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□■2014□■F1GP総合 LAP1333■□ブラジル■□

1 :音速の名無しさん 転載ダメ 2ch.net :2014/11/03(月) 19:09:52.37 ID:tH9yHUg30.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1332■□アメリカ■□c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1414684762/

2 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 19:59:08.19 ID:OW88v5Dk0.net
>>1
otu

3 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:04:20.71 ID:/N1UtQRU0.net
おつです

4 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:23:26.80 ID:tjmAPa0N0.net
乙です

最終戦倍ポイントを批判する声は多いが、いやハミファンとして俺も批判したいところだが
だがしかし、鈴鹿あたりで]タイトル決定、あと消化試合みたいなことろで
ここまで、あるいは最終戦まで喧々諤々、あーでもないこーでもないと楽しめるのは
それなりに意味があるのかもしれない… なくてもいいけど

5 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:28:21.28 ID:XQGwZj4G0.net
>>1
F1スレだが敢えて言おう

乙の柳田

6 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:36:02.01 ID:TfBugpqT0.net
劇的な信頼性能向上→リタイアが少なくなり波乱が起きづらい
シミュレーション技術の発達→戦略の幅が小さくなり波乱が起きづらい

如何ともし難い問題だな
ピレリは上手いことやってくれてるけど

7 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:36:34.73 ID:Tq9F/1t70.net
>>1


>>5
最終戦がポイント2倍のせいで、その前の数戦の価値が下がるというか
クライマックスに向けて盛り上がってく感じがなくなったよ

次のインテルラゴスなんて、シーズントップクラスの好レースが期待できるのに
みんなの関心はもうアブダビにいってるし

8 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:37:13.44 ID:Tq9F/1t70.net
>>4だた すまぬ

9 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:38:21.18 ID:44Ns5O3x0.net
ポールポジションやファステストラップにもポイント与えればイイのにね。

10 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:53:56.07 ID:FgC61f4z0.net
次にハミルトン優勝、ロズベルグがノースポイントでもまだチャンピオン決まらないのか
めんどくさ

11 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:54:24.89 ID:bZgvgtZM0.net
>>7

ブラジルでどうなっても最終戦ダブルポイントのせいで可能性は残るのが確定してるからね。
でもロズベルグにとってダブルポイントを利してWCになった暁には、おいしくごっつぁんしちゃうんだろうな。
モナコ予選の自演イエローを思い起こせば、こいつの腹黒さと面の皮の厚さが分かるというもの。

12 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 21:59:24.43 ID:Q5CrJjwD0.net
もしロズベルグがアブダビの終盤で1位走ってて
11位以下にいるハミルトンが周回遅れになるまで減速して
ロズベルグに特攻というシナリオも考えられる
でハミルトンがチャンピオンになると

13 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:00:25.60 ID:Ng2/8VL20.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1414684762/1000

やってみてくれ!

14 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:01:20.67 ID:tjmAPa0N0.net
レースで勝つことの価値を考えると、倍ポイントなんて噴飯物なんだけど
F1は興行スポーツだし、なにか必要なんだよ。

そこを跳ね除けてタイトルを決めてもらいたい

15 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:02:29.70 ID:reuKUZxK0.net
>>12
そこで全ポイント剥奪になるのがハミルトン

16 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:02:40.83 ID:gIWjwjdl0.net
師匠のパッシングガン無視ワロタ
ベッテルの話は後でいいだろw

17 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:04:14.21 ID:wc0ON4Ms0.net
最終戦ポイント2倍ってマジでクイズダービー、安直すぎんよ
ポール、ファステスト、最多ラップリードにそれぞれ
+5Pとかだったらどうだ
全部達成したらかっこいいぞ

18 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:06:10.69 ID:evflzheQ0.net
ロズベルグは加入二年目にここまでやられたら諦めてるだろ
ナンバー2に喜んで甘んじるタイプ

19 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:09:14.00 ID:OeY0UQLT0.net
ニコはスパですべてが終わっちゃったんだよ

20 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:11:01.34 ID:ZwFObW760.net
最終戦ポイント2倍にしておいてよかったな。
このままハミルトンに決定してしまうと最後まで楽しめないところだった。
FIAはGJ。

21 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:14:51.78 ID:evflzheQ0.net
ザウバー以下の車で特攻されながらバトンやライコネンを抑えたグロージャンは凄いわ

22 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:18:50.62 ID:Tq9F/1t70.net
ふたりの勝負って意味では鈴鹿とアメリカで決着はついた

チャンピオンの可能性はそれでもまだ五分五分だと思うけどロズベルグには
あと2戦でなんとか直接対決でハミルトンをぶちぬいて一矢報いてもらいたい

成績自体は安定してるし批判する気にはなれないたいしたものだけど、
一方的にバトルでボコられてるのは来年以降のF1の視聴率にかかわる

23 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:19:50.60 ID:8pgp8eJI0.net
ハミルトンはブラジルGPで1位か2位なってアブダビでロズベルグにスパのお返しアタックして2台リタイアでいいね

24 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:21:11.75 ID:A9hT0wqQ0.net
そして全ポイント剥奪でいいなw

25 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:21:24.52 ID:1wuD7dfv0.net
全戦2倍にすれば、もっと盛り上がるのか!

26 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:24:42.90 ID:QWORpLlJ0.net
>>25
おまいてんさいだな

27 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:25:53.44 ID:gIWjwjdl0.net
その発想はなかった

28 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:27:22.66 ID:9Ew7o9pW0.net
3戦毎にポイント倍とかでいいんじゃないかな
これならみんな開発やめないでしょ(鬼畜)

29 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:27:36.93 ID:Js+1qMCb0.net
>>20
下手すりゃ49ポイント差で最終戦って
絶妙すぎるよなあ〜。あと1ポイント
ハミチンがこれまで多く取っていたら
チャンピオンシップには意味なし
ダブルポイントだし…

30 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:28:56.22 ID:kN6OncvC0.net
もしもブラジルでハミルトンが二位でニコが一位だったら、最終戦ニコ優勝ならハミは2位にならないとチャンピオン取れないのか
ブラジルでハミ1位ニコ2位でも、最終戦ニコ優勝ならハミは6位には入らないとチャンピオン取れずか
きっついなこれ

31 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:29:29.10 ID:sv5gakgE0.net
>>29
「その場合三倍にするまでです」

32 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:29:42.45 ID:hDBldZaT0.net
最終戦はポイント2倍の是非はともかく、2011年からDRSが採用されたときも違和感あったなあ。

33 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:36:32.34 ID:Js+1qMCb0.net
>>31
毎戦直前に、前戦勝者がクジひいて
何倍にするか決めるとかw

34 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:39:20.90 ID:TGdMj4xZO.net
今のf1つまんねー金でシート獲得がほとんどだしな
もうメルセデス、フェラーリ、レッドブルだけでレースやってりゃいいよ

35 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:41:25.45 ID:nbCOWLXV0.net
ザウバーのもってなさにふいた
あそこでああいう当てられ方するってスーはもう引退した方がいいと思う

36 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:46:45.36 ID:tH9yHUg30.net
ポイントが2、3、4倍になるスーパーバーニー君ステッカーを3個用意して
ノーズにつけてフィニッシュすればポイントが倍になるようにしたらいい

37 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:47:08.90 ID:bzQd3pPY0.net
20年前のモンツァのハーバートを思い出したわ今回のスーティル
ワイングラス持ってペレス探してそう

38 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:48:58.47 ID:/N1UtQRU0.net
>>36
それぞれ6枚ずつで、レース始まる前に貼るのか

39 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:52:19.05 ID:tH9yHUg30.net
>>38
もちろん決勝レース前のグリッド上で

40 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:52:31.80 ID:evflzheQ0.net
>>35最後くるっと回って戻ってきてきっちりペレスの車破壊してたな

41 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:52:37.09 ID:EwD4mjJj0.net
>>25
スーパーライセンスのポイント加算料金も増えてFIAウハウハだなw

42 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:53:57.41 ID:Hrxt4w5g0.net
ポイント2倍分もライセンス料金に反映されるの?
それが狙いだったのか?

43 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:55:26.77 ID:Uj7K/MFR0.net
ポイント2倍やめてプレーオフ方式とか
グリッドはそれまでの獲得ポイントで決めてさ

44 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:55:33.05 ID:Hrxt4w5g0.net
ポールポジションにポイント与えるのはOKだ。
ファステストラップにポイント与えるのは、10位以内に入賞した場合だけにするべきだ。

45 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:55:38.71 ID:/N1UtQRU0.net
>>41,42
バーニー「よし、全戦3倍だ!」

46 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:56:47.93 ID:QWORpLlJ0.net
>>35
こんなコメント言う当てた方を追い出すのが先じゃね?
「エイドリアンがドア開けたから突っ込んだらキミとぶつかってそのままエイドリアンにも当たっちった。
あそこにキミがいるなんて思いもしなかったよ。ポイントを取れるチャンスだったし
とても大事なレースだったってのに、とても残念だ」

47 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 22:56:54.54 ID:/N1UtQRU0.net
>>43
NASCARとかだとそうだよね

48 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:01:27.74 ID:Hrxt4w5g0.net
各周のラップタイムの1秒未満の桁が.777になったら1ポイント加算とかどう?
50周のレースで全周.777でそろえたらそれだけで50ポイントゲット。
1位のポイントと合わせて最大75ポイントゲットできることになる。
これなら最終戦までチャンピオン決まりにくいでしょう。

49 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:05:41.29 ID:/N1UtQRU0.net
>>487
7.777なら、5ポイント追加とか

50 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:11:35.89 ID:Hrxt4w5g0.net
最終戦は99年の本山vsトム・コロネルみたいな展開になるかな

51 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:13:00.74 ID:TfBugpqT0.net
>>30
普通に走れば絶対2位以内に入れるマシンでそれの何処がきついんだ

52 :49:2014/11/03(月) 23:15:26.19 ID:/N1UtQRU0.net
まちがえた
>>48だった

53 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:31:29.19 ID:QpEouQddO.net
メルセデスの作戦は保守過ぎる
何故ニコにチャンスを与えない?
ワンツーさえ取れればいいんか
マジ今年は面白くない

クロンボがチャンピオンか…

54 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:32:25.02 ID:AxNMNvYl0.net
ベターなのは、ブラジルでニコ1位、ハミ自爆による7位なら
5p以下差となるので最終戦は前でゴールした方が
チャンピオンて流れになってスッキリする

55 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:32:42.88 ID:eW84jFFv0.net
表彰式でトロフィー渡してた日本人は何者?

56 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:35:59.29 ID:uF73nWVu0.net
セルジオ・ペレス 決勝=リタイア
「今日の出来事は本当に不運だった。
ターン15でエイドリアン(・スーティル)に仕掛けた。
彼がドアを開けていたのでインに入ったんだ。
そしたらエイドリアンはドアを閉め始め、
僕は何とか彼よりブレーキングを遅らせようとした。
そのためにキミ(・ライコネン)との接触を避けられず、
それによってエイドリアンとも当たってしまった。
キミがあそこにいるとは思わなかったんだ」


>キミがあそこにいるとは思わなかったんだ

この子は一体何を言ってるんだ…

57 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:36:49.94 ID:kr6u3tUR0.net
なんだろう
すげー眠くなって見ながら半分寝てたわw
さすが糞ティルケワンパターンサーキット

しかし今回カメラワークも糞だったな
肝心なときに何も映せてない

おまけにバトンに対してのボタンが云々の無線
あれシンガポールから禁止にされてた奴じゃなかったのか
元々無線制限する必要性が感じられなかったけど(つーか眠くなる)

58 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:39:36.14 ID:AwjnLqzD0.net
ベルニュ5秒加算ペナとかジョークかよ。
さすがにグロが可哀想。

59 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:42:13.15 ID:8lzg3i0y0.net
>>56
困った子だね

60 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:42:43.19 ID:hDBldZaT0.net
今回のアメリカGP、スタートは偶数グリッドが不利と言われていたけど、それほどでも
なかったね。

61 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:47:21.78 ID:qNKHkq3X0.net
俺はね、まだね、ブラジル最終戦のトヨタを許しちゃいないんだよ
マッサにクリソツのマッサファミリーを見たかい?
悲劇だよ。トヨタが全部悪いよ

62 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:49:12.29 ID:hDBldZaT0.net
確かグロッグがハミに抜かれていなければ、マッサがチャンピョンだったのだよね。

63 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:50:02.83 ID:GRfhaE3J0.net
グロックがレインでギャンブルしてなかったら
そもそもハミより後ろ走ってたはずです、あれは一応結果としては当ってる

64 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:52:57.53 ID:ZAQKXiP80.net
>>61
マッサ父めっさ喜んでたな
みんなで腕くんで輪になってな

65 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:53:19.65 ID:QQvKo0ak0.net
逆だろ?
終盤で雨降ってきて、上位陣はリスク避けてインターに履き替え
下位のトヨタはジャンプアップ狙ってドライのままで走ってたんだろ

66 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:54:00.84 ID:Q6eKtOVf0.net
今思うと20072008って面白すぎなシーズンだったな

67 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:55:02.58 ID:Q2lb6WJd0.net
8990年には負けるけどね

68 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:55:28.52 ID:PF8UNnSH0.net
ペレスてマクラーレン1年で放出されたのに
学習しないんだね
インドの契約延長まだだっけ?
いくら金持ってきても要らないんだろうな

69 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:56:16.37 ID:x3sMtq8bO.net
>>61
そもそも雨降らなきゃ余裕でハミルトンがチャンピオンなんだから
30秒間チャンピオンになれたのはむしろボーナスだろ

70 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:56:42.71 ID:Hrxt4w5g0.net
ペレ坊はクソすぎ

71 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:58:57.24 ID:0CO4J6ni0.net
銀行に土地を差し押さえされそうな人は、来年どうするんだろ?

72 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:59:15.43 ID:AlopSn630.net
マッサんは毛根売る相手間違えたんだな
F1の神様(悪魔?)だったようだけど勝利の女神ではなかった
シートには苦労しないようだけど...

73 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:59:21.35 ID:nZECwT/t0.net
>>61
そもそもシンガポールGPで給油ホース(ry
思えばあの時から俺たちのフェラーリ化してたなw

74 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:59:28.25 ID:b8cUekMq0.net
カムイ、ヒュルケン、ペトロフの同期3人衆は誰が一番の勝ち組だったのか

75 :音速の名無しさん:2014/11/03(月) 23:59:56.36 ID:x3sMtq8bO.net
>>66
2007年はレース単体で見るとかなり退屈
基本スタートで順位が決まり、そのままゴールってレースが多いから
バトルがほとんど無い
2008年はかなり面白い、各レースでバトルバトルバトルが見られるのでお気に入りのシーズンの一つ

76 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:00:15.90 ID:Hrxt4w5g0.net
ああ、グロックあったなぁ。ありゃ作ったようなドラマだったな。

77 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:00:34.21 ID:y1q0tf6y0.net
そういえばベッテル前半やたらマシン滑らせてなかった?
いまいちダウンフォース効いてないというか立ち上がりが安定しないというか

78 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:01:17.46 ID:mUIKtGvQ0.net
ペレ坊は所詮ペレ坊。

79 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:01:39.12 ID:Cv7pRubf0.net
>>77
追い抜き前提でそういうセットだったそうな

80 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:02:18.86 ID:MXJPGhzL0.net
COTAをこんなふうに使うなんて
さすが自由の国アメリカ
https://www.youtube.com/watch?v=i-gut6PVFvQ

81 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:02:35.03 ID:Xykb2LCZ0.net
話変わるけど、ロシア、アメリカと見てくると、残念ながら鈴鹿って歴史は有るものの
F1のサーキットとしてはいまいちな気がする。
コースレイアウト自体は良くても、コース幅もエスケープゾーンも狭すぎて見る分には
面白味に欠ける。

ホンダは元々2輪屋さんなんだし、鈴鹿作った時代にF1開催前提じゃなかったんだよな。
今となっては時代遅れのサーキットかも。
モナコは超伝統的別格市街地サーキットだから別として。

82 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:05:18.43 ID:ukkIxss60.net
>>30
その条件ハミルトンにとっては全くキツくないと思うが
そもそもニコの連勝が無理ゲーだろ

83 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:05:51.54 ID:uoRg1h5L0.net
>>81
鈴鹿よりもソチのほうが圧倒的につまらん
ソチのサーキットはバレンシア並みのつまらなさなんだけど

84 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:08:51.42 ID:5jc9M0Ip0.net
MVPはベルニュだな 盛り上げてくれたよ 久々に魂のオーバーテイクを視た ええもん見して貰ったわw

85 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:08:55.26 ID:A2eJ/uGXO.net
やっぱレイアウトがバレンシアだよなぁ
バレンシアがロシアにくら替えしただけにしか見えない退屈なサーキット

86 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:12:03.93 ID:19bZGgJS0.net
ピレリが批判されるのはかわいそうではあるけど、タイヤセットに差をつけて
ソフトをきちんと柔らかくすればレースは面白くなるってのは昨日証明された

87 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:13:09.67 ID:ZSobFqsE0.net
まるでカムイが乗り移ったかのような走りだった>ベルニュ

88 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:16:05.53 ID:Po6bc5+80.net
>>77
モンツァウィングって言ってた
実際リアとかペラペラだった

89 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:16:08.42 ID:KlbrQTvs0.net
>>56突っ込みどころはそこじゃねーだろ

今日の出来事は本当に不運だった。

90 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:17:10.25 ID:Nfle3MXG0.net
>>58
大きな接触こそなかったけど、あれはドライブスルーぐらいのペナルティは出して欲しかった
あの接触以降グロの挙動おかしかったし

>>60
他のレースも行われるようになってるし、路面が改善されてきてるんだろな

91 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:24:17.17 ID:uo9ZapN80.net
マシンもドライバーもチームもコースもシステムも、全部問題だらけだから話してもきりがないね
F1を名乗ってるだけでF1のかけらもない

92 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:28:42.29 ID:mTeFJ3IH0.net
F1最終戦はポイント2倍ってことはギャンブル性を高めて、観客や視聴者の楽しみを
増やすためのもの。つまり他のスポーツではこんな感じか!?

野球 9回に獲得した点は2倍、本塁打で獲得した点は3倍とするw

サッカー 後半残り5分で獲得した点は2倍、ロスタイムは3倍とするw

93 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:31:33.20 ID:yQEoZYEO0.net
最終戦二倍のせいでなんかチャンピオンシップがむしろどうでもいいやって感じなんすけど

94 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:36:20.32 ID:a9xiMQt80.net
でも、野球のCSをF1に直したら
ポイント上位3チームが決勝に進めて
一発勝負で速い奴が世界一って感じだろ

95 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:42:25.17 ID:3jE9F3Wd0.net
>>77
タイム落ちるの覚悟でそういうセッティングだったそうだな。
まあ、ピットスタートだから抜けなきゃ始まらないし。

96 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:43:16.50 ID:D50yWFDK0.net
そういえば昨日SC出動時のスピード出し過ぎ容疑で名前が上がった中で
最強さんだけペナでなかったのは一体なんだったんだ?
やっぱり元チャンピオンだと多少の違反は見逃されるのか?w

97 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:45:45.01 ID:uoRg1h5L0.net
ポイント2倍の意義は、最終戦までタイトル争いを持ち込みたいとのことだが、
最終戦までそうしたいなら
PUのホモロゲーションをシーズン中盤に1回だけ解除して
新たに承認を受けれるようにすればいいのに
そうすれば各チームの差が縮まり独走が減り
タイトルが最終戦まで決まらなくなる可能性が高まる
1回投入だけならコストもかからないだろうし

98 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:45:50.73 ID:jzkyk1bQ0.net
4連覇チャンプが新加入にボロクソに負けてる件については
もう誰も興味湧かないのか言及しなくなったのな

99 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:49:08.58 ID:mTeFJ3IH0.net
このスレの住人はCS/BSの予選や決勝を録画してると思うけど、録画したレースは
今後見ることあるのですか?

100 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:58:48.38 ID:yQEoZYEO0.net
二倍はチャンピオンシップを面白くってポジティブな理由じゃないと思う
実際はメルセデスだけがバカ速いのがシーズン前に明るみになったから、ソチやアブダビなどの終盤の金持ち開催国が不満言い出さないように
急いでこのクソルールを捻り出したってのが本音だと思う

101 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 00:59:31.54 ID:tESBxwN20.net
>>96
あれ不可解だったな

102 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:03:26.05 ID:32jVWB4u0.net
>>81
ロシア、アメリカはコースによる面白味ってあった?

逆にあの余裕たっぷりのコース幅が大味な感じがするけどね。

鈴鹿にしろスパにしろ、俺はオールドコースのほうが面白いけどね。

103 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/11/04(火) 01:05:03.51 ID:9yNuCSD+0.net
>>97
だったら、最終戦だけやればいいじゃないのぉ〜

104 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:09:12.64 ID:MfeHiUNj0.net
24ポイント差ってのは次ニコがリタイアしてハミが優勝してもわからないってのがまたなんともいえんな

105 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:12:05.74 ID:uoRg1h5L0.net
アメリカは、なんかエスケープゾーンが広すぎるせいか
撮影カメラの距離が遠くて
マシンを撮る角度もいまいちで迫力に欠けたな
オーバーテイクポイントの追い抜きも、なんか低速に見えるし

106 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:14:59.17 ID:bUJ9jTDN0.net
レース後フランス人同士の小競り合いがあったかな
亜久里と中嶋が接触してお互いを責めた90メキシコっていろいろと伝説のレースだよな

107 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:16:02.94 ID:GLCcORxF0.net
>>99
BS組だけど、録画しても気に入ったレース以外は削除しちゃってる。
もちろん残してるのは何回か見たりする

108 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:21:01.03 ID:E51rZCoG0.net
>>105
>オーバーテイクポイントの追い抜きも、なんか低速に見えるし

そのへん走ってる車より遅く見えたよね
今のスローモーションか?ってなったw

109 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:22:22.83 ID:19bZGgJS0.net
インテルラゴスが楽しみだ ここは待ち遠しいグランプリ5本の指に入るな
来年はピットとスタート位置がエスドセナの後らへんに変わるらしいんで
慣れ親しんだレイアウトの最後のグランプリになる

まっさんの不揃いなドーナツに期待(`・ω・´)

110 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:23:16.30 ID:cH2qguQk0.net
f1 2014で走った中で面白いコースランキング

一位 鈴鹿
兄 シンガポール
3位 モナコ
4位 メどぅボルン
5位 ロシア  
6位 アメリカ

替わる可能性ありだから随時更新していくよ
ロシアのコースにハマってる

111 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:24:35.85 ID:gE3QTC7z0.net
次のアブダビはサーキットもピカピカで綺麗だし、何よりコース外のトロピカルな景色の中でのトワイライトレースは本当に美しい。
雑多で危険な鈴鹿とは対照的な良いサーキットでレースが楽しみ!

112 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:26:07.63 ID:gE3QTC7z0.net
次のアブダビ→次の次のアブダビ
だった

113 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:26:12.86 ID:NwQsktpU0.net
いっそブラジルでニコ勝ってハミルトンリタイアならアブダビがガチンコになるからそれでいいよ。

114 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:26:27.73 ID:uoRg1h5L0.net
>>111
次はアブダビじゃなくてブラジ(ry・・・

115 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:27:37.55 ID:cH2qguQk0.net
つまらないランキング

一位 モンツァ
2位 バーレーン
3位 アブダビ
4位 ハンガリー
5位 オーストリア

116 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:28:59.77 ID:y1q0tf6y0.net
>>81
アメリカなんてボコボコ上下してるもんだから
カメラに映らない部分も多いじゃん

見る分にはやっぱりラインの自由なレイアウトのいいコースのほうが見がいがあるよ

117 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:31:00.37 ID:32jVWB4u0.net
>>110
>>115
かなり眠いのを我慢して文書打ってるだろ?ww

118 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:31:13.23 ID:ICiYCgoG0.net
インテルラゴスも綺麗になってんだっけ?

119 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:32:33.88 ID:19bZGgJS0.net
>>118
今年は大改修の第一弾として舗装を全部張り替えた 来年はピットが新設される

でピレリが硬いタイヤ持ち込もうとして、まっさんに説教されて変更させられたw

120 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:34:55.33 ID:cH2qguQk0.net
ちなみにドライバーとしてはやっぱり鈴鹿のs字、オースチンの最初、マゴツベッツチャベルみたいか高速コーナーが面白い
直角コーナーがとてもつまらいな
あと直線が多いのはだめ
オーストラリアのコースは低速から高速まですべてたのしめるのですよ

121 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:38:01.59 ID:ICiYCgoG0.net
>>119
サンクス改修ってもうそんなに進んでたのか楽しみだな

122 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:45:06.60 ID:NwQsktpU0.net
マカオみたいに狭くてクネクネしたセクターのあるコースも面白いと思う。
ローダウンフォースで高速コーナー曲がることにして。

123 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:46:32.73 ID:bUJ9jTDN0.net
ロングビーチと旧富士の世代だわ

124 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:52:17.80 ID:cUM8SiLE0.net
最終戦だけ可夢偉スポットで乗って50ポイント取っちゃえばいいと思う

125 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:53:29.16 ID:y1q0tf6y0.net
>>120
なら何故シンガポール・ロシア・COTAが上位に入るw
プレイにしてもアメリカとか第一コーナーと最終コーナー殆ど見えないじゃん
最初のセクターも難しいように見えてブレーキ地点とギア覚えれば割と簡単

ドライバー視点といえば、シンガポールとマレーシアは拷問だな
あれで気絶する奴出ないんだからやっぱレーサーはスゲーってなる

126 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 01:59:42.60 ID:KbxSTBUm0.net
インテルラゴスも改修か。何て言うか時代だね。
ワールドカップ開催でネルソンピケサーキットも壊したし

127 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 02:08:39.07 ID:6r94/Qed0.net
カルテンボーン、財政危機へのフェラーリの態度を批判
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/182309.html

ザウバーがフェラーリを直接批判とか珍しいというか初めてかな?
フェラーリ→HONDAへの鞍替えフラグとか?

128 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 02:29:08.51 ID:y1q0tf6y0.net
>>126
その代わりに五輪跡地にできた糞サーキット…
        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *    
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚

129 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 02:53:15.41 ID:wXA+YcHt0.net
糞ペレス死ね!!!

130 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 02:53:59.95 ID:t8KNXxCA0.net
>>115
俺はモンツァ好きだな
1コーナーとロッジアのレイトブレーキング
レズモ、アスカリ、パラボリカ

どれもシンプル故にタイムの削りがいがある

レースシムの話だけどね

131 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 03:06:33.26 ID:ae+NYK3L0.net
ベルニュ5秒ペナに納得してないやついるが
ビアンキのモナコでの可夢偉のフロア破壊でもペナでなかったんだよね?

