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□■2014□■F1GP総合 LAP1315■□ロシア■□
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:57:54.33 ID:pH02oSi70.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須・現在は機能してません)
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実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
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CSフジ ONE TWO NEXT
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モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1314■□ロシア■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412501216/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:58:45.97 ID:A9BM13YU0.net
- 2
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:58:58.51 ID:8ABfxAap0.net
- 重複
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506649/
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:59:04.09 ID:pH02oSi70.net
- 確認怠ってすみません
こちらへお願いします
□■2014□■F1GP総合 LAP1315■□ﾋﾞｱﾝｷ■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506649/
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:59:56.02 ID:v0hbZt7V0.net
- 前スレ981
だからミスらないスピードで走れってのがイエローなんだが。
普段モタスポ見てない人？
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:03:07.07 ID:jXASuHPK0.net
- 3つ立ってるな。上が一番早かったんで上から順番に使って行こう
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506567/
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506649/
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412506674/
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:03:36.31 ID:LVlJ0Cd/0.net
- 頑張れビアンキ
http://i.imgur.com/Em58dct.jpg
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:04:20.44 ID:27Prc7uA0.net
- 単に状況がそうじゃなかったんでしょ
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:24:23.46 ID:EBpQ4fS+0.net
- >>7
自分でやるのかよっ！
なんて思ってたらこんな事故になるなんてな・・・
成績がよかっただけに惜しまれる
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:25:55.19 ID:zwfocd0Y0.net
- 今後は路面ウエットの状態でクレーン出すときはSC義務付けだな
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:30:20.64 ID:kiI5crTK0.net
- http://pbs.twimg.com/media/BzLtR3jIIAAQxV8.jpg
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:33:09.33 ID:0iMwi4bi0.net
- Adam Cooper
The car went partially under the vehicle, and its roll hoop structure was damaged.
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:33:36.29 ID:BGKCcstV0.net
- >>11
よかった見る限りグシャじゃないな
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:34:43.21 ID:kS18Hj7P0.net
- >>11
インダクションポットもろともマシン上部分なくなってるじゃないか・・・
ヘルメットは原型をとどめているように見えるが
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:34:47.68 ID:/PqkbzNr0.net
- >>11
おぉこれ初めて見た
頭ちゃんとついてるな
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:22.51 ID:jSq0whHP0.net
- FM三重でビアンキのニュースきた
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:25.35 ID:iLoOvlXu0.net
- >>11
おいおい吊るすところが潰れるって相当だな
信じられん
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:27.68 ID:2umM7wNV0.net
- ロールバー含めてゴッソリ無くなってるな
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:29.31 ID:HdiBBCMQ0.net
- こんな近くのあったんだな
966 音速の名無しさん 2014/10/05(日) 21:31:25.46 ID:svPBn+d00
https://twitter.com/search?q=%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD&src=typd&mode=photos
ほれ
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:42.57 ID:xpZPVVxJ0.net
- このときは意識あったのかね
手を上げてないか？
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:35:51.87 ID:edm3sjnB0.net
- ロールバーが吹っ飛んでる・・・・・・・
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:02.01 ID:8nTJqAV70.net
- >>11
頭蓋より頸椎だな、コレは...
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:04.72 ID:74nHzyWh0.net
- >>11
マシンがひっくり返って全荷重がかかっても折れないのに
どんだけ強い衝撃でぶつかったんだ・・
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:07.25 ID:HdiBBCMQ0.net
- >>11
あ、すまん直接貼ってるのな
- 25 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:11.40 ID:s7bForjo0.net
- >>11
首の骨が折れてなきゃいいんだけどな・・
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:13.72 ID:JbEzRWCH0.net
- マシンが完全に潜り込んだのか？
ヘルメットが損傷してるようには見えないがこれはちょっと
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:15.21 ID:HCP3j+SJ0.net
- >>11
ヘルメットは一様無事に見えるな。
マーシャルさんが話し掛けてるように見えるのが、生きてる証だと信じたい。
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:21.23 ID:nIVrs+d70.net
- >>7
これなにしてんの？
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:23.59 ID:z4y3ryGO0.net
- http://i.imgur.com/68BlorG.jpg
これあかんでしょ
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:27.26 ID:SyWXerph0.net
- http://i.imgur.com/QFeoG1n.jpg
http://i.imgur.com/68BlorG.jpg
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:28.88 ID:7uPE6biw0.net
- >>11
ロールバーが……
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:31.08 ID:LDrA0fIj0.net
- >>11
ヘルメット自体に損傷は無いけど
周囲の壊れ方がゾッとするなんだこれ
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:31.43 ID:wTCs6vRk0.net
- >>11
リアカウルは無いし、ロールバーも無いし、フロント上部も痛んでる
…
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:33.40 ID:XAqPYbIx0.net
- あの画像をみて革新した
車両全部が重機の下に潜ったんだよ。
ノーズだけとか、ノーズから頭部の上までじゃなく、エンジン上部も全部
だけどヘルメットが比較的無傷だったようだからまだ希望は捨てない
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:35.48 ID:lE38WjBf0.net
- >>11
まじかこれ・・・
メットの形が残ってるのは安心したが・・・
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:41.51 ID:lotwzOb40.net
- やっぱり今年のノーズいかんでしょ
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:42.42 ID:nzRypI9o0.net
- ロールフープ丸ごとなくなってるじゃん…
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:55.45 ID:EAPsD4rR0.net
- ビアンキ、自発呼吸しているのはまあよかった
あとは脳の傷がどう影響出るかだな
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:36:56.13 ID:IX6H/JYv0.net
- >>11
なんとか命だけは・・・
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:00.15 ID:xi3AKnHX0.net
- >>11
状況がいまいちわからない頭部ごと重機に突っ込んだようには見えないんだけど
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:04.64 ID:g3F5vjxLO.net
- ビアンキを搬送する救急車を誘導するパトカー ttp://www.youtube.com/watch?v=FyH2vhuxwTg&sns=em
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:11.30 ID:iMXDlm+V0.net
- 何かコンディションやハイドロプレーニングの事を一切無視して
イエロー出てたからドライバーの過失だの一点張りで
ドライバー叩いてる変なのチラホラが湧いてるね
嫌儲から来てんの？
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:16.70 ID:xpZPVVxJ0.net
- >>29
なんかマシンにビアンキが潜りこんでる…明らかに着座位置が低い…
- 44 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:18.57 ID:npVEEW1d0.net
- >>23
マルシャだけに設計通りの強度が出てたのかどうか疑ってしまう…
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:37.30 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>12
＞Adam Cooper
＞The car went partially under the vehicle, and its roll hoop structure was damaged.
車体の一部が作業車の下に入り込み、ロールフープストラクチャが損傷
>>11
今日何度目だろう、同じことしか言えないけどビアンキが無事でありますように
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:47.07 ID:XAqPYbIx0.net
- 頚椎圧迫骨折とかしてそうだな・・・
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:53.66 ID:ul8XDEQh0.net
- >>11
ヘルメットの上部はそんなに傷がついてるようにはみえんな
あと後ろの部分（カウルとか諸々）は救助のために意図的に取り外したんだろ。
マシン吊り下げる画像じゃついてたじゃん
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:54.97 ID:0iMwi4bi0.net
- モノコックの上部削れてるな
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:58.04 ID:vRtiQfeD0.net
- >>11
ああ、、、、無事助かってくれ
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:37:59.82 ID:CDpVuKTa0.net
- ロールバーとヘルメットも逝ってるしこれはあかんやつだろ
- 51 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:04.90 ID:Jx4Af6YU0.net
- どう突っ込むとこんな壊れ方するんだ
>>30
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:05.35 ID:vEFISYG/0.net
- 今、フェラーリ・マルシャ両首脳陣、マッサ・マルドナド が病院に缶詰らしい
首脳陣やマッサ（親交深い）はわかるけど、なんで師匠？？？？
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:06.16 ID:q4Ql8fxv0.net
- ロールバーが無くなる程だったのか・・・・・。
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:07.32 ID:x4OFczR00.net
- ２０年前にサンマリノGPで事故死したラッツェンバーガーの甥であるビアンキが
同じF１GPで事故死するなんて、運命というかDNAというのか恐ろしいことですね。
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:09.02 ID:/PqkbzNr0.net
- >>29
これは重機の下から引きずり出された後なのか、
それとも初めからこの状態で止まったのかどっちだろう
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:10.14 ID:GHFn4/zc0.net
- >>996前スレ（Ｆ１マシンへのキャノピー導入について）
＞戦闘機は緊急脱出装置(パラシュート)がついてるがF1にはそんなのつけられない
付ければいいがコストがかかる
シートが飛んでボール状の風船になる装置とかがいいな
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:15.48 ID:bt3A3pQS0.net
- >>11
マシン前後の傷の付き具合からしてメットが原型留めてるのがむしろ不思議なんだが・・・
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:17.72 ID:1NfVmcZq0.net
- 首押し込まれてたら頭蓋低に何らかの負荷がかかるな・・・
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:20.26 ID:XAqPYbIx0.net
- >>45
どう見ても一部じゃなく、ほぼ全部だよな・・・
- 60 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:28.41 ID:e71vYBKv0.net
- 撤去するときの写真はロールバー付いてるよね。
その辺に落ちてたのを拾ってきて乗せたのかな？
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:38:41.33 ID:7uPE6biw0.net
- ビアンキがもっと上のチームに乗るのを見てみたいと思ってた
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:01.68 ID:Nhnd2OYDO.net
- クラッシュテストの基準上がりそうだな
戦車にぶつかっても大丈夫レベルにｗ
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:03.13 ID:HeHM59OW0.net
- 頭が下に押されて首とか折れてないといいけど
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:04.69 ID:TBm/Qkgp0.net
- >>27
ドクターって書いてあるから、話しかけてるんじゃなくて瞳孔の反応とかを見てるんだと
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:15.33 ID:6KWNr2Bt0.net
- >>29
これ下に潜り込んで突き抜けたのか。
その後重機が前に移動したんだな。
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:21.26 ID:5eBAxPBt0.net
- >>42
ドライバー叩いて責任反らしてんのはF1オタのジャップだろ
嫌儲はちゃんと鈴鹿サーキットの瑕疵を批判している
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:23.29 ID:VOZaU7Hf0.net
- 重機の高さから見て、ヘルメットより上のポッドが直接当たって飛んだってことにならないかな
頭部というより首くらいで済んでいてほしい
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:30.76 ID:qKcnGUpi0.net
- >>30
頭押し込まれてないかこれ・・・
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:33.84 ID:ovSSdSeW0.net
- これ頚椎ヤバイんちゃうの・・・
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:34.35 ID:mbptK4yl0.net
- >>60
あれ関係無い写真だったのかもな
- 71 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:36.25 ID:EnFqsk+n0.net
- >>57
後ろは重機、前はタイヤバリアだからそれぞれの損傷の理由が違うと思う。
その間にいたビアンキ・・・
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:37.55 ID:CwTXdNVp0.net
- 重機にスカートつけろ
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:45.90 ID:NpGJUAXF0.net
- イエロー振動で飛び出したのはビアンキのミス
重機が有ったのは不運だった
しかしドライバーはイエローくらいだと
だいたい踏んでくから、コンディション考えると
SC出せれば良かった
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:51.05 ID:KKMOQLtf0.net
- なんか、えらい大事故起こったようやね。。。これ深夜の地上波で詳細やるの？
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:54.37 ID:0j8vFgNm0.net
- >>52
師匠って義理堅そう
走りはともかく性格は悪くなさそう
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:54.77 ID:fFIYaMbt0.net
- 頭の上から押されるようなインパクトだったのか？
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:39:58.11 ID:djs2gt6e0.net
- フジ実況は最後までビアンキの件に感知できず
クソだな
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:10.64 ID:xRoVI5C70.net
- >>61
本当に。。。
ビアンキならいきなりフェラーリでも
「やっぱそうくるか」と思えたと思う。
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:12.76 ID:OUx4Jr8N0.net
- レース自体はおもろかったので残念だな
ザウバーがクラッシュした時点でＳＣを出しておけばよかったな
クラッシュしたところに更にクラッシュってよくあるし 雨なら尚更 SC出さなかったFIAのミステイクだな
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:25.60 ID:74nHzyWh0.net
- >>55
重機の下に潜り込んでだから、重機を動かしたんじゃないの？
さすがに人の手で動かないでしょ
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:25.92 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>47
吊り下げてたのはザウバーのクルマだよ
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:27.99 ID:RQbeEnGE0.net
- >>11
横からヒットして首が思いっきり曲がってしまった、って感じかな？
真っ直ぐ潜ったんだだと、ヘルメット綺麗過ぎな気が。
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:31.91 ID:XAqPYbIx0.net
- あぁ。。。
重機にオカマ掘ったんじゃなく、重機の後部にF1側が正面から削りに行ったような形でガリガリガリと通過していった感じか。
重機の重さを受けてない分希望が持てる
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:33.87 ID:QI5WVg9TO.net
- >>11
わっかんねーなぁ
ヘルメットはほぼ無傷に見えるんだが
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:40.06 ID:/PqkbzNr0.net
- >>41
こういう形で警察が協力してくれることってあるんだね
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:46.55 ID:vEFISYG/0.net
- >>75
モナコでのいとこ救出劇といい、人間はいいやつだからな・・・
ドライバーとしては、ねじ外れてるけど・・・
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:47.80 ID:nS45rWzM0.net
- >>73
そらカクスソンに先行されて必死だったからな
ぶっちゃけビアンキのミスでしょ
- 88 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:02.37 ID:s5LFo5Jo0.net
- >>30
これシート自体下がってる？
後ろがめり込んでるけどどれだけ派手にぶつかってったんだ・・・
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:05.17 ID:nzRypI9o0.net
- >>52
マネージャー繋がりじゃないの
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:12.49 ID:NqqCNRHT0.net
- 射出式にすればいいとか言ってるやつは頭おかしいだろ
戦闘機パイロットにとってベイルアウトがどれだけ危険かもしらないのかよ？
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:18.35 ID:jA67Jv/V0.net
- >>22
それ思った
頚椎損傷やってなきゃいいけど
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:21.52 ID:GHFn4/zc0.net
- 来季からニューウェイ、デザインの重機にすればいい
来年から手空いて暇だろうし
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:28.26 ID:bt3A3pQS0.net
- >>71
なるほど理由が違うのか
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:33.23 ID:0iMwi4bi0.net
- >>11
これ合成じゃね？
手の位置がおかしいんだけど
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:45.85 ID:jSq0whHP0.net
- >>73
FIAの発表では当時あの区間はダブルイエローだったらしいが
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:57.62 ID:wTCs6vRk0.net
- >>78
シルバーストーンのテストでは、アロンソから0.1sec遅れのタイムだしてたからな
ライコネンより速いなと俺は思ったが、まぁそんな事はどうでも
ビアンキには、将来のフェラーリ・エースで戻って来て欲しい
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:59.42 ID:v0hbZt7V0.net
- >>11
ノーズ上面とクレーンボディの下端の高さがほぼ同一なんだな…。
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:08.17 ID:LMIp6um50.net
- 本来はサイドポンツーンが壊れることで衝撃を吸収しドライバーを守るが
サイドポンツーンが下に潜り込んで上部が先に当たってしまった感じだな
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:17.95 ID:cpQ3Ox8+0.net
- >>11
これじゃ、スーティルも青ざめるな…
手術成功を祈ろう
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:19.43 ID:x03Dsas80.net
- 重機とのクラッシュの可能性の少ないタワークレーンが林立するサーキットが現れる予感
それはそれでクレーンの掛ける部分に当たったらどうなるとかいう問題も出てくるけどどう処理するのが正解だったのよ
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:23.42 ID:VOZaU7Hf0.net
- SuperGTでも三重県警が鈴鹿でパレードラップやってくれたり、
警察のモタスポ協力も理解が進んでるよ
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:26.42 ID:2DEGIBy/0.net
- スーさんはアクアプレーニングでクラッシュしたのか、同じところだからビアンキもそうだった可能性が高いな…
もう不運としか言いようがない
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:37.91 ID:0AS05yo30.net
- 写真だと頭部傷ないように見えるけど、当たってるとしたらこちらからは見えない左側だから
この写真だけでは頭部への影響はなんとも言えないな
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:43.67 ID:lotwzOb40.net
- 地面が砂利だから車ごと潜る
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:52.17 ID:iMXDlm+V0.net
- >>11
ヘルメットが原型留めてるし
ロールバーこそ逝ってはいるがサイドプロテクターも無事
何でこれで頭部損傷なのかわからん
頚椎骨折ならわかるけど
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:54.61 ID:GavHgB6A0.net
- >>86
2012はモナコじゃなくてカタルーニャでござんすよ
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:56.82 ID:KKMOQLtf0.net
- 事故ったとこのDUNLOPコーナーはそんなに悪評高いのか？
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:56.88 ID:HdiBBCMQ0.net
- >>47
あれは違う画像ってことだったような
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:42:59.54 ID:av0opqZQ0.net
- ダブルイエローが出てたんだったらドライバーの責任もあるんじゃね
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:08.55 ID:iFEJOTS/0.net
- >>30
てか重機側があんまり壊れてないような感じだよな
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:13.52 ID:1NfVmcZq0.net
- 頚椎やっての頭部手術だったらより深刻な事態を意味するんだよなあ。
とにかく命は助かって欲しいよ
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:14.00 ID:/PqkbzNr0.net
- >>75
F1参戦初年度（？）はホームシックで家族を思いだして
寂しくてよく泣いてたらしい
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:16.20 ID:TBm/Qkgp0.net
- >>30
http://f1-gate.com/media/img2014/20140706-marussia.jpg
比べると随分頭が沈んでる様に見える
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:16.52 ID:YAv1D+vM0.net
- なんというか不幸に不幸が重なったって感じで運営とか責める人が出てきそうだけど仕方なかったと思ってしまう
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:18.36 ID:qKcnGUpi0.net
- クレーン自体には傷跡無い様に見えるな
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:18.94 ID:7+VHi2240.net
- ビアンキのミスが今でも信じられん
スーティルは分かるが
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:20.77 ID:tMhk+12f0.net
- Vロッシが銀石かオースティンだったかでコメントしてたよ
最近のティルケデザインのトラックのランオフエリアは四輪向け
にしか設計されてない。モトGPでは怖いとか
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:24.74 ID:vEFISYG/0.net
- >>106
すまん、そうだった・・・。
モナコはデラロサに突っ込んでた・・・orz
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:27.41 ID:WrwICtXw0.net
- アメリカのレースみたく、なんかしらアクシデントがあったら有無を言わず即セーフティーカーが入るようになるんだろうな、これからは。
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:35.81 ID:Nhnd2OYDO.net
- 可夢偉ならまだしもエリクソンに抜かれて相当焦ってたくさいな
冷静になればエリクソンでも速くなる新FWのおかげなのに
これは可夢偉車に付けなかった糞ハムも悪いな
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:39.12 ID:jpd5Zkn40.net
- なんかヘルメット後部が傷付いてるように見えるけど...
公式発表早くしてくれ...
