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【ﾌｫｰﾐｭﾗｰE】Formula E Championship LAP6【FE】
- 1 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:24:02.41 ID:YI3++S6E0.net
- ここはFEの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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FIA Formula-E Championship LAP3
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FIAサイト http://www.fia.com/sport/championships/news/fia-formula-e-championship
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
テレビ朝日サイト http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/
BS朝日サイト http://www.bs-asahi.co.jp/formulae/
CSテレ朝サイト http://www.tv-asahi.co.jp/ch/contents/sports/0109/
FOXスポーツサイト http://foxsports.jp/special/formulae/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:26:15.86 ID:oEsOUUqn0.net
- あれならF-3でいいだろ
ようはメンツがそこそこなら
見応えあるってことなんだと気が付いたよ。
- 3 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:26:41.41 ID:UWievks80.net
- 乙
F1以外で一日でスレ消費するモータースポーツカテゴリが現れるとはｗ
- 4 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:26:56.21 ID:r6fx3/dl0.net
- 前スレの回生システムの人は
力行用の電動機と回生用の発電機を載せてると思ってるのかな？
- 5 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:27:16.29 ID:IU8WxaSn0.net
- スレ立て乙。
最終週のクラッシュはコーナー手前でバウンドしてぶつかったけど、直にぶつかるより、
跳ねてぶつかったほうが衝撃は逃げやすかったのかね？
エンジン音がないから、接近したら警告音が鳴るとかのシステムはないのかね？
- 6 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:27:45.78 ID:n+04jueV0.net
- そこまでバカなの？
- 7 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:28:29.05 ID:gD+3Vi2jO.net
- 今は車の乗り換えだが将来的にはプラグ繋いでチャージとかになるんかね？
日産リーフみたいな
- 8 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:29:07.16 ID:L85FgN8p0.net
- >>7
マリオカートみたくなる予定
- 9 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:29:58.25 ID:Szr5N9Lq0.net
- 2年目以降は無線充電（の予定）
- 10 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:30:16.88 ID:4udDcHCM0.net
- やっぱFEもアクセルはペダルなの？
ブレーキはペダルだろうけど
- 11 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:31:45.41 ID:3J0Q2uQl0.net
- >>10
なんでペダルじゃないと思ってるの？
馬鹿なの？
- 12 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:32:20.44 ID:D0ylJkkA0.net
- FZEROみたいになる予定だよ
- 13 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:32:23.14 ID:7iXsK/Tj0.net
- 最近のスポーツ中継では、実際には存在しない看板
広告をCGで埋め込んでたりする。
だから、現実には充電されない非接触充電ゾーンを作って
スポンサーになってもらってもいいのでは？
- 14 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:32:41.69 ID:L85FgN8p0.net
- >>10
ペダルじゃないのに乗れるレーサーが居ないだろw
- 15 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:35:41.70 ID:w9A/XeeS0.net
- どうなのさWLチャージって？１０秒位ならいいけどさ
- 16 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:36:28.79 ID:kdSQgcol0.net
- >>14
ハンドルにスロットルでも付いてると思ったんだろうか？
- 17 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:37:13.46 ID:vYb+RTSB0.net
- なんだかんだいってテレ朝がやってくれるのはありがたいな
こんな始まったばっかりのコンテンツを地上波BSCSの総合編成で放送
電通に勧められたんだろうか
- 18 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:37:18.85 ID:Mhv5vWVN0.net
- Aボタンでアクセル、Bボタンでブレーキ
- 19 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:37:48.70 ID:jHnySn0e0.net
- ワイヤレス充電だと電磁波が凄いことになりそうだな
- 20 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:38:22.18 ID:D0ylJkkA0.net
- 充電中にウィンウィンウィンっていう音が鳴ったらうれしいな
- 21 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:39:29.09 ID:uVAdq41M0.net
- 誰かイタズラでいいからハンドル外して代わりにジョイスティックがついてる写真載せれば面白いのに
- 22 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:42:13.50 ID:hiAX4Som0.net
- 音がないのはすぐ慣れたわ
コースが糞なのが一番問題だな
似たようなシケインばっかいらねえよ
- 23 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:43:31.22 ID:mKaH645J0.net
- >>22
コースがクソなのは同意だが
一般道だから難しいだろな
- 24 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:45:31.01 ID:Pjb8iCCH0.net
- でも追い抜き多いのはいいな
- 25 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:46:38.03 ID:BVXuXTKE0.net
- たっくんのマシンがライトニングマグナムにしか見えなかった
- 26 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:46:46.39 ID:7iXsK/Tj0.net
- 次のマレーシアも直角だけど、今回ほど直角じゃない。
http://www.fiaformulae.com/en/calendar/2014-putrajaya/putrajaya-circuit.aspx
- 27 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:47:08.01 ID:ojUs5LzPO.net
- 裁定出た？
- 28 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:47:21.97 ID:ZcDKTMRi0.net
- >>7
一応、コース上でワイヤレス充電を目指してる
Qualcommがその為にオフィシャルスポンサーになったくらいだ
フォーミュラE、レース中のワイヤレス充電の導入を目指す
http://f1-gate.com/formula_e/fe_20813.html
>発表された“ダイナミック・チャージング”と呼ばれる技術では、“レース用ライン”と“充電用ライン”を設定し、充電用のラインでは全てのクルマがレース中にワイヤレスで充電を行うことができるとしている。
- 29 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:47:32.69 ID:EqrkibrI0.net
- スピード表示kmhだったよね
mph表示だからｘ1,6って，，，，速く思わせるため？
- 30 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:48:45.56 ID:D0ylJkkA0.net
- 実際問題として
ワイヤレス充電の実現よりも無充電完走のほうがクリアしやすいんじゃないかな
- 31 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:48:52.59 ID:hLWW3D1b0.net
- >>21
どうせならラジコン用プロポで
- 32 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:49:05.00 ID:YI3++S6E0.net
- コースが糞って
全員そこ走ってんだから別にいいんじゃね？
なんか問題あんの？
- 33 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:49:32.13 ID:ehmpFwu00.net
- アムリン・アグリのマシン交換時のピットの動きを見てたけどもたもたして
誰が何をどの順番でやるかとか決まってない、または慣れてない感じだったな。
チーム力として相当レベルが低いように思える。このチーム力では今後も期待
出来そうもないな。
- 34 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:51:30.12 ID:jHnySn0e0.net
- >>28
しかしこれだけのエネルギーを走りながら充電した例は全く無いはず
かなりの困難さがあると思われるがどうかな？
- 35 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:51:49.61 ID:qNw0799p0.net
- 電池は横か後ろから小型重機使ってスロットインアウトできないか
- 36 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:52:33.31 ID:7iXsK/Tj0.net
- Karun Chandhok @karunchandhok ・ 10 分
Well done to @nico_prost to put his hands up and acknowledge a mistake
- takes a big man to do that....
チャンドックほんといい奴(のフリしているだけかもしれない)
- 37 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:52:55.67 ID:YI3++S6E0.net
- コースがー！とかやめろよ
全員同じコース走ってんだからwwwwww
とにかくケチつけたいヲタモータースポーツカスファン
なぁ、とにもかくにも新たなカテゴリー増えたんだぜ
喜べよwwwwww
間口広くでいいんじゃね？
- 38 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:53:52.67 ID:ZcDKTMRi0.net
- >>34
そこで成功させたらQualcommが市場独占の莫大な利益になるから、かなり本気で頑張るんじゃないかと思う
- 39 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:54:40.07 ID:0RmhVwtC0.net
- ファンブーストって
ブラバムBT46Bみたいな扇風機が回るのかと思ってたw
- 40 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:55:56.20 ID:6PqLYiJg0.net
- モナコGPを早くみたいな
でもこういうカテゴリーって自動車メーカーがワークスで参戦しだすと一気にクソになると思う
ようは金と開発力なんだからプライベーターなんかは勝ち目が全くない
- 41 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:57:28.30 ID:D0ylJkkA0.net
- できるだけワンメイクで引っ張ったほうがいいようにも思えるね
- 42 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:59:29.42 ID:kxgX1ZXu0.net
- 次もアグリンは琢磨と女性が乗るのかい？
- 43 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:59:41.74 ID:r6fx3/dl0.net
- >>15
乗り換え前も乗り換え後もバッテリーほぼ使い切ったという適当な仮定なら
クアルコムの無線給電がググったら最大20kWみたいだから
このコース1周分の充電に5分以上かかる
- 44 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:59:47.48 ID:ho9kCBcM0.net
- ワークスがしのぎを削るところを見てみたい
プライベーター用にはFE2とか用意すればいいんじゃね？
- 45 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:00:56.05 ID:D0ylJkkA0.net
- 琢磨は次戦以降はスケジュール都合つかないから乗れないって
インタビューで言ってたよ
- 46 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:01:18.24 ID:cqEO9IzX0.net
- テレ朝録画してたら、最後の1周切れてた。ひでぇなｗ
しかたないからyoutubeで見てびっくり。ニックは無事でなによりだけど、
プロストの息子はクビにしたほうがいいんじゃないか？
危険過ぎるだろ。
- 47 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:01:26.78 ID:ppDMayRu0.net
- >>34
ですよねー
レーシングカーなんてあっという間に通りすぎるのに、そんな僅かな時間に十分なエネルギーが得られるとは思えない
仮に出来るとしてもかなり高い電圧になりそうだし…
- 48 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:02:10.73 ID:hLWW3D1b0.net
- ワンメイクかどうかより、電力が不足気味ってのがいいんだと思う
ずっと全力で走れるわけじゃないから、抜こうと思えばいつでも抜きにかかれる
でも、反応できれば相手も同等のパワー出せるから抜けない
F1でのDRSよりはよほどこっちのほうが燃えるよ俺は
- 49 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:02:43.92 ID:w9A/XeeS0.net
- >>43
つうことは今日の25LAPの約半分12LAPなら60分だねｗ
- 50 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:04:30.67 ID:eJ/oh9am0.net
- 肉もレベル低すぎでびっくりしてるんじゃないの？
F1経験あるドラとないドラのレベルが相当違う
- 51 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:04:37.54 ID:9tDOYS+C0.net
- >>35
俺もそれ考えたんだけど焦ってミスしてショート炎上、最悪爆発事故とか感電で
死亡事故とかもありそうでやめたほうがいいと思い直した。
- 52 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:05:06.49 ID:ppDMayRu0.net
- >>41
ワンメイクでもマシンがちゃんと進化できるならいいんだけど、F1の下位カテゴリーみたいな扱いになっちゃうと人気落ちちゃうから微妙だね
EV目当てでワークスが揃えば開発解禁しちゃってもいいと思うけど
- 53 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:06:20.60 ID:a5LS8qmM0.net
- 録画したの見てみたらいきなりファイナルラップだったんだけど
放送時間変更あったのか？
最後のはプロのミスだろ
- 54 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:07:39.47 ID:elD5QAO90.net
- 10グリッドダウンで決着
http://www.autosport.com/news/report.php/id/115856
- 55 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:08:46.24 ID:gW5+O4Vs0.net
- とりあえずあの仮設縁石は危険
飛んだニックがフェンスの支柱に頭からいってたら即死だった
場所によってはボラードを使うべき
- 56 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:08:58.44 ID:LydwX7vW0.net
- ワークスが金をかけるかなあ技術や営業面で見返りが稼げるならやるだろうけど
無充電の長さはいるけどそれにしたってレースでやるかねえ電気自動車が主流になるかも未知数だし
- 57 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:11:19.83 ID:ppDMayRu0.net
- >>56
ホンダや三菱はやるかもね。これはただの願望だけど
あるいはベンチュリみたいにエコ団体や有名人のスポンサーは比較的得やすいだろう
- 58 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:11:58.18 ID:zBtsTCIo0.net
- ファンブーストよりマリオカートやF-ZEROでお馴染み加速プレートを設置してくれ
たとえば3週ごとにONとなり
トップがそのLAPを走行してる間にどの車でも通過（踏む）と車体のセンサーが拾ってブーストOKにする
充電もワイヤレスでやる予定ならそれくらい可能だろ？
- 59 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:11:59.11 ID:AB9Lmnrg0.net
- >>43
これか
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1301/23/news091.html
こんなもん上手く行くのかなというのが感想
まあ駐車してというのが上手く行ったとして、
最大 20kW というのは凄いが 28 kWh 充電するなら
1時間24分かかる
多少大型化したとしてもレースと同じだけの時間がかかりそうだ
コースの半分くらいに設置したらかなり意味がありそうだが
- 60 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:12:04.24 ID:ByIKf23W0.net
- 電気自動車の宣伝のためのレースだから。
まぁワークスはスポンサーが金出してくれるなら頑張るだけだ。
電気自動車が普及するかどうかは特に気にしない。
自動車業界は電気かハイブリッドか悩み中。
- 61 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:14:44.79 ID:NzlCmN5P0.net
- 1.レースは面白い
2.アナウンサーに問題あり（グリーン、22/25、無言、あー、おー、
日本語で順位のテロップとかが出てからそれをただ読み上げるだけ）
3.テレビ局の番組編成に問題あり（尺をちゃんと考えろ）
どこを直さなければいけないかは明白では？＞テレビ朝日さん
あそこまで自分たちで宣伝しているということは、
自分たちの放送如何でフォーミュラEへの関心が増減することを
肝に銘じるべき。
あの放送でいいと思ったらそうとう視聴者との感覚が乖離している。
1.レースだからどうなるか分からない、これは今後も期待
2.(1)アナウンサーの交代（古舘もありでは？）また起用するのであれば早急に勉強すべし
(2)副音声で会場の音だけっていうのを作る
3.地上波で表彰台まで含めた時間編成の見直しを早急に
- 62 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:14:48.85 ID:tNwrKthw0.net
- 亜久里が言ってたけど
エコとかクリーンエネルギーとかの環境問題だと
F1と違ってスポンサーが付き易いらしい。
- 63 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:14:48.74 ID:TWWxzJiI0.net
- >>34
走行距離が30％くらい伸びれば良いくらいに考えてるんじゃね？
>>57
三菱はともかくホンダ?
- 64 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:14:49.71 ID:gpULecXf0.net
- 電気自動車どころか 将来は自動運転の時代になるからな トヨタもそっちに金使うだろう
- 65 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:16:01.96 ID:fQxOniPb0.net
- テレ朝でフォーミュラEきたで
- 66 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:16:13.48 ID:ppDMayRu0.net
- テレ朝のニュース始まったぞ
どうなるか見てみよう
- 67 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:16:51.99 ID:cqEO9IzX0.net
- >>54
甘すぎないか？
しかも「ニックが悪い。スピード出しすぎ。自分は普通に曲がろうとしただけなのに、
ニックがぶつけようとしてきた」
とか言ってるぞ・・・。
- 68 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:18:15.25 ID:ppDMayRu0.net
- >>58
結局ファンブーストも加速プレートもバッテリー容量の問題が解決しないことにはうまいこと使えない
- 69 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:18:45.17 ID:bEGBEjUJ0.net
- スピードは確かに出しすぎだったかもしれないが
当ってきたってのはどう考えても間違ってる
- 70 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:19:17.94 ID:q+G95T3k0.net
- >>67
ついったーだと 俺が悪かったって謝ってるけどなー。前後がわからんが。
- 71 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:19:56.44 ID:gG97NH2bO.net
- 日本式のハイブリッドって何ら根本的な解決に至ってないんだよね
まぁEVカーにしたって、使ってる電気は大半が化石燃料から発電した物だけど
- 72 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:21:41.80 ID:gW5+O4Vs0.net
- プロストはサンデーレーサーかよ
ニックがオーバースピードなら止まりきれずに自分のポジションは安泰だったろ
イン側に飛び込んでくるのが完全に想定外で反射的に寄せちまったのが真相
- 73 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:21:45.56 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>67
言い訳も親父と同じだなｗ
89年はそれで多くの人間が騙されたが
今はそうはいかんぞｗ
- 74 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:22:13.80 ID:JLjJVT3I0.net
- >>67
アクシデント直後に泣いてたのはなんでなんだろうな
- 75 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:22:24.74 ID:xygluSwv0.net
- 何度見てもプロストがキチガイじみてる
左に来てるの気づいてないのかと思ったら、ただ牽制に動いて動き過ぎちゃっただけ。
戻すの前提のステアリングの切り方してて、戻すの間に合わないくらい動いちゃってんのｗ
久々にキチガイ出てきたな。
- 76 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:24:04.62 ID:AB9Lmnrg0.net
- >>63
3割はちょっと無理だな
3%くらいならなんとか
1分ほど低速走行して数回分のブーストのためのエネルギーを得るとかなら可能性ある
宣伝効果を考え合わせるとそのくらいが妥当かも？
- 77 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:24:13.37 ID:rah2GlVP0.net
- そういやフレンツェンどうした？
確か参戦するってニュースがあったと思ったが
- 78 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:25:57.68 ID:TWWxzJiI0.net
- >>76
「将来的に」って文言が抜けてた
- 79 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:26:11.99 ID:xygluSwv0.net
- 妙な言い訳してんのかｗ
あそこが減速ゾーンだったらあんなステアリングの切方するとか、素人ですか？ｗ
あの屑、どうしようもねーな
- 80 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:28:09.49 ID:KBdI9/s10.net
- 確かにニックがオーバースピードだったなら、そのままやりすごせば良かっただけ
壁にブチ当たってそのままレースを終えてたか、もしクリアしても加速が鈍りまた差し替えせたはずだ。
- 81 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:28:11.98 ID:T5//+LLR0.net
- GOingで扱ってくれたな
- 82 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:28:43.26 ID:ppDMayRu0.net
- きたぞ
- 83 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:29:02.46 ID:gW5+O4Vs0.net
- 接触した場所はコーナーのアプローチ開始する場所じゃないのは明らかだろ
- 84 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:29:13.81 ID:6bJIMRXZ0.net
- テレ朝ニュース来たよ
- 85 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:29:14.86 ID:4za2RQsoO.net
- バッテリーが安全性を確保しながら交換できるシステムになれば飛躍的に変わりそう
今のところそれは出来ないみたいだが
マシンチェンジの時のドライバーの乗り降りを
安全性を担保しながらクイックに出来るシステムが出来ればなあ
その辺のマシンの乗降のシステムはこれからどんどんアップデート出来そうな気がする
- 86 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:29:54.14 ID:6bJIMRXZ0.net
- アプト3位じゃねえよｗｗ最後まで糞だなテレ朝
- 87 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:30:42.58 ID:eUiL8VNp0.net
- nico_prost
The most important thing is that my friend @NickHeidfeld is ok, sorry again Nick, you know I would never do something like this...
NickHeidfeld
@nico_prost Thx Nico.Know u and that u dont drive anybody of on purpose.Shit happens.Next week we fight together in Austin @RebellionRacing
まぁ大人な対応だな
- 88 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:30:49.83 ID:rah2GlVP0.net
- >>67
言い訳ヘタクソだな
最終コーナーってまだ先だろ
あそこでコーナリング始めたって事は、一本道を間違えてたってことだぞｗアホ２世ｗ
- 89 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:31:12.68 ID:ByIKf23W0.net
- ２回右見て左から来るのわかってて当ててるからなぁ。
故意だな。
ただ自分も自爆したんじゃどうしようもない。
- 90 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:31:38.81 ID:hJmtDP2L0.net
- あぁ何度見てもヒヤッとするよ （ｌｌｌﾟДﾟ）
- 91 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:32:54.23 ID:OelSBsBM0.net
- >>59
へぇなるほどねしかし「レース」で使うにはまだアレだね
これだと感電や漏電しないような絶縁体制で、電池交換出来た方がいいような気がする
- 92 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:33:04.22 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>87
だって来週WECでチームメイト同士ですしｗ
遺恨を残さないよう切り替えるのはプロだな
- 93 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:33:15.29 ID:ica0k15S0.net
- うーん今のアプト3位はいただけないな
その辺しっかりしてもらわんと
- 94 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:33:23.08 ID:TWWxzJiI0.net
- 改めて思ったんだが俺達のニックはテレビに映ると碌な事が起きないな・・・
なんかこう・・・便りが無いのは元気な印じゃないけど映らない方が好成績だったりするよね・・・・・
- 95 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:34:43.03 ID:Tc6HnRqi0.net
- かつてのグランプリマスターズみたいにならなければいいが・・・
- 96 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:34:55.15 ID:ra12i96l0.net
- >>71
発電所は熱効率がいい
エンジンなんかと比べ物にならんよ
- 97 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:35:22.82 ID:25f5r9vA0.net
- >>95
比較対象はA1GPとかスーパーリーグフォーミュラだろ
- 98 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:35:31.56 ID:ByIKf23W0.net
- しかしハイドフェルドは後半早かったなぁ。
プロストは先頭走ってて電池余計に消費したのかな。
空気抵抗的に。
- 99 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:35:44.71 ID:q+G95T3k0.net
- A1は気づいたらなくなってた
- 100 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:36:51.03 ID:JLjJVT3I0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140914-00000001-rcg-moto
レース後プロストは、「僕には彼が見えなかったんだ。最終コーナーだから、非常に注意していた。あのトライには無理があると思う。
オーバーテイクするスペースはないよ。彼は友達だから、アピールはしないけどね」と語っていたが、その表情からは少々困惑している様子が感じられた。
一方のハイドフェルドの元には、フォーミュラE CEOのアレハンドロ・アガグやブルーノ・セナ、そして多くのファンが訪れ、慰めていた。
表情からは「まあ仕方ないよ」といった雰囲気が感じられたが、さすがに肩を落とした様子だった。ガレージに戻ってきたマシンは、それは酷い有様で、
これでよく無事だったと思わずにはいられないほどだ。
- 101 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:36:58.69 ID:eo9bkBhd0.net
- とりあえず黒いマシンはやめとけと。
- 102 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:37:17.89 ID:vbzb5Kwl0.net
- モンタニーとニックは良い走りしてたな
- 103 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:37:19.80 ID:AB9Lmnrg0.net
- >>78
将来的にって事を考えても 3 割ではなく 3% くらいがリーズナブル
あんまり大きなエネルギーを飛ばすとそれだけで危ないからね
- 104 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:38:41.88 ID:a5LS8qmM0.net
- GTにでてくるX2010とかにフォルムが似てるけど
これがベースになってるのか
- 105 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:40:33.39 ID:TWWxzJiI0.net
- >>103
そうか、その辺よく分かってなかったから指摘ありがとう
>>104
ちょっと何言ってるのか分からないです
- 106 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:40:39.05 ID:ppDMayRu0.net
- >>104
単にフォーミュラカーをベースに効率の良いフォルムを目指したらああなるってだけ
タイヤを覆ったらフォーミュラカーじゃないっていう人もいるけど俺はああいう路線を目指してほしいなあ
- 107 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:41:56.58 ID:haNBuLju0.net
- テレ朝には英語がわかるスタッフはいないのか？
ルール把握してるスタッフはいないのか？
- 108 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:43:39.03 ID:TWWxzJiI0.net
- >>107
オグタン連れてこないと・・・
- 109 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:44:14.84 ID:25f5r9vA0.net
- >>107
ピットが1分47秒以上かけないといけないとかピットインまで知らせなかったし（しかも不完全）放送にはまだまだ改善の余地があるね
- 110 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:44:47.85 ID:7nfZMpwa0.net
- >>100
無理なのは、悪質な進路妨害をしてその言い訳だろ
親のコネでルノーのシートを確保してるのによ
- 111 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:45:40.33 ID:HBOApoAe0.net
- 新しいカテゴリの開幕戦なら、オグタンいた方が良かったね。
あの人モータースポーツなら何でも見るのかよっていうくらい
色々見てるから、今日の面子くらいなら全員何かしらの小話を
入れてくれただろう。
- 112 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:47:54.64 ID:25f5r9vA0.net
- >>111
正直テレ朝放送決まった時点でおぐたんが解説やると思ってたわ
ただ今年はSFのオフィシャル的な仕事してるから今日みたいにバッティングしたらFE解説を優先できないんだろう
次は是非やってほしいわ
- 113 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:48:33.98 ID:+M0Sn1gG0.net
- >>109
多少踏み込んだ事前番組でもやってくれればな
大まかなルール解説とか車両のシステム解説とかさ
ただ車が走ってるのだけ放送すればいいってもんじゃないだろと言いたい
- 114 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:49:46.41 ID:ppDMayRu0.net
- てかGoingでもやってたのか
くそっ見逃した
- 115 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:50:42.36 ID:haNBuLju0.net
- オグタンがいたら右京は出る幕がなくなる。
ロールフープにある点滅ライトの意味と
テロップの名前の右側のパーセンテージの意味が分からん。
- 116 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:51:56.18 ID:6huOHogZ0.net
- SC入る時 面白い音聞こえたよね
あれなんだったんだ
どっか落ちてないかなあ
- 117 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:52:06.47 ID:yBBj4SeL0.net
- ヤフーで初めて知ったよ
知ってるドライバーばかりで楽しそうだなあ
もっとテレビで宣伝してほしい
- 118 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:52:07.88 ID:25f5r9vA0.net
- >>115
点滅ライトは放送見直すと減速時に光ってるから回生してるとき光るんじゃないかな
テロップの名前右側のパーセンテージは普通にバッテリー残りかと。リアルタイムでどんどん減っていったし。
ただバグなのか故障なのか一部のドライバーの表示がおかしくなってた。プロストはずっと3％だったし