132 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 04:06:22.83 ID:UOrACGos0.net
同じバレンシアでも、2輪や冬のテストで使うコースの方がいいな。

133 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 05:49:40.47 ID:mTeFJ3IH0.net
1987年からF1観てるけど開催地の大きく変わったよね。
当時は欧州がメイン、他は南北アメリカ大陸、日本、豪 だった。

現在は欧州開催が減り、中近東・アジア地区・ロシアの開催が増えたよね。

134 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:07:33.54 ID:9aAeQcsR0.net
>>131
可夢偉はインがガラ空きだったからあれは可夢偉が悪い
ベルニュの奴は既にアプローチしてたグロに突っ込んでグロをコース外に押し出したからぺナになった

135 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:13:12.38 ID:Ph03IBXf0.net
実際自分はモナコでイン空いてて飛び込んでぶつけながら抜いたんだからなw
同じ事やられて文句とかバロスよカムイwwww

136 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:13:39.32 ID:5jc9M0Ip0.net
ベルニュみたいなファイターがいないとレースは盛り上がらんしな
久々にファイターを見た MVPはベルニュ 今後は注目だな
アメリカではああいうファイターが受けるんだよ ナスカーみたいに接触上等なレースしないとアメリカでは受けんわ

137 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:14:57.52 ID:Fm0yqoMk0.net
ペレスとか言うゴミはもう今年で首にしろ
成長まったくしねーな

138 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:23:09.23 ID:RqUnfuoJ0.net
ペレスは、ほぼ地元ということで頑張りすぎたのだろう
どうも力が入りすぎるとやらかしてしまうな(去年の前半も)

139 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:30:38.75 ID:ZBdZxDkW0.net
>>135
可夢偉モナコでそんなシーンあったっけ?

140 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 07:40:29.45 ID:Fm0yqoMk0.net
バトンアロンソのバトルはすごくクリーンだったのに直後の
ロズベルグハミルトンはハミルトンが押し出し

こういうのがWC取ると白けるねー

141 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:01:52.43 ID:9aAeQcsR0.net
バトンVSベッテルも酷かった
ベッテルの追い抜き下手すぎ

142 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:08:24.20 ID:tKTqeRpD0.net
そらベッテルはチートマシーンで逃げ勝ちしてたんだから追い抜きど下手ですよ

143 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:13:14.18 ID:3dai/Y+P0.net
NASCARやインディだと、追い抜きの際の接触もレースを盛り上げるスパイスになってるし、そんなに神経質にならなくてもいいじゃん

144 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:17:00.07 ID:MNFqTs2i0.net
>>133
たくさんお金もってるところが優先だから。
ほとんどのファンは現地観戦じゃなくてテレビ観戦だしね。

145 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:21:42.12 ID:5Zev4Dsk0.net
>>133
自動車の市場規模が大きいところや、
これから大きく拡大が見込めるところだからね。

146 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:24:32.81 ID:Ph03IBXf0.net
>>133
ロシアって実は皆狙ってて
DTMも2年前?くらいから行ってるからな

147 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:25:12.46 ID:3CRy3r8z0.net
>>135
どこのF1でそんなシーンがあったんだ

148 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:25:38.05 ID:okbPEn0R0.net
https://pbs.twimg.com/media/B1i0Sj7IMAAJwnZ.jpg

全舗装したらしいがピット入口も改修してるね 

149 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:26:33.56 ID:t8KNXxCA0.net
>>140
あのくらいアロンソもバトンもやるぞ
クリーンなバトルを褒めるのはいいけど、ああいうフェアな範疇のバトルに過剰反応する方が白けるわ

150 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:32:39.53 ID:aINp4vAc0.net
>>149

ゴキオタ発狂(笑)
今年のF1は本当にツマラナイ…早く終わればいいのに…

151 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:34:45.52 ID:t8KNXxCA0.net
>>139
>>147
11年に5位入賞した時、ミラボーでスーティルにぶつけながら抜いていったやつだろ
戒告処分受けてたような

152 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:39:27.87 ID:t8KNXxCA0.net
>>150
どう読んだらそうなるんだよ
ドライバーを擁護したらそいつはそのドライバーのオタ決定なのか?

ハミルトンに勝ちまくられて発狂してるのはアンチだろうに

153 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:39:57.11 ID:Ph03IBXf0.net
>>147
そんな程度も知らないのにドライバー語るの?
ね?ワロスなんだけど

154 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:41:20.44 ID:N/WeAWRT0.net
次、ハミリタイア、ニコ優勝でいいわ
そうなったら最終戦ポイント倍とか全く関係ないから

155 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:44:25.56 ID:Ph03IBXf0.net
ぶっちゃけカムイはモナコで終わったといっていい
あれが逆だった場合カムイも当然ねじ込んで行ったはず
なのに何であそこでインを空けたのか
タラレバだけどモナコでもしポイントを取ってた場合今こうなってない可能性すらある
自分で自分の未来を終わらせた

156 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 08:51:07.99 ID:sx+9dPtd0.net
>>139
>>147

2011 MonakoGP kamui vs Sutil
https://www.youtube.com/watch?v=OraDrlomBFY

因果応報だな・・・

157 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:02:25.88 ID:Po6bc5+80.net
>>143
マルドのグティ返しみたいに当たり所が悪ければ簡単に吹っ飛ぶカテゴリーと
ぶつかり合い前提のカテゴリーを同列で考えちゃうんだ?

158 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:02:37.22 ID:ilvVkUg70.net
Vettel ツィート

Good luck to @alo_oficial in @McLarenF1 ;)

アロンソも枕も何も言ってないぞww

159 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:04:52.70 ID:Lq+cHxZI0.net
https://twitter.com/Sebas_Vettel/status/529401571369824256
コレ本物なの?

160 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:06:36.02 ID:8MO1E00q0.net
ベッテルはツイッターやってないだろ
ライコも

161 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:07:26.82 ID:t8KNXxCA0.net
ベッテルはSNS興味ねーつってTwitterもFacebookもやってないはず
偽物だろ

162 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:09:05.67 ID:Lq+cHxZI0.net
Formula 1 Kamui Kobayashi disputas na corrida Monaco 2014 - YouTube
>>156
https://www.youtube.com/watch?v=9NZnyVPGYA4
今年の可夢偉のは別だろ
アブねぇと思って開けたのにビアンキがマシン振って可夢偉にぶち当てたんだし

163 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:09:06.18 ID:A2eJ/uGXO.net
>>156
ひでーなこりゃ

164 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:11:42.53 ID:B5jG+5a10.net
>162

無茶な突っ込みして、ぶつけて抜いてるんだからまったく同じだよ

165 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:13:21.31 ID:Ph03IBXf0.net
>>162
同じだろwwwwwww

166 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:14:27.88 ID:AkQQASni0.net
でもマクラーレンに行くんだろ?

167 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:14:50.10 ID:cLl3iJ56O.net
マルシアはビアンキが取ってくれたポイント金で医療費ぐらい出して負担してあげろよ

168 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:16:39.89 ID:1zJRYv0f0.net
>156
1発で仕留めたか、仕留め損なって3発当てたかの差だな

169 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:18:08.21 ID:Ph03IBXf0.net
1発でというけど
スーテルはぶつかって左に大きく避けてくれてるんだが
上からの映像あったらカムイのが酷い当て方してるw

170 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:19:52.67 ID:9aAeQcsR0.net
>>162
まったく同じじゃん

171 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:21:03.60 ID:1zJRYv0f0.net
>>167
ドライバーは専用の保険加入が義務付けられてるから、それで賄われてるでしょ

1999年当時のミハエルシューマッハの保険
掛け金が月額4200万
イギリスGPで事故にあって保険が適用されて支払われた額は1日1200万
http://sigyonavi.info/f1%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AF%E4%BF%9D%E9%99%BA%E3%81%AB%E3%81%AF%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%AE%E3%81%AF%E6%9C%AC%E5%BD%93%EF%BC%9F/

172 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:21:06.64 ID:9aAeQcsR0.net
カムイは完全に押しのけてるもんあ
しかもコントロールできてない、まるでペレス

173 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:22:44.28 ID:9aAeQcsR0.net
確か可夢偉信者はスーティルが閉めたのが悪いとか言ってなかったっけ?
並んですらいないのにね

174 :音速の名無しさん :2014/11/04(火) 09:30:04.55 ID:Vu2ourYg0.net
ハミルトンなら逆に撃墜してた
アロンソなら横に並ばせることすらさせなかった
セナなら一緒にリタイアしてた
つまり可夢偉はまだまだってことだな

175 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:44:51.16 ID:rjNoaMFU0.net
>>127
フェラーリはもうザウバーに見切りつけて
ハースに肩入れしてジュニアチーム化を目論んでるようだからな
ホンダPUなら枕のギアボックスとセットで供給できるだろうから
それも視野に入ってるかもな。
エリクソンを乗せるザウバーならGP2で奮わない伊沢も乗せてくれるかもなw

176 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:46:28.34 ID:rjNoaMFU0.net
悪いのはコバヤシです
悪いのはコバヤシ信者です


       by ヘタレ単発アンチ

177 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:48:35.78 ID:aINp4vAc0.net
>>15

もういいよ(笑)ゴキオタ
今年のF1はツマラナイ、最初からメルセデスの2台だけで
争ってても同じw

178 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 09:48:49.93 ID:78Mbscsa0.net
自分93年生まれだけど親が87年からほぼ全戦録画してるからたまにランダムに見返してる
先週は97年の最終戦へレスを見た

179 :178:2014/11/04(火) 09:49:55.33 ID:78Mbscsa0.net
アンカ忘れてた>>99

180 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:04:42.39 ID:TfPzpLV9O.net
アメリカGPで、コンストラクターのトロフィーを授与してたのって、冲永佳史って人みたいだけど、ゲスト・オブ・オナーってなんだろ?

181 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:06:43.20 ID:qXk8NHId0.net
可夢偉は容易にホンダの3rdとか口に出来るわけ無いから、もう決まってるんだろうな。

182 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:22:35.47 ID:Q6jWh96V0.net
オナーのゲストだろ

183 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:22:53.75 ID:TFwctwzr0.net
うむ、駄目に決まっとる

184 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:28:11.90 ID:VTN4SUtA0.net
可夢偉が3rdとか言い出してF1にしがみついてるのは
他カテや国内では受け入れて貰えない事自覚してるか
らなのか?

185 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:40:36.32 ID:t8KNXxCA0.net
>>177
くやしいのう

186 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:48:02.19 ID:Z9wmlMJ80.net
現時点で来年のシート確定してる人って誰?

187 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 10:54:13.39 ID:wsoGyY530.net
あんまり話題にならないけど。

ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/182261.html
「エクレストンはF1の収入分配モデルが最も力のあるチームらに
偏っているのは誤ちだと公に認めた。」

バジェットキャップやるのかな。思うに、一律の上限を求めるより
数段階のキャップを設定して、それを越えるチームには分配金を減らす
あるいは逆に超過分の一定割合をFIAが徴収して、キャップの下の方を
守っているチームに支給するとかすれば、上の方は使いたいだけ
使えるうえに下の方にも再分配できていいんじゃないかな。

まあ監査をきちんとできるかどうかが一番問題なんだろうけど。

188 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:02:54.85 ID:UenwSl1j0.net
>>184
たぶんF1以外のカテゴリーを格下と思ってるだろうからプライドが許さないんじゃない?

189 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:21:22.12 ID:KbxSTBUm0.net
>>177
アロンソ「アイツはズルをした僕は見たぞ」「タイトル争いの結果は魔法に期待してよ」
バトン「チャーリーに言いつけてよ」

チャンピオンはやっぱりアロンソやバトンみたいにフェアじゃないとなw

190 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:28:43.24 ID:RSbxa5P00.net
>>186

メルセデス     ○ハミルトン    ◎ロズベルグ
ウィリアムズ    ◎ボッタス     ◎マッサ
レッドブル     ◎リカルド     ◎クビアト
フェラーリ     ○ライコネン    △ベッテル
マクラーレン    △アロンソ     △バトン     △マグヌッセン
フォースインディア ◎ヒュルケン    △ペレス    △ジュンケイラ
トロロッソ     ◎フェルスタッペン △ベルニュ    △サインツJR
ロータス      ◎マルドナード   △グロージャン
ザウバー      ◎エリクソン    △バンデガルデ  △スーティル

◎ 起用発表、確定。
○ 契約あり
△ 噂あり

191 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:31:09.70 ID:WqD0lET30.net
>>190
確定はちょうど半分か。やっぱり少ないな。

192 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:33:26.91 ID:ohM6fGr/0.net
結局バーニーの考えたコスワースエンジンでの格安チーム導入構想は大失敗に終わったな
ケータハムを筆頭に全部撤退した

193 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:35:32.30 ID:WqD0lET30.net
5年続いたら大失敗ってわけでもないと思うけど。

194 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:36:37.35 ID:ayJFtuV00.net
>>190
ジュンケイラじゃなくてジュンカデラな

195 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:37:28.66 ID:2zPpILwI0.net
がんじがらめで昔みたいに中堅チームのアイデア一発でそのシーズンは勝ち負けになるってのがないからな

196 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:38:56.73 ID:ohM6fGr/0.net
>>193
たった5年だよ
しかも格安チームから中団以上になったチームは一つもない
ポイントもほぼ取れなかった
完全に大失敗だ

197 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:42:08.60 ID:3dai/Y+P0.net
キャップ制度が繁栄に繋がる事は他のプロスポーツが証明してるのだから、ジリ貧になる前に早急に導入するべき事にバーニーもようやく気づいたか?

198 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:45:02.60 ID:DWk8S3EZ0.net
ホンダは下位チームと組んで、ホンダの力を見せつけてほしいわ

199 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:51:02.18 ID:D8O4YpwE0.net
とはいえ、現実的にはモタスポで予算制限案なんて無理だけどな
揉め事の種が増えるだけ

200 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 11:58:29.37 ID:B11HT6E70.net
>>190
>>194
ジョンカビラでもないからな!

201 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:01:16.92 ID:PFPw5oR40.net
今見終わった
ハミおめ
ペレスは相変わらずへたくそ
スーティルは殴っていい

202 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:06:09.17 ID:JWxvKYtc0.net
インド失速したな
コンストランキングはザウバー以外はほぼ決まりか

203 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:11:48.94 ID:OqXJfKed0.net
>>150
なんか病んでそうな書き込みだな

204 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:17:21.73 ID:cZEqeU4e0.net
>>190
まとめありがとう。
まだ半分決まってないんだな。まぁ大体そのまま行きそうだけど

205 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:20:25.04 ID:Ph03IBXf0.net
>>202
インド失速というか毎年同じ事繰り返してるだけだろ?
追加で開発なんぞしてないの丸出しで後半毎回空気
こればっかじゃんあそこってw

206 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:23:03.93 ID:MNwIrByi0.net
エリクソン正式決定か。F1=カネ。
チーム運営にカネがかるという現実はともかく、F1自体がプロスポーツとしての魅力に欠けるのは当然の成り行きだよな。

大金持ち込んで、レアルマドリードのレギュラー11人全員を日本のJ3レベルにしました!
なんて云われたら、天下のスペインリーグの魅力も地に落ちるだろ。

要はやってる事はこういう事なんだから。

207 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:25:24.60 ID:5MHOZlE90.net
>>190
フェラーリは一応アロンソと契約が残ってる
あと、スーティルも契約がのこってるはず

208 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:28:44.09 ID:5jc9M0Ip0.net
まあサッカーも金だろ リーガなんてバルサとレアルしか優勝できない
いくらメッシが凄くても ソシエダ マラガでリーガ優勝なんて無理だからな
大金持ってるビッグクラブしかCL優勝できひんだろ 基本的に

209 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:32:39.16 ID:YK8n/ShD0.net
>208
>まあサッカーも金だろ リーガなんてバルサとレアルしか優勝できない

昨シーズンの優勝チームどこだか知ってる?

210 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:34:02.66 ID:rjNoaMFU0.net
15億持ち込んでるスーティルも切られるんだろうけど
単純にカネ払いの問題なのか、壊しまくりミスしまくりが原因なのか・・・
どっちもかな?

211 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:35:16.50 ID:bri40VeL0.net
>>158
情弱乙
>>190
なんでいつもマクラーレンだけおかしいの?
こんだけ噂が出てるのにグロージャンをスルーするのはどうして?
マクラーレン
△アロンソ △グロージャン △ヴァンドーネ
バトンが残留できるってソースは?"バトンはWEC"以外のソースはよ

212 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:36:26.33 ID:qXk8NHId0.net
エリクソンは2000万ドル先払いして契約したらしいけど
ザウバーは今年既に困窮してるんだから使っちゃうだろう?
これで来年参戦出来なかったら払い損で終わるぞ。
なんで月払いにしなかった? ザウバーが困ってるから全額前金なら契約な!って事か?

213 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:37:49.56 ID:QaTOU2cR0.net
>>203
お前がなw アホ

214 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:37:58.29 ID:h8VupJ9R0.net
>>210
スーティルはそんな持ち込んでない(昨年は10億で今年はかなり減ってる)うえに
シーズン半ばにはそれすらも支払い遅延の噂があった

215 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:38:51.14 ID:qXk8NHId0.net
>>210
スーは月払いのスポンサーがずいぶん前から止まってて
いつ切られてもおかしくない状態。

216 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:44:48.24 ID:rjNoaMFU0.net
>>214
去年15億で今年は10億強って何かで見た

217 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:46:33.79 ID:7Eu/JbgW0.net
>>212
先払いじゃないと契約しないぞって言われたんじゃないの?
どちらにせよ先払いで納得したんだったらこの先なにがあっても文句言えないわな

218 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:46:55.00 ID:faBBeUoq0.net
ザウバー資金やばいんならNECはさっさと撤退するか別チームに鞍替えしたほうがいいな

219 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:49:53.28 ID:qXk8NHId0.net
>>217
やっぱそうかな。
だったらマジでザウバー終わるか、来年もノーズだけを規約に合わせた
最低限変更のマシンで最下位争いだろうな。ガルデとWペイならセッティングすら危うい。

220 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:51:51.60 ID:R1kLIe3c0.net
>>206
可夢偉よりランキング上だからw

221 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:52:05.85 ID:QaTOU2cR0.net
>>185
無職の低脳のチンピラが何だって?国に帰れゴキブリ…オタ

222 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 12:56:59.25 ID:Ph03IBXf0.net
ヤオンソオタはハミルトンが3回チャンプになったら
もう取るところ1個もないからなw
だって逃げ出していったんだからwwwwwww

223 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:02:14.53 ID:07/uE4vj0.net
ライコネンがロータス残ってたらどうなってたかな

224 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:02:55.05 ID:5Y1KWlcA0.net
>>223
マシンの振動で腰椎の分離症になって再起不能

225 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:07:38.73 ID:MNwIrByi0.net
>>208
そのカネを「ドコから収受出来るのか」の財務体質そのものが決定的に違う。

226 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:07:47.85 ID:07/uE4vj0.net
自分で言っておいて何だが、ベネズエラマネー無かったらチームが残ってなかったか

227 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:09:08.66 ID:oKRInYEJ0.net
ハミチンのアンチはここでスレ違いのことを始めた第一人者だけあって気持ち悪さもひとしお
何だよその三点リーダの使い方

228 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:16:07.16 ID:3Bz/ma6R0.net
>>206
アホ?
実力のないペイドラを雇っているのは底辺の方のチーム
レアルマドリーはザウバーとかと同じ立ち位置のチームなのかな?w
メルセデスやフェラーリがそういったドライバーを使っていたらその通りだと言えるけどね

229 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:30:52.73 ID:OYhV+4oG0.net
表彰台にいた日本人or日系人のオキナガさんてどなた?

COTAの特別ゲストって書いてあったが

230 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:47:53.04 ID:0+fBO/KE0.net
上位陣、分配金の1%減額でもゴネるとかどんだけなんだ

231 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 13:54:32.14 ID:OVBu+YAJ0.net
そりゃ取り分が減るのをホイホイと受け入れる人間なんておらんだろ
それが出来るなら
F1に限らず色々な事がもっと上手く回ってるよ

232 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:04:46.91 ID:tKTqeRpD0.net
F1ってほんとつまらん。開発費高騰しすぎでオワコンと化してる

233 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:09:21.60 ID:Wosxt8la0.net
1万円なら1%は100円だけど
10億の1%は1000万だからねぇ
そりゃ文句言いますわ

234 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:13:35.34 ID:H9hHR0R20.net
バーニーは本当に自分の儲けを減らす覚悟があるのかな
ウルトラCでもやらん限り緩慢な死からは逃げられん状態で何もかも遅過ぎ感が・・・

235 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:14:49.83 ID:Wosxt8la0.net
ぶっちゃけ緩慢にどころか即死したところであの爺さんは全然困らんわけで…

236 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:18:05.41 ID:y1q0tf6y0.net
死ぬまで逃げ切る覚悟はできてんだろ

237 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:19:39.84 ID:tKTqeRpD0.net
でもおっさん死んだらむちゃくちゃになると思うで

238 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:26:05.94 ID:vJCnuEmy0.net
それでええやんけ

239 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:42:15.58 ID:Nzcq2csc0.net
全然駄目だな、F1つぶれるよ

バーニー・エクレストン、大手F1チームに犠牲を求めるも同意得られず 2
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51963381.html

大手F1チーム幹部の反論

会議の終盤には、メルセデスの非常勤会長で3度のワールドチャンピオンのニキ・ラウダと、
フェラーリのチーム代表マルコ・マティアッチも加わったが、両者とも今の立場を変えたい
素振りをほとんど見せなかった。

マティアッチは「収入をいかに増やすかという方向に動かなくてはならない...
目標は、ケーキをいかに切り分けるかではなく、ケーキをいかに大きくするかだ」と言い放った。

240 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:45:29.63 ID:c31qgVBQ0.net
ファンでさえ弱小イラネトップチームマンセーだからな

241 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 14:58:17.78 ID:ICiYCgoG0.net
ビッグチームからするとバーニーまずお前から身を削れよって感じかもなw

242 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:00:41.32 ID:5MHOZlE90.net
現状では、F1としての興行収入を結果の出せないチームは一切受け取れないんだよな
これは理不尽にも思えるが、興行全体からみればその弱小チームが興行にもたらす影響て限りなくゼロに近いのも現実なんだよな

トップチームの言い分はこんな感じなんだろうな
「最低限自立できるだけの体制は自分たちで維持しろ
その上で結果をだせば正しく分配を得られるんだから
それもできないようなチームはF1にいるべきではない」

243 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:08:06.75 ID:B4lanN3I0.net
本日のTAKI

>ホンダが可夢偉を来年F1に載せなかったらホンダ車もう買わないってガキみたいに言ってる奴は、
もしホンダが可夢偉を載せたとしてもホンダ車を買えない連中だ!
ホンダは、何も悪いことしてないのに、まるで悪者扱いだ!
こんな幼稚なガキに絡まれているホンダが気の毒でならない(汗)!


必死に吠えてる連中って、ホンダ以前に車買えない乞食ばっかだろ(汗)

244 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:10:40.85 ID:0+fBO/KE0.net
>>242
弱小チームが弱小チームでありつづけようとさせているのも、他ならぬその
トップチームなんですけどね。分配金で資金が増えて資金に余裕ができ
てくれば、少なくともロータスザウバーフォース・インディアあたりは十分競技
としての魅力を増すのに貢献できる下地はあると思いますけど

245 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:14:53.37 ID:c31qgVBQ0.net
>>243
そんな幼稚な連中の行動を相手にしないと生きていけな井上隆智穂 若干51歳児

246 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:16:55.07 ID:H9hHR0R20.net
トップチームのメンタリティはウォール街の金融機関と同じだろうな
勝ってる時は努力すればだれでも勝てるんだ、規制なんかするな自由にやらせろと言い張り
負けて死にそうになると即効で国・税金を頼る

247 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:19:07.70 ID:0+fBO/KE0.net
>>245
タキの可夢偉嫌いは一貫してますからねえ…

>>246
それって言葉を変えると単なる身勝手(略)

248 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:21:41.13 ID:WqD0lET30.net
>>244
あと2チーム減ったら、もはやトップチームと呼べるのはメルセデスとレッドブルだけだよね。
フェラーリもマクラーレンも「中段勢」だわ。

249 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:31:00.68 ID:5m/+sOVu0.net
金が物言うからこそF1なんだが、
今のままじゃ魅力は無いし観客も減る一方

金が物言わないF1なら魅力も観客も増えるんだろうが、
それはF1じゃない。INDY世界選手権。

やっぱ消滅するしか無いのかなぁ

250 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:34:42.18 ID:5Y1KWlcA0.net
金持ち貴族の道楽であるF1が貧乏くさくなったら
そら魅力無くなるわなあ

251 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:36:04.30 ID:4OYKDDSO0.net
F1界全体が大王製紙の前会長みたいになってるね
金が尽きたら負けみたいな

252 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:39:25.57 ID:tDWgNzvg0.net
シューマッハの場合はなにがなんでも生かさなきゃならんかったけど
ビアンキの場合はシーズンって年明けたあたりで延命はやめそうだね
医療費1億円とかかかってそう

253 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:41:28.17 ID:H9hHR0R20.net
フェラーリだけにはおまえが言うなとツッコみたいわー
主催者側のえこひいきがなきゃとっくに消滅してんだろうと

イギリスに開発拠点置かないと勝てなくて、イギリスに拠点置いた上で政治力やら色々必要なんだよなあ
金かけただけじゃ勝てないってのも釈然としない理由の1つになっとる

254 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:44:29.49 ID:5m/+sOVu0.net
>>253
ドイツに拠点置いて政治力がなくて莫大な金だけかけて1勝もできなかった日本メーカーの批判はよせ

255 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:46:35.30 ID:l9baixmw0.net
>>253
「人、物、金をかけたんだから勝てない筈は無い」
と、記者会見で言っちゃうのも問題だと思うけどな
どこの誰かは書かないがw

256 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:50:38.74 ID:4edQpKjP0.net
>>218
ザウバーのNECはメキシコNEC

257 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:52:58.82 ID:Nzcq2csc0.net
いくら金を掛けても、それが間違っていれば速くならないし勝てない
ここ最近のフェラーリがそれ

258 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 15:59:10.81 ID:CpcEVHdC0.net
フェラーリのトヨタ化ってやつかよwww

259 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:02:38.73 ID:a4c4yAJR0.net
>>140
マシン差のある枕とフェラと同じマシン同士のバトルを比較するニワカ

260 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:06:40.10 ID:WEPPNgIw0.net
エコとか言い出してきた時点でF1は迷走しだした、、
いや、昔から迷走してるか。

261 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:22:59.95 ID:NwvEYZTR0.net
ホンダは可夢偉がチャンプ争いが出来ないドライバーだって思ってるわけだよね
でもなんでそんなに評価低いのかな?
ちゃんと過去のレースをじっくりと考察した上での評価なのだろうか?

