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□■2014□■F1GP総合 LAP1274■□イギリス■□
- 1 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 09:26:14.77 ID:ZqFmc1Mn0.net
- ※各GPごとの単独ｽﾚ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板 (2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch (2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで)
ttp://hayabusa5.2ch.net/dome/
【TV中継､ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙの案内はこちらで】
CSﾌｼﾞ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSﾌｼﾞ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1273■□イギリス■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403515818/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 10:04:29.26 ID:fwTG4L9c0.net
- FIAってなんて馬鹿なんだろう
- 3 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 10:09:09.04 ID:6EASMhrI0.net
- コスト削減の方向に向かうのはいいけど
シーズン前のテストを年々削減するのはどうなの
テスト不足によるマシントラブル続出で危険なクラッシュとかが増えなきゃいいけど
- 4 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 10:11:33.26 ID:V7KOssmi0.net
- そろそろ真夏の高速３連戦ですね∩(´･ω･`)∩
ですね……ですね……
- 5 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:02:11.62 ID:t/Bff6EG0.net
- ハネウェルってタービンじゃ一番のメーターだと思ってたけど、フェラは何処に変更するんだ?
つか、セデスは何処のタービン使ってんだろ。
- 6 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:03:03.71 ID:+6Vcb/3Y0.net
- 見た目とくだらないショーの部分ばっか色々やっているところを見ると相当終わりかけの競技なんだなというのが嫌というほど見えてくるな
- 7 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:25:09.09 ID:Vp+xQsat0.net
- メルセデス独走でなければ
こんなにはいろいろ言われれてないと思う。
しかしそう言うのを完全になくすにはワンメイクか性能調整しかないからなぁ
- 8 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:30:22.00 ID:6i71RG4W0.net
- ワンメイクは安っぽいからF1の価値自体が落ちる
ただインディをシルバーストーンでやって
ハミルトン辺りがスポット参戦すれば面白いレースは見られるだろうね
- 9 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:32:43.96 ID:uQ0fUWuu0.net
- 公平な争いが見たかったらスポーツ見ろって話だしな
- 10 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:36:47.12 ID:UzBmFLVO0.net
- 「俺は２０年後の世界から来た。最新のF1を教えてあげよう」
「凄え！」
「ダウンフォースは５倍になってる」
「えっ」
「燃費は７０％よくなってる」
「めちゃくちゃ速くなってそう！」
「タイヤは5周でタレるのでピットストップは10回ある」
「帰れ」
- 11 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:38:48.38 ID:Kdv6OO9U0.net
- 昔とは違い今のように高度化してしまったレースでは
スポット参戦では成績残せないでしょ
まずは車に慣れるところから始めなければならない
Ｆ１で言われる下位カテの成績は当てにならないってのと同じ
- 12 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:43:17.79 ID:Vp+xQsat0.net
- アメリカンモータースポーツも
好きだからショー的要素を取り入れる
のはあまり抵抗ないな。
スタンディングリスタートはありかな
そこまでSCも出るもんじゃないし
ただワンメイクにしたり性能調整したりしたらそれこそF1ではないよね。
どこかの独走はしょうがない。
今に始まったことじゃないし。
性能調整はなんかそのうちやりそうだけど・・・
- 13 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 11:54:13.44 ID:3M4xK1VZ0.net
- 今はピットからの指示でただ運転するだけのドライバーが増えた
つまらなくなってきてる要因の一つだと思うね
- 14 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:04:24.35 ID:sA+qDAcB0.net
- どうせならダブルファイルのリスタートとか見たい
- 15 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:05:11.96 ID:fwTG4L9c0.net
- >>13
無線の会話内容を規制しろって思う
クラシックとかでパーツが落ちて危険とかならそれを教える位は良いけど、
ピットタイミング、走り方とかはドライバーに決めさせるべきだよね
ライコネンの無線の楽しみは無くなるけど
- 16 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:22:04.26 ID:D2LFeZgq0.net
- >>13
レース中に管理しなければいけないことが多すぎるからね、仕方ない。
- 17 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:29:48.11 ID:DlsXhbFZ0.net
- コスト削減は下位チームの価値をあげることが目的だと思うんだけど
結果として上位チームの価値を下げてるだけだよね
下位チームの価値が上がって活躍できればスポンサーもついて健全にチーム運営ができるってことなんだろうけど
一昨年のザウバーのように活躍したところでスポンサーは増えないし、F1全体の人気が落ちてマクラーレンですら冠スポンサー失ってる現状
しかしチーム格差は確実に縮まってるんだよね
一昔にゆーん様が戦っていた107%の壁なんてハムですらあっさり超えてるわけだし
なんか全体的に間違いすぎてる気がする
理想と目先と足下が絡み合ってもつれまくってる感じ
- 18 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:30:33.26 ID:WY0F6Wm00.net
- >>13
なお指示を聞かずに仕掛けに行くドライバーは玄人様にコテンパンに罵倒される模様
- 19 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:37:33.15 ID:6EASMhrI0.net
- 「○コーナーの立ち上がりで○速に入れるタイミングをあと○ｍ早めて」
とかいう無線を聞くとさすがにちょっとね
シミュレーションでそのほうが速いという解析が出てるのは分かるけど
じゃあドライバーはコンピュータの運転代行者かって話になるし
- 20 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:39:08.24 ID:NeJ0hQCQ0.net
- GP2のケータハムのマシンにF1のパワーユニット載せたら一秒ぐらい速くなりますか？
- 21 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:39:59.61 ID:AQOcgaIK0.net
- まぁ今のF1はほとんど運転代行者だよね
バトルよりももっと重視されることばかりだし
- 22 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:43:01.16 ID:Vp+xQsat0.net
- >>17
１チーム独走となれば人気が落ち、スポンサーもつかなくなる
さらにコストがやばいからか殆どのチームはやってけない、コスト削減しなきゃいかん
思い切って下げるには共通部品を増やしたり、ワンメイク、性能調整しかない。
でもそれをやったらさらに人気落ちる
もう詰んでるとしか・・・・
- 23 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:49:50.28 ID:WShdXcNq0.net
- いっそのこと同じPU同じタイヤ同じ車重のマシンを並べて競争すれば（白目）
- 24 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:54:54.16 ID:+6Vcb/3Y0.net
- 美的センスのなさしかり、トランペットつけたり、火花出しときゃいいだろと思われているF1ファンの惨めさっていったい
- 25 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:55:49.20 ID:1zbNJvNq0.net
- マシンを早く効率よく走らせる為の運転方法の幅が狭すぎて
ドライバーがそれに合わせられるかどうかでしかないのがつまらんわ
- 26 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 12:58:33.37 ID:DlsXhbFZ0.net
- >>19
ドライバーの勘頼りの時代はもう終わったと思うよ
レース中ですらマシンの挙動や過重から、タイヤやパーツの状況までリアルタイムに入手できるんだから
それを多くの技術者で多角的に検証できるんだからね
もう10年以上はそんな感じだと思うよ
てか、運転代行ってよくわからんのだけど
その理想に限りなく近い操作をするのが運転手の役割だと思うけど
チームの中で最もリスペクトされる存在であるのもかわってないと思う
- 27 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:01:02.03 ID:WShdXcNq0.net
- トランペットｗｗ
- 28 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:01:56.07 ID:Ex008pVW0.net
- 逆な言い方するとベルガーなんか今いても大した成績だせてないだろうしな
本人も認めてるけどｗ
- 29 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:03:28.77 ID:Vp+xQsat0.net
- 無線がある限り今のモータースポーツは指示を仰いで走ってるでしょ
NASCARだってかなりクルーチーフ頼りなとこあるよ。でも人気は落ちてないでしょ
- 30 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:04:46.55 ID:RSUslYWl0.net
- 一度自動運転の車のレースを見てみたい
自動運転だったらドライバーの安全性考えなくていいし
- 31 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:07:24.89 ID:WShdXcNq0.net
- ラジコンでいいじゃん
- 32 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:08:02.00 ID:mLXEHcKE0.net
- >>30
http://www.youtube.com/watch?v=M2AcMnfzpNg
- 33 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:08:06.30 ID:piVIxgVb0.net
- チームによってはシミュが腐ってるけどね
- 34 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:09:06.29 ID:Vp+xQsat0.net
- >>30
それをいいことにサイバーフォーミュラみたいなバンクやループとかめちゃくちゃなコースになりそう
マシンもニューウェイ先生とかよろこんでやりたい放題のやつつくりそう
- 35 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:12:30.45 ID:WShdXcNq0.net
- GTであったX2010が先生のやりたい放題の結果
- 36 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:15:43.53 ID:DlsXhbFZ0.net
- >>30
サーキットにジャンプ台が設置される日も近いかも知れない
- 37 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:22:18.19 ID:/82jPG8Q0.net
- ホイールからドリルが出たり、マフラーからオイルがドロドロ流れ出たり、
シャシーの下からバネが出てビョ～ンとジャンプしたり、
フロントから回転のこぎりが出て周りのマシンをバッサバッサ切り飛ばすようなマシンが
出るレースが見たい。
- 38 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:30:57.60 ID:7JcZbrFN0.net
- SiriでF1と検索すると、その情報は調べられません言われる
- 39 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:31:52.59 ID:gbnBMTR7i.net
- エコだコスト削減だってFIAは言うけど、意図的に摩耗が早いタイヤを作らせて使用本数増やすのは逆行してると思うんだがな
金掛からないレースはFormula Eでやりゃいいじゃんって思う
- 40 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 13:52:00.49 ID:PeB0EjdL0.net
- 既出ですが再度
http://f1-gate.com/fia/f1_24197.html
これ美味しいの？
- 41 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:01:52.05 ID:Vp+xQsat0.net
- >>40
アメリカンモータースポーツ的やり方が好きじゃない人はイヤかもね
それに上でも言ったけどそこまでSCでないし
たまに出るSCくらいこのくらいのことやってもいいと思う
- 42 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:02:32.21 ID:h0qOkevv0.net
- チームも１５チームくらいあって予選落ちも当然のようにあって、ドライバーも
色んなキャリアを経た若手からオッサンに足を踏み入れているのまでいて、
マシンは少なくとも見た目はひたすらカッコよくて、金欠チームでもアイディア
１つでたまに上位を食い散らかすから誰がどこで速いかやってみるまで分からない
そんなF1が個人的には見たいんだけどなあ
- 43 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:04:57.71 ID:K0zvlpaO0.net
- >>40
いつもスタートで順位を上げるアロンソ優遇だな。
- 44 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:08:01.50 ID:/uCMgbYo0.net
- 赤旗→再スタート→T1クラッシュ→赤旗→…
- 45 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:09:38.39 ID:3jJxLKPh0.net
- ナスカーはテレメトリー禁止
F1もそろそろアナログ方向に舵を切ったほうが良いと思う
例えば燃費走行にしても
アクセルを緩めて燃費を稼ぐのはみんな理解できる
でも、ブレーキ踏まないとエネルギー回生できない
なんていうのは複雑すぎる
そんなものを見たい為にレース見てるんじゃないし
完全にエンジニアの自己満足のレギュレーションになってる
- 46 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:12:52.04 ID:RNDmlWBB0.net
- F1とは何ぞや
- 47 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:14:23.52 ID:PeB0EjdL0.net
- >>44
∞ループ
- 48 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:14:37.10 ID:Y0At6hY/i.net
- >>42
それは、たぶん、所謂アナログとデジタルの境目の時代の話だったんだよね。
今はいろんな意味で、F1と観客、視聴者との距離が小さくなったから、一方的な妄想で楽しむことすらできない気がする。
- 49 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:15:54.90 ID:1zbNJvNq0.net
- スタートからゴールまでやる事がほぼ決まっていて
ミスした所が落ちていく減点方式になっているのがなんとも
- 50 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:21:11.14 ID:piVIxgVb0.net
- >>45
登り坂で充電する市販HVみたいなバカをやれと？
- 51 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:28:28.08 ID:clihjWU60.net
- とりあえず、ウィリアムズが勝てそうな時にきちんと勝つところから始めようぜｗ
- 52 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:40:14.45 ID:K4ta2Vej0.net
- いつ2ヒート制になっても驚かないぜ
- 53 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:42:13.85 ID:c7KnNUTl0.net
- そのうちワンメイクになるぜ
- 54 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:46:34.39 ID:PeB0EjdL0.net
- もう末期の患者みたいだな、あれこれ付けられて
- 55 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:54:00.16 ID:H/N8kng/0.net
- PU、ギヤボックス、タイヤ等いたわらなきゃいけないモノが増えて
みんな全力全開で攻めるレースじゃなくなってるもんな
レースの迫力も減ってるし、新規ファンの獲得も難しいんでない？
- 56 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:54:18.14 ID:buv4PDfg0.net
- そう言えばシャーシから火花の話があった気がしたんだけど気のせい？
- 57 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 14:58:13.70 ID:c7KnNUTl0.net
- コスト削減したいという割にはレース数は20とか異常なんだよなあ
もういっそ半分の10戦にすれば？
- 58 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:01:48.77 ID:J8gP8vLH0.net
- その内、タイヤも５レース使い続けなきゃダメになるんだろうな
- 59 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:02:35.81 ID:H9on2sjX0.net
- >>36
https://www.youtube.com/watch?v=wYor_Ar4XYA
- 60 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:11:05.67 ID:HyHeRqi40.net
- Silver Arrow gives you wings
- 61 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:14:31.62 ID:HyHeRqi40.net
- http://i.imgur.com/YpuXx4K.jpg
- 62 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:52:29.60 ID:ltlzis3F0.net
- 決まってしまったか、実際に見て見ないとわからないことではあるがまた再スタートするのはテンポ悪い。
ローリングスタートで良かったと感じる
- 63 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 15:55:58.01 ID:Ko85kyRJ0.net
- このままメルセデス独走になったら
掌返しでパワーユニットの凍結辞めると思うな。
つか解禁しないと再来年くらいには誰も見なくなるぞ！
- 64 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:00:29.35 ID:PeB0EjdL0.net
- >>62
せめて残り周回数○○周以上で
とか決めて欲しいわ
残り3周で再スタートとか絶対にイヤや
- 65 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:02:04.35 ID:XEFCfNfKO.net
- 自分と関係ないクラッシュのせいでスタートからやり直しとか前走ってマージン作ってたやつバカみたいだな
ＳＣカー入って差がなくなってんだから抜かれづらいぐらいの利点あっていいじゃん
- 66 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:02:09.46 ID:NoeIpSVU0.net
- >>64
言われなくても決めてます
- 67 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:03:44.85 ID:PeB0EjdL0.net
- >>66
スマン
知らなかったもんで…で、何周？何%なのかな？
- 68 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:07:41.20 ID:nl8OvdwY0.net
- >>61
フェラーリが翼を授かる日は何時だろうね
レッドブル(ルノー)
↓
メルセデス
↓
フェラーリorマクラーレン(ホンダ)
- 69 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:09:05.90 ID:NoeIpSVU0.net
- >>67
ゴールまで5周未満ならスタンディングスタートはなし
- 70 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:12:13.66 ID:PeB0EjdL0.net
- >>69
ありがとうございます！
- 71 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:24:09.33 ID:sypygZ080.net
- クラッシュゲート思い出したわ
- 72 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:32:01.96 ID:ks6Wus4C0.net
- Adam Cooper �髜adamcooperF1
Caterham F1 will have new owners and management as @tonyfernandes prepares to bow out:
http://adamcooperf1.com/2014/06/27/new-owners-at-caterham-f1-as-fernandes-prepares-for-exit/
- 73 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:32:43.61 ID:Wun08pui0.net
- トニーのツイッター垢が消えたか？
- 74 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:46:08.14 ID:A4buc9IE0.net
- >>57
逆に30戦ぐらいにしてさ、毎回出場の義務はないってことにしてさ
チームもどかんと増やすとか
- 75 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:47:22.22 ID:9WaZvTL20.net
- トニーどうした！
- 76 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:49:35.87 ID:Q9JhVg5Pi.net
- もうAMGセーフティカーの超絶走行は少ししか見られなくなるのかぁ
- 77 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 16:54:43.27 ID:MkNlYPcf0.net
- ＦＩＡは予算制限によるコスト削減ができないからといって、
実施する方向性を間違えていないか？
議論が進んでるコスト削減についても提案もFIAは承認。
各ドライバーのエンジン使用数は5基から4基に減らされ、風洞とCFDの使用もさらに制限。
またテストも減少されることになり、プレシーズンテストはヨーロッパのみで実施。
2015年は4日間のテストを3回、2016年は4日間のテストを2回まで減らされる。
インシーズンテストも4回のテストが2回に減らされ、割り当てられた走行の半分を若手ドライバーに与えなければならない。
パルクフェルメは、2015年から拡大され、予選ではなく、最終プラクティスの開始から適用される。
また、金曜夜の外出禁止令も、2015年には7時間、2016年には8時間まで拡大される。
タイヤブランケットの禁止は見送られたが、今後ホイールとタイヤサイズの拡大がレビューされる。
http://f1-gate.com/fia/f1_24197.html
- 78 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:07:38.23 ID:SlCZBxjA0.net
- 【地上波】 Red Bull X-Fighters OSAKA 2014 フジテレビ6月27日(金) 27:00 ～ 28:00 【PR】
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403856222/
- 79 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:12:30.09 ID:rImcPiRT0.net
- SC明けにグリッドから再スタートになるみたいだけど
ウェットからドライアップしててみんなドライタイヤ履いてるとして
レコードライン上（片方側）のグリッドしか乾いてなかったらどうするの？
可能性少ないかもしれんけどそれもショーの内か
- 80 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:13:56.19 ID:HyHeRqi40.net
- F1の最終目標はぶっつけ本番の出たとこ勝負かな
コースでの実走減少、風洞テスト減少まるで開発制限でシーズン最初に良いマシン作ったもの勝ちにしたいわけね
新規参入のチームもメーカーにも不利な気がするが
- 81 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:16:16.22 ID:UGjm1jXQ0.net
- テレメトリーで観測できる範囲を規制しろよ
ラップタイムと速度だけわかれば十分だよ
- 82 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:24:52.41 ID:1fHuJ01l0.net
- >>61
つhttp://www.youtube.com/watch?v=Ow3rxq7U1mA&list=PL474CD7D0875DD8BC&index=2
- 83 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:46:03.63 ID:0Q8ozd51T
- >>80
最初にうまくいったもん勝ちなら、年間に20戦近くやる意味がなさそう。
- 84 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:25:55.14 ID:Ozf2ikl30.net
- 今年のメルセデスを見て今思うとあれだけど
チームメイトで30秒差とかありえないよね
- 85 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:32:09.77 ID:EBoMmJlO0.net
- 売却で延命されたんならよかったんじゃね
結局撤退の噂は間違ってなかったわけだ
- 86 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:32:30.28 ID:ltlzis3F0.net
- どこでもいいから来年ベンツをボコボコニしてくれないかなぁ
挑発とか余裕さとかラウダとか好かんわ
- 87 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:35:20.19 ID:oZEL8dJe0.net
- 大丈夫だ
来年はHONDAが来る
- 88 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:37:47.38 ID:MkNlYPcf0.net
- >>79
リスタートのためだけにウェットタイヤに交換なんてできないからドライタイヤのままだろうね
スタートでリアが滑ってスピンークラッシュとか起きそうだ
それとも、そういう危険な場合はローリングスタートになるのかな
- 89 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:38:25.30 ID:KRBt7+Br0.net
- >>86
大丈夫、あのチームはタイレルの時代から2年連続で調子が良かった試しが無い。
- 90 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:38:32.24 ID:ltlzis3F0.net
- >>87 来年の戦闘力はまだわからんがいいこと言うな嬉しいわ
お前みたいなやつ好きだわぁ
- 91 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:49:48.91 ID:KcrCF6vQ0.net
- >>86
でも赤べこがベンツをボコってマルコがドヤ顔決めてるのはもっと腹立つんだが
- 92 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 17:50:19.23 ID:VRVUHSXH0.net
- パルクフェルメとか外出禁止とか意味が分からない。ドライバー達の「セットアップが決まらなくて…」って言い訳がたくさん聞ける、以外のメリットってありますか？
- 93 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 18:00:06.98 ID:h2L1VxGiI.net
- 各種興奮度&競争度&危険度
戦闘機パイロット＞＞＞＞＞GP2他下位カテ＞＞＞＞＞
旅客機パイロット＞＞タクシードライバー(強盗被害にあいやすい)
電車のうんちゃん(ちゃんと止めるの難しい)＞＞＞
F1パイロット=路線バスパイロット
なるほど
スーパーライセンスより2種免のほうが価値あるんだな
- 94 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 18:01:14.80 ID:ylQhlC+k0.net
- >>92
マルドのメカニックは大歓迎だろう
ま、本人が来年走ってるかはわからんけど
- 95 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 18:21:28.58 ID:WShdXcNq0.net
- >>59
こういうの好き
- 96 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 18:26:58.62 ID:DlsXhbFZ0.net
- >>79
コースによってはレコードライン以外はマーブルだらけだったりもね
- 97 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:19:28.55 ID:aMTzCQR80.net
- >>8
フェラーリワンメイクだとリッチだし見たがる層が一定数いるはず
- 98 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:34:22.92 ID:dfjyk1/f0.net
- >>92
パルクフェルメしないといつまでも作業し続けるチームが出るからじゃね？
要するにブラック企業になるのはやめましょうってことでしょ
- 99 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:35:06.18 ID:piVIxgVb0.net
- チーム間格差が広がるだけの規制
- 100 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:35:36.08 ID:2hWb1plq0.net
- エコと言いつつ、燃料に青酸カリより有毒な特定毒物や村を全滅
させた毒物などの含有を推奨しているのも理解不能。一時は市販
相当の燃料だった時期もあったのにねぇ。
- 101 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:38:42.38 ID:TcS23mca0.net
- ん？今市販している成分以外って使えたっけ？
- 102 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:41:34.21 ID:/n+2Kjh10.net
- 再スタートとか偶数グリッドになったら涙目じゃね
ハミルトンが餌食になりそうだけどｗ
- 103 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:43:21.91 ID:IrQGiAdM0.net
- パルクフェルメ規定なんて、本来もう要らない規定なのに無くなるどころか
更に改悪されるなんて糞過ぎるわ
エンジン基数まで減って、来季またフリーでの周回数が減りそう
そして、その対策としてまたタイヤだけ増やすとかやりそうな糞FIA
- 104 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:44:43.94 ID:dfjyk1/f0.net
- タイヤも確かに大事だけどそれ以上にPUが少ないから走らないってとこ多そうだよね
- 105 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:52:12.83 ID:UJVFNq9t0.net
- そのうち、コース内にジャンプ台とか設置されそうな勢いだな
このままエンタメF1が邁進し続けるとw
- 106 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:53:32.13 ID:IrQGiAdM0.net
- ワープゾーンもありそうだｗ
- 107 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:53:52.23 ID:6sjnlMaq0.net
- エンジン音を人気低下の要因だと勘違いしてるFIAの馬鹿より、エンジン音なんか関係ないと指摘するジャックビルヌーヴをF1のコミッショナー的立場にすると良い
- 108 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:54:19.28 ID:IFMcS7ri0.net
- コース脇の発砲台からランダムにバナナの皮が発射
- 109 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 19:57:48.26 ID:ylQhlC+k0.net
- >>101
含有低レベル不純物を不在化するため・・・定義以外の合成物が認められるが
その総量は全燃料量の最大１％ m/mまでに制限される。
ってあるから、一応抜け穴はあるみたいだけど・・・効果あるんかね？
- 110 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:19:05.52 ID:n4BjWJ/s0.net
- セーフティーカー後はスタンディングスタートということは
セーフティーカーなしの時代に近付かせる方向性か
エンジンもターボエンジンになったし昔に戻すんだな
- 111 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:20:34.20 ID:n4BjWJ/s0.net
- >>92
やっぱりF1全体でお金がなくなってきてるのかな
- 112 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:22:32.73 ID:/82jPG8Q0.net
- セーフティカーランの後にスタンディングスタートだと、冷却が厳しそうだな。
特に先頭集団は静止時間も長くなるから、色んな所が加熱しておかしくなりそうだ。
それともセーフティカー入ったらすぐにピットインさせるのか？
- 113 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:27:52.68 ID:mBLY72XT0.net
- テストが減ったからって言って、テスト増やしたのに、またすぐテスト減らすとか、FIAはバカなの？
- 114 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:30:50.99 ID:IrQGiAdM0.net
- バカじゃない
大バカ・・・
- 115 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:31:40.55 ID:2hWb1plq0.net
- >100,108
窒素と鉛の含有が許可されている。どちらも市販のガソリンには
含まれていない。一部の国には鉛が残っているが窒素などあり得
ないね。
- 116 ：114：2014/06/27(金) 20:36:22.62 ID:2hWb1plq0.net
- 燃料に関する規則
>ttp://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8700/fia.html
- 117 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:37:07.38 ID:jQnisjY10.net
- >>107
いや、音は重要だぞ？
昔F1ブームの頃F3000の人気が無いのは何故？と聞かれた星野和義が音が悪いからと言っていたし。
エンジン音に価値があるのは間違い無いだろう。
エンジンノイズと言わずにエキゾーストノートと呼び、ホンダミュージックという言葉もあったし、DQNはマフラーを交換するし。
みんな爆音が大好きなんだよ。
- 118 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:42:03.60 ID:Q9JhVg5Pi.net
- >>105
鈴鹿立体交差は隠しショートカットポイントがあるとみた
- 119 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:44:20.78 ID:TcS23mca0.net
- >>115
鉛は確かに体に悪そうだけど
窒素ってダイビングとかで高圧なやつを大量に吸わない限り危険なくないか？
- 120 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:46:09.55 ID:d3XZV+eu0.net
- 真夏の高速三連戦は5年前に終わったのだ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:53:10.82 ID:Vp+xQsat0.net
- イギリス、ドイツ、ハンガリーで夏休みか？
- 122 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 20:54:49.74 ID:cOPTuVdt0.net
- ケビンの次はコイツが必ず来るからな
https://twitter.com/nyckdevries
- 123 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:03:27.25 ID:eX0JCHBd0.net
- 仮面ライダー鎧武がバットマンの完全丸パクリが発覚 これはさすがにやばいんじゃないの？
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403703297/
- 124 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:04:22.09 ID:mBLY72XT0.net
- http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=317
これ最後の画像左の女の人透けブラしてね？w
- 125 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:16:03.78 ID:f0KGi4RW0.net
- 噂によるとケータの売却先はロシア企業だとか
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/06/27/fernandes-hints-at-caterham-sale-saying-f1-hasnt-worked/
- 126 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:18:32.38 ID:Bsn6tfpm0.net
- そしてオランダ企業に渡ってインドの富豪に買われるんだね
- 127 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:19:21.11 ID:/xpyiQEB0.net
- そしてめでたく３年後には初表彰台だ
- 128 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:20:18.34 ID:f0KGi4RW0.net
- ついでに可夢偉スレからの転載だけど
192 音速の名無しさん sage 2014/06/27(金) 20:57:56.54 ID:GSsLpng70
非常に馴染みのある名前がケータハムの買い手になったって情報も出てるね
で、それが真実ならメルセデスエンジンを使用することになりそうだとか
https://twitter.com/willbuxton/status/482485482337865728
https://twitter.com/willbuxton/status/482485858977980416
- 129 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:30:43.68 ID:yoHiAiywO.net
- ニューエイはダヴインチの子孫でイルミナティに所属してるって本当？
真実ならニューエイの凄さに納得できるけど…
- 130 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:37:56.10 ID:3jJxLKPh0.net
- >>122
どうかな？
FR2.0でこれだけ時間掛かってるようだと厳しいと思うね
2年目にコイラネンに加入してあの成績だとねえ
3年目で無双してもちょっとなあ・・・
クビアトやボッタスは1年目から結果出してたからな
- 131 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:42:57.88 ID:KQodzYOK0.net
- イギリスでフラインスエリクソンとかだったらやだな
