【惨め】なぜトヨタF1は大失敗したのか？6【敗走】

1 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 00:46:02 ID:5V0IEHa80.net

数千億円から１兆円近くとも言われる巨額予算を費やして
たったの1勝さえできずに140戦全戦全敗で撤退。

大失敗に終わったトヨタF1プロジェクト
その原因とは？

求む！徹底議論

過去スレ
【涙目】なぜトヨタF1は大失敗したのか？4【敗走】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263380328/
【全敗】なぜトヨタF1は大失敗したのか？3【撤退】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260805150/
【ヨタ】なぜトヨタＦ１は大失敗したのか？【発狂】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1259430540/
【全敗】なぜトヨタF1は大失敗したのか？【撤退】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257745546/

※前スレ
【全敗】なぜトヨタF1は大失敗したのか？5【逃走】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276089155/

811 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 10:52:05.04 ID:DQxpPbNc0.net

朝鮮人特有の性癖

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。

812 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 16:29:50.02 ID:h2OrYxJU0.net

初上陸会見　神風レイト北京都病院教徒ラーメン(ゴルフ会員権インターネットプロバイダー選び退会再考）




https://www.youtube.com/watch?v=eFXZKL-stB4

813 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:27:44.28 ID:VnIOo9B80.net

トヨタがモタスポの王者になってしまった、お前らアンチ在どもも辛いだろうなｗ

814 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 18:32:24.63 ID:ELWBDOmr0.net

トヨタF1はゼロから立ち上げるなんて遠回りをしないで最初から既存チームを買収して有力者を連れてくれば勝てたろうに

815 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:38:10.28 ID:ZfbK9+zM0.net

８０１４０ｗ

816 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:34:32.22 ID:mmjzWmG80.net

社長がアメリカの公聴会で泣かされたことは永遠に消えない

817 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 17:28:51.51 ID:OsSCFXepo

>>808
今や「技術が無い」のはホンダの方。
>>816
(前)社長が説明責任を放り投げて逃げたホンダはどうなるの？
【粗製濫造】
いい加減な作り方の質の悪い製品を、むやみやたらに数多く作ること。

転じて、社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、
研究所の技術オナニーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない
極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつける某メーカーの体制をいう。

イトウのリコール、ドキドキランチ、果ては空き地にフィットの対策待ち車が大量発見
ホンダの明日はどっちだ

818 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 10:57:34.35 ID:Omyz9Rq40.net

ドライバーケチった
速いレーサーはいたが勝てるレーサーがいなかった

819 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 11:56:56.87 ID:pWSxn3Be0.net

VW不正でディーゼル没落後の勝者はトヨタか？
ニュースソクラ 9月29日 10時20分配信

　2020年以降の規制をクリヤーするのに一番有効な技術は、従って電気自動車に限りなく近いが小型のガソリンエンジンを発電機として搭載している通称「プラグインハイブリッド」といわれる技術。
さらに燃費規制、排ガス規制がさらに強化されれば、水素を燃料として使用する燃料電池車だとAVL幹部はいう。
　ここまで言うと明確であるが、短期的にも中長期的にもことごとくトヨタが有望であること。また、トヨタに続けと積極的に投資してきたホンダやGMが「ディーゼル没落」以降の世界での勝者として躍り出る可能性がいかに高いかがわかる。
　最近のガソリン安でハイブリッド、水素燃料電池の将来がいく分不安視されていたが、今回のVW排ガス規制不正問題でその将来はさらに明るくなったといえよう。
　また、トヨタがその中でもとりわけ有望であり、絶対的な「勝者」になりえることが明確になってきている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00010000-socra-bus_all

820 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 14:15:39.41 ID:KvT1SkPG0.net

一方最早過去の栄光に寄りすがり始めたホンダはと言うとｗ
アロンソ「GP2のエンジンかよ！GP2・・・ああ！！」

821 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 16:30:37.02 ID:Omyz9Rq40.net

エンジン提供は続けるべきだったわね
プログラムで負けてんじゃね？レギュレーションギリギリのコツが進んでる、ドイツは

822 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 19:38:39.84 ID:/f+vMsXT0.net

トライアスロン連合、死亡事故相次ぎ対策を緊急要請
今夏の国内大会で６人が心不全などで死亡した。そりゃあ、全然不思議じゃないだろ。東京オリンピック競技になってなかったか？これ
https://twitter.com/onodekita/status/648876770255474688


