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【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap56【LMP】
- 1 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:25:34.93 ID:Vh4iqQhh0.net
- ＜前スレ＞
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap55【LMP】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1402494309/
＜関連スレ＞
■■ル・マン24時間LAP26■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1372093247/
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP15
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1400849052/
【Gr.C】グループCを語るスレ其の21
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1377901339/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:26:21.46 ID:Vh4iqQhh0.net
- ACO
http://www.lemans.org/
WEC
http://www.fiawec.com/
WEC Timing Results Intranet
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
USCC
http://www.imsa.com/?invalidate-cache=1398881972
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/
Asian Le Mans
http://www.asianlemansseries.com/
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/sport/championships/regulations/world-endurance-championship?f%5B0%5D=field_regulation_category%3A95
Endurance Committee
http://www.fia.com/sport/competitors-area/committee-decisions?f[0]=field_ch_championship%3A100
IMSA
http://www.imsaracing.net/
- 3 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:26:50.84 ID:Vh4iqQhh0.net
- ＜関連サイト1＞
Mulsanne's Corner
http://www.mulsannescorner.com/
Maison Blanche
http://www.maisonblanche.co.uk/
Race Organisation
http://www.raceorganisation.com/
classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧）
http://www.classicscars.com/
Le Mans Register
http://www.formula2.net/
Racing Sports Cars
http://www.racingsportscars.com/
カテゴリーP（Cカーサイト）
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
Group C/GTP Racing
http://www.groupcracing.com/
962c.com
http://962.com/
- 4 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:27:16.99 ID:Vh4iqQhh0.net
- ＜関連サイト2＞
Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/version2/
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
http://www.experiencelemans.com/
Grand-Am
http://www.grand-am.com/
Cカー列伝2
http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1159890991/
Sports-car racing
http://www.sports-carracing.net/
Ten-tenths Motorsport Forum Sportscar & GT Racing板
http://www.ten-tenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
lemansprototypes
http://lemansprototypes.over-blog.it/
- 5 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:27:39.81 ID:LY36Ufrk0.net
- >>4
Ten-tenth掲示板のアドレス変わってるよ。
- 6 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:28:34.82 ID:blcKq6LuO.net
- >>4
MA乙DA
現行実況スレ
【ル・マン】24 houre of Le Mans【24】
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1402604327/
- 7 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:30:39.73 ID:Vh4iqQhh0.net
- >>5
そういうのは立てる前に言ってくれたら助かるんだがな
- 8 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:31:20.33 ID:ambBD/vf0.net
- トヨタ勢は１、３位 ルマン２４時間ウォームアップ／ＷＥＣ
http://www.sanspo.com/sports/news/20140614/mot14061419470003-n1.html
自動車レースの世界耐久選手権（ＷＥＣ）は１４日、
当地のサルテ・サーキット（１周１３・６２９キロ）で今季第３戦として開催されている第８２回ルマン２４時間のウォームアップ走行を実施。
決勝に出場する全５４台が、伝統の一戦に向けた最終調整を行った。
最高峰のＰ１クラスで初優勝を目指すトヨタ勢は、ＴＳ０４０ハイブリッド８号車（デビッドソン／ラピエール／ブエミ組）が３分２３秒７３１で１位。
予選で中嶋一貴（２９）が日本選手初のポールポジションを獲得した同７号車（ブルツ／サラザン／中嶋一貴組）は３位につけた。
予選では５位が最高ながら、昨季まで４連覇しているアウディ勢は、２号車（ファスラー／ロッテラー／トレルイエ組）が２位になった。
- 9 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:32:59.20 ID:sGAflVvf0.net
- プロトスレでわざわざgateとか今更な時期に出てくる国内ソースは貼らなくていいよ
- 10 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:33:47.71 ID:owE9EHzR0.net
- 前スレ>>1000
おいいいいいいいいいいいいい！
- 11 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:35:23.84 ID:blcKq6LuO.net
- 前スレ>>997
今すぐ衛星派通電してないB-CAS探して一週間無料体験GETだぜ！
- 12 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:48:00.60 ID:yvG9SegY0.net
- マルチで失礼します。
今年も2ちゃんねるIRCチャット部屋（#lemans24）が作成されております。
お気軽にお入りください。
IRCの仕様上、入っても誰も発言しないこともありますが、何か発言すれば返事が
返ってくるかもしれません。
ワールドカップ開催のためにスポーツ実況鯖の落下が予想されます。
退避所としてもご利用ください。
ttp://irc.juggler.jp/qi2/qi2.html?utf8=%23lemans24
- 13 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:53:44.74 ID:ZG9MYfwb0.net
- 22時スタートか
困ったな、福山のドラマと重なった
- 14 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:54:00.54 ID:Rg++7qyc0.net
- >>12
∧∧∧∧∧
＜ＧＯＧＯ！＞ﾍﾟｶｯ
∨∨∨∨∨
ＣＨＡＮＣＥ
頑張れ俺のZENT-Power!
- 15 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 20:56:29.43 ID:blcKq6LuO.net
- >>13
BSフジ含めると4回目の放送の映画と年1のレースを天秤にかけるだけの価値があるのか判断するのは君自信だ
- 16 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:01:17.08 ID:kdHLgGtI0.net
- 最近、興味がわいたんですけど、ポルシェはあの白黒模様で参戦するのでしょうか?
- 17 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:02:47.61 ID:ZG9MYfwb0.net
- >>15
だよね！
しかも今回は一貴君がポールだし
- 18 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:03:32.39 ID:bNezHc530.net
- ポルシェとアウディの内ゲバを希望するぜ
- 19 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:04:57.65 ID:1+r/Pplc0.net
- 2chにアクセスするの何年ぶりだろう・・・
>>12
chocoaでirc.2ch.net に接続できないんだけど、みんなアクセスできてるの？
- 20 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:09:30.86 ID:bNezHc530.net
- ポルシェはどうせ24時間なんて持たないだろうと自覚してるから
壊れるまでイケイケだろうな
- 21 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:11:06.84 ID:Rg++7qyc0.net
- >>19
今2chは２つある
そのchocoaが俺は知らないけど、.netを.scに変えたりしたら繋がったりしない？
- 22 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:12:43.51 ID:yvG9SegY0.net
- >>19
irc.juggler.jpに変えてちょ。
irc.2ch.netは重くて落下中。
>>21
ひろゆきが直接関わってないところだからそれは関係ないお
- 23 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:14:18.08 ID:toIZHD6Z0.net
- ポルシェ24時間持たないて情報は信頼性高いの？
- 24 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:16:09.97 ID:Vh4iqQhh0.net
- 高いんじゃないの
実際ほとんど走行してないし
まずシステムがリチウムイオンバッテリーってのがもうね
- 25 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:16:48.30 ID:N1AoYmhu0.net
- スタートに向けて食糧出しに行ってきた
いつもたいてい1列ぎっしり入ってるのルマンドが残り４個だったのは偶然だろうかｗ
- 26 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:20:14.76 ID:1+r/Pplc0.net
- >>22
あざーっす!!
- 27 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:28:21.39 ID:2qSHUKWo0.net
- 観戦準備完了！ ルマンド買って来たぜ コンビニ行って置いてなかったからキリン堂で買った
- 28 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:30:33.66 ID:dWSiKdco0.net
- Jスポ来たな
- 29 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:31:43.99 ID:LY36Ufrk0.net
- ZEODのフルEVモード走行はバッテリーの熱管理の問題で夜間のみになりそうだってさ。
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-06-14-1
- 30 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:36:02.22 ID:ZG9MYfwb0.net
- vipbox重くない？
- 31 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:38:01.38 ID:xRUFvrX50.net
- ルマンの実況ってどこのスレでやってるんですかね？
- 32 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:38:43.48 ID:LY36Ufrk0.net
- スポーツ実況ｃｈ板
- 33 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:40:05.25 ID:ambBD/vf0.net
- >>24
なんでポルシェはリチウムイオン電池選んだんだろうな？
ボッシュはキャパシタの開発やってないのかね
- 34 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:40:06.80 ID:dWSiKdco0.net
- >>31
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1402749145/
- 35 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:40:18.78 ID:xRUFvrX50.net
- >>32
ありです
- 36 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:42:04.14 ID:xRUFvrX50.net
- >>34
ありです
- 37 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:42:21.21 ID:UKJLQnr00.net
- 【ル・マン】24 houre of Le Mans【24】Lap2
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1402749145/
- 38 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:46:47.00 ID:qZ7wKR7o0.net
- >>29
流石にイラッとしてきた。
もはや宣伝とも言えない。売名にも程がある。
邪魔だから、とっとと消えて欲しい。
- 39 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:53:06.07 ID:Sfvjjma90.net
- アロンソ、何しにきてるんやろ
- 40 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:53:54.63 ID:W+3iP9Nc0.net
- アロンソはＶＩＰ対応だね。
さすがだわ
△ワロタ
- 41 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:55:08.53 ID:LY36Ufrk0.net
- アロンソはチェッカーフラッグを振りに来たんじゃないの？
- 42 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:56:07.22 ID:N9KnpFiG0.net
- http://player.gl-systemhaus.de/AUDI/2014/LeMans/
オンボード
- 43 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:57:11.24 ID:qZ7wKR7o0.net
- >>41
焦るな、先ずはスタートだ。
- 44 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 21:58:55.92 ID:+6gz1E6A0.net
- 雷雨が来そうな雲と暗さだ。
数時間は、事故を起こさず、巻き込まれずだな。
- 45 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:03:11.22 ID:UdBJyk0F0.net
- ポルシェは前に出たいだろうなあ
- 46 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:06:58.06 ID:mshSUki60.net
- 今年はユーロスポーツでルマンを無料で見れないの？
- 47 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:09:59.28 ID:tZSKrq+p0.net
- オンボードではなくクルマの外から映したサイトないですか
- 48 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:16:44.20 ID:N9KnpFiG0.net
- http://www.dailymotion.com/video/x10uq9f_onboard-porsche-team-n-14_sport
ポルシェのオンボード、きゅううううううｗって鳴いてるよ
- 49 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:19:40.56 ID:N9KnpFiG0.net
- >48
> http://www.dailymotion.com/video/x10uq9f_onboard-porsche-team-n-14_sport
> ポルシェのオンボード、きゅううううううｗって鳴いてるよ
http://www.24h-lemans.com/live
３位を走ってる#14のモーター音が面白い
- 50 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:21:29.40 ID:mshSUki60.net
- >>47
ルマン2014無料放送まとめからのリンクだと基本オンボードしかない模様
有料だとjsportがクルマの外から映してる
去年はユーロスポーツがjsportみたいな感じで無料放送してた
でも去年は誰かがリンク貼っててくれたから分かったんだが今年は分かんないんだよ
- 51 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:21:29.41 ID:EtkK2oq80.net
- ル・マンのアプリで見てるけどTOYOTAワンツー
じゃん。
今のところいいね。
このままいってほしいわ。
- 52 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:21:42.07 ID:+OFal02i0.net
- 無料ここはどう?
http://ja.justin.tv/motorsport49
- 53 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:26:23.99 ID:mshSUki60.net
- >>52
ありがとうございます！
あなたは神様です！
- 54 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:27:38.91 ID:N9KnpFiG0.net
- ZEOD RC 止まってる
http://www.dailymotion.com/video/x10uq4c_onboard-nissan-motorsports-global-n-0_sport
終わりか
- 55 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:28:52.38 ID:EtkK2oq80.net
- >>54
どうりで順位下がったわけだ…。
他にトラブルのクルマはないのかな？
- 56 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:31:47.09 ID:+0FAMn5f0.net
- 14号車スロー
- 57 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:32:22.28 ID:Vh4iqQhh0.net
- 案の定ポルシェにトラブル
- 58 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:32:51.22 ID:ZD+OdUvN0.net
- トヨタのエンジン 毎分8000ぐらいまで回してるっぽいな
- 59 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:33:45.86 ID:ZD+OdUvN0.net
- ポルシェは7500ぐらいかね？
- 60 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:33:49.50 ID:Sfvjjma90.net
- トイレ言ってる間に#8は何事？と思ったらコースアウトやらかしたんかい
- 61 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:34:13.65 ID:EtkK2oq80.net
- どこもイエローじゃねえか。
- 62 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:38:25.59 ID:RAuCuPgK0.net
- あー心臓止まるかと思った
- 63 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:45:39.96 ID:mshSUki60.net
- 俺は寝るからトヨタの応援よろしく
- 64 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:48:16.04 ID:EtkK2oq80.net
- >>63
まかせろ
- 65 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:48:39.38 ID:+UGrV2Z80.net
- 今どんな状況？
- 66 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:50:25.74 ID:RAuCuPgK0.net
- >>65
ZEODリタイア
- 67 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:51:16.50 ID:N9KnpFiG0.net
- https://twitter.com/kai_ri_no/status/477810040661753856/photo/1
アウディ 345 km/h
- 68 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 22:57:29.58 ID:nmPKDEi70.net
- 今北区産業
- 69 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:03:28.33 ID:WdZjUQ4h0.net
- 実況は禁止やで
- 70 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:03:43.34 ID:YMg2RAMU0.net
- >>68
トヨタ7号車が審議対象
- 71 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:09:50.16 ID:UdBJyk0F0.net
- >>68
#7がヨーロピアンレイシズムの餌食に・・・
- 72 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:11:31.02 ID:EtkK2oq80.net
- >>67
ポルシェLMPと
日産が
トラブル
- 73 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:11:32.76 ID:ambBD/vf0.net
- >>68
7号車無双 → ペナルティ食らいそう
8号車ラピ下手くそ
日産ルマン24分
- 74 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:21:08.09 ID:Sfvjjma90.net
- f1beginners (吉田 知弘)
［ル・マン24h］
トップ独走中の7トヨタに良くない知らせが、1回目のピットアウト時に2アウディと接触しそうになった件。レース審議委員から「アン・セーフ・リリース」という判断がくだされたようです。おそらく何らかのペナルティが出るでしょう。 #wecjp #LM24jp
6月14日 23時12分 TweetDeckから
http://twitter.com/f1beginners/status/477815786866614273
- 75 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:33:13.84 ID:ambBD/vf0.net
- あうでい昇天
http://22.snpht.org/140614233135.jpg
- 76 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:35:40.38 ID:N9KnpFiG0.net
- http://player.gl-systemhaus.de/AUDI/2014/LeMans/
アウディ 止まった
- 77 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:37:35.92 ID:3Xb/ws5wO.net
- 与www太www糞www
フタを明けたらやっぱりwww
完走できるのかい？
- 78 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:38:37.72 ID:nmPKDEi70.net
- おｋ
巴握した
- 79 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:44:40.34 ID:3Xb/ws5wO.net
- おっと、開けるだったかw
ま、これで与太もWRCに専念できるな
- 80 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:53:23.95 ID:+KsymOH70.net
- これがトヨタですよ・・・
- 81 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:54:35.85 ID:dHM9yxfh0.net
- いえラピエールです
- 82 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:54:58.67 ID:UdBJyk0F0.net
- ここもにわかしか居ないみたいだな・・・まずフェラーリが#8に突っ込んだのに
- 83 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:55:01.11 ID:J9UF2N0Q0.net
- 観覧車の回転速すぎwww
- 84 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:55:25.95 ID:WmN7Q4zxi.net
- これは#８がコントロール失って…ってことなのかな？
- 85 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:57:52.91 ID:lTtC8/l70.net
- たぶんタイヤの違いで速度差が出まくってたんじゃないかな
しかも数台で道塞いでた
- 86 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 23:59:40.50 ID:TMR2GCvU0.net
- 実況
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1402756952/
- 87 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:01:29.65 ID:cxRUDtSC0.net
- リプレイ見てもイマイチよくわからんかった
#8が土砂降りでコントロール無くす→ガードレールに特攻、クラッシュのあと、
#8が#3に最初につっこんだのか、#8で道がふさがったところにフェラーリが来て
避けられずに#3に突っ込んだ？
- 88 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:09:23.82 ID:3eErlFUq0.net
- しかしここの連中の言ってる事って全く当てにならんな
普通にアウディ速いしｗ
- 89 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:12:00.36 ID:M113o8N90.net
- サスペンションアームはチタン合金とかなの？
クロモリ鋼とか？
- 90 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:18:03.36 ID:8XzkyLkO0.net
- >>88
そうか？
現時点では7号車無双みたいだけど。
- 91 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:20:15.78 ID:GGK8NQnv0.net
- ラピエール劇場
・数周でスピンあっさり2号車に抜かれる
・トラフィック処理に手こずって3号車に抜かれる
・最後は土砂降りの中スリックでスピンクラッシュ
- 92 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:26:22.16 ID:5mpGXZKe0.net
- ラピエールさっさと切ってコンウェイに代えてくれないかな
- 93 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:33:01.82 ID:zLPsFiIJO.net
- ラピエールＧＪ！
あとアウディは２台だ！
確実に潰して行け
- 94 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:42:28.95 ID:Qhqk41ce0.net
- 残念だが優勝はアウディだ。
プジョー乗りの俺が言うんだから間違いない。
それも1号車な。
- 95 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:54:14.75 ID:0MInSppC0.net
- 7号車、セーフティーカーで後続とのギャップ広げてるw。得してるなwww。
- 96 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:56:14.40 ID:qTK6Achf0.net
- ニワカの俺に教えてくれ
8号車は復帰できるの？
- 97 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:57:21.66 ID:0MInSppC0.net
- もう走ってるよ、8号車。
- 98 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 01:03:48.29 ID:WT4qb4VS0.net
- 今のオンボード映像のニッサンってなんの車両？
- 99 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 01:09:56.58 ID:bsBs2nuj0.net
- >>88
ヨタ儲が寄ってたかって希望的観測を垂れ流してるだけなんだから
外れっぱなしで当然だけどね
- 100 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 01:20:27.75 ID:8XzkyLkO0.net
- >>98
ZERO RC
- 101 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 01:51:47.42 ID:DjL8qbD50.net
- ポルシェが速いってのは予想されてるからな
問題は信頼性で
- 102 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 02:04:37.98 ID:GGK8NQnv0.net
- いや速くないよ、ポルシェの強みは燃費
- 103 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 02:09:24.81 ID:DjL8qbD50.net
- そりゃさっきのスティントの燃費が良かったからな
- 104 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 07:17:26.73 ID:apU+2f5UO.net
- はい、ポルシェ終了！
- 105 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 08:21:51.40 ID:A23+W1mY0.net
- 起きて見たら、アウディ、ポルシェがしっかり2台づつ生き残って上位に
付けているじゃないか、
８号車は、上が脱落したら表彰台を狙えるように、走り続けるしかないな。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 10:26:58.63 ID:yx3TXgFn0.net
- 8号車は最初のクラッシュの他にもトラブルに遭ったの？
前まで7周遅れ位だったような・・・
- 107 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 10:31:21.75 ID:V7dP064O0.net
- >>106
変わってないよ
- 108 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 10:59:10.14 ID:azBlCTdT0.net
- 14号車なにがあった？
- 109 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 11:11:34.96 ID:/abc8XHb0.net
- https://twitter.com/kai_ri_no/status/477995522020487168/photo/1
スタート直後は345KM/h出てたのに、今は326KM/h.
アウディには、トラブルがある
- 110 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 11:25:26.11 ID:U/eCoRcU0.net
- DAILYMOTIONのねえちゃんがひどいことになってきた(´Д｀ι)
目が笑ってねえw
誰か変わってやれよｗｗｗ
- 111 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 11:37:29.61 ID:8XzkyLkO0.net
- おいおい8号車写らなくなったけど大丈夫か？
- 112 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 11:53:05.42 ID:loX9wQNe0.net
- 今お北3行
- 113 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 11:56:00.10 ID:Uyozy5xm0.net
- 夜に全力で走れってｗ
- 114 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:00:04.06 ID:emL27XkW0.net
- 7号車死んだっぽい…
- 115 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:01:44.36 ID:AU72hT1D0.net
- 死んだね笑
- 116 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:03:33.85 ID:ZTySrJqc0.net
- kazuki nakajima stopって言ってる
- 117 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:05:59.62 ID:GGK8NQnv0.net
- どっと疲れが、もう泣きそう
- 118 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:06:32.15 ID:DjL8qbD50.net
- やっぱ勝てなかったか
- 119 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:07:25.20 ID:MwJz0MX90.net
- サッカーと同時に終了
- 120 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:09:51.74 ID:2gqR+VPp0.net
- ここでやめたら駄目だ
続けるしかないんだ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:11:41.69 ID:Ln53/qO+0.net
- 日本敗戦直後、ルマンで首位走行中のトヨタが突然ストップ
ちなみにドログバの経歴
1998-2002 ル・マン
うわぁ・・・
- 122 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:12:22.91 ID:8XzkyLkO0.net
- >>120
トヨタ…。
- 123 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:13:10.18 ID:vwh1yxDa0.net
- 公式がまったく7を映さないから余計イライラする
モニターぶん殴りそうだった
- 124 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:13:59.12 ID:3eErlFUq0.net
- だから言っただろここにいるヲタどもの言ってることは当てにならんて
与太マンセーしすぎなんだよカスどこが信頼性があるんだよｗ
- 125 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:15:35.44 ID:2imRxWJ50.net
- 高橋徹/萩原光/小河等組は今何位ですか？
- 126 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:19:16.75 ID:acIm8kH10.net
- 来年は３台とうにゅうしようぜ
- 127 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:19:22.47 ID:8XzkyLkO0.net
- >>125
ある意味ぶっちぎりの一位
- 128 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:20:09.72 ID:AEnzBQop0.net
- アウディの好調さをみる限りまだ高度なハイブリッドには24時間戦う力はないってことなんだろうか
失望しましたプリウス買うのやめます
- 129 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:20:47.77 ID:acIm8kH10.net
- https://twitter.com/henkka038/status/478013424572444672/photo/1
はぁ
- 130 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:21:10.98 ID:/s6ZOLVc0.net
- #7 ポルシェカーブでストップ？
- 131 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:21:28.56 ID:DjL8qbD50.net
- ポルシェですらまだ走ってるというのに
- 132 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:21:56.82 ID:dIKEezEE0.net
- >>129
実況にもあったが出火なの？
- 133 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:22:21.60 ID:3eErlFUq0.net
- ﾖﾀｦﾀは他メーカー馬鹿にしすぎだからこうなるんだぞ
- 134 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:22:49.31 ID:acIm8kH10.net
- >>132
写真見る限りクラッシュに見えなくもない
- 135 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:23:33.20 ID:acIm8kH10.net
- わかんねえ
- 136 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:24:55.89 ID:acIm8kH10.net
- It looks like the #7 car is going to become an official retirement. Scenes of despair in the Toyota garage.
