■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【47 京橋駅前】大阪市バス【さらば澪つくし】
- 1 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/21(木) 09:25:13.41 ID:D5O5ywFZp.net
- あとヨロシク～
- 2 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/21(木) 11:28:10.71 ID:6ncnBi/00.net
- 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！
- 3 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/21(木) 11:28:29.89 ID:uYRcdNSR0.net
- 市バスに似せた塗装である 大阪市移動図書館だけが正面の澪つくしエンブレム残るな
- 4 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 08:47:44.29 ID:k0t4OXLOp.net
- ４ 出戸バスターミナル
- 5 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 11:45:19.78 ID:f0/mALRRa.net
- 支5 地下鉄平野
- 6 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 11:59:05.36 ID:k0t4OXLOp.net
- 6 住道矢田
スジャータ
- 7 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 13:12:13.64 ID:f0/mALRRa.net
- 07 ＪＲ八尾・ＪＲ久宝寺駅
- 8 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 14:48:16.14 ID:vR6R9qJH0.net
- 昨日のイルミネバス大阪駅18時10分発が中津営業所酉島支所の光らないエルガでした…
ウテシ殿の自己紹介もキッチリ中津営業所酉島支所って言ってたwww
- 9 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 14:50:21.37 ID:vR6R9qJH0.net
- 昨日のイルミネバス大阪駅18時10分発が中津営業所酉島支所の光らないエルガでした…
ウテシ殿の自己紹介もキッチリ中津営業所酉島支所って言ってたwww
- 10 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 14:50:41.88 ID:vR6R9qJH0.net
- しまったorz
- 11 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 18:11:41.41 ID:dB4gOH2g0.net
- >>8
トもイルミネーションバス入るんだ。
まぁ、交通局採用の新人職員さんも、４月からはシティバス社員だから、波動運用の慣らしみたいなものかな？
- 12 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/22(金) 20:51:00.87 ID:GejVY2A40.net
- ４月からは、車内放送等で 境川の副称が 大阪シティバス本社前に変わるのかね
- 13 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 05:58:34.49 ID:3P4e0MNa0.net
- いっそのこと合成放送装置も25年以上続いたオバハン声からバイバイして、
最新の機種を使った自然な発音でクリアでしかもチャイムとか入ったオッサレ～な
ものに更新して欲しいなあ…と思っても予算はなさそうだね。
- 14 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 06:35:04.26 ID:KXAlKF+w0.net
- 12>今も自動車部の中にあるよ、四月からは店子扱い「交通局」にしたら自動車は消滅だから無理
- 15 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 06:59:32.25 ID:SsVXDy0V0.net
- >スジャータ
って天理教なんだよな
それを知ってすっかり使う気をなくした
- 16 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 10:45:40.28 ID:KXAlKF+w0.net
- 11>トは完全に失敗、これが交通局の実力、なにしてもダメ
- 17 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 15:18:59.17 ID:GirseCmcr.net
- >>16
失敗っていうのは、交通局が免許取得費用を負担して運転手をイチから養成した取り組み自体のこと？それとも、ほぼ民営化が決まっていた状況で職員募集をしたってこと？後は職員の人間的なレベルとか・・・。
- 18 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 16:47:25.29 ID:KXAlKF+w0.net
- 17>師匠は自薦じゃだめ、他薦じゃないとね（笑）
- 19 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 17:16:33.75 ID:gL/nfmBXd.net
- 維新が支配している時点で失敗
- 20 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 18:17:10.74 ID:KXAlKF+w0.net
- 19>勢いある時に決めて、いまさら実行、時すでに遅しかな、大阪市の行政あちこちこんなもの
- 21 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 20:01:29.55 ID:M+ihls/10.net
- 二種養成制度は完全に失敗のようだね
思ったほどの必要人員が集まらないプラス途中の挫折も多いのでしょ
来るか残るかは物好きなバスオタのみ
また、元の採用方法に戻るでしょ
というわけで白ナンバー教習車も短命に消えそうだし
旧港車庫跡地もどうなることやら
- 22 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 21:34:21.50 ID:KXAlKF+w0.net
- 乗務員の給与をさげただけ、管理職や営業所事務を減らさないとね、港は残り研修は各車庫でやることになるだろう
- 23 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 22:42:09.68 ID:M+ihls/10.net
- ９０周年クイズＶＴＲを見ればわかるが境川 本局だけ自動車部だけでどれだけ人数おるんだ
ＶＴＲを見ている運転手上がりの本局勤務のノンキャリア組多いなぁ
- 24 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 23:53:02.62 ID:9KH2tdHBa.net
- 結局直営で取ってたのが20年前の話だから、師匠もクソもないわなぁ。
あんだけ高給高給って煽った結果、業界的に関西回避が進んでるのに、それでも来るやつは病的な地元愛な連中か？
シティは関東の会社にでも身売りするか？その方がホワイトになりそうだ。
10年後だがなww
- 25 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/23(土) 23:54:54.83 ID:xWeKfrMi0.net
- 京都市交通局も京都バスに民営化して京都シティバスになってほしいわ
- 26 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 00:54:23.73 ID:sYWfuJgbpEVE.net
- >>25
そこは西日本JRバスに移譲でしょwww
- 27 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 08:39:09.43 ID:GqMOw13a0EVE.net
- >>25
基本的に京阪グループに委譲
一部は西日本JRバス・阪急バス・近鉄バスに以上
- 28 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 09:19:51.62 ID:uzsc40z70EVE.net
- 25>京都は引受あっても大阪はないよね、民営化しても市会議員と公務員からの出向が安泰できる部署が枕になってるかぎり。
- 29 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 12:40:49.24 ID:bgswp+CM0EVE.net
- 早速新会社になってから、「井」が譲渡対象になるっぽい。
神戸のみ○と観光が候補に上がっていると噂聞いたぞ
（オーナーが「ほんの少しの○○を持って下さい」って言っているとこな）
- 30 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 13:35:13.72 ID:5MC3AfNa0EVE.net
- >>29
南海バス撤退？
- 31 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 19:10:00.98 ID:V2ydYYsk0EVE.net
- >>29
井高野は、とりあえずシティバスになった上で南海バスに委託だけど、営業所自体の身売り話があるのか・・・。
結局維新がやりたいのは、地下鉄やバスを切り売りして既存の私鉄に売り払ってしまう事だろうから、これからはこういう動きが活発になってくるのかな。
まさに市民不在。しかし未だに維新支持者は一定の数居る。結局民度が低いという事かなぁ。
- 32 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 21:59:19.25 ID:uzsc40z70EVE.net
- 言いだっしぺは、どこかへ消えて、残務処理党かな、市民は何か得したのかな？難破船だよね
- 33 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 22:08:51.12 ID:ruCDkQ6V0EVE.net
- なんでもかんでも維新とかいってるやつってなんなの？
井高野が南海バス直営になるなんて発表されてないし
（だいたい１０年間は今のまんまのはず）
仮になったとしても市民は別にバスが走れば困らないんじゃない？
路線の譲渡なんて神戸市バスとかほかの地域でもやってるし
- 34 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/24(日) 23:08:48.29 ID:k7wHR8we0EVE.net
- 先の大阪市長選で維新の候補と自民共産連合の候補どちらがええかって話だろう
完全にスレチだけど
- 35 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/25(月) 00:21:08.34 ID:wBPDCThR0XMAS.net
- >>33
大阪シティバスになっても(井)は引き続き南海バスに委託とどこかで見たが？
- 36 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/25(月) 06:33:50.05 ID:ncvSGZ6+0XMAS.net
- どこの会社も人手が集まらない、シティも４月以降は殿様商売では維持できない澪標ブランドでは集まらないよね
- 37 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/25(月) 10:33:31.11 ID:HNgUffyGdXMAS.net
- 年齢制限(40まで)付けたのがなぁ、、、
他社にはないのに。
免許取得費用補助があるか否かは別にして。
- 38 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/25(月) 12:45:27.31 ID:Dmko1lzQaXMAS.net
- 同じ市内は1つの事業者にしてくれよな～
京王や京成のように地域内で分社化くらいで留めてくれ。
別資本になったらターミナルがえらいことになる…共同運行・共通定期券の実績のない大阪だから尚更。
- 39 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 00:04:12.33 ID:p7tw68fAp.net
- >>38
昼割回数券は阪急と近鉄使えてたよね
- 40 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 06:55:44.06 ID:w2wwhFYL0.net
- 自分の残年数だけ、お客の利便なんか考えないだろう、公務員出向だから補助金のある限り安泰
- 41 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 16:06:02.80 ID:kZ6QjwzHr.net
- >>40
幹部職員(市採用)は出向かもしれないけど、現業職員(交通局採用)は公務員じゃなくなる(退職のうえ転籍)だからね。勤続年数を通算して退職金の扱いをどうするか等は労使交渉がされてると思うけど。
- 42 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 16:44:07.57 ID:+L704Qk2a.net
- 自分では計算はしてないが、
地下鉄の方は、民営化しなければ必要のなかった退職金の一挙支払いにより
これまでに蓄積された黒字剰余金のほとんどが喰い尽くされてしまう
初年度より資金的に苦しい船出となり、更には今後の乗客の減少見込みに
バス事業なんかとは比べ物にならない施設改修の費用の増大化と、
地下鉄会社の将来にはトンネルの如き、暗い影が漂うという報道もあった。
- 43 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 19:54:59.78 ID:DiwqjuOYa.net
- >>39
昼割回数券だからな。共通定期券とは違う。
- 44 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/26(火) 22:33:34.10 ID:no3siFKQ0.net
- ttps://togetter.com/li/1183759
これ見て思ったんやけど大阪市営バスの運転手って
給料ええんかいな
- 45 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 06:27:18.14 ID:TY+C7vIZ0.net
- 運転手給与は１０年前に比べると減った、しかし業界トップレベル、業界が全体に安
すぎるだけ、給与金額より民営化して乗務員給与をどん底まで下げるのに、結局は
非乗務社員が高給で人数多すぎになるんだろうね、労働集約産業なのに矛盾
- 46 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 06:44:01.12 ID:E1s1jwyt0.net
- >年齢制限(40まで)付けたのがなぁ、、、
40超えたやつなんていらないだろう
嘱託で定年退職を迎えた職員を再雇用するならともかくさ
こちらは優秀な運転手なので抱え込んだ方がいい
- 47 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 12:25:45.15 ID:YA1PItCZ0.net
- >>46
民営バスは年齢制限ないけどな。
年齢制限付けてる理由が分からん。
例外事由つけても却下されると思う。
- 48 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 21:53:20.12 ID:8dsInyfD0.net
- ここは若いのが少ないんだからちょっと位偏重してていいんだよ。
京都や東京の公営バス乗ってみな。若いの増えてんぞあっちは。
大阪はおっさんばっかり。高齢者がハンドル握ってるのは良くないよ。
- 49 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 21:54:03.00 ID:TY+C7vIZ0.net
- 年齢制限は４０歳超えると経験者が普通になる、トの新採は現職（中）とも関わらせたくな
かった、市採用の方の管理職が育てる計画だったが頓挫、営業運転すれば現職やシティの
運転手とも関わるので、管理職の無能さもメッキがはがれてしまう、所詮事務仕事じゃない
ので、公務員管理職には育てることもできなかった、無垢でも現場に出れば無垢じゃなくな
るんだね。
- 50 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 22:27:57.28 ID:TY+C7vIZ0.net
- 48>昇給もないのに、若い世代が続けるわけがない
- 51 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 22:47:19.10 ID:BzjyksZC0.net
- >>49
そりゃ、いつか現場に出る運転手を、変に知恵やクセがつかないようにって考えても無理だよね。トだって庁舎はシティバス酉島と同じだし、多分点呼とかはシティバスに委託してたんでしょ？
- 52 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 22:53:33.17 ID:TY+C7vIZ0.net
- 51>最初からシティに任せればよかったのに、自分らでなんとかしようとして失敗、
二月にト閉鎖（笑）だから公務員には無理なのよ、無駄な経費をドブに捨てただけ
- 53 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/27(水) 23:22:49.22 ID:IrxemSola.net
- >>50
それ自体は今後次第だな。
せめて戦闘的な労組でも居たら話は違うんだが…まあ笑
- 54 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/28(木) 08:55:45.70 ID:8NOur/6Zp.net
- 鶴町は最後まで直営であってほしかったな…
シティ化してから急行ですら爆走しないもん
- 55 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/28(木) 15:35:57.97 ID:/UoxaD+60.net
- >>54
シティ化したからこそ
91往の始発が鶴町四5：01発に
71復の最終がなんば23：59発に
なったという恩恵もあるが・・・。
- 56 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/28(木) 15:47:57.71 ID:xiryDO6s0.net
- >例外事由つけても却下されると思う。
募集では役所がうるさいから年齢制限ないことにしておいた方がいいだろう
でも実際採用されるのは30歳超えたところまでが現実
40超えた新人なんていらない（管理職できる人は除く）
- 57 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/28(木) 21:24:46.42 ID:G8IEudlh0.net
- 今里筋線BRTのバスロケの入札公示が出てるけど、いろいろ情報が入ってる。
- 58 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/29(金) 05:54:10.73 ID:C6XF6WIx0.net
- 57>まともなところは受けないだろう、２流が安く請けて、発注側はわけのわからん担当者で
、３流の品ができて、使い道わるくて、とお決まりコースだろう、真剣にやる気なら「３４」
「３６」「５６」あたりでやらないと、そのくらいの気じゃないなら「役所仕事」でおわる、既存
バスロケの標柱や蛍光式標柱もほとんどが耐用年数経過で根元が錆びて腐りかけているが、
メンテナンスも撤去も進まない、公務員は「今」だけ過ぎれば良いのだからね、BRTも「今」の
担当者が２年の任期だけ何もなく、やってるポーズだけで良いのだから、真剣にやるなら
バス部門では無理、地下鉄の建設部門などがやらないとね、でも建築・技術部門でも安泰の
部署だから「バス」の仕事させられるのはハズレだわ、どちみちマトモなものは出来ないよ。
- 59 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/29(金) 12:44:04.12 ID:QXJBSVelaNIKU.net
- こうして聞いてると大阪市民にとって路線バスは不幸にしかならない存在なのかもね。
民営化と言わず全線廃止するくらいが幸せなのかも。
- 60 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2017/12/29(金) 19:50:46.79 ID:C6XF6WIx0NIKU.net
- 59>市バスを良くするには、運転手以外の助役・管理職をこの際減らさないと。
- 61 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/03(水) 15:35:58.08 ID:OkrsGWbvK.net
- 大阪駅ＪＲ高速バスターミナルを渋滞抜け道に使うのがおるが
市バスならどれでも機器搭載してるのか
- 62 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/03(水) 20:25:14.63 ID:Mn/A+ZGS0.net
- アンカー付ける時は不等号を二重にしてレス番の前に持ってくる方がいいかと思うんだけど。リンクが付くし。
- 63 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/04(木) 21:18:51.92 ID:DVw11Gl50.net
- ６３ 浅香
>>59
とはいえ、今後高齢化で路線バスの需要は間違いなく増えるぞ
俺ら若者は鉄道駅１つ２つくらいなら歩けるけど、高齢者は最寄り駅まで歩くのすら大変って人も多いんだから、
バス全廃は「年寄りは出歩かずに引きこもってろ！」って言ってるに等しい暴挙だろう
そもそも、民間会社が喉から手が出るほど欲しいと言っている広大な大阪市内の需要を事実上独占状態にありながら、
数十年にもわたって赤字を垂れ流し続けてきたこと自体がまずもって異常なんだよ
民間では考えられないような無駄遣いがまかり通っていた証拠だわな。
それでいて路線網だけは真っ先に粛清食らってたんだから、ハッキリ言って民営化万歳だよ俺から言わせれば
- 64 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/05(金) 00:47:05.44 ID:xmLsnYufK.net
- 民営化されても、全線定期とかは維持されるのだろうか？
- 65 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/05(金) 09:46:16.60 ID:lW/DPwE4p.net
- >>64
民営化で高齢者パスや障がい者パスを変更するということは考えておりません
みたいな回答があったから、今の体制がしばらく続くかなと。
- 66 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/05(金) 14:47:06.55 ID:BnSBoX+ta.net
- 民間がやるのはいいけど市内1事業者は絶対。
現金しか使えない業者なんて問題外。
- 67 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/05(金) 17:27:11.78 ID:nb56D4ema.net
- 大阪市営バスの代わりであれば、心配しなくても1事業者。
>市内1事業者は絶対。
大阪市内には古参、新規含めて、既に8事業者が4条乗合バスを運行しているし
今後の増加あるいは減少、法で認められたそれを妨げることはできない。
- 68 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/05(金) 21:25:35.57 ID:xmLsnYufK.net
- >>65
なるほど…
つか、ゼブラバスはさすがに無くなるよな…。今日乗ってしみじみしたわ…
- 69 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/07(日) 11:02:33.21 ID:G8nKiyv80.net
- この前、車いす設置するとき、運転手が間違って手が当たってピンポンボタン押してしまったんやけど
これ運転席からキャンセルできるんやね
- 70 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/07(日) 11:04:41.34 ID:G8nKiyv80.net
- あっ、当たり前のことか。毎回バス停時にキャンセルせなあかんもんなw
- 71 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/07(日) 18:56:34.40 ID:VQjPKthz0.net
- >>69
前ドア開けると一般用は消えるよ
車椅子用は畳んだ椅子を元に戻すと消えるよ
一般用も車椅子用もキャンセルできるよ
- 72 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/07(日) 21:08:18.13 ID:Cq6tQ1Z/a.net
- たまにある。すいません間違えて押しました。ってアレいらんよな。
止まってしばらく経って 誰も降りないのならば、一言あったほうがいいけど、
押して走ってる時に 間違えました って申告 他に降りる人いる場合困るだけ。
押した本人は降りなくても、先に押されて降りるつもりの人がいても
大昔のモノと違って後から二度押しできないから、もう降りる意思表示できないのに、
運転手に下手に申告を間に受けられて、通過されでもすればたまらない。
仮にそれでメモリー解除したところで、他の降りる人がもう押されてる認識で
キャンセルされたの知らないままだと、止まると思ったまま、なのに通過されちゃう。
当然、多くの運転手も言った奴以外にも降りる可能性アリを分かってるから、
別に申告があった所で、どうせ止めることになるしな。
で、言った本人も言ったのに結局止まるのかよ になるし。
- 73 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/07(日) 21:15:36.61 ID:5FURtYvG0.net
- そういうことが多いのか、最近直営振興問わず全停留所で徐行する運転士が多いな
停留所前で徐行して、「ここご利用よろしいですか？無ければ通過致します」って一言言ってから加速するっていう
極まれにだけど、押し忘れてたのか「ああ、降ります降ります」って慌てて前に駈けてくる客もいるし
- 74 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/08(月) 14:23:13.32 ID:iBuxUGeKa.net
- 橋下前市長、大阪弁護士会から懲戒処分に！？
http://zip.2chan.net/6/src/1515325657790.jpg
http://zip.2chan.net/6/src/1515325769655.jpg
- 75 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/08(月) 18:39:58.11 ID:h+7DHjdL0.net
- >>49
>>56
東京都営なんか、年齢制限を2度も緩和(40未満→50未満)にしたり養成枠作ったけれど
予想よりも人集まらないと嘆いている現状だぞ。
- 76 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/08(月) 21:32:12.06 ID:IniRbcp60.net
- バス停通過時は20キロ未満に原則と指導されてますのん
お客様が校舎ボタン押し忘れてても「マイク案内がなかったから乗り過ごした！」と
苦情を言ってきて運転手のせいになるし
なんせ消防士が水分補給して苦情言ってくる土地柄ですから
日本は馬鹿でに基準をあわさないといけないってテレビでだれか言ってたけど
まさにその通りですね
- 77 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/09(火) 15:36:01.10 ID:SurbnnOra.net
- 「東京都営」って呼びたがる人って臭いよね。
- 78 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/10(水) 19:57:41.06 ID:bOCvmYwY0.net
- １５南港行き最終便、御崎四丁目あたりでガタゴトいいだして、一旦停止運転手確認。
タイヤパンクとのこと。御崎三丁目まで行って指令の指示を仰ぐとアナウンス。
御崎三丁目では乗車したいお客に事情を説明してた。そのあとどうなったかは知らん。
バスのパンクなんて初めて経験したんだけど、そういう事案で全体で年どれぐらい起きるもの
レア経験なのかな
それと、一般的に指令はどう対応するのだろうか？
- 79 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/10(水) 20:12:37.20 ID:Ktamf4+s0.net
- 普通に考えれば、営業所から代車持ってきて引き継いで運行、だよな
他系統が併走してる場所ならそっちに乗ってくれもあり得るけど、１５の南港方面行はそれもないし
- 80 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/10(水) 20:55:59.51 ID:Mn146Y+B0.net
- 大阪市営の運行指令はクソだよ
- 81 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/10(水) 23:23:21.09 ID:EJoS/GuV0.net
- 55の迂回ルートは玉江橋か船津橋か…
http://www.gco.co.jp/blog/content/bb9b716dd7f27089fc22756c22251f351.pdf
- 82 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 09:23:35.17 ID:0xFcFh32r.net
- >>81
今日、鶴町車の車内にお知らせの掲示とチラシ配布がしてあった。２月１３日からで、ルートは浄正橋で南に曲がってなにわ筋・玉江橋、川を越えた所を西に曲がって５３の経路で堂島大橋南詰で元のルートへ。
旧・厚生年金病院は通らないから不便になっちゃうね。堂島大橋は往復ともダブル停車。
- 83 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 09:27:17.05 ID:+WY8oKhGM.net
- 玉江橋ルートに決定した
堂島大橋北詰は運休
- 84 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 10:12:17.42 ID:K967whb70.net
- これな
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h29_all/20180112_bus55.html
- 85 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 14:16:58.90 ID:ER/qQqZYp.net
- 臨85 信濃橋
- 86 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 15:33:35.72 ID:fNiebDJq0.net
- 浄正橋移設って
赤バスの停留所立ってたところ最近植え込みにしてたけど、また戻すのか？
だとしたら計画性なさすぎ
https://i.imgur.com/WIOgfBa.jpg
https://i.imgur.com/Vq2QIvL.jpg
https://i.imgur.com/WRzDtOe.jpg
https://i.imgur.com/LXj90uV.jpg
- 87 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 18:48:52.50 ID:UykGrB2Zp.net
- >>86
今回は橋の補修による車道ぜんめん通行止だから仕方ない。
- 88 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 19:39:07.20 ID:3UIInS5Wa.net
- >計画性なさすぎ
バス停更新で新支柱（標柱棒）埋め込み工事までしておきながら、
橋下市政下の路線再編乱発期に入り経路変更のため、結局一度も使用せずに撤去工事された例もある。
- 89 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/12(金) 21:02:09.79 ID:ER/qQqZYp.net
- >>88
どこだったっけ？
- 90 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/13(土) 18:26:38.55 ID:qnvtatCUd.net
- 三宅中 東行バス停新設工事もあったな
ようは長吉川辺４延伸の予定だったようだな
- 91 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/14(日) 02:39:41.57 ID:Em6/Gav20.net
- 73系統乗ってたら今林東部市場前すぎたところに
コーヒの看板のあとかたがあるけど、これってあの有名なアジアコーヒの残骸ですか？
- 92 ：彫刻刀隊員 ：2018/01/14(日) 13:36:07.62 ID:lgoOwjVvM.net
- >>91
違います
鶴橋駅北側の環状線高架下の脇に
日の出商店街というアーケード街があって
その入口手前辺りにあった
- 93 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/14(日) 15:02:41.42 ID:iV49VFosr.net
- >>91
東部市場の横(地名的にちょうど今林)にも、おばあさんがやってる古い喫茶店があって、昔テレビで紹介されてたような。もうさすがに閉店したのかな。
- 94 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/14(日) 23:40:24.42 ID:Em6/Gav20.net
- >>92>>93
レスありがとう
日の出通店以外にもアジアコーヒあったみたいだし
あの跡形はアジアコーヒだとおもうだけどなぁ
今、帰化申請の行政書士事務所になってるところｗ
- 95 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/15(月) 19:58:32.37 ID:1K9pouFc0.net
- 4月になると42番がどうなるかだね。
全区間乗れば実に2時間、しかし休日は運休。
- 96 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/15(月) 21:18:58.43 ID:3Obh5qcz0.net
- ４２ってどこだったっけと思ったら、
大阪駅～十三～御幣島～大和田～出来島～中島の路線か
平日の全便と土曜日の半分が中島地区の中に入って、土曜日の半分と休日の全便が中島地区の入り口の中島公園まで
この辺のことはよくわからんけど、地図見る限り工場街っぽいね
てことは通勤の足が必要なはずだから、少なくとも朝夕は残るんじゃないかな
昼間はもしかしたら無くなる可能性もあるけど。同じことは大正区船町地区にも言えるね
- 97 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/16(火) 14:03:02.53 ID:MUyu+6ix0.net
- 中之島って何であんなに空き地ばかりなんだ
大阪大学が移転したのなんてずいぶん昔のはずだが
- 98 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/16(火) 22:27:42.50 ID:JfWcwLN40.net
- あんなところに何か作っても客が来ないからだよ。
買い手がつく訳がないわ。
- 99 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 06:43:00.59 ID:1+96nEKB0.net
- >>98
店は無理だろうけど、オフィスビル・タワマンとか作れそうだが
別に中之島線ができる前から交通は不便ではなく福島駅などから十分歩いて行ける距離にある
周辺にはちゃんとビルや住宅・店舗が建ってる
わざと残してなかったらああはならない
- 100 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 10:22:24.16 ID:ZyC59KYW0.net
- マンションばっかり要らんっつーの
- 101 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 12:44:12.06 ID:/e05boaZ0.net
- 売れるから建ってるんだ
- 102 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 15:04:07.52 ID:ZZblic7jK.net
- 今朝、神山の交差点付近で多分井高野が事故ってたな。パトカー来てたし
- 103 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 21:42:57.75 ID:pXp7LbNaK.net
- なんか井高野事故多いな
- 104 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/17(水) 22:57:00.37 ID:Pg10Am100.net
- 前に割り込まれてオカマじゃねぇ？(根拠なし)
- 105 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/19(金) 20:25:32.24 ID:f4xkCnCu0.net
- 今日も曽根崎署 西側に市バスが止まっていた
６２の車中より目撃 営業所は確認できず
- 106 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/19(金) 20:27:13.29 ID:XsjnAQWf0.net
- 42歳で昔シティ受けたけど書類返送だれてお祈りだったな
実質39歳以下しか試験受けられないみたいだ
- 107 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/19(金) 20:43:45.74 ID:oIk13pnNp.net
- >>106
最近は見た感じそれ以上の年齢の人も居てるけどなあ！実年齢はわからんが
- 108 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/19(金) 20:50:28.63 ID:bd9oyHOSM.net
- >>106
そんなことはない。単に選考基準にかからなかっただけ
- 109 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/20(土) 08:46:08.71 ID:en3e5miza.net
- 振興の頃はむしろ逆で40以上じゃないと受けれんかったと聞いたような。時代は変わった。
- 110 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/20(土) 20:56:51.21 ID:NlJkCpycK.net
- ４月から、営業所の担当変更とかも有るんかな？
- 111 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 02:02:43.06 ID:BOtEfhL50.net
- 50才超えてても優秀なら取ってるぞ
ただ、酉車庫での過酷な研修にギブする人が多いらしいｗ
- 112 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 14:10:07.69 ID:/+LUm9jZa.net
- 大型ハイブリッドバスの入札出たね。
納期は今年の年末。台数はBRTの質疑応答書で13両って出てるから確定かな。
- 113 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 22:24:56.76 ID:IBhK/qX6a.net
- BRTの担当営業所は住吉か守口かな？
車庫のスペースからしたら守口の方が可能性ありそう…
- 114 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 23:04:28.59 ID:fP2yHEF1K.net
