【バス一台がやっと】　狭隘路線　【道幅狭すぎ】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 01:34:55 ID:sTctTT6U.net

全国にある狭隘路線を挙げて下さい。
狭隘の区間やバスの様子などもレポしてくれるとありがたいです。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/01(月) 12:36:05.03 ID:RcV2wa21.net

神奈中の橋57も六地蔵から大島間は、結構狭いところ走ってると思う。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 00:57:05.61 ID:NBe19xq2.net

久しぶりに熱海詣でに行きたいな
笹良ヶ台線と上の山線はたまに乗らないと欲求不満ｗ

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 12:33:48.44 ID:JASijiki.net

>>885
http://youtu.be/z7CNEmKnMwQ

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 13:03:13.59 ID:V+Mx8Xwo.net

>>933
レギュラー運用はポンチョのはず

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 20:36:21.97 ID:sFq/Y8Mr.net

24 西神中央駅〜印路〜明石駅
雑草が鬱蒼と生い茂った狭い土手を走る区間がある

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 20:48:55.54 ID:sFq/Y8Mr.net

大阪市営バス
11 新大阪駅東口〜柴島駅キリスト教病院前〜東淀川区役所前
淡路二丁目あたりが特に狭い
12 あべの橋〜布施駅前
こっちは割とメジャーだよね

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/21(日) 01:51:12.04 ID:V1M2fIj7.net

富士急湘南バス　松81　アサヒビール−運動公園−大口−向原−新松田駅
南足柄市内の運動公園バス停〜足柄高校間が離合不能箇所あり、特に運動公園前〜朝日観音入口バス停間が狭い
富士急はでかいフルサイズバスで狭いとこ走るからすげーなー！
https://www.google.co.jp/maps/@35.3422503,139.0987205,3a,75y,268.42h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_TLhLOGmmxOBzXKzxfyNOQ!2e0?hl=ja

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/21(日) 02:03:35.82 ID:PncOJNcK.net

>>915
下原線の九州高校〜オークタウン入口も狭隘というほどでもないしな。
離合出来ないから、下原行きが九州高校で待つみたいだけど。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/01(水) 00:06:46.92 ID:JpuFKtA6.net

高45のふそうMEとか、リエッセ、モヤシ代替はどうするのだろう。

個人的に一押しなのは、東急バスの日23（日吉駅〜さくらが丘）
朝は何と3.5分おきにリエッセが走っている。
当然それだけの狭隘＆多客路線だから、代替にポンチョは無理。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/01(水) 02:40:22.56 ID:vAL67pPv.net

>>944
高45（多分トロピカル＆ケチ王か？）は今年度トロピカルがポンチョ入れるって話がある
でも百01用の代替車両はまだ目処が立たないんだよねぇ

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/01(水) 19:27:38.66 ID:JpuFKtA6.net

都バスの学03(渋谷駅〜日赤医療センター)も侮れない。
結構スレスレの道を、朝は2分おきに走ってゆく。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/03(金) 21:21:56.54 ID:DdXZurhp.net

日本交通（米子）の淀江線に乗ったが、日吉津の旧道を通るのでなかなか狭隘だった。
おれが乗った便はリエッセだったが、中型車も走っているようだ。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 11:48:27.58 ID:9ljK6pCd.net

友人の家に向かう際に渋谷駅→阿佐ヶ谷駅のバスを使ってみた
…一方通行だからいいけれど西武百貨店のところは本当に狭いよな
あそこにバスが走るのを見たら意外とびっくりしそう

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 11:58:06.66 ID:gYrwoOL/.net

>>948
あの辺とか公園通りは路駐防止とやらで近年わざと狭くしたから
昔はあんなに歩道は広くなかった＜井の頭通りの宇田川町周辺

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 12:25:48.91 ID:/RAFehIg.net

>>940
それ、明石駅→印路→明石駅の方だったかと。
印路東口出てしばらくは未舗装と見紛うぐらいのトコを姫路市払い下げの中型が走るがな。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 16:10:39.51 ID:sMAwBs5T.net

今日代官山のライブを見に行くために渋谷⇔代官山循環のバスに乗った
完全な狭隘路線とは言えないかもしれないけれど
坂が多かったり裏道に入っていったりしてけっこう楽しめたな

952 ： 【関電 72.0 %】 【16.7m】 ：2014/10/05(日) 17:24:51.04 ID:4prG5fan.net

関東バス阿50系統や西武バス荻11系統の旧早稲田通り八成橋〜禅定院は未出？

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 18:54:17.36 ID:I+Fl59j9.net

