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YAMAHA  SR-X どおお?

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 22:21:28.35 ID:33HxEm5s.net
YHAMAHAのSR-X 池のアヒルとか言われますが優れた波切に安定走行らしいです。
実際どうですか?
中古艇は高いので新艇で購入考えてします。

良いとこ、悪いとこ教えてください。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/22(金) 08:26:54.26 ID:PMsD020J.net
>>646
ならもっといいのを買えよw

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 19:59:21.09 ID:00wkW5eb.net
ポーナム26持ちだが今、中古のsr-x船外機70馬力を買うか悩み中です。

なぜなら、俺は22フィート船外機艇からポーナム26 に乗り換えたが正直、釣果は5分の1に落ちた。

前の22フィートなら船 半隻分単位でポイントを流せていたが今はそれができない。

良くなったのは行き帰りの快適性だけ。


ボートシーバスやボートチヌも行けなくなった。

実際にはいつも釣りに行くのは2〜3人であまり大きな船はいらない。

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 02:42:17.04 ID:G2yLfsVW.net
無理してボート購入し破産したリーマンの会
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1523800693/

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 02:42:32.79 ID:G2yLfsVW.net
ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1524307437/

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 05:59:37.32 ID:N4vAuERW.net
147 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2019/03/04(月) 08:00:17.91 ID:+cFqq6ql
先にお見せした確定申告画像でお分かりの通りネタじゃないです

自分の総資産は約4000億円ですが、まだまだ増える見込みです
たぶん数年後には軽く1兆円を超えると思います

ありがとうございました

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/28(木) 02:17:00.57 ID:+C+dHQQI.net
キャノピーなんていらん
いいボートだよ
維持費も安く済むしな

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/28(木) 15:36:02.53 ID:P/AdKcRI.net
>>652

シーバスや小物釣りには適していると思います。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 22:06:43.26 ID:hPvVqUWP.net
>>629 最初付けてなかったので揺れがひどかったのですが付けてからは、走行中や停船時もかなりの安定してます サイズの割には良いですよね 運転席や助手席に座ったまま釣り出来るのは最高です

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 22:11:28.97 ID:hPvVqUWP.net
>>631 165からの乗せ替えなら200いけるんじゃない?V-MAXより普通の船外機の方が耐久性も良さそうだしね

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 17:14:07.84 ID:Kpko1vJn.net
>>654
622です。私はSRV20からの乗り換えですが、正直、停船時に限ってはそれほど変わらない感想です。航行時もそんなには違わない感想です。あくまでも個人の感想ですけど。
ミンコタなどの武装で横着仕様にはなり、楽にはなりましたが、手軽さから言えばSRVの方が良かったかも…
操船性の素直さもSRVの方が良かった気がします。
2ちゃん界でSRVが小馬鹿にされてるようですが、再度評価されてもいい船です。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 19:26:41.31 ID:QIDoT5ai.net
>>656
>>656
当方の感じではSRVはUF20の船底で船の重心が低いからだと思います SR−Xは重心が高い感じなんでスポンソンを付ける前は揺れが酷かったです

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 19:34:05.33 ID:QIDoT5ai.net
SRVも良いボートだとは思いますがSR−Xは最新の設計でスクウェアバウやウェイブブラスターなどスプレーもほとんど掛からないし時代の差を感じます ミンコタは1度付けたらなしでは釣りに行くのもダルくなりますね 台風の中を1度走行しましたが驚くほど安定してましたよ

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 13:24:19.86 ID:XNOQuvph.net
>>658
ご存知の通り、SRVは和船の発展形ですから、波座りが良かったですね。
SR-Xは腰高感ありますんでスポンソンなり船型を工夫するなりしてるんでしょうね。
両方オーナーになった経験からすると、どっちでも大差ない気はしています。もちろん所有する喜びを考慮すれば、SR-X一択ですけど。
シビアなコンディションになると、設計の新旧の差は露骨に感じますよね。

旧ニッサンの20ft艇にも乗ってましたが、同じような大きさだと、正直どれもこれもさほど変わらないですね。船屋はエンジンさえ良ければ変わらん(笑)などと言いますが、的をえてると思えます。

現在のSR-Xは超格安だったんで購入しましたが、購入検討されてる方に勧めることはしません。
操船技術を磨くという点において、他の安物の方がいいと思えるからです。
いかんせん素直すぎるんです。
ミンコタも同様です。まずは操船技術を磨き、自由自在に流すなり、アンカリングの技術を磨くべきだと思っています。その上で、横着するための用品は購入検討すべきだと思います。
あくまでも個人の意見です。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 17:44:07.41 ID:ce2604lQ.net
>>659 操船技術はもちろん必要だと思いますので練習した方が良いとは思いますが時代の流れで今までの常識が変わってるのかもしれませんね 車ではマニュアルは趣味の車であり早くはないというのが常識になってます 本当に早い車はDTCですもんね

