静鉄グループバス13号車

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 11:02:00.36 ID:66jt+53X.net

妄想無用。sage進行。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。

公式サイト
ttp://www.justline.co.jp/

前スレ
【しずてつ】静鉄バス12号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1314932460/

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 11:47:01.97 ID:lKKDCZAR.net

>>1
乙
シンプルで良いスレタイだね

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 13:31:12.30 ID:qcgh8yal.net

シンプル過ぎて、掛川バスサービス、秋葉バスサービスの名前がない。
しずてつと平仮名で書かないと、検索の時ヒットしない。

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 13:37:34.63 ID:XPpHvzd5.net

>>3
前スレもジャストラインだけで、掛川秋葉は無かった訳で。

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 13:52:01.56 ID:7syXl2/J.net

>>1
乙です〜

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 15:17:28.36 ID:1epdMM2d.net

>>1
お疲れ様

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 15:59:28.34 ID:qcgh8yal.net

別ｽﾚが出来たようなので、こっちは、静鉄ｼﾞｮｲｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽと掛ﾊﾞｽ、秋葉ﾊﾞｽにすればよいのでは。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 16:05:42.33 ID:qfNbGM6G.net

ここが本スレでしょ
重複スレは、まぁ削除依頼に出すのが無難

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 18:15:18.11 ID:NL0MA8Jd.net

新スレおめ
今は離れたけど学生時代は清水にいた
ある日ふと思い立って原付転がし大平行銀バスの後を付いて行った
翌日から自主運行バスとの告知を見つけて驚いた
代替で入る青い新車が但沼車庫に並んでいた
あれから四半世紀が経とうとしている

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 20:23:41.90 ID:x5nl7lcw.net

静鉄系でいくつスレ立てるんだ？
スレ立て早いからここが本スレなんだろうけど

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 20:24:56.56 ID:8Mn3lWAW.net

>>1-10
【しずてつ】静鉄バス13号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1328417234/

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 20:26:04.67 ID:HO+BUcVj.net

ジャストライン本体はあっちで
グループ会社はこっちでいいんじゃないかな？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 20:39:09.08 ID:x5nl7lcw.net

>>11
重複スレに誘導されてもね
みっともないから

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/05(日) 22:05:58.51 ID:8Mn3lWAW.net

>>13
【しずてつ】静鉄バス13号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1328417234/

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 02:55:22.83 ID:jvKJ0d7r.net

>>14
重複スレに誘導しないと何かまずいのかい？
それよりここで静鉄系のバスの話をしなよ

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 06:32:59.06 ID:0eTVJgKG.net

>>15
ここまで必死なあなた気持ち悪いです
今までの擁護発言、全部自演かい？

正直、自分は正統スレタイの方使いたいな

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 09:30:46.82 ID:dnBXm209.net

こっち？

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 13:16:33.51 ID:ns7pPAzt.net

>>17
スレ立て早いのはこっち
スレタイに拘ってるのはあっち

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 13:22:02.48 ID:u3674Y2V.net

あっちはジャストライン専用、こっちはジャストライン以外の静鉄グループのスレってことにすればいい
そもそもこっちのスレ、「しずてつ」でも「ジャストライン」でもスレタイ検索に引っかからないわけで

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 22:29:27.09 ID:v7HvseSq.net

>>15
【しずてつ】静鉄バス13号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1328417234/

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/06(月) 23:09:23.45 ID:/LqFGCd3.net

ここって、他のスレへの対抗に関する書き込みばかりで、
中身が無いよね。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 22:22:23.21 ID:JhyFAgl5.net

よくよく見たらこのスレって立ててから一度もスレ立て主が来てないね
唯でさえ勝手にスレタイを変えただけでも顰蹙ものなのに
立て逃げと言わんばかりの無責任な行動を取るようでは誰も支持しないよ

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/17(火) 18:40:20.03 ID:zCyFSE69.net

ｽﾚ主ほったかさしの紛らわしいｽﾚなので、ある程度埋めさせいただきます。
夲ｽﾚのために。

24 ：廃止路線：2012/04/17(火) 18:48:35.92 ID:zCyFSE69.net

大岩安東循環
系統番号 3
担当営業所 国吉田→唐瀬
新静岡、県庁前、中町、八千代町、赤鳥居、浅間神社前、丸山町、大岩本町、臨済寺前、大岩西、大在家、記念碑前、安東小学校前、安東一丁目、長谷通り、英和女学院前、NHK前、中町、県庁前、静岡駅前、新静岡

25 ：廃止路線：2012/04/17(火) 18:56:18.05 ID:zCyFSE69.net

中部循環
系統番号 4 七間町回り
5 水落町回り
担当営業所 国吉田
新静岡、静岡駅前、宝台橋、七間町、本通三丁目、屋形町、一番町、安西四丁目、安西二丁目、安西一丁目、赤鳥居、浅間神社前、西草深、長谷通り、東草深、城東町、水落町静岡電報局前、市民文化会館入口、新静岡

26 ：廃止路線：2012/04/17(火) 19:07:18.23 ID:zCyFSE69.net

石田豊田線
系統番号15
新静岡⇔小鹿局前
担当営業所 国吉田
新静岡、静岡駅前、 静岡商工会議所前（復路は駿府博物館前）、馬渕一丁目、馬渕二丁目、
ライフランド静岡前、南署前、稲川町、大坪町、女子商入口、中田三丁目、石田、静岡新聞社前、職業訓練所前、市立商業前、有明町南、有明町北、豊田中学校前、小鹿局前、済生会病院前、豊田中学校前→以降、往路と同じ。

27 ：廃止路線：2012/04/17(火) 19:28:12.59 ID:zCyFSE69.net

清水市内循環
系統番号 220入江町回り
221波止場回り
担当営業所 西久保
清水駅前、大和町、大手町、二の丸、魚町、入江一丁目、入江二丁目、入江町、桜橋、清水文化センター、桜ヶ丘、八分団前、岡町、三五教前（あなないきょうまえ）、梅田町、元魚町、港橋、波止場、鈴与前、松原町、旭町、清水市役所前、新清水、清水駅前

28 ：廃止路線：2012/04/17(火) 19:43:50.18 ID:zCyFSE69.net

矢部線
系統番号222大曲回り
223万世町回り
担当営業所折戸
＊1981年当時。清水市内循環廃止後、代替のため大手町〜入江町の経路を変更。大曲回りが入江町回りに。
清水駅前、大和町、大手町、小芝町、元屋敷、大曲、入江町、桜橋、清水文化センター
、桜ヶ丘、堂林、大沢川、福祉センター入口、船越南、南矢部、上力町、妙音寺、五分団前、南部公民館前（折戸営業所へ入庫系統の南部公民館止の便有）
、第三中学校前、梅蔭寺、梅田町、元魚町、港橋、万世町、市役所前、新清水、清水駅前。
循環系統だか、清水駅前をまたいで乗るのとができなかった。清水駅前発清水駅前行き。

29 ：廃止路線：2012/04/17(火) 19:54:18.44 ID:zCyFSE69.net

静岡焼津線
旧150線経由の区間便。
担当営業所 焼津営業所
焼津駅前、郵便局前、港町、中新道、中港町、当目大橋、虚空蔵尊入口、ヘルスセンター前、当目トンネル、元小浜、磯浜口、大崩入口、石部、石部東、用宗駅前

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/17(火) 20:29:25.50 ID:ItvHnQBw.net

>>26
商工会議所前ができてからも残っていたんですね。
時系列がはっきりしなかったので…

31 ：廃止路線：2012/04/18(水) 11:54:55.28 ID:w0CY+Yog.net

城北線
系統番号 75
城北高校 音羽町経由
新静岡、静岡駅前、栄町、日ノ出町、音羽町、きよみず公園前、東鷹匠町、横内町、巴町、緑町東、白百合幼稚園前、千代田母子寮前、北安東、城北高校
担当営業所 鳥坂
ツーマン路線
音羽町バス停→銀杏亭（ラーメン店）の前
きよみず公園前バス停→公園のトイレの前あたり。
東鷹匠町バス停→静岡学園の正門前
横内町バス停→横内町交差点手前。

32 ：廃止路線：2012/04/21(土) 18:45:26.91 ID:URJlQG1B.net

上土線（ﾂｰﾏﾝ時代・昭和48年頃）
系統番号 78 79
78 国吉田車庫前（沓の谷経由)
79 ポーラ前 （上土経由)
担当営業所 国吉田（国吉田車庫行きのみ）、鳥坂
（往路）
静岡駅前、新静岡、歯科医師会館前、水落町静岡電報局前、横内町、巴町、銭座町、三松、沓谷３丁目、沓谷４丁目、千代田小学校前
、沓谷東→上土駿河銀行前→神田橋（じんでんばし）→農業高校前→古庄電停前→国吉田車庫前
、ｼｬﾝｿﾝ前、食肉センター前、草薙、ポーラ前
（復路)
ポーラ前→（往路と同じ）→国吉田車庫前→長沼２丁目→農業高校西口→沓谷東（流通センター通り上の専用のバス停）
→千代田小学校前→（往路と同じ）→静岡駅前
＊静岡駅前の発車時間を基準に、7、11、15、16時台に運転。
7時台 ポーラ前行き 鳥坂営業所担当で、復路あり。日祝日運休。
11、15時台 国吉田車庫行き 入庫のための運転。復路なし。
16時台 ポーラ前行き但し、日祝日は国吉田車庫行きに変更 復路あり。 鳥坂営業所。
国吉田営業所担当路線の完全ワンマン化のため、7時台の便以外は、往復とも流通センター通り経由に。
鳥坂営業所担当もワンマン化のため、流通センター通り経由に。
「上土」を通らない上土線の草薙行きに。そして廃止。
国吉田車庫行きは、営業所が廃止になる前に廃止に（入庫系統のため）

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/22(日) 01:28:34.80 ID:SYKC9Ya8.net

>>31
廃止直前の1994年頃は静岡駅から新静岡、水落町を経由して県立総合病院へ
向かってましたね。県立総合病院方面からだと、県立病院高松線や唐瀬線に
比べて、裏道的なルートで渋滞を避けられるので好んで乗った記憶があります。

34 ：32：2012/04/24(火) 21:43:27.31 ID:XbiuCsYc.net

上土線の往路の中で、「上土駿河銀行前」と「神田橋（じんでんばし）」の間に「上土消防署前」バス停がありました。m(__)m

35 ：城北線の唐瀬営業所担当時代｡：2012/04/24(火) 22:13:05.24 ID:XbiuCsYc.net

連投すいません。続きます。
城北線
74 唐瀬車庫（水落町経由）
75 県立総合病院（水落町経由）
＊唐瀬営業所設立後、移籍車や方向幕を新しくしたバスは、前後の方向幕の「県立総合病院」と書いてある下に（城北線）と並記してあった。
これは、新静岡の乗り場が城北線が14番のりば、県立総合高松線が15乗り場と、並んでいたため、誤乗車があったためと思われます。
城北線の新静岡の乗り場の変遷14→18（ここまで、音羽町経由）→（ここから水落町経由）8→14

36 ：城北線が廃止になった要因：2012/04/24(火) 22:30:33.28 ID:XbiuCsYc.net

連投すいません。
城北線の廃止になった要因は。赤字と上足洗線の県立総合病院へ乗り入れです。
県立総合病院ができた当初、上足洗線は病院西側を通り「池ヶ谷」経由でした。
一時間に一本の城北線に比べ、上足洗線は一時間に二本から三本。
城北線とルールもほぼ同じだったため、城北線の乗客が食われてしまいました。
この4月、平日午前中のみ唐瀬線の唐瀬営業所ゆきのみ、県立総合病院構内へ乗り入れるようになりました。
上足洗線とダイヤがかぶっているので、もし終日県立総合病院へ唐瀬線の静岡駅前行きも含め乗り入れるようになったら、上足洗線も城北線と同じようになるでしょう。
＊上足洗線単独バス停の代替バス停
千代田一丁目→三松
上足洗→市立高校前
上足洗北→竜南一丁目
柳新田西→柳新田辻
柳新田北→静岡中央高校入口
北安東四丁目→北安東三丁目
北安東四丁目西→池ヶ谷
北安東保育園→県立総合病院

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/24(火) 22:32:38.96 ID:XbiuCsYc.net

↑訂正
ルール×
ルート〇

38 ：廃止路線1981年路線図より：2012/04/24(火) 22:56:07.05 ID:XbiuCsYc.net

豊田和田循環
担当営業所 焼津
豊田まわりと和田まわりがあった。焼津駅前〜浅草寿町は往復とも同じ。
現在ある、一色和田浜線と同様の駅発駅行きと同じ。
焼津駅前〜郵便局前〜焼津ｼﾞｬｽｺ前〜浅草寿町
（豊田まわり）＊和田まわりは逆まわり。
→元焼津→焼津中学校→市立病院入口→三ヶ名→五ヶ踏切→豊田学校前→豊田
→小柳津→大住→中新田→大富→三郎兵衛新田→上小田→上一色→西浦→田尻→田尻田子重前→下小田→中の島→石津公会堂前→石津
→園田病院前→小川小学校前→小川中学岡本病院前→縦小路山政本店前→焼津水産高校前→浅草寿町→（行きと同じ）→焼津駅前
＊焼津市内の道路整備が遅れていたため、1980年代に入ってもﾂｰﾏﾝ路線だった。
ﾜﾝﾏﾝ化のため中型ﾊﾞｽを導入した。
廃止になった、焼津大富線も中型ﾊﾞｽ導入までは、ﾂｰﾏﾝだった。

39 ：廃止路線：2012/04/24(火) 23:08:27.93 ID:XbiuCsYc.net

焼津大富線
担当営業所 焼津
＊1981年の路線図のため、廃止直前と焼津駅前〜小川矢師の経路が違います。（
焼津駅前〜郵便局前〜焼津ｼﾞｬｽｺ前〜浅草寿町〜元焼津〜登呂田〜小川宿〜小川地蔵前〜小川矢師〜北道原〜大富中学校前〜大富〜大富小学校前〜木谷川〜大島新田
＊焼津市内の区画整理や国道150号線ﾊﾞｲﾊﾞｽの開通などで、当時ﾊﾞｽが通っていた道が無くなることがあります。

40 ：廃止路線：2012/04/24(火) 23:22:47.79 ID:XbiuCsYc.net

焼津藤枝線
担当営業所 焼津 藤枝？
焼津駅前〜郵便局前〜焼津ｼﾞｬｽｺ前〜浅草寿町〜元焼津〜焼津中学校〜市立病院入口〜三ヶ名〜五ヶ踏切〜豊田学校〜豊田
＊この先ﾙｰﾌﾟ区間。藤枝大手回り（反対は築地回り）→大井神社前→六間川→西益津小学校前→静鉄藤枝営業所前→藤枝大手→白子→長楽寺→藤枝五丁目→千才→上伝馬→瀬戸川橋→志太温泉入口→青木→青木一丁目→市営駐車場入口
→藤枝駅前→富士見町→前島東→上築地→明治製菓前→津村順天堂前→秋元病院前→豊田→（行きと同じ）→焼津駅前

41 ：廃止路線：2012/04/24(火) 23:46:09.66 ID:XbiuCsYc.net

細島線
担当営業所 島田
1981年当時、忠兵衛行きと藤枝駅前行きがあった模様。
島田駅前〜島田三丁目〜ｼﾞｬｽｺﾀｳﾝ島田前〜島田六丁目〜島田七丁目〜七丁目東〜御仮屋〜栃山橋〜栃山〜島田工業高校前〜島信六合支店前
〜細島橋〜細島〜御請〜源助入口〜科研化学入口〜科研科学前〜ﾆﾁﾋﾞ工場前〜日清紡前〜善左ｴ門〜忠兵衛
（忠兵衛行きは終点付近はﾙｰﾌﾟ運転だった？忠兵衛のあと、五平下→五平→科研科学入口→（行きと同じ）→島田駅前と？
午前と午後で回り方が違うかもしれない？）
〜忠兵衛中〜高等職業訓練校前〜下青島南〜下青島〜青島中学入口〜喜多町〜藤枝駅前

42 ：廃止路線：2012/04/25(水) 00:03:39.04 ID:BbBA+N+G.net

島田市内循環→島田市内線
担当営業所 島田→相良
＊バス停名は1981年当時
市内循環と名乗っていた時も、島田駅前発駅前行きで島田駅前を越えて乗ることが出来なかったはず。
島田市内線の名前になったのは、中央公園発着ができた頃か？
例えば、中央公園→大津線のルート→島田駅前→島田市内循環稲荷町回りのルート→静鉄島田営業所止とその逆。
今回は、「島田市内循環」として書きます。
＊稲荷町回り。反対は中溝町回り。しかし、この当時「中溝町」を名乗るバス停がなかった。
のちに「島田警察署前」が「中溝町」になった。
島田駅前→大井神社前→大善寺前→東海ﾊﾟﾙﾌﾟ前→向谷西→島田河原町→稲荷町→島高入口→向谷二丁目→向谷局前→第一小学校前→三ツ合橋→静鉄島田営業所前→第二小学校前→島田警察署前→島田郵便局前→市役所前→島田二丁目ﾕﾆｰ島田店前→島田駅前

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 00:04:20.67 ID:3D1PLeOX.net

木谷川は、木屋川ですね。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 00:08:30.06 ID:BbBA+N+G.net

↑訂正ありがとうございます。1981年12月現在の路線図をそのまま写していましたが、元が間違っていたとは…しかも、一時期使っていたバス停なのに……(笑)

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 00:18:17.24 ID:BbBA+N+G.net

連投すいません
本スレがあるので、こっちは、昔の静岡鉄道乗合自動車課を中心にすればだぶらないかもしれない。
本スレのためにも、紛らわしいので、早めに埋めてしまいたいと私個人は思うのですが…
他に方法ありますか？
しかし、このスレをたてた張本人はどう考えているのでしょうか？ほったらかしはいけないと思う。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 06:36:49.55 ID:VsRfkols.net

>>45
現在進行してる乗務員スレの次スレとして転用するか放置するがよい

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 00:20:00.71 ID:TXoxuwdf.net

>>45
本来ここが本スレで向こうが後から立てた重複スレなのだけど
俺たち何やってんだろーねー

48 ：廃止路線：2012/04/26(木) 23:22:12.46 ID:RWmb32/i.net

隙間産業みたいにボソボソとｶｷｺします(笑)
浜岡線
担当営業所 浜岡？
＊1981年の路線図より。
金谷駅前〜金谷南町〜牧の原公園前〜二軒屋原〜牧の原支所前〜国立茶業試験場前〜猪土井
〜猪土井南〜倉沢入口〜六本松〜六本松下〜県立茶業試験場前〜大沢原〜仁王辻入口〜仁王辻
〜小沢原〜小沢原入口〜丸尾原上〜丸尾原中〜丸尾原下
〜大寄原〜槍ヶ崎〜赤土原〜菅山原〜新野原辻〜新野原〜朝比奈西原〜宮ヶ谷原〜桜ヶ谷〜下朝比奈〜有山〜夏ヶ谷
〜苗代田〜浜岡町〜浜岡中学前〜東海病院前〜浜岡町役場前〜浜岡営業所
＊静岡鉄道の社史によると、「浜岡線」の開設時に大井川鉄道も申請したが、静鉄単独になったとあった。
大井川鉄道と共同運行だったらどうなっていたか興味深い。
静鉄が撤退して、大井川鉄道単独後、廃止とか。
現実晩年は、金谷駅前〜浜岡営業所の通し運転は少なく、金谷駅前〜丸尾原下の区間運転が主だったような…
とすると、担当営業所は？位置的に、島田か菊川の担当の可能性も…

49 ：廃止路線：2012/04/26(木) 23:30:42.53 ID:RWmb32/i.net

菊川仁王辻線
担当営業所 菊川
菊川駅前〜日の出町〜菊川病院前〜菊川農協前〜五丁目東〜菊川橋〜六郷小学校前〜牛渕口〜牛渕〜極楽寺〜上の原〜仁王辻〜小沢原〜小沢原入口〜丸尾原上〜丸尾原中〜丸尾原下

50 ：廃止路線：2012/04/26(木) 23:37:55.22 ID:RWmb32/i.net

倉沢線
担当営業所 菊川
菊川駅前〜日の出町〜静鉄菊川営業所前〜潮海寺〜掛下〜矢田部〜和田〜吉沢橋〜吉沢〜河城保育園前〜友田〜友田東〜下倉沢〜上倉沢入口〜上倉沢
＊東海道線の下を東海道新幹線が走る撮影ﾎﾟｲﾝﾄへのｱｸｾｽ路線だった。

51 ：廃止路線：2012/04/26(木) 23:44:29.18 ID:RWmb32/i.net

神尾線
担当営業所 菊川
菊川駅前〜日の出町〜菊川病院前〜菊川農協前〜五丁目東〜菊川橋〜六郷小学校前〜農協支所前〜下半済〜深ヶ谷〜小笠農高前〜瀬分川〜大平〜神尾公民館前〜神尾上

52 ：廃止路線：2012/04/26(木) 23:56:50.98 ID:RWmb32/i.net

丹野線
担当営業所 菊川
菊川駅前〜西通り〜五丁目〜五丁目下〜東名菊川〜菊川警察署前〜旭ﾃｯｸ南工場前〜西横地〜土橋〜奈良野〜上平川〜城山下〜堤〜平田〜小笠郵便局前〜青葉通り〜棚草〜和松園前〜渡〜川上〜谷田入口〜古谷入口〜小出口〜丹野

53 ：廃止路線：2012/04/27(金) 03:02:24.58 ID:q88jgpEN.net

現在の浜一色福祉センターから藤守方面に抜ける路線バスはかつてありましたか？（自主運行は除く）
また吉永街道を走る焼津方面からの路線バスもありましたか。

54 ：吉永線の廃止区間：2012/04/27(金) 04:45:45.38 ID:64AGPJd9.net

吉永線
一色〜下小杉〜天満宮前〜藤守〜平松口〜田中橋〜高新田〜吉永辻〜吉永〜上島〜東島〜飯渕

55 ：和田浜線の廃止区間：2012/04/27(金) 04:49:37.33 ID:64AGPJd9.net

浜一色福祉会館前〜小杉浜〜東浜公会堂前〜藤守水門入口〜平〜平松〜漁業組合入口〜鈴勝前〜六軒家公会堂前〜大井川港

56 ：藤枝吉永線の廃止区間：2012/04/27(金) 04:52:41.14 ID:64AGPJd9.net

吉永辻〜上宮島〜上宮島中〜吉永下河原

57 ：廃止路線：2012/04/27(金) 08:30:50.92 ID:64AGPJd9.net

＊1984年4月現在の路線図より。
南浜線
担当営業所 焼津
焼津駅前〜郵便局前〜新屋〜北浜通り〜横町〜田子の橋入口〜青峰遊園地前〜南浜〜南浜入口〜高橋〜会下の島〜石津〜石津公会堂前〜石津向町〜中の島〜下小田〜下小田上〜道原市立病院入口〜焼津市立病院前

58 ：廃止路線：2012/04/27(金) 08:48:15.63 ID:64AGPJd9.net

大住線
担当営業所 焼津
焼津駅前〜焼津一丁目〜焼津市農協本所前〜保険センター〜西小川〜上荒田公園〜三ヶ名南〜三ヶ名西〜五ヶ堀之内南〜上村医院前〜柳新屋〜小柳津〜大住北〜大住〜富士屋前〜中新田〜農協大富支所〜大富〜道原中〜道原市立病院入口〜焼津市立病院

59 ：廃止路線：2012/04/27(金) 17:16:07.55 ID:64AGPJd9.net

保養センター線
担当営業所 焼津
焼津駅前〜郵便局前〜港町〜中新道〜中港町〜当目大橋〜虚空蔵尊入口〜サッポロビール前〜中里東〜石脇〜保養センター入口〜保養センター

60 ：廃止路線：2012/04/27(金) 17:21:26.32 ID:64AGPJd9.net

焼津広幡線
担当営業所 焼津
＊静清工業高校の通学路線。平日の登下校の時間に運転していた。
焼津駅前〜大村〜焼津ﾌｨｯｼｭｾﾝﾀｰ〜八楠〜越後島〜平島団地入口〜法の橋〜相川学園入口〜相川学園

61 ：廃止路線：2012/04/27(金) 17:26:39.77 ID:64AGPJd9.net

焼津平島団地線
担当営業所 焼津
焼津駅前〜大村〜ﾌｨｯｼｭｾﾝﾀｰ〜八楠〜越後島〜越後島団地〜平島団地〜平島団地通り〜平島中〜保福島〜平島〜静鉄藤枝営業所〜藤枝大手〜天王前〜五十海〜五十海北

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 11:07:59.71 ID:3q1L0U+D.net

昔は藤枝大手から4系統の焼津駅行きが出てたんだよな

大覚寺経由
六間川経由
平島団地経由
藤枝駅・築地経由

しかも上3つは乗り場同じだし
今では藤枝大手から焼津駅へ直行する系統は絶滅したけどｗ

63 ：廃止路線：2012/04/28(土) 18:21:27.02 ID:aqr/QA+E.net

藤枝平島団地線
担当営業所 藤枝
藤枝駅前〜公園前〜農協前〜東小入口〜岡出山入口〜市役所前〜千才〜藤枝五丁目〜長楽寺〜白子〜藤枝大手〜静鉄藤枝営業所前〜平島〜保福島〜平島中〜平島団地通り〜平島団地

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 19:23:36.02 ID:EUKqb3uY.net

石割食肉センターしょうちく前って、さかなセンターができた後に設置でしたっけ？

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 02:08:46.76 ID:x2gT4EwD.net

「焼津ﾌｨｯｼｭｾﾝﾀｰ前」=「焼津さかなｾﾝﾀｰ前」

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 08:44:59.28 ID:IfzzA9me.net

>>65
八楠＝さかなセンター
フィッシュセンターは廃止

67 ：廃止路線：2012/04/29(日) 10:15:12.34 ID:9yNh55ps.net

昔静岡地区の国鉄が汽車的ダイヤで、その上自動車がここまで普及していないころには、
藤枝大手界隈の旧市街から焼津までバスに乗る人も結構いたはず。
もっと典型なのは中部国道本線で、藤枝旧市街から静岡まで利用するだけでなく、瀬戸谷線や
葉梨線から乗り継いで利用する人も結構いた。特に駅の階段を嫌うお年寄り。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 12:51:15.94 ID:yFH0WTdi.net

>>66
さかなセンターとフィッシュセンターは組織自体別のものだったのでしょうか。
スレ違いですみません。

静鉄も沢山の路線を廃止・再編していることが分かりますね…。
私は榛南地区出身ですので、
榛南エリアの路線についての再編の話題が出ると喜びますw

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 15:28:20.66 ID:ChiFIEL2.net

>>67
＞藤枝大手界隈の旧市街から焼津までバスに乗る人も結構いたはず

これは大手界隈から静岡へ出る場合、焼津駅経由で電車に乗るのが中部国道線で直行するよりかなり安かったってこともある（西焼津駅開業はJR発足直前）
現在でも大手から静岡へ出る場合、当時ほどの運賃差は無いけど実は西焼津駅経由が一番安かったりする
ちなみに運賃上限制度導入前だと、中部国道線の運賃は焼津駅経由はもとより藤枝駅経由よりも高かったし（現在は逆転してる）

70 ：1981年の路線図から廃止路線：2012/05/05(土) 01:04:44.57 ID:1sLhBP/e.net

坂部線
担当営業所 相良
榛原町〜静波4丁目〜静波３丁目〜榛原高校入口〜静波２丁目
＊この先ﾙｰﾌﾟ区間、逆回りがあったのかは不明
→静波１丁目→細江→細江学校前→堀の内→ｲ尽山→外之久保→坂部→並木→坂部小学校前
→法士→日機装入口→三栗口→中→榛原中学前→仁田口→内山→静波２丁目→（行きと同じ）→榛原町

71 ：勝間田線の廃止区間：2012/05/05(土) 01:11:27.67 ID:1sLhBP/e.net

勝間田線 朝生橋経由
担当営業所 相良
金谷駅前〜（省略）〜勝間田学校前
＊この先廃止区間
〜伏方辻〜三栗〜朝生橋〜新戸橋〜八ヶ谷〜庄内宮前〜橋向＊
〜静波３丁目〜静波4丁目〜榛原町

72 ：廃止路線：2012/05/05(土) 06:12:23.22 ID:T3wVS1Jr.net

藤枝・静岡間は通勤通学客の絶対数が多いし、かつてのダイヤは藤枝駅ではなく、藤枝営業所
藤枝大手を軸にしたものが多かったから、中部国道線経由で静岡方面に向かう乗客は結構いた。
通勤通学客の絶対数なら清水・静岡間はもっと多いが、ここは新静岡新清水間の電車があり、
東部国道線の存在感は並行している分薄かったと思う。

73 ：廃止路線：2012/05/05(土) 08:41:14.03 ID:1sLhBP/e.net

梅橋線
担当営業所 掛川
掛川駅前〜中電前〜西町入口〜十王〜下俣〜二瀬川東〜二瀬川〜鳥居町〜西掛川駅前〜橘町〜末広町〜和光橋〜高御所〜東山沢〜曽我〜山水電気前〜梅橋
＊1984年路線図より

74 ：廃止路線：2012/05/05(土) 08:45:25.80 ID:1sLhBP/e.net

福田線
担当営業所 袋井
袋井駅前〜静鉄袋井営業所前〜アスベスト前〜柳原〜柳原南〜諸井〜諸井上〜長溝〜中村〜富里〜下富里〜中野上〜中野

75 ：廃止路線：2012/05/05(土) 09:51:17.73 ID:1sLhBP/e.net

同笠線
担当営業所 袋井
袋井駅前〜静鉄袋井営業所前〜アスベスト前〜柳原〜柳原南〜諸井上〜諸井〜諸井下〜芝八幡前〜芝〜大庭〜浅羽町役場前〜浅羽中学前〜新堀〜梅山〜南小学校前〜同笠〜同笠海岸

76 ：廃止路線：2012/05/05(土) 09:57:47.85 ID:1sLhBP/e.net

可睡線
袋井駅前〜西通り〜中央町〜永楽町〜体育館前〜一軒家〜ﾊﾞｲｵﾆｱ入口〜可睡口〜袋井商業高校前〜袋井市立病院前〜可睡〜北町〜平宇〜周南中学校前〜下山梨〜月見町〜山梨郵便局前〜山梨

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/05(土) 13:18:22.46 ID:9j3C7JHW.net

フィッシュセンターは今のココスのあたりにあったと思った。
魚センターは焼津市と民間企業の第三セクタの会社なので別物。
フィッシュセンターがとこが経営していたかはわかりません。

78 ：昔のルート：2012/05/06(日) 14:54:31.90 ID:pYkInmI2.net

鬼女新田線
担当営業所 相良、浜岡
＊1984年路線図だと3つの経由があった。
１、朝比奈幼稚園経由
相良営業所〜柳田〜園〜七曲〜鬼女新田〜鬼女中原〜鬼女宮前〜須々木入口〜朝比奈原〜唐沢橋〜行僧橋〜山ヶ谷〜小泉〜朝比奈幼稚園前〜朝比奈農協前〜富ヶ谷〜有山
〜岩地〜浜岡北小学校前〜黒田〜大谷〜筆川
（＊北小学校前非経由 〜夏ヶ谷）
〜苗代田〜浜岡町〜浜岡中学前〜東海病院前〜浜岡町役場前〜浜岡営業所
2 新野原経由
相良営業所〜柳田〜園〜七曲〜鬼女新田〜中原〜中原公民館前〜京松原〜北原〜横船原〜新野原〜朝比奈西原〜宮ヶ谷原〜桜ヶ谷〜下朝比奈
〜有山〜（この間 朝比奈幼稚園経由と同じ）〜浜岡営業所
3 谷口橋経由
相良営業所〜（この間朝比奈幼稚園経由と同じ）〜朝比奈原〜西原〜比木幼稚園前〜勝佐入口〜谷口橋〜中田ヶ谷〜大兼〜東町〜本町〜浜岡町〜浜岡中学前〜東海病院前〜浜岡町役場前〜浜岡営業所

79 ：廃止路線：2012/05/09(水) 10:42:55.72 ID:+CxIDXwX.net

山の手線
担当営業所 西久保
＊飛び地の区間運転の路線。
爪島〜山口〜竹の下〜仲〜内房〜内房農協前〜相沼〜尾崎〜瀬戸島〜芝川（駅））

80 ：廃止路線：2012/05/10(木) 23:06:19.28 ID:juXQOt+b.net

井の宮線 材木町経由
系統番号 121
担当営業所 丸子
静岡駅前〜新静岡〜県庁前〜中町〜八千代町〜赤鳥居〜材木町〜井の宮局前〜水道町〜水道町北〜平和町〜安倍川スポーツ広場
＊1984年4月現在の路線図より。
＊材木町経由は、平日の朝夕のみ運転だった。

81 ：廃止路線：2012/05/10(木) 23:22:04.41 ID:juXQOt+b.net

東名静岡浜松線
浜岡営業所行き
系統番号 202
担当営業所 浜岡
＊担当営業所が菊川から浜岡に変わったための、入出庫系統。１日位置往復のみ
新静岡〜静岡駅前〜南安倍町〜東名静岡〜東名焼津西〜東名大井川〜東名吉田〜東名牧之原
〜東名菊川〜（この間各バス停停車 御前崎線現在の菊川浜岡線の西横地経由と同じ）
〜浜岡営業所
★浜岡営業所⇔浜松駅
＊これも入出庫便で１日1往復のみ。
浜岡営業所〜（各バス停停車、御前崎線の西横地経由と同じ）
〜東名菊川〜東名岡津〜東名袋井〜東名磐田〜産業展示館前〜宮竹〜広小路〜浜松駅
＠1984年4月現在の路線図より。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/12(土) 00:13:58.66 ID:9/AYJTS1.net

浜松線が廃止になる前はよく利用したな。静岡インターのほうから本通に抜ける路線ないのだから。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/13(日) 09:57:10.86 ID:YFWrOo87.net

東名静岡浜松線の廃止直前は、静岡市内は中町、本通り経由になって、浜松市内は停車バス停が増えたのですが、当時の停車バス停はどこでしたか？

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/13(日) 14:08:14.95 ID:uwu8v/Fh.net

>>83
県庁市役所・中町・本通り3・本通り10、浜松側は将げん町や篠ヶ瀬あたりだっけ？

85 ：廃止区間：2012/05/15(火) 09:53:17.92 ID:Ba5KTaOm.net

五十海大住線（いかるみおおすみせん）
★★JR焼津駅前発着系統。担当営業所 焼津、藤枝？
＊西焼津駅南口までは大住線と同一経路。末期は朝夕のみ運転。
焼津駅前〜焼津郵便局前〜JA焼津支店〜保健センター前〜西小川〜上荒田公園前〜三ヶ名南〜三ヶ名西〜五ヶ堀之内南〜上村内科前〜西焼津駅南口
＊ここまでが廃止区間。
西焼津駅南口から先は、焼津市立病院発着系統と同じ〜清里

86 ：廃止路線：2012/05/15(火) 10:01:18.04 ID:Ba5KTaOm.net

焼津道原線
担当営業所 焼津
＠1997年現在の路線図より
焼津駅前〜焼津郵便局前〜JA焼津支店〜保健センター〜登呂田〜小川宿〜小川東〜小川東〜小川〜小川南〜天野医院〜ねぎしま〜焼津市立病院〜道原市立病院入口〜大富三和〜精華短大入口〜精華短大

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 14:20:04.21 ID:zNft3bvQ.net

>>85
担当は藤枝だったよ

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 20:16:17.65 ID:HUSTKYd7.net

>>85.86
藤枝と焼津の両方の担当。パサールカードが導入された当時、藤枝担当にはカードリーダーがついていて、
焼津担当にはそれがなかった。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 22:09:33.34 ID:Ba5KTaOm.net

89 丸子清閑町線
丸子営業所ゆき 清閑町経由

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 22:11:09.33 ID:Ba5KTaOm.net

90 県立病院高松線
唐瀬営業所ゆき
中町、県立総合病院入口経由

91 ：廃止路線：2012/05/18(金) 17:24:55.26 ID:aYaXH7c0.net

＠1997年4月現在の路線図より
焼津大富線
焼津駅前〜焼津郵便局前〜JA焼津支店〜保健センター前〜登呂田〜小川宿〜小川東〜小川〜小川矢師〜三右ｴ門新田〜北道原〜大富中学校
〜大富〜大富小学校〜河原中〜木屋川〜上河原〜大島新田〜大島タウン

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 19:50:00.55 ID:GWkH1rT/.net

ﾎﾋﾞｰｼｮｰの有料のシャトルバス
東静岡駅南口（ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾀ会場ｸﾞﾗﾝｼｯﾌﾟ）→競輪場駐車場（ﾀﾐﾔ本社）→駿河区役所駐車場→南郵便局ツインメッセ前（ﾎﾋﾞｰｼｮｰ会場）→東静岡駅南口
１乗車大人200円、子供100円
＊東静岡駅南口の臨時バス停のポールに「SuicaとPASMOは利用できません」と表示してあり、車内アナウンスでは、「ﾙﾙｶ、PiTaPa、ﾊﾟｻｰﾙｶｰﾄﾞが利用出来ます」と言っていた。
今日19日の担当営業所車両は、西久保、鳥坂、小鹿、丸子でした。

93 ：廃止路線：2012/05/20(日) 10:24:02.58 ID:Tb3GOv72.net

＠1996年の路線図より
焼津相良線
焼津市立病院、住吉経由 榛原町行
担当営業所 焼津、相良？
焼津駅前〜駅前通り〜市役所入口〜浅草寿町〜水産高校前〜縦小路山政本社前〜小川中学岡本病院前〜小川小学校〜園田医院前〜石津新田〜静岡トヨペット前
〜焼津市立病院前〜道原市立病院入口〜大富三和〜精華短大入口〜本中根〜大島新田〜上小杉〜宗高新町〜上新田南〜下江留〜大井川〜富士見橋〜大畑〜下神戸〜吉田高校東〜片岡〜吉田中央小学校入口〜川尻〜吉田団地〜下片岡〜日の出町〜住吉〜住吉二丁目
〜住吉新田〜福田〜榛原総合病院入口〜細江学校前〜細江〜静波一丁目〜静波二丁目〜榛原高校入口〜静波三丁目〜静波四丁目〜榛原町

94 ：1996年4月現在の路線図より：2012/05/23(水) 13:04:19.53 ID:lFhWuer8.net

＠廃止路線
焼津相良線
相良営業所行き 上吉田経由
担当営業所 焼津、相良？
焼津駅前〜駅前通り〜市役所入口〜浅草寿町〜水産高校前〜縦小路山政本社前〜小川中学岡本病院前〜小川小学校前〜園田病院前〜静岡トヨペット前〜道原焼津市立病院入口〜大富三和
〜精華短大入口〜本中根〜大島新田〜上小杉〜宗高新町〜上新田〜下江留〜大井川
〜富士見橋〜大幡〜下神戸〜吉田高校東〜上吉田〜榛原総合病院入口〜細江学校前〜細江〜静波一丁目〜静波二丁目〜榛原高校入口〜静波三丁目〜静波四丁目〜榛原町
〜鹿島（＊国道150号線上、現在は廃止）〜堀切（＊国道150号線上、現在は廃止）〜片浜〜坂井〜西坂井〜太田浜〜相良海水浴場入口（現在は廃止バス停のため、現存せず）〜新橋〜相良元橋〜相良役場入口〜相良高校入口〜相良営業所

95 ：廃止路線：2012/05/23(水) 13:16:13.86 ID:lFhWuer8.net

＠1996年の路線図より
島田市内線 中央公園行き
担当営業所 島田（藤枝営業所島田支所）
静鉄営業所前〜三ﾂ合橋〜第一小学校前〜向谷四丁目〜向谷二丁目〜島田高校入口〜稲荷町〜島田河原町〜向島西〜東海パルプ前〜大善寺前〜大井神社〜島田二丁目
〜島田駅前〜島田二丁目〜島田市役所前〜島田郵便局前〜大津通り〜島田第四小学校入口〜元島田〜島田市立病院〜中央公園。

96 ：廃止路線：2012/05/25(金) 20:41:25.55 ID:4UNB8F03.net

＠1996年4月現在の路線図より。
和田公園線
担当営業所 浜岡
菊川駅前〜日の出町〜ファミリー菊川店前〜潮海寺〜掛下〜矢田部〜和田。

青葉台循環線
担当営業所 浜岡
菊川駅前〜日の出町〜菊川病院前〜初咲町〜仲島
＊以降ループ区間
＊回り方は一定方向か逆回りがあったかは失念。
正しいかも不明なので仮定で書きます。
→青葉台一丁目→青葉台二丁目→青葉台三丁目→青葉台入口→仲島→（行きと同じ）→菊川駅前

97 ：廃止路線：2012/05/25(金) 20:57:13.92 ID:4UNB8F03.net

＠2001年9月発行しずてつバス全路線ガイドの冊子より。
菊川町自主運行バス
共立菊川病院福祉循環線
西循環コース
担当営業所 浜岡
＊現在は委託業者変更で経路も変更？
共立菊川病院→段横地→土橋→奈良野→段平尾→高田→稲荷部→平尾団地→政所→御門→内田第二茶農協→矢崎→白岩下→白岩東→菊川役場前→菊川駅前→初咲町→五丁目下→下本所オカノ前→下本所JA六郷支店前→共立菊川病院

98 ：廃止路線：2012/05/25(金) 21:03:06.98 ID:4UNB8F03.net

共立菊川病院福祉循環線
東循環コース
担当営業所 浜岡
共立菊川病院→神尾下→神尾上→小沢→丸尾原→丸尾原神社→JA牧の原→牧之原上→長者原→虹の丘→青葉台三丁目→青葉台二丁目→青葉台一丁目→菊川町役場→菊川駅前→初咲町→五丁目下→小出→共立菊川病院

99 ：廃止路線：2012/05/25(金) 21:10:16.62 ID:4UNB8F03.net

＠1996年4月現在の路線図
町立浜岡病院線
担当営業所 浜岡
浜岡派出所前〜浜岡町〜JA池新田支店〜町立浜岡病院

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 21:15:52.67 ID:4UNB8F03.net

特急静岡御前崎線
系統番号 100
東名高速、 榛原町、相良営業所経由 御前崎サンホテルゆき
担当営業所 相良

101 ：廃止路線：2012/05/28(月) 09:39:40.21 ID:BysTApAe.net

吉川線
秋葉バスサービス
＊森町直営の町営バスへ移管
森町病院〜JA遠州森町支店〜遠州森駅前〜森高校〜森町役場前〜下宿〜森川橋〜川原町
〜遠州森町〜慶長橋〜天の森〜城下下〜城下〜城下上〜元開橋〜天方小学生前〜大鳥居〜松島〜身代島
〜アクティー森〜問詰〜下田〜栗の島〜日月神社前〜鍛冶島〜川島〜落合下〜落合

102 ：廃止路線：2012/05/28(月) 09:45:36.17 ID:BysTApAe.net

大河内線
秋葉バスサービス
＊森町直営の町営バスへ移管
森林組合前〜三倉〜中村下〜中村公会堂前〜中村上〜上の平下〜上の平〜鳥居下〜甚沢〜間藤〜開郷〜大河内〜中の在家〜下島

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/29(火) 11:36:09.02 ID:1h2SDn4c.net

>>84
本通り３→本通三丁目
本通り１０→本通十丁目（りは入らない）

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/29(火) 13:58:29.36 ID:ISKZx9l+.net

もうひとつのスレが荒らしにあっているので、しずてつバスについては、こちらで語るしかないですね。

105 ：静岡甲府線：2012/05/29(火) 14:32:01.96 ID:ISKZx9l+.net

連投ｽﾏｿ
もし、中部横断自動車道ができ「静岡甲府線」が復活したら、静岡側は以前と同じ、国道1号線経由だろうか？
清水区は山梨県と繋がりがあるから、清水駅前は停まりそうだ。
全席指定ではなく、「特急静岡相良線」のように普通のバスのように「全席自由」途中バス停乗り降り可であればよいと思う。例えば、新静岡〜清水駅前の区間乗車）

106 ：1984年4月現在の路線図より：2012/06/01(金) 13:51:24.30 ID:0vom7XNd.net

静岡甲府線。停車バス停
新静岡〜静岡駅前〜下横田〜草薙〜小糸前〜大曲〜清水駅前
〜横砂西〜興津駅入口〜小島〜但沼〜小河内〜坂本〜宍原〜県境〜富士ロイヤルゴルフ場入口〜万沢〜町屋〜椿根〜南部〜相又峡パーク前
〜大城口〜身延総門〜身延町役場前〜下山〜新早川橋〜飯富〜切石〜西島〜五開入口
〜鰍沢〜青柳〜南湖〜花輪〜伊勢一丁目〜甲府駅前

107 ：廃止路線：2012/06/01(金) 14:04:24.89 ID:0vom7XNd.net

東名静岡沼津線
300 沼津駅前
301 吉原中央駅
担当営業所 鳥坂
富士急行（当時）と共管
新静岡〜静岡駅前（山一証券前）〜東名静岡（＊現在の静岡インター入口）
〜東名日本平〜東名清水〜東名興津〜東名由比（＊現在は廃止）〜東名蒲原〜東名富士川〜東名松岡〜東名富士
（〜吉原中央駅）
〜東名中里〜東名原（＊現在は廃止）〜東名沼津〜沼津駅前

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 14:40:06.04 ID:adUrXQwe.net

>>107
共管というより単に相互乗り入れではないの？

109 ：廃止路線：2012/06/04(月) 03:55:59.73 ID:AF5I+/BI.net

東部循環
新静岡→鷹匠二丁目→歯科医師会館前→水落町静岡電報局前→城東町→城東公園前→横内小学校前→緑町→国立病院前→安東二丁目→安東一丁目→大岩宮下町→丸山町→リフト入口→赤鳥居→馬場町→中町→県庁前→静岡駅前→新静岡

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 06:25:38.80 ID:/E5HGj4d.net

>>109
×鷹匠二丁目
◯鷹匠町二丁目

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 19:30:28.19 ID:x8n47J5a.net

大昔の路線で「宮竹循環」のルートをご存知の方はいますか？
バスの写真集で昔の新静岡が出ている写真でボンネットバスの行き先が「宮竹循環」となっていたので…

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 21:59:36.12 ID:CYxtAV/4.net

宮竹一丁目→高松公園→コープタウン→宮竹一丁目→・・・・・

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 12:33:48.56 ID:XjQO7E5h.net

すいません、甲府〜静岡はバス乗り継ぎで行く事は可能ですか?