- 132 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:54:40.13 ID:cOPTuVdt0.net
- >>130
やっとカラダが出来てきたんでしょ
ニックはチビすぎるほどチビだったからね
クビアトやボッタスとは格が違いすぎる
まぁ覚えておきなよ。間違いなくロンデニスが絡んでくるから
- 133 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:57:41.86 ID:d3XZV+eu0.net
- もう一人のアロンソキラーの方のニックも小さかったな
- 134 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 21:59:54.34 ID:2hWb1plq0.net
- >118
窒素とは基本的に爆発物だよ。ニトロメタンなんて生易しい
ものではなく、村を全滅させたロケット燃料を混ぜているはず。
- 135 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:09:37.98 ID:byFyLsrx0.net
- >>123
こっちのほうがやばい
http://i.imgur.com/OcGFSLK.png
- 136 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:13:15.95 ID:arczLhNv0.net
- グッドウッド 伊沢さん、MP4/4で走ってるけど…
- 137 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:17:04.95 ID:TUO6y8/K0.net
- 一切の個別無線を禁止してサインボードのみにしよ！
危険な情報とかはFIAが全車に一斉に流す
- 138 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:30:51.98 ID:eN90/c1c0.net
- >>135
いや誰だよそのおっさん
- 139 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:33:33.66 ID:mLXEHcKE0.net
- ええ？
伊沢インタ受けんの？
- 140 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:45:58.18 ID:UJVFNq9t0.net
- >>124
確か元トヨタチームの広報じゃなかったっけ
今はトロだけど
- 141 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:55:05.54 ID:byFyLsrx0.net
- >>138
毎日このスレで複数ID自演やってる
北海道在住・自称23才の露出狂童貞男だ
- 142 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 22:56:56.97 ID:ltlzis3F0.net
- 予算制限に関して来期以降小規模チームが撤退する可能性があるようだね
その代替策？に3台体制案も議題に出てきているようだ
- 143 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:04:35.62 ID:XJKdHOQG0.net
- >>134
空気中の成分の8割が窒素なんだけど、炭化水素とか芳香族系と反応できるんだっけ？
- 144 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:05:34.03 ID:/xpyiQEB0.net
- なんかガチガチに規制しててシーズン中の開発する気無い気がするわ
トップチームは速い新車作って１年逃げ切りたいのかね
確かに毎年1メーカー独走を持ち回りで繰り返せば共存共栄できそう
- 145 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:09:26.83 ID:bAc3WXnY0.net
- >>138>>141
おそらく>>123-128あたりは、北海道在住・自称23才の露出狂童貞男の自演
- 146 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:23:37.47 ID:TcS23mca0.net
- >>143
化学にそれほど詳しくないんで分かる範囲なんだけど
その人は窒素（nitrogen←これは公式に許可されてる様子）と
三塩化窒素（nitrogen trichloride、危ない）を混同してる様子
- 147 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:29:36.88 ID:2hWb1plq0.net
- >142
>ttp://www.org-chem.org/yuuki/nitro/nitro.html
- 148 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:29:45.82 ID:UJVFNq9t0.net
- >>145
お前が消えると可夢偉スレが平和になるわ
- 149 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 23:37:12.00 ID:7yIQG8pE0.net
- レッドブルリンクのあの牛のモニュメントにメルセデスのスタッフがネックレス掛けたらしいんだけどだれか画像持ってませんか？汗
- 150 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:00:31.44 ID:UMkDHkfb0.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/164557.html
フェルナンデス、ケータハム売却の準備か
小林がビアンキにフェラーリ駐車場で抜かれたのがきっかけで撤退確定！
- 151 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:00:53.30 ID:D6GzJ3W40.net
- 今年はタイヤバースト祭りないのかね
- 152 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:02:10.16 ID:Dxw5u4kl0.net
- そのための、カッチカッチタイヤ？
- 153 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:14:55.99 ID:eAw9I/Jg0.net
- さあカムイはこの先移籍できるのかまた日本人ドライバーがいない時代になるのか
- 154 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:19:13.24 ID:U8OwWjkj0.net
- 何も出来ないことを証明したんだから移籍はないだろ！シーズン後半で大番狂わせがあれば別だがその頃にはシートがないというパターン。
- 155 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:25:38.51 ID:LF3/Yvn20.net
- 小倉のハム擁護も虚しいだけだな
- 156 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:25:50.47 ID:EuGfCDoK0.net
- このスレ恒例、玄人様が贈る日本人罵倒ショーの始まりと聞いてすっ飛んできました
いやあ本当にこのスレの名誉白人率は素晴らしいね
まあ鈴鹿に日本人目当てで来る人達の事もニワカ認定と不要論をぶちあげる位だから当然かw
- 157 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:29:22.86 ID:joyz1r/N0.net
- >>151
GPニュース見てたら、オーストリアGPのグリッドが、オフラインのインサイドだけ
くろぐろとブラックマークが付いててワロタ ライン側はまったくついてないのに
- 158 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:34:58.91 ID:cEcGpdYX0.net
- 要するにイギリスGPから20台のレースになるということでおk？
やっぱりバレストルの主張は正しかったんだね
黄色い猿はF1に不要だった
- 159 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:41:05.36 ID:Vakprbhg0.net
- ホンダも名前が似てるヒュンダイあたりにプロジェクト売って参戦止めた方が良いと思う
また黄色い猿が負けて恥をかくだけだよ
- 160 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:41:32.66 ID:IarzjBLD0.net
- チョン国民乙
- 161 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:43:03.69 ID:B5CmYyPQ0.net
- チョンも同じ黄色い猿だろうにw
- 162 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:44:42.11 ID:Vakprbhg0.net
- 俺は残念ながら日本人だけど
韓国は大陸にあるから欧州の扱いだと思ってる
だから黄色い猿には含まれないし尊敬されてる
- 163 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:46:36.60 ID:X4x0Cbko0.net
- 本田が参戦したら
あれ、メルツェデスって最強エンジンだったんじゃーねの？ｗｗｗ
という嘲笑が聞けそうだなｗ 来年が楽しみだｗｗｗ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:51:48.00 ID:9LrcmB7H0.net
- やっとF1GPニュース見終わった。
川井さん結果論相変わらずさった。
- 165 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:54:10.95 ID:uM+OZ+FQ0.net
- イギリス「」
- 166 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 00:59:03.38 ID:NvY3jeH30.net
- 今回のレギュ変更は更に楽しさが無くなる方向だよね。
車にセンサー付けて無人走行で走らせるのが一番速くなる様な仕様は納得出来ない。
世界中から選ばれし22名のドライバーが、世界最高の4輪を走らせるのがF1だったのに
世界最高の金持ちと世界中から選ばれた金持ちドライバーの争いに成り下がってる。
俺が見たかったのは、世界最高レベルの車で世界最高のドライバーレースなんだが
全然違うレースになってしまってる。
欧州の最悪な部分が全部出てるのが、今のF1だと思う。
世界大戦前の欧州の傲慢が、現在でも続いてる感じがする。
- 167 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:04:46.48 ID:tLpDUJgS0.net
- >>145 が図星を衝いたばっかりに
露出狂めるぴん祐輔の連投自演が半端ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 168 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:06:22.69 ID:Vakprbhg0.net
- ライコネンやベッテルのようなインチキチャンピオンが淘汰され
アロンソ、ハミルトンのような最高のドライバーが評価されるって意味では
現行の良いレギュレーションだと思う
- 169 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:09:08.84 ID:joyz1r/N0.net
- 昔からF1は金持ちがやるものだったし、強きを助け弱きをくじく
まさにピラニアクラブそのものだったけど、近頃は弱いものに優しく
なりすぎて、F1の崩壊が始まったのだと勝新してる(｀･ω･´)
- 170 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:36:37.54 ID:gsZCh6+K0.net
- あたりまえだけど、3台体制にしたらコンストは有利になるよな
あと、夜間の外出禁止ってなんでする必要があるの？
- 171 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:37:54.64 ID:5lyoQW3i0.net
- >>164
放送中も言ってたじゃん
それに、レース分析だから結果論になるのも当然
- 172 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 01:38:45.82 ID:e8OeH+uu0.net
- >>170
いろいろ隠れて作業しちゃうからじゃないの？
- 173 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:00:09.41 ID:AM6+xgp40.net
- >>93
F１パイロットが一番稼げて安全だから最高やん あとせいぜい飛行機のパイロットは稼ぎ良いけど
あとはショボイ給料だし
- 174 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:14:14.08 ID:gsZCh6+K0.net
- >>172
やれることは限られてる気もするんだけどなあ……
あと、風洞の利用時間って決められてるけど、これってどうやって管理してんの？
- 175 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:22:05.86 ID:pxuZynih0.net
- 金持ちと言うか、上流階級でしょ
成金とか、メーカーとかレース屋とかの有象無象は
F1にとっては所詮、外部の存在に過ぎない
- 176 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:25:15.96 ID:slzlYQey0.net
- >>162
＞韓国は大陸にあるから欧州の扱いだと思ってる だから黄色い猿には含まれないし尊敬されてる
何処をどうすれば尊敬されていると思うのか謎だな
海外に行ったことが無いのがバレバレでワロタゎwww
- 177 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:26:29.67 ID:pxuZynih0.net
- だからこのスレではドライバーの話題を禁止しろと
- 178 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:39:26.73 ID:slzlYQey0.net
- 楽天が航空事業に参入 エアアジアと合弁で…
楽天はマレーシアの格安航空会社（LCC）・エアアジアと組み、航空事業に参入することが、6月26日わかった。
2015年中の就航を目指すとされる。
7月1日に楽天の三木谷浩史社長とエアアジアのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）が東京都内で記者会見し、
表明する予定。朝日新聞デジタルなどが報じた。
http://www.huffingtonpost.jp/2014/06/26/rakuten-mikitani-airasia_n_5532340.html?utm_hp_ref=japan
何でもケータハムと結びつけたい気持ちは分かるが…
トニー・フェルナンデスがツイッターを閉鎖した理由は恐らくこの件が関係していると思うゎ
で、新たなエア・アジアの発表を前にツイッターを閉鎖
↓
エア・アジアのオーナー、トニー・フェルナンデスがインディゴをツイッター上で攻撃
http://response.jp/article/2014/06/01/224442.html
ケータハムはマレーシアのペトロナス繋がりでメルセデスＰＵに来期は切り換え
楽天がケータハムのスポンサーになる可能性も出て来たな
- 179 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 02:43:20.79 ID:slzlYQey0.net
- 新たな開発規制で、上位チームは第二チームを本格的に作ろうとするだろう
レッドブルはトロロッソ、フェラーリはザウバー、メルセデスは何処を選ぶのか？
- 180 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 03:05:00.28 ID:Alcab1OG0.net
- ペトロナスがケータハム買収したりしてね
それでメルセデスのセカンドチーム化ってのもありえそうだなー
- 181 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 03:08:59.52 ID:uM+OZ+FQ0.net
- ケータハムから買うんならチームじゃなく参戦権にしておかないとな
- 182 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 03:20:27.12 ID:My/LM7gk0.net
- 127の訳は間違ってるよ
「メルセエンジン載せることは無いだろう」って言ってる
- 183 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 03:22:35.85 ID:e8OeH+uu0.net
- メルセデスがそこまでF1に深く関わるつもりあるのかなあ……？
- 184 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 03:49:40.96 ID:Bf8l7tzA0.net
- なんで急に沸いてきたんｗｗｗ
- 185 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 04:37:21.77 ID:eHHEc7gM0.net
- http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1600000/1630000/1632000/1632500/1632556/s1_1.jpg
- 186 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 04:59:01.47 ID:e8OeH+uu0.net
- >>185
なんか合成みたいだなｗ
- 187 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 05:44:34.74 ID:xopvIwIx0.net
- 一部で言われてるようにケータハムの買い手はコリンコレスだろうな
参戦権を得るのに20億の保証金を23日までにFIAに払う必要があったが
その代わりに参戦権ごと既存チームの買収をしたということ
しかし今年このまま走る意味もないだろうし次のレースからいるのかどうかわからないよね
- 188 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 06:18:10.88 ID:23leHBr30.net
- 年度中に買収参戦したらええんや
- 189 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 06:27:09.48 ID:6Z9Nq0PP0.net
- 来年からカスタムパーツ使用規制がゆるくなるから、まず購入交渉を始めるのでは
糞ルノーＰＵは止めたいだろうな
- 190 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 07:41:33.04 ID:ErFZ6Fop0.net
- 三回欠場したら違約金だ
- 191 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 07:43:52.67 ID:psWoSjQw0.net
- だな・・・実際ルノーってターボエンジンがゴミクソっていう歴史があるからな
まだホンダのが金をつぎ込むからマシなレベル
レッドブルとトロロがいる限り最新の奴をまっさきに使わせてもらえる事は100%ないエンジンメーカーだしな
今でもケータは最新PUじゃないんだから
- 192 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 07:52:43.03 ID:whMDkUIb0.net
- それは金払ってないからじゃ・・・
- 193 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:02:02.20 ID:6Z9Nq0PP0.net
- レッドブルのように最新ＰＵでもバグるしｗ
- 194 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:05:39.53 ID:xwL+Uzkd0.net
- >>185
この天気は土曜の朝かな？
- 195 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:12:25.40 ID:g0TBK0Tm0.net
- >>185
アルゼンチンのサッカー選手がいる
- 196 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:25:51.47 ID:e8OeH+uu0.net
- この調子だと、来年もシーズン中のPU関連開発は禁止なんかねえ……
- 197 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:32:01.47 ID:pxuZynih0.net
- ザウバーとケータハムはこれから先、ポイントを取れるのだろうか
ケータハムは勿論
ザウバーもポイントを取れそうなコースが思い当たらないのだが
- 198 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:35:39.13 ID:I+wAMiBQ0.net
- シーズン中開発禁止とかマジで糞
これやるなら、SuperGTみたいにウェイトハンデでもやれや
そうしなきゃ、長いシーズン見る気になんてとてもならんぞ
もう今の力関係に飽き飽きするわ
- 199 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:38:11.56 ID:KieiSR6M0.net
- 開幕で終了だからなｗ
- 200 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:43:21.41 ID:pxuZynih0.net
- 何、メルセデスがごねたら開発禁止とかどうにでもなるw
今シーズンはそのメルセデスが独走してるのでどうにもならんが
- 201 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 08:50:42.02 ID:3xPt3Svj0.net
- >>197
中高速コーナーの多いサーキットが例年は得意だったが、今年はマシンバランスが酷くてダメそう。
PUがアレなんで去年みたいに直線に特化させて後半のティルケ狙いも無理だな。
- 202 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:00:49.72 ID:pxuZynih0.net
- グランプリトクシュウで川井ちゃんが
15kgも減らしたりなんか出来てないって事を述べてたしなあ
- 203 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:04:43.94 ID:KAEy1g9D0.net
- >>197
雨のスパのスタート直後の1コーナーでペレス、グロ、師匠にかなりの台数を
葬って貰えばなんとか・・・
それにしてもザウバーはビアンキのステップアップ先候補としての機能すら
なくなっちゃったな
去年はエンジン代割引の為にビアンキかまっさん加入かなんて話もあったのに
- 204 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:12:03.19 ID:3idRAU+b0.net
- 金さえあったらさすがにマルシャと同等にはならんだろ、
とも思うが、人材いないのかな、もう
- 205 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:16:31.03 ID:pxuZynih0.net
- 人材以前にレギュの縛りで四苦八苦してるのでは
空力的に一番被害を受けた感じが
レッドブルを狙ったらザウバーが一番ダメージ受けました、みたいな
- 206 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:21:16.33 ID:HZUlXyTB0.net
- ザウバーはなんだかんだでポイント取れると思う
ケータハムは1シーズン50戦だったとしても無理
- 207 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:27:43.34 ID:FuST3NWq0.net
- >>124
この人ドイツ人だから日本代表関係ないよね
片親が日本人とはいえ日本語カタコトだし
でも大好物な顔ですハイ
- 208 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:29:05.42 ID:+gEEL5jr0.net
- >203
>人材いないのかな、もう
ジェームズ・キー、ピエール･ワシェ、マット・モリスと2010年後半から2013年の好調を支えた技術系の中心メンバーは
みんな引き抜かれちゃったからな…
- 209 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:31:42.41 ID:AM6+xgp40.net
- 将器 戦国の知将
竹中半兵衛
腹黒き人を見分け 危機を未然に察知し 能く部下を統率す
是れ未だ十人の将なり
早暁より夜更けまで軍務に精励し 言葉遣いも至って慎重である
是れ未だ百人の将なり
曲がったことを嫌い しかも思慮に富み 勇敢にして戦う気力旺盛なれば
千人の将なり
見るからに強く しかも部下将兵の労苦を思いやる心を持てば
一万人の将なり
有能なる人材を登用し 自らは日々怠りなく修養に努め 寛容にして仁義に篤ければ
十万人の将なり
人々を慈しみ 信義を以って 近隣諸国を心服させる
これぞ天下万民に将たる器なり
ベッテルに将の資格無し
- 210 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:41:37.17 ID:OWMSpFbm0.net
- そうとうF1長く見てきたけどそろそろ潮時かな…レギュレーションの劣悪さが酷すぎる
せめて何とか純粋に早さ求める物にならんのかなー
- 211 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:41:51.41 ID:ZM1LtWYh0.net
- >>203
フェラーリが3台体制なるわけだからザウバー用済みってことでしょ
- 212 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:44:00.16 ID:3xPt3Svj0.net
- >>206
モナコであれだけ前が潰れたのに、ドライバーが２人とも自滅してビアンキにポイント獲られたんだぞ。
今後あんなチャンスあるかな？
- 213 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:44:43.13 ID:slzlYQey0.net
- >>211
まだ決定していませんよ
- 214 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:47:26.50 ID:slzlYQey0.net
- ケータはシルバーストーンで大型アップデートするからな
マルシャ、ザウバー、ロータス、ゴボウ抜き来るよｗ
- 215 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:49:54.78 ID:pxuZynih0.net
- 無理矢理ロータスを下位チームと同列に並べるのは
いい加減止めなされ
現実が見えてないのにも程がある
- 216 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:51:11.09 ID:+gEEL5jr0.net
- ザウバーの予選成績、スーティル4勝グティエレス4勝のの五分
スーティルが劣化してるのかグティエレスが成長してるのか・・・
- 217 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:51:17.04 ID:slzlYQey0.net
- だってロータスにはもうエンジニアが居ないもん
- 218 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:52:13.28 ID:KieiSR6M0.net
- スタッフが逃げてドライバーが逃げて
残りカスしかいないからな
中身ケータと大差ない
- 219 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:52:14.63 ID:pxuZynih0.net
- 願望でもの言っちゃいかん
- 220 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 09:58:12.19 ID:t3du2U2C0.net
- エアロデザインも中身のレイアウトも自由度なさすぎだよな。
ハイノーズしか勝てないレギュレーションだからノーズも上がり続けたわけで、ハイノーズもローノーズも共存できるデザインのキャパがあればいいのに。
ローノーズだからこそ活きるリヤのソリューションだってあると思うな。
PUだってWECは回生量の選択肢を設けて、V4V6V8が共存して面白いレースが成立してる。
エアロもPUも一発当てたら一人勝ちなんて面白くない。
ポイント2倍とかセーフティカーからのスタンディングスタートなんてとんだ茶番。
ファンは人為的にレースを引っ掻き回して欲しいんじゃなくて、
ドライバー同士、コンストラクター同士の競争が見たい！
- 221 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:15:50.49 ID:jmxJyguW0.net
- 昔はV8V10V12が混在して電子制御にも寛容な時代だったのに
それでも不思議とコンマ何秒を争う戦いができてたんだよなあ
独走できるポテンシャルがあるマシンでもトラブルでリタイアが続いたり
- 222 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:35:47.53 ID:hP1Mu69c0.net
- >>221
速度差なんて昔の方が大きかったと思うよ
チームメイト間で1秒差も珍しくなかったし
予選のタイム差は今が一番少ないと思う
過去にはメルセデス以上の独走もあったよ
ただしシーズン中のアップデートでおいついていけてたけどね
- 223 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:41:29.45 ID:yFE1AUP/0.net
- ケータハムがやめてしまえば鈴鹿の可夢偉応援シートはどうなるんでしょうか？
- 224 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:42:58.99 ID:t3du2U2C0.net
- >>221
そうですよね。
がんじがらめのレギュレーションで正解が一つしかない。
そこで差を付けるには研究開発競争で余計なコストがかかる。
だから弱小チームが疲弊する。
レギュレーション上、どのチームも似たようなクルマしか作れないからコース毎に向き不向きも出にくい。
だから正解を見つけたクルマが通年で一人勝ち。
トレンドから外れたクルマにはチャンスすらない。
レギュレーションに幅があれば、この前のまっさんのPPみたいにいつも中盤にいるクルマがあるコースではいきなり強くなるって事が増えてくる気がする。
最近は大番狂わせってホントないですよね。
つまらない。
- 225 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:43:11.73 ID:pweQqSmt0.net
- 可夢偉と一緒に応援シートになるよ
- 226 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:49:06.18 ID:eAw9I/Jg0.net
- WECのBoP/EoTシステム、あれ思った以上に機能しているじゃん
ガソリン、ディーゼル、排気量、回生エネルギー量、モーター搭載方法、
等々あれだけバラバラなのにワークス勢が僅差で戦ってるのスゲーと思うよ
- 227 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:55:32.56 ID:jmxJyguW0.net
- >>222
昔のほうが差が少なかったなんて一言も言ってないが
的外れだなあ
- 228 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:58:57.98 ID:lX9EJSpB0.net
- マクラーレンホンダ無双の頃は、
「はいはいホンダホンダ、ツマンネーな」って言う声は無かった気がするけど、
あの頃に2chとかツイッターがあったらやっぱり言ってたと思う？
「そろそろホンダのチートエンジン規制しろよ」とか。
- 229 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 10:59:16.29 ID:t3du2U2C0.net
- >>226
あれだけレイアウトが異なるのにタイムはほぼ同じってよくできたルールですよね。
しかもタイムが僅差だからコース上でもピット作業でも戦わないと勝てないというガチンコ勝負w
スプリントと耐久という違いがあるからWECルールをそのままF1に持ってこれないだろうけど、F1にもあの自由度とガチンコレースが欲しい。
- 230 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:05:55.43 ID:jmxJyguW0.net
- >>228
コンストラクター的には全然つまんないけど
その分セナプロのチャンピオンシップ争いと互いの確執では盛り上がってたからどうだろうね
お互いの信者同士でゴチャゴチャ言い合うのに必死でホンダエンジンは二の次じゃない？
- 231 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:06:30.43 ID:pweQqSmt0.net
- >>228
ほとんどがF1見始めたばかりのミーハーだし「日本のホンダが勝った、ヤッター」程度だったのでは
そもそもコミュニケーションツールも情報源もなくフジの演出が全ての時代だし
海外では「退屈症候群」とか言われてたらしい
- 232 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:11:54.48 ID:dNzXlPQ50.net
- ケータハムのツイッターも２５日以降呟いてないし
完全に終わったっぽいな
- 233 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:20:33.86 ID:hP1Mu69c0.net
- >>227
じゃあ昔みたいにチーム格差が広い方がいいってこと？
- 234 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:23:56.31 ID:hP1Mu69c0.net
- >>228
今でもレッドブルやメルセデスじゃなくホンダとかならあまり文句もでてないかもね
そこに日本人ドラとかいれば特に
- 235 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:26:34.93 ID:aAbwx1iBO.net
- トヨタザウバーケータハムｗ可夢偉の法則
フェラーリ撤退来る～？(´･ω･`)
- 236 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:29:13.93 ID:dNzXlPQ50.net
- >>235
コルセ撤退にしてくれ
- 237 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:30:43.95 ID:jmxJyguW0.net
- >>233
昔は今よりルールがガチガチじゃなくて自由度が高かったから
各チームの戦力に大きな隔たりが出そうなもんだけど
案外と混戦できてたよね（全てじゃないが）、ってだけの思い出話だけど
今と昔はどっちがいいとか、格差がどうとか全く言ってないよ
読めば分かると思うけど
- 238 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 11:59:53.46 ID:cNS44nSt0.net
- それは逆でやりたい放題できたから開幕時点で周回遅れにされる格差があっても
終盤には金金金アンド政治力とかで無理やり追いついたりできたってことじゃないの
- 239 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:03:28.58 ID:QNqCam7j0.net
- 独走するチームなんて昔からあったけどそれでもシーズンが面白くなるかは
チームメイト同士で争うかどうかだしな
92年とか勝つチームも勝つドライバーも決まってて凄い退屈だった
ミハエルが圧倒してた頃のフェラーリとかもね
その辺に比べたら今年はやりあってくれる分だけかなりマシだと思う
- 240 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:05:17.81 ID:joyz1r/N0.net
- 混戦にさせたいなら、長くレギュレーション変えなければいい
なのに、今年みたいに大きく変えたのにシーズン中は開発
凍結とかやるからおかしなことになる
- 241 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:07:55.06 ID:bLuxeUBJ0.net
- F1はどんどんつまらなくなってるな。
今年も初めはちゃんと見てたけど、今じゃ流し見。
なんとかしろよFIA。
- 242 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:08:35.82 ID:ZM1LtWYh0.net
- >>238
その通りだと思うよ、優位なマシンをコピーしてテストして実戦投入の繰り返し
パクリのマクラーレン（パクラーレン）、まね乞食のウィリアムズといわれてたしね
- 243 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:10:20.92 ID:5lyoQW3i0.net
- >>206
- 244 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:11:18.98 ID:joyz1r/N0.net
- できあがったマシンで1年間行ったっきりにするってことを今のF1上層部はやろうとしてるわけで
そりゃ人気なくなるって。そんなことするならニューウェイにワンメイクマシン作らせたほうがまだマシ
- 245 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:18:22.72 ID:ZM1LtWYh0.net
- >>240
あと一つはレギュでがちがちに規制して実質ワンメイクに近いマシンにすること（FIAはこれを選択）
そうするとエンジンメーカーが参戦しないからエネルギー回生と電子化を自由にして釣った
結果エンジンメーカーは逃げなかったけど当初の戦力均衡の目論見が外れただけだよ
メルセデスうまくやったってだけでしょ、来年はメルセデス方式をみなコピーするから・・・まぁ来年だね
- 246 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:27:40.23 ID:pKrsmn6vO.net
- ウィリアムズはコスワース、トヨタエンジンで低迷したがルノーエンジンに変えて久々の優勝をもたらして今年はメルセデスに変えて久々のフロントロー独占
今のマクラーレンと違ってホンダという何年もF1から離れていてメリットがあるのか分からないのを選ばないのがいいし
今のウィリアムズは自分たちのおかれた状況を理解してるよ
- 247 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:34:02.99 ID:k2POCNxj0.net
- ちゃうねん、マクラーレンはあくまでチャンピオンしか狙ってないんだよ
メルセデスのカスタマーである限り本家には勝てないだろう？
- 248 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:36:32.18 ID:3fxh6tcw0.net
- まずは同じエンジン積んでるフォースインディアに勝とうや
- 249 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:37:16.56 ID:k2POCNxj0.net
- まぁなｗ
マクラーレンファンの俺涙目
- 250 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:37:45.89 ID:ZFBHfOjd0.net
- もういっそのこと、2年毎に新車に置き換えるレギュにしちまえよ。
昨年のコンストの順位に関係して翌年の新型パーツに量的制限が関わってくるようなさ
この方が上位チームと下位チームも戦力が多少は公平になるんじゃないかな。
- 251 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:39:10.30 ID:3fxh6tcw0.net
- しかしよくよく考えてみれば酷いなwちょっと前までトップチームだったマクラーレンがフォースインディアに負けてるんだぜw
- 252 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:43:29.50 ID:k2POCNxj0.net
- 車体では負けてないんや！
PU周りで差別されてるだけなんや！！！（震え声）
- 253 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:43:44.56 ID:HZUlXyTB0.net
- べつにHONDAじゃなくてもいいけど、HONDA以外引っ張ってこられそうなのがいなかったんでしょうね
かつてのPEUGEOTみたいに、新人にお願いして失敗作持ってこられてもこまるしね
まあHONDAも6年ブランクがあったら新人みたいなもんかもしれないけどね
- 254 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:44:48.28 ID:ZM1LtWYh0.net
- >>249
タイトルスポンサーも獲得できない落ち目のチームに期待しちゃダメ
世の中のスポンサーはちゃんと見てるってば・・・
- 255 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:48:29.03 ID:fawPwluC0.net
- >>229
スプリントがWECで耐久がF1ですね
- 256 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:50:35.94 ID:k8qQGoVI0.net
- >>226
ひとりで全車種乗って性能調整してるんだっけ？
無茶するよなぁw
- 257 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:52:17.90 ID:3xPt3Svj0.net
- >>226
あれは凄く良くできたシステムだけど
F1でやったら最後決めるのは政治力に
なりそうでなぁ。
WECだってそう言われてるとこあるし。
あと自由度持たせたらパワーユニットの値段がとんでもないことになりそう
- 258 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:54:43.94 ID:eAw9I/Jg0.net
- まあ金は別の話として、規則を真っ先に捻じ曲げるのがフェラーリで、影でこっそり破るのがレッドブルってところまでは予想できるｗ
- 259 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 12:56:30.96 ID:3xPt3Svj0.net
- >>256
それはP 1でなくGTEでなかったかな？
GTカーレースは調整してナンボの
カテだからね。
- 260 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:03:12.29 ID:KYMAbHDp0.net
- マクラーレンは大口のスポンサーが見つからず資金繰りが大変なので、ペイドライバーを採用する代わりにペイエンジンを選んだだけだろ？
- 261 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:12:40.85 ID:TweRPF3z0.net
