【やまびこ】熊本のバスを語ろう【26番のりば】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/04/25(月) 18:29:17.38 ID:h60a1PfR.net

前スレ
【庄山】熊本のバスを語ろう【(南関) 25】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1443936658/

※あくまで熊本のバスなので、26は交通センターの乗り場番号として振りました。

256 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e8dc-Y0VN)：2016/08/01(月) 14:37:32.04 ID:eRIJAAbT0.net

あぁ…
ご意見箱の回答がちんぷんかんぷん…
こりゃまたお怒りの投稿が寄せられるぞ。
やめちゃえばいいのに。

257 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7ff5-Y0VN)：2016/08/01(月) 15:33:41.61 ID:fGiX0AyS0.net

>>242
それについてのアナウンスが何も無し。
継続中なのか、廃止されたのか不明。
時刻表も前のままだ。

258 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-+Lqe)：2016/08/04(木) 15:14:46.72 ID:bwidwmLU0.net

熊本駅の近くで産交のレインボーIIを見てびっくりした
ナンバーが1300番台で最近の登録のようだ
新車で入ったとしたらモデル末期の駆け込みオーダーだな

259 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-ldsv)：2016/08/05(金) 14:48:22.12 ID:ipYit/wy0.net

玉名配置の奴じゃ？

ご意見箱に荒玉地区再編のネタ。
玉名駅発着を玉名中町発着に変更みたいなこと書いてる。
河内線の小島産交乗り継ぎは保留っぽい。

260 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sde7-BO5+)：2016/08/06(土) 09:31:20.92 ID:L+7OajC4d.net

西鉄が連接バス導入発表したけど、熊本はどうなのか？

261 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-i54Y)：2016/08/06(土) 13:06:53.62 ID:FCZcZ+yC0.net

>>260
高島君のお小遣いで好き勝手できる、トラの威を借る西鉄だからこそできる業。
ド田舎の地方終末都市、熊本でそんな事ができる訳がないwww

262 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sde7-BO5+)：2016/08/06(土) 15:37:59.65 ID:L+7OajC4d.net

>>261
なるほど。
桜町再開発が完了し、立体式バスターミナルが完成したら各高速バスの待機場所は産交西部車庫から立体式バスターミナルになり、夜間到着翌朝発便の乗務員待機及び宿泊仮眠施設も立体式バスターミナルになるのでしょうか？
立体式バスターミナルに待機・宿泊仮眠➡熊本駅回送➡営業運転になるのでしょうか？

263 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 835e-4iqd)：2016/08/06(土) 22:45:03.11 ID:r1++H8uz0.net

昨日の10時発大分行やまびこはミルクロード入口から大渋滞で90分近くの遅れだった
空港で椅子が埋まるくらい乗車で阿蘇で一気に降りる感じ。
大分までの直通利用は少ないな

264 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6796-BO5+)：2016/08/07(日) 09:31:54.44 ID:8OotnN160.net

7月3連休熊本駅行き阿蘇駅積み残し2時間半遅れ出た。

265 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-ldsv)：2016/08/07(日) 14:04:24.36 ID:E4qdMYmr0.net

産交って商売下手だよなぁ。

266 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-BO5+)：2016/08/07(日) 19:32:36.23 ID:/agy9e7/x.net

運転士不足と渋滞緩和の為に西鉄みたいに連接バス導入するとか、高速車にエアロキング導入して乗車率が低い時間を中心とした利益率の高い減便するとかすればいいのに。
ハイウェイライナーの3列シングルシート仕様と詰め込みタイプの２列ダブルシート仕様を用意して使い分ければいいんじゃない。
2階建てバスっていう物珍しさ効果で乗車率上がるかもしれないし。
補助席設定すれば36人以上を輸送できるでしょ。
トイレ利用の問題考えると補助席設定は限定的になるだろうけど。

267 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f6a-URfM)：2016/08/07(日) 20:53:31.07 ID:gQ9HgX870.net

>>266
連接は特認みたいな感じになるから、迂回運転とか難しくてかえって融通効かないよ。

268 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-+Lqe)：2016/08/07(日) 21:24:14.49 ID:JzQHjSIn0.net

連節バスを走らせるには熊本は道路事情が悪すぎると思う
片側2車線以上の道路が延々と続くようなところでしか使えないだろ
郊外のバス路線にしても道幅の狭い旧道を通ってるようなのが多いしな

269 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa6b-d+5h)：2016/08/07(日) 21:34:21.46 ID:YlACcFIBa.net

その前に産交がそんなの買える金持ってる訳無いだろ

270 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-BO5+)：2016/08/07(日) 21:55:49.02 ID:/agy9e7/x.net

