新型エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー★4

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/01(水) 19:48:13.15 ID:iFH4ZDv8.net

新型エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボーについて語りましょう。

エルガ
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/
エルガミオ
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/ergamio_rt/
ブルーリボン
http://www.hino.co.jp/blueribbon/
レインボー
http://www.hino.co.jp/news_release/16-007.html

前スレ　
【J-BUS】新型 いすゞ エルガ/日野 ブルーリボン★3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1455016697/

2 ：脇谷亮太：2016/06/01(水) 20:00:13.41 ID:LBTtHEjw.net

２番取れました(^o^)/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/02(木) 05:29:41.55 ID:UoWqHAeO.net

うえあ

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/02(木) 08:20:12.82 ID:amEpSpvz.net

おついち〜ん

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/02(木) 10:40:43.11 ID:/3mFmjDK.net

何気にノンステ認証ステッカー新しいの貼られてるな

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/04(土) 22:58:51.47 ID:NvtysiDg.net

青から緑、そして赤いやつになったね

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 17:15:46.30 ID:QL9773hW.net

あげ

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 19:23:57.74 ID:+2u4svxP.net

エルガはヘッドライトをトラックと共用化して、その前にエアロスターもトラック・MS9と共用化したから、小糸はせっかくLED出したのにアチャー(×_×)だね
寿命が長いのが仇で、従来車の換装需要が落ち着いたら、新車はミディしかないから細々と売るしかない…

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 19:40:50.92 ID:UHXkCoEi.net

>>8
まだハイビームバルブのLED換装が残ってるから・・・
って、エルガブルリもローだけHIDだよね？

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 20:01:03.67 ID:18tL6XIT.net

廃ビームもLEDとかマジ勘弁
対向車にとっていい迷惑

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 20:58:58.39 ID:rSiOCxI5.net

>>10
ハイビーム用LEDも製品化されているものの投資効果(\3万/個)との兼ね合いでロービームのみ採用の事業者が大勢。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 21:37:15.29 ID:+2u4svxP.net

>>8
ローだけHID
小糸のLEDヘッドライトはユニットアッセンンブリーだから、従来の角目4灯式にしか合わないのよね

>>11
ハイはハロゲンでもまぁ明るいからローだけで十分だね


雪の時の融け具合は気になる。普段なかなか雪降らないし、装着車にもなかなか当たらないから

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 22:06:03.78 ID:4KVys+Tk.net

雪国ならローもハロゲンだろう
LEDだと白すぎて、どこが路側かもﾜｶﾗﾝ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 22:29:54.78 ID:IBPiidls.net

ウインカーランプが小さすぎないか？

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 22:39:53.90 ID:UHXkCoEi.net

>>10
対向車が来たら基本消灯するハイビームで迷惑ってどういう理屈っすか

ローは確かに明るい
一般車はHIDもLEDも後付けじゃないはずなのにクソ眩しい時がある

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 22:43:06.73 ID:4KVys+Tk.net

＞　一般車はHIDもLEDも後付けじゃないはずなのにクソ眩しい時がある

光軸がずれてる、調整しろよってこと

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 23:23:31.65 ID:18tL6XIT.net

>>16
事故やって修理してもフレームごとズレてる奴があるからたちが悪い

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 23:24:18.30 ID:18tL6XIT.net

>>15
ハイにしたまんまのDQNがたまにいる

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/06(月) 23:59:55.37 ID:0ZgweAsH.net

まだ近所に配置されてない人向け

https://youtu.be/et-b24a_XgU?t=10s
新型ブルーリボンハイブリッドの加速･減速時のメーター回り解説

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/07(火) 06:54:53.51 ID:ly5ET44g.net

ふーんエンジン切れないの？

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 19:32:23.39 ID:kC9SJy2F.net

気が付けばノンステップでミッション車はエアロミディとポンチョだけになったな…

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 21:54:47.68 ID:8pJV/PgB.net

ヘビーユーザーの東武や朝日自動車系が率先してAMTの新型エルガミオ入れるべきだがそこすらまだ出てこないな。
最近になっても千葉中央、船橋新京成、神奈中は旧モデルのエルガミオ買っているようだし。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 22:13:29.05 ID:Y+5tbfc0.net