それとも3位1回かぁ〜ふぅ〜んで決断したのかいなぁ(怒)

262 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:23:18.89 ID:2L92kfPc0.net
>>252
全額自己負担でもまだ2千万もかかってないと思われ

263 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:24:16.34 ID:Qf3HSpeG0.net
ここにきてダブルポイントが物議醸しそうだな
ダブルポイントにするならレースを変えなきゃダメだわ
普段と一緒のレースでポイント2倍なんて何も面白くない
例えばSGTの1000kmレースみたいなものとか普段と違うことやってポイントも変わるのなら価値はある

264 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:24:18.40 ID:E51rZCoG0.net
ホンダはそもそも可夢偉が眼中にない感じ

265 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:28:59.63 ID:5HFDn4eg0.net
ホンダの中の評価の高い育成がナメクジ揃いなとこみると
評価なんてさっぱり当てにならないねw

266 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:29:40.49 ID:Qf3HSpeG0.net
>>261
可夢偉にするに当たって得られる明確なメリットがないだろ
可夢偉が下手くそなんて言うつもりは全くないが可夢偉以上に上手いドライバーはいるんだよ
それにホンダとしてもF1に復帰するんだから是が非でも勝てるドライバーに乗ってもらわないと嫌だろ
日本人だからという情だけで乗れるほど甘くはない

267 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:32:00.02 ID:5HFDn4eg0.net
ホンダの中の評価の高い育成がナメクジ揃いなとこみると
評価なんてさっぱり当てにならないねw

268 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:39:55.82 ID:NwvEYZTR0.net
>>266
可夢偉よりも明白に上手なドライバーって誰よ?

269 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:41:33.13 ID:nKfxO6V40.net
>>268
それこそ、アロンソとか

270 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:42:31.85 ID:nOx0Cnim0.net
マクラーレンはアロハミのどっちか取れたらもう1人は誰でも良いような気がする
両者の去就が決まるまでセカンドは決めないんじゃないかね

どっちもマクラーレン乗らねってなったときどうなるか見物だけど

271 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:44:25.57 ID:NwvEYZTR0.net
>>269
他には?

272 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:47:09.19 ID:JWxvKYtc0.net
バトンもコバヤシよりは上手いだろ

273 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:50:25.19 ID:NwvEYZTR0.net
可夢偉本人はハミルトンにも勝てそうって豪語してるからな
今の年老いたアロンソを相手にすれば案外フルボッコする可能性アルよ

274 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:53:59.23 ID:JWxvKYtc0.net
言うだけで勝てるならエリクソンやチルトンだってチャンピオンになれるよ

275 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:54:22.23 ID:5MHOZlE90.net
>>261
チャンプ争いができるドライバーってなると、普通に考えれば
・元WCもしくはその争いに最後まで加わった
・GP優勝経験がそれなりにある
あたりのドライバーを指すだろ

しかしなんでそんなにホンダとカムイを結びつけたがるのか
ホンダは公式にもドライバーの指名権は持ち合わせていないと言ってるのに

276 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:54:23.22 ID:rPXWAMR10.net
>>268
ハミルトン、アロンソ、バトン、リカルドあたりは可夢偉では比較対象にすらならない

277 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:54:30.17 ID:c39g5crU0.net
可夢偉可夢偉ってトンカツじゃねーか

278 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:57:02.27 ID:ayJFtuV00.net
アロンソとマクラーレンはすでに合意済みか
http://www.topnews.jp/2014/11/04/news/f1/118959.html

279 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:58:12.96 ID:f/6mbx7a0.net
>>278
来期のチームメイトがハミルトンだと面白いんだがな

280 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 16:59:24.68 ID:2zPpILwI0.net
そもそも今のマクラーレン・ホンダが勝ち負けできる車を作るとは思えないんだが

281 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:01:29.06 ID:peteWrqo0.net
で結局来年3台体制なの?
これ決まらなきゃ動けんでしょ

282 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:01:29.31 ID:NwvEYZTR0.net
>>275
じゃあまだボッタスやリカルドの評価は低いままなの?
表彰台に一度も上がれてないヒュルケンは問題外なの?

可夢偉の実績とレース内容見てれば明らかにコイツらよりも実力が上だってのは明白でしょに!

違うかな?

283 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:02:12.88 ID:SxPxWcUO0.net
サンタンデール「またスペイン人いないチームのスポンサーやんのかよ」

284 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:06:34.93 ID:QlYLSh+n0.net
ドイツ人は空気読めないから最終戦ダブルポイントでロズベルグがチャンピオンになってブーイングされそう

285 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:07:00.02 ID:NwvEYZTR0.net
可夢偉より遅くて下手糞で不安定なペレスでさえ去年終盤はバトンを速さでも安定感でも圧倒してたからね

286 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:11:49.44 ID:A2eJ/uGXO.net
メルセデスって今年のマシン開発に550億投じたんだよね?
これって正直正気の沙汰じゃないよな、こんな巨額の予算を毎回投じてたら会社が傾いてしまう
俺はメルセデスは近いうちに撤退するシナリオしか思い浮かばない
そもそも開発競争でコストが急騰してるしメーカーはやばいんじゃないの

287 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:14:56.42 ID:VTN4SUtA0.net
ダイムラーの上層部てメルセデスのF1参戦まだ反対
してるの?
シューマッハが居た頃は反対してて撤退の噂あった
けど

288 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:16:44.86 ID:ogOqUmgc0.net
欧州の景気が悪くなりそうだからメルセデス撤退もありうるよな
しかもドイツ発だから余計に
550億もF1に使ってる余裕はないだろう

289 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:16:57.32 ID:KgWLP7Rq0.net
メルセデス撤退してもアウディ呼べばいいや
バーナード爺さんはそんな考え

290 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:19:27.66 ID:ogOqUmgc0.net
撤退する口実ができたと思えばいい
コンストもドライバーズも制覇したから撤退します 

291 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:25:37.00 ID:9RIz2FOR0.net
>>239
まあこのマティアッチの言い分は正しいがな

292 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:28:00.58 ID:Gt96/R020.net
おいおいロペスさんよ
ドライバーの保証給って何だよ
それはチームがすることじゃないんか?
ドライバーはCVCやバーニーとでは無くチームと契約してるんだぞ

それにもし保証給を出したとしても
ドライバーには金を払わせて保証給もチームに寄付しろ
みたいな事になりそうだが

293 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:29:49.12 ID:4V3sfTcS0.net
多少支払いを大きくしたところでハムとマルシャが生き残れたとは思わない
延命にはなるからとりあえず台数確保にはなるけどね

294 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:34:42.27 ID:p4UnPNEu0.net
>>291
今の偏り過ぎなケーキの切り方じゃ小麦粉やクリームを供給してくれる人が居なくなって
ケーキが小さくなる一方だから切り方を考え直そうよって話なのに

295 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:36:02.69 ID:P+Iko7Rs0.net
>>273
ペレスに速さで完全に負けてた奴が何吠えてんだよ・・・
まだペレスに大勝して、金無くてシート失ったのなら乗せたい気持ちは分かるが
3年いて3位一回の実績しかないカムイが復帰するのは無理。

296 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:36:55.80 ID:Qf3HSpeG0.net
>>282
じゃあ具体的にどういうところが上だと思ったの?
レース内容のどこを見たの?

297 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:37:15.76 ID:A2eJ/uGXO.net
>>291
全然正しくないだろ
ケーキを大きくするとどうなるかわかってるか?

298 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:38:16.91 ID:ST8LNj+q0.net
いまだにカムイに幻想抱いてるやついるのか
新人ペレスに負けて都落ちした中堅レーサー
それで終わりだよ

299 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:40:10.81 ID:5MHOZlE90.net
>>293
そうだよね
弱小チームに足りないのは金だけじゃない
そして、弱小チームは効率的に金を遣えない側面もある

300 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:43:08.30 ID:c39g5crU0.net
効率的じゃないのはフェラーリもだけどね

301 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:45:33.73 ID:ZBdZxDkW0.net
@FormulaOneWorld: Sky Sports F1 understands Marussia could return to the F1 grid in Abu Dhabi
http://buff.ly/1tykobt

302 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:47:36.29 ID:4V3sfTcS0.net
鉄鋼会社のお金持ちとやらがマルシャに金出すことが決まりそうなのかな

303 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:50:38.97 ID:r4P3AMw90.net
ドライバーはカ…ロッシかな?

304 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:51:53.21 ID:0H9GNc9x0.net
カピロッシかw

305 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:56:22.70 ID:NNZ8QHGy0.net
>>281
バーニーが「3rdカーは忘れてくれ」と言ってた

306 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:57:38.09 ID:CpcEVHdC0.net
大騒ぎして消えるのはケータハムだけとかしょぼすぎ。
HRTが消えた時騒いだかっての

307 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 17:59:34.81 ID:PeCPAJpb0.net
なんか違約金の件でフェラもアロンソも自分から言い出せないらしいけどこのまま絶対俺から言わないぞって頑張ったらどうなる?
いやむしろ両者とも頑張って欲しいw

308 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:02:03.30 ID:JWxvKYtc0.net
契約解除しなけりゃ契約が続くだけでは

309 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:02:06.46 ID:5OCcAxKl0.net
>>286
予算増額はハミルトン獲得の条件だったんだから仕方ない
顎も予算不足を嘆いてたしな
そのハミルトンが二年目であっさりタイトル獲りそうだから目的達成後どうなるか気にはなるな

310 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:02:26.65 ID:5TTqOZeF0.net
ペレスのデビューイヤーはF1スレでは2012年なのか
また真のF1ファンになる為の知識が得られたわ

311 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:05:15.62 ID:PeCPAJpb0.net
>>308
だから頑張ったまま来年の開幕迎えたらベッテルとアロンソがこのマシンは俺のだって殴り合いになるかなって・・・

312 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:05:43.44 ID:cAXYSmOO0.net
欧州景気と言えば、イタリアは分離の兆候があるんだよね
北部地域が独立を画策とか

313 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:09:35.72 ID:qXk8NHId0.net
http://bbs55.meiwasuisan.com/bin/img/motorsports/14145138390023.jpg
横から当たると簡単にもげるのな

314 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:11:45.75 ID:Thep6HDU0.net
ハミルトンが勝っても、全然盛り上がらないスレ(´・ω・`)

まあ終盤だしなあ。メルセデスしか勝たないものなあ。

315 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:13:51.70 ID:qXk8NHId0.net
アロ&ケビンの場合バトンは乗れるチームすらないのか?

316 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:13:57.15 ID:zEgGy2Aq0.net
アロンソ「現役最強の俺が乗る」
ベッテル「現役最高成績の俺が乗る」
ライコネン「僕には契約がある」
ハミルトン「セナと同じ3回目のタイトル獲ったしそろそろマクラーレン戻ろうかな」

317 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:16:09.11 ID:qXk8NHId0.net
24pt差だとハミルトンは2戦とも2位でもWCだな

318 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:18:04.59 ID:y0cRsVxH0.net
>>308
それだと二重契約で
バトン・ゲートならぬアロンソ・ゲートになるな

319 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:18:11.52 ID:JWQkmHct0.net
>>307
アロンソが既に他のチームと契約しちゃってるならかなり不利なんじゃないかな
フェラーリはどっちに転んでも金を払わなきゃいけないから焦る必要ないし

320 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:19:23.42 ID:JWxvKYtc0.net
>>311
殴ったって契約は変わらない

321 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:22:18.64 ID:9aAeQcsR0.net
二重契約をしたのがアロンソ側かフェラーリ側のどっちなのか気になるな
長引いてるって事はフェラーリ側なんだろうけど

322 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:22:36.85 ID:y0cRsVxH0.net
>>315
来季シートが空いてるチームでバトンの報酬を払えるチームがないからな
減俸を受け入れてロータスとかに行くなら別だけど

323 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:23:34.48 ID:9aAeQcsR0.net
ロータスは来年メルセデスだし悪くないんじゃないの
ロータスのバトン見てみたい

324 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:24:39.89 ID:7ApBd4Px0.net
去年のロータスにバトンだったらタイトル争いも出来ただろうけど・・・

325 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:26:38.16 ID:y0cRsVxH0.net
>>323
ロータスもウィリと同じくワークス待遇じゃないから
メルセデスチームの政治的圧力でPUのモードを制限されるだろうから
優勝はできないだろうな

326 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:28:27.50 ID:9aAeQcsR0.net
しかし賞金分配の問題は中々やっかいだな
バーニーの言うとおりにすればワークスが撤退する可能性があるし
逆の場合プライベーターが消える可能性がある
これって元はと言えばエンジンのターボ化が原因だろ
コスト削減()とか言って改革してF1そのものが消えたら本末転倒だな

327 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:28:54.71 ID:qXk8NHId0.net
バトンはロールス乗って来てたからBMWと既に契約済みなのかと序盤は思ってたけど違ったのな

328 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:29:20.80 ID:GoS/aJQv0.net
ハミルトンは見せ場を作ってくれるから好きだ
ロズベルグが良い具合に引き立ててくれてるのもあるけど

329 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:29:25.62 ID:9aAeQcsR0.net
>>325
優勝できないのは今のマクラーレンでも同じことだろう

330 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:30:37.82 ID:4edQpKjP0.net
アロンソは来期のマクラーレンホンダに疑心暗鬼みたいだがホンダは初年度からやるよ。スーパーGTとスーパーフォーミュラでの失敗はホンダにとってラッキーであった。できればベッテルにマクラーレンホンダに乗って欲しかったよ。

331 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:34:05.89 ID:9aAeQcsR0.net
まぁ初年度から結果出すってのは流石に無理があるが
PUの技術が無いフェラーリなんかよりは間違いなく将来性あるな
低燃費かつパワルなエンジンを開発するのはフェラーリには無理

332 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:35:59.26 ID:tDWgNzvg0.net
>>262
そういや三重中央医療センターは国立病院機構やったね
私立病院だと一日10万レベルやろ。特別個室費用
その他医療費も手術何回もしてるし2000万は突破してそう
薬費用もあるし無保険だと大変だわな

なおアメリカ立った場合医療費だけで1億円越える模様

333 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:37:35.29 ID:y0cRsVxH0.net
>>329
優勝できるかどうかは別として、
仮に枕のホンダPUがウンコでも
PUメーカーに優遇されてるチームに抑え込まれることなんてないからな
パット・シモンズが言ったが、ウィリのマシンがメルセデスのマシンの後ろに付いたら
PUの最大出力モードが使えないらしいし
これはメルセデスがどの順位に居ようが同じこと

334 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:41:03.01 ID:GoS/aJQv0.net
メルセデスはマクラーレン繋がりでホンダへの流出を警戒してたけど、
実際そのへんどうなのかな

335 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:41:17.68 ID:9aAeQcsR0.net
>>333
いや、バトンとすれば勝てなくても
ウィリアムズの位置にさえいれば万々歳じゃないの?
ここ2年まともに表彰台争いすらさせて貰ってないし
一応開幕戦は繰上げで3位になったがね

336 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:42:59.92 ID:ogOqUmgc0.net
結構な情報が流失しただろうな

337 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:43:00.78 ID:9aAeQcsR0.net
そういやウィリアムズの躍進はシモンズの加入が大きく影響してるのかな?
昨年とはまるで別チームかのごとく好成績残してるよね
選手権3位とかウィリアムズBMW以来じゃないの?

338 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:45:11.42 ID:2VbMqCvp0.net
>>324
無理だな
予選でQ2オチ連発してたろうよ

339 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 18:49:37.87 ID:zfcyN0Tz0.net
フェラーリはキュウリ解雇コンビなんて負けが決まったギャンブルするくらいならバトン獲れよ
解雇を再解雇してさ

340 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:01:15.83 ID:5HFDn4eg0.net
ホンダの中の評価の高い育成がナメクジ揃いなとこみると
ホンダの評価なんてさっぱり当てにならないねw

341 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:01:33.04 ID:y0cRsVxH0.net
>>337
ここ数年のエンジニアの移籍関連の記事は、ウィリアムズが一番多かったからな
かなりの人材が集まってる
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=34593
http://f1-gate.com/williams/f1_20140.html
http://f1-gate.com/williams/f1_22015.html
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/141645.html
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/02/25/049650.html

342 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:03:52.51 ID:RumzeXNf0.net
>>340
ある意味、悟さんの存在が癌になってるとは思う。
でも俺くらいの世代だとやっぱり中嶋さんとホンダは切り離せないんだよ。

343 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:06:11.05 ID:MNwIrByi0.net
>>228
「F1そのものの権威(沽券)に関する問題」だという例えなんだが、端から枝葉を伐る事しか頭に無い奴にはちょっと難しい例えだったかw
「F1は総合力。チームマネジメントも含めて見るべき」とも良く言うが、それを言うなら、それこそ他のプロスポーツでも同じ事。

例外は互助(護送船団)システムを根幹に据えている米プロ全般とプロ野球くらいだろうが、それとて収益システムそのものにひずみが全く無いわけではない。
が、現状としては「プロスポーツ」として見るより「単なるショー」という意味合いのウェイトの方がはるかに重いF1よりかは「プロスポーツ」としての魅力は薄れて居ないだろう。

プロスポーツとして成り立たないのであれば、ショーとしての見せ方に特化するのも一つの方向性なんだろうが
F1については本当にその辺がどっち付かずだから、ファンにもドンドンそっぽを向かれているってだけの話なんだが。

現状であればF1が見習うのは欧州サッカーの構図ではなくて、むしろ新日やWWEのシステムなんだよねw

344 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:15:04.44 ID:q1rFwx/80.net
強靭なロータス復権、メルセデスのエンジン提供。

バレンテーノロッシのファーストドライバー希望

俺にはドイツ哲学というバックボーンがある。
これは強力なロータスとメルセデスの強力なバックボーンがある。

信じる事に異議がある。

345 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:15:27.07 ID:uAvnFT3m0.net
シーズン前に各自が一戦だけ選んでFIAに提出保管、そのレースだけ倍。
公表は最終後にすれば、とんだ大番狂わせが出るぞw

346 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:19:18.15 ID:MNwIrByi0.net
>>345
ショー特化なら大いにアリだw
更に戦前ファンブーストで、シークレットダブルポイントレースをドライバー個人にプラスすればなおヨシ。

まさに「ポイントドン!更に倍!!」最大ポイント4倍のチャンス!。。。って、楽◯市場かよwww

347 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:23:34.45 ID:uAvnFT3m0.net
トップ二人のうちどちらかがエンジンのライフに不安があるなら、
次新エンジン入れて最終に備えた方がいいのでは?とか考えちゃうよね。
ペナルティって投入したレースだけなんでしょ?

348 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:27:53.95 ID:q1rFwx/80.net
ロータスの空力をレッドブルみたいにして技術を盗む 

更にロータスには日本の空力技術提供する

そしてチャンピオンメーカーロータス元年2015年になる
エンジンの排気エキパイにチャンバー技術を
日本バイクメーカーのインジェクション技術提供、吸気バルブもロータスではなく日本の技術を盗むべきである。

349 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:32:24.78 ID:Qf3HSpeG0.net
ダブルポイントにするなたレースシステムも変更しろよ
レース1レース2を行うとか、単純に距離を2倍にするとか
まあドライバー負担は増えて危険かもしれないが、今まで通りのレースシステムでダブルポイントはないわ

350 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:33:40.13 ID:RumzeXNf0.net
昔の有効ポイント制みたいなもんじゃねえの?

351 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:34:30.42 ID:MNwIrByi0.net
>>347
損得だけを考えるなら、相手がどうするか云々を一切抜きにしても
「交換出来るパーツは全取っ替え」しちゃった方がマシという判断もあるだろうね。

もちろん、ライフに不安が無いと分かり切ってるなら、ペナ受けてまでする事じゃ無いだろうけど
そこに戦略的判断が入り込む余地があるという点に変わりはないな。

過去にJの某GKが「次節は代表で抜けるから、ワザとカレー貰って有給消化でーすwww」って
バカッターやらかして大問題化したが、それと同じ構図だわ。

352 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:35:49.97 ID:q1rFwx/80.net
lotusはエキパイではなく排気口を全部繋げればいい。
それで失敗したら全てベルセデスの技術で行く

353 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:41:22.96 ID:DLe8z3eK0.net
>>342
切り離せばいいじゃないか
耐久はトヨタエンジンでGCではマツダロータリーだったんだから

354 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:42:02.51 ID:ohM6fGr/0.net
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、ウィリアムズ、マクラーレン、トロロッソ
もうこの6チームだけでレースしたらいいんじゃない?

インドもザウバーもロータスも、フォーミュラーEに来なよ

355 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:49:15.26 ID:9aAeQcsR0.net
>>354
参加チーム減るとメーカーにとってPUを買ってくれるチームもいなくなるって事だからきついよ
最悪カテゴリー消滅になりかねない

356 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:52:13.52 ID:uAvnFT3m0.net
ニコは焦ってスイッチ間違えたんだって?
その辺がチャンピオン未経験からくるプレッシャーなのかな。
よく、1勝するまで苦労して、一度勝つとポンポン行く人いるけど、同じなんだろうな。

357 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:54:58.32 ID:RumzeXNf0.net
>>354
本音言うとフォーミュラーでチームに分かれる必要あるのってことになる

358 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:55:48.08 ID:ohM6fGr/0.net
>>355
大手チームが自滅を望んでるんだからしょうがない
バーニーの采配も悪すぎたが大手もエゴを振り回し過ぎだ

359 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:56:37.68 ID:9+QtfxwP0.net
>>220
予選と決勝の勝敗教えてくださいな

360 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 19:59:02.85 ID:7XC4Lizs0.net
ケータハムの管財人「アメリカGPでレースができたかもしれない」 2
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51963364.html
>最近提出された法廷文書によると、ケータハム・スポーツは今年9月までの収入はわずか800万ドル(9億1,043万円*)で、
>株主の推定損失は6,560万ドル(74億6,557万円*)強である。


やっぱドライバーからの金ってまともな会計には入れないんだな
エリクソンがこんなに支払ってないはずもないし

361 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:00:55.73 ID:/M7Gqxrb0.net
万が一にもホンダがアロンソを飼い殺すようなことがあれば、欧州ホンダは壊滅するような気がする。
リスクが大きいわりにはメリットが少ないんじゃないかなーとか思ったりして。

362 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:04:39.70 ID:Y2jZVnA50.net
>>361
意味がわからん
ホンダが飼い殺す状態って何よ?
そもそもチームはマクラーレンだろ

363 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:07:11.21 ID:DtqOGBWf0.net
>361

既に壊滅しています。

>ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO75633790U4A810C1TJ2000/

364 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:07:50.15 ID:AkQQASni0.net
マクラーレンで終わるのはアロンポだろww

365 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:08:20.11 ID:/M7Gqxrb0.net
アロンソってマクラーレンじゃなくてホンダと契約するんじゃなかったっけ?

366 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:08:53.68 ID:/M7Gqxrb0.net
>>363
まじかよ。
知らんかった。

367 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:10:07.91 ID:Y9x0EN7b0.net
去年のブラジル前は「さよならNA・・・」な感じだったけど
今年は何とも言えない悲壮感しかないな

こんなシーズン終盤て近年あったかい?

368 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:10:15.26 ID:hjoTU1lA0.net
>>360
ケータハム・スポーツはマシンの製造請負。
参戦主体は1マレーシア・レーシング・チーム。
エリクソンのスポンサーマネーは1マレーシア・レーシング・チームのほうに支払われてるでしょ。

369 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:11:07.81 ID:RumzeXNf0.net
>>362
こういう人ってバトンのことは忘れてるみたいだね

370 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:11:47.80 ID:opL9U7XQ0.net
>>363
別に過去最高だから良いんじゃね

ホンダ、世界生産が過去最高の225万台…2014年度上半期
http://response.jp/article/2014/10/27/235961.html

371 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:12:20.02 ID:Gow/FnQ+0.net
>>367
来年、再来年はV6ターボ最高になってるよ。開発が進めば自然と魅力が出てくる

372 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:13:38.69 ID:JWxvKYtc0.net
>>365
マクラーレンと契約してホンダが金出すんじゃね

373 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:14:52.85 ID:Y2jZVnA50.net
>>369
ごめん
意味がわからんわ
バトンがどうしたって?

374 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:16:42.68 ID:FJSjj21D0.net
正直枕とアロンソがうまく行くのはホンダPUが最高の出来な場合だけなする
そうじゃない場合はすぐ関係が悪化しそう

375 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:18:01.88 ID:uS+GrsdF0.net
>>96
だから最強

376 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:18:24.74 ID:78Mbscsa0.net
去年の枕のマシンは確かにウンコだったけどドライバーがバトンとペレスじゃなきゃ表彰台は取れたはず

377 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:20:26.47 ID:bbwAUmPm0.net
アロンソはロータスに移籍するのが面白い
メルセデスを搭載する来年のロータスはあなどれない

378 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:20:49.15 ID:EbCiDB0k0.net
>>374
自分も結局1年で逃げてく姿しか想像できないわ
アロンソの実力自体は素晴らしいと思うけど
なんとなく周囲と揉めてばっかりの印象が強いんだよな

379 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:21:45.36 ID:32jVWB4u0.net
ところで、いまさらながらホンダがアロンソを欲しいと望んだってのは事実なの?

ホンダ関係者、もしくはマクラーレン関係者のコメントってある?

380 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:21:53.37 ID:AkQQASni0.net
アロンポは年齢的にそうは言ってられないだろ

381 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:22:20.62 ID:RumzeXNf0.net
>>373
ずっと飼殺されてて
解放されたその年にチャンピオン

382 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:23:33.01 ID:Y2jZVnA50.net
>>381
捏造乙

383 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:25:06.54 ID:OioGQXxX0.net
アロンソは過大評価され過ぎだろ。
フェラーリが戦闘力を落とし、シューマッハが衰え、他に大したドライバーがいない時期に、
たまたまマシンとレギュレーションに恵まれたラッキーチャンピオン。

過去の偉大なチャンピオンは劣勢を跳ね返してチャンピオンになっているが、
アロンソはそれができなかったから、バトンやライコネンと同程度だね。

384 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:25:30.87 ID:RumzeXNf0.net
>>382
そうか俺が勘違いしてたわ
ホンダでチャンピオン獲ってたのか

385 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:25:35.97 ID:78Mbscsa0.net
バトンはアロンソとかハミルトンとかと違ってマシンが遅いと恐ろしく使い物にならないから起用してもホンダPUが失敗作だったときに上位に食い込めなくなるリスクがある

386 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:26:57.16 ID:U61YaAR30.net
試験飛行で事故おこしたのって、一時期F1にいた
あのヴァージン?

