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回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ13枚目

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 17:41:28.83 ID:FTm13dAY0.net: 意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
「糞鉄」など妙な単語を連呼している人にはNGワード登録が効果的です。
なお、あまりにもループしすぎているネタは隔離させて頂きます。

前スレ
1.http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259128997/
2.http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324999456/
3.http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373564919/
4.http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1388661726/
5.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1407219279/
6.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1416605139/
7.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1426331875/
8.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1434571144/
9.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1443728046/
10.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1457002138/
11.http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/
12.http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1499289423/
2 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 17:46:26.71 ID:FTm13dAY0.net: アスペルガーのオナニーにしかなっていない、文字列を羅列するだけのテンプレはバサッと廃止！

とりあえず、NG推奨ワードだけ挙げときます。

バス損、上納金、ＪＰ労組、脱退届、Suica原理主義、糞鉄、ｵｯﾍﾟｹ
3 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 17:47:22.71 ID:FTm13dAY0.net: とりあえず最新情報

高槻市営バス専用ＩＣカードの販売が始まります
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/kurashi/bus_kotsu/bus/unchin/ic/1523853580517.html
市営バス専用ICカードの愛称を募集します
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/kurashi/bus_kotsu/bus/oshirase/1523511035713.html
4 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 17:53:54.21 ID:FTm13dAY0.net: すんません。ﾜｯﾁｮｲすら無い状態だと『自分だけ忍法でﾜｯﾁｮｲを隠す5ch依存症のチキン野郎』を炙り出せないのでﾜｯﾁｮｲのみIP無しで建て直した方がいいかも。
5 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 18:11:57.62 ID:Eg6GzTcm0.net: GJ
6 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 20:03:42.90 ID:DpQfpnd70.net: 保守
7 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/04(金) 21:18:24.82 ID:2e7QHHfnr.net: Suica原理主義感涙　本スレw
8 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 12:18:03.69 ID:pNnK0IWaM0505.net: >>4
ちゃんとﾜｯﾁｮｲ付いてるからこれで桶。
9 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 19:49:12.49 ID:YDiKyvH000505.net: なんで２ちゃん運営は有料会員が荒らしになるようなサービスするんかね？昔から思ってたけど頭悪いわ
10 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 20:04:18.03 ID:SkEdNJOF00505.net: ソシャゲと一緒で課金者には露骨に優遇したいんでしょw
11 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 21:23:57.29 ID:Vh/QvMWJM0505.net: 【質問】
このスレに「糞鉄」とか「suica原理主義者」といった独特のマイ単語をしつこく連呼してる人が居ますがアレは何なんですか？

【回答】
アレは「造語症」と呼ばれる統合失調症やアスペルがーなど、
主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、
さも当たり前のように使う症状です。
統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。自分と他人との境界線が薄い（あるいは無い）という事が原因として
「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされています。
http://takei.anonyment.com/wp/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%96%BE%E6%82%A3%E7%94%A8%E8%AA%9E%E9%9B%86/%E3%82%B5%E8%A1%8C/%E9%80%A0%E8%AA%9E%E7%97%87/
12 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 21:50:49.82 ID:SkEdNJOF00505.net: それを言い出すなら、「suica」や「nimoca」などと言う単語を作った人間も、
その「造語症」という病気の方だったのかも知れませんね。
13 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 22:17:53.27 ID:aPjtbcS6d.net: >>11
こいつ気持ち悪いなアスペかよ
自分がそういうことになってるのに気がつかないタイプ
14 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:24:59.89 ID:HMYyPNw80.net: >>12
Suicaやnimocaは「こういう名前を付けてましたんで！！」って告知してるじゃん。
企業の新規ネーミングと他の人が誰も同調してくれてないのにしつこく連呼する精神障害者の謎造語を一緒にすんなよw

「Ｅ電」が全く浸透しなかったからってすぐに引っ込めたのは空気の読める会社。
「糞鉄」が全く浸透しなかったのに独りでしつこく連呼してる奴は精神障害者。
15 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:48:13.03 ID:SkEdNJOF0.net: >>14
糞鉄も「ブラック会社なんでこうゆう名前にしましたんで」って散々告知してるじゃん。
ぼっくんは５ちゃんに来るたびに告知してるじゃん。
精神障害者呼ばわりはやめたま　えww
16 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/05(土) 23:54:45.29 ID:SkEdNJOF0.net: >>14
しかし、糞鉄があれだけ運転士不足なのに、ブラック企業大賞にノミネートされても不思議じゃないのに。
変なカネが流れているのか。それとも誰かさんに対する忖度なのか。
今年は是非ともブラック企業大賞に推薦したいすばらしい企業です！！！
そんな糞鉄をどうぞよろしくお願いします！！！
17 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 18:43:56.27 ID:vpGc50HHr.net: 広電の連接車にPASPY広告有るね。
PASPYは長年続くカードになりそう。
尾道バスも早く導入して欲しいな。
18 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/06(日) 19:32:30.54 ID:7v07R23t0.net: PASPYいいですよね。是非山口県でも導入してほしい！
山口県は広島県との高速バスの繋がりが深いので、広島のICカードを入れたほうが
便利だと感じる人が多いと思います。是非PASPYを導入して欲しい。
19 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/07(月) 09:09:03.23 ID:PhP5Q3xCr.net: >>18
同感。片利用も10種受けてますし。
20 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/07(月) 22:35:49.93 ID:+rEnd7Gx0.net: まーた、少ししか乗らない俺様が得になる制度の話か。

PASPYエリアを普段使っている客が他エリアのために2枚持ちになるから駄目だろ。

PASPYエリア外にいる俺様のことしか頭に無いから、
こういうことに目が行かないんだよねぇ。

PASPYエリアは、1枚で地元の優遇と全国利用にしたかったらPiTaPaを使え、
って言い訳は通用しないよ。
21 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 13:34:12.96 ID:gqsCwA9qr.net: >>20
2枚使い分けたら良いでしょ。
そもそも1枚で何でも済ませる必要って有る？
PASPYは広島においては便利。
電子マネーとか余計な機能ないから、割引が容易。
広島が羨ましい。
22 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 15:24:53.32 ID:kkT2T6HS0.net: >>21
よく分かります。某大手ICカード会社なんかは
「買い物機能まで付けてやったぞ！　だから交通の割引率はたった2%しか無いけど喜べや！」
っていう考え方でやってるんでしょうけど、ただの傲慢でしかないと思います。
本来の割引率を維持するけど、交通のみに特化したカードをよりもっと普及させてほしいです。
「いろいろ機能が有るけど割引率はとても低い」カードなんか必要ないと思います。
買い物だって専用カードを持てばいい時代です。
23 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 17:50:35.74 ID:LKF3hUOZ0.net: 現金より2%程度(200円程度の運賃の場合)安いIC運賃が適用され、最大で17.4%の還元、
全国相互利用も出来て、全国の大手コンビニなどで使える電子マネーも付いている。
これがSuica/PASMOだバス特だ。これより強いものがあるか？
反論があれば、次のすべてについて比較して答えよ。
利用地域・事業者の広さ・多さ、IC運賃の適否、還元率の数値、全国相互利用の可否、
電子マネーの可否(対応店舗の範囲も含む)。
24 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 17:56:28.88 ID:LKF3hUOZ0.net: >>23 の反論用フォーム

複数の都道府県で使えるか：○or×
複数の事業者で使えるか：○or×
ＩＣ運賃が適用されるか：○or×
還元率は：**％
全国相互利用：○or×
電子マネー：○or×　全国で使えるか：○or×

これを書いてから反論してくれ
25 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 19:03:32.93 ID:kkT2T6HS0.net: いいですよね。IC運賃。ICカードを持っている人の特権です。
どこぞの独裁会社の発行するICカードでは、大したメリットも無い癖に
IC運賃すら設定しようとすらしない（鉄道部門もバス部門も）黒会社があるんですよ。
某地方のICカードを発行している会社なんですけどね。
その地域は、運輸会社同士の仲がとても悪く、この地域だけ3種類もカードを
発行しています。
恥ずかしいと思わないんですかね。東京だってこんなに分裂していないのに。
「官より民です」とか言って開き直っている鹿児島の某会社と同じにおいがする
地方弱小民営会社がすべての元凶です。反省してほしい。
26 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 21:33:48.40 ID:VVMeR+5N0.net: >>25
IC運賃はICカード利用者に割引を提供するのではなく
スイカを持たない旅客に対する懲罰としての割増運賃
これがJR東の基本
首都圏の私鉄・バスはJR東基準に右へ倣え
JR東もスイカエリア外の場合がある運賃については必ずしも現金が割増にならないようにしている
27 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/08(火) 22:57:21.70 ID:1ZHRdCcT0.net: >>21
1枚で済むように、っていう方向で全国相互利用にしたんだから、
今さら2枚持ちとかアホだろ。

>>23
最大30%還元のmanacaもあるよ。
28 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 00:51:44.65 ID:/Vzmyu49r.net: >>27
割引無しの1枚持ちと言う方法もある。
29 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 06:48:16.59 ID:fCDzWSoc0.net: 関連スレ
アンチICカード・アンチポイント制スレ２
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1499379047/　もよろしくﾈ!
30 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 20:59:04.67 ID:zzsCGu9/0.net: >>28
だったら独自カードなんか無くて全カードで割引もポイント無しでいいだろ。

それともあれか、他人が割引を受けられないのはいいが
俺様だけは割引を受けさせろってことか。
31 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/10(木) 20:59:37.08 ID:i37ZkI/Nr.net: Suica原理主義がウザイな
32 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 03:23:16.02 ID:O5sjuanRr.net: >>30
割引有りの地域ICカードと無割引の10種ICカードではダメか？
10種使う人は利便性だけで良くないか？
交通系電子マネーがなきゃ、プレミア方式が可能なのに。
33 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 20:49:56.92 ID:/VOjY5660.net: >>32
その地域を普段使う人間が他地域のために2枚持ちになるから駄目。

お前が特定の地域でバスを普段使っているという立場じゃないから
そういう人間のことが考えられないんだろ。

本来は、そういう立場じゃなくても他人のことに対して頭が回るはずなんだけど
自分のことしか頭に無い奴には無理だろうね。
34 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 21:00:17.70 ID:Aa8LrCnS0.net: >>32
プレミア方式はｵｯﾍﾟｹの持論だからな。
まぁ、電子マネー導入は世界的趨勢だから仕方ないだろな。
35 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 21:15:07.27 ID:0PzsieW70.net: プレミアにしなくても利用度(金額や回数)に応じて運賃を割引すれば
電子マネー付きの相互カードでも地域カード限定で対応できる。
例えば、月に1000円使えば以後は15%引き、3000円越えたら20%引きとか。
月5回目以降が15%、10回目以降20%とかでも良い。
36 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 21:57:05.26 ID:F5vogrQj0.net: >>35
やっぱりそれくらいの割引は必要ですよね。最低でも10%は還元してくれないと。
バスってもともと高い乗り物なのに、ほぼ現金と同じ値段じゃ意味がない。
どこぞのドドドドド田舎の割引率たった2%の超絶ドブラック企業は少しは反省しなさい！！！！！
37 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 22:32:56.85 ID:/VOjY5660.net: 十勝バス、くしろバス、阿寒バス
路線バスのWAON決済サービスを開始
http://www.aeon-hokkaido.jp/news/news_pdf/news_20180511b.pdf
38 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 22:39:22.12 ID:/VOjY5660.net: 多区間運賃決済は全国初と書いてあるけど
那覇バスの10番が100円区間と230円区間の両方でiD対応のはず。
初期設定は230円になっているから、整理券を見て運転手が100円に設定するんじゃないか。

さすがにこれはそんなめんどくさい方法じゃなくて、
PASMOエリアみたいに、車載器側がカード番号と乗車停留所を覚える方式だろう。
これならカード自体に乗車停留所を書き込む領域が無くてもできる。
39 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 23:11:38.98 ID:O5sjuanRr.net: >>37
上記のバスは全国相互利用サービスには非参加かな。
流通系ICとは珍しいなあ。
40 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/11(金) 23:22:56.96 ID:F5vogrQj0.net: いいですね。WAON。ぼっくんもマックスバリュをよく使っているので
某独裁系バス会社がWAONも導入したらそっちばっかり使ってしまうと思います。
マックスバリュみたいに曜日によってポイント5倍になったら面白いのに。
そう言う事ができない地方の終わっているゴリ押し交通系ICカードは不幸だと思います。
41 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 05:53:14.91 ID:eossUybk0.net: >>37
SAPICAがサボってるのをみかねてイオンが手を出したのか
そのうちnanacoエリアもできるのだろうか

元々バスはカード側に入場記録も何もなく残高引き抜くだけだから
カード仕様関係なくFeliCaなら容易に対応できる
どこの運賃箱か気になる
42 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 08:11:55.12 ID:t+QtDqsc0.net: >>41
バスでもPiTaPaエリアは乗車時にカードに入場記録だけどね。
でも後から導入した南海バスはバス側に記録だし、
もしかしたら交通系以外の導入まで見据えたのかもしれない。
43 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 18:35:55.85 ID:E7kj24o50.net: >>33
日本全国いつもの1枚のカードでスマートに乗車したいなら
割引なんてせこい泥臭い事要求するなよ
44 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 18:56:21.89 ID:PzhnxCWYr.net: >>43
これな。
最低でもSuicaとICOCAだけ持ってればほとんどOKだろ
45 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 23:44:50.42 ID:1Tet1tIq0.net: >>43
割引の要求がせこいことなんだったら、
1枚だろうが2枚だろうが、せこいことには変わりないだろ。
ｵｯﾍﾟｹにも同じこと言えよ。
46 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/12(土) 23:56:53.57 ID:1Tet1tIq0.net: そもそも、普段使っているカードで全国で使いたい、というのは
割引を求めているわけじゃないからね。

PASMOエリアで普段バス特を受けていて、そのカードでmanacaエリアも使いたい。
manacaマイレージはつかなくてもよい、ってだけ。

たまに他のエリアで使いたいなら、自分のエリアの割引を放棄しろ、
はいくらなんでも暴論すぎる。
47 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 06:24:03.79 ID:v5s+gf6+0.net: >>46
いい事を言いますね。その通りです。心から同意します。
いろんな地域で使えるだろ！　だから自社の交通はたった2%しか引かなくてもいいよな！
と言う考え方は、暴論以外の何物でも無いです。
そういう考え方をしているド田舎弱小会社のとても残念なICカードが出回っている事が
とても残念でなりません。このようなふざけたICカードは早く廃止するべきだと思います。
だいたいド田舎の癖に3社局でいがみ合って、各社局でバラバラのICカードを発行。
しかもよその会社にはポイント付きません。本当にふざけていますね。
いい加減こんなふざけた会社のICカードなんか、さっさと使用中止にして欲しいです。
これ以上被害者を増やすのはやめて欲しい（涙）
48 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 07:29:22.44 ID:oMofD/YW0.net: >>46
他地域のカードにも乗継割引をしてくれる京都市交通局は神だな
(相互利用カードのみ、田舎の独自カードは対象外)
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000214551.html
東京都交通局の乗継割引はPASMO/Suicaだけだが
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/discount.html#a5
49 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 08:49:52.22 ID:OrT3XSM20.net: >>48
京都の場合は、できるだけ地下鉄に乗ってもらってバスの混雑を緩和したい、
という思惑があるからね。
ただ、バス＋地下鉄は対象でもバス＋バスは対象外というのは分かりくいから
バス＋バスも対象にしないといけないし。
それで、何も知らずに割引になってしまう客が多いのはデメリットだね。

他エリアのカードは乗継割引の対象外にして、
その分でバス＋地下鉄の1日券をさらに値下げするとか、
そっちのほうが良かったのかどうかは難しいところだ。
50 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 11:22:02.22 ID:RCKkdQh20.net: 利用者の囲い込みやお金の囲い込みにならない他社のカードに割引がないなんて当たり前だろ、モンスターかよ
51 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 15:34:46.25 ID:josDCxhz0.net: >>48
そういえば都バスも乗継割引あったな
>>38>>42
支払時に乗り継ぎの情報をカードに持たせるのだろうか
使用する領域が地域によって割り当てが違ってウンヌンだから関東資本のカードのみ対象と言うのは嘘なのか
52 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 15:56:10.89 ID:hgsRojNd0.net: 札幌では地下鉄と民営バス、市電との乗り継ぎ割引きを他のICカードでもしてくれるのは太っ腹なのか
53 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 17:50:08.87 ID:+S3IpiPEa.net: >>51
最新の支払い日時と会社を参照してるんだろ
直前の乗車と同じ会社で規定時間以内だったら割引すると
これならどのカードでも出来る
54 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 18:03:03.35 ID:josDCxhz0.net: >>53
そうだったら自社(局)以外の電車を挟んだらばれるのか
それと乗換えの合間にコンビニでICカードで買物しても乗継割引が利かなくなるのだろうか
55 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 20:50:19.29 ID:xOqE4s3/0.net: >>44
PASPYエリアでSuica使えるようになったからICOCA要らない。
56 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 22:38:38.01 ID:v5s+gf6+0.net: >>52
そう思います。どこかの終わっているド田舎の弱小会社では
他社との乗り継ぎでも絶対に割引なんか発生しません。
地下鉄とＪＲでは条件によって割引発動することがあるのに。
しかもこの悪徳会社、北海道にまで進出して、函館が魔の手に堕ちました。
同じ北海道なんだからSAPICAの方が使い勝手がいいだろうに。
こう言う事を平気でやるからド田舎弱小包茎会社は最悪なんですよ。
こんなブラック会社地獄に落ちればいいのに！
57 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/13(日) 22:58:14.82 ID:q8UcHr2E0.net: >>38
同じ沖縄のやんばる急行バスがEdy導入してるよ。
運転手が手入力する方式。
58 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/16(水) 23:33:22.13 ID:kInRMVYR0.net: >>51
都バスの乗継割引はバス路面電車領域を使ってるはず。
これは電子マネー機能の無い初期のSuica以外にはあるから
やろうと思えばどのカードでもできるんじゃないか。

>>54
都バスの場合は途中で買い物しても乗継割引は適用される。

大阪シティバスの乗継割引はどのカードでも適用だけど
これは中間改札の通過情報を見ている。
乗継が関係無い乗車をするとこれは消えてしまうので、
間に別の乗車があると乗継割引は対象外、間に買い物をした場合は対象。

名鉄バスや名古屋市バスの乗継割引はこのどちらでも無く
manaca独自の領域を使っているので、
間に買い物をした場合だけでなく、間にJRの乗車をした場合でも対象になる。
59 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/19(土) 00:47:47.09 ID:AboYQ/tI0.net: >>58
うーん
それぞれのカードが乗継割引の適用を判定する際の処理を理解すれば明快そうだが
初めは覚えにくくて取りつきにくいなｗ
60 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/22(火) 07:25:36.60 ID:9rze+tJo0.net: もしも、山口がnimocaベースのカードになったらどうするんだ？
少なくとも、筑前うさぎとｵｯﾍﾟｹが爆死するのは確実だからな。
61 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/22(火) 09:14:33.14 ID:lKOqAp6sr.net: >>60
いわくにバス・JRバス・防長交通はPASPYになるでしょ。
いわくにバスは既に導入始めたし、JRバスは広島地区で導入。防長は両地域で両社と路線が隣接している。

Nimocaの導入の恐れが有るのは山口県西側。
山口市や長門市～東部はPASPYだろう。
62 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 18:00:14.94 ID:ZqXu1jGrr.net: 山口県のバスカードリーダーかなりガタが来てるなあ。
ウィーン・パチッ♪
アナログ的で好きだが。
63 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/27(日) 19:10:42.80 ID:B/vfTcO/0.net: >>62
早くPASPYを導入して新型機器を導入しないといけないですね♪－
64 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/28(月) 09:36:00.57 ID:QPx8nAvMr.net: >>56
山口県は浸食して欲しくないですね。
65 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/28(月) 12:36:48.11 ID:F8pSD5Ek0.net: >>24 の全てに○が付き10%以上の還元があるなら何でも良いよ
66 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/29(火) 00:47:25.17 ID:2xYjE4LRM.net: >>65
バス損一択。
67 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/29(火) 03:10:56.54 ID:upbQvr1Wr.net: >>66
一律10％ポイント付与、一年間有効の方がまだ良いなあ。
68 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/30(水) 00:50:25.83 ID:36PskUzWM.net: >>67
ならその条件で>>24の要求を満たすICカードは何なのかご提示願います
69 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/30(水) 12:03:16.11 ID:EcUlfm2dr.net: とさでん交通の電車で、Suicaを何回も当ててる若者がいた。
運転士:ですかしか使えないねー。
若者:そうなのですか～
70 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/30(水) 23:19:51.61 ID:6qyLhE00r.net: Suica原理主義者だったんだろ
71 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/05/31(木) 03:28:15.87 ID:Chp+dpkp0.net: >>70
ですかしか使えないのに。
しかし高知市に来てまでSuica使うか？
72 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/01(金) 04:21:19.74 ID:UiGHdaUL0.net: >>71
>>23-24を書いた人は、全国でSUICAが思い通りに使えなかったら、
発作を起こして死んでしまうみたいですよw
73 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/02(土) 09:05:02.55 ID:RVXA6IfGr.net: 高知みたいな田舎県で、Suica使える必要無し。
74 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/02(土) 15:54:49.56 ID:Ck1s1oKj0.net: >>73
田舎県というより排他的な県民性が根源
伊予鉄や琴電も互換性のないカードを導入したのも同じ発想

四国４県とも排他性が強く「四国＊＊」と名のる企業を各県で取り合うのも面白い
四国銀行…高知県、四国放送…徳島県、四国電力…香川県、四国ガス…愛媛県とか

高知に出張したときラジオで「日本の高知」と言ってたのにも辟易した
他の都道府県では考えられない表現
75 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/02(土) 16:30:04.79 ID:nXzn0Z41M.net: >>74
て、ゆーか、互換性有るカード入れるのはそれなりにコストもかかるのですが・・・
最近になって琴電が片利用できるようになったけどね。
76 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/02(土) 18:36:35.56 ID:EamR8a1na.net: 国の出先機関や全国企業の四国支店なども高松と松山で取り合い
77 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/03(日) 01:46:03.87 ID:++tAgTxD0.net: そんな素晴らしい高知県なんですが、>>23-24を書いた人は、高知県ででSUICAが思い通りに
使えなかったら、発作を起こして死んでしまうみたいですよw
78 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/03(日) 19:28:28.76 ID:RCkHbfC90.net: そういえば、山口にnimoca入ったら爆死される方が２名おられますよねｗ
79 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/03(日) 23:11:00.83 ID:xpiMD73Kr.net: >>78
山口県は既に一部がPASPY入り始めてるけどな？
80 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 00:39:28.29 ID:jwGesVip0.net: >>78
山口県はPASPYが半分は入っているから爆死するのはあなたの方ですよ？　お可哀想に（涙）
次に生まれ変わったらもっと楽しい人生を過ごすことが出来たらいいですね（笑）
81 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 01:02:44.41 ID:oA2RTDfP0.net: 山口は独自の片利用カードだろう
んでそれに賛同しないところが独自カードかなんか作って参加しない
いつものパターン
82 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 02:19:00.29 ID:jwGesVip0.net: 独自ICカードかPASPYか、どちらを導入する事があっても
片田舎の全然使えないしょーもない臭いICカードをわざわざ導入する意味なんかないよねw
83 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 07:29:29.56 ID:c92L3Vt90.net: 一般的な傾向なので全てには当てはまらないが、
ICを導入していないや独自ICを導入している県は、
賃金水準が低いわりに運賃水準が高いようだな。
84 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 08:48:46.36 ID:ZYOhIJelK.net: 茨城県内の一般路線バスでも交通系ICカードに対応しているJRバス関東がバス得に参加しないのはPASMOじゃなくてSuicaに加盟してるからなのかな
85 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/04(月) 14:05:07.41 ID:2mbLU1xhr.net: >>84
バス特に参加しなくて良いのさ。ICさえ使えたら。
86 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/05(火) 02:04:11.34 ID:YbQ2JyGV0.net: >>83
「一般的な傾向」である論拠をお願いします。
何らかのデータでもあるんですか？
無ければただの妄想ですよ。
87 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/05(火) 07:40:29.69 ID:vXwn/rrR0.net: >>82
独自のが地元鉄道会社の儲けが多いじゃん？
88 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/05(火) 08:05:09.26 ID:YbQ2JyGV0.net: >>87
なるほど。地元が儲かるのなら独自ICカードの導入はいいことだと思います。
どこぞの悪徳デラックヤクザ会社みたいに自分たちの系列会社のICカードを
全然関係ない地域にまで強引に営業をかけて脅し半分で導入させて上納金でウハウハとか
そう言う非道な事を絶対にしてはいけないですよね。
89 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/05(火) 09:27:44.85 ID:AvfFYZq60.net: >>88
ペンギン滅ぶべし！ですね
わかります
90 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/05(火) 23:03:00.44 ID:SixD7CcIr.net: >>25
関西は公平な各社別な割引です。
関東より数段良いで。
91 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/06(水) 15:54:40.89 ID:9zwbkGHtr0606.net: >>47
関西は共通ICでポイント付くのは京阪だけですが、代わりに回数券が有るし問題無い。
関西は割引共通化はしない。
回数券をそのままIC化していくだけ。
92 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/09(土) 15:37:49.25 ID:7g4bv5sF0.net: 蒲郡の名鉄バス東部の路線が7月に名鉄バス本体の運行になる
これによりmanacaなど10種類のICカードが利用可能に
https://pbs.twimg.com/media/DfE4Wz9UYAAYo9A.jpg
93 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/09(土) 15:48:23.79 ID:8XbzfWQ3d.net: >>92
どういうメリットがあるんだろうな
加入金保証金ケチるとかか
94 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/11(月) 18:23:12.49 ID:p9G0E0oZa.net: 水戸～東京の高速バスのIC割引は、独自カードが否定されたとも言えよう。
95 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/12(火) 22:28:13.32 ID:ilLfZ0OJr.net: 栃木県や、茨交・日立電鉄やぐんねっとなどは、PASMO&バス特に背を向けている。
関西も共通ポイント方式に背を向けている。
広島のPASPYは山口県や島根県にも拡がりそうだし。
96 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/13(水) 01:21:41.23 ID:whpCnfRe0.net: >>95
やっぱり独裁・寡占はよくないですね。SUICAしかり、某ド田舎の包茎ICカードしかり。
いろいろな種類のICカードが出てくるのもいい事だと思いますよ。
97 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/13(水) 03:10:07.73 ID:SQzw6Fgjr.net: 磁気カードが一番使いやすいんだが。
定期入れに入れとけばリーダーにさっと通すだけだし。
ICは見た目で残高が解らないからなあ。
パソリなんぞをICの為に持つつもりは無いし。
磁気カードか回数券が有る間はそちらを使うなあ。
無きゃ仕方ないが、鉄道定期券も乗り越しに回数券併用を多用するから、ICは使わないなあ。

IC使うと、乗り越し分が回数券以上に割引有るなら喜んで使うけど。
IC使うとお得にしないなあ。
98 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/14(木) 12:38:20.37 ID:UBuEsrV/d.net: 磁気カードはパンチだから数百円単位のおおよそしかわからんじゃん
俺は改札・出た残高をスマホにメモるようにしてる
コンビニで支払いに使ったらレシートを取っておくことにしている
１円単位で分かるのは素晴らしいぞ
99 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/15(金) 02:39:34.23 ID:0yl7ehet0.net: >>98
磁気カードだってカードリーダーに通せば1円単位で残額が分かる。
磁気カードごとに垢を振ってスマホなどと紐つけさせて残額を把握する事だって可能。
ただ、カード会社がそれをやらないだけ。何故ならカネにならないから。
ICカードを発行して、割引率を磁気カードのときよりもわざとsageて、何ならデポジット金で
儲けて（老人はボケてカードを返さないまま黄泉に行く人が多いのでウハウハ）
要はぼったくるためのツールとして新しくICカードなどという鬼畜な物を出したのが現状。
100 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/15(金) 07:27:31.44 ID:zZPrwGgz0.net: >>97
パソリ無くてもスマホにIC残高が読めるアプリを入れれば良いだろ
首都圏のJR東日本の利用者なら列車走行位置を知るためにJR東日本アプリ入れてるだろうし
101 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/16(土) 15:52:06.61 ID:rUqBhjK9r.net: >>98
裏面に残高印字される磁気カードなら残高が一目で解る。パンチ穴タイプでも目安にはなる。
見た目に残高が解る方が使ってて安心感ある。

ICの残高確認に、飲料販売機を利用したりしてる。
102 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/16(土) 16:23:08.98 ID:MAtGxM5W0.net: でもICの残額なんかスマホのアプリとかでチェックできるじゃん。
通勤時の交通費計算とかも計算できるし。

それより何よりICは割引率が低いことがもうね
思い切りカネ儲け主義に走っているから客としてはドン引き
スポンサーの意向でスタメン決められてしまうワールドカップ（日本代表のみ）と大して変わらん。
資本主義とはもともとそう言うカネが全てなのは分かるが、不況を言い訳にしてあまりにもやり過ぎで露骨過ぎ。
そう言う所が気に入らんのだよ。もうちょっと奥ゆかしくやれんのかね。
分かりましたか？　またもや不祥事を起こした地方の弱小包茎企業さん。
103 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/16(土) 17:22:24.76 ID:0WJi5W9o0.net: >>100
スマホのアプリ、存外知られていないんだね。
104 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 02:41:20.85 ID:afYeeSaJr.net: ICでコストダウンした半分を利用客に還元すべき。
105 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 06:39:30.51 ID:nxQ3mza50.net: >>99
磁気リーダーを一般人が持ってるのかよwww

おまえ相変わらずアホだなw
106 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 07:03:44.49 ID:EPijGGaQM.net: >>99
>>101
磁気は接触するから部品摩耗などの交換やメンテナンスコストが高く、IC移行で生産中止などの影響もあるから時代遅れ。偽造しやすいリスクもある。
そういう理由もあって鉄道やバスから磁気カードが廃れてきてるのを知らないのかな？
107 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 08:40:32.60 ID:Pcc9Bqwj0.net: >>105
はい？　だからカードリーダーは車庫やバスセンターにしか置けないけど
磁気カードごとに垢発行してスマホ連携したら家でも見れるって書いてるのに。
読解力がないほうがよっぽどアホだねw
108 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 08:43:26.90 ID:Pcc9Bqwj0.net: >>106
それを言い出したらICだって偽造できるのではないかと言いたい。ただの言い訳だよ。
要はICカード発行会社がズブズブで丸儲けになるシステムが構築されてるんですねー。
こうゆうやり方はとても汚いなあと思ってしまいますね。
「大人の事情」で何でも片付けてしまうやり方。
109 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/17(日) 10:49:51.28 ID:5cFRQEwb0.net: >>107
テレホンカードやオレンジカードでさえやってないのに出来るのかねぇ
110 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/18(月) 13:11:58.04 ID:UseBl5Igr.net: >>107
余計なアプリは入れないので。
そこまでして、共通IC使う意思はない。
ICOCAは定期のみの使用。乗り越しは回数券。
バスは磁気カードかハウスカード又はPiTaPa。
使い分け。
111 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/18(月) 13:19:51.92 ID:UseBl5Igr.net: 一枚にすると面倒な制限が増えるから、現行のバスカードはハウスカードで置き換えの方がマシ。
共通ICカードは使えたら良いでしょ。便利さが欲しい人は割引無しで。
近畿では、関東のバス特方式はまだまだ導入は出来ないな。
高槻市みたいな、ハウスカード新規導入社局が有るから。
30年は先になるんでないか？
112 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/21(木) 06:56:36.84 ID:qN59KObg0.net: >>111
「面倒な制限」とは業者側から見て自由に割引を下げられない面倒さ
ハウスカードだと後々サービスが低下したりする
高槻も震災復興のため割引率を下げたりするのだろうか
113 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/21(木) 16:09:13.69 ID:VwFlHMe7r.net: >>112
高槻市のカードは乗り継ぎ割引が始まるらしい。割引は維持されるとか。