>>22
在庫あるんだろｗ

つか旧蛙のCNG&ハイブリットまだ公式サイトに載せてるけど生産は受けてるの？

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 22:34:04.22 ID:WAxOEL73.net

>>21
ミッション車て

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 23:38:53.30 ID:Cj39vHzy.net

CNGは広電バス買わなくなったしなぁ

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/08(水) 23:53:48.00 ID:k68E5FqY.net

今回は排ガス規制に合わせたフルチェンしゃないから、
ジェイバスが旧型をいつまで作るか次第だから完全移行がいつが分からない…

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 01:23:38.22 ID:roH7ATVq.net

90年代の車ヲタクがマニュアルのことをミッションって呼んでたな

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 06:30:09.19 ID:1e7UeGyo.net

関西でMT車をミッション車ってよく言うな

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 14:07:36.19 ID:95xPejwJ.net

AT車はトルコンかノークラ車

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 18:42:43.81 ID:rFTxzAvA.net

>>23
CNGはモーターショーのCNGのコーナーで案内されてたからまだ販売してるはず。まぁ最近じゃどこも買わなくなったけど
ハイブリッドは普通に売ってるし最近入った会社もあるよ

>>25
CNG入れてたところは大体ハイブリッドに移行したよね

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 20:03:38.18 ID:WOfdzS3N.net

>>25
富士急山梨バスもエルガCNGノンステ全く買わなくなった。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 20:05:02.23 ID:WOfdzS3N.net

>>23
関鉄バスも5月にMT車のエルガミオ入れている。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 21:34:08.21 ID:WOfdzS3N.net

メーカーのゴリ押しはスムーサーのAMTだけど、7,8割の事業者がトルコンAT車を選んでいる現状。
新型エルガミオに至ってはトルコンATをオプションで設定しないと売れないのでは？

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 21:39:37.36 ID:9ttdGqOe.net

>>33
名古屋市営は担当者が池沼なのでＡＭＴしか買わない

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 21:40:06.18 ID:OSHDmIoB.net

>>31
平成7年度から27年度まであった山梨県の低公害バス補助金
末期には日野ハイブリも対象になってたからね

36 ：舛添悪一：2016/06/09(木) 21:46:55.49 ID:U+Rp++zy.net

>>34君自信と比較してどっちが池沼？

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 21:51:47.80 ID:OSHDmIoB.net

>>35
27年3月31日までだから、26年度までだった

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/09(木) 21:55:44.96 ID:5OytlAc+.net

>>34
トルコンしか選べなくなったらいきなりルールかえるんじゃない?

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/10(金) 01:45:45.58 ID:PoZatzNM.net

>>30
都営臨海も先行き長くないだろうし

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/10(金) 08:50:09.43 ID:GcWQtMZs.net

エルガシリーズのAMTはスムーサーではない

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2016/06/10(金) 09:05:50.78 ID:zyoO/78O.net

>>40
名称が違うだけで中身ほぼすべて一緒だって

42 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-NdkM)：2016/06/10(金) 19:15:41.43 ID:bZqQgqnvd.net

昨年初冬に入ったエルガの窓柱の樹脂カバーが既に震動によって下部が外れかかってるんだが。

43 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d722-7xHu)：2016/06/11(土) 01:11:28.55 ID:HTyDzgPh0.net

立て付けの悪さは、方々で問題になってるっぽいなぁ。

納期も大事だけど、品質しっかりしたほうが良いよな。

44 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/11(土) 09:24:42.84 ID:geMHfmaB0.net

カバーなんてどうでもいいじゃん

45 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd87-zoFs)：2016/06/11(土) 14:41:03.87 ID:L7INPNScd.net

東京都交28年度(B代)大型新車79台はいすゞが落札

46 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-jNGR)：2016/06/11(土) 16:00:41.55 ID:9Mz91gfMM.net

都営バス、いすゞ入札ふそう辞退
http://pluto.xii.jp/tobus/archives/12052

47 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-jNGR)：2016/06/11(土) 16:23:12.08 ID:Cmegdc/Lr.net

