バスに導入して欲しい新技術

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/21(水) 22:58:26.42 ID:2N6i51WG0.net

4WS
狭隘路線やいろは坂の走行が楽になる

2 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/21(水) 23:01:27.04 ID:hZ5JCQNsM.net

いろは坂走ったことあんの？
いまは改良されて普通に下れるが

3 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 08:12:13.76 ID:57HynfIr0.net

>>1
糞スレ立てんな蛆虫、死ね！

4 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 20:36:30.32 ID:6pmCdy450.net

AIによる乗客の動きを監視するシステム
走行中に立ち歩く乗客を検知して車内事故を防止する

5 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 21:16:04.33 ID:WiV82WQo0.net

>>1-2
ヒール＆トゥを使ってショックなくギヤを落とす日光の東武バス運転手の技は見事だ。
東武バス運転手を見る限り、いろは坂に4WSなんていらないと思うが

6 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 21:40:21.20 ID:6pmCdy450.net

無段変速機
乗用車みたいなスチールベルトのCVTは大型バスではベルトが耐えられず千切れるてしまい不可能なので電気式気動車みたいなディーゼル・エレクトリックにするしかないか？

7 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 20:19:07.46 ID:0BHDP9Zs0.net

前輪にインホイールモーターを組み込んだ四輪駆動
ノンステップの四駆化はプロペラシャフトを通す方式は不可能だがモーターを組み込む方式ならば可能
雪道の走破性が向上する

8 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 21:22:35.98 ID:qwbvM7JYM.net

>>5
誰にレスしてるん