【SF】スーパーフォーミュラ-136-【SFormula】

1 ：音速の名無しさん：2014/12/02(火) 19:53:33.43 ID:KQj/pUsY0.net

公式サイト
http://superformula.net/
TOYOTA公式サイト
http://ms.toyota.co.jp/jp/sf/
HONDA公式サイト
http://www.honda.co.jp/SF/
J SPORTSサイト
http://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/
オートスポーツ Web
http://as-web.jp/news/?c_id=8
Motorsports Forum
http://www.fmotor.jp/

【SF】スーパーフォーミュラ-135-【SFormula】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415491665/

2 ：音速の名無しさん：2014/12/02(火) 19:59:09.40 ID:8e0RR9Qs0.net

>>1乙
しかし↓の方が若干早かったようなのでこのスレは次回まで保管しよう
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417517589/

3 ：音速の名無しさん：2014/12/02(火) 19:59:36.94 ID:KQj/pUsY0.net

ごめんなさい
重複してしまいました
こっちを使ってください
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417517589/

4 ：音速の名無しさん：2014/12/02(火) 20:00:42.04 ID:KQj/pUsY0.net

また重複の書き込みをしてしまった・・・

5 ：音速の名無しさん：2014/12/03(水) 00:50:50.14 ID:E3WvipGZ0.net

>>3
どんまい。スレ立ててくれてありがとう。次回大事に使おう。

6 ：音速の名無しさん：2014/12/19(金) 21:41:29.84 ID:VxpW6IJS0.net

WEC　第1戦 4月12日　シルバーストン
SF　第1戦 4月19日　鈴鹿サーキット
WEC　第2戦 5月02日　スパフランコルシャン
SF　第2戦 5月24日　岡山国際サーキット
WEC　test 5月31日　ル・マンテストデー
WEC　第3戦 6月13〜14日　ル・マン24時間
SF　第3戦 7月19日　富士スピードウェイ
SF　第4戦 8月23日　ツインリンクもてぎ
WEC　第4戦 8月30日　ニュルブルクリンク
SF　第5戦 9月13日　オートポリス
WEC　第5戦 9月19日　オースティン
WEC　第6戦 10月11日　富士スピードウェイ
SF　第6戦 10月18日　スポーツランドSUGO
WEC　第7戦 11月01日　上海インターナショナルサーキット
SF　第7戦 11月08日　鈴鹿サーキット
WEC　第8戦 11月21日　バーレーン

7 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 01:50:29.74 ID:A6DC56m00.net

1乙

8 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 01:53:25.91 ID:crymygka0.net

>>6
SGTも混ぜてよｗ

9 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 05:53:53.97 ID:bK5+9ttZ0.net

「SFはF1やWECと日程重ねてバカじゃないの｣みたいに言う奴居るけど、
SFの日程決める→F1やWECの日程発表されるの順なんだから仕方ない。
今回の日程変更も、F1の日程が決まったのを見定めてからのこと。

10 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 06:05:43.98 ID:zUq/7s0M0.net

F1やWECの日程発表されるまで、暫定としておけばいいのに

11 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 06:50:35.79 ID:crymygka0.net

WECは去年最期に後出ししたからｗ

12 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 07:30:13.74 ID:A6DC56m00.net

まぁF1日本GPやWECの日本戦と被るならともかく、海外戦と被ったところで大きな影響ないと思うけどな

13 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 08:58:21.06 ID:OW9MXmY00.net

鈴鹿2&4の日程変えたのWECのせいか
ホテルとかまた解約・予約しないと駄目じゃん

14 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 09:12:15.49 ID:OW9MXmY00.net

そういえば一貴って将来どうするんだろうね。
今はトヨタだけど引退したらナカジマレーシング継ぐのかな
それともトヨタ系のどこかの監督になるのかね

15 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 09:47:49.26 ID:ZCn0VOql0.net

どっちでも行けそうだから、本人の腹積もり次第じゃないか?
ただ仮に継ぐ方を選んだとしたら弟の行き先が無くなるのは明白だけどw

16 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 09:52:40.27 ID:jJW+lrlt0.net

このままトヨタ系で行くんじゃないかなぁと特に根拠もなく思う

17 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 11:35:30.65 ID:28K73WWd0.net

このスレは小選挙区で敗れたものの比例区で復活当選を果たしました。

18 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 11:58:07.70 ID:pAS2ellL0.net

一貴って最近「まぁ」って言わなくなったな

19 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 12:40:40.63 ID:feULJh5b0.net

SFも空力開発できたらマシンに違いが出て面白いのに

20 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 14:55:34.06 ID:8eywGr8o0.net

金が掛かるから止めた方がいい

21 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 15:44:10.06 ID:Jbbmjegh0.net

分かるが金掛けない物に人が惹かれるかというとねえ〜

22 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 15:52:38.34 ID:Utr08BZM0.net

二重ガーニーフラップとか出来るのかな

23 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 15:55:13.12 ID:bazP7GpU0.net

>>1
スタート違反によりレススルーペナルティ

24 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 16:10:49.95 ID:W4LTjqrK0.net

総集編見てて思ったけど、国本は平手のこと全然信頼してなかったように聞こえるなw
今年ことあるごとに石浦が入ってデータが増えた、チームが前進した的なコメントをしてるんだけど平手が今年乗ってない理由もそこにあるのかね

25 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 17:42:41.08 ID:0WbMF8sc0.net

>>14
真田家と一緒で長男外へ
次男が家を継ぐでしょ〜

26 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 17:54:38.39 ID:7r6WhAal0.net

>>24
総集編やってたのかorz
来週の再放送もきっと忘れてるだろうな

27 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 20:34:51.66 ID:Xf42fflW0.net

ちょっとこれ見てくれ
http://www.twinring.jp/angel/info/

28 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 20:36:55.15 ID:0WbMF8sc0.net

>>27
これひどいな・・・
応募4人とかなのか？

29 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 20:38:10.26 ID:ir8KvJNS0.net

第1戦 4月19日　鈴鹿サーキット （前年度GP2ランキング上位選手を招待）
第2戦 5月24日　岡山国際サーキット （AUTOGPチャンピオンを招待）
第3戦 7月19日　富士スピードウェイ （FR3.5ランキング上位選手を招待）
第4戦 8月23日　ツインリンクもてぎ （インディカーランキング上位選手を招待）
第5戦 9月13日　オートポリス （JRPによる招待選手の参戦）
第6戦 10月18日　スポーツランドSUGO （元・F1ドライバーを招待）
第7戦 11月08日　鈴鹿サーキット （ワイルドカードなし）

各カテゴリーの名選手を招待しJRPが用意した車両で参戦

これで客足を引き寄せられる！（汗）

30 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 20:56:49.80 ID:SRPdSLM/0.net

富士が年一回しかないのって数年ぶりな気がする

31 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 21:14:12.45 ID:yl7phmRb0.net

>>27
グロ注意

32 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 21:31:22.77 ID:qc1bFVOa0.net

>>27
これいつ頃PIAA？

33 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 21:33:13.25 ID:ujh1sjuK0.net

>>29
中嶋一貴という元F1ドライバーがいるので第6戦は誰も呼ばなくてセーフ

34 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 22:19:12.74 ID:UanXpI+S0.net

>>28
応募者129人・・・
http://mainichi.jp/feature/car/news/20141220mog00m050009000c.html

35 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 22:57:28.95 ID:bhPTSbUi0.net

もう止めたらどうだ
其の都度雇え

36 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 23:42:53.74 ID:7+2GkdGQ0.net

>>27
素で最初レスリングかなんかの選手の写真だと思った

37 ：音速の名無しさん：2014/12/20(土) 23:57:50.11 ID:9LAXMd2m0.net

鈴鹿のサーキットクイーンも酷くなかったっけ？

38 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 02:37:36.81 ID:IiW25Ckd0.net

ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924833.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924834.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924835.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924836.jpg

39 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 02:51:24.13 ID:fPEWH1kM0.net

>>38
これ総集編の映像のキャップ？

40 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 03:17:57.49 ID:IiW25Ckd0.net

>>39
そう

41 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 04:07:30.00 ID:yST5FzAx0.net

え、2%？F1ヤバいな

42 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 05:15:04.34 ID:0ooDP4vm0.net

>>27
大和撫子スーパースターとかゆうCDだしてたユニットとどっちがマシかなｗｗ

43 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 07:19:30.40 ID:lVDOjRBj0.net

>>27
町内会かよ

44 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 07:58:54.65 ID:24NdhJhv0.net

>>27
これくらいのほうがなんかエロい

45 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 10:00:41.41 ID:ouc3pUyQ0.net

>>34
主催者発表でしょ　129人　

46 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 11:56:00.63 ID:jONVmLHv0.net

人気も2%

47 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 12:54:07.92 ID:4RHb/Nh30.net

ダラーラが会見した時に既に記事で書いてなかったっけ

48 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 14:03:44.90 ID:kGad2e6h0.net

>>27
前も貼られてたけど、大人気だなｗ

49 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 14:05:19.07 ID:kGad2e6h0.net

>>35
グレード高いの呼ぶより安いから、地元や都落ちしたのと直接契約してるんじゃないの

50 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 16:18:25.72 ID:aIHkcJtd0.net

井原慶子氏はレースに出るために美の追求を止めてスピードを追求した
不思議なことにツインリンクもてぎエンジェル第１７期生も美の追求をしていないようだ
つまり彼女らもスピードを追求したのか？！
井原氏と同じく彼女ら4人はLMP2の世界戦で勝てる実力者ということなのか？！
だとすれば日本レース界の未来は明るいぞ！！(汗)

51 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 17:39:11.94 ID:4FCTG6aU0.net

考えたらダニカもシモーナもキャサリン・レッグもピッパ・マンもアナ・ベアトリスも特別美人とは言えないな。

52 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/12/21(日) 18:39:32.11 ID:Bm8ObkCP0.net

テレビとかネットを介してだとさほどの印象もなかったけど、
リアルで見たらおおぅ!?ていう美人だったという事はありますよ。アナ・ベアトリスがまさにそれ。
つまりエンジェルさんたちもまあそういう事だ。きっと。

53 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 18:43:28.33 ID:4FCTG6aU0.net

>>52
なるほど、カメラ写りが悪いタイプか

54 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 18:50:01.98 ID:vrTLDbHn0.net

インディジャパンのパドックエリアで女子トイレから男が出てきたと思ったらシモーナだった。
スタローンみたいな腕だった。

55 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 19:33:53.90 ID:r2+GY8+KO.net

鈴鹿サーキットクイーンも選出されたときはえらい言われようだったりしたけど、
現地で見たらまずまずだったりしたしな。

56 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 19:37:42.38 ID:YoOy4x6u0.net

すっぴんならあんなもんだよ

57 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 19:48:52.32 ID:5WJ17BUfO.net

でもシンディアレマン選手や三浦愛選手は綺麗でカワイイよ。

58 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 19:56:23.08 ID:kgZDOq1W0.net

いつも思うけど鈴鹿ともてぎのサーキットクイーン撮ってるカメラマンうまくないよな、
HPに乗せてる写真より本人達を生で見ると普通に可愛いぞ
あ、それが狙いかw

59 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 21:06:05.64 ID:l67LD64v0.net

速さを競うＳＦで流入制限なんて全く意味のないことは止めてほしい。

まじで何の意味があるのか。

60 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 21:28:35.92 ID:OKoSjzFL0.net

http://www.dandelion-racing.com/team/wp-content/uploads/2014/12/09fdb9a3205766e95bcdde1a0f6a7799.pdf
この時期に新しいスポンサー見つけるのはさすがダンデだな。
大体ドコモ系ではあるけど、そのパイプを今も持ってるのが重要だしね。でも場所的にロゴ全然見えないと思うけどw

61 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 22:02:02.96 ID:IiW25Ckd0.net

ちなみに鈴鹿でもこのレベルはあるぞ
http://i.imgur.com/w8gCiFl.jpg

62 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 22:13:07.37 ID:Y5Rq/RJs0.net

>>59
少しはホンダに対しての救済になる

63 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 23:10:22.24 ID:Yef5B/FU0.net

>>61
めっちゃかわええやん

64 ：音速の名無しさん：2014/12/21(日) 23:13:02.46 ID:ywPFZgWs0.net

鈴鹿は合格点
茂木はギャグでしょ？

65 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 01:54:08.87 ID:+mZ15xbg0.net

いつまでこの昭和全開なコスチュームなんだよ。

66 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 12:10:16.46 ID:q0XhmX5L0.net

観客の大半が昭和世代の中年〜初老なんだから間違ってない

67 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 16:44:06.60 ID:vsfr3I7V0.net

レースと関係無い、有象無象を巻き込んでまでやるようなもんじゃないだろ
客がいない、サーキットの自営が成り立たないなら、そこで諦めろってことよ

68 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 20:44:20.60 ID:vSLMBtHS0.net

何でブスしか受からないんだろう

69 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 20:49:07.94 ID:TxEgL89C0.net

>>68
100人の中から結婚相手を探す場合、50人迄で決めて残りは見ない方が良い

70 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 21:15:35.59 ID:AORjhltk0.net

富士とかSUGOとか他のサーキットはどうなんだろうか

71 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 21:29:00.39 ID:48w4vrD/0.net

それだけモータースポーツの人気がないんじゃない？
レースクィーンも昔は花方だったけど今はただのコンパニオンでしょ

72 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 21:59:43.25 ID:V7wzGwfP0.net

ギャラが良くて枕で儲けたり玉の輿狙えるなら人気も出るんだろうが、
イナカサーキットなんか負け犬か地元民くらいしか受けにこないだろ

モタスポでも東京モーターショーとかならわかるが

73 ：音速の名無しさん：2014/12/22(月) 22:20:31.18 ID:KS9z76gY0.net

>>70
SUGOはそこそこ可愛い記憶があるが

74 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 01:02:33.18 ID:SYl3kCRy0.net

SUGOは仙台に近い
もてぎはせいぜい宇都宮

75 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 01:13:24.53 ID:9saBFRWj0.net

鈴鹿やもてぎは遊園地のアシスタントもやるから、基本モデル事務所の子じゃなくその辺の普通の子だよな。

76 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 03:12:24.93 ID:mfN6NCyh0.net

DRSまだ入れないの...

77 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 05:22:48.96 ID:cKsRmNUK0.net

今はどうか知らないけど SUGO RQ は、モデル・タレン事務所に所属している。
平手嫁なんかは、すでにローカル番組のレポーターやっていたんじゃなかったかな。

78 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 05:31:53.00 ID:sculTbSL0.net

レースクイーンよりも変な格好をしたファンのほうが写真に収めたい気持ちになる

79 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 16:20:52.76 ID:3EE8etR80.net

ちょっと質問
昔、フォーミュラに限らずレースでは
ファイナルラップにクラブ旗出してなかったっけ？
俺の記憶違いかな？

80 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 16:57:49.52 ID:gT4LG3Kx0.net

DRSが何だか知らないが、システムEは挫折したみたいだよ
重量面よりも、積んだ場合の車体のバランスの問題がありそう

81 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 22:04:15.93 ID:fWlFVL9B0.net

>>78
ひれかめのことかあああ

82 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 23:21:23.84 ID:YRkMLmG50.net

せっかく軽い車作ったのにあんなもん積んで60キロも重くなったら本末転倒だよな

83 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 23:32:16.24 ID:IL/i+Q4G0.net

>>80
Drug Reduction System
F1で数年前から採用されてるオーバーテイクシステムで、リアウィングをぱかっと開けて空気抵抗を減らす効果がある

ただし、SFみたいに決められた回数内なら自由に使えるんじゃなくて、決められた区間で前の車から1秒以内だと使えるようになる

84 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 23:46:50.37 ID:CVcMjsUx0.net

DTMだとDRSは1周1回どこでも使えるとか他にも色々ルールあるんじゃないかな

85 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 00:01:36.62 ID:i9bXB07r0.net

追い付いたそばから追い越し掛けられるような車両でなきゃ意味がない

86 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 00:17:20.65 ID:BXuER1G20.net

まずは燃料流量を緩和しよう。
余計なデバイスはコスト高を招くだけ。
そして予算は速いドライバー獲得に使ってもらおう。

87 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 00:35:16.61 ID:x+OS+WS90.net

客受けのいい高回転競争だと、メーカーの予算が付かないんだろ
かといって、チーム側には自前でエンジンを調達するだけの気概は無い

88 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 08:14:56.85 ID:+lwHs0XB0.net

オーバーテイクボタンも後ろの車だけが使えるようにすればいいのだが
そのシステム導入は無理かな

89 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 08:36:43.66 ID:LYCF8dnD0.net

>>88
逆に無防備に抜かれるってのが萎えるんだわ、守る側あってのバトルでありオーバーテイク。

90 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 08:37:22.96 ID:LYCF8dnD0.net

92年モナコのセナのディフェンスが神格化される割にバトルで守る側の上手さって語られないんだよな。

91 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 08:39:21.82 ID:eCxljFlA0.net

セナのディフェンスはちょっと違うと思う
正々堂々じゃないんだよ

92 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 09:06:27.11 ID:/Z+IuAxq0.net

ってかモナコであの程度のスピード差じゃ
誰が乗っててもそうそう抜けないけどね

93 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 11:27:28.10 ID:x+OS+WS90.net

鈴鹿のようなコースで、僅差での抜きつ抜かれつが出来ないことが問題なんだろ

94 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 17:03:59.16 ID:zFc8M+0+0.net

「神業ディフェンス」ってのは、支那虎だけでいい。。。

95 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 18:46:01.14 ID:4zM9Nh3V0.net

セナ＋ホンダは誰よりも優れているというアホフジテレビの洗脳放送に毒されたファン多過ぎ

96 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 18:47:34.62 ID:g/v704TX0.net

ディフェンスの巧さならFNなら本山
F1ならジャックビルヌーブが上手だった

97 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 18:54:43.42 ID:LYCF8dnD0.net

>>96
山本尚貴のディフェンス力ももっと評価されるべき
あとスウィフトでは井出が結構上手かった。

98 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 18:57:59.22 ID:g/v704TX0.net

>>97
井出は鈴鹿で平手とやりあってた印象だわ

99 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 19:32:21.51 ID:LYCF8dnD0.net

>>98
オーバーテイクの上手い晃平があんなに手こずったんだもんなぁ
けど最後はターン2からＳ字でラインクロスで抜いた晃平もさすがだわ。

100 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 19:58:30.62 ID:vKdOACcy0.net

オーバーテイクシステムやらなんやらを取っ払ってくれれば
J,ヴィルヌーヴを乗せて「F1よりも純度の高い本物のレーシングカーだ」
とか絶賛的なコメントを取りたい
そうすりゃカテゴリーとしての価値も上がるだろうに

独自の路線を歩むにも「独自の開発」をもう少し押さえてほしい

DRSとか技術的にどうなん？市販技術への転用とかできるようなものなん？

101 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 20:00:30.36 ID:Q5GCDO2F0.net

可動式リアウィングなら実用化されてるけど、
DRSはただのおもちゃでしょ。オーバーテイクのためのギミックにすぎないんじゃね？

102 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 20:48:33.96 ID:T4j4vlsW0.net

じゃっく「20億で乗ってやるよ」

103 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 20:56:24.64 ID:g/v704TX0.net

https://www.youtube.com/watch?v=TGUnZ8mK-oQ
https://www.youtube.com/watch?v=dWroAKnPUD8

VSロッテラーのバトルは名バトルが多い

104 ：音速の名無しさん：2014/12/24(水) 21:08:30.16 ID:5RZD3t0R0.net

>>103
ペトロナスカラーのローラはスキスキ

105 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 08:17:49.70 ID:WlqYdL2K0.net

何回DRSの話してんだよ
Fポン時代からあんな子供だましの装置Fポンには必要ないよねって結論出てんだろうが

106 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 08:28:49.52 ID:mnCcKuU50.net

ageんじゃねーよ糞が

107 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 09:37:26.07 ID:WlqYdL2K0.net

未だにsageだのageだの言ってんの専門板だけだぞハゲ

108 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 10:30:42.83 ID:+eLccxkf0.net

「パン喰い競争」なんかやってる時点で、立派なことは言えないわな

109 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 17:52:39.27 ID:DSoBicw80.net

さくら研究所ってF1だけでなくSFやGTでも活用されるのかな？
ロン・デニス曰く宇宙管制司令室のような設備もあるようだが

110 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 18:06:58.13 ID:iZv8se8m0.net

そのさくらなんちゃらってのがよくわからんが、GTは童夢が撤退してさくらなんちゃらがやるって噂あるよ

111 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 18:28:47.10 ID:rCnEbNen0.net

“さくら研究所ってふざけた名前にしやがって”とか思ってたら、市の名前なんだね
今さらだけど

112 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 19:05:46.97 ID:+rKmY0zz0.net

ああ、やっぱり佐倉

113 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 19:42:50.48 ID:3QBIS5p60.net

千葉の？

114 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 19:55:38.19 ID:ojUNGFmx0.net

栃木県さくら市

115 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 19:56:34.11 ID:5iSdfhVq0.net

CCさくら、じゃね〜よ！

116 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 22:11:33.74 ID:MZjl3WIa0.net

MFi最新号でトヨタ日産のNREエンジン解説をやっているんだけど、
気になる記述がひとつ。

「最大燃料流量を15年は95kg/hに、16年には90kg/hに下げることが決まっている」

こんなの初耳なんだけど、いつ決まったのかね？
事実なら、更に抜き合いを減らしたいのかとしか思えないけど。

117 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 22:59:26.56 ID:UKT2Q4Uv0.net

ホンダが喜ぶな

118 ：音速の名無しさん：2014/12/25(木) 23:02:17.33 ID:5iSdfhVq0.net

NAなら排気量、ターボなら過給圧の制限で出力は落とせる
それじゃメーカーの宣伝にならないから、訳の分からんこと言ってるだけ

119 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 06:31:31.84 ID:I8IXWTuw0.net

>>116
メーカーとしては、省エネのためのエンジン開発をやってるよというスタンスなんだろ
社内でもそれの方が企画、予算申請が通り易い

それともハイブリッド化止めた（？）影響か

120 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 11:54:11.37 ID:pkrG8t4L0.net

積む筈だったものを断念したから、車体が軽くて速度が出過ぎなんだろ
取り合えず、バラストでも積んどきゃ良かったのに
本チャンのハイブリッドに積み替えたところで、実質は変わらんのだし

121 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 12:05:28.93 ID:O/6i5Spw0.net

バラストは滅多な事でトラブル起こさないがシステムEは・・・

122 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 14:56:37.62 ID:+FrhyukK0.net

来年のテレビ放送のオープニングではちゃんと直4ターボの排気音になってるんでしょうか。

123 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 17:18:07.64 ID:rYN/Q2hv0.net

>>116
それに関しては前号のAS誌にも載ってたよ
AS誌には、まだ検討中とあったけどSF14が想定以上に
速くなってることも考慮されてるらしい
オーバーテイクシステムの燃料流量拡大も検討してるとのこと

>>117
トヨタの開発者によると単純にホンダの楽にはならないと言ってる
なぜなら極限の性能を追い求めるからだと
あと10数％燃料を絞っても14年よりタイムは良くなるらしい

