□■2014□■F1GP総合 LAP1249■□スペイン■□

1 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:04:37.81 ID:Db9FkMyj0.net

※各GPごとの単独ｽﾚ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板 (2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch (2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで)
ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継､ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙの案内はこちらで】
CSﾌｼﾞ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSﾌｼﾞ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap70
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375670517/

次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1248■□スペイン■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397987556/

2 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:22:22.32 ID:zY0+CFLt0.net

ヤマダ電機　過酷ノルマで検索してください
創価企業のヤマダ電機は過酷ノルマや長時間労働で店長の自殺が相次いでいる
ようです

自民党はブラック企業規制法案を審議入りさせるべきです

3 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:30:53.55 ID:14+uTd+60.net

実況スレにいなかったからわからないんだが、あの瞬間にチェッカー振られたことに気づいたやつなんているのか？
実況解説陣だってそんなバカみたいなこと予想してないだろうしハミルトンの無線の意味に気づくのなんて無理だろ

前スレ>>854
金があるならまず可夢偉とヒュルケンに給料払わないとな

4 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:31:06.38 ID:GalmxaS1O.net

ヨーラッパラウンドはいればノーズ変えてきたりマクラーレンのリヤサスウイング模造紙てきたりするかな？

5 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:40:53.52 ID:t79w+GqC0.net

これってOCN全国でこういうのになってるのかと思ったら
地域によって違うんだな

出張で他所の県いったんだが
普通に速かったｗ

6 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:57:45.00 ID:gpCTXNFq0.net

これからＢＳフジでマクラーレンP1
撮影日は去年の日本GP金曜フリー走行の日

7 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:58:13.82 ID:4Mf5PssS0.net

エリクソンのフロントウィング踏んだ人
http://i.imgur.com/gio4erw.jpg

8 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:59:12.43 ID:o3VTu4Ng0.net

>>7
ちょっとかわいいから許す

9 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 22:59:56.93 ID:+aKiHjdI0.net

>>7
許した
抱きしめたい

10 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:01:32.74 ID:wKFRBdpT0.net

前スレ999惜しかったな

11 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:06:38.77 ID:8F2O1Wk40.net

看板に名前書いてあるやん

12 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:10:13.89 ID:6YoDjncc0.net

中国GPでボッタスの燃料表示が終止ゼロだったけど燃料計が壊れてたの？

13 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:16:18.35 ID:/mFIVi9E0.net

燃費走行に苦言を呈したロズベルグにすごく好感をもった
ブチ切れロズベルグ頑張れ

14 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:20:38.35 ID:PMdrLq9F0.net

そんなこと言ったっけ？
よければどこの部分か教えてくれさい

15 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:21:12.14 ID:QqPXLLxg0.net

>>12
テレメトリーが壊れて燃料使用量などのデータが送信できない状態だった

16 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:23:00.11 ID:6fL6VcIB0.net

>>14
エンジニア「ダッシュモニターに表示されてる残りの燃料量どのくらい？」
ロズベルグ「残り〜くらいだけど、ハッキリ言ってこのやりとり面倒だからもうやらねーから」

17 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:26:01.05 ID:Dw3mfxg80.net

>>7
まあ可愛いとは思うがチェッカーの件と言いありえん事が起こったＧＰだったな

18 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:27:01.23 ID:PMdrLq9F0.net

>>16
そこのことか
燃費走行に苦言というよりはテレメトリない状態でのやりとりが面倒だったんじゃないかな

19 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:30:28.03 ID:pVlZTv120.net

>>7
踏まれたウィングが羨ましい

20 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:32:11.24 ID:o3VTu4Ng0.net

>>19
その発想はなかった

21 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:32:47.01 ID:mBjfq5F10.net

ガソリン消費量ぐらいちゃんと見てるわいちいち報告させるな、的なもんだろうな

22 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:33:37.07 ID:m7Z+H4gA0.net

リカルド
「F1は幼稚園じゃない！」

23 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:33:45.30 ID:hSmMMht10.net

>>19は使い物にならないくらい踏みつぶされたいのかｗ

24 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:38:28.44 ID:I5r7NVpj0.net

いつかの豚汁GPでも似たようなことがあった気がする

25 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:40:56.27 ID:yGqss/Sw0.net

ニーハオ娘だけは勘弁

26 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:43:42.06 ID:6YoDjncc0.net

>>22
お気の毒に

27 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:46:06.25 ID:U6qCA4tw0.net

>>7
しょうがない、許そう
どっちみちエリクソンじゃマルシャの後ろ走ってるだけだったろうし

28 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:46:44.93 ID:BxzmytLL0.net

>>7
チェンジで

29 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:48:49.25 ID:/mFIVi9E0.net

そういえばグロとスーは何が原因でリタイアしてたの？

30 ：音速の名無しさん：2014/04/21(月) 23:52:33.73 ID:mBjfq5F10.net

グロはギアボックス
スーはパワーユニット

31 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:10:42.41 ID:hBMGKNtX0.net

>>7
ブサイク杉内俊哉

32 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:15:04.62 ID:vCpI7Zso0.net

しかしチェッカーフラッグがそんなに絶対的な効力を持つんだったら
ペレが振り遅れたブラジルGPはクルサードが優勝にするべきだよな

33 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:17:53.78 ID:7RPdM6jI0.net

>>32
あれはトップが規定周回終了後だったからなあw


実際あの時も一番最初にチェッカー振られた奴が優勝だろ！！www
という意見は出てた

34 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:18:38.96 ID:yPCesYHb0.net

>>32
当時はどうだったか分からないが
今はきちんとチェッカーが遅れたときのこともレギュレーション書かれてる

JAFサイトにある2013年版レギュレーションの日本語訳から抜粋
> いかなる理由にせよ先頭車両が所定の周回数を完走する前、
> または規定の時間が経過する前にレース終了の合図が出された場合は、
> その合図が出される前に先頭車両がラインを最後に横切った時点で
> レースは終了したものとみなされる。
>
> また、いかなる理由にしろ、レース終了の合図が遅れて表示された場合には、
> レースはそれが終了すべきであった時点で終了したものとみなされる。

35 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:19:36.46 ID:n3sWTE5M0.net

中国ＧＰのチェッカーフラッグは誰が振ったんだ？
習近平とかルールを知らない有名人が振ってしくじったのか。

36 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:27:48.70 ID:7RPdM6jI0.net

そういやブラジルといえば、フィジコの初優勝が二転三転してたなあ

37 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:33:19.42 ID:SiFrhSNq0.net

>>30
とんくす

38 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:35:16.68 ID:zwlQTayf0.net

>>35
マーシャルだとさ
前スレに画像もあがってたよ

39 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:36:59.11 ID:yPYIpIvm0.net

てかさ、1周早く振ったのに2周巻き戻すってどういうこと？
仮に最初ロズベルグに対して振られたから
その前にハミルトンが通過した時点まで戻しますよ、って話ならわかるが。

40 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:38:27.83 ID:f1/kHEe70.net

つ　周回遅れ

41 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:38:43.46 ID:n3sWTE5M0.net

>>38
確認した。ありがと。

42 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:43:33.45 ID:zwlQTayf0.net

>>39
もともとは急な大雨とか、群衆がコースになだれ込んだりとか、あるいは酷いクラッシュとかで
レースが滅茶苦茶になった時に赤旗中断→終了宣言された時を想定して作られたルールなのでは？

パニック状態の時に順位がどうなってるのかは確認しにくいから（特に大昔は）
そういう状況になる前の状態をリザルトとして確定させようという趣旨なんだと思う

今回みたいに周回数を数え間違えましたみたいな状況を想定して作られたルールではないでしょ

43 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:46:18.15 ID:l2TSGNUN0.net

これポイント圏で影響なかったから良かったけど、上位陣のポイントが絡むチェッカーだったら
陰謀説を唱えないといけなくなるな
今回はカムイだけだが、そのカムイが精一杯で前に出たオーバーテイクだったのに
抜かれたやつがカムイより前で終われてよかったよかほざいてたけどお前は抜かれたんだよ
ケータハムのマシンにお魔のマシンは負けたんだよ
なに喜んでんだよ

44 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:48:28.81 ID:ps9veexz0.net

１８位と１７位では大した意味ないだろ　ポイントも何も絡んでねーわけだし

45 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:50:14.50 ID:7RPdM6jI0.net

>>43
しかしまあ、ビアンキの粘りは凄かったとは思う
何周もアタックかけられてたからなあ

46 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:52:44.54 ID:k7OogMF80.net

>>39
チェッカー時点で終わらせると、例えば多重クラッシュでコースがふさがってフィニッシュライン
越えられないとか順位整理できないからだな

今回のチョンボは>>42氏の言うとおりあり得ないことだから、2周減算って不自然極まりなくなってるけど

47 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:54:49.95 ID:qDm7dkEu0.net

来年のフェラーリはアロンソ残留したらチームメイトは誰になるんだろ
ヒュルケンはアロンソが拒否りそうだしマッサの時と同じでライコネン残留を希望するのかな

48 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 00:57:40.98 ID:WrCdjwQ70.net

【2nd倶楽部2014】
会長・・・きゅうり
副会長・・・まっさん
顧問・・・プロケロ

49 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:01:41.03 ID:s69lqN5U0.net

最強レッドブルに割って入ってたハミルトンが最強マシンに乗ったらキツいよな
ニコは腐っていくばかりな予感しかしないし
実はベッテルもゑも糞ではなくリカルドが凄いドライバーって事だと救いはあるか

50 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:03:03.93 ID:7RPdM6jI0.net

モナコだけはニコが来るような気がする
他は知らん

51 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:05:58.27 ID:s69lqN5U0.net

ブレーキガーがなければモナコもハミルトンな気がするがな
逆に中国でニコがブレーキガーだったし

52 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:06:35.67 ID:zlCgIJYC0.net

ケケは1勝でチャンピオンになったんだからニコにも出来る。

53 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:08:49.05 ID:33lTMiWI0.net

ニコは後半戦くると思う
実はハミルトンとの予選決勝の勝敗だけで見てもここまでの4戦去年よりはマシ

54 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:09:27.49 ID:ps9veexz0.net

また　女に振られればルイスの心が乱れておもろくなるのだが

55 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:10:07.91 ID:g95FtIiB0.net

ニコが次にやってはいけないことは先行してて抜かれる事
これやってしまったらどんなレースでも勝てないと思ってしまうだろう
一番良いのは毎回2位ゲットでハミルトンのトラブル待ち

56 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:12:49.70 ID:ps9veexz0.net

４戦おわって　まだニコがポイントリーダー上出来だよ　ニコ　ポイントを取りこぼさない事　これ重要　プロスト戦法

57 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:16:39.99 ID:ps9veexz0.net

ルイス＝セナ　
ニコ＝プロスト　　　速さではセナに敵わないけど　ワールド王者を多く獲ったのはプロストの方だった　わかるなニコ

58 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:20:02.54 ID:pC7tzZg80.net

2003年のライコネンが優勝できなくても
ポイントを取り巻くるもんだから
ミハエルが優勝と2位のポイント差が少な過ぎると愚痴ってたな。

59 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:24:52.84 ID:7RPdM6jI0.net

2003年くらいダッセえチャンピオン決定は無かった

60 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:26:24.00 ID:lUOCwhP10.net

>>54
去年女にフラれた直後ハンガリーで勝ってるんだが

61 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 01:34:36.15 ID:ME8H3dJK0.net

>>57
プロストの平均レベルの高さをニコ1に求めるとか正気か？
プロストはセナより5才くらい上だが、ニコ1は同世代だし。

62 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:11:45.46 ID:BpXtPqsL0.net

今更になって思ったんだがモナコだと全車燃費を気にせず走ることができるね
今シーズン唯一全車全力で走ることができるのかな

63 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:20:58.06 ID:21RZtQre0.net

モナコで全力で走る意味なんて無いし

64 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:33:27.29 ID:RmeUVoBF0.net

リカルドは最下位チームのHRTからF1デビューして
ベッテルよりも苦労してるから
完璧じゃない今の赤牛のマシンでベッテルより速いんだろうな

65 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:41:10.93 ID:QD9DIr6D0.net

ベッテルはアクセルワークがデジタルだから
繊細なターボに向いてない。ブロウンには最適。
リカルドはすごくなめらかなアクセルワークが持ち味。

66 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:54:51.97 ID:xSbmr2vZ0.net

今も昔はなぜF1ドライバーは「遅いのは自分の責任です」「ミスしたのは自分の至らなさ」堂々とと言えないのか
言い訳と責任転嫁ばかり
他のスポーツ選手と大きく違うところだ

67 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 02:58:26.67 ID:RmeUVoBF0.net

自分の非を認める潔いコメントと言えば
師匠の「つい手が滑った」くらいだな

68 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:02:47.39 ID:VsgdQb4X0.net

野球選手はピッチャーなら野手がエラーして得点になっても「そのあと抑えられなかった自分が悪い」
「エラーをカバーしなくては投手として信頼が得られない」とか言うのにね

69 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:05:18.82 ID:RmeUVoBF0.net

F1ドライバーには広報係が付いてて
スポンサーや企業のイメージが悪くならないように
決まったコメントを言うように指示されてるから
野球選手のように思ったことは言えないと思う

70 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:05:24.95 ID:9DWwp2r00.net

さすがにラミレスくらいエラーしまくりなら番長三浦が切れた例はある

71 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:06:42.72 ID:33lTMiWI0.net

野球はチームスポーツだからだろ
自分のせいじゃないなんて言った日にはそうじゃなくても白い目で見られる

72 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:07:40.09 ID:9DWwp2r00.net

F1も十分にチームスポーツだと思うけど違うのか？

73 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:13:18.26 ID:skw2YSek0.net

>>66
少しでも考えてからコメントすればそんな短絡的な答えにはならない
堂々というより　大馬鹿

74 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:14:07.89 ID:gErzJWNT0.net

別に責任逃れで「俺が悪くない」って言ってるわけじゃなかろうに
てかそいつ前にもいた対立煽りだろ。相手にするだけ無駄。空気悪くなるだけだよ

75 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:14:53.37 ID:33lTMiWI0.net

チームに配慮するより自分の評判を落とさない方が大事だからな

76 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:18:52.01 ID:mJ4ZUy0t0.net

自分は遅いですなんて言う奴がいたらドライバーとして終わってるだろｗ
お前らの好きな野球で言うと自分はストレートしか投げられませんとか言ってるようなものだぞ
その場限りで抑えられなかったこととは根本的に違う
そしてミスについて言及するドライバーなら普通に結構いるだろ