387 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:28:15.74 ID:aDuEq9mP0.net
>>381
飼い殺すも何も、本人がウィリと契約破棄してまで残ったんだろ、馬鹿か?

388 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:29:22.82 ID:CK/97LzD0.net
ホンダはアースカラー→ブラウン並の墓穴掘りそうなんだよなあ。
1年目表彰台2回程度、2年目大失敗でオフにアロンソ離脱、
翌年BMWとハミルトンカムバックで無双とか笑えないことになりそう。

389 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:29:27.05 ID:yNbpRqhg0.net
>>386
そう

390 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:31:02.61 ID:Y2jZVnA50.net
>>384
ホンダでは初優勝
チャンピオンはブラウン
もう知ってるくせに嫌みったらしくからむなよ…

391 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:34:56.08 ID:bbwAUmPm0.net
>>386
そうだね。リチャード・ブランソンのヴァージン・グループ
日本の旧財閥みたいになんでもやってるよな

392 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:35:18.90 ID:EbCiDB0k0.net
ドライバーの気持ちや金銭面を考えなければ
アロンソバトンのコンビにするのが一番鉄壁だと思うけどな
同じチャンピオンコンビでもベッテルライコよりもはるかに期待できるw

393 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:37:19.16 ID:17m8H1gm0.net
>>379
勝てるドライバーで動けそうなのがアロンソしかいなかったってだけじゃないの?
ベッテルが動くってのがもっと早くわかってたら話は違いないかも知れないけど

394 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:39:24.55 ID:rf3Kmwrv0.net
>>386
あれはコーラで有名な方のヴァージン

395 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:41:01.57 ID:BbTYkKsw0.net
>>379

俺はだいぶ前にお遊びで、
マクラーレンはスポンサーが少ない→ホンダが2輪で関係が深いレプソル連れてくる→
レプソルといえばスペインなのでスペイン人ドライバー→アロンソゲット!
っていうのを想定はしたがw

これで本当に来季レプソルカラーになったら笑えるのだがw

396 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:42:40.94 ID:CK/97LzD0.net
>>394
みんな一緒のヴァージングループでっせ

397 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:42:49.52 ID:OioGQXxX0.net
アロンソは22歳の新人ドライバーに負けて、チームを逃げ出した。
こんな無様な姿を見せたチャンピオンがいるか?

398 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:45:09.60 ID:A2eJ/uGXO.net
>>397
4年連続チャンピオンの人がまさにそれだね

399 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:46:01.12 ID:H9hHR0R20.net
マグヌッセンはどういう評価?

400 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:48:34.26 ID:FJSjj21D0.net
>>399
海外の放送とか記事見てると評価されてる

401 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:51:51.52 ID:EbCiDB0k0.net
>>399
去年のペレスは一年で放出されても仕方がないと思ったが
今年のマグヌッセンがもし一年で放出されて来年シートが無かったりしたらちょっとかわいそうだな

402 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:52:06.08 ID:JWxvKYtc0.net
>>397
その22歳は初年度からチャンプ争いをして、後にチャンプにもなってる
新人とか22歳とか関係なく、チャンプを争う力を持っていたということ

403 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:52:09.98 ID:etmqKEIy0.net
>>312
そんなこと言い出したらカタロニアやバスクだって大なり小なりそんな話題はあるぞ

>>335
鈴鹿はあのまま行けば表彰台の可能性もあっただけに残念

404 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:53:51.82 ID:ZSobFqsE0.net
>>402
今も年間10勝して王手かけてるしな

405 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:56:50.82 ID:JWxvKYtc0.net
厳密に言うとダブルポイントの所為で王手はかかってないw
次を勝ってもチャンプにはなれないから

406 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 20:58:45.77 ID:eSxO/Y0n0.net
>>397
チャンピオンとったその年にクビにされた人が…

407 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:17:02.92 ID:etmqKEIy0.net
>>405
インテルラゴスでハミ優勝、ニコリタイアだとポイント差が49になるんだよな
開幕前からネタで言われてたようなことが実現するなんて思ってもなかったわ

408 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:23:24.20 ID:c93mK/vI0.net
>>383
俺もアロンソは過大評価だと思ってるし2007年からずっとハミルトンには劣ると思ってる
しかしバトンはともかくライコネンと同程度はあり得ない

409 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:29:10.57 ID:1/i8B/t60.net
ハミヲタ大暴れw

410 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:29:58.77 ID:bbwAUmPm0.net
>>407
ハミルトンが年間11勝してチャンピオンを逃したら、この変なルールは今年で廃止だろうな

411 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:30:31.04 ID:lofwQIFT0.net
廃止のためにもそうなって欲しいなw

412 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:30:37.79 ID:mPEwtfYT0.net
むしろ49p差を逆転してWCという微妙な空気を見てみたい

413 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:32:49.94 ID:nRuAgM7+0.net
もしニコベルグがチャンピオンになった場合は
引退までに少なくとももう1度誰にも異論のない勝ち方でチャンピオンにならないと
バトン以上に棚ボタ扱いされ続けるだろうな

414 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:34:06.90 ID:mPEwtfYT0.net
このポイント制度ならまっさんWCだったのか

415 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:37:03.39 ID:eSxO/Y0n0.net
6勝の顎と1勝のライコネンが最後までチャンピオン争いした時みたいになるのか
あのときは前の年に夏で決まっちゃったから1位と2位の差を縮めたんだっけか

416 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:38:24.90 ID:sMkU5Q3/0.net
アロンソ枕と2年契約でヌッセンとコンビ?
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/182337.html

417 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:40:19.19 ID:bbwAUmPm0.net
やっぱりマグヌッセンか。ベテランと若手のコンビで良さそうだな

418 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:42:17.63 ID:c93mK/vI0.net
>>409
アロンソ信者が気に障るのは理解できるし気の毒に思う
俺はアロンソはハミルトンに少し劣るだけと思ってるよ

419 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:42:40.13 ID:mPEwtfYT0.net
まぁ最初から決まってたルールだしこれでヌコが勝ってもしょうがないわな

420 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:43:40.39 ID:Yoy69Pet0.net
もうアロンソはハミルトンにかなわないだろうな。
そりゃメルセデスもレッドブルも取らないわ。
またホンダは残飯を高値で買うのか

421 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:45:13.02 ID:78Mbscsa0.net
2002年顎がフランスでチャンピオン決定っていうペースは
今年で言うとベルギーあたりでチャンピオン決定ってくらいのペースだな

422 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:45:49.51 ID:/M7Gqxrb0.net
いろんなマシンに乗ってきたハミルトンと、ダメマシンに乗りつづけてきたアロンソ。
どっちがドライバーとして成長してるのか。

423 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:46:33.74 ID:AkQQASni0.net
>>416
うわああああああああああああああ

424 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:47:17.66 ID:CgviEPfV0.net
2002と2004のフェラーリはレッドブル、メルセデス以上の神マシンだったよな
デビュー時からバトルテクが上達しなかった顎兄さんでさえ後方から優勝可能なまでに

425 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:47:48.19 ID:GkOeQHbI0.net
>>422
アロンソは楽はしてない分、鍛えられ続けてはいると思うw

426 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:48:50.78 ID:CgviEPfV0.net
それでもタクマにぶつけたりしてたっけw
あのマシンにアロンソやハミルトン、バトン、リカルドを乗せてみたいわ

427 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:49:19.19 ID:ZSobFqsE0.net
何だかんだでこの6年間見てると結局ハミルトンも最速のマシンじゃないと
タイトル取れないドライバーって露呈しちゃったよね

428 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:50:15.57 ID:4XySu8tZ0.net
>>422
どっちも成長してると思うがチームメイトバトルはあきらかにハミルトンかな
アロンソは王様待遇を徹底してきたからな
ハミルトンは今年だけでも相当成長したよ

429 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:52:39.23 ID:A2eJ/uGXO.net
>>428
今年首脳陣が変わって王様待遇じゃなくなってるのに
何でライコネンはボコボコにされてるの?
ライコネンはゴミカス以下なの?

430 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:53:41.94 ID:AkQQASni0.net
野心的なプランがマクラーレン?
ファーーーーwww

431 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:53:54.53 ID:JjXcZa9Q0.net
>>427
最初のタイトルが既に最速マシンではないわけだが?

432 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:55:23.14 ID:78Mbscsa0.net
アロンソは09年ハンガリーであのポンコツルノーR29でPP取れたのが意味不明
いくら給油ありの時代だからって

433 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:56:31.23 ID:9NAvgo8f0.net
>>432
設備の電源が落ちた時だっけ?
ドライバー同士でタイムを確認しあってたなw

434 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:56:40.31 ID:ZSobFqsE0.net
>>431
一回だけじゃなぁ
その後何度もタイトル争いできるマシン用意して貰ってたのにタイトル所か
選手権2位にすらなれない始末
ベッテルの事馬鹿にできねーわ

435 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:57:13.59 ID:Cv7pRubf0.net
>>428
まっさんはタイトル取れるかどうかの境目以外では
アロンソと組んでた時も相当大事にされてたと思う

436 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:58:08.76 ID:rZ5/2UoN0.net
弱くはないが年齢的にはもう下り坂、よくても現状維持が精一杯だろうと思われる
車のことは分かっている。が、「アロンソスペシャル」にしてしまうのでチーム全体の成績は微妙
マクラーレンは新エンジン搭載てこともあってまずはベーシックな車作りしなきゃいけない段階
アロンソがチームのために滅私するとは思えないし、実現したらどっちにとっても不幸な結果になるんじゃないかねえ

437 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:58:10.05 ID:ZLALOfdW0.net
>>413
何時までも棚ボタって…良いマシンに乗ってそれ以上の働きしたから
チャンピオンになったんだろうが。馬鹿の癖に馬鹿言ってんじゃねーよ。どんなに腕が良くてもマシンが糞だと無理なの。現役最強さんは
だからメルセデスに行きたいんだろう。

438 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:58:20.06 ID:yKnstL1W0.net
>>429
アロンソは今でもハミルトンと互角の勝負できると思うよ
問題なのはドライバーじゃなくてマシンなのは明らかだし

439 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:59:53.05 ID:f7AHo6Ys0.net
バ、バトンはどこいくの…(小声

440 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 21:59:59.90 ID:AkQQASni0.net
MP4-23は普通に最速だっただろ

441 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:00:29.07 ID:GW7vXcYo0.net
>>429
お前はライコネンがゴミカス以下じゃないとでも思ってるの?

442 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:01:19.13 ID:Cv7pRubf0.net
>>436
アロンソは7位が6位になるかどうかでも結構必死に走るタイプじゃないかな
ついでにベッテルも遅まきながらそういう走りに変わってきた気がする

443 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:01:47.35 ID:AkQQASni0.net
車を改善出来ないアロンソは
普通にキツイでしょ
ホンダ一年目で

444 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:01:49.81 ID:A2eJ/uGXO.net
>>441
だって一応チャンピオンだぞ?

445 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:02:14.00 ID:nRuAgM7+0.net
>>431
あの年はフェラピットがまともならマッサがチャンピオンだったのに逃したがゆえに
以後はハミはチャンピオン経験者となりマッサはネタドライバーと化してしまったなw

446 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:02:14.65 ID:78Mbscsa0.net
>>

447 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:02:22.46 ID:sAKtjQxF0.net
>>416
アロンソが新NSXのCMに出るのか・・・
アロンソよりも、彼女のダーシャをホンダ車のCMに出せば
5回のリコールが吹き飛ぶくらい売れ行きが倍増すると思う

448 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:02:26.51 ID:9NAvgo8f0.net
>>435
フェラーリはタイトル争いを一人に絞るまではイーブンの扱いだったよな

449 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:02:45.41 ID:rZ5/2UoN0.net
バトンは棚ぼた言われるのしゃあないよ
他にシートあれば移る気だったでしょ
仕方なしに乗った車が馬鹿っ速かったのを棚ぼたと言わずに何という
ただまあ、マシンは棚から落ちてきたが勝利はバトンが掴んだものだ。それは間違いない

450 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:03:09.21 ID:ZSobFqsE0.net
まだドライバーが車を開発してると妄想垂れてるアホがいるのか
いい加減この間違い何とかならんの?

451 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:04:21.39 ID:78Mbscsa0.net
>>433
そうそう懐かしいw
決勝はタイヤコロコロで終了したけど
あとあの予選まっさんにバネ直撃ってのもあったなぁ...

452 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:04:53.40 ID:yKnstL1W0.net
>>450
ドライバーが乗ってどう感じるかをフィードバックすることは開発にとって非常に重要だぞ?

453 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:07:03.09 ID:j1EPuWWz0.net
フィードバック能力がいくら高くったってエンジニアが無能ならどうにもならない

454 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:07:18.43 ID:AkQQASni0.net
俺が俺がでふんぞりかえって
5年も勝てなくてクビになったくらいだし
またトラブル起こすアロンポは

455 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:09:00.15 ID:CgviEPfV0.net
>>453
風洞のミスをドライバーに指摘されたホンダの悪口はそこまでだ

456 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:09:58.41 ID:sAKtjQxF0.net
>>452
バトンは「リアがおかしい」とか「アンダーズデアーっ」とか指摘が受け身だからダメなんだよな
「少しアンダーステアが出てるけど、FWのフラップを少し上げれば改善すると思うけどどうかな?」とか
積極的に提案をしないと

457 :音速の名無し:2014/11/04(火) 22:10:40.70 ID:CtPRLLhP0.net
>>447
ショップチャンネルモデルに無理無理

458 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:10:53.04 ID:Gow/FnQ+0.net
設計やシミュレーションはあくまで机上のことだからね。
特にレーシングマシンなんてドライバー毎に走らせ方のタイプも違うし、コンマゼロ何秒のアクセルやブレーキの踏み方が影響してくるわけだから、ドライバーありきでないと開発なんて出来ない
机上で設備次第で速くなるならフェラーリのマシンは今頃チャンピオンだよw

459 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:12:13.51 ID:bbwAUmPm0.net
ドライバーのテスト能力というのは昔ほど必要とされてないだろうな
昔のフェラーリはシーズン中でもフィオラノとかムジェロでテストしまくってたが、今は出来ないし

460 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:12:20.12 ID:ZLALOfdW0.net
>>449
今年のメルセデスもバカッ速いよなw 去年迄のレッドブルも。
てめえの好きなドライバーは実力で嫌いなドライバーは棚ボタ
かw

461 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:12:43.81 ID:yKnstL1W0.net
>>456
バトンのアンダー指摘は雑なんだよ
普通アンダーを指摘する場合っていうのはコーナーの入り口なのか中間なのか出口なのかを
必ず指摘するもんなんだけど、単にアンダーアンダーしか言わないからバカにされるw

462 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:13:52.89 ID:A2eJ/uGXO.net
>>458
いや、予算と設備、人材次第だろどう考えても
ドライバーの能力は大した問題じゃない
フェラーリがチャンピオンになれないの人材と設備が欠陥なだけ

463 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:15:01.93 ID:dDi2s4Yw0.net
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29878139
スターリング・モス
ハミルトンが4回か5回か6回チャンピオンになれない理由が見つからない

つまんないからロズベルグにも頑張って貰いたい

464 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:15:42.76 ID:Gow/FnQ+0.net
>>460
ハミルトンは枕の一番ではないマシンでも速かったけど、バトンは棚ぼたの年以外は遅いんだから仕方ない

465 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:17:10.62 ID:CK/97LzD0.net
それにしてもトロロッソ→レッドブルって流れが定着した感じだし、
レッドブルは今後落ち目になっても外様のドライバーは雇わない感じかな?
それはそれでおもしろい部分もあると思うけど。

466 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:18:10.99 ID:lEM3S4TZ0.net
>>461
決勝レース中のように大きくセッティングを弄れない時にアンダーしか言わないのは
他のドライバーも大して変わらないと思うけど
バトンだってピットインの際にウイング調整をすることはあるし
そういう時には事前に無線で話し合ってるはずだよ

467 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:18:32.13 ID:rZ5/2UoN0.net
>>460
何で切れてるんだよ?意味分かんねえお前

468 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:20:00.60 ID:bwHiamsQ0.net
意味分かんねえも何もそうやってアロハミは実力!それ以外はクソ!が平常運転のスレですから

469 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:21:11.46 ID:ZSobFqsE0.net
まさか今年のメルセデスの躍進はハミルトンの開発のおかげとか思ってる馬鹿はいないよな?

470 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:21:17.24 ID:sAKtjQxF0.net
アロンソとマクラーレンは、2年+1年オプション付きの契約らしいけど
交渉開始当初は、アロンソがホンダPUの出来が不安で単年契約を望んでたのに
複数年契約を受け入れたということは
ホンダがベンチテストで計測したPUのスペックがメルセデスPU以上に良いのかもな

471 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:23:07.18 ID:yKnstL1W0.net
>>466
それにしては他のドライバーよりアンダー訴える回数多くないか?
アンダーを嫌うのに毎回それに対処できてないってことでしょ?w
本当にフィードバックちゃんとできてるの?

472 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:23:45.04 ID:9NAvgo8f0.net
>>471
国際映像も狙って無線流してるよなw

473 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:23:46.36 ID:Cv7pRubf0.net
>>464
ハミと組んだ3年で何勝出来たのか
ちょっとは思い出してあげてもいいと思うんです

474 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:23:47.08 ID:AkQQASni0.net
BARの時も1000馬力じゃーとかやってたけど結果は、

475 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:24:13.83 ID:yKnstL1W0.net
>>469
ニコとの差を見る限りその可能性はあるよ
開発というよりもセットアップの味付けね

476 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:25:02.95 ID:FJSjj21D0.net
>>470
行く所が他にないだけな気もする

477 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:25:15.27 ID:7XC4Lizs0.net
来年ホンダエンジンがクソだったらアロンソ「何がサムライの精神や!こいつら口ばっかやないか!」みたいに宮本武蔵の本をたたきつけるのかな

478 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:26:22.35 ID:A2eJ/uGXO.net
ビルヌーブ「1000馬力はわかったから、ピークパワーよりドライバビリティを何とかしてくれ」
バトン「良いんじゃないこれで?」

ホンダ「よし、バトンの意見を尊重しよう!」

結果低迷

479 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:26:54.72 ID:Gow/FnQ+0.net
>>462
喧嘩を売る意味じゃなくて真面目に、自分でサーキットとか走ったことある?
ドライバーによってドライビングスタイルは色々だし、当然それに合わせてマシンも単にウィング角やサスペンション程度のセッティングだけでは済まないジオメトリーに至るまでの違いが色々必要になってくるんだよ。
スタイルの違いは単にマシンに合わせた運転しろよじゃ済まない違いがある。
それは世界の一流プロドライバーのどの誰に聞いてもそう答えるよ。

480 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:27:00.87 ID:dDi2s4Yw0.net
>>470
それは前向きで素晴らしいけど
ハミルトンの俺のシートはアロンソには渡さない発言で
メルセデスのシートを諦めたのかもよ

481 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:28:10.20 ID:78Mbscsa0.net
>>469
顎兄さんのおかげですね!

482 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:28:54.99 ID:ZLALOfdW0.net
>>464
そうだね、ハミルトンがバトンに負けた2011年も、予選は勝ってましたからーってか(笑)

483 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:29:14.18 ID:sAKtjQxF0.net
マクホンと契約したから、アロンソの侍コレクションの売れ行きが上がるだろうな
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/63479/01.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130910/17/eurosports/69/61/p/o0765053312679106681.png

484 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:29:18.47 ID:rZ5/2UoN0.net
>>475
そういう所の改善を「ドライバーの開発能力」って言うんだと思うのだが
なんかパーツの設計に関わってると思ってそうな奴が混じってるのがこのスレたまに怖い

485 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:30:19.73 ID:yKnstL1W0.net
>>479
同意だね
ドライバーを軽視するなら何故チームは
多額の金払って良いドライバーを雇いたがるのってはなしになるw

486 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:31:30.93 ID:19bZGgJS0.net
ドライバーの開発能力ってのは自分の好みに仕上げられる能力と許容度といっていい
コンマ何秒速くなるパーツとかはチームのやる仕事だ

今年だとアロンソとライコネン見ればよく分かる

487 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:31:59.76 ID:sAKtjQxF0.net
>>483これも抜けてた
http://stat001.ameba.jp/user_images/20130910/17/eurosports/c3/67/p/o0766053512679106682.png

488 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:32:25.35 ID:yKnstL1W0.net
>>484
ドライバーの指摘を具現化するのが開発チーム
開発チームを動かすのはドライバーのフィードバックなんだよね

489 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:32:53.22 ID:gpFTV04h0.net
彼女のなら余裕で舐められるね。

490 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:35:40.97 ID:ZLALOfdW0.net
>>478
だから?バかだろお前

491 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:35:54.53 ID:A2eJ/uGXO.net
>>479
いや、プロなら車にスタイルを合わせろよ
あーだこーだと何かごちゃごちゃ言ってるが結局あんたは素人だろ
タイヤだってメーカーによってドライバーの好みに合う合わないがあるだろ
素人が趣味でサーキット走るみたいに好きにタイヤを選べる訳じゃない
自分が合わせるしかない
結局結果を残せない奴が消えるんだよ
車が合わないなんてのは「言い訳」でしかない

492 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:37:11.30 ID:4edQpKjP0.net
ロズベルグの女ってゴリラか?

493 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:38:09.65 ID:lEM3S4TZ0.net
>>471
数年前は確かに多かったし泣き言と揶揄されるのも仕方ないかと思ってたけど
ここ最近は取り立てて騒ぐほど多いとは感じないけどなぁ
あくまで個人的な印象だけど

494 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:39:52.71 ID:A2eJ/uGXO.net
>>484
つまり開発能力がない、こいつのせいで低迷したとアロンソを批判してる連中は的外れって事だな
アロンソとライコネンの差を見ればそれは明らか

495 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:41:55.32 ID:QGwpp/6z0.net
八百長信者はベッテルの次はハミルトン叩きか
本当に懲りねーなw
ベッテルの時と違ってハミルトンは八百長さんが現役最高と評価するドライバーだぜ
弱小メルセデスをトップチームに導けると予言してたんだぜ
全て八百長さんの言うとおりじゃないか
信者は誇っていいぞ

496 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:41:57.75 ID:yKnstL1W0.net
>>493
泣き言いうほどのランキングじゃないし本人も諦めてるんじゃないの?
ただ、ハミルトンが抜けただけで他はチームもエンジンもリソースも
何も変わらないのにハミルトンがいた頃のように勝てなくなったのは
何故なのか未だに分からないんだ。なんでなんだろうね?

497 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:42:49.26 ID:sAKtjQxF0.net
これでバトンとハミルトンのトレードがあったら驚きだな
メルセデス=バトン&ニコと
マクラーレン・ホンダ=アロンソ&ハミルトンのコンビは見てみたいけど

498 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:43:53.50 ID:19bZGgJS0.net
>>494
毎年毎年予選でトップから1秒離されるマシンでは、セットアップやドライバーで
どうにかなる問題じゃないわな

499 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:45:30.37 ID:ZSobFqsE0.net
ドライバーの仕事は与えられた車の長所を最大限に引き出す事
車の開発をやるのはあくまでチーム
ここをちゃんと区別できてない馬鹿が多すぎる

500 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:46:47.17 ID:efq4+ZXK0.net
>>484
ロスがハミルトンはウザいくらいマシン開発に口出してくるとか言ってたぞ
ステッカーの位置とか

501 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:47:50.38 ID:AkQQASni0.net
車を改善する上でどこがおかしいのか調べるのは当たり前
それが出来ないと腰が痛いのに目薬をさすような
トンチンカンな改良することになる

502 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:48:13.86 ID:yKnstL1W0.net
ステッカーの貼る位置なんてカート時代からどのドライバーもこだわるぞw

503 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:49:11.75 ID:19bZGgJS0.net
個人的にはハミルトンとマッサを組ませてみたい 意外と接戦になるかも
ハミルトンはマッサ相手だとレベル合わせるからなぁ

504 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:49:38.46 ID:efq4+ZXK0.net
>>496
フェラーリとレッドブルがハミルトン離脱でマクラーレンは確実に弱体化するって予想してたからな
高額なギャラはそれなりに意味があるに決まってる

505 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:50:43.65 ID:y1q0tf6y0.net
>>503
去年のバーストGP見て来い
マッサの時代は完全に終わった

506 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:50:52.89 ID:AkQQASni0.net
アロンポは気合で運転してるだけであって
根本的な解決にはならないんだよ
だから勝てない

507 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:51:00.46 ID:efq4+ZXK0.net
>>502
それも含めて開発なんだよw
マシンがカッコ良くなって気分良く走れてコンマ1くらい速くなるかもしれないだろw

508 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:51:50.87 ID:A2eJ/uGXO.net
>>496
サムマイケル

509 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:52:22.90 ID:ZLALOfdW0.net
>>471
ここ5年位は毎回録画してまで欠かさず見てるけどアンダー〜って泣き言?聞いた事無いが。普通に無線で話してても泣き言(笑)いくら嫌いだからって…ホンダのマシンが糞だったんだろうが。

510 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:54:07.42 ID:19bZGgJS0.net
リアタイヤガーって言ってたなこの前は

511 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:54:15.99 ID:Gow/FnQ+0.net
>>491
それはワンメイクレースレベルまでは通じるけど、極限のレベルでは通じないんだよ。
マシンに合った速いドライバーに対して、何かを変えてドライバーに合わせたマシンに乗ったもっと速いドライバーが居たら、どっちが速いの?w

それを際限無くやるときりがないから、最低限の枠組みを決めたのが「フォーミュラ1」なんでしょ。
ただ近年はお金なかなか工面できなくて、どんどん枠組みを小さくした結果、確かにワンメイクと変わらないマシンに合った人選手権になりつつあるけどね。

512 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:54:32.87 ID:mTeFJ3IH0.net
>>190
マッサには意地を見せてほしいわ。
(自分の完全なる思い込みだけど、マッサはいじめられっ子に思えて仕方がない
フェラーリ時代は顎やまゆ毛のサポートに徹してきたから、2015年のウイリでは
爆発して優勝・連勝して欲しいわ)

513 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:54:34.12 ID:gaLuPVin0.net
ロズベルグ、アメリカでもまたミスしてトップ奪われたの認めちゃったね。こんだけミス続きにトップ奪われまくりで最終戦まさかの逆転チャンピオンとか、俺絶対認めたくないわ。

514 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:54:53.40 ID:A2eJ/uGXO.net
バトンのあれは泣きそうな汚い声でア゛ン゛ダァ〜って喚くから
発言回数以前にインパクトがでか過ぎたんだと思う
すっかりそういう印象のドライバーになったし

515 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:57:03.45 ID:FJSjj21D0.net
ニコがチャンピオンの方が違った意味で面白い

516 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:57:16.31 ID:19bZGgJS0.net
>>514
マクラーレンに移籍してクリアなケンウッドになっても音が変わらなかったことに
ショックを受けたわ(´・ω・`)

このスレ、ロズベルグがチャンピオンになるって思ってる人、かなり多い予感w

517 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 22:58:17.06 ID:AkQQASni0.net
ただ、このままハミルトンが勝つのも面白く無い
まさかのロズベルグチャンピオンで12年最終戦の
アロンポのようなハミルトンの放心顔も見てみたいww

518 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:01:13.98 ID:O7MANSSl0.net
アメリカGP つまらんかったなー
もはや2倍速でも見る価値ない
もうF1は結果だけわかればいいや

519 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:04:28.98 ID:IZSR4Yi10.net
>>514
ケンウッドは罪なメーカーだなw

520 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:05:27.44 ID:u3eNCkVq0.net
下位チームほどテスト制限回数増やして
それを上位チームに金で売れる制度にすれば下位チームも生き残れないかな?