124 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 17:33:42.93 ID:h2OTWROH0.net

燃料でしか抑制できないのだから、前もって削減量を決めておくしかない
グループCでは、それをやりそこなってるんだから、同じ轍を踏んだら御笑い

125 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 19:37:11.10 ID:dja5YKDO0.net

>>124
つまり失敗すると

轍（わだち）バカよね〜　おバカさんよね〜♪

126 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 20:32:49.13 ID:0tRTKXTD0.net

どんなに屁理屈並べて擁護しても、今季の展開、結果を踏まえれば、
ホンダ救済、戦力格差の是正以外に理由は考えられんよ。
開幕前に喧伝していたことと反対の方向に向かおうとしてるじゃないか。

初年度の今季は安全方向で様子見するのも一応は大義が立つが、
二年目三年目でパワーを絞る方向に進むのは順序が逆。
省燃費技術を競うカテゴリーじゃないだろ。

127 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 20:52:50.50 ID:fugbJF840.net

ホンダって政治力あるんだな

128 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:13:53.27 ID:2Rs9sl9C0.net

一応筆頭シリーズパートナーだし

129 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:20:55.55 ID:nmedTBnG0.net

トヨタがV8半分使ってエンジンテストしてる時に
ホンダは反故にされたシステムEのテストやらされてたんだからこれくらいいいだろう

130 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:24:05.25 ID:DHRMvy9k0.net

ホンダはWTCCで直噴ターボやってたんですがそれは…

131 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:32:48.32 ID:tbK7oY4i0.net

WTCCは吸気制限でしょ。燃料流量制限とはノウハウが異なるんでしょう。

132 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:36:57.24 ID:rhy/+3Pt0.net

観客受けの良い高回転競争だと、メーカーの予算が付かない
まともに競争すれば、一方が撤退した途端、その資金で走ってるチームが崩壊
どう考えても、無理筋の話よ
エントラント側が、自立しない限りは

133 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 21:39:32.84 ID:DHRMvy9k0.net

>>131
開発テストなんだからリストリクタ外せばいいよね？
直4だしV8の片バンク使うよりかはよっぽど改造簡単だろうよ

134 ：音速の名無しさん：2014/12/26(金) 22:14:49.47 ID:0tRTKXTD0.net

このままで開発が進めば来季はもっとタイムアップするのは間違いないんで、
ホンダ側としては来季走るマクラーレンホンダとトヨタエンジン付SF14を
比較されるのは避けたい気持ちもあるだろうな。

135 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 08:24:30.58 ID:FOaZv3t20.net

＞国内最高峰のスーパーフォーミュラについては、"観客の少なさをなんとか解決する方法がないか"
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/12/27/054805.html

136 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 10:01:26.23 ID:C8v6QNIZ0.net

LTはやはり導入されないのかな

137 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 11:22:22.65 ID:LqxwoflY0.net

ああああああBSの総集編（再）見忘れた

138 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 11:34:18.10 ID:9gwIqg9U0.net

先日の岡山テストで流量85まで絞った結果立ち上がりで安定しすぎてバトル・オーバーテイクが減ってしまうと、
ドライバーたちから指摘があったはずだ。

139 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 12:11:51.09 ID:AA4y6w1O0.net

中嶋一貴の意見
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS020120
> 燃料流量に関しては、トヨタのエンジン云々ではなく、85�s/hというのは物足りないと思うので、
> せめて90�s/hでと思いますね。90�s/hで走れば、それなりにパワー感もあるので。
> レースとして、それぐらいは最低限あって欲しいと思います。

佐藤琢磨の意見
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=62178
> また、琢磨も「慣れてきたらちょっとアンダーパワーかな」と85kg/hの状態を評した。
> 「せめて90くらいは欲しい。特に小さなコーナーで、全員が立ち上がりでベタ踏みじゃチャンスも
> ないじゃないですか。レースをかき混ぜる要素としてはやっぱりパワーが大きい方がいい」


「せめて・・・」、「それなり・・・」、「最低限・・・」、これが岡山を走ってのコメント。
岡山でこれなんだから、もしも鈴鹿や富士にまで適用されたらどうしようもないね。

140 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 12:44:04.03 ID:9jEdGAKJ0.net

35年程度しか生きてない連中じゃなく、服部やそれ以上のベテランの意見を聴かないとな
自動車メーカーにおもねって、タイヤ会社に責任を押し付けるようなのでは駄目

141 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 12:57:38.86 ID:msSqdt6Y0.net

はっちゃん「\次第w」

142 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 13:03:06.36 ID:AA4y6w1O0.net

安全性等を理由に鈴鹿や富士でも規制するなら、
日本にはF1開催できる資格のあるコースは無いということになるね。

143 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 13:14:54.02 ID:9jEdGAKJ0.net

>>142
腹が括れていないから、何か起きたらどうしようとビクビクしてるんだろうよ

バラストを積む場所は十分にあるんだから、取り合えず幾らか積んでみりゃいいんだけどな

144 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 13:28:02.53 ID:ZfoA0T4p0.net

フルカウル絶好調だな

145 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 18:49:11.26 ID:5YgpUNPC0.net

>>139
NREの開発自体はまだまだ進むだろうけど

146 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 20:39:56.75 ID:x3lcBP1T0.net

カムイ「SFは思ったよりパワー無かったです。このパワーであれだけのグリップなら、誰でもそこそこ速く走れると思う。」

あんまり乗りやすい車もドライバーが育たなくてよくないかも。

147 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 21:03:53.24 ID:msSqdt6Y0.net

上が無いんだから育たなくてもいい様な

148 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 21:16:49.39 ID:V+C4HYUk0.net

今年のＦ１のモーター補助駆動パワーアップ、ダウンフォース減、ピレリタイヤ使用と比べれば>>146の評価になるな

149 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 21:18:02.67 ID:vleM/aMeO.net

ケタハムのクソマシンも込みで

150 ：音速の名無しさん：2014/12/27(土) 21:27:40.91 ID:x3lcBP1T0.net

カムイはレベルが上がった。（テケテッテッテッテー）

151 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 01:14:47.55 ID:3eUOs/pJ0.net

どっかんターボにしようぜ

152 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 01:56:48.60 ID:E2xJ/NRh0.net

乗りにくい車にしたら、ロッテラーとの差が広がりそう

153 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 08:17:23.24 ID:my7PdhQp0.net

トムス(トヨタエンジンと共に参戦開始、実質のワークス)
ルマン(F3000やFN時代からシャシーの輸入代理店も兼ねる、独立性有)
セルモ(INGINGに取り込まれた独立系)&INGING(トヨタ系、トヨタエンジンと共に参戦開始)
インパル(独立系チーム)
KONDO(独立系)
Dandelion(独立系だったが近年ホンダ色が強くなってきた感じ)
無限(ホンダ系、実質のワークス？)
REAL(ホンダ系、金石家)
中企(ホンダ系、中嶋家)
KCMG(独立性でいえばSFのなかでトップ、ただしTDPの若手を受け入れ中)
ルボーセ(トヨタ系、嵯峨家、ある意味100％トヨタ)
DRAGO CORSE(ホンダ系、ある意味100％ホンダ、チームさくらという噂も)

＊独立性＝メーカーのエンジン供給や資金提供がなくとも参戦が持続できるかどうか
無限MF308時代に比べてメーカー依存が強まった感じ？(ドラのやり取りが少ないのは変わらないけど)
本当エンジンメーカーさまさまだね

154 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 08:27:03.30 ID:s9Qgxcvd0.net

>>153
メーカ依存が強くなったというよりメーカ主導になったんじゃないの？
MF308は市販されてたけど、今のエンジンてリースでしょ？

155 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 09:12:39.81 ID:JaD+Ta+d0.net

>>153
トムスは旧F3000の頃にも参戦してたが。

>>154
元々は無限もリースから始まってる。

156 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 09:33:09.23 ID:NpwIlB9G0.net

>>155
それ言う奴時々居るけど今現在の参戦はトヨタの参戦開始に伴ってのものだからな。

157 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 09:50:45.04 ID:4eBZ75gj0.net

>>153
これテンプレに入れてもいいね

158 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 10:40:30.32 ID:cRqAQ6g/0.net

日産に近いとこが独立系ということか

159 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 11:01:48.38 ID:pk6G4G0X0.net

どこの自動車メーカー・タイヤメーカーが参戦してようがしてまいがレース出来るだけの資金が
あるかどうかと言えば否
「独立」なんてのは、そんな甘いもんじゃないよ

160 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 12:20:12.48 ID:w4KsMbKcO.net

>>155
前回のトムス参戦はCカーが無くなった頃でしたよね？ 利男さんのチームはニスモ色が濃かった気が…

161 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 13:31:19.94 ID:wTQL4kWA0.net

年男さんは日産のテストドライバー上がりやしな

162 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 14:32:38.77 ID:5m4O2L4J0.net

SFってギャラ良いの？
F1に持ち込みできるくらい

163 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 16:27:20.42 ID:bjek1pUN0.net

20年前の雇われ外人は億単位のギャラだったと言うが、今はどうなんだかな

164 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:00:26.53 ID:zYfEnBUN0.net

SF14はパワーがなくて、誰でも乗れるってようなニュアンスのこと可夢偉言ってたけど、乗りにくけりゃいいってわけでもないしな。
そもそもFN09、SF13が特殊すぎたからこそSF14があるわけで
可夢偉はどこに行くにしてもF1の腰掛けなんでって姿勢がな。WECの時も言われてたし、本当に日本のレースを盛り上げたいって言うならそれくらいの覚悟を見せて欲しいな

165 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:19:28.38 ID:my7PdhQp0.net

鈴木利男氏のチームってMIRAIのこと？
あまり印象に残ってないな
スーパーノバと組んでソスピリを乗せたりしたけどその後潰れちゃったし
(MIRAI倒産後にスーパーノバが組んだTMSも夜逃げ騒ぎがあったね、タキ怖い)

166 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:28:11.51 ID:NpwIlB9G0.net

>>164
ただ、乗りにくい車を乗りこなせる、いわば「更に一つ上のレベルが要求される」でないってのが物足りない。
F1だってインディカーだって独特の癖があるのに。スウィフトはまさにそんなんだったわけでしょ？

167 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:53:55.53 ID:Q+D4IH630.net

でも独特のマシンだとまたガラパゴスって叩かれる(´・ω・`)
まあガラパゴスも悪くはないと俺は思うけど

168 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:55:30.08 ID:zYfEnBUN0.net

>>166
個人的にSF13は面白いパッケージだったと思うけど、あまりに評判が悪かったからな。
今回のSF14のコンセプトは軽くて、速いっていう見ててキビキビしてるマシンを頼んだら結果的にナチュラルな仕上がりになったってだけでしょ
乗りやすいから簡単ってわけじゃなくて、乗りやすいからこそ極めると狭いところを突いていく能力が必要になるって意味では問題ないと思うけど。

169 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:56:22.25 ID:XWOT6OMy0.net

>>164
乗りやすいマシンというコメントから
曲解しすぎや

170 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 19:58:44.27 ID:+JsnY3eH0.net

>>164
いきなり良いタイム出したことに対しての謙遜だろ

171 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:03:05.32 ID:WGrsjKrf0.net

>>164
＞クルマとしてはくせが少なくて非常に素直で、クルマに手を加えたら自分の思うとおりに
＞反応してくれる。ドライバーとしてすごく楽しいクルマです。
http://ms.toyota.co.jp/jp/sf/special/kamui-kobayashi-sf14-impression.html

セッティングがやりやすくて自分の走りに合わせ易い車だという意味だろ

172 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:09:55.11 ID:fEbGFQIK0.net

変な癖が無いってことはブルデーみたいなあらゆるレースで勝ちまくってるのにF1では全然ダメみたいな事がないってことでこれで遅いと言い訳出来ないよね

173 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:12:17.62 ID:NpwIlB9G0.net

>>172
そっちの意味だったら腕が如実に表れるって点で良いな

174 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:15:25.07 ID:zYfEnBUN0.net

>>169 >>170 >>171
確かにちょっと曲解してるかもだけど、可夢偉のコメントとしてはF1と比べてパワーもないしタイヤも難しさがないってことなんだろうね。
ただ可夢偉の発言は色々と影響力がありそうだからただ乗りやすいだけって捉えられると悲しいと思って。
http://www.topnews.jp/2014/12/28/news/f1/120911.html

175 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:15:44.31 ID:6IoLOCTk0.net

SF14はパワーが足りないってことかと。
でも今のパワーデですら危険って規制がはいるくらいだから、更なるパワーアップは望めない。
となるとタイヤのグリップと耐久性を落とすか。

176 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:25:45.22 ID:39/ywn7A0.net

これ以上グリップを落とさないでほしい
耐久性だけとしてくれれば良い
それと現状操れていない数人を追い出すべき

177 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 20:44:23.72 ID:/gnLC20l0.net

>>174
だったら、あなたの前の書き込みが言葉が足りなかったよね。
可夢偉の発言も足りなかったのかもしれないけど、恣意的に抜き出してあの発言なら朝日新聞といっしょになっちゃうよ（）
気をつけてね。

178 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 21:15:48.66 ID:x1donA8N0.net

誰でも速く走れるという割には勝ってるのは同じような面子、なんでしょ？

179 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 21:16:00.60 ID:RAR6JRKH0.net

スウィフトは一見でダルなフォルムなのが良くなかったと思う
見慣れたらブサ可愛いと感じるけど、SF14はパッと見でカッコいいし、サーキットで見たら挙動に惚れるよ
見た目のカッコよさは主観が入るから決めつけは良くないが
乗り易いマシンであるなら、マーデンボローのようにポン乗りで印象を残すような日本の若手が出てきて欲しいけど、F3のルーキー王者平川もカートで無敵の佐々木そのレベルではなかったね

180 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 21:33:32.73 ID:pLDXqRPj0.net

マーデンボローは来年乗って欲しい

181 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 22:50:47.05 ID:UXVcdjeK0.net

今年鈴鹿にSFを初めて見に行ったけど
コーナーとブレーキングは凄いと思ったけど
加速とかストレートとか速いとは思えなかった

182 ：音速の名無しさん：2014/12/28(日) 23:53:53.70 ID:nFPcXLgBO.net

>>179
玉抜きよりも玉有のほうが、硬いしいいと思う。
まあニューハーフといっても色々だけどね。

>>180
逆アナルされると女の子みたいに声がでちゃいますよ。

183 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 01:56:45.28 ID:DP15fc8/0.net

誤爆かな？

184 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/12/29(月) 07:33:28.27 ID:6TNblZsd0.net

うわっﾎﾓｫがおる。。。

185 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 08:16:33.46 ID:muQ091lb0.net

>>153
トムスはトヨタ色が強いから、そう見えるんだろうが
実質ワークスって言うのもチョット違うような気もするけどなぁ

186 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 12:05:04.81 ID:2ko1EJBW0.net

可夢偉のシートまだありますか？

187 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 13:08:10.82 ID:iUCDusur0.net

誤爆のフリしたネタとか寒いw
トヨタのワークスはルマンだろ可夢偉が乗るんだぞ
トムスとか片割れがアウディ乗ってるやん

188 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 17:42:46.17 ID:sqHsxqJj0.net

>>187
ルマンの方がワークスだってのは同意だがそっちも片割れがアウディ乗ってるけどなｗ

189 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 17:45:55.86 ID:G3WoorE/0.net

300でスタディーのことワークスとか呼ぶのに比べればトムスは十分ワークスってことに

190 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 18:06:09.29 ID:B7fK9IhM0.net

昔々はニッサンエンジンでルマン出てたり、マクラーレンでブイブイ
言わせていたのにトヨタワークスというのは堂なのかと。

トヨタとの関係で言えばトムスが上だろ。

カムイのは、シートが空いただけだし。

191 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 19:02:19.97 ID:Su8vYvSf0.net

SFはトヨタもホンダもワークスって感じのチームはないと思うよ。
トヨタだとトムスの東條さん、ホンダだとダンデの耕太郎さんの
レベルが高いからそう見えるだけでしょ。

192 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 20:20:48.80 ID:maZTNwXU0.net

トムスはトヨタのファーストチームみたいな感じ

193 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 22:39:14.17 ID:STpi7dan0.net

http://blog.ddr.jp.net/post/106404949941
今年のマカオウィナーのローゼンクビストが、来年日本で走るかもしれないみたい。

194 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 23:28:21.04 ID:ylXMOyFi0.net

SFにとってはいいことだけど、モータースポーツ界全体の現状を考えると残念だな

195 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 00:56:48.00 ID:iHEW0JrF0.net

ローゼンクビストはF3丸4年やってるからな。
マカオで勝つのはやっぱり凄いことだとは思うけど、去年のリンみたいなインパクトはないよな。

196 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 03:39:49.72 ID:gvVbRmcB0.net

>>195
5年だよ
2010年がドイツF3で2011年〜2014年がユーロF3
マカオF3も5回目のベテラン

197 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 04:24:53.80 ID:LQRMNue70.net

GP2とマカオ以外で下位カテゴリーを見ることないからそこらへんのことは知らなかった

198 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 04:39:24.46 ID:Zd3rqNHAO.net

F3ベテランのマカオウィナーというとクートを思い出した。

199 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 09:57:29.53 ID:HArSahs40.net

ロゼンクビストはニセコの帰りに寄っただけじゃないですかー
お遊び&リップサービスだろう
優しさあるね

200 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 12:17:42.00 ID:kmJEFVtJ0.net

2014年を振り返ってみたらこんな感じ

小暮のノーポイント
世界のカーティケヤン氏インパル乗って５ポイント(汗)
野尻が勝った
またもやフル参戦ならずのWECアウディ勢
ホンダがっかりエンジン
ドライアイス
オリベイラのファステスト率
海外生放送開始
岡山のルーキーテストが今季一番の盛り上がりを見せる(600円)
金石年弘(ルーキー)

201 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 12:34:29.77 ID:wzFxh95W0.net

どうでもいい前座レースのゴムのせいでいろんな意味で大事な鈴鹿のタイムが激落ち（笑）
がない。

202 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 13:42:41.35 ID:wSPKtn/g0.net

ドライアイスあったなぁｗ

203 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 18:41:56.28 ID:ffg8h5MW0.net

「エンジンショボイホンダ」は殿堂入りでいいと思う
エンジョイホンダの文字を見るたびに思い出すｗ

204 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 22:16:34.36 ID:97ELzf7s0.net

結局、「市販車と純レーシングカーに技術的フィードバックはない」っつっても
小排気量ターボやハイブリッド等、続けてきたことにノウハウの積み重ねの差がやっぱ出るんじゃないかな。

205 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 22:25:56.55 ID:Uwhz/E/90.net

>>204
それもあるし、逆に一般車へのフィードバックも期待してるのがNREの構想の一つだから
その辺のノウハウの差って結構大きいかもね。

206 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 22:44:49.35 ID:L8GZrReP0.net

じゃあ、まず市販車風のデザインに変えろよ
それなら、ハイブリッドとやらも無理無く搭載出来るだろ

207 ：音速の名無しさん：2014/12/30(火) 23:17:03.62 ID:5EJDl4i80.net

カーティケヤンは結局本山と組んでた時と変わらない成績だったなｗ

208 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 01:06:40.99 ID:c9QtA/5m0.net

石浦(ルーキー)も地味に活躍してたな
来季は勝って欲しい

209 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 06:27:42.19 ID:JlKUUrDW0.net

>>203
お前のセンスない造語は何度リピートしても流行らないよ。

210 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 07:48:04.17 ID:BT1qdy770.net

ンダおた檄おこワロす

211 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 09:55:17.42 ID:7AqNqYCC0.net

煽りなしに今シーズンはホンダのせいで冷めたところはあったな

212 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 11:47:17.16 ID:qVncYnL+0.net

ホンダ撤退して、エンジンはリース制にでもするか
ロクに資金の無いチームには、この際消えて貰おうか

213 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 12:39:45.38 ID:DjELf2cg0.net

「ゴーゴーホンダッ！（棒）」

214 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 12:56:30.97 ID:GMUO668i0.net

そんな今年、キラリと光る山本と野尻の将来が楽しみ
来年からGPの現場に連れて行ったりするのかな

215 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 13:20:20.62 ID:3UJP74F60.net

特に遅い人を何とかしてホンダ全体のボトムアップを図るべき
データの質が変わってくる

216 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 14:32:35.84 ID:BLyxbPI60.net

>>206
市販ねえ
F3みたいなインダクションポッドをエンジンカウルから斜めに生やしてみるとか?
何に使えるか分からないしシステムEが入る大きさじゃないけど

217 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 14:45:35.61 ID:9TSOhr7W0.net

車体幅を目一杯使ったデザインなら、器材を配置する場所に困ることもないし、
そっちのがリアルでの商売にも繋がる
どうせ大した考えも無しにやってんだから、無理

218 ：217：2014/12/31(水) 14:49:28.80 ID:9TSOhr7W0.net

4行目の途中で書きこんじまった、失礼

219 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 15:36:48.71 ID:r9a89U4W0.net

またフルカウル

220 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 15:46:40.32 ID:ZBECjDfp0.net

今の車幅規定だと1800mmだっけ？
そんだけありゃ、何を積むにも十分なはずなんだがな
「無駄に絞ったデザイン」も、考え物だ

221 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 18:02:03.21 ID:uvLW1iHz0.net

>>220
1900mm

222 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 18:09:05.31 ID:7AqNqYCC0.net

コースのバリエーションを充実させるためにも
昔やったみたいに鈴鹿東コースでやってくれんかな
レース１と２で同じコースを走るのはなんか新鮮さがなくて

223 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 20:40:44.66 ID:m5wRD6ol0.net

だから茂木のオーバルでやれとあれほど

224 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 20:46:44.14 ID:+kPAnOvf0.net

http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS020130
非売品のSFカレンダープレゼントだって。
アンケートもあるから思ってることぶつけてみなよ。

225 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:05:41.69 ID:lSq/TGB/0.net

なんか見てない理由聞きたいみたいだが
そもそも現地観戦せずテレビすら見てない奴が会員登録してまでアンケートかかんやろ

226 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:08:30.81 ID:Hd6d39n80.net

取り敢えずレース内容つまんないから現地行く気しねえ的なこと書いといた

227 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:17:29.05 ID:jkGUVDIK0.net

GTだけでなく、WEC富士もあるから
優先度としてはフォーミュラ観戦は最下位になってしまう

228 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:19:46.42 ID:d4iXDlMI0.net

それをなんで専用スレまで出張してきて言うのか
アホガウツルカラハントウカエレ

229 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:31:17.71 ID:+d0nPv500.net

カレンダーのやつ、できないんだが俺だけ？

登録が確認できません 前ノページで確認しろ みたいなのが出る

230 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:35:29.14 ID:Hd6d39n80.net

>>229
俺もなったけどブラウザのキャッシュ削除したらいけた

231 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:35:38.00 ID:4BWulgjf0.net

とりあえずライマーと、可能であればマーデンボローは乗っけてくれよ
その2人と可夢偉が出たらオーポリと岡山以外のサーキットも観戦行くわ

232 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 21:42:57.22 ID:+d0nPv500.net

>>230
ありがトン

233 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 23:11:32.24 ID:Xk5V3FAi0.net

