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□■2014□■F1GP総合 LAP1330■□アメリカ■□
- 1 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 12:49:13.17 ID:WbhBLrfW0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須・現在は機能してません)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
ttp://hayabusa5.2ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html
BSフジ
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap71
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397389935/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1414061077/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 12:59:39.19 ID:5IZ3JtXr0.net
- 2ならケータハム倒産
- 3 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 13:33:47.73 ID:jAgdi9zLE
- もうしとる
- 4 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:24:34.09 ID:iO+RIx/50.net
- 日本ではマツダが昨今ブランド化してきたな
モタスポ活動は全く関係ない
- 5 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:24:59.97 ID:WbhBLrfW0.net
- ３ならビアンキ華麗なる復活
- 6 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:49:19.11 ID:aI4FMEjM0.net
- audiは成功したよな
15年前はモータースポーツのイメージなんて欠片程も無かったのに
ホンダとは大違いだな
- 7 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:50:24.22 ID:mhPlLXV00.net
- スレタイ間違えた前スレも無事1000まで全うしたな
- 8 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:52:52.40 ID:31rVBmzH0.net
- >>6
ホンダも25年前は勝ちまくってたし今でもMotoで勝ってるやん
- 9 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:54:10.43 ID:dK8Ix0kW0.net
- 転載禁止ってことは、他のサイトからコピペしたりリンク張ったりするのも禁止ってことか。
- 10 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:55:07.06 ID:iF8n8Ikv0.net
- いちおつ
- 11 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:58:13.07 ID:E0jfMrutO.net
- F1情報通ざまぁ
- 12 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 15:58:25.31 ID:3k4Ff3fS0.net
- >>9
確かこれ今2chで流行ってるアフィリエイト対策
だからこのスレの内容だけ転載してはいけない
- 13 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:00:50.35 ID:l7WTOoxE0.net
- アフィ2chまとめ系サイトの対策やね
- 14 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:00:54.36 ID:MNnobNWw0.net
- >>9
まあ他からは好き勝手に転載するけど、自分からは転載許さないなんて理屈が通用する訳ねーわな
- 15 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:04:58.60 ID:mZKenNR00.net
- 天才禁止ならマッサ大勝利なのに
- 16 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:07:03.94 ID:Ou3AJvM00.net
- マッサ以外の秀才が勝つさ
- 17 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:08:17.03 ID:z3Vc4cbfO.net
- 天才禁止しても秀才いるからマッサはマッサ
- 18 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:08:34.99 ID:KYkOWnvA0.net
- このスレ転載禁止にするって話し合われてたのか？
- 19 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:09:11.39 ID:iF8n8Ikv0.net
- 曲芸禁止ならマッサ大追放
- 20 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:12:13.60 ID:31rVBmzH0.net
- >>18
このスレどころかこの板のどのスレでもそんな議論まともにされてないんじゃね？
まぁどっちでもいいけど
- 21 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:12:34.34 ID:H9gVBObS0.net
- >>18
949 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/26(日) 12:54:32.48 ID:WbhBLrfW0 [10/13]
ゴメン。立てたけど何か変な語句が入ってしまってるorz
なぜそうなったのかは知らんけど
他にもそんなスレタイあるし自動挿入される仕様になったのか？
- 22 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:13:12.18 ID:aI4FMEjM0.net
- >>8
一般車の話です
言葉足らずでスマんかった
- 23 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:14:53.27 ID:EO7Hqo0n0.net
- 正直どっちでもいいな
モタスポ板転載してるのって、くっそ寒い情報通とかいうクソサイトだけでしょ？
- 24 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:21:31.39 ID:31rVBmzH0.net
- >>22
いやこちらこそ早とちりすんません
>>23
探すと結構あるよ。Faster than you 速報とか
上手くいってそうなのは情報通だけだろうけど
- 25 ：音速の名無しさん ：2014/10/26(日) 16:21:36.68 ID:3k4Ff3fS0.net
- たしかこうするとこうなるんだったっけ？
- 26 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:23:22.80 ID:3k4Ff3fS0.net
- まあでも変なのが湧くんだったらアフィはないほうがいい
- 27 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:27:56.61 ID:qXuPkRRm0.net
- opやscから転載するだけだし意味ねーやな
- 28 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:28:35.84 ID:kZo0WXWa0.net
- 20台切ったら契約違反というのはサーッキト側？それともテレビの放映権？
どっちにしてもバーニーに違約金なり強気で出てくれないかな
1チーム3台案が加速するだろうから
- 29 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:28:59.62 ID:Ou3AJvM00.net
- 今月もグラ特は懐古主義かよ。DVDもバックナンバーだし。
新ネタで特集作れないならいい加減F1雑誌からハムればいいのに。
- 30 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:30:15.60 ID:3k4Ff3fS0.net
- あとこうか
- 31 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:32:05.46 ID:FpT2oMH20.net
- もともとコンストタイトルなんてどうでもいいんだからさ
だからとっとと３台体制でも４台体制でもチームの自由にしてやればいいんだよ
- 32 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:34:08.94 ID:qXuPkRRm0.net
- 来年ハムとマルシャがいないのはほぼ確定だと思われるがいまひとつパンチ力に欠けるよな
ザウバーとロータスあたりが消えないと３カー体制は難しい予感
- 33 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:36:17.25 ID:31rVBmzH0.net
- >>32
大正義マルド師匠があらせられるからロータスは生き残るんじゃない？
ザウバーはシロトキンが入れば生き残るかもしれんけどキツそうだよね
- 34 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:43:06.22 ID:+mhPbZq10.net
- ザウバー駄目だろ
資金難でまともにアップデートも出来てない。
- 35 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:49:59.56 ID:XTu+IO/90.net
- アロンソの来季の去就の発表が遅れている理由って
まさか来季3台体制の発表待ちとかってことではないよね？
- 36 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:51:29.72 ID:AYD0tyyo0.net
- そのマルド師匠も国のほうがどうも怪しいからな
ザウバーはトリプルペイドラかな
グディ ガルデ シロトキン
ナッセ ガルデ シロトキン
- 37 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:53:11.24 ID:iF8n8Ikv0.net
- 3台体制とか言ってる奴はなんなの？
クラッシュゲートでも望んでいるのか
- 38 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:54:36.62 ID:31rVBmzH0.net
- ガルデって金持ってるのか？
たんまり持ってるならシート失わないと思うんだけど
少なくともエリクソンよりは持込み少ないと思う
- 39 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:56:11.28 ID:8wM5C0Ky0.net
- ベッテルも離脱は決定してるもののフェラーリから公式発表がまだなのもそうだろうな
- 40 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 16:58:12.17 ID:AYD0tyyo0.net
- サードドライバーなのにマシンにロゴがついているからそれなりのお金はあるだろう
- 41 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:01:34.56 ID:sG3M8ivt0.net
- １８台じゃあ、もうQ1いらねーな
でもやっぱり４台ずつ落としてくのかな
- 42 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:02:16.75 ID:vJ7J/mel0.net
- 仕様変更がまたあったみたい
初めに下の文章は他の板からコピペって事を言っておくよ
レスの時メ欄に…
下記以外→スレを上げる
age→デフォと変わらずスレを上げる
sage→スレを上げない
agete→名前欄に｢転載ダメ(c)ドメイン｣
sagete→sage+名前欄に｢転載ダメ(c)ドメイン｣
スレ立て時メ欄に…
下記以外→スレタイの先頭に[転載禁止]、末尾に｢(c)ドメイン｣←New
ageteon→スレタイの[転載禁止]を末尾に
sageteon→sage+スレタイの[転載禁止]を末尾に
ageteoff→スレタイの[転載禁止]を非表示
sageteoff→sage+スレタイの[転載禁止]を非表示
らしい
- 43 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:03:12.58 ID:+LyYR0B50.net
- オワコンになったのを実感するわ
どうしてこうなった
- 44 ：音速の名無しさん ：2014/10/26(日) 17:06:48.10 ID:M8D76g8k0.net
- test
- 45 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:07:42.94 ID:iFGIYUox0.net
- 18台じゃなんか寂しいな
セナがいた時代が一番F1が面白かったな
生ダラでのアイルトンタカとのカート対決もおもろかったわw
- 46 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:10:07.45 ID:eumthvrz0.net
- とにかく、順位固定になりがちなのがなぁ。
コスト削減案もまったく進まないし。
前年度にかけたコストに従って、MGUの回生量に差をつけられないもんかね。
例えば100億以下のコストのチームは、翌年、回生放出無制限になる一方、
200億overのチームは、今年みたいな状態に限定する。
こうすれば、コスト低かったチームは毎週フルチャージで戦えるだろうし、
コースによっては、上位チームを脅かすことも可能になるのでは。
- 47 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:17:38.60 ID:8rLvQep80.net
- みんなＷＥＣへおいで
- 48 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:21:32.71 ID:t5qW6gk80.net
- WECの車でスプリントレースすりゃいいのに
ドライバーの乗り換えなしで
- 49 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:22:08.02 ID:IJAYJiTd0.net
- ザウバーは大丈夫なのか？
下手をすれば１６台に
- 50 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:24:58.06 ID:VEE59iVl0.net
- 走っても走っても最下位の恐怖がザウバーを襲う・・
- 51 ：音速の名無しさん ：2014/10/26(日) 17:29:24.65 ID:RRvRKhGn0.net
- sagete ←これって全板でつかえるの？
- 52 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:31:27.93 ID:AA2zsOaz0.net
- フェラーリ以外、全部メルセデスエンジンで良いんじゃないって気がしてきた。カスタマーにたくさん供給してコストを下げればいい。
- 53 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:35:05.98 ID:YHk7/9980.net
- スレタイに変なのつけんな
余計な可変するな
- 54 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:36:53.25 ID:NYHhowKU0.net
- >>50
ザウバーにとってはこれはチャンスだな。
ライバルが4台勝手にいなくなったし、9位に入るチャンスが大きくなった。
3戦で9位に1回でも入ればコンストでマルシャを逆転し分配金30億が手に入る。
- 55 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:37:01.95 ID:dtsQN2vd0.net
- >>53
- 56 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:37:21.71 ID:zqydI4yj0.net
- >>53
- 57 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:37:32.48 ID:PzfVEM8Z0.net
- 可夢偉、年末の「笑ってはいけない」に出演決定だそうだ
- 58 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:37:59.07 ID:dawVcabU0.net
- 正直転載されようがどうでもいいかな。
そういえば、俺は情報通のタイトル記事にされたことあるけど、みんな結構されてる？
- 59 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:39:45.45 ID:iFGIYUox0.net
- >>57
マジっすかw
楽しみにしておきますw
- 60 ：音速の名無しさん ：2014/10/26(日) 17:40:54.43 ID:l7WTOoxE0.net
- >>53
どんまい先輩
- 61 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:43:37.92 ID:NiT7HTMu0.net
- >>57
ちゃんと大晦日に放送されるような扱いになるといいけどな
- 62 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:43:43.00 ID:6e/Cvg820.net
- たしかに全く文句いってませんな
二輪の方も
いや、ひとり言です
- 63 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:44:48.55 ID:rjLihc020.net
- ロケ現場まで来て出番が無いとかな
- 64 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:45:36.01 ID:MNnobNWw0.net
- >>53
こんなスレタイにして誰が得するんだろうな
- 65 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:49:45.55 ID:bAQWO41N0.net
- このスレタイが流行ってるらしいね
- 66 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:50:26.20 ID:5geEhjuW0.net
- アフィなんてこっちは損しないと思ってたけど、
スレによってはわざと工作して荒れたとこをブログに取り上げるとかあるらしいな
- 67 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:50:33.78 ID:7wIbZxCZ0.net
- 俺がここに書いたことを転載されて誰が損失被るんだ？？
［転載可］
と文末にでも書いておくか。
2ｃｈもこんなことやるとは情けないなぁ。
それより既出かもしれんが、２チーム欠場18台だと、Q1どうするんだ？
４台だけQ1落ち？まさか２台だけ落とすのか？？
どっちにしてもそんなことやる必要あるんかね？？
でも4台落ちだと上位チームもQ1通過のためにちょっと必死になるであろうことは間違いないから、ちょっと面白くなるね。
- 68 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:53:24.48 ID:8emT5MJB0.net
- やっぱ専門板は有名板と違ってアフィ関係には無関心だね
- 69 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:53:31.84 ID:9D9xc+Ch0.net
- さっそくアフィカスが湧いてんのか
- 70 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:54:11.04 ID:iF8n8Ikv0.net
- >>66
普通の人にとっては至極どうでもいいんだけどな
荒らしには格好のつけこみどころなんだろう
- 71 ：音速の名無しさん ：2014/10/26(日) 17:56:14.68 ID:sttyBTZ40.net
- >>53
- 72 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:57:45.94 ID:v+XVv2K40.net
- netっていれてるしひろゆきのｓｃのほうに転載されるのがいやだって意味もあるのかも
- 73 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:57:51.03 ID:FpT2oMH20.net
- とんかつだけどこれまで1万円のとんかつを食わせてくれてた馴染みの料亭が潰れたよ
もういろんな意味で終わったね
- 74 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 17:58:03.58 ID:rB0OxIDc0.net
- アフィがスレに張り付くと荒らしのようなレスで煽るだけ煽ってくるからな
まあ元からモタスポ板はメーカー別で醜い争いしてるけど
- 75 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:01:44.59 ID:XTu+IO/90.net
- >>66
スリックその他筋金入りのキチガイを擁するモタスポ板からすればそんな荒しなんてかわいいもん
誰だかわからない「アフィカス」なんてのと必死に戦ってる気になってるバカのほうがよっぽどうざい
基本どうでもいいと思ってたけど、ここまで過剰に反応されるとさすがに邪魔くさく感じる
- 76 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:04:26.51 ID:voidoy+E0.net
- 邪魔くさいなら2chをやめればいい、至極簡単な結論です
- 77 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:05:18.78 ID:PBrGVtEr0.net
- とにかく基本となるレギュレーションを最低5年は変えるなよ。
結局変わり過ぎて下位チームが全く付いていけてない。
それとF1にエコはいらん。極端に詰まらなくなった
- 78 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:12:57.19 ID:iF8n8Ikv0.net
- とはいうもののエンジン開発凍結は変えてほしい
技術の最先端とか謡っておきながらそりゃないだろ…
- 79 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:13:12.03 ID:YbtP05Yl0.net
- スレタイ変わったけど、F1の話はここでいいのか？
- 80 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:14:16.71 ID:3k4Ff3fS0.net
- >>79
普通にやるとこうなるからしゃあない
- 81 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:16:41.60 ID:p69YTa4B0.net
- スクリプト入れてスレタイ普通に表示できてるV2C最強
- 82 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:20:02.70 ID:YbtP05Yl0.net
- PUの開発凍結を解除すれば競争になるのにな
>>80
sc対策になるならいいのだけど、ひろゆきのハゲは転載するよ
アフィカスと同じで収入源を守るために必死だしな
- 83 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:21:20.51 ID:oneDrCCO0.net
- マルシャとハムがいなくても、
今シーズンはQ1突破は16位までだよね。
- 84 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:26:01.31 ID:H9gVBObS0.net
- そこはたぶん変えるでしょ
2台落とすためにQ1やるなんて無意味だし
4台落とすか、時間調整してセッション1つ減らすか
- 85 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:42:50.45 ID:voidoy+E0.net
- レギュレーション上はQ3に10台残して、Q1Q2で半分ずつ消えるはずなので
4台ずつになると思う
- 86 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:45:20.28 ID:16abwRr40.net
- >>6
ＷＲＣを知らないのか…。
- 87 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 18:53:03.42 ID:VUIOdo4wO.net
- サッカー(ACﾐﾗﾝ)にも師匠と呼ばれる人がいるから混乱する
- 88 ：犬公坊：2014/10/26(日) 18:53:44.77 ID:nirloUDhO.net
- >>77
エコ､っつっとけばスポンサーが獲得しやすい､ってアグリさん言ってたw
エコはもう切り離せないよ｡レースそのものを止めさせようとする動きさえあるし｡
自分的にはバーニーが亡くなった跡目争いが決着つかず､ゴタゴタしている内にフォーミュラＥに買収されるんじゃないか､と思ってる……
- 89 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:11:44.78 ID:l7WTOoxE0.net
- イギリス人の平均寿命81歳
バーニー84歳
ハース参入直後にF1が激変するのは確実
- 90 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:16:35.35 ID:FpT2oMH20.net
- 俺はただ単に面白いレースってだけでなくて日本人ドライバーが大活躍する面白いF1レースが観たいよ
- 91 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:20:08.56 ID:3k4Ff3fS0.net
- フォーミュラEもワークスがどんどん入ってきてプライベーターが絶滅するかもだけど
技術の発展にはなるからなあ
プライベーターの中にはエコ技術を他のメーカーに売るっていうことも出来るわけだし
- 92 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:27:41.04 ID:dBYFEe6f0.net
- スレタイの付加物がコース脇に合成されてる
「BERNIE SAYS : “THINK BEFORE YOU DRIVE.”」並みにウザいな
- 93 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:27:49.48 ID:8+Fzr7/y0.net
- 植物マッハ
- 94 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:30:21.67 ID:VILsefTY0.net
- 来年もちんこノーズなの？
- 95 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:32:14.43 ID:qXuPkRRm0.net
- 消えたら元も子もないけどマルシャ欠場したら分配金の権利なくなるよね
まあつまり来年いないってことなんだろうけどさ、その場合の金どこに消えるんじゃろ
- 96 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:32:15.76 ID:FpT2oMH20.net
- 可夢偉の居ないF1なんてマグロを食えない寿司屋みたいなもんだって死んだじっちゃんが言ってたよ
- 97 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:32:35.52 ID:rOo1vXEM0.net
- モータースポーツで今まで色々なカテゴリーが消滅してきたのを見ているけど、
だいたいが下位チームがいなくなってワークス系チームが何チームか残り、
数年後残った中の１社が撤退して、なし崩し的にカテゴリー消滅みたいな事が
F1でも始まってきてるのかな？って思わせるよね今の感じは・・・
- 98 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:40:30.98 ID:s0Me3yAz0.net
- >>96
可夢偉なんて寿司について来るプラスチック製のタンポポだろ
- 99 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:41:57.89 ID:qABLvDMN0.net
- >>95
ザウバーが貰うんじゃないかな
となれば、ザウバーは今後３レース頑張らなくても30億が転がり込む
- 100 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:42:21.83 ID:Kzp7DWZ00.net
- ケータハムは売却先探す猶予を与えられたがマルシャはどんな扱いなんだ？
- 101 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:45:11.18 ID:G4H75mcr0.net
- 新規参入３チームは一体何だったのか
F1チームが綺麗に店をたたむなんて事はないだろうが、全部無様すぎるだろ
ハースはまじで泥船に自ら突っ込んでってるようなもんじゃないか
- 102 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:47:08.48 ID:3k4Ff3fS0.net
- >>101
2009年にパジェットキャップ導入するってチームを募集して選ばれたのがこの3チーム
それで選ばれた後にパジェットキャップなしとかFIAが言ってこうなった
すべてFIAが悪い
- 103 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:52:24.14 ID:Kzp7DWZ00.net
- トニー・フェルナンデスは今年の成績以前に、FIAの裏切りと一部のチームしか利益が得られないような
システムに落胆して、売るタイミングを見てたんだろな
- 104 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:53:03.97 ID:PQER7pjY0.net
- BARがコンスト2位になったのって何年だったっけ？
あの年は前年コンスト5位以降のチームがフリー走行で3台目を走らせてた。
それが大きなマージンになった。
でも今は厳しいだろうな。
1台増やすと年間22億の負担になるって聞いた。
- 105 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:55:17.47 ID:yG6iyFs80.net
- >>99
ウィリアムズが黙って見ている訳がない
支払い差し止め訴訟を起こされてまずロータスが潰れるだろう
- 106 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:55:59.40 ID:/zVZMcvx0.net
- >>98
たんぽぽｗｗｗ
あれは菊だよ。
- 107 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:56:37.82 ID:biI335Pt0.net
- >>53
ちょっと試しにアナ実にクソスレ立ててみろ
そうしたら何が起きているかわかる
過去ログ残らない板だから思いっきりクソスレでいいぞ
http://maguro.2ch.net/liveanarchy/
- 108 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 19:58:20.04 ID:VEE59iVl0.net
- >>104
バトンが優勝無しで2、3位を連発した2004年。
他には朝方にサードドライバーだけ走るセッションがあった年もあったような・・
- 109 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:05:23.99 ID:b0RcBlRiO.net
- 技術は結局カネってことだ。
どうにかするには金をかける(＝技術の粋を結集する)ことが馬鹿らしくなるようにするしかないんだよ。
- 110 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:06:06.20 ID:qP3qT72M0.net
- >>9
それはいいらしいよｗ
大したダブスタだよな
はっきり言って、たかが掲示板の書き込みの著作権とかほんまふざけた話だわｗ
２ｃｈはアンダーグラウンドなままで行くべきだった
変にメジャー化したから転載も何もかもやれなくなってチョンモメンが暗躍し始めて
そういうくだらん規制の外にいるべき存在だったのにな
ひろゆきのほうが正しいよ。今の２ｃｈ運営はただのゴミカスでしかない
- 111 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:08:19.42 ID:oneDrCCO0.net
- シャリが車、
ネタがドライバー、
しょうゆがクルーで、
可夢偉が手垢
- 112 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:11:25.54 ID:aeHNkVx10.net
- 山葵が無いやりなおし
- 113 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:14:09.73 ID:zqydI4yj0.net
- Jスポ無料でWRCやっとるで
- 114 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:17:08.43 ID:/Bc5T0/50.net
- まとめサイトだけをアプリで見る人が増えて広告収入が減るからでしょ。
まとめは美味しい所取りして、広告収入貰ってるからね。
まぁ運営の気持ちも分からなくもないけど、全板回るのは不可能だから
まとめサイトは便利なんだけどね。
- 115 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:17:58.86 ID:jc/WGFu20.net
- >>104
サードカーだと翌年の05年も酷かったな
最速枕がトップチーム唯一サードカー使えて更に有利になってた
今年で言うとメルセデスだけがサードカー使ってるようなもんだった
- 116 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:19:38.19 ID:LVa6hNEU0.net
- >>110
ここに居る人は経験済みだろうが西村さんが運営してたころは１週あけると規制だったからな
あんなやつが正しいとか頭おかしいんじゃないの（笑）
- 117 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:19:56.13 ID:voidoy+E0.net
- F1 teams have written contracts to supply struggling rivals with a spare car, reveals Bernie Ecclestone
http://dailym.ai/1oK7rLr
- 118 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:20:22.03 ID:oTAmEsQQ0.net
- >>110
くっさ
- 119 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:23:22.67 ID:5oTY+dlx0.net
- そんなことよりマルシャの未来について語り合おうよ
- 120 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:24:12.06 ID:iF8n8Ikv0.net
- そんなものはない
- 121 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:25:59.55 ID:FpT2oMH20.net
- 可夢偉はあびるに夢中にならなかったらペレスなんぞには負けなかったよ
- 122 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:29:25.60 ID:j637AA/Z0.net
- >>6
お前が知らんだけ
グループB時代のWRCでググりなさい
- 123 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:32:27.64 ID:WoBNN2700.net
- >>108
夜更けに奥さん持ちドライバーがハッスルするセッションなら今でもあるらしいよ
- 124 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:34:04.34 ID:/Bc5T0/50.net
- >>120
バッサリだなw
やっとF1チームらしくなって来て、ケータハムより質実剛健で真面目な運営だった
そんなチームだから残って欲しい。あのマークが昔のヒーローみたいで好きなんだよね。
ロシア自体が半分戦時だから、お金集めも大変かも知れないが
客も入ってたし、プーチン絡みで国営チームになるかも知れないよ。
国威掲揚のシンボルとして利用されるかも。
- 125 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:35:53.93 ID:/Bc5T0/50.net
- >>122
クワトロと聞くとゾクッとしたけどね。
スージーの方じゃなく、今でもアウディのラインナップ見てクワトロがあると
意味なく速いんだろうなと思う。
- 126 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:40:47.61 ID:Gx1KU/mOO.net
- マルシャはいろんなどさくさに紛れてフェードアウトできてホッとしてそう
- 127 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:42:05.87 ID:AonNALKW0.net
- このまま二チーム消えたら、最悪、ホンダはザウバーと最下位争いか…
初年度撤退あるでこれ
- 128 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:42:10.08 ID:D9NB8F3E0.net
- みんなすっかり忘れてそうだけど
ビアンキの続報ってある？
- 129 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:45:18.27 ID:j637AA/Z0.net
- >>125
スージークワトロw
リアルタイムに体験してるアラフォー以上にとってはそうだよね
WECのアウディも請け負ってるのがヨーストレーシングってのに泣けるもんw
- 130 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:48:42.24 ID:qXuPkRRm0.net
- >>128
忘れているわけじゃないが脳の大きな損傷が何を意味するかは明白だし
そういった怪我はある日突然普段どおりの生活ができるまで回復することもありえない
残念だけどほぼ脳死の状態に近いと思われるんであとは数年数十年単位で静観するしかなかろう･･･
フェラーリで走ったらどのへんいけたのかちょっと見たかったけどねえ
- 131 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:52:00.93 ID:j637AA/Z0.net
- >>127
増える予定って2016年のハースだけか・・・
と、すると来年の参戦権は2枚ある訳で、ソレ欲しさに何処かのアラブの石油王はぐらかせて何処かのレース屋が狙ってそうな
プロドライブなデヴィッドリチャーズとかまた出て来ないかな？w
- 132 ：犬公坊：2014/10/26(日) 20:54:07.89 ID:nirloUDhO.net
- >>122
>>125
80年代のモータースポーツはアウディの時代だと個人的には思ってる｡
ジャンプスキーの台を登っていくCM､しびれたものです｡
- 133 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:56:13.14 ID:oneDrCCO0.net
- ホンダはマクラーレンにエンジン供給するんじゃなくて、
自前で新しくチーム作ればよかったのに。
- 134 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:57:21.20 ID:FV3nTn1d0.net
- >>131
はぐらかして…？
- 135 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:57:58.99 ID:oTAmEsQQ0.net
- 予選ってどうなるの？
- 136 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 20:58:15.42 ID:IHoMzyAi0.net
- >>133
また失敗を繰り返す為にか？
- 137 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:00:39.54 ID:j637AA/Z0.net
- >>134
ごめん
上手い事言うてその気にさせて、、、ってイメージw
- 138 ：犬公坊：2014/10/26(日) 21:01:12.62 ID:nirloUDhO.net
- >>133
それだと撤退できないよ｡企業である以上､経済の流れとは無縁じゃないし｡
自社の都合で辞めれなくなっちゃう｡
これだけが第三期ホンダが得たものだというのがアレだけどもw
- 139 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:02:15.23 ID:kZo0WXWa0.net
- ビアンキだけど両親がどうしても家に連れ戻したいって言ったら楽になれるんじゃない？
飛行機に乗せるっていってもせいぜい点滴と酸素吸入くらいしか出来ないだろうし
- 140 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:03:02.70 ID:NIloWnHI0.net
- みんなスルーしてるけどすごいニュースが来てるぞ>>117
- 141 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:04:28.11 ID:j637AA/Z0.net
- >>140
訳してくれw
- 142 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:11:21.87 ID:IHoMzyAi0.net
- >>140
ようわからんけど、サードカーをケータとか貧乏チームに供給するけど、スポンサーは自分で探せって感じ？
- 143 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:11:54.31 ID:qP3qT72M0.net
- >>116
>>118
チョンモメンは死ねよｗ
トンスル一気飲みして死ね
- 144 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:12:44.25 ID:iFGIYUox0.net
- >>140
サードカーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 145 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:13:47.45 ID:MhOpRDae0.net
- >>140
ホンマかいな、としか
- 146 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:16:40.13 ID:qXuPkRRm0.net
- こういう飛ばし結構あったからなあ
ただ最近３カー体制反対の表明ぜんぜん聞かなくなってきたから裏でなにか動いてそうな気配はあるよね
- 147 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:22:36.44 ID:jmeFQpmsO.net
- その与えられた車でポイント獲得して分配金変わったらバカみたいじゃん
- 148 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:26:14.40 ID:iF8n8Ikv0.net
- >>124
すまんノリで言った(´・ω・｀)
2012スパがハイライト
- 149 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:27:49.75 ID:LCspLH4ZO.net
- え？
スポンサー自分で集めるの？
集めてくれないの？
集めれると思うの？
馬鹿じゃないの？
- 150 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:28:14.59 ID:qOc4KHhC0.net
- >>140
これか
ttp://www.f1times.co.uk/news/display/09487
- 151 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:28:59.36 ID://c/jkM50.net
- 訳してやったぞ
「バーニーは、F1チームが彼らに車を供給することによって財政難に入る競争者の役に立つことに同意している契約にサインしたことを明らかにしました。
それは、特に緊急の問題です。 マルシャが管理に入ると今月始めロンドンの高等裁判所に通知した。F1の最悪の事態-ケーターハムの崩壊に続きます。
土壇場の会談は進行中です、そして、バーニーはもう一つのチームがそれに車を供給しなければならないかもしれないと言います。
論争の的となる規則はチームとの契約に含められます、出走が20台以下ならそれは彼らに3台目の車を提供することを強制します。
チームが3台目の車を走らせると思われました、しかし病んでいるライバルに供給されます。『彼らは他の誰かに3台目の車を供給するので、たとえば、ザウバーが消えるならば、チームはザウバーで取引することができます。
フェラーリは言う「我々はあなたに車を与えます、すべてはそれに伴います、我々はあなたにこのスポンサーをそれに置いて欲しい。
あなたにはあなた自身のスポンサーがいます、しかし、我々はあなたに同様にこれを含めて欲しい。我々はあなたにこのドライバをとって欲しいです」。チームは沈む必要はありません、そして、彼らはそうしますか？
赤いブルが決めるならば、たとえば、彼らは問題を解決することができたケイターハムに車を与えるでしょう。』条項の理由は、レース主催者とのEcclestoneの契約がF1が『確実にするその合理的な努力を使う』と述べるということです...