渋谷涙目wwwwwwwwwww これで初の新型エルガが
都バスに登場か

48 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-Dpms)：2016/06/11(土) 17:50:51.62 ID:BpEHdoofd.net

>>46-47
ミッションはAMT車ではなくトルコンAT車なのかな?
渋滞激しい地域だから本来ノークラ車がもっと普及していても良いのに、去年の末期モデルまでとことんMT車にこだわっていた都営だし。

49 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD87-HRDi)：2016/06/11(土) 17:53:18.22 ID:svTXfFJdD.net

AMTだと、後年中型ロング車みたいに委託送りになりそう。

50 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-oU5x)：2016/06/11(土) 19:58:09.90 ID:WcFbswKBp.net

>>47
因みに今年度の渋谷の置き換え予定数はゼロだけどな

51 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-jNGR)：2016/06/11(土) 20:14:13.60 ID:Cmegdc/Lr.net

>>50
ふそうが辞退したからだろ(笑) もう渋谷は都バスの
老人ホーム化確定(笑) 早くふそう信者の所長を辞めさせろよ(笑)

52 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW efea-jNGR)：2016/06/12(日) 00:23:10.98 ID:L+TFF6tj0.net

>>51
CNGスタンド作ってでも入れてやるとか言いそうｗ

53 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ab22-jNGR)：2016/06/12(日) 00:24:45.99 ID:ygodVEQY0.net

ふそうは公営から嫌われてるよな。横浜市営も入札でふそう取り消しやがった。

54 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-7mx6)：2016/06/12(日) 01:09:36.21 ID:OFEDKPB0K.net

MS作るのでいっぱいいっぱいだからMPの大口なんて納期守れないから辞退なんだろう

55 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d722-7xHu)：2016/06/12(日) 01:13:41.11 ID:qh8Q2H+T0.net

そのまま観光タイプの製造に専念しててほしい。

56 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/12(日) 05:38:45.19 ID:j6O0nx8b0.net

しれっと毎年100万ずつ値上がりしてんだな

57 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW efea-jNGR)：2016/06/12(日) 06:07:54.68 ID:L+TFF6tj0.net

エースとクイーンってそんなにバカ売れしてるの？

観光&高速需要そんなあるならJの小松だってポンチョ造ってる暇無いんじゃ？

58 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1365-7xHu)：2016/06/12(日) 08:33:24.84 ID:ETTAmJ1W0.net

富山の製造設備が足りてないんだろう
ただインバウンド需要もいつまで続くか分からないし過剰な
投資もしにくいんだろうな

59 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 331b-7xHu)：2016/06/12(日) 10:12:49.14 ID:qJB76MT40.net

富山にローザのラインを持ってきてから余裕がなくなった感じがする

60 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ab74-jNGR)：2016/06/12(日) 10:50:32.97 ID:KmDi83aK0.net

>>59
そのローザも最近は納期が長くなってるよ

61 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1365-7xHu)：2016/06/12(日) 11:16:56.98 ID:ETTAmJ1W0.net

公営でふそう、だと某県営は高速車だけ入れてるな
2010年度がエアロエース、2013年度がガーラ高出力、2015年度が
エアロエースって感じ
9Lのセレガーラは仕様書ではじいてるんだろうな

62 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾄﾝﾓｰ MM6b-7xHu)：2016/06/12(日) 12:52:14.92 ID:BlRMDqScM.net

ふそうとか旧三菱系のエラい人たちは東大卒のバカばっかだから
現場は人手不足に喘いでるのに、いまだにリストラに禿んでんだぜｗ

63 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d722-7xHu)：2016/06/12(日) 13:57:51.93 ID:qh8Q2H+T0.net

HL2ASAPって「As Soon As Possible」＝「できる限り早く（納車する）」の略かな？

64 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ab49-7xHu)：2016/06/12(日) 18:56:15.55 ID:gmtUI51w0.net

エアロエースってセレガーラに押されっぱなしな印象があるけど、そんなに売れているのか？

65 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/13(月) 07:18:19.99 ID:q+Ex/XMA0.net

両方とも形が格好悪い

66 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe7-jNGR)：2016/06/13(月) 08:34:11.24 ID:NGnGpgSiM.net