ル・ボーセ、やめちゃうの？
https://twitter.com/Dura_Nicolas/status/550022298083020801

234 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 23:43:55.87 ID:4BWulgjf0.net

悲しい…嵯峨パパが手を引いたのかな？

235 ：音速の名無しさん：2014/12/31(水) 23:53:17.16 ID:Xk5V3FAi0.net

SFやめてGT300に移行しちゃうのかな？

236 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 00:00:18.13 ID:St3kegeB0.net

スーパーフォーミュラ、2015年も盛り上がりますように。

237 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 01:17:05.78 ID:F2k4EHM20.net

ル・ボーセはツーリングカー経験有りのメカニック募集していたから、GT300は可能性有りだろうね

238 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 01:30:19.59 ID:St3kegeB0.net

嵯峨さんが降りても続けられるかな？とか夢見てたけどやっぱ嵯峨さんありきのチームだったね

239 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 01:44:27.93 ID:3LyNGFV90.net

嵯峨さんの居ないスーパーフォーミュラなんて…

240 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 01:47:24.98 ID:+V6mHocP0.net

嵯峨さんまさかのKCMGにDENSO付きで移籍

241 ： 【男の娘】 【885円】 ：2015/01/01(木) 05:02:13.63 ID:r2ry4JwFO.net

日産はSFにはエンジン供給しそうにないか
2社なら3社のが面白そうだけど

242 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 05:11:03.86 ID:ASL7YqDv0.net

再来年くらいにはＤＴＭ勢が増えるだろ
またＦ２の頃みたいにＢＭＷの4気筒が見れるかもしれん

243 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 09:16:50.75 ID:299kaDzD0.net

チューナー対決　復活希望

244 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 12:02:00.70 ID:bAkd0isX0.net

誰でも自由に参加出来るモータースポーツなんて、日本では夢のまた夢
どっかの外国メーカーがエンジンだけ持って来たって、メンバーとは認められないよ
SGTでマクラーレンが理不尽な扱いを受けたのも、そういう理由だから

245 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 13:55:09.79 ID:etOhi6ic0.net

シエラＲＳばっかりだった時代が懐かしいな

246 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 16:43:08.94 ID:3K1BuJEl0.net

今年のテスト日程わかる人いますか？

247 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 18:23:53.77 ID:TKEeyWV90.net

>>243
同じ規格で新しいエンジンがメーカーから発表された時に旧エンジンをチューニングしてとかあったら面白いな

248 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 20:18:16.67 ID:Mawd0Vaq0.net

可夢偉がSFテストに言及
https://www.youtube.com/watch?v=-QeIpVjMIKw

249 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 21:13:05.02 ID:St3kegeB0.net

川井ちゃんのアイディアはなかなかいいなぁ……
知り合い誘ってサーキットに行きやすくなるわ
リピーターになってもらう前に1度現地で魅せないとブームは作れんてね

250 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 21:39:02.16 ID:HMHnLQn30.net

>>249
同意。
サッカーでも、サッカーに縁がなかったやつがサッカーやってる友達についていってスタジアムの雰囲気の虜になるパターンが結構あるからなぁ。
あと車じゃないと行きづらい、にもかかわらずイベント時には便の良い駐車場が不足するというサーキットのアクセスの悪さと相性がとても良い。
さらに、何より、例えば「7000・1000・1000・1000でいいから付き合って〜」みたいな感じなら、どっぷりじゃないやつも誘いやすい。その中から、次は5000・5000でも一緒に来てくれるやつが出てくると思う。

251 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 22:48:21.58 ID:WS2TmfGV0.net

さすがに予選日に100人しかいないは大げさな言い方だなwテストが平日だったの完全に無視してたし。
可夢偉のコメントも比較的ネガティブなものが多かったのも残念。もちろん無条件で褒めろなんて全く思ってないけど、印象操作にもとれるようなこと言ってた気がするの気になった。
でももちろん集客の問題は大事だし、可夢偉の言ってたF1のFOTAみたいなのはあってもいいかもね。
報道って面ではSGT偏重なASに任せてたら一生無理だし、自力で周りに働きかけないといけないよな。
レースそのもの以外の時点でそれぐらいやれよってことができてないのが問題じゃないかな。金の問題もあるけど

252 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 23:40:06.81 ID:St3kegeB0.net

GTとSFとじゃ関わってくる会社の数に大きな差がありすぎるからなぁ
サンズ(三栄？)に広告を出すところの数もGTに比べたら少なくなるし
偏向報道はしかたがない。
個人的にはサーキットに足を運びたくなるようなドライバーの参戦が集客に一番効果的だとは思う。

関係ないけどヨネヤってまだ33だったのね(餓鬼じゃん、そりゃあんな記事書くわ……

253 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/01(木) 23:57:40.64 ID:hIeuDFNt0.net

まぁレース観戦に掛かる料金はもっと下げてお得感出すべきだよね。
そもそもスーミュラ（Fポン）自体、前々からスポンサー様には平身低頭して
一般客には「見たけりゃ見してやんよ」って態度とり続けてるんだから、そこから高額料金とったらダメだろうと。

去年、ツインリンクもてぎが5月の全日本F3単独開催の時にすごい頑張ってたんだよね。
カテゴリーの格的にそのまま適用するのは難しかろうが、ああいうのを少しでも参考にすべき。

254 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 23:58:07.04 ID:bAkd0isX0.net

客が居なくても続いてきた、それを継続するか止めるかというだけの話
とっくに一般からは見放されてるんだから、増やすもへったくれもあるかよ

255 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 00:05:06.95 ID:qPdHaIpi0.net

JRPって自動車メーカーとサーキットからもらう金だけで運営できてるんだろ
ならファンなんかに頭下げる必要ないじゃん
観たい奴だけ観ればいいって感じ

256 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 00:06:54.66 ID:St3kegeB0.net

その「観たい奴」すら減り続けているというのに

257 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/02(金) 00:12:21.47 ID:N+YvLeYu0.net

>>255
それが正に長年続いてきた構図ですな。
そこへポンッとやってきた知名度のあるドライバーがこの状況ってなんか変ちゃう？
って言ってくれてるから、ちょうどいい機会だってことで。

258 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 00:27:54.58 ID:w6Ad/qsH0.net

system-Eが2015年から導入と聞いてますが
まったく音沙汰がないのは頓挫したってことですか？

259 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 00:55:57.29 ID:zZaSzJS20.net

「おかしい」と思う者は、これまでいくらでもいた
カムイも、日本で走るなら、そのうち何も言わなくなるだろう
日本のメーカーみたいなトーシロの下でやっていくなら、自分を捨てるしか

260 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 01:04:57.02 ID:no0LjlrI0.net

カムイのコメントは明らかにSFを格下としかみてないよね、でもその通りなんだろう。
というかセナのイベントで何故カムイ？普通琢磨じゃないの？
カムイはホンダともセナとも何の関係もないじゃんね
SFは富士のパドックパスなんてGTと料金一緒で明らかにボッタクリだろ
サービスからいってもGTと比較されるからね。
２＆４なんてのは2輪客も入るからいいんだけど単独開催は正直厳しいよな

261 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 01:19:24.86 ID:u0/FJlTD0.net

>>256
うむ。
「GTのプロレス見て楽しんでる奴らは黙ってろ」みたいなノリの層は確実に先細りだからね。
スポンサーだって、本当に観客がいなくなってしまったらスポンサーする意味ないからな。ワンマン社長の道楽ならともかく、まともな会社は広告にならない広報活動は経営上許されないし。

今まさにF1もオールドファンだけの方見てたら絶対つぶれるし、かといってレースの本質を失うような興行にしちゃ別な層をつかむ前にオールドファンも失うし、というところで悩んでいるわけで、SFだけが硬派で生き残れるわけがないんだよな。

262 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 01:24:33.77 ID:ocw/L05v0.net

F1じゃねーけどSFも盛り上がりを見せるには金よ金。
全日本F3000時代が盛り上がってたのもバブルのおかげだった。
金さえあればレギュレーションも変えられるし、海外開催もできる。
金さえあれば地上波で生放送もできる。
金さえあればヒーローや伝説なんて作れる。
金さえあれば人気なんて作れる。
だけど、今はとにかく金がない。
JRPもメーカーもスポンサーも、どこも金を出し惜しむから。

263 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 01:59:50.44 ID:/rMpwe1W0.net

スーパーフォーミュラの運営関係の仕事に就きたいと思ってる学生なんだが、、、
どこを当たればいいか、教えてくださいな！

自分で調べろとかは盛り上がらないし無しでお願い致します。

264 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 02:30:50.07 ID:owGJDU7o0.net

JRPにでも聞いてみれば？
オフィシャルのボランティアならよく募集してるし

265 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 05:33:35.14 ID:JTuk5jzv0.net

>>263
http://www.jpsa.jp/member09.html
連絡先。
ちなみに社員数名の非常に小さい会社らしい。

266 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 08:58:27.07 ID:urieogtD0.net

今日は広島で平川の特集番組が深夜に

267 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/02(金) 08:59:33.53 ID:N+YvLeYu0.net

そういえばJRPって社長以外の人がどこで何やってるのか、一般人にはまず分からんね。
サイトだって外注なんだろうし。
F3協会の人たちのほうがまだしも見掛ける。

268 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 09:30:16.13 ID:PJ3/fHye0.net

中島一家が集まると「もっと盛り上がるようにレース業界を何とかしないとダメだよねー」って話題になるらしいね

269 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 09:49:57.85 ID:3546nyRg0.net

兄弟は兎も角として、そこに父もいるなら、その話題は全く意味が無いなｗ

270 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 09:55:01.01 ID:BsCrTG7e0.net

>>269
父（と白井さん）はむしろ盛り上げようと頑張ってる側なんだが。
GP2JAPAN派の人間には戦犯にしか見えないんだろうけど。

271 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 11:07:00.43 ID:+tUlMp0y0.net

JRP幹部やSF関係者、そして新旧ファンを集めて株主総会的な公開討論会を開いたら面白いかもな
儲かるかは知らん

272 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 11:44:06.02 ID:ocw/L05v0.net

JRPって某メーカーの天下り先的な印象
若い人もレース業界のコネだったり(それはFIAも同じだけど)

273 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 14:02:29.19 ID:r3eMRPiq0.net

異様なエコカー至上主義の日本ではレースはオワコンだから仕方ない。
MT車に乗ってるだけでマニア扱いw

274 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 16:07:47.43 ID:RjuG8TDM0.net

インパクトなさすぎ。
市街地レースやって一般人の度肝を抜くというのもアリ。

275 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 16:25:06.47 ID:owGJDU7o0.net

市街地レースが決定しただけで俺が度肝抜かれるわ

276 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 16:40:43.78 ID:ZarEMLVY0.net

いっそのことtotoでもやれば？

277 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 16:43:24.28 ID:P5bHEAZD0.net

観光庁が以前やるとか行ってたモータースポーツ絡めて日本の観光アピールするって話どうなったんだろ？
安倍政権もさ訪日外国人3000万人目指すなら色々とモタスポも利用できると思うんだけどなぁ

278 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 17:56:52.02 ID:5kNslkKi0.net

そこで沖縄ですよ
シンガポールGPみたいに夜開催とか良さそう
欧米アーティストのライブとかもやってるんだっけ
昼間ビーチで過ごして、夜はレースとか最高

279 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 18:02:02.09 ID:sKneLQH90.net

沖縄は安倍政権全敗だしなぁ…
プロ市民も多いし

280 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 18:14:14.01 ID:ftZGW5cX0.net

>>279
FEみたいにチャイナ・レーシングが居ればできるかもね

281 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 18:18:53.30 ID:BsCrTG7e0.net

>>280
KCMGじゃ不充分かしら

282 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:09:25.51 ID:ocw/L05v0.net

モンタニーを呼ぼうか
ル・ボーセ分のパッケージ使って
まぁそんなことやったらスーパーライセンス取得条件から外されて
FIAから無視される選手権になるだろうけど

283 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:11:05.47 ID:bWy54lr/0.net

モンタニーはもう廃業しか選択肢ないだろ

284 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:19:29.77 ID:/ludD1pcO.net

今年、F3で活躍した選手はステップアップできるかな？
ホンダ 松下
トヨタ 山下 勝田 高星 佐々木大 三浦愛

日産エンジンがないから、どうしてもトヨタ系チームになる。
松下がムゲン、佐々木大がコンドー、山下がル・ボーセくらいかな。
三浦愛選手がKCMGも面白いけど。

285 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:21:07.13 ID:bWy54lr/0.net

総集編しか見てないけど今年のF3のメンバーは微妙

286 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:35:58.26 ID:ocw/L05v0.net

F3の話をここでするのはアレだけど
勝田はまだ上げるには怖い、高星はSFにはこないだろNDDPの方向性的に。
佐々木も箱だろうし、ありうるとしたら山下がスポット参戦くらいじゃね？

あえてNクラスの奴にも言及すると
あのレベルの選手権から1年でSF乗せてもそれで終りになるぞ
サーラ・カバナって知ってるか？

287 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 19:53:03.70 ID:FOInvDkK0.net

勝田はラリーじゃない？

288 ：音速の名無しさん：2015/01/02(金) 20:48:03.95 ID:vyaXTcoT0.net

ルボーセは撤退→GT300
勝田→ラリー転向

289 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 00:08:58.47 ID:yUF9IyvT0.net

カムイtvでエンジン遅すぎって言ってたけど
もっもパワー出す気ないのかなー
テスト見るとむしろパワーをさらに落とす方向だけど
せめてグレード1のサーキットだけ110kg/hの燃料にして中段から下位F1チーム並みのスピード見せてほしい

290 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 00:35:56.76 ID:TQIew2SNO.net

>>285
最近になくドライバー揃ってたと思うが。
しかし前座のステップアップフォーミュラをGTに取られたの残念だな。

291 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 01:51:49.66 ID:Sn7WHOVn0.net

>>284
無限は山本とライマーなんじゃない？
塚越がGP2ならリアルに松下、もしくは松下がGP2で塚越リアルだろう
でないと何のためのGP2テストだか…
トヨタ系は山下と勝田は何れステップアップさせたいね
三浦愛ちゃんは厳しいだろうな

292 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 02:47:12.82 ID:PUjCqKp5O.net

エンジンのパワー無いったって、
そりゃあトータル700オーバーのF1から乗り替えたら約550馬力のSFはパワー無いだろうさ
それでも車体とトータルでF1に近い速さを持つってのがSF14の売りだし

293 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 02:53:52.99 ID:PUjCqKp5O.net

ホンダは現状の姿勢を見直さない限り誰を送っても選手のキャリア1年をドブに捨てさせるだけになるんじゃないの
一応育成もやってるんですよってどこの誰に向けてかわからないアピールのためだけの行為に見える

294 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 06:03:14.03 ID:3m9mYdUr0.net

>>284
なんでNクラスで圧勝したわけじゃない三浦愛が入ってんだよ…って思ったらいつものINPUL君か

295 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 07:31:58.46 ID:fX4W48yX0.net

>>253
料金下げろって言っても結局はメーカー側は赤字を補填するだけで構図は変わらんと思う

>>273
エコ指向なのはF1、WECも同じだろうに
エコ指向でメーカーに呼びかけてるんだから

296 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 12:33:23.42 ID:6ov70Pvg0.net

そもそもF1より遅く無ければならないという考えが意味不明。
エンジンのパワー上げてやれば車体、タイヤで優れているSFなら容易に速く出来るだろうに。
一体誰得の自主規制なんだ。

F1より速い世界最速のフォーミュラにすれば世界中から注目され間違いなく観客は増えるよ。

297 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 13:02:47.43 ID:yUF9IyvT0.net

>>296
F1より速くないにしても
今よりもパワーアップしたレーシングカーでの
レースとはどういうものか見てみたいよな

298 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 13:14:17.99 ID:j1+mFuS60.net

燃料流量を制限しないとトヨタの一人勝ちになるんだっけ？

299 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 14:39:35.63 ID:sipeycV80.net

>>296
そうかな？
鈴鹿でＦ１より速くても、それがどうした？って感じの人のが多いと思うけど。

300 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 14:41:19.85 ID:TQIew2SNO.net

「F1より速い」というのにはそれなりのインパクトあるだろ、わざわざひねくれた
コメントする趣味でもなければ。

301 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 14:47:34.82 ID:2nsz1m7I0.net

「F1」より速いっていう宣伝文句をうったら損する奴がいるだろう？シリーズパートナーに

302 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 15:53:41.37 ID:eq9ThxQh0.net

F1より速いじゃなくてF1より面白いを謳って頂きたい

303 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:07:41.05 ID:qxTWefDc0.net

「Ｆ１より速い」とか宣伝するとＦＩＡからクレームがくるぞ
ＪＲＰとしては無視しても構わないが、出資してる自動車メーカーが影響受けるから無理だろうな

鈴鹿のＦ１レースにいっしょに走るというのはどうだ？
別カテゴリ混在レースはＷＥＣでもやってるからできると思うが
Ｆ１もチーム数が減って寂しいから華やかになる

304 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:18:13.07 ID:qzB9kd4xO.net

>>291
マシンさえよければ三浦愛選手は活躍できると思います。
フォーミュラチャレンジやF4じゃ叶わなかった表彰台&優勝もF3で出来たんだし。
女性の活躍がモータースポーツを盛り上げる意味も込めて頑張ってほしいです。

305 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:19:03.15 ID:Yn4zQq1o0.net

SF以外のカテゴリで頑張っていただければよろしい

306 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:34:02.17 ID:plyGw7TE0.net

すまんが
YOUは何しにで空港で誰だかが取材されてた話があったけど
もうオンエアされた？

307 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:40:06.31 ID:eq9ThxQh0.net

>>306
リウッツィだな
多分されてないと思う

308 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:45:05.69 ID:7WR5z4Db0.net

>>304
トムス乗せても嵯峨に勝てないと思う

309 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:47:36.72 ID:LzzoGXdU0.net

>>304
マグレで1回勝てちゃったけどちょっと力足りない
光るものがない
最低半分は表彰台乗らないと

310 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:49:27.60 ID:miOtFq930.net

SFもっとパワーをあげるべきだね
実際に現地で見てみるとレールがない電車みたいで遅く迫力がない
ヘアピン以外は立ち上がりベタ踏みじゃない？

311 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:53:27.46 ID:2nsz1m7I0.net

>>304
輸入食品会社社長や医療法人理事に負けてる時点でお察しなんだが
実力云々はCクラスで勝ってからの話。
三浦なにがしの話はミドルフォーミュラスレに行け

312 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 16:58:42.71 ID:TQIew2SNO.net

>>306
ずっとチェックしてるがされてないな。

313 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 18:05:50.07 ID:YQrRg8GR0.net

>>304
INPUL君しつけーな

314 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 18:46:08.23 ID:qzB9kd4xO.net

>>308
嵯峨さんには勝てると思いますよ。入賞一回もしてない人には勝てます。

>>311
女性の活躍は政府の成長戦略の一つです。

315 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 18:54:42.34 ID:GrTzbWFo0.net

成長戦略w
税金使った政と、あぶく銭使った道楽では根本的に違う。

316 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 18:57:50.65 ID:TQIew2SNO.net

>>314
嵯峨はF3総合で勝ったことあるよ。

317 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 18:59:59.87 ID:yUF9IyvT0.net

別にF1より速いなんて自ら言わなくてもいい
もう少しスピード感が欲しい

318 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 19:05:14.12 ID:2nsz1m7I0.net

株式会社エクセディのいやがらせか？

ホント勘弁してよ
嵯峨さんみたいにネタにもできない、ただ気持ち悪いだけだよ

319 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 19:32:55.00 ID:GrTzbWFo0.net

実は俺も半ば賛成なんだよねw
ただしそれは実力度外視の客寄せパンダでしかない。
どれだけ客が増えるか不明だが。
仮にNクラス1勝で下位カテゴリーでも結果出してない男がSFに参戦したらファンはどう思うか良く考えるべき。

320 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 19:33:29.49 ID:Yt0292RK0.net

女性乗せるならシモーナか、百歩譲ってキャサリン・レッグまでだわ

321 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 19:39:36.69 ID:GrTzbWFo0.net

パンダというかタヌキというか…
もっと最高にカワイイ女性ドライバー居ないの？

322 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 20:05:25.12 ID:mfn8mDki0.net

>>319
誰かを押しのけて、じゃなければ歓迎というスタンスでは。

323 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 20:21:27.19 ID:Lhcb9bxh0.net

FR3.5のビセールたそキボンヌ

324 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 20:23:40.85 ID:LzzoGXdU0.net

中身はすげぇってほどじゃないがブスだぞ

325 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 21:57:16.55 ID:Wos7NMlO0.net

GP3に何人か出てたけどそこから引っ張ってくるとか?カルメン・ホルダとかその辺

326 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 22:01:43.63 ID:2nsz1m7I0.net

井原慶子はなにげにいいリザルトを出してるからこそ認められているんだよね。
「女性だから少し遅くてもいい」とかは本人に対しても失礼だ。
レースに出るなら関係ないと思う。

327 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 22:13:15.74 ID:qzB9kd4xO.net

>>319
三浦愛選手だから意味があります。
彼女は一流のプロアスリートです。
何よりスタートが速い。体重が軽いのが理由ですが。

328 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 22:28:19.99 ID:1gdnDeoS0.net

一生懸命な人がいるようだけど
その人が書けば書くほどどんどん三浦愛が嫌いになってくる

329 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 22:39:15.31 ID:3m9mYdUr0.net

INPUL君はGTスレでも嫌われてるからな
松田叩きと異常なオリベイラ推しで
この間はGT500に三浦愛を乗せろって言ってた覚えがある
多分INPUL君は三浦愛本人か関係者なんだろうね

330 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 23:05:47.45 ID:uAn+7Tze0.net

スレ違いだが三浦愛はフォーミュラEに行けばいいと思うの

331 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 23:06:25.98 ID:6ov70Pvg0.net

>>327
コイツスレ潰しかなんか？

332 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 23:11:49.60 ID:2nsz1m7I0.net

qzB9kd4xOのおかげで三浦アンチになった。
本人には罪はないけど、気持ち悪いのだから仕方がない。

333 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 23:22:32.33 ID:7dIL4Jsc0.net

>>325
ホルダさんは……。
酷いときは予選でトップからブービーまでの差とブービーからホルダさんまでの差がほぼ同じって
レベルで遅いけどそれでもよければ。

ピリアもGP3やF3の成績は微妙で去年はプロ・マツダにスポット参戦した程度、GP3組で一番マシ
っぽいのはアリス・パウエルか。ただパウエルも去年はアジアFルノーとかホビーレーサー向けの
F3が主戦カテだったので見通しはあまり明るくない。
ttps://twitter.com/alicepowell

今ヨーロッパ勢で一番ガチなのはBeitske Visserですね。
ttps://twitter.com/beitskevisser
今年は昨年に続きFR3.5の予定。昨シーズンは流石に大苦戦を強いられたけど、最終ラウンドでは
赤牛ジュニアのギャスリとバトルを繰り広げてポイント獲得。秋・冬の合同テストでも好調だったので、
今年どこまでいけるか楽しみ。