- 137 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:24:58.39 ID:dIKEezEE0.net
- >>134
クラッシュならイエロー出てるんじゃない
イエローは出てなかったよね
- 138 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:25:29.52 ID:MDpQcHWM0.net
- だから言ったろ
与太糞にルマンなんか勝てっこないって
日本の恥だもう撤退しろ粕
- 139 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:26:00.61 ID:acIm8kH10.net
- >>137
だよなあ
- 140 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:26:08.54 ID:AVpkRiuH0.net
- そもそもしょうもないスピンした＃8ラピエールが悪い
- 141 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:28:41.68 ID:acIm8kH10.net
- ７号車リタイア
- 142 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:29:11.25 ID:vwh1yxDa0.net
- オナニーして寝るで
ワシのチンポも泣いとるわｗｗｗ
- 143 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:29:34.55 ID:3eErlFUq0.net
- ルマン優勝>>>越えられない壁>>>WEC2連勝(笑)
アウディさすがだわ
- 144 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:33:11.40 ID:DEQF9vCu0.net
- いつの間にか「Cカー」（スポーツプロタイプ）って
フォーミュラカーを2座席にして
カウルつけて、背びれみたいなウィングつけるようになったのですか？
- 145 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:34:06.27 ID:SyLg0bkFO.net
- TS040にはWECでタイトル取ってC11と並ぶ名車目指して欲しいわ
- 146 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:35:01.82 ID:dIKEezEE0.net
- https://twitter.com/dscracelive/status/478017112242667520
電気系→出火か
はぁ・・・・
- 147 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:36:52.94 ID:acIm8kH10.net
- >>140
ほんとこれ
あとDENSOしね
- 148 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:44:15.70 ID:ltrgns630.net
- 今日は厄日だなとカレンダーを見たら仏滅だった
こりゃ勝てる訳無いか・・・・・・。
- 149 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:47:24.20 ID:tJrhF7Xt0.net
- 1991年6月23日 日本は仏滅。
マツダは勝ったよ。
やっぱ何かあるんだろうな、ルマンに嫌われてるとしか思えない。
- 150 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:48:25.58 ID:MDpQcHWM0.net
- DENSOのエンジニアは切腹しろや
- 151 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:49:38.91 ID:7SpB2j1v0.net
- 仏滅なんて世界中の人間がそれに該当する訳で…
- 152 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:52:46.84 ID:fctQMdXq0.net
- 仏罰…
- 153 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:53:24.69 ID:ov1QxRo00.net
- ラピエールはマジでクビにしたほうがいい
松田とか中野のほうがよっぽどいい仕事するだろ
- 154 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:54:37.62 ID:EZJNQRVM0.net
- そのままリタイアしてたのか・・・ぐぬぬ
- 155 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:56:23.25 ID:5cJlZo0z0.net
- >>150
日本人お得意の責任の擦り付け合いが始まってしまったか…
- 156 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:58:57.58 ID:50RPftZd0.net
- そいつだけじゃん・・・
- 157 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 12:59:06.31 ID:MSKV3x9b0.net
- うーん・・・一気につまらなくなっちゃったな
- 158 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:01:04.32 ID:ttTR/nMZ0.net
- >>149
トヨタは今回オレカとチーム組んでいたけど
マツダも91年優勝時にオレカと組んでいたんだよな
やっぱり、台数が2台は少ないね
- 159 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:01:05.34 ID:hrtewviP0.net
- ホントトヨタが勝てそうだから面白いんだなｗ
- 160 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:01:56.96 ID:8XzkyLkO0.net
- 14号車ストップしたみたいね。
- 161 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:03:15.07 ID:8XzkyLkO0.net
- また走り出した
失礼。
- 162 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:05:43.46 ID:6DkSH3E+0.net
- トヨタの7ってどうなったん？
- 163 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:06:03.32 ID:SolE0IJc0.net
- >>162
リタイヤじゃね？
- 164 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:07:43.68 ID:6DkSH3E+0.net
- >>163
そっかあ
- 165 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:08:09.77 ID:3eErlFUq0.net
- 秘密兵器(笑)
- 166 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:10:50.97 ID:0qJssnUhO.net
- トヨタはレース後に撤退会見するんだろうなｗ
たぶん今シーズンの残りのWECも出ないと思うよ
だって恥ずかしくて出れないだろこれｗｗｗｗｗｗｗ
- 167 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:15:26.79 ID:MDpQcHWM0.net
- >>155
死ねチョン
- 168 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:16:01.23 ID:48ZtyUpK0.net
- まだトヨタが勝つ可能性はあるんだが。
- 169 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:16:45.52 ID:SolE0IJc0.net
- １１ラップ遅れね。トヨタ
- 170 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:18:31.02 ID:0qJssnUhO.net
- 糞みたいな信頼性と欠陥ドライバーを抱えてる限り
勝つ可能性なんてありませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 171 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:19:30.29 ID:PS42Xl2I0.net
- (´；ω；｀)ｳｯ…
- 172 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:19:32.73 ID:PZpEUcEa0.net
- ラピエール「俺のやさしいクラッシュのお陰でトヨタは完走できた」
- 173 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:23:40.28 ID:SolE0IJc0.net
- 4台巻き込むような大クラッシュくらいしか
トヨタが勝つ可能性はないと思われるけど
- 174 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:24:08.34 ID:6ioTBAOY0.net
- 武装勢力のお客様に愛されてる限りトヨタが滅びることはない
- 175 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:24:14.66 ID:DjL8qbD50.net
- こんなんじゃ何台出したって勝てないよ
- 176 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:25:46.36 ID:0qJssnUhO.net
- 所詮トヨタ
日本の恥
- 177 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:26:37.49 ID:48ZtyUpK0.net
- >>173
何が起こるかわからない。それがレース。
- 178 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:27:21.81 ID:0qJssnUhO.net
- 調子に乗ってたヨタヲタが全滅で今日は気分が良いｗ
- 179 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:27:45.47 ID:SolE0IJc0.net
- メシウマな奴が多そうやなｗ
- 180 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:29:40.40 ID:0qJssnUhO.net
- どん底に突き落とされた気分はどうですか？
息してますか？ｗ
- 181 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:30:41.94 ID:E2yjQaUe0.net
- トヨタのディーラーを襲撃しそな奴が居そうで怖い
- 182 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:30:52.03 ID:2iBhLwj80.net
- 何というザマアw
- 183 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:30:52.27 ID:hrtewviP0.net
- >>179
メシウマじゃないけど、どこにでもいたトヨタ信者が
やっと大人しくなるよｗ
- 184 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:31:00.81 ID:xiudeMuo0.net
- 日本が負ければ喜び日本車が負ければ喜ぶ
ヒュンダイ乗ってそうな奴が多いな
- 185 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:31:57.00 ID:+G9Wsh6e0.net
- トヨタは今年2位さえも難しいか
アウディは前評判微妙だったがなんだかんだ王者だな
トレルイエとロッテラーが2年ぶりに優勝か
まあそれはそれで嬉しいけどなんだかな
- 186 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:33:49.95 ID:50RPftZd0.net
- 沸いてきたｗ
気持ち悪い・・・
アンチレスしてないでレース見ろカス
- 187 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:35:24.18 ID:0qJssnUhO.net
- ヨタヲタの悲鳴が心地良いｗ
- 188 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:36:30.49 ID:hrtewviP0.net
- >>186
いつもトヨタ信者が湧いてるじゃんｗ
レース見ろは信者にこそ言ってくれｗ
- 189 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:36:36.03 ID:/SaLoKUY0.net
- 今年勝てないなんて信じられんポン助メーカーだな
- 190 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:36:57.50 ID:+G9Wsh6e0.net
- NG推奨：0qJssnUhO
- 191 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:42:38.57 ID:ehpN58Bi0.net
- オレはアンチトヨタだが、素直に応援してるぜ日本人としてな。
他に参加メーカーが居ない以上、日本代表みてーなもんだしな。
残り8時間かー、何が起こるかわからねぇ・・・
- 192 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:44:27.21 ID:0qJssnUhO.net
- 最近のスレの流れはマジ気持ち悪かったからな
もうプロトスレじゃねーじゃん余所でやれよって感じだった
ル・マンが終わったら静かになると思うと良かったなと思う
でも今日だけは、今日だけは聞かせて欲しい
ヨタヲタどもの悲鳴をｗ
- 193 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:45:52.62 ID:zDaJtnit0.net
- 残り12時間の時点で、二位に一分差しか引き離せない時点でアウディの勝ちは
見えていた。
- 194 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:46:21.87 ID:50RPftZd0.net
- >>188
自国メーカーのファンは多くて当たり前だろうがｗ
レース中にもかかわらずﾜﾗﾜﾗ湧いてんのはお前らアンチじゃねえか・・・ レース見ろってｗ
- 195 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:47:15.81 ID:SolE0IJc0.net
- 普通に考えたらアウディじゃね。
何が有るかわからないけど
設計の問題ならポルシェ・アウディ2社いるから
2社とも設計ミスというものすごい確率だろうけどなｗ
- 196 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:47:42.38 ID:12MKQugg0.net
- 24時間走れない車だったんだ
- 197 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:49:33.51 ID:SolE0IJc0.net
- 7番はトップはペースが早かったんだろうな。。
としか思えない。
だって11ラップ差だけど走り続けてるんだから
1周差で付いてるアウディは怖い存在だったけど
7番が自滅したおかげで悠々だろうな
- 198 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:50:12.98 ID:zDaJtnit0.net
- 600馬力に負ける、1000馬力。
キャパシタに負ける、リチウムイオン(むしろアタリマエかw
ディーゼルに負ける、ガソリンエンジン。
ある意味、紙。
- 199 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:52:17.00 ID:0wqFuIAV0.net
- また来年だな
来年から出てくる日産よりはまだトヨタのほうが期待モテそうだが
- 200 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:54:55.59 ID:3eErlFUq0.net
- ﾖﾀ信者がアンチアンチって騒いでるけど
全て不甲斐ないトヨタが原因を作ってるんだぞおわかり？ｗｗ
- 201 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:57:01.44 ID:5cJlZo0z0.net
- 急に涌いてきた
イキッてるね
- 202 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:57:30.82 ID:C1e1M9cgQ.net
- メーカーの誰も2chの反応なんか気にしないよ
何様のつもりになってんのか知らないけどｗ
- 203 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 13:57:36.08 ID:SolE0IJc0.net
- お・・#2 トップ脱落か？ｗｗ
- 204 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:00:20.85 ID:/s6ZOLVc0.net
- 荒れるね～、こうなると、まさかのポルシェ？
- 205 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:00:25.45 ID:zDaJtnit0.net
- TS030は2012年は130周ほどでリタイア。
2013年は2,4位でゴール。
TS040は2014年は219周でリタイア。
来年は、GT-Rが勝つでしょう。
- 206 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:02:14.93 ID:MDpQcHWM0.net
- はー。。もう吐きそうだわ
- 207 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:03:14.97 ID:zDaJtnit0.net
- >>201
「イキッてる」の使い方が間違ってるw
- 208 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:05:22.42 ID:A23+W1mY0.net
- 木下氏はうなだれているだろうな。
今年が一番表彰台に近い年だったのに。
来年は、アウディは強い上に、ポルシェも早くなるだろうし、
結果的に、今年から既にトヨタの上行っちゃっているし。
７号車止まったら、もう見る気しないよ。
安定のアウディ１－２だね。
アウディ、チームヨーストの恐ろしさ。
ハイブリッドという複雑なシステムかつ不安定要素を
極限まで減らしたチームが耐久では強かった。
結果論だけどね。
これでトヨタは撤退かな。来年以降も続けていくのか。
残念で仕方がない。
- 209 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:09:46.10 ID:ehpN58Bi0.net
- >>208
いや分からん。
トップを走ってた、アウディ2号車がピットに入って出てこない。
下手するとリタイアも有り得る。
- 210 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:10:42.61 ID:aFPWabB20.net
- >>208
2号車もトラブルで入院したぞｗ
- 211 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:15:37.05 ID:SolE0IJc0.net
- さぁ。。どうなるか
- 212 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:17:43.65 ID:SolE0IJc0.net
- 入れ替わったｗ
- 213 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:18:56.36 ID:SolE0IJc0.net
- アウディ3位でピットアウトやな
- 214 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:20:59.60 ID:0qJssnUhO.net
- この強さがトヨタには絶対に無いものだし
得られないものだな
- 215 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:24:05.86 ID:ZaNkyxjJ0.net
- トヨタガー！トヨタガー！でしか盛り上がれてなかった連中が意気消沈しててワロタｗ
ポルシェが勝てると思ってた俺が意気消沈してて更にワロタｗｗ
・・・アウディさんすんませんでした
経験って偉大だ
- 216 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:24:12.15 ID:5UzlEyDd0.net
- トヨタにもアウディにも◎をつけられないなと思ったが
こういう展開になったか
- 217 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:26:09.49 ID:SolE0IJc0.net
- イエローフラッグが吉と出るか凶と出るか
- 218 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:27:37.59 ID:0wqFuIAV0.net
- こういうときアウディの3台体制がいきる
- 219 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:37:54.12 ID:TNYs52sZ0.net
- ここで実況すんなよアホか
- 220 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:39:19.90 ID:zDaJtnit0.net
- 醜いマシンは弱いと言うのが分かった。
- 221 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:39:42.77 ID:5UzlEyDd0.net
- >>219
スマン 誤爆した
- 222 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:39:46.72 ID:qs4vVlsJ0.net
- 実況死んだ？
- 223 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:39:56.58 ID:ya8DmHAb0.net
- 実況の方鯖落ちてないか？
- 224 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:40:16.16 ID:hrtewviP0.net
- >>194
自国メーカーファンじゃなくて自国メーカートヨタファンの間違えだろｗ
- 225 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:40:27.13 ID:PdQRERkSi.net
- >>219
ヘイヘイ、ヨタヲタ狂ってるｗ
- 226 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:41:49.48 ID:aqEEM6n20.net
- アウディも好きだけどできればポルシェに優勝してほしい・・・
この調子だと厳しいかもしれんが
- 227 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:42:51.94 ID:emL27XkW0.net
- トヨタが死んで実況鯖も死んで
次はオレかな…
- 228 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:43:16.71 ID:2DA4PbQQ0.net
- >>224
「間違え」じゃなくて「間違い」だろw
- 229 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:43:26.30 ID:NViYDgrd0.net
- 前哨戦でいい結果→本番より
悪い内容になって膿を出し切ってから本番に臨むほうがいいのかもしれない
結果論だが
- 230 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:44:26.64 ID:e8DLleoP0.net
- 実況、死んだ？
- 231 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:49:33.04 ID:5UzlEyDd0.net
- もうToyotaはWEC総合優勝（圧勝）でいいだろ。ルマンは５～７年ぐらいはかかるだろう
ことしは予選圧倒、決勝ペースで圧倒で十分
- 232 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:51:06.91 ID:SolE0IJc0.net
- >>230
死んでる
- 233 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:51:53.43 ID:0qJssnUhO.net
- >>231
残念だがこのレースを最後に撤退しますｗ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:53:07.60 ID:3eErlFUq0.net
- wecで勝ったって世間からしたら何それ？だろｗ
- 235 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:53:22.57 ID:NViYDgrd0.net
- 1位2位の2台がハイペースで飛ばしすぎたもんだから
今になってガタがきたというふうにも見えなくもない
- 236 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:54:45.66 ID:KVuoUPmW0.net
- やはりマツダ787Bは偉大だな。
- 237 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:56:36.39 ID:aher1Md70.net
- スタートからずっと付き合って来たが
もう少し休もう…後はゴールを確認するわ
- 238 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:56:48.47 ID:ropxhO6vI.net
- ニートのワイも流石に眠くなってきた
- 239 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:03:41.44 ID:LmgYOHfE0.net
- >>234
そういう奴らはルマン勝ってもなにそれって感じだろ
- 240 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:07:04.98 ID:zDaJtnit0.net
- トヨタ発火で検索
- 241 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:12:17.44 ID:50RPftZd0.net
- >>224
何が言いたいのかわからん
たまたま主力がトヨタってだけで多いのに
多く居られちゃ困るみたいなお前の都合とか知らんよｗ
- 242 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:25:01.40 ID:zDaJtnit0.net
- ハイブリッドの歯医者のような音はどうにかならんのか
- 243 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:30:51.20 ID:3eErlFUq0.net
- 実況が雑談と禿げスレになってるなｗｗ
- 244 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:37:47.92 ID:lwHqxF9u0.net
- 8号車のクラッシュが無ければな…。
- 245 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 15:39:36.62 ID:zDaJtnit0.net
- ポルシェ「参加してよかったーーーー、WECもがんばりマーース!」
- 246 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:26:27.20 ID:KMsriqlH0.net
- ドンガメ中嶋による盗用多リタイアでメシがウマい( ´ ▽ ` )ﾉ
- 247 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:27:28.01 ID:KMsriqlH0.net
- 盗用多は泥遊びがお似合い
違法改造しないと勝てないが
- 248 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:27:30.15 ID:7BVf8DnS0.net
- >>244
8号車のクラッシュのおかげで、7号車のリードが大きくなったんだよw。
- 249 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:41:56.21 ID:N10EIdff0.net
- 7号車も1分近くは自力で稼いでたんだけどな
8号車はラピエールがやらかさなければね
- 250 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:45:58.49 ID:5UzlEyDd0.net
- 予選Hybridレコードポール＋決勝最速ラップ連発だけで俺は十分だ。棚ぼたのルマン優勝なんていらねえｗ
6時間は確実に持つからWEC総合優勝は楽勝だろ。それでルマン1勝分以上の価値あるだろ
- 251 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:46:32.10 ID:JA2pfIXj0.net
- シルバーストーンの後に、「Audiは自滅した、速さはある。トヨタはタイヤ交換のタイミングが良かった」、
って書いたらここで袋叩きにあったからな・・・NGだとか自演だと何か訳の解らないこと書かれて・・・
あの時も終盤、#7が#20に追い上げられて、1000psの割には他のワークスに比べて、速さでそれ程のアドバンテージもないし、
タイム的にも差がなかった。ルマンはどこが勝つかなんて絶対に解らないはずだったのに。
- 252 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:53:19.66 ID:JA2pfIXj0.net
- ルマンで勝てなきゃ意味ねえよな！笑われるぜ？
- 253 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 16:54:07.99 ID:7iq6SzjkO.net
- 与www太www糞www
せめて夜くらい超えろしwww
ま、続きはWRCでやんな
- 254 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:02:55.08 ID:P7wKz6Me0.net
- >>250
正直WECのチャンピオンなんて話題にもならない。
ルマンで勝たないと価値が無いからな。
- 255 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:05:24.18 ID:xhqPgSI30.net
- ル・マンの価値は偉大
- 256 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:06:54.31 ID:SolE0IJc0.net
- マツダって偉大やったんやな
- 257 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:07:42.65 ID:0qJssnUhO.net
- トヨタはル・マン舐めてるよな
ずっと言われてるがｗ
- 258 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:08:45.83 ID:zLhwAthT0.net
- 童夢S101だって世界タイトル取ったことあるしな…
- 259 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:12:05.57 ID:Z4J92qVQi.net
- 7は何でリタイヤしたの？
- 260 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:12:48.03 ID:NViYDgrd0.net
- プロトスレ的には黒歴史なＦＩＡ-SCCだったっけ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:15:10.69 ID:fctQMdXq0.net
- >>257
舐めてるのは、ルマンというかモータースポーツというか「世間そのもの」じゃないかな？
- 262 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:20:20.81 ID:RBKCDWxV0.net
- トヨタは最初で最後のチャンスなのにアホすぐる！！
万が一来年参戦できたとしても、もうポルシェが「学習」したから無理w
過去最大にテストかましてこのザマw
秘密兵器（）とは一体何だったのか？
- 263 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:21:55.16 ID:0qJssnUhO.net
- 良かったな
ずっと秘密兵器のままだｗ
- 264 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:23:53.19 ID:PZpEUcEa0.net
- >>262
秘密なんだから教えるわけないだろ
- 265 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:25:01.17 ID:GGK8NQnv0.net
- 7はアルナージュから戻ってこれなかったのは痛かったね
戻ったら直せたトラブルだったんでしょ？
- 266 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:27:04.70 ID:F8tH7EGH0.net
- 本気でやるなら3台用意してるわな
- 267 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:30:00.54 ID:SyLg0bkFO.net
- 残念だったけど来年期待しようや
来年は日産も参戦するし応援できる日本チームが増えるのは良いことだな
- 268 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:30:51.89 ID:3eErlFUq0.net
- トヨタは速さも信頼性もあるんじゃなかったのか？
どっちもねーじゃねーか妄想垂らしとんなﾖﾀｦﾀｗ
- 269 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:33:37.22 ID:kkugyYmy0.net
- wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 270 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:33:37.83 ID:RBKCDWxV0.net
- トヨタが撤退しても、日産（と日産応援団w）が居るからWEC富士は安泰だな。
- 271 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:37:25.82 ID:5UzlEyDd0.net
- ルマンって遅いアウディでも勝てるから偉大やな
- 272 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:43:08.22 ID:48ZtyUpK0.net
- 早く原因が知りたいわ
なんでテストで出なかったトラブルが本番で出たのか？
- 273 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:44:04.54 ID:EbLUXXeY0.net
- 多少速くても壊れたら勝てん
- 274 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:44:58.33 ID:kgM3P1Wp0.net
- 負け組は引っ込んでろよ
231 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 14:49:33.04 ID:5UzlEyDd0
もうToyotaはWEC総合優勝（圧勝）でいいだろ。ルマンは５～７年ぐらいはかかるだろう
ことしは予選圧倒、決勝ペースで圧倒で十分
- 275 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 17:53:15.94 ID:NViYDgrd0.net
- 何と戦って勝ったのかしらんけど
- 276 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 18:38:58.91 ID:iaaNMBWs0.net
- トヨタが止まったせいでクソスレになっちまった
どうしてくれんだよ
- 277 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 18:50:46.68 ID:E2yjQaUe0.net
- これで残り半年はクソスレなんでしょ
- 278 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 18:59:35.66 ID:GGK8NQnv0.net
- ポルシェ勝ってくれ
- 279 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:09:47.66 ID:5UzlEyDd0.net
- 最速トヨタなきあと、どこがかってもタナボタ
来年はアウディもポルシェもWEC王者トヨタへ挑戦することになるのかｗ
- 280 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:16:28.83 ID:0qJssnUhO.net
- 今年は言い訳しない（ｷﾘｯ
↓
これまでのテストで経験のないトラブルがーｗｗｗｗｗｗ
こいつらは今まで何をしてきてたの？ｗ
- 281 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:23:20.26 ID:6L4z189D0.net
- >>279
来年は日産が本気だすよ。
- 282 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:26:17.22 ID:zw6Oulbg0.net
- >>215
ヨーストは伊達じゃないさ
無駄に金と年月だけ過ごして来た訳じゃないし
- 283 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:33:10.35 ID:/abc8XHb0.net
- もっと速度出せるはずなのに出さない。燃費重視？
- 284 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:34:29.54 ID:/abc8XHb0.net
- ラスト１時間前に雨だよ。この雲は・・
http://player.gl-systemhaus.de/AUDI/2014/LeMans/
- 285 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:36:38.24 ID:SolE0IJc0.net
- すげーー詰めてきた。
実況死んどる
- 286 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:37:36.26 ID:SolE0IJc0.net
- うはっｗ
首位入れ替わり
- 287 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:38:20.22 ID:SolE0IJc0.net
- あ。。違ったスマソ
- 288 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 19:41:14.00 ID:/abc8XHb0.net