77 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:22:46.26 ID:8KLx4R/o0.net

>>57
ハミとニコがセナプロってイメージは正直全く無いな
セナプロだったらまだマンセルピケの方が似てる気がする
それでもしっくりは来ないが

あんまこーいう系統のチームメートのチャンピオンチップって無いし
普通にこれから中盤以降も楽しみだわ

チームにはあまり二人に介入せずなるべくフラットな状況で
戦わせてあげて欲しいね
圧勝マシンで今までのRBみたいな事されたら凄くシーズン自体がシラけるし

78 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:38:21.22 ID:ME8H3dJK0.net

>>77
>圧勝マシンで今までのRBみたいな事されたら凄くシーズン自体がシラけるし

まだシラけてないのが不思議だ。
今のところ睡魔に襲われないレースないぞ、今年は。

79 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:46:29.37 ID:8KLx4R/o0.net

え、俺は普通にチャンピオンチップを楽しんでるけどな
もっとバーレーンみたいなの後３，４戦はみたいし

ミハエルバリチェロとかベッテルウェバーの１強時代は
そーいう楽しみ方はほぼ出来なかったでしょ

80 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:49:04.98 ID:ps9veexz0.net

>>66
文化の違いもある　日本人はとりあえず自分が謝罪をするのが美徳とされる
欧州では　謝罪すると言う事は全責任は自分にあるということを公に認めることになる
なので欧州人は日本人と比較すると簡単には謝らない文化
アメリカでも交通事故でも先に謝ると全責任は自分にあるということ認めたことになり裁判になっても不利になるらしい訴訟大国だからなアメリカ

81 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:49:13.16 ID:cp9Xs9Uf0.net

>>44
17位も18位も同じ？
ゆとりか？
手つないでマラソンをゴールしながら、クラスメイト全員で白雪姫の主役やってろ。

82 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:49:16.88 ID:2LEMpBsV0.net

ロズベルグはオーストラリアで勝利してパルクフェルメに戻ってきたときに
２位の位置に車を停めちゃったときに運命が決定されたんだよ、きっと
係りの人があわてて看板の位置を取り替えてた

83 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:52:39.91 ID:ME8H3dJK0.net

>>79
>ミハエルバリチェロとかベッテルウェバーの１強時代は

この頃でも途中で寝ることはなかったような。
メルセデス勢とそれ以外で別レースしてるからかもしれないけど。
一周で2秒差とか。

2009年並みの退屈なシーズンになることは間違いないだろうし。

84 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 03:59:38.43 ID:mJ4ZUy0t0.net

去年ベッテルが連勝してたときの方が圧倒的につまらなかったよ
何せ勝ってたのがただの凡ドライバーだったからねえ

85 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 04:01:43.06 ID:ps9veexz0.net

チームメイト同士でポイント競ってるし昨年よりはマシだな
ウエバーはパワハラされてたしな　今年は３位がコロコロ代わっておもろいやん
１位と２位は決まっているから誰が３番手に来るのか見所だよ

86 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 04:03:48.17 ID:8KLx4R/o0.net

>>83
あーたぶん俺と見方とか楽しみ方が違うんだろうね。
俺１強圧勝時代でも88年とかは普通に楽しめたし。

2009年もまぁ楽しいシーズンでは無かったけど
元BARのブラウンとバトンが初タイトルって新鮮さは有った。

逆にミハエル１強時代とかベッテル１強時代とかは
チーム内の格差がはっきり確定してて本当に退屈だったわ
完全に惰性で見てたシーズン。

87 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 04:29:44.13 ID:vOoZgMuj0.net

AS-webによるとロータスの速さは
計算上、既にマクラーレンを上回ってるようだ

ギヤボックストラブルで、はっきりした所はまだ分からない感じもあるが

88 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:07:24.70 ID:SqNi8cKI0.net

ハミルトンは年間最多優勝記録を更新する勢い

89 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:14:09.71 ID:OREPhMhY0.net

シューマッハ訴えられたって

90 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:24:54.06 ID:wfBO3fx60.net

隔週か毎週のレースに慣れたせいでスペインGPまでの三週間が長く感じる

91 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:26:17.31 ID:ME8H3dJK0.net

>>86
>俺１強圧勝時代でも88年とかは普通に楽しめたし。

88年と今年が同じに考えるにはドライバーのレベルが違いすぎる。
ハミルトンが負けるとか何らかの理由で長期の出場停止でもないと無理だし。

やっぱりトップ以外の全体的にクルマの割合が強すぎてトップ争い以外もなんだかなって感じだからかな。
矛盾するが、マシントラブル多発の番狂わせも急速な信頼性改善で終了気味だし、止まっているのは
大半がルノー、フェラーリの負け組でメルセデス勢は信頼性と速さを兼ね備えてるし。

92 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:54:02.50 ID:YxoYRif/0.net

リカルドの評価が上がってるけど

去年、そのリカルドに（ベルニュにも）トロロッソのマシンで勝ってるんだよなクビアトって

93 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 05:55:31.89 ID:GGWsE64M0.net

>>89
なんで？

94 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 06:09:49.52 ID:OREPhMhY0.net

>>93
http://itatwagp.com/2014/04/22/f1-29/

95 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 06:15:54.18 ID:YxoYRif/0.net

>>94
骨折したというのが本当なら、なかなか酷い話だな

96 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 06:18:37.92 ID:GGWsE64M0.net

>>94
あらま！

97 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 06:44:53.28 ID:16z6NyV20.net

>>91
個人の感性の違いかもしれんがドライバーのレベルは今はすごく高いと思うぞ
というかドライバーに求められるスキルが違うから比較は難しいかな

98 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 06:48:05.26 ID:5jvL5o9k0.net

もう車が別物だからレベルが高いか低いかの比較は出来ないけど個性は無いよなあ今のドラ

99 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 07:09:00.68 ID:waHiulSN0.net

---「ダニエルを前に出しなさい」
ベッテル「（´・ω・｀）」

ベッテル「ねえ（´・ω・｀）彼なに履いてんの？」
---「プライムだよ」
ベッテル「（´・ω・｀）・・・」

---「ダニエルは2ストップだからね？」
ベッテル「（´；ω；｀）え　同じじゃなかったの？」
・
・
・
カムイ「なんだこいつおっせーな、俺より2秒落ちかよもういいどけ」
ベッテル「（´；ω；｀）」

100 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:15:48.85 ID:c7EdX8SRO.net

キュウリｗ金メッキが剥がれちゃったね〜 最強マシン＋えこひいき＋騙し討ちで創られたチャンピオンｗ

101 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:21:12.58 ID:aVodNh2+0.net

>>79
俺も楽しんでる
メルセデスVSレッドブル
それから、そのチーム内のそれぞれのバトル
普通に面白い
シューマッハ帝国時代に比べりゃ、なんと見応えのあるレースだろうかｗ

102 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:21:26.87 ID:r4xAsYzg0.net

ケケとかが印象深いドライバーに感じる要因の一つは赤いベガサスに
登場したドライバーだからと思うのは俺だけか？

103 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:24:26.67 ID:EmGrrxo10.net

レッドブル首脳陣も思い切ったことするよなぁ

ひょっとして移籍が近いのかね？
放出するにしてもベッテルの実績にキズをつけないほうが高く売れるだろうに

内部でそうとうベッテル増長してるんだろうか
それともサラリーを引き締めるor契約延長のための主導権争いとしての首脳陣側の作戦とか
色々と勘ぐってしまう

104 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:35:27.53 ID:Hdf/IfHX0.net

一発は最速
タイヤの熱入れ上手い
燃費とタイヤの管理も上手い
レースも上手い
バトルに強い

ハミルトンが最強すぎて怖い

105 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:43:55.20 ID:RR6LDxYs0.net

メルセデスは別カテだよな。余程他が急激に速くならない限りコンストもドライバーも秋前にほぼ決定だ。

106 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:44:57.57 ID:D3Vl5kxp0.net

>>86
レッドブルは毎回ウェバーにどんな嫌がらせをするのか楽しみで退屈しなかったわ
でもフェラーリはバリチェロが2ndに徹していてつまらなかった

107 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:45:05.35 ID:ArpsKItF0.net

ベッテル無双でブーイングされまくったからな
レッドブル商品イメージの為にもベッテル優遇しても意味無いと思っても無理ない

108 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:51:08.73 ID:1mLsuTcu0.net

>>90
MotoGPが心の隙間を埋めてくれる

109 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:52:47.91 ID:1mLsuTcu0.net

こりゃモナコが楽しみたな
シルバーアローのコンボイが見られそうだ

110 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:54:06.94 ID:c7EdX8SRO.net

NBAのプレイオフ見よーぜ 本物のスポーツが見れるよ

111 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 08:58:30.74 ID:BpXtPqsL0.net

>>91
今年のメルセデスはこのまま行くと1位か2位もしくはリタイアしかないだろうから、1戦リタイアするだけでもかなりの痛手だそ
実際、3連勝&1リタイアのハミルトンより1勝&3回2位のロズベルクの方が得点多いんだし

112 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:12:03.89 ID:16z6NyV20.net

>>110
OKCの優遇が本物のスポーツと言えると思うのか？

113 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:15:18.61 ID:c7EdX8SRO.net

KDは今年、神になるぅ〜（＾ｖ＾）

114 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:19:16.79 ID:GGWsE64M0.net

おならPU〜

115 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:30:28.08 ID:eLXmumYW0.net

>>111
ハミルトンが4連勝毎にリタイヤしていけばバランスとれるな

116 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:35:07.77 ID:oLv5nflW0.net

今年は「チャンピオンはアロンソでいいよ」の人は来ないのかな

117 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:38:25.30 ID:n3sWTE5M0.net

リカルドは並のドライバーという評価だったけどベッテルを凌駕して
評価うなぎ登りだな。しかしどうしてもベッテルがチートマシンで圧倒
していただけだったのかもとの思いがぬぐえない。

118 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:38:36.61 ID:l/6xIGrJ0.net

チャンポンはアロンソでいいよ

119 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:42:12.82 ID:d8Ngfvm90.net

>>115
でもトラブルか自爆以外でリタイアしようがないよね、他のクルマは絡みようがないし
ハミルトンだけにトラブルが起こるってこともないだろうし

120 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:44:18.70 ID:AUPl0YAf0.net

>>117
リカルドは並のドライバー
ベッテルは並以下のドライバー
現状ではこう考えるのが妥当かな
ベッテルというカスを凹ってるだけなのでまだわからない
ベルニュも凄いドライバーだったら話は別

121 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:45:31.14 ID:KBUMg0A00.net

>>119
ウィリアムズが頑張ればまっさんといちゃついて自滅もあるのになぁ。。

122 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:48:18.09 ID:CNNxm0l20.net

>>119
周回遅れのマッサが特攻したりとか
あとはトップ走行中にトラブル発生する病再発くらいか
正直ニコはもう無理と思うけど
このままメルセデス独走が続けば2位に入り続けられるだろう
しかしレッドブルが追い上げてきた時にはチームはハミルトン優先に移行すると思う

123 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:48:18.64 ID:0tS6WdAv0.net

>>121
マッサは開幕戦終了時点で対メルセデスは白旗揚げてるよ

124 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:53:39.98 ID:5XY+K6Dg0.net

エリクソンが粕なんじゃない

可夢偉が凄すぎるんだー！！！

125 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:54:33.06 ID:BpXtPqsL0.net

チャンピオンはハミルトンになって欲しいけど時々はロズヘルクが競り勝つレースがあって欲しい

126 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 09:58:53.80 ID:LgTXSV500.net

ハミルトンはなんだかんだ枕時代にバトンに負けたのが良かったのかもね

タイヤマネジマントとか一貫性とか学んだのだろうか

127 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:02:56.86 ID:NsuTqsC40.net

>>120
実はベルニュも凄いんです。だったりしてなｗ

128 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:03:29.43 ID:n3sWTE5M0.net

しかし誰もがメルセデスに移籍したハミルトンはバカと思ったけど
今にして思うと最善のタイミングだったね。現在のメルセデスの実
力に一番驚いてるのはハミルトンかもしれない。

129 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:05:00.06 ID:NsuTqsC40.net

赤ベコドライバー
リカルド＞クビアト＞ベルニュ＞ベッテル

130 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:05:10.46 ID:TREmAofJ0.net

馬鹿なのはマクラーレンだと言われてただろう
まあハミルトンが愛想つかしたのもあるだろうが

131 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:06:58.26 ID:rYdXBhdL0.net

ベッテルが遅い事に喜んでる人が多いのが理解できんわ
あれだけチャンピオン取ったドライバーがこんなじゃ、そもそもF1の価値自体がなんなのってなるだろうに
回り回って今までF1見てた自分自身も虚しくなるし
チャンピオンはそれなりにチャンピオンらしく走ってくれる方が良いわ

132 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:06:59.36 ID:vdr5ZT2q0.net

今のハミルトンは心が絶好調

133 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:13:03.66 ID:TREmAofJ0.net

反応によって事実が変わるわけではない
ベッテルがマシンのお陰で速かっただけという事実は誰のせいでもなく現実だから

134 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:13:49.90 ID:KBUMg0A00.net

>>131
ここで踏みとどまれるかが見物でしょう

135 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:14:20.17 ID:NsuTqsC40.net

>>131
これがまだ一、二戦だったそうだろう。もう四戦終了だから…

136 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:14:37.83 ID:pdrPbz6T0.net

>>131
喜んではいないがニワカが目を覚ますきっかけになっていいんじゃね
ライコネンがアロンソに凹られてるのも信者が現実見れていいと思う
ベッテルより上と言われてたハミルトンが無双してるのも結果的には良かったんじゃね
アロンソは可哀想だけど

137 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:15:10.57 ID:l/6xIGrJ0.net

ベルニュ『…俺とリカルドのコンビでいいじゃんレッドブルさぁ…』

138 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:15:24.56 ID:33lTMiWI0.net

チームメイト間の優劣は半分終わってから判断する

139 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:17:23.75 ID:TREmAofJ0.net

ライコネンはマッサと同レベルで過大評価
ベッテルも過大評価、リカルド以下
ハミルトンは過小評価

140 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:18:04.89 ID:l/6xIGrJ0.net

ファースト待遇のドライバーに合わせたマシン作るのは当たり前だから
アロンソは勝って当然だし、バトンもそう。
ベッテルが今評価がた落ちなのはそれだわな。
自分のためのチームとマシンでまけてんだもん。