シモーナ除く現役の女性シングルシーター乗りでSFマシンをまともに乗りこなせそうなのは彼女ぐらい
だと思う。
次点はFIAヨーロッパF3で中の下ぐらいのタチアナ・カルデロン、その次がFEに乗ってるチェルッティ…
ってところか。

334 ：音速の名無しさん：2015/01/03(土) 23:47:32.61 ID:Wos7NMlO0.net

>>333
乗れるか乗れないかっていうとたまにインディカーに出てるピッパ・マンはどうよ？
優勝できるかって聞かれても困るけど

335 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 00:27:17.64 ID:wuMetaV90.net

スレ違い。
女性ドライバーの話は他でやれ

336 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 00:58:26.08 ID:eSB3grjs0.net

>>320
百歩譲らなくてもダニカとかいるじゃん

337 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 02:08:12.00 ID:entgb9uRO.net

三浦推しマンは彼女の強烈なアンチなんじゃね？
実力を無視して異常に推すことで反感を広めようっていう

338 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 02:22:40.34 ID:S7C+NLGb0.net

彼女は悪くないのに事務所が猛プッシュして嫌われてるゴリーキーみたいなもんか

339 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 02:28:40.10 ID:n9jJYrAm0.net

>>336
ダニカってオーバル以外そんなに印象が…
あとNASCAR行っちゃったし

340 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 04:35:18.44 ID:AKni7pL70.net

>>326
井原はリザルトではなく自己演出。
まぁ井原も神子島も三浦も、女性ドライバーはFDやFCJでは
箸にも棒にもかからんかったよね。

341 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 21:43:35.89 ID:KlGzs/qa0.net

1台体制チームが2台体制にならんかな
ル・ボーセの枠を埋めるためにも

342 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 23:06:34.23 ID:0AldyKdm0.net

ARTA復帰してくれんやろか

あと頼むよー日産

343 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 23:16:47.24 ID:KlGzs/qa0.net

>>342
中の人は復帰したじゃん

344 ：音速の名無しさん：2015/01/04(日) 23:17:53.74 ID:aQe7OZ410.net

　　　　,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ　　　　 中
　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿　　 　 の
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ　　　　 人
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ﾉ ハU（;;;;;;;;;）U ヽ　　　 な
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i 　 　 ど
　|;|　　　　　　　　　､＿_丿 　　　　U i　　　い
　||　　　　　　U　　　,ﾆ,ﾆ､　　　　　　i. 　 　な
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三 い
三三＞ 　 　 　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人　 　 !!!
　|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

345 ：音速の名無しさん：2015/01/05(月) 00:19:04.98 ID:de17Noy70.net

>>341
せっかく20台まで増えたんだからキープして欲しいわな

346 ：音速の名無しさん：2015/01/05(月) 02:39:07.86 ID:68w6ECGHO.net

90年代初頭のインディカーがオーストラリアでやったように「FIA？知るかそんなもん」って海外で市街地レースやりゃどうよ。

347 ：音速の名無しさん：2015/01/05(月) 10:34:50.42 ID:ZmLe+IkP0.net

アメリカみたいに国内市場が大きければFIAをガン無視できるけど、日本は輸出頼みなので厳しい

348 ：音速の名無しさん：2015/01/05(月) 21:31:09.74 ID:IxblBP1N0.net

女性の活躍が政府の成長戦略って
実力もないのに上げたところで悲惨なだけだぞ

349 ：音速の名無しさん：2015/01/05(月) 21:56:06.27 ID:i8Q/AxkN0.net

今週末のママチャリGPとオートサロンでデモランあるんだね。
ママチャリGPの方はルマンとインギングで、それぞれ平川と石浦。
オートサロンはインギングのみで、国本。
今の時期に乗るってことは、この3人は残留濃厚な感じだな。
http://www.japan-racing.jp/fsw/15/15mama_s.html
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS020131

350 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 20:15:39.89 ID:PECqcgdv0.net

スーパーフォーミュラの扱いひっくいが、こんなもんか？
GP3やFR3.5以下
WECやインディカーは順当か

FIA reveals details of new F1 superlicence points system
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117281

351 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 20:38:24.68 ID:cdAvB00V0.net

実際のところ、GP2に通用しないドライバーばかじゃん

352 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 20:52:21.67 ID:3TH9G+B80.net

FR3.5がGP3と同じなのがビックリだわ

353 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 20:52:39.04 ID:l3nVC+yv0.net

仮にも世界(ヨーロッパ)転戦があるGP3よりもランクが下がるのは仕方がない。
1国開催のF3000級なんてそんなもんなんでしょ(現存している方がおかしい、みたいな。
「贅沢なAUTOGP」程度に見られているのかもな……
インジェの件で恥をかいたけど、せっかく名称変更をしたのだから海外開催してほしいもんだ

354 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:13:17.65 ID:is15wNPn0.net

GTAと喧嘩しなきゃタイで合同でやるって手もあったのにね

355 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:17:39.78 ID:MscamRDG0.net

>>350
ユーロF3がP1のチャンピオンと同じだったり、まだ詳細すら分からないF2がブッちぎりだったり何だこれ
SFに関してはもうステップアップカテゴリーじゃないんだし、こんな扱いを見ても心置きなく違う方向目指せるな

356 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:40:17.51 ID:Zf8TCPqQO.net

違う方向を目指すその最初の一手がスゥイフトのSF13だった訳だが。
結局、ファンも含めSFに関わる全ての人がF1志向を棄てられなかったんだよな。

357 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:43:09.97 ID:yLakoIOu0.net

>>356
白井と中嶋悟とロッテラーと大串以外の全て、だろ。
いや俺も白井派だから違うな。

358 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:45:22.92 ID:yLakoIOu0.net

あ、マシンそのものって点ではロッテラーは外れるか？
震災でもてぎのオーバル壊れてなかったら2012年か13年ぐらいにはオーバルやれてたんだろうけど
オーバルやらないならスウィフトのプロフィールは足枷になっちゃうのがなぁ…
だからマシンのロード特化は仕方ないわけで、その中でインテーク無しのスタイルを踏襲したのは良かったと思う。

359 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 21:47:42.33 ID:MscamRDG0.net

>>356
ダラーラになったらF1志向ってこと？それは関係ないと思うけど
童夢とダラーラで争ってダラーラになった経緯もそことは関係ないし、白井社長を筆頭にステップアップカテゴリーだなんて考えてないだろ
アジアのインディになるんだったらどっちにしろこの制度は気にしなくていいだろ。
インディ見てても、そこからF1行く人なんて最近全くいないし。

360 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:03:10.18 ID:QPIEvPos0.net

7戦しかないしね

361 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:11:46.00 ID:uoRQO2zp0.net

>>352
おそらく下位カテゴリーの再編のためにフォーミュラルノー系列を潰すのが目的だろうね

362 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:12:18.54 ID:l3nVC+yv0.net

オーバルみたいな独自色もないし
ヨーロッパからしたら「なんでやってんの？」って感じかな

363 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:13:51.41 ID:yLakoIOu0.net

レース数は欲しいわなぁ、十勝復活＋海外開催で10レース
オートポリスを200キロ×2のダブルヘッダーでやって稼いでもいい。

364 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:18:57.97 ID:/eu+WZQz0.net

十勝は客が入らないんじゃないのかねー

365 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:20:42.76 ID:yLakoIOu0.net

>>364
まぁ札幌から遠いしなぁ
苫小牧近辺に1ヶ所欲しいわ。

366 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:23:59.85 ID:lH9Wd1aH0.net

LT表示はインディとF1のいいとこ取りをして欲しいなあ

367 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:25:42.38 ID:HpZ7/T+U0.net

確かに鈴鹿と富士しかグレード1のコースないけどねえ…
アンドレとかリウッツィあたりロビー活動して30ポイントぐらいにしてもらえるといいなあ

368 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:28:15.23 ID:/eu+WZQz0.net

>>365
あとさ、例えば俺みたいに関東から飛行機とかで遠征して宿泊施設あるのかね
大きな大会無いところだしその辺が心配

369 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:31:04.01 ID:yLakoIOu0.net

>>368
帯広や芽室からそんな離れてないし芽室の新嵐山のホテルもあるしキャンプ場ならそこら中にあるから何とかなるかも。

370 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:41:45.95 ID:l3nVC+yv0.net

アジアで開催が無理なら欧米まで飛ばせばいい
客は入るぞ

371 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 22:44:08.21 ID:/eu+WZQz0.net

やっぱり市街地でできるように1月の通常国会で法改正あることを祈ったほうが早いレベルだと思う

372 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:22:20.06 ID:TKPJa6T80.net

年間1ヶ所でいいから、音楽フェスと共催すべき。
サーキットでキャンプして音楽とレースを堪能するとか最高だと思うわ。
是非ともSF×フジロックin富士スピードウェイを開催してほしい。
下手したらF1を超える集客数じゃね?

373 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:32:52.86 ID:NANx3fZI0.net

このスレぼくのかんがえたさいきょうの〜シリーズ多すぎ

374 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:42:47.77 ID:l3nVC+yv0.net

>>372
つ「FORMULA ACCELERATION 1」

375 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:47:19.52 ID:qXJC09xo0.net

F1より速いとか言いまくってたらこうなったのか？

376 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:52:10.30 ID:/xdDzTYj0.net

スレチになるかもだけど、いつだかFSWで大コケした音楽フェスやってたよね？

377 ：音速の名無しさん：2015/01/06(火) 23:56:17.39 ID:l3nVC+yv0.net

ウドー・ミュージック・フェスティバルだな

378 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 00:25:19.38 ID:2nOpNbXv0.net

あれたしかKISSとか出てたんだろ？

379 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 00:36:23.74 ID:Sj8zX0nl0.net

KSSSAR!

380 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 00:42:01.58 ID:TvWagGsy0.net

>>374
1年でその命を終えそうなFA1さん……。
ttp://acceleration14.com/fa1

＞SF×フジロックin富士スピードウェイ

SFファン「フェスの客邪魔、音楽いらねえ」
音楽ファン「同じとこグルグル回って何がおもろいの？レースいらねえ」
ってことになるような。

興行として格上なのはフジロック側だし「すぅぱぁふぉおみゅら？なにそれおいしいの？」
レベルで門前払いされるんじゃないかな……

381 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 02:06:49.77 ID:JWXoTKPV0.net

結局有能ドラが流出するのが嫌なんだろ

382 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 04:22:40.82 ID:lwwsfPYK0.net

ＳＵＧＯ で予選日の夜、ミーシャのコンサートやったことがあったな。
あと、Ｓ耐だけど女子プロレスやったこともあったな。

383 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 04:48:03.90 ID:791RVlhm0.net

>>350
　FIAがこういうの発表してくれてゴチャゴチャとしていたF1
　を頂点としたピラミッドが再構築された感がありスッキリし
　たわ。
　F1目指す国内の若手にとっては一つの指標となるのでは
　ないか。

384 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 05:30:40.11 ID:VErfdSXd0.net

これはSFのポイントは少なすぎるが
インディカーの半分以下のレース数で半分ポイントがもらえると考えるとそうでもないのだろうか

385 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 05:56:50.70 ID:LdQuXfEt0.net

WECと併用できるシリーズだからいいんじゃないの

386 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 06:28:29.49 ID:VErfdSXd0.net

WECとSFで合わせ技で60点…なるほど

387 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 08:02:36.72 ID:77xdoZa90.net

F1には才能あってもお金がないとステップアップできないカテゴリー
だから、SFは才能だけでシートを得られるようなカテゴリーにして欲しい
例えば、ロビン・フラインスとかヤン・マルデンボロとか面白そう
あと、海外から注目されたければ外国人をもっと増やさないと
インディだってアメリカ人5〜6人だけだよ

388 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 08:09:44.77 ID:nsGKrhcW0.net

まー現役バリバリの若手の海外の奴がこないって事はそれはステップアップカテゴリーって見られてない証拠だからねｗ
昔はシューにしてもラルフにしても
日本で色々勉強できるから来てたわけだから
F1のお下がりなんか来ても評価なんぞあがらないｗ

389 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 08:21:30.80 ID:idTkQpj30.net

>>380
レース関係者専用ステージや、ミュージシャン対向スプリントレースを織り混ぜてみて、どうにか上手く出来んだろうか。

390 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 08:36:26.56 ID:QMf0u1ZW0.net

>>387
アメリカは元から
色んな国から人がやってくる国だろ

一緒にするのが間違い

391 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 09:26:48.83 ID:FKRgOrCs0.net

S耐:ル・ボーセモータースポーツ、今シーズンはスーパー耐久シリーズに参戦
http://www.fmotor.jp/2015-le-beausset-motorsports-will-entry-super-taikyu-series

392 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 10:06:21.03 ID:idTkQpj30.net

>>387
その才能を開化させて証明するには金が必要なんじゃね？
F1だけが特別なわけじゃない。額は違えど全てのスポーツに言えること。
高校野球だって誰かが金を出してくれなきゃ、名門高で練習することすらできない。

393 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 10:45:23.33 ID:fv763PWs0.net

ケイ君に解説して欲しい

394 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 12:23:39.22 ID:juniT5k30.net

SFの評価低くてワロタ
これじゃ墓場ですやん

395 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 12:59:21.68 ID:TbzVSx5M0.net

モータースポーツは欧米人のもの、という意識が読み取れませんかね。
活動資金は欧米へ落とすように、というお達しですよ。

396 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 13:58:04.90 ID:JWXoTKPV0.net

じゃあもっとレース増やせよ

397 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 14:19:10.07 ID:VErfdSXd0.net

>>393
ケイは英語放送で解説やってるぞｗ

398 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 14:45:24.08 ID:TEQDrykn0.net

ルマンのPPと王者がいても駄目か

399 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 14:46:00.72 ID:wlg5LHJc0.net

あのFIAのやつそのまま受け取っちゃうのが日本のファンだよな
SF以外も全部おかしいだろあの制度

あとルボーセ撤退は残念だけど、結局ポイント取れなかったし見直すところに来てたのかな。
フォーミュラのステップアップの道ができてた珍しいチームだったのに

400 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 15:41:09.51 ID:CZRk1sFB0.net

おぐたんのツイート、誰を見てそう思ったのか気になる

401 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 17:54:45.88 ID:fv763PWs0.net

FIAに言ってんでしょ
タイミング的に

402 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 17:55:27.72 ID:gD6cQ4MI0.net

おぐたんのツイッター面倒なんで貼ってくれよ

403 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 17:59:41.31 ID:xzPIWX4n0.net

F2って消滅したんじゃなかったのか
また復活するのか？
FIA直轄のミドルカテの衰退を避けたいのか知らんが恣意的なのが良く分かる

404 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:11:23.79 ID:SQahydKu0.net

futureだから将来やる予定なんでしょうね
WSBRを衰退させるのに成功したらやるのかな

405 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:14:49.04 ID:VErfdSXd0.net

というかあっちは元々F2だったGP2をF2に改称ってできんの？

406 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:17:40.11 ID:nK5eteDe0.net

F○とGP○の違いがわからん
GP2って何でF2っ名前じゃないんだろうって思ってた

407 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:18:04.37 ID:xR2cfyLx0.net

まだ構想段階のF2を最上位に持ってくるあたりにFIAの嫌なところが丸出し
また身内のシャシーとエンジンを売りさばいてってか？
またジョナサン・パーマーが絡んでるならアウディエンジンで決まりだな(汗)
それにしてもSFも舐められたものだね

408 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:39:32.78 ID:JWXoTKPV0.net

5バールターボ
これで解決

409 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 18:55:38.54 ID:Sj8zX0nl0.net

バールのようなもの

410 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 20:15:01.46 ID:77xdoZa90.net

スーパーフォーミュラ「TEAM IMPUL」とメインスポンサーシップ契約を継続
http://www.lenovo.com/news/jp/ja/2015/01/0107.shtml

411 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 21:44:37.78 ID:wlg5LHJc0.net

インパルとレノボいい感じだな
ドライバーは去年と変わらないのかね？ナレインももっと金出してマシン増やしてくれよな

412 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 21:56:55.63 ID:CKsb2wY10.net

ぶっちゃけ、FIAと喧嘩してもいいんじゃね

FIAと仲たがいして追放くらっても痛いところなんてほとんど無いような状況じゃんこれって

413 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 21:57:22.69 ID:791RVlhm0.net

スーパーライセンスの新基準でSFもなんとか
公式にF1と地続き（一応ね）になった。
国内のモータースポーツはSGTにまかせて
SFは将来FIAアジアF2選手権になるべき。
これならスーパーライセンス１位40ｐｔにして
もらえるかな・・・

414 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 21:59:39.67 ID:791RVlhm0.net

みんな権力（FIA）が嫌いなんだね。

415 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:11:02.70 ID:CKsb2wY10.net

ならんだろ
要するにこれって日本のトップカテゴリが独自のイニシアチブもってることがFIA側としては面白くない

という露骨な意思表示じゃん

自分達がすべて牛耳れるGP2アジア画とって代わりたいからそのためにSFをsageてるんだろう

416 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:12:20.89 ID:CKsb2wY10.net

嫌いってよりはFIAの干渉が最近露骨になってきてるのが目に付くから
言及せざるをえなくなってるってことだよ

こっちにとって何も得にもならんのに制約ばかりガンガンつけてくる統括団体に従う理由がどこにある？

417 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:19:58.93 ID:wlg5LHJc0.net

でも現状FIAに邪魔されてもあんまり影響はないよな
ランク付けされるのは迷惑だけど、金なくてF1もういいやっていうドライバーを集める意味ではそこまで問題ないよな

F2も今まで通り長く続かずに終わるんだろw　何度やってもうまくいかないし
あと冷遇されてるフォーミュラルノー系統と仲良くなればいいんじゃない？腕はいいけど金がないって感じのがいたら紹介してもらえるように。

418 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:22:56.68 ID:IrmoBF110.net

FRが冷遇されてる時点でねえ・・・
FR出身者の方が遥かに良いドライバーが多いのに

419 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:49:26.69 ID:CKsb2wY10.net

世界を転戦するだけのお金はないが世界最高峰の舞台で戦いたい
ってドライバーやメーカー、チームを引き込めれば案外勝てるかもしれない、SFって

420 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:50:52.14 ID:xR2cfyLx0.net

F2の失敗って低コスト化でマシンが遅かったというだけじゃなくて
有名チームの参戦が皆無だったせいもある(仮にもF2なのにチームレベルが日本のF3以下)
今度のチーム選定も適当ならまた数年で終わるな

421 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 22:58:21.89 ID:2nOpNbXv0.net

F1とWEC参戦してる２メーカーがメインなのにFIAと喧嘩するわけ無いだろ

422 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 23:01:56.41 ID:CKsb2wY10.net

正直なところここが正念場だとはおもう
ここでこけたらFIAが直々にアジア圏カテゴリを押し付けに来る事は明白なわけで

423 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 23:16:11.11 ID:CZRk1sFB0.net

おぐたんのツイートはほぼ間違いなくFIAのスーパーライセンス発給条件にむけてのものだな
今までは3位まで発給されてたから、それから比べれば価値はガタ落ちしてる
SFの1位が40Pだったらなんとも思わなかったのかもしれないけど、SFは日本国内だけの開催でレース数も少ないからなあ
過去にはIDEさんとかいうアルバカスひっくり返した人もいたし

424 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 23:27:16.28 ID:6joWAzD00.net

こホンダはこれでお抱え日本人ドライバーをカスタマーPU供給先に
押し込むことも不可能になったというわけか

日本人でスーパーライセンスあるの可夢偉だけ？

425 ：音速の名無しさん：2015/01/07(水) 23:30:08.50 ID:xR2cfyLx0.net

あれかー「黄色い猿はいらない」ってやつか？
バレストルみたいにはっきりと言っちゃうわけもなく
ただ紙面上で数字で言ってくるあたり現代っぽいけどさｗ

せっかく乗りたがってくれているライマーに申し訳ない気持ち

426 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/07(水) 23:30:28.34 ID:21aw+iZ10.net

>>414
そらまあ「国際」を名乗る組織がこんな子供のえこひいきレヴェルな事を堂々とやれば、
頭涌いてんの？くらいは言いたくなりますわ。
実態のないカテゴリをいきなり最上位に提示、中型フォーミュラでしかないユーロF3が3位とか。
ユーロF3なんてランキング半分から下には箸にも棒にも掛からないのがゴロゴロいるってのに。
こんなんでF1はスポーツじゃないって意見も寝言とは言えなくなってくるよ。

427 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 00:06:41.89 ID:qcsB5Heb0.net

スーパーフォーミュラのドライバーの能力やレースの質はともかくとして
ここまで馬鹿にされるのは正直日本人ファンとして『非常に不愉快』であることはたしかだよなあ

本気でアジア圏の市場開拓する気があるのかと疑いたくなる

428 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 02:50:58.35 ID:MVMsFKbV0.net

SFは別にF1の育成カテゴリーでもないんだから別に関係ないし
ポイントに関してはドライバーやらのレベルを考慮してもこれが妥当な線だと思うが
対象として入れてもらっただけでも良かった

429 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 03:10:26.90 ID:wNHk4jdZ0.net

F1を目指す奴もF1落ちもSFを頂点とする奴も
誰もが乗りたい走りたいと思えるカテゴリーになってほしいと思う
だからFIAからカテゴリーの価値を下げるような評価が出されたのは残念としか言いようがない

430 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 03:21:49.72 ID:VN/HRlhcO.net

日本トップフォーミュラ伝統の“F1を志向しつつもF1の影を踏まないように後から付いていく”って姿勢が正しく評価されただけだろ。
段差ノーズ導入したら完璧じゃね？

431 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 04:35:22.20 ID:9lbT978K0.net

F1の段差ノーズや昨年のちんぽこノーズは
酷かったね。F1見るが嫌になった。
今年はちょっとは良くなるんですかね？

432 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:14:02.54 ID:K9HMddd90.net

育成カテゴリーでもないしアジア随一のビッグフォーミュラで唯我独尊でやっていける
はず
でも年間7戦じゃあな

433 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:30:12.33 ID:qcsB5Heb0.net

正直ここまで評価低いならF1の尻尾踏んでもいいと思う
2lターボもパワー遠慮せんでいいのでは

434 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:36:04.79 ID:K9HMddd90.net

中途半端に韓国戦とか狙ってポシャるくらいなら最初からでっかく
スパとかシルバーストンとかでの開催を赤字覚悟でやってみろよ
一気に知名度上がるだろ
しかもこのドライバーのメンツだ
あっちの目の肥えたレースファンがこのシリーズに食いつかないわけがない

435 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:41:42.80 ID:qcsB5Heb0.net

何とかニューエィにSFのマザーシャシー設計してもらえんもんかなあ
ニューエィ的な高性能＋量産性の両立と

こうみると、童夢がばらばらになったのが痛すぎる

436 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:45:49.77 ID:qcsB5Heb0.net

なんというか日本側に独自開発・生産能力がなくなったことを見透かされて
足元見られた感じがせんではない

反乱おこしてもシャシーの根っこつかんでおけば逆らえないという

437 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:51:54.82 ID:HupMWPWu0.net

SF14は、冒険ではあったにせよ国産化できたのに、安易にダラーラを選んだ時点で、「終わりが始まった」のよ。もうダメポ。

438 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 09:56:50.86 ID:K9HMddd90.net