- 晴れれば、ポルシェ。
雨ならアウディの勝利だろうね。
http://www.24h-lemans.com/live
- 289 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:00:30.57 ID:SolE0IJc0.net
- ポルシェだめぽいな
- 290 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:08:13.89 ID:sAm6FmMri.net
- トヨタは悪運つえぇなぁ。。
- 291 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:14:40.68 ID:Uyozy5xm0.net
- 右京出てくるなｗ
- 292 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:24:16.00 ID:/abc8XHb0.net
- ポルシェ 20号車リタイヤ。 トヨタ7号車が3位へ。
- 293 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:26:42.87 ID:GGK8NQnv0.net
- 7号車はそこにいません～♪
走ってなんかいません～♪
- 294 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:27:01.73 ID:/abc8XHb0.net
- >292 訂正
> ポルシェ 20号車リタイヤ。 トヨタ8号車が3位へ。
- 295 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:30:14.11 ID:7iq6Szjk0.net
- おい今年は何人マモノがいるんだよw
- 296 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:38:14.56 ID:JuqPjJwD0.net
- トヨタはマシントラブルが起きないような車を造ろうとする
アウディはマシントラブルが起きても、ピットまで自走でき、
部品交換もしやすい車を造ろうとする
なんとなく、そんな気がする
- 297 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 20:42:01.36 ID:7SpB2j1v0.net
- 単純に壊れた箇所の問題だろ
- 298 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:06:47.13 ID:79PmGMva0.net
- >>296
でも・・・燃えましたよね？
- 299 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:07:02.38 ID:GGK8NQnv0.net
- トヨタ8号車はクラッシュ無ければ1位だったな
WECタイトル考えたら表彰台は大きい
- 300 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:07:44.56 ID:RGczwyiw0.net
- トヨタは高機能で高く売れる市販車を造ろうとする
アウディは高機能など捨てて勝てる車を造ろうとする
いい物を作れば勝てる。勝てる物を作る。
金儲志向と歴史志向の違いか
- 301 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:12:00.26 ID:5UzlEyDd0.net
- アウディはこれといった技術ないから、必然的に単純な車になるが、今の時代ではタナボタでないと勝てないｗ
- 302 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:17:47.92 ID:NViYDgrd0.net
- 24時間スプリントをやる方が良いのか、つかず離れずのごっつあんゴール狙いでいくのが良いのか
わからんもんだねぇ
- 303 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:18:35.41 ID:fctQMdXq0.net
- くやしいのう
- 304 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:19:52.65 ID:p28bKn/o0.net
- 予算増やせよトヨタ！3台のほうが良いって分かったろ
- 305 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:21:40.92 ID:7WGZZiaS0.net
- 良い道具を作れるからと言って、道具を使う人間を下に見るのは間違いなんだよw。
道具を使って結果を出す人間は、道具を作る人間より上なんだよwww。
- 306 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:25:09.56 ID:79PmGMva0.net
- アホウ
50：50の関係だよ
レーサーとメカは
- 307 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:26:19.75 ID:UWy/kdGe0.net
- >>299
このままアウディが1-2してもトヨタが３位入れば、ポイントランキングはトヨタが１点差で一位にとどまる
- 308 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:39:18.71 ID:Z4J92qVQi.net
- 2台じゃ心細いな
つか電気系トラブルってユニットごと取り替えちゃダメなのか
- 309 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:42:05.10 ID:7SpB2j1v0.net
- 故障箇所取り替えは出来るだろうが、そもそもピットまで戻れなければ修理も何もない訳で
- 310 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:47:55.56 ID:GGK8NQnv0.net
- トラブル起きたときに自走して帰って来れるバックアップ必要だよな
まったく独立したシステムで
- 311 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 21:50:37.71 ID:7WGZZiaS0.net
- バックアップシステムが燃えちゃったら、ただのデッドウェイトなワケでw。
- 312 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:08:03.06 ID:7WGZZiaS0.net
- 完全独立のバックアップシステム＝三台目、四台目のレースカーだなw。
- 313 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:10:33.49 ID:NL8SYPvL0.net
- 日産のせいってことでいいじゃん
それだけで俺達は満足
- 314 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:10:50.24 ID:DjL8qbD50.net
- リチウム積むのはメリットあるけどデメリットもある
- 315 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:14:48.47 ID:Sw4ryN/x0.net
- Audi苦しいんじねーの？って書き込み有ったが、終わって見ればAudiの1・２フィニッシュか。
- 316 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:15:25.79 ID:yNT1Z1MM0.net
- トヨタ影薄すぎワロタｗ
- 317 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:16:26.32 ID:emL27XkW0.net
- またラピエールの知名度が上がったレースになったな
- 318 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:18:52.46 ID:lEcEf3Y+0.net
- ラピエールが一番晴れやかで笑える
- 319 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:20:57.15 ID:R39fl23M0.net
- ラピエールの自爆以外は8号車ノートラブルなんだよなあ
まあ、その場合3号車がどうなってたか分からんが
- 320 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:21:59.73 ID:50RPftZd0.net
- アウディおめ！
トヨタなんだかんだで３位オメ！
全滅期待してた奴ざまぁｗｗｗ
- 321 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:26:40.73 ID:77Hb+TY90.net
- カムイインらぴえーるアウトとかどうすかモリゾーさん
ブエミと可夢偉とか俺超ワクワクすっぞ
- 322 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:28:22.99 ID:7iq6SzjkO.net
- 与太糞3位おめ
最後に思い出作れたじゃん
これで次戦からすぐ撤退できるw
- 323 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:29:46.92 ID:q1zpbrwe0.net
- トヨタは来年エンジンどうするつもりだ？
また大きな自然吸気使い続けるのか？
それとも満を持してＮＲＥ使うか？
- 324 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:31:02.02 ID:ZNYZff6J0.net
- >688 ：音速の名無しさん：2014/06/08(日) 21:17:54.73 ID:hZfmeY750
>結局アウディ勝ちそう
>なんだかんだでポルシェに持っていかれそう
>トヨタ負けそう
>
>以上の三本です
ほぼ当たってるじゃんｗ スゲーなオイｗ
- 325 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:32:35.06 ID:WI0x8sck0.net
- ルマンで優勝しても賞品はデイトナなんだなロレックスｗ
- 326 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:36:13.34 ID:1k+zPQUW0.net
- しかし、ル・マンでのアウディのと言うかヨーストの強さは何なのかね？
今年なんて3号車生贄に差し出してマモノと契約したような展開じゃないか。
- 327 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:36:39.81 ID:8nLBoB230.net
- >>307
放送でルマンはポイント係数２倍って言ってたのが気になる・・
- 328 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:39:04.76 ID:PZpEUcEa0.net
- 由良さんって、いつも同じ帽子被ってない？
アレって今はなきPCメーカーのマイクロロン？
- 329 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:39:49.08 ID:iaWfSfR50.net
- >>20
20年位前にアラン・プロストが車とドライバの比率は最低でも6：4くらいって言ってたぞ
- 330 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:41:35.61 ID:5UzlEyDd0.net
- 13時間までは迫力あったけど、それ以降は、なんかライオンが消えたあとのハイエナ同士の争いみたいで迫力なかったな
- 331 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:41:43.74 ID:+vNVrZzT0.net
- >>328
あれはオイル添加剤の方だろ。
- 332 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:42:26.31 ID:5pFR11eB0.net
- >>319
8号は復帰したあと細かいトラブルで2度入院してるよ
- 333 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:42:58.18 ID:fctQMdXq0.net
- マイクロロンて、潤滑剤のメーカーじゃ？
- 334 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:43:54.93 ID:PZpEUcEa0.net
- >>331
あ、そういうのもあるのか。
オッサン世代にはPCメーカーのイメージが強くて。
- 335 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:44:52.97 ID:7YhfXIZP0.net
- あの手の添加剤って効くんやろかね？
SEVとか
- 336 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:45:31.81 ID:T1Ik2rXg0.net
- >>323
すぐにNRE、NRE言う人いるけど
NREの立ち位置は平たく言えばある程度コスト重視したターボ版RV8Kであって
全長はTS030のエンジンより長いんだが
- 337 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:48:29.78 ID:5UzlEyDd0.net
- １０MJまでは４L自然吸気のほうがいいでしょ。
- 338 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:49:08.86 ID:+nNTDb460.net
- ８惜しかったな。クラッシュさえなければｗ
結局、AUDI#3がちんたら並列で走ってるのが糞っつーこと？
- 339 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:50:07.07 ID:xT9jKjvR0.net
- >>336
そもそも直4だからストレスマウントには無官だろ
- 340 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:50:10.23 ID:lEcEf3Y+0.net
- >>338
スピンして3に前行かれたラピエールが糞
- 341 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:50:43.77 ID:Wa2b9S7t0.net
- Radio LeMansとAUDIオンボードとFIA WECのライブタイミングで闘った自分で自分を褒めてあげたい。
- 342 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:51:50.39 ID:ZNYZff6J0.net
- トヨタ儲さんの妄想を振り返ってｗ
↓
>288 ：音速の名無しさん：2014/06/03(火) 22:12:40.46 ID:xtWwDVs10
>そういうけどテストデイの勢力図が本番でガラリと変わったとかあんま記憶に無いわけで
>
>289 ：音速の名無しさん：2014/06/03(火) 22:17:29.33 ID:zYhE1Lfw0
>テストの勢力図というかスパの勢力図からそうそう変わらないっしょ
>スパで前年型を使った、とかを除いて
ほらな変わるだろｗ しっかり記憶しておけよｗ
- 343 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:55:02.11 ID:GGK8NQnv0.net
- サッカーで日本は先制点取った後に負けるわ
ル・マンで日本車がPPからレースの半分を支配してたのに負けるわ
今日は日本人にとって胸糞気分の悪い日になったな
- 344 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:55:20.82 ID:AVpkRiuH0.net
- 勢力図はそんなに変わってないだろ。何処見てたんだ。
- 345 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:56:24.97 ID:GGK8NQnv0.net
- サッカーで日本は先制点取った後に負けるわ
ル・マンで日本車がPPからレースの半分を支配してたのに負けるわ
今日は日本国民にとって天国から地獄に突き落とされた感があって胸糞気分の悪い日になったな
- 346 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:57:01.93 ID:7amWB+tc0.net
- 7号車のマシントラブルと、8号車のスピンが無ければなあ
結局、マシントラブルも大きなコースアウトや接触のなかった2号車が優勝か
3台体制ってやっぱり大きいんだな
来年も参加してぜひ頑張って欲しいね。目指せ優勝
- 347 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:58:02.95 ID:T1Ik2rXg0.net
- アウディは元WHPの頑張り次第だろうけど
来年トヨタとポルシェは8MJに転向出来るほど開発できるかな？
ポルシェはバッテリー重量とMGU-Hの出力次第だし
トヨタもストレージの重量次第なんだろうけど
キャパシタ+リチウムイオンとなると軽量化になるのか重くなるのかさっぱり見当がつかない
というかガソリンエンジンはハイブリッド積まないと速くならないけど
ディーゼルはやっぱりトルクとバンド幅考えたら無理してERS-Hや容量増やすより、
軽量化に勤しんでバラスト積んだほうがいいわ
- 348 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:58:29.79 ID:GGK8NQnv0.net
- マシントラブルはどこも起きてるから仕方ない面がある
ただあの8号車のアクシデントは本当にもったいない
- 349 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 22:59:17.10 ID:ebb996OJ0.net
- 勢力図は変わってはないわな。車の速さは今まで通りだったろ
チーム力の差が現れただけで、ル･マンではヨーストが強いのも分かっていた事
- 350 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:00:00.33 ID:cMKFAbBA0.net
- 今のサッカー日本代表は弱いので負けるべくして負けた
主体性の無い守銭奴トヨタも、長丁場の24時間レースでは、負けるべくして負けた
しかしアウディとポルシェ等のいいバトルを見られたので満足だわ
- 351 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:00:48.87 ID:PZpEUcEa0.net
- マツダ伝説が延長しただけだったな
来年は日産もLMP1だっけ？
そろそろ日本車無双時代が来てもいい頃なんだけど
- 352 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:01:56.66 ID:7WGZZiaS0.net
- 日本車無双時代が見えてくると、WECは無くなると思うwww。
- 353 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:02:06.43 ID:SyLg0bkFO.net
- >>350
負けるべくして負けたポルシェがいいバトル？
何言ってんだこいつ
- 354 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:02:29.09 ID:duKAco1/0.net
- オレカとの関係があるからラピエール切れないのかね？
バックマーカーの処理の下手さとかすぐテンパるところとか全然改善されないじゃん
- 355 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:03:01.33 ID:7amWB+tc0.net
- そうだ来週はニュル24時間だったｗｗ
- 356 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:03:30.57 ID:WI0x8sck0.net
- 由良さんが30年以上扱っているマイクロロンよりもおっさんに定着しているという
マイクロロンPC？について大変興味がわきます
- 357 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:03:47.70 ID:GGK8NQnv0.net
- 来年はニッサンも参戦するから
ドイツVS日本が本格的になってきたな
まぁドイツ勢は優勝回数ウン十回、日本勢は0回で圧倒的に不利なんだけどｗ
- 358 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:04:14.90 ID:RBKCDWxV0.net
- やっぱりいつものアウディだった！ブッキングしといてヨカタ
ポルシェは初年度ながら充分健闘した
最後力尽きたけどEVモードで帰還できたし、来年楽しみ
トヨタは去年より改悪して惨敗・・次のチャンスは100年後かな
- 359 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:04:16.59 ID:GGK8NQnv0.net
- >>354
何かそういうところマッサっぽい
- 360 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:07:47.76 ID:cMKFAbBA0.net
- >>353
トヨタ社員さんオッスオッス
来年はもう1台増やすと棚ぼたもあるかもしれませんよｗ
- 361 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:07:57.73 ID:SyLg0bkFO.net
- えーとアウディの倍の予算と新車の中で一番早く完成させて
どこよりも成熟させてたポルシェのどこが健闘したの？ｗ
最初からル・マン狙いって割にはペース遅いし
序盤からトラブルでまくって最後はリタイアと無様な一周走行
こういうのを惨敗って言うんだよ惨敗君
- 362 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:08:05.50 ID:duKAco1/0.net
- 今年のル・マン24分完走の日産には来年はとても期待できないんだが
- 363 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:09:31.77 ID:dR3eAx4e0.net
- アウディはWECではサッパリだったのに勝てたのは何かルマン特化のクルマだったんじゃないのかなと思った。
サルテの長い直線区間でポルシェ抜いたのを見るとスパやシルバーストンの直線で追い付けないのはそういう仕様だったんだなと。んでWECは勝たなくていいんだろうな
- 364 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:09:45.39 ID:SyLg0bkFO.net
- >>360
ポルシェは一方的にアウディにレイプされてたんだが
どこがいいバトルだったか解説してみろよｗ
- 365 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:09:58.21 ID:NV0m8Ii+0.net
- >>361
普通に見て初参戦であんだけ走れりゃ十分だろ
アンチに何言っても無駄だろうが
- 366 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:10:41.66 ID:T1Ik2rXg0.net
- ル・マン24時間スレといい、ル・マンウィークになるとキチガイ大量発生するね
あっちでいつものガラケーさんが張り切ってるし
- 367 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:12:05.17 ID:PZpEUcEa0.net
- >>356
いま確認した。
マイクロロンじゃなくてマイクロンだった。
もう潰れたパソコンメーカー。
完全にぼけてるな俺。
- 368 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:12:37.54 ID:SyLg0bkFO.net
- >>365
なら短い期間で開発されたマシンで4位になったレベリオンは？
アウディの倍の予算を投入してワークスでもないレベリオンに無様に負けたのがポルシェ
- 369 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:15:01.13 ID:GGK8NQnv0.net
- まぁ確かに最後の1周走行は恥ずかしかったね
これが元祖耐久王ポルシェの姿かよと思う部分は確かにあった
- 370 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:16:13.05 ID:cMKFAbBA0.net
- >>365
そうだな。ラップタイムでアウディに劣っていたものの、
それでも頑張って逃げていて、後半の見せ場を作っていたのは評価できる
- 371 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:17:40.39 ID:7WGZZiaS0.net
- >>368
レベリオンR-Oneって、オレカ製じゃなかったっケ？
- 372 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:19:22.18 ID:ebb996OJ0.net
- 6時間すら無事に完走できなかったポルシェが22時間目まで壊れずトップ争いできたのは上々の結果だろ
- 373 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:19:25.48 ID:SyLg0bkFO.net
- つってもアウディのトラブルに助けられてで形だけのトップになっただけで
ペース違い過ぎて抜かれるのは時間の問題、あれがいいバトルとか笑えるわ
いいバトルってのは7と2のハイペースのタイム合戦を言うんだよ
ポルシェがトップになってるのは全部実力ではなく棚ぼただからな
- 374 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:19:52.49 ID:zve+cwyM0.net
- >>371
共同開発じゃなかった？
- 375 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:20:37.22 ID:jNyVYZsm0.net
- ポルシェ2台ともリタイヤみたいだけどどうしたの？
- 376 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:21:17.12 ID:SyLg0bkFO.net
- >>372
どこよりも早く散々テストしまくってるポルシェが
まったくテストしてないレベリオンに信頼性で負けて上々ねぇ・・・。
- 377 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:22:05.55 ID:WI0x8sck0.net
- やっぱ壊れた時ちゃちゃちゃっと直せないとダメだな
それと最低でもハーネス類とコントロールユニットは2系統で冗長化させておけ
- 378 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:22:33.47 ID:T0OgZS5f0.net
- やっぱガソリンとディーゼルの混走って無理じゃね？
- 379 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:23:01.60 ID:GGK8NQnv0.net
- 旅客機並のバックアップが求められるかも知れんな
- 380 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:23:19.05 ID:4Dm/7Cf90.net
- >>367
メモリを主力とする半導体メーカーのマイクロンなら知ってるが
PCメーカーでマイクロンなんて知らんぞ
- 381 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:24:33.65 ID:cMKFAbBA0.net
- >>376
トヨタ関係者は少し落ち着けよ
いいから早く3台体勢にしろってｗ
- 382 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:25:55.35 ID:kqSk/Rwf0.net
- トヨタっていつもなんか腰が引けてんだよな
- 383 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:25:58.60 ID:T1Ik2rXg0.net
- もうレベリオンは20kgで1秒の法則当てはめたら
700kgくらいで走らないと上位争いできない
- 384 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:26:22.67 ID:SyLg0bkFO.net
- >>381
トヨタ関係者じゃないし落ち着いてるよ
それよりどこがいいバトルだったかさっさと説明しろよｗ
話そらして逃げるなよ
- 385 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:28:31.93 ID:SyLg0bkFO.net
- 突貫工事で作られたプライベーターの車に
ワークスの中でもっとも予算を投入して惨敗したメーカーがいるらしい
- 386 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:30:21.98 ID:GGK8NQnv0.net
- しかしポルシェは予選とレースペース全然違ってたね
あれはF1と同じで予選はMGU-KとMGU-Hをフルブーストにしてたから速かったのかね
- 387 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:31:18.18 ID:7WGZZiaS0.net
- >>374
ホントだ、共同開発って書いてあるねぇ～…。
オレカのノウハウなら、突貫工事でもそんなにコケないだろな…。
- 388 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:31:31.31 ID:RBKCDWxV0.net
- ポルシェは初めから亀だと自覚して淡々と走行した
他の連中が勝手に消えてトップに立ったのはオマケみたいなもんだw
EV走行でサルト1周できるから2台ともちゃんとピットに戻れた
死体を道端に捨てていくよりはブランディング上がるからね
- 389 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:31:57.33 ID:Wa2b9S7t0.net
- >>386
燃料流量制限があるんだからフルブーストとかあり得なくね？
- 390 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:32:35.52 ID:ov1QxRo00.net
- Ｊスポでも言っていたがやはり日本でも24ｈ復活させないとな
十勝はさすがにいけないんでモテギあたりでおながい
- 391 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:32:36.03 ID:cMKFAbBA0.net
- >>384
そちらの言う「ハイペースのタイム合戦」だけが良いバトルとは言えないのでは
特にルマン24時間ではね
多少タイムが遅くとも、コース上にとどまって、しかも後半トップにまでなったんだから
ポルシェは決して悪い戦いでは無かったと思う
- 392 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:34:08.77 ID:hbKliWJR0.net
- レベリオンは予選タイムより速かったな
- 393 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:37:16.76 ID:WvmyRB360.net
- 現地でポン組立の１号車に最速()のはずの８号車が負けてしまったって・・
恥ずかし過ぎ
この現実をしっかり分析できなければ何時までたっても勝てないな
- 394 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:40:04.21 ID:SyLg0bkFO.net
- >>391
周りのトラブルに助けられただけだし
亀の子作戦は結局自分が潰れたら意味がない
こういうのはいいバトルとは言わない
そもそも計算上ゴールまで走れると仮定しても抜かれてたんだから
バトルにすらなってない
P1クラスのトラブルでP2クラスの順位が上がったようなもん
- 395 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:40:10.43 ID:T1Ik2rXg0.net
- >>393
8号車の方がガレージに入ってたトータルの時間が長いからでは？
- 396 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:41:37.46 ID:GGK8NQnv0.net
- >>393
むしろ1時間近くガレージにいた8号車が1と僅か2周差まで戻してるって凄くね
- 397 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:44:38.50 ID:7WGZZiaS0.net
- 8号車がガレージにいたときは、ずぅ～っとセーフティーカーランでしたw。
復帰したときは8Lapダウンでスタ。
- 398 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:47:49.74 ID:xGepZl/c0.net
- トヨタ関係者は落ち着いて欲しくないね。
Ｆ1時代から恥しか晒してない
ドＭだわ。
もう精神的にトヨタファンからすれば
もう来年しかチャンスはない。
いい加減にしないとアンチばかりになるぞ
- 399 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:47:53.59 ID:T1Ik2rXg0.net
- え、だから挽回できたという考えなの？
- 400 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:48:03.19 ID:NV0m8Ii+0.net
- >>368
ハイブリッド車とそうでない車ならハイブリッドの方に信頼性の問題が出やすいのは当然だし、そもそも俺はあくまで"初参戦にしては"頑張ったと思うだけ
来年も同じ結果だと"惨敗"でいいと思う
- 401 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:48:11.91 ID:NL8SYPvL0.net
- 日産が悪いんだよな
- 402 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:49:25.72 ID:SyLg0bkFO.net
- だが惨敗は惨敗
プライベーターにも負けるなんて恥もいいとこ
- 403 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:51:33.91 ID:xBi2Tsd80.net
- >>388
ポルシェがEVで一周出来るのなら、ZEODが一周出来るっていってたのは価値無いのか？
- 404 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:51:43.74 ID:GGK8NQnv0.net
- とにかく3台は欲しいよな
ニッサンが物量作戦で失敗したように
単純に数を増やしても非常に難しいんだろうけど
- 405 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:52:06.49 ID:B39KvY100.net
- なぜレベリオンすごいという風潮にならないのか
- 406 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:52:16.04 ID:GGK8NQnv0.net
- >>403
やめてさしあげろ！
- 407 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:53:21.33 ID:7WGZZiaS0.net
- >>405
トヨタエンジンだからじゃないかw？
- 408 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:54:50.28 ID:GGK8NQnv0.net
- 結局まったく同じ車を作るだけだから3台目を用意する事自体は
多分それほど難しくないんだろうけど
人材を育成するのが大変なんだろうなぁ、優秀なドライバーとスタッフ、エンジニアが必要になるし
- 409 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:55:39.51 ID:7iq6SzjkO.net
- 与www太www糞www
村田・三茶の泣き言期待wwwwwwwwwwwwwww
とんだ磐石があったもんだwwwwwwwwwwwwwwww
- 410 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:55:42.21 ID:xGepZl/c0.net
- レベリオンが凄いんだろうけど、
空気感半端無いよな。
ＡＦコルセやコルベットの方が花があるレベル
- 411 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:55:51.67 ID:UjdIz91v0.net
- けっきょくそこまでおかねがまわらなかった、というのが敗因のすべてだろうね
- 412 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:55:59.78 ID:DjL8qbD50.net
- 日産は来年物量作戦で来たりしてな
- 413 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:56:22.94 ID:NWA4JwAE0.net
- 結局TS040の「秘密兵器」ってなんだったんだろ
- 414 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:57:22.72 ID:T1Ik2rXg0.net
- >>409
そろそろ病院で相談した方がいいぞ
- 415 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:57:23.05 ID:7WGZZiaS0.net
- >>410
C7-R、カッコえかったおぉ～w！
- 416 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:58:37.67 ID:GGK8NQnv0.net
- 来年トヨタはリチウムも積むらしいが
ポルシェみたいにエンジン死んでも帰って来れるシステムもやるんかな
7号車のあれは流石に無理だろうけど
- 417 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 23:58:44.08 ID:ov1QxRo00.net
- ＧＴにこの状態でviperとあとはやっぱ日本車がくれば
もうＦ1いらないな
- 418 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:06:22.40 ID:Ks3DHwYi0.net
- >>417
vipper呼んでどうすんだ？とか思っちゃった完全に寝不足だ
- 419 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:06:47.81 ID:Skn9CmoM0.net
- 耐久は無事これ名馬なんだけど今回はそれだけやなかったな
- 420 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:10:28.02 ID:t9WaMUTV0.net
- >>354
オレカは関係ないだろ
マツダだって、91年に満を持してオレカとタッグ組んでいたんだし
- 421 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:10:49.95 ID:skypM+Sh0.net
- >>413
スパで試してたのは空力パーツだったからリアウイングの事なんだろう
http://www.mulsannescorner.com/RCELeMans2014.html
- 422 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:10:52.57 ID:xmFCAIl/0.net
- 今世紀最大のチャンスを逃したTOYOTA→さすがですorz
苦しい時も勝ち運を手繰り寄せるAUDI→脱帽ですっ!