- >>113
もし守口なら8年ぶりに新車配置か。
- 115 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 23:17:26.31 ID:QKgZ4F4Rd.net
- 今朝北巽で(住)の幕回しをみてたら、(ス)が持ってる２があった。
- 116 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 23:24:28.01 ID:guqH/7J2a.net
- シティバスに余力なし。近鉄バスが業務受注するから布施に決まってるだろうｗ
布施車庫は（路線が減ったくせに）1.2倍に拡張した成果を出すべく待ち構え、
現在は事務所棟の改築中で準備万端よ
- 117 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/21(日) 23:48:31.89 ID:RD54sc7R0.net
- 東成復活で当座はＢＲＴ専用として運用だろ
あの広大な車庫スペースを丸々残してるのは、転回施設だけのためじゃないはず
- 118 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/22(月) 21:35:30.16 ID:xNQHVkem0.net
- ＢＲＴ日中６運用 ラッシュ８運用と見たが
そんなに予備車必要か
それとも守口支所と仮定して３５北運用の一部も
ＢＲＴ専用車が一部受け持つとかかな
- 119 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/23(火) 08:59:44.91 ID:V/a3cg55a.net
- 「シティバスに余力なし」って毎度書いてる近鉄工作員さんお疲れ様です(^^)
- 120 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/23(火) 09:12:16.72 ID:OOG5J0C5p.net
- >>119
近鉄も京都洛西にとられて大変やん
- 121 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/23(火) 21:36:00.99 ID:ZaPcK4aj0.net
- >>117
東成を廃止したのは理解に苦しむな
たぶん今の広大な車庫後もなんにも考えてなくて放置してたんだと思うよ
それがお役所というもの
あそこはマンションとかも建てられないみたいだし 東成車庫が復活すればうれしいな
- 122 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/24(水) 12:05:11.06 ID:7c0KcAoOa.net
- シティになると東成も港もなんだかんだ復活しそうな気が。長吉も使い道ないし
そして、中津・住吉・守口あたり潰されて土地売却と…
- 123 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/24(水) 13:21:11.91 ID:jXQT6UeD0.net
- 長吉こそ資産価値ないと思われ復活ならないか
長吉復活となれば住吉売却のシナリオ現実味がある
住吉廃止分は、住之江 長吉で分担か
そうすると ６２に東成参入か
- 124 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/24(水) 14:34:17.41 ID:pa8pEWfJa.net
- 民営化になればというか 昨年度までに市バス廃業に伴い全部の車庫用地を売っちゃって、
使ってるところも、つまり住吉も中津なんかでも借り物だよ。
ようするに今の市バスももう賃貸で凌いでるし、シティバスも土地は持たない。
例えば、もと東成は地下鉄部門→＝地下鉄新会社の持ち物になるんだけど、
土地をどうするかは新会社が何かしら考えることとして
それまで交通局としては手を付けないという事になったから＝放置。
（今後もバス転回地として貸し続けるか、売却処分するかは会社次第）
これはもと車庫用地以外も全部。例えばもと公舎の放置とか全部。
一部は勿体無いんで期限付きで民間へ賃貸しているが
- 125 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/24(水) 18:54:48.99 ID:kAjjIT3fp.net
- 澪つくしマーク、もう全部取り払われて見られないかと思ったらポンチョはまだ付いてるんだね。
ペイントだからかな。
- 126 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/24(水) 19:23:42.96 ID:Id7QMvHJ0.net
- >>124
とすると、今の営業所の土地は誰が持ってんだ？市本体？
- 127 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/25(木) 00:52:27.67 ID:zvH+QL2Va.net
- >>126
4月からは地下鉄でしょ。プラン案に書いてあるよ。
- 128 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/25(木) 19:54:30.57 ID:JqQ2d5470.net
- 地下鉄新会社の愛称が「Ｏｓａｋａ ｍｅｔｒｏ」に決定だそうで
大筋の予想通りという感じかな？
「大阪メトロ」の子会社バス会社「大阪シティバス」
面白みは無いが、実に分かりやすくていいね。
- 129 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/25(木) 21:35:06.65 ID:m+KKZZ/M0.net
- 守口と住吉は34,62,67号系統的に廃止はないだろうな
長吉の跡地って使い道ないの？八尾南駅からちかいし
便利な場所だと思うけど
港はこのままシティバスの教習所になりそうな雰囲気
- 130 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/26(金) 00:26:54.15 ID:PNRKlbj20.net
- 障碍者割引継続されるとのことでよかったわ
平成３２年度までは１年ごとに送ってくれる
平成３３年度以降は５年ごとに更新手続き
今までは１年ごと更新手続きだったから、やっぱり事務コストの削減かな
- 131 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/26(金) 05:05:16.71 ID:Hfdnhg1r0.net
- 平成33年っていうか新元号3年
- 132 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/26(金) 22:32:22.56 ID:TvwB4ngf0.net
- 市バスの新愛称はシティバスになるのか？
- 133 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/01/27(土) 09:17:12.13 ID:S+jDB7rll
- 違う
大阪バスはもう既にあるから
なにわバス
- 134 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 15:25:57.15 ID:2KfpiuPXa.net
- 大阪市内には道幅制限があるから普通のバスってマスコミ書いてるけど、そもそもシターロ入れてるところはみんな特認なのはスルー？
- 135 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 17:42:40.88 ID:5ZbnvPKbp.net
- やっバス、バス連絡定期もICになるけど現シティバスのIKEAとユニバはあかんねんて～
IKEAは運賃同じやから使える様にしてくれよな～
- 136 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 22:34:10.33 ID:G0MIiXTm0.net
- バスのIC定期なんてわざわざタッチしないといけないし
紛失した時に再発行できること以外利用者にはメリットないだろ
- 137 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 22:58:45.08 ID:U7S2lygJa.net
- 見せた見せないで運転士と揉めたり期限切れを見せただけで罰金なんて話が出なくなるだけ有難いと思わなきゃ。
- 138 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 23:16:02.95 ID:RriDgF1x0.net
- このスレ埋まったらシティバススレに統合するの？
- 139 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/27(土) 23:16:37.23 ID:RriDgF1x0.net
- と思ったらシティバススレ無いのか
- 140 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 00:04:12.32 ID:Avivss/40.net
- >>139
運輸振興スレならあるよ
- 141 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 00:09:34.17 ID:dIJJU9NK0.net
- 素直にこんな感じでいいのでは？
【新社名は】大阪シティバス ４８系統【委託先でおなじみ】
- 142 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 05:09:49.39 ID:YkEVeGwc0.net
- 勢いからして埋まるのは民営化から何ヶ月も経ってからだがな…
- 143 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 16:36:57.11 ID:JzNtMpx60.net
- >>141
【地下鉄住之江公園】大阪シティバス ４８系統【あべの橋】
ではダメなのか？地元なので感慨深いのに
それとパンフには、「原則として少なくとも１０年間はサービス水準を維持します。」(原文ママ)
とあるが、逆に言えばそれ以降は知らないよってことだよな。怖いわ
- 144 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 18:32:40.52 ID:o4yzkj1l0.net
- 大阪市バス～大阪シティバスに変わったら新型 エルガ、新型エアロスターなども
大阪シティバスで導入はあると思うが、料金も当分は今まで通り大人210円 子供110円で
乗り継ぎもできると思いますが、10年ぐらい先になると距離制運賃を支払わないとならないと思います。
- 145 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/28(日) 20:55:14.23 ID:IIckIGE3a.net
- シティバス移管後ハマのBRCとかはどうすんのかね。路線車転用？廃車？それとも現状維持…？
- 146 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 01:44:31.80 ID:wZRUGnu90.net
- 今里筋のBRTは結局どの業者がやるんだ？
まさか大阪市直営でやるんじゃないだろうな
- 147 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 04:01:10.50 ID:VXnEmJP40.net
- 10年以降は人口減少の影響もモロに出てくるし許してやれよ
- 148 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 08:43:02.61 ID:0sga01gHp.net
- >>147
五新線のノウハウのある奈良交通か西日本JRバスだったりしてwww
- 149 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 08:46:07.75 ID:DjlYQKaya.net
- >>144
整理券発行機のコストとかあるから一律値上げして、ICのみ短距離値下げする高速のETCみたいなパターンはありそう。
>>146
設備は大阪市
運行は地下鉄でシティバスに運行と整備を委託と見てる。
- 150 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 08:47:55.16 ID:+MXbupwk0.net
- 運賃体系は地下鉄扱いなのかバス扱いなのかどちらとも絡まない単独扱いなのか
- 151 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 12:59:02.27 ID:zIvf1NAfaNIKU.net
- BRT単体→210円
BRT～地下鉄乗継→距離通算もしくは1区上げ
BRT～シティバス→200円もしくは100円引き
が無難ってとこか。他社線との連絡は望めなさそう
- 152 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 17:44:32.77 ID:+MXbupwk0NIKU.net
- バス→ＢＲＴ→地下鉄と乗り継いだ時が面倒そうだな
大池橋も杭全もバスのジャンクションになってるから
- 153 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 18:51:00.37 ID:O/Y0Vd7WaNIKU.net
- こないだ大池橋で井高野の教習車見たんやけど
春の改正で35の受け持ち復活するんかな
- 154 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 19:24:13.37 ID:0sga01gHpNIKU.net
- >>153
住吉に煽られるwww
- 155 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 19:34:00.65 ID:0KOemheL0NIKU.net
- >>153
守口を閉鎖するかも・・・なんて噂が出ては消え、出ては消えしてるけど、確実に守口は規模を縮小している。最近３４でも井高野が目立つし、守口と井高野は近いから片方を閉鎖する考えがあってもおかしくない。
問題は、仮に守口を閉鎖したとしてそれだけのバスを井高野に収容できるかという話だけど、他の営業所を拡張したりする可能性はある。
例えば鶴町営業所の横には市営住宅を解体した空き地があるけど、そこをバスの車庫の拡張用地にするなんて話も聞いた事がある。これも噂レベルだけど。
- 156 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 19:39:26.75 ID:UpQmk4aW0NIKU.net
- 今日の朝、御崎一丁目バス停前で、「府立○○病院（旧府立病院のことだと思う)に行くにはどうしたらいいか？」とおばちゃんに聞かれて
「住之江公園から住吉車庫前行きが出てるのでそれに乗ればいいですよ」と答えてしまった。急いでたし
良く考えたら、本数とかあまりないし。
御崎三丁目→４→千躰で乗り換え→住吉車庫前か府立病院前で下車
と答えてあげたほうが良かったなと後悔してる。おばちゃんｺﾞﾒﾝな
- 157 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 20:07:56.99 ID:xppk1nfHKNIKU.net
- >>155
もし拡張が実現したら52 73の鶴町担当復活かな。
- 158 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 20:15:29.31 ID:+MXbupwk0NIKU.net
- 現在守口が走ってるのは、１０，２１，３１，３４、３５、４５，４６の７路線
これを他の営業所に割り振るとすると・・・
１０と３４は井高野、３５は住吉、ここまではいいとして、
天満発着の３路線と都島発着の４５をどうするか。井高野か中津かな？
- 159 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 20:46:42.04 ID:xppk1nfHKNIKU.net
- >>158
送り込みに住吉車庫～天満橋の路線を設定して住吉が担当は可能性低いかな。
１番無難なのはやはり中津だね。
井高野や酉島は少し遠いし。
それにしても東成や古市のような立地のいい営業所がなくなったのは痛いな。
- 160 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 20:59:36.27 ID:f7GcF9+l0NIKU.net
- 2月13日にダイヤ改正かも。
停留所に貼り付けてた。
あべの橋62号系統の停留所でみたけど、それ以外はどうかな？
- 161 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 21:05:42.44 ID:+MXbupwk0NIKU.net
- >>159
可能性が限りなく、というか、確実にゼロだと思う
ただでも東成廃止の余波で東成、生野、東住吉、平野（出戸ローカル除く）区内の系統が
軒並み住吉に圧し掛かってきたんだから
それに加えて、元々自分が受け持ってたあべ北操車や地元のローカル線もだからもう余裕なし
とてもじゃないけど担当系統を増やせる状況じゃないよ。３５だけで手いっぱい。
守口と入れ替えで東成復活させて、布施、今里、北巽、天満橋、それに難波の一部も受け持つくらいしないと。
井高野だってもともと本数の多い３７に加えて３４まで持ったらパンクしかねないんだし
- 162 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 21:06:04.70 ID:vzPFTtf8aNIKU.net
- 元々守口って担当路線が多い営業所では無いよね。
民営化で守口の運転手に退職希望が多いとかで井高野に泣きついてると予想。
住之江も住吉車庫発着の路線に加わってるし、中津も36や97では酉島担当を多く見かけるし。
- 163 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 21:09:15.51 ID:f7GcF9+l0NIKU.net
- >>150
入札情報見てると地下鉄側に改修あるので、
なんらかの形の通算にはなると思う。
- 164 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 21:29:50.44 ID:7L/lQyVs0NIKU.net
- やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を
歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 165 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 21:46:07.62 ID:/tuAGTt9aNIKU.net
- >>162
酉島の36.97は中津のトが56.59乗ってるからでは？
- 166 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 22:13:01.28 ID:0KOemheL0NIKU.net
- >>160
88号系統も同日ダイヤ改正(ごく微妙にいじるだけ)
同じ停留所の75は変更無しっぽい。
- 167 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 22:52:13.00 ID:uxIPs0O80NIKU.net
- >>160
土佐堀１と肥後橋でも88系統の改正貼り紙あったよ
- 168 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/29(月) 23:25:44.35 ID:2FG43zT7MNIKU.net
- 55号系統の堂島大橋が橋の掛替え工事で迂回するからそれにあわせてダイヤ改正するみたい
- 169 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/30(火) 01:17:23.87 ID:y+aYxry4a.net
- 井高野営業所守口支所誕生する日も近いと思える程には34の井高野率がすごい。
東成はなんだかんだ復活して欲しいね。古市は排水機場になるので残念ながら。
鶴町は鶴浜の地下鉄車庫用地に移すとかあったりしてw
- 170 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/30(火) 07:24:58.29 ID:+/HWnKeza.net
- 2012年か2013年頃に守口から井高野に10台以上転属があって34を全体の半分超移管した頃があったような…
- 171 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/30(火) 09:13:15.73 ID:Cj+koOnEd.net
- 仮に(守)が廃止になった場合、「守口車庫」行きはどうなる？
大日へ延伸？
どこまで短縮？
- 172 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/30(火) 14:58:53.15 ID:6m9maXzo0.net
- 159>トがなくなる日
- 173 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/01/30(火) 21:56:57.34 ID:7g04FYJ30.net
- >>170
あれは守口車庫内の工事が絡んでたような
- 174 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/01(木) 21:22:17.63 ID:4GoOZ1KVK.net
- 何でだろー何でだろ？中津はちゃんと来るー♪
何でだろー何でだろ？酉島遅延する…
- 175 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/01(木) 22:26:38.12 ID:esouwbCH0.net
- >>174
酉島、淀川大橋の工事で59がよく遅れるんだよな。
夕方のピーク時とか野田阪神から中海老江まで15分以上かかるとか普通にある。
- 176 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 06:16:41.01 ID:/BpLHa0m00202.net
- 173>プロと素人の差
- 177 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 07:09:06.31 ID:+5N68gE100202.net
- 他の直営と委託 共管系統も遅延は同じ事
３４ ３６ ６２などでも直営遅延まし 委託遅延ひどく 研修車に当たると更に遅延ひどい
そうすると後続の直営に追い付かれ煽りを委託に被せてくる
本当にプロとド素人運転との差がひどすぎるな
- 178 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 08:34:33.21 ID:TXt7FNb800202.net
- 技術伝承が全然できてない。
- 179 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 09:01:29.76 ID:IFGqaY0+p0202.net
- だって客こかしたら直営公務員と民間だと処分の度合いが違うでしょう
- 180 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 10:29:03.65 ID:gTNJhCHHp0202.net
- >>179
怪我がなくてもその場で営業所に連絡とって報告しないといけないからな。
- 181 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/02(金) 21:47:57.30 ID:G8iGklTH00202.net
- 直営より委託の方が遅延が多いしたら考えられる理由
その1 直営はデジタコ厳しく指導されていないので好き放題運転できる
その2 直営営業所はよく走る車が多い 受託はハイブリ、初期ノンステ…
その3 受託は遅れが発生しやすいダイヤを割り当てられてる
その4 そもそも直営は（ト）新人を除くと運転歴20年以上の慣れてる人間が多い
ところで>>174>>177はシティバス試験落とされたの？
- 182 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/03(土) 10:46:36.96 ID:80QPmeJpK.net
- >>181
へ？オレ普通の会社員やけど。人違いちゃう？
- 183 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/03(土) 14:21:31.01 ID:YUF7LhZ5K.net
- >>181
今の直営のベテラン達が若手だった頃は爆音RTや機械式AT車といった曲者で鍛えられただろうからな。
それらと比べると今のバスはおもちゃみたいに感じる人もいるかもね。
- 184 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/03(土) 20:44:34.82 ID:jamq7Of5d.net
- 中津から酉島へ転属した車がある。
31-272他
1年ちょい中津に置いた意味あるんかよ？
- 185 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/04(日) 11:59:22.50 ID:mXZxclvI0.net
- シティバスになったらアナウンス面改善してほしいわ
特に最終バスのアナウンス位しろと
この間大阪駅で偶然８の最終を見かけたんだが、
着停時も出発時も一切何らのアナウンスをしないまま出て行ってしまった
まぁ、確かに８なら乗り遅れたところで地下鉄があるからどうとでもなるといえばそうなんだが、
そういう問題じゃあないだろうという話であってだな・・・
- 186 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/04(日) 13:01:08.47 ID:3Ce06evN0.net
- それ以前に、27年近く変えていない音声合成の声をどうにかしろよ！と。
都営バスみたいに若々しい声にしてくれ。
- 187 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/04(日) 14:59:23.75 ID:cI32l+IEK.net
- >>186
あれはあれで良いと思うが。寧ろ、乗り継ぎ系統(行き先)の案内を復活させて欲しい。
- 188 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/04(日) 21:08:32.27 ID:eLxiNs8NK.net
- >>186
地下鉄の自動放送の声も長いこと変わってないから新会社化と同時に更新されるかもしれないな。
- 189 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 01:48:11.15 ID:mxHeLVgQK.net
- 市バスにICカードで乗った際、支払いのタッチをして料金不足だった時、それからでもカードにチャージできるようなったのって、最近？
2016年くらいに、自分が乗った時にそれになって、運転手に現金で差額精算してと言われ、
「この後、地下鉄に乗り継ぎたいから、チャージさせて」
と返したら、
「それなら先にチャージしてもらわんと。タッチしてから不足になったら、バスではチャージできへん」
とのことだった。
昨日、バスで他のお客さんが料金不足になってて、現金でしか精算できんパターンかと思ってたら、運転手が
「チャージするか現金で差額払うか、どっちにします？」
と言ってたので、ややビックリした。
まぁ、便利になるんはエエんやけど、そんな案内見たこと無かったから。
細かいことで恐縮やけど、知ってる方いたらよろしく。
- 190 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 09:45:17.09 ID:SJytCFAjd.net
- それまでより不便になったなら何時からか知りたいのは分かるが、便利になったんだから別にいいじゃん。
- 191 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 13:51:47.31 ID:EsbwPaA+a.net
- >>141
新社名はおかしいだろ。今もある（というか4年前からある）んだから。
民営化の地下鉄の方ならまだ分かるけど。
（新社名だったら４年前の社名変更の時に、運輸振興スレがそうならないとｗ）
- 192 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 14:09:53.47 ID:O4RCwsDwK.net
- 上六で(守)の62を確認
- 193 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 14:37:43.09 ID:+69b4lZv0.net
- >>189
今の料金箱になってからICカードと敬老パスはチャージか現金清算かを選べるようになりました。
- 194 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 14:55:20.70 ID:O4RCwsDwK.net
- 大阪駅の胃袋に(井)の中型教習車
- 195 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 15:29:25.89 ID:stih3nsQK.net
- >>192
守ってたまに意外な系統を担当するね。
かつてもすぐに撤退したが97や107を担当してた時期あったっけ。
- 196 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 16:59:41.60 ID:giypz7a50.net
- >>190
守口が６２かぁ・・・いろいろ動きがあるね。しかし守口と６２は接点が無いように見えるけど、天満橋は守口の担当が多いし、そこから６２の区間便で入るダイヤができたのかも。
- 197 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 17:24:21.64 ID:ZQfqYYdU0.net
- 守口に６２かぁ
上の方にあった守口廃止説を真っ向から覆す担当系統増だなぁ
- 198 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/02/06(火) 19:02:08.17 ID:HbvI0MzOr
- 守口から井高野に１０台近く転籍で、１０系統と３５系統に井高野が加わるようですよ。
- 199 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 18:34:42.96 ID:O4RCwsDwK.net
- 正式に増えたのか？代走かとも思ったけど、２周目出て行ったし…。
- 200 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 18:58:14.99 ID:LP+8A3YZa.net
- 単に車両不足とかでは？
- 201 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 20:43:44.06 ID:ZF2u9IF4p.net
- 少し前に15時台に天満橋で住吉の中型62を見たって書いたものだけど、あのバスって天満橋始発の区間便だったんだね！
逆方向の天満橋止まりは存在しないみたいだけど…
- 202 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 20:54:56.35 ID:ZQfqYYdU0.net
- 東成がまだ存命してた頃、天満橋送り込みのために、
天満橋～上六の区間便を設定していたのは知ってるが・・・
住吉でそんな区間便があるの？何故？
- 203 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:16:40.74 ID:O4RCwsDwK.net
- 今日、上六に居るとき間違いなく(住)の中型62があべの方面へ走って行ったのは見た。前便と時間差なかったから、完全に空気輸送だったが…
- 204 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:26:35.43 ID:giypz7a50.net
- >>203
それって天満橋始発なのかなぁ。
１８号系統で北巽ＢＴ→玉造で終わったあと、上本町一丁目から住吉車庫行きになるとか変則があるかも？
- 205 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:40:03.17 ID:O4RCwsDwK.net
- >>204
その可能性は無きにしも非ず…。近鉄前に居る時気付いたからなぁ…
- 206 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:47:37.70 ID:WYJEeH3S0.net
- >>204
上本町一丁目 22:53発の住吉車庫行が、
上本町一丁目始発だよ
- 207 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:51:22.58 ID:ufS2q9Q+0.net
- 平日 天満橋１５時３２分発 中型で天満橋始発
平日 上一始発は２２時５３分のみ
土曜 １５時２９分 １７時５５分 ２２時１２分
休日 １９時２４分
- 208 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 21:53:46.19 ID:ufS2q9Q+0.net
- 訂正 上一始発便 土曜１５時０９分の間違い
- 209 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 22:01:00.40 ID:O4RCwsDwK.net
- オレ見たの、間違いなく14時過ぎだったのだが…。
やっぱり今日、何か遅延等有ったんかな…？
- 210 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 22:30:41.86 ID:giypz7a50.net
- >>209
昔は６０号系統とか、時刻表に載ってない回送同然の便があったけど、今はさすがに無いかな。
- 211 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 22:56:06.28 ID:O4RCwsDwK.net
- >>210
今、ちょっと気になって市交ネットで調べてみたら…
(上六発)
14:04 あ
あ…あべの橋止
多分、これを見たんだわ。でも幕は『62住吉車庫』だったから連続運転…??
- 212 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 22:59:11.20 ID:WYJEeH3S0.net
- 地味に存在する区間便リストとかあれば面白いな
行き先になっていれば分かりやすいが、始発停留所がイレギュラーなのは気づきにくい
この前63に地下鉄あびこ発の浅香行きがあるのを初めて知った
- 213 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 23:51:20.86 ID:WUgC2BqA0.net
- >>189
ICカードの場合は現金不足清算しても乗り継ぎ情報は引き継がれるよ
不足チャージを大々的に宣伝しないのは、やっぱりバス車内のチャージは
バス遅延の原因にもなるし、できれば駅でできる人は駅でしてほしいからじゃない？
本来は残額の把握くらいして欲しいところ
まぁ>>189のようなおっちょこちょいな人はチャージ不要のPiTaPaがおススメ
>>212
12号系統で大池橋始発→あべの橋ってのがあるよね
- 214 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 23:53:35.06 ID:ZQfqYYdU0.net
- 一個前の停留所と比べて突然便数が激増している場所なー
しかも大体そういうのって片道運行で、逆側は設定されていない
上の１２Ａにしても、大池橋→あべのの一方通行で、
逆のあべの→大池橋止まりは無いし
- 215 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/06(火) 23:58:37.69 ID:wb3jwStr0.net
- >>212
昔は区間便は始発と終車を中心にあったが、今だと12の大池橋→あべの橋と41A,あと21の最終もだね。
１番多かったのは98だったかな？
まだ弁天町BTがあった時代に、弁天ふ頭・境川・大正橋発着便があったような。
- 216 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/07(水) 01:00:52.00 ID:6McNIUcV0.net
- ６２系統 守口で検索して見たら ２０１２年１０月１３日にも
この時は代走のようだが 守口持ち６２系統画像で入りであった
ＬＥＤ側面方向幕と営業所ステッカーの画像あるわ
ほんまどっからの送り込み 駅西しか考えられん
６２というと中津代走は有名だが 住吉中型代走は度々ありますよ。
- 217 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/07(水) 01:32:39.88 ID:8EOQ9godK.net
- >>193
ありがとう。
料金箱がいつどう変わったんか全然気付かんかった。
>>213
へぇ～
残額不足で現金精算しても、その後割引きくんか。
料金箱が変わる前に知りたかった話やな。
てか、運転手もそれ教えてくれたら良かったのに。
地下鉄乗る意味無いわって思って、帰りは近鉄乗ってしまったわ。
話変わって、22も日曜に1便だけ区間便あるな。
15時台に玉造→あべの橋であるが、通しのバスが出た19分後発に設定されてる。
1時間に1本しか無いんやから、なるべく30分後に近付けてくれるか、通しのバスが出る前に設定してもらったほうが有り難みがあるかな。
滅多に乗らんけどね。
このバスは、35の区間便とかから回されてるんやろか？
- 218 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/07(水) 12:27:20.77 ID:6McNIUcV0.net
- あぁそうそう ６３朝ラッシュ時に中型スジは辞めておくれ
他の時間帯にも定期で中型スジあるな
ガラガラ５４大型スジを横目に…
- 219 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/07(水) 19:08:13.91 ID:c4ZgZm5lK.net
- 少し気になったんで、仕事の合間をみて昨日の62の時間に見に行ったのだが、ちゃんと住吉が入ってたんで、昨日の守口は代走確定ですね…。まぁ、珍しいもの見れて良かったけど
- 220 ：199 ：2018/02/07(水) 19:10:19.64 ID:SZGjRjVzp.net
- >>207
みなさんありがとうございます
元々はどこから回送されてくるのか謎ですね～
平日休みの日に調査してみます
- 221 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 10:19:18.56 ID:PmN2zr54C.net
- >>141
新会社=民営化になるんだったら48の番号は引き継がずに1からに戻せよ。
- 222 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 10:19:47.88 ID:PmN2zr54C.net
- ＞とはいえ、今後高齢化で路線バスの需要は間違いなく増えるぞ
人口が減るため逆に減ります。
- 223 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 20:12:10.15 ID:0uS+of7na.net
- 大阪人の猿共はタダじゃないと気が済まない乞食なのでバスに乗らずに自転車に乗るからバスが赤字＾＾
- 224 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 20:17:40.84 ID:5frL5lRv0.net
- >>222
>>223
高齢化イコール体力の衰え
今はバスに乗らずに歩いたりチャリで移動してたりする層が、次第に動けなくなるとバスに頼ってくる
大阪も日本全国の傾向同様逆ピラミッド型の人口構造なので、バス、特にきめ細かに走るコミュニティバスの需要は確実に高まるぞ
以前の赤バスはおおよそ利用に堪えないゴミみたいな路線設定だったが、あれですら無くなって困ってる人は高齢者を中心に多いんだから
- 225 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 20:21:53.66 ID:dqBoa8hYK.net
- バスより自転車の方が速く着くからな
朝のラッシュ時８～９台より先着する
土日祝ですらバスより速く到着するし
単なるママチャリより遅い市バスに乗る価値あると思う!?