あの件に関してはみのるの自爆だろ
安易とか言うのはずれてる

439 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 10:01:39.78 ID:qcsB5Heb0.net

まあこんな事態になったら国内側もいろいろありそうなんだがな
チャンピオンがF1にあがれないカテゴリーに価値があるのかという話になるし

反乱起こしてF1無視するようなレギュレーションにするという選択肢だって取れるが
それをするにはエンジンとシャシーを抑える必要があるわけで

440 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 10:43:56.50 ID:zZW2q0Op0.net

>>435
ニューエイに後ろへの空力的影響まで考えた量産フォーミュラ作れるんだろうかｗ
単にダラーラとは適性の違いでしかないんじゃ無かろうか。

>>439
シャシーに関したらそれこそダラーラがちゃんとやってくれるから良いけど問題はエンジンだな、
どっちもエンジニアが二軍気取りだし。

441 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 11:37:03.03 ID:qcsB5Heb0.net

>>440
FIAから圧力食らってまで独自マシンを開発・生産してもらえるのだろうかという問題がでてくる
スイフトに頼むという手もあるがそれもFIAとインディ側との政治案件になってしまう

442 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 15:47:35.13 ID:DBJD7kl70.net

トヨタがWEC、ホンダがF1でFIAと関わりを持ってる以上、FIAに喧嘩ふっかけるのは無理だろうな

443 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 16:33:17.03 ID:wNHk4jdZ0.net

ウエイトハンディ導入だ！！(汗)

444 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 18:14:24.99 ID:5wWlYkrp0.net

エブロのSF14やっと今月発売開始だってさ
https://www.facebook.com/EBBRO/posts/908584055860205

まだシェイクダウン仕様だけど

445 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 18:55:06.15 ID:We5iBVY20.net

ピコピコ無しかな

446 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 18:59:56.21 ID:qcsB5Heb0.net

>>442
無限とトムスという手を考えてみる

メーカー関係ありません！と言い張れば

447 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:01:44.41 ID:qcsB5Heb0.net

スーパーフォーミュラ側も腹くくったほうがいいんじゃないか

FIAの影におびえながらジリ貧になるよりは
FIAと大立ち回りしてでもアジア圏拡大の賭けにでるというのは

448 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:14:01.49 ID:wNHk4jdZ0.net

FIAと喧嘩か……それができたのは全盛期のCARTだけ……
GTレースに比べ寂しい観客動員数のSFがそんなデカい賭けに出れるとは思えない
自動車メーカーが何のためにレースに参戦しているのかを考えたら余計そう思う

449 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:25:14.20 ID:H2/t+uPl0.net

TEAM IMPULは来年ドライバーどうするの？
カレーさんはクビ確定なんだよね

450 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:27:30.81 ID:Dt2VkRCx0.net

FIAに喧嘩売るならF1鈴鹿と同日に別所開催くらいの度量が欲しい
できないなら売るべきではない

451 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:33:49.95 ID:qcsB5Heb0.net

そもそもF1やGP2の尻に火がついて、それをなんとかするために見当はずれの施策ばかりして
そのあおりと貧乏くじを食らうのはチームや各国統括団体（CSI）なわけで

452 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:35:12.50 ID:qcsB5Heb0.net

>>448
でもインディのポイントは一度FIAがライセンス不認可・アメリカ独自ライセンス論とかまでいくくらいの
大喧嘩したからこそというのはあるよな？

453 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:45:09.87 ID:7u8SfI1t0.net

日本にあるモータースポーツの受け皿は、殆どが国内メーカーの持ち物
FIAが好きにやりたきゃ、全部自前でどうぞ
ま、どちら側の望みも決して叶うことは無いだろうよ
日本の世間一般には、全く関係の無い話だから

454 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:52:00.97 ID:qcsB5Heb0.net

そこに手を突っ込もうとして色々画策してるのが今のFIAなんじゃね？
政治とか色々駆使して。

455 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 19:59:17.78 ID:x4dDq+j2O.net

フルカウルにレスする馬鹿は死ぬべき

456 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 20:07:03.20 ID:7u8SfI1t0.net

SFの海外展開も無理
海外シリーズの国内展開も無理
国民の一人とすれば、一切関わりたくないね
日本でやるには、とにかく金が掛かりすぎるから
小規模なコースだけでショボショボやってるのが身分相応だったよ

457 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 20:16:18.13 ID:wNHk4jdZ0.net

>>456
なんだこいつ……

458 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 20:54:46.42 ID:o4MksjOAO.net

20年前で頭が止まっているフルカウルっていう壊れたスピーカー

459 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 20:55:08.29 ID:qcsB5Heb0.net

でも国内ドメで安穏と、というのはF1やGP2が傾いてきてる欧州レース界＝FIAが許してくれるはずもなく
相手も臆面と無く堂々と日本のポケットに手を突っ込んでくるわけで
そんな状態の仲どういう対処をすべきかというのが今の日本のレース界なわけだ

460 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 20:57:47.45 ID:qcsB5Heb0.net

GP2の１〜３年落ちのレギュレーションで、１〜３年落ちの中古シャシーを持ってきて
エンジンも国内排除の日産バッジルノーオンリーで

ってなら向こうさんは泣いて喜ぶだろうが、そんなシリーズが長持ちするようには見えん

461 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:00:21.08 ID:/WkHTzWe0.net

SFはスーパーライセンス基準なんてハナクソほじりつつ無視していいと思うぞ。
ポイント制がなくてもSF（Fポン）→F1ルートは消滅したも同然だったじゃないか。

>>424で言われてるような点は少し残念だが、F1がどんなもんじゃーいという意気で
頑張っていけばええじゃないか！

一番大変なのはあんなクソ制度を押し付けられるヨーロッパ育成カテゴリ勢です(´・ω・`)

462 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:04:29.65 ID:qcsB5Heb0.net

正直F1とかのヒエラルキーなんか無視して
量産シャシー＋NREでF1超える性能やらかせばいいとおもう

463 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:17:10.80 ID:zZW2q0Op0.net

>>459
そのドメスティックって認識があかんの、日本という場にインターナショナルな舞台を置いていることが重要なんであって。

>>461
一番残念な目に遭ったのはユーロF3000時代には前年チャンプに権利があったのに発給基準もらえないAUTO GPか

464 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:22:48.41 ID:qcsB5Heb0.net

けどこれ一波乱あるようなけはいがするなあ
FIA統括から離脱する自動車レースシリーズが出るんじゃないか？

465 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:41:12.00 ID:1mVMutLc0.net

出ないでしょ
ハッキリ不利益得たのは上で出てるAutoGPとSFぐらいだけど、そこからF1に直で進めるなんてみんな思ってないでしょ
あとサーキット側もFIA管轄のレースが出来なくなるんじゃない

466 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 21:57:14.46 ID:/WkHTzWe0.net

>>463>>465
Fルノー系とかAutoGP同様無視されたBRDC-F4とか不利益出まくりなんだよなあ……
ただ、育成フォーミュラはF1という目標があってこそ存在できるものなので、制度がどんな糞でも
FIAには従うしかない。FIAに不満を抱きこそすれ本格的に反旗を翻すところまでは絶対にいかない。

WEC、インディは「F1のためのレース」ではないので、スーパーライセンス制度がどうなろうが
知ったこっちゃない。反発する動機がない。
SFもスーパーライセンス向けポイント制度を機に「F1のためのレース」から本格的に離れていって
もいいと思う。

467 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:04:52.30 ID:AfW9L1nl0.net

FIAの評価を真剣に受け取りすぎ。ただのご都合主義だから理屈なんて無い。

歴史を見ろ。
過去に白人が非白人の立場に立ってモノを考えたことがあるか？個人ならいざ知らず団体・国家となれば前例は全くない。

仮にSFが>>460の通りでレベルが高くレース数も多かったとして、少なくともインディと同格になると思うか？F2が2番目の時点でお察しだろ？
SFの評価が低い原因としてのSF側の落ち度は存在せず、すべてFIA側の都合・利益誘導・白豪主義に過ぎない。

理屈で理解しようとする”お利口さん”だから舐められるんだよ。
顔色伺ったり怯えたりするのはもう止めろ。

468 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:09:41.00 ID:qcsB5Heb0.net

どうやったらハイレベルな地域シリーズになるかを考えた方がいいね

それもF1やGP2などの欧州シリーズにスポンサーやドライバーを奪われないかという野も大事で

469 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:11:51.05 ID:qcsB5Heb0.net

>>466
問題はF1ヒエラルキーから離れようとすると、FIAから陰に陽に妨害されるのが火を見るより明らか
ってことなんだよな

そこで中途半端な態度をとったらそれこそ欧州の食い物にされるわけで
ブチギレ（た振りし）て完全無視するのも一つの手だとはおもう

470 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:15:33.17 ID:sdbBiGIG0.net

ホンダはどうするのかね
まあSF自体国内人気皆無なのでアジアに出るしかないだろうな

471 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:27:46.82 ID:AfW9L1nl0.net

>>469
じっくり考えての中途半端ならむしろ好都合だろ。
今やっちゃいけないのは『オール・オア・ナッシング』で考えること。
ホイホイ言うこと聞いてたらGP2を押し付けられ且つ評価（）は低いまま。しかし全面戦争は現実的じゃない。
だから表向き言うこと聞いているように見せ掛けてバレないように独自策を打つ。バレたら別の策をうつ。日本語でやってればバレない。
時代は専らゲリラ戦非対称戦争なのだよ。

472 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:32:12.84 ID:wNHk4jdZ0.net

フェルスタッペン(魚面の方)のデビューの弊害かなぁ……
どうか活躍してこれらの裁定を見直す方向へ進めてほしいけど
気持ち逝ってヨスつーか逝ってマックスつーか……

473 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:33:15.41 ID:Ay05xh3B0.net

>>6
富士が1戦だけになったのを見ると、ホンダがF1復帰を果たしたからフォーミュラの価値を下げたいって思惑なのかな
WEC参戦を数年継続する代わり、SFからF1へのステップアップを難しくするように働きかけていたりして
とか思っちゃうｗ

474 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 22:42:01.65 ID:q7FHECYk0.net

>>467
白豪主義てｗ

475 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 23:00:12.62 ID:AfW9L1nl0.net

>>474
ミスです。お察し下さい。
白人至上主義ね。

とにかく連中なんか気にせず盛り上がろうぜ。
去年起きた運営の諸々の不手際を解消して面白いレースを開催し、離れていったファンを呼び戻す。
これが第一。

476 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 23:29:13.54 ID:sm2k2Q9d0.net

2015年のJRPに期待しちゃっていいですか？

477 ：音速の名無しさん：2015/01/08(木) 23:31:00.48 ID:qcsB5Heb0.net

もうF1もFIAも敵くらいのつもりでガンガン攻めるべきかと

中国人にレースしようぜといってレースひきこめりゃきっと

478 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:04:26.90 ID:Vq0tstYE0.net

>>475
白人至上主義とかそういうんじゃないと思うぞｗ

一部白人にとってもメチャクチャな制度設計なんでな……
FIA-F4中国（新設）がFR2.0ユーロカップ（超名門）よりポイント稼げるんだぜ……

479 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:09:56.08 ID:oKT7Stfm0.net

金を持ってる人間が腕に関係なく額に比例して優遇されるという基地外制度

480 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:33:51.81 ID:6XPD/Y3H0.net

でも過去3年でSライセンスのポイントを一番稼いでるのはロッテラーなんだぜ
WECが１位（13年）２位（12年）で70ポイント、SFが１位（11年）２位（13年）４位（12年）の42ポイントで計112ポイント
開催数が少ないからこそWECと掛け持ちできるしこれは抜け穴になるかもしれない

481 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:35:54.77 ID:80LIhjAU0.net

これを機に、トムスやインパルのシートに価値が出てチーム運営が楽になればいいのにな

482 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:36:53.97 ID:0dZp3FND0.net

非情のライセンス

483 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:43:05.41 ID:0YpkffJX0.net

オートポリスとSUGOがDTMと被ってるな
それ被ってなかったらバイト戦士が来るかもしれないとかおもっちまった

484 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 00:44:14.59 ID:MdOJbfyL0.net

このポイントを実力と解釈するのから不満に思うんだよ
カモ率だと思えば納得できる
F2チャンピオンは60点満点のカモ率100％
SFチャンピオンは20点のカモ率33％
ロッテラーは…スパを見るに…orz

485 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 01:28:42.77 ID:MdOJbfyL0.net

しかし凄いよな、秋元康もビックリだw
F1乗るのに20億必要とか、2億しか無いけどSF乗れるかな？とか、
実態がまだ無いカテゴリーに高配当とか、未公開株詐欺ですか？w
自分の世界がいかに小さいか思い知らされる。

486 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 12:22:28.33 ID:2iD3u+3W0.net

ホンダ・トヨタが日本から出て行けば、静かになる

487 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 12:27:17.68 ID:6AheabsZ0.net

と、FIAが申しております。

488 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 12:44:49.72 ID:BlHhhOJ30.net

受け皿のある北米でやればいい
日本にモータースポーツは不要

489 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 15:43:47.57 ID:9wgOBrIr0.net

アメリカと組めばええやん

とおもったがFIAがインディに40ポイント与えたのは団結させないための分断工作だったんだなと悟る

490 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 15:49:31.78 ID:yRccS7wA0.net

よし、SFとGTを終了し
ドライバーとメカ、エンジニアとお金も渡欧
DTMを荒し、GP2やFR3.5を荒し
日本ではF1日本GP、WEC富士以外の国際格式レース開催を放棄
国内最高峰をスーパー耐久、全日本F3に据え置き

ただし他のレースの全戦フリー走行から地上波放映
旅行代理店と組んで欧州旅行の安価にし手軽な現地観戦ルートを確保
国内レースよりも海外レースでの勝利を広告出来てメーカーもホクホク
ドライバーも活動の場が広がりホクホク
海外レースで日本人が活躍して俺もホクホク

どや？(ドヤッ)

491 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:17:54.61 ID:rj1z14ht0.net

本気で言ってるなら論外だしギャグとしても弱い

それより今日は国本のデモランなんだがこういうイベントのレポって何で誰も書き込まないんだ毎回。

492 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:18:20.20 ID:rj1z14ht0.net

本気で言ってるなら論外だしギャグとしても弱い

それより今日は国本のデモランなんだがこういうイベントのレポって何で誰も書き込まないんだ毎回。

493 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:20:28.55 ID:rj1z14ht0.net

本気で言ってるなら論外だしギャグとしても弱い

それより今日は国本のデモランなんだがこういうイベントのレポって何で誰も書き込まないんだ毎回。

494 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:21:30.59 ID:rj1z14ht0.net

本気で言ってるなら論外だしギャグとしても弱い

それより今日は国本のデモランなんだがこういうイベントのレポって何で誰も書き込まないんだ毎回。

495 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:22:43.24 ID:rj1z14ht0.net

済まん、書き込みエラーの度に書き込み直してたらこんな数に(´･ω･`)
サイバー攻撃許すまじ

496 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:22:54.34 ID:9wgOBrIr0.net

>>490
BMW、アウディ、メルセデスのDTM用2lターボもSFに参入できればそれはそれでおおきいかもとか
夢想してみる

497 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:25:36.05 ID:nBP6FkeP0.net

連投バカかとおもってNGするところだったｗ

498 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:32:23.99 ID:yRccS7wA0.net

平日にデモランとか行けんわ

499 ：音速の名無しさん：2015/01/09(金) 17:48:04.59 ID:yrvzhPf10.net

>>495
どんまい(´・ω・`)

500 ：音速の名無しさん：2015/01/10(土) 10:29:51.45 ID:LZtOVicE0.net

国本はオリベイラとデキてるの？

501 ：音速の名無しさん：2015/01/10(土) 21:37:33.94 ID:jCutn2mD0.net

【インタビュー】ホシノレーシングに「LENOVO TEAM IMPUL」になったわけを聞いてみた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2015autosalon/20150110_683313.html

502 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 01:32:10.20 ID:cPP8OJxX0.net

FIAを批判するレスしてる奴が多いのに、FIAなんか無視してFより速いフォーミュラを作ってしまえという
レスに対してはFIAが圧力かけてくるからやめとけ、FIAに干されるぞっていう否定的なレスが多いんだよなーｗ

一体どうなってるんだこの板の連中スタンスはｗ

503 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 01:35:21.26 ID:7kd6n8MCO.net

>>464
＞FIA統括から離脱する自動車レースシリーズが出るんじゃないか？

離脱どうこうより、ずっと前から、今だってインディカーはFIA統轄ではないだろ。

504 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 03:13:01.69 ID:pkiPXFiK0.net

>>502

これでもう言うこと聞く必要なくなったよねｗ
もともとF1行くようなのはEUで走るわけで、国内ドラだけで好き勝手に速いマシンでやればいいのにね。

505 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 05:30:10.81 ID:4hYqw/QJ0.net

どうあがいてもSFがF1やインディの
ようなカテゴリーにはならないでしょ。
国内はSGTに任せて、FIAアジアF2
に衣替えするのが現実的。
これならスーパーライセンスのポイント
もシリーズ1位で40ｐｔくらいになるのでは？

506 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 05:49:14.65 ID:FyBLGzEJ0.net

またそういう全然現実的じゃない現実的。
SGTもSFもお前等国際派（笑）の言うとおりにしてたら今時無くなってるわｗ

507 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 06:00:48.80 ID:MjyRHmJu0.net

>>496
供給するメリットないでしょう。
トヨタはWECやってるし、ホンダはF1に復帰するから、
ドライバー育成という名目で細々とやっているんだし。

508 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 06:04:44.49 ID:nu4DJ/JJ0.net

ＳＦの規定が殆ど変わらないで新Ｆ2になると思うよ
ＳＧＴとＤＴＭの車両統合に伴なって2Ｌ4気筒ターボが欧州メーカーから供給できるようになる
シャーシもそのままで新国際Ｆ2のできあがり、日本に主導権はなくなるけどね

509 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 07:00:32.37 ID:ZdmfQUkX0.net

>>508
F1が幅1800mmなのに幅1900mmのSFがF2になるとかｗ

510 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 08:07:35.23 ID:1Ehb4k6h0.net

まあF2のシャシーをダラーラに依頼ならシャシーが似てく可能性はあるわな
設計流用できるとこはしたほうが安い

511 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 12:16:49.94 ID:2VytFke/0.net

速報
インパルに本山復帰

512 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 14:06:28.98 ID:0WSEsNH50.net

ルノーがスーパーライセンスの認定基準についてFIAに文句言おうとしてるみたいだけど、
JRPももちろんやるんだよね？
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117326

513 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 15:06:53.02 ID:3WrXBf+q0.net

別にF1の育成カテゴリーでもないんだから抗議なんかせんでもいいだろ

514 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 17:33:26.73 ID:0gon1FKp0.net

　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html　事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/　加茂正樹 舟橋大介
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
　・ハンガー・ゲーム　　　http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
　・スタートレック　　　　　http://s-at-e.net/scurl/StarTrek-Aircraft.html
　・アバター　　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
　
　・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
　・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
　・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
　・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
　・GODZILLA ゴジラ　　　http://s-at-e.net/scurl/Godzilla.html
　・崖の上のポニョ　　　　 http://s-at-e.net/scurl/Ponyo.html
　
大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com

515 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 18:53:41.33 ID:ZdmfQUkX0.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62532
ライセンス問題の件でフォーミュラEの声明がかっこよすぎる

516 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 18:59:39.26 ID:a0es+TJW0.net

>「我々のシリーズはドライバーたちにF1への準備を整えさせるための場ではない。
>そういったピラミッド構造の一部ではないのだ」
>「フォーミュラEはモータースポーツ全体の中で他とは完全に異なる存在だ」
>「むしろ将来は我々のシリーズでレースをするライセンスを取得するための選手権が出てくるかもしれない」
超かっけえ

さてJRPさんはどんな声明を出すのかな？

517 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 19:04:31.21 ID:ZdmfQUkX0.net

>>516
白井さんは>>515的な姿勢の上で「ただ横の繋がりの点で行きたい人が行くってなったときに心配な面はある」
ホンダとトヨタのあの二人のエンジニアは文句言いそうだが

518 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 19:05:03.96 ID:ZdmfQUkX0.net

>>517の白井さんの発言はこう言いそうって憶測だって書くのを忘れてた(´･ω･`)

519 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 20:12:41.64 ID:fMSH4Jw80.net

既にFRや他のプロモーターから声はかかってるだろう
何らかの形で会議が行われて共同声明が出そうな感じがする

520 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 20:15:32.85 ID:fMSH4Jw80.net

>>503
ライセンス面ではFIA基準がそのまま適用になるから無関係じゃない

むしろインディ側がFIAジュニアイベントの成績をインディやNASCARでは認定しないという措置が取れるし
それを恐れたからインディ王者に40ポイント与えてるんだろう

521 ：音速の名無しさん：2015/01/11(日) 21:50:07.27 ID:k40YtzoR0.net

>>502
SFが独自の道を歩んでFIAに干されても問題なし
しかしトヨタホンダが連帯責任とか言われて
それぞれのカテで割りを食らうのは困る。

522 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 00:19:14.49 ID:Rmt71Sgy0.net

むしろレベルの低いF1ドライバーに来られては困る

523 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 01:00:15.74 ID:zmbf5SwB0.net

>>521
それくらいの覚悟はきめないとだめってことだな

524 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 01:01:30.14 ID:zmbf5SwB0.net

恐らく今回の件に関しては他にも物言いを言うプロモーターやメーカー・チームがでてくるから
連携して圧力かければかわる
かわらなければFIA統括から離脱して他プロモーターと連携して独自シリーズをすればいいだけのこと

525 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 02:20:21.58 ID:pziF4tj+0.net

そこまでの度量はない

526 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 03:12:30.18 ID:KLzC1z1d0.net

人気もないのにそんな自爆テロみたいな事しても

527 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 04:28:21.65 ID:gr9AZvfU0.net

ただのメーカーのオナニーでやってるだけの人気のないカテがそんな事するわけがないｗ

528 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 06:35:06.53 ID:GqxzdvdU0.net

なんでトヨタホンダの共同シリーズなのにFIAにケンカふっかけるんだよ
まあトヨタはF1で一兆使って手も足も出なくて恨んでるみたいなのであるかもしれないが

529 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 07:42:16.81 ID:veddS85QO.net

>>520
アメリカンレースではライセンスも各団体が独自の基準に基づいてて、インディカーだとF1年間チャンピォンもルーキー扱いだぞ。
マンセルがインディ参戦初年度にルーキー扱いだったこと忘れたか？

あとインディとNASCARでライセンスの扱いは別。
CARTインディカーシリーズとインディ500でチャンピォンになったモントーヤはNASCAR参戦初年度はルーキー扱い。
昨年インディ500に参戦したNASCARドライバーのカート・ブッシュはインディ500のルーキーテストに合格してからの参戦だった。

530 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 08:03:45.17 ID:Hh8ZGedB0.net

バリチェロはルーキー扱いだけどルーキーランキング対象外だったな

531 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 11:57:54.36 ID:uOvWA0jl0.net

速報
インパルに本山復帰

532 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 12:23:30.95 ID:CApDrzVf0.net

中子と組ませろ！

533 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 16:05:55.66 ID:tlS574vM0.net

影山でもいいぞーw

534 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 17:00:37.34 ID:gr9AZvfU0.net

インパル本山なのかｗｗｗｗｗ
カレーさんさよならｗ

535 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 17:20:26.62 ID:I5o0cbDZ0.net

ガルシア氏のツイートに寄れば非公式だがKCMGが2台にするかも知れないって噂?