- 423 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:12:44.55 ID:q1Ncr0tY0.net
- 7号車は何だったんだ
火が出たとか言ってるから漏電か？
- 424 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:13:05.66 ID:t9WaMUTV0.net
- >>404
90年の日産はチーム体制が悪すぎだね
- 425 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:14:55.58 ID:nb0TRFTr0.net
- >>394
確かにポルシェは亀のくせに自滅しちゃったけれど、一時はトップに立ち、
完走すれば表彰台だったわけで、バトルになっていないという事もないと思う
24時間レースでは兎と亀もアリだと思う
スプリントレースならば論外だろうけれどもね
- 426 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:15:42.68 ID:3K3SUW/+0.net
- >>423
ワイヤーがきれたとかどうとか
- 427 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:15:55.10 ID:wzHMC1q50.net
- トヨタ7号車のトラブルって結局何だったの？
エンジンとかキャパシタのオーバーヒートとかなら諦めつくけど
単純に配線が外れてブレーカーが落ちたみたいな状態になりましたとかだったら泣くぞ
- 428 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:20:18.59 ID:95ne7m4X0.net
- >>396
それがいくら凄くても３位は３位
２４時間後のゴール時点ではあの急造１号車にさえ敵わなかったという事実を見なければね
負けに不思議の負けなし、なんだよ
- 429 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:20:51.93 ID:KrIwPZ7lO.net
- 何かここ最近ル・マンの事を24時間かけて
アウディの宣伝してる番組と思うようになってきた
- 430 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:24:25.71 ID:wzHMC1q50.net
- 急造で2位の1号車、グチャグチャから修復されて3位の8号車
どっちも凄いで良いじゃん
ル・マンは優勝以外は負けなんだから
それ以外の順位で張り合っても意味はない
- 431 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:25:02.66 ID:4phmzeKY0.net
- >>429
オンボード映像アウディばっかだもんな。
車も断トツで未来的でカッコイイし
運営にトヨタとかよりお金も払ってるんだろうから。
仕方ないきがする。
- 432 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:26:43.56 ID:3K3SUW/+0.net
- トヨタの４倍くらい金かけているんだっけ
- 433 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:27:13.05 ID:xmFCAIl/0.net
- ポルシェの電池がすぐ劣化するとか言ってたのは結局デマ？△より優秀じゃんｗ
終盤にEg逝ったけど、初年度のトヨタよか頑張ったね (´・ω・`)
- 434 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:31:50.12 ID:y1+kARUM0.net
- トヨタはカラーリングが悪すぎる。
あれなんとかならんの？
- 435 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:32:14.56 ID:PPcawEeU0.net
- >>433
途中からかなりペースが落ちた
- 436 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:36:40.68 ID:Fb0d9cH60.net
- >>354
じゃあ逆にラピエールをスーパーGTに呼ぶ?
>>417
そういえばロータス発表して展示してたんだっけ
ロータスといえばリウッツィとかが乗ってたLMP2って今どうしてるんだっけ?
- 437 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:38:02.26 ID:fooLn4kY0.net
- >>421
これ、F1で問題になったやつじゃなかったっけ？
- 438 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:38:29.91 ID:XLzqoQ1k0.net
- ポルシェは16年ぶりの参戦にしては、相当頑張った方じゃないか？
来年に期待だな
- 439 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:40:51.86 ID:4phmzeKY0.net
- >>421
このＤＲＳ合法なの？
- 440 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 00:43:44.77 ID:y1+kARUM0.net
- ポルシェの可変リアみたいだね。
これいいのか？
- 441 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:05:11.96 ID:YnQ/y9x80.net
- ７は突然の電源全落ちで無線も使えなかった
初めてのトラブルが本番で出るとは、持ってないなあ
だからオンボードも死んだのか
- 442 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:05:44.28 ID:9eQEGlGh0.net
- >>405
いかんせん他にLMP1L がいないからなぁ
こればかりはリベリオンがかわいそうだと思うわ
- 443 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:08:17.92 ID:YnQ/y9x80.net
- 表彰台の車すべてが入院の経験ありなんてこれまであったかな
- 444 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:08:21.72 ID:MbCXbjZB0.net
- >>436
GTというより、Fポンで中嶋以外誰も走らせてないのは、お人よしというかなんというか。
ロッテラーや、デュバルが公言してるだけじゃなくて
トレルイエも復帰狙ってたということはやっぱり参戦するメリットは大きいんだろう。
- 445 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:09:44.30 ID:/3RO9QAh0.net
- サッカー日本代表 完敗
ル・マンTOYOTA 完敗
素晴らしい1日だったなw
- 446 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:09:46.21 ID:78QUokDn0.net
- http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1710000/1716000/1716300/1716302/s1_1.jpg
- 447 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:13:21.20 ID:MbCXbjZB0.net
- >>441
ポルシェはアウディ同様、ガレージにジャッキ用の穴彫ってたけどトヨタは通常通り
本番で未経験トラブルとかも、なんだかんだでどっかでケチってるツケが出るんだと思うわやっぱり。
- 448 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:13:28.96 ID:YnQ/y9x80.net
- >>439
車検通ったんなら合法なんでしょう
次戦からは規制されるかもね
- 449 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:38:20.54 ID:3K3SUW/+0.net
- うｎ
やっぱＲ-ＯＮＥはかっこいい
- 450 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:40:10.84 ID:v2jfOE/T0.net
- 8号車はよくあんだけ短時間で修復できたと思うよ
- 451 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:44:29.33 ID:xaJs18md0.net
- アウディの強さは回復力というより
壊れ方のマネジメントができていることだね
日本車の強みは壊れ難いことなんだけど
24時間レースでは途中で必ず壊れる箇所がある
部品点数が増えるほど故障確率が増えるし
システムが複雑化するほど修復が難しくなる
- 452 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:47:53.91 ID:k5LZtMU/0.net
- 車体を大きく5分割くらいにして
1箇所潰れたら5分の1を取り替えたりしたら
空力無茶苦茶になっちゃうかな。
- 453 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:50:48.82 ID:jAMYkyJ1O.net
- >>445
ラグビー日本代表は、勝ったけどな
- 454 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:51:01.19 ID:l5moilGH0.net
- 主電源が突然死んでしまった原因は何なんだろうな。
設計マターなんだろうか。それとも、製造マターなんだろうか。
電源系の何の部品が燃えだしたのか。
- 455 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:51:19.03 ID:Sqarv2330.net
- >>452
その道はすでに10年前にAUDIが通った道だ
そして禁止済み
- 456 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:52:26.46 ID:l5moilGH0.net
- いまは壊れたパーツしか交換できないから
- 457 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:55:45.71 ID:k5LZtMU/0.net
- パーツを一体成形で5分割にすればいいよｗ
- 458 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:58:56.91 ID:3K3SUW/+0.net
- ｱｳﾃﾞｰも開幕戦はクラッシュ後結構あっさりとあきらめて閉店ガラガラにしたのになあ
やっぱルマン以外は三味線なのか
- 459 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 01:59:00.25 ID:N/LlmXvl0.net
- ルマンで何年やっても勝てないのと
F1でも8年もやって0勝だったのと根っこの原因は同じだと思う
考え方とか哲学の問題
>>451もその一部だと思うけど、もっと根は深いように思う
- 460 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:02:19.65 ID:k5LZtMU/0.net
- ミスターサタンのようなトヨタ
- 461 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:30:49.98 ID:ubSda15g0.net
- チキチキマシンのブラック魔王のようなトヨタ
- 462 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:33:49.89 ID:xaJs18md0.net
- >>459
深い問題ではなく、モタスポが欧米の文化で日本勢はアウェイだから
相手の土俵で戦ってるから勝てない
燃料が尽きるまで、もしくは車が壊れるまでの航続距離を競うルールなら勝てると思う
それが強みで日本車が売れてるんだし
- 463 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:46:01.32 ID:wGBhe6yR0.net
- 航続距離だけは長い戦闘機があったな…
- 464 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:48:35.90 ID:8UfgE1AE0.net
- 来年以降ポルシェも手強くなるんだろうな
何だかんだで初年度も、ここまでのマシンを持ってきたからな
- 465 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 02:50:26.46 ID:AIIKPr9m0.net
- アウディと同じグループ会社に所属しているポルシェはアウディから技術提供受けてないのかな？
もしそうだとすると凄いことだね。
- 466 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 04:06:20.71 ID:YbtkE5Vp0.net
- 459の言うことは俺も思う、462の言うこともわかるが、それは去年のケースで今年はポルシェ参戦のおかげでホームのレギュで過去最大のチャンスだっただけに残念すぎる。
日本の大企業の会社的な体質がTMGにも流れてるのかもしれんし、AUDIの様に絶対勝つ！と言う様な意気込みをTOPが示せていないのもあるんじゃない
モリゾーには少し期待するが・・・ 日本なら本田宗一郎氏の様に操業者でもなければそういうことは出来ないだろうな、（その点だけは来年の日産の方が期待できる）
ただハイブリッド技術はTOYOTAの今の自動車の要だし、今年は開幕前にレギュレーション的にも最高のチャンスだとわかっていただろう、
なのにAUDIの３台体制に対してなぜ２台体制で挑む 本当のところはどうか知らないがポルシェが相当な予算つぎ込んで復帰してくるなかでAUDIの半分の予算？でどう挑戦するんだ
WEC開幕２連勝した時点で”ルマンは３台でいきます” て発表を期待したが・・・（エントリーとかルール的に可能なのかしらんけど） 結局そういう意気込みではこれまでと一緒の結果しか残せないだろうな
”ハイブリッド技術でルマンを制覇する”ブランドイメージの向上や自動車販売戦略的にも理に適ってるが 結局日本の大企業的な体質で誰が責任とるんだ って強く打ち出せなかったのが今回の敗因ではないかな
幸いTS010 020の様に２年単発的な参戦でなく、今回はTS030.040と継続参戦してるから来年もトヨタを応援するけどね、
あとは日本のモータースポーツの文化と欧米との違いか・・・ こればかりはどうしようもないしな 確かに自動車好きは少ないし モタスポもF1ならまだしもルマンとなると興味あるのはほんの一握りだからなぁ・・・
- 467 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 04:14:10.27 ID:CO1TG2sBO.net
- おい、省略して書けよ
- 468 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 04:24:43.75 ID:zpPsFjtF0.net
- ブログにでも書いてろゴミ
- 469 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 04:50:44.52 ID:UlHwCVf/0.net
- >>458
2011年のILMC見ればおそらくそうかもね。
プチルマンなんてあっさりＷリタイアしたしね
- 470 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 05:07:45.12 ID:LcWhvQ5d0.net
- せめて改行して欲しい
- 471 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 06:00:10.27 ID:Q00EDQwV0.net
- フェラーリミサイル、#3#8の撃墜と撃破、同時に処理
お見事でした。
- 472 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 06:40:25.68 ID:CO1TG2sBO.net
- >>471
#８が先かもしんねーし、フェラーリより#８が、きっかけだろ！
白い911も目障りだったがｗ
- 473 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:00:26.65 ID:vamY61yr0.net
- 一時期は深海魚みたいなデザインになって不評だったけど、どうやって普通に戻したの？
- 474 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:00:35.86 ID:CO1TG2sBO.net
- レベリオンとJOTAスポーツも頑張ったな！（4～5位）
- 475 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:01:45.24 ID:c/Di72UP0.net
- 中々ルマン優勝は難しいけどめげずに続けて欲しい！
来年は日産も参戦することだし・・・2年で優勝するってマジ？
まあでもカジキって良くなったよな
ナイトでも良かったし、過去2年と比べて安定度上がってた
来年は、デヴィットソン、ブエミ、カジキのセットでお願いします
- 476 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:06:22.75 ID:e6zYRYpR0.net
- >>444
SGTトヨタ陣営の外国人
ロッテラー、ロシター、ジャービス
これでロシターまで違うチームに持ってかれたらアホだぞ
- 477 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:06:25.30 ID:13hNXoal0.net
- 3台体制でその3人固めても問題ないくらいのラインナップにしてくれ
- 478 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:42:46.73 ID:5mYgkbnz0.net
- ジャービスはDTMでアウディに乗った経験があるから取られても不思議じゃない
- 479 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:45:44.61 ID:gM5PefLF0.net
- >>476
ジャービスはちょっと違うでしょ
- 480 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:48:15.17 ID:2pWFvjZS0.net
- >>342
序盤の６時間では勢力図は全く変わらなかったね
ルマンは別物だということが再確認されただけ
でもこの勢力図も性能調整されてどうなるんだろうね
- 481 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 08:57:09.30 ID:tsO7kFk70.net
- >>462
故障でリタイヤしているのに何で勝てると思うんだよｗ
- 482 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:07:58.56 ID:2pWFvjZS0.net
- >>434
トヨタとデンソーの合作だとああなっちゃうんじゃないか？
やたらDENSOロゴ目立ったからデンソーかなり年貢をはらったかな
- 483 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:11:38.55 ID:fooLn4kY0.net
- グループCのNIPPONDENSO時代のDENSOカラーを知らない人が偉そうに語り出したぞ！
- 484 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:17:10.30 ID:CO1TG2sBO.net
- 日本の車の半分はデンソー部品だわな…
世界比率でも30～40%くらいあるでしょ？
- 485 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:19:11.48 ID:vamY61yr0.net
- モータースポーツを理解していない、思い上がった自動車メーカー・部品メーカーは出て来るな
- 486 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:22:59.00 ID:2pWFvjZS0.net
- >>471
毎年の事ながら、フェラーリってマモノと契約してないか？
- 487 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:34:25.79 ID:5mYgkbnz0.net
- >>485
メーカー呼び込みたくて運営は必死なにのそういうことを書いてはいかん
- 488 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:37:11.51 ID:vamY61yr0.net
- >>487
金に目が眩んで「阿る」ことが問題なんだろ？
もったいぶったマシンやタイヤが無くたってレースは出来る
大メーカーだけがメーカーでは無い
- 489 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:41:54.38 ID:5mYgkbnz0.net
- 大メーカーが関わらないとレースにすらならんわけだが
- 490 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:50:50.57 ID:rY3nNS1L0.net
- >>489
んなこたーない
いざとなったらツーリングカーやNASCARのマシンも走らせる
それがル・マン
- 491 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:52:18.92 ID:5mYgkbnz0.net
- だからそれはACOが望んでないんだって
- 492 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 09:52:41.10 ID:l5moilGH0.net
- 金に目がくらんでとかいったい何の話をしてるんだ？
- 493 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:15:14.29 ID:2tKVu1c80.net
- でも元々草レースだったんだからそんなブランド思考しなくていいのに
- 494 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:15:36.81 ID:vamY61yr0.net
- 「レーシングカーの競争」だと、大メーカーは乗って来ないんだろ？
中小メーカーなら、余計な物積まないで済む
同じ排気量でハイパワー競争してれば良し
- 495 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:17:37.41 ID:5mYgkbnz0.net
- ポルシェは1スティント14周やってたのか
結構しぶとかったのはこれのおかげなんだな
- 496 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:19:08.90 ID:5mYgkbnz0.net
- ポルシェを呼び込みたくてワークス限定のP1Hというカテ作ったのに何を言ってるんだか
- 497 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:23:37.91 ID:vamY61yr0.net
- 「レーシングカーの競争」に乗って来ない者を引き込んでも仕方無い
少ない燃料でどうこういうなら、ハイブリッドなんかお門違いだろ
かえって総重量は増してるわけだし
車体の軽量化と排気量縮小以外、やることなんか無いよ
- 498 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:28:52.06 ID:5mYgkbnz0.net
- デルタウイングみたいのが主流になればいいってことか
そういうのはルマンでやる必要はないな
- 499 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:29:09.77 ID:dDXtyIpF0.net
- 寅次郎「おいちゃん、それを言っちゃ～おしまいよ」
- 500 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 10:30:54.96 ID:8UfgE1AE0.net
- プライベーターのP1クラス、P2クラス
GTクラスもあるのに何をピントハズレなこと言ってんだか
- 501 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:02:11.29 ID:SA1/G9ul0.net
- 貝島さーん？
- 502 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:38:13.07 ID:4WGLtEWv0.net
- >>501
「ゴポポポポ・・・ギュルウウ・・ギョワワワ～・・・・・キュウゥゥゥッ！」
「ありがとうございましたー！」
- 503 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:41:46.84 ID:v5YjTyyO0.net
- Audi強いな～。
2000年以降の記録見たら2つしか落としてない。
しかもそのうち2003年のベントレーは同じVWグループだし。
- 504 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:56:00.63 ID:/m9oiDUl0.net
- レベリオンはノーズの赤い部分の面積を減らしてかっこ良くなったな。
白い部分が増えて何となく幅広に見えるし。
- 505 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 11:58:52.85 ID:cdFA8bb20.net
- ZEOD とは結局何だったのか。
来年はGT-Rだしもう走らないよね
- 506 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:02:24.40 ID:q1Ncr0tY0.net
- ＃７最期の瞬間が貼ってあったけどこれ見てもなんだかわからんな…
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1402811709/591
- 507 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:05:19.30 ID:4WGLtEWv0.net
- レース開始時は毎年「24時間のスプリントレースです！」って言ってるけど、
終わると「ル・マンらしいサバイバルレースでした」って言ってるよな。
- 508 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:17:34.63 ID:lsnykJm20.net
- スプリントだけどサバイバルってことなんだろ
別に間違ってはないと思うがね
- 509 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:22:56.09 ID:DidDPgu00.net
- 今年も楽しかった、余韻を楽しもう
来年は日産も加わって、このスレもさらに大盛況間違いなし
- 510 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:30:20.41 ID:vCLqmGMi0.net
- >>506
ほんとに突然だな
火花か炎かわからんけどオレンジ色の発光があるね
- 511 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:30:28.77 ID:cw7+0bey0.net
- 順調に1,2体制築いてたのに#8がミスしてアウディに抜かされバトルに巻き込まれた時が運気の転換点だったな
- 512 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:31:18.44 ID:lsnykJm20.net
- また一段とスレが荒れそうだな
まあ風物詩として楽しみにしてるよ
- 513 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:36:09.06 ID:vamY61yr0.net
- 日本メーカーの関わらないルマン、ただそれだけでいいんだ…
- 514 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:45:05.71 ID:XhJPLrAu0.net
- この後のレースはEOT（だったかな？）くらってwecチャンプも逃しそうな予感…
2MJのアウディはペースで劣って当然なんだから
どうかこのままのバランスでありますように…
- 515 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:53:53.88 ID:4WGLtEWv0.net
- 日産が来年LMP1で出るってことらしいけど、すると△は来年無いのかな？
本山はLMP1で出るんだろうし。
徐々にだけど、日本メーカーのレース復帰が進んでるようでうれしい。
- 516 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 12:57:41.19 ID:kP80feti0.net
- リーマンショックがひと段落したら段々と戻って来てる辺りがいじらしいね
- 517 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:08:24.62 ID:q1Ncr0tY0.net
- >>510
似たような色の照明はコース脇にあるけどちょっと場所が合わないとは思う
キャビンで出火とかしてたらこれあかんトラブルですわ…
- 518 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:08:38.00 ID:fSnkc+k80.net
- >>516
いじらしいというか、日和見主義というか、主体性が無いんだろうな
アウディのような不退転の決意というものが無くて、トヨタなんかは今回勝っていたら、
勝ち逃げ撤退目論んでいたんじゃないかと疑いたくなるわｗ
- 519 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:10:46.37 ID:SP5xY7UX0.net
- https://mobile.twitter.com/morozumi_careye
トヨタからのリリースによると、首位走行中にストップ、リタイアした7は、
ハイブリッドシステムの主電源が落ちてしまい、リセット/再起動などが一切できなくなった。
原因はまだ不明…とのこと。
#wecjp #wecjapan #supergt #f1jp #sformula
2014年6月16日 - 11:17am
- 520 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:16:45.92 ID:XhJPLrAu0.net
- >>519
あちゃーこれはイメージ悪いな
AS WEBによると村田さんが
テストでも経験したことのないトラブルだと言ってたらしいが
- 521 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:16:48.75 ID:KrIwPZ7lO.net
- 予備電源必要だね
- 522 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:20:27.50 ID:vamY61yr0.net
- リーマンショックで何とか持ち堪えたのはブリヂストンだけ
だから、「日本の自動車メーカーの中でモータースポーツを理解されてる方は殆ど居ません、
かつてのホンダの一部には、そういう方がいらっしゃったかも知れませんが…」と言えるわけよ
トンズラした連中は、雑巾掛けからやり直さなきゃならないレベル
- 523 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:29:47.39 ID:4WGLtEWv0.net
- http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1403-lemans-r06.html
ラピちゃん・・・
- 524 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 13:46:21.91 ID:2pWFvjZS0.net
- >>520
信頼性を上げる課題ができて良かったとも言えるのでは？
少なくても来年は１つ問題が減るよ
- 525 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:05:46.10 ID:W77kObHE0.net
- >>523
>ル・マンでの3位という結果は、序盤に起きたことを考えれば悪くない。
お前が言うのかwwww
- 526 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:16:47.34 ID:zpPsFjtF0.net
- ID:vamY61yr0
今日のキチガイID
- 527 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:19:08.52 ID:i5GdnNO/0.net
- >>525
あれ無ければ勝ってたのにね・・・。
- 528 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:20:39.76 ID:i5GdnNO/0.net
- #7オンボードの最後
http://youtu.be/Yxrvbc33yHU?t=1h10m30s
- 529 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:26:50.44 ID:tsO7kFk70.net
- >>526
ここ何年かは他メーカーアンチの信者しかいねーだろｗ
- 530 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:41:14.01 ID:WEl6BbR70.net
- >>518
まあ、勝ち逃げする気は大いにあっただろう甘くはなかったんでまた伸びたが
>>524
ポルシェにも同じこと言えるから、ほんと難しいな
- 531 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 14:41:32.97 ID:Mwh2KRxf0.net
- ルマン２０１３年ラピエールによるクラッシュで表彰圏内争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=GL4W1Pq1ZyA
ルマン２０１４年ラピエールによるクラッシュでトップ争い脱落
https://www.youtube.com/watch?v=7ILVUHlgSR0#t=2m13s
２０１３ ルマン ７号車
ニコラス・ラピエール #7：
『ル・マン24時間レースで表彰台を獲得出来、トヨタ・レーシングにとって素晴らしい一日となった。
チームが発足してから僅か18ヶ月という若いチームが、勝利に非常に近い位置で戦えたということは誇りに思う。
重大なテクニカルトラブルに見舞われることなく2台が完走を果たせたのは、非常に大きな成果だ。
残念なから我々のTS030 HYBRID #7は、私のミスで表彰台争いから脱落してしまった。』
こいつ一人のせいで計画ぶち壊されてるトヨタ
- 532 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:07:03.36 ID:i5GdnNO/0.net
- 本当にラピエール解雇は必至だな
いくらなんでも雨下手すぎでしょ、後クラッシュ直後ボケっとし過ぎ
昨年はすぐ諦めてマシンを降りたり
今年は車の中でぼーーーーーーーーーーーーーーっとしてて
見ててフラストレーション半端なかったよ
- 533 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:12:29.78 ID:i5GdnNO/0.net
- 来年トヨタは3台目用意すると思うが
ドライバーはコンウェイは確実として後二人は誰だろう
石浦とSuperGTのドライバーかな
- 534 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:15:47.87 ID:TuF2CNKx0.net
- 結果論＆印象論だけど、「壊れない（ように作ったつもりでも結局致命的な壊れ方を
してしまう）マシン」じゃなくて、「上手く壊れる（壊れ具合を予想できてかつピットに戻れる
程度に留められる）マシン」ノウハウの蓄積が豊富な方が勝ったって感じだな
- 535 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:18:00.14 ID:UWFUshey0.net
- トヨタは何でラピエール切れないの？
オレカが文句言ってくるの？
オレカは勝つことよりラピエールを使うことの方が大切なの？
- 536 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:18:27.36 ID:4WGLtEWv0.net
- 日産もLMP1で2台出すなら6人、3台出すなら9人は必要なわけで、