>>64
大型観光車のメーカーシェアは日野と三菱でほぼ変わらないくらい
日野は事実上同じ車種をいすゞでも売ってるからセレガーラに押されているように見える

67 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/13(月) 09:32:07.24 ID:29PxXkPdd.net

大型観光どころか、バス全体でも3社が30%ずつ分け合ってる感じ

68 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1365-7xHu)：2016/06/13(月) 11:39:54.18 ID:t03gbDE40.net

エアロスターがエルガにやられっぱなしなのを思うとエアロエースは
それなりに健闘してるように見える

69 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/13(月) 12:27:45.26 ID:JOGGhpFMd.net

ガーラが売れてるのは安いだけでしょ…

70 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13bc-HXJU)：2016/06/13(月) 12:41:26.90 ID:4xjCzvu60.net

ふそうは空飛ぶタイヤ事件までは観光タイプのシェアは
ダントツだった。事件以降大手が嫌うようになり日野と共に
観光のシェアが低かったいすゞが増え現在に至る。
今やエアロエースは小規模インバウンド向け事業者に
所かまわず売っている。

71 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR)：2016/06/13(月) 13:27:46.68 ID:/efHD7a0d.net

290のエンジンかけるときのパスパス音にびっくりする。
そしてアリソンATは進段早いから4固定

72 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-oU5x)：2016/06/13(月) 13:53:03.77 ID:9S9xN+RLp.net

>>62
そりゃダイムラー本社からの締め付けは相当なもだからな。数値目標達成できなきゃ即首だろうし必死よ。

73 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1365-7xHu)：2016/06/13(月) 13:54:10.55 ID:t03gbDE40.net

首都圏の大手貸切事業者だといすゞがけっこう多かった
一方で高速車としては全然人気がなく特に長距離路線では少なかったな

74 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-d/HV)：2016/06/13(月) 15:17:41.56 ID:eeM/0aC/a.net

UDトラックス+西工がなくなってから業界自体微妙

75 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW efea-jNGR)：2016/06/13(月) 15:25:03.59 ID:yUs4SXAi0.net

そのボルボもあまりやる気なさそうだもんな

76 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4ff5-xNYz)：2016/06/13(月) 19:11:05.63 ID:J4AI/2/t0.net

国際興業はマニア席無し左タンク仕様で
西武と関東バスはマニア席あり(かわりに運転席直後席なし)右タンク仕様だな。

77 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD63-HRDi)：2016/06/13(月) 19:28:24.95 ID:HjA8DddoD.net

>>73
エンジンが非力
フルエアブレーキ仕様がない

78 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b81-7xHu)：2016/06/13(月) 19:37:06.51 ID:m2bKX4xu0.net

>>76
西武は中扉ワイド仕様が右タンクでそれ以外は左タンクのはず

79 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd87-KMwJ)：2016/06/13(月) 22:47:18.59 ID:6kaJYSIsd.net

>>78
西武は営業所によって左右異なるよ
左：新座・大宮
右：所沢・飯能・川越・上石神井
うち中扉ワイドは上石神井のみ

80 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/13(月) 23:03:22.37 ID:q+Ex/XMA0.net

国鉄専用車の開発で脱落したんだっけ？いすゞは

81 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯ Sd47-aSEG)：2016/06/13(月) 23:07:55.51 ID:jE0ynfywd.net

>>70
エース(ジャスト？)もだけど、セレガのリミテッドやガーラVPも新免に売り捌いてる印象

82 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-Qlat)：2016/06/14(火) 06:39:41.40 ID:tsGI0G9aa.net

>>80 yes
いすゞだけが330ps達成出来なかった

83 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/14(火) 07:12:13.24 ID:hylu4fab0.net

もともと大型車を得意としてないしな、
今でもトラック・バスともに小型が大得意

84 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 77ea-xgcf)：2016/06/14(火) 09:42:13.92 ID:VUhwyGoq0.net

>>77
それってallいすゞ製の初代ガーラか？
スーパークルーザーまでは排気ブレーキの利きが甘いって叩かれて
ガーラになって少しまとも（てか、永久磁石式リターダの効果だろうけど）になったけどね。
初代ガーラは2→3速のレバー操作を思いっきり早くやっても追いつくのが利点だったけどね。
変化なかったのは足回りのおぼつかなさだけどな。

