JRバス関東総合スレ 23号

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/12/09(水) 13:28:55.82 ID:pvfSrnO+0.net

JRバス関東とJRバステックの総合スレ。

公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/

前スレ
JRバス関東総合スレ 22号
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1597293387

954 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-8394)：2022/07/03(日) 18:12:27 ID:KuSCWdB/M.net

>>953
じゃあ何処の車庫に帰るの？
塩浜まで直行で帰るのと大した違いはないぞ。

955 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/03(日) 18:14:22.46 ID:KuSCWdB/M.net

なんかｱｳｱｳｱｰさんって他のスレでも目立ってるけどピント外れな発言を繰り返してスレにまで通信障害を引き起こしてる感。

956 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/06(水) 19:56:25.07 ID:diREcx5b0.net

土浦支店あみプレミアムアウトレット線撤退で路線車減車あるか？

957 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 03:29:56.96 ID:dxSAqoxW0.net

http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_816.html
40席車って高速バスタイプかな？それに18人も多く乗せたの？(笑)

958 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 10:44:50.91 ID:TkQ9oMLfp.net

高速車で通路に立たせたんだろ
折りたたみ席なのに

959 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 11:10:34.17 ID:f+kdFjrt0.net

昔の東名ライナーでの立ち乗り

960 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 17:12:15.23 ID:20jiFsuW0.net

>>958
何知ったかぶってるのよ？
今の関東車には補助席は付いてないんだが。
っつか、この前もどこかの路線で立席乗車して詫びてなかったか？
そもそも列車代行でバス一台しか出せなかったところがお粗末すぎるわ。
まあそれだけ人が辞めすぎて出せなくなったのが実情なんだろうけど。

961 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 23:16:54.83 ID:9dTiHo5jM.net

>>957
通路でいいから乗せろと喚いた客と「定員オーバーはけしからん！」って密告した客の両方が乗っていたということだね。

どっちもクソだな。

962 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 23:20:04.63 ID:9dTiHo5jM.net

>>960
一台出すだけの「人」が居たのならその一人に路線車で向かわせれば良かっただけの話。
単に人が足りないのではなく人とクルマの運用上の複合的な問題だろ。

963 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/09(土) 23:23:36.78 ID:RrPyndp0p.net

>>960
乗務員が簡単に出せると思ってたら大間違いなんだよ
バカオタク

964 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 11:27:12.34 ID:uGalUdm30.net

楽座シートの呪縛だな。
あんなのしか買わず近距離路線なんかにも導入しまくって輸送効率を下げまくったバカ関東。
糞楽座シート車を引き取らない草津温泉の営業所は賢い。

965 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 14:06:22.17 ID:1eaQ4eVW0.net

大体この手の定員超過って、見るからに２台分が必要な人数ではなくて、
ほんの数人の積み残しで起こる事象だからね。
他社みたいに補助席付きを一定数配置しておけば済みそうな話で、
よりにもよって補助席無しを集中投入した結果が昨今の定員超過問題。
高速車で一般路線と通し運行するにしても、事前に「座席定員制」も謳ってないから、
ごくたまーに発生する突発的な多客時にも何も対応ができない。

966 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 14:42:15.61 ID:mtYY/XC90.net

>>957
列車代行バスでも定員厳守なの？
そこが分からない
緊急時だから混雑することもやむを得ないと思うが

967 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 15:22:14.09 ID:qsxgEoIfM.net

>>965
補助席があっても58人は無理じゃね？
観光車でトイレ無し60人乗はあるけど、普段使いしにくい車があってもなぁ。

>>966
道路交通法違反。
定期だろうが臨時だろうが関係ない。

968 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 15:53:30.22 ID:ZcZYd109M.net

車両の仕様の決め方が下手なのは国鉄時代から変わらない

969 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 16:17:03.62 ID:ZcZYd109M.net

西那須から出したんだろうけど
規模小さいから出せても運転手一人の一台だけだろう。
バスも路線車は空いていないから40席ハイデッカーを引っ張り出したんだろう。

970 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 16:41:33.87 ID:a8+KBqgva.net

前社長がクソすぎたから魅力あるバス関東に戻して欲しいわ

971 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 17:39:32.12 ID:xqo7AsB1p.net

>>966
やむを得なくてもなんでもダメなものはダメ
外部からチクられたのか、はたまた列車代行の報告するときに人数多くておかしい、ってなったのか。

972 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 19:00:31.21 ID:mtYY/XC90.net

>>967
>>971
鉄道の定員超過よりも厳しいのか

言われてみれば一般の路線バスで後部座席の前までぎっしり立っていたけど数えたら定員未満だったな
意外にバスは詰め込めないのか定員を多めに記しているのかも

973 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 20:07:01.01 ID:9HZiBcg6d.net