>>265
バスツアーの内容をもう少し考えたらどうなんだよって思う。
産交がマージン結構取っている気がしてならない。
お得感あるのって軍艦島ツアー位だもんな。
天草のツアーだって、橋観て帰るだけだし、三角ツアーだってお茶して帰るだけでしょ。
県外の観光客対象にした県内(狭い範囲)観光ツアーとかの方が需要ありそうだけど。
震災前の話しね。
桂花ラーメンや菅乃屋とかの熊本代表御当地料理を扱う企業とコラボレーションして何か簡易ツアー企画してはいかが？

271 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c399-i54Y)：2016/08/07(日) 23:24:02.38 ID:3qz78PL50.net

>>266-269
お前らマジでアホやなあ。
連接バスなんか47度以上曲がれないらしいじゃないか（但しソースはﾁｮｿﾋﾞｿ）
そんな47度しか曲がれない時点で市役所前の直角カーブにつっかえてゲームオーバーよ。
だいたいセンターから出られないんじゃないのか？
どっちにしろ市役所通れない時点で連接バスなんか熊本には不向きだろう。

272 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ dbaa-ldsv)：2016/08/08(月) 08:51:34.02 ID:NA/PMxSU00808.net

要は産交の体質が潰れる前と変わってないってことよ。
いわさきみたいに補助金慣れしてきてるし、熊本市とはズブズブな関係。
バス事業よりMICE！
熊電や赤バスが可愛く見える。

273 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 14:10:41.41 ID:lRh9rea/d0808.net

政令指定都市になるのが遅かったよね。
早く政令指定都市になっていれば、交通局は鹿児島市営みたいに新車導入を定期的にできたと思う。
都市バスに移管されたわけだけど、交通局が新車で買った車両なんてないでしょ。
様々な会社の仕様そのままの部分があり、マニアにはいいけど、流石にこれって何年使ってるんだよって感じる。
都市バスは、3社共同出資により設立された会社だけど、指導乗務員やダイヤ管理担当者は各社からの出向なの？それとも産交から出向？
交通局からの天下り？
制帽が産交の色違い仕様だから気になる。
最近、車内の募集広告に交通費支給って出てるのも気になる。
バス会社って全国的に交通費支給しないブラックな会社が殆どだから。
確か熊本バス、熊本電鉄バス、産業は交通費支給無しだよね。
都市バスが一番給与安いから交通費付けた感が強い。

274 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 14:33:09.15 ID:lRh9rea/d0808.net

ひのくに号だけど、無駄に走るなら利用者調査を3年間位行って利益率高い減便した方がいいと思うのはオレだけでしょうか？
利用者2名程度で走っているのを見ると疑問に感じますよ。
様々なリスク背負って運行して利用者2名程度って利益率から考えたら無駄じゃないですか？
産交のバスのトランクルームを物流に利用するアイデアは素晴らしいと思いましたが…
車内の自動案内放送聞いていて面白かったな。
“急なビジネストラブルもこれで解決…”とか言ってた。
ただ、運転手によっては運転が乱暴だから荷物が転がりまくって中身が破損なんてケースもあるから、これで解決じゃなくて更に悪化っという最悪の事態を招くかもしれないけど。

275 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ dbaa-ldsv)：2016/08/08(月) 14:42:02.18 ID:NA/PMxSU00808.net

交通局からの天下りは居ない。
管理職は産交＞熊電＞赤バスって感じ。

>>274
血液輸送はほぼ毎日やってる。

276 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 3f65-+Lqe)：2016/08/08(月) 15:48:53.82 ID:v5o3GHE600808.net

高速バスの場合行きがガラガラでも折り返し便にたくさん乗ってる
なんてことは普通にあるだろ
それにいつでも乗れるという安心感は大きい

でも確かに都市バスになってからの新車は全然いないな
仕様のせいで目立たないがP-代のポンコツは赤バスの次に多い

277 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 19:44:15.19 ID:lRh9rea/d0808.net

>>275
内部の人ですか？
管理職の占有率は出資額に準じている様子ですね。
運管資格取得保持していると運転手でも比較的早く事務職に上がれるのでしょうか？
急な当日欠勤発生時に空いたダイヤに乗務できるからいいように使われそうですが…