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:42.83 ID:NpGJUAXF0.net
- >>95
じゃあなおさら慎重にいかんとだめだったか
でもあの状況でかなり減速すると
突っ込まれそうで怖い
ほんとは全員減速してないとだめだけど
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:07.42 ID:cpQ3Ox8+0.net
- >>41
頭部損傷なら、ヘリじゃなく救急車で大正解だな
気圧が変わるのが一番危険だから
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:09.60 ID:2M6tSHsq0.net
- この画像ホントなら凄まじいな
デジカメのモニタ映してる画像だとロールバールあるように見えるが、ずれてるようにも見えるし、もう折れてる？
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:14.57 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>110
重機の後部はバラストで、金属の塊だからね
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:14.67 ID:wOdr+WtZ0.net
- 正直スーティル今年クラッシュし過ぎだよな
スーティルがミスらなかったらこんなことには…
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:15.02 ID:nRntqoXG0.net
- >>42
ウェットのレースじゃハイドロも起こるよ
それですぐクラッシュするわけではない
レースに参加するときは誓約書書いて参加するんだよ
事故は悲しいけど文句ばかり言うなよ
motoGPなんか結構死んでるしモータースポーツは危険なんだよ
余談だが危険だからそシューマッハみたいな汚い奴はもっともっと軽蔑されるべき
下手くそなジグザグ走行とか酷かった
自分がクラッシュしたらわざと真ん中に止めたし
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:17.15 ID:7uPE6biw0.net
- ジュール・ビアンキ、深刻な頭部外傷で緊急手術：FIA公式発表
http://f1-gate.com/bianchi/f1_25212.html
ダブルイエローだったと書いてあるね
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:17.56 ID:S8sKwUvw0.net
- フェラーリの次期候補と言われてたドライバーがなんで致命的なアクシデントにあうんだよ
ナニーニやクビサや今日のビアンキもそうだけどなんか呪われてるよ
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:25.87 ID:MS6N+YPG0.net
- あの位置ならS字から逆バンクへの切り返し時点で、イエローが出てるのが見えるはずなんだよね
イエローが出てる＝どこから提示されていたかってのが問題で、その位置なら緩めたまま通過すればいいだけ
だからイエロー出てたのに、って意見も出てくるんだよね
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:29.00 ID:sCRjFqDA0.net
- >>11
反対側から見たいなあ
- 132 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:32.84 ID:HdiBBCMQ0.net
- >>55
スーティルは潜り込んだあと、タイヤバリアに当たって止まったとコメントしてなかったか
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:34.19 ID:vEFISYG/0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IEVhJmLX8Xk
可夢偉TVきたよ
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:37.79 ID:8tlHi7Cp0.net
- ロッテラーが言ってたじゃん
スーパーFはコーナリング最速で思ったとおりの動きをしてくれるって
今回は雨がらみでアレだけどクソタイヤ等々F1の方向性がおかしいんだよ
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:38.89 ID:Z76R/Pbz0.net
- KOMATSU製の重機ならこんな事にはならなかった
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:45.73 ID:bt3A3pQS0.net
- >>115
傷は見えないが何故がエンジンカバー？が開いちゃってるな・・・
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:51.28 ID:ipq2VefC0.net
- アクアプレーニングって警戒してても避けられないものなのかな？
- 138 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:53.95 ID:/PqkbzNr0.net
- >>104
逆にターマックだったら…
何れにせよ撤去用重機との接触対策は早急に必要だね
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:00.25 ID:V+6dYnFJ0.net
- ヘルメット損傷ないようだけど
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:01.97 ID:Z8DuXQSj0.net
- >>120
ビアンキは最初から今回はエリクソンが強敵で新部品の無いカムイは敵じゃないみたいなニュアンスの事言ってなかったか
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:03.98 ID:bEVrw6uM0.net
- 少なくとも重機出すならSC導入が先ってルール改正が必要だな。
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:08.95 ID:XAqPYbIx0.net
- >>110
エンジンルームのカバーが開いてるでしょ？
想像だけど、横からあそこを舐めるように突き抜けたんじゃないかと・・・
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:10.87 ID:iLoOvlXu0.net
- >>126
それは言っちゃだめだろ
スーティルが悪いわけじゃない
お前人としておかしいよ
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:16.06 ID:ZiC3idZA0.net
- >>119
あとは、フルウエット全員強制交換とか、この周からインター変更可とかありそう。
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:21.17 ID:ykfUT3/40.net
- >>100
重機を出す時はSC出すのが原則になるんじゃないか
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:27.76 ID:74nHzyWh0.net
- >>94
ｺｯｸﾋﾟｯﾄ左側削れて無いのかもな
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:28.84 ID:5eBAxPBt0.net
- 鈴鹿に傷をつけたお詫びにカムイを乗せてくれるかもしれないから楽しみ！
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:51.97 ID:QI5WVg9TO.net
- >>30
F1がグチャグチャでホイールローダー無傷って・・・。
イギリスのライコネンのクラッシュの時も思ったが
最近のF1やわすぎじゃねーか？
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:56.41 ID:h/Wn3Sa90.net
- >>123
ヘリってそんなに高度とるん？
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:46:15.72 ID:/PqkbzNr0.net
- >>115
TV映像のキャプだと重機の右リアタイヤがパンクしてるように見える
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:46:22.01 ID:Z8DuXQSj0.net
- ビアンキは今回の事故が無くてもフェラーリなんて行けないでしょ買いかぶりすぎ
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:46:45.87 ID:lE38WjBf0.net
- >>110
さすがに重機は壊れて衝撃吸収とか考えてないからな
自分が壊れないのが第一だろうし。
>>111
頭部手術って頭のてっぺんの開頭イメージだったけど
頚椎あたりも頭と言えば頭か・・・。
脳幹あたりじゃなきゃいいけど・・・
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:46:55.18 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>149
高層ビルのエレベーター程度の高度でも、気圧の変化に人間の体は反応するんだから
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:13.76 ID:kiI5crTK0.net
- >>29
重機の左尻にノーズから突っ込んで右尻へ抜けたとしたら
ヘルメットの左側（見えない側）に損傷を負っているのかね
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:29.27 ID:XAqPYbIx0.net
- >>148
ばらばらになることで衝突エネルギーを発散してるんで、頑丈にしたら逆にやばい
けど、重要な部品であるモノコックは頑丈に作ってる。
よって、画像見てもモノコックは大して破損してない。
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:33.09 ID:jA67Jv/V0.net
- >>88
F1のシートはハンスあるからそんなに高くないでしょ
SPGの首周りデカイ箱車用シートよりずっと低い、つか背中ほとんど車体ではと
多分ハンスくっつけてる土台がギリ飛んでないレベルなんすかねこれ
マジでギリギリ、つか顔の横の車体部分（と言うかハンスと一緒に外れる部分？）が残ってて良かった・・・
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:33.40 ID:iLoOvlXu0.net
- >>148
わざとだよ
ぐちゃぐちゃに壊れることで運動エネルギーを分散させてるの
ボディが硬いままだとその衝突エネルギーがそのまんまドライバーを襲う
だからウィングやらなんやらを壊すことでその衝突エネルギーを和らげてからモノコックに伝わるようにしてる
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:38.86 ID:aaL9IIo60.net
- クラッシュにより
バッテリーで感電して心肺停止、
そして頭部外傷ってツイッターにあるけどどうなんだろう
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:42.78 ID:Nhnd2OYDO.net
- >>140だから意識しすぎたんでしょフリーから負け続きだったわけだし
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:47:58.93 ID:HeHM59OW0.net
- ヘルメットはバイザーの影になってるところに傷があるかもしれないね
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:01.12 ID:m5osRWdf0.net
- >>118
師匠のレース人生の栄えあるハイライトなんだから
救出劇とセットで覚えなあかんで
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:06.31 ID:xRoVI5C70.net
- >>151
クビアトがレッドブルとか想像してた？
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:12.38 ID:e71vYBKv0.net
- クラッシャブルストラクチャーが当たる前にロールバー周辺の頑丈な部分が
重機にひっかかって衝撃をモロに受けたのかね？
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:20.70 ID:DvTIekF80.net
- >>158
ツイッターで聞けば
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:20.90 ID:1NfVmcZq0.net
- 重機の後輪は破裂してたよね。
あの手のタイヤは破裂すると爆弾と同じパワーがあるんだよなあ
その時の衝撃波を真横で浴びれば重傷を負う可能性も
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:42.26 ID:MS6N+YPG0.net
- >>150
重機系のタイヤってエアバルブついてないからパンクしないはず
確かゴムの塊みたいなんじゃなかったっけ?
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:48:51.00 ID:K0LpTUyL0.net
- 前半笑った
サーキットのロボット水掃除機かよw
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:01.26 ID:spBoehMh0.net
- ところでアロンソはなんでああなったんだ？ 嫌がらせか
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:10.77 ID:x03Dsas80.net
- >>145
なるほど
色々冷める要素もあるけどレースする車とコントロールする車以外のモノが入る以上仕方ないね…
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:12.75 ID:ZJ/tqotk0.net
- 衝撃を受ける方向が違うとはいえ
ロールバーがここまでごっそりもってかれるのは…
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:20.69 ID:nIVrs+d70.net
- 初心者ですまんがロールバーってどの部分？
- 172 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:26.71 ID:nRntqoXG0.net
- >>137
避けられないというか乗っちゃったら何もしないでパーシャルでフロントタイヤだけグリップ回復したときに備えて修正しとく
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:26.79 ID:bt3A3pQS0.net
- >>158
感電に関してはカワイチャンの憶測が拡散したらしいぞ
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:33.81 ID:3YR5A3Ug0.net
- FM三重の日本GPスペシャル聞いていると経過が深刻で楽しめない
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:37.76 ID:EnFqsk+n0.net
- >>148
スピードが出て一点で力がかかるなら、バラバラに壊して力を分散させるのが安全
重たいものが全体に力がかかるなら、出来るだけ重く硬い方が安全
設計思想の違いだから
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:41.86 ID:7uPE6biw0.net
- >>168
電気系らしい
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:49.80 ID:lotwzOb40.net
- >>137
速度落とさんと無理、でもグリップしないので速度が落ちない
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:51.36 ID:vEFISYG/0.net
- >>168
あんだけ長い間スローペースで走らされると、誰でも止まるリスクあったよ
特に今年の電子制御ガチガチERS搭載車両だと・・・
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:01.22 ID:1NfVmcZq0.net
- >>166
空気圧式もソリッドもあるんじゃ
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:24.13 ID:7uPE6biw0.net
- >>174
そんなのやってたのか
ちょっとラジオつけるわ
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:34.81 ID:jSq0whHP0.net
- >>162
ベルニュがいなくなるって分かってたからクビアトが上がるしか無いじゃん
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:40.88 ID:aaL9IIo60.net
- >>173
さんきゅ
煽るだけの164はお黙りw
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:42.82 ID:Z8DuXQSj0.net
- 昔の本当に危険だったF1やmotoGPは、危険で命と引き換えに高額の報酬を得ている部分もあったから
ある程度は危険でも死んでも仕方が無い部分はあったけど
今の４輪レースはF1も含め高額な報酬どころか高額な持込金を払ってシートを買うような状況だからなァ・・・
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:52.71 ID:m5osRWdf0.net
- >>90
問題発生後しばらくは外野の感情論が活性化する時期だから
震災後もそうだったろ
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:54.73 ID:spBoehMh0.net
- >>171
ドライバーのヘルメットのすぐ後方の上に、穴開いてる高いところあるでしょ。
あれがロールフープ
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:00.10 ID:HCP3j+SJ0.net
- 写真を見た限りじゃ頭部損傷とかじゃなく、首か脊椎なのかな…
公式な発表ほしいわ
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:05.71 ID:74nHzyWh0.net
- しかしロールバーの作りはどうなってるんだ？
ひっくり返った時はコクピット守るために壊れないのに
衝突だと衝撃を和らげるために壊れるって
どういう風に作ったらそんな異次元な事が出来るんだ
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:05.93 ID:8SpRj86Q0.net
- 下にはまりこんで首ごりったんなら壊れ方関係なくやばいよね
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:38.96 ID:gdrXPHOh0.net
- 重機乗ってる側は何ともないんだな
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:39.59 ID:QgUQ1Zta0.net
- >>166
アスファルトとか硬い所しか走らないならノーパンクだろうけど、
グラベルの上も走るからなあ・・・
見た目的にはノーパンクっぽい感じだけど
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:41.66 ID:6HxGH0ku0.net
- >>151
同感
エンジンのおかげでシートに座ってるような奴だし
ペイドライバーと大差ないわ
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:45.64 ID:9yTMk/Ht0.net
- SCを出すのはおかしかったとかいってるやつは韓国の暗い中で走っていることも擁護してそうなアホな連中なんだろうな
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:51.22 ID:p6HLC52g0.net
- イエロー区間でミスするビアンキが悪い
怪我したのは運が悪かった
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:51.81 ID:CaPiDGpL0.net
- >>100
基本、クラッシュしたマシンは放置
SCの時だけ重機出動OK
放置してるマシンに激突しても、それは設計上想定内で安全性には問題ない
マシンは全損だろうけど
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:51:59.06 ID:nRntqoXG0.net
- アロンソみたいに感電しないようにマシンから飛び降りるって言ってたけど雨の日はとくに怖いな
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:02.83 ID:jA67Jv/V0.net
- >>105
逆側が？
>>148
衝撃吸収させないと人体簡単に逝くし
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:08.67 ID:yQsXSrBz0.net
- >>187
推測だけどロールバーの付け根から持って行かれたんじゃ？
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:09.41 ID:9FV0CK3Q0.net
- >>11
F1も昔の戦闘機のキャノピーみたいに、ドライバーの頭部全体を細いロールバーで
取り囲むようにした方がいいんじゃないかな。
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:17.12 ID:gWGQQsk50.net
- >>187
ロールバーは壊れて衝撃を吸収するものだから壊れて正解
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:47.80 ID:Q1k5tIn30.net
- >>137
起きるときは起きるけどダブルイエローに従っていたら……
アクアプレーニング起きてもグラベルまでつるっつるなわけじゃないし
今後はコース外から吊るせるクレーン必須になるかもね
>>187
モノコックとロールバーだけは他と違ってガッチガチじゃなかったっけ
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:52:53.27 ID:spBoehMh0.net
- >>176
>>178
ありがとう。ぽかーんとしたよorz 以前、富士でクラッシュした時も、あそこで帰ってれば
ウンコちびらずに…ってのをふと思い出しましたよ 鈴鹿だからすんなり帰れたけど
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:04.84 ID:EnFqsk+n0.net
- >>198
車が燃えたら檻に早変わりだな
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:06.53 ID:S8sKwUvw0.net
- シューマッハに進歩とトッド
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/178259.html
シューマッハは普通に歩いてるのか
ある意味ターミネーターだな
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:08.88 ID:fFWc2/CZ0.net
- http://i.imgur.com/EMDirZz.jpg
http://i.imgur.com/68BlorG.jpg
比べてみてみると頭部の位置的にビアンキの頭の上の方は重機にぶつかっているように思える
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:17.18 ID:XAqPYbIx0.net
- >>199
ロールバーは壊れて衝撃を吸収するものじゃない
ドライバーの頭部のセーフティーゾーンを確保するのが目的
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:19.64 ID:xRoVI5C70.net
- >>181
ま、そうなんだけど、それは結果論でしかないでしょ？
まさかだれも来年赤牛でクビアトってのは予想してないよね。
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:22.32 ID:GavHgB6A0.net
- 電気系で止まるとかあｇ・・・おっと誰か来たようだ
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:34.06 ID:lE38WjBf0.net
- >>163
そんな感じだろうね。
ただ、最悪なのは、正面から突っ込んでたら、
ノーズが重機に当たらずメットが重機に当たってる・・・。
リアが大破してるからそっちが先に衝撃を吸収したと願いたいけど
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:36.17 ID:K0LpTUyL0.net
- ビアンキのヘルメットはどこ製なんだ？
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:41.08 ID:7AaD0A7b0.net
- 重機に当たってるようには見えないな
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:53.81 ID:iLoOvlXu0.net
- >>199
ロールバーは壊れたらダメだぞ
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:55.32 ID:CDpVuKTa0.net
- >>148
壊れることでダメージ減らすんだろ
モノコックは壊れないようにしているけどな
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:53:58.17 ID:5EKrz/9C0.net
- けっこう時間を経たけど容態の続報はないのか。
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:01.60 ID:+ahO2TNF0.net
- ロールバーが壊れたらひっくり返ったときどうすんだよ。
こういうこともわからない奴らがF1見てんのか
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:06.05 ID:wTCs6vRk0.net
- 対象こそ違うんだが、
ノーズが低くなって車両の下にもぐりこんでヘルメットに直撃するぞって
警鐘ならしてたニューイの言葉を思い出しちまった
今回のは、以前のノーズでも結果は同じだったと思うけどさ
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:16.92 ID:Nhnd2OYDO.net
- クラッシュに対する安全性は確保されてるが重機の隙間に入ったりとかそんな万馬券確率に対する安全性は無いからな
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:23.48 ID:spBoehMh0.net
- >>205
基本は、転倒した時に頭が地面擦らないものって役割だよね
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:30.04 ID:74nHzyWh0.net
- >>210
重機に潜り込んだから重機を動かしたんだと思うよ
- 219 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:32.11 ID:7uPE6biw0.net
- 今シーズンのノーズ形状も一因だったりするのかね
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:32.97 ID:NpGJUAXF0.net
- >>209
ぱっと調べたけどシューベルトかな
フェラーリだし
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:45.71 ID:MM+ROy5t0.net
- 韓国ＧＰより酷い始末だな
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:46.44 ID:bt3A3pQS0.net
- >>198
そうすると事故自体には強くなるがその後の脱出に手間取ってしまうというジレンマが
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:52.87 ID:1NfVmcZq0.net
- 位置的にタイヤの破裂での内部損傷が気になるところでもあるんだけど
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:54:57.39 ID:tKPKb45e0.net
- >>90
ロシアの技術者ならすごいのを作ってくれるかも。
観客席に飛び込んでいく可能性があるからドライバーのリスク以前に論外だけども。
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:01.98 ID:iLoOvlXu0.net
- >>215
君は違うんだろうけど今回のでノーズどうこう話してる奴はアホとしか思えない
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:06.38 ID:MS6N+YPG0.net
- >>190
だったら造成で何が埋まってるかわかんない場所だとパンクしまくりじゃん
アスファルト引く前に使う重機であの手のタイヤ使ってるの多いよ
- 227 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:13.45 ID:74nHzyWh0.net
- >>214
だよなぁ
丈夫なもんだと思ってたから、ここまで破損してる事にびっくり
全速でスリップしたのかな・・・
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:26.63 ID:Z76R/Pbz0.net
- 後部損傷だから直接重機に触れたかマシン後部のPUパーツが弾けてビアンキの頭部に当たったかじゃないの？
マッサンの時もだけどパーツが頭部にヒットしたらヘルメット大破して頭にダメージを余裕で喰らわしてくるからね
より安心安全なヘルメットの開発が必要だよ
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:29.24 ID:nzRypI9o0.net
- >>199
いやロールバーはクラシャブルストラクチャーじゃないぞ
横転時頭部を守る為のものだから数ｔの荷重に耐えられる構造になってる
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:34.30 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>143
知ってるけど不用意にクラッシュを引き起こすドライバーはやはり危険だよ
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:49.52 ID:K0LpTUyL0.net
- >>220
日本メーカーじゃなくてよかった
- 232 ：sage：2014/10/05(日) 21:55:54.14 ID:eHGzxU7o0.net
- ビアンキの動画
https://www.youtube.com/watch?v=VOE7-rE7MME
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:08.12 ID:gWGQQsk50.net
- ロールバーとロールフープって同義語か
スマン
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:26.85 ID:ul8XDEQh0.net
- 写真じゃわからないけど
左側のサイドポンツーン殆ど無いって可能性あるの？
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:29.16 ID:GHFn4/zc0.net
- いつもクラッシュしたマシンを慌ててすぐに撤去してるけど
ドライバーだけ助けてマシンはほっといたほうが安全だと思うんだが
コース上に破片やマシンが妨害してる場合は今まで通りＳＣを入れて撤去すれば良い
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:38.37 ID:kQNA/3iY0.net
- 頭部擦ったとしてヘルメットの塗装剥がれないもんなの？
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:39.39 ID:jA67Jv/V0.net
- >>187
ロールバーはこわれて良い部分じゃない
今回の衝撃はF1の設計限度を超えた衝撃がかかったのではとしか・・・
>>194
追突炎上と言う言葉に聞き覚えは？
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:56:47.56 ID:9Zs22XND0.net
- >>11
危険な状態なるやろうけど、メット大丈夫でよかったわあ
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:17.55 ID:vEFISYG/0.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5347369.jpg
写真見て見比べて、憶測だけどこれくらい沈んでるね
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:20.18 ID:e71vYBKv0.net
- ビアンキがターミネーターだったとしても、さすがにソチは無理だろうし
リザーブドライバーになったばかりのウィル・スティーブンスが次走るのかな？
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:27.02 ID:CDpVuKTa0.net
- >>232
動画だとロールバーあるな
コラだったのか？
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:33.58 ID:nRntqoXG0.net
- >>126
何やってんだとは思った
シューマッハの下手くそ加減に近づいて来たな
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:34.01 ID:S8sKwUvw0.net
- 追突して炎上した場合はドライバーはどうやって出てくるんだろう
マシンが燃えてる状態で感電のことを考えてジャンプする余裕はあるのだろうか
- 244 ：231：2014/10/05(日) 21:57:39.79 ID:K0LpTUyL0.net
- 日本メーカーヘルメットだったら
多少はマシな状態だったのか？
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:47.05 ID:xhI45hOs0.net
- 来年もてぎ開催とか止めてね
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:47.22 ID:iLoOvlXu0.net
- >>230
別に不用意じゃねえだろ
お前やっぱおかしいわ
自分ではまともなこと言ってるつもりなんだろうけど
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:57:53.90 ID:q8rePLcd0.net
- え、直後に出てた前に出てた写真でもロールバーふっとんでんの明快だったじゃん
おまえら何見てたの？
それにしてもタキイノウエの情報収集能力すごいな
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:02.89 ID:nS45rWzM0.net
- ロールバー壊れるってどんな突っ込み方だったんだ・・・・・
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:04.64 ID:8tlHi7Cp0.net
- >>187
そんな難しいことじゃない
今の車造りってのは骨格じゃなくて相対的強度なんで
コンペティションなら尚のことだろう
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:14.55 ID:LDrA0fIj0.net
- >>203
歩いてるなんて書いてないんだけど？
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:17.61 ID:ZJ/tqotk0.net
- >>199
その考えでいくとウェバーとか死んでたぞ
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:19.87 ID:wTCs6vRk0.net
- >>225
そんな事言ってる奴はいないだろ。煽るのが趣味なのか？
俺は連想しただけだしな
どう見ても重機のシャシー下部に緩衝対策するべきだと思う
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:27.46 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>246
お前高校生だろｗｗ
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:31.85 ID:2DEGIBy/0.net
- >>137
タイヤの排水能力を雨量が超えちゃうってことだから、ゆっくり走れば発生確率を多少下げられるとはいえ基本的には避けられん
ビアンキがそうなってたかはわからんが、もしそうならイエロー出てたんだから減速してれば避けられた事故だったんじゃないかってのは厳しいと思う
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:43.83 ID:Nhnd2OYDO.net
- メットが大丈夫でも逝ってしまったドライバーもいるぞイモラのラッツェンバーガーとか
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:44.48 ID:Z8DuXQSj0.net
- 92年の鈴鹿でS字席で野宿したけど（当時は席取りのために中で泊まれた）
トラブルで止まったハッキネンだかハーバートだかのロータスが目の前に一晩中放置してあった
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:47.79 ID:NqqCNRHT0.net
- >>245
あそこってたしかファイナルデッドサーキットの撮影場所だったんだよな
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:48.19 ID:DvTIekF80.net
- >>244
おまえしばらく黙ってろ
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:49.69 ID:X/fToI7f0.net
- >>218
マーシャルが重機の後ろを持ち上げるようにジェスチャーしてるの見た気がする
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:55.36 ID:iLoOvlXu0.net
- >>244
日本のメーカー過信しすぎ
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:07.74 ID:aGQmUg7B0.net
- 昔マシンが裏返った際にロールバーが折れてぺしゃんこになった事があったような
確かドライバーは大した怪我しなかったはず
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:32.73 ID:S+tQ5VoB0.net
- SC出てればとかって意見もあるけど、結果論だよなあ。
ダブルイエロー出てるのに減速しないっていうのも解せない。
エスケープ舗装が当たり前になって、ドライバーもコースアウトに
対する感覚麻痺してるんじゃないか。
今日も１～２コーナーではみ出してる連中たくさんいたけど、
昔ならみんなリタイヤだよな。
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:35.88 ID:QUFXdT8Q0.net
- >>203
「進歩」って歩き方の種類じゃないぞw
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:49.98 ID:CkxFt5hl0.net
- 動画、ロールバーあるじゃん
あの画像は何？
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:54.39 ID:kg0/6Iek0.net
- >>30
クレーンにﾛｸに傷ないのが謎なんだが
ロールフープが無くなってるが意味なさ過ぎだろｗ
後ろからぶつかったのならロールフープがあればもうちょっとましだったかも
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:59:58.41 ID:qKcnGUpi0.net
- >>232
これだとロールバーって言うか後ろ残ってるな
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:09.37 ID:fFWc2/CZ0.net
- >>261
96年のディニスだっけ？
- 268 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:13.32 ID:iLoOvlXu0.net
- >>252
別に君に言ってないけど、今回の事故でやっぱり低いノーズは危険だわとか言ってる連中いるよ
何が「やっぱり」なのか不明だけどね
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:31.56 ID:spBoehMh0.net
- >>261
ロールバーも砂場とかで潜られると、それはそれで役割を果たさないしな
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:40.13 ID:S8sKwUvw0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=YMtKkPh3znk
ロールバー破壊したこのクラッシュより凄かったのか
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:40.38 ID:gWGQQsk50.net
- 多分動画のは運びやすいように乗せた後なんじゃない？
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:41.51 ID:8nTJqAV70.net
- >>256
今はエンジン基数制限とパルクフェルメ規程があるからダメ
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:43.42 ID:TxNkIHy50.net
- ソース
https://twitter.com/vickychandhok/statuses/518718678620073984
186 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:17:57.62 ID:TxNkIHy50
Fernando is at the hospital where Bianchi is.