- 119 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:52:11.82 ID:TWWxzJiI0.net
- >>113
事前番組はBSで深夜にしかやってなかったみたいだしな
テレ朝なんだし報道ステーションの後の甲子園の予選とかを紹介してた枠とかでやってくれたら良かったのにな
- 120 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:52:34.09 ID:bEGBEjUJ0.net
- レース前の煽りがフジテレビを模倣してるみたいでなんだか悲しかったよ
それっぽい形になってりゃいいやっていう気持ちが透けて見えた感じ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:07.60 ID:pEtkTvye0.net
- まぁでも地上波だしまずはにわか層を引き込みたいだろうから
お茶の間で人気の修造、元F1ドライバーの右京という発想にいっちゃうんだろう
小倉は解説者としては完璧だけど、大きな肩書きがないからメインにはおかないだろうな
依頼するとしても、アナウンサーへのアドバイザーとかの裏方になりそう
- 122 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:08.40 ID:xygluSwv0.net
- ファンブーストが空気だったことは救いだな。
>>120
地上波ってのはそういうもんだよ。
初見の人にもわかりやすく説明しなきゃならん。
それを許容できないんじゃ市場が閉塞するばかり。
ニワカを大切にしなきゃね。
- 123 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:19.73 ID:lh/Daxpe0.net
- ％は電池残量だろ、センサがおかしいのかへんな数字出る奴もあるけど
- 124 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:30.64 ID:25f5r9vA0.net
- >>120
ああ言うやり方は古いってこのネット時代ツイッター全盛時代にわかりそうなもんなのになあ
その辺が分かってるからこそあえて扱いが難しいモータースポーツに手を出したと思ってたんだが
- 125 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:32.95 ID:haNBuLju0.net
- >>118
だよね。点滅は回生中かな。
パーセンテージは琢磨はいきなり15%だったし。
テレメトリーグラフィックの味方の解説も全くなかったよね。
ｋｐｈとｍｐｈを勘違いしてたくらいだし。
- 126 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:54:51.73 ID:+M0Sn1gG0.net
- >>119
あの事前番組は糞だったぞ・・・
もっと踏み込んだ情報が欲しかった
- 127 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:56:19.77 ID:haNBuLju0.net
- >>122
でも、そのやり方が少々幼稚。
ゴルフや野球とかでは絶対にそういうやり方はやらないよね。
- 128 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:56:39.23 ID:JLjJVT3I0.net
- >>117
ニックファンなのに恥ずかしながら昨日のテレビCMで初めて知った
知らなかったっていう人も多そうだよね
テレ朝はそういうファンの取りこぼしにも気を付けた方が良さそうだね
- 129 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:58:40.32 ID:6huOHogZ0.net
- 事前番組とかも「車のレース」を見たこともない人にも分かる様にしたらあんな感じだろ
今はまだそれぐらいじゃ無いと
マニアに媚びても続かないんじゃ無いかな
- 130 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:59:00.12 ID:1Jz1rhDS0.net
- >>85
ステア・バイ・ワイヤにすれば、パイルダーオンみたいな感じで、
コックピットごと移動できる。
- 131 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 00:59:07.75 ID:bEGBEjUJ0.net
- >>127
ゴルフの全英オープンなんかだとテレ朝も格調高めでやるんだよな
モータースポーツもただわかりやすく敷居を低くじゃなくて
知性（知識ではなく）を感じさせる番組作りこそが視聴者を引き付けると思うんだけどな
- 132 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:00:21.92 ID:3TnzUiLl0.net
- ピット作業もなんかグダグダだったな
あれなら本当に2ヒート制でいいと思うわ
あと琢磨がドリンク！って叫んでるのに？？？ってなってるの見てこりゃダメだと思った
- 133 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:00:56.73 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>127
そりゃあゴルフや野球は最初からルール知ってる人多いもん
フォーミュラEは始まったばかりノカテゴリー誰もが視聴初心者なんだから
わかりやすいようにするのは必然
- 134 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:00:58.92 ID:xygluSwv0.net
- >>127
ゴルフは色々定着してるから今はマシだけど、
30年位前のセントアンドリュースオールドコースの時なんて、やたらめったら煽ってたよ。
○○年に一度のセントアンドリュースオールドコース！ ゴルフの聖地！とかね。
まぁ野球にしてもサッカーにしてもゴルフにしても、ルール自体も競技性自体も浸透してるっしょ。
わけわからん人が多い自動車レースなんて噛み砕いてセンセーショナルに伝えて注目してもらわんと始まらんよ。
- 135 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:02:34.90 ID:6huOHogZ0.net
- 確かに分かりやすくし過ぎて稚拙まで行くと、逆に得体の知れない物ですって感じが伝わってきちゃってた気がしたなぁ
- 136 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:03:12.09 ID:gpULecXf0.net
- 野球は飛ばないボール→内緒で飛ぶボールとかやってんじゃん
バレンティンに王の記録抜かれるまで ローズやカブレラ四球攻めにしたり少々幼稚だわ
- 137 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:05:43.61 ID:TWWxzJiI0.net
- >>126
いや、見てないから知らんけど
地上波で大多数が触れられるようにしろって言いたかったんだが
最初はとっつき易いところから少しずつレギュレーションを紹介すれば良かったんじゃないかと
- 138 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:06:47.64 ID:bEGBEjUJ0.net
- 今日のレースを見た初心者は果たして「分かった」のだろうか
なんだか本当に伝えるべきことを伝え損ねてるように感じるのはおれだけなのかな
- 139 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:07:07.64 ID:6huOHogZ0.net
- BSに切り替わったのは残念だけど
今回の終わり方は衝撃的で、モータースポーツを初めて見た人も緊張感みたいのは少し感じることができた気がする
これで少しでも人気が出ればなぁ
モータースポーツ全体に
- 140 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:08:12.78 ID:haNBuLju0.net
- >>131
そうそう、そういうこと。
ナショジオとかディスカバリーチャンネルはすごくわかりやすいけど幼稚なつくりじゃないよね。
- 141 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:10:52.72 ID:haNBuLju0.net
- >>133
レースの基本は順位を競うというごくシンプルなものでみんな知ってるでしょ。
なじみがないのは出場選手の顔触れやマシンのメカニズム。
もうちょっと知的なやり方ってあるよね。子供向け番組じゃないんだから。
- 142 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:11:18.54 ID:jO5q2gwu0.net
- ワークスだの言い出してるけど
今回ポールとって予選も１番だったのはルノーの直径なんだけど
バカなのかｗ
- 143 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:12:06.49 ID:skQj1dQB0.net
- 直径？
- 144 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:13:47.47 ID:JmSWTeG+0.net
- なんでアナウンサーを古舘にしなかったんだよ
- 145 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:14:04.64 ID:gpULecXf0.net
- あの時間帯なら子どもも視れるし 子供取り込むのは悪くない 子どもは必ず大人になるんだから
ミニ四駆とか流行ったことあったし レースゲームは大人気なんだから上手く現実のレースとリンクさせたい
F１は基本子どもが寝てる時間だし
- 146 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:14:46.13 ID:6huOHogZ0.net
- >>140
それすっごく分り易い例えね
ありがとう
- 147 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:15:08.87 ID:haNBuLju0.net
- >>138
そこなんだよね。一番大事な部分が全く伝えられていないと思う。
いまだにモータースポーツでのフィジカル的なきつさを理解していない人が多すぎる。
高速で時速100キロでエアコン効かせてクルージングしてるのとはワケが違うんだから。
- 148 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:15:36.52 ID:9HrqWZ/y0.net
- しかし、あの音は頭痛くなるし、盛り上がらないな。
- 149 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:19:52.61 ID:h0zdOTNHO.net
- >>148
え､(未来)を感じなかった？w
- 150 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:21:22.22 ID:XrAVIU4Y0.net
- スピードが低いのがかえっておもしろかった
コーナーで車が滑ってるのがはっきりとわかるし
ただ、まあ無理なんだろうけど、
いずれはピットではバッテリー交換してピットアウトするようになればいいなあ
あとプロストは次戦出場停止だな
- 151 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:21:51.16 ID:XrAVIU4Y0.net
- 佐藤さんはミサイルでもかましたんですか？
進歩しないですね
- 152 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:22:25.21 ID:ppDMayRu0.net
- >>148
確かに頭痛くなりそうって友達も言ってたわｗ
ま、こればっかりはしゃーないね
- 153 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:22:30.51 ID:TWWxzJiI0.net
- じゃあどこかのチームがオランダのドミノピザをスポンサーにしてスクーターの音を出せるようにすれば良いのにな
追加でスピーカーとバッテリーを積む特認がいるけど
- 154 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:23:14.37 ID:3Y+hraho0.net
- 公式に載ってる今後のコース図観たけど、どうしても90度ターンと直線の組み合わせが多いのは
しかたなさそうだな。
いくつか高速コーナーとかヘアピンのあるコースもあるけど。
後はコース幅。ロングビーチは、インディのレイアウトの狭いところをショートカット
するみたいだし、いいんではないかな。
今回は、いくら何でもシケイン狭すぎた。
- 155 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:26:19.63 ID:3Y+hraho0.net
- あ、ロングビーチは今回みたいなガレージ無いぞ。
ピットはインディとは別に用意するのか？
それとも２重駐車みたいにするのか？
- 156 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:26:33.66 ID:bEGBEjUJ0.net
- オーバーテイクが決まるまでの息が止まって全身が固まるような緊張感が
初見の人たちに伝わるといいなと思う
放送が地上波の枠内に収まってなおかつプロストが当ててなければかなり良かったんだけどな
- 157 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:26:41.53 ID:haNBuLju0.net
- トランスミッションなしの方がモーターの巨大トルクの癖が出ていいんじゃないの？
オーバードライブが必要だったら2速にするとか。
- 158 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:27:26.59 ID:25f5r9vA0.net
- >>154
おそらく運営はこんなまともなレースになると思わずレイアウト作ったんじゃないかな
オーバーテイクが起きるとしたらストレートにおいて電気をブーストのように強く消費してブチ抜くみたいな。
でないといくら市街地とは言えあんなストレートだらけのレイアウトにはしなかろう
- 159 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:29:26.20 ID:fJEpoSXM0.net
- >>152
ヘッドホンだときついな。5分耐えられんかったわｗ
- 160 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:30:08.05 ID:XrAVIU4Y0.net
- これみんなにブーストなんとか使わせてやりゃーいいじゃんね
ワンメイクの公道レースじゃ抜きどころあらへんで
- 161 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:30:42.22 ID:H8bv+34S0.net
- >>158
それはあるかもね
流石に直角コーナーとシケインのみってのはねー
翌シーズンにはもう少しどーにかして欲しいね
- 162 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:31:01.34 ID:vbzb5Kwl0.net
- 高周波音っぽいから若い人にはきつそうだなあの音
- 163 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:31:17.33 ID:+dAbyjcT0.net
- 今、録画見終ったけど
最後のインタビューの同時通訳の女はフジの社員じゃなかったのか？
あと実況の田端のディグラッシの発音ﾜﾛﾀ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:31:18.33 ID:haNBuLju0.net
- >>158
そこなんだよね。
巨大トルクの立ち上がりのバトルこそＥＶの醍醐味だと思うから
エネルギーセーブしつつ加速勝負できるようなレースの方が面白いと思う。
ブレーキング勝負は従来のエンジンカーと一緒だから。
- 165 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:32:00.25 ID:H8bv+34S0.net
- >>162
別に若者にしか聞こえない不快な音なんかしてなかったよおっちゃんw
- 166 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:32:59.80 ID:haNBuLju0.net
- 現場だとタイヤノイズがよく聞こえるんだろうけど
ＴＶで見る限りではギアノイズしか聞こえないね。
- 167 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:33:38.31 ID:XrAVIU4Y0.net
- ラジコンみたいな音だったな
- 168 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:33:53.73 ID:RipgAK4B0.net
- 琢磨は今回だけみたいなので次のレースからは視聴率取れないだろうな
せめて日本人ドライバーいないと話題にもならないし一般的にも興味がわかないだろうね
まあ後半戦は生中継やめてダイジェスト編集で放送されると予想しておくわ
- 169 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:38:17.69 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>165
それはお宅がおっちゃんだからじゃね？
- 170 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:38:35.32 ID:TWWxzJiI0.net
- >>168
アムリンアグリじゃなくてARTAとしてエントリーして
子飼いのドライバーからチョイスして乗せてたら注目度って上がるかな？
それか近藤監督とジャニーズ事務所を焚きつけるとか
- 171 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:40:47.34 ID:iU1cRnq40.net
- 冒頭の
佐藤琢磨優勝へ
みたいなテロップはフジテレビ的で気持ち悪かったわ 予選結果出てるんだしあれはアカン
- 172 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:41:11.52 ID:xygluSwv0.net
- まぁ色々有ったけど、思いの外楽しめたよ
今後に期待が持てる
- 173 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:41:47.81 ID:JsBGvfDd0.net
- >>166
一応エンジンカーであるF1はタイヤノイズやフロアが擦ってる音、
縁石通過のノイズも全部聞こえる。
人気が出てくれば音響周りもアップグレードされるだろう。
人気出てきたらF1を超えない様にしてきそうだが。
- 174 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:44:10.60 ID:3Y+hraho0.net
- >>164
>エネルギーセーブしつつ加速勝負できるようなレースの方が面白いと思う。
具体的にはどんなレイアウト？
話し違うけど、マン島TTの電動バイク部門の番組は開発の苦労とか、乗り方の違いとか説明してて
面白かったんだよな。あれ観てたから、このレースも楽しみだった。
- 175 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:44:21.42 ID:Ayp3R2Wv0.net
- チーム日本（どっちらけ）
- 176 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:44:35.47 ID:+dAbyjcT0.net
- 最後のダイジェストで琢磨の事を佐久間と噛んだアナウンサー更迭しろｗ
略しすぎだｗ
- 177 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:44:39.75 ID:u6k5MwMF0.net
- 糞狭いサーキットなのにサイドバイサイドのバトルや
オーバーテイクあったし最終ラップの最終コーナーでまさかの大波乱あったし
正直F1より面白かったわ
- 178 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:45:06.73 ID:h/k6DupP0.net
- 琢磨いようがいまいがフォーミュラEなんかで視聴率は取れないよ
- 179 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:45:18.56 ID:RipgAK4B0.net
- カズキと可夢偉みたいにトヨタ系ドライバーで参加してくれたら話題になるけどね
電気自動車レースなんだからトヨタはスポンサーでもチームでもいいからエントリーすればいいのに
- 180 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:45:24.83 ID:EXA7BFsV0.net
- >>173
人気が出るにはもっとスピードが無いとな
- 181 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:46:06.24 ID:uNW5g6nh0.net
- レギュレーションとかフィジカル云々言うても
レース初心者に伝わるとは思えない、かといって
簡略化しすぎると薄っぺらくなるから難しいわな
俺がガキの頃は「カルソニックスカイラインかっけー！」だけで
ルールとかドライバーそっちのけでＴＶにかじりついてたし、
見た目のカッコよさや視聴しやすい時間で最初はいいと思う。
あとはセナプロとか元Ｆ１ドラで話題煽るしかないのが厳しいな、
日本ラウンドが無いのも何気に痛い。今後どうなるかなー…
- 182 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:47:24.89 ID:/LQyLGFuO.net
- 300km/h近いトップスピードと
電気モーターを生かした驚異的な加速性能が向上したら
一気に人気出そう
- 183 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:47:29.50 ID:fJEpoSXM0.net
- >>168
それはほかのスポーツも一緒。
錦織勝ち上がってこなきゃテニス好き以外見ないもんな。
- 184 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:47:54.23 ID:3+9kQT9w0.net
- エントリー権はプラチナチケットだよ。30チーム以上エントリーしたらしいし。
もし人気が出れば来年2.3枠増えるかも知れないけど、アグリが日本国籍チームだからなぁ、、、
- 185 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:49:22.67 ID:XrAVIU4Y0.net
- 今はワンメイクだけど、来年以降はどうなるんだろう
正直スポーツというより技術の進化面に期待しているので
とくにバッテリーとモーターに関しては極力自由なレギュを期待したいんだが
- 186 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:49:25.22 ID:1FDeaJAN0.net
- 音がもっと映画やアニメのマシンみたいな未来をを感じさせるものだったらよいのになぁ
- 187 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:50:00.90 ID:F+31kYZa0.net
- いやぁ、ニック最後の活躍になっちゃうかと思ったよマジで。
今はミニ四駆に見えても、ガンガン技術は上がってくだろうからなぁ。
ワンメークっつうのも面白いし。
- 188 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:50:56.51 ID:1FDeaJAN0.net
- お台場とかでやればよいのにねぇ
- 189 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:52:22.80 ID:EXA7BFsV0.net
- >>187
バッテリーがそう簡単には上がらないから無理
- 190 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:52:32.83 ID:RipgAK4B0.net
- 今日の北京のコースはあまりにも狭過ぎだよな
もし雨のレースだったら半分以上はリタイヤしてたかもな
それよりあのタイヤは溝がついてたけど雨でもあのまま走れるのかな？
やっぱりレインタイヤ履くのかな？
- 191 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:53:11.40 ID:haNBuLju0.net
- 音はいじりようがないから
映像でもっとテレメトリーを表示するとか
ファンブースト使用中はNASCAR中継みたいなトラッキングでテロップを出すとか
ドライバー名と残りエネルギー量は常に画面にトラッキングしつづけるとか。
- 192 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:53:31.46 ID:fJEpoSXM0.net
- >>190
全天候型なのでそのまま。パンクとかのトラブル以外は交換不可。
- 193 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:53:39.78 ID:4B7m4eLE0.net
- >>171
それに加えて、初代王者を狙う！とまでやったたぞｗ
琢磨がフル参戦すると思ってたならアホすぎるし、初回だけなのを知ってて
注目を集めるためだけに煽ったならなお悪質
- 194 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:54:47.11 ID:3+9kQT9w0.net
- 2年現行車で行くことに決まったんでしょ。
しかも再来年以降もシャシーは開発出来ないと、、、
- 195 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:55:38.03 ID:RipgAK4B0.net
- >>192
じゃあ普通の市販されてるタイヤと同じぐらいなのか
だからあんなにホイールでかい割りにブレーキディスクが小さいのか
- 196 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:55:50.65 ID:fJEpoSXM0.net
- >>194
2015年からオリジナルマシン参戦可じゃなかったっけ？
- 197 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:56:28.44 ID:iU1cRnq40.net
- ミシュランのオールウェザータイヤだぞ。台風来てもいけるさｗ
- 198 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:57:10.22 ID:a5LS8qmM0.net
- >>144
ｎステがなければやってもらいたかったな。
ｎステあるから現地に行けないからな
- 199 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:57:55.43 ID:+4KP+qwU0.net
- >>163
ただの外注の同時通訳でしょ
- 200 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:58:03.84 ID:1Jz1rhDS0.net
- せっかく途中で乗り換えるんだから、一台目は改造無しで、
二台目は改造有りにすれば、金のないチームにも
見せ場が作れるんじゃね。
- 201 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:59:43.40 ID:3+9kQT9w0.net
- >>196
今日のFIA協議会で2年使うってきまった。
- 202 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:59:59.93 ID:kbecDXnZ0.net
- しかしマシンチェンジのあのぐだぐだはなんとかならんかったのか
- 203 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:00:38.87 ID:fJEpoSXM0.net
- >>195
ラバーそんなに乗ってなかったっぽいから、
市販品とコンパウンドもそんなに変わらないようにみえる。
- 204 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:04:51.04 ID:+M0Sn1gG0.net
- >>195
ミシュランは、市販タイヤにフィードバック出来るからタイヤ提供してるとfoxかナショジオの特番で言ってた
- 205 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:05:00.52 ID:haNBuLju0.net
- すくなくとも修造はレース展開はもちろん
順位変動なども全く理解できてなかったな。
ストリートレースとサーキットレースの違いや、SCルールなど
もう少し基本的なことを丁寧に解説すべきだったと思う。
- 206 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:05:58.45 ID:iU1cRnq40.net
- >>202
レース時間短いし、
2レース制でもTVサイズに収まるんじゃないかな
リバースグリッドは今のマシンの余裕の無さとコースレイアウトじゃ絶対
やっちゃいかんと思うけど。
予選は計測ラップ2周させて、ベストタイムセカンドタイムをレース1とレース2
のグリッドにすればいい
- 207 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:06:40.60 ID:JsBGvfDd0.net
- あんなにグダグダするなら、いっそバッテリー積み替えにしてドライバーのインタビュータイムにしちゃうとか
２人目のドライバーが既に乗り込んでて、
１人目が降りて２台目のマシンにある起動スイッチを押してスタートとかがいいわ。
それかナイキがシートベルト自動締め上げ機で技術提供とかならBTFみたいでいいな。
- 208 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:07:06.96 ID:RipgAK4B0.net
- 今日の予選見たけどグループ分けでタイム測るのは緊張感がないね
2003年ごろのF1の予選みたいに1台づつのタイムアタックのほうがいいかな
順番は前回の順位でもいいしクジでもいいし
今回の予選だと前の車がペースダウンして邪魔になったり壁に当たって
赤旗になったりしたら制限時間どうりに走れない可能性あるからね
- 209 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:07:43.39 ID:EXA7BFsV0.net
- >>205
修造は何も知らない視聴者と同じ立場で質問して応援するで良いんだよ
- 210 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:08:48.70 ID:25f5r9vA0.net
- >>208
正直あのマシンのワンラップアタックを２０台見させられるのはキツイわ
- 211 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:09:25.51 ID:iU1cRnq40.net
- >>209
松岡はあれでいいけど、いきなり出てきて「もう終わりですか 早いですね」は無理があった
お前ラップカウントも見てないんかとｗ どこの中島秀之だよと
- 212 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:10:31.46 ID:+M0Sn1gG0.net
- ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ
いきなりクライマックスでレースネタバレとか可哀想だな・・・
名前：名無しさん 投稿日：2014年09月14日 01:41
俺は地上波で放送していない地域だから、BSの放送がいきなりファイナルラップから始まって面食らった。
あと、ダイジェスト編集もぐだぐだでレースの流れがよう解らんかった。
- 213 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:10:33.92 ID:haNBuLju0.net
- >>209
それはわかってるけど
レース後も「何が何だか順位とかもさっぱりわかりませんでした」とか
レース序盤のSCで「なんでこうなってるんですか？」とかまったく把握できてなかったな。
それをわかりやすく解説してくれることを右京に期待したんだろうけど、
修造は盛り上げのための気の利いたコメントすらできなかった。
- 214 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:10:41.88 ID:RikPD/Cz0.net
- >>163
あの方は海老塚寛子さんという人
同時通訳の第一人者だよ
F1やっててレースの専門用語にも通じているから呼ばれたんだろうね
- 215 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:11:43.88 ID:bEGBEjUJ0.net
- レース中の実況解説が機能してなかったから
それをダイジェストにしても理解できる代物にはならんよねやっぱり
- 216 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:11:50.55 ID:fJEpoSXM0.net
- >>208
あれ、途中で雨降ったらどうするんだろうな。
- 217 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:11:56.25 ID:3+9kQT9w0.net
- ニックがあれほど飛んだのは、タイヤのグリップレベルが低すぎるのも有る気がするんだよね。
100キロ程度の速度であの車重の車がツルツルーってさぁ
- 218 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:13:01.32 ID:ppDMayRu0.net
- >>209
修造に理解できるように説明しないと解説の意味ないよね
- 219 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:14:38.98 ID:EXA7BFsV0.net
- >>213
肝心の右京も全然分かって無かったなw
- 220 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:14:45.64 ID:haNBuLju0.net
- >>218
修造の存在を生かすことが全くできてなかったな。
修造は「なんでCSが入るんですか？」とか「どういう規則なんですか？」という意味で右京に聞いたんだろうけど
右京は頓珍漢な答えをしていた。
- 221 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:17:03.45 ID:bEGBEjUJ0.net
- 右京はレーサーの気持ち担当解説だからなあ
- 222 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:17:35.35 ID:szgXq3bD0.net
- 今見た。
最後プロスト醜すぎ。
ぶつからなかったらニックか琢磨が優勝してたと思うわ
- 223 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:18:33.47 ID:RipgAK4B0.net
- もうちょっとオーバテイクしやすいようにストレート長くすればよかったのにな
あまりにもシケイン多過ぎだったな
あとシケインちゃんとクリア出来なかったらペナルティとかあるのかな
- 224 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:19:04.66 ID:52DF6V3Z0.net
- 次はアナウンサーを古舘にしてくれ、頼む
- 225 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:19:06.48 ID:1FDeaJAN0.net
- 修造は一般向けに「このマシンは全て電気で動くんです、未来です、すごいんです！」
って言っときゃいいような気がせんでもない
- 226 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:20:38.79 ID:F+31kYZa0.net
- >>220
二人でちゃんと打ち合わせしときゃいいのにな。
- 227 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:21:41.68 ID:haNBuLju0.net
- アナウンサーの「模擬レース」発言にもたまげた。
練習セッションのことをさしてるのかな？
- 228 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:22:31.67 ID:fJEpoSXM0.net
- >>219
右京は解説として呼んじゃダメ。
サッカーでいう松木安太郎ポジションだから。
- 229 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:22:35.27 ID:bEGBEjUJ0.net
- 模擬レースってなんか和気藹々としてて楽しそうだな
- 230 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:22:47.32 ID:25f5r9vA0.net
- >>227
ドニントンとかでやった模擬レースじゃないの
- 231 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:22:55.04 ID:CHNtRBMo0.net
- なんかBMW i6の方が速そうだ
- 232 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:24:06.10 ID:pRj26z1P0.net
- 前にもF1でキンキキッヅの堂本修造が松岡と同じ役割をしてたな
「今宮さーん、これはどういう意味なんですかー？」って今宮氏が右京の役割をしてた
- 233 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:24:42.99 ID:haNBuLju0.net
- >>232
ｗ ダメじゃん。
- 234 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:24:58.53 ID:AztE6ppK0.net
- やっぱりインプレスとか一部メディア以外は琢磨が
スポット参戦だっていうの隠してたんだな
- 235 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:25:02.52 ID:M8ZDu66s0.net
- 上の数字は、周回数を表してるんですか？って22週目に聞いてて笑ったわ
- 236 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:25:13.80 ID:4B7m4eLE0.net
- >>227
フジのアナも酷いが、テレ朝のアナも酷かったな
興味が無いのは分かるが仕事なんだから呼び方くらい調べておけと言いたいわ
SCがコースアウトは失笑物
- 237 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:25:22.01 ID:EXA7BFsV0.net
- 堂本はそんな質問しなくても分かり切ってるマニアだけどね
ちゃんと仕事してたな
- 238 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:25:35.32 ID:+M0Sn1gG0.net