血液輸送をほぼ毎日行っているのは初耳です。
映画「ブカレストコネクション」で戦闘機が緊急の血液輸送をするシーンを思い出しました。
30名以上のお客様の生命及び財産を預り、輸血や病気治療及び手術の緊急事態発生時に血液を必要とする人の為に血液を運ぶのは立派な仕事です。
首都圏や関西では年に2回の健康診断が義務付けられていてパイロットと同じです。
バス乗務員(特に高速バス)は誇れる仕事なのに、それを歪めているのが会社なんですよね。
会社が腐っているからバス事業に対しての利用者や世間の評価が悪くなり、現場の乗務員に対しての接し方がバカにした態度になってしまうのだと思いますね。
先月、空港リムジンバスの乗務員に交通センターで降車時に“お疲れ様です。有難うございました。”と声をかけてお茶出したら、“遅れてるんですよ！いりませんから！”とぶっきらぼうに言われました。
仕事を評価する利用者にこの態度は無いでしょう。
産交バスは最低最悪です。

278 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 20:10:59.50 ID:lRh9rea/d0808.net

血液輸送の話しを聞いて感じたのだけど、バスはこんなこともしていますみたいなイメージコマーシャルを制作してバスの円滑な運行に協力を呼び掛けることができるのでは？

手術中の手術室で緊急輸血が必要なシーンからコマーシャルが始まる。
次いで高速バスに血液が登載され、乗務員と事務職員との積み荷登載確認カット。
バスは走りだし、乗車扱いの後、高速へ。
手術室の緊迫のやり取り、走行中の車内客の様々な想い、高速をひた走るバス、乗務員…のカットが入り交じるカット描写。
高速バス終点から血液輸送車にバトンタッチ。
サイレンを鳴らしながら緊急走行で走り去る血液輸送車。
終点で様々な想いを胸に降りる乗客と乗務員のやり取り。
血液輸送車が病院に到着、最後は看護師の“輸血血液間に合いました！”の声。
バスは旅客輸送事業にとどまりません。
様々な形で様々な方々のお役に立てる可能性を日々考えております。
九州産交。

こんなコマーシャルどうでしょう？
産交さん嫌いだけど、良い乗務員さんもいるから頑張って欲しい気持ちもあります。

279 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 20:30:40.12 ID:lRh9rea/d0808.net

>>276
“いつでも乗れる安心感”確かにいいです。
ただ、バスは飛行機みたいにサーチャージ無いし、利益率悪いのに本数ばかり出していても仕方ないと思います。
それと高速入るまでの乗り場を一般路線バスと分けた方がいい。
高速は高速、路線は路線で完全に分けるべき。
無駄な停車で乗務員がイライラするだけ。
新幹線には無いサービス導入して、学生・家族連れ・時間に拘らない利用者の獲得を試みたらいいのにな。
全車、フットレスト&レッグレスト完備。
1杯まで無料のコーヒーorミネラルウォーターにチョコレートorクッキーのサービス。
アテンダントの女性が1名乗務。
JRみたいにアルバイトでもかまわないでしょう。
ホットドリンクサービスの火傷事故防止の為に乗車時に予めドリンクの希望を専用用紙にて受け、高速走行に入ったら蓋付きカップで配るのはどうか？
高速道路上での事故発生事、アテンダントが飲料を配布する行為が問題視される恐れがありますがね。
高速走行中はトイレ以外の離席禁止だと無理ですけど。

280 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 3f65-+Lqe)：2016/08/08(月) 20:41:57.75 ID:v5o3GHE600808.net

利益率が低いのにアテンダントを雇うのか
それに混雑時は補助席を使うこともあるのに

まさか交通センター付近でガラガラなのを見てこのまま福岡まで
行くとか思ってたりしないよな？

281 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 20:58:06.34 ID:lRh9rea/d0808.net

>>280
熊本駅、交通センターで乗車率40〜50％でしょ。
3年間位かけての利用者調査が必要だと感じるのは時間別の差が著しいからです。
往路復路の調査を細かく行った後、利益率の高い減便を実施し、繁忙期は増便。
アテンダントの乗務もラッシュ帯ではなく、乗車率が落ちる時間帯の乗務に限定でいいと思います。
2〜3名程度の乗車なら意味無いですけど。
座っているだけの事務職に資格取得させて乗務させれば勤務時間内で事足りるでしょう。
九州は殆ど美人で構成されているんだし。
綺麗が可愛いかのどっちかでしかないですよね。九州の女性は。

282 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-BO5+)：2016/08/08(月) 21:17:21.20 ID:lRh9rea/d0808.net

飛行機のファーストクラスじゃないけど、「青柳」とコラボで『熊本城 本丸御殿弁当』(売上金の一部を熊本城復興に寄付)、「菅乃屋」とコラボで『熊本郷土馬肉弁当』とかを用意したらどうかな？