- 226 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 21:00:42.26 ID:aXmpcOKbM.net
- >>224
地方だと病院を中心としてバスが走ってるって言うよな。
地下鉄が走っている大阪の場合は高齢化でどうなるのかちょっとわからないよな。
- 227 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/08(木) 21:42:26.41 ID:+iHKYhyW0.net
- 大阪市内自転車店の異常な店舗数を考えると頷ける
市バス本数が減る度に自転車も増えてるでしょうね
手頃な値段で中古自転車を販売する店舗だけでも相当あるからな
- 228 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 00:17:30.23 ID:pGoX+czPa.net
- だから自転車利用というのを手放しに褒め称えてはいかん。
地方部におけるマイカー利用と同じく、公共交通への関心を削ぎ、衰退させるものものとして捉え、時には利用抑制も考えねば。
大阪のバスの敵はマイカーなんかじゃない。自転車なんだよ。早く気付け。
- 229 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 04:02:49.42 ID:eR1G39Xh0.net
- そら信号無視に逆走上等のチャリカスのが速いわ
- 230 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 08:36:49.78 ID:pDl45Gc/K.net
- 信号無視せんでもバスには先着出来るし
最近自転車レーンあるからしない
- 231 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 09:17:30.90 ID:nKLdBdv50.net
- >>230
でもバスから見てるとママチャリ勢はほぼ全員、ヘルメット被ってるスポーツタイプも半分以上はでっかい交差点以外は信号無視だね。
- 232 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 09:18:38.24 ID:nKLdBdv50.net
- >>231
あ、歩道がある道路で車道を走ってる自転車ね。
- 233 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 09:58:25.31 ID:xgUjv4Jha.net
- ネットに「大阪市交研究会」なるヲタがいて
なかなか筋金の入ったマニアック度だけど、
「(大阪)市交」って呼び方は、現場側では
労組側民でよく使われる呼び方だってのは、一応は知ってるんだろうか。
たしかにヲタがどう呼ぼうが勝手だけど、
俺も過去はネット書込などで、ちょっと専門っぽいイメージがして
マニアック度を感じる「(大阪)市交」を好んで使ってたけど、
それを知ってから控えるようにしたんで
- 234 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 11:07:23.10 ID:w5sDdas0a.net
- バスに対する勝ち負け以前に市内の自転車乗るには信号無視しないとやってらんなくないか？俺乗らないけど。
- 235 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 11:12:50.30 ID:w5sDdas0a.net
- >>233
そういうのは勿論知らずに使ってるでしょ。そういう配慮は出来なさそうな人達っぽいし。
研究会にしろナントカGMPの人にしろHPやSNSの書き込みがいちいち気に触るのは何故だろうね。政治ネタ批判とかよく言ってるけど、ブーメランもいいとこ。
- 236 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 11:16:33.78 ID:KC6rY8hla.net
- >>221
それもおかしいw
新会社でないし・・・というかスレでいえば、 大阪シティバス＝運輸振興のスレは既にあるから。
だからシティバスのスレならば新しく1から立てるのではなく、
そのスレを使うかそのスレから引き継ぐのが筋ではある。
とはいえ、結局は（元）市営バス事業を話題にするわけだから、そっちを使うのは違和感のある向き多いだろうから
そういう意味では、こちらを主流とし当分このスレを使うかこのスレから引き継いで数を重ねていくべきだろうな
- 237 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/02/09(金) 13:16:28.54 ID:BMycv2nda
- ところで、市バスの新型車は、今年度は導入されるのでしょうか。
- 238 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 16:59:31.43 ID:ldgEdkmh0.net
- 知らん間に ○酉 が ○ト に変わっててびっくりしたわ
- 239 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 17:25:45.07 ID:O3j/14//p.net
- >>238
トは中津営業所酉島支所っていう別組織。
- 240 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 20:01:29.95 ID:470bu1vB0.net
- >>233
大阪市交通局職員の代表労働組合は「大阪交通労働組合」で、略称は「大交」。
「市交」は別に使用者側でも労働者側寄りでもないよ。昔地下鉄の車内放送が８トラテープだった時の、運転室のテープ格納用の引き出しにも「市交」「近鉄」などと書いてあった。
- 241 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/09(金) 22:20:47.52 ID:AmRxhF8TK.net
- 井高野の中型は、大阪駅発でどこに入るのだろうか？榎木橋系統か、53や58が復活か？はたまた78とかを中型に置き換えるだけか…？
- 242 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 00:00:53.62 ID:L29bn9NB0.net
- 単に井高野 大型が足りず 空いた中型で研修しているだけでは
先日、駅西に ３５ 杭全 方向幕を出したまま長時間(守)が止まってた
- 243 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 06:06:22.25 ID:o/siq3qu0.net
- 235>239>火曜日でト終了
- 244 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 06:10:01.77 ID:o/siq3qu0.net
- ２１６＞５４は６２ダイヤに組み込むから大型、６３はあべの操車だから中型使用、何年か
前には「５」を「３」と連続させる計画で全便中型にしてしまった
- 245 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 06:15:15.80 ID:o/siq3qu0.net
- 玉造・上六・あべの・大池・杭全付近の特別系統（Ａ）などは、客の利便で運行していない
本来の回送を単に運転手締め付けのため、営業させてるだけ（昔は※ダイヤ）回送出庫させる
と、ぎりぎりまで出庫しなく、猛スピードで操車場いったりする運転手が多い（住吉から杭全
まで１５分とか）
- 246 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 06:18:03.63 ID:o/siq3qu0.net
- 守が６２はない、住が人手足らないとき（５年前くらい）守の助役兼務の運転手を期間限定
で住に応援に行かせ６２・４０ばかり走らせた
- 247 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 07:06:20.68 ID:mvtWjo7S0.net
- (井)の中型、21や22を担当させると面白いかも？
86で入出庫出来るし。
この場合の始発は深江橋になるけど。
- 248 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/10(土) 11:35:28.45 ID:AtK/6jyk0.net
- >>246
o/siq3qu0
エ◯テックか？
- 249 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 05:54:08.47 ID:qD4CnyHM0.net
- 245>守が最近６２の件、住には修理待ち大型が多い、守より借車している、１８でも大型
運用させるくらい余裕なし、平気でぶつけてくる、３期の研修などまともに住のバックつけ
できないレベル
- 250 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 09:27:53.86 ID:cYSSYmIdp.net
- 市内各所で通行止めの影響か、住吉中型1160が動物園北交差点を東方面へつまり旧旧旧87の経路で回送表示で走って行った
- 251 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 10:44:53.43 ID:Spa36Mfx0.net
- >>249
18の大型なんて(ヒ)じゃ日常茶飯事だった。
22の大型もあった
- 252 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 12:49:10.63 ID:BQvx6OAfr.net
- 酉島の０８４０号車(三菱ガスバスの幕車)の車内担当路線図が「大阪市交通局」の文字の無い、「酉島営業所 担当路線図」(平成３０年２月１３日現在)に変わってた。民営化を見据えた表記。
今回のダイヤ改正は酉島支所の閉鎖によるものだから、路線図が変わるのは全部の営業所じゃないのかも。
- 253 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 12:54:50.05 ID:WLHHOM4sa.net
- 4月以降は新車はともかく中古車でも補充はあるよな？流石に…ドライバーどころか車が足りない様に見える。
- 254 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 13:07:59.76 ID:BQvx6OAfr.net
- >>253
シティバスがＵＳＪやＩＫＥＡシャトルでやってるみたいに、あくまで繋ぎの存在として中古車の導入はあり得るかも。
公営じゃなくなるから、必然的にコスト意識も高くせざるを得ないし、関東の公営などの事業者から比較的新しい出物があれば引き取るかも知れないね。
- 255 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 13:33:34.45 ID:5tuKacRea.net
- >>254
そもそもその酉島支所が閉鎖のソースは？お役所がこんな中途半端な時期に閉鎖するものなのかと。
- 256 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 14:56:10.58 ID:jivgfcDJ0.net
- >>255
一応88も数分ズレがあるけどね、ダイヤ改正
もしかしたら60とかもあるかもしれぬ
- 257 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 15:11:18.02 ID:WLHHOM4sa.net
- そういや上の方で労組の話出てたけど、民営化すると自治労からは抜ける訳だけども、私鉄総連には入れるのかい？
- 258 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 16:22:09.95 ID:NZCpv9Vta.net
- >>256
数分ズレがあるのと閉鎖の因果関係がよくわからない教えてエロイ人
単に88は堂島大橋通行止に伴って周辺道路の渋滞を読んでるだけでは？
- 259 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 21:40:48.96 ID:XX6fy6Q10.net
- ＰＲＵバッジを付ける大阪シティバス社員を早く見たいでしょ
- 260 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 21:58:18.21 ID:KnJp8IwM0.net
- しかし、シティになっても当然市バスサービス継承でICカードは引き続き使えると思うけど、
シティのオリジナル路線で現状ICが使えないUSJバスとIKEAシャトルもIC対応になるのかね？
今大阪を走ってる路線バスでIC使えないの、シティと大阪バスだけだよ？
- 261 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 22:22:18.38 ID:lKRgpkEDM.net
- >>260
北港は？
- 262 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/12(月) 23:04:17.92 ID:Spa36Mfx0.net
- >>260>>261
リムジンバスと高速バスを除くと、
金剛自動車「・・・」
- 263 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 00:00:09.74 ID:WYg6MJRip.net
- >>260
一日券はこの2路線使えないって書いてあるね！
>>261和歌山バス那賀「…」
水間と阪堺は大出世したね
- 264 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 07:57:41.43 ID:rtFZZY2+a.net
- 井高野が10と35の担当復活。
守口→井高野で10台程度転属が発生してた。
78-1129 1130 77-2359 2360 を確認。
住之江は62から撤退。
酉島は92から撤退。
- 265 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 08:39:25.48 ID:hE3RnQ+N0.net
- 赤い腕章やバッジをつけて勇ましく運転してた運転手はもういないんだな
怖くも優しい人が多かった
今は飼い慣らされた犬しかいない
- 266 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 11:56:56.75 ID:afCKHWEr0.net
- 住之江２４からも徹底しとるな
- 267 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 15:23:12.75 ID:WYg6MJRip.net
- バス王国鶴町は担当変更なしか…
- 268 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 17:05:35.22 ID:mw95f8RSd.net
- 今７１で鶴町車 乗ったら路線図更新されとるが何処が変わった？
- 269 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 17:43:19.43 ID:yAB68nSiK.net
- >>267
噂されてる拡張がもし実現したら住之江や酉島の補助として大阪駅西操車に住之江操車、さらになんば操車にも進出とかあったりして。
- 270 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 18:22:18.69 ID:Wh+AjpeY0.net
- >>268
堂島大橋北詰
- 271 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 19:47:39.41 ID:dp95TeMJ0.net
- 守マークの62見たのであれっ？と思ったけど、住吉に移籍したのにまだマーク変えてないだけだった。
- 272 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 20:16:10.97 ID:mw95f8RSd.net
- １１２７ 住之江に転属
- 273 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 20:41:45.71 ID:M3ut4dvn0.net
- >>272
スペースランナーで住之江は初めての配置やね(７４代とは別)
- 274 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/13(火) 20:52:57.71 ID:WYg6MJRip.net
- エルガtypeBは生き残ってるのかな？
- 275 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/14(水) 09:19:30.54 ID:qnkVMHi0KSt.V.net
- トの運転手が、昨日あたりから中津へ配属されてる？昨日乗った36中津車がどうも、運転の仕方が酉島的な感じだったから…
- 276 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/14(水) 14:45:19.71 ID:euYdAApR0St.V.net
- マルコのシンパかご本人だって専らの噂
Twitterでのブロックの傾向がそっくりなんだってw
- 277 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/14(水) 17:43:56.39 ID:+JvaqQ5raSt.V.net
- 2＊7g＊pのことか
誤爆だろうが
- 278 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/14(水) 20:27:01.79 ID:LVucqPvPaSt.V.net
- >>275
自分もそんな気がする。酉島的運転kwsk
- 279 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/14(水) 21:41:11.17 ID:qnkVMHi0KSt.V.net
- >>278
誰もいやしない停留所にいちいち止まったり…。今までなら素通りしてたが…。あと、やけに丁寧なアナウンス(笑)
- 280 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 01:23:53.34 ID:34ChUH8P0.net
- 別のシティ委託の営業所にやたら喋るウテシいてるよね！バス停接近したら「はいアプローチ！」
- 281 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 06:41:02.31 ID:bdN6qV+qa.net
- >>279
なるほど。昨日中津の53乗ったら大阪着くときに『阪急京都線では人身事故のため...』て放送してた。正直ビックリ。
>>279
歩行者...歩行者...横断...ナシ！のヒト？
- 282 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 06:41:52.80 ID:bdN6qV+qa.net
- >>281
下の方安価ミス。277
- 283 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 08:45:01.88 ID:3qJJQJD9p.net
- >>281
後半、方言で喋ってる人だよね？
はい！アプローチしか聞き取れなかったけどそんな事言ってたんだねwww
多分その方だと思う。近くに家具屋が２つある営業所
- 284 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 09:51:43.31 ID:Gbg2foGP0.net
- >>281
代行輸送のお願いとか無線で情報が入るからね。
- 285 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 14:10:37.01 ID:uQiBdsDTa.net
- 無人の停留所に停車は乗ったことないなぁ
徐行しながら見えないところの待ちがいないか確認しつつ、降車客が居なければ通過は何度も経験したが
- 286 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 15:53:30.69 ID:9rLV7Dzga.net
- >>283
恐らく一致してると思われw
- 287 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 16:10:45.70 ID:h01hgS/Up.net
- >>285
自分は何回かあるよ。
いちいち扉も開けてた。
あと時間調整っていうのもよくあるし、運転手の緊急トイレタイムとかもあったｗ
- 288 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/15(木) 16:21:36.90 ID:r2S3iwYB0.net
- >>264
>>266
住之江は62と24だけでなく54ABからも撤退
但し54Dの受け持ちは継続
- 289 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/16(金) 05:36:31.77 ID:nClw0E8R0.net
- 昨日の朝73にスの西工車が運用に入っているのを見かけたわ
てっきりエルガしか入らない系統だと思ってたけど
- 290 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 10:21:32.22 ID:HU/qHu8tp.net
- 24に守マークのバスが来たわ。
すごい越境運用だなｗ
- 291 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 10:22:49.04 ID:HU/qHu8tp.net
- >>290
あ、転属組か。
ささっと貼り替えちゃったらいいのにｗ
- 292 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 11:18:16.16 ID:sdT8ivNkd.net
- >>290>>291
(守)→(住)？
- 293 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 12:10:09.21 ID:Rz1trMXjp.net
- シール代も無いんかな？
今面白い場違い運用は36酉島くらいか？
鶴町73も面白かったな
- 294 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 16:52:13.99 ID:4PI9e/ZEd.net
- 三宅中で(守)ステッカーもスゲー
次期改正で ７３(酉)運用に期待
- 295 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/17(土) 22:40:43.27 ID:p0gwPiD3d.net
- さっき、今夜の[5]三宅中行が(守)なのをみてすっ飛んできたが既報だったのか
- 296 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 16:27:40.38 ID:Kv5TKxnpd.net
- 長居西２丁目東(西行) 大阪シティバスバス停標識に変わってるが無地のままで維持
- 297 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 17:21:07.85 ID:Kv5TKxnpd.net
- 教育センター附属高校と同タイプのバス停標柱
- 298 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 17:29:18.27 ID:Eh+E+dqt0.net
- 教育センター附属高校
こんな学校あるの？
特別支援学校？
- 299 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 19:26:41.16 ID:Bj2z2oza0.net
- >>298
昔の大和川高校
- 300 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 19:36:59.62 ID:X5+Ksb1HM.net
- 福町三丁目も新しい無地のバス停
- 301 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/18(日) 19:52:07.91 ID:GX54i0lM0.net
- >>298
あるよ。
旧「大阪府立大和川高校学校」 特別支援学校ではない。
- 302 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 16:16:00.84 ID:pHkZ1DoBd.net
- ということは、大阪市営 方向幕も見納めになるのだろうか
- 303 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 16:55:36.20 ID:FD5LU025d.net
- スレちだが、地下鉄車内の路線図から、「地下鉄・ニュートラム」「大阪市交通局」の文字も消えた
- 304 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 18:55:31.01 ID:AcOr4Yuk0.net
- 10年後どうなることやら
- 305 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 20:43:33.77 ID:9QK+pclMa.net
- 前に言いそびれたけど、地下鉄の路線図と聞いて思い出した
ＢＲＴ実験線はその性質上、地下鉄の路線図にも記載しろよ
- 306 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 20:48:13.42 ID:v7/fPKm80.net
- 288>292>借車
- 307 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 22:15:16.00 ID:5j7hEEprK.net
- 市バスの新車はＢＲＴ用だけですか
- 308 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/19(月) 23:20:41.65 ID:ke4DPbGaK.net
- あくまで体感やけど、36の担当前なら7:3くらいで酉島が多かったけど、先週から半々くらいに戻った気がする…
- 309 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/20(火) 00:21:49.31 ID:F7R3MCNJ0.net
- ＢＲＴ新車 暫定的に他路線で運用されそうだなぁ
- 310 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/20(火) 23:45:20.49 ID:wH1/eYrw0.net
- 平野宮前か平野東一丁目かどっちか忘れたけど
西行きの停留所バスロケの上の部分が大阪シティバス色になってたわ
- 311 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/21(水) 14:34:26.69 ID:xCiuZNU+d.net
- >>272
1125も鶴町→住之江
- 312 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/21(水) 18:13:26.38 ID:H93uTX2ua.net
- >>307
BRTは車両は大阪市の持ち物なので入札掛かってるだけで、一般のバス車両はシティバスが発注するから別で、公式にも出てこないのでは？
BRTの運行はシティバスがやるだろうけど、実施は地下鉄。JRの気仙沼BRTの様な感じで。
- 313 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/21(水) 19:50:45.98 ID:6fiauG230.net
- >>312
バスの車両は年度内は大阪市からの発注だし、
民営化後は車両や施設はメトロ側の保有。
シティバスは消耗品しか発注出さない。
（軽油とかは既に出てる）
今でてる大型ハイブリッドバスの入札は、まとまった台数なら今里筋線で、
1、2台なら市バスなんだけど、誰か見たかな？
今里筋線用なら早すぎる気はする。
- 314 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/21(水) 21:33:22.25 ID:V0qR9MbDa.net
- ＢＲＴ用の車載機器数と導入車両数が一致してるからそれはそれなんだけども。
それ以前に、延長してきた更新時期もそろそろ限界で否応なしに要代替となる分なかったっけ？
いずれにしても、市バス用車両は530両で固定（+その他教習車）で増車の予定はないが。
- 315 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 00:27:48.12 ID:ZAVemNNJ0.net
- 民営化されてどこかの営業所が新設または復活なんてないかな？
担当系統もかなり変わるだろうけど、一例出せば(住)(ス)から出戸、(井)から布施駅なんて無茶過ぎるような気が、、、
- 316 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 01:28:14.38 ID:rA/AAaIE0.net
- ４月以降は、もっと酷な担当系統誕生しそうだな
出戸…酉島
門真南…住之江
福町…住之江
３５…住吉 井高野
榎木橋…住吉(６２で送り込み)
６２…中津
６０…住吉
今は妄想扱いだがいつか何れかは現実的に
- 317 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 10:00:13.00 ID:htjuLBrod.net
- >>316
35の(井)は復活しました。
29の(ツ)、60の(ス)はあるかな？と。
- 318 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 15:38:35.36 ID:ecZPhd2z0.net
- それもこれも、古市、長吉、東成と南東部の営業所ばかり集中砲火して消した結果だよ
かと思えば、住之江と鶴町、守口と井高野のように、至近距離で２つあるエリアが有ったり・・・
バランスというものをもう少し考えろ。誰の目にも違和感しかないぞ今の営業所配置は・・・
- 319 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 23:35:58.70 ID:mX0w7zw/0.net
- ４月からシティバスに変わっても、やはり元交通局組とシティバスのプロパー組で派閥ができるような感じになるのかなぁ。井高野は引き続き南海バスの社員だからそもそも別会社だけど。
想像でしかないけど、大胆な系統の持ち替えはあんまりなさそうな・・・。起点・終点のチェンジで担当が変わるとかはあり得るかも。
- 320 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/22(木) 23:56:56.90 ID:tFemzopsp.net
- 今回も廃車はなしかしらん？
- 321 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 00:19:43.20 ID:b6LpABsSa.net
- 増車もなければ減車もなし。新路線も10年間はなしってことでおk？
- 322 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 00:23:39.66 ID:K+6ezR5I0.net
- 車を買ってもドライバーがいないと走れないからな
車輌とドライバーの増備はセットでやらないといけないんだが、見る限りそのドライバーの増員に苦労してるような感が・・・
- 323 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 01:13:11.39 ID:1nrpVGfy0.net
- >>321
さすがに万博やらカジノができれば新路線も検討するだろ
- 324 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 01:38:01.45 ID:OATexDwJ0.net
- 住吉の１１××エルガミオの塗装が見る度にひどいことに
今は塗装更新もしないだったか？
シティバス 都営中古ＨＲの塗装バージョンが多いのは
あの中のどれかが将来のシティバス標準カラーになったりして
試験的な意味合いに見えるのがね
- 325 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 01:46:56.01 ID:OATexDwJ0.net
- 追伸
昨日１６時前くらいに、井高野車が 南田辺→平野区役所方向に走り去って行ったが
何だったのだろうか？ まさかハンドル訓練？ 出戸操車でも受け持つのか？
- 326 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 02:02:24.00 ID:K+6ezR5I0.net
- 車輌転属で、営業所シールを張り替えてないだけじゃねーの？
いくらなんでもあり得なさすぎるだろ いくら３５で杭全まで送り込めるったって・・・
- 327 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 07:43:59.73 ID:uL9WhrQnK.net
- 教習車で井高野のをみかけた
- 328 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 08:12:12.82 ID:GFhavzHP0.net
- >>325
その道路(南港通)だと３号系統だけど、研修が終わって内環経由で井高野へ帰る途中かも知れないし、もしかしたら６２とか受け持つのかな。
- 329 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/23(金) 15:21:32.13 ID:TW6/rtkbK.net
- >>325
4月から南海直営営業所から井高野へ異動・出向になる乗務員の研修の送迎だったとか?
- 330 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/24(土) 01:16:33.89 ID:NUN+JMn00.net
- 万博誘致の幕で隠してた澪標の剥がし痕
もうシティバスのエンブレムが貼ってあるぞ
某営業所車で確認したわ
- 331 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/24(土) 12:05:33.18 ID:ER69vS1m0.net
- 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
27K65
- 332 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/25(日) 11:24:23.88 ID:jNlHIiQfr.net
- いま７８で乗ってる井高野の運転手さん、スラムダンクの安西先生みたい(^_^;)
- 333 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/25(日) 14:31:40.43 ID:HJazCHN+r.net
- もと赤バスだった車両が
京都の山科に鎮座坐している
カラーリングこそ違うが…
場所は山科川離宮橋の西北隅
どうも一般人に買い取られた模様
- 334 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/25(日) 21:21:43.95 ID:FPVSkTPt0.net
- 53系統大阪駅～船津橋は朝ラッシュ時は5分毎くらいに走るけど夕方は1時間3本程度しかない
夕ラッシュは利用者が少ないのか？
それと、船津橋から野田阪神まで延長すれば阪神沿線から中之島への通勤が便利になると思うのだが
- 335 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/25(日) 22:49:42.00 ID:G+ix/oCap.net
- >>334
野田阪神から行かなくても福島から歩いていける。
- 336 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 05:31:01.47 ID:inDuacn30.net
- 331>中央市場内まで入る具体案も市場の反対（邪魔）で頓挫
- 337 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 08:10:17.03 ID:8NXXcRz/0.net
- 山崎はるのパンまつりのしーるを大量に腕に貼ってバスに乗ってきたおばちゃん
大阪ってああいうのがいるんだ・・・
- 338 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 10:37:31.37 ID:HJF6XNcgp.net
- >>334中之島線開業前まではもっと本数あったのよorz
>>336乗入れといやぁなんでヨットハーバーの乗り入れ辞めたんだろ？
- 339 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 14:46:00.06 ID:Kzq3rLPnK.net
- ちくしょー、３路線も有りながら、全然バス来ねーよ！頼むわ白鷺公園前…
- 340 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 14:55:24.10 ID:pDdJU5+ea.net
- 今36に乗ってるが、鶴見方面から満員で来た客の半分くらい京橋で降りたぞ…
梅田まで直通出来るから勝手がいいんじゃ無かったのか…
- 341 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 15:21:13.14 ID:pDdJU5+ea.net
- 残り半分はほぼ入れ替わらず梅田へ
にしても、今の運転士は何なんだ
終始不機嫌そうな顔で、降りる時もありがとうございますの一言もない
まさに、公営にありがちな「乗せてやってる」的な態度!
交通業はサービス業でもあるということを自覚してくれ…
- 342 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 15:49:40.03 ID:QB4FCY83p.net
- 直営運転手は4月からシティバス社員になるのか？無職になるのか？詳しくないから分からん
- 343 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 16:19:36.83 ID:HPkxXoHja.net
- 交通業というか運輸業はサービス業ではありません。
- 344 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 19:34:59.29 ID:asw3hchgK.net
- 週末大阪に行ったけど、万博誘致の「マスク」した車ばかりだったな…
- 345 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 22:17:58.26 ID:sGC7pQ5Op.net
- >>344
今は全車があれしてるよ。
澪つくしマークがペイントのもあれつけてる。
- 346 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 22:58:55.16 ID:cmviDRIIK.net
- >>344
そのうちオリンピックの時みたいに誘致PRのラッピングバス出てくるかも。
オリンピックは誘致に失敗してラッピング剥がされた後が残っててみすぼらしかった。
- 347 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 23:01:25.75 ID:9IMxGPhd0.net
- >>340-341
36で直営ってことは中津だろうけど、あそこは昔からなぁ
市バス一評判が悪い営業所として有名なんだよな
- 348 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 23:05:27.10 ID:F9iG0vAO0.net
- バスコレ さよなら大阪市バスセットは出ないかね
ゼブラ塗装 旧塗装 大阪築城４００年塗装 あとは何がいいかな
ゾーンバス塗装 とか新中型バス何か欲しいけど
- 349 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/26(月) 23:52:09.55 ID:Kzq3rLPnK.net
- 直営には天然Ｇ車無いんだな。なんか理由あるのか？
- 350 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 05:44:32.75 ID:U229HHJQ0.net
- 346>単に補給場所がない、唯一中津は近いが「ガス補給」だけで固定超勤３０分支給
だったから無駄、直営はダイヤが遅れると補給しないで戻ってきて、知らん顔して帰る
など自分勝手が通るからね、要するに質の悪いのが多い、じゃあメンドクサイのはシティへ
- 351 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 05:46:38.38 ID:U229HHJQ0.net
- ３４１ ３４２＞オリンピックの下のミオツクシはもう剥がしてないよ、プレートのはバスまつり
販売用に保管
- 352 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 05:47:36.36 ID:U229HHJQ0.net
- ３３９＞シティへ行く、ほんの一握りはクビで就職斡旋中
- 353 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 08:43:22.45 ID:TcYopdJr0.net
- >>350
鶴町もどこでいれてるんだろう？今車庫内にスタンドなかったよね？
>>352
去年の直営嘱託入社の人がシティに入った時の給料と同時期に入ったシティの人って給料差があるのかな？
- 354 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 09:56:46.87 ID:eWjLeLnNr.net
- >>353
鶴町は、中船町にあるガスステーションで入れてるよ。
- 355 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 10:29:11.05 ID:/p6G+inu0.net
- >>354
は・・・何を寝ぼけた事言うとるんや？
中船町の充填所なんてとっくの昔になくなったぞ。
鶴町の近くやと弁天町（弁天2丁目）か南港（南港東4丁目）のどっちかやないかな？
- 356 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 10:36:31.58 ID:piEmlFSvM.net
- 鶴は弁天町、酉は弁天町と島屋
- 357 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 12:29:05.41 ID:qtRjIZHTK.net
- >>345-346
パンフ見たらバス同士や地下鉄との乗り継ぎ割引はIC利用時だけになるんだね（以前はバス降車時に乗り継ぎ券発券して貰ったり地下鉄の券売機で乗り継ぎ券購入したりしてた。まぁ私は東京民なのでそこまで利用してませんけど）。
- 358 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 12:50:05.89 ID:MgwsKjLad.net
- いつの話しとんねん
- 359 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 14:20:29.05 ID:AqXvE+HH0.net
- 約4年前か。調べてみたらえらい前だったんだなｗ
IC、スルッと、回数カードのみ適応でバス車内でも500円のレインボーカード売ってたね。
- 360 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 15:43:00.95 ID:9XVi2Orxp.net
- >>359
もろちん虹カードも販売終了ね！
って紙回数券はいつまで販売するのだろうか？
>>354-356ありがとね
- 361 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 15:49:13.02 ID:fKaZMTQYd.net
- まだ(ナ)があったころは、ライフある。巽店近くのGSで充填しているのをみたことあるよ。
勿論(ナ)車だが。
- 362 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 16:14:28.78 ID:8IBRVC0S0.net
- 乗り継ぎ切符は券売機で買えなくなるし
バス車内でも買えなくなるのか・・・
カード普及してるからそれでもいいけどさ
- 363 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 16:38:17.67 ID:ZTwA9CqE0.net
- そん時に、ポストベイ式のPITAPAだけなら文句が出かねないから、
プリペイド式のICOCAも導入して「ICOCAもあるんだからICカード持てよ」って堂々と言えるようになったわけだ
- 364 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 18:05:38.94 ID:OE1giZ/V0.net
- >>363
地下鉄・バスの回数カードも、大阪のは事実上プレミア付きのプリペイドカードだから、じきにＩＣカードに移行して積み増し方式になるかも知れないね。
- 365 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/27(火) 23:52:14.36 ID:Cox84ZBF0.net
- ガス車は非力 じゃ下請けにやろう 単にそういう乗りだけでしょ
ところで ガス車ＮＧ路線リスト誰か挙げてくれないですか
例えば(ス)だと ７３ＮＧ こんな感じ
７６は今もガス車運用ある？めがね橋しんどそう
- 366 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 01:51:23.79 ID:+W1QK2ME0.net