- マクラーレン結局タイトルスポンサーなしのままか。
来年は地球儀みたいなデザインになるのか？w
いっそバリチェロも呼び戻せ！
- 262 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:20:15.47 ID:rNRjpkh+0.net
- 元F1界のルーニーことバリケロさん是非カムバック
- 263 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:32:47.86 ID:eAw9I/Jg0.net
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また毛の話してる
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し ＼:::
＼
- 264 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:36:18.15 ID:c5CXFTtA0.net
- バリチェロはF1人生の後半以降は髪の量は維持してると思うが
- 265 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:41:10.77 ID:6jCIusic0.net
- ttp://f1-gate.com/formula_e/venturi_24198.html
既出ならごめん
ベンチェリってなつかしい。昔ラルースのスポンサーだったな
ドライバーもハイドフェルドとサラザンとなつかしい
- 266 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:45:17.58 ID:d0hA7O2sO.net
- ケータイハムの代表の名前がﾋﾞﾋﾞﾃﾞﾊﾞﾋﾞﾃﾞﾌﾞｰみたいでﾜﾛﾀ
- 267 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:45:51.90 ID:Mv+M8C/W0.net
- 同時に何人も愛せて
何人とでもＳＥＸする塩村議員動画
http://www.youtube.com/watch?v=O1U1ulLinPw
- 268 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:58:39.62 ID:pweQqSmt0.net
- 知らんうちにスパグリが甘栗になってた
- 269 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 14:11:49.95 ID:zw+IvQRu0.net
- >>252
アナルでは負けてないんや！
学歴で差別されてるだけなんや！！！（震え声）
http://i.imgur.com/OcGFSLK.png
- 270 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 14:17:37.11 ID:3xPt3Svj0.net
- ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20140530_651124.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20140627_655384.html
既出かもしれんけど、おぐたんの
これ読むと今のF1が技術開発でもドライバーバトルでもどのカテより
No1であるように欲張ってる感じがするなぁ。
でもコストやばいからテスト削減するとかでなんとかするしかないと
思い切ってメーカーの技術開発競争はWECに任せてしまうのはアリだと思う。
でもそれやるとまた叩かれるんだろうけど・・・・
それにパワーユニットを決めてしまったし、ホンダも来るから今更方向性変えるわけにもいかなのかも。
WECの耐久なんかは昔からマシンに重点置いてるのが全然
ブレないからいいんだろうね。
おぐたんにく新レギュについての見解を語ってもらいたい。
- 271 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 14:20:52.79 ID:aAbwx1iBO.net
- イタリア対ウルグアイなう
両チームの9番はすげー お前ら決勝トーナメントで注目しとけよ
- 272 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:10:27.29 ID:hP1Mu69c0.net
- >>237
以前のF1のどこが混戦だったのか
上位と下位で数ラップ差がでることも当たり前だったよ
ただしシーズン中のテストも開発も自由でどれだけでも前進することができたから
上位チームはシーズン終盤にはどこもその年のレギュレーションでの最適解に近づけることができてただけ
的外れなのはどっちだか
- 273 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:12:45.76 ID:cvosXSN40.net
- 混戦になったら混戦になったで宝くじとかなんとか批判するくせに
- 274 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:13:23.18 ID:HNIpPjjv0.net
- 真面目にコスト削減に取り組む気が無さそうだから
金持ちチームの３台、４台体制でいいだろ
その代りに３台目以降はデザイン変更を強制すればいい
- 275 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:23:06.37 ID:iI4ZRLYP0.net
- ほんとだよ
混戦になったら今度はチームの戦略ガー、ピット作業ガーだの言い出すんだから
昔の事美化し過ぎて何しても文句ばっかなんだから見ない方がいいと思う
- 276 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:38:55.67 ID:jmxJyguW0.net
- >>272
俺が「昔は規格がまちまちだった割には結構競り合ってたなぁ」程度に思い返してレスしただけなのに
勝手に絡んできて「昔は差があった！独走もあった！」って決めつけようとする理由はなんなの
そりゃ独走の時もあっただろ、当たり前の事をなぜそんなに叫ぶんだ
「昔」って言っても時代は色々あるだろ
お前の思う昔と俺の思う昔は違うし、混戦だった時期もあればそうでない時期もあっただろ
別に皆が似たようなタイムで走らなくても、チャンピオンシップ争いが鈴鹿まで持ち越されれば
それなりに混戦って言っていいだろ
人によって捉え方もまちまちなものを、何でそんなに突っかかってくるのか分からん
そういう意味で的外れなんだよ、最初っから
- 277 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:45:28.15 ID:hP1Mu69c0.net
- >>276
現実無視して自分の主観のみの思い出だけを一人身勝手に語ってたいだけならチラシの裏にでも書いてろ
掲示板にとんちんかんなこと書いておいて、否定するレスがついたら独り言なんだから！！って火病っちゃうとか意味がわからんわ
- 278 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:51:53.58 ID:jmxJyguW0.net
- 触ったのが間違いだったということで終了
- 279 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 15:59:57.57 ID:3fxh6tcw0.net
- よくよく思い返してみればマシンの差があったのなんて今に始まった事じゃないんだよなぁ
ハントの引退理由が確かこれだっけ？
- 280 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:00:31.62 ID:aC7xYSuB0.net
- ID:hP1Mu69c0
- 281 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:01:35.72 ID:MlHK5iJa0.net
- 募金ドライバー雇うほどやばい状態のチームから撤退の噂が出ても特に驚きはしないな
- 282 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:32:22.09 ID:fWPTFxDm0.net
- お前ら今日も平常運転だな
- 283 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:43:55.44 ID:eAw9I/Jg0.net
- 結局のところマシン差があるのがつまらん云々ではなく、1年間はまともに改善することが規則で禁止されているのが問題だわ
- 284 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:46:41.29 ID:lX9EJSpB0.net
- FIAは競り合いを求めてるくせに、マシン開発を禁止して
開幕時のマシン性能差をそのまま維持しようとしてるのは矛盾してるな。
開幕で遅れたチームが必死に開発してだんだん追い上げるという構図が作れない。
- 285 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:54:03.95 ID:5wKzq5Ch0.net
- 葉巻にしてウイング禁止。これだけでかなりの僅差になるだろう
- 286 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:56:25.92 ID:cvtOEUvm0.net
- >>284
マシンのパーツのアップデートはシーズン中何回もある
PUの改良の申請は全メーカー出された
これらはシーズンオフの間に開発されたものでシーズン中に開発したものではないという事ですか？
- 287 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:57:46.21 ID:Qhul+9Yv0.net
- F1は、WECみたいに
AOC（フランス西部自動車クラブ）の技術スタッフにレギュレーションを考えてもらえばいいのに
F1はFIAに任してるからアホみたいなレギュで、１つのチームが独走状態のつまらんレースになってる
- 288 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 16:58:41.16 ID:HNIpPjjv0.net
- >>284
本来はコスト削減をチーム予算監視で行わないといけないのに、
開発制限というやり方でやったことが大きな間違い
コストキャップ案を導入できなかったのが痛いね
- 289 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:07:58.64 ID:c5CXFTtA0.net
- テスト専門チームが年がら年中どこかのサーキットでテストして
開発競争の限りを尽くしてぶっ壊れるマシン多数。
周回遅れで完走したら棚ぼた入賞。
昔は6位まで入賞でも下位チームがときどき周回遅れで入賞できたのに
いまは絶望的だよな。
- 290 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:14:28.66 ID:i6sSaMUt0.net
- >>206
そりゃ長くなればなるほど弱小チームにはきついだろｗ
- 291 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:15:36.36 ID:pJP/48UP0.net
- 風洞使用制限とか時間制限して何故小規模チームが不利になるのかと思ったが
お金あるチームが大ぜいの優秀な人数雇えば時間少なくてすむからか
>>289
トロロッソもミナルディ時代入賞とかしてたのにね
マルティニとかモルビデリの時代だったけど
- 292 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:16:00.18 ID:HZUlXyTB0.net
- >>290
ていうか、いくらチャンスを与えても無理って話
- 293 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:16:37.73 ID:e8OeH+uu0.net
- 参加７チーム × マシン３台 ＝ ２１台でレース
面白いのかのう。
今のランキングなら、ケータ、ザウバー、マルシャ、ロータスが除外される形になる。
周回遅れは減るかな？
- 294 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:17:27.58 ID:pJP/48UP0.net
- >>291
違ったわ
パワーユニットとか使用制限の裏でビッグチームに有利になる案があるわけか
- 295 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:26:23.38 ID:HNIpPjjv0.net
- >>293
メルセデス、レッドブル、フェラーリ以外のチームは３台体制は厳しいのでは
トップ３チーム Ｘ ３台 ＋ ４チーム Ｘ ２台 ＝ １７台でレース
- 296 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:29:07.90 ID:hBfvoQJe0.net
- >>290
ニート生活も長くなればなるほど低学歴にはきついって早く気づけw
毎日２ちゃんで複数ID自演やってる場合じゃないぞwww
- 297 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:51:39.51 ID:aAbwx1iBO.net
- (>_<)ニッポン負けた！ギリシャ戦はやってくれるはず
- 298 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:52:59.34 ID:rNRjpkh+0.net
- コックピットでの状態
http://www.youtube.com/watch?v=zWWHRm9Q9XQ
- 299 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:53:21.79 ID:C+x4OF01O.net
- ３台体制とか今以上にドライバーがギスギスするわ。チーム内３番手とか屈辱すぎんだろ
- 300 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:55:16.98 ID:pweQqSmt0.net
- これ昔のだからなぁ
今は無線で喋りまくってるしこんなんじゃないと思う
- 301 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:56:24.57 ID:by/gWaXm0.net
- ギスギスしてた方が見てる方からすれば面白いし別にいいけどな
- 302 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:57:47.54 ID:i6sSaMUt0.net
- 今日は頭おかしい奴多いな。なんかあったっけ？
- 303 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 17:59:50.49 ID:qzKexMc30.net
- >>300
横Gに関しては今の方が強いから変わらんだろ
実際レーシングカートレベルでも素人は横Gに耐えられなくてタイム出ないだけで技術や度胸以前の問題だし
- 304 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:00:20.88 ID:fwKIVBeEO.net
- だな、昔のF1持ってきてF1ドライバーは凄いんだぞ！アピールうざい
今のF1なんて体力的にもフィジカル的にもかなり楽で
喫煙してる奴、酒浸りのデブ、絶食してる奴、クソガリでも乗れるし
- 305 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:05:57.26 ID:Plo2xB4W0.net
- 一種のハッタリみたいなのあるよねF1って
ツーシーターのフォーミュラカーの奴で素人が乗るとこうなる！
とかいう動画であるけど馬鹿じゃね？と思うわ
- 306 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:07:48.25 ID:rNRjpkh+0.net
- >>303ドライバーによってフィジカルは違うがたまに泣き声のように聞こえる
のはこれが原因なのかなぁと思う
- 307 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:08:43.42 ID:cNS44nSt0.net
- 一番鍛えてそうな一番泣き事言ってる気が・・・
- 308 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:09:43.34 ID:cNS44nSt0.net
- 一番鍛えてそうなのが、だｽﾏｿ
もっとも最近は泣き言を言う機会すら与えられてない感じだが
- 309 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:23:02.34 ID:hP1Mu69c0.net
- よくF1はフルマラソン並の体力使うだのとかって聞くけどさ
もし本当なら半年に1度くらいの頻度じゃなきゃ死んでもおかしくない
技術的にも体力的にもタフだってことは否定しないけどちょっと過剰に宣伝してるとこはある気がする
3週連続GP開催とかできるんだから体力的な負担はサッカー以下かもね
- 310 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:25:14.91 ID:Til26xUI0.net
- 泣き言はケンウッドのデジタル無線のせいだろ
次生もこの前触れてたし
- 311 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:32:16.40 ID:MMuRMdMD0.net
- 約2時間集中を保つのはかなりきついと思うけどなあ
- 312 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:32:54.53 ID:cNS44nSt0.net
- >>309
単純なカロリー消費だとフルマラソンほどではないらしいが
問題はマラソン選手ならゲロはいて失神するような高温下でそれやってるってことなんじゃね
体力よりもその状況で約2時間走ってまだ頭が回る事のがすごいと思う
- 313 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:34:36.73 ID:BtxgeTP30.net
- ベクトルが他のスポーツと違うんじゃないの？宇宙飛行士的な体力と言うか
今年の車はコーナーリングが遅いから昨年より楽だ、というコメはいろんなドラが言ってるな
- 314 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:37:46.74 ID:hN/xDIur0.net
- 今は路面が本当にフラットなんでそんなにキツくない感じだな
カートとかでもコーナーでバンバン跳ね上がるようなコースだとキツい
あとは今はパワーアシスト利いてるからな
- 315 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:37:53.91 ID:rNRjpkh+0.net
- >>309
F1が連続で開催されるのは興行だから
マラソンは地域活性化が大体の理由で
ランナーからも参加料をとってるが赤字
- 316 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:40:25.07 ID:BtxgeTP30.net
- 半数のドライバーからもお金を取っているF1は
- 317 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:43:17.01 ID:qzKexMc30.net
- >>309
まぁレース経験無い人には理解できんよ
少しでもかじってれればF1なんて乗る奴は化け物としか思えない
中嶋がF1でタイム出せなかったのは体力の問題、雨が速かったのはそのせいだから
- 318 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:57:19.50 ID:ADo+hlY50.net
- マシン台数の話になってるが、カスタマーシャーシ認めればいいだけ
これ認めて、エンジン開発凍結も止めれば、まともなレースになるって
- 319 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:57:24.04 ID:Tm5wgsZs0.net
- >>291
ジェネやウェーバーも思い出してあげて下さい
ボイコット事件で棚ぼたもあったなｗ
- 320 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 18:58:45.83 ID:4zjQeO/h0.net
- タイトル争いとレースの優勝争いをやってくれれば文句ない
タイトル争い激しくてもレースで独走だとつまらんし、タイトル争うドライバー同士が優勝争いしてほしいよ
- 321 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:04:13.39 ID:cNZc9YD40.net
- SuperGTみたくF1とGP2混走させよう
- 322 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:05:20.29 ID:aAbwx1iBO.net
- ニッポン代表はトリプルヘッダー!?日程変だろ!!負けるなザックジャパン
ギリシャなんて破滅させちまえ(゜-゜)
- 323 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:11:11.07 ID:lX9EJSpB0.net
- モノコックだけ共通にしろよ、それで充分にカネは減るだろ。
クラッシュテストに失敗するマヌケも減るだろ。
- 324 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:12:09.57 ID:aAbwx1iBO.net
- >>322
それ、録画じゃねぇ(´･ω･`)
- 325 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:29:46.58 ID:KYMAbHDp0.net
- 天才・赤木軍馬でさえ初めてのドライブは苦労してたが、トムクルーズはすんなり乗りこなしてたな
- 326 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:31:36.98 ID:9LrcmB7H0.net
- エンジンとギアボックス共通のほうがコスト削減になるけど、
それは多分F1では無理。
- 327 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:32:06.39 ID:OQDLeCrB0.net
- >>325
それマンガじゃねえか！
現実のスポーツの世界に
マンガの事絡めてくるのってほんときもいわ！
- 328 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:39:33.91 ID:TpfLCqV+0.net
- >>318
それならSFやインディで良いだろ
F1はカネをかけてのマシンの開発競争も魅力
ピットストップの速さもカネをかける事が許されてるF1の魅力の一つ
- 329 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:42:44.60 ID:ADo+hlY50.net
- >>328
別に上位は好きに開発して、下位チームはちょっと性能落ちるカスタマー版買えれば、少なくとも今よりは盛り上がると思うがなー
- 330 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:49:22.91 ID:swWzKkfv0.net
- >>326
DFVとヒューランドっすな
- 331 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 19:51:14.87 ID:by/gWaXm0.net
- 70年代はカスタマーシャシーとか普通にやってたしな
- 332 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:02:04.58 ID:AM6+xgp40.net
- レンタルで栄光のルマン借りて視てたわ やっぱり古いからつまんねーな
ラッシュはおもろいんだろうか
- 333 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:04:02.47 ID:IOmhLteU0.net
- 栄光のルマンはルマンの雰囲気を感じ取る映画だから
- 334 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:06:08.79 ID:+KinGUXQi.net
- F1中継の放送席に織田裕二呼んで欲しい
- 335 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:06:30.04 ID:cNZc9YD40.net
- ラッシュはエンジンの音の大きさとピストンの動きのCGは良かったねぇ
もっとワンシーズンやるから物足りなかったってのはあったな
- 336 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:07:17.03 ID:urgqs5U10.net
- グラン・プリはわりとおもろいで
- 337 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:09:05.15 ID:cNS44nSt0.net
- グッバイヒー…いやなんでもない
- 338 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:15:46.28 ID:MWqzQt3I0.net
- ロブ・スメドリーってフェラーリにいた頃は有能だったと思うんだけどなぁ
ウィリアムズってチームが悪いのな
- 339 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:20:11.45 ID:BLhvwcV30.net
- いつもしつこく言い合いになるところだけれど、
F1は、かなり上のレスで言われている様な車の速さを競う競技じゃないよ。
それらを競うのはGT系のレースだったりルマンの専売特許であり、
F1がコンストラクター一辺倒の業界になったのはごく最近の事だよ。
昔からF1にメーカーは参入したがるけど、敗北して逃げるか、勝っているうちに逃げるかのどちらかで、
コンストラクター自体はとても小さくシャシーの開発費用などはたった１０億円もあればトップチームだっただろ。
今は、そこまでしても性能差は２秒有れば良い方のF1の為にかかる費用は３００億。
日本のバブル世代みたいな下品な成金趣味の集大成だな。
性能は掛かるコストに比例して向上しないのにじゃぶじゃぶと金をむしり取る。
ほとんどの金は開発費用として実際に掛かるコストではなく、人件費としてピンハネされているだろう。
そろそろFIAがレースを存続するのも難しくなっているようだし、成金どものせいでF1が消えてなくかもしれないね。
- 340 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:23:42.38 ID:uWGIKrH50.net
- プジョーとBMW、トヨタにフォードが戻ってこないとF1っていえないよね
- 341 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:30:29.42 ID:Jp3OeZG20.net
- たしかに
- 342 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:38:11.24 ID:4UVJk1so0.net
- 「チラシの裏にでも書いてろ！」
これって２ちゃんのお約束文句だけど
イマドキ裏面のあるチラシって希少だよね
見つけたらラッキーな気分にさえなる
戯言を書くにはもったいない
だから２ちゃんに書き込む方がいいな！
- 343 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:39:34.62 ID:ZFXxURTE0.net
- F1のコスト削減案
・F1マシンに取り付けてある100以上あるセンサー類の大幅な削減
・GPに帯同できるエンジニアの人数を大幅に制限
・持ち込めるコンピュータや無線機の数の制限
これだけで相当違う
要するにシステムエンジニアの作業領域が大きくなりすぎている
ここにメスを入れなければ、コスト削減なんて絶対できない
データをある程度物理的に遮断しなければ
彼らの作業領域は増える一方になるはずで、その分コストは増大する
- 344 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:39:59.63 ID:AM6+xgp40.net
- キムタクのドラマ 猿人はどう？
- 345 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:40:32.65 ID:AM6+xgp40.net
- ○ エンジン
- 346 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:41:01.99 ID:X4x0Cbko0.net
- まあ80～90年代はマクラーレン、ウィリアムズ90～00年代はフェラーリ、00～12年はレッドブル
今年からメルセデスと、努力したチームが強くなるのはしかたない
勝ちまくっても面白いのは面白い、下位チームから努力してはいあがってくるドライバーもいるし
- 347 ：京急愛者 ◆RRq6nNWyqI ：2014/06/28(土) 20:41:36.71 ID:uWGIKrH50.net
- とりあえずやってもらいたいのは
・エンジンをV12かV10に戻す
・ベリリウムみたいなマテリアルをもっと使えるようレギュレーション改正
・双方向テレメトリー他の通信分野の改正、アクティブサスやABS復活
・何よりもマクラーレンのタグエレクトロニクスをやめてインハウスでステアリングの
電装系を復活させる
・給油を復活させる
・ダウンフォースをもっと増やす
・そのために97年くらいの車体幅に戻してエアロパーツ装着を増やす
これでも足りないくらいだわ
- 348 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:42:22.26 ID:9LrcmB7H0.net
- ただの懐古趣味になってはいけない
- 349 ：京急愛者 ◆RRq6nNWyqI ：2014/06/28(土) 20:45:40.39 ID:uWGIKrH50.net
- 何よりもムカつくのはディフューザーを変な形にさせられたことだね
サイドディフューザーも98年くらいの形にしてほしいなぁ
あとエアロパーツも復活させてフロントサスを翼状にするとかね
- 350 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:46:22.40 ID:joyz1r/N0.net
- じゃあわたくしも
・1チーム1スポンサーカラーの廃止
・パルクフェルメコンディションの解体
・エンジンギアボックスの使用数制限廃止
・テスト再開
・共通リアウイング採用
・共通まっさん採用
- 351 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:48:13.53 ID:ZM1LtWYh0.net
- >>347
V12とかV10とかもはやトラクターエンジンだな
イセキとかクボタ、ヤンマー、フォード、コマツ、ランボルギーニなんか大喜びかも？
自動車メーカーはF1見向きもせずWECにいくだろーなー
- 352 ：京急愛者 ◆RRq6nNWyqI ：2014/06/28(土) 20:52:43.88 ID:uWGIKrH50.net
- >>351 V8のハエの羽音は我慢できなかったけど不思議に今年のターボエンジンのヒューヒューは嫌いじゃない
- 353 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:54:50.01 ID:fmii3uIP0.net
- ヒューヒューだよ
- 354 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:56:22.76 ID:MMuRMdMDI.net
- 来年は車は空飛んでるはずなんだが
スケボーも
- 355 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 20:59:48.91 ID:AHRM1bOl0.net
- ヒューヒューやめい
- 356 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:12:04.15 ID:xEuorbCc0.net
- >>309
彼女のトライアスロンの応援がてら飛び込みでトレーニングもなしに参加 してみたら2位になっちゃうくらいの身体能力があるからできるんだよ。
他のスポーツ選手と比べてもトレーニングの密度はかなりのもんだよ。F1ドライバーは
- 357 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:18:32.15 ID:cvosXSN40.net
- そういえばアラン・プロストがチャリで中野浩一をちぎってたっけ
- 358 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:38:11.58 ID:J9pcfUD50.net
- 今年のウィリアムズ
前のマシンに致命的なトラブルが起きてることをドライバーに伝えない
ピット戦略がレース前に考えたプランで臨機応変に出来ない
誰と順位争いしてるかすらも把握してない
マクラーレンみたいにプランBとか用意してないのがウィリアムズのダメなところだな
90年代みたいにマシンが圧倒的なら作戦とか考えずとも勝てたが今は違うからな
そういうふうなことを加味すると21世紀初頭のラルフとモントーヤは意外に健闘してたかも
- 359 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:40:24.91 ID:pweQqSmt0.net
- ヒューヒュー
カチカチ
ヒューヒュー
カチカチ
今年のF1
- 360 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:40:42.33 ID:2TXt01210.net
- 乗らないと使わない筋肉使うからな
そこがドライバー的体力作りの難しい所
でも、カートが一番じゃないかな？
- 361 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:43:48.67 ID:EVTC5tEh0.net
- ラルフとモントーヤの時代も車が良かったじゃん<ウィリアムズ
大外れだったのは2004年くらいでしょ。
- 362 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:44:50.28 ID:+KV5yK5d0.net
- バイク面白いな
バイクの乗り換え乗り換えとか
- 363 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:44:54.80 ID:9MQVlgUa0.net
- モノコックを共通でダラーラあたりに 作ってもらって、ウイングやサスペンション等は開発エリアを制限。
それでチーム間の差別化を計る。
もう何処でも開発していいよは
コスト的に無理な気がする。
そしてメーカー関わるのはエンジンのみ。
車体作ってやりたきゃWECへどうぞ。
インディやSF、GP2とあんまかわらんじゃんって人もいるかもしれんけど
各マシン見た目は違くなるし、
世界選手権のフォーミュラってことで十分差別化はできる。
- 364 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:45:10.41 ID:HboXE6Uk0.net
- 数あるレーシングカーの中じゃカートが一番楽しそうだな
- 365 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:53:02.26 ID:MWqzQt3I0.net
- 共通モノコックはマジでありだと思うわ
モノコックだけね
- 366 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 21:56:00.51 ID:J9pcfUD50.net
- >>361
エンジンの信頼性とウィリアムズ特有のピットミスで落としたレースが多い
- 367 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:07:56.49 ID:cNZc9YD40.net
- 2011のモナコ好きだった
- 368 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:09:04.09 ID:lX9EJSpB0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140628-00000065-mai-bus_all
ホンダジェットの初号機が初飛行したらしい。
- 369 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:11:39.05 ID:rhyJ0eYY0.net
- 最初の100機売り切れらしいな、スーパーカー作るのと変わらんやん、どんどんやれ
- 370 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:21:16.29 ID:9PxJNU/Y0.net
- え！？もうとっくに世界中で飛んでるんだと思ってた
- 371 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:22:08.70 ID:boNpUyKZ0.net
- >>368
やっとかよｗ
バトンがホンダから離れたから買わないのかと思ったら、来年またホンダが来るという
- 372 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:29:55.72 ID:KK7dM+0q0.net
- 【F1】ケータハムF1撤退か。可夢偉はどうする？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1403962177/
- 373 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:29:58.94 ID:PJdA9yGM0.net
- 共通モノコックなんて、各チーム自前で製造施設持ってるから意味無いし、
モノコックみたいな基幹部品を共通とかもうＦ１じゃなくなる
- 374 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:31:00.36 ID:i6sSaMUt0.net
- じゃあエンジンも自前にしようぜｗ
- 375 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:35:34.02 ID:Gq8SSg9s0.net
- 技術競争のあった過去のF1に戻すのか
イコールコンディションのレースショーにするのか
両極端の間は無限に存在するのに
今のF1は中途半端すぎる最悪の位置にいるってことだろ。
- 376 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:36:16.68 ID:BLhvwcV30.net
- それならいっそのこと日本のスーパーFJをF1っていうことにしたらいいぜ。
数百万円でR&Dが作ってくれるし、排気量も1,600cc。
- 377 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:36:55.24 ID:J9pcfUD50.net
- 今年のマシンはもろにドライバーの性格とかが如実に表れてる気がする
アロンソとハミルトンは今年に限らずだけどマシンが扱いにくいマシンを与えられても
自ら歩み寄って自分のドライビングスタイルを変えてそのマシンを徹底的に好きになろうとするタイプだけど
ベッテル、バトン、ライコネンは自分好みじゃないと自分から歩み寄らずにそのマシンを嫌って
自分のドライビングスタイルを変えずにセッティングやチームが予定しているアップデートとかでなんとかやろうとしているけど
それだけじゃ限界なのがミエミエ
- 378 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:37:56.86 ID:sE3pmwD20.net
- 予算全部で幾らまでであとは好きにやれと何故しないのか
- 379 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:39:09.49 ID:Gq8SSg9s0.net
- >>378
反対する有力チームがいるから。
- 380 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:41:40.15 ID:cNS44nSt0.net
- >>378
コンコルド協定とかいう聳え立つクソのせいで下位チームには発言権がないから
- 381 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:42:31.92 ID:BLhvwcV30.net
- >>377
それは業界の思惑どおりに、君が丸め込まれているだけね。
例えばベッテルにしても当初はかなりメカニズムに対して用意周到で勉強もしてる分、自身満々で挑んでいたがふたを開ければあのざまさ。
ライコネンにしても文句はいうがエンジニアが言う事をどこまで聞き入れてくれているのかは分からない。
ターボラグの違和感に翻弄されるライコに対してアロンソはNAの車走らせているかの様にラグさえ無い。
ドラビングスタイルなどは前年度と何ら変わりなく操作できているし、セッティングだしてもらって動かしているだけなのはアロンソのほうだよ。
ハミルトンもロズベルグと速さで違いは無い。
- 382 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:45:46.51 ID:J9pcfUD50.net
- >>381
ライコネンの走りは今のままじゃ通用しないとフジの解説が言ってたが
とにかく突っ込みすぎて立ち上がりがタイトになってるのがアロンソとのタイム差とか言われてるぞ
- 383 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:49:14.36 ID:sE3pmwD20.net
- 削減とかでなくエンジン得意な所はエンジン空力の所はそれ、全部やろうとすると中途半端になったり各々得意分野にに金と技術かけて競った方が色々あって楽しいだろうにな
- 384 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:49:50.40 ID:9i1Nj/xO0.net
- ライコネンはドライビングスタイル変更しないとダメな領域だろ
あのターンインはマシンがクイックに曲がってくれないとタイムでないし
今のフェラーリじゃどのコーナーでもマシンが暴れるから無理だし
かといって以前のフェラーリだったらという話になるが
以前のフェラーリのマシンターンインでアンダー出て立ち上がりでオーバーが出るか、アンダーが強いだったから
ライコネンとフェラーリの相性は最悪
2007年にタイトル獲得出来たのは前年のシューマッハスペシャルの248F1の改良型だったのがでかい
- 385 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:50:01.98 ID:pi+jwjaI0.net
- フォーミュラＥの開催地だけどなんで中国で開催されるのに日本で開催されないの？
- 386 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:52:36.83 ID:cNS44nSt0.net
- >>385
あれ全部ストリート開催だから
- 387 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:56:37.69 ID:2bKgZLNE0.net
- >>385
東京でやる計画はあるみたい
- 388 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 22:56:46.41 ID:pi+jwjaI0.net
- >>386
ストリートだと無理なんだ。日本は規制とかが厳しいの？
なんとかならなかったのかな…けっこう将来性ありそうなのに残念だよ
- 389 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:02:35.33 ID:pi+jwjaI0.net
- >>387
もし実現したら見に行くだろな。東京なら気軽に友達も誘えるし