All the drivers are in the hospital too. Stay strong Jules! #ForzaJules
アロンソをはじめドライバー全員がビアンキの病院にいる
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:46.10 ID:1NfVmcZq0.net
- ビアンキは直接のライバルとして常に可夢偉を意識してたよなぁ・・
レース中は二人の位置関係を常に気にしながら観戦してただけに
この出来事は余計に切ないわ
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:56.23 ID:97l+Ue/w0.net
- >>265
ちょうど写ってない反対側に衝突したんじゃないかな
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:06.07 ID:AOroPuAY0.net
- >>235
例えばマシンが突っ込んで爆発炎上する可能性もあるから正解はないんじゃね？
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:11.63 ID:wTCs6vRk0.net
- >>268
いるのか…。それはすまんかったな
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:20.14 ID:lotwzOb40.net
- >>225
なんで？
接触した状況にもよるけど車は一定方向だけでぶつかるわけないんだから
そこに何らかの接触障害物があって衝撃を吸収できる何かがあれば
全然違うよあんたがアホでしょ
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:29.08 ID:0AS05yo30.net
- >>262
マンセル今日のレース見て「91年にあの舗装されてれば…」って思ってそう
>>267
99年ニュルでのディニス
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:36.39 ID:K0LpTUyL0.net
- >>260
アライヘルメット舐めるなよ
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:36.53 ID:iLoOvlXu0.net
- >>253
正直いうと大学生だけど、お前気をつけたほうがいいよ
ふとした時に大失言とかするタイプだな
スーティルが悪いとか平気で書いちゃう頭を疑った方がいい
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:44.19 ID:10haFasa0.net
- >>262
だな
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:46.62 ID:SHAkC2o/0.net
- >>269
ゴンサロ・ロドリゲスもそんな感じかな
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:01:59.51 ID:jA67Jv/V0.net
- >>199
おいおい、ロールバーやロールケージは構造体で壊れたら困りますですよ
クラッシャブルで壊れて衝撃を吸収する部分と壊れないで乗員を保護する部分は別物っす
>>208
顔の周囲の低い覆いの外れる部分が残ってただけ運が良かったよ
あそこから持ってかれてたら以下自粛
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:13.89 ID:TBm/Qkgp0.net
- まあ潜り込みの事故がどれだけ危険かはこれで良く分かったやな
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:15.48 ID:wg3B3I9Z0.net
- >>264
モノコックから出すときに切ったのかもしれん
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:30.14 ID:oEeCsGDp0.net
- 事故が無いと安全対策なんて進まないし
今回の事例からより安全な運営を目指してくれ
ビアンキがんばれ
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:31.39 ID:AsBGWtIM0.net
- どれくらいの速度で重機に突っ込んだか知らんけど遅かったら多少マシだったよね
アクアプレーニングで操作不能になったとしても
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:34.78 ID:LMIp6um50.net
- ウェットのせいにしてるが、ドライでも同じよう事が起きる
事故処理中どうするかを見直すべきだね
例えば、事故処理中前後１００ｍの通過速度を１００キロ以下にするとか（違反すればペナ）
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:42.47 ID:wTCs6vRk0.net
- >>274
二人とも実力不相応の下位過ぎるマシンだったと思う
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:42.49 ID:iLoOvlXu0.net
- >>280
別に舐めてないけどお前はアライのヘルメットがどう安全なのか説明できるのか？
まさか説明できないで日本のメーカーだから安全とか思ってんの？
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:48.29 ID:vEFISYG/0.net
- >>280
いやいや・・・
日本のヘルメットでもやばいときはやばいよ・・・
正面からのダメージは強くても、他の場所は・・・
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:03:19.59 ID:74nHzyWh0.net
- >>286
じゃあやっぱりＥの部分まで削られたデジカメ画像も今日のやつか
あんな事故いつ起こったんだ？と疑問だったが
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:03:22.89 ID:HCP3j+SJ0.net
- そういやスーティルが飛び出したシーンはテレビカメラで撮ってたのに、ビアンキのシーンは撮ってなかったのかな。
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:03:45.46 ID:Lz5ZVv+l0.net
- どーしても鈴鹿のマーシャルが悪くないと気がすまない左巻きがいるようだけｄ、その前に微暗記の無事を祈るとか言えねーのか？おまえは？と思う
R.I.P.
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:03:51.01 ID:weOLxNi50.net
- >>41
昔はサーキットに救急車って用意されてたんだがな。
街からサーキットに向かってからじゃ遅いだろ・・・
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:03.64 ID:NpGJUAXF0.net
- >>294
撮ってるけど出してないんでしょう
オンボードだってあるはず
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:07.93 ID:bt3A3pQS0.net
- >>241
ロールバーのカバーらしきものが転がってる写真があったはず
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:16.29 ID:bzisK+ea0.net
- セナやまっさんだってバイザーから突き破ってるしなぁ・・・
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:16.68 ID:YAv1D+vM0.net
- >>294
撮ってると思うけど自重したんだろう
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:19.39 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>294
FIAがオンボードも含めて止めるんだってさ
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:27.39 ID:K0LpTUyL0.net
- >>291
>>292
お前らが安全でないとする根拠は？うん？
それが言えたら、説明してやってもいい
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:39.03 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>295
まだ誰も死んでない
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:45.96 ID:nS45rWzM0.net
- 雨だろうが晴れだろうが
撤去してる所に突っ込んできたら同じだよ
アホなのかまぬけなのか
一番安全対策はイエローでたら迅速に車のスピードを落とす事だ
ドライバーは順位争いしてるからそういう所を軽視してる
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:46.77 ID:iLoOvlXu0.net
- >>296
いやこれ搬送中の動画だから
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:04:56.39 ID:yRw7h7MZ0.net
- >>294
そりゃ撮ってるでしょ コース上にカメラは幾らでもあるんだから
ただしFOMが流さないという判断をしたと見るのが自然
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:04.94 ID:tMhk+12f0.net
- アライだとラッツェンバーガーくらいだぞ
セナも事故の年はショウエイからBELLに変わってた
アライは回避率高いよ。なぜなんだろうか
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:05.68 ID:5EKrz/9C0.net
- ヘルメットに致命的破損はないみたいだから無理に上から押し込まれたという感じなのかな。
首の骨とか延髄とかに無理な力がかかってそう。
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:08.77 ID:qKcnGUpi0.net
- 吊るときに落ちてたカバー載せてただけなのかもな
その画像がＥまで削れてた例の画像で
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:14.81 ID:1LmEw0hI0.net
- ヘルメットがなかったら即死だったな
でもヘルメットを衝突吸収安全ボディにするべきだった
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:16.01 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>295
R.I.P言うな
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:19.05 ID:LMIp6um50.net
- 転載
ツイッター情報
ビアンキ父の談話が。
津の病院での手術は頭部血腫に対するものだったもよう。
24時間は待ちの状態と。
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:21.23 ID:nzRypI9o0.net
- >>296
サーキットから病院へ搬送してる映像だっての
今でもサーキットに常時救急車待機しとるわ
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:25.86 ID:wTCs6vRk0.net
- >>280
ヘルメットを過信し過ぎてるだろ。メーカーによって性能差が仮にあっても、こんな事故の前では同じだ
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:26.20 ID:gk8YH3j00.net
- >>302
FIAに認可されるための安全性テストは各社共通の受けてるだろ
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:26.23 ID:kg0/6Iek0.net
- >>215
俺もそれはあるんじゃないかと思ってた
バーレーンみたいに乗り上げた車が飛んでくれれば頭に直撃は無いかもしれないが
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:27.32 ID:gWGQQsk50.net
- 重機の後ろにちょっと黄色の汚れあるね
あそこに当たったのか…
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:54.20 ID:ksroDksE0.net
- FIAの自己保身の前に、報道の自由無し
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:57.84 ID:HCP3j+SJ0.net
- >>297
普通そう思うよね。
やっぱFIAが直ぐにストップかけたのかも。
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:04.21 ID:CDpVuKTa0.net
- FIAのF1基準通っているヘルメットならどこのメーカーでも大差ないだろ
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:11.64 ID:CkxFt5hl0.net
- >>312
硬膜下血腫だとしたら望みはある
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:22.61 ID:iLoOvlXu0.net
- >>302
いや安全じゃないなんて言ってないんだけど
お前が日本のメーカーだったら・・・とか言い出したからだよ
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:28.82 ID:8nTJqAV70.net
- >>295
お前の使ってる最後の言葉、日本語圏の人間として軽蔑するわ。
ネットで拾った流行り言葉を垂れ流すな。
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:29.87 ID:7+VHi2240.net
- CTで酷い頭部外傷を確認か
こりゃ将来がマジでヤバいわ
こうなったらビアンキの生命力に賭けるしかないな
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:37.89 ID:h/Wn3Sa90.net
- ヘルメットの大きな損傷はないようにみえるが、単純に衝突のGによる脳挫傷なのかな。
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:39.70 ID:q8rePLcd0.net
- 動画でロールバーに見えるのはもげあがった左サイドポンツーンじゃないの？
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:41.11 ID:8GkWjng60.net
- >>302
説明責任があるのは、アライのヘルメットが安全っていったほうだろ。
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:46.52 ID:VOZaU7Hf0.net
- F1のシートの構造上、背中に押し込まれる余裕が多少はある（←とんでもなく強い力なら）はずだから、首の無事を祈りたい
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:50.05 ID:/NPVi59a0.net
- ID:iLoOvlXu0 ←くっさ
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:52.64 ID:nS45rWzM0.net
- オンボードは全車優良チャンネルで海外なんかみれるから
全部ある
あえて出してないだけ
そら出さないだろ
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:06:56.69 ID:S8sKwUvw0.net
- セナが被ってたBELLは軽量化の為に強度をも削ってたからな
デ・ヴィロタが事故当時被ってたのもBELL製だった
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:01.86 ID:Z8DuXQSj0.net
- ビアンキもカムイもチームメイトが遅すぎるからなぁ
評価が難しい
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:05.14 ID:0j8vFgNm0.net
- もし脳神経外科だったら手術ってすげー時間かかるから明日の朝まで続報はなさそう
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:06.79 ID:NpGJUAXF0.net
- >>304
でもドライバーって本能的に減速しないのが多いんだよなあ
強制的に減速＝SC出すしか無い
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:12.85 ID:lyyqSWGP0.net
- 確かに頭の位置が下がっているが
ほとんど寝転がった状態で運転しているから
単純に衝撃で前にズルっと滑ったとかないのかな
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:20.62 ID:wGSbMM100.net
- >>261
ペドロ・ディニスがザウバーに乗っていた時にアルゼンチンGPで
ひっくり返ってロールバー丸ごと無くなったけど無事だったな。
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:24.94 ID:vRtiQfeD0.net
- >>312
頚椎は大丈夫なのかな、明日にならないと続報でないか
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:26.00 ID:K0LpTUyL0.net
- >>322
即効前言撤回ワロタw>291
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:31.35 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>312
良い続報に期待
1週間後のロシアを気持ちよく迎えられますように
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:37.94 ID:HMLzEToi0.net
- 現状はシューマッハと同じようなものと考えていい
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:48.80 ID:spBoehMh0.net
- >>294
いまは国際映像全部一緒だからあれだが、鈴鹿サーキットでも当然ビアンキが
クラッシュした事自体映ってなかったな。場内実況のあーゆーれでぃさんは結構
早くに事故の状況を知らせてたけど、PitFMはスーティルの話ばかりしてた
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:07:49.28 ID:X/fToI7f0.net
- >>310
‥‥不謹慎だが、確かに赤いやつに乗ってるな
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:05.05 ID:3c1bcZ7z0.net
- >>333
もう終わってる
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:18.66 ID:CDpVuKTa0.net
- >>325
ヘルメット後部が黒くなっているのはそういうデザインなの？
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:26.06 ID:wg3B3I9Z0.net
- >>325
角度で分からんだけで帽体が圧壊してたのかもしれん
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:29.27 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>340
お前、ソースも示さずに余計なこと書くな
震災後のデマ並にうざいから
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:38.86 ID:Z8DuXQSj0.net
- ステップがヘルメット貫通して亡くなった永井選手はアライだっけ？
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:46.02 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>281
ワロタ
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:08:49.64 ID:0j8vFgNm0.net
- >>343
まじ？
朗報じゃん ソース
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:09:37.25 ID:43TsI83e0.net
- >>295
ripの意味わかってんの？
安らかに眠れって意味で死人に対して使う言葉だぞ
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:09:45.44 ID:AsBGWtIM0.net
- >>334
BSで琢磨が雨でもDRS使いたいって言ってたな
ドライバーはそうだよね
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:09:56.25 ID:uj/maNOC0.net
- >>312
これは助かるかも
生命力の勝負だな
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:14.30 ID:fFETbiSF0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=UMbSXcL8HnE
ロールバーが根こそぎ破壊される事故といえば近年だとこれぐらいじゃね？
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:17.29 ID:I3aDa1Id0.net
- 頭を手術してるってことは首は折れてないってことかな
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:21.04 ID:lotwzOb40.net
- >>312
若いから大丈夫だろ
2日で意識は戻ると見た、しかし障害はあるかもな・・・
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:24.45 ID:weOLxNi50.net
- そうか病院へ向かうところか。
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:40.30 ID:oYBd8Awf0.net
- >>319
セナの時も勝手にテレビ局に乗り込んできて、許可なく強引に没収。公式では"撮ってなかった"と言い切るが、のちに解禁。でも不自然な編集がしてあったり、保身の塊だね。
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:49.82 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>352
まだ25歳で若いからな
きっと復活する
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:58.61 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>350
R.I.Pはレス相手に言ったのなら正しいんだろうけど、
ビアンキ絡みで使われちゃうと、まだ止めてって思った
死んでねーぞ！ってさ
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:05.23 ID:Q1k5tIn30.net
- >>334
ル・マン24時間で使われてたイエロー区間が現実的かな
その区間に入ると自動でスピードリミットかかるやつ
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:19.62 ID:9GtQGzWo0.net
- FIAはオンボードとかの詳細ビデオ公開しないの？
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:22.28 ID:sPXyrjfY0.net
- 戦闘機も無人戦闘機が出来てるくらいなんだから、F1もラジコンにして、
ドライバーがパドックからテレビの映像を見ながら操縦して走行させるように
した方が安全のような気もするが。
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:29.38 ID:mqtu9JSE0.net
- >>302
アライがそんな姿勢でヘルメット売ってたら誰も買わんわw
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:39.98 ID:ksroDksE0.net
- 脳手術直後での台風襲来による急激な気圧低下、気圧上昇って、脳内の出血管理的にどうなの？
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:45.04 ID:q8rePLcd0.net
- 重機の頑丈さなめたらいけないぞ。
それこそ後部なんてつり上げるときのカウンターウェイトとして
鉄の塊になってる。あのローダーだと後部だけで軽く2トンはあるだろう。
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:45.92 ID:YBnUCLnH0.net
- そういや
アライの社長が雑誌のインタビューで
「セナがうちのヘルメットを被ってたら死ななかった」
みたいな事を言ってたな。
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:47.73 ID:CkxFt5hl0.net
- >>361
現時点でするわけない
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:52.56 ID:gWGQQsk50.net
- ビアンキは脊髄損傷しても戻ってきたから今回も戻って来てくれると信じてる
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:59.96 ID:GavHgB6A0.net
- >>362
その方式のどこが最高峰なんだよボケ
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:00.35 ID:CBu1mBOZ0.net
- >>312
その話だけからいい方に想定して
硬膜下血腫として半日で腫れが引いてくれば来年には復帰できるかもしれんな
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:01.20 ID:yQsXSrBz0.net
- >>362
客やマーシャルに危険がw
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:03.44 ID:wuVgV38D0.net
- ビアンキ事故直後の動画
https://www.youtube.com/watch?v=VOE7-rE7MME
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:12.05 ID:I869xhd20.net
- レース後のハミルトンの髪の量なんて吹き飛ぶ程の衝撃
ビアンキの不幸も台風に吹き飛ばされて欲しい
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:16.56 ID:HqQkWO1q0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141005-00050076-yom-soci
こういうの見ると、あんなスピードで走ってるＦ１の安全性はすごいんだなと
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:17.11 ID:nPvWiJ5R0.net
- >>295
冥福祈ってどうすんだアホ
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:18.45 ID:fqa3sur30.net
- 一命をとりとめたとしても復帰できるか、､
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:20.06 ID:wTCs6vRk0.net
- >>354
今のところのニュースからはそう判断出来るね
平たく言うと、
頭蓋が一部なり骨折/陥没して、その部位の内出血が危険なんだ
緊急手術が必要で一刻も早いほどいい
遅くなってしまうと後遺症が残る確率が非常に高くなる
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:23.05 ID:MZkFne9S0.net
- >>296
これ鈴鹿サーキットの救急車なんだが
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:31.17 ID:yRw7h7MZ0.net
- 仮に回復できたとしてクビサみたいにF1はもう運転できませんみたいなことになってなければ良いけど
- 380 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:43.84 ID:HCP3j+SJ0.net
- >>312
事実であってほしいね。
血腫を取り除いて脳の腫れがひけば命に別状はないとみて良いのかな…
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:52.07 ID:bt3A3pQS0.net
- >>362
誰がそんなの見るんだ？
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:53.13 ID:9GtQGzWo0.net
- >>367
そのうち公開するのかな？
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:00.69 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>357
セナのときは事情はわからないけど、国際ライブ放送で人が亡くなるかもしれない瞬間を流すわけにはいかないと思う
よほど衝撃的で、不安を煽るような映像だったとしたら規制かけるよね
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:05.36 ID:kQNA/3iY0.net
- 頭のネジ吹っ飛んでるのがF1ドライバーだもんな
速度制限を明確にしないとスロットル一瞬戻した、はいオッケーってなるのは当たり前
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:11.29 ID:/q1EQI2x0.net
- 頭が下がっているのは
ロールバーが壊れるぐらいの衝撃で
フレームが変形してコクピットの位置が下がった可能性もあるのでは？
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:11.59 ID:NqqCNRHT0.net
- >>366