- >>227
多分、先月にイギリスのドニントンサーキットで模擬レースやったから、そのことだと思う
【動画】 フォーミュラE：レース週末のシミュレーションを実施
http://f1-gate.com/formula_e/news_24697.html
- 239 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:26:11.10 ID:qZL0Glka0.net
- >>235
修造は残り3周を強調するために言っただけじゃん
- 240 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:26:41.46 ID:szgXq3bD0.net
- >>236
仕事を舐めてるよな。
プロだという自覚無し
- 241 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:27:07.31 ID:RipgAK4B0.net
- ノルウェーからしてみたら、まだ電気自動車普及してない国があるの？って言われそう
- 242 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:27:25.10 ID:bEGBEjUJ0.net
- >>236
その興味が無いっていうのが根本的な問題点なんだよね
レース用語って真面目にチェックし出すと膨大な量になるから
それを日常的にフォローできるくらいモタスポに興味を持ってる人じゃないとダメだと思う
- 243 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:29:23.49 ID:4B7m4eLE0.net
- >>239
わざわざ割り込んできて言うほどのことじゃないじゃんｗ
- 244 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:30:16.69 ID:JmSWTeG+0.net
- うん、やっぱ古舘いないとダメだったな
プロフェッサーDNAとか音速のDNAとか言わせて煽らせないと
- 245 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:31:52.92 ID:+dAbyjcT0.net
- >>214
ありがとう。
今流れてるカップヌードルのCMでも通訳で声の出演してるんだね。
- 246 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:32:45.10 ID:25f5r9vA0.net
- >>242
それをモータースポーツ１０年やってない局アナに求めるのは酷ってのはわかるんだけどねえ
ってことで次はフリーのアナウンサーでオナシャス。どうせ２ヶ月勉強したって付け焼き刃になるだけだし
- 247 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:34:06.97 ID:qZL0Glka0.net
- 修造よりおとくちゃん呼べ、おとくちゃん
- 248 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:34:11.47 ID:F+31kYZa0.net
- じゃぁテコ入れも兼ねて光一で。
- 249 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:34:37.98 ID:fJEpoSXM0.net
- >>242
結論としては、局アナにそんなやつはフジにもいないから
外注しないとな。中島秀之とか？
- 250 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:36:00.98 ID:4B7m4eLE0.net
- >>242
いや解説じゃないんだからディープなものは除外したっていいんだけど
開幕戦のアナは基本的な事すらおかしい気がした
- 251 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:40:27.82 ID:kMMWkk5W0.net
- 公道レースでヘルメット剥き出しは絶対ヤバイよ
- 252 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:44:54.93 ID:e1ziLvK40.net
- テレ朝でしっかり宣伝したお陰で伸びる伸びる
- 253 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:52:06.61 ID:Ax/O+gn47
- 電池ボックスを共通化して、ワンタッチ交換できるようにする
各選手の電圧と予想残量 ｋｗあたりの燃費 積算回生電力
オーバーテイクの作動状況をリアルタイムでｗｅｂとかで配信
があったら新しい楽しみ方できそうだなぁｗ
スリップきくとすごい節約できるのが目に見えたりｗ
- 254 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:50:20.71 ID:iU1cRnq40.net
- >>236
SCがコースアウトします
あれはマジで(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰだった 確かにテレ朝はレース中継とかしてないし
仕方ないのかもしれんが最低限度はあるだろうと。こんなのが良い給料もらうんだから
フジテレビのアナウンサーがああなっても仕方ないな
- 255 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:52:29.22 ID:h8cAPl3k0.net
- 根性論・昭和脳右京のクソ解説はやはりというか予想どうりだったな
今度から理系脳のアロハか黒脇さん呼べや！
おぐたんでもいいよ
- 256 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:54:13.07 ID:iU1cRnq40.net
- テレ朝なんだしSMAP香取のコネを使って、KinKi Kidsの片方呼んだら良かったんや
片山よりまともに勉強するだろうしまともに喋るぞ
- 257 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:58:44.25 ID:q1yDlfkb0.net
- 高回転時の音が歯医者のあれを思わせるわ
- 258 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:59:10.06 ID:szgXq3bD0.net
- アニキの方か？
- 259 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:59:47.52 ID:JmSWTeG+0.net
- 誰も知らないと思うが
PS3のF1ゲームでは「SAFETY CAR IN THIS LAP」が「セーフティカーがこのラップでコースアウト」と翻訳されてるぞ
あながち間違いではないんじゃ
- 260 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:00:06.01 ID:S8YfQ5L00.net
- >>256
けど彼はシューマッハーやフェラーリの居ないレースには興味無さそうだよ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:07:28.05 ID:3nty2ja30.net
- 放送で最終ラップをぶった切るなんて・・・・・
なんつーかもう。。。。
- 262 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:11:40.71 ID:JLjJVT3I0.net
- レース中にアグリのカット入れ過ぎ
F1くらいたまに映るなら良いけど
- 263 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:17:49.39 ID:0yd9nNDt0.net
- コースアウトで問題ないよな？
- 264 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:21:35.68 ID:rRCh2bLa0.net
- たぶん電動ラリークロスにした方が100倍面白かったヨカン。
- 265 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:23:16.56 ID:lifFwQTy0.net
- >>264
いゃお前のアイデアなどF-Eの100分の１の糞つまらなさだよｗ
- 266 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:24:12.65 ID:ppDMayRu0.net
- 普通コースアウトはアクシデントなどでランオフエリアに飛び出したときに使う言葉だから正しくはない
英語でもINを使うんだから単に「入る」という言葉を使うのが正しい
- 267 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:25:55.43 ID:HBOApoAe0.net
- >>255
俺は現状では、おぐたんが適任だと思うな。
カバーしてるカテゴリ広いから、ドライバーの情報が豊富だし。
川井ちゃんは、ワンメイクでは強みのテクニカル面の知識が
活かされないから、ミスったドライバーをあざ笑うだけの人だと思うw
- 268 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:30:39.02 ID:JLjJVT3I0.net
- 調べたら「コースアウト」って和製英語なんだね
- 269 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:31:33.45 ID:RoApDbJj0.net
- 修造って車乗れるの？
- 270 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:34:56.12 ID:CSSm/WGY0.net
- ディカプリオ居たっけ？
- 271 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:38:06.86 ID:tNwrKthw0.net
- >>214
そういや、
セナの映画でアクティブサスペンションが「電子式サスペンション」と訳されてたなぁ
日本語訳は森脇さんだったんだけど、ゴーストを使ったんだろうな。
- 272 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:39:10.81 ID:KB/u8PXi0.net
- 色々トラブルとか運営上の問題点などはあったが
初めての開催と思えば十分全体的に成功したとは言える
あえて一つ言えば、マシンチェンジの仕組みはよろしく無いな
コース上でコンマ何秒で争ってるのに
マシン乗り換えで平気で5秒とか10秒とか差がつきかねないからな
そんなレース以外の部分で順位変動されると興ざめなのよ
まだテクノロジー的にバッテリー容量不足で30分程度しか走れないなら
半分の周回数（今回なら13周程度か）で、2レースやりゃいいじゃんか
その方が2回スタートが見れるし、レース1でトラブってもレース2で活躍できたりと
ファンや観客目線でもそっちの方がいいけどな
今回みたいにマシントラブルでスタートせず早々に数台リタイアとかもったいない
3年後5年後と、バッテリーやモーターの効率が上がって倍の距離走れるようになれば
1レースに戻せばいいわけで
- 273 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:39:52.51 ID:R6/fVXJU0.net
- プロスト「あのトライには無理があると思う。オーバーテイクするスペースはないよ。彼は友達だから、アピールはしないけどね」
一切反省してませ～～んｗｗ
ニックが悪いで～～すｗｗｗ
- 274 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:40:37.49 ID:Hv7VBwQtO.net
- デブプリ夫は緑豆。
そんな事よりあの脱着式縁石は毎戦使い回すのか？
ちょっと角度付けて当たっただけでロッド折れたり離陸させたりのあの縁石
- 275 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:41:47.13 ID:6rsJT/370.net
- プロスト10グリッド降格だけで済むとか甘すぎだわ
- 276 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:47:05.68 ID:Hv7VBwQtO.net
- >>275
だってプロスト様のご子息ですもの
日本人（琢磨除く）だったら即ライセンス剥奪レベル
- 277 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:50:23.39 ID:uNW5g6nh0.net
- バレストルが生きてたらどんなプレスリリース出したかな？w
- 278 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:50:57.21 ID:bO/IeiiZ0.net
- サイドポンツーンを脱着式のバッテリーにして交換させたほうがいいとおもうが。。。
しかし、最高速度１５０ってマイル表示？
- 279 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:52:10.63 ID:HBOApoAe0.net
- >>272
乗り換えの時間は決まってるから、あそこで差は付かない。
ただ、分かりやすくするために、ドライバーごとに信号機を用意すべきだと思うな。
2号車の前に信号機置いといて、ピットレーン入ってきたら自動でカウントダウン開始みたいな。
- 280 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:52:34.90 ID:S8YfQ5L00.net
- >>273
下衆の極みってまさにこいつの事だな
- 281 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:52:45.06 ID:ZyzJC03h0.net
- ＞あえて一つ言えば、マシンチェンジの仕組みはよろしく無いな
＞コース上でコンマ何秒で争ってるのに
＞マシン乗り換えで平気で5秒とか10秒とか差がつきかねないからな
＞そんなレース以外の部分で順位変動されると興ざめなのよ
乗り換え時間の最短所要時間の規定があるから差は付かねー
- 282 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 03:59:20.06 ID:KB/u8PXi0.net
- >>279
50秒超えたら差が付くんだわ
- 283 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:01:00.32 ID:O/L0Tge50.net
- みんな同じ条件なんだから問題無いよ
- 284 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:01:07.43 ID:TuSfST/50.net
- エキゾーストノートって大事なんだなって思った
- 285 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:02:34.02 ID:O/L0Tge50.net
- 致命的なのが遅いってのがねー
- 286 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:03:38.84 ID:KB/u8PXi0.net
- さらに言えば、ピットのガレージに入る、出るって作業だけ見ても
綺麗に入れた入れなかったとかでコンマ何秒と変わってくる
- 287 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:05:03.64 ID:JLjJVT3I0.net
- Nicolas Prost
I feel very bad about the incident and after looking at the videos
I understand that I am responsible.
I just did not see him, feel very bad
- 288 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:10:32.47 ID:izH+7TXH0.net
- いくつかのオーバーテイクはあったが
多くのマシンがポジションが入れ替わったのって結局マシン乗り換えたタイミングだったな
仕組みが良く無いんだろう
- 289 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:18:26.11 ID:ZyzJC03h0.net
- >>282
シートベルトをキチンとしめて安全にコースに戻れるように設定された最低タイムだから
ピットクルーがちゃんと練習してればクリアできるタイムなんだよね。
- 290 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:22:40.34 ID:6g/sggjX0.net
- 実況は潔く村田さんの頼めよ！
解説は右京だけだと足りないからオグたんも呼べよ！
- 291 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:31:15.92 ID:sgFkEE4J0.net
- 録画してたから最後バッサリ切られてめっちゃ消化不良だ
それにしても実況がクソすぎる
次戦もこいつだったらやだな・・・
- 292 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:32:38.95 ID:KB/u8PXi0.net
- >>289
解説で右京も言ってたが
命にかかわるようなシートベルト等の装着を
レース中時間に縛られてやるのはどうなんだと
ハイドフェルドのあの空中回転とか見りゃなおさらだわ
- 293 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:40:37.86 ID:Fo98Zr6R0.net
- >>292
もっと時間長くして全車共通の方が良いかもね
- 294 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:43:49.81 ID:ZyzJC03h0.net
- ん？あのドライバー交代の最低タイム、安全にコックピットに収まるのに十分なタイムなんだけど？
- 295 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:46:55.45 ID:Fo98Zr6R0.net
- >>294
早く出したいて心理の中で万が一を考えたらもっと安全にやった方が良いて事
今回の事故見るとそう思うよ
打ち所悪かったら本当にヤバかったし
- 296 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:50:06.30 ID:3Avp0pfY0.net
- >>294
現実は十分な時間じゃないから順位入れ替わってんだろ？
時間計ってはいないが琢磨なんて軽く1分以上かかってた気がするなー
ま、そう感じただけかもしれないが
やっぱり安全部品で慌てた作業させるのは怖いな
- 297 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 04:51:37.23 ID:HBOApoAe0.net
- >>296
琢磨はドリンク持ってくるくらい余裕あったじゃないか。
- 298 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:02:36.38 ID:P4FDjdTD0.net
- >>295-296
寧ろ時間が余ってガレージで待つチームもあったわけで、練習不足なレベルの低いチーム基準で時間を設定する必要は全くないと思うんだけど。
- 299 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:03:03.61 ID:KB/u8PXi0.net
- >>294
例えば
F1のピットクルーがレース前など100回タイヤ交換の練習して100回ミスなく出来たとする
しかし、いざレース中になるとトップチームですら稀にミスをする
プレッシャーのかかった状態で作業すると思いも寄らぬミスが生まれるのが人間なんだわ
タイヤ交換なんて通常3～4秒、なのに稀に5秒とか10秒ロスするはめになったり・・・
それは人為的ミスもあれば機材のトラブルもある
50秒という時間は何もなければ十分なんだろう
しかし何かがあればオーバーしうるということだ
- 300 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:15:36.84 ID:YX7sHG4+0.net
- 電気自動車に未来がないのだけは分かった
- 301 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:38:22.58 ID:Mghqe87s0.net
- >>244
古館がいいとかねーよｗ
煩くて集中できない。
- 302 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:45:03.47 ID:im2j2VPb0.net
- 耐久では乗り換えなんて普通にやってますけど
#車じゃなくて人が代わる方だけど
- 303 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:58:58.59 ID:FfWn9ede0.net
- やっぱりエンジンがいいな
CO2が問題ならCO2回収でもすればいい。
- 304 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:00:56.55 ID:QAd7BEWu0.net
- ガソリン使用しないからクラッシュしても爆発とか炎上はないだろ
むしろ普通乗用車より安全じゃねーのｗｗｗｗｗｗ
もっと危険な市街地コースにしろよ
マン島のバイクレースのような危険さを売りにした方がファンがつくかも
３００キロは出る車にして欲しい
- 305 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:08:41.92 ID:HBOApoAe0.net
- ルールを整理して、ピットインのところを見直してみた。
ピットレーン入口から出口までのタイムが決められていて、今回は107秒。
この時間はラップタイムを元に算出。
それとは別にガレージ内で安全のために50秒以上止まらないといけない。
ピットレーンを制限速度いっぱいで走ると、ガレージに止まっていられる時間は
50秒よりもだいぶ余裕があるっぽい。
ただ、アウディは2台とも50秒で乗り換えできなかったのか、
あるいはチームが馬鹿でこの余裕をガレージ内で消化してたっぽい感じだな。
ハイドフェルドとモンタニーは50秒でガレージを出て、ピットレーンを
ゆっくり走って時間を消化したので、順位が入れ替わってる。
バージンが看板出して止めてたけど、あれをどかしたのが50秒ぴったりなので、
乗り換え自体はちゃんと練習していればだいぶ余裕あるな。
- 306 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:20:32.59 ID:U/DEjfJO0.net
- これサイバーフォーミュラみたいな形にすればより未来的で人気出ると思うんだけど
- 307 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:31:35.48 ID:ZyzJC03h0.net
- >>305
ご苦労さま。これで意味不明なこと言い続ける連中も黙ってくれるだろう。
- 308 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:36:29.47 ID:YX7sHG4+0.net
- 安っぽいレースだったな
- 309 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:49:11.30 ID:x7OFOx6e0.net
- Senna vs Prost, Suzuka 1989.: http://youtu.be/uDAGmI6SH3k
同じでワロタ
- 310 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:58:14.17 ID:/ZD5C+3e0.net
- https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wV7NBbjFqzk#t=75
自分が弾き飛ばしたハイドフェルドの惨状を目の前にしながら、2度ほど再スタートしようとしてるのがなんとも・・・
- 311 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:58:48.76 ID:znwcxnLh0.net
- プロスト子、10グリッド降格程度のペナなのかい……
- 312 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:00:57.54 ID:OAafBRjD0.net
- >>304
感電の危険性あるべ
WECもF1もゴム手袋着けたりしとる
- 313 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:06:42.58 ID:RoApDbJj0.net
- 今CSで再放送やってるけど、鈴木琢磨には笑ってしまうなｗ
- 314 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:07:38.01 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>227
こういう実際に模擬レースをやってる事を調べようともせず
ただ叩きたいから、揚げ足取り、重箱の隅を突くような奴は正直気に入らない
結果己の無知ぶりを晒した訳だがな
- 315 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:08:07.76 ID:4CAL/moI0.net
- >>309
だが、プロスト親父ヲタはセナが相手が避ける速度でつっ込んできてるのが悪い！って言い張ってるんだぜｗ
接触のポイントがもうちょっと後ならその擁護も納得するんだがｗ
そういう人たちは今回の接触もニックが止まれない速度で飛び込んできたのが悪いと言うのかなぁｗ
- 316 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:08:41.03 ID:IJWS5Whv0.net
- A Takuma-Kamikaze-attack penalty will be given to Prost.
プロストに琢磨神風アタックペナルティ１回が与えられる
らしい。
- 317 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:12:58.19 ID:QOUgSBA90.net
- >>179
いやEVなら日産だろ
本山を世界チャンピオンにしてほしい
- 318 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:15:22.66 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>309
セナにぶつけた後やってやったぜと言わんばかりに車をすぐに降りるプロスト
セナが再スタート、レース復帰してやべぇ撃墜し損ねたと慌ててコントロールタワーに駆け出すプロスト
- 319 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:17:01.50 ID:vbzb5Kwl0.net
- >>315
>そういう人たちは今回の接触もニックが止まれない速度で飛び込んできたのが悪いと言うのかなぁｗ
いたんだなこれが
- 320 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:21:54.90 ID:3k2UP0jA0.net
- コース上に非接触充電ゾーンを作ろうぜw
磁力でも電磁波でもレーザーでも…何か頑張って乗り換えなしで行こう！
- 321 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:29:13.25 ID:Np1B8tiI0.net
- CSのテスト走行再放送って、CMもそのまま入ってるの？
- 322 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:35:40.30 ID:NLuhrNND0.net
- ファンブーストってどういう仕組みなの？
ただでさえ電気を節約してどこで全力出すか吟味して走ってるのにさらに速度を上げるために電気を使うってアホらしくない？
そんなんならDRSみたいに電気を以外の何かをつけるべきだと思うわ
それともブースト用の別のバッテリーがあるの？
- 323 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:47:34.17 ID:6YDeelsG0.net
- >>320
その話はもう終わった
- 324 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:02:41.43 ID:sG1Om7/Z0.net
- >>322
バッテリー残量次第だろうな
＞ファンブーストとは、ファン投票により最も多くの人気を集めたドライバー3名に与えられる、
＞一時的に急加速できるシステム。
＞2.5秒間、一時的に車のパワーを150kw（202.5bhp）から180kw（243bhp）に上げることができる
＞権利が2回与えられるフォーミュラE独特のシステム。
http://f1-gate.com/formula_e/fanboost_24989.html
- 325 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:19:10.77 ID:bO/IeiiZ0.net
- 企画倒れ的なレースだな
- 326 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:20:26.85 ID:iOfOBZrs0.net
- >>316
どこの情報だよ？w
- 327 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:30:49.46 ID:ieSnvhCa0.net
- 音がないのは寂しいな
走行中ドライバーが「ウォーンウォーン」と言ってそれを
スピーカーで外に出すシステムにすればどうかな
一番いい音を出したドライバーにはポイントを与えてもいいと思うが
- 328 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:32:32.11 ID:coKcy3OS0.net
- 開幕戦観ただけじゃ今後FEがどうなるか(続いていくか)なんてな～んにもワカンねぇや
ひとつ思ったのは誰かも書いてたけど
この電気自動車レースを始めるには少し早かった気がする
10年後とかでも良かったと思うの
- 329 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:33:50.38 ID:HSvTQIX+0.net
- ハイドフェルドのクラッシュ後、かなり放置されてたのは
マーシャルがアホなのか
感電の危険を考えたのか
どっちなんだい
- 330 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:39:27.56 ID:TK4lZJNt0.net
- >>329
慣れてないせいでビビって固まってただけのような気もするけど。
鈴鹿のオフィシャルなら、プロストのインにニックが入った時点でダッシュかけてる。
- 331 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:39:51.12 ID:IJWS5Whv0.net
- >>326
隣のオッサン。
- 332 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:43:16.65 ID:GcwBXbkt0.net
- クラッシュ時に感電の危険性を評価する方法って確立してんだろか
- 333 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:45:54.62 ID:3Y+hraho0.net
- >>305
GJ！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59907#page2
ここにも載ってるが、それよりも詳しいな。w
こういう情報をちゃんと放送中に言わないと。
ピットインの映像にこのタイムも表示すれば、余裕があるのか無いのか分かるのに。
マン島の電動バイク部門でも、初年度は失笑されるくらいだったが、
近年ではイギリスの頑固親父どもに「見直した」なんて言わせてるから、長い目でみようぜ。
- 334 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:51:15.59 ID:TK4lZJNt0.net
- >>305
番組中では「ピットでのマシン交換は50秒以内に行わないといけません！」
って言ってたけど、安全性考えたら50秒以上だよな。
formula-Eからのリリースがショボイのかもしれないけど、
テレ朝にもレースがわかるスタッフがいないんだろうな。
確かBSの直前番組では由良さんがマシン解説してたから、今回も呼べばよかったのにね。
- 335 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:53:16.94 ID:QAd7BEWu0.net
- テレビ東京だったら・・・・金ないよね
- 336 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:54:22.38 ID:Sdtk68ha0.net
- 佐藤さんファステストラップポイント獲得おめでとうございます
- 337 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:58:37.65 ID:lDQVETqo0.net
- >>335
テレビ東京だったら小倉智昭が実況してくれたのに！！
- 338 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:03:10.99 ID:HrreILoS0.net
- まぁ今年はあくまでもローコストの遅いワンメイクマシンでの試験的なレースみたいなものだからね
今後数年でエアロや電力関係も大幅に向上して、トップスピードもコーナーリング速度も飛躍的に向上すると思うよ
- 339 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:11:37.76 ID:deABo/0J0.net
- >>330
わかります。
鈴鹿オフィシャルにはプロスト父の記憶が刻まれてるのですねw
- 340 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:21:35.07 ID:da4yQ4Yp0.net
- プロストとハイドフェルドはWECでチームメイトだし
ハイドフェルドの温厚な性格のおかげでこれで済んだが
これがもし相手がセナだったらタダじゃ済まないぞ
- 341 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:24:08.76 ID:lvdTNiOd0.net
- >>334
テレ朝は昔、ルマンの中継をやってたから、その頃のスタッフがいれば、もう少しマシだったかもね。
少なくても由良さんは呼んで欲しかったね。
- 342 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:25:29.90 ID:25f5r9vA0.net
- >>340
逆にセナ相手にやったほうがモータースポーツ界隈は大騒ぎでも盛り上がること必至だったのに
- 343 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:26:03.60 ID:s2c6qgoO0.net
- >>341
プレ番組では由良さんが出てたのにね
- 344 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:37:28.06 ID:QAd7BEWu0.net
- ファンブースト制度はいらねーよ
- 345 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:38:01.18 ID:Sdtk68ha0.net
- せめてアナウンサーは参加選手の名前は把握しておくべきだった
あと謎の鈴木琢磨さんとか勘弁して…
- 346 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:43:50.90 ID:znwcxnLh0.net
- >>343
今の由良さんが来てもなあ……
- 347 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:50:00.34 ID:WgqY2/lm0.net
- たしかに
- 348 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:53:14.09 ID:ISlrgEqZ0.net
- >>329
感電の危険だったり電池の爆発だったりいろいろ考えられると思う・・・・
正直マーシャルもFEの仕組み理解できているわけが無い。これは中国関係無い。
以後のレースで全ドライバーに通達が出るだろうね。
「接触およびクラッシュ禁止」と。
- 349 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:03:41.91 ID:haNBuLju0.net
- 漏電しているか否かを一発で判定できるシステムってあるのかな？
配線にダメージを受けてそうなクラッシュだったら迂闊に車体に触れられない気がする。
- 350 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:04:04.90 ID:Ji2pkv7U0.net
- >>334
マシン交換ピットインのルールを知らないで見てて
ピットでの作業は50秒以内
ピットレーン入口から出口まではコース1周分以上
っていう解説を聞いて何だか変なルールだなぁと思ってたｗ
安全性の確保の為に最低限のピット時間を決めるのは分かるけど
ピット作業の上手下手で差が出難くなるのは面白みに欠ける気がするね
いずれ撤廃されると思うけど
- 351 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:11:34.50 ID:s2c6qgoO0.net
- 今のF1も電池を積んでるし、ガソリンもあるし、電気自動車以上に危険だと思うんだけど、クラッシュ時の感電の危険をどう処理してるんだろうね
- 352 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:12:27.32 ID:zBzE90Xd0.net
- FEはバルサンないのさびしいね
- 353 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:12:49.92 ID:psqS5GeZ0.net
- アクセルオンでパワードリフト見たいな
- 354 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:13:48.12 ID:4ekAlR9b0.net
- ピケJrが忘れ去られてた
一応ハミルトンやアロンソと戦って勝ったこともあるのにねぇと思いながら見てた
- 355 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:20:01.90 ID:TUGPDeuu0.net
- 今スカパー版見てるけど、ノーカットじゃなくて地上波のCMのタイミングと
同じタイミングで番宣が流れるのね。まぁテレ朝だからフジみたいに
地上波とBS/CSで住み分けをしないってのは容易に想像できたけど
- 356 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:30:59.55 ID:LvEWGQEc0.net
- >>341
昔F3000の中継をしてたけど、あまり良くなかった。
- 357 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:35:40.69 ID:RBB3ZZIYO.net
- アーバンテ・サンバンテ
デビッド・アンダーソン
鈴木琢磨 ← new!