- 390 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:06:55.94 ID:lX9EJSpB0.net
- そういや1,2年前に、Googleマップを利用して日本で勝手にストリートコースを
考えてみるとかいうのが・・・あれ全然流行らなかったな。
それでも5つか6つ面白いコースが出てたと思ったけど。
http://blog-imgs-57-origin.fc2.com/a/k/a/akaty/ThailandGPlayout.jpg
こんな感じで。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:16:51.79 ID:9LrcmB7H0.net
- 日本で公道レースは、まぁ無理だろ。
人間や自転車が走るのはいいんだけどね～。
- 392 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:17:41.12 ID:NBuCxzu20.net
- ストリートっていっても都市部じゃ直角コーナーだらけになるからね
そりゃ面白くない
- 393 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:20:38.30 ID:BLhvwcV30.net
- >>384
うじテレビ情報じゃなくてテレメトリー情報をみせてみてよ。
エンジン回転数比較するだけでもわかるとおもうけど？
- 394 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:35:41.16 ID:lYcrxOgi0.net
- http://www.youtube.com/user/GoodwoodTV
- 395 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:37:55.71 ID:fwKIVBeEO.net
- >>393
横からで悪いが業界に騙されてるとか解説者の発言、情報を否定するのなら
お前が説得力のある明確なソースを提示するのが道理なんじゃないかな？
プロの意見を否定するならそれ相応の情報を提示しないと妄想扱いされるぞ
- 396 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:47:02.02 ID:BLhvwcV30.net
- アロンソのスタート後の映像を見れば分かると思うよ、まともなカーレースファンなら。
立ち上がりのタイミングだのライン取りだの以前に、混雑して自分のラインも生き場所も自由度が無くコントロールし難い最初のヘアピンコーナーの立ち上がりさえ、
ターボラグなど感じさせないくらいにエンジンのレスポンスが良い。
ユーチューブの外人ユーザーもアロンソの車載に対するコメントではエンジンの過給器音が高いとか言っているよ。
- 397 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:48:11.45 ID:MWqzQt3I0.net
- アロンソが…じゃなくてフェラーリはタービンの音もエンジンサウンドもよく聞こえるよね
比較的いい音
回転数も高いし
- 398 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:51:11.55 ID:lYcrxOgi0.net
- でらろさｗ
- 399 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:57:25.80 ID:eHHEc7gM0.net
- ドヤ顔で講釈垂れてた奴が
ソース求められてまともなレースファンならわかるはず！だとか
ようつべの外人ユーザーが言ってたとか
論理性ゼロでクッソ笑える
- 400 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:01:13.82 ID:eyUxGB7X0.net
- 開催数増加、人為的不確定要素の増加、見てくれを良くする為だけのレギュレーション
F1のステータスってほんとに地に堕ちたなあ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:03:21.38 ID:1UrQ1zpd0.net
- ID:BLhvwcV30
普通に気持ち悪い
- 402 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:05:04.07 ID:4gg2VNF+0.net
- どれだけへりくつこいても外国も含めて騙すことはできていない。
キモイのはお前等だよ、ともだち居なさそうだよな。
そしてF1などにまとわりつきお祭りごっこに身を置く事で精神の安定を図るってか？
あんまりレースをなめないほうがいいよ。
- 403 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:12:27.62 ID:USV7DeH/0.net
- >>402
薬はちゃんと飲んだか？
- 404 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:15:18.34 ID:VWK4ctcy0.net
- >>382
それこそがトラコンありきの走り。
トラコンがあった時には速かった最大の理由。
これはシューマッハも2002年から言及されている。
バリチェロは立ち上がり重視でトラコン依存型ではなく、
一方でシューマッハは逆に突っ込み型でトラコンによってデメリットが潰されている、と。
同じベテランでもバリチェロがバトンと勝負出来て、
シューマッハがロズベルグとは勝負にならなかったのはこれが大きいだろうね。
- 405 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:28:17.96 ID:UgM4vs7DO.net
- 去年のF速でロータスのエンジニアが言ってたことと、最近ヴィルヌーブが言ってたことが似てる。
ライコネンはコーナーが速い車じゃないとダメなんだろう。
- 406 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:30:03.25 ID:USV7DeH/0.net
- 2008年にライコネンがトラコン禁止になった開幕戦で2006年の時と同じ場所で
はみ出してスピンしてたの見たときはもしかしてライコネン苦戦するんじゃ・・・と思ったよ
- 407 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:36:49.66 ID:JFBvvcVH0.net
- フォーミュラEは多摩川とか江戸川...は汚いかなぁ...の脇を爆走したら良さそう
雨降ったら悲惨だけどな
- 408 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:40:03.53 ID:capckZc40.net
- ライコのマシンは冬季テストからぶっ壊れまくってんから
テストの走行距離だけでもアロンソより1440kmくらい少ないんだよね
フリーでもトラブりまくってるから累積走行距離の差はどんだけか‥
今年のマシンに合わせろって言われても、走らせてくれないとどうしようも無い
だからこんな成績でも良くやってると思う
- 409 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:41:55.51 ID:JFBvvcVH0.net
- 両方のドライバーに公平なマシン作り上げてるのって首位のメルセデス除けばウィリアムズとインドっぽい？
やっぱPUが遅れてるせいで他にまわせないんだろうな
- 410 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:43:31.88 ID:igimsa3e0.net
- アリソン「ライコネンは単に遅いだけ」
- 411 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:43:35.52 ID:f1WzhVF2O.net
- トラブルで走れないのが今年の車に合わせられない理由なのなら
慣れるためにチームのシミュレータを活用すれば良いだけ
そんなの言い訳にもならない
- 412 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:44:48.85 ID:pSZkMb3n0.net
- ライコネンはオーバステアが好み
- 413 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:45:06.61 ID:UIxvuhs40.net
- >>409
その点メルセデスは特段叩かれる謂れはないよなぁ
常に自分のチームの最強を目指しつつ
お互いドライバーにとって最良の状態を目指そうとしてるんだから
まあそれで一体化できてないのは仕方ない
チームオーダーが常態化してるフェラよりマシ
- 414 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:50:50.42 ID:ExIqwb4l0.net
- >>411
チームもライコ用パーツとか何度も投入してくれてるのにね
つか、ライコの問題って今季の車に共通する事柄だから、他のドライバー
だって抱えてる問題だとアリソンだかが言ってたよな
単に対応力が足りないだけだろ
- 415 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:54:41.39 ID:fMMoehAk0.net
- ベタだけどワイルドスピードみたいに渋谷走るところも見てみたいよ
- 416 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 00:57:18.95 ID:RbliE7Wm0.net
- >>404
そうそうバリチェロは2001年にトラコン導入されてシューマッハみたいな走りが出来なかったが為に低迷したんだよな
当時のバリチェロは僕にはトラコンは全然合わないよって言ってたの思い出した
- 417 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:27:51.75 ID:SyjdnFSF0.net
- バリチェロは、当時は右足ブレーキで
そのためにトラクションコントロールを有効に使えないって言われてたな・・・
- 418 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:30:17.34 ID:wzvnke7H0.net
- >>414
だいたい1年は猶予やらないとって思う。
すぐ対応できるやつもいるし、もともと今の方が合うやつもいるし・・・
ハミだって去年一年あれだったし、らい子もロータスで最初はハンドリングガーってずっと言ってたし。
なので、レギュ変わっても大丈夫だったのってここ数年だとアロンソだけだったと思う。
やっぱり総合力でトップなんだろうと。
- 419 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:40:29.83 ID:wYDiYbR70.net
- >>400
ファンがステータスだの4輪の最高峰だの言うから
見栄張って欲張って変な方向に空回り
してるんだとも思う。
所詮はただのフォーミュラの世界選手権なんだよ。
- 420 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:42:12.87 ID:capckZc40.net
- シミュレーターも乗ってるが実車に勝るものは無いかと
フェラーリもケアしてくれてるのにライコネン用のパーツが全部外れっ放しで切なすぎ
アリソンはアロンソとの差はシーズンが進むにつれて縮まりつつあるって言ってたから
遅いけど少しづつ適応出来てると思う 遅いけどw
- 421 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:44:09.48 ID:McRTFjch0.net
- >>418
猶予も何も、今年は全員ゼロからのスタートだろ。
適応力もさることながら、単純にアロンソよりは遅いってことだろう。
- 422 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 01:46:40.11 ID:XIc/zi5l0.net
- >>418
去年のハミルトンと今年のライコネンを同列に語るのはどうなの？
- 423 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 02:01:02.33 ID:Mm1074zw0.net
- ライコネンとベッテルってどっちも車を人に合わせようとして低迷してる気がする
他のドライバーはほとんどが人を車に合わせようとがんばっている気がするわ
- 424 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 02:01:07.67 ID:3H8bkHN60.net
- やっぱ今のF1の流れ見てるとタバコマネーの損失はかなりの痛手だな
- 425 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 03:18:28.98 ID:SL3O7o8F0.net
- >>252
ブロッカーサスが大失敗というオチでしょ
- 426 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 03:32:20.99 ID:VWK4ctcy0.net
- >>416
A1もそうだしモンツァとかシルバーストンみたいなトラコンの影響が少なめの高速トラックでは
一貫してシューマッハより速かったからね。
ドライバーズエイドというぬるま湯につかりきっていたかどうかで、
2008年以降大きく差がついている感は否めない。
- 427 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 03:56:56.55 ID:SL3O7o8F0.net
- 売却のうわさにケータハムはノーコメント
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/164595.html
ノーコメントが来たね
- 428 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 04:05:31.07 ID:42gv18SQ0.net
- ノーコメント＝認めたようなもんだな
- 429 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 04:05:40.42 ID:igimsa3e0.net
- あのトニーフェルナンデスの発言はもう判が押されたってことだろうし
今回は否定しないだろうな
- 430 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 04:06:47.73 ID:YIvZOLcB0.net
- ふつうは嘘でも否定するものなのに
- 431 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 04:19:50.71 ID:Re+9rsAb0.net
- エア・アジアと楽天の合併発表前にケータハムについてコメントする筈も無い
- 432 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 04:30:39.88 ID:y3kszJTf0.net
- >>423
ベッテルはこれまでのキャリアが幸運に幸運が重なった状態で努力する機会が少なかったと
いえなくもないが、ライコネンの場合は手遅れだね。2年目からエンジニアリングの強い
マクラーレンで楽してたツケが回ったとも言える。文句ばかり言ってればチームが何とかしてくれる
そういう思考なんだろう
ただ器用に合わせられるドライバーの方が圧倒的に少数派だから市場価値も高くなる
- 433 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 05:59:08.73 ID:USV7DeH/0.net
- 殺伐としたスレにほっこりするニュース記事を
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/06/29/kiji/K20140629008463480.html
- 434 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 07:57:26.37 ID:m6nmbuAR0.net
- >>411
4月頃だったと思うけど何かの雑誌でインタビューで、ライコネンが「シュミレーターは実車と違い過ぎて役に立たない」みたいな事を言ってたような気がする。
シュミレーター作業そのものを否定しているのか、単にフェラーリのシュミレーターのクオリティが低いのかはよく分からなかった。
とりあえずライコネンはシュミレーターでの習熟は当てにしていないみたい。
- 435 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:10:01.21 ID:8K1LHKWb0.net
- ツッコミ待ちか？
- 436 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:21:55.04 ID:YasBAuWl0.net
- >>427
可夢偉は最高のドライバーの評価だっんだな
実際、欧州紙の評価もやたら高いみたいだが
- 437 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:25:05.03 ID:YasBAuWl0.net
- まあしかしライコネンもケータハムも、もう見切ったのかよ
という感じだけど、期限を区切ることはビジネスでは大事なことだからな
信長も不利とみるや、自分が生き残れば再起は可能ということで、
全軍見捨てて逃亡したりしてたしな
- 438 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:53:34.06 ID:Op6O/mrB0.net
- 可夢偉はドライバーとして文句ないけどスポンサーが付かないのが致命傷
- 439 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:57:03.41 ID:PmLxsTbX0.net
- つまりF1ドライバーとして問題があるってこったな
- 440 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:57:51.60 ID:Op6O/mrB0.net
- そうだよ、だからトップチームから声がかからない
- 441 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 08:59:01.54 ID:Pbo84bCGO.net
- 緑ロータスも黒ロータスも所詮は偽物 消えて良いよ
モナコとFerrariが有ればF1は安泰♪
- 442 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:02:28.57 ID:lu3HbtPS0.net
- 文句はないけど問題はあるんだ
- 443 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:20:12.74 ID:DkzcEzLs0.net
- 小林なんてドライバーの実力でも中の下ってところだろ？
- 444 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:25:47.64 ID:iGBMu0Sv0.net
- 人気投票では上位なんだけどね…
- 445 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:26:24.23 ID:Pbo84bCGO.net
- >>443
> 小林なんてドライバーの実力でも中の下ってところだろ？
晒しage (;゜ロ゜)
- 446 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:28:10.83 ID:Cy/Dlwby0.net
- シミュレータを動かすためのデータ取りすらままならないのが今のF1
- 447 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:38:12.15 ID:orzHhv+r0.net
- テストが減りすぎて、若手ドライバーが乗れる
機会がなさすぎてかわいそう。
ギドさんなんてサードドライバーだけど殆どのれてなくない？
それなりのスポンサー持ち込んでるのに詐欺だわ～
- 448 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:44:07.82 ID:ivMkSUD70.net
- 国際映像に映ってアピールする為に契約したようなもんだな
スーティルよりお金積め無かったから仕方ない
それよりシロトキンの方が気の毒だよ
- 449 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:50:21.62 ID:wYDiYbR70.net
- ザウバーなんてレギュラー２人とリザーブ３人がペイドラだからな。
異常事態だよ。
- 450 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 09:51:13.23 ID:asVhAmME0.net
- 気の毒でも何でもねぇよ
グティエレス以下のドライバーなんて来なくて結構
- 451 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 10:14:12.14 ID:An/DTbHw0.net
- インディの運営はF1以上に利権絡みで一気にオワコン化しそうだな
- 452 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 10:27:42.48 ID:5jPGAxAzO.net
- ピレリタイヤおみくじの年の序盤戦は誰もがタイヤに適応出来ずにいたから
あの時期はマシンがトップレベルになくてもドライバー力で選手権をリード出来る可能性は大いにあった
あそこで選手権を長くリード出来たドライバーは間違いなく適応力はある
- 453 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 10:32:59.53 ID:zoHZv77l0.net
- ミシュランにタイヤ変わったら今無双しまくってるマルケスも
今年のベッテル並に凋落したりして
- 454 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 10:43:08.79 ID:SPNq2fT30.net
- >>445
かまってちゃんを相手してあげる、心優しいおぢさん発見
- 455 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:11:58.51 ID:37ndan+a0.net
- ロセット、トゥエロ、マッツァカーネ、トーマスエンゲ、とか何やってんだろうな
モンテイロ兄貴とかポール・スタッダード兄貴とか戻ってきてほしいな
- 456 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:14:08.01 ID:aIUtk+zy0.net
- そろそろファンパブロモントーヤ大先輩成分がほしくなってきたな
- 457 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:15:42.26 ID:Lw+j/M8D0.net
- >>455
トゥエロは引退したんじゃなかったっけ？
実際には2歳ほど年齢詐称してたらしいし。
エンゲはブランパンGTで走ってる。
ほかは知らねｗ
- 458 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:21:10.03 ID:YjOCfBf70.net
- >>433 >>445 >>454
キチガイ粘着荒らしにほっこりする画像を
http://i.imgur.com/OcGFSLK.png
- 459 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:23:18.01 ID:lu3HbtPS0.net
- wikipediaとかに載ってんじゃねの
- 460 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:23:27.57 ID:7deIngxH0.net
- >>456
インディで補給して、どうぞ
インディ500で勝ちそうだったんだけど残念だったな
- 461 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:34:27.68 ID:JFBvvcVH0.net
- 可夢偉は中の少し上に近い中じゃないか？
走りでは
- 462 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:36:18.61 ID:aIUtk+zy0.net
- 一応3位表彰台に上ったことがある男だから多少はね？
- 463 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:40:49.16 ID:jG7CHZDZ0.net
- >>462>>462
>>458
- 464 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:40:59.99 ID:8RGeewwE0.net
- 勝ったことのあるマルドナードや２着のあるペレス未満ってことか…
- 465 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:47:51.66 ID:GjvocGsC0.net
- その理屈なら最高位3位のペトロフと同等
ポディウムすらないヒュルケンよりは上ってことになるな
- 466 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:50:41.19 ID:lu3HbtPS0.net
- >>461
頑張ってちょっとでも上げようとしてるのが涙ぐましい
- 467 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:51:02.53 ID:wYDiYbR70.net
- 実際ここまでポディウムがないのはいかんでしょ。
- 468 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:53:03.66 ID:IBlXRYLe0.net
- >>290
205じゃないが、仮に50戦あると仮定するなら、その内の1戦だけに戦力を絞ればポイント取れる可能性はあるだろ。
PU使用制限を筆頭に、トップチームですら現実に全戦フルパワーでは戦えないという足かせが発生するし。
もっとも。
他の弱小も同じ戦略取ることで、等しくポイント取れる可能性がある（しかもハムより高確率でｗ）から
結局はコンスとの最終順位に影響を与える要素足り得ないというオチが付くわけだがｗ
- 469 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:53:35.09 ID:HNbAHOeN0.net
- 以下カムイの話禁止
- 470 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 11:58:47.98 ID:jG7CHZDZ0.net
- 複数IDで可夢偉ネタを書きまくり、ここを荒らしてるのは
可夢偉スレを自演で埋め立てている北海道在住 露出狂ニートと同一人物
- 471 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:10:23.74 ID:CcviEH7a0.net
- >>470
アンチレスと意味不明なアンカーレスはオマエの仕業だろｗ
みんながそう思ってるから
- 472 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:22:49.35 ID:Pbo84bCGO.net
- コレが正解
SS ロズベルグ
S ハミルトン アロンソ
A リカルド
B 可夢偉
C ライコネン べってる
トップチームのセカンドよりは実力あるよ
- 473 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:23:53.67 ID:P/cmfxml0.net
- ケータハムは、そもそもたかが5年でF1で上手くいくと思ったのが間違いな気がするんだが
F1そんなにあまくない
- 474 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:24:04.72 ID:aIUtk+zy0.net
- >>472
この格付けほんと面白くないからもういいよ
- 475 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:27:00.88 ID:nKlj0snA0.net
- >>469
じゃあ下らない妄言による罵倒合戦がつまらないから
アロンソ、ベッテル、ライコ、ハミの話題も禁止でよろしく
- 476 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:29:25.71 ID:wYDiYbR70.net
- >>456
今日も良いレースしたぞ
鋭いブレーキング見せたり流石だと思った。
- 477 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:29:47.88 ID:jG7CHZDZ0.net
- >>471
みんなって、可夢偉スレにはお前一人しかいないだろw
アンチ役も信者役も一人でやってる基地外www
http://i.imgur.com/OcGFSLK.png
- 478 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:35:36.15 ID:52GnLQUm0.net
- >>471-475
まったく反省の色なく自演荒らしを続けてるようなので
マジで北海道警に通報するしかないな
もう、自分でも当然の処置だと思うよな
- 479 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 12:47:54.49 ID:QMMxdXsZO.net
- ところでメルセデスってどこのタービン使っとるの？
- 480 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:14:03.52 ID:HNbAHOeN0.net
- 象印
- 481 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:35:51.46 ID:lu3HbtPS0.net
- >>473
時間かけりゃ上手くいくってもんでもないし
ハムのアプローチじゃ10年経っても同じだと思う
- 482 ：名無しさん：2014/06/29(日) 13:44:35.95 ID:WYYWD9kf0.net
- ライコネン不甲斐なさすぎ
まじで○ドライバーじゃん…
クビアトベルニュマッサマグヌッセンボッタスヒュルケンペレスとかのほうが
絶対速いじゃんww
てかグロも過大評価されすぎじゃね？ライコネンに負けたわけだしw
もちろんモントーヤも先生もね
- 483 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:45:22.81 ID:ShPRipyS0.net
- >>474
1戦終わるごとに評価がコロコロ変わるからなぁww
- 484 ：名無しさん：2014/06/29(日) 13:46:18.51 ID:WYYWD9kf0.net
- >>479
GPスポーツとヤシオファクトリーのYPタービン
- 485 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:46:36.03 ID:BVE030YG0.net
- ライコネンが一番嫌うのは遅いマシンじゃなくて自分に合ったマシンじゃないのだからな
F60でフロントロー、4戦連続表彰台と鈴鹿、ブラジルでの走りはホントに良かった
多分、今年のF14Tが最速最強マシンだったとしても
自分に合わなかったらアロンソがポール獲得してんのにライコネンは平気で予選3～5位に落ちる
- 486 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:48:24.65 ID:cJluZEQ30.net
- 市販車だとだいたいボルグワーグナーかな？
メルセデス
- 487 ：名無しさん：2014/06/29(日) 13:48:31.53 ID:WYYWD9kf0.net
- >>485
それって遠回しに適応能力ないって批判してるの？
- 488 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:49:31.84 ID:BVE030YG0.net
- >>487
適応力なかったら5年間もタイヤガ―って言わねえよ
- 489 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:53:59.14 ID:FMfuiSIH0.net
- 自分に合わないマシンだとタイム落ちるのはどのドライバーでも同じ
その落差はドライバーによりまちまちだが近年のライコネンは駄目だと思う
昔はそんなイメージ全くなかったが…年取るとダメになって行くのは仕方ない
- 490 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:55:49.80 ID:WYYWD9kf0.net
- じゃあ単純に遅いとゆうことだね
- 491 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 13:58:55.75 ID:WYYWD9kf0.net
- いやライコネン衰えてないでしょ？
2008年もマッサに負けてるんだし
単純に遅いだけでしょ
- 492 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:00:42.76 ID:WYYWD9kf0.net
- いやライコネン衰えてないでしょ？
2008年もマッサに負けてるんだし
単純に遅いだけでしょ
- 493 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:04:47.00 ID:P/cmfxml0.net
- >>481
まぁ、たしかにあのやり方じゃダメかもな
ところで昔みたいにF1ドライバーだけでカート大会やってほしいよねー
- 494 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:06:09.09 ID:BVE030YG0.net
- >>493
マッサカートinブラジル
- 495 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:07:01.51 ID:CoF8OBj90.net
- ふと思ったんだが
「ノーコメント」ってコメントしたら
ノーコメントになるのかな？
- 496 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:07:05.88 ID:muiwYlkU0.net
- >>485
F60ってシーズン序盤が遅かっただけで中盤からは速くなってたぞ
マッサがいなくなって車に慣れない代役が遅かったから良く見えただけじゃね
- 497 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:09:15.31 ID:BVE030YG0.net
- >>496
中盤はアップデートすらないぞ
- 498 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:13:35.90 ID:6+g42hwF0.net
- アロンソ10点でライコネン4点か
ライコネン不調なんかしらんけどメディアにあたり散らしてんのとちがうかと心配
アロンソは実力あるしメディア受けもいいからねぇ
- 499 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:14:38.59 ID:P/cmfxml0.net
- >>494
マッサカートはなんかちがうじゃん……
- 500 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:14:39.57 ID:lu3HbtPS0.net
- >>495
コメント【comment】
［名］(スル)ある問題について、意見や、補足的な解説などを加えること。評釈。論評。「―を避ける」「事件について―する」「ノー―」
「ノーコメント」はコメントではない
- 501 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:15:54.98 ID:6+g42hwF0.net
- あとマッサを軸にすればジョイントナンバー１で押し気味のボッタスは大したもんだな
違うチームから移籍の誘いもきてると思うけど
- 502 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:16:46.95 ID:UIxvuhs40.net
- 遠まわしじゃなくとも適応力はないだろｗ
- 503 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:19:08.34 ID:6+g42hwF0.net
- ライコネン走り方特殊だからセットアップも特殊になるらしい
フェラーリにはそのノウハウがあるはずだけど
辞めた時(2009年)に破棄しちゃったんだろうか・・・
- 504 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:19:08.88 ID:muiwYlkU0.net
- >>497
中盤から速くなってるよ
F60って言うほど悪い車じゃないよ
- 505 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:21:36.61 ID:BVE030YG0.net
- >>504
森脇が言ってたがあの年の中盤は特にマッサが頑張っていた
マッサが抜けた後は実質ライコネン1人での戦いだったから
チームがライコネンにだけ注力したらライコネンのドライビングスタイルに合ったセッティングを見つけられた
あの結果になったと
ハンガロリンクもバレンシアもライコネンとフェラーリの要所要所でのペースアップが表彰台に繋がったとも言ってたな
- 506 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:42:58.67 ID:6+g42hwF0.net
- F速でマークスレードさんがキミのセッティングはかなり特殊だから難しかったけど
パストールのセッティングは普通だからやりやすいといってたからそうなのかなと
- 507 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 14:53:17.16 ID:ldM2Pojk0.net
- 日本じゃアロンソはトップドライバーの一人って評価でアンチもいるけどヨーロッパじゃNo.1評価だもんな
- 508 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 15:10:16.89 ID:VZaKz27i0.net
- セッティングって言えばアロンソが今までの車で04ルノーR24が印象に残ってると言ってたな。
「あの車には一年間苦労させられた、良いセッティングがつかめないんだ。
ドライビングし難いセッティングでもタイムが良かったり、比較的ドライビングしやすいセッティングで
タイムが悪かったりと混乱させられた、でもタイムが良いんならそれで走るしかないからね。
ヤルノのセッティングをコピーしたりもしたよ、彼は速かったからね。
でもダメだった、前年のR23はそれで良かった時もあったんだけど・・・」とか
今のライコネンはこれとは違う状況だろうけど。
- 509 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 15:15:30.68 ID:BVE030YG0.net
- >>508
恐らくマクラーレン時代のモントーヤと同じ状況だろうな
マシンの素が自分と全く合ってないからセッティングでどうこうやっても限界が見えてる
- 510 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 16:02:38.08 ID:jOKsd85D0.net
- >>434
デラロサにマクラーレンと比べてあまりにも低レベルとどん引きされて
シミュレーターを新しくしたはずだけど良くないのかね？
シルバーストンテストでデラロサがシミュレーターと実コースの比較テストするらしいから
どっか悪いなら少しでも改善されるといいな
- 511 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 16:04:59.50 ID:BVE030YG0.net
- マクラーレンのシミュレーターですらこれは実走と比べて同じじゃないから嫌だと言った奴だぞ
いくらシミュレーター改良しても無理無理
- 512 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 16:21:16.15 ID:FMfuiSIH0.net
- コース覚えたりいろいろ役には立つけどハンドリング云々に関しては無力だよ
- 513 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:16:39.21 ID:vwcExLG70.net
- 画面と連動して動く
遊園地のアトラクションみたいな物だからな
データ上は再現しててもインフォメーションは限られてる
- 514 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:27:24.11 ID:Re+9rsAb0.net
- フェラーリはアップデートパーツをドンドン投入するチームでしょ
シミュレーターのデータ更新も間に合わず実際との間にズレが出てくるのでは？
- 515 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:40:24.44 ID:BcDBaykz0.net
- ライコネンは昔からフロントのグリップがある車じゃないと駄目
今のフェラーリに一番欠けてる部分だから大変だろうと思う
ただ、アロンソが乗れるからって安穏としてるようだとフェラーリはあかん
フロントがグイグイ入っていくニュートラルステアな車じゃないと勝てないからな
- 516 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:41:48.85 ID:zoHZv77l0.net
- 最近のライコはただのキレキャラになりつつあるな
一見クールを装ってたり飄々としている奴は割と精神的に脆いよね
ニコみたいに地味っぽい奴が実は強かったりするし
- 517 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:43:15.49 ID:DNH045Vq0.net
- >>514
シミュレーターの計算どおり全て事が運ぶならニューウェイがこんなもてはやされたりしてない
データ再現だってどうしたって無理がある
そのときの速度に応じて上から押さえつけている実車と下から持ち上げているシミュとで
上下動を同じにすることなんて無理だし、左右だって360度スクリーンにしているわけじゃないんだから
想定される動きよりも小さい動きしか再現できないし
そもそもサーキットデータの分解能がどれだけなのかと言うようなこともある
- 518 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:55:48.36 ID:UtBMYkgE0.net
- 逆にニューウェイは超アナログで設計してたりしてなw
- 519 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 17:58:14.97 ID:BcDBaykz0.net
- >>518
今でもニューウェイは製図板で図面引いてるんじゃないか？
- 520 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:02:04.02 ID:+ksopRwY0.net
- ニューウェイさんは夜中にいきなり「見えたあぁっっ！」ってベッドから飛び起きて
パジャマのまま工房に入ってカーボン焼き始めるんだよ。
- 521 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:02:20.58 ID:UtBMYkgE0.net
- 粘土じゃ硬すぎるバターを使おう、なんて言ってたら感動ものだなw
- 522 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:18:49.86 ID:SPNq2fT30.net
- でもまあ、ニューウェイの空力設計の考え方はじっくり語ってほしい
レイトンハウス時代とかも含めて
- 523 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:32:10.59 ID:JFBvvcVH0.net
- エリクソンが不憫でならねぇ
ルーキーなのに運転が精一杯で自分の能力を伸ばす余裕なんてないんじゃないかなぁ...