来年は阪神バスの回数カード廃止だから、ひまわり割引や乗り継ぎ割引とかハニカに追加されるのかな？
114 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/23(土) 16:06:17.44 ID:76l3NSM70.net: 関西はバスの共通割引が出来ない、がいつまで通用するかな。
115 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/24(日) 08:29:42.55 ID:UuLnTVhnr.net: >>114
30年位は無理だろう。
それ以後も中々実現は難しい。
116 ：宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発 ：2018/06/24(日) 14:58:04.55 ID:Akikt1aR0.net: 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
117 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/27(水) 15:54:34.27 ID:bIwXPdy40.net: >>115
顧客本位でない
関西のICカードが普及しないってことだな。
残念だな。
118 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/28(木) 13:57:14.07 ID:5kco0IzYr.net: >>117
普及はするでしょ。PiTaPaかハウスカードで。
ICOCAバスポイントは、各社別の対応になります。
バス特みたいになるには、長い時間が必要。
119 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/06/28(木) 14:59:01.85 ID:qMULdbIg0.net: >>118
「長い時間が必要」に根拠があるのか（要出典）、それとも貴殿の個人的な考えか。
それを明確にしたうえで投稿を。
120 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/05(木) 02:26:19.52 ID:OpJ7hMg8r.net: >>119
私見です。しかし、これだけハウスカード増えで、まだ増えている現状が。
京阪がICOCAポイント始めた際は、「やばい！ポイント制に毒される！」って思ったが、他社には普及せず。
高槻市バスは独自カードを導入の英断。
これで、ポイント制が一気に広まる悪夢は避けられた訳。
ハウスカードを止めて、ポイント制に切り替えるメリットがないと長々と現状が続きますな。
10種は使えるようになるけど、割引無しで。
121 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/05(木) 03:58:09.63 ID:OpJ7hMg8r.net: 近畿や中国地方みたいな、ポイント制が普及しない地域があっても良い。
鉄道やバスの回数券をポイント制に置き換える流れは止めて欲しい。
伝統ある回数券はやはり使い勝手が良い。
122 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/05(木) 04:06:19.84 ID:aLhQDQ680.net: >>121
激しく同意します。ド田舎にある某包茎ブラック会社は、とにかくチャラいから
東京で流行っているものを無理やり導入しようとするから嫌いです。
無理にポイント制になんかせず、バスカードのままで良かったんだよ。
だからこの包茎会社は困ります。大東建託並みのブラック企業！
123 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/05(木) 23:48:38.18 ID:OpJ7hMg8r.net: ポイントを貯めるのは、nanacoとWAONとhontoにしたい。
124 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/15(日) 07:53:54.79 ID:8oXw00Woa.net: いわさきICカードといばっぴ
旅行の時に別のICカードいるのは不便だと思っていたが、逆にいつでも旅行者であっても回数券料金で乗られるということ。
そっちのほうがありがたいなあと思った。
125 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/17(火) 21:12:39.81 ID:fJWeE9F30.net: >>124
PASMOのバス特だって首都圏以外の客がPASMOを持てば同じことだけど。

いわさきやいばっぴは、これと比べて地元客が他の地域のために
2枚持ちで不便になってるだけ。
126 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/17(火) 23:09:55.32 ID:nznAp3bQ0.net: >>125
１ヶ月リセットっていう非常に鬱陶しいものが有るから、割引は半分の価値に下がる、ら
127 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/18(水) 06:35:59.48 ID:c4OYSlPJ0.net: >>125
全国相互利用カードなら旅先で買っても家に戻っから使い残した分を
その地域の交通機関で使えることが多いだけでなく
大手コンビニなどで使い切ることが出来るが
田舎のハウスカードは旅先でチャージ分を使い切らないとカネを捨てたと同じ
使い切るために無意味な乗車をするなど本末転倒

＊デポジット分は観光みやげとするしかないが(ご当地waonと似たようなもの)
128 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/18(水) 11:47:01.98 ID:UoxfNRRar.net: ならば割引無しで、10種カード使えば良い。
相互利用も、割引も追及するのは無理が有るかもな。
129 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/18(水) 22:08:12.27 ID:rUSwApUl0.net: >>126
旅行者でも1000円ぐらい使うだろ。
1000円も使わないのなら割引は不要。

>>128
たまに他の地域で使うために割引を放棄するとかアホだろ。
こう書くとｵｯﾍﾟｹはPiTaPaの話をし出すんだけど、広島だと無理だから。
130 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/19(木) 00:52:15.60 ID:oQT8nsbF0.net: >>129
近畿は共通ポイント化は、まだまだやらないな。

ハウスカードの新顔がまだ出てる状態だからな。
バスカードもまだあるねえ。
ICOCAポイントも各社ごとになり、合算されないだろうなあ。20～30年は実現しないでしょ。
131 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/19(木) 06:30:31.33 ID:NknDTtMf0.net: >>130
スルッと関西をやったのに
なぜ共通化しないのか・できないのか
その土壌・背景を分析しないと
132 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/20(金) 06:34:47.04 ID:1Kra2Feta.net: >>131
ハウスカード派、アンチポイント派は感情で動いているから
論理的な解析を求めても無理だよ。
133 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/20(金) 14:09:42.54 ID:DC+R6o4O0.net: >>131
各社の主導権争いと、ポイント制への反発。
時間が掛かる。
>>132
ポイント制や共通割引にする必然性が無いからやらないだけでは？
やろうとする機運が無いからなあ。
134 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/21(土) 02:43:24.36 ID:lzv/tZv70.net: >>125
高い上納金払って大半を占める赤字路線が廃止になるよりはいいだろ
135 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/21(土) 11:08:52.00 ID:iKawahTK0.net: >>133
主導権争いは想像つくが、事業者がポイント制に反発してるのか？
反発してるのはヲッペケの間違いでは。
136 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/21(土) 19:21:12.86 ID:yTeHS03or.net: そもそも、関西でバス共通ポイントなんか出来るんか？
バラバラなのをまとめる機運とかありますか？
137 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/22(日) 16:11:32.16 ID:jCVHuzkU0.net: ｵｯﾍﾟｹのイミフな発言はともかく、関西で共通ポイントは確かに難しいかもな
関東、というか東京の場合はどうしても共通にしなくてはいけない事情があった
だって23区内でも、都バスが山手線の西側はほとんどカバーしていないのだから
各民営バスは、都バスの代替なんですよ　だからルールを合わせる必要があった
138 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/24(火) 15:06:59.69 ID:fdF6CGBa0.net: 大阪地下鉄回数カード、トラフィカ京カード
いまだ、バスにおいての印字満杯の完全解決ならず。
率が減ればいいというものじゃない。
139 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/29(日) 12:40:21.09 ID:MkfI0x5j0NIKU.net: >>138
ならば京都市内・大阪市内のバス・地下鉄専用ICカードをトラフィカ・回数カード・バスカードに替えて導入したら良い。
140 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/30(月) 21:16:50.36 ID:x7uzye560.net: >>137
ポイント自体は共通じゃなくてもいいんだよ。
manacaのように事業者ごとのポイントでいい。

問題なのは、複数枚を持つ必要があること。
141 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/31(火) 13:27:16.04 ID:jakl2lofr.net: >>140
PiTaPaにすれば一枚で済むだろう。
142 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/07/31(火) 22:11:05.84 ID:0R+OqeFer.net: >>140
別にICOCAでも、Suicaでも好きなIC使えば良いやろ。
京阪なら、ICOCAでも割引される。
共通割引は無理だろうけどね。
143 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/01(水) 08:19:21.32 ID:HIms3r6w0.net: ｵｯﾍﾟｹは京阪のICOCAポイントは評価していたはずだが、
なぜそれが他社に広がるのは嫌なんだ？

結局スルッと関西を使い切れないほど買って払い戻したりしてるようなコレクターだから
高槻市みたいに独自カードを出してくれた方がコレクションできて
単に趣味的に楽しいというのが理由なんだろ？
144 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/01(水) 21:22:06.21 ID:dnFny75U0.net: >>141
PiTaPaで済むんだったら独自カードなんかいらんだろ。
PiTaPaを持てばいいだけの話なんだから。
145 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/02(木) 00:21:26.75 ID:yMsARfOO0.net: >>143
ｵｯﾍﾟｹは自己厨と。
大勢の関西人を敵に回したな。
146 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/02(木) 04:31:33.38 ID:Ly4YYBDD0.net: >>144
選べるから良いでしょう。
147 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/02(木) 04:35:16.57 ID:Ly4YYBDD0.net: >>145
関西は割引を望んでる客が多いから、ハウスカードが多い。
共通割引には高いハードルが有る。
解決には長い時間が必要。

利便性追及するなら、割引無しのIC利用で良いのでは？

30年くらいは掛かる。
148 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/02(木) 06:40:55.84 ID:XpFbSrKL0.net: 入会審査があるPiTaPaを推すわりには、誰でも使える関東のバス特より乏しい割引。
阪急バスは実利用5000～5990円で500円か。バス特は850円なのに。
登録型も週休2日じゃ割高だろ。京阪バスも似たようなものだな。
1か月リセットや実質1000円未満の端数切り捨ては同じで、共通割引は無いくせに。

ハウスカードだって終日利用は10%程度の割引だろ。昼だってたかだか20%。
ケチなのは関西人ではなく関西企業。
バス特のような割引を知らない(知らされない)可哀相な関西人。
関西マスコミよ、関東のバス特を広めよ!!
149 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/02(木) 12:53:13.64 ID:3i7RwwPPM.net: >>148
京阪は一年単位だ。
関西にバス特類似サービスは30年は無理。
ハウスカードまだ増えるぜ？
近鉄なんかもハウスカード導入違うか？
関西は独自に行くぜ。
150 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/03(金) 00:00:24.62 ID:bA8589Tr0.net: 強がりは無駄だ。
敗北を認めろ。
151 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/03(金) 05:24:56.33 ID:aJb0km3Mr.net: >>150
関西で共通ポイントの動きは無いで？
高槻市の神ハウスカードも宜しく。
まだハウスカード増えてるのに、共通バスポイント出来るの？
バラバラなハウスカードを、共通バスポイントに切り替えるのは不可能とは言わんが、時間掛かるよ？
20～30年は掛かるんじゃないか？
磁気カードや回数券使っている事業者が、どうするかで違って来る。

高槻市に続いてハウスカード導入する事業者が表れたりしたら、更に難しくなる。
共通ポイント制は、近畿ではまだまだ道のり遠いねえ～
152 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/03(金) 07:36:50.98 ID:JNetDyBS0.net: >>151
＞20～30年は掛かるんじゃないか？
東京都区内の共通回数券(紙)に触発されて川崎市や横浜市で共通化するのに何年かかった？
神奈中のバスカードから横浜さらに東京が共通化するのに何年かかった？
そんな事例が既にあるのだから2～3年で出来るんじゃないの。事業者のやる気さえあれば。
繰り返すが「やる気」が。
153 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/03(金) 08:11:08.26 ID:pAbNnWp0a.net: >>151
は？磁気カード時代とはいえ、神奈中に続いて横浜や東京でハウスカードが出たが
短期間に共通化されハウスカードは廃止されたけど。
IC以降でもハウスカードせたまるは廃止。
154 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/03(金) 17:44:24.27 ID:BSpaiVwz0.net: >>153
関西であれだけ、ICのハウスカードが出てる事実は？
関東のハウスカードは少なかった上、大多数の事業者がバス特にまとまったから今の状態。
良くも悪くもな。
関西は簡単にはいかんぞ？
30年くらいは無理だろう。

まだ磁気バスカードを使ってる事業者ざ、バスカードをIC化する際の対応で変わってくる。　

京阪がポイント化する際、「ヤバい！」って思ったが、高槻市や南海がハウスカード導入したので一安心。
もう纏まらないので、各社別が良い。
ICOCAも京阪や、他社用で複数枚持ちでも全然良い。
ICカードは使い分けする。
155 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/04(土) 09:59:53.00 ID:B1AmbLNV0.net: >>154
＞関西であれだけ、ICのハウスカードが出てる事実は？
今IC化するにはハウスカードにせざるを得ない状況だからだろ。
いつまでも「私鉄はPiTaPa」「PiTaPaはクレジット」に拘ってるから、
誰でも使えるプリペイドは仕方なくハウスカードになる。
PASMOなみにプリペイドPiTaPaが出来ていたら状況は違っていたと思うぞ。
スル関という関東以上に共通利用の下地もあったのに。
スル関でIC出すという話ははどうなった？ (?とするよりwの方が良いかwww)
156 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/04(土) 10:05:03.96 ID:B1AmbLNV0.net: 一つ書き忘れた。
ハウスカードの割引はほぼ横並びだから、共通カードが実現すれば
一気に共通利用・共通割引に変わる余地は十分にあるぞ。
今のハウスカードは　せたまる　と同じ運命に。
デポジットだけ残ったｦｯﾍﾟｹのコレクションは増えそうだが。
157 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/04(土) 21:51:22.01 ID:9BFyjBlLr.net: >>156
共通割引は、近畿は30年は無理。
158 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/05(日) 08:23:08.23 ID:DyM9MbDYa.net: >>157
だから～、30年はあなたの脳内資料？
それともバス事業者間や事業者と行政との打ち合わせで、
共通化や共通割引は当面行わないなどの議事録とかあるの？
159 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/06(月) 12:29:49.15 ID:CShFP0My0.net: >>158
そんなものは、無いよ。共通割引の動きありますか？各社別に、ハウスカード乱立。いまだに増えてる現状を変えられます？
PiTaPaもJRが導入するし。
共通ポイント制に移行するなんて、当分困難やろ？
京阪が、風穴あける？ってヒヤリとしたが、高槻市の神対応で、遠退かせるのに成功したでしょう？
160 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/06(月) 15:07:08.28 ID:c3OSC4X6a.net: >>159
基本となる仕様が同じならハウスカードが共通カードに化ける可能性は十分ある
161 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/07(火) 18:16:22.71 ID:5cq+kkQvr.net: >>160
京阪がハウスカード(hanica?)導入し、昼間休日割引も神姫などに合わせれば可能性有る。
ICOCAポイントを、近畿全事業者に拡大するのは相当難しい。

可能性０とは言わんが、短期間に実現はまとめ役のバス会社が出てこないとなあ。10年先？難しいなあ。20年先？どうかな？
30年先→可能性有るかも。

直ぐには無理やろな。
162 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/07(火) 20:05:50.18 ID:JHnKx42G0.net: 西表島交通に交通系電子マネー導入。
https://www.ryugin.co.jp/corporate/news/19503/

PiTaPa対象外だから物販扱いだけど、降車停留所自己申告の前払いだから
わざわざ交通扱いにする必要が無いんだな。
163 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/07(火) 21:06:48.52 ID:b4waY2b90.net: >>161
バスだけ共通化されてもなぁ…
PASMOみたいに電車moバスmo使えないと
164 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/07(火) 23:34:57.40 ID:xdiOgdAA0.net: >>163
ICOCAやPiTaPaをお使いください、はもう飽きた。
165 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/08(水) 08:57:48.09 ID:nX6uH1rTr0808.net: >>163
そういう客にはICOCAかPiTaPaが使える。10種使えるバス会社も増えてるし問題無いだろ
166 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/08(水) 09:02:32.80 ID:nX6uH1rTr0808.net: >>164
共通ICが使えるようになりつつ有る。
利便性を取るか、割引を取るか選べば済む。

両立は無理が有るし、無理に入れたら制約も増える。
バスカード&回数券方式を踏襲したICカードの方が使いやすい。
167 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/08(水) 21:20:33.40 ID:/Djo/kMC00808.net: >>166
利便性と割引のどちらかを選択しなければならないなんて、関西人は可哀相だね。
関東だと両方を得られる。
バス特はハウスカードの昼割より低くリセットもあるって？
横浜市の老パスの平均利用は週4往復だそうで、老人でもこれくらい乗る。
相当額の運賃を払えば約17%割引になる。昼しか乗らないなんて事もない。
週1～2回程度しか乗らないではバスファン(俗にいうヲタ)なんて言えないよ。
168 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/09(木) 00:07:38.18 ID:/6eF79NF0.net: >>166
良い事の両取りしちゃいけないの？
関西は不便でバス使えませんね。
169 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/09(木) 08:39:55.81 ID:QQqrgVaWr.net: >>168
良いことなん？バス特が？
バス共通カードの方が断然良かった。

近畿は、これだけハウスカードが普及しちゃうと共通ポイント制に変えるのは一筋縄にいかんぞ？
まだバスカードや回数券を使ってる事業者を、近隣のハウスカードを使ってる事業者のハウスカードを、バスカードや回数券に替えて共通化していく方が現実的だろう。

近畿のバス全部で共通割引をやるなら、PiTaPa主導でやらんと不可能な気がする。
170 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/10(金) 23:21:15.16 ID:V2yTQ8UN0.net: >>168
共通IC使えば良い。割引無いけど。
171 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/11(土) 17:01:36.38 ID:an1X0Pqf0.net: 結局利用者は事業者が提供する物を使うしか無いんだよ
悲しいかな
172 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/12(日) 09:15:54.24 ID:jL8Vx/1kr.net: 近畿はかなり遠い将来まで、ハウスカード乱立が続くな。
短期間で共通ポイント実現は不可能。
173 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/12(日) 09:18:18.69 ID:AK+Zzbb50.net: 普段使うバス事業者なんてひとつだし別にハウスカードで十分だよ
普段使わない事業者は大抵イコカPiTaPa使えるし
174 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/12(日) 22:50:34.96 ID:61NPyqWSr.net: >>173
何でも一枚で済ます=事業者がそうしたい。
一枚で済ます事によりコスト削減したいなら、ある程度客に還元しないと。
175 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/13(月) 23:34:54.26 ID:EMkAtlD70.net: >>174
一枚で還元してるだろ？
ところで、ICOCAポイントはどうだ？
176 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/14(火) 05:57:24.15 ID:SSzy3+d30.net: >>175
イマイチな。駅セブンイレブンでもnanaco使うし、使い分けする。
177 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/14(火) 08:00:58.08 ID:YlTT+qrM0.net: https://i.imgur.com/hdgkxWl.jpg
178 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/14(火) 08:56:49.97 ID:YlTT+qrM0.net: 京阪特急プレミアムカーの乗車率
　平日…７割、休日…８割

　京阪電鉄、プレミアムカー増便　９月から　2018/7/17 18:00
　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33057680X10C18A7LKA000/
　プレミアムカーの平均乗車率は約７割、休日に限っては８割と、
　2017年８月の運行開始以来好調な利用が続く。

そのため、8000系車両（１０本）だけでなく、新たに3000系車両（６本）にも
2020年をめどにプレミアムカーを連結することが、ほぼ決定。

　京阪、3000系にも「プレミアムカー」導入へ。京都―大阪の全特急に連結　2018年07月11日
　https://newswitch.jp/p/13645
　2020年をめどに、現在の「8000系」に加え「3000系」でも展開する調整に入った。
　プレミアムカーは１７年８月に導入したばかりだが、利用が好調で鉄道の収益改善効果も高い。
179 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/14(火) 09:29:44.42 ID:YlTT+qrM0.net: https://i.imgur.com/hOMSQZA.jpg
180 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/15(水) 10:53:51.17 ID:fHvtKqxF0.net: その中山大亮氏がこのたび、
天理教の有力系統である河原町大教会の役員の娘と結婚することになった。
すでに天理教役員や天理教と
関係が深い有力関係者の前原誠司氏や高市早苗氏などへのお披露目は済んでいる。
2017年10月26日夜に実施された結婚披露パレードは
主に大祭で集まった多数の信者向けであると考えることができる。
181 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/15(水) 10:56:55.88 ID:uYJaDrSVr.net: 近畿で、バス特に類似するサービスって必要無いがなあ。
ハウスカードの割引を統一し、バスのハウスカードの共通化したら。電子マネーは要らない。
182 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/15(水) 11:35:33.51 ID:99ysRVD20.net: >>181
おゝ、ｦｯﾍﾟｹも共通化に靡いてきたか。
しかし今のハウスカードの割引形態を取る限り、電車とは別のカードが必要になる。
一緒にICOCAも持ってると誤タッチしそう。
183 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/15(水) 11:56:18.83 ID:YO8cllc20.net: >>181
何かこの書き込みに違和感を感じるのは俺だけか？

こいつ関西人？
184 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/15(水) 20:33:11.14 ID:Fg/1XBW7r.net: Suica原理主義者が発狂中w
185 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/17(金) 11:49:19.39 ID:6iPcKnz7r.net: >>182
関西住民は上手に使い分けしている。
共通ポイントは要らない。ハウスカード方式で共通化が良い。
186 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/17(金) 13:06:31.85 ID:uDK7wKhe0.net: 関西のバス事業者が導入しているハウスカードは何でプレミア方式なのだろう？
ポイント方式なら事業者側に有利なことが多いのに。
・朝夕と昼や休日でポイント付与率を変えることか出来る
・会社の経営状態で付与率を変える(下げる)ことが出来る
・客を誘致したい路線などで付与率を変えることも出来る
・適当なリセット時期を設けることで利用頻度の少ない客には割引しなくて済む
客にとっても全日と昼の別々にチャージをしなくても済むのだが。
187 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/17(金) 20:07:22.44 ID:6iPcKnz7r.net: >>186
長年の慣習と、多頻度の客はPiTaPaか定期券に誘導したいから。
PiTaPaの存在が大きい。

近畿でやるなら、京阪みたいに昼間割引は廃止し、一律にポイント付与が無難。
解りやすくて使いやすい。
188 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/18(土) 18:31:45.19 ID:+40b50wb0.net: 電車乗って同じICカードでバス乗れるから便利なのに。
189 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/18(土) 20:34:24.65 ID:B11Koaazr.net: >>188
関西でも乗るだけなら可能やんか。
共通ポイントやらないだけ。
190 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/19(日) 00:29:44.90 ID:SsH91uelr.net: 利便性と引き換えに割引は放棄するか、
割引を得る為に、鉄道と電子マネーは使えないか。
近畿は二択になる。　　
両立は出来ない。
191 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/19(日) 08:50:25.73 ID:svZFyRyF0.net: ヲッペケは両立できないとか共通化には何十年もかかるとか書いているけど、
自己の考えだけのようで事業者がどう言ってるか根拠が見えてこない。
例えば事業者と行政の会議で「共通化しない」など表明した議事録とかないの？
新聞の記事でも良いよ。

東京への対抗心で関西独自を採りたいなら、もっと画期的なのをやれや。
例えばハウスカードだけど1000円チャージすれば半額で乗車とか。
それくらいの大幅割引なら許すけどね。
192 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/19(日) 12:04:51.61 ID:yIUaIe8Or.net: >>191
「共通ポイント化しない」と表面した企業は無いが、「共通ポイント化する」と表面した企業も無い。
だとすると、各社の動きで判断するしかあるまい。
ポイント派は京阪がポイント化して喜んだか知らんが、京阪の直前に南海が「なっち」を導入。
秋からは、高槻市がハウスカードを新規導入。

まだハウスカードが増えてる現実をどう見るのさ？
30年は大げさだったかも知らんが、共通ポイント化なんか出来るの？
193 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/19(日) 22:11:31.44 ID:/YeYicMQ0.net: 共通ポイントが欲しけりゃあらゆるところでクレジットカード使えや
194 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/20(月) 11:15:45.36 ID:WnkcQ2tKr.net: ポイントはそれに釣られる利用が多いんだよね。
ポイントにみんな引っ掛かる。
195 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/21(火) 11:04:39.61 ID:e5yt/Dktr.net: さあ、関西に共通バスポイント導入されるまで何十年かかるかな。

10年未満は不可能。
196 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/21(火) 22:28:21.68 ID:kQJGZIUzr.net: >>162
本島や石垣島で使えなくて西表島で使えるのが沖縄県かよwww
197 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/22(水) 05:37:42.87 ID:ZfudRYRod.net: >>92
ただあの本数じゃIC入れない方がマシだったと思う。
198 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/22(水) 22:35:02.92 ID:KRjY15OJ0.net: >>195
5年先も判らんよ。
199 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/25(土) 20:03:43.87 ID:HxTLBrym0.net: >>198
5年先はまだ磁気カードがズルズル残ってそうだが。
200 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/27(月) 08:42:22.55 ID:j2BZtTnz0.net: 近畿である程度バスポイントが増えてくるのは、最低10年。
共通ポイントなんかまだまだ先になる。
PiTaPaでの共通化は早期実現の可能性有るが
201 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/27(月) 10:36:11.48 ID:oDE8w6DPa.net: >>220
それだから関西は地盤沈下するんだよ
東京との差は広がるばかり
202 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/29(水) 10:32:49.54 ID:XZtH5IuS0.net: 単に普段検索してる内容が反映されてるのだけでは
203 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/29(水) 15:17:34.67 ID:ikEThULIrNIKU.net: バスポイントが関西で普及するには、未々時間が掛かる。
10年後でも困難。10年後にもまだ磁気カード使う事業者有りそう。
204 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/29(水) 22:48:51.50 ID:w1Ndzb8U0NIKU.net: 10年後も磁気カードを使っているバス会社なんてないだろ？
紙回数券を使っている奇特なバス会社はあるかも知れないが。
205 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/29(水) 23:07:43.45 ID:SjiKlEwB0NIKU.net: >>204
神戸市交通局あたりはズルズルいきそうだが？

京都&神戸市交通局・青森市バス・糸魚川バスあたりは日本最後の磁気バスカードになるだろ。
JR北海道バスや道南バスも以外と残りそうだが。
山口・島根県は5年後くらいに、ハウスカードか、PASPYを導入しそうだ。

10年後も数社は磁気カード使ってるだろ。
紙回数券に戻る会社も有るだろ。
206 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/30(木) 00:20:28.77 ID:Ig1xhanw0.net: 磁気カードより紙回数券の方が残りそうに思う
紙は車内で引き落とす(受け取る)ための専用の機材が要らないから
207 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/30(木) 07:37:06.05 ID:1X2Cl9EtM.net: 磁気もICも華麗にスルーしてる徳島…
208 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/08/30(木) 07:40:11.32 ID:FLK8d6Ty0.net: >>206
それは思う。
青森市バス・糸魚川バスあたりは、紙に戻す可能性高いよね。
神戸市交通局は運賃箱新しくしたし、バスカード使えるうちは現行を維持するでしょう。
神姫バスに合わせてしまうと、手っ取り早くICに切り替え可能なんだが。
Uラインカードも有るからなあ。
209 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/01(土) 08:52:02.12 ID:RVa0Dxpd0.net: >>207
セブンのnanacoが普及してる。
210 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/01(土) 17:29:45.61 ID:hGZmDtRL0.net: nanacoとかセブン以外では大して使えんゴミ
211 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 11:10:38.19 ID:hjgun8z1r.net: >>210
交通系電子マネーも要らない。あれが有ると、プレミア方式出来ない。
212 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 16:09:19.12 ID:cA4WqEIE0.net: はいはい毎度おなじみの僕の考えた方式最強の論調ですねｗ
213 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 17:19:11.63 ID:JuXH2Xhi0.net: >>208
そんなバカな。
また、紙回数券を破って使うヤツが現われるぞ。
新しい磁気カードリーダに交換すれば、問題はない。
214 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 18:49:18.91 ID:7mPZV++r0.net: >>213
磁気カードリーダーの部品が
製造停止になって入手不可能になってるらしいよ。
機器の保守にも難儀しているらしい。
215 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 22:15:36.64 ID:JuXH2Xhi0.net: >>214
中鉄バスは次の車両には新しい磁気カードリーダに交換してあります。
岡山230あ・120
岡山200か15-32
岡山200か16-23
他の車両にも新しい磁気カードリーダに交換される予定です。
だから、磁気カードの廃止予定はありません。
216 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/03(月) 22:44:07.65 ID:JMjVh09Ca.net: 使い捨てカイロの鉄粉を磁気カードにくっつけて…
いや、ポケットの中のカイロが破れただけ
217 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/04(火) 16:27:28.42 ID:w7qZfIqC0.net: >>215
何こいつ、磁気カードリーダー製造停止でICカード移行は国策のはずなのに。
218 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/04(火) 17:26:48.05 ID:vCjV3Eig0.net: 会社によって違います。磁気カードの廃止予定はない会社もあります。
中鉄バスに連絡したら、バスカードの廃止予定はありません。
219 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/04(火) 18:43:49.27 ID:gvfYCEXar.net: >>213
それでも良いけど。マルケーバスグループで糸魚川バスだけ、バスカード導入してるんだよね。他は紙。
220 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/05(水) 00:35:14.05 ID:yu4NHScl0.net: >>217
会社によって違います。磁気カードの廃止予定はない会社もあります。
これを見ていろ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#日本の磁気カード
☆印のないカードは廃止予定はありません。
221 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/05(水) 22:02:55.03 ID:5+O2eWhLr.net: 磁気バスカードを使っている会社が全てIC導入するとは思えない。
ハウスICカード導入する会社も有る。

山口・島根県はPASPYをまるごと入れるのが、最良。
益田～萩～津和野辺りは防長・石見交通が県境越えて入り乱れているし、石見交通の益田・大田市～広島はしまねバスカードが使えるし、広島～浜田はPASPYが使える。

島根・山口県が丸ごとPASPY導入したら便利。
222 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/06(木) 00:04:44.52 ID:UarJyYTT0.net: 中鉄の岡山200か15-86にも新しい磁気カードリーダに交換確認。
だから、これを見ていろ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#日本の磁気カード
☆印のないカードは廃止予定はありません。
223 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/06(木) 01:40:22.46 ID:wpJJHK7T0.net: 本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ～　プウゥ～ン
　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／どんどん糞鉄ネタ書くべ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜すべてうさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
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　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
224 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/09(日) 08:09:16.09 ID:m1LSc3dT0.net: >>222
中鉄もそろそろIC入れるだろう。

ハレカになるだろうが。
225 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/13(木) 23:27:54.70 ID:l7bKWCNJ0.net: 【PDF】「交通系電子マネー」および「楽天Edy」のチャージがセブン銀行ATMで可能に
https://www.sevenbank.co.jp/corp/news/2018/pdf/2018091301.pdf
電子マネーだから出来る芸当。
226 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/13(木) 23:58:37.16 ID:l7bKWCNJ0.net: そして、PiTaPaが対象外。なんだろうね。
227 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/21(金) 04:07:34.56 ID:siwQa+zU0.net: >>225
そんなに重要？
関西のバスでも、大体出来る。
鉄道も出来る会社が増えつつある。

神戸市みたいに、あらかじめチャージが必要な事業者も有るが。

PiTaPa造るのが近畿は最善かなあ。
228 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/21(金) 22:15:50.65 ID:isQFuNyG0.net: PiTaPaはようやくポストペイとして本領発揮しだしたのだ
229 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/22(土) 23:42:46.48 ID:2DZJcLDX0.net: >>227
ハウスカードは、現状では近所のコンビニでチャージ出来ないよね。
230 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/09/25(火) 17:59:39.52 ID:2mZdlzMt0.net: Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード「地域連携ICカード」実現の取り組みについて
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf

Suica導入できなかった青森・秋田・山形・岩手に朗報！←馬鹿は黙ってろ！！
231 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/03(水) 06:01:44.31 ID:MOMsXyR50.net: >>229
ならばPiTaPa使えば済む。近畿では、JRでもPiTaPa割引スタート。
IC使うなら、PiTaPaにかなりメリットが。
232 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/03(水) 06:04:17.10 ID:MOMsXyR50.net: JRでも、PiTaPaの割引スタートのチラシが置いてありアピールしてた。
PiTaPaをJRで使う人をよく見かけるように。
ICOCA→PiTaPaの利用者が増えたような。
233 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/04(木) 22:36:56.74 ID:PlC7Y26x0.net: >>224
岡山県議会に出されている
陳情82号「岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」
が採択されないと導入が出来ない。
234 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/05(金) 02:59:05.92 ID:8bE0dDItr.net: >>233
中鉄と両備の仲の悪さが悪影響かな。
235 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/05(金) 03:06:03.77 ID:8bE0dDItr.net: 岡山や広島のJRでは、PiTaPaのアピールやポイントサービスはなされてるのかな？
236 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/06(土) 11:38:54.05 ID:+nRXuKLn0.net: >>235
岡山や広島のJRでも、PiTaPaのポストペイや割引サービスが始まったの？
ねぇヲッペケ教えて
237 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/06(土) 12:07:59.64 ID:YZryKfkc0.net: 岡山は県議会の議長に止められている。
238 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/06(土) 14:25:32.12 ID:HfqhY90Ir.net: >>236
関西では、JRでもチラシを置いてあり、PiTaPaを大々的に宣伝。

岡山や広島にも広まるさ。
239 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/07(日) 14:42:05.17 ID:Ps+SgJODr.net: >>236
Suica原理主義者は黙ってw
240 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/07(日) 14:42:28.28 ID:HEXjRQGur.net: >>238
ねーよw
241 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/07(日) 22:05:44.07 ID:IZLLj90tr.net: 近畿のバスで共通ポイント制を導入するには、長い長い時間が必要。
ハウスカードとバスカードを共通化した、バス専用ICカードを導入した方が早い。
近畿はPiTaPaが有るので、共通ポイント欲しい人はPiTaPa使うべし。
各社別か、バスのみのカードが良い。
電子マネー機能要らない。
242 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/10(水) 18:58:31.26 ID:eA6PzpMsr1010.net: >>240
島根県にPiTaPa&ポイントサービスのチラシ置いてありました。
山陰ではサービス無いのに。
243 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/10(水) 20:26:08.56 ID:a5Usw0Dw01010.net: >>241
PiTaPaだと例えば阪急と京阪の通算でポイントが貯まって総額での割引になるの？
244 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/10(水) 21:45:15.12 ID:iKtpTwWJr1010.net: >>243
ならない。
PiTaPaをまず改良しないとな。