141 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:27:09.03 ID:lpQwp9Ac0.net

シューマッハ時代よりもベッテル時代の方が
ドイツ国家が耳についたのはなんでだろう

142 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:27:50.39 ID:lpQwp9Ac0.net

国家じゃくて国歌

143 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:31:46.09 ID:+Jf09OUX0.net

ベッテルが嫌いなんだろ

144 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:34:16.61 ID:to62ZN9K0.net

>>128
タイミング完璧だわ
去年に色々問題を潰しておいたおかげで
ベストシーズンとして今年を走れる

145 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:36:17.48 ID:aVodNh2+0.net

バトンって完全にハングリーさを失ってるよな

名門マクラーレン移籍して給料もキャリアも心配なし、
キレイなモデルの恋人とも充実、
あとは引退まで無難に乗ってりゃいい。
タイトルも一回取ってるし、命削ってまで2度目のタイトルを狙いに行く必要性もないしなｗ

146 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:37:34.19 ID:to62ZN9K0.net

>>104
一発は最速
タイヤの熱入れ上手い
燃費とタイヤの管理も上手い
レースも上手い
バトルに強い

心が弱い


弱点があってよかったｗ

147 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:37:54.85 ID:KBUMg0A00.net

>>145
身の程を知ってるというか利口だよね

148 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:39:43.84 ID:vHQkd47B0.net

>>137
クビアト「俺とリカルドだろｗ」

149 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:39:58.73 ID:ps9veexz0.net

マシンがしょぼ過ぎてやる気失ってるだろ
マシンガンメルセデスに火縄銃で戦ってるみたいなもんだろ　勝てる見込みがないいくさ

150 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:39:59.32 ID:to62ZN9K0.net

>>145
日本人枠として考えれば充分な実績だｗ

151 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:42:06.06 ID:5XY+K6Dg0.net

ぺレス勝ち組
バトンｻﾞﾏｧ

152 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:43:01.46 ID:6J7yZlrO0.net

>>146
ニコじゃなくて最強さんならその弱点をつけるんだけどな
ニコは何かウィリ時代からハミルトンの舎弟っぽいんだよな

153 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:46:36.76 ID:33lTMiWI0.net

歳が微妙に下で弟っぽいよなニコは
ハミルトンより先にステップアップしてきてるんだけど

154 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:46:58.18 ID:ps9veexz0.net

ハングリーがないのは　ニコだな　親がF１チャンプのボンボン　金持ち苦労しらず
ルイスは貧乏階級からの成り上がり　両親が離婚、弟が障がい者で黒人　マクラのおかげにせよよく這い上がってきてF１チャンプになったもんだよ　弱点は二コールだけ
二コールはルイスを手玉にとって楽しんでいる　性悪女

155 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:49:16.92 ID:to62ZN9K0.net

なんにせよハミルトンはもう一度チャンプ取る資格がある
２度目のチャンプ取ってもう少し心穏やかに過ごしてくれｗ

156 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:52:39.06 ID:33lTMiWI0.net

>>154
F1入ってからだとニコの方が苦労人だよなデビューがウィリアムズ低迷のはじめだったし
ハミルトンはマクラーレンから絶好調のメルセデスへの移籍で巡り合わせの良さを感じさせる

157 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:55:05.35 ID:+Jf09OUX0.net

むしろ今シーズンのハミが取り逃すと末代までの恥
あのマシンでチャンプなれないほうがおかしい

158 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:56:30.12 ID:ps9veexz0.net

ニコの顔立ち風貌を見ているといかにも欧州の金持ち上流階級と言うかんじだな
子供の頃からほしい物はなんでも手に入った欧州の貴族階級というイケメン金持ち長身二枚目メルセデスのF１レーサー　完璧すぎるわ

159 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:58:34.54 ID:5XY+K6Dg0.net

その貴族のニコも認めた寿司屋の次男坊

160 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 10:59:22.29 ID:T2PbJhHm0.net

>>129
その右端に、ウェバーとクルサードを入れといて

161 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:04:03.27 ID:x+vjg9+40.net

ハミルトンのが見てて楽しい

162 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:05:26.16 ID:PP4yeikj0.net

ハミルトンはやっぱり図抜けてるな。開幕戦もトラブルなけりゃ優勝だっただろうし。

やっぱ本当にすごいやつがトップマシンに乗るとすきがないよな…。

163 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:23:13.93 ID:3kRu5vKE0.net

今のドライバーは個性がないって言うけどちょっとでも奇抜なことした奴すぐぶっ叩かれるじゃん
そうならないようにチームのメディア教育がしっかりしてるんじゃないの

164 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:24:32.90 ID:5XY+K6Dg0.net

みなさんのスポーツカー遍歴をおしえてください

165 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:26:07.81 ID:1cjZ0E0b0.net

>>34
あり得んかも知れんけど、もし一周目終了時点でチェッカー振られたらどうなるんだ？
やっぱり終了なのかな?
だとしたら、以前やらかしたどっかの環境団体が潜り混んでやりそうだなw

それかスタートフラッグ(インディにはあるけどF1にもあったっけ？)が間違ってチェッカーだったとしたらどうなる？

166 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:34:28.05 ID:pC7tzZg80.net

>>165
1周ではレースは終了しないはず。
大雨の韓国GPでとりあえずレースが終了できる周回だけ
SC先導で走らすとかやった。
もしスタート赤旗で死者が出たりしてレース再開が無理だった場合は
インディのウェルドンの時みたいに無効になるかと。

167 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:36:59.71 ID:GGWsE64M0.net

最終戦のポイント2倍ってのが効いてきそう
ガンバレニコ！

168 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:37:36.36 ID:xcmNBShb0.net

>>164
最初の車はロードスターだったけど、それっきりだなぁ・・・
二代目プリウス10年ぐらい乗ってる
次はディーゼルの車が欲しいね

169 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:37:53.78 ID:l/6xIGrJ0.net

バーニー『最終戦はポイント10倍な』

170 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:40:16.86 ID:xcmNBShb0.net

ハミルトンファンだったけど、さすがに隙がなさ過ぎて可愛げなくなってきた
あと坊主やめて頭にチン毛生やしてるのも×

リカルドファンに切り替えていく

171 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:40:48.62 ID:GGWsE64M0.net

>>169
アロンソ「よっしゃああああああー！」

172 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:41:21.75 ID:l/6xIGrJ0.net

>>164
デミオ(初代)→RX-8→ワゴンR

173 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:41:49.58 ID:5jvL5o9k0.net

今年で考えるとハミルトンが点数でもぶっちぎりになるだけのルールだったな

174 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:42:42.78 ID:GGWsE64M0.net

みなさんの性癖遍歴をおしえてください

175 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:45:03.23 ID:xcmNBShb0.net

最終戦が鈴鹿だった時代
ブラジルだった時代に二倍だったら悪くないと思うけど、アブダビはない

176 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:46:27.18 ID:ArpsKItF0.net

ポイント倍でもいいけどスタートグリッドポイントランキング順とか工夫が欲しい

177 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:46:33.01 ID:fzG2WDjai.net

ウェーバーがかなり遅かった事がわかり、ベッテルの実力も疑わしくなってきたな。
アクセルオンオフで踏んでステアリングガバッと切るプレステスタイルがブロウンディフューザーに合ってただけかもな。

178 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:50:50.72 ID:5XY+K6Dg0.net

シューもベッちゃんも経歴に泥を塗っちまってドイツ勢はニコ1&2に名誉挽回を期待だな

179 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:50:54.28 ID:aVodNh2+0.net

>>177
さすがにそれだけで4連覇出来るようなスポーツじゃないよ
マシンの援護だけで4連覇は不可能

180 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:54:35.67 ID:k7OogMF80.net

>>177
ゑは去年までのレッドブルのマシンの特殊な乗り方を最後までマスターできなかったんだろうな
92年のウィリアムズのパトレーゼみたいになっちゃったんだろう。単純にものすごく遅いって話かは
わからないな。今年乗ってればよかったんだが

181 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 11:56:03.68 ID:xcmNBShb0.net

2011年から差が広がっていったのはブローディフューザーのせいで説明がつくよな

182 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:05:15.93 ID:33lTMiWI0.net

>>178
スーティル(小声)

183 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:07:39.78 ID:xcmNBShb0.net

スーティルはまぁ・・・SFでも来てほしいな

184 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:15:37.11 ID:7zmwAZB40.net

>>179
そりゃ素人には無理だろうがF1ドライバーには出来るだろ
ベッテルは糞だからゑに細工までしてただけだよ
ベッテルがセナクラスでリカルドはそれ以上のドライバーなんて考えるやついたら池沼

185 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:22:21.14 ID:N1oUJK+C0.net

スーティルが対グティでここまでダメだとはヤバいな･･･

186 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:33:47.46 ID:ns6ojeZSO.net

>>184
知っている限りは、新加入の、ルーキーに毛が生えたようなドライバーに
見劣りする様なチャンピオン居なかったからね
不甲斐ないわ

187 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:34:51.19 ID:cxYkW79G0.net

リカルドの実力を測るために、3戦くらいベッテルのシートを
ニック・ハイドフェルドに変えてみてはどうだろうか。（提案）

188 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:37:42.12 ID:c7EdX8SRO.net

ライコネンもメッキがはげたね

S アロンソ ハミルトン
A リカルド ロズベルグ ヒュルケン 可夢偉 ライコネン
B バトン キュウリｗ マッサ

189 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:39:25.30 ID:5XY+K6Dg0.net

ハムはマルシャよりも1秒は遅いマシンだけど、
二人のドライバーの腕と頑張りで何とか拮抗した戦いに持ち込めてる
さすがマカオポーラーコンビだけある

190 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:40:30.57 ID:FD/2Biso0.net

今年はチームメイト対決で
化けの皮が剥がれそうなチャンピオンがチラホラ出てきて面白い

191 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:42:40.80 ID:5XY+K6Dg0.net

もういい加減、枕はバトンを切ろよ

192 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:46:53.91 ID:3kRu5vKE0.net

ライコがアロンソに負けそうってのは何となく皆思ってただろ
ベッテルがリカルドに負けるとは正直思わんかった

193 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:51:06.93 ID:5XY+K6Dg0.net

可夢偉もそうだったけど、セッティングとか慣れとか言い出したときはボロ負けする
だからベッちゃんはもうダメぽ♪

194 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:55:15.07 ID:f1/kHEe70.net

余裕でNG入り

195 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:55:27.28 ID:+Jf09OUX0.net

ベッテルが遅いんじゃなくてリカルドが速くて強い

196 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:56:13.20 ID:l2uLqQCpO.net

セッティングがー慣れがー
これ程聞いてて見苦しい言い訳はないね
結局自分に能力がない事を遠回しに認めてるだけ
それと
ハマれば速い←これどのドライバーにも言える事だから
特定のドライバーの言い訳には使えない
○○は今は調子悪いけどハマれば速いから
みたいなのね

197 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:56:56.23 ID:5XY+K6Dg0.net

リカルドはそれほど速くも強くも凄くもないよ
可夢偉なら最低でもニコ1の前で余裕でゴールしてるし

198 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:59:52.30 ID:gz85bi5h0.net

ベッテルはチームが裏工作しなければ勝てない

リカルドはレッドブル育成ドライバーだからウェバーと違って工作する必要がないんだよね
どっちが勝っても自分が育成したドラだから
互角になったらご覧の有様

199 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:01:36.14 ID:QBJkA/T90.net

ベッテルはピットでリカルドのマシンに乗って
アクセルペダルなんかの調子まで自分のマシンと違わないか確認してる。
もう今かなり悩んでる状態だろう。

200 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:05:25.04 ID:aVodNh2+0.net

マシンに一番翻弄されてるのはドライバーだろうな

ドライバー達もマシンやレギュレーション次第で成績がコロコロ変わるから、
自分の本当の実力とかも分からないんじゃないかな

セナだってマシンのおかげだろう
実力以上の評価されたおかげで事故った
そして、どんなに実力があろうとも、クソマシンを掴まされたらF1キャリアは終わり

201 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:05:38.28 ID:GGWsE64M0.net

>>199
ピットでアクセル煽ってわかるもんなのか？

202 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:08:51.74 ID:5XY+K6Dg0.net

>>200
速いドライバーはどの時代のどのマシンに乗っても光る走りを必ず見せて結果を残すよ
少なくともチームメイトには絶対に負けないよ
政治戦略抜きでね

203 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:11:39.89 ID:B2/aDXKp0.net

ベッテルはジャックと同等のドライバーって事じゃないかな
ジャックもナロートレッド、グループドタイヤに変わって苦戦してたし

204 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:13:44.08 ID:3kRu5vKE0.net

ジャックはBARで表彰台とかやってたし

205 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:21:25.77 ID:CLck7dbIO.net

>>204
ルノーいなくなったウィリでも速かったとは思うけど
BAR以後のグダグダ感は否めないよ

206 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:33:31.36 ID:l/6xIGrJ0.net

レギュやタイヤの変化で毎年ドライバーの優劣が上下する中
数年に渡って上位に居続ける事ができるやつが
現代の強いドライバーと言える。
単純に、好みの速いマシンで勝つだけならほとんどのドライバーができるんじゃまいか。

207 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:35:47.04 ID:s9M1QL0p0.net

Chinese Grand Prix: Driver Ratings

1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 5th | 6/10
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 4th | 8/10
44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1st | 9/10
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 2nd | 7/10
14 | Fernando Alonso | Ferrari| 3rd | 9/10
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 8th | 5/10
8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | Ret | 7/10
13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 14th | 4/10
22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 11th | 6/10
20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 13th | 5/10
27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 6th | 8/10
11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 9th | 6/10
99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | Ret | 5/10
21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 16th | 5/10
25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 12th | 6/10
26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 10th | 7/10
19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 15th | 7/10
77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 7th | 7/10
17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 17th | 7/10
4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 19th | 6/10
10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 18th |
9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 20th | 5/10
http://www.f1zone.net/news/chinese-grand-prix-driver-ratings/31872/

208 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:36:15.88 ID:B2/aDXKp0.net

>>206
そういうことですな

209 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:36:32.14 ID:w8pfZ/m20.net

BARは資金難じゃないHRTみたいなもんだから

210 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:43:30.21 ID:P+BaWXer0.net

>>207
54/56 ＝ 9.64/10だから可夢偉がトップ評価だなｗ

211 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:44:21.91 ID:3YMYz0zX0.net