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 13:05:38.77 ID:E5/OR4i2.net

>>113
興津〜由比の徒歩容認なら行ける

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 13:20:36.63 ID:RiqYhhy4.net

高速バスを使うなら、
1．静岡駅〜（JR東名高速バス）〜東名御殿場〜（富士急行or箱根登山バス）〜御殿場駅〜（富士急山梨バス）〜河口湖駅〜（富士急山梨バス）〜甲府駅
2．静岡駅〜（季節運行＠富士急山梨バス）〜河口湖駅〜（富士急山梨バス）〜甲府駅

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 10:50:47.45 ID:PRjGLF6R.net

114のパターンだと…
静岡駅〜（しずてつジャストライン・北街道線）〜清水駅前〜（三保山手線）〜県営興津団地前…徒歩…寺尾橋〜（富士急静岡バス）〜富士駅前…富士駅南口〜（富士急静岡バス）〜新富士駅〜（富士急静岡バス・富士急山梨バス）〜河口湖駅〜（富士急山梨バス）〜甲府駅
富士急グループのエリアが本数が少ないので、接続できるかは不明。
特に寺尾橋（由比）〜富士駅の間。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 13:19:03.83 ID:1033WxyI.net

富士へ行かず、蒲原病院から富士宮へ抜けてもいいかも
あと本数的なことなら、沼津・御殿場経由もアリ

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 19:34:01.44 ID:AfBAAJPg.net

↑解説
＠〜（しずてつジャストライン）〜県営興津団地…徒歩…寺尾橋〜（富士急静岡バス）〜蒲原病院〜（山交タウンコーチ）〜富士宮駅〜（富士急静岡・山梨バス）〜河口湖駅〜（富士急山梨バス）〜甲府駅
＠〜県営興津団地…徒歩…寺尾橋〜（富士急静岡バス）〜富士駅前〜（富士急静岡バス・根方線）〜沼津駅〜（沼津登山東海バス・伊豆箱根バス）〜三島駅（富士急行・富士急山梨バス）〜河口湖駅〜（富士急山梨バス）〜甲府駅

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 06:06:09.20 ID:rVJIt7Sb.net

>>111
１９５８年以降の路線図にはないのでそれ以前だと思われる。
当時（１９５０年代前半ごろ）は郊外で２路線を連結するような形（新静岡・有東・高松・大谷・小鹿・曲金・新静岡など）の循環式の路線がかなりあったようだ。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 13:32:04.88 ID:Vgw8fVHM.net

昔の写真で「柳新田循環」というのも見たことがある。
新静岡 、横内町、 上足洗、柳新田（今の柳新田西）、城北高校、安東二丁目、長谷通り、中町、新静岡
のようなルートか？

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 16:02:49.86 ID:KECQ8UiT.net

>>120
柳新田循環は１９６０年頃柳新田線と上足洗線に分割
柳新田線＝新静岡・中町・長谷通（外堀沿でなく長谷通沿い）・北安東（現安東二丁目）・城北高校前・柳新田（現柳新田西）
上足洗線＝新静岡・水落町・銭座町・上足洗・柳新田（現柳新田西）・城北高校前

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 14:13:14.92 ID:A7TuVCcV.net

凄いですね。昔の情報が。
ついでに教えてください。
１．青バス、赤バスから銀バスに切り替わったのはいつごろですか。
２．青バス、赤バスはどんな区分けがされていたのですか。近距離、循環系が青バス、郊外系が赤バスと聞いたような。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 23:26:09.68 ID:CBjvPsmQ.net

郊外というより観光または遠距離で新静岡ー日本平、新静岡ー用宗駅、新静岡ー
梅ヶ島温泉の赤バスを観た記憶。休日定期観光の増車で路線車赤バスを目撃し
た。郊外でも大浜麻機や久能山は青バス。叔父が大河内小の教頭で夏休み宿直
に遊びに行った時、梅ヶ島系統の区間運転は青バス、地元関係は遠慮して区間
運転利用の習慣があったかも、女性車掌も乗務で日中満席、昭和43年位かなぁ

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 16:57:15.39 ID:Bw1anoSS.net

赤バスといえば、新静岡〜藤枝駅前の中部国道線。新静岡〜金谷駅前の急行静岡金谷線もそうだった。
銀バスが出始めた頃、赤バスの中ドアツーマン仕様の竜爪山線の則沢ゆきに乗ったことがある。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 20:58:31.10 ID:WD/LThAZ.net

赤というよりピンクとクリームだったと思うが
青というより緑とクリームだったと思うが
前者は二人掛けのロマンスシート、後者は三方（ロング）シートだった。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 22:20:03.83 ID:+3vRM5YO.net

緑色のツーマンバスでも、前向き２列シートのバスに乗ったことがある。（廃止された、城北線）

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 08:51:06.59 ID:hEwsj/rZ.net

>>126
そのタイプは真っ先に銀色の塗色に変更されてしまったような記憶が・・・

128 ：122：2012/06/24(日) 06:55:59.24 ID:M4m0NcAE.net

いやあ。ありがとうございます。
ここまでの情報はしずてつの社史を見ても絶対に無理です。
総括すると赤（ピンク）バスは観光または遠距離、二人掛けのロマンスシート。
青（緑）バスは、三方（ロング）シートが中心。
たぶんビニールシートのバスは青バスオンリーだったのでは。
また大体は路線で色が決まっているようですが、例外もあるようですね。安倍線のように。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 17:28:07.10 ID:pG1Q5WC3.net

緑(青)バスもツーマンはモケット地シートで、中部循環のワンマンからビニール
シートになった記憶。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 17:31:26.38 ID:gUILeyoQ.net

>>128
バスの塗色ではないが
市内路線を中心にラインカラーが決められていて
バス停の時刻表は色付けされていた。
（バスの乗降口に方向幕でなくサボが使われていた時代にはサボも）
例：
西部循環：ネイビーブルー
安東循環：スカイブルー
東部循環：緑（バスの緑に近い色）
南部循環：山吹色
北部循環：茶色
中部循環：赤
他は失念してしまった。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 18:29:03.63 ID:Kmg+Mk/i.net

銀バスになりつつある頃、長距離、近郊という分けかたよりも、 ワンマンかツーマンの仕様で使い分けていた気がする。
変わり種は、観光バスのスタンダードタイプのバスに中ドアを新設して、前ドアを閉鎖したツーマン専用車が鳥坂営業所にいた。（ふそうのバスだった）
そのあとは、中ドア改造をしなくなり、トップドアのツーマン専用車→ワンマン対応改造。車体も銀バスにせずに、観光バス塗装のまま（ピンクバスではなく、横にSHIZUTETSUと書いてあるもの）
藁科線は、日野の貸切格下げしゃがよく走っていました。方向幕はなく、団体名を出すフロントの枠を利用して「中小屋」「新静岡」のサボを出していた。系統番号は書いていなかった。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 00:07:44.32 ID:fXI9mtxD.net

やや小ぶりでフロントエンジンだけどボンネットでなく、運転席横にエンジン
ハウスが大きく張り出した緑バスで女性車掌乗務に乗ったが、後にそのタイプ
がワンマン表示してるのを目撃した。近距離用はなんでもワンマン改造の時代
だったのでしょうか。

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 21:08:27.15 ID:/jJa94+p.net

東武鉄道の博物館にある、キャブオーバーエンジンのバスですね。車掌さんが乗ったバスの記憶はあるけど、ワンマン仕様は初耳です。
今の安東循環のポンチョのように乗り降りをしたのだろうか？ 昭和30〜40年代のバスの本数と利用者数を考えると、一つのドアで乗り降り対応は時間がかかりすぎるので、早めに２つドアのバスに変わったのでは？
両替も運転手さんが、円筒形の両替機で手動でやっていたし。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 06:29:32.80 ID:VwJAfYBz.net

>>132
そのタイプでワンマンに使用されたことはないと思われる。
当時、車掌乗務でも車内での切符の発売が次第に中止され
整理券方式後払になったので「整理券車」の表示の見間違いでは？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 12:43:39.91 ID:VgmFjM7E.net

「整理券車」の表示はフロントの「ワンマン」表示の位置と入り口脇の「ザボ」にあった。
ワンツーマン車の中には、フロントに「ワンマン」と「整理券車」と並んで設置してあった。
均一区間（整理券無し）のときは、「整理券車」のプレイトをひっくり返して、車内側に向けていた。ツーマンのときは「ワンマン」表示を同じようにしていたけど、中にはそのままのこともあった。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 17:03:58.01 ID:TNRp1sfw.net

静岡甲府線が期間限定で２２年ぶりに復活する。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 09:02:28.33 ID:3OnKP6qd.net

>>133
一つドアのバスがワンマンに使われた実績はないと思われる。
ただ、当初のワンマン路線は均一区間のみで前乗後降方式（運賃先払い）だった。
その後、小鹿大谷線に初めて多区間の運賃後払い方式が登場。
このときは前ドアのみを使用、後ドアは締切りだった。
その後、多区間の路線が増えたのに伴い、均一路線も含め現行の後乗前降運賃後払いに
変更された。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 11:57:54.66 ID:YMAyCRzs.net

小鹿大谷線の多区間制のワンマンをやりはじめた時は、乗車の時は運転手が整理券を手渡ししていたのたろうか？

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 18:51:35.32 ID:3OnKP6qd.net

>>138
番号ではなく色別の赤、黄、緑などのプラスチックのカード（使い回し）を使っていた。
（当時、神奈中で導入されていたものと同じものだったという）
乗客がランプの付いた箇所のレバーを自分で押して取っていた。
自動式でないため間違ったカードを取らないよう運転手の監視が必要だった。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 12:00:05.56 ID:VMd0+Ww9.net

神奈中方式が、しずてつに定着していたら、均一区間以外は、前のり前降り運賃後払い方式になっていたかもしれない。
その神奈中も、一部の営業所で中のり、前降り運賃後払い方式に変わってきているし。

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 05:16:21.31 ID:Eac6j6Ok.net

セノバが出来てからの鳥坂営業所への回送経路が、新静岡→伝馬町通り→静岡環状線→水落町交差点右折→北街道。
このコースを見ていると、昭和46年頃あった「栄町経由」の竜爪山線を思い出します。
郊外行きのみで、末期は１日一本。
新静岡→静岡駅前（鈴木タバコ店前）＊順番は逆かもしれない
→栄町（国道のバス停ではなく、国道を左折し、郵便局の先に専用バス停）→＊この間はバス停がなかった？→水落町静岡電報局前→省略→鳥坂営業所
定期運用がなくなった、竜爪山線「64鳥坂営業所」行
今の回送経路で、新静岡→（伝馬町通り経由・この間バス停無し）→水落町というのをやってみたらどうだろうか。
昔の新静岡バスターミナルの時は、お昼頃と夕方新静岡始発の鳥坂営業所が入庫を兼ねての営業運転していた。（時刻表には載っていない。おそらく、安倍線などで新静岡に着いたものの入庫）

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 05:44:12.12 ID:KvR9sHUv.net

>>140
自動式整理券発行機が開発され
さらに、当初認められていなかった後乗り方式が認められるようになってからは
ほとんどの事業者は多区間路線では後乗前降り方式に変更した。
（前乗前降り方式は行先案内などがしやすい面もあるが
　最大の欠点はバス後部はガラガラなのに前部ばかりが混んで乗降に手間取ること）
神奈中がずっと前乗前降り方式を維持してきたのはむしろ珍しい事例では？

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 11:11:26.60 ID:ztifWskd.net

水梨東高線の南沼上団地入口系統って「６０−１」という系統番号を使っているんだね。
従来、枝番を付けるときは「−２」としていたような気がしていたが・・・

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 17:16:49.88 ID:wnyKtUYH.net

静鉄で３ドア車が運用されたことはありますか。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 19:14:35.19 ID:ztifWskd.net

>>144
登呂線など均一ワンマン路線が前乗方式だった頃は後ろ２箇所が降車口として使われていた。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 07:06:38.40 ID:LDnFPC5h.net

>>145
ありがとうございます。
ビニールシートのバスは循環、短区間のイメージがありますが、
記憶が確かなら昭和40年代の終わりごろ長田方面に行くことがあり、
静岡焼津線の榛原町行きに乗ったらこれがビニールシートでなんか
損したような気分になったことがあります。
正直座り心地が悪かったので。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 06:39:32.49 ID:jIyyTgf6.net

ビニールシートってホントにあったの？
どうも記憶がないが・・・・

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 21:41:05.20 ID:4Yhgapqt.net

http://www.justline.co.jp/images/453.pdf

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 03:50:57.63 ID:pQUsMLMw.net

>>141
その昔（'６０年代）は、北街道系統（上足洗線、唐瀬線も含め）の往路はすべて新静岡→静岡駅→国道１号→静岡環状線→水落町経由だった。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 17:49:40.92 ID:GzAu/Zk6.net

>>↑ということは、復路は今と同じように行って、静岡駅に行かずに新静岡が終点？
テレビで、昔の竜爪山線の写真がでたとき方向幕は「新静岡」だったし、系統番号がつくまえの北街道線の方向幕は「新静岡 瀬名川経由」になっていたバスもあった。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 08:00:39.44 ID:lDYj6o13.net

>>150
新静岡止まりになっていた時代はないと思うが
方向幕は新静岡になっていたのかも・・・・

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 16:54:14.13 ID:stCrMQl+.net

>>149 ということは、60年代は、新静岡→北街道→水落町は、中部循環、東部循環、安東循環しか通っていなかったことになる。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 23:19:01.95 ID:kybh+VNX.net

>>152
そうですよ。
当時は市内循環と郊外線はかなり明確に区分されていて
郊外線は停車しないバス停もかなりあったし・・・・

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 15:16:28.11 ID:HeypvQ4c.net

郊外線が停まらないバス停といえば「屋形町」中部循環だけで、藁科線と南藁科線は通過。
「日の出町」は三保線と東部国道線が通過していた。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 19:06:55.11 ID:WEaTdfe3.net

３０年以上前、静岡焼津線、初倉線の住吉新田車庫についてご存知の方いますか？

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 23:54:56.29 ID:+3VLpf4H.net

>>154
清水だと｢仲浜町｣もそんな感じでしょうか？

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 00:24:15.99 ID:NITUhN1Q.net

清水の「仲浜町」は、路面電車の清水市内線の代替バスの「港橋横砂線」の専用だった。
路線改編で「港橋横砂線」が「三保線」と同様に三保方面直通の「横砂線」になると「仲浜町」は通過になり、代わりに「港南厚生病院線」が停まるようになった。
そして、最終的に全部停まるようになった。多分その頃、三保線の大幅減便と折戸営業所が西久保営業所に統合された。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 00:58:06.02 ID:6GVd1/OV.net

ｾﾉﾊﾞになってから、北街道方面の乗り場が呉服町方面から来た場合、遠くなった。
60年代にあった｢鷹匠二丁目｣（学生服のやまだのあたりで郊外向けのみ）を復活させてほしい。
ｾﾉﾊﾞの中に行くより、先回りして待つ方法ができる。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 05:36:00.43 ID:TykAWGCr.net

>>158
末梢的なことですが、６０年代にあったバス停名は「鷹匠二丁目」でなく
「鷹匠町（たかじょうまち）二丁目」

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 12:48:14.03 ID:CFAXWQz2.net

>>157
三保線は清水駅前のりばがさつき通り沿いだったので、仲浜町との距離があまり無いから通過するのかと思ってました。
清水駅方面行きなら停車しても良かったのでは？と思ってみたり。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 12:35:34.02 ID:a5kKKwfu.net

>>158
新静岡センターの時代のように総てのバスが新静岡発着となっていれば乗りかえが便利だったが
主要路線（大浜麻機線、美和大谷線ほか）の乗り場が周辺に分散されてしまったので
新静岡ターミナルに乗り入れること自体がバス利用者にとってほとんどメリットがなくなってしまった。
（県庁や呉服町方面からは遠くなってしまったし、中原方面行きなど２箇所に分散されてしまった。）

北街道方面行きもセノバ建設中の仮バス停があった位置又は電電ビル前に設置した方が
県庁や呉服町方面から利用する人にとっては便利だ。

バスターミナルはいっそのこと長距離バスとそれに準ずる路線に限定してしまった方がいい。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 05:47:51.44 ID:+kcgP3Yr.net

>>158
他都市ではバスターミナル発着の路線でも近接地にバス停を設けている例も多い。
北街道方面も近隣にバス停を設けて利用者の利便に資するべきだと思うが
道路の幅員が十分でない静岡では県警がいい顔をしないのかも・・・・

★京都市バス
北大路バスターミナル←→北大路駅前←→各地
★名古屋市バス（現在はバスターミナル建替え工事中）
名古屋駅（バスターミナル）←→名古屋駅前←→各地

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 11:39:07.82 ID:e4TGZuwn.net

1960年代の北街道方面の郊外線は、新静岡→静岡駅前→栄町→（静岡環状線）→水落交差点右折で北街道のルートだった時、栄町と水落町の間にバス停はあったのでしょうか？
栄町は、静岡環状線の伝馬町郵便局の少し先にバス停があったのを覚えていますが……

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 04:41:32.81 ID:eV62R58a.net

>>163
「日吉町」「鷹匠町三丁目」があった。
（あまり印象に残っていないので、利用者が少なく短期間で廃止になったのかも知れない。）

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 11:04:56.63 ID:iGf+WwgG.net

新静岡→水落交差点の渋滞がひどいことを考えると、北街道の一部の路線を60年代と同じようにすれば良いと思う。
静岡駅前と新静岡の乗り場を分けているように、竜爪山線、北街道線、東部団地線、水梨東高線を静岡駅前→新静岡→（伝馬町通り）→（静岡環状線）→水落交差点→北街道。
途中バス停は、昔あった「スクールライナー」と同じように「日吉町駅前」と「静岡大成高校入口」の二ヶ所。
ただ、今の交通量で夕方のラッシュ時渋滞で水落交差点の右折に時間がかかりそう。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 20:14:26.08 ID:3ELY0hxk.net

新静岡も静岡駅もバスの乗り換えは不便だな。
これではバスに乗って出かけようとは思わない。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 05:58:57.39 ID:p04UtLgU.net

>>166
市の職員に公共交通について精通している職員がいないので
市内のバスなど利用したことがない委託業者におまかせだからだろ。
だいたいが雨の日に静岡駅バスターミナルでバスを待っていると濡れてしまうし・・・

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 20:11:19.42 ID:h610eMIv.net

静岡は月遅れのお盆は関係ないのになぜしずてつは
勝手にお盆ダイヤと称して間引きダイヤにしてしまうのだろうか？
たしかにこの時期、夏期休暇をとる工場など多いが
静岡市内のバス利用者のお得意さまはホワイトカラーで工場労働者ではない。
それとも、自社の社員をお盆で田舎へ帰らせるための間引きダイヤなのか？

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 09:10:38.89 ID:H/rkY6S9.net

>>168
盆が何時かは関係無いだろ
お前がどう騒ごうが静岡でも御多分に洩れず実際に多くの企業がその時期に休みを取ってる事には変わりはないんだから
現状に即してない事に拘り続けて何の意味があるんだね？

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 09:58:32.16 ID:oUJYc9f4.net

>>169
静岡市内はホワイトカラーが多いから
工場労働者と違って月遅れのお盆の時期に夏休みはとれません。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 10:25:49.99 ID:H/rkY6S9.net

>>170
そのホワイトカラーの話をしてるんだけど

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 11:13:08.50 ID:2/KE+jX7.net

普段土日休みの仕事でお盆休みが無いというと、銀行を真っ先に思い浮かべるな
他にはどんな業種が？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 12:15:10.16 ID:oUJYc9f4.net

>>171
おめえを基準にするな！

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 14:47:31.64 ID:/3v5Obl6.net

お前の会社にはお盆休みというのが存在しないのか
そんなもん基準にされたら皆迷惑するな

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 18:54:37.84 ID:A1L1iUTp.net

>>174
「お盆休み」と言っている時点で底辺事業所だろ

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/17(金) 23:52:10.43 ID:8dDN1wMQ.net

流石にこんな糞スレに書き込むだけあってどいつもこいつも程度が低いな

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/18(土) 07:56:44.77 ID:AxhvyB2p.net

>>176
自分のこと卑下しなくていいよ

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/18(土) 21:20:01.81 ID:ihTKRAPe.net

北街道の迂回運転は１０月１日から（１年半の予定）
千代田小〜沓谷東の間に「沓谷五丁目」バス停を新設

http://www.justline.co.jp/unkou/

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/24(金) 11:18:27.72 ID:MefgU6eI.net

しずてつのパサールカードが全廃したら、秋葉バスサービスもﾙﾙｶ対応にするのだろうか？
元々、パサールカードが使えなかった掛川バスサービスもパサールカード全廃を機械にﾙﾙｶ対応の運賃箱に変えたりして。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/24(金) 17:10:09.52 ID:yYmphb3N.net

元々使えないなら、そのままじゃないかな？

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/25(土) 11:17:40.98 ID:lcQKVrxW.net

>>180
それでイコ〜カ

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/26(日) 13:48:37.27 ID:OiBI8+0/.net

しずてつ乗務員スレ１がまもなく1000スレになります。
ダブッテいるので、乗務員スレ2として移転してくるようです。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/26(日) 17:55:56.74 ID:4qZU95vy.net

移転しませんw

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/02(日) 16:03:26.43 ID:ElG0s0yF.net

静岡甲府線が正式に通年運行になったから、他の都心間高速バスﾄ同じようにトイレ付き車両を改造でも、中古でも入れてほしい。
共同運行先の山梨交通のバストイレ付きだし…
鳥坂営業所は、駿府ライナー、横浜ライナー、しみずライナーも運行しているので、仮に同じ仕様のバスを増車して路線を固定しなければ、運用面で楽になると思う。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/02(日) 16:25:08.95 ID:ElG0s0yF.net

↑訂正
×都心間
〇都市間

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/04(火) 20:17:12.35 ID:oVwWIT3Q.net

>>184
さすがに風呂は付いてないだろ…

と突っ込みたくなったｗ

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/05(水) 03:30:34.02 ID:/tMlexQO.net

>>184
トイレの有無がそれほど重要なことなのだろうか？

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/05(水) 08:53:58.82 ID:ASeA03VA.net

↑>>男性より女性の方が、関係あると思う。
大昔、｢国鉄東名高速バス｣と｢東名急行｣で、東京〜名古屋の高速路線バスを運転していた時代。
国鉄はトイレ付き、東名急行はトイレ無しのバスだった。一部の女性はトイレ無しの東名急行に乗らない人が多かったようだ。
東名急行は、その後会社を解散してしまった。（東急と名鉄が主体で東名高速沿線のバス会社が共同出資していたが、利用者の減少と東急と名鉄の利権争いで、無くなった。）
今、県内だけという短距離高速路線バス以外は、トイレ付きが標準仕様になっているから、必要だろう。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/05(水) 10:50:42.69 ID:/tMlexQO.net

>>188
東名急行バスが不振だったのはトイレ問題よりも
バスターミナルとバスターミナルを結んで
国鉄駅を無視したことが致命傷だったのでは？

190 ：１日乗車券：2012/09/06(木) 08:59:10.44 ID:+jL0en2K.net

あまり知られていない？
しずてつジャストラインの１日乗車券。
「静岡市内均一区間１日乗車券」新静岡または、静岡駅を起点に大人180円区間。
発売は、新静岡バスターミナルと静岡駅のしずてつジャストラインのバス案内所で570円で販売中。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/06(木) 10:05:36.48 ID:+jL0en2K.net

>>189 会社が出来た経緯からすると、国鉄vs私鉄連合。共同運行ではなかったので、国鉄所有の駅構内に入れなかった。
静岡は、静鉄の新静岡バスターミナル。浜松は遠鉄の遠鉄浜松バスターミナル(現在は廃止されてない)
名古屋は名鉄バスセンターと、唯一、東側の起点は｢渋谷駅｣だったから、国鉄駅に隣接した｢東急玉川線｣（路面電車、後年の東急世田谷線）が廃止された駅構内を利用したものくらいか？
ターンテーブルを使って、バスの向きを変えていた。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/06(木) 14:09:53.50 ID:BwwyE2id.net

>>191
駅前広場ってどこもＪＲの所有地なのだろうか？
もしそうなら乗り入れ料を徴収しているのだろうか？
静岡駅前など市で広場とバスターミナルにかなり投資していると思われるし
清水駅前などは公有地のような気がするが・・・

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/06(木) 15:20:24.48 ID:pP7KLTJt.net

>>190
これ、車内でも販売してくれないかな…
日付をスクラッチ式にでもして。

それよりも全線に乗れるフリー切符出さないかなあ。
現状じゃ静岡市外では不便。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/06(木) 21:15:33.59 ID:88Yip6CB.net

65歳まで待てｗ
そういや遠鉄には全線フリーあるんだよな

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/07(金) 07:57:43.97 ID:aVMC6pTf.net

>>193
京都市バスのようなカードにすればいいじゃん。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/13(木) 15:38:23.21 ID:Pz9AZ/i/.net

>>194
静岡市内メインの「電車・バス１日フリー乗車券」があれば十分では？

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/14(金) 14:59:04.20 ID:I04+iJX1.net

>>196
静岡市外で乗れるのって中部国道線の岡部までだし、市内でも600円区間まででしょ？
ましてや>>195は静岡市外では不便だって言ってるんだし

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/14(金) 15:00:44.50 ID:I04+iJX1.net

失礼、>>195じゃなくて>>193ね

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/14(金) 16:00:29.33 ID:nYoMxOg+.net

>>197
静岡市外のバス路線って、昔と違ってかなり廃止・縮小・ダイヤの過疎化がされていて
フリー切符を使って乗り回すほどの利用価値がなくなってるじゃん。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/15(土) 21:12:46.09 ID:7fOMA1c9.net

乗り回すというより、ちょっとしたお出かけ用にあったら便利だと思うんだけどなあ。
500円のやつ復活させてほしい…

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/16(日) 12:48:53.10 ID:7z7Kkhaa.net

>>200
５００円のは、ほとんど宣伝されなかったね。
たしかに、もう少し値段を上げてもいいから復活させてほしい。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/18(火) 22:43:06.59 ID:gWqunic6.net

昔の国鉄駅の構内駅前広場に乗り入れる、路線バスやタクシーのフロントに「エ」マークの許可シールがはってあった。
JRになってからも、フロントに「JR東海」や「JR東日本」といった駅構内乗り入れ許可シールがはってある。
ということは、駅前広場は各JRの管理する持ち物。
JR清水駅西口は、静岡市が区画整理してしずてつのバスターミナルを移転させたから、しずてつのものあるいは、しずてつが借りているもの。だから渋谷新宿ライナーは、清水駅前のバスターミナルには入れないのでは。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/19(水) 09:23:49.17 ID:zkAsmZ7j.net

>>202
タクシーの話だが駅のロータリーとか待機所には大体、JR構内協会みたいなのがあって
タクシーなら業者が入構料を台数に応じて払ってる
島田は駅のロータリーの土地が自治体の持ち物で、自治体に払ってる

契約上の問題なんじゃないかな？

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/19(水) 13:38:22.98 ID:t1rFwdGb.net

>>202
静岡駅など市が投資して広場やバスターミナルをつくっているということは
例え土地の所有権はＪＲであっても市が賃借して占有権を有しているのではとも考えられるが？
（もしそうならＪＲは気に入らないバス路線は排除したりして横暴すぎるが・・・）

205 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：3) ：2012/09/19(水) 16:28:42.44 ID:YApnU5l/.net

>>191
渋谷も当初は駅前に入れて貰えなくて、東急本社前
(現セルリアンタワーの位置)始発だった。

＞ 東急と名鉄の利権争い
今でも東急が静鉄の大株主で名鉄が遠鉄の大株主なのも
関係あるのだろうか？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/20(木) 09:22:42.91 ID:AAtj5UMw.net

>>205
どういうことを指して関係あるかないかと言ってるの？

207 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：3) ：2012/09/20(木) 13:45:47.24 ID:3GbiD98N.net

>>206
お前「関係あるか」一行上も読めないの？

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/20(木) 16:28:48.52 ID:AAtj5UMw.net

>>207
東急が静鉄の株主になっているなんて大昔からで何をいまさら？？？？？

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/21(金) 20:43:39.72 ID:sfg7rbDi.net

>>43-44
木"屋"川と木"谷"川は近くにある別の川です。
・(廃)焼津大富線の木谷川バス停は木"谷"川の直ぐ脇にありました。
・木"屋"川の付近にあったのは(廃)焼津大富線の河原中バス停(焼津大富線廃止時に五十海大住線大富小学校前-本中根北
間を大富街道経由に変更し河原中バス停を存続、その後焼津市自主運行バス(現・焼津循環線)開設時に河原中バス停が併
設される→五十海大住線経路変更(経由道路を従前のものに戻し木屋川付近に河原上バス停を新設)により静鉄の河原中バ
　ス停は廃止)です。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/23(日) 09:44:53.55 ID:iNghx+5Z.net

小鹿営業所はシカなのに
鳥坂営業所はなぜトリでなくウサギなのだろうか？
ハトでは「はとバス」のようでダメだろうが・・・

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/23(日) 21:55:45.20 ID:/7U+y4ep.net

鳥坂営業所のアニマルマークは当初「鳥」の予定だった。安倍線沿線で「野うさぎを見た！」という運転手さんの一言がきっかけで「うさぎ」に変わったと、しずてつの人に教えてもらった。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/23(日) 23:29:58.75 ID:4RK8+pEY.net

コアラとかパンダとかサルはどういう経緯で？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/24(月) 10:04:33.89 ID:TYW0/Izo.net

>>211
たしかに安倍線の沿線ならウサギが見られるかもしれないですね。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/24(月) 14:42:24.15 ID:XBysIIoN.net

>>212
沿線でコアラやパンダやサルを見たというry

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/25(火) 02:09:22.52 ID:Kbx+s+0J.net

>>211
高速バスにうさぎマークはピッタリかも。

あ…浜岡

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/25(火) 05:33:06.64 ID:MUAuZ+Yx.net

ウサギとカメの対決

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/27(木) 21:00:59.80 ID:qmchr9Z+.net

>>↑は、「静岡日本平線」で見ることができます。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/29(土) 01:35:44.88 ID:poXsUWYH.net

静岡市外の路線にも系統番号を
方向幕にはローマ字の付記を

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/29(土) 09:23:13.74 ID:1aaczQbD.net

ローマ字付記は秋葉バスサービスでやっているが、系統番号がある上に経由地もあるから、どう表示するか？
系統番号は
焼津駅発着 300番台、藤枝駅発着400番台、島田駅、金谷駅発着500番台、菊川駅、掛川駅発着600番台。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/29(土) 15:29:36.37 ID:poXsUWYH.net

>>219
ローマ字の表示は都営バスなどの表示方に準ずればいいと思う。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/09/30(日) 15:31:52.84 ID:mICyFzfY.net

１０月１日からのバス停名の変更、わざわざ変更する必要があるのかと思わせるような
少々神経質な変更の仕方だ。

http://www.justline.co.jp/unkou/unko201209281028.html

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/02(火) 21:55:45.17 ID:ATOn0Xg2.net

建物自体無くなったとか、その名称が変わったらともかくとして、今回のバス停名の変更は？
地元の町内会や自治会からの要望があったのだろうか？
例えば、「安西四丁目」西部循環の駒形まわりのバス停を廃止して、交差点左折後の南藁科線と千代慈悲尾線のバス停とまとめたほうがよかったと思う。
一つ手前の「柳町」のバス停と近すぎるし…

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/03(水) 08:47:58.66 ID:ZeJ7zlYs.net

>>222
交差点近くのバス停で停車位置によって名称が違うとかえって分かりづらいような気がする。
本通三丁目をわざわざ梅屋町に変える必要があったのか疑問。
（中町など何箇所かあるが、停車位置はみな実際には中町ではないし・・・）
そんなにこだわるのなら葵区の「日の出町」は「日出町」にすべきだ。
（「日の出町」は清水区の町名）

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/03(水) 10:16:10.48 ID:kSoB1TNQ.net

相川学園に関してはむしろ、なんで今まで変えなかったのかと
まあ一日一本だけだし、法人名は相川学園だからあえてそのままにしておいたのかもしれないけど

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/05(金) 22:57:10.17 ID:bSr5WaZ8.net

>>222
>>223
つ「静岡盲学校」

いまは｢盲学校｣と言わず［視覚特別支援学校］と…。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/08(月) 11:48:46.76 ID:69Iouf5T.net

島田市の「大井川公園」バス停そばのｴﾆｵｽのスタンドに、島田市コミュニティバス用のリエッセが給油に来ていた。
たしか、島田市の向谷車庫には給油設備がないから、相良営業所まで回送させるより、効率はよい。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/10(水) 22:15:31.07 ID:mANDuEi2.net

秋葉バスサービスのバス停。秋葉バスオリジナルとしずてつから移管したものの二種類がある。
しずてつからの移管したものは、「しずてつジャストライン」と書かれている部分を「秋葉バスサービス」と書かれたシールで覆っているが、風雨などで剥がれてしまっている。
しかし、JR袋井駅前の電照式バス停ポールは静鉄のままで、浜岡営業所の海亀マークがついたままと、路線図も、直していない。（大東支所までの運行なのに、浜岡営業所まで載っている静鉄時代のまま。）
完全に秋葉バスに移管したんだから、浜岡営業所の海亀マークの撤去、路線図も大東支所から浜岡営業所までを隠すか消せばよいと思う。赤字で経営が厳しいというが、このくらいはできるだろう。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/10(水) 22:22:09.52 ID:mANDuEi2.net

連投ｽﾏｿ。秋葉中遠線にひさびさに乗ったが、土日休日の日中、袋井駅〜遠州森町が一時間に一本と以前と比べて減った。
その中、袋井駅⇔遠州森町本社営業所の回送がある。
乗務員の拘束時間もあると思うが、営業運転させればと思った。本数が減れば、その分不便と感じ、利用者は減る一方だと思う。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 07:32:07.72 ID:UmZ8dQCr.net

北街道の巴橋掛けかえ工事で、沓谷東〜瀬名川二丁目を新北街道へ迂回運転をしているが、メリットとして片側二車線になったおかげで、平日朝の通勤時間帯に、後続のバスの追い越しができて、だんご運転が減ったことだろう。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 08:53:09.23 ID:8X3w5LYs.net

最初から新北街道に入ればいいのに
三松を出たらそのまま右車線で

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 10:09:56.70 ID:BP5iM/+m.net

>>230
途中のバス停の利用者のことも考えろ！

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 12:52:27.82 ID:8X3w5LYs.net

>>231
同じような位置におけば良いじゃん

なに怒ってんの？

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 21:31:22.58 ID:BP5iM/+m.net

>>232
北街道以北に住む利用者には遠くなるじゃん

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 23:02:08.80 ID:8X3w5LYs.net

>>233
ほんの数分じゃん

バスの乗車時間は短縮されるよ

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 23:10:03.49 ID:tcEKKOKW.net

バイパス横断するまでに時間がそれ以上に掛かるだろ

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 23:17:18.61 ID:8X3w5LYs.net

なら家を早く出ろや

どうせ同じ道に戻るんだから、あんなバスストップシケインみたいなのは通りたくないわ

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/11(木) 23:35:31.71 ID:tcEKKOKW.net

その理屈が通用するならバイパス経由に変更させる理由もなくなるよな
シケインで時間が掛かると文句をいうのならもっと早い便に乗れよと言えば済む話だから

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/12(金) 00:28:58.32 ID:V2kAeOnM.net

そんなことはない

橋の工事があろうと関係なく、全車バイパス経由にしてしまえばいいのだから

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/12(金) 02:15:25.49 ID:12Q6yZcR.net