とても少なくとも、16台の車は、イベントに参加します。』
それが下ですべるならば、そのF1はその契約を破ることができて、レース主催者によって払われる料金で£3億を失う危険を冒すことができます。20台の車で入り口を決めることはEcclestoneにバッファを与えます、彼は必要とするかもしれません。
年間のF1チーム予算は平均して現在およそ£1億4000万です、そして、赤いブルが最も大きいものの1つを持っているが、より小さな団体はついていくのに苦労しています。
10月7日に、マナー・グランプリ・レース（Marussiaを走らせる同社）は、高等裁判所が管理者を任命するつもりであると言って、通知をファイルしました。
チームは2ポイントだけで第9の場所にあって、2010年にF1を接続してから、£1億4060万の複合純損益を出しました」
- 152 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:32:12.01 ID:iF8n8Ikv0.net
- バーニー必死だな
- 153 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:32:33.53 ID:iSdH0uXF0.net
- ん？
貧困チームは1台が自分のとこの車
もう一台が金満チームのサードカー走らすってこと？
- 154 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:32:49.28 ID:G9Zk+C0P0.net
- >>151
三行で
- 155 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:33:09.41 ID:jmeFQpmsO.net
- こりゃ赤いブル流行るな
- 156 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:34:35.54 ID:iFGIYUox0.net
- >>151
簡単に言うと何がどうなったのかいな?
- 157 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:34:52.90 ID:MhOpRDae0.net
- クルマだけ貸してもらってもなあ
- 158 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:35:28.54 ID:8wM5C0Ky0.net
- Google翻訳で訳しただけじゃねーかｗｗｗ
- 159 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:36:27.50 ID:6Yi1AD6a0.net
- コンコルド協定によって
トップチームが3台目を走れせても
ポイント、賞金対象外になるので誰も得しない
で下位チームにマシン供給というスタイルをとろうってコト
なんだろうけどこれも実現への障壁が高いなあ…
- 160 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:38:26.60 ID:G9Zk+C0P0.net
- だれが得するのこれ？
- 161 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:38:59.78 ID:8wM5C0Ky0.net
- ざっくりと言うとカスタマー的な感じかね
- 162 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:39:21.00 ID:dK8Ix0kW0.net
- ロータス「うちの車買いませんかぁー。」
- 163 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:39:35.22 ID:hOV0CiVX0.net
- 例えば
フェラーリがザウバーに車を提供できるけどスポンサーは自分で確保してね
ってことでそ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:39:56.54 ID:qXuPkRRm0.net
- 昔ハッキネンだっけ？対象外の３台目でレースしてたの
- 165 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:40:23.40 ID:2ruY9bJv0.net
- それ面白いかも
借りたチームのドライバーが
本チームのドライバーに勝つようなことが
あればこれ妙案だぜ。
- 166 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:40:44.85 ID:MhOpRDae0.net
- ケータハムにメルセデスが一台提供してもそれに可夢偉が乗れるわけでは無いだろうなあ
- 167 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:41:17.33 ID:iSdH0uXF0.net
- これとは別の話？
こっちは単にバーニーのアイデアレベルな感じだけど。
http://www.topnews.jp/2014/10/26/news/f1/118588.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
- 168 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:41:23.75 ID:AYD0tyyo0.net
- 貸す方は型落ちの車かね
- 169 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:42:02.97 ID:kBgK4KDb0.net
- 1台
お幾らなんでしょ
お高いんでしょうね
- 170 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:43:20.63 ID:AYD0tyyo0.net
- どうせ安くするから育成のせてよって言うんだろうな
特にレッドブルは
- 171 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:44:09.36 ID:vJitqNFk0.net
- Ｆ１は末期症状だな
- 172 ：犬公坊：2014/10/26(日) 21:44:14.06 ID:nirloUDhO.net
- >>165
それマジであったから笑えない…アースカラーの頃のホンダだけど｡
- 173 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:44:43.96 ID:6Yi1AD6a0.net
- フェラーリ
「うちも計画倒産させて
赤いメルセデスでチャンピオンを狙おうかな?」
- 174 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:46:59.19 ID:xHcbXuTh0.net
- バーニーの思いつきにF1全体が振り回されるのにはもううんざりしてしまう
- 175 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:48:32.57 ID:Y9m/Lh250.net
- >>172
逆に笑えたけどな
- 176 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:52:05.28 ID:8wM5C0Ky0.net
- どうせ型落ちのマシンを渡されるだけで新たに走るシケインができるだけでそこまでしがみついてまで今のF1に参戦する意味があんのかって気はするが
- 177 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:52:22.30 ID:G9Zk+C0P0.net
- おもろそうだね
- 178 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:54:05.23 ID://c/jkM50.net
- >>167
同じ話だと思う
- 179 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:54:21.51 ID:5oTY+dlx0.net
- フェラーリのサテライトチームがレッドブルのマシンレンタルすると面白そう
- 180 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:54:35.97 ID:tV8fcSrg0.net
- 型落ちでも下位チームが作る車より速そうだ
- 181 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:54:40.98 ID:ZX9griGv0.net
- 目に見えるなー宝の持ち腐れｗ
- 182 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:54:53.79 ID:A475burk0.net
- >>175
笑えたっていうかホンダが開発したマシン同士だから別になんとも
- 183 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:55:58.27 ID:AYD0tyyo0.net
- 今年のメルセデスのマシンなら来年でも速そう
- 184 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:56:08.64 ID:G4H75mcr0.net
- バーニーもマルシャの方は想定外だったっぽいな
しかし３台目をハムやマルシャなんかに貸したくないだろ
赤牛がトロロに、メルセデスが枕潰しでインドに貸して終わりかな
- 185 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:57:42.64 ID://c/jkM50.net
- マシンと共にドライバーも送り込めるって書いてる。そこは交渉なんだろう。
違約金払わなくて済むしな。
- 186 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 21:59:16.66 ID:sr6xvQpS0.net
- もし参加台数が２０台を下回る事態になったら、スペアカーの３台目を他チームに提供して走らせるよう要請できるという条項があったという話
１６台切ると契約違反になってバーニーがヤバイらしい、で２０台というのをとりあえずの閾として設定してあると
スポンサーロゴは元々のチーム独自のを付けられるけど、提供側のスポンサーロゴも提供者の指示に従ってつける義務がある
- 187 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:00:50.20 ID:ArMiLBc70.net
- >>167
それ貼ろうと思って来たんだけど
>「例えばザウバーが消えるとしたら、あるチームがザウバーと契約を結ぶこともできる」
「フェラーリがこう言うんだ。“1台提供しよう、付属するものもすべて付ける。
このスポンサーを付けてほしい。自分のところのスポンサーもあるだろうが、
そこにこれも付け加えてくれ。それからこのドライバーを乗せてほしい”とね」
「そうすれば、そのチームが行き詰まることはないだろう？
例えばレッドブルがケータハムに1台提供することに決めれば、
ケータハムの問題は解決するじゃないか」
なぜ提供された側の行き詰りがなくなるのか全くわからない
車・人・他の提供を受けたうえに金ももらえるって事か？
- 188 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:01:15.77 ID:6W4MvTfD0.net
- Ｆ１人気はフェラーリが勝つようになれば少しは復活するよ！
が、可能性をまるで感じないよ！
- 189 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:01:56.75 ID:zkf1uGAn0.net
- >>98
これって地味に恥ずかしい奴だな(笑)
- 190 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:06:55.56 ID:5geEhjuW0.net
- 劣ってるであろうとはいえ、車のデータを盗まれてしまうんじゃ？
そんなに単純じゃないかな
- 191 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:07:35.42 ID:zkf1uGAn0.net
- >>184
それじゃ意味ないやんけ
- 192 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:08:16.32 ID:vJitqNFk0.net
- >>186
ということは提供されたチームは自分たちのマシン１台と提供されたマシン１台と
全然違うマシンを走らせることになるのか
- 193 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:09:24.05 ID:LCspLH4ZO.net
- 3台目貸す？
バーニーがケツ貸せや
- 194 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:09:43.36 ID:/D3XQ1Hx0.net
- 総合スレの閉塞感も限界って感じだね
思春期の頃から大好きな物が終わっていく様は哀しすぎるよ…
リーマンショックと09年規定がF1を壊して、今年のPUをハイブリッド！次世代のF1！と無理矢理にでも宣伝しなかったのがトドメを刺した気がする。
バーニーの死か、ホンダの活躍が風穴を開けてくれると期待するよ。頑張れF1.。
- 195 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:10:29.23 ID:aI4FMEjM0.net
- >>86
>>122
グループＢが終わったのって何時よ？
記憶が曖昧だけど90年くらい？DTMもその辺で辞めたよね？
その後はルマンまでモタスポから離れてたじゃん、
スポーツカーメーカーのイメージは消え去ったと思うけど。
同時期活躍したランチアが今もスポーツカー作ってるイメージ有る？
ホンダがファミリーカーや軽って揶揄されるのも同じ理由じゃないかな。
書き方悪かったけど、そういう意図です。
まぁ15年前ってだけじゃ伝わらないっすね。
すいません。
- 196 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:11:28.72 ID:yh83iYhY0.net
- サテライト化より、型落ちマシンに直4ターボを載せて1台からの参加もおｋにすればいいと思ったりしてる
そして、そっちのクラス専用にタイヤメーカーも別のにするとかね。
- 197 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:13:58.78 ID:DC+YyjRj0.net
- 正直中の下以下の下位チームは、プライベーターよりもBチームの方が価値有るんじゃね？
トロロッソはリカルドを発掘できたけど、他は基本的に金だしね。
F1の興行性はドライバーが結構な要素が占めているから、下位がペイドラばかりだと将来大変よ。
- 198 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:16:28.86 ID:QBEeoZpW0.net
- なんでフェラーリってそんなに人気なの？
フェラーリファンでフェラーリ買える奴なんてほとんどいないだろ。
- 199 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:17:53.16 ID:rjLihc020.net
- >>198
赤いからじゃね？
- 200 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:19:35.19 ID:QBEeoZpW0.net
- わしゃ庶民でも買えるルノーやホンダを応援するわ。
- 201 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:19:41.56 ID:5geEhjuW0.net
- 香水のファンかもしれない・・・
- 202 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:19:58.73 ID:Y9m/Lh250.net
- >>198
AKBのファンでAKBとセ(ry
- 203 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:21:09.97 ID:7fxYnQWS0.net
- カスタマーカー解禁で販売金額もいくら以下、って決めればチーム数は増えそうな気もするけど難しいんかね?
- 204 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:21:48.20 ID:Kzp7DWZ00.net
- カスタマーカー解禁はプライベーターが猛反発するだろ
- 205 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:22:53.74 ID:iSdH0uXF0.net
- >>58
情報通での俺のレス採用率は異常。
たまにしか書き込まないのに…ｗ
- 206 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:27:51.96 ID:sr6xvQpS0.net
- >>192
その辺定かでないが、多分提供された側の窮状チームは一台体制と思われ
次のレースからの話ではなく、来シーズンに向けての話
トップニュースの訳は、勘所の「１６台以下だとバーニー反則、閾値として２０台を設定してそれ以下になるなら三台目提供義務」
「各チームは一シーズンにつき２戦欠場できる」という条項にちゃんと触れず端折ってるからわかりにくい
マルもケータも、あとザウバーとかも、来シーズン厳しいなら、その条項に則って他チームから３台目の提供を受けられる、
そうすればマシン開発費がごっそり浮くから、生き残ったり、体制を立て直して再びちゃんとしたコンストラクターに戻れる道筋ができる、
だからマルケータは今シーズンは２戦欠場だけでなんとか最終戦までやりきってしのがせて、チーム存続させるのがとても大事
（消滅したら終わりだからね）
バーニーにしても、１６台以下だとヤバイんで、「一台体制のチーム」が２つなら閾値の２０台、３つなら１９台か？、を確保でき、
１６台出走約束するという契約に違反を回避できる
いまはそのために模索中、という話
- 207 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:28:31.83 ID:Rr8pI9jM0.net
- >>203
売り商売が出来ないウイリアムズが大反対しているらしい
しかしシリーズが衰退すれば自分達の首も絞めていくんだがね
- 208 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:28:56.90 ID:7+GUKKEF0.net
- >>204
反対すんのウィリアムズの爺いだけじゃねｗ
- 209 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:30:15.41 ID:Rr8pI9jM0.net
- >>198
Ｆ１開始から参戦継続する唯一のチーム
- 210 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:32:22.98 ID:iSdH0uXF0.net
- >>207
そういやウィリって全ての改革案に反対するよな。
- 211 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:33:32.35 ID:ZX9griGv0.net
- >>195
そもそもホンダは軽やファミリーを作るメーカーじゃないの？
たまにスポーティーな車も作る程度で
- 212 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:33:37.52 ID:ugVuMsrc0.net
- >>122
横からですまんがそれは15年前のさらに15年前の話ですからねぇ
「15年前の」アウディにスポーツイメージもってたのは当時すでに薹の立ったおっさ(ry
- 213 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:34:00.32 ID:5IZ3JtXr0.net
- つーかホンダがまた景気が〜って投げ出さないか心配。
何回も同じことしてたら、いい加減出禁くらうで。
- 214 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:34:52.47 ID:8wM5C0Ky0.net
- ケータハムやマルシャの状況じゃカスタマーシャシーを買うお金さえないと思うけどな
- 215 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:36:27.89 ID:dK8Ix0kW0.net
- カスタマーシャシーが実現したら失業するエンジニアが増える。
- 216 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:38:02.53 ID:iSdH0uXF0.net
- >>215
実現しなくても失業するだろ。
- 217 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:38:15.98 ID:ugVuMsrc0.net
- >>210
ウィリアムズは基本的に
「俺がしてきた苦労をお前らもしろ」て態度なんだよね
でもお前らが貧乏な頃はDFVとヒューランドのミッションがあったじゃんっていう
- 218 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:39:49.30 ID:D9NB8F3E0.net
- >>130
そうか…
- 219 ：犬公坊：2014/10/26(日) 22:40:50.83 ID:nirloUDhO.net
- >>213
今回はそういう事なさそう｡割と長期で取り組むみたいな記事みた｡
個人的にはホンダエジソンで日本人が優勝､ってのを見てみたいわ｡
何十年も待ちぼうけ……c
- 220 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:42:01.48 ID:xHcbXuTh0.net
- カスタマーシャシーOKならインドやザウバーも消えそうだな
- 221 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:42:14.43 ID:3k4Ff3fS0.net
- ビアンキのモナコ9位は最後のロウソクの灯みたいなもんだったんだな
- 222 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:47:30.70 ID:DC+YyjRj0.net
- ホンダは過去やったこと考えても、
すぐ手のひら返ししても全く驚かない。
何と言っても、前回はF1界のATMの名をほしいままにした。
設備すらタダ同然で手放すという、馬鹿のきわみなことまでやってる。
2期知っている人＝多少かそれ以上期待
3期だけ知っている人＝アースカラー（笑）、肉揚げの奴隷（笑）、F1界のATM（笑）
ハッキリ分かれると思う。
- 223 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:50:16.96 ID:sr6xvQpS0.net
- >>214
買わない、提供受ける側はタダ
提供する側はこのスポンサーロゴとかこのドライバー乗せろとか要求ができる
もちろん走らせるにはスタッフ給料とか渡航費とか要るが、クルマ開発・維持費にくらべりゃ屁みたいなもん
だからスポンサーフィーとか賞金とかで回していける、
長期的には立て直してフルコンストラクターに戻る道もできるつう話
そのためにも、それに最低台数確保するためにも、とにかくチーム自体が生き残らないといけない、
ケータはマルよりやばい状況なんでどうなるかわからん、とにかくザウバーマルくらいは救わんと
いよいよ後がなくなるからいろいろ動いてるつう話
- 224 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:51:51.95 ID:qXuPkRRm0.net
- >>222
つってもさあ
新規定のハイブリッドエンジン導入するんで自動車メーカー大いに参加してください
↓
ホンダ参戦表明
↓
FIA「やっぱエンジン開発凍結するわｗｗｗ」
ってのもどうかとおもうぞ
すでに『おいおい話しちがうじゃねーかよ』ってのは思っているだろう
- 225 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:52:38.12 ID:IV2oQwsV0.net
- >>222
２期も３期も知ってるが、期待してない
前回やめる時も、休止じゃなくて撤退ですとか大げさに言ってたくせに
あっさり戻ってきたしな
言葉が軽い
- 226 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:52:39.34 ID:0Bq2B3XD0.net
- 3台目は引退後x年以上のおっさん乗せることにすれば面白くね？
- 227 ：犬公坊：2014/10/26(日) 22:53:17.78 ID:nirloUDhO.net
- >>221
来年は無理でも再来年はフェラーリにチャンスが出来ると信じてたからね｡
ものすごくショックだ｡
命だけでも助かるよう祈っています｡
- 228 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:56:40.86 ID:DC+YyjRj0.net
- ビアンキは結局フェラにはいけなかったと思う。
ヒュルケンベルグですら、面接落ちだしな。
ドライバーのステップアップは大変な時代だし。
それならBチームからの昇格もありかな、と。
- 229 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:57:05.41 ID:7+GUKKEF0.net
- >>225
社長が違うんでってことでｗｗｗ
- 230 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:57:40.58 ID:n3283yS00.net
- >>222
>設備すらタダ同然で手放すという、馬鹿のきわみなことまでやってる。
撤退の判断は馬鹿だなとおもうけど、撤退の仕方は可能な限りスマートだったと思うけどな
撤退の仕方で大馬鹿のはトヨタではないかと
- 231 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:59:38.01 ID:0uwfRwXF0.net
- >>222
基本的にホンダは金使いすぎだ。2期の時代も当時のエンジンサプライヤーとしては
破格の予算でやってたわけだし、3期は言わずもがな
今回もマクラーレンに金出したとか言われてて(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰという感がすでにあるけど
ルノーみたいに細く長くやれるやり方をいい加減4期で学んで手に入れて欲しい
- 232 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 22:59:41.50 ID:DC+YyjRj0.net
- >>230
いやあ、せっかく出来た風洞まで手放すのはどうなのかな？
あれは他の用途にも転用できたでしょ。
TMGはきちんと活用できてるし・・・。
- 233 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:01:20.88 ID:7+GUKKEF0.net
- >>230
トヨタは風洞レンタルとか地味に回収してんじゃんｗ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:01:58.55 ID:AonNALKW0.net
- スペアカーをカスタマー供給措置ってのは、つまり、エリクソンが自分の金でメルセデスのスペアカーを購入
可夢偉はツギハギケッターマシーンで、二台ケータハムとして参戦できるってことか
- 235 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:02:33.21 ID:Kzp7DWZ00.net
- >>208
トップチーム以外はマシンを買えってことになるとザウバーやインドも猛反発してる
- 236 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:05:38.02 ID:sr6xvQpS0.net
- >>231
マクラに金出したはきっぱり否定してる
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/08/053922.html
あれはドイツイタリアあたりのメディアが飛ばしで書いてたことに過ぎん
アロンソの件もホンダが主語（「ホンダがアロンソ欲しがってる」）だけど、あれも同じ、
そんな情報はないし、最初からずっとドライバーは話し合って決めると言ってる
- 237 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:06:45.21 ID:8wM5C0Ky0.net
- >>223
なるほどな
でもそこまでして参戦する意義はなさそう
- 238 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:08:29.83 ID:AonNALKW0.net
- んー、確かにセカンドチーム持ってるレッドブルは表立ってトロロッソに
レッドブルのマシンを提供できるわけだ
これは系列チーム持ってるところ、ワークスはカスタマーに対して有利だなあ
マクラーレンがインドにマシンやるから可夢偉のせろや！とも言えるのか
- 239 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:11:24.74 ID:ZX9griGv0.net
- 貸し看板だなｗ
- 240 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:16:56.21 ID:1IKs8Vh90.net
- トヨタは可夢偉のシートを用意してくれたチームは風洞レンタル無料とかそれぐらいはしてもいいと思う
突然はしごを外してそれっきりって酷いわ
- 241 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:17:15.89 ID:IH19rrkL0.net
- とりあえずエクレストンはもう十分かせいだろうからもう少しチームに還元しろよと…
F1最高責任者のエクレストンはスイス紙『Blick（ブリック）』に次のように述べた。
「私は全チームに2,000万ドル（約19億6,000万円）余計に与えることだってできる」
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/112743.html
- 242 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:17:31.05 ID:sr6xvQpS0.net
- サードカー・スペアカー提供の話は出所がデイリーメイルだから話半分くらいに聞いといたほうがいいけどな
そもそもそんな「２０台以下になったらスペアカー提供義務条項」なんてのがほんとに存在すんのかっつう、
そっから確認せんとなあ
ﾊﾞｰﾆｰが「例えばザウバーにフェラがクルマ無償提供して云々」て言ったのは確かなんだろうが、単なる提案かもしれんし
- 243 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:17:47.40 ID:rOo1vXEM0.net
- S-GTとかDTMみたいに共通モノコック・カウルをチーム別に開発からはじめたら良いのに
- 244 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:20:48.49 ID:AXZIueF90.net
- そもそも20台規定が本当にあるのかって話になるな…。
過去にはこんなこといってるし。
エクレストンは、プロモーターや放送局に20台のマシン出走を約束するような契約条項はないと述べた。
「それが典型的なF1だ。そのようなルールはない。理解していない人間がそのような話をするんだ」
http://f1-gate.com/other/f1_2682.html
- 245 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:29:36.65 ID:PzfVEM8Z0.net
- もう少しシンプルなルールにできんのか？
マニア以外はついていけないぞ
タイヤにしろPUにしろ…
- 246 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:29:50.87 ID:ZX9griGv0.net
- でも今回は結構必死な感じがする
- 247 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:34:35.26 ID:wZTT5rDq0.net
- >>230
ホンダのHRDとトヨタのTMGでは成り立ちが違うから
ホンダと同じように手放さないと大馬鹿っておかしくね？
- 248 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:38:33.10 ID:bsgSq+Zc0.net
- トヨタはチームを見捨てたことで、コンコルド協定を確実に破ってるから大馬鹿なんでしょ
ホンダは、ロス茶にMBOという形で引き継いだから協定違反をしてない
- 249 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:43:29.49 ID:DC+YyjRj0.net
- 協定違反なんて金払うかどうか以外の価値しかない気がするね。
F1は契約社会の様に見えて、そうではないし。
ここまで契約が軽い社会も珍しい。
いい加減なことで有名な国際法よりもはるかに軽いからな。
- 250 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:45:32.81 ID:ugVuMsrc0.net
- カネさえあれば大抵のことはまかり通る世界のようでいて
カネをかけまくったホンダもトヨタも全然勝てなかったというのはある意味不思議だな
- 251 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:46:57.00 ID:N0g9anjd0.net
- >>250
二線級の人間集めるのに金使ってただけだからなあ
- 252 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:47:02.36 ID:2hbrV68e0.net
- >>247
欧州メディアから相当叩かれたよトヨタは。極東の異なる文化で許してはもらったけど
Ｆ１は文化であり伝統で都合により手を引くときはそれを伝承できる人に譲って身を引く
のがＦ１チームオーナーとしての責務なんだけど極東の文化は違うんだよ・・・クスクスと笑われた
- 253 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:47:36.01 ID:n3283yS00.net
- >>247
別に手放さないから馬鹿とは言ってない
施設を手放すかその分の金（違約金など）をバラまくかの違いなだけだし
トヨタの撤退の仕方でダメだなと思ったのは
2009年にコンコルド協定にサイン（2010〜2012年の参戦確約）しておきながら
直後に突然撤退してFIAに巨額な罰金（報道では50億以上）をとられたり
ステファンGPに騙されかけたりしてるところ
- 254 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:48:31.78 ID:DC+YyjRj0.net
- いまトヨタが仮に復帰するなら、
そんなこと忘れてホンダ並には扱ってくれると思うよ。
今のF1に必要なのはカネだからね。
勝てるかは別だがｗ
- 255 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:48:41.48 ID:bKZWlUna0.net
- フェラーリを持ってない奴がアホのように帽子をかぶって応援するのがフェラーリｗｗｗｗｗｗ
- 256 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:48:55.62 ID:nirloUDhO.net
- はいはい､いらっしゃい、いらっしゃい！
今ならF1チームがたったの1＄だよ！
ドライバー､設備､スタッフすべてコミだ！
ただしエンジンは自分で探してね！
- 257 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:49:51.96 ID:ugVuMsrc0.net
- その点で言うとジャッキー・イクスを大金使って引っ張ってきて
単年だけロータリー有利のルールを飲ませてその年にしっかり優勝したマツダは賢かった