あれ8トンぐらいはありそうだからカウンターウェイトは5トン以上ありそうだな
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:12.56 ID:5EKrz/9C0.net
- ビアンキファンならオンボード映像見てたんじゃないかな。
著作権の問題もあるけどやばすぎてアップ出来るものでもないか。
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:14.07 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>379
それでも生きていればこそ
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:23.46 ID:ZJ/tqotk0.net
- >>379
正直なところそこまでいけば恩の字じゃね？
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:27.81 ID:k3xZ3XBA0.net
- >>262
同感ドライビングミスでコースアウトなのにリスクが少ないよね
そもそもサンドトラップを無くす意味が分からない
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:30.84 ID:ksroDksE0.net
- 天気図 http://www.jma.go.jp/jp/g3/images/observe/14100518.png
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:35.49 ID:EE9xMQCf0.net
- リアから重機にヒットしたんだよな？
ギリギリ寸止めだといいなぁ
メットが綺麗だから期待したい
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:40.07 ID:b9EOTGfr0.net
- シューマッハ「ビアンキがんばれよ！！」
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:40.44 ID:weOLxNi50.net
- 鈴鹿ってコース外で事故が多いよな。
誰かドライバーがマーシャルカーに轢かれたり
95年にはリタイアカー撤去中にマーシャルが
スピンしたF1カーにはねられたりあったよな？
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:13:44.18 ID:5bZfpa9o0.net
- オペ前のCTで深刻だった、てのがやっぱりずっと気になる
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:00.15 ID:6O45JBpP0.net
- ヽレ
／ |
/ _、_| （ ）
F _｣`| （ ） どうも僕です
ヽ_＂ﾉ ｙ━･
／＼ﾌＶ
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:01.55 ID:lotwzOb40.net
- >>366
ベルは衝撃は知らんがとにかく塗装がペラペラ禿げたり
アクセサリーとかが外れるし、内装が破れるw
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:05.12 ID:0AS05yo30.net
- >>379
逆にF1乗れてもベンドリンガーみたいに「おぉ、もう…」って言いたくなる結果になるのとどっちがいいのかな
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:28.63 ID:vEFISYG/0.net
- 天国なら、シューマッハが先に鍵かけてくれたから、
シューマッハと一緒に戻ってくるよ・・・
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:36.77 ID:EAPsD4rR0.net
- >>393
おまえががんばれよ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:37.62 ID:yQsXSrBz0.net
- >>374
それもそうだけどこの手の祭りが危なすぎ
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:38.09 ID:03TZ1hSd0.net
- 日本人の可夢偉といつも前後を競ってたビアンキが事故ったらみんなしてこんなに心配してるってやっぱいい国だな
それにしても、ほんと無事に回復して欲しい
- 403 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:40.96 ID:ZiC3idZA0.net
- >>362
それペレスとかぶつけ放題じゃんｗ
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:50.84 ID:Lz5ZVv+l0.net
- ごめん、そんな意味だって知らなかった
兄ちゃんがそー言えって言ったから
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:54.74 ID:spBoehMh0.net
- まっさんだって助かったんだから、ビアンキもきっと助かると信じたい
来年ベッテルとコンビくんでるよ
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:15:31.23 ID:AsBGWtIM0.net
- 頭部のダメージだともし完治できてもマッサみたいに精神的にきついな
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:15:37.99 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>402
モナコでもカムイにぶつけたりしたのにな
大多数の国民性はこうありたい
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:15:38.34 ID:e0fxHciA0.net
- >>372
うああ
マーシャルがすげえ大慌てだ・・・
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:15:44.58 ID:hy16A0WF0.net
- メットの右側は大丈夫に見えるけど左側の画像ってあるの？
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:15:44.72 ID:tMhk+12f0.net
- マンセルの昔の名言「命を守る道具選びに金銭交渉などありえない」
彼は長年アライユーザー。昔はBELLだったけど
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:00.76 ID:w2+A5u430.net
- 似たような事故で一命をとりとめた女性ドライバーも早くに死んでしまったから油断出来ないね
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:19.81 ID:6KWNr2Bt0.net
- ヘルメットは強い衝撃受けると脳天の辺りの頭蓋骨に力が集中してヤバいんだよな。
- 413 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:21.07 ID:tVkNW+Nw0.net
- セナ「お前はまだ早い。フェラーリで優勝してから来い。」
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:36.83 ID:2DEGIBy/0.net
- >>382
F1復帰出来ればまた見れる機会もあるかも知れん
もし亡くなったりしたら無理、助かったけどもうレースできないとかでも多分無理
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:39.01 ID:GavHgB6A0.net
- >>411
あれは自殺だと聞いてるが
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:54.46 ID:wTCs6vRk0.net
- >>405
ライコネンは？ｗ
まぁ俺もベッテル＆ビアンキの方がいいと思ってるんだが
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:55.95 ID:EnFqsk+n0.net
- http://i.imgur.com/xQGe9lT.jpg
！？
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:59.38 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>411
デ・ヴィロタ嬢な…
そうならないようにとにかく祈る
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:17:20.29 ID:GavHgB6A0.net
- >>417
うわあああああああ、KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:17:21.48 ID:K0LpTUyL0.net
- 事故が起こるとヘルメット改良議論も起こよな
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:17:34.40 ID:9GtQGzWo0.net
- >>414
小倉入りしそうだな
- 422 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:17:44.75 ID:weOLxNi50.net
- >>417
リアウイングやね
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:17:49.72 ID:8nTJqAV70.net
- >>410
カーボン義務化のときはBELLもシューベルトも
内製できなくて、結局アライが作ったんだっけな
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:00.30 ID:2M6tSHsq0.net
- よくわからん
上に出てた動画とツイッターのデジカメモニタの画像ではロールバーは存在する
ロールバー全損の画像だと真後ろに重機がいるが、動画だと重機を移動したときにロールバー的なものがみえる
時間的には経過してそうだから、落ちてたロールバーとカバーを乗っけただけかもしれんが
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:05.89 ID:e0fxHciA0.net
- >>417
潜り込んでるな・・・
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:13.27 ID:b9EOTGfr0.net
- マーシャルのトラクターのノーズをもっと下げて、もぐりこまないようなレギュレーションが必要だな
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:20.77 ID:j5Aw7wiT0.net
- >>372
これ、マーシャルひいて二次災害起きそうで怖い
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:25.01 ID:I3aDa1Id0.net
- >>411
そういや同じチームだな
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:28.97 ID:2DEGIBy/0.net
- >>404
消えろよ最低野郎
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:32.87 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>417
フロントサスって折れるからね
慌てんなよ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:40.71 ID:G8YeK0ER0.net
- 大叔父のルシアン・ビアンキはルマンのテストディに亡くなってるのか
https://fr.sports.yahoo.com/news/f1-bianchi-famille-marqu%C3%A9e-destin-122509591--f1.html
しかし、フランスのメディアがもうこんなこと書くのか。
逆に護ってくれることを願うしかない
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:18:48.63 ID:CDpVuKTa0.net
- >>415
眼帯してたし死因は中二病だろ
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:06.33 ID:L2qZYP2p0.net
- なんか続報あった？
- 434 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:07.55 ID:5EKrz/9C0.net
- >>402
カムイの今年のレースはもう終了でしょ。
来年は・・・
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:08.37 ID:gWGQQsk50.net
- >>415
スペイン当局に否定されたよ
自然死だって
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:17.40 ID:aaL9IIo60.net
- http://i.imgur.com/knUtQwr.jpg
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:27.40 ID:iMXDlm+V0.net
- >>417
左リアが壊れて右リアに並んだ既出画像がどうした
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:38.12 ID:wGSbMM100.net
- >>410
F1界のアライヘルメットの伝道師ことケケ･ロズベルグに勧められてから
アライ一筋なんだよな。
近年息子たちとルマンに出た時もそう、息子2人もそう。
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:38.24 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>433
憶測以外は何も
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:50.27 ID:GavHgB6A0.net
- >>432
バーーカ、ンな訳ねーだろーがｗ
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:54.27 ID:weOLxNi50.net
- 雨降ってんだし事故車撤去中はペースカー入れておくべきだったな
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:02.44 ID:cpQ3Ox8+0.net
- >>232
エンジンカバーあるじゃん
>>11ってコラかよっ！酷いイタズラだな
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:17.29 ID:EnFqsk+n0.net
- >>437
そうだったのか。ごめん。
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:22.61 ID:AsBGWtIM0.net
- >>29>>417
左側のタイヤが取れたんかな
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:27.84 ID:iMXDlm+V0.net
- >>430
これリアなんだけど・・・。
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:29.53 ID:spBoehMh0.net
- >>416
今日のレースでのあまりの空気ぶり凡走ぶりに潮時だろうとｗ
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:31.34 ID:rp27+8ms0.net
- >>432
邪王真眼のせいか
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:39.65 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>432
頭部の損傷が激しくて、目は治らなかったんだよ…
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:22.85 ID:wg3B3I9Z0.net
- >>417
重機のリア部にスキッドが付いてなければ少しは違ったのかも
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:23.22 ID:74nHzyWh0.net
- 自然死ってどういう事？
他の死となにが違うの？
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:30.26 ID:Enw8yT9J0.net
- >>436
頭から上が吹っ飛んだ。というのは避けられたんだな…
でも衝撃が強かったんだよね。無事でいてくれ
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:30.52 ID:weOLxNi50.net
- >>433
頭部手術だって
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:46.11 ID:wOdr+WtZ0.net
- http://i.imgur.com/kDgPbKI.jpg
嫌なものが見えるような気もする
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:21:49.98 ID:YBnUCLnH0.net
- そんな事を言ったら
ハーベイ博士の死因は心臓発作だけど
直前にホンダからワークス参戦中止を知らされての
ショック死となってしまう。
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:09.67 ID:pPZvFR5r0.net
- BELLの日本語サイトに繋がらない
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:18.56 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>448
自己レスだけど、治らなかったつーか失ったが正解か
どっちにしろやるせない事故だった
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:20.78 ID:kg0/6Iek0.net
- >>366
セナのはバイザーの隙間からサスアームが刺さったのが主因じゃなかったか
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:28.85 ID:4YqO6B1I0.net
- >>430
リアウィングだと思ったけど、これフロントなの？
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:31.18 ID:G8YeK0ER0.net
- http://www.lequipe.fr/info-continue/bianchi/97363
時間付きで出てるけどfrだから時差７時間で
日本時間22:16に手術終了っぽい
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:44.24 ID:c7RGuv7Z0.net
- >>448
ひどい頭痛に味覚と嗅覚も失ったんだっけ
頭は本当に怖いね
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:10.67 ID:wTCs6vRk0.net
- >>457
そう。どんなヘルメットでも駄目だったと思うよ
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:11.05 ID:wtmJty8z0.net
- 重機の下に潜り込んでパンクし上から潰されたのか・・・？
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:14.58 ID:S8sKwUvw0.net
- セナのヘルメットは軽量化で強度を削ってた
そのヘルメットがクラッシュに壁にこすり付ける感じに当たって
それにサスアームが刺さった
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:17.07 ID:K0LpTUyL0.net
- 病院は容態説明の会見は開いてくれんのかな
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:22.12 ID:L2qZYP2p0.net
- >>439>>452
そうか
いいニュースはよ…
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:28.85 ID:CBu1mBOZ0.net
- >>453
頭蓋骨の上半分に見える
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:34.67 ID:5EKrz/9C0.net
- >>450
クリスチャンでは自殺は重罪だからなあ・・・
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:40.61 ID:spBoehMh0.net
- >>457
ヘルメットの素材がかなり変わった軽いものだったんで保険で揉めたとか
本で読んだ記憶が。もちろんアームがバイザーの隙間から脳に突き刺さった
のが致命傷になったわけだけど
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:23:53.21 ID:9GtQGzWo0.net
- F1の人使ってるヘルメットってどのくらい重さあるの？
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:09.21 ID:CDpVuKTa0.net
- >>436
ヘルメットの上も黒くなって変形しているよな
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:16.10 ID:1NfVmcZq0.net
- ヴィロタ嬢は高次脳機能障害の影響で心停止したとか報道されてたような。
常に薬剤をたくさん服用してた状態だったそうだから
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:22.08 ID:lotwzOb40.net
- セナの時はマーシャルが駆けつけてドライバー見て引いたような・・・
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:30.34 ID:vnpHYcMV0.net
- >>453
さっき、血がついた手が見えてるのは手袋じゃない？？ってのならあったけど、それのことかな？
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:33.99 ID:iMXDlm+V0.net
- >>436
ロールバーは破壊されてるが
ギリギリドライバーの方は回避したように見受けらるし
見た目ヘルメットは無傷でバイザーもちゃんと開いてるから反対側が壊れてるとは思えんし
何がどういう状態で重体なのかますますわからん
逆にヘルメットが壊れなかったせいで脳がシェイクされたのかな
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:44.98 ID:ZiC3idZA0.net
- >>464
「さらに情報が入った場合は、三重県立総合医療センターから新たな声明が出される」
ってあるけども・・・
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:51.93 ID:tMhk+12f0.net
- >>423
とにかく軽くして！！がどんどん進んでた時代だった。カーボン製が一気に普及しだして
塗料まで計算されるようになった。それでも当時、強度確保できないのにただ軽くなんて
絶対しないとも公言してたな
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:24:52.52 ID:CkxFt5hl0.net
- >>470
あれはHANSの接続部品だと思う
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:25:17.89 ID:7uPE6biw0.net
- >>472
一瞬そんな反応になってたような覚えがあるな
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:25:24.71 ID:xa59j6iP0.net
- エンジンカバーは救助するために
いったんはずしたんでないかい
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:25:36.09 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>450
自殺、他殺、自然死、病死くらいにわけたらわかりやすいかも
デ・ヴィロタ嬢の場合は事故の後遺症？のようなものが影響した自然死、と最終的には発表されたんだったと思う
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:25:45.13 ID:qKcnGUpi0.net
- >>474
マーシャルの腕を見ろ、反対側は「無い」
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:04.85 ID:K0LpTUyL0.net
- >>475
ありがとう
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:07.07 ID:YuE6Wic00.net
- 鈴鹿で続けるなら秋はやめて4月、あるいは鈴鹿をやめて茂木、
あるいはティルケによる大胆な改修。
このいずれかを選択することになるだろうな。
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:11.64 ID:spBoehMh0.net
- >>423
一つ数百万円って言われてた時代だね。今はFIAが他のレースでも義務化して
コスト下がって何十万円でほぼ同等のものが手に入るけど
- 485 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:23.25 ID:iMXDlm+V0.net
- >>455
ビアンキのヘルメットはシューベルト社製なのに
何でBELL？ｗ
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:27.00 ID:HCP3j+SJ0.net
- >>402
普通の神経してればそりゃ心配するだろう。
俺自身、クラッシュはレースが人を引き付ける要素だと思ってるが、レースキャリアを奪ったり、まして命を脅かすような事故など全く望まない。
今回のビアンキがモナコで可夢偉にやったことには腹立ったけど、それとこれとは別だしな。
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:09.60 ID:1NfVmcZq0.net
- >>478
ドクターの話によると一目見てダメだと悟ったそうだ
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:20.49 ID:ZiC3idZA0.net
- >>482
ちなみにここから
http://www.topnews.jp/2014/10/05/news/f1/117786.html
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:24.05 ID:CDpVuKTa0.net
- >>481
モノコックむき出し？
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:26.86 ID:EnFqsk+n0.net
- >>483
富士
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:29.30 ID:+Xok3Yvx0.net
- >>483
今回は不幸が重なっただけだと思うけどね
何か問題が見つかればしばらく鈴鹿開催はないだろう
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:30.00 ID:jA67Jv/V0.net
- >>442
イギリスの新聞にも載った写真だと思ったけど・・・
なんで違う絵になっているかはわからんが
>>453
オッサンの尻
>>457
ハンドルが取れてステアリングアームが胸に刺さったんだと思ってた
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:45.80 ID:c4GlKIhU0.net
- >>483
改修は入る気がするわ
オールドとか気取ってられない時代
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:28:31.21 ID:GaffN/vk0.net
- >>402
BS実況には事故だけ見に来た糞野郎がたくさんいたぞ
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:28:57.55 ID:CBu1mBOZ0.net
- クラッシュ禁止のルールにすればこんなことは起きない
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:28:58.79 ID:fFETbiSF0.net
- 救出された後の鮮明なマシンの画像が上がらないとなんとも
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:03.86 ID:1LmEw0hI0.net
- >>436
まぁ不運だったが運は良かったな
下手したら頭だけじゃすまなかったもんな
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:04.12 ID:CkxFt5hl0.net
- >>494
そりゃ2chだもの
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:04.65 ID:tVkNW+Nw0.net
- 鈴鹿改修されるだろうな
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:05.33 ID:K0LpTUyL0.net
- マッサの事故時のヘルメットメーカーは…
いやなんでもない
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:09.54 ID:8nTJqAV70.net
- >>476
今はどうか知らないんだけど、当時のアライは
「作れるけれど今使ってるグラスFRPと比べて優位性はない」
って言ってたな。現にカーボンメットって未だにF1だけじゃないっけ？
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:14.84 ID:ICUQVm6z0.net
- 鈴鹿オフィシャルの無能さには呆れる
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:23.95 ID:kLHRbM+70.net
- 期待したいのは脳内出血で緊急を要するけど
穴あけて血出して脳圧下がればひとまず大丈夫ってストーリーかな
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:29:46.82 ID:GavHgB6A0.net
- >>502
IDがICU!!!