話の流れが理解できないなら無理に入ってこなくてもいいよ

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/12(金) 06:17:12.03 ID:bbNZZVPE.net

昔からそうなんだけど、バスは狭い通りを通る方が乗客が多い。
広い幹線道路経由に変更するとなぜか乗客が減ってしまう。
やはり向かい側のバス停に渡るのに時間がかかる（横断歩道が近くにあるとはかぎらない）
などの要因は無視できない。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/12(金) 07:03:09.15 ID:12Q6yZcR.net

広い幹線道路は大概旧道の拡幅ではなくて人家の無い所に新たに通すから
唯でさえ旧道に比べると沿線人口が少なくなりがちなんだよな
開通から80年以上も経過してる静清国道ですら沿線はあまりぱっとしないのに対して
旧東海道沿いは結構人家が密集してるように

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/12(金) 16:42:06.30 ID:8Mqufip6.net

>>241
国1を通る路線の衰退ぶりは悲しくなるね…

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/13(土) 05:50:02.03 ID:gVEq11BM.net

国一、静岡駅以西の宝台院裏〜安倍川までの区間も戦後建設された道路のため
道路は立派（？）だが沿線はぱっとしない。
したがって丸子、藤枝方面のバスは本通経由。
大昔、安倍川循環などあったがすぐ廃止。
現在は丸子清閑町線のみでそれも本数は削減傾向。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/13(土) 19:46:00.16 ID:yx32MtMV.net

丸子清閑町線、駿河大橋バス停が出来たのは国交省の圧力だと思うな。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/14(日) 10:49:08.71 ID:VX1Y/4oD.net

>>244
利用者はあるのだろうか？

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/14(日) 20:13:46.52 ID:KzHBfA1Y.net

大昔 ｢東海道線｣という、新静岡〜清水駅があった。静鉄電車とほぼ平行だったようだ。
新静岡をでてすぐ左折、伝馬町通りで横田交差点
〜（この間は？）〜県総合運動場付近〜現在の南幹線の一本南側の道路〜草薙駅入口〜区画整理で南幹線に東海道が飲み込まれた区間
〜草薙一里山〜狐ヶ崎駅前〜東海道線の踏切横断？〜入江町か大曲を通って清水駅へ？。多分このようなコース？
もし、今あったら、新静岡〜伝馬町通り〜下横田〜東静岡駅北口〜国吉田一丁目〜栗原（県総合運動場駅前）〜南幹線〜草薙駅入口〜三保草薙線と同じ経路
〜狐ヶ崎駅前〜東海道線の踏切横断〜入江町〜稚児橋〜大手町〜清水税務署〜清水駅

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/15(月) 20:02:35.61 ID:Z5sh7yTY.net

>>245
夕方の役所の終了時間帯にはバスを待っている人はかなりいるよ。
それ以外の時間帯ではほとんど見かけたことがない。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/15(月) 21:56:32.28 ID:IGzG8Umq.net

>>246
走行ルートがまさに“東海道”線だなｗ
旧東海道は静清国道開通後も運転所や操車場が出来るまではまだ辿る事が出来たからな

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/17(水) 07:24:34.86 ID:zbeP81ra.net

>>246
旧東海道を走っていたのは戦前のことか？
（戦後であっても１９５５年以降ではないと思われる）

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/17(水) 07:52:38.85 ID:+EJKQfZR.net

旧東海道の一部なら、南幹線が草薙球場横〜有東坂がない時代。
「文化センター線」（新静岡〜国道1号線〜国吉田営業所（現国吉田一丁目）〜栗原〜草薙駅入口〜県立女子大学（今の県立大学）〜文化センター）が
栗原〜草薙駅入口を旧東海道を運行していた。
県立女子大学の通学路線のため、朝夕の運行だったため、旧東海道のバスは草薙駅入口だけで、栗原〜草薙駅入口はバス停をもうけてもよい長さだった。
新静岡発着と、栗原バス停で静鉄電車の「運動場前」駅との乗り換えの便をはかるためか、国吉田営業所発着もあったようだ。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/17(水) 07:59:12.94 ID:+EJKQfZR.net

続き
私の３歳の時の記憶になるが、母親と御門台駅でおり、旧東海道まで行き、信号待ちをしていると、静岡方面から静鉄バスが来て目の前を通過した。回送かもしれないが、1967年頃の出来事
日野+富士重だったのも覚えている。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/17(水) 22:01:18.18 ID:zbeP81ra.net

静岡駅前のバスターミナルの屋根、雨の日に全く役立たつだな。
傘が必要なバスターミナルっていったい静岡市役所はなにを考えているのか
さっぱり分からないな。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/17(水) 22:28:40.74 ID:tPEJlhZW.net

>>252
日本の気候に合うほどの屋根にすると横内町辺りの北街道にあるような薄暗いものになるけどそれでいいのか？

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/18(木) 00:54:49.00 ID:nmT9kJwa.net

透明な屋根で良いじゃん

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/18(木) 06:32:36.78 ID:pdtltrYl.net

>>254
そうだね。

>>253
古い材料しかなかった時代につくられた太田町あたりの古いアーケードを意図的に持ち出さなくても
地下広場の入口を覆っているものや御幸町商店街のアーケードのようなものだってあるじゃん。
東京駅大丸のヒサシは御幸町のものよりもっと透明なものをつけてるし・・・・

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 17:09:46.94 ID:ehFLRK1/.net

１０月２８日にダイヤ改正とは、いやに中途半場な期日だな。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 18:15:09.95 ID:EL18XQkU.net

>>254-255
技術的に可能だろうが欧州と違って雨の多い日本で
そんな屋根を雨風を凌げるほど大きなものにしたら建設費も維持費も跳ね上がるぞ
普段税金の無駄遣いがどうの叩くくせに金の掛かる事を頼むとか身勝手な物言いだな

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 18:17:21.42 ID:DZVt3uk/.net

10月28日のダイヤ改正は、新静岡バスターミナルの７番乗り場にが降車専用に変更になって、７番乗り場の路線が５番乗り場に移動するため。
同じ時間に２つの路線が重ならないためでしょ。
あと、この日をもって、セノバ直行便の、足久保、大浜、麻機が廃止になる。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 19:04:08.44 ID:ehFLRK1/.net

>>257
おまえ、雨の日に静岡駅でバスを待ってみろ！

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 19:07:06.38 ID:EL18XQkU.net

>>259
そんなに雨に濡れるのが嫌なら新静岡で待ってろよ

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 19:08:16.23 ID:ehFLRK1/.net

>>258
なぜ１０月２８日から降車専用にするのか
１１月１日からではダメなのか？
また、セノバ号廃止が理由ならなぜまだ運行している２８日に改正なのか
２９日以降でないと理屈が合わない。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 19:09:29.65 ID:tpOZlKIa.net

週中からダイヤ変えたら大混乱するだろ？

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 19:48:40.73 ID:UdZIsxxb.net

27が土曜で28が日曜だから
日曜なのに運転しないのは苦情対策だよ

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/21(日) 08:45:09.28 ID:PxIT1AKl.net

>>262
今までの例では１日又は１５日が通例だった。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/22(月) 06:02:36.39 ID:vh3vr1PX.net

岡山県内のバス会社、井笠鉄道が破産して今月末で全路線廃止。
定期券、回数券の利用は今月末までで、払い戻しはしてもらえず
当然のこととは言え、代替えしてもらう会社の路線でも使えないという。
静岡県内のバス会社は大丈夫だろうか（しずてつＪＬや遠鉄は大丈夫だろうが）
今後は長期の定期券は買わない方がいいのかな・・・・

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/22(月) 07:17:35.16 ID:vh3vr1PX.net

>>257
別に東京ドームのようなものをつくれと言っているのではない。
いまのものはデザイン優先で実用的でない。
それをちょいと改良すればいいだけ。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/23(火) 05:14:10.01 ID:AE+RRS8I.net

>>257
極端な例を持ち出しておどしをかけるとはヤクザの論理だな。
なにも台風や集中豪雨でも雨を防げるものをと言っているのではない。
今の屋根の幅を倍位にして形状を工夫すればかなり雨を防げるはず。
現在は整列して待っているだけで雨にぬれてしまう。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/23(火) 09:10:01.06 ID:qBfciHF6.net

>>267
＞極端な例を持ち出しておどしをかけるとはヤクザの論理だな。
こんな極端な例え話をする行為こそがヤクザの論理だな

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/23(火) 13:28:36.25 ID:AE+RRS8I.net

>>268
支離滅裂

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/23(火) 17:44:29.24 ID:QuUKyqk3.net

聞き分けのない坊やだな
世の中何をするにしてもお金が掛かるんだよ
それすら理解できないのか

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/24(水) 05:48:19.14 ID:g05qu2j8.net

>>270
政令市たる静岡市、その程度の予算は十分あるはず。
（予算消化のための浪費はゴマンとある。）

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/24(水) 14:02:39.67 ID:2Bm3P8TV.net

静岡空港のダイヤが変わるのが
10月28日（日）だから
そのついででしょ

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/25(木) 05:47:17.15 ID:IDcPYJqh.net

>>272
静岡空港に振り回されているということか。
まあ、県の補助金がなくなったら静岡空港線は直ちに廃止されてしまうのだろうが・・・

本当は静岡空港線を廃止して羽田空港線を開設してもらった方がいいな。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 11:00:29.08 ID:SryCNSaJ.net

静岡駅バスターミナル
「１〜３番線」と「５〜７番線」の間、屋根があけてあるのは
遅れてくるバスにイライラせずに空でも見上げていろというお役所の
ありがたいオヤ心か？

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 11:02:11.14 ID:vU/yqwDQ.net

どうでもいい話をまだ引っ張ってるのかこのバカは

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 17:38:09.71 ID:SryCNSaJ.net

>>275
おめえには言ってねえ。黙ってろ！！

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 17:41:40.28 ID:SryCNSaJ.net

１７番乗り場、屋根をつけてくれ。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 18:00:57.69 ID:vU/yqwDQ.net

>>277
聞き分けの無い糞ガキは黙ってろ

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/27(土) 10:21:56.04 ID:Kmbg+aom.net

静岡駅前の17番乗り場は、国道1号線上になるので、歩道に関しても、国道を管理する役所の許可がないと、バス停の屋根は設置出来ないとか？
あとは、松坂屋静岡店が屋根でショーウインドーが見えにくくなると言ってだめなのか？

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/29(月) 01:38:02.20 ID:M/MMLYkQ.net

>>278
貴殿、病院で診察を受けられた方がよろしいかと・・・・

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/31(水) 06:35:33.83 ID:R5+nqGHq.net

名●ストレスクリニック

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/01(木) 05:33:21.56 ID:7kRucwGK.net

>>278
市役所のお役人か？

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/03(土) 08:29:19.82 ID:6lu21dTL.net

しずてつバスに乗って
アジア最大級の大道芸ワールドカップを見に行かざぁ〜

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/07(水) 06:07:58.29 ID:dZ9KygxB.net

>>278
静岡駅のバスターミナルは失敗作と認めろ！

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/07(水) 21:45:35.22 ID:7n+0xRqG.net

何のために改装したのかわからない工事だったなあ。
今の形に改装しなくても、以前のまま、横断歩道設ければそれで済んだと思う。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/11(日) 08:38:28.15 ID:X+m/n3CQ.net

>>285
土建屋さんに多額の工事を発注できて選挙のお礼をすることができました。

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/11(日) 20:19:01.85 ID:bnhAC3vs.net

なにこいつさっきから自問自答し続けてて気持ち悪いｗ
スレ立て主からして無断でタイトル変えた頭のおかしい人なだけあって基地外しか来てねえな

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/12(月) 15:09:56.05 ID:QWjPuaQq.net

>>190
一日乗車券、京都市バスのように車内でも販売してほしいです。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/13(火) 08:23:20.32 ID:Dat2gqIl.net

>>287
有能な市役所のおじさん、きょうもご苦労さん

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/14(水) 17:57:30.84 ID:NWmOdGcD.net

１０月２８日から新静岡大バスターミナルの発車番線一部変更
７番線から発車していたバンビ線などが５番線へ
ますます便利で快適な新静岡大バスターミナルを御利用ください。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/23(日) 22:02:56.47 ID:0+KwCbho.net

静岡市中心街で路線バス衝突、１０人重軽傷
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20121223-OYT9I00704.htm

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 09:13:41.45 ID:UrjY7Fh4.net

今日、明日と関東地方が雪という予報が出ていたため、昨日のしずてつのホームページには、今日、明日の駿府ライナー、横浜ライナーに遅れや運休がでる恐れがあると出ていた。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 23:00:11.95 ID:InmkbDle.net

電動スロープが壊れた、小鹿営業所のふそうのノンステップバスはその後修理したのだろうか？
部品が高くて複雑らしいからいっそ廃車にするか、ステップ固定でツーステップカラーに塗り替えて、車椅子マークを外す。
それか、教習車にするしかないだろう。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:02:26.69 ID:WVjluynp.net

本スレか荒れているので、こちらへ避難。
昔、3ﾄﾞｱの路線バスがあったか物心付いた時はすでに、後ろのドアは使ってなく溶接されてステップをふさいで椅子が設置されていた。
メーカーはいすゞ＋富士重工、日野＋富士重工、日野＋帝国？で、日野は折戸営業所にいた。
前乗り中、後ろ降りの静岡市内の均一区間内の循環路線などで使っていたのが、経年車として、静岡市以外に転出したバスもあったし…
いすゞの3ドアのバスは、台数があったとみえて、丸子、鳥坂、国吉田、小鹿、西久保で見たような気がする。
最近、関東バスや西武バスの3ドア車が地方のバス会社に移籍して、後ろのドアを塞いだり、そのままだったりのを雑誌で見て、そう言えば静鉄バスにもあったなと思い出した。
連接バスが導入されたら、３ドアバスが復活？

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/25(金) 23:32:21.67 ID:8kNELWpx.net

連接バスだったら３扉ないと乗降に手間取るでしょ

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 10:43:52.66 ID:JyIJzlKP.net

>>294
本スレを荒らしておいて数日後何食わぬ顔で荒らしスレに書き込むとは何処まで根性が腐ってるんだよ

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 16:40:00.35 ID:ecq0eu1I.net

>>↑あらしの同一人物自身が、目をそらすための自作自演か？

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:11:13.96 ID:9qymhJUh.net

↑翌日になってレスするとは同一人物による自演だな

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 08:05:44.93 ID:2GVruWoP.net

静鉄を受験しようと思っているのですが、拘束時間長いやつ多いですか？
早番とか遅番とかに比べて、長い勤務の交番は何割くらいですか？

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 00:20:15.01 ID:ulFr0Nnv.net

300 東名静岡沼津線 沼津駅ゆき

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 17:16:15.29 ID:I6M/KQTY.net

静岡市バス交通計画（案）についての意見を募集します【３月８日まで】
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/PC_PTBS-Planning.html

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 18:41:40.84 ID:cehKFkRD.net

新静岡１番線、冬の寒さが身にしみる。
ガラスの覆いをつけてくれ。
あそこだけ差別されている。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 11:50:07.49 ID:n0ifYk7V.net

飲酒検知器細工したらいかんて

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 18:14:57.43 ID:ikqFnf2I.net

しょんないじゃん人足んないんだもん

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 08:23:40.31 ID:bni9iIjl.net

藁科線を谷津で系統分離されたら
新静岡〜谷津は藁科線でなく「服織線」に改称すべきでは？

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 10:25:40.23 ID:bni9iIjl.net

新静岡駅バスターミナル内にミニュチュアバス展示場がオープンしました。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 11:52:51.64 ID:ibinw+8Y.net

藁科線が谷津で分割となると、「谷津車庫」に名前を変えて但沼車庫と同じようになるのだろう。
谷津以北専用の中型バスも配置するのだろうか？
路線名は藁科街道を通っているからそのままで良いのでは。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 19:31:54.74 ID:bni9iIjl.net

４月から駿府ロマンバスのコースが一部変更
伝馬町通り経由になり華陽院前にも停まる。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 07:13:40.37 ID:tBQQ7iLX.net

清水まちなか巡回バスも
清水駅東口から西口（表口）に乗り場が変更になり
清水みどころ観光バス「まちなか観光ルート」に名称変更
なお、一日２往復ながら「日本平ルート」もできる。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 07:19:34.05 ID:tBQQ7iLX.net

駿府浪漫バスのルート ↓
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kanko/sumpuromanbus2.html

清水みどころ観光バスのルート ↓
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kanko/shimizubas2.html

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 11:45:14.85 ID:d67KebMI.net

駿府浪漫バスの休日ダイヤは半減してしまうが
休日は便によっては満員のときもあるので
積み残しが発生しないのだろうか？

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 19:30:24.57 ID:EcqmgSn7.net

休日はたまに専用車が、点検のときに「駿河区役所線」の中型バスが運用されている。
駿河区役所線が廃止になるので、新たに駿府浪漫バス用にラッピングして、新たに使えばよい。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 09:01:05.84 ID:4xBuqfIN.net

>>312
「ＳＵＲＵＧＡ」の上に「ＳＵＭＰＵ」のステッカーを貼って一丁上がりか？

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 12:03:26.75 ID:HUkv4lCc.net

>>313 西久保営業所の清水まちなか巡回バスのように、さくらももこのイラストにするとか、あとは、駿府城址の東御門あたりの写真をラッピングとか。
ボンネットローザ三台と元駿河区役所線用の二台合計5台あれば、運用に困らない。
休日は、ローザ一台と日野中型一台の組合せで運行すれば、積み残しは防げれだろう。

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 12:44:22.66 ID:H0fgy1NA.net

>>314
巡回バスの車両が庵原線で走っていたのはたまげたw

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 13:18:53.85 ID:HUkv4lCc.net

>>↑清水まちなか巡回バスの運行時間帯以外は、ほかの路線を走ることがある。
北街道線、山原梅蔭寺線、港南厚生病院線で見たことがある。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 20:28:27.16 ID:DV4R8bLG.net

>>316
清水まちなかバスなのに静岡のまちなかを走るのも何とも違和感がw

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 05:27:15.48 ID:dbVTl3C1.net

>>317
同じ静岡市の補助金で走っているんだからいいんじゃないの？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 22:04:11.39 ID:jI09pCpB.net

北山トンネル開通にともなう再編で、820系統が835系統に変わった。系統新設時に拡張性が乏しい番号体系だと思う。
番号を無駄に使わないで、基本系統から派生する系統、
基本系統の途中で折り返しになる系統、
基本系統から寄り道するような系統、
車庫に出入りする系統には
基本の番号にハイフンや記号をつける方式が良いのではないだろうか。都営バスとかがそうだ。
首都圏や札幌と違って系統番号に漢字を入れない事によって外国人や子供に分かりやすいというコンセプトだが、
それならば他都市のバスの方が行き先にローマ字が振ってあるので分かりやすい。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 21:00:04.05 ID:vzGZ9iss.net

系統番号のことをかいたスレが上の方にあるけど、（他社サイトの書き込みミス？）
しずてつジャストラインもそろそろ再整備した方がよいのでは。
静岡、清水地区でしか番号を使用していないために、路線名で案内しているのが続いている。
昔のテープのアナウンスだと、
「ご乗車ありがとうございす。このバスは、系統番号★番 ×××線、×××経由、××××ゆきです。次は静岡駅前…」
となっていたが、今は「ご乗車ありがとうございます。このバスは、×××線、×××経由、××××ゆきです。次は静岡駅前…」
と系統番号が省かれている。
あのトロッピー関東バスもアナウンスには系統番号を言っていなかったが、最近？言うようになったんだから、音声合成なら簡単だと思う。
まず、その前に、系統番号の整理から 今までの番号だけにするのか、東京式に漢字＋数字にするとか。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 21:18:49.19 ID:raJFRUvw.net

つかしずてつって基本行先番号じゃなかった？

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 22:17:48.20 ID:YfgwAX1t.net

ここは妄想を垂れ流すスレではありません。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 04:12:07.79 ID:+hZ+4GyH.net

>>320
系統番号のアナウンス、いつのまにかしなくなったね。
系統番号のことはともかく、路線名を明確に定めてバス停や方向幕に表示、車内アナウンスでも
路線名を省略しないのは全国的には珍しいのでは？
「◯◯行き」、復路は「◯◯発△△駅前行き」というのが一般的では？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 04:47:17.58 ID:/iDtgoRd.net

ここは妄想を垂れ流すスレではありません。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 12:26:00.82 ID:TV3gQ0ng.net

>>320
｢このバスは｣の後にワンマンカーが抜けてるぞ（古

それはそうと、乗車口で線名をアナウンスする必要はあるのかね。
以前みたく｢（○○経由）××行きです｣のほうがわかりやすい気が。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 18:29:45.40 ID:+wVKKP8J.net

http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bus/goodbus/busroke.html

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/05(金) 22:32:07.00 ID:BQCaR5rz.net

日本の首都は静岡

発車しまつ、ブー�ｭ�ｭ

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/07(日) 14:00:23.50 ID:Tp4cgqtI.net

あっそ

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 16:24:13.16 ID:XEMd6DjN.net

変わってる
しっかし変わってる
校長をはじめ
先生方はまあ

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 13:18:42.24 ID:K1Nz2rcz.net

http://www.tetsudo.com/news/765/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E3%81%A8%E4%BB%99%E7%9F%B3%E7%B7%9A%E3%82%92%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E3%80%81%E7%9B%B4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%81%B8/vote//

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/12(金) 02:53:52.60 ID:VWI+KT51.net

>>327
「しずてつジャストライン」でなく「しずてつ首都圏ライン」にすべきだったな。

332 ：系統番号1：2013/04/12(金) 06:34:35.81 ID:yQiQi8S/.net

1 安東循環 中町まわり
2 安東循環 水落町まわり
3〜5 ※空き番号
6 西部循環 中町まわり
7 西部循環 駒形まわり
8〜9 ※空き番号
10 石田街道線 登呂遺跡（新静岡発着）
11 石田街道線 登呂遺跡 （静岡駅南口発着）
12 石田街道線 敷地北経由東大谷
12‐2 石田街道線 下島経由 東大谷
13 石田街道線 下島経由 東大谷（静岡駅南口発着）※元々設定があるのに12‐2になった
14〜16 ※空き番号
17 みなみ線 曲金経由 小鹿営業所
18 みなみ線 中田経由 小鹿営業所
19 ※空き番号

333 ：系統番号2：2013/04/12(金) 06:52:02.62 ID:yQiQi8S/.net

20 県立病院高松線 登呂コープタウン
21 県立病院高松線 登呂コープタウン（唐瀬営業所発県立総合病院経由※現在は運転していない。）
22 県立病院高松線 登呂コープタウン（唐瀬営業所発県立総合病院入口経由）
23〜25 ※空き番号
26 大浜麻機線 大浜
27 中原池ヶ谷線 徳洲会病院
28〜29 ※空き番号
30 小鹿線 小鹿営業所（三菱電機前経由）
31 小鹿線 小鹿営業所 （競輪場入口経由）
32〜33※空き番号
34 美和大谷線 東大谷（静岡大学経由）
35 美和大谷線 静岡大学
36 美和大谷線 東大谷 （片山南経由）
37〜38 ※空き番号
39 小鹿線 静岡駅南口→（直通）→三菱電機※工員専用バス※一時39番は、動物園線の動物園経由 英和学院大学ゆきに使用されたが、元々は小鹿線の番号。
今年４月のダイヤ改正で、配布される時刻表に初めて、明記されたのでこの番号を使っているかは不明。

334 ：系統番号3：2013/04/12(金) 07:04:14.86 ID:yQiQi8S/.net

40 静岡日本平線 日本平動物園
41 静岡日本平線 英和学院大学
42 静岡日本平線 日本平ロープウェイ
43 県立美術館線 国吉田公民館
44 県立美術館線 県立美術館
45 ※空き番号
46 草薙瀬名新田線 草薙団地（※現在は運転していない。）
47 草薙瀬名新田線 県立美術館
48 東静岡静大線 静岡大学
49〜52 ※空き番号
53 国道東静岡清水線 清水駅前
54 三保山の手線 折戸車庫
55〜56※ 空き番号
57 三保山の手線 三保車庫
58 三保山の手線 東海大学三保水族館
59 ※空き番号

335 ：系統番号4：2013/04/12(金) 07:18:33.73 ID:yQiQi8S/.net

60 水梨東高線 静岡東高校経由 瀬名新田
60‐1 水梨東高線 沓谷東、上土団地経由 南沼上団地入口
61 竜爪山線 瀬名川経由 瀬名新田
62 ※空き番号
63 竜爪山線 瀬名川経由 則沢
64 竜爪山線 瀬名川経由 鳥坂営業所
65 北街道線 清水駅前
66 こども病院線 加藤島
67 こども病院線 静岡神経医療センター
68 東部団地線 東部団地
69 東部団地線 常葉短大
70 県立病院高松線 県立総合病院
71 中原池ヶ谷線 赤鳥居経由 唐瀬営業所
72 大浜麻機線 麻機
73 大浜麻機線 麻機北
74 ※空き番号
75 上足洗線 上足洗経由 県立総合病院
76 上足洗線 上足洗経由 唐瀬営業所
77 唐瀬線 三松経由 唐瀬営業所
78 唐瀬線 三松、県立総合病院経由 唐瀬営業所
79※空き番号

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/12(金) 19:16:47.75 ID:TPa+PA+p.net

そんなこと誰も聞いていない

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/12(金) 23:07:59.02 ID:HlwvOffq.net

↑生意気なこと抜かしやがるわ

338 ：系統番号5：2013/04/12(金) 23:17:03.34 ID:yQiQi8S/.net

80 丸子線 本通経由 丸子営業所
81〜83 ※空き番号
84 中部国道線 藤枝駅
85 中部国道線 岡部営業所
86〜87 ※空き番号
88 県立病院高松線 県立総合病院経由 唐瀬営業所
89 丸子清閑町線 清閑町経由 丸子営業所
90 県立病院高松線 県立総合病院入口経由 唐瀬営業所
91 ※空き番号
92 東新田下川原線 本通経由 徳洲会病院
93 用宗線 新通り経由 用宗駅
94〜95 ※空き番号
96 牧ヶ谷線 小瀬戸
97 牧ヶ谷線 県工業技術研究所
98 丸子小坂線 小坂公民館
99 ※空き番号

339 ：系統番号6：2013/04/12(金) 23:27:57.37 ID:yQiQi8S/.net

100 ※空き番号
101 （特急）静岡相良線 東名経由 相良営業所
102〜108 ※空き番号
109 安倍線 鯨ヶ池老人福祉センター経由 麻機
110 安倍線 中部免許センター
111 安倍線 油山
112 安倍線 相渕
113 安倍線 下渡
114 安倍線 有東木
115 ※空き番号
116 安倍線 梅ヶ島温泉
117 ※空き番号
118 安倍線 上落合
119 安倍線 横沢

340 ：系統番号訂正追加：2013/04/12(金) 23:30:34.28 ID:yQiQi8S/.net

14 石田街道線 敷地北経由久能山下。
よって、15と16が空き番号。

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 00:15:36.91 ID:LKDFdfhB.net

そんなこと誰も聞いていない

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 16:29:16.46 ID:1PiRTBbF.net

>>320
安倍線、藁科線、石田街道線など、派生系統が多い路線は
二桁の親番号を設定、行き先によって枝番を付けるようにした方が
かえって分かりやすいのでは
そうすれば、系統の改廃、増加があったときも対応しやすくなるし・・・
また、県病高松線のように通常はメインの行き先で、例外的に
行き先が変わるような路線はメインの行き先の枝番を０と設定する。

例：
１０-１ 安倍線 鯨ヶ池老人福祉センター経由 麻機
１０-２ 安倍線 中部免許センター
１０-３ 安倍線 油山
１０-４ 安倍線 相渕
１０-５ 安倍線 下渡
以下略

７０-０ 県病高松線　県立総合病院
７０-１ 県病高松線 県立総合病院経由 唐瀬営業所
７０-２ 県病高松線 県立総合病院入口経由 唐瀬営業所

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 22:43:42.71 ID:rN4RzFn2.net

ここは妄想を垂れ流すスレではありません。

344 ：系統番号6：2013/04/16(火) 11:50:37.89 ID:w72vVOiV.net

120 井の宮線 桜町
121 ※空き番号
122 西ヶ谷線 西ヶ谷総合運動場
123※空き番号
124 美和大谷線 安部口団地経由 美和団地
124‐2 美和大谷線 中の郷経由（安部口団地非経由）美和団地
124‐3 美和大谷線 東大谷発静岡大学、安部口団地経由 美和団地
125※空き番号 元々は124‐2と同じ。
126 美和大谷線 安部口団地経由 足久保団地
126‐2 美和大谷線 中の郷経由（安部口団地非経由）足久保団地
126-3 美和大谷線 東大谷発静岡大学、安部口団地経由 足久保団地
127 美和大谷線 安部口団地経由 奥長島
127-2 美和大谷線 中の郷 経由(安部口団地非経由)奥長島
127-3 美和大谷線 東大谷発静岡大学、安部口団地経由 奥長島
128 千代慈悲尾線 安西経由 内牧
129 千代慈悲尾線 安西経由 西ヶ谷総合運動場

345 ：系統番号7：2013/04/16(火) 12:00:45.44 ID:w72vVOiV.net

130※空き番号 ３月末までは、南藁科線 小瀬戸
131 藁科線 中藁科学校入口
132 藁科線 中小屋
133 藁科線 一色
134 藁科線 大原森
135 藁科線 八幡
136 藁科線 きゅうのお（久能尾）
137 藁科線 坂の上
138 藁科線 日向
139‐1 藁科線 一番町経由 谷津ターミナル
139‐2 藁科線 安西経由 谷津ターミナル
140 藁科線 水見色
141〜208 ※空き番号

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 12:06:32.96 ID:w72vVOiV.net

>>343 妄想ではなく、実際に使われている系統番号を記述しているだけ。
知らないから、やっかみで絡んできているのかな？
精神状態が不安定なら、通院をお勧めします。
家に引き込もっているなら、乗り鉄のように、乗りバスして、しずてつジャストラインにお金をおとして、赤字路線を救済すれば。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 21:25:47.93 ID:m55wMupf.net

ここは妄想を垂れ流すスレではありません。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 06:28:03.94 ID:ZrYJZ9Hg.net

>>347
そういうのを被害妄想と言うんだよ！
（聞く耳持たずだろうが・・・）

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 06:45:43.93 ID:XtAUUEma.net

誰がうまい事言えと

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 15:11:34.74 ID:IEnEptJ6.net

系統番号と路線を羅列するだけのレスがOKなら、路線ごとの停留場列記もOK？

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 15:31:59.09 ID:EipIBCwg.net

>>350 世間では、そういうのを愚問という。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 18:58:50.60 ID:ZrYJZ9Hg.net

>>350
「立ち入り禁止」を寝ころんでいればいいというがごとし

353 ：系統番号8：2013/04/19(金) 21:45:12.92 ID:LL1vopM7.net

209 国道東静岡清水線 東静岡駅北口
210、211 ※空き番号
212 山原梅蔭寺線 山原
213 梅ヶ谷市立病院線 梅ヶ谷
214 はちがや市立病院線 はちがや
215 北街道線 鳥坂営業所（※現在は逆方向の鳥坂営業所→清水駅前のみ）
216 北街道線 押切
217 北街道線 静岡駅前
218〜220 ※空き番号
221 三保草薙線 折戸車庫
222、223 ※空き番号
224 港南厚生病院線 忠霊塔 桜ヶ丘経由
225 ※空き番号
226 山原梅蔭寺線 久能山下 梅蔭寺、駒越経由
227 山原梅蔭寺線 久能山下 梅蔭寺、市立清水病院経由
228 三保草薙線 草薙団地
229〜231 ※空き番号

354 ：系統番号9：2013/04/19(金) 21:53:10.74 ID:LL1vopM7.net

232 山原梅蔭寺線 忠霊塔 梅蔭寺経由
233〜235 ※空き番号
236 梅ヶ谷市立病院線、はちがや市立病院線 市立清水病院 桜橋駅、大坪町経由
237〜239 ※空き番号
240 港南厚生病院線 桜ヶ丘、清水駅前経由 厚生病院
240‐2 港南厚生病院線 桜ヶ丘、厚生病院経由 沖電気
241 庵原線 上伊佐布
242 庵原線 吉原
243 庵原線 茂畑 小里入口経由
243‐2 庵原線 茂畑 千日原経由
244 庵原線 清水ナショナルトレーニングセンター
245〜249 ※空き番号

355 ：系統番号10：2013/04/19(金) 21:56:58.12 ID:LL1vopM7.net

250 三保山の手線 但沼車庫
251〜259 ※空き番号
260 三保山の手線 横砂南町
261〜269 ※空き番号
270 港南厚生病院線 清水駅前 桜ヶ丘経由（※忠霊塔発）
271〜280 ※空き番号
281 船越堤公園線 船越堤公園 万世町経由
★282以降、現在設定がない。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 23:03:05.61 ID:lfxG83DM.net

そんなこと誰も聞いていない

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 04:38:14.66 ID:dzuqmnW4.net

>>356
おめえ、根性がおぜぇな！

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 08:48:23.94 ID:jv28QYSI.net

「上土駿河銀行前」は「上土」に変わったんですね。
それはともかく、バス停名を企業名入りに変更するのは
広告費をとるためなのでしょうか。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 14:52:10.33 ID:7OnsAbGY.net

そんなこと誰も聞いていない

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 14:57:30.13 ID:jv28QYSI.net

>>359
こちらが聞いているのだが？？？？？

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 15:07:58.89 ID:7OnsAbGY.net

そんなこと誰も聞いていない

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 20:45:39.63 ID:IFa2uhkl.net

上土は、今は旧北街道が工事のために、新北街道の仮バス停。
駿河銀行の前ではないから、外したのでは。
今は、命名権とか言って企業がお金を払うことがあるみたいだ。
昔は、バス会社が「企業名」をバス停に使う場合お金をその企業に払っていたらしい。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 21:12:17.17 ID:KHLhp+fL.net

>>362
新聞読んどけよ。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 05:49:10.10 ID:7yYCjhNx.net

>>363
ローカル新聞はとってないんです。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 09:58:33.63 ID:7yYCjhNx.net

「上土」は、昔は「上土立町（たてちょう）」だった。
それが「上土駿河銀行前」になった。
スルガ銀行上土支店は、東静岡へ移転して東静岡支店になったので
バス停が元の北街道（上土一丁目）へ戻っても「上土」のままかも・・・
（どうでもいいことだが、スルガ銀行東静岡支店という名称は、同行の静岡東支店と
　まぎらわしい。）

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 14:24:05.90 ID:tsVjJO1V.net

巴橋の工事が終わって、旧北街道にバスのルートが正規になっても、「上土」のままだと思う。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 14:48:52.15 ID:r6CcGJ/H.net

ずる銀前と言えなくなるのが残念

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 08:16:24.20 ID:sUMjgNUj.net

昨年１０月に実施された新静岡セノバと静岡伊勢丹を結ぶ無料シャトルバスが
この連休中にも運行されています。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 17:28:50.69 ID:FoR1q0hi.net

まだオレンジツアーってジョイでやってんの？最近折込でも目にしないけど…

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 21:11:19.00 ID:XZfrzpO7.net

大御所パスをＩＣカードにしてどんなメリットがあるのだろうか？

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 22:01:42.02 ID:xap1mT8B.net

顔がないから使いまわせる

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 08:12:39.47 ID:zcjZqFGr.net

>>371
しずてつ側のメリットは？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 16:36:55.80 ID:A861tUco.net

静岡ホビーショーの期間だけ、ガンプラマニアのために、アムロ運転手を県立病院高松線の担当にしてほしい。(爆)

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 17:26:49.39 ID:bt2cNJFD.net

>>372
整理券取らなくて良いから処理が楽になる

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/24(金) 07:47:03.38 ID:1Ax2wmVW.net

静岡駅１７番乗り場から地下道への入口がきわめて分かりづらい。
直接地下道中央に降りる階段を増設してくれ。
それが無理なら誘導表示ぐらいつけてくれ。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 00:40:07.82 ID:2BTl64oC.net

静岡駅17番のりばは、国道1号線上にあるから、歩道を管理する役所に頼むしかない。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 08:46:34.89 ID:7E7Z76uK.net

>>376
国道だから市で施工しても国から交通安全施設としてジャブジャブ補助金が出るじゃん。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 05:41:35.04 ID:TT+BFoDU.net

本年度のしずてつの路線図、駿府浪漫バスの経路が間違っている。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 22:33:23.47 ID:MWnWb7Mx.net

今年度のバス路線図だと。5月からの掛川地区の路線図も、「掛川大東浜岡線」の従来のルート。掛川駅〜神代地〜上張〜東名掛川〜矢崎
が消えている。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 14:05:16.57 ID:6c6+JvTh.net

安東循環用に新旧ポンチョが２台ずつあるけど、急なトラブルで代車がない場合は、普通の中型車が呉服町通りを通るのだろうか？
駿府浪漫バスの代車で中型車が呉服町通りを通ったのを見たことがあるけど。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 14:12:08.93 ID:C+lAe2mV.net

101か102が入る

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:CRlm/mvA.net

バスの運転手不足→少ない人数で運行する→休みがとれず疲労がたまる→疲れた顔になる→一線を越えてしまう→表情が怖くなる。
このパターンで、知っている運転手さんの人相がだんだん悪くなって、悪人顔になっていたのでびっくりした。
経営者！社員あっての会社だぞ！なんとかしろよ。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Qj1Kz5MC.net

小鹿線、本数激減していたんだ。＠＠

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:y0O9+nQL.net

>>↑新静岡の工事が始まり、静岡駅前発着の時に大幅減便した。15分おきから45分おきになった。
新静岡セノバ完成後、元に戻すかと思ったら、そのままだった。
静岡駅南口発着のみなみ線とルートが被るから、お客はそちらに移行しただろう。
小鹿線のみのバス停は、豊原町と小黒一丁目だけだから、廃止の可能性もある。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:cP/Mn4+6.net

参加する奴いる？
http://www.surutto.com/newsrelease/release/s130618.pdf

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ve0iZJP5.net

３月末で、｢しずてつジャストライン｣と｢静岡鉄道｣で販売が終了したプリペードカードの全日用の｢パサールカード｣静岡市内の金券屋でも在庫が無くなり終了間近。千円、三千円、一万円が完売。五千円、7500円もそろそろ終わり。
今は、昼間専用パサールカードのみの扱いに移行している。
ただ｢秋葉バスサービス｣は運賃箱がICｶｰﾄﾞ非対応なので、バス車内、遠州森町本社、平日夕方開いているJR袋井駅前バス案内所で、全日用のパサールカードを購入可能。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Vnos8I/v.net

えっ〜　全日用パサールカード売りたいんだが・・・　
もう買い取ってくれないのか　ＯＲＺ

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ve0iZJP5.net

>>↑全日用のパサールカード（未使用に限る）は、まだ買取りはすると思う。
JR静岡駅周辺だと、老舗の「金券屋ハウマッチ」。
あとは「チケット静岡」
全国チェーンの「大黒屋」は扱いがなかったようなきがする。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:abEfUNWG.net

>>384
その昔、１０分間隔で頻発していたのがウソのようだ。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:HCj1xKAe.net

別スレにもあったか、静岡駅周辺にある金券屋のパサールカードの在庫状況。
｢金券屋ハウマッチ｣（静岡駅北口店、静岡駅南口店、葵タワー地下店）→全日用は￥7500のカードが残りわずかか？昼間カードは全種類あり。
「チケット静岡 」（松坂屋地下隣、静岡パルコ地下隣）→全日用は売り切れ、昼間カードはあり。
但し、両店とも買い取りで入荷することも。
確実にほしいなら、「秋葉バスサービス」のバス車内、JR袋井駅前の秋葉バスサービス案内所（※但し、営業時間が短い、日曜祝日は休みです。）、遠州森町の秋葉バスサービス本社で。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:EqoECzjL.net

７，５００円のカードは１０，０００円のカードと割引率がいっしょで
３，０００円、５，０００円のものより有利なのに残っているということは
金額がやや中途半端なためなのだろうか。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:47:36.48 ID:2ngg/AsT.net

・梅ヶ島温泉行き　⇒　相渕　折り返し

しずてつって昔から道路障害などで運休するときはこのような書き方だが
むしろ「相渕〜梅ケ島温泉間運休」などとすべきでは？
上記のような書き方では梅ケ島温泉発（上り便）は正常運行のようにとられてしまう。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:43:21.78 ID:IH9qtGey.net

ここに書いて進展するとでも？

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/17(火) 21:16:24.23 ID:RHXwqhQR.net

静岡市内の金券ショップも、昼間専用のパサールカードの販売のみになりました。
全日用の在庫が無くなりました。
全日用のパサールカードは、秋葉バスサービスの本社、袋井駅前の秋葉バスサービスの案内所、秋葉バスサービスのバス車内での購入になりました。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/20(金) 17:57:30.71 ID:JZj0jHOu.net

>>393
進展するかどうかということよりも、こういうところが
しずてつは垢抜けない田舎のバス会社のようだといいたかっただけです。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/23(月) 03:25:31.24 ID:R7bSpk1Z.net