- 358 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:36:10.15 ID:jb4C+Ieh0.net
- ほとんど新人レーサー相手にニックがあんな抜き方しかけると思わなかったけどな
ベテラン相手にするとミラーしっかり見てるけど完全に寄せる前にミラー見てなかったもんな
これから覚えてくからそんなに厳しい処罰じゃなくてイイかも、幸い無事だったしな
- 359 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:36:30.23 ID:vOoUlfTE0.net
- Ｆ１で夢破れた人ばっかりだね、ドライバー。
- 360 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:46:53.31 ID:gpULecXf0.net
- >>327
音が無いから市街地都心のど真ん中でできるんだけどな
- 361 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:49:10.51 ID:7pT1OWKe0.net
- >>357
×サンバンテ
◯サンバイン
- 362 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:56:50.23 ID:25f5r9vA0.net
- >>358
ニコラがほとんど新人…？
あんな抜き方するとは思わなかったってのは同意だけど。シリーズ開幕戦だしちょっと魅せてやろうって思ったのかな
- 363 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:56:55.62 ID:HrreILoS0.net
- >>358
もの凄く普通な追い抜きだと思うんだけど
>>359
F1と違ってオークションでドライバーが決まっているわけではないからね
- 364 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:59:17.28 ID:berZaBvi0.net
- マシン乗り換えは、みっともないしエコ無理って言ってるようなもの
２ヒート制にして、１ヒート目は周回数多めで燃費モード勝負、２ヒート目は周回数少なめでほぼ全開スピード勝負が希望
- 365 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:01:35.87 ID:9tDOYS+C0.net
- プロストはニックがオーバーテイクするスペースはないのに突っ込んできたと言ってるみたい
だけどあのコース幅でスペースがないと言うならどんなコースでも追い越し禁止だなww
- 366 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:01:57.17 ID:TWWxzJiI0.net
- >>330
今回はル・マンのマーシャルを借りてきたらしいけど
現地の人を雇うなり専門のスタッフを雇うなりしてきっちり教育しないとやばいよな
リタイヤした車両の撤去も時間がかかってたし感電のリスクがあって迂闊に触れなかったとか単純にびびってたとかその辺なんだろうか
>>358
ニコラ・プロストって10年くらい走ってるぞ
- 367 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:06:09.07 ID:psqS5GeZ0.net
- ベスモみたいに筑波サーキットでやれば面白そう
ドライバーがアイツ遅いぞとか喋ってるのもオンエアに乗せたりしたらいいのに
- 368 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:06:46.49 ID:HrreILoS0.net
- >>364
何回も同じこと書き込むお前がみっともない
- 369 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:09:06.17 ID:HrreILoS0.net
- >>365
プロストの技術では無理って事だろ
こいつがF1に乗らなくて本当に良かった
- 370 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:15:18.37 ID:iruq3zCH0.net
- ２ヒート制は面白そうだけどインターバルをサッカーみたいに１５分とかにしないとＴＶ的に不味い
- 371 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:19:21.49 ID:HrreILoS0.net
- プロスト「その時点で僕はターンインを始めたところだったし、彼は僕に急降下爆撃しようとしていた」
かなりコーナー手前だったのに、ターンイン始めたところとか、親父以上にみえみえの嘘つくのな。
やっぱプロストって糞だわ。
- 372 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:24:00.35 ID:jb4C+Ieh0.net
- ごめん....新人じゃなかった....(´；ω；｀)...
じゃあプロストが悪いわ
- 373 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:27:39.36 ID:4CAL/moI0.net
- そういえば、乗り換えの時とか普通に降りたりしてたけど、
感電の危険どうなんだ？
F1じゃマシン降りるときは飛び降りるし、マーシャルもマシンのランプが緑に変わるまで触らないようになってるんだが。
- 374 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:31:00.70 ID:zBzE90Xd0.net
- 見たところ普通だったけど
ピットの車停めるところに静電気逃がす装置ついてたりするのでは
- 375 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:36:01.77 ID:l3O8JyVt0.net
- 車体にEマークないのかな
- 376 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:38:10.95 ID:zBzE90Xd0.net
- テレ朝に関しては・・・
・割りとどうでもいい琢磨＆アグリ推し
・アナウンサーが 24/25 を最終ラップと勘違い
・残り１周で地上波放送終了、直後に大クラッシュ
・松岡修造がイラネ
・事前のFE特番の竹内アナがかわいかった
・CM多すぎでなえる
- 377 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:39:56.49 ID:kzDIlavl0.net
- あの抜き方にはびびった…
バイクなら有りだけど車はダメだろ。
- 378 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:41:42.62 ID:BDkyLyBy0.net
- >>377
何が？
- 379 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:42:26.95 ID:TWWxzJiI0.net
- >>370
逆に60分開けるとか
- 380 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:44:58.99 ID:r4m52GuU0.net
- TV中継は２時間＋で終わらないと困るから。
- 381 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:52:31.53 ID:dtYdPu7b0.net
- 中継終わらせてまで放送するほどの番組じゃなかったよな次のやつ
- 382 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:52:39.13 ID:9ZABWpTs0.net
- タイヤはもっとローグリップにしたほうが面白いだろ
- 383 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:53:45.02 ID:j97qr+e50.net
- ファンブーストってAKB商法みたいで気持ち悪いから
やめて欲しい。
- 384 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:58:32.84 ID:coKcy3OS0.net
- >>383
よくわからない
- 385 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:58:56.12 ID:r4m52GuU0.net
- ファンブーストは初戦で使われた形跡もないからどうもな。
SNS使ってなにかしたいって感じではあるんだろうけど。
なんせクアルコムってスマフォのCPUメーカーだし。
まぁレース中の応援数でファンポイントとかいいかもな。
敢闘賞みたいな。
- 386 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:00:34.29 ID:gOk5462I0.net
- マシンがガンダムっぽく見える軒
- 387 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:05:20.03 ID:l3O8JyVt0.net
- プロストがアウトインアウトしようとしたならアクシデントだが
イン入られる不安からﾀｲﾔ数個分車線変更してたからなー
- 388 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:05:53.62 ID:UOiGGGaz0.net
- 録画で見たからあの尻切れには愕然とした
そもそも「こんなもん見る奴は限られてんだからBSでいいだろ」って神経なら
わざわざ地上波でやるな。プラクティスBS、予選CSという体制も
まるで理解できないし部分的に見られない人間が出るという考えは無いのか？
常に邪魔な順位表示、アナウンサーの度重なるいい間違え、通訳しない通訳
失笑物のスタジオCG、レース中にまさかの3分CM連発。あんだけ早い段階で権利買っておいてこれか？
マジで地上波ってのは誰も得しない放送しかしないのな
まあレース自体クソくだらなかったからどうでもいいけど。とりあえず普通のサーキットでやれば？って感じだな
- 389 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:09:11.36 ID:iU1cRnq40.net
- フォーメーションラップに6分も使わなければ、ゴールは見れてたんやｗ
- 390 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:10:27.93 ID:7pT1OWKe0.net
- 昔、土曜8時にやってたワールドプロレスリングで、
放送時間終了直前に場外乱闘が始まって、
「申し訳ございません！試合の結果はこの後のスポーツニュー・・・」プッ
とか切れて終ってたの思い出したわ。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:12:27.81 ID:wfy6jy6L0.net
- >>375
右側面のロールフープバーの近くにあったよ
- 392 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:12:42.75 ID:9tDOYS+C0.net
- >>387
並んでからあててるから幅寄せするつもりがステアリングを切りすぎて当たっちゃった
のかもしれない。
- 393 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:13:05.68 ID:BDkyLyBy0.net
- >>387
プロスト「その時点で僕はターンインを始めたところだったし、彼は僕に急降下爆撃しようとしていた」
プロストにはあれが彼のラインだったみたいよw
- 394 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:13:40.50 ID:OI5x3WXt0.net
- マシンチェンジは俺もよくないと思ったな～
安全性とかそういうことじゃなく、なんかレースが完全に一回止まっちゃう感じで盛り下がる
時間制限があるから乗り換え作業を急いでる風でもないから、レース中って感じも薄らいじゃった
- 395 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:15:58.37 ID:7pT1OWKe0.net
- プロストは右ミラーにニックが映ってなかったから、インを閉めれば勝てると思ってインに寄せたんだろ。
右にいなきゃ左だろとは考えつかなかった。
道路を横断するときに、右だけ確認して歩き出して左から来た車に轢かれるおばあちゃんタイプだな。
- 396 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:16:13.71 ID:6S3LoAfc0.net
- 決勝より予選の方が楽しかった
12周2ヒート制の方が面白いかもね
- 397 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/14(日) 12:17:29.58 ID:Y30Tz7Cc0.net
- >>393
そのコメントが事実なら間違いなく故意だな
- 398 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:20:34.23 ID:siDRMpi+0.net
- >>397
親父と同じ思考回路だから仕方ないね
- 399 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:23:14.33 ID:321jb7V60.net
- ド素人だけど、形状をF1みたいにする必要はあるのかな。
ルマンみたいな全体が覆われている車体の方が自由度がありそうなのだが。
- 400 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:23:45.27 ID:rC4c7/wE0.net
- >>42
次ないんだよ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:25:04.26 ID:rC4c7/wE0.net
- >>399
フォーミュラカーである必要ないけどシリーズ名がフォーミュラEだからな
- 402 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:25:42.16 ID:J/53s0i40.net
- さっき録画見たけど開幕早々グロ事故になるところだったな
激突しどころが悪かったらマジヤバかっただろあれ
プロストはどう見ても当てに行ってるだろｗ
あれだけ後ろに張り付かれてるのにイン警戒してないとか青すぎｗ
- 403 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:25:58.06 ID:iU1cRnq40.net
- >>393
あのままターンしたら、親父と同じでコーナーに入れずにコースオフしてるなｗｗｗ
- 404 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:26:04.08 ID:znwcxnLh0.net
- >>399
プロトタイプは、ル・マンでハイブリッドが走ってますからのぉ。
今後の展開によって形状も変わっていくかも。
- 405 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:26:12.26 ID:l3O8JyVt0.net
- ミニ四駆みたいな音なのにスピード感が足りんなあ
そういやF1ってスリップに付かれたら後続車の音聴こえる？
- 406 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:26:45.39 ID:4UevTLEg0.net
- プロストが悪いどうこうとか
25年前にタイムスリップしたような錯覚を覚えた
ニックじゃなくてセナだったら話題性完璧だったのに
- 407 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:29:19.14 ID:3k2UP0jA0.net
- ひっくり返って這い出るときにビリビリ来ると怖い。他車かストラクチャに接触した瞬間に作動する電磁式の射出座席が必要だな。
排気ガスが出ないクルマつかうんだから、クリーンなレースをしない奴には退場願おうぜ！
- 408 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:32:57.72 ID:BDkyLyBy0.net
- >>399
フォーミュラーと箱車は別カテゴリーですから
- 409 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:33:03.02 ID:l3O8JyVt0.net
- アウディ四つ輪のロゴ出してなかったからあんま力入れてないんだなって思った
- 410 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:33:25.57 ID:321jb7V60.net
- >>401
なるほど。フォーミュラって車輪とドライバーがむき出しになっている規格なんですね。
知らんかった。
- 411 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:34:49.35 ID:BDkyLyBy0.net
- >>405
乗ったことないから知らんけど、去年までは自分のマシンが五月蝿すぎるし耳栓もしてるから聞こえないかもね
- 412 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:34:49.67 ID:ZyzJC03h0.net
- スゲーにわか
- 413 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:36:42.48 ID:r4m52GuU0.net
- >409
ルノーエンジン載せてるのに出すわけにはなぁ。
今年はデータ取ってるレベルなのに棚ぼた初優勝の名誉。
- 414 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:37:04.20 ID:mCdXXORr0.net
- 今のところ静か以外にメリットいかせてないからなあ
完全電子制御でアクティブサスとか可動ウイング入れるとか
インホイールモーターでモーター交換とかやらないと流行りにくいと思う
- 415 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:40:45.77 ID:l3O8JyVt0.net
- ここ見てると箱車メリットとしてブレーキランプとパッシングできることかなあ
- 416 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:41:27.24 ID:ZyzJC03h0.net
- インホイールモーターｗ
- 417 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:42:02.20 ID:iU1cRnq40.net
- 見た限りではあの硬いタイヤでターンインが不安定で滑ることはあっても、
パワースライドすることはなかったし、まだまだ迫力不足やなと
- 418 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:42:56.91 ID:tWUguN4G0.net
- ＞しかし、後にニコラス・プロストは、事故の責任を受け入れ、Twitterで以下のように投稿した。
＞「事故について非常に悪いことをしたと感じているし、ビデオを見て、僕に責任があると理解した」
＞「彼が見えていなかったし、とても悪いことをしたと感じている」
さすがに認めちゃったね
- 419 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:45:25.89 ID:wx9VWub10.net
- 感電なんて、バッテリーやインバータあたりを触らなければ大丈夫な気がするんだけどな。
- 420 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:46:14.85 ID:nfBjBdCD0.net
- ファン投票総選挙で人気がある人は馬力アップか
競技性ゼロだな
- 421 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:47:13.39 ID:rC4c7/wE0.net
- >>410
プロトカーとかGTカーにするなら世界電気自動車選手権にすればいいけど略称がWECになってしまうからな…
- 422 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:48:55.54 ID:ppDMayRu0.net
- 独立したホイールハウスぐらいはつけてもいいんじゃないの？
既存の慣習に囚われないのがFEの魅力なんだし
- 423 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:53:42.59 ID:BDkyLyBy0.net
- 来年はこんな感じで
http://i.imgur.com/qF4ZPUu.jpg
- 424 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:53:43.18 ID:cSwjKdF80.net
- >>418
ビデオ見るまで分からんとか、本気ならド素人。演技なら、ド悪人。
どっちにしたって、親がアレだから出てるだけの底辺以下だな。
話題性でドライバーを集めただけの低レベルのレースなんか見てると、目が腐るぞ。
- 425 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:53:51.03 ID:1sf0fRYd0.net
- エンジンが電気モーター、ガソリンがバッテリーに変わっただけで
目新しい技術がないのはコストを押さえた開発だからじゃないの?
まずは手堅いパッケージで成功させてからインホイールモーターやら燃料電池を使わないと
- 426 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:54:42.84 ID:jcKoi8zl0.net
- プロストが勝った時はブーイングの嵐になるな
- 427 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:57:53.21 ID:YPqYS3iQO.net
- >>３９９
それはアグリの名言では？
- 428 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 12:58:15.87 ID:ra12i96l0.net
- インホイールモーターなんてぶつけたら凄い金額いくぞ
- 429 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:00:16.00 ID:iU1cRnq40.net
- >>418
「君はボクが何度世界王者になってるか知ってて、ドライビングの話を聞いているのかい？」
チャンピオンになってないから、、、言えん…(´･ω･｀)
- 430 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:02:55.92 ID:3nty2ja30.net
- >>393
なんかプロストの幅寄せみたいに見えた・・・・・
- 431 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:06:39.13 ID:RhIM7hAS0.net
- 紫とシルバーの車観ててブルかと
思いきやバージンだった。
マルシャかとおもいきやマヒンドラ(^^;
- 432 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:09:03.67 ID:znwcxnLh0.net
- >>430
いやあ、父プロストは自分にダメージ食らうようなヘタな幅寄せは滅多にしなかったべさ
- 433 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:09:15.23 ID:zGP8ndd10.net
- とりあえずトラックが糞すぎる
- 434 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:13:02.02 ID:hn/f1B2U0.net
- サーキットでやらないのはなんでだ。
がっつりサーキットでやればいいのに。
- 435 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:14:22.80 ID:iU1cRnq40.net
- コンセプトとして街中でやって一般人にも見てもらいたいってのがあるそうだ
- 436 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:14:23.91 ID:J/53s0i40.net
- ヌコラスももうちょっと頭良かったらならあんな露骨なことせずに、そのまま最終コーナーまで並んで行って
どうしようもなかったって風に、らしくタイヤなりウイング絡ませて双方コースアウトかバリアに衝突してればサマになったけど
そうかつての親父のようにｗ
あそこまで行って優勝持って行かれるのは悔しい恥ずかしいだろうけどアレはｗ
まあその前にあんなあっさりニックに並ばれた時点で
- 437 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:17:50.64 ID:n70rgh8a0.net
- 車が遅いのがバレちゃうだろ
- 438 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:18:15.50 ID:ZyzJC03h0.net
- >>435
EVの環境へのアピールという意味での市街地開催
パーマネントサーキット開催ではスピードが遅いのが目立つ
- 439 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:19:41.92 ID:lh/Daxpe0.net
- フォーミュラEは、レースっていうより電気自動車宣伝用イベントだからな、少なくとも現状では。
マニアや興味ある人しか見に来ないサーキットじゃ、やる意味がないんだ
レースとして仮につまんなくても、交通規制やみんなの騒ぎで「へえ、電気自動車でレースやってるんだ」って
一般人に思わせることが出来れば、それで成功だと思うよ
- 440 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:21:08.04 ID:l3O8JyVt0.net
- >>434
サーキットでかすぎるだろうな。迫力に欠けるかも。ﾀｲﾔﾊﾞｯﾃﾘｰ温度も上がって金かかるし
- 441 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:21:30.64 ID:QbO+fTd20.net
- >>317
本山は日産育ちだが、ホンダのF1ドライバーになるチャンスがあった
しかしGTでホンダマシンを故意に弾き飛ばす大失態をしてしまった
その時点で彼のレーシングドライバーとしてのステップアップは終了してる
- 442 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:23:09.74 ID:l3O8JyVt0.net
- SFシート喪失した人たちは関心あるだろうが世界転戦は金がなあ
- 443 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:25:11.77 ID:UOiGGGaz0.net
- ピットで遠隔充電するとかいう夢物語はないことになったの？
あの乗り換えはあまりにも滑稽
- 444 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:26:05.42 ID:GsS07aFn0.net
- >>418
見えてなかったはねーだろｗｗｗｗｗ
何もなけりゃなんであんな場所で左に寄るんだよｗ
潰そうとしたと認めろよｗ
- 445 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:26:44.16 ID:LVsVxxjU0.net
- 記念すべき開幕戦のオレの感想
・快晴なのにどんより曇った北京の空...
・FP中-クルマが遅すぎてオンボードの速度表示をマイル表示ずーっと勘違いしていた件
・予選中-アプトの車ドライアイスこぼれてますがいいんですか？
・右京さんによるとピケJr.はシンガポールが得意だったらしい。ナイスブラックジョークｗ
・マイケル太ったなぁ...
・意味不明で不気味な効果音ヤメレｗ
・琢磨さんえぐい締めでBセナを縁石の餌食に…足弱杉
・スタジオから謎のおっさんの小ばかにした感じの質問ふたつ。これで日当10万円くらいですかね
・ピットタイムがみんな大雑把すぎてレースの勝敗がこれで決まってしまいそうだった件
・ニックリアウィングがすごい寝ていた
・モーターで変速付きのくせに低速トルクが意外にになさそうだった件
・最終ラップのトップ2台共シロートっぽかったね
・【悲報】琢磨さんチームの人にペナルティを受けたと疑われる。やっぱりって思った？
・全戦市街地コースでマネジメントが重要なら琢磨さんFEで上狙った方がイイんじゃね？混戦も慣れた感じで意外に安心して見れた
- 446 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:27:49.49 ID:D1lTp+Eg0.net
- 記念すべき開幕戦の最後に強引な幅寄せして
吹っ飛ばしてひっくり返しちゃったとか
印象として最悪だよね
- 447 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:41:48.48 ID:eRj1Z9T+0.net
- >>444
ブロック兼、左コーナーを曲がるためだろ？
あのストレートに入った際にプロストは右ミラー見てんだよな
右から来ない、あるいはミラーに映らないから「やっべ、左から来る」ってなってブロック兼ターンインしたら
予想以上に早くステルスがつっこんできたってことじゃね？
- 448 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:43:18.20 ID:vQHalhBX0.net
- フォーミュラEがF3程度の速さがあるってのなら、王者にスーパーライセンスは発行されることになるのかな？
- 449 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/14(日) 13:45:02.14 ID:Y30Tz7Cc0.net
- あのコーナーであの位置からのターンインは無いわ
- 450 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:45:09.11 ID:4mVLbAvZ0.net
- >>444
リプレイ見れば分かるけど、見えなかったではなくイン側から並んでくるという発想がなくて、<見てなかった>が正解。
にも関わらず、イン側を閉めようとしてぶつかった屑野郎。
- 451 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:46:52.72 ID:4mVLbAvZ0.net
- >>447
ミラーみてる段階ではまだ後ろにいただろ
- 452 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:50:02.02 ID:da4yQ4Yp0.net
- つーかプロスト
こんな行為するようじゃ
参戦する資格が無い
どうせ左にニックがいるの気付かなかったんだろ？
プロのドライバーとして最低
- 453 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:54:33.31 ID:coKcy3OS0.net
- 滑稽…コッケー…コケw…コケコッコーwwwww
- 454 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:56:57.85 ID:hn/f1B2U0.net
- >>440
F1やるような大きなとこじゃなくて、
日本なら筑波とか、普段あまりTVで出ないような
サーキットがあるわけだからそういうとこでやればいいんじゃないかな？
街中とか無理くりすぎるよ、
- 455 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:59:43.47 ID:ica0k15S0.net
- >>454
無音でエコってのをアピールするには市街地が一番良いんでしょ
それにサーキットでやったら遅すぎて…今後速くなったらありだと思うけど
- 456 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:02:35.76 ID:9tDOYS+C0.net
- フォーミュラEの開催日程見たけど日本ではやらないのか。
時々Ｆ－１で冗談半分で話題になる熱海ＧＰとかあるから是非とも特設市街地コース
でやって欲しいな。
- 457 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:02:39.29 ID:DFBmtDP00.net
- まぁ東京マラソンとか地方もマラソン大会で閉鎖してたりするし
できないことはないんだろうけどな。
イベントしたがる市長や知事はごろごろしてる。
- 458 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:04:08.34 ID:da4yQ4Yp0.net
- 一歩間違えれば大惨事の行為で10グリッドダウンとか
バレストル居なくてもフランス贔屓なのか？FIAは
3レース出場停止でも甘いくらいだ
- 459 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:04:14.96 ID:FD1BFTFr0.net
- コースサイドに置いてあるスポンジみたいなやつ TEC-PROっていうのかな？これに関してなにか知ってる人いる？
- 460 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:06:48.32 ID:LOAsD7Fg0.net
- >>447
あそこでインに切るのはブロック意思だけだよ。
プロストの言い訳
・相手がスピード高すぎ→お前がブレーキング中ならステアをあんなに急激に切るな。摩擦円の観点からも、スタビリティーの観点からも矛盾だらけ。
・ボクはターンインし始めた→お前ピットにでも入るのか、壁にぶつかりたいのか？
・見えていなかった→見えてないのに、普通に走るより遅くなるラインを通って何がしたい？
プロストの言い訳がクズすぎてどうしようもない。
- 461 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:11:04.98 ID:TqMWVKKj0.net
- 渋谷グランプリでいいじゃん
高低差あるし
スクランブル交差点も使ってさ
- 462 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:12:18.67 ID:3Y+hraho0.net
- >>457
危険と言うなら、だんじりだって危険なのにね。なんでクルマのレースだと許可がでないんだか。
- 463 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:12:59.37 ID:6rsJT/370.net
- 日本のメーカーが一社もいないのが残念
- 464 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:13:34.02 ID:hn/f1B2U0.net
- >>455
コースがあまりにもクソすぎるのが見てる側として
なんにも面白味がないのも事実なんだよなぁ。
サーキットってそういうことしっかり
考えて作ってるからこその面白味もあるのに
環境ばかりで、エコエコエコでは続かなでしょ。
仮にもフォーミュラーって冠付けれてるならなおさらね。
- 465 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:15:57.97 ID:coKcy3OS0.net
- 屑だの糞だの口の悪い人間ばかりだな
- 466 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:16:19.79 ID:LOAsD7Fg0.net
- >>462
A→Bまでレースカーより速く走れた！
と普段の公道でやりだす馬鹿が出ることが怖いんでしょ。
C1のタイムががどうのこうの言ってる連中が黙ってるわけねぇもん。
信号あろうがなんだろうが、自分の腕自慢のベンチマークに使おうとするでしょ。あのクズたち。
- 467 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:19:51.26 ID:ica0k15S0.net
- >>464
でも今の状態で普通のサーキットでやったら遅さが強調されて今以上につまらない気がする
初年度だしまずは一番のアピールポイントを宣伝して次にスピードを上げるのを優先してった方が良いと思う
- 468 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:20:31.03 ID:56RLrqKc0.net
- 都内なら首都高でいいんじゃね？
狭すぎて抜けないだろうけど
完全閉鎖されても支障が少ない
- 469 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:22:44.50 ID:vQHalhBX0.net
- >>466
そういう連中って海外のほうが多分多いでしょ。
単純に日本がそれを許さない社会ってだけで。
- 470 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:23:03.68 ID:KB/u8PXi0.net
- >>305
だからレース中に乗り換えみたいな要素を入れちゃだめなんだわ
安全性とレースの進行のためにオートバイなどは雨の時乗り換えを使うが
フォーミュラーEは乗り換えなどいらない要素
30分の2レースに分けりゃいいだけ
- 471 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:25:45.19 ID:9tDOYS+C0.net
- ハイドフェルドはあれだけの事故だからへたに動かすとまずいというのはある
けどマーシャルが二人ぐらいきてぼーっと見てるだけだったな。
- 472 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:27:18.18 ID:znwcxnLh0.net
- このまま市街地サーキットやるんだろうから、ＳＣ先導じゃなくて、毎回
スタンディングスタートじゃダメかねえ？
ただでさえ周回少ないのに。
市街地での車撤去なんて、よっぽどノウハウないと迅速にできんて。
- 473 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:30:14.64 ID:3Y+hraho0.net
- >>466
まあ、知ってるけど。
>C1のタイムががどうのこうの言ってる連中が
いまだにいるのか。そんなん捕まえて厳罰に処せばいいだけ。
- 474 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:30:40.91 ID:vQHalhBX0.net
- 2レース制は俺も賛成だな。
ラウンド数もそんなあるわけじゃないんだから。
- 475 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:35:18.16 ID:TWWxzJiI0.net
- >>454
そういうのは何年か経ってから独自に国内シリーズみたいなのが始まってからじゃないかな
例えば日本だったらいっそ秋以降にヘッドライトを追加して
17時18時くらいに終わるようなスケジュールでやるってどうよ？
EVだから夜にレースしても静かですよってアピールできるし
- 476 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:41:38.01 ID:da4yQ4Yp0.net
- http://youtu.be/xMIU3U6Of8U
クラッシュ時
テレ朝はこんな感じだったんだな
しかし実況が糞過ぎる
- 477 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:44:23.13 ID:PMPw6M+rO.net
- >>441
GTじゃなくてJTCCな。
- 478 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:49:37.50 ID:B8VzDmjR0.net
- マシントラブルのリタイヤが全て電気系になったりして…
- 479 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:50:08.49 ID:h8zPS3cO0.net
- nico_prost
The most important thing is that my friend @NickHeidfeld is ok, sorry again Nick, you know I would never do something like this...