521 :音速の名無しさん :2014/11/04(火) 23:05:41.10 ID:Vu2ourYg0.net
インテルラゴスはマッサが一番高いところで満面の笑みを見せるから覚悟してろよw

522 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:06:47.73 ID:ymS22wVgO.net
ハミロズのどちらがチャンピオンでもかまわんが、とりあえずここが荒れるのは確実だわなw

523 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:07:50.87 ID:A2eJ/uGXO.net
>>511
どっちが速いの?ってそんなの知らないよ
何か良い例のシーズンがあったら教えてくれ
チャンピオンになるのは大抵がそのシーズン最速の車だからね
結局マシンの合う合わないは運でしかないし
マシンが合わない事で結果を残せず消えたドライバーは腐る程いる
生き残ってきたドライバーはマシンがスタイルに合うか
マシンに合わせられるドライバーだけ
ディフェンディングチャンピオンのベッテルが今年未勝利なのが全てを物語っている

524 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:08:23.54 ID:MBJrwvPvO.net
ロズベルグがチャンピオンになる、っていうのは、
ここまでのハミルトンの勝ちっぷりが最終戦のダブルポイントでの逆転負けのフラグにしか見えないから。

525 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:08:25.02 ID:gxPTiU9F0.net
ダブルポイントでロズベルグ優勝するのか普通にハミルトン優勝するのか見ものだね
まあ俺はハミルトンに賭けてるから優勝してもらわないと困るけどね
http://i.imgur.com/ybhOS6r.jpg

526 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:08:40.89 ID:t0SBNIfW0.net
狂犬と化したベルニュがチャンピオンシップ争いに波乱を呼んでほしいけど
トロロッソがメルセデスと絡むなんてラップダウンされる時ぐらいか

527 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:10:48.16 ID:19bZGgJS0.net
>>522
ハミルトンだと荒れないんじゃねw 一部ゴキとかいってるやつが暴れるだけで
ニコの場合は、盛り上がりそうだなw

528 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:10:49.03 ID:ZSobFqsE0.net
>>525
チキンハート過ぎるwww
もっと自信持てよ、ハミルトンで間違いないんだから

529 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:10:51.19 ID:sAKtjQxF0.net
ダブルポイントでニコがチャンピオンになったら
ベッテル以上にアブダビの表彰台で大ブーイングになるだろうな
下手したら観客に物投げられるかも

530 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:13:16.74 ID:gxPTiU9F0.net
>>528
6000$だぞ?

531 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:14:53.07 ID:A2eJ/uGXO.net
マルコ・マッティアッチ(チーム代表)

「フェラーリにはトップを争う力があったものの、自分たちのファンに良い結果をプレゼント
できなかったことは残念だ。フェルナンドに関してはスタートのポジションを維持できたが、
キミはいろいろと問題を抱えた。彼にもっと良いマシンを与えられるよう、それらの問題に
ついてはチームとして解決に努めている。」

>フェラーリにはトップを争う力があったものの
>彼(キミ)にもっと良いマシンを与えられるよう、

532 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:17:02.46 ID:ZSobFqsE0.net
>>530
最低でも1万だろ
ほぼ間違いなく勝てる賭けに逃げてるようじゃ駄目だな

533 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:20:10.48 ID:gaLuPVin0.net
やっぱ俺は一番速いドライバーがチャンピオンになってこそF1の価値があると思う。96年も同じ事思ったなぁ。前年まで負け犬だったデーモンヒルがチャンピオンでいいのかと。ただヒルは94年鈴鹿とかすごい走りしてたからまだ今回ほどではないけど。

534 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:20:11.58 ID:dSDvtUC20.net
>>522
荒れるだろうね。
ハミルトンがチャンピオンになったらアロンソヲタやベッテルヲタが出動、
ロズベルグがチャンピオンになったらハミルトンヲタが暴れ回る。

535 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:21:44.25 ID:4OYKDDSO0.net
ドライバーズランキングで
3位 リカルド
4位 ボッタス
とはシーズン前は考えもしなかった

536 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:24:28.70 ID:3Meq2wWD0.net
ロズベルグの女はAKBの佐藤すみれに似ている

537 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:24:58.03 ID:CK/97LzD0.net
可能性のないアロンソやベッテルオタがなぜハミルトンのチャンピオンで騒ぐ必要があるんだ
メルセデスにトラブルがない状況でアロンソが残り2連勝でもしたら別だけど。

538 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:25:26.71 ID:M7oY8fBF0.net
>>519
確かに、音はあんまり良くない気がするなw
音が良いのはロータスかな

539 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:26:15.26 ID:9aAeQcsR0.net
>>534
ハミルトンがチャンピオンなら誰もが納得だろ
既にシーズン10勝文句のつけようが無い
下記はその通りだがw

540 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:27:24.98 ID:1zk0jmIb0.net
ハミルトンがプレッシャーに負けて自滅するなら
ニコがチャンピオン獲っても後味悪くはないと思う

541 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:29:09.40 ID:2qaQiS2Q0.net
>>540
散々プレッシャーに負けて抜かれてるロズベルグなのに?w

542 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:29:44.80 ID:y1q0tf6y0.net
マティアッチとダメニカリ、どっちがダメなのか

543 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:30:58.40 ID:9aAeQcsR0.net
>>531見ちゃうと
ダメニカリがマシに思えてくるレベル

544 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:34:54.15 ID:Wo6282a20.net
可夢偉、ハース入り来たか?

545 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:40:25.72 ID:yQEoZYEO0.net
>>535
ボッタスは思ったけどな
テストでウィリアムズはかなり速かったし
リカルド三勝は予想外だけど、テストでベッテルはほとんど走れてなかったからリカルドが先行するのは予想してた

546 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:41:25.26 ID:19bZGgJS0.net
直接対決でハミルトンが完勝してるからなぁ。鈴鹿もこの前も
ニコの2位10回も大したもんだが、ハミルトンがふさわしいわな
でもロズベルグが最後笑いそうな気がしてならんw

547 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:46:13.29 ID:78Mbscsa0.net
ロズベルグはモナコの予選やらベルギーのタイヤカッターやら汚いとこ見せすぎた

548 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:48:12.48 ID:Qf3HSpeG0.net
速いマシンに乗せればドライバーの力は関係ないと思っていたがRBのリカルドとウィリアムズの2人を考えたらその考えも吹き飛ぶな
ウィリアムズは確実に優勝できるマシンなのにドライバーが糞すぎる

549 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:48:42.23 ID:gE3QTC7z0.net
親日のアロンソとバトンにホンダエンジン吹かせて欲しい

550 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:48:55.90 ID:Qf3HSpeG0.net
>>547
ロズベルグはタイヤカッター以降表彰台での歓声の少なさが笑えるね

551 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:50:42.52 ID:Nfle3MXG0.net
http://en.espnf1.com/usa/motorsport/story/182387.html

アメリカGP中のチームラジオについての記事なんだが、ベルニューとグロージャンの一件に関する'What was that !?'の一文で'banzai overtake'って書かれてるんだよな
sushi、tsunamiみたいに向こうでは普通に使われる語彙になったのか?

552 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:50:59.25 ID:Qf3HSpeG0.net
まあホンダはマクラーレンがドライバーを決めると言ってるがそんなことはただの建前だわな
エンジン無償+ウン十億もの資金提供
シートの1つはホンダが確実に選べるだろう

553 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:51:14.35 ID:yQEoZYEO0.net
アロンソっていつっまでも出るともどこ行くとも発表しないけどなんなんだろ
五年分の何かを色々証拠隠滅でもしてんじゃないかと思ってしまうw

554 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:52:42.49 ID:Qf3HSpeG0.net
>>551
バンザイは海外じゃ神風特攻のような感じで失笑行動みたいな感じで使われてる

555 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:52:57.48 ID:FJSjj21D0.net
枕はアロンソ入れるなら日本人に慣れてるバトン置いといた方がいい気はするな
チームメイトとしても面白そうだし

556 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:53:49.93 ID:Qf3HSpeG0.net
>>553
ビアンキのせいだろ
鈴鹿のレース後にいろいろと発表があるはずだったけどビアンキのせいで後手後手になってる
こんなタイミングでクラッシュしやがってよ

557 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:57:01.30 ID:yQEoZYEO0.net
>>556
でもベッテルは発表出来ない理由は何もないはずだとか言ってるんだよ
ちょっとイラついてそうなんだけど

558 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:58:50.80 ID:19bZGgJS0.net
>>551
カミカゼとバンザイはレース用語として一般的(´・ω・`)

559 :音速の名無しさん:2014/11/04(火) 23:59:21.01 ID:78Mbscsa0.net
このとき実はベッテルが罠にハメられたとは誰も思ってなかった

560 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:05:31.15 ID:IGMWx5jg0.net
>>551
バンザイ、ハラキリはF1で何回か見た(聞いたこと)ことがある
アロンソも可夢偉の攻撃にバンザイアタックかハラキリとか言ってなかったけ?

561 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:11:14.82 ID:G3fGP/QG0.net
簡単に言うとsuicide attackって事

562 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:14:17.21 ID:m2/xTaY00.net
2倍ポイントで逆転なんてことにならないことを、世界中の多くの人が願っている。

563 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:16:31.21 ID:yHm+T7ZN0.net
精密機械のようなミハエル・シューマッハー

なぜ琢磨選手ファンにミハエル・シューマッハーのことなんか話して聞かすのか、疑問に思われる方も多いと思いますが、彼は現在最も優れたレースドライバーであり、最も優れたテストドライバーでもあると言われています。
昨シーズン、フェラーリが独走できたのも彼だけとはもちろん言いませんが、彼の開発力の高さによるところもかなり大きいと私は思っています。
従って、彼の偉大さを知ることにより、テストドライバーの資質がいかに車の開発に重要なのかがわかると思いますし、また、近い将来琢磨選手がトップ争いする(引退しなければですが)相手を知っておくのも悪くはないでしょう。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujimaro/mshu.htm

564 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:21:23.53 ID:m2/xTaY00.net
野球も9回は2倍のポイントにしたほうがいいな。
サッカーも後半残り10分は2倍ポイント。
ゴルフは18番ホールは2倍打数扱い。
ボウリングの10フレーム目は2倍ポイント。

565 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:23:26.31 ID:RflUn0KU0.net
10フレーム目は3投できるね

566 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:23:40.11 ID:G3fGP/QG0.net
突然個人ブログのコメントをコピペしてどうした?

567 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:24:27.66 ID:m2/xTaY00.net
ロズベルグのタイヤカット攻撃がなければ
あのレースはハミ1位、ロズ3位だった。
そうなっていれば、今52点差だったはず。

568 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:25:36.25 ID:hN55LcgM0.net
出来なかったのでどなたかスレ立てお願いします

【Forza】 スクーデリア・フェラーリ【Ferrari】

フェラーリ総合スレです

Ferrari公式サイト
http://www.ferrariworld.com/

Ferrari公式ツイッター
@InsideFerrari

書き込む際は、必ず「sage」でお願いします
「age」ての書き込みは、荒らしと判断します
荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします
荒らしの相手をする人も荒らしです
ドライバー叩きは程々にしましょう
情弱な成りすましに釣られないようにしましょう

569 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:28:20.47 ID:BSzPA/Al0.net
>>554>>558>>560
可夢偉や琢磨みたいに日本人が関わってるときに使われてたのは聞いたことあるけど、全く日本人が関わってないのに使われてるのは始めてみたんだわ
だから今までは日本人に対してあえてそういう表現してるんだと思ってた

570 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:30:39.79 ID:Tz5U/Vnl0.net
ぶーちゃん「ホンダのエンジンに対する悪口はすべてイタリアからでている」   ワロタw

571 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:35:03.24 ID:get5fdKU0.net
>>553
アロンソとベッテルの発表が、遅れてる理由はここに書いてある通りだよ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/181181.html

フェラーリはアロンソと2015年の契約が残ってて
アロンソを解雇するには契約取り消しが必要で、それには補償金がかかる
アロンソはその金を全額欲しいが
フェラーリ側は金を払いたくない、それでもめて長引いてる

572 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 00:37:24.58 ID:G3fGP/QG0.net
フェラーリ馬鹿すぎだろwwwwwwwwwww
アロンソとの契約が残ってるのにベッテルと契約したのかよwwwwww
それで違約金払いたくないとかwwwwwwww
どんな優秀な弁護士でも勝てないぞこれはwwwwwwww

573 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:23:57.41 ID:lNj/RqSY0.net
ハミルトンはニコ1とのド突き合いがひと段落してから、急に表面上は大人しくなってチャンピオン獲ったころの風格を漂わせてる。
実際レースも予選に固執せず、ニコ1をやり返してくる奴と認識して甘く見ずに気を付けながらきっちり抜いて、レースを壊さないようにしてる。

これが本当のハミルトンの真の能力、真骨頂なのかもな。ただチャンピオン獲ったらまたギャーギャー騒ぐキャラに戻るんだろうけど。

574 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:24:29.68 ID:r26Gy4dM0.net
アロンソ、来年SFで休養しなよ。
日本好きだしちょうどいいじゃん。

575 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:24:37.76 ID:7yQwNnEs0.net
二世無能国籍偽装ロズベルグのファンとか見たことないな

576 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:28:42.53 ID:FAMqnEdb0.net
>>573
TOP3インタビューでの、ニコが話しているときのハミの表情が面白いよ。

ボッタスのふむふむと熱い目力で頷くのも面白い。

ニコがキャップを被らなくなったのはなんか理由あり?

577 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:29:48.72 ID:7yQwNnEs0.net
ハミルトンは夏に創価学会に入信して改心した

578 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:34:18.00 ID:dT2X1rOj0.net
>>514

バトンは鼻が詰まったみたいな声だから無線だと聞きづらい。

579 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:36:33.46 ID:X0TMPOgx0.net
ニコはハミと接触したレース後マシン降りて何なんだよ!みたいなパフォーマンスや
マシントラブルで首脳陣に謝罪要求など天狗になってたくさい

580 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:38:28.59 ID:DJYfhK060.net
今年負けたら、おそらく世界王者になれないから、最後にドヤベルグを怖いもの見たさで
見てみたい気もする

581 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:46:32.70 ID:/pDx5Smr0.net
今年はロズベルグが勝ってほしい
あと大学院でそこそこ年上の同級生が数年前からロズベルグ好きだった

582 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:47:55.98 ID:G3fGP/QG0.net
放心状態のハミルトンの顔をも見てみたい気がする

583 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 01:50:05.80 ID:dT2X1rOj0.net
>>514

バトンは鼻が詰まったみたいな声だから無線だと聞きづらい。

584 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:08:42.55 ID:+l/siXdq0.net
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
  
・ハンガー・ゲーム   http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
・アバター        http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
 
・艦これ   http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS     http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
 
      http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
 
・2012    http://s-at-e.net/scurl/2012.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com

585 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:27:05.88 ID:hN55LcgM0.net
>>557
The reason why Ferrari doesn't announces Vettel would be a gentlemen's agreement signed with Alonso.
As a sign of respect to the Spaniard.

586 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:48:00.54 ID:Lq614yVuO.net
最後に一発ツモベルグが見てみたい
1勝チャンプの親父を超えるレジェンドきぼんぬ

587 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:51:03.45 ID:vY72BBVB0.net
ケケのこと一勝チャンプというが、あの年に何人ウィナーが出て最多勝者が何勝だったか知ってるのか?

588 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:52:25.17 ID:iIf/WlLF0.net
>>551
ぶつけながら抜いて行くのがどっかの小林さんみたいだって皮肉だろw

589 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:55:43.67 ID:05th8Z9I0.net
>>588
キチガイは黙っとけ

小林がやらかしたと見れるのはスタート除くと一回だけだろ。
という以前にオマエ日本語読解能力低すぎだろ・・・

590 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:56:10.33 ID:fYTNEFCg0.net
>>586
河底撈魚 ドラ5

591 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 02:58:35.42 ID:tBvCYUqY0.net
いい加減不毛なレスバトルしてないでこの辺について話そうぜ@FormulaOneWorld: #ForceIndia #Sauber #Lotus set to get extra 100 million pounds from #F1 as rescue package http://buff.ly/1xYfdR9

592 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 03:09:17.17 ID:O8rtT9Hz0.net
>>551
欧米じゃkamikazeよりもbanzai attackのほうがポピュラーだよ
終戦前は後者の呼び方しかなかったんだからね
神風特別攻撃隊って名称は戦後になってから知られたわけで

593 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 03:30:48.52 ID:taPwh/Mt0.net
レスバトルがバレストルに見えた

594 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 04:51:18.48 ID:lNj/RqSY0.net
>>580
チャンピオンを奪うまで出来ないにしろ、最終戦で黒ズベルグのバンザイアタックで道連れリタイアで最悪のシーズン終了を演出するくらいのことは有りうるかも。

595 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 05:30:10.31 ID:BL+7VhFX0.net
https://twitter.com/JensonButton

Nice little vid from my last F1 win.. RT @AndreaEttori: F1 2012 - Jenson Button onboard and overtake Hamilton#JB22

My first year in F1, oh the memories! RT @KevTs: @MS_Pictures @JensonButton in the Williams, Brazil 2000

バトンがF1思い出話始めてる(´;ω;`)

596 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:21:21.32 ID:lNj/RqSY0.net
発表はまだ先だけど枕離脱が決定してるってことだな。

597 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:22:38.50 ID:zxiVstLP0.net
クルサードも再三言及してるようにニコはコース上のバトルでハミルトンにまけているあ
これが全てだと思う

残り2戦で一度くらいコース上でぶち抜いて勝たないとどうしようもない
全敗だと来年のメルセデスには必要ないレベル
アロンソかリカルド連れて来いと言われても仕方が無い

598 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:33:53.53 ID:wUghEFBh0.net
いやセカンドドライバーとして優秀だよ
適度にエースの刺激になるし確実に2位になってポイントを取ってくれる
ウェバーと比較するとチームにとってはこの上なく有効

599 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:36:00.64 ID:8luRLgR00.net
アメリカ→ブラジルと2週連続の開催だったのだな。すっかり忘れていたわ。

600 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:38:13.87 ID:QeKTNQTQ0.net
下に落ちても中団は軽くパスしてくるしなあ
ベッテルだと引っ掛かって二位まではあがれない

601 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:51:11.47 ID:EjwkgB7S0.net
ベッテルでも今年のメルセデスなら2位になれるだろ
メルセデス舐めすぎ

602 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:18:50.55 ID:yKiFUCcv0.net
結局アロンソの去る去る詐欺で長引いてるだけって事?

603 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:20:49.22 ID:BjTK8KbB0.net
アロンソベッテルのコンビになったら最高に面白いのに

キミはゴミ箱にポイーで

604 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:31:19.34 ID:yKiFUCcv0.net
車ダメな上に無駄な小競り合いが多そうでめんどくさいだけやろアロンソベッテルじゃ

605 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:33:44.99 ID:ycBFZZnx0.net
アロンソが先にマクラーレンと契約したのか、フェラーリが先にベッテルと契約したのか
そこの時間軸がイマイチ不明なんだが、この辺はどうなってるのかな。
抜け目がないアロンソと、そのマネージメントが先に契約を交わさないと思うけど
もしかしたら、まだ誰も正式契約を交わしてない?

606 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:50:43.07 ID:EjwkgB7S0.net
アロンソはまだ契約してないと思う
あくまで本命は16年のメルセデスのシートで、一年休養すら選択肢の内だし
マクラーレン・ホンダをさほど信頼してないし、契約を急ぐ理由がない

607 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 07:55:49.33 ID:jOV5gbh80.net
コンストラクターズに手が届かず藁にすがる思いでアロンソ獲得ならともかく、PUの圧倒的な性能差で赤牛を凌駕してしまったメルセデスが今更アロンソにオファーするとは思えないが

608 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 08:13:34.75 ID:XrtJK6IQ0.net
アロンソが、ライバルになるかも知れない、ホンダへ行くのを阻止出来る
せいぜいがとこ、メルセデスにとってはこれぐらいの理由しか考えられんね

609 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 08:25:11.84 ID:P6MJbng20.net
もうアロンソ枕ベッテル馬は決まっとるわ
まだグタグタ言ってるのか

610 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 08:29:04.01 ID:uvlBhsSR0.net
PUの性能差は年々縮まっていくと思う
ロズベルグはエースとしては物足りないし
ハミルトンがチームを抜けて、その代わりにオファーする可能性はあるかもしれない
が、それでも休養のリスクを考えたらちょっとないな

トップ連中は誰も正式契約してないと思うわ
3台体制の可能性があったから交渉はほとんど進んでないと思う

611 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 08:48:01.24 ID:17q0I5CUO.net
>>606
契約を急ぐ理由

年齢からくるキャリアに対して実績が乏しい

612 : ◆FANTA/M8CU :2014/11/05(水) 08:54:29.85 ID:H24HxfHl0.net
(*'▽'*)
ハミルトンは2戦連続リタイアだと思う。

613 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:09:51.11 ID:kSRc4MDFO.net
ハミルトンチャンプ確定キタアアア

614 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:17:29.52 ID:3m/cOdf00.net
いくらアロンソでも現状フェラーリよりも遅い
マクラーレンで勝てるわけ無いんだよなぁ

615 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:18:57.20 ID:Oq25ULzY0.net
・アロンソ強硬移籍→フェラーリ一銭も払わず
・アロンソ枕を断って残留→フェラーリライコネンに違約金を払う

この2パターンしかないよね?
フェラーリがアロンソに違約金を払うパターンは考えにくいなぁ。
ライコネンに払ったほうが安いでしょ?

616 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:36:38.31 ID:BiMQWGyX0.net
>>595
もう引退するんだろう、これで正真正銘の真の最強チャンピオン
4名が残るわけだ。これから十代から二十代前半の若いドライバー
がもっと増えておっさんドライバーと争って欲しいわ。

617 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:42:54.66 ID:3m/cOdf00.net
むしろアロンソがフェラーリに留まる理由がない
貰うもんもらって辞めたがってる
フェラーリとして元より辞めるつもりのやつに
違約金なんて払いたくないのが本音だけ契約があるし

618 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:44:54.07 ID:hHg/2RCJ0.net
メルセデスがアロンソを獲る理由がないだろ
フェラーリにいても勝てないのはアロンソが1番分かってるから出て行くんだろ
まあベッテルがRBを今年で離脱するのは予想外というところじゃね?
マクラーレンかロータスだろ

619 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:46:11.71 ID:+1LgQgdv0.net
ロズベルグがスーパーでバイトしてるのを晒されてる
ttp://livedoor.blogimg.jp/negigasuki/imgs/b/1/b1acbb0f.jpg

620 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:49:06.83 ID:hHg/2RCJ0.net
ロータスは穴場だと思うんだけどなあ
資金が怪しいのが難点だけど、チームの基礎力自体はベネトンからの力があるからしっかりしてると思うんだ
来年はメルセデスPUだし、結構面白いと思うわ
チャンピオン獲れるかと言われるて答えに困るが表彰台争いには入ってきそうだけどな

621 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:52:19.99 ID:Oq25ULzY0.net
>>617
アロンソは出たいなら自分から出ると言って違約金を諦めるしかない。

622 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:54:08.30 ID:hHg/2RCJ0.net
>>621
アロンソの契約とベッテルの契約のタイミングだろそれは
先にフェラーリがベッテルと契約してしまってアロンソに出て行けというなら違約金は払わないといけない

623 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:55:43.82 ID:CwQ+QjyRO.net
アロンソ「こんなカスチームいい加減やめてーわ」→フェ「おう、やめろやめろ」
→アロ「契約あんだぞ解約すんなら金よこせ」→フェ「お前が出ていきてーんだろ、そんなやつにやる金なんてねーよ」
→アロ「俺が稼いでやったポイントで貰える金あんだろ」


624 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:56:34.94 ID:3m/cOdf00.net
エンジン変えただけで速くなるかよww

625 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:57:16.82 ID:Oq25ULzY0.net
>>622
どっちが先とか全然関係ない。

フェラーリはベッテルと契約しただけで、
クビにするのはライコネンかアロンソどっちでもいいでしょ?

アロンソが最後まで自分から出ると言わないのなら、
違約金が安い(であろう)しパフォーマンスの劣るライコネンに出て行けといえばいいだけでは?