仮に劣るマシンを運転してたから能力が上がってたとしても次のチームなんてないだろうし
- 524 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:42:54.15 ID:WYYWD9kf0.net
- そういえばハミルトンとアロンソとシューマッハとバトンとロズベルグはニューエイマシン乗ってないんだっけ？
現役で乗ったことあるのはライコネンとベッテルだけか
- 525 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:44:19.15 ID:WYYWD9kf0.net
- なんでニューエイマシン乗る人は糞ドライバーばっかなんだろう…
- 526 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:46:37.55 ID:8zzMcn1g0.net
- フサフサだよな
- 527 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:49:26.17 ID:9E9lpgMr0.net
- ID:WYYWD9kf0
ニワカ臭撒き散らすなってｗ
- 528 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 18:51:38.58 ID:Cs8woZr30.net
- すっげえ格好良い・・・
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/1623664_732727146772893_2409799092352081154_n.jpg
- 529 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 19:04:55.50 ID:G07zznjw0.net
- >>528
もうこの時代は戻ってこないんだよ
- 530 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 19:16:07.79 ID:gStsX7QL0.net
- この頃の車をリアだけスッキリさせるだけでいいよ
- 531 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 19:16:54.80 ID:UtBMYkgE0.net
- あの時より道具も進化してて今の車・・・・
掃除機やら、あざらしやら、はたまた下品な物までw
最高だな・・・・
神様がF1があんまりにもお金使うから
ハイ、これがあなた達の姿そのまんですよ
と言ってるんじゃまいかw
- 532 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 19:24:53.88 ID:jOKsd85D0.net
- 23時15分からライコネンによるF2007のデモランあり
ハミルトンも出走します ライブストリーミング↓
2014 Goodwood Festival of Speed Day 4: http://youtu.be/bW0jJ1nVxVc
- 533 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 19:35:01.58 ID:qK+EI32x0.net
- >>404
シューマッハはただ単に年齢とブランクだろ
バリチェロがバトンと組んだときの年齢３４～３８歳
シューマッハが復帰したときブランク３年間＋４１～４３歳
一応シューマッハは復帰３年目はロズベルグと予選五分
ポイントだってメルセデスが上位争いできてたシーズン序盤にシューマッハがマシントラブルとピットミスでリタイア連発してたこと考慮すれば互角
実際ブラウンが監視始めてシューマッハのマシントラブルが治まったヨーロッパＧＰ以降はシューマッハのほうがポイント稼いでる
- 534 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:08:22.67 ID:EQg+9vTS0.net
- >>523
ろくに結果だせずケータに流れ着いた可夢偉はなんとも思わんが
新人のエリクソンはかわいそうだな
- 535 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:14:24.22 ID:aod4wsl70.net
- ４３歳でモナコでPPタイム叩きだし時はこの親父やっぱすげーって感心した
- 536 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:17:19.80 ID:VWK4ctcy0.net
- 年齢を出してくるのはスリックさんなんですよねｗｗｗ
盲目のｗｗｗ
- 537 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:20:29.86 ID:q1CW3NAj0.net
- エリクソンも確かモナコポールシッターだったよね。
栄光のモナコポールシッターコンビ。ひと昔前なら最後尾チームで走るとか
あり得ない様なコンビなんだけど、本来ならチームがスポンサー見つけて
ドライバーは給料貰うだけで良かったのに、今やドライバーが営業するとか
宅急便屋さんドライバーかよ。馬鹿にしてるよな。
- 538 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:21:25.54 ID:mzlXHAm80.net
- もしかして：マカオ
- 539 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:33:41.69 ID:/e+AqXFf0.net
- エリクソンも自分で決めた道なんだから可哀想でもなんでもねぇよ
さすが玄人揃いのF1スレ、日本人以外なら
グティだろうとなんだろうとマンセーするってのは伊達じゃないね
- 540 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:35:27.11 ID:GeTA+EOd0.net
- ジャン・トッドがダメすぎる
あいつは自動車会社にアピールしてるだけで
観客を完全に無視してる
興行の観点が全くないからこうなった
- 541 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:43:52.97 ID:qbPAd3d60.net
- F1も4年に一度特別なことしようや
- 542 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:45:16.30 ID:1zKeVzD50.net
- スーパーアグリ復活してるやん
借金は大丈夫なのか？
- 543 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:50:04.12 ID:p9fRdHlm0.net
- もうスーパーアグリじゃないけどな
- 544 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 20:56:36.77 ID:1zKeVzD50.net
- 本田岡崎長友香川内田長谷部が過大評価されてるとおり
小林可夢偉佐藤琢磨中嶋一貴も過大評価されてる
田中ダルビッシュ岩隈マエケン能見金子黒田松坂平野上原がいるのに全敗するようなもの
- 545 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:19:47.56 ID:q1CW3NAj0.net
- >>538
あぁ、ゴメン！マカオっす。
恥ずかしいわ～
- 546 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:27:16.13 ID:Fj9FtROw0.net
- あの頃のF1マシンの走行始まってます
2014 Goodwood Festival of Speed Day 4: http://youtu.be/bW0jJ1nVxVc
- 547 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:31:21.96 ID:UtBMYkgE0.net
- >>544
F1そのものが過大評価されすぎでしょ
- 548 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:34:53.44 ID:sM+yfQ4M0.net
- F1はまだ辛うじて楽しめるレベル
でもWECにはまりつつあるわ
- 549 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:38:37.11 ID:RebC9OG90.net
- うほ
ヒルいい男
- 550 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:53:33.30 ID:xGApOjEV5
- >>548
なんか最近WECの方が楽しそうな気がする。
とりあえずレース数もうちょっと増やしても良いと思う。
- 551 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 21:59:23.33 ID:aIUtk+zy0.net
- グッドウッドみてたらV10エンジン音が恋しくなっちゃう・・・もういいよヤバイヤバイ・・・
- 552 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:01:10.05 ID:SXCJ5oJT0.net
- >>533
なんで2002年の話を2012にすり替えてるんだよ(笑)
顎よりの変なマシンにしたけどニコに負けただけじゃん(笑)
とにかく下手くそシューマッハ
動画で見たら本当にショボい
一つたりとも凄い走りはない
凄いのは車だけでどんな追い上げも車なり
痺れるようなオーバーテイクも一つもない
- 553 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:01:42.10 ID:ZFilW8mW0.net
- ＦＩＡが火花発生パーツの採用を決定
↓
チームはこれを利用して性能アップできないかと考え、実現する
レース中に削れて形が変わるなんてとんでもない！
↓
結局火花は飛ばない
有りそうな展開
- 554 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:03:44.46 ID:SXCJ5oJT0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=yePx6BbpEsc&feature=youtube_gdata_player
現役でないドライバーの話は2014のF1と関係ない
シューマッハの話題はここでやれ
ミハエル・シューマッハって遅いよね
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1383658695/
- 555 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:12:20.25 ID:y4tHo04S0.net
- >>546
なにかの古いルマンプロトカーぽいクルマがクラッシュして壊れて運ばれとった
世界遺産的希少ヴィンテージカーを次から次へとボンボン壊しやがって
とんでもないなグッドウッドフェスティバル
- 556 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:26:28.39 ID:cPpnfzfp0.net
- >>546
すげ～豪華
- 557 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:29:12.67 ID:3H8bkHN60.net
- f2007キター
- 558 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:29:24.63 ID:cPpnfzfp0.net
- たまらんｗｗｗ
- 559 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:30:20.37 ID:uGwOkYPY0.net
- キミチンコネン
- 560 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:36:00.25 ID:OP2jbpRp0.net
- >>552
シューマッハが下手くそがわかる動画プリーズ
どこが顎よりのマシンだったのか具体的に教えて
- 561 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 22:52:56.45 ID:iGBMu0Sv0.net
- 政治的な力でチャンピオンになれると見抜いたシューマッハはベストドライバーの一人だと思うけどね
- 562 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:17:47.78 ID:RebC9OG90.net
- ライコもギャラリーしてた？
- 563 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:28:20.27 ID:coHc7K1K0.net
- 顎が二個にフルボッコにされたおかげで
顎と争ってたかつてのライバル達のレベルまで疑われてる
- 564 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:29:27.53 ID:/5bGXZjp0.net
- あのハミルトンを圧倒してるニコの評価が低い？
- 565 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:30:50.30 ID:coHc7K1K0.net
- 低いでしょ
高いならもっと勝ってる
- 566 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:32:54.35 ID:iCHiRHKz0.net
- グッドウッドおもしれぇね。
ナスカーがバーンアウト→煙まみれレッドフラッグ
後続発進できず
観戦中ｶﾞｲｼﾞﾝﾁｬｯﾄ
ファッキンナスカー！！
ファックアメ車！！
- 567 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:35:52.64 ID:/5bGXZjp0.net
- へー、なら顎時代はレベル低かったんだな
セナプロとか目も当てられないな
そのニコ以下のハミルトンと互角のアロンソと争った近年のドライバーもゴミなんだねー
- 568 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:42:46.00 ID:cPpnfzfp0.net
- GTRトップタイムじゃんｗ
- 569 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:42:57.84 ID:z1iiFtw10.net
- あの程度でニコがハミを圧倒とかw
せめて勝ち数が2:1くらいの割合になってからほざけ
- 570 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:43:39.16 ID:BP3rb0ds0.net
- GT-R速いな
- 571 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:44:39.89 ID:RebC9OG90.net
- ドライバーはゲーマーです
- 572 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:46:24.84 ID:3H8bkHN60.net
- ロズベルグは粘り強いが今現在の優勢はハミルトンのトラブルによるものが大きい
運はいいかもしれない
- 573 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:49:46.64 ID:UIxvuhs40.net
- もう終わってるだろうけど
グッドウッドてどこで見れたの？GAORA？
- 574 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:50:15.13 ID:UIxvuhs40.net
- もう終わってるだろうけど
グッドウッドてどこで見れたの？GAORA？
- 575 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:50:40.56 ID:UIxvuhs40.net
- やってもうた
ｽﾏﾝ
- 576 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:50:49.61 ID:iCHiRHKz0.net
- >>574
>>546
- 577 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:51:22.81 ID:m5c5ttXI0.net
- >>575
https://www.youtube.com/watch?v=bW0jJ1nVxVc
- 578 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:51:27.10 ID:wvBsXJf50.net
- >>574
http://www.youtube.com/watch?v=bW0jJ1nVxVc
- 579 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:53:25.76 ID:UIxvuhs40.net
- ありがとう！
- 580 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:53:37.73 ID:coHc7K1K0.net
- 顎はゴミ
二個も運が良いだけ
- 581 ：音速の名無しさん：2014/06/29(日) 23:59:02.84 ID:3H8bkHN60.net
- そうか？少なくとも06 シーズン母国ドイツで優勝、フェラーリ母国イタリアのサンマリノ＆モンツァで優勝を決めたのは流石だと思ったがなぁ
- 582 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:25:31.40 ID:8bzksRL50.net
- むしろ06年はフェラにアロンソ乗ってたら今年のメルセデスばりに独走してそうな印象
- 583 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:27:38.36 ID:Gi2J//gy0.net
- まぁニコハミだと、速いのはハミなんだけど、その差はみんなが思ってた程ではなかったし、
だからこそレースで前出られちゃうとなかなか抜けないんだよな
それにピット作業のタイムとか、トラブル発生の頻度もハミのほうが多くて、
そこにはもしかしたらなんかニコに秘訣があるのかもしれない
ドライビングが車体にかける負担が少ないとか、あとピットに関しても、車の入れ方に
なんかコツがあるのかもしれないし
いずれにせよ、速さではハミなんだけど、今年のチャンプは結構分からないよね
- 584 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:29:33.63 ID:EzTApmM/0.net
- ハーバードがんばれーｗ
- 585 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:30:02.23 ID:QIEqFSdC0.net
- グッドウッドの実況スレどっかにないの
- 586 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:31:19.69 ID:5ZBXmEdM0.net
- どっかで中継やってんの？
Jスポはニュルよりこっちやってくれよな～
- 587 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:32:15.67 ID:jz/ixvWq0.net
- そればっかりはわからないが、ちとシューマッハを下に見過ぎてるかもなぁ
アロンソも若かったし勢いもあったが
- 588 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:37:25.74 ID:ZPa3C3wR0.net
- >>571
コースもゲームで予習済みってか
- 589 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:40:30.06 ID:AzLNc+b/0.net
- >>583
もちろん秘訣はあるよ
メルセデスと同じドイツ人であるという秘訣がさ
ハミルトンも早く身につけないとな
- 590 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:47:50.88 ID:wWSCYM4t0.net
- ニコがドイツ人とはドイツ人でも思わんだろう
- 591 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:50:53.63 ID:80VwRdoN0.net
- >>588
実際ニュルなんかはみんなグランツーリスモで走り込んでくるらしいしな
- 592 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 00:52:03.30 ID:2WlGIFia0.net
- ニコハミってガチンコ速さ較べでも甲乙つけ難いと思うんだけど
- 593 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 01:39:10.65 ID:ULIKeXzh0.net
- >587
ハミのマクラーレンさよならパーティにメカニックが
誰一人参加しなかったと云う話なので、無理でしょう。
- 594 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 01:49:11.26 ID:axSCXyGS0.net
- >>592
速さは確実にハミルトンのほうが上だけど、
メンタル面の弱さで常に発揮できないって感じ
- 595 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 01:59:38.67 ID:S71z1gG20.net
- まあ・・・
アロンソ＞その他
だろ？
- 596 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:02:16.18 ID:vwf1nxJc0.net
- >>593
そんなわけないだろw
参加しなかったのはロンだな
- 597 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:06:13.94 ID:r7tWXtmp0.net
- >>595
もう現役最強さんは最強伝説さん並みのネタになってきたな
今年未勝利で終わるけどチャンピオンはアロンソでいいよ（笑）
- 598 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:07:46.74 ID:D1o3iDL70.net
- >>416
2000年のバリチェロはかなりの役立たず、アーバイン以下、ドイツGPでがんばったぐらい
2001年以降の乗りやすい車ならアーバインより少し上ぐらいか
- 599 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:16:39.89 ID:axSCXyGS0.net
- >>596
鈴鹿でのハミルトンお別れパーティーは中止
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/91804.html
イギリスメディアによると、マクラーレンのメカニックたちは
ルイス・ハミルトンのお別れパーティーよりもジェンソン・バトンと共に走ることを選んだという。
ハミルトンは「土曜日の夜にボーリング場の16レーン分を予約していたんだけど、
別の用事が入って皆来られないってことだった。前々から伝えていたんだけどね。
JB（バトンの愛称）と走りにいったり、そんなところ」
- 600 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:24:52.35 ID:/H4eTjUF0.net
- グッドウッドフェスティバルとても良かった
>>562
ライコネンF2007とジョン・サーティスF158のデモラン
http://youtu.be/TxCIHYrySdo
- 601 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 02:54:51.69 ID:CuewxBGV0.net
- ライコネン笑顔じゃん
今のクソマシン乗せられれば地蔵みたいな顔にもなるわな
- 602 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 05:41:00.03 ID:mcUGHmV10.net
- セバスチャン・ベッテル：6点
ダニエル・リカルド：7点
ルイス・ハミルトン：7点
ニコ・ロズベルグ：8点
フェルナンド・アロンソ：10点
キミ・ライコネン：4点
ロマン・グロージャン：6点
パストール・マルドナド：8点
ジェンソン・バトン：5点
ケビン・マグヌッセン：8点
ニコ・ヒュルケンベルグ：6点
セルジオ・ペレス：9点
エイドリアン・スーティル：8点
エステバン・グティエレス：5点
フェリペ・マッサ：8点
バルテッリ・ボッタス：9点
ジュール・ビアンキ：7点
マックス・チルトン：6点
小林可夢偉：7点
マーカス・エリクソン：6点
- 603 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 07:06:13.54 ID:8L54xZJK0.net
- >>602
スーティル評価高いな
- 604 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 07:46:31.14 ID:DEje1Bq80.net
- スーテルがなんで8点なんだろ意味がわからないｗ
- 605 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 07:55:25.63 ID:CdZorAV50.net
- 全体的に意味不明な採点w
- 606 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 07:56:59.88 ID:bLGsNGRx0.net
- >>599
それ先に予定入ってたからで後で開催されてるんだが
- 607 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 08:26:06.16 ID:jjOMmHMx0.net
- アロンソ10点で察しろ
- 608 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 08:32:41.80 ID:J0tycz2x0.net
- アレと一緒だな
ランキング1位で1次リーグ敗退w
- 609 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 08:39:12.58 ID:vtiUouqpO.net
- 正しい評価
SS ロズベルグ
S ハミルトン アロンソ
A リカルド
C べってる ライコネン
- 610 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 08:40:28.65 ID:5ZBXmEdM0.net
- レッドブルがライコ拾ってベッテルライコになる…？
って噂あったけど、なくなってよかったな
本当に
- 611 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 08:59:32.43 ID:J0tycz2x0.net
- ニューウィーのクルマでベッテルライコ二人がシーズン席巻するなんて見てみたい
パワー差あっても来年はどうせRBはメルセデスに追いつくんだろ
- 612 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:15:57.20 ID:qVQv5kgh0.net
- >>607
英AUTOSPORT
- 613 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:25:27.68 ID:ambdlgTI0.net
- 結局どこが優勝すると思う？
やっぱりオランダ？
- 614 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:32:21.54 ID:Y5Yf7f4E0.net
- >>611
無理じゃね。レッドブルは当分追い付かないと思う
何たってＰＵの回生は更に増強し冷却が更に厳しくなるんだからさ
ニューウェイが設計から身を退いたのもそのためだし
- 615 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:32:22.99 ID:WjiZDhjd0.net
- オランダ？
スパイカーは撤退しただろ！いい加減にしろ！
- 616 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:33:39.88 ID:Y5Yf7f4E0.net
- 訂正
ニューウェイが設計から身を退くのもそのためだし
- 617 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 09:50:33.86 ID:J0tycz2x0.net
- ネイマール・メッシ クラスとは言わないが・・
スナイデルぐらいの日本人欲しいわ
サッカーも2輪も四輪も
- 618 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:00:21.43 ID:JkVtGkez0.net
- 無理でしょw
- 619 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:06:30.02 ID:4g4S0x0+0.net
- 今でしょ！
- 620 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:08:07.51 ID:KswFLT4k0.net
- 気まぐれハゲはヨットで本気出すんだろ
- 621 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:10:37.97 ID:fWkdWkxI0.net
- 可夢偉はフツーにネイマールクラスだろ
- 622 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:12:50.85 ID:TqBJMHyW0.net
- それならマッサはロナウドクラス
- 623 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:21:00.71 ID:97NBEzJm0.net
- >>615
オパイカーに空目した
- 624 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:21:04.69 ID:a9rnmBV80.net
- >>560
https://www.youtube.com/watch?v=yePx6BbpEsc
基地外シューマッハ
https://www.youtube.com/watch?v=yh95PmU5aDk
こういうミスがダントツで多い
https://www.youtube.com/watch?v=DuBRc4Z8g10
今のF1にこんな下手くそはいない
https://www.youtube.com/watch?v=qwCQ7XiN9cw
>>592
常にハミが0.1～0.2秒速い
ただ精神的な脆さが出て予選に失敗すると抜けない差なんだよな
ハミが前を走ると差がけっこう開くが逆だとぴったり後ろになる
>>567
セナ後アロンソ前の期間は低レベル
その中でもシューマッハは下手くそだったけど一人で実質ブリヂストンなんだから猿でも勝てた
- 625 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 10:50:15.32 ID:HEcodvxu0.net
- >>620
落ちこぼれの禿は規制だらけのF1だから５０年前の技術で輝けるだけ
規制のない最先端をすすむ航空や船舶（ヨット）では所詮落ちこぼれの2流
- 626 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 11:56:59.16 ID:xnMONvkt0.net
- スーティルはドイツGP終わり次第すぐに解雇してほしい
- 627 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:06:08.09 ID:wlUv0eQB0.net
- >>416
ハゲ繋がりでジャックも2001年辺りから精彩を欠く走りばかりだったよな
味方がポロックぐらいだった上に、オーナーがリチャーズに変わってから余計孤立したのも影響してるけど
- 628 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:16:35.87 ID:WjiZDhjd0.net
- ウィリアムズ時代のジャックは頑張ってたと思うが
- 629 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:18:16.53 ID:wlUv0eQB0.net
- >>628
だからトラコン時代の話だって
- 630 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:44:49.00 ID:DEje1Bq80.net
- 川井がいってたけどどの部位かしらないけどエンジンの部分がもう５機目なんだろ？
つまり残りそれが壊れたら毎レースペナが付くしそのペナの度合いもだんだんに上がっていく
もうベッテルは終わってるじゃんｗ
どうみてもこれから昔みたいになったとしてもリカルドに勝てる事がない
壊れないって可能性はあるけど
- 631 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:50:51.58 ID:RRV8pbk/0.net
- ペナルティなくてもリカルドに勝てないんだからその考察は無意味だな
- 632 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:51:46.78 ID:RqEfqVm80.net
- 交換によるペナルティの度合い？がだんだん上がるということもない
- 633 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:52:42.57 ID:z3AaaU+r0.net
- つか今年もエンジンペナあるのかよ
初年度くらい無くてもいいだろ
ベッテル嫌いだけどさすがに可愛そうだ
- 634 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 12:54:21.94 ID:otKg+RC50.net
- 毎レースペナじゃなくて、壊れる毎にペナでしょ
- 635 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 13:09:39.51 ID:Y5Yf7f4E0.net
- >>630
PU使用数（オーストリアGP終了時点）で５になった人はいませんよ
ベッテルはエンジン、ターボ、MGU-H、電子制御(CE)の４項目で４だけどなｗ
- 636 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 13:12:30.38 ID:XX9bRUHR0.net
- そのへんもわかりにくいよなあ。
各コンポーネントでカウントしてるってのは知ってるけど
誰がなにをどれだけ壊したかなんて把握してないっての。
- 637 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 13:42:16.43 ID:J0tycz2x0.net
- >>625
その航空あたりから優秀な人きてくれないかな
80馬力ぐらいはひっくり返すような優秀な人
S・ニコルズみたいな中堅はいらん
- 638 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 14:06:32.83 ID:BnpolcW00.net
- 謎の元NASA職員とか来たら面白そうだな
- 639 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 14:07:07.11 ID:WL/1UZeA0.net
- >>635
4回もグリッド降格ペナ食らうくらいなら1戦お休みしたほうがいいなｗ
- 640 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 14:53:21.22 ID:2zbXGepd0.net
- >>606
先にバトンの予定が入ってたことを誰もハミルトンに教えなかった
十分嫌われてると思う
- 641 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:06:00.11 ID:DEje1Bq80.net
- ケータハムって今シーズン最後までいるのか・・・ｗ
- 642 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:06:42.12 ID:qmd8aeyC0.net
- >>640
毎年恒例のチャリティランじゃなかったか？
チェックしてないハミルトンもどうかと思うぞ。
- 643 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:08:18.42 ID:PZgM/3Ck0.net
- >>635
CEが5機とGPニュースで言ってた
- 644 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:24:41.01 ID:f4dAF76U0.net
- ハミは今のチームでも嫌われてそうだもんな
- 645 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:26:56.63 ID:wYaZWrKe0.net
- バトンと比べてハミは英国紳士に見えないからな
- 646 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:33:29.43 ID:BnpolcW00.net
- >>641
途中で撤退したら今年も出るゲームが困るだろ
最初からいないことになってまう
- 647 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 15:48:39.76 ID:ZyCjDUKx0.net
- >>645
耳にダイヤのピアスて清原みたいなもんか
清原なら恐れられるだけマシかもしれんけど
- 648 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:04:49.11 ID:Gn2FybWcO.net
- ケータハム入りしたらマルシアとの順位次第でチーム存続か撤退か機能つけりゃいいじゃん
- 649 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:40:15.32 ID:3n7PcfSB0.net
- 下位は消えていい
ジャマだし
はやく3台体制にしてほしい
- 650 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:55:31.81 ID:CGAuDW9s0.net
- シューマッハの異次元ドライビングテクニック
シューマッハとハーバートのコーナリングの時のスロットル操作の違い
http://i.imgur.com/NPP0Xdx.jpg
ハーバートは普通のドライバーがよくやっている、コーナー入り口でブレーキをガン！と踏んで、ゆっくり戻すスタイル
シューマッハは細かい荷重移動でコーナリングスピードが落ちない、まさに天才の繊細なドライビングテクニック
- 651 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:58:33.41 ID:VBWSW0CZ0.net
- >>650
最後の2本線の幅がタイム差なの？
- 652 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:59:57.98 ID:tDgZbLpX0.net