高速バス利用者(Web予約、自社直接予約の利用者限定で金券ショップでのチケット購入等は対象外)のみが利用前日13時迄の注文で購入が可能とかで。

ひのくに号他にもこういう企画しても面白いのでは。

283 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-ldsv)：2016/08/08(月) 22:00:10.16 ID:NA/PMxSU0.net

車内で一斉に飯テロかよ。

284 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9334-+Lqe)：2016/08/08(月) 22:36:55.10 ID:EmDsp//60.net

>>273
大阪みたいに交通局＝最強ならこういった事態にはなっていない。まあ、その大阪でも民営化という言葉がつきまとってはいるんだけど。

政令市になっていない佐賀市は交通局の方が西鉄より強い。鹿児島は市電廃止地域でも市バスが強い。北九州も交通局が圧倒的に強い地域もある。
熊本の場合市電･市バスともに赤字体質から脱却できない時期に産交がコケたことから今のような状況になっていった。
早期に政令指定都市になったところで交通局が強くなければ結果は一緒だったと思う。

ちなみに政令市で市バスが撤退したのは熊本だけではない。札幌も市バスがなくなっている。

285 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-ldsv)：2016/08/08(月) 23:36:28.30 ID:NA/PMxSU0.net

都バスや京都・大阪も民間委託とかやってるし。

286 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 375b-ddkW)：2016/08/09(火) 10:08:36.20 ID:WF+nqz1S0.net

>>282
客はそんなの望んでいない。

287 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW db08-Q9Td)：2016/08/09(火) 10:23:24.78 ID:bLvUnvFQ0.net

中の人から聞いた話だけど産交は運転手はまだ代わりはいくらでもいると思ってるから大事にしない。
事故や苦情にしても事務所に気に入られてるかどうかでさじ加減が変わる。下手すりゃ無かったことにされる。
加えて給料は下がる（高速乗務員ですら安いと言う始末）一方で西鉄並みかむしろそれ以上締め付けが厳しいのでやる気出らんよ。
ここ2〜3年で数十人規模で退職した。いい人ほど辞めていく。今いる運転手でもいい人はいるがいい人と悪い人の差が極端。
パワハラは日常茶飯事。熊本県民新聞にリークすれば記事になるレベルの事も。
昔の殿様商売の感覚から抜け切れてない。こんな会社潰れりゃいいのに。MICE以前にする事あるでしょ。

288 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-+Lqe)：2016/08/09(火) 11:59:59.94 ID:rXUioqTw0.net

またいつかの長文野郎かよｗ

>>281
＞熊本駅、交通センターで乗車率40〜50％でしょ。

とりあえず益城インター口の前のマックで100円のコーヒーでも
飲んで落ち着こうぜ
窓側のバス停がよく見える席がおすすめ
コンセントもWiFiもある

289 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dbf5-d+5h)：2016/08/09(火) 12:32:58.47 ID:qJU9zhvt0.net

いいえMICEのほうが先です。

290 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-BO5+)：2016/08/09(火) 13:58:21.02 ID:3v+0kwhxd.net

>>286
九州は観光客やビジネスマン向けの割引サービス多いから狙いは観光客&ビジネスマン。
駅弁としてJRにやられる前に先手売って欲しい。
熊本城の震災閉鎖で本丸御膳は食べれなくなったしね。

291 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-+Lqe)：2016/08/09(火) 16:43:08.12 ID:rXUioqTw0.net

安くて気軽に乗れるのが何よりのサービスだ
東部地区の人だとわざわざ遠くの熊本駅まで行かなくてもいい、と
いうのも結構重要だろう

新幹線も大阪−熊本では航空機のシェアを大きく奪ったが福岡−熊本
ではそんなにバスの客を食ったとはいえないからな

292 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c399-tuv5)：2016/08/09(火) 23:20:43.61 ID:eCrqddMy0.net

大阪まで新幹線で行ったら飛行機の倍の金額がかからないか？

293 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e399-i54Y)：2016/08/09(火) 23:29:13.52 ID:rTv76nMT0.net

新幹線も格安新幹線を売り出しゃいいんだよな
席数・曜日・時間帯（早朝深夜）限定で約半額とかやってるけど
あれを熊本〜新大阪でもやればいいんだよ
まあ酉が黙っちゃ居ないだろうが

294 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-++UM)：2016/08/10(水) 00:02:43.09 ID:ROWN1NPM0.net

新幹線の熊本〜新大阪最安って14,000くらいだっけ。
Jetstar撤退で飛行機と変わらないのでは？
先日のように滑走路5時間閉鎖とか保安検査やり直しとか考えると・・・