　　　　　　　食べて絶命　〜　非常事態！　　水俣病を超える大規模汚染と大量死！


【速報】 川島なお美さん(享年54)が生前に食べていたものがﾔﾊﾞｲ・・
「原発の影響で、安全にもかかわらず売れなくなってしまった地元の野菜たち。トマトはジューシーで甘くてめちゃ美味しいです」
https://twitter.com/shan tiphula/status/647353706829230080
【川島なお美の食べて応援が恐怖すぎる】
自宅でも進んで食べて応援
1年後・軽くぶつけただけで肋骨骨折
2年後・眼球から出血は半年に一度
3年後・胆管に腫瘍、血液検査は異状無し
4年後・逝去 夫は片目失明、愛犬もがん
https://twitter.com/2ch_NPP_info/status/648256313571479552
被災地を歌って勇気付けていたオペラ歌手の中島啓子さんは呼吸不全、被災地に花を植える活動をしていた園芸家の柳生真吾さんは咽頭癌。
善意の人たちが犠牲になっていく。安全プロパガンダした政府の罪は重い。
https://twitter.com/mechako/status/646360084570750976
医師は最近全世代で癌罹患が多い。でも言うなと言われていると言ってましたよ。
https://twitter.com/Emilio406/status/642694215554625536
ほっしゃんが暴露！最近ガン保険のCMがなくなった理由は「原発事故後のガンの発症率が上がり売り止め」この発言以降、テレビで見なくなった
https://twitter.com/tokai amada/status/647158622368075776
「原発映画を絶対やる。東電や国が隠していることをバラす」 と言っていた若松監督、交通事故で死亡
https://twitter.com/neko_aii/status/643415078054727684
→白血病と診断された患者の約60%以上が急性白血病で、統計をとりはじめた1978年以来、このような比率は例が無いという。福島県が最も多く
https://twitter.com/dadajiji/status/639051958452535296

823 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 19:39:22.53 ID:/f+vMsXT0.net

ホーキング博士と同じALS(筋萎縮性側索硬化症)難病患者が埼玉のある自治体で今年12人という異常事態　希な難病の激増！
千葉県内では、３１１事故後、多発性硬化症が7倍になった
https://twitter.com/tokai amada/status/648980126458220544
除染袋回収の作業員５人 疲労で動けず、自衛隊など救助　　疲労じゃないだろう、被曝障害だろうよ　もの凄い汚染だ
https://twitter.com/tokai amada/status/644712112007155714
カイトのブログ　死んだように眠る人々　（写真多数）
http://s.ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html

日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
免疫システムが弱体化し、慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。人類全体がこの汚染の脅威の下にあります。
magazines/ahjzfl-1/c6gix5/omw5ne

Q　日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしていると考えられています。これは本当ですか。
A　はい。遅かれ早かれ、原子力エネルギーはあらゆるところで放棄されるでしょう。
magazines/rwhnd8/fkmww5/u9sq64
Q　福島県民やその付近のすべての住民（たとえば30km圏内の住民）は永久に避難すべきでしょうか。
A　永久にではありません。発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
magazines/rwhnd8/t1vhdg/hwe6t0

マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly

824 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:29:33.64 ID:bjH/bmKZB

このスレが落ちる前に「粘着トヨタ嫌い」に贈る、
『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。

【F1　第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
（21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。）
対抗するために各メーカーも巨額の開発資金を投入せざるを得ず、F1の開発費高騰の原因を作る。
また、ルノーなど欧州メーカーが本気になって以降は成績は奮わず、販売不振を理由に逃げるように撤退。

825 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:30:12.54 ID:bjH/bmKZB

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに"ホンダF1お家騒動"をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。

826 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:30:48.22 ID:bjH/bmKZB

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期�@】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

827 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:31:21.75 ID:bjH/bmKZB

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期�@】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

828 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:32:09.32 ID:bjH/bmKZB

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期�A】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

829 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:32:41.06 ID:bjH/bmKZB

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。

2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）。
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSVを投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリのプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。

830 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:33:44.28 ID:bjH/bmKZB

【アホンダQ&Aその１】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:アンチ必死すぎるだろ、今年のマクラーレンはテストみたいなもんだよ
A:何のために参戦1年遅らせたの？テストするならマノーにでも供給すればよかったんじゃね？
　あと新井っておたくのチーム監督が「来年必ず勝つ」とかデビューウイン宣言してたのに・・・

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
　マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタはF1で0勝ｗ
A:なおホンダは同一レギュレーションで戦うスーパーフォーミュラにおいてそのトヨタにまったく勝てない・・・
　さすがに今年はまともなエンジン開発してくるだろうと思いきや、今年も遅くて信頼性のないエンジン・・・