西部循環・駒形回りは静岡駅から江川町通り経由になっているが
これは新静岡バス停が新静岡センターの正面にあったときの名残りである。
中町回りと同じように国一経由（県庁→伝馬町→静岡駅→宝台院→七間町）に
した方がいい。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/23(月) 07:06:27.70 ID:QjkNdMih.net

うるせーよ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/23(月) 09:50:37.42 ID:R7bSpk1Z.net

>>397
わざわざ混雑する江川町通りを通す根拠は？

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/23(月) 18:29:36.70 ID:QjkNdMih.net

そういう路線を決めたからだろ

お前がそうしたいなら会社を興して好きなように作れ

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/23(月) 18:46:17.10 ID:tWkJCnzI.net

まさか羽衣松乗り入れ復活とは…

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/25(水) 09:14:18.14 ID:d1uXNUGd.net

>>396 西部循環 駒形まわりを昔の経路に戻すということか。
｢静岡駅｣構内にバスターミナルができる前は、県庁前→（伝馬町通り）→新静岡→静岡駅前（今のタクシープール入口辺りの国道1号線の道路上の2番のりば）→宝台橋→七間町→駿河町→駒形二丁目
だった。
その前は、宝台橋をでたあと昭和町の交差点を左折、常盤町→川辺町→駒形二丁目と言うルート。
10月のダイヤ改正で、西部循環は変更がないから、来年4月のダイヤ改正を機にルートを変える（戻す）ことにすればよい。
静岡駅の乗り場も藁科線と同じ三番乗り場にすればよい。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/25(水) 19:25:53.70 ID:6qDPKizK.net

勝手に妄想してろヴォケ

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/26(木) 13:51:36.59 ID:9jJCQcu6.net

中HIGHドライブ

びーるうまい

オマエラ

仕事くー

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/28(土) 05:10:54.27 ID:/a6MjwdG.net

>>401
その方が合理的で遅延も少なくなるね。
それにしても>>402氏はなにを興奮しているんだろうか？

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/28(土) 20:57:24.99 ID:aNzaKtZz.net

羽衣の松ゆきも復活することだし、（以前は道が狭かったためツーマン運用）といってもバス停名が…
歴史は繰り返すなんてことばもあるから、西部循環駒形まわりのルートも昔のルートに戻るかも。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/30(月) 05:55:13.71 ID:g6nWLW+3.net

セノバのミニチュアバスを展示しているところが、
懐かしの静鉄の展示になっていた。

その中で昔のバスの時刻表やら、静岡御前崎線の開通記念切符とか
懐かしいモノが色々見られるので見入ってしまった…。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/30(月) 10:03:58.29 ID:zPuRjjzP.net

>>406
たしか、静岡浜松線のマークも展示してあったね。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/02(水) 09:47:43.17 ID:llGQ1jNM.net

本スレが残りわずかなんで、次のスレがたつまではこちらのスレに一時避難か？

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/02(水) 10:26:57.74 ID:mcQYl9TN.net

【しずてつ】静鉄バス15号車【ジャストライン】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1380676843/

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/02(水) 17:19:44.14 ID:7l7bsHs3.net

なんでサカ板やねん
近多摩釣る気か？

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/02(水) 21:32:08.87 ID:EG9mE2Kg.net

>>410
「やねん」ってなんだ？

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/04(金) 14:51:51.83 ID:+vtd/2KU.net

県知事が移転が予定されている柑橘試験場から日本平までロープウエイ等で結ぶとか
言ったらしいが本気なのだろうか？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/04(金) 15:27:16.55 ID:vUjrvOPe.net

川勝嫌い

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/06(日) 03:08:09.58 ID:ohoB/Gso.net

>>413
個人的な好き嫌いと関係ねえ

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/11(金) 05:58:19.67 ID:b06EWg9s.net

>>410
「やねん」ってなんだ？
どこの方言だ？

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/11(金) 08:20:02.16 ID:5x+N638I.net

>>415
大阪民国語

417 ：系統番号�@：2013/10/13(日) 22:56:47.02 ID:py72/o8L.net

1 安東循環 中町まわり
2 安東循環 水落町まわり
3 大岩安東循環 （廃止）
4 中部循環 七間町まわり （廃止）
5 中部循環 水落町まわり （廃止）
6 西部循環 中町まわり
7 西部循環 駒形まわり
8 西部循環 中町まわり 駒形小学校前止 （未使用）
9 西部循環 駒形まわり 駒形小学校前止 （未使用）

418 ：系統番号�A：2013/10/13(日) 23:07:59.31 ID:py72/o8L.net

10 石田街道線 登呂遺跡（新静岡発着・現在未使用）
11 石田街道線 登呂遺跡 （静岡駅南口発着）
12 石田街道線 東大谷（敷地北経由）
12‐2 石田街道線 東大谷（下島経由）
13 石田大谷線 大谷（下島経由）静岡駅南口発着・未使用
14 石田街道線 久能山下（敷地北経由）
15 石田豊田線 小鹿局前（石田・静岡新聞社前経由）（廃止）
16 登呂線 静岡新聞社（廃止）
17 みなみ線 小鹿営業所 （中田経由）
18 みなみ線 小鹿営業所 （曲金経由）
19 ※未使用

419 ：系統番号�B：2013/10/13(日) 23:25:59.05 ID:py72/o8L.net

20 県立病院高松線 登呂コープタウン（ツインメッセ静岡経由）
21 県立病院高松線 登呂コープタウン（唐瀬営業所発、県立総合病院、ツインメッセ経由）※現在のダイヤでは無し。
22 県立病院高松線 登呂コープタウン（唐瀬営業所発、県立総合病院入口、ツインメッセ経由）
23 富士見線 新静岡⇔富士見台（循環）（八幡経由）※廃止
24 富士見線 小鹿営業所 （八幡経由）※廃止
24 中原池ヶ谷線 東名静岡※廃止
25 中原池ヶ谷線 大浜 （中原町経由）※廃止
26 大浜麻機線 大浜 （馬渕4丁目経由）
27 中原池ヶ谷線 徳洲会病院（中原町経由）
28 聖光学院線 静岡駅南口⇔小鹿公民館（※スクール専用）※未使用。委託バス会社変更のため。
29 駅南小鹿線 小鹿営業所→静岡駅南口（森下小学生前経由）※廃止。

420 ：系統番号�C：2013/10/13(日) 23:43:33.36 ID:py72/o8L.net

30 小鹿線 小鹿営業所（済生会病院正面・三菱電機前経由）
31 小鹿線 小鹿営業所 （済生会病院正面・競輪場入口経由）
32 池田線 新静岡⇔池田 （循環・済生会病院経由）※廃止
33 池田線 競輪場入口止（済生会病院経由）※廃止
33 小鹿大谷線 競輪場入口止
34 聖光学院線 新静岡⇔小鹿公民館 ※廃止
34 美和大谷線 東大谷 （小鹿・静岡大学経由）
35 美和大谷線 静岡大学
36 美和大谷線 東大谷 （小鹿・片山南経由）
37 池田線 新静岡⇔池田（循環）静岡酸素前経由
38 池田線 競輪場入口止 （静岡酸素前経由）
39 小鹿線 静岡駅南口⇔三菱電機前※直通、工員通勤バス。
39 動物園線 英和学院大学（動物園経由）→静岡日本平線に統合。

421 ：系統番号�D：2013/10/13(日) 23:52:28.30 ID:py72/o8L.net

40静岡日本平線 日本平動物園
41 静岡日本平線 英和学院大学
42 静岡日本平線 日本平ロープーウェイ
43 県立美術館線 国吉田公民館前 （聖一色経由）
44 県立美術館線 県立美術館 （聖一色経由）
45 静岡日本平線 JR草薙駅前⇔英和学院大学※廃止
46 草薙瀬名新田線 草薙団地 瀬名川経由 ※廃止
47 草薙瀬名新田 県立美術館 （瀬名川・草薙駅経由）
48 東静岡静大線 静岡大学（池田経由）
49 未使用。

422 ：系統番号�E：2013/10/14(月) 00:01:53.09 ID:DvFxOcg8.net

50 ※未使用
51 東部国道線 草薙
52 ※未使用
53 東部国道線→三保静岡線→国道静岡清水線→国道東静岡清水線 JR清水駅前
54 三保山の手線 折戸車庫
55 三保山の手線 世界遺産三保松原
56 三保山の手線 三保灯台下※廃止
57 三保山の手線 三保車庫
58 三保山の手線 東海大学三保水族館
59 清水港線 （直通／急行） 東海大学翔洋高校※廃止

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/14(月) 00:06:51.02 ID:jIP6PMBI.net

つまんねぇよ

424 ：系統番号�F：2013/10/14(月) 00:12:13.70 ID:DvFxOcg8.net

60 水梨東高線 瀬名新田（静岡東高校経由）
60-1 水梨東高校線 南沼上団地入口 (沓谷東･上土団地経由）
61 竜爪山線 瀬名新田 (瀬名川経由）
61 竜爪山線 長尾川老人福祉センター(瀬名川経由）
62 竜爪山線 平山 ※廃止
63 竜爪山線 則沢
64 竜爪山線 鳥坂営業所
65 北街道線 JR清水駅前（北街道経由）
66 こども病院線 加藤島
67 こども病院線 静岡神経医療センター
68 東部団地線 東部団地
69 東部団地線 常葉短大（東部団地経由）

425 ：系統番号�G：2013/10/14(月) 00:26:55.99 ID:DvFxOcg8.net

70 県立病院高松線 県立総合病院（中町経由）
71 中原池ヶ谷線 唐瀬営業所（赤鳥居経由）
72 大浜麻機線 麻機（安東経由）
73 大浜麻機線 麻機 （水落町・こども病院入口経由）※静岡駅前発着・廃止。
73 大浜麻機線 麻機北 （安東経由）
74 城北線 唐瀬営業所（水落町・たちばな会館経由）※廃止。
75 城北線 県立総合病院（水落町・たちばな会館経由）※廃止。
75 上足洗線 県立総合病院（上足洗経由）
76 上足洗線 唐瀬営業所 （上足洗経由）
77 唐瀬線 唐瀬営業所（三松経由）
78 上土線 国吉田車庫前（沓谷・長沼二丁目経由）※廃止。
78 こども病院線 麻機（こども病院経由）※廃止。
78 唐瀬線 唐瀬営業所（三松・県立総合病院経由）
79 上土線 ポーラ前（上土・古庄電停経由）※廃止。79 上土線 草薙（北街道・長沼二丁目経由）※廃止。
79 こども病院線 麻機（ こども病院入口経由）※廃止。

426 ：系統番号�H：2013/10/14(月) 23:03:48.74 ID:DvFxOcg8.net

80 丸子線 丸子営業所（ 本通経由）
81 丸子線 二軒家 ※廃止
82 安倍川駅徳洲会病院線 ※廃止
83 中部国道線 藤枝大手 ※廃止
84 中部国道線 藤枝駅
85 中部国道線 （準急）藤枝大手 ※廃止
85 中部国道線 岡部営業所※新静岡発着
86 中部国道線 （準急）藤枝駅 ※廃止
87 静岡金谷線 （急行）金谷駅 （宮崎町経由）※廃止
88 静岡金谷線 （急行）金谷駅 （新金谷経由）※番号設定のみで、共同運行の大井川鉄道バスのみ運行だった。※廃止。
88 県立病院高松線 唐瀬営業所 （中町・県立総合病院経由）
89 丸子清閑町線 丸子営業所（清閑町経由）

427 ：系統番号�I：2013/10/14(月) 23:22:27.31 ID:DvFxOcg8.net

90 用宗線 下川原団地（新通経由）※廃止。
90 県立病院高松線 唐瀬営業所（中町・県立総合病院入口経由）
91 用宗線 用宗駅（新通・下川原経由）※廃止。
92 東新田下川原線 徳洲会病院（本通・下川原経由）
93 用宗線 用宗駅（新通・変電所経由）
94 静岡焼津線 焼津駅（本通・150バイパス経由）※廃止。
95 静岡焼津線 住吉新田（新通・大崩入口・焼津駅・住吉経由）※廃止。
95 静岡焼津線 大崩入口（新通・用宗駅経由）※廃止。
96 静岡焼津線 榛原町 （新通・大崩入口・焼津駅・住吉経由）※廃止。
96 牧ヶ谷線 小瀬戸（本通・向敷地経由）
97 牧ヶ谷線 県工業技術研究所 （本通・向敷地経由）
98 丸子小坂線 小坂公民館（本通・丸子二丁目経由）99※未使用

428 ：系統番号�J：2013/10/14(月) 23:31:08.69 ID:DvFxOcg8.net

100 特急静岡御前崎線 御前崎灯台 （東名高速経由）※廃止。
101 特急静岡相良線 相良営業所（東名高速・根松牧之原警察署入口経由）
102 特急静岡相良線 静波海岸入口（東名高速経由）※静波海岸入口→新静岡の逆向きの運用あり。
103 特急静岡御前崎線 御前崎総合病院（東名高速経由）※廃止。
104 特急静岡御前崎線 相良営業所（東名高速・住吉経由）※廃止。
105 特急静岡御前崎線 榛原町（東名高速・住吉経由）※廃止。

429 ：系統番号�K：2013/10/19(土) 13:17:29.62 ID:N2Xqej8+.net

109 安倍線 あさばた 鯨ヶ池老人福島センター経由
110 安倍線 中部運転免許センター
111 安倍線 油山
112 安倍線 相渕
113 安倍線 下渡
114 安倍線 有東木
115 ※未使用
116 安倍線 梅ヶ島温泉
117 安倍線 上助 ※未使用
118 安倍線 上落合
119 安倍線 横沢

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/19(土) 16:35:58.97 ID:CSdlP2+h.net

誤字脱字を確認されてから書き込んでくださいね

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/19(土) 17:52:28.66 ID:N2Xqej8+.net

訂正
×老人福島センター
〇老人福祉センター
失礼スマスタ。
で以降続きを…
本スレがあるので、早くこのスレを消化するために。

432 ：系統番号�L：2013/10/19(土) 18:15:34.38 ID:N2Xqej8+.net

120 井の宮線 桜町 厚生病院経由
121 井の宮線 安倍川スポーツ広場 材木町経由 ※廃止
121 西ヶ谷線 内牧 ※廃止、千代慈悲尾線に編入
122 美和線 秋山町 ※廃止 実際は秋山町→新静岡のみ。
122 西ヶ谷線 西ヶ谷総合運動場
123 美和線 内牧 ※廃止 、経路変更で西ヶ谷線に。124 美和大谷線 美和団地 安倍口団地経由
124-2 美和大谷線 美和団地 中之郷経由 ※安倍口団地通らず。
124‐3 美和大谷線 美和団地 静岡大学、安倍口団地経由※東大谷始発
125 ※未使用 124‐2に変更
126 美和大谷線 足久保団地 安倍口団地経由
126‐2 美和大谷線 足久保団地 中之郷経由 ※安倍口団地通らず
126‐3 美和大谷線 足久保団地 静岡大学、安倍口団地経由※東大谷始発
127 美和大谷線 奥長島 安倍口団地経由
127‐2 美和大谷線 奥長島中之郷経由※安倍口団地通らず。
127‐3 美和大谷線 奥長島 静岡大学、安倍口団地経由※東大谷始発
128 美和大谷線 原田 ※廃止
128 千代慈悲尾線 内牧
129 千代慈悲尾線 西ヶ谷総合運動場

433 ：系統番号�M：2013/10/19(土) 18:29:08.80 ID:N2Xqej8+.net

130 南藁科線 小瀬戸 ※廃止
131 藁科線 羽鳥団地 ※廃止
131 藁科線 中藁科学校入口
132 藁科線 中小屋
133 藁科線 一色
134 藁科線 中藁科学校前※大原森行きに変更。
134 藁科線 大原森
135 藁科線 八幡
136 藁科線 きゅうのう
137 藁科線 坂の上
138 藁科線 日向
139 藁科線 崩野入口※廃止
140 藁科線 小島 ※途中139に変更後廃止。
140 藁科線 水見色
139 藁科線 谷津ターミナル 一番町経由
139‐2 藁科線 谷津ターミナル 安西二丁目厚生病院前経由

434 ：系統番号�N：2013/10/19(土) 18:54:07.86 ID:N2Xqej8+.net

200 東名静岡浜松線 浜松駅 東名経由 ※廃止
201 東名静岡浜松線 東名菊川 ※廃止、新静岡発の菊川営業所、晩年は浜岡営業所への入庫路線。
203 東名静岡浜松線 浜岡営業所 東名菊川経由 ※廃止 一時期、浜岡営業所への入庫の際、東名菊川〜浜岡営業所を現在の菊川浜岡線の西横地経由と同じように各バス停停車で運行。
浜松駅からの東名菊川行きもあったので、同様に浜岡営業所まで延長運転をした。
★担当営業所は菊川→浜岡遠州鉄道袋井営業所と共同運行。
300 東名静岡沼津線 沼津駅 東名経由 ※廃止
301 東名静岡沼津線 吉原中央駅 東名経由 ※廃止
★担当営業所は鳥坂、富士急行と共同運行。
400 静岡甲府線 急行 甲府駅 清水駅、宍原、身延総門経由 ※廃止
★担当営業所→鳥坂、山梨交通と共同運行。高速乗合バスとして復活。
500 静岡井川線 急行 畑薙ロッジ ※廃止
501 静岡井川線 急行 畑薙第一ダム ※廃止
★担当営業所→鳥坂、大井川鉄道と共同運行。大井川鉄道便のみ、大井川鉄道の井川営業所があった「井川本村」行きがあった。
現在、しずてつ便は夏期の登山シーズンのみ運転の、予約定員制の「南アルプス登山線」の畑薙第一ダム行き。
地域の足の代替は、静岡市が運行するジャンボタクシーが横沢〜井川地区を運行する。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/20(日) 05:26:32.98 ID:EozukBRU.net

>>431
＞本スレがあるので、早くこのスレを消化するために。

それが目的なら、こんな書き込みやめろや！

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/20(日) 05:36:42.76 ID:8LBLQRhQ.net

くだらん
使わずに落とせばいいだけ

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/20(日) 09:06:10.64 ID:EozukBRU.net

>>436
本スレが幼稚なので活かしておいてくれ。

438 ：系統番号・清水区�@：2013/10/24(木) 08:50:02.67 ID:nkvBoyyr.net

209 国道東静岡清水線 JR東静岡駅北口
210 東部国道線／三保線→三保静岡線→国道静岡清水線 新静岡 ※廃止
211 東部国道線 国吉田車庫前 ※未使用
212 山原梅蔭寺線 山原
213 梅ヶ谷市立病院線 梅ヶ谷
214 北街道線 押切→※216へ
214 はちがや市立病院線 はちがや
215 北街道線 鳥坂営業所 ※鳥坂営業所→JR清水駅前のみ。清水駅発は廃止。
216 北街道線 瀬名原 瀬名川経由 ※廃止
216 北街道線 押切
217 北街道線 JR静岡駅 北街道経由
218※ 未使用
219※ 未使用

439 ：系統番号 清水区�A：2013/10/24(木) 09:03:20.84 ID:nkvBoyyr.net

220 清水市内循環 入江町回り ※廃止
220 三保草薙線 折戸車庫
221 清水市内循環 波止場回り ※廃止
221 三保草薙線 三保車庫 ※三保車庫→草薙団地のみ。三保車庫ゆきは運転されていない。
222 矢部線 入江町まわり ※廃止 清水市内循環廃止前は大曲まわり
223 矢部線 万世町まわり
224 港南厚生病院線 忠霊塔 桜が丘経由
225 清水狐ヶ崎ヤングランド線 狐ヶ崎ヤングランド前 ※廃止
226 山原梅蔭寺線 久能山下 梅蔭寺・駒越経由
227 山原梅蔭寺線 久能山下 梅蔭寺・市立清水病院経由
228 三保草薙線 草薙団地
229 三保草薙線 三保ランド※廃止

440 ：系統番号 清水区�B：2013/10/24(木) 09:18:15.88 ID:nkvBoyyr.net

230 清水日本平線 （急行）竜ヶ寺（現在の龍華寺）※廃止
231 清水日本平線 竜ヶ寺 清水市役所前→旭町→松原町→鈴与前→波止場→港橋→本魚町→梅蔭寺経由 ※廃止
232 清水日本平線→山原梅蔭寺線 忠霊塔 梅蔭寺経由
233 清水日本平線 日本平（現在の日本平ロープウェイ）梅蔭寺経由 ※廃止
234 ※未使用
235 清水日本平線 日本平⇔羽衣の松→日本平⇔三保ランド ※廃止
236 桜橋竜ヶ寺線 竜ヶ寺 大坪町経由 ※市立清水病院へ延長。
236 梅ヶ谷市立病院線／はちがや市立病院線 市立清水病院 大坪町経由
237〜239 ※未使用

441 ：系統番号 清水区�C：2013/10/24(木) 09:24:53.04 ID:nkvBoyyr.net

240 東名清水線 東名清水※廃止、厚生病院に行き先変更
240 港南厚生病院線 清水厚生病院
240-2 港南厚生病院線 沖電気
241 庵原線 上伊佐布
242 庵原線 吉原
243 庵原線 茂畑
244 庵原線 清水ナショナルトレーニングセンター
245〜249 ※未使用

442 ：系統番号 清水区�D：2013/10/24(木) 09:37:55.74 ID:nkvBoyyr.net

250 山の手線→三保山の手線 但沼車庫
251 山の手線 宍原車庫→両河内線へ
252 山の手線 瓜島（芝川発）※廃止
253 山の手線 芝川 （瓜島発）※廃止
253 三保山の手線 県営興津団地 ※廃止
254 山の手線 土 →両河内線へ
255 山の手線 大平→両河内線へ
256 ※未使用
257 山の手線 板井沢→両河内線へ
258 さった線 さったまわり※廃止
259 さった線 谷津まわり※廃止、但し平日のみ1本、三保山の手線の一部として、承元寺発さった経由三保方面行きで運転。

443 ：系統番号 清水区�E：2013/10/24(木) 09:47:47.98 ID:nkvBoyyr.net

260 港橋横砂線 港橋⇔横砂駅 ※横砂線へ変更。
260 横砂線 横砂駅 清水駅経由（三保ランド・三保車庫・折戸車庫発）※※三保山の手線へ統合。
260 三保山の手線 横砂南町 JR清水駅経由
261〜269 ※未使用
270 港南厚生病院線 清水駅 桜が丘経由
271 清水久能山線 清水駅 梅蔭寺経由 ※路線名変更後使用せず。
272 清水市立病院線 清水駅 大坪町経由 ※路線名変更後使用せず。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 07:43:38.64 ID:cRT0RPeE.net

テスト

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 07:45:36.77 ID:cRT0RPeE.net

乗務員スレを見ると冬のボーナス後に大量退社の予感。新人育成が間に合わないと大幅減便や赤字路線の大量廃止になるだろう。
残る路線も平日の朝夕以外は土日並みに減便するしかないだろう。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 07:52:10.59 ID:cRT0RPeE.net

連投スマソ、特に山間部の安倍線の六番以遠、藁科線の谷津ターミナル以遠はデマントバス完全以降か両河内線のように静岡市の自主運行バスに切り替えになるだろう。
静岡市内で平行路線などで代替できる物は廃止か平日のみの運行になりそうだ。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 12:53:24.63 ID:r/2yJeKe.net

乗務員スレが荒れているようで乗務員が大量退社した場合は廃止や市の自主運行バスになりそうだ。以下勝手に推測。
三保山の手線 JR興津駅〜但沼車庫を両河内線に移管で静岡市自主運行バスに。
庵原線→静岡市自主運行バスに。
船越堤公園線→廃止
小鹿線→廃止
上足洗線→月曜〜金曜 11時台〜15時台運転なし。土日祝日終日運転なし。
丸子清閑町線、西ケ谷線→土日祝日運休
安倍線→六番以遠静岡市自主運行バスに
藁科線→谷津ターミナル以遠静岡市自主運行バス

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 12:56:49.54 ID:r/2yJeKe.net

447追記、静岡市自主運行バスはしずてつジャストライン以外で静岡市内に営業所がある観光バス会社が入札て参入と言うケースもあり。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 15:58:14.71 ID:1aaqDXsf.net

遠鉄バスがセントレア行の高速路線差バスの一部を遠鉄観光バス（浜松観光バス）に委託しているように、乗務員が足りなければジャストラインもジョイステップバスに高速路線バスを移管か委託すればよいと思う。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 16:38:43.56 ID:WR9lo+Vr.net

勝手な主張w

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/16(日) 00:02:08.04 ID:Upp+U6ou.net

スレガ止まっているので、age

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 13:52:12.95 ID:94KUEPbm.net

バス！

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 17:46:48.36 ID:94KUEPbm.net

ばす！

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 08:35:02.84 ID:zAszHPUq.net

JR静岡駅→64鳥坂営業所の定期運行が無くなり。
鳥坂営業所が北街道線を担当するようになったら。
鳥坂営業所→JR静岡駅の路線名が竜爪山線から北街道線に変わっていた。
過去にも、廃止になった静岡駅〜流通センターが開業当初は竜爪山線だったのが、静岡駅〜こども病院が開業して、こども病院線に変わった。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:15:43.23 ID:zAszHPUq.net

今日バス停の四月からの時刻表に「快速バス」が出ていた。竜爪山線の常葉大学行き平日のみで休校日運休で１日３便。
方向幕は「快速 常葉大学 新北街道経由」とでも出すのか？系統番号は｢61-1｣だろうか？
三松〜瀬名川西の新北街道はバス停無しで行くのか、途中、高速バス専用の「沓谷」と「古庄」があるからそこは停まるのか解らないな。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 19:22:24.43 ID:NwA/faGm.net

系統番号さん勉強になりました

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 20:20:13.78 ID:qFvd6FRl.net

スレチだか、いすゞキュービック前中ドア中ドア4枚折戸の自家用ナンバー(白ナンバー)のバスを昨日流通センター通りで見た。
路線バスのように｢回送｣を方向幕で表示していた。
静岡ナンバーだったので、バスマニアの人が購入したのでは？と思う。

458 ：静岡ホビーショー：2014/05/17(土) 00:21:49.52 ID:6hPTsYMl.net

「静岡ホビーショー」
5／17〜18の2日間。
会場／ツインメッセ静岡
入場無料。
※昨年まで同時開催だった「トレインフェスタ」は会場のグランシップの工事のために、4月に開催済み※
★アクセス
1・JR静岡駅北口11番のりばから県立病院高松線20登呂コープタウン行き乗車「南郵便局・ツインメッセ前」下車
2・JR静岡駅南口21番のりばからみなみ線17中田経由小鹿営業所行き乗車「豊田中学・ツインメッセ前」下車。
いずれも片道大人190円子供100円
※中のり（後ろのり）前降り運賃後払い整理券方式。車内の運賃箱からはおつりは出ません。あらかじめ両替機で両替を。
3・交通系ICカード
自社カードのルルカパサール以外に、Suica、PASMO、TOICA、ICOCA、SUGOCA、PiTaPaなど使えますが、バス車内の機械ではチャージは自社カードのみになります。他社カードはJR静岡駅の券売機などであらかじめチャージを。

459 ：静岡ホビーショー：2014/05/17(土) 23:36:16.94 ID:6hPTsYMl.net

今日明日、ツインメッセ静岡で開催の静岡ホビーショー。
静岡駅〜ツインメッセ静岡の直通臨時バスもある。乗り場は北口11番のりば、県立病院高松線の登呂コープタウン行きと同じ場所。
下車バス停「南郵便局・ツインメッセ前」は臨時バス停で交差点を渡った先に移動。（ツインメッセ静岡への左折車両のために通常のバス停に横付けできないため。）
帰りのバス停の位置は変更がないが、時間によっては並ぶし混む。地元民で静岡駅を越えて県立総合病院方面まで行くなら、ひとつの前の「静岡総合庁舎前」から乗車した方が無難。
日中10分間隔とはいえ、「南郵便局・ツインメッセ前」は直通臨時静岡駅ゆきと同じ列に並ぶことになり、乗れないことも。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/21(水) 02:38:56.50 ID:qXxIhcb4.net

４月のダイヤ改正でしずてつジャストラインは改正した路線もあるし、しない路線もあった。
秋葉バスサービスは去年のダイヤ改正したあとのままで変化なし。
その為に、大東支所で袋井からの秋葉中遠線からしずてつの浜岡営業所行きへの乗り継ぎが悪くなった。
平日の14時台だったか、袋井からのバスが大東支所に到着する５分前に浜岡営業所行きがてていってしまう。
次のバスは一時間待ち。なぜか、掛川駅ゆきは始発もあるので待たされることはない。
元々同じ路線だったけど、子会社とは言え別会社だからなあ。
どちらかが接続のために改善しないと、またお客が減る。元々本数が少ない路線だし。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/28(水) 11:25:32.21 ID:Nl7WvbSj.net

>>460
ＪＲ線との接続は考慮することはあっても、子会社との接続は全く考慮しないとは
いかにも静鉄グループらしい。

462 ：親会社子会社間で接続できない例：2014/05/29(木) 10:21:57.13 ID:NmFy755K.net

秋葉中遠線（秋葉バスサービス）と掛川大東浜岡線（しずてつジャストライン）が「大東支所」で乗り継げない悪い例。（平日ダイヤ）
1・（秋葉）袋井駅15：15→大東支所15：54 しずてつの浜岡営業所行きは15：47大東支所通過予定。次は一時間後の16：48
2 しずてつ浜岡営業所9：50→大東支所10：09通過予定。秋葉バスの袋井駅ゆきは3分前の10：06発。次は二時間後の12：07
秋葉中遠線を子会社に移籍させて、大東支所〜しずてつ浜岡営業所を廃止にして、掛川大東浜岡線の一路線にした結果がこれ。
もう、浜岡営業所は秋葉バスサービスになったほうがよいのでは。
新静岡〜相良営業所の特急静岡相良線は相良営業所単独にして高速用の路線車は相良営業所に移籍させて。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/29(木) 10:31:16.09 ID:iX5nlmtA.net

お前が口を出したところで何も変わらんよ

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/29(木) 12:03:53.37 ID:Ra4fnVda.net

>>462
バカだなあ。浜岡は特急に限らず相良・御前崎方面との自主運行路線も相良との共管。
藤枝相良線や静岡相良線も元々は藤枝御前崎線や静岡御前崎線だったが今では分割されている。
過去には繋がっていたが分割されて不便になった系統なんてゴマンとある。
一応両方とも駅に直結している掛川大東浜岡線と秋葉中遠線との大東支所での接続よりも、
営業所にしか繋がっていない浜岡の自主運行路線と菊川浜岡線や掛川大東浜岡線、静岡相良線や
藤枝御前崎線などとの接続の方が重要度はよっぽど高いんじゃないか
（意図的か結果的か分からないが御前崎市内線と掛川大東浜岡線が接続したダイヤもある）。

静鉄に限らずバスは駅との接続が最重要。ただでさえ少ない人員、車両運用、運行本数で大した流動が無い
横（R150沿線）同士の移動まで全部接続しろと言うのは無理な話だ。他にも分割されて接続できない系統はあるんだから、
秋葉中遠線と掛川大東浜岡線との接続を特別扱いは難しい。大東で横須賀方面と接続するなら浜岡で御前崎市内線や
相良浜岡線とは接続しなくて良いのか？って話にもなるしね
（かつては南遠線が袋井駅〜横須賀車庫〜御前崎を直通していたし、掛川御前崎線や千浜経由の御前崎線もあった）。

親会社子会社の問題も、それを言うなら掛川営業所と森町営業所に戻せば良いだけの話。今ではバス事業自体が静鉄本体から
切り離されたんだから、子会社として置いておく理由もない。ジャストラインにまとめれば人員や車両運用も柔軟になるだろうし。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/01(日) 04:48:04.74 ID:zQPDBdVP.net

>>464
おりこうちゃん
一生懸命ごくろうさん

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/03(火) 08:14:53.59 ID:SOdB88h0.net

JR東海道線、しずてつジャストライン、秋葉バスサービスこの3社のダイヤをうまく組み合わせて接続出来るようなものを作るのが理想だけど、現実は厳しい。
同じ会社でも接続しないケースもあるし、JR東日本の小山駅じゃ、宇都宮線の上り快速が到着する1分前に水戸線が発車。ローカル線のため次の電車は一時間待ち。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/05(木) 09:15:02.51 ID:YKPmyfth.net

水戸線の例を血眼で探したの？

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/11(水) 07:31:02.32 ID:gORjmUPt.net

>>466
それでも、不便な路線ほど多少なりとも接続を考慮すべきでは？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/11(水) 21:04:14.15 ID:Jz85eLar.net

>>468
勝手に吼えてろよ

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/12(木) 05:24:04.62 ID:hoYqnknU.net

>>469
はい、御指示にしたがいます。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/20(金) 23:20:01.01 ID:gnGTTf7s.net

月に吠える

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/27(金) 23:19:08.55 ID:RP213SGL.net

ふそうでリコールが出たから、ますますしずてつはふそうのバスを買わなくなるな。
エアロスターは今オートマしかないから、マニュアル車がでない限りはないだろうけど、もういすゞ&日野だけになりそうだな。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/01(火) 09:35:01.45 ID:cZ7uIXni.net

遠鉄の貸切はトイレ付きなど豪華な車両、バンビツアー専用車などバリエーションが豊富。
一方静鉄の貸切はグレードの低い車両ばかりでバリエーションがないに等しい。
これだったらほぼ同じグレードで安いセ○シン観光や吉○観光に客を取られる。
静鉄グループは中部地区最大手なんだから、車両のグレードを上げるべきではないか。
他社との差別化で生き残るという選択肢は静鉄にはないのか？

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/01(火) 20:48:38.37 ID:09YFacTw.net

>>473
あったらやってるんじゃないの？

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/01(火) 22:36:47.24 ID:Kq+uhdSV.net

元白バスの新興勢力のバス会社と比較されても、規模が違う。
高速ツアーバスの件で公になった、運転日報の改ざんや車両の整備不良、労働基準法違反など、新興勢力のバス会社の中には、バレないだけで、今もやっているところもあるだろう。
これも、小泉純一郎がやった規制緩和政策の悪影響。
大手私鉄が観光バスをやめたり、台数を減らしたりしたからね。
しずてつも影響はうけた。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/01(火) 23:03:02.06 ID:WrkKZ4B8.net

>>473は遠鉄のバンビと比較しているんでしょ。
それなら同じ県内私鉄系でもツアーの設定数もサービス内容も全然違うよ。

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/02(水) 00:12:48.83 ID:rq7NzYWB.net

>>474
何故遠鉄に出来て静鉄にできないのでしょうか？

>>475
安さで勝負できないなら品質で勝負すべきじゃないですか？
新免と同程度のグレードでは負けるのは当然。
だから新免には真似できないように車両のグレードを上げて、バリエーションを増やすべきだと思います。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/02(水) 00:29:52.15 ID:klpZiFQ7.net

べきべきうるせーよ

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/03(木) 13:43:40.80 ID:PXul99KN.net

>>478＝>>469
偏屈おやじ

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/03(木) 19:10:23.08 ID:DhBfRuH3.net

>>479
ベキベキ偏屈おやじ

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 16:48:04.27 ID:RXMhOsXd.net

>>478
そんなにムキになるってことは中の人でしょうか？

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 21:10:12.39 ID:an4X5OBp.net

中の人が見ているよいなら…直接担当営業所に言えばいいんだけどね。
静岡駅のバス乗り場、せっかく路線別に並ぶように歩道に線がかいてあるのに、ずれたり、行き過ぎたりして停まるの運転手はなんなんだ？
別に後ろに同じ乗り場のバスが張り付いているわけでもないし。
唐瀬営業所に電話しても、現場で握り潰すだろうな。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 23:01:45.05 ID:YRID/pGi.net

>>482
そのせいで、ヲタ席に座りそびれたのか？

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 08:26:35.79 ID:o9VWpi25.net

484はヲタ席に座れなかった実体験があるんですね。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 10:55:40.73 ID:IQqDXYxw.net

>>483
いじる前に、せっかく並んで待っているのに失礼だと思わないのか？

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/10(木) 01:37:20.54 ID:ojVSg4u5.net

>>485
じゃあ苦情言えば
くだらね

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/10(木) 07:28:40.48 ID:rxSuZDdm.net

>>486
おめえ、偏屈な小僧だな　！

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/15(火) 14:35:19.74 ID:TGkaVJDu.net

乗り継ぎ割引を復活してくれ
割引額は依然のときより少なくてもいいから

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/19(土) 17:18:23.96 ID:7aBLdcLO.net

>>488
「してください」だろ？

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/22(火) 20:51:42.23 ID:c4KGnvuY.net

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/22(火) 22:47:28.42 ID:zgwazXUE.net

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつも最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/24(木) 22:20:45.19 ID:+6pwxhTT.net

静鉄グループのバスで三菱エアロエースってジョイステップの9m１台だけ？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/25(金) 15:17:48.39 ID:NChFWPlg.net

>>489
お客さまの方が なにゆえへりくだらなくては ならないんだ？

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/25(金) 19:45:50.47 ID:RWMEiYTa.net

最近書き込みを馬鹿にする人いるけど中の人？

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/25(金) 20:07:39.42 ID:/nchvf1e.net

しずてつのバスの運転手さんにも「バスマニア」はいるし、それを含めてアンチバスマニアのしずてつの中の人が書き込んでいるのでは？

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/25(金) 22:44:26.33 ID:Byvzd5kX.net

〜では？

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/26(土) 03:17:59.74 ID:hC8tUHNN.net

安倍川花火大会会場行きのバス乗り場
単に「県庁南」より、カッコ書きで（旧青葉小学校跡）と付記した方が
分かりやすいの出羽守。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/26(土) 07:54:09.05 ID:H6UA8PUE.net

>>496 人の言葉尻であげ足をとる荒らし登場か。
暇人だね。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/27(日) 13:41:30.95 ID:F1VHxaZe.net

>>497
駅地下で｢バスは混むから徒歩をオススメします｣なんてチラシ配ってたけど、今までもそんなんやってたっけ？

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/28(月) 07:39:35.07 ID:DraZsl02.net

>>499
市の広報紙でも呉服町通り・七間町通り・駒形通りを徒歩で向かうコースを
昨年から推奨している。（静岡駅からの直行バスも昨年から廃止。）
街の活性化を計りたい市の思惑と、運転手不足のしずてつの思惑が
合致したためかも・・・・

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/28(月) 11:10:17.51 ID:COJP7uBK.net

>>500
その通り
ウチはもう断って、市から頼み込まれて嫌々やっている

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/28(月) 22:08:50.10 ID:Bv+zqxka.net

もう、安倍川花火大会の臨時直通バスの運転はやめて、中部国道線、丸子線などの路線バスだけにすればよいのでは。集中して乗り切れないバスも出てくるだろうけど。
その時に続行便を出せばよい。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/01(金) 17:37:57.24 ID:kgVqUugu.net

>>502
２０年くらい前まではそうだったね。
西部循環（駒形回り）乗車も推奨されていた。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/10(日) 12:18:27.42 ID:7nohgYe/.net

昭和40〜50年代は、西部循環は日中両回りとも８分間隔、安東循環は両回りとも10分間隔だったな。
途中のバス停の10時〜16時の時刻表欄には「この間※分間隔」としか書いていなかったから、何時何分にバスが来るか判らなかった。
２台続けて行ってしまって乘れなかった時は、結構待たされた記憶がある。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/10(日) 18:50:53.01 ID:+1+4OChi.net

コイツ何歳だよ
老人か？

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/13(水) 10:37:11.36 ID:GibZP3x2.net

>>505
昔のことを知らなくてかわいそう。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/13(水) 22:31:57.65 ID:dOdFbMw5.net

>>506
生まれてないころの話を知る必要ないし、かわいそうでもなんでもない

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/13(水) 22:48:23.90 ID:cQ8kUUWP.net

>>505 老人ではなくても、調べればわかることもある。40代で老人にされてもこまるんですけど。506は毛も生えていないお子ちゃまですか。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/14(木) 12:34:20.97 ID:/RdSimiX.net

>>507
それじゃ21世紀のことだけしか知らないのか
ますますかわいそうなヤツだ！

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/14(木) 22:13:52.81 ID:Umf8WicW.net

>>509
しつけーw
もう帰っていいよおまえ

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 13:38:53.35 ID:GfpgFLUo.net

age

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 22:11:02.56 ID:agj7KLoz.net

★短命路線。
�@「さかなセンター線」
新静岡〜（この間中原池ヶ谷線と同じ。全バス停停車）〜東名静岡（現在の静岡インター入口）〜〔東名高速〕〜〔焼津インター〕〜さかなセンター〜焼津駅前
担当は焼津営業所。車両は貸切落としのトップドア車。日中一時間に一本の運転。
�A「掛川御前崎線」
「掛川平田線」の浜岡町バス停（現在は該当するバス停はない）から御前崎サンホテルまで延長（菊川駅発着の「御前崎線」の新神子経由と同じルート。）
東海道新幹線の掛川駅開業直後暫く運転していたが、需要がなかったようで廃止。
「掛川平田線」に戻りそれも廃止。
担当は、浜岡営業所？

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/14(日) 11:23:45.01 ID:R7EVxV2v.net