>>534
>>531は>>511と同じで荒らしだろ
だがお前も自演なら話は別だ

536 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 18:10:17.02 ID:lFNIEFCF0.net

カレーって3年契約じゃなかったのか

537 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 18:30:55.48 ID:ojtheO8p0.net

カレーを3年も寝かせたら
凄いことになるぞ！

538 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 18:40:33.45 ID:TMhoBmsH0.net

オートサロンのインパルブースでは、カレーさんなかったことにされてたぞ
配ってたトレーディングカードにもいなかったし…

539 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 18:47:42.43 ID:Hh8ZGedB0.net

>>535
なら１台はツギオかな？

540 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 18:49:20.48 ID:SWWv2Tny0.net

ああJP…

541 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 19:01:49.71 ID:gM4oBDpb0.net

SFに出るよりWECに出て欲しいんだがなぁ
検校はできるけどさ

542 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:23:44.83 ID:6UZp2Brq0.net

ベルトラン・バゲットのSF参戦が確定したらしい
https://twitter.com/BerBaguette/status/554599306570002432

543 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:28:16.60 ID:tOD75P1p0.net

小暮、シート喪失か。

544 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:31:52.02 ID:VeVnLhPM0.net

ダンデは武藤なんかおろして小暮乗せてくれないかな

545 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:32:39.99 ID:BLfUU8wT0.net

バゲットはホンダの発表前に言っていいのかなw
でもバゲットが乗るのは楽しみだな。小暮がoutだろうから寂しいけど・・

546 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:38:30.68 ID:uOwwnrbD0.net

道上さんチームか無限か

547 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:57:26.90 ID:0HCfFiEH0.net

無限は山本とライマーだろ？
ダンデは野尻と？
リアルはリウッチｨと？
ナカジマは弟とバゲットか？
読めないのは塚越・伊沢・小暮だな。誰がGP2かSFか、それともOUTか？
塚越がグランツーで無スポンサーのつなぎ着てたのも気になる。

548 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:57:27.47 ID:Hh8ZGedB0.net

予想としては
ダンデはそのまま
レアルは塚越がGP2で空席に松下
あと小暮アウトでバケット
無限は山本レイマー

549 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:58:04.28 ID:Rmt71Sgy0.net

小暮は本田離脱した方がよくね

550 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 21:58:33.90 ID:lErqh1Bq0.net

去年GP2に逝ってた人は？

551 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 22:00:02.21 ID:Hh8ZGedB0.net

伊沢は…SGTに専念でもしたら…

552 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 22:05:42.74 ID:BLfUU8wT0.net

伊沢さんはただの恥さらしだったし、SFもなしでいいでしょ
SGTで枕お抱えのターベイと組むって噂がヨーロッパから出てるけど

一気に中山、武藤さん辺が一掃されるとホンダも戦えそう

553 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 22:07:10.76 ID:idDk2MNE0.net

今年はGP2に育成枠で誰か出さないのかな？
16年以降を考えたらむしろ今のうちに鍛えとくべきだと思うのだけど

554 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 22:14:52.46 ID:Hh8ZGedB0.net

松下はチャンプとってすぐにSライセンス申請すればもらえたのにね

555 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:03:25.41 ID:XOIO4qG50.net

>>545
以前は無限が先に発表したりホンダも各チームバラバラに表明してたけど
数年前からメーカー一括発表やるようになったらチームの自主性尊重してないとかクレームぐらい行ってるだろうし
チームそれぞれに自主的にやらせた方が健全性あって良いと思う。

それに今年は琢磨もさっさと発表してたし。

556 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:12:55.30 ID:mKcx0iAS0.net

キグナスがどうなるのか気になる

557 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:17:12.16 ID:dkS9daXP0.net

伊沢さんは箱車のほうが向いてる気がするわ

558 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:19:12.84 ID:762Jh2Rm0.net

去年のアレで伊沢のイメージ最悪になったしなー

559 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:20:43.35 ID:XOIO4qG50.net

ドラゴコルセに小暮でも良いか。もちろん田坂さん付き。

560 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:32:05.68 ID:ntO3gB8X0.net

小暮今年もしシートあったらの話だけど
今年ダメだったらフォーミュラ卒業だよな
もう35になるし

561 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 00:51:02.15 ID:WVLLYK4P0.net

https://www.facebook.com/MICHIGAMI.RYO/photos/a.714964921866096.1073741832.484670491562208/1101365649892686/?type=1&permPage=1
これ見る限りドラゴコルセは伊沢さん継続かね
ホンダにしても、道上さんにしても信頼してるんだな

562 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 10:51:37.83 ID:fhuQxZbX0.net

ホンダ陣営はF1に予算取られて台数減りそうだとか

563 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 12:51:58.29 ID:5ehaS+4qO.net

台数減るのはどこかな。
ムゲンかな。
昔、一台体制の時あったし。

564 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 15:27:30.24 ID:O/rq7LDB0.net

http://www.as-books.jp/preview/2535/84/
http://www.as-books.jp/preview/2535/85/

565 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 16:30:43.27 ID:RnZRznu00.net

中企はバゲット＆息子２だろうな
小暮は降りるしかないか

台数減るうわさがありつつドラゴ・コルセフル参戦発表っておかしな状況だな

566 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:10:02.88 ID:20nEYH1t0.net

小暮は中企じゃなくても普通にシートがあるような気もするが

567 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:27:52.82 ID:9D2ImWgy0.net

小暮は勇気を出してトヨタへ移籍して欲しい

568 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:33:50.78 ID:cBU7PdRA0.net

小暮は日産顔

569 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:37:48.61 ID:GrHyfbB50.net

日産は今年はルマンもあるからそこらへんどうなるのか

570 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:49:03.10 ID:WVLLYK4P0.net

>>564
このASの予想見る限りKONDOが1台増やして、20台維持って感じだな
細かいところは見えないけど、カルダレッリに可能性があるのは楽しみだ。去年の2カテゴリーの走りを見ても絶対乗せるべきだろ。

あといつものフランスの記者さんがラインナップ予想出してるね
https://pbs.twimg.com/media/B7Kxqi-CMAANzLm.jpg:large
こっちでもKONDOが増えることになってるし、かなり濃厚なのかね。
ここの人今までは全然あてにならなかったけど、今年はルボーセ撤退を早い段階で当ててたし今年のは参考になるかな？

571 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:57:13.10 ID:XOIO4qG50.net

>>570
INGINGは国本石浦体制続けると思うんだけどなぁ…

572 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 17:58:56.01 ID:E/DtdsE70.net

その予想オリベイラ入ってないな

573 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 18:03:04.25 ID:XOIO4qG50.net

インパルは当分JPとナレインだろ。
ナレインは長期契約だしJPは放出する理由がない。

574 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 18:04:34.81 ID:9D2ImWgy0.net

そろそろ本山はチームオーナーやれよ
アレだけのネームバリューがありゃすぐスポンサー集まるだろ

575 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 19:44:39.41 ID:ntO3gB8X0.net

星野御大がインパル（SF）の監督を本山にやらせたいって言ってたな
俺より監督に向いてるって

576 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 19:52:44.71 ID:cpuxqa210.net

アライヘルメットに今日小暮が
来たみたいだけど、
そこでは2015年もGTとフォーミュラ両方参戦！
って書かれてた。

577 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 20:05:50.63 ID:BsVZzG3u0.net

フォーミュラ(E)

578 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 20:14:08.59 ID:Q5NP7hEx0.net

>>527
人工呼吸器と胃瘻で今後も生き続けるよ　スーパーフォーミュラ
トヨタとホンダとタイヤメーカーの金で。

579 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 20:27:29.74 ID:zSIVUzbP0.net

面白いレースが見られるなら点滴でも何でも構わん

580 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 21:34:48.23 ID:D9rqtwqH0.net

小暮はSF14でもう一年見てみたいなー
大祐にもそろそろブレイクしてもらいたいね。コネ無しならとっくにシート失ってる成績だし。
あとは可夢偉とライマーがどこまでやれるかが楽しみすぎる…個人的にはF1以上に開幕が待ち遠しいな

581 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 21:49:28.52 ID:7gGCD09a0.net

小暮は壊れないマシンで１シーズン走った結果を見てあげないと可哀想だよ。

582 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 21:57:54.83 ID:Z1H8cAjt0.net

そういや塚越と松下どっちかがGP2って話は塚越になったような気配だな
松下もF3でタイトルとってあのポンコツレアルじゃかわいそうだ

583 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 21:58:17.88 ID:7A3gig0S0.net

大祐は一昨年は2位になったし、伸びしろは感じるんだよな
昨年の中企じゃ誰が乗ってもダメだったでしょ
ホンダのチームの中でも飛び抜けて酷かったし
エンジニアがSF14あるいはNREを理解できてなかった感じ

584 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 21:59:53.44 ID:2Ru5TJUB0.net

それはナカジマレーシングから出て行かないと難しいと思う
今年はシートがないじゃなくて移籍なら良いけど

585 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 22:13:26.28 ID:WVLLYK4P0.net

リアルとナカジマはドライバー以前の問題だし、どうにかならないかね
今年は去年よりは壊れないだろうし、しっかりマシン仕上て上に来て欲しいな

586 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 22:21:45.99 ID:uLvJ02Mi0.net

塚越GP2ってほんとなんかなあ……
2年続けてアラサーのルーキーを送り込むとか率直に言って時間と銭の無駄にしか
見えない。

松下も向こうの基準じゃ決して若いドライバーではないんだし、1ミリでもヨーロッパへ
行かせる気があるならさっさと向こうへぶち込んだほうがいいんじゃないかなあ。
SFデビューはヨーロッパで2、3年勝負させてからでも間に合うのに。

587 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 22:23:03.17 ID:aZISLASJ0.net

来年は山本だろｗ　3年続けて恥さらす気なんだろう。

588 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 22:27:31.38 ID:R/Fnyfvw0.net

>>586
一昨日オートサロンで部長、塚越、小暮、マツーラさんのトークショー見てたら
塚越が今年の抱負言う時に「国内か海外かは言えないけど」とは言ってたよ(´・ω・`)

海外の可能性もあるんかとは思った

589 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 22:56:21.78 ID:Lc3bQ+GI0.net

GP2はあくまで若手がステップアップを賭けて参加するカテなんだから
年齢的にF1まったく見えない面子を送っても意味わからないなあ
20前後で将来性あるのはいないのか

590 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:27:25.58 ID:nFbv7cYV0.net

野尻でいいのに

591 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:37:49.49 ID:fhuQxZbX0.net

IMPULはカルダレッリとJPで確定だよ
KONDOは2台は無理だってば

592 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:41:48.42 ID:RnZRznu00.net

>>591
ならTATAさんどこいくねん

593 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:42:26.96 ID:2S7SmyBR0.net

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m123939474

594 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:43:45.07 ID:uLvJ02Mi0.net

>>588
微妙な表現だなあｗ
確かにこの時期に海外の可能性を否定していないというのはちょい気になりますね…

松下渡欧の希望は捨てずにいよう……。
SFのルーキーテスト＠岡山には来てなかったんですよね＞松下

>>589-590
野尻でもちょっと厳しいですね。GP2ベテランのコレッティと半年違いってぐらいなので…
ホンダで20代前半の若い子っていうと松下だと思う。

595 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 00:17:48.39 ID:nDU0Qs7UO.net

ホンダって三期の時にトヨタと違ってまともな体制構築してヨーロッパに日本人選手送り出してないから向こうにコネもノウハウも何も無い状態だったりするのか？
だとすると、GP2への投入はしばらくの間はホンダのモタスポ関連部署のノウハウ積むための期間になってドライバーは人柱状態に

596 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 00:26:19.58 ID:QHxcVqFR0.net

>>592
チーム印度力を立ち上げなきゃ

597 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 00:37:48.33 ID:qDVWZySn0.net

ホンダも、今は普通の会社に成り下がった
ヴィルヌーヴも、メルセデスのように目的を果たすまでやるとことは違うって言ってた
も〜、駄目だわさ

598 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 00:59:39.22 ID:kMRyMX0h0.net

>>592
NREこさえてパドックで営業・・・・・してくれたらいいなぁ

599 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 01:02:10.50 ID:4zahliEE0.net

ASのをよく見たらリウッツィがアウトとか、ナレインがホンダ入りとかなんだか大きく動きそうだな
もしかして上にあったホンダ系は金絞られてるっていうところで、ナレインに白羽の矢が立ったのかね

ホンダはF1へアホみたいに金出すんだったら、その関連費用としてGP2に2人送り込むぐらいすればいいのに
マクラーレンに無駄に金使われてF1も国内もボロボロにならないようにして欲しい

600 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 19:52:09.77 ID:ZLoiD76n0.net

リウッツィはもっと良い体制で見たかったな

601 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 21:14:33.41 ID:FGGF3yyn0.net

SFの最初のテストは鈴鹿モータースポーツファン感謝デーの翌日かららしいね
効率は良いかもしれないが別の土日にやってほしいんだけど
平日じゃ観に行けないじゃん

602 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 21:48:15.29 ID:C/vJ7HVS0.net

テストはお客を意識して行うものではなかったがSGTの公式テストがある程度休日に合せてイベントとして開催され
盛況なことを考えると人気の無いSFは考えた方がいいかもね

603 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 22:57:02.59 ID:WyGbr2+O0.net

誰かは言えないけど大物エンジニアが移籍しそうだな
ドライバーもそうだけど、エンジニアも注目どころだ

604 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 23:12:35.58 ID:hR6NYw2v0.net

もう、止めよう

605 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 23:16:28.44 ID:pJzWMlI/0.net

エンジニアの移籍とかどうでもいい
早くドライバーのラインナップ決めろ

606 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 23:23:25.08 ID:Tshw/5TD0.net

ホンダから田中エンジニアいなくなったらそれこそ終わりなんですが

607 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 23:32:44.76 ID:cA50JcK60.net

もし小暮がトヨタに移るなら田坂さんもトヨタに移るんだろうなｗ

608 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 00:20:38.71 ID:CajLLgmJ0.net

無限から人が抜けてドラゴに移るという(汗)
ほんと糞みてーなお家騒動だよな

609 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 00:31:42.86 ID:UPBYLasI0.net

>>608
そんな話あるのか・・
本当にホンダは意味のわからない体制変更やるよな
それでどうせ伊沢さんが乗るんだもんなどれだけ信用してるんだか

610 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 02:34:44.30 ID:ocWIElFx0.net

>>605
個人的にはドライバーと同レベルの事だと思うんだけどなぁ。

611 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 06:57:49.57 ID:/G+D2ghf0.net

以外にドライバー確定遅いよね毎年ｗ

612 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 07:06:43.25 ID:vvqV3quD0.net

今年は日産もWEC出るからかねー

613 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 07:18:38.82 ID:6XN406GU0.net

確定してるけど発表しないだけでしょ
チームにドライバーの決定権は無い

614 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 07:43:04.36 ID:qmOmp6+Z0.net

えーそうなの？

615 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 10:01:30.03 ID:d7H9PQe00.net

チームドラゴンってホンダの別働隊って聞いたけど違うの？

616 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 10:05:14.96 ID:1FvZAbou0.net

チームドラゴンて聞くと下手打って辞めた松本龍思い出すわ

617 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 11:01:25.83 ID:5SxcTZp80.net

>>613
ダンデの村岡代表は野尻を押し付けられて
今年は未勝利で終わるのかなって思ったらしいからな

618 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 11:11:16.17 ID:JicxHsw60.net

その野尻がホンダ勢で唯一勝ち星上げてるんだから世の中分からんもんだよなw

619 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 13:14:05.48 ID:8p36t7x+0.net

こんなもんが続いてることが不可思議

620 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 14:27:27.59 ID:vijyqJsJ0.net

野尻もあと1周あったらあやしかったよな・・・

621 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 16:25:33.64 ID:i1RFa/K50.net

>>613
2012年だったか、無限だけ一足先に発表したことあったけど
あれホンダが気分害したんだろうか。
ホンダだって10年まではチーム別発表だったのに…

トヨタはINGINGが石浦にオファー出した経緯考えてもチームごとの自由は効いてそう。

622 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 20:35:27.86 ID:i1RFa/K50.net

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2014/columndtl/201412180004-spnavi
一貴インタビュー

623 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 21:11:30.78 ID:UPBYLasI0.net

http://www.dandelion-racing.com/team/wp-content/uploads/2014/12/09fdb9a3205766e95bcdde1a0f6a7799.pdf
ダンデって毎年新規のスポンサー獲得してる気がするな
ほとんどドコモ関係っぽいけど、それにしてもさすがの営業力だな

624 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 21:29:08.09 ID:f0tkB3850.net

ダンデはまだ武藤乗せんのか

625 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 16:06:29.42 ID:Lt+NhNOI0.net

なんかちょくちょく「チームドラゴン」とか書いてる奴いるけど
それは煽ってるのか？

626 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 17:16:47.21 ID:S+qhlowO0.net

テレビ朝日が金出してまたル・マン出ないかなって夢見てんだろ

627 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 18:30:30.94 ID:sLKH5XOt0.net

>>623
このスペースでどれくらいのスポンサー料なんだろうな？

628 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 18:56:29.54 ID:VtZGUp6j0.net

Racing in japanの中の人のツイートによればコンドーレーシングが2台の噂があるとか

629 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 18:57:50.18 ID:x1mr0TZg0.net

>>628
その人のニュースソースオースポ本誌だからｗ

630 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 19:08:10.24 ID:VtZGUp6j0.net

>>629
マジか
こっちじゃまだ出てないからなぁ…

631 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 19:11:58.94 ID:P4K30Zyr0.net

チームドラゴンじゃ医龍だろw

632 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 19:54:19.79 ID:mYWTOYgc0.net

とりあえず20台ぐらいはいてほしいなあ
もう13台とか14台のシリーズとか見たくない

633 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 20:24:36.02 ID:VtZGUp6j0.net

ルボーセ撤退でもコンドーとKCMGが両方2台になったら21台だもんな。

634 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 20:39:47.72 ID:UQWF9gyf0.net

ルボーセ撤退＝嵯峨さんシート喪失
ではないような気がしてきた

635 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 20:50:08.94 ID:B/jBj/E90.net

>>634
怖いこというなよーｗ

636 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 21:19:58.26 ID:xWaDijhR0.net

ここで嵯峨さんのトムス入りでしょう

637 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 21:55:51.97 ID:HEIffbv70.net

嵯峨さん…
なんだかんだ言いつつ国内最高峰のレースに…遅い人が出てはいけないと思うんだ…

638 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 21:57:41.63 ID:qHIckrSA0.net

おやっさん引退なんだろ

639 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 21:59:35.32 ID:SgAVn+1h0.net

>>632
コース長が長めの鈴鹿で台数が少ないとね・・・・

640 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 23:19:59.10 ID:nmJOsnTt0.net

>>615
知恵を出さない奴は乗せない

641 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 23:24:38.51 ID:UQWF9gyf0.net

>>635
いや割りとマジで
一緒にしちゃいかんとは思うが
FT時代にも待遇に不満があったのか？どうかわからんけど
チーム移籍してるんだよな(1台体制のナウから3台体制のルボーセに)
ナウよりルボーセが格上ってこともなかったけど
当時のナウは久々のマルチカー体制でFTは片手間感あったし

父ちゃん&スポンサーが痺れ切らした可能性もなくはないぜ

642 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 23:32:58.00 ID:Pv883aS30.net

嵯峨さんはフォーミュラ引退でいいでしょ

643 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 04:03:41.89 ID:HjpTv+fJ0.net

　ホンダ(株)モータスポーツ部としては直下に「HONDA」を前面に出せるチームが欲しいようだ。
FEのアムリン・アグリにセルブスジャパン(メンテ屋)の人間を派遣したのも後々のワークス支援を考えてのことだろう。
(実際、坂井典次SFプロジェクトリーダーが北京に視察に行ってたようだ)
F1ではマクラーレンとタッグを組みかつての黄金期の再現に奔走している。

SFでは今のところ「無限」が主要チームとして動いているが、「HONDA」としては「無限」という鎖を外したくて仕方がない。
それを表すかのように岡山テストではエンジンテスト車のメンテを「ドラゴ・コルセ(セルブス)」が担当した。
またエンジニア移籍も噂されるなどホンダのモータースポーツ体制は大きく変わろうとしている。
SUPERGTにおける童夢撤退に伴う「新たなワークス」や「さくら研究所」など複数の要因が絡み合っている。

http://blog-imgs-56.fc2.com/t/o/t/totalmatomedia/201210270641thum.jpg
写真「熱気とは違う異様な雰囲気を感じさせているホンダ」

644 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 07:40:27.75 ID:+AMPHelb0.net

>>642
遅い以外は特別迷惑かけてるわけでもないし居ても良いんじゃない？
速いだけで意味もなく他人と絡みまくりの外人の方が消えて欲しい

645 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 09:35:06.19 ID:vxQ1Wcfd0.net

ナレインがホンダ来たらそれこそアカンでしょ

646 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:21:50.34 ID:J8dpIVob0.net

可夢偉って参戦濃厚なの？

647 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:28:23.86 ID:LOuEDxXM0.net

>>646
オースポにはルマンに可夢偉でデュバルoutとある

648 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:33:40.94 ID:u5no7KvY0.net

>>642
あと一年間 違うチームで走らせても
良いかと思うんだけど

649 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 12:24:06.56 ID:p6DSzPTr0.net

可夢偉とデュバルの組み合わせが見たいなあ
平川はコンドーで
嵯峨さんはKCMGあたりで2台体制にしてみるのも面白いかも
ナレインがホンダに移籍ってのはマジなのかな？
トヨタ→ホンダってのはあんまり例がないけど
どっちにしてもインドマネーには残って欲しい

650 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 12:48:00.26 ID:jGKpjrRy0.net

リウッツィが乗らないがちょっとシヨックだな

赤牛の育成チームが日産エンジンを引っ提げて参戦したら面白そうだな。
あとARTAが復活してほしいな。

651 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 12:55:50.78 ID:EuAdRjoyO.net

>>637
嵯峨選手は速いよ。
富士のストレートは。

ファンサービスはしっかりするしSFに欠かせない。
くま吉も大好きだし。

652 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 13:49:56.33 ID:zI7n7zSz0.net

トヨタは30日に体制発表らしいけど、
ホンダや日産は2月以降かね？

653 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 14:22:18.98 ID:9vejZiUY0.net

ロイックはシート喪失？
WECに専念するのか

654 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 15:10:49.21 ID:LFZG/Ngk0.net

>>647
オースポなんてアテにならんからな、毎年のようにロッテラーとデュバルoutの予想出してたし

655 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 16:59:27.00 ID:99bhsMAi0.net