>>967
でも仮に一般的な45+10人乗りであれば、
残り３人位ならタクシー手配すれば事は済んだね。

あと、最近の代行依頼は観光タイプ指定だったりするんだよね。
恐らく、全員座らせるためだろうけど。

しかし、昔は関東も普通の貸切車をどこでも配置していたのにね…。

974 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 21:38:19.13 ID:uGalUdm30.net

ボロ楽座は売却して
12列60席の中古観光バスを購入して
地方の営業所に配置すればよい。

975 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/10(日) 23:40:07.58 ID:BK0DIvkU0.net

以前なら列車代行は普通に路線車で立席乗車もOKというか、暗黙の了解的な話だったけど、
いつからか正式に貸切許可が無いとダメだとか、観光タイプを指定してくるとか、
変に縛りが出来ちゃったのは、今はネットで揚げ足取られることが増えたからかねぇ。
しかも、揚げ足取る人というのは、まず現場とは関係ない場所で騒ぎ、
やれ法令だの、自己責任だのと騒ぎ立て、冷房の効いた涼しいお部屋で高みの見物…。

976 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW cd0b-ECKc)：2022/07/11(月) 00:17:14 ID:dz9SPwo00.net

何言ってんだか

977 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/11(月) 02:17:08.04 ID:bwvyd2Vd0.net

水上〜越後湯沢の鉄道が不通で関越交通の一般路線車で立ったまま関越道を通ったことがある
20年くらい前だと思うけど今だと無理なのかな？

978 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/11(月) 09:08:57.03 ID:tW8pHDUqD.net

>>977
路線車(立席)での高速道路の走行は、区間を定めて時速60km/h以下で走行する等の条件を付して安全を担保した上で、座席ベルト無し等の保安基準緩和が必要。
制度的に無理という訳ではないけど、緊急時に使うのは難しそう。

979 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/11(月) 09:28:55.35 ID:UEvuwsqea.net

>>978
たしかその制度を利用してるのは東武セントラル(首都高埼玉新都心線経由)と西鉄(福岡高速・北九州高速経由)と広電(広島高速4号経由)じゃなかったっけ？

980 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/11(月) 15:52:13.75 ID:HIcfl4gU0.net

>>979
相鉄、東戸塚横浜新道線も

981 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/11(月) 16:09:19.91 ID:HIcfl4gU0.net

ＪＲじゃないけど昭和の話で、中央高速バス府中から、多摩川競艇と競馬場帰りの
ギャンブラー連中を、定員以上立席で乗せたことがある。積み残すと暴れて収集がつかなくなるし

982 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/12(火) 12:32:09.99 ID:AOc480Zz0.net

簡単なんだよ。
近距離は44席＋補助(目安として日立、静岡あたり)
残りは11＋9の40席＋補助これでいいじゃない
パウダールームなんていらん
あれ、目的通り使ってるやつ見たことない
44席で狭い狭い言うやつは他の交通機関使ってもらえばいい
コロナ禍でシートピッチより列数確保の方が重要
2種類しか用意しなければ余裕じゃないか。

983 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-INiT)：2022/07/12(火) 13:48:42 ID:Ziwdl8Yfd.net

伊勢崎線、群馬中央バス担当便がもうひとつ増えるのね。

984 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/12(火) 19:57:34.30 ID:fJHwKWXn0.net

楽座入れる前のJRバス関東の車両を知らない今の子供達

985 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/13(水) 18:39:19.66 ID:eAUlEcv10.net

宇都宮線列車代行は、
宇都宮支店・西那須野支店・佐野支店・白河支店で出してた。
宇都宮支店は一般路線車充当してたが、ハイデッカー車では捌き切れないほどの人の数だった。

986 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/14(木) 02:33:16.26 ID:xpuU6DqR0.net

>>975
列車代行を想定するなら転用する時に立席定員を設定しとけば、って気もする。
(固定窓だと難しいけど)

>>977-978
>>981
広島だ15〜20年位前まで高速の立席は当たり前で、一度新聞沙汰になった事もあったけど
補助席無しの車で立たせたのが問題だった様でその後も続いてた。
それこそその為に補助席無しの車に立席設定の改造をして天井に握り棒を付けた車があったりする。

逆に東北辺りはその辺厳しかった様で、高速を上がる路線車に座席分の定員しかない車があったりした筈。

987 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/14(木) 15:56:12.16 ID:DDIzQU1q0.net

【FF4ピクセルリマスター】『ゴルベーザ四天王とのバトル』がスローテンポに改悪されてて酷い件【植松伸夫】
krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/いち631406776/
まとめサイトにもまとめられる事態に

