ブラウンＧＰって、ティレルじゃん

1 ：音速の名無しさん：2009/06/27(土) 10:20:29 ID:KTwmiRsu0.net

名門ティレルの復活はオールドファンにとっても喜ばしいよね

41 ：音速の名無しさん：2009/07/11(土) 20:08:00 ID:ahDONl7Z0.net

>>38
何時の間にか居酒屋の酒盛りがセレブなパーティになっちまっただけかもよ。
１０年前のフランクさん今に連れてきたら何て言うんだろう？

42 ：音速の名無しさん：2009/07/12(日) 02:28:03 ID:F8EgwkoVO.net

ｻｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ卿
『トヨタなんぞのバァさん車メーカーがF1だと!?
ビックリして立ちくらみしたわぃ』

43 ：音速の名無しさん：2009/07/12(日) 02:37:44 ID:20vjk4LN0.net

>>39
それでも１勝したんだから大したものだよ。

毎年ウン百億円を湯水のように垂れ流して、
未だに未勝利の某Ｔなんかに比べると、
段違いのコストパフォーマンスだ。

44 ：音速の名無しさん：2009/07/13(月) 20:52:44 ID:90ctcHwu0.net

同意

45 ：音速の名無しさん：2009/07/21(火) 00:42:07 ID:xg5nsP3e0.net

言えてるな　１勝は凄い事だよ
どんな事でも　勝てるヤツと勝てないヤツには　天と地の差が有る事に気がつけよ　何年もやってるんだ
0を何回かけても0何だよ

46 ：音速の名無しさん：2009/08/05(水) 02:11:00 ID:GE3UEs9s0.net

なるほど、ルマンのマツダの１勝も確かに価値あるな。
某Ｔはルマンで勝ったっけ？

47 ：音速の名無しさん：2009/09/15(火) 17:33:42 ID:OU11FWn60.net

98年は最下位なんだな。てぃれるは

48 ：音速の名無しさん：2009/09/15(火) 17:58:52 ID:hGYj3FmsO.net

たいれるだろが素人共

49 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 17:19:22 ID:weSPMF91O.net

気取ってティレルとか言ってるニワカ乙武
チロルです

50 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 19:32:37 ID:txo6e2QH0.net

たいれるも知らんニワカが居ると聞いて�dできました

51 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 19:59:35 ID:weSPMF91O.net

日本人はタイレルだろ普通
ティレルはぁ？

52 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 11:51:09 ID:TJvJ20a8O.net

レーシングオンの
たいれる特集号買った奴居る?

53 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 12:08:19 ID:pfgc2MIbO.net

期待したほど掘り下げてなかったから立ち読みで済ませました。

54 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 12:23:09 ID:DIOw9qIA0.net

>>53

同感、昔の写真並べただけで、取材は静岡のタミヤ模型の６輪だけ
だもんね、いい加減だよね出版業界って

55 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 08:11:26 ID:FGw25N6a0.net

最近はネットに押されて出版は厳しいからね

56 ：オスゴン：2009/11/18(水) 20:52:34 ID:zw7Anyjv0.net

◯メルセデス
×ホンダw

57 ：音速の名無しさん：2009/11/22(日) 21:12:28 ID:OgRRJ8qu0.net

ティレル
　↓
ＢＡＲ
　↓
ホンダ
　↓
ブラウン
　↓
メルセデス

58 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 02:36:24 ID:PrNncsxW0.net

>>57
マートラの時はマートラ・インターナショナル
で
マーチを使ってた時は何て言ったかな？

59 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 17:55:04 ID:fLT0BrWl0.net

>>57
これだけ長続きすればティレルも浮かばれる罠

60 ：音速の名無しさん：2010/06/14(月) 03:42:15 ID:w8z+Umyx0.net

S.モデナって
ホンダと発音できないから
オンダって言っていたよね

61 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 09:29:12 ID:kEPt8awR0.net

少々スレ違いになるが、ネルソン・ピケもブラバムの発音が出来なくてブラッバーンって言ってた模様。

62 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 00:38:25 ID:LLzuYTgl0.net

そもそも「ブラバム」が正しいのか？

63 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 19:18:46 ID:mtSlvLCwO.net

ブラブハム

64 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 07:50:09 ID:vDXhP5mS0.net

91年に初めてハイノーズを採用したJ・バーナード設計のベネトンB191が近年F1マシンのトレンドを作ったと思います。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1143073821#110431552