85 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 371d-XkZu)：2016/06/14(火) 20:29:40.36 ID:IslmduJd0.net

新型エルガ運転してみてどうですか？

86 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb8b-5RN0)：2016/06/14(火) 20:58:08.80 ID:Qk0ljyLg0.net

>>73
しかし、スパクル世代まではほとんど富士架装だね

>>83
マイクロバスは最も苦手な分野でしょう

87 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾄﾝﾓｰ MM6b-7xHu)：2016/06/14(火) 21:28:48.47 ID:mwPTgpo5M.net

>>85
平地を一定速度で走っててさ、アクセルも一定なのにエンジン回転数が酷く上がったり下がったり、快感です
発進や合流加速は悪くないから、ｳﾃｼやバス会社から苦情は来ないだろうケド、なんか、そんなｶﾝｼﾞ

88 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-Dpms)：2016/06/14(火) 21:39:31.35 ID:bWatcUXWd.net

>>73
首都圏は都営バスや国際興業始め、路線車も以前からいすゞがシェア高いかと。
スパクルのSHD高速車が商品力低かったのも原因かと。KKKと山梨交通位しか知らないな。
スパクルHD高速車は茨城方面各社や京成奥戸、関東自動車で見かけたけど。

89 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-oU5x)：2016/06/14(火) 21:48:35.09 ID:k6Hf5QJ5p.net

>>88
車体ってなると首都圏は熱烈な富士重マンセー事業者が多いから蛙販売開始まではIKボディーはちょっと影薄いよね

90 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-jNGR)：2016/06/14(火) 21:55:09.62 ID:6lFXt2c3d.net

ガーラがこんなに売れるようになったのはセレガと一緒になってからだし、しかも、安いし(笑)

91 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe7-jNGR)：2016/06/14(火) 22:08:54.78 ID:nFIHAzCAM.net

>>86
だから日産に投げたんだろうな
なおいずれトヨタにやらせる模様

92 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe7-jNGR)：2016/06/14(火) 22:09:53.93 ID:nFIHAzCAM.net

>>89
なるほど、便器観光のことか

93 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 331b-7xHu)：2016/06/14(火) 22:38:22.19 ID:2N977YV60.net

国鉄専用車は手間もコストもかかるのであんまりやる気がなかったんじゃないだろうか
元々一般車の納入が多いので高速車は他社に振ったという見方もできる

94 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-k6Fj)：2016/06/15(水) 00:00:28.43 ID:nde+1mMPd.net

>>73
いすゞ車って一般路線車は多くても観光車や長距離高速車には採用率が低く限られた会社でしか見なかった。
大型トラックもギガ以前の810やニューパワー時代は地場仕事のダンプカーやミキサー車ではいすゞ車多くても長距離トラックやトレーラーヘッドは人気なかった。

95 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-7xHu)：2016/06/15(水) 00:21:01.35 ID:CfRaK/690.net

日野とか富士日デだと路線車の観光マスクとかあったけど
川重いすゞは早くから完全分離しちゃったな
ユーザーにちょうどいい車両を提供できなかったのはもったいなかったか

96 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK53-bEzE)：2016/06/15(水) 01:36:19.26 ID:U3UjfTMbK.net

路線はいすゞだが観光･高速は他社(三菱ふそう)

千葉中央バス
山陽電鉄バス
新潟交通(過去)
三重交通

97 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｰ Sd47-Dpms)：2016/06/15(水) 05:14:09.95 ID:CjJLnIhPd.net

>>92
鳩、東京ヤサカや他社に買収された元内山観光、都自動車も。

98 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe7-jNGR)：2016/06/15(水) 07:13:19.90 ID:0WJPFpz8M.net

>>97
内山ってバスも食われたのか

99 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯ Sd47-aSEG)：2016/06/15(水) 07:29:35.46 ID:+qQPO7j2d.net

>>87
それってエアコンのコンプレッサーのオンオフで回転数が上下してる感じなの？

100 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dfdc-jNGR)：2016/06/15(水) 09:23:58.70 ID:IHcaUYbG0.net

>>96
三重交通は高速車はいすゞ多いよ