ベアリングチューン（笑）

1 ：名無しバサー：2023/12/03(日) 19:22:25.17 .net

何か変わるのか？w

17 ：名無しバサー：2023/12/04(月) 17:45:15.91 .net

大丈夫。　ここのみんなもほぼほぼ【体感www】で物言ってるから。

18 ：名無しバサー：2023/12/04(月) 17:47:11.44 .net

ただ箱だしの新品ベイトリールでスプールの回転が良すぎてブレーキを強くしなきゃいけないならミネベアのベアリングに変えてブレーキを弱くして飛距離が同じなら

有り有りチューン。

19 ：名無しバサー：2023/12/04(月) 18:02:06.55 .net

ハンドルノブはあんまりシャーシャーよく回っても、逆に良くないよな
だから俺はベアリング追加して固めのグリスで回りすぎないように固めてる
使用感はぶっちゃけノンベアリングと全く変わらない

20 ：名無しバサー：2023/12/04(月) 18:17:32.45 .net

SLX DC XTはハンドルドライブギア軸って面倒な部分がブッシュだったからそこは変えたな
流石に巻きに影響が大きい部分だよ

21 ：名無しバサー：2023/12/04(月) 19:50:00.20 .net

>>20
>>14書き込んだ者だけど
え！？と思って確認したら
未だにドライブ軸にブッシュ使ってる機種あったんだな
そこは確かにベアリングが活きると思う

話ズレるけどヨウツベ観てるとあそこのグリス拭き取ってる人多いが
水入ったら抜けにくいのにどうかと思ってる

22 ：名無しバサー：2023/12/06(水) 20:38:00.11 .net

下野正希「チューンとかするヤツに限ってヘタクソ」

23 ：名無しバサー：2023/12/06(水) 21:14:09.79 .net

下野ってチューンしないのに下手なんだね

24 ：名無しバサー：2023/12/07(木) 10:30:32.55 .net

ブッシュをベアリングに変えるのはいいと思う
来年モデルチェンジするであろうヴァンフォードだけど現行モデルでもブッシュ5つも交換できて全部変えると巻きが軽くなってかなりいい

25 ：名無しバサー：2023/12/07(木) 11:27:43.10 .net

ヴァンフォ箱だしは吊るしで使ってるけどすでに軽いんだけど。

コレ以上軽くなったら対応できなくて困るw

けどOHのついでに足したくはなるよなあ

26 ：名無しバサー：2023/12/07(木) 12:38:42.18 .net

>>25
ベアリング数からみてたぶんヴァンキにかなり近くなるレベルだと思う
軽すぎてハンドルがノブの重みで勝手に回りだすレベルだから人によってはやらない方がいいってのはある
けど全部交換したら2万前半のリールとは思えんパフォーマンスするから持ってて興味あるならやってみて欲しいね

27 ：名無しバサー：2023/12/07(木) 17:36:50.06 .net

ベアリングを入れないと不安になってくる

28 ：名無しバサー：2023/12/16(土) 07:51:26.21 .net

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29 ：名無しバサー：2023/12/16(土) 09:26:51.20 .net

>>28
これは有益

30 ：名無しバサー：2023/12/16(土) 12:13:59.82 .net

いや全然　死ね

31 ：名無しバサー：2023/12/19(火) 20:22:11.13 .net

冬はメンテナンスのお供でベアリングチューンw

32 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 06:22:31.31 .net

>>25
ヴァンフォードにベアリング出してもヴァンキッシュにはならんよ
両方持ってるけどヴァンキッシュのカチっとしながら軽い感じには及ばない

33 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 10:33:18.15 .net

その辺は個々の感性で変わるだろうなあ、お前が神経質なだけだって言われたらそれまでだろうし、
ただ価格差分のクオリティは上乗せされるかと。

ただヴァンフォードのドラグ性能は微妙。

ヴァンフォードc3000 自重180グラム
ヴァンキッシュc3000 自重185グラム

ヴァンフォードをフルベアリングにしたら185グラムくらいになるのかねえ。

34 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 15:19:55.54 .net

>>33
ドラグが悪いというかラインローラーが途中で引っかかって回りにくくなるせいでラインの出にムラがある
シムを挟めば解決するけど手間はかかるんだよね…
ベアリング追加とシム追加したらコスパ最強クラスになれると思うんだけど来年モデルチェンジするだろうから勧めにくいというね

