名古屋ガイドウェイバス part7

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/20(火) 19:42:24.23 ID:MdZIMHVu.net

遮断機よ〜し！
MC完了！稼動かくに〜ん！
稼動確認完了。ダイヤ良し！
ﾋﾟｰｯ.ﾋﾟｰｯ.

お待たせいたしました。これより軌道運転に入ります。

前スレ
名古屋ガイドウェイバス part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/07/30(木) 15:28:39.24 ID:Px7/v/LB.net

アレでも変わったほう
名鉄BC〜高蔵寺や名駅〜瀬戸などが走っていた頃は、
マジで名古屋市かと思った

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/07/30(木) 19:15:32.37 ID:pd6jWr/o.net

車内での高蔵寺の発音おかしいだろ。
名鉄の金山より違和感あるわ。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/09/05(土) 11:08:49.41 ID:pRt3xeMb.net

市バスの定期券を持っていて
大曽根〜高蔵寺まで通して乗車した場合
高架区間の料金だけ、チャージ額から引き落とされるんだよね？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/06(火) 19:36:45.94 ID:iRSf2iXV.net

ゆとりーとラインの小幡〜高蔵寺の高架化、高蔵寺〜桃花台に新たに高架建設
桃花台線跡の高架をガイドウェイバス向けに改修、小牧駅〜名古屋飛行場に高架建設
寂れた桃花台ニュータウンを航空機製造員の居住地として復活させる

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/06(火) 19:52:20.53 ID:/X8ycLhH.net

ぼくのかんがえた(ry

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/10(土) 11:49:34.25 ID:SsB22h+e.net

レール取っ払って連接バス走らせてくれたらイイな

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/10/10(土) 12:13:12.15 ID:PksrQQ1S.net

レールを取ったら
まともに走れる運転手は居ない
連接バスは
内輪差で走れない

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/08(日) 00:25:09.45 ID:I9VX6YrQ.net

高架区間は輸送力不足。
大曽根〜小幡緑地は鉄道でも良かったのでは？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/08(日) 10:14:27.71 ID:5lZbvj+Q.net

鉄道でやるには輸送量が足りない。
ゆとりーとの弱点は続行運転がしづらいことか。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/09(月) 00:56:32.92 ID:BQ4EZZ2C.net

連節バスくらいが妥当だったな
あれほどの設備に普通サイズのバス1台走らせて、
1台ずつ運転士が必要というのは人件費的にも無駄すぎる

設備費に金かけてるのに、人件費が普通のバスと同じだけかかる
というのはあまりにももったいない

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/12(木) 21:29:46.57 ID:ajNcezFW.net

城北線よりは利用者も本数も多いし、設備もしっかりしてるが、バスの構造がなぁ。
東山線よりストレス感じるわ。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 00:53:15.55 ID:tPoTJTXn.net

ヨーロッパから連接のガイドウェイバス車両を買った方がいいと思う

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 12:19:41.00 ID:ykCCCePs.net

>>481
・高架区間ののりばが対応していない
・小幡緑地から先は地上の狭い道路を走る

なので現時点では無理です

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 13:11:36.35 ID:wO2VCPJR.net

高架駅は連接くらい停まれるだろ
地上区間も高蔵寺は難しくても、中志段味折り返しなら可能でしょ
連接バスは真っ直ぐ走る分には道路幅員が広くないと走れないというものではない
問題は曲がる部分（交差点・ターミナル）だけ

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 14:18:22.61 ID:YmrfbAgw.net

連接にしたって入口が複数なきゃ意味ねえだろ
竜泉寺のあたりを連節バスが走れるのか一度現地を見てみろと
妄想を妄想と割り切らず、非現実的な話を強弁する奴が一番腹が立つ

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 18:29:34.96 ID:a/OpASnS.net

ゆとりーとの区間こそリニモが向いていたのかなと
ただし地上区間に直通できないけどな

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 18:48:04.82 ID:6ZhRoszc.net

>>484
言っている意味がわからん
カードレールとかホーム柵はもちろん今のままでは無理だぞ
そんなものは連接バス導入しているところは全部取り替えて
複数の乗降口に対応している
バス停位置によっては交差点との絡みで、バス停自体の多少の移動も必要だろう
当然そのくらいのことは必要で、現状のまま地上側を何もいじる必要が
無いというわけではない

小幡緑地〜中志段味間で連接バスが走れないというなら
岐阜も湘南台も新潟も無理だわ

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/15(日) 21:26:12.82 ID:lsstYek7.net

ゆとりーとができる前の志段味方面のバスの惨状を知っているから、よくもまあここまで健闘しているもんだと正直思うよ
あの当時の状況なら、そりゃ連接バス入れる発想などあり得なかっただろうな
とはいえ現実的には中志段味や上志段味から都心への通勤だと大曽根までゆとりーとってのはちょっとね。
実際には神領や高蔵寺に車や自転車、あるいは歩ける人は徒歩でで出て中央線利用の人が多いんじゃないかな

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/20(金) 06:24:49.32 ID:9K7vCbC/.net

>>485
ゆとりーとラインは新交通システム化できるように作られてるから
やろうと思えば今からでもリニモ化はできるな。100km/hでスイスイだ

ただ工事中は地上バスの代替になるから大変だろうなあ
瀬戸線の自衛隊前駅の踏切がなければ多少はマシなんだが

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/20(金) 07:17:33.22 ID:8NeOeiQu.net

>>488
いやすでに新交通システムなんだが。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/20(金) 10:45:55.80 ID:Y4g9GTxK.net

>>489
AGTの事だろう

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/11/21(土) 23:08:02.33 ID:Ob4esxsn.net

