国内？モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件

1 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 12:29:10.96 ID:c3yGEs93O.net

SF、S-GTでの技術の無さが今年は目立ってるね。F1大丈夫なのか不安

2 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 12:41:32.74 ID:+0nrMm0K0.net

凄い大昔だが、かつてのホンダってフォーミュラーから箱から2輪まで万遍なく強かった印象があるな
2輪の方はマルケスが4連続ポールトゥウィンで好調だが

3 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 16:27:48.82 ID:kzcAx6Nr0.net

国外でもWTCCでシトロエンにボロ負け

4 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 20:28:23.23 ID:MUgNCSFb0.net

F1に技術者持ってかれてるのか…？
直噴の経験がないのか…？

5 ：音速の名無しさん：2014/05/07(水) 23:14:40.99 ID:qRaFxIyF0.net

ダメならすぐ逃げ出せばいいというのがF1での基本姿勢だもんな
現場はやりたいんだろーけど歴代のリーマン社長は自分の保身しか考えない
だからホンダとしての長期的参戦が出来ないわけだ

6 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 12:28:49.93 ID:2/q1DdLGO.net

エンジニア東條さんのブログも意味深だな。絶対HONDAの事だろうけど…救済に手出すのかね。

7 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 12:57:40.23 ID:6jnoPNsw0.net

F1はカネかかり過ぎる！
そこはあきらめて
他のカテゴリに振り分けろ。

8 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 21:12:26.05 ID:nhL8yZEm0.net

GPやF1よりオーストラリアのソーラーカーレースの方が支持されるだろうな。

9 ：音速の名無しさん：2014/05/09(金) 04:16:35.71 ID:hOptk1mvh

エンジンがまともに作れないって終わってるよな。SGTはハイブリットだからまだ未知の部分もあるし仕方ないのかなとも思うけど、他は・・・

10 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 17:51:03.18 ID:bDxEfBMX0.net

F1さえ勝てばいいんだって意見よく見るけど、やっぱりまだ多くの人にとってF1って特別なのね

11 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 18:01:21.42 ID:Mdhx6EXe0.net

どのカテゴリーでも、ホンダはレギュレーション絡みで文句ばかり言ってる印象。
随分前からホンダに対して同胞の好という感情は無くなってしまった。
基本的にモータースポーツあるいは興行には向かない企業風土なんだと思う。

12 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 21:56:57.98 ID:lzUVwo1c0.net

HPDのエンジニアに頼もう

13 ：音速の名無しさん：2014/05/13(火) 07:24:38.67 ID:9Xombucu0.net

>>11
企業が役所化するとしょうがない感じはしますね。

14 ：音速の名無しさん：2014/05/15(木) 19:27:00.60 ID:dCx748Vz0.net

さあいよいよスーパーフォーミュラ第２戦が近づいてまいりました。
熱害も重量ハンデも無い、素のホンダエンジンパワーを見せてもらいましょう。

15 ：音速の名無しさん：2014/05/15(木) 22:28:26.32 ID:RP54OeLT0.net

ホンダが軽四しか売れない理由はここにある。

16 ：音速の名無しさん：2014/05/16(金) 00:45:36.46 ID:pUmABkgJ0.net

バイクは絶好調やんけ
4輪しか興味無い人は不服だろうなー

17 ：音速の名無しさん：2014/05/16(金) 00:49:36.50 ID:pUmABkgJ0.net

>>11
レギュレーションが公平じゃないからじゃね？
あと開発禁止なんてのは本田宗一郎からしたら、バカ野郎と一蹴されるだろうな

てかモタスポに向く企業風土ってどこ？

18 ：音速の名無しさん：2014/05/16(金) 16:25:30.87 ID:R9oBTwim0.net

遅い上に燃えました。

https://pbs.twimg.com/media/BnvM0kLCIAAeR-s.jpg:large

19 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 00:30:40.69 ID:w/CJsop60.net

本番のレース1でまたホンダ車が１台燃えました。おかげでレース2が出走不能に。

20 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 21:16:32.60 ID:Leiq0NRi0.net

SFでは、同じレギュレーションに則って造られたエンジンを同一車体に積んでいるのに、
なぜホンダエンジン車だけがよく燃えるのか！？・・・・・しかも遅い。

21 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 21:37:49.33 ID:MMBqiwbJ0.net

ホンダはF1に注力してるんです　by　ホンダｵﾀ

22 ：音速の名無しさん：2014/05/20(火) 07:10:06.58 ID:eJjx81QB0.net

２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」

>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」

＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた


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ホンダ、ザマァねぇ〜

23 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 21:03:38.83 ID:4EXvb9gj0.net

>>22
トヨタ工作員乙
　ちゅーか馬鹿の一つ覚えのＡＡやめろや。
　やっぱトヨタ厨やなーとおもうでｗ

24 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:53:47.71 ID:nIVhGmAc0.net

>>23
そんなに目障りなの？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
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　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
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出たwホンダヲタ得意の妄想決めつけ
ホンダヲタを叩いてるのは何もヨタヲタだけとは限らないんだよwおバカさんww
みんなの嫌われモン＝ンダヲタを少しは自覚しなさいwww

25 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 11:35:57.61 ID:tta3A+ox0.net