関西はそもそも共通ポイントの考え方が無いの。
245 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/11(木) 00:03:40.14 ID:tWDmQeqL0.net: 宇都宮バス、鉄道1枚で乗り継ぎへ　「地域連携ICカード」21年に導入検討　LRT含め、JRと協議へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00010000-soon-l09
246 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/11(木) 22:53:21.76 ID:m41mFrrtr.net: 群馬県がどうするか。
地域連携カードのプレミア方式が良さそうだが。
247 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/11(木) 23:16:33.92 ID:R+mikq7/0.net: >>245
青森・秋田・岩手・山形・長野(既導入済の松本を除く)にSuica導入は不可能！
ザマーミロだおめー！
248 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/12(金) 00:07:08.25 ID:xzHYX0N90.net: 地域連携ICカード：北東北・山形・長野は導入対象外
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539269969/

栃木のせいで北東北・山形・長野を地域連携ICカード導入の対象外にさせた！
249 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/12(金) 01:27:02.63 ID:/tMZokQu0.net: >>248
別にいいんじゃないか？
導入が必須でも有るまい。
250 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/12(金) 12:44:58.39 ID:h/1NlzjZd.net: 要はmanacaやnimocaと同じだよな
- チャージは共通
- ポイントは貯まるのも使うのもエリア内のみ
251 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/13(土) 20:16:03.19 ID:PYtmE16B0.net: 2021年以降も残る磁気カード
　北海道
ジェイ・アールバスカード（ジェイ・アール北海道バス〈日勝線のみ〉）
バスカード（道南バス）
　東北
バスカード（青森市営バス）
バスカード（一関市営バス〈旧：大東町営バス〉）
岩手県交通専用バスカード（岩手県交通・早池峰バス・奥州市営バス）
岩手県北バス専用バスカード（岩手県北自動車・岩泉自動車運輸）
バスカード（新常磐交通いわき市内）
関東・甲信越
3社共通バスカード (栃木県)（関東自動車・東野交通・ジェイアールバス関東〈宇都宮地区〉）
ぐんネット（関越交通・群馬バス・群馬中央バス・日本中央バス・永井運輸・上信電鉄バス）
尾瀬カード（関越交通〈利根・沼田地区のみ〉）
バスカード（糸魚川バス）
新潟県内高速バス共通カード（新潟交通・越後交通・頸城自動車・蒲原鉄道の県内高速バスと新潟交通・会津乗合自動車が運行する会津若松 - 新潟線）
東海
パサールカード（秋葉バスサービス）
252 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/13(土) 20:27:46.43 ID:PYtmE16B0.net: 2021年以降も残る磁気カード２
近畿
トラフィカ京カード（京都市交通局）
市バス専用カード（京都市交通局）
回数カード（大阪市交通局）
近鉄バス回数カード（近鉄バス）
NEW Uラインカード（神戸市交通局）
市バスカード（神戸市交通局）
山陽バスカード（山陽電気鉄道）
パールカード11（近畿日本鉄道）
なんかいバスカード（南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部〈キッズカードのみ〉）
バスカード（南海りんかんバス）
中国
山口県共通バスカード（サンデン交通・船木鉄道・防長交通・中国ジェイアールバス・宇部市交通局・ブルーライン交通）
共通バスカード (島根県)（日ノ丸自動車・松江市交通局・一畑バス・石見交通〈いさりび号を除く〉）
中鉄バス専用バスカード（中鉄バス〈一部路線を除く〉・中鉄北部バス）
備北バス専用バスカード（備北バス）
253 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/14(日) 00:00:25.14 ID:+dcaRaPB0.net: 3社共通バスカード (栃木県)と新潟県内高速バス共通カード以外の磁気カードの廃止予定はない。
254 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/14(日) 04:58:06.33 ID:nSAhi/BO0.net: >>253
いやみったらしい書き方。
255 ：〇ンラベル ：2018/10/14(日) 16:41:46.01 ID:V+i0G3Qt0.net: トラフィカ京カードは京阪石山坂本線で降りたら
全額現金で払わないといけないという大汚点があるので
はやく廃止していただきたい。
256 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/14(日) 16:49:36.52 ID:6hGNV8HnK.net: >>248
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
257 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/14(日) 20:40:50.08 ID:M3YdV+IB0.net: 関西に行った時に阪急バスの車内(始発停留所で発車待ちの時ね)で残額1000円切ったから
Suicaにチャージしようとしたら
「車内ではhanica以外のICカードのチャージは出来ないんです」って言われたぞｗ

本当は能勢電鉄の駅の券売機でSuicaにチャージしようとしたら
券売機でチャージが出来るのはICOCAとPiTaPaのみって書いてあって呆れたから
阪急バスの車内でチャージしようと思ったのに

関西のバスって客の利便性考えてないよね。
258 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/15(月) 03:06:25.18 ID:UcKcTTgdr.net: >>257
外来の客のICの利便性は考える必要無し。
旅に出る前にチャージしとけ。
阪急・阪神系やバスは基本的に他エリアのICのチャージは不可能だからね。
南海・近鉄・京阪は可。
記念にhanicaお買い上げでも良くない？
259 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/15(月) 03:08:04.23 ID:UcKcTTgdr.net: >>217
ならハウスカードかハレカ入れたら済む。
260 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/15(月) 03:09:39.25 ID:UcKcTTgdr.net: >>253
函館バスカードとイカすカードは間もなく廃止。
261 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/18(木) 18:44:45.57 ID:L7nJ7gJi0.net: 関西はハウスカード大好きだね。
関東はハウスカードは発行しなくてもICで割引している。
262 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/18(木) 22:05:14.74 ID:RxExCTStr.net: >>261
それで良い。関西はハウスカードで割引する。
263 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/19(金) 04:03:54.36 ID:iFS9Uc/80.net: >>262
でも、他の会社じゃ使えない。不便。
PiTaPaとICOCAがあるから大丈夫、と言っても割引なし。
関東はPASMO/Suicaを使えば割引される。
264 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/19(金) 04:57:52.46 ID:i+7bFBs50.net: >>263
割引欲しい人はPiTaPaの割引制度か、ハウスカード。
利便性欲しい人はPiTaPa以外の共通ICカード。
関東のバス特方式は、関西に普及しないと見る。ハウスカードがこれだけ普及してしまうと、ポイント方式は各社別しか導入出来ないからなあ。
共通ポイントにする動きも聞いたこと無いし。

近い将来は無理でしょう。駅売店でもnanaco利用者が多い。
265 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/19(金) 21:35:45.10 ID:Ie/YkC7C0.net: >>264
関東はSuica/PASMOで割引も利便性も得られるんだが。
名古屋はmanacaで各社別のポイントサービスでも1枚で使えるんだが。

関西は可哀そうにねぇ
266 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/20(土) 10:32:08.58 ID:rQd+v6gq0.net: >>265
PiTaPaやICOCAが有る。
割引ならバスカードやハウスカード有るからさほど不便さは無い。
バスに乗る前にチャージは基本。
267 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/20(土) 13:10:26.56 ID:3W4C5sye0.net: 10カードのポイントは大した割引じゃない
268 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 11:32:33.80 ID:fLdqtmWr0.net: 割引はハウスICカードですべきだな。
9カードは割引無しで良い。
269 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/25(木) 00:40:41.91 ID:B2RF/WpN0.net: >>268
関東はPASMO/Suicaは割引で、他の8カードは割引なしですが。
関西はハウスカードのみだけでなく、PiTaPaやICOCA使っている人にも行き渡るのがベストなのですが。
270 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/25(木) 08:50:08.48 ID:6lW/EuSa0.net: 近畿のハウスカードは最近ツキカが導入された。磁気カードの代替。

これだけバラバラだと、割引共通化は相当難しい。
京阪がICOCAポイント入れた際は、共通ポイントになるかな？と思ったけど、まだまだ道のりは遠い。

まず10カードを割引無しで行き渡らすのが先だろな。
271 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/25(木) 08:59:41.45 ID:1V/1HVq50.net: ハウスカード乱立に対して国交省から行政指導のようなのは
何もなかったのか、PiTaPaが有るので良しとしたのか。
272 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/26(金) 02:32:45.33 ID:r1tb5EOTr.net: >>271
無いでしょ。PiTaPaを含む10IC使えるのだから。
割引まで共通化させる政策ではない。
「使えたら良い」だから。
ハウスカード導入しても問題無いで？
273 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/27(土) 07:28:17.38 ID:5gFp2PFQ0.net: 近畿はとりあえず、10カードをバスで使えるようにする事が先決｡
ハウスカードが増えても構わない。　バスポイントは10年後位に検討で十分。
共通化は20年後位に考えましょ。
274 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/22(木) 03:55:37.93 ID:XEZx/0PW0.net: 近畿は益々ハウスカードが増える。
下手をすれば、和歌山県や大阪府はなっちが、兵庫県はNiCoPaやhanicaが、京都府はhanicaエリア拡大。
バスポイントは拡がらないかも。
275 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/23(金) 23:25:15.38 ID:vZiivNJ9K.net: https://i.imgur.com/n6pblsN.jpg
276 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/24(土) 05:40:51.70 ID:KzcRiQNa0.net: >>275
209系みたいなゴミ車両を必死に撮る奴居るのね。
277 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 11:13:15.94 ID:KK/0Iaci0.net: >>274
大阪万博で関西空港に着いた海外からの旅行者がなっちを買って
他社では使えず嘆く姿が目に浮かぶ
278 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 12:40:54.14 ID:OIzg8qbDr.net: >>277
そもそも関西空港制区域ゆきバスしか「なっち」は使えないし買えない。　
リムジンバスはなっち使えないし。
279 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 12:42:22.64 ID:OIzg8qbDr.net: >>277
ハウスカードの存在はダメか？
ICOCAを割引無しで使えば済むだろう？
280 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 18:59:00.83 ID:wXBVmTcMd.net: 俺は関空からJRで大阪に向かう途中に大仙古墳の横を通って南海電車に乗り換えるという観光まがいでなっちを使用した
281 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 21:34:14.53 ID:KK/0Iaci0.net: >>278
今の話ではない。万博の時にそうなってしまう恐れもあるからだ。
他空港で入国し国内線乗継で伊丹に着き、伊丹市営や阪急のバスに乗るとかも。
今は伊丹空港でハウスカードを売ってはいないが、関西人は「使われなければ儲け」と、
空港でも売るかもしれない。
282 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/27(火) 21:39:15.97 ID:QluSSWMVr.net: >>281
「なっち」は導入最近だから、暫くは維持させるでしょ。
和歌山バスやりんかんバスにも南海系列にも導入させるでしょ。
リムジンバスはないだろうが。
283 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/28(水) 18:26:50.15 ID:eKMeqaPoK.net: 関西空港交通がスルッとKANSAI協議会に加盟したからリムジンバスで交通系ICカードが使えるだけまだマシか
284 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/28(水) 22:14:56.40 ID:nuesu645r.net: 交通系ICカードに対応さえすれば、ハウスカードで割引を対応して問題無い。
割引希望なら、ハウスカードかPiTaPa使えば解決する。
285 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/18(火) 11:14:22.46 ID:GhciH/o00.net: 関西はハウスカードのNiCoPaなどの割引率を統一し、未導入の会社は近隣のハウスカードを導入し、ハウスカードで共通化したら良い。
286 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/20(木) 04:43:01.73 ID:xZO4wkIg0.net: 割引率統一とかアホか？社会主義ディストピアの関東か！
割引率で競争させて利用者の利益を上げろ
287 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/20(木) 06:55:46.65 ID:e/7AVBgF0.net: >>286
ならばICハウスカードもっと増やさないと。
288 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/20(木) 11:38:14.87 ID:Jm+SXXQH0.net: どうせバスなんて1つの会社しか使うことはないからハウスカードで十分だよ
たとえたまに違う会社のバス乗るとしてもPiTaPaかイコカも使えるからそれで十分
普段使わないから割引なんて必要ないし
289 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/20(木) 20:48:02.58 ID:RGNVxcz9r.net: >>288
東京や名古屋みたいにポイントになり、高いハードル設定されるよりマシですな。

関西は各社別が良さそうだ。
290 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/21(金) 12:43:25.57 ID:+436Td+g0.net: 月数千円を高いハードルと言うならバスファンだかバスヲタの世界には居られないな

ああそうか、精神科への通院で月１回初乗り運賃くらいを乗るだけなのか
291 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/22(土) 01:56:01.60 ID:wRovTTED0.net: 2019年3月1日から「仙台～古川線」でSuica等をご利用いただけます
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=761
292 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/22(土) 06:35:01.58 ID:DbC/ilI60.net: >>291
逆にicscaは利用できない。

一方、ミヤコーバスはJRバスに対抗して、同社の仙台古川線でもICカード（icscaシステム）に対応させる準備に取り掛かっている。
293 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/26(水) 11:41:50.71 ID:MYWRWs/E0.net: >>290
月5回バス乗ればポイントGETなのに。
294 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/30(日) 20:10:14.69 ID:JU+SOMIW0.net: >>293
バスカードのプレミア方式の方が良い。
ポイントだと計算しないといかん。面倒。
295 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/31(月) 13:51:46.91 ID:Ymk6pfCY0.net: >>294
利用者自身で計算する手間を省いたのがﾊﾞｽ損の自動積立・強制使用では
それとて紙回数券・磁気カードの全部使い切る前提で「1回当たり幾ら」と計算できたのとは違うやり方ではある
296 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/03(木) 07:24:31.06 ID:yuixEV2M0.net: バス損は1年単位の計算に変えてほしい。金額で優遇せず、一律に変更で良いから。
通勤客は定期へ誘導。会社から通勤費出るから損はない。
297 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/03(木) 09:03:40.09 ID:bobVAU6AM.net: >>296
月末リセットが最大のガンだからね
通勤定期はバス損より高いのと共通定期の扱いがネックだね
5000円チャージで5850円分使えるようにするのが理想なんだが
あと車内チャージに手数料を取るべき
特にラッシュ時は遅延の原因になってる
298 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/03(木) 16:12:55.34 ID:fDOtpUly0.net: 磁気カードリーダー製造停止はしていません。
ICカードを導入予定はない事業者のために磁気カードリーダー製造しています。
中鉄等のためにありますが、両備グループ等のためではありません。
299 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/03(木) 20:13:56.10 ID:l6BUcbKa0.net: >>297
>>あと車内チャージに手数料を取るべき
>>特にラッシュ時は遅延の原因になってる
たとえ遅延の原因であろうとも暴論だ
バス損ポイントを見かけ上バス共通カードと同額に引き上げることによって利用者をなだめながらゴリ押しした全面パスモ化
問題が発生したからといって利用者に皺寄せを被せることがあってはならない
運賃箱を使って千円ずつチマチマ入金させたら時間がかかるのはパスモ導入時に分かっていた事
高額紙幣での入金はコンビニか駅でやれと言ってもそんな物が無い地域の存在も同様
300 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/03(木) 20:26:19.37 ID:HbBcN0dBM.net: >>299
暴論ではない
バス損が糞なのとは関係ない
他にチャージ手段などいくらでもある
削除されたがバス会社のホームページに車内チャージが迷惑行為であると明記されてたし
特にラッシュ時は遅延時間に応じて3～5割の手数料を徴収するのが妥当と言える
301 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/04(金) 15:28:03.46 ID:thmUszak0.net: >>300
>>他にチャージ手段などいくらでもある
丹波山村でそのセリフ言ってみろ
302 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/05(土) 12:12:33.84 ID:43UyiS1q0.net: >>301
丹波山にある道の駅にセブン銀行のATMを置けば良い。
303 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/05(土) 13:13:42.31 ID:uYFbHJmA0.net: 月末リセットは有効期間１か月の回数券と考える
しかも期限が切れると紙くずになる回数券より
チャージの残りや特典チケットは10年間使えるからマシ

かつての航空回数券を含め何度期限切れにしたことか
304 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/05(土) 13:16:58.71 ID:dCnVNUdF0.net: >>302
費用はおまえが負担するのか
305 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/05(土) 23:36:01.19 ID:3je7qBlya.net: >>303
そんなにしょっちゅう切らすなら買わなきゃ良かったんじゃないの？
306 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/06(日) 07:39:16.52 ID:3xPyoFFZa.net: バス回数券に期限がなかったのは販売方法と使用方法に欠陥があったから。
車内やバス停近くの店舗での販売では期限の記入が困難。
客が切って料金箱に投入するので期限の確認も困難。
これが是正された。
307 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/06(日) 18:27:36.30 ID:h9VjDfS40.net: >>306
その「欠陥」を持たせることによって
バス車内やタバコ屋等委託発売所で簡単に発売できるようにしたのではないか
発売が簡単なことより有効期限の維持・厳守を優先する選択肢も有った筈で
欠陥呼ばわりするなんてとんでもない
308 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/07(月) 10:03:30.01 ID:OGswI2cv0.net: >>307
乗客や売上が右肩上がりだった時代は無視できたが今は違う
収益を改善するため色々と理由をつけて小さな穴を塞いでいる
基本の運賃まで手を付けていないだけまだ良いとしないと
309 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/07(月) 19:52:48.74 ID:EsBemYKC0.net: >>308
（｀・ω・´）「3ヶ月以内に11回乗らない奴に与える割引は無い」ｼｬｷｰｰﾝ!!
なんて
言っていられた時代だったんじゃね

一人1冊・いや一家に1冊「無期限だからどうせいつか使い切るでしょ」と回数券を持ってもらえていたのを
ICカードによって実質一人毎のカウントに限定した上で
更に1ヶ月の引落額千円未満の奴には割引しないとか
一律割引でも雀の涙とか
いつからそんな殿様商売が通用する時代に転換したのだろうか？
(潜在的な客に擦り寄りまくって割引を提供しまくると所定の運賃の意義が問われる事態になりうるのもわかるが)
310 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/08(火) 09:27:30.28 ID:od/18Yzr0.net: 同じ月末リセットでもICOCAのポイントと比べたらバス特はまだ優しいぞ
ICOCAのえげつなさは関西のハウスカード事業者に広まるだろうな
311 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/09(水) 15:36:55.13 ID:JtUXCVA3r.net: >>310
バスはハウスカードがまだまだ増える。

ICOCAポイントはあまり普及せんだろ。
京阪のポイントはなかなか良いし。
312 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/09(水) 16:00:56.62 ID:JtUXCVA3r.net: >>310
月末リセットはそもそもダメな。マシもへったくれもない。
せめて3～6か月単位だろ。
IC普及したら、交通
313 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/09(水) 16:02:41.56 ID:JtUXCVA3r.net: IC普及したら、鉄道・バス事業者にはメリット有るんだろ？
その分を還元すべきだよ。
314 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/10(木) 09:48:06.86 ID:inzcNgija.net: >>313
運賃の値上げをしていないのが最大の還元。
バスは現金で利用していた人が、バスも鉄道と同じIC利用するようになって還元を受けたり。
315 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 12:04:06.78 ID:TLv1Xit10.net: >>314
関西はIC運賃無いからメリット無い。
関東のIC運賃って、回数券廃止してPASMOへ誘導の為のセコイ施策に見える。

関西は当面やらんだろうなあ。ハウスカードはまだ増えるだろうし、京阪方式も他社と共通にはならない。
京阪方式も従ってICOCA使うハウスカードとも言える。
10年20年は先になるな。
316 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 17:06:28.14 ID:ZEPqhMsed.net: >>315
関東のIC運賃って、区間によっては紙の切符より値段高いんだから、
回数券の廃止とリンクなんて訳じゃないよ
317 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 17:07:05.15 ID:ZEPqhMsed.net: あ、バスはそういう例はないか
今のは鉄道の話だったな
318 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 17:44:50.39 ID:xQXR9rc/0.net: >>315
単に1人1枚スイカを所持させるための誘導だろ
8％への消費増税に便乗して運賃を1円単位にした時
JR東が電車特定区間の現金払い運賃をICの1円単位切り上げにすることについて偉そうな理屈を言っていたが
要はスイカを使わない奴に対する罰金
電車に乗るならスイカを使うのがトウゼンという
私鉄はJR基準右へ倣え
319 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 21:07:50.20 ID:0wjdzm510.net: >>315
関東の鉄道で回数券廃止したところなんて無いだろ。

関西なら、京阪電車の大津地区で回数券を廃止して
PiTaPaで月2000円を超えないと割引にならないセコイことやってるけど。
320 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/11(金) 21:15:04.71 ID:07D3/d0td.net: >>319
バスの話なのでは？
321 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 02:27:45.86 ID:fWdNo3hmr.net: PiTaPaの割引をもっと大胆にやるべき。
322 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 09:27:28.42 ID:zQjLmTwY0.net: 南北で区分されるなら北側、東西で区分されるなら東側は社会主義になりがち
お上に従い値下げはされず均一的なものを持たされる関東といい、それに憧れる東北新潟静岡といい東日本とて例外ではないな
323 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 10:44:39.77 ID:qOn5JVDUa.net: つうか紙券自体廃止したいんだろ。PASMOって言ってるから私鉄が念頭にあるんだろうけど、　
回数券やめるなら時差券、土日券やめてるかと。
324 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 22:09:17.08 ID:vg+l9Ada0.net: >>322
関東の各県合わせて月に1000円乗るだけでポイントがつくのは値下げみたいなもんだろ。
関西にはそういうの無いだろ。
325 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 23:25:00.17 ID:zQjLmTwY0.net: >>324
競争はないよな
あくまで社会主義特権者への優遇にしか見えん
326 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/13(日) 11:11:10.25 ID:lidYixRG0.net: >>324
だからバス共通カードをなるべくそのままパスモに載せた結果
327 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/13(日) 21:19:06.86 ID:VhHctz9sr.net: >>324
要らんし。関西はハウスカード有ればそれでええ。
328 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/14(月) 18:12:44.56 ID:8SDT45620.net: 関東PASMOバス特が社会主義の悪弊というのなら、
関西ハウスカード乱立は、資本主義・自由主義の悪弊だよな。
関東は、それを受け入れているけど
関西はどうなんだろうね？
329 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/14(月) 18:48:05.14 ID:G9syOztpr.net: >>328
受け入れて無いから、バスカードや回数券、ハウスICばかりなんだよ。
例外は京阪だけ。
330 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/14(月) 19:16:16.54 ID:8SDT45620.net: 関西はICOCAもPiTaPaも使えないからな。
お前は関西に生まれて損しているな。
331 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/14(月) 22:51:43.40 ID:YE+wSxzSH.net: >>330
バスポイントの話題だろう？
京阪はICOCAポイント導入。
関西のバスで共通ポイント制なんかいつになるやら。２０年は
待ちそうだ。
332 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/15(火) 08:59:02.23 ID:O0d5Qe1W0.net: >>331
京都市はバス共通回数券を出していながらIC化しないのは何故だろう？
一日券があったりSuica等を含めて乗継割引しているから
観光客には不要かもしれんが、地元民は望まないのだろうか。
333 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/15(火) 10:25:14.67 ID:mTk6lmRS0.net: 弱者を守ろう日本共産党
334 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/15(火) 10:29:30.89 ID:JfGeHlXt0.net: 　　　　　　　　　　　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　ⓃⒽⓀ
335 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/15(火) 20:09:29.54 ID:ZoZ/RXzj0.net: >>332
京都って、そんな便利な回数券があるんだ。
何故それをICカード化しないの？
336 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/15(火) 20:53:43.72 ID:O0d5Qe1W0.net: >>335
歴史的には1976年からで関東の共通カード(1994年～)や共通回数券(1984年～)より古いらしい。
だから関西にも共通化の下地は有るはずなのに。何で関西全域に広まらなかったのだろう？
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000032341.html
337 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/16(水) 20:34:42.73 ID:uwR0cZiT0.net: バスタ新宿～富士五湖の富士急の高速バスはPASMOが使えるのに
なんで同じ都内発着の東京駅～河口湖の高速バスはPASMOが使えないんだよ

運行してるJRバスも富士急バスもPASMOが使えてしかも両社ともカードリーダー搭載車両だったんだぜ？！
カードリーダー搭載車両を使うんだったらPASMOの利用認めてくれよ
338 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/16(水) 22:36:09.39 ID:D6P3OGGW0.net: >>326
バス共通カードというものがあったこと自体、関東が関西より優れてた証拠だろう。
339 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/16(水) 23:45:34.91 ID:xZSJiaWI0.net: 社会主義的で気持ち悪い
利益囲い込みと値引き競争こそ健全であり中央集権的なお上崇拝の縄文人はソ連にでも占領されればいい
340 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 09:30:13.87 ID:MFzN7dcC0.net: バス特のポイント付与率はバス事業者が任意に変えられるから社会主義云々は言えなくなったが
もっとも資本主義たる銀行の預金金利が横並びこそ社会主義では
341 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 12:16:27.66 ID:1Mxu2Fprd.net: 銀行は資本主義経済において重要なものであるから潰れてもらっては困る
なので金利固定は必要悪
342 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 12:23:50.99 ID:Zz1NdvAV0.net: そんなに大事なら銀行はすべて国営にすればいいじゃないか
343 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 15:10:27.95 ID:1Mxu2Fprd.net: 本当はそれがいい
なぜそうならないのか分からんレベル
344 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/19(土) 17:15:00.98 ID:Jv6PuLTd0.net: ICカード利用だと面倒な三重交通の松阪熊野線
https://pbs.twimg.com/media/DwiEZO4U0AEsSgq.jpg
345 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/19(土) 21:32:08.63 ID:Z9L4tGko0.net: >>344
乗継割引適用されなくなるのは黙ってんのか
汚いな
346 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/21(月) 18:47:59.26 ID:40mpAU4H0.net: >>337
そのうち使えるようになるんじゃねぇ？
347 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/25(金) 13:01:46.04 ID:J5z0yR7Sr.net: >>332
トラフぃか京カードを現行の制度のままIC化したら良い。
348 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/26(土) 18:59:05.98 ID:i3+MOsjI0.net: >>347
でも、導入の動きないよね。
あれば、もうニュースになっているはず。
349 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/26(土) 21:33:31.61 ID:zPqfd7ll0.net: >>332
販売委託所の手数料収入がなくなるから紙回数券はなくせない
どこぞの民営みたいに簡単には打ち切れないんでしょう
350 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/27(日) 02:23:26.10 ID:1oPFAf5Z0.net: >>348
確かに動きは無い。
京都も神戸もプレミアム方式の磁気カードあり。それをそのままIC化したら良い。
351 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/27(日) 03:09:15.50 ID:FOoGucVe0.net: >>350
縦割りのハウスICカードじゃなくて、共通ICカードが良いって言っているの。わかる？
352 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/27(日) 09:03:45.94 ID:jUIiFfq00.net: >>351
ジョウノウキンガー
353 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/28(月) 05:52:30.09 ID:v9K1Q6Tfr.net: >>351
割引利用はそうならない関西。
ICOCAはバス利用の場合は、基本的に割引無し。
354 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 22:04:19.85 ID:fGma404f0.net: PiTaPaベースのプリペイドICカードにして、共通にポイントが付けばいいじゃん。
355 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/31(木) 04:41:07.22 ID:hSNqJWOFH.net: >>354
プリペイドはハウスカードで良い。
NiCoPa等を基に共通バスカードを開発してら良い。
356 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/01(金) 14:39:09.67 ID:5FSvYVZX0.net: IruCaエリアにおける交通系ICカードの全国相互利用サービスのエリア拡大
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13759.html
357 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/01(金) 23:07:21.47 ID:zLr2SquM0.net: Ｓｕｉｃａ解約なぜできぬ　ＪＲ秋田駅窓口「自費で新潟駅まで行って」　利用者から不満の声
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190201_43028.html

Jざまー
358 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/02(土) 16:17:13.18 ID:69OB3PGRr0202.net: >>357
秋田や山形など、北東北でスイカ使う必要無し。必要無い物を買うからだ。
359 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/06(水) 07:18:37.11 ID:KIwaONaH0.net: 仙台市謹製のICカード『icsca』が、4月1日より石巻近郊路線バスに進出決定！
http://www.miyakou.co.jp/cms/uploadfiles/output/5c57cd74-f6fc-4da3-bb59-1587c0a80203/
※石巻近郊路線バスへのicsca導入に伴い、長年親しまれてきましたミヤコーバス回数券の石巻地区での販売は3月31日をもって終了いたします。
※石巻近郊路線バスでのミヤコーバス回数券（旧宮交石巻バス発行のものを含む）および宮城交通回数券（販売終了）の利用は来年3月31日までとなります。

これに伴い、ミヤコーバス石巻営業所の一般路線バスのワンマン機器はすべてレシップ謹製のものに交換完了しました。

>>358
その通り。
JR西日本とは違って、北東北のような過疎路線にSuica導入は不可能。
360 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/06(水) 14:16:58.69 ID:j9ePofhX0.net: >>357-359
ヒョードル歯ねや
361 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/07(木) 15:45:58.66 ID:2Ykc2U3a0.net: 交通系カード導入補助　路線バス利用増へ県
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/110159
362 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/09(土) 20:04:52.04 ID:t5FMtbHv0.net: >>361
群馬はPASMO、茨城もPASMO化が進行中。
そんな中で栃木が独自カードを進めるのか？
363 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/09(土) 20:07:37.29 ID:t5FMtbHv0.net: >>359
icscaの利用回数による割引率の累進制は良いと思ったけれど、
特典の利用が自動でないのは糞だな。いかにバス特が良いことか。
364 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/10(日) 12:54:11.14 ID:/nk5/etm0.net: >>363
自動適用もクソ
しかし素早く決済するためには仕方が無い
朝ラッシュの郊外のターミナル駅に着いたバスで
客がポイント幾ら使うとか言って運転士が運賃箱に入力してから降車タッチとか許したら大変だ
365 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/10(日) 14:24:40.16 ID:31ympGQ30.net: >>362
廉価Suicaを宇都宮で成功させて東北各県に導入したいんじゃないかな？
366 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/10(日) 18:56:01.74 ID:by9we5x2r.net: >>362
群馬県はPASMO導入してるのは、バス共通カードをバス特に置き換えた十王バスだけでは？
他は零細事業者ばかりでバス特には参加しないだろ？メリットなし。
367 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/11(月) 15:13:42.40 ID:438hynA00.net: >>366
ん？朝日自動車と国際十王交通が埼玉県内でPASMO導入してるけど。
368 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/14(木) 08:38:37.56 ID:uxet3nzG0St.V.net: >>365
東北（特にSuicaでバスに乗れない地域(BRTを除く)）では弘南バス・羽後交通が拒否しているため導入困難。
369 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/14(木) 11:02:02.06 ID:RnUl6pqR0St.V.net: >>368
という妄想。
370 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/14(木) 12:05:24.85 ID:MNjoIwpG0St.V.net: バス特を適用しなければ良い。コミバスでは適用外が多い。
田舎のバスなんか多額の補助金を受けてるから運営事業者が違うもののコミバス同然だろ。
371 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/15(金) 15:14:30.23 ID:yJ2oZvsn0.net: >>370
浦安市や羽村市、文京区、北区、中央区みたいにバス特適用の市区もありますけど。
372 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/15(金) 21:28:29.73 ID:+LfDcUHur.net: >>367
群馬県の話だが？
群馬は東武系の関越交通もバスカード。
他は零細ばかりだから、IC化はしばらく無理かと。
373 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/16(土) 04:07:17.36 ID:0T2Whvor0.net: >>372
リンク先の記事よく読めよ。
ICカードの導入に群馬県が補助金出すって話だろ。
374 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/18(月) 08:50:55.09 ID:uqplZd1Qr.net: >>373
ぐんねっと
→紙回数券にし、PASMOと併用かな。
375 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/18(月) 13:21:49.61 ID:GO6Fjtl20.net: 今朝のNHK山口のローカルニュースで、山口県内のバスも再来年を目途にICカード導入と報道あり。
サンデン交通は全車両導入のための補助金申請の準備もしているとも。
376 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/18(月) 19:58:52.83 ID:M6A0yzJg0.net: バス支払い　ＩＣカード整備へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20190218/4060002117.html
377 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/19(火) 00:13:19.51 ID:0uVvF5y30.net: 山口県共通バスカードは再来年以降に廃止か。
378 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/19(火) 17:04:35.18 ID:m/cl0N/Hr.net: >>377
紙回数券に戻したりして。
379 ：名74系統　名無し野車庫行 (７級) ：2019/02/19(火) 17:52:04.24 ID:PZsQXE5Z0.net: Slot
🎴💰💣
🎰😜🌸
🌸💣👻
(LA: 1.15, 0.98, 0.92)
380 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/19(火) 21:05:57.04 ID:m/cl0N/Hr.net: >>358
関西はICOCAは広がってるが、共通ポイントは全く広がっていない神地域。
381 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/22(金) 22:37:18.95 ID:Daw437kS0.net: やっぱ、あんたは紙回数券厨だから、旧態依然な関西で良いと思っているんだね。
それに巻き込まれている関西の人が不憫でならんな。
382 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/23(土) 01:01:32.73 ID:i4hJVGD9r.net: >>381
10種ICは割引無いが、ハウスカードなら割引の現状で十分。
383 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/02(土) 07:40:36.11 ID:xZamJrGn0.net: バスカード取り扱い５月終了　循環バス「でんでんむし」
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/1/48055