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 17:48:52.01 ID:ce2604lQ.net
>>659 2stの頃に比べたら故障もないし燃費も良くなって補機なんか付けてる人は流し釣り目的以外の人はいなくなりましたよね ボートの上でプラグ替えたりする事もなくなり便利は良くなりましたよね(笑)個人的にはfast26が良かったのですが予算オーバーでした

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/21(日) 19:01:44.49 ID:pGOnP9Yp.net
2ストの方が故障すくねーだろ

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/28(日) 05:31:30.32 ID:EF8Y6O6b.net
>>662 35年ボートで遊んでますが4stでのトラブルは1度もなく、あったのは2stの時ばかりなんですよ

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/30(火) 00:53:56.15 ID:7VAyfJDd.net
35年間、船外機一筋?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/01(水) 15:36:31.58 ID:g/RPUGuz.net
>>664 はい 船外機が一番使いやすいので

666 :初心者& :2019/05/02(木) 19:36:41.44 ID:GwUZYbiV.net
F90を1年乗って
東京湾中程で陸置現在200h
普段は館山周辺までクルージングお昼休みに釣りをしています、15~18ntで5時間走って45L位です、布良まで行くと60L位です。
風7m波高50pまでが限度向かい波だと8ntで走るのが限界マリーナまで帰れるかなと思う時もありますが、1時間位でおさまる天気予報は必ず休憩ごとに確認またそれも楽しいです。
ベタ波で25ntで帰ってきたこともあります。
28ntで走ったら波の上を飛んでみたいで怖い!まだまだ経験不足!

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 15:42:44.09 ID:qh2BkcU/.net
60歳以上板より

私は某機関で地球外生命体の研究をしていました
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1556865126/

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/23(木) 19:26:15.10 ID:BXKDgl70.net
SR-X EX 165馬力を先日初めて乗せてもらいました。
レンタルでノーマル90馬力は乗ったことがあったんだけど、
EXは別物ですね。30ノットオーバーでも安定しててすごく楽しかったです。
バウの形状が少し違うのと、エンジンの違いでここまで変わるのかと、
ちょっと驚きました。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/26(日) 07:55:32.71 ID:BQQXJdRK.net
>>668 バウの形状が違うんですか?ステップハルなのは知ってましたが

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/02(日) 06:10:43.88 ID:ZDFpkr6u.net
釣りするには最高の船だと思うんだがデザインがどうしても受け付けん
もう少しジジーにも馴染むデザインならなあ

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 10:56:52.47 ID:FHivUEzH.net
ジイ様がSR-Xで颯爽と釣行なんて良いじゃないですか!

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 12:52:36.52 ID:8voloyjQ.net
664氏に同意です。
初老以降の方にも似合うと思うし、憧れます。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 18:15:15.28 ID:kri5O5la.net
初老って40歳の事でしょ

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 00:43:04.68 ID:jX2V1/Ej.net
昔は40歳を初老と呼んだんでしょうが、現代には合いませんね


朝立ちしなくなったら初老ってことでお願いします

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 08:13:26.52 ID:y9V2vBsz.net
>>670 この前の70位の爺さんがロッドホルダーに竿立て乗ってましたがオシャレでカッコ良かったですよ ジジイがミニクーパーみたいな感じと言えば大げさですが、アメリカのセンターコンソーラーのイメージに感じました(笑)

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 18:01:55.69 ID:6a+HyOwa.net
これからの時代は老人をターゲットにしないメーカーは立ち行かなくなるでしょうな

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/07(金) 07:38:30.15 ID:9QUbXQe9.net
現実として、3、40代の賃金で購入し、維持管理できるかと言えば厳しい。独身ならともかく、子育て最中ならば嫁さんの理解は無理。
となると、このクラスのボートをリーマンで購入維持管理できるのは50代以降?

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/07(金) 07:41:09.48 ID:9QUbXQe9.net
連投すいません。 

真面目に考えて、このクラスのボートを所有しているのって、どんな層の方々なんでしょうか?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/07(金) 20:54:21.53 ID:c0bzvyzm.net
専業リーマンなら年収二千万円ぐらいじゃね?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/07(金) 21:34:50.10 ID:9QUbXQe9.net
にせんまんですと!?
夢のまた夢ですわ

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/07(金) 22:29:39.82 ID:ueido0kL.net
SR-XとEX 新艇の場合

本体250〜430万
法定備品とオプション150〜200万(ガーミンやミンコタ付けたいよね)
マリーナ初期費用(年間保管料、船台など)=50万
値引は全体の1割程度?

