VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:30:09.98 ID:MB+QqtCc.net

＞249
ハズレですかね。。(￣▽￣;)


＞250
本日でも時間見つけて排気側外してみます！
整備はちゃんとしてくれてた…と信じたいです。。


＞251
ありがとうございます。
燃料フィルターは新品の状態でこの速度でしたので、次手順からしてみます。


＞253
船検上　AD31/DP　でしたので、DPと思い込んでおりました。（ドライブ塗装も施してあったので、詳細確認せず思い込みです）
が！…
皆様に言われて、DPドライブとSXドライブを比較し、現船と照らし合わせたら、、SXドライブでした(-_-;)
半月アノードがロアの上についているので、、SX確定でよろしいでしょうか？？


＞254
定格3250/105psってMAXではなく、巡行って事でしょうか？？
フルスロットルで3100rpm/16位なんです。
スロットルワイヤーも最大限に引っ張ってますし、走行中にワイヤープーリー？？も手で回しますが、何も変化はありませんね。



関係あるかわかりませんが、
1500rpm位までは普通にまわり、滑走状態に入らず1500rpm〜2000rpm程度でもたつきます。
2〜3分ほどもたつきを続け、滑走状態に入り、3100rpmまで回転数があがっていきます。
その間はずっとアクセルスロットル全開状態です。
1500rpmでハーフスロットルにしてても同じです。

テールヘビーな状態かと思い、バウに人を乗せても変わりはありません。

こちらも何か関係あるんでしょうか？？