295 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-+Lqe)：2016/08/10(水) 00:41:30.42 ID:RYydm/uK0.net

飛行機の最安なんてだいぶ前から予約・購入しないといけない
ので使える状況がかなり限定されるだろ

296 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMc7-4iqd)：2016/08/10(水) 03:15:51.23 ID:ViK/MOGbM.net

JRのクレカ会員限定で、席数限定・14日前までに購入という縛りがあるけど
熊本〜新大阪間で12800円位のスーパー早特があるよね。

キャンセル料が高い航空会社よりも、スーパー早特は500円位だし、特別急がないならこっちだな。

297 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-PuCP)：2016/08/10(水) 11:09:15.74 ID:eZuYJez9d.net

>>292
伊丹から新大阪への移動が意外としんどい。
所要時間も搭乗手続き他考えたら新幹線の方が大阪市内には早く着く。

298 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 375b-ddkW)：2016/08/10(水) 13:40:05.28 ID:6uo2GQ200.net

>>287
必要もない新車を貸切も高速も郊外の路線もどんどん入れるという無駄使いしながら、人にはカネ掛けないからな。
車両代替5年くらい凍結してでも人材育成すべき。

299 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-BO5+)：2016/08/10(水) 14:38:23.12 ID:Mk7PHzB2d.net

>>287
元内部の方ですか？
もっと内部のブラックな話しを聞かせて下さい。
産交は、事故や破損を発生させると自腹きらせたり、昇給カットにボーナスカットで実質的に負担させたりするのでしょうか？
飲酒検知なんて出たら一発で解雇な感じですね。
しかし、酷い会社は全国的に共通していますよ。
民家に突っ込んだ○王バスの乗務員、居眠り運転で電柱に突っ込んだ○急の乗務はどちらも起訴され書類送検されたらしいです。
悪いのは会社なのに。
残るのはクズ、ゴキブリばかりというのも全国的に共通しています。

産交は実務経験1年が経過すると高速バスに乗務が可能らしいですね。
やはり事務所の選り好みによってなのでしょうか？
ここ半年〜1年位、高速バスも乗務していた女性乗務員を見かけません。
運転が上手くて乗る度に感心していました。
何かあって解雇になったのか？
産交を捨てて西鉄に移籍したのか？
あの女性乗務員には産交よりも西鉄高速バスが似合っていると思います。
寿退職ならよいですが…

300 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-BO5+)：2016/08/10(水) 14:57:15.21 ID:Mk7PHzB2d.net

>>298
産業再生法適用になった後も年間燃料消費コストが丸々赤字とか発表しているのに滅茶苦茶な経営ですね。
首都圏、関西などの地方都市でも代替は10年ペースでしょう。
5年で車体更新・刷新を行い、10年で売却というパターンだと思います。
最近は15年代替に延ばす会社増えていますね。
5年毎の車体更新・刷新行って、15年目に売却。
スタンションポールの本数やラバーカバーの変更、床材の張替、各種変更(ヘッドライトのディスチャージ化etc…)など。
名古屋の○鉄は3年でグループ会社に車両を下ろしているので常に新車が入ってくるそうですが…

無駄に新車とか入れているなら計画的に入れた方がいいのに。
モデルチェンジ直前に売れ残りの最終型を叩けるだけ叩いて安値で台数入れるとか。
西鉄みたいに連接バス導入が現実的でないなら乗務員不足解消の為に長尺車入れて減便するとか。
行く行くは熊本市内は都市バスにやらせるつもりなんでしょうけど。
もう統合路線とか廃止路線とか考えているんでしょうか？

301 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-BO5+)：2016/08/10(水) 15:03:45.30 ID:Mk7PHzB2d.net

>>298
人材育成といってもブラックな会社に人は寄りつかないでしょう。
勘違いなドキュソ野郎しか残りませんよ。
底辺と比較して、まぁ、まだましかって安心しちゃうから向上心が生まれないのです。
だから、バスなのに御意見無用の4トン馬鹿トラッカー走りしちゃうのだと思います。

302 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 375b-ddkW)：2016/08/10(水) 15:11:27.98 ID:6uo2GQ200.net

都市バスではなく、熊本市営かそれが無理なら熊本県営にすべき。
民間が多すぎる。

303 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-BO5+)：2016/08/10(水) 22:33:59.83 ID:Mk7PHzB2d.net