- 258 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:50:30.05 ID:DC+YyjRj0.net
- >>256
持参金として最低限の1年分の活動費までついてなかったかｗ
F1で使う風洞って100-200億かかる代物だから、50億罰金払っても使うアテが確保できるなら悪くないんでね？
- 259 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:51:47.06 ID:ZFweRXKE0.net
- >直後に突然撤退してFIAに巨額な罰金（報道では50億以上）をとられたり
toyotaって参戦時にも参戦を1年延期して、fiaに供託金4800万ドルを没収されたりしてるんだよなｗ
- 260 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:52:03.23 ID:RYyZbqLB0.net
- トニー フェルナンデスがTwitterで
長々と発言してる
- 261 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:53:20.07 ID:bsgSq+Zc0.net
- >>250
欧州スポーツの中で日本メーカーのフルワークス体制だったからでしょ
マクラーレン・ホンダのようにエンジンサプライヤーだけで済ませとけば勝てた
まだまだ欧州人が主役の保守的なスポーツだからな
- 262 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:53:30.32 ID:sr6xvQpS0.net
- >>244
確かにな
デイリーメイルは１６台以下だと反則といってるが、
"shall use its reasonable endeavours to ensure either that at least sixteen cars participate in the Event"
で検索しても、1997年のコンコルド協定とされるこんなサイトの文書しかヒットしないし
https://www.scribd.com/doc/56137079/The-1997-Concorde-Agreement
そりゃなんらかの条項はあるんだろうが、現行の協定内容って外部にはわからんのだよな確か
まあデイリーメールだからなやっぱ
バーニー自身は３台案をもくろんでる感じだが、それが難しいならカスタマーカー提供して他チームが走らせる形ではどうかっつう提案というか
そういうオプションを探ってるっつう感じがするな
- 263 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:54:21.48 ID:n3283yS00.net
- >>258
50億はFIAへの罰金なだけで、撤退費用総額は325億円。
- 264 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:54:57.90 ID:DC+YyjRj0.net
- バーニーとしても今年来年さえしのげば大丈夫そうだから、何とかなりそうだけど。
そういう意味では来年の鍵を握るのは、ザウバーの財政状況かも。
- 265 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:55:09.10 ID:bKZWlUna0.net
- フェルナンデスが急になんか能書き言い出してるのがウケルｗｗｗｗ
- 266 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:55:26.02 ID:+m1qcSVL0.net
- それにしてもロッシ可哀想だな、泥船ケタ公から○車に逃げて
ベルギーやロシアでエントリーされるも乗れず、地元アメリカで
ようやくチャンスがと思ったらこれだもんな
- 267 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:56:01.23 ID:tumKsM640.net
- いいぞー もっと混乱しろー
もうプロレスみたいなもんだね F1も
- 268 ：犬公坊：2014/10/26(日) 23:57:27.55 ID:nirloUDhO.net
- そもそもコンコルド協定って何よ？基本非公開なんでしょ？
そんないい加減な法律､ルールなんてありえないと思うのだけど｡
- 269 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:57:47.48 ID:MhOpRDae0.net
- ぐっどりーだーはガスコインにやりたい放題されてギギギで済ませたりはしないよトニー
- 270 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:59:21.05 ID:bsgSq+Zc0.net
- 未来のF1では、フェラーリの16台体制とかになってそう
名称もフェラーリ１グランプリとかになって
WECがトップカテゴリーになり替わったりして
- 271 ：音速の名無しさん：2014/10/26(日) 23:59:27.46 ID:DC+YyjRj0.net
- >>263
それは当然そうなるでしょ。撤退だから。
ホンダは設備を1ドルでうったって話まであるらしいからもっと酷いでしょう。
残ったTMGの風洞をウィリアムズ、フェラーリと数年貸せたし、WECもTMGで作ってるんでしょ？たしか。
まあリーマンショックを境にF1から手を引いたホンダとトヨタの判断自体は間違いじゃない。
欧州の景気はそれ以降、ドイツ以外最悪だしね。
ホンダもエンジン供給に止めているならまだいい。ただ、アロンソの獲得に大金使うとかならまた馬鹿。
アロンソを広告塔にして、欧州で売る車があればいいんだけどね。
その点顎を獲得したメルセデスはいろいろメリットあったのでは？
- 272 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:00:03.31 ID:SuhUAG/i0.net
- ここまでランキングトップのハミルトンのハの字も出てこないあたり、もう興業として終わってるな
- 273 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:00:51.66 ID:DC+YyjRj0.net
- >>272
最終戦で最大50P差がひっくり返る可能性があるんだから、現時点で何言ってもね・・・
- 274 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:01:05.71 ID:Jaulj6cm0.net
- 視聴者或はファン目線じゃない運営であるばかりに､
F1でさえもすたれるとしたら驚きだ！
- 275 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:02:08.21 ID:PzfVEM8Z0.net
- >>272
まさにおっしゃるとおり
メルセデスのポイント多い人がチャンピオン！誰でもいいか
- 276 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:03:33.89 ID:a9Vcujgy0.net
- 興行として面白くするなら人的ミスを誘うような要素を追加すればいい。
ピットストップの要員を大幅に減らす、ピット関連の独自機器の採用を一切禁止。
これだけでピットミスの可能性は大幅にあがり、興行性はある程度担保できる。
タイヤは人命に関わりすぎるから、駄目としても。
- 277 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:03:44.82 ID:0uwfRwXF0.net
- >>253
これグループ会社の富士スピードウェイの問題でもあるけど、日本GPまで開催契約放棄
したからなぁ。日本のイメージに関わるわ 結局鈴鹿さんがケツ拭く羽目になった
トヨタも少しは金だしたらしいけど
- 278 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:04:51.67 ID:SuhUAG/i0.net
- こんな末期的状況でホンダがどうやって国内のF1人気を喚起するのか非常に興味があるね
新型Fit！ハンドリングbyマクラーレン とかやってほしいぜ
- 279 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:05:34.54 ID:itFa8qZT0.net
- >>276
ピットで順位が入れ替わるのが面白くないからDRS導入したのに
- 280 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:05:44.39 ID:DC+YyjRj0.net
- 欧州でF1人気使ってホンダは本当に何売るんだろうね？
- 281 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:07:18.10 ID:SuhUAG/i0.net
- >>280
夢を売るんだよ
北米での儲けを使ってな
- 282 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:07:44.24 ID:2hbrV68e0.net
- >>280
芝刈り機とジェット機だって
- 283 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:08:09.24 ID:DC+YyjRj0.net
- >>279
もうこの際DRSもランダムに使用許可をオフィシャルが出すとかでいいんじゃねｗ
チャンスタイムとかでｗ
チャンスタイム0回のGPも意図的に作って。
どっちにしても今のF1に足りないのは偶発性だと思うよ。
興行としてみた時に、偶発性に乏しいのは致命的なこと。
波乱はルールで演習出来る様にしないとね。
インディとかはその辺、実にうまくやってる。
- 284 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:09:20.28 ID:vK+sWlp00.net
- アウディがWEC､DTMを辞めて､F1に参戦するらしいね｡
- 285 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:09:37.01 ID:UfsAZB+70.net
- TMGについては手放さなかったっていうより売れなかった、閉鎖できなかった
（労働者の権利の強いドイツのファクトリーは需要がない、
トヨタの市販車現地生産の工場がドイツにたくさんあったのでドイツ世論に配慮する必要があった）
っていう面が強いけどね
- 286 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:10:05.56 ID:ugbxRMLc0.net
- >>278
デニス＜とりあえず、フィットのリコール何とかしてから出直してこい 何度目やヽ(`Д´)ﾉ
- 287 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:11:25.61 ID:SuhUAG/i0.net
- >>285
ドイツにトヨタの生産工場なんて一つも無いよ
いくら憎くても妄想もほどほどに
- 288 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:15:55.07 ID:ZjGYqI6a0.net
- >>252
> 欧州メディアから相当叩かれたよトヨタは。極東の異なる文化で許してはもらったけど
> Ｆ１は文化であり伝統で都合により手を引くときはそれを伝承できる人に譲って身を引く
> のがＦ１チームオーナーとしての責務なんだけど極東の文化は違うんだよ・・・クスクスと笑われた
そんな話は全くない
「許してもらう」だの「文化が違うから」だの「笑われる」だの、もう完全なる井の中の蛙の日本人的過ぎる発想じゃん
トヨタdisの作り話か、まったく典型的な日本人的自虐思考、笑える
トヨタへのネガティブな意見は、大金をつぎ込んだことと、あとなにより「トヨタ」っていうイメージからくるものがほとんど
ホンダもトヨタも叩かれてるのではなく、馬鹿が馬鹿故にバカにしているだけ
BMWは辛辣に批判されてる、それも当たり前、ザウバーを野原にほっぽりだしたからな、「最悪」っていうのはまさにああいうののことを言う
ホンダはちゃんと責任とったし、トヨタも施設自体は解散してない、すぐにルマンに移行した
その辺知ってる人はちゃんと知ってるから、まともなメディアやジャーナリストからは批判されてない、
単にアホが無知で面白がって騒いでるだけ、その辺は日本と変わらない
- 289 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:16:39.67 ID:KgzeEcbD0.net
- バックマーカー4台減るわけか…マスマスメルセデス
- 290 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:17:05.51 ID:SuhUAG/i0.net
- ザウバーもはやく諦めろよ
- 291 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:21:09.37 ID:4kKHQP+p0.net
- BMWもザウバーに翌年の参戦費用を提供したんじゃなかったっけ？
- 292 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:23:53.43 ID:SuhUAG/i0.net
- リバースグリッド
2クラス制
ウェイトハンデ
まだまだ出来ることはいくらでもあるな
- 293 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:24:04.45 ID:yZ7DHdNO0.net
- DRSは、使用場所限られていて
抜いたりブロックするのが容易（3台連なってて後ろ2台がバトルしてる場合）だし
見ていても駆け引きが少なくて面白くない
DRSとオーバーテイクボタンの作動を同時にして
インディのプッシュ・トゥ・パスみたいなルールにすればいいのにな
使用場所を自由にして回数制限を設ければ、どこで抜いてくるか予想がつきにくいし
ドライバーによって違う駆け引きが見られる
- 294 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:27:31.95 ID:4ta5OBLM0.net
- >>270
型落ちだったけど全車フェラーリ製は今は亡きA1グランプリでやってたな
- 295 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:35:32.58 ID:TlY3oz7V0.net
- >>285
WECもあるし2016〜2017からWRCも決まっているのにTMG解体するわけねーだろ
F1専門の会社だと思ってんのかハゲ
- 296 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:48:33.62 ID:QIsWVhpg0.net
- >>293
レース中でDRSの使用場所を自由にするとか正気かよｗ
- 297 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:49:46.90 ID:3brz7FDE0.net
- >>293
ブロックが容易の条件は後ろがバトルしている場合ではなく
後ろのタイヤ状況とPUとコース次第。メルセデスやインドやボッタスが
赤牛やフェラ隊列の後ろについたらもちろん例外はあるものの抜いてくる
タイヤ状況次第では今となっては解散間近のケタハムに４連WCが抜かれるのが今のF1
- 298 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:50:42.65 ID:Ay4ERGo80.net
- http://i.imgur.com/L4Gdv7S.jpg
- 299 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:53:29.23 ID:ucftVYMp0.net
- >>298
パンターノってこんな小さかったんか…
- 300 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:54:35.39 ID:50hC1C4k0.net
- 師匠は鍛えてるけど結構体重ありそうな体してるな
カジキはまぁその俺だ...
- 301 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:55:53.30 ID:vK+sWlp00.net
- >>292
F1では､それやっちゃいけないと思う｡
- 302 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 00:59:06.79 ID:1yn/ZzM80.net
- バーニーのサードカーの発想は全く考えもしないものだった。
獲得したポイントはドライバーと貸し出したチームのものとなるのか。
しかし、それで借りたチームは嬉しいのか、もう一台はどうするのか。
- 303 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:02:50.65 ID:Mwdhdu1Z0.net
- >>295
> WECもあるし2016〜2017からWRCも決まっているのにTMG解体するわけねーだろ
逆にさWEC撤退してWRCをマキネンのとこが担当することになったらTMGいらないってことなんですかね？
- 304 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:03:53.25 ID:GZNVO7jA0.net
- >>272
特にケチつけるところもないし
トラブルなければ楽にタイトル獲るでしょ
ニコでは相手にならないことはわかりきってる
- 305 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:05:46.75 ID:FZDqOHEO0.net
- マキネンの所に1からWRカー作るレベルの設備ってあるの？
ああいう魔改造86は兎も角、ヤリスレベルの奴を
- 306 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:11:57.38 ID:oAorpt6S0.net
- TMG、今年は枕、インド、ケタ公が風洞借りてるんだっけ
- 307 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:15:13.63 ID:DFbuD9+C0.net
- あれ…転載禁止になってるけどまとめブログ対策？情報通とかの
あっこの管理人なんかやらかしたの？
ちまたではライコネン信者の管理人は情報通のコメント欄にライコネンに対して
遅いとか少しでもライコネンのマイナスになることを言うとそれが事実でも
アクセス禁止にしたりとか書き込み制限かけられるとか聞くけど実際被害あったやつ
出たの？wてかライコネンだけマイナス印象になるコメント消したりとかよく考えたら
情報操作のキガスる
- 308 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:18:03.05 ID:c3owEdKP0.net
- アウディとかF1参戦とかなったら
アウディ（VW）と熾烈な世界販売台首位数争いを繰り広げてる
トヨタもF1に再参戦せざるを得なくなりそうな気もするんだが・・・（期待込み）
- 309 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:21:25.74 ID:M3aG3mSY0.net
- >>300
師匠じゃなくてマルク・ジェネじゃない？
でも師匠にしか見えないwww
- 310 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:21:25.73 ID:YZXZVNx80.net
- >>307
2ちゃんの仕様が変わって、スレ立て時に
コマンド入れないと「転載禁止」と付くようになった
- 311 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:23:42.35 ID:TlY3oz7V0.net
- >>308
今の社長は絶対にＦ１なんかやらんって公式に言ってるから最低限社長変えないとね
- 312 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:29:59.04 ID:lKylxHxE0.net
- >>303
本社側とTMGが不仲なんて話もあるんだよな
- 313 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:38:40.85 ID:T33huUUm0.net
- RC-FのGT3も何故か日本で開発したりしてるしな
来年からhニュルもそれで走るっていうからまた一つTMGの仕事が取り上げられてる
- 314 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:39:31.07 ID:50hC1C4k0.net
- >>309
えっ?!これ師匠じゃないのwww
サーセンwww
- 315 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:42:36.58 ID:GbT3CmBL0.net
- >>311
トヨタ社内のF1アレルギーはどうしようもないレベルだからな
むしろ個人的には章男はやりたがってるんじゃねーの？
- 316 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:43:26.78 ID:03+x0Pkb0.net
- 何言ってんだこいつ？
- 317 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:47:07.28 ID:oODpmUfv0.net
- >>293
ドライバーの駆け引き自体はDRS込みのバトルでも行われてる
今年のメルセデスのバトルを見れば分かる
ドライバーの駆け引きなんて大きな差は産まないよ
KERS導入された時も使い方によって駆け引きが〜って話あったけど、実際はそんな事殆どなかったろ
単にそれが分かりづらいだけの話
DRSによって完全にスポイルされてるわけではない
ただ抜きどころを増やすのは賛成
DRSゾーンを例えば3つ4つに増やして、使えるのは2箇所だけにするとかね
- 318 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 01:59:21.88 ID:ttMU1DH50.net
- >>298
オセロ？
- 319 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 02:03:22.02 ID:ttMU1DH50.net
- >>315
トヨタじゃなくてレクサスブランでやるとか
トムスにスポンサードして参入とか
- 320 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 02:29:50.58 ID:J5pzfHnx0.net
- >>309
これ2007年のGP2のメンバーだよ
ティモ・グロック、ルーカス・ディ・グラッシ、中嶋一貴、ルカ・フィリッピ、ジョルジオ・パンターノ、パスター・マルドナルド
- 321 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 02:34:28.96 ID:M3aG3mSY0.net
- >>320
やっぱし師匠でしたかww
wecのやつらだと思ってました…サーセン
- 322 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 02:35:19.11 ID:KgzeEcbD0.net
- 今日、お台場どうでしたか？
- 323 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 02:59:05.03 ID:Dr5sBHs30.net
- 師匠に髪があるんだからいつの写真か察しろよｗ
- 324 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 04:27:02.17 ID:H6vylm+g0.net
- FEマレーシア地上波放送しないって、視聴率悪かったのかねぇ？
1年で中継終わりそうだな
- 325 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 04:49:08.82 ID:1piN6RLs0.net
- 見た目の面白さと、エコアピールが全くかみ合ってない感じがするな。
エコアピールでストリート開催になったんだろうが、
クソつまらない直角コースと無音で迫力に欠けすぎる。
もう一つ、初回レース後の琢磨のインタビューで
「次は出られない」
発言が放送屋側を消極的にしたかもな。
- 326 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 04:55:52.64 ID:NCIUqSCn0.net
- ホンダから門前払いの可夢偉はアグリンにも乗れないのけ？
とりあえず誰か可夢偉をマシンに乗せてやれよ
貧乏臭い顔だからよけい可哀想に思えて見てられないだろ
- 327 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 04:57:49.23 ID:H6vylm+g0.net
- 亜久里と琢磨は接点あるけど、可夢偉と接点があるのかな
- 328 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 05:08:02.74 ID:DFbuD9+C0.net
- 転載禁止の場合まとめブログ転載してもいいの？
転載したらどうなる？w
- 329 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 05:09:39.94 ID:1piN6RLs0.net
- よっぽどのバックがなきゃ、このタイミングで別カテに乗って遊んでたら戻れる可能性なんて無くなるよ。
- 330 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 05:22:17.73 ID:NCIUqSCn0.net
- もうとっくに別カテくらいしか乗れる可能性はなくなってるんじゃね
- 331 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 05:31:05.73 ID:pD3SYtoR0.net
- （*^○^*） ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | /／⌒ヽ ヽ
| / / |(゜) (OO) (゜)|>>110
| / / ヽ( ∪ノ
( ) ) ￣￣￣
| | /
| | |.
- 332 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 05:32:29.13 ID:hcFEzMXv0.net
- スポンサー付かなかったんじゃないの？
深夜にやれば良いと思うんだけどね
- 333 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 06:58:12.95 ID:pRGhlDtXO.net
- アウディはF1参入はないだろ！
VWのWRCやアウディのWECは競争の激しくないカテゴリーを狙って勝てただけ
現状トヨタに力負けしてるアウディがF1なんて絶対来ないハズ
- 334 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 06:59:14.51 ID:GbT3CmBL0.net
- 開幕の時も言ったが仮にも日本人ドラが出てるF1でさえ地上波放送してもロクな数字取れないってご時世に
あんなキワモノレース地上波でやって誰が見るんだ？って話だわ
モタスポファンでさえ開幕見ればもうお腹いっぱいだろ
- 335 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 07:02:55.40 ID:sCk4Wn/v0.net
- 正直
アウディが
F1参戦したら
盛り上がるよね
byばーにー
- 336 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 07:15:16.36 ID:Ay618Xbb0.net
- >>327
可夢偉が子供の頃に亜久里が泣かせたじゃないか
- 337 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 07:32:49.38 ID:91cxPkiw0.net
- これはもうレッドブルメルセデスとレッドブルホンダしかないなｗ
- 338 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:08:14.26 ID:gddEwbiZ0.net
- 日本じゃモタスポはドライバーを罵倒して
優越感に浸りたい人間だけが見る物と定着してる上に
玄人様が新規が入ってくる度に発狂して
そいつらを追い出しにかかってたんだから
今更新規を取り込みなんて無理だって気づかないのかね
テレ朝も馬鹿な事したな
- 339 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:09:44.45 ID:GyRiB23x0.net
- 麻衣ちゃん結婚
ttp://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2014/10/27/kiji/K20141027009177400.html
いやまじでこいつだろ
- 340 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:12:16.48 ID:1Ra5Flib0.net
- >>339
やっぱそうなの？
台湾の御曹司と結婚した台湾タレント
モーニングバードでもやってた
- 341 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:13:10.82 ID:PxTLb5rf0.net
- >>339
違う
- 342 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:22:52.24 ID:GNjyRgYb0.net
- >>326
毎日必死に単発だけど貧乏臭いレスだからすぐにいつものヤツだとわかるよなオマエｗｗｗ
- 343 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:29:01.56 ID:feDF12SH0.net
- >>338
日本で問題なのはモタスポ以前のクルマ自体に興味を持つのも少数派な点だろう
バブル崩壊後は不景気、趣味の多様化、エコこそが正義の流れで欧米では根強い趣味性が日本ではほぼ消えちゃったからな
- 344 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:34:29.98 ID:A2j3WbqN0.net
- 日本GPでお父さんと一緒にパドックにいたじゃん。
顔が違うって。
- 345 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:45:37.81 ID:wBLtsibn0.net
- 正直F1好きは自分では気づいてないんだろう
世間一般人から見ると異常だと思われてる事に…
この前10年ぶりに同窓会で級友と会って話す機会があったんだけど、F1の話ばかりしてて周りは超ドン引きしてたな
ハミルトンがどうとかフェラーリがどうとか…気持ち悪くてまじでぶん殴ってやろうかと思ったぐらい
- 346 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:50:02.13 ID:4RE1soyl0.net
- ただのレッテル貼りじゃん。
- 347 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:52:27.62 ID:4RE1soyl0.net
- oh! コピペにマジｒ
- 348 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:53:58.33 ID:pFG5IEK20.net
- 俺はF1の話は嫁にしかしない
回りにF1の話に食い付いてくる奴いねーし
- 349 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 08:56:58.13 ID:Vnkt5l5h0.net
- >>339
麻衣ちゃんはおばちゃんじゃないぞ20代前半だったと思う
- 350 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:01:06.99 ID:feDF12SH0.net
- >>345
俺も一昨年同窓会出たが、年代的(30代)に話題になったのは、当時のバカやった話や嫁や子供の事が中心だな
二次会になって突っ込んだ仕事の話やクルマ好き同士でレース話も出たがね
- 351 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:02:04.90 ID:H6vylm+g0.net
- ハムの買い手探しって負債も引き受けろってことだろ。
コレス前より負債は大きくなってるし、引き受けるところなんてないだろう。
フェルナンデスが負債を引き受けて1ポンドってこともやらないだろうし、
計画倒産みたいなものかね。
- 352 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:03:02.68 ID:4X4jWz1s0.net
- >>348
俺は嫁すらF1の話しても右から左にスルーされる
- 353 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:22:50.62 ID:AL1bspAX0.net
- >>348
俺も普段は誰ともモタスポ全般の話しはしないな。ツーリングに行っても
MOTOGPの話しも絶対にしない。F1もレースを見てる時に嫁と話すだけだわ。
会社ではモタスポどころか、俺がバイク好きって事も話さないわ。
- 354 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:23:58.66 ID:GbT3CmBL0.net
- 嫁や子供にF1の話したら「うるせー壁に向かって喋ってろゴミ」って一蹴されちゃう；；
- 355 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:42:05.40 ID:TNpo+Hze0.net
- >>333
Ｆ１はレッドブルかトロロッソを買収して参戦する可能性が高いと書いてあるな
http://f1-gate.com/audi/f1_25418.html
- 356 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:43:13.88 ID:dSt3XnQ40.net
- ポルシェはまだ分かるよハイブリッド関係で相当な遅れてる会社だから
フェラーリも分かる
スポーツカーの未来は今のパワーユニットの形態になっていくんだるから
でもアウディはないわ
- 357 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:43:26.95 ID:nZ1EiQb40.net
- 俺もリアルではモタスポの話しないなー。
たまにモタスポ趣味がバレて（まあ特に隠してもいないけど）
「私もF1とか見るんですよーメルセデス速いですよねー」とか
話振られても「う、うんそうだね」とかお茶を濁してる。
話しだすとどうしても相手の知識不足故の誤解とか気になっちゃうし
いちいち訂正するのも上からっぽくて嫌だしだからって
訂正しないでいるのももにょるし…
あーコミュ障ってこれか…
- 358 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:44:23.90 ID:O95rBohG0.net
- >>352-354
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
- 359 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:56:14.98 ID:Xul2FLzC0.net
- >>354
離婚して人生やり直せw
- 360 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 09:58:34.06 ID:IipZb5Mi0.net
- >>1-1010
便所にでも書き込んでろゴミカス
- 361 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:00:06.39 ID:v8IgSpi70.net
- ピット戦略で相手を抜く辺りからライト層が付いてこれなくなった気がする
ＬＴ見ながらＴＶ見るとか普通じゃないよ
今でもDRSやPUと専門用語が飛び交うレースに付いてこれる訳がない
リフト・アンド・コーストの説明聞くだけで面倒でキモいと思わるんじゃねーか？
このスレ見てるようなヲタクが、一般人とＦ１の会話しても全く楽しくないと思う