- ガード類は正直地下鉄で販売して欲しい
- 367 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 01:52:22.81 ID:+W1QK2ME0.net
- × ガード類
⚪カード類
- 368 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 03:50:25.84 ID:EUvni1LYK.net
- >>339
各路線、1時間に1～2本しか走らせないんなら、せめて時間をずらしてほしいよね。
自分は玉造に住んでて、雨降りとかに上六までバス使おうと思っても、ダイヤ見ないでバス停行ったら18も22も連続して行った後、って事があるわ。
バスの運用が大事であって、途中区間の利便性なんぞ知ったこっちゃねぇ…って事なんだろうけど。
民営化後も10年は現行路線維持って言ってるが、その間も今みたいになんにもせんかったら、18や22なんて間違いなく廃止やね。
地下鉄と違って階段の登り降りせんでいいし、往復で地下鉄とバスを使い分ければ安く済むし、バスに乗るメリットってたくさんあると思うんやけど、電車通ってないとこ以外はバスは衰退する一方に感じる。
もっと宣伝なりできんもんなんかね？
- 369 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 05:26:11.90 ID:htvXwJ2/0.net
- 365>現在もそうだが４月以降も運転手の拘束時間での賃金支払いはかわらない、民間のよう
ハンドル時分での給与計算じゃない（井は除く）、と言うことは遊ばせたらダメなんだよね
運行計画もダイヤも上から（これが一番世間知らずの公務員）詰めろ・詰めろと指示だけし
てくる、回送もだめ実車で（３５Ａなど）利便性や乗継など考えれない、さらに実際にダイヤ
作業する担当が営業所ごとに違う、杭全、出戸、白鷺でも、住・守・スの担当が違うから重複
系統も考えない、出戸から１と３が、大阪駅から４２と４３・９２がなど考えない、ようする
に現場が利便性や運転手の休憩や混雑時間に増便依頼（休日の３６など）しても、上は
拘束時間を埋めることしか考えれない、現にバスの管理職はバスには乗りませんから（添乗
以外では）最近はドラレコがあるので添乗も、苦情や事故があったらドラレコを見るだけ
でいい、それも勤務が終わる夕方から延々とコーヒー飲みながら見てる荒さがしで、ウハウハ
の超勤だし、民営化も結構だが、公務員管理職を淘汰しないと民営化の意味がない
- 370 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 07:03:25.08 ID:VfpZq71t0.net
- すべては、維新が悪い！
以上！
- 371 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 07:11:06.57 ID:DwAQzYzya.net
- >>369
＞365>現在もそうだが４月以降も運転手の拘束時間での賃金支払いはかわらない、民間のよう
＞ハンドル時分での給与計算じゃない（井は除く）、と言うことは遊ばせたらダメなんだよね
ソースは？シティはハンドル時分だろ、ってか距離×いくら計算。今は見れないがシティの採用ページにはそう書いてあったけど。
- 372 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 08:11:01.24 ID:+Tc4Q30xp.net
- >>371
元交通局の人の給与計算かな？
- 373 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 08:20:34.06 ID:PGevZYgIa.net
- 大阪市民はバス嫌いだから利用者にも運転手にも冷たい。市の政策もあんまりなものばかり。まるで愛がない。
これでは10年待たずに市内の路線は全滅するだろう。
え？その辺の民鉄系が受け持つ？ないない。阪急に近鉄をはじめとして周りにはバスに関しては無能経営のアホ共しかおらんから有り得ないw
- 374 ：大正区民 ：2018/02/28(水) 09:55:20.61 ID:+Tc4Q30xp.net
- >>373
大阪市民はバス嫌いだから利用者にも運転手にも冷たい。
「そんなことないぞ～orz」
- 375 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 11:51:15.46 ID:UUbpzwPHa.net
- >>374
正直高齢者以外の市民でバス使う頻度高いのは大正と都島、旭、東淀川位だと思うんよね。
それらの区に路線を絞って、他は自転車とタクシー使ってくれって事でも大して困らんのでは？
それに他県から移住してきた人の認知度の低さは危機的。
鉄道だけでは大都市の交通はカバーできない。
運転士の給料ガーと言い、最近だとなにわ筋線事業化でホルホルしてるお花畑市民には分からないだろうけどな。
- 376 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 12:13:15.41 ID:I7vk4IR2K.net
- >>375
赤バスの失敗がその「典型例」？
- 377 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 12:32:06.82 ID:+hCHrKxl0.net
- 府大と市大も維新によって強制合併
でかくすればいい学校になれるわけじゃないのに
- 378 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 12:41:52.96 ID:5X3hPHXYa.net
- バスがないと区役所行くのも徒歩20分ですが何か？な生野区民登場
でもここらはバスが有るだけましで、
旧11も赤バスも無くなった疎開道路南部は悲惨この上ない
あの辺鉄道駅もないしな
という事で、毎時1本でいいから旧11を復活してくれ…
- 379 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 12:54:21.45 ID:5X3hPHXYa.net
- 要するに必要なのは住み分け
実質的に鉄道代替えの役割の幹線は大規模(毎時4本以上)
住宅街と鉄道駅や役所などを結ぶフィーダー路線は中規模に(毎時2～3本程度)
地域内を循環する福祉路線は小規模(1日数本でも可)の代わりに採算は問わない
と再編しなきゃ
- 380 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 17:06:42.14 ID:R8yWBiqsa.net
- あと大阪市内は自転車との対抗も考えていかないと。
モータリゼーションで公共交通の利用が減るという図式、大阪はバスに限って言えば自転車のせいで減ってる。
環境にやさしく健康的だから世間は自転車に甘いけど、放置自転車問題に駐輪場整備も限界がある。自転車利用もブレーキ掛けないとダメ。
- 381 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 19:51:13.27 ID:2SlydDGTK.net
- 大阪駅からインテックスまで200円で行けてたのにな…。ホンマやってくれたで！いな、金の問題ではないけどよ…
- 382 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 20:32:39.68 ID:rslNWsT40.net
- まぁ、今里筋線が湯里6丁目に到達するより、なにわ筋線の方が
どう考えたって必要だろうけどな
大阪は鉄道が発達してるんだし、京都とかとくらべてバスが地味な存在なのは
仕方ないんじゃない？
幹線系統はもう少しパターンダイヤにして乗りやすくしてもいいと思うけど
おおさか東線延伸が開業したら34号系統も多少影響受けるだろうね
- 383 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 21:06:20.43 ID:zwynsKh80.net
- そもそも今の市バスで１系統で幹線の体をなしている路線なんてほとんどないのが現状
１、３４、３７、５６、７１くらいだろ、１系統で幹線と言えるのは
阿部野橋～住吉営業所や今里駅～杭全北操車場も来るバスは多いけど、
複数系統を寄せ集めた結果に過ぎないわけだし。
それが悪いってわけじゃないけども、それがゆえにいびつなダイヤになり得るのが問題だろうな
- 384 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 22:57:57.65 ID:1rNnGkrQd.net
- >>369
全くその通りだよな
バス会社の癌は事務方
もっとスリムにしろ
- 385 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/02/28(水) 23:08:22.52 ID:FZiB9BUS0.net
- >>382
東京、ソウル、ニューヨーク、ロンドンと言った鉄道が発達した街でも路線バスはきちんと整備されてる。これが副首都と聞いて呆れるわ。
- 386 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 07:07:49.99 ID:kZ9L48yv0.net
- 381・382>「社長」の居ない会社が無能の原因、局長や自動車管理職、すべてが公務員
なので責任は取らない、問題が起これば下に下に責任追及していく姿勢、良い会社なら
上に上に判断や責任が求められる、市バス時代は終わる、これからは民営で・・・と言って
るが何が変わる？運転手の給与が変わるだけであり、事務方（運転手上がりの営業所助役など）
は減らない、労働集約型事業の典型なのに、金儲けのできない職種の人員が異常に多いまま、
４月から給与が下がり運転手の一定数はやめていくだろう、しかし「助役」は辞めない、ハンドル
持って走り、お客様に接していく人員は不足してるが、営業所でスマホ握りしめている管理職？は
余る・・・何の民営化？笑い話かな、「井」に行くと事務職の少なさにビックリする、しかし
現実はあれでも回るわけだ、１００パーセント保険の時代に「事故班」なんて不要だろう、
今でも保険会社からは邪魔扱いされて（保険会社が何度も研修会を開いて教育してるが無駄）
もう少し、頭を使い、ラッシュ時くらい免許もってる事務方がバスを運転するくらい、頭の
切り替えをすべきである、運転しかできない者が、たまたま助役になりすぎた結果ではないか？
民営化を機会にし、スリムな会社経営をするチャンスであるがムリなんだろうね、今年の夏も
超勤の嵐で稼がせてもらうしかないか。
- 387 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 13:34:27.29 ID:znHsHzIxK.net
- さて、泣いても笑っても残り１ヶ月。で、ゼブラはどうするの？まさか廃車？
- 388 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 14:08:38.88 ID:5l1VzbfV0.net
- >>387
いやあれラッピングだから剥がすだけだよ。
- 389 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 14:12:01.25 ID:35jMq4vxp.net
- >>388
フルフラットやらエアロミディのダックスも生き残りそう？
- 390 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 16:08:08.15 ID:m6jzfYLzr.net
- >>388
それが、酉島の１４２６はゼブラのまま、前にシティバスのシンボルマークがついているようで・・・好評みたいだし、しばらくそのままみたいですね。
- 391 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/01(木) 20:31:02.82 ID:HX1hyh1+0.net
- >>383
やっぱり総合操車制の方がええんかな？
- 392 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 12:53:45.79 ID:L1cNAPqSa.net
- いま総合操車やるならテクノロジーの進化云々で意外とうまく行くのではと思わなくもない。もっとも路線数本数ともに減り過ぎて成り立たない気もするが…
- 393 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 13:14:39.14 ID:L1cNAPqSa.net
- 民間バス会社は事務が少なく効率がいいという話は理解はできる。ただその民間的思考をどうやって注入するのか、どうするつもりだったのかは疑問に思う。
で、当初の営業所ごとに分割するのが良かったのかと思うと微妙。普通こういうのは自社の路線とのシナジーを考えて手を挙げるから採算が良くても貰い手が出ないところが出たと思う。
それに公募→内定→事業廃止とすべき所、頭に事業廃止を持ってくる事に固執し野党と対立した維新も理解に苦しむ。
そもそも実質私鉄系会社しか応札できない状況で大阪周辺のそれって低賃金はともかく運営的に微妙なのしか居ない。
委託のために本業削る近鉄。座席切り刻まれても利用者の声を聞かない阪急など。
まだ橋下以前の市営のが運営的には上手かったと思えて仕方ない。だから赤字だったんだろうけど。
- 394 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 19:13:58.57 ID:A70+6qAl0.net
- 他都市と比べてバスが貧弱といわれても、よそはよそ、うちはうちとしかいえんな
大阪人と時間に不正確なバスって相性悪いような気がする
5分遅れて運転手に詰め寄る奴らばっかりやしな
確かに本数減らしすぎ、営業所減らしすぎとは思うけど以前の運営が上手かったはないわ
市バスがなくなるのを維新に逆恨みしてるバスオタの発想にしか思えん
人が乗ってるように見えても赤いラインのフリーパスで乗車料金払わんやつも多いし
民営化したら改革してほしいわ（10年はそのままらしいけど）
- 395 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 20:03:49.47 ID:ZmKXpHhs0.net
- まぁでも、あのカーナビみたいな系統設定器に全部のバス停の時刻を表示させて、早発が無いようにしたり、市バスもできる努力は全部やってるように思うよね。
ルート間違いが無いように放送や画面で矢印出したり、運転手の支援機能も行き届いていると思う。
福祉無料パスとか、交通弱者がたくさん乗るのは、それだけ一般市民に身近な交通手段という事だし、質の悪い文句言いが乗ってくるのも市民に身近というのに比例するし。
ガラが悪いとか、クレーマーが多いとか、大阪特有の商売のやりにくさは、正直あるやろうなぁ。
- 396 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 20:10:32.56 ID:L1cNAPqSa.net
- >>394
市内全域を鉄道だけで全部カバーできる訳でもなく、沿線以外に住むなって都市計画にしてる訳でもないんだからバスは大事。
どうしてバス利用者は大阪市民にあらずみたいな考えを抵抗もなく言い放てるのか。
「市バス」である必要は無い。でも、市内のバスサービスの確保なんてどうでもいいみたいな物言いは許せない。
ちなみに営業所を廃止したり、本数減らしたのは平松時代。
一方の橋下は新車入れない、ダイヤ改正や新サービス等のテコ入れもしない、とにかく民営化するまで我慢大会の放置プレイ。
ここ数年の混乱を見てると維新以前の無風な頃が恋しいよ。
改革は必要でも利用者が苦しまないといけない理由って何だ？
- 397 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/02(金) 20:14:37.20 ID:iYjZUXCX0.net
- 今の路線網はもう滅茶苦茶なんだよ
郊外の鉄道空白地帯にバスがなかったり貧弱な本数しか無い割に、
鉄道に思いっきり並走する路線が走ってたり
平松末期だったか橋下初期だったかに出したアクションプラン、
あれも褒められたものでは正直なかったが、今のような滅茶苦茶な状況よりはマシな計画だったような・・・
- 398 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 09:15:09.83 ID:LtEJxC0Q00303.net
- >鉄道に思いっきり並走する路線
鶴見緑地線沿線だと梅田へ行くとき乗り換えが非常に大変だから
直通の路線バスは必要となる
本来梅田へ延伸するか、或いは梅田へ向かう路線に簡単に乗り換えができるようにすべきだった
心斎橋まで連れて行かれたあげくに乗り換えとなって大回りになる
- 399 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 10:23:38.85 ID:KEknRRv4p0303.net
- 港晴付近のみなと通りのマンションで火災とのことで東行きが通行止め。
88と60は現場付近迂回だそうで。
- 400 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 17:29:45.71 ID:0hpYvWnTa0303.net
- 鉄道並行は何かと批判されるけど、並行区間と単独区間の境で切ると何故か利用者が減る。典型なのが55、56、83。
大阪駅などターミナルへ直通する路線は「急ぎでない時、自宅の近くから乗換なしで行けて便利」だからある程度乗ってる。
駅までの路線だと元気な現役世代は自転車に乗っていってしまう。特に通勤利用は時間が命だから仕方ない。
無駄だ無駄だって言う人に限って現場を知らずに言う事が多い。しかも議員よりオタクや他所の住民がこういうのは煩いから厄介だ。
- 401 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 17:30:47.78 ID:14NivjtY00303.net
- ３６とかはまだ分かるよ
８はどうあがいても弁護できんだろ。全区間鉄道併走だぞ
- 402 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 18:20:04.80 ID:0hpYvWnTa0303.net
- 客が乗るんだったら路線敷く意味はあるでしょう。
今後民営化したとして、それでも存続すれば意味があったということで。案外テコ入れして残る気がするけどね。
- 403 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 18:37:36.81 ID:FTEL60Ika0303.net
- 民営を前提にしだしてからは、路線「網」じゃなくて、個別で考えてるな
まずは系統単位で事業性があるかどうかで振り分け
・黒字か赤字でも民間コストだと一定の採算性が見込める「事業性のある系統」のみ存続させて
それ以外は原則廃止が基本。
・その上で尚、鉄道駅、上記事業性のある系統のバス停や民間バス停から逸れるので
交通手段が必要な地域へ補助金を前提とした「地域サービス系路線※」という二本柱。
（※「事業性ある路線以外＝地域サービス系」カテゴリなので、地域だけを走らなくても地域サービス系
逆に事業性があれば地域だけの路線でも地域サービス系統扱いではない）
- 404 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 18:39:01.66 ID:FTEL60Ika0303.net
- 事業性があれば、鉄道併走でも構わないのがいわゆる橋下以後や民営化後の考え
（今後、乗務員不足がより深刻化すれば、優先順位が変わるだろうが）。
昔だと、今で言う事業性のある範疇でも、（一旦にせよ）鉄道開通で廃止にしてきたケースもある。
- 405 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/03(土) 23:38:27.70 ID:8j2f4O6N0.net
- (ツ)まさかの ５方向幕追加
８０で送り込みってこと
アベ北操車なので５だけでなく６も入りそうだな
しかし(ヒ)の５よりインパクト大きいな 大和川越えとは
４月以降 飛んでもない運用増えそうだ
- 406 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 03:04:44.02 ID:P8IdmfEaK.net
- >>405
73が有ったんやから、別に驚く程のもんちゃうやろ。あべのにしろ難波にしろ、そこから派生する路線は入る可能性はあるだろ。
- 407 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 08:16:16.88 ID:WjVOjCgRp.net
- 住吉の急行復活するかしらん？
- 408 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 13:05:50.01 ID:0qYsDA1Zd.net
- >>405
(住)の89も、それなりのインパクトがあったわ。
- 409 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 16:40:38.40 ID:WjVOjCgRp.net
- >>408
新木津川大橋の49Bモナー
- 410 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 17:26:46.51 ID:YQ8+aReu0.net
- 鶴町が大和川越え、だけなら驚かないが、その系統が５ってのには驚きしかないな
これが８９なら何の違和感もないのだが
- 411 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 17:44:48.75 ID:W58EWc85r.net
- >>410
５は現在住吉の受け持ちだけど、もし５が鶴町に担当替えしたら、住吉が出戸のローカル系統を受け持つとかもあるかな。
- 412 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 18:02:44.58 ID:LB/ewlqEd.net
- ８０で阿部野橋まで来て降車させ
そのまま５乗場へワープしに運用
何往復させ その間の折り返しはアベ北へ
帰路も５で降車運用終了しそのまま８０乗場へ
ワープし入庫と予想
- 413 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 18:52:23.25 ID:WjVOjCgRp.net
- 逆に鶴町発着に住之江とかも復活する可能性もあるんかね？
- 414 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 19:30:49.85 ID:EqqdFb6w0.net
- >>412
どうかなぁ・・・。確かに８０と５を連結運行できればダイヤ的にはスムーズだけど、８０が通る国道４３号線は、たまに市大病院のトコで渋滞するからね・・・。
８０で散々遅れてあべのに着いて、５の発車時刻に間に合わないといけないから、面倒だけど一度鉄道病院の所で折り返してあべの北操車に回送し、時間調整するんじゃないかな。
そうかいっそ、鶴町からあべのまで回送とか、バスそのものの送り出しだけ８０で経由出庫して、乗務員交代はあべの北で現場交代とか。
- 415 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 19:33:05.67 ID:YQ8+aReu0.net
- あべ北操車場内に降車場を設けて、
８０の終点をそこにするとか
ついでに１２・１３他北からくる系統群も全部そうすれば利便性は上がる
- 416 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 21:49:55.92 ID:3OXas4Ala.net
- 赤バス時代は現交上等だったけど、それ以外の路線ってあんまり現場交代してるイメージないな。
便乗も長吉から出戸BTでやってるのしか見たことない。
以前都営のスタフみたら出勤・退勤共に現場交代・便乗ってなってるのを見てびっくりした覚えが。
- 417 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 21:59:17.81 ID:HwCw0//p0.net
- 長吉の現交というと上六操車だと地下鉄で谷町九丁目まで移動も良く見かけたな
長吉担当 赤バスの古市廃止による遠隔地を担当の時も地下鉄移動で現交を余儀なくされた
長吉末期は北巽ＢＴでの現交もあったはず
- 418 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 22:35:30.01 ID:EqqdFb6w0.net
- 今も出戸ＢＴの小型・中型路線は現場交代よくやってるみたい。
住之江公園から４号系統に運転手さんが便乗して、出戸で降りてから留置してるバスに向かって行くのをよく見かける。
- 419 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 22:41:32.28 ID:HwCw0//p0.net
- ５を(ツ)が担当するとなると間違いなく ８０の送り込みスジは発生するでしょうね
まさか(ツ)から三宅中まで回送はないと思うが どの程度割合で(ツ)が担当するか
全面移管はないと思うし(ヒ)５運用の時みたいにごく僅かじゃないの
(住)(ス)の鶴町 西船運用復活しそうだね
- 420 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 22:43:51.07 ID:2as5c/sZa.net
- 他社だと社用車利用も多い、
近鉄だと一人前に現交用にわざわざバスで出向くことも
近鉄電車利用もあるし、あとＪＲ利用という方法も
これが日本城だとチャリンコ移動もあったｗ
- 421 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 22:55:01.20 ID:HwCw0//p0.net
- 日本城の現場交代というと西田辺～瓜破西が本数多い頃、
クラウンコンフォートを使って矢田小学校前か住道矢田８丁目でやってたな
北港移管後は本数も本数だし見かけないわ
- 422 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 23:42:59.10 ID:AlfOPXim0.net
- 天満橋なんば線復活しないかな
- 423 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/04(日) 23:54:44.22 ID:WjVOjCgRp.net
- 少し前ツイッター見てたら井高野も新森操車の人間輸送やってるみたいよ…
酉島とか現場交代やっても良さそうだが…
- 424 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 00:00:08.82 ID:tjQpsh4fd.net
- なんば～大阪城大手前～(京橋駅)
インバウンド輸送狙い
別に京橋駅まで行かんでも良いが天満橋よりは需要ありそなので
- 425 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 10:47:57.75 ID:pHtqSfN70.net
- 妄想が膨らんでるところ申し訳ないですが、方向幕のことで話題になってるけど大阪市交通局が予算使い切らないといけないから
新らしくしただけですよ、つぎはぎの方向幕だと回転のするとき引っ掛かりやすくなるからね
- 426 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 10:54:52.35 ID:co3kakK9r.net
- >>425
幕新しくするんなら、他所でもやってるように既存の幕車のＬＥＤ化したらいいのに・・・と思うんだけどねぇ。余命が短い２００１年式とかガスバスは別として。
- 427 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 11:22:29.31 ID:vCrd7V15a.net
- 都営中古がまた来たようで…
- 428 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 12:40:02.31 ID:TR42+b7zK.net
- 電車､タクシー､バス､観光バスと東京の中古が色々と来るな
- 429 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 13:53:45.54 ID:ApQQsgdXa.net
- 近鉄バス布施営業所電話回線・FAX回線不通のお知らせ 2018/03/05
いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
現在、近鉄バス布施営業所におきまして、電話回線・およびFAX回線が不通の状態となっております。（現在、原因調査修理依頼対応中です。）
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますがご理解賜りますようお願い申し上げます。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180305120246
- 430 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 14:15:46.66 ID:ApQQsgdXa.net
- 新着情報 お知らせ
近鉄バス布施営業所電話回線・FAX回線不通のお知らせ 2018/03/05
いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
現在、近鉄バス布施営業所におきまして、電話回線・およびFAX回線が不通の状態となっております。（現在、原因調査修理依頼対応中です。）
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますがご理解賜りますようお願い申し上げます
- 431 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 17:39:36.51 ID:WhBblIhUd.net
- 次は、都営中古が一般路線に投入だわ
囲っていた都営中古がやっとこさ来たか
- 432 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 17:59:40.82 ID:QayYSz4y0.net
- >>431
酉島営業所に何台かエアロスターがいるみたいだけど、紺色に塗装されてるからＩＫＥＡ～なんば用に使うんじゃない？シティバスの公式サイトで路線開設の告知が出てる。
- 433 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 18:09:56.40 ID:Ti73J4fBM.net
- >>432
スレチだが、OCAT発着のIKEA古事記バスが
今年になって北港から両備バスの観光バスに変わってたんだな
- 434 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 18:15:25.98 ID:Ti73J4fBM.net
- スレチでもないか
とするとなんばHatchからのシティバスと引き替えに
OCATからの古事記バスは廃止って事か
- 435 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 19:22:36.39 ID:pM9S8JWLa.net
- 近鉄バス布施営業所電話回線・FAX回線が復旧いたしました
いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
本日、近鉄バス布施営業所におきまして電話回線・およびFAX回線が不通の状態となっておりましたが、復旧いたしました。現在は正常に接続しております。
お客様には大変ご不便をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
- 436 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/05(月) 22:31:52.97 ID:LRyRb3Oq0.net
- >>434
古事記は東京インテリアにお任せｗ
- 437 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 00:18:05.05 ID:v7yGphwwp.net
- >>433
あれなんで既存の湊町駅前停から発車したいんやろ？
- 438 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 00:18:24.96 ID:v7yGphwwp.net
- 訂正、しないんやろ？
- 439 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 00:27:56.10 ID:BEEHgLxDp.net
- >>438
そりゃ遠いからじゃないかと。
- 440 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 11:11:33.93 ID:hSf7irSb0.net
- 湊町駅前発
…と聞いて幹70Bを思い出したのは俺だけ？
- 441 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 15:13:44.71 ID:3GO5h9HO0.net
- 東京インテリアも、近い内に打開策を強いるでしょ
なんば発のみ無料として、鶴浜発は有料化 但し東京インテリアお買上者は無料 チケット交付
もしくは、なんば発の運賃も お買上金額相応で無料とか
有料化となると運賃箱付きの車両となるか 鶴浜に移動式運賃箱(広電 阪堺タイプ)をスタンバイさせる必要がある
ツルコジバスが出来てから７１系統が通し客が激減したのは事実
ＩＫＥＡなんば線有料化後 東京インテリアにタダ客が流れるのは自然な流れであろう
- 442 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 15:30:08.66 ID:hSf7irSb0.net
- >>441
1-2時間に1本の東京インテリアのバスでは使い勝手が悪い。
IKEAなんば線が有料化してもそこまでタダ乗りが増えるとは思わない。
- 443 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/06(火) 23:22:02.80 ID:pzIfCVtM0.net
- >>416-418>>423
ほかに
中津の運転手が回送に便乗で移動して大阪駅で交代
古市の運転手が回送や31に便乗で移動して新森で交代
古市の運転手が回送？に便乗で移動して天満橋で交代
東成の運転手が地下鉄で移動して天満橋で交代
は見たことがある
大阪駅や天満橋での交代は15～20年ほど前には見かけたけど今はやってなさそうだね
- 444 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 05:55:27.98 ID:X6pDbEG70.net
- スの難波ダイヤ（５・７３・１０８・７０）が幸町で、九条の１０３が難波高速下で、東成
は当時は天満・守・難波・上六現交、住はあべの北、長吉は出戸、守と中はなく、古が都島
もあった。
- 445 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 12:10:00.67 ID:PV1b1Tw40.net
- アも、幹線１に便乗しての出戸現交あったよ
短期間だと １０が古市持ちの時 平野区役所でもやってたわ
- 446 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 13:26:28.12 ID:d6gGbLGZa.net
- 乗り遅れたと思ったら信号一つの差で同じ系統が続行してきたんだが？
なお、34でも71でも67でも35でもない
- 447 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 13:42:40.20 ID:sbiiizSyp.net
- >>446
通常15分くらいの差でもたまに続行になることがあるよね。
接近情報見てると仲良く並んだりしてる。
- 448 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 17:28:22.63 ID:Oo4IdW54p.net
- >>446
36？
- 449 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 20:03:02.52 ID:tfeIzEH3a.net
- http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180305120246
近鉄バス布施営業所電話回線・FAX回線不通のお知らせ 2018/03/07
いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
現在、近鉄バス布施営業所におきまして、電話回線・およびFAX回線が不通の状態となっております。（現在、原因調査修理依頼対応中です。）
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますがご理解賜りますようお願い申し上げます。
- 450 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 20:49:37.95 ID:Oo4IdW54p.net
- >>449
いい加減スレチ
- 451 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/07(水) 21:49:48.62 ID:vxUadiY1a.net
- 起終点でなく営業路線の途中での交代は昔あったりした？
住吉とか立地的には向いてそうだけどね。路線の中間地点にあるし。他都市でいうと京都市の九条、都営の大塚(廃止)みたいな。
- 452 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 00:23:52.32 ID:HJrpacjE0.net
- 大阪市バスでは今だかつてなかったと記憶している。
都営だと、青戸車庫、泪橋、豊洲駅、でよくみる。
京都は車庫や操車場のあるところでよくやる。
- 453 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 00:46:37.78 ID:mH0xvfu2p.net
- 赤バスではやってたな。
まあルート上、仕方なくという感じだけど。
北区のは公園でだったような記憶が。
- 454 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 03:37:05.97 ID:O+hnuMrI0.net
- >>451>>452
東淀川駅前～加島駅の路線（系統は25だっけ？）で、旧新大阪駅東口・現日の出住宅前で交代に遭った事がある。
子供心に冒険的な感じでその路線を乗り通してて、「途中で運転手が交代することもあるんだ…」って驚いた。
今思えば、あの運転手は古市からあそこまでどうやって移動したんだろ？
- 455 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 03:39:31.91 ID:O+hnuMrI0.net
- あれ、旧新大阪駅東口って現日の出住宅だったっけ、東中島四北だっけ。
記憶が曖昧だなぁ・・・。
- 456 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 09:56:43.38 ID:LhXuXQYpK.net
- >>453
北区の赤バスは鶴満寺公園のあるバス停
※バス停名忘れた
夜運行終えた赤バスが数台集まったら車庫に戻ってました
- 457 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 10:13:15.54 ID:LBCmhPkDd.net
- 京阪バスは社用車(軽自動車)でバス停近くまで来て、運転手交代ってのもある
営業所～交代バス停を軽自動車で移動
- 458 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 12:08:44.84 ID:LhXuXQYpK.net
- バス運転士用控室があるのはうめぐるバスくらいか
だいたいは営業所戻りやろ
- 459 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/08(木) 12:24:15.93 ID:62thyu+AK.net
- >>452
東京の「トロピカル」（関東バス）はたいてい営業所停留所での交替だが、たまに駅前停車中に交替したりもある。中でも異例なのは高円寺と永福町を結ぶ路線で、松ノ木住宅停留所で時々交替がある。ちなみに交替場所までの往来は社用車（軽ワゴン）。
- 460 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 01:41:12.49 ID:0Y4MY6dj0.net
- 高野大橋のトイレがなくなってる
これも民営化前に予算を使いきってしまえってことかいな
- 461 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 02:06:21.04 ID:CvT/C1HTp.net
- >>460
実質折り返ししなくなったからね
- 462 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 10:16:04.95 ID:2O9JjnQO0.net
- なんば発IKEA鶴浜有料化で民営化市バスが引き継ぐのかな
- 463 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 20:47:41.73 ID:0Y4MY6dj0.net
- 高野大橋バス停じたいが乗降激減だからね
あの階段下に ＪＲ瓜破駅が出来ていたら
クモハ１２３が単行ワンマンで行き来してたかもな
- 464 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 21:28:48.90 ID:DsOlwpK40.net
- >>451-456
北区の赤バスの鶴満寺公園の前のバス停は豊崎東小学校前だね
赤バスは路線の途中での交代が普通だったけど一般路線ではほとんどなく
旧25（東淀川駅～加島駅）は非常に珍しいケース
この路線は一般路線だけど赤バス本格運行開始と同時に開設された路線で
これまで一般路線が走ってなかったエリアを埋める経路だったり
当初の担当営業所も赤バスを多く受け持っていた古市だったりと
いろんな意味で赤バスに近い位置付けだったと言えるのかも
- 465 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 21:43:56.95 ID:QF9GKVeqa.net
- 25の交代は淡路三丁目だったっけな。懐かしい。
北区赤バスの交代は天六でもたまにやってたっけ。
- 466 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/10(土) 23:12:28.44 ID:rVFJYqxv0.net
- 無限ループ状態だった旧１４ってどこで交代してたんだろ？
- 467 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 00:32:23.87 ID:AkAFB9xf0.net
- >>462
イケヤのコジキバス有料化 マジ？
- 468 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 07:18:46.78 ID:Y8G8ikVYM.net
- >>467
シティバスがなんばEXPRESS運行開始するので
従来の無料バスは廃止になる可能性大
- 469 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 07:27:20.42 ID:u1heLzp50.net
- >>468
IKEA鶴浜のサイトに「難波発のバスが変わります」って書いてあるので確定かと。
- 470 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 07:29:01.54 ID:dCpAyKVTa.net
- IKEA輸送も結局は営業実績作りから始まった訳で、市営バス路線の引継ぎが終わった時点で引くんじゃないかと見てたら拡充。あんまり乗ってないように見えるけど、儲かるんですね…
- 471 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 07:32:51.03 ID:u1heLzp50.net
- >>470
梅田便は土日はまあまあ乗ってるような気がする。
列ができてるし。
- 472 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 08:34:22.70 ID:2U009PDJp.net
- 定期と一日券も料金違うユニバはわかるとしてIKEA路線使えないのね…
お隣の尼崎は振興自社路線使えるのに…
見習って南海に譲渡してから受託すりゃなっちも使えたかもしれんのに
- 473 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 12:58:10.88 ID:RFedB/oH0.net
- 旧１４は、加美南～出戸ＢＴ間回送で出戸交代を行っていた
朝一番は、地下鉄喜連瓜破発高野大橋行もあったね
その前は、高野大橋まで回送ってスジも
- 474 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 13:46:25.40 ID:ddXVLBCsK.net
- >>471
平日の1便目とかでも並んでるよ
- 475 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 13:52:42.10 ID:2rhLX2iza.net
- >>471
>>474
なるほどね。見かけた時がたまたま空いてただけか。
乞食バスのイメージが強いのと、全部下道で使い物になるのか微妙というイメージだけど人気かぁ。
正直、IKEAより阪神高速経由でインテとかポートタウン直行便走らせてくれた方が個人的にありがたいわ。IKEAは車なしではキツいし意味無い。
- 476 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/11(日) 14:49:13.85 ID:j8iloxl8M.net
- >>475
IKEA駐車場から市内へ
- 477 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/12(月) 22:21:31.89 ID:ucW2wpc40.net
- 住之江車にも ５の方向幕が入ってるわ
ということは、(ス)(ツ)共管で直営撤退のようだ
おそらく４月１日から変更じゃないか