- 3台エントリのチーム戦と1台エントリのシングル戦をやろう
- 653 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:05:30.54 ID:CGAuDW9s0.net
- >>651
違う
アクセル開度
コーナリング中、どれだけアクセルを踏んでるかの比較
ブレーキを強く踏めばグラフが下に下がる
シューマッハはコーナー入り口でブレーキをほとんど踏まずに、アクセルを細かく操作している
ほとんどのドライバーはハーバートみたいにコーナー入り口でブレーキを踏む
- 654 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:07:11.35 ID:VBWSW0CZ0.net
- >>653
㌧
- 655 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:10:56.13 ID:DEje1Bq80.net
- シューはブレーキの位置みても分かるけど早くにブレーキを開始してる
ハーバードは普通のドカンと踏んでそのままINまでブレーキをひきずってる
シューのが独特な運転だわな
- 656 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:11:10.88 ID:VIEQR8YX0.net
- >>650
これスロットル開度のグラフだからブレーキの踏み方はわからないと思うんだけど、まだ3ペダルの時代だっけ？
94～95年だともうみんな2ペダルだったような気もするけど。
- 657 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:12:36.03 ID:CGAuDW9s0.net
- >>656
詳しい動画がこちら
http://youtu.be/Uk2p2nRK-p4
- 658 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:16:00.49 ID:JGrNSzxt0.net
- >>653
高速コーナー速そう
- 659 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:21:37.28 ID:8Ov+YrJC0.net
- ハーバートは右足ブレーキだったっけ？
それで屈伸でアクセルとかブレーキングしてるだから致命的にシューマッハスペシャルと合ってない
よくあんな状態で棚ボタとはいえ2勝出来たよ
シューマッハはフェラーリ時代やメルセデス時代もそうだけど
突っ込みが凄いんだけどそれをハンドルで切って戻しての繰り返しをやっていて
特にメルセデス時代はそれが仇となってタイヤがすぐに死んだ
- 660 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:21:58.37 ID:XaEnkrYj0.net
- シューほど速さがわかりやすいドライバーはいないだろ
コーナー進入スピードが他ドラと全然違う
- 661 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:27:36.22 ID:8Ov+YrJC0.net
- 今宮のコラムによると
メルセデス時代の復帰初戦の最初のアタックラップはブレーキングは全盛期のものと同じだったが
フェラーリのマシンと違ってアンダーが強かったのでシューマッハはコーナーで苦戦した
それでマシンが合ってないからブレーキングを早めるとそこでロズベルグとのタイム差が出るし
ロズベルグと同じタイミングでブレーキングすると曲がらないのでアウトに膨らんでいって結局そこでロスするって言ってた
マクラーレン時代のマンセルと同じでコーナーの旋回速度は速いしチームメイトと比べて踏んでいけるんだけど
マシンが曲がってくれないもんだから逆にタイムロスしてたという
- 662 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:29:55.01 ID:hi9bQX130.net
- メルセデス今はドライバー間のデータオープンだけど顎のときは違ったんだよね？
- 663 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:30:47.22 ID:8Ov+YrJC0.net
- >>662
シューマッハがテレメトリー公開を拒否したけど
ロズベルグの担当エンジニアのジョッククレアにテスト禁止の時代にそれをやるのは馬鹿と一蹴してデータ共有になった
- 664 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:32:51.31 ID:JC6/Nm0U0.net
- >>653
おいおいｗ適当にも程があるぞｗ
それブレーキと共踏みしてるからそうなるんだよ
決してブレーキ踏んでいないのではなくて積極的にブレーキを使ってる証拠
- 665 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:34:40.44 ID:2w46JNQ00.net
- 勘違いしてる人が多いんだけど
俺のデータは見せない、お前のデータは見せろっていうのでなく
お互いに相手のデータは見ないようにしようというものだからね
条件は同じだよ
シューマッハはいつも、データをパクられる方だから損なんだよな
- 666 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:36:29.15 ID:1m6Lk2e00.net
- ベネトン時代はハーバートだけがシューマッハのデータをみられなかったけどな
- 667 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:37:18.18 ID:2w46JNQ00.net
- ニコとハミルトンがデータを共有してると言っても、完全に協力してるわけじゃないんだよな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140630-00000008-rcg-moto
- 668 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:37:36.28 ID:2w46JNQ00.net
- >>666
それ、ハーバートの妄想
- 669 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:38:13.87 ID:1m6Lk2e00.net
- >>668
お前の妄想じゃね？ｗ
- 670 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:40:36.61 ID:2w46JNQ00.net
- >>669
ハーバートの負け惜しみだってw
- 671 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:42:04.59 ID:2w46JNQ00.net
- だいたいシューマッハがハーバートのデータを見たところで何の参考にもならんだろ
自分より2秒遅いやつに何を学ぶんだよ
- 672 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:43:07.75 ID:2w46JNQ00.net
- ニコの言葉
必ずしもいつでもすべてを明かして『ほら、僕はこうしてるんだ』と言うわけではない」
僕がどこかで小さなアドバンテージを見つけたとしよう。
そしたらそれを誰にでも話すかというと、そんなことはしないだろう。
自分だけの中にしまっておく。
そういう小さなことがあるものだ。
- 673 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:44:33.90 ID:hi9bQX130.net
- >>663
へーthx
- 674 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:45:16.92 ID:1m6Lk2e00.net
- そういえばバトンの恒例のマラソンってBAR時代からだったよな
それを知らないハミルトンもどうかと思うわ
2010、2011年でバトンがそれをやってるってことを知ってるはずだし
- 675 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:06:17.36 ID:hGPW0un40.net
- >>658
実際にアーバインがフェラーリで初テストの時に低速コーナーで差は無いけど、高速コーナーでかなり差を付けられてると言ってたな。
- 676 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:08:32.67 ID:wbAfaSzq0.net
- 顎ヲタはいつまでもいつまでも本当にうざいな
専用スレにこもってろよ
蛸ヲタよりタチが悪いぞ
- 677 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:09:17.81 ID:7m6exMpKi.net
- 相手のデータ見て速くなるなんて何もわるくないだろ、そうやって切磋琢磨してもっと速くなるならいくらでもやったらいい。
- 678 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:26:11.61 ID:HoOVrAak0.net
- ハーバートはシューマッハのデータみたって仕方ないしね。
自分の車についてないボタンがついてるわ、シューマッハのマシンに
だけトラクションコントロールプログラム（違法）は施されているは
で、シューマッハのデータみてハーバートが真に受けて走ったら
命ねえしな 笑
- 679 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:35:53.31 ID:JOntSI8g0.net
- 笑
- 680 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:40:05.36 ID:3qgQRmXL0.net
- F1は野球のように飽きられつつあるな
スタンディングリスタートか。やってみたらいい
- 681 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 18:59:36.36 ID:3n7PcfSB0.net
- F1が完成するのはまだまだ先だな。
俺らが死ぬころにはどうなってるか、これだけ色々変わると想像もできん。
- 682 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 19:02:09.00 ID:OGfB1c8U0.net
- http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/03/04/003713.html
そしたらそこに、ちょうどアンダーパネルが立て掛けてあった。ジョニー･ハーバートと自分（シューマッハ用）のがあって、
触ってみて（表面の）スムーズさが違う、と──。
これはこっちが勉強になったことなんですけどね、ああ（ドライバーは）こんなとこまで見てるんだって。
それで、その場で（メカニックに）換えてくれって言って、換えさせちゃうんですよ。......
ハーバートｗ
- 683 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 19:16:47.32 ID:uXBKvH920.net
- >>657
シューマッハが素晴らしいカウンターでコーナーを抜けたことなど一度も見たことがないし大概ステアはあんまり動かさない
繊細でアグレッシブなアロンソのステアリングさばきと車なりのシューマッハのステアリングさばき
https://www.youtube.com/watch?v=1-Jf-QAt9GU&feature=youtube_gdata_player
あとそのグラフ示してる時の動画が止まってるんだからいくらでも好きなように解説できるよ(笑)
しかも左足ブレーキなんだからブレーキのテレメトリも示さないと意味がない
さらにトラコン時代だし(笑)
これが本物のチャンピオンドライバーの走り
https://www.youtube.com/watch?v=dQhRkLstonE&feature=youtube_gdata_player
シューマッハにはこういうドライビングが一つもない
ウェットに強いブリヂストンタイヤなのに２分あたりにはぶち抜かれてるな
- 684 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 19:30:53.41 ID:/53rhNrI0.net
- >>672
ニコは何か乞食みたいになってきたな
余計な事言わなくていいのに
- 685 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 19:39:27.81 ID:uXBKvH920.net
- シューマッハが本物だったならぶっちぎりで勝ってただろう雨のモナコ
やはり偽物でした
https://www.youtube.com/watch?v=OvA0uoL23jo
シューマッハはリカバリーができない
同じところでモントーヤもはみ出したがしっかりリカバリー
シューマッハはいつものシューマッハでした
https://www.youtube.com/watch?v=DuBRc4Z8g10&feature=youtube_gdata_player
- 686 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 19:56:28.70 ID:m9ss7wCoi.net
- >>682
ハーバートかわいそす
- 687 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:02:14.31 ID:uXBKvH920.net
- 当時は追い越しが難しいとか言ってたけどアロンソはバンバンぶち抜いて凄かったわ
https://www.youtube.com/watch?v=rrNvKHLYcHo
シューマッハはあくまで車が速かっただけで追い越し下手だし名場面がまるでないな
- 688 ：名無しさん：2014/06/30(月) 20:21:55.27 ID:uKpP7t4SL
- シューマッハのチームメイトって糞ドライバーばっかじゃん
俺の中じゃあんまだわ…
もちろんこの理由でベッテルもあんまり…リカルドに負けてるし
- 689 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:06:56.39 ID:vtiUouqpO.net
- ワールドカップでブルツ履きが流行ってるのは何故ですか？
- 690 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:07:08.81 ID:7m6exMpKi.net
- 速さ強さを求めるために、自分に良いパーツや良いサポートが来るようにするのも才能の内だよ。ボーッとして運転だけやってりゃ速く走れるほどレースの世界は甘くない。
- 691 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:08:08.16 ID:wbAfaSzq0.net
- 元の話にさかのぼってみりゃ、的を射たトラコンの話じゃねえか
何で顎ヲタだけ必死に食いついてんだよｗ
ライコネンヲタならともかくさ
シューマッハはトラコンがなければカジキさんレベルでいいじゃねえか
マシンがいい時にリタイアしまくったからニコ1号に負けたっつっても、
そのリタイアしたレースの内、ニコ1号より前だったのは幾つあったんだって話なわけで
終わったドライバーの話はこれくらいにしようぜ
ライコネンの話ならともかくさ
- 692 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:08:13.51 ID:i1a03gDu0.net
- 死人に鞭打つのはやめろ
- 693 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:09:07.36 ID:iiw+WrS70.net
- アメリカでのリスタートとか偶数が死亡しまくりでセーフティカー出る前にわざと奇数にいったほうがマシとか出てきそう
- 694 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:09:30.52 ID:Rd2lkj1y0.net
- >>690
肝心の運転が華がなくてしょうもないクラッシュばっかりだったからダメなんだよ
- 695 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:22:36.40 ID:3O1ENlV40.net
- 2009年からの迷走感がパネェよな
- 696 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:35:56.39
- >>691
じゃあライコネンもトラコンなかったらマッサ以下でOK？
- 697 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:29:02.93 ID:jIIq6BUV0.net
- シューマッハ時代って今年のメルセデスに厳然たるチームオーダーがあるようなもんだったろ？この状態が数年続いたんだよ
更にタイヤもBSとMiで格差がひどかったしフレキシブルウィングとかチートもあったし本当に酷い時代だったわ
- 698 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:39:29.45 ID:Xwrajdnf0.net
- >>697
ミシュランのトレッド詐欺ｗ
- 699 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:39:51.98 ID:7m6exMpKi.net
- 運転に華があっても勝てなけりゃ同じこと。シューマッハの良いところは周りを自分中心にしてあらゆる手を尽くして貪欲なまでに勝とうとする意識。悪いところはそれでも勝てない時にぶつけたり悪さするところ。
- 700 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:43:35.23 ID:D1o3iDL70.net
- 顎はオーバー傾向の車が好きだからね、ステアリングの動きも他のドライバーより少ないかも
オーバーの車だからいったんケツが出たらリカバーするのも難しくなりそう
顎はブレーキングの開始は早いけど終了は遅い、オーバー気味の車だから荷重をいっきにフロントにかけるとリアのグリップが抜けすぎちゃうんだろうな
細かい荷重コントロールはブレーキとアクセルを同時に使って繊細にコントロールしてたんじゃないかな
- 701 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:48:06.37 ID:Gi2J//gy0.net
- >>674
もしかしたらその類のことがらがハミの仕掛けてくる「心理戦」ってやつなのかもしれないな
- 702 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:48:32.36 ID:q0vnVxktO.net
- 昨日のグッドウッドで大先輩のサーティスがわざわざライコネンの車に向かって行って
お互いの健闘を讃えようとしたのに
シカトしてロッテラーと談笑するライコネン
サーティスは二人の会話が終わるまで黙って待つ始末
やっぱ感じ悪いなライコネン
- 703 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:51:38.39 ID:Z+fdUu+V0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=--tO6ksRo_Q
https://www.youtube.com/watch?v=m_sFhLHYLpA
https://www.youtube.com/watch?v=f7BdZ84dupY
https://www.youtube.com/watch?v=qFKpACe70c4
https://www.youtube.com/watch?v=KXpUAqxL7t8
https://www.youtube.com/watch?v=obxLp_nIpDc
縁石使えない、エンジンパワーが足りない、路面の凹凸だけでマシンがドオーバーになる
こんなの感覚派のドライバーが乗りこなせるわけないわ
- 704 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:51:47.17 ID:WOnHCw8s0.net
- >>702
そのシーン見たわｗ
呼びかけてもシカト、ひでーなライコネン
- 705 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 20:54:42.11 ID:h5Orbi5E0.net
- モン会長、ブリ、マッサ:
シューより(少なくともレースでは)アロンソの方が上
- 706 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:00:59.69 ID:dKh5udA40.net
- フェラーリも本格的にFRIC導入しようとしてるんだろ
- 707 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:01:51.24 ID:Y8dU2KGz0.net
- >>702
さすが気に入らなければマーシャルだろうと子供だろうと突き飛ばす
コミ障野郎だｗ
- 708 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:02:38.86 ID:jIIq6BUV0.net
- >>690
ボーって運転してるのは顎だろ
http://www.youtube.com/watch?v=NBzwL_RnyFk
新人かよ？(笑)
- 709 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:05:13.88 ID:DByPSbIF0.net
- 顎の話はそろそろ顎スレに移動でもしろよ
- 710 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:13:20.05 ID:bLGsNGRx0.net
- >>702
池沼信者「流石キミw」
- 711 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:15:07.04 ID:rmnYL26Z0.net
- 顎は実績最強
ヤヲは実質最強（笑）
- 712 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:19:55.23 ID:2WN52U4D0.net
- お前の戯言より関係者のコメントを信じるよw
- 713 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:38:28.51 ID:Z+fdUu+V0.net
- フェラーリドライバーの交代は近いとハッキネン
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/164673.html
離脱するのはライコネンかアロンソか
- 714 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:41:44.17 ID:2w46JNQ00.net
- シューマッハがすごいのはニューウェイと戦って91勝したことだね
セナなんてニューウェイにびびってウンコ漏らしたとかそういう感じで逃げ出したからね
- 715 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:42:09.71 ID:oLUTOg0G0.net
- フェラーリのバーコードって2010年くらいにサブリミナル広告疑惑が出て撤去されたよね？
グッドウッドのF2007は普通に掲出してたけど問題ないのかな？
- 716 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:43:08.13 ID:0y+zs4br0.net
- >>10
そんなに面白くないけど、流行ってる小話なの？
- 717 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:44:16.32 ID:q0vnVxktO.net
- >>715
まったく問題ない
往年のマシンを尊重して普通にタバコ広告のマシンも走ってる
- 718 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:45:12.35 ID:rnyhsaSB0.net
- >>713
なんだただの予想か
何か情報があってのことじゃないならどうでもいい
>>715
フェラーリのはあくまで自主的にってことじゃなかったか？
- 719 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:47:33.60 ID:usVtJ9nu0.net
- >>702
ライコネン好きだけどあそこはよくなかったなぁ…
- 720 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:51:49.85 ID:jIIq6BUV0.net
- 前回のレースでもウィリアムズの下手くそなピット戦略が話題になったけどあれで運転の下手くそなシューマッハも大分助けてもらった
あとはシューマッハをラジコン代わりに使ったブラウンの勝利
体力バカにトラコン使わせて走れってやって尻叩いて走られて勝った
あとはハッキネン、普通スピンして道端で泣くか？
アロンソとかベッテルがクラッシュして道端で泣くか？
もうレベル低くて半分寝てたよ、あの時代
- 721 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:58:11.08 ID:UsetnQSb0.net
- >>697
フェラーリで連覇してた時も今より競争はあったよ
BMWウィリアムズのラルフやモントーヤとシューマッハのバトルはあったし、BS対Miとの競争があった
今はブラウンGPの時代が近いと思うけど、金のないプライベーターだったブラウンGPは
いつか失速するという期待があったけど、今はフルワークスだからそういう期待感もない
- 722 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:58:36.29 ID:Q1q1BaOE0.net
- ニューウェイのクルマでノーポイントってセナだけ？
他にいた？
- 723 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:59:45.03 ID:Z+fdUu+V0.net
- セナ亡き後の94モナコからハッキネンとアレジ引退の01鈴鹿を大まかにまとめると
・ウィリアムズお粗末な戦略やピットでヒルとヴィルヌーヴを苦しめる
・半分顔が麻痺してるハッキネンが2年連続王者
（雨で遅いと言われるがそれは抑えていただけで2000年の鈴鹿でのファイナルラップで自分でもおかしなことをしたと語るほど攻める、その周だけシューマッハより2秒も速い）
・セナ亡き後の90年代の新人がすべて外れ
・96年と97年のチャンピオンがプライベーターの戦力が無いチームに移籍
- 724 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:59:45.43 ID:j4ewl5v90.net
- セナなんてニューウェイにびびってウンコ漏らしたとかそういう感じで逃げ出したからね
↑
おまえ子供か
- 725 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:00:19.44 ID:oLUTOg0G0.net
- >>717
サンクス
>>718
タバコ広告認定されたわけじゃないってことか。納得したわ
- 726 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:01:18.52 ID:jIIq6BUV0.net
- >>721
それはシューマッハが下手くそだったからだよ
あのフェラーリでモントーヤに5連続、年間7回もポールポジション取られるなんて運転がダメな証拠だよ(笑)
- 727 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:02:39.95 ID:Z+fdUu+V0.net
- F1情報通とかいうクソブログの記事のネタ探しでもしてんのか
- 728 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:05:05.03 ID:2w46JNQ00.net
- セナはニューウェイにびびって逃げ出した
シューマッハはそのニューウェイを倒した
シューマッハが戦ってきた相手は
セナがギブアップした相手だよ
- 729 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:06:15.35 ID:jIIq6BUV0.net
- ハミルトンが前を走るとニコにどんどん差をつけてニコが前だとせっつかれる
シューマッハが最強フェラーリに乗ってもモントーヤに周回遅れのようにぶち抜かれる(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=hIaccugyKLg
- 730 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:06:41.79 ID:vJ/cWSEe0.net
- ズルしかしない顎の話とかもういいから
今週末の予想でもしようぜ
- 731 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:14:19.16 ID:hTw7T2Kz0.net
- >>728
そんな風に考える人いるのか
一般的な感覚とズレてるって怖いということを教えてくれてありがとう
- 732 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:16:53.24 ID:jIIq6BUV0.net
- 下手くそシューマッハ(笑)
フルボッコ
https://www.youtube.com/watch?v=PtYzzAO8xiM
さて下手くその話題はこれまで
失礼した
- 733 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:19:59.70 ID:2w46JNQ00.net
- >>731
事実だから覚えておいてね
ニューウェイのクルマに乗ればパトレーゼですらめちゃくちゃ速くなる
セナはニューウェイのクルマと戦うことを拒絶した
理由は絶対に勝てないから
そのニューウェイのクルマに乗ったセナが勝てなかったのが、シューマッハなんだけどね
- 734 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:22:02.62 ID:EZa0arQI0.net
- 昔のほうがティルケサーキット少なくてよかったということには
完全に同意しよう
さぁ次々
- 735 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:25:22.90 ID:KrLF0Dl60.net
- というよりセナの走りが技術進歩に負けちゃったんだなあの頃
アクティブサスやらハイノーズやらセミATやら
- 736 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:25:48.18 ID:hTw7T2Kz0.net
- >>733
自分以外の全員に否定されても尚自分の信じる意見を曲げない姿勢が大切って事ですね、参考になります
- 737 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:29:39.35 ID:2w46JNQ00.net
- >>736
事実を言ってるだけだから、誰も否定出来ない
パトレーゼですらニューウェイのクルマに乗ればめちゃくちゃ速かったのは事実
セナがニューウェイから逃げ出したのは事実
シューマッハが、ニューウェイのクルマに乗るセナをぶっ倒したのも事実
そして悔しさから事実から目をそらし、現実逃避している君がここにいるのも事実
- 738 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:30:38.76 ID:EZa0arQI0.net
- まぁまぁ
ティルケはうんこってことでいいじゃん
- 739 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:33:05.31 ID:hjC2vWVX0.net
- >>737
2回も同じこと書き込まなくてもいいよ
- 740 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:35:30.32 ID:9eoPC3KP0.net
- >>737
私も貴方と同じように思い込みが強すぎる症状あるので勉強になります、ありがとうございます
- 741 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:46:45.04 ID:ImBC3oaR0.net
- また最強議論だなんて事やってるのか
アニメだかラノベだかの主人公でやってりゃ良いのに下らない事してるな
その時代の中で最も適応して結果残した奴がその時代では一番、他の時代との比較は無意味、それでお仕舞いだろ
まあ最強議論を止めたら始まる玄人様による妄想罵倒合戦も大概不毛だけど
- 742 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:53:05.07 ID:ioKJF2wL0.net
- SS ロズベルグ
S ハミルトン
A リカルド
C その他
- 743 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:55:11.43 ID:CuewxBGV0.net
- ヒーロー願望だけはあるバカの群れだからしょうがないだろ
シューマッハファンなんて自己投影しすぎて本人のつもりになって代弁してるし
- 744 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:57:37.03 ID:a7dgM3Xp0.net
- ハッキネンがまたアホみたいなこと言ってるなｗ こいつもマシンが良くないと全く走れない
ドライバーなのに、よくまあ偉そうに発言しますわｗ
- 745 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:58:52.44 ID:ImBC3oaR0.net
- >>自己投影し過ぎて本人のつもりになって代弁
どのファンも酷い気がするんですがそれは
これ言ったら最後、俺は熱烈な顎ヲタ認定と罵倒をもらう訳だなw
- 746 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:00:29.53 ID:jIIq6BUV0.net
- 車が逆だったら絶対追いつけない
それだけシューマッハが下手くそ
https://www.youtube.com/watch?v=C9Ve9BOIIac
https://www.youtube.com/watch?v=cpauOf61VpQ
>>741
シューマッハはフルボッコされた映像しかなくて素晴らしいオーバーテイクもギリギリのマシンコントロールも無いんだよ
下手くそなクラッシュは山ほどある
どんなスポーツでも谷間や暗黒時代はある
給油するF1は下手くそでもチームマネージャーが上手いと勝てる
なんか一つでもシューマッハの凄いドライビングの動画探して来いよ(笑)
- 747 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:00:34.14 ID:vJ/cWSEe0.net
- >>744
ミカは速いマシンなら速く走れるから良いだろ。
ペッテルとかすごく速い車だと速いけど
速いマシンでは雑魚だろ
- 748 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:02:12.26 ID:WOnHCw8s0.net
- >>737
スリック久しぶりに見たわ
セナはニューウェイの車倒してタイトル取ってるじゃん
- 749 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:03:01.85 ID:kQ2AJjNK0.net
- >716
べっちゃんはピットでは泣いてたでｗ
- 750 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:04:23.30 ID:WOnHCw8s0.net
- >>747
いやぁハッキネンは雨遅いしプレッシャーに極端に弱いし
悪いけどベッテルより遥かに下
逆にそういう人間味がある所がハッキネンの良いところだから
- 751 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:12:17.92 ID:Pf7ugnVB0.net
- >>>702
ああいうとこは本当に足りないんだよなぁ
あの後でサーティスさんと談笑してるライコ
http://i.imgur.com/qDyPKwh.jpg
- 752 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:20:25.06 ID:2m1/8WcK0.net
- >>744
ハッキネンは元枕のドライバーだからな
枕に同調してフェラーリを陽動し、アロンソを奪おうとしてるんだろ
- 753 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:27:16.47 ID:2m1/8WcK0.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/164669.html
これはデニスから、バトンへの最後通告かもしれんな
マグヌッセンはデニスが擁護してるから残留確定で
バトンの席が空きそうだな
- 754 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:39:35.21 ID:iiw+WrS70.net
- 日本人ドライバーを乗せないといけなくなるほど危ないチームは大体金の問題が出てくるな
ウィリアムズは一応持ち直したけど金の問題はかなり厳しい状態だったし
- 755 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:42:21.19 ID:BzXFqepZ0.net
- もうF1の王者は全てフェイク、WRCの王者は真のチャンピオンとかでいいじゃん
- 756 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:43:19.96 ID:0GFt11/w0.net
- お前が観なきゃ済む話だな
- 757 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:45:39.87 ID:a7dgM3Xp0.net
- >>752
むしろこいつはずっとライコネンびいきで一貫してて、ここまでひどい状態だから
アロンソにムカついてるだけなんじゃｗ
- 758 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:45:53.57 ID:h/ZIvVqq0.net
- なんにせよ結果が全てだしこんな所に延々と素人が書いていることより関係者の発言を信じるわ
- 759 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:47:45.81 ID:BI1q8PyV0.net
- ファンも出涸らしでロクなのが残ってないな
- 760 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:58:54.52 ID:2m1/8WcK0.net
- 前スレにも書いてあったが
フェラーリは、ライコネンとアロンソでドライビングスタイルが違うから
セッティング合わず遅くなってる部分もあるんだろうな
そのせいで、データーを共有し協力して車を速くしようにもうまくできないし
片方が遅くなるからコンストのポイントも稼げない
どちらかを解雇して、ドライビングスタイルが同じドライバーを揃えれば速くなるかもな
モンテゼモロとアリソンが、ライコ起用を薦めたらしいが
なぜアロンソに合うと思ったのかようわからん