鈴鹿も観に行きたいが、自分と同程度の知識で会話が出来る人が
周りに独りも居なくて寂しいからＴＶ観戦で我慢してる
知識は全くなくて音と迫力が好きなだけで同行してくれてた嫁も
今のショボイ音では連れてくの可哀相で諦めた
- 362 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:02:03.63 ID:H6vylm+g0.net
- リアルでNEXT契約しているのは一人しかしらない。
自分が契約したのはその友人の薦めなんだが。
今だと変人の部類かもな、F1ファンは。
- 363 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:24:28.95 ID:RTw1MA7O0.net
- F1の変化の激しさや黒さは面白いんだけどな
- 364 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:26:48.29 ID:BB1MBLmv0.net
- >>357
そういうライトなファンを引き込むのがマニアの勤めだぞｗ
まあ知識不足故の誤解とか気にするとかマニアの性だろう
そんなの誤解させたままでいいから興味が大きくなる方向に導けばいいんだよ
つか逆に向うの方が知識豊富ってオチになったりしてｗｗ
- 365 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:34:09.07 ID:BB1MBLmv0.net
- >>362
いやいや遠い昔からモタスポファンなんて変人の部類ですよｗ
音楽で言えばヘビメタの部類、たまの一般流行はあるけど基本一定数のマニアに支えられているだけ
例えば略もヘビメタじゃねえヘヴィメタだし言うならメタルな！とか細かいところもｗ
で共に好きを公言すれば変わり者扱いだしな、まあ日本では王道から外れると変態扱いされるのが基本だけどね
- 366 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:49:42.81 ID:SFPye5CD0.net
- >>354
『What can I do!?』
叫んだときの中継一緒に見てて川井より先に
「これだからマッサはｗｗｗ」って言っちゃううちのかみさんと足して2で割って欲しい
- 367 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 10:55:02.06 ID:feDF12SH0.net
- F1に限った話じゃないが、やはり日本人スター選手が必要だよな
勿論ただ参戦してるだけじゃダメで、最低でも毎レースポイント取れるようなチームにいないと
そして様々なメディア(何だかんだ言っても特にテレビ)にコンスタントに取り上げられなきゃね
こうして考えてみると、絶望しかない現状は悲しいね
来年からのホンダ参戦が少しでも注目度アップの起爆剤になってほしい
- 368 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:00:39.47 ID:nZ1EiQb40.net
- >>366
足して2で割った結果
「うるせー壁に向かって喋ってろマッサ」
「これだからゴミはｗｗｗｗ」
- 369 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:02:25.63 ID:BB1MBLmv0.net
- つかホンダって育成何やってたんだろうな
別にその義務があるわけじゃないけど参戦の度に日本人昇格させるつもりなら行動しとけよと
参戦する時に慌ててイザーさんGP2とか阿呆でしょ
塚越とかノっていた時期にGP2やFルノーの乗せててやれよ
- 370 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:13:33.51 ID:Wg9EZKL40.net
- >>366
ワキャナイドゥのときはマッサはなにも悪くなかっただろ
- 371 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:19:06.87 ID:bd2C/rXZ0.net
- >>369
伊沢がいるだろう
使い物にならんのがはっきりしてるが
- 372 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:48:36.86 ID:SFPye5CD0.net
- >>368
マッサかわいそう
>>370
うむ、いろいろ記憶が混ざってるなｗ
これだから。。。のときは雨でスピンだっけｗ
- 373 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:49:07.07 ID:CRMrZ8xC0.net
- 枠にはまるな
Live outside the box
HONDA
過去の常識に縛られていないか
本来人間は自由な存在だ 自ら自由を手放してどうする
今までの枠の中に未来はないのだから
しかし無能な育成に拘りますｗ
- 374 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 11:50:13.56 ID:BB1MBLmv0.net
- >>371
イザーさんって伊沢の事っす、塚越の件は今年ではなくもっと前からって話
インディも継続しているんだからそこに導く育成やっててもよかったのに未だに琢磨だしな
- 375 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:00:08.95 ID:t/f8KbTVO.net
- >>374
でも経歴だけみたら琢磨最強なんだよな…なんであんなになっちゃったんだろう……
カートでは勝てたみたいだけど､コンスタントに強さ､速さを発揮できてないみたいだし｡
- 376 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:18:06.88 ID:0suYWTS70.net
- ああ、でも、WECではアウディ無双状態だもんなあ……
やることなくなった？
- 377 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:32:18.57 ID:GNjyRgYb0.net
- >>343
それが一番デカいよな。
子供の私立お受験の為にハイブリッドに乗り換える親がいるそうだから･･･
印象を良くするために･･･
- 378 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:42:28.40 ID:Mq/SD1GT0.net
- >>252
わざわざ極東から好意的解釈ありがとう byバーニー
- 379 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:43:19.80 ID:49wyGwBo0.net
- >>343
ボリュームゾーンの乗り出し300万前後で、
家族持ちの車好きが乗りたくなるような国産車が皆無だからな。
Cセグメントの輸入車がアホみたいに売れるわな。
- 380 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:54:37.53 ID:feDF12SH0.net
- >>375
琢磨の場合は攻め続けるのを信条にしてるから、いつまでたっても安定感ナシw
ただ琢磨が安定思考になったら"琢磨"じゃないと言うか、引退の時だとも思うんだよね
>>377 >>379
まあ俺自身大きな事は言えないんだ
けどね
ヴェゼル納車待ちの身なんでw
- 381 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 12:55:57.99 ID:0RiMnXtQ0.net
- ズルナンドニートになるｎ？
- 382 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 13:17:00.95 ID:v6FQvQy90.net
- ずるむけ
- 383 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 13:27:14.71 ID:cLYRm8DZ0.net
- >>368
マッサファンからみても秀逸過ぎてﾌｲﾀwww
- 384 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 13:37:18.69 ID:WBqETfMR0.net
- >>380
納車待ちとか
納車後、走るときは周りに迷惑かけないでね
- 385 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 13:38:13.22 ID:EeTI3yCu0.net
- マルシャも再建手続き申請か
ザウバーもはよ
- 386 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 13:56:22.68 ID:BB1MBLmv0.net
- >>375
琢磨採用自体には異論はないのよ、ただ続く人間を育成しないのかが疑問
ホンダってある意味割り切りがはっきしてるというかF1撤退すれば茂木無くなれば育成停止
それで終了ならいいけど再参戦決まればまた育成開始、それじゃ間に合わないのにね
- 387 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:08:04.29 ID:t/f8KbTVO.net
- >>386
単純に経営が赤字が予想されるから､かね？
でも草の根の何千人ものドライバーの中からチャンピオンは生まれるわけだし｡
ドライバー学科だけじゃなくて整備士とかその他まとめて自動車学校みたくすればいいのに｡
- 388 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:12:40.80 ID:O95rBohG0.net
- ていうか国内フォーミュラカテにホンダのドライバーはいないの？
- 389 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:14:41.61 ID:t/f8KbTVO.net
- >>380
琢磨はね…デビューイヤーのジョーダンで当時マクラーレンだったライコネンに予選で後ろから突っ込んだ､あの事件で確信したですよ､(この子､ほんまもんのキチガイやなあ……)ってw
あれが琢磨の本質的な部分じゃないスかね？
- 390 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:16:24.13 ID:AL1bspAX0.net
- ホンダが参戦したら、まず変なCMを全部やめて、負けるもんかをシリーズ化と
Powered by HONDAとハード系のCMに切り替えるべきだと思う。
そうすれば一般に認識され、カッコいいと思う人が増えれば注目もされるだろう。
誰か知らない外人が出てチョードイイ！とか馬鹿CMが多かったので
メルセデスでさえドリフトさせるCMばっかりやってるのだからね。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:24:29.40 ID:LJuEEVr80.net
- 記事通りならマルシャの負債ハムの7〜8倍なんだけどw
こんな規模の負債引き受けてまで買うとこなんかねーよ
- 392 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:24:43.50 ID:BB1MBLmv0.net
- >>387
仮に経営赤字だったとしても一人支援する程度大した足かせにならないでしょう
つかバン景気で潤っていた琢磨F1参戦時だって下の海外支援に消極的だったよね？
別に日本人ドラに興味無しならそれでいいんだけどこんな事継続してないと成就するもんじゃないのに
- 393 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:27:27.12 ID:QIsWVhpg0.net
- 負けるもんかのCMって広告業界の人間にもやたらウケいいけど
なんか精神論気質が出てて好きになれないわ
- 394 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:44:51.00 ID:t/f8KbTVO.net
- >>392
不思議な会社だよねえ｡
自社でコースまで造ってF1に参戦､車体もエンジンも世界取れる位置にいるのにソフトの部分がおざなりなんだね｡
レッドブルなんかは育成にかなり力入れてんのに｡
- 395 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:45:27.55 ID:4K24mXah0.net
- 最近のCMでホンダの歴史を振り返ってるやつにアースカラー出てないよな
- 396 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:49:10.68 ID:bXIIdh6u0.net
- >>393 がんばってるかどうか、お客さんに関係なくね？
- 397 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:51:17.28 ID:4K24mXah0.net
- リコール対策にがんばってます
- 398 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:51:38.39 ID:UUpkpL8cO.net
- >>390
ショーンレノン知らないのオマエぐらいだろ
ジョンとヨーコの息子、そっくりだったろ
- 399 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:52:13.25 ID:t/f8KbTVO.net
- >>391
ふっふーん｡君はまだまだ若いね｡
どの業界にも〜ゴロ､ってのはいるもんよ｡他人の不幸に付け込んで食ってる奴がね｡
F1ではコリン・コレスがそうだ…昔のアロウズのボスなんかもその手合い｡
まあF1ワールド自体が(ピラニア・クラブ)だからね……
- 400 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:55:31.18 ID:fuwzxePe0.net
- きっしょ
- 401 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 14:58:27.01 ID:Fl+nuxuw0.net
- なにが負けるもんかだ
ホンダだけは買うな
トヨタも買うな
マツダを買え
- 402 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:05:44.29 ID:gmubsuzt0.net
- 金あるところは３台でいいんじゃね？
- 403 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:09:15.13 ID:gUyojS5k0.net
- 3台目は開発テスト目的になるんじゃ・・・ポイントなしとかだと
- 404 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:13:35.01 ID:GbT3CmBL0.net
- 3台出す所は自チーム所属の3台中順位が下から2台分のポイントゲットにすりゃいいんだよ
これでいろんな意味でカオスに…ならねーかな？
- 405 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:16:07.49 ID:nZ1EiQb40.net
- >>401
マツコネをなんとかしてくだしあ
- 406 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:17:00.15 ID:MGlr4uXe0.net
- コンストラクターズには、レース結果で１番目と３番目のポイントを使うと規定すればいい
- 407 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:25:44.08 ID:Vnkt5l5h0.net
- てかなんで最終戦だけポイント二倍になるんだ
誰が考えたんだ糞ルール
- 408 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:26:49.09 ID:BB1MBLmv0.net
- >>394
まあ成り立ちも目的も違うから仕方ないかと
赤牛はドライバー支援、宣伝広告が高じてのF1チーム買収
ホンダはあくまで自動車メーカーだからねえ
ただ割り切るなら育成は国内にとどめてF1昇格なんてやめればいい
参戦する度々に海外輩出育成開始なんて中途半端では育たないんだから
- 409 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:28:01.66 ID:wW5IIWCI0.net
- >>389
これのこと？
https://www.youtube.com/watch?v=AzQAgXS63Uk
- 410 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:32:24.06 ID:AOW4dTKv0.net
- >>409
越えちゃいけないライン越えてるなこれｗ
- 411 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:35:25.03 ID:QIsWVhpg0.net
- >>407
アブダビとかいう世界が認める糞サーキットなのがそれに拍車をかける
- 412 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:38:41.95 ID:OU4ZYPqs0.net
- >>409
これなついなw
- 413 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:43:41.06 ID:7+ye4Zio0.net
- テールエンダー増やすより上位チームの台数増やした方がよほど面白いよな
- 414 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:45:36.13 ID:fuwzxePe0.net
- 他のレースよりもアブダビの結果のほうが２倍の価値がある
合理的な理由が一切ない
- 415 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:48:59.30 ID:dKHVirS70.net
- 目先の短期間はね
ただ新規参戦しずらい環境は何れ衰退〜消滅する
- 416 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:50:16.17 ID:YZXZVNx80.net
- >>413
メルセデス3台が他を引き離すだけのレースになる悪寒
- 417 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:56:38.36 ID:QIsWVhpg0.net
- >>413
そして最下位に沈むフェラーリ
- 418 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:58:04.34 ID:cJQKQ2Ft0.net
- >>409
GT6のオンラインで無理矢理抜かそうとする奴でこういうのいるなw
- 419 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 15:58:59.94 ID:3brz7FDE0.net
- そんなとき、マッサはいずこ
- 420 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:04:59.29 ID:t/f8KbTVO.net
- >>409
あはは､なつかしわーwありがとう｡
モンツァやったんやねえ｡
これはアタックラップを邪魔したライコネンが悪いんだけど…当てる必要は全くないわなーw
エディー可愛そうやw
普通に車乗ってたら(あのマクラーレン､ミラー見てない！)って解りそうなもんだけど｡
だから当時の私は琢磨がわざとぶつけた､と思ってた｡
こいつはスピードを極限まで追求する天才か､それとも本物のキチガイだ！と思っていたら本物のキチガイだったw
- 421 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:07:53.37 ID:14wi7b8j0.net
- >>414
アブ・ダブル
- 422 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:14:56.74 ID:SGx2ImVk0.net
- CMといえばホンダのセナの最速ラップを再現したやつは感動したなぁ
- 423 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:17:23.46 ID:eOy5n4cc0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=-5Fjh8axr8o
http://www.nicozon.net/watch/sm21511549
鶴トレインとか顎トレインとか結構たくさんあったの思い出した
- 424 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:21:50.05 ID:+oP/tg7F0.net
- 「ここはイエローの来る場所ではない」
- 425 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:33:16.84 ID:CZ2O0yHl0.net
- >>407
バーニーが考えたんだよ
アブダビ政府（関連）はフェラーリや、マクラーレン、メルセデスetcの株主になったりしてＦ１界の影のパロトン
最終戦前にチャンピオン決まったらあんな退屈なサーキットだれも行かない
それはまずいのでアブダビでチャンピオンが決まるように演出したバーニーの心遣いだよ
いわゆるオイルマネーの見えざるフォース・黄金色に輝く御威光ってやつよ
- 426 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:34:27.83 ID:4K24mXah0.net
- >>425
おまえ消されるぞ
- 427 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:47:14.01 ID:bMh+ib4x0.net
- モニシャ「今ならバーニーが遠くの２戦を免除してくれるのね。うちもやめとこｗ」
- 428 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:50:06.43 ID:bMh+ib4x0.net
- みんなでQ1落ちる１台を予想しようぜ！
- 429 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:52:34.64 ID:RrRrpEZ70.net
- なにその公開処刑
- 430 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:54:14.28 ID:CZ2O0yHl0.net
- じゃ、ベッテルでお願いしますｗ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 16:59:18.54 ID:bMh+ib4x0.net
- マジレスするとQ1とQ2で４台づつ落ちるのか？
14位までのQ1は結構白熱するな。下位チームいなくていいわ！
- 432 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:02:01.16 ID:ttMU1DH50.net
- >>349
麻衣ちゃんの正体が豊田章男だったら笑う
- 433 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:14:57.48 ID:s3Ew1Cc/0.net
- >>432
それならロッテラーがスパで乗るわけねーだろｗ
- 434 ：音速の名無しさん ：2014/10/27(月) 17:17:03.01 ID:PHQ4qzUA0.net
- 麻衣ちゃんは台湾のモデルって正体分かったろ
それにスポンサーしたのは麻衣ちゃんじゃなくて婚約者の台湾の金持ち
- 435 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:23:17.71 ID:acxGE8tqO.net
- しかし、台湾はあれだけ親日なのに可夢偉には冷たいという
- 436 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:28:19.38 ID:L7uPZhGf0.net
- >>416
それだとしても３台の争いの方が方が２台よりは見てて楽しい
- 437 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:34:21.23 ID:wG3D7t5Z0.net
- 突然だけどシューマッハってまだ昏睡状態だよな？
- 438 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:34:22.25 ID:RQwYEs9+0.net
- 3台体制になって同じチームが表彰台独占するのは興ざめなら
表彰台にのれるのを5人にすればいいんじゃ？
- 439 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:35:10.29 ID:No25oeK70.net
- タキのFBに書いてあること本当だったのかね？
公哉とシートの契約しようとしてたってやつ
- 440 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:42:48.13 ID:GNjyRgYb0.net
- >>439
ガセネタ
- 441 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:44:38.00 ID:w4vIQrW70.net
- >>437
意識はある
アイコンタクトで意思疎通できる状態らしい
- 442 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:51:51.09 ID:4X4jWz1s0.net
- >>434
その麻衣ちゃん34歳だぞ
可夢偉ファンの麻衣ちゃんは22歳
- 443 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 17:54:51.98 ID:ttMU1DH50.net
- いよいよ マルハム or ケータシャ 実現か
- 444 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:04:48.59 ID:eqyi8RBy0.net
- 麻衣ちゃんって永谷園の令嬢のでしょ
- 445 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:07:26.31 ID:oAorpt6S0.net
- >>420
探せば動画出てくるだろうけどanother skyに出てた時はインタビューの受け答えとか
凄く良かったんだけどハンドル握ると性格変わるんだろうなｗ
- 446 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:07:49.02 ID:k9H2KRwq0.net
- どうせ３台用意できない資金難チームはコンストなんて取れないんだから金があるチームだけ３台だせばいいんだよ
というか出走は１−３台チームが自由に選べるでいいじゃないか
- 447 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:09:59.35 ID:YZXZVNx80.net
- >>437
不明
リハビリ中という報道もあれば、覚醒が近いという報道もある
ここにも実際に見た奴は誰もいない
- 448 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:12:52.09 ID:wMbXaVGp0.net
- 正直今のＦ１は規制ばっかだし
資金力ないチームは潰れて
資金力あるチームのみで本当の意味で進化したＦ１マシンを
見せてくれるほうがいいよな
まぁだいぶマシンの中身は変わってはいるけど
速さを引き出す性能面においては１０年ぐらい似たり寄ったりなもんだろ
- 449 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:34:15.63 ID:joyJU+4Q0.net
- >>408
ロシアのGP2見て分かったでしょ
日本のサーキットに近い路面だと速さを発揮できるが
グリップしないヨーロッパの路面だと全然ダメ
日本国内でいくら育成してもダメなんだよ
- 450 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:34:55.54 ID:fgjuC/vO0.net
- >>409サーキットの通り魔佐藤宅間の面目躍如だな
- 451 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:49:36.99 ID:wBLtsibn0.net
- もし3台体制にするのなら、インディの様に同チームでもカラーリングは違ってもOKにしてください
同じカラーの車が増えてもややこしいだけなので
- 452 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:50:11.36 ID:YO19ZRJT0.net
- 競技としての醍醐味が少ないF1に興味を示す奴なんて抜きつ抜かれつが見たいわけじゃないからな
「F1」というブランドに浸っていたいだけの、薄っぺらい気取り屋ばっかりよ
「フェラーリ」「マクラーレン」「メルセデス」等のブランドパワーに魅力を感じているだけ
だから下位チームがどうなろうと知ったこっちゃない…上位の定番ブランドだけが走っていればいい
定番ブランドのチームがポールtoウィンのレースを見ることが１番の満足なわけだ
- 453 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 18:59:59.32 ID:QIsWVhpg0.net
- それって最高の暇人やな
- 454 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:03:54.52 ID:14wi7b8j0.net
- >>449
的外れな「典型的な何でもダメ出し日本人」乙
ソチはみんな平等に初めてだったから伊沢のハンデが無くなった、路面なんて関係ない
（レースでは頑張りすぎて失敗しちゃったが、まあしゃあない）
ほとんどのGP2ドラはヨーロッパのサーキットは下位カテで経験済み
佐藤もハンガリーはオートGPで経験済みだから速かった
日本での育成は素晴らしいのはロッテラートレルイエデュバルを見てればわかるのに、
「日本国内の育成ダメ」などと、何を失笑ものの世迷言を言ってんだろう、虚偽にも程がある
日本人に関してはやはり言葉や環境適応や、上へ繋がるチャンネルの有無が大きい
F1にしてもWECにしても主体は欧州なんで、同じ速さでも英語のできる欧州人のほうが仕事がやりやすい
松田もLMP2で速さ見せつけたように、枠さえありゃ活躍できる日本人沢山いる
しかし向うのチームにしてみりゃ欧州にいるドラ乗せりゃ楽だからなかなか日本から呼んでという風にならない、やはりニッサンというコネが要るのが現実
野球と違ってモタスポは身体一つで勝負でなく、深い連携やコミュニケーションが必須なんで、言葉や仕事環境適応が重要要素
- 455 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:07:59.03 ID:06Bk9FiL0.net
- >>454
ドライビング云々は別にしてもマネージメントをできる人がいないんじゃねーの？
亜久里が言ってたがF1出るときに来たのは井手だけだったって言うし
あっちのドライバーはカート時代からすでにF1チームに自分の資料とか送りつけたりしてるんだぜ
その点で言えば日本人は圧倒的に劣ってる。
- 456 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:09:06.64 ID:joyJU+4Q0.net
- >>454
見てる方も育てるほうもそう思っているうちは
F1で勝てる日本人なんて絶対出てこないからな
経験でフロントロー並のタイム出せるなら苦労しないわ
なぜ伊沢が育成枠に選ばれたのかといえばヨーロッパでの経験があるからだぞｗ
- 457 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:11:15.62 ID:joyJU+4Q0.net
- >>455
>あっちのドライバーはカート時代からすでにF1チームに自分の資料とか送りつけたりしてるんだぜ
というか、あっちは向こうから寄ってくる
F1チーム関係者やドライバーはカートの世界選手権の結果とか追ってるし
- 458 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:22:05.61 ID:faBkHmjk0.net
- >>454
外人選手は元から日本で育成したんじゃなく
他国で経験詰んだ上で日本でさらに伸びた、が正解に近いでしょう
- 459 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:41:08.66 ID:xWgEqX0l0.net
- >>123
まっさん最速最強レジェンドオブレジェンド
- 460 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:47:14.10 ID:A2j3WbqN0.net
- >>428
Q1通過は16台、通らないのは2台です
- 461 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:57:36.86 ID:80HiWzQN0.net
- F1よりはるかに速いマシンを作ってドライバーを鍛えりゃいい。
レギュレーションに縛られなきゃF1以上の速さのマシンを安く簡単に作れるはず。
- 462 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 19:59:38.06 ID:tNcopweO0.net
- 甲高いV10、コーナリング速度の速いF1マシン
これを先にみちゃうとどうしても今年のマシンは見劣りしてしまう
贅沢を先に知ってしまったが為の悲劇
- 463 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:11:08.35 ID:PxTLb5rf0.net
- >>444
キングクリームソーダのマイコじゃないのか？今夜スマスマに出るらしいが。
- 464 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:15:22.82 ID:mOK/Ux9s0.net
- >>357
やべえww
俺と全く一緒でワロタwww
もししっかりと話したら、それもそれで嫌われそうだしなw
ここの連中と同じくらい話せるやつがリアルにもほしい
- 465 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:30:13.26 ID:a4WC4g2y0.net
- ドミノ倒しでザウバーとロータスも欠場すればよかったのに
バーニー1人が儲かる今のF1に一石を投じる絶好のチャンスだったのに勿体無い
- 466 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:31:29.33 ID:E9zToOke0.net
- 馬鹿「バーニー1人が儲かる・・・」
- 467 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:47:58.19 ID:gAlZ/hoh0.net
- 何でも有にしたらどんな車が出てくるのかな
オープンホイールは無くなるんだろうか
- 468 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:49:59.43 ID:QMShmxBB0.net
- >>445
爽やかなインタビューの時の顔で突っ込んでくるから怖い。
- 469 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:50:51.66 ID:F4JzMjh80.net
- >>296
スパのオーﾙージュなどDRSを使うと危険な場所だけは
使用禁止区間に設定すれば解決
F1を興行として盛り上げるため偶発性を増やしたいならマリオカートを参考にすればいい
コースの脇にランダムに変色発光するド派手なLEDのラインを何か所か配置して
通過したらマシンのロールフープ上のライトが色に応じて発光
例えば、赤色発光のときに通過したらDRSを３回まで使用可とか
他に青、黄、etc.
- 470 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 20:54:46.70 ID:62I4PP3Y0.net
- F1速報TVがなかなか面白い。森脇さんデザイン解説良かったわ。
無料とはいえ何故NOTTVとかいうオワコン放送局でやるのか...