こんな俺でも気づいたら出来た
もう寂しくないね
一足早い、自分へのご褒美だな

(奇$$跡)d◆a◆k◆kun.◆net/c11/0118kazumi.jpg

(奇$$跡)と◆を消し去る

656 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 17:05:41.90 ID:gjGYMqYF0.net

>>653
仮にWECに専念したとても勝負権がないんだよなぁ…
SFに乗れなかったらモチベーションを保つのが難しそう

657 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 17:35:05.38 ID:TTa7BWOB0.net

まだロイックには乗ってて欲しいけどなあ
開幕の盛り上げ役だったし

658 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 17:56:24.93 ID:xlwyJauD0.net

スズキが日本よりもインドで売れているからそれを狙ってのナレインか？

659 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 18:57:46.79 ID:YN59Zq7O0.net

オースポみたよ
ホンダにカレーはいらん
まだリウッチィのが良いだろ
あんなクラッシュキング来るな

660 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 19:07:25.08 ID:XeFDomif0.net

トヨタにもいらないだろ
金持ってくるだけでのせてるだけで

661 ：644：2015/01/18(日) 19:11:04.81 ID:+AMPHelb0.net

俺はカレーの人じゃない方が消えて欲しいんだけど・・・

662 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 19:35:52.27 ID:N2h1azKa0.net

>>603
耕太郎氏→Tだろ

663 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 20:06:49.83 ID:G59zPuUA0.net

ハルマゲドン接近　　平井和正先生、合掌...

https://www.youtube.com/watch?v=QvVbYADkDuQ

664 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 21:54:58.23 ID:YN59Zq7O0.net

大物っていうと東條さんか田中耕太郎さんと思うよな。
でも童夢は撤退だけどダンデは残るだろ。
一概に耕太郎さんとはいえないかもな。
H→HかもしれんしT→Tかもしれん

665 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 23:59:35.52 ID:p6DSzPTr0.net

>>658
まさかのスズキエンジン？

666 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 04:30:23.38 ID:/fH5/7Uu0.net

カレーさんを離すほどインパルは金あるんかね

667 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 10:39:00.85 ID:Vze1HUHx0.net

ロクに資金力も無いようなのは、レーシングチームとは言えない

668 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 12:54:30.48 ID:Jax1U1qq0.net

FIAからはナメられてるが上位に食い込んでた伊沢がGP2であの有り様じゃしゃーないわな

669 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 16:37:12.42 ID:cJoY5fji0.net

>>664
そもそも何でダンデにいるのかつうと
童夢ありきで地理的な問題だと思うんだが

670 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 16:44:12.55 ID:YTTLDjER0.net

>>669
>>664
と言うかトヨタに移籍可能だったらロイックがルマンに入った時点でついて行ってたんじゃ

671 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 17:07:25.59 ID:KAJ8sW770.net

>>670
いや、だからGT(＝メーカーの仕事)がメインなんじゃないの？ってはなし

672 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:37:56.39 ID:JGSjVXPV0.net

なぜ大物ドライバーと組ませるんだと言う発想にに至らないんだ

673 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 21:10:03.05 ID:F7h2Y1Pu0.net

http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS020130
アンケート明日までだってさ

674 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 21:16:12.02 ID:gfvZwgBX0.net

KCMGとルボーセがSF部門で統合ってマジですか？
それとも根も葉もない噂でしょうか？
誰か詳しい人教えてください

675 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 01:50:40.77 ID:sRPUHsih0.net

クマ吉とじゃれあう嵯峨さん正直好き

676 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 03:09:29.92 ID:11BQlFCG0.net

>>674
つまりKCMG2台ってのはそういう意味ってことなんかね、双方の噂が正しいなら

677 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 22:13:29.15 ID:nHZ4iv4Y0.net

http://ebbro.co.jp/item_japangp/442731211223111132211211111331111.html
http://ebbro.co.jp/item_japangp/44273121122311113221121111133111.html
エブロのSF14きた

678 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 22:58:36.31 ID:UF6Engdl0.net

高けー！いまエブロってそんなすんの？
一昔前の1/18の値段じゃねえか…

679 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 23:10:35.44 ID:I3KpPSZj0.net

数が出ないから高いんだろうな

680 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 00:04:51.07 ID:/T4G2XYR0.net

>>678
エブロじゃなくてもミニチャンプスでもそんなもん。1/43は7000円〜9000円くらい。
で、1/18は出来のいいのは2万〜3万よ。

681 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 01:48:31.28 ID:fiHB72yL0.net

http://www.romu-romu.com/site_data/cabinet/00040564_photo1.jpg
http://www.romu-romu.com/site_data/cabinet/00040565_photo1.jpg
http://www.romu-romu.com/site_data/cabinet/00040564_photo2.jpg
http://www.romu-romu.com/site_data/cabinet/00040565_photo2.jpg

682 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 06:47:45.22 ID:mhurmCNq0.net

@Dura_Nicolas: According AutoSport.nl (Thanks @ErikR62 for link) Matsushita Nobuharu he's almost certainly to become teammate of Vandoorne from ART #GP2

683 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 08:41:49.93 ID:Eoqphj/z0.net

何度見てもSF14はサイドポッドの流れが気にくわねぇ
インテークから横にかけて絞るようなラインができないものか・・・

684 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 10:54:11.04 ID:lNXJtuGB0.net

システムE（搭載未定）用のスペースがあるらしいから絞り込めないんだと思ってる

685 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 17:03:13.40 ID:buI+TBFr0.net

システムE気持ち

686 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 21:45:17.90 ID:siWIAcGG0.net

>>680
2万〜3万て
昔ならBBRの完成品が買えるじゃん…

687 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 20:55:05.61 ID:rbDj5yBV0.net

>>677
これってテストカーしか発売されないの？

688 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 14:16:48.14 ID:b8KGvOXQ0.net

>>682
あれ、塚越どうなったの？

689 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 21:02:48.35 ID:2bZaH+w10.net

>>682
伊沢さんクビ、塚越さんもセレクション落ちか
山本はいかないの？

690 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 23:29:47.56 ID:raPOqh6s0.net

システムEってなくなったん？

691 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 11:04:51.36 ID:q1Bo2wnj0.net

車体のサイズがあれじゃ、取り合えず積んでおくってわけにもいかないんだろ
FN09でテストした時点で見当はついていても、「裸の王様」の機嫌を損ねちゃ
いけないから、皆黙り込んでる

692 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 13:10:56.88 ID:qbS545zT0.net

速報
インパルに本山復帰

693 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 21:53:31.41 ID:DEOVJ1cE0.net

ソースはブルドッグかおたふくか？

694 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 22:28:36.42 ID:jWw4Mylf0.net

ライマーはトヨタのLMP1のテストに参加するって噂
SF参戦は無しかな

695 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 23:46:05.94 ID:yFA4K5Vw0.net

ブランクのある本山はまだ通用するかな？

696 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 00:31:12.85 ID:Z2coxCQ10.net

>>693
イカリとちゃうか？

697 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 03:03:35.97 ID:f8U/fLNk0.net

>>511＝>>531＝>>692だろ。妄想かいてるだけ

698 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 12:16:10.81 ID:7ZrHGFNf0.net

システムEなんて、妄想そのものだろ
金くれるからって言うべきことも言えない連中も、どうしようもないがな

699 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 13:25:02.76 ID:NQ65NpP40.net

>>694
まぁテストしたからって必ず乗るわけじゃないからな〜
SFホンダ、WECトヨタは基本ないだろうし
もうすぐ両社とも体制発表だからどうなのかね

700 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 22:21:43.52 ID:AchV26by0.net

フェラーリの２０１５年F1マシンが　SF15-T　と命名されたそうです。

701 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 00:00:05.14 ID:NL+MvQZC0.net

フェラーリにSF15取られた

702 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 00:03:11.44 ID:a9x9D1Fg0.net

問題ない、今年はシャシー更新年じゃないし

703 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 01:14:26.73 ID:y3NN+GFj0.net

ホンダは未だに育成をGP2に乗せようとしてるのか

704 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 01:19:51.63 ID:a9x9D1Fg0.net

>>703
いやあっちでやらせるなら育成を行かせた方がいいだろ、ＧＰ2は育成カテなんだから。

705 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 03:35:07.14 ID:rmvBCgdn0.net

sageさんをsagaまくってるスレはここですか

706 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 13:43:28.24 ID:VekxOTmW0.net

GP2は育成カテじゃなくて箔付けカテ（だった）だろ

707 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 13:48:10.72 ID:1bKF+UfV0.net

でもFIAの例のポイントが本当に重視されるならいいんじゃないの？
頑なにGP2に出さずにFR3.5に出してきたレッドブル陣営が即鞍替えしたんだから、去年ならともかく今年なら問題無いと思う

708 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:11:50.48 ID:F+Qiet500.net

>>707
伊沢であのレベルなら他のホンダ育成がF1に行けるような成績を残せるのか疑問ではあるな。

709 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:14:32.47 ID:kDVwuVR+0.net

無限　SFも撤退という謎のうわさ
GT撤退と不可解なタイミングでのドラゴの参戦がフラグだったってこと？・・・・・・
熊倉氏を現場から外すために新チームをこさえるとか尋常じゃないんですが
つーかシャーシ２つも余らしてどーすんのって話になるんだけど
＞教えて偉い人

710 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:55:15.10 ID:a9x9D1Fg0.net

>>709
その噂の出所は？

711 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:35:59.00 ID:0aRUobxK0.net

童夢はいいとして、無限（熊監督）を排除する理由が　？

もしかして、Araiってクラッシャー　？

712 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:56:58.13 ID:656XEcHX0.net

無限ってF1時代もホンダとちょくちょくモメてた気がするけど
SFでもホンダと何かあったのか？

713 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:21:34.94 ID:YuXlqQQc0.net

伊沢であのレベルならとか言ってるひとはGP2のレース全く観たことないし各種評価も読んだことねーだろ
けっこう健闘してたし評価も敢闘賞的な評価だ、まあベテランのチャンプでも無いドラっつうことで元の期待が低かったというのはあるが普通によくやってた
あれで一つの評価軸ができた（それが伊沢抜擢の目的）から、まあそれなりに期待できるドラなら結構いける、
少なくともコテンパンにやられてキャリア汚しになることはない感じだ、やっぱコネが無いだけで日本人ドラも日本モタスポのレベルは高い
あとは環境や言葉が違うからそれへの順応がどうかの問題
印象だけだが伊沢はその辺芯がありそうだからな、そういう適正があるかも一つの要素

714 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:54:31.43 ID:/j4zJoa80.net

>>713
ということは可夢偉のことも評価してるんだよね？

715 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:59:34.76 ID:QDbJMrs10.net

SGTは童夢撤退で
SF無限も怪しい噂あるなら
山本かわいそすぎる

716 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:22:40.37 ID:n1oNyU8T0.net

バード、ビアンキ、フラインスあたりのGP2成績とFR3.5成績を見てみるとGP2が
目だって低レベルってことはないと思うんだがな……

>>713
＞伊沢
そもそもヨーロッパの各媒体であれこれと論評されるところまで行かなかったというのが
実情ではないかと……
正直、伊沢は「その他大勢」の1人でしょ。

＞コテンパン
ピレリ後のGP2において1年目から結果を出すのは難しいので結果については伊沢を悪く
言う気は起きないけど、対チームメートではそれこそ「コテンパン」だったよなあ……

まあ組んだ相手が悪すぎたｗ

717 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:54:11.75 ID:atTMAtK00.net

>>713
スポーツってのはサッカーなら同じポジションの奴から奪うほどの実力を出して初めて認められる
モータースポーツはチームメイトとの比較で評価される
伊沢が評価されてる？誰にｗ

718 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:30:24.37 ID:+K5RhQtq0.net

小林ですら存在価値が一切無かったクソドラと評価される
2ちゃんにおいて伊沢を擁護する奴がいるって面白い話だな

719 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:06:55.83 ID:ZZrN4FD60.net

2chはホンダの宣伝用ツールだからな

720 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:31:13.21 ID:qrqL/HUd0.net

全員初レースのはずのソチで自責大ミスやらかしたのは非常に駄目だった
あと単純にチームメイトに差をつけられすぎ
タイトル争いと総合18位では・・・

721 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:51:59.23 ID:iQUGmNhP0.net

来週のライマーのトヨタLMP1テストの話が本当ならSFもトヨタ車か？
無限でテストしておまけに記念写真なんかバンバン撮っちゃってたのになんでだ？

722 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:21:05.35 ID:fjfQouGu0.net

>>718
日本人叩きの朝鮮人はSFスレまで監視してんだｗ

723 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 12:45:39.46 ID:UrkT1I/20.net

>>718
お前から見ればエリクソンに惨敗したドライバーだもんなｗｗｗ

724 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 16:34:41.42 ID:yS4/0s870.net

イザーに関してだけじゃねえけど、優勝争い食い込むほど活躍するか、毎レースドベでもうなっともしゃあないかのゼロイチでしか考えられないバカが多いんだよな
ここでイザー叩きしてる奴らの語調って「全然ダメだった」なんだが、実情は普通、おおGP2で30歳超で初の3位獲得、しかもルーキー、走り自体も普通に良かったとなりゃ
ゼロとイチの間だろ、全然ダメと将来F1有望の間にいくらでも段があって、イザーは最悪などではなく全然普通にイケる普通のレーサー、そんなこともわからんバカどもは黙ってればいいのに
トーダイ大学院以外は全部クズって言えばまあ普通は相手にされないかキチ扱いされるだろ、それと同じだよ

725 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:20:09.72 ID:LAf9A4/y0.net

>>721
別スレに出てるけど、無限解散の証拠かも。

726 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:56:22.07 ID:Ly3FGJr+0.net

ああ、何かと思ったらオースポのフラゲ情報がもう火曜日には出てたのか。

727 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:35:00.88 ID:hTqdqCxR0.net

モタスポチャンネルの予想ってかリークの内容がすごいな
インパルがロイックとカルダレッリ
JPが古巣コンドーへ
小暮さんホンダ系別チームへ
これ全部実現したら面白そうだw

728 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:47:23.17 ID:27K3Cj0+0.net

すいません、今分かってる2015のドライバーの所属先ってどんな感じなんですか？

729 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:48:27.14 ID:5z8cRi9Y0.net

石浦さんに直接聞いてみましょう
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207952983

730 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 20:00:10.88 ID:Ly3FGJr+0.net

>>728
ハッキリしてるのはナカジマのバゲットだけじゃないか？

731 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:00:32.43 ID:Fyw7Xd/f0.net

>>724
お前こそ本当にGP2をちゃんとチェックしていたのかと問いたい。

確かにヨーロッパのサーキット（路面込み）とピレリに慣れていなかったという点はディスアドバンテージ
だったし、その割には無難に頑張っていたとも言える。
ただ、F3やGP3上がりの坊やならともかく日本で十分にキャリアを積み上げたアラサーのおっさんが
「○○にしては良く頑張りました」的な評価を貰ってもしゃーないよね。

去年の伊沢はおおむねランキング通りの評価でいいと思うよ。
向き不向きもあるので、今年は水の合う国内で頑張ってくれたらそれでおｋ

732 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:04:40.27 ID:jG9ggiPp0.net

無理に伊沢持ち上げてもなあ
それだけSFの地位が低いってことだろ

733 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:16:42.81 ID:qrqL/HUd0.net

あのハンガリーの3位こそレース見てたら大して評価できないってわかるはず
上位が終盤の事故と失格で大量に消えまくった結果だし、次点で最高6位だしな
GTでは行けそうだからそっちでがんばってほしい

734 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:26:42.18 ID:hqJJ39Zt0.net

可夢偉を叩きたいばかりに伊沢を持ち上げてるバカが１名いるねｗ

735 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:41:42.91 ID:81VkTzFS0.net

>>727
小暮の移籍は確実だろ
バゲット乗るんだから

736 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:42:35.47 ID:Gw07vvyV0.net

あんな成績でも日本にもどってくればホンダのエースとか
ヨーロッパ経験のある日本のトップドライバーとか言われるんだからすごい。

737 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:45:43.63 ID:iQUGmNhP0.net

「俺に喧嘩売るってことはホンダに喧嘩売るってことですよ^^」
って言ったのって誰だったっけ
あんときは言うねーと思ったけど

738 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:49:45.87 ID:hTqdqCxR0.net

大嶋は相当ナレインにシート取られたの引きずってるんだな
去年のインパルに大嶋乗ってたらいいところに来ただろうにもったいない。

そもそもナレイン今年ホンダに行くにしてもどこだろ

739 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:51:27.58 ID:OO2mqcCe0.net

琢磨が神様扱いなわけだ

740 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 22:36:57.43 ID:SorYSBN00.net

http://as-web.jp/photo/pnews/201309/45208/01.jpg

SF14のリアカウル内の画像はあるかな？　これ以外。

741 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 05:40:17.68 ID:B+ihmJfh0.net

松田ってある意味凄いよな
2007年のシーズン未勝利でチャンピオン取ったとき小暮の失格のおかげで取れたとかボロクソに言われまくってたけど、翌年そいつらを見返すようにシーズン通して圧勝してチャンピオン取っちゃったもんな

742 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 06:16:08.62 ID:rC5ghk5U0.net

仮にSGTにコバライネン来たらSFにも乗るのかな？

743 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 09:39:21.49 ID:0FvJN6lx0.net

無限解散スレはどこですか。

744 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 10:53:49.39 ID:wGGzPgtT0.net

フォーミュラ、GT両方タイトル獲ってるのって松田、本山、ロイック、ロッテラー....
あと誰だ？往年のドラならたくさんいそうだけど

745 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:04:18.38 ID:59/vwe1v0.net

ファーマン、ライアン、ベンちゃん

746 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:12:50.58 ID:0FvJN6lx0.net

伊沢が褒められるかどうかには興味がないが。
伊沢ダメ、SFダメ、と怒鳴る人たちの論理に従えば、
フォーミュラ・ニッポンで下位集団でノタノタ走っていた佐藤琢磨はどうにもならん下手くそ
やつが走ってそこそこだったF1やインディというのはレベルの低い草レース
だってことになっちゃうなあ。

747 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:27:53.34 ID:7k86/Kwu0.net

F1はともかくインディに関しちゃあの武藤が2位取れちゃうからなぁ
そんなにレベルは高くないでしょ

748 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:49:37.12 ID:RG77bk9l0.net

インディは運も実力だけど！リスタート多いからね。運気大事！盛り上げる演出大事！それがアメリカ。

749 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:58:39.04 ID:Xb/O7HnD0.net

ナンバー1以外は意味が無い雰囲気がアメリカらしいなと思う

750 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 12:55:31.14 ID:1Ks1hfFi0.net

山本がGP2テストに行けなかったのって無限がらみのお家騒動ってことか

751 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 15:14:24.57 ID:3kOThDZg0.net

インディは予選最下位のやつがオーバーテイク無しに優勝したこともあるし、運がよければ誰でも表彰台のチャンスはあるわな

752 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 16:25:28.68 ID:IzUrpURW0.net

運がいいとか　悪いとか　人は時々　口にするけど

753 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 16:34:05.54 ID:ydKx50uV0.net

>>746
インディ乗っててチョイ乗りでSFだと琢磨じゃなくても大変じゃね？
かなりヘタクソになるらしいぞインディに乗ってると

754 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 18:36:43.77 ID:eqaSS/Ex0.net

確かにそんな事があったと、あなたを見ていてそー思う

755 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:25:30.73 ID:cegwTOU20.net

そういえばインディ時代のトラが美祢借りきってマシンも中嶋から借りて個人練習してたな

756 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:30:35.75 ID:a2rPGc8t0.net

インディカーの特性が別物だからそっちに慣れると逆にやりにくいしなぁ
けどそれくらい癖強くても別に良いとは思う。まずそれが洗礼となるし。

757 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:43:30.13 ID:zpyvMFW30.net

>>746
今の伊沢さんはもう
SFで上位キープいける腕じゃないでしょ

758 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:48:52.18 ID:zpyvMFW30.net

インディだって展開に恵まれた表彰台も多いけど
結局年間通したら腕のいいからランク上位を占める
まず直近の成績で総合トップクラスのドラが乗らない限り、どっちが上議論に意味は無い

759 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:02:40.09 ID:6uS2xIij0.net

>>745
外人ばかりだのー

760 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:14:35.40 ID:3umELOwQ0.net

>>757
もうって伊沢が上位キープしてた時代なんてあったっけ？

761 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 21:15:26.14 ID:bvEyrk/QO.net

>>744
高木虎之介

762 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 21:23:07.49 ID:09KD0BUZ0.net

>>754
ドヤ顔で間違えてんじゃねーよハゲ

763 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 21:26:04.43 ID:eqaSS/Ex0.net

>>762
うろ覚えなんだ
正解はどーだった？

764 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:42:40.47 ID:yYHBnr7u0.net

さだまさし「無縁坂」で、検索してみな。
当時はまだ、グレープという二人組だったかも知れんが。

765 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:18:44.29 ID:j3sesNqI0.net

台数減っちゃうのか・・
それよりそろそろ給油やめたらいいのに

766 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:23:31.57 ID:ZqZDo0lv0.net

そもそもホンダ育成で可夢偉や琢磨並みに英語できるヤツはいるんか？

767 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:29:45.44 ID:yYHBnr7u0.net

EPSONとメルセデスの契約のニュースを聞いて、何故かESPOを思い出した
伊東オーナー。。。

768 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:32:36.17 ID:3umELOwQ0.net

今のところトヨタエンジンの有力なラインアップ予想

トムス　　一貴　ロッテラー
コンド　　J・P　ロシター
ルマン　　可夢偉　平川
インパル　デュバル　カルダレッリ
セルモ　　石浦　国本
ＫＣＭＧ　中山

769 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:47:25.78 ID:t8bKgRe10.net

インパル外人2人か
日本人載せてやれよ

770 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:49:18.78 ID:7k86/Kwu0.net

KCMGもう1台増やして松田乗せてやれよ

771 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:03:33.49 ID:8yKwraz+0.net

母体もプロモーションもINGINGがやってるのにGTの方の紹介しかしてないセルモとしか呼ばれない事が多いセルモ・インギング…

772 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:46:36.52 ID:V/4T4lE/0.net

次生は今年何に乗るんだろな？
WEC？
SGT？
WEC&SGT？
WEC&SF?
SGT&SF？
WEC&SGT&SF？

773 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:53:01.49 ID:IJX6e1nR0.net

WEC+DTM・・・は無いかさすがに
GT-R持ち込んで金石以来の参戦とか無いか

774 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 01:04:14.20 ID:i8SI9On20.net

SGT優先でWECってのを妄想中

775 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 06:54:43.65 ID:PtyVIkuU0.net

>>772
SGTがまず活動の軸になるってのはこの前のインタビューでいってたからな

776 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 07:14:17.82 ID:42gKoP4o0.net

>>764
そうゆうことって確かにあると
あなたをみててそう思う

ありがとう！

777 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 10:11:46.80 ID:O/aVV5Cn0.net

2015年トヨタ モータースポーツ活動発表会/ファンミーティング

Ustreamチャンネル
日本語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-jp
英語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-en

ニコニコ生放送
モータースポーツ活動発表会
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207623830
ファンミーティング2015
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207624456
※この放送はniconicoのアカウントがなくてもご覧いただけます。

778 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:08:46.02 ID:Z98DuVVz0.net

モリゾーもSFに来いよ

779 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:11:56.89 ID:KVmCDuvn0.net

可夢偉参戦！ トヨタエンジンのSFドライバー発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=62844

780 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:14:17.11 ID:i8SI9On20.net

オースポ繋がんねえしｗ

781 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:15:08.48 ID:5vXM+k9l0.net

1 中嶋一貴 PETRONAS TEAM TOM'S
2 アンドレ・ロッテラー PETRONAS TEAM TOM'S
3 ジェームス・ロシター KONDO RACING
7 平川亮 KYGNUS SUNOCO Team LeMans
8 小林可夢偉 KYGNUS SUNOCO Team LeMans
18 中山雄一 KCMG
19 ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ LENOVO TEAM IMPUL
20 アンドレア・カルダレッリ LENOVO TEAM IMPUL
38 石浦宏明 P.MU/CERUMO･INGING
39 国本雄資 P.MU/CERUMO･INGING

782 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:15:59.36 ID:gMZkpUoe0.net

よく見ろタイヤがミシュランになったぞw

783 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:16:48.31 ID:JX7/6oU30.net

カレーさん消えたのか

784 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:18:41.95 ID:Z98DuVVz0.net

デュバルがいない・・・・
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

785 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:21:05.96 ID:4EA1rQfq0.net

カレーさん死亡確認！

786 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:24:27.76 ID:i8SI9On20.net

コンドー結局一台か・・・
やっぱりと言うか松田の名前もないな

787 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:25:56.55 ID:/bc7neTJ0.net

JPは気合見せないと、今年はガチで負ける可能性があるな…

788 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:27:31.17 ID:Qp4JZ4gD0.net

オースポフライングやっちゃったな…

789 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:33:00.79 ID:7VZXfpTv0.net

ロイック消すとかあんまりだ
焼きそば屋なんていらねぇよ

790 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:35:31.15 ID:HsftGyp10.net

トヨタのモタスポ発表会見てて可夢偉確定でビビった

791 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:38:00.24 ID:gMZkpUoe0.net

ロイック勿体無いよね・・
可夢偉はどうせ国内行きだーってシーズン中ずっと文句言いそうだからやだな

792 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:43:19.39 ID:cGe0NGzg0.net

小林参戦となるとこのスレも
真のF1ファンならぬ真のSFファンで溢れるのか、胸熱だな

793 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:44:30.77 ID:wPw9g2CY0.net

可夢偉が来ることによってF1のみのライト層を引き込むことが出来そうだな。
ただ固定客になるかは微妙だけど...