>>186
2007年のアロンソ

212 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:45:49.07 ID:0e2BZ5gk0.net

>>188
鍍金が剥がれたと言いながらA
解雇信者は必死だな
解雇はそのBの誰よりも劣ってるし

213 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:49:11.72 ID:F/IlVNnj0.net

>>202
糞マシンでも光る走りできるのやっぱりアロンソとハミルトンなんだよな
極稀にバトンが光るときあるけど

214 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:54:37.70 ID:Y5Oqrf3i0.net

>>207
可夢偉だけスルーですか？

215 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:55:50.33 ID:CslwoKFI0.net

>>207
ちゃんと可夢偉の点数も載せろよ

可夢偉54/56

216 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:57:17.01 ID:gz85bi5h0.net

可夢偉の評価が高いのにシートがない

217 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:57:38.14 ID:IAGh1j880.net

それにしてもニューウェイはほんとアジアの国にはこないなｗ
中東はくるくせにｗ
去年は鈴鹿にも来てないし

218 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:59:17.10 ID:NXMqaa6z0.net

ニコヒュルなんか見せ場あったっけ

219 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 13:59:44.96 ID:ns6ojeZSO.net

>>211
アロンソも新加入だったろ？

220 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:01:36.19 ID:OREPhMhY0.net

面白い評価点だなｗ

221 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:02:10.53 ID:GATyCqDo0.net

>>207
カムイの54/56ってのはラップ数をもじった洒落なんだな

222 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:02:25.33 ID:B2/aDXKp0.net

当時アロンソは契約の絡みもあってテストもできなかったんだっけ

223 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:04:07.55 ID:30NMdzUX0.net

>>221
なるほどww

224 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:06:05.50 ID:44nP3ese0.net

　彡 ⌒ ミ　　STAP細胞 　 .彡ﾉﾉﾊミ
　(´・ω・｀)　　　　→ 　　　　(´・ω・｀)
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 oO
　　彡 ⌒ ミ　
　　(*・ω・*) まっさん

225 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:11:58.13 ID:N1oUJK+C0.net

可夢偉、ほぼ満点やないかｗｗｗ

226 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:18:10.99 ID:7oZRSpB/0.net

>>222

アロンソは2013年12月にルノーから特別許可を得て1日だけテスト、本格的なテストは翌年1月から。

227 ：226：2014/04/22(火) 14:22:19.08 ID:7oZRSpB/0.net

間違えた

2013年12月→2006年12月

228 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:40:18.95 ID:8alYS+e70.net

スタートはチャーリー・ホワイティングが管理してるけど、
チェッカーフラッグは各現地運営が管理してるの？

229 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:43:31.86 ID:k7OogMF80.net

>>228
グランプリのオーガナイザーが決められたんじゃないかな。まあ有名人にさせたり
鈴鹿だときちんとまともな服来た人がやってるよな。あんなコーナーポストにいるような
服装の人がやってたのに驚いた

230 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 14:57:45.19 ID:PDRkc48P0.net

環境団体がでてきて60周のレースを40周くらいで勝手にチェッカー振りそうだな

231 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:18:05.54 ID:0gt3Q4c10.net

>>145
そんなこと言ったってどのチームが良い車作るかなんてバクチだろ

マクラーレンも最高の車作る可能性があるチームなんだから
ハミルトンはバクチ成功しただけで最強さんの選択のほうが正しかった可能性だってあるんだぞ

232 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:25:28.46 ID:PkGzqSoV0.net

誰でも勝てるマシンならタイトル楽勝だな、ハミルトンはｗ
中堅チームで勝たないとダメだよ
トップチームなら勝てるマシン簡単に手に入るんだから

233 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:25:58.93 ID:12aQMhH00.net

プロスト「早めにチェッカーが振られるなんてひどいね（棒）」

234 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:28:18.42 ID:0gt3Q4c10.net

それに最強さんもバクチ打ってんだよ
来年ホンダワークスになるマクラーレンが最強になる可能性にかけてるんだ

235 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:28:27.90 ID:8alYS+e70.net

>>229
いやぁ何と言うか…誰に振らせるかじゃなくて、
チェッカーを振るタイミングを指示するのは誰かなと思ってさ

236 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:29:12.14 ID:j3zc4VSh0.net

>>233
ワロタ

237 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:34:30.60 ID:k7OogMF80.net

>>235
なるほどｗ勘違いしてた。まあ別のケースのペレ事件でもアバウトだったなぁ

238 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:49:32.26 ID:+PkCpvtX0.net

アロンソヲタは
2007年のアロンソは新加入だってことを強調するのに
今年のライコネンが新加入だってことは無視するんだな

239 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:51:17.48 ID:25OlfREH0.net

間違えて振った奴は何らかの罰則を受けるのだろうか

240 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 15:56:11.95 ID:k7OogMF80.net

出戻りを新加入っていうのかな

241 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:00:00.56 ID:vQShLwG70.net

言うなら再加入かね

242 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:00:58.99 ID:Jp1OJXr10.net

バトン好きだけど、エースドライバーの資質はないんだよ
セカンドとしては雨とかでいい働きをするからもっと強いドライバーを連れて来ないと来年、アースの悪夢再燃するぞ

243 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:03:30.27 ID:QBJkA/T90.net

>>201
http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=281
去年までのウェバーみたいにハメられてないか確認までするほど焦ってるんだろう

244 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:03:53.50 ID:+PkCpvtX0.net

出戻りっていってもレースエンジニアを含めてチームスタッフは同じじゃない
前ライコネンのチームは今アロンソチームだし
絶対的エースがいるところに入って来るっていう点では
マクラーレンに加入した時のアロンソより難しい状況だろ
なによりチームメートは最強アロンソ様だしね

245 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:04:22.17 ID:0gt3Q4c10.net

>>242
最強さんより強い可能性があるドライバーなんてハミルトンとアロンソしかいないぞ・・・
アロンソ来てくれるのか？

246 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:05:24.56 ID:j34FOJwM0.net

今更だけど去年のマシンのフロントウイングも大概酷いデザインだな
今年のメルセデスとかレッドブルと比べると今年の方がマシかもしれん

247 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:08:50.10 ID:ZTWAEd2v0.net

メルセデスは支柱の出っ張ったところをノーズということにして
規定をクリアしてるんだっけ。
他のチームも真似すればチンコが無くなるのに。

248 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:09:19.89 ID:eCe5HLL40.net

まあライコネンはトラブル多いし同情の余地はあると思うぞ
ウェットに弱いという弱点は本人も認める通りトラブル云々以前にアロンソとの差を埋めるのは難しいと思うがね

249 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:11:48.49 ID:GGWsE64M0.net

>>243
必死なんだね…

250 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:15:06.63 ID:ns6ojeZSO.net

>>238
当然、ライコネンの場合も新(再？)加入のデメリットは大きいだろ
もう若くは無いし、一度は引退している訳だからね
ライコネンとアロンソの差はもっと小さいと思っているよ

251 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:15:31.33 ID:rNw6eEeU0.net

>>234
最強さんは確かに来年に賭けてるんだろうな・・・
もっともシートはまだ確定していないが
アロンソやベッテルの動向もあるしな

>>232
そもそもトップドライバーというものは中堅チームなんか行かないものだ
中堅なんてのは所詮若手のキャリア・ステップアップの場でしか無いよ
チャンピオンクラスのトップドライバーなら可能な限り強いチーム行けるから

252 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:19:09.65 ID:Gn+IoPbO0.net

>>243
ウェーバーも同じように確かめたかっただろうなあ

253 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:22:16.15 ID:Y5Oqrf3i0.net

>>243
去年までに何か思い当たる事があったからだろｗ

254 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:22:43.52 ID:00oQ0x9g0.net

来年のメルボルンで殺されそうだから今はオーストラリアのファンに溜飲を下げさせているだけ
シーズンが終わったころにはベッテルが勝ってる

255 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:23:07.14 ID:5jvL5o9k0.net

これは自分がやってたからアイツもやってるんじゃないかって猜疑心にとらわれての行動なのかね

256 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:23:08.56 ID:GGWsE64M0.net

>>253
www

257 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:28:58.49 ID:ns6ojeZSO.net

>>255
98年のベルギーでシューマッハがラップダウンのクルザードと接触したときに
同じこと言われていたね

258 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:34:13.46 ID:Y5Oqrf3i0.net

>>257
セナにやった翌年にプロストもあったね

259 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:44:03.51 ID:k7OogMF80.net

アロンソよりバトンと組みたいとマグヌッセン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/155327.html

アロンソがマクラーレンに来るとすれば今年で契約の切れるジェンソン・に代わって
コックピットに収まる可能性が最も高いと見られているが、マクラーレンの新星である
マグヌッセンはアロンソの移籍を歓迎するか尋ねられた際に当惑した様子を見せた。

「（そうなっても）気にしないよ。真実を言えば僕は現状に満足しているんだけど。
ジェンソンのようにおおらかで、すごくいい英語を話し、ものごとを説明するすべを
知っていて、経験豊富で速いドライバーと組むのが理想だと思う」

「これ以上のチームメイトは望めないね」とマグヌッセンはスペイン『AS（アス）』紙に語った。

260 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:44:53.85 ID:to62ZN9K0.net

バトンが時々日本来て玄人メシ食って帰ってるのは
ホンダ訪問でもしてるのかな

261 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:45:14.11 ID:0gt3Q4c10.net

どっちかと言えばマグヌッセンもペレスみたいに捨てられる可能性のほうが高いんだけど

262 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:46:57.37 ID:30NMdzUX0.net

マクラーレン生え抜きドライバーとメキシコ人の扱いは違うだろ

263 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:48:06.49 ID:MC6Ijl8K0.net

バトン＆ホンダあっ・・・（察し）
嫌な予感しかしないんですがそれは大丈夫なんですかね？

264 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:48:28.97 ID:to62ZN9K0.net

アロンソ来たら残るのはマグヌッセンか？
いやどう考えてもバトンだろう
ホンダも望むだろうし

265 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:50:04.09 ID:5XY+K6Dg0.net

マグヌッセンは光るものが何もない
下手したらこのまま途中解雇あるよ
代わりに伊沢の相方がとか？

266 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:50:17.53 ID:3gKlHMQVO.net

>>259
アロンソには勝てないけどバトンになら勝てる
って事だろ

267 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:50:56.15 ID:to62ZN9K0.net

マグヌッセンはコバライネンコースだな

268 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:51:55.01 ID:Qf2hUVXk0.net

ぬっさん株の暴落に泣けてきた
開幕戦でおまいら何言ってたよｗ

269 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:52:56.71 ID:to62ZN9K0.net

マグヌッセン残すぐらいなら日本人ドライバーになるよな普通に考えて
まああまり有望な日本人ドラもいないが

270 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:53:42.58 ID:ns6ojeZSO.net

今まで途中から速くなる新人ってほとんどいないからな

271 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:55:16.45 ID:z0KRhEnN0.net

マグヌッセンはバトンを追い詰めないと席ないしバトンは年収分くらいは働いてくれないとね
3ポイント差ってことでマグヌッセンまぁまぁだと思うまだ開幕4戦だし
予選が雨ばかりってのが新人には厳しいと思うけど

272 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:56:47.34 ID:5XY+K6Dg0.net

リカルドですらああなんだから可夢偉ならどうなるんだろって思うとなんかせつない

273 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:58:16.24 ID:to62ZN9K0.net

マグヌッセンがバトンやニコみたいなステルスタイプなら
この程度でもいいかも知れないけど、
そうでないならスピードでは最低限バトンといい勝負しないと
生き残れない

274 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:58:41.07 ID:EmGrrxo10.net

>>267
コバライネンもタイミングがな

ワンメイクタイヤがBSだったのがね
MIだったらーとかタラレバいってもしゃーないけどな

275 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:58:50.64 ID:W3Tt4zGb0.net

初戦二位表彰台は滅多に得られるものではないし運の使いどころは間違っていない

276 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 16:59:07.58 ID:Y5Oqrf3i0.net

アロンソがマクラーレンに行くメリット無いだろ
バトンはしがみつくメリットあるけど

277 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:02:14.27 ID:J/phsOYe0.net

アロンソはロンに嫌われているからマクラ入りは無理だろ。
それに、あそこまでやって出て行ったアロンソが戻ってきたらギャグだろ。

278 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:05:47.98 ID:44nP3ese0.net

出てった途端強くなったりするし
もうフェラ一本でいいんでねー

279 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:05:58.79 ID:GGWsE64M0.net

ところでニキ・ラウダの具体的な仕事はなあに？
政治的な調整弁？

280 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:11:07.23 ID:lUSbhwc20.net

>>247
それでクラッシュテストが通る強度をもたせるのは結構な技術が必要
メルセデスも本来使いたかったシュートノーズではクラッシュテスト合格に時間がかかった

281 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:22:16.86 ID:j3zc4VSh0.net

>>280
利き手方向に曲がってんのか？

282 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:25:48.83 ID:f2sC4i+10.net

>>259
舐められてるなバトン

283 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:31:59.87 ID:i7vSJo2f0.net

>>272
とんかつ

284 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:32:52.03 ID:qdDasmKw0.net

リカルドには大化けして欲しいもんだ

285 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:39:17.58 ID:P+BaWXer0.net

メルセデスのノーズの主張があれで通るなら
チンコノーズ組はさておき、ケータハムは今すぐあれを真似るべきだ

286 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:49:03.62 ID:wfBO3fx60.net

ハミルトンとロズベルグは今年これだけ盤石でも
いつまた調子を落とすかも知れない危うさがあるのがあるのが良い。
アロンソや去年までのベッテルだと独走態勢整ったら万事休すだったしな。

287 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 17:50:57.78 ID:SnLfXU8j0.net

>>207
可夢偉高得点ワロタｗ

288 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:01:19.36 ID:ovhiXwny0.net

ルノーPUがせめてフェラーリぐらいの出力になれば
リカルドもメルセデスと勝負出来そうなもんだが・・・

289 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:02:28.15 ID:jhe2F+6j0.net

もうフェラーリとは同じくらいにはなってんじゃないの

290 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:02:49.91 ID:HJ+dZydo0.net

フェラーリのPUだと燃費がきつい

291 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:02:57.43 ID:gErzJWNT0.net

>>288
レッドブルに関してはもうフェラーリよりいいんじゃないか？

292 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:04:46.96 ID:+LoAx4Li0.net