35 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 15:36:18.54 .net

23ストラがそのまま24ストラci4＋になりそうではある

36 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 17:59:32.83 .net

ワイズクラフト？のSCSって実際どうなの

37 ：名無しバサー：2023/12/20(水) 19:52:53.15 .net

Minebea神を讃えよ
時代はMinebea也

38 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 13:12:27.39 .net

スプールベアリングは純正に限る

39 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 14:17:17.30 .net

>>38
大量発注できるから選別して普通ならできないはずの等級高いベアリングを揃えてるみたいだしな
高いだけの事はある

40 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 18:26:47.86 .net

ミネベアのベアリングはそんなに悪いベアリングじゃないぞ
会社からしたらシマノの倍の会社だぞ
一般にでてる安いのが一級品ではないだろうけどふつうにリールメーカーが使ってるベアリングと同じレベルだぞ
というか調べてないからわからんけど本当のところわからんけど、たぶんシマノもダイワもミネベアつかってるとおもうぞ

41 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 18:33:59.68 .net

順位 会社名 クリックシェア
1 北日本精機株式会社
28.2%
2 ミネベアミツミ株式会社
22.5%
3 株式会社KMT
14.1%
4 NSKマイクロプレシジョン株式会社
14.1%
5 株式会社SEKI
11.3%
6 東軸受株式会社
7.0%
7 イグス株式会社
2.8%

42 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 18:53:29.14 .net

シマノはNSKに委託してんじゃないの？

43 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 21:08:12.07 .net

それならＮＳＫかもしれん。

44 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 21:20:10.59 .net

ベアリング交換した所で釣果は変わらない模様

45 ：名無しバサー：2024/01/20(土) 21:52:57.56 .net

シマノはNSKだけじゃないよ

46 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 09:50:49.33 .net

スプールの軸受ベアリングだけは純正以外の選択肢は無いな。これ以上の社外品なんか無いから。

47 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 11:52:29.42 .net

リールパワー強すぎて純正ベアリングだとブレーキ増やさにゃいかんからなあ。
あえて社外品使ってブレーキ減らしてるは。

ベアリング以外のとこが摩耗してきて飛びが悪くなったタイミングで純正に戻す

48 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 14:32:45.77 .net

>>47
マジでわざわざそんな事してんの？
多目に注油するとか粘度高いオイルで対応出来そうだが

49 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 15:07:57.44 .net

>>48
粘度高いオイル用意したら別途でお金&スペース食うじゃん、しかも高粘度のオイルとはいえ時間と共にどんどん揮発していって少なくなるし。
ミネベアのベアリングは他のリールとかでも摩耗したら交換する事になるんだから前もって大量に買って選別してあるし。

最初っから最後までミネベアのベアリングでも良いって人は買ったときにベアリングを新品未使用でメルカリなりで売却してもいいけど。

50 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 15:25:26.63 .net

>>49
スマンが、ベアリングストックしてる位だからオイルも色々持ってるんだろ？
オイル乾いたら注油するのは当たり前の事だし
わざわざスペックダウンの為に純正から替えるって発想がよく分からない

それと蛇足かもしれないが、azのCKM002ならお試し100円でその用途に合いそうだと頭に浮かんだ

51 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 16:39:07.18 .net

>>47
ちょっと何いってるのかわからない

52 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 17:24:35.71 .net

>>51
純正ベアリング回りすぎる→バックラする→だから純正より回らないベアリングに変えてブレーキはいじらない　→飛距離は変わらない。

53 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 17:26:22.07 .net

裏を返せばキャスティングの腕前がマシンパワーについてこれてないって事。

54 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 17:27:43.30 .net

ケミカル沼は恐ろしいからほどほどで自制せんとな。

55 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 20:13:40.14 .net

値段考えると結局オイルやグリスもシマノダイワに落ち着く

56 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 21:15:36.64 .net

>>52えっ？

57 ：名無しバサー：2024/01/22(月) 21:59:16.02 .net

>>56
えってなんだ？

58 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 13:03:00.57 .net

スプールのベアリングはいいのに変えた方がいいね

59 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 13:25:10.55 .net

>>58
近々交換しようと思ってた！ナイスタイミング！良い商品を教えてください！

60 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 14:20:17.47 .net

金かけるなら匠ベアリング良き。

61 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 14:24:45.33 .net

えっ

62 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 14:30:50.85 .net

>>59
ダイワかシマノ
マメに交換するならミネベア
間違ってもハリネズミのぼったくりベアリングは買わないようにな

63 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 18:20:48.52 .net

サイレントチューンのベアリングを
滑り止め付いてないベアリングに替えたら煩くなりそうだけど
実際どうですか？

64 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 19:24:04.12 .net

特に問題なし。

65 ：名無しバサー：2024/01/26(金) 22:39:33.16 .net

音大きくならないって事ですかね？

66 ：名無しバサー：2024/02/19(月) 11:55:27.74 .net

スプールベアリングにグリス内封されてると思ってる奴が一定数いるらしい。

思ってるだけならいいけど嘘松だから困る。