【F-1】トヨタとホンダが手を組めばいい【参戦】

1 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:59:13 ID:tFoR+qc10.net

まず、どちらも企業名が売れる

LEXUS-HONDAみたいな
と、同時に日本の技術の高さも世界に売れる

車体はトヨタ
エンジンはホンダ

固執せず技術連携して合作すれば最強だろ

なぜしないんだ
これからの市場は中国、インドとか他国なのに

11 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:13:22 ID:r2L+pxCV0.net

日本の企業で競合させて技術を高めていくってのは分かるけど、
Ｆ-1でどちらも企業名入るなら商売抜きで合作にするべきだったと思うな

12 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:30:26 ID:aAC4ZIbHO.net

日本の自動車メーカーが近くにあるからこそパクリなしのガチの技術競争が出来て、それがいつのまにか世界の誇れる自動車産業になって行ったからな

統合したら近くのライバルが居なくなって衰退して行く可能性もあるからな

考え方はいいかもしれないけど、難しいね

13 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:43:13 ID:C5ffWJWBO.net

>>10
そいやホンダジェットの販売が始まるちょっと前だったか、「創業者佐吉は飛行機事業を志していたことを示す文書が見つかった！」とかトヨタ広報が言ってたな

まるで某隣国

14 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:10:09 ID:o6dyPOEb0.net

いまどき中学生みたいな発想だが、マジレスしてみる。
まず、トヨタの車体、ホンダのエンジンがF1でNo.1だったわけではないので、
その発想は却下。

それでも両者が手を組んだら、考えられる可能性は2つ。

1)お互いの企業風土、組織力学が全く違う。
トヨタは管理思考で、ホンダが自由にやっていこう、となったら
互いに脚を引っ張り合ってチームがガタガタになる。今よりも悪くなるかもね。

2)現在はトヨタもホンダも似たような企業風土、組織力学にも見える。
だったら1+1=1にしかならない。今と変わらない。

優れた技術やノウハウ持った個々の人材が手を組んだら、という可能性もあるけど、
そんなこと現在のF1じゃとっくにやってる。人員の行き来は多い。

世界最強のサッカーチームはブラジルじゃなくて、クラブチームだと言われてることから推して知るべし。
オタク向けには、スクエアとエニックスが分かりやすかろう。両者が手を組んで、FFやドラクエが最強に面白くなった?

15 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:18:28 ID:Ekd6hUhW0.net

>>1

一般的に、自動車業界でグループ組む時は、お互いが食い合わないのが前提なんだよ。
ルノーニッサン、トヨタダイハツ、ワーゲンスズキ・・・

これらは、車種の被りや販売地域、生産拠点、技術的補完関係、などなどの企業の戦略で決まるの。

おまえみたいな、「自動車業界再編への動き！→トヨタとホンダが組めばいいじゃん。」
的な、何の脈絡も無い、ただの思いつきで手を組むなんて有り得ないんだよ。

トヨタとホンダは車種も地域も殆ど被ってる上、ガチンコ勝負中じゃねーかｗ

16 ：15：2010/10/29(金) 01:27:40 ID:Ekd6hUhW0.net

とか言いつつ、
トヨタの車体
ホンダのエンジン
ミツビシの資本（財閥総出でスポンサー）
ダイハツの高精度小型化技術
スズキの軽量化技術
マツダのデザイン力
スバルの衝突回避技術「アイサイト搭載」ｗ

なんて「オールジャパン・モータース」っての見てみたい希ガス
※注：ニッサンはルノーなので省く

17 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:30:53 ID:o6dyPOEb0.net

>>16
その7社が総出で争ってるF1の方がよっぽど面白そうに思えるんだけど。

18 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:46:31 ID:Ekd6hUhW0.net

>>17
エッフ・アイ・イェーイ！がそんなに参戦枠用意するハズなかろ・・・とマジレスｗ

19 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 04:19:38 ID:ElEGHwmO0.net

>>16
いすゞはどうしたんだよ

20 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:57:01 ID:C5ffWJWBO.net

はーしれはしーれー♪
いすゞのトランポー♪

21 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 20:02:09 ID:LYp8G8Bh0.net

再挑戦する時はチーム名：トヨタＦ１
車体：スバル/エンジン：ヤマハ
このパッケージで行けば良い

22 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 01:59:13 ID:/KHuacMv0.net

トヨんだ

23 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 03:41:07 ID:XaKZnKKG0.net

>>1
>固執せず技術連携して合作すれば最強だろ

「なぜイチバンでなければいけないのですか？」の質問と同じだろ？

24 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 05:40:46 ID:Lbtznwgq0.net

>>21
それじゃ水平対抗エンジンはどうなるんだ

25 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 20:53:47 ID:yrA0i5T4O.net

仮に日本連合チームにしたら勝てそうな気がするかもしれないが
すぐに結果出さないと日本車全体の評価が落ちることになるぞ

26 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 03:09:40 ID:gH1ZDebyO.net

ｗｗｗまずあり得ないｗｗ

27 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 03:25:00 ID:0B6wGwCf0.net

トヨタが金を湯水のように出し
ホンダが手がける！
わかります

28 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 03:26:14 ID:0B6wGwCf0.net

訂正
トヨタはお金だけ出し何もしない　にｗ

29 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 03:29:08 ID:W2m3csQWO.net