↓その後

FF音楽アレンジ その難しさとは サウンドディレクター宮永英典 【スクエニの創りかた】
www.ようつべ.com/watch?v=qGyIADLiUIA
19:30～　テンポが遅くなった理由の説明

FF4ファンを無視して改悪したのは植松伸夫さんでした。そしてそれを止めないスクエニのスタッフたち
他にもクリスタルが浮かび上がるタイトル画面を削除、聖剣の攻撃音がショボい音に、
パロム&ポロム石化イベントの迫力が減少、魔導船浮上イベントで海が渦を巻かない、
などFF4ファンが誰も求めてないのに原作を色々勝手に改変するFFピクセルリマスター
一体どこが原作やFFファンを大事にしたリマスターなのか？
プレイヤーを大事にしないからFFって国民的ゲームの地位から転落したんだろうな

スクウェア・エニックス SQUARE ENIX スクエニ トーセ TOSE ファイナルファンタジー ピクセルリマスター
FINAL FANTASY PiXEL REMASTER ファイナルファンタジーIV ファイナルファンタジー4 FF4 FFIV
坂口博信 ヒゲ 時田貴司 ときたたかし ゲーム職人 ゲームしょくにん 植松伸夫 ノビヨ
SMILE PLEASE スマイルプリーズ DOG EAR RECORDS ドッグイヤー・レコーズ ゴルベーザ四天王とのバトル
高木了慧 宮永英典 村井歩 長谷川憲人 甲田雅人 片岡真悟 青山勇士 足立知謙 裏谷玲央 常本絵理 常本正也
椎葉大翼 野田博郷 小見山優子 久野幹史 高木了慧,,,,,m,m,m,m,

988 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/14(木) 16:42:48.11 ID:MjC5X+8Y0.net

>>983
JRバス関東運行便は1往復だけになるのか。

989 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/15(金) 17:40:01.50 ID:9GoO1DQIM.net

バステイクはこちらのスレでよいですか？

990 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/15(金) 20:17:49.48 ID:MUGumcSn0.net

伊勢崎なんて所要時間対運賃のバランスが悪すぎて整理対象だろ。
そろそろ収益重視で取捨選択するべき
上州湯めぐりももう少しボッタクっても良さそうだが、あれも今は所要時間長すぎて
乗務員の拘束時間と運賃が合わないでしょ。もっとも、ボッタクって利用客減っても
長野原草津口からの輸送に変えても取りこぼしはなさそうだし
草津に行く人たちが１人あたり400円〜500円値上がりして乗車やめるとも思えない
同様にハンドル時間の割に単価が見合わない静岡、清水、波崎（テック）、日立
このあたりは受委託もしくは共同運行会社に丸投げしたらいい
ついでに水戸もローカル路線なくなって支店単独で非効率行路やるくらいなら支店つぶしちゃえばいいのに
いわき・鹿島・成田・（入出庫で）匝瑳・草津・つくば・直行名古屋・佐久小諸・会津
こんなもんでいいんでは？

991 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/15(金) 20:19:36.90 ID:MUGumcSn0.net

あ、佐野忘れてたあと佐野ね

992 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 460b-D50K)：2022/07/16(土) 09:27:39 ID:94DkqMHi0.net

佐野なんか出入庫のついでだから利益とか二の次では？

993 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/16(土) 12:19:40.67 ID:bGztxPia0.net

群馬中央には今度は何が移籍した？

994 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/16(土) 20:24:20.32 ID:v9RR0FNr0.net

バスなんか普通の仕様でいいから代替のペースやはくしてほしい

995 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/16(土) 20:24:24.60 ID:v9RR0FNr0.net

バスなんか普通の仕様でいいから代替のペースやはくしてほしい

996 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/17(日) 01:32:19.50 ID:FtFOeeCa0.net

今コロナで利益上がらないのに置き換え？

997 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/20(水) 19:40:03.10 ID:e0Ok8YdR0.net

スカニアは毎年3、4台ずつ買い続けるらしいな

998 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/20(水) 20:32:32.44 ID:IVeKM1Nl0.net

次スレ誰か立てられる？俺だめだった

999 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2022/07/20(水) 21:46:26.35 ID:R2pWiDEod.net

>>998
JRバス関東総合スレ 24号
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1658321159/

1000 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba91-cIkS)：2022/07/20(水) 22:16:11 ID:ACW4kQb/0.net

もうすぐ

1001 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba91-cIkS)：2022/07/20(水) 22:16:28 ID:ACW4kQb/0.net

たのしいは

1002 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba91-cIkS)：2022/07/20(水) 22:16:57 ID:ACW4kQb/0.net

BA.5コロナウイルスで『ドッカーン！！』
ここまでだ！

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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