トロロッソも好調だし、ロータスもスピードだけは取り戻しつつあるからな・・・
フェラーリPU勢の悲惨さをみるとルノーのほうが優勢じゃない？

293 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:06:38.01 ID:jZB37nKUO.net

>>277
フェラーリなんてぜってー入んねーよと言っていた男だぜ？

294 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:06:45.19 ID:6vMmeiBp0.net

ケータハムも最新のPUもらえてんのかな

295 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:07:16.69 ID:JX5rV8fV0.net

>>264
ホンダがバトンに満足していたのなら、
復帰時にアロンソが欲しいなんてマクラーレンに言わないと思うが…

296 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:08:26.65 ID:+LoAx4Li0.net

>293
それ、実際にはフェラーリ云々じゃなくてジャントッドと確執があっただけ

297 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:08:52.59 ID:5XY+K6Dg0.net

アロンソに予選勝ってたマッさんをフルボッコしてるボッタスこそが最強さんだろ実は

298 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:10:02.69 ID:KBUMg0A00.net

>>297
ボッタスむしろぼこられてるだろ

299 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:13:05.26 ID:gErzJWNT0.net

ボッタスは堅実と言えば堅実。車なりにしか走れないと言えばそんな感じでもある

300 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:15:57.14 ID:0gt3Q4c10.net

車の性能込みでドライバーを採点するあほらしさ
最強さんがメルセデスだったら同じくらいしか頑張ってなくても9点もらえただろうなあ

301 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:18:22.10 ID:/+tSkf0q0.net

「マクラーレンでは誰を信用していいかわからなかった」
からの
「僕自身フェラーリを出て行く喜びもあった」
「去年までは負けても僕のせいじゃないと思うこともあった」

くらいは言いそう

302 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:18:45.76 ID:5XY+K6Dg0.net

今年は各車の性能差があって接戦少ないからリタイア少なくなりそうだね
まあそれでも可夢偉なら数ポイント拾ってきてくれるとは思うけどさ

303 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:27:27.39 ID:ArpsKItF0.net

公車じゃP無理じゃね
少なくとも公◯以外前7、8台位潰れてくれんと

304 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:27:49.05 ID:LKQYRJEWO.net

ホンダ「バトン？イラネ」

305 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:31:32.72 ID:wfBO3fx60.net

>>294
ロータスがルノーにレッドブル勢に贔屓すんなと訴えるぐらいだからハムはお察し

306 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:36:36.91 ID:c7EdX8SRO.net

スペインまで毎日キュウリをdisるからなヽ(ﾟДﾟ)ﾉベッテルヲタさんは覚悟しとけよ(^ｖ^)

307 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:38:28.14 ID:JLF0PGaE0.net

ロータスとケータハムってどっちがルノーPU勢内での序列上位なんだろ？

金払いが悪いけど、実績があってフランス人ドライバーが2人いるロータスか
金払いが良くてチーム代表が元ルノーのお偉いさん、でも実績無しのケータ八ムか

308 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:44:47.09 ID:AotaF9MA0.net

ケータハムはフランス企業のスポンサーも多いよね

最新PU搭載であの遅さだったらもっと悲しい話になるけど

309 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:47:42.11 ID:s7QNYRkt0.net

>>306
落ち着けスペイン後にもっとディスれるかもしれないんだぞ

310 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:53:36.50 ID:pC7tzZg80.net

ベッテル基準だと
リカルド＞ベッテル≧ベルニュ＝クビアト＞ウェバー
こんな感じか？

311 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 18:54:27.29 ID:9DWwp2r00.net

ウェバーはもっと＞が付くと思う
とにかく下手な上に馬鹿遅い

312 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:01:14.81 ID:44nP3ese0.net

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313 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:02:33.49 ID:30NMdzUX0.net

WECでは上手いけどな
ウェバー

ローリングスタートでよかったな

314 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:10:01.60 ID:IYduTOd90.net

タイヤが硬くなって（BSっぽくなって）ブロウンデュフューザーもなくなった今年の車だったら
ウェバーも2010年みたいにベッテルと互角に争えたんじゃないかって気がする・・・

315 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:13:09.67 ID:gErzJWNT0.net

さすがに年齢差があるだろう

316 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:15:04.36 ID:30NMdzUX0.net

体重が…

317 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:31:16.26 ID:pFrR5Ns+0.net

体重と身長が10kgも10cmも違うじゃベッテルに勝てないわ

318 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:32:19.63 ID:O3K+51tk0.net

>>131
> あれだけチャンピオン取ったドライバーがこんなじゃ、そもそもF1の価値自体がなんなのってなるだろうに

同じ理由から喜んでるんだよ――
「ほうらね。やっぱりあいつは並みのドライバーだっただろ。
護魔化そうたってそうはいかない。言った通りだっただろ」
――という感じじゃ無いの？

あと、リカルドが優秀なんだと思う

319 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:37:13.53 ID:9nCnSxgv0.net

アロンソはフェラーリから動かないと思うけどな
ハミルトンのメルセデス移籍の要因のひとつにもなったことだと思うんだけど
ベッテルなんかに四連覇、しかも最年少で、っていう同世代のドライバーには
決して打ち倒せない記録をたてられちゃったから、もうベッテルを越えるには
単にチャンプをとるだけじゃもう意味なくて、そこに物語がなきゃだめなんだよ
例えば、伝説のシルバーアローを復活させた、とか低迷するフェラーリの救世になったとか

そこを考えるとチャンプ回数を増やすためだけにフェラーリを捨てるとは思えないんだが

320 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:39:59.79 ID:33lTMiWI0.net

>>319
ニコがチャンプになればメルセデス第二期と一緒に歩んだってことでストーリー性はあるな
チームメイトはシューマッハだったし

321 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:41:54.33 ID:OREPhMhY0.net

ボクシングみたいに防衛数よりいかに強者と戦って打ち負かしたかで評価されるようになるんや

322 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:41:59.48 ID:k7OogMF80.net

アロンソは動く場所がないからフェラーリで怒りながら頑張るしかない。噂のある
マクラーレン・ホンダにしてもホンダエンジンがどんなもんか分からない以上
来年はないな

323 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:42:13.71 ID:4y4b30cFi.net

ベルニューも優秀ってこと？

つか、一貫性って言葉が重要だよね。
得手不得手がなく、どんなクルマでもそれなりのポジションに持ってくる、
かつきっちりと速さうまさもみせる。

となるとアロンソになるんだよな。

ベッテルも去年まではミス少ないドライバーだったけど、
今年はなあ。

324 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:44:45.62 ID:k7OogMF80.net

>>321
さすがに亀田みたいにベッテルを言うのはかわいそうだわｗ　少なくとも特殊なマシン
での乗り方はすごかった

325 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:45:02.51 ID:XRx140dz0.net

ドライバー同士の無線やってくれよ
口喧嘩しながらのバトルとか見てみたい

326 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:46:36.20 ID:dGipiiXP0.net

改良型ルノーPUは 公 だけハブられてたハズ。
公 も同じく無条件で2秒短縮とまでは行かないだろうが、PUだけでラップ短縮が期待できるとなれば夢がひろがりんぐだな。

327 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:49:51.80 ID:9nCnSxgv0.net

>>320
ニコが取れたら面白いけど、今んとこニコがチャンピオンとるとしたら、
ハミルトンの方がマシントラブル多くて終戦、ってパターンしか考えられないw

328 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:52:55.27 ID:5jvL5o9k0.net

>>325
ガンダムじゃねえんだから

329 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:53:11.22 ID:pFrR5Ns+0.net

速さで完全に負けていてもヒルみたいにレース巧者っぷりを発揮して気が付けば上位とか
ビルヌーブみたいに通せんぼ爺になるとかしてくれないと

330 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:54:08.68 ID:PURtMQG70.net

はみちんはあのブッチ切りマシンでWCとれんかったらさすがに心が再起不能かもしれんな

331 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:55:59.40 ID:33lTMiWI0.net

>>327
なんだかんだニコは前半弱いしな
「どうなるか見てみよう」ってやつよ

332 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:56:18.18 ID:NsuTqsC40.net

ベッテルに「プレッシャー効果」とマッサ

セバスチャン・ベッテル（レッドブル）は最高のマシン以外をドライブする方法を忘れてしまった。

ベッテルが新チームメイトであるダニエル・リカルドに追いつくことにすら苦戦していると見られる中、
ラウダは冒頭のように考えているようだ。

ラウダはドイツのテレビ局『RTL』に「過去に彼は多くの勝利や上位フィニッシュでぬるま湯につかっていたが、
そのパフォーマンスは失われてしまった。別のマシンをドライブする方法を忘れてしまったのだ」と語る。

「（ブロウン）ディフューザーのマシンで彼は自身を誰よりも速くするドライビングストラテジーを作り上げた。
しかし、以前のレッドブルをドライブしたことがなく、今のマシンしか知らないリカルドは、これを掌握して乗りこなしている」

そういった論調はラウダ一人のものではない。ウィリアムズのフェリぺ・マッサはリカルドがベッテルのチームメイトになった
タイミングはこれ以上ないくらい適切だったと言う。

「変化にベストのタイミングは、すべてが変わっているときだ。ベッテルが何年もマシンに馴染んだ去年であれば、
彼（リカルド）にとってもっと難しかったはず。それがリカルドの役に立っていると思うけれど、彼自身も才能あふれる
最高のドライバーであることを示していると思うよ」

---- ry ----

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/155333.html

333 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:57:59.57 ID:pFrR5Ns+0.net

アロンソは次の王者を狙うドライバーの壁扱いだよな
ライコネン、ハミルトン、ベッテルが初チャンピオン決めた時は必ずアロンソが相手だった
今のフェラーリのアロンソは次の世代にやられるために存在してるようなもん

334 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:58:20.91 ID:OREPhMhY0.net

唐突にマッサ出てきてワロタ

335 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:58:49.09 ID:3kRu5vKE0.net

赤牛もなんやかんやで2番手マシンだしなあ
もっと大外れしたらベッテルはどうなることやら

336 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 19:59:05.67 ID:k7OogMF80.net

まっさん、思ったほど成績出てないけど、フェラーリのセカンドドライバーが自分よりひどいんで
機嫌はいいんだよ

337 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:00:42.75 ID:pFrR5Ns+0.net

まっさん、気づけばチームメイトにダブルスコアされるの巻

338 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:02:11.27 ID:KBUMg0A00.net

>>337
ダブルスコアだけど明らかに運が悪いw

339 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:03:39.01 ID:JX5rV8fV0.net

ニコは、ウィリアムズでデビューした時は自信満々だったんだが、シーズンが終わってみるとランキングも予選の速さもウェバーに負け越してナーバスになった時があったんだそうな。
同じことが、アロンソとトゥルーリにもあったけどw

340 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:03:48.02 ID:wfBO3fx60.net

まっさんの運が悪いのは予選日にベッドでQ4やってるからのような気がする

341 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:05:23.23 ID:pFrR5Ns+0.net

デビュー戦FL記録、2戦目で2列目の3番手に来たら誰だって自信満々になるよな

342 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:06:21.43 ID:PURtMQG70.net

赤牛はまた夏休みから強くなるんじゃね？

343 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:06:48.10 ID:OREPhMhY0.net

>>340
本番じゃないのか

344 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:06:50.38 ID:h3YwANty0.net

2CHであれこれいわれてる、ロズベルグもベッテルもヒュルケンベルグもボッタスもチルトンも
じつはランキングはチームメートより上という不思議な状態・・・
http://f1-gate.com/point/

345 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:09:34.62 ID:SqNi8cKI0.net

>>344
ロズベルグとベッテルは運に助けられてかろうじてポイント↑なだけ
開幕戦のハミルトンとリカルドの結果次第

346 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:09:53.07 ID:30NMdzUX0.net

>>332
マッサが識者みたいに語ってるのが面白い
言ってることは的外れじゃないけど、なんでマッサにコメント求めちゃうのかなぁ

347 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:10:53.98 ID:QdTjLGoL0.net

>>346
彼は悟りを開いておられるのです

348 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:13:01.88 ID:pFrR5Ns+0.net

リカルドはタイヤポロリしなかったらベッテルと同ポイントかそれ以上だからな

349 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:13:35.08 ID:NsuTqsC40.net

リカルドはチームの不正で２位(18p)を剥奪されたからね

350 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:14:16.34 ID:ns6ojeZSO.net

>>346
チャンピオン経験者三人のチームメイトは貴重な存在

351 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:14:54.56 ID:c7EdX8SRO.net

キュウリはグランツーリスモで練習しとけｗ色々なマシンに乗れて勉強になるぞ( ´艸｀)ぷぷぷ

352 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:15:39.71 ID:pFrR5Ns+0.net

ビルヌーブ(1997）、シューマッハ（1994、1995、2000〜2004）、ライコネン（2007）、アロンソ（2005、2006）
マッサのチームメイト凄いな

353 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:17:37.63 ID:MC6Ijl8K0.net

マッサのチームメイトすごい＝マッサすごい
あたりまえだよなぁ？

354 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:17:42.59 ID:wfBO3fx60.net

リカルドがチームに奪われたポイント：初戦18ポイント、マレーシア15ポイント（ベッテルと同等は獲れたと予想）

355 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:17:58.77 ID:PURtMQG70.net

>>346
そりゃまっさんならベラベラと記者が答えてほしいような答えを言ってくれるに決まってるからなw

356 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:18:03.61 ID:hR4D2Xvp0.net

マッサとかリアルで会ったら絶対気のいいオッサンなんだよなぁ…　

ボッタス(2016年ワールドチャンピオン)になる可能性が…？

357 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:19:10.59 ID:QdTjLGoL0.net

>>356
いわゆるリア充だしな
自分のカート大会開けるくらいの友達いるし

358 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:20:39.92 ID:kPxpfNzf0.net

>>353

マッサはチームメートに勝ってもそのチームメートの評価が下がるだけで、
マッサの評価は上がらない
マッサは所詮マッサ

359 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:22:32.08 ID:2l57PS9L0.net

来年のホンダPU大丈夫なんだろうか・・・

360 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:23:52.89 ID:2utR2vBl0.net

なんかここみたら予想以上にライコネンについて文句言われてるけど
現役最強との名高いチームメイト相手だしこんなもんだと思うんだけどな〜
数年ぶりのチーム復帰だしマシンの大変革にも対応するのすげー時間かかる人だし
たぶん本人が1番びっくりしてるんじゃね？
「あれ？俺アロンソに勝てるとか期待されてたの？」くらいの感覚なんじゃないかと思うわ