機器の老朽化と現金利用者が多数を占めていることを理由に5月15日をもって県交通専用バスカードの利用を終了。

これからは本来のワンコインバスと言う立場で、現金でのご乗車をお願いいたします。
なお「でんでんむし」専用1日フリー乗車券は引き続き販売します。
384 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/02(土) 08:38:15.98 ID:aRvDKtzQ0.net: >>383
電マ入れろよ
バス損は勘弁
385 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/02(土) 13:58:34.92 ID:VZF0JLGH0.net: >>383
現金100円バスなのにバスカードが使えるってオカシイんじゃない？
大人も子供も老人も現金100円ワンコインが筋だからな。
386 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/04(月) 23:51:58.49 ID:9lsK1T+hr.net: >>384
しばらくは無理でしょうなあ。
387 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/06(水) 19:53:13.64 ID:JGVPE5Vm0.net: 『ＪＲ初、境線の列車にＩＣ改札機　無人駅多く利便性の向上』
ＪＲ西日本米子支社は境線（鳥取県の米子―境港間）を走る列車にＩＣ改札機を設置し、
通勤客や学生を対象にＩＣカード乗車券を使った体験乗車を５日実施した。
同線にはＩＣカードが使えない無人駅が多く、利便性の向上が期待される。
１６日から利用可能で、ＪＲグループの列車での運用は初めて。
体験乗車は米子駅から河崎口駅まで。
無人駅に到着すると、参加者はＩＣＯＣＡを黄色い降車用ＩＣ改札機にタッチし、次々と列車を降りた。
大学３年の娘が通学に境線を利用する鳥取県米子市職員Iさん（５９）は「娘は無人駅で定期券を使っているが、この改札機で通学が楽になりそう」と話した。

JR東日本は現時点で過疎地ワンマン列車にこのようなシステムの導入計画は存在しない！
388 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/07(木) 15:13:30.75 ID:oIGvIAIFr.net: >>387
和歌山線でも始まる。105系引退後。
389 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/11(月) 21:09:17.05 ID:0ESfa2fk0.net: >>387
ある程度輸送密度が必要。
390 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/12(火) 22:38:53.61 ID:phL+DQzo0.net: >>389
鉄道より輸送密度が低い田舎のバスでもICカードが導入されているのだが
391 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 02:23:38.76 ID:LSw419RL0.net: >>390
もっと下にはICOUSAという使えないカードもあるし。
http://news.livedoor.com/article/detail/16045048/
392 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 03:00:08.42 ID:LnJ4GRDz0.net: >>391
この推測、いや妄想によるデマだらけの頭が悪い投稿を見るにつけ、
こいつ本当にアフォだなと思う。
393 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 03:00:59.32 ID:LnJ4GRDz0.net: >>391
偉そうなことをほざいているけど、使えないのはお前の頭の方では？　
394 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 03:10:12.49 ID:LnJ4GRDz0.net: >>391
もっと下の人種には(ﾜｯﾁｮｲ 7744-0PLA)という使えないチンパンもいるし。
http://hissi.org/read.php/bus/20190313/TFN3NDE5Ukww.html
395 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 04:02:52.69 ID:LSw419RL0.net: >>392-394の方がもっと使えない。
筑前うさぎはアフォ。
396 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 04:24:06.63 ID:LnJ4GRDz0.net: >>395
それよりもっと下の人種には(ﾜｯﾁｮｲ 7744-0PLA)という使えないチンパンもいるし。
http://hissi.org/read.php/bus/20190313/TFN3NDE5Ukww.html
397 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 05:30:55.35 ID:MemDH+0U0.net: >>390
バスだと、ハウスカードを導入する事も可能。
最近だと、高槻がハウスカード導入した。
398 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 06:04:55.88 ID:LnJ4GRDz0.net: >>397
ハウスカードも糞鉄の糞ニモカなんかに負けずに頑張ってほしいですね。
399 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 13:58:31.15 ID:LSw419RL0.net: >>396
(ﾜｯﾁｮｲ dfb8-gi2a)は、もっと使えないアフォ。
400 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/13(水) 14:29:00.12 ID:LnJ4GRDz0.net: >>399
さすが固定ハン叩きしか能がないチンパンは違いますねー。
本当に人の粗探しをして叩くことしか考えていない。
こんな荒らしを飼っているから掲示板がどんどん荒れていくだけなんですねー。
401 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/16(土) 16:47:25.99 ID:WZmg6KOnr.net: 関西はハウスカードや磁気カードが強い。
鉄道はICOCAに変わったが、バスは簡単に流れは変わらん。
402 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/28(木) 21:57:12.36 ID:YN+i5m4+r.net: 近畿は回数券は磁気カードのままかハウスカードで良いだろ。
10カードを使いたいならPiTaPa使うか、割引無しの共通IC使えば十分。

両立させる必要無し。
403 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/05(金) 14:42:14.69 ID:72Mt46up0.net: 相変わらず意味不明ですね。
404 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/06(土) 11:42:28.96 ID:YTbW2tVc0.net: >>403
割引受けたい=ハウスカード・回数券・バスカード=共通利用や電子マネー機能は無し。

共通利用受けたい=PiTaPa以外割引無し=電子マネー・共通利用可

モバイルICは対応する必要有るが、利便性て割引は別物で良いだろ。
405 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/09(火) 21:00:50.52 ID:YVWnwRja0.net: >>404
バス特もmanacaマイレージもnimocaポイントも、割引と共通利用を受けられる仕組みなんだけど。
406 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/10(水) 04:53:43.14 ID:BYjT9Ul60.net: >>405
共通利用=割引無し
割引=ハウスカード。
電子マネーと共通化させると、ポイント制しかなくなる。
割引はハウスカードで。
407 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/12(金) 23:35:05.44 ID:LR0OSgUid.net: 静岡鉄道の子会社の秋葉バスサービスでのみ発売していた、静鉄の磁気カードのパサールカード、機械の老朽化のために４月末で販売終了。
来年３月まで使用可能。
親会社の静鉄電車としずてつジャストラインバスでは既に磁気カードの販売は終了しているけれども、秋葉バスサービスで発行したパサールカードが使用可能。
一万円のカードのおまけが1700円とかなりお得だった。
秋葉バスサービスは交通系ICカードは導入していないので、静鉄のハウスカードのルルカはもちろん、Suica、パスモ、TOICAなども使えない。
408 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/13(土) 17:20:54.60 ID:fXeQ958y0.net: パサールでござーる
409 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/17(水) 02:30:47.44 ID:ShzdlPqV0.net: >>407
秋葉バスのパサールカードの代替は？
410 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/17(水) 21:49:37.92 ID:cmMF/OYLd.net: >>409秋葉バスサービスのホームページには磁気カードのパサールカードの発売を4月30日終了、2020年3月31日まで使用可能しかのっていない。
定期券以外の人は現金払いになるのか？
411 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/17(水) 21:57:18.80 ID:KT0C2lSD0.net: >>409
紙回数券・紙定期券の方針
412 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/19(金) 19:22:16.28 ID:xGc+m5Gm0.net: 静鉄では何の案内も無いから継続して使えるの？

ETカードみたいに、機器が故障しても直さないから使えないのに当たったらゴメンね
ってのでしばらく続けるつもりかな。
413 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/19(金) 20:03:43.89 ID:7QQpiH1+d.net: しずてつジャストラインと秋葉バスサービスの運賃箱が違う。秋葉はしずてつがICカード導入前に使っていた小田原製造機製、しずてつは今はレシップ製。
但し入口のカードリーダーは同じだから、入口のカードリーダーが不調ならしずてつも秋葉も同じ。
414 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/19(金) 21:28:08.93 ID:ck7+24vM0.net: >>413
あれ、静鉄はまだ小田原じゃないの？
運賃表はレシップになったけど。
掛川はレシップになったね。
415 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/19(金) 22:06:14.67 ID:7QQpiH1+d.net: しずてつの運賃箱もレシップになったと思った。まだ小田原なんだ。
416 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/21(日) 11:22:19.43 ID:WNhh9deW0.net: >>411
良かった。
417 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/27(土) 01:37:50.02 ID:IJdpPH/fM.net: メルペイで50～70%の還元祭り開催中
https://jp.merpay.com/news/2019/04/gw_campaign/

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418 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/27(土) 08:19:24.47 ID:AWsXBvr30.net: あちこちで機器が古くなって磁気カードが使えなくなるというが
そもそも減価償却費を計上していなかったのだろうか？
419 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/28(日) 11:24:53.04 ID:1y6CWKcs0.net: >>418
それは違います。中鉄バス等は磁気カードの廃止予定はありません。
Wikipediaを確認したら、
岩手県交通専用バスカード
バスカード (栃木県)
ぐんネット
尾瀬カード
新潟県内高速バス共通カード
パサールカード
バスカード（和歌山バス・和歌山バス那賀）
山口県共通バスカード
島根県共通バスカード
これらのカードは廃止予定だけど、それ以外の磁気カードの廃止予定はありません。
420 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/28(日) 21:23:40.65 ID:rATY4Buld.net: 静岡鉄道グループの秋葉バスサービスのみで発売の静鉄の磁気カードのパサールカード。4月30日で発売終了。とうとう買いに行けなかった。
JR東海袋井駅北口のバス案内所は連休中は休みたがら、バスの車内か遠州森町の本社で購入ですよ。
あと２日！
使用期限は2020年３月末まで。静鉄電車、しずてつジャストラインバスでも使える。
421 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/30(火) 00:49:55.79 ID:iN+9QbtJ0.net: >>420
静岡空港の売店で買えないか？
あそこだと有るかも。
422 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/02(木) 01:37:26.96 ID:Ja75QtSJd.net: >>421静岡鉄道としずてつジャストラインでは当の昔といっても五年くらいまえに発売を辞めた。
しずてつの掛川駅前の案内所でも扱っていなかった。
掛川バスサービスは独自の紙の回数券でパサールカードも交通系ICカードは使えない。はたして昨日までに何人かったのか？。
あくまでも、秋葉バスサービスのみの販売だけだとた。
423 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/02(木) 10:29:19.71 ID:SRqq1ZHbr.net: >>422
パサールの販売を静鉄が止めて半年後に空港売店でパサールまだ売ってたが。
今はルルカ販売？
424 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/02(木) 11:35:09.69 ID:ByO2LeQm0.net: >>418
おまえもしかして減価償却費って機械を直すための費用かなんかだと思ってないか？
425 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/03(金) 09:59:11.83 ID:2hzuA6drd.net: 静鉄本体がパサールカードの発売をやめても、大昔バス停の前にあった商店が乗車券や回数券を売っていた所が磁気カードのパサールカードを販売していたから、静岡空港の売店も同じ。
金券屋でバイトしているときにパサールを大量に売りに来た人がいるけど、店を畳むので基本的買い取りだった？パサールカードを売りにきたのだろう。
ルルカは交通系ICカード同様、静鉄電車の駅、静鉄バスの案内所、営業所、系列のスーパーでの販売で、空港の売店は販売していないはず。
426 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/04(土) 09:07:01.94 ID:K30cvlYP0.net: >>425
なるほどね。そうゆう事ね。
しかし、静岡空港でルルカ買えないの？
427 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/04(土) 12:36:17.90 ID:+/gEgwFTd.net: >>426静鉄のハウスカードのルルカは他の交通系HCカードと同様にチャージして使うか、定期券機能を入力して電車、バスの定期券としてつかう。
ただし、Suicaなどのようにカードに利用区間が印刷されないので、別の定期券発行証明書が渡されてそれも携帯しないといけない。
あと、系列のスーパーの静鉄ストアーのポイントのみ貯めるルルカと統合して、スーパーのポイントカード兼さいきんや、ルルカのチャージから支払いができるようになった。
ポイントを一定数貯めると、静鉄ストアーの買い物券と交換か、バスや電車の窓口にいって乗り物で使えるようにチャージ金に変更してくれる。
428 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/04(土) 12:42:55.61 ID:+/gEgwFTd.net: 427に書いた通り、ルルカは記名式なので、静鉄以外の所では販売できないと思う。
磁気カードのパサールがなくなって、紙の回数券時代から販売していた、街のだばこ屋さんやコンビニでの販売は終了した。
秋葉バスサービスは自社の案内所と本社、バスの車内の販売で袋井市、掛川市、森町のコンビニで磁気カードのパサールカードを販売していなかった。
紙の回数券に変更になった今月からはどうなったかは不明。
429 ：おけいはん ：2019/05/04(土) 22:28:34.09 ID:Crl8Zns00.net: スルッとkannsai私設掲示板管理人のY.K氏
元掲示板のまる氏が運営していたバス掲示板で、質問に答えてくれた北口昌弘君の書き込みを削除しちゃだめだよ。
そんなことするから、掲示板はやらないんだよ・・・
430 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 00:48:54.47 ID:0pwpq7Ur0.net: ここにも>>429みたいな鉄道板の
スルッと関西の印字満杯再発行が理解できない
統合失調症の粘着が来るようになったか。
431 ：おけいはん ：2019/05/06(月) 22:23:16.25 ID:+ZirHKbv0.net: >>430　　あんたも。石津秀之さんの両親みたいに
失火で、焼け死ぬぞ！
432 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/07(火) 09:15:49.44 ID:FEwZpkR+0.net: >>428
気軽に買えないね。

簡素だけど、秋葉の紙回数券が便利かも。
433 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/08(水) 01:24:07.61 ID:C0Gzvq/E0.net: 長崎の続報ないの？
434 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/12(日) 14:28:24.78 ID:e1CepYP00.net: >>433
続報ないから、こんな状態になってる。
435 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/12(日) 16:55:33.67 ID:s79nZTqBr.net: 長崎は長崎バスか良い働きをしてる。
436 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/17(金) 14:39:00.01 ID:r7hv9nLs0.net: 岩手県はまだまだバスカード続きそうだ。
437 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/17(金) 21:35:33.80 ID:JyqWuq450.net: 山口県共通バスカードが廃止になるのか。
438 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/21(火) 22:26:00.13 ID:gO8H7mtM0.net: >>437
ソースは？検索しても見つからない。
439 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/21(火) 23:29:03.02 ID:BFXrDdSW0.net: >>438
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%86%85%E5%85%A8%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AB%EF%BD%89%EF%BD%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89/ar-AABqRbJ#page=2
440 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/21(火) 23:51:47.39 ID:gO8H7mtM0.net: >>439
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=534020&comment_sub_id=0&category_id=112
中国新聞はGoogleニュース引っかからない。何故だ。
441 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/22(水) 08:16:00.70 ID:BUvpiPAq0.net: 長崎はまだ出ないのか…遅すぎじゃね？
442 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/22(水) 08:17:25.73 ID:7ixX2SOE0.net: ICOCA参入なんですね。めでたしめでたし。
PASPYじゃないのは意外だけど、どっかの池沼が調子に乗って必死に喚き散らかしていた
どこぞの忌わしい田舎臭い小汚いアフォなカードを導入しなくて本当に良かったです。
あの汚らしいICカード会社は上納金が馬鹿みたいに高いから必死に営業かけて
口車に乗せて騙して契約させる最近話題の何とかパレスみたいな超悪徳企業です。
あんな企業と関りを持たないでよかった。
443 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/22(水) 10:08:55.95 ID:QlLaz+1R0.net: ICOCA導入とは読めないが。

なんかしらのIC入れて、更に10種にも対応するんだろ
444 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/22(水) 10:45:53.58 ID:1Hopf68y0.net: >>442は筑前うさぎ
スルー推奨
445 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/22(水) 22:43:31.44 ID:KkDv1fuy0.net: >>443
10種にも対応するというのは、そのうちどれかは導入するってことだぞ。
関西の各社はPiTaPaを導入だし、広島の各社はICOCAを導入だし、札幌の各社はSuicaを導入している。

独自カードを入れるにしても、それは10種のどれかのカードと重複して導入しているということ。
446 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 00:10:52.08 ID:7+r/WZr+r.net: 山口独自カード&10カードを片乗り入れで対応かも。
447 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 01:18:30.97 ID:QDn4kLc10.net: >>445
別にそれでいいんですよ。10種導入には異論を唱えていません。
ただ某ド田舎のカードを主導入さえしなければね。
函館の会社までド田舎カードを使っているけど、わざわざ函館まで営業をかける必要あるの？
って思います。よっぽどド田舎カードの本体が苦しいんでしょうね。
だから、ICOCAを主導入して、ついでに10種カードも共通使用できるようにすればいいと思います。それなら某忌わしいカード会社に上納金が多く行かずに済みます。
448 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 01:20:41.76 ID:QDn4kLc10.net: あと、>>444はこのスレ設立当時から居る、難癖をつけて誰でもスルー推奨したがる
スルー荒らし（通称下痢便荒らし君）なので、>>444をスルーでお願いします。
2ちゃんブラウザを使っている場合は、"a8"でNG登録すればいいです。
449 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 06:51:05.10 ID:HjzXHX5D0.net: >>447
【平成のＩＣカードはこうして生まれた】ニモカ（４）　「九州で培った技術を広げる」
https://www.sankei.com/region/news/190314/rgn1903140033-n1.html
450 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 07:50:20.96 ID:QDn4kLc10.net: >>449
はあ？　九州で培った？　どの口がそんな事を言ってるんでしょうね。
この無能ブラック会社が。
この前もシステムダウンなんか起こしといてお詫びもマトモにしてない。
本当に狂ってるよ。糞鉄なんか狂ってるよ。頭がおかしいよ。
お前らがまずすべき事はお詫び行脚だろうが。
調子に乗って「九州で経験を培いました。ﾃﾍｯ」じゃねーんだよ。
本当に糞鉄は世の中をナメてるなあと思うます。さっさと潰れろ！！！
451 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 08:41:05.47 ID:QDn4kLc10.net: >>449
しかしまあ、見事なまでの提灯記事ですね。一体糞鉄からいくら貰ったのかな？
まず、「九州各社にアプローチ／協議した」と書いてありますが、アプローチじゃなくて圧力ですから。
まず昭和自動車と協議と書いてありますが、圧力とみて間違いないです。
実際に糞鉄と昭和バスは昔から折り合いが悪く、昭和バスが福岡市内に路線を持っていたころ、
圧力をかけて昭和バスが福岡市内乗降不可にしました。（博多駅～姪の浜間と博多駅～早良口間）
特に糞鉄バスと競合していた博多駅～四箇～曲淵（～野河内～三瀬どんぐり村）は、
糞鉄の2番金武線［博多駅～四箇田団地～金武営業所］と完全に競合していたため、
わざと本数を増発させないように昭和バスに何度も圧力をかけて、最終的には
廃止に追い込みました。この区間は、昭和バスの方が早くて、朝の通勤時には
快速感覚で利用する人が多かったのですが、糞鉄の理不尽な圧力に屈して昭和バスが
野河内線廃止を余儀なくされたため、昭和バスを利用できなくなりました。
実際に昭和バスの方がよかったと残念がる人がとても多かったのを覚えています。
同じことが博多駅～生の松原団地～三陽高校線にも言えます。
この路線は昭和バスの最後まで福岡市内に残っていた路線ですが、こちらも糞鉄が圧力を
かけて廃止に追い込まれてしまいました。やはり福岡市内～生の松原団地やウエストヒルズ
の客を取られて昭和バス憎しで糞鉄が圧力をかけていたようです。
この辺は地下鉄から乗り継ぎをしないといけない区間だったので、福岡市内からの直通客も
多く、糞鉄としてもどうしても乗客を争奪したかったのでしょう。
糞鉄の理不尽な圧力はけっこう露骨に行われていたみたいで、当時の掲示板には
昭和バスを擁護する書き込みも多く出ていました。
452 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 08:54:07.75 ID:QDn4kLc10.net: このような圧力をかけたことを忘れて一方的に「手を組もう。さっさとニモカを導入せんかい」と
糞鉄に凄まれた昭和バスはどのような気持ちでニモカ利用を受け入れたのでしょうか？
きっと悔しくてたまらなかったのではないかと思います。
「ウチが大金をかけて開発してやったんだ。だからウチのカードを使うのが当然だろ」と
言葉は選んでいるでしょうが、糞鉄の言い分は間違いなくこれです。
記事にも載っていますね。大金を懸けて開発したと。そして他の企業が導入すれば
サーバ代を浮かせることができると。
ちなみに、この浮かせたサーバですが、この前の糞鉄のサーバダウンを引き起こしました。
糞鉄は設備投資をケチり過ぎですね。だから平気でサーバダウンなんか起こすんです。
そして、ほかの九州内の企業も糞鉄が圧力をかけたら従わざるを得ないのです。
なぜなら、「SUNQパス」と「Qバスサーチ」と「九州のバス時刻表」は糞鉄主導で導入しているからです。
つまり、ニモカ導入に異議を唱えて断ったとすれば、それはすなわち
これらのインフラからの脱退を意味します。となると、SUNQ利用の乗客が減り
高速バスの運行状況が分かりにくくなり、時刻も調べにくくなるでしょう。
糞鉄はこのことを理解したうえで「断るなら断ってもいいんですよ」と言ってきているのです。
糞鉄さんもなかなか汚い手を使いますよね。
長崎バスが糞鉄を嫌いな理由は、ここにあります。
このように「ウチの提案を断ると、ウチ主導のシステムに入れさせないよ」という
暗黙の了解による圧力で恐怖政治を行っている糞鉄にNOを叩きつけているわけです。
だから私は長崎バスは頑張ってほしいと思います。
ちょっと大手だからって好き勝手やるような傲慢な企業の鼻をあかして欲しいです。
453 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 10:32:14.19 ID:BOxXsu8z0.net: システムとして優秀なカードを陥れたいアホが一匹いるなw

鉄道屋が作ったカードは所詮鉄道中心でしか使えなくてバスには対応しずらいんだよ。
バスの場合、従来の回数券を置き換えてしまいたいからその機能まで持たせなきゃいけないし。
454 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 10:41:37.37 ID:QDn4kLc10.net: >>453
アホはお前だろ。どこがシステムとして優秀だよw　適当なことを言うのも大概にしろよ。
優秀な証拠でもあるのかよ。いいかげん糞鉄の肩を持つのはやめろよ。
いくら袖の下を貰ってるのか知らんが必要以上に持ち上げるな。
こんなもんSUICAの方がよっぽど優れてるわ。糞鉄社員がみみっちいステマなんかするな！
455 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 10:43:01.20 ID:QDn4kLc10.net: >>453
糞鉄の鉄道部門は全否定ですかw　まあそれでもいいですよ。
どうせ大した会社じゃないんだし。
456 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/23(木) 11:06:47.88 ID:QDn4kLc10.net: まあ糞鉄宮地嶽線も区間廃止になって貝塚線になり、その貝塚線も
現在の収支状況じゃいつまで続けられるか分からない。
そんな状況じゃ糞鉄鉄道部門全否定されても仕方がないですわな。
太宰府線は何やら令和で賑わっているみたいだけど、どうせ一過性のものだろうし。
>>453君の見立ては正しい。確かに糞鉄は鉄道はほぼないね。
457 ：ノンフィクション ：2019/05/24(金) 06:24:20.52 ID:YXnWbfl/0.net: 6月より盛岡市の「でんでんむし」にて、BRT専用ICカード：オデカ（odeca）をテスト導入！
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf
※Suicaも使えます。

一方、岩手県北自動車は対抗措置として、今夏から新型ワンマン機器（小田原機器製）への入れ替えを岩手（県北バス）・青森（南部バス）両県の全車両にて順次行う予定だ。
これはみちのりHDの経営方針により将来導入を模索している他IC共通利用非対応型ICバスカード（既に福島交通・茨城交通で導入実現済）に対応させる計画の一環だからだ。
458 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/24(金) 08:19:26.51 ID:Z89Al3Zbr.net: >>457のリンク部分までは事実だが、それから先は完全にフィクションだろうが(リンク先に記載無し)
【最重要】>>457は某研究会ブログに書かない八戸5ch引きこもり迷惑バスヲタが岩手県交通グループ、岩手県北自動車グループ社員に成り済まして作成したものです。
公式サイトで発表されない事実無根の文章が含まれてますのでご注意下さい。
459 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/24(金) 15:19:47.61 ID:TrWWK9bf0.net: >>457
けんぽくバスは紙の回数券をわれで切り離して運賃箱さ入れればええの
460 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 01:05:10.55 ID:vXHAnJsX0.net: くそてつバスは他の企業に圧力をかけて無理やりヌモカを導入させればそれでええの
461 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 02:11:41.35 ID:TScOjz3tr.net: 【沖縄】2020年春、ゆいレールで「Suica」サービスを開始します
https://www.yui-rail.co.jp/news/2728/
九州全8県庁所在地の鉄道でSuica、PASMO、SUGOCA、はやかけん、nimocaなど10共通ICカードが利用できるようになります。県内のバスは未定。
462 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 05:06:45.63 ID:vXHAnJsX0.net: やっぱりSUICAが王道ですよね。
どこぞの穢らわしい田舎臭いゴミみたいなICカードなんか必要ない！
463 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 06:23:36.03 ID:uNW068mz0.net: 本土の観光客が多いのだから、コスト云々で独自カードを入れずに
はじめからSuica互換のものを入れていけば良かったものを。
二重投資でかえって割高になったのじゃないの。
早くバスでも使えるようにしてくれ！
464 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:00:31.61 ID:jYeIWZHg0.net: >>462
だからおまえはSuicaでバスに対して割引があるのか？と。
批判ばかりしてないで利点と欠点を全て学んだ上で発言しろ。

あぁ低次元なおまえにはそういう理論的な話は無理だろうねー。
465 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:28:24.95 ID:vXHAnJsX0.net: >>464
偉そうなことを言ってるけど、貴様だってそうやって批判しかしてないだろうが。
人のことを偉そうに言えるのかよ。はい放置決定。

>>461
このまま沖縄でもSUICA導入されたらいいのに。
どこぞの田舎臭いアフォなカードは導入反対！！！
466 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:36:45.54 ID:vXHAnJsX0.net: 糞鉄カード「ニモ何たら」の利点＝52枚集めるとトランプゲームができる
糞鉄カード「ニモ何たら」の欠点＝①田舎臭い・デザインがダサい（屁コキイタチとか臭そう）
　②割引率が低くてぼったくり（バス時代の1/10に減少！　客を小馬鹿にしている！）
　③カードと違い補償金を取り立てる。500円も何の金儲けだ？　マルチめ！
　④平気でシステムダウンさせる
　⑤「ニモ何たら」を導入しないとどうなるか分かってるだろうな！　と平気で恫喝する
　⑥池沼の>>464が平気でステマする
　⑦運転士不足で平気で減便する。そのくせインバン需要路線（太宰府直行等）は増発する　
　　運転士不足とか言いながらやっている事は矛盾している。頭がおかしい。
　⑧博多バスターミナル・天神高速バスセンターは共同運行会社から高い乗り入れ料を取る
　　糞鉄はビタ一文払わない

これだけ悪い部分があるんだけど。それでも>>464は糞鉄のステマを続ける気なの？
467 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:43:44.21 ID:vXHAnJsX0.net: 【西鉄バスでシステム障害】いまだ完全復旧せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557850935/-100

西鉄バスでシステム障害　いまだ完全復旧せず
5/15(水) 0:00配信

西鉄バスでシステム障害が発生し、時刻表を検索するサービスなどが１４日の昼過ぎから使えない状態となりました。復旧は１５日以降となる見込みです。

西鉄によりますと、１４日午後１時ごろから、バス停にある電光掲示板の時刻表が更新されなくなったほか、ネットや携帯電話のアプリでバスや鉄道の時刻検索ができなくなりました。

サーバーにアクセスする装置の故障が原因ですが、バスや鉄道の運行に影響はないということです。

一部のサービスは正常に利用できるようになりましたが、完全に復旧するのは１５日以降となる見込みです。

↑平気でシステム障害なんか起こすような会社のカードなんか信用できるかよ！
このdqn会社カード読み取り中にシステムダウンさせて余計にカネとるつもりだぜ！
468 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:47:34.56 ID:jYeIWZHg0.net: >>465
オウム返しとか馬鹿がやることの典型だな、馬鹿うさぎw
469 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 07:58:44.25 ID:vXHAnJsX0.net: >>468
そうやって誹謗中傷しかできないのか。可哀そうな人。
君みたいな人いっぱいいるよ。口を開けば人の陰口ばかり。
そういう人って往々にして悪魔が憑りついているみたいだけど、君も例外じゃなさそうだね。
そうやって、他の人の悪口ばかり。友達もいないんだろうね。
470 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 08:02:23.81 ID:sQooZbD10.net: >>458
×すぞ！！
471 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 08:29:17.45 ID:vx1JLp0e0.net: Suica定期がJR区間含まなくても発行できるようになんのかな？
472 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/26(日) 01:30:25.93 ID:GtCoahdor.net: >>462
地域ごとにハウスカード導入し、片乗り入れ受けるのが王道。
473 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/26(日) 15:08:33.04 ID:j3FOR2fvd.net: >>470

八戸北朝鮮アホウドリ乙wwwwwwwww
474 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/27(月) 17:11:16.60 ID:V3Fx9Okz0.net: >>472
直接使えた方が便利だぞ。
475 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/28(火) 00:16:42.71 ID:q2HdUgtGr.net: >>474
割引無しで対応している。
476 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/30(木) 23:06:05.95 ID:Dar12up20.net: >>471
もう既に都バスの定期はSuicaに載せられる。
477 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 07:19:48.81 ID:mMUyTUFTr.net: 【長崎バス】エヌタスＴカード(9月16日発売・利用開始)
https://nagasaki-ic.jp/
エヌタスＴカード：長崎自動車、さいかい交通
nimoca、Suicaなど10種類の共通ICカード(2020年春)：長崎県交通局、長崎県央バス、させぼバス、西肥自動車(旧佐世保市営を含む)、長崎電気軌道、松浦鉄道
未導入：島原鉄道(島鉄バス)
http://www.naga-den.com/publics/index/667/
【長崎[佐世保]】平成31年3月24日から新しい体制によるバス運行が始まります
https://www.city.sasebo.lg.jp/kikaku/koukou/atarashiitaiseiniyorubasuunnkou.html
2020年春以降、鉄道・バスでSuica、ICOCAなど10種類の共通ICカードが利用できない県庁所在地：青森、秋田、長野、鳥取、山口、徳島、松山、高知
2020年春以降、鉄道・バスでSuica、ICOCAなど10種類の共通ICカードが利用できない県庁所在地以外の中核市：旭川、八戸
478 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 08:01:12.38 ID:qPXZyrMkM.net: 山口は、スマートexで共通icが使える。
青森八戸秋田長野は、共通icを使用する
新幹線乗車券を準備中。
479 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 10:15:09.29 ID:4lj503eC0.net: 長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい！
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844

『「ニモカ」は来春導入　移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844

岩手県北バスはSuica方式やodeca方式でなく、みちのりHD傘下の福島交通や茨城交通のような自社完結限定（1枚のカードで、同社運行の県北バス・南部バスにだけで乗れる）方式で導入すべき！
480 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 10:45:03.51 ID:hTCOa14q0.net: 島鉄バスは長崎スマートカード終了後はICカード利用不可になるんだな
長崎バスグループ入りしたからエヌタスTカード導入するとばかり思ってたんだが
そして松浦鉄道みたく鉄道線でも利用可能になる夢もはかなく消えた
481 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 14:56:09.91 ID:1T1aX08Td.net: エヌタスってカタカナで書くとパッと見読みづらい…
482 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 22:33:35.12 ID:vksAvr0T0.net: >>477
鉄道のうち、JRは除外したらどうなんだろう？
松江とか福井とかも入ってきそう。
483 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 23:40:12.65 ID:nG+oMp/Z0.net: >>482
ＪＲを除外してなんの意味があるの？w
484 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/01(土) 01:00:50.95 ID:DdVHQxmJ0.net: カリタスTカード？
485 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/01(土) 11:36:24.75 ID:qW1N7hnQ0.net: >>483
市内バスに限るとどうなのかという視点で見てもいいと思うが？
例えば鹿児島市内は、全国共通10カードが使えるのはJR在来線のみで、
市内バス（市営バス、JRバス、民営バスいずれも）や市電では10カードは使えない。
486 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/02(日) 21:46:05.40 ID:ox7wSD/Br.net: >>479
岩手県交通も加えては。
岩手県はプレミア方式が良い。
487 ：君の名は ：2019/06/03(月) 01:31:32.31 ID:fZXQYtHqr.net: >>479
nimoca
長崎市、佐世保市の中心部：安さと利便性を高めるためにIC1円単位
上記以外：10円単位
488 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/03(月) 19:33:06.87 ID:27x1gv1Z0.net: >>488
広島電鉄に運賃改定の際「PASPYで1円単位運賃を導入できれば正確な割引になる」
と提案したが、「システム改修が困難」と言われた。
489 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/04(火) 23:45:28.61 ID:3diMeikF0.net: >>483
TカードやWAON nanacoのバスでの普及言いね。
490 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/07(金) 06:34:03.65 ID:wKpm4m610.net: >>488
でも、首都圏で今やってるICの1円単位というのも正確ではないんだな。
消費税8%にアップの際、税抜き運賃に8%加えるのではなく従来運賃が5%込として
従来運賃(5%)÷1.05×1.08＝新運賃(8%)
で国交省は計算させた。
だから、例えば一部の私鉄にあった税抜110円で5%120円の初乗り区間は本来
110×1.08＝118.8→119円になるべきところ、
120÷1.05×1.08＝123.4→124円とされている。
本来の計算なら増税なのに値下げとなったのだが。
491 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/07(金) 23:22:17.10 ID:xsdTF5lf0.net: Tのようなゴミは呼ぶでない
492 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/09(日) 19:42:11.02 ID:E41++HJL0.net: https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ
493 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/10(月) 15:39:42.41 ID:xbFCMlB/0.net: Tカードのどこが良いの？乗車履歴というプライバシーを収集されるんだぞ。
494 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/10(月) 18:41:17.87 ID:2q6lKoe40.net: 山口のJR線にICOCA導入は不要！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/chugoku/1560158398/
495 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/10(月) 19:09:48.70 ID:Q2LcSECfa.net: >>493
今時そんなの気にしてたら生きていけないでしょ。
496 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/10(月) 21:39:53.71 ID:E1MOVYJ00.net: Tの情報管理が抜きんでてゴミなんだよ
497 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/13(木) 13:16:02.31 ID:ApSJSSQv0.net: >>493
ならば山口県や近畿はバス専用ハウスカード&割引無しで共通カードの利用とすれば良い。

nimocaなんぞ九州以外に拡がるのは防がないと。
498 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/13(木) 14:47:48.15 ID:ttFj6pISM.net: >>497

