F1好きだけど鉄道も好きって人いる？

1 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:34:51.55 ID:kRNwi2cAO.net

俺は京急ヲタ

31 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 11:44:10.52 ID:ulfCteUBO.net

俺はF1は勿論、モータースポーツ全般が好きで、鉄道も好き。
だが、鉄道会社に就職したいとは思わない。
趣味と仕事は別物だから。

他には航空機が好き、オーディオが好き、カメラが好き、ギターが好き、エアガンが好き、アニメが好き、旅行が好き…
友人からは究極のオタクとか言われてる。

32 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 13:11:23.60 ID:l3RCOAhb0.net

>>31
究極のヲタというより

あらゆるジャンルのヲタの要素を
薄く広く備えてるんじゃね？

33 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 13:16:44.88 ID:XffdC6pv0.net

三江線ＬＯＶＥ

34 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 16:15:27.92 ID:96rVvvVP0.net

鉄道の日でお安く鈴鹿まで行ってきた

35 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 23:28:58.50 ID:ocsToYltO.net

もうすぐ､文化祭です｡
今年の目玉として､体育館で､練馬駅をNｹﾞｰｼﾞで､再現しようと提案したら､みんなから反対されました｡
仕方ないので､教室を使って､一人でやります｡10月29日と30日､光が丘第二中学校で､見学できるので､みなさん来てください!
来てくれた人には､運転ができます!

36 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 14:58:10.17 ID:Gg/DNsR20.net

関西本線の名古屋から河原田ってランオフエリアがたくさんあるね。
そんなによくコースオフするのかな。

37 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 15:30:37.61 ID:JZ8c+E1J0.net

やっぱ駅員に罵声を浴びせたりするの？

38 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 16:33:44.62 ID:9FhXPXUZ0.net

>>36
ランオフエリアがあると、単線で列車が同時に両方向から進入する場合でもスピードを上げて入れる。
うっかりブレーキングミスって交換駅突破して正面衝突とかしたらやばいからね。
いざとなったらランオフエリアに突っ込ませれば最悪の事態は防げる。
保安装置の機能も上がってるから、最近はランオフエリア作らなくてもそうしてる場所もあるけど。

39 ：音速の名無しさん：2011/12/24(土) 23:57:46.64 ID:DAkZu0qmO.net

あげ

40 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 00:24:49.11 ID:/5xXvbUrO.net

シケインとスイッチバックに同じニオイを感じる

41 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 10:22:17.06 ID:EYUyXXwA0.net

京阪ヲタです
8000系30番代が好きです

42 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 10:53:56.70 ID:5YHdna1j0.net

F1と鉄ヲタです。その一昔、九州豪遊券、よかったなあ。ドリーム
にちりん、ドリームつばめとかで、宿代浮かせてグリーン車乗りまくり。
今は、もう四国バースデーきっぷくらいかあ。北海道グリーンパスも
よかった。B寝台乗り放題…

43 ：音速の名無しさん：2011/12/26(月) 08:48:13.97 ID:QioNb/Mb0.net

F1オタは複々線に萌えるよな。

44 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 14:26:58.21 ID:+ywwwk17O.net

>>43
俺は初めて見た小田急の四複線に萌えた。

45 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 17:42:32.19 ID:HDqrkuln0.net

F1の決勝日に伊勢鉄乗っていたら、こっちの乗っている鉄道を
わざわざ田んぼの中で撮ってる鉄オタがいて、
世の中色んなオタがいるなぁとは思う。

46 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 18:36:12.66 ID:1J50ldKb0.net

伊勢鉄のターボディーゼルの音に萌える。
快速みえはいまいち。

47 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 21:03:22.95 ID:JBFeCLA60.net

名古屋市営鉄道の鶴舞線に入ってくる明哲の車両のコンプレッサー音がさいこう

F1だとニックハイドフェルドとかスーティルが好き

ノースウェスト航空のジャンボかっこいいよな

48 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 01:33:26.45 ID:3jSsipxfO.net

通過厨なので、規模のデカい駅を通過する列車は烈しく萌える。
上野通過のはやぶさとか、初期の名古屋や京都を通過するのぞみは最高だった。
元日の初詣臨で、東京を通過する電車のダイヤを見たときは耳から脳汁垂れ流しになったな。

49 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 14:22:47.97 ID:jKUTpA8q0.net

グリーンや寝台も乗り放題切符で乗りまくっていました。
実際に支払ったらいくらになるか計算し、乗り放題切符の
お得な金額を算出していた。
２０万円くらい得した乗り方の時もあった。
あのころの乗り放題切符はよかったなあ。

50 ：音速の名無しさん：2012/01/05(木) 20:37:40.92 ID:nK6gBw8n0.net

みなさん三江線に乗ってあげてください。

51 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 04:01:33.75 ID:wRk+oT6F0.net

各社の比較が面白いのはコンストラクターのそれと似たようなもんかな。
あとは路線図と時刻表が好き。
新たな路線考えたり乗り入れさせたり、ダイヤ設定を妄想するのも楽しい。
井の頭線・銀座線を同一規格に改良、渋谷駅を改修して相互乗り入れとか。
サーキットレイアウト考えるのと一緒。

52 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 18:17:47.60 ID:Ug5y89RAO.net