- 761 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:59:02.31 ID:uI2641/C0.net
- 誰も同意しないのに一人シューマッハを貶し続ける池沼が湧いてるんだが誰か引き取れよw
- 762 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:02:30.53 ID:t+1lQAoB0.net
- >>760
アホ会長はむしろライコを起用することでアロンソが出て行くようにしむけたんだろうな
- 763 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:04:13.49 ID:c0fGZYIk0.net
- >>760
トヨタのラルフとトゥルーリと同じ状況
- 764 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:09:55.28 ID:+AENk4/h0.net
- >>761
触るな
- 765 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:13:54.31 ID:Eras9pDL0.net
- >>760
根本的な問題はドライビングスタイルでもないし、ただ単純にフェラーリスタッフの
能力不足。シューマッハの去った後この状態はずっと続いてる。
よくアロンソ特化マシンとか言うバカがいるけど、アロンソ自体が何もマシンに満足
していないでしょ。だからマシンに不満を訴え続けてるんだし、アップデートの成功率
の低さを嘆いてる。で、論理的な思考ができないモンテツェモロはアロンソが文句を
言うのが許せないんで、ライコネン投入して黙らせてやれと画策した
まさか、まっさん並かそれ以下の成績しか挙げられないとは夢にも思わなかっただろうな会長もｗ
でもこの責任は取らないといけないだろうね
- 766 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:18:38.22 ID:t+1lQAoB0.net
- あのアホ会長が責任取るかな？ｗ
- 767 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:22:42.25 ID:AV9TkjLJ0.net
- >761
シューマッハが去った後というよりも
アルドコスタに開発の失敗や風洞の失敗の責任をすべて押し付けて
首にした後って感じだよね
で、そのアルドコスタは2012年にメルセデスに加入
2012年チーム初勝利
2013年3勝コンスト2位
2014年無双状態
もちろんすべてがアルドコスタの功績というわけではないにせよ
フェラーリとははっきり明暗分かれてるなと…
- 768 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:22:43.06 ID:5mt3Y4am0.net
- >>729
モントーヤすげえ
- 769 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:30:04.13 ID:OXDRDH0B0.net
- あれ、ハム売却成立かよ
思ったよりはええなoi
- 770 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:35:49.10 ID:lE9+jL0v0.net
- >>753
デニスはハミルトンにラブコール送っているね
- 771 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:45:32.46 ID:w2y3yNP10.net
- トラコンない方が面白いね
特に雨のレースは
2000年のニュルブルクリンクで雨の大得意なバリチェロが
シューマッハに周回遅れにされたのは衝撃的だったなあ
シューマッハは異次元すぎるな
96年スペインも、97年モナコも１人だけ雨の中、独走していたからな
- 772 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 00:53:52.72 ID:DQ7/f0J/0.net
- アロンソのドライビングスタイル
コーナー前の減速途中で大きくステアリングを切り、鋭角にターンイン
その時に生じるタイヤのサイドフォースを利用して足らない減速を補ぎなう
車の向きが素早くコーナー出口方向に向くので加速が早め
フロントがクイックに入りやすいマシンが必要
ライコネンのドライビングスタイル
コーナー前でかなりアウトラインを取り、遅めにタイトブレーキング
鋭いステアリングさばきでインに切れ込む
エイペックスから早めに加速、リアのダウンフォースと
絶対的なブレーキングスタビリティが必要
- 773 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:03:31.32 ID:yBOw/P0F0.net
- >>767
アルド・コスタはイタリア人なのになんでスケープゴートされたんだろ？
ダメニカリはかたくなに擁護して2014年まで引っ張ったのに…
- 774 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:05:51.80 ID:c0fGZYIk0.net
- ライコネンはブレーキは早めに終わらせる、フロントに荷重かけなくてもクイックにターンインできるオーバーな車が好き
フロントに荷重をかけないでターンインするのでフロントタイヤに熱が入らない傾向あり
- 775 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:09:44.84 ID:DQ7/f0J/0.net
- アロンソのドライビングスタイルだと、タイヤを用いた減速と
加速時に車の姿勢が安定してるから
リアのダウンフォースが低く、ブレーキングスタビリティが悪い
今のフェラーリのマシンの弱点をある程度緩和できる
- 776 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:12:01.69 ID:Eras9pDL0.net
- スタイルじゃなくて、適応力の問題だ
アロンソにしてもミシュランの時とBS、今で全く走らせ方が違う
- 777 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:19:12.22 ID:VZ2Wc0xt0.net
- アロンソはカメレオンタイプだからな
スタイルってものが存在しない、車の長所を最大限を引き出すために
車によってスタイルが変わるから
- 778 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:20:43.74 ID:QUtNZZhZ0.net
- スタンディングスタートってタイヤ交換を認めればさ、昔の赤旗中断再スタートと同じやんね？
まぁ良いんじゃ無いかな
- 779 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:36:49.86 ID:w2y3yNP10.net
- でもアロンソって一発の速さ、そんなにないよな
ハミルトンより遅いだろうし、ってことはニコより遅いだろ
43歳シューマッハより遅い可能性も高い
- 780 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 01:41:46.23 ID:uA85iY1L0.net
- アロンソは今まで最速の車に乗ったことがないからなー
- 781 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 02:02:00.02 ID:KUiagOBR0.net
- コスタはフェラーリに復帰してくれんかねぇ
もうドメニカリも居ないしニューウェイ引退で勝てるマシン作れるのこいつしかおらんだろ
- 782 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 02:12:42.29 ID:ozMHQQl30.net
- >>781
もう戻ってこないだろ
それこそ会長が頭下げてもｗ
- 783 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 02:41:52.81 ID:2oXUiC9g0.net
- イギリスGP前に売却か
- 784 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 02:46:40.98 ID:TArZMuNg0.net
- >>782
メルセデスが落ちぶれてコスタが冷や飯食わされるような時がくるまでは戻るわけないなｗ
- 785 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 02:58:41.11 ID:S1vhartB0.net
- 正直良く5位定位置アロンソなんてどうでもいいんだよなぁ
移籍先はマクラーレンかフェラーリ残留だろ
まぐれがあってもあと数年は勝てないチームじゃん
- 786 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:09:22.09 ID:mfR7bF330.net
- 今のところ来季も速いと思われるのは
メルセデスとウィリアムズだと思うな
ただメルセデスは、ロス茶が居なくなって
ロス茶が造り上げた勝てる体制が崩れるだろうし
ボブ・ベルも居なくなるから
その影響は出てきそう
- 787 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:16:52.62 ID:w2y3yNP10.net
- フェラーリのクルマ作ってるのバーンだけど
やっぱりこいつはニューウェイと比べると数段落ちるね
- 788 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:16:55.37 ID:6wnX50QK0.net
- ケタ公、イギリスGPの後のテストが2人決まってるけどどうなるんだろ
乗ったところでGP2より遅いかもとか言われそうではあるけどｗ
- 789 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:21:36.25 ID:vWt5Iw5w0.net
- >>787
てかニューウェイが突き抜けすぎ
スティーブ・ジョブスと並ぶレベルの天才だと思う
- 790 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:23:39.25 ID:S1vhartB0.net
- マッサ踏み台にしてウェバーばっかマークしてたらクソカスベッテルにチャンピオン取られるとか失笑ものだろ
2010・2012年は勝てるクルマだったし、予選くそ遅いからスタート必死でグロージャンに撃墜されたのもこいつの過失
フェラーリに甘すぎる裁定連発でもベッテルに及びもせず胡散臭いチームに4連覇させたのもまた顔デカチビの責任
大体何年クソマシンって設定のクルマ乗ってんだ馬鹿か（笑）
- 791 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:29:14.26 ID:BHNWiTup0.net
- ジョブスは信者が美化してるだけだろ
- 792 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:33:09.33 ID:nThWtOUe0.net
- バトンは枕と再契約できなかったらどうするんだろ
- 793 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:38:30.87 ID:VZ2Wc0xt0.net
- ジョブズはパフォーマーやピエロだからねー
自分で開発してるニューウェイと違う
- 794 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 03:50:17.57 ID:qvnUQqGnO.net
- Ferrari
S アロンソ
B ライコネン
- 795 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 05:12:14.19 ID:fVUgWMKM0.net
- >>787
本当にバーンが関わったのかさえ怪しい
昨年のマシン発表会でコメント出して以降、バーンの名前が全く出てこない
今年の発表会だって本人出てないし、それどころか誰一人その名前を出さない
まるでタブーのようにｗ
ありゃあまりに古臭い設計したんで干されたんじゃないのか
実際ひでー糞マシンだし
- 796 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 05:31:19.58 ID:6wnX50QK0.net
- >>795
バーンは相談役みたいなものでそんなに関与してないんじゃなかったっけ
去年はF138を子供のおもちゃみたいな感じとかdisっててこれだもんな
- 797 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 06:02:20.73 ID:TArZMuNg0.net
- バトンはもう要らない、新しい勢いのある若手がいくらでもいる。
- 798 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 06:54:07.01 ID:E+YN3suU0.net
- 今週からもう可夢偉が居なくなるってマジですか？
- 799 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:04:39.03 ID:XD5O+UqH0.net
- >>495
ケータハムが売却かてだけだろが
わざと悪意ある文書いてんじゃねえよ！
- 800 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:11:33.30 ID:42ytQHMu0.net
- >>799
ノーコメントで
- 801 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:46:36.75 ID:oh+dpRk40.net
- 「ニコは速かったよ。でも、ロバート・クビサほどじゃなかったね」
ハミルトンはさらに、現在ロズベルグが自分に対して29ポイントのリードを築くことができたのは、
自分が2度もトラブルによるリタイアに終わったことが幸いしているだけだと主張し、次のように付け加えた。
「僕はニコにすべてのレースで完走して欲しいよ。
そうすれば、僕は彼が問題を抱えたからリードできているんだなんて言わずに済むからね。そうなれば、僕のほうがいい仕事をしたというだけなんだ」
http://www.topnews.jp/2014/06/30/news/f1/drivers/lewis-hamilton/109499.html
さすがハミルトンｗ
順調に壊れ始めてるなｗ
- 802 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:52:44.75 ID:Cnc5CvUH0.net
- バトン「俺、来年もマクラレるかな、マクラレんかな、不安だな、心配だな」
- 803 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:53:53.66 ID:sMGMEhM50.net
- グラトクには、トニーフェルナンデスは高値で売るつもりだと書かれてたけど
既に売却先が決まってるなら、高値で売るのは諦めたって事かな
- 804 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:54:58.26 ID:KoYKnDIc0.net
- ほんとハミルトンは余計な一言が多いな…
グロージャンみたいにセラピストをつけたほうがいいんじゃないか？
- 805 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 07:59:01.21 ID:EWlIpijD0.net
- ハミだとトンデモなセラピスト選んで
オセロ中島みたいになる悪寒…。
- 806 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:00:40.00 ID:uRkIdXTn0.net
- バトンは3年間のトータルのポイントではハミルトンと互角なんだが…
そんなドライバーがもう要らないと？
やっぱ実力あるドライバーは残っ手欲しいわ
要らないのはライコネンじゃない？
フィンランド人域ではボッタスで間に合ってるし
- 807 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:03:09.57 ID:uRkIdXTn0.net
- ハミルトンのコメントは毎回面白いな
- 808 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:07:15.65 ID:h/awvkky0.net
- バトンも歳だしな
もう少し若けりゃ考えもするんだろうけど
- 809 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:08:14.17 ID:bRBxhW+50.net
- 昨日もスリック来てボコボコにされてたんだな
もうコテハン付けるの止めたんだろうか
もろバレなんで別にいいけど
- 810 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:32:50.92
- ここってどれぐらいのまとめサイトにまとめられてるの？
- 811 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:15:40.61 ID:Vcv6GAaI0.net
- 日本人マネーの幻想に期待した馬鹿なチームは大体金の問題を抱えてくな
日本人ドライバーについてくるのが馬鹿丸出しの信者だけだってのに、鈴鹿サーキットのために雇ってるようなもの
- 812 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 08:58:36.13 ID:uRkIdXTn0.net
- http://f1-gate.com/formula_e/news_24227.html
ファン投票で一番人気あるドライバーがレースでもっともモーターパワー得られるらしい
これはファンの投票で優勝者決めれるシステムなんじゃないか？w
みんなどうよ？？？
- 813 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:02:11.70 ID:RBd0SRVs0.net
- 自分でいじくりまわせる茶番など、他人に翻弄させられる茶番よりつまらん
- 814 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:04:41.94 ID:pjuDmv+p0.net
- >>812
フォーミュラEには期待してるけど、このシステムは頂けねぇなあ
- 815 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:15:05.86 ID:gpfMGOXn0.net
- 投票は一度きりで、レース中に1000人が投票したドライバーには＋10kWとかいうふうにしたほうが盛り上がるような。
- 816 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:18:00.68 ID:58+fjM+Wi.net
- 枕がバトン切ったとして誰乗せるんだろ？
- 817 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:21:46.80 ID:Swd7I1Tv0.net
- メンタル弱い癖に自分から仕掛けるからな。
結果勝てないとそれが全てプレッシャーになって返って来るのがわからんのかねw
- 818 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:46:35.38 ID:B4yiKEAA0.net
- >>812
そういうのは開幕からやるもんじゃないよね
少なくともノーマルなシーズンを最低限1年でもやって無事終わってからにしてほしい
- 819 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:56:45.73 ID:YEKmhz7N0.net
- >>801
ハミルトンノココロガーはもう飽きた
ニコも似たような事言ってるしハミルトンに限った話じゃない
- 820 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:59:26.95 ID:YsIcLf+n0.net
- >>806
バトハミの実力が互角なんて誰も思ってない事の証明だろ
「大金を払っても乗せたい」以上のガチなドライバー評価はない
- 821 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:11:07.90 ID:RPakfGDk0.net
- >>812のはちゃんと書かない糞ゲートが悪いけどKERSとかPTPと同じ
短時間のブーストだろ
- 822 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:37:10.49 ID:I1aDyN/q0.net
- ソチは99%準備完了らしいが開催出来るのか？
経済制裁の為ハイテク部品をロシアに持ち込めないとかなったりしないのかな
ウクライナと戦争になったりしないのかな
- 823 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:42:14.02 ID:JaPbhT8L0.net
- >>804
チームは心理学者をつけようとしたけど断ってる
心理学者の助けは不要とメルセデスコンビ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/157003.html
最近のハミルトンの言動の報道を見てるとどう見ても必要そうだけどなｗ
- 824 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:45:59.85 ID:Vcv6GAaI0.net
- F1もくだらないショー化してるから暇つぶしにEのほうもみようとしてもこっちも負けず劣らずショー化が始まる前から凄いな
- 825 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:59:21.26 ID:h1pkthOE0.net
- せっかくのホームなのに嫌な予感がひしひしｗ
- 826 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:09:35.79 ID:E+YN3suU0.net
- 絶対に可夢偉を欲しがってるチームはあるよ
- 827 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:12:28.68 ID:RBd0SRVs0.net
- でも最後は金目でしょ
- 828 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:17:04.78 ID:h1pkthOE0.net
- この世は金です
- 829 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:28:05.98 ID:qvnUQqGnO.net
- アベノミクスだし今回は10億くらい集まるだろ
- 830 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:28:28.77 ID:JXdMKlwL0.net
- き、きん・・・め？
- 831 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:42:54.70 ID:2PlxHCSd0.net
- >807
こんなのk-popのyoutube再生回数みたいに
スクリプト作られてそれで連投されて、あっという間に企画倒れに終わる予感しかしない…
- 832 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:48:48.26 ID:/WMGIJrn0.net
- >>812
裏でなんともできるなぁこれは。
でもヤルノに投票しちゃうが。
- 833 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:51:35.96 ID:RUEYIPhk0.net
- >>812
ワンメイクマシンで数十馬力の差つけられたら勝負決まったようなもの
それも人気投票とか理解不能
自分が好きな人に投票して、それでパワー得られて、それで優勝して、それで楽しいか？
- 834 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:55:20.62 ID:Am9KQNGP0.net
- >>812
抽選でエンジンが決まるオートレースだねｗ
まああれもEV化するみたいだしｗ
- 835 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:58:15.98 ID:KUkAnK5K0.net
- >>833
だったらもうさ投票で順位決めちゃえばいいじゃんなｗ
- 836 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 11:59:52.79 ID:7c21fjmw0.net
- >>801
カート時代はハミルトンクビサコーリンブラウンが3強でニコはその下だったからなｗ
- 837 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 12:03:23.29 ID:aqZDHULg0.net
- 黒ベルグ「ルイスは速いよ。でもポイントリーダーは僕だ。クビサ？それF1ドライバーですらないでしょ」
- 838 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 12:50:14.90 ID:rGWQqi2z0.net
- いよいよ今週はスージーちゃんの出番だな
気温高くなってくれないかなー
ビキニ着て走ってくれるから
- 839 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 12:51:40.82 ID:KUiagOBR0.net
- どうせハミルトンは今週も勝てないだろうな
- 840 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 12:55:34.49 ID:TTU4yfKm0.net
- >>812
ニック不可避
- 841 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:01:02.02 ID:5iLSaa9T0.net
- >>812
どうせならTLでドライバー名がクリックされた分だけ直線速くなるとかやってほしいな
- 842 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:02:28.12 ID:5iLSaa9T0.net
- TLってなんだよLTだ
- 843 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:07:27.84 ID:Z5a+Uf5R0.net
- 違法テストの疑惑が晴れるってｗ
なわけねぇｗ
審議官「あなたのチームは違法テストしてますか」
チーム「してません」
審議官「違法テストの疑惑は晴れました」
- 844 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:09:57.73 ID:ci625Cum0.net
- >>812
いわゆるオーバーテイク用のブーストが1回多く使えるだけじゃなかったかな？
それのことだろ
微妙なのは間違いないが
- 845 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:20:43.44 ID:05EMarfK0.net
- ロズベルグチャンピオン確定やな
- 846 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:22:55.15 ID:h1pkthOE0.net
- カナダの時に確定してた
- 847 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:29:34.57 ID:JXdMKlwL0.net
- もしロズベルグがチャンピオンになったこう言われるんだろうな。
「随分と運に助けられてる」と。
- 848 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:31:41.65 ID:9afVTa8c0.net
- まあ父親も似たような感じのチャンプだしｗ
- 849 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:51:42.73 ID:E+YN3suU0.net
- F1ってプロレスとどう違うん？
- 850 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:53:22.92 ID:Oy+SJouA0.net
- >>811
今時日本でF1見てる奴なんて馬鹿しかいないからなｗ
- 851 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:56:37.79 ID:Wg+cEQMk0.net
- >>849
プロレスより金が掛かる尚プロレスより政治力があるプロレスより人気ない
- 852 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 14:59:38.06 ID:A94Anwvq0.net
- 可夢偉信者なんて乞食に施し与えて悦に浸ってるだけだろ？
- 853 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:03:35.56 ID:iyFzA2mQ0.net
- >>850
アホか！多くのオリンピックの
アマチュアスポーツよりも
日本でもF1は愛されてるぞ！
- 854 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:05:00.85 ID:lbqDBIek0.net
- チャンピオンが増えるのは安っぽくなるからハミルトンに勝ってほしいな
もしニコがタイトル獲ったらライコネンにいなくなってほしい
- 855 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:11:36.42 ID:Wg+cEQMk0.net
- フェラーリにいれば高給で雇ってもらえたのにな 馬鹿だな でもそこがいい
わけねえーだろ
- 856 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:19:21.66 ID:YgoJET7U0.net
- そういや、公はどうなったんだ？
- 857 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:23:01.54 ID:E+YN3suU0.net
- イギリスGPには参戦するんじゃね
その後のテストやるみたいだからさ
- 858 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:41:08.91 ID:E+YN3suU0.net
- 公売約確定済で可夢偉はライコとチェンジだってさ
- 859 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:44:13.70 ID:05EMarfK0.net
- やった！
- 860 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:53:37.29 ID:B4yiKEAA0.net
- 売却が確定すれば形だけでも最後まで参戦するだろ
パーツ取りのための購入とかならわからんけど
- 861 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:01:43.79 ID:nczQb/iy0.net
- チャンピオンはロズベルグだ ドイツ人だからw
バーニーww
http://lorenzodl83.tumblr.com/post/90430414503/ecclestone-ferrari-im-waiting-you-monza-bye-bye
- 862 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:06:53.67 ID:LafahZ8W0.net
- ハムの施設ってアロウズからアグリが買ってその後売りに出されてた施設だっけ。
F1の施設ってチームが変わったり撤退しても使いまわされることが多いよね。
- 863 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:37:31.11 ID:uRkIdXTn0.net
- ロズベルグがチャンピオンって…なんかねー…バトンチャンピオンぐらいパッとしない
ハミルトンにはやっぱチャンピオンなってもらいたいわ
- 864 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:38:00.15 ID:h1pkthOE0.net
- そういやバトンてチャンピオンだったことあったな
- 865 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:49:39.42 ID:SW9xYZNb0.net
- バトンは前半稼ぎに稼いで後半失速だったから、
見ている方としては2009後半から「レッドブル強し」って感じだった
- 866 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:50:58.57 ID:tmI8QqRF0.net
- ライコネンとかもいるしロズベルグが相応しくないとは思わないけど・・・
今の流れでチャンピオンはないわな
バトンですらハミルトンをフルボッコというレースが何度かあったんだからそれができるかだな
最終的にはどうせハミルトンがチャンピオンになると思うけど
- 867 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 16:52:50.32 ID:9afVTa8c0.net
- 最終戦までもつれ込んで、マッサの一スピンで決まる流れ。
- 868 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:04:12.88 ID:iVgsMUBK0.net
- ふぅ、やっと帰った
そらWilliamsはマッサ変えないよなぁ。マッサいるだけで人気になるんだからな、実際愛嬌あるし
- 869 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:08:30.06 ID:hs/FJo0l0.net
- 来年動きがあるのはマクラーレンだろう
- 870 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:12:06.92 ID:pg9xrrMx0.net
- パソ前の安全圏からアホみたいなドラ比較
嫌いなドラをネチネチ落とすのが日課
自分の出来ない事へのリスペクト０
こんな国じゃ、あんなグッドウッドみたいな老若男女皆がのんびり楽しめる
良い雰囲の歴史なんて今後も出来ないだろね…
- 871 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:15:03.08 ID:iVgsMUBK0.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_24233.html
バトン移籍フラグ立ってきてるな、デニスが発破かけてきやがった。
- 872 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:20:02.33 ID:nczQb/iy0.net
- >>870
イギリスのフォーラムだって似たようなもんだろwまぁここよりはマシかw
それにしてもグッドウッド良かったなぁ
あれを無料でネット配信してくれるなんてすげぇよ
- 873 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:25:36.35 ID:T/d29z/r0.net
- バトンは早い段階で解雇になると思ったんだがな
- 874 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:34:19.70 ID:VFWTtUuY0.net
- グッドウッドのダイジェストはＣＳで毎年放送されている
本当に楽しそうで毎回感心する
- 875 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:46:05.73 ID:pg9xrrMx0.net
- >>872
海外フォーラムでも変なのはいるけど、英語情報ちゃんと追えてる分
推測ばっかのここほど低次元じゃないんだよね
出し惜しみしないのは行けない人も楽しんでもらって全体を底上げしたい
自分達の文化に自信があるってことの現れだと思う
悲しいかな0から1を作る国はやっぱ違うなと感じざるを得ない
- 876 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:49:50.95 ID:Cnc5CvUH0.net
- >>870
まったくもってその通り
- 877 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 17:55:06.11 ID:d8GmY3sX0.net
- 隣の芝って青く見えるよな
- 878 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:03:29.01 ID:hs/FJo0l0.net
- >>874
モータースポーツの祭典 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2014
http://www.gaora.co.jp/motor/1925500
初回放送8月23日(土) 13:30 ～ 14:30
- 879 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:09:50.55 ID:Cnc5CvUH0.net
- >>875
そうだな
ちゃんとしたソースを元に議論展開してるし、なによりも事実と憶測と個人の意見の区別ができてるよな（これが重要）
日本だと、その英語の共同配信を元記事も示さず欠陥翻訳するｴﾌﾜﾝｹﾞｰﾄとかﾄｯﾌﾟﾆｭｰｽとかだもんなあ
あそこの翻訳陣レベル低すぎ、意訳が全く出来てないこと多いし時には完全に間違ってて、議論の元になんない
espn.jpも明らかに翻訳者に差がありすぎで安定しないしさ
ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ日本とかの記者は自己満足のキモ文章でどれが事実が掴みにくいし
オグたん（）とかほぼネットの英語情報の切り貼り（それはもう面白いくらいに）で自分の意見が無い、
悪しき「調べもの学習」の弊害があの世代にも、というのが観察できて興味深い
で極めつけは完全パクリ・デマ屋のタキが重宝される始末
- 880 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:28:47.26 ID:c0OoMHbi0.net
- >>870
日本人目当てで現地に行った人達を
ニワカ呼ばわりして罵倒を楽しむ玄人様しかいないから一生そんな流れは無理だねw
- 881 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:41:26.63 ID:WEHNo8E/0.net
- >>875
じゃあもう海外に移住しちゃえば？
誰も止めやしないし君もそれで満足なんだろうから良いことばかりだろう
- 882 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:41:53.83 ID:B4yiKEAA0.net
- >>880
モータースポーツそのものではなくそこで活動してる日本人目当てなわけだろ？
そういう層をにわかと呼ぶのは正しいと思うが
- 883 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:49:12.28 ID:KhECDlV40.net