★短命路線
�@県立美術館線（＊今のものとは別）
JR草薙駅前〜草薙駅入口〜県立美術館駅入口（＊南幹線上）〜プロムナード〜県立美術館。
担当営業所→国吉田営業所。専用色の日野RJを使用。
後に、草薙瀬名新田線を日中だけ、草薙団地行きから県立美術館行きに振り替えることで廃止に。
三保狐ヶ崎ヤングランド線が、ヤングランド閉園のために、草薙団地まで延長。三保草薙線に。
草薙瀬名新田線の草薙団地行きは廃止に。
�A掛川市立病院線。
凄い短距離路線で、思うように利用者がすくなく。というか、赤字。
御前崎線（現在の掛川大東浜岡線）を病院経由にすることで廃止に。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/14(日) 19:50:35.69 ID:ybCsi2B6.net

>>513
そこまで書くなら並木通りも入れてやれw

あと当初から｢美術館駅前｣だぞ

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/14(日) 23:23:35.71 ID:5fArdbJh.net

用宗駅と安倍川駅を結ぶ路線も短命だった。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 06:20:01.11 ID:APm/XP91.net

静岡甲府線、キャンペーン中
９月末までの平日、静岡〜甲府１，５００円（通常２，５５０円）

517 ：LED方向幕変化：2014/10/01(水) 18:33:11.89 ID:7KgVGP0k.net

昨日からのダイヤ改正からだと思うが、竜爪山線と水梨東高線の瀬名新田行きの正面の表示に変化が。
今までは、[瀬名新田]と表示した下に、東高経由または、瀬名川経由と表示していたのが、瀬名新田と表示した右側の四角の枠に囲まれた中に経由地が表示されるように。気持ち瀬名新田の文字も少し小さくなったような気がする。
静岡駅行きは今までと同じ。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/01(水) 18:35:32.97 ID:7KgVGP0k.net

↑訂正、
昨日×
今日10月1日 〇

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/13(月) 00:57:02.52 ID:FSToErwx.net

ちびまるこちゃんのルルカカード宣伝のラッピングバス、ピンクだからどー見てもウイラーバスにしか見えない。
特に、相良営業所のセレガ。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 06:12:22.67 ID:6GcdRglb.net

ルルカカードは富士山の図柄のものが一番よかった。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 06:28:25.47 ID:9X1wiSQU.net

富士山、ちびまるこちゃんと続いて次は何の絵柄になるのだろうか？
パサールカードのように色々なプレミアカードは作れないだろうな。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/10(月) 05:28:17.19 ID:ek+CevWj.net

来年は家康公没後４００年なので
「久能山東照宮と家康公」でどうでしょうか？

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 14:58:26.09 ID:ZQrIMHlW.net

昼間のカードがなくなったので
少額でいいから乗継割引を復活させてほしい。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 07:00:00.36 ID:VInrLcEJ.net

>>517
わざわざ枠で囲むより、遠鉄バスのように
「東高・瀬名新田」「瀬名川・瀬名新田」のようにした方が分かりやすいような気がする。
（ただし、東高、瀬名川を通過した時点で単に瀬名新田にする。）

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 12:15:37.81 ID:31DKPp/g.net

>>524
清水地区では一部そうなってるね！

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 20:53:25.47 ID:IrrO3mJI.net

欲をいえば「東高」は地元以外の人は静岡県立静岡東高校の略称と判らず「ひがしだか」「とうこう」と読みかねないのでバス停と同じ東高前経由か東高校経由に変えたほうがよい。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 06:47:21.06 ID:NPpGywPF.net

バス停名
「小黒二丁目東」を「小黒二丁目」
「小黒二丁目」を「大和町（又は大和二丁目）」に変えた方がすっきりする。

528 ：静岡鉄道駿遠線代替バス：2014/11/21(金) 22:26:55.30 ID:M09VDfz5.net

1981年当時の中遠線停車バス停。各バス停停車バス停南遠線。
社袋井（袋井駅の南側、静鉄駿遠線乗り場跡）〜柳原〜諸井〜芝〜浅羽町役場前〜五十岡〜新岡崎〜三輪
〜石津西〜七軒町〜新横須賀〜大須賀町役場前〜静鉄横須賀車庫前〜野中西〜
藤塚〜野賀〜矢柄神社前〜
南大坂〜新三俣〜大東町役場前
★中遠線はこの頃、朝夕の運転で、日中は袋井駅前（北口）発着の南遠線のみ。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 22:37:14.92 ID:M09VDfz5.net

>>↑続き、各バス停停車バス停の南遠線よりも、鉄道の代替バスという中遠線は停車バス停が少ない。
当時の方向幕の表示がどうなっていたのか、ヘッドマークのようなものをつけて、南遠線と区別をつけたのだろうか。
さしずめいなまら、快速や準急と表示するだろう。
面白いことに、藤枝側の代替バスは駿遠線を名乗っていて、藤枝御前崎線と区別していたようだが、いつのまにか藤枝御前崎線に九州されて、代替バスは準急扱いに。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 14:35:53.73 ID:pekbNO+B.net

最初は代替バスという表示をしていたのでは？

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 04:24:19.69 ID:iGc3Je3d.net

年末恒例の、週末深夜バス運行中

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 06:16:04.07 ID:fwBWuCfH.net

↑運行廃止。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 07:24:08.60 ID:iGc3Je3d.net

http://www.justline.co.jp/rosenn/rosen201411071200.html

534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:27:31.60 ID:qcpjUwAE.net

>>532
意味不明

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 09:03:30.09 ID:nYDnOffx.net

>>526
清水と合併したんだから公的な指標になることも多いバス停名は
「静岡東高前」とした方がいいように思う。
（日常会話でもそう言えと言っているわけではありません。為念）

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 15:13:14.03 ID:nYDnOffx.net

山崎地区、１月８日から新道経由になるという。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 19:51:34.82 ID:c1A5z1af.net

静岡駅前のバス停、年末年始の特別時刻表が貼っていない。5・6のりばの時刻表は剥がれて何処かへいってしまったのだろうか？
たまにバスに乗る人や地元以外の人間は？になる。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 06:13:16.12 ID:voy6qf70.net

>>537
そういうの、いかにも「しずてつ」だな。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 22:08:53.20 ID:nMSV/Zt9.net

今日静岡駅の5・6番のりばのバス停をみたら、年末年始の時刻表がついていた。苦情があって、付けたのか？
途中のバス停にあって、始発バス停に無いなんておかしいし。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 00:13:35.81 ID:+ZyJMVKM.net

>>539
ここみてんだろ
で 急いで貼り付けたんだろ

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 20:53:43.26 ID:tsdB4VlL.net

今日から、藁科線と千代慈悲尾線の山崎バス停が新道に移動。
旧道の新静岡方面のバス停が特長あったな。Ｙ字路の真ん中にバス停ポールがあったけど、そこでは立って待てないので、手前の商店の前にお客はバスを待ってたな。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/11(日) 15:48:41.18 ID:LY4MLtmz.net

山崎二丁目の北側附近の人はちょっとのことで不便になるな。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/11(日) 19:56:56.52 ID:6+M2Ce19.net

標柱が片側だけの停留所(両方向の時刻表が載ってる)ってまだあります？

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/12(月) 19:44:39.67 ID:xg10XzXu.net

>>543
山原線の下野より山側にあるバス停は全部そうだった

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/13(火) 12:41:27.60 ID:lLJRQWLC.net

静岡甲府線のうち、しずてつ便は１月１６日から３月１５日まで冬季運休となるという。
甲府→静岡より、静岡→甲府の方が需要が少ないのだろうか？

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/13(火) 12:59:59.91 ID:WqEqaYWZ.net

運転士が足りないだけです

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/13(火) 14:08:21.61 ID:KhyxZmKa.net

運転手が足りないならジョイステップにでも委託すれば良い。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/13(火) 22:18:39.68 ID:SuWinUua.net

>>547はバカ？
ジョイステップも求人情報を常に出してるって事をわかれよw

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 09:03:12.60 ID:AqgvX32w.net

アルパカはかわいい

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 06:45:14.73 ID:xu3uU594.net

今や物流や宅配のドライバーも不足している。
注文した品が翌日着くような便利な生活も考え直すときだな。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 21:10:53.04 ID:A2RWynCo.net

ドライバー不足で、静岡新聞に静岡鉄道グループの運転士（バス、タクシー、トラック）の合同募集の求人広告が出ていた。
タクシーは老人介護施設のディサービスの送迎をバカみたいに営業が取ってきて、運転士不足で首が回らなくなって、施設側が他社に振り分けるようにしたし。
現場を見ていない経営者はだめ。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 22:24:52.49 ID:BvtwskBtr

雪山じゃないのに冬季運休なんて恥ずかしいバス会社だな。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 23:11:17.13 ID:s6gn4TXW.net

支援学校の仕事を安価で沢山取ってくると運転手が足らなくなり後でパンクする

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/23(金) 09:16:06.13 ID:+PwY12F6.net

だから特別支援学校はお爺さんアルバイトの専属運転手！それでも足りない！

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/23(金) 15:12:13.60 ID:TtJBiNfZ.net

モミジマークを付けてるの？

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/25(日) 10:55:29.59 ID:r0ox83Ng.net

バスには電車のような家康公４００年記念の葵マークのラッピングは登場しないのかな？

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/25(日) 18:30:04.59 ID:cX+zVPAI.net

バス駅弁ってなんかイヤラシイ

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/27(火) 09:18:06.15 ID:fRchUnqM.net

お前の根性の方がいやらしい。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 08:29:47.01 ID:U2J4EUrx.net

27年稼働した、小鹿営業所のいすゞLVキュービック。明日か明後日引退です。
キュービックは秋葉バスサービスにいる元神戸市バスのツーステップバスと、相良営業所の東武顔のノンステップバスの２台だけにならます。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/04(水) 19:02:50.04 ID:yXB6bU8f.net

安東循環、２月１６日ダイヤ改正
大幅に削減されるようだ。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/05(木) 09:05:36.98 ID:eqV0WExs.net

安東循環は廃止でいいんじゃないか？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/05(木) 18:25:11.86 ID:L/YYiYPp.net

ドーナッツ化現象で中部循環が1983年頃に廃止になり、その外側の安東循環までも…
静岡市の予算でかった「こしず」と名前が入ったポンチョがある以上廃止にはできないだろう。
ただ、駿府ロマンバスのように、100円のコミュニティバスにして日中の運行だけにするとか。
ただ、静大付属の特殊支援学校の生徒が利用しているから、それを、スクールバス移行するにするか、登下校の時に、中原池ヶ谷線を増やすか

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/06(金) 20:31:26.75 ID:VUqyslv3.net

小鹿営業所の事務所にﾙﾙｶのチャージに行った時に、乗務員用の連絡事項の張り紙で「唐瀬営業所の乗務員不足で、一部ダイヤが変わると。唐瀬の受け持ちの県立病院高松線を一部肩代わり…」というのが、目に入った。
今のしずてつはダイヤ改正=乗務員不足による減便と考えてもよいな。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 10:50:07.84 ID:21Jc1aLs.net

赤字の安東循環を狙い撃ちしたというわけか。
でも、乗客が少ないから本数を減らす、不便だから載らないという悪循環を
助長させるだろうな・・・

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 14:46:19.16 ID:6Xwgf5EW.net

2月16日のダイヤ改正は安東循環と特急静岡相良線の平日ダイヤ。
唐瀬営業所と相良営業所が運転士不足ということだな。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 13:16:01.50 ID:b/cxMgP/u

竜爪山線や藁科線で運行しているハイエースのデマンドバスを静鉄タクシーに移管できないか？
運転士不足なんだから、一社で仕事を抱え込まずにタクシーやジョイステップなどグループで分担すれぱいいのにな。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 09:50:04.19 ID:kThfwmvs.net

しずてつの運転士不足で起こる可能性が高いこと。
�@市の自主運行バスやコミュニティバスの委託先が他社に。
�Aしずてつが廃止した路線に、他社が肩代わりで新規参入。
静岡市の観光バス会社、日本平自動車がJR東静岡駅南口を起点に、日本平動物園方面と大谷方面の路線バスと、JR静岡駅北口→JR藤枝駅の週末のみの深夜急行バスを申請した。
しずてつが一社独占だったから、新興勢力の観光バス会社が路線バスに参入すると状況が変わるな。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 13:43:24.36 ID:ysBWbmwj7

静鉄に限らず私鉄系バス会社は間接部門の経費が多いから新免との価格競争は厳しい。
路線は貸切に比べれば、ダイヤの維持という点で新規参入のハードルは高いけど、乗務員不足でダイヤが維持できないのは痛いよな。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 14:22:16.96 ID:FGXXh5yp.net

安東循環、減便するなら
いっそのこと、すべて静岡駅止まりにしたうえで１時間に１本にした方が
毎時同じ時刻発で覚えやすくていい。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 09:10:59.39 ID:v4+fJAYy.net

安東循環の水落町回り、呉服町通りへの運行はあまり意味があるとは思われない。
県庁前経由にして少しでも運行効率をあげた方がいい。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 23:36:59.94 ID:wNjgRHL4.net

静岡市から委託で初代ポンチョに「こしず」と名前を付けて、安東循環の水落町まわりを呉服町通りに通した。途中、苦情があったのか呉服町通り経由の時間が短くなり。
静岡市の持ち物だった初代ポンチョがしずてつに譲渡されたら、やっとリアに唐瀬営業所のコアラのシールがついた。
静岡市からの委託運行の契約満了なら、安東循環の水落町まわりも県庁前経由に戻すはず。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 09:22:38.31 ID:dJiJZ096.net

静岡市のバス政策ってバスに乗ったことがない人が机上で考えているだけだから
全くダメだな。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 13:19:15.44 ID:oIczPJHp.net

雨降りに役立たずの静岡駅バス乗り場の家根をなんとかしてもらいたい。
（松坂屋前には屋根さえない）

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 11:00:10.31 ID:OmJF2nxO.net

静岡市より市街地が大きい京都市でさえ、地下鉄＋バスへの誘導は成功していない。
市街地が狭い静岡市では東静岡駅などの鉄道駅でバスに乗り換えさせるというような政策は
絶対成功しないと思われる。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 06:09:16.31 ID:B0HnWJ6M.net

マラソンのためにバスが運休してしまう都市なんかあるんだろうか？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 11:42:51.77 ID:H9W4M4OQ.net

東京

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 11:55:07.33 ID:+0DEVhsq.net

公共交通機関に多大な迷惑をかける公道でのマラソンは禁止するべき

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/26(木) 22:45:28.36 ID:+yq41ef4.net

前々から言われている、静岡駅の松坂屋前の17番乗り場の屋根の設置。
松坂屋が美観を損なうとかいって、反対しているのだろうか？
大丸と合併して、名古屋色は弱くなったはずなんだけど。
JR東海と同じ名古屋だから、JR東海に協力してしずてつに意地悪しているというら大人げないことをしているのか？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/26(木) 22:57:28.30 ID:kRUGRV2f.net

被害妄想が悪化しているぞ

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/27(金) 10:40:24.21 ID:M3YIYP9x.net

大丸松坂屋は今では本社は名古屋でも大阪でもない東京だから
松坂屋が反対することはないのでは？
一方、狭量な名古屋根性のＪＲ東海ならやりそうなことだな。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/27(金) 11:09:06.23 ID:pBHObbVk.net

中部国道線大減便ktkr

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/27(金) 19:06:37.09 ID:addXy+oU.net

中部国道線を減らすなら、ダイヤが被っている、丸子線を減らせよ、出庫、入庫を兼ねているにしては多すぎ。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/27(金) 21:30:28.17 ID:kqHygORR.net

けーてーけーあーるって何ですか？

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/27(金) 23:52:44.88 ID:4FXnCZRj.net

キタコレ

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/28(土) 07:44:45.42 ID:0/B9+HPL.net

大幅減便というと現在の２０分間隔が３０分間隔ぐらいになるのかな？

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/02(月) 21:17:49.53 ID:paP1fCSB.net

中部国道線の準急バスがあった時代は、準急と普通が交互に出て10分間隔。ただし、普通しか止まらないバス停は今同じ20分間隔。
ただ、法の橋〜藤枝駅は準急もすべてのバス停に停まったから、藤枝市内は10分間隔と言ってもよいだろう。
JR東海道本線が事故で止まった時の代替手段だから、せめて、日中一時間に２本（30分間隔）で運転してほしい。
東海道本線が事故で止まった時に、臨時の藤枝駅直行便を丸子営業所がやることがあるから、丸子と岡部で共管路線にすればよいのに。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/02(月) 23:35:34.98 ID:elGB2afJ.net

大昔、丸子線の方が本数が少なかったな。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 15:02:56.72 ID:thw4Bq9A.net

丸子線の本数か増えたのは、丸子団地など住宅が丸子営業所周りに増えたためだろう。
丸子清閑町線は廃止になった、国道経由の静岡浜松線の名残だろう。（静岡駅前〜轟橋）

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/04(水) 07:46:10.14 ID:dqAu4u0j.net

丸子清閑町線は安倍川循環廃止の代替ではなかったのか？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/06(金) 09:23:15.48 ID:nIHfsn8A.net

ルルカのポイント改悪
しずてつ、経営大丈夫か？

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/09(月) 08:06:57.98 ID:4vdx0OOX.net

やっぱり最初からＰＡＳＭＯグループに入るべきだったな。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/09(月) 11:41:52.86 ID:ZHZd49WQ.net

そのうち昼間パサールの再来的に時間帯によってポイント率増加とかしてくれると期待していたらこれだよ

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/10(火) 16:20:03.56 ID:hHo/u4Lr.net

昼間の割引をやめたくてパサールカードを廃止したのかもしれないな。
ルルカなら割引率変更自由自在だしね。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/10(火) 19:44:25.77 ID:Zj/aapmm.net

富士急バスのグループはPASMOに加盟している。
しかし、定期券は紙のまま。整理券はバーコードがない。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/10(火) 22:41:31.02 ID:W08zrDaR.net

>>591
ポイントだけ考えればそうかもしれないけど、PASMOだと運賃の割引やチャージのおまけが無かったはず。
それにPASMOだとルルカのような独自カードは作れない。

静鉄かPiTaPaを選んだのはポイントだけでなく割引なども考えての結果ではないのかな。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/11(水) 09:07:30.00 ID:FIK3bbmF.net

>>595
ＰＡＳＭＯで得点を設けていない事業者があるとは初耳だ。
どこの事業者？

独自カードが必用ならセノバ専用カードをつくれば充分だろ。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/11(水) 10:15:18.14 ID:8xfZjP3Z.net

>>596
無知だったら申し訳ないが、PASMOでポイント以外の特典ある？

ちなみにPiTaPaなら静鉄は1割引で乗れる。ルルカもポイント制になる前はチャージ時にプレミア付だった。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/11(水) 18:08:02.50 ID:kxOYfAHj.net

>>597
PiTaPaの割引って、月に1000円以上乗ると1000円を越えた部分が1割引とかじゃなかった？

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/14(土) 07:25:46.97 ID:+q6vKx5w.net

やっぱりＰＡＳＭＯだな。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/14(土) 11:17:08.62 ID:h3YQckjd.net

どうせ静鉄はLuLuCa導入が大前提だろう。PiTaPa事業者は独自カードを
併用している社も多いから、他の相互利用ICカードよりは柵が小さいかもしれない。
静鉄が独自に柔軟なサービスを提供するにはPiTaPaが最適と判断したんじゃないだろうか。
PiTaPa以外だと、PiTaPa導入当時はまだSuicaの片利用を行っている社も無かったし、他に選択肢が無い。

あとは静鉄は小売などの事業範囲も広いし、金融ビジネスにも噛みたかったからか
ポストペイ方式のPiTaPaを重視したか。少なくともPASMO導入はあり得なかっただろう。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/16(月) 04:37:47.70 ID:08X1Hogy.net

単に静銀の指導でＰiＴaＰになっただけじゃないか？
あげく静銀は早々に手を引いてしまったらしいが・・・

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/16(月) 19:01:30.20 ID:WPn8okaJ.net

静岡県内の交通系ICｶｰﾄﾞ
・富士急シティバス、富士急静岡バス→PASMO
・しずてつジャストライン→PiTaPa加盟。自社はﾙﾙｶ
・遠州鉄道→自社のNice passのみ。他の交通系ICｶｰﾄﾞと互換性なし。
＊ICカード未導入
伊豆箱根バス（三島営業所）、東海バスグループ、大井川鐵道、掛川バスサービス、秋葉バスサービス。
秋葉バスサービスはしずてつ本体で販売が終了した磁気カードが今でも販売していて、秋葉バスサービスとしずてつジャストラインと静鉄電車で使える。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/16(月) 21:16:21.80 ID:fFiUufl+.net

>>594
不正やりたい放題、見逃し放題、運転士が悪い、の会社と比べてどうする

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/17(火) 06:06:51.86 ID:Qn/5OJBr.net

>>603
そんなことは知らないが、PASMOが使えるのは便利。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/17(火) 18:52:33.12 ID:Vkf5pXrn.net

>>603 具体的には何処の富士急？静岡、シティ、山梨、湘南、フジエクスプレスとあるけど。あと、直営の御殿場営業所。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/23(月) 13:58:37.05 ID:EOHrPwJc.net

しずてつでなく静岡市が設置したのだろうが
静岡駅のバス乗り場、あんな屋根では雨降りの日
待っているだけでぬれてしまう。
早急に改修すべし。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/23(月) 22:18:39.63 ID:YJbDjYOp.net

静岡市の観光バス会社の日本平自動車がJR東静岡駅南口から動物園と大谷方面への路線バス開設の申請と静岡駅から藤枝への深夜急行バスの開設の申請をした。
その影響でしずてつも負けじと、毎週金曜日に静岡駅→藤枝駅の深夜急行バスの運転をはじめるな。
新静岡→中町が乗車専用で、以遠が降車専用。
岡部営業所に2台あるふそうのワンロマ車で運転してほしいな。
ノンステップのエルガが来たら、いつもと同じだし。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/28(土) 20:19:51.85 ID:WHOwF9at.net

運転手不足なら、廃止路線が出てきてもおかしくないけど、この春のダイヤ改正では廃止路線が無かった。
静岡市内だと安東循環、小鹿線、西ヶ谷線、丸子清閑町線、船越堤公園線、辺りが危なそう。
山間部も安倍線の六番以遠、藁科線の谷津ターミナル以遠、三保山の手線の興津駅〜但沼車庫が、系統分離されて静岡市の自主運行バスになりそうだ。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/29(日) 13:35:40.88 ID:CCOmj6JH.net

ＨＰその他における「２かしょ」「２かげつ」などの表記、静岡鉄道は大手私鉄や新聞記事などとおなじように
「２カ所」「２カ月」を使っているが、子会社のジャストラインは「２ケ所」「２ケ月」と表記している。
ジャストラインも親会社に合わせて俗字的表記の「２ケ所」「２ケ月」はやめて「２カ所」「２カ月」の表記に統一すべきだ。

参考：お役所の公文書ではローマ数字を使う時は「２か所」、漢数字を使うときは「二個所」と表記。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/05(火) 13:27:41.66 ID:U18rPC9d.net

>>594
富士急は古い運賃箱交換していないから整理券のバーコード読み取り機能無いよ。
関東の会社でも国際興業とか数社対応してないし。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/19(火) 19:30:19.95 ID:OiuwUDGA.net

鳥坂2543って、走ってますか？

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/19(火) 20:38:07.02 ID:Dj35Q0X5.net

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/14(木) 11:55:58.04 ID:FKtBLLpl
最近、鳥坂2543見ないけど、まだ走ってますか？

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/05/19(火) 21:54:53.81 ID:G23qV1au.net

2544なら見掛けたよ〜

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/06/05(金) 08:44:50.55 ID:LpkTmOaN.net

ルルカって運賃を前払いで払っているのだから
もう少し優遇措置があってしかるべき。
いくらなんでもポイントが５％というのは低すぎ

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/07/18(土) 10:00:59.86 ID:A3VeknfG.net

平日の日本平線、７月２３日から４往復から６往復になり
県外からの観光客も国宝の久能山東照宮へ行きやすくなる。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/08/07(金) 08:18:33.90 ID:+BOd0xwi.net

遠鉄はバスも電車も値上げらしいが、しずてつは値上げしないのかな？

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/08/18(火) 22:40:01.08 ID:ZLkHI7J4.net

しずてつが値上げする前に駅から1キロ100円区間の廃止になるのが先かも。
遠鉄も今回の値上げで100円区間がなくなるし。
富士急グループはすでに100円区間を廃止にしている。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/04(金) 20:49:36.00 ID:JI5SGVae.net

10月に秋のダイヤ改正があるとすれば、夏期特別ダイヤを実施した路線だろう。
平日は、朝の通勤通学時間帯は現状維持で、10時〜16時は減らすだろうな。
下手すると廃止路線が出てくるだろう。
廃止代替路線がしずてつではなく、他社の運行になるとか。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/06(日) 10:26:56.79 ID:qE94csYj.net

「第２回　しずてつバスフェスタ」

・日 時　
　２０１５年９月１２日（土）　10：00〜15：00
　雨天決行（荒天中止）
・会　場
　葵スクエア（呉服町二丁目、葵区役所西側）　
・イベント内容
　バス展示、ゲーム・イベント、バス弁・グッズ販売等

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/08(火) 06:20:43.57 ID:DK5omTGR.net

船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が　
バス板では有名な『第４セクター』であることが判明！　

◆第４セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/　（ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta　（ツイッター）

（判明の経緯）
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言！
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
　　　
（関連レス）
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/25(金) 12:46:08.25 ID:+ypFIBSm.net

10月の減便ダイヤ改正を見ると、運転手不足が顕著にでている。相良、浜岡が日本平線の出稼ぎ運用。（過去には国道静岡清水線の清水駅ゆきも）
今後、他の路線にも増えるかもしれないな。
妄想で悪いが、今以上に条件が悪くなるとジャストライン本体の維持のために、浜岡営業所を秋葉バスサービスに移管して（但し運転手と車両の数などの条件がそろったらの話だが…）
静岡相良線は相良営業所単独。
相良御前崎線はジャストラインだか、相良浜岡線と御前崎市内線は秋葉バスの担当になるだろう。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/25(金) 21:06:24.95 ID:EvjIsjnb.net

静岡相良線は鳥坂営業所も担当してますが。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/25(金) 21:13:51.47 ID:EvjIsjnb.net

620だが、現在は鳥坂が、鳥坂(回送)新静岡(静岡相良線)相良(回送)静岡空港(静岡空港線)新静岡(回送)鳥坂をやっています。10月からは知らないが。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/25(金) 21:27:50.64 ID:OIPAa1RT.net

また秋葉バスサービス移管厨かよ
同じ妄想を繰り返しても移管される動きは全くないが

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/29(火) 10:55:45.56 ID:4dUakBnR.net

緑バス、赤バス、なかなか見るチャンスがない。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/01(木) 10:45:56.90 ID:W91gJGPT.net

廃車になるバスは、東海で解体されるの？

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/02(金) 21:23:26.42 ID:NG3E5spU.net

>>625
緑なら中原池が谷、大浜麻機をよく走ってる

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/02(金) 22:12:11.76 ID:9cFuEcy5.net

>>627
Vielen Dank．　気をつけて見てみます。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/03(土) 17:38:08.12 ID:o2VbAbPe.net

緑→唐瀬営業所所属
赤→小鹿営業所所属
共管路線の大浜麻機線で２台のコラボレーションも有りかも。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/03(土) 21:00:49.37 ID:JQDFMfsR.net

>>629
みてみたいわｗ

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/03(土) 21:02:41.60 ID:JQDFMfsR.net

あ、県病高松線もね

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/04(日) 19:12:35.33 ID:cGQZSfUF.net

緑と赤のコラボが撮影できるのは、新静岡と静岡駅以外だと、上記の2路線の大浜、麻機、県立総合病院の反転地やバス停かな。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/04(日) 21:52:18.62 ID:TU33sYJ8.net

今んとこコラボはないのかな？
緑はしょっちゅう見掛けるのに、赤は見掛けないな。どのへん走ってるんだろ…。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/08(木) 23:02:58.28 ID:sOGqDwwd.net

赤の復刻塗装は小鹿営業所の車両だから、みなみ線と石田街道線だったら、静岡駅南口発着だから、静岡市の繁華街がある静岡駅を挟んで北側にはこないな。
新静岡周辺で待っていても見ることができない。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/12(月) 15:16:52.75 ID:4NoJ0xuu.net

みなみ線の「内回り」「外回り」にならって
西部循環、安東循環もそうしたらどうだろうか？

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/12(月) 20:56:33.51 ID:rbLfnbIj.net

>>634
普通に美和大谷や大浜麻機走ってるから

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/14(水) 21:35:43.51 ID:zmu69pES.net

今日の見たまま……
�@復刻塗装緑色
こども病院線→唐瀬線→中原池ヶ谷線。
�A復刻塗装赤→県立病院高松線。
唐瀬線は新静岡→唐瀬営業所に乗車しました。
赤バスは夕方の４時前に、江川町交差点で遭遇。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/26(月) 23:21:05.05 ID:zP9rI49Z.net

復刻塗装に関連した記事がバス雑誌の「バスライフ」最新号に載っている。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/27(火) 17:12:19.39 ID:0zhm17Gm.net

きのう、初めて緑バス（県総行）を見かけました。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/12(木) 08:30:02.82 ID:85BNTz+s.net

入口のカードリーダー・整理券発行機、バスによって右側だったり左側だったりする。
毎日のようにバスを利用している人は、この型のバスは右、この型のバスは左だと
直感的に判断できるのだろうが、たまにしか利用しない人は右か左かかなりとまどう。
なんとか統一できないのだろうか？

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 00:29:31.55 ID:opVQG81l.net

整理券発行機だけの時代でも左右バラバラだった。
前中ドア車はワンツーマンバスだから、車掌台がある右側。車掌さんの足元あたり。
前後ドアになってから、左側に統一されたけど、ノンステやワンステが出た当初は右側が多かった。（エルガは右側、ブルーリボンシティは左側あとは忘れた）
しかし、混雑時に整理券発行機に寄りかかる客がいるようで、最近は入口からみて左側。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 20:29:24.59 ID:hU4MhwFD.net

>>641
整理券発行機が左右両方あるノンステなかったっけ

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/16(月) 07:01:29.40 ID:OnD3fah/.net

世の中、右利きの人が圧倒的に多い。
右手でタッチする場合、左側に機器があると一瞬、体をひねる形になる。
（やや大仰に言うと乗車に要する時間が延びる原因）
だから、駅の自動改札機も右側でに挿入（又はタッチ）するようにできている。
バスも右側に統一すべきだと思う。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/20(金) 00:06:02.79 ID:IqxsuORI.net

>>642 入口の左右に整理券発行機があるのは、新都市バス仕様のふそうのエアロスターツーステップ。
廃車や教習車になったものもあるが、鳥坂営業所に残っている。
前、中ドア４枚折戸。
中ドアの真ん中に柱があってそこにICカードの読み取り機とパサールカード(磁気カード)の機械が付いている。
このバスが何処に何があるか分かりにくい一番。
真ん中の柱にICの読み取りが付いていると見つけられない人は、整理券を取って乗ってしまう。
左右に整理券発行機とICカードの読み取りが付いているのは遠鉄バス。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/21(土) 10:36:51.33 ID:S23NxLHr.net

しずてつの幹部は、実際に覆面であちこちバスに乗って見て
どうしたらお客様がご利用なさりやすいか検証したりすることなど
ないのだろうか？

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/22(日) 00:00:32.44 ID:v6KEAjAS.net

しずてつの幹部は、乗務員のあら探しのためにしか覆面で乗ってないよ。
ホームページにも載るけど、乗車時に簡単なアンケート調査をします。というのがある。
一度、朝の通勤時間帯に当たったことがあった。
現金、定期券、パサールカードを利用するかだった。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/22(日) 08:57:07.63 ID:4iMpnIzk.net

雨の強い日、静岡駅前で並んでバスを待っていると濡れちまうぞ。
しずてつの幹部、実際に駅前で並んでバスを待ってみろ！

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/27(金) 20:51:22.46 ID:lkvL4ZQN.net

>>647 静岡駅北口ロータリーの設計をしたのが、静岡市なのかJR東海なのかで苦情先が違う。
静鉄にクレームを入れても、何処まで届くかが問題。
田辺静岡市長に直訴するとか。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/28(土) 21:02:21.85 ID:seY/bvXm.net

小鹿の２４３８（キュービック）ってまだ生きてますか？稼動していることはあるんでしょうか？

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/28(土) 22:14:22.90 ID:0xshpRCY.net

>>649
残念ながら廃車になりました。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/28(土) 22:39:49.47 ID:yVeMLoJt.net

しずてつジャストラインではキュービックは全滅したけど、子会社の秋葉バスサービスに１台ある元神戸市バスのキュービックは現役。
本社営業所ではなく、横須賀車庫がねぐら。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/29(日) 01:29:28.08 ID:QuATBujd.net

鳥坂のワイドドア車両もそうだが、ここにきて特徴的な旧車たちがどんどん粛清されている
西久保の6Eも全然見かけなくなったし

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/29(日) 02:17:04.89 ID:SXhcrs6I.net

特徴的な、2705、2706を毎日安倍線で活躍中。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/29(日) 09:06:16.61 ID:CeuVzjl1.net

>>648
たとえ静岡市当局が設計施工したにしても
実際に使う立場の“しずてつ”に
何のコンタクトもなしに施行してしまうことは
ありえないのでは？

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/29(日) 13:41:27.56 ID:Juu+SnKg.net

鳥坂2550に廃車予告
次回新車導入時に廃車予定とのこと
静鉄Facebookより

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/01(火) 01:03:17.16 ID:wQfsy3Lq.net

次々ツーステップ車が廃車になるけど、鳥坂営業所のいすゞのスクールバスは間だ健在。
そのうち、エアロバスや旧型セレガなどの観光バスになるのかなあ。
路線バスの新車、特に大型はすべてATになったので、エルガとブルーリボン�Uばかりだったので、久しぶりにふそうのエアロスターでも入れるのだろうか？
ダウンサイジングで、エルガミオかレインボー�UのMTになったりして。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/04(金) 00:11:29.70 ID:B79quigQ.net

>>654
世の中には、市民に要望聞く形を取っておいて、それ予算無いから無理の連発というクソ自治体だってあるし

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/07(月) 08:30:58.52 ID:aG7QT36S.net

>>657
旧清水市のこと？

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/07(月) 21:56:10.71 ID:Nfvxr7qe.net

スレチだか、旧清水市は予算が無くて厳しい状況だった、静岡市と合併したとたん、ボロボロだった市道の舗装工事などの公共工事が急に増えたことがあった。
旧静岡市の税金で旧清水市を整備しているという悪口さえ出たし。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/09(水) 09:50:00.58 ID:Ra+Vn9kO.net

大店法とか何とかの為に旧清水市のほうが便利な点もあったけどねw

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/11(金) 09:38:28.65 ID:py5Ex1x2.net

>>257
旧清水市は小・中学校の校舎、体育館の耐震化も全く進んでいなかった。
合併してなければ、まだそのままだっただろうな。
合併で公共工事は清水地区が優先されたため、静岡駅南口の整備は後回しに
されてしまった。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/11(金) 10:32:35.22 ID:FDi8l30y.net

>>660
旧静岡市は独自の条例でさらに締め付けていたからね
大規模店舗どころかコンビニの出店すら禁止されていたくらいだし

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/11(金) 23:29:08.09 ID:OpUbjbeo.net

>>661 清水区に金を使ったために、静岡駅南口広場の拡張工事が遅れた悪影響がバスにも影響。南口のバス停に違法駐停車、路線バスが歩道に横付けできない。
違反車両を取り締まる静岡中央警察署交通部はやる気がない。
*スレチだか、大昔雑誌AERAにコンビニのない県庁所在地と紹介され、テレ朝のニュースステーションでも久米さんに言われた。
その当時の静岡商工会議所をはじめとする頭の硬い商店主の連中が悪い。
旧静岡市にはじめてできたコンビニ1号店に対して嫌がらせもあった。
個人商店が親から息子の代に代わり、親の手前コンビニをやりたいと言えなかった息子が、旧静岡市にコンビニが解禁になったとたん、家業をコンビニに転換、竹の子のように開店ラッシュとなった。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/12(土) 00:26:14.81 ID:cbLHY+Rw.net

さすがにコンビニ出店禁止まではしないと思うけど、以前の日本一厳しい条例を復活させる動きはあるみたいだね
市長もけっこう乗り気だとか
その場合今度は旧清水市（清水区）も巻き込まれることに……

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/12(土) 06:59:22.51 ID:PflLHJ87.net

>>663
そのコンビニ１号店もつぶれてしまった。
事業転換して、よかったのかどうかは一概にいえない。
残ったのは借金だけだったなんてことでなければいいが・・・

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/13(日) 23:38:01.97 ID:Prr5/21z.net

バス専用直進レーンで、違法右折一般車両が多い松坂屋静岡店西側指導の路面表示に変化。
国道1号線との交差点の一つ前の信号付近に「この先バス専用」の表示。
そして前からある、「バス専用」直進矢印。
いくら書いてあっても、違反する一般車はバスと一緒にバス以外進入禁止になっている、静岡駅北口バスロータリーへ。

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:38:54.48 ID:LOTlBD/B.net

時には右折しようとして一般車もあのレーンに入ってくるからな

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:24:26.86 ID:BNaMkfW9.net

堂々と右折していく車両がけっこうあるな。
なかには巧妙がヤツがいて、ロータリーへ直進して
すぐユータウンして西方面へ出て行く常習犯もいる。

669 ：違反する一般車対策：2015/12/14(月) 22:39:31.54 ID:5erESg1b.net

次の対策は、静岡駅北口のバスターミナル入口の路面に「バス専用」進入禁止の標識に「バス専用、他車進入禁止 ＊許可車を除く（郵便収集車）」という立て看板だな。
そういえば、一時期バスマニアの男が松坂屋の前に立って、バス専用レーンに入った一般車を追い払っていたが、最近は見ないな。
しずてつの運転士さんもその姿を乗務中のバスから見ていて知っていた。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/16(水) 00:06:16.59 ID:sFZMBIwO.net

静岡鉄道の直営時代は、昔の都営バスと同じように営業所毎にメーカーがきまっていたようだ。
昭和の銀バス時代のみたままでは。（路線バス）
西久保、折戸→日野といすゞ
鳥坂→ふそうといすゞ
小鹿→いすゞ、日野、UD（＊UDは昭和50年代に消滅）
国吉田→いすゞ、ふそう、日野、UD（小鹿と同じようにUDは昭和50年代に消滅）
丸子→いすゞ、ふそう、日野 （＊日野は観光バス格下げのトップドア車てツーマン車。主に藁科線を担当。）
藤枝、島田→いすゞとふそう
焼津→いすゞ、日野、トヨタ、UD
焼津営業所に関しては最近ネットを見ていてトヨタのツーマン専用の中ドア一枚のバスの写真を発見して判明した。
相良→日野、いすゞ
西の、菊川、掛川、浜岡は袋井、森は不明。
おそらく、静岡市内の営業所からの転属車が多いから、いすゞ、ふそう、日野、UDの４メーカーがいた可能性がある。
個人的には、小鹿営業所にふそうが入った時は驚いた。

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/19(土) 18:57:23.81 ID:yu6VeKJU.net

きょうも名古屋ナンバーの車両が
静岡駅バスターミナル内を走行していた。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/20(日) 01:29:48.98 ID:YOA1/nut.net

>>666-669,669
少しだけ対策したか。てか、あそこカラー舗装だっけ？
路面標示だけじゃ不十分。“大きな”わかりやすい“標識”が必要。
そもそも右折やバスターミナルに入って来るのって、静岡ナンバーはほとんどいないよな。
沼津、富士山、浜松ナンバーの伝馬町パーキングの利用車だろ。
伝馬町Pと松坂屋Pの入庫待ちはホント邪魔。

熊本交通センターの仮バスターミナル入口
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Kumamoto_Bus_Terminal_100.JPG
いわき駅でもこのくらいはっきりした標識がある
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/いわき駅ビル.jpg
市道を廃止なんて大胆だよな
https://ja.wikipedia.org/wiki/熊本交通センター#.E4.BB.AE.E3.83.90.E3.82.B9.E3.82.BF.E3.83.BC.E3.83.9F.E3.83.8A.E3.83.AB
市道を廃止なんて大胆だよな
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=熊本%E3%80%80バス%E3%80%80左から右折
熊本市は左のバス専用レーンから右折する交差点もあるし、バス優先レーンすらろくにない静岡市とは大違い

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/20(日) 01:43:55.46 ID:EHFJTrrO.net

JR静岡駅北口バスターミナルの持ち主が、JR東海なのか、静岡市なのがわからないが、その辺と協議して駅のバス専用のロータリーに大型看板を設置できるようにしずてつから言わないとだめだろう。
少なくとも、JR東海バスも使っているし、JR東海が持ち主でもそのくらいは考えてほしいな。
右折違反をした乗用車が、駅のロータリーから出てきたバスと衝突して、大破死亡事故でも起きない限り、警察が本気を出してやらないだろう。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/20(日) 15:25:04.89 ID:jZlarKSc.net