乗客のマナー悪い。すぐに降りない奴は乗ったら、後ろへ行けよ。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/12(土) 09:19:33.35 ID:HxuKdbsV.net

ダァカクニンハッシャウシ

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/13(日) 10:34:36.00 ID:XJU9BUsM.net

>>487
そうだね。もともとは自動販売機や公衆電話すらまばらな場所だったし。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/12/26(土) 06:39:25.48 ID:EmCKVxbH.net

アッシャーアイヨッシアッシャーウシッ

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/01/05(火) 22:04:58.66 ID:9xnDDmRr.net

何か運行に影響あったのかな

愛知県通行止情報（非公式） ?@closed_aichi
【規制：通行止】
名古屋多治見線(１５号線)東行
名古屋市守山区竜泉寺付近
［事故］（19時35分現在）

愛知県通行止情報（非公式） ?@closed_aichi
?解除：通行止?
名古屋多治見線(１５号線)東行
名古屋市守山区竜泉寺付近
［事故］（21時00分現在）

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/08(月) 18:25:19.75 ID:UG2o62x6.net

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員かくアドタイ

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/02/27(土) 22:58:09.12 ID:LyQiDTvt.net

違うかも知れないけど上志段味地区の大久手池周辺の道路にバス停ができるような
スペースが数か所あった
ゆとりか、市バスどっちかわからないけど。どうなんだろうね

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/01(金) 21:26:15.06 ID:QFjdt7Ac.net

中川家礼二の鉄活という番組を見ました
大曽根−高蔵寺を行くのにガイドウェイバスで440円。
中央本線だと240円です。
途中下車できる以外にメリットはなにかあるのでしょか？

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/03(日) 19:15:08.05 ID:BGHWpROS.net

>>498
大曽根−高蔵寺を乗り通すための乗り物じゃなくて、途中の地域から
駅に出るための乗り物なんだけど？

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/04(月) 03:52:28.60 ID:frcjChn7.net

メリットは日本唯一のガイドウェイバスに乗れる

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/05(火) 18:53:28.09 ID:9Ou9pejX.net

体験乗車なら大曽根から少なくとも竜泉寺口までは乗りたいところだけど、
竜泉寺口で折り返すくらいなら、高蔵寺まで乗りとおした方が安いし
同じところを往復するより、片道乗り通すほうが良いよね

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/06(水) 23:32:42.17 ID:dAgFOOFj.net

でも、一生に一度の経験レベルだったら、モードインターチェンジの出入りはどちらも見ておきたいところ

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/20(水) 14:05:25.05 ID:Q1Mm9yrk.net

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mashumaro

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 09:03:38.84 ID:X4Ljkl5r.net

なぜ、ハイブリットの新型車からMT車になってしまったの？運転手から抗議はなかったのか？
安全性や乗りごこちからも疑問

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 12:58:05.86 ID:C3mnTMDh.net

ん？

ただのATからハイブリッドMTに変わったんだよ？

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 14:06:23.50 ID:X4Ljkl5r.net

>>505
いやいや、オールAＴだったのに、ハイブリッド導入からMTにしたのは何故か？理由を聞いてるんだよ。ベース車両には勿論AＴ仕様ありますからね。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 15:26:04.34 ID:ETaRPqg8.net

>>505
以前のはターボでした

ミッションにしたのは
大して変わらんのに燃費
表面を重んじるのは交通局と変わらない

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 17:18:25.81 ID:X4Ljkl5r.net

>>507
本当にそんな理由なのか？
市営バスは最近は又AＴも入ってるようだけど？

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 19:37:01.04 ID:4eIAvcrp.net

HU8にはMTしかないんだからATにはできない

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/14(土) 19:39:40.35 ID:X4Ljkl5r.net

>>509
いや、今のハイブリッドにはAMTも有るだろう？

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/05/15(日) 08:15:44.78 ID:SjVPZhSI.net

>>508
確かに
交通局がATを入れてから
ガイドも購入してたら
ATになった可能性はあるよな
車両1台の金額が高いから
少しでも安くしたかったのもあるだろ
交通局の天下り先には
変わらないんだから

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/05(日) 16:32:51.01 ID:7ZtU1UR/.net

教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
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mashumaro

513 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sacb-7xHu)：2016/06/13(月) 20:52:26.42 ID:pBv5Sl1Ia.net

敬老パスや福祉パスは高架区間も使えるのに、ドニチエコ切符や得々バス定期60は使えないのはなぜ？
なんか不公平な気がするんだが

514 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK53-rvm+)：2016/06/13(月) 23:36:52.84 ID:eV6y5LvMK.net

高架区間は一応あおなみ線と同じ第三セクターだから、
乗車券や無料パスもそれに準じた扱いにしているんだろうさ

515 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5ca9-R7o+)：2016/07/05(火) 10:09:04.29 ID:nk1PAWSU0.net

小型・中型バスがベースのガイドウェイバスシステムとかも開発すれば
地方都市が導入するかもね、なにも大型バスにこだわることはない

516 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2961-j70e)：2016/07/05(火) 14:56:39.98 ID:6kvuhWAk0.net

席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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mashumaro

517 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 647f-wINg)：2016/07/16(土) 08:14:51.68 ID:1rH1Ox6Y0.net

今年のエホバ集会は、8月5〜7日。

ご利用の際はご注意を。

518 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e8ea-mxWK)：2016/07/30(土) 07:42:02.58 ID:d7WTn9210.net

名古屋ガイドウェイバス

519 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 38ea-HKQF)：2016/08/11(木) 15:52:17.19 ID:KTJeQPCX0.net

名古屋ガイドウェイバス