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:04.03 ID:OVV7Su2M0.net
- |ω･`) クレーン車には派手なパトランプが必要
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:05.00 ID:bOlIG2/t0.net
- >>483
もてぎは今のF1基準だと適合しない
- 507 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:06.20 ID:iMXDlm+V0.net
- >>481
無いって何が？
ヘッドプロテクターは残ってるし
バイザー開いたら向こう側見えるのは当たり前
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:07.33 ID:K0LpTUyL0.net
- >>488
これはご丁寧に
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:08.09 ID:S8sKwUvw0.net
- http://i.imgur.com/IBwGJfs.jpg
セナ事故死の時のヘルメットは脆すぎたよ・・・
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:12.01 ID:Z76R/Pbz0.net
- >>486
確かにF1にクラッシュは付き物だし危険も付き物だけどだからと言って他人の死が見たいわけでも望んでもいないよな
今回のビアンキはスタート前のヘルメットを自分で拭いてたシーンが当分頭から離れないわ
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:21.84 ID:s5LFo5Jo0.net
- >>493
コース自体に落ち度があったとは思えないけど、何処を改修するんだ？
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:22.71 ID:CDpVuKTa0.net
- >>483
ランオフエリア狭くて芝生やグラベルが多くてターマックが少ないのは鈴鹿くらいだからな
スパやモンツァですら改修しているのにあぐらかきすぎたんだろ
- 513 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:27.28 ID:p6HLC52g0.net
- >>494
そりゃあ自分と無関係の人間が死ぬことほど
面白いことはないからな。
御嶽山でもみんな興味津々でしょw
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:28.33 ID:03TZ1hSd0.net
- >>486
その通りだと思う
- 515 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:46.81 ID:qKcnGUpi0.net
- >>507
ごめん、メットの話か。モノコックのことだと思ったよ
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:07.28 ID:e0fxHciA0.net
- ツイッター情報
ビアンキ父の談話が。
津の病院での手術は頭部血腫に対するものだったもよう。
24時間は待ちの状態と。
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:10.08 ID:B8Oa4GNvO.net
- こんな時にも日本ホルホルしだすやつがわからない
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:20.26 ID:S8sKwUvw0.net
- ダンロップはすぐ隣にコースがあるってことでランオフは大きくとれないし
サンマリノのタンブレロと被って見えるな
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:23.96 ID:EE9xMQCf0.net
- 動画みたけど当の重機を普通に動かしてどかして救護してるから
少なくとも重機の下に頭が潜ったままだったり
重機と接触してる状態だったわけではないっぽいね
結局は車が停止するまでの動き次第だが
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:30.63 ID:GavHgB6A0.net
- >>517
チョン乙
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:44.96 ID:spBoehMh0.net
- >>509
強い衝撃には硬いけど、優しく指で押すとめり込む素材とか読んだことがあるな
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:55.79 ID:CDpVuKTa0.net
- >>516
四日市に運ばれたんだよ
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:31:58.83 ID:EFU/KJMe0.net
- けどこれでメットのおかげでビアンキ助かったとかだったら
あの自分でメットを拭いてたシーンがすげえ美談とされるだろうな
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:02.58 ID:CkxFt5hl0.net
- 既報通り、とりあえず様子見という事なんだろうか
https://twitter.com/F1week/status/518755103436578816
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:21.27 ID:ZnmbNiSZ0.net
- >>491
ダブルイエローの区間で無理な走行してクラッシュするのは不運なのか？
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:28.78 ID:LMIp6um50.net
- 鈴鹿もマーシャルも問題ない
見直すとしたら事故処理区間の減速を厳格にするルールの見直し
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:35.00 ID:wTCs6vRk0.net
- >>501
カーボンって言ってもいろいろあって、
ヘルメットは軽量でなければならないので、樹脂でカーボン繊維を固めたものなんだ
さほど強いものって訳じゃ無いんだよ
カーボン・コンポジットなら首が折れても頭部外傷は無いだろうけどね
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:45.86 ID:QI5WVg9TO.net
- >>509
これメットじゃなくてバイザーに貫通してんだよねぇ
多分当時のアライのメットでも無理
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:48.60 ID:2M6tSHsq0.net
- 色々見た結果、動画のエンジンカバーは後から被せたものかと思う
動画は事故から時間経っていると思う（スーティる車の撤去作業具合）し
デジカメモニタ画像だとロールバーのＥマークより前がなくなっているから、バー自体はないんだな
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:50.16 ID:74nHzyWh0.net
- >>467
うーん
でも自殺だとしたら苦しいよね
女性だから顔の怪我というのはより辛かったのかも
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:54.46 ID:GavHgB6A0.net
- >>526
これに尽きるな
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:55.83 ID:iFEJOTS/0.net
- >>510
助かってくれればいいシーンなんだけどな
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:32:56.86 ID:fejbb4Cc0.net
- >>515
いやモノコックのことだと思うよ
マーシャルというかスタッフの腕あるところってサイドミラーやらが本来あるとこじゃない？
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:01.44 ID:8nTJqAV70.net
- >>516
やっぱり浮腫の引き待ちになるか...
当分ビアンキ一家は日本滞在になるな。
親父さんも心労に気をつけて欲しいわ
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:12.95 ID:CDpVuKTa0.net
- どう見ても安全面では時代遅れのサーキットなのに鈴鹿信者うざい
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:18.15 ID:spBoehMh0.net
- 顎がスキー場でやったときも、低体温にしてそのまま様子見ってなってたよな
同じような感じで数日様子見なんじゃないかね
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:38.39 ID:tMhk+12f0.net
- 顎が足骨折したのはサスアームがモノコックにめり込んだためだったような
カーボンモノコックでもケージでも絶対安全なわけない
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:40.93 ID:oCEUgYz+0.net
- ダマッタのときみたいに助かるだろ
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:33:59.13 ID:p6HLC52g0.net
- >>517
最近日本国籍を取得した在日ﾁｮﾝだよ
ホルホルしたかったけど立場上出来なかったから
ここぞとばかりにホルホルしてるんでしょ
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:05.80 ID:I869xhd20.net
- スーティルの車を釣ってるとき重機の後ろから白い煙が出てたけどビアンキの突っ込んだ時の煙か
マーシャルの影で車は見えないけど
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:06.35 ID:jA67Jv/V0.net
- ま、確かに
http://i.imgur.com/QFeoG1n.jpg
にメットの間に写ってる鼻らしきものがやけに白いつか血の気が無いなとか
メットの上部ちょこっと潰れてないか？とかは思うけど、でも
鉄の塊に突っ込んでいったにしてはなんとかくっついてるし
無事に意識が戻るのを祈るよ
奴は決して不運だけで生きて来た男じゃない、って感じるがな
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:18.20 ID:K0LpTUyL0.net
- 容態の回復を願うばかり
それとは別に更なる安全対策が必要であろうな
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:30.61 ID:NDaBcMcd0.net
- >>526
雨天時のダンロップからデクナーの入り口辺りは何らかの
改善しないとまた事故起きる気がする
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:48.61 ID:2DEGIBy/0.net
- >>511
ランオフは広くすべきじゃね
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:34:54.70 ID:iMXDlm+V0.net
- >>533
いや最初のレス見たらわかるようにヘルメットのダメージ具合の話
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:13.89 ID:xa59j6iP0.net
- たいした速度でてないクラッシュのわりに重体とか
当たり所がわるかったか
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:17.38 ID:fFETbiSF0.net
- シューマッハが回復するまで鶴を折るスレあったよね
あれビアンキでもやってみたいんだけどスレ立てできない
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:18.42 ID:weOLxNi50.net
- >>526
雨が降ってたんだからペースカー入れるべきだったろう
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:23.20 ID:HdiBBCMQ0.net
- 今後はこうなるのか？
LMP1とかと
https://twitter.com/efmania/status/518751805287583745/photo/1
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:25.09 ID:7uPE6biw0.net
- ランオフエリア拡大の話は出てきそうではあるね
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:30.90 ID:qZ6Z1df40.net
- fatal accident
これどういう意味？ レースの結果に出てくるんだけど
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:33.17 ID:9GtQGzWo0.net
- 調べたらF1のヘルメット1250gらしいな
軽すぎスゲーな
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:50.07 ID:ZiC3idZA0.net
- >>516
とりあえず、今後は意識の回復待ちということになるのかな？
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:58.21 ID:NYdnJafK0.net
- レース見てる人なら鈴鹿が危ないってのは分かってるでしょ
何かあるなら130Rだと思ってたけど
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:00.70 ID:6paXwG/m0.net
- >>501
スパルコがラリー用？のカーボンメット出してる
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:06.88 ID:74nHzyWh0.net
- コースを幅１００ｍのスポンジで囲めばいいんだ
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:15.52 ID:0HupPolS0.net
- 左側面側に大ダメージって事なんだろうか
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:16.48 ID:X/fToI7f0.net
- >>487
だから田舎に帰ってのんびり釣りでもしようって言ったのにな‥‥
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:24.33 ID:yQsXSrBz0.net
- >>551
致命的なアクシデント
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:31.05 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>551
致命的な事故
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:34.40 ID:iMXDlm+V0.net
- >>551
重大なアクシデント
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:38.67 ID:wTCs6vRk0.net
- >>544
ランオフの広さは、
今回のケースには無力だろ
今回のパターンで言えば、重機に緩衝板つけるべきでは？
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:52.55 ID:fFETbiSF0.net
- >551
それをぐぐってみて、出てくるドライバーの名前を見て察してください
というかどこの情報だそのレース結果まだ確定情報がないときに不謹慎なこと書くなよな
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:36:53.16 ID:CDpVuKTa0.net
- >>541
よく見ると右側のヘッドプロテクターも破けてしまっているな
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:11.93 ID:bOlIG2/t0.net
- 今年中にスローゾーン導入あるかな
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:18.00 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>526
まぁ 不運 ってやつだよね
これを機に色々と改善されるものもあると思うけど
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:31.45 ID:spBoehMh0.net
- >>501
FIAの選手権はツーリングとかカーボン着用じゃなかったっけ？
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:32.33 ID:qvcmdRjp0.net
- http://i.imgur.com/4cOR3CI.jpg
誰もが願ってたシーンだったよな
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:41.56 ID:weOLxNi50.net
- >>551
英語全然わからないけど
おそらく致命的なアクシデントじゃないかな
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:46.37 ID:pyMnshWV0.net
- 80年代くらいのF1って、コース外にクレーンを用意して外から吊ってたよね。
鈴鹿とかヘアピンの所にアームが何本か見えてた。
いつの間にか、コース内に重機を入れて撤去ってなったけど。
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:47.01 ID:qCQOhq/40.net
- 頭部への衝撃は、縦と横だとどっちの方が悪いの
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:47.29 ID:CDpVuKTa0.net
- >>562
広ければ重機回避できたかもしれないだろ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:49.07 ID:J2UgXx960.net
- >>562
ランオフが広ければ重機のところまですっ飛ばなかったかもしれない
結果論だがね
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:37:56.07 ID:svPBn+d00.net
- >>453
見ないほうが・・・・・
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/10/05/1412513889284_wps_68_SUZUKA_JAPAN_OCTOBER_05_J.jpg
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:03.89 ID:MFoINMsS0.net
- >>544
そんなこと言ってたら市街地なんかどれもすべきじゃない
今回はコースが問題じゃ無くてあの雨で継続させたり時間をずらさなかったり
ダブルイエローなのに減速は充分だったかとかいう問題だろ
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:12.73 ID:nS45rWzM0.net
- いい加減ダブルイエローでアホみたいな速度で走る事をまずドライバーに止めさせないと
またこういう事故起こるぞ
ドライバーが一番安全性を舐めてるんだよ
モータースポーツは危険なものでこういう事故がいちでも起こるってドライバーに認識させないと
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:22.49 ID:VaG6Te7B0.net
- どこの病院に運ばれたのだろう
そこに今でもドライバー全員とどまってるの？
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:26.04 ID:74nHzyWh0.net
- 横はコックピットで守られるからメットが割れない限り大丈夫な気が
上からだと首がなぁ
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:54.71 ID:p6HLC52g0.net
- 危険な場所でSC出さずに重機出しちゃったのが悪かったね
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:57.89 ID:jA67Jv/V0.net
- >>525
今年からF1のトルクって２０％以上上がってると思ったし、フォーミュラではありえないエンジン特性で
雨の中での一瞬の判断が揺らいだ可能性は充分にある
つか、そこは「今年に限って」はあんまり責められないな、俺は
>>526
減速と言うのならマジで時速４０キロ以下とか２０キロ以下とかをマシンコントロールでやるとかか
>>533
左のミラーはもげてるけど、丁度脇にかかってるので車体まで削れてるかどうかは ？？？
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:01.82 ID:x94vrScW0.net
- >>541
白いのはメットの内装じゃないか？
この短時間で血の気は引かないでしょ
あたり方が判らないけど、モノコック上部が重機に当たってたんだろうな
所々割れてるし、重機の塗装っぽいのが付着してるし
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:06.15 ID:+XXuWe6s0.net
- >>394
20年前の1994年雨の鈴鹿、ほぼ同じ場所。
この動画１分あたり。
http://www.youtube.com/watch?v=89x7PPinriI
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:08.32 ID:QI5WVg9TO.net
- >>568
車に対してセナ小さ過ぎやろｗ
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:11.85 ID:0AS05yo30.net
- >>576
アロンソ「お、そうだな」
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:19.89 ID:ZmhcDUUV0.net
- >>366
それってショウエイじゃない？
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:22.36 ID:CAV8uzkf0.net
- 左ミラーは残ってるからそのメットの高さまで大丈夫と願いたい
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:40.19 ID:T/l6bsB60.net
- みんな！二度の大事故から見事に復帰した名前は忘れたけどハゲの人いたよね！？
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:42.75 ID:NDaBcMcd0.net
- >>577
三重中央医療センターらしい。レッドブル勢は既に帰京してる
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:48.75 ID:xa59j6iP0.net
- 結局突っ込んだ瞬間映像がないとなんもわからんな
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:56.64 ID:UZ0aCJw7O.net
- 94年にリタイアしたマシンの撤去作業をしていたマーシャルがスピンしてきた他のマシンに轢かれたのも今回の場所辺り
今回はスーティルが止まってる場所見て危ないなと思ったら…
ダンロップコーナー後半部分はF1だと全開で曲がれるコーナーだけどアウト側のランオフエリアが狭いしイモラのタンブレロに比較的性格が近いと思う
アウト側は勿論イン側に拡張するスペースも無いしいつかこんな事故起きるんじゃないかと心配してたんだがな
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:40:04.08 ID:ROrU4m8R0.net
- 最近のラウダの発言は頓珍漢なものが多いけど、これは全面的に同意だな
FIAの判断は正しかったとラウダ
http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178231.html
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:40:30.96 ID:9GtQGzWo0.net
- >>587
そいつ首さ
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:40:40.39 ID:ZiC3idZA0.net
- >>573
ドライバーがどこに止めるか、クラッシュしたマシンがどこで止まるかわからんしね。
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:40:47.77 ID:vw8oWFBV0.net
- 大治朗のときは一旦容態安定してたけど、急変して死んじゃったんだっけな
気が抜けないな
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:40:53.04 ID:tMhk+12f0.net
- >>516
脳幹まで傷ついてないなら大丈夫なんじゃね？後遺症は残るかもしれんが
頑張れビアンキ。俺の親父は血抜いたら完治したぞ
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:41:51.82 ID:gdrXPHOh0.net
- >>516
親父来てるんだな
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:41:52.38 ID:GHFn4/zc0.net
- >>573
ランオフエリアがいくら広くても
フロントサスが折れて、ランオフエリアの奥じゃなく
手前で動かなくなったら
重機をそこまで移動しないといけないからな
結局、運が悪ければぶつかる
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:07.56 ID:LMIp6um50.net
- >>591
今日のこのアクシデントはさまざまな難しい要素がからみあったものだ。
１台のマシンがコースオフすればトラックが出動するし、そこへ次のマシンがコースオフする。
非常に不運だった
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:07.41 ID:CDpVuKTa0.net
- >>575
市街地はガードレールが近いし速度が低いから意外と死亡事故少ない
インディみたいに多重事故だとどうしようもないけどな
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:18.95 ID:Hkw3QIY90.net
- >>574
マーシャルの足元の白いのはドライバーの尻じゃないよな？
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:19.58 ID:ec+rWw650.net
- ドライバーたちはすぐ日本出るの？
台風通過待ち？
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:20.22 ID:K0LpTUyL0.net
- タイヤの選択が何だったかも、あとで検証されるんだろうな
レインタイヤだったら、タイヤ自体の安全性を議論されるだろうし
レインタイヤ以外なら、チーム戦略が議論される
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:28.07 ID:b04g3fbh0.net
- >>595
レーサーとして復帰できるのか？
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:45.85 ID:xk6jUdxX0.net
- f1talks.pl ?@f1talks
According to L'Equipe Bianchi's surgery is over and he is breathing without support. #F1
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:46.97 ID:I869xhd20.net
- >>599
コンクリートウォールがある
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:52.07 ID:zwfocd0Y0.net
- ビアンキには無事でいて欲しいけどここ20年死亡事故が無かったことを過大評価しすぎだった気がする
これまではたまたま死亡事故にならなかったのは運がよかっただけで紙一重の状況は多々あったわけで
F1は過大に安全を喧伝しすぎだったと思う
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:42:58.36 ID:iMXDlm+V0.net
- >>590
あそこ丘みたいになって車が一瞬浮くみたいな感じがあるから結構危ないんだよねぇ
ライコネンもアレジ巻き込んでクラッシュした事あるし
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:02.75 ID:m5osRWdf0.net
- >>572
あの状況でどうやって？
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:06.24 ID:0j8vFgNm0.net
- http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178279.html
みんな優しすぎわろた
スポーツの中でも特に競争が凄まじいF1でもやっぱ事故に関しては優しい
F1ドライバーも人間なんだなとちょっと思った
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:21.10 ID:MM+ROy5t0.net
- >>591
あの頃のドライバーは死亡事故当たり前の時代だったから冷静だよな
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:23.65 ID:gCvxv8W40.net
- ダブルイエローなのにコースオフしたビアンキが悪いとはいえ、運が悪すぎる
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:23.82 ID:jpd5Zkn40.net
- てかむしろ今日みたいな雨だとランオフエリアがアスファルトのほうがヤバイ気がするな
サンドトラップで多少は速度落ちただろうけど、アスファルトだとそのままの勢いで突き刺さりそう
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:25.85 ID:wTCs6vRk0.net
- >>591
だな。イベント・カスケードって言われる不運だった
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:27.70 ID:27vvBrXz0.net
- >>604 おぉ！
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:35.30 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>603
そこはほら、クビサという前例が！
F1復帰は叶わなかったけど、それでも驚異的だよ
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:41.56 ID:VaG6Te7B0.net
- >>588
トン
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:43:50.59 ID:ZiC3idZA0.net
- >>604
とりあえず、自発呼吸はしているということ？
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:00.62 ID:PsJ58YM+0.net
- 鈴鹿のコースに問題ないわけねーだろが！
ドライバーや観客に評判良いオールドコースだから超大目に見てもらってただけで
これだけの重大事故が起きた以上
激狭で高速な時代遅れなサーキットでの開催が問題視されない訳がない
退屈なティルケサーキットがなんで採用されてると思ってんだ
日本でどうしてもF1やりたいなら富士しかないぞ
ま、でもトヨタ系は嫌いだからとゴリ押して鈴鹿で開催すればいいんじゃないか
次に起きたら完全にアウトだけどな
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:07.06 ID:jA67Jv/V0.net
- >>551
重大事故
>>572
アクアプレーンに乗っちまったら自然減速で収まるまで何も出来ないよ？
アイスバーンとおんなじだ、体験してみればわかる
公道でも、今の台風の中ならごく普通の乗用車で時速８０キロぐらいで少し似たような体験は出来るかもな
命はなくなるかも知れんが
>>579
チャーリー何考えてたんだろうね、全く
経験豊富な彼の仕事とは思えない
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:30.88 ID:LMIp6um50.net
- >>604 自動翻訳
L'Equipeによれば、Bianchiの外科が終わりました。また、彼は支援なしで呼吸しています。#F1
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:39.28 ID:wTCs6vRk0.net
- >>604
安心した！
あとは、復帰を願うばかり
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:43.16 ID:CBu1mBOZ0.net
- >>574
左下の剥き出しカーボンに「ヒノキ」って書いてある。。。。。
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:43.80 ID:qKcnGUpi0.net
- >>604
手術は終わって自発呼吸はしてるってことか
これはいけそう
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:44:47.19 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>604
＞f1talks.pl ?@f1talks
＞According to L'Equipe Bianchi's surgery is over and he is breathing without support. #F1
フランス紙によると手術終了、自発呼吸あり
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:17.02 ID:ZRT0sm8F0.net
- wait and see what happens
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:18.26 ID:nS45rWzM0.net
- >>609
こんな発言してるけど
レースになったらぶつけてるけどなｗｗｗｗｗ
こういう時だけ思い出すんでなく
普段から無駄な接触をなくすようにしろって思うけど
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:19.01 ID:xa59j6iP0.net
- 意識不明でも呼吸はしてたんだろうか
脳に酸素いかないとやべーよな
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:19.21 ID:0j8vFgNm0.net
- >>618
いずれにしても今のままだと鈴鹿はF1開催無理だな
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:22.64 ID:kLD8EUw90.net
- 良かった、自発呼吸あるならチャンスあるわ
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:31.01 ID:SHAkC2o/0.net
- >>574
ドライバーを引っぱり出してるように見える
左側に頭髪らしきものが