- 478 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/12(月) 23:27:07.63 ID:utvXbc+r0.net
- >>477
てことは、平野区から(住)撤退？
- 479 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 00:06:07.07 ID:J0VmTvO/0.net
- シテイ担当の路線でネームプレートが黒地に白文字の人がいてる
- 480 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 16:00:40.70 ID:2wlgJGom0.net
- なんば発東京インテリア行きでIKEA行く人増えそう
- 481 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 17:06:20.40 ID:OoJ1gwslM.net
- 西船町の小屋が無くなってるぞ ((((；ﾟДﾟ)))))))
建て替えか？
ウテシはどこで休憩とトイレするんだろ？
- 482 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 17:19:41.55 ID:fsmWlb9H0.net
- >>481
合理化かなぁ。鶴町営業所が近いし、西船町関係の系統も少なくなったし、必要無いと判断したんでしょう。トイレがあると清掃の手間とかあるしね。
- 483 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 21:20:15.02 ID:8Gfp9rP2x.net
- http://image.oml.city.osaka.lg.jp/archive/image.do?id=25609&inside=inside&mno=0
- 484 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 21:31:23.43 ID:MwIAlhA10.net
- 終点のトイレ廃止傾向か
西船町でさえ廃止か
住道矢田は大丈夫かな
高野大橋トイレの復活もなさそうだな
トイレまで撤収までなると拷問レベルだな
結果 人目につかないところで立ちションして苦情でると思う
- 485 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/13(火) 22:56:59.66 ID:1+ASfJ/20.net
- >>480
東京インテリアのコジキバスもそのうち消滅か有料化だろ
- 486 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/14(水) 16:48:50.39 ID:EqES6w6lpPi.net
- >>484
なんばの高速下バスターミナルのトイレは数年前に改修したから大丈夫かな？
マルバツ板は無くなったけど
- 487 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/14(水) 17:09:37.25 ID:aod7INaK0Pi.net
- 尿漏れよう紙おむつ使って自己防衛してる運転手もいるからな
- 488 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/14(水) 19:26:18.50 ID:kHV84jM6aPi.net
- なんばの高速下はなにわ筋線絡みで使えなくなりそう。
御堂筋に移してくれないかねぇ。汚い汚いって他都市のオタに言われて言い返せなくてつらいわ
- 489 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/14(水) 19:32:16.90 ID:EqES6w6lpPi.net
- >>488
まさかの湊町駅前に短縮になるんかなorz？
- 490 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/14(水) 19:41:36.07 ID:wE8YbXxF0Pi.net
- あべの橋の橋の補修工事のため62や67のポールが仮設のものに。
- 491 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 00:28:36.15 ID:GkyRQ7yop.net
- >>488
あそこは汚いよりも臭いのがなぁ。
- 492 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 00:42:09.30 ID:A4oaVFk50.net
- すべて 高島屋前を除き、ＯＣＡＴ発着になったら客離れが加速しそうだな
- 493 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 00:54:23.74 ID:7r/GB5Awp.net
- >>492
どないかして道路向かいの伊丹リムジンの乗り場あたりに移設できたらいいのにねぇ
- 494 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 03:49:31.54 ID:o2NHXGWkM.net
- JR難波からの鬼車線変更が見れなくなるからボツで
- 495 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 06:21:50.77 ID:eg+3fHi20.net
- >>494
今もごくごく稀に左車線直進して待機するエセ二段階右折することあるね
- 496 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 07:33:54.35 ID:XmHwuxmsM.net
- つーか開削工法の地下駅工事って
立坑部に鉄板敷いて道路に支障が出ないように配慮するでしょ
- 497 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 08:21:09.40 ID:iBBzx6P/0.net
- >>496
北梅田駅の上も鉄板敷いてあるよね。
59とかが通る大阪駅高速バスターミナル出口から踏切に向かっていく道路の迂回カーブ付近とか。
- 498 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 16:28:08.61 ID:DDqPYUS1d.net
- >>451
総合操車制時代にあったはず
- 499 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/15(木) 16:36:16.61 ID:7r/GB5Awp.net
- >>498
岡山の宇野バスも総合操車制っぽいことやってるね
- 500 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 01:36:17.15 ID:5BvpgxeO0.net
- 近年の交通局は、美化に取り組んで来たが何故か なんば高架下だけは手付かずのまま民営化を迎えた
この場所を改装できない理由かあるのか、あの付近に多い特有のアレの圧力でも掛かっているのかな
- 501 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 01:43:09.60 ID:b0k//o6W0.net
- ホームレスが居付いてるからな あの一帯は
- 502 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 02:41:39.26 ID:muAqM4Nmp.net
- >>500
トイレはだけは改修したんだけど速攻で臭くなってもうてorz
- 503 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 11:05:15.59 ID:0DSdqpilr.net
- >>502
出戸バスターミナルのトイレは地下鉄並みにキレイになったね。地下鉄と別予算だからか、デザインは似てるが便器の形などが少し違う。
- 504 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 13:03:44.72 ID:EshMTz7da.net
- バスの施設改良したら維新議員が機嫌悪くするからするわけが無いww
- 505 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 14:20:02.47 ID:yoqjfVQe0.net
- バス停の新しいサインくらいは考えといてほしかったわ
みおつくし真っ黒に塗り潰しただけとかあまりにも杜撰すぎる
- 506 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 16:34:19.62 ID:muAqM4Nmp.net
- なんでIKEA自主路線はこれからも一日券、全線定期あかんねん！
尼崎見習えよ！
- 507 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 16:38:13.39 ID:5XVQNyEa0.net
- バスの運賃を上げないと、この業界はダメになるよ、貸切は大きな事故が起こり、運賃改正が始まった。
- 508 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 17:49:57.53 ID:Ho4CVssiM.net
- >>506
500円クーポンのせいじゃないかと
- 509 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 18:57:04.42 ID:5BvpgxeO0.net
- ５０２さんのおっしゃるように公共交通機関のバスサインが黒バスは他のバスを連想させ大阪のイメージダウンを損なう
即席で適当な発想でやった仕事と言われても反論できないだろう
- 510 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 21:01:32.77 ID:qNXZSt110.net
- >>507
というか、導入すべきは区間運賃制
もう均一運賃は割に合わない
一例をあげると、例えば大阪駅からバスに乗り、
同じ「終点までの乗車」でも、たったの中之島までしか行かない５３のような短距離路線と、
遠路はるばる住吉まで行く６２が同じ運賃はどう考えてもおかしいでしょ
そういう違和感は是正しないと
それで初乗り運賃を引き下げれば、短距離利用の刺激にもなるわけだし
- 511 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 22:20:36.61 ID:5BvpgxeO0.net
- 今でも、乗り慣れない乗客がドア横にある青いカバーのところが整理券発行機勘違いしてる人おるな
どこぞのバス事業者が『整理券はいりません。』と車内放送に盛り込んでいたが思い出せん。
シティバスになったら青いカバーに整理券はいりません。と明記して欲しいね
初乗り下げるならば１００円かな マックスで３００円位までかな
- 512 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 22:29:15.58 ID:5XVQNyEa0.net
- >>511
下げたらダメだよ、運賃は上げるべきです。
- 513 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 22:37:08.95 ID:qNXZSt110.net
- >>511
１００円は理想だけど現実的には１５０円くらいかな
１００円にしちゃうと、地下鉄乗り継ぎだと０円になっちゃうし
初乗り１５０円、１８０円、２２０円、２６０円、３００円の５段階くらいかなって感じがする
- 514 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 23:34:33.90 ID:ZFz5imOv0.net
- そんな設備投資もかかるし周知めんどくさいし…
大阪駅から住吉車庫まで乗るなんて物好きぐらいだし
- 515 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/16(金) 23:41:02.00 ID:qNXZSt110.net
- ６２は一例として挙げただけで、
中長距離路線で長区間利用が多い路線は結構あるぞ
３６，３７，７１，５９などだな
- 516 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 00:05:33.37 ID:/+AITDd4M.net
- >>505
バス停のマークはJISのピクトグラムそのままで別にいいんじゃないのかな？
地下鉄のトイレマークもそうだけど、JISで決まっているのにわざわざ独自のマークを作ろうとする意味が分からない。
- 517 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 02:43:57.64 ID:BdnlMJtF0.net
- ここはETC割引方式で現金は均一250円、ICは3区間程に分けて最大230円くらいにすると機械のコストもまあ下がって良い気がするのだけども。整理券は金かかるぞ
- 518 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 04:02:02.38 ID:d/kiqyiRp.net
- 完全民営化になったら京都見習ってMN系統とか住道復活とか現33の河内天美か河内松原乗り入れキボンヌ
- 519 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 10:45:43.75 ID:tvK9Ccmra.net
- 業界的には、運賃制度の単純化、均一化の流れがあるからね。
区間制でどんどん上がるバス運賃を行政の支援を受けて
上限運賃の設定で実質均一化とかもある。
路面だと阪堺の例もある。嵐電も均一化。
あの近鉄バスですら、新路線や区間制から200円均一の値下げをしたりも
（近鉄バスは200円の消費税値上げしてないので、市バスよりも安い）
もっとも、200円路線のほとんどが現在は運行取りやめ、
残るものも廃止検討対象になってしまってるが・・・。
- 520 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 13:22:09.56 ID:Y2AXDoOba.net
- パスは最寄り駅と住宅地間の運行に特化して駅から鉄道に乗り換えてもらう
これが公共交通機関の鉄則
だが都市部では駅にパスターミナルを設けられないところも多いから
中心駅まで直通する長距離路線ができてしまう
大阪の場合、出戸や住之江公園・大正橋・旧歌島橋などのBTがある分
鉄道との分業に早い段階でシフトできたかもしれなかったのは残念
ゾーンパス制度の負の遺産か
中途半端にBTから幹線・中心駅への直通路線を残してしまった
- 521 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 13:55:45.47 ID:3p0J7nW50.net
- そのバスターミナル自体が激減だからな
残ってても、北巽のように単なる転回場としての機能しか果たしてない場所もあったりするし
- 522 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 14:19:19.54 ID:TpcfN0F0a.net
- 最寄り駅と住宅地輸送が鉄則…って郊外の公共交通モデルをそのまま都心に適用するって乱暴にも程があるぞ。
ただでさえ大阪市域は狭い。出戸や住之江は良くても、大正橋に歌島橋はそのまま梅田やなんばに乗り入れた方がメリットがある。
- 523 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 14:47:40.55 ID:OnEhJCNH0.net
- 別に鉄道とパスの乗り換えがなかったわけではない
都島や西九条で電車に乗り換える客も結構いる
それよりも日常生活だとン十分待たされて渋滞はまるパスよりも
大阪では平坦な地形で小回りがきく自転車が強すぎる
駅前の放置自転車の凄まじさが物語っている
- 524 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 15:21:57.04 ID:d/kiqyiRp.net
- >>520
大正橋はバスターミナルとはいえないのでは…
あとパスやなくてバス…
- 525 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 15:22:26.02 ID:d/kiqyiRp.net
- >>521
大阪はだいぶ本数が減らされましたからねorz
- 526 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/17(土) 21:49:26.02 ID:mC+XjnxIa.net
- 大阪は自転車利用を抑制した方がいい。放置自転車対策も限界がある。
- 527 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 02:16:28.15 ID:SLoVE9er0.net
- 距離制にするなんてオタの発想だなメリット皆無でデメリットの方が多すぎるわ
ただ均一料金でも阪神バスや阪堺電車みたいにICのみ2タッチになるかもしれない
これはデータとるためね
あとバス停の黒いマークは4月になったらめくってシティバスのバス色になるんじゃないかな
- 528 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 16:00:18.38 ID:QdMSxQA4a.net
- じゃ現金だけ値上げだな笑
- 529 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 16:02:40.70 ID:ejJ/vd6b0.net
- 大阪ドーム千代崎がターミナルになってると思う
- 530 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 16:33:56.71 ID:Sb1dJIMba.net
- 市バスだけでしか行けないレジャー・観光スポットが無いのが辛いね
（強いて言うなら舞洲くらいか）
- 531 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 17:05:49.90 ID:+X6dQnfv0.net
- 確かに
かつては南港海水遊泳公園とかその横の魚釣り公園とかあったけど、
どちらも今は見る影もないしねぇ
全盛期にはノンストップバスまで走るほど盛況だったんだけども
あの跡地も今どうなってるのやら
- 532 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 18:25:18.71 ID:ejJ/vd6b0.net
- 南港で海水浴ができたのか
マジか
- 533 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 18:27:34.00 ID:+X6dQnfv0.net
- マジよ
１６の終点から歩いて少し行ったところだったかな
ＮＴのフェリーターミナル駅到着前の放送では
「遊泳場と魚釣り公園へはこの駅でバスにお乗り換えください」って放送まで流れてたほどだったよ
- 534 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 18:57:18.56 ID:X0doN0dkp.net
- あれっ？魚釣りも無くなってたの？
- 535 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 19:19:48.06 ID:bER+D2zya.net
- いわゆる海水浴はできない。須磨海岸とかをイメージされても困る
整備された護岸の内側に沿って別途砂浜を模した海水のプールがあっただけ。
魚釣り園はいわゆる橋下改革で魚釣り園の施設としては廃止
護岸を開放して魚釣りを行うことは現在も可能。
野鳥園も同等、橋下改革で施設としては廃止。公園として野鳥を見ることは現在も可能という位置づけ。
- 536 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 19:41:44.44 ID:X0doN0dkp.net
- 魚釣り園無くなってたのか！昔の16直行便には
木
担当もありましたな
- 537 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 21:05:32.59 ID:P9yGBJzb0.net
- 木 手書きで２４のボート応援もした Ｇ！レースでは
- 538 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 22:41:40.73 ID:pVGn6a360.net
- Twitterに守口の車に75の幕が追加されてるって話題になってるが民営化後、75に守口が加わるんかな？
- 539 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/18(日) 23:28:08.03 ID:bpYU7fG/0.net
- >>530
舞洲がレジャースポット？？派手なゴミ処理場とか工場しかないじゃん
- 540 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 00:03:16.93 ID:lsamcZhRK.net
- >>538
もし75に入るとすると36や53も担当する可能性が高いね。
- 541 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 00:09:43.91 ID:UF+evYrh0.net
- なんばの守口は、るーぽ以来かな
４１Ａ ９７にも入りそうな気配がする 前は２ヶ月で撤退したが
- 542 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 00:23:22.13 ID:csTnnz2oa.net
- 担当系統って概念無くしたいように思えてきた
- 543 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 04:14:54.29 ID:uv3o/Z850.net
- ところで大阪市営バスって今でも貸切バスや特定バスってやっているんだっけ？
リムジンと定期観光からは撤退したんだがな。
- 544 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 06:30:12.59 ID:mRQtR0G/0.net
- 540>そんな知恵はないよ、いまの管理職には、とりあえずなんでも中止と撤退しかできない。
- 545 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 12:06:59.84 ID:KiZlcXyV0.net
- >>539
ゆり園、バスケのアリーナ、グラウンドなんかがあるレジャーエリアだよ
試合やイベントの際には西九条で積み残しでるくらい行列できたり、臨時便が出ることもある
- 546 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 12:09:10.59 ID:pfPEL5FVa.net
- >>527
>あとバス停の黒いマークは4月になったらめくってシティバスのバス色に
めくってて、、めくっても下にそんなものないのに笑
（めくったら澪標付市バスマークが出てくるだけｗ）
めくって大阪シティバスの“文字”が出てくるのはバスロケの奴（文字は隠してる）
そこの“色”は既に今でもシティバスの色だし
それならば、めくって色が出てくるなんて手の込んだ過程を踏まずに最初から張り替えてるわ。
いずれは社章でも貼るかはあっても、当面は黒いあれでいくってこと。
- 547 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 16:40:42.72 ID:HtYkh5b9K.net
- 舞洲は橋２本あるのにバスは此花大橋だけだな
臨時くらいは常吉大橋使えばいいのに
西九条駅なら両方から行ける
- 548 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 18:09:48.05 ID:rjySo7iT0.net
- 舞洲はオリックスのファーム球場が出来たから清宮が来るとか対阪神戦とかだと結構な人出になる
- 549 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 19:06:09.87 ID:zRFBxS8v0.net
- >>547
前はあったけどなくなったな。
- 550 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 19:17:58.17 ID:D8Iln+xa0.net
- 四月からIKEA
六月はゆり園
みせてもらおうか、酉島営業所の西濃とやらを
- 551 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 19:19:00.42 ID:ab5ehvIs0.net
- >>545
高校野球の予選大会で、大阪桐蔭と履正社の対戦が舞洲で開催すると大変なことになる。
- 552 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 19:40:30.08 ID:yub7LC7PK.net
- さっき大阪駅前の34乗り場、100人くらい並んでたな。阪急のせい？
- 553 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 20:19:10.17 ID:nZqaawRg0.net
- 舞洲でのイベントは
最近は桜島から北港観光バス利用で案内してるケースも多い
- 554 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 22:03:25.29 ID:/o3AVCFp0.net
- 市バスのダイヤ（41号、67号系統）等が変わります【平成30年4月1日】
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h29_all/20180316_bus_henko.html
どちらも、入出庫絡みのダイヤ改正だな
- 555 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/19(月) 22:11:11.56 ID:qfF/yABpa.net
- 2018/03/19
新着情報
お知らせ ３月２０日（火）午前１０時から１４時まで近鉄バス布施営業所の電話・ＦＡＸが一時、不通の状態となります。
いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
電話回線工事に伴い、下記日程にて近鉄バス布施営業所の
電話・ＦＡＸが一時、不通の状態となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますがご理解賜ります
ようお願い申し上げます。
１．電話・ＦＡＸが不通となる期間
２０１８年３月２０日（火） 午前１０時～１４時
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180315113650
- 556 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/20(火) 00:13:51.83 ID:+40tOF+Gp.net
- >>554
ルート変更とかはないみたいね
- 557 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/20(火) 02:44:25.80 ID:eXHxNKJs0.net
- にゃんばろうの次は、えがおばいぞうくんかなぁ
- 558 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/20(火) 11:18:56.01 ID:Ck57RBfjK.net
- 『大阪を走ってきた』
なんか切ないな…
- 559 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/21(水) 00:25:18.32 ID:gAFIt19o0.net
- 東西線開業前夜に片町～京橋間に代行バスが走ったとの記述見つけたが
担当はどこのバス会社？ ルートによっては歩きの方が早そうだね
- 560 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/21(水) 01:38:50.38 ID:nsIJor7Y0.net
- 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yez
- 561 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/21(水) 15:13:52.30 ID:6ktEp2XTK.net
- 大阪駅→守口車庫で、旭区役所に15分遅れ。運転手いわく、『交通渋滞のため…』って、あの経路でどこに渋滞する箇所が有るんだ？
- 562 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/21(水) 15:44:14.20 ID:+3GpSyLY0.net
- >>561
折り返し遅れじゃないの？
- 563 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/21(水) 15:58:38.65 ID:6ktEp2XTK.net
- >>562
あぁ、そういう事か…。
それにしても、本数がな…。
- 564 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 08:40:59.52 ID:dBGHkyuB0.net
- 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ytx
- 565 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 09:01:31.81 ID:8qKJaGI80.net
- 月末でIKEAバスの無料運行が終了
鶴町のコジキども、ざまあ
- 566 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 09:21:04.28 ID:Y/FaWPSp0.net
- 東京コジテリアがあるｗ
- 567 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 15:08:23.01 ID:Ww0A2L8c0.net
- 民営化後は不採算路線に対してバッサリと大鉈が振るわれるのは避けられない。
かつて国鉄バスや各地の公営バスが民営化後に辿ったのと同じような道を辿るだろうな。
- 568 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 15:31:38.47 ID:/LxO05jOp.net
- >>565
あれなんで北港観光から両備に変わってたんだろうね？
- 569 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 15:43:21.34 ID:jPI4LeQxd.net
- １０年間は、路線維持を公約してるが
１０年後はバス空白地帯続出だろう
また今以上にドライバー不足も懸念される
- 570 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 17:12:20.68 ID:HQQpsp/r0.net
- 歩く街大阪の実現を
- 571 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 22:03:48.27 ID:ErHUryMP0.net
- １０年後のシティバスなぁ
今の３４ ３６ ７１クラスで毎時３ー４本まで激減
４ ６２クラスで毎時２本～４５分毎程度
他の系統でも6０分毎は当たり前
今の毎時１本クラスが９０ー１２０分毎
これくらい深刻になりそうだ
３４は来年 おおさか東線全通のピンチで減便は覚悟だな
- 572 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 23:20:04.53 ID:6cCEOjHj0.net
- 因みにだけど、10年前はどういう路線図でどういうダイヤだったっけ？
97と阪急がそれぞれ毎時7－8本からドンドン減便される前くらい？
- 573 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/23(金) 23:26:07.98 ID:G35BE7DI0.net
- >>571
どんだけバカにしてんだお前は
いくらなんでもそこまでは落ちぶれんよ
大阪の人口減は高齢者死去による自然減で、転出入統計の社会増減はむしろ増だし、
自転車社会の広がりも、駐輪場整備の限界と容赦のない露中取り締まりの加速で頭打ちになる
よって乗客面はさほど心配ない
それより深刻なのは乗務員不足
今のバス業界、とにかく人手が足りない
どこもかしこもドライバー不足でヒーヒー言ってるのが現状
そこで、連節バスの導入やＬＲＴ化等で幹線に必要な乗務員数を減らし、
ただでも小便数の中小路線がこれ以上衰退しないようにする策は必要になってくるだろうな
- 574 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 00:31:12.03 ID:I0tmTh2E0.net
- 若者は車買えない、ジジババは運転するなって風潮が今以上に顕著になってるだろうし
公共交通への依存度は横ばいなんじゃないの
- 575 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 00:36:32.24 ID:AeeRdApwa.net
- >>573
大正区への地下鉄延伸構想が進めば、鶴町は営業所ごと要らなくなる可能性もあるね
- 576 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 01:05:45.54 ID:GUOk9aWHp.net
- >>575
今里筋線みたいに署名運動すると思うよ！
難波も梅田もあべの橋も乗り換えになるし
- 577 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 01:30:05.45 ID:daDhhdJaK.net
- 10年前は住吉や酉島の担当範囲がここまで広がってるなんて思いもしなかった。
- 578 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 02:48:37.40 ID:ealPmUBT0.net
- twitter見てたら（ス）が撤退したはずの62に入ってたそうな
あと幕車に1が入ってるのも確認されてるから出戸から住吉撤退かもしれんね
- 579 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 13:23:25.36 ID:9/C2mTrNK.net
- おおさか東線開通で34の客が減る？いや、ないない(笑)
大阪駅にも乗り入れてない新線に乗る奴なんて、赤３と大東町の数人だろ。中宮辺りからの客が、わざわざJRに乗り換えて、大阪駅なんて行かない。天王寺方面なら10で都島か、大阪駅から御堂筋。だから、34の大減便なんて無い。という、元大東町ユーザーの視点(笑)
- 580 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 13:24:00.16 ID:pDlrSnyQ0.net
- 34は減便だろうって乱暴だなぁ…笑
あの沿線で新大阪や放出に行きたいやつはおらんよ。
そもそも都島や北区内でも利用が旺盛な路線。旭区だけで持ってる路線ではないから。むしろ連携して増客狙わないと。
- 581 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 15:02:12.10 ID:cW1vT1UTK.net
- 今日でも積残してる３４号系統が減便とかないだろ
おおかさ東線開業で新大阪駅まで
そこから乗換して大阪駅なんて時間の無駄
- 582 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 17:24:57.44 ID:tkBuYQiup.net
- >>581
でもJR西はそれで宣伝を打とうとちょっと考えてるとかなんとか。
無理だと思うけどｗ
- 583 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 18:42:00.67 ID:9/C2mTrNK.net
- でも、新線開業したら、あの高架下にバス停設置するのだろうか？西行きはまだしも、東行きは丁度中間で微妙な距離が残るが…
- 584 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 20:00:02.66 ID:I0tmTh2E0.net
- 現行のノンステバスって立ち位置狭いわイス小さいわで雨の日とか混むとかなり苦痛だからなあ
梅田到着寸前で渋滞くらうと結構イラつくし
電車のほうが楽ってなったら客が相当数流れる可能性はあるな
- 585 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 21:21:59.16 ID:DS1KW02/d.net
- ３４の痛手となるのは、大工大 大宮キャンパスの移転廃止問題が近い将来訪れるでしょう
大学キャンパスの都市中心部集中が強いために僻地キャンパスがいつまで持続させるかだ
比較的 土地が高く売れる営業所の淘汰も進みそうだし そうなると中津 守口はヤバイ
守口営業所跡地には信託方式でボートピア守口が核テナントとして入居 あとはパチンコ屋に一階がバス転回地 上層階はタワーマンション 大阪シテイメトロヒルズが完成
中津も耐震性の観点から廃止移転になりそうだ
あとは、京阪バスが目論んでいるＪＲ都島～摂南大学直行バスなぁ
これも途中停留所を設置されるとシフトが出そうだ
- 586 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 21:52:00.44 ID:VHVrc/xva.net
- >>585
大工大ってそんな僻地か？
自転車やバイクで通学する分には相当通学圏広いぞ
梅田と天満橋からバス一本で僻地って言ったら
相当数の大学が立場無くなる
- 587 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:15:04.25 ID:exDr7Qzi0.net
- おれもおおさか東線の影響はながいスパンでみたら多少はあると思うわ
鉄道はやっぱり早くて便利だしな、将来新大阪から梅田北にも乗り入れるみたいだし
梅田に行く以外も本町やら難波にいくのも乗り換えたら早くいけそう
そうなれば34は減便→客離れの負の連鎖に…
そういえば近鉄バスはおおさか東線の影響でかなり減便になったんだっけか？
- 588 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:23:10.48 ID:z11tUdIfa.net
- 大阪駅前（梅田）に出る人も別に梅田が目的地じゃないから
どうせ梅田から何かの電車に乗ってるとすれば
新大阪からの乗り換えでも事足りる分はバスから逃げる。
淡路に出る分もそうかな、阪急とは乗り換えれるんだっけ？
- 589 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:39:49.06 ID:VPzKlAxA0.net
- ただし、乗り継ぐ鉄道が地下鉄である場合、継割がある関係でバスが優勢になる
４月以降もこの割引は残るからね
あとは、敬老パスユーザーやエンジョイエコ利用者ももちろんバスになるし、
意外と影響はないんじゃない？
- 590 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:39:59.82 ID:cW1vT1UTK.net
- >>587
近鉄バスは鉄道の影響より運転士不足が一番な気がする
- 591 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:44:26.17 ID:cW1vT1UTK.net
- ３４号系統減便とか長柄東から本庄西2の連中どうするの？
この乗客が都島駅(仮称)向かうわけないよな
それとも４０号系統復活かい(笑)
- 592 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/24(土) 23:55:33.38 ID:z11tUdIfa.net
- >いつも近鉄バスをご利用いただきありがとうございます。
> さて、下記２路線につきましては長年にわたり運行をしてまいりましたが、ＪＲおおさか東線の開業など
>によりお客様が大幅に減少し、収支の均衡がとれない状況が長く続いているため、今回やむを得ず減便
>することといたしました。
（略）
>２.対象路線 加美線 （布施駅前⇔平野駅前） 早瀬橋線（布施駅前⇔ＪＲ放出駅前
- 593 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 01:36:34.53 ID:aXjSRnoiK.net
- >>587
地下鉄中津
『オレも行けるで…』
- 594 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 02:48:14.38 ID:zk8hGvaer.net
- 現実が理解できていない奴が多いなぁ
長堀鶴見緑地線の大正開業時や
阪神なんば線開業時にあわせて
71が減便されたり91へ短縮されたり
したような事があったか？
つまりおおさか東線開業による
34減便など説得力はないも同然
- 595 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 02:54:03.54 ID:uxbSssaN0.net
- >>594
阪神なんば線開業した時71B上本町六丁目発着が91ドーム前千代崎発着に振り返られたわけだが…
- 596 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 03:19:02.05 ID:8FvaPTdUa.net
- おおさか東線、南部だけみてると本数的に厳しいのでは。
そもそもJRは資本関係のない別会社。
客が流れると実際試したわけでもないのに先読みして減便するより、対抗・競争で強化していくべきでは？それこそ本数より車両の大型化とかでさ。
交通局時代、幹84西長堀分断、53系統大減便で通勤客を路頭に迷わせてきた。この交通局の悪い癖は断ち切ってもらいたいもの。
- 597 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 03:38:09.27 ID:aXjSRnoiK.net
- ☆バス
赤川３→大阪駅(約15分)
☆JRおおさか東線
赤川→新大阪(約10分)→乗り換え(２分)→大阪駅(３分)
所要時間は、全て上手くいってほぼ同じ。あとは乗り換えの手間と料金。どう考えても、大阪駅に出るのはJRに勝ち目無し。あと、前述したが地下鉄中津の強みもある。
- 598 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 07:00:16.32 ID:Fgss/95B0.net
- >>597
やるとしたら「ほぼ確実に座れますよ！」という謳い文句をつけるくらいか。
それで徐々に浸透させていって北梅田直通になってから本格的にやると。
- 599 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 07:40:53.24 ID:cuqx38DEK.net
- 問題は新大阪駅→大阪駅間
普通列車が新大阪駅到着時点でラッシュ時並みに混雑してて乗れないことも
後続の快速や新快速待つこともあるぞ
- 600 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 08:06:37.48 ID:VdvMdsvy0.net
- 大体地下鉄が新規または延長開業すれば大減便または廃止だからな。
35(バッサリ)
44(廃止)
84(今里まで来なくなりさらにバッサリ)
107(廃止)
- 601 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 10:29:29.86 ID:Z8qZYt4vM.net
- >>586
摂南と同じ経営やけど摂南の寝屋川のほうが不便やろ。
- 602 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 13:13:51.18 ID:p2FVM0Oqd.net
- 今も６２住之江確認した
守口に返却したのでバスのみの貸しだしと思ったがダッシュボードに標語ありなので間違いない
- 603 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 14:14:35.83 ID:YNW0roHq0.net
- >>568
乗り場のおっちゃん曰く、北港と短期間契約が出来んかったみたい
東京インテリアの方も４年だか５年の契約らしいわ
- 604 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 14:35:15.18 ID:p2FVM0Oqd.net
- また６２に住之江が入ってるわ
何故か１３××が本日集中配置
前回よりも住之江の確率が高いような
浮いた住吉車は何処へ運用されてるのやら
- 605 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 16:12:51.64 ID:cuqx38DEK.net
- 日曜でも教習車走らせてるんだな
- 606 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 17:28:01.10 ID:2KroxE8dr.net
- >>604
交通局の直営営業所では、民営化を前に４０人規模で退職者が出てるらしいから、去年養成で新人さんを採用しても焼け石に水やんね。
僕も大型二種持ってるだけに、仕事として運転手をやってみたい気持ちはあるけど、今のハードワークは付いていけない。
運転手のシフトを分割したようなパートタイマーとか、シティバスもやらんのかな。
- 607 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 17:33:15.40 ID:btR7p2l5p.net
- >>606
ここ距離で手当て付くから遅延しても残業代つかないからね
でも一部を南海に委託してるってことは南海よりはマシなんかな？
- 608 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 19:49:43.41 ID:p2FVM0Oqd.net