626 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:57:58.48 ID:hHg/2RCJ0.net
>>625
じゃあアロンソはそうするんじゃない?
わざわざ今年出て行かないといけない理由はないんだから

627 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:59:34.41 ID:Oq25ULzY0.net
>>626
もし枕と契約済みで、それを断る金銭的デメリットがないのならそうするだろう。

628 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 09:59:36.37 ID:3m/cOdf00.net
フェラーリとアロンソには確執があるから
だからベッテルと組んだわけで

629 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:02:31.04 ID:bFFPxExm0.net
>>620
昨年あたりからかなりエンジニアも抜けてるし、今年は資金不足以前に
最適な解法を見つけられなくて開発がとっちらかったのも不振の原因らしいから
結構怪しい気がする

630 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:03:09.69 ID:BjTK8KbB0.net
>>624
ラップ一秒はマジで違うだろ

631 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:04:03.38 ID:FKbd893x0.net
>>405
まぁ最終戦まで持ち越しになっても、アブダビ決勝で「ニコハミ(逆でも可)の並び」になった瞬間にハミのチャンプは決定でしょ?
いざとなればセナプロれば良いだけのハナシだし。そういう意味では、ニコの方が既に前科1犯なので、最悪、意趣返しでシーズン終了の可能性は大いにある。

632 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:05:16.73 ID:FYtUczsA0.net
と言う事は
ニコがコントロールタワーへ走り出すシーンが見られるわけか

633 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:06:50.14 ID:Oq25ULzY0.net
セナプロればいいけど、顎弱ったら大変だよね。

634 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:07:11.91 ID:hHg/2RCJ0.net
>>631
心配なのはクラッシュじゃねえだろ
マシントトラブルだ

635 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:10:29.88 ID:qxWYYpxl0.net
ブラジル終わったら各自の条件が確定するのか。
今はまだなんとも(^ω^)

636 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:30:04.14 ID:2rTOWaCx0.net
てか、フェラーリがベッテルと契約したのは今年の開幕前ってんだろ
その時点では去年までのイメージでベッテルと契約して、もうアロンソ要らんわって思ってたとしても
今はそれ違うんじゃないのか

637 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:33:34.68 ID:GxVRpkDp0.net
>>630
シャシーの出来次第だからなんとも
コスワースからルノーエンジン、赤牛ギアボックスに替えたけどほとんど
速くならなかったロータス時代のケタ公よりコスワース使ってた
ウィリアムズの方がずっと速かったし

638 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:37:00.67 ID:Tp38pS5W0.net
アロ&フェラ「払え!払うか!」
ベッテル「もうマクラーレンでいいや!ロン!」
ロン「おk!」

639 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:39:48.44 ID:3m/cOdf00.net
ベッテルなんて連勝中でもアロンポより
ずっと安かったからな
金ばっかりだなアロンポは

640 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:43:55.54 ID:Tp38pS5W0.net
今年からのゼッケンってのは、そのドライバーがF1から消えたら他の人が使えるの?

641 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:45:23.79 ID:65tkEhiv0.net
ロズベルグのマネジメントがフラビオだったら…とか妄想してしまうわ。

642 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:46:39.37 ID:FKbd893x0.net
>>640
この世から消えるまではムリなんじゃない?その為の固定ナンバーなんだろうし。
もしくは指定した本人が明確に放棄すればおk。とか?

643 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:47:58.23 ID:d+Fdxg0n0.net
@フェラーリから違約金をもらいつつ、マクラーレン
Aフェラーリから違約金をもらいつつ、1年休業
Bフェラーリから違約金をもらえず、マクラーレン

アロンソ的には1がベストなんだろうけど、
このままフェラーリとのチキンレースが続いて、
2と3しか選べない状況になったらどっちを選ぶだろ?

644 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:52:17.29 ID:BjTK8KbB0.net
>>642
それじゃ10年持たずに枯渇するだろ…

645 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 10:59:02.34 ID:Tp38pS5W0.net
でも17番は永久欠番になりそうだよね

646 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:03:02.78 ID:r26Gy4dM0.net
>>640
>>642
レギュを読め

競技規則21.2
~~such numbers must then be used~~throughout his career.

現役時代のみな。

647 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:04:30.93 ID:ezTamTst0.net
じゃアロンソが一年フェードアウトしたら14番は他の奴が使えるんだな

648 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:13:10.03 ID:FAMqnEdb0.net
>>645
ビアンキは17に特に思い入れがあったわけじゃないみたいだけどね。

7がいいです←ライコがいるからだめー
やっぱ27かな←ヒュルケンいるからだめー
77とか良さそう←ボッタスがいるからだめー

じゃ…17で(´・ω・`)

649 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:17:31.10 ID:rOOvZG2q0.net
17は怖くてつけられないだろ

650 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:17:39.77 ID:1aVBUvMV0.net
正直カーナンバーなんて誰も気にしてないよね・・・

651 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:20:43.49 ID:RxJ6YUuK0.net
なにをもって現役引退とするんだろ
浪人活動中の人からしたら「まだ現役だし番号は譲れんよ」ってなるだろう
けどそれを認めたら就職する気ない人でも「いやワンチャンあるから譲らない」というのもアリになっちゃう

652 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:23:54.47 ID:G3fGP/QG0.net
恐らくアロンソはマクラーレンに移籍するのはほぼ確定、でも契約書にはサインしていない
何故かと言うと契約書にサインしてしまうとアロンソの意思でフェラーリを抜ける事になるから
フェラーリからの違約金が貰えない、今はその件について話が成されてるんだろ
ま、ベッテルが離脱を表明した以上フェラーリと契約済みだろうし、この件でフェラーリに勝ち目は無いよね
結局アロンソが誰もがあーなるほどと納得するってそういう話だろ
アロンソは移籍先にフェラーリの違約金を手土産に持っていくって事だろ
本当に頭が良いわ

653 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:27:33.40 ID:FAMqnEdb0.net
>>649
KEIHIN(´・ω・`)

654 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:34:46.10 ID:hHg/2RCJ0.net
>>650
バイクなんかだと固定ナンバー万歳だけどなー
ヘルメットなんかもレプリカモデル作りやすいし

655 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:36:28.65 ID:iikV4viWO.net
>>924

656 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:38:26.60 ID:hHg/2RCJ0.net
>>652
まあそれでフェラーリがライコネンを解雇にすれば話は面白くなるな

657 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:41:06.81 ID:r26Gy4dM0.net
>>651
シーズン最初に割り当てられ、レースに参加している間と限定があるよ。
だから17も今年はそのままだし、アロンソが来年休養すれば14は空きになるね。

658 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:44:42.35 ID:65tkEhiv0.net
>>652
俺もそれだと思う。

去年からのアロンソの動きを見て、先手で動きすぎた駄馬に
赤牛ホーナーが後ろから小突いた感じ。
この件を一番笑ってるのは赤牛だろうな。

659 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:46:29.70 ID:9VTx7HFT0.net
>>650
ほかのカテゴリーみたいにリアエンドプレートにカーナンバーを載せるようにしたらもっと目立つのにね

660 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:50:53.96 ID:IGMWx5jg0.net
>>651
スーパーライセンスの無条件発給資格が切れたときじゃね?
ほとんどの場合は3年間F1に乗らなかったときがそれに該当と思う

661 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 11:59:06.31 ID:mp31aewC0.net
>>650
車体にデカデカとナンバー貼らないとダメだと思う

662 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:00:10.11 ID:bfJglCSO0.net
>>651
右京みたく引退宣言したらとか?

663 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:11:19.81 ID:IGMWx5jg0.net
>>662
シューマッハみたいに引退発表しても復帰する人もいるし・・・

664 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:14:06.68 ID:eAWWgUbvO.net
>>623
フェラーリ勝ち目ないわw

665 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:17:21.32 ID:IsBiEj1B0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/182345.html
メルセデス、エンジン凍結解除に歩み寄り

イタリア『La Repubblica(ラ・レプブリカ)』はメルセデスがエンジン凍結について"歩み寄ることに合意"したと述べた。
現在のルールではマニュファクチャラーはエンジンの48%に手を入れることができるが、2015年シーズンの開始前に再び凍結される。


2月からテストのホンダだけ変更できずだな

666 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:19:01.92 ID:zrGRBGWH0.net
ホンダは何かしら別の措置があるんじゃないの?
流石に危険過ぎるだろ

667 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:20:46.40 ID:XF6FvL5j0.net
>>665
そりゃメルセデスは反対するだろうけど、興業的にはエンジン開発してくれんと
お話にならんよね。

例年なら、開幕直後は差があっても、終盤に差し掛かってギリギリまで迫るもの
なのに、今年はメルセデスが圧倒的なまま。PU凍結がレースそのものをつまらな
くしてるんだし。

コストかけたくないってのはあるだろうが、その結果F1全体をつまらなくして
るんだから、メーカーじゃなくてFIAなりFOMなり白髪爺が豪腕発揮してくれんと。

668 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:22:46.80 ID:XF6FvL5j0.net
>>666
あってほしいよねえ……

今のF1新規参入のハードルがすべてにおいて高すぎる。

669 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:24:29.72 ID:rOOvZG2q0.net
シーズン中に開発出来なきゃ意味ない

670 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:33:02.60 ID:1aVBUvMV0.net
完全な新型PUに移行した初年度にいきなり開発中止っていうのが無理があったよね・・・
2〜3年は自由にやらせた後開発中止ってすれば、NA時代のようにそれなりの戦力均衡状態になっただろうに

671 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:34:48.52 ID:zrGRBGWH0.net
今年はとにかくメルセデスに華持たせようってルールだったよな

672 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 12:37:17.11 ID:3m/cOdf00.net
マクラーレンやばくねww

673 :音速の名無しさん :2014/11/05(水) 12:58:56.16 ID:akYwPT/e0.net
予選用エンジンがあった頃より金が掛かってる今のF1は絶対おかしいw

674 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:04:20.49 ID:hHg/2RCJ0.net
レギュレーション変更しすぎて逆に金がかかってるんだよな
ほんとアホだわ

675 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:04:48.80 ID:hHg/2RCJ0.net
>>671

メルセデスがしっかり作ってきただけだと思うけど

676 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:05:56.90 ID:hHg/2RCJ0.net
フェラーリなんて情けなすぎるだろ
ショボいエンジンしか作れないのに「メルセデス強すぎるよーこんなの勝てないから規則変更しろー」って騒ぐだけ
で、立場が逆転すれば勝てないチームは去ればいいとか言い出すぞ

677 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:19:32.97 ID:yHm+T7ZN0.net
何でアロンソはフェラーリと上手く行かなくなったの?

678 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:21:02.94 ID:oUModmX90.net
ベッテルは RBのマシン 『キュウリ』とか言ってたんだろ
散々最速のマシンを与えられたのに一年 最強マシンでないと キュウリ野郎とか アホの子だろ
フェラーリが遅いと この 『駄馬』とか言い出すぞ そんな奴に最速マシン造ろうとするメカニックはいない
リカルドより遅くて高い 駄々こねる こんな奴を乗せようとするフェラーリの首脳はイカレテル

679 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:24:23.74 ID:Bwx0q1yF0.net
枕アロンソとってもアロンソに金をむしりとられてマシーンの開発費にお金回せなくなるんじゃねw

680 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:24:53.36 ID:3m/cOdf00.net
つまりアロンポの評価はベッテル以下ってことだな

681 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:26:02.30 ID:FstV+Ped0.net
2016年にホンダの2ndチームに一番近そうなのはザウバーか生き残ったらマルシャだな
可夢偉はマクラのテスターになって再来年に賭けるしかないな

682 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:28:32.00 ID:oUModmX90.net
ベルニュを推薦するよ アメリカでのオーバーテイクは魂を感じた マンセルの再来やで

683 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:29:15.14 ID:3m/cOdf00.net
今のマクラーレンにフェラーリ以上の競争力があるとは思えないな
金はふんだくれても結局は来シーズンもまた勝てずに
負け惜しみを言うことになりそうだ

684 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:31:03.88 ID:3m/cOdf00.net
グロ注意とか言われてたのに
逆にやられる側になるとわなww

685 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:41:45.70 ID:hHg/2RCJ0.net
>>683
なかったとしてもフェラーリが勝てないというのはアロンソが一番わかってることだろ
エンジンがホンダに変わって少しでも可能性があるマクラーレン選ぶのはいい選択だと思うけどなあ
可能性があるっていうのは可能性が未知数って意味だから成功か失敗かはわからないけどね

686 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:44:00.08 ID:r26Gy4dM0.net
枕、ロンになっても変わらんな。
遅いのは仕方ないとして、レースの運び方とか覇気とか。

ロンは自分で自分の首は切らんから安泰だろうけど。

687 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:45:35.72 ID:3m/cOdf00.net
頭に血が登ってピットブロックすんなよ
アロンポはwww

688 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 13:47:21.26 ID:oUModmX90.net
ルイスがマクラがメルセデスに移籍田時は馬鹿と呼ばれたが大正解だったな
でアロンソもギャンブルに出たってことだろう フェラーリはシューがタイトル獲るまで30年近くタイトルから遠ざかっていたからな フェラーリ黄金期はまた30年後だろう

689 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:12:24.86 ID:FAMqnEdb0.net
ダブルポイント メモ

ブラジルでハミ優勝、ニコリタイアでも
ニコにチャンピオンの可能性あり。

690 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:14:05.14 ID:+qgfBnV/0.net
>>689
まあ興行側としては機能してると言えるな・・・・

691 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:21:11.07 ID:wgPYDp3h0.net
>>688
当時馬鹿と呼ばれていたとか記憶にないんだが
枕はマシンが早くともピットやら信頼性やらがガタガタだったし
ベッテルみたいにお坊ちゃま扱いだったから
ネットでもリアルでも「いい判断」が多数を占めてたと思うけど

692 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:27:10.19 ID:IGMWx5jg0.net
ロズベルグには年間5勝でチャンピオンになってほしい
年間11勝のハミルトンを打ち負かしてほしい
出来れば父親と同じ1勝でチャンピオン取ってほしかったけどもう無理だし
そんなことが起きたら来年はメダル制導入だなw

693 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:27:32.58 ID:FAMqnEdb0.net
>>690
1ボイント差で勝負がつく…
バーニーの先見の明はすごいなw

694 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:30:40.63 ID:+qgfBnV/0.net
>>691
俺は分の悪いギャンブルだと思っていたが、
実際はメルセデス側から確実な事前情報貰ってたんだろうな。

695 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:33:31.18 ID:XrtJK6IQ0.net
ハミルトンって、
2007年は最終戦でリタイヤしてしまって取り逃がしてしまったんだよな
2008年は最終戦のラストコーナーで一台抜いてチャンピオン
ジンクスに従えば最終戦はまたどんでん返しあるかもか

696 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:33:55.30 ID:wgPYDp3h0.net
確実な事前情報といっても
2013年は中段チームのままだったが
後半は全戦燃費走行に頼る有様だったし
得意といわれてた直線でもフェラーリエンジンに抑えられる始末でどうしようもなかった

697 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:37:34.07 ID:65tkEhiv0.net
>>691
馬鹿かどうかは知らんが、随分と色々言われてたと俺は思うが。
当時実績のある3位チームの枕から実績のない5位チームへの移籍。

698 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:41:27.08 ID:zOQaKbLY0.net
>>695
08年はブラジルだっけ?
トヨタがわざと抜かせたとかあったような。
今でも意味不明な記事だった、

699 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:42:56.69 ID:NtMLIrqt0.net
>>677 
昨夏にアロンソがメルセデスと契約寸前をモン会長がキレて阻止
アロンソの離脱に備えてライコネン再雇用
昨年のモンツァでモン会長がベッテルとプレ契約(フェラーリベッテル計画は2011年から)
フェラーリがアロンソに2018年まで契約延長オファー
アロンソは延長して欲しけりゃ給料上げろと強気の交渉
マルキオンネが保留しつつベッテルと直接交渉
夏にベッテルとの交渉がアロンソにバレてアロンソ激おこ@イタリアまとめ

700 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:46:48.38 ID:IGMWx5jg0.net
>>688
俺的にはメルセデスへ行ったというよりマクラを出たかったに尽きると思う
バトンとの比較、私生活のごちゃごちゃ、チームへの不信感
フェラーリへの腰掛のつもりだったのがたまたま当たっただけというのが真実と予想

701 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:47:31.58 ID:wgPYDp3h0.net
>>697
実績のないって…
当時のメルセデスは席の空いてるチームの中で最も安定してるチームだけど

おまけに枕は実績あるとはいえ、作戦、ピットストップ、信頼性、トロフィーの件等々で
ずっとここにいるべきか?と聞かれたら首を傾げるようなチームだったのも確か
ハミファンとしてはモヤモヤしまくりだったわ

あと下位チームに移籍するのが悪みたいにいってるけど、ベッテルとアロンソを見てみろよ
2012年時点で負けたにもかかわらず現役最強といわれたアロンソと、
3連覇してるにもかかわらずマシンのおかげと叩かれやすいベッテル
どこでこう差がついたと思ってるわけよ

702 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:49:51.10 ID:XrtJK6IQ0.net
>>698
わざとでは無かったんだろうけど、
トゥルーリはピット作業のミス、グロックはタイヤ選択のミス
これらが無ければ、ハミルトンより前って言われてたな
最終コーナーで抜いたのがグロックだったんだがその時突然雨足が激しくなったのもあった
それも無ければマッサがチャンピオンだったんだよな…

703 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:54:58.09 ID:UN5TJqnv0.net
>チームへの不信感

ボウリング場キャンセル事件とか
チーム内で立場なさげな雰囲気だったからなあ・・・
あと、当時のマネジメントチームにより稼げる方向へ唆されたっていうのもあった

704 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 14:55:54.67 ID:wgPYDp3h0.net
>>702
もうさんざん答えは出されてるのにまだそれ言ってるのか
グロックはあそこでタイヤ替えてたらもっと順位が下だったんだが
グロックにとってはペースダウンしたのが最終コーナーで幸いだったくらいだろ

705 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:08:36.69 ID:RflUn0KU0.net
>>703
ボウリング大会キャンセルは、毎年恒例行事にハミが日程かぶせたんだから
本人も事情分かれば納得してるでしょ。
「バトンにフォロー解除された!」事件みたいなもの

ただそれを抜きにしても、「とにかく枕を出たかった」らしく
「本人は1年休業も視野にいれていたらバーニーがメルセデスに仲介してくれた」
って記事があった

706 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:14:53.73 ID:U/gH5yF90.net
>>697
結局はハミ移籍の時点からかなりの額かけて2014PU&マシンの開発にとりくんでいたわけで
当然そのあたりは聞かされていただろうし、2014はこうなることもそれなりにわかってたんだろうな

707 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:15:51.21 ID:TwHQzOpw0.net
一人でアロンボ連呼してる奴、センス無いからやめろな
ただでも急に肌寒くなったってのによ

708 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:33:52.98 ID:nMG0URte0.net
>>705
いや、前々から伝えてあったうえで予約してあったのに
みんな来なかったんだから全然納得できないでしょ
最初伝えられたときに、誰か一人くらいバトンのチャリティ・ランのこと教えてやってもいいのに
誰もしなかったんだからほとんどイジメレベル…

ハミルトンは「土曜日の夜にボーリング場の16レーン分を予約していたんだけど、
別の用事が入って皆来られないってことだった。
前々から伝えていたんだけどね。JB(バトンの愛称)と走りにいったり、そんなところ」と語っている。
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/91804.html

709 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:37:15.10 ID:cJSwXvWw0.net
>>708
ボウリング普通にかわいそう

710 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:41:06.09 ID:3m/cOdf00.net
>>708
ファーーーーwww

711 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:47:31.38 ID:SewzjyKD0.net
ハミ11勝でニコ5勝だろ
たかだか倍ちょっとじゃないか
6勝の顎と1勝のライコが最終戦までチャンピオン争いしてたのに比べりゃどーってことないぜw

712 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:53:24.90 ID:RxJ6YUuK0.net
顎より早かったのにナンバー2扱いに我慢し
バトルやプレッシャーに弱いのもチャンピオンシップを戦う初めての年だし
地道にチーム貢献してたロズベルグへの評価が低いのが哀しいなー

713 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 15:53:54.40 ID:/FiEFRGf0.net
ベッテルも同じように一年残ってるけど潔く自分で契約切って駄馬チームに移籍してくるのに
アロンソ今までフェラーリからいくらもらったんだよ
がめつすぎだろw

714 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:00:18.02 ID:DJYfhK060.net
潔くって
もう1年レッドブルにいたら、終わるぞベッテルw

715 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:01:20.97 ID:+tEmbY2D0.net
76年最終戦もダブルポイントだとラウダもさすがに雨でも走ったし映画化もなかった
82年最終戦もダブルポイントだったらケケも1勝でチャンピオンになれなかった
94年と97年最終戦もダブルポイントでも顎ブロックしてた
08年最終戦もダブルポイントだったら連続テレビ小説はハミルトンだった

716 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:01:33.47 ID:wgPYDp3h0.net
>>712
俺もそう思う
でも一応ドイツ枠だし、チームと事を荒立てたりしないし、理系人間だからか
来年の席も確保されてるし、チームからはそれなりに信頼されてるってことでいいんじゃない?

願わくばもう少しバトルの仕方を覚えて欲しいところだけどw

717 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:02:36.19 ID:+ge/E3Zy0.net
>>713
本業が自転車チームの運営だから
プロツアーチームは4年くらい運営できる資金の確保が必要

718 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:04:12.30 ID:RflUn0KU0.net
>>708
片方からの情報発信だけでジャッジするのはお薦めしない
そういうスケジュールのネゴシエーターとしてマネジャーもいるのに
恒例物に被せて自分のほうに人が来なかっただけじゃん

記事のどこにも「参加表明していた人らがキャンセルで来なかった」
とは書かれておらず、人数確認等は一切せずに一人先走って
予約までしちゃっただけでしょ

719 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:04:57.60 ID:MhTdT6JP0.net
勝利数でダブルスコアで負けてるニコがチャンピオンになったらしらけるわなwww

720 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:08:51.04 ID:x37CZ3Ek0.net
>>708
2年後
ハミルトン 
マクラーレン・フェラーリからオファー拒否 メルセデスは複数年の延長希望を明言
バトン
マクラーレンから延長はもちろん上位チームのオファーも一切無しで 引退秒読み

721 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:08:59.35 ID:J4u6PuML0.net
ポイントは優勝回数が同じ場合の順位づけに使うのがフェアだとは思うけど、
それだとチャンピオンシップがつまらなくなるかと。

722 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:12:29.45 ID:nMG0URte0.net
ハミルトンファンでもロズベルグファンでもないものとしては
ふつうにハミルトンに勝たれてもぜんぜん面白くないんで、
ダブルポイントの恩恵をフル活用したうえでロズベルグにチャンピオンになってもらって
ハミルトンがどんなコメントを発するかを聞いてみたい・・・

723 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:14:12.20 ID:KjvbC9lf0.net
>>709
出た、ハミチン可哀想事件wハミはバトンに何したんだよ。「酷いよね、ジェンソンにフォロー外されたよ」…ファン逹ハミに同情…数日後「ゴメン皆、ジェンソンは元々僕をフォローしてなかったよ、ジェンソンをもう悪く言うのは止めて」 どっちが被害者だよ w

724 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:16:16.81 ID:+qgfBnV/0.net
>>723
でもさー、これハミはバトンをフォローしてたって事だろ?

725 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:20:22.24 ID:SKED6GkQ0.net
>>706
誰もそんな話信じなかったじゃん
メルセデスに移籍するって話出た時は挙って
マクラーレン出るなんて何考えてるのって人が大半だったが

726 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:37:41.57 ID:fo2N0Ma60.net
むしろ環境を変えるべきって声のほうが大きかったと思うがな

727 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:40:58.14 ID:+LUBkHzy0.net
フォロー外すとか、本当なのかな?
バトンって最もそんなことをしそうにない印象だけど、俺の見る目がないのかw

728 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:41:02.97 ID:SBTExMJ40.net
>>708
なんだ、ジェイビーって言ってるのはハミルトンだけじゃんw

729 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:42:43.32 ID:hHg/2RCJ0.net
>>694
エンジンが大幅に変わる時点でエンジンのワークスメーカーに行くのは大正解だろ
どこに分の悪い移籍と判断する要素があったんだよ

730 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 16:50:55.25 ID:+qgfBnV/0.net
>>729
そりゃあ、エンジンだけでレースするわけじゃないからな
今までだってメルセデスはワークスだったわけで

731 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:05:50.37 ID:dSj8s4t90.net
>>712
今年ルーキーのドライバーでもないのに、バトルとプレッシャーに弱いっていうのは言い訳にならなくない?

732 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:10:30.23 ID:SewzjyKD0.net
>>729
3年で1勝しかしてないチームなんだから賛否両論というか否の方が多くて
ギャンブルどころか頭おかしいという論調まであったぞ

733 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:10:48.14 ID:VJ5iRlqM0.net
>>708
誰だハミルトンの可哀想な物語を晒してる奴はw

734 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:11:10.16 ID:RxJ6YUuK0.net
>>731
今年はドライバーズタイトルかかってるから

735 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:12:25.79 ID:45b5FHEh0.net
ヤオンソ来年ニート?

736 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:14:12.37 ID:VJ5iRlqM0.net
>>727
>>723
よく読めw

737 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:16:15.67 ID:FDsmxa1Z0.net
アロンソ、アロンソってさ
今年勝てないどころか表彰台もあまり無いじゃん
マッサンより遅いしな

枕は可夢偉で決まりだろ

738 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:17:30.56 ID:dSj8s4t90.net
>>734
うーん、プレッシャーの方はまだわかるけどバトルの方は…
でもそれも実力なんじゃないの?この板の空気的には

739 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:18:13.16 ID:EFjbfsxc0.net
>>725
少なくともマクラーレンの財政が厳しい事、メルセデスがパワーユニットに相当力入れてる事はわかってたよ
ハミルトンははっきりと「2014年が勝負の年、1年は我慢する覚悟だ」と言ってたよ

740 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:20:38.97 ID:uvlBhsSR0.net
>>708
でも、今年はボーリングみんなで行けたし
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/518375103638564864

741 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:22:35.95 ID:AqCEFR/+0.net
アロンソマクラーレン行ったらようやく自転車チーム作れるな
フェラーリいたらコロナゴ乗らなきゃ行けないけどマクラーレンだとスペシャライズ乗れるからコンタドールといよいよチーム作れる

742 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:30:34.72 ID:VJ5iRlqM0.net
>>740
いい時は誰でもチヤホヤしてくれるもんだからな

743 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:31:32.17 ID:VJ5iRlqM0.net
アロンソは早く決めてはっきりさせろよ

744 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:37:09.30 ID:xK9WNo9p0.net
【F1】モス「ハミルトンは6回タイトルを獲得できる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141105-00000110-ism-moto

>なお、モスは1955年、1956年、1957年、1958年にF1のドライバーズタイトルを獲得している。

さらっとすごい嘘書いてるな

745 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:38:43.69 ID:hHg/2RCJ0.net
>>730
それはV8NAの話だろ?
V6ターボ+ERSの規則が決まってからはパワーユニットが大事っていうのは分かってたろ
だからメルセデスというエンジンメーカーに移籍を選んだんだよ
しかもメルセデスが参戦した時点でマクラーレンはメルセデスにとって第二のチームなんだからトップドライバーならワークスチームに行きたがるのは必然だと思うけど

>>732
それは2012年までの話だろ
ハミルトンが見てたのは2014年だろ
過去強かったチームにいるっていうならマクラーレンを選ぶに決まってんじゃん
そうじゃなくてパワーユニットが変わった時に強いチームを選んだだけだよ

746 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:39:59.10 ID:NecgKNOf0.net
アロンソは現役ではトップレベルの速さがあるかもしれないが
クリーンなイメージがない
速い車があるチームが出る度に、そのチームに行きたいと駄々をこねる
子供のように感じる。トップドライバーなら誰もが思うことかもしれないが
手段を択ばないといった感じを持っている

ライコネンがいた頃のマクラーレンは、車が速かったので、ライコがフェラーリに
移籍したので、入れ替わりにマクラーレンに行った
アロンソは「これで勝てる」と思っていたが、結果、ハミルトンにやられる始末

フェラーリではライコネンがWCになり、翌年はマッサもWC争いに参加できるほどになった
だから、「フェラーリなら勝てる」と思い、契約のあるライコネンを追い出して
フェラーリに入った。マッサをポチにして好き放題に・・・

ところが、ベッテルが連覇すれば、今度は「レッドブルに行きたい」
今年は、メルセデスがずば抜けているので、今度は「メルセデスに行きたい」だ
もしも、数年後にメルセデスに入ったとして、その時に他のチームの車が良かったら
また、フェラーリと同じ状態になり、「○○に行きたい」と言うんだろうね

仮に、今年はメルセデスではなく、ロータスとかウイリアムズが連勝していたら
何と言ったのだろうか・・・?
思うに、数年前にずっとランキングトップの時が最大のチャンスだったと思う
何でトップをキープ出来なかったのか?