NickHeidfeld
@nico_prost Thx Nico.Know u and that u dont drive anybody of on purpose.Shit happens.Next week we fight together in Austin @RebellionRacing
普通に会話してると意識してないけれども、やたらと仮定法が使われるんだよな～。
（もし同じ状況になったとしても、）もうしないから。…（ごめんね）
これが会話中には難しんだよな。俺みたいなボケな日本人には。
- 480 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:50:35.06 ID:/rruz6ro0.net
- ピケと接触してペナルティーでコース上に止められてます
- 481 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:55:56.59 ID:uJGyG6Sh0.net
- >>468
観戦は周囲のアパートマンションベランダか屋上でいいね
- 482 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:56:59.84 ID:S/MPOzae0.net
- >>465
じゃあプロストはうんこって事でいい？
- 483 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:58:27.71 ID:9tDOYS+C0.net
- >>480
セナとか言ってたよな。
それってどうゆう経路でその情報が入ったのかはっきりさせて欲しいね。
俺は中国なんで日本人へのいやがらせとして「コース上で止まって反省してろ！」って
指示がマーシャルから出されたのかと思った。
- 484 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:01:26.30 ID:JLjJVT3I0.net
- 関係ないけど「どうゆう」とか書く人ってわざとなの？
- 485 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:01:48.42 ID:l3O8JyVt0.net
- 次生どう？アグリと接点ないかな。LMP1参戦の可能性もあるだろうし無理かな
- 486 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:08:00.52 ID:3k2UP0jA0.net
- >>485
次生はヤバい。NゲージからHOゲージと渡り歩いてきたマスコンテクが火を吹くぜ！
- 487 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:14:27.30 ID:ZCm0cll10.net
- テレビ朝日で市街地コースなら六本木じゃね。
- 488 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:15:51.40 ID:fxPjSUal0.net
- >>483
誰もがそう思っただろうなｗ
F1では周回数間違えてチェッカー振っちゃうような連中だしｗ
- 489 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:31:43.38 ID:5CBGioqx0.net
- >>483
ピットレポーターが、アムリンアグリのピットクルーに確認したんですが～って言ってるね
- 490 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:31:52.69 ID:zq71ba1s0.net
- ヤベーフォーミュラーＥ イイイーね！マシンは今のＦ１より断然好きだ～！
インディの市街地的な雰囲気もＦ１にあまりないから好き！
でも音はＴＶだと迫力ないからもっと集音機みたいなもので工夫すべきだと思ったな！
それとコース幅が狭すぎなのと電気量にあわせて周回数きめているのはどうかな？
電気量余るぐらいの周回数で追い抜く為のパワーに電気量を回せばもっと
バトルがあって楽しいのにね！
- 491 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:35:10.52 ID:ZyzJC03h0.net
- ＞電気量にあわせて周回数きめているのはどうかな？
決勝5 ～6周をお望みか
- 492 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:35:28.11 ID:z0AIDU4o0.net
- >>454
普段あまりテレビに出ないサーキットだったらなんなの？
街中の何が無理なん？
F1だって市街地レース複数やってるんだけど
- 493 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:36:07.84 ID:1FhSf0eq0.net
- サーキットだと遅いと思うけどGP１２５的な面白さがあるんじゃないかと期待してる
- 494 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:40:35.30 ID:fnEDsKOx0.net
- プロス子叩くのはいいけどそういう人は例えばこれはどう解釈するわけ
http://www.youtube.com/watch?v=YoKInGHbYTc&t=1m24s
- 495 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:43:09.28 ID:Is/EJ2Ls0.net
- エンジン音が無いせいで、クラッシュのときの衝撃音とか悲鳴が聞こえて怖いわ
ほんと無事でよかったよ
死んだかもと思った
- 496 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:43:49.52 ID:bnPngsMA0.net
- 今録画したの見たんだけど
最後ニックが走ってニコプロのとこ行ったのみて
グーパンかましに行ったのかと思ったｗ
- 497 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:44:31.24 ID:L4TsIMSd0.net
- >>464
中国の時点でお察しだし、一つのコースが糞だからって市街地レースの全てを否定する意味がマジで分からん
モナコやアルバートパークやシンガポールやマン島TTやラリーなど、市街地レースなんて昔から現代まで様々なカテゴリーがレースをやっているのに、サーキットじゃないとつまらないなら、
フォーミュラEとWRCとF1のオーストラリア、モナコ、シンガポール、ヨーロッパGPなどは見るなよ。
- 498 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:45:46.98 ID:KB/u8PXi0.net
- だいたいフォーミュラーEが考えられた原点が
「静かだからこそ大都会の街中で開催できる」
なんだから、サーキットで走らせるなんて本末転倒な話
サーキットでの競争を見たいなら元からあるエンジン車のレース見とけよってこと
- 499 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:45:47.85 ID:i4aIw3nv0.net
- >>494
何べん見ても、ラップ遅れのくせにブルーフラッグ無視で走り続けたマルコむかつく。
- 500 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:48:01.07 ID:hwGgWR130.net
- >>472
F1でも最近同じ事しようとしたけど、ドライバーが猛反対して廃止の予定。
- 501 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:52:03.85 ID:hwGgWR130.net
- >>490>でも音はＴＶだと迫力ないからもっと集音機みたいなもので工夫すべきだと思ったな！
>それとコース幅が狭すぎなのと電気量にあわせて周回数きめているのはどうかな？
>電気量余るぐらいの周回数で追い抜く為のパワーに電気量を回せばもっと
>バトルがあって楽しいのにね！
電気をガソリンに変えれば、まんま今年のF1に当てはまる。
- 502 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:52:56.58 ID:MgRuJZfn0.net
- テレビ朝日の放送というハンデを除いても
意外と可能性を感じた
プロストの接触はアレだったけど初戦から
ラストラップ最終コーナー勝負とか上出来もいいとこ
イコールなワンメイクでレースのエコなイメージ実績作って
テクノロジー勝負で新要素付加というところか
もっと電池切れ続出のヘナヘナ予想してたのに意外にまともなレースが見れた
何よりこの異常気象頻発のご時世
世界的に完全電気のレースは一般層への訴求力は高いので
じっくり育てたいカテゴリだなあ
ただ、レース観戦者へのモニターは絶対に強化してほしい
各車の電池残量表示とかファンブースト表示が何よりキモなんだから
コレ次第でだいぶ化けるはず
- 503 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:54:01.27 ID:l3O8JyVt0.net
- >>494
拓は直前のﾀｲﾔ接触で引くと判断し、気にせずアウトインアウト入ろうとしてるな
- 504 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:59:14.44 ID:dNkhtn2s0.net
- >>496
俺もそれ位するのかと思ったけど、
ハイドフェルドもおっさんだから、
そこは我慢したんだろうね。
本当は殴りたい位切れてたみたいだけどw
- 505 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:05:37.07 ID:wtqOMNHD0.net
- >>483
ネトウヨ脳乙
さくまはマシントラブルで停車した
- 506 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:06:41.82 ID:fxPjSUal0.net
- レースをすることでバッテリー性能が飛躍的に上がって
意外に早い段階でレース周回数を伸ばせたり
市販車にフィードバックなんてことがあるのかな？
- 507 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:07:28.81 ID:Xn2aV0xt0.net
- >>494
琢磨はシューマッハに叩かれても変わらないんだからもうお手上げだろ。
インディでも何度も殺すつもりでクラッシュしてるし、琢磨とのクラッシュが原因で引退した人もいるよね。
個人的には安全性の高いスーパーGTでレースをしてもらいたいけど、ホンダはインディで死人が出ることを望んでいるようだ。
- 508 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:07:34.45 ID:DDGMw71d0.net
- 琢磨に邪魔されたのに勘違いして左近に怒る肉
https://www.youtube.com/watch?v=5gKLwsEgDx4
- 509 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:09:29.77 ID:6RppBX+Q0.net
- >>506
そりゃあるだろうね
ただ今年はローコストのワンメイクマシンだから、進化が期待されるのは来年以降ね。
電気システムの何処までが独自開発出来るようになるのか知らないけど。
- 510 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:14:06.32 ID:LvEWGQEc0.net
- >>506
バッテリーがワンメイクなら性能向上はしないだろ？
- 511 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:15:09.94 ID:i4aIw3nv0.net
- >>507
お薬ちゃんと飲みなよ。
- 512 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:16:17.98 ID:xuKZXs7+0.net
- >>494
後ろのがラップタウンでなければ完全に琢磨が悪いね
ラップダウンでなければ
>>499
でも残念ながらコントロールラインで降られる青旗以外は従う必要がないんだよな
最後の方はそれすら無視したらしいけど
- 513 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:16:59.99 ID:lh/Daxpe0.net
- >>494
佐藤はクズ、慈悲はない
- 514 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:17:15.54 ID:gvuqkOzF0.net
- 佐藤琢磨とモンタニーは8年前チームメイトだったから、
レース終わったあと一緒にメシ行っちゃったかもな
- 515 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:18:09.21 ID:OiejRaMU0.net
- 可夢偉君は神回避するのにね
- 516 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/14(日) 16:19:20.26 ID:Y30Tz7Cc0.net
- >>494
間抜け
- 517 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:22:23.83 ID:cABS3D+50.net
- 今の所は乗換えでも構わないけど、バッテリーが進化しないと厳しいな
問題点は、容量（増やそうとすると重量・体積が大きくなる）、充電に時間がかかる
- 518 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:24:03.01 ID:sgFkEE4J0.net
- 日産参入せんかな
- 519 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:24:02.91 ID:OiejRaMU0.net
- 前半無理して抜かなくていいな
ピットで巻き返せる
- 520 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:24:49.04 ID:0ubHBRmq0.net
- >>408
フォーミュラにこだわる必要はないと思うけど
- 521 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:24:56.47 ID:WoNxh2lm0.net
- 大阪維新の会はフォーミュラEを大阪に誘致しようとしてるよ
http://i.imgur.com/eaiKvHo.jpg
http://oneosaka.jp/policy/policydetail/pdf/tokubetsuku_koiki_20140815.pdf
- 522 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:25:13.67 ID:jiEKUUT+0.net
- >>518
独自技術禁止のうちは、大手自動車メーカーは参入メリットなし
- 523 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:28:30.09 ID:hn/f1B2U0.net
- 今季はワンメークだからこんなもんか。
来季期待。
- 524 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:28:42.84 ID:sgFkEE4J0.net
- >>522
来季からはちがうんでしょ？
- 525 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:29:14.14 ID:DFBmtDP00.net
- 日産のエンジンはルノーと共同開発だからブランド違いなだけだな。
- 526 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:29:15.95 ID:jiEKUUT+0.net
- >>524
来期も独自技術禁止継続
- 527 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:29:24.90 ID:0ubHBRmq0.net
- >>423
従来のエンジンのレースカーの枠にとらわれる必要はないから、自由にやればいいと思う
このデザインは大いにアリだと思うんだけど
- 528 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:31:51.89 ID:tcJX/+rGO.net
- 走るのが公道だからホイールが18インチなの？
- 529 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:32:19.77 ID:/Vm37zqG0.net
- >>511
琢磨ファンかな？
すまんなw
- 530 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:35:11.91 ID:sgFkEE4J0.net
- >>526
マジか
技術面でも競争させないと面白くならないんじゃないかなぁ
F1みたいな技術競争が見たいわ
- 531 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:35:13.82 ID:0ubHBRmq0.net
- >>470
賛成
2レース制でいいと思う
- 532 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:35:59.31 ID:e6U5Vvwq0.net
- >>497-498
音やサーキット云々言ってる人はこのカテの基本コンセプトがわかってないですって言ってるようなもんでしょ
- 533 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:37:12.53 ID:/Vm37zqG0.net
- >>520
モータースポーツの頂点がフォーミュラなんだし、レースするためだけの為に生まれたフォーミュラマシンで環境に配慮することに意義があるんだろ
箱車がいいならルマンでもどうぞ
スーパーGTも数年内に電気自動車が参戦するかと
- 534 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:38:46.88 ID:HSvTQIX+0.net
- アグリのところは、やっぱりリタイアするたびに
『電気系！電気系！』っていうのかな？
- 535 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:39:10.80 ID:l3O8JyVt0.net
- 雨・猛暑レース見たい
- 536 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:39:19.80 ID:fnEDsKOx0.net
- 何スレか前に貼ってあったこれだけどレース用なら充放電サイクル1万回もあれば十分やろ
と思ったけどなんか株の話しか出てこなくて臭い。あとFEより先にLMPに持って行かれそう感。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/10/news019.html
- 537 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:39:36.07 ID:qtMgfGG30.net
- >>526
来季からワンメイクでは無くなるんだけど、どの部分が独自技術が駄目なの？
>>530
F1は競争がなくなったから、タイヤ大幅劣化の耐久レースになりましたね。
- 538 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:40:04.79 ID:l3O8JyVt0.net
- オルタネータあるの？
- 539 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:42:02.74 ID:SdyvI0iR0.net
- >>528
18インチなんて現代じゃ普通でしょ
F1は今だに小さいままだから、FE並の大きさにしようという動きがある
いつから導入されるか知らないが
- 540 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:42:42.07 ID:coKcy3OS0.net
- >>537
規定が変わった
開発禁止 今年と同じワンメイク
- 541 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:43:04.24 ID:HSvTQIX+0.net
- >>485
次生ないんだよ！
- 542 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:43:49.14 ID:coKcy3OS0.net
- 今年×
今季○
- 543 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:43:59.23 ID:vL4JImUB0.net
- 前の敵撃墜ボタンはよ
- 544 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:46:42.21 ID:SdyvI0iR0.net
- >>540
日本語サイトでソースある？
- 545 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:48:13.13 ID:jcKoi8zl0.net
- >>520
ハコにこだわる必要も無いんだがな
- 546 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:50:41.73 ID:zlTdN5+N0.net
- 10年ちょっと前くらいに「電気自動車のフォーミュラが出てくるんじゃねーの？？」と言われて、現実になったことは吃驚。
まあまだ始まったばっかりだから、色々不備や言いたいことは皆さん思っていることでしょう。
これからどう改善されるのか、消滅してしまうのか、生温かい目で見ておこうよ。
- 547 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:52:11.62 ID:xs7OF+p90.net
- >>447
これが正解だろうな
コーナーの手前の石畳で跳ねるから、ニコとしてはリスク回避で石畳までに後方確認してからインを守りたかったんだろうけど
ニックが思ったより早く頭突っ込んできたから当たったっぽいよ
直後に慌てて右に切ってるし、故意じゃないのはわかる
ただニコ読みが甘かったし、ニックはそうでもしないと抜くとこがなかったんだろ
- 548 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:52:47.11 ID:jO5q2gwu0.net
- まるでそこのコーナーがあるかのように接触してるバカ息子と琢磨のこれ違うくないか？ｗ
確かにどっちもアホなんだけど
必死で探してきたんだろうけどさ
- 549 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:55:42.90 ID:jiEKUUT+0.net
- >>537
全部だろ。
レース当日にサインされたって話だぜ。
来期も湾名句継続のコントラクトに。
- 550 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:58:39.46 ID:Mz4vEXGV0.net
- 日本でやるなら神戸のポートアイランドしかないな
道路は広いし、万が一大クラッシュで首がもげても、
待機している小保方博士がすぐにオレンジジュースに浸けてくれる
- 551 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:02:05.81 ID:jiEKUUT+0.net
- >>550
御坊は、医師免許を持っていないので治療は出来ない
- 552 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:05:22.65 ID:CSSm/WGY0.net
- 日本なら鈴鹿でやれよＦ１との比較が出来るし、いつか追い抜くかもしれんだろ
何で公道なんだよ？
- 553 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:06:41.78 ID:0ubHBRmq0.net
- >>545
そうなんだよ
- 554 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:07:28.61 ID:w2KoSf8xO.net
- 市販のタイヤで行けそうだな
- 555 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:07:47.72 ID:GsS07aFn0.net
- >>465
行いの悪い人間がいたんだから仕方ないよ
プロストはレース走らせるべきではない
- 556 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:09:30.29 ID:GsS07aFn0.net
- >>471
ニックはレース運はまるで無いけど無事でいられる運はかなり持ってるなｗ
- 557 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:12:11.98 ID:SdyvI0iR0.net
- >>549
だからソースは？
- 558 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:12:54.38 ID:XcnyOzYJ0.net
- FEは、雨でもやるの？
クラッシュして感電とか大丈夫？
- 559 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:14:23.42 ID:SdyvI0iR0.net
- >>552
Eのテーマがそうだからだろ
何回同じやりとりすれば気が済むんだよ
サーキットそのものがエコに反する時点でお察し
- 560 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:14:47.92 ID:AztE6ppK0.net
- >>558
プロトタイプですら雨の中でデモランやってたよ
クラッシュで感電とかはどうなるかわからんが
- 561 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:15:08.15 ID:GsS07aFn0.net
- >>507
カテゴリーの違う車が混走しているSGTに琢磨なんて入れたら死人でるよマジで
- 562 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:15:11.78 ID:SdyvI0iR0.net
- >>558
当然
F1だって多少の雨ならやってるだろ
- 563 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:16:36.58 ID:x6doOP490.net
- >>558
感電より感染症のほうが心配
- 564 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:19:30.75 ID:wx9VWub10.net
- 雨で感電するようならプリウス乗ってる人は大変だなｗ
- 565 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:21:23.55 ID:TkTzQT1Q0.net
- テスト走行の録画を見てたらグラフィックの速度表示はマイルって実況アナが言ってた
このスレではずっとキロって流れだったけど正しいのはどっちなんだ？
テレ朝の実況があまりにもいい加減だったからマイルと言われてちょい疑ってるｗ
- 566 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:21:37.30 ID:M5NJ+Q5z0.net
- >>551
オレンジジュースに漬けるのに医師免許なんていらねぇだろw
- 567 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:22:15.78 ID:SdyvI0iR0.net
- >>565
レースはキロ
- 568 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:27:35.70 ID:fxPjSUal0.net
- テレ朝の良かったところ
・地上波で放送をした
テレ朝の悪かったところ
・事前周知をほとんどしてない(特集しても深夜に放送)
・放送時間に余裕を持たせてない
・実況と解説があまりにも下手
・ねつ造に対し謝罪したフリして開き直り
- 569 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:27:46.35 ID:ZyzJC03h0.net
- imihu
- 570 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:34:56.28 ID:rwDkrfoZ0.net
- マイルはねえよ、単位は国際単位系で共通
一部に融通の利かない情弱国があって、インチだのマイルだのフィートだの華氏だのの
痛単位をいまだに使い国際単位の並記もせずに、他者に混乱と迷惑をかけ続けてるけどな
- 571 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:38:04.94 ID:wx9VWub10.net
- べつに国債単位を使わにゃならんつう規則はない。
ゴルフなんてヤードだし。
- 572 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:39:08.80 ID:ra12i96l0.net
- >>557
英語できないって辛いねwww
- 573 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:39:30.56 ID:zq71ba1s0.net
- >>568 たしかに！ 放送時間余裕なさすぎだね！最後の最後にドラマが
あったのにね！（笑）
あと解説に松岡修三いる？中盤から後半にかけて一言ぐらいしかしゃべって
ないよね・・・・・
まあ なんにせよ!サイバーフォーミュラーが現実化してうれしいよ！
あとは電動リニアホイールと水素エンジンが加われば言うことなし！
- 574 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:45:26.64 ID:CSSm/WGY0.net
- 乗り換えはねえなあ。急速充電が理想だが、精々バッテリをカセット式にして交換しろよ。
- 575 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:45:30.63 ID:T55WQLDS0.net
- >>552
比較されたくないから、公道なんだろ。サーキットなんかでやったら、亀レースに見えるぞ。
- 576 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:47:52.39 ID:zq71ba1s0.net
- 間違えた超伝導リニアホイールだっだ！（笑）
- 577 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:57:48.50 ID:zBzE90Xd0.net
- >>521
http://g-riff.cocolog-wbs.com/photos/uncategorized/2008/02/25/ocircuit_osaka.gif
- 578 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:06:42.76 ID:CAwgYgx+0.net
- シューぞー何だったんだw
- 579 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:06:49.07 ID:vL4JImUB0.net
- えー来季も改造禁止なの？マシン提供有改造可でいいじゃんねえ
- 580 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:10:24.97 ID:jiEKUUT+0.net
- >>557
さあね。
そーすそーすって調べる能力もないのに頼るな。
- 581 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:13:56.68 ID:lh/Daxpe0.net
- 維新って今負けフラグだからなあ もっと根回しうまそうな政党が推してほしい
- 582 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:14:45.95 ID:3KLXYZ5m0.net
- >>580
右京が来年から独自開発って言ってたと思うが
- 583 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:15:15.61 ID:T55WQLDS0.net
- ２年間、ワンメイクが決定事項だね。
いっそ、来年あたり、日本のメーカーに競争させて、別のシリーズでもやると良さげ。
SuperFomula Eシリーズｗ
- 584 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:15:53.21 ID:EeCdOi1d0.net
- 海外の反応
「けっこう楽しめたよ」世界で初めて開催された電気自動車レース『フォーミュラE』開幕戦が話題に（海外反応）
http://xxxkikimimixxx.blog.fc2.com/blog-entry-962.html
- 585 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:16:33.01 ID:jiEKUUT+0.net
- >>582
ちなみに、右京ってF1の解説だとネタが古過ぎて使えない人っていう認識が固まってる。
それくらい情報収集能力が乏しい。
まあ、本業がレース解説とかじゃないからな・・・もはや。
- 586 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:19:12.05 ID:7uSGwvNf0.net
- 登山家にそんな難しいこと要求すんなよ
- 587 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:20:17.13 ID:rwDkrfoZ0.net
- >>571
いやいやいや、日本やアジアにも貫斤両や里町間丈尺や斗や合や刻や時なんかの独自の単位があったのよ
でもそんな各地各国違う単位じゃあなんともしようがないつうことで国際単位系が制定された
それぞれ違う独自の単位じゃあもう不便で不便でどうしようもないね、だから共通の単位つくってみんなで合わそうねという合意
もちろん日本は独自の単位を捨ててちゃんと国際単位系を採用した（尺貫はむろん現役だが、必ずmks並記してる）
それなのに一部の我儘国はいまだに古い不便な単位使用を押し通して他人に大迷惑かけてる、まさに自分勝手・厚顔無恥
- 588 ：犬公坊：2014/09/14(日) 18:25:03.93 ID:h0zdOTNHO.net
- >>496
グーパンだねw
どちらにしろニック無事で良かった｡本当に｡死亡事故が生で放送されてしまった､と思ったわ｡
実際危なかったよね､もう少しずれていたら……
ニコラス人殺しにならずに済んだw
- 589 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:27:12.12 ID:HBOApoAe0.net
- >>537
来季もワンメイクだよ。最近発表された。
- 590 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:30:59.59 ID:gG97NH2bO.net
- プロストってまだ死刑にならないの？
早く殺さないと次の犠牲者が出るよ
- 591 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:34:06.55 ID:DFBmtDP00.net
- まぁ２年ぐらいは様子見だわな。
チームとしてコストも掛けたくないし。
興行的だったりスポンサーだったり総合的に採算取れるかどうかで考えるんだろう。
- 592 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:37:29.43 ID:lh/Daxpe0.net
- というか、どんな車がいいのかとか、どんなレースにすればいいかとか見極めたいしな
来年から新型車だとすると、今すぐくらいに開発かからないといけない、今年得るだろうデータが生かせない
今年レースやって、来年それを生かした新型車開発して、再来年から新型車が妥当だろ
- 593 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:41:53.80 ID:5wZU9VW+0.net
- ガソリンでエンジン回して発電してモーター回す方式にしてみてはどうか。
- 594 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:43:25.27 ID:5wZU9VW+0.net
- 日本で公道レースやるとしたらどこなんかな。やっぱ皇居の回り？
- 595 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:44:09.02 ID:JLjJVT3I0.net
- 東京以外で見たい
- 596 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:45:00.77 ID:KSzqOblI0.net
- しかしDAYレースとは てっきり今日かと思ってた 誰か録画したの送って欲しい,,,orz
- 597 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:46:13.38 ID:6bJIMRXZ0.net
- >>558
シェイクダウンテスト＠ドニントンは雨だったから大丈夫
- 598 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:49:44.01 ID:5wZU9VW+0.net
- >>596
今週FOXで何度か録画再放送するよ
- 599 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:49:58.13 ID:2OK4mpaZ0.net
- あああああ、バッテリー切れっぇぇぇぇ
というドラマ性も必要かと
- 600 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:50:51.78 ID:KSzqOblI0.net
- >>598
FOXってなに 有料チャンネルなら入っていないんだけど お願い切実だからorz
- 601 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:51:35.75 ID:e6U5Vvwq0.net
- >>596
フル(英語)
http://www.youtube.com/watch?v=HCK7i3-o_bY
テレ朝(ハイライト・ニコ動)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm24465139
- 602 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:52:39.10 ID:E1MPSNo/0.net
- 「電気系のトラブルです。回路のどこかに問題があって、突然止まっちゃった。」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59912#page3
アグリ、おきまりの電気系トラブルで災難だったね
電気自動車ならなおさらだけど
- 603 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:52:46.79 ID:ZyzJC03h0.net
- 寝言は寝て言え
- 604 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:56:50.13 ID:KSzqOblI0.net
- >>598
ありがとう！ FOXスポーツのことだったんですね
早速予約入れました 火曜日にやるんですね
なんせケーブル入ってても旦那が無知で私が一切の予約やらなんやらやってるので
よかった～ マジで楽しみにしていたので旦那に怒られずにすみます
- 605 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:07:09.80 ID:jcKoi8zl0.net
- 亜久里・・・電気系・・・うっ頭が・・・。
- 606 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:10:20.69 ID:SA6pv+PL0.net
- 録画今見てたらゴールしないで終わっててわろたｗｗｗ
(´・ω・｀)
- 607 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:13:08.52 ID:sACog1E70.net
- >>541
えっ！録画なのー！
- 608 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:21:18.49 ID:EN84t0TB0.net
- 日本でFE開催できるのは大都会岡山ぐらいだな
- 609 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:22:26.11 ID:ZyzJC03h0.net
- 村おこしに農道で開催だな
- 610 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:23:47.29 ID:SA6pv+PL0.net
- 首都高はどうだろうか？
落っこちたら？しらん
- 611 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:26:47.78 ID:ra12i96l0.net
- 首都高は観戦できる場所が少なすぎる
- 612 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:33:51.44 ID:a6leoVoN0.net
- >494
佐藤さんは相変わらずなんですね…
- 613 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:35:18.26 ID:da4yQ4Yp0.net
- プロストふざけんなてめぇ!! (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
- 614 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:39:03.76 ID:UzLYwLM90.net
- 予選で、右京が、必死にチャージが必要と叫んでたけど
そもそも電気自動車が回生しても、単にバッテリーに
戻すだけじゃないのか？それとも、何か特殊なキャパシタ
にでも溜め込んで、ERS のように使えるのか？
- 615 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:40:29.43 ID:RCaRpSqw0.net
- しかしプロストは一発でスーパーヒールになったな。
- 616 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:41:06.09 ID:mJyqX8YA0.net
- PCのLTがF1やGP2より見やすかったけど他のフォーミュラでも使われてるものなの？
- 617 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:41:33.63 ID:7pT1OWKe0.net
- >>615
いまはヒールとバカの境界線かな。
この後の数戦で評価が決まるだろうな。
- 618 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:44:00.67 ID:GsS07aFn0.net
- >>615
遺伝子ってすげーと思った
- 619 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:59:55.63 ID:tNSGM1k90.net
- >>211
休憩してたんじゃね？w
- 620 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:04:27.32 ID:M6XpootS0.net
- >>461
ようこそようこ
- 621 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:24:44.23 ID:ao7/4jSV0.net
- youkuで最後まで見れるね
- 622 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:29:22.81 ID:ao7/4jSV0.net
- パワーの小さい車なんであんなゴーストップのコースじゃ迫力に欠けるね
- 623 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:38:15.09 ID:i8xo04Is0.net
- むかし良く見てたタミやRCカーグランプリを思い出す音だな
- 624 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:45:14.44 ID:Ke++Zney0.net
- これあれだな、この間ファイナルラップで終わったやつだなｗ
で、どっちが勝った？
- 625 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:48:48.67 ID:9tDOYS+C0.net
- >>623
モーター音聞くとまさにＲＣカーＧＰって感じだよね。
- 626 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:49:54.63 ID:cU8NL+Pl0.net
- >>624
どっちもまけた
- 627 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:50:39.25 ID:0ubHBRmq0.net
- エンジン音が小さいから、タイヤのスキール音がよく聞こえて迫力があった
- 628 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:52:50.98 ID:tKfU9WvE0.net
- よく考えたらさ。エンジンじゃなくてモーターを使ってるんだし
まさに「モーター」スポーツって感じだよなｗ
- 629 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:54:36.58 ID:BDkyLyBy0.net
- >>624
1位だったプロストが最終コーナー手前で並んだハイドフェルドに理解不能な幅寄せして接触。
ハイドフェルド空中に舞って両者リタイア。
- 630 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:59:39.65 ID:Ke++Zney0.net
- >>626,628
すごいことになってたんだな!!