まあ国会議員が選挙期間中、堂々とバスターミナルに乗り入れて演説しちゃうくらいだからねｗ

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/20(日) 17:26:59.33 ID:V7JKEeZd.net

>>674
それは信じられない。
駅前交番がすぐそばにあるんだから当然に中止させるべきだ。
議員に弱いお役所体質そのものだな。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/20(日) 22:16:35.78 ID:lDL/G/nI.net

>>672
静岡県内にバスレーンなんて事実上存在しないから

警察が小遣い稼ぎの取り締まりしてないから、認知されてない

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/21(月) 00:19:34.60 ID:ECS5SGjR.net

>>673
北口も南口もロータリーの「一部分」だけ倒壊の敷地らしいよ。
よって、倒壊の敷地に掛かるロータリー内での乗降には倒壊の構内乗り入れ許可が必要で、
倒壊が絡んでない高速や、三色組合以外のタクシー乗車は出来ないってことじゃね？
そういや、静鉄タクシーは再び構内乗り入れ出来るようになったのか？
駅からタクシー乗る時、DQN会社しかいないことが多くて困るわ。
>>674
その国会議員って誰だ？
南口石田街道で市議だか県議が選挙カー停めて演説してるのは見たことあるけど。
>>676
「県内に」ってことはないら？浜松は↓こんなにあるし。
http://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/kansecenter/utms/ptps.html
http://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/kansecenter/utms/documents/hamamatuptps.pdf
http://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/kansecenter/utms/documents/shizuokaptps.pdf
http://bus.entetsu.co.jp/work/omnibus/track.html
http://www.justline.co.jp/omuni/

PTPS導入は浜松が7.7km、静岡は2.8km
バスレーンは浜松が専用5.2km、優先9.6kmか
静岡でまともなバスレーンは籠上→江川町だけだよな。
清水のさつき通りは交通量少なめだし、松坂屋横もバスレーンていうより直進車線だし、弥勒、安西橋も短過ぎ。
安西橋東詰のバスレーンはなくなった？
籠上→江川町の状況はどうなのかね？
北街道も市街地方面ほ2車線化、それが出来なくてもPTPSくらいやりゃいいのにな。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/21(月) 18:58:30.58 ID:MIPAbsjw.net

静岡市は郊外の幹線道路の拡幅は進めているが
街中は権利者が複雑で交渉が大変になるためかほとんど手付かずだな。
御幸通りを２７ｍから３０ｍに拡幅する計画も全く手つかずで
交渉がいらない静岡信用前と電電ビル前だけでお茶を濁しているし・・・
北街道の拡幅など全くやる気はなく今世紀中は無理だろ・・・・

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/22(火) 23:39:42.62 ID:IDQDEkNr.net

北街道の場合、1970年代に拡張した、太田町交差点以東と同じ車道の幅にするには、歩道を削ることでかのうなのは、水落交差点〜太田町交差点。
アーケードを撤去して、電線を地中化工事。
しかし、水落交差点〜新静岡の間は、アーケード撤去して歩道を削っても、上下二車線にするのは難しいだろう。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/23(水) 07:53:20.42 ID:L8bazjyU.net

>>679
歩道を含めた都市計画上の幅員は水落以西も
以東と同じ２０ｍだから論理的には可能なはず。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/23(水) 22:55:49.90 ID:paaPNhcG.net

>>677 静鉄タクシーは三色の組合は抜けたけど、三色のタクシーチケットは使える。
静岡駅構内のタクシー乗り場は、三色の組合に入っていなくても、JR東海に許可を取ればよい。
事実、静岡駅南口には清水区が本社で草薙の運動公園前に営業所があるうど交通が入っている。
北口、南口とも各社乗り入れ台数が決まっている。
南口は、南口広場を拡張するときに営業所を立ち退いた中央タクシーに優先枠があるとか。(今は、八幡一丁目バス停そばに本社が)

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/24(木) 11:13:48.64 ID:Vd7d3gJn.net

年末なので、交通量も増えた上にサンデードライバーや県外ナンバーが増えてくると、路線バスも走りづらくなっている。
駅前の松坂屋のバス専用レーンも違反車両が増えるだろうな。
年明けの初売り渋滞対策とバス専用レーンに一般車を入れないために、ジャストラインはガードマンを立たせる方がよいな。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/24(木) 14:27:37.11 ID:sAB6xwMj.net

また中町交差点から静岡駅まで1時間かかる時期がやってくるわけか

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/24(木) 17:07:48.22 ID:KfmJh63l.net

一時間あれば徒歩で二往復できるじゃん

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/24(木) 18:43:01.22 ID:SXBkmMkK.net

警察は松坂屋横と南口で違反を取り締まって
県の歳入をどんどんあげるべきだ。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/25(金) 09:52:36.03 ID:cyEa6nfr.net

>>684
３往復できる。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/25(金) 11:01:45.80 ID:SfcWm8jR.net

何年か前の正月に乗った時は、中町着いたときに「この先はどれだけ時間がかかるかわからないから降りて歩いた方が早いと思う」ってアナウンスがあったな

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/26(土) 17:08:10.16 ID:4hr9da7v.net

正月の間、デパート等の駐車場は閉鎖して
代わりにしずてつと協力してバス（又は電車）の割引券を配れ！

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/30(水) 15:21:50.64 ID:5X+ubGdT.net

年末年始のやる気なしダイヤ実施中

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/31(木) 14:07:58.19 ID:QSsO021B.net

>>↑やる気なしダイヤではなく、運転手足りないダイヤが正しい。
月給が手取り30万くらいにしないとひとは集まらないよ。
もう、静岡市内均一区間を200円にして、100円区間を廃止にしないとだめだ。
遠鉄バスも初乗り100円から120円に値上げしたし。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/04(月) 22:07:47.78 ID:hcd/0iqR.net

１００円の特例区間は１キロ未満の区間がほとんどで
１００円だからこそ乗る人もいるが
２００円になったら乗る人はいなくなる。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/06(水) 19:34:02.94 ID:y+bX+kle.net

静岡県内の他社、富士急静岡バス、富士急シティバス、遠鉄バスは100円区間をやめた。
どのくらい、利用者が減ったかしらないけどしずてつが100円区間を止めても、雨の日だけは混むだろう。
しかし、静岡駅南口〜稲川町の一区間だけ100円の石田街道線なんてそこだけ利用する人がいないよ。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/06(水) 23:02:32.78 ID:NzUGHKbH.net

長文でしか書き込めないID:y+bX+kle
おまえいつまで乗務員スレでホモの話してんの？

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/10(日) 21:41:22.89 ID:UY8eZoBe.net

>>692
石田街道線の１００円区間が
１停留所間だけ適用というのは
新静岡発着の名残りなのだろう。

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/11(月) 14:16:22.83 ID:EKmXn7Xg.net

均一区間200円でいいから少し範囲を広げて欲しい
さすがに境界停留所から2つ超えただけで290円はキツイｗ

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/13(水) 19:30:23.18 ID:7fqwYGgN.net

>>695
丸子線ユーザー？

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/14(木) 14:49:11.83 ID:DYV3XSZu.net

均一区間を超えた途端、新静岡（静岡駅）からの距離運賃が適用されるため
一挙に運賃が跳ね上がるケースが多く、無用に割高感を与えている。
京都市バスのように、均一区間を超えた１〜２区間は運賃調整区間にすべきだ。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/14(木) 18:43:25.44 ID:cuk9CIgz.net

新静岡跨ぎの路線の場合、片一方の境界停留所うから新静岡を超えて反対側の境界停留所をまで乗っても190円
ただしそこを一区でも超えると……

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/18(月) 10:13:08.48 ID:vMKvkIvj.net

１００円の特例運賃は、静岡駅（新静岡）を超えた場合は適用していない。
均一運賃区間も、もともとは２路線だったものをつなげた路線では、
静岡駅（新静岡）を超えての乗車は、均一運賃の適用は静岡駅（新静岡）から
２区間程度まででもいいかもしれない。
それ以遠では均一区間を超えても、なだらかな上げ幅となるような調整運賃とする。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/19(火) 17:38:51.89 ID:AowSOOmC.net

>>695
均一区間は、制度が始まったとき（５０年くらい前だろうか？）から
全く見直されていない。
安倍川以西や瀬名方面には、ほとんど住宅がなかった当時とは
市街化された区域が違うのだから、大幅に拡大すべきだが
そうすると均一運賃を２３０円くらいにしないとペイしないのでは？
値上げされると短距離の乗車が減ることが予想されるので、
ＩＣカードの場合は月ごとの乗車回数によって運賃を割り引くとか、
乗り継ぎ割引を復活するとかしないと、ダメかもしれない。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/20(水) 21:49:53.97 ID:RjIh5Ht0.net

旧浜松市も浜松市営バスがあった時代は、浜松市内均一区間があった。
遠鉄一本化前に均一区間が廃止され対距離制に。
旧静岡市内均一区間も廃止して対距離制、初乗り170円にすればよい。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/20(水) 21:54:03.23 ID:RjIh5Ht0.net

連投します。市内均一区間ができたのって、路線バスのワンマン化を進めるためだったのだろう。
昔は東京と同じ前のり後ろ(中)降り運賃先払いだったし。そして、整理券発行機とか出来たので対距離制もワンマン化。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/22(金) 00:22:12.01 ID:bwScwfO/.net

古い話で恐縮ですが、高度成長前で人件費が安くワンマン化など全く考えられなかった時代から
均一区間制度がありました。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/27(水) 22:58:47.78 ID:2PDS60yP.net

静岡市内均一区間大人30円、子供15円から大人40円子供20円に値上がりしたことを知っているおっさん世代。
まだ、自動両替機付き運賃箱ではなく、円筒形の手動両替機。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/28(木) 12:53:45.56 ID:n8kcK4OM.net

>>702
大昔は均一区間だけで完結する路線が今よりも多かったの？

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/30(土) 19:46:18.42 ID:PXU8QHf/.net

>>↑昭和46年頃の静岡市内均一区間内の路線。
安東循環、大岩安東循環、中部循環、西部循環、本通水落循環、東部循環、
登呂線、小黒富士見線、柳新田富士見線、駅南小鹿線、小鹿線、池田線、城北線井の宮線。

707 ：704：2016/01/30(土) 22:27:10.34 ID:PXU8QHf/.net

>>706 石田豊田線も静岡市内均一区間内でした。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/31(日) 09:16:00.17 ID:gfGdx6jM.net

７０年頃まで
西部第二循環、北部循環、南部循環、城北循環（のち短縮して城北線に）が
まだ廃止になっていなかったと思われる。
そのほか、上足洗線（柳新田循環を分離した路線で、当時の系統は、新静岡〜上足洗〜城北高校）

余談ながら主要均一路線はラインカラーが決められていて
バス停などはその色が塗られていた。
東部循環　緑
安東循環　水色
西部循環　青
北部循環　茶
中部循環　赤
（そのほかは失念）

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/01(月) 00:40:46.42 ID:XA1wwAZi.net

昔の静鉄バスの写真の方向幕で｢上足洗 柳新田｣というのをみたことがありますが、上足洗は緑字だったので経由地だと思います。
上足洗経由の柳新田行き、あるいは上足洗まわりの柳新田循環かと思いますが…
反対回りは安東まわりとか中町まわりといっていたのですか。ご存知の方御教授ください。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/06(土) 10:01:07.24 ID:nVNxlCfz.net

柳新田循環は１９６０年ごろには柳新田線（新静岡〜中町〜柳新田）と
上足洗線（新静岡〜水落町〜上足洗〜柳新田〜城北高校）に分離されたので
資料が少ないうえ記憶している方もほとんどいらっしゃらないのでは
ないでしょうか？
なお、現在の「安東二丁目バス停」は
「北安東（当時の附近の町名「北安東町」に由来）」という名称だったので
安東回りという言い方はなかったと思われます。
可能性としては中町回りではないでしょうか？

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/06(土) 17:14:17.48 ID:nVNxlCfz.net

追記
ついでながら
当時の柳新田バス停は現在の柳新田西です。
（唐瀬線の現柳新田は柳新田東）

712 ：707：2016/02/07(日) 20:28:37.26 ID:Vpe3XmzV.net

1967年頃、その当時の柳新田（現、柳新田西）バス停て、車掌さんがバック誘導して路上で方向転換する柳新田線を見た記憶があります。
今ほど交通量がすくなくて、一時的に路上をふさいで路線バスが方向転換することができたのでしょう。
そのあと、ワンマン化のために、今の静鉄タクシーの車庫になっているところがバスの反転地になって、柳新田東が柳新田、柳新田が柳新田西に名前が変わった。
上足洗線は池ヶ谷行きになり、城北循環は城北線になり城北高校行きになっていました。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/08(月) 08:01:27.00 ID:Vc+OVAIf.net

終点（行き先）が変って、柳新田東行きでは行き先の名称としてふさわしくないと
いうことでバス停名をかえたのだろうが、今なら「麻機北」「東大谷」などあって
あえて名称を変えなかっただろうね。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/08(月) 21:22:37.66 ID:wNrgGIPZ.net

・大浜麻機線は元々麻機までで、麻機から麻機北まで路線が延長された。住所は静岡市葵区北。「北」だけだとバス停名としてわからないから、麻機よりも北側だから麻機北に。
・石田街道線と美和大谷線の昔の大谷バス停の反転地は周辺の区画整理のために移転しなくてはならなかった。今は跡形もなくどこがその場所か変わらない。個人宅の敷地になっているだろう。
移転当初大谷行きは、大谷から東大谷の新しい反転地まで回送扱いだった。その後バス停になったので、大谷行きは東大谷まで延長された。
上記の２つはバス停名の変更とは違う。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/08(月) 21:58:02.55 ID:Vc+OVAIf.net

バス停名の変更とは言ってませんが・・・・
現在なら、行き先の例に「東」や「北」がついているものがあるので
今なら柳新田東を変えないだろうと言っているだけです。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/28(日) 13:40:49.56 ID:u6GXzG/A.net

バス停名で思い出したが、NHK静岡放送局が新築移転した場合。
｢静岡ガスショールームエネリアNHK前｣と長くなるだろうな。
実際にNHKの新社屋建設地の真ん前にバス停があるし。
水落町の例もあるし、付け足すだろう。
今のNHK前は元NHK前か、西草深町に変わるだろう。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/28(日) 14:11:34.84 ID:8JokncX6.net

藤枝郵便局前　→　市営駐車場入口　→　法務局藤枝支局　
なんてのがあるな

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/01(火) 18:05:43.53 ID:aGnVFheN.net

県民会館前→県庁前→県庁静岡市役所前→県庁静岡市役所葵区役所
なんてのがあるな。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/01(火) 22:09:22.83 ID:je6kfBjq.net

・水落町静岡電報局前→水落町もくせい会館入口→水落町もくせい会館入口常葉大学水落校舎前。
・歯科医師会館前→婦人会館入口→市民文化会館入口・城東公園前→国立病院入口→元国立病院入口→城東保険福祉プラザ入口

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/02(水) 09:55:22.22 ID:TQH+x2Zr.net

建物の名称変更に伴う停留所名変更ならたくさんありそうな気が。

清水の万世町って、万世町東銀前(→万世町三菱信託銀行前)の前は万世町だったのかな？

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/02(水) 12:29:15.82 ID:C75fiZNA.net

南消防署前　→　石田消防署前　→　中田四丁目

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/04(金) 23:44:09.00 ID:liU4LPPp.net

駒形一丁目→駒形二丁目（元駒形一丁目）→駒形二丁目

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/05(土) 21:20:36.56 ID:C5SfObL8.net

保育専門学校前→緑町東→たちばな会館前。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/06(日) 00:02:30.97 ID:u2a3MAz7.net

つまらんね

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/06(日) 10:18:42.50 ID:P6NF9VvQ.net

>>724
おまえの人生がつまらないのは自明のことで
わざわざ書きこむ必用なし。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/06(日) 19:25:22.43 ID:u2a3MAz7.net

>>725
おまえの人生がつまらないのは自明のことで
わざわざ書きこむ必用なし。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/07(月) 11:37:53.59 ID:5B+V5jio.net

>>716
西草深町というバス停は昔、長谷通にあったね。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/08(火) 09:16:54.15 ID:Djd4V/SD.net

石鳥居 → リフト入口 → 石鳥居 → 浅間神社

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/11(金) 23:59:05.56 ID:lpUoEyU2.net

長谷通りにあった中部循環のバス停は西草深で町はつかなかった。
バス停の位置は駿府浪漫バスの静岡高校入口のバス停。
東草深は静岡の人間なら知っている大やきいもの交差点を挟んで反対側の蕎麦屋の前。
駿府浪漫バスはアイセル21に停まるから、直ぐの交差点左折直後にバス停じゃ近くなりすぎだから、復活はせずに、次のバス停が長谷通りに。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/12(土) 09:15:27.78 ID:DBPE+adn.net

東草深も西草深も中部循環のバス停だった。
当初、中部循環は休止扱いだったようだが
結局廃止されてしまった。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/17(木) 00:48:23.76 ID:ys5Rf3W8.net

1980年以降に廃止になった静鉄バスの循環バス。
・清水市内循環
・矢部線
・さった線
・池田線
・大岩安東循環
・中部循環
・豊田和田循環（焼津市）
・島田市内線
・掛川市内循環
・浜岡循環

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/17(木) 00:53:44.60 ID:YgLx/2nT.net

>>731
清水まちなか巡回

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/17(木) 18:30:14.91 ID:FX6nqXvH.net

>>732
清水みどころ観光バス(まちなか観光ルート)

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/18(金) 07:53:06.24 ID:m+08jCDaU

みなみ循環は？

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/18(金) 16:13:00.71 ID:1tU7a0vk.net

>>732 冨士見線 23新静岡⇔冨士見台 八幡経由
廃止前は、24小鹿営業所 八幡二丁目、ツインメッセ経由になったけど。
新静岡行きは八幡五丁目経由で久能街道を通った。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/19(土) 19:55:05.80 ID:ngMTc9Tf.net

３月２７日の時刻改正
目だつのは、美和大谷線の東大谷行きの一部が
静岡南高校跡にできる博物館行きになることぐらいか・・・・

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/21(月) 23:48:43.57 ID:8gVaxeKO.net

しずてつのホームページを見る限り、元南校跡にできる博物館に乗り入れとあるので、東大谷行きが博物館を経由していくと解釈したけど。
博物館止まりだと、博物館〜東大谷が減便になる。
博物館止まりを作るなら静岡大学行きを延長運転するとか。

738 ：734 自己解決：2016/03/22(火) 14:48:04.42 ID:O4i8A3eh.net

今日、中町バス停で美和大谷線の新しい時刻表を見たところ、日中一時間に３本あるうちの、東大谷行きのうち一本が、ふじのくに環境ミュージアム行きに変更で東大谷には行かない。
系統番号は池田線の静岡酸素前経由の番号を再利用。
37が静岡大学経由、38が片山南経由か？

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/03/25(金) 10:42:04.44 ID:2Ypw07Ks.net

>>737
乗り入れるからそこで終点になると考えるのが普通の日本語の解釈だと思われる。
東大谷発着が減るのはたしかだが、輸送力としては十分では？

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/01(金) 13:53:37.67 ID:Lz79ouE4.net

あの博物館、１度くらいは行く人がいるだろうが
リピータはいないだろうな。
バス路線も短命に終わるような気がする。
（空港線のように県が援助しているのかな？）

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/02(土) 07:02:51.93 ID:FwsaXi4g.net

新しくできた博物館の手前は、高台の住宅地。
坂を降りて、井庄や大谷小学校バス停まで出ている。
日中一時間に１本でも、博物館の一つ手前のバス停を使うだろう。
近隣の高台の住宅地には、平日３本だけだが、観光バス会社の日本平自動車がJR東静岡駅行きの路線を新設したし。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/03(日) 10:27:27.73 ID:wXDAaaGV.net

>>741
高台地区は、昔は人気の地区だったが
若いときはいいが高齢化すると不便だろうな。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/05(火) 09:54:32.12 ID:ktmeOUVR9

質問ですが、桜町−静岡駅−桜町のような半循環の場合、たとえば新中町ビル前から乗って
さの薬局前前で降りた場合運賃はどうなりますか。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 09:18:39.12 ID:XBkhLFkU.net

静岡駅からのバスは、駅南方面などを除いて
ほとんどが日赤、静病近くの中町を通るのだから
病院のアイコンなど全く無意味。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 11:07:37.17 ID:XOiyBqO7.net

730 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2016/04/14(木) 07:08:23.86 ID:ZfhNXGbQ
静岡駅からのバスは、駅南方面などを除いて
ほとんどが日赤、静病近くの中町を通るのだから
病院のアイコンなど全く無意味。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 11:38:37.37 ID:NCZZ3aLy.net

ほとんど中町を通るとか、北街道方面の系統っていつの間に大減便されたんだ？ｗ

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 15:09:35.65 ID:XBkhLFkU.net

　↑
おまえ、融通の利かないトンチンカンオヤジって言われているんだろ！

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 16:03:55.87 ID:NCZZ3aLy.net

ああ、すまんすまん、静岡相良線と丸子清閑町線と藁科線忘れてたわｗｗ

こうやって挙げてみれば駅南方面以外でも中町通らない系統、けっこうあるな
静岡駅から東側へ行く路線も当然中町通らないし

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/15(金) 23:44:06.53 ID:qJTFEZXB.net

美和大谷線の静岡南高校跡地の博物館への便が日中一時間に１本だけど、
周辺の高台の住宅地、特に高齢者から坂を降りてバス停に行くのが大変だから増やしてほしいという声があがれば、
静岡大学行きを延長して本数を増やすか、あるいは、日中の東大谷行き一時間に２本から１本、博物館ゆきを一時間に１本から２本に変更か？

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/16(土) 10:12:25.18 ID:mXioEHkz.net

>>748
おまえ、融通の利かないトンチンカンオヤジって言われているんだろ！

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/16(土) 11:05:02.82 ID:mXioEHkz.net

>>749
火葬場やゴミ焼却場のような嫌悪施設を地元で引き受ければ
見返りに市でバス増発（赤字分を市で引き受け）をしてくれるんじゃないの。

752 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2016/04/16(土) 11:16:57.49 ID:DFaKZRaf.net

郵便局が建つと見返りとしてバスが増発されるかもしれないので郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/vuLiCp
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/16(土) 11:44:15.48 ID:eM0otoy/.net

>>748
つ【新通経由の用宗線】

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/16(土) 21:05:51.89 ID:LJIqFHvl.net

>>747
>>750
またいつもの発作か

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/17(日) 08:29:47.45 ID:yCHjXBwf.net

>>754
たしかに>>746の発作は重症だね。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/17(日) 10:59:15.18 ID:GBeJYH3y.net

素直に間違いを認めろよ
まあそれができないからキチガイ認定されるんだろうけど

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/17(日) 16:40:37.56 ID:yCHjXBwf.net

>>756
たしかに>>746の発作は重症だね。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/18(月) 07:53:47.87 ID:yvBhJ6Hz.net

>>756
たしかに>>746の発作は重症だね。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/20(水) 15:11:36.36 ID:Q1Mm9yrk.net

40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
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ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/21(木) 09:17:33.68 ID:xWUFrjZa.net

　　↑
１行目だけ目をとおした。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/21(木) 11:26:22.21 ID:Puc+g/UP.net

>>759

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 01:17:11.34 ID:tFwngWK4.net

こっちのスレは早く終了するために、埋めにかかるための書き込み(笑)
駿府ライナーの行き先表示ば、しずてつがバスタ新宿。
今日たまたま見たJRバス関東の旧ガーラは
[駿府ライナー]新宿駅
になっていた。
バスタ新宿じゃまだ判らない人が多いので、しずてつもJRバス関東と同様の新宿駅に合わせてほしいな。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 10:00:09.84 ID:FyHC28O8.net

バスタって施設全体の名称では？
新静岡行きをセノバ行きと書く様なものだな・・・・

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 11:41:28.01 ID:qftaQm63.net

出羽君、一蹴される

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 09:57:43.76 ID:FyHC28O8>>812
常連客だけ相手にすればいいということ？
それでは乗客が増えるわけがないな・・・・

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 10:11:23.38 ID:NrAPTxnx
そもそも路線バスで新規顧客の獲得なんて概念はない

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 16:03:50.32 ID:qftaQm63.net

出羽君、噛みつく

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/29(金) 14:32:32.32 ID:FyHC28O8　
↑
キジルシ小僧は書き込み禁止

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/03(火) 18:45:48.84 ID:osnfAsQz.net

今日、見た足立ナンバーのUDのJRバス関東の車両の駿府ライナーのLED表示は、
バスタ新宿（新宿駅）となっていた。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/11(水) 07:56:15.21 ID:anZwJTm/.net

新宿行きが「バスタ新宿」なら
新静岡行は「新静岡セノバ」で

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/11(水) 09:03:09.38 ID:OZ/ZVo+o.net

うるせーばか

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/12(木) 07:20:59.02 ID:NZTEXuCm.net

>>768
うるせー登呂

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/12(木) 08:04:39.27 ID:b2lDxfpw.net

>>769
うるせー発作くん

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/12(木) 20:33:21.78 ID:NZTEXuCm.net

　　↑
発作が始まった。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/12(木) 20:50:22.68 ID:b2lDxfpw.net

　　↑
発作が始まった。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 20:56:44.63 ID:wMCBzcs4.net

発作がはじまったら、美和大谷線の秋山町がもよりバス停の静岡こころの医療センター（心療内科・精神科）の受診をすすめますよ。隔離病棟もあるし。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/19(木) 10:28:32.12 ID:IxRXDZaa.net

　　↑
経験者は語る

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/19(木) 22:22:01.80 ID:BMk3LQ3n.net

　　↑
経験者は語る

776 ：長文おやぢ：2016/05/20(金) 23:36:20.31 ID:5FloZpFV.net

バスが終点まで行かずに、途中までいって、回送で営業所へもどるなんて、各地で起きてニュースとかなっているけと、昔はばれなきゃやっていたと思う。
1970年代、新清水から港橋に移動するときに、三保線の三保車庫ゆきと山の手線の港橋ゆきが続いてきた。
俺だけ山の手線に乗ったんだけど、俺以外は客なし。運転手さんは「何でこっちに乗ったの」と聞いたので「このバスに乗りたいから。」と厨房の俺。
今思えば、新清水でお客がゼロなら、そのまま終点の港橋まで行かずに西久保営業所へ回送するつもりだったんだろう。三保線は5分間隔で走っていた時代だし。
その30年後に庵原線が終点まで行かないことがあって、行政処分になっているし。
西久保営業所の悪い慣例だったのか？
長文失礼。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/21(土) 00:41:08.01 ID:II1sV0XX.net

うぜえ客だ

どうせ一番前の左に座ったんだろうなコイツは

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/21(土) 06:01:30.16 ID:aK1V/28i.net

>>776
この会社の経営陣や従業員にはびこる
モラールの欠如・プライドの欠如から
きてるんだろうな。
遠鉄の方がややましだな。

779 ：長文おやぢ：2016/05/21(土) 21:44:56.32 ID:JnTut0Qw.net

厨房のうざい客でオタ席に座りましたが何か？
運賃はちゃんと払ったし、循環バスを一周しただけで倍額よこせ！とか消防を脅した運転手もいたからなあ。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/21(土) 21:58:49.35 ID:ePFPlPlI.net

真面目な話、循環系統を一周した時の運賃ってどうなるんだろうね
JRの山手線や大阪環状線一周は最低運賃*2で正解だけど

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/22(日) 00:55:55.32 ID:f+HN2ueh.net

静岡市内均一区間の循環バスならエリア内だから倍にはならないだろう。
３月末で廃止になった、静岡市内均一区間フリー乗車券なら新静岡または静岡駅を起点あるいは通過する路線用だから割増料金はかからない。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/22(日) 07:34:52.67 ID:0cl7smET.net

静岡市内均一区間は、運賃も他区間よりも割り増しされている特定ゾーンだから
倍額請求は違法だろ。
もしそのような事例があれば関係当局に訴えるべき。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/22(日) 11:31:59.32 ID:7Nr6eElc.net

>>782
100円区間が導入されたことで、割増になるケースってレアなんじゃないの？
一般路線は運賃境界停留所を一回跨げば大体190円だし

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/24(火) 15:53:20.11 ID:YKWmSM78.net

>>783
割り増しされているというのは、市外（均一ゾーン外）の初乗り運賃１７０円に対してのことを言っているのだが
（１００円区間は特例の特例）

785 ：被害者元小学生：2016/05/24(火) 19:00:36.80 ID:7su9y865.net

>>782 訴えるにしても、1970年代後半の話で脅した運転手が今でも勤務しているかどうか、第一名前が解らない。
わかるのは小鹿営業所の担当路線。分社化まえの静岡鉄道自動車部時代の話だし、当時の責任者はとうに退職しているよ。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/25(水) 18:47:01.94 ID:DvWiCDhP.net

20番までの運賃表に市内均一とか表示されていたのが懐かしいw

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/03(金) 20:45:40.97 ID:rqRooQqN.net

20番までの幕式の運賃表。
路線の距離が短いものが集中していた小鹿営業所のバスに多かったな。
デジタル化されたときも、小鹿の運賃表は25番くらいしかなくて、西久保に転属したバスは、26番以降を使う路線が多くて、交互に表示していたな。
廃車発生品で40番まである運賃表に順次取り替えたようだけど。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 18:55:33.56 ID:uf8DyGw+.net

授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/07(火) 00:12:43.44 ID:xzTfS/L4.net

昔の静岡市の写真集をみたら、有東バス停でバスを待つ幼稚園児を写したものがあった。
まだ、産業館西通りもSBS通りも無い時代で、電柱にバス停名を書いた板に時刻表が一緒に書いてあったものが吊るしてあって、一時間に一本もなかった。たぶん昭和30年代だと思う。
解説だと、今の駿河総合高校あたりだということだった。
行き先は久能山下と富士見止まり(現在の富士見台)。昔は、久能山下ゆきは石田街道ではなく、八幡二丁目交差点から久能街道を南下していたようだ。
当然砂利道で、昔小鹿営業所にいた運転手さんの話だと、富士見止まりで路上Uターンするのが大変だったとか。
昔、そのあたりはかの国の人の集落で(今も？)道路脇の畑に肥をまくから、道路にもたまに溢れているのでそれを避けるのが大変だったとか。

790 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK53-DXnh)：2016/06/10(金) 19:02:19.82 ID:J+T5KfeAK.net

昔、焼津営業所だけトヨタ自動車の大型路線バス（ツーマン用の中ドアだけ。）がいたのを最近知った。
焼津市が市道の拡張や区画整理が遅れていたので、結構遅くまでツーマン路線が残った。
1980年に日野中型バスをいれてワンマン化。
静岡鉄道が静岡トヨペットの代理店をやっているのは静鉄タクシーにトヨタ車を入れるからだけど、それ以前にトヨタ自動車と関係があって、なぜ焼津営業所だけトヨタの大型バスがいたのか疑問だ。

791 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df74-7xHu)：2016/06/10(金) 20:10:13.77 ID:C6h1s4o40.net

中部国道線の上り、丸子営業所経由の始発に乗ったけどまだけっこう営業所周辺混んでてかなりロスしてたな
もう1時間くらい国1経由でもいいような

792 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3317-0Rox)：2016/06/11(土) 09:40:52.29 ID:8koY410C0.net

>>789
１９５８年（Ｓ３３）の時刻表では、静岡久能山線は石田街道経由、
富士見線は新富士見行き（１時間に２本で１日３本のみ高松行き）に
なっています。
もっと前の時代ではないでしょうか？

793 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-SSHM)：2016/06/18(土) 23:45:00.54 ID:3WmlY4+gK.net

富士見（現富士見台）〜新富士見〜高松が廃止になって、今の産業館西通りが出来た時点で、柳新田富士見線の循環ルートになったんでしょうか？
昔は、有明町南→市立商業前（産業館西通り上の富士見台方面のみのバス停）→富士見台（登呂二丁目方面のみ）
で南向きのバス停しかなかった。
富士見台のバス停が北に移動して市立商業前のバス停が廃止に。
県立病院高松線の新静岡方面行きが富士見台を経由するようになった。
と色々変化があった。
富士見線の末期は24小鹿営業所行きで富士見台には行かなくなった。新静岡方面は久能街道経由で一時間に一本で終バスも18時と早かった。
23新静岡〜富士見台の全盛期の頃は一時間に3〜4あった気がする。
長文失礼。

794 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-/+2N)：2016/06/21(火) 09:02:50.33 ID:IaNiHS4w0.net

経路変更と道路の開通とは直接関係ないと思われる。
一時は小黒富士見線（往復とも小黒経由）と柳新田富士見線の２路線があった。
柳新田富士見線は、往復とも有東経由だったものが、狭隘区間について警察等の指導で
一方向のみにせざるをえず、八幡二丁目→小黒→富士見→有東→八幡二丁目の
循環系統に変更したのでは？

795 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-SSHM)：2016/06/22(水) 15:46:09.55 ID:CMdktmEpK.net

久能街道の八幡二丁目交差点〜SBS通りは路線バス以外の大型バスの通行禁止の規制が今でもある。
その規制をもうける時に、柳新田富士見線は新静岡方向のみになったのだろうか。
確かに、八幡五丁目バス停跡〜旧八幡交番はかなり狭く、乗用車同士でのすれ違いも難しい。
久能街道の拡張工事と一部新しい道路を作る計画があり、八幡二丁目交差点付近じゃ移転した住宅もある、しかし、計画が中止になって、SBS通りから八幡五丁目のドラックストアの前までで中断してしまった。
計画通り、新しい道が出来た時点でバス路線復活とも言われていたけど。
石田街道か産業館西通りまで行かないとバス停がないのが不便。

796 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1317-ALWT)：2016/06/23(木) 07:29:14.13 ID:OrEu/iCh0.net

「都市計画道路 日出町高松線」は、都市計画上は中止になっていない。
計画の遅れは、当初、区画整理方式で道路を構築する予定が
地元の反対で買収方式（道路予定地のみ買収）になったため大幅に
遅れてしまった。
地元の反対で重点が他地区（丸子池田線、石田街道、きよみずさん通りなど）に
なってしまったので、実現は早くても１０年以上先だろうが・・・

797 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-NvyH)：2016/06/23(木) 12:33:39.13 ID:nKkHQjnYK.net

きよみずさん通りも拡張に対して反対の声がある。
昔からの住宅地で、高齢者も多く
「北街道までバスに乗りに出るのが大変、昔は東部循環が走っていたから便利だった。」
という会話を沿線の病院の待合室で聞いた。
久能街道ときよみずさん通りをポンチョを使用してコミュニティバスを静岡市が作るしかないだろう。
しずてつジャストラインは乗務員不足で大変なら、他社が受託するしかないだろう。
ただ、しずてつの高齢者用の大御所パスと交通系ICカードが使えない。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/28(火) 06:29:11.91 ID:TrZlL6+hT

唐瀬639って、浜岡へ移籍？

799 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8517-VPqG)：2016/07/02(土) 14:52:45.56 ID:2/eqtxO+0.net

東部循環廃止後、きよみずさん通りを通る音羽町循環が新設されたが
利用者が極端に少なく廃止。
附近に高齢者が多いと言っても絶対数が少ないので、公共交通機関の
維持はむずかしいと思わる。

800 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-BiHp)：2016/07/03(日) 18:32:19.20 ID:/1f6JCmWK.net

最終的にきよみずさん通りに残ったのは城北循環→城北線。（ツーマン運行）
北街道からきよみず公園の狭い区間を北から南へ一方通行にする前に。
水落町経由に変わってしまった。
廃止バス停は音羽町、きよみず公園前、東鷹匠町、横内（城北線専用）
北街道経由に変わってからもツーマン運転だった。
上足洗線は当時池ヶ谷行きでツーマン運転だった。
城北線がワンマン化されて、上足洗線は唐瀬車庫（現、唐瀬営業所）に延長された時にワンマン化された。

801 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8517-VPqG)：2016/07/03(日) 22:28:13.23 ID:0cYqUihq0.net

久しぶりに藤枝行き（中部国道線）を利用しようと思って時刻表を見てびっくり。
頻発で時刻表を確認するまでもないかと思っていたのだが、土曜、休日の昼間は
３０分に１本しかないんだね。

802 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾀﾅﾎﾞﾀ KK0b-bp8I)：2016/07/07(木) 21:38:07.71 ID:bmUXGhBQK0707.net

静岡鉄道時代は藤枝営業所の花形路線だった、中部国道線。
準急と普通が交互にはしり、日中は10分間隔。
大井川鉄道と共同運行だった、急行静岡金谷線は島田営業所担当。
大鉄便は朝、新金谷駅経由で新静岡に。そのあと、静岡井川線で井川本村や八木尾又へ。
静鉄は昼頃金谷駅を出て新静岡間できて折り返し。
静鉄便のあとか前か忘れたけど、朝、井川線で山から降りてきた大鉄バスが、新金谷経由で金谷駅行きで運行だった。
静鉄はワンマンだったが、大鉄は井川線の運用に入るのでツーマンだった。
大鉄便は井川線が季節毎にダイヤが変わるようになった時点で、静岡金谷線はから撤退。新金谷駅脇のバスの車庫から新静岡まで回送で来るようになり、逆も新静岡到着後、新金谷まで回送。
大井川鉄道は井川本村に井川営業所、静岡市の長沼に静岡営業所があった。
大井川鉄道のバスの静岡営業所は、国道1号線沿いにあって、今は三菱のディーラーになっている。

803 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-bp8I)：2016/07/10(日) 23:25:47.69 ID:7827HfMIK.net

今日は昨日7月9日雨で延期になった、きよみず公園の隣にある清水寺（きよみずでら）のお祭り（花火大会。）
きよみずさん通りは夕方５時から祭り終了の９時まで車両通行止め。
昔は城北線が通っていたから、お祭りの時は
新静岡→静岡駅前→栄町→（左折して静岡環状線に）→（水落交差点を右折）→水落町静岡電報局前（ツーマンだから、臨時停車したかも。）→横内町（北街道のバス停を仮バス停に）→巴町→以降通常コースで終点の城北高校前へ。

804 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e8ea-mxWK)：2016/07/28(木) 14:13:13.29 ID:MnaYwdq10.net

しずてつ

805 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7649-oK17)：2016/07/28(木) 23:12:32.87 ID:cFpd2BcZ0.net

【しずてつ】静鉄バス18号車【ジャストライン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1467066028/

806 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2517-lrsD)：2016/07/29(金) 07:26:57.40 ID:6JVR9t230.net

　↑　そっちはアラシが多いから苦手・・・・

807 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2517-lrsD)：2016/08/03(水) 20:38:38.71 ID:aNfa40v10.net

西部循環・駒形回りは、かつてのように宝台院経由に戻して時間短縮を図ってもらいたい。
昔は国一から昭和通りへの右折が大変だったろうが
今では右折車線が２車線になって比較的スムーズになったのだから。

808 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK23-dlmE)：2016/08/05(金) 12:31:32.34 ID:7o5v888IK.net

西部循環の駒形まわりが今のコースになったのは、JR静岡駅北口のバスターミナルがてきた時。
駅のバスターミナルの構造上、宝台院方面に行けなかった。
最初は、駅構内の旧１番乗り場で安東循環と同じだったのて、駅発車後無理して左折して国道1号線を西に向かえたが、途中から西部循環の中町まわりと同じ、松坂屋前、今の17番乗り場に移動した。
西部循環が静岡駅で時間調整で停まっていると、その当時安東循環は水落町まわりも中町まわりも、毎時３〜４本（バスは各３台運用）していたから、邪魔になるから出されたと思う。
旧1〜3番乗り場が独立した離れ小島（国道1号線の下り線の歩道と共用）から、今の静岡駅北口のバスターミナルに改装されたし、御幸町、紺屋町経由から宝台院経由にコースを戻すことは十分可能。

809 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-zK6F)：2016/08/28(日) 21:02:08.21 ID:jbruE45tK.net

バス全盛期には静岡市内の循環バスも東西南北とか色々あったけど、今は西部循環と安東循環だけ。
ドーナツ化現象と安東循環沿線に多くあった企業の社宅がなくなり（単身赴任が増えた）、高齢者だけの世帯は子供が県外で生活しているので、親が亡くなると実家を処分して更地にしたりと沿線人口変化があるからなあ。
緑町のバス停の前は、使われなくなった家族向けの社宅の建物が壊さずにそのまま残っているし。一軒家があったところが更地になって、売り出されている。

810 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8449-gQqU)：2016/08/29(月) 01:01:43.42 ID:RpugnfXy0.net

だから何？

811 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6d17-9X9k)：2016/08/29(月) 10:03:32.79 ID:5iVQjLix0.net

↑
思考能力ゼロの障害者か？

812 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6d17-9X9k)：2016/08/31(水) 12:41:40.97 ID:KbMuf/4I0.net

>>809
東西南北以外に中部もあったね。

813 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/02(金) 23:17:27.91 ID:0vibH9c0K.net