> nimocaなんぞ九州以外に拡がるのは防がないと。

お前の個人的信念は関係ないから。
499 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/13(木) 15:19:24.89 ID:oPW4QIpmd.net: >>498
筑前うさぎにマジレス不要
500 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 01:23:20.30 ID:qtr/BGZu0.net: >>498
信念ではないんですよ。本気でマズいんですよ。
だいたい西鉄なんてロクな会社じゃないですからねえ。
そのヤクザ企業西鉄が出したニモカみたいなカードが本州に蔓延するのは
もはやパンデミックと言っても過言ではありません。
すでにら函館が犠牲になってしまいました（涙）
これからニモカみたいなしょーもないカードが本州に蔓延するのを
食い止めなくてはいけません。
501 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 12:57:10.13 ID:64oe32ZP0.net: 制度が良いのを知らない馬鹿は反論しないように。
502 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 14:22:30.51 ID:qtr/BGZu0.net: >>501
どこが制度がいいんだよ。アホか。
妄想のし過ぎで精神までやられちゃったのか？　お可哀想に。
君こそ邪魔だから反論しないでね。糞鉄の犬君。
503 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 14:25:30.22 ID:qtr/BGZu0.net: 糞鉄カード「ニモ何たら」の利点＝52枚集めるとトランプゲームができる
糞鉄カード「ニモ何たら」の欠点＝①田舎臭い・デザインがダサい（屁コキイタチとか臭そう）
　②割引率が低くてぼったくり（バス時代の1/10に減少！　客を小馬鹿にしている！）
　③カードと違い補償金を取り立てる。500円も何の金儲けだ？　マルチめ！
　④平気でシステムダウンさせる
　⑤「ニモ何たら」を導入しないとどうなるか分かってるだろうな！　と平気で恫喝する
　⑥池沼の>>464が平気でステマする
　⑦運転士不足で平気で減便する。そのくせインバン需要路線（太宰府直行等）は増発する　
　　運転士不足とか言いながらやっている事は矛盾している。頭がおかしい。
　⑧博多バスターミナル・天神高速バスセンターは共同運行会社から高い乗り入れ料を取る
　　糞鉄はビタ一文払わない

これだけ悪い部分があるんだけど。それでも>>501は糞鉄のステマを続ける気なの？
504 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 20:23:49.60 ID:ECtNCB4j0.net: 九州のバス会社が、それほどnimocaが嫌なら相互利用できるSUGOCAかはやかけん、
またはSuica/PASMOを入れれば良かったものを。
505 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 22:11:47.81 ID:GRWvzGqlr.net: >>500
山口県がPASPYも使える体制にしてほしい？

近畿はハウスカード拡大を願う。
506 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 22:26:29.97 ID:mLiZILAx0.net: 九州産交は片利用だから114514歩譲って許す
沖縄県のバス会社とモノレール、長崎バス、テメーらはダメだ！
507 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 23:53:22.61 ID:GRWvzGqlr.net: >>506
沖縄モノレールでスイカ対応するだろ？
近畿のバスは片利用受けているから、ハウスカードでも困らない。両立は不要？
508 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 02:07:49.00 ID:XKbtdMeJ0.net: >>504
それができないように西鉄が不当な圧力をかけているんです。
前述のとおり、西鉄に逆らってニモ何とかを導入しないと、
「SUNQパス」と「Qバスサーチ」と「九州のバス時刻表」と「＠ばすで」からの脱退を意味します。
つまり、ニモ何とかを入れなかった会社は、SUNQパスが使えなくなったり
高速バスのリアタイ情報が分かりになくくなったり、ネット予約を入れにくくなってしまうのです。
西鉄は糞だから、このことを分かったうえで　「入れないなら入れないでいいっすよー？
でもうちのシステム使わせないからねー」と暗に圧力をかけているのです。
ロベスピエールもびっくりの恐怖政治のはじまりはじまりです。
だから結局熊本・大分・宮崎・長崎の西肥と県営はこの西鉄の圧力に屈して
ニモなんちゃらとか言う粗悪ICカードを導入せざるを得ませんでした。
長崎バスが西鉄嫌いなので必死に抵抗しているので、ぜひ頑張ってほしいです。
ただ10種ICカードの導入は検討中とのことなので頑張ってほしいです。

https://nagasaki-ic.jp/faq/
長崎バスでSUICAは使えますか？
長崎バスとさいかい交通では、全国相互利用カードのSuicaやSUGOCA、<S>nimoca</S>などもご利用いただけるように準備中です。
利用開始日は未定です。
509 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 13:21:29.34 ID:JRyGD/dC0.net: 長い割りに中身の無い頭の悪い文章ですねwww
510 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 14:20:07.22 ID:XKbtdMeJ0.net: >>509
頭悪くて反論できないからとりあえず皮肉ってみました、まで読みました。
511 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 22:37:16.79 ID:o4UBgNZm0.net: ハウスICカードは、主要ターミナルとバス車内しかチャージ出来ないのが痛い。
駅やコンビニでチャージ出来る10カードが拡大されるべき。
512 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/18(火) 02:44:56.04 ID:O9jrcDGwr.net: >>511
近畿はハウスカードに片利用で対応している。
割引が欲しい人=ハウスカード。
513 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/18(火) 09:44:47.90 ID:Xvx4n+fW0.net: だからその対応が他地域より遅れてるって言う話なんだがw
おまえはホント話聞かないな。
514 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/18(火) 14:25:15.68 ID:id7oRH8n0.net: >>513
知的障害者にありがちな、中身が無い文章乙です。
515 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/18(火) 23:07:04.63 ID:ZZmjvEuRr.net: >>513
それって遅れてるのか？
首都圏のバス特が優れたものとは思わないが？
516 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 01:39:40.90 ID:S9x2Nfxf0.net: >>513
おいコラ！　遅れているのかち聞きよろうが
517 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 01:40:29.56 ID:S9x2Nfxf0.net: >>513
おいコラ！　それって遅れているのかち聞きよろうが！
さっさ答えんか池沼馬鹿が！　地震で潰されてさっさと死ねゴミ！
518 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 01:40:48.78 ID:S9x2Nfxf0.net: >>513
おいコラ！　それって遅れているのかち聞きよろうが！
さっさ答えんか池沼馬鹿が！　地震で潰されてさっさと死ねゴミ！
519 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 02:09:51.84 ID:S9x2Nfxf0.net: 本当池沼チンカス0bは思い込みで勝手なことを言うリアル知的障害者だなあ。
引きこもって変な事件を起こす前にチンカス0bの親はさっさと処分してほしい。
「川崎みたいな事件を起こすと思った」と言えば世論が味方してくれるぞ。
520 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 09:40:45.23 ID:H5hQ9Wub0.net: 馬鹿うさぎは相変わらず、馬鹿、と
521 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 09:42:39.08 ID:S9x2Nfxf0.net: >>520
はい中身が無いアフォな投稿ご苦労様です。頭カラッポ池沼さん
522 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 10:06:09.58 ID:H5hQ9Wub0.net: 返しが一緒ですよ、お馬鹿さんw
523 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 11:24:51.39 ID:aW9P0O290.net: 近畿はハウスカードが増えている。
バスポイント制は単発でするしかない。
バス特類似制度はいつかは実現するかも知らんが、近い将来は無理だろう。
実現しても、長崎みたいに反対派が出てまとまらない予感。
首都圏みたいに、右向け右にはならないのが近畿。
524 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 11:40:21.83 ID:S9x2Nfxf0.net: >>522
しょうがないじゃん。お前頭がカラッポなんだから。
しょうがないじゃん。お前頭がカラッポなんだから。
525 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 11:43:25.82 ID:S9x2Nfxf0.net: >>523
ニモ何とかとか言う下らないICカードを導入しようとしたから揉めたんだと思います。
すべては大赤字のくせに九州のバス会社のリーダー気取りの五流零細企業が悪いです。
最初からSUICAかICOCAを導入と言う事で根回しをすれば揉めなかったのではないかと思います。
いずれにせよ長崎の件は残念です。
526 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 12:34:44.08 ID:RU6LqmLb0.net: >>523
＞首都圏みたいに、右向け右にはならないのが近畿。
全体で盛り上がろうという機運がないところが関西の地盤低下の原因の一つと言えよう
527 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/19(水) 14:19:06.59 ID:S9x2Nfxf0.net: >>526
長い割りに中身の無い頭の悪い文章ですねwww
528 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/20(木) 14:20:04.10 ID:PBHogot4d.net: 社会主義カルテルが関東
民主主義かつ競争社会なのが関西
529 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/20(木) 21:00:14.21 ID:1oOIvpDr0.net: そしてみんなが疲弊しているのか
530 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/21(金) 09:08:20.21 ID:pGu8G3Lg0.net: >>525
長崎バスの英断では？
スマートカード維持した方が良かった。
531 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/21(金) 09:11:28.17 ID:pGu8G3Lg0.net: >>526
それならPiTaPaが有ります。
スルッとKANSAIが有りました。

バスは昔から各社別の回数券でした。
ICは共通利用出来るから特段不便でもない。
532 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/26(水) 00:57:46.24 ID:rS0x6mpc0.net: 交通系ＩＣに市営バス対応へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20190625/5020003398.html
533 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/27(木) 20:24:10.86 ID:TMGmwXMp0.net: 近鉄バスは磁気カード発売終了
https://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20190621120410.pdf
534 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/28(金) 12:37:20.85 ID:p8QT/gjdr.net: >>533
ハウスカード発売か、シーカなどの利用開始を期待。
535 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/08(月) 12:48:53.99 ID:/YfoomcK0.net: >>534
近鉄バスのホームページでは全国相互利用カードを掲載しハウスカードの「ハ」の字も無い。
https://www.kintetsu-bus.co.jp/route/ic/
>>533 のリンク先には代替の割引としてPiTaPaを紹介している。
よって、ハウスカードなんて出す気も、他社ハウスカードが使える可能性も無いと読める。
536 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/09(火) 14:58:26.72 ID:oXoOX2cv0.net: 多分PiTaPaで回数カードの代わりを代用で終わりだろうな
537 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/09(火) 22:06:40.50 ID:USlHU4D/0.net: むしろ　ま　だ　あ　っ　た　の　か
538 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/10(水) 01:23:29.39 ID:ZzPb8iQf0.net: >>536
PiTaPaのみの割引も悪くないかもな。
539 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/10(水) 10:45:44.95 ID:iy001TRy0.net: それよりももってるバスカード使い切らないと
未使用で保存するつもりはないから
払い戻しではカード回収だからなしょうがないけど
540 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/10(水) 22:10:58.75 ID:zW9LPeER0.net: そこ大事な
磁気カードは使い切ってから保存な
541 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/11(木) 01:19:32.81 ID:gPkOuPss0.net: 近鉄バスは長距離区間少ない。
542 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/16(火) 15:19:42.85 ID:GlwREBhO0.net: >>538
与信審査が必要な実質クレジットカードのみに割引とは不公正な。
543 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/16(火) 20:33:29.76 ID:HHz+F3xm0.net: 馬鹿は一律対象外
544 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/17(水) 09:33:50.73 ID:PKn03lPb0.net: >>542
そのうちハウスカード導入に踏み切るだろう。

地元客はバスカード買い置きして自衛。

IC運賃8%引きにしたらバスカード代替すら要らないし。
PASMOの方式は関西ではまだ導入時期では無い。遠い将来は有り得るけど。
545 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/19(金) 21:06:53.42 ID:KqOl56Ra0.net: >>542
航空では自社クレジット所有者のみの割引がある。例えば、JALビジネスきっぷ。
さらに予約やキャンセル待ち、ラウンジ利用などで優遇される上級会員には
クレジットカードが必要。
546 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/19(金) 23:25:17.87 ID:YkZT7hjF0.net: 高速バスヘビーユーザーのためのクレカがあってもいいねえ
547 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/25(木) 17:59:48.75 ID:+RxRTtmP0.net: >>546
ウィラーが出すの？
既存交通事業者なら、どこが出すか一揉めありそう。
548 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/30(火) 20:25:33.20 ID:C6BRGdpX0.net: 迷走する関西地方のバスの将来は不毛？
549 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/01(木) 14:50:43.72 ID:gXqhpMOq0.net: 宇都宮地域における「地域連携ＩＣカード」を利用したIC乗車券サービスの提供に合意しました
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190731_ho01.pdf
550 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/01(木) 21:30:16.23 ID:rKsbe2hur.net: >>548
PiTaPaが有るが？
ICOCAポイントはバスでは普及せん。
今まで各社別で問題無いのに、共通ポイントにする必要無いで？
ICOCAバスポイントは京阪系列のみにとどまり、増えない現状は容易く変わらない。
551 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/01(木) 21:32:48.51 ID:rKsbe2hur.net: >>511
関西のバスは使う事は可能。
割引を希望するならハウスカードだが。
552 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/02(金) 07:19:03.96 ID:HTS0Iipn0.net: 全国初！路線バスに乗ってTポイントが貯まる！長崎バスで9月16日から！
https://www.ccc.co.jp/news/2019/20190801_005530.html
553 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/02(金) 21:31:09.24 ID:HTS0Iipn0.net: 新潟交通・越後交通・頸城自動車が共同で発行してまいりました『高速バスカード』は、
システムの老朽化および、２０１８年12月に導入したばかりの県内高速バス(村松線・会津若松線を除く)へのICカード（「りゅーと」・「Suica」）への移行が順調に進んだことなどから、
２０１９年９月３０日をもちまして販売を終了させていただきます。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/highway-bus/info/pdf/190930_kosoku-buscard.pdf
http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/busnews/2019/0801.pdf
http://www.marukei-g.com/files/libs/2347/201908011041459679.pdf
※利用については２０２１年３月３１日までとなります。
※ICカード非導入路線であります「村松線」・「会津若松線」につきましては、紙製の回数券に移行する予定でございます。

長い間のご愛顧、ありがとうございました。
これからは、繰り返し使えて環境にやさしいICカード「りゅーと」・「Suica」をご利用ください！
554 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/03(土) 09:42:46.73 ID:vvXTHPGEr.net: >>552
関西もバスポイントやるなら、長崎バス方式だな。
555 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/04(日) 11:57:42.30 ID:a9eOvif70.net: >>553
一部ソース不明の文章があるようですが。
556 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/13(火) 19:09:40.87 ID:Nye7fMW70.net: Tポイントに交通系ICカードは載せちゃいけないよね。
プライバシーただ漏れらしいし。
557 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/14(水) 21:23:42.06 ID:iJ11xXKz0.net: ジェイ・アールバスカード（ジェイ・アール北海道バス〈日勝線のみ〉）
バスカード（道南バス）
バスカード（青森市営バス）
バスカード（一関市営バス〈旧：大東町営バス〉）
岩手県北バス専用バスカード（岩手県北自動車・岩泉自動車運輸）
バスカード（新常磐交通）
バスカード（糸魚川バス）
トラフィカ京カード（京都市交通局）
回数カード（大阪市交通局→大阪シティバス・大阪市高速電気軌道）
NEW Uラインカード（神戸市交通局）
市バスカード（神戸市交通局）
山陽バスカード（山陽電気鉄道）
パールカード11（近畿日本鉄道）
なんかいバスカード〈キッズカード〉（南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部）
中鉄バス専用バスカード（中鉄バス〈一部路線を除く〉・中鉄北部バス）
備北バス専用バスカード（備北バス）
これらのカードは新しい磁気カードリーダーに交換するので廃止予定はありません。
558 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/15(木) 06:49:58.50 ID:q+xlZCV00.net: >>557
維持は嬉しい。
559 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/15(木) 08:21:33.35 ID:5uPq1cfVM.net: >>557
紙回数券に戻る
560 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/15(木) 13:11:00.99 ID:sqwA7nS/r.net: >>559
それも有り。
561 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/16(金) 11:24:04.69 ID:ZmmiZ1Mw0.net: >>559
そんなことをしたら、また、回数券を破って使う奴が現れる。
新しい磁気カードリーダーに交換すれば、問題ない。
磁気カードリーダーは生産を続いている。
中鉄バスのノンステップバス（180号線用）には新しい磁気カードリーダーに付け換えている。
562 ：高山犬子の激白【連絡先：葛飾区青と6－23－18】 ：2019/08/16(金) 14:55:00.59 ID:RCJ0mio/0.net: 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた
563 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/16(金) 15:11:25.63 ID:M8QO8Ezbd.net: このスレ的にお薦めな、ICカードの履歴等を見るアプリは有りますか？
Androidです
564 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/16(金) 18:19:36.62 ID:GvGgwp0p0.net: 　　　　　 ,,..‐-- ..,,
　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　 / ノ　　　　　　　　　　ノヽ
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565 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/18(日) 00:11:50.19 ID:54/ctnD6r.net: >>561
中鉄バスの神対応ですね。
566 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/18(日) 20:10:49.60 ID:weQQ/MFR0.net: >>547
ウィラーが一時期出してただろ
567 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/19(月) 13:14:01.66 ID:LoH+NK50r.net: 回数券天国KANSAI
568 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/21(水) 23:14:57.65 ID:K+FUD7V+d.net: 静鉄の子会社の秋葉バスサービス。
機械の老朽化で磁気カードの販売をやめた。
回数券変わるとおもったら、回数券もなし、現金か定期券のみ！
いずれ親会社の静鉄バス同様にIC カードに変わるだろうけど、当分先のようだ。
569 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/24(土) 15:53:43.80 ID:5Kw657/j0.net: >>568
http://www.akihabus.co.jp/
http://www.akihabus.co.jp/20190325card.pdf
回数券なしとは、思い切った事するな。
570 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/31(土) 00:37:38.69 ID:tvVCgf0Hr.net: 掛川は回数券のまま？
571 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/02(月) 23:07:01.37 ID:0WBxAnZTr.net: >>569
有りかも。
572 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/03(火) 02:02:41.68 ID:xUgf3LRr0.net: 東京都交通局から「オープンループ化」するかも

Suicaなど特定の交通系ICカードを利用した料金徴収システムが「クローズドループ（Closed Loop）」と呼ばれるのに対し、
オープンループ（Open Loop）ではそれ以外の決済手段、例えばクレジットカードなどの
非接触決済サービス（EMV Contactless）を受け入れるというもの。
既にロンドンで採用されている。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/b3992f0a0a996a60630a96b496c1aa5e/206186244/ph06_s.jpg
https://i2.wp.com/bokunoikirumiti.com/wp-content/uploads/2016/07/IMG_7764-2-e1468262508298.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1

メリット
＝利用者が券売機に並んだり新たにチャージ式のカードを買う必要が無い
＝自社カードを廃止することが可能になり、発行コストをカットできる

デメリット
＝VISA,Mastercardの加盟店手数料をとられる
＝処理がSuicaより遅い

ちなみにロンドンではバス運賃の支払いは現金を全廃している

バス運賃の支払いはロンドンの交通プリペイドカード「オイスターカード」やキャッシュカードの支払い機能といった
非接触ICカードの利用が主流となっており、現金での支払いは1％程度まで減少している。
現金での支払いのうち、5分の4はオイスターカードの残額不足が理由という。
支払いを非接触ICカードのみとすることで乗降時間の短縮につながるほか、
最大で年間2400万ポンド（約36億円）のコスト削減になるとしている。
573 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/03(火) 02:20:37.92 ID:fXTr3uPw0.net: ロンドン地下鉄はオイスターカード使うと大幅に割引になるぞ。
現金で乗ると初乗りで400円近い。少し郊外に行こうものなら。
574 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/03(火) 12:11:33.52 ID:XfeApPsNM.net: オイスターカードはフェリカじゃないからな
taspoや住基カードと同じtype-A/B
575 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/03(火) 23:30:11.60 ID:4FLIZH4u0.net: taspo搭載電子マネーpideruなんてのもあったな
576 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/04(水) 10:18:14.99 ID:v6aT7L5g0.net: 『Suicaの鉄道利用で「JRE POINT」がたまります』
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190903_ho01.pdf

Suicaで電車に乗れず、JREPOINTカードに紐づけしても大損を喰らうことが確定した、
青森・秋田・岩手（一部対応駅を除く）・山形（一部対応駅を除く）・長野（中央線の松本地区を除く）各県の在住者たちは諦めろ！
577 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/04(水) 13:25:24.59 ID:w9kkDPVDd.net: >>573
イギリスの硬貨はどれが何ペンスか把握できてないので、オイスターカードがクレジットで券売機チャージできるのは助かった
券売機に日本語でのガイドもあるし
単なるチャージなのに、クレジットにポイントもしっかりついた
578 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/05(木) 10:38:54.33 ID:ITT4uDmu0.net: 近畿はバス共通ポイント制普及しないな。
ICによる割引やポイントは各社別にするしかない。
バス特みたいな設定は不可能に近い。
579 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/05(木) 16:10:46.36 ID:e7F+/lTz0.net: >>576
Suicaが導入されていない区間はJRとして大損なのだからポイントを付けること何てしない
むしろ儲かっている区間の利用はポイント率を上げるように
580 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/05(木) 21:11:34.24 ID:zEji0aQQ0.net: バス特を実現できた関東は素晴らしいわ
581 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/06(金) 09:10:35.55 ID:ykjYYobT0.net: 交通系ICカード　青森県内バス事業者が導入検討
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/243719

ICカード導入反対派からのコメント
『２０２５年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内のバス・鉄道へのICカード導入は不可能だ！
利用客数減に加えて費用対効果などからICカード導入に反対する！』
582 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/06(金) 21:53:40.87 ID:+km9qxz00.net: >>581
導入されてよかったね。
583 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/09(月) 06:23:42.38 ID:V6jOf7Ys0.net: きのう投開票された岩手県知事選挙で現職が再選しましたので、
JR盛岡支社管内へのSuica導入（平泉駅・一ノ関駅での一部対応→フル昇格を含む）は不可能となりました！

>>582
大馬鹿は黙ってろ!!!!!
584 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 03:28:56.57 ID:9Rb+bzhXK.net: 以上、黙らないこじつけ馬鹿でしたwww
585 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 21:52:35.54 ID:dlvvrhkBr.net: 岩手県は共通化するかな？
喧嘩別れしただろ？
586 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 23:53:56.79 ID:FmT6xc/D0.net: 南海りんかんバス・和歌山バス・和歌山バス那賀はICカード対応の運賃箱に交換します。
南海りんかんバス・和歌山バス・和歌山バス那賀から、外した磁気カード対応の運賃箱は、
中鉄バス等のICカード導入予定がない会社が使います。
南海りんかんバス・和歌山バス・和歌山バス那賀の現在の磁気カード対応の運賃箱は、
まだ新しいから使えます。
587 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/11(水) 14:25:16.80 ID:ZnuCBr+ur.net: >>586
そして、南海系列はなっち拡大でカバー。
588 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/13(金) 03:30:20.18 ID:ziq2yZIB0.net: また系列強引一本化ですか？
そもそもハウスカードを導入するのか、判りませんですけど。
589 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 00:07:33.12 ID:Bqz4douw0.net: >>588
まだ未発表だけどね。
南海は、京阪のICOCAポイント導入より後に、なっち導入だったろ？
和歌山バスや、りんかんバスはなっち導入が自然な流れかと。
590 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 03:20:34.98 ID:IWvvt5zr0.net: 和歌山バスは独自ICのハウスカード導入が確定済

【出願番号】商願２０１９－３１２７５
591 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 16:39:58.81 ID:yiDP59iyr.net: >>590
それはそれで有りかな。
592 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 21:56:06.69 ID:mjR1jAx+M.net: >>575
>>577
Suica/PASMOなどのほうがFeliCaという日本でしか普及してない日本ローカル規格を使ってて
EMVコンタクトレスを採用しているtype-A/Bが「国際標準」なんだよな・・・

だからロンドンのバスは「現金廃止」という思い切ったことができた
シンガポールのバスや地下鉄もオープンループ化している
共通点は自社発行カードの発行枚数削減

そういうわけで「東京都営バス、日本初！！オープンループ決済導入決定！！バスの運賃がVISA/Mastercardで支払い可能になります」
・・・ってなるかもね
都営バスは前払い・均一運賃区間が多いから他社より導入障壁は低いはず
（要するに後払いよりは導入障壁は低い）
特に東京都知事がやるといえば一発で決まるだろう

あとはコストの問題
加盟店手数料をいかにして圧縮するかが問題
593 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 07:19:54.68 ID:tCniKG+F0.net: >>592
そんなことをやっても地方ローカルなハウスカードは続く
むしろハウスカードは禁止し10(実質9)カードのみにさせることだ
594 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 13:13:13.51 ID:WrpTiPXw0.net: 全くだ
ハウスカード制との割引額の差があったとしてもバス特に統一する事が恒常的に得策
595 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 11:21:58.23 ID:MmSrdj0W0.net: エヌタスTカード利用開始　スマートカード12月まで　長崎自動車
https://this.kiji.is/546343408168649825?c=174761113988793844
596 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 20:08:24.47 ID:cIJE5Z6x0.net: >>592
日本人の使っているクレカでtype-A/B対応のカードって普及していないだろ。
オープンループ決済は遠い未来だろうな。
597 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 20:44:21.30 ID:/azyXg5P0.net: >>593
まあバンホールアストロメガやスカニアが最初に納入されたのが、東京都交通局、はとバスなのが全て
海外製規格を真っ先に導入できそうなのは公営事業者。
ここらへんだと運賃箱や運行管理システムを更新する際に、海外製規格を導入する可能性がある

・・・もちろんワケはある

政府・国家や地方自治体。そして政府・国家や地方自治体が運営・出資した企業は
「政府調達協定」というWTOが決めたルールに準拠しなければいけないという縛りが存在するため。
従わないと「非関税貿易障壁」になる。一時期、壊れる・勝手に動き出す・暴走するなど
最低で最悪の事件や事故が全国各地で多発したシンドラー製エレベーターが
公共施設に大量採用されていたりしていたのはそのため

日欧EPAで入札規制が大幅に撤廃されたからなおさら

具体的には↓あたりが、都営バスの運賃箱更新の入札に参加したいって言い出すかもしれない
https://www.cubic.com/solutions/transportation
https://www.nayax.com/nayax-transit/

もしも、東京都交通局が導入したら一気に日本全国の公営バス事業者に広がるだろうね
598 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 20:53:41.24 ID:/azyXg5P0.net: >>596
インバウンドを考えるなら最も導入したいのが、この「Type-A/B」という規格です。海外ではどんどん一般的になっています。
海外、特に欧米圏へ行く機会が多い方は必須アイテムです。

日本国内では対応が遅れているだけで、今後は対応カード・スマホも、使用できる場所も増加していくと思います。
何故なら、国際標準である以上、普及しない理由がどこにも見当たらないからです。

NFC Payは、「カードの国際ブランドが提供する」という点で、サービスの持続性、安定性に期待することが出来ます。

「世界中で使われている」ので、そう簡単にはサービスが終了しません。
サービス終了するとしても、今からは想像できないような便利な決済手段が確立・普及した頃になると思います。
デメリットといえるのは、現状国内で利用できる場所が少ないということだけ。
これが改善すれば、とても優れた決済手段になるはずです。

最後に、すごく個人的な理由を申し上げれば、海外の決済ガジェットがほとんどNFC Payなので、とっとと日本の多くの場所で使えるようになってほしいと心から思っています。
599 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 21:02:03.93 ID:/azyXg5P0.net: >>596
君が知らないだけ
実は物凄い勢いで増えている

ＶＩＳＡ
https://www.visa.co.jp/pay-with-visa/featured-technologies/contactless.html
マスターカード
https://www.mastercard.co.jp/ja-jp/consumers/features-benefits/contactless/issuers.html
ＡＭＥＸ
https://www.americanexpress.com/jp/benefits/service-security/contactless-payments.html

コンタクトレスカードが増えた最大のきっかけは2020年の東京五輪です。

いままでも一部の国内向けマスターカードやVISAカードがコンタクトレス対応していたみたいですが、
VISAは東京五輪のオフィシャルスポンサーなので、
このコンタクトレスカードを持っている外国人の買い物を促すために、
日本国内での利用可能地域も増やそうと、日本のカード会社のケツひっぱたいて加盟店開拓しています

だから都営バスもＶＩＳＡの加盟店になるかもしれないってことです
600 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 23:29:53.51 ID:9l8g/dTU0.net: 「東京オリンピックの前に岡山県内の全てのバスにＩＣカードが使えるようにします。」という広告を
作った奴がいる。
中鉄の53号線方面・両備・東備・岡電・下電はHareca・全国相互利用サービスのＩＣカード。
宇野はHareca。
中鉄の180号線方面・中鉄北部バス・備北バスはまだ各社専用の磁気カード。
井笠の福山はPASPY・全国相互利用サービスのＩＣカード。
井笠の笠岡・北振等はバスカード・ＩＣカードのどちらも利用不可。
東京オリンピックの前に岡山県内の全てのバスにＩＣカードの導入は不可能だ。
東京オリンピックの後に中鉄の180号線方面・中鉄北部バス・備北バスは磁気カードからＩＣカードに書き換えるかもしれないが、
その広告はウソだから、信用してはならない。
601 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/18(水) 06:25:57.97 ID:NECVNUTB0.net: 直接乗車出来なくてもVISAやMasterでチャージ出来るようにすれば済む
(バスの場合は回数券的な側面があるのでVISA・Masterで回数券を買う形)
むしろ影響を受けるのはバーコード決済
602 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/19(木) 22:44:51.46 ID:N7wVqiYE0.net: >>599
俺が三菱UFJで作ったVISAのデビットカード、コンタクトレスカードだった。
知らないうちに入っているんだな。
でも、今年切り替わったセゾンや三井住友VISAは、コンタクトレスじゃない。
603 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/20(金) 01:05:49.26 ID:ZomdSdCh0.net: >>594
栃木県はバス特には参加しない。　　

関西はハウスカードまだ増える。
604 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/20(金) 01:22:52.30 ID:L+pKDnBB0.net: 現在Apple Payで利用可能な交通系サービスは、Appleのサポートページに一覧としてまとめられている。

https://support.apple.com/ja-jp/HT207958

　このうち、Suicaと中国2都市（北京・上海）で「Apple Pay のエクスプレスカードで運賃を支払える交通機関」として掲載されているサービスは
いわゆる「バリューストア」型と呼ばれる。ICカード内に残高が記載されており、これを乗車区間に応じて差し引いていくプリペイド型電子マネーの仕組みとなっている。
SuicaのViewカード連動のようにオートチャージ機構が用意されているものもあるが、基本的には減った残高に対してチャージが必要になる。

各都市でばらばらな交通系ICカードの場合、モバイルへの搭載は個別対応となるが、それとは関係なく共通して使える仕組みが「オープンループ」だ。
Apple Payの場合、サポートページに記載された日本と北京、上海を除いた対応サービスは全て「エクスプレスカードを使わずに Apple Pay で運賃を支払える交通機関」
としてオープンループの仕組みを利用している。

>>596の言う通り、現時点で日本国内の公共交通にオープンループの仕組みを載せるのは難しいだろう。

少なくとも全国にFeliCaの電子マネーをベースにしたインフラが展開されており、JR東日本が要求するような仕様を現時点でオープンループが満たすのは難しく、
そのため、JR東日本が欧米の公共交通やモバイルNFCの標準化団体らとの交渉で、同社が要求する仕様を満たすために
GSMA準拠のモバイル端末でNFC-Fと呼ばれるFeliCa対応に必須な通信インタフェースを標準装備するよう意見をまとめたという経緯がある。