いろいろドライバーの取り合いとか移籍が増えるかもね。
日本でGTやってるドライバーは、クラス別の混走とかタイヤの使い方が
上手いからル・マンに向いてるって、いつだったか聞いたことある。
- 537 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:20:18.54 ID:4WGLtEWv0.net
- >>535
オレカのオレ力が強いからじゃね？
- 538 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:30:27.21 ID:lsnykJm20.net
- >>534
アウディも最初からそうでもなかったからなあ
経験のなせる技だね
- 539 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:31:39.51 ID:Y+EX72iY0.net
- >>531,532
いやチームの問題だろ。もしアウディ―チームだったら
ラピエール「スピンした」
ピットのおねーさん「焦らないで落ち着いて27秒台で行って」
ラピエール「抜かれた」
ピットのおねーさん「ニコラ、あなた疲れているのよ。落ち着いて逝って」
ラピエール「雨が降りそうだ」
ピットのおねーさん「ユノディエールは滝のような雨よ、スロー走行車にもきをつけて逝って」
ラピエール「クラッシュした」
ピットのおねーさん「そう．．損傷は？、まず落ち着いてECUをリセットしてインフォメーションを確認して、それからFカウルを…」
となって、ラピエールでもなんとか優勝に持って行けたはず
- 540 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:37:11.87 ID:i5GdnNO/0.net
- >>539
何でラピエール賢者モードやねんｗｗｗ
- 541 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:39:49.71 ID:4WGLtEWv0.net
- ラピ、ゆとり教育の弊害かｗ
ピットはおねーさんじゃなくてママなんじゃねｗｗ
- 542 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:42:25.07 ID:i5GdnNO/0.net
- ラピちゃんにはAMR-Oneちゃんのような何かを感じる
- 543 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:43:31.79 ID:90hB5mUC0.net
- 上手く口で交渉してラピエールと石浦を交換留学させよう(提案)
さらに転がしてGT300のプリウス辺りに乗せておく感じで
- 544 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:47:39.58 ID:Y+EX72iY0.net
- いやルマンはフランス人枠というのが政治的戦略として必要だから
石浦では代わりは務まらない。やるならフランスに帰化させてから
- 545 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:48:55.22 ID:i5GdnNO/0.net
- フランス人枠ならサラザンという安定したドライバーがいるので
- 546 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 15:50:25.47 ID:l5moilGH0.net
- やらかすのはまだしも学ばないのがな
- 547 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 16:51:15.04 ID:W5BYO2sF0.net
- 来年のラピエールも見てみたいわ。
昨年は7番で今年は8番なら来年は解雇だろうけど。。。
非常に残念だ
- 548 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 16:58:19.84 ID:MkKmisjx0.net
- ポールリカールで疑似雨コースにラピエル走らすととクラッシュしまくりかな
- 549 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 16:59:48.19 ID:D6UhQXy10.net
- 本当にルマンに勝ちたいならアウディみたいにハイブリッドなんて生半可なテクノロジーに頼っちゃダメ
電力落ちてもちゃんと勝てるエンジンを用意しないと勝負にならないよ
- 550 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:05:49.96 ID:1voX/0K5i.net
- こうやって技術開発は進むんだよ。頼ってちゃダメとか保守的な姿勢はこの世界では維持ではなく後退になるのだから、積極的にいかなくちゃ。
- 551 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:28:07.83 ID:wzHMC1q50.net
- でもまぁ今年は速さで勝ってたし
昨年までのライバルのリタイアがあればという
ある意味相手の動向次第、神頼みに近いたらればではなく
自分達にトラブルが起きなければっていうたらればになってるから
進歩はしてるんだよね、長い道のりだけど長い階段を一歩ずつ上がるしかない
- 552 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:30:19.71 ID:skypM+Sh0.net
- >>549
ノンハイブリッドガソリン車がハイブリッドやディーゼルと勝負ができたり勝機があれば
今頃もっとLMP1-Lのエントリー増えてる
ワークスが出られたとしてもメーカーはレベリオン、ローラアストン、ARX-02aみたいな状況にはなりたくないでしょ？
旧LMP2やLMP600くらいの格差がないとガソリンエンジンだけで戦うのは難しいよ
- 553 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:36:29.87 ID:ZZ61L3Nui.net
- トヨタ10号車 カムイ コンウェイ ニック 希望
- 554 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:45:59.11 ID:wBnbsiZo0.net
- Audi R18 なんて軽トラと同じだから市販車にフィードバックできる魅力的な技術なんてないよなｗ
- 555 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:50:24.74 ID:WYMg+bhx0.net
- ニック ラルフ トゥルーリ でｵｰｹｨ
- 556 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:52:11.47 ID:wBnbsiZo0.net
- ハイブリッド主電源が落ちた時にハイブリッドシステムをOFFにしてノンハイブリット
として走れるようなバックアップできんかな。TMGなら難しくないと思うが
- 557 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:52:52.52 ID:CO1TG2sBO.net
- >>533
来年はきっとトゥルーリ乗せて優勝だな！
カズキ、トゥルーリ、ブルツでミスターF1、セカンドトリオで優勝だｗ
- 558 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:56:52.53 ID:pArohPyx0.net
- 車載も一緒に切れたから独立電源じゃなくて共用だったのだろうか
それが意外だった
- 559 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:57:04.86 ID:Y+EX72iY0.net
- Audi R18 で軽トラって何のことか解らなかったけど
こんな感じのクルマのことかなぁ．．．
ttp://i.imgur.com/ad2Pp7m.jpg
- 560 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 17:59:22.79 ID:9hi9xPYC0.net
- >>544
ブノワかデュバルを強奪
- 561 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:00:40.20 ID:vCLqmGMi0.net
- >>557
バリチェロ「名誉会長をお忘れなく」
- 562 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:01:15.28 ID:5mYgkbnz0.net
- 8号車はクラッシュしただけでトラブルは一番少ないんだよな
なんという皮肉
- 563 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:08:12.70 ID:neRyYqi/0.net
- 次善の策を用意しろということでしょ
ルマン見てるとヨーロッパの伝統チームは何かひとつがトラブってもすぐに対応できる
24時間走るんだからトラブル起きるのは当然という前提のもとで開発設計を行っているから
- 564 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:12:33.36 ID:lsnykJm20.net
- 今回のトラブルに関してはトヨタは別に対応が遅いとかはないでしょ
炎上までいったらどんなチームであろうと無理だ
- 565 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:12:41.61 ID:5mYgkbnz0.net
- そりゃ伝統ないんだからしょうがない
オマケに予算も少ないから何年もかけてコツコツやっていくしかない
- 566 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:18:24.14 ID:UFb380SS0.net
- 来年もトヨタ出るんだろうか
ここまで来たら出てほしいな・・
- 567 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:18:34.70 ID:KrIwPZ7lO.net
- >>562
というかクラッシュが起因のトラブル以外ノートラブル
本当に悔やまれる
- 568 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:18:51.91 ID:pArohPyx0.net
- あのクラッシュで8号車は動き表彰台、3号車はおしまいだった
今年のトヨタの復帰力もアウディに決して引けは取ってない
それより台数だよね
- 569 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:20:23.19 ID:WYMg+bhx0.net
- 雨ン中大破してマシントラブル無しってのは凄いな
- 570 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:29:11.52 ID:skypM+Sh0.net
- >>563
トラブルの詳細はまだどこのサイトでも見てない気がするけど
もうどこかに載ってた？
- 571 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 18:58:00.95 ID:7PjJqZ6s0.net
- でも8号車って夜中に2,3回入院してたよね
あれなんだったんだろう。10分くらいで退院してたけど
- 572 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 19:03:36.56 ID:KrIwPZ7lO.net
- >>571
あれは最初のクラッシュが起因のトラブルだったとよ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 19:15:13.12 ID:7VJmvU1p0.net
- 決勝は毎回8号車の方が調子いいしラピエールは入れ替えない方が良かったのかもな
- 574 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 19:27:49.63 ID:gM5PefLF0.net
- 身長そろえるための移動だったはずだったから
#8にラぴさん移動するのは必然だった・・・
- 575 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 19:43:17.75 ID:7W6g1n850.net
- ラピエールは富士でブーイング食らうレベル
- 576 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 19:51:09.56 ID:3K3SUW/+0.net
- 今年行くつもりだけどラピエールが目の前にいたらFxxK
とか言っちゃうかもしれませんごめんなさい
- 577 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:02:40.10 ID:Sz49PeS50.net
- 7号車の電装トラブルがこれまで一度も起きてないものだったとかあったけど、今回みたいなリスクがあると
来年検討してるとかのスーパーキャパ＋リチウムイオン電池とかも見送りになりそうだね
- 578 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:06:52.70 ID:RUJO3r1h0.net
- Nissan Planning to Run Three LMP1 Cars at Le Mans in 2015
http://sportscar365.com/lemans/wec/nissan-planning-to-run-third-lmp1-car-at-le-mans-in-2015/
- 579 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:14:00.52 ID:y8OT/i+n0.net
- 今回トヨタはルマン最速ハイブリッドの印象を十分植えつけた感じだな。
WEC制覇はそんなに甘くないが頑張って欲しい。
- 580 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:19:46.97 ID:y8OT/i+n0.net
- TS050は多分8MJ 1200馬力ぐらいかもな。V8エンジンはまだまだ進歩するだろう。
マシンの制御システムは超電脳システムになりそうな予感。一方アウディは軽トラと同じシステムのままかな。
電気ターボできたとしても、ポルシェと同じようなマイナートラブルに悩まされるだろう。
- 581 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:24:00.67 ID:vamY61yr0.net
- そういう「驕り」が駄目だっての
図体が大き過ぎて誰からも叱ってもらえないメーカーってのも可哀想だとは思うがな
- 582 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:31:04.76 ID:i5GdnNO/0.net
- ID:vamY61yr0
>トンズラした連中は、雑巾掛けからやり直さなきゃならないレベル
こういう古臭い発想してる辺りいい年した頭の固いおっさんなんだろうが
あんたの考え方間違ってるよ
- 583 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:32:18.92 ID:i5GdnNO/0.net
- >日本メーカーの関わらないルマン、ただそれだけでいいんだ…
こんな事も言ってるから在日の人かな
- 584 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:35:04.93 ID:3K3SUW/+0.net
- LM NISMOはいつくらいにシェイクダウンするんだろうかね
夏過ぎには出てくるんだろうか
- 585 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:48:33.31 ID:wURYDySJ0.net
- もう走ってないとやばいと思うが日産
- 586 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:50:45.85 ID:7r0pXyQn0.net
- >>551
決勝最速ラップはアウディ2号車なんだが…。
トヨタより0.5秒速い…。
- 587 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:52:07.22 ID:LcWhvQ5d0.net
- >>584
オースポ情報だと今年の10月にテスト走行するらしい
デザインは13年のGT500のGT-Rに似せてるらしい
- 588 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:55:07.84 ID:YnQ/y9x80.net
- >>586
それ朝っぱらのタイム
その一番タイム出る時間帯は手負いの8号車しかいなかったべ
- 589 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 20:57:23.44 ID:7r0pXyQn0.net
- >>588
7号車も8号車も最速ラップは似たようなもんだし、
あれがトヨタの限界なんじゃないの？
- 590 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:00:21.51 ID:Sz49PeS50.net
- >>587
スカイラインターボCの再来みたいなの作って本当に勝つ気があるとは思えないんだけど
まさか去年までのGT500の再利用とかじゃないとは思うけどただ今のトヨタより少ない予算で3台出すとなったら
可能性が0とは言い切れない感じ…
- 591 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:01:35.84 ID:Sz49PeS50.net
- >>589
予選で21秒台だしてるんだからそれはないべ
- 592 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:02:01.89 ID:YnQ/y9x80.net
- >>589
トヨタの最速ラップはどちらも雨が降る前のはずだよ
その時は23秒台はトヨタ2台とロッテラーの3台だけ
この時点でトヨタ2台とロッテラーには0.4秒程度の差があったはず
- 593 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:03:56.91 ID:eVTWE6YM0.net
- しかし来年はここでﾖﾀｦﾀとｻﾝｦﾀのマンセー合戦かよ･･･
他メーカーこきおろしまくりのﾖﾀｦﾀだけでもウンザリなのにな
- 594 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:04:39.71 ID:FA6SWS5Q0.net
- >>589
路面のラバーダウンやタイヤの作動温度とかあるだろ
- 595 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:06:29.31 ID:oi5aYh3N0.net
- アウディってあと何年くらい参戦するのかな
ポルシェの最多勝記録抜くまでやる？
- 596 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:07:16.12 ID:7r0pXyQn0.net
- トヨタ7号車とアウディ2号車のギャップは、
7号車が止まるまで、12時間くらい、あまり変化なかったんだよね。
アウディ2号車の方が余裕あるなと思ったけど…。
- 597 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:07:38.25 ID:WyJZ8Qvp0.net
- リードしてる車と追っかけてる車では、マージンの幅やリスクの取り方が違うから
ロッテラーの激走は凄かったけど、２号車が逃げてる状況だったらもうちょっと慎重に走るべ
- 598 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:08:29.11 ID:V5hrv6Cy0.net
- 来年エンジンどうすんだろ。
小型のターボが主流になるだろうからやっぱＮＲＥか？
- 599 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:10:04.18 ID:wzHMC1q50.net
- 多分トヨタが残っていたらナカジマサンが21秒台出してた
ブルツでも23秒1で走ってたんだから
- 600 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:10:54.60 ID:YnQ/y9x80.net
- トヨタのファステストはどっちも4週目だったわ ロッテラーのセカンドベストに至っては2週目
- 601 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:11:50.96 ID:y8OT/i+n0.net
- 23秒台で何周も連続できる燃費は今のところトヨタだけっっぽい。それとこのレベルのドライバーなら簡単に
タイムが出るバランスの良い車。
ただ、アウディでもロッテラーだけは次元が違う。さすがに3ラップ燃費規制には逆らえないわけで、序盤にリードされたが、
終盤みせたようにワンラップの速さはすごい。
- 602 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:12:13.47 ID:Sz49PeS50.net
- >>596
7号車がギャップをコントロールしていたともいえるわけで…
そもそも優勝争いから脱落した8号車と正に優勝争いをしている2号車では状況が違いすぎるわけで
アウディにもまだ1号車が優勝争いに残ってたわけだし、タイムの出やすい時間帯に全力でプッシュして
出したタイムってところじゃないの？
- 603 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:12:43.84 ID:KrIwPZ7lO.net
- >>596
逆、トヨタはアウディを見ながら合わせて走ってた
要は完全にレースをコントロールしていた
ドライバーもリスクを犯さない走りに徹してたって言ってるし
- 604 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:14:23.36 ID:YnQ/y9x80.net
- サラザンおせーなー と思っていてもロッテラーと差がつかなかったしな
- 605 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:14:23.76 ID:7r0pXyQn0.net
- >>602
ファステスト記録を狙えるくらい余裕があったともとれる…。
- 606 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:16:49.09 ID:WyJZ8Qvp0.net
- 序盤のバックマーカーがいない状況では純粋にLMP1同士のバトルだけど、
それ以降はバックマーカー絡みでラップタイムが左右されちゃうから
あとは、バックマーカー処理にどれだけリスクを冒すかの度合いで、これは状況によって変わる
- 607 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:17:12.01 ID:Sz49PeS50.net
- >>598
トヨタがもしエンジン全面的に作り変える気があるならむしろ4Lもしくはそれ以上に排気量を増やす可能性が高いのでは？
HVシステムの更なる軽量化が前提になると思うけど
- 608 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:17:34.35 ID:wzHMC1q50.net
- >>605
この人は何言ってるのかねー
2号車に余裕なんて無かったよ、トラブルでトップから後退して
勝つにはとにかくリスク覚悟のハードプッシュが求められた
ファステストを狙う余裕があった？
馬鹿も休み休みレベル
- 609 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:18:44.96 ID:hMOqocgQ0.net
- #7は後続に追いつかれない程度に無理せず走る作戦だったよ
余裕の首位だった
- 610 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:19:12.97 ID:7r0pXyQn0.net
- >>608
実際ファステスト記録して優勝してるんだがw。
- 611 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:19:13.82 ID:JGYgwa1r0.net
- アウディは後半で二台ともタービン壊れてたな
- 612 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:19:32.42 ID:pArohPyx0.net
- >>591
これでFAだな
決勝ではカズキの1スティント目がとにかく安定して速かった
- 613 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:21:13.63 ID:KrIwPZ7lO.net
- 最速ラップを一度取るよりも
最速ラップからコンマ何秒落ちのペースで巡航する方が速さでは重要
どうやらその辺をわかってないらしい
そもそもあの最速ラップはロッテラーの腕による部分も大きい
- 614 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:23:03.86 ID:wzHMC1q50.net
- >>610
だからそのファステストは余裕でトップ走ってる時に出したのか？
違うだろ馬鹿
- 615 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:24:09.64 ID:pArohPyx0.net
- 今年のLMP1は全車でかいトラブル抱えながらの走行で
アウディだって余裕は全然なかったと思うよ
終盤20号が脱落してからはペースコントロールが楽になったろうけど
- 616 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:24:18.74 ID:7r0pXyQn0.net
- >>614
7号車止まった後だろ…。
- 617 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:26:07.73 ID:skypM+Sh0.net
- >>596
リリースで7号車ドラはリスクを犯さないようにしてたと言ってる
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1403-lemans-r06.html
ポルシェは予選で22秒出せたマシンなのに
決勝だとインディアナポリスの最初の右でバンバン抜かれるし
直線で並んだり、並ばれたりするとブレーキング勝負では必ず負けるし
スパでは凄く安定してたのに
ル・マン決勝では性格が変わったかのよう
ただ14号車が28秒前後で14周出来てたのは大きい収穫だと思う
- 618 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:26:42.87 ID:wzHMC1q50.net
- >>616
お前がレース内容をまったく見てなくて
結果だけ見て喋ってるのはよくわかった
- 619 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:27:52.89 ID:KrIwPZ7lO.net
- >>616
2号車がファステスト出したのはポルシェを追いかけてる時だよ
トップじゃない
- 620 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:28:25.79 ID:WpRYmQyPO.net
- 余裕でリードしてるマシンがファステスト出す程プッシュするわけないだろ
- 621 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:33:37.74 ID:7r0pXyQn0.net
- >>618
>>619
そうか、ライブタイミングみてたんだけど、いつ記録したか気が付かなかったんだ。
終盤2号車がファステストになってたから、いい条件を狙って出したのかと思ったんだ。
- 622 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:34:49.30 ID:pArohPyx0.net
- 夜間は周回遅れ慎重にパスしながらも快調に刻む7号車に
リスクとって必死で追いかける2号車って展開が実に見ごたえあったんだけど
朝まで続いたらもっと面白くなったろうに残念だ
- 623 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:36:23.04 ID:YnQ/y9x80.net
- 次のレースまで3カ月もあるのなあ 8月に一戦ほしい
レべリオンで28秒台だしてるニックはすげえと思う
なぜどのワークスも拾わないんだろう
- 624 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:40:02.25 ID:KE+LERL10.net
- 何社か参入してくるんだし、残っててめぼしい人はそこが拾うさ
- 625 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:40:24.63 ID:KrIwPZ7lO.net
- 91年にメルセデスがリスク覚悟で飛ばしてきたマツダに反応して
無理にプッシュして結局オーバーヒートでリタイアしてたけど
今回のトヨタは別にプッシュしてなくて
快調にアウディのペースに合わせて走ってたから
突然のトラブルには本当に残念だったわ
- 626 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:42:38.64 ID:wzHMC1q50.net
- >>623
もしトヨタが三台目用意したら是非乗って欲しいな
F1の頃から安定感に定評あるし
- 627 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:42:57.03 ID:UFb380SS0.net
- 電気系統がシャットダウンして出火もしてたそうだが
ルマン本戦の何倍もの距離をテストしていたはずなのになぜ決勝でこんな自体に・・・
本当にルマンは何が起きるかわからんなあ・・
- 628 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:44:21.89 ID:7r0pXyQn0.net
- だからね、無理してとばしてたから、予期せぬトラブルが出たんじゃないかとw…。
- 629 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:45:01.92 ID:CJiZYqHw0.net
- レースペースが予想より速かったから
システムに過剰な負担がかかったんだと思うわ
その点8号車は想定速度内で走ったから
遅かっただろ
- 630 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:45:50.16 ID:skypM+Sh0.net
- テンプレにも貼ってるけど必見！
WEC Timing Results Intranet(2011年以降のル・マン)
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ELMS Timing Results Intranet(2010年)
http://elms.alkamelsystems.com
>>623
レベリオン12号車
ニック→髭剃らない
プロスト→髭剃らない
ジャニ→剃った→ポルシェへ
- 631 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:46:54.77 ID:pArohPyx0.net
- >>628
#8の方が中盤以降よっぽど飛ばしてたろ・・・
本当見る目ないな
- 632 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:48:43.91 ID:KrIwPZ7lO.net
- >>628
無知と恥を上塗りするだけだからもうそろそろ黙った方がいいかも
- 633 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:49:12.18 ID:YnQ/y9x80.net
- http://fiawec.alkamelsystems.com/
>>628
お前みたいなアホは主観的な印象じゃなくて、ここ見てこいや
- 634 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:49:34.35 ID:7r0pXyQn0.net
- >>631
8号車は、ず～っと2号車より２秒速い感じだったよ…。
3分28秒くらいだったかなぁ～…。
- 635 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 21:53:42.52 ID:mACsENbZ0.net
- アンカー付けてもらうと、お小遣いもらえる職業が世の中にはあるらしいから気をつけましょう。
- 636 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:01:19.28 ID:CRjV580xO.net
- 何をほざこうがトヨタが負けた事実は変わらないよ
- 637 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:03:38.83 ID:3K3SUW/+0.net
- ニックさんは来年ラピエールとトレードでおながいしますレベリオン様
- 638 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:07:06.27 ID:CJiZYqHw0.net
- 金銭トレードでラピエールの消滅だろうな
- 639 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:07:19.77 ID:i5GdnNO/0.net
- トヨタが負けたのは事実だけど
だからと言って見当はずれな意見が正しくなる訳でもないよ
- 640 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:08:55.53 ID:7r0pXyQn0.net
- アレやコレや勝手に想像するのは自由だろw。
- 641 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:09:03.73 ID:CJiZYqHw0.net
- ヒュンダイ参戦すれば面白いと思うよ。
スレの未来は
- 642 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:11:11.91 ID:lsnykJm20.net
- 妄想を前提にみんなに話しかけれても困る
- 643 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:11:34.95 ID:i5GdnNO/0.net
- >>640
自由だけど見当はずれなことを言えば当然指摘される
君みたいにね
- 644 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:11:42.09 ID:mVRhRJGl0.net
- 負けたのに余裕だったてw わろす
まだ負け惜しみ三昧続けるのかw
- 645 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:15:06.73 ID:7r0pXyQn0.net
- 7号車、運転手交代して、ピットアウトして、ほどなく止まっちゃったんだよな…。
ピットで停止してる間に、冷却風当たらなくて、ドコかオーバーヒートしちゃったとかね…。
- 646 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:17:26.66 ID:lbBVfhr50.net
- >>640
当然指摘したり突っ込み入れるのも自由だよね？
- 647 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:18:35.98 ID:7r0pXyQn0.net
- >>646
拒否してないだろw。
- 648 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:19:04.64 ID:LcWhvQ5d0.net
- どうでもいいけどwの後に。を打つ人初めて見た
- 649 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:20:30.25 ID:7r0pXyQn0.net
- >>648
他の人と区別できるからコレでイイんだよwww。
- 650 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:22:26.14 ID:FnyDOOUw0.net
- >>645
TS040の電装系は水冷
- 651 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:22:59.45 ID:RKjDw1Lm0.net
- トヨタ残念だったなー
来年はトータル1000馬力の大正義マシンなんて作れんかもしれんし、今年はチャンスだったのに、
なんで最大のウリである電気系統がぶっこわれたんや
そんなによく壊れるもんじゃないだろうに