>>302
廃止した公営事業を再度興した事例なんてないでしょ？
公営廃止したり、民間バス会社が手を引いた地域ってタクシー会社によるマイクロバス運行とかが行われ、バス運行のノウハウ全く無い素人が事業を行う為、タクシー感覚の滅茶苦茶な運行が繰り返されているよね。
某地域のコミュニティバスの運行はタクシー会社が受託していて、それはそれは凄まじい運行だし、某地域の市民バスもそう。
積雪と路面凍結必至の年初〜2月でも凄まじい運行ですからね。
車椅子が乗っていたら確実にひっくり返っています。
産交のバスも似たようなものですがね。

304 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4baa-ntxd)：2016/08/11(木) 06:40:58.62 ID:SKwhp3jq0.net

都市バスも大概やけどね。
出庫遅れ・信号無視・事故・・・初心者ばかりで天草や阿蘇とかで教習してるんでしょ？

305 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf4-jqRp)：2016/08/11(木) 08:50:54.14 ID:5JNimk0Pd.net

>>304
熊電バスの新築独身寮ありという求人見た時は、ほぼタクシー化しているなと感じましたね。
タクシーと差ほど変わらない低賃金で拘束時間は長く、何かあれば重い処罰を受けるなんて仕事に魅力を感じる人はいないでしょう。
バスオタかタクシーよりは世間体がいいと考える人か腰痛症で重い荷物の積み降ろしや持ち運びができなくなった人位しか集まらないと思う。
小泉改革が今の乗務員不足を引き起こした元凶ですが…

306 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5899-ryYA)：2016/08/14(日) 00:16:05.33 ID:JKiAmZz00.net

そして閉局大症がこの糞スレの過疎化を引き起こした元凶ですが…

307 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-MTLQ)：2016/08/14(日) 09:26:46.07 ID:Tuig8QFXp.net

>>306
殺すぞキチガイ

308 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6596-GBh+)：2016/08/17(水) 23:10:22.02 ID:bU0fJruo0.net

すげークレーマーな質問する利用者がいるもんだなｗ

309 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dbf5-HNW7)：2016/08/18(木) 00:17:14.96 ID:5KnksAvX0.net

散々煽った挙げ句、自分の確認不足なだけってオチ
恥ずかしいねぇ

310 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-D2ET)：2016/08/18(木) 13:07:03.04 ID:ND6gRgik0.net

>>298
必要もない新車って、どう見ても新車足りてないだろ
産交はU-代のポンコツがエアサスへたったまま走ってるし高速も
ひのくにに22ナンバーのKC-MSがまだ残ってるし

まあ西鉄なんかひのくにに新車をガンガン入れて古いのを他の
路線に回してるから産交もつらいだろうとは思う

>>300
都会のバス会社と比べても仕方がないだろ
バス業界自体がボロボロなんだし
でも20年使うとしたら10年程度で一度車体更新出来ないものかって
気はするな

311 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-DGqI)：2016/08/18(木) 17:01:12.11 ID:FE8mWKnA0.net

ローザとポンチョが新車の県南

312 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7baa-NRoR)：2016/08/18(木) 20:19:58.58 ID:jH7z0ChY0.net

菱形線とかローザになりそう。

313 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-HNW7)：2016/08/22(月) 00:18:07.77 ID:kn6ojV/eM.net

乃木坂工事中に産交バス登場@ミャンマー

314 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sda7-h1Zd)：2016/08/22(月) 00:42:30.98 ID:uKme5F/Md.net

せめてリエッセにしてくれよ。

315 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-D2ET)：2016/08/22(月) 00:49:58.08 ID:5iwlM7fM0.net

リエッセはもう売ってないし
中古でも人気があって程度がいいものはけっこう高い

316 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sda7-i7qk)：2016/08/23(火) 06:26:45.02 ID:rdEM84GEd.net

特別設定だが、コースターの中後ドア設定車両もあるのだが

317 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f396-QOS2)：2016/08/24(水) 20:51:55.58 ID:B6859dKP0.net

集落にバス止めたら、今度は集落から離れてる駅前の止めろとか、エゴイストの極みだな。

318 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37aa-hifv)：2016/08/25(木) 07:10:08.59 ID:s921UCm+0.net

産交はハイエース持ってるやん。
それでいいじゃん。

319 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2d99-rVUj)：2016/08/25(木) 10:19:18.45 ID:5UcYjKTU0.net

ハイエースは速えぇっす

320 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sde4-Zo4U)：2016/08/27(土) 08:12:36.91 ID:s3nqsZs+d.net

熊バスに詳しいヤツから仕入れた情報だが
975(元・電鉄)が南阿蘇交通に移籍するだとよw

321 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4699-RDkh)：2016/08/27(土) 13:07:11.55 ID:aKum2Fya0.net