- オースポのコメント欄がヤフー並のアレさで笑う
- 884 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:50:34.49 ID:ShShquaG0.net
- >>882
鈴鹿程度ならともかくわざわざ海外くんだりまでF1なんか見に行く奴がモータースポーツ好きじゃないとでも？
バカも休み休み言え
- 885 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:52:50.16 ID:Cnc5CvUH0.net
- >>877
これだよ、自ら飛び込んでわざわざその「低次元」を証明してくださるという。
青芝とか何でも欧米かとかいう決まり文句は、そういう場合も多くあるが、基本現実逃避な、なんでも中身を見て判断しないと。
他人をむりやり落第点に引っ張り落としたり、及第点の減点部分をあげつらったり、他人の落第を笑ってても、
自分は50点とか60点とかで落第点っていう絶対的事実自体は変わらないよ。
日本の新幹線技術は世界一、日本の高度工作技術は世界屈指、日本は安全、日本の言論空間や人権感覚は低次元、これら全部事実。
事実を事実として受け止め、良い部分は維持と更なる発展のために、悪い部分は克服のために、努力勉強してけばいいじゃん。
- 886 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:52:57.12 ID:C1lPBs++0.net
- >>744
マシンが良くないと速く走れないに決まってるし、いちいち元ドライバーのコメントにファビョり杉ｗ
- 887 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:56:00.10 ID:YgoJET7U0.net
- >>861
嘘だと思うが、本当なら大事だな
- 888 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 18:57:08.09 ID:qSL3o84X0.net
- 他人は客観的に分析出来るが自分自身は出来ない典型だな
- 889 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:11:59.54 ID:NFC9OmLL0.net
- ドヤ顔で「海外ではアピール」する馬鹿がいる国だからよくならないわな
- 890 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:15:47.67 ID:W303W4J+0.net
- ブシロード・木谷氏の名言
「すべてのジャンルはマニアが潰す」
日本におけるF1もその典型だな
- 891 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:17:53.55 ID:CgdURljJ0.net
- 880みたいなのが居なくなれば日本のモータースポーツは発展していける
- 892 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:23:43.93 ID:n1QL8Btc0.net
- 日本のF1人気なんてマニアが潰す前に勝手に自滅したじゃん
- 893 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:25:27.96 ID:MiY5vivL0.net
- ネットゲームもそうだけどカジュアル層の方が圧倒的に多いからね
にわかファンを歓迎して楽しめるようしないと殆どの人は関心がなくなる
- 894 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:29:10.52 ID:/elZUoRL0.net
- その結果が2倍ポイント
- 895 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:29:38.38 ID:RPakfGDk0.net
- ゴミ以下「ケタ公はアラブのビジネスマンのコンソーシアムに売却された」
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/164745.html
- 896 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:32:26.80 ID:0+P81nUM0.net
- 来シーズンもいるとはオーナーは一言も発言してないからねｗ
つまり今シーズンはいたとしても来シーズンはケータハムはないのが分かるよね
実際今売れてるかどうかを置いておいてもｗ
カムイは１年で終わりか・・・・・
- 897 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:32:54.76 ID:ci625Cum0.net
- 今年いっぱいくらい踏みとどまるかと思ったけどイギリスGP終わったら即撤退の可能性高いな
- 898 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:42:46.13 ID:WEHNo8E/0.net
- >>896
でも「今年一年で結果だせなければ・・・」とスタッフにハッパかけておいて途中撤退というのはかなり印象悪いぞ
- 899 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:43:10.55 ID:bweY4AcC0.net
- 来年の新しいリスタートの手順
周回遅れを追い抜かせて集団の後ろに戻す(ここの手順は今と同じ)
↓
レースディレクターがセーフティカーを呼び戻していいと判断したときに「SC in this lap」を公式通知。SC戻る
↓
ピットウォール脇にいるチームクルーは2人を除き全員ガレージに退避
↓
ドライバーはそれぞれスターティンググリッドに付き、通常のスタートと同じ5個のレッドシグナルでスタート
↓
集団がピットレーン出口を通過するまでピットレーン出口は赤信号
スタンディングスタートの状況に適していない(スタートから2周以内、または残り5周未満)の場合は今と同じローリングスタートになる
雨天時でのセーフティカーでもスタンディングスタートはない。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114737
- 900 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:49:11.32 ID:B4yiKEAA0.net
- >>899
これ確実に1列がマーブルの餌食になるな
- 901 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:51:45.51 ID:CNneAojc0.net
- 今週末はハミルトンのPtWの眠いレースになります
ニコは予選ミスって3番手から
予選2番手のリカルドに当たってリタイア
- 902 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:55:08.80 ID:WEHNo8E/0.net
- >>900
偶数の順位のドライバーが割を食うのか。運次第だな
もうわざわざ走ったりせずにくじ引きで順位決めればいいんじゃね？
- 903 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:55:56.50 ID:7YxOWUlL0.net
- >>899
ウェバー泣かせなレギュですね
- 904 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 19:57:29.78 ID:KhECDlV40.net
- もうコースにバナナの皮でも撒いとけよ
- 905 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:21:37.58 ID:xQ6x0txE0.net
- >>904
亀の甲羅もぶつけられるようにしようや
- 906 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:22:05.68 ID:NUsB5wnV0.net
- バーニーの「レース中にコースに水撒いてウェットにしよう」
がまともに思えてきた
- 907 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:31:26.81 ID:YgoJET7U0.net
- いや、その理屈はおかしいｗ
- 908 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:34:41.82 ID:CNneAojc0.net
- >>899
これ何のためにSC先導で回り続けさせるの？
どうせ一回止めてスタンディングリスタートなら
赤で切った方がコースの復旧もはやいだろ
- 909 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:37:50.25 ID:gMUzHpXg0.net
- >>908
テレビのためでしょｗ
赤旗中断したら放送枠におさまらなくなる
動かしてれば2時間ルールのおかげで予定通り終わる確率高いわけだし。
あの富士が大雨の中でSCで決行された理由の一つでもあるし。
- 910 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:43:12.16 ID:rGWQqi2z0.net
- >>909
今までの赤旗とは違う扱いで即スタートするから時間はかからないでしょ
むしろ>>908の方法が一番早いと思う
- 911 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:45:36.17 ID:mzqHU6FN0.net
- リスタート時にエンストした時とかの扱いはどうするんだろう
通常のようにエクストラフォーメーションに入って1周減算するのかな
- 912 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:46:31.90 ID:rGWQqi2z0.net
- ただ問題なのはその時点でタイヤ交換のタイミングだったら赤旗はまずいよな
2周くらいは走らせてピットに入りたいマシンはタイヤ交換させないと
- 913 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 20:47:48.89 ID:B4yiKEAA0.net
- >>910
・SC中にも周回がこなせる
・ラップ中のマシンをTVにちゃんと映せる
まぁレース的には赤旗の方がよっぽどすっりするのは同意
しかしショー的には少しでもマシンを走らせたい
- 914 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:00:31.98 ID:JIWTC2Ns0.net
- >>912
確かに
- 915 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:03:57.79 ID:MGz6ugr40.net
- >>912
赤旗になったらそこでみんなタイヤ交換するんじゃね
いつだったかモナコでハミルトンがリアウイング直すぐらいやってたしあの赤旗のせいでみんなタイヤ交換してトップ争い面白くなくなったし
- 916 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:07:32.78 ID:rGWQqi2z0.net
- >>915
違うんじゃない？SCがインラップの時はフォーメーションラップ扱いだから即スタート
- 917 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:10:03.62 ID:MGz6ugr40.net
- >>916
あれフォーメーションと同じ扱いだったのね
知らなかった
さんくす
- 918 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:23:45.38 ID:9afVTa8c0.net
- レコードライン側のグリッドを維持するための偶数位・奇数位間のオーバーテイクがウンタラカンタラと？
- 919 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:38:48.38 ID:85y7RXYb0.net
- スーパーGTみたいな複雑なルールにはしないでほしい
- 920 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:42:46.40 ID:qvnUQqGnO.net
- ドイツ対アルジェリア(≧∀≦)熱い!!!!!!
F1に必要なのコレな エンジン止まったら押してでもゴールする気持ちが欲しいよぉぉぉぉ 人間クサさサイコー♪
- 921 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:44:47.72 ID:LOgjAg5g0.net
- 再スタートの前に水着の女の子二人に椅子取りゲームをやらせて、奇数、偶数グリッドの左右をどちらにするか決めれば良いよ
- 922 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:50:48.60 ID:b6bMOpMD0.net
- >>870
ポイントを1位10点に戻す
コンストは今までどおりの集計
ドライバーズはジャッジによる採点も含めてタイトル争いすればいいよ
- 923 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 21:58:24.52 ID:Kvn7mR5v0.net
- あーすればいい、こーすればいいは言っても無駄
- 924 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:08:59.18 ID:85y7RXYb0.net
- 再スタートの時にエンジンは大丈夫なんだろうか
今年の初めみたいにバルサンしてたらヤバそう
最近はバルサン減ったから大丈夫かね
- 925 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:09:21.76 ID:pkXw9hsV0.net
- 無線禁止にするだけでバカなドライバーがどんどん脱落していって面白くなるのに
- 926 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:14:37.04 ID:DMQvBWXR0.net
- 「歴史は繰り返す」って言葉があるし日本の色んな事やF1でもそういった事は色々あったんだけど、
それでもF1がメーカータイヤ戦争やV12やV10で高回転なエンジン、ましてや人気だった時代が戻ってくると思う？
経済や世界事情、今の流れ見てると“絶対”と言っていい程そんな事はありえないと思うね。
だからF1はこれから衰退していくと思うし少なくとも今まで見たいな人気や盛り上がりはないだろね。
それが分かってるから世界的にもファン離れが起きてるんだろうしFIAも将来見据えFEとか試してるんでしょ。
- 927 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:19:16.71 ID:JIWTC2Ns0.net
- >>923
便所の落書きで妄想垂れ流しですウンコ
- 928 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:23:09.33 ID:ViIBXY/a0.net
- FIAってなんでつまらない方つまらない方に向かって行くのかね？
- 929 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:33:08.54 ID:ebBZTcTv0.net
- 結局はバジェットキャップ導入するしかないんだけど出来ない
ここから全ておかしくなってる気がする
- 930 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:40:33.18 ID:0j6OBU910.net
- ＞ロビン・フラインす
なんだよこの誤字ｗ
- 931 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:44:43.32 ID:pkXw9hsV0.net
- >>929
制限するからつまらなくなってるのは確か
しかし無制限にすると近い将来衰退し終焉を迎えるのも確か
- 932 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:56:38.73 ID:Eras9pDL0.net
- 基本的には広告をどう取るかって話だからなぁ。2006年頃にタバコ広告が
禁止になって以降、その穴埋めができてないんだ。跳ね馬だけは例外的
措置でうまくやってるが
となるとやっぱりEUを敵に回してタバコ解禁…
- 933 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 22:57:56.00 ID:LafahZ8W0.net
- 緑の地球をスポンサーに・・・
- 934 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:00:03.90 ID:3t74AkAc0.net
- >>933
はい？
- 935 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:00:54.57 ID:AQBW+P3W0.net
- >>933
海外のメディアからは地球に優しく他チームにも優しくって意味なのか？と皮肉られてたわ
- 936 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:02:06.46 ID:OzAirzQc0.net
- モンツァ終了のお知らせか
ムジェロに移るのかな
- 937 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:05:22.32 ID:uE1wuGhV0.net
- SC中にライン外のグリッド確定した瞬間から、
そっち側のドライバーはみんな掃除しに走るんだろうか。
ライン側のドライバーはグリッド付近で減速して車間を殺して掃除させない様に走るだろうな。
- 938 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:07:03.36 ID:bnrpLgPJ0.net
- >>888
えてして人はそんなもんですから
- 939 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:08:14.12 ID:ji04bhAM0.net
- >>930
かつてのniftyを思い出すミスり方だな
- 940 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:51:06.02 ID:EQA4Bmh/0.net
- >>899
スタートから2周以内はスタンディングスタートしないとあるが
スタンディングも含まれるのかな？
そうじゃないなら
モナコとかだとスタンディングで接触のリスクが増えるから、またSC出動で連続スタンディングになって
サバイバルになりそう
- 941 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 23:59:00.47 ID:hcuJi+0f0.net
- >>878
これって日本語の解説つくのか？
それても現地映像をただダイジェストにしただけ？
- 942 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 00:02:49.28 ID:R/UIqkCI0.net
- ロータスがメルセデス搭載の噂
来年トロロッソとレッドブルだけなら完全にプライベートワークスだなぁ
そのためだけのエンジン
- 943 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 00:08:09.34 ID:lcEcvR4q0.net
- 現４連続チャンピオンがきゅうりPUと酷評したからな
ルノーのイメージも悪化しただろうな
- 944 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 01:21:11.01 ID:/LWhrTbt0.net
- もし2015年フェラーリからアロンソ居なくなったら低迷するのかな？
今のフェラーリにライコネン・マッサだとどうなるんだろ？
ドライバーズランキング7位・8位でフェラーリ史上最悪の年になってたのかな？
- 945 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 01:27:51.64 ID:80c9tpU80.net
- フェラーリ史上最悪ってあんた
初代カミオン事件で有名な1980年も知らないで言っているのかい？
- 946 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 01:35:01.52 ID:J+gBPMkt0.net
- >>942
それより、来期はロータス自体が走れるのか？
- 947 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 01:44:32.68 ID:2Uv1DHsb0.net
- つか92年は7位・13位で、ラスト2戦でカペリが解雇されてるわけだが
- 948 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 01:46:29.64 ID:TLxxZJQO0.net
- >>947
2重底のマシンだっけ？
- 949 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 03:04:41.38 ID:0PN/jkmm0.net
- アレジが自宅に持ち帰った伝説の名車F92Aだな
いっぱい乗ってるのになぜそれを選んだとｗ
- 950 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 03:49:09.75 ID:fU1omQoT0.net
- >>944
むしろフェラーリにとってアロンソが疫病神とは考える今日この頃
- 951 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 03:55:58.88 ID:Gb5OjXToO.net
- あそこまで限界でポイント取ってくるアロンソが疫病神なら
他のフェラ社員スタッフは全員死神だわ
- 952 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 04:15:40.88 ID:EpVa7Al90.net
- 最近のここは八百長アロンソや病んでるハミルトンが大人気で驚く
罵詈雑言の嵐だった過去のスレを知らないんだろうか？
住人が変わってないならすげー掌返しだなｗ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 04:20:57.41 ID:LlhYc4Bw0.net
- 基本的にはその年一番速いのを叩くってだけだからな
ロズベルグはなぜかあまり叩かれないけど
- 954 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 04:25:11.60 ID:ofl18OwQ0.net
- 半分くらいスレ見てみたがどこをどう読むとハミルトンが大人気と受け取れるんだ？
心がおかしい人ととらえれれてるようにしか見えないが…。
- 955 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 05:04:25.49 ID:LKcPFDb40.net
- >>952
お前が必死に叩いてただけだろｗ
- 956 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 05:09:52.09 ID:qJwiUB5D0.net
- ID変える気違いはスルーで
出て来るなと言われても出て来るんだから困ったもんだ
- 957 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 06:06:18.03 ID:oLwdYaVI0.net
- >>955
ツッコミついでに次スレよろしく
ハミルトンのココロの病はそれも含めて愛してあげて欲しい
- 958 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 07:08:29.41 ID:2sfteR7+0.net
- リカルド激おこ？
ルノーがレッドブルの才能を浪費しているとリカルド
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/164861.html
- 959 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 07:16:58.08 ID:Bv7m5vmp0.net
- >>878
おお！ありがと
マッサのFW18ドライブを早く見たい
それとTS040
- 960 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 07:27:07.49 ID:xdLlLx8E0.net
- >>959
そんなに早く見たいならつべはいかが？
- 961 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 07:54:15.57 ID:axbHu6ar0.net
- >>959
Felipe Massa Hillclimb Run Festival of Speed 2014
https://www.youtube.com/watch?v=krl8oFO0g3U&feature=player_detailpage#t=219
Toyota TS040 hybrid Goodwood FOS 2014
https://www.youtube.com/watch?v=Zw_Fp_miuGQ
いい音だ・・・
今年の車でスピンターンやっても「ブボー」っていうなさけない音がするだけでこうはいかんな・・・
Lewis Hamilton in his Mercedes F1 Going Up The Hill at The Goodwood Festival Of Speed 2014 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=EKbeam1nmXM
- 962 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:23:14.09 ID:6A/c5M+U0.net
- ところで教えてくれ。
今日健康診断なんで朝から何も食べたらいかんと言われているんだがレッドブルも飲んだらダメなのか？
- 963 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:24:00.94 ID:9NTZUdTF0.net
- たいして観客も来ない分際で偉そうなイタリア人ｗｗｗｗｗhttp://ja.espnf1.com/italy/motorsport/story/164841.html
流石八百長の国ｗ
- 964 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:24:36.94 ID:vZyq5Xlq0.net
- >>962
ダメ
- 965 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:32:41.59 ID:x8I3glva0.net
- >>962
レントゲンに翼が映るからダメ
- 966 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:40:32.72 ID:OvXZEe1f0.net
- まぁレッドブルぐらいはいいような気がするんだが
200mlぐらいお医者さんも大目に見てくれるでしょ(適当)
- 967 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:43:30.80 ID:YIjMOda60.net
- 地元でも負けるようだと完全に壊れそうだな
ハミルトンは感情面で不利と元コメンテーター
ttp://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/164855.html
- 968 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 08:44:42.90 ID:BDl0/rNz0.net
- >>962
俺コーヒー飲んだって言ったらダメ出し食らって別の日にさせられたわ
レッドブルもだめだろ
- 969 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:04:49.17 ID:IfgRvWgT0.net
- チャンピオンシップ的にもここらでハミルトンには勝手ほしいぞ
川井ちゃんが言ってたけどアビーとマゴッツが全開で行けなくなって去年までの超絶ハイスピードコーナリング見れないのが残念だわ
- 970 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:13:30.53 ID:VMgx49TT0.net
- マシンからしたら出来過ぎた結果を出してるアロンソだが、
これだけ長期低迷してる以上、思い切って変えてみるのも間違いじゃないと思う。
スポンサーとかが許さないのかもしれないが。
- 971 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:14:06.01 ID:VMgx49TT0.net
- >>969
多分ね、あの人のいう事だから、始まったら案外みんな全開だよｗ
- 972 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:18:47.67 ID:5E8T3ri+0.net
- >>967
ピケとマンセルの関係みたいだな、ロズベルグとハミルトン。
チャンピオンの実績とかは違うが。
- 973 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:21:12.37 ID:T4ntLUnz0.net
- CNNのザ・サーキットって番組視た人いる？
F1の特集をCNNでやってるなんて知らなかったから今度視てみようと思うんだけど
- 974 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:43:31.43 ID:fVJ2UNUk0.net
- >>967
ハミルトンはかなり追い込まれてるよね。
今回の結果によってはロズベルグのワンサイド圧勝で今年は終了。
- 975 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 09:51:36.04 ID:4zfEw/Kt0.net
- >>973
一応、初回から見てるが
月1回新作放送でおそらく全世界同時放送
それなので字幕ではなく同時通訳放送
F1は専門用語とかも多いんで
同時通訳が難しいのは仕方ないが、ハッキリ言って分かりにくいところが多い
まあ見てる方にF1関係の知識があればある程度は内容を補完できるが
英語が聞き取れる人は英語放送で聞いたほうがいいのかもしれない
内容はここにある「Motorsport video」のものが放送でもそのまま使われてるんで
試しに見てみるとどんな感じかわかるかも
http://edition.cnn.com/SPORT/motorsport/
- 976 ：970：2014/07/02(水) 10:06:13.86 ID:4zfEw/Kt0.net
- スレ立てできなかったんで誰かお願い
- 977 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:07:29.03 ID:CXsz++Z/0.net
- >>976
ホイ！
□■2014□■F1GP総合 LAP1275■□イギリス■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1404263218/
- 978 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:07:49.26 ID:BbVtIKalO.net
- FP3の意味？(´･ω･`)運営陣は馬鹿だろ…
- 979 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:09:54.95 ID:4zfEw/Kt0.net
- >>977
次スレありがとう
- 980 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:13:32.56 ID:5E8T3ri+0.net
- >>974
ハミルトンは最終戦で50P引き離されなければと割り切るぐらいの余裕を持てばいいんだけどね。
それでもイギリスGPはハミルトン有利だと思うし、周りが騒ぐほどハミルトンは追い込まれてないと思うが。
- 981 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:17:06.88 ID:qw/z1bJT0.net
- ハミルトンの心理状態はわからないけどまだ半分残ってるし
今はニコのターンだけど逆になる時が必ず来ると思う
これ以上ノーポイントは痛いけど
- 982 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:29:48.49 ID:rpxT5WBX0.net
- 毎回、アラブがでてくるけど、近年、成立した試しがあったかなあ。
しかも、ハムだろ。
買うとは思えないけど。
ケータハム、F1チームをアラブのコンソーシアムに売却？
http://f1-gate.com/caterham/f1_24236.html
- 983 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:44:15.41 ID:T4ntLUnz0.net
- >>975
ありがとう！
- 984 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 10:51:52.68 ID:IfgRvWgT0.net
- >>971
でも全開だとしてもコーナリングスピードが落ちるのは確定してるからな…
あの1.2コーナーに猛スピードで突っ込むマシンを4コーナー側から映すアングルが最高に好きだったんだが
- 985 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:11:06.65 ID:V1JEiUCb0.net
- 可夢偉はヒュルケンやリカルドを倒せる？
- 986 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:18:24.17 ID:Lrbldksw0.net
- そんなもんマシン次第
- 987 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:20:29.59 ID:2Uv1DHsb0.net
- コバヤシの相手はチルトンとエリクソンだけ
- 988 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:24:44.37 ID:ya2ra6v/0.net
- >>985
2012年は倒しまくってたろ
- 989 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:34:16.89 ID:9NTZUdTF0.net
- 倒しまくった？予選決勝もペレスに負けてるのにｗ
- 990 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:38:33.15 ID:Rh9m3eoD0.net
- >>982
たぶんレッドブルあたりでも売るのは難しそうですよね、アラブだと・・・
- 991 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:39:02.17 ID:HF+fqKXs0.net
- もう参加してるだけの日本人ドラはどうでもいいわ、興味ない
本人が速いでもいいし、遅くてもマシンが速くて常に上位争いするような日本人早く出てこないかな
死ぬまでに見て見たいわ
- 992 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 11:46:26.05 ID:yozgBOH+0.net
- 馬鹿の掌返し
オーストラリア後→「ハミルトン終了」
スペイン後→「ハミルトン残り全勝するんじゃね？」
今→「ハミルトン終了」
- 993 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:08:49.59 ID:BDl0/rNz0.net
- >>982
最近は無いと思うけどアラブマネーはすごいよ
フェラーリやマクラーレンのF1チームオーナーと言ってもいいくらいだしね
しかもかれらは表に出て文句言わないから、というか単なる所有物の一つにすぎんからなぁ
- 994 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:12:04.34 ID:MfmTqcwv0.net
- >>992
たぶんあと1～2回その流れあるだろうな
ニコオワタ→ハミオワタ→ニコオワタ→ループ
- 995 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:12:44.44 ID:K76CcCTJ0.net
- ここ最近湧いてくる不自然な可夢偉age野郎はアンチだよな
- 996 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:28:25.54 ID:BbVtIKalO.net
- 楽天マクラーレン？
ケータハム売却？
エアアジア＋楽天
謎が解けた♪
- 997 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:38:14.50 ID:z3xWTbIS0.net
- >>985
表彰台なしのヒュルよりはすでに上だろ。
- 998 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:41:26.69 ID:MfmTqcwv0.net
- つまりマルドナド＞可夢偉か
- 999 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 12:44:36.95 ID:J+gBPMkt0.net
- 誰も師匠と呼ばなくなった御方だが、今年は完走あったっけ？
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:02:39.51 ID:hZhAqzRG0.net
- >>969
川井のあの情報って誰に聞いてるんだろ？
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:27:27.49 ID:10ttfhYV0.net
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- 1002 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:29:54.11 ID:h0L8mFK00.net
- >>999
オーストリアでグロに予選も決勝も完勝したのに・・
- 1003 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:33:00.61 ID:V1JEiUCb0.net
- ロンデニスも言ってるけど、
やっぱりF1ドライバーはチームメイトを倒さないとチームから正当な評価を得られないんだな
- 1004 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:38:52.06 ID:y3YGmmNW0.net
- うめ
- 1005 ：音速の名無しさん：2014/07/02(水) 13:40:14.77 ID:7qZGuZIe0.net
- 1000
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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