#8のラピエールが叩かれてるけど、もっと優勝に近かった#7のエンジニアはしっかり原因をつきとめないとまずいぞ
- 652 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:23:21.23 ID:skypM+Sh0.net
- >>645
一番涼しい時間帯
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/03_LE%20MANS/FIA%20WEC%20(82%20Edition%20des%2024%20Heures%20du%20Mans)/201406141500_Race/Hour%2024/26_Meteo_Race.PDF
- 653 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:25:37.76 ID:7r0pXyQn0.net
- >>652
そうそう、一番気温が低い時間帯なんだよ。
走ってる時はスゴク快調だったはずなんだ…。
- 654 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:26:16.81 ID:UQgsXwA60.net
- むしろ今年の後半戦でどんなEoT突きつけられるか・・・
- 655 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:28:39.74 ID:/HND59T40.net
- ハイドフェルド起用したらそこそこの速さと引き換えにテレビに映る時間が大幅に減りそうだな
- 656 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:35:45.73 ID:WyJZ8Qvp0.net
- ハイドフェルドは、来年は日産じゃないかと勝手に予想してる
GTアカデミーで審査員務めてるし、今週末はニュル24時間でGT-Rに乗るんだぜ
もう、おでこに赤字で「売約済み」の札が貼られててもおかしくないレベル
- 657 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:38:08.19 ID:YnQ/y9x80.net
- 興味深いネタを一つ
>６時からルマン２４Ｈの続きが始まり、見ていたら、トヨタ７号車は、、。
>
>東富士研究所の友人で、ＴＳ０４０エンジン組み付けのＫ氏は、
>急遽、ルマンに向かったとか、何でも緊急事態が、、。
>エンジンは、今回何事も起きませんでしたが、デンキが、、。
はやく原因と対策を進めてほしいね
スターター用のバッテリーをキャパシタとは別に積んでるはずだから、
オルタ～バッテリーあたりかねえ
- 658 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:38:37.39 ID:nTctwvT10.net
- トヨタのエンジン 毎分8500回転ぐらいまで回していた。
ポルシェのエンジン 毎分7500回転ぐらいまで回していた。
ボア86mm、ストローク86mmの4気筒で約2000ccになるが、
ポルシェのエンジンは乗用車用のエンジンに近いボア/ストなんだろうな。
http://superformula.net/sf/enjoy/2014/special/technology-laboratory-001.shtml#notes1
NREは直4だが、基本的考えは同じだろうな。
- 659 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:40:48.03 ID:cGHuIfiQ0.net
- ポルシェは86のFA20と同じボア×ストロークか
- 660 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:42:45.68 ID:vamY61yr0.net
- 5バルブとかオーバルピストンは？
- 661 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:43:58.87 ID:FnyDOOUw0.net
- >>657
THS-Rってスターターレスじゃなかったか？
- 662 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:44:51.47 ID:YnQ/y9x80.net
- >>661
スターター専用のモーターは無いかも知れんが
バッテリーは有るでしょ
- 663 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:46:23.23 ID:4WGLtEWv0.net
- オグたんがWECの時言ってたが、FIAのレギュ決める人は天才で、
どのメーカーがどんなエンジン作っても、ル・マン24時間の時点で
クラスごとに各メーカーが一線に並ぶように細かく規制するんだと。
だからシーズン前は最強マシンでもシーズンが始まると必ず接戦になる。
- 664 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:53:19.07 ID:FnyDOOUw0.net
- >>662
TS030は軽量化の為にスターター用バッテリーも非搭載でキャパシターから電力供給してスタートしてたぞ
- 665 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:54:34.33 ID:vamY61yr0.net
- 燃料積むために消火器の中身抜いたんですね
- 666 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:54:45.04 ID:7r0pXyQn0.net
- 火が出たのは、無理にエンジン始動しようとしたためとか？
- 667 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:55:55.31 ID:4WGLtEWv0.net
- ドアの内側に発電用のハンドルがあった気がする。
回すと発電してウィンドウが開くんだ。
- 668 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 22:56:32.66 ID:XsQb+v/e0.net
- もしトヨタや日産が3台目用意したらLMP2あたりの出場枠減るんだよな？
56台しか出れないから
- 669 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:08:13.32 ID:9eQEGlGh0.net
- >>668
タイムの遅いGTEからじゃなくてLMP2から削られるもんなの？
- 670 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:10:16.10 ID:FnyDOOUw0.net
- ミュルサンヌ・コーナーにTS040のフレキシブルウィングの詳細が乗ってるな
この構造、翼端板周りのリアセクションは最初からフレキシブルウィングありきで設計してただろ
http://www.mulsannescorner.com/ToyotacheaterwingLeMans2014.gif
http://www.mulsannescorner.com/ToyotaTS040cheaterwinganimation.gif
- 671 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:13:40.47 ID:JGYgwa1r0.net
- やっぱり付けてたけど、ポルシェと違って上手く車検通ったのか
- 672 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:16:22.01 ID:Sz49PeS50.net
- >>670
車検通って他のチームからクレームがなかったんだからこれでもOKなんだろうな
露骨にやりすぎたポルシェより一日の長があったってことかも
- 673 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:17:20.22 ID:YnQ/y9x80.net
- ポルシェはカウルが動かないよう思いっきりストッパーを後付けされてるな
トヨタは翼端板ごと上下するとは思わなんだ これなら車検通るかもな
- 674 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:19:27.14 ID:CJiZYqHw0.net
- シューマッハに乗ってもらおう
- 675 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:19:33.38 ID:BfTBxysk0.net
- こういうアイデア出しとレギュの目のかいくぐりはやっぱF1の経験が生きてるんだろうなぁ
- 676 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:20:51.04 ID:YnQ/y9x80.net
- トヨタの空力担当は前職がレッドブルだしな
- 677 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:20:55.45 ID:vamY61yr0.net
- 可変ウィングも、そろそろいいだろ
- 678 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:22:13.78 ID:4NzGqhWs0.net
- 生き馬の目を抜くF1で戦った経験が生きたか
- 679 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:23:55.17 ID:skypM+Sh0.net
- >>670
この手のリアセクションはウイング2m時代にはよくあったから
リアセクション考えたあとにフレキシブルなのか、逆なのかはわからないね
http://www.ultimatecarpage.com/images/car/3506/27072/Dome-S102-Judd.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/043/201/html/ms56.jpg.html
- 680 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:24:26.45 ID:kT/R0zWgO.net
- >>674
リハビリ頑張ってもらって来年のスタート旗振りしてもらおう
- 681 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:24:34.56 ID:4WGLtEWv0.net
- WRCでのリストリクターの経験は生きてないのか・・・
- 682 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:27:12.21 ID:vamY61yr0.net
- 市販車では可変があるんだから、シャパラルみたいなの復活させよう
- 683 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:29:49.07 ID:RUJO3r1h0.net
- そういやP2クラスのリジェ、新車のわりに頑張ってたね。
S103がもし出てたらリジェに勝ててたのかなぁ？
- 684 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:32:29.67 ID:bJqagNad0.net
- 隠ぺいタンクの経験を生かそうともしないホンダｗ
- 685 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:38:03.11 ID:q1Ncr0tY0.net
- TS030ではオルタネータの故障でリタイアした事があったはず。
非常用としてHV用高圧系からの変圧をできるようにする仕掛けはあってもいいけど
さすがに高圧系からの供給だけに頼る無謀な設計はしないだろう。
- 686 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:40:04.57 ID:FNssx9Dr0.net
- >>682
シャパラルが存在しなかったら今のレーシングカーや市販スポーツ&スーパーカーはどんなデザインになってたろうか
- 687 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:40:42.36 ID:fDylCe0W0.net
- 予選1回目でもオイルポンプだっけ？で止まったけどそれも関係してるのかな
- 688 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:45:13.14 ID:JGYgwa1r0.net
- シャパラルをガレージ56枠で復活させたら面白そうだな
- 689 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:51:04.16 ID:Idtqn6OK0.net
- 日産もR380だかR381の時代にエアロスタビライザーという
左右で別々に動くリアウィングを使って、コーナーではイン側の
ウィングだけ立ててロールを抑えてたんだよな。
- 690 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:51:27.14 ID:fas1yEYj0.net
- >>686
シャパラル2シリーズはスプリッター、スポイラー、独立ウイング、(力業だけど)グラウンドエフェクトと現代レーシングカーの開祖だからなあ
無かったら未だに空気は敵だったかもしれん
- 691 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:53:04.17 ID:bTL1l6660.net
- AUDI 1-2勝利でスッキリした
- 692 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:56:42.26 ID:FnyDOOUw0.net
- >>683
散々トラブル続きのS103が致命的なトラブルも無く(1台足折れたけど)ポールtoウィン寸前まで行った車に勝てると思うか？
S103が去年からみっちり実走テストしてたら勝てたかもしれないけどね
- 693 ：音速の名無しさん：2014/06/16(月) 23:56:56.38 ID:dvn7Ss110.net
- ポルシェはリタイアしたがあのぴょこタンがあれほど持つとはな
日産は初年度どこまで迫れるか
- 694 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:00:00.81 ID:Fb0d9cH60.net
- シャパラルの可変ウイングも良いけどもっと遡って
前後ウイングをアップライトに直付けできたらデザインに革命が起きそうだよな
- 695 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:03:54.71 ID:B1R5BTIQ0.net
- ウィングなら普通に羽根つけてジャンプできるようにすれば・・・・うっ、何かを思い出しそうな
「翼を授ける」
「だ、誰だっ！」
- 696 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:04:38.87 ID:dDx2+Tw20.net
- 長さ5ｍ、高さ1m、幅は今だったら1.9mまでしか認められないだろうなぁ
- 697 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:12:33.31 ID:FcQ2tuno0.net
- >>694
シャパラル含め、初期のウィングはアップライト直付けだぞ。
69年にF1のウィング事故多発でシーズン途中で禁止されるが。
- 698 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:14:37.19 ID:FcQ2tuno0.net
- 自己レス
済まん、「もっと遡って」を読み飛ばしていた。
- 699 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:14:49.50 ID:rTfYx6wx0.net
- そこで、ロータスのツインシャーシ。
- 700 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:20:07.29 ID:3e/EKyQB0.net
- >>699
スポンサーはＥＳＳＥＸで
- 701 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:26:42.24 ID:tii0Knvp0.net
- これから１年間またアウディがルマン勝者だもんな。
超気持ち良い～。
- 702 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:45:45.19 ID:Jqz+X2rz0.net
- コーナリング中にこんなにウィングがブラブラした状態でダウンフォースが抜けたりしないのかな
- 703 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:50:24.51 ID:G0wT/bux0.net
- 4年に1度1週間耐久レースやらないかな
- 704 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 00:54:40.37 ID:Rz+dZ28z0.net
- このgifは多分シケインだしあれ位の低速コーナーだとそもそも大してダウンフォースが発生しないからな
高速コーナーでは押し付けられて固定されるし壊れなきゃ問題無いと思うけど
- 705 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 01:03:06.56 ID:RUANIhao0.net
- >>701
日本人を轢き殺せと宣伝したアウディが勝って超気持ち良いとか
お前非国民だな
- 706 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 01:39:54.03 ID:ELQywSNC0.net
- 日本人を轢き殺せとは言ってない
日本人を皆殺しにしますと言ったんだよ
- 707 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 01:47:35.99 ID:3wk0P1+l0.net
- 馬鹿な販社の軽はずみの発言がメーカーの総意みたいに見られるんじゃ、アウディの中の人も可哀想だ
ディーラー、それも外国のディーラーは本社とほとんど関係ないまったく別の存在なのにな
- 708 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 02:03:36.30 ID:j5OxN8U80.net
- 部下の不祥事は上司の責任
社員の不祥事は会社の責任
働いてるならそんな言い訳は通用しないのはわかるだろ
- 709 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 02:13:43.03 ID:LngqB6p40.net
- 苦しい言い訳は見ていて滑稽だね
- 710 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 02:19:56.11 ID:dW2a3Ch/0.net
- いやー、来年のポルシェは楽しみだな！
あと、日産も参戦してくるし、楽しみは尽きない。
まあ、これぐらいかな？来年の楽しみは。
あ、あと童夢の今年ダメだったS103も出るかな？
- 711 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 02:56:45.54 ID:ELQywSNC0.net
- 来年の楽しみはラピエールがどうなっているのか
- 712 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 04:11:33.83 ID:3e/EKyQB0.net
- >>707
トヨタの場合、販社が何しでかしても別法人だし知った事じゃないで済ますブーメラン投げてる
- 713 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 06:28:38.80 ID:bdJ39dEa0.net
- >>670
翼端板までは動いてなくね？
というか翼端板が左右にヘコヘコすることで
水平の板の方が上下にヘコヘコする感じ？
- 714 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 07:06:57.07 ID:rAdFoQri0.net
- TOYOTAって
来年勝てるの？
- 715 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 07:18:32.18 ID:pj7nF8a00.net
- >>714
知らん！分からん！
- 716 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 07:22:31.13 ID:nUz5QQAW0.net
- 2015年はどこが勝つか俺予想
アウディ：78%
トヨタ：12%
ポルシェ：8%
日産：2%
- 717 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 07:46:25.50 ID:Ap7NIVUu0.net
- トヨタのスタッフは唇を噛み切りたいくらい悔しいだろうな。
逆襲を期待している
- 718 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 08:42:22.22 ID:8AsLXjvy0.net
- 来年はトヨタとポルシェの争いになると思うよ。
アウディは2MJで戦う限り、この先もずっと厳しい戦いになると思うし、
新しいシステムを採用すれば、今年のポルシェみたいに信頼性確保に苦労する。
- 719 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 09:01:18.87 ID:dDx2+Tw20.net
- F1に行かずにスポーツカーを継続してれば、レギュだって不利にはならなかったかも知れない
やっぱり、短期で出たり入ったりじゃ駄目なんだよ
- 720 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 09:52:03.60 ID:xuCfKzJ40.net
- カムイのカスはいらないだろう。
F１をまた解雇されたら、寿司屋でもしておけ。
- 721 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 09:53:28.38 ID:9niGMlEI0.net
- こういう寂しい人って可愛そうね
- 722 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:29:03.65 ID:SBpctY1j0.net
- 来年は５連覇王者アウディと耐久王ポルシェの２強対決だな
今年の展開で確信したよ
- 723 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:39:40.68 ID:HIi0mFJA0.net
- 来年は最速Toyota Super Hybrid VS Porsche Hybrid VS 軽油Audiタナボタ王
- 724 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:44:09.14 ID:RrWLes/L0.net
- 今のトヨタはF1時代と被るんだよなー
トヨタが勝てない理由をすべて残らず排除していくしかないな。
これができれば勝てる。出来なければ自社に泥を塗り続ける
- 725 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:51:26.79 ID:dDx2+Tw20.net
- モータースポーツを中心に物を考えられるかどうか、の問題だわな
それは、トヨタにとって非常に難しい
- 726 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:55:33.03 ID:u96bXakc0.net
- >>724
最大の勝てない理由はトヨタがやってるから。
- 727 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 10:56:18.08 ID:X5MdQBMR0.net
- >>702
それは気になる
- 728 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 11:02:28.00 ID:HIi0mFJA0.net
- ていうか、WEC3戦中2勝圧勝してるし
ルマンすげーって言うけど、WECに組み込まれなければGTだらけの単なる草レースになるだけだし
- 729 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 11:06:06.96 ID:qh//p1oa0.net
- アウディがクラッシュしたおかげだし
- 730 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 11:07:34.55 ID:qh//p1oa0.net
- 童夢は理念は語るがマシンが走らない
- 731 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 11:23:49.04 ID:B1R5BTIQ0.net
- 童夢の野望はどうなった
- 732 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:00:50.33 ID:/WIzql/i0.net
- >>724
全戦で勝てなかったF1と
今のWECを一緒にされてもな
トヨタの課題は、もっと全社的にWECに取り組むことだね
マツダだって本気になったのは90年からで、そこで惨敗して91年に繋がるわけだ
- 733 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:03:54.64 ID:B1R5BTIQ0.net
- マツダが優勝した時は、明文化されてたかどうかは知らんけど「優勝チームは翌年も参加すべし」
って決まりがあって、勝ち逃げは許されない事になってたはず。
だからマツダはNAのMXR-01で参加して4位だった。
いまのこのルール残ってるのかな？
残ってたらトヨタは勝ち逃げ出来ないだろ。
- 734 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:06:03.09 ID:dDx2+Tw20.net
- 福澤や川合の墓参りから始めることだな
- 735 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:39:14.63 ID:DURgmczU0.net
- トヨタは組織デカ過ぎて社内の方針に一貫性が持たせ辛い。そもそもモータースポーツ反対派も大勢だし、ラリー出たい、耐久出たい、F1出たい ってせめぎ合い
日本はモータースポーツ＝暴走族って認識がいまだに根強いから、国内じゃレースは悪印象って思想もあるかな。
- 736 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:42:57.90 ID:DURgmczU0.net
- トヨタF1ってだけでも叩かれるが、09年見てたら馬鹿にできない。鈴鹿でもマクラーレン抑えて2位だし、スパじゃ最速。表彰台何回もあり。
あの年はブラウンGPの鬼はやと、レッドブル覚醒の年の中でようやったと思う
- 737 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:43:56.16 ID:RrWLes/L0.net
- 巨額を投資し
総合5位ぐらいだっけ？
バカにされて当然
- 738 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:46:15.27 ID:DURgmczU0.net
- 俺はホンダファンだけど08撤退の年は最後尾の常連で、今のけー多ハムみたいな状態。そのままとっとと撤退して、情けなかった
- 739 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 12:53:58.53 ID:DURgmczU0.net
- >>737
投資すんのは当たり前じゃね？
てか、ケチったらケチったで、今回みたいにモータースポーツに対する姿勢が弱いとかなんとか言い出す癖に。。。
俺も、F1には戻って欲しくは無いけど、耐久は続けて貰いたい。
でも17年？のラリー参戦までで終了な気もする。。
- 740 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 13:03:16.62 ID:DURgmczU0.net
- 私、ウザい上にスレちでしたね、1年ROMります。
アウディおめでとう
- 741 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 13:12:21.24 ID:I85ixR0D0.net
- 貝島さ～ん？
- 742 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 13:26:36.23 ID:NsFbY5D/0.net
- 「ゴポポポポ・・・ギュルウウ・・ギョワワワ～・・・・・キュウゥゥゥッ！」
「ありがとうございましたー！」
- 743 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 13:47:50.77 ID:R2btCxW40.net
- トヨタが撤退しなきゃいけなくなるのは、やはり株主のせいだよ。自分の利益が全てだからモタスポなんかどーでもいい
- 744 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 14:20:45.19 ID:dDx2+Tw20.net
- モータースポーツの側から見れば「体制が整わないなら出て来なくてもいい」ってことにしかならんのよ
何でもかんでも「大トヨタ」を中心に考えてるのが間違いなんだよな
- 745 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 14:28:01.47 ID:3e/EKyQB0.net
- >>743
ならば上場しなければ良いｗ
- 746 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 14:52:23.25 ID:B0JBnNvF0.net
- トヨタが過去最大のチャンスを棒に振ったダメージはデカいよ。
もし来年継続できたとしても予算縮小は避けられないだろう。
- 747 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 14:54:51.77 ID:BFPOvuPJ0.net
- >>746
WECチャンピオンになったらまた違うんデナイノ？
- 748 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 15:17:54.68 ID:Rpv33tYT0.net
- 株主が反対ってソースあるの？
- 749 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 15:34:26.04 ID:dDx2+Tw20.net
- 株主というか、世間一般が無理解ってこと
だから、日本でやるのも日本メーカーがやるのも難しい
- 750 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 15:53:55.78 ID:HUioeEMu0.net
- ホンダじゃあるまいし、F1に比べりゃ遥かにお金掛かってないから反対する株主なんて
いないだろ。
出来ればもうちょっと予算を増やして3台体制にして、勝つまでやれば良いと思うんだがw
- 751 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 16:05:52.98 ID:dDx2+Tw20.net
- 大トヨタにしてみれば開催の赤字だってどうということもない日本GPを投げ出したろ
2010-12-14-16と、あと4回やってから撤収すればいいものをさ
「真っ先にモータースポーツを切り捨てなければ社の内外に示しが付かない」んだったら、
出て来なくていいんだよ
- 752 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 16:16:16.90 ID:rFNgAWJe0.net
- >>733
そんなルール元から無いだろ
89ベンツ、93プジョー、94&98ポルシェ、99BMW、03ベントレーは翌年不参加勝ち逃げだ
- 753 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 16:43:58.14 ID:HzH5zJKIi.net
- 株主の影響はあるだろうね、利益があがってなければまっさきに切るように要求してくるだろうから。
- 754 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 16:58:44.39 ID:j5OxN8U80.net
- 株主の影響力ハンパないんだよなぁ
マツダが燃費悪いロータリーエンジンの開発を勝つまで続けてこれたのは
総会で今までの苦労を無駄にする気かって言ってくれたおかげだし
- 755 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:03:40.01 ID:HIi0mFJA0.net
- 前半圧倒してたのに悔しい思いした今年見て、来年反対する奴いねーだろ。株主だって人間だぜ
- 756 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:06:25.40 ID:pGuILQc90.net
- なんかそういう反対するオッサン
マンガや映画ではよく出そうな気がする
- 757 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:10:08.25 ID:0xlfPP1t0.net
- 今日の株主総会行けば良かったかな
案内来ても毎年スルーしてるんだよね
- 758 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:13:31.05 ID:Rpv33tYT0.net
- 結局脳内ソースかよ
つまんね
- 759 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:15:44.85 ID:3e/EKyQB0.net
- トヨタの総会はシャンシャンですし
- 760 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 17:34:39.64 ID:hTLW9srK0.net
- F1撤退した頃とは会社の状況全然違うだろ
あの時はトヨタすらやばい方に行き掛けだった
- 761 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:05:16.91 ID:dDx2+Tw20.net
- 戦争や天変地異があれば、何もかもが止まる
卑しくも大トヨタが、軽挙妄動してはいけない
- 762 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:21:00.79 ID:RUANIhao0.net
- 来年トヨタと日産のジャパンパワーの逆襲に期待しようぜ
ハイブリッド技術では圧倒的に有利だ、棚ぼたドイツ勢をぶっ潰してやる
- 763 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:31:59.75 ID:3OvQAO9M0.net
- 次戦からブレーキバイアス制御修正させられるようだが
それでどれぐらい変わるかだな
- 764 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:40:35.23 ID:4V7zI8bC0.net
- 日産は幾ら金掛けるんだろうか
流石に100億以上はないとな
- 765 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:48:11.11 ID:RUANIhao0.net
- トヨタには今年WECタイトル取って貰って
来年成熟したTS040を3台体制で余裕あるならレベリオンかオレカに1台提供して
ニッサンは2台の5～6台体制でドイツ勢をぶっ倒してもらおう
何だかんだでトヨタには良い流れがあるジャガーに近い流れが
- 766 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:57:44.31 ID:e90lsH0w0.net
- ロータスP1/01が発表された時ちゃんと記事読んでなかったから見直したら
今までAERのV6ツインターボはてっきり、ダウンサイジングで2リットル前後だろうと思ったら
3～4リットルの予定なのね
http://www.endurance-info.com/fr/boris-bermes-lotus-lmp1-nous-serons-presents-a-austin/
深夜から昼間のレスのようなメーカーの企業としての云々みたいなこと書いてる人いるけど
毎度このカテゴリーのマシンとレースに一切触れない、興味が無い人ばかりだね
もうブログか車メ板で書けばいいよ
- 767 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:00:55.83 ID:XCLtXkGn0.net
- 個人的には来年はP2も楽しみ
クローズドマシンが一気に増えそうで
リジェは今年もよかったし、
ザイテックやHPD、童夢なんかもクーペを出してくるはず
プロトの参戦台数増えればP1とP2とGTプロの3カテになるのかな
