バス会社の給与について語ろう

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/11(火) 06:05:00.37 ID:8/npBlZ3F.net

賞与は4以上ないと

2 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/11(火) 06:40:11.84 ID:1Iw8uFj7p.net

>>1
クソスレ立てるな蛆虫 死ね！

3 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/11(火) 22:07:16.85 ID:Kg7b3AMO0.net

時給900円で路線バスドライバー募集していた会社があった。

4 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/12(水) 04:34:50.12 ID:N3wzM2gn0.net

は？

5 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/12(水) 12:56:26.40 ID:gauz0sO6K.net

正社員だけど時給制とかないわ

6 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/12(水) 14:41:20.51 ID:x6IBYdExH.net

ハンドル時間制がそもそも
時給制みたいなもん
国も放置だなこの業界は
バスなんか廃止でいいよ

7 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/13(木) 23:44:20.89 ID:aP+5LDJy0.net

大手も人員不足で募集してんだからそっちに転職しろよ
一年目は安くてもすぐ何年かで500行くよ
その後はうなぎのぼり

8 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 04:29:42.27 ID:4ksgPPgQ0.net

大手ってどこだよ

9 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 14:33:52.16 ID:qn26IC9M0.net

拘束給の会社どれぐらいあるのだろう？

ほとんどの会社は運転時間のみの給与。
会社員でありながら、個人事業主に近い。
15時間拘束で、給与は8時間分だけなんて普通。

10 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 19:43:24.72 ID:4ksgPPgQ0.net

なるほど

11 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 20:58:42.82 ID:XiwUbnhKM.net

ハンドル時間制とか
国は黙認
働き方改革？笑わせるわ

12 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 20:59:59.27 ID:XiwUbnhKM.net

運転は趣味でやるもの
だから遊びぐらいの認識でしかない
国は
13日連続勤務とか
常軌を逸してる
でも適法

13 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/14(金) 23:19:07.37 ID:VQllD/7Q0.net

それなりにやれば
30万は振りこまれる。
拘束時間の長さは
「慣れ」で麻痺してくるから
気にならなくなる。

14 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 04:20:53.63 ID:CJzT+QWq0.net

>>13
犯罪者的意見だが、経営者や政治家は自身の為放置。

15 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 08:19:08.75 ID:dxUd6hfHd.net

うちは半拘束給だなぁ

16 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 09:08:49.29 ID:5JNcqUCwF.net

ひでえな

17 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 14:00:19.56 ID:LLwoyLFrM.net

三年前に辞めた時時給換算1250円で税込年収325万で今はシーサイドライン沿線にある会社の工場で非正規だが三年で税込年収380万だぜ。しかも交代無し、休出０残業45以内で今月から無期契約になった

18 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 22:14:31.88 ID:94sHXtqH0.net

>>17
数少ない勝ち組だね。
おめでとう。

19 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/15(土) 23:17:41.11 ID:zn5MAIow0.net

乗用車を遊びで乗るようにはいかないんだけどな

20 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/16(日) 10:02:13.09 ID:djXLRzBhM.net

>>17
もしかしてそこの会社ってズバリNHKだな。伊勢原とか愛川にあるな。製造業だと契約でも勝ち組だ。ちなみに俺はその近くの日本最大級の会社で25日稼働残業60でやっと400さ

21 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/16(日) 13:40:05.83 ID:/AFF4zI6M.net

400未満で勝ち組？
ちゃんちやらおかしいぜ。へそで利子がつくぜ。23才ん時にキャバクラの黒子のバイトから、養成制度で夜行バス会社に入社して、初年度でも390万、二年目の去年は495万だけど。
低能過ぎてアホらしい。おまえよ

22 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/17(月) 10:49:36.88 ID:f/1W5NeH0.net

夜行バスの会社は高いね。

路線バスの会社が養成で二種とらして返済免除期間が過ぎたら夜行の会社にとられるwww
免許とる金を出してやって、運転技術を教育して、慣れた頃にさようなら。
下手したら転職先の夜行バス会社が自社の夜行高速バスと競合してるとかあるからな。

23 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/17(月) 18:01:44.55 ID:BuM+OGc9d.net

割あわないだろ

24 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/17(月) 18:41:16.64 ID:Sy+QxT0KM.net

>>21
夜行専門のツアーバス上がりのバス屋なんか、昇給が月500円とかゴミだから！
年収ベースで1万づつしか増えていかないの。
いつ倒産するかわからんし。退職金とかないところも多いし。

大手民鉄系なら月3000〜5000円、年周ベースで6〜10万円は増えていくから。

若いなら昇級のいい会社に長くいたほうが、給料では絶対にお得。
若くて35歳以下でツアーバスやインバウンド貸切に飛びつくのは、ほんと先を見る目がないは。

25 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/20(木) 19:28:09.23 ID:HM5TXlCv0.net

https://i.imgur.com/qsrquoP.jpg

26 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/20(木) 20:30:05.34 ID:8fvdCP8I0.net

むかしは拘束時間+ワンマン手当とかキロ手当で計算されるのが当たり前

ところが規制緩和以降、ハンドル時間のみの会社が多くなった。

拘束されているのにハンドル時間しか賃金に反映されないのは
労基法違反じゃないのか？

詳しい人教えて

27 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/20(木) 21:38:14.51 ID:TVuTLW/u0.net

結論としては違反ではない
でも人材不足の昨今、そうした対応が求職者に魅力ある会社として
訴求力があるかどうかは別問題

28 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/21(金) 02:08:00.40 ID:qaUW6loj0.net

アルバイト待遇正社員