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

831 ：名無しさん：2015/11/10(火) 10:34:28.33 ID:bjH/bmKZB

【アホンダQ&Aその２】

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで去年将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:きょ・・・去年のSFはF1のエンジン開発にリソース割いてたから・・・
A:それでF1もあの惨状か？意味無いじゃん。今年のSF開幕戦の山本尚貴のファイナルラップエンジンブローは見事でしたｗ

Q:バイクのエンジンならホンダは世界一！
A:復活1年目のスズキにパワーで劣ってます。

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ

832 ：クリスチャノ水戸：2016/04/16(土) 20:05:59.18 ID:0YOmxoTaO.net

！！注意換気！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。

我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。

押川は現在、悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html

833 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 02:40:38.22 ID:F/h4oIivf

　ちょっと、このスレに目がいったからカキこ。
元「チートTTE」だからいつまでも勝てないんじゃね？
三菱と同じで財閥系だし、職人気質の人居ない「平均点目当てメーカー」だからじゃね？（笑）

834 ：名無しさん：2016/08/19(金) 13:19:01.80 ID:TMgZ75jaU

>>833
その論理で行けば1994年にサードがトヨタ94C-Vで勝っていなきゃおかしいとも取れるね。

835 ：名無しさん：2016/10/19(水) 14:42:03.70 ID:1RGMJBSwd

今回の富士のレースでトヨタが勝ったのを苦々しく思っているのってこういう連中だろうね。
F1ホンダエンジンスレより：
172 ： 音速の名無しさん </b>(ﾜｯﾁｮｲ 1357-n555)<b>[] 投稿日：2016/10/16(日) 10:47:15.09 ID:CtJe9FKm0.net [1/1回]
ホンダ関係者が今週末一番願っていること。


「どうかトヨタがWEC富士で勝ちませんように…」


ルマンでは願いが通じたようだが、
富士ではどうかな？

183 ： 音速の名無しさん </b>(ﾜｷｹﾞｰ MMdf-Oa01)<b>[sage] 投稿日：2016/10/16(日) 17:14:54.02 ID:Dx7WCZneM.net [1/1回]
可夢偉が勝ってしまった
これはホンダには凄いプレッシャー

836 ：名無しさん：2016/10/19(水) 14:42:36.45 ID:1RGMJBSwd

続き。でも結果はご承知の通り。
205 ： 音速の名無しさん </b>(ﾜｯﾁｮｲ fff6-dAUv)<b>[] 投稿日：2016/10/16(日) 19:08:11.48 ID:eLKEITpR0.net [1/1回]
トヨタすげえええええ
WECのホームレースで優勝！！
http://f1-gate.com/wec/result_33370.html

ホームレースで大惨敗したどこかの誰かさんとは大違いだな！

212 ： 音速の名無しさん </b>(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2f-eEjc)<b>[sage] 投稿日：2016/10/16(日) 20:15:12.61 ID:bICUDRggK.net [1/1回]
トヨタ、ホームで意地の1勝！
ﾝﾀﾞグソホームで安定の大惨敗、大恥
ﾝﾀﾞグソは安定して弱いな

837 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 02:40:54.10 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

CVRA1

838 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 18:50:16.88 ID:8sdYTziS0.net

底辺の基地外がいるな。
可哀想。

839 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 20:42:16.54 ID:gCSvDqXU0.net

今地球上で一番自然豊かなのは
チェルノブイリと福島
生物にとって人間の存在が一番有害
チェルノブイリでは普通に野生の動物が
イキイキと暮らしている
放射能が生物を絶滅させるスピードより
人間が生物を絶滅させるスピードが何百倍速い
あとトヨタはドライバーアビリティは甘く見すぎた
ハミルトンやアロンソなら通算0勝で終わることは無かったよ

840 ：音速の名無しさん：2019/02/14(木) 07:24:57.66 ID:L9dca2L6O.net

盗用多イズム ＷＷＷ
YAMAHAまで傷つけんなよ？！w

841 ：音速の名無しさん：2019/07/30(火) 14:13:18.88 ID:vefzvir30.net

今の社長はモータースポーツは好きだと公言してるけど、北米法人率いてた頃に
インディーから撤退させｍ社長に就いてすぐにF1から撤退。
要はオープンホイールが嫌いなだけｗ

842 ：音速の名無しさん：2019/07/30(火) 15:50:38.17 ID:1MCQtoDm0.net

大失敗なのは、F1の失敗を見た章男坊ちゃんをトップに据えちゃった今、今なんだよ！！

843 ：音速の名無しさん：2019/07/31(水) 21:58:37.47 ID:6g7pwdsq0.net

>>820
ねえ、今どんな気持ち?