協力したところでトヨタもホンダもエンジンがクソすぎて駄目だろ

30 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 07:22:44 ID:SlVHQH6gO.net

エンジンはHKSでもいいと思う。
足回りはクスコとかテインとかショーワとかある程度の職人会社はあるし、
日本連合出来そう。
形だけなら。

31 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 17:22:29 ID:fKsogt850.net

>>30
ワゴンドレスアップのお方ですか？

32 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 15:16:14 ID:RNUGT3n70.net

そういやバブリーなころＨＫＳもＦ１用エンジン試作してたな

33 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 17:28:36 ID:nDn7peT80.net

何でホンダがトヨタと？
頭沸いてんじゃねえの？

34 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 19:19:17.44 ID:q7EbmqM/O.net

誰が組むか

35 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 20:22:24.14 ID:MEALWTrF0.net

トヨタの金とホンダの技術

36 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 21:50:18.24 ID:PrC2DbBv0.net

アホンダｲﾗﾈｗ

37 ：音速の名無しさん：2011/08/08(月) 18:40:07.25 ID:gbnfcyij0.net

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

38 ：音速の名無しさん：2011/08/10(水) 17:58:25.33 ID:Sx5+Q97J0.net

F-1速報PLUS の表紙は児童ポルノ作家

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39 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 04:02:39.67 ID:qUUcbjaL0.net

>>37
そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？

40 ：音速の名無しさん：2011/11/25(金) 16:21:25.83 ID:GyxhIBI50.net

ドライバーは可夢偉と琢磨に…微妙だ！

41 ：音速の名無しさん：2012/05/30(水) 12:48:24.56 ID:wxYY7FAL0.net

42 ：音速の名無しさん：2012/06/12(火) 12:37:50.83 ID:d/LdFSYx0.net

テスト

43 ：音速の名無しさん：2012/10/15(月) 06:40:05.00 ID:KUy5Z/DP0.net

とと

44 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 23:59:13.87 ID:PQ7hzJeW0.net

トヨタにンナ謙虚さがあったらあんだけレースで負けこまなかったってw
なん連敗だっけ？

45 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 00:06:33.95 ID:LQuR0p+R0.net

トヨタはモーターレーシングに居ない方が良い

46 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 01:56:38.80 ID:F3FAtJHz0.net

トヨンダ♥

47 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 07:02:31.94 ID:kd4RZi+FO.net

トヨタとホンダが手を組めばホンダがイルミナティに乗っ取られる危険性があるから手を組まない方が良い
だから>>1は思いつきでクソスレ立てたのかがよくわかる

48 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 07:34:49.67 ID:ihH8gYgDO.net

トヨタはいらんわ。世界のトヨタが技術力の低さをわざわざさらす必要はない。

49 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 08:05:57.40 ID:qBgENA1s0.net

>>1
朴李のDNAなヨタなんか近寄るな

50 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 19:42:19.94 ID:d5q+w+/l0.net

【アンケート @nifty】 http://chosa.nifty.com/login-confirm.jsp?enq=Q20130517
Q1.かっこいい！ と思うスポーツは？
A.モータースポーツ
Q7.かっこいいと思うアニメのヒーローは？
A.ブラック・ジャック、高橋啓介
Q9.かっこいいイメージの高級外車といえば？
A.フェラーリ、アウディ、ランボルギーニ、ハマー、フィアット、（その他）ロータス

投票しよう！

51 ：音速の名無しさん：2013/05/23(木) 05:02:22.56 ID:vgWp58OC0.net

>>37
金と女で頭沸いてる耄碌ジジイの言葉なんぞ・・・・w
しかしてめぇーでそれを言うとはさすが耄碌ジジイ
欧州ファンのみならず各方面から、F1を金と政治で染めすぎ
スーパー高待遇フェラーリ様すぎ　と言われてもお構いなしな所好きだぜ！

52 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:20:54.01 ID:S/1CrXN30.net

いやいや、レギュレーション違反するようなどこぞのメーカーなんかとホンダが手を組むわけないじゃない

53 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 11:44:33.70 ID:+9mBcuzI0.net

F-1に参入するメリットなんてありません
人気もないし

54 ：音速の名無しさん：2015/02/20(金) 18:57:31.65 ID:pofe86TW0.net

ないだろう
トヨタにはヤマハっていう優秀なエンジン屋がいるしな

55 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 20:16:55.76 ID:h4U6lxGy0.net

やっぱ王者トヨタことしも圧勝かな？

56 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 19:50:24.29 ID:9aw0Z0O90.net

もうモタスポはトヨタかメルセデスの時代になってしまったな

57 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 18:07:03.44 ID:nO9eC0570.net

バイクだとホンダとヤマハがライバルだから
トヨタのヤマハとホンダが組むとか無理があるんじゃないのか

58 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 18:19:54.87 ID:mg8lrCB/O.net

>>1
どちらも単独で出ようと思えば出れるのに 他社と組む理由がわからん

59 ：音速の名無しさん：2017/02/21(火) 22:28:11.67 ID:ODVGGSvbO.net

すまん。見つからなかったんだが、Fｰ1車両のスレ、あるよな、きっと。
教えて君ですまんが検索ヒントくれ。

60 ：音速の名無しさん：2017/07/09(日) 12:49:36.64 ID:EgK1cLT10.net

原付バイクじゃないが、ヤマハとホンダで、
F3から共同でPU製造しよう。