※新タイヤについて語るぞ※

1 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/03(火) 16:18:25.95 ID:OZG1VBWAO.net

あとは任せた

41 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 09:31:02.51 ID:WO9yh5DX0.net

>>37
秋田の試走タイムなんてあんなもんだろう
近走からすれば
上がりなんて展開次第だろ

42 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 09:35:31.36 ID:iM+/l2+20.net

ほとんど逃げ切りや逃げ残りのレースが目立った
まぁ格下選手の事だから仕方ないかもしれないが
S級クラスのレースで逃げた者だったらこのタイヤは追いが効かないタイヤと見るべき

43 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 10:20:32.96 ID:nYM6A1dx0.net

その「追いが効かないタイヤ」ってのは具体的にどういう事を言ってる？

一つの見方としての話だけど、俺が思うにタイヤが均一化されて差が無くなった（タイヤの良し悪しが以前ほど無い）分、上位と下位の戦力差が減ったのかなと。

傾向としては上位選手の方がタイヤ選びも上手だったと思うんだよね。沢山買ったりもしてただろうし。
対して下位選手は（タイヤに限らず）パーツの良し悪しを判断する感覚が鈍く、無頓着。

それが、どれ付けても大差ないとなれば、どちらかといえば下位選手に恩恵がある話なのかなと。

44 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 10:32:32.73 ID:nYM6A1dx0.net

特性面で「追いが効かない」ってのは、俺にはちょっとピンと来ないなー。

ハッキリ言えるのは、すぐ溶けてダラダラになっちゃうタイヤが一番「追いが効かない」という事くらいか。夏の熱走路レース見れば分かるだろうけど。

仮に今回のタイヤが「後半も滑りが少ないタイヤ」だとして、それが逃げに有利なのか追い込みに有利なのかなんて言えるものかね？

45 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 10:37:42.60 ID:BguBWdPa0.net

初めから滑ってるからインに入れない→追いが効かないって事だよね。
結局昔のタイヤとかタイヤ太くしないとダメじゃないのかな。
もしくは当たり付け禁止にして、レース序盤は滑るけど途中で美味しい部分が出てきてグリップするような仕様にするとかｗ

46 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/05(木) 11:03:50.38 ID:R8TELlTpO.net

>>45
イボ付いたままで？試走で落ちるわ(笑)

47 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/07(土) 12:18:02.98 ID:GM2CQKTEO.net

何か変わったか？

48 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/07(土) 12:29:13.08 ID:VTME9frI0.net

やっぱ上位は試走も出るな〜

49 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/07(土) 12:40:43.54 ID:HMngOyAV0.net

食いつくならゴリラ復権あるかもな？

50 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2015/02/07(土) 14:01:39.69 ID:R+abLXYv0.net

>>49
ゴリラだけ食いつくタイヤ持ってるのが条件だろ。みんな食いついたら意味ない。