いつも通りタイヤの熱入れに苦労してるみたいだしそれが解決すりゃまたアロンソのちょい後ろくらいになるっしょ

361 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:25:11.58 ID:FD/2Biso0.net

たらればなんぞ無意味、今ある結果が全て

362 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:33:17.85 ID:d8Ngfvm90.net

そゆことだわな

363 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:35:20.18 ID:gXPwv/6w0.net

ライコネンは決勝後のコメントがなんとなく弱気に感じられた・・・
あの性格だから事実を言ったまでだろうけど

364 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:38:24.18 ID:Xyb4u01/0.net

>>343
確かに本番だなぁ。

365 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:38:29.20 ID:k7OogMF80.net

スタイルが合わないなら合わせる努力をしないと。チームメイトはほぼ自在なんだから

366 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:42:28.54 ID:ovhiXwny0.net

>>289 290 291

中国PG見ててもフェラーリのほうがパワーあるんじゃないか
燃費はルノーより悪いらしいが

367 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:46:17.92 ID:WOz5H0Hv0.net

>>359
いちいちお前が
大丈夫なんだろうか・・・
ってたれんじゃねえよハゲ

368 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:49:14.74 ID:QdTjLGoL0.net

>>366
P&Gかいな

369 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:53:53.05 ID:B2/aDXKp0.net

　彡 ⌒ ミ　　STAP細胞 　 .彡ﾉﾉﾊミ
　(´・ω・｀)　　　　→ 　　　　(´・ω・｀)
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 oO
　　彡 ⌒ ミ　
　　(*・ω・*) まっさん

370 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:54:22.90 ID:te0STI560.net

スペインまで３週間は長すぎだな

371 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 20:55:18.27 ID:+SJm7Hvw0.net

>>366
それ、まさかトップスピードだけ見て言ってるんじゃないよな？

372 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:18:33.64 ID:aVodNh2+0.net

ルノー時代のアロンソは何だったんだ？って思えるぐらいに今のアロンソには何の輝きも感じられないな
フェラーリはもうアロンソとライコネン切るべき

ペレスを入れたらいいよ

373 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:26:05.60 ID:ME8H3dJK0.net

>>165
70%消化しないとレース終了扱いにしないだろ。
何らかの原因でそれ以前に赤旗なら中断か、昔、2ヒートやったときもあったよな、確か。
そうでないと、ハーフポイントだっけ？

374 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:30:07.99 ID:ZuaEWCrJ0.net

>>372
バカか？どういうふうに見たらそんな話になるのよ。
どうみても現在のF1では
アロンソが最も上手いドライバー

375 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:31:33.73 ID:ME8H3dJK0.net

ライコネンのコメントみても、今年はタイヤに優しいドライバーが苦労しているんだよな。
ライコ、ベッテル、ペレスなどが苦戦しているのもタイヤが原因みたいだし。

まあ、アロンソとかそのタイプでも合わせているのもいるけど、割とクルマで苦労してこなかった
ドライバーが苦戦しているような気がする。
結局、今年もピレリタイヤが主役なのかねぇ。

376 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:31:51.07 ID:aIZVaUBQ0.net

>>373
レース消化扱いは3周したらだな
レース距離が70%超えてないと09年マレーシアみたいにハーフポイントになる

377 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:34:19.31 ID:OREPhMhY0.net

むしろピレリはよくやってる

378 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:35:08.69 ID:LgTXSV500.net

>>375
ペレスはタイヤに優しくない…というかザウバーだったときのピレリタイヤの使い方が変だっただけ

ガンガンに攻めてもレンジに入れれば恐ろしく持つし(2012イタリア)だけどバトンみたいにタイヤ入力少ないとレンジから外れて持たなかったりしたし

379 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:37:29.71 ID:JX5rV8fV0.net

>>372
燃料としては不十分

380 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:38:11.11 ID:k7OogMF80.net

>>377
中国は少しマーブルが出すぎたが概ねよくやってる

381 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:38:22.70 ID:uSStvBSO0.net

>>375
今年はタイヤへの入力が大きいドライバーが有利になったな
リカルドも去年は予選で上位に入ってもレースではズルズル交代するレースが多かったし
今年唯一タイヤのオーバーヒートが問題になったマレーシアの決勝では
リカルドはベッテルのデグラデーションに遥かに及ばなかった
まあ当然マシン特性とか色々な要素が絡み合ってるはずだが

382 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:38:39.59 ID:lg/u/l1J0.net

>>326
予選が雨だったから推測が難しいのでFLで
比べてみたら、2秒短縮できたとすると
可夢偉のタイムは1:43:323→1:41:323で
なんとリカルドより速くメルセデス勢の次ｗ

まあFLはストラテジの違いもあるし
いくらなんでもそこまで縮まないだろうから、
話半分として1秒短縮でもライコネンとマッサの間。

十分にポイントに絡める位置なんだけど
…どうしてもそうなるような気がしないｗ

383 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:39:15.62 ID:JX5rV8fV0.net

>>372
燃料としては不十分

384 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:40:00.52 ID:ME8H3dJK0.net

>>378
ポール・ヘンベリーだったか、ペレスはタイヤに優しいとかほめてなかったっけ？
何にせよ、最高峰といわれるF1が1年単位でころころ変化するタイヤに振り回されるのが
適切な姿なんだろうかと思うわ。

385 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:42:41.86 ID:i9YQdM/b0.net

アロンソとハミルトンはタイヤやレギュがいくら変わっても速い
ライコネンとかベッテルが糞なだけだろ

386 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:43:01.31 ID:B2/aDXKp0.net

タイヤに振り回されてるドライバーが駄目なだけ

387 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:44:59.38 ID:lg/u/l1J0.net

>>385
ハミルトンはピレリになってからしばらく
真っ先にタイヤ壊してなかったっけ…

388 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:45:46.34 ID:RlxPBLXk0.net

今年はハミルトンがチャンピオンだろうな

389 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:46:05.93 ID:ME8H3dJK0.net

>>385
ハミルトンは十分位振り回せるてるよ。
アロンソくらいじゃないか、うまく対応できてるのは。

390 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:46:25.33 ID:gErzJWNT0.net

>>380
中国は全然使ってないサーキットだからその影響もあるだろうね

391 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:46:54.80 ID:LgTXSV500.net

>>384
タイヤに優しいってもの難しい表現だよな

ピレリタイヤになってから前後キチッとレンジに入れれるドライバーがタイヤに優しいって言われるのかも

だからいわゆるライコネンとかバトンみたいな入力少ないドライバーがタイヤに優しいとは違うくなってる気はする

392 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:47:54.58 ID:lsM31Yl70.net

フェラーリの空気抜きフロントホイールてどうなってんの？

393 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:49:25.61 ID:k7OogMF80.net

ベッテルの不振の原因は単純にマシンが大きく変わって従来のドライブが
できなくなったことでタイヤはたいして関係ないと考える

394 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:49:30.85 ID:B2/aDXKp0.net

ハミルトンはタイヤの使い方が上手くなってるだろ

395 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:50:15.53 ID:fohWpvi70.net

フェラ　抜
検索結果：1件

396 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:50:35.63 ID:ME8H3dJK0.net

>>384
考えてみれば、去年はシーズン途中で変わってたな。
本当にタイヤが主役って感じ。

まあ、レースは昔からタイヤをどう扱うかが重要だけど、毎年トリッキーな変化への対応で
終始するのが適切なのかと本当に思うよ。
最終戦2倍ポイントと同じでそこまでしないとダメなのかなあと。

397 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:54:11.63 ID:ME8H3dJK0.net

>>391
そういうのは下位カテからピレリが面倒見ないと成り立たないよね。
いつまでやるのか知らないし、要請なんだろうけど、ピレリタイヤ＝性能が悪いという
イメージが消えないんだよね。

どうしてもあの糞タイヤで右往左往で、それにうまく対応しているのがタイヤに優しいとは
思えないな。

398 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:54:17.71 ID:mJ4ZUy0t0.net

>>389
アロンソヲタが2007にハミルトンに負けた言い訳の一つとしてBSに対応できなかったからとか言ってたんだが
アロンソ自体は強くていいドライバーだと思うがここのアロンソヲタは言うことがころころ変わりすぎなんだよなあ

399 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:54:18.80 ID:fohWpvi70.net

タイヤの力は大きいよ
例えば00年からどんどんシューマッハとの差を埋めて
03年に内容で完全に逆転したバリチェロも、
ブリヂストン浜島公認04年のシューマッハSPタイヤで振り出しに

タイヤが変われば勢力図がガラッと変わるなんてのは普通に有り得る
当時と違うのは皆が同じタイヤを使っている点だな
幅の広い対応力のあるドライバーが有利

400 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:54:51.71 ID:+SJm7Hvw0.net

>>387
BSでも壊してBSタイヤが硬くなる原因の一つを作ったよなｗ

401 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:56:22.27 ID:k7OogMF80.net

>>398
すぐに対応できなかったのは事実だからなぁ
ただアロンソがそれで終わったのかといえば、その後浜島に褒められるぐらい
までは上達したわけだし

402 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:58:04.85 ID:c7EdX8SRO.net

スペインでは汚名挽回できるかなｗｗｗ頑張れキュウリ(￣∇￣)

403 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:58:36.96 ID:pFrR5Ns+0.net

ライコネンとアロンソはミシュラン専用ドライバーだからな
ミシュランだとこの二人は死角がなかった

404 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:58:47.34 ID:uSStvBSO0.net

来年はピレリは反対してるがタイヤウォーマー禁止になる予定だし
かなりの影響があってまた翻弄されることになるだろうね

405 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:59:35.39 ID:cW7E0V380.net

F1ホンダ、長期戦確定＝「今回は腰据えて」

本田技術研究所専務執行役員の新井康久氏（四輪レース担当）が
この日までに「今回はじっくりと腰を据えてやるつもり。もう出入りはしない」と明言した。
　理由について新井氏は「出たり入ったりでは、いつまでたっても
F1側から認めてもらえないし、ファンの信頼も得られない」と説明。
さらに「優秀な日本のドライバーが世界の頂点を目指すような
日がくることを願っている」と述べ、参戦継続が日本のモータースポーツの隆盛につながるとの考えも示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000157-jij-spo

406 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 21:59:42.44 ID:fohWpvi70.net

ベッテルがマシンだけとボコボコに叩かれてはいるが、
タイヤもチームも一人のドライバーに集中してたフェラーリ黄金時代と比べたら、
タイヤがワンメイクなだけシューマッハよりは価値がありそうな気もするかな

407 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:00:20.55 ID:k7OogMF80.net

最強さんやライコネンがあれなのは、タイヤであれ他のことであれダメなときに
1年そのまま行ってしまうって部分だわな。スタイルが合わないで終わってしまうから

比較的安定して成績を上げてるアロンソだってダメなシーズンはある。ただそこから
学べるかどうかだ。完璧な人間なんていないんだから。ベッテルにも頑張っていただきたい

408 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:01:07.47 ID:fohWpvi70.net

>>403
ライコネンやシューマッハはトラクションコントロール専用ドライバーなイメージ
TCS禁止でマッサがダメになるかと思ったらライコネンの方だったから

409 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:01:54.54 ID:ME8H3dJK0.net

>>401
まあ、ベッテルは何とか対応するしかないよな。
ここでいわれているように凡ドライバーとは思わないけど、
本当の凡ドライバーのリカルドがタイヤで有利とはいえ負けてるとそう思われても仕方ない。

410 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:03:26.32 ID:cxYkW79G0.net

ご親切に早めのチェッカーフラッグ有難う御座いました！ 多分、彼は早く帰りたかったんだよな。。。
それならもっと早く振ってくれても良かったんだよ！僕が最も前走ってる時に。
とりあえずこれが10位争いとかじゃ無くて良かったです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かむい

411 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:04:27.88 ID:OREPhMhY0.net

いやもうリカルドも凡じゃねえだろ

412 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:08:12.01 ID:ME8H3dJK0.net

>>411
リカルドが凡じゃなきゃ、カレーさんやベルニュも凡じゃなくなる

413 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:08:24.61 ID:B2/aDXKp0.net

>>398
それはその通りだね、アロンソは対応できてなかった
でも対応できないままだったか？というとそうじゃないよね
ハミルトンだって当初はタイヤに厳しい走りしてたけど今じゃタイヤの管理しっかりできてる
いつまで経っても対応できてない、好みに合うタイヤにならないと速くなれないドライバーはやっぱ3流としか思えない

414 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:09:28.69 ID:jZB37nKUO.net

ライコネンは去年ホイルスピンがほとんどなくて人間トラコンだなんてお前らの大好きな川デブに言われていたのだが

415 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:12:22.94 ID:pFrR5Ns+0.net

アロンソやハミルトンはタイヤで苦労しててもその落ち幅が少ないからな
ハミルトンは決勝じゃタイヤ交換増やして上位に来てたしアロンソも表彰台圏内にはねじ込んでたからな
タイヤが合いませんでチームメイトに毎周1秒も遅いわけじゃなかった

416 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:12:27.26 ID:RlxPBLXk0.net

ここまでライコの女はサゲマンなし

417 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:12:40.95 ID:MC6Ijl8K0.net

>>411
ベッテルやリッキャードは凡で、ニューエイが非凡ってのはどう？

418 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:13:48.84 ID:Irs6ZGJD0.net

>>399
>03年に内容で完全に逆転したバリチェロも、

え？？？

419 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:14:59.12 ID:16z6NyV20.net

アロンソのマジキチっぷりはここ数年のクソ馬マシンでの奮闘もそうだが後期ルノーの時の優勝だろ
シンガポール鈴鹿の連勝の一個はクラッシュゲートっていうふざけたオチだったが
あのマシンで08年のラスト5戦で1番ポイント稼いだとかマジでおかしいから

420 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:16:04.44 ID:i9YQdM/b0.net

>>387
無理してレッドブル追いかけて壊すことはあったがバトンより持たせてたりもしてた
レース展開次第だな

421 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:18:15.52 ID:uSStvBSO0.net

>>415
ドライビングスタイルに対してタイヤが柔らかすぎるのと硬すぎるのでは
同じタイヤが合わないでも状況が違う

422 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:18:38.29 ID:99qbCKWz0.net

>>389
アロンソはマシンのせいにしてるイメージしかない
ハミルトンみたいな速さがないからうまく対応してると言われてもどうしても見劣りする

423 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:19:46.04 ID:k7OogMF80.net