肝心なそこを放送できなかった放送局かわいそすぎる
- 631 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:02:01.43 ID:Ke++Zney0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=yYtxGdZO-Rc
これかあ！ これはひどい
- 632 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:05:56.56 ID:c349xjQJ0.net
- 首都高閉鎖でやってくれ、クローズドサーキットになるし、
閉鎖が上部構造だけだから下道がとんでもない事になるだけで
一応は移動できる。
あとは皇居の周り、内堀どおり潰してやろうよ
- 633 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:08:59.11 ID:tKfU9WvE0.net
- 今回は
テスト走行 BS朝日
予選 テレ朝チャンネル1
決勝 地上波→BS朝日
だったけれど、これはもう次戦以降も踏まえて確定なんだろうか？
毎レース調整？
- 634 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:10:13.19 ID:ica0k15S0.net
- >>633
次戦はBSで生だった気がする
- 635 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:10:23.08 ID:4qehlClT0.net
- 音に迫力なくてつまらないって意見を見かけるけど
スピーカー付けて大音量でエンジン音流せばいんじゃなかろうか。
- 636 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:10:54.34 ID:HSvTQIX+0.net
- 琢磨のレース後のインタビュー聞いてて
この人ハンドル握ってなければ本当に頭よさそうに理路整然と喋るんだなってつくづく思った。
ハンドル握ってる時は狂人だけど
- 637 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:11:55.02 ID:3Y+hraho0.net
- 英語じゃ、モーターはエンジンの意味もある。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:13:17.08 ID:5LCwesH90.net
- >>635
生でF1のエンジン音聞いたことあってそういう意見言ってるの？？
- 639 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:15:34.38 ID:mCdXXORr0.net
- いまさらスピーカーつけてエキゾーストとか出してもしょうがない
お店の名前連呼するような広告アイテムとして使うべきだと思う
- 640 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:15:43.77 ID:tKfU9WvE0.net
- >>634
あら そうなんだ
次回予告みたいなのあったのか。見そびれたかも。
早速地上波抜きってことなのかな。地上波がないと
CMは少なめ短めで済みそうだね
- 641 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:17:52.00 ID:gpULecXf0.net
- 爆音がないから市街地でできるんじゃん
エンジン音あったらクレームでレースにならねえ
- 642 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:20:20.61 ID:coKcy3OS0.net
- シンガポール「せやな」
モナコ「せやな」
- 643 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:21:14.88 ID:Q24x8dTE0.net
- 韓国「せやな」
- 644 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:21:33.75 ID:gpULecXf0.net
- シンガとモナコの共通点 かなりの小国
- 645 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:23:54.73 ID:UYWciuEE0.net
- ニックは本当にツイてないな・・・
消えるかもしれないけど第一回優勝ってすごい名誉だったろうに(´・ω・`)
- 646 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:27:02.24 ID:yBZX+lUp0.net
- エンジン音なくても慣れるよ
今年、Ｆ１も音が貧弱になったと叩かれていたが、最近はほとんど話題になっていない
レースを面白くするためＳＣを最低１回入れるとかして燃費レースにならないように
するとかどうだろう
- 647 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:34:09.25 ID:UYWciuEE0.net
- スーパーアグリは相変わらずゴミ箱ポジなの？
スポットの琢磨を入れたり、女性ドライバーを入れてるけども
- 648 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:35:11.18 ID:q+G95T3k0.net
- >>647
まだ黎明期すぎて、誰もポジションがよくわからない。
スポンサーは必要w
- 649 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:38:02.67 ID:iZ7dJRBY0.net
- そもそもどれぐらい本気でやってるかわからん
- 650 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:38:16.94 ID:uNW5g6nh0.net
- よし！アグリンにIDEを乗せよう！
- 651 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:38:28.78 ID:DFBmtDP00.net
- >647
日本放映権枠。
FOXも絡んでそうだけどな。
- 652 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:41:18.19 ID:mJyqX8YA0.net
- >>650
ワンメイクだから駄目だな
- 653 ：犬公坊：2014/09/14(日) 21:45:13.25 ID:h0zdOTNHO.net
- >>646
市街地コースなんでＳＣの出る可能性はすごく高い｡だからわざわざルール化する必要はないと思うよ｡
それよりあの馬鹿な縁石なんとかしてよ……
さすがに最終周のは予想できなかったけど｡誰かジャンプしてクラッシュするのは分かりきってた｡
- 654 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:49:31.99 ID:v5JI9qmo0.net
- スピーカー乗せるとしても半端な音なら無い方がいい。
遅い遅いと言うけれど、そもそも遅いからこそ市街地コースが出来るんだし。
- 655 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:49:35.91 ID:5LCwesH90.net
- こっちの方がはるかに迫力あってバトルも凄いぞ
https://www.youtube.com/watch?v=qbt7Oqp7v1g
- 656 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:50:25.68 ID:l3O8JyVt0.net
- 全員女子パイでもいいな。フォーミュラエレガント
- 657 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:52:12.94 ID:e6U5Vvwq0.net
- >>654
ってか最高速度が225km/hって決まってるからね
- 658 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:58:54.07 ID:coKcy3OS0.net
- >>655
面白そうではあるけど
言うほど迫力あるか？
- 659 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 21:59:18.62 ID:LVsVxxjU0.net
- バッテリーの重量当たりのエネルギー密度が2倍になって防爆処置なしのセルむき出しできつきつに
並べても冷却可能なシステムに出来れば、F1並みのペース、距離を5スティントで走れるはず（ソース俺）
電池交換の問題もあるし走行中に給電のほうが現実的で世の役に立つ技術かもしれん
ところで放送中に音がさみしいからってモーター音に似た効果音流し続けるのやめてほしい
- 660 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:01:31.43 ID:UtVAQNeu0.net
- 首都高って無観客レースでもやればいいのか？
- 661 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:04:34.87 ID:yBZX+lUp0.net
- レース走行での給電は危険だから、
ピットレーンスルーで給電（速度は５０キロ）できるようにする
- 662 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:08:42.76 ID:jO5q2gwu0.net
- なにもかも規則で決まってるからな
だから全力で走ればもう少し速く走れるが電池が持たない
そしてそんな感じで消費抑えて走ってる所をアホのように嬉しそうに自分は少し余裕あるからと飛ばすと
タコマみたいに簡単にファステスト出せる
色んな意味でまだまだ始まったばかりのレース
- 663 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:12:33.14 ID:zBzE90Xd0.net
- 雑誌のF1速報にFEの記事あったりする？
- 664 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:14:58.33 ID:U67fNpg30.net
- 音が静かだから公道でレースが出来るとかテレビ中継で堂々と説明する日本は
つくづくモータースポーツ後進国だと実感したわ。
しかしストレート200キロ以下とか音以前に遅過ぎる。
- 665 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:18:13.06 ID:h+lYaqq20.net
- >>664
200km/h以下どころか170km/h前後だったな
解説があれをマイル表示ですからとか言ってるのには流石に突っ込んだけど
- 666 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/14(日) 22:22:15.45 ID:Y30Tz7Cc0.net
- >>664
そういう文化が無いよね
- 667 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:30:50.34 ID:jO5q2gwu0.net
- もっと速くなってそして2ヒートでグリッドリバースとかになると面白いと思うけどね
将来性はあると思うけどね
アホ規制しかしてないF1なんかよりはなｗ
- 668 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:31:27.46 ID:4IXB0iZI0.net
- >>638
今年のF1のエンジン音を生で聞いたことあってそういう意見言ってるの？
>>647
スーパーアグリじゃないけどな
- 669 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:33:28.26 ID:4IXB0iZI0.net
- >>663
F1速報はF1の雑誌なんだが
そりゃ今回に限ってはほんの少しくらいは触れるかもしれんが
オートスポーツなら載るんじゃね
- 670 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:33:28.28 ID:ppDMayRu0.net
- 結局、ウィリアムズとマクラーレン次第か
- 671 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:34:19.72 ID:AB9Lmnrg0.net
- こいつの1シーズンは冬をまたいでいるんだな
最初のシーズンは 2014-2015 となる
そうすると、来年という言い方と来シーズンという言い方は微妙に違うな
- 672 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:39:11.76 ID:jcKoi8zl0.net
- 年を跨ぐとかサッカーみたいだな
- 673 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:45:53.20 ID:5wZU9VW+0.net
- フェラーリが参戦しないと盛り上がらないでしょう
- 674 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:46:34.32 ID:zBzE90Xd0.net
- アムリン・アグリ、１０チーム中９位だなポイント
- 675 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:54:07.99 ID:NzlCmN5P0.net
- >>568 捏造とは具体的にどのあたりですかね？
- 676 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:58:04.93 ID:UYWciuEE0.net
- >>669
ドライバーのラインナップ見るとF1の兄弟みたいな感じする
- 677 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:02:08.36 ID:q66r2i8P0.net
- >>675
朝日系は捏造売国報道メディアってことだろ
- 678 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:02:36.80 ID:q66r2i8P0.net
- >>676
それはGP2も同じだろ
- 679 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:07:27.43 ID:DFBmtDP00.net
- GP2 F1を目指す人
FE F1でコケた人
- 680 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:07:31.98 ID:Sdtk68ha0.net
- CMが入る地上波こそダイジェストでよかったよね。
しかしノーカットのCS版も地上波で「放送時間がありません」って所を
そのままばっさりと実況カットしててワロタ。
今後はCSでCM無し生、BSでCMあり生、地上波でダイジェストでいって欲しいな。
- 681 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:12:25.94 ID:5wZU9VW+0.net
- GP2 F1を目指す人
FE F1でコケた人
SF F1ペイドライバーを目指す人
- 682 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:14:08.18 ID:zBzE90Xd0.net
- FEは ３０歳以上限定でもよかった
- 683 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:19:41.25 ID:9tDOYS+C0.net
- ハイドフェルドとプロストはＷＥＣではチームメイトなのか！
それでハイドフェルドの怒りは抑制されてたんだな。
- 684 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:20:28.51 ID:rwDkrfoZ0.net
- 中継見てないけど、「フォーミュラＥ、とってもイー！」みたいなことはしでかしてないんでしょ？
それだけでも良しとすべき
- 685 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:28:57.78 ID:5LCwesH90.net
- eダム・ルノーがウィリアムズ・ルノーに聞こえて紛らわしい
- 686 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:29:13.55 ID:+dAbyjcT0.net
- 箱レースのような当て方してたけど
簡単にアンコントロールになるとはな。
当たり所が悪かったんだろうけど、ヘルメットが支柱のような
堅い部分に当たってたら死んでただろ・・・・
- 687 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:30:39.11 ID:zBzE90Xd0.net
- いやほんとに・・・
- 688 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:31:31.32 ID:jO5q2gwu0.net
- >>686
フォーミュラカーであんなあからさまにハンドル切ってブツケルバカ久々にみたけどなｗ
バカが乗る事を想定してなかったんだろうなｗ
- 689 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:34:10.71 ID:vezD0/CO0.net
- 子供がハマりそう
- 690 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:40:03.83 ID:w2KoSf8xO.net
- 飛行機のジェットエンジンみたいな高音だな
- 691 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:40:40.46 ID:o96kQj3H0.net
- 録画見たけど最期のニックのオーバーテイク上手いな
プロストが二回目のバックミラー見て視線前に戻す瞬間を狙ってインに並んでる
曲がれる確証は無いけど抜くためにはパーフェクトじゃねーか
- 692 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:53:33.25 ID:SPnwYwRw0.net
- トゥルーリチームは、運営はスーパーノヴァだからそれなりにやるかと思ったが、
ガソリンレースカーのプロだったのね、という感じ。ノーポイントかぁ……。
チャイナレーシングはカンポスだけど、GP2と違ってまぁまぁ健闘。
タンのトラブルは残念だった。
モンタニーのペースといい、アンドレッティは手堅くポイントをとりそう。
eDAMSはなーんかちょくちょくポイントを落とす気がする。
そのくせ毎回ポールとりそう。(長いのごめん
- 693 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 23:54:12.06 ID:i8xo04Is0.net
- ニックのマシン、前からだと黒すぎて良く分からない。
- 694 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:02:02.28 ID:LOAsD7Fg0.net
- これだけは言える。
タイヤを除いて、今のF1よりかなりかっこいい
- 695 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:03:08.85 ID:jgK2a/yF0.net
- CSで再放送始まった
- 696 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:07:54.77 ID:SzYUquUL0.net
- うまいことエスケープゾーンに行けなかったかと思ったけど、プロストに当てられたときに
ニックの前のホイールが割れてた。
- 697 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:10:21.04 ID:G4hNj368O.net
- 次回は技術解説ちゃんとして欲しいな、誰かやってくれないかな
- 698 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:15:39.59 ID:/mqymDpz0.net
- 2010年鈴鹿のレコノサンスで130Rの外に飛び出してクラッシュした
ひぐらしさんが優勝とはなあ
- 699 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:17:33.49 ID:iz48tuO60.net
- F-1は日本潰しのためのくだらないレギュレーション変更で自滅したわけだが
こっちは上手く運営して行けるのかね？やり方によっては有望だとは思うけどさ
肝は各国のいいロケーションの場所でレースを開催することかな
日本は皇居あたりで開催するくらいの気合いがあるのかね？
- 700 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:19:14.63 ID:4JqH09yl0.net
- FOXでプレビューショーみたけどこれも技術やルール、チーム紹介だった。
非常に丁寧。
- 701 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:22:26.62 ID:1Moq5SqS0.net
- 車体をもう一回り小さくしてもいいんじゃないかと、狭い市街地中心のレースだとちょっとデカすぎな感じ
でもF3並みにしちゃうと見た目がしょぼくなっちゃうから、どうしてもデカくしたかったのかな
- 702 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:24:20.60 ID:Qw/+Et2I0.net
- バッテリーがデカいからでしょ
- 703 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:29:23.56 ID:iz48tuO60.net
- >>701
そうそう、やたらデカく感じた
そのせいでタイヤが貧弱に見えた
- 704 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:31:35.18 ID:1GRG/leh0.net
- >>699
陛下がアップをお始めになられたぞ
http://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU
- 705 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:40:25.20 ID:lEbXGaQJ0.net
- >>680
いゃ、そんなだからモータースポーツファンが減るんだよ
地上波で生報道でやるのが一番いいに決まってるだろ
途中で切れてもね
無関心な人がたまたまチャンネルつけて目に触れるってのが一番重要なわけさ
新聞の地上波のテレビ欄で生放送ってのが目に止まったりね
- 706 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:41:23.19 ID:k5b1dhPA0.net
- >>699
90年代の日本はF-1だったが今はF1だな
- 707 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:44:01.11 ID:DRddCjZR0.net
- ニックの事故は公道コースにありがちな問題も示しているな
道幅を無視いして唐突に出現する縁石がジャンプ台に…
モナコのヌーベルシケインでヌコが飛んでヤバかったとき以降
あそこのスピードバンプが全部撤去されたが、FEも安全には敏感に
対応しなくてはな。そうでなくても来年以降リチウムセルの大爆発
で火だるまとか回生トラブルで減速不能ミサイルとか阿鼻叫喚が待っていそうだし
- 708 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:48:51.88 ID:u7syHeMN0.net
- >>698
デモラやは開発ずっと頑張ってきたご褒美って感じでよかったじゃないか
- 709 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:52:14.85 ID:RPEPfm8O0.net
- >>705
よっ、渡邊じゃないか！ 久しぶりだな。またレースに寄生するのか。
もう迷惑だからやめてくれ！
- 710 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:53:44.87 ID:O8GatQra0.net
- >>705
テレ朝はそういう考えなんだろな
でも地上波生放送やったからって新規のモタスポファンが増えると思ってんの？
それよりもせっかく見てくれてる既存のファンを大切にした方がいいと思わないか？
今回の放送に満足してる人がこのスレにいるか読み直してみたらいい
日テレでインディやってたときよりGAORAの方がモタスポファンに好評なのがいい例だよ
- 711 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:55:38.78 ID:EJPwVNIl0.net
- リピート放送多いなw
今もCSで予選決勝通しでやってる
- 712 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:56:45.26 ID:16AE/Z5F0.net
- バッテリー自体は100L前後
多分大きくても130Lくらいだろう
バッテリーだけならそれほど多いわけじゃない
ただし安全性の確保のため今のところバッテリーは頑丈な複合素材の箱に入っている
これは200L以上ありそう
- 713 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:57:02.38 ID:jgK2a/yF0.net
- ピットストップに107秒以上ってなぜ？
- 714 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:58:20.59 ID:ODX1S9Yy0.net
- >>705
今の若者は車に興味がないからな。
偶然TVつけたときにレースやってても見ないだろ。
- 715 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 00:58:56.49 ID:tY+QiXlB0.net
- テレ朝は地上波で再放送しなきゃダメだよな
BS見れないやつは未だにラストラップが見れてないわけだし
- 716 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:01:31.82 ID:i2KQ+sfA0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=5hT5ByLDZ2s
- 717 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:01:42.55 ID:RPEPfm8O0.net
- >>710
間口が広がるならいいんだけどな。
実際、広がらない。むしろバカにされる。
2002年以降のF1地上波みたいになると、
もはや「レース＝ダサい」「レース＝チャラい」というイメージのアホしか寄ってこなくなる。
そもそもレースってのは難しい物であって、
これを「分かりやすく」とか敷居下げたところで、そういう奴は絶対に長続きしない。
結果的にファンが減る。
- 718 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:02:54.63 ID:bm4khVu70.net
- >>705
あんなコマーシャルが７割でレースの状況もわけわからない地上波で見てファンになるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
野球みたいにコマーシャルあけたら点入ってましたとか見て何が楽しいのｗｗ
モータースポーツで一番楽しいバトルもまともに写さない地上派とかいらねーからｗ
- 719 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:04:03.45 ID:u7syHeMN0.net
- >>710
有料チャンネルの方がモタスポファンに好評って当たり前に決まってんだろ
既存のファンなんて大事にしたって大して意味がない。今の既存のモータースポーツファンだって大半が地上波のF1なりルマンなり経由でファンになってるのに。
- 720 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:04:08.29 ID:8UChqAQV0.net
- 川井の解説がないとテクニカル面が全く分からんな
- 721 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:04:55.16 ID:kxHbOz2q0.net
- 川井待望論
- 722 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:06:48.08 ID:icJ2h6lM0.net
- レース中のバッテリー交換、頑丈な容器の中に入ってるバッテリーをクレーンとかで交換して頑丈な蓋をガシャコーンと閉じるみたいな方法ではいかんのか？
- 723 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:07:02.80 ID:TNso6Uiz0.net
- フォーミュラＥが大阪に来るとなるとコースが気になる
やっぱり長居陸上競技場から御堂筋で折返しなんだろうか？
- 724 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:07:18.36 ID:RPEPfm8O0.net
- >>719
違う。
「地上波のF1なりルマンなり経由のファン」じゃない。
それらが「真面目に制作されてた時代」のファンだな。
考えてみろ、学校、職場、茶の間で、
あんなアホみたいな番組見てるファンだと知られたら恥ずかしいだろｗ
- 725 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:11:39.60 ID:bm4khVu70.net
- 地上波にどんだけ期待してんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地上がもし全国放送で尚且つレースは生でレース中にコマーシャル入らないのなら
そうかもしれないが
今時興味のないものを見るバカどこにいるんだよｗ
各局の視聴率見てみろと今時テレビにそんな力ねーよｗ
そんな事よりイチバン効果あるのは専門誌だけが扱うんでなく結果出した奴がいたら
テレビ局を跨いでニュースで流す方がはるかに効果あるわ
バイクなんか見てみ日本人がチャンピオン取ったってニュースで読み上げられすらしないだろ
各局の独占関係があるから
- 726 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/09/15(月) 01:12:28.87 ID:6bbRIfVb0.net
- 正直、FJ1600の方が速い。
- 727 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:17:59.14 ID:tgRlN3z30.net
- いやでも何だかんだ地上波でやってるっていうのは大きいよ
自分が中学生の時F1がまだ地上波で放送してる時は
この前夜中にチャンネル回してたらレースやってて暇だから見たんだけど面白いなって言ってそこからファンになり数年たった今でも見続けてる人が何人か居るけどBSCSだけになってからそんなこと全くない
こっちから勧めてようやく見てみるかってなるくらいで
- 728 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:20:08.05 ID:mppqhP5f0.net
- このマシン、F1やGP2と同じ全幅1800mmなんだな。
タイヤが細いから余計に幅広に見える。
- 729 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:21:24.52 ID:icJ2h6lM0.net
- 意識してない人の目にも触れる機会が多いというのは大事だな
企業もそれを狙ってCM放映したり広告出したりしてるわけだし
- 730 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:22:04.67 ID:iJ0S/fuo0.net
- 今の川井ちゃんは地上波に出したらアカン
- 731 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:25:35.55 ID:O8GatQra0.net
- >>727
>>724の言うとおりだと思う
＞この前夜中にチャンネル回してたらレースやってて暇だから見たんだけど面白いなって
ネットがない時代の発想…
- 732 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:27:32.59 ID:O8GatQra0.net
- >>719
＞有料チャンネルの方がモタスポファンに好評って当たり前に決まってんだろ
NEXTのF１見たことないの？
- 733 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:28:10.13 ID:ODX1S9Yy0.net
- セナが健在の頃のF1バブルの時代は
日本企業のスポンサーも多数付いていて
企業広告の中やいろいろなところでF1マシンやドライバーが露出していた。
例えばダイナブックのカタログの表紙が鈴木亜久里だったりとか。
なので、一般人におけるF1認知率が今とは桁違い。
そういう状況なら、たまたまTVでF1やってれば見たかもしれない。
でも現在の状況では無理。
- 734 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:30:16.06 ID:tgRlN3z30.net
- >>731
でも3年くらい前の話だよ？
そりゃあ昔に比べたらそういうのも減っただろうけど今の若者だってネットばっかりって訳でもないし
やっぱりある程度人目に付きやすいっていうのは大切だと思うけどなあ
- 735 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:30:24.65 ID:iz48tuO60.net
- >>723
グリコと動くカニのは背景に必要だ
くいだおれ太郎は引退したんだっけ？
- 736 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:32:16.66 ID:tgRlN3z30.net
- そもそも若者はテレビでレースやってても見ないって決めつけてるのがおかしい気がする
自分が知らない、聞いたことないから見ないなんてことはな
- 737 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:33:20.12 ID:u7syHeMN0.net
- >>732
無料の旧地上波や現BSの方がNEXTよりフ好評なの？
- 738 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:44:59.19 ID:CTKO2DNW0.net
- 公道レースで最高速が170km/hってその辺の走り屋の方が速そうだな
しかもタイヤも相当ウンコっぽいし
- 739 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:45:17.95 ID:O8GatQra0.net
- >>737
＞有料チャンネルの方がモタスポファンに好評って当たり前に決まってんだろ
↑
これには当てはまらないと言ってんの
ガオラの実況陣に比べてNEXTが好評なんて聞いたことない
NEXTの良い所は全セッション生というだけ
- 740 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:46:55.61 ID:0b+/3SHAO.net
- 今日いまやってるテレビ朝日のゲットスポーツで、Ｅを放送するの？
今日は水泳だけか？
- 741 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:50:16.10 ID:xplZm0Q+0.net
- 今再放送初観
決勝は台数多いから接近戦にはなってる
複数台走ってオーバーテイクがあればレースと呼べる
- 742 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 01:56:15.98 ID:x3BDqKEE0.net
- >>730
ぶっちゃけF1以外の情報持ってるんだろうか?
F1に参戦経験のあるドライバーはともかく
- 743 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:04:13.53 ID:72IceStw0.net
- >>636
だか、そこが(･∀･)ｲｲ!