- 768 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:05:10.79 ID:B0JBnNvF0.net
- コデワ・ロータスはリジェや反乱軍を見習うべきだ。
特にリジェは今回の活躍で爆発的にユーザー増えそう。
- 769 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:20:11.46 ID:t0iwDuV60.net
- >>766
今年からのレギュで大排気量ターボの利点って何かね？
信頼性は上がるんだろうが重量と引き換えだろうし
- 770 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:30:01.61 ID:dDx2+Tw20.net
- 7リッターV12とか5リッターV8ターボとか、そういうのがいい
- 771 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:34:39.00 ID:NlAh/8ys0.net
- 開幕前に一言言っただけでトヨタヲタが発狂してたけど、やっぱりトラブル起こったでしょ？
テストでメジャーなトラブルが出ないってのは出すぎるのと同様に駄目なんだって。
テストなんてあくまでテストなんだから、そこで問題の洗い出しが出来てなかったところからの流れだよ。
2台出場で、1台クラッシュ、1台トラブル。そこであと1台いたらなぁ・・・と思うとさ、1台ケチって・・・と思ってしまうよ。
トヨタって、ル・マン勝つ気が無いんじゃないかな？
ル・マン勝つ気があるなら、せめて3台体制でさぁ・・・それでもそうそう勝てないのがル・マンだけど
- 772 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:44:41.69 ID:uBmZ6gAy0.net
- 数年でプロトやめたクライスラーとGMの悪口はやめて差し上げろ
- 773 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:44:57.08 ID:Vubq3eSv0.net
- とにかく本気だという姿勢を見せて欲しいよね。
結果は伴わなかったが、サテライト含めて7台投入した日産は本気だったと思う。
個人的にR90CKは最も好きなCカーの1台だ。
日産社内の評判は悪いけどね。
- 774 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:45:36.62 ID:ZTCnlZ6oO.net
- いや皆あまりにトヨタが順調過ぎて逆に怖いって散々言ってただろ
- 775 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:52:06.45 ID:ZTCnlZ6oO.net
- >>773
あれは逆に車の台数だけ増やしてもチームの組織力が下がるだけっていう
教訓になったな
やっぱ三台体制が一番バランス良いんだな
- 776 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 19:59:29.55 ID:VNMIOQvl0.net
- >>725
まあ本業ありきで今のトヨタがあるんだしね。
奥田や超はそれが理解できなかったんだよ。
- 777 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:01:05.94 ID:xVFumggF0.net
- >>773
その7台を、わざわざ3チームに分けて
予選スペシャルエンジンを1チームにしか与えなかったり
挙げ句、予選スペシャルエンジン巡ってメカニックが殴りあったりするようではダメです
- 778 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:01:41.80 ID:VNMIOQvl0.net
- >>728
ルマンあってのWECだという事を理解してない人がいるのか！
- 779 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:02:08.86 ID:dDx2+Tw20.net
- わざわざ内紛まで持ち込んだのかよ、御家芸とはいえ
- 780 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:09:44.80 ID:e90lsH0w0.net
- >>769
F1の新規定策定時にチームから直4ターボの研究委託された時の経験があるようなコメントはしてたけど
MZR-Rが最終verでもアップデート費用が大して捻出できず信頼性イマイチだったから
以前の大排気量ターボの経験を活かすのかもしれない
こっちも未熟成だったけど
http://www.mulsannescorner.com/aerturbolmp1v8.html
>>771
一言と言っても去年と違うこと言ってね？なんて思われたからじゃない？
スタンスが定まってないんだよ
今年が最後のチャンス、今年で撤退だな、なんて12年から今年で3年連続で聞いたよ・・・
それは毎年言ったら意味ないだろう・・・
- 781 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:11:31.39 ID:RUANIhao0.net
- >>777
それだけでは終わらなかった
アメリカチームとヨーロッパチームがお互いにトラブル対策の情報や部品を共有しなかったせいで
半分以上がリタイアという最悪の展開に終わった
- 782 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:16:07.49 ID:B1R5BTIQ0.net
- >>777
なんとなく思い出したわ。
日本、アメリカ、ヨーロッパ組に分けて競わせたら、本気で敵対して共倒れになったんだっけ。
予選まではまだ良かったんだけどねー。
- 783 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:16:40.40 ID:RUANIhao0.net
- NME（ヨーロッパ）、NPTI（アメリカ）、NISMO（日本）と、3チーム体制で行ったからね
しかも、NISMOだけ別仕様のマシン（R90CP）を用意
90年5月
①NMEが日産エンジン開発チームに予選用スペシャルエンジン開発依頼
②エンジン開発チーム「一か月前に言われても困る」「じゃあ1台だけね」
③日産モータースポーツ責任者、他２チームに「予選用エンジン要るかい？」 → 「要らないよ」と回答を得る
90年6月 予選
①NME、予選用エンジンで3分27秒叩きだしてPP獲得
②NPTI、「ふざけんな！」 → メカニック殴り合い
90年6月 本選
①NME、ミッショントラブルでリタイヤ → 「ミッションに問題があることは分かっていたのに、日産は対策してくれなかった」「NPTIの車もリタイヤするわｗ」
②NPTI 「ミッションの対策は済んでるで、NMEのエンジニア引き抜いてなｗｗｗ」
③NPTI、燃料タンク破損 → NMEに補修部品借りに行くが既にチームは引き上げており、パーツケースには鍵・・・
④NME 「燃料タンクの欠陥あるの気づかなかったんｗｗｗｗウチの車はバッチリやってたでｗｗｗｗ」
・・・・・・NISMO残して全滅
- 784 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:21:19.65 ID:rucJS/zs0.net
- おっさんどもバブル脳直せや
- 785 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:22:06.02 ID:HUioeEMu0.net
- >>783
なんか、その頃のダメダメ日産をすごく象徴してる事象だな（苦笑）
- 786 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:25:08.40 ID:NlAh/8ys0.net
- >>775
予想外の出来事を抜けるのに良いバランスなんだろうね。
1台死んだ時に『あと1台』と『あと2台』の綱渡り感の違いはとんでもない差だと思う。
- 787 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:27:34.60 ID:acOOwGkx0.net
- 今週のASに来季の日産は８ＭＪハイブリッドを目指し、
エンジンは３気筒、シャシーも革新的だと。
- 788 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:30:30.87 ID:VNMIOQvl0.net
- 今まで小さなミサイルだったのに、来年から大型ミサイルか・・・
- 789 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:31:51.95 ID:8AsLXjvy0.net
- 来年は日産も加わるし、他にもワークスの参戦促すなら、
そろそろワークスの台数制限が入ってもおかしくない。
俺は各社が長く続けてくれるなら、２台限度でいいと思う。
参戦台数の争いみたいになると、撤退も頻繁になるよ。
- 790 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:33:08.50 ID:RztOKq160.net
- >>771
そうそうｗちょっと懸念材料出しただけで発狂してたよなｗ
>>778
肝心のルマンで負けちゃったんで精一杯の負け惜しみ言ってるだけでしょ
性能調整が入ってそれも逃すかもしれんけどｗ
- 791 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:34:04.25 ID:Mb3KMtK50.net
- ノドンZEODがテポドンになるのかすごいな
- 792 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:34:52.10 ID:UbgGnoK00.net
- >>769
ハイブリッドと非ハイブリッドでは最適値が異なるでしょ。
非ハイブリッドのシリンダー数の最適値はおそらく6。
ボア・ストローク比等で違いがあるかも知れないが、
効率のいい1気筒あたりの排気量というのがある。
500cc前後だと言われている。
非ハイブリッドのターボなら3000あたりがいいんじゃないの？
- 793 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:37:33.64 ID:RUANIhao0.net
- >>789
2012年はアウディとプジョーの間でお互い出場させる台数を2台にしようという話があったらしい
- 794 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:38:58.27 ID:B1R5BTIQ0.net
- 出したきゃ何台でも出せばいいと思うよ。
トップカテゴリが増える分には歓迎するわ。
トヨタ、アウディ、ポルシェ、日産でワークス・プライベーター合わせて20台くらいで争ってくれたら楽しいじゃん。
ル・マンが一番ル・マンらしかったのって、結局ポルシェ956・962時代だったのかなと。
- 795 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:41:29.71 ID:Mb3KMtK50.net
- >>794
60年代のフォードvsフェラーリがルマンの頂点だろJK
- 796 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:42:17.64 ID:LFlKsl6E0.net
- >>794
人はそれを思いで補正という
- 797 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:44:52.70 ID:7nsRWUvG0.net
- もう1レース24時間欲しいな。
このスレ的に誰も言わないから言ってしまったが
欲を言っちゃダメなのか？
- 798 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:47:23.32 ID:HzH5zJKIi.net
- ニュル…
- 799 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:47:48.97 ID:TbY840Dy0.net
- ディトナ…。
- 800 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:50:56.31 ID:SIsXvIdQ0.net
- 十勝 復活で
- 801 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:50:57.89 ID:6WcGSvs10.net
- まぁ、もっと大昔の人に言わせればcカー時代なんて…って言われるかもしれないけどな
- 802 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:51:15.50 ID:Peuf6tA70.net
- スパ・・・
- 803 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:53:31.10 ID:B1R5BTIQ0.net
- WECシリーズでの話じゃね？
俺はいらんと思うけど。
- 804 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 20:57:47.96 ID:dBnC6g7w0.net
- >>787
ふーん
としか言いようがない
- 805 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:01:18.05 ID:UbgGnoK00.net
- >>659
どうなんだろね
ショートストロークのほうが回しやすいが、
筒内の表面積が大きくなって熱の逃げが増えるからね。
ターボの場合、回転で稼ぐよりも加給圧である程度稼いだほうが得らしい。
- 806 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:03:18.06 ID:e90lsH0w0.net
- >>790
今のところLMP1-HとLMP1ーLでのBOP以外はすることはないと思うけど
EOTに関しては各メーカーの実測値はFIAしかわからいけど
大まかにはポルシェの燃費が良かったというくらいで
それなりにバランスとれてたと思うけど
付則Bで何か調整しないといけなさそうなところあった？
- 807 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:04:56.72 ID:Mb3KMtK50.net
- >>787
冗談ぬきでZEODのリチウムイオン電池込のパワーユニットそのまま流用する気じゃね？
ZEODのモーターのみでレーシングスピードで1周するとかしないならモーターアシスト使えるし
エンジンとモーター合計したら800psぐらいになるしな
- 808 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:07:28.82 ID:yMhdsj530.net
- シャーシ外注なんだろうな
- 809 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:14:52.97 ID:vu3VofmB0.net
- >>787
まじか
エンジンよりバッテリーのほうが重くなりそうだな
- 810 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:17:42.96 ID:3GaeLnFR0.net
- >>783
俺は予選スペシャルエンジンをニスモに使わせるべきだったと思う。
３チームと言ってもエントリー名はニスモ（ニッサンモータスポーツインターナショナル）だし、日産は日本のメーカーだ（った）。
星野か長谷見がポールタイム出せばすごい盛り上がったろうし、ＮＭＥもＮＰＴＩも怒ったりしなかったろうに。
- 811 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:23:08.92 ID:dDx2+Tw20.net
- 86年まで使われたポールリカールの旧6kmコースで、「ボルドール24時間自動車レース」
今のコースじゃ駄目
- 812 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:28:35.16 ID:Mb3KMtK50.net
- モンジュイック24時間レースとかは？
- 813 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:36:14.29 ID:cOfyE7XQ0.net
- 日産「んんｗｗｗｗｗｗ8MJ以外ありえませんぞｗｗｗ」
- 814 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:36:31.11 ID:/m9++o8A0.net
- サンダーヒル25時間
- 815 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:39:10.08 ID:OuJuAPRB0.net
- >>810
NMEにしてもＮＰＴＩにしても日本チームなんて認めてなかったと思うよ
日産本社に配慮してオッサン３人組まぁいいかぐらいな感じで。
むしろ、そんな遊びに使うぐらいならコッチによこせでしょ
- 816 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:39:52.18 ID:Mb3KMtK50.net
- マラソン・デ・ラ・ルート84時間耐久レース復活させてついでにマツダも復活させよう
- 817 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:40:18.71 ID:MQTcdpuS0.net
- モンジャヤキ24時間？
- 818 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:56:27.03 ID:qZsf0sIX0.net
- >>778
ルマンがWSPCから外れた時、ワークス連中はルマンよりWSPCをとったけどな、ま、知らんだろ
- 819 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:01:46.07 ID:TbY840Dy0.net
- FIAとACOなら、誰でもFIAに付くハズ…。
- 820 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:02:04.33 ID:3GaeLnFR0.net
- >>818
メルセデスだけだろ、変なこと言うなよ。マツダは逆にＷＳＰＣパスしたぞ。
- 821 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:05:21.10 ID:3GaeLnFR0.net
- 90年ころ、ASのインタビューでバーニーが「ＳＷＣに入らなければル・マンに未来は無いだろう。ル・マンが無いとＳＷＣが寂しくなるのも事実だが」なんて言ってたが、
逆じゃんｗ ル・マンはＳＷＣがあろうがなかろうが人気を保ち、ル・マンが外れたらＳＷＣは終わった。
- 822 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:07:05.69 ID:B1R5BTIQ0.net
- インディがIRLとCARTに分裂した時も、当初有利と思われたCARTじゃなく
インディ500というコンテンツを持ってるIRLに軍配が上がったな。
- 823 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:20:09.67 ID:qZsf0sIX0.net
- ルマンがそんなにすごいなら今もシケインないハズｗ
ルマンも単独では草レースにしかならん
- 824 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:24:29.05 ID:NlAh/8ys0.net
- >>822
ありゃぁエンジンサプライヤーのトラブル引きずって潰れただけで、全体的に人気だったのはCARTだったっしょ。
今でもそうだけど、インディー500はどのシリーズとか無関係に別モンと考えたほうがいいよ。
- 825 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:25:33.30 ID:NlAh/8ys0.net
- ＞今もシケインないハズ
意味わからん
- 826 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:33:55.57 ID:3GaeLnFR0.net
- ル・マンにシケインが出来たのはバレストルの陰謀だと被害妄想で語るジャーナリストもけっこういたが、肝心のドライバーが何とかしてくれと言ってたんだよね、ユノディエールの６ｋｍ直線。
1分間も４００ｋｍで走るなんてたまらんと。「1分間休める」と豪語するデレックベルみたいな猛者もいたがｗ
でも今のマシンなら、３５０ｋｍくらいしか出ないんじゃない？？シケインなくても。
- 827 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:35:23.32 ID:t0iwDuV60.net
- >>809
重心的にも形の自由度からいってそっちのほうがいいんじゃないか？
まあこんな攻めた設計なんて耐久性はお察しになるかもしれないが
- 828 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:35:24.43 ID:RUANIhao0.net
- ・世界三大レースに置けるそれぞれの価値観
F1ワールドチャンピオン＞モナコ優勝
インディ500優勝＞インディチャンピオン
ル･マン優勝＞WECチャンピオン
・レースの盛り上がり度
ル・マン≠インディ500＞モナコ
・レースの面白さ
ル・マン≠インディ500＞モナコ
これ見るとモナコは糞だな
- 829 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:45:47.78 ID:FcQ2tuno0.net
- >>828
「≒」と「≠」の違いも分からない奴が何を言っても説得力ゼロ。
- 830 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:51:09.31 ID:OuJuAPRB0.net
- ここ数日で湧いた「全二重バックアップしろ」って素人考えは
レース屋からしたらどうなんだろね
機械設計やってる立場からすると過剰な無駄にしか思えないんだけど
飛行機とかの安全率とかも考えてね
- 831 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:52:58.51 ID:GVDdxZ2R0.net
- 原因が何なのか分からないことには何とも
- 832 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:55:01.09 ID:t0iwDuV60.net
- 流石に一周走れるような予備バッテリーとモーター積めは頭悪すぎると思うの
- 833 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:58:06.41 ID:X+OnPl+Z0.net
- レース直後は偏った意見が出るからねぇ。大クラッシュ後の安全性批判然りね
さて、GT-Rと名乗るからには伝統のテールランプを再現してもらおうじゃないか
ttp://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/06/Nissan-GTR-Gran-Turismo-Vision-GT_04.jpg
- 834 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:58:39.77 ID:NlAh/8ys0.net
- >>830
電装系の話？
NASCARはそうしてるみたいだけど。
まぁあそこは重量とかあんまり気にしてないし、ほぼワンメイクだしね。
- 835 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:59:13.25 ID:B1R5BTIQ0.net
- #1って予選の事故の後どこまで交換してどこが元のままだったんだろ。
車検後は交換できない部分ってあるよね？
- 836 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:03:06.60 ID:zFOo03Y20.net
- トヨタは何回負ければ気が済むの？？？
F１じゃ一回も勝てない
ルマンじゃCカー時代からプライベーターにも勝てない
いつ勝つんだよｗ
- 837 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:03:53.71 ID:xNmLqA450.net
- >>835
モノコックもエンジンも全部交換、というかクラッシュした個体捨てて1台新しく組み立てた
だから予選前にもう一度車検受け直した
- 838 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:05:12.95 ID:8JNzROLj0.net
- >>826
タイヤバーストが一番恐ろしいからなあ
ロンドーやニムロッドとかフルスロットル中にバーストで凄惨な事故起きてるし
- 839 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:05:25.14 ID:TbY840Dy0.net
- >>826
前年、予選でタイヤバーストがあったんだよ。
ダウンフォースが大きくなって、スタンディングウェーブが出るようになった。
- 840 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:11:29.33 ID:rFNgAWJe0.net
- >>838
ニムロッドの事故は当時オヅラがナレーションのダイジェスト見たけど
ミュルザンヌキンクで森に突っ込んでマシン真っ二つ爆発炎上して
巻き込まれたマーシャルは亡くなってしまったがドライバーは良く助かったとｵﾓﾀ
- 841 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:11:49.16 ID:B1R5BTIQ0.net
- >>837
おーありがと、やっぱり全交換だったのか。
だよな、仮に見た目が無事なパーツがあっても衝突のストレスって絶対残るし。
- 842 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:26:04.44 ID:3GaeLnFR0.net
- 日産にはＧＴ－Ｒ ＬＭ ニスモと言うシルビアターボＣみたいなネーミングセンスどうにかして欲しい。
素直にＲ３９２にしろよ。
- 843 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:28:33.94 ID:iwzItdNx0.net
- ニック・ハイドフェルドが日産からニュル24に参戦だってね
http://f1-gate.com/nissan/race_24070.html
WECでもニックさんに乗って欲しいけどどうなんだろ
- 844 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:33:35.88 ID:B1R5BTIQ0.net
- NISMOスカイラインGT-Rターボシルエット
でどう？
- 845 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:44:01.34 ID:R2btCxW40.net
- ニックか～、日産はステルスで終わりそうだなぁ
- 846 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 23:49:48.58 ID:XCLtXkGn0.net
- ＧＴ－Ｒ ＬＭ ニスモで検索するとR33の方が出てくるな
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=152
この車も「スカイライン」のネームが外されていたことを今更ながら知ったわ
これの後継という位置づけなのかな
- 847 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:02:34.51 ID:R2btCxW40.net
- 後継っても、GTクラスなら理解できるけどP1でGT-Rって言われてもなぁ
- 848 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:07:56.02 ID:T1Sqhm/P0.net
- なんか日本の意向を完全無視して親会社が勝手に話進めてる感じだね。
日産のルマン参戦。
- 849 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:21:44.81 ID:8bRFk1Du0.net
- >>843
数カ月前から公式リリースが出ているのに何故gateを貼った...
- 850 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:27:23.87 ID:IGWtpUk00.net
- アフィカスなんだろ、ｋｓｇ
- 851 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:37:27.38 ID:Xsn8qp8RO.net
- 今ル・マンの再放送やってるけど
今年のル・マン遊び心ありすぎじゃね？ｗ
ユノディエール第二シケインのタイヤバリアの上にでかいテディーベアが置いてあったり
ピットのレールカメラの上にGT-Rのでかい模型があって糞ワロタわ
- 852 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 00:57:30.05 ID:nHh3gYrK0.net
- >>836
第一戦と第二戦勝ったよ。
知らないの？情報弱者って人？
- 853 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:01:33.70 ID:f7VfHJKq0.net
- >>852
きみはアスペ？
- 854 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:05:54.08 ID:ILybSo6w0.net
- >>852
モナコで勝つまでは認めないタイプなんだろう
- 855 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:06:50.67 ID:bqhABXCo0.net
- >>852
朝鮮人は帰れ
- 856 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:07:27.32 ID:pDHdhkel0.net
- >>851
> ピットのレールカメラの上にGT-Rのでかい模型があって糞ワロタ
あのカメラ、nismoCAMだから、スポンサーへの配慮かな。
- 857 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:16:47.43 ID:v/sKOgKj0.net
- http://i.imgur.com/ZHMQQtu.jpg
http://i.imgur.com/XVTXo0g.jpg
http://i.imgur.com/nPG3t9y.jpg
http://i.imgur.com/si1v0Lz.jpg
http://i.imgur.com/YHhNA1u.jpg
http://i.imgur.com/lRgsxVD.jpg
http://i.imgur.com/N3SkB1C.jpg
http://i.imgur.com/YysFH8B.jpg
http://i.imgur.com/QzXVGC4.jpg
http://i.imgur.com/Qob1UPd.jpg
- 858 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:25:54.21 ID:v/sKOgKj0.net
- 誤爆気にするな
- 859 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 01:46:20.22 ID:e3kvwzZm0.net
- >>852
ルマンの話だよ
ボケ
- 860 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 02:24:34.46 ID:KIcjx2Bf0.net
- 誤爆ひど過ぎわろたwwww
- 861 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 02:25:01.10 ID:PsVNnmvy0.net
- ルマン特集ムック、オースポとMFi両方から出るみたいだけどどっち買う？
- 862 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 02:27:30.35 ID:PsVNnmvy0.net
- ストラッカ童夢S103もとりあげてくれるかなぁ？
- 863 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 03:28:54.39 ID:jQe1axs20.net
- >>862
今週発売のASにストラッカ童夢S103の記事載るみたいよ
- 864 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 04:28:30.75 ID:iBppZLz10.net
- グダグダの顛末について詳しく書いて欲しい
- 865 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 04:30:14.07 ID:wzjhL3KT0.net
- >>864
童夢は悪くない、ストラッカが悪いって書いてそう
- 866 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:07:11.61 ID:/9TSqj320.net
- まあ早くたって最近でもプジョーTVお通夜とかあったわけだし
出るなよ出るなよって思ってたら出たという まあマツダが勝てて日産やトヨタがスッカラカンなんだから分からないもんだよね
それでも勝ち続けるアウディはバケモノだ
- 867 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:24:31.53 ID:zSrCyICi0.net
- >>865
どこの鈴木だよw
- 868 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:27:28.33 ID:aqVaTeSv0.net
- TOYOTAがルマンで勝つために必要なこと
・年間200億円を注ぎ込む
・2010年プジョーみたいに4台体制で参戦
・ドライバーを全員交代させる
・ロビー活動を積極的にやる
- 869 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:30:46.10 ID:KcGFWnuM0.net
- Onloak(OAK)がリジェのLMP1-L車両を開発するかどうか検討中。
http://sportscar365.com/lemans/wec/onroak-evaluating-ligier-lmp1-l-car-for-2015/
- 870 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:45:53.74 ID:KcGFWnuM0.net
- Onroakだった。
- 871 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:49:15.04 ID:nHgUUWXH0.net
- わざわざID変えてマルチする意味があるのか
- 872 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 05:59:54.51 ID:a482H+nE0.net
- ワークス3台体制で充分。SARDあたりに1台ぶんなげてもいい
やっぱり2台体制自体がルマン舐めすぎといわれても仕方が無い
- 873 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 09:25:20.04 ID:VVKeUOQI0.net
- 3台でも勝てない それがトヨタ
99年がそうだったろ
- 874 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 09:36:22.86 ID:rZzdg7cH0.net
- だよな
トヨタの場合4台か5台走らせないと勝てんよ
- 875 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 10:00:31.41 ID:fQMJ7ee90.net
- どうせ5台でもトヨタだから勝てないとか言い出すんだろ？
- 876 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 10:09:04.67 ID:xcjNDGxj0.net
- >>833
これ現行のGTRか？
フランスぽくてカッチョエエな。
- 877 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 10:17:36.03 ID:uhw8s8MX0.net
- >>869
顧客のあてがあるのか
- 878 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 12:54:46.06 ID:6NGJW8lK0.net
- >>876
これは日産公式の妄想カーだよ
- 879 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 13:27:08.11 ID:zVAb7CK30.net
- これじゃあルマンに勝てないよね。というか、なんでこれで市販しなかったの?