>>419
そのときは富士だったぞと軽く訂正を入れとく。ゆったり観戦できて最高じゃった

424 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:21:07.47 ID:RJpYBJYG0.net

ニコ１がスペインのアップデートでメルセデスがさらに他を引き離すと言ってるが
今さらだが、赤牛時代からさんざん続いてる１強はつまらんな
こんな状況になったのは、メルセデスより遅いワークスチームの赤牛とフェラが悪い

425 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:21:55.99 ID:l2uLqQCpO.net

>>422
会長もそう思ってライコネン雇ったんだけど
ライコネンの糞ぶりでアロンソの主張が事実だとわかったね

426 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:22:17.83 ID:16z6NyV20.net

そうだったスマン何故か富士が頭から消え去ってた
ホント鈴鹿に戻って良かった

427 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:22:41.90 ID:pFrR5Ns+0.net

アロンソは今年はレッドブルの遅い方からメルセデスの遅い方と2位争いするに変わっただけだよな

428 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:24:23.94 ID:s4sZXp6C0.net

リカルドはベルヌよりちょっとだけ上というイメージしか無い。

429 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:25:01.05 ID:16z6NyV20.net

フェラーリは毎年安定して3番手のマシンを作り続けてるイメージだわ
今まではレッドブルマクラあたりが上にいて今年はメルセデスレッドブルだな
結局去年のフェラーリとロータスはどっちのマシンが上だったんだろ？

430 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:25:39.77 ID:+3J82BrY0.net

>>412
予選だけを見ると
2012年　リカルド16勝　ベルニュ4勝
2013年　リカルド15勝　ベルニュ4勝

Q3進出回数もリカルド9回　ベルニュ4回

圧倒的にリカルドなんだよね

431 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:26:45.47 ID:RJpYBJYG0.net

リカルドは意外にもハミルトン、アロンソレベルかもしれんな

432 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:26:49.13 ID:B2/aDXKp0.net

>>428>>430
イメージと実際の結果は遥かに異なるなｗ

433 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:28:04.93 ID:pFrR5Ns+0.net

ベルニュは雨と市街地（モナコ）だけは速かった

434 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:28:26.16 ID:aVodNh2+0.net

>>426
鈴鹿って名コースって言われてるけど、観てる側からするとつまらないサーキット
ヘアピンでカムイが追い抜き劇を演じたときは面白かったけど、
たいていはポールトゥウィンで終わる退屈なレースになる

435 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:30:27.11 ID:uSStvBSO0.net

>>430
2年で4回しかQ3進出がなかったベルニュが今年は既に4戦で3回
メルセデス勢に隠れているけどトロロッソもいい仕事してるよな
ドライバーの成長もあるだろうけど

436 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:31:19.55 ID:RlxPBLXk0.net

>>425
アップデート情報なんかある？
スペインメディアなんか言ってない？

437 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:32:00.26 ID:N1oUJK+C0.net

>>332
マッサの言動は確実に自分に降りかかってくるから心配だｗ

438 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:33:49.65 ID:16z6NyV20.net

>>434
オーバーテイクは基本多くないからな
ただタイムの削りあいとかは凄く熱くてやっぱり楽しい
あと、05年だったかのライコとアロンソが後方から抜きまくって
ファイナルラップくらいでライコがフジコ抜いて優勝したレースは凄かった

439 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:36:07.52 ID:l2uLqQCpO.net

>>436
何で突然そのフリしてきたのかイミフだが
フェラーリが二週間ライコのためにやってくれるってさ

pitlanetalk (PitLaneTalk)
According to La Gazzetta,
Ferrari will focus on Raikkonen's car in the next 2 weeks to adjust it to his needs.
http://twitter.com/pitlanetalk/status/458490539168772096

440 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:37:56.75 ID:RJpYBJYG0.net

とうとうホーナーがベッテルがリカルドより遅いのは
マシンのせいではなくベッテルに原因があると言ってしまったな
こりゃ今季いっぱいでベッテルの移籍があるかもしれんな

441 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:38:12.52 ID:ZTWAEd2v0.net

もう出たり入ったりしないって、常習犯のホンダに言われても・・

442 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:39:58.07 ID:4HipZCBc0.net

>>425
解雇が糞なことなんてわかりきってた事
未だに復帰させたの意味不明だわ
アロンソにプレッシャーかけるためならハミルトン以外無意味だし

443 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:42:18.33 ID:l2uLqQCpO.net

>>442
昨年のライコネン見て勘違いしたんだろうね
実はロータスの車が素晴らしい車だっただけ

444 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:46:29.55 ID:RlxPBLXk0.net

>>439
ありがとう。それは知ってる。
アロンソファンなら他に情報持ってるかと思って聞いてみた。

445 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:46:46.98 ID:4HipZCBc0.net

>>443
ロータスはアロハミ乗せれば楽にタイトル獲れると言われてたほどなのに
仮に今年マッサが活躍したらまた騙されるんだろうな

446 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:47:44.93 ID:pFrR5Ns+0.net

F1関係者全員、マクラーレンのライコネンに幻想を抱きすぎた

447 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:49:49.87 ID:r4xAsYzg0.net

>>441
ホンダの場合は上場企業だから仕方がないんだけど、モータスポーツが何なのか
理解してない、本田宗一郎の理念と情熱を理解出来ない株主が多すぎるんだよね。
軽トラの方が大事だ！って株主が言えば、ハンドルを軽トラ方向へ切らざるを得ない
最低な状況が続いている。
もちろん、彼らを黙らせるだけの実績を出せない経営陣にもせきにんはあるが
ホンダの情熱を消す馬鹿野郎が株主に多いんだ。

448 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:51:46.98 ID:y0hW7QK30.net

ことしはチャンプ絶望的だからレッドブルはベッテル体制止めたんだな。
裏でフェラーリにいくなら、来期はリカルドで行くとか脅してたりして。
フェラーリ会長もベッテルコールしなくなるだろうな。
逆にアロンソに首にされたりして。

449 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:52:07.66 ID:RJpYBJYG0.net

ライコネンとベッテルは来季ウィリか枕にでも移籍して
仲良くやりゃ良いと思う
さっさとヒュルケンとクビアトに席を譲るべき

450 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 22:56:08.42 ID:16z6NyV20.net

アロンソがあと何年持つかって問題はあるけど
それを除けばフェラーリがアロンソ切ってベッテルにするのはリスクしかない気がするけどな

451 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:01:32.07 ID:aVodNh2+0.net

昔は「現役最強は誰だ？」って言われてもシューマッハ！ハッキネン！って答えやすかったけど、
今同じように聞かれても「誰なんだろう？」って思っちゃうね。

452 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:03:18.30 ID:RJpYBJYG0.net

>>450
ベッテルは、自分の好みに合ったマシンだとアロンソより速いかもしれんが
アロンソみたいに、自分に合わないマシンを
セッティングでどうにかする対応力がなさそうだしな
それに今のようなフェラーリのマシンだとベッテルは苦戦しそう

453 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:03:42.96 ID:C/HmPFFA0.net

>>451
アロンソとハミルトンは甲乙付け難いが二択で間違いない

454 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:04:24.73 ID:mJmO3Y7h0.net

マクラーレンとロータスライコネンは輝きあっただろ

なぜかフェラーリ来るとグダグダ

455 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:04:53.35 ID:qmSwR0Xl0.net

下位のチームの中にも単にマシンが遅いために注目されないだけで最速ドライバーがいるかもしれんからね

456 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:05:35.40 ID:16z6NyV20.net

ベッテルが2連覇くらいまではアロンソ最強ハミルトン最速って言われがちだったけど
3連覇辺りからさすがにベッテルの戦績が化け物やなってきて誰か決めかねる
からのベッテル化けの皮剥がれてやっぱりアロハミ別格の流れじゃないか？
ベッテルが勝ちまくってた頃にもアロハミ別格って言い続けてた人もいるし

457 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:06:11.87 ID:k7OogMF80.net

ハッキネンはない
典型的なニューウィードライバーだろう。穴が多すぎる

458 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:06:20.81 ID:PgrctPXU0.net

でも五年もいて車を変えられないのでは
速くてもフィードバックが糞なんじゃないのかと疑ってしまう…

459 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:06:26.67 ID:qmSwR0Xl0.net

>>454
それって単にチームメイトの遅さとか下手さに恵まれてライコネンでも速く上手く見えてた要素が一番大きいんじゃないの？

460 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:06:58.94 ID:JX5rV8fV0.net

アロンソ+ニューウェイが見てみたい

461 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:07:07.14 ID:RJpYBJYG0.net

ビアンキは速いのか遅いのか良くわからんな
金とコネが無いから中段以上のチームに行けて無いし

462 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:07:14.60 ID:pFrR5Ns+0.net

モントーヤが遅い部類に入るかというとそうでもない気がするし・・・

463 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:11:27.00 ID:U4mt1mrm0.net

>>459
グロみたいな糞ペイがフロントローや表彰台のマシンだからな

464 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:12:59.04 ID:uSStvBSO0.net

>>461
え？
ビアンキは来年はザウバー入りでしょ
次は中段のチームで見たいと言われるだろうし

465 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:13:26.67 ID:16z6NyV20.net

もう一回アロハミコンビは見てみたいな
二番手のマシンに乗れば選手権も面白くなりそうだし

466 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:13:49.57 ID:3kRu5vKE0.net

ハミとアロンソの2トップがどっちもニューエイマシンに乗ったこと無いってのがいいよね
どっちかが乗ったらチャンピオンシップあっという間に終わりそう

467 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:14:09.51 ID:ME8H3dJK0.net

>>451
とりあえずアロンソといってりゃ無難だろ。
それにしても最近チーム代表の選んだベストにアロンソ選んでおいてよかったな。
ベッテルだと最近みてると立場ないだろうし。

>>430
4回も勝ってるんだぞ。
ピケなんか中嶋に負けて事があるからってぐだぐだいわれてるんだから。

468 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:14:31.35 ID:qmSwR0Xl0.net

とにかく弱いチームメイトと組んだ経験しかない評価の高いドライバーは信用置けない
F1ドライバーの殆どは2番手のチームより1秒速いマシン与えられたらチャンピオンになるだろうし
ウェバーみたいなどうしようもないのは論外だけど

469 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:14:45.03 ID:aVodNh2+0.net

>>454
さすがにフェラーリ復帰一年目でその評価は無いだろう。
数年も離れてればマシンは別物だろ。

470 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:16:14.93 ID:RJpYBJYG0.net

ドライバーがアロンソ＆ハミルトンで
デザイナーがニューウェイ＋メルセデスPUのチームは最強だろうな

471 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:16:54.30 ID:s4sZXp6C0.net

グロージャンはライコネン相手に自信つけたんだろうけど、今は複雑な心境やろな。

472 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:17:03.22 ID:ME8H3dJK0.net

>>454
フェラーリはライコネンにチャンピオンもたらした唯一のチーム

473 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:17:49.17 ID:pFrR5Ns+0.net

>>470
そう思って待ちにまったシーズンからもう20年経ったか・・・

474 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:18:28.45 ID:vFpQY0hE0.net

ガキか

475 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:18:59.18 ID:16z6NyV20.net

セナの影を追ってマクラーレンホンダにアロハミ乗っけてもらおう

476 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:19:30.73 ID:k7OogMF80.net

シーズン完全優勝狙うなら、アロハミよりはハミニコの方が確率が高いような気がする

477 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:21:10.08 ID:3kRu5vKE0.net

むしろアロベッテルかハミベッテルを見たい

478 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:21:33.60 ID:16z6NyV20.net

>>476
ドライバーの補完性で言えばニコ1よりハミルトンとバトンの方がぴったりだったと思うぞ

479 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:23:26.83 ID:FD/2Biso0.net

>>469
それただの言い訳じゃん
チャンピオンドライバーは皆移籍一年目から結果残してる訳で
ライコネンだってそうだったんだぞ
それが今じゃあのザマ

480 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:27:27.69 ID:qmSwR0Xl0.net

去年ライコネンとグロージャンはとてつもなくマシンを手に入れてた可能性が高い
ただをコントロールする人が90％程度の限界性能しか発揮出来てなかったからあの辺の位置になったと推察

481 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:28:49.40 ID:KBUMg0A00.net

>>480
日本語不自由すぎるだろw

482 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:31:42.71 ID:JX5rV8fV0.net

ロータスのマシンとレッドブルのマシンは
空力的には今年のもいいと思うぞ。
どっちもコーナリングマシンだと思う
直線はルノーPUが足を引っ張ってるけど

483 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:33:28.50 ID:FD/2Biso0.net

公からしたらテストの時は同等、あるいは下にさえ見ていたロータスが
雲の上の存在になっちゃったなぁ

484 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:34:31.12 ID:9zQZka3b0.net

>>480
かなり久しぶりに言う。

日本語でおk

485 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:35:25.72 ID:gErzJWNT0.net

>>483
そんな見方してた奴はレース関係者には皆無で、ファンの中でもごく少数かと

486 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:38:42.24 ID:JX5rV8fV0.net

ケータハムのデザインは、
ここで誰かが言ってた、
どのデザイナーも一番最初に考えたパターンで結局ボツにしたデザイン
というのが正しいと思う

487 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:38:53.58 ID:TREmAofJ0.net

ベッテルが買ってた時でも一定数はずっとハミルトンアロンソの方が上と言ってたな
ベッテルにそこそこ以上の腕があるのは確かだが
４連覇したから最強とはとてもじゃないが言う気にはならない
これからよ

488 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:40:29.64 ID:rNw6eEeU0.net

>>442
ライコは去年の前半は良かったけど後半は駄目だったろ
腰痛がどうのこうの言い始めたのを見てこりゃもう駄目だなと思ったよ
去年のロータスだって一時はレッドブルに匹敵するくらいのパッケージだったんだから

489 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:44:04.38 ID:rNw6eEeU0.net

>>470
アロンソとハミルトンがもう一回組まないかなぁ・・・・今ならもうちょっと上手くやれるんじゃないかと
マクラーレン・ホンダでアロ・ハミコンビ再結成
ちょっと見てみたいドリームだな、これは
現代のセナプロだよ、あの2人は

490 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:45:21.71 ID:eBoshRgd0.net

去年のロータスのモンスターマシンをあの2人では限界性能まで出せなかったと言いたいのだ

491 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:51:17.20 ID:JX5rV8fV0.net