あと、旧静岡市内の「循環」が付いたものだと…
・本通音羽町循環→本通水落循環
・柳新田循環
・城北循環
・大岩安東循環
・みなみ循環→現在のみなみ線
などありました。
あとはバスマニアが作ったしずてつファンのホームページに載っていますな。

814 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/03(土) 21:38:43.73 ID:BEesewgAK.net

今日の静岡新聞に焼津市のデマンドタクシーの試験運行の記事が出ていた。
高草山の麓の地区で､大昔国道150号バイパス開通前は、当時の静岡鉄道の石脇線と花沢線が通っていてどちらも１日四往復はあったようた。
焼津市のコミュニティバスのバス停も遠いようだし、どうなるだろうか。
新聞記事によると運転手を除く4人乗車できる車を使うそうで、運賃は乗車距離によって変わる。
焼津駅は北口に発着で事前に登録が必要で、地元民以外は利用できない。

815 ：1977年２月現在の静鉄バス路線図より (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/05(月) 22:11:24.15 ID:0IPVG3VrK.net

1977年2月現在の静鉄バス路線図より、国鉄焼津駅発着路線。経由便も含む
�@急行海岸本線 新静岡〜本通西町〜東名静岡〜焼津駅〜水産高校前〜道原〜
上吉田〜榛原町〜相良営業所〜地頭方辻〜御前崎学校前〜御前崎〜御前崎サンホテル
�A静岡焼津線 新静岡〜新通二丁目〜東新田〜広野〜用宗駅〜大崩入口〜
当目トンネル〜当目大橋〜焼津駅〜水産高校前〜道原〜大井川〜下吉田〜川尻〜住吉〜住吉新田〜細江〜静波二丁目〜榛原町
�B花沢線 焼津駅〜港町〜当目大橋〜保養センター入口〜保養センター〜石脇入口〜野秋〜吉沢
�C石脇線焼津駅〜西町〜
岡当目〜中里〜東益津農協前〜東益津小学校〜石脇
�D朝比奈線焼津駅〜中里〜三輪〜岡部役場前〜殿〜玉取〜小布杉
�E焼津広幡線（現在の私立静清高校のスクールバス的路線）焼津駅〜大村〜越後島〜平島団地入口〜法の橋〜相川学園
�F大覚寺線 焼津駅〜大村〜大覚寺〜保福島〜静鉄藤枝営業所

816 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/05(月) 22:46:22.70 ID:0IPVG3VrK.net

★1977年２月現在の静鉄バス路線図より焼津駅発着路線。
�G焼津藤枝線（循環）
焼津駅〜浅草寿町〜元焼津〜三ヶ名〜豊田〜（この先循環ルート、藤枝大手まわり、逆は築地まわり）
豊田→大井神社前→藤枝大手→千才→青木→藤枝駅→富士見町→明治製菓前→津村順天堂前→豊田〜焼津駅
�H南浜線 焼津駅〜北浜通り〜青峰遊園地前〜南浜入口〜小川港東
�I焼津大富線 焼津駅〜浅草寿町〜元焼津〜登呂田〜小川矢師〜大富中学校〜大富小学校〜木谷川〜大島新田
�J豊田和田循環
焼津駅〜浅草寿町（ここから循環ルート、豊田まわり、石津まわり）
元焼津→豊田→小柳津→大住→中新田→大富→三郎兵べい新田→上小田→上一色→西浦→田尻→田尻田子重前→下小田→中の島→石津公会堂前→石津→園田病院前
→小川小学校前→小川中学岡本病院→縦小路山政本店前→水産高校前→浅草寿町〜焼津駅
�K和田浜線 焼津駅〜浅草寿町〜水産高校〜園田病院前〜小川港前〜田尻団地〜下浜東洋水産前〜浜一色福祉会館前〜藤守水門入口
〜漁業組合前〜鈴勝前〜大井川港
�L吉永線 焼津駅〜水産高校〜石津新田〜下小田〜田尻〜一色〜藤守〜田中橋〜吉永辻〜上島〜飯渕

817 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/05(月) 22:57:01.52 ID:0IPVG3VrK.net

1977年当時、焼津駅発着や経由の路線バスは13もあった。
焼津市の道路整備と区画整備が進展せず、つーマン路線も結構あった。
焼津大富線や豊田和田循環はツーマンだったような…
１日４往復しかない路線や、朝夕運行だった豊田和田循環。
焼津駅起点で藤枝市内中心部を通って、一周する焼津藤枝線とか、当時の焼津営業所担当路線は個性があった。
漁師町なんで、焼津営業所の運転手さんの中には運転が荒い人がいたな。（乗ったのは1990年代）

818 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8749-wh/5)：2016/09/06(火) 00:12:39.51 ID:GUTGnuk10.net

うるさいよお前

819 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b17-loxg)：2016/09/06(火) 09:28:12.64 ID:/RqvYXuw0.net

　↑　支援学級の生徒

820 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-ryKx)：2016/09/06(火) 21:08:28.65 ID:LgFVu+JMK.net

>>818 自分が生まれる前で知らないことばかりだから、うるさいの一言で片付けているんだろうな。

821 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa13-QE+c)：2016/09/06(火) 23:37:10.07 ID:q/2SWyWna.net

1979年に丸子から焼津へ引っ越した者です。
翌1980年に日野の中型冷房車が入り、ツーマン運行はなくなったと記憶しています。
当時の焼津は日野車ばかり、帝国・富士・西工が揃い、前中扉車も多数いましたね。
最古参は帝国のRB10が予備車になっていて、その当時でもずいぶん古臭く感じましたね。

822 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6117-++st)：2016/09/08(木) 12:32:07.86 ID:6L7Suh0s0.net

>>816
焼津市内では、焼津藤枝線がもっとも頻発の路線でしたが
ＪＲのするがシャトル（３０分間隔→１５分間隔→１０分間隔）と運行と
西焼津駅の開業、市立病院の移転で乗客が激減、廃止されてしまいましたね。

823 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-2KiG)：2016/09/08(木) 22:22:36.00 ID:FQfI6SXiK.net

>>↑焼津藤枝線の場合、循環して焼津駅に帰ってくるものと、焼津駅〜大井神社〜静鉄藤枝営業所〜藤枝大手〜五十海北の区間便が新たに出来たりしましたね。
昭和63年4月１日現在の路線図を見ると、藤枝駅を境に焼津藤枝線が分割されて
�@焼津西益津線 焼津駅〜三ヶ名〜豊田〜西益津小学校〜藤枝大手〜千才〜青木〜藤枝駅前
�A焼津築地線 焼津駅〜三ヶ名〜豊田〜明治製菓前〜上敷地〜藤枝駅前
で焼津築地線の本数が極端に少なくなったのを覚えています。
この当時は、焼津駅〜藤枝大手だと、大覚寺線もあって、清里乗り入れ前の五十海北行き。
平島団地に乗り入れていた焼津平島団地線と藤枝平島団地線を一本化した、さかなセンター線がありました。

824 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa1d-Qi7K)：2016/09/08(木) 22:45:08.75 ID:Z5xA70Lpa.net

昭和59年に豊田和田循環の西側部分を主に走る大住線が開設されました。　　　　　　　　　結構乗ってましたが、3年後の西焼津駅開業でだめになりましたね・・。
片浜・安倍川・西焼津・六合・豊田町と
県内の新駅ラッシュは、既存のドル箱バス路線にことごとく大打撃を与えました。

825 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-2KiG)：2016/09/09(金) 08:16:48.31 ID:MxCTplmqK.net

今、明治製菓の前の道が区画整理されて、広くなっているし、焼津築地線を復活させてもよいかも。
三ヶ名あたりは、焼津のコミュニティバスだけで、大覚寺線も廃止されたし。
焼津駅〜市民会館〜西焼津駅〜明治製菓前〜上築地〜〜藤枝駅〜藤枝市立病院。とか。

826 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-2KiG)：2016/09/11(日) 21:20:56.65 ID:pioFhs4cK.net

昔発売されたBUSJAPANHANDBOOKの「しずてつジャストライン」に昔の焼津営業所の写真が出ていて、トヨタのツーマン仕様のバスがのっていた。ボディは新三菱。
あと、ネットで見たら銀バスのツーマン仕様で中折戸一枚のトヨタ＋富士重工のバスの写真を発見した。
焼津営業所抱け、銀バスになる頃までトヨタの大型バスがいたとは思わなかった。
道が狭くてなかなかワンマン化出来ない路線が多かったためか、大型のツーマン専用車は長く生き延びたのだろう。
トヨタが大型の生産を止めて日野自動車に移管した関係で、焼津営業所のバスは日野が多いとか？
あと日産ディーゼル（UD）もいて、昔はふそうがいなかった気がする。
昔は営業所毎に入れるメーカーが決まっていたようだ。
西久保・折戸→日野、いすゞ
鳥坂→ふそう、いすゞ
国吉田→ふそう、いすゞ、日野、UD
小鹿→いすゞ、日野、UD
丸子→ふそう、いすゞ、日野
焼津→いすゞ、日野、UD,トヨタ
藤枝、島田→ふそう、いすゞ
相良→いすゞ、日野
だったような。
UDが一度消滅したあとに、小鹿や現在の清水区営業所にふそうが入るようになった。
UDの路線バスは中型ロングの大量購入から復活した。（焼津営業所にはUDの観光バスがいた。）

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/09/12(月) 22:00:09.27 ID:qqzXLNRTi

>>826
焼津のUDは、たしか1871じゃなかったかなぁ。
焼津御前崎線廃止間際まで走っていたような…
そのあと、三菱の1987、2066、2662が焼津御前崎線を務めた。

828 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6349-R5I0)：2016/09/19(月) 07:46:55.96 ID:oOt/Xf9P0.net

ぼてっとした川崎臨港バスの塗色はいらないな！

829 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/22(木) 19:34:26.01 ID:/cejMKBha.net

>>826
1970年生まれの私でも、静鉄路線車の日産ディーゼルは記憶にありません。
運送業をしていた祖父に、どうして静鉄にUDはいないの？と質問した所、いやそんなはずない、いるよ。と返答され？？？でしたが、2サイクル車の時代に在籍していた事を知ったのは
祖父が他界してずいぶん後になります。

830 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/22(木) 19:55:48.10 ID:sT7bBrE5K.net

UDのバスは昭和46年頃、静岡市内の営業所は、国吉田営業所と小鹿営業所に前後ドア車内はロングシート、ワンマン仕様のバスがいて乗った記憶があります。
柳新田富士見線、小鹿線、池田線でよく運用されました。
小鹿営業所にはクレハボディ＋UDの前中ドアのワンつーマン仕様の珍車もいて、柳新田富士見線、池田線、などで運用されました。
どちらも2ストエンジンのバスだと思われます。

831 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/22(木) 21:46:40.63 ID:HJ+LjqrJa.net

>>830
昭和46年ですと、乗った事はあるはずですが幼すぎました・・。
丸子線と大浜線によく乗ってましたが、大浜麻機線のいすゞ+富士の3扉車やいすゞ+西工の前中扉車ははっきり記憶しています。
昭和52〜53年頃になるといすゞ+川崎のBU- 長尺ばかりになりますが、時々柳新田富士見に乗ると大浜麻機で見なくなった車に乗れました。
3扉車は前向きビニールシートの赤い逆三角ボタンで、西工車は降車ボタンが銀色で押すとピーと鳴るヤツでしたが、椅子はやっぱりベコベコの薄いタイプでした。

832 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/22(木) 21:53:26.15 ID:HJ+LjqrJa.net

国吉田にいたクレハ＋三菱ふそうの前中扉車はよく動物園線や中原池ヶ谷に入ってるのを見ましたが、それにしてもクレハ+UDとは驚きです。貴重な情報をありがとうございます。

833 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/22(木) 23:52:40.56 ID:sT7bBrE5K.net

>>286 私もクレハ＋UDと判ったのは最近で、しずてつジャストライン浜岡営業所を見学した時に静岡鉄道時代から勤務する整備士さんとお話した中で判明しました。
北村ボディか？と思っていました。
「UDの場合、富士重工よりクレハの方が車内が明るい。」ということをはなされたので。
岩手県北交通にもクレハ＋UDがいたようで、個人のホームページで廃車体の写真が載っています。

834 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/22(木) 23:54:38.59 ID:sT7bBrE5K.net

訂正827は>>832へのアンサーです。

835 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/23(金) 20:46:12.89 ID:g6CHpsyvK.net

UDというと、焼津営業所に富士重ボデイがいたな。
静岡焼津線の新静岡〜大崩入口や新静岡〜榛原町とか。運用しているのを新静岡で見ました。

836 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/24(土) 07:42:13.34 ID:vCmugdsla.net

>>833
それは偶然にしても凄いですね。各社ともバス黄金時代を支えた社員の方が、次々定年を迎えられているので、戦中戦後どころか昭和40年代の話でさえ記憶の彼方に去ってしまいそうです。

837 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/24(土) 21:11:20.28 ID:DVGo3P7KK.net

静鉄の昔話が出たので、元しずてつバスの運転士さんから聞いた昔話。
�@クラクションが壊れて鳴りっぱなしになったので、車体の下にあるクラクションのラッパに新聞紙を詰めて応急処置。多分キャブオーバーエンジンのバスかも。（東武博物館にあるもののメーカーとはちがうかも。）
�A走行中にチェンジレバーが抜けてチェンジがはいらなくなり、途中で停車。
リアのエンジンルームを開けて応急処置。
昔のバスは故障も今のバスより多いから、運転士さんも整備の知識は今以上にあったのだろう。
トラックドライバーの助手→トラックドライバー→バスの運転士という人が多い時代。
運行途中で故障しても無線がついていないから、近くの家の電話を借りて営業所に連絡したのだろうな。

838 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/25(日) 00:13:32.37 ID:QdGiJ5nka.net

>>837
他社の話で恐縮ですが、今東海バスで動態保存している伊豆の踊り子号に乗ると、現代のバスがいかに優れているかよくわかります。
パワステなし、冷房どころか扇風機も暖房もなし、非力でかつ運転席がエンジンの熱で暑い、GW辺りで運転士さんが汗だくになってしまう。
よって春秋の限定運行にせざるを得ません。
中型サイズ、しかもボンネットバスとしては最終に近いモデルでこれですから、昔の運転士さんがどれほど大変だったかと思います。恐らく

839 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/25(日) 21:57:24.51 ID:hm1tGwimK.net

昔はよくバスが故障して止まったことがあったような。
1964年製ぐらいのバスが10年後エンストで運転打ちきり、別のバスが来て営業所まで牽引とか。
21世紀に入ってからだと、夏場に元神戸市バスのエアロスターが突然スピードがでなくなり止まってしまった。
運転手さんが後続のバスに無線で連絡して乗り換えたことが…
エアコンの使いすぎでバッテリーが上がるなんてことはないだろうけど、エアコンを使うとパワーが落ちるからなあ。

840 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9749-PXFN)：2016/09/26(月) 15:26:42.06 ID:YSOALylG0.net

ツーマン車全盛のころ、故障の連絡を赤電話から連絡するのに
車掌のカバンのなかから１０円を借りていたのを思い出しました。

841 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/27(火) 23:27:59.97 ID:WkA4WXlEa.net

>>840
静鉄OBの方ですか？

842 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-4twV)：2016/09/28(水) 08:16:56.88 ID:GfNpgIVZK.net

>>840 車掌の鞄の中から10円借りてとなると、バス車内で車掌さんが乗車券を販売していた時代になりますが、静鉄バスは昭和40年くらいから多区間制の路線は｢整理券車｣の表示を正面に出して、車掌さんが乗車時に整理券を手渡ししていました。
但し、鉄道の駿遠線の代替バス(代行バス)はツーマンの時は鉄道同様に車内で車掌さんが乗車券を販売していました。
駿遠線の代替バスだと、当時の藤枝、榛原、相良、袋井のバスの営業所が担当していたから、静鉄OBの方だと代替バスを運転していた営業所の方と推測されます。

843 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saf9-e2Xf)：2016/09/28(水) 23:33:46.70 ID:fHqldZKda.net

>>842
整理券車ってそういう意味だったんですね！

ツーマン車の前面、ワンマン札と同じような位置に表示が出ていましたね。
両替機もついてて女性の車掌さんが乗ってましたが、切符を切って貰った記憶がないのが不思議でしたが、疑問がようやく氷解しました。

844 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ KK73-EbTm)：2016/09/29(木) 21:30:36.67 ID:+FnxO0PFKNIKU.net

いすゞの中ドア折戸のみのツーマン専用車が前ドアをあとつけ改造したときに。
正面に「ワンマン」と「整理券車」の電光表示が仲良く並びました。
静岡市内均一区間の時は、整理券車を裏返しに。（鳥坂営業所の車両だったので安東循環の時は）
安倍線でツーマンの時はワンマンを裏返しにしてつかっていました。
緑色の旧塗装の写真で、唱和40年代の全国のバスの写真集に載っています。

845 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb49-Gchn)：2016/10/02(日) 10:46:57.82 ID:dAb0asQ/0.net

>>843
ツーマンで整理券を使うというのは関西方式らしいが、県内では静鉄と猿鉄が
やっていたと思う。
多分、車掌が車内で乗車券を売る方式では、乗車区間は乗客からの申告制なので
運賃の取りこぼしが発生するということから導入されたのだろう。
車掌が乗車を確認しているのに虚偽申告をする人はきわめて少数だと思われるのに
運賃箱と両替機設置費用を上回る成果があったのだろうか・・・・

846 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-uzuR)：2016/10/02(日) 18:35:03.91 ID:m2I0bVZ6K.net

静岡井川線も意味合いは違いますがツーマンでしたね！
切符を売る訳では無いけど、途中で席まで精算に伺っておりました。

847 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-EbTm)：2016/10/02(日) 19:32:24.54 ID:8q92S2ZzK.net

ツーマンの整理券車でも、静岡市内均一区間には入ると整理券を渡さない車掌さんもいたな。
人数が多いと整理券が足りなくなるとか。
いわゆる始発の無券の区間で乗車したお客を覚えていればいいわけで。
昔は、乗車券発売停留所なんてあって、バス停近くのタバコ屋さんが大体やっていたな。
普通乗車券以外に回数券も売っていた。
乗車券の発売を止めて、回数券→パサールカード→販売終了かな。

848 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb49-Gchn)：2016/10/03(月) 06:52:05.86 ID:5sd9+weT0.net

龍爪山線など多くのバスの始発バス停だった御幸町のスズキタバコ店など、
あたかも専用の乗車券売り場のごとく乗車券や回数券を買う人がいたのを
思い出した。

849 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-EbTm)：2016/10/03(月) 11:23:24.08 ID:arGIwwISK.net

静岡駅前の鈴木たばこ店。今じゃ宝くじの店として有名。
静岡駅前のバス停が駅構内でなく、あちこちに点在しているときは、鈴木たばこ店と駅構内にあったバス案内所で回数券や乗車券を買うしかなかった。
鈴木たばこ店の前は、竜爪山線などの北街道方面と静岡日本平線、動物園線、運動場線（現、県立美術館線）の乗り場だった。
今は降車専用になっているけど。
パサールカードを発売していた時代は、鈴木たばこ店の二軒隣の、金券屋ハウマッチ静岡駅北口店が多少安く販売していたから、バスを降りて、金券屋でパサールカードを買ったりしたな。

850 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-EbTm)：2016/10/04(火) 13:10:36.37 ID:GxBh3kbbK.net

過去に静鉄のホームページにパサールカード販売店舗名と最寄りバス停の一覧表が載っていたことがあった。
最寄りが路線そのものが廃止になっているのに、廃止バス停名が出ていたのにはびっくりしたな。
ちなみに富士見線の八幡４丁目バス停。たしかに、元バス停前のたばこ屋さんでとりあっかっていた。

851 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb49-Gchn)：2016/10/04(火) 20:28:33.36 ID:IR3FjGpp0.net

人づてに聞いた話では、乗車券発売の商店等には
１年に１回程度、静鉄バスで招待（優待？）旅行があったとか・・・

852 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-EbTm)：2016/10/05(水) 21:43:28.17 ID:4mvngPpSK.net

パサールカード扱っていた商店が閉店することになると、残ったパサールカードは静鉄に払い戻したのだろうか？
それができないと、金券屋に持ち込んで買い取ってもらうしかなかったんだろうな。
秋葉バスサービスのエリアでパサールカードを販売している商店は無さそうで、森町の本社で聞いたら、本社とJR袋井駅前のバス案内所とバス車内だけだって。
いずれ、秋葉バスもICカード対応になるんだろう。
掛川バスサービスは掛川市が関係している第三セクター的な部分があるから、紙の回数券のままだろうな。

853 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6349-LxcL)：2016/10/06(木) 08:47:27.48 ID:PYKE/1qh0.net

掛川市が関与しているのなら、静岡市のように掛川市で補助金を出さないのだろうか？

854 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-nrbJ)：2016/10/06(木) 18:41:59.52 ID:GnQtVyD1K.net

>>↑掛川バスサービスそのものが掛川市の補助金というか、市の金で運営されている。
年度末の収支報告書は掛川市に出しているとか。
掛川バスサービス=掛川市営バスということらしい。
一応静鉄の子会社になっているけど、掛川市内の大井川鉄道の路線バスが全面撤退するので、その受け皿として、掛川市と静岡鉄道が出資した経緯があるからなあ。

855 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-nrbJ)：2016/10/06(木) 18:50:55.75 ID:GnQtVyD1K.net

連騰します。
秋葉バスサービスの新しいカラー(しずてつと色ちがい)はボディ側面前ドア横などの表記がSHIZUTETSU になっていて、後輪の後ろ辺りに、秋葉バスサービスと書いてある。
しかし、掛川バスサービスのノンステ、ワンステカラーは前ドア横はKAKEGAWA BUSと書いてある。
静鉄の子会社色をあまりだしていない。

856 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6349-LxcL)：2016/10/07(金) 16:53:30.35 ID:FHlylHXm0.net

つまり、掛川市から受託する路線バスのみを運行するためのバス会社を
しずてつが１００％出資してつくったということだろうか？

857 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-nrbJ)：2016/10/08(土) 20:56:08.21 ID:Z6wt7CL2K.net

>>↑そのとおりです。
�@大井川鉄道の廃止代替バスを掛川市が静鉄に委託。
�A静鉄の掛川市からの補助金で運行している路線も掛川バスサービスに移管して受託。
�Bコミュニティバスの市街地循環は入札で、掛川バスサービスと掛川市の観光バス会社のジーネットコーポレーションが受託。
�C掛バスの回数券もジーネットコーポレーションのコミュニティバスでも使用可能に。
�D他の市町に跨ぐ路線の静鉄バスの廃止に。
森・掛川線（掛川駅〜遠州森町）※ほとんど第三セクターの鉄道の天竜浜名鉄道と平行。
西部国道線。（掛川駅〜菊川駅）（掛川駅〜袋井駅）
�E唯一掛川市に乗り入れていた遠鉄バスの掛川駅〜山梨（袋井市）も廃止に。
今、しずてつジャストラインは、掛川駅〜掛川東高校と中東遠医療センター〜掛川駅〜掛川市大東支所〜浜岡営業所 だけ。

858 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdf-Pu9p)：2016/10/26(水) 23:58:02.99 ID:2A9uVxhGK.net

昔の車両運用ってたいへんだなと思ったな。
�@ドアが一つのツーマン専用車
�A静岡市内にいた前後ドアのワンマン専用車
�B前中ドアのワンツーマン車と前後ドアで前ドア直後に車掌台あり。
昭和49年くらいになると、小鹿と国吉田は100%ワンマンだったし。
国吉田で最後まで残った、上土線の上土、古庄電停経由は朝一本だけ鳥坂担当便がやって、国吉田営業所の担当の入国回送を兼ねた営業運転の11時台と15時台の各一本は流通センター通り経由にしてワンマンにしたし。
国吉田担当の時間のワンマン化直前は前中ドアのワンツーマン車も中ドアの車掌台の運賃箱と手動両替機をのせる台を撤去した関係で、前乗り前降りで車掌さんが前ドアステップにたって、マイク無しの肉声でバス停を案内していたな。
銀バス時代、前後ドアで前ドア直後に車掌台がある新車を入れたのはツーマン路線を持っている、鳥坂と丸子，西久保、藤枝、島田、相良、袋井、浜岡で、オールワンマン化した小鹿、国吉田、折戸は前ドア直後はオタ席だった気がする。

859 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-LhlH)：2016/10/27(木) 00:00:28.34 ID:89HhFjhoK.net

>>858前後ドアで前ドア直後の車掌台がある新車導入に関して 菊川、掛川、遠州森町の営業所を追加で。

860 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-prj3)：2016/11/07(月) 13:39:41.36 ID:FNpc5lwQK.net

亀レスだか、10月から秋葉バスサービスの秋葉中遠線が袋井駅で完全に分断された。
袋井駅南口が出来て、横須賀車庫行きと大東支所行きの起終点になった。
今までの北口の乗り場は平日２本だけ遠州森町からくる便のみに。
JR袋井駅を跨ぐ便がほとんどないんだし、昔のように、中遠線と秋葉線に名前を戻せば分かりやすいのに。
特に袋井駅南口ロータリーは、静岡鉄道駿遠線の袋井駅跡地も一部使っているし、バスの行き先も駿遠線代替バスのように「社袋井」にしたら面白い。

861 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3349-qVPn)：2016/11/09(水) 08:03:09.02 ID:4klj/8gW0.net

国交省がつくったこんな変な法律があるから竜爪山線や藁科線が分断されてしまったんだな。
　↓
https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/ks/new%20page/ks-10270205setsumeikai01.pdf#search=%27%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80+%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%86%8D%E7%B7%A8%27

862 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK91-65Yv)：2016/11/17(木) 01:16:07.07 ID:ou/ewv5EK.net

静岡鉄道時代の安倍線は、六番で乗り換え（通し運賃）で、上落合、横沢だったな。
相渕ゆきに「※※連絡」とか手書きの表示が出ていたな。
有東木と梅ヶ島温泉行きは、ツーマンの時代は新静岡から直通していた。
安倍線も藁科線のように、日中、六番から先ガデマンドバスになってハイエースの運転になるのかなあ？
駐車スペースのことを考えると、新静岡〜相渕を大型ワンマンバスで運行で、六番乗り換えと、昔のやり方にもどってしまうけど。
定期券以外は、通し運賃にはならないかも。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/11/18(金) 21:34:46.63 ID:WlFNo+/3W

相渕は敷地が広いように見えるけど、夜間10台駐車してるの見ると、狭いよ。

864 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c949-v1oR)：2016/11/19(土) 12:28:12.46 ID:+vlyHC6h0.net

国交省のお役人が机上で考えた法律や通達が
地域の実情を無視して全国どこでも一律に施行されてしまう。

865 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK91-65Yv)：2016/11/21(月) 22:46:37.11 ID:bWsOjB3sK.net

東京の豊洲市場の問題を見ても、現場の声を聞かずに机上の理論だけでやったから、使いにくいものが出来上がった。
国交省の役人は一度始発から終点まで乗ってから考えるべきだし、路線バスの存続について地元の住人と話あいといっても、普段路線バスを使わない自治会の連中だし意味がない。

866 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c949-v1oR)：2016/11/22(火) 07:37:55.53 ID:iZf8vlZe0.net

乗りかえでは、ますます利用者が減る。

867 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e849-FnMT)：2016/11/22(火) 09:10:11.61 ID:PBxG1vW70.net

マニアが困っても関係なし

868 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK91-65Yv)：2016/11/22(火) 11:15:52.76 ID:1fY36S1TK.net

>>867 実際に困るのは、病院や買い物に行く年寄りとバス通学の学生。
高齢者の運転する車の事故が多発しているし、国が補助金をだして、高齢者が運転免許を返納して路線バスを使いやすいような対策をしないとだめだ。

869 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c949-v1oR)：2016/11/22(火) 14:51:42.97 ID:iZf8vlZe0.net

静岡市の交通政策でも、バス路線を静岡駅以外に東静岡駅、安倍川駅などを
起点にしたものに再編するとある。
こういう発想は東京のような大都市でこそ有効で、人口１００万人以下の
都市では乗り換えのわずらわしさが嫌われて乗客を失うだけだ。
霞が関の机上で考えたことを地方に押し付けても何も解決しない。

870 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK91-65Yv)：2016/11/22(火) 19:52:45.32 ID:1fY36S1TK.net

>>869 過去に平日のみ、JR東静岡駅北口〜県立総合病院やJR安倍川駅〜徳洲会病院を運行したけど、日に数えるほどの本数で不発に終わった。
新幹線停車駅のJR静岡駅や新静岡バスターミナルが起点終点でないと駄目だということが、立証されている。
仮に、JR静岡駅からの路線を廃止してJR東静岡駅やJR安倍川駅を起点の新路線にしたら、逆に静岡の中心市街地へ行くのに乗り換えがあって不便と苦情がくる。

871 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c949-v1oR)：2016/11/23(水) 17:30:47.98 ID:AjKiabIQ0.net

>>870
国も県も市も、日ごろバスを利用しないお役人が机上で考えているので
中心部へはＪＲを使えばいいという単純な発想になってしまう。
そんなことをしたらかえって時間もかかり、運賃も高くなって
利用者がますます減るということが理解できないのだろう。

872 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-y97o)：2016/11/27(日) 00:06:58.02 ID:WLWuJE+9K.net

地方で赤字バス路線の存続や廃止についての会議に出るのは、実際にバスを使っている人ではなく、その地区の自治会長。
自治会長というのはだいたいバスに乗らないからあっさり、減便や廃止を認めてしまう。
廃止になって文句を言うのもだいたい自治会長だ。
廃止にならないように、率先してバスを利用することをしていないから、なんでそんな奴がバス会社や市に苦情を言うのは本末転倒。

873 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f74-sTmH)：2016/11/27(日) 10:52:13.30 ID:GM2cpLCo0.net

ローカル線廃止反対の陳情団がその路線を使わずに車で行ったりするくらいだからな
あとその逆パターンで、新幹線騒音訴訟の原告団が新幹線上京したという例もｗ

874 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f49-fFdx)：2016/11/27(日) 13:36:42.10 ID:S1aT2ryG0.net

>>873
新幹線を使うのがおかしいというのなら
在来線の急行や特急を復活させろよ。

875 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f74-sTmH)：2016/11/27(日) 16:24:22.31 ID:GM2cpLCo0.net

>>874
あの頃はまだ2回位の乗り換えで在来線東名間移動できたし、東名高速バスもあった
在来線優等と高速バスにそこまで大きな所要時間の差もなかったからね

そして何より空路の羽田〜小牧（名古屋）線がまだあった時代の話だしｗ

876 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ KK47-y97o)：2016/11/29(火) 22:05:25.67 ID:OrdXwTU7KNIKU.net

昔、大井川鐵道も静岡市井川にバスの井川営業所があった。
井川駅〜井川地区のローカル線と静鉄バスと共同で新静岡〜井川本村〜八木尾又〜畑薙第一ダムの急行便をやっていた。
井川地区の乗客減でデマンドバス化やワンマンバス化と合理化に勤めたけど赤字は解消せず、旧静岡市に路線存続のために、補助金を頼んだが断られ、営業所ごと撤退した。
静鉄だけになり、１日２本に。朝、井川地区から静岡市中心部に行くバスがなくなったことにやっと気がついた、井川地区の当時の自治会長が不便だと静岡新聞に投稿。
大井川鐵道バスが営業所ごと撤退する前に手を打たなかった結果がこれ。
いまは、静鉄も撤退して、静岡市直営で横沢〜井川地区の代替バスをハイエースでやっている。

877 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d949-hleb)：2016/12/03(土) 06:31:14.91 ID:ABZrnRB10.net

相良渋谷線　１２月１６日運行開始
http://www.justline.co.jp/kosoku/sagarashibuya_debut.html

878 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d949-hleb)：2016/12/04(日) 04:52:19.12 ID:p/fzIack0.net

相良は静岡以外の人にとって難読だな。

879 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8d8f-BMT5)：2016/12/04(日) 06:29:53.21 ID:CoxPDunj0.net

横浜線もだが、完全に静岡から出向く人の需要なんだな。
関東側朝発便がねぇのは悲しい。

880 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d949-hleb)：2016/12/04(日) 16:59:16.74 ID:p/fzIack0.net

>>879
東京方から藤枝・榛原方面への観光やビジネス需要は
ほとんどないだろうからやむをえない。

881 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5409-6WxE)：2016/12/04(日) 17:10:32.60 ID:AmR9KlPa0.net

そもそもターゲットに入ってないだろうけど、御殿場住民的に全く使い道がない路線でﾜﾗﾀ
静岡空港も使いづらそうだけど、パーク＆ライドの駐車場としては使えるか？

882 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa1-CTLw)：2016/12/04(日) 20:06:20.88 ID:YS7+7gwsK.net

>>881 相良渋谷線（渋谷ライナー）のパーク&ライドは、静波海岸入口(榛原車庫)と高速バス岡部営業所の２ヶ所。
前者はバス車庫の敷地、後者はしずてつストアー岡部店の駐車場を使うと予想。

883 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d949-hleb)：2016/12/06(火) 10:18:32.50 ID:+CbQyCbB0.net

東急トランセは静岡で１泊となるダイヤだが
人件費が高くならないのだろうか？

884 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa1-CTLw)：2016/12/06(火) 14:09:00.35 ID:uC8EKyCiK.net

相良営業所に元バスガイド寮を改装した、単身者向けの男性運転手の寮があるから、その中に東急バスの乗務員専用の宿泊部屋を作るんじゃないの。
鳥坂営業所にも同様の施設があって、おそらくJRバス関東の乗務員専用の宿泊部屋がある。

885 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-Gy1b)：2016/12/16(金) 22:21:45.86 ID:KSCsCUZSK.net

・亀レスだけど、秋葉バスサービスの可睡の杜線が廃止になって、秋葉中遠線に統合された。可睡の杜バス停が廃止に。
新たに、イオン経由の遠州森町行きができた。
・しずてつジャストライン乗務員専用スレが書き込みがないので消えたみたいだ。
会社に特定されるとヤバイから誰も書くのをやめたためか？
最近、バスに乗っていると新しい運転手さんばかりで、昔からいる人のバスに乗る機会がない。転勤か辞めたのかあるいは県外高速路線バス中心の乗務になったのか？

886 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5b49-JTVn)：2017/01/04(水) 07:05:10.27 ID:FivmdtmE0.net

相良渋谷線の利用状況はどうなんだろうか。

887 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9749-lrdX)：2017/01/04(水) 09:02:16.24 ID:jTtyq55s0.net

いいわけないだろ

888 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-ZvRR)：2017/01/04(水) 17:53:41.97 ID:/USZYBqCK.net

>>887 まだ開業してから１ヶ月もたっていないから、結果を出すのは早い。
集客のために、岡部営業所→JR静岡駅前→新静岡→静岡インターから東名というルート変更もありかも。

889 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b674-4Ie9)：2017/01/04(水) 18:33:23.42 ID:5BkVpWi70.net

しずてつジャストラインは静岡市外の路線は全面撤退でもいいと思う
所詮金食い虫のゴミ路線だからね

890 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-ZvRR)：2017/01/04(水) 23:38:19.23 ID:/USZYBqCK.net

神奈川中央交通と神奈交バスも会社組織再編で三社になったし。
浜岡営業所と秋葉バスサービスが一緒になって、静鉄バス西株式会社になってもおかしくないな。

891 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-3UGZ)：2017/01/05(木) 00:05:36.52 ID:NxlSSOJBa.net

>>890
岡部　静鉄パープルバス
相良(島田)　静鉄グリーンバス
浜岡+秋葉　静鉄メロンバス

これでいいら。

892 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3bc-HvS5)：2017/01/05(木) 18:38:15.30 ID:b354hLtw0.net

>>890
秋葉はダイヤ改正でも年末年始でもキチガイ染みた減便しないし
秋葉にジャストラインの全路線を引き取って頂きたい。

893 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbd-2QIw)：2017/01/05(木) 19:22:13.32 ID:zGdNgwicK.net

秋葉バスサービスは削れるところを全て削っ他のが今だから減らすことはない。横須賀車庫〜大東支所は静鉄時代よりも半分以下だし。
逆の袋井駅〜遠州森町の土曜日祝日ダイヤはかなり減った。

894 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-/0XY)：2017/01/08(日) 12:11:49.78 ID:wZoIi2wDd.net

菊川浜岡線って土日は１時間に１便になっちゃったんだね。
遠鉄がもし菊川浜岡線を運行していたら秋葉中遠線も菊川浜岡線もちゃんと土日も平日並みに１時間に２便出ていただろう。
掛川大東浜岡線はさすがに遠鉄でも土日は１時間に１便しか出ないだろうけど。
磐田市立病院福田線の福田系統はちゃんと土日も１時間に２便出てるからね。
平日と土日のダイヤがほとんど変わらないのが遠鉄だからね。
１０年ぐらい前の時刻表見ると、秋葉中遠線の袋井駅〜横須賀間は土日も１時間に３便出ていて驚いた。

895 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbd-2QIw)：2017/01/08(日) 13:37:58.49 ID:vYS74MJUK.net

>>894 静鉄の袋井営業所閉鎖→鉄道駿遠線の線路跡地に浜岡営業所の管轄の袋井車庫設置→秋葉バスサービス全面移管。
この流れからすれば、バスの本数は減るだろう。
今の秋葉中遠線の袋井駅南口〜大東支所のバスの本数は、鉄道の駿遠線の袋井側が新三俣までになった頃の本数に近いかもしれない。

896 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-/0XY)：2017/01/09(月) 12:33:50.60 ID:wgAvdKjbd.net

静鉄が秋葉中遠線やってた頃は袋井駅〜浜岡営業所の便が多かったね。
給油や車両点検等の営業所への送り込みを兼ねていたんだと思うけど。
浜岡営業所〜袋井駅便のほうは少なかったから。
この前のダイヤ改正で横須賀〜福田間にもまた空白時間帯ができて、福田〜小島間も新たに空白時間帯ができて１時間置きのダイヤじゃなくなったから、遠鉄バスも減便してるっぽい。

浜岡以西が遠鉄バスのエリアだったら、大東支所や横須賀車庫のバス停に乗り継ぎ接続用のバスロケランプがついていて便利だっただろう。
遠鉄バスの場合は乗り継ぎ用のダイヤには１０分取ってあるのに静鉄は時間取ってないね。

897 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbd-2QIw)：2017/01/10(火) 00:03:07.11 ID:Y0kC+hSvK.net

静鉄が秋葉中遠線を担当していた時は、大東支所で大坂線(今の掛川大東浜岡線)と接続がよい時間もあったのに、会社が別になってから、大東支所での接続が悪くなった。
横須賀車庫〜大東支所の本数が減ったのが原因のひとつかも。

898 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5149-TYNZ)：2017/01/10(火) 07:27:08.10 ID:8Gf3adZN0.net

>>888
駿府ライナーがわざわざ北街道を経由して沿線にバス停を設けているように
相良渋谷線も藤枝の旧市街地を経由してバス停を設けることはできないのでしょうか。

899 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbd-2QIw)：2017/01/11(水) 19:19:17.69 ID:8NJrB6SlK.net

>>898 渋谷に向かう所要時間が長くなってしまうけど、藤枝駅南口から高速バス岡部営業所の間に、藤枝市役所(志太温泉線と同じ位置)、藤枝大手(中部国道線と同じ位置)の２ヶ所あるいは、旧国道1号線上の静鉄藤枝営業所のあったあたりに、高速バス藤枝大手を作るとか。
藤枝市内は改善の余地はある。
藤枝の旧東海道に東京ゆきのバスが通れば、利用率MOREがル可能性はあるし、多くの人の目にとまる機会がある。
駿府ライナーや横浜ライナーがそうだ。

900 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-/0XY)：2017/01/11(水) 22:57:23.14 ID:94ytKburd.net

>>897
静鉄が秋葉中遠線やってた頃は大東支所〜浜岡営業所間は１時間に２便出てたっけ？
横須賀から竜洋へは乗り換えなしでいけるのに横須賀から浜岡へは乗り換えないといけないってのもおかしいかも。

901 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6abc-dHfL)：2017/01/12(木) 00:12:44.91 ID:GVXzM6j90.net

国道150号沿線の沿岸部は横の繋がりがある。
浜松駅-(掛塚さなる台線・秋葉中遠線・掛川大東浜岡線・相良浜岡線・特急静岡相良線)-静岡駅・新静岡で
乗継考慮があっても良いはずだ。駅に接続するL字型区間便、その他区間便も必要かもしれないが、出来れば
静岡〜浜松で通し運しが利便性に適っている。

地域間同士の移動のみならず、静岡相良線のように、相良・浜岡・大東〜浜松駅など
バス→JRを利用している定期外、定期の通勤通学客をバスに誘導できる。分断していなければ、例えば
横須賀〜浜岡で通学の区間定期需要だってあるだろう。定期需要を確保出来れば路線の安定に繋がる。
今のようにプチプチ分断していたのでは、定期外・定期客の潜在需要を捨てている。

902 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1549-AaN3)：2017/01/12(木) 14:04:27.95 ID:5cxzdnbz0.net

>>899
静岡空港乗り入れはやめて、藤枝市内の停車バス停を増やした方がいい。

903 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-1IjL)：2017/01/13(金) 17:12:23.03 ID:yHSLnD0I0.net