視聴者100人くらいだろ、もったいない。
- 471 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:00:47.72 ID:YZXZVNx80.net
- F1もオワコンですし
- 472 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:03:10.78 ID:l1VdJ7U+0.net
- ファンブーストをF1に！
- 473 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:04:17.39 ID:0kwYAOF20.net
- >>454
＞日本での育成は素晴らしいのはロッテラートレルイエデュバルを見てればわかるのに
大きな勘違いだわ、海外トップカテゴリーに行くには日本に留まる事への危惧はレース関係者なら皆言う事だぞ
君が否定してどうする？？
日本国内育成は国内サーキットスペシャリスト育成
日本のサーキットも車もタイヤも全て素晴らしい、これは来日ドラ皆が言うね
だからセットで素晴らしい車作り上げてタイヤ性能を使いきり勝つ、これが日本
反して海外は曲がらない車を腕のねじ伏せ競り勝つそんな環境、しかも走行頻度のケタが違う
その環境で育つから乗ったら直ぐに速さを出せる、逆に日本人ドラはセットが決まらないうちは速さが出せない
＞向うのチームにしてみりゃ欧州にいるドラ乗せりゃ楽だから
それこそ勝つために楽だからロッテラー、トレルイ、エデュバルと日本チームは契約しているんですが
- 474 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:13:50.21 ID:SuvaWNdI0.net
- >>461
それがＦ１より運転ラクだったら、結局
育たなくて意味ないんじゃね？
私見だが、ドライバーを「育てる」のは難しい、
つかぶっちゃけムリだと思う
単に速いだけで選べば、誰かさんみたく
テンパって結果が出せない、てオチが付くだけだし
>>467
ニューウェイがゲームでデザインした奴は
どうよ？
- 475 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:14:03.80 ID:bs+zU89t0.net
- >>472
鈴鹿ではマッサとか師匠がブースとされそうだな
- 476 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:20:00.61 ID:zGalXhu40.net
- それはアレですか
ホンダ本社の地下に
並みのドライバーが運転したら血反吐はいて倒れるようなマシンが封印されてるとかいう・・・
- 477 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:20:11.03 ID:g1JMt8dt0.net
- ロシアで1台だったのは金なかったからで、ビアンキは名前いいように使われちゃったな
- 478 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:27:27.89 ID:1WsgBPB2O.net
- ダイソーで買った２個１００円のポテチしけりすぎだろクソガ
>>113
たしかにありえる
- 479 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:29:37.28 ID:c+/IGEwb0.net
- ケータハムはこれが最後のツイートになりそうで
@CaterhamF1: Caterham F1 Team statement, 22 October
- 480 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:31:14.94 ID:F4JzMjh80.net
- >>476
ASIMO専用マシンRA-000
ASIMO「ニンゲンワー、ノレナイヨー（棒）」
- 481 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:33:56.63 ID:wG3D7t5Z0.net
- ケータハムF1は主張する10月22
- 482 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:48:20.22 ID:GNjyRgYb0.net
- ザウバーとロータスのQ1落ちか･･･
- 483 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:50:33.34 ID:hemy7DhC0.net
- >>467
カレンデバイス
- 484 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:56:02.73 ID:wwNH5jes0.net
- 念願のポイント獲得でさあこれからって思ってたら、ビアンキもチームも終了するなんて
チャンピオンシップなんかよりそっちの方が全然意外性があるな
- 485 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:59:10.99 ID:GhNsJkiu0.net
- 再来年フォースインディアはホンダにするらしいが日本人乗せるのかな？
- 486 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 21:59:23.73 ID:06Bk9FiL0.net
- そういえば、モータースポーツジャパンのブースでビアンキのサイン入りの中国GPのプログラムが売られてたわ・・・
何ともいえない気持ちになった・・
- 487 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:06:11.90 ID:ugbxRMLc0.net
- まっさん、、、たった4年でアロンソに髪の毛と牙抜かれてしまった＿|￣|○
こんなまっさん見とうはなかった
- 488 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:07:39.10 ID:YZXZVNx80.net
- 元々シューマッハのポチだし
- 489 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:12:58.25 ID:80HiWzQN0.net
- マルシャも破産か。
次はロータス？ザウバー？
- 490 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:15:27.21 ID:J5pzfHnx0.net
- やっぱりソチのもう1台のあれはモックだったのかな
- 491 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:18:22.97 ID:ZIhbNlb30.net
- ザウバーロータスぐらいまで居なくなってもあまり驚きはしない
- 492 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:22:01.24 ID:LQ0B8n3J0.net
- せっかくポイント取れても破産って何か悲しい…。
- 493 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:25:20.39 ID:hemy7DhC0.net
- >>489
＞ドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌によれば、
＞フォース・インディアには27日（月）までにメルセデスへエンジンの支払いをする
＞必要があり、果たせなければケータハムとマルシャのようにUS GP欠場のリスクを
＞抱えているという。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/180931.html
- 494 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:27:38.71 ID:THaSgbJl0.net
- ビアンキが事故ってフェラーリ様に見切られたか
- 495 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:28:39.40 ID:Ywj9T0BX0.net
- フォースインディアって、ホンダ蹴ったんじゃなかったのか
ホンダマネーくるなこりゃ
可夢偉はここ狙うしかない
- 496 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:29:51.42 ID:cJ4Ho/ab0.net
- >>493
なんだと
- 497 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:30:21.81 ID:80HiWzQN0.net
- >>493
やっぱエンジンというかPUが高すぎるんだね。
- 498 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:31:26.83 ID:YZXZVNx80.net
- >>493
インドよ、おまえもか
- 499 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:33:38.12 ID:AxwDa8xu0.net
- もう、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、レッドブル、ｳｨﾘｱﾑｽﾞ、吐露ロッソあけでいいな
- 500 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:34:51.12 ID:Ywj9T0BX0.net
- もう、Q1いらないんじゃね？
こりゃ、ザウバーポイントゲットでマルシア転落間違いないな
- 501 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:41:57.57 ID:1uplWMMU0.net
- 分配賞金の割合変えてやれよ
トップチームなんかほっといてもスポンサーからあんまり収入あるんだしさ
予算制限には反対です、賞金も今まで通りたっぷりもらいます、なんてもう通用しないだろ
- 502 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:43:46.09 ID:1uplWMMU0.net
- ×あんまり
○たんまり
- 503 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:43:51.49 ID:2BqXfTwH0.net
- >>493
アメリカとブラジルはヒュルケンの得意サーキットなのに、欠場になったら痛いな。
枕とのコンスト争いも終了か。
- 504 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:47:15.95 ID:YZXZVNx80.net
- >>500
どのみち来年ないし
- 505 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:47:20.78 ID:pD3SYtoR0.net
- 次はザウバーかロータスだと思ってたらインドかよ…
- 506 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:49:10.84 ID:YZXZVNx80.net
- >>501
マクラとかPUタダなうえに、ホンダから資金提供も有るしな
- 507 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:49:50.18 ID:cZbAUCdj0.net
- 生存競争こそチャンピオンシップ
- 508 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:53:09.55 ID:74ExAXm/0.net
- マルシャが破産したらビアンキの医療費は誰が払うの？
- 509 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:53:23.89 ID:SuhUAG/i0.net
- ベンツの変態レイアウトPUも、タービンの位置を規制された故の起死回生策であって
一般性の無い技術だからなあ 無駄なことに金をかけるなよ
- 510 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:53:50.83 ID:faBkHmjk0.net
- もう一度はガチで興行に支障が出るくらいエントリーが激減した方が
長い目で見たらいいんじゃないのかねえ、本気で経費削減をやらざるをえないように
- 511 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:54:48.16 ID:SuhUAG/i0.net
- >>510
バーニー、デニス、フランクといった旧世代軍がいなくなれば良いんじゃないかと妄想
- 512 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:57:55.82 ID:80HiWzQN0.net
- ミシュランの時のボイコット事件もあるし、アメリカでのF1の印象悪くなる。
- 513 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 22:58:11.47 ID:+He7PbnC0.net
- >>508
保険でしょう
- 514 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:02:22.07 ID:gqgMdcxf0.net
- F1崩壊しかけとるな
- 515 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:02:49.05 ID:14wi7b8j0.net
- ホースインデアは、今の騒ぎに便乗してメルシャンにエンジンフィーを勉強してもらおうという魂胆じゃねえかしら
- 516 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:02:54.39 ID:DGonzqLT0.net
- >>510
60年代だったっケ？
エントリー15台くらいになったの…。
- 517 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:09:16.68 ID:83pILFdi0.net
- 20が18になったからって何？って気はする
さすがに12とかじゃレースに見えないし、どこかで歯止めかけないといかんのは分かるが
- 518 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:11:28.61 ID:DGonzqLT0.net
- 昔、６位まで入賞だったのは、完走する車が、それくらいしかなかったからなんだよw。
- 519 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:15:42.81 ID:J5pzfHnx0.net
- だいたい、こんなメジャーな団体なのに
サプライヤーへの代金、従業員の給与の支払いが滞るのが当然のようなチームが
いくつもあるってのが狂ってるんだよ
そのくせしてFOMの収益は右肩上がりってマジで異常な世界
- 520 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:15:43.88 ID:4X4jWz1s0.net
- インド出るでしょ。
STINGERでGPプレビューのコメント出てたから
- 521 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:15:53.11 ID:kRwlZ+Yn0.net
- >>517
SF
- 522 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:16:40.98 ID:1IEbgyvB0.net
- >>454
ソチのグリップについては予選トップ3の公式会見とオートスポーツで言及がある。
Sochi post-qualifying quotes
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2014/10_October/Sochi-post-qualifying-quotes/
GP2ソチ予選：伊沢3位、佐藤7位。決勝への期待大
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=60599
＞佐藤
佐藤はシルバーストーンとモンツァもAutoGPで経験済みだったんだけど、どっちも
チームメートに大差付けられてるんだよね。
AutoGPで経験があった、というだけでハンガロのパフォーマンスを説明するのは
難しいと思う。
- 523 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:17:40.63 ID:SuhUAG/i0.net
- いつまで澄ました顔でお高く気取ってられるかな
- 524 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:18:42.46 ID:DGonzqLT0.net
- >>521
な〜るほど、興行として苦しいのは確かだなwww。
- 525 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:22:45.63 ID:6351540W0.net
- アウト・モートア・ウント・シュポルトは、エクレストンが3台供給をスタートするチームとして、
まずはフェラーリ、レッドブル、マクラーレンをラインアップしていると伝える。
この3チームのいずれかが欠ければ、次はメルセデスの出番だ。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/180931.html
フェラーリ ベッテル、ライコネン、ヒュルケンベルグ
レッドブル リカルド、クビアト、ベルニュ
マクラーレン アロンソ、バトン、マグヌッセン
メルセデス ハミルトン、ロズベルグ、ジュンカデラ（ウェーレイン）
といった感じか？
正直下位チーム存続より3台体制のほうが見てみたいな
- 526 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:27:18.95 ID:DGonzqLT0.net
- インディーカーみたいに、有力チームは４台でも５台でも走らせるべきだろw。
- 527 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:28:48.52 ID:cZbAUCdj0.net
- 話題にもならないチャンプ争い
- 528 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:30:36.06 ID:bZ0u3p4d0.net
- >>525
ここにきてバトンとマグヌッセンはクビ宣告の恐怖から少し希望の光が差す訳だなｗ
- 529 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:33:41.72 ID:YZXZVNx80.net
- せめてカラーリングは変えないと、台数だけ揃っても
同じマシンばかりではやはり絵的に寂しい
- 530 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:33:56.61 ID:QIsWVhpg0.net
- これ以上支出額増えると
もはやメーカーや新規の参入は望めないだろうな
どんどん閉鎖的になっていく
- 531 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:34:19.89 ID:fcQV+0wd0.net
- >>477
どうもそれが真相のようだね
ビアンキがモナコで成し遂げたチームランキング9位を本気で維持するなら
ロシアでも2台走らせるべきだった
- 532 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:34:25.90 ID:14wi7b8j0.net
- 結局バーニーの思惑通りか
昨日は「たとえば資金難チームにトップチームが一台供給して走らせてはどうか」とか言ってたし、
どういう形にしろ3台体制（文字通りの3台体制か、大本チーム2台＋他の貧乏チームに1台供給）を目論んでる感じだな
どっちがいいかいろいろ可能性を探ってるんだろう
- 533 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:39:04.00 ID:cJ4Ho/ab0.net
- >>525
これと数会わせにGP2混走すればいい
- 534 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:40:11.83 ID:DGonzqLT0.net
- F2で世界選手権やった年もあったね…。
- 535 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:40:18.89 ID:YZXZVNx80.net
- >>531
まあ当時から偽善だ、節約だと言われてたけどね
- 536 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:41:15.78 ID:HkNfpkcf0.net
- >>531
今期限りでやめるつもりだったところに、
ビアンキの事故やケータハム欠場といった緊急事態に
便乗してやめたって感じだよね
コンスト9位の分配金53億円も、もらえるのは来年の4月で
さらに来シーズンの参戦を確約しなければもらえないから
引止め効果は無かったと。
（まあチーム売却時のセールスポイントにはなるだろうけど）
- 537 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:44:49.20 ID:xIbKWVv90.net
- シーズンオフにザウバーとロータスの破産も聞こえてきそうだな。
- 538 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:45:16.95 ID:3JRoZEw50.net
- >>525
可能性は低いとしてもハルクじゃなくビアンキが現実的なんだろうな
メルセデスもこれまた低い確率だけどディレスタ戻ってこないかな
- 539 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:45:50.15 ID:YZXZVNx80.net
- >>533
どうせならハムがいる時にやってほしかった
- 540 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:47:06.71 ID:frzkwe3u0.net
- 60年代のニュルはF2混走させてたから
GP2はサポートじゃなくて混走させればいいw
- 541 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:47:33.23 ID:xVMxFeBj0.net
- 終わりに向かってるかもしれないけど
3台体制の方が来年面白そう
- 542 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:49:40.68 ID:Tokqp5ik0.net
- 昔最強ウイリアムズのコピーと言われたそっくりマシンの
リジェだかはたいしたことなかったけど、たとえチルトンやエリクソンが雑魚チームで走らせようとも
メルセデス謹製マシンだとやっぱ桁違いなのかな
- 543 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:49:41.61 ID:0kwYAOF20.net
- >>477
わざわざロッシ本戦参加発表しておいてチルトンマネー振り込まれたら即座に撤回
ゲスいところだと思ってたわ
- 544 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:51:23.59 ID:fcQV+0wd0.net
- 8チーム×3台エントリーってなんだか1950年代みたいだな
原点回帰と思えばいいか
- 545 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:52:43.45 ID:bZ0u3p4d0.net
- >>531
ビアンキ車のクルーもハナから出してなかったのか？ドライバーは来てたのに
ロジスティック的には同じ事やし、もしクルーが出てたなら消耗品くらいのコストカットじゃないの？
追加で3台目を持って来いってのとは訳が違うでしょ
- 546 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:52:49.54 ID:ZIhbNlb30.net
- >>543
ペイドラで生き残らんとしてるチームなんてそんなもんじゃね
- 547 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:53:40.05 ID:1uplWMMU0.net
- >>525
サムバードは育成から除外されたのか？
- 548 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:57:16.78 ID:hemy7DhC0.net
- >>537
多分ザウバーと○車と枕の買収に失敗した例の人が今度はロータスに
手を出してるなんて噂もあるらしいｗ
http://www.topnews.jp/2014/10/27/news/f1/118603.html
>>542
それウィリじゃなくてベネトン
- 549 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:57:34.91 ID:+He7PbnC0.net
- >>543
騙し取ってないだけまし
- 550 ：音速の名無しさん：2014/10/27(月) 23:59:52.33 ID:QIsWVhpg0.net
- >>544
3台エントリーできるのなんて、今年の状況からすれば6チームぐらいだろ
去年の状況ならそれを割り込む可能性だってあった
要はFIAが負担を負うのは嫌だから、チームに転嫁するって考え方だな
ただでさえ上がいい顔示してないメルセデスとか撤退するんと違うの？
撤退詐欺と違って明確に支出が増えるわけだし、それでいて勝てるとは限らないからな
おまけにエンジンカスタマーさえ減るんだから、まったくメリットがないわ
- 551 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:00:17.83 ID:0kwYAOF20.net
- >>541
来年は・・・ね
赤牛軍団、跳馬、枕、メルセデスにはいいかもね更にスポンサー増やしやすいかも
目立てないインド、ロータスはいつ終焉迎えるか、株暴落ウイリアムズは倒産
やりきったメルセデスはチーム撤退エンジン屋に専念
台数増加によるフィードバックに勝てないと新規参加は躊躇
台数確保のため上位チームで４台供給開始
こんなんなったらどうする？ｗｗｗｗ
- 552 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:00:19.73 ID:2qZ42MyX0.net
- もし3台体制だとメルセデスに表彰台独占されて寒々しいことになりそう
ドライバー同士のチャンピオンシップ争いは楽しめるかもしれんが
- 553 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:00:56.61 ID:hNDyrbak0.net
- V8のままで良かったのにな
- 554 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:01:06.97 ID:Jxeqxvco0.net
- >>542
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Williams_FW15C_-_Donington_Park.JPG
ttp://3.bp.blogspot.com/_wzXM6nf5eXw/TI9nhc42VpI/AAAAAAAAEf8/DGPpW2-ufiE/s1600/js39-06.jpg
全然そっくりじゃない
ウィリのシャープなノーズに対して、リジェは丸みのあるやや太いノーズ
サイドポンツーンのインテークはウィリは大きく、リジェは小さい
インダクションポッドもウィリはシャープだが、リジェは寸胴
- 555 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:01:28.72 ID:XiSvxk3F0.net
- メルセデスはWECに行きなよ
そっちのが似合ってるって 技術開発も自由度高いよ
- 556 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:01:31.34 ID:EhbO2+Ld0.net
- >>547
除外されたかどうかは知らないけど
せっかくフォーミュラEに参戦できたんだから
そっちに集中するだろ
- 557 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:02:15.09 ID:9lRlUG+/0.net
- やっぱり変わらないといけない時期なんだよ
これでもゴネるやつが出るんならバカですわ
- 558 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:03:17.25 ID:Ri7D0B7K0.net
- ペイドラ雇っても潰れる時代がやってきたか
- 559 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:04:52.74 ID:XiSvxk3F0.net
- コンコルド協定に則り、全チーム一致でバーニーの弾劾ってできないのかね
- 560 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:05:55.96 ID:80HiWzQN0.net
- ワークスクラスを別に設けたほうがよさそうやな。
- 561 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:10:32.52 ID:a+ckA49x0.net
- ワークス三台体制で1強時代が数年続いた結果
あっという間につまらなくなってしまった国際格式の箱レースがあるんだが。
- 562 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:14:28.67 ID:PgytOSNj0.net
- 下位４チームを別カテゴリーにしてバジェットキャップすれば
- 563 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:14:42.58 ID:p8ZXrIjo0.net
- 興行という1点について言えば、スーパーGTの方がよっぽどうまくやれてるよ。
- 564 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:20:15.81 ID:bIciKvt30.net
- >>551
その前に開催数減少が来ると思うよ
それでも政治的な駆け引きを含めてF1は面白いと思う
- 565 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:23:04.15 ID:XY4zy8tT0.net
- セーフティーカー走らせとけば
ザウバーよりは速いんじゃないの？
あと足りない分はクレーンかな
- 566 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:28:08.98 ID:qCfT/T5V0.net
- >>564
確かにそれには同意する
けど、さすがにアブダビでポイント二倍と
エンジン開発凍結はないわｗ
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:34:46.49 ID:IFTs1Brv0.net
- >>554
>542はこれ（リジェの1994マシン。ウィリアムズと同じルノーV10）をコピーマシンと思ってるんじゃないかな？
M.シューマッハ リジェをドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=8RejuQw8SpI
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:36:01.08 ID:umASs/n90.net
- >>500
最下位2チームが消えただけで、ザウバーがビリになるだけ。
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:40:18.31 ID:7dKMj/Cd0.net
- >>566
嫌なひっくり返しでチャンピオン決まったらその場は盛り上がるだろうけど
その後何この茶番？的な失笑起こるかもね
>>863
同意だけどそう感じるのは一部のマニアだけだからねえ
雑誌ネットニュース追いかけてあれやこれやを想像するのは楽しい
だけどそれは媒体追いかける探るマニアの世界だけであって多数占めるライトファンはそうじゃないからねえ
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:41:15.07 ID:UGHot13G0.net
- トップ４チームの3台体制については、ウィリアムズが反発するだろうな
ウィリは３台目を用意する余裕もないし
3台目のシャシーを貰うほど落ちぶれてないし名門というプライドがある
毎年バーニーがウィリに、特別に資金提供をしたりしてるから無視はしないだろうし
今のところトップ４チームの3台体制は実現しそうにない
まずは、ウィリがカスタマーシャーシを認めることで
トップチームが下位チームにスペアカーを提供出来るかどうか
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:46:11.05 ID:85unP0eV0.net
- >>564
開催数は減らないよ、為替の関係で何割かは変動するけど
F1の売り上げは年２０００億円程度ある、１戦あたり１００億円
バーニーもチームも開催すればするほど儲かる仕組みなので減ることは無い
チームが減って開催数が増えれば分け前が増えるのでチームも喜ぶ
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:46:21.17 ID:8ospPcYx0.net
- もうさ4チーム8台位で選手権やればいいよ
WRCなんかワークス4台、セミワークス4〜6台+プライベーターで世界選手権やってんだぜ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:46:57.15 ID:Mtx93uOR0.net
- もうそれも反対できないような所まで来ちゃったしそうも言ってられない気はするけど
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:53:09.83 ID:a+ckA49x0.net
- 1カー体制でも参戦できるようにすればいいのにな。
コンストのポイントはクラス分けせにゃならんだろうけど
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 00:57:14.73 ID:0oWvdlNR0.net
- >>564
同感
>>566
まったく
いまのF1はバーニー一味の私物になってる、投資家へのリターンが最大の優先事項になってるのが問題
だいたいなんだよあの興行権100年付与ってやつ、ありえんだろ
運営は他のスポーツみたく半公共機関化すべき
サッカーとかも財団法人なんだろうけど、F1よりうまくやってるよな
放映権分配も元がとるの少なくて分配もより公平らしいし
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:01:11.39 ID:UGHot13G0.net
- 全チームをPUメーカーごとにAチーム、Bチーム（＋Cチーム）に分けて
AとBが技術協力をし、Aチームが共通パーツをBチームに提供すれば
かなりコスト削減になるしチーム数も維持できると思うんだが
ワークスの3台目なんかより早く実現可能だと思う
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:07:34.62 ID:XiSvxk3F0.net
- 規則変更時は全会一致規定がある限り、なにも変わらんよ
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:09:12.35 ID:hNDyrbak0.net
- >>575
欧州ヤクザは凄い。
日本のチョンヤクザなんて甘い甘い。
アメリカさえも牙城崩せないもんなぁ。
ただ、国力で圧倒してるし金融握ってるから本気出してないだけだろうけど。
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:09:39.72 ID:0oWvdlNR0.net
- >>572
3台にするだけでも全然用意の仕方が違って、今からでも相当難しいのに4台とか何をおっしゃる
ロジスティクス全然知らないから無理難題を簡単に言えるんだよなあ、要求するだけのモンスター消費者とか反対だけの野党とかと同じ
言うは易しだわ、そんなに簡単にいくかっつの
しかしこのテンプレ「もう〜でいいよ」でまともなこと言ってるの見たことない
ある種の人達の使いたがる定型句だな
「考えるの面倒くさい！これでいい！」だから必然的に同じ表現を使うようになるんだろうな
- 580 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:14:40.19 ID:O77qLuO60.net
- >>579
「もうチャンピオンはアロンソでいいよ」とかな
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:17:56.73 ID:qCfT/T5V0.net
- ネ…ネタにまじｒ
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:22:43.01 ID:qCfT/T5V0.net
- http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/180945.html
マッサ言いたい放題ｗｗｗなのはいつものことだが
＞キミが抱えている問題は彼の頭の中にあるものなんじゃないかな
さすがにこのコメントにはわろた
抱えてる問題は頭の中にある（ｷﾘｯｗｗｗｗｗｗｗ
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:23:48.46 ID:UGHot13G0.net
- 結局、トップチームの3台目提供も何も実現しないまま規則は何も変わらず
来季はそのままケタ公とマルシャが消えるだけだと思う
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:24:43.31 ID:7dKMj/Cd0.net
- キミ
「マッサが抱えている問題は彼の頭皮にあるものなんじゃないかな 」
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:27:02.03 ID:XoIKK2mR0.net
- キミさん、あんたもかなり…
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:28:49.20 ID:UdfLErA20.net
- でもまあマシンが自分の好みに合わないからって47ポイントは恥ずかしい話だな
これが新人や若手ならともかく、もうF1に10年ぐらいいる世界王者経験者だろ
もしヒュルケンやペレスあたりがこんな惨状だったら、モタスポ板パンクしてるよ
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:33:01.80 ID:8BUCBMTI0.net
- 結果を出せてないから非難されるのは当然だが、合わないマシンだとこんなもんだよ
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:34:39.30 ID:W959PS8I0.net
- まっさんはちょっと黙った方がいいなｗ
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:37:31.75 ID:6ggEkY4Y0.net
- 外野（禿げブラジリアン）がなんと言おうが俺はキミを信じてる
byマティアッチ
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:39:27.03 ID:eebJbW6x0.net
- まぁそういう意味ではチームにたいした要求をしないで契約するとこうなるって見本だわなｗ
アロンソはマクの失敗から学んでマシンもチームも自分に合わせない所とは契約しないからな
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 01:40:45.71 ID:a4A7HZ0O0.net
- 3台目を出す義務ってのはかなり前から既に盛り込まれてたんじゃなかったのか？
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:07:25.47 ID:kiDSPDrr0.net
- ウィリであの遅さ、さすがマッサ
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:13:44.10 ID:QfpuUIYR0.net
- 以前から感じてたことだけど
マッサの発言っていちいちウザい
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:14:34.77 ID:6sUvDrgl0.net
- まっさんがボッタスに負けてるのは
まっさんの頭の中にあるもののせいなんだな
Q4で行われるエロいことばかり考えてレースに集中できないと
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:15:22.49 ID:1A+iOcG/0.net
- キミ 「マッサはどうして俺の悩みを知ってるんだ！」
マッサ 「同じ悩みを持つ者としてよく分かるんだよ・・・」
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:21:23.97 ID:u26fJtAH0.net
- 買い手がいたとしたら、ハムとマルシャどっちを買うかな。
戦績はマルシャだけど、設備はハムだからな。
マルシャが破産申請：F1アメリカGPの欠場を発表
http://f1-gate.com/marussia/f1_25423.html
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:38:04.88 ID:KvJYr1j30.net
- 18台ならQ1脱落は1台、予選フォーマット変更か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60965
Q1脱落する台数変更も考えてる様だね
１８台になるなら確かに変更したほうがいいわな
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:42:03.23 ID:7m3pi+mMO.net
- >>582
すっかり洗脳されてんなｗ
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:54:38.23 ID:RUsdUsfe0.net
- >>597
今までフォーマット変更なんて何度もあったんだから普通に考えれば
Q1で4台脱落、Q2で4台脱落、Q3は10台
になるよ
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 02:57:09.82 ID:p0fgosKB0.net
- Q1で１台落ちで師匠落ちたら笑うのだけど
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 03:06:11.81 ID:afrBY+ol0.net
- フェラなら「通ると思って待っていたら落ちてしまった」をやらかしてくれる
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 03:08:43.60 ID:WB9cJ3UJ0.net
- >>589
ｗｗｗ
I love Kimi.からコメント始めるマティアッチっぽいｗ
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 03:09:48.21 ID:A8Gu8BzfO.net
- 師匠のグリッドダウンペナルティとかどうなんの？
しかしマルシャが撤退ってのは何となく納得してしまう
争うライバルがいないのに高い金払って走る意味ないからな
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 03:11:00.77 ID:RUsdUsfe0.net
- 4台脱落だから順当に行けばザウバー×2、ロータス×2が落ちそう
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:10:38.61 ID:1K+ipWQn0.net
- >>596
同じような価格だったらマルシャでしょ。
マルシャはコンスト9位の分配金の権利付きだし
設備もマルシャは自前の風洞付き。
ケータハムはリーフィールドの呪い付き…
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:27:29.67 ID:VagtcufO0.net
- これで買い手がつかなかったら、FIAもFOMもF1について、根本的に考え直さないと
存続そのものが難しくなってくだろうね。
マルシアとケータハムの破産理由は、どう考えても毎年のようなレギュ変更だし、
今期のPU導入が致命傷でしょ。
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:27:53.94 ID:mXP+RACi0.net
- >>605
マルシャ、枕との技術提携で枕の風洞借りてるんだけど自前の風洞あるの？
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:33:26.04 ID:nQrsDdTh0.net
- 去年、マルシャとケータ合併の話がなかったっけ？
マルシャ残してケータの資産を貰えるならいいけど、
莫大な負債がついてくるなら解散だろうな…
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:49:45.67 ID:0aPtMOj10.net
- 凡才OK、天才NG …
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 06:59:10.19 ID:s7qcC1ON0.net
- >606
>今期のPU導入が致命傷でしょ。
パワーユニット（ギアボックス込み）1シーズン分
ルノー 40億円
フェラーリ 30億円
メルセデス 26億円
ttp://blog.passion55.com/archives/3066
2013年のV8エンジン1シーズン分が10億円っていわれてるから、大変だよなあ・・・
と同時に、シーズン序盤にレッドブル/トロロッソがルノーにぶち切れてたのも理解できる・・・
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:22:30.31 ID:g3gCXfT30.net
- 3台目は新人や女性やワイルドカードなどのゲストに限定
予選は一緒にやるけどレース結果は別々
3台目だけの選手権を同時並行でやれば良い
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:22:49.38 ID:xwmL4sLs0.net
- ミナルディやスパグリみたいにアットホームな雰囲気のプライベートチームは
２度と見られないのだろう
バーニーに楯突くストッダートみたいな奴が必要だよな
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:27:39.52 ID:Uy9FODDn0.net
- >>611
昔NA勢のみのタイトルとかあったな
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:30:57.78 ID:oxpGRMKI0.net
- コーリン・チャプマントロフィー
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:33:27.28 ID:Zc2ruVqR0.net
- どうせ3台にするなら、全チーム3台にしないとややこしくなるだろな
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:34:49.60 ID:S5JuwkoJ0.net
- 3台目のコンストラクターズのポイントの扱いはどうなるんだろう
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:36:14.73 ID:0BLZTdYU0.net
- >>610
気取ってる順
フランス>イタリア>ドイツ
モノづくりの信頼度は
ドイツ>>>>フランス>イタリア
って感じか？やっぱ欧州車はドイツがいいな
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:37:37.38 ID:jqR/W3Fv0.net
- エンジンMAXパワーと回生システムの規定だけしっかりして
エンジン本体は好きにさせればおもしろいのになんで統一なん
だろう
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:40:02.67 ID:PgytOSNj0.net
- F1のエンジンって重心の位置も指定されてたりするんでしょ
重心の規定がないと際限なく低重心のエンジン作ることになる
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:41:04.25 ID:4wlkfRkM0.net
- 日本人がいないフェラーリが優勝争いに絡まない
ドイツ人ばっかりのF1なんて見る価値なし
来年もまた世界的視聴率低下間違いなし
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:49:46.02 ID:UVT1qb/Z0.net
- ３台体制楽しみだ
どのドライバーが３台目のどの車に乗るかワクワクすっぞw
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 07:51:19.52 ID:Lo5IZjYs0.net
- >>460
ベッテルはピットスタートだから予選は走らないって言ってたぞ
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:06:14.98 ID:1t2Gv+mf0.net
- >>514
このタイミングでやってくる
おっちょこちょいがいるらしい
- 624 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:14:32.97 ID:S6F/h7cZ0.net
- PU代払えないチームとどっこいのマクラーレン…
来年はダントツ最下位を走る可能性が出てきたな
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:19:18.54 ID:1t2Gv+mf0.net
- サッカーにたとえるならリーガだな
ブンデスやプレミアじゃない
昔は面白かったが
今年も破産グラブがでたな
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:25:27.33 ID:u26fJtAH0.net
- >>612
たてついたかしらんが、アダム・パーはバーニーに追い出されたね
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:30:54.72 ID:u26fJtAH0.net
- >>620
まあ、関係者もファンも純化が進んでいるような。
チームは純化が進むみたいだし、ファンも新規に入ってるのかな。
ドライバーも二世ばかり目立つし。
18チームの時代ならともかく、11チームで半数くらいがいつ撤退しても
不思議はないのに、コスト減どころか今年は大幅増だし。
時代に逆行している感は否めない。
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 08:47:35.21 ID:gty5qZbk0.net
- なにが面白いｌって中盤くらいにでたエンジン代金の時は一律同じかと思った時期もあったけど
ウイリアムズの娘がこの前にこれだけもう今年払ってますからーエンジンにつった値段が他より明らかに高かくて笑ったのなｗ
前誰か書いてたけどメルセデスが100%としたらウイリアムズは70%はアクセス出来るんだろうな
その値段を聞いて思ったのを思い出した
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:21:29.43 ID:ahTTsSZj0.net
- http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/force-india-bezahlt-mercedes-rechnung-frische-motoren-fuer-austin-8841777.html
Force India bezahlt Rechnung
Frische Mercedes-Motoren für Austin
インドもかなり危ないな。16台？ザウバーも来ないと14台。
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:24:42.12 ID:xgOdwCJP0.net
- インドが欠場になったらザウバーのポイント獲得確率がハネ上がるな。
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:25:57.96 ID:FZxYek4W0.net
- 条件付とは言え休んでもいいってお墨突き出ちゃったようなもんだからな
インドザウバーロータスあたりがガタガタ行く可能性がないとは言い切れぬ
- 632 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:27:14.03 ID:xgOdwCJP0.net
- >>631
次の2戦欠場できたらだいぶ浮くだろうからなぁ。
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:28:06.35 ID:gty5qZbk0.net
- 危ない危ない言われ続けてるロータスは何故かちゃんと参戦してる不思議ｗ
あのオーナーは実は無能ではなく有能なんだろうな
- 634 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:29:03.50 ID:ahTTsSZj0.net
- ロータス来ないと12台。
Q1で1台消え、Q2で1台消えって楽しいな。
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:30:16.37 ID:dEOXlcac0.net
- 師匠を崇めよ F1史上最強の資金力でロータスを救った我らが師匠を崇めよ
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:32:11.93 ID:u26fJtAH0.net
- >>633
ロータスは投資会社にしては例外的にまともだよね。
あくまで投資会社にしてはだけど。
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:32:57.61 ID:ahTTsSZj0.net
- 6チームじゃ3台づつ走らせても18台だな。
ハースが来たら21台か。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:33:58.97 ID:yFketPxV0.net
- >>636
ロータス倶楽部♪
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:35:58.46 ID:ahTTsSZj0.net
- >>636
売り時を逃がしてただけでは？
もう株YOTAPHONEにだいぶ売ったんでしょ。
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:37:58.24 ID:3tOa3cQR0.net
- 3カーになるとエンジン代金ただのホンダはさらに出費かさむのかワロス
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:38:13.61 ID:UVT1qb/Z0.net
- ロータス・ザウバーが抜けたら３台体制でもたりなくなっちゃうんじゃないの
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:45:42.86 ID:/2hFCvyI0.net
- 1チーム3台って現地観戦の人は混乱するだろうな
鈴鹿でもエリクソン車に向かって「カムイがんばれー」って旗振ってたし
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:48:49.48 ID:23gLIeJ00.net
- なんかね、金のあるチームが3カーとかカスタマーカーとか
マシン自体に金がかからないように変更できないもんか?