閉局大症は人間的に問題がありすぎるから移籍できないんだとよｗ
飼い殺しｗ

322 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d665-hifv)：2016/08/27(土) 15:15:41.50 ID:KzrMshTH0.net

新車導入による玉突きか。
熊バスでは短命だったね。

323 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp61-arKi)：2016/08/27(土) 15:19:26.92 ID:Tu1YBAg7p.net

>>321
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ

324 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW 3f96-hMGK)：2016/08/29(月) 22:41:15.52 ID:yNDtbH+I0NIKU.net

>>259
玉名に新車入ったのかよ
県北もつまらなくなったな

325 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 2d99-RDkh)：2016/08/29(月) 23:40:49.45 ID:dA3pCn5b0NIKU.net

もともとつまらん所だよ
閉局大症みたいな心が汚いイナカモノしか居ないし（笑）

326 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a65-gQqU)：2016/08/30(火) 00:50:15.71 ID:hK4P5mMd0.net

中型なんて新車が入らず中古が入ったとしても面白い車は来ないだろ

327 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3f96-hMGK)：2016/08/30(火) 01:41:08.04 ID:oPbPQtc10.net

>>326
そろそろ中古でもつまらないのが来る頃だろうと思ってたが、まさかのノンステ新車。
新型にならなかったのが不幸中の幸い。

328 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp61-arKi)：2016/08/30(火) 12:38:26.22 ID:kumNi7/ip.net

>>325
ブッ殺すぞキチガイ筑前うさぎ

329 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8f65-y9+U)：2016/09/03(土) 08:25:55.95 ID:tWHawMBv0.net

最近は東武だらけだね。

330 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-Q/U3)：2016/09/03(土) 14:01:41.53 ID:KdUOeQiX0.net

最近は閉局大症の殺人予告ｶｷｺだけだね。

331 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-w90V)：2016/09/03(土) 16:33:28.27 ID:vo9svJJ3p.net

>>330
キチガイ筑前うさぎ殺すぞ

332 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-Q/U3)：2016/09/04(日) 01:26:19.48 ID:xnO+yMza0.net

>>331 ほらね。

最近は閉局大症の殺人予告ｶｷｺだけだね。

333 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-w90V)：2016/09/04(日) 11:02:21.16 ID:BZddhMBRp.net

>>332
キチガイ殺すぞ

334 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-w90V)：2016/09/04(日) 11:03:29.56 ID:7OkQ8d+sp.net

なんだ、統合失調症の筑前うさぎがリスパダールを飲み忘れたのか(笑)

335 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b99-9ph3)：2016/09/06(火) 13:31:05.87 ID:6lRHR82e0.net

やはり西鉄バス熊本になってくまモンnimocaを導入するしかないだろう

336 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW cbf5-/exW)：2016/09/06(火) 16:11:37.70 ID:lU43Tp7u0.net

もうロケーションシステムは復旧諦めたのか

337 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 875b-Gv2c)：2016/09/06(火) 17:32:12.72 ID:3yzOsViv0.net

やはり島原鉄道熊本支社になって長崎スマートカードを導入するしかないだろう。

338 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff99-9ph3)：2016/09/06(火) 22:14:17.06 ID:V96d/Ky50.net

バスのことよく分からないんだが、子１とか西４とかの系統？っていつも同じ運転手なの？

339 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f399-Q/U3)：2016/09/06(火) 22:23:20.55 ID:HwDt4kbh0.net

>>338
同じ運転手が15分後のバスを運転するには、ワープをしないといけないと思います。

340 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff99-9ph3)：2016/09/06(火) 22:52:36.96 ID:V96d/Ky50.net

>>339
そういう意味じゃなくて、いつも同じ系統のバスに乗ってるってことですか？

341 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8f65-y9+U)：2016/09/07(水) 15:49:59.72 ID:Isc8xxGb0.net

九商フェリーバス、利用者はまばらだね。

342 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b99-9ph3)：2016/09/07(水) 18:12:55.65 ID:n4Y9tVq70.net

子１、味４って都市バスですか？

343 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5bf5-j70e)：2016/09/08(木) 06:56:07.89 ID:G5CFN4dJ0.net

>>342
ご参照ください
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/other/pdf/annaikigou_list.pdf

344 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7399-HR/n)：2016/09/08(木) 11:02:47.75 ID:EJH3YneD0.net

例えば、木山営業所の運転手が光の森営業所の系統のバスを運転することはないんですか？

345 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7399-HR/n)：2016/09/08(木) 12:35:50.13 ID:EJH3YneD0.net