個人的には、最近のホンダには
あんまり期待してない。
ホンダが90年代のF1の頃のような
技術的な優位性を持っている気がしない

492 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:57:04.73 ID:qmSwR0Xl0.net

去年までエンジンで差を付けるなんてほぼ皆無だったけどターボになってその可能性が出来た
F1でもスーパーフォーミュラでもエンジンによるタイム差が出来てる

493 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:58:07.21 ID:SiFrhSNq0.net

>>465
それはやめたげて二人とも心が壊れちゃう！

494 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 23:59:56.81 ID:oZkGJcym0.net

アロンソは今年で33だから来年以降は徐々にパフォーマンスも落ちてくと思うけどね

495 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:02:11.44 ID:RGj9vsGk0.net

>>491
ホンダは電動技術は世界トップレベルだが
内燃機関の技術がメルセデスほどなさそうだしな
ホンダがF1のPUを造っても、燃費はダントツに良くなるが
パワーが不足で、良くてメルセデスの２番手程度になりそうな予感がする

496 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:06:17.66 ID:EfTAY13XO.net

ファスターザンユーされる現役チャンピオンｗマヂウケる(・ε・)

497 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:07:15.75 ID:Ga02AdYb0.net

今年はメルセデス一強だけど
かといって今や唯一のワークスチームだから締め付けるわけにもいかんだろうな

498 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:07:54.31 ID:ME8H3dJK0.net

>>489
ハミルトンはセナのような追い上げができないし、
アロンソはフルポイントなら6回チャンプのプロストに見劣りするし。
仮に実現してもそうは思わないな。

499 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:08:41.55 ID:dvpiU6nR0.net

2015
メルセデス
フェラーリ
レッドブルインフィニティ
マクラーレンホンダ
ウィリアムズメルセデス
この並びを見ちゃうとマクラーレンホンダはなんか勝てる感じがしないのはなぜだ

500 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:09:30.32 ID:RGj9vsGk0.net

>>497
フェラーリ、レッドブルもワークスチームだよ

501 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:11:44.48 ID:T5U+mg0P0.net

>>500
レッドブルは自称ワークス

502 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:12:38.77 ID:Ga02AdYb0.net

>>500
フェラはレースが本業
RBはドリンク企業

本来のワークスチームじゃないし
そもそもバーニーが欲しいのは本業メーカーだろう？
まぁフェラはそれでも冷遇はありえんだろうけどね

503 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:16:03.37 ID:ZLNUZkyA0.net

>>497
一般向け市販車両の製造販売というカテゴリのワークスチームな
スポーツ車両製造販売ならフェラーリ、マクラーレン、ケータハムもそう。
数ヶ月前ならマルシャもそうだった。

504 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:17:34.00 ID:jxfHT5290.net

>>498
思い出補正なしだと
ハミ>セナ
アロ>プロ
だと思う

505 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:18:01.67 ID:RGj9vsGk0.net

>>501-502
すまん
レッドブルはワークスみたいな待遇を受けてるだけで
エンジン料は払ってるのか

506 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:19:07.82 ID:gwVOQQMA0.net

ロータスいわく、ルノーのエンジンアップグレードでのゲインは2秒にもなったという。

507 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:19:26.41 ID:dvpiU6nR0.net

思い出補正除いても93年のセナは規格外だったな
今でいうならレッドブルのマシンで序盤2位と優勝連発して27Pハミルトンにポイントリードしてるようなもんだからな

508 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:19:31.64 ID:Ga02AdYb0.net

>>503
そんぐらい知ってるわ

だがそもそも枕は車製造始めたの遅いし、ワークスじゃないぞ
エンジンさえ自社で作ってないしね

509 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:20:35.66 ID:RGj9vsGk0.net

枕はレースが本業

510 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:21:38.32 ID:rndQD7O+0.net

マクラーレンはそのうちエンジンも自社で作ると思ってた

511 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:23:44.22 ID:XeJ/Jhsr0.net

エンジン→×　パワーユニット→○
ハンドル→×　ステアリング→○
レーサー→×　ドライバー→○

512 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:25:38.66 ID:l3ZGtlgZ0.net

アロハミ再結成した場合、年齢的にもたぶんハミルトンがアロンソのおくりびとに
なっちゃうだろうな

513 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:26:24.27 ID:i91CJBLD0.net

本当の意味でのワークスはフェラーリだけ。

514 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:27:11.28 ID:dvpiU6nR0.net

お互いに2016年に契約が切れるから2017年に再結成すると
アロンソが36歳でハミルトンが32歳か
ちょうどプロストとセナと年齢差がほとんど同じ

515 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:27:21.07 ID:KhIA9zAW0.net

アロンソ移籍してチャンピョンもう1度取ってほしい

516 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:27:51.05 ID:qo3Kzi8p0.net

>>489
アロハミ本人同士は今は問題ないだろ
マクラーレンの頃もアロンソが揉めてたのはロンデニス相手がメインだし

517 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:30:39.39 ID:rCH8n4460.net

>>512
今更組んでもハミルトンが圧倒するだろうな
もう新人ではないから「俺を優遇しろ、あいつのマシンガス欠させろ」は使えないし

518 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:31:35.78 ID:PNlo4uOS0.net

アロンソも36歳だともうトップドライバーでいられるか怪しいだろ
ハミルトンもちょうど下り坂に差し掛かる当たりだろうし
まあファンが喜ぶだろうがｗ

519 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:32:49.83 ID:dvpiU6nR0.net

アロンソは引退時期でハミルトンは円熟期の最後らへんだな
アロンソとベッテルのコンビも見てみたいな
フェラーリで組んだら今のベッテルの体たらくじゃ暴れるマシンに
一向に改善しないタイヤ問題でアロンソに負けそうだが

520 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:33:52.68 ID:KhIA9zAW0.net

来年アロンソ⇔ベッテルトレードが一番良い

521 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:37:19.10 ID:U7mFd3jv0.net

今のフェラーリがベッテルとライコネンのコンビを選んだら地獄絵図になるだろ

522 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:38:33.74 ID:n4wcIgJT0.net

実にフェラーリらしくて良いラインナップだと思うわｗ

523 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:41:28.74 ID:qo3Kzi8p0.net

ベッテルは反応の良いシャープなマシンじゃなきゃいけないのに
フェラーリなんか乗ったらブチ切れてウォールに突撃してマシン破壊するよ

524 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:41:44.13 ID:U7mFd3jv0.net

マッサネンコンビの奇跡をベッテネンコンビで再現w

525 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:43:08.37 ID:l3ZGtlgZ0.net

アロハミもいいけど、まっさんとライコネンの決着を付けたほうがいいと思うんだ

526 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:43:49.32 ID:kis5K/JV0.net

アロンソが居なくなったらフェラーリは強くなりそうだ

527 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:46:23.63 ID:qo3Kzi8p0.net

アロンソよりドメニカリが消えたからどうなるかだろうな

528 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:46:24.55 ID:x9pACdAh0.net

フェラーリは何やってもフェラーリ

529 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:50:05.32 ID:RGj9vsGk0.net

来季のフェラーリはアリソン効果が出始めるからどうなるかだな
遅かったらもうフェラーリに有利なレギュに替えるしか速くなる方法は無い

530 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:50:52.24 ID:m/ugHwQL0.net

また中途半端に3位なるから今シーズン捨てられず来季のシャシーも微妙な出来になるんだろうな

531 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:52:59.72 ID:ag4kyUF30.net

>>503
その中でマニュファクチャラーとしてエンジン作ってるのフェラーリだけじゃん

532 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:53:55.01 ID:AMiwnmVt0.net

放射脳のせいでいまやってるトップギアの最新シリーズのEp３が放送自粛とかまじラビッシュだわ

533 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 00:56:42.54 ID:hLHklqrc0.net

>>434
去年なんかはオーバーテイク多かったけどな
130Rやダンロップでも見られたし、失敗したけどグティもヘアピンで抜こうとしてて面白かった

>>483
コンストはともかく、ドライバーだとマルドナードは地味にチルトンと可夢偉の下にいるんだよなwww

534 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:30:44.56 ID:rN7m3Bh/0.net

2015年は
メルセデス ハミルトン、ロズベルグ
レッドブル リカルド、クビアト
フェラーリ アロンソ、ベッテル
この組合せでやって欲しい

535 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:31:25.15 ID:T5U+mg0P0.net

>>504
思い出補正なしだと
セナ >>ハミ
プロ>アロ
だと思う

ハミルトンはマクラーレンでデビューで乗り続けて、1回チャンプとか何やってんのってかんじだし

536 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:38:00.04 ID:T5U+mg0P0.net

>>528
傭兵はいらない、マッサでものれた、からすると、
可夢偉に負けてもビアンキはフェラーリに乗れそう

537 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:38:51.73 ID:sHj/yNY90.net

ホーナーさん、ベッテルはＰＵシステムの自動化に合わないと認めちゃったような気がするｗ

ベッテル苦戦の原因はセンシティブな感覚にあり
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/155367.html

538 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:48:04.44 ID:QWJKI6rB0.net

ベッテルを見るとペトロフに勝てなくて首脳陣にいびり倒されたニックを思い出す。。。

539 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:50:54.84 ID:qe1J1FsA0.net

>>536
まぁライコネンはそのマッサに負けたんだけどな

540 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 01:57:22.64 ID:T5U+mg0P0.net

>>539
ニックはライコに勝ったことがある
でもニックすげーと誰もいわない

541 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:01:34.51 ID:Nevs6f4T0.net

ニックはミスターベンチマークなので

542 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:05:06.60 ID:sHj/yNY90.net

それじゃ…これはどうよｗ

アロンソよりバトンと組みたいとマグヌッセン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/155327.html

543 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:14:40.15 ID:VUAhaUi+0.net

そもそもアロンソが今の枕にしかも
マクラーレンホンダなんかに行きたいとはとても思えんのだが
しかもアロンソが最近のホンダを知れば知るほどに

544 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:15:53.28 ID:7UwJKIlo0.net

>>504
現役ドライバー同士の格付けでさえ
マシンとの相性チーム内の地位経年変化その他もろもろの影響で
ほとんど意味がないって言うのに
時代が違うドライバー同士を比較してドや顔してるヤツは
残念な頭してるとしか思えない

545 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:16:58.30 ID:x9pACdAh0.net

まあ行かないだろうな
このまま引退までフェラーリだと思うよ

546 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:21:27.18 ID:sHj/yNY90.net

アロンソが枕に行く行かないじゃなく
アロンソとバトンの比較なんだがｗ

547 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:27:42.11 ID:T5U+mg0P0.net

>>544
とりあえずFIFA100人とかF1歴代ランキングとかに文句いっとけ
おまえ以外はみんな残念な頭だｗ

548 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:28:53.01 ID:l3ZGtlgZ0.net

マグヌッセンの話はどっちが自分にとって安全牌かってことだ。それに既出も甚だしい

マクラーレンはシャシー側の方もいまいちで上昇傾向と言うよりは下降もしくは迷走気味
ホンダのパワーユニットも実力未知数、アロンソが選ぶ理由がない状態といえる

549 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:31:56.81 ID:grWG9NEB0.net

このままフェラーリにいてメルセデスに勝てると思う方がお花畑

550 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:32:13.90 ID:T5U+mg0P0.net

>>545
アロンソは2回WCで終わりそうだな

551 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:50:31.59 ID:tYguDLoq0.net

シューマッハが強かった頃もフェラーリのエンジンがメルセデス（イルモア）に比べて
良かったところなんて信頼性くらいだったからお察しだよね
シャシーが良くなるとも思えないし

552 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 02:58:31.48 ID:VUAhaUi+0.net

>>549
だから出るとしたらレッドブルしかない
じゃなきゃずっとフェラーリ

553 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:04:25.95 ID:EvnnmPKy0.net

F1とかオワコン観てる馬鹿まだいるんだw

554 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:06:21.92 ID:6LV9qpgb0.net

興味がないならみなきゃいいだけ

555 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:23:16.86 ID:b7TE1wij0.net

来年は
ベッテルとアロンソはトレードと予想

556 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:28:51.53 ID:ZLNUZkyA0.net

PUがヘボくても、マシンが微妙でも、政治力ならフェラーリがナンバー1

557 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:35:17.71 ID:IfRE4RLa0.net

ダメニカリのせいでその政治力も微妙でしたな

558 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 03:43:51.23 ID:qe1J1FsA0.net

>>540
フェラーリでの比較の話してんのに

他のチームでの比較の話だしたら、それは話がおかしくなるだろ
お前、頭悪いだろ

559 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 08:30:18.51 ID:EfTAY13XO.net

現役チャンピオンがシーズン前半でセカンド扱いされるコト有り得ますか？F1初心者なので優しい教えて下さい♪(^-^)

560 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 08:38:16.49 ID:J5FBxEap0.net

シューマッハ：交通事故で訴えられる
今なおフランスのグルノーブル病院で昏睡状態にあるミハエル・シューマッハが、昨年11月17日スペインの公道で事故を起こしたとして捜査された。

事故にあった一般ライダーの男性は手首を骨折し、先日、同男性の弁護士が民事および刑事訴訟における訴状が提出された。

561 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 08:59:52.89 ID:hdZ4vKR40.net

リカルド「去年のSTR8よりDFが有って乗りやすいなんてもう言えない...」

562 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 09:01:39.83 ID:rVTw/Lag0.net

半植物状態で喋れない大金持ちと、交通事故で裁判とか
最高のシチュエーションだな

563 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 09:13:44.21 ID:at80g1C/O.net

ベッテルってまだ若いのに前髪のデグラデーションが進行してジュードロウみたいになってきてんな

564 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 09:39:35.79 ID:s6B4aCuJ0.net

>>562

今なら相手が法廷に立てないから、ってのが見え見えだよな

565 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 09:48:28.78 ID:glcC0Z8R0.net

顎の事故が落ち着いたからだろ

566 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 09:56:52.83 ID:ipiXwKXs0.net

http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/gp_report/050941.php
上海にはミッキーとかミニーまでいるんだな

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56193
ロータスは新PUがやっと来て2秒速くなったとか。ハムも新PUになれば
ザウバーとか枕までは喰えるな

567 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:04:09.40 ID:zuicY4Ni0.net

アロンプロスト
ハミルトンセナ

568 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:06:32.03 ID:Mnwc28tQ0.net

SS ハミルトン
S アロンソ
C 他全部

569 ：音速の名無しさん：2014/04/23(水) 10:16:13.76 ID:glcC0Z8R0.net

フォーミュラE結構いいな