844 ：音速の名無しさん：2019/07/31(水) 22:14:28.14 ID:C2gWlkLQ0.net

注意換気w

845 ：音速の名無しさん：2019/08/01(木) 12:57:48.30 ID:UbbWuvzI0.net

>>843
いまだに見てる分けないだろw

846 ：音速の名無しさん：2019/08/21(水) 02:41:08.54 ID:/+9Orzbc0.net

世界三大バカって
トランプ、文に章男だよな

長マジでこの三匹この世に存在しなかったら相当平和かつ環境も今ほど悪化してなかったろう

847 ：音速の名無しさん：2020/07/07(火) 15:43:53.33 ID:4CVKSRPl0.net

トヨタ様が来るから、2,3日かけて作業場の一斉掃除。
トヨタ様が来るから、小汚いものは見えないように隠せ。
トヨタ様が来るから、見た目がきつい奴は駐車場に隠れてろ。
トヨタ様が来るから、ノルマは無視でいいから、仕事にならんアホマニュアルどうりに作業しろ。
トヨタ様がお帰りになったら、知らせるからそれまで気を抜くな。

トヨタ様はこんな会社です。

848 ：音速の名無しさん：2020/08/25(火) 07:58:42.32 ID:kRZcwL4j0.net

>>847
あー、裸の王様なんや

849 ：音速の名無しさん：2020/08/25(火) 22:25:20 ID:LPf5YObD0.net

モータースポーツに対する思い入れ一ミリも無い癖にレース好き公言する嘘つき社長

850 ：音速の名無しさん：2020/08/30(日) 09:18:28.36 ID:vzS2lyPQ0.net

ウィキペディアみたよ
勝つ事が目的では無い
トヨタ生産方式が通用するかどうかが目的だったってね

851 ：音速の名無しさん：2020/11/14(土) 10:20:56.60 ID:zgJTDR2r0.net

おれ参戦当時2ちゃんのトヨタスレに常駐してたわ
頭おかしい人に荒らされて大変だったけど
あの人まだこの板にいるのかな？

852 ：音速の名無しさん：2020/11/14(土) 10:23:19.12 ID:zgJTDR2r0.net

あれから20年たったよねえ
遥か昔に思えてたけど思い出すと一瞬で20年過ぎたように感じるわ
まさか街並みがこれほど変わらないとは思わなかった
当時通ってた書店とかそのままあるし

853 ：音速の名無しさん：2020/11/17(火) 16:52:19.33 ID:eD3j/uxP0.net

【社会】「僕は就職無理なんやー！」大声で暴れ、近所から噂される引きこもり息子との地獄のような毎日 ★3 [potato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605598803/

854 ：音速の名無しさん：2021/02/27(土) 01:28:01.00 ID:JCuSrcXV0.net

結局ド素人だったし一流のプロも雇えなかったし。
やっぱ日本の田舎工場のオッサンたちにF1は無理。
ホンダだってエンジンだけだし。
F-1は技術でなく文化。

855 ：音速の名無しさん：2022/06/19(日) 14:12:21.10 ID:OZ0x7o910.net

なんとも古い話

856 ：音速の名無しさん：2022/06/20(月) 07:33:27.64 ID:Z0BQxnNy0.net

ヤルノ・トゥルーリが言ってたが、チームのボスがアホ過ぎたらしいし。
マクラーレンからニューウェイを獲得出来なかったのが失敗だとな。

857 ：音速の名無しさん：2022/06/25(土) 17:44:35 ID:CAu8+hfa0.net

お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。

捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。

さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。

堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。

今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では

《堤下また事故を起こしたの？ もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの？》
《この間の追突の件はどうなったの？ また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意？》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》

など、呆れる声が相次いでいる。

また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、

《これで何回目よ？ 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》

といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。

858 ：音速の名無しさん：2022/06/25(土) 17:44:46 ID:CAu8+hfa0.net

お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。

捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。

さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。

堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。

今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では

《堤下また事故を起こしたの？ もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの？》
《この間の追突の件はどうなったの？ また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意？》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》

など、呆れる声が相次いでいる。

また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、

《これで何回目よ？ 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》

といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。

859 ：音速の名無しさん：2022/06/25(土) 17:45:11 ID:CAu8+hfa0.net

お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。

捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。

さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。

堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。

今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では

《堤下また事故を起こしたの？ もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの？》
《この間の追突の件はどうなったの？ また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意？》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》

など、呆れる声が相次いでいる。

また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、

《これで何回目よ？ 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》

といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。

860 ：音速の名無しさん：2022/07/28(木) 01:26:48.75 ID:64Ir4nVm0.net

なぜって…しょせんトヨタだからさ。