新時代のF1で勝つために、ホンダが今考えていること　　
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/05/21/f1_63/
>　そんな“ホンダ不調説”の一因となったのが、日本のスーパーGTとスーパー・フォーミュラに導入された
> ホンダの新型エンジンが不振であること。どちらのカテゴリーでもライバルメーカーに差をつけられている。
> そんな状態でF1に臨んで果たして戦えるのか？とファンが懸念するのは、ある意味当然のことだろう。
>　そのことは新井氏も十分に理解している。
> 「国内用のエンジンがなぜダメなのか原因は把握していますし、そこは真摯に反省して、なんとかしようと
> 努力しています。2015年のF1用パワーユニットはそれに似たコンセプトの部分もありますが、実際には
> かなり違いますから、同じようなことにはなりません」


あれれ？SGTもSFも不調の原因はエンジンではないって言ってましたけど？w

26 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:17:55.98 ID:q7fImzHJ0.net

そういちろうの息子を売った会社が日の目見るわけがねー。
クソみやいな経営陣になにができるか。

27 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 08:11:49.98 ID:HMskH8H50.net

ホンダの伊沢拓也はARTのマシンで予選最下位

28 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 09:15:09.29 ID:vuFzbaYkT

>>16
2輪なんざどーでもいい

29 ：音速の名無しさん：2014/05/25(日) 20:09:57.98 ID:/yM0r0bC0.net

井沢　　　　長生きしろよ。

30 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 20:36:02.06 ID:Ed0u6L7c0.net

SGT第３戦、いよいよ開催日が近づいてきました。
予定外の空力制限で、出遅れていたホンダ陣営にはチャンスですが、
暑さが増してきた今日この頃、前回以上にトラブルが懸念されます。

31 ：音速の名無しさん：2014/06/06(金) 19:26:02.00 ID:A69JpkR00.net

SGT３戦の結果から、ホンダが追いついてきているなんて慰めコメントを目にするようになったけど、
日産トヨタの主だったところはウエイト積んだり燃リス絞ったりで、自動的にパフォーマンスを
落とされているんだから自然の流れだろうと思うんだけど、何か間違っているかな？

32 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 10:20:31.95 ID:/ZHS+uz10.net

ホンダ信者　「神様、どうかルマンでトヨタが勝ちませんように・・・」

33 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 10:24:06.13 ID:wkTR5liK0.net

ハイブリットスポーツ！って騒がれたCR-Zに乗ってみてもうホンダダメだと思った

34 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 06:12:34.79 ID:0AGLWZ4R0.net

ダンパが柔すぎセッティングのなんちゃってスポーツだろCR-Z

35 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 11:54:00.07 ID:f9W9g+Hs0.net

>>33
現行のそこらの車と比べてそんなはずはないと思うけどな
スポーツモードに切り替えて乗ったか？

36 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 12:04:48.12 ID:f9W9g+Hs0.net

>>20
ホンダのことだから
高精度に安全マージンを削ったチューンで高回転セッティングにでもしていたんじゃないの

37 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 12:07:44.60 ID:f9W9g+Hs0.net

>>31
SGTはFRレイアウト用の共通モノコックを使ってMRを無理やり作ってる時点で勝つ気ないでしょう

38 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 12:11:40.51 ID:f9W9g+Hs0.net

ちなみに俺はホンダ信者ではなく 日産>>ホンダ>>トヨタなんで

日産：GTR最高　ホンダ：Type-R最高　トヨタ：レクサス？LFA？なにそれ？ヴェルファイア最高w

39 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 13:19:12.59 ID:3Gg1ozJv0.net

やばすぎるね

40 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 13:24:46.01 ID:b8pJTqyM0.net

職人がいねえ

41 ：音速の名無しさん：2014/07/10(木) 19:34:36.61 ID:G7dWuXqq0.net

量産部門もとんだことになってるな。
国交省指摘により、フィット（4回目）ヴェゼル（2回目）のリコールを本日発表。
同じくバイクでも国交省指摘により本日リコール発表あり。

42 ：音速の名無しさん：2014/07/10(木) 19:37:51.07 ID:BKS6xADW0.net

ホンダ信者も、脳内ホンダと現実のホンダ車の違いが
大きくなってることは認識してるはず。

わかってるはず。自分にウソ付くな！w

43 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 23:19:24.91 ID:tiUhP8JG0.net

GTで同一規定を破綻させてハンデ貰った某メーカーは同一シャシーのSFはトヨタと互角でやってるのかな〜？
上位がトヨタ勢だったら……
GT同様ハンデ貰ったほうが……
こんなんでF1大丈夫か？

44 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 12:33:29.29 ID:EHddKWlJ0.net

市販車においてもHONDAがヤバイ件

45 ：音速の名無しさん：2014/07/14(月) 11:52:34.11 ID:GzUKVR4k0.net

ＳＦでも性能調整が必要？

46 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 06:19:13.10 ID:mbf5IZr80.net

F1でも性能調整を懇願ｗ

もう今のホンダは軽自動車メーカーなんだから

47 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 19:08:24.15 ID:PI8AkpoV0.net

特定メーカーの為に規則を曲げてまで施しを行うという異例の措置なんで残しておこう。
しかし“正常進化”だなんて、官庁や大マスコミみたいな言葉遊びをするね。


GTA、ホンダNSXコンセプト-GTの参加条件を変更
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&amp;no=57995

GTA、NSXコンセプト-GTの性能調整について説明
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&amp;no=58582

48 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 20:52:10.25 ID:mwzRZ9kk0.net

元々バイク屋だからなｗ