俺は前からグランドエフェクトを全面的に無効化するために
前後タイヤ間のフラットボトム+ステップボトム規定を
構造物の前後端に延長し事実上のディフューザーの廃止とハイノーズの淘汰。
それと前後ウイングの共通部品化して2000年代のチャンプカーみたいな
ハイダウンフォース&ハイドラッグにすれば、スタビリティー向上と
ドラフティングの効果の向上を狙う
サスも求められるものが変わるのでシンプルで軽量なものになる
間違っても受動的アクティブサスの(空力的)メリットなんかない
以上の変更で車の開発・運用費用の削減と
金をかける事の効果を削れんだろうか?
金がかからなくなれば、収入が変わらない場合、支出が減るので
トップチームにもメリットになると思うんだけどね
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 09:51:19.31 ID:ahTTsSZj0.net
- もうインディみたいにカラーリングを分けて台数を増やす方がいいだろう。
アンドレッティとか6,7台走ってるでしょ。モトＧＰもほぼワークスの2ndチーム多いし。
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:05:35.89 ID:Cw2zz6Wt0.net
- >>644
どのチームか分かりにくくなるとか言うやつもいるだろうが、そこはチームの判断
フェラーリなんてどこがスポンサーになろうが地色は赤だろうし、その他のチームも地色統一で解決してくるチームも有るだろう
スポンサーとしても支援したいドライバーに絞って金をつぎ込めるんだから喜ばれるんじゃないかね
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:09:25.03 ID:H+hpNeTE0.net
- フェラーリは、赤・赤ちょい白・赤ちょい黒の3パターンがいい
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:09:31.33 ID:JtypX4PQ0.net
- もうＳＦとの混走でいいよ
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:11:11.88 ID:gty5qZbk0.net
- >>646
最近の市販者のフェラーリって黒が一番人気らしいしなｗ
- 649 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:13:38.66 ID:ahTTsSZj0.net
- 黄色のフェラーリもいいけどなぁ。
問題児はTELMEX色とかPDVSA色で分かるし便利だ。
バトンはピンクのマクラーレンとかやめとけよ！
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:15:43.81 ID:Mtx93uOR0.net
- チーム数が少なくなったことで6機目のPU投入するのが捗るな
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:17:37.51 ID:KustSjt40.net
- カーティケヤン先生のお言葉が身にしみる
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:26:16.11 ID:lHLXqXBi0.net
- F1というか、近年はフォーミュラそのものに「ナニが出てくるか分からない」的な期待感皆無だからなぁ。
NAになった時のベネトンのサイドエアインテークとかティレルのハイノーズなどの他とはちょっと違う造形のマシンとか
アホみたいにバカデカい煙突おっ立てたり、プロが考えれば「作る前からNGだって分かりそうなもんじゃね？」的なリジェの分割ガスタンクとか
ネタ的なオモローマシンみたいなものも出現する余地が全く無くて、レギュが決まった時点で
「こんなマシンが出来上がりますね」みたいな予想図を覆すような事も無いし。
小学生の夏休みのワクワクが過去のF1だとしたら、今のF1は、定年間近のおっさんがなんとなくやり過ごす真夏日みたいな感じｗ
そういう意味ではWEC辺りの方が、マシン的には見ていて面白いものが多い。
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:29:14.30 ID:gty5qZbk0.net
- もうこれから参戦する奴らには200億×5年の金を見せろつって出来ないなら参戦させないでいけばいい
5年たったら参戦金を返していつでもやめて良い状態にする
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:29:50.74 ID:ahTTsSZj0.net
- http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/180957.html
マルシャはハースになるんじゃないか？
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:30:33.44 ID:j/jdUe9h0.net
- 〔焦点〕タカタのエアバッグ問題、米で深刻化 リコール拡大なら苦境に
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0SM2HB20141027
今回５００万台以上のリコールを実施しているタカタの最大顧客であるホンダは、
タカタとの取引について「品質と供給の面から再検証している」（広報）という。
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:34:59.88 ID:gty5qZbk0.net
- >>654
ハースってもう既にF1をやってく場所をアメリカに確保してるし稼動してるから
買うとかなくねｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハースの偉いところはアメリカってのを全面に押し立てやっていく事だし
スポンサーなんかもアメリカの企業で決まりみたいだぞ
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:39:20.74 ID:ahTTsSZj0.net
- >>656
ヨーロッパにも拠点作るの知らないの？
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:41:04.95 ID:bAz17PMx0.net
- 丸者はどうやらインド系イギリス人に買収か？
と言われてるらしいがもうほんとイギリスって移民系
の人間ばっかりみたいだな
プレミアリーグだって選手もチームオーナーも外国人ばっかりだし
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:43:06.93 ID:43/AXYvU0.net
- Mercedesと
audiと
BMWだけで
よくね？
byばーにー
- 660 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:56:35.65 ID:85unP0eV0.net
- >>654
ハースは最初はダラーラ製のマシンで参戦って表明しなかったっけ？
マルシャ買収で参戦だと供託金の４６億円がパーになっちゃうよ
マルシャのマシンだけ１億円で買ってばらして分析するのはありかもね
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 10:59:23.20 ID:7iDYFqjS0.net
- クソマシン分析してもクソであることしか分からんような
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 11:00:11.41 ID:ggk/jhew0.net
- カスタマーに流れるのならいいけど金がないから予算制限しようとかさすがにアホらしいな
金がきついから撤退するなんて別に恥ずかしいことでもなんでもないのに、日本チームが散々やってきたことだ
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 11:03:17.56 ID:ahTTsSZj0.net
- >>660
ダラーラ案は2015年に参戦ならって話で終わった。
参戦が2016年に延びたからフェラーリ技術を使えるだけ使って
モノコックとか規約のパーツを自家製造する事になった。
でたぶんインド系英国人は有力候補だけど、債権者はフェラーリも含まれてるだろうから
2ndチームが欲しい場合はハースかも知れない。
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 11:06:40.98 ID:txTY6sMs0.net
- フェラーリは１回失敗してセカンドチームとか金の無駄なんですけどーとか言ってたのに
ハースを明らかにそうしようろしてるの見ると
それが失敗だったとようやく気がついたのかなｗ
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 11:11:18.59 ID:XlFD8eES0.net
- >>625
＞サッカーにたとえるならリーガだな
ホントそう
分配金見てもレアルとバルサに偏りすぎてるしな
Ｆ１もＮＦＬなんかを見習えばいいのに
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 11:54:04.91 ID:yrlICyNU0.net
- この流れでモズレーが生き生きしてきたな
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:00:45.02 ID:lrav1Ldo0.net
- メルセデスエンジンはチート
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:12:51.30 ID:VVxAjeoi0.net
- なんか予算削減案が加速してからテスト禁止だのタイヤ数制限だの風洞時間制限だのエンジン開発凍結だのろくな動きないのはたしかだよな
金無いのにF1にしがみつくチームが増えるからペイドラも重宝される事態になったし、全ての現況はその辺にあるのかもしれない
言ってしまえば金あっても下位チームは上にこれないとおもうしｗ
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:17:36.06 ID:jqR/W3Fv0.net
- チートなのにクソのロータスや重いフェラーリPUより速い
上に安いという
ロータスの60%位の価格なんでしょ？
おまけにチートPUはまだ余力があって本気モードじゃない
らしいし
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:18:10.96 ID:KlBYEhPw0.net
- 結局はモズレーが言ってたことが正しかったなw
出走台数が減ってF1自体が脂肪寸前w
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:19:23.08 ID:w0l/b/z40.net
- 3台エントリー制にしてもそこはヨーロッパ、インディ(アメリカ)の様にはならない。
F1は堅固なブロックレース時代に突入。
3台目がチームメイト2台を先行させ、後続ライバル車をブロックし時間マージンを作る。
もしも3台目が抜かれた場合、同様に2台目がブロック役になって1台目をアシスト。
1台目に最高ポイントをゲットさせる。
もちろん最高ポイントを得るドライバーはチームオーダーで
コレを各チームでやり合う戦略レースになる。
F1のレース戦略とはブロック戦略が中心になる。
新設3rdドライバーに求められるスキルは、先行マシーンより意図的に遅いタイム走り後続をブロックできる能力。
これからのF1は速さじゃなくブロック力
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:25:03.08 ID:Cw2zz6Wt0.net
- シーズン終盤になって２チーム破産とか聞くと、F1が根本的にかわるかF1に代わる新たな動きとか期待したくなってくる
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:28:47.27 ID:C++4teJu0.net
- >>665
F1の場合難しいのは、チームが得られる利益が
スポンサーフィーを除いたら賞金(分配金)しかないところ
他のスポーツだったら観戦チケットの利益とかも入ってくるけど、F1の場合チームに直接入ってこない
賞金の差を分けるのがコンストラクターズの順位しかないから、
そこを平等化すると、じゃあ何のために順位を争うのかって根本的な問題になる
まあ後は当然ながらコストの高騰化だね
トップチームが300億のコストをかけてるのに対して
貰ってる賞金は100億程度
最初から利益度外視の運営をトップチームがしてるようじゃ
そりゃ小中規模チームはついていけませんわ
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:33:26.81 ID:gQwA10GJ0.net
- >>671
その＃３を他チームの＃３が鉄砲玉となって（燃費無視設定で）無理矢理オーバーテイク、
頭を抑えて＃１＃２を先行させるという戦いが見られるかも
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:36:20.13 ID:EsmEFF9S0.net
- もうこの際、流れに乗ってインド、ザウバー、ロータスも欠場してほしい
そうすれば流石の銭ゲバーニーも、この問題の深刻さを思い知ることになるだろう
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:41:31.35 ID:lkamK2pUO.net
- ハミルトンの今年の勝ちっぷりは最終戦でロズベルグに逆転されるフラグにしか見えない。
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:52:44.19 ID:C++4teJu0.net
- >>676
序盤戦にニコが阻止したハミのポイントリード拡大は失敗
5連勝阻止はアメリカ次第
・・・まあ、あと一つハミに語れたらニコはほぼ終戦なんだけどね
ブラジルで雨乞いと、アブダビで丑の刻まいりするしかない
あ、雨乞いはむしろダメか笑
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:54:58.66 ID:heYXYjZQ0.net
- コスト抑えるならモーターやトラコンやDRSを無くして
ミッションもマニュアルチェンジにすればいいんだよ
プロは常人では運転できない車を華麗に操ってなんぼなんだから
とにかくシステムをシンプルにする事だろうね
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:56:05.86 ID:97J7VN4J0.net
- >>644
さすがにそんなに走ってねえよ
今年はフル参戦が4台、インディ500のみ５台
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:58:26.56 ID:Lb7emWdh0.net
- >>678
テクノロジーの逆行はＦ１のイメージにそぐわないからダメ
例の大規模アンケートで、技術的に先進的でクールなイメージを重視する事に決めたから
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 12:59:12.88 ID:PpntmtZ/0.net
- なんかロータスあたりも撤退してフォーミュラEかWECに行っちゃいそう
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:10:36.68 ID:3UvE7SHw0.net
- >>680
ならば開発上等に、となった方が面白そうだけどな
レギュに縛られると最終的に同じ方向性になるんで弱小低予算チームの一発芸なんてのが出来にくくなる
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:11:35.52 ID:Jxeqxvco0.net
- >>675
バーニー「6チームに4台出させて24台でおｋ」
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:15:52.63 ID:srb1Gm0r0.net
- もう自動運転の時代なんだから、スポーツとして割り切って
シンプルな車でやりゃいいんだよ。
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:18:34.16 ID:zVYRkZ3c0.net
- >>680
そういうことなら、グループｃ時代みたいにWECを潰しにかかる可能性あるな。何先進的イメージ盗ってやがるんだっつって。
潰すというか、コスト削減を名目にF1と同じPUに限定させて来るだろう。
あいつらはF1のためなら他のカテゴリ潰すくらいのことは平気でやるよ。
- 686 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:19:54.62 ID:XKLfOjLI0.net
- >>684
そんなの観たいか？
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:22:11.34 ID:73d4dIGX0.net
- ザウバーも毎年辛い思いするぐらいなら楽になっちゃえばいいのに
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:32:24.25 ID:afrBY+ol0.net
- >>684
シンプル突き詰めるとボブスレーじゃね？
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:38:29.12 ID:Zc2ruVqR0.net
- インドもメルセデスにエンジン代金払ってないのか・・・
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:40:25.25 ID:qCfT/T5V0.net
- バーニーはメーカーに媚売ってるくせに
メーカーに喧嘩売るようなレギュしか制定しないというね
３台目導入したらメーカーなんて近寄りもしないだろう
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:45:34.04 ID:31MhbMoK0.net
- バジェットキャップの中で最大限の技術的追求をすればいい。というか
予算制限しかないのはどこのチームもわかってるのにね。
下位3チームは予算制限前提ではいったのに、ある意味被害者だわ
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:50:58.18 ID:peZG4E3D0.net
- タバコマネーで湯水のごとくお金が入ってきた時代ではない F１も変化しないといけない時に来てる
『最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残る のは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン （イギリスの自然科学者）
Ｆ１も変化しないと生き残れない時代が来てる
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 13:57:25.67 ID:tqQdbfEZ0.net
- >>684
ちょっと自動運転技術のこと聞きかじったくらいで「もう自動運転の時代」ｗ
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:04:19.53 ID:UntOhUZm0.net
- フォーミュラーEの時代がくるな
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:06:36.71 ID:4X9QcRxH0.net
- >>690
メルセデス「あぁ^〜今年だけで550億円使ったのに湯水のごとくドバドバするんじゃ^〜
- 696 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:23:40.90 ID:qCfT/T5V0.net
- >>695
ﾎﾟﾙｼｪ「ひくわー」
ｱｳﾃﾞｨ「やっぱないわー」
BMW「……(知らない振り)」
ﾄﾖﾀ「ﾌﾟﾝｽｺﾌﾟﾝｽｺ」
ﾒﾙｾﾃﾞｽ上層部「おいコラ」
ﾎﾝﾀﾞ「くーんくーんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ」
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:26:13.81 ID:VagtcufO0.net
- >>695
メルセデスって、そんなに使ったの？(´･ω･`)
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:27:38.95 ID:yHEjidnA0.net
- なんか自転車レースみたいだなw
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:29:30.44 ID:yHEjidnA0.net
- >>696
トヨタ
なんだまだ億かよwww
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:36:07.73 ID:H+hpNeTE0.net
- 3台になるとファースターザンユーを2度も喰らう楽しみがあるから無線規制反対
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:39:21.82 ID:u26fJtAH0.net
- やっぱりスポーツなんだから疲労がでてこないとな。
今では野球並みにドライバーの疲労がでてこないものになってしまった。
ドライバーが楽になるのはある程度取り除いてスポーツ色を高めないと。
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:44:50.06 ID:Jxeqxvco0.net
- 時代どうこう言うなら、参加型世界レースシミュレータグランプリにすればいい
ハミルトンやアロンソを上回るゲームレーサーとかゴロゴロ出てくるだろ
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:46:55.41 ID:II929bEy0.net
- >>668
「金無いのにF1にしがみつく」とは言うが、もともとF1を仕切ってる連中が
「来年からカスタマーカーが認可されるから平気」とか
「今度予算制限がかかるから大丈夫」とか実現しない予定を並べ立てて
”金が無い”チームをF1の泥沼に引きずりこんだんだぜ…
そこまで言うなら、最初から上手い事言って参戦枠を売ったりせず
実際に大金を浪費できる3チームか4チームだけでF1をやればいいのに
定期的に（半ば騙まし討ち状態で）新チームを引きずりこもうとしてるのは
何故なんだろうね！
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:52:25.46 ID:txTY6sMs0.net
- >>673
フェラーリだけは運営の利益から3%とかもらえてるしな
歪すぎるんだよ色んなものがｗ
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 14:53:23.03 ID:8NxDJsLS0.net
- ウィリアムズとか自分もパトロンが事故死して
ファクトリーの電話止められるほど貧乏だったのに
貧乏チームに冷たいよねw
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:01:54.83 ID:Yi1nlAg00.net
- >>705
成り上がりは貧民に冷たいよ
万国共通
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:04:35.06 ID:ygaw4Wiu0.net
- メルセデス約1300人（550人がエンジン部門）体勢だっけ550億かすげーな
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:05:08.95 ID:peZG4E3D0.net
- フェラーリが優遇されるのは仕方ないな F１を支え続けて７０年 成績のいい時も悪い時も景気の悪い時も良いときも雨にも負けず風にも負けずF１を支え続けて７０年
日本のメーカーみたいにレースは我々の文化だ とかきれいごと言っても景気悪くなるとさっさと撤退する自動車メーカーとは違うからな
会社でも勤労７０年の社員と季節労働者が同じ扱い受けるわけないわな
新参者や出たり入ったりしてるチームがフェラーリと同等に扱えとかへそが茶沸かす話だわ
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:12:22.85 ID:ocwLisVG0.net
- そのフェラーリの御威光もF1じゃ陰りがみえるねー
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:17:04.69 ID:u26fJtAH0.net
- >>708
そういう発想は古いのでは。
一般企業で言えば、我が社は国の経済に何十年貢献してきたから、税制優遇しろと
いうようなもんだし。
ベテラン社員も昔はともかく今がダメならリストラされる時代。
他のスポーツでも古参は積み上げで有利ではあるものの特別優遇なんてあるかなあ。
古い物が特別優遇されるような化石的な分野がだいたい淘汰されていくような。
フェラーリがF1に貢献するためというより、自社に貢献してたら70年ってことだと思うけど。
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:22:49.49 ID:qCfT/T5V0.net
- まぁでもフェラーリあってこそのF1だし
フェラーリがいなくなればティフォシ含め相当数のファンがいなくなるだろうことは明白
他と等しく扱えといわれてもF1のブランドは伝統にあるわけだしどうにもならん
そこらは政治の駆け引きでしょ
撤退したらフェラーリもかなりの痛手を蒙るだろうけどｗ
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:30:07.41 ID:xcHmD02C0.net
- 形見にしてやるから
バーニーの私財でブラバム復活させろ
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:32:46.35 ID:peZG4E3D0.net
- 高倉健と新人俳優や中堅俳優を 健さんと同等に扱えって無理があるだろ
吉永さゆりと AKBや乃木坂と平等に扱えってそれは無理だわ
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:33:33.92 ID:jOsDtzJv0.net
- >>713
wwwわかんねーよ
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:33:58.72 ID:peZG4E3D0.net
- フェラーリ＝高倉健≒吉永小百合
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:34:58.59 ID:jOsDtzJv0.net
- >>715
他のチームも例えてくれwww
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:35:00.92 ID:g3gCXfT30.net
- フェラーリもフィアットのマルキオネンネに主導権握られてどうなるか分からんな
本社にために多少の犠牲を払わされるかも
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:38:26.20 ID:tqQdbfEZ0.net
- >>708
ドヤ顔で滅茶苦茶なこと言ってら
それこそが今のF1の問題の元凶なんだが
ただでさえ他のスポーツに比べてチームへの興行収入配当が少ないのに、
その中から一部チームだけ不当に多く支払受けるとか滅茶苦茶、前時代的過ぎて嘲笑されるべきもの
派遣労働者でも同じ労働内容なら同額報酬受けるべきというのが昨今の流れだし、そうなって得するのは結局自分自身なのに、
知らず知らずのうちに大企業や投資家等虚業連中の代弁者になってて笑える
これだから考えの浅いやつは困る、考えが浅いというのはそれだけでも犯罪的だわ
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:41:26.46 ID:peZG4E3D0.net
- >>716
フェラーリ≒たけし さんま たもり ビッグ３レベルだな
新人芸人や出川や松村や江頭が たけしさんまと同等に扱えとか無理だろ
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:47:19.50 ID:UN/4ErtZ0.net
- >>656
ハースもこういうインタビュー見てるとなんか不安というか大言壮語というか…
5年間分で10億ってことなんだろうけど…
工作機械製造を扱うハース・オートメーションの創設者であるハースは、
そのビジネスにおいてF1は完璧なPRの場になると考えており、資金面に不安はないと示唆した。
「売上を10億向上させることができれば、F1のコストはまかなえる」とハース。
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=60924
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:49:20.65 ID:S29CpVQy0.net
- もうマシンを5ナンバーサイズに収まるサイズにすれば良くね？
必要になる素材の量を減らす的な意味でｗ
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:54:06.51 ID:C++4teJu0.net
- >>710
フェラーリが他と違うのは、商業契約を直接結んでること
トヨタ、ホンダ、BMWが、そして今メルセデスがやってるような
イギリス等の現地に子会社を設立して契約を結ぶのではなく、
マラネロ本社が直接契約を結んでる
つまり他のメーカーと違いやりたかったとしても簡単にドロン出来ない
この担保があるからこそ優遇されてる
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:57:46.85 ID:HG1zwOo70.net
- >>619
そのうち地面にめり込むまで低重心なマシンができちゃうよな
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 15:58:37.39 ID:HG1zwOo70.net
- >>722
ドロンしようと思えば同じようにドロンできますよ
バカですか？
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:00:45.50 ID:mI9Ujy0q0.net
- >>722
10億はどの通貨で10億なんだろう。
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:01:42.15 ID:8BUCBMTI0.net
- >>703
＞定期的に（半ば騙まし討ち状態で）新チームを引きずりこもうとしてるのは何故なんだろうね！
儲けのためですｗ
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:04:12.88 ID:UN/4ErtZ0.net
- >>725
前後の文脈からして、10億ドルってことかと。
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:08:04.37 ID:afrBY+ol0.net
- やってることは興行だし、名前だけで客を集められる価値があるって考えれば
一般企業に例えるより芸能プロに例えてるほうが近いだろうな
それに若手だって成績上げればコンストによる分配は増える
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:52:14.22 ID:92Es2KRy0.net
- 3台体制になったらまっさんの立場はどうなるんだ？ナンバー2クラブの会長がナンバー3はまずくないか？
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 16:58:37.99 ID:Ll7dqIQ00.net
- 小林惨敗伝説を期待していたんだが、出られないんじゃ惨敗もできやしないｗ
色々と終わってんなｗ
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:14:45.48 ID:XlFD8eES0.net
- >>728
貧乏な若手じゃ成績も上げられない
そこが問題
成績を上げようにも最低でも100億以上掛かるっていうんだから
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:25:30.63 ID:ss7zLK350.net
- マルシャも管財人預かりか
ハムと一緒に残り3レース出場することなくさいならかねえ
機材とかめぼしいもんは差押られてんだろうし
売却先探しで走り回らないといけないからサーキットを走り回るどころじゃないんだろうけど
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:28:14.26 ID:qCfT/T5V0.net
- アメリカとかアブダビみたいな糞サーキットは欠場でもいいけど
ブラジルは出てくれないかなぁ
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:29:21.92 ID:jOsDtzJv0.net
- スポンサーへの違約金は発生しないんかね？
- 735 ：音速の名無しさん ：2014/10/28(火) 17:30:51.40 ID:7VY4ehOO0.net
- >>733
わかるわーインテルラゴスは改修したらしいしマッサの国だし迷子ねんもあるしF1きっての名コース
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:39:17.55 ID:tswpqdXwO.net
- >>710
ご自身が草レースを主催､もしくは参加されてみたら良く解ると思います｡
入場者数が少なかった､等の理由でイベントで赤が出るなんて事はよくあります｡
そんな時に(こいつだけは間違いなくエントリーしてくれる)チームのなんと有り難いことか……
しかもやたら人気があって､固定客もついてくる｡
そりゃあ優遇しますよ｡
それを七十年…最早車を売るために参加しているのか､参加するために車売ってるのか解んない状態ですなw
あ､横から差し出がましくすいません……
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:43:21.19 ID:gQwA10GJ0.net
- >>729
「ボクはナンバー３にはならない」とは言っていないから問題なし
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:51:31.01 ID:tswpqdXwO.net
- そうか…ナンバー２クラブの会長はまたまっさんになったのか｡
マークはもういないからな……
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:54:21.19 ID:afrBY+ol0.net
- >>731
ハムはけっこう使ってなかったっけ？
なのに今年頭に可夢偉からの話として話題になった惨状だったんでしょ
それに関してはコバライネンから何もアクションなかったのか、と思ったりもするけれど
お金をかけるべき方向が違っていたら結果も違ったんじゃないの
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 17:57:53.32 ID:n4tDk/0T0.net
- 結局インドは大丈夫なのか？
今日あたりにマシンを送り出していないと、間に合わないはずだが。
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:00:22.09 ID:XlFD8eES0.net
- >>739
使ってたかもね
リーフィールドのファクトリーにも金を掛けてたから
Ｆ１の難しいところだね
数百億を使っても成績に反映されるとは限らない
かといって大金を掛けないとチームを維持、成績も向上できないという
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:05:09.88 ID:V/aL97Ct0.net
- エリクソン、来期に向け3チームと交渉
http://www.topnews.jp/2014/10/28/news/f1/118628.html
ビアンキのクラッシュはBBWのトラブルの可能性も
http://www.topnews.jp/2014/10/28/news/f1/118637.html
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:09:45.37 ID:nwxsKmVc0.net
- >>611
馬鹿？
アホみたいな予算かけて三台目走らせるメリットないじゃん
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:14:27.80 ID:85unP0eV0.net
- >>739
去年までは毎年８０億円くらいの予算かけてて
今年は５割アップの１２０億円の予算だぜ！とかトニーが言ってたはず
今は円安だから１３０億超えてるかもｗ
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:15:15.17 ID:cXSww4T90.net
- >>742
エリクソンは25億円も持ち込めるか
いいなあ
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:21:55.16 ID:VVxAjeoi0.net
- ハムもマルシャも無くなってロータスとインドに空きがないとなるザウバーのシートかリザーブくらいしか椅子がないような
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:23:50.35 ID:31MhbMoK0.net
- マルシャなんてポイントゲットしてチルトンが「来年は持ち込みなしで走れるかも」とか
言ってたのにな
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:25:03.19 ID:Mtx93uOR0.net
- 25億も持ち込んでもチームが潰れてしまう今のF1って異常だろ
ペイドラで運営するのも限界がきたんだな
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:35:18.37 ID:mXP+RACi0.net
- インド、エンジン代支払った
空力のマイナーアップデートもする予定
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/force-india-bezahlt-mercedes-rechnung-frische-motoren-fuer-austin-8841777.html
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:37:05.52 ID:2dRlb2GN0.net
- 25億とかあったらインディならエド・カーペンターみたいに自分のチーム持てそうだな
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:44:17.03 ID:u26fJtAH0.net
- エリクソン、あんなに遅くとも20億あれば4チームも交渉してくれるのか。
ハム、ザウバー、マルシャ、あとはインドかロータス？
20億あればグティ、エリクソンと腕は最悪でもシート喪失にならないっていうのが
一番F1をつまらなくしてるな。
マッサ、グティ、エリクソン、スーティル、チルトン、師匠と36台エントリーでも
ないのに、1/3近くがゴミっていうのもな。
こいつら、カネがある限り、次の20億がこないと消えないし。
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:45:46.58 ID:C++4teJu0.net
- >>748
分配金で見込める収入が多くても50億くらいしかねーんですもん
年間予算が100億だとすれば、残りの50億はスポンサーで賄うしかないけど
50億なんて出すスポンサーゲットできるのは一部のトップチームのみ
じゃあどこから調達するかといえば、ドライバーの持ち込みを頼るしかない
そりゃ金欠チームからすればペイドラは神様に見えますわ
いいドライバー雇ってコンスト順位上がったとしても、分配金の増額分は5億程度なんだから
大躍進があったとしても精々10億