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/06/Nissan-GTR-Gran-Turismo-Vision-GT_01.jpg
- 880 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 13:27:44.25 ID:L6+Vn4YN0.net
- かたやスポーツカーの名門、かたや歴史ある高級車メーカー
対してトヨタはただの貧乏人向け量販店。
レースに対するブランドへの影響度も違うよなー。
ポルシェ勝つ→さすがスポーツカーメーカー！
トヨタ勝つ→暴走行為を助長するな！
- 881 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 13:29:17.94 ID:g/NGrMTY0.net
- 歴史は無い上に、ある理由で何十年も敬遠しちゃったもんだから…
- 882 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 14:39:46.25 ID:JC4rJt7b0.net
- >>880
ふーん
- 883 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 16:11:21.18 ID:3D72+gx30.net
- アウディって目新しい技術ない（軽トラと同じ）から、しかたなく
レーザーライトとかゆっているけど、それって電気屋の仕事だし、レースで試すもんでもないｗ
- 884 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 16:22:06.13 ID:cFmweT/H0.net
- アウディを「歴史ある高級車メーカー」とか言うのは
知識がなくて騙されやすい可哀想な人って気がする。
- 885 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 16:22:56.63 ID:7DYrozaai.net
- >>880
世界のトヨタを見る目は違うからw
大衆車メーカーではあるけど、それはVWやフィアットも同じ。
トヨタは大衆車メーカーだけど品質が良くてハイブリッドの先端をいくメーカーというのが世の中の認識だから。
- 886 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 16:25:53.16 ID:7DYrozaai.net
- アウディって一時期没落しかけた4WD技術にかけてラリーに参戦してた大衆車メーカーで、高級のイメージはまったくないよね
- 887 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 16:42:19.85 ID:g/NGrMTY0.net
- 物量作戦でブッ飛ばしちゃえば良かったのに、チマチマやるからこうなる
- 888 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:06:39.58 ID:eTYfHCuv0.net
- >>886
いや、今はもう高級車だよ
- 889 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:08:50.96 ID:pqGiafKz0.net
- 下らない話は車メ板でやってくんない？
- 890 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:12:11.42 ID:14jbNVtb0.net
- >>888
それは無いな
- 891 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:13:13.43 ID:VbW/0Ivk0.net
- GT6に トヨタ TS030 ハイブリット '12が追加されたな
本当なら優勝祝いに・・・くらいのつもりだったんだろうけど
- 892 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:32:53.17 ID:IrFv5wrO0.net
- ルマン前に出した方が宣伝になったような…
- 893 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 17:42:44.90 ID:oPnx6JIU0.net
- 高価格車ではある
- 894 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 18:14:32.21 ID:7xilijoa0.net
- 現地に平手来てたんだな
こりゃサードと一緒に付いてきたんだな
- 895 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:04:44.51 ID:cJJrSjNO0.net
- TS030まじかー！アプデしよう
てかルマン始まる前に欲しかったな
- 896 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:13:36.34 ID:GqzvJaE00.net
- ＧＴ6か
半年くらい起動してないな
- 897 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:34:32.44 ID:Xsn8qp8RO.net
- アウディ、トヨタ、ポルシェは来年も同じ車の改良型で戦うんかね？
- 898 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:37:16.91 ID:VbW/0Ivk0.net
- レギュが大きく変わったり何か特別な技術的ブレイクスルー無ければ
そんなに変わらないと思う
- 899 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:40:33.07 ID:JDBsSBxP0.net
- "TOYOTA HYBRID" のブランディングは成功している。TS040も貢献している。
- 900 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:47:22.39 ID:g/NGrMTY0.net
- ハイブリッドなんか飾りです、偉い人には…
- 901 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 19:53:54.89 ID:HejxF8iq0.net
- >>818
でもルマンに戻ってくる法則・・・
- 902 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:23:54.08 ID:uZRMNQ3i0.net
- ポルシェがF1と同じく熱回生だけじゃなくモーターでターボ補助してくるとか？
- 903 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:44:33.24 ID:zSrCyICi0.net
- >>896
買った時にやったきりじゃねーかw
俺と一緒だな(´・ω・`)
- 904 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:55:25.35 ID:fXYUPjhh0.net
- ヨーストのルマンレース戦略をトヨタが理解できてないんでしょ
地球史上勝てんよトヨタはｗ
- 905 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 20:59:25.42 ID:Yjs+yixJ0.net
- 在日は日本語おかしいからすぐわかる
- 906 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:13:05.71 ID:3Xjnu1NS0.net
- 919がかなり早い時期から発表してそれなりに分析されてるだろうから
アウディ、トヨタが効果があると思ったら
919、S103、ザイテックがやってるようなロールオーバーの最低限の基準だけ守って
実質的な車高というか屋根の高さを下げる工夫をしたモノコックが投入されるかもしれない
あとフロントウインドウの工夫でインテイクを下げたりとか
アウディはタービン壊れたところで、今までと同じタービンと書いてるから
ERS-Hお蔵入りになったから今まで通りVGTということかな
- 907 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:16:40.39 ID:vvwdp/RQ0.net
- 日本人が全員トヨタ推しだと思ってる人来てんねｗ
- 908 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:17:30.79 ID:14jbNVtb0.net
- 当然だろ、スレタイも読めないのか
- 909 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:23:19.67 ID:vvwdp/RQ0.net
- トヨタの文字なんて入ってねーぜ
在日がぁああああｗ
- 910 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:25:24.53 ID:uZRMNQ3i0.net
- アウディは回生量増やしたところでシステムはどうするつもりなんだろうね
フライホイールを貫くか？それともポルシェを参考にするか
- 911 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:25:41.08 ID:Yjs+yixJ0.net
- 僕はスレタイも読めないマヌケな在日です
まで読んだ
- 912 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:31:54.93 ID:np7UfdbE0.net
- フライホイールはキャパシタ＋蓄電池に対してどのようなメリットデメリットがあるんかねえ。
フライホイールそれだけで言えばけっこう前から使われてるわけだし、大容量への対応は可能なはずだが
特性として不利な点があるなら、乗り換えもありうるだろうね
- 913 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:37:45.39 ID:sa9YvXXq0.net
- >>906
ロールオーバーに荷重テストを課すべきだと思う
ドライバーの安全性を削って空力性能を上げる童夢の手法をやっていたらロイックは無事で居れただろうか？
図面だけ守ってその意義を守れない様は、WRCのTTEが２年出場停止にいたったリストリクター規定違反と一緒じゃないか
しかもドライバーの安全装置に対してなどもってのほかだ
- 914 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:39:24.01 ID:jQe1axs20.net
- >>912
逆、フライホイールは大容量化が難しい
フライホイールを大容量化するにはより回転速度を上げるか質量を増やすしかないけど信頼性や安全性の問題が出てくる
その代り短時間での大きなエネルギーの出し入れは得意
まあフライホイールを供給するGKNがどこまでやる気になるかだけどせいぜい4MJ位じゃないの？
- 915 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:49:44.10 ID:g/NGrMTY0.net
- >>913
「御家に傷がついたらイカンからレースは控えよう」なんてことにならなきゃいいけど
- 916 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:58:10.97 ID:8kKsvbs10.net
- >>913
ロールオーバーの荷重テストなんて昔からレギュに盛り込まれてるが。しかもかなり要件厳しいぞ
- 917 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 21:59:33.50 ID:jQe1axs20.net
- 単にWRCの件蒸し返したいだけじゃないの？
- 918 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:29:29.81 ID:dr21LsLU0.net
- >>916
スマンが、衝突試験等の数値がでているところある？
- 919 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:36:53.90 ID:4cd2oum30.net
- >>884
でもそういう人多いのが現実。
アウディ好き＝騙されやすい可哀想な人
って認識は一般人は全く持ってない
マスコミも煽る煽るアウディ万歳！
むしろあんたみたいなのが、世間では可哀想な人。。。
GT6でTS030とかマジで神アプデ！
TS040もたのむ！！
- 920 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:42:10.58 ID:3Xjnu1NS0.net
- >>912
キャパシタやバッテリーより熱による影響が小さくて
冷却が小さく軽く済むから
- 921 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:45:42.68 ID:4cd2oum30.net
- ル・マン優勝したら、プリウスTHS-Rが発売されることに期待
TS040の開発進めれて、来年もアドバンテージを保てるといいな。ライバルが伸びる分、トヨタも伸びるだろうし
- 922 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:51:40.11 ID:83NJjehR0.net
- >>919
アウディーとかVWを高級だと思ってありがたがってるの、日本だけなんじゃないの？
- 923 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:53:31.46 ID:CLS67zte0.net
- VWグループの高級車部門がアウディですがな
- 924 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:56:02.38 ID:kUNYSE600.net
- バカな日本人が3割増しで買わされてるんだよ
高級車部門といっても中身はVWの兄弟車ですがな
- 925 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:58:02.25 ID:BcbnKvvd0.net
- 日本車はダサいからなぁ
- 926 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:58:23.84 ID:nn/SFJub0.net
- >>922
そう思わせる様にVWグループが仕向けてるからな
例えばポロなんて本来3気筒MTモデルとかあるのに日本にTSI+DSGと最高のグレードしか持ち込んでいない
- 927 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:58:54.51 ID:JYPhFu/a0.net
- はたして日産はどんなパワートレイン、パッケージでくるんだろうか？
例えば、2L(1998cc)、直3直噴ターボ＋ERSの場合、どんな感じだろうか・・・
昨年辺り、担当者はNRE(NR20A、直4直噴ターボ)は是非LMP1で使ってみたい、と取材か何かで語っていた気がするが・・・
個人的にはポルシェの2LのV4ターボと比べてどんなもんかも知りたいけどね。
日産のVRHエンジンのV4とかも見てみたいんだけどな・・・
- 928 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:59:47.36 ID:F/9EZevp0.net
- アウディってレクサスみたいな感じ
- 929 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 22:59:55.61 ID:g/NGrMTY0.net
- 大して必要も無いのにクルマを過剰消費してきた御馬鹿な日本人、てことよ
これからは、都市部ではそれなりに売り上げも落ちていくだろうよ
クルマ無しでやっていかれない地域は、元々の人口比率が低い上に激減が確定してる
- 930 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:01:02.09 ID:9QrBqbyg0.net
- よく分からんがとりあえず難癖はｶｺﾜﾙｲ
あるのはル・マンでトヨタが負けという事実
- 931 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:01:47.92 ID:XWgq1u5T0.net
- フライホイール
2枚にして4MJ
3枚にして6MJ
4枚に・・・
ツインホイールとかトリプルホイールってかっこよさげだな
ロータリーみたいでw
- 932 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:01:49.37 ID:CLS67zte0.net
- レクサストヨタのようにVWとアウディも共用部品多いのかな？
少ないと思いたいわ。
- 933 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:03:02.56 ID:g/NGrMTY0.net
- 日本のメーカーはモータースポーツに関与しないほうがいいし、
彼等の資金が消えたら日本ではアマチュアやローカルのレースしか残らんかも知らんけど、
それでいいだろ
- 934 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:04:46.46 ID:ILybSo6w0.net
- アウディ1号車がどうやってクラッシュに至ったのか映像は残ってないのかね。
フェンダー内側の空気抜き穴はアレで本当に十分だったのだろうか。
まあ上面に開けても飛ぶ時は飛ぶってわかっている事だけれど。
- 935 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:05:21.78 ID:wD1C/pkmO.net
- フルカウルは馬鹿だなあ
- 936 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:06:52.96 ID:nn/SFJub0.net
- >>932
そんなのどこも一緒よ
特にハッチやセダンやSUVなんかぶっちゃけ内装が布か革かでブランドがかわる
- 937 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:08:43.11 ID:uZRMNQ3i0.net
- ゴーンが日産にまず最初に言ったのがプラットフォームと部品の共通化だからなあ
- 938 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:14:24.99 ID:k8EoF3O20.net
- プラットフォーム共通化で一番先頭を進んでるのがVWグループやで
これを使いまわしというか素晴らしい技術革新と言うかは自由だが
- 939 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:36:08.17 ID:JYPhFu/a0.net
- しかしWECはつまらねえよ。
昔のWSPCやSWCみたいにプロト限定の形ので、今のワークスが8つぐらい出て来るレースならF1の人気を超えるよ！
- 940 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:41:08.39 ID:udgu0YI/0.net
- ＨＰＤのニューマシン（ＡＲＸ－０４）はＬＭＰ１－Ｈにすることも出来るんだろ？
もしどっかのチームがそれ使う、ってなったら、それはホンダワークス扱いになるのか？
- 941 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:43:08.25 ID:3Xjnu1NS0.net
- 919はポルシェカーブ遅いし、テルトルルージュはアウディ、トヨタよりだいぶ減速して入るし
あれだけ高速コーナーが苦手なのは他よりローダウンフォースで持ってきたのか、足回りが不安定なのだろうか
イメージ公開時やプロローグの時は極端なフォーミュラ的な足回りじゃないから、結構広範囲な調整出来るかと思ってた
- 942 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:43:51.48 ID:g/NGrMTY0.net
- いっぱい出て来たって、「このレギュでは勝ち目が無い」と悟った時点でバタバタ居なくなってしまうよ
「賞金を懸けて競走をさせている」というわけじゃないから
- 943 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:50:16.09 ID:JYPhFu/a0.net
- 大体レギュなんかいらねえんだよ！
速ければ正義だ！これ大事。これでこそ人々が熱狂するのだ！
日本人なら判るはず！
欧米はダメだ。すぐに共産主義っぽくなるから。
- 944 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:50:21.68 ID:tqM7g/fW0.net
- でも今年のバランスはそれほど悪いものではなかったかなあ
トヨタ、アウディ、ポルシェ、アンだけエンジンや回生システム違うのに大体似たような速度だったし
まあ回生開発失敗したアウディはバランスで大分苦しんだみたいだが
- 945 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:51:07.75 ID:tqM7g/fW0.net
- >>943
それもおもしろいけど加速やコーナリングGが人間の限界を超えてしまう
- 946 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 23:56:54.72 ID:np7UfdbE0.net
- >>945
自動運転があるじゃないか
- 947 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:00:08.30 ID:GqzvJaE00.net
- 観客も自動観戦だな
- 948 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:01:03.43 ID:iChw5l2T0.net
- ルマン圧倒効果でキャパシタ搭載ヤリスバカ嬉しそうな予感
- 949 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:02:24.37 ID:Rh7FgR3I0.net
- >>944
ピット回数が横並びってのは素晴らしいと思う
- 950 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:04:11.42 ID:K6qwilMy0.net
- 今年はアウディの鈍亀ごっつあんより、トヨタの圧倒的速さの印象のほうがデカイルマンだったな。
ルマンなんてスタートぐらいしか見ないからスタートであれだけぶっちぎれたらマーケティング効果も絶大
- 951 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:05:50.00 ID:1uBG3F6o0.net
- >>949
レギュ考えた人は天才だと思うわ
BoPはホールドで来年もこのレギュでやって欲しいね
- 952 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:10:18.38 ID:Rjk+n5+20.net
- >>950
今年のTOYOTAは空気だったろwwwwww
- 953 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:14:21.90 ID:U4QjPvw2i.net
- オール日本でポールとって空気なわけないじゃんwwwwww
- 954 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:20:13.68 ID:i3DEldWH0.net
- R-Oneが102.9kg/h、810kg、72リットルで3分25秒は無理、1スティント11周なこと考えたら
プライベーターがLMP1-Hとの格差解消を望んでるけど、本気で解消させるなら
LMP1-Lがこれ以上の調整はタンク容量を少し増やすくらいしか難しそうだから
LMP1-Hを900kg前後の増量、1スティント11～12周程度にタンク容量減にするしか無いと思うわ
- 955 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:20:23.79 ID:K6qwilMy0.net
- トヨタのマーケティングって半端ないな。
TOYOTA HYBRIDブランドは今年のルマンで圧倒的速さを見せつけたTS040によってさらなる頂点へと進化した。
今後TMGエンジン＋キャパシタ搭載市販車なんか発売されたらトヨタ２０００万台売れそうｗ
- 956 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:21:50.76 ID:Rjk+n5+20.net
- 売れるわけねーだろwwwwwwwwwwwww
- 957 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:31:37.62 ID:Z46l5nMg0.net
- TMGチューンのプリウスとかなにそれ面白そう
- 958 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:32:12.14 ID:UlYv8yyJ0.net
- そもそもプライベーターとワークスがガチでやり合うのは土台無理だからＰ2にまとめちゃっていいと思うが
- 959 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:34:19.40 ID:92Eb/EeJ0.net
- LMP-1Lクラスはかっこいいマシンをそろえてくれ
- 960 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 00:34:25.40 ID:KmFS4QvM0.net
- >>954
LMP1-Hの最低重量を900kgにするだけだったら、トヨタもポルシェも8MJに移行してそんなにギャップ縮まらないかも
- 961 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:00:37.15 ID:i3DEldWH0.net
- >>960
900kgのうち30kgは公認されたウェイトを積むこととかにしないとたぶん8MJで来るねｗ
そもそもガソリン車でレースペース25秒台どころか予選でそんなタイム出せたマシン自体08年のアストン以外いないんだった
- 962 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:08:01.93 ID:1uBG3F6o0.net
- プライベーターがワークスから車を買えるか貸して貰えるようになれば良いんだよ
- 963 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:08:30.79 ID:zvwaKV6t0.net
- やはり今年限りでトヨタは撤退だろうか？
- 964 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:09:16.31 ID:edmAdQOx0.net
- ポルシェは９１９売る気無いのかねえ？
９５６/962Cのように。９１１ＧＴ１も売ってたな。
- 965 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:10:57.09 ID:1uBG3F6o0.net
- >>963
毎年言ってろバーカ＾＾
- 966 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 01:18:35.54 ID:hkwSCOf/0.net
- >>964
919のハイブリッドシステムが
例えばストラッカとかクレマーとかタイサンとかどこでも良いんだけどカスタマーチームが扱えるシステムかどうかだな
- 967 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 04:07:28.62 ID:+NCu4Q8x0.net
- マンタイが919ポルシェのカスタマーで参戦したら結構ムネアツなんだけどなぁ
- 968 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 04:38:55.37 ID:UfTBomPH0.net
- LMP1-Lクラスってどういう意味があるの？
めちゃくちゃ参加台数少ないんだけど
勝っても何の自慢にもならないじゃん
- 969 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 06:40:23.38 ID:lKL7ARUv0.net
- 正直Lクラスっていらないよな
- 970 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 06:51:07.70 ID:cdjABVG00.net
- P1
P2
GT
だけでよい
- 971 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 07:42:20.09 ID:pTRwJQaX0.net
- 同意
- 972 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 08:11:41.61 ID:hQCASXt60.net
- LMP2が市販車のエンジンをベースにしなきゃいけないということで
実質、日産クラスと化してるからなぁ。
- 973 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 09:12:53.14 ID:sw0M8nWW0.net
- LMP2はターボ禁止なんだろ？そりゃつまならい・・・
ターボOKなら、JGTCのZ33で使ってたVQ30DETTが使えるのによ！
4.5LのVK45DEの他に、ツインターボが使えるって素敵じゃね？
それに場合によってはR35 GT-Rの3.8LのVR38DETTがベースのチューンエンジンも使えるかもしれないのに・・・
本当に何とかしてくれ。俺もル・マンに出たいよ。無理だけどな！
- 974 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 10:09:01.16 ID:g0EI5fD90.net
- 3.2Lまでのターボはおｋだよ
- 975 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 10:38:04.17 ID:xhyJVI9C0.net
- >>973
HPD「…
- 976 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 10:45:24.26 ID:CUcj6+Wl0.net
- >>973
ミドルフォーミュラ的ではあるが現状がそんなに悪いとはおもわんな
今年もP2トップは最後まで数台による同一周回バトルだったし
チームやドライバーの能力が極限まで問われるという意味で参加し甲斐があるカテゴリではあるわな
- 977 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 10:55:24.63 ID:SsYgU+Cd0.net
- 7号「全電源喪失。再起動デキマ・セ・ン・・」
カズキ「どうした7号！返事をしろ！」
7号 「カズキ・・・ゴメンナサイ、サヨ・ナラ・・・デ・・・ス」
カズキ「7号～っ！」
世界初“会話できる車” トヨタ新サービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140619-00000098-san-bus_all
＞「おそば屋さんを教えて」→ナビが回答
- 978 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 11:05:11.51 ID:BMR954GZ0.net
- サイバーフォーミュラかな？
- 979 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 11:49:43.80 ID:/+NK+1jc0.net
- むしろナイト2000や江崎Z1である
- 980 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 12:05:58.54 ID:eyPw4KrK0.net
- >>939
そうしたらF1至上主義のお偉いさんが機嫌損ねてシリーズ潰すんですねﾜｶﾘﾏｽ
- 981 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 12:15:46.77 ID:0hhn402W0.net
- >>973
JGTCのZ33って一年だけだけどな。
- 982 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 13:02:32.95 ID:voegyJAL0.net
- ワークスが増えるのはいいが、スレが釣り堀か検定会場みたいになるのは何とかならんもんか
- 983 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 13:39:17.19 ID:ArtFd/Vk0.net
- 結局、もともと丈夫と言われてるディーゼルと
他の回生システムと比べて単純構造のグルグルはやっぱり強いんだな！
- 984 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 13:54:14.28 ID:epQj4sNc0.net
- >>968
そのうちワークスが1社のみになるかも知らんだろ？
- 985 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 15:19:01.15 ID:i7sTxCeh0.net
- たしかに
- 986 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 16:36:09.08 ID:mJZOR6Ty0.net
- >>977
どうせまともに機能しないだろ
- 987 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 16:43:56.07 ID:U4QjPvw2i.net
- 枯れた技術が勝つってのは耐久らしいけど、今ハイブリッドの実験場になってるんだから何かつまんなく感じてしまった
- 988 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 17:00:35.84 ID:iFxY6yT10.net
- しかしアウディって本当に運がいいメーカーだな。
個人的に自動車史上一番運があるメーカーだと感じてる。
- 989 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 17:03:43.71 ID:10FuFv520.net
- >>987
ル・マンが実験室なのは昔から
- 990 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 17:06:06.11 ID:U4QjPvw2i.net
- >>989
昔からハイブリッドの実験場だったのか知らなかった
- 991 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 17:13:51.20 ID:xdwQOmCZ0.net
- レオポンとかライガーってのは、結局…
- 992 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 17:16:12.31 ID:xdwQOmCZ0.net
- あ、タイゴンもあったわ
- 993 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:17:25.13 ID:wfaHciUg0.net
- パノスとかけっこう早い時期にハイブリッド出してたよな
- 994 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:26:58.85 ID:WjCs4KhU0.net
- 昔みたいに燃料量で規制すれば単純で分かりやすい
- 995 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:38:32.39 ID:IU70JDar0.net
- 観戦者が燃料使用量をリアルタイムで把握できなけりゃ逆にわかりにくいだけだと思うが
- 996 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:40:32.69 ID:wfaHciUg0.net
- 電気自動車にしてこまめに電池換えてれば燃料いらねえw
- 997 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:43:37.71 ID:WjCs4KhU0.net
- >>995
そんなもん必要ないべ
- 998 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:44:39.12 ID:SsYgU+Cd0.net
- 地面に電極になってるレールを埋め込んで、その上を車が走るようにすれば。
- 999 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:54:14.49 ID:nfo7uTXj0.net
- >>939
旧世界選手権、人気が無かったのに多くの自動車メーカーが
モタスポ復帰の場に選んだものだから競争が激化して消滅したんだけど。
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 18:59:12.68 ID:nfo7uTXj0.net
- >>964
買うところが無いのに売っても仕方ないでしょ。
ポルシェは競争力の高い車をプライベーターに供給できるところと思っているとか？
962のなんて大自動車メーカーがぼちぼち始めた低レベルのころでしょ。
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