郵便局めぐりしていて，山梨県大月市の小沢簡易郵便局にいったとき。
崖っぷちというほどでもないが，こちらが下りで路線バスが上ってきたんですよ。
近くの民家の車庫までバックしたが，上りバックはきつかった。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 20:56:06.48 ID:d9tEIc7p.net

>>915
西鉄バス筑豊でもいいんならば、赤間〜直方線。五反田付近はホントにバス一台がやっと…の表現ピッタリだ。
また、北九州ならば小倉〜めかり方面。レトロ展望台に行く線路渡る前後。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 21:13:47.10 ID:k09pOPve.net

>>953
ルール的にはそういう優先関係だけど
バスもプロなんだからうまいことやってほしかったような

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/18(土) 09:46:49.95 ID:wpGbVZpw.net

奥多摩方面で狭隘路線があれば乗りに行きたいものだ

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/18(土) 10:33:53.29 ID:4tckd96e.net

つ「奥多摩〜峰谷」
つ「奥多摩〜鍾乳洞」

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/18(土) 19:02:53.77 ID:SBD8+eEZ.net

峰谷は休日だと1日2本なのが
平日でも3本だけど

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/18(土) 19:38:52.60 ID:wpGbVZpw.net

>>957-958

ありがとさん
今度計画してみるよ

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/19(日) 02:37:13.49 ID:pBqAdUNr.net

>>943
昔下原から先、青柳四つ角通ってこものまで行く路線は狭い箇所が多かったよ。
廃止になったから、青柳構口跡とかはバスが通らなくなったけど、
薬王寺あたりは古賀駅からバスがある

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/23(木) 12:36:32.01 ID:O+bS3+gv.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=YslHJ9N-TVA&list=UUWHX3DqqpKNGfkYC4zKvXjg

神奈中11エグいなｗ

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 22:14:49.76 ID:oXn4MAea.net

神奈中の路線が既にたくさん挙がっているけど、
船09（大船駅〜みどりが丘東）、港93（港南台駅〜みどりが丘東）の
みどりが丘東付近もなかなかのもの。

碁盤の目状に区画されて戸建住宅が立ち並んだ閑静な住宅街の中の狭い道を
大型車が直角に曲がりながら進んで走る。みどりが丘東→みどりが丘南の
歩道もセンターラインもない道同士の信号もない交差点を直角に曲がるところは特にすごい。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 17:38:16.94 ID:faZTRALPd

沖縄って狭隘路線有る？
糸満から出てる南部循環線が狭いとは聞いたけど

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 18:45:45.99 ID:EMquNqPM.net

何年かぶりに小田急の成04乗ったんだけど仙川の狭隘区間若干だけど広くなって離合がましになってた

965 ：名無しの車庫行：2015/01/06(火) 06:41:31.22 ID:yz4q8pj/5

かれこれ２０年ほど前になるけど、尾道から原田温泉経由で府中行きの中国バスの路線が有ったと思うけど、その路線ってまだ有るのかな？
とりあえず原田温泉前後の区間が結構狭くて、２�dトラックで尾道から府中に抜けるとき必ずと言って良いほど１日３本しかないバスの昼の便と鉢合わせしてすれ違うのに苦労してた。(^_^;)

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 21:30:53.78 ID:OInWVaXJ.net

>>954
レトロ展望台あたりはそんなに狭くはないんじゃないかな

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 00:28:57.77 ID:OxYkicbe.net

横からだが
狭隘とは言いがたい　＞レトロ展望台

ただ、都市高の下くぐるあたりは乗ってて楽しい。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 17:38:15.95 ID:PQMmsDWbO

四国交通。1車線ガードレールなし断崖絶壁スレスレにレインボーＨＲが走ってる。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 13:50:22.61 ID:e68xARbTa

走れるなら隘路だって走るさー

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/08(日) 20:07:11.73 ID:UdAInJj4.net

>>113
上大岡近くの慰霊堂の交差点はまだ狭いまま？

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/14(土) 23:49:05.87 ID:/AkMU8YK.net

>>914
今月で実質廃止の秦15のお別れ乗車がてらに、
ふらりと三ツ境に立ち寄ってい04に乗ってみたけど全然大したこと無かった
あれで狭隘？

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/15(日) 18:04:11.91 ID:WfqFS9bz.net

秦15はほぼSDG-LRしか来ないのが残念。
それ以外はPDG-RMが一台いるだけ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/16(月) 20:13:44.56 ID:1pxTu8Mb.net

>>971
対向車との離合に難儀してるのをよく見るんだけどね…

むしろ境11の単独区間のほうがすごいかも。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/17(火) 23:14:57.13 ID:agR+gqGV.net