019は何だったの？

65 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 08:14:19 ID:Yclzgfh10.net

その人がにわかなのかもしれないが、
アンヘラルドウィングはまだまだ中途半端で本当の意味で今のF1の形状の原型になったのはB191というのは間違いではない気がする
…何でティレルはあんな斜めにウィング生やしたんだろう？斜めの部分の面積だけ有効部分が減るのは素人目にもわかるのに

66 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 16:12:09 ID:bvnqDWg+0.net

>>65
姿勢変化による流量変動をほぼ完全に抑えたかったからかねぇ。
018でもピーキーな面はあったし、あれ以上フロント上げるとクロコダイルノーズになって019以上のデメリットが出そう。
吊り下げ型でもフロア下への空気はウイング下から入るから90年のウイング最低地上高規定のままだったら
吊り下げ型アンヘドラルなんてのが登場したんじゃないかと思っている。

67 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 18:27:12 ID:Dmdu9t9G0.net

>>65
ただ単に吊り下げ部の強度に自信がもてなかっただけだったりしてw

68 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 19:17:26 ID:ed2Er0TsO.net

なんで、ブラウンGP無くなったの？

69 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 19:29:21 ID:wRF7pPGY0.net

そんなの下請けになったからに決まってるじゃん

70 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 06:31:50 ID:VuYxBaT10.net

７０

71 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 19:15:21 ID:T0F+2N900.net

　

72 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 15:49:50 ID:6SAANoz70.net

　

73 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:29:16 ID:vI7UKyoe0.net

メルセデスの監督はJスチュワートにやって欲しい。
レース後のシューに対するコメントも楽しみだし。

74 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 00:10:14.65 ID:tc5tAJVN0.net

ティレルからBARの時に引き継ぎを拒否されたんじゃなかったかな。あれでティレルは終わったと
思ったけど。

ティレルのバッグ、昔、買って使ってないな。。。

75 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 12:01:03.37 ID:DXJ3m4210.net

おお

76 ：音速の名無しさん：2012/01/31(火) 12:48:55.29 ID:f/n6rn4x0.net

ティレルの人間全員と中継地点は全てルノーが使ってその後ロータスになった
ベネトンも吸収でなんだか分からなくなってきた

77 ：音速の名無しさん：2012/01/31(火) 14:29:20.00 ID:LfHOQYt3O.net

ブラウンはカラーリング超絶ダサかったね。

78 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 00:10:50.23 ID:019oE7bF0.net

記念に書き込み

79 ：音速の名無しさん：2012/10/14(日) 07:10:42.85 ID:Dym4KMPq0.net

おつうううううう

80 ：音速の名無しさん：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:OCRc1YogO.net

こんなスレがあったのか

81 ：音速の名無しさん：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:s/rh4bIO0.net

>>65
今、本屋で売っているティレル019の解説本だと
本当はティレルも吊り下げ型にしようとしていたみたいに書いてあったぞ

82 ：音速の名無しさん：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:M7NNTNKl0.net

91年はハイノーズに前年のチャンピオンエンジンで中嶋いくかなと思ったが
ピレリでした・・・

83 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 12:06:41.91 ID:lfzc0QkT0.net

ブラバム

84 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 21:19:57.52 ID:nlcWct9x0.net

｢ウイークエンド・チャンピオン〜モンテカルロ1971｣って映画で全盛期のティレルが観れますよ。
スチュアートの奥さん、めちゃ綺麗だな。

85 ：音速の名無しさん：2017/05/20(土) 20:40:28.38 ID:i9f75jqp0.net

おっぱいぽろり

86 ：音速の名無しさん：2017/12/27(水) 21:01:44.68 ID:8428aBJU0.net

アシェットのが正式に全国版になったので、模型版に建てました
興味のある方はどうぞ（宣伝、済みません）

【アシェット】Tyrrell P34をつくる 6輪の1【タイレル】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1514374774/

87 ：音速の名無しさん：2017/12/27(水) 21:34:44.49 ID:MQPrdb350.net

>>82
ピレリじゃなかったらと思う場面がいっぱいあったわ。

88 ：音速の名無しさん：2017/12/28(木) 01:07:16.78 ID:1n7Zldj+0.net

GYだと有料でピレリだと無料だったからやろ

89 ：音速の名無しさん：2017/12/28(木) 11:30:07.57 ID:9fAlY6Rd0.net

ブラウンがもっと早く決まってたらGYになってたんかな　　うーん。。。ないか

90 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 00:06:55.57 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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