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:47.78 ID:I869xhd20.net
- >>622
木なのかよ・・・
カーボンじゃないのか・・・
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:51.60 ID:ZnmbNiSZ0.net
- >>602
そんなことよりドライバーが支持に従って安全に停止できる速度で走行してたかどうかが重要
完全に支持無視して無理に走ってただろうけど
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:53.60 ID:bt3A3pQS0.net
- >>604
今のとこ考えうる最良の状態かな
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:56.35 ID:rHd3CI8d0.net
- まだ予断は許さんが・・・どうか障害無き快復をしますように！
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:59.82 ID:tVkNW+Nw0.net
- 自動翻訳なんてしなくていいよ
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:00.00 ID:vRSAKMrN0.net
- クビサの話題が出てるけど
あいつ、WRCでクラッシュしたり横転しまくりだぞ
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:14.51 ID:0j8vFgNm0.net
- >>626
車に乗ったら全員例外なく基地外で血も涙もないからなw
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:29.14 ID:NqqCNRHT0.net
- >>587
あの日事故った禿の名前を僕達はまだ知らない
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:30.02 ID:X/fToI7f0.net
- >>453
一番左にいるマーシャルの横、足のところにあるのがエンジンカバーがめくれたもので、車の左側から右側にベロンと落ちてきてるんだな
で、これを元のようにエンジン位置にかぶせれば、ロールフープその他は無事なように見えるんじゃないかな
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:32.21 ID:gk8YH3j00.net
- >>636
それだけ元気になれたのはいいことじゃないか
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:35.17 ID:Y/Ty/bH10.net
- >>604
レキップフランス語で読めない
誰か訳してくれ
http://www.lequipe.fr/
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:41.39 ID:6KWNr2Bt0.net
- >>604
自発呼吸してるって事か？ホンマか？
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:50.64 ID:yQsXSrBz0.net
- >>620
どこの自動翻訳だ？
かなりの精度だな
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:55.88 ID:BC7myBaj0.net
- コースを今から改修しても来年には間に合わないだろう
来年どうするんだろうか
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:46:58.93 ID:0j8vFgNm0.net
- 正直即死かと思ってたから上出来でしょ
生きてることが奇跡
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:06.06 ID:rp27+8ms0.net
- >>610
文句あるなら俺の顔を見ろよと言っていいモノホンだからな
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:21.05 ID:spBoehMh0.net
- >>644
ダンロップは舗装化する予定だったんだっけ
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:26.97 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>636
だからすごいんだよ
何度、死線を乗り越えてきたのか…
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:38.78 ID:gCvxv8W40.net
- もうトラクターの側面にタイアバリアー付けるしかないな
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:41.77 ID:QI6KuzU40.net
- https://goo.gl/maps/7f73x
ランオフエリアの拡大は立地的に厳しい。
航空写真上じゃ平らく見えるけれど、現地行ったことあればわかるけれど、
高低差ある場所だし、敷地外がすぐ斜面だったりするし。
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:47:44.66 ID:BEmRSaWO0.net
- >>551
fatalを翻訳でぐぐればわかるだろ。。
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:00.50 ID:ngpVgmK00.net
- 自発呼吸あるなら脳死じゃないんだな
助かる見込み大きくなったね
良かった
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:23.93 ID:Y/Ty/bH10.net
- >>604
こいつフォロワー３８８８人しか居ないんだが
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:26.24 ID:nS45rWzM0.net
- >>637
実際最近ですらグロミサイルでカムイとアロンソのクビもげててもおかしくない事故あったしな
SFではこの前のレースで車が乗り上げてるしかも２台もｗｗｗｗｗ
これも頭部に接触あってもおかしくない事故
一番の安全策はドライバーがそれを認識する事だよレース中にな
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:31.28 ID:6KWNr2Bt0.net
- 意識もどったら泣きそうだ
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:50.48 ID:NDaBcMcd0.net
- >>624
まだ喜べないが、大きな一歩っぽいな。
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:53.73 ID:dW+4/Upk0.net
- >>618
今日の事故はどこででも起こりえるけど？
ダブルイエロー降られてるにもかかわらず滑ってつっこまれたらどうしようもない
今日の事故を無くしたいなら事故るたびにレース中断するしかない
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:00.47 ID:0AS05yo30.net
- >>644
130Rなんか速攻で改修したはず。国内レーススケジュールがどうなったかは覚えてないけど
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:04.41 ID:xa59j6iP0.net
- 生きててもらわないと今後Ｆ１開催が
日本でやりにくい
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:04.50 ID:HdiBBCMQ0.net
- >>611
悪いわけじゃなく、過失
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:04.65 ID:QI5WVg9TO.net
- >>649
中々良いアイデアだな、マーシャルにも付けよう
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:12.19 ID:cp4JSvdq0.net
- フェラーリノーポイントか
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:14.19 ID:tMhk+12f0.net
- >>603
それが心配だわ。程度にもよるだろうけど
ハッキネンは血腫あったんだっけ？
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:14.72 ID:8nTJqAV70.net
- >>604
自発呼吸がある(呼吸器を使っていない)ってのは良いな。
バイタルレベルを保てる程度ならば望みは大きい。
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:17.85 ID:qZ6Z1df40.net
- >>563
http://www.teamdan.com/archive/wsc/1985/85spa.html
これの♯19のリタイア理由に出てきた
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:22.45 ID:CDpVuKTa0.net
- >>650
東コースで開催すればいいんじゃね？
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:25.36 ID:7uPE6biw0.net
- >>604
自発呼吸できてるのか……良かった
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:28.88 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>641
どの記事をだよ
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:43.64 ID:CBu1mBOZ0.net
- >>652
脳死は自発呼吸あるよ
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:44.06 ID:m5osRWdf0.net
- >>606
ただなんもせず安全を喧伝してたとでも思ってるのか？
今の危険といわれてる一部のドライバーでさえ
20年前の奴らよりよっぽどマシなドライビングしてるだろ
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:51.86 ID:jA67Jv/V0.net
- >>581
ああ、メットの内装か
了解です
>>591
そういう考え方も出来る、でもSC即座に出して欲しかったなあ・・・
>>604
自力呼吸可能なの！？良かった！まず良かった・・・
>>618
旧式PTA的子供に強制するような目線だねｗ
脅せば萎縮するとでも思った？
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:57.49 ID:1NfVmcZq0.net
- 助かってくれよ頼む
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:08.97 ID:gWGQQsk50.net
- ビアンキは昔GP2で脊髄痛めてるし
そっちも酷くなってなければいいなぁ
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:10.96 ID:UZ0aCJw7O.net
- >>607
そうそう、坂を登りきってそのあとデグナーまでは平坦か少し下りになってるのかな
2輪も4輪も何か有ったら殆ど逃げ場無くて怖いコーナーだと思う
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:32.72 ID:Hq1s3vLO0.net
- >>618
このスレでは「ジャップ」つけないのかw
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:44.85 ID:dW+4/Upk0.net
- とりあえず手術成功したなら容態が急変しないこと祈るしかないね
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:45.36 ID:ksroDksE0.net
- レースコース内での走行に関して“道路交通法”は適用されないが、一般社会の一員として適用され得るすべての法律の下に運営が成り立っている。
日本だったらレース中の事故でも被害が発生していたら警察は捜査を行うし、
その事故の原因や被害発生への因果関係が悪質だった場合には関係者は業務上過失致傷で書類送検される。
「スポーツ中の事故だから法的には一切不問」という不文律は、何処にも存在していない。
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:50:53.76 ID:wTCs6vRk0.net
- >>609
トト・ウォルフがらしいな
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:51:08.58 ID:k5cupikU0.net
- >>591
同じところに突っ込むなどありえないから
ガードレール破損で赤旗は馬鹿げているとか
言っていたけど・・・
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:51:14.67 ID:mFMD1RBH0.net
- >>669
定義として無いけど
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:51:40.05 ID:7uPE6biw0.net
- ダンロップのあの辺りは怖い怖いとずっと言われてる気がする
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:51:46.90 ID:5EKrz/9C0.net
- >>604
自発呼吸は現状においては良い知らせだな。
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:52:05.99 ID:jA67Jv/V0.net
- あっ、そっか・・・
救出のためにフープ切ったって事ね なんだよね？きっと
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:52:10.40 ID:NqqCNRHT0.net
- >>669
ねーよ大脳が死んでるのは植物状態だ
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:52:10.74 ID:vRSAKMrN0.net
- ハッキネンは舌を噛み切って死ぬ危険性もあったからな
その結果、顔面の右半分が痺れて動けなくなった
それが原因で33歳で引退した
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:52:19.34 ID:8nTJqAV70.net
- >>680
だよねぇ、脳幹いってたらアウトだし
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:52:45.75 ID:spBoehMh0.net
- >>679
言ってた 確かに言ってた
ラクダの言うことは話1/4で聞くべき
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:09.71 ID:wOdr+WtZ0.net
- まぁ当たり前だけどダブルイエローでなぜコースアウトしたのか
って話は関係者からは出ないよな
もちろんビアンキの快方を願うばかりだけど
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:21.14 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>687
どの四分の一をまともに捉えりゃいいんだよｗ
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:21.05 ID:MX1Q5HlT0.net
- >>657
そいつ構っちゃダメなやつだから無視で
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:23.15 ID:NUuKGn9O0.net
- 一般ドライバーだって制限速度をきっちり守って走ることはまずない
自分は死なない、事故らない、そう思ってるから生きていられるし運転できる
ましてやF1ドラなんてのは速く走ることしか考えていないし、
レース中はアドレナリンでまくりで、安全運転？なにそれ？状態
そこで、イエローだと警告されてどれだけ安全運転できているのか
そんなの全く意識すらしていないドラもいるだろう
よく言われる、オーバーテイクだけはしない、しかもしたいけどしない
さっさとイエロー解除してくれ、イエロー邪魔、そんぐらいの気持ちだろう
だからドライバー任せの安全じゃなくて、強制的なルール設定が必要なんだよ
安全とかほざくならね
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:32.55 ID:BC7myBaj0.net
- ダンロップと他にこわいのは
ヘアピンのランオフエリアとスプーンのランオフエリアも狭いの怖いよな
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:50.30 ID:ngpVgmK00.net
- >>669
自発呼吸あったら脳死じゃないよ
馬鹿なのか荒らしなのか知らないが黙ってろ低脳野郎
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:19.12 ID:IyaQDv0G0.net
- ビアンキはちゃんと生きて帰って来てイエローなのにコースアウトしたことについて重罰を受けないといけないな
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:26.17 ID:h/Wn3Sa90.net
- ダンロップは危ないとか、ダンロップが怖いとか、
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:26.40 ID:spBoehMh0.net
- >>692
ヘアピンに入ってくるところが雨の日は危ないね
昔アーバインがやらかしてたけど
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:38.82 ID:nS45rWzM0.net
- >>688
事故調査ででてくるでしょ
今はビアンキを無事を祈るのは当然
全部がデータとして残ってるからな
当然オンボードカメラの映像も
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:47.71 ID:QI5WVg9TO.net
- 日本の医療レベルは世界一ィイイイイイ
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:52.10 ID:xa59j6iP0.net
- ハミルトンなんかしょっぱなからやる気満々だったもんな
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:54:56.20 ID:DvTIekF80.net
- >>679
その発言と正反対のことを言ってるわけでもないと思うが
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:01.84 ID:X/fToI7f0.net
- レースが終了になってから、何度かラウダの表情が映ったけど、なんか寂しげに見えた
そりゃあ、あんな事故が起きたんだから当然かもしれないけど‥‥
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:32.91 ID:87MeBMui0.net
- 自発呼吸あるのか・・・よかった
マシンの破損状況はひどかっただけに少し安心した
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:34.68 ID:YVZ0auls0.net
- >>688
後々ちゃんと調査するでしょ
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:44.25 ID:qZ6Z1df40.net
- 鈴鹿のダンロップブリッジって、いつまであったの？
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:49.56 ID:ksroDksE0.net
- >>691
そんな本能だけで生きてる連中なら、事故が有ったら全部フルコースイエローにしないとダメじゃん。
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:54.76 ID:8nTJqAV70.net
- >>695
住友ゴムが「すいません、名前変えてもらえませんか」って言いそうだな
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:55:59.95 ID:spBoehMh0.net
- ビアンキには回復してほしいと心から願ってる
良いレースだったしね
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:08.34 ID:gdrXPHOh0.net
- もしこれでマーシャルでも死んだものならビアンキがやったことになるからな
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:13.79 ID:vEFISYG/0.net
- >>609
エリクソン
「すごすぎ。」
↑不覚にも笑ってしまった・・・。 ビアンキも無事復帰してくれることを祈る・・・
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:28.54 ID:v0hbZt7V0.net
- >>691
ダブルイエロー舐めてる奴大杉。
https://www.youtube.com/watch?v=kt5nt7IdyPs
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:34.69 ID:CDpVuKTa0.net
- >>701
映画化されると持っていかれるとでも思ってたんじゃないの？
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:53.23 ID:0AS05yo30.net
- >>706
じゃあビアンキコーナーにするか
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:56:58.71 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>697
警察側も事故検証として関わるのかなぁ
ハイドロは仕方ないとしてもイエロー中のクラッシュはあってはいけないことだからね
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:02.94 ID:nRntqoXG0.net
- >>679
同じところに突っ込んでるな
https://www.youtube.com/watch?v=mF8hsSsiQVA
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:02.96 ID:fFETbiSF0.net
- >665
ステファン・ベロフか
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:06.46 ID:X/fToI7f0.net
- >>687
こないだホーナーか誰かに言われてなかったっけ
ラウダのいうことは三度変わる。朝と昼と晩だ。
てな感じで。
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:16.88 ID:iMXDlm+V0.net
- スローゾーンで解決だな
こういう時の運営の仕方はWECの方が進んでる
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:23.68 ID:mcxHGTqq0.net
- すまん。ダブルイエローってどういうこと？
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:27.34 ID:7uPE6biw0.net
- >>692
ヘアピンの入り口とか怖いよなあ
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:57:55.12 ID:lE38WjBf0.net
- そういや、マーシャルも重体って情報はどうなったの？
なんかの間違いで済んだの？
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:04.33 ID:wTCs6vRk0.net
- あとは、内出血等による後遺症が残らなければ復帰出来ると願う
処置は早かったと考えていいだろうから、後遺症残らないと期待だな
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:05.26 ID:UbbbDLp50.net
- ヘアピンは99年にアーバインがタイヤウォールにぶつかって駒のように回ってたな
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:07.36 ID:0AS05yo30.net
- まさかyahooトップでビアンキの文字を見る日が来るとは
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:23.71 ID:NUuKGn9O0.net
- >>705
本当に安全重視ならそうするしかないでしょ
SC導入なんて間に合わないよ
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:30.77 ID:YBnUCLnH0.net
- 2003年のブラジルで
黄旗中にアロンソがクラッシュして病院送りになったような
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:32.51 ID:+jlGdrAR0.net
- 富士開催復活か？
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:46.15 ID:GHFn4/zc0.net
- やっぱり重機の最低地上高が高いのが問題だな
路面の悪い工事現場で作業するわけじゃないから
小さいホイールとタイヤに交換すればいいのに
マイルドヤンキーのホンダだから
最低地上高をおもいっきり低くしたDQN仕様に改造するのは得意だろ
あと重機の周りに衝撃吸収材を貼り付ければ完璧
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:51.57 ID:pPZvFR5r0.net
- Equipeってレースチームの事なのか
ま～たまた1つお利口になった
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:53.42 ID:/PqkbzNr0.net
- ラウダの口の悪さと軽さと下の緩さは昔から
あの人をご意見番扱いにするのは絶対に間違ってる
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:58:58.90 ID:qKcnGUpi0.net
- >>720
重大な怪我ではないってピエールがツイート
無傷なのか軽傷なのか重傷なのかは不明
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:06.24 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>720
マーシャルは軽傷だったみたいだけど、公式発表ないんだよな
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:06.34 ID:/YLBa4f30.net
- >>718
それくらい検索したらすぐ見つかるよ
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:08.87 ID:6aYeJ02R0.net
- >>717
というかWECの方がいろいろ進んでるような気がする
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:14.46 ID:X/fToI7f0.net
- >>718
黄旗二本
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:27.00 ID:fFETbiSF0.net
- >722
アレはスプーン入り口
スプーン付近も危険だよな
数年前あそこですごい事故あったよな
観客席まで飛んでいきそうな勢いで回転したやつ
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:29.29 ID:b04g3fbh0.net
- >>723
こんなことでYahooトップに乗ることになるとは
もう少し待てば、フェラーリドライバーということでYahooトップに乗ったはずだった
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:42.17 ID:hxw3xz7b0.net
- スーティルの彼女はあと何回見れるのか？
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:42.68 ID:h/Wn3Sa90.net
- >>727
マシンの後部が潜り込まなかったら衝突のGで即死だった可能性もあるような。
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:44.21 ID:tMhk+12f0.net
- 昨日のラウダなんかskyのインタビューで
「今のF１はつまらん。静かでどこもかしこも制御されてる。もっとパワーがほしいんだ！！」
これだからな
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:45.77 ID:/PqkbzNr0.net
- >>720
飛んで行ったドクターヘリに誰が乗ってたのかまだ謎
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:48.57 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>730
ピエールがツイートしてたけどマーシャルは無事みたいだよ
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:59:56.96 ID:/q1EQI2x0.net
- 雨と暗さでイエロー見落としということはないよね
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:21.33 ID:UbbbDLp50.net
- >>735
ヘアピンだよ
現地で観戦してるからよく覚えてる
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:22.68 ID:qKcnGUpi0.net
- >>741
その無事の程度はよく分からんのじゃないの？
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:24.93 ID:fmTY1eAK0.net
- SKYか何かの有料チャンネルは
オンボードカメラをずっと見ること出来るサービスあったよね？
海外のファンでビアンキのを見てた人いるんじゃね？？
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:34.08 ID:lE38WjBf0.net
- >>730>>731
ありがとう
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:35.46 ID:XNK+A2bV0.net
- 情報が錯綜してるな未だに
>>742
さすがにF１ドライバーでそれは無いんじゃないかなと思いたい
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:40.85 ID:spBoehMh0.net
- >>742
現場を見てないけど、かなりチカチカする素材を使ってたような気が
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:00:43.58 ID:kZNyE7+W0.net
- とりあえず来週のロシアは出走できないけど、代わりのドライバーっているの?
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:04.07 ID:m5osRWdf0.net
- >>719
でもあっちはバランス崩しやすいから
今回みたいに一直線はないんじゃないか？
まぁどのみち怖いには違いないけど
興奮とは背中合わせなんだよなぁ
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:05.73 ID:Y/Ty/bH10.net
- Marcus Ericsson
That was a fun race to drive! Great pace and good job by the whole team
楽しいレースだったぜ！いい順位だしチームみんな良くやってくれた！
Marcus Ericsson
I'm sorry if I sounded disrespectful.
Didn't know the serious condition jules is in.All my thoughts with him. Everything else is secondary.
不謹慎だったすまん。ビアンキがそんなひどい状態だって知らなかったんだ
今はビアンキのことだけを思うよ。全ては二の次だ。
表彰式でシャンパンファイトやらなかった時点で悟れよ
こいつマジでバカだな
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:09.38 ID:iMXDlm+V0.net
- >>735
いやヘアピンで合ってるぞ
99年の予選
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:17.08 ID:CDpVuKTa0.net
- >>710
師匠・・・
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:19.23 ID:b04g3fbh0.net
- >>749
カムイだったりしてｗ
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:20.80 ID:a+yGpsjq0.net
- 脳挫傷はあるだろな…
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:44.18 ID:0AS05yo30.net
- >>745
アレも全員見られるわけじゃないからな。
12年鈴鹿の可夢偉のフォーメーション前～スタートまでを録画してニコニコにageた人がいたけどダウンロードする前に消えちゃったんだよなあ
持ってる人いたら誰か再うｐしてくれないかな
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:48.32 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>742
フラッグ状況ってハンドルか目の前にあるモニターに表示されないっけ？
見落とすことはないと思うけどなあ
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:01:58.84 ID:spBoehMh0.net
- >>743
立体交差抜けて、右に曲がるところでやったんだよな
バラバラに成って回ったんでよく覚えてる
ヘアピンの出口だって、縁石巻き込み系のクラッシュしてちょっと跳ねたら
奥は断崖になってたり((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:04.18 ID:sZv47O4V0.net
- >>742
いまは、イエローフラッグとかブルーフラッグとかはその旨
ステアリングのモニターにも表示されるんじゃなかったっけ？
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:07.75 ID:K0LpTUyL0.net
- 台風と事故で今回の鈴鹿は波乱だらけだったな
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:08.88 ID:/PqkbzNr0.net
- >>742
今はダッシュにイエロー表示されるんじゃなかったかな
っていうかあそこでイエロー出てるよ！っていう情報を
無線で教えるのは禁止じゃないよね…
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:47.61 ID:kZNyE7+W0.net
- >>742
まずチームから無線が飛ぶんじゃないの?