日本へのインバウンド対応も当面はICカード頼みということになる。現在はSuicaなどのICカードを購入する場合、1枚あたり500円のデポジットを取られる形で
指定金額での発行が可能になっているが、JR東日本ではデポジットのない期間限定でのみ利用できる使い捨てタイプの低コストのSuicaを発行する計画を進めているという。
券面デザインを工夫すれば、訪日外国人にはお土産として使ってもらえることも考えているようで、
ロンドン交通局（TfL）がOysterの発行コスト問題でオープンループを導入した経緯に対応しようとしている。
日本の交通系ICとモバイル、そしてインバウンド対応での最新状況は、当面は一時しのぎ・対症療法に近い動きが中心になる。
605 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/23(月) 13:17:43.36 ID:1agHF41C0.net: >>585
岩手県は2分化の見通しである
＊県交通：Suicaベースの地域ICカード
＊県北バス（南部バスを含む）：自社専用ICカード（茨城交通・福島交通で培ってきた自社ICカードシステムを岩手でも）
606 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/23(月) 17:30:43.42 ID:oZ1q3vbeM.net: MEXカード誕生？
607 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/23(月) 19:08:54.31 ID:1yrGX6uxM.net: >>596
今までコンタクトレスは使うやつがあまりにも少なすぎて、導入してもほとんど意味がない時期が長かったからな

EMV Contactless のサービスが日本ではじまったのは2017年11月
対してSuicaは2001年11月、PASMOは2007年3月サービスイン
10年以上の歴史の差があるんだから、使える場所の数が違うのは当然

今はVISAインターがありとあらゆる日本国内カード会社に
かなり強引な事をしてコンタクトレスの発行枚数増やしたからな
これでやっとスケールメリットによるコスト削減効果が出るようになっている

・「Visaのタッチ決済」が日本のキャッシュレスを推進する。発行1千万枚
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1207136.html

そのうちバス事業者でも導入するのは時間の問題

本命は東京都交通局をはじめとした公営事業者
（政府調達協定によりねじ込む）
対抗はみちのりHD（ゼロからの新規導入）
穴はPitapa(三井住友カード運営で機器リプレース時に置き換え）
608 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/23(月) 22:11:17.50 ID:VvbA2dgw0.net: >>607
スーパーやコンビニなどでの差込式のクレジットカード決済の代替になるだけだろう
暗証番号を打ち込む利用額や店には普及しないし
交通用icはそのカードでチャージしてね…と
609 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/23(月) 23:57:17.44 ID:1H05EjNM0.net: >>608
こんなのはもう古い

海外ではクレジットカードでそのままバスや地下鉄に乗れる
https://www.youtube.com/watch?v=AcKmz8_Ax6I
https://www.youtube.com/watch?v=hMXGoLI1OQw
https://twitter.com/amexjp/status/1085816555353583617
(deleted an unsolicited ad)
610 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 05:46:27.18 ID:sN+PxCm10.net: >>597
>>一時期、壊れる・勝手に動き出す・暴走するなど
>>最低で最悪の事件や事故が全国各地で多発したシンドラー製エレベーターが
>>公共施設に大量採用されていたりしていたのはそのため
一度何か起こると類似案件を選んで取り上げるマスコミによる印象操作を差し引いて考えても
シンドラーに限って多発というほど事故が発生しただろうか
それにシンドラー製エレベータの事故は物件所有者がメーカー(系列メンテ会社)に任せなかったため
エレベータが完成しメーカーの手を離れてしばらく経ってから起こった事故
都営住宅の乗用エレベータに自転車に跨ったまま乗った奴が死んだ事故が有名だが
メンテを請け負っていたＳＥＣは「独自の技術で全メーカー対応」なんて広告出して客を集めておきながら
実は全メーカー対応できる独自の技術なんて無かった
有ったらメーカーが情報を出し渋ろうが部品を提供してくれなかろうが「独自の技術」でメンテして安全に運用できていた筈
本当にそうであれば事故後「エレベータ業界は閉鎖的」なんてメーカーを非難するコメントが出たなんて有り得ない
611 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 17:54:57.42 ID:LtkQ3sWM0.net: Suica持っても無意味な青森県民に告ぐ！
きょうの東奥日報夕刊の1面を見たか！！

[全文]【フカボリ】青森県在来線　Suicaなぜ使えない？
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381

楽しいは、ここまでだ！
青森のマスコミでもSuica導入拒否という正真正銘の正義が提示された格好だ！
これは岩手・秋田も同様である！

２０２５年に青森県で開催される予定の国民スポーツ大会までの間もSuica導入断念は決定している！

青森の民はSuica導入諦めろ！！
612 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 18:40:48.32 ID:hODLPnb/0.net: >>611
マルチポストするあなたは、
このスレにもマルチしないのですか？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525206006/l50
613 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 19:09:30.91 ID:6GFdW1CqM.net: >>611
ﾋﾞｼｯ　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ！！
　　|　　_＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/

(ﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII) の兵藤さんが発狂しましたwwww

>>612
兵藤はヘタレなのでＩＰフルチンスレには絶対に出てこない。
614 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 19:59:05.64 ID:1kICXpNAF.net: >>610
シンドラーエレベーター社は公共事業の競争入札に圧倒的に強かったからな。何でもメンテナンスで儲けるつもりだったらしい

全国各地でエレベーターの故障のトラブルを多発させた挙げ句の果てに、高校生が犠牲者の人身事故をおこす。
これだけに飽きたらず、マトモな対応を一切しないで「当社の設計上の欠陥は無い」と実際に保守管理をしてた会社（SEC社）に責任転嫁して逃げた。外資系企業はこういう事を平気で思いつくから怖い
https://www2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009030334_00000

ちなみに問題の高校生は都立小山台高校で野球班に所属していた。そのため後年になり、高野連は小山台高校にちょっとしたお見舞い代わりのモノをあげた。それが・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=Uc9Eug3LwtQ
https://www.youtube.com/watch?v=AmuqpWM_H_w

「第８６回選抜高校野球大会に出場する権利」
615 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 20:53:54.64 ID:yjT00JwFd.net: >>570静鉄の子会社の掛川バスサービスは紙の回数券のまま。
掛川バスサービスの出来た経緯が掛川市から大井川鉄道の路線バスが全線撤退の受け皿として、静鉄と掛川市が作った。
第三セクターではないけど、毎年市から予算が出ている。
掛川市内の静鉄バスも掛川バスサービスに移管されて、掛川市内はほぼ、市の自主運行バスに。
１路線だけ掛川市の観光バス会社のジーネットが市街地循環を運転しているけど、掛川バスサービス発行の回数券が共通になっているので、使える。
掛川バスサービスの回数券は掛川駅北口の静鉄のバスの窓口かバスの車内で買える。
運賃も100円、200円、300円と100円単位の対距離制になっている。
616 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/24(火) 21:04:28.43 ID:DGrTSEf+0.net: >>614

> ちなみに問題の高校生は都立小山台高校で野球班に所属していた。そのため後年になり、高野連は小山台高校にちょっとしたお見舞い代わりのモノをあげた。それが・・・。
> https://www.youtube.com/watch?v=Uc9Eug3LwtQ
> https://www.youtube.com/watch?v=AmuqpWM_H_w
>
> 「第８６回選抜高校野球大会に出場する権利」

君は精神病院に入院した方がいいよ。
自覚ないみたいだけど、頭おかしいから。
617 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 01:07:07.02 ID:A335E8Oi0.net: >>610
シンドラーエレベーター社に限らず外国の企業ってなかなか謝らないからな。

外資系企業は訴訟慣れしているので不利になるかもしれないことは
裁判以外の場所では一切言いません
顧問弁護士からもそういう指示が出ているはずです

相手は外資系だということを認識するべきです
如何なる批判があっても裁判以外では何も言いません
裁判で負けて賠償金払っても謝罪は一言もないのが普通。

裁判では顧問弁護士が代理人として書類提出と釈明反論のリベートなどの一切をおこないます
外資系の代理人になってる顧問弁護士は時給10万円単位でカネが飛ぶ企業訴訟のスペシャリストです
向こうは、「謝ったら負け」の文化だから、どんなに悪い事をしても謝罪なし。

世界を相手に商売している場合、一国に対して下手に謝ると後は芋蔓式に食い物にされるからね
米国じゃ、反社会的要素が強ければこれこそ会社を殺しにかかるレベルで懲罰的損害賠償が発生する。
一挙に３０億ドル、４０億ドル当たり前になる。

でもここは日本。日本では懲罰的な賠償金制度はないが・・・・。

欧米では商品に欠陥があると文句言いまくるが結局その後も商品を買う。
日本では商品に欠陥があっても文句言わずに２度と買わなくなる。
裁判で失う金は最小限にできるかもしれないが、もう二度と日本で商売はできなくなるだろう。
618 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 11:29:13.29 ID:UR79i5NA0.net: >>611の新聞報道以降、青森県民のSuica保有者から武力的抗議が東奥日報のみならずJR東日本（盛岡・秋田両支社だけでなく本社にも）や青い森鉄道にもフルボッコ攻撃している模様！

中には『青森にSuica導入させないことに怒りを感じている！』・『導入しないなら、絶対青森に来ない！』・『導入待ったなしだ！！』と怒りのぶっつけ要望攻撃のほか、
更には『導入しないなら、自×します。』という事件予告も！？。

各社はSuica導入には拒否する方針だ。
619 ：￣￣＼|￣￣￣￣ ：2019/09/25(水) 12:39:14.05 ID:U3P24SYWM.net: ﾋﾞｼｯ　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ！！
　　|　　_＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿）ノ　　　））　　　ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/

八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/

(ﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII) の兵藤さんが発狂しましたwwww
中国板 http://hissi.org/read.php/chugoku/20190924/enkwZkgyYUs.html
四国板 http://hissi.org/read.php/sikoku/20190924/b2gvVEx2SG8.html
北陸・甲信越板 http://hissi.org/read.php/kousinetu/20190924/Ky96c3YySi8.html
620 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 14:47:21.72 ID:Zuh4qpb4d.net: オリンピックってそんなにインバウンドあるん？
東京だけ、マイナーアマチュアスポーツのたかが数週間の祭典でしょ？
621 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 17:51:53.69 ID:U3P24SYWM.net: >>620
10年前ならインバウンドが増えるって言い分は通用したんだけど、今の日本はオリンピックと関係なく外人観光客が溢れてるから相対的に大したことはなくなりつつある。
622 ：土屋：2019/09/25(水) 18:13:20.31 ID:NYy/C1B60.net: 大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードの印字満杯は現役だ。
何でトランパスの様に、引き継ぎ可能にしなかったのかね？
623 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 08:19:13.46 ID:huULu/+60.net: >>612-613
>>619
バカは黙ってろ
624 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 08:50:02.31 ID:4rFCbkH4M.net: >>620
そりvisaが五輪のスポンサーだからな
海外ではクレジットカードでそのままバスや地下鉄に乗れる
https://www.youtube.com/watch?v=AcKmz8_Ax6I
https://www.youtube.com/watch?v=hMXGoLI1OQw
https://twitter.com/amexjp/status/1085816555353583617

外人はみんなスマホでカード払い、紙やプラ板のカード使うのは世界の田舎者の日本人だけ
(deleted an unsolicited ad)
625 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/27(金) 21:44:41.20 ID:NVInbtN30.net: >>624
クレカのコンタクトレスは処理時間が掛かるから、導入に時間が掛かると思うな。
626 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 15:07:40.73 ID:HufYxGJ+DNIKU.net: >>620
加盟店のインバウンド対応で外国人から文句をつけられる理由がなくなる
というかこれをやらないとクレジット決済が接触型ICカードしか使えない朝鮮・支那以下の後進国としてレッテルを貼られる
メリットとしたら、それだけ。
627 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 17:08:55.56 ID:GF6xJc/sMNIKU.net: あー．．．．
うちは偽札が横行する土人国家じゃないんで現金最強でいいんですよ。
628 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 17:11:19.54 ID:MXjXVSF70NIKU.net: >>626
現状の対応店舗の少なさで大きな問題は出ていないようだが
629 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 17:25:26.53 ID:+uW6m6tvMNIKU.net: 国内ではコンタクトレス決済は東京オリンピックを見据えて対応を急いでるって感じね
海外では電車やバスを切符やIC乗車券を用意しなくても改札・リーダーにクレカで直接タッチ＆ゴーで使えたり便利だよね
630 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 19:48:39.21 ID:zB5gdEIw0NIKU.net: JR東日本の盛岡・秋田・長野(中央線松本エリアを除く)の各支社は【Suicaは永久に導入しない方針！】と言っている。
631 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 20:23:20.12 ID:dA/q7viWMNIKU.net: >>625
交通系でEMVコンタクトレスのオープンループを導入するのは、公営交通機関のような気がする
特に未だに磁気カード使ってるところのリプレースなら尚更

理由はWTOの「政府調達協定」絡みが働いているから

「海外で広く普及してる規格を導入しないのは『非関税障壁』が働いているからだ」と強引にねじ込むことができる
更にコスト最優先の一般競争入札になったら海外製規格が有利に決まってる
632 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 20:40:51.54 ID:4S/sxOcX0NIKU.net: >>631
一般競争入札になっても、公共交通分野ではオリパラには間に合わないでしょ。
FeliCaのインフラで何とかしないと。誰かAppleとFeliCaが世界の天下を取るって言ってなかった？
633 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 21:43:21.83 ID:MXjXVSF70NIKU.net: >>631
独自系がFeliCaに寄せてきてるんだが
JRが動かなければどこも動かんよ
634 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/30(月) 02:21:11.82 ID:YV1BWhFJ0.net: でも、日本ではFeliCaのインフラが浸透しすぎて
NFC type-A/Bの普及が東京オリパラに間に合わないのは事実
できたとしても少数の路線だけになりそう
635 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/30(月) 06:44:37.49 ID:XjNoievt0.net: 来年にはモバイルSuicaの年会費が一般のクレジットで無料になる
これに駅で一般クレジットでチャージできるようになるのが関の山
636 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/04(金) 14:38:54.31 ID:RG5VH4+N0.net: >>634
今くらいから動いておかないと、オリパラに間に合わないのでは？
637 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/04(金) 17:01:04.26 ID:GgSU1KPh0.net: FeliCaに慣れた日本人が、耐えられる通信速度なのだろうか？

FeliCaですらタッチ不良の方を毎日見かけるが、電車のようなと自動改札なら開くまでタッチするのだろうけど。
638 ：スルッとkansai私設掲示板 ：2019/10/04(金) 17:17:06.53 ID:DRt5riQX0.net: とにかく大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードの
印字満杯は現役だ。
639 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/05(土) 01:12:02.42 ID:KDXX8G7y0.net: 関西でも、無割引なら10カード使える。
割引はハウスカードか、磁気カードが主力だが。
640 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/07(月) 06:38:57.97 ID:GGP/TH9O0.net: >>639
いつまでたっても分からないヴァカだな。

関東で10カードが使え地元のSuica/PASMOでは殆どの場合に割引が有るのに、
関西も10カードが使えるのは当たり前で地元のカードでの割引が殆ど無いのが問題。
割引が皆無ではないにしろカード入手に審査があったり適用会社が限られたり。
641 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/07(月) 13:47:00.15 ID:jx2AeJ31r.net: >>640
別に問題無い。割引を取るか、共通カードの利便性を取るかだ。

なんか、近畿で共通割引が早い段階で実現するなんて言ってた奴いたが、一向に実現しないではないか。
スルッとKANSAI代替ICすらないし、磁気バスカード代替のICハウスカードまだ増えるだろう。
642 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/07(月) 14:28:52.68 ID:JMFHN4MHM.net: >>637
コンタクトレス普及は時間の問題。

イオン・セブン・ドコモに「外圧」、VISAが狙う電子マネー覇権

http://diamond.jp/articles/-/131947
「米国のクレジットカード大手、VISA（ビザ）が日本に受け入れ難い“圧力”をかけている」──。
　ビザと取引のある日系大手の経営幹部から何やらきな臭い話を聞いた。深掘りしてみると、
転換期にある日本の電子マネー市場の現実が見えてきた。

　この幹部によれば、ビザがクレジットカードを発行している日本企業に対し、
　ビザのブランドをカードに付ける場合、電子マネー「ビザペイウェーブ」もあわせて搭載するよう要求しているというのだ。
　言ってみれば、ビザブランドと日本では流行っていない電子マネーの「セット売り」。
　何とも都合のいい話ではあるが、これは日本の電子マネー勢力図を激変させかねない禁断の要求ともいえた。

（中略）

　ビザは筆者の取材に対して「東京五輪に向けてペイウェーブを日本で普及させたい。クライアント企業と協力しながら話し合いを進めている」と優等生の模範解答をしてきた。
本音はどうなのか。流通大手幹部は「ビザがフェリカを排除して、日本の電子マネーの覇権を奪いに来た」との見方を示し、警戒を強めている。
　確かにビザがペイウェーブ導入を強引に推し進めれば、主導権がタイプA/Bに移る可能性は否定できない。
　この問題についてビザにクレームを入れたところ、6月中旬に回答を得たという日系企業の関係者は、
　「ビザからのとりあえずの回答は『2019年までにビザとペイウェーブのマークを載せた新しいカードのデザインを提示してほしい』という趣旨で、結局はビザの要求を呑んでねということだった」と困り顔だ。
643 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/07(月) 14:37:25.01 ID:JMFHN4MHM.net: >>642
VISAはカードにNFCコンタクトレス載せろって日本のカード発行会社に今年までにどうするか決めろと迫っとる
費用対効果でイシュアに全く旨みが無くてもVISAインター様が絶対だから従えだって

VISAは世界シェアNo1というわけで北米と欧州じゃ事実上の独占企業だからか、かなり傲慢だからな
644 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/10(木) 00:18:25.41 ID:kNpQwJwi0.net: ヨドバシカメラのゴールドポイントプラスカードにVISAタッチがついた。
http://www.goldpoint.co.jp/card/visa_touch.html
645 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/11(金) 20:38:05.15 ID:S4Hx+D9Ed.net: ハウスカードオンリーで他の交通系ICカードの利用を受け付けない、静岡の遠州鉄道。バスの車内アナウンスで、TOICA、Suica、PASMOなどの交通系ICカードは使えませんとアナウンスしているが…
ラグビーの試合が磐田市のヤマハスタジアムである時に、初めてシャトルバスで利用可能になとたが、車載の機械が対応していないので、磐田駅のシャトルバス乗り場にハンディの読み取り機を配置させてたいおうした。
でも、これは、乗車前に往復切符を買うのと同じだから、どうなんだろう。
浜松駅からのシャトルバスは遠鉄のハウスカードのNicepassだけだった。
これを機会に他社のカードを受け入れるとなると、回数券時代のオマケがなくなる。
となりの静鉄はルルカにしたらオマケがなくなった。
646 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 770b-ljbh)：2019/10/12(Sat) 10:07:00 ID:0ypwKuVG0.net: >>645
ハンディ機でもタッチで済めば現金できっぷを買うよりはるかに早い。
静岡県でも富士急はバス特に参加してます。
647 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-8cCB)：2019/10/16(Wed) 23:46:14 ID:zQqphngJ0.net: >>637

よく国際規格になれなかった広まらなかったとか言われるが、
日本の首都圏の鉄道改札ってガラパゴスなところに最適化して開発しちゃったから、
日本より鉄道旅客が少ない欧米や、そこまでオーソリのスピード求めない小売には
高コストすぎたからFeliCaは海外に広まらなかった　

本当に交通系ICカード全国相互利用サービスが低コストだったら
日本全国津々浦々のバス、電車でとっくに導入されてるだろ。
単純に経営基盤が脆弱な地方のバス会社にとって
あまりにも高コストすぎるから全国に普及しないんだよ。

NFC Type A/Bが世界中に普及した最大の理由は圧倒的に低コストだったからに尽きる
648 ：：2019/10/19(Sat) 22:19:37 ID:0351hMbD0.net: >>647
ロンドンでオイスターカード使って地下鉄や近郊電車に乗ったけど、自動改札機の反応は確かに日本に比べると鈍かった
もっとも、改札機自体の性能によるとことなのかもしれんけど、どちらにせよ日本の大都市の鉄道ではとてもじゃないが使えないなとも
649 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b30b-k5BT)：2019/10/19(Sat) 23:33:35 ID:6Bih2h6G0.net: FeliCa…光回線のインターネット、Type A/B…パソコン通信時代みたいなものか
650 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3291-pTuN)：2019/10/20(日) 18:37:54 ID:axv7A8EG0.net: JR東日本が重大ニュースを出した！

JR東日本は近頃の台風19号による長野新幹線車両センター全般での甚大被害に鑑み、
北陸新幹線専用E7系車両等の被災車両代替製造に着手する！

なお、青森・秋田・岩手・山形4県（一部対応駅のフル昇格を含む）および長野市近郊へのSuica導入計画は全面的に白紙化する方針だ！
（未導入各県知事から要請したSuica導入要望は受け取り後、即刻破棄済みである！）

これらの経営方針に理解すべきだ。
これは大株主および役員たちの決定である！
651 ：￣￣＼|￣￣￣￣ (ﾜｯﾁｮｲWW 1ede-tDRq)：2019/10/20(日) 20:21:21 ID:a0M5xGQp0.net: ﾋﾞｼｯ　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
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　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　俺が八戸イカれたキチガイ兵藤だ！！
　　|　　_＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/

兵藤さんが発狂しましたwwww
中国板 http://hissi.org/read.php/chugoku/20190924/enkwZkgyYUs.html
四国板 http://hissi.org/read.php/sikoku/20190924/b2gvVEx2SG8.html
北陸・甲信越板 http://hissi.org/read.php/kousinetu/20190924/Ky96c3YySi8.html
652 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/22(火) 18:21:59.02 ID:z5w2MRGb0.net: >>649
Type A/BはADSL位のスペックは、あるのでは？
653 ：Y.K(大阪大学歯学部附属歯科技工士専門学校卒） ：2019/10/30(水) 18:32:39.65 ID:5I2pbQI00.net: スルッとKANSAIこそなくなったが
印字満杯になると再発行しないと乗車できなくなる
大阪地下鉄回数カードトラフィカ京カードは現役だ。
654 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/31(木) 09:20:48.43 ID:eZ9pSo/HrHLWN.net: >>653
あれはあれで、お得なカードだから重宝。
但し他社に飛び出す利用は、往路はきっぷ購入で乗り越し、復路は境界駅で改札を出て入り直しが必要。境界駅までのきっぷで目的地に着いても、乗り越しに使えない。
655 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/31(木) 21:20:34.88 ID:UDv0FfL70HLWN.net: >>654
トラフィカ京カードはバス乗り継ぎする場合に限り精算機で精算できた
今はどうか知らない
656 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/31(木) 22:17:01.70 ID:/rB8Pd+L0HLWN.net: >>654
大阪メトロで回数カードで入場し阪急線に乗り越して回数カードと天六からの分の阪急回数券カードを2枚改札機に入れれば一気に精算できるんですよ。逆も可能。
657 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/02(土) 06:26:08.70 ID:aoDAPS9Gr.net: >>656
次回試してみます。ありがとう。
658 ：大阪大学永契会 ：2019/11/02(土) 11:38:56.15 ID:WzljLCEN0.net: >>654　厳密には鉄道の話題なので
ここに書くのは、よくないのだが
他社線で入り直しが必要なのは、トラフィカ京カードだけ。
659 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/02(土) 16:48:50.72 ID:sXKgxH3u0.net: 関西は未だに平成どころか昭和94年なのか
660 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/02(土) 18:55:44.55 ID:CvQZX34h0.net: 八戸の馬鹿がいないと、こんなにも平和なのか。
661 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/02(土) 21:45:00.96 ID:uDMxOFZK0.net: 2022年春、ICOCA：山口県本格進出！まずは山陽本線：南岩国～徳山間から。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15212.html
導入にあたって、山口県と既導入駅がある岩国市、それに新規導入区間内の市町（柳井市・光市・下松市・周南市・田布施町）からの資金援助により実現できたものです。

青森・秋田・岩手・山形よ、目標の２０２０年オリンピックまでに導入できなければ国からのICカード導入補助金は出なくなる！
間に合わなければ、合同で全額負担という地獄が待ち構えている！！
662 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/03(日) 09:10:24.56 ID:Z3P4jZRp0.net: 山口どころか小郡にも導入されんとか
663 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/05(火) 16:33:50.21 ID:Fd3P2wiVr.net: >>661　
間に合わない=IC導入しないで良い。
664 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/05(火) 18:52:44.88 ID:II4k6C1LM.net: >>661

FeliCaは日本の首都圏の鉄道改札ってガラパゴスなところに最適化して開発しちゃったから、
日本より利用者が少なくてもいい欧米の公共交通機関や、
そこまでオーソリのスピードが必要ない小売には高コストすぎたから
コストの塊のFeliCaは海外に広まらなかった　

本当に交通系ICカード全国相互利用サービスが低コストだったら
青森や山口など日本全国津々浦々のバス、電車でとっくに導入されてるだろ。
単純な話、経営基盤が脆弱な地方のバス会社や地方私鉄にとって
あまりにも高コストすぎるから全国に普及しないんだよ。

Type A/B、QRコード決済が普及した最大の理由はコストの問題に尽きる。

多分青森や山口などが導入するならコストの塊のFelica互換の交通系icカードじゃなくて
自社でカード発行する必要が無いType A/Bか、さらに低コストなQRコード決済だろ
665 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/05(火) 19:08:22.11 ID:j1H3D9nKa.net: >>664
山口バス各社は相互利用対応のICカード2020年度導入で決定済み
666 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f91-E8Ce)：2019/11/07(Thu) 07:09:52 ID:fTH3SSIa0.net: 北陸新幹線、９６両を廃車に…ＪＲ東社長「新しく作る方が適切」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191106-OYT1T50259/

これによって、北東北・山形の計4県および長野市近郊へのSuica導入計画の可能性は消滅した！

>>663
その通り！五輪までの導入不可能は決まっている。
青森は2025年国スポ（旧国体）までのIC導入は行わないという見解が出ている。
667 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/08(金) 05:05:17.98 ID:YUIkDUXkK.net: >>666
事実を基にデマを練り込んで垂れ流す馬鹿は黙ってろ！
668 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/08(金) 07:24:57.59 ID:DQi6/jpm0.net: >>667
馬鹿は黙ってろ
669 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/08(金) 12:26:58.19 ID:/tg90fhk0.net: そして誰にでも構ってもらえなくなる八戸の馬鹿。
670 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/08(金) 21:21:45.34 ID:/tg90fhk0.net: >>669
×誰にでも構ってもらえなくなる
〇誰にも構ってもらえなくなる
671 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/09(土) 09:44:28.37 ID:VmqRKNo70.net: 長崎ﾊﾞｽ系】島原鉄道はICカードと一切関わるな!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1573259548/
672 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-E5K3)：2019/11/09(土) 10:38:42 ID:KlZuZt+V0.net: フェレットにかまれ感染症で死亡の警官　公務災害と認定　大分県警
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000076-mai-soci

こんな平気で人を殺せるような猛毒を持った害獣を何でICカードのキャラクターなんかに
したんだ？　西鉄は頭がおかしいのか？
673 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/09(土) 11:19:02.55 ID:lhPr4m9Zd.net: >>672
基地害馬鹿うさぎはさっさと消えな
674 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/09(土) 12:09:57.96 ID:4Hhtd2XYd.net: >>672
SUGOCAのカエルもヤドクガエルとかいるよね
675 ：名74系統　名無し野車庫行 (JPWW 0H7f-e9Ye)：2019/11/09(土) 13:41:06 ID:ual381wRH.net: >>671
ﾋﾞｼｯ　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
東北板 http://hissi.org/read.php/tohoku/20191109/RThzUXRFSGc.html
北陸・甲信越板 http://hissi.org/read.php/kousinetu/20191109/elBHWmVKS1M.html
四国板 http://hissi.org/read.php/sikoku/20191109/Y3V0U2V6NXE.html
九州板 http://hissi.org/read.php/kyusyu/20191109/UElTZFhpbEM.html
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 1f91-E8Ce) http://hissi.org/read.php/bus/20191109/Vm1xUktObzcw.html
鉄道路線・車両板 http://hissi.org/read.php/rail/20191109/dngxbnk0dGE.html
676 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/09(土) 14:17:28.62 ID:KlZuZt+V0.net: >>673
嫌で～す。
677 ：おけいはん (ﾜｯﾁｮｲ efe3-QzFo)：2019/11/10(日) 11:39:09 ID:7R+HyPEC0.net: スルッとKANSAIは、バスに乗り続けると履歴の印字が満杯になって
鉄道の駅の券売機で再発行に行かなければならない意図的な欠陥があったんだ
（今でも大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードにもあるが意図的ではない）。
この欠陥は、ピンハネには絶大な効果があったので、訴える人間を
会社は統合失調症と言って罵り続けている。
　ただ、この板の人間は会社側の人間が多いせいか、治そうという書き込みが全くない。
自分たちが、いつまでも高額な乗車しかしない身分でいられると思い続けているからだろうね。
678 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/12(火) 20:25:15.04 ID:6kC0t4nL0.net: Suica難民（クレジット付きor銀行キャッシュ付きでないSuica使っている人たち）vsJR盛岡・秋田両支社との対立は一気にﾋﾟﾘｯﾋﾟﾘムード！
『「Suica　なぜ使えない？」に反響続々』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/275280
JR盛岡支社の本音『費用対効果で導入しない方針！』
679 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/13(水) 03:21:40.64 ID:9WkzJz0or.net: >>671
長崎バスGJ！島鉄も頑張ろう！
680 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/13(水) 03:24:52.05 ID:9WkzJz0or.net: >>659
関西は磁気カードもかなり残っている。
共通ICは割引無いけどちゃんと使える。
681 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db44-RfB2)：2019/11/13(水) 15:22:27 ID:MlNacdnI0.net: ｵｯﾍﾟｹ、ヒョードルとその取り巻き、筑前うさぎ…
対話不可能な連中ばかりで、疲れるな…
682 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/14(木) 08:29:27.21 ID:S9/qi+yP0.net: 近畿に、ポイント制拡がらず嬉しい。
683 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/30(土) 00:37:56.01 ID:aGX2R0OW0.net: 自分にとって都合が良い状態なんだろうな。馬鹿。
684 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b594-1MGI)：2019/11/30(土) 09:11:11 ID:sfsAisLi0.net: だって本物じゃないんだもん…
それならX HIROSHIMA見に行ったほうが楽しい
685 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-Nfhb)：2019/11/30(土) 10:56:16 ID:c8O3mebz0.net: >>683
ポイント制京阪系だけな事実。
PiTaPa様のおかげです。
686 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/30(土) 11:12:44.51 ID:sfsAisLi0.net: あ、すまん誤爆してたわ
687 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｳｨﾌW FFcd-6gp2)：2019/12/03(火) 16:42:55 ID:hvb9xC1MF.net: 鉄道の回数券(特に新幹線関連)のスレは無いの？
688 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 650b-tQqL)：2019/12/04(水) 08:35:03 ID:UqwnlX6B0.net: >>687
あえてなら
金券ショップを愛用している鉄ヲタ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1569835492/
689 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/04(水) 21:34:43.53 ID:Z8Ow/DZu0.net: 本当に交通系ICカード全国相互利用サービスが低コストだったら
日本全国津々浦々のバス、電車でとっくに導入されてるだろ。
単純に経営基盤が脆弱な地方のバス会社や地方私鉄にとって
交通系ICカード全国相互利用サービスは
あまりにもコスト負担が高額すぎるから全国に普及しないんだよ。

経営基盤が脆弱な青森・秋田・岩手・山形などなど地方のバス会社が導入するなら
コストの塊で、将来的にはPC-9800シリーズと同じ末路をたどるのがミエミエな
Felica互換の交通系ICカードなんて導入するわけがない.
交通系ICカード全国相互利用サービスなんて、とてもじゃないけど無理

自社でカード発行する必要が無いType A/B（NFC Pay）か、さらに低コストで導入できるQRコード決済だろ
690 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/06(金) 13:23:24.82 ID:ktt6Lhhor.net: >>689
紙回数券で良さそうだが？
691 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/06(金) 16:03:13.67 ID:PPwnldSS0.net: 埼玉のグローバル交通路線バスでPaypay決済導入したみたいね。
692 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/06(金) 18:02:47.52 ID:jQJ9vZmeM.net: >>690

そんなバカな。
また、紙回数券を破って使うヤツが現われるぞ。
693 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/09(月) 11:40:20.68 ID:KXf/zROz0.net: >>692
ならば、近畿のバスは磁気カードなりハウスカードなりの各社別割引の現状維持で十分だろう。
バス特のような方法が普及するのは、遠い将来になろう。
694 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/09(月) 18:25:17.58 ID:NSZn8ZjMM.net: >>693
それ以前に関西はPiTaPa圏内だし