過去スレ見てたんだけど、あの身障者とかを馬鹿にしたブログの管理人閉局って運転士はどうなったの？

346 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a99-VQL/)：2016/09/08(木) 22:43:03.01 ID:RtdwxZrA0.net

>>345
結局あのアホブログにすごい量のクレームが来て、電鉄バスをクビになって
今ではただの無職プー太郎になって、このスレで「殺すぞ殺すぞ」しか言えない
残念な人に成り下がっちゃったみたいだよ。
ちなみに閉局大症はスカトロフェチで、生保の支給日には下通りのスカトロバーに
必ず行ってるんだって。本当に気持ち悪いよね！^^

347 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7699-HR/n)：2016/09/09(金) 00:18:21.89 ID:7dszvUrt0.net

>>346
ネタじゃなくて真面目に聞いてんだけど・・・電鉄バスをクビになったのは本当？

348 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a99-VQL/)：2016/09/09(金) 01:16:34.38 ID:jugPvWd80.net

>>347
マジでプーみたいだよ。
今度閉局大症が書き込んだら聞いてみてごらん。
今生保でｳﾊｳﾊらしいから。

349 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-0KHc)：2016/09/09(金) 07:49:34.00 ID:NEnwThbVp.net

>>345-348
キチガイ殺すぞ

350 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-0KHc)：2016/09/09(金) 07:52:07.36 ID:cnFKkDRsp.net

あのお方なら今本社の管理職ですよ

351 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｷｭｯｷｭ Sa1d-j70e)：2016/09/09(金) 10:01:25.68 ID:4pW/U+9ca0909.net

>>349-350

自作自演ワロタw

352 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｷｭｯｷｭ 5b99-HR/n)：2016/09/09(金) 10:54:00.97 ID:lScbZcTV00909.net

誰も本当のこと知ってる人いないの？

353 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4199-HR/n)：2016/09/09(金) 23:03:15.33 ID:CKNn3dq/0.net

ご意見箱読んでたけど、こういうのがいくつかあって怖すぎるんだが。
↓

待たせてはいけないと思い
財布の中から50円玉を探すのを諦め別の100円玉を両替し、
170円を運賃箱へ支払いバスを降りました。
そうしたら、入り口のドアの横のスピーカーからだと思うのですが
運転手の方の「一番前に乗ってんだから用意しとけよ」という声が聞こえたのです。
私の気のせいかと思ったのですが、
降車時にもたついた事もありまさか私に言われてるのではと思ってしまいました。

返信↓
当日当該ダイヤの映像音声記録装置で21：54：15保田窪バス停降車時の記録を確認しました。
当日は雨が強い状況ではありましたが、音声も明確に記録されており、
十分な確認を行いましたが、御指摘の発言にれるようなも取言葉は記録されておりませんでした。

354 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3c99-VQL/)：2016/09/09(金) 23:16:40.72 ID:r4Fs1jJq0.net

>>350
閉局大症は障害者差別を平気でするような植松聖レベルのキチガイなんだから
管理職なんか任せるわけないだろ？　
そんな事をしたらただでさえヤバい電鉄バスが完全に倒産してしまうぞwww
馬鹿閉局のせいでwww

355 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4199-HR/n)：2016/09/10(土) 00:25:04.48 ID:Ed2UOmgD0.net

ご意見箱

本日、知人が通町筋から17時半頃に着いた●●●
(恐らく17:33発の東5 健軍経由木山行きでしょう)に乗ろうとしたところ
ドア前にいたのにもかかわらず、ドアを閉められたと言ってきました。
駆け込み乗車でもないのに乗車拒否をするのはあまりにも酷すぎます。
「そんな乗客は見えなかった」という言い訳はもう通用しません。

返信
尚、当日のドライブレコーダーを確認しましたところ、
17時33分に通町筋バス停にて、
お客様複数名の乗車取扱いを行っております。
その後乗車されるお客様は確認出来ませんでした。

356 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4199-HR/n)：2016/09/10(土) 00:31:20.53 ID:Ed2UOmgD0.net

昨日（9月30日）17時30分過ぎ福岡市内の竹下２丁目交差点付近にて、
（熊本200か・492）だと思う回送バスに、人が乗っていました。
対向からの目視でしたが、運転士は何を考えているのですか？
また、先日車両整備不良の件ですが、毎回出発前に点検はしてるのですか？
(ご投稿日　2012/10/01)

返信
該当の車番は当日運行しておりませんので、
該当する時間を回送中の乗務員に聞き取りを致しましたところ、
路線調査等の理由で回送車両に社員が乗ることがよくありますが、
当日の回送車両に人を乗せていた事実は確認されませんでした。