車と違って絶対必要な装備でもオプション設定だから
本体価格ってインチキだと思う

これに
保険・・・BANと損保で年間3〜5万
通常、法定備品のライフジャケットなんて使わないから、
よく行く人数分の自動膨張のジャケットも必要
当然新しい釣具も絶対欲しくなり、何だかんだで50万は飛んでく

初期費用、ここまでで500〜750万

この程度の道楽って決して高い方じゃないよ

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/08(土) 12:54:16.64 ID:ULoDVpeZ.net
>>681
めちゃくちゃ高額な道楽ですよ!
この程度だなんて、口が裂けても言えません。やっぱり一介のサラリーマンには無理っすねー。てか、50代とかでもサラリーマンには無理じゃないですか?

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/08(土) 19:12:38.30 ID:VVrdGDUt.net
>>682 車で500万なら良くあるんじゃない?車のランク下げるとか共同で買うとか色々やりようがあると思うけど

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/08(土) 23:15:33.57 ID:we5SB1qA.net
軽がやっとの俺、やっぱりボート乗りの皆さんはスゲーっすね!自分には遠い世界です。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/08(土) 23:50:10.22 ID:0a3TyCMD.net
個人事業主が趣味と節税を兼ねて所有するのが多いんじゃないか?

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 09:15:01.57 ID:gKntlIzw.net
個人事業主さんとかが羨ましい!

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 09:48:07.71 ID:gKntlIzw.net
軽がやっとのワタクシ、40半ばだけど、いつの日かボートオーナーの仲間入り目指して頑張ってきたつもり。でもココや他の書き込み拝見する限り、到底無理っぽい。リアルなオーナーさんの比率はわからないけど、皆さんホントにすごいわ(^-^;

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 12:09:53.42 ID:O0E7NPpI.net
>>687
SRXクラスの小型ボートなら安い係留場さえ確保出来れば一般人でも維持は可能かと。
メンテや自分好みの艤装、小物等の購入、使用頻度によるが燃料費はそれなりな出費になるかもですが…
当方はSRXではないけど21ftを中古で購入し所有しております。
同世代で軽自動車乗りの定収入一般人ですがそれなりに楽しんでますよ!
ボートに裂く時間が増えるけど、やる気と覚悟の問題です。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 13:42:39.89 ID:wxNjzWxA.net
>>688
ありがとうございます!両親がいて、子供5人いて、小さいとはいえ都内で持ち家のローン、出費かさみますが頑張って知恵を絞ってみます。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 15:44:09.93 ID:Iwp0vQ6+.net
>>689
頑張れ〜大阪から20キロの片田舎、子供4人。
ペラペラ和船2スト→4ストカディ付き→ディーゼル船と徐々に船が大きくなってます。
係留場所まで100キロ下道2時間が許せたら年間維持費は10万以内でかれこれ15年乗り継いでます。


691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 18:57:31.25 ID:NFUg54q8.net
俺も大阪から淡路島まで高速使って乗りに行ってるけど、片道2時間弱だな。
50万円の化石状態の船に20年前の2スト85馬力だけど楽しいわ

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 20:41:13.92 ID:pgOeC9Af.net
>>691
淡路島の何処か分からんけど瀬戸内は海流が有るから勝負早くて羨ましいわ。
若狭湾は早朝〜夕まずめまで粘るから疲れる。
もうすぐしたらイカシーズンだし。
お互い労りながら楽しみましょう。

ジギングの時SRX借りたけど速い速い。スピードに目が追いつきません。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/09(日) 22:47:52.94 ID:sWk0WLbS.net
>>689 仲の良い友達と買うとかどうですか?二人で出れば心強いしコストも半分だし

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/14(金) 22:08:09.51 ID:iJqB2fa7.net
>>693
それ、後でけっこう揉めるらしいよ

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/14(金) 22:32:59.18 ID:SoOio40p.net
>>693
揉めるで
船外機 岩にコツんだけで30万やで。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 01:19:09.46 ID:o3Vls2V5.net
中古なら乗り出し300万で何とかなるんじゃない

SR-X意外に収納力あって、、
電動トイレ付いてるカディに、
2.3mまでのロッド5〜6本リール付けたまま置いとけるし、
定番工具箱ドカット4700が2箱は余裕、
スターンロッカーもかなり広いから、
2〜3人の釣り道具一式なら船に置きっぱ出来る

毎回持ち運ぶのはクーラーボックスだけ
釣行後の道具の水洗い手入れもマリーナで済ませちゃえて
レンタルしてた時と比べてかなり楽になりました。

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