PiTaPaはスルッとKANSAI協議会が三井住友カードに面倒な業務を丸投げしてる
初期投資費用を劇的に圧縮できた代償として、三井住友カードが分捕る手数料が高い
交通系電子マネーでPiTaPaだけ仲間外れされてる場合が多いのはそのため

あと、キャッシュレス化は時代の流れ、遅かれ早かれ避けられない
695 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 01:32:30.03 ID:rkj2/zpd0.net: >>694
そこをPiTaPaとハウスカードで対応してるのが近畿。
696 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 13:00:11.63 ID:4NF2uZjMM.net: >>695

PiTaPaは「三井住友カードは（株）スルッとKANSAIからの業務委託を受け、幅広いPiTaPa業務の運営を行っています。」というカード

この仕組みのおかげで、Suica/PASMOと比べたら初期投資費用を劇的に圧縮できた
だがしかし代償として、三井住友カードが分捕る手数料が高い
交通系電子マネーでPiTaPaだけ仲間外れされてる場合が多いのはそのため

そしてあくまでも三井住友カードの本業はカード事業
だから、今後は「PiTaPa端末をオープンループ化（要するにPiTaPa+VISA/MasterCard対応）」にするかもね
697 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 19:22:19.82 ID:9/78kISo0.net: >>696
日本でオープンループ入れる自治体系バス事業体出てくるかね？
698 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4bec-hBxg)：2019/12/10(火) 20:35:07 ID:8S/0AJJb0.net: 結局機器の導入費用と手数料が肝
Suica陣営に対抗出来る低コストやサポートを提供出来なきゃ無理
バス会社は予算に余裕がないからな
699 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/13(金) 01:41:08.28 ID:O3lzlIRc0.net: >>697-698
PiTaPaなら既存端末置き換えで対応できるかも
理由は三井住友カードに面倒で猛烈に金がかかる決済業務を丸投げしてるから
「事業者の投資コストは改札機の改修だけ」ですむ
だからオープンループ化も「カードリーダーの入れ替え」だけで済むはず

あとは交通系ICカード全国相互利用サービスとどっちか安いかという話になる
700 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4b0b-Trfe)：2019/12/13(金) 09:16:13 ID:d+5dlTgZ0.net: >>696
関西人の変なケチ根性が結局は全国に通用しないことに
701 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾐｶｶｳｨWW FF13-4e7U)：2019/12/13(金) 19:17:27 ID:ehl5vxcHF.net: >>700
結局はコストの問題に行き着くんだよ

交通系ICカード全国相互利用サービス導入は券売機、定期券発行機、駅窓口などすべて入れ替える必要性が発生する代物なんだぞ
いくらカネがかかると思ってんだ
702 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/13(金) 19:28:43.72 ID:3A1INkPbF.net: >>697
京都市交通局や神戸市交通局に限らず、
公営交通事業者は市民の税金（都営バスの場合は東京都民、長崎県営バスの場合は長崎県民の税金）が投入されていて資金的には安定しているが、
その代償として交通局の経営については縛りや監視の目が強く、WTOの政府調達協定の対象になっているし、路線の改廃や運転手の人件費や待遇も、交通局の判断よりも議会の意向に左右される可能性が高い
廃止したい路線があっても議会でゴネる議員が２～３人現れたら廃止は厳しい雲行きになる

そして、海外企業の新規参入が一番簡単に出来るのが公共事業だったりする
703 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/15(日) 09:29:11.10 ID:FNz6MI/i0.net: >>700
10カードがほぼ使えるようにはなった。
割引はハウスカード中心だが。
704 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/15(日) 23:08:40.66 ID:RngtrOnb0.net: >>703
10カード全て割り引けとは言わないが、PiTaPaとICOCAの利用は割り引けるようなシステムが良かった。
705 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/17(火) 15:00:25.41 ID:Yhzb6YrH0.net: >>701
オープンループ入れるにも金掛かるからな。
10カードとオープンループ同時導入なら金掛からねぇか？
706 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/20(金) 16:01:32.15 ID:xrWgHkOJ0.net: >>702
良くも悪くも公共事業か…
707 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/21(土) 19:26:05.47 ID:8c64MOtCr.net: >>704
しばらく無理だろう。少なくとも20年位は。
708 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/23(月) 20:46:14.48 ID:9UFkYhQr0.net: 少なくとも民営バスがオープンループを導入する理由はない
だが公営バスはわからん

↓みればわかる
https://www.paymentsjapan.or.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/04/Cashless_Roadmap_2019.pdf

いずれにせよキャッシュレス化は時代の流れ、遅かれ早かれ避けられない
理由は簡単、「現金を扱うこと」自体がコストだから
そして「事実上の標準規格」になったのがEMVコンタクトレス
709 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/23(月) 20:51:18.31 ID:9UFkYhQr0.net: これから非接触式決済を新規導入するなら
最初からオープンループって奴にするのが一番利用者目線だと正解だな
普通に考えれば汎用性が高い時点で利便性が高いってわかる

交通系とか混乱のもとでしかないわ…
710 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/26(木) 19:36:15.72 ID:SNBXZPiT0.net: >>707
そんなに長期的に無理なら関西だけ
現金使わんと公共交通機関に乗れない不便な事態も見えてくるぞ。
711 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/30(月) 22:13:10.16 ID:X2rSQHhj0.net: >>709
クレカを交通系ICカードと並立して導入出来れば良いのだが。
712 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/31(火) 00:04:44.04 ID:5PuwOQ8T0.net: だが長崎バス、ﾃﾒｰはダメだ！！！
713 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/31(火) 02:31:18.86 ID:kL11Rdeqr.net: >>712
【長崎】需要に供給が追い付かず　ＮタスＴカード２月中旬まで販売停止
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/news_files/images/2019-12/N%E3%82%BF%E3%82%B9.jpg
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3303/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577726196/
714 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/31(火) 10:34:25.21 ID:eHCploKPr.net: >>713
一足お先にスマートカード取り扱い終了した上に
エヌタスカードは需要に追い付かず販売停止とか
どっかの牛丼屋と同じく炎上商法？w
715 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/01(水) 19:15:44.54 ID:sYTi52+Br.net: >>710
10ICには対応するだろ。
PiTaPa以外は割引には対応しないだろうが。
割引を希望する客はPiTaPa誘導か、回数券(ハウスカードや磁気カードを含む)で対応する方法が延々と続きそう。
716 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/01(水) 23:13:09.53 ID:sYTi52+Br.net: >>710
そんな事はない。
割引無しならば、10カード使える事実がある。
両立は不要だがな。
717 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/02(木) 10:14:50.72 ID:in4tQOwQ0.net: >>710
だから割引無しで、概ね10カードに対応できている。
割引欲しい客は回数券(磁気カードやハウスカードを含む)で対応している。
718 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/04(土) 20:56:23.89 ID:X2oslINu0.net: >>714
共通カード非対応は失敗だったな。
719 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/05(日) 07:44:01.90 ID:w+lc+CrKM.net: 台湾の地下鉄を運営する桃園大衆捷運（桃園捷運）は12月30日、首都の台北市と桃園国際空港間の地下鉄でクレジットカードによる非接触型決済を開始することを発表した。サービス開始は2020年1月16日。

非接触型決済は「タップアンドゴー」サービスと呼ばれ、VISA、Mastercard、Union Pay、JCBカード（JCBのみ6月から対応）などのクレジットカードはもちろん、Google Pay、Apple Pay、Samsung PayなどNFC決済が可能なスマートフォンも利用できる。

桃園捷運によると、台北～桃園国際空港間に2017年に地下鉄が開業してから2年間の運行期間中に、Wi-FiネットワークとQRコードシステムを導入して運賃の支払いを合理化していたが、このたび空港MTR線21駅で非接触決済が利用可能になるという。
桃園捷運のLiu Kun-I会長によると、2020年後半にはそのほかの電子決済も導入する予定とのこと。

このように世界的に非接触決済といえばNFC-A/Bが主流で、交通機関の導入も増えてきた。
アジアで見ると、過去にはシンガポールでIC乗車カードにNFC-F（FeliCa）を導入したことがあったが、現在ではNFC-A/Bに移行。
2019年4月には、桃園捷運と同様に、シンガポールMRTがMastercardのコンタクトレス決済に対応している。

一方、国内の公共交通機関では、大阪メトロが顔認証/QRコードの改札の実証実験といった動きもあるが、まだまだFeliCaが主流だ。
ほぼ国内専用規格になってしまったFeliCaは、インバウンド需要を考えると万人に便利な決済手段ではない。
国内でも各種NFCの読み取りに対応した改札機や決済端末の早期普及が望まれる。
https://jp.techcrunch.com/2019/12/30/tymetro-contactless/
720 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/05(日) 16:13:46.52 ID:phvkF/EJ0.net: セイコーマートは札幌市店舗以外道内、道外の店舗でSAPICA対応出来るようになりました。
新千歳空港から札幌行き中央バス便高速バス乗車前のチャージに便利です。
特にセイコーマート茨城空港店は大変便利です。
大洗町のセイコーマートもSAPICA対応したので車無し乗船なら乗る前にチャージして中央バス苫小牧フェリーターミナルから乗れます。
東京23区ならばサツドラ上野広小路店でチャージです。
埼玉県、茨城県ならばセイコーマートです。
721 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/05(日) 20:10:04.78 ID:Npja51AY0.net: >>719
台湾もNFCですか。
JR東がFeliCaにこだわる限りオープンフープは無理だろうね。
722 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4544-SpX4)：2020/01/07(火) 23:51:59 ID:gl5VhU7U0.net: オープンループだな。よく間違えるわ。
NFCは普及するか？
723 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/08(水) 22:11:00.85 ID:L77AYZ/ur.net: >>718
回数券を発行するかだな。
724 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/10(金) 15:11:09.68 ID:y/5IIz+r0.net: >>723
何故回数券？
そういえばムーバスの回数券が廃止だそうだ。
http://www.city.musashino.lg.jp/kurashi_guide/norimono_chuurin_chuusha/mu_bus/1024853.html
725 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/11(土) 12:10:04.11 ID:Ayzi8Pk00.net: >>723
長崎バスと島原鉄道共通回数券じゃあダメ？
エヌタスカードが軌道に乗れば良いが。

近畿も各社別割引だし、地域で共通化する必要は絶対性は無いで。あれば便利だが。
726 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/13(月) 14:15:46.18 ID:XBF4hL5+0.net: 共通じゃないと不便だろ。
これだからｵｯﾍﾟｹは…
727 ：おけいはん ：2020/01/13(月) 17:31:02.52 ID:XGT3Vx760.net: スルッとKANSAIは印字満杯になるので
交通費のピンハネに最高だった。
ぜひ復活願う！
728 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/14(火) 05:52:28.59 ID:Mk3oOu/00.net: >>726
長崎バスさんが決める事。

近畿だって同じ。
近畿は割引求めなかったら、10カードのバス利用は普及しつつある。
割引と共通利用は分けて考えるべきだろう。
長崎はスマートカード維持すべきだったな？
729 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6291-Sfrr)：2020/01/16(Thu) 19:02:40 ID:P2HIJWsq0.net: 岩手県交通、２０２１年度内にSuicaシステムを基本とした地域連携ICカード導入を決断！
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200116_ho04.pdf
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_20200116.pdf
このカードは磁気カードの後継として導入されるもので、まずは盛岡エリアで先行導入される模様。

一方、みちのりHD系の岩手県北バスは岩手県交通との関係を全面的に断絶（共同運行の解消など）すると表明！
その上で、『福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している！豊富な資金力を武器に、県交通との差別化を図って見せる！』と強気。
730 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-a8Eq)：2020/01/16(Thu) 22:42:52 ID:4wsXgNhR0.net: >>729
現状バスカード共通化してないから困らないんだろう。
731 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/17(金) 06:25:59.81 ID:IbyAyWRW0.net: >>730
元々、岩手では県交通と県北バス共通だった。
その後、県北バスが倒産し、共通利用を終了して各社ごとに利用する方式になった経緯がある。
732 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/17(金) 17:14:50.58 ID:IbyAyWRW0.net: スイカ機能バスカード導入へ　県交通、来春から
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419
733 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2544-r+kA)：2020/01/18(土) 19:38:17 ID:E9Rj2Ug10.net: >>729後半は>>729自身の見解だろ。
>>732に
＞県北バスも、２１年度の導入を目指してＪＲ東と協議中。県交通にサービスの共通化を申し入れている。
って書いてある。
734 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cde0-7Yxa)：2020/01/20(月) 22:38:05 ID:+pcEYBEn0.net: 三重交通に可動式運賃箱ってあるんだね。
臨時バスなんかで乗車券を売る場合でも、その運賃箱でICカード払いできるようにしてる。

サンアリーナでコンサートのときにそれで乗車券を売ってるのを見たけど、
たまたま合間にCANばすがやってきたらサッと寄って行って
後ろのドアから降ろして精算対応とか、なかなかいい仕事してた。

試しに乗車券を買ってみたら、ICカードこれひとつでは「臨時停留所」って履歴になった。
735 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2544-r+kA)：2020/01/21(火) 02:56:17 ID:ckyDJM1X0.net: 機動性ある運用があれば光りますな。＞可動式運賃箱
昔ならカバン一つで済んだけど、今はICカードの時代ですから。
736 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/21(火) 10:11:59.09 ID:3Y1FrrC+d.net: >>734
乗車「券」は売ってないのでは
ICカードから運賃引き去ってるだけ
737 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM09-/9JE)：2020/01/21(火) 14:56:31 ID:hhH5NZBqM.net: モバイルPASMO導入決定

Androidのみです。iPhone7以降Suica対応しているからiPhoneも対応必要です。
モバイルICOCA、モバイルTOICA、モバイルmanaca、モバイルPiTaPa、モバイルKitaca、モバイルはやかけん、モバイルSUGOCA、モバイルnimocaもありです。
738 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/21(火) 16:57:27.87 ID:i3c0nWM1d.net: iOS未定となっているが
739 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6291-Sfrr)：2020/01/21(火) 18:05:36 ID:Gq834CHr0.net: >>733
青森県（南部バス）は対象外となる方向。
青森県も同時導入すれば補助金出なくなるだけでなく、県北バスは青森県事業の経営分離・分社化・独立（県北バスが急南部バスを譲り受ける際『引き継いだ後、経営分離を実施すること』という条件があるため）を検討している状況だ。
740 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/21(火) 19:00:44.25 ID:ckyDJM1X0.net: >>739
それは>>739の見解だよね?
741 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 42e0-7Yxa)：2020/01/21(火) 21:16:52 ID:+QGfEJtV0.net: >>736
乗車券の販売だよ。

例えば五十鈴川駅で、サンアリーナへ行く客にも内宮前に行く客にも、
ICカード利用の場合も含めて乗車券を売る。
こうすることで、どちら行きでも客が前後のドアから降りられるからね。
742 ：解凍ﾙﾊﾟｿ (ﾜｯﾁｮｲ 5f91-++Vr)：2020/01/22(水) 09:08:22 ID:UMv0floO0.net: >>740
馬鹿は黙ってろ！
743 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e744-rM3E)：2020/01/22(水) 16:26:14 ID:yPXTdMO20.net: >>742
まぁ、いつもの捨て台詞ですね。
導入されたらどうするんですか?
744 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e744-rM3E)：2020/01/22(水) 16:38:11 ID:yPXTdMO20.net: まぁ、現状スマホカードなんて夢の話ですからね。
https://www.pasmo.co.jp/and/
745 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-ntKO)：2020/01/23(Thu) 23:18:37 ID:ATrzcDafr.net: IC使えたら便利　　　　

でも、割引やポイントは共通化する必要は無い。
746 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f91-++Vr)：2020/01/25(土) 08:30:49 ID:nxRDuY3j0.net: 県内初「交通系ＩＣカード」導入へ　秋田市内のバス
https://www.sakigake.jp/news/article/20200124AK0004/
★導入予定事業者★
＊秋田中央交通（男鹿路線を除く）
＊秋田中央トランスポート（秋田市マイタウンバス運行受託）

羽後交通（秋田市内では、由利本荘市方面より一般路線(急行)乗り入れあり）・秋北バス（高速のみ）は導入されない。

一方、JR秋田支社はこれをきっかけとする秋田県内在来線へのSuica導入に際しては『ない！』とされている。
747 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e744-vlm7)：2020/01/25(土) 22:28:56 ID:rgFldvXQ0.net: >>746
後半は>>746の見解ですか？
748 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e744-rM3E)：2020/01/27(月) 22:14:41 ID:wAWxF9gZ0.net: >>745
これだからなぁ。議論にならない。
749 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/29(水) 08:52:56.45 ID:OBmDXZsa0.net: >>748
共通カードの割引無しでの導入&ハウスカードの導入で別に不自由は無い=近畿。　

京阪のポイント導入で、一気に広まるかと思ったが、高槻市バスのハウスカード導入の神対応で歯止めがかかった。
750 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/31(金) 21:56:12.42 ID:1xlt4/Y40.net: こいつは壊れたスピーカーかよ。
同じところでループしている…
751 ：sage (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DEHV)：2020/02/01(土) 01:02:52 ID:COv/d1qYr.net: 群馬県バスPASMO導入

関越交通のバスにPASMO導入　4月から18路線　県の補助金活用通勤通学、観光客ターゲット
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/190210

群馬県-【1月30日】県内バス路線に交通系ICカード「PASMO」が導入されます（交通政策課）
https://www.pref.gunma.jp/houdou/h22g_00029.html
752 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/01(土) 06:04:11.04 ID:vHqwd1hA0.net: >>751
関越交通でも、PASMOを導入できない一部路線で利用できないものも存在するため、
当面は「ぐんネット」も並行稼働を行う。
753 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-eeDY)：2020/02/04(火) 01:31:09 ID:44+c2KjLd.net: https://i.imgur.com/sOKQ2A5.jpg
754 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3994-TDZc)：2020/02/04(火) 01:40:09 ID:cblrL80V0.net: ポピュリストだサヨクみたい
755 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f144-oZmp)：2020/02/04(火) 05:18:03 ID:xMNOrbgK0.net: >>752
地元じゃないのに、分かったふりして訳知り装ってませんか？
756 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b5b8-BLfG)：2020/02/04(火) 10:04:57 ID:SibdLPKv0.net: 関越交通は沼田地区に尾瀬カードが有るからな。割引率高い。
757 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-ndoi)：2020/02/06(Thu) 08:59:24 ID:dSWEC+aP0.net: 『交通系新ＩＣカード名称投票を　３案から20日締め切り　宇都宮の協議会』
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/274472?top

【公式】宇都宮ICカード導入検討協議会新・交通系ICカードネーミング選定キャンペーンの実施について
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=7#topicpath
※栃木県在住者の方、あるいは栃木県に通勤・通学されている方にのみ、ご応募いただけます。

>>756
それもシステムの老朽化なので、PASMO導入完了後には廃止されるだろう。
758 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/07(金) 22:24:52.99 ID:fGZPF95n0.net: 長崎バスとさいかい交通、2月16日の始発より、自社ハウスICカード「エヌタス」システム上への全国交通系ICカード対応を開始！
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/pdf/20200205nagabus.pdf
◎長崎バスグループでは、車内での全国交通系ICカードへのチャージはお取り扱いできません。
（車内でチャージできるのは『エヌタスTカード』のみとなります。）
誠に申し訳ございませんが、全国交通系ICカードのチャージはSUGOCA対応の券売機やコンビニのレジおよびセブン銀行ATMにて事前に行ってください。
◎本サービスは、SUGOCAを提供しているJR九州との業務提携により実施されるものです。
759 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f744-8Apu)：2020/02/08(土) 05:45:51 ID:adb0n3V+0.net: >>758ってプレスリリースの書き直しレベルだな。
760 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-qSjU)：2020/02/08(土) 09:33:26 ID:IOrNoVhV0.net: 近畿は各社別に割引かポイント。
ポイント共通化の考え方は無い。

ICは無割引で使うのが基本。
761 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3794-3UnY)：2020/02/08(土) 11:25:16 ID:2UoXzvH50.net: それが競争社会
全社割引とかただの談合デフレで安全の質が下がる可能性高い
762 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/08(土) 15:51:22 ID:1XrY1OVa0.net: >>761
営業エリアを分けあい地域独占してて、どこが競争社会だ？
同じ路線で運賃競争するなら、各社別も許すが。
763 ：サイタマン ◆a/4.R5cvj2 (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-8I+L)：2020/02/08(土) 19:29:56 ID:ebNQ5IXQ0.net: 札幌の夕鉄バス、盤渓バス、北斗交通空港連絡バスでSuica、PASMO、Kitaca使えないから困ります。
キャッシュレス時代だからこそ消費者還元してもらいたいです。
いずれも上場企業の子会社、持分法適用外です。
764 ：サイタマン ◆a/4.R5cvj2 (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-8I+L)：2020/02/08(土) 19:31:08 ID:ebNQ5IXQ0.net: 回数券契ったり小銭準備めんどくさい。
765 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-qSjU)：2020/02/09(日) 09:31:30 ID:3HxewsEG0.net: >>763
首都圏目線止めて下さい。
地方は現金で乗るのが基本。
いずれSAPICAが導入されますよ。
しばらく待ちましょう。
766 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 17:01:06.16 ID:TTzX5JrxM.net: >>763
札幌圏はS.M.A.Pカードにして欲しかったな。
767 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1792-kbB0)：2020/02/09(日) 17:26:40 ID:p9hQjww+0.net: >>766
女性警察官に車で突っ込んだり外で全裸になったりする奴がいそうだ
768 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f744-/ZXE)：2020/02/09(日) 18:50:23 ID:nqnpLOZT0.net: >>765
地方は現金が基本？
そういう決めつけは止めろ。
769 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-VM48)：2020/02/09(日) 22:37:47 ID:92WjIp2o0.net: すみません、京阪バスで紙の回数券（京都市広域券にあらず）は
いまでも大阪で使えますでしょうか？
770 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5e-7zoJ)：2020/02/10(月) 00:49:32 ID:Wqx7kVJV0.net: かなり古いけど
https://www.keihanbus.jp/info/pdf/union_info.pdf

向こうも商売なのだから、営業所などへ直に聞いてみれば？

ちな参考までに発行終了している紙の回数券をwebで検索したところ
「有効」を確認できた事業者　東急バス・京成バス・関東バス・平和交通（千葉）・宮崎交通　ほか
実体験で使えた　しずてつジャストライン（静岡鉄道自動車部発行のもの）
失効した事業者　茨交・広島6社・宮城交通・沖縄4社　ほか
771 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-VM48)：2020/02/10(月) 00:57:13 ID:qGb9RSyE0.net: >>770
意図的に糞鉄バスを除外？
まあ、取るに足りない弱小六流企業だからわざわざ書く必要もないんでしょうけどw
772 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/10(月) 09:12:02 ID:0kB4qw/m0.net: 都営バス回数券発売終了の書き込みは無かったかな？
3月31日をもって終了、発売したものは引き続き利用可能。
都営バスの回数乗車券の発売終了について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2019/bus_p_201912198906_h_01.pdf
773 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/10(月) 09:16:46 ID:0kB4qw/m0.net: >>770 の後半
横浜市営も発売終了したけれど引き続き使用は可能だな。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/bus/unchin/kaisu-jyosya.html
東急も有効性を明示している。
https://www.tokyubus.co.jp/route/ticket/refund/coupon.html
774 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-ndoi)：2020/02/10(月) 09:40:35 ID:h+ME2xVx0.net: >>770
宮城交通（発行終了済）では現在も有効。
（ただし、使えるのはイクスカ非導入エリアの気仙沼・古川・白石地区に限られる。
イクスカを２０１９年４月に導入した石巻地区では今年の3月まで紙回数券を利用可能。）
http://www.miyakou.co.jp/bus/route/pass/type.php
775 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-ndoi)：2020/02/10(月) 09:56:19 ID:h+ME2xVx0.net: >>770
福島交通は2011年2月末をもって紙回数券の利用終了・失効済み。
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=114&t=&f=
776 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-VM48)：2020/02/10(月) 13:48:30 ID:qGb9RSyE0.net: >>770
意図的に糞鉄バスを除外？
まあ、取るに足りない弱小六流企業だからわざわざ書く必要もないんでしょうけどw
777 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f744-/ZXE)：2020/02/10(月) 16:17:14 ID:iKlb7Jzi0.net: >>776
>>771…
778 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/10(月) 18:39:02 ID:0kB4qw/m0.net: こんなサイトを見つけた
「バス回数券情報」
https://ticket.wiki.fc2.com/
779 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe0-tipF)：2020/02/10(月) 21:30:48 ID:9n1G5CT20.net: >>774
栗原市の市民バスって、ミヤコーバスの回数券がミヤコー担当路線以外でも使えてたんだけど、
もしかして運賃が100円均一になってから使えなくなってたりする？
大崎市と共同運行だった古川線が栗原市単独運行になって、
大崎市のサイトには、回数券が使えなくなった、って書いてあるんだよね。
栗原市のサイトは回数券の扱い自体昔から書いてなくて不親切だけど、こういうのは困るな。
780 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-VM48)：2020/02/10(月) 22:20:05 ID:qGb9RSyE0.net: >>779
どことは言いませんが、某地方の大手私鉄系のバス会社も、
勝手にICカードを製作して、勝手にバスカードの使用を廃止して
紙の回数券を使用不可にしてしまいました。
こう言うのって、結局会社のエゴでしかないんですよね。
キャッシュレスがどうだの、決済が簡単だの、そんなのお前らの勝手な事情ですよね。
結局会社が勝手に導入して、消費者は置いてきぼり。こんなのばっかり。
今でもじいちゃんばあちゃんは現金払いがメインですけど、
こういう会社都合の勝手な決済方法の変更に対する反抗みたいな意味合いもあると思います。
会社のエゴでの勝手なICカード導入は迷惑でしかありません。
781 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/11(火) 09:43:56 ID:0ltpKA1Z0.net: >>780
現金払いが不可になるならともかく、紙回数券や磁気カードの廃止は関係ないだろ。
紙回数券も磁気カードもICカードいずれも前金だ。現金で紙回数券を買っていたのが、
買うのが磁気カードに、そしてICカードにチャージにと。この原則は変わっていない。
むしろIC化でオートチャージや後払いも可能になった。
割引率が変わったとかいうのは別次元。会社の経営状態や割引対象者の選別もある。
エゴというのはICカードの共通化が進む中、独自でICカードを出す会社だよ。

＞今でもじいちゃんばあちゃんは現金払いがメインですけど、
逆だよ。電車に乗るとき運賃表を見て切符を買わないで済むとか、店での支払いに
小銭を探すことが不要だから、便利さを知った高齢者はプリペイドICを愛用している。
782 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/11(火) 10:12:56.44 ID:8wcs1SMT0.net: >>781
>割引率が変わったとかいうのは別次元
勝手に次元を分けないでくれる？　客としては割引率が下がったのが迷惑だと
言ってるの。これを会社のエゴと言わずに何と言うのか？
新カード導入時はモニタ会議でお伺いを立てたりするのが筋だろ？
客への断りもなしに勝手に導入するから会社のエゴだと言っている。
ICカードウェーイさんはそんな事はどうでもいいみたいだけどw
ICカードウェーイさんはお金持ちなのかな？　
こちとら割引率がちょっと下がっただけで大ダメージなんだけど。
他の交通機関利用を検討するくらいのダメージだわ。

>便利さを知った高齢者はプリペイドICを愛用している。
うちの近くのじっちゃんばっちゃんは今でも現金払いだよ。
いつもニコニコ現金払い。地域によって隔たりがあるんじゃないか？
だいたいうちの親は今でもガラケーだからスマホ決済なんかできないぞ。
783 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/11(火) 11:49:31.09 ID:ukSp6lzP0.net: >>781
独自でICカード出して、割引はそちらのみで対応しつつ、片利用で10カードを受け入れたら良いだろ。

それがダメな理由が解らん。
近畿のバス会社は割引と利便性を分けて考えている会社が多い。
784 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-KrQY)：2020/02/11(火) 11:54:00 ID:1VY1yZgqa.net: >>782
正規運賃の値上げや通学定期の割引率下げが容易にはできないから、
許認可の手続きを経ないで済む増収策がターゲットに。
審議会やモニター会議が開かれるのは正規運賃でだろ。
例えば回数券は割引率が減ったり、無期限が有期限に更には期間短縮。
フリーパス類だと対象区間を広げる名目での実質値上げ。
これで済まないと、減便そして撤退が待っている。そこまでしないと、
企業の存続に関わる時代になってきた。
785 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-S/A/)：2020/02/11(火) 17:58:18 ID:2exdal8jd.net: 北鉄バスのアイカ導入時は、23枚と35枚の回数券が法律ギリギリの60日で払い戻し終了だった。
旅先で買いまくってると困るな。
熊本市電だったか、平日に市役所まで行かないと駄目とか。
今は岩国市営バスのカードを残してて戦々恐々としてる。
786 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f744-/ZXE)：2020/02/11(火) 22:14:01 ID:xOzcf9K70.net: >>783
Suicaベースの地域連携カードはどうなの？宇都宮や盛岡で入れる奴。
787 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b70b-hxdt)：2020/02/11(火) 22:58:51 ID:0ltpKA1Z0.net: >>783
近畿と言っても京阪神地区くらいは共通化が出来ないかねぇ。
大手私鉄の沿線で大手私鉄の系列バス会社で。
和歌山の新宮や串本まで一緒にとは言わないから。
788 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a7b8-3oVB)：2020/02/12(水) 19:29:37 ID:T8r3GDza0.net: >>787
近鉄のバスは、共通ポイント制が実現するにしても、長い時間が掛かるだろうなあ。
悪ければ、近鉄バスみたいにバスカード廃止同時にPiTaPaと定期以外割引を止める会社が増えるかも知れん。
789 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-TBPw)：2020/02/13(Thu) 01:41:31 ID:RcqgULJb0.net: 長い時間がかかるって、もう聞き飽きた。
ICOCAベースの地域連携カードって出せないの？
ICOCA+ハウスカードだよ。それでもだめ？
790 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3oVB)：2020/02/13(Thu) 14:38:07 ID:eV6Mm1Rqr.net: >>789
どうだろう？割引はPiTaPaだけにして、他の共通ICは割引無しの利用にしたバス会社もある。
京阪に続く事業者がなかなか出ないからねえ。
京阪系の京都バスを取り込み、京都市バスを引き込む？
近江鉄道・帝産バス・湖国バスを勧誘して一大勢力が形成されたら見込み有るかな。

どちらにしろ、阪急・南海・奈良・神姫・伊丹市・高槻市・南海りんかんがハウスカードを展開してる。
それらをICOCA地域連携カードに切り替えの勧誘できなきゃ無理だろう。
791 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a7b8-Qrr8)：2020/02/13(Thu) 14:47:45 ID:3BbJt9Aq0.net: 近江バスは大津営業所管内に独自ICがあるが設備そのものは立命館大学の補助で整備されたもので
ICカードも立命館大学とその周辺の一部路線でしか使えない
つまり近江バスには交通系ICカード設備を自前で追設する体力がない
792 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 330b-z0KU)：2020/02/13(Thu) 18:31:45 ID:Kz398vex0.net: 京都市はどうするつもりなんだ。いつまでも紙回数券じゃ済まないだろう。
バス・地下鉄の乗継割引がSuicaなどにも適用されるのは有り難いけれど、
本来はバス特みたいに地域のカード限定でやる割引サービスじゃないの。

京都が先鞭を切って共通磁気カードを始め、周辺にも広めていっていれば
事態は変わっていただろうか。
793 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-BDVY)：2020/02/13(Thu) 18:57:33 ID:ZzadUEfl0.net: 京阪バスが、京都広域券を京都以外の路線でも認めてくれたらな
794 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/16(日) 13:01:38.37 ID:IY2GSpms0.net: >>792
京都はトラフィカをIC化して、市内の民営バスも導入すると良い。
神戸は神姫バスのNiCoPa導入で。
795 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-BYAS)：2020/02/16(日) 18:54:51 ID:r27QczFR0.net: 民間のカードを神戸市が入れるか？
796 ：名74系統　名無し野車庫行 (W c2c9-8PC/)：2020/02/16(日) 19:21:04 ID:OY5kjQSH0.net: 京都市や神戸市は運賃箱更新時にどうなるかが問題
797 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1ed0-Fbm1)：2020/02/16(日) 19:22:22 ID:r5Pu181J0.net: いわくにバスがバスカードは廃止されました。
798 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/17(月) 04:55:11.63 ID:a4zEHJTh0.net: ICカード「PASPY」の導入と山口県共通バスカードの取扱について（2020/02/15追記）
https://www.iwakuni-bus.com/index.php/2019/11/19/201911iccard/
799 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/20(木) 06:15:12.51 ID:lqyHc6Yv0.net: 県内初「交通系ＩＣカード」導入へ　秋田市内のバス
https://www.sakigake.jp/news/article/20200124AK0004/
800 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-YjHR)：2020/02/20(Thu) 18:37:26 ID:WtKr1CAAr.net: 南海りんかんバスは名称の発表もったいぶった割りになっちかよw
期待して損した
801 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/21(金) 06:48:38.21 ID:lw1FGwcC0.net: >>799 続報
秋田市内のバス、交通系ICカードが利用可能に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55586330T10C20A2L01000?s=4