慈善事業じゃないんだからさ

904 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fe74-q48i)：2017/01/13(金) 18:38:49.31 ID:/6PGbtwP0.net

静岡空港＝無料駐車場

905 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-WhE4)：2017/01/13(金) 21:18:12.99 ID:SGEmXqT6K.net

>>900かなり前の話で、静鉄袋井営業所があって、JR袋井駅北口広場が工事中の時代は、
平日日中は一時間に２本で、内訳は横須賀車庫行き１、大東町役場ゆきまたは浜岡営業所ゆき１の２本。
中遠線と言われていた時代で、袋井駅の北側は山梨まで乗り入れていた。
車両は元貸切車の路線改造車や焼津営業所と国吉田営業所にいた日野中型（スケルトンボディのRJの前の型）がいたり、藤枝営業所にいたメトロ窓のふそう＋富士重、日野＋富士重などがいました。

906 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1549-AaN3)：2017/01/14(土) 08:48:58.31 ID:L48jT/hg0.net

>>903
慈善事業ではないから藤枝市内で多くの客を拾った方がいいね。
このまま自滅したいなら話は別だが・・・・

907 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6abc-dHfL)：2017/01/14(土) 10:33:02.07 ID:bk9hR2Ps0.net

慈善事業ではないから静岡空港駐車場を経由するのだろう
空港利用者がバスを使うと静鉄が真面目に思っていたら少し異常だ

不真面目に島田や菊川などの利用者が空港駐車場にこっそり駐車して
乗り換える事を期待して経由しているとしか解釈できない。藤枝市内に
停留所を増やしても広域商圏は広がらない。志太〜東遠は静岡市内以上の
車社会。自家用車からの乗換を前提に商圏を広げる世界だろう

908 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1549-AaN3)：2017/01/14(土) 15:29:44.74 ID:L48jT/hg0.net

まあ、このまま自滅だろうな。
半年持てばいいのかな・・・・

909 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-5SCh)：2017/01/14(土) 21:23:08.86 ID:oWY+EowGa.net

静岡発の場合、対東京と対神奈川に流れが分散するから難しい。
北関東や甲信越発着便みたいに、とりあえず都内につなげときゃオッケーみたいなノリに乏しい。
東海道線の普通電車が神奈川〜東京の主要地点を直線で結ぶから一番使い勝手がいいんだが、今さら言っても仕方ない。
渋谷発着　　っても微妙。

910 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-WhE4)：2017/01/14(土) 21:45:51.37 ID:nlwYWc0bK.net

・相良渋谷線の渋谷発着は、共同運行先が東急トランセだからという理由でしょ。
親会社の東急電鉄の本社があって、東急百貨店本店、東急ハンズ渋谷店と東急の主要ターミナルだし。
・乗客を増やすならダメもとでもいいから、藤枝市内にバス停を増やす方がよいかも。
駿府ライナーも初期は「高速バス永楽町」は停まらずに運行していて、しみずライナーと組み合わせて往復割引ができるようにするために、永楽町経由にしたし。

911 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-5SCh)：2017/01/14(土) 23:34:04.71 ID:oWY+EowGa.net

>>910
昔のセンターは古きよき東急テイストが感じられたね。
タカラヤとかお菓子の太子堂とか。
草薙球場も大洋やヤクルトがよく試合やってたからやはり東横沿線チーム。
去年から元東急フライヤーズが、草薙でまさかの公式戦復活。より面白くなった。

912 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-WhE4)：2017/01/15(日) 01:06:24.15 ID:Kikw8JFFK.net

静岡鉄道は戦前〜戦後東急系列だった時期があって、今も筆頭株主が東急電鉄。
東急グループや東急の子会社だったら、東急バスと早い時期に対東京の高速路線バスをやっていて、バスタ新宿ではなく、渋谷駅か渋谷マークシティが行き先になっていたな。

913 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1549-AaN3)：2017/01/15(日) 08:01:53.20 ID:YeyPtVIs0.net

>>911
太子堂は、セノバにも出店したが
面積狭小で場所も悪かったためか不振で
撤退してしまったね。

914 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-HV1e)：2017/01/21(土) 10:22:29.86 ID:m+Cbv/A1K.net

>>913 スレちだけど、太子堂新静岡セノバ店は閉店したけど、静岡駅ビルパルシェの食品館の中に太子堂があります。

915 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0349-xLXU)：2017/01/21(土) 11:08:29.10 ID:4BS8JTPW0.net

>>909
と言っても横浜より東京需要の方がはるかに大きい。

916 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-HV1e)：2017/01/21(土) 20:35:18.77 ID:m+Cbv/A1K.net

>>909 他社の話だけど、遠鉄バスが単独で運行している｢横浜イーライナー｣。
開業当初は、東名高速横浜町田IC→保土ヶ谷バイパス→首都高速→横浜駅→山下公園。
だったのが、品川バスターミナル経由に変更になって、
品川バスターミナル→横浜駅→山下公園。
に変わった。
東京方面は、JR東海バスと京王バス東と共同運行の「渋谷新宿ライナー浜松号」に1往復担当しているだけなので、
自社単独便の横浜ゆきを品川バスターミナル経由にしたのは、それだけ東京の需要があると見たのだろう。

917 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-zf7F)：2017/01/21(土) 22:38:57.07 ID:j4Sd0uo5a.net

>>915
東京はその奥の対千葉・埼玉も大きい。
神奈川の場合は横浜の手前の対藤沢・厚木あたりもある。
そんな時は小田原まで新幹線で行って乗り換が楽で本数も多いから、一日数本でしかも先の横浜まで連れて行かれるバスじゃ勝負にならない。

918 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-zf7F)：2017/01/21(土) 22:41:45.35 ID:j4Sd0uo5a.net

>>916
浜松発ならまあありかなと思う。
静岡より東発で横浜行くのに品川先回りじゃ遠回り感強すぎ。

919 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f74-SmTw)：2017/01/21(土) 22:57:05.89 ID:EgBXaz2Y0.net

しかも品川はターミナルの立地がアレ過ぎる

920 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-g6qH)：2017/01/21(土) 23:55:58.50 ID:O/y1Xk8JK.net

品川駅より泉岳寺駅のほうが近い感じ？

921 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f74-SmTw)：2017/01/22(日) 10:33:58.84 ID:K2oGM7Lk0.net

ちょうど真ん中くらい

922 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0349-xLXU)：2017/01/22(日) 13:46:08.47 ID:uznsUzGD0.net

静鉄の静岡〜横浜の運賃はＪＲの普通運賃より高い設定で強きだな。

923 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0c-4Kfo)：2017/01/22(日) 14:18:49.60 ID:C06cpm4r0.net

静岡〜横浜は普通列車の直通もないし新幹線より安いからね。

924 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f74-SmTw)：2017/01/22(日) 15:28:37.08 ID:K2oGM7Lk0.net

しかも大半の時間帯は熱海までロングシートだからな

925 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0349-xLXU)：2017/01/23(月) 00:55:32.33 ID:XkJ2qYUc0.net

熱海からはグリーン車が快適

926 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f349-UmRM)：2017/01/23(月) 01:04:01.43 ID:E7B/OJZA0.net

沼津までホームライナー
沼津からグリーン

小田原まで普通車で我慢して小田原からロマンスカー

927 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 23ea-Taza)：2017/01/23(月) 18:24:12.03 ID:6lTL/ybx0.net

業務の加藤のサイトらしい。

つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？

http://lightube365.com/archives/595

928 ：909 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-QpHO)：2017/01/31(火) 17:04:18.55 ID:Uq05/mltK.net

>>918 遠鉄のホームページを調らべたら。
品川バスターミナル経由横浜駅YCAT行きとその逆ルートは、夜行の１往復だけでした。
昼間の便は東名横浜町田IC〜保土ヶ谷BP〜首都高〜横浜駅〜山下公園のルートでした。

929 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5149-W876)：2017/02/03(金) 15:41:35.90 ID:3nkhHlLq0.net

Daiichi・ＴＶで相良渋谷線を取り上げていたけど
取材チームしか乗っていなかったような雰囲気だったけど・・・

930 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-8qcJ)：2017/02/14(火) 00:47:31.41 ID:qUruoTnpK.net

>>929 撮影用に一台別に予備車を使ったとか。
フジテレビのぶらぶらサタデーの｢タか&トシの路線バスの旅｣を見ていると、やらせじゃないけど、あらかじめ撮影用のバスを用意している感じがしたな。
いつもギリギリで移動して間に合わなかったり、間に合ったりと色々。
一度、タか&トシの乗ったバスの後ろに回送バスがついて走っている映像が映ったことがあった。
本来のバスに間に合わない→チャーターしたバスで追いかける→途中で追い付き本来の乗るはずのバスに乗り換えて、車内でお客との会話のシーン撮影。
と、思った。
長文失礼。

931 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7549-go2b)：2017/02/16(木) 13:45:28.22 ID:ennBz9jq0.net

>>930
あるいは撮影のために、一般人が映らないように多くの席を
余分に押さえていた可能性もありますね。

932 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7549-go2b)：2017/02/21(火) 18:42:34.28 ID:dpPUUmfb0.net

Ｉ ｌｏｖｅ　Ｓｈｉｚｕｏｋａ＝回 送

933 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-KTjs)：2017/02/22(水) 11:59:59.43 ID:ujoE5A4yK.net

まあ静岡〜横浜は精神手帳でも半額

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/02/22(水) 19:27:24.63 ID:Ok934zbeb

「回送」って表示しないと、なんだかわかんないね

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/02/24(金) 17:40:59.93 ID:wrbDjaBAe

鳥坂に、ベラベラしゃべる運転士がいるね。
うるせぇー。

936 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7d49-xxO2)：2017/02/25(土) 08:24:34.59 ID:EXG8U6Fh0.net

精神手帳ってなに？

937 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-INUD)：2017/02/26(日) 22:42:22.72 ID:SWzQhUuBK.net

>>936 障害者手帳のことじゃないの。

938 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7d49-xxO2)：2017/02/28(火) 06:51:38.04 ID:HWBaUtq/0.net

高速バスでも半額になるのですね。
知りませんでした。
たしかＪＲでは特急料金は適用外ですね。

939 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2949-OpTN)：2017/03/02(木) 07:07:34.57 ID:jm+TWwUy0.net

妄想路線
静岡駅南口〜大坪町〜馬渕四丁目〜大里西小学校〜静岡大橋〜長田支所（オーク）入口〜鎌田〜丸子営業所

940 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-fPCq)：2017/03/07(火) 00:47:26.15 ID:pxH2tZYWK.net

3月26日しずてつジャストラインダイヤ改正
�@安東循環、小鹿線の休止（事実上廃止か）
�A船越堤公園線の廃止。
�B日本平線の静岡駅前〜曲金七丁目の経路変更（静岡ガスエネリアショールーム〜八幡一丁目〜八幡二丁目〜南幹線経由に）
�C梅ヶ谷市立病院線とはちがや市立病院線は梅ヶ谷、はちがや方面統合で、
清水駅前起点で循環系統に。清水駅前〜天王町がはちがや線の花ノ木通り経由に。
代わりに北街道線が秋葉前などの旧北街道経由に。旧北街道経由はボンネットバス現役じだいのコースなので、北街道線は原点回帰か。
清水駅前〜静岡市立清水病院は市立病院線に。
�D三保山の手線、港南厚生病院線がそれぞれ昔の形に、三保線、山の手線、港南線、清水厚生病院線になって、清水駅前発着に。
�E西久保営業所が高橋町に移転、清水厚生病院線と山原梅陰寺線に入庫系統を新設。バス停名が「静鉄車庫」西久保営業所前は清水郵便局前にバス停名が変更。清水厚生病院線は一部経路変更。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/07(火) 10:24:29.77 ID:vX9KEMTgc

安倍線はどうなんのかなぁ？

942 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2949-OpTN)：2017/03/08(水) 15:09:58.07 ID:qSyKBRfV0.net

事実上廃止となる安東循環の誕生は１９５８年
但し、西千代田地区を走っていたのは東部循環で
現在の安東循環は、旧安東循環と東部循環を合わせたような経路だ。

943 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-fPCq)：2017/03/08(水) 22:22:01.57 ID:+r7DJh3pK.net

東部循環の末期（昭和46年頃）安東循環と統合前。
朝2〜3本か。
水落町まわりのみ。バス停は当時のもの。
新静岡（14番のりば安東循環、中部循環の水落町まわりと大岩安東循環と同じ）
→鷹匠二丁目？→歯科医師会館前→水落町静岡電報局前→城東町→城東公園前
→横内小学校前→緑町→国立病院前→安東二丁目→安東一丁目→大岩宮下町
→丸山町→リフト入口→赤鳥居→馬場町→中町→県庁前→静岡駅前（専用バス停で番号なし、今の近畿日本ツーリスト静岡支店前あたり）
→新静岡

944 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-fPCq)：2017/03/08(水) 22:27:21.83 ID:+r7DJh3pK.net

東部循環と安東循環の統合前は安東循環は中町まわりだけで、なおかつ国立病院経由と横内小学校前経由の二種類が交互に運転されていた。
ただ、東部循環にはあった、城東公園前（現、城東保険福祉エリア入口）のバス停がなく、横内小学校前の次は城東町だった。
横内小学校前の安東循環中町まわりのバス停は、今のうちだ動物病院の入口の向かい側にあったし、東部循環の横内小学校前バス停も、長谷川自転車店前の信号を越えた辺りにあった。

945 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-fPCq)：2017/03/08(水) 23:23:04.48 ID:+r7DJh3pK.net

安東循環が休止で、もし城北線が廃止になっていなければ、緑町、西千代田の代替路線になっていたな。
たちばな会館前と白百合幼稚園前が緑町と西千代田代替。
千代田母子寮前と北安東が西千代田北の代替バス停に。
21世紀になる前に廃止になったからなあ。

946 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cd49-iG3q)：2017/03/09(木) 06:44:04.15 ID:WGGsQXKE0.net

>>943
「鷹匠二丁目」→正確には「鷹匠町（たかじょうまち）二丁目」でした。

以下全くの余談ながら、鷹匠町二丁目バス停があった当時は住居表示実施前で
住居表示実施の際、丁目が付く町名は「町」を削るという国の方針にしたがい
「町」が削られてしまいました。
（東京を例にとると「錦糸町〇丁目」が「錦糸〇丁目」など。例外の「有楽町」は
　地元町会が反対運動を展開してそのままとなったのは有名）

947 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0199-13QG)：2017/03/09(木) 06:49:40.87 ID:LVwDQZE60.net

レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk

9:27人工衛星（確実な部分）
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A

948 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)：2017/03/10(金) 12:17:01.34 ID:BZAvcqIHK.net

安東循環の経路の中に、田辺静岡市長の家がある。
静岡市がコミュニティバスをたちあげて、安東循環をそっちに移行しないかな。
委託業者は入札で決めて、両まわりでなく、片方だけでよい。
城東保険福祉エリアに行く人を考えて、水落町まわりだけでもよいかも。
ルートも北街道をはずして、静岡駅→国道1号→東町交差点左折→静鉄音羽町駅→きよみず公園前交差点左折→きよみずさん通りの一本西側の一方通行北上→北街道横断→城東町バス停
と廃止になった、城北線や東部循環の音羽町経由のルートを一部復活させて、東鷹匠町などの路線バス空白地帯をカバーする。

949 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cd49-iG3q)：2017/03/11(土) 06:35:43.84 ID:4w3EXbam0.net

しずてつがやる気がないのなら駿府浪漫バスの経路を大幅に見直したらどうでしょうか。
（今のルートで１周するのに５０分は余裕がありすぎです。）
静岡駅→御幸町（セノバにはよらない）→県庁・市役所→坤櫓（名称は駿府城公園に変更した方がいい）→
アイセル→保健福祉エリア→西千代田町→安東小→臨済寺→浅間神社→浅間通り→呉服町一丁目→静岡駅

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/11(土) 16:48:02.74 ID:7hPuTsOPC

油山停泊廃止？

951 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)：2017/03/11(土) 17:51:09.57 ID:+m7Sw06dK.net

>>949静岡駅で時間調整でお客を乗せたまま待機場所にいるロマンバスをよく見る。
静岡駅→新静岡→（今と同じ）
→アイセル21→城東保険福祉エリア→緑町→西千代田→西千代田北→岩成不動→安東小学校前→大岩一丁目
→臨済寺前→大岩本町→丸山町→浅間神社前→（今と同じ）→静岡駅
で長谷通りと静岡高校入口は廃止で。

952 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cd49-iG3q)：2017/03/12(日) 08:56:21.27 ID:2sth2QHv0.net

>>951
現行の伝馬町通りから日吉町方面へ回るルートも廃止でいいと思う。

953 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-0JDb)：2017/03/12(日) 12:09:35.79 ID:M5O2jszja.net

>>951
長谷通りは70、72、73で十分カバーできていますし、空白域対策の方が大事ですね。
長谷通りと言えば中部循環なんてのもありましたが、もうかなり前に無くなってますし。

954 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cd49-iG3q)：2017/03/12(日) 13:20:41.83 ID:2sth2QHv0.net

中部循環もバス停には休止と告示されたが結局廃止されてしまったね。
今、思うと休止というのは、利用者の反発を抑えるためのパフォーマンス
だったのかと思う。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/12(日) 15:19:26.35 ID:EgyeyuEjU

>>950
油山行きがかなり減って、そのかわり相渕行きが増えたね。
安倍線終バスの行き先が、油山から相渕になった。

956 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)：2017/03/12(日) 22:45:18.74 ID:2wVr/y5UK.net

路線の休止届けを管轄の役所にだしたあと、一年後当たりに廃止届けを出すパターンか。
路線経路を廃止にしてしまうと、迂回運転とか自社の貸切バスを通す時にややこしくなるとか聞いたことがあるけど。
免許維持路線の下が路線休止だからなあ。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/15(水) 16:43:49.86 ID:5rhDx9KUS

唐瀬に新車入った？

958 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-YT4a)：2017/03/17(金) 00:15:20.04 ID:nKDaQyqrK.net

安東循環と城北線沿線の空白を埋めるために、新しい路線をつくるとかという意見がもうひとつのスレに出ていた。
静岡駅前→新静岡→水落町もくせい会館入口常葉大学水落校舎前→（ここからラケット状で循環）→城東町→城東保険福祉プラザ→緑町→西千代田→西千代田北→岩成不動産→中電社宅前
→城北高校南（新設）→北安東→千代田母子寮前→元白百合幼稚園前→元たちばな会館前（たちばな会館ができる前は「緑町東」と言うバス停名）→巴町→横内町静岡学園入口→水落町→静岡駅前
路線名は緑町循環（過去に別ルートであった路線名）が分かりやすいかもしれません。
使用車両は１台、最終便はラケット状のラストバス停元たちばな会館前（緑町東）止まりで唐瀬営業所へ回送。

959 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-C6i2)：2017/03/18(土) 08:29:28.78 ID:JaCUeYpMd.net

都市計画道路「東町大岩線」が開通すれば
路線の再編などありうるだろうが、
それまでは、市で自主運行バスを走らせないかぎり無理でしょう。

960 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-YT4a)：2017/03/18(土) 21:31:22.03 ID:zNRAUFL7K.net

今、静岡市議会議員選挙前で(26日投票)選挙カーがうるさいほどまわっているけど、市内の路線バスについて真剣に考えている、立候補者がいたら投票するな。

961 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6149-C6i2)：2017/03/18(土) 22:01:58.67 ID:upZ0sXYx0.net

安東循環（水落回り）は、昼間、呉服町通りを経由することで、かえって乗客が減ったような気がする。
いずれにしても、呉服町通り経由を推進させた市の政策は成果をあげず終了するということか・・・・

962 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-YT4a)：2017/03/19(日) 00:47:24.21 ID:/ZxGssnUK.net

安東循環の水落町まわりが日中呉服町通りに乗り入れていたのは当初は平日の10時から16時だった。
しかし、その前から駿府浪漫バスが乗り入れていて、2路線になったら、沿線商店街からうるさいと苦情が出て14時までに短縮された。
もし、安東循環の運転が再開されても、水落町まわりは呉服町通りに復活はしないだろうな。
昔のように浅間通りは終日水落町まわり、中町まわりは八千代町経由で復活してもらいたいな。

963 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-u6wT)：2017/03/19(日) 10:59:45.91 ID:v42nE5vH0.net

公式HPの3/26時刻改正路線一覧、中部国道線が漏れているね

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/19(日) 15:33:27.14 ID:HgKTawJrZ

正月ダイヤみたいになっちゃったね。

965 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-7HkF)：2017/03/23(木) 06:53:50.78 ID:4tiTrcms0.net

土曜、休日にバスが来ない地域多数
市が喧伝していた「政令市効果」とはこのことだったのか・・・・

966 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/23(木) 07:53:37.71 ID:NRVsik3EK.net

オムニバスタウンの静岡市といっている以上は、市の交通政策課が、市営バス(静岡市自主運行バス)の運行の開始を考えて、しずてつ以外のバス会社、タクシー会社に委託して運行するしかないだろう。

967 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e49-6I3l)：2017/03/23(木) 19:47:39.39 ID:WoQMFCxQ0.net

まぁないな

968 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/24(金) 19:15:31.77 ID:xVFqy1ywK.net

土日祝日運休の船越堤公園線、JR清水駅前〜船越堤公園。本日をもって廃止。
今日、清水駅前発14:00の船越堤公園行きに乗車しました。
終点の船越堤公園のバス停では、小さな子供を連れた近所の母子がバスをバックに記念撮影。
お別れ乗車でバス停２つ分乗車して行きました。
一方、今日が最後で明日から休止になる、小鹿線 新静岡〜小鹿営業所。普段と変わらずに動いている感じ。
月曜日になって「バスが来ないと」ジャストラインのお客様センターに電話がありそう。明日が最終日の安東循環も同様。
明日、安東循環水落まわりのお別れ乗車の予定。
静岡駅前14：57発の安東循環水落まわりの乗客は15人。バスは新型ポンチョだったので座席はほぼうまったと思う。

969 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/24(金) 22:49:40.62 ID:WuSXyyiia.net

>>968
レポありがとうございます。
船越堤公園線と小鹿線は結局乗車できずじまいでした。

本日は夜21時すぎより清水駅前に参戦。
金曜日だけに、最終の山原、はちがやはそれぞれ20人ほど、21時55分の三保は30人以上で立ち客も出る盛況ぶり。いいです。
自分は最終但沼行に乗車、563に8名ほど。
西久保車庫はバスが減っていました。
明日使わない車はもう新車庫ですね。
興津駅で下車しましたが、入れ違いに5人乗ってきて発車。
まずまずの利用で嬉しい限りでした。

970 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-7HkF)：2017/03/25(土) 07:08:30.34 ID:zueyq8VM0.net

安東循環は最盛期、朝のラッシュ時の中町回りでは、城東町附近ではバス停に行列して待っていて積み残しも発生
したくらいだったのに・・・・
沿線は高級住宅地であるがゆえに高齢化も著しくて、朝の主な利用層であった中心部の官庁や金融機関、事業所等
への通勤客もいなくなってしまったのだろうか・・・・

971 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/25(土) 09:56:27.67 ID:gvJAXD7ba.net

>>970
今度の改定後、市内均一区間で完結する系統は西部循環とみなみ線だけになりますね。
葵区の旧市街地は高齢化と空洞化がまだ収まらないようで、高層マンションが建っているのも駅から徒歩圏内がほとんど。
バス利用になかなか結びつきません。

とうとう運行休止前日がきました。
自分も間に合えば静岡に向かう予定です。

972 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/25(土) 14:34:37.71 ID:AresgoZ5K.net

>>970 1970年代、小学生の頃、夏休みか何かの時に朝７時台の安東循環水落まわりに乗りました。
２台続いての続行運転でした。
柳新田富士見線の新静岡〜柳新田の本数は今の県立病院高松線より少なく、国吉田営業所担当で始発も遅かったとか。
鳥坂営業所担当の安東循環は６時台から運行、同じ鳥坂営業所担当の城北線は、城北高校から音羽町経由の新静岡ゆきも7：00が始発だったような気がします。
この当時は城北線はツーマン運転で、きよみずさん通りも一方通行になっていませんでした。
今日、仕事を定時退社して、安東循環のお別れ乗車にゆきますよ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0609-W31M)：2017/03/25(土) 14:56:37.83 ID:uVkU4xyX0.net

安東循環廃止直前に新車が入るのは皮肉だな。

974 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/25(土) 18:55:27.25 ID:AresgoZ5K.net

安東循環中町まわり、18：00発最終便の一つ前で一周する最後の便
県庁市役所前から乗車。
車内、自分を入れて7人。
臨済寺前で一人下車一人乗車。
安東小学校前で一人下車
西千代田北で4人下車、臨済寺前からの乗客と二人に。
緑町で一人乗車。
城東保険福祉エリアて一人下車。
水落町もくせい会館入口で6人乗車。
でした。

975 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-6I3l)：2017/03/25(土) 19:02:35.94 ID:9U9GVGg/0.net

うんうん

廃止に妥当な乗車人数だ
二度と復活させなくていいからね

976 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/25(土) 20:48:17.20 ID:AresgoZ5K.net

>>↑元々安東循環は中町まわり（外回り）の方が乗車人数が少ない。だから終バスも早い。
反対の水落町まわり（内回り）の方が、安東循環単独のバス停のエリアに先に入るから乗車人数もある程度あるし、終バスも20時台。
個人的な意見として、水落町まわりだけでも、復活を希望。

977 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/25(土) 21:19:14.86 ID:TVyKrOJBa.net

>>976
静岡駅20時17分発水落町回り最終に乗車しました。
新静岡までに13人のお客様＋自分の14人。
横内小学校2人　　　　　　　　　　
西千代田北5人
岩成不動2人
大岩一丁目1人
以上、計10人は地元の利用客で、自分含む
4人は同好の面々。静岡駅前まで乗車。
最後に運転士さんより、安東循環のご利用ありがとうございました、短い挨拶を頂き各々運転士さんに一礼して降車。

平成29年3月25日20時53分運行終了。
充当は静岡200か648号。
長い間お疲れ様でした。

978 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 71aa-VHv+)：2017/03/25(土) 22:04:10.47 ID:3rg1/qEc0.net

>>977
詳細なレポートもお疲れ様でした。

979 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/25(土) 22:25:18.24 ID:AresgoZ5K.net

安東循環水落まわりの最終便の一つ前静岡駅発19：42に乗車しました。
駅から自分を入れて3人、新静岡で2人乗車。
水落町で2人下車。
私は緑町で降りて、車内はお客さんがふたりのバスを見送りました。
バスの後ろ姿がなんとなく寂しそうでした。
幼い頃、駄々をこねて親を困らせて、一周乗った安東循環にさよならを言いました。

980 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/25(土) 22:46:13.33 ID:AresgoZ5K.net

もう一つのスレ（本スレ）に静鉄バスファンのページが無くなってしまったとあった。
掲示板も含めてここ数年更新していなかったし、管理人さんの個人的な事情でHPを閉じてしまったんだろうな。

981 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/26(日) 12:56:58.24 ID:f/tezbega.net

>>976
かっては大岩本町や臨済寺へは安東循環が主流で、中原池ケ谷線はおまけみたいな感じだったのに、いつしか主従逆転しましたね。

982 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/26(日) 13:03:28.01 ID:f/tezbega.net

>>978
ありがとうございます。銀バス時代は見るだけでしたが、赤バスのレインボーがいた頃は市立図書館への足として時々使っていました。

983 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/26(日) 13:09:33.62 ID:f/tezbega.net

>>979
廃止ではなくあくまで休止だからでしょうか。
飾り付けもイベントもなく、日常に溶け込んだまま静かに終了しましたね。
自分は乗れませんでしたが、新車の復刻銀バスが入っていたそうなので、それが花道と言えそうな･･･。

984 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 13:17:57.63 ID:O4ZunsT8K.net

廃止路線は撤去するだろうけど、休止路線のバス停の標柱はどうするんだろう。
今日から休止と知らずに安東循環を待っている人がいそうだ。
今日は日曜だから撤去作業は明日か。
安東循環のバス停の標柱はバス停名の書いてある丸いプラ板をはずして、休止のお知らせを掲示する形になっていそうだ。

985 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-7HkF)：2017/03/26(日) 15:06:09.86 ID:3qj+0RvK0.net

>>975
人生負け組の鬱憤をこんなところで晴らして楽しいのですか？

>>983
ただ、休止路線で復活した前例はないのでは？
事実上廃止なのになんのイベントもないのはさびしいです。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/26(日) 17:31:07.47 ID:NHqn4O5dy

運転士不足、乗客減少。
わかるけど、今回のダイヤ改正はひどいなぁ。
焼津地区住民より

987 ：系統番号（行き先番号） (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 19:20:26.70 ID:O4ZunsT8K.net

1安東循環 中町まわり（廃止）、2 安東循環 水落町まわり（廃止）鳥坂営業所→唐瀬営業所
3 大岩安東循環 （廃止）国吉田営業所→唐瀬営業所
4 中部循環 七間町まわり（廃止）、5 中部循環 水落まわり（廃止）国吉田営業所
6西部循環 中町まわり、7西部循環 駒形まわり 丸子営業所
8 西部循環 中町まわり 駒形小学校前止まり（現在使用せず））
9 西部循環 駒形まわり 駒形小学校前どまり （現在使用せず）

988 ：行き先番号 2 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 19:30:05.15 ID:O4ZunsT8K.net

10 登呂線 登呂遺跡（新静岡発着） 国吉田営業所→唐瀬営業所→小鹿営業所
11 石田街道線 登呂遺跡（静岡駅南口発着） 国吉田営業所→唐瀬営業所→小鹿営業所
12 石田街道線 東大谷 敷地北経由 鳥坂営業所→小鹿営業所
12‐1 石田街道線 高松 下島経由 小鹿営業所
12‐2 石田街道線 東大谷 下島経由 国吉田営業所→鳥坂営業所→小鹿営業所
13 石田大谷線 大谷 （静岡駅南口発着） 国吉田営業所
14 石田街道線 久能山下 敷地北経由 国吉田営業所→鳥坂営業所→小鹿営業所
15 石田豊田線 小鹿局前 国吉田営業所
16 登呂線 静岡新聞社 国吉田営業所→唐瀬営業所
17 みなみ線 内回り 中田経由 小鹿営業所
18 みなみ線 外回り 曲金経由
19 未使用。

989 ：行き先番号 ３ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 19:54:32.20 ID:O4ZunsT8K.net

20 県立病院高松線 登呂コープタウン 唐瀬営業所・小鹿営業所
21 県立病院高松線 登呂コープタウン （唐瀬営業所発県立病院経由 現在設定なし）
22県立病院高松線 登呂コープタウン（唐瀬営業所発県立病院入口経由）
23 富士見線 新静岡⇔富士見台（循環）（廃止）小鹿営業所
24 富士見線 小鹿営業所（廃止）
25 中原池ヶ谷線 大浜 中原町経由 （廃止） 国吉田営業所・唐瀬営業所
26 大浜麻機線 大浜 小鹿営業所・唐瀬営業所
27 中原池ヶ谷線 徳洲会病院 唐瀬営業所・丸子営業所
28 駅南小鹿 森下小学校経由 （廃止）小鹿営業所
29 ?

990 ：行き先番号4 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 20:05:44.28 ID:O4ZunsT8K.net

30 小鹿線 小鹿営業所 三菱電気前経由（休止）
31 小鹿線 小鹿営業所 競輪場入口経由 （休止）
32 池田線 新静岡⇔池田 済生会病院経由（廃止）小鹿営業所
33 池田線 競輪場入口どまり 済生会病院経由（廃止）小鹿営業所
34 美和大谷線 東大谷 静岡大学経由 小鹿営業所・鳥坂営業所
35 美和大谷線 静岡大学 小鹿営業所・鳥坂営業所
36 美和大谷線 東大谷 片山南経由 小鹿営業所・鳥坂営業所
37 美和大谷線 ふじのくに地球環境史ミュージアム 静岡大学経由 小鹿営業所・鳥坂営業所
38 美和大谷線 ふじのくに地球環境史ミュージアム 片山南経由 小鹿営業所・鳥坂営業所
39 小鹿線 静岡駅南口→三菱電機（直行）※未使用

991 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 71aa-VHv+)：2017/03/26(日) 21:46:21.07 ID:dakARIkw0.net

今日近くのバス停に行ったら、突然名前が変わっていた。
「上足洗北マックスバリュ上足洗店前」

「水落町もくせい会館入口常葉大学水落校舎前」
に次ぐバス停名の長さになるのか？

ちなみに最短のバス停は「土」。

992 ：行き先番号 5 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 22:27:53.20 ID:O4ZunsT8K.net

40 日本平線 日本平動物園小鹿営業所・唐瀬営業所
41 日本平線 英和学院大学相良、浜岡、小鹿、唐瀬営業所
42 日本平線 日本平ロープウェイ 相良、小鹿営業所
43 県立美術館線 国吉田公民館 鳥坂営業所
44 県立美術館線 県立美術館
45 静岡日本平線 草薙駅前→英和学院大学（廃止）
46 草薙瀬名新田線 草薙団地（廃止） 鳥坂営業所
47 草薙瀬名新田線 県立美術館 鳥坂営業所
48 東静岡静大線 静岡大学小鹿営業所
49 未使用

993 ：行き先番号 6 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 22:35:40.56 ID:O4ZunsT8K.net

50 草薙瀬名新田線 草薙駅（未使用）
51 東部国道線 草薙 （廃止） 鳥坂営業所
52 東部国道線 小糸前 （未使用）
53 国道東静岡清水線 清水駅前 西久保営業所
54 三保線 折戸車庫 西久保営業所
55 三保線 世界遺産三保松原・神の道入口
56 三保線 三保灯台下 （廃止）
57 三保線 三保車庫
58 三保線 東海大学三保水族館
59 清水港線 東海大学翔洋高校（直行/急行)(廃止）

994 ：行き先番号7 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 22:43:37.65 ID:O4ZunsT8K.net

60 水梨東高線 瀬名新田 東高経由
60-1 水梨東高線 南沼上団地入口 鳥坂営業所
61 竜爪山線 瀬名新田 瀬名川経由
62 竜爪山線 (快速)常葉大学
63 竜爪山線 則沢
64 北街道線 鳥坂営業所 ※静岡駅前発の設定なし。65 北街道線 清水駅前 西久保営業所・鳥坂営業所
66 こども病院線 加藤島 67 こども病院線 静岡神経医療センター 唐瀬営業所
68 東部団地線 東部団地 鳥坂営業所
69 東部団地線 常葉短大（廃止）

995 ：行き先番号 8 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/26(日) 22:51:26.04 ID:O4ZunsT8K.net

70 県立病院高松線 県立総合病院 小鹿営業所・唐瀬営業所
71 中原池ヶ谷線 唐瀬営業所 赤鳥居経由 唐瀬営業所・丸子営業所
72 大浜麻機線 麻機 安東経由 73 大浜麻機線 麻機北 安東経由 74大浜麻機線唐瀬 安東経由 唐瀬営業所・小鹿営業所
75 上足洗線 県立総合病院上足洗経由 76上足洗線 唐瀬営業所 上足洗・県立総合病院経由 唐瀬営業所
77 唐瀬線 唐瀬営業所 三松経由 78唐瀬線 県立病院・唐瀬営業所 三松経由 唐瀬営業所
79 上土線 草薙 長沼二丁目経由 （廃止） 鳥坂営業所

996 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-tabc)：2017/03/26(日) 23:33:41.66 ID:GUb9qqS7K.net

>>994
65は静岡駅行きも65になりましたのでよろしくお願いします

997 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-6I3l)：2017/03/26(日) 23:55:22.95 ID:USidmaHd0.net

ID:O4ZunsT8K

998 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-tabc)：2017/03/27(月) 08:00:20.18 ID:TWLW6dm3K.net

山の手線〜三保線のように清水駅を越えて直通する場合は、どうやら清水駅で系統番号が変わるようです。

横砂付近で見たら、｢250清水駅 三保方面｣という表示でした。

999 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-7HkF)：2017/03/27(月) 09:02:14.16 ID:gAkQF0+A0.net

清水地区で使っていた５０番台があくので
番号が逼迫している旧静岡市内で使うのかな？

1000 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 09:54:34.57 ID:yrIEYxcCK.net

清水駅で番号が変わるなら、例えば但沼車庫発三保車庫行きの車内アナウンスは但沼車庫発車時点で三保線清水駅前経由三保車庫行きとアナウンスしているか、あるいは山の手線清水駅前経由三保車庫行きと案内しているか、どっちなんだろう。

1001 ：行き先番号9 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 11:32:35.18 ID:yrIEYxcCK.net

80 丸子線 丸子営業所 本通経由 丸子営業所・岡部営業所
81 丸子線 二軒家（廃止）82 丸子線 宇津ノ谷入口（未使用）
83 中部国道線 藤枝大手（現在運行なし）84 中部国道線 藤枝駅 85 中部国道線 岡部営業所 86 中部国道線 二軒家 岡部営業所
87 急行 静岡金谷線 金谷駅 宮崎町経由（廃止）島田営業所
88 県立病院高松線 唐瀬営業所 県立総合病院経由 （現在運行なし）唐瀬営業所
89 丸子清閑町線 丸子営業所 清閑町経由 丸子営業所

1002 ：行き先番号10 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 11:50:53.17 ID:yrIEYxcCK.net

90 県立病院高松線 唐瀬営業所 県立病院入口経由 唐瀬営業所
91 ？
92 東新田下川原線 徳洲会病院 本通・東新田団地経由丸子営業所
93 用宗線 用宗駅 新通り経由丸子営業所
94 静岡焼津線 焼津駅 本通・150ﾊﾞｲﾊﾞｽ経由焼津営業所
95 用宗駅 大崩入口 新通り経由焼津営業所→丸子営業所
96 牧ヶ谷線 小瀬戸 向敷地経由 97牧ヶ谷線 県工業技術研究所（現在運行なし）丸子営業所
98 丸子小坂線 小坂公民館本通経由 丸子営業所
99 未使用

1003 ：訂正 行き先番号 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 13:58:36.02 ID:yrIEYxcCK.net

95 用宗駅×
95 用宗線 大崩入口 新通り経由 焼津営業所→丸子営業所

1004 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-7HkF)：2017/03/27(月) 14:38:13.89 ID:gAkQF0+A0.net

>>971
ちょっとスレ違いですが・・・
西千代田地区は住民のプライドが高く、マンションの進出に反対で結束しているので
今後もマンションは小規模なものしかできないでしょう。
このままでは、バスも来ない、高齢化は進むで町中の過疎地帯になってしまうでしょう。
今の時代、マンション拒否でかえって町の発展を阻害していると思われます。

1005 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 16:20:13.99 ID:yrIEYxcCK.net

>>1004 不動産屋の人ですか。
西千代田は昔からの御屋敷街だから、古くからの住人はプライドが高い。
子供が独立して西千代田の実家に帰らないと親世代が死んだら実家を処分して更地や駐車場になる。
日照権の問題などで新規のマンション建設に反対しているのは西千代田町だけじゃない。
横内小学校の学区内の他のところでもマンション建設に反対している。

しかし、静鉄が作ったマンションの最寄りバス停は安東循環が近いのに、県立病院高松線の安東二丁目を案内している。
安東循環が休止になる前の話でこれだから駄目なんだ。

1006 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4949-6I3l)：2017/03/27(月) 19:16:14.20 ID:tdmfaJP/0.net

ID:yrIEYxcCK

1007 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-uSn6)：2017/03/27(月) 22:36:10.67 ID:QNvDxw2Za.net

>>1002
91 用宗線　用宗駅　下川原経由

93 用宗線　用宗駅　変電所経由

安倍川駅開業までは、日中20分間隔で交互に走っていました。

1008 ：行き先番号 11 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-HYDu)：2017/03/27(月) 23:29:59.39 ID:yrIEYxcCK.net

100 特急静岡御前崎線 御前崎灯台 東名経由 相良営業所（廃止）
101 特急静岡相良線 相良営業所 東名、吉田町役場経由
102 特急静岡御前崎線 榛原町 東名経由 （廃止）
103 特急静岡御前崎線 御前崎総合病院 東名経由 浜岡営業所、相良営業所 （廃止）
104 特急静岡御前崎線 相良営業所 住吉経由 （廃止）
105 特急静岡御前崎線 榛原町 住吉経由 （廃止）
106〜108 未使用

1009 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:38:12.28 ID:eU790RIVa.net

あ

1010 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:38:40.01 ID:eU790RIVa.net

あ

1011 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:39:02.29 ID:eU790RIVa.net

な

1012 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:39:22.04 ID:eU790RIVa.net

か

1013 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:39:38.35 ID:eU790RIVa.net

あん

1014 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:40:05.29 ID:eU790RIVa.net

い

1015 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/27(月) 23:40:17.35 ID:eU790RIVa.net

、

1016 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/28(火) 20:04:07.53 ID:Th4m3HoaL

系統番号
やかましいわ！

1017 ：名74系統　名無し野車庫行：2017/03/30(木) 19:17:04.74 ID:NhV1jnEVY

相渕にバスがいっぱい