トロリーバス総合スレッド

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/24(木) 21:37:15.17 ID:os4jUYqU0.net

法規上は「無軌条電車」で鉄道扱いなので鉄道系の板とどっちに立てるかで議論が割れるよな
昔は大都市圏でも走っていたのに現在は立山黒部アルペンルートでしか走ってない

2 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/24(木) 21:53:29.67 ID:9TRR1wJzK.net

ネタが無くて直ぐに落ちるに100ペリカ

3 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/24(木) 23:31:35.36 ID:rtGtnKgj0.net

結論
鉄道総合板でやれ

糸冬

4 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/25(金) 07:32:30.10 ID:U2qOredv0.net

トロリーバス

北朝鮮で走っているやつだな

触れたくないな

5 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/25(金) 10:13:35.86 ID:tlFsByQ60.net

今里筋に名残があるんだっけ？？

昔じいちゃんが、
杭全辺りは、市電とトロリーバスと市バスが使えたって言ってた。

6 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/27(日) 21:19:51.09 ID:6qw6DED9p.net

>>5
神崎橋もだっけ？

7 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/28(月) 00:12:48.42 ID:dMOtXMME0.net

神崎橋と、杭全のバスの転回場、
なんか似てたような…

8 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/28(月) 20:23:57.53 ID:MGwe0kd+d.net

>>1
フラグ立てちゃったな。
黒部のトロリーも二年後に電気バスに置き換えてトロリー事業終了だって

9 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/28(月) 20:55:27.91 ID:wwNHmBt70.net

トロリーバスが無くなるのは惜しいけど
車載パンタグラフで急速充電する電気バスも日本唯一になるだろうから
楽しみでもある

10 ：糞オヤジ ：2017/08/29(火) 06:27:33.25 ID:aPPgdLyXr.net

ガキの頃、池袋から浅草だったと思うが、トロリーバスに乗った記憶がある。

25年くらい前にサンフランシスコでトロリーバスに乗ったんだが、途中でケーブルカーと接触事故を起こして立往生した記憶がある。

11 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/29(火) 07:31:49.88 ID:kQ+1sqhE0.net

名古屋のガイドウェイバスは法規上トロリーバス扱いなんだな
エンジンで走行するので「無軌条電車」ならぬ「無軌条気動車」である
大型二種免許と無軌条電車免許の両方が必要

12 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/08/29(火) 14:27:56.09 ID:9cYq9LHHrNIKU.net

【富山、長野】アルペンルート関電トンネルのトロリーバス廃止…2019年から電気バスに
https://response.jp/article/2017/08/28/299038.html
【富山、長野】関電トロリーバス、2019年4月までに廃止−蓄電池式「電気バス」に切り替えで
http://toshoken.com/news/10868

13 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/09/02(土) 21:55:41.01 ID:jcaJhwEJ0.net

日本唯一のトロリーバス自体が観光名所の一つだと思ったが手放すのか

14 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/09/03(日) 06:52:26.16 ID:QVb14snv0.net

日本唯一じゃないし手放す訳でもない

15 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/09/14(木) 21:04:27.64 ID:gXpJcmuu0.net

無軌条電車は法規上には条文が残ってるが立山黒部アルペンルートは一般車と混走することが無く自動車教習所の学科教本から削除されてしまってる

16 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/09/15(金) 16:53:24.66 ID:gauDjkut0.net

>>10
あのトロリーバスって連接でもあったような気がする。

17 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/10/12(木) 10:43:35.50 ID:wtEl3pCS0.net

ブラタモリに出てたね。

　https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/1081/2009086/index.html

18 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/10/14(土) 19:53:54.74 ID:Z3FKUvBo0.net

今だったら環境にやさしいと注目されそうだが都市部のやつはトロリーから外れた所は走行できないとかデメリットだらけで徐々に普通のバスに置き換えられて廃れていったな
トロリーとエンジンの両方で走れるハイブリッドバス開発できないものか

19 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/10/15(日) 17:51:25.09 ID:4VR3Yqlk0.net

>>18
都営トロリーバスの300型と350型とはエンジン着いてたな
踏切通過用だけど

20 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/10/27(金) 22:53:57.39 ID:9RldML7A0.net

>>9
あれって、技術的には架線集電しながら充電することはできないのかな？
もしそれが可能であれば、>>18の言うトロリーバスのデメリットは解消される訳で、もしかしたら架線集電式電気バスが全国に普及するかもしれん。
特に路面電車が残る都市ではかなり有用だと思うぞ。

21 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/11/09(木) 22:12:43.00 ID:cfpXoFzgH.net

>>20
そんなもん海外ではとっくの昔に実用化されてるよ。
お隣り中国でもスーパーキャパシタ積んだトロリー走ってるし、トロリーポールやレトリバーすら国内で生産していないのに、今更参入しないと思うよ。

22 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2017/11/21(火) 12:33:29.49 ID:Z3loXC2m0.net

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