- 744 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:05:05.47 ID:xplZm0Q+0.net
- オーバルで燃費ドラフティングレースのほうが面白いんじゃないか？
ストップアンドゴー向いてない
ゆるいRで繫ぐストリート全開のほうが電池長持ち
- 745 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:07:38.25 ID:tY+QiXlB0.net
- >>727
それまさしく俺の事だわ
地上波最後の2010年になんとなく観てただけなのに、今となってはF1以外にも手広くモータースポーツを観るほどはまってしまった
例え数は少なくても地上波でやってるとファンになるやつは出てくるはず
- 746 ：名無し募集中。。。：2014/09/15(月) 02:08:34.09 ID:S7b7p3K30.net
- あのストレートをシケインでつなぐ形って
電池持ちに有利だからじゃなかったっけ？
- 747 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:10:50.97 ID:VGKWKKk90.net
- 乗り換え時が激しくカッコ悪いｗ
- 748 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:16:39.33 ID:GT/Lf1Ky0.net
- たしかにあの乗り換えは衝撃映像だったな
- 749 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:18:55.29 ID:xplZm0Q+0.net
- 北京は低速ヘアピンない四角形レイアウトだったね
都市の碁盤の目だとああなるけどグニャグニャ曲がってるソウルとかは高速コーナーが出来る
- 750 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:21:06.32 ID:zBFACAZS0.net
- 乗り換えをもっとエキサイティングにするにはどうすれば？
- 751 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:24:42.68 ID:xplZm0Q+0.net
- cm何回入れるんだよ
f1地上波より多い
- 752 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:26:18.26 ID:t34GtYcb0.net
- >>750
ルマン方式でドライバーを少し遠くに止めた車に走らせてサッと乗り込む
- 753 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:30:16.19 ID:xplZm0Q+0.net
- 北京は路面がフラットすぎ
ボルティモアの踏切ジャンプ台とかバンピーな路面のほうがストリートは面白い
- 754 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:47:41.86 ID:DGiVKazm0.net
- 俺は不謹慎だがクラッシュに興味があったので見ていたな
ベルガーの炎上事故復帰からどっぷりハマった
- 755 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:55:40.82 ID:gCD3ymjI0.net
- >>744
回生できなくなるじゃんｗ
- 756 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 02:57:06.03 ID:u7syHeMN0.net
- >>755
実際FEの回生ってどれぐらいできてんの？回生システムとしてはかなりローテクって聞いたけど
- 757 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:00:09.27 ID:DLy2piXf0.net
- >>752
今回の乗り換え見てもわかるとおり、モタモタして温いスタートシーンになると思うんだが
- 758 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:06:19.81 ID:uV7lEicn0.net
- しかし、ファーミュラEって、
車体剛性ちょっと弱すぎるな。
まるでガラス細工。。
- 759 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:07:33.20 ID:xplZm0Q+0.net
- 回生はlmp1アウディが採用してるウィリアムズが開発したフライブリッドがトヨタ式よりいい結果出してるね
このカテゴリの回生はウィリアムズタイプ？
- 760 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:12:21.59 ID:u7syHeMN0.net
- >>758
DW12と同じコンストラクターのマシンとは思えないレベル。わざと壊れやすくする理由はないしなんなんだろうなアレ
- 761 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:16:52.66 ID:O8GatQra0.net
- クラッシャブルゾーンで衝撃を吸収するとかじゃないん?
- 762 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:25:12.08 ID:1jSge1d60.net
- >>759
＞回生はlmp1アウディが採用してるウィリアムズが開発したフライブリッドがトヨタ式よりいい結果出してるね
ﾊﾊｯﾜﾛｽ
- 763 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:25:15.46 ID:uzGjsM050.net
- 壊れやすいのは、車が重いせいもあると思う。
- 764 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 03:38:43.18 ID:oRHPkfw90.net
- 白石くんに期待しろよ
Fルノーアジアで活躍してるんだぞ
ttps://www.countdown-x.com/ja/project/K2703174
- 765 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 04:19:57.90 ID:Ob6WaE3r0.net
- >>759
うむ、ウィリアムズ製だ。
- 766 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 04:32:53.61 ID:xplZm0Q+0.net
- ギヤ比オーバルみたいに高速クロスにしてファイナル伸ばせばローリングスタートでnascarリストリクタープレートレースのスタートみたいに徐々にトップスピードに達して高速域レースが出来る
最高速300kmは出るだろ
- 767 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 05:18:37.59 ID:zAEMxX5M0.net
- 自転車みたいにペース守ってゴールスプリントというレースを想定していたとしたら
ギャップでなく残量表示なのも乗換えで数秒の差がつくことも不自然でない
思いのほかバッテリーが持ったということじゃないのか
タンデムで走ってバッテリー節約とかそういうレースになるかと思っていたんだけど
- 768 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 05:19:21.46 ID:Io2GAhLQ0.net
- >>679,680
GP2はフォーミュラ下位カテゴリーのトップを目指す人だろ
GP2からF1って今やレア
GP2が糞化したから下位カテゴリーの意味をなしてないわけだし
- 769 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 05:21:07.26 ID:Io2GAhLQ0.net
- >>767
あれだけSC入ったのに、残量不足で複数台レース後ペナルティくらってるけどね
- 770 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 06:34:02.30 ID:fqVTtdzT0.net
- それで公式結果出るまで時間かかったのか
- 771 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 07:21:00.44 ID:8NBO04Jn0.net
- 今まで報道ステーション以外でどっかニュース系番組に取り上げられた？
- 772 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:02:31.05 ID:fqVTtdzT0.net
- 他社のコンテンツの宣伝になっちゃうから、「日本人が優勝」「日本チームが優勝」でもないかぎり報道しないだろ
- 773 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:08:53.30 ID:8NBO04Jn0.net
- テレ朝にも報道ステーション以外にいろいろニュース番組あるじゃないの
- 774 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:09:02.88 ID:T7gTTwNo0.net
- goingで扱ってたよ
- 775 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:17:36.26 ID:O3AGNEIL0.net
- フォーミュラEが市街戦オンリーにしたのはすごく賢いことだと思う。動力以前にサーキットだけで他のフォーミュラと差別化した。
SCもバンバン出るし、接近戦になりやすいから面白い。
って今週のスーパーフォーミュラ見てて思った。
- 776 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:18:16.79 ID:mWx00cMa0.net
- 接触の瞬間、父プロの後ろで「やったー！ ねえねえ、今の見た？今の見た？」って
アクションしてた中国人オフィシャル、マジ最低。
というのはすでに既出だろうけど、生か録画かはともかく、見やすい時間に放映
してくれるのはありがたいね。まだ緒戦・初中継だから進化していく余地は充分ある。
それと日本メーカー参入待ちかな？
- 777 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:25:24.84 ID:As+429bq0.net
- Twitterでつぶやいてたら、チャンネル回して見始めたやつ増えたから、
有料放送でなく地上波でやる意味はでかいと思う。
ただ、最終ラップカットは酷い。
- 778 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:41:05.06 ID:0xJ5kdY80.net
- ざっとスレ読んだけど、琢磨ストップ時の改変が出てなくて驚いた
あの場面だけイエローフラッグの表示がなかったから、気づいた人が多いと思ったんだけど
CM中に起きたならリプレイとして紹介すればいいのに、どうして今起きたことのようにしたのかなぁ…
>>764
アジアンフォーミュラ・ルノーとか金持ちの道楽じゃん、ってマジレスしたら負け？
ヨーロッパへステップアップする第一歩！とか、くっさい煽り文句を真に受けちゃう人かな＾＾
- 779 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:42:43.51 ID:8NBO04Jn0.net
- 人気になるためにはまずは周知させることが大事だからね
フォーミュラEってのものが存在するってのを知ってもらわないと
人気がでるはずないんだから。
地上波は興味のない人も含めて目に入るのは抜群だから絶対必要だよ
一時期のF1がやってたように地上波とCSで初心者と既にファンな人で
住み分けができたらいいんだけれど
- 780 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:48:39.33 ID:XdjLGvjp0.net
- >>759
知らないなら、無理して話題に出さないほうが恥かかなくて済むよ
- 781 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:51:07.24 ID:TXaaRCU+0.net
- FE始まったからF1を環境汚染マシンに戻そう（提案）
世界最速爆音マシンをもう一度。
音が大きい分エネルギーが無駄になってるって？
知らんな
これでF1ファンは戻ってきてFEとも差別化できてwin-win
- 782 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 08:56:23.92 ID:6OHQxRsk0.net
- あのアナウンサー酷い・・・
あー、とか、うー、とか煩いです・・・
- 783 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:04:46.44 ID:f37t1YhD0.net
- F1は元々金持ちの道楽のレースだし
エンジンもV12にすれば良いのに
- 784 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:18:33.16 ID:jzfv0nit0.net
- スポーツなんて遊びだし、必ずしも社会に必要なものじゃないんだからＦ１はもう市販車へのフィードバックとか
考えずに単純にスポーツとして追求すればいい
30年後にはほとんど電気自動車になってるだろうし、その発展に貢献するのはＦＥがやればいい
- 785 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:31:17.99 ID:s23YsNVL0.net
- とりあえず、そこそこのストレートがあるなら、その部分に第三案内軌条でも設置すればバッテリー問題は半分解決ｗ
例えばコース両端のガードレールに軌条線を縦二本設置して給電とか。
マラソンの給水ポイントと同じで、タイミング（スペース）が取れずに給電出来なかった場合はお慰みって事で。。。
もしくは給電走行する場合は最高速にリミッターが付くとかすれば、いつ給電するかの駆け引き要素も発生する。
バッテリー回生までは行かなくても単純に容量節約要素にはなるし、今のマシンよりかは最大巡航距離を稼ぐ事は出来るだろ。
とかく単調になりがちだったモタスポのストレートに新たなバトル要素が一つ出来るし、給電時の安全性が確保出来れば
それほど荒唐無稽な案だとも言えないだろうと思うのだが。
ガイドレールバスみたいなもんもあるんだから、一流ドライバーならガードレールに張り付いて走行する事くらいは朝飯前だろうし。
一番のネックは、肝心の給電線を接触させる瞬間の安全性確保。。。かな？
この辺りの技術的問題点については、電車マニアに問えば詳しい話が聞けるかもｗ
- 786 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:37:09.90 ID:4ssZSByR0.net
- 未来の都市交通を担うトロリー方式こそが最適解。
- 787 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:47:56.09 ID:s23YsNVL0.net
- >>786
トロリーポールを二本。ビヨヨヨヨ～ンと跳ね上げて走行するフォーミュラカー。なんかシュールだ。。。
ちゃんと接触しさえすれば安全性自体は最強だろうが、もう技術的問題以前の話なような気しかしないｗｗｗ
- 788 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:51:53.86 ID:pvaNjEv30.net
- 車に風力発電の風車つければ無限に走れるんじゃないか？
- 789 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 09:52:32.99 ID:L17SME9Y0.net
- この車には何で変速機が付いてるの?
- 790 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:05:49.15 ID:4ssZSByR0.net
- >>787
200ｷﾛで走れるトロリーとかすごい技術だろ。
ファンブースト時に光れば人気でる！
- 791 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:23:12.53 ID:jdgQCa1q0.net
- いまみたらニックとニコラのクラッシュのニュースがmixiにもきてた。
下位カテ（というか軟式野球）とはいえやっぱり注目されてるんだなあ
- 792 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:24:09.68 ID:n6wGHdoT0.net
- >>787
あれ、トロリーから外れると大変なんだよね。
- 793 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:27:12.43 ID:jdgQCa1q0.net
- >>787
むしろ（ドライバーの）技術的問題だべ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:35:38.61 ID:fqVTtdzT0.net
- 衝突前の二台のウイング角度くらべると、ニックのほうはベタベタに寝かせてる感じだよな
やっぱりウイング寝かせてパワー節約して、ここというときに投入ってほうが速いのかな
……もちろん腕がなきゃ寝かせて走れないので腕の差といえばそうなんだが
- 795 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:40:36.21 ID:vpamMlZi0.net
- F1なんかよりは、オーバーテイクしやすいのかな？
- 796 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:40:48.48 ID:eUNbyyhG0.net
- F1の感覚で放送は日曜日の夕方かと思ってたら土曜日の夕方だったでござる
- 797 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:44:35.68 ID:SHKgCoRR0.net
- 久しぶりに地上波のＴＶをリアルタイムで見たが、あまりにＣＭだらけで驚いたよ。
もう、２度と見ないようにしよう。
- 798 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:46:19.64 ID:eUNbyyhG0.net
- F1もCM挟みまくるときあったけどねｗ
- 799 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:47:01.73 ID:eUNbyyhG0.net
- ようつべでファイナルラップのクラッシュみたけどひどいなあ
ニックに初ウィナーになってほしかった・・
- 800 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:49:44.63 ID:WcSdYj9BO.net
- ブリヂストンが番組スポンサー付いてたな
参戦あるかな
- 801 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:50:10.05 ID:vpamMlZi0.net
- >>798
CSなんていう素晴らしいツールができるまではなあ。
生放送なんてめったになかったしなあ。
- 802 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:51:11.91 ID:TXaaRCU+0.net
- 民放もNHKみたいに全国民が金を払うようにすればCMなくなるかもね
- 803 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 10:52:52.08 ID:L6kzFMpR0.net
- CSも金払ってるのにCM入るくらいなので。
- 804 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:16:43.49 ID:aRbEVJWt0.net
- CMないよりあってウザい方が全然いいだろ
それより選手名の後にチーム名必ず入れてほしいし、毎週回トップ10のラップタイム入れてほしいわ
ラップタイム関連は公式映像が入れてないのかなあ？
- 805 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:19:34.70 ID:ODX1S9Yy0.net
- 琢磨のペナルティは誤報だったけど
ブルーノのクラッシュに琢磨が絡んでたのかな？
誤報でもそういう話が出たってことは無関係じゃないよね。
- 806 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:21:37.68 ID:reWBOXHF0.net
- ペナが出ていないから琢磨に責任は無いよ
- 807 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:27:56.58 ID:+x7H06qc0.net
- アンケ『フォーミュラEの地上波放送、どう感じましたか？』
http://as-web.jp/
- 808 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:40:00.03 ID:niqK1/eb0.net
- 次戦はハイドフェルドにファンブーストの票が入りそうだね！
- 809 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:46:52.26 ID:vpamMlZi0.net
- >>808
ファンブースト５回でいいです
- 810 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:49:57.91 ID:ewBkcZFq0.net
- ドライバーインタビューを同時通訳する人はF1と一緒なんだな
- 811 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:53:25.15 ID:vpamMlZi0.net
- >>810
専門用語多いから難しいんじゃなかろうか？
- 812 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:55:23.17 ID:8NBO04Jn0.net
- FIA管轄だから日程かぶるってことはないのかもしれんが
なにかの間違いでかぶったらどうすんだろ
他のお仕事もあるだろうに
- 813 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 11:57:50.15 ID:L6kzFMpR0.net
- 同時通訳も経験で探すと同じ人になるんだろう。
- 814 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:04:26.18 ID:reWBOXHF0.net
- インディみたいな訳で十分
専門用語なら右京の方が詳しいしね
- 815 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:09:25.48 ID:r53YfjsJ0.net
- スーパーGTに参戦しているゲーマーあがりのやつ、出せばいいのに
- 816 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:11:38.49 ID:94JLyCoG0.net
- 実況アナのレベル向上とCM減らすのと放送時間内に表彰式まで収める
上記の3つ完璧にこなせるようになってから公共の電波に乗せろや
レースとマシンに関してはまた文句言わせてもらう、そこまで到達してない
- 817 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:18:58.85 ID:vtH7GV2s0.net
- 2014/09/15(月) 【モータースポーツ/FE】開幕戦でハイドフェルドを吹っ飛ばしたプロスト 次戦で10グリッド降格のペナルティ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1410749733/
- 818 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:19:28.26 ID:tET5l6QS0.net
- >>776
見やすい時間ではなく中国との時差が少なかっただけ
- 819 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:27:07.47 ID:9ox3n1Na0.net
- アムリンアグリってホンダは全く無関係なの？
- 820 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:27:45.87 ID:tgRlN3z30.net
- >>805
アンドレッティの同士討ちを避けようとした琢磨を更に避けようとしたら縁石でサスが壊れたんじゃなかった？
- 821 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:31:00.90 ID:KwwdAaqv0.net
- 俺がレースに興味持ち始めたのは、やっぱりセナプロマンセルとか、
インディ500のアンサーjrとエマーソンの最終ラップとか観たからなんだよなー。
そう考えると、ここはニックとニコラの因縁で推して行くのもアリかと。
- 822 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:31:38.05 ID:pvaNjEv30.net
- アグリンアムリって言いそうになる
- 823 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:48:22.16 ID:snABZv990.net
- >>9
F-ZERO思い出した
- 824 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:49:36.80 ID:HQ8jGtAx0.net
- >>789
俺も気になってたけど、
モーターは0回転のトルクが最大って言っても、
現状はタイヤのグリップが勝ってそうだから
加速用ギアあったほうがラップタイムは速いんじゃない？
あと、今の市販電気自動車やバイクは
町乗り・短距離移動に焦点当ててるから
軽量化・低価格化のためにギアが無いだけらしい。
将来的には変速付きの電気自動車も出るらしいけど
フォーミュラE見たら電気自動車買うのも悪くないなとおもった。
航続距離が今の2～3倍になればだけどｗ
- 825 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:50:04.51 ID:1ZZIffPf0.net
- しかし狭いコースだったな
スピードも遅いからピットレーンかと思ったよ
- 826 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:51:48.55 ID:o+POoqC/O.net
- バカボンは10グリッドだけか、甘いな。追放で良いぐらいだろ
約1tが吹っ飛んで良く死ななかったよなニック
- 827 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:54:07.16 ID:TXaaRCU+0.net
- テスラが一度の充電で500km走れる電気自動車を
最近日本で納車開始したみたいだけど
どうなんだろう？
- 828 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 12:57:47.87 ID:TXaaRCU+0.net
- 因みに
どうなんだろう というのは
本当に日本の道路事情で500kmを実現できてるのかな
ということ
- 829 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:04:01.47 ID:GQwjJeF/0.net
- チューブに決勝全部上がってるね。
見たけど、今さらながら最終ラップびっくりしたぜ。
あと、既出だけどなぜ２ヒートにしなかった。
- 830 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:10:15.45 ID:snABZv990.net
- >>826
オフィシャルの記念すべき第一戦に追放処分したくないしょーもないメンツに守られたのかもしれない
>>828
4人とは言わないまでも、2人が乗って道中空調オーディオかけて
航続500㎞実現できますぐらい言ってもらわないと難しいかもね
- 831 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:12:28.58 ID:HQ8jGtAx0.net
- >>825
逆に狭いコースだったからスピード感補えたけど、
幅の広いティルケサーキットだったら見た目が悲惨だよな。
今回は3.4kmのコースで1分40秒強だったけど、
3.7kmの岡山だったらF4とか箱車が余裕で出すタイムだから
フォーミュラとして見る分には遅いｗレイアウトがぜんぜん違うから参考にならんけど。
- 832 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:24:08.39 ID:o4ERM1SV0.net
- 激甘裁定だな。
Ｆ１だったら次戦出場停止くらいにはなってた。
- 833 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:46:33.70 ID:9csDuFVN0.net
- 仕事中にSAF1にエマって広報さんいたなって
思い出して、
今なにやってんのかなと調べてみたら
アンドレッティの広報やってるっぽいな。
当然ながらTwitterでアグリに触れてなくてちょっと淋しい。
- 834 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:54:29.27 ID:JdBuP5Nf0.net
- >>819
どう考えても関係ないだろw
- 835 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:55:28.57 ID:JdBuP5Nf0.net
- >>832
相手がトップチームだったらライセンス剥奪ものだよ
何処かの日本人みたいに
- 836 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 13:57:33.21 ID:TXaaRCU+0.net
- IDE
- 837 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:12:16.33 ID:9nbSzrKr0.net
- >829
フォーミュラーが２ヒート制なんてとんでもない！って感じなのでは。
まぁヒート別に優勝者とか合計タイムだとTV的に順位が見難いとか
理由は色いろあると思うよ。
そもそも充電しながら走る構想もあるしねー。
一番は電気自動車って○週しか出来ないの？
バッテリーもたないの？
ってイメージが嫌なんだろう。
レース見ればマシン乗り換えはわかるけど、ニュースや記事ではそこらへん詳しく扱うわけでもないし。
- 838 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:14:48.84 ID:iz48tuO60.net
- 車体のコンパクト化
車乗り換え時のグダグダ感の解消
とりあえず、この二つはやっておくれ
- 839 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:18:40.87 ID:u7syHeMN0.net
- 車体はデカイ方がいいだろ。箱じゃなくフォーミュラって時点で遅さを騙すハッタリかましてるんだから。
かますハッタリは大きければ大きいほどいい
- 840 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:18:54.60 ID:Og/OEq3h0.net
- 1時間の耐久レースにすればいい
- 841 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:26:53.96 ID:7nRRj0WC0.net
- とりあえずファンブーストとライブタイミングのサーバーは、増強しないといかんな。
- 842 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:40:08.17 ID:KwwdAaqv0.net
- どうせ乗り換えに時間掛かるなら、もう一台はコースの反対側に用意して、
そこまでドライバーが走るとか。もちろんそこでの順位変動も見所の一つ。
それか、紅茶飲んでから二台目に乗り込むとか。
- 843 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:41:35.02 ID:ueb1WBpx0.net
- >>827-828
日本の一般的な家庭用コンセントだと1時間で12km分ぐらいしか充電できないとか。
- 844 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:42:48.65 ID:Z6r5OKJu0.net
- あのクラッシュは女子どもには刺激が強すぎる
- 845 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:43:34.18 ID:fqVTtdzT0.net
- モーターに変速ついてるのは、高回転までまわらないモーターなんじゃね？
右京の乗った、なんか車輪山盛りな電気自動車だと、モーターの制御回路作り直して対応してたけど
今回の場合低コストにしたいみたいだし、そのへんもういいやって変速つけたんだろ
- 846 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:43:53.52 ID:8NBO04Jn0.net
- >>842
とんねるずのスポーツ王は俺だのゴルフみたいだなｗ
1打目からカップインまで走ってカップインまでの時間が
速いほうが勝ちっていうタイムレースのやつ
- 847 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:44:05.68 ID:p/65lHxy0.net
- カーブw
- 848 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:44:55.66 ID:zBFACAZS0.net
- クルマの乗り換えは止めて、ドライバー交代にする。
ドライバーの数を倍にする。覚えきれない。
- 849 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:51:39.54 ID:VnSqVUCY0.net
- レース展開から中継方法まで無理がありすぎな気がする
今のF1のマフラーにメガホン付けて音誤魔化そうとしたセンスゼロのFIA
のすることは斜め上行ってて理解できない
- 850 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:53:58.88 ID:Gk0bFtam0.net
- >>710
少なくとも、地上波でやらないと新規が減るってのは確実に言える
俺自信、小学校低学年の頃になにげなくテレビ見てて、当時F2の国内レースを見たのが
モータースポーツ全般に興味もった始まりだからなぁ
- 851 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:54:16.73 ID:IYgR9dd70.net
- 車2台、ドライバー2人で乗り換えなしのリレー方式にしたらいいんじゃね？
- 852 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:58:41.82 ID:srggHeG00.net
- >>851
いいかも
- 853 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:59:15.02 ID:TXaaRCU+0.net
- 案其の① 乗り換え時に開催国の名物料理の早食い競争をする
案其の② クルマは一台。ピットインしたときに自転車に乗り換えて
ドライバー自ら（又はチーム全員で）発電そして充電
終わったら再びクルマに乗ってコースイン
案其の③ クルマ上部にパンダグラフ、コースに電線を張り電車の要領で走る
勿論、電線から離れると充電はされないから各ドライバーのラインどりも見所
- 854 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:59:49.41 ID:yKBFhv670.net
- >>851
それいいね
- 855 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 14:59:51.17 ID:wHvihEw10.net
- 結局、ファンブーストはいつだれが使ったかさっぱりわからなかった
- 856 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:00:52.82 ID:HQ8jGtAx0.net
- ていうか、ロードレースみたいに
1チーム5台くらいでトレイン組んでエネルギー温存しながら
最後にエースがスプリントにすればいいのに。
逃げ集団が出来ればなおよし。
モータースポーツではないなｗ
- 857 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:01:11.49 ID:TXaaRCU+0.net
- 正しくはパンタグラフだった
すまない
- 858 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:02:54.20 ID:ndFB1+vH0.net
- >>850
日曜の午後なんかにチャンネル回すとたまにレースやってて兄貴と一緒に見たっけ
リタイヤしてコース外に止められたマシンが妙に切なかった
- 859 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:03:46.24 ID:Gk0bFtam0.net
- >>760
わざと壊れやすくする理由はあるんだよｗ
結構重要なことだぞ
- 860 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:05:39.48 ID:VnSqVUCY0.net
- 今市販車で開発中の非接触型の充電器をコースとピットレーンに埋め込む
- 861 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:07:17.04 ID:Gk0bFtam0.net
- >>775
ひと目に触れさせる事の重要性だよな
上の方で馬鹿が、サーキットで走らせればいいのにとか、放送は有料チャンネルの方がいいとか
こいつらはモータースポーツの知名度を上げようって気がまったく無いのかなって感じ
- 862 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:16:18.98 ID:HQ8jGtAx0.net
- >>860
昔のレースゲーム思い出したｗ。
F-ZEROだったかな？ゲージが回復したような記憶が。。。
>>859
クラッシャブルゾーンの考え方は大事だけど、知らない人が多いよなぁ。
最近の車は脆い手抜きだって言う親父に説明して疲れたｗ
- 863 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:18:19.15 ID:srggHeG00.net
- >>862
昔は、車体を潰して搭乗者を守る発想が無かったからな
- 864 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:18:31.49 ID:9r2kQiue0.net
- 電気モーター： フォーミュラEの動力 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51957455.html
これを非常に素早く、そして慎重にコントロールされた順序で行うことで、
電気モーターは非常に高速で回転し、物を動かす大きなトルクを生み出すことができる。
フォーミュラEの場合、回転する回転子に取りつけられた軸が、モーターのハウジングにあり、
通常のエンジンのクランクシャフトと同様にギアボックスを動かし、マシンのホイールを動かす。
F1のハイブリッド面を含め、ほとんどの電気自動車では、
電気モーターは車が加速していないときは発電機としても機能しているので、
業界では "Motor Generator Unit"（モーター発電ユニット）の頭字語 "MGU" が使用される。
- 865 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:18:49.45 ID:u7syHeMN0.net
- >>862
ブルーノがソーセージに低速で引っ掛けただけでアームがポッキリ逝くのはクラッシャブルとかそう言う問題じゃないかと
- 866 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:25:16.33 ID:AarH4V6O0.net
- ファンブースト使ったら斜体が光るようになれば、分かりやすいしかっこよくていいんでないかな
- 867 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:27:14.94 ID:aD6U3XPY0.net
- プロストは確信犯だろ？
- 868 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:27:54.11 ID:+x7H06qc0.net
- >>864
ブラシレスモータじゃないのか。
- 869 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:28:04.20 ID:ndFB1+vH0.net
- >>866
何らかの視覚的効果は欲しいよね
- 870 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:30:57.88 ID:VGKWKKk90.net
- エンジン音がないとクラッシュの音が生々しすぎるよな
最後のクラッシュなかったらもう観ない奴多かったと思う
とりあえず琢磨のどのカテゴリでもの不遇キャラやめてよね
- 871 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:50:23.16 ID:Gk0bFtam0.net
- >>865
一番考えるべきなのは
そのカテゴリーの速度域に合わせた強度の算出
400km/hくらい出せるF1と200km/hくらいのF-Eでは壊れやすさの限界点も当然変わる
ここからは想像だが
モノコックがF1と同じ強度なら、その回りに付いてるサスアームやその他の強度もF1に近くても
モノコックが簡単に破損することはないが
F1より2割、3割とか半分の強度くらいを想定したモノコックなら、そこにF1クラスの頑丈なパーツ付けると