747 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:45:30.91 ID:EjwkgB7S0.net
長い、3行に纏めろ

748 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 17:58:51.42 ID:4yMy/wUU0.net
>>740
ラウダ「ルイスの契約条件にはスタッフがボウリングに参加する事が含まれている」

749 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:07:26.79 ID:WyezbYJ60.net
アロンソの政治力の高さはスゴいんだろうな
マッサもライコネン不調のインタビューで「アロンソはチームを自分側に取り込むのが上手い」と答えてたし
ただマクラーレンと契約した場合、その能力をデニス相手に発揮できんのかねえ?
開幕後、数戦で衝突しそうに思えてならないが

750 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:08:22.67 ID:xzUSTpmo0.net
どうしてホンダは日本人(可夢偉)がいるのにスペイン人(アロンソ)
に拘るのですか?

751 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:08:45.82 ID:BGRL8yrB0.net
腹黒に見えるバトンより色黒のハミルトンの方が遥かに腹黒だからな

752 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:10:04.53 ID:vz+rdjN90.net
>>746
アロンソは肝心な時にポカをやらかす

753 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:10:05.76 ID:/FiEFRGf0.net
ハミってボーリングのスコアいくつくらいなんだろうな

754 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:10:46.42 ID:EheBsrP80.net
>>749
チームメイトがバトンなら自分の真後ろにいつもバトンがくっついているので精神的にピリピリするだろうし
マグヌッセンならロンデニスがケビンを可愛がってるとごねるだろう

755 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:11:33.16 ID:5oDouyzP0.net
ハミルトンは肌黒だけど腹黒さは全く感じないな
引き抜きの際に有利な立場での交渉なのに自信あるのはわかるがエース待遇求めないとかアホかと

756 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:12:33.89 ID:dYhH4bSy0.net
>>753
ニコ「ボーリングなら僕は負けない」

757 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:12:42.63 ID:hHg/2RCJ0.net
腹黒でも速けりゃいいんじゃないの
真っ白でも勝てない日本人ドライバーみたいなのよりよっぽどマシだろw

758 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:15:04.51 ID:BGRL8yrB0.net
アロンソの場合政治力もクソもねーよな
速いんだからチームがそっちにつくのは当たり前
新入りの無能マネージャーはどうしようもないアレの方がお気に入りらしいが、赤いチームは暗黒時代まっしぐらだわ

759 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:16:15.25 ID:EheBsrP80.net
2007 雨の富士でスピン
2010 中国でフライング モナコでFPクラッシュ カナダでバトンにミスをつかれる イギリスで単独スピン ベルギーでも単独スピン
2012 鈴鹿で横にライコネンいるのにどんどん寄せていってライコネンのウィングを踏んでタイヤパンクして自滅
2013 表彰台上がった次のレースで入賞争いという安定感のない走りだった

もう劣化してるだろ

760 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:17:59.03 ID:jofcio720.net
「ルイスはメルセデスに行って最強チームに引き上げるべき(馬鹿めこれでマクハミ共倒れだw)」
 ↓
「1年休んででもメルセデス乗りたい」

アロンソって何か可哀想

761 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:22:06.86 ID:WyezbYJ60.net
>>754
俺も全く同じ考えだわ
この先は違うかもしれないが、個人的に来期はバトン&マグヌッセン継続して可夢偉をリザーブ
再来年のハミルトン復帰を第一目標に据えて動いて欲しい

762 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:29:12.98 ID:YHz66SGA0.net
>>750
募金集める奴とスポンサー引っ張ってこれる奴の差じゃねえかな

763 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:30:17.89 ID:EjwkgB7S0.net
>>750
どうして日本人に拘るのですか

764 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:35:17.33 ID:BGRL8yrB0.net
WC2回、優勝回数32回の奴と、最高位3位1回の奴と選ぶならどっちだって話
マグヌッセンより年寄りでマグヌッセンより上の順位取った事のない奴を選ぶ意味ないだろ

765 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:36:55.60 ID:f2/YepTx0.net
>>744
ファンジオと間違えるにしても1年ずれてるよなこれ

766 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:44:54.05 ID:nDc+TBB70.net
>708

”何人か”とかならともかく”皆こられない”とか悲惨すぎる…
チャリティランではさぞかしハミルトンの悪口で盛り上がったであろう…

767 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:49:15.83 ID:c6jjkLVI0.net
マクラーレンはハミルトンもっと大切にしておけば良かったのにな
ここまでチームが落ちぶれたら意味ないしトロフィーなんかくれてやれよ

768 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:50:13.62 ID:YOagjdsT0.net
ボウリング事件、どっちがいいの悪いのは知らないけど哀愁を誘うエピソードではあるな
ボウリングという妙な庶民感や、わざわざ予約してたのに・・・っていうあたり
巨人の星のクリスマス回に通じる玄妙な趣がある

769 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 18:51:54.23 ID:0NuV1CkY0.net
>>768
わかんねーよオッサン

770 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:00:40.64 ID:FYtUczsA0.net
>>768
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

771 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:03:23.23 ID:3m/cOdf00.net
誰一人来なかったのか

772 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:05:29.01 ID:zrGRBGWH0.net
低迷メルセデスで頑張ってたニコがWC取るのは感慨深いけど
移籍してきた禿が掠め取るってのは白けるわ

773 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:05:35.48 ID:EjwkgB7S0.net
誰一人来なかったとなると本人に問題ある気がする

774 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:08:54.27 ID:uvlBhsSR0.net
>>768
ググったら動画あった
ワロタ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9033179

775 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:11:48.96 ID:oh1Y50qX0.net
>>772
僕はメルセデスに大きな成功をもたらしたいと思っている
マクラーレンは僕の心の中でずっと特別な場所であり続けるだろう

このコメント残して移籍したハミルトンがタイトル獲る方が感慨深い

776 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:13:02.51 ID:VJ5iRlqM0.net
>>764
え?

777 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:15:53.85 ID:7ldaaVtz0.net
>>772
メルセデスで最初から今まで色んなこと経験してきたからな
腕でいうならハミルトンだけど感動できるならロズベルグ

778 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:17:07.80 ID:VJ5iRlqM0.net
>>767
今メルセデスのマシンのおかげで評価上がってるだけだろ
枕に居てもマシンがダメならダメだろうし人間関係もハミルトン自身が原因だったわけで…

779 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:17:49.45 ID:eJaynh9r0.net
だってチャンプ取るためにメルセデスが呼んだんだし仕方ない

780 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:22:11.28 ID:ycBFZZnx0.net
ハミルトンはデビューイヤーから危険だって言われると
僕が黒人だからだって言うようなところがあるし、何かにつけて差別だ差別だって
いちいち言われたらチームも面倒くさくなってたんだろう。
テストで違うパーツ付けて、結果が自分のパーツの方が悪かったら
僕が黒人だから悪い方のパーツを付けられた。とか面倒でやってられん。

781 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:23:43.48 ID:hHg/2RCJ0.net
>>777
感動なんかでチャンプ取ってほしくねえな

782 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:27:27.96 ID:hHg/2RCJ0.net
>>778
そんなのどのドライバーでも一緒じゃないの?
何を言ってるのか意味が分からん
同じマシンで10勝できる奴もいれば4勝しかできないやつもいるんだぜ

783 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:27:40.84 ID:pYeOzebO0.net
>>774


784 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:27:59.96 ID:1VgYYzWD0.net
ロズベルグのWCを感動というならバトンのブラウンのWCも感動だよね

>>772
どのチームだろうがハミルトンがWCになるのが気に食わないだけなんじゃ?

785 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:34:46.83 ID:MhTdT6JP0.net
>>750
ただのエンジン提供であってホンダのチームじゃないからねwwwwwww
自分でチーム作って参戦してるわけじゃないからホンダは
好き勝手したいならメルセデスみたいに自分で作って参戦しなってだけの話

786 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:36:13.33 ID:1VgYYzWD0.net
>>778
ハミルトンの評価が当時は低かったとでも?

まあ別にハミルトンのお陰でメルセデスが躍進したとも思わないし
ハミルトン離脱でマクラーレンが落ちぶれたとも思わないけどな

787 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:36:23.80 ID:BjTK8KbB0.net
エンジンだけじゃなくて金も出すから…
口は……出させてもらえないか

788 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:37:07.32 ID:2rTOWaCx0.net
てか、フェラーリはホントに本気でアロンソ切るつもりなんかよ
来年の車が今年のメルセデスクラスじゃない限り、一勝すら無理やろベッテルとキミのコンビじゃ
ここは土下座してでもアロンソに残留して貰う展開じゃないのかね

789 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:39:44.42 ID:BjTK8KbB0.net
当時のマッサライコの比じゃないクソコンビだと思うわ

化けの剥がれた4連覇チャンプとフィンランドのアレじゃあなぁ…

790 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:40:03.60 ID:3m/cOdf00.net
だからアロンポ自身も匙投げたんだろ

791 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:40:20.41 ID:eJaynh9r0.net
アロンソはフェラーリが期待してたのにプロストにもシューマッハにもなれなかったから切られたんじゃないか、たぶん

792 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:40:31.45 ID:hHg/2RCJ0.net
>>787
シートの1つはホンダのものだろうな
恐らくこれまでの流れからしてもそうなると思う
エンジン無償提供+資金提供だからね
そのために伊藤大輔をGP2に送り込んだけど糞みたいな結果だし、ホンダはどうするかだね

793 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:41:48.61 ID:1VgYYzWD0.net
>>791
期待してたって、誰が?
アロンソがフェラーリ加入した時の上層部で今残ってる奴いないんですけど

794 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:42:13.91 ID:X0TMPOgx0.net
ホンダはロンが持ってる枕の株を買うっつー話があるよね

795 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:42:26.86 ID:DJYfhK060.net
>>788
この前のマシンを「勝てる力があった」っていう新代表だから
楽しみにしてようぜ

796 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:42:49.93 ID:hHg/2RCJ0.net
>>791
まあF1なんてドライバーの力だけでどうにかなるような世界じゃないし、少なくともチームメートには圧勝してきたし(フェラーリでは)評価はされるべきだと思うけどな
フェラーリという組織が根本的にダメだわ

797 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:43:00.18 ID:BjTK8KbB0.net
いや伊藤大輔ならもう少しうまくやると思いますけど…

ロータス・ホンダやフォース・インディア・ホンダならともかく、
マクラーレンに金とエンジン出したところでシートなんて手に入らないだろ

798 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:43:20.00 ID:zrGRBGWH0.net
枕はあくまでエゲレス資本にしたほうがまた日本いじめされるぞ

799 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:43:28.17 ID:U/gH5yF90.net
アロンポって何?

800 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:44:19.93 ID:oh1Y50qX0.net
>>799
ギリシャ神話出てくるやつ

801 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:44:20.41 ID:DJYfhK060.net
>>799
NGワードで登録しやすいようにしてくれてるんだろう

802 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:44:48.93 ID:hHg/2RCJ0.net
>>797
伊藤大輔ならもう少しうまくやるというのは?

ホンダが金を出す理由ってシートの確保以外に見当たらないんだけど

803 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:45:41.17 ID:VJ5iRlqM0.net
>>786
メルセデスのマシン込みで今の評価だろってこと

804 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:45:43.04 ID:8DYWbPP70.net
>>791
フェラ在籍中の戦績ならプロストよりははるかに上じゃないか

805 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:45:47.34 ID:GxVRpkDp0.net
TENGA、TV局との契約打ち切ったのはこれが原因だったのかね
あとカムイはどっちにしろアメリカ以降は座るとこなかったんだなw

バリチェロのカムバックを予定していたケータハム
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/182447.html

806 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:46:29.42 ID:VJ5iRlqM0.net
>>788
フェラーリは違う意味で来期楽しみだよなw

807 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:46:36.00 ID:hHg/2RCJ0.net
>>797
ごめんw
伊沢だわw
何を言ってるんだ俺は・・・

808 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:47:17.63 ID:U/gH5yF90.net
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/182447.html?CMP=OTC-RSS

まじか
バリチェロがGP3戦残してコメンテーター契約解除したのはこのためだったのか
本当に持ってない人なんだな・・・

てか、メルヒは知ってたんだろうか

809 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:48:07.64 ID:hHg/2RCJ0.net
>>803
マシン込みじゃない評価ってなんなの?

810 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:48:30.73 ID:BjTK8KbB0.net
>>802
いや伊藤大輔はトヨタ(元ホンダだけど)のエース級GTドライバーでしてね…
GP3でボッタスより速かったりしたカルダレッリと(箱車では)同等に走れる人よ

ホンダがARTに押し込んだゴミは伊沢…

811 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:49:00.63 ID:U/gH5yF90.net
>>800-801
意味不明な文字列てことでいいのかな、ありがとう

812 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:49:19.17 ID:DJYfhK060.net
>>804
プロストと同じぐらいキレてもいいことが何回かあったけど、よく5年持ったなというのが
正直な感想だな

813 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:49:35.59 ID:hHg/2RCJ0.net
>>810
申し訳ない
僕が間違ってたよm(__)m
伊沢だったw
大輔はんごめんなさい

814 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:49:47.71 ID:8DYWbPP70.net
>>806
仮にベッテルとライコだったとして
意外と差が付かないんじゃないか?と予想している

815 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:50:10.13 ID:XLcKBjBm0.net
>>797
伊藤大輔は数年前にホンダでGTチャンプ捕った翌年トヨタに移籍した奴だろw
伊沢はどうなるかな、本命は去年チャンプの山本か、急速に伸びてる野尻がリザーブになったりするのかな
国内シーズン終わるまでは発表なしか

816 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:50:46.38 ID:VJ5iRlqM0.net
>>809
ハミルトンならどのチーム行っても勝てるようなこと言ってるからだよ

817 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:51:44.82 ID:hHg/2RCJ0.net
カジキも今結構面白い存在なんだけどな
WECの活躍見てると熟してきた感じだよなー
まあもっと若手を乗せたいところだけどね

818 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:51:50.15 ID:1VgYYzWD0.net
>>803
>>767が今のハミルトンを評してそう言ったのなら俺の野暮な突っ込みだけど
マクラーレン離脱が決まった当時からマクラーレンはハミルトンをキープすべきだったって論調だったろ?

819 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:52:04.20 ID:7qjRYqf60.net
>>803
現役最強と言われるアロンソからの評価は「ルイスこそ現役最高のドライバー」
ベッテルのように「マシンだけ」呼ばわりする関係者やファンもいない
移籍決定後にチーム代表に1年で戻ってきてほしいと泣き言
マクラーレン時代から好条件で引き抜かれる程度には評価されてたな
そして今のハミルトンはメルセデスのマシンで評価を上げたわけではなく
「ハミルトンが最速マシンに乗ってるんだから当然の結果」という再評価されてるだけ

820 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:53:06.06 ID:hHg/2RCJ0.net
>>816
そんなこと言ってないと思うけど
ハミルトンが速いドライバーということには変わりないんじゃないの?マシン込みじゃなくても

821 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:53:41.97 ID:3m/cOdf00.net
アロンポは遅くても12年でフェラーリ降りるべきだったんだよな
結果も残せず年ばかりとってしまった

822 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:54:06.54 ID:8DYWbPP70.net
今年のハミは後半戦で失速する、という弱点をついに克服した感じだね

823 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:55:23.31 ID:hHg/2RCJ0.net
>>822
後半戦で失速するイメージないけどな
2009年なんか前半糞マシンだったのに後半戦一番ポイント稼いだんじゃない?

824 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:56:32.88 ID:DJYfhK060.net
>>818
アロンソを切ってハミルトンを選んだのに、それさえポイ捨てするなんて
マクラーレンはウィリアムズみたいに沈んでいきたいんだろうかって書いた記憶があるな。
永遠に最速マシンを作れるわけじゃないのに悪い時のことを考えずに馬鹿なことをしたもんだと
ダメなときに勝てる奴は少ないのにって

825 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:56:50.00 ID:0S+EyeQ60.net
>>810
スレチだけど伊藤ってフォーミュラじゃサッパリだったけど
箱じゃカルダレッリより速いよな

826 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 19:59:07.83 ID:XrtJK6IQ0.net
>>806
首脳陣はモータースポーツ未経験
現場で君臨するのはトンバジス,フライ

レギュレーションによる低ダウンフォースが苦手なドライバーラインナップ
小さく作ってしまったPUの見直しの為に空力も一から設計しなおし
PUは48%ルールで制限される可能性も今のところ大きい

アリソンは評価されているエンジニアだが、
個別の部門に優秀なエンジニアが居て始めて能力を発揮する人
トンバジスの楯にされそうな悪寒…

来季のフェラーリほんと楽しみだわw

827 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:00:38.17 ID:ebAIefhU0.net
ハミルトン移籍
マクラーレン「君は少し旅に出るだけだ。1年で戻ってきてくれ(泣)」
レッドブル、フェラーリ「マクラーレンwプギャーwww」

ベッテル移籍
レッドブル「お疲れwリカルドの方が速いし君よりはクビアトの方がマシかもねw」
他チーム「どうでもいい」

これが客観的な評価じゃないの

828 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:02:35.89 ID:VJ5iRlqM0.net
>>818
自分は今のハミルトンを評して言ってると取ってたけど
仮にハミルトンをキープしててもいい結果が出てるとは思えんが
今の余裕も圧倒的なマシンと余裕で勝てるチームメイトありきだろうし

829 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:03:17.65 ID:0S+EyeQ60.net
いや、空力屋であるアリソンならやってくれる(震え声

830 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:03:39.67 ID:VJ5iRlqM0.net
>>819
別にハミルトンに実力がないとは言ってない

831 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:11:26.50 ID:1VgYYzWD0.net
>>823
07年は中国リタイア、ブラジル謎のギアボックストラブルでWCを逃す
WC争ってた三人の中で後半戦獲得したポイントは一番小さい
08年は別段失速してない
09年は復活したマクラーレンを駆り後半戦最もポイントを獲得したドライバーに
10年はマクラーレンが失速したのに加えてイタリアシンガポールのリタイアでWCを逃す
11年は韓国でPP撮ったりアブダビ勝ったりしたけど、マッサとじゃれてたせいで表彰台乗りまくってたバトンには見劣りする
12年は後半折り返しではアロンソと並ぶWC筆頭候補だったけどトラブルとマクラーレンの失速で低迷
13年は後半戦決勝でニコに一回しか勝ててない

後半戦に強い印象はないな
まあ後半戦強いと言われてたベッテルや去年後半戦ハミルトンよりも優勢だったニコが今年こんなんだし
色々な要因が絡んだ結果そうなるからドライバー云々とは言えないだろう

      

832 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:12:33.35 ID:YHz66SGA0.net
>>782
同じマシンで三勝できるやつとピットスタートになる奴もいるからな

833 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:14:33.73 ID:1VgYYzWD0.net
>>828
ハミルトンをキープしてたら〜っていうのは俺もそうだっての
上にそう書いたろう?

まあ>>767がどうであれ、
マクラーレン離脱時から当時のハミルトンを評してそう言われてましたよって話

834 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:14:47.60 ID:uOixSDIN0.net
>>439
ロータス

835 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:15:07.84 ID:WFcQW9bR0.net
>>828
ニコに余裕で勝てるドライバーがハミルトン以外にいるの?

836 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:15:27.83 ID:v5BvoFqA0.net
>>829
アリソンって主にシャシーメインの人で、空力屋ってのは聞いたことないけど・・・

837 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:16:38.81 ID:DJYfhK060.net
世界チャンピオンになると、年10勝の仕事してもいろいろ言われて大変だな
まっさんみたいに伸び伸び生きられたらいいのに

838 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:21:55.52 ID:j8deE2tX0.net
それでも、ハミルトンとバトンなら今のマクラーレンの印象はかなり違うだろうな
コンストラクターズ争いも最初からフェラーリ以上だったろうし、何度か表彰台には登っていたはず

839 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:22:49.67 ID:XrtJK6IQ0.net
>>836
それで正しいんだけれど、一応、アリソンは空力畑なんだ

同じ空力畑でより基礎的な見識の深いトンバジスの
楯として雇用された

840 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:23:04.67 ID:AsQ4kpK30.net
一つ前の世代にシューマッハなんてやつがいたから、
チャンピオン経験者はいろいろ自身のキャリアを比較されてキツイな。

841 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:28:03.06 ID:Fki/ilD/0.net
18台走行があんなに寂しいものとは

842 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:30:49.85 ID:3m/cOdf00.net
しっかしアロンポ移籍で一気にフェラーリ叩きがはじまったなww
おまいらほんとはフェラーリ大嫌だったんだなww

843 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:32:22.92 ID:uOixSDIN0.net
>>634
ぬこにも計画発電するしかないなw

844 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:33:44.85 ID:IPLe9sYj0.net
>>156
これ最近の解釈だとスーティルにペナが出る可能性のほうが高いな

845 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:37:17.12 ID:3wEhB6Ow0.net
ロズベルグのプレッシャーに弱かったりところどころミスするのがヒルと被る。ヒルファンだったから応援したくなるが・・・
したくない

846 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:40:17.21 ID:Xf//lyOH0.net
ニコは無線制限の影響で差が広がってるんじゃないのか

847 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:42:27.21 ID:Njh6YoRJ0.net
今の枕が弱いのはバトンがエースなせいもあるだろ
あいつはチームを自分に引き入れて有利になることとかギャンブルには長けてるけどドライビング自体はエースはれるもんじゃないし

848 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:43:11.40 ID:2y/u7TDi0.net
今のロズベルグはヘルメットも真っ黒だから益々ヒルに見える

849 :音速の名無しさん :2014/11/05(水) 20:43:52.90 ID:WQw/hBO80.net
そういえば無線制限なんていうわけわからん新ルール始まったんだったな
ニコは既に複数年結んでるらしいしいろいろチームへの貢献が望まれてるんだろう

850 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:45:50.53 ID:uOixSDIN0.net
>>756
10ゲーム目がダブルポイントか

851 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:47:47.00 ID:5UOjcYj/0.net
>>805
TENGAカラーノーズのケータハムか…

852 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:47:54.00 ID:GpRzDKde0.net
>>837
これより上ってそれぞれ圧勝したベッテルとシューマッハの11勝と13勝しかなかったり

>>840
シューマッハも2000年にやっとフェラーリでWCになるまでは
今のアロンソと同じような評価と立場だったんだがな

853 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:53:22.10 ID:RflUn0KU0.net
>>846
今期のレースペースは元々ハミのが速いことが多かったし
あんま関係ないと思う

854 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 20:57:26.29 ID:j8deE2tX0.net
無線ルールに関して言えば、より不利なのはハミルトンかと思ってたけどね。
レース中の無線でどうしらいいとか色々要求していたし

855 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:01:00.29 ID:Xf//lyOH0.net
>>854
それニコな

856 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:12:12.02 ID:GpRzDKde0.net
>>854
ニコハミ両方ともピットからのアドバイスをよく求めてたけど
実際なくてもやってけるのがハミで
ないとどうしようもならないのがニコって印象

857 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:20:03.97 ID:Fbi7gRUU0.net
無線規制されたらニコはミス連発だもんな
多分ハミみたいに直感で何とかすることができないんだろう

858 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:34:49.49 ID:i9esMCwx0.net
>>840
ニコに完敗してぬるま湯時代だっただけとバレたな(笑)
ブリヂストンタイヤ独占のおかげだよ
運転は凡庸

859 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:36:39.68 ID:EjwkgB7S0.net
無線規制とかもう忘れてたわ

860 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:40:27.50 ID:i9esMCwx0.net
>>563
凄いにわかな記述なんだがシューマッハはスライド始めるとクラッシュしかないから(笑)
360ターンなんて一度も無い、必ず壁に激突だよ


ひどいウソ

「余談ついでに...M シューマッハーに限った話ではありませんが、高速のコーナーから立ち上がるところでスピンした車が、見事な360度回転をして何事もなかったように走り始める場面を見た方も多いと思われます。」

861 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:41:01.92 ID:SYfZf/IG0.net
ハミルトンはむしろ無線無視してプッシュのイメージ
イタリアGPもそのおかげでにこのミスを誘って勝ったようなもんだし

862 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:42:53.48 ID:8T+I/c9g0.net
マティアッチはF1観戦歴だけはそこそこあって、フェラーリに来た時の話ではアロンソファンだったはずなのになー
中から見たらなんか違ったのかね

ある意味F1村の外から来た人なので、長くチーム内にいる人間より客観的な見方を出来るししがらみがなくものを言える立場かと思うが

863 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:47:51.97 ID:Gcr9S1VI0.net
シューマッハはクルマの挙動やらを言語化する能力に長けてたんじゃなかったかな。
メカニックが施したセッティングの違いや、パーツ換装でマシンの挙動がどう変わったかを
言葉に変換して伝えてくれるから、チームは開発がしやすかった。

864 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:48:01.90 ID:DJYfhK060.net
最初からライコネンしか見てなかっただろ

865 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:53:57.37 ID:EjwkgB7S0.net
最初からアロンソとはうまく行ってる感じはなかった

マティアッチ就任直後に表彰台に上がったが
アロンソは前体制の成果だとドメニカリを労った

866 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 21:55:07.73 ID:sobxWnAt0.net
今のアロンソに速いマシンを与えてもなんとなくタイトル獲得出来ない気がする
なんていうか今年のマシンとか駄馬な時はタイトル争い関係ないからプレッシャー関係なく走れる環境だとアロンソは驚異的だけど
タイトル争い出来るマシンで他のマシンとコンマ何秒かを争う速さしかないと露骨にパフォーマンス落ちそう

F2012のときもベッテルにポイントで一気に詰められた鈴鹿以降はマッサに決勝のレースペースで見劣りすることが多々あったし
去年のマシンだって序盤戦ベッテルが苦戦していた時に一度もポイントリーダーに立てずに優勝か7位あたりかのレースが続いて
タイトル争いの目がなくなった途端に表彰台2位連発でしょ

もう限界だろ

867 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:03:25.10 ID:GpRzDKde0.net
>>866
アロンソが速いマシンにのったらどうなるかは05〜06年の結果を見れば十分だろ

2013年のそれはDRSフラップが壊れて無駄にピットインしたバーレーンと
予選遅いフェラーリじゃどうしようもないモナコだからアロンソどうのこうのじゃない

ただ、アロンソのピークは11年と12年の前半だったかなとは思うね
去年も今年もらしくないミスがちらほらある

868 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:03:29.74 ID:UonaQWan0.net
彼はまだまだいけるよ

869 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:04:58.41 ID:UonaQWan0.net
アロンソはわりとまれにポカをするドライバーだよ
昔から

870 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:08:04.69 ID:46+py7560.net
>>860

スリックと同レベルにおちちゃ駄目だぞw
94年ベルギーの件があるからな。
知ったかで話してるとスリックと同じレベルだぞw

871 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:13:53.74 ID:SCANn6qO0.net
>>869
それはまれによくあるとどっちが多いの?