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:47:53.37 ID:WqIJuRbo0.net
- そもそもトーマスのスポンサーってどこ？
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:57:48.83
- F1情報通この記事まとめてるけど大丈夫なの？このスレ転載禁止って書いてるけど…
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 18:55:29.62 ID:V/aL97Ct0.net
- >>753
スウェーデンの政府や王族、元F1ドライバー達
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:02:53.80 ID:ZWHQhokq0.net
- 例えばマルシャが来期マシン開発に成功してコンスト5位あたりに躍進できたとする
そうなれば、多くのスポンサーが集まってくるのか？といえばあまり関係がない気がする
2012ザウバー、2013ロータスなんかは大健闘だったと思うが、結局財政難で苦しんでいる
結局今のF1は、チームブランドやドライバーのネームバリューでしかスポンサー獲得は難しいような気がする
あとは個別に持ち込むしかない
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:03:18.68 ID:cXSww4T90.net
- >>750
ケニーブラックがマネージャーらしい
ゆくゆくはインディへ行くんだろうか
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:05:47.35 ID:S89IdtN40.net
- インド人マルシャ買うのかいな
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:06:32.65 ID:UntOhUZm0.net
- ビアンキのクラッシュが「ブレーキ・バイ・ワイヤー」の不具合が原因だったとすると
天候、ブレーキ、場所etcと色んな不運がタイミング悪く重なって起きちゃった感じだな
- 760 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:07:05.48 ID:nP/VZOC90.net
- なんとかなるんじゃねーかと勘違いしている一部の金持ちの養分を吸いながら
F1はまだまだ続く
- 761 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:08:35.44 ID:u26fJtAH0.net
- ミランに本田が来て、マーケティングで7億の利益があったって話だけど、
F1よりはるかに露出があっても7億。
ほとんど広告効果の望めないF1に億単位なんて日本じゃまず無理だわ。
普通の感覚ならそれだけあればサッカーにでも投資するわな。
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:10:11.88 ID:pjJq4Hts0.net
- エンジン競争させろや
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:12:54.55 ID:qCfT/T5V0.net
- >>759
当時からなんだかんだで「不運な事故」といってる人はそれなりにいたはずだけど
あとは、ダブルイエローに相応しい速度まで落とせばあそこまではならなかった
もしくはそこまでひどくコントロールを失うこともなかっただろうとも
あれに関してはこれ以上は技術面でしか議論することがないんだよね
- 764 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:27:19.27 ID:Fmjg2KfY0.net
- 下位チームは金欠でいっぱいいっぱいなのに
フェラーリはライコなんかに大金出すなんて格差が激しいな
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:35:22.79 ID:Zc2ruVqR0.net
- >>708
フェラーリもレギュレーションでゴネてF1辞めるとか騒いでた気がするがw
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:36:34.58 ID:QjLR7ABS0.net
- ヘリコプターでつり下げてマシンを撤去が安全とか、とんでもないだろ。
風とか他マシンの激突とか不慮の事故があったら観客巻き込んで大惨事になる。
- 767 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:36:46.77 ID:VagtcufO0.net
- セリエとかプレミアのサッカーリーグ、胸の広告費って年間いくらなんだろうね？
チームによって違うか。
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:45:09.47 ID:Zc2ruVqR0.net
- 来年カネ目当てにエリクソンを乗せるチームがあったとしたら、
「彼は去年の後半は可夢偉を凌駕する走りを見せていたので注目していた」とか平気な顔をして言うんだろうなw
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:49:12.69 ID:nP/VZOC90.net
- >>767
バルサ3年総額1億3800万ユーロ (約188億円) カタール航空
マンU年間6000万ドル-7000万ドル GMシボレー
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:56:20.78 ID:Cw2zz6Wt0.net
- 中堅以下を金、金、金の苦労から解き放とうと思ったら、F1村年間総収入の半分をチーム数で公平割りして分配でもしないとダメなんじゃないか
で、残りの半分を成績に応じてチームやドライバーに払い、その残りを運営会社の取り分にするとか
F1は興業だと思ってるなら生き残りの話題なんかより、レース自体でファンの目を引き付けてほしいわ
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 19:57:10.96 ID:85unP0eV0.net
- >>762
まったくなー、６６０ｃｃ直列３気筒ハイブリッドターボ７００馬力のエンジンと
３６００ｃｃV型１２気筒自然吸気２５００馬力エンジンが争うことこそがF1だよな
そうなれば鈴鹿１分２１秒台の争いだぜどっちも、たぶんきっとなんとなく
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:00:18.84 ID:cXSww4T90.net
- >>768
ルーキーイヤーでシーズン終わりには可夢偉を形だけでも上回ったと宣伝するだろうよ
皮肉にもランキングでも上だし
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:05:02.54 ID:Zc2ruVqR0.net
- ランキングw
このままだと師匠やロッテラーよりも優れたドライバーだしな！
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:07:09.21 ID:9l+CKeb00.net
- >>761
所詮、F1は欧州のローカルイベントだからな。
その証拠に米国を筆頭にほとんどの国は見向きもしない。
世界的スポーツであるサッカーとは存在価値が違う。
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:07:59.47 ID:eKCxcoyE0.net
- サッカーついにアメリカでもブレイクしたしな
- 776 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:10:38.11 ID:mXP+RACi0.net
- >>766
地面は舗装されてる状態で周りに何も無い状況でしか考えてないんだろうな
どう考えても砂埃舞うだろうし、コース上に砂撒き散らしたりもしそう
http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/181035.html
>>772
ペナルティポイントランキングではトップだもんなｗ
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:19:20.54 ID:RaWiKUNV0.net
- 視聴率下がりまくってるのにスポンサー増えるわけがない
視聴率下がりまくってるから当然放映権料も増えるわけがないし分配金も増えるわけがない
そもそも広告がインターネットにかなり侵食されているのにＴＶありきのビジネスモデルなのが間違い
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:20:01.68 ID:umASs/n90.net
- >>631
インド「ねーねーザウバーさん、一緒に欠場しない？」
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:25:09.30 ID:umASs/n90.net
- >>676
そんな気もするけど、4連勝2回もやってて
チャンピオンシップしらけまくりだよな〜
ロズベルグの血っぽくてありかもしれんがw
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:26:25.57 ID:40eD8NuT0.net
- >>711
今のプロ野球で例えると、
巨人優遇（親会社も含む）止める。TV放送も減る。
↓
巨人ファンが減る。日本中に巨人ファンがいる今までがおかしかっただけ。
↓
実は、他球団ファンの中には純粋に【贔屓球団を応援するだけ】ではなく【アンチ巨人】を兼ねたファンが多かった。
↓
今度はプロ野球全体のファンが減る。
実際、他球団ファンには【強い】【金満】巨人をやっつける、ってのがわずかながらにもあったと思ってます。
人気あった頃に直接対決がなかったパ・リーグのファンだって、「人気のセ、実力のパ」と言ってました。
今までそれなりに回っていたモノを不用意に平等にしようとすると、絶妙に取れていたバランスを一気に崩しかねないですよね。
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:34:21.62 ID:Jxeqxvco0.net
- >>778
インドが欠場するならザウバーは絶対に欠場しないだろう
ライバルが4台も欠場するなんて千載一遇のチャンス
それでもポイント取れるかは微妙だが
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:35:20.67 ID:nll+7UMt0.net
- ヘリのローターの風は強力だから、マシンの空力が乱れてダウンフォースが抜けてクラッシュするな
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 20:45:06.67 ID:u26fJtAH0.net
- ザウバーの欠場はないよ。
メキシコ人が多数おしよせるアメリカGP欠場じゃ何のためにメキシコマネー
がきているのかわからない。
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:27:07.76 ID:UdfLErA20.net
- >>766
マーシャルとドライバーの危険が、観客席にも降り注ぐだけだな
まさに論評に値しない記事や
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:31:08.60 ID:ia2ACWS/0.net
- ヘリの件は冗談だろｗｗｗｗ
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:33:45.86 ID:peZG4E3D0.net
- サッカーとF１ではそもそも階級が違うだろ サッカー 欧州の労働者階級 F１ 金持ちの御子息の道楽 階級社会だからな 欧州は
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:34:40.67 ID:Jxeqxvco0.net
- なんじゃそれ、軍用とかのごつい奴ならともかく
ヘリって重量物を吊るすための物じゃないだろ
つかローターから下方に風を送ることで揚力を得ているのに
真下にヘリの吊るしたマシンが風を受けたら飛べないんじゃね
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:35:12.27 ID:31MhbMoK0.net
- ジュゲムでもつれてこいよ
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 21:51:51.87 ID:tPjbbpP70.net
- 路肩に停まったらボッシュートです！
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:00:28.16 ID:wjEnNigW0.net
- ヘリで輸送しても、マーシャルの危険度は変わらない。残念だ…
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:19:53.51 ID:vnt8hxYW0.net
- 吊るしてるマシンに突っ込んだら同じことが起こるだろｗ
そもそも誰がフック引っ掛けに行くんだよ
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:26:32.54 ID:6qRen0sD0.net
- プロのUFOキャッチャーが遠隔操作でかけるに決まってるだろ
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:31:19.07 ID:sLmCwQCF0.net
- 会議で重機が〜重機が〜って言う馬鹿がいて、呆れ返って
じゃぁヘリしかないよ？馬鹿！と言う発言が切り取られて
ヘリで釣る案も出たって記事になったと思われる。ヘリで撤去とか笑い話だろう
グラベルの砂を吹き飛ばし、その砂の掃除で日が暮れるよ。
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:32:00.67 ID:lzYKXFQu0.net
- 重機にスカート穿かせりゃいいだけなのに
- 795 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:32:09.71 ID:Y7ogoIEW0.net
- ヘリで吊られたマシンに突っ込んだらヘリが引っ張られて墜落するんじゃねーのかと
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:35:04.49 ID:3o/gTiOP0.net
- >>793
ん？何か以前にそういう大臣がいたな、原子炉にしょんべんかけた程度
で終わったけど
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:43:20.70 ID:vnt8hxYW0.net
- USGPで強制減速を試すらしいけど、自動的にリミッターかかるの？
指示されたらドライバーがボタン押すの？
- 798 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:43:51.49 ID:UdfLErA20.net
- いまだに2007ニュルのハミルトンには納得いかんｗ
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:45:23.67 ID:qCfT/T5V0.net
- >>788
もうスプークでいいよｗ
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:47:12.27 ID:PpntmtZ/0.net
- コスト削減のレギュ変更のはずが逆に変更に合わせるのに金がかかり過ぎたって感じかな
今、世界選手権で一番低コストで済むカテゴリーって何だろうな
WECもLMP1とかスゲー金かかってそう
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:48:33.66 ID:UdfLErA20.net
- WTCCはすごく安いらしいぞ 注目度もそれなり(´･ω･｀) 日本じゃテレビ大阪ぐらいしか...
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:54:41.31 ID:gdLoxVH60.net
- >>793
提案したのはスイスのAir Zermatt、ヘリでの輸送やら救助とかやってる会社
一応A1GPのドバイ戦でヘリで車両除去経験ありだってさ
http://www.blick.ch/sport/formel1/wuesten-show-air-zermatt-hilft-mit-id101347.html
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 22:59:52.02 ID:gdLoxVH60.net
- ヘリで撤去動画あった、かなりシュール
http://youtu.be/0b3h8-tgbYg?t=13m17s
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:01:11.73 ID:g9HBRvyT0.net
- 撤去じゃないけど最近パフォーマンスか
なんかでどっかのマシンが釣りあげられてなかったっけ？ｗ
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:02:04.94 ID:165xd22h0.net
- >>786
いつも思うけどテニスは異常に観客のマナー良いよな
ビデオ判定だから誤審も無いし
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:07:03.66 ID:peZG4E3D0.net
- >>805
うん テニスの試合にフーリガンいないしな 欧州で暴動が起きるのはいつもサッカー場
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:07:33.41 ID:u6oDWPOi0.net
- テニスは紳士のスポーツだからな
そういったのはマッケンローなんだけどw
- 808 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:07:38.81 ID:C++4teJu0.net
- >>777
開催料が増え続けていくんだよなぁ
- 809 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:08:14.35 ID:8ospPcYx0.net
- 衰退が激しく実質１ワークスのWRCでもVWの予算120億超えだっけか
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:10:15.65 ID:UdfLErA20.net
- >>805
「結婚してくれ」って叫んだら、「お金持ってるの？」って返されて大笑いされたよ(´･ω･｀)
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:12:39.15 ID:Cw2zz6Wt0.net
- >>801
ダイジェスト版はBSジャパンで見てる
因みに先日の鈴鹿ラウンドはテレビ愛知でも今週土曜夕方放送されるから予約しといた
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:13:02.66 ID:afrBY+ol0.net
- >>803
実況もメカニカルトラブルで停車した車両の新しい撤去のテスト
って言ってるけど、クラッシュした車でこれやったら
パーツが途中で落ちたりして二次災害の危険が
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:26:18.98 ID:hNDyrbak0.net
- >>802
今回の鈴鹿の暴風雨でもヘリでやるのだろうか？
富士の霧の中でヘリなのだろうか？
この会社は名前売りたいだけの頭おかしい会社なのだろうか？
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:31:50.63 ID:u6oDWPOi0.net
- >>813
そもそもヘリが飛べない天気じゃF1開催できないんじゃなかったか
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:33:43.79 ID:UdfLErA20.net
- ビアンキ運ぶのに、救急車選択したせいで、ヘリが飛べないコンディションでレースやってると
誤報流した奴が後を絶たなかったんやで
あの07糞富士で飛べたんだから、今年の鈴鹿はいくらでも飛ばせるような視界だったのに
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:33:46.95 ID:bIciKvt30.net
- 底面見えちゃうから反対するチーム多そう
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:44:29.01 ID:UdfLErA20.net
- 昔モンツァでゑのレッドブルのマシンだったと思ったが、レース終わるまで晒しあげされてたことあったな
みんな写真撮ってたｗ
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:47:11.26 ID:PAhbI00R0.net
- >>815
何も知らない無知馬鹿ｗ
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:50:06.35 ID:UdfLErA20.net
- >>818
知ってるなら教えてくれや
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/28(火) 23:59:31.08 ID:Y7ogoIEW0.net
- メディカルヘリの飛べる天候限界と撤去用ヘリの飛べる限界は一緒なのか？
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:00:28.14 ID:QzSbz3cD0.net
- カムイ、来年も残れるようにがんばるつっても３カーでもそんなに選択肢ないよな…
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:03:43.98 ID:t0PyfNW00.net
- >>821
スポンサー無しなのに残るつもりでいるの？
どんなに頑張っても来年はさすがに無理じゃね
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:10:34.21 ID:euLPPFt00.net
- もう決まってるらしいよ
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:21:59.33 ID:l/vLHpPH0.net
- >>804
santanderがフェラーリをヘリで吊るしたCMかなんか作ってたやつだな
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:39:15.72 ID:c6omXSNd0.net
- >>793
何かお前が馬鹿っぽいな
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:44:23.66 ID:Rr2KEsfs0.net
- >>813
今年の暴風雨の鈴鹿ってどこの鈴鹿だよ
風無し、雨も降ったりやんだりで特に強くも降ってない、
台風って知らなければ普通の雨の日だねえで済んでたわ
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 00:56:26.07 ID:IWENSaJO0.net
- >>801
そりゃ改造車両のツーリングカー選手権なら当り前
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 01:39:32.72 ID:fLL/DynY0.net
- >>742
BBWのせいで突然ブレーキかかったってことかね？
あそこはブレーキ踏むようなところじゃないし。
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 01:42:09.24 ID:0wV86hHZ0.net
- >>807
評価されるべき
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 03:20:59.44 ID:juG7kMsr0.net
- F1ブラジルGPの回収車ドライバー、鈴鹿のマーシャルを擁護
だが、ラファエル・リッチアーディは「何も問題はなかった。すべて安全だった」と主張する。
「日本で起きたことはレースのリスクのひとつだ。ルールについて言えばまったく問題はなく、やるべき手順はきちんとなされている。鈴鹿のマーシャルたちの行動は適切だった」
「事故というのはたったひとつの原因で起こるものではない。常に状況の組み合わせによるものだ。F1は決して100％安全なものではない」
この人喋ってる最中に主張が180度変わっててバロス
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 04:19:25.16 ID:9cBpB7jl0.net
- >>763
以前から財政難だったとすると、ケータハムみたいに整備がアレで
それが引き起こした可能性が否めない気がする
なんにしろ鈴鹿のマーシャルを責めた連中には人種差別だと言い返してもいいはずだわ
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 05:21:50.40 ID:FXoZooBe0.net
- http://www.racer.com/f1/item/110301-haas-f1-team-names-adam-jacobs-cmo
ハースのマーケティング部門にSTLラムズからナスカーやMLBやインディや
果てにはスーパーボウルまで関与してたジェイコブスが就任
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 05:58:56.13 ID:Pq6Y3gcB0.net
- >>810
それグラフな
- 834 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 06:03:30.26 ID:mHnPnkGe0.net
- ヘリで撤去とか言うけど馬鹿なの？って感じだな。
重機を悪者にしたい人達の案だろ。
サーキットはまわりに木が多いところもあるし、観客や作業員もいっぱい居る。
ヘリをずっと待機状態でとばしておくのか？
そもそも、マーシャルの危険度は今以上に増すだろ。
- 835 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 06:06:20.85 ID:0CgbkTky0.net
- http://s3.gazo.cc/up/36178.jpg
http://s3.gazo.cc/up/36179.jpg
http://s3.gazo.cc/up/36180.jpg
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 06:09:09.78 ID:juG7kMsr0.net
- 5回リコールは流石にやばいよな
しかもそれで直ってるかわからないという
- 837 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 06:54:01.52 ID:nbGXErSS0.net
- ベッテルが6機目載せて予選を走らずにピットスタートって言われてるけど
グリッドダウンの未消化分は次戦へ持ち越しじゃなかったっけ？
残り3戦は全部予選を走らずに決勝は6機目を大事にしながらもっぱら波乱待ちで
ペナルティは踏み倒そうという計画なのか？
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 07:28:55.93 ID:MQjlh5xX0.net
- 重機さんも嫁と子供がおるんや
- 839 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 07:43:37.18 ID:Efk8QCdA0.net
- 作業中は、フラッグだけじゃなくて、道路工事みたいにコーンを現場に出せばいいんじゃないか？
ついてに安全太郎もおけば万全
- 840 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 07:49:38.31 ID:bhn6IIC20.net
- ミニ四駆みたいにコースにそって壁作ればよくね？
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 07:51:22.59 ID:OEPs/iOn0.net
- >>837
パワーユニット自体を完全に新しいものに交換する場合、当該ドライバーはピットレーンから
レースをスタートしなければならない。
コンポーネントのうち1つでも6基目を投入する場合は予選ポジションから10グリッド降格処分を、
それとは異なるエレメントが6基目を必要とした場合は5グリッド降格ペナルティを受ける。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/3929.html
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 07:54:39.59 ID:3dZI43Aq0.net
- ヘリ必須なんてしたらどれだけサーキットの負担が増えるやら。
どんなに策をめぐらしたところで人間のやることだから事故は起きる。
二輪にくらべれば安全この上ない。
ビアンキは首がつながっていただけラッキーなのに、これ以上何を望むというのだろう。
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:02:55.10 ID:CL2Qcvao0.net
- 最近知ったけどニューウェイってセナの映画見てないんだってね
辛いから見れないんだと
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:06:37.04 ID:+yo7npqD0.net
- 吊り下げ作業中に突っ込まれたらクレーン車の比じゃない大惨事だな
特定の会社がプレゼンしてるだけっぽいし、なんだか宣伝くさい
- 845 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:10:13.30 ID:QBXCT8G50.net
- >>610
高い金払わせてクソPUを投げつけたルノーの罪は重い
- 846 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:16:34.29 ID:K0bwaoIb0.net
- ルノーPUでメルセデスの4割増しだっけ？
スピードは(ry
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:34:25.15 ID:MGdWNfd60.net
- 壊れて足りなくなったエンジン代追加請求されるんだし最悪だな
- 848 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 08:37:16.55 ID:W7vtxJtj0.net
- ヘリで行くか、救急車で行くかの差って、近所数百メートルのコンビニへ
自動車で行くか、自転車で行くかの差と同じようなものだよなｗ
車を車庫から出したり、車を駐車場へセコセコ停めてる間に
自転車に逆転されてしまうという。
- 849 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:02:00.87 ID:hoD/mMEE0.net
- >>610
F1と同じパワーのエンジンが誰でも買えるGM純正パーツとして約2万ドルで売られてる現実
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:08:16.25 ID:3dZI43Aq0.net
- >>846
ルノーは来年以降はしらないが、今年まではレッドブルも金を払うカスタマー。
収支はしらないが、チームで参戦しているメルセデス、フェラーリとは明らかに立場が違う。
パフォーマンスはともかく単純に値段を責めるのは酷だと思う。
採算があわないなら昔のようにメカクロームもありかも。
エンジン屋も継続にそれほど魅力があるかどうか。
- 851 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:09:51.33 ID:+MmlL2m+0.net
- >>832
F1は凝り固まった閉鎖社会だけにいろんな意味で風穴を開けてほしい
>>835
もっと悪いと思ってた
ただリコール連発のフィットが２位、ヴェゼルが５位ぐらいを維持してるってのは驚き
軽のNシリーズ堅調なのも踏ん張れてる要因だろうな
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:16:20.97 ID:9xGpTHAa0.net
- >>835
ホンダの株価が下がったのはそのせいか
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:27:20.71 ID:fLL/DynY0.net
- >>950も近づいてきたので一応。
メール欄にsageteoffって入れてスレ立てすると転載禁止付かないらしい。
- 854 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:34:23.63 ID:Q/WfgzP60.net
- 他からの転載で話題が成り立ってる掲示板が転載禁止を主張するとか意味が分からんな
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 09:38:34.04 ID:PHcsjZ4u0.net
- 転載禁止てたらこが作ったサイト対策？
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 10:08:56.52 ID:lVAF3V8/0.net
- 転載禁止よりコピーライトのほうが問題だろ
他者の著作物の名称がそのままスレタイになってるところもあるけど何考えてるのか
そしてスレの文面内容全てに2ちゃんが責任を持つわけだけど理解できてるのか
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 10:25:54.49 ID:5CyZRHcw0.net
- どちらにしてもアメリカからダブルイエロー区間はコントロールタワーからの指令で強制減速なんだろ
なんキロまで落とすかはしらんけどもうクレーン車に突っ込むことはなかろう
BBWの話はまた別次元だろうし
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 11:47:03.84 ID:ufazavZH0.net
- ホンダ、パナソニック提携へ ＨＥＶ・ＥＶ向け電池で協業
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141029-00061372-diamond-bus_all
パナソニック・マクラーレン・ホンダ
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 11:50:56.57 ID:ppIjGC5p0.net
- >>755
SWEには他にもっと人材がおらんのかね
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 11:53:36.26 ID:BQBJ1Vwr0.net
- GSユアサとパナソニックの仁義なきバッテリー供給争いが見られるのか
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:02:42.03 ID:hsphjeJP0.net
- そもそも2chには他のニュースサイトのコピペしてるのに
その2chの内容はコピペ禁止ってどう言う理屈なん？
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:07:41.85 ID:zBLrUrfJ0.net
- 今更のヘリか救急車ってのは、頭蓋骨の中でシェイクされた脳みそが気圧の影響で悪影響を与えない為に救急車を選んだ
鈴鹿はそれほど風無かったし、台風だからどーのこーのってのは勝手に言い出した妄想
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:22:53.48 ID:RWDZ3v2cO.net
- >>858
Panasonicはトヨタのイメージが強いから意外だな
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:25:32.48 ID:4jY0XAnV0.net
- >>863
変な意地張らないで、一社に絞った方がコスト的に有利と見たのかね。
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:26:48.12 ID:oRGM3LMq0.net
- パナソニックとホンダ・・・
琢磨来るか？
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:29:42.25 ID:9TvomcL60.net
- >>863
インディじゃホンダユーザーの琢磨のスポンサーやってるよ
あれはパナソニックUSAだっけ？
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:30:26.58 ID:W+pO2pcF0.net
- スポンサーとしてトヨタのF1と結び付いてたのはパナソニックだけど、
HEVとかになると、
トヨタと結び付いてるのはDENSO
むしろパナソニックはホンダと提携して
自動車部門で、
ライバルのDENSOに追い付きたいぐらいなんじゃないか
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:31:57.72 ID:4jY0XAnV0.net
- >>867
ほほぅ、なるほど。
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:32:40.08 ID:AeJ/iVdt0.net
- >>861
記事の内容に都合のいいレスだけ抜粋して捏造するのが横行してるからでしょ
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:37:40.99 ID:UvFybhq00.net
- パナソニックはモータースポーツのスポンサーに貢献的だよなぁ
インディもスーパーアグリで松浦が走ってるときからついてたし
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:40:54.93 ID:W+pO2pcF0.net
- 自動車部門電気関連で技術的に、
パナソニックは、DENSO，日立，三菱の三強に立ち遅れてる
進出したい分野なので広告費はあまり惜しまないんだろう
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:43:44.84 ID:W+pO2pcF0.net
- 技術的にはDENSOが一番優れてる
でもホンダとしては、トヨタのグループ会社と提携する訳にいかんよなｗ
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 12:49:00.28 ID:9TvomcL60.net
- >>870
ヒロ松下「・・・」
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:21:03.05 ID:KVClgTDN0.net
- パナにスポンサードする余裕はない。
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:23:56.23 ID:xSHdJHGp0.net
- サムスンよりはあるんじゃね？ｗ
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:33:04.44 ID:bHCdDE260.net
- トヨタにスポンサードした時も単にトヨタが撤退するのならって理由で撤退したなｗ
他チームでアピール継続しようと思えば出来たのに
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:35:20.20 ID:VJxW8BZ50.net
- >>872
> でもホンダとしては、トヨタのグループ会社と提携する訳にいかんよなｗ
こういうことをやってるメーカーが世界の中で立ち後れて行ってるんだ
ユアサがありながらパナとも提携ってことは、コストなんだろうね