- 今日丁度 直営営業所でパト常務?の助役補と助役コンビがおって助役補はジュラルミンケースに一眼レフぶら下げ リュックスタイル
助役の方が片手に花束持っていたので退職かな
黒腕章なのでパト乗務でしょ
しかしあれだけの撮影機材パトに載せているんだね
- 609 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 20:25:33.38 ID:z9sM3NO50.net
- 一部の地下鉄駅で地下鉄・バスのご案内という、
今の市営交通ご案内の4月以降バージョンがフライング配布されてるけど、
バスの担当営業所は特に変わってなかった。
- 610 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 20:56:18.63 ID:aXjSRnoiK.net
- 最近、井高野の教習車をよく見掛けるのだが…
- 611 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 21:47:10.12 ID:VdvMdsvy0.net
- >>609
担当載ってるんや。
都営みたいに。
- 612 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 22:06:45.34 ID:4kS7gi/y0.net
- そういえば首都圏のバス車内放送には必ずと言っていいほど
『このバスについてのお気づきの点 お問い合わせは○○営業所 電話番号×××ー△△△△まで』
と担当営業所の電話番号とかが 流れるが近畿圏で聞いた記憶がないわ
- 613 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 23:21:00.28 ID:VdvMdsvy0.net
- >>612
2,3年前からそれは言わなくなって、代わりに都営交通お客様センターを案内している。
- 614 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/25(日) 23:55:58.56 ID:0e109yuFa.net
- で、我々の6582-1400はどうなるの？地下鉄専用かね
- 615 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 01:22:41.31 ID:auqI36so0.net
- 営業所の案内、都営と関東、京成グループでしか聞いた覚えないな。
都営はその通り。お客様センターに変わった。クレームは集中的に受ける方が負担が少なくて良い。
とことんやるならJR東日本の様に駅・営業所の電話番号も非公開にするのが最良。
- 616 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 01:34:07.58 ID:wjlKpBBV0.net
- ２５年位前は、国際興業でそのよくアナンス耳にした
今回、方向幕の追加目撃がある割りに路線教習を目撃しないが
ひょっとすると管轄変更４月からずれ込むんかな
- 617 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 05:19:40.24 ID:WNRpKFfEr.net
- >>612
バスの運転席の後ろにある路線図には
そのバスの営業所の電話番号が記載されてるけど。
- 618 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 05:34:06.71 ID:2fhjtPud0.net
- >>595
表向きにはそう発表してたけど
実際は違うんだなこれが
上六行き71A運行のタイミングは
なんば行き71の運行間隔が長くなっていて
71A利用を促すダイヤだったが
71A廃止に伴い71はほぼ等間隔になっただけ
そういう意味で阪神なんば線開業に際し
71は何も影響を及ぼさなかったという結論になる
だから大阪（梅田）へ直通しないおおさか東線全線開業が
34減便となる根拠にはならない
長堀鶴見緑地線開業時に
36が大減便にならなかったのも同じ事
- 619 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 06:52:40.57 ID:HfwEMaCQM.net
- >>614
名称変わり大阪メトロ・シティバス
コールセンターだったと思う、
あとは番号変わらずそのまま。
- 620 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 08:48:50.32 ID:YUpsEWtr0.net
- ところで今年は造幣局さくらバス走らんのかな？春の62臨時も走らんかったし、民営化のゴタゴタでここもウテシ不足？
- 621 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 09:03:23.47 ID:A9iEjINGr.net
- 方向幕は予算消化の為交換しただけだから
営業所の担当路線は関係ないよ
妄想するのは勝手だけど
71と阪神なんば線はほとんど関係ないわな
でも、京阪中之島線でさえ市バスは影響あったんだから、おおさか東線と34も影響してくるわな
- 622 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 10:23:43.18 ID:OuB2FZXya.net
- というか34は長尺ラッシュ型入れて詰め込んで運転間隔広げた方が。団子運転で混雑が偏在するのは非効率。
- 623 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 12:22:59.14 ID:xiuhgw8TK.net
- >>621
点でしか接しない34と、同一ルートを半分くらい走る53を、同じ目線で語られましても…
- 624 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 14:23:03.90 ID:5Cs5AQgs0.net
- >>620
3/21に62の臨時は出てるし、さくらのバスもポスターは出てる。
- 625 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 14:46:44.71 ID:jTx4jgoA0.net
- >>624
スマン、ホムペに出てたっけ？
- 626 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 17:01:41.71 ID:IgF4hzhRK.net
- おおさか東線開業したら
赤三と大東町の間に停留所設置ありえるかな
場所的にガード下付近か
セブンイレブン前は駐車場あるし
ガード越えた辺りも押しボタン信号があったりやし
- 627 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 17:20:58.28 ID:bJmF94Tha.net
- 34に限らずだが、新駅乗り入れの可能性はどうだろう
今回の加美北新駅も、19か30乗り入れても良さそうなのにな
- 628 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 18:51:00.78 ID:ue/nu8xUp.net
- >>622
赤急行青急行の千鳥運転で
- 629 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 19:07:07.67 ID:oezLEse20.net
- 阪急淡路付近の高架も同時期に完成して93のルートが大きく変わる予定だったけど
こっちは工事ドカ遅れでもういつ出来るかわからん状況だな
- 630 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 19:31:08.34 ID:dvBmKMDK0.net
- >>625
停留所や駅への掲示だけやね。
- 631 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 21:44:06.01 ID:wjlKpBBV0.net
- 現状のクレームポジションは、安全サービス課か
一般に市バスへのクレームは一番アナンスの多い行先案内センターへ電話描けるのであろうか
最近は車内路線図が担当営業所のものなのでそれに気づけば 担当営業所に通報するだろうが
営業所にクレーム入れたところで電話に出るのは発車に座る助役だな
クレーム内容を案件と事の重大さにもよる上層部にすべて報告しているかだ
今は案件によりドラレコで白黒つく場合もあるが日数の立った内容の場合はドラレコ映像を何日分
営業所で保管しているのか 経過後の録画データは安全サービス課で保管なのか
以前営業所にクレーム入れてドラレコで確認させ白黒つき非を認めたものの担当助役がどうも身内を擁護するような発言が目立った 所詮 バス営業所にいる助役は運転手上がりだなぁ痛感した
どうせクレーム内容は営業所止まりで握り潰しているでしょう
行先案内センターでなく 大阪メトロ、大阪シティバス総合サービスセンターでも発足してもらいたい
- 632 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 21:49:23.27 ID:W/DSCUNU0.net
- 今なら、市役所の「市民の声」投書ボックスがあるが、
４月以降はどうなるんだろうなぁ
- 633 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 21:51:34.56 ID:dvBmKMDK0.net
- 都市交通局案件に持ち込むしかないね。
- 634 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 22:29:49.41 ID:LQj3L6cra.net
- 4月から地下鉄・（市）バスへの意見・クレーム類は直接各々の株式会社へ…大阪市では扱わない。ってなってるよ。
ようするに直接に言え、市にはもう言ってくるな。と
ただ、 大阪市における交通政策そのものについてや両株式会社の監理（大阪市の役目）ついては伺う（都市交通局の所管）と。
- 635 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/26(月) 23:01:25.25 ID:wjlKpBBV0.net
- ひょっよしたら業務集約化を前提に今後 営業所電話番号をＪＲ東日本流に非公開にしかねないな
一番多いであろう 忘れ物の問い合わせ先のみの公開になりそうだ
忘れ物の照会も平日 昼間だけ繋がる回線とかそれでどこぞのコールセンターみたいに全く繋がらないとかね
- 636 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 00:06:56.25 ID:DTNLlW6H0.net
- ４月から車内アナウンスの担当が変わると予想
- 637 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 03:02:30.04 ID:U7Sc8ptdK.net
- カンコン カンコン カンコン♪
『次の交差点を直進します！』
- 638 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 03:59:57.46 ID:fTwuHv090.net
- >>631
>>632
>>633
クレーマー及びプロ市民乙
こんなんに監視されて運転手や営業所のみなさまも大変だろうな
- 639 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 11:17:58.35 ID:tIEb8dD00.net
- >>638
ごもっとも
安い運賃で乗っているのに、ありがたみがわかってないよ、乗務員に負担が掛かる、サービスを求めすぎだよ（笑）
- 640 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 14:18:02.45 ID:U7Sc8ptdK.net
- さっき、前に座ったジジイが足元に痰を吐きまくってたな。マジ死んでくれ
- 641 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 14:53:53.44 ID:9nQ2M9lod.net
- >>639
運賃を250円ぐらいにして運転手の賃金を上げないと、この業界は潰れるよ
- 642 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 19:11:55.54 ID:tcoUyVoia.net
- >>641
正論だがセコケチ関西人には何言っても無駄。永久に理解されないから諦めよう
- 643 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 19:53:54.69 ID:9nQ2M9lod.net
- >>642
うん、うん、納得
正当な対価を払わないでサービスばかりを求めているよ
- 644 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 22:01:48.80 ID:9CM2jeUz0.net
- んじゃあ、お前さんにはサービスを提供する価値はないな
- 645 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/27(火) 22:24:51.25 ID:tIEb8dD00.net
- >>644
うん、目的地まで輸送してくれれば、過剰なサービスはいらない、
- 646 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 00:48:02.90 ID:VMSd1qfn0.net
- 31日でこのスレも終わり？
大阪シティバススレはないのか？
- 647 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 14:11:44.12 ID:WLHsDHDm0.net
- 京都は市内中心部でさえ新規事業者が結構な本数でどんどん路線網を開拓して行っているが
大阪市内は湾岸部意外は、本当に参入してこないな
- 648 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 14:35:40.28 ID:ASRodxfGa.net
- だってさあ
阪急も近鉄も阪神も、市バスに並走させてこけて失敗してるんだもの
それでは勝てるわけないわ
その点、成功してる民間路線は独自需要を開拓してるよな
赤バス引き継ぎの民間も、やり方変えたら維持可能ラインになったし
- 649 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 14:40:24.70 ID:UyTRuQjC0.net
- 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yyj
- 650 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 17:57:51.42 ID:57rfvQFS0.net
- >>638
丁字路の信号待ち
下から上向きでそのアナウンスが流れてワロタ事があったわ
- 651 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/28(水) 19:58:40.50 ID:QK3GBNOTa.net
- ICカード使えない会社が来られてもな
- 652 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/29(木) 03:14:03.87 ID:c8v4fohGK.net
- 一昨日、大阪駅の胃袋でサービスカーが端に陣取り、出て来た人らが、住吉車の後部をしきりに点検してたな。そのまま、何事も無かった様に出て行って何よりだが…
- 653 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/30(金) 03:24:32.16 ID:3pDnCogFK.net
- 泣いても笑っても、最後の平日です。正に、大阪と走ってきた…
かな…？
- 654 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/30(金) 04:16:36.86 ID:486qYOEO0.net
- 別にバスが無くなる訳じゃあるまいし・・・
- 655 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/30(金) 21:41:36.25 ID:Yy3gGU580.net
- 市バスの各営業所でも、まだ白のステッカーや紙で隠されているけど既にシティバスの営業所に看板が交換されてる(直営の住吉や、南海委託の井高野など)
気になったのは、井高野だけシティバスの新しい看板が「井高野営業所」ではなく「井高野車庫」だったんだが、引き続き南海に委託なので格下げなのか・・・？
- 656 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 02:30:29.06 ID:by4fqF730.net
- にゃんばろう最後の御勤め
- 657 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 03:01:29.22 ID:s4BFh43O0.net
- にゃんばろうも４月１日以降の再デビューあるのかな
デビューあるとしても鼻を整形する必要がある
最終日が土曜日何だから もっと気の効いた惜別イベントができんかったんかなぁ
本当に寂しい最終日になりそうだ 明日はバスオタどこに一番集中するのであろう
- 658 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 03:03:39.18 ID:s4BFh43O0.net
- ところで、にゃんばろうの中身って交通局職員だったのか
新会社になったら種明かししてほしい
- 659 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 03:50:12.26 ID:awCFz36LM.net
- >>657
71鶴町四終車到着で4時間強夜をあかし
91ドーム前千代崎始発で一番乗車する
強者いるだろうな。
- 660 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 05:00:56.16 ID:6OUQTw3jd.net
- 大阪市バスでは、外マイク禁止のバス停は存在しないのでしょうか
先日乗った委託営業所の運転手が必要以上の大声でマイクで話まして
気になったのは、マイク案内はいちようの敬語 肉声の時はタメ口と
二刀流の使い分けをされてました。
高齢者、車イスのお客さんには随分と高圧的な話し方で不愉快です。
また、バスが遅延で混雑してましたが普通ならば『一歩ずつ中にお詰め下さい』というアナンスしますが『光電が反応します』とか一般客には理解不能な
アナンスしてますね。かと思うと『一歩ずつ中にお詰め下さい』も言うしまぁ統一性のない運転手ですね。
- 661 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 09:03:34.33 ID:oq3zNUMUp.net
- >>659
鶴四なんかコンビニと公園しかありまへんがなwww
直営時代最終日に乗ったウテシ「明日から鶴町は民間になります。」ってマイク入れてたな！終車ではなかったが、
- 662 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 09:17:32.05 ID:yQO34RS40.net
- 吊るよんのバスターミナルってなくなったの？
- 663 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 11:09:50.50 ID:kHMfsc67M.net
- >>659
ファミマでワンカップ買って夜桜見物も乙
- 664 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 13:43:56.99 ID:/b4KEtUNK.net
- これからは、運転手も住之江と住吉とかで移動があるのか？
- 665 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 16:02:18.24 ID:yoP7S7Gr0.net
- >>657
にゃんばろうの鼻が澪つくしから新会社のマークに変わって再デビューという超展開もあるかな
- 666 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 16:06:11.17 ID:K4L957lN0.net
- 運営母体が変わるといっても、実質的には市１００％管理の中途半端な存在
しかも、シティバス自体、すでに委託事業者として走り回っているわけで・・・
地下鉄以上に変化が感じ難い話だわな
変わったのはロゴマークだけっていう
- 667 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 17:36:38.53 ID:Y8ki+YxUp.net
- もしかして、出口案内の市バスマークはしばらく残る？
- 668 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/03/31(土) 23:13:19.87 ID:QY3BmlVr0.net
- >>631
安い運賃でクレーム、我慢すればいいよ
- 669 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 00:16:59.13 ID:EovAbyvg0USO.net
- 今日は、鶴町４丁目で野宿とか寝袋の人 ほんまに出るかな
あのコンビニと言っても イートインコーナーの有無もわからんし
イートインコーナーあったとしてもＤＱＮ対策に夜中は封鎖してるでしょ
明日から劇的な変化が見られるかな
まずは車内放送です。
- 670 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 01:47:14.51 ID:LmVRcFpU0USO.net
- メトロのステッカー張替えだけでも6月までかかるらしいし
バスの柄を青いビル群みたいなのに全車変えるとしたら2年くらいかかりそうだな
- 671 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 10:12:57.32 ID:gAcvQzFl0USO.net
- >>484
地元なのに「住道矢田バス停にトイレなんかあったか？」と思って見ると仮設トイレがあったのか
しかも終バスの後だったからか南京錠がしていて使えなかったし
あんなトイレ使いたくないけどな。
- 672 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 12:11:19.99 ID:Mob1gZ390.net
- 所用でちょっと乗ってきた
料金から運賃に言葉が変わっているな
- 673 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 12:39:40.08 ID:EovAbyvg0.net
- 初日そうそうTwitterの方に、大阪シティバス社員が就労中に投稿した見られる案件があった
シティバスになって就労中の私用スマホが解禁されたのあろうか
- 674 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 13:15:50.90 ID:d+X1aspv0.net
- 運転中は論外だが、休憩中ならまぁいいんでね？
- 675 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 14:05:36.24 ID:O8Sbx/SZ0.net
- >>672
声の主は現状維持？
- 676 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 14:26:07.97 ID:GRQzCFhB0.net
- 市議会で自民党がごねたからやむを得ず市が株式を持つ形の民営化になってしまっただけ
本来維新は完全に株を民間に売却する予定だ
- 677 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 14:39:17.99 ID:Mob1gZ390.net
- >>675
維持されている
- 678 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/04/01(日) 16:02:25.13 ID:FDmRS1wrH
- また自民党に返り咲いたら、公営化だよ
- 679 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 16:36:22.30 ID:GmNvkQqCp.net
- あんまし待遇悪くしたら京都バスや近鉄バスみたいになるよねー
- 680 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 18:08:03.56 ID:IR7TgSpb0.net
- >>673
運転時以外のスマホくらい許してやりなさいな。
市営時代も大阪駅のプール内で普通にスマホいじってる運転手もいたんだし。
- 681 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 21:41:31.54 ID:d+X1aspv0.net
- ＨＰですら放置プレイだから更新されてるはずがないと思ったらやっぱりだ
スマホアプリの「市バス接近情報アプリ」、シティバス表記に変える気さえ無いっぽいな
- 682 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/01(日) 22:52:37.20 ID:T2RRyn4d0.net
- >>681
大阪シティバスに変わってるぞ
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.lg.osaka.city.kotsu.busloca
- 683 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 01:42:24.27 ID:kzBss3JH0.net
- 就労中スマホやるにも、私の目撃だとドラレコから写らない死角を選んでスマホ操作やってるということは服務規程では私用スマホは禁止はずです。
住之江だと高野大橋便所内とかで見かけましたがそのトイレも解体
それか直営と委託で服務規程も異なるとか
南海バスでも同じような死角でスマホ操作 光景見ましたよ。
- 684 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 02:38:05.04 ID:kzBss3JH0.net
- そうそう大阪駅前でも隠れスマホ見たことありますが
バスとバスの間 後輪付近にかなりの低姿勢でしゃがみこんでやってましたが
ドラレコいぜんに一般市民から結構丸見えなんですけど
まぁいい歳のオッサンがガキの隠れタバコみたいで可愛いですね。
堺駅南口でも後輪付近での隠れスマホ見ましたよ。
バス業界共通の死角のようです。
- 685 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 05:20:52.54 ID:ay1qVly+a.net
- なんやこの日本語不自由なガイジ…
- 686 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 07:54:37.91 ID:dbLRNReN0.net
- >>685
阪急バスに現れるがばっかのヤツちゃうのん？
- 687 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 10:42:30.46 ID:MnPSLkGId.net
- 京橋駅前とかバス停手前で回送表示で止まってるバス内(それも２つのドア間のロングシート部分)で堂々とスマホしてる人いたよ
休憩中なんだろうけど
- 688 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 12:33:16.91 ID:JEt4lrrg0.net
- >>687
乗務員をおとしめるような、かきこむはやめましょう、
- 689 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 18:24:12.77 ID:hP7wdFlC0.net
- http://www.osakametro.co.jp/inquiry/bus_eigyousyo_list/keito.html
これを見る限り、各系統の担当営業所に別段の変化は見られないな
改正前は、行先幕の情報をもとに、あの営業所があそこを持つんじゃないかみたいな話も多数あったが
- 690 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 18:45:33.55 ID:W23xWms6p.net
- >>689
井高野の35って前からだっけ？
- 691 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 19:39:47.23 ID:10QRg2PjK.net
- >>690
2月からだよ。
- 692 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 19:42:03.96 ID:+W4InnxSp.net
- >>688
制服職は休憩が分からんよね
どっかのスーパーは首から大きな「休憩中」の名札をぶら下げてレジ並んで買い物してたわ
- 693 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 19:52:58.64 ID:S+KH7VT8K.net
- 丁寧な運転にも限度があるよ。渋滞もしてないのに、大阪駅から南森町まで18分も掛かるとか有り得ないだろ…。一回バス停で止まると、前の信号が赤に変わるまで、動かないとか…
- 694 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 20:08:06.92 ID:YNyk+B12M.net
- >>692
回送中は休憩中と見なす会社もあるしね
働いてそうなのに休憩だったりその逆もあったり、働くには辛そうな業界だな
- 695 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 20:21:30.36 ID:dbLRNReN0.net
- >>691トン
>>692よそでは「すみません回送中です／回送中申し訳ありません」なんて幕があるけどコレの休憩中バージョンも作った方が良さそうだ…
- 696 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 21:45:27.65 ID:E96s/waea.net
- 珍走するのが公営らしさだったんだから諦めよう。
- 697 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/02(月) 21:54:41.50 ID:dDfmCZN4a.net
- 高野大橋は、トイレはおろか待機時間さえ必要ないと思うわ。
せいぜい20数分で全行程（往復）終えて帰還するそんなに長い路線でもないし
赤バスを飲み込んで14の主客となった瓜破西方面の人らが
帰りに無駄に車内放置されてるだけ。14待機中に5が被っても塞がれてて乗降に困るしな。
これが例えば、同形態といえる近鉄バスの沼循環とかだったら
途中で待機されても困る話で、普通に循環して帰ってるだけの事だわ。
（余談：今は沼循環は運行取りやめになったが）
- 698 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 00:46:25.00 ID:3+YpJ8yY0.net
- こんなの見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=31P0b2CTV0c
この映像によると、現状の赤字路線６０路線中、
２９路線はどんなに経営努力をしても赤字だという試算
ということは、裏を返せば、３１路線は黒字化し得るってことか？
だったら民営化大正解って話になるんだが
- 699 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 11:40:47.21 ID:TLoMWfs5a0404.net
- というか、民営化に向けてそういう路線だけを残してきた。
そういう黒字か赤字でも一定の採算性のある路線=「事業性のある路線」だけを残して
それ以外は原則廃止するのが民営化（民営化前提の26年度の路線再編だった）だから。
そのうえで空白地等どうしても要る路線（地域サービス系路線）を設定して市の補助金で運行するというシナリオで、
これによりシティバスの今後はおろか、数年前より既に市営バス事業は黒字化していた。
- 700 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 13:45:07.09 ID:S48WL2f0a0404.net
- 大阪駅ターミナルに貼ってある路線図さあ、
55は鶴町まできちんと書いてるのに、62は上六以南省略って…
右下に余白沢山あるんだから、それくらい書こうよ
- 701 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 14:02:55.22 ID:jXlXzo9T00404.net
- 大阪駅前から上六以南まで 直通客がいないだろうと官庁特有の怠慢と甘い見通しじゃないか
言い訳としてまず地下鉄が阿倍野駅まで 並行していることを挙げるだろう
もしくはバス停掲示類は下請け業者が請け負っているケースが多いので
下請けに責任を押し付ける これが官庁クオリティですよ。
酉島の車内路線図であれば ３６は端ッコの別枠記載されているのだから
６９６さんの発言通りやろうと思えばできる
担当者の怠慢性が強いだけ
- 702 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 14:16:32.30 ID:TLoMWfs5a0404.net
- 昔は見本市会場前の電照式案内板の路線図に川辺とかまで載ってたのにな
- 703 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/04(水) 14:46:58.07 ID:W+q0tb0y00404.net
- 赤バスちゃんとかにゃんぱろうってもう廃止されたの？
京都市交通局に対抗してもえを意識した女の子キャラを導入しよう！
そしてイケメン乗務員キャラも導入して女性のハートもつかむ
これだ
- 704 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 05:21:10.75 ID:NMS5zjTr0.net
- ４月以降、シティバスへの関心も薄れたのか書込み減ったようだね
思ったよりも現時点ではないようだ
今後最大の変化は車両カラーリングであろう
予想通り都営移籍ＨＲがサンプル塗装であの中の何れかが本格採用されるみたい
これ以上パクリキャラはいらないよ
萌えキャラ コスプレ系キャラに ネコ系癒しキャラが流行ればそれらをパクル にゃんばろうもサン⚫オからクレームがなかったのだろうか？
今後出来たとしても メトロ シティバスで別キャラじゃないか
- 705 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 11:31:52.11 ID:hzdd2j7p0.net
- 最終日に鶴町行った人居てるのかな？
今からここ入るのと井高野だとあんまし待遇変わらない？
- 706 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 11:43:34.79 ID:BjpBB9hY0.net
- 車体をばんばんたたいて発車しようとするバスを止めようとする乗客
危ないからやめろよ
1時間に4本くらい本数あるんだから待てばいいじゃん
- 707 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 12:24:31.77 ID:wwM7aRQT0.net
- >>704
ロゴマーク以外に何らの変化も無いからな
路線網やダイヤもそのまま、車両の内装にも別段の変化は無し
車内自動アナウンスの声の主さえもそのまま
これでは盛り下がるのも当然だろう
- 708 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 13:16:29.96 ID:Am3hErddK.net
- 既に、運転手の方々異動が始まってるのか、最近やたら中津で酉島風を感じるな。
- 709 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 16:18:50.31 ID:HqNVNBdEr.net
- >>708
酉島風なのは、去年交通局で最後に採用された養成運転手の新人さんじゃないかな？
４月から一人乗務がスタートしたみたい。
- 710 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 16:46:20.54 ID:SuHLdW+1d.net
- シティバス コーポレーションカラーがブルーなのに制服はなぜかグリーン
にゃんばろうは、整形手術を受けて鼻だけをＭに変えて再登場しそうだな
問題は、バスの方 Ｃちゃん Ｃくん
シティちゃん シティくん Ｃえもん
企画力のなさから ベタな名前になりそうだ
- 711 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/05(木) 16:52:30.34 ID:HqNVNBdEr.net
- >>705
実際に乗ってみたら分かるけど、運転手さんのタイプがシティと南海はかなり違う。シティの方が温和な人が多そう。イメージだけど。
あと、井高野は南海バスの社員だから、当然堺や泉北、河内長野など自社の営業所への転勤が有りうるよ。
- 712 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 09:04:54.66 ID:cJmSRmnla.net
- 南海を追い出す気はあるのか。それとも子会社を作るか？南海と。
- 713 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 09:30:40.72 ID:1q8O9rtZr.net
- >>712
運転手不足もあるし、シティは元々半官半民だから、シティの経営陣が民間バスの経営の参考にしていそう。
委託事業者がよその民間バス会社に変わる可能性はあるかも知れないけど、一つの営業所を委託にするのは変わらないんじゃないかな？
- 714 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 09:36:12.20 ID:8a2xr0kk0.net
- 民間の手法を勉強するのは大いに結構だな
ただ、どうせやるなら元市バスの路線引き継いで成功している会社をまねるべきだと思うがな
例えば北港とかいいんじゃないかな
ベイエリアとか、旭区の赤バスとか、いろいろ市バスからの引継ぎで成功例あるし
- 715 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 14:13:29.63 ID:4R6GaSrWa.net
- 北港はICカード使えないからお断り
- 716 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 15:33:34.50 ID:FAQ4enjTa.net
- 南海バスは3年ぐらい前の契約更新の際に、
もしもこの先民営化が決まり、契約途中で民営化されればどうするのかに対して
大阪市は、どのみちシティバスでは井高野まで手が廻らないから
そのままシティからの委託の形で委託を続けるという話をしていた。
まだ半分ぐらい？は契約期間が残っているだろう。
- 717 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 22:48:49.83 ID:fyyCBXZa0.net
- >>714
北港だけど西田辺〜瓜破西の路線は大コケですが・・・
- 718 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 22:50:05.84 ID:fyyCBXZa0.net
- ↑あれ文字化けした・・・
- 719 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/06(金) 23:02:19.01 ID:iRse/FQq0.net
- この春も 西田辺瓜破西線よくぞ生き残りできたな
あの輸送量で赤字も赤字の垂れ流しどこも責任取ってくれないよ
ほんまいつまで運行続けるのやら
新免事業者だとＩＣ非対応だもんね
- 720 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/07(土) 00:00:56.80 ID:RVdVrK5iK.net
- 肝心の大阪シティバスもIC非対応なんでしょ？
- 721 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 10:45:21.24 ID:vjz7scUq0.net
- しかし話題が一切ないようだし ほんま関心薄れた
- 722 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 11:38:52.01 ID:tyHyfsE30.net
- ゼブラバス、4/1以降も走ってるんだな。もちろん車体のロゴと社名表記はシティバス仕様だったが。
>>720
？？？
- 723 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 12:26:23.32 ID:iDF97GNYK.net
- >>721
路線も今後10年間は現状維持みたいだからしばらくは話題無さそうだな。
- 724 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 13:29:57.29 ID:Ncqj2zXyp.net
- >>722
USJとIKEAのことかと。
- 725 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 13:39:11.57 ID:bh4eTwAca.net
- 新車ぐらいは入れろよな
- 726 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 15:12:53.61 ID:7A0G+/KvK.net
- ８って、運転手によって、頑なに側道しか走らない人と、本線にちょろっと出て、側道渋滞回避しながら走る人居るけど、前者は当然遅延する事が多い。本来は、本線に出て走るのはダメなのか？
- 727 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 16:08:21.73 ID:+aWXdKR5p.net
- >>726
昔のスレに書いたけど本線上で乗り降りさせてたのが懐かしい
- 728 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/08(日) 16:41:30.13 ID:7A0G+/KvK.net
- >>727
オレも道頓堀橋で数回目撃したよ。今はダメになったのかな？
- 729 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/09(月) 13:30:12.81 ID:WPMHOgPm0.net
- もう８系統って廃止してもよくないか？
地下鉄と走ってるところいっしょじゃんｗ
- 730 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/09(月) 15:23:31.05 ID:nl59oLJBa.net
- 側道が歩道になれば…
- 731 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/09(月) 16:15:27.20 ID:cxxo5cUmd.net
- 側道歩道案から次は御堂筋全部を歩道案み飛び出し
今もだが大阪駅から松屋町筋沿が訪ねにくいし
往路松屋町筋 復路四つ橋筋ってなるかな
松屋町筋もかつては地下鉄通す案はあったわけだしね
- 732 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/04/09(月) 21:37:30.63 ID:dZ+ojWhfI
- 商店街がアホみたいに反対したんだよね
- 733 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 11:14:59.45 ID:w2qG+Ot20.net
- >>729
行きバス・帰り地下鉄で割引に活用してるのに
- 734 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 12:10:42.08 ID:jPtauOIb0.net
- 市バス(車体個別)に動向があった場合、最新情報はどこで判りますか？
私サイトでもいいのでご教示ください
- 735 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 12:43:10.10 ID:+MS+VP65M.net
- >>733
バス乗り換えでバスは使えんのか？
- 736 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 14:19:38.14 ID:EXd6kY0t0.net
- 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線よりも需要率が高い見込み
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yax
- 737 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 17:04:36.44 ID:TXcP8zrep.net
- ところで明日からさくらバスやけれども遅いんちゃうのん？www
- 738 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 17:26:00.81 ID:6TwW3W/T0.net
- バスは例年通り
桜の開花が早すぎただけだ
- 739 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 17:27:44.68 ID:YWCBIntE0.net
- >>737
造幣局はソメイヨシノじゃないから大丈夫かと。
- 740 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/10(火) 18:06:38.35 ID:2CouR7Iad.net