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:49.82 ID:0iMwi4bi0.net
- http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/10/05/1412499140657_wps_49_SUZUKA_JAPAN_OCTOBER_05_J.jpg
ピトー管が平らになってるな
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:53.66 ID:juSYeg6R0.net
- >>30
マリア・デ・ビロタを思い出した(´･ω･`)
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:55.57 ID:nRntqoXG0.net
- >>710
こういうバカがいたからマナーが悪くなったんだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=5RJgK1BnXkE
こういう事故のあとだと余計に腹立つわ
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:57.77 ID:UZ0aCJw7O.net
- >>692
最終コーナーも追加で
どの場所も拡張しようが無いんだよな
イン側やアウト側の崖を埋めたり崩したりして拡げようとしたら費用が一体何百億(？)かかるのかな
某ドライバーが年々スピードアップするマシン性能に対してかコースのランオフエリアが狭いのを気にしていたのが印象的だったが
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:02:58.43 ID:/84MWXdV0.net
- >738
ビアンキが受けた衝撃は50Gだそう ドイツプレス
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:03.86 ID:kiI5crTK0.net
- ビアンキを心配するあまり、凱旋門賞を見逃した―！とかないようにね
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:07.90 ID:XK96uxtr0.net
- >>739
シーズンの始めは真逆のこと言ってたような…
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:10.35 ID:tMhk+12f0.net
- >>718
徐行みたいなもん。即座に停止出来るスピードを保つ
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:12.03 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>744
今回のレース中のアクシデントの件で、間違った情報もあれこれ飛んでるようです。今はとにかくビアンキ選手の回復を祈って下さい。コースマーシャルの方には大きなケガは無く無事だと関係者に聞きました。マーシャルさんのご心配をされてた皆様、ご安心ください
まぁこの感じだとケガしてても切り傷とかくらいじゃね
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:20.23 ID:XHZA1D480.net
- イエロー区間で強制減速するシステムが必要だな
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:25.35 ID:fmTY1eAK0.net
- >>756
それカンガルーTV？
じゃなくて今年から始まったサービスの話を見た記憶が。
海外はいいなーって、ここでも話題になってたような
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:25.40 ID:fFETbiSF0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=z3X-80Td3AE
映像みたら ヘアピンだった
ヘアピン後の右コーナーでもクルサードがでかいのなかったけ？
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:29.79 ID:wTCs6vRk0.net
- >>739
ラウダは言葉知らないだけで、翻訳してやらないといけないんだｗ
その言葉の前提には
フェルスタッペンがいとも容易くＦ１ドライバーになってしまい
ドライビングが簡単になってつまらなくなったって批判があった
それに対してラウダなどの古い人達は、口を揃えてパワーをおおきくすればいいって言ってるだけ
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:57.34 ID:cp4JSvdq0.net
- 今日は珍しくレッドブルの戦略がハマった感じだね
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:03:59.41 ID:ksroDksE0.net
- >>742
バイザーの汚れ、タイヤカスの飛散なども、レース終盤で視界を悪化させる原因。
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:12.10 ID:iMXDlm+V0.net
- >>735
後クルクル回転したのは2002年の長屋な
あれで長屋は半身不随
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:13.50 ID:mcxHGTqq0.net
- >>732
>>734
なるほど。
今回ダブルイエロー振られてたんだよね？
こいういのもあれだが、ビアンキの落ち度もかなりあるってことじゃん。
もちろんビアンキには助かって欲しい！
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:16.41 ID:Fdblg52B0.net
- >>764
マリア・デ・ビロタとほぼ同じ状態ということだわな
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:25.37 ID:2WpmjQcO0.net
- >>751
面白いヤツだなｗ
許したれよ
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:35.41 ID:u/bCHOLG0.net
- >>710
現役のF1ドライバーでこんなのが居るとか考えたくない
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:40.53 ID:XK96uxtr0.net
- >>751
リツイート祭りしてる時点でオイオイと思ったけど
携帯にたどり着くまでに誰か教えてやれよケータハム…
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:53.11 ID:iLoOvlXu0.net
- >>609
こんなんエリクソンの笑うに決まってんだろ
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:04:58.98 ID:sZv47O4V0.net
- >>756
この中にあるかも
ttps://www.youtube.com/results?lclk=long&filters=long&search_query=f1+onboard
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:05:10.12 ID:0AS05yo30.net
- >>773
いや可夢偉のもskyのヤツ。skyは放送開始したときからそう言うサービスやってるはず。
今年になってそれが新しくなったりしたのなら分からないけど
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:05:15.95 ID:UbbbDLp50.net
- >>774
スプーンの前のコーナーの100R？だかのとこで変なミスしてフロントウィング飛ばしたのがクルサードだったような
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:06.67 ID:uj/maNOC0.net
- >>751
名前にカスとクソが付くけど
抜けてるだけだよ
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:10.65 ID:spBoehMh0.net
- >>751
今日のエリクソ氏はTVには映らなかっただろうけど、いい走りしてたよ
カムイのほうが苦戦してオーバーシュート連発してたしね
セナの時も喜んで痛い目あった奴がいたし、こういうことは許してやりたい
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:20.01 ID:Pyq3sg0S0.net
- >>751
状況を無線で伝えてないチームがバカだな
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:24.97 ID:UbbbDLp50.net
- >>774
間違えた200Rの出口でクラッシュ
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:30.56 ID:X/fToI7f0.net
- >>728
エキップって、イクイプメントのフランス語かと思ってたわ
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:34.00 ID:wTCs6vRk0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=VOE7-rE7MME
こんな動画が出てるな
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:06:36.05 ID:Z8DuXQSj0.net
- デビロタの死因ってあの事故とは全く関係ないの？
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:01.21 ID:NqqCNRHT0.net
- >>778
一部の機能のぞいてほぼ全身不随じゃなかったっけ？
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:09.56 ID:X/fToI7f0.net
- >>727
マイルドヤンキーって恥ずかしくて乗れない
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:09.62 ID:NUuKGn9O0.net
- フルコースコーションでタイム争いの価値が落ちるという萎えはあるが、
逆に、イエロー等々や脱輪云々のクソせこい争いの価値が激減して
無駄で無謀なチキンレースは減る＝安全性は高まる
レース要素を重視すればそれは危険性を残すしかなくなる、F1はこっちをまだ選んでる）
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:10.80 ID:fmTY1eAK0.net
- >>786
そうなんだ！サンキュ。
回復して、映像流されてよくカムバックできたな！！
って、ここで盛り上がりたいな・・・
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:23.20 ID:iLoOvlXu0.net
- >>794
自殺と言われてるから直接的に関係はないけど間接的には原因あるだろうね
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:25.68 ID:2DEGIBy/0.net
- http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178283.html
やっぱりアクアプレーニングか、どうにもならんかったんだな…
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:28.11 ID:9yTMk/Ht0.net
- シューマッハって深刻な外傷とかいってたっけ
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:07:41.65 ID:v0hbZt7V0.net
- >>765
処理中（当然イエロー）にオーバーテイクしようとするカスもいる。
GP2あがりはこれだから危ない。
https://www.youtube.com/watch?v=oWbql5niIq8
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:08:02.38 ID:iLoOvlXu0.net
- >>801
言いまくってたよ
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:08:14.70 ID:FV8F8Fdx0.net
- 四日市の病院に外人がいっぱいいる
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:08:18.17 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>794
あるだのないだの随分騒がれたけど、最終的には事故の影響で神経損傷し、脳出血して亡くなったと発表されたと思う
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:08:19.97 ID:spBoehMh0.net
- 鈴鹿が物理的に狭いのは間違いないが、安全云々いうなら市街地レースなんかできなくなるよなぁ
この前のプロスト子のあれだって、㌧だらあとは運次第やで
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:08:29.05 ID:0AS05yo30.net
- >>785
ありがとう。でもyoutube探しても全然見つからないんだよなあ。すぐダウンロードすればよかった
一応ニコニコのURL貼っておこう。持ってる人いたらホントお願いします
代わりと言ってはなんだけど上げられる動画なら上げるから
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19155833
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:08.85 ID:qZ6Z1df40.net
- http://www.f-gh.jp/koujinou/koujinou2.htm
こんなかんじにならなければいいけど
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:12.06 ID:6KWNr2Bt0.net
- >>804
ちょっと想像したら恐いな…
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:13.19 ID:iMXDlm+V0.net
- >>800
やっぱりアクアプレーニングだった
アクアプレーニングならダブルイエローで速度落としてもどうにもならん
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:16.05 ID:X/fToI7f0.net
- >>778
なにそれ、どんなクラッシュなん？
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:20.00 ID:w2+A5u430.net
- >>794
クラッシュによる神経損傷が原因の脳出血
その後心臓発作で亡くなったらしい
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:23.51 ID:LDrA0fIj0.net
- >>789
>セナの時も喜んで痛い目あった奴がいたし、こういうことは許してやりたい
セナの時がF1参戦初ポイントだった右京のことか
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:25.36 ID:27vvBrXz0.net
- >>751 このプチ炎上はちょっとおもしろかったよ。
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:28.86 ID:K0LpTUyL0.net
- 今回の事故、批判の矛先はどこになるのやら
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:09:56.14 ID:n657z+FO0.net
- >>812
ちがうよ
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:10:26.74 ID:FV8F8Fdx0.net
- 嫁が帯状疱疹で入院してるんだけど、救急の入り口前にメディアいるしフェラーリのツナギ着た外人がいるよ
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:10:28.90 ID:XNK+A2bV0.net
- >>800
ドライバーの責任は小さいってことか
やっぱレース開始早めるべきだったよなぁ…
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:10:37.56 ID:iLoOvlXu0.net
- >>806
サーキットの安全性はもちろん常に向上されるべきだけど、今回はサーキットのせいではないと思うよ
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:10:44.24 ID:wOdr+WtZ0.net
- 表彰台控え室の感じではニコのが頼り甲斐がある感じというか大人な感じだったよな
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:11:07.64 ID:iMXDlm+V0.net
- >>811
車体が木の葉のようにクルクル縦回転して
フェンスに直撃
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:11:22.71 ID:fFETbiSF0.net
- >811
https://www.youtube.com/watch?v=OZR_NGhoH6E
nagayaで検索したら出た
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:11:31.19 ID:v0hbZt7V0.net
- >>810
もしかしてアクアプレーニングが速度と関係ないとか思ってる人？
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:11:49.27 ID:95hRmkf20.net
- >>813
右京はあの年の開幕戦で既に初入賞しとるで
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:12:06.88 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>810
速度落とせば多少そのあと立て直せるよ
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:12:09.27 ID:IyaQDv0G0.net
- >>787
スプーンの前は200Rだな
100Rはヘアピンの前
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:17.69 ID:Tu2FfsLr0.net
- 落ち着かないわ
今日はまともに眠れそうもない
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:23.57 ID:h0GqDXJ90.net
- >>817
俺は帯状疱疹で入院している嫁の方が心配だ
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:38.24 ID:Y/Ty/bH10.net
- BBCのF1放送もコメンテーターが全くビアンキの事故・現在の状況を伝えなかったそうで
外人がブチギレてる ツイッターを #bbcf1 で検索すると面白い
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:39.64 ID:ngpVgmK00.net
- Several drivers have said the conditions were not too bad before Jules Bianchi's crash on lap 42
A contrast to Felipe Massa, who said he spent the laps prior to the accident "screaming" for race stoppage
何人かのドライバーが事故の直前までさほどコンディションは悪くなかったと言っている
対照的にマッサは「事故の前、レースを止めるべきだと叫んでいた」と
この差は何なんだろうね？
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:51.61 ID:PFk196pu0.net
- >>808
十分ありうる
1度損傷した脳細胞は元に戻らないしな
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:13:57.21 ID:fFETbiSF0.net
- スプーン出口でも粉々になった事故あったよな
https://www.youtube.com/watch?v=Fzk-wdY_PI0
今にだ何が起きたのかがよくわからんこれ
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:03.91 ID:RSMmQLxQ0.net
- >>822
あーこれ
確か相手のタイヤに乗っちゃったんだよね
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:09.29 ID:w2+A5u430.net
- >>816
http://f1-gate.com/maria-de-villota/f1_21233.html
ソースを出せよ
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:49.41 ID:nS45rWzM0.net
- >>751
アホだからなこいつ
カムイなんか最初の一言目で触れてるのに
しらなかったとかないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:51.86 ID:PsJ58YM+0.net
- 最もランオフに余裕がない場所で重大事故が起きた以上
コースにも問題あるのは明白だよ
政治的に認めたくないのは理解できるけど
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:54.92 ID:iLoOvlXu0.net
- >>833
フォーミュラで一番怖い事故の始まり方だね
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:57.22 ID:ipq2VefC0.net
- >>830
叫んでたのがアロンソだったら止まってたかもしれない
なんとなくそう思った
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:58.32 ID:YVZ0auls0.net
- >>830
マッサは土曜にやろうぜとか言ってたぐらいだしな
雨がキライっていうのもありそうだけど
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:14:59.37 ID:spBoehMh0.net
- >>830
ハミルトンはノリノリだったよなぁ
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:00.30 ID:yQsXSrBz0.net
- >>830
ウィリアムズの車はローダウンフォースだからな
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:02.01 ID:6KWNr2Bt0.net
- >>830
自身が重大事故の経験があるから他のドライバーより安全寄りの考え方なんじゃ？
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:07.40 ID:LDrA0fIj0.net
- >>830
まっさんは何かあったらよく喚くし、あまり参考にしなくていいと思う
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:09.90 ID:oLSCcnq30.net
- >>810
速度が低ければ浮かないだろカス
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:25.17 ID:NpGJUAXF0.net
- >>830
マッサはだいたい後で俺が正しかった的なこと多い気がするw
ただ今回は本当にそう思ったんだろね
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:32.63 ID:n657z+FO0.net
- >>834
ごめん詳細はだせないけど
知り合いの人がフェイスブックで書いてあったよ
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:34.12 ID:p6HLC52g0.net
- >>810
厨房？
少なくとも免許持ってないでしょ
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:15:46.35 ID:UbbbDLp50.net
- >>813
ハッキネンが表彰式でチームスタッフに笑顔をみせたらパッシングされた
当時のハッキネンの言い訳としては「あのクラッシュでセナが死んでいたとは思わなかった。知らなかったんだ。」
1年後アデレードで生死をさまようクラッシュをした
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:16:00.98 ID:PFk196pu0.net
- >>830
安全性を説く建前、スピンして恥を晒すのが嫌だったんじゃね
鈴鹿は酷い雨だったけど即刻中止にすべきレベルじゃない気がする
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:16:07.72 ID:ksroDksE0.net
- >>830
マシンの性能差とか、タイヤの摩耗状況の違いじゃないの？
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:16:19.01 ID:CDpVuKTa0.net
- 鈴鹿は他カテゴリーやアマチュアレースまで含めると死亡事故多いよな
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:16:43.06 ID:nS45rWzM0.net
- >>830
マッサは雨が苦手
同じようにプロストもすぐに赤だせだせ言ってたドライバー
逆にセナやハミルトンといった雨が得意なドライバーは出来る出来るという
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:16:44.85 ID:aGQmUg7B0.net
- >>830
通常営業のマッサという印象
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:02.48 ID:p6HLC52g0.net
- バイクはよく死んでるね
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:08.31 ID:8cxqEkNj0.net
- >>849
実際再開直後にインター履けるぐらいだったしね
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:14.76 ID:84HwBpIu0.net
- >>831
スタップ細胞があります。byおぼこ
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:18.01 ID:jA67Jv/V0.net
- >>817
帯状疱疹も馬鹿には出来ませんよ
体力が落ちてる時期かも知れん、
あんたのお嫁さんをもっともっと大切にしてあげなされ
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:29.47 ID:K0LpTUyL0.net
- >>843
マッサの扱い雑やなw
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:32.50 ID:X/fToI7f0.net
- >>821
>>822
これはひどいね‥‥どんな当たり方したらこんな風に
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:41.24 ID:Y8f2jBDG0.net
- >>810
速度落とせばどうにかなるよ
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:52.00 ID:v/U6rA4M0.net
- >>830
マッサって雨の日しょっちゅうスピンするしね
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:52.21 ID:2DEGIBy/0.net
- >>818
アクアプレーニングならドライバーには責任なんてなかろう。ベッテルも水たまりできてたってコメントしてるし、注意したって起きる時は起きるんだから
ただただ不運だったとしか言いようがない
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:53.13 ID:RowxcY6z0.net
- ビアンキ手術終了！自発呼吸 ｲｲﾈｲｲﾈｲｲﾈ
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:17:54.78 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>854
そりゃ安全性が段違いだもの
体を守ってくれるものがなにもないに等しいからね
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:00.08 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>851
何人亡くなってるんだろうな
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:08.49 ID:fFETbiSF0.net
- >851
1960年代には立体交差から下に落下して亡くなったり事故もあったからな
100Rを直進してして亡くなった人もいる
小川等さんとかもニュースになったよね
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:18.63 ID:QI5WVg9TO.net
- 鈴鹿は致命的な事故多いよな
間違いなく今日の事故はコース改修のきっかけになるね
例えドライバーのミスであってもね
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:37.22 ID:UbbbDLp50.net
- F1での鈴鹿での大クラッシュは
1990・・・のセナプロでプロストのマシンが一瞬浮き上がってそのまま弾き飛ばされた
1993・・・パトレーゼのダンロップでの大クラッシュ
1994・・・マクラーレンの1台がダンロップでクラッシュしてマーシャルが怪我
1999・・・アーバインがヘアピンでクラッシュ、フロント前輪がすべてもぎ取られる大クラッシュ
2001・・・アレジとライコネンのクラッシュ
2002・・・アランマクニッシュの130Rでの大クラッシュ
2009・・・鈴鹿復活元年、鈴鹿初挑戦のドライバーがデグナーの餌食に合う、アルグエルスアリが130Rで突如コントロールを乱してスピン
2010・・・スタート直後に行き場を失ったマッサがノーブレーキで突入してリウッツィが大クラッシュ、ロズベルグのタイヤが脱輪してダンロップでクラッシュ
意外にダンロップでのクラッシュが多いな
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:44.68 ID:spBoehMh0.net
- >>849
レース直前になって、ものすごい降ってきたんで最初に赤旗出した時の判断は
正しかったと思う。その後は雨ほとんど降ってなかったからねえ。最後の方になって
降ってきたけど、だんだんきつくなっていく感じでスコールって程でもなかったような
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:51.17 ID:FV8F8Fdx0.net
- >>857
大事にするわ
ストレス溜まらせすぎたかもしれん
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:56.14 ID:2yvOcZEh0.net
- http://ja.espnf1.com/japan/motorsport/story/178251.html
事故の詳細
同じ箇所でセナの時と同じような形態だったな
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:03.21 ID:ydPPVSSN0.net
- 実際走ると本当に楽しいんだよね鈴鹿…
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:05.87 ID:UZ0aCJw7O.net
- >>832
後ろに付けてたドライバーに突かれてスピンして壁に一直線だと思うが原因は明言されてたかな
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:14.82 ID:NpGJUAXF0.net
- >>868
グロックがない
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:19.39 ID:T+9Jr7g50.net
- がんばれビアンキ！
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:24.93 ID:YVZ0auls0.net
- >>868
94年の雨の時とものすごく似てるのよね
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:33.28 ID:GHFn4/zc0.net
- >>822
すげえ飛びすぎ
ウェバーの宙返りは確実に超えてる
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:41.64 ID:rUk9V7KE0.net
- 公式発表以外信じないぞ俺は
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:43.85 ID:J2UgXx960.net
- 中谷はシケイン侵入で車両にあたりそうになって死にそうになったな
この事故以来、めっきり遅くなった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2604483
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:19:57.58 ID:nS45rWzM0.net
- >>862
全然違うけど
ダブルイエローは止まれる程のスピード
実際エリクソンはSC出ててスピンしたがコースのちょっと外に出ただけ
それ以上に落とせってルールであるんだよハゲｗ
マーシャルが避けれないスピード突っ込んでくるって事はそれ相応のスピードでスピンしてる証拠
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:20:07.83 ID:b04g3fbh0.net
- >>817
何号室？
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:20:08.62 ID:PsJ58YM+0.net
- WECのオースティンでも豪雨に多重クラッシュでメチャクチャだったけど
広大なランオフとグラベルで事なきを得た
そういう単純なリスクマネジメントがこういう混乱時では有効なんだけど
鈴鹿信者には理解してもらえないだろう
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:20:54.18 ID:p/Lt6kF30.net
- Jules Bianchi ?vacu? ≪inconscient≫ apr?s un grave accident ? Suzuka
http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Bianchi-inconscient/504472
意識不明から脱した
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:20:55.86 ID:yW8QqD4b0.net
- >>866
そう言えば、その小河の息子がポルシェで優勝してたな。すっかり吹き飛んだが。
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:01.35 ID:FV8F8Fdx0.net
- >>881
そんなの2ちゃんで言えるかよ
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:12.36 ID:sZv47O4V0.net
- >>862
アクアプレーニングの発生自体に責任はないかも試練が
それによってその後何キロで衝突するかは、そのドライバーがアクアプレーニング直前に何キロでは知ってたかが関係するわけだから
もしオーバースピードで走ってたなら、ドライバーに責任ありって話になるよ
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:15.85 ID:Y/Ty/bH10.net
- http://www.lequipe.fr/info-continue/bianchi/97363
Operation terminee
L'operation de Jules Bianchi est terminee a indique le responsable presse de Ferrari. Le pilote francais n'est pas sous assistance respiratoire.