872 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:18:25.31 ID:u73G7rUB0.net
@pitlanetalk As promised, account will be deleted in case we were wrong about Alonso to McLaren.
We were so it's time to go.

マクラーレンで決まりだろ?
本当に@pitlanetalkは削除されてるけど‥何これ釣り?

873 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:26:36.97 ID:VJ5iRlqM0.net
>>872
アロンソの枕移籍に関してのつぶやきが間違ってたら垢消すって約束してて間違ったから垢消したらしい
何つぶやいたんだ

874 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:28:57.92 ID:8DYWbPP70.net
前回のレースみたいなのが出来るうちはアロンソはまだ衰えてないと思うけどなあ
同じとこ走ってたはずのライコがどんどん離されてって

875 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:30:25.06 ID:u73G7rUB0.net
>>873
そのまま
アロンソのマクラーレン入りを熱く語ってたんだよ
マクラーレンでなければ消すって
あれ?マクラーレン決定じゃないのか?

876 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:48:02.33 ID:DJYfhK060.net
アロンソよりベッテルに衰えを感じる今日このごろ
30歳まで持つかねあれ 4連覇王者が20代引退って史上初のことしそう

877 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:49:13.96 ID:HFQ5ugpu0.net
バトンてハミルトンがいる時も自分でセッティングしてたんじゃないの? 
チームメイトが変わっただけでマシンがクソでバトンが遅いわけではない
ハミルトンはバトンよりコンマ3ぐらい速かったが今のマシンにコンマ3速くしてもフェラーリぐらいだろ

878 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:50:34.87 ID:JiOHP2L80.net
トヨタ純利益が史上初の2兆円超えしたんだったら支援してやれよ
モリゾウは駄目駄目だなー

879 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:56:04.19 ID:AqCEFR/+0.net
ベッテルって結局ニューエイのおかげであんだけ勝てたのかな?

880 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:57:17.35 ID:Xf//lyOH0.net
>>877
バトン曰くマシンがあまり良くない時のハミルトンの速さは異常らしい

881 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:57:59.33 ID:WyezbYJ60.net
>>878
自分が在任中にF1参戦はないと明言してんだから無理なものは無理
トヨタとしてはWECチャンプと何より来年こそ悲願のル・マン制覇が最優先事項じゃないか
その後はレクサスの欧州拡販目的でDTM参戦考えてたりして

882 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 22:59:53.94 ID:FtT+JXlA0.net
>>878
今のF1に金出す意味がわからんし当然

883 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:06:02.99 ID:zhVjftyN0.net
>>878
あきお「自分で走るので忙しい」

884 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:12:09.76 ID:sobxWnAt0.net
モリゾウが社長になってからトヨタは変わったよな
文では表現できないけどなんか変わった

885 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:14:22.63 ID:sA8eTSVa0.net
2015年暫定F1参戦リスト
http://www.fia.com/2015-fia-f1-world-championship-entry-list?

886 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:26:17.53 ID:yKiFUCcv0.net
いつのまにか公式サイトで最初に流れるエンジンの音がNAじゃなくて
ちゃんと今のターボブリブリ低音に変わった
悲しい

887 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:37:27.03 ID:6/VgVJa30.net
マルシャって親会社はF1撤退したんだっけ?
来年はマノーに戻るんだな(来年があればの話だが)

888 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:40:32.27 ID:ATVYUaLEO.net
ハムとかもう100%いないだろ

889 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:47:03.88 ID:DJYfhK060.net
最強さんのポルシェが消えたぞ。もともとポルシェ顔ではないなとは思ってたが
SGTか

890 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:48:06.40 ID:diR4ToUL0.net
>>884
変わった。より拝金主義になった。

891 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 23:55:07.84 ID:lNj/RqSY0.net
バトンはずっとパッとしないから劣化してるのか元々こんなもんなのか分からないよね

892 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:00:27.64 ID:u4rB1Gto0.net
>>891
バトンはムラっ気あるからねぇ

893 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:09:18.78 ID:lbH6flkZ0.net
ポルシェのLMP1の偉い人の名前「エンジンガー」さんにワロタ

894 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:14:37.90 ID:B/Qqs13XO.net
ハミルトンはデビューシーズン含め優勝してないシーズンが無いね。

895 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:17:42.35 ID:SSdto0RL0.net
BSのOPもはやく変えて欲しい
あれじゃ詐欺だよ

896 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:25:36.93 ID:M4czm4he0.net
>>852
ダウト
あまりにラフプレーが酷すぎるので、成績はともかく最低ドライバーというのが関係者からの評価だった
当時はインターネットも普及とまではいかず、フジテレビくらいしかメディアがなく、
そのフジテレビは川井・今宮揃って贔屓目の強い人だから察し

897 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:32:24.53 ID:Rn28ry2m0.net
>>894
しかしいきなりマクラーレンでデビューだしな

898 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:33:19.82 ID:2WfJdMcG0.net
>>896
 記憶って自分の都合のいいように脳内で捏造されるって知ってるかい?

899 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:38:57.49 ID:jwvH0ior0.net
>>894
ファンジオの持ってた記録を更新中です

>>896
名声は97年に地に落ちたけど、現役最強と評されてたのは間違いないだろ
最強のシューマッハと最速のハッキネンって構図だった

900 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 00:49:07.94 ID:BxA4/YHB0.net
トヨタは政府に指図して利益どうでも変えられるんやな
トヨタ政権や
朝鮮炭鉱系の卑しい出の安倍と麻生は金積めば何でもやる

901 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:01:10.59 ID:hTfHWZCW0.net
>>896
記憶ねじ曲がりすぎワロタw

902 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:13:50.60 ID:a8tfx0bF0.net
バトンはもう引退でいいでしょ
これ以上なにも望めないだろうし

903 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:13:58.43 ID:9+LBEzJO0.net
ホンダとタカタはアメリカで餌食にされそうだね。

しかしバトンは、定期的におかしなピットインをさせられてるな。
鰤からも嫌がらせされていたし。

いじめられっこ体質なんか?

904 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:25:32.29 ID:hu647+Qv0.net
http://i.imgur.com/gYMm2mA.jpg

905 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:26:27.62 ID:hu647+Qv0.net
@LiamF1C: For those of you that haven't seen the new pit lane entry at Interlargos

906 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:28:28.37 ID:Rn28ry2m0.net
>>903
ブーリエのやりそうなことだ

907 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:36:14.50 ID:Q7apCi2q0.net
バトンは引退してジェシカと結婚して日本で走ってくれ、、、
SFもSGT引っ張りだこだろうよ

908 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:41:54.27 ID:Rn28ry2m0.net
またバトン引退君の湧いてくる時間か?w
次はこれまたおなじみヒュルケン駄目君の登場を待つだけだなw

909 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:42:20.12 ID:rdn6X/il0.net
>>903
しょうがない、世界一ですし。
昔、奥田が世界一にはなりたくないって言ってたのはまさにこれだもんな。
アメリカメーカーが自滅というか、労組とか生産メーカーの機械の精度の問題らしいですな。

910 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:47:14.83 ID:AP+p5jJL0.net
枕がアロンソとマグヌッセンになったらバトンの行き場なくね?

911 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:56:24.12 ID:o90EUXqy0.net
これでバトンアロンソだったら笑うな

912 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:56:46.41 ID:9B6C4r1g0.net
アロンソが来たらバトン引退はほぼ確定だろ
マクラーレン以外でのF1は考えてなさそうだし、実際どこかと交渉している話もでてこないし

913 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 01:58:46.09 ID:MGldnUZI0.net
ホンダ復活しても
今のパワーユニットだと
お家芸のバルサンって無理なの?

914 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:15:48.56 ID:2hXtIs2G0.net
ずいぶん昔にバトンは引退するまで子供作らないみたいに言ってたから
さっさと引退して子供作ってくれたほうが日本人的にはありがたいなw

915 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:20:43.91 ID:TUlC2n7TO.net
>>914
ルーベンス道端バトンとかになるのか…

916 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:24:09.08 ID:CtLw1WK60.net
最終戦の出走を見込むケータハム
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/182503.html?CMP=OTC-RSS

そもそも出るか怪しいけどもし出るんならバリチェロ見られるかな?
1戦だけでもいいから久々にバリチェロ見たい

917 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:35:58.65 ID:8K7vTOrf0.net
ホンダは車もバイクもろくなの出してないから
F1にでても応援する気ないわ
ちょっと感覚がずれてるなぜミニバンばかり作りたがるのか
高性能な軽と国産スクーターとカブだけでいいのに
中華なんかにたよるなといいたい

918 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:39:18.03 ID:Lc6gzOp20.net
バリチェロ…

最終ラップのチェッカー直前にエリクソンに先を譲らされたり…(´・ω・`)

緑のNo.2キャップを被らされたり…(´・ω・`)

かわいそ過ぎる。

919 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:41:43.44 ID:8K7vTOrf0.net
バリチェロは地元だし優勝経験豊富でさすがに
ナンバーワン扱いしてあげないと
失礼でしょ

920 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:43:31.33 ID:BxA4/YHB0.net
ミニバンは利益率が高い
ミニバン乗るのは主にバカだから車に詳しくないからカモに出来る
下品な高額パーツも購入してくれる

921 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:46:39.97 ID:nYvi3SZ80.net
>>919
ナンバーワン扱いするとか、そんな失礼なことはないよ。
バリケロさんの偉大なナンバー2としての誇りを汚す気か。

922 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:47:35.64 ID:8K7vTOrf0.net
ホンダも悪だのうそんなセコイ考えだから
チャンピオンになれないんだな
人を騙して儲かった金でF1参加して
ヨーロッパでカモられる

923 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 02:55:50.24 ID:8K7vTOrf0.net
失礼エンジン部門ではチャンピオン
とってたねでもNSXやインテグラシビックのタイプR、S2000
NR750とか本気だった頃の話

924 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:08:42.57 ID:XPksIEH00.net
>>923
エンジン部門でチャンピオンってアメリカのレースのこと?

925 : ◆FANTA/M8CU :2014/11/06(木) 03:08:57.35 ID:0CG5yqMi0.net
(*'▽'*)
シューマッハはセナより上だと言われていたよ。
96年の雑誌とかでも、そう書かれてる。

926 : ◆FANTA/M8CU :2014/11/06(木) 03:10:54.93 ID:0CG5yqMi0.net
(*'▽'*)
セナって、そこそこ速かったけど、シューマッハみたいな圧倒的な速さはなかったね。
高速コーナーじゃベルガーより遅かったし。

927 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:18:08.77 ID:9B6C4r1g0.net
>>918
普通にエリクソンに負けちゃう気がするけどな

928 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:22:26.98 ID:HtNGSvuP0.net
>>919
グリッドに戻ってこられる予定は地元のブラジルじゃなくてアブダービ

929 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:32:31.78 ID:bXV3Zimq0.net
バリチェロが正式に引退レース走れるのか
期待しておくか

930 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:34:43.87 ID:jwvH0ior0.net
>>926
その圧倒的な速さを持つシューマッハは
なんでセナが死ぬまで一度もポール取れなかったの?

それと、その96年の雑誌とやらの雑誌名とそれに触れてるページ数よろしく

931 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:49:11.57 ID:/vjyDypkO.net
しかもインチキマシン

932 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 03:51:17.62 ID:s7l9L+Iy0.net
ハゲでチビのドライバーってなんかいいよね

933 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 04:08:58.94 ID:6kW6U38y0.net
最終戦だしもう気兼ねなく誰でも乗せれるわけだな

部品なくて消化レースになる可能性もあるが

934 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 04:16:06.59 ID:rdn6X/il0.net
>>932
うん(´・ω・`)

935 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 04:17:02.83 ID:HtNGSvuP0.net
部品足りなくて引退レースじゃなく引退FPになる可能性も

936 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 04:25:52.98 ID:iaWuYMyL0.net
最終戦バリチェロ乗せるのか
ナイスチョイスだ、チームも活気づく
釣り目のDQNだとチームの雰囲気悪くするだけだからな

937 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 05:52:43.30 ID:48O8u+/G0.net
ちくしょおおおおおおおおおおおおおお

938 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 06:40:21.36 ID:JxugbTdQ0.net
>>899
そうだね。でビルヌーブが期待されてた。
とにかくシューマッハはハミルトン以上にコース場でアホなことやってたけど、
政治面も含めて話題が沈まず毎年優勝争いに絡んでた。

ラウダやライコネンあたりがF1界でしぶといのもフェラーリみたいなアホチームでうまく立ち回る
能力があるからだろう。アロンソはその点小物感があるんだよなあ。若い頃もブリアトーレに従順な感じだったし。

939 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 06:41:08.76 ID:NN4cGcEq0.net
可夢偉も無駄な移動費が要らないし、最終戦に出れても完走出来れば良いくらいだし
ツギハギの危険な車なんだから乗れなくて良かった。
バリチェロさんに花道を譲れば良いよ。

940 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 06:44:03.82 ID:CJEimteg0.net
それでも可夢偉は離脱できないのか?
今すぐ離脱して開発に協力してくれたらおいでってホンダ荒井が言ってたんだろ?

941 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 07:17:25.37 ID:6kW6U38y0.net
言ってないよ

942 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 07:31:38.25 ID:EqQI9kVD0.net
>>903
日本が中国かロシアに近づくと大体いつもそうなる

943 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 07:42:30.46 ID:ljzpI5PO0.net
マティアッチのライコネン擁護すげぇキモいな
軽く引くレベル

944 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:04:34.59 ID:SSdto0RL0.net
可夢偉ってルノー蹴ったりフェラとのパイプ切ったり結構世渡りが下手だよな

945 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:17:12.88 ID:iaWuYMyL0.net
>>943
トップと争う力があった〜からの
ライコネンにはもっと良い車を提供したいの下りなw
もう役立たずのゴミ庇うのに必死でしょ
想像以上に無能

946 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:22:13.73 ID:/vjyDypkO.net
>>944
トヨタからデビュー→トヨタまさかの撤退
ルノーからオファーを蹴ってザウバーへ→ルノー躍進、ザウバー低迷
ザウバー躍進→結果残せずクビ、しかしフェラーリへ
フェラーリを蹴ってハムでF1復帰→ハムの資金難でF1欠場、無職へ


ことごとくチャンスを不意にしてるな
もうF1は無理でしょ、完全にオワコンドライバー

947 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:26:21.06 ID:eMW0idXF0.net
ルノーからのオファーがあった時は、まだトヨタドライバーだったから
蹴るとかではなく、トヨタへの恩義でルノーのオファーは断らざるを得なかった。
その後に考えて、このままだとメーカー系に行けないって事で
トヨタドライバーを離脱。それでフェラーリのWECにも乗れた。

948 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:29:04.75 ID:y/w3qUrj0.net
Joe Saward@joesaward

Nasr confirmed as Ericsson’s team-mate at?Sauber

ザウバーのもう一人、決まったみたいだ
他にも数人のジャーナリストがツイートしてるから発表されたんかな

949 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:32:23.39 ID:y/w3qUrj0.net
F1 Paddock Pass@F1PaddockPass

Breaking News: Sauber confirm Felipe Nasr as a driver for the 2015 season alongside Marcus Ericsson.

ヴァンデルガルデはどうなった・・?

950 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:33:19.78 ID:vPFhcHea0.net
>>896
ダウト(笑)

951 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:38:08.07 ID:05DFQC7P0.net
>>948
スティーブ・ロバートソンすげぇww

952 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:39:56.27 ID:9fEEwKWK0.net
ザウバー、今回かなり動き早くていい仕事したんじゃ
まあ時間かけて競りをやるほど、待ってられないって状況かもしれんが
なっさんのブラジルの企業群を獲ったのは手堅いかと

953 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:43:53.93 ID:maNmDU/u0.net
GPupdateにもキタキタ

Sauber announces Nasr for 2015 season
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318585/sauber-announces-nasr-for-2015-season/

954 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:44:08.31 ID:iJFlDGO50.net
ヴァンデンガルデって毎年こうだよな。来年はレギュラーって言ってる。
で、金だけ取られて補欠w可哀想過ぎる。

955 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:49:25.63 ID:o26bAn7R0.net
20億以上の持込のあるグティエレスやバンデルガルデを退けて
新人ナスルか・・・
どんだけ持ち込んでるんだか・・・

956 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:52:54.76 ID:HtNGSvuP0.net
>>954
アルグエ<乗れるって言ってる奴に限って乗れないんだよなw

957 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:57:27.81 ID:cPQNmXXl0.net
>955
ナスルも20億近いスポンサー持ってるからなあ…。

フェリペ・ナスル、19億円でフェリペ・マッサのシートを狙う?
http://f1-gate.com/felipenasr/f1_24923.html

どうやってもカムイの入り込む隙間はなかったな…。

958 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 08:59:34.29 ID:zm1NC4ln0.net
カムイは見納め、もしかすると日本人ドライバーも数年は見られないかも

959 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:04:11.36 ID:ueLpMASH0.net
アホなんじゃないの
バリチェロが乗る時はエリクソンと同じ仕様のマシンw
ひたすらにカムイを下げる事に必死だよ

960 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:05:58.18 ID:maNmDU/u0.net
10/20
       カチャカチャ...ッターン!
   ( ・ω・)      ヒュルケンへ、2年目おめ
 _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/  来年は昔みたいにバトル
    \/___/   できたらいいな


10/30

   ( ・ω・)     ザウバーがエリクソンと契約!
 _/_つ / ̄ ̄ ̄/ 僕にとってもチャンスありと言われた
    \/___/  もう少し待つ必要があるけどね


11/5

   ( ゚д゚ )      ザウバー、ナスルと契約!
 _/_つ / ̄ ̄ ̄/
    \/___/



スーの違約金払うのにガルデ側は出し渋ったところを
ナスルに掻っ攫われたのかね?

961 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:26:42.78 ID:nUpCI82S0.net
ガルデさん…プロストーブリーガーらしい最後だったな

962 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:26:52.02 ID:ojWdX4qM0.net
>>959
今年限りで縁の切れるエリクソンには旧車
1戦限定とはいえスポンサー持ち込みのお客様に新車が普通だと思うが

963 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:29:55.15 ID:1K+xJmViO.net
昔なら下位カテでチャンピオンになれば高い確率で
F1に昇格しデビュー出来たが…


今は金か。
しかも最低でも20億円位持ち込み出来るとかでないと
候補にすらならない。こんな事が続けばF1は廃れていくぞ。

964 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:34:00.93 ID:ol7ze4up0.net
廃れてきたから持ち込みが要求されるんじゃないの。
末期的だよ。

965 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:34:45.03 ID:8wreciJK0.net
最低持ち込みラインが20億とは凄い世界だw

966 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:37:29.87 ID:E37fwEYN0.net
F1レーサーに女性ドライバーが理由を
キャバクラ:レースクイーンで聞いてきたきた

命がけのスポーツ



生死をかける



精子をかけることが出来るのは男だからだとさ^^;

967 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:39:28.79 ID:UJszGJIf0.net
ザウバーてコロコロドライバー代えるんだね

968 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:39:41.68 ID:ljzpI5PO0.net
命がけなのはどのスポーツも同じでは?
と当たり前の疑問を投げかけてみる

969 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:40:07.92 ID:T6cOWq+W0.net
こんなんじゃアメリカで受け入れらるとは思えない

970 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:42:28.20 ID:8wreciJK0.net
>>967
しかも毎年持ち込み金額アップグレードと反比例してドライバーはグレードダウン感が・・・

971 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:43:53.63 ID:eJTDo+KX0.net
ナスルならそれなりにやるだろ
ヴァンデルガルデよりずっとずっとマシさ

972 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:43:51.25 ID:nUpCI82S0.net
ザウバー没落の戦犯であるスーさん、グティ、ガルデは終了確定かな
ペイドラ枠はロータスとインドが1枠ずつ空いてるが、グロとペレスでほぼ確定だろう
特にインドは、解雇済みのスーさん、ペレスの下位変換のグティ辺りは乗せる必要無しだし

973 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:44:01.87 ID:ol7ze4up0.net
>>966
あさりよしとおの30年前のギャグ

974 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:44:05.52 ID:xAZOutaX0.net
ガルデかシロトキンだと思ってたけど
まさかの、ナスルかぁ

2016年からのハースとフェラの関係が良さそうだから、もう終わりか・・ザウバー

975 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:44:54.83 ID:mtH3Xb5I0.net
ウィリアムズのブラジル系スポンサー(ブラジル銀行の14億とか)ってそのほとんどが
マッサじゃなくてナスルについてるんじゃなかったっけ?
ひょっとしてウィリムズちょっとピンチ?

976 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:45:42.14 ID:eJTDo+KX0.net
よし、マッサ解雇してバトンを雇おう

977 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:46:42.85 ID:zvGQvA3N0.net
>>973
だまれ山本

978 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:47:32.63 ID:8wreciJK0.net
>>972
来季、旧ケータとマルシャが参戦なら可能性あるんじゃね?
グティやスーティルやガルデのカネな力なら。
ドライバーとしてはアレだが。

979 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:49:25.16 ID:mmMlTD8q0.net
既にサドンデス状態のザウバーの場合、
来季まで幾ら用意出来る?じゃなくて
いま即金でなんぼ出す? だからなぁ

980 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 09:52:19.61 ID:3OwXX8Vk0.net
いっそドライバーがチーム持てば?とも思う

981 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:04:20.77 ID:8K7vTOrf0.net
金持ってなきゃ乗れないウンコPU&タイヤのF1は
もう見切ったわ生で見る価値無しマシンのデザインも最悪で
ドライバーも糞ばかりじゃどこに華やかさがあるんかね

982 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:05:31.86 ID:WdpJdHY20.net
ザウバーは再来年のホンダ狙いに切り替えたんじゃね?
エリクソンは今年のATMで完走すれば良しで、再来年は伊沢とチェンジ。
ホンダPUがクソでも話しくらいは裏で進んでるかもね。
可夢偉は、えーっと

983 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:06:03.41 ID:Lc6gzOp20.net
>>980
ハミにその構想があるらしいよ。

984 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:09:52.35 ID:bU1nsn8O0.net
>>978
スーは持ち込み多くねーよハゲ

>>981
見なきゃいいだろノロマ

>>982
伊沢なんてゴミじゃライセンス発給も怪しいだろボケ

985 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:10:59.12 ID:nRqOyuvY0.net
モニシャがコスト問題でフェラーリの事を愚か者みたいに言ってたからヤバくないかと思ってたが
もう本格的に関係終了に向かってるみたいね

986 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:11:15.41 ID:EwP8HX/h0.net
ザウバー、清々しいじゃないか。
モニシャも「ドライバーはチームの収入源とみなさなければならなくなった」
とまで言うようになったし。

987 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:12:15.78 ID:XsetDpt80.net
>>980
禿のことヴィルヌーブって呼ぶのやめろよな

988 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:14:57.82 ID:ljzpI5PO0.net
>>985
それは素晴らしい事じゃないか
粗大ゴミのフェラーリPUをさっさとゴミ箱に捨てるのは正しい
ルノー、メルセデスPU載せるだけで全然良くなる
ロータスがメルセデスにスイッチするからザウバールノー誕生かな

989 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:19:01.69 ID:8K7vTOrf0.net
ザウバーみたいな職人気質のチームが冷遇されて
フェラーリなんて今じゃただの老害チームなのに
キチガイティフォシのおかげで出れてるだけ

990 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:19:05.87 ID:8wreciJK0.net
>>984
スーティルは10億〜15億って言われてる。
あれだけミスやクラッシュ多くても乗れるのはカネでしょ・・・

991 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:20:37.37 ID:2OJ+KO550.net
>>946
サゲチン?

992 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:21:56.12 ID:3OwXX8Vk0.net
>>986
このタイミングでそれを言うw
馬鹿なのか大物なのかもうまともに頭も働いてないのか

993 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:22:04.02 ID:Vo0l+th/O.net
あとはマクラーレンの正式発表待ちか

994 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:22:17.04 ID:inxKVftx0.net
>>983
スポンサーは例の団体か?w

995 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:22:44.21 ID:zvGQvA3N0.net
なんかもう
F1終焉が刻々と迫ってるなあ

996 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:23:50.69 ID:8wreciJK0.net
終焉とも言えるかもしれんが、本来は貴族や富裕層のお遊びがルーツでもあるしなぁ・・・

997 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:26:59.38 ID:8K7vTOrf0.net
原点にもどってほしい今後もF1は続く
だろうけどもっとシンプルに競争してほしい
いろいろ細かすぎてついていけんわ

998 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:28:17.05 ID:7YXYWe060.net
次スレは?

999 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:28:25.25 ID:bU1nsn8O0.net
>>990
言われてるじゃなくてソース持ってこいウスノロ

1000 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 10:28:34.19 ID:ljzpI5PO0.net
今シーズン独走してるメルセデスが車に500億の開発費を投じてる時点で
コスト削減というFIAの目論見はまったく成されていない事
おかげで市場が高騰して多くのチームが火の車になっている事
見事にドツボにはまっちゃったね、馬鹿でしょFIAは

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