- 今日昼間、ワシの家の近くの内環状線を(井)の教習車が走ってしたが、字幕はなくて教習車の旗を出してた。
教習車幕ないんかよ、、、
じもとの和歌山バスにあるのに、、、
- 741 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 01:02:01.36 ID:aQjNNVMm0.net
- >>739
造幣局の桜は開花が遅いよね。変わった品種ばかりだからかな？
- 742 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 06:48:58.05 ID:iR9CPaFe0.net
- >>741
造幣局は八重桜がほとんどだから開花は遅いんだよ
- 743 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 07:25:19.29 ID:QXjKS/ZwF.net
- 八重桜だからね。ソメイヨシノの比べたら遅いよ。
- 744 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 10:32:39.08 ID:F4OkEHtD0.net
- >>740
前は教習中の幕も見かけたけどねぇ。
整備回送の幕もろとも消えちゃったのかね？
- 745 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 11:31:10.65 ID:6cdNrlga0.net
- 禁煙街路で平気で喫煙する大阪人
おっちゃんばかりかと思いきや若いヤツまで
- 746 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 12:41:38.31 ID:q9iyMlU0a.net
- 537-0014大阪市東成区大今里西3丁目2番17号（図書館は8階1階から7階は東成区民センター）
電話 06-6972-0727
Osaka Metro千日前線・今里筋線今里駅下車2号出口西方向に100メートル
シティバス・Osaka Metro今里停留所より、千日前通に沿って西方向に100メートル
駐車場有り：18台
（略）
休館日 月曜日、毎月第３木曜日（祝休日と7月21日から8月31日の月曜日は開館）
創設 昭和51年6月 ※平成23年1月移転オープン
併設 交通局今里乗務所、東成区民センター
面積 延床面積：1,480平方メートル うち閲覧室：786平方メートル
この種の施設案内。役所仕事がウザ過ぎる。
市営地下鉄は無くなっても地下鉄は地下鉄なんだし（市営地下鉄→大阪地下鉄で済ましてるところも多いなか）
Osaka Metroしかも英字表記オンリーにするなよ。
（東京メトロの日本語表記に対して、そもそも大阪は公式で横文字表記が標準仕様なのが元凶だけども。）
しかも、おかしなこと①に変更してないバス停名「地下鉄今里」まで→「Osaka Metro今里」停留所 表記だしｗ
おかしなこと②そのくせ、交通局今里乗務所は、そのまま。
- 747 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 14:24:09.89 ID:UbXOlfyi0.net
- 今年のさくらバス担当守口になってる
- 748 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 23:13:18.23 ID:SrpKS18b0.net
- 民営化したからには、サービス面くらい民間水準になろうぜ
今まで見たいに椅子にふんぞり返ってムスッとした顔で走るのではなく、
笑顔で丁寧なアナウンスになるだけでずいぶん違うんだが・・・
- 749 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 23:33:54.22 ID:TzfyFDMka.net
- 人命預かってチャリ跳ねるか否かの瀬戸際で運転してるのに笑顔なんか振りまけれるかっての。アナウンスなんか集中を切らすだけだからしなくてよろしい。
- 750 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/11(水) 23:56:07.65 ID:piRer7Nv0.net
- 時間調整で停車するなら一曲披露しろや
- 751 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 06:12:23.46 ID:pOdumxSaM.net
- >>750
運転手「乗客皆降りたな、終点まで一曲歌ったろ」
「エッビマヨマヨエビマヨ～♪」
降車ボタン「ピンポーン♪」
運転手「…/// ///…」
という2ちゃんの有名なエピソード思い出した
- 752 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 10:25:16.20 ID:QR22QvaPp.net
- >>750
マイクパフォーマンスが素晴らしい人居てるよね！
「歩行者、歩行者、ナシ、ハイッ、アプローチッ！」
- 753 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 11:48:47.07 ID:EY79oLeqK.net
- >>747
今日は中津が走ってる
- 754 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 15:13:44.73 ID:q/mlf9xYa.net
- 関西の民間バス会社であるからには客に媚びないといけない
- 755 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 16:23:39.35 ID:fgQAyDIFd.net
- >>754
アホか
阪神、阪急、京阪の運転手見てみろ あとOKKとか
- 756 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 16:40:29.62 ID:QR22QvaPp.net
- >>755
尼の振興なんか未だに前扉から客乗った瞬間ドア閉めて動きだしよるぞ～！
動いている中客が小銭探しとるwwwギリギリダッシュやったのもあるが…
- 757 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/12(木) 16:52:35.98 ID:g0Bu2mS8a.net
- >>755
じゃ橋下の監視下でシバキ上げまくったシティバスが一番接客いいわな。私鉄系参入は不要ww
- 758 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/13(金) 18:02:44.80 ID:+3Ud41mnr.net
- はいアプローチ！の運転手さんのバスに乗り合わせた(笑)(^_^;)鶴町の人か・・・。
- 759 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 02:07:42.90 ID:/X1d66Ec0.net
- >>740
毎日教習車のLED表示で舞洲を走っているよ。
- 760 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 14:29:18.75 ID:AwRFKrU3p.net
- >>759
いま井高野のLED教習車が大阪駅前を通っていった。
LEDは消灯、前面と後面に教習車の横断幕、乗車ドアに教習車の紙を貼ってた。
LEDなら消してたほうがわかりやすいかも。
- 761 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 15:36:24.83 ID:X472dhSDp.net
- >>758
森喜朗クリソツの方もおられるよ
- 762 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 18:43:45.83 ID:tO6Vabbdd.net
- l造幣局さくらバスの方向幕はないのですか。
- 763 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 18:54:41.25 ID:57tMB6Qq0.net
- >>762
幕は見たことないな。
臨時幕で運転席前にボード出してたような記憶がある。
- 764 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 19:39:28.01 ID:WAiN16nX0.net
- >>761
はいアプローチ！の人は、森喜朗というか、中曽根首相というか・・・とにかくそんな感じ(笑)
ちょっと変わった人だけど、めちゃくちゃ丁寧なのは充分分かる、好感を持てる運転手さん。
- 765 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 19:42:09.75 ID:WAiN16nX0.net
- >>762
市営交通フェスティバルの時は、昔は臨時幕とか大阪市営幕で板を出してたけど、最近のイベントは極力ＬＥＤを使ってるみたい。
その時々のイベントに合わせてデザインが作れるしね。
そう言えば、今年のバスまつりは京都の岡崎公園に決まったみたいやね。
- 766 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/14(土) 20:08:31.14 ID:2weDxIQpM.net
- >>761
それって大正通りで後ろに5～6台引き連れてるOか？
定刻の概念が無い○○ウテシ
- 767 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 00:51:42.55 ID:0f7F4n9U0.net
- 大阪とは関係ないが、バス関係で気になる話題があったので
岡山の方で、路線バスの新規参入に関して一悶着あったようだ
これまで岡山エリアを一手に担ってきた会社は
「黒字路線だけピンポイントに攻撃されては赤字路線を維持できねーよボケ」と主張し
https://www.ryobi-holdings.jp/rosenbus-okayama/
片や、新規参入しようとしてる方は、「理に適ってはいるが、黒字路線利用者に過剰な負担を強いるのもいくない」と主張
http://news.megurin-okayama.com/?eid=59
で、思い返せば大阪も
「市バスマジ裏山。ドル箱路線の宝庫じゃん」と、各私鉄系バスが口を揃えて言ってたのを思い出したんだが、
仮に私鉄系バスが市内への路線を積極的に打ち出してきた場合、シティバス側はどう対応するんだろうとふと思った
- 768 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 09:16:52.59 ID:jBZe8jFg0.net
- 今でもシティバス以外の路線バスは知ってるから文句は言えないんじゃない
- 769 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 12:01:52.96 ID:lCu0Fo7a0.net
- >>745
大阪ヘイト乙
手垢のついたスカみたいな手法ですね(笑)
- 770 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 12:17:45.28 ID:BJp0qnN/M.net
- >>767
両備は東阪の夜行バスもやってるから油断は出来ないかと。
- 771 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 20:03:08.86 ID:JYNGNfhua.net
- 複数社参入してきてて競争(笑)だの切磋琢磨(爆笑)されても利用者からすれば便利どころか迷惑なんだがな。
ドル箱路線？同じところに複数社入ってきても料金に定期券バラバラで使いにくいわ、バスが増えて渋滞してろくな事ない。
美味しいところつまみ食いは良くない。結局消耗戦でみんな共倒れ、困るのは利用者だけ。
- 772 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 21:53:50.00 ID:wdCppty20.net
- 62系統って地下鉄とずっと並行してるけど、どういう需要があるの？
結構本数多いよね
- 773 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 22:10:12.36 ID:Ur6xOVO6p.net
- >>772
たしかに並行してるけど谷町線とはひとつ東の通りを通ってる。
- 774 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 22:14:39.71 ID:0f7F4n9U0.net
- 上町筋と谷町筋はほど近いとはいえ、違う筋であるのは確かだからな
っていうか、それを言えばもっと不可解な８って系統があるだろ
６２の場合、並走しているとはいえ離れた場所なうえ、全区間で並走しているわけでは無いが、
８は全区間に渡って地下鉄の真上を走ってるんだから
- 775 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 23:03:42.37 ID:EZd69NIz0.net
- (ス)に本日乗ったがまぁエライ回す運転手だった
年齢、腕前から本体からの天下りだな
シティ新規採用組と天下り運転手では、エンジン回転数の縛りが違うと思う
- 776 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 23:13:39.15 ID:xLn07lw10.net
- >>771
城北公園通りや大正通りに他社参入したら
地獄絵図だわなｗ
- 777 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 23:37:37.47 ID:JnamKpBGK.net
- >>774
上町筋で62を見るともう1系統くらいあってもいいんじゃないかって思うくらい混んでる時ある。
64を天満橋まで延長、又は101の復活とかないかな。
- 778 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 23:40:55.58 ID:0f7F4n9U0.net
- そういう意味でも、東成が残ってたらなぁ・・・って思うわな
- 779 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/16(月) 23:44:14.18 ID:2+u2Wti+0.net
- 上本町六丁目発が無くなったのに当時と本数ほぼ同じだからまだマシ
- 780 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 02:01:33.55 ID:1wlqBHhw0.net
- 一時間一本でも上六始発を出して欲しいところだが現状
上六での転回機能が失われてしまったからね
今残る上六止め、上六始発は他系統からの出入庫絡みのみか
- 781 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 07:12:20.94 ID:Emr3DwyDd.net
- >>763.760
ありがとうございました。
さくらバスのLEDと同じ幕があれば、みてみたいと思っていました。
- 782 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 19:14:43.95 ID:Z397ahzcd.net
- ス担当の[73]で毎日通勤していて、昼間に通過する車番も見える職場で
乗車や車番確認を趣味にしてる人間ですが、
３月下旬頃からまったく見かけなくなった車番があります
この春に「ス→他所へ」転出or貸出中の車はありますか？
担当が広範囲な営業所の車は、特定方面で運用してたりして(？)、遭遇頻度が開いたときはありますが
ちょっと遭遇しなさすぎなので疑問に思ってきました。
ハズ趣味は、まだまだビギナーなので無知ですみませんが
どなたかご教示くだされば嬉しいです。よろしくお願いします。
- 783 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 21:09:26.33 ID:1wlqBHhw0.net
- (住)から(ス)への運転手の異動はかなりあった
その恩恵で(ス)の運転手が要領よく走るダイヤは増えたが
再び(ス)が６２を受け持つことにより遅延の慢性化は発生している
元(住)の運転手であれば６２はお手のものだよね
直営からの異動運転手はデジタコによる縛りがないように思いますが…
他の営業所はどうしょうか
- 784 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 22:14:22.61 ID:2Nmfyinj0.net
- 鶴町もトロッピーなウテシ復活した様な…
- 785 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/17(火) 23:29:19.63 ID:fbOYbndiK.net
- >>782
いちいち記録してるワケじゃないから、信憑性に欠けるかもしれんが…。
後部の窓に貼ってある広告で、よく住之江で見たやつ(設備会社やったかな？)が、今日守口で貼ってるの見たから、それも移動した車両と思ったが…。鶴町に珍しくキムチ広告も貼ってたな。
- 786 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/18(水) 21:01:53.43 ID:ketGXsCw0.net
- BRTは今里では神路公園をぐるっと回って転回、長居はJR、Metro双方に停留所ができるとか。
http://www.osakametro.co.jp/general/announce/BRT_unnkoukeikaku_sakutei.html
- 787 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/18(水) 21:28:52.78 ID:Xa/4nGxC0.net
- ＢＲＴの転回方法が意外だな
特に今里だな てっきり旧東成車庫だと思っていたが
神路公園とはビックリ 今里～神路公園だと結構な距離だし
周辺は道路も広くもないし住宅街もありで時間調整にも気を使う
長居はやはり旧幹線４折り返し方法はＮＧだな
おそらく、長居交差点を北上しステップ陸上店のところで左折
右側に珈琲館のがあるビルあたりにＪＲ長居駅バス停設置
そのまま左折 フェンス高架沿いを南下し長居公園通りに戻るルートであろう
- 788 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/18(水) 23:29:11.83 ID:u5JhtkRRd.net
- >>787
神路公園って、うちの近所やんか！
今里通り越して、緑橋まで折り返す気か？
- 789 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 00:23:58.33 ID:zXvc9DDdK.net
- 暫く乗って無かったが、57って４月から減便された？今日昼間に乗ったら、毛馬町２で満員だったが…
- 790 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 00:33:17.72 ID:cqL3+GCw0.net
- ほんまその通り 神路公園まで行くならば緑橋まで行けよが本音だ
しかしこんな無知なＢＲＴ実験を５年間もやるなんてバカも休み休み言え
まぁ５日もやれば結果出そうなものだ
一番ＢＲＴ実験で何処が喜ぶかって 城南学園関係者だけじゃないか
長居～湯里６丁目の混雑緩和にはなるが今里筋線ルートとは何ら関係もないで
今も４系統が積み残し出ることあるので それの解消用か
- 791 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 00:33:29.09 ID:vBVqw1Q9K.net
- >>789
ダイヤはいじってない
高倉２から都島駅間は積み残しがちょくちょくあるから
１０か５７を増やせばいいのに
京橋行中型限定だからな
１０号系統でも中型来るが
- 792 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 01:11:40.96 ID:zXvc9DDdK.net
- >>791
減便じゃないの??日中、もう少し本数有った気がしたが…。日中、75や53で大型使うなら57の方が客居そうだが…
- 793 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 01:34:42.41 ID:PylxA1Xp0.net
- >>792
57って中型やないと通れないトコってあったっけ？
- 794 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 01:50:55.22 ID:jHaLzp37K.net
- >>793
大東町1から桜宮高校付近が大型車の通行厳しそう。
それに京橋駅付近もタクシー等の路駐が多いから中型車の方が走りやすいかな。
- 795 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 02:42:47.06 ID:cqL3+GCw0.net
- 大型バスを使っての空気輸送ナンバーワン５４系統をご覧下さい
５７系統をそもそもあんな経路に決定した境川の馬鹿者は誰や
あれだけ客数も多く積み残し多発なのに地元市会議員の圧力も関心もゼロだな
点数稼ぎに市会議員が動きそうなものだが
まぁここも、おおさか東線次第では明暗が分かれそうだから放置状態かな
- 796 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 10:27:58.85 ID:vEOLyZpza.net
- 東成車庫での折返しは今里交差点での右折が厳しい(バスは除外されているものの)
神路公園で返すなら玉造まで伸ばせばいいのに。これも既存バス路線との競合防止なのか。誰も得しない…
- 797 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 12:15:09.73 ID:fMC1DYJk0.net
- それを言えば中間停留所の設置もな
杭全～あべのはまだしも、湯里～長居は地下鉄９号線の計画があるにはあるんだから、
一緒にテストすればいいのに、今回は今里筋線のテストだからとノンストップに
全く訳が分からない・・・
- 798 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 12:58:11.13 ID:E4DItfAEa.net
- 肝心要のつもりの今里筋線からの乗り換えで、南側だけでは連絡に難あるからでしょ。
だから交差点を越える必要がある。
- 799 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 15:34:54.24 ID:Qn4Q3oZKd.net
- おそらくノンストップ区間でなくての誤乗続出になり運転手に無理矢理でも通過停留所でも降ろせのオチだらけ
停車停留所 通過停留所を直感的にどう案内するかだね 方向幕表示 車外放送 車内放送に創意工夫がかなり必要となる
- 800 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 17:14:20.82 ID:cPQhQIyCa.net
- 専用車があるだろうから、車体の帯を今里筋線と同じオレンジにして区別するしかなさそう
- 801 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 17:31:25.70 ID:BGXqkw2Sa.net
- オレンジ主体のカラーにするつもりはあるらしい
ttp://www.city.osaka.lg.jp/higashisumiyoshi/cmsfiles/contents/0000405/405037/12siryou5.pdf
- 802 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/19(木) 18:14:25.77 ID:Qn4Q3oZKd.net
- マスコミの餌食ネタになるために運行するようなＢＲＴ
長居ルートだと今里筋線ルートよりも湯里六～長居が一番乗車率高そうだ
オレンジカラーから一般色へいち早く変更する
準備が先決でしょうね
- 803 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 01:58:35.41 ID:Z/KYTfUud.net
- あべの橋 長居で 神路公園行って言われてもいったい何処って感じでしょう
終起点設定で、もう終わっとるで
- 804 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 08:30:45.12 ID:CgSm+6LHp.net
- >>803
「地下鉄今里 神路公園」ってなるんかな？
- 805 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 11:19:02.85 ID:3RL04FBYd.net
- 777です。回答有難うございました。
- 806 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 12:25:37.35 ID:qMDmzI0ud.net
- >>804
西鉄バス風に「地下鉄 今 (神路公園) 里」はどうよ？
- 807 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 13:06:25.73 ID:Z6bANs5h0.net
- 十三 5番乗り場の標柱がバスロケ対応に変わってる
- 808 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 13:20:39.50 ID:xZvGA3FM0.net
- ＢＲＴ 誤乗防止のため 西鉄風に外マイクがお盛んになり
苦情の嵐で『外マイク禁止』バス停続出
きっと神路公園またはその周辺に利権が絡んでいるに違いない
- 809 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 14:39:18.72 ID:YFHqI2wpK.net
- いま、17って中型でした？
- 810 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 14:54:39.74 ID:YFHqI2wpK.net
- >>805
３月末に、守口→井高野で数台転属確認してるので、その時に全体的にやったのかもしれないね。
- 811 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 16:20:21.05 ID:qUnRpezjd.net
- >>810
(ツ)→(ス)なら４台移動したはず。
78-1125～1128の４両。
- 812 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/20(金) 21:45:23.66 ID:xZvGA3FM0.net
- １７は、イレギュラーなバスが入るが中型は逆に珍しいし
住之江で中型運用に余裕がないはずだが
それとも新たに転入でもあったか
- 813 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/21(土) 09:09:17.97 ID:eXPViBn80.net
- 7月・１０月でダイヤの持ち替え、バスの移籍、中津の担当系統が変わるよ、ついに６２の
中津一部モチが始まるかも
- 814 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/21(土) 17:53:33.51 ID:AXuFTMd/K.net
- >>813
昨年も7月と10月にダイヤ変更、車両の転属があったね。
- 815 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/21(土) 20:59:55.71 ID:e1q6xoNAp.net
- >>813
漏らしてええんかい？
- 816 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/21(土) 22:12:09.35 ID:KFGOAdeo0.net
- この度は、弊社社員がインサイダー情報を配信しましたことを真摯に受け止め再発防止に努めます。
- 817 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/21(土) 23:39:41.32 ID:qq+gZ4iI0.net
- なんか郵便局員みたいな制服になってるな
- 818 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 00:15:33.39 ID:31mUP44Pp.net
- >>817
女性の制服白っぽくなってね？チラッとしか見えなかったが
- 819 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 00:19:54.12 ID:dtJ6wY3j0.net
- なんか市バス末期からこっち、急速にバスロケの台数減ってないか？
ＪＲ難波に続いて、済生会病院も時刻表示型バスロケから一覧型の紙時刻表に切り替わってたけど
- 820 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 00:59:50.45 ID:nQnigyxKK.net
- バスロケ機器更新せず廃止とかではないんですね
- 821 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 02:23:01.98 ID:qtbZqdZEK.net
- 逆に、南港税関前とかにバスロケが必要なのかと…
- 822 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 06:24:12.66 ID:BwSvF9Eb0.net
- 税関前とか小さな停留所はわざわざ撤去する金もないし
寿命まで放置でしょ
そういえば京阪バスとか南海バスのバスロケあったところも
携帯位置情報と引き換えに廃止されたな
シティバスもターミナルとか大きなところだけは設置して欲しいわ
今里BRTには設置されるようだけれども
- 823 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 09:03:20.40 ID:31mUP44Pp.net
- 流石に大阪駅には付けんとあかんよね
- 824 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 10:34:58.77 ID:Lo1LE2dHr.net
- >>823
大阪駅前は、始発バス停だからあまり遅れる事はない(往路で遅れて来る事はあるけど)
だからかえって、バスロケは不要で時刻表案内が充実してたらいいんじゃないかな？
バスロケの維持費って凄いらしいから、充分な設置場所の絞り込みはしてほしい。
- 825 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 10:55:24.40 ID:dtJ6wY3j0.net
- 大阪駅のターミナル、改装工事が始まる前には電気式の時刻案内有ったよね
各系統の先発時刻と次発時刻が一覧でずらーって並んでて、出発時刻になると時間が点滅してた記憶がある
- 826 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 11:11:27.25 ID:rgvFZpEz0.net
- 大阪シティバスとしては「便利で快適な大阪シティバス接近情報アプリをダウンロードしてご利用ください」… ってスタンスなんだろうな。
- 827 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 11:42:06.40 ID:iSv0B+iT0.net
- >>824
年末はorzだっせ
- 828 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 14:32:44.08 ID:Lo1LE2dHr.net
- >>827
携帯やスマホが苦手なお年寄りも多いし、やっぱり大阪駅前でも発車時刻の表示くらいは必要かな。
結構、６２や８８など反対側が起点の系統の場合、遅れると着発になることも多いですもんね。
- 829 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 19:36:48.28 ID:5AW7SqWz0.net
- バスロケは住友電工が撤退、メンテできない、耐用年数もこえて、足元が腐ってるが、
撤去費用が半端ない、標柱のみ撤去していたら、建設局から基礎も掘って撤去しろ、と言われ
放置しかない、メトロに泣き付いて費用えお工面してもらうしかない、交通局試算の金額
では入札業者なし、放置、台風で倒れる可能性ある標柱がけっこうある、済生会はトの研修
が激突したので、撤去したまま、大阪駅ターミナルは新装してからは、ＪＲが貼物を禁止
してるため、看板一枚つくれない自動車部では手出しできず、イルミも桜も装飾できず。
- 830 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 20:34:56.90 ID:WSiNoXohd.net
- >>810-811
>>782です。補足ありがとうございます
具体的には17-2132です。稼働を全く見ません
幕車連番である前後の車番は活躍を見るので
転出や貸出でなければ不具合でしょうか。
単に目撃タイミングが悪いだけならよいのですが
- 831 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 20:51:01.96 ID:31mUP44Pp.net
- >>829
ウテシどうなったんやろ？
- 832 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 21:27:15.90 ID:ZsJsM5TC0.net
- ２１３２は、ひょっとして事故等で長期修理 事故廃車もしくは事故証拠物品として差し押さえを食らっている こんなところとちゃいますか
- 833 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 21:30:47.94 ID:dtJ6wY3j0.net
- 住之江管内で最近事故なんかあったか？
- 834 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/22(日) 23:12:50.35 ID:x1WWP2f00.net
- >>829
壊されてしばらく無かった境川のは最近新しいのが付いたけどな
- 835 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/23(月) 02:40:32.82 ID:J5QcBq09K.net
- >>830
自信も何も無いけど、守口か井高野とか北側の営業所に居そうな気が…。通勤や営業で大阪駅使うので見ときます。
- 836 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 00:53:29.13 ID:0IPrciJoK.net
- そもそも、何故頻繁に転属させる必要が有るの？廃車まで一つの営業所で全うする車両って、基本的にはないの？
- 837 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 01:12:11.74 ID:eXhAdJ6R0.net
- 2132号車は昨日15号系統で走ってたで
大阪駅にバスロケは必要、パッと見て発車時間がわかればバスに乗ろうか
それとも電車で帰ろうかすぐ判断がつく
紙の時刻表は並んでる列に割り込んでみないといけないし
えきびじょんって最近はやりのやつでいいからポンとおいて欲しいわ
- 838 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 01:47:30.17 ID:j4zwC4jT0.net
- 必ず転属を繰り返す不運の車両というものは存在するな
直営は、よく走る車
委託は、非力の車
この概念が今後変わってくるかな
- 839 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 08:46:19.75 ID:fsEv7p0H0.net
- これまでは、新車入れたら直営の営業所に配属して、
それまで使ってた車を中古車として委託営業所に押し付け、みたいなのもあったんじゃないかな
でもこれからは井高野以外全部シティバスだから、そんな必要もなくなると思うけどもね
- 840 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 12:40:11.22 ID:j4zwC4jT0.net
- 最近だと、６７ー２９８７は転属何回したっけ
試作車だけに使い勝手もだろうが保守面でも難しいのかな
他にも創世記のノンステは同様に転属回数が多いものがあった
- 841 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 13:44:46.40 ID:vZhDf5owK.net
- >>840
その車両は5回転属してたと思う。
現役だと日野HRの0273あたりかな。
昨年前半までは中津に居たのにこの間見た時は酉島所属になってた。
- 842 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 17:54:47.34 ID:43ZbKEXc0.net
- >>840
中→九→港→井→守→ナ
だったかなぁ。２９８７
- 843 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 18:17:43.74 ID:LLaYLI3ja.net
- 78-1129/1130もよく転属してる気がする
ヒ～守～井～守～井
- 844 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 18:43:37.17 ID:KGscRIhbd.net
- 以前聞いた話では、何故無駄な転属が多いかというと車両さん(交通局内 俗称＝車両整備担当者)の好みで転属を繰り返す場合があるというのだ
例えば港営業所にいた車両責任担当者が中津営業所に人事異動になったとすると権力でバスも自分好みの仕様で揃えるとかです。
こういうことが今後まかり通るかですね。
- 845 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/24(火) 18:49:22.06 ID:vZhDf5owK.net
- 2987は中→酉→守→酉→ナじゃなかったかな。
2001年以前導入のノンステはほぼ全車両転属経験ありそうだな。
- 846 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/25(水) 00:55:14.43 ID:0DNiGrO10.net
- deliapapa
- 847 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/25(水) 21:44:20.69 ID:g7hGJcX00.net
- 住道矢田 三宅中 激混ちゃうか
- 848 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/25(水) 21:47:25.71 ID:DF4U9aax0.net
- 南大阪線が死んでるからなぁ
- 849 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/25(水) 21:49:28.12 ID:g7hGJcX00.net
- 北港天美も あびこから乗るには何本か見送ってらしいわ
- 850 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/04/28(土) 01:56:09.95 ID:kUMx3QZoI
- 矢田行基大橋と住道矢田は矢田駅経由でなぜつながないのかな？
矢田駅もバスがないし不便じゃん。
- 851 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/04/28(土) 01:58:05.39 ID:kUMx3QZoI
- 名古屋市もそうだがLCD運賃表示器がないのが時代遅れ。
広島の路線バスは因島運輸以外はどの会社もあった。
- 852 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 00:22:27.62 ID:+czpMEQO0.net
- ４でやたら言葉使い丁寧なのに、急ブレーキ、急発進、踏切ガタゴト。久しぶりにケツ浮いたw
新感覚だったよ
- 853 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 00:34:05.64 ID:vjobyelQ0.net
- >>852
去年10月入社で4月からの新人ちゃうか
最近の人ほどやたらアナウンスさせてそうだし
- 854 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 03:28:42.53 ID:y6iuLur60.net
- 住之江でバス運転士には不向きなくらい爽やかな好青年の研修に当たったがそのニイチャンちゃうか
指導員もその愛想の良さに合わせないいけないので面倒臭い表情でやってたよ
言葉遣い愛想はシティバスにしては完璧レベルだったが確かに実技 特にエアーブレーキの取り扱いと
ＢＲＣでは、しゃくりはひどかった アリソンでも急加速 ポンチョでも急加速
この運転士に３回当たったが１回目はアリソンＡＴ ２回目がＢＲＣ ３回目がポンチョ
一番ポンチョの運転がましだったが急加速はしてな
何か今まで聞いたことのない苗字だったよ
あれだけ愛想良く笑顔ならば他の道選んだ方が良いと思った
- 855 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 07:03:05.50 ID:0xx7Dgk5a.net
- どうしても大阪で働きたいんだろ。もうまともな仕事はみんな東京行ったからな。
- 856 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 09:07:19.05 ID:fNuXfLEo0.net
- バス運という子どもの頃の夢を叶えたかったのだろう
- 857 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 11:03:04.18 ID:on02zoavr.net
- >>854
一人住之江の愛想良すぎる兄ちゃん、思い当たる人がいるけど、そんな運転下手だったかな。
最近のシティバスの新人さんは、車内に挿すネームプレートの文字のフォントが違うからすぐ分かるね。
- 858 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 14:09:23.24 ID:y6iuLur60NIKU.net
- 住之江で最近そこまでのヘタクソに当たらないが 最近にしては下手な方か
以前のヘタクソどもは辞めたのか
確かに最近採用組はフォントが違うし丸わかり
愛想の良いニイチャンは苗字が読みにくいのでフリガナを付けていたよ
- 859 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/29(日) 23:19:57.75 ID:dqZwI+TpKNIKU.net
- 最近、中津でもカクカク運転多いな。信号も、青の段階でだいぶ前からブレーキ踏むこともしばしば…
- 860 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 00:56:37.40 ID:otN9QRQ2d.net
- 住之江ドラで ちょい混みだったが
後ろドアからもお降り下さいをやってた
単にこのドラのアドリブなのか
シテイ住之江のマニュアルに遅延防止のために
こういうサービスやるとの項目出来たか
住之江ドラで激混でも見掛けたことないね
- 861 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 01:25:09.47 ID:S7YJzaZSp.net
- >>860
鶴町ではよくやってるね！
逆に乗り切れないとき、前から乗るとか71復路最終とその前
- 862 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 19:18:45.99 ID:xzdX3GZd0.net
- 運賃が均一なら前乗り後降りにした方が合理的じゃないか？
大阪駅やあべの橋などのターミナルで、両方の扉を開けて降ろした方がスムーズだと思うのだが…
- 863 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 19:55:43.55 ID:n2pPrimd0.net
- 先払い化は確かにありだな
終点などでの降車の際スムーズになるし、
降り際に「お金ないわ。どないしよ」てパニックが起きることも無くなるし
- 864 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 20:53:00.26 ID:2EyJePzWM.net
- >>862
現金での地下鉄乗継割引も無くなったし
京都市みたいに変えていいと思うけどなあ
- 865 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/04/30(月) 21:06:14.47 ID:9mbvJdFpa.net
- 地下鉄乗り継ぎも現金時代から全ての停留所で可能になっていたので
それは別に意味を持たないんだけども、
今のノンステップバスだと流動的には合理的なのは確かだけど、
一番は、後ろ（中）乗り前降り仕様で整備した停留所の改修費用をご負担くださいね。という問題。
（ポンチョのように前乗りでも、ただ従来の後ろ位置を前に合わせて止めればいいというわけで済まない）、
京都でも当然、費用は問題になってるし、それにましての必要性と経営的裏付けをもって
部分的に可能となったわけで、
どこぞの大阪市から無償譲渡を受けた停留所施設を騙し騙し使っていこうとしている所に
それだけの余裕があるんでしょうかね。
- 866 ：名74系統 名無し野車庫行き ：2018/05/01(火) 10:35:46.56 ID:GVw0MaCqM.net
- そういえば昔、大阪駅～コスモスクエア
直行のバス(190だっけ？)
あれ確か前払いだったよね。
- 867 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 18:33:05.64 ID:8Jra5iefp.net
- >>866
初期の赤バスも先払だったよね～
- 868 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 19:09:30.10 ID:wIjZYGI1d.net
- >>866
大阪駅が190で、難波が191だったか
最初は後払いだったのが、何か月かたって前払いに変更されたと思う。