ちょっとしたクラッシュでモノコックの方が先に破損して使えなくなる
いかに、モノコックより先に回りのパーツを壊れやすくするかってかなり重要なこと
- 872 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 15:51:39.27 ID:OAnRvYlv0.net
- >>865
？？？「全くだ」
https://www.youtube.com/watch?v=PyKL70LQbQc
https://www.youtube.com/watch?v=2jHl5ebgsNA#t=0m58
- 873 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 16:00:03.92 ID:zBFACAZS0.net
- >>866 >>869
ピコピコか？
- 874 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 16:02:48.95 ID:yYfDviEz0.net
- >>870
不遇じゃねぇよw
下手くそなだけ
- 875 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 17:22:36.11 ID:x3BDqKEE0.net
- >>832
有効ポイント制だからあまり痛くないんだよな・・・
- 876 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:01:17.21 ID:16AE/Z5F0.net
- >>868
図は適当に何処からかパクって来たんだろう
フォーミュラEのモーターの回転子は永久磁石なのでブラシは無いよ
- 877 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:09:14.40 ID:4tvK0pg+0.net
- 構造を知らんのだけど、2台のうちピットに置いてる1台をバッテリー交換してもよくて
なんなら2度目のピットインして車替えてフレッシュバッテリーで走るなんていうルールはできないのかな。
ただしピットインによるロスタイムは大きいから、どっちがいいかはチーム次第、みたいな。
- 878 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:11:24.31 ID:9ox3n1Na0.net
- １回のピットが５０秒以上だから２度ピットインしたら絶対遅い
- 879 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:21:23.90 ID:AA6yJqoC0.net
- 優勝したディグラッシさんって、もしかしていつぞやのF1日本GPで、スタート前に勝手にクラッシュして、始まる前にレース終了してた人？
- 880 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:24:55.94 ID:1jSge1d60.net
- フォーミュラE開幕戦、現地取材レポート
http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=348
- 881 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:25:46.18 ID:tgRlN3z30.net
- >>879
確かそう
2010年だったはず
- 882 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:30:05.76 ID:x3BDqKEE0.net
- >>877
バッテリー残量を少なくして軽い車でアタックなんていうのは不可能だから無いな
小さいバッテリーに載せ換えることもできないしな
- 883 ：犬公坊：2014/09/15(月) 18:38:58.11 ID:M8Yy+0OkO.net
- 地上波で放送してくれたテレ朝には感謝したい｡
しかし！CS放送は得心ゆかぬわ！
まずＣＭ入れるの止めろ｡しかも番宣ばっかりやん｡
ＣＭカットするの疲れるんだよ！
そして予選をテレ朝ch1､決勝をテレ朝ch2に別けて放送するのも意味がわからん｡
結局まとめて契約したわ｡
まんまとテレ朝の思惑通りやん……
- 884 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:39:46.01 ID:7vdiUBI10.net
- F1を見始めた小学校の頃はリタイヤした映像を見て
ハンドルが取れたから走れなくなったんだと思ってたて
- 885 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:43:51.29 ID:lmMQXZHM0.net
- フジがNEXTのF1で儲けてるのを見れば、テレ朝ch1とch2に振り分けて儲かるか試してみたくなる気持ちはわかる
- 886 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:49:33.13 ID:Iz+44zZx0.net
- ていうかFP1放送しないのかね
- 887 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:50:02.14 ID:16AE/Z5F0.net
- 320kgのバッテリーとその容量は現在の技術ではまあまあのバランス
乗り換えてしまえというのはわりと良い考え
バッテリーはまだ進歩するからそれに期待した方が良い
回生や駆動回路もまだまだ技術的余地が大きいからそれにも期待
- 888 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 18:59:04.72 ID:LFvy0b/Y0.net
- フライブリッドとニックフライって相性良いのかもとか
- 889 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:00:58.51 ID:X63PqYCQ0.net
- フォーミュラーＥすごいな
こりゃ世界中の車が電気自動車になるだろう
家電を考えればバッテリーは来年あたりに性能が倍くらい良くなるだろうし
- 890 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:10:00.12 ID:neSmKH5J0.net
- >>889
ないないｗ
- 891 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:10:33.55 ID:X63PqYCQ0.net
- え、そうなの？
- 892 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:11:12.99 ID:Wz+XpoRU0.net
- よくもまあ、名前だけ知られていて、将来の無いドライバーを集めたもんだよ。
完全にイロモノｗ
- 893 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:11:36.24 ID:Qw/+Et2I0.net
- レース終了時に規定のバッテリー残量が残ってないとペナルティなの？
一か八かのフルアタックでゴール前で車が止まったりするのかと思ってた。
- 894 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:15:42.03 ID:vpamMlZi0.net
- >>892
いいじゃないの。昔の名前でも。
今はとにかく興行維持することでしょ。
- 895 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:21:39.90 ID:tTLknGSG0.net
- フォーメーションラップはどうにかして欲しいな。
フジが中継してたら長めのポエムを入れて来るんだろうけど。
- 896 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:22:14.35 ID:16AE/Z5F0.net
- >>893
電力をどれだけ使ったかはFIAによってモニターされている
使えるのは 28kWh と決まっている
不公平を避けるためバッテリーの容量はもう少しあるようだ
28kWh の時点で止まるか、後で怒られるか
あるいは 28kWh になったらピットに入りなさいという事になっているか
そのへんについては記載がない
- 897 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:24:00.56 ID:lS/P/5E50.net
- レース結果のグリッド降格されるんじゃね。
- 898 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:25:46.76 ID:Qw/+Et2I0.net
- >>896
それってつまらなくない？
ガス欠で押してゴールしたチェザリスを見たかったのに。
- 899 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:26:04.84 ID:ldYilJ0e0.net
- 不公平っていうか急に電池切れになると危ない
- 900 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:26:05.22 ID:35R1ZSrx0.net
- >>876
交流誘導電動機じゃなかったのか
- 901 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:28:32.19 ID:Qw/+Et2I0.net
- モニターされてるならリミットが来れば自動的に出力が段々減るシステムにすれば、それ程危険では無いと思うけどな。
- 902 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:30:11.78 ID:tgRlN3z30.net
- >>892
WECとかで活躍してるのに将来無いの？
- 903 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:31:31.20 ID:KwwdAaqv0.net
- >>895
ポエムじゃなくて短編小説になってしまう。
- 904 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:32:44.01 ID:+x7H06qc0.net
- 使われているバッテリの種類はなんだろう？LiFe？
- 905 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:33:33.01 ID:fqVTtdzT0.net
- 見てもらうための要素だからなあ、ドライバーも
始まったすぐのところで集めたにしては、恐ろしいくらい豪華な布陣
それだけ主催者が力入れてるんだろう
F3とかあたりから元気なの連れてきたほうがマニアうけはするだろうけど
とりあえず観客呼ぶには、だんぜんこっちだろうしな
- 906 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:35:14.88 ID:u0vL5ijy0.net
- >>639
ドミノッドミノッドミノッ･･･ウゥーピッツァ！
- 907 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:36:04.86 ID:35R1ZSrx0.net
- マシンの性能差はどこで決まるの？
バッテリやモータは同じなんでしょ
- 908 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:38:42.07 ID:Qw/+Et2I0.net
- >>907
セッティング。
単純に言うと、ストレートで速い車にするか、コーナーで速い車にするかとか、オーバステアにするかアンダーステアにするかとか。
- 909 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:41:09.69 ID:+x7H06qc0.net
- >>907
ＲＣと同じなら、そのバッテリとモータに当たり外れがw
- 910 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:41:19.22 ID:x3BDqKEE0.net
- >>907
ドライバーの腕とセッティング以外だと
シャーシの組み立ての精度とかモーターやバッテリーの慣らしで変わってくるんじゃないかな
- 911 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:46:31.66 ID:35R1ZSrx0.net
- >>908-910
なるほど
地味な戦いだね
- 912 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:50:38.63 ID:qGwa1ESf0.net
- 地味だけどそこがチームの力だからな
こう言っちゃなんだがアムリンアグリとedamsではぜんぜん違う
- 913 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 19:59:11.62 ID:pxxriBew0.net
- ガソリン車と違って急にストップとかっていうのはないはずなんだけどな。
徐々に電圧落ちるからパワーが落ちてから止まるわけだし。
なのである程度は走れるはず。
もっとも、新品の電池だからその落ちる率が急激だったりするのも事実だが。
このあたりは充電式の電動ドライバーを仕事で使ってるとよく分かるｗ
- 914 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:02:21.67 ID:1jSge1d60.net
- >>912
e.damsやアウディみたいな上位チームはちゃんとシミュレーションやってるけど
アグリみたいなプライベーターレベルの規模のチームだとその辺りがまだまだって
話もあったね
- 915 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:06:20.58 ID:ldYilJ0e0.net
- >>904
リチウムイオン
バッテリー容量が余分にとられてるのは最低一シーズン使うんでその間ちゃんと定格を保つためでもあるわな
品質のバラツキって要素はいまどきの高い製造品質・検査精度では相当低いはず、突然の故障以外は
不具合があれば検査で引っ掛かるし、途中で不具合でても同様
民生用のラジコン部品とかだって検査ツールがあれば簡単に細かく計測できるっしょ
- 916 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:08:17.35 ID:ysHVRVkm0.net
- 発火覚悟で高スペックのリポを使えば良いよ
死人が出ることは確実だが
- 917 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:11:05.25 ID:kELewZFm0.net
- アムリン亜久里は次から
アンソニー・デビッドソンなら悪くないのにな
- 918 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:11:31.71 ID:ueb1WBpx0.net
- そもそもギリギリまで使っちゃうとバッテリー痛めるからね
あれだけ大きいと高そうだし
- 919 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:11:45.18 ID:5ixKaU/Q0.net
- それは資金力次第やろなあ
お金があればパーツを余分に買って/造ってその中から性能のいいやつだけを選んだりするし
- 920 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:14:36.88 ID:x3BDqKEE0.net
- >>919
開幕戦が終わったばかりだけど
純正以外のダンパーに交換するようなチームってあるんかな?
例えばインディカーのチームペンスキーが自社製のダンパーを使ってるけど
- 921 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:16:10.99 ID:uzGjsM050.net
- >>915
903は多分、君よりバッテリのこと詳しいぞw
正極の材質のことを聞いてるんだよ。リチウムイオンの中でどの種類なのか。
俺もLiFeじゃないかと思うけど、その辺公開されてるかな？
- 922 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:20:16.75 ID:g7KueVav0.net
- 車乗換えじゃなくピットで電池交換にして欲しかった
- 923 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:20:27.00 ID:O1P5S1uE0.net
- あのバカでかいバッテリーすげー高そうだよな
つかあんなにバカでかいなんて技術が全く進んで無いんだな
- 924 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:21:47.28 ID:vtH7GV2s0.net
- バッテリーＢＯＸはウィリアムズが製造してたけど、中身をいじるのは禁止だと思うが
バッテリーＢＯＸを複数購入して性能のいい奴を選ぶくらいかな
- 925 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:23:26.66 ID:pvaNjEv30.net
- >>922
車重の1/3以上のバッテリーだぞ。300kg以上ある。
- 926 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:26:53.17 ID:WYAWMC420.net
- バッテリーの固定不足で走り出しちゃって
落っことす車がでそうだな
- 927 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:27:32.98 ID:743Ct8VW0.net
- こちら、DJ-Eという人が、セッション中ずっと、クラブ系音楽を、大音量でかけていました。
先ほど申し上げたように、フォーミュラEは非常に静かですから、その分音楽で盛り上げようという試みのようです。
http://as-web.jp/blog/up_img/blog/BhEQVYRFf88w/9bafdaee56dcaba37e6254f2bf2a0f30.jpg
- 928 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:35:29.95 ID:/EbsKX9D0.net
- >>899
だから電池切れないようにある程度残した状態にしなきゃ失格ってルールもある
- 929 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:46:45.55 ID:uzGjsM050.net
- バッテリーはどうせテスラみたいに、あの箱の中に乾電池型のが
大量に入っているんだろうw…って俺は思っていたけど、
FOXの番組にセルが映ってたな。
http://i.imgur.com/F6prrkD.jpg
このデカいのは20Ahのセルっぽい？
- 930 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:47:07.95 ID:XdjLGvjp0.net
- >>921
FEにセルを供給してるメーカーのサイト見たら
どの仕様のセルもNMCみたいだよ
- 931 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:51:22.10 ID:VeIwqX6R0.net
- ついこの間まで過疎ってると言ってもいいようなスレだったのに、一度レースがあると
こうも賑わうものなのか・・・( ﾟдﾟ)
- 932 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:51:40.54 ID:vtH7GV2s0.net
- バッテリー交換できるように設計すればできるとは思うが
手動でロック（＋ネジを外す）を外しスライド式で引き出して専用台車に載せる
新しいバッテリーも専用台車に載せてきて押し込んむー自動ロック（＋ネジ止め）
- 933 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:53:12.78 ID:ldYilJ0e0.net
- >>921
サンクス
>>925
FEのホームページとか各所みると200㎏以下とあるけどどうなんだ？
>>918
そもそもそれがあったな
- 934 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:53:18.52 ID:KyorlsXS0.net
- そんなことしてたら危なっかしくてしょうがないと思う
- 935 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:54:49.15 ID:72IceStw0.net
- >>874
お！単発ゥー！
- 936 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 20:59:36.59 ID:1jSge1d60.net
- >>932
ニックみたいなアクシデントあったらバッテリー射出して観客席に
飛んでいくかもな
>>933
8月頃に公式のスペックがこっそり書き換えられる前のデータだと
バッテリーは200kg未満だったけど現在は320kg
- 937 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:09:14.09 ID:4cLQeuuO0.net
- バッテリーは触れないほど熱いって事忘れてる奴多いな
- 938 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:09:34.03 ID:QhTqL25O0.net
- >>932
↓みたいなのを作ればいい。バッテリーは重いだろうからパワーアシストつきで。
http://f1-gate.com/toyota/f1_3485.html
- 939 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:14:50.63 ID:uzGjsM050.net
- 車体の最低重量も800kg→888kgに変わったね。
回生の効率がイマイチで、予定してたバッテリ容量では
走り切れなかったと予想w
>>937
バッテリの耐えられる温度が60度とか70度くらいだから
F1のタイヤと比べたら全然熱くないよ。
- 940 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:14:57.50 ID:IYgR9dd70.net
- そもそも現状のバッテリーってカセットポンができるような位置に搭載してないんだろ？
事故による漏電も配慮するとサイドポンツーン搭載もダメなんじゃない？
- 941 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:16:51.85 ID:fqVTtdzT0.net
- 熱い＝ラジエターユニットとつながってるってことだよなｗ
換えるなら、電源系だけじゃなく水路系もつけかえなきゃいけない
水がもれたら漏電だろうし、配管関係をつけはずししたくないだろうから
やるならラジエターごと交換＝車体後半ごっそり交換
それなら乗り換えのほうが合理的じゃね？
- 942 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:33:57.40 ID:O8GatQra0.net
- FOXのドキュメントでやってた薄いバッテリーセル数百枚を
年賀状の仕分けのごとくバババッと交換するってのはどうかな？
- 943 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:34:26.97 ID:icJ2h6lM0.net
- テレ朝の特番で、バッテリーセルの間に冷却水を通していると言っていたから、交換が非常に面倒なんだろう
- 944 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:34:43.53 ID:/R3l+QGB0.net
- マッチドバッテリー…(決)
- 945 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:38:52.10 ID:ldYilJ0e0.net
- >>936
サンクス
確かにそうなってた、ただ、
http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334
- Minimum weight (inc driver): 888kg (batteries 320kg)
- The maximum weight of the Battery Cells and/or Capacitor of the RESS must not be higher than 200kgs
つうことなんだが、するとこの書き方だと、セル自体は200㎏で、ユニット諸々の全体で320kgになるということかね
最近の開発者インタビュー記事でもセル200㎏と言ってるし
http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/the-formula-e-battery-a-qa-with-craig-wilson.aspx
- 946 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:42:15.07 ID:mqjYW2GN0.net
- 次スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410656599/
- 947 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:42:45.94 ID:/EbsKX9D0.net
- >>932
＞できるとは思うが
いゃ、出来ないのよ
まだ技術的にとても不安定で危険なものだから
下手すると感電、爆発とか起こる
交換時は問題なかったとしても、何か交換時に不具合発生させて走行中不安定な状態になって爆発とかありえる
簡単に言えば
携帯のﾊﾞｯﾃﾘｰが爆発したり
iPhone程度の充電でも粗悪なｱﾀﾞﾌﾟﾀｰで人が死ぬ
- 948 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:44:17.21 ID:5ixKaU/Q0.net
- >>943
そういえばそうだったな
バッテリー自体に独立した冷却装備がないと無理だね
仮に出来たとしても重量増えたり効率悪くなりそうだし
- 949 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:47:23.70 ID:pvaNjEv30.net
- バッテリーが中国製だったらヤバかったのかな。
北京のレース見てて思ったが、コーナー部分のクッション材と直線のガードレール以外に
コンクリートむき出しの部分が結構あったような気がして、ちょっと見ててハラハラした。
ニックの事故の時もそれを思い出してヒヤヒヤしたわ。
- 950 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:47:52.10 ID:UuBrYHZ20.net
- >>927
条例でDQNを一掃した某海岸では開催できないってこったな
レースに関係ないDQNが集まらなければいいが…
- 951 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:49:36.24 ID:UuBrYHZ20.net
- >>946
乙
- 952 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:50:23.34 ID:fWoJXncf0.net
- バッテリーをホイールに組み込んじゃえよ
とてつもなく重くなりそうだけど、タイヤ交換でバッテリー交換もかねるぞｗ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:55:06.47 ID:16AE/Z5F0.net
- 200kg というのはバッテリーだけの重さだろう
それがあの箱に入ると320kgになる
現在の高出力型電池のエネルギー密度から言ってもそのくらいが妥当
- 954 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:55:33.88 ID:u0vL5ijy0.net
- 回生ってバッテリチャージじゃなくてフライホイールの方が効率良さそうだがつかわれてはないのか
- 955 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 21:57:34.85 ID:5ixKaU/Q0.net
- >>952
インホイールモーターなら将来的に組み込まれるかもね
>>954
でかい
- 956 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:00:04.46 ID:u0vL5ijy0.net
- >>955
あれ、サイズ自体はコンパクトと聞いたが違ったか。レイアウトに制限がつきやすいとは記憶があったが。
- 957 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:03:48.22 ID:WYAWMC420.net
- >>955
ぶつけて壊したら修理費馬鹿高くなるだろ
- 958 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:08:09.40 ID:vtH7GV2s0.net
- ウィリアムズはフライホイール式バッテリーも開発・実用化してるから
フライホイール式に切り替えだな
- 959 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:08:41.67 ID:XdjLGvjp0.net
- >>954
170kWで充放電する出力、容量0.167kWh(0.6MJ)のシステムで助手席占拠するサイズ
28kWh(100MJ)なんて程遠い
- 960 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:15:32.39 ID:FKtkAKoj0.net
- >>932
バッテリー冷却系をどうする気だよ？
お前も空冷派か？w
- 961 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:15:53.57 ID:1jSge1d60.net
- >>945
こっちもそんな感じで書いてあるね
http://current-e.com/features/when-supercars-breed/
書き換え前と比べると全体重量は88kg増えたけど何が増えたのやら
https://web.archive.org/web/20140714230713/http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334
- 962 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:17:15.22 ID:n6wGHdoT0.net
- >>880
何だよこの素人の観戦記みたいなリポート。
- 963 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:29:42.11 ID:srggHeG00.net
- 9週間後と放送で言ってた気がするが、次の開催はいつだっけ？
- 964 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:32:38.06 ID:u0vL5ijy0.net
- >>959
http://www.formula1-dictionary.net/Images/audi_r18_e_tron_quattro_flywheel_position.jpg
占拠ってもこのレベルじゃん。やりよう、今後の発展考えれば非現実的って程でもなくないか？
- 965 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:34:39.20 ID:5ixKaU/Q0.net
- >>960
頑張れ頑張れできるできる絶対できる頑張れもっとやれるって
やれる気持ちの問題だ頑張れ頑張れそこだ！
そこで諦めるな絶対に頑張れ積極的にポジティブに頑張る頑張る
北京だって 頑張ってるんだから！ →
- 966 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:36:28.09 ID:XdjLGvjp0.net
- 167倍の容量で同程度のサイズで実現するのは、やりようで非現実的ではないって
それなら、LMP1で4MJテーブルに合う容量にできずに苦しんでるなんて話にはならないでしょ
- 967 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:37:15.91 ID:pvaNjEv30.net
- ファブリーズがアグリンアグリンのスポンサーに付けばいいのにな
- 968 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:38:08.12 ID:u0vL5ijy0.net
- 最初にも述べたけど、あくまで減速する分のエネルギーを一時的に貯めると言う話であって今のバッテリーから全部置き換えではないと言う話での考えね。
連投ｽﾏｿ
- 969 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:43:19.95 ID:9VzPKj9G0.net
- テレ東・WBSの番組情報に「世界初のEVレース」って書いてあるんだがFEやるのかね
- 970 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:46:29.13 ID:spazOkQp0.net
- 数億円のフライホイール使ってエコアピールも無いだろ
それこそ金持ちの道楽だ
- 971 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:49:20.37 ID:eakuMB2t0.net
- >969
ソレを振りにして電気自動車ビジネスの話だろうけど。
日産が必死に宣伝するのかな。
- 972 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:58:48.68 ID:16AE/Z5F0.net
- フライホイールは結構恐ろしい物体だからな
できればキャパシタとかにして欲しい
- 973 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 22:59:35.11 ID:LFvy0b/Y0.net
- 銀石にあるフライブリッド社の設立者は
リーフィールドのMCTから派遣されたもとルノーチームのエンジンテクニカルディレクターさんだよ
ホンダが出資してさせているとのことだけど
ホンダの出資のはニックフライに実務処理させたとゆうこと
- 974 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:00:03.59 ID:16AE/Z5F0.net
- マンハントは面白いのか？
- 975 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:01:01.49 ID:TXaaRCU+0.net
- 俺も含めてここの連中（素人）が考えつくような事が
プロのエンジニアや運営のFIAに考えつかない訳がないだろと思うんだけど。
きっとここに書かれてる事（着脱式のバッテリーとか インホイールモータとか）は彼らも思いついてる
それをしないというのは何か理由があるからだろ？
- 976 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:01:23.67 ID:16AE/Z5F0.net
- >>974
誤爆した
- 977 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:01:36.92 ID:iJ0S/fuo0.net
- R18 e-tronのフライホイールは飾りみたいなもん
- 978 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:06:17.92 ID:GbQTa6mz0.net
- 報道ステーションのスポーツコーナーでちょっとイジったりするんかな
と思ってたがスルーだった
- 979 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:18:10.66 ID:UuBrYHZ20.net
- >>971
宣伝ではなく暗い話題かもね
日産、ＥＶ用バッテリー生産の縮小検討＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0HA10Y20140915?pageNumber=2&virtualBrandChannel=0
- 980 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:21:19.20 ID:srggHeG00.net
- >>979
売れてないのか
- 981 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:23:54.87 ID:UuBrYHZ20.net
- WBS きたで
- 982 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:24:18.25 ID:FKtkAKoj0.net
- WBSくるよー
- 983 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:26:38.37 ID:Y2KW2dK90.net
- WBS来たよー！
- 984 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:26:49.76 ID:FKtkAKoj0.net
- 世界最速の電気自動車を決める、とか意味不明な紹介してる
- 985 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:27:29.02 ID:n6wGHdoT0.net
- モーターの音って聞こえる？
- 986 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:29:07.92 ID:10hh4d1SO.net
- >>970
エコはエコロジーの略でエコノミーの略では無い。
- 987 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:33:23.09 ID:FKtkAKoj0.net
- 大阪維新の会もキモいが横浜の議会の人もキモい
- 988 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:35:42.36 ID:O8GatQra0.net
- >>984
ワンメイクでおっせーのにｗ
- 989 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:36:22.24 ID:Wpdy7kuJ0.net
- >>987
東南アジア人かと思った
- 990 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:38:39.41 ID:eakuMB2t0.net
- 山下埠頭かお台場かって感じだなぁ。
まぁ埠頭がスムーズにいけそうだが再開発に時間かかって
開催できるころにはレース自体が消滅してる可能性がｗ
- 991 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:40:15.16 ID:W5mzW9oA0.net
- 埠頭より赤レンガ倉庫周辺のほうが、らしくていいんだけどね
- 992 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:40:19.48 ID:FKtkAKoj0.net
- いっそ福島でやろうぜ
- 993 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:40:58.84 ID:35R1ZSrx0.net
- >>985
聞こえるよ
ミュイーンキュイーンってラジコンカーみたいな音が
- 994 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:42:13.14 ID:pxxriBew0.net
- 幕張も道広いから結構開催しやすそう
同じ幕張でも幕張本郷近辺だとUFOが映るから色んな意味で話題になるｗｗｗ
この意味が分かる人は地元民だけだろうがｗ
- 995 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:47:04.73 ID:n6wGHdoT0.net
- >>993
それ、モーターの音じゃないよ。
- 996 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:47:38.45 ID:WIuxzvuP0.net
- >>712
リットルという単位を使うのは適切なのかどうか
- 997 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:47:48.84 ID:icJ2h6lM0.net
- ﾁｭﾐﾐｰﾝ
- 998 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:51:19.89 ID:WIuxzvuP0.net
- 車交換するときに、ついでに借り物競争でもすれば面白いかも
- 999 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:51:32.75 ID:16AE/Z5F0.net
- >>996
リットルは国際的に使える単位として認められているよ
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:51:34.01 ID:UuBrYHZ20.net
- 地図見てみたけど山下埠頭だけじゃコース長が足りないべ
>>994
目立つホテルだなｗｗ
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/09/15(月) 23:56:06.74 ID:O8GatQra0.net
- 『フォーミュラE』ってなんだ？！徹底ガイド
9/17 (水) 3:00 ～ 4:00 （60分）
テレ朝チャンネル２
世界初の完全な電気自動車によるフォーミュラカーレースシリーズ「フォーミュラＥ選手権」
第２戦マレーシア大会は11月22日開催！レースの展望、見所、魅力を徹底特集する!!
◇出演者◇
鈴木亜久里、片山右京、由良拓也
竹内由恵(テレビ朝日アナウンサー)
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