F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな

159 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 10:11:51 ID:6aiAEmEe0.net

>>146


452 ：音速の名無しさん[sage]：2009/06/17(水) 23:14:46 ID:Nl4eNNE70
>>450
マンセルが言っている９０年頃のフェラーリのアンチスケーティングシステムは
雑誌に乗っている解説だと、９２年のＴＣとは別のシステムらしいよ
もともとはエンジンのオーバーレブを防ぐことが目的のソフトリミッター的なモノだったとのこと。
フェラーリが９０年にプログラミングシフトを開発して、641/2に搭載した時
ギヤを飛ばしてシフトダウンする際のオーバーレブ対策として開発されたモノが
副次的にＴＣ的な効果を発揮したらしい。だからよくわからないけど９１年ごろまでは
「遅角」を使ったヤツだったのかもしれないねーこれ以上は解説がないんでわからないよｗ
９２年版ＴＣは別のアプローチになったけど、それが上の書き込みだよ。
モナコでは木曜日にさらに電子制御デフ版も登場させているよ。