英語
Operation Jules Bianchi ended the official said Ferrari press. The French driver is not on life support.
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:28.71 ID:m5osRWdf0.net
- >>862
確かに不運もある
だがダブルイエローの意味を調べてから発言したまえ
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:29.54 ID:npVEEW1d0.net
- >>862
何でほかのドライバーはアクアプレーニングを起こさなかったんでしょうか
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:31.76 ID:LDrA0fIj0.net
- 結局、ダブルイエローのルール厳格化しなきゃ
この手の事故は再発する可能性高いだろうね
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:32.15 ID:0AS05yo30.net
- 鈴鹿死亡事故リスト
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Suzuka_Circuit_fatal_accidents
おそらく記載漏れやアマチュアとかもっとあるはず。スーパーセブン乗って死んだアマチュドライバーとか
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:21:47.21 ID:HnW+bXL+0.net
- ミカサロが、ノーズから潜り込んだとコメントしたらしいな
たしかにノーズ上面に擦れ傷があるが、リアの大破っぷりはどうなんだろう。
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:25.97 ID:FBCd/ZHb0.net
- >>868
87年のマンセル
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:26.24 ID:xi3AKnHX0.net
- 意識戻ったの？ 脳死は防げたか
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:29.28 ID:wOdr+WtZ0.net
- >>862
少なくとも鈴鹿は川できるってのはレース序盤で分かってるんだから
それを見越した上で安全に運転する速度で走れってのがイエローフラッグだよ
つーかイエローフラッグ軽視しすぎ
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:31.27 ID:6KWNr2Bt0.net
- >>887
マジ？
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:42.63 ID:jA67Jv/V0.net
- >>810
アクアプレーニングに「なったら」速度が落ちてグリップが回復しないとどうにもならん
けどアクアプレーニングに「なる」のはグリップを失う条件によってなる速度帯は変わる
ならない範囲でなら操作可能
>>851
屈指の難コースだからね
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:49.16 ID:D7Z9+unL0.net
- イエローのルールもあいまいだろ
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:23:30.29 ID:eKJ7n3ds0.net
- 可夢偉参加のイベントレースで誰か亡くなってなかった?
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:23:35.36 ID:m5osRWdf0.net
- >>872
絶対の安全が保証されてないからな
だからこそ挑戦のしがいがあるサーキットとして評価されてる
全サーキットティルケのF1とか観客1/3未満に減るだろ
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:23:38.06 ID:T+9Jr7g50.net
- スーティルとビアンキは全く同じ所でハイドロ起こしたんだな
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:23:42.24 ID:NpGJUAXF0.net
- 次のレースのドラミでイエローはさんざん注意されるだろう
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:24:05.36 ID:qZ6Z1df40.net
- >>866
1992年の5月は小河さんかな
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:24:11.82 ID:jA67Jv/V0.net
- >>870
正直羨ましくもあるぜ
大事に出来る相手がいるっていいね
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:24:17.39 ID:gdrXPHOh0.net
- シューマッハより回復早いな
これが若さか...
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:24:49.09 ID:s5LFo5Jo0.net
- >>887
峠は越えたか？
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:24:59.22 ID:p6HLC52g0.net
- >>862
まだいってるか、お前池沼だろ
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:25:21.38 ID:ksroDksE0.net
- >>890
「雨天時のクラッシュ事故は、一律にフルコースイエローでSC」の方が、より安全。
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:25:40.04 ID:1VenFZGr0.net
- ■アメリカ人の好む国、好まない国
（カッコ内の数値は「好まない」と答えた率）
1位 カナダ 81％（9％）
2位 英国 79％（9％）
3位 日本 70％（20％）
4位 ドイツ 67％（16％）
5位 ブラジル 61％（15％）
6位 イスラエル 61％（26％）
7位 フランス 59％（24％）
8位 インド 46％（33％）
9位 メキシコ 39％（52％）
10位 中国 33％（55％）
【調査】 アメリカ人の好きな国、１位カナダ、２位英国、３位日本・・・米シンクタンクのピュー研究所★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412247434/
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:25:41.72 ID:QI5WVg9TO.net
- どんなに注意してもドライバーだってミスはするもんや
だからそのミスをカバーしてやるのが運営やサーキットの責任や
こういう事故が起きた以上、ランオフかコース改修は必須やで
鈴鹿はハイスピードコーナーなのにランオフが狭い所多過ぎなんや
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:02.80 ID:NUuKGn9O0.net
- こういう例えは筋違いになるかもしれんが、
レース要素（醍醐味）と危険性は相関していて、安全重視は結局最終的にレース要素を削るしかなくなる
それはカードでも麻雀でも金を賭けるかどうかやその額で、ゲームそのものの
醍醐味まで変化するのとよく似てる
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:31.19 ID:Tu2FfsLr0.net
- >>887
＞英語
＞Operation Jules Bianchi ended the official said Ferrari press. The French driver is not on life support.
「生命維持装置を必要としてない」ってだけだから、前に出てた「自発呼吸あり」ってのと大差ないな…
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:31.71 ID:YuE6Wic00.net
- >>868
F1じゃないけど、鈴鹿といえば加藤大治郎の死亡事故が一番印象に残ってる。
あの事故があったために鈴鹿のグレードが下げられてMotoGPが開催できなくなった。
しかもその後ノリックがうちの近所で事故死して二輪レース熱が冷めてしまった。
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:42.32 ID:D87c5ysH0.net
- 意識戻ったって手術終わったばかりなんじゃないのか。
でも本当だと願いたい。
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:54.84 ID:NpGJUAXF0.net
- >>911
危ない物にスリルを感じるからね
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:27:11.41 ID:6KWNr2Bt0.net
- 鈴鹿って元々レース用じゃないよね？
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:27:25.69 ID:h0GqDXJ90.net
- どちらにせよ頭部を触るような手術をしてそんなに早く麻酔から覚ますようなことはないでしょ？
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:02.90 ID:iMXDlm+V0.net
- >>893
アグリも同じ所でクラッシュして背骨やったな
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:08.02 ID:ydPPVSSN0.net
- >>900
いや安全な方がいいに決まってるし危険だから楽しいってわけじゃない
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:16.71 ID:nS45rWzM0.net
- 頭部手術でそんなすぐに麻酔がきれるかよアホかと
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:20.22 ID:2DEGIBy/0.net
- >>907
>>513みたいなこといってる人でなしが池沼とかいう言葉使うなよ、池沼に失礼だろ人でなし
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:22.18 ID:otynZ1A/0.net
- ていうかLTアプリで確認すれば何キロぐらいでてたかある程度わかるんじゃ
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:25.89 ID:VOZaU7Hf0.net
- 自発呼吸はCTで検査したって時点で推測できるもんね
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:41.88 ID:8cxqEkNj0.net
- >>913
前年の130Rでのマクニッシュのクラッシュで130R→シケインにかけてのコースが改修されたのも遠因の一つと言われてるね
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:44.22 ID:7uPE6biw0.net
- ただ回復を願うばかりやね
本当なら今頃は、あいつがどうだった、あいつは駄目だったと盛り上がってたろうに
こんなこと起きてほしくないよなあ
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:44.89 ID:p6HLC52g0.net
- 鈴鹿は面白くないからこれを機に違うサーキットにして欲しいね
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:57.45 ID:01xMYW1p0.net
- 鈴鹿のランオフが狭いことは事実だけど、今回の事故については
ランオフの広さは関係ないでしょ。同じところでやったスーティルは
ぴんぴんしてるわけだから。ビアンキは当たったものが悪かった。
この点の反省に重点をおいて対策を進めるべき。間違った判断は
間違った対策しか生まないのでは？
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:05.34 ID:yRpasGrS0.net
- >>899
去年のフェラーリレーシングデイズでしょ？
亡くなったというニュースは見てないな
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:26.25 ID:pJaXOTXn0.net
- 事故が多発してた年に今日以上の雨でしかもスタンティングスタートさせたのは凄いことだったんだな
案の定怪我人が出てたし
あのレースはマンセルとアレジの3位争いと2ヒート制でのヒルとシューマッハの争い以外見どころがなかったが
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:26.34 ID:J2UgXx960.net
- これがグロージャンやマルドナードだったら、「やっぱりな、自業自得」でここまで騒ぎにはなってないはず
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:36.98 ID:EHBNLbgE0.net
- また鈴鹿改修されていくんだろうな
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:38.97 ID:ksroDksE0.net
- アメリカのレースのフルコースイエローのルールを欧州系のルールに当て嵌めると、
「フルコース・ダブルイエロー」というルールを新たに作る必用があると思う。
イエロー提示中に重大な事故が起きている以上は、そこまで厳しくするべきだと思う。
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:42.07 ID:LDrA0fIj0.net
- 鈴鹿が悪いわけじゃないけど、タイヤが脱輪して観客席まで飛んだって事故も何回かあったよね
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:46.81 ID:Y/Ty/bH10.net
- L'hopital general de Mie a fait savoir qu'il ne communiquerait pas ce soir sur l'etat de sante de Jules Bianchi.
General Hospital Mie said he would not release tonight on the health of Jules Bianchi.
今夜はビアンキの様態についてもう発表することはないってさ
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:50.02 ID:spBoehMh0.net
- >>925
ビアンキの事故を除けば、かなり興味深いレースだったよ
CSは川井が1988年並の最大の見所を潰してたけどｗ 今宮さんが今回まともやな
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:56.36 ID:PFk196pu0.net
- 師匠やペレスあたりは多少ぶつけても死にやしないだろ、的な意識あるだろ
教訓にして欲しいね
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:56.87 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>926
やっぱ岡山国際だよな
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:00.63 ID:XNK+A2bV0.net
- 死亡事故はセナが最後で良いんだよマジで…あんなもん二度と見たくないし
回復して欲しい
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:10.51 ID:B8Oa4GNvO.net
- >>913
あれノーブレーキで突っ込んだったんだっけか
衝撃だったな…
そういえばロッシも鈴鹿は危ないみたいに言ってたな
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:31.15 ID:6LmAttcc0.net
- 各々の立場で改善策考えないと無理だろうな
コース直せばいいとかそんな単純な話じゃない
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:37.76 ID:NUuKGn9O0.net
- 雨レースそのものを小学生の運動会と同じく雨天中止にしてしまえば
ヘタクソなドラも無鉄砲なドラも運の悪いプレーン事故もゼロにできる
でもその不安定なレースをみんな楽しいと言うんだよ
そこにレースを感じてる
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:50.33 ID:T+9Jr7g50.net
- >>910
改修するまでレース開催禁止か自粛の可能性ある？
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:30:51.34 ID:fFETbiSF0.net
- >933
ビルヌーブのタイヤが客席まで飛んでったことあったような
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:04.05 ID:wTCs6vRk0.net
- >>927
同意。つーか同じこと言ったら反論しか返って来なかったけどなｗ
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:06.47 ID:dW+4/Upk0.net
- >>927がすべてだわ
いろんな事がタイミング悪く重なりに重なった結果起きた事故
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:28.16 ID:m5osRWdf0.net
- >>911
いや、違いないよ
そういうと言葉遊びをする人が出てくるけど
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:34.60 ID:p6HLC52g0.net
- >>921
お前もビアンキの不幸を楽しみにここに来てるんだろw
馬鹿じゃねーのw
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:41.74 ID:8nTJqAV70.net
- >>937
それやったらもう南コースでやれば？
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:31:42.01 ID:Ff0iSIHJ0.net
- これで回復してレース復帰したらニキ・ラウダもびっくりだな
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:32:19.57 ID:spBoehMh0.net
- タイヤバリアにクラッシュしたマシンはどんだけランオフが広かろうが何らかの形で
排除しないといけなくて、それには重機が必要だからねえ。6kmのコース全域で
クレーン使えるようにするかね
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:32:42.10 ID:T+9Jr7g50.net
- >>941
今日は実際事故が起こるまで面白かったもんね
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:32:48.90 ID:7uPE6biw0.net
- >>927
ですね
いろいろ考えるべきことがある
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:01.06 ID:XNK+A2bV0.net
- >>927
同意
問題はそこじゃなくて別のところにあると思う
いろんな視点から考えて対策採らないと、また同じような事故が起きる
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:09.50 ID:K0LpTUyL0.net
- 塩ってなかなか減らないから、長期間使うし
失敗したくないからかなり吟味して選んだわw
失敗したと思いながら、長期間使うのは嫌だしな
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:24.37 ID:pJaXOTXn0.net
- 鈴鹿よりも危険な菅生とかはどうなるんだろうな
岡山はベルガー曰く、あんなところをF1マシンが走るのは間違ってる、狭い、狭すぎるって文句言われてたし
関係者からプチモナコサーキットとか馬鹿にされてたし
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:29.16 ID:ksroDksE0.net
- 今日は本気モードだったバトン。
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:39.17 ID:h0GqDXJ90.net
- >>954
どうした？
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:45.36 ID:6nPELPPG0.net
- おそらくマルシャは次のGPに乗せるドライバーを話し合ってると思うんだよね
モチロンビアンキは心配だろうけどチームとしてレースに出ることが当たり前....
誰が乗るんだろう、助かると信じてるがドライバー生命は...
無事に走れるまで回復すればいいけどねぇ
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:48.08 ID:0/+Y012I0.net
- 塩原さん凱旋門賞の実況してるし
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:33:56.75 ID:8cxqEkNj0.net
- >>939
ブレーキング時のサージング（自励振動）でバランス崩してランオフへ→
そのままバリアに激突して転倒した時に、バリアの隙間に丁度頭がひっかかって首やられた
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:00.39 ID:0z4LQBQu0.net
- ランオフエリア拡大とか、川ができないように改善するとか
やれることはやった方が良いかもね
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:01.62 ID:m5osRWdf0.net
- >>919
じゃあどこが楽しいの？
アップダウンのあるハイスピードコーナーって危険だと俺は思うけど
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:11.44 ID:spBoehMh0.net
- 次スレぃ
□■2014□■F1GP総合 LAP1316■□ロシア■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412519614/
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:15.83 ID:v0hbZt7V0.net
- ダブルイエローは道交法で言えば「徐行」みたいなもんなのに
こういうインシデント起こすドライバーが多すぎる以上
強制的にスピードを落とさせる仕組みが必要だな。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=oWbql5niIq8
https://www.youtube.com/watch?v=kt5nt7IdyPs
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:20.25 ID:LbGt/aJtO.net
- >943
それ1976年の富士。
1コーナーでの出来事。
- 966 ：954：2014/10/05(日) 23:34:37.51 ID:K0LpTUyL0.net
- スレ間違った
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:45.39 ID:azQaDanD0.net
- ホンダ成功か
デニスは、ホンダのF1プロジェクトが著しく遅れているとの報道に激しく反発した。
ワークス待遇によるエンジン供給の再開で、マクラーレンの目の前に再びタイトルへの道が開けたと彼はいう。
「それはもう、目からウロコだ」と、ホンダの開発状況について話すデニス。
「あのエンジンは、まるでひとつの宝石だよ。予想したよりはるかに先を行っている。競争力は疑いようがない」
http://www.topnews.jp/2014/10/05/news/f1/teams/ferrari/117682.html
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:06.27 ID:VOZaU7Hf0.net
- なんだろう、ナーバスなのは解るけど、>>948や>>955みたいなレスしか出来なくなっちゃったの？
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:10.48 ID:dW+4/Upk0.net
- >>954
せやな、塩は大事だわ
マイ塩持ち歩いてる口か？
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:41.21 ID:m5osRWdf0.net
- >>954
輪島の塩はおいしいよ
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:43.78 ID:PFk196pu0.net
- >>930
ドライバーで差をつけちゃアカンがグロだったらショックで頭空っぽになってたわ
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:46.26 ID:nS45rWzM0.net
- 今回の問題は
レース時間を早める事をすべきだったかどうか
ダブルイエローでの速度を落とす事をドライバーに徹底する事
この二つ以外の問題はないバカでも分かる事
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:35:47.22 ID:pJaXOTXn0.net
- >>968
ナーバスというより事実だからな
岡山はF1マシンが走るには狭いって文句言われてたのは
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:05.70 ID:J2UgXx960.net
- F1もノスタルジー意外に理由のない今のオープンホイールはやめて、
インディみたいな半オープンホイールやキャノピー化を推進する頃合いかもね
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:11.40 ID:PsJ58YM+0.net
- 全サーキットティルケなら退屈論もナンセンス
ランオフ少なくてもスピードレンジが低い市街地サーキットもあるし
近代化改修したオールドもあってアクセントを添えている
鈴鹿はその最低限の努力すらしてない
本当の意味での前時代的サーキット
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:14.31 ID:iMXDlm+V0.net
- >>965
いや合ってる
96年の鈴鹿でピットアウト直後のビルヌーブのリアタイヤが客席に飛んで行った
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:43.06 ID:2DEGIBy/0.net
- >>940
イエロー区間のスピードリミットを具体的に設けるのは有効そう
あとはエクストリームウェットのタイミング指定とか？
あのコーナーだけじゃなくて鈴鹿は全体的にランオフ狭いってのはずっと言われてるから、どっちにせよ改修は必要だと思うんだけどな
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:44.16 ID:VOZaU7Hf0.net
- >>973
アスペ？
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:50.50 ID:yQsXSrBz0.net
- >>954
同意
俺は赤穂の塩を奮発したわ
調味料はけちっちゃいかん
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:52.61 ID:01xMYW1p0.net
- >>913
マジレスすると２輪はティルケサーキットが最高。
おもしろさの面でも２輪にはピッタリ。
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:36:57.05 ID:spBoehMh0.net
- >>976
ジャックのタイヤが2コーナーの方に行ったな
ジャックの頭頂部を上空から見たんで記憶に残ってる
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:37:04.94 ID:B8Oa4GNvO.net
- >>960
すまんそうなのか、間違った情報しんじこんでたわ
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:37:06.73 ID:GHFn4/zc0.net
- これからはクラッシュして動かないマシンをへリで運べばいいのに
ロープで吊り上げることくらいできるでしょ
http://www.youtube.com/watch?v=FiwNY03ZXk4
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:37:24.90 ID:I869xhd20.net
- そしたらモナコなんて教習所じゃん
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:37:44.69 ID:76kvxwbw0.net
- オートポリスか・・・
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:37:47.19 ID:AsBGWtIM0.net
- 鈴鹿だから起きたとかそういう問題じゃねーからな
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:03.68 ID:dW+4/Upk0.net
- ID:PsJ58YM+0 は鈴鹿をののしることだけが生きる楽しみらしい
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:19.71 ID:ud1WRu+c0.net
- 日本馬弱過ぎや
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:31.39 ID:QI5WVg9TO.net
- >>972
いや、ランオフエリアの拡大
水捌けの改善
今後のマシン回収の仕方について
サーキットがやらなきゃならん事も当然ある
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:46.85 ID:rn8+19U20.net
- ハミルトンが十字切ったように見えたが
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:54.81 ID:bt3A3pQS0.net
- >>983
ちょっといいかもと思ってしまった自分をぶん殴ってやりたいｗ
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:38:55.44 ID:tVkNW+Nw0.net
- でも見所いっぱいだったな
ハミの大外刈りもかっこよかった
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:39:07.14 ID:Vobi4xvU0.net
- >>986
モナコのようにクレーンで釣り上げてるコースやコーナー以外なら何処で起きてもおかしくなかったと思う。
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:39:11.63 ID:I3aDa1Id0.net
- >>954
は！か！た！の！
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:39:38.70 ID:8nTJqAV70.net
- >>990
切ってたね、モニター見ながら
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:39:45.76 ID:fFETbiSF0.net
- >943
https://www.youtube.com/watch?v=rAh85qsNRzA#t=1258
いや間違ってない
96年にビルヌーブのタイヤが外れて客席まで飛んでってる
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:39:55.61 ID:q0dup3ZS0.net
- 川が出来やすいのは直さないとね
雨の時は徐行イエロー作らんとダメだろう。
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:40:02.01 ID:0TxPo6k60.net
- ビアンキの代わりに走るのって
やっぱりロッシなのかな
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:40:16.38 ID:I869xhd20.net
- 1000ならビアンキ無事
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:40:17.28 ID:+3M6X9130.net
- >>992
でも見終わったあとズーーンと沈む気持ちでしたわおれ
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