バスへのICカード導入見込みのない青森・山形の各県民は涙目。
しかし、該当2県の行政側は消極的立場に変わりがない！
802 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1344-ipyP)：2020/02/22(土) 10:13:51 ID:edmWvqHu0.net: >>800
交通系ＩＣカード（全国相互利用サービス）及び専用ＩＣカード「なっち」の利用サービスを開始します
http://www.rinkan.co.jp/blog/wp-content/uploads/2020/02/2020%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E8%B3%87%E6%96%99%E3%80%90IC%E3%80%91-%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%89%88-HP%E7%94%A8%E7%B4%99%E5%B9%A3%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%AE%E5%AF%BE%E5%BF%9C.pdf
803 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-4NuP)：2020/02/22(土) 18:28:32 ID:JKfTqYTn0.net: 安倍なつみのカードなっちです。
804 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b30b-xjVh)：2020/02/22(土) 21:39:59 ID:aFuYjx2f0.net: 首都圏の人たちは無割引でも関西でSuica/PASMOが使えれば善しとするが、
関西の人たちは関西で地元の共通カードでも割引きにはならない会社だらけでも善しなのか。
805 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW fff8-4Bvu)：2020/02/23(日) 00:44:36 ID:WcCXm7FI0.net: >>803
解散してしまいましたが、S.M.A.P.カードです。
806 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-IPX/)：2020/02/23(日) 10:12:52 ID:MqzmudYQ0.net: 南海りんかんの履歴印字は結局南海バス扱いか
807 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-R4XQ)：2020/02/24(月) 12:25:00 ID:Qdke/y310.net: >>804
善しだよ。割引希望の人たちはハウスカードや磁気カードを使うから。
不満は聞かない。
808 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-R4XQ)：2020/02/24(月) 12:26:45 ID:Qdke/y310.net: >>802
りんかんバスさんGJ！
この感じだと、和歌山バスもなっち導入かな。
809 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939b-iCTl)：2020/02/24(月) 16:56:12 ID:HPXw1Uzj0.net: 独自ICカードにせず10カードを使えるようにするのが今のトレンドだな
810 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939b-iCTl)：2020/02/24(月) 16:58:15 ID:HPXw1Uzj0.net: >>802
和歌山バスや南海輪姦バスはなっちを導入するのだろうか？それとも10カードだけ？
811 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1344-ipyP)：2020/02/24(月) 18:10:45 ID:bIjuO9ez0.net: >>810
和歌山バスはkinocaでは？
https://rail-card.com/kinoca/
812 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/25(火) 19:29:14.40 ID:AA72SfFB0.net: >>811
和歌山のりんかんバス以外の全社が導入したら便利だね。
813 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/26(水) 06:19:13.62 ID:tSp2Sm1P0.net: 神奈中バスとか京阪バスのように一日乗車券もICに載せられるようになるのか＞kinoca
観光客向けに紙の一日乗車券も継続販売
814 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/26(水) 10:41:29.86 ID:SBRN33bF0.net: 一日券は紙の方が安心なような。
見せるだけだから、紙でも変わらないだろう。
815 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/26(水) 12:12:15.82 ID:FsMCGYGdM.net: 中小のバス会社でSuica対応して5%還元してICカード利用促進ありです。
816 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-2rQc)：2020/02/26(水) 14:04:10 ID:/DeaZaY+r.net: どうもICの一日券は情報が消えたりしないか不安でなあ。
一日券は紙か磁気カードで実物が無いと安心して使えない。
購入したら、見せるだけかリーダーに通すだけだからあまりメリット無いような。
運賃払う場合はICは便利だが。
817 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 038e-rVtL)：2020/02/26(水) 16:10:48 ID:PLDRWst00.net: >>816
そのとほり
818 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/26(水) 19:32:19.89 ID:VO8men/M0.net: >>816
ICカードはタッチするだけなんだけどねぇ。
819 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/27(木) 09:50:27.09 ID:v8wgonNy0.net: >>818
紙一日券だと、タッチも要らない。
IC内情報消えてないかの不安感も無い。
一日券は実物がないと
820 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/27(木) 09:53:06.20 ID:v8wgonNy0.net: >>818
一日券はやはり実物が無いと不安感が有る。

定期券は印字されるから、その不安感は無い。
プリペイドと定期利用にICはめり
821 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/27(木) 09:53:06.72 ID:v8wgonNy0.net: >>818
一日券はやはり実物が無いと不安感が有る。

定期券は印字されるから、その不安感は無い。
プリペイドと定期利用にICはめり
822 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/27(木) 09:58:45.72 ID:v8wgonNy0.net: >>818
一日券乗せたら便利かも知れないが、紙式やカードがあれば、そちらが安心なのでそちらを使うなあ。
カードだとリーダーに通さないといけないけど。
紙式なら整理券取って一日券見せるだけ。ICとさほど変わらない。
823 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 679b-us/x)：2020/02/27(Thu) 17:43:40 ID:bHMTrukB0.net: >>811
独自ICカードにするんだな
これまでのバスカードの代替でプレミア付きでチャージできるんだろう
で割引きなしで10カードも利用できると
824 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0744-D5oC)：2020/02/27(Thu) 18:24:18 ID:g8XJhqcV0.net: >>819-822
4連投ですかw
今車内発売はICカードが基本の様ですし。
複数のバス会社の1日券は複数のICカード持つしかないでしょ。
825 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/28(金) 02:12:08.80 ID:UZbXw5y60.net: 紙券じゃないと不安とかいう老害がダメにする
826 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-0ci6)：2020/02/28(金) 09:25:16 ID:OxBLsx750.net: >>825

一日券は見せるだけだから、紙券でも変わらない。個々に選べる方が良い。
何でもIC化すれば良いとは思わない。
使い分けるのが、最良。
827 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/28(金) 12:12:01.03 ID:KRLGkuG90.net: >>826
案内所で予め日付を入れてもらうなどしなければならないため不便だ
828 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆﾝﾆｸｸｴW b3b8-0ci6)：2020/02/29(土) 09:37:59 ID:+gJPT2990GARLIC.net: >>827　
ICだとカード本体に印字されないから使うの不安感有り。
紙券でもスクラッチなら、削って見せるだけ。
ICしかなきゃ仕方なく使うけど、IC一日券は出来れば使いたくない。
829 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆﾝﾆｸｸｴ 0744-D5oC)：2020/02/29(土) 11:34:18 ID:nkLNLv1o0GARLIC.net: 東京は紙式なくなってICカード式一本じゃないの？
830 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sr03-0ci6)：2020/02/29(土) 23:09:47 ID:QGrOeGtTrNIKU.net: >>829
なきゃ仕方なく使うけど、出来れば使いたくない=IC一日券
831 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cae0-/wOo)：2020/03/01(日) 01:17:05 ID:RYZK0+MD0.net: >>816
スルッとkansaiの2dayチケットで使ってる途中に磁気不良になって困ったな。
駅で交換を申し出たら、2dayチケットを売ってる駅まで行ってくれとか言われるし。
832 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/01(日) 12:50:02.96 ID:EkU+g7q+0.net: >>831

3dayチケットの磁気不良なんて出会わなかあったが、スルッとKANSAIはたまにあったな。
紙ならその心配は無いが。
あれは便利な一日券だった。
IC普及の為に消されたような。
833 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0744-ogc9)：2020/03/01(日) 14:21:39 ID:8pOAD4/o0.net: 東京は鉄道一日券もICカードにしちまう位だからな。
834 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-gCKZ)：2020/03/01(日) 14:37:21 ID:ByZCEIap0.net: 鉄道のIC一日券は一応リライトに印字されるからまだ良いんと違うか
リライト印字されないくらい表面がボロボロになってるカードなら別だが
835 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-0ci6)：2020/03/02(月) 15:31:57 ID:fpOd5EmIr.net: >>833
紙きっぷも有る。
一日券は使った後残したいし。
836 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-0ci6)：2020/03/02(月) 16:16:26 ID:fpOd5EmIr.net: >>834
それは言える。
バスは印字されないから、なんか不安感が。
使用後の一日券を残したいのも有る。
便利だけど、見た目に解らないからねぇ。
837 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾋｯﾅｰ 0744-I9gd)：2020/03/03(火) 19:00:37 ID:5WWXzeMy00303.net: 紙の切符もそのうち発売終了になるのかな？
838 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾋｯﾅｰ Sr03-0ci6)：2020/03/03(火) 21:39:32 ID:Uy3Indkdr0303.net: >>837
20年くらいは残るでしょ。
QRコードの紙きっぷになるかも。
839 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b9b-ZjDW)：2020/03/06(金) 18:58:54 ID:s3ag5s880.net: >>838
偽造しまくれるけどいいのか？
そっちの方がコストがかかるからしないけどさ
840 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-cnzT)：2020/03/06(金) 19:07:47 ID:uXjZ7zXcr.net: >>839
バングラデシュのバスは偽造きっぷが出回ってるよな。
日本はどうかな？バスの一日券は、紙が大半でしょ？
ならば硬券で造る？
841 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1b44-BeEN)：2020/03/06(金) 21:39:10 ID:R5sYy5Wh0.net: >>840
何故にバングラデシュ？
飛躍しすぎ。
842 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-cnzT)：2020/03/08(日) 18:15:25 ID:mQYZP6Yhr.net: >>841
ペラペラの紙きっぷをダッカ市内の街中で発売してるが、委託受けた人が偽造。
バス会社にお金が入らず赤字。
対策にICカード(Suicaの技術)を導入したとか。
バスにきっぷを買って乗るらしい。IC化のメリット。
一日券の偽造対策なら、一日券はバスで購入する方法にしたら済む。車内で印字式ペラ券を発行→尼崎市内線一日券みたいに。
843 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-o1n2)：2020/03/08(日) 19:22:25 ID:14JgS44N0.net: 紙の切符は偽造しまくれるとか言ってるけど簡単には偽造できないぞ。
バングラディシュは知らんけど日本の場合は簡単にすかしを入れたりできるから。
紙幣みたいに凝ったすかしじゃなくても簡易的なものでも社紋が入ってるヤツとか
結構凝ってる。だからカラーコピーしてもすぐにバレるし足がつくように
なってる。昔の紙の切符はけっこう会社によって色もデザインも違って
豊富だったし、近県の会社の切符は普通にコレクションとかもしてた。
844 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1b44-5Sn9)：2020/03/08(日) 20:04:40 ID:aAbmLFsa0.net: QRコード紙に印刷する場合だって、偽造対策は十分行われるだろうさ。
紙の切符の代わりに繰り返し使えるトークンだって良いんじゃない？
845 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-cnzT)：2020/03/09(月) 14:31:01 ID:fGLa6NGMr.net: 一日券は車内発売も出来るんだし、IC化は必須でもない。
紙券の方が記念に残せるし。

I
846 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1b44-pPma)：2020/03/10(火) 06:07:52 ID:QTMbO21T0.net: でも紙式の一日券は東京では発売終了…
847 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/11(水) 06:09:52.29 ID:oz2fHP0Kr.net: 広電はモバイル一日券が百円安くなるが、バッテリー切れたら使えないからなあ。　
やはり一日券はきっぷでないと不安。
848 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e544-DQVe)：2020/03/12(Thu) 22:33:15 ID:zza/zZpC0.net: 最近のスマートホンは電池が持ちますし、不安だったらモバイルバッテリー持てば良いんじゃないですか？
849 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e544-DQVe)：2020/03/13(金) 13:55:10 ID:igmtTSLB0.net: 今や一日券も紙である必然性がないのですわ。
850 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｰﾊﾟｲ e544-Yy6p)：2020/03/14(土) 16:27:33 ID:kPA7qaIr0Pi.net: 今や定期もIC化。
金額式IC定期のおかげで、同じ運賃区なら精算不要。
乗り越しも差額精算のみ。全線定期なら乗り放題。
一々区間で申し込むより手間もかからず、紛失時は再発行可能。
定期申し込むほど乗らないときはバス特。東京は便利だ。
851 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/16(月) 12:02:33.77 ID:9sCVcoGCr.net: >>850
関西はそういうのやらないでしょうな。
他社間利用は割引無し。
割引はあくまでも単独。
852 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/17(火) 04:48:54.94 ID:J8hiJb5e0.net: >>851
和歌山バスのkinocaは、ポイント制で金額式IC定期だよ。
関西のハウスカード＝プレミア制と思い込んでいるでしょ。
WEBサイトよく読んでみな。
http://www.wakayamabus.co.jp/news/kinoca/
853 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/18(水) 07:59:47.24 ID:cgVCTAc00.net: 図星だったかな？
854 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/18(水) 18:25:38.66 ID:nWd75Cbed.net: 軽井沢・万座地区で、PASMOが使えるように！
西武観光バス（旧:西武高原バス）
http://www.seibubus.co.jp/news/uploads/20200318oshirase.pdf

～祝！　長野県内初PASMO！
855 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4144-otkj)：2020/03/18(水) 20:36:37 ID:cgVCTAc00.net: >>854
東京のカードが使えるってでかいな。
856 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-1KqX)：2020/03/18(水) 21:31:16 ID:lpYSZmkrr.net: >>852
和歌山県内で共通化かな？
なっちとは違うにのな。
りんかんはなっち導入。別れたな。

どちらにしろ、ICOCA地域連携カードはあまり普及しなさそうだ。
857 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/19(木) 11:11:20.39 ID:Yn7NWd120.net: 来週3/23より、伊丹市営バス（伊丹市交通局）において交通系ICカードの全国相互利用サービスへの対応をいよいよ開始することに
ついでにitappyでIC定期券サービスも開始
http://ai107avkmu.previewdomain.jp/blog/?p=2649
http://www.city.itami.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/7/itamisi_bus_2020.pdf
858 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/19(木) 17:20:03.04 ID:M7KlO43Ad.net: 東日本の田舎者は東京ブランド有難がるよな
859 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-1KqX)：2020/03/19(Thu) 20:39:21 ID:cPIZSGOQr.net: 近畿は今の流れで十分。
割引無しなら、共通化されてきたし。
860 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/20(金) 07:33:28.89 ID:H61Xu7fZd.net: >>854-855
長野とは言うものの、この辺りって関東の植民地みたいな場所でしょ。
861 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/20(金) 09:12:43.56 ID:oX7RwBflr.net: 国がキャッシュレスを推進してるんだから地方の事業者に補助金ガッツリ出せよ
862 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-1KqX)：2020/03/20(金) 12:07:48 ID:MAwVaSvyr.net: WAONやnanacoでバス利用可能にしたら良い。
863 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-1KqX)：2020/03/20(金) 13:51:01 ID:MAwVaSvyr.net: >>861
ハウスカードでもOKにしないと。
864 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b10b-44a/)：2020/03/20(金) 14:31:07 ID:JonPXp2C0.net: 新型ウイルス対策の現金給付は10カードで!!
865 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4144-otkj)：2020/03/20(金) 21:27:15 ID:J5hRHnfn0.net: >>860
東京民の避暑地だからな。＞軽井沢
866 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4144-otkj)：2020/03/21(土) 22:38:51 ID:eGzKzku20.net: >>862
ショッピングセンターへのシャトルバスなら便利だけど。
867 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-1KqX)：2020/03/22(日) 18:18:18 ID:00tgydyAr.net: 道東のくしろバスがWAON導入してない？
根室交通と阿寒バスも導入しては？
868 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-cULp)：2020/03/22(日) 18:33:15 ID:9TA0Gipu0.net: >>864
はいはい業者乙
869 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4144-QU+y)：2020/03/24(火) 06:13:56 ID:whg2HEgX0.net: >>864
直接ばら撒かずに旅行料金に補助出すそうで。
利権絡みか？
諸外国みたいに現ナマばら撒けよ。
財務省は減税するのも嫌なのか、クソ省庁。
870 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d44-ly5B)：2020/03/27(金) 21:18:42 ID:V6Z05+3O0.net: 日本も現金給付に動きつつあるね。
でも、魚券や肉券は違うだろ？って思う。
旅行券は効果あるのか？
871 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0d94-0W9c)：2020/03/28(土) 07:07:47 ID:DySHvMp90.net: 肉券魚券より日本銀行券
872 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f644-+ABB)：2020/03/28(土) 23:55:04 ID:WzER1nu60.net: 磁気カード廃止で紙回数券化に戻る秋葉バスサービス
873 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/29(日) 09:23:39.69 ID:rykTUn2Y0.net: >>872
素晴らしい！
874 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/29(日) 13:38:09.01 ID:K7M0YsZr0NIKU.net: >>873
何が素晴らしいだよ？
875 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 0d44-ly5B)：2020/03/29(日) 18:34:07 ID:KPwJVOBg0NIKU.net: >>873
紙回数券厨のｵｯﾍﾟｹらしいカキコだな。
876 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/29(日) 18:42:57.98 ID:c3VaTdOmrNIKU.net: >>757
尾瀬カードは紙券になるのかな。
877 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/29(日) 18:44:01.41 ID:c3VaTdOmrNIKU.net: >>874
ダメ？
878 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/29(日) 20:23:37.92 ID:K7M0YsZr0NIKU.net: >>876
関越交通の磁気カードは継続だよ
>>877
紙回数券は面倒くさいし、管理が悪いと財布の中でバラバラになる
879 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/30(月) 06:18:54.69 ID:QIiYufdc0.net: >>878
＞関越交通の磁気カードは継続だよ
↑関越交通へのPASMO導入は全路線一括でないため、非導入路線が存在するための措置である。
全路線導入完了後、磁気カードの終了可能性が非常に高い。
880 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-/q2u)：2020/03/30(月) 12:44:32 ID:7Lalcvxg0.net: >>879
沼田地区の高い割引をどう反映させるかだな。
バス特のままポイント上げる？
881 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/31(火) 05:51:09.77 ID:D/inOpFA0.net: >>879は嘘つきだから注意しましょうね。
882 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-8H9x)：2020/04/02(Thu) 20:18:02 ID:Eegs6Un20.net: 関越以外の群馬のバス会社はもしかしてIC入れずに紙回数券に逆戻りか？
883 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6391-20Ab)：2020/04/02(Thu) 20:21:49 ID:k4/4tJAV0.net: >>881
バカタレは黙ってろ！
磁気カード機器の製造・補修部品調達は終了している！
884 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b5b8-8S+O)：2020/04/03(金) 23:24:49 ID:de6fQFw80.net: >>883
IC化するか、紙に戻すか。
どちらでも可。
885 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/04(土) 05:31:53.51 ID:eCSKR1dh00404.net: ｵｯﾍﾟｹ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞～＞＞＞＞＞＞ヒョードルｗ
886 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾝﾊﾟﾝ 6391-20Ab)：2020/04/04(土) 10:24:24 ID:yT8sGI8D00404.net: >>885
死ね
887 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-bu/5)：2020/04/05(日) 16:12:33 ID:vr4MU/ZD0.net: バスの現金利用無くしたら良い。
888 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/06(月) 03:18:01.44 ID:8Lg/xJNv0.net: >>887
現金利用は必要。
ハウスカード導入&片利用と受け入れが無難。
889 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5d44-/eSC)：2020/04/07(火) 05:13:12 ID:Ru0rHMJ/0.net: オープンループでクレカ直接支払い入れる会社はあるか？
890 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/08(水) 10:11:24.63 ID:vryksb/00.net: 都内でNFCの実験中だからな。
https://trafficnews.jp/post/95066
そのうち入るだろ。＞オープンループ
891 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0291-6/vv)：2020/04/08(水) 21:49:51 ID:Eu0s8EC00.net: 青森・秋田・岩手・山形の民よ、Suica導入構想は新型コロナウイルス感染拡大によるJR東日本の大減収のため、白紙に戻す方針だ！
892 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4344-jIq8)：2020/04/08(水) 21:56:45 ID:vryksb/00.net: こっちには書くけど、こっちには書けないヒョードル…
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525206006/l50
893 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/10(金) 06:35:59.65 ID:YpQaiQMG0.net: そもそもコロナウイルス云々で導入計画がぽしゃる、なんて事はないから。
894 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd02-4jNH)：2020/04/10(金) 11:57:43 ID:MsqDbhrfd.net: むしろ現金はコロナを媒介するから非接触ICがいいのだが
895 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-em13)：2020/04/11(土) 11:10:16 ID:d/MYuxkXr.net: >>894
ならばプレミア方式の地域連携カード。
896 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4344-NIl8)：2020/04/12(日) 09:16:04 ID:v6PxkPBX0.net: 電子マネーとかは10カードに託すから、
地元カードはプレミア式にしろって？
そう出来たら良いのだが…
897 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/13(月) 03:49:43.02 ID:n1ZclaZzr.net: 或いは、IC運賃を10％割引に？
898 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4344-jIq8)：2020/04/14(火) 13:24:04 ID:cQlX07mb0.net: >>897
今の都内のIC運賃の10％引き？
200円になるけど…
899 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-+YuK)：2020/04/14(火) 13:52:59 ID:kPh6AtnB0.net: >>898
198円だろ
900 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4344-jIq8)：2020/04/14(火) 15:02:18 ID:cQlX07mb0.net: >>899
税抜き価格の話？
都バス（210円）なら191円、私鉄バス（220円）なら200円になるよ。
10％引きなら189円と198円になる。
901 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7744-zAUG)：2020/04/15(水) 12:21:18 ID:czW98gPP0.net: もし消費税が一時減税になったらIC運賃も変わるの？
902 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/15(水) 17:24:59.23 ID:VNrac/Gfr.net: >>898
関西は、PiTaPa以外は利用ごとにIC運賃10％引きで良くないか？
PiTaPaはポイントを付ける。
903 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7744-TgOt)：2020/04/18(土) 15:04:12 ID:yehpWx8I0.net: >>902
ICOCA以外も割り引くの？
東京はPASMO/Suica限定だよ。
904 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-I8Fx)：2020/04/19(日) 02:38:01 ID:XG7HDB6Z0.net: >>903
IC運賃10％引きにしたら、地域連携カードなんか不要。
ポイント制もしなくて済む。
905 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/20(月) 06:30:35.42 ID:SmpMc9U30.net: スレ立てマシンが来る前に、

次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587331474/
906 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/20(月) 21:19:04.47 ID:zpJO00HP0.net: >>905
お前の責任で、あと93レス埋めろ。
907 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-I8Fx)：2020/04/20(月) 22:59:49 ID:zy4OImtz0.net: 埋め
近畿は共通ポイント制実現不可能。
908 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-I8Fx)：2020/04/20(月) 23:00:40 ID:zy4OImtz0.net: 近畿でマダマダ増えるハウスカード。
909 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7744-zAUG)：2020/04/21(火) 19:01:23 ID:G2iJEy8g0.net: そればっかｗ
910 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9544-8CHz)：2020/04/22(水) 21:18:34 ID:03z89fwA0.net: >>905=ヒョードルの責任の下に
あと90レス埋めてもらいましょうか？
911 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 84b8-Z0pD)：2020/04/23(Thu) 10:31:50 ID:7TOqx/OU0.net: 近畿は各社別かPiTaPaのみの割引対応が基本。
例外は京阪。
912 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9544-ewK8)：2020/04/23(Thu) 17:27:41 ID:8twPVAXC0.net: またループ、ループ…
913 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9544-ewK8)：2020/04/24(金) 20:29:29 ID:0ghn43Qn0.net: ｵｯﾍﾟｹは埋めなくて良い。
ヒョードルの責任の元埋めなさい。
914 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-Z0pD)：2020/04/25(土) 14:42:24 ID:9gBniAPMr.net: 近畿は20年後にようやく少しずつ共通割引が増えると予想→但しPiTaPaで。
915 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9544-ewK8)：2020/04/27(月) 22:00:27 ID:JFqkGspu0.net: 20年後、PiTaPaは存在しているのだろうか…
916 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-X7Zs)：2020/04/28(火) 01:09:57 ID:i0d+sI4Xr.net: >>915
ハウスカードを止め、ポイントサービスしら止める会社も有るだろう。
共通ポイントなんか無理。
PiTaPaの利用額割引を拡大しそうだ。
917 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4291-iUOt)：2020/04/28(火) 11:31:18 ID:OfgKTSuv0.net: 次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587331474/
918 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-q1CB)：2020/04/28(火) 12:16:38 ID:bhJ/Tv2ld.net: >>917

→>>910、>>913
919 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d49b-PxOI)：2020/04/28(火) 17:54:57 ID:DYKqks++0.net: マイナンバーカードで乗車できるようにするべきだ(笑)
920 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-kYQ9)：2020/04/29(水) 01:04:07 ID:PHOkbdqZ0.net: 近畿のバスに、IC利用は通常5％、昼間休日は15％引きのIC運賃導入、
PiTaPa以外の共通IC→ポイント無し。
PiTaPaポイント付与。
割引が基本で、ポイント欲しいならPiTaPaを利用。
こうすれば良い。
921 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/29(水) 06:15:02.23 ID:XkHiL0jc0.net: >>919
何れそうなるだろうな。
922 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/29(水) 06:33:17.75 ID:yuqrj0n60.net: 922
923 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df91-aEdY)：2020/05/03(日) 06:06:18 ID:GHGzuzSH0.net: 923
924 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-EGWY)：2020/05/03(日) 10:18:46 ID:I68sX2JL0.net: 関西は各社別の割引やポイントが今後も続く。
共通ポイント何て考え方は無いからなあ。
925 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c744-6/wV)：2020/05/03(日) 20:28:34 ID:theRCEPc0.net: はいはい、ループループ…
926 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-EGWY)：2020/05/04(月) 09:38:24 ID:lICIazMDr.net: 近畿も変わると思う？
10年で変化したのは、無割引での共通ICの利用。
割引前提の各社別対応は余り変化しなかったな。
さあ、次の10年でどうなるかな？
927 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c744-6/wV)：2020/05/04(月) 19:43:55 ID:hKvfEUwt0.net: 変わるだろ？
今やスルッと関西もレールウェイカードも使えなくなったしな。
928 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Ny9M)：2020/05/06(水) 16:10:31 ID:njXuxCx+r.net: >>927
磁気バスカード→更に新規にハウスICカードに置き換え
ってなりそう。
共通でポイント付与をしてくれるなんて未だに有りませんが？
10年で変わるかしらん？
929 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0a91-Qfm0)：2020/05/09(土) 06:11:03 ID:PxzOFHp40.net: 929
930 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0a91-Qfm0)：2020/05/09(土) 06:17:53 ID:PxzOFHp40.net: 次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
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931 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/09(土) 20:49:25.13 ID:FI/lnBqN0.net: >>930
それはヒョードル専用スレって言っただろ！
932 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0a91-Qfm0)：2020/05/12(火) 13:01:30 ID:moLjv6s20.net: >>931
脳なしバカタレは黙ってろ
933 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8544-NKLQ)：2020/05/13(水) 22:27:28 ID:qPQ9e1oc0.net: ヒョードルは責任もってこのスレを埋めろ。
934 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:32:21.99 ID:FrEF0tGz0.net: >>933
死ね
935 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:32:37.26 ID:FrEF0tGz0.net: 935
936 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:32:56.63 ID:FrEF0tGz0.net: 936
937 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:33:13.61 ID:FrEF0tGz0.net: 937
938 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:33:26.40 ID:FrEF0tGz0.net: 938
939 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:33:38.86 ID:FrEF0tGz0.net: 939
940 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:33:58.72 ID:FrEF0tGz0.net: 940
941 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:34:18.87 ID:FrEF0tGz0.net: 941
942 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:34:37.25 ID:FrEF0tGz0.net: 942
943 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:34:51.06 ID:FrEF0tGz0.net: 943
944 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:35:08.38 ID:FrEF0tGz0.net: 944
945 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:35:19.48 ID:FrEF0tGz0.net: 945
946 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:35:35.37 ID:FrEF0tGz0.net: 946
947 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:35:52.92 ID:FrEF0tGz0.net: 947
948 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:36:14.16 ID:FrEF0tGz0.net: 948
949 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:36:23.78 ID:FrEF0tGz0.net: 949
950 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 05:36:33.84 ID:FrEF0tGz0.net: 次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587331474/
951 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-GThL)：2020/05/15(金) 07:14:12 ID:L/YLzf7dd.net: >>934-950
https://i.imgur.com/LHok5lt.jpg
952 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/15(金) 07:52:16 ID:FrEF0tGz0.net: >>951
馬鹿は黙ってろ
953 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/15(金) 09:04:30.19 ID:wmUWp+si0.net: だまっていられないのが馬鹿である所以
954 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-GThL)：2020/05/15(金) 12:17:01 ID:L/YLzf7dd.net: 同じような事しか言えない
セリフ読解力が無い
>>935-949みたいな意味不明な行為をする

どう考えても馬鹿なのは>>952
955 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8544-fKEo)：2020/05/16(土) 04:45:24 ID:GZt0ZqLS0.net: スレの埋め立て行為は荒らしです。
956 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/16(土) 05:27:58 ID:Ra5xcQpp0.net: >>953-955
お前たちは黙ってろ
957 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/16(土) 05:28:11 ID:Ra5xcQpp0.net: 957
958 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/16(土) 05:28:24 ID:Ra5xcQpp0.net: 958
959 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/16(土) 05:28:39 ID:Ra5xcQpp0.net: 959
960 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/16(土) 05:28:48 ID:Ra5xcQpp0.net: 960
961 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-GThL)：2020/05/16(土) 07:40:06 ID:fIytRgwhd.net: >>956-960
お前は>>955を読めないのか？
あちこちで荒らしてるじゃんよ

ちゃんとしたネタを書け
962 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/16(土) 18:31:19.22 ID:Ra5xcQpp0.net: 962
963 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/17(日) 12:06:34 ID:Ud68rIxa0.net: 963
964 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 05:59:30.24 ID:RCwzbazL0.net: 964
965 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 05:59:45.07 ID:RCwzbazL0.net: 965
966 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:04:00.48 ID:RCwzbazL0.net: 966
967 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:04:12.86 ID:RCwzbazL0.net: 967
968 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:04:25.12 ID:RCwzbazL0.net: 968
969 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:04:33.93 ID:RCwzbazL0.net: 969
970 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:04:53.20 ID:RCwzbazL0.net: 970
971 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:05:12.29 ID:RCwzbazL0.net: 971
972 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:05:36.46 ID:RCwzbazL0.net: 972
973 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:05:51.37 ID:RCwzbazL0.net: 973
974 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:06:34.83 ID:RCwzbazL0.net: 973
975 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:06:52.97 ID:RCwzbazL0.net: 975
976 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:07:06.72 ID:RCwzbazL0.net: 976
977 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:07:23.30 ID:RCwzbazL0.net: 977
978 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:07:36.12 ID:RCwzbazL0.net: 978
979 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:07:47.88 ID:RCwzbazL0.net: 979
980 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:08:02.43 ID:RCwzbazL0.net: 980
981 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:13:01.37 ID:g4VDujyM0.net: こら、埋め立ては荒らしって警告したのに、またやってんのか！
982 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 06:17:10.75 ID:g4VDujyM0.net: それから、本スレはこれだと指定しているだろ。
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ13枚目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525206006/l50
自分のIP晒せないチキンが好き勝手やっているんじゃねぇよ！
983 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 07:43:50.49 ID:Gb58hUK8d.net: >>962-980
日本語読めないのか？

黙って>>955を読め
読めないなら翻訳してもらえ
984 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 08:02:36.63 ID:RCwzbazL0.net: 次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587331474/

>>982 は古いスレ（バカが立てたIP入り）
985 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 08:03:55.86 ID:RCwzbazL0.net: >>981-983 邪魔は黙ってろ
986 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 08:59:52.01 ID:RCwzbazL0.net: 986
987 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:00:05.69 ID:RCwzbazL0.net: 987
988 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:00:22.00 ID:RCwzbazL0.net: 988
989 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:01:16.76 ID:RCwzbazL0.net: 989
990 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:01:27.34 ID:RCwzbazL0.net: 990
991 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:01:43.76 ID:RCwzbazL0.net: 991
992 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:02:05.32 ID:RCwzbazL0.net: 992
993 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:02:23.72 ID:RCwzbazL0.net: 993
994 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:02:41.23 ID:RCwzbazL0.net: 994
995 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:03:00.08 ID:RCwzbazL0.net: 995
996 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/18(月) 09:03:20 ID:RCwzbazL0.net: 996
997 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/18(月) 09:03:35 ID:RCwzbazL0.net: 997
998 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2391-JcAG)：2020/05/18(月) 09:03:47 ID:RCwzbazL0.net: 998
999 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:04:01.47 ID:RCwzbazL0.net: 次スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587331474/
1000 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 09:04:14.96 ID:RCwzbazL0.net: 1000get!!
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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