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:37:13.46 ID:RWDZ3v2cO.net
- DENSO＝トヨタ
日立＝日産
って感じかな
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:38:46.63 ID:xSHdJHGp0.net
- どうでもいんだけどTS040 HYBRIDとメルセデスF1ってどっちが速いんだ
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:46:13.28 ID:wLLrJ0JK0.net
- 元サンヨーリストラ社員(ToT)
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:50:07.93 ID:AeJ/iVdt0.net
- GSユアサはメーカーとしては老舗で信頼もあるけど
ここ数年は車用バッテリーの性能はあまり上がってないし
開発能力はあまり無いんじゃかないか
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:51:18.96 ID:+MmlL2m+0.net
- >>858
ホンダとパナソニックと言えば、インディで琢磨のスポンサーについてるよな
多分パナソニックUS法人だろうが
>>863
現社長が副社長時代にトヨタばかりではダメだと進言したのがきっかけで、トヨタ一辺倒から脱却したとか前に新聞で読んだ記憶あるよ
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:56:18.77 ID:ppIjGC5p0.net
- >>880
今は研修中ですか
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 13:59:21.15 ID:wLLrJ0JK0.net
- >>883
求職中(ToT)
- 885 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:00:38.45 ID:S2IoVg5S0.net
- >>879
ロッテラー曰く、パワーはF1の方が上だけどコーナリングはLMP1のほうが上だって
F1はスパでレスダウンフォース仕様なのと、LMP1はミシュランタイヤ履いてるのが大きいとも
まあF1と言ってもケータハムだけど
因みにラップタイムで言ったら今年のメルセデスに比べてLMP1は10秒位遅いよ
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:02:42.83 ID:t1xxuB6c0.net
- SFやWECは明らかにショボいよ
やっぱF1だよ
たとえ10台とかになってもF1がいい
- 887 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:10:56.42 ID:AeJ/iVdt0.net
- >>885
F1は直線番長ってことか
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:13:20.66 ID:W+pO2pcF0.net
- >>877
シェアの獲得競争に負けるほど厳しい状況を生むのだから
ホンダとしては、DENSOや日立，三菱を育てる訳にはいかないだろ
問題は単体製品の技術だけの問題では無くなってきてる点
>>881
自動車の電気技術が複合的なモノになって来て
例えばソフトウェアの開発技術なんかも大きなファクターになってるから
ユアサみたいなところは厳しい面があるのかもね
逆にパナソニックなど技術リソースのあるところはチャンスと看てるのかもね
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:14:13.50 ID:t1xxuB6c0.net
- K1よりは100万倍マシマシ脂多め味濃い目
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:20:06.32 ID:wLLrJ0JK0.net
- >>887
ブレーキも
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:33:00.96 ID:rZNjgBCc0.net
- >>881
ユアサはボーイング787の一件がなぁ
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:45:27.49 ID:VmyJdBMU0.net
- >>885
でもドライバーのレベルがF1は高いからね
LMPはF1を引退したヤツや、F1で通用しなかったヤツが
トップでしょ
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:47:25.54 ID:XstfW4cS0.net
- アクセルを踏めない気持ち悪さ
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 14:52:21.90 ID:wLLrJ0JK0.net
- >>892
カズキ「・・・」
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:02:22.83 ID:W/szDY0n0.net
- >>881
バッテリーの性能向上が頭打ちなのはバッテリ全体の話
なんでユアサの開発能力が無いとかユアサを狙い撃ちなのかｗ
あまりにも視野が狭くてなんつうか、なんだわｗ
>>891
ボーイングの件はユアサの問題だけじゃないし、ユアサでなくても経験したであろうトラブル
新しい技術入れるとトラブルつきものなのは常識、肝心どころはそれをどう抑えるか
ちょっとダメだとすぐそうやって悲観するのが日本人の、というか非技術系日本人の特徴
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:02:56.43 ID:xSHdJHGp0.net
- >>885
まじか
1000馬力もあるから相当速いかと思ったけど、やはり耐久使用って事なのかな
車重でいえばLMP1のほうが200kgくらい重いからその辺も遅い要因か
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:03:16.36 ID:x7li9Zba0.net
- ホンダは冬のテストでリコールして開幕してからもリコールしそう
独占供給ってテスト制限と開発制限ある今のレギュレーションだとデメリットしかないな
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:03:18.67 ID:Pbmk2vME0.net
- >>885
ロッテラーのいうF１マシンってのはケータハムのことだからあてにならんな
メルセデスやレッドブルと比べてるならまだしも
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:16:28.22 ID:ppIjGC5p0.net
- ホンダはPUをリコールされたりしないだろうな
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:20:04.03 ID:5Oq47VpeO.net
- 市販車でもブレーキバイバイヤの車は乗りたくねえなあ
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:21:43.24 ID:xIsargMR0.net
- >>896
1000馬力出せる時間がクソ短いからな。
推定700kJぐらい使えるキャパシタで480馬力のモーターを回すわけで
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:39:53.06 ID:jUsKi+m20.net
- >>900
最後の手段にサイド
と思ったが今どきの車は電子式のパーキングブレーキなんだよなあ
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:41:43.07 ID:O9kIn2k00.net
- >>887
直線番長なんじゃなくてコーナリングダウンフォースが年々削られてるだけ
2008年以前なら普通に速いと思う
- 904 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 15:52:40.87 ID:vyyZ3kWn0.net
- 何故2008年以前を持ち出すのか
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 16:07:22.29 ID:nWkf+V8k0.net
- >>840
それやったらドラッグレースになってまうｗ
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 16:21:03.99 ID:gwBY2Cy50.net
- ホンダ開幕戦走れず、とか失格とか
全然驚かない
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 16:29:01.03 ID:oSPuZJ5/0.net
- テストで開幕戦走れないかもと言われていたルノーPUも無事表彰台に…
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:01:53.23 ID:IJSxLmz70.net
- >>900
アクセルバイワイヤの車には乗ってるでしょ、ならもう似たようなもんだよ
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:03:52.54 ID:y4Pjg8NI0.net
- アメリカGPの実況解説のメンツはまだ発表ないの！
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:06:19.45 ID:y4Pjg8NI0.net
- 調べたら出てた
解説：
小倉茂徳（FP1〜FP2）
今宮純（FP2）
川井一仁（FP3〜決勝）
松田次生（FP3〜決勝）
実況：福永一茂（FP1〜決勝）
- 911 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:08:39.35 ID:hsphjeJP0.net
- アメリカGPに参加できるチームはまだ発表ないの！
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:11:11.44 ID:ET1RlF8A0.net
- よっしゃ次生やんけ
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:15:56.22 ID:JuGYOCz50.net
- >>910
どれだけ現地に行くのか？
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:20:22.08 ID:O9kIn2k00.net
- >>910
今宮川井ぐらいじゃね
小倉次生がスタジオ組かと
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:33:30.87 ID:7QxMV0yK0.net
- 去年もそうだがアメリカとブラジルは行かないだろう
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:44:48.82 ID:IJSxLmz70.net
- 川井とツギオかぁ、川井イラネ。黒脇ツギオこんびでお願い
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:50:01.64 ID:lVAF3V8/0.net
- 決勝で今宮無しなら今回は全員スタジオなんじゃない？
去年もブラジルは現地無しじゃなかったっけ
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:54:34.73 ID:iPP+o4V/0.net
- 最終戦ダブルポイントとかマジだったのか
もう最終戦優勝者には５００ポイントくらいやっていいよ
- 919 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:57:36.02 ID:IWENSaJO0.net
- 来年って大きな変化ないんだっけ？
それならダブルポイント狙いで最終戦にアップデートしてくるのも有りだな
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 17:59:04.78 ID:AeJ/iVdt0.net
- >>895
自動車用バッテリーに限ってならすでに他社に負けてると思うけど
- 921 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:04:40.60 ID:Efk8QCdA0.net
- ダブルポイントのおかげでまだまだ熱が冷めないのは事実
タイトル争いが最終戦まで持ち越されるのも既定路線
好きか嫌いかは別として、この手の策は、多くのプロスポーツが導入してる
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:15:23.49 ID:0tmryz3/O.net
- ダブルポイントで逆転チャンピオンになったら
それこそ棚ぼたチャンピオン扱いされるな
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:19:04.65 ID:TA2we07P0.net
- >>921
マジかいな？
多くのプロスポーツが導入してんのは、プレーオフ制度じゃないのか
そういやNASCARはチャンプになれる資格台数を絞ってく変わった制度を導入したが、視聴率や観客動員は良くなったんかな
- 924 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:21:55.89 ID:iOgfoRvn0.net
- 倍率ドン
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:27:51.40 ID:IWENSaJO0.net
- 最終戦はリードラップごとに3ポイント与えるとかにしたら
トップ争いが凄いことになりそう
- 926 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:32:03.18 ID:E9EOU7nAO.net
- >>895
そんなもんを旅客機に使おうとするボーイングの頭がおかしいってこったな
この自体を受けてライバルのエアバスは新機種のバッテリーをニッカドーにしたし
- 927 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:46:28.39 ID:2VIh8XkO0.net
- 最終戦に優勝したヤツが
チャンピオンでええんとちゃうか？
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:50:19.20 ID:B1r9Cb4v0.net
- >>927
メルセデス同士討ちで三位のまっさんが勝ってチャンピョン取って大勝利 これだ！
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:50:25.18 ID:juMrruqH0.net
- >>927
だったら最終戦まではV10やV12を積んで模擬レースしといて欲しいっす
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:54:39.98 ID:HtIZuX3x0.net
- >>921
ダブルポイントのせいでハナから熱が冷めてる、という向きの方が多くね？
「シーズン終わって○ポイント差以内ならプレーオフ」ていうのとダブルポイントは根本から違うよねぇ
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:54:41.27 ID:VbZVlrL10.net
- シンガポールとかつまらん市街地レースはノンタイトル戦でいいと思う
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 18:56:48.90 ID:4o8KZVkG0.net
- ホンダが、車載バッテリー技術関連でのGSユアサとの提携を縮小して
パナソニックに切り替えるらしいな
もしかしたら枕のスポンサーにバナソニックが付くかもしれんな
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:02:24.24 ID:0tmryz3/O.net
- バナソニックは無いな
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:12:05.15 ID:IGTE+7zj0.net
- 予選、決勝にイマミヤがいないだけで最高じゃないか。
- 935 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:12:26.61 ID:ZrCLvqpA0.net
- 上場企業のウィリアムズの最新会計報告は、元ドライバーのパストール・マルドナドが
持ち込んだ約2,800万ポンド（48億8,539万円）のスポンサーシップ料で潤った。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51962616.html
ロータスにはこれ以上の額を注ぎ込んでるだろうし
いったい全部でいくら出してるんだか・・・
- 936 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:12:34.26 ID:Efk8QCdA0.net
- >>930
どう根本から違うのか、全く理解できないな
ダブルポイントにしても、50p以内かどうかでプレーオフに進出できるかどうかが決まる、みたいな見方もできる。
プレーオフ制にしても、シーズン中の成績を無にするのはアンフェアだってことで、なんらかの差をつけるのが普通だし。
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:23:29.90 ID:B1r9Cb4v0.net
- >>935
さすが師匠 凄い資金力だぜ
- 938 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:28:46.08 ID:0sRLU9SN0.net
- 仮に師匠サイドがウィリアムズとロータスに同額を払ってるとして…
約100億か。マジで東ティモールの国家予算を上回っとるやないかw
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:31:15.03 ID:JuGYOCz50.net
- >>935
ウィリアムズに払う金って今年で終わり？
- 940 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:35:43.50 ID:S2IoVg5S0.net
- 棚ぼた〜っていうけど、かくてのラウダ-プロスト、ピケ-マンセル、プロスト-セナの時の反応はどうだったの
結果だけ見ると、今年ロズベルグがもし勝ったとしてもそれを上回る棚ぼた具合だけど
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:38:58.21 ID:oSPuZJ5/0.net
- >>936
プレーオフって上位○チーム（名）って形で、○ポイント以内の全員って形じゃなくね？
それと１：１でヤリあう競技ばかりで、よそ者の関与がない
今期のF1でいうならハミとロズの２台だけ走らせ
バックマーカーもミサイル軍団もおらず、間に割って入られることも無い
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:39:12.29 ID:aNq/OCYD0.net
- >>939
2014年と2015年の2年間分の違約金として、
今年一括で支払ってる。
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:41:11.79 ID:JuGYOCz50.net
- >>942
サンクス
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:47:09.87 ID:E6UUpXJ30.net
- >>921
冷めないというより２倍のお陰で最初から覚めてね？
まあダブルポイントだけじゃないからな今年の変てこぶりは
さすが馬鹿げたシーズンといわれるだけはある
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:49:08.43 ID:nWkf+V8k0.net
- つーか>>921みたいな意見は2chでもネットでも
制度決まってから初めて聞いたわ
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 19:52:10.71 ID:Gkc6xqhO0.net
- >>924
更に倍
>>926
事故機の電装系は韓国製。
事故調の再現実験ではバッテリー単体に問題なし。
趣味のスレを荒らしたくないので、後はggr
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:03:41.57 ID:Q/WfgzP60.net
- この手のネトウヨって>>946
どこかに韓国製を見つけたら原因究明終わりとか思ってそうだな
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:09:44.40 ID:iOgfoRvn0.net
- ウィリアムズは師匠マネーが無くなる来年が踏ん張りどころ
名門復活のため、是非ともがんばってほしい
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:11:57.61 ID:DsbRGhoI0.net
- もつベネズエラはF1チーム作っちゃえよ
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:14:38.49 ID:1gTEOke90.net
- >>892
モータースポーツにおいて何が一番なんてないと思う。
マシンだってルールだって違うのだから比べようがないでしょ。
はっきりと下だと言えるのはステップアップカテだけ。
アロンソハミルトンが
P1やインディ乗って速いなんてわからんのだから。
全てのモータースポーツでF1が一番だと思ってるのは
モータースポーツをよくわかってないよ。
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:26:46.55 ID:Dj6Bl7ns0.net
- >>942
ウィリアムズに入ればなーと、たられば。
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:28:59.95 ID:ai1Z1ht00.net
- 師匠がというよりベネズエラすごすぎる
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:31:06.18 ID:6bzpYsKA0.net
- まっさんと師匠どっちが速いのかな
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:37:43.58 ID:Efk8QCdA0.net
- >>941
> 今期のF1でいうならハミとロズの２台だけ走らせ
> バックマーカーもミサイル軍団もおらず、間に割って入られることも無い
最高につまんないな…
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:37:53.71 ID:1kSAZH070.net
- 「ウィリアムズから出たい」
「メルセデスPUが欲しい」
師匠のおねだりをすべてかなえてくれるPDVSA
一時期、モタスポへの支出はやめるみたいな話があって
実際にINDYのビソとかがシート失ってるけど
師匠だけは安泰だな
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 20:42:12.89 ID:0J0t+rfr0.net
- ルノーの糞エンジンなんてタダでもいらないのに
アレで金取ろうなんて本当に質の悪い悪い冗談だ
ロータスは賢い判断をした
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:07:19.12 ID:P5FJvIlk0.net
- 安くては速ければ飛びつくだろ。
ルノーカスタマー不在で採算合わず撤退も時間の問題
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:09:11.72 ID:UG7sDeLl0.net
- そういやバーニーの誕生日だったな…。
遅くなりましたが、おめでとうございます。
君が世は千代に八千代に。。
ますますＦ１界に君臨していただきたく思います。
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:16:24.33 ID:6hurNXAP0.net
- 日本シリーズの実況が竹下w
F1実況にしか聞こえないw
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:19:16.93 ID:RELTzCjh0.net
- 開幕直前まで走れてなかったしなルノーPU
この成績と販売先減少じゃ、イメージダウンと採算の面から
撤退してもおかしいとは思わんよな
いろんなチーム、パーツサプライヤー、スポンサーとかが
まとめてごっそり入れ替わる時が近いのかもね
しかしケータハム計画倒産の記事が事実ならひどいなあれ
- 961 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:27:56.64 ID:Pq6Y3gcB0.net
- 師匠はもうケタ違いだからか許せるレベル
エリクソンとグティとかはもうどうしようもない
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:30:12.50 ID:6hurNXAP0.net
- つか師匠はウィナーですから！
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:35:15.69 ID:LejzNQUH0.net
- 師匠とアレジは同格だからな(｀･ω･´)
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:37:32.11 ID:6hurNXAP0.net
- >>963
タナボタ1勝のアレジとアロンソを力でねじ伏せた師匠を同列に語るなよw
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:37:43.64 ID:U4AGd0Tb0.net
- 今更だけどホンダ参戦って何が動機（理由）なんだろう？
・ブランド確立⇒いくらマクラーレンホンダの響きでも今のF1参戦とかドブ金
・広告効果⇒国内も国外の殆どの地域もF1通してだと効果見込めず（中東ぐらいじゃね？）
・社内の技術者育成⇒そもそも大金掛けてF1に拘る必要あるか？
・今のF1に魅力⇒毎年コロコロ変わるし参戦時のレギュがすぐ変えられどん底とかもありえる世界
・外部からの期待⇒一般人からF1なんて無の存在だしファンとしては微妙な状態だし株主は激おこ
結局はバーニーかFIAが今のF1があまりにも落ち目過ぎてメーカーも寄って来ず金欠不可避だから、
とりあえず初年度とかだけ新参やメーカーに恩恵あるレギュ提示して参戦したら美味しいですよって促し、
それにまんまとホンダだけ釣られちゃったけど後には引けないって状態にしか思えないんだよね･･･。
普通に考えて今のF1に自動車メーカーが企業戦略や業績の効果見込んで参戦するメリットや理由がないと思うが･･･。
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:38:58.24 ID:JHlAKbel0.net
- >>960
本体のルノーはもうダメな会社、今は日産という生命維持装置で生きてる会社
経営幹部も続々退社してライバル自動車会社へ行くありさま
筆頭株主がフランス政府だし乗用車以外もあるからお父さんにはならないけど・・・
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:39:12.77 ID:vdA3SSCN0.net
- 2012年のウィリアムズはじつは勝てる車・・・といいたいところだけど
師匠もあの優勝を除くとBセナと大して変わらない成績だったりするんだよな
あの年に時折あったタイヤギャンブル大当たりっていうわけでもなかったし
何が起きたんだか・・・
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:44:19.61 ID:Pq6Y3gcB0.net
- >>966
日産を買っておいてよかったよな
本体死にそうだけど、不平等条約を盾に日産を養分にしてる糞企業
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:44:25.76 ID:LejzNQUH0.net
- >>964
ちょっと待てｗそっち方向に曲げてきたかｗ 意表を突かれた
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:48:45.04 ID:6hurNXAP0.net
- >>969
え、なんだよw
どう来ると予想(期待)してたんだw
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:49:01.43 ID:NKNShO1y0.net
- >>965
ホンダは欧州での売り上げが低迷してるようだから、宣伝効果狙いなのでは
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:51:11.39 ID:8Tx3ZCtK0.net
- >>965
金かけなきゃ技術手にはいんねーじゃん
かけないで手に入りゃいいけど
そんなうまくいかんでしょ
トップチームが強いのは予算をたくさん出せるからじゃねーの?
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:53:18.14 ID:AKb8kywW0.net
- >>967
FW34はいいマシンだったと思う
ドライバーが違ったらもっと活躍したかも
でもウィリアムズだからなぁ…
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:54:09.74 ID:U4AGd0Tb0.net
- >>971
その欧州で人気も認知も需要も落ちてるF1で宣伝効果狙うことは意味があるのか･･･？
それこそサッカーとか他カテゴリーとか特定の選手個人とか手段はあると思うがどうなんだろう。
てか結局は誰のために何のために参戦したかも分からないままでまた撤退してしまい、
総括すれば結果としてまた欧州人の出汁にされ捨てられたって今までと同じになりそう。
そもそも株主は納得してるのか？ちょっと調べただけで今のF1が落ち目だし需要ないのは分かるもんだろ
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:55:07.53 ID:5YkYTEMJ0.net
- >>965
そうだねぇ、バーニーにお願いしてSCをNSXにしてもらおう
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:56:18.37 ID:nWkf+V8k0.net
- >>965
海外のモタスポ業界・技術者とのコネクション狙い
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:56:22.98 ID:Ouhk8DWJ0.net
- >>948
師匠は2年分の違約金を払ったからまだまだ無くならないだろ
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 21:58:01.21 ID:nWkf+V8k0.net
- >>967
そうなんだよなー
Ｂセナは当てられてリタイアも多かったから
●続投当然でＢセナが叩かれまくってるのはちょっと納得いかない
実際●光ってたの2012年ぐらいだしなぁ…
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:00:50.43 ID:I5iNY5pu0.net
- >>978
ブルーノはP1で乗せてもらえないことも多かったしね
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:04:50.42 ID:jAN1igRB0.net
- 12マルドはここで散々マンセーされたが
コテンパンに罵倒されてた小林、ペレス、レスタに
ポイントランキングで負けた時点で色々とアレだろ
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:05:04.54 ID:VXWdKqUn0.net
- アロンソはホンダと契約して１年マクラーレン
2016年にホンダごとウィリアムズ入り
銀行がバックについてるのでウィリアムズは安泰ｗ
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:08:49.60 ID:i22hiiv00.net
- >>965
復帰会見の記事を探して読もう、そこに全部書いてある、ホンダは全部言ってる
噂話や妄想やこんな場所での情報に頼ってないで、公式の情報をまず徹底的に踏まえろ、それがまず基本、それなしにまともな考察なんかできるかよ
ブランド確立 → 他のメーカーにも言ってきてくれ
広告効果 → 引き籠りが言いそうなことだ、中国始め新興国での販促にF1という国際スポーツの場はものすごく有用
ホンダ単体だと良きにしろ悪しきにしろどうしても日本というのがくっついてくるが、国際舞台だとそれを良い具合で薄れさせられる
ドイツ始め欧州米国勢は、ドイツ・欧州米衆ってだけでイメージ得がある、日本も確かに高信頼性っていうイメージはまだまだあるけど、
やっぱり欧州には遅れてる、日本や（韓国中国も）イメージだけで損をしてる、日本人も欧米ってだけでオサレって思う舶来信仰があるだろ、
あの辺のミーハーは中国もインドもタイもマレーシアもどこも一緒
技術者育成 → 理由や目的が技術研鑽には重要ってことがわからないのね理系じゃない人達は
鳥人間やロボコンでもなんでもいいけど、設定された理由や目的があるというのはすごく大事なんだ
他の競技でも資格試験や受験みたいなもんでも同じだろ、枠組があるとなにかをやる目標や理由を設定できる
わからんはずはねえと思うがなあ、人間だれしも生まれた瞬間からこれの積み重ねじゃん
F1魅力 → 上の二点と被る、あとは公式会見内容読め、技術のこととか沢山話してる
外部期待 → 笑、WECやラリーやナスカーやV8なんちゃらやニュルやなんややってるメーカー全部にひとつづつ回って言ってきてくれ
株主怒ってる？どこ情報それ
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:12:14.90 ID:LejzNQUH0.net
- 勝てる時に勝った奴がえらい。これまであと少しで勝てなくて沈んでいったやつを何人見てきたか
そういう意味でマシンがどうであれまぐれであれクラッシャーであれ勝ち切った師匠はえらい
最近だとグロージャンやペレスは...
>>981
アロンソとウィリアムズは水と背脂ぐらいの関係だからないだろう。フランクが反対する
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:13:23.95 ID:m0vIfRaZ0.net
- 所詮ホンダだし、あれこれ理由こねくり回してもどうせまたすぐ
景気が〜とか言い出して逃げ出すべ。
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:23:11.04 ID:ZiXhE3W10.net
- メルセデスは来年も強いだろうし
再来年からはアウディも参戦予定で
ホンダが勝つのは厳しそう
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:24:23.53 ID:ouyLPe2M0.net
- 日産がGT-Rでトヨタがレクサスで完全にブランドイメージ作り上げたからな
自社のイメージアップ図るならF1より市販車開発に金かけてトップギアに出れるような
車作ったほうがまし
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:24:23.69 ID:JHlAKbel0.net
- ホンダはオーナー社長でもないし創業家一族の社長でもなく
７年前後でやめちゃう腰かけ社長だから、不景気で社員の首は切っても
F1は継続します！F1こそホンダのDNAですとか言えんだろさすがに
反対に景気が良くて儲かってるときはF1やってないと社長としてかっこ悪いんだろ
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:24:47.00 ID:8wqWG+lW0.net
- なんとかの法則だな
故に来年はルノーPUが大当たりするな
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:25:05.49 ID:LejzNQUH0.net
- ホンダは参戦すると金使いすぎなんだよ。ルノーみたいに長く参戦するやり方をいい加減覚えないといかん
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:32:09.83 ID:+SwZTHx00.net
- >>978
マレーシアの走りとか良かったのにね
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:39:23.65 ID:s95kJvye0.net
- スバルF1復帰ｷﾎﾞﾝﾇ
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:40:49.94 ID:f3qFmJuI0.net
- エリクソンは15レース走ってんのに来年のライセンスまだないのか
意味がわからないな
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 22:46:09.43 ID:f3qFmJuI0.net
- アロンソがウィリアムズに行ったら名門4チームで走ったことになるのか
マンセル、プロストに次いで三人目か
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:01:18.35 ID:IWENSaJO0.net
- 来年のライセンスなんてまだ誰も持ってないんじゃね
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:01:36.81 ID:2VIh8XkO0.net
- >>993
最古参のフェラ、マクラ、ウィリとあと何処？
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:03:14.27 ID:LejzNQUH0.net
- ベネトン→ルノーでしょ。レッドブルはまだ歴史浅いし
ただウィリアムズはないと思うけどなぁ
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:05:47.78 ID:IWENSaJO0.net
- ベネトン入れるならピケもじゃ
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:09:01.20 ID:6hurNXAP0.net
- プロストもマンセルもベネトンで走ってないしw
プロストが乗ったルノーは完全に別チームであって今のロータスと往年のロータスを
同チームと扱うのと同じ違和感がある
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:09:18.51 ID:2VIh8XkO0.net
- マンセル：ロータス、ウィリ、フェラ、マクラ
プロスト：マクラ、ルノー、フェラ、ウィリ
なんだが？
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:10:34.40 ID:LejzNQUH0.net
- >>993はマンセルってことはロータスを入れたのか
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:12:44.53 ID:gwBY2Cy50.net
- >>1000ならまっさんチャンピオン
- 1002 ：音速の名無しさん：2014/10/29(水) 23:12:59.76 ID:eG/oX0Ni0.net
- フェラーリがフィアットグループから独立だって。
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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