会津田島から浅草まで行く東武快速のルートを半蔵門線経由にして、田園都市線の鷺沼まで延長させたら胸熱。
コースに例えたら、旧ニュルブルクリンクぐらい凄い。

53 ：音速の名無しさん：2012/01/11(水) 11:05:31.39 ID:T6yXzX/00.net

山陽姫路発近鉄名古屋行きアーバンライナー

54 ：音速の名無しさん：2012/01/11(水) 21:26:12.98 ID:7VVNcN5iO.net

このスレの住民の半分はセナ足と車掌の両方の真似をした事があるはずだ

55 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 15:32:51.63 ID:ZoyAyAjn0.net

ハチロクとか三菱GTOって、まさかクルマを思い出さないよな？

56 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 06:29:12.36 ID:84mwXUr40.net

車掌のマネが許されるのはタモリとアウアウアーだけ

57 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 10:43:48.89 ID:Xc2mBx6/O.net

ずっと昔、名鉄のブリティッシュグリーンが好きだった。いまでも緑色のマシンは好きだね。

58 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 06:06:23.35 ID:hjhqT7e90.net

ＪＰＳやマルボロカラーの電車があれば楽しいだろうな。
絶対無理だろうけどｗ

59 ：音速の名無しさん：2012/01/20(金) 23:28:41.57 ID:1EYN9jo0O.net

>>58
JPSカラーの列車ならJR九州の熊本辺りで見られた気ガス

60 ：音速の名無しさん：2012/01/21(土) 01:17:57.90 ID:c4xBoSIZ0.net

はやとの風かw

61 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 19:06:22.35 ID:aSxl1HG0i.net

>>57
今、近鉄には緑の特急があるよ

62 ：音速の名無しさん：2012/09/20(木) 05:32:28.42 ID:kkq5uT6U0.net

三重に来たなら四日市の近鉄内部線。ナローゲージで大変珍しい。近鉄は廃線にしたがってていつ迄存続するかわからんから。

63 ：音速の名無しさん：2013/01/20(日) 06:47:57.42 ID:RuuRGVbQ0.net

三岐鉄道北勢線もナローだね。JR東海名松線(津ー松阪)は今でもタブレット閉塞やってるよ。

64 ：音速の名無しさん：2013/01/20(日) 08:47:53.44 ID:a/dJHHg1O.net

今はF1期間でも伊勢鉄に入線するのは珍しくても、
車両自体は珍しくないものばかりだからなぁ・・・。
かつては20系や14系寝台車、JTがいっぱい来てたのに。
まぁググれば当時の画像がかなり出てくる。

65 ：音速の名無しさん：2013/01/20(日) 08:48:29.84 ID:MGUVn9UL0.net

>>35
文化祭、うまく行った？
モータースポーツと鉄道が好きな大人になってくれ

66 ：音速の名無しさん：2013/01/20(日) 09:00:36.44 ID:gFT6pfPP0.net

鈴鹿近辺の路線ばっかじゃねーかよ。全国区のスレかと思ってたのにがっくりだ

>>50
サンコウ線を越えるローカル路線である岩泉線が廃線要求を突きつけられたぜ！

67 ：音速の名無しさん：2013/01/20(日) 10:22:51.51 ID:owQgudUmO.net

スパはブリッセル〜ケルン間の大動脈から単線の終点。そこからタクシーで行きました。 沿線にミネラル水“スパ”の工場ありました。

68 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:32:56.35 ID:ZWE54qbM0.net

みんなの鉄道・岩泉線を見たけど
25〜30％o勾配区間で運転手が長時間セナ足みたいな事やり続けてて吹いたw
山岳地帯の急勾配路線はこんなことやってると思うと廃線したくもなるな

69 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/07/16(木) 21:34:21.82 ID:luFJLNW/0.net

F1くらいの性能を急勾配でやったら、駆動輪が空転するがな。

鉄のレールと鉄の車輪の摩擦で走る鉄道はすべりやすく、急な勾配を登るのは大変です。

70 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 11:15:35.61 ID:iNuk9mrn0.net

JR東のHB-E210には注目してる
だけど如何せんハイブリッドユニットが重くて加速が鈍いな。こういうとこはF1とリンクする

71 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 16:58:56.19 ID:zVpApk4o0.net

F1、新幹線、戦闘機全部大好きやで

72 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 17:38:03.86 ID:F5czaE7R0.net

>>68
そんなもんトラコン付けたらいいだけだろ

73 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 12:17:04.36 ID:OZoVuZ0r0.net

岩泉線ってキハ110系じゃなかったっけ？民営化以降の車両なのにトラコン付いてないのかな？

74 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 18:34:51.02 ID:F9itzDAN0.net

JR東と北が入れる新しい電気式DCは注目だな

75 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 18:43:19.96 ID:wQLX5ehB0.net

模型に金がかかる

76 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 21:55:40.73 ID:yure1RpY0.net

今年もこの季節がやってきた
http://iup.2ch-library.com/i/i1512847-1443012858.jpg

77 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 16:43:05.11 ID:OvtpMW5y0.net

兼任オタとしてはJR北の今後の特急型DCがどうなるか気になる。今後何十年も本当に車体傾斜を排除したキハ261オンリーになるのかな？

78 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 20:44:26.03 ID:PQIfNS490.net

片上鉄道で岡山国際サーキットに行こう！

79 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 09:24:02.37 ID:OBWz6rR40.net

僕はソフトなソフトなファン

80 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 02:46:58.77 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
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