神奈中では船24（大船駅〜湘南ハイツ循環）もすごいよ

鎌倉女子大前〜朝日平和台入口〜椎郷は
道自体が曲がりくねっているうえ対向車もそれなりに来る

湘南ハイツの手前→荒井沢公園前→公田ハイツ前は
狭い道をわざわざ細かく曲がっていくようなルート設定

中型車でも余裕があるとは言えない道だけど
大半の便は大型車が使用される

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/19(木) 21:15:34.87 ID:jK8mhS8h.net

>974
10年以上前に栄区に住んでいた。
当時は公田小学校入口交差点の信号待ちではバスとの離合に備えてカーブ部分には停車しないのがローカルルールで時々、よそ者の車が予期せぬバスの出現に焦るのを見掛けたものだが、今でも変わらないのかな。
環状4号を始め栄区内の道路事情は大分良くなったけれど。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/20(金) 16:35:38.85 ID:J4ke4N6R.net

秦15に乗りに行ったついでに秦27に乗ったが、こっちの方が面白かった。
大型も中型も入るからバスロケ必須。
秦15は以前ほどの迫力がなかった気がするが、道路改良された？

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/05(火) 14:06:19.09 ID:U18rPC9d.net

マイスカイ・京成タウンバスの三郷〜金町も中型車入る割には結構狭い道走るな。
>>976
秦21ヤヒツ峠も半端無いな。
秦野市内線が中型車中心の運用になるのも仕方ないだろう。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/13(水) 22:40:01.92 ID:8j6VUrlg.net

>>38
大浜麻機線は全体的に狭い道路が多いよね
その上、路駐やチャリも多い
長谷通り過ぎたあたりから暫くは、正に職人芸
バス1台がやっと通れる道幅を左折右折の繰り返し

特にあの右折のとこ、見通しは悪いし歩行者やチャリも頻繁に通って、その辺に住む住人が、道路上で、漸く歩けるようになった赤ん坊や、三輪車乗せたガキなんかを普通にウロウロさせてたりするし、よく事故らないで運転するなと、関心するばかり。

鹿さんとコアラさんのウテシさん、お疲れさまです！

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/06/02(火) 15:54:20.75 ID:PkwERMiT.net

>>885
県交北部交通に2路線だけリエッセじゃない中型バス路線があると聞いたのでその一つの、
県庁前-土佐山庁舎線に乗ってみた
途中の小坂峠は高知市内が一望できるも片側一車線の立派な道路
大したことなかったなと終点が近づいた所いきなり土佐山庁舎の建物裏側のとんでもない断崖上の細道に突入
庁舎裏手の断崖にへばりついてる様な2~3軒の民家を周りこんで終点
時間にしたら1~2分だけの世界だがあの目を疑う光景の為だけでも行く価値はあるわ

それにしても足摺岬の方とかは今どうなってるんだろ?
前行った時は波打ち際の絶壁走ってた記憶が有るんだが

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/06/02(火) 16:49:45.50 ID:blh5xvf5.net

京阪バス
阪急高槻からR171に出るまで。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/06/28(日) 18:48:59.48 ID:L2WFjYmL.net

長崎バス時津経由石原
戸町経由ダイヤランドや飯香の浦並みに狭い山道を走る。
時津に移管されてから長尺も入るようになった。
あと飯香の浦はKL-LVしか入らなかったが、最近U-LVとKC-LVも来る。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/08/09(日) 19:17:53.82 ID:509zr8sI.net

ほしゅ

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/08/09(日) 19:18:30.29 ID:509zr8sI.net

ほしゅ

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/08/09(日) 19:19:01.01 ID:509zr8sI.net

ほしゅ

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/08/19(金) 23:46:59.33 ID:KCiov0kPS

神奈川県三浦市毘沙門の毘沙門天入口〜大原間も乗用車と路線バスすれ違い不可。
三崎営業所の昭和５３年式の中型バスが走る前は久里浜の管轄だったらしいが、
久里浜には元々大型バスしかなかったと思うし（昭和４０年代半ばまで剱崎灯台
までバスが行ってたらしいが、その路線は中型だったとの情報をネットで見た）
まだ毘沙門バイパスもなかったから他の車両が皆あそこを通り、今より交通量
多かっただろうしあの区間運転するのは運転士大変だっただろう。
あと剱崎と松輪海岸間もバイパスが開通する昭和６０年頃までは住宅の間の狭い
道がバス路線だったし、運転士大変だっただろう。５３年からは剱崎までになり
平成になって間もなくの頃、久里浜〜三浦海岸のバスが廃止になり久里浜の運転士
三浦から解放されやれやれだったかも。
もうないが夏季のみ運転の大浦海岸線もあの狭い区間をよく大型バス走らせてたな
と思う。