ほとんどの運転士は降車時に前扉と中扉を両方開けて、さっさと客を降ろしてたけど
頑なに乗車時は前扉、降車時は中扉を厳守する人もいたな。
- 869 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 19:19:52.65 ID:3GneUcy00.net
- 先払い式はシステム的、ハード的には既存の機器で何とかなりそうに見えるけど、乗客側の意識の浸透(ソフト的)には時間かかるのは仕方ないよね。
- 870 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 19:34:07.57 ID:NrzuFE9aa.net
- 190号
このバスは 南港コスモスクエア行き シャトルバスです
高速道路を利用して 南港コスモスクエアには およそ30分で到着の予定ですが 道路状況により 遅れることがありますので
あらかじめご了承ください なお高速道路では 安全のためシートベルトをお締めください
190A号
このバスは 南港コスモスクエア行き シャトルバスです
高速道路を利用して 南港コスモスクエアには およそ30分で到着の予定ですが 道路状況により 遅れることや
途中 経路を一部変更して運行することがありますので
あらかじめご了承ください なお高速道路では 安全のためシートベルトをお締めください
- 871 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 19:51:14.77 ID:oKN2Uead0.net
- 昔は手広くやってたらしいからねぇ
空港リムジンまでやってたとかって話も聞くし
- 872 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/01(火) 22:19:27.20 ID:8Jra5iefp.net
- >>868
お隣の尼崎はほぼ全員両方から降ろす！
一方、南海の堺シャトルはほぼ中扉降車のみだね
- 873 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/02(水) 00:00:42.08 ID:fbm83A7LK.net
- >>871
定期観光バスやスクールバス、一般車を改造した「るーぽ」なんてのもあったな。
- 874 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/02(水) 01:54:36.57 ID:PZYnUFYS0.net
- 今もコスモシャトルは運行しても良いと思う
鶴浜の家具屋輸送よりも固定客定着しそうなものだ
大阪駅～コスモスクエア
新大阪～コスモスクエア
ところで家具屋輸送はIKEAから運行補助金 車両購入費でも出てるのかな
- 875 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/02(水) 02:16:43.65 ID:5f6BFYhM0.net
- >>873
スクールバスだけが思い出せない
- 876 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/02(水) 02:30:33.58 ID:PZYnUFYS0.net
- スクールバスは、定期観光予備車と同じカラー
今でゆう支援学校輸送をしとった
末期まで守口が光陽養護学校をトップドアのいすゞ観光マスク(型式ド忘れ)
他の営業所に日野ＲＣの前中ドアのスクールバスおったね(中津養護か難波養護？)
養護学校輸送契約は日本交通が継承したはず
- 877 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/02(水) 23:56:05.73 ID:+DDIeaNo0.net
- >>841>>843>>845
2987の転属履歴は>>845のとおりだね
ほかに56-0786（ス→酉→ス→中→酉→ス→酉）とか
18-1175（中→港→ヒ→酉→中→酉→中）もよく転属してる
- 878 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 00:24:36.80 ID:I76SpjiL0.net
- ところで香川県の田中＆久枝は閉鎖したの
最近スポーツ紙とかの広告も一切みない
久枝のお婆さん元気かしら
- 879 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 01:15:51.63 ID:I9wMyGbPK.net
- 少し前に、住之江の行方不明車の話しが出てたので、ここ数日大阪駅の胃袋でちょこっと見てたが、21**って入って来ないのな。南部にしか居ない車両らかな？
- 880 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 03:13:37.32 ID:I76SpjiL0.net
- 住之江の車両使い分けをどなたか解説して下さい。
ハイブリが６２・７３に運用されないはわかった
他にもハイブリが入らない系統あります
- 881 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 08:29:01.74 ID:iYrFgRbz0.net
- >>879
住之江は大阪駅には通常来ないから17-2131～2134は来ないね。守口に居る17-2135～2140は来るよ。
- 882 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 16:30:17.41 ID:rdGA4wRS0.net
- 大阪で前乗りなんて受けないと思うわ 京都も無理やり前乗りにしようとしてるけど絶対失敗すると思うわ
守口営業所のバスは胃袋入ってこないから21**号車は34号系統のところに行かないと
見られないね
- 883 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 17:16:06.00 ID:5mb6KMJmd.net
- >>882
ワシも絶対失敗すると思う
前乗りのメリットは終点で早く捌けるだけ
前乗りで乗ってから財布開ける奴居るし
みんながみんなお金用意してさっさと乗ってくれるなら良いよ 絶対そんな事ないから
下らない質問も多くなる
- 884 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 17:57:17.01 ID:nvdnBn35d.net
- 前乗りにして唯一のメリットは、
無賃常習者を阻止できる位であろう
複数系統が同じバースから頻発する場合は不利
- 885 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 18:11:48.49 ID:L73fmO030.net
- 均一運賃で前乗り先払いというと、真っ先に頭に浮かんだのは東京都営バスだが、
こっちはずっとこの体制でやってきて、この制度に馴染んでいるからこそ、
違和感なく成立しているってのもあるんだろうからなぁ
後ろ乗り後払いから前乗り先払いに変更した事業者ってあるのかな？
- 886 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 18:59:41.20 ID:rFdMv7he0.net
- >>880
ポンチョとエアロミディなら、出戸BT発着の旧支線系統で見れる。
- 887 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 19:28:42.21 ID:P05CIvnBa.net
- >>885
南海バスの堺シャトル
- 888 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 21:45:00.27 ID:sYc8pf2m0.net
- 奈良交通みたいに乗り慣れてない人には理解不能な会社もあるよ
- 889 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/03(木) 23:14:03.64 ID:I9wMyGbPK.net
- >>881
>>882
なるほど。守口なら入って来ない件は理解してたのだが、元々車両数自体が少ないんだな。
- 890 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 01:14:05.07 ID:QGXlxW6/0.net
- 大正区民ですが大正橋北行き高架南側のドーム行き乗り場(旧大正橋止降り場)になんば行きとかもおろしてくれへんやろか？
なんば行きに乗って手前の信号引っかかって5分ほど停まってorzな時が多々ある…
大昔は「お急ぎの方どうぞ」って降ろしてくれたんだけどなあ…
奈良交通の近鉄奈良西行きみたいな感じで
- 891 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 02:34:48.86 ID:5NsIp13ba.net
- 大阪には向かないって思い込むの大阪人あるあるだな。
効率重視しないと生産性上がらないよ。老害のいう事なんて時には無視していかないと。
- 892 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 03:08:07.61 ID:BgU3QsK9d.net
- >>891
老害じゃなく現役路線バス運転手のワシが言うてるんやけど
前乗り、中乗り両方経験済み
- 893 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 03:22:29.02 ID:BgU3QsK9d.net
- 前乗りだと客が座るのも遅い
タラタラと一番後ろまで行くのもおる
着座確認しないで発車して転かしたら運転手の責任になる
発車が遅れる
なんぼでも遅れても文句言わねやったら前乗りにしたら？
前乗りが良いのはあくまで客が事前にお金を用意して、さっさと席に座るのが前提
東京はその辺りのモラルはしっかりしてるから成り立つ
名古屋なぞ前乗りでも最低
- 894 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 09:19:50.12 ID:bKNe4jSO0.net
- ICになった今どっちでもそんな変わらん
ジジババも敬老パスICだし
- 895 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 10:55:36.70 ID:0xnK4aHDr.net
- どっちでもいいなら
今のままでいいやろ
- 896 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 15:13:13.39 ID:rvdilFp4r.net
- 前乗りだとバス-バスの乗継時間90分をどうにかしないと。
- 897 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 15:48:11.71 ID:BgU3QsK9d.net
- >>896
一緒だよ
乗った時間でカウントするか
降りた時間でカウントするだけだから
- 898 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 15:56:12.43 ID:2tyPjk930.net
- つーか、その９０分縛り自体を見直さないといけないのかも
ダイヤ改正のたびに減便されている今の状況では、待ち時間だけで１時間とか平気であって、
システム自体が機能していないという状況になってるから・・・
- 899 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 16:15:30.23 ID:6dOHG//0a.net
- >>896
都営バスでは乗った時間を基準にして乗り継ぎ割引が運用されてるよ
- 900 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 17:29:36.81 ID:XS9aCdor0.net
- >>898
それで良いと思うよ、この制度をさわるなら廃止になるからね、静かにしておこうね、なにせ民間だからね
- 901 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 23:34:50.60 ID:PnKoV5qr0.net
- ホストちがいますが最初の>>782です。
きょうの晩なんばに居たのですが、件の2132をとうとう[73]で見ました。
すみません、言ってませんでしたが個人的なラッキー車番なので、
本当に([73]入りだけでなくス担当路線の単なる目撃だけ含めても)
2か月くらい全く見ずに今夜遭遇したため、お酒を飲んでいたこともあり
感動してちょっと泣いてしまいました。
特定車番というミニマム話題に対し、皆様ご親切にありがとうございました。
- 902 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 02:01:30.04 ID:1tK57YpHK.net
- >>901
な、泣くなよ…。オレも有るけどな。古市時代の2924なんか感慨深いよ。
- 903 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 09:27:15.41 ID:HzPADNx1p0505.net
- >>885
阪神バス50-3とスポーツの森線の阪神出屋敷～末広町
- 904 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 09:30:46.80 ID:wwCY8Ncg00505.net
- >>901
ちょっと話の趣旨がずれますが、僕もかつて長吉や井高野にいたふそう・西工車体の初期ノンステップ(69-3357だったかな？)に遭遇した時は嬉しかったですね。1台しかいない車だったから。
末期は2速から3速にチェンジする時ギア鳴りが激しくて、ちょっと痛々しかった。
- 905 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 11:08:54.69 ID:DIwptQLHa0505.net
- >>892
あなたみたいな人の言うことが一番迷惑なんですけどね。
いちいち現業如きの戯言聞いてたら何もできない。現業は黙れ。
- 906 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 13:02:40.87 ID:8+IhNZmb00505.net
- ３３５７は、国内移籍も報告されとらんし
ミャンマーでの目撃もない
何処へ行ったか
廃車回送の画像は何処かにＵＰされていたよ
- 907 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 19:13:15.19 ID:sbs8Enu2p0505.net
- >>905
殺すぞキチガイ
- 908 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 20:52:28.68 ID:HzPADNx1p0505.net
- >>904
あれMT車やったんやね
- 909 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 21:11:36.89 ID:8+IhNZmb00505.net
- その頃の長吉は楽しかったな
創世記のノンステや廃車が近いツーステが寄せ集められたりで
中でも日野が里帰りは嬉しかった
エアロミディのツーステ何か短期間の配置だったな
大阪市南部で見るエアロスターも新鮮や
２９８７ ３００４ ３３５７などは一台一型式やもんな
- 910 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 22:58:37.71 ID:k+GMsd3PK.net
- 現役の車で遭遇すると嬉しくなる車両と言えば外観や内装が独特で3台しかなく稀少価値も高い2001年式のエアロミディが筆頭かな。
- 911 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:02:16.70 ID:loPwAGAz0.net
- (ナ)には、機械式ATも居なかった？
46-2770,2771
どこからの転属やったんかな？
49-3330,3331は(中)からだよね？
- 912 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:39:33.28 ID:k+GMsd3PK.net
- >>911
機械式ATは古市、日野ノンステは酉島からの転入じゃなかったかな。
さらに三菱車で西工ボディの0155も短期間在籍してたね。
- 913 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:40:01.77 ID:8+IhNZmb0.net
- 長吉には、日野機械式は転入なかったと思う
長吉の機械式というと 日産Ｄです２２１８が新製配置されただけと記憶する
３３××の日野ば、中津からだよ
- 914 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:50:43.17 ID:8+IhNZmb0.net
- １５５も転籍が多く不運なバスだったな
長吉の後が酉島だったかな
新製配置度忘れ
- 915 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:55:29.92 ID:8+IhNZmb0.net
- 自己レス
１５５遍歴
酉？→守→ナ→ツ
- 916 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 01:15:43.98 ID:4xRcmQqVa.net
- >>907
おーこわいこわい。殺害予告っすか？笑
お里が知れますね。これだから所詮現業って言われるんだよ笑
- 917 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 09:38:27.51 ID:8m47kltEd.net
- >>915
50-0155(井)にも居てなかったか？
- 918 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 13:03:53.14 ID:Nb7B4pRdp.net
- >>916
知的障害者は帰れ
- 919 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 23:39:13.15 ID:+LstJTk/0.net
- >>906>>914-915>>917
50-0155は酉→ナ→井→守→ツだね
69-3357の動向は俺も気になってた
全然情報がないことから考えると移籍せず解体されたのかもね
- 920 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/07(月) 00:15:13.55 ID:9JJy4ucz0.net
- あと、普通のキュービックツーステでも転属が多いのがいたなぁ。
10-0082
古→住→守→住→守だったかな。
最終的にはキュービックはリフトもふくめて守に集められたけど、当時日デ天国だった平野区在住の私には新鮮に感じた。
- 921 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/07(月) 00:28:48.98 ID:dHfIt9m5K.net
- >>920
キュービックは1977も木→古→井→中→守と色々渡り歩いてたな。
大阪市北部の住人にとってはリフトバス末期に守口に日デ＋富士重工ボディの3074、3075が移ってきて驚かされた。
- 922 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/07(月) 01:12:17.15 ID:QMbzNoTd0.net
- ３３５７廃車回送 臨番(仮ナン)で何処の業者か特定できればおおよそ行き先が察しつくが
廃車回送載せたサイトがどこだったかな
国内の中古バス販売サイトにも出てこなかったから 解体だけは避けて欲しい
海の向こうで活躍を祈りたい ミャンマーでリフトアップされてないかい
できればもう一度会いたいわ
- 923 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 22:20:12.59 ID:B9xz2VqjK.net
- 大阪駅9:14発の88が、かなりの高確率で鶴町の1700〈オリックスラッピング〉なのだが、この車両を固定で使わないといけない契約でも、オリックスとしてるんかな？
- 924 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/09(水) 00:45:47.59 ID:agN/18a70.net
- HPの主要のりば一覧の杭全のところまちがってるよな？？
3番乗り場のところ
- 925 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/09(水) 01:23:55.85 ID:5PXOfUMjd.net
- >>924
ほんとだ、６は美章園の方行くから通らないな
- 926 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/09(水) 03:08:38.51 ID:LZJWVs/K0.net
- 杭全(西)西松屋から北上しファミリーマート抜ける道 大型バス通れるしいいんじゃない
２５号線で出て杭全(東部市場前)で客扱いし川沿いで美章園街道に戻る
そういうことも可能だな
- 927 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/09(水) 05:45:04.75 ID:SV43OSbP0.net
- 916>オリックス広告車は８８・６０メインで走らせることになっている、昔サムソンの広告が御堂筋走る契約だったように
- 928 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/05/09(水) 10:06:20.07 ID:5IxFYeqTz
- バスが通過する際の信号は全部青にするんだってね
ホンマにそんな事できるのかいな
- 929 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/09(水) 23:30:39.19 ID:nwK6wxxzK.net
- >>927
なるほど。ちなみに今日も当該車両だった。つか、毎日同じスジに入れる契約なの？
- 930 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 00:41:22.76 ID:Lo0FDusd0.net
- で、杭全の30号系統あべの橋ゆきがどこにも書いてない…
- 931 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 01:37:52.70 ID:PCmu5iyXK.net
- 井高野が、３日連続で教習車出してるな…。
- 932 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 10:10:35.70 ID:1snfQ9LTM.net
- 人がおらんねん…
- 933 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 21:03:24.47 ID:paXM0Xbr0.net
- この頃バスの系統設定器に「大阪シティバス」「教習車」設定禁止って小さいテプラ貼ってあるね。会社から禁止令出たか。変なマニアサービスすんなってｗ
- 934 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 00:02:07.32 ID:kQH5jfmP0.net
- >>933
それぐらい運ちゃんの裁量でええやろうに…
- 935 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 00:23:57.10 ID:lvwJiJ3Y0.net
- 毎日教習車が舞洲を走っているから珍しくもない。
- 936 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 01:00:42.47 ID:8blyRPsx0.net
- どういう言う理由で設定禁止なのか
一部運転手がファンサービスで表示させTwitterに上げれたから
こんなところじゃないか
- 937 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 02:06:43.27 ID:/38Sedxm0.net
- シティバス採用再開したね
相変わらずクソみたいな条件だが
- 938 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 06:53:16.18 ID:7fjmB0qo0.net
- ここよか尼の振興か高槻の嘱託かおけいはんの方が良さそうやなぁ
- 939 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 01:10:38.90 ID:ZKcvqawMd.net
- 拘束時間制と夏季休暇、祝日手当1.35は今でもあるの？
- 940 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 14:49:20.32 ID:U6Ujshxs0.net
- Bの基本給が15000上がってるやん
- 941 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 00:31:14.19 ID:4LHNcO850.net
- >>940
その代わり
無事故手当て15000無くなっているよ
- 942 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 00:38:52.21 ID:H6+T1vkbp.net
- >>941
交通局末期の養成の人と同時期のシテイ入社の人と待遇違うのかな？
- 943 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 01:41:50.44 ID:RewUbU2UK.net
- 中津に居た、ブレーキカクカク運転手が、住吉に移動してるな…。もうちょっと、スムーズな運転出来んのか？
- 944 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 02:04:04.36 ID:axoGrzxg0.net
- カクカクは、酉島支所養成の人か
(ト)→(中)→(住)
- 945 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 11:50:30.23 ID:4LHNcO850.net
- >>942
同じだと思うよ
意味の無い養成だね
- 946 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 21:59:59.62 ID:RewUbU2UK.net
- >>944
いやぁ、そんな新しい人かな…？もっと前から居る気がするけど…。
- 947 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 23:24:20.13 ID:axoGrzxg0.net
- 今日の(ス)運転手 大雨の中を
全赤で交差点突っ込むは
完全信号の繰り返し
- 948 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/14(月) 00:04:59.25 ID:3utylRJ0p.net
- >>947
元局の人かしらん？
- 949 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 15:13:23.97 ID:Pc8175/c0.net
- BRTの愛称、車両デザイン公募開始。
http://www.osakametro.co.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h30_all/brt_naming_logo_design.html
- 950 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 16:14:44.25 ID:sccCjGfu0.net
- どれもセンス悪すぎw
- 951 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 16:43:17.34 ID:8c1DWsXDK.net
- Ｂデザインでないと車窓を楽しめないな
ラッピングあっても外見えるが
- 952 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 17:33:11.45 ID:JUXmv1lCd.net
- 市営交通時代を含めてワーストデザイン&愛称候補だな
まぁセンスの溢れる商業デザイナーに依頼する予算もないのだろう
このデザインならば走らせない方がまし
- 953 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 18:25:43.73 ID:ZLAvarei0.net
- デザインはどうでもええわ
名称はわけわからん外国語モドキはやめて
ドコ走ってるのかわかるように地名入れといてくれればいい
- 954 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 18:53:39.98 ID:TxJgFOBLd.net
- >>949
D 近鉄バスやんけ
- 955 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 19:07:54.29 ID:I+wKYdnlp.net
- グリーンエースに因んでオレンジエースにしたらよろしいがな
- 956 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 20:03:30.76 ID:6B3T/wXDa.net
- 消去法で1-Dかな
- 957 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 23:27:33.49 ID:iMoPc0aR0.net
- 消去法で全部消えた
- 958 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 23:35:33.43 ID:lJG9TNGv0.net
- どれもないわな
実際にはなんて呼ばれるんやろ
実験バス？地下鉄バス？
- 959 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/15(火) 23:39:49.24 ID:B4d359Ru0.net
- よくて「今里筋に急行バスが出来た」くらいの認識になるのでは？
何も知らなきゃ「今里から長居行きのバスが出来た」程度で終わる可能性すらある
- 960 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 00:22:52.20 ID:FT6LOWgU0.net
- 大池橋～阿部野橋だと１２か急行どちらが早いだろうか
- 961 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 02:14:51.13 ID:CyElkQu0d.net
- >>949
南海バスやんけ
- 962 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 04:40:20.76 ID:oOh+6bY00.net
- 次スレタイは 48なんば でよろしいか？
- 963 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 12:33:14.22 ID:j+98NJDDd.net
- 次スレからは大阪シティバススレに改称
- 964 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 14:50:14.99 ID:oOh+6bY00.net
- >>963
番号は続番だよね？
- 965 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 19:00:01.59 ID:6oSl5rHJ0.net
- >>949
デザインAは新潟BRTっぽいな。
- 966 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 19:56:14.27 ID:htMEhOpad.net
- ４８で良いが今池駅前もお忘れなく
- 967 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 20:38:00.44 ID:sSd0CVtN0.net
- デザインCのイラストに書いてあるバストラムってのが愛称ならマシな気がするな
すでにどっかにあるんかな？
- 968 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 20:51:36.62 ID:zeOd25z1p.net
- >>966昔今池駅前行きがあったってことでつか？
それとも経由地表示？
- 969 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 00:31:12.88 ID:50HAYY8m0.net
- ４８あべの橋行き、回生橋（地下鉄玉出に乗り継ぎたい）で降り忘れた時の絶望感といったら。。。
- 970 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 00:39:01.32 ID:39seWP2X0.net
- ？
次の停留所（玉出西１丁目）で降りて歩いて戻ればいいんじゃねーの？
橋を渡ってるわけでも停留所のない市外区間でもないんだし、バス停１個なんて歩いてもたかだかしれてるだろ
- 971 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 02:05:46.01 ID:fw60vzKu0.net
- 乗り継ぎ券発行してなかったろ、玉出西１じゃ。
- 972 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 09:18:32.99 ID:OeYNzqsIp.net
- >>971
降り忘れとかの時は発行してもらえたんだろうか…
- 973 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 21:54:51.75 ID:cVC1GD880.net
- 乗り継ぎ券っていつの時代や
ところで今池駅前って違和感あるわ
今池電停前とちがうんか？
- 974 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 22:28:19.97 ID:A6fzdSZD0.net
- あいりん地区内を循環していた４８系統の枝番のことだな
今と違いあの頃は労働者でいっぱいだしクラクションはご法度に
さぞや運転にもを気を使っただろうね
短命に終わったが誰の圧力であんな路線を開設したのだろうか
まぁ客乗ってる見たことなかったよ
- 975 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/17(木) 23:52:41.40 ID:QucJ5Mdz0.net
- >>973
南海天王寺支線が生きてた時の名残かな。
- 976 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/18(金) 00:13:21.47 ID:edWxPn0Wp.net
- >>974
路線図残ってないかしらん？
- 977 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/18(金) 08:52:10.47 ID:mJrOMf6k0.net
- >>975
天王寺支線の名残なら
今池町駅前だわな
- 978 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/18(金) 09:54:07.70 ID:3cI8QUI4K.net
- さっき胃袋に、教習車表示のシルバーの車両が入って行ったけど、何やろか？
- 979 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/19(土) 23:03:49.47 ID:YpBtqdAHa.net
- シャトルっていうほど本数ないし、強調すべきはシャトルよりラピッドだし
今里筋線へのシャトル的な狙いもどうせそんな使われ方しない？し（路線沿線からの対あべの対長居側への利用が多そうｗ）
そうなると、いまざとの名が入るのもどうしたものかととも。
えーとらむってバスと遊離するトラムの言葉だけを使う意味もないし、
８の字経路路線ならともかく、一般呼称でもない８号線の８と掛けたえーと（エイト）なんて意味ないし
特急というほど速く走れるような施策を取れるとも思えない
実験とはいえＢＲＴと言うのなら専用レーン確保しないと話にならないのだが。
- 980 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/21(月) 00:29:50.31 ID:M1Xt4webp.net
- >>979
カラーはともかく、レインボーカードの時みたいに最初から名称自体募集すりゃよかったのに
新、グリーンエースとか
- 981 ：名74系統 名無し野車庫行：2018/05/23(水) 20:00:01.08 ID:gdrWmysyW
- イケアバスなくなったのは痛いな。
エンジョイエコカードも使えないし、イケアがますます不便になった。
- 982 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/23(水) 22:20:38.22 ID:ewZctnND0.net
- 笑顔倍増ライナー
- 983 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/24(木) 23:53:38.81 ID:D6vmsbrL0.net
- >>979
取り敢えず、何処ぞの私鉄がやってるバスが来ると信号が青になりやすいシステムを使えばいいよ
- 984 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/25(金) 07:51:07.13 ID:+psEz+k9M.net
- >>983
それ大阪市バスでもグリーンエースとかで
やってたんですが
- 985 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/25(金) 10:50:41.72 ID:ZXUBUwoY0.net
- >>984
あらら
知らなかった
- 986 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/25(金) 18:49:48.57 ID:xybW81/vr.net
- バスの大正橋交差点の信号無視が常態化してるんだけど
(歩行者が青信号に変わった瞬間に一歩踏み出すと跳ね飛ばされるタイミング)
時刻とナンバー控えてシティバスに苦情入れた方がいいかな
- 987 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/25(金) 20:42:42.98 ID:ZXUBUwoY0.net
- >>986
君が被害にあったわけちがうやろ、やめといたほうがいいよ
- 988 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/25(金) 21:30:10.04 ID:6EHgb4C10.net
- >>986
鶴町の終点の交差点でもよくあった
目の前の信号が青になっても油断してはならない
- 989 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 00:30:45.01 ID:2Ca5ISsxa.net
- 大阪駅桜橋口おりばも際どい通過があるな
- 990 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 01:47:52.47 ID:Ich0JJkP0.net
- 完全シテイバス化になってから運転がトロッピーに戻りつつあるような…
人事異動とかあったのかな？
ところで次スレは
【48 なんば】檄・大阪シティバスをマターリ語ろう
でよろしい？
- 991 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 01:49:33.86 ID:RDP6CQni0.net
- 鶴町じたいが車線変更違反、信号無視が日常化しているわけや
ユーチューブにも鶴町車が全赤で突っ込む姿がアップされとる
近畿運輸局に通告する方がいいよ 勿論 動画を添えて
- 992 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 03:00:51.91 ID:F/B2jC310.net
- >>986
ドーム前方向から来るバスか？
あそこはギリ青で交差点に入ったら、そのタイミングだわ。
賢いウテシは横断歩道手前で止まって、歩行者が切れるまで待ってるぞ。
>>991
信号無視はいかんが、車線変更違反てなんだよ？
- 993 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 03:16:34.87 ID:RDP6CQni0.net
- 前にも話題になった大正通り南行き 南泉尾交差点手前な
最近は、急行バスで第三車線を突っ走るドラおらんかね
- 994 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 08:19:12.68 ID:ok4CVb8gp.net
- >>993
あそこは中々きついと思われ…
最悪北加賀屋北行南詰みたいに後退しそうな悪寒gkbr
しかし最近は急行も律儀にバスレーン走りはる方の多いこと多いこと…
- 995 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 12:58:55.06 ID:klN5OxyK0.net
- >>991
君に天罰がくらうようにお祈りします。
- 996 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 21:17:55.94 ID:PRj+kTVvd.net
- >>991
違反は現行犯が原則
- 997 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 22:10:16.96 ID:fT+kDybL0.net
- 通報してもその運転手が首切られてそれで終わり
急行も苦情がもとで第二通行帯は走らなくなった
こういうクレーマーみたいなことすると自分に返ってくるよ
- 998 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 23:12:50.63 ID:YKDIaV4A0.net
- 尼の振興は やめときな！
運転手以外は糞だらけ！
- 999 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 23:40:52.86 ID:b33ohe54d.net
- >>991
君みたいな人がいるから、乗務員は大変だよ、人のことほっときなよ（笑）
- 1000 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/26(土) 23:52:17.40 ID:klN5OxyK0.net
- 大型旅客自動車て止む終えず、急制動を掛けられないから、信号無視に近い状態があると思うよ^_^
- 1001 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 00:24:48.07 ID:IuZx3RbqM.net
- そのために黄信号がある
- 1002 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 21:53:56.65 ID:z/SdhwoQ0.net
- 皆さん、民営になったので運賃をあげるべきと思いませんか。。。。
今のうちに運賃をあげて体力を付けないといけないと思いませんか？
皆さんの考えをお願いします。
- 1003 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 22:09:39.47 ID:z/SdhwoQ0.net
- 皆さん、民営になったので運賃をあげるべきと思いませんか。。。。
今のうちに運賃をあげて体力を付けないといけないと思いませんか？
皆さんの考えをお願いします。
- 1004 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 23:19:36.78 ID:aLeK6CDl0.net
- そもそも少子高齢化やのに民営化したのが間違いやからな
本来は少子高齢化だからこそ恒久的なインフラとして公営であるべきなんよな
民営化してしまったので運賃の値上げは仕方のない事やと思うわ
- 1005 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 23:36:15.50 ID:z/SdhwoQ0.net
- >>1004
ごもっとも
- 1006 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 23:49:13.61 ID:zhU42R9h0.net
- 逆に、先行き不安な事業だからこそ、民間の柔軟な発想で新たな事業等に乗り出してほしいって話でもあるな
赤字でも必要な路線については、必要に応じて市の税金を投下すればいいんだし
観光バス事業とか空港リムジン事業、かつて失敗したこれらについても、
インバウンド全盛の今ならチャンスあるかもよ
- 1007 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/28(月) 00:05:03.47 ID:CKuIAJf5a.net
- 運賃も（消費税増税とか抜きに）原則値上げしない方針だし
（大阪市からの補助金付きで）初年度より黒字の見込み
以前に、高速バス事業の参入については言及してたよ
- 1008 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/28(月) 00:33:31.43 ID:9dcGo5we0.net
- >>1007
補助金＝法人税を払わない…
- 1009 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2018/05/28(月) 01:31:10.64 ID:6H2Gfpiqd.net
- >>998
所長かw
- 1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1010
258 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★