794 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:46:00.29 ID:DyIhit+40.net

可夢偉ってSFで走っててもF1のことしか頭になさそう

795 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:46:21.68 ID:7VZXfpTv0.net

ドライバーラインナップよりもミシュランのワンメイクにびっくりだわ

796 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:49:13.00 ID:gMZkpUoe0.net

>>795
誤報っぽい
見てみた気もするけどw

797 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:51:39.89 ID:Np3AFIC60.net

てかトヨタ陣営これエンジンワンメイクでも圧勝の面子だな

798 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:06:16.29 ID:HlZOEszU0.net

ミシュランもピレリもインチアップを強く望んでるから、変わるならそれでもいいがな
ほんとにBS離脱でもさ

799 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:31:48.28 ID:uGialsqb0.net

可夢偉参戦でお客さん増えるといーね
がらがらは観てる方も寂しいわ

800 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:33:34.55 ID:dBcsGaCW0.net

琢磨と違って適応力、順応性が高い可夢偉は活躍しそうだな

801 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:37:55.46 ID:YyyPEKc/0.net

コンドーとKCMG1台ずつ増やしてよ…

802 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:39:00.74 ID:jYNtLocK0.net

オートスポーツのサイト重すぎワロタ
しかし役者が揃っただけにラウンド数の少なさどうにかならんのか

803 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:40:02.18 ID:OpG2fFTu0.net

ロイックはどうするんだろう。案外ホンダ系に行ったりして？

804 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:43:19.70 ID:j+3RHSH80.net

中山雄一ってどっちの中山だっけ？」って一瞬考えた

805 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:45:09.97 ID:7VZXfpTv0.net

なんだ誤報か…
ミシュランに変わるついでにインチアップもしてほしかった

806 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:48:33.62 ID:dBcsGaCW0.net

可夢偉はいきなり速いタイプだからすぐに結果出しそうね

807 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:02:13.92 ID:57r5RHFU0.net

デュバルは普通にこのままWEC専念でしょ
前から掛け持ちキツいと言ってたし

808 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:06:56.48 ID:5KD1ocaj0.net

もうこのまま可夢偉のF1復帰はないような気がするな。

809 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:58:11.27 ID:AM4mODLR0.net

デュバル乗らないのホント残念だな
可夢偉とデュバルでいいのに

810 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:01:04.03 ID:vJ1jvQzn0.net

可夢偉とデュバルをチームメイトにしなかったのはお互いのためかもな

811 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:16:22.49 ID:E5jiNdDG0.net

あらためて嵯峨さんの名前がないのを確認し
寂しいやらホッとしたやらで複雑な心境だわw

812 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:46:14.45 ID:GMvWP9010.net

遅いのから退場するのは仕方が無い
次は、ホンダかもな

813 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:52:05.02 ID:gVMkHVD90.net

去年やテストの流れからして、可夢偉ぶっちぎりのシーズンになりそう？F1帰りの高木虎之介が勝ちまくったシーズン思い出した。

814 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:57:03.72 ID:cGe0NGzg0.net

ある程度拮抗はするだろ

815 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:05:36.22 ID:Rs3cu8oA0.net

ホンダ勢が良くなって野尻や山本が優勝争いに加わったら面白いだろうなぁ

816 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:14:02.13 ID:gOtqMPxa0.net

糞ピレリ乗ってた可夢偉からすれば国内BSは簡単で笑っちゃうんじゃないの？

817 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:30:17.87 ID:ZNrgSG3Q0.net

ホンダには逆風だな可夢偉復帰は
エンジンダメ、ドライバーは見劣りするわで

818 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:42:16.81 ID:eY6RMndlO.net

デュバルはクラッシュの後遺症があるんだと思う
なかなか疲労が抜けないとかそういう状態じゃないかな？

819 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:42:20.85 ID:OKOY9WZO0.net

ロイック今年いないってマジか

そういうのつまらないよ

820 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:47:36.07 ID:AM4mODLR0.net

そのクラッシュの後遺症云々ってどこでそんなこと言ってたの？

821 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:54:23.51 ID:v/LJJOHy0.net

声だけはでかい暇そうなババアが某所で発狂してるなあ
私生活やルックスは置いといて、一貴やロッテラー辺りとの争いが楽しみで仕方ないよ
今年の拮抗ぶりを見てると、いくらF1ドライバーとはいえワンサイドにはなり得ないだろうし、良い事だ

822 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:57:50.58 ID:MzX3pTvh0.net

可夢偉圧勝なんじゃね？
でもカズキが刺激されてロッテラーをフルボッコしそうｗ

823 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:58:46.44 ID:cl42oz7j0.net

虎の圧勝は当時の中企のチーム力が飛び抜けてたのもあるからなあ

824 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:59:08.54 ID:3JHrCbc60.net

>>820
確か去年の秋頃のオースポのインタビューで本人が言っていたかな？
その時点でまだ本調子じゃないみたいな事
あれだけの事故だとやはり何かしら脳だか神経だか
やられるみたいね

825 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:02:13.33 ID:fREbnr4C0.net

高木はアメリカから帰ってきた後が無残だった印象しかない
ていうかアメリカから来たドライバーで速かったのいないなｗ
野田、武藤、松浦、琢磨
カナーンがぶっつけ本番で6位になったぐらいか

826 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:02:35.46 ID:v/LJJOHy0.net

虎速すぎ！F1に帰れ！という横断幕が懐かしいw

827 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:04:24.38 ID:RUxYx+DQ0.net

>>823
でも実力も抜きん出てたよ

828 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:04:34.86 ID:NfUCkBbC0.net

>>823
虎は残念ながら開発能力0だしね
天は二物を与えずとは言うけれど
速さだけにパラメータ全振りとか
神は非情だと思う

829 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:10:35.08 ID:uX/jq74n0.net

>>823
でも虎の同僚はサッパリだった件

830 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:14:22.20 ID:v/LJJOHy0.net

その年は次生もMINEで1勝しなかった？
虎がリタイアした拾った勝利だった気がするけど

831 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:16:39.85 ID:9Gps8wy30.net

トラの圧勝って、中嶋企画の車だけアプデートキット云々みたいな話が無かったっけ？

832 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:19:47.97 ID:3gHoMJPM0.net

ホンダは琢磨に続くドライバーが育ってないのがアレだな

833 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:21:18.03 ID:lm9L3U6U0.net

>>823
虎だけレイナードの新型だったじゃん

834 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:22:59.72 ID:gMtjTyXC0.net

可夢偉、カジキ揃うなら平手の席も作ってよ

835 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:23:55.45 ID:eRkSS7mq0.net

>>831
レイナードの新車2KLと、99Ｌのアップデート車の違いみたいな話。
一応同じ仕様になるけど、新車の方がコンマ3は速いなんて話が当時あった。

けど、あるチームのエンジニアさんにそのこと聞いたら、
土屋圭市がテレビの解説でテキトー言ってただけとの事だったが。

836 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:28:28.43 ID:3gHoMJPM0.net

虎は星野をちゃんと倒したしな

837 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:39:24.61 ID:7BwWDM1q0.net

嵯峨さんSF卒業か…

838 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:59:35.31 ID:IKL0xqjb0.net

>>831
車体じゃなくって、エンジンが軽量の部品を使って回転が上りやすくしたものを使用していた。
ただし、耐久性が標準のものより悪くなるので丁寧な運転が求められる。

839 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:30:40.75 ID:Cz4rLffd0.net

普段はF1のみで可夢偉が来るから見に来る人たちは、スーパーフォーミュラで余計なことしないで欲しいな〜
これもこれって楽しめるなら良いけど

840 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:33:49.94 ID:zRsrxppv0.net

>>816
逆に差が付かないんじゃないかな
糞タイヤなら大差になるだろうが

841 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:34:07.69 ID:zBJSHP/IO.net

F1のポディウム経験者が参戦って誰以来かな？

842 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:40:43.10 ID:v/LJJOHy0.net

琢磨がすぐに浮かんだけど、フル参戦は誰以来なんだろうね
ライマーも乗る気満々だし、開幕が待ち遠しいな

843 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:41:20.71 ID:zpRvBrLB0.net

>>841
琢磨

844 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:45:22.26 ID:8yKwraz+0.net

>>841
スポットありなら琢磨以来かな
ナレインは最高4位だっけ？

845 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:56:41.93 ID:8yKwraz+0.net

>>842
ってか2008年まではF3000だったのでそもそもF1経験者が乗ることすらほとんど無かったんじゃないの？
少なくとも表彰台経験者のフル参戦は初めてかと

846 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:58:39.37 ID:sBro3C4U0.net

可夢偉はSFバカにしなけりゃいーけど
開幕戦もし勝ったらなんて言うやら

847 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:09:31.06 ID:qc8KQFIU0.net

可夢偉は耕太郎氏コンビ

848 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:19:05.48 ID:ZJr5QKYn0.net

>>845
単純にＦ１経験者だったら、星野、長谷見、高橋国光、ジョニー・ハーバート、Ｇリース、、、
Ｆ２までさかのぼれば、リカルト・パトレーゼ、ジャック・ラフィット、ルネ・アルヌー、、、
いろいろいまっせ

849 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:20:05.98 ID:7/qt1ASQ0.net

カムイ参戦はたのしみだなあ

カズキ　ロッテラー　ロイックとかとどのくらいやりあえるんだろう

850 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:20:14.42 ID:kpe4hn3Z0.net

F1に乗っていない可夢偉って人気あるんだろうか？

851 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:20:34.53 ID:IyY6LnlBO.net

>>826
あの横断幕張るの手伝ったことがあるｗ

このスレ住人は虎之介のこと覚えてくれてるんだな。
それだけで、今は嬉しい。

852 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:23:38.08 ID:IyY6LnlBO.net

>>850
一昨年のWECは可夢偉人気すごかったぞ。

853 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:28:15.54 ID:Evv7nL//0.net

これでカレーさんがいなくなったら、本当にペイドライバーがいなくなるな。

854 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:32:37.71 ID:7/qt1ASQ0.net

>>852
８月には最寄りの宿が軒並み満室になったなあ

855 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:36:06.32 ID:Z98DuVVz0.net

>>848
サックウェルも

856 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:38:16.29 ID:cl42oz7j0.net

琢磨がSUGOでスポットで出た時はピットウォークが無限だけ人だかり出来てたな
そこだけ警備員付いてたけど、肝心の並び方はめちゃくちゃで早く行ったのにサイン貰えなかった思い出

857 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:50:01.54 ID:8yKwraz+0.net

>>848
パトレーゼとかアルヌーも出てたのか…調べたらこの2人は78年にスポット参戦か。F1でも乗り始めた頃なのな。
パトレーゼはスポット参戦した年、その前に6月にF1で3位になってるのか…
ってか78年のF2のメンツ見たらピローニの名前もあるやん（ﾟДﾟ）F1はこの年フル参戦デビュー

858 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:03:39.19 ID:PWAHFHul0.net

田中耕太郎さん、SGTでサードに加入、てダンデライアンはどうなるん？

859 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:05:15.93 ID:9bhHnN2u0.net

>>850
F1がベストだろうが可夢偉の走りが人気あるけらSFにはプラスになるだろね

860 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:06:01.39 ID:trlXwxfE0.net

ピローニのボート事故を知った時は驚いたなぁ。。。

861 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:06:47.41 ID:AftgEnMw0.net

>>857
７８年のＪＡＦ鈴鹿ＧＰは、結果的にはスポット、ノンタイトル含めると
参加１９人中１０人がＦ１経験者もしくは後にＦ１に乗ることになる。だからねぇ。

862 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:11:26.47 ID:/EomKsB20.net

可夢偉はインディに行くのかなと思っていたが、
いいことだ。　客が増えるかな？

863 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:17:30.50 ID:Wc//xMpT0.net

カムイ『見に来てください』


って、数年前から協賛スポンサーで成り立っているから
観客動員なんてどうでもいい、客が来ようが来まいがどうでもいい
というのがSF側の本音だろ。

864 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:22:12.66 ID:9bhHnN2u0.net

>>864
少なくとも俺は初めてFポンいやSFを見に行こうと思う

865 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:25:57.37 ID:FVGcoSz90.net

そもそも気合い入ってるのがJRPの社長とオグタンだけで
チーム関係者の考えが未だにF3000だし

866 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:27:21.64 ID:3ekbPqQS0.net

>>863
見に行くぞ可夢偉！

867 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:28:03.53 ID:xm9UMvpb0.net

カレーさんがダンデライアンみたいだね

868 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:44:09.05 ID:gMtjTyXC0.net

ロイックはもう参戦しないのかな

869 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:49:29.76 ID:HyE6kohb0.net

カムイはよく判断してくれたと思う。
ホンダファンだがありがとうと言いたい。

870 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:03:07.04 ID:LpMdqsjF0.net

ホンダのドライバーは山本、野尻、伊沢、塚越、木暮、遅い方の中嶋jr、…
全チームトヨタエンジンでも勝ち目がねえ…

871 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:08:03.46 ID:/EomKsB20.net

もうトヨタのワンメイクでもいいような気が・・・・

872 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:09:25.49 ID:p3wQ7pkR0.net

山本と野尻はいいだろ

873 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:13:04.45 ID:+9SVxAXg0.net

可夢偉参戦単純に楽しみだし、
客入りにも繋がりそうだからいいじゃん

しかしデュバルはどこへ・・・

874 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:15:20.89 ID:BxiDBmhs0.net

ドライバーの差は今更だな
カルダレッリの分でさらに差がついた感はあるけど

875 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:16:53.08 ID:LpMdqsjF0.net

>>873
１０月に富士であえるよ！

876 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:22:16.65 ID:trlXwxfE0.net

ホンダの負担しているのがエンジンや資金だけなら、
トヨタが肩代わりすることも可能だが、それだけじゃないからな
鈴鹿・もてぎの3戦が抜けたらシリーズは成り立たない

877 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:31:05.81 ID:J8sp3b/o0.net

例え後遺症があったとしてもチャンピオン候補なんだから残ってほしい
ホンダに復帰来い！

878 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:37:02.98 ID:7VZXfpTv0.net

チームルマンに優勝をプレゼントしたから今度は中島企画に！
……だったらいいんだけどな

879 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:53:09.05 ID:AIj6VLod0.net

ヤフーのコメントとかFacebookでSF舐められ過ぎワロタw

880 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:00:14.35 ID:kNDmyJoL0.net

F1厨なんてそんなもん、トラが戻ってるときもオレの周りはそんな感じだった

881 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:02:41.79 ID:HXFTafh10.net

>>880
リザルトだけ見て、「虎すげー」とか本気で思ってたオメデタイ奴らばっかりだったなｗ

882 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:07:43.84 ID:RId9FaM80.net

知らん人はそら仕方ないし
なまじ知識があるやつなら
伊沢のGP2の結果で喚く奴も居るだろうな

883 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:11:11.63 ID:ZgYry5v80.net

デュバルが抜けるのは残念だけど、可夢偉とカルダレッリという
強力なメンツが増えるから楽しみだよ。

あと、可夢偉がなんで欠席してたのかと思ったら、TS040のテストに
誘われて行ってるんだな。いずれWECトヨタチーム加入の線もあるぜ。

884 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:20:41.50 ID:uaud/QLo0.net

キグナスのチーム力ってトムス＆インパルと比べてどうなんだろう。トムスがチームを
含めてのレース巧者なのに対してわずかに劣る印象があるんだけど

885 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:49:18.70 ID:csIr8UV/0.net

>>884
ルマンは組付けが甘い印象、GTも含めて。
オースポのインタビューで読んだけどトムスのメカニックレベルはすごい高いらしい。
ボルトの締め方一つとっても他所のチームより一段上だとか、だからマシントラブルが少ないし速い。

886 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:51:42.62 ID:lfrY+uiK0.net

でも

887 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:04:15.48 ID:kNDmyJoL0.net

ルマン最強時代もあったんだよなあ…

888 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:25:07.70 ID:bP2TLmyl0.net

頑なに認めようとしない奴は
どんな結果でも認めないからね
好き嫌いで判断しちゃう石頭

889 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:52:50.41 ID:X2NG0uQp0.net

>>793
すみません。
2013年はWEC追って、2014年はほぼ見てませんでしたw

890 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 02:34:15.54 ID:p+sAqAFk0.net

2016年の可夢偉はWECトヨタLMP1というのが濃厚になったな。
それでもF1発言するだろうけど、心は違う方向と思う。

891 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 03:05:07.28 ID:bP2TLmyl0.net

>>890
なんでF1目指すとダメなん？

892 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 03:10:23.40 ID:p0Sf/iqF0.net

>>879
あんましSF舐められるのはいい気持ちではないね・・・
逆にデュバルが出ない反動かSFに偏りがちなファンは可夢偉の参戦を良く思ってない人が少なくない・・・

多くのモタスポファンはデュバルは残念だが、可夢偉は楽しみって意見が多いけどね。
自分もその意見だ。

893 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:11:17.34 ID:KtCCdcx+0.net

個人的に嬉しいのはカルダレッリのフル参戦だけどね。
ロイック離脱とコンドーが結局1台だったのは残念

894 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:42:02.56 ID:IxY/Sdhn0.net

SFに偏ったファンなんてF1に比べたら百分の一もいないんだから、
流行らせる気があるなら新規を取り込まないとどうにもならないだろ
ひたすらオナニーやりたいならSFファンのプライドに勝手にしがみついてろと

895 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:44:39.39 ID:GdACJlK70.net

>>892
自分もどっちかと言うと可夢偉が来ることによってレースが面白くなるのは楽しみ。

ただF1走ってた可夢偉には物足りないとか、SF出て来年ステップアップとか、勿体ないとか言うコメントする奴はモータースポーツが純粋に好きでは無くて結局はF1を走ってる日本人が好きってことかなと。

だけどその舐めてる奴等を驚かすくらい、一貴、ロッテラー、山本、野尻辺りには健闘してもらいたいけどw

896 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:53:04.22 ID:3zXKtHSUO.net

去年の夏ごろにルボーセが新メカニック募集してたのはなんだったんだろうか

897 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:56:42.42 ID:GdACJlK70.net

>>894
新規の取り込みってのが難しいんよね

自分も元々はF1時々MOTOGPしか見てなかったんだけど、暇潰しに観に行ったSFで前者のカテゴリ(SF,SGT,JSB,F3,S耐)とかの面白さも知って鈴鹿と岡山である時は観に行くようになったしw

F1を観て気付いたのは半々くらいでモータースポーツ好きとブランド好きな層に別れてる感じかな。
モータースポーツ好き層は元々からF1とSFどちらも観てるかと。
問題はF1にブランドとかステータスとかを感じてる層。
こっちが新規顧客になると思うから、どうやってこの層を満足させるかだな〜。
JRPの頑張り所かな

898 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 06:48:14.18 ID:hHCHgIhy0.net

ドライバーの参戦状態が毎年不安定なのはSFとしては当然痛いけど、
今こうやってドライバーが出たり入ったりするのは決して悪い事じゃないと思う。

F1やWEC等とドライバー相場がリンクし始めてる訳で。
外から有力ドライバーが来て、SFからもどんどん他カテゴリーに行くような構図って大事だと思う。

899 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 07:30:14.86 ID:5+3pLyK10.net

可夢偉の参戦は、外部からの刺激となるからいいと思うけどな

900 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:02:10.89 ID:FOMpY7Wx0.net

F1をテレビで以外見た事ない人が カムイの効果で見に来ても
色以外たいして変わらない車が殆んど追い越しもなく高速周回してるように見えるだけだから面白くないと感じるかもね
しかも嵯峨さんもカレーさんもいないからホンダが後ろの方に固まってて知らない人からはトヨタの陰謀説なんて出てきそう

そうならないように今年は頑張れホンダ

901 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:41:00.29 ID:owN2Kir50.net

鈴鹿の近くの人はともかく、SUGO、もてぎ、オートポリスの近くの人は、
足を運ぶかも？　

902 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:46:46.60 ID:ZC7brtCp0.net

まず近所にサーキット作ってくれ
さらにそこで開催しない限り行くのはかなり厳しい

903 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:50:11.69 ID:Q+HOK6ac0.net

そういやSGTのサードの未定のひとりの候補にコバライネン交渉中らしいけど
成立したらこっちにもこないかな？
ルボーゼのシャシー余ってるし

904 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:08:39.99 ID:bP2TLmyl0.net

>>869
俺も生粋のホンダファンだが、可夢偉のSFはうれしい。
できることならホンダのF1に関わってほしかったんだが・・・
ホンダも可夢偉を評価してるなんて話もあっただけに

905 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:11:58.27 ID:xKcQUgLh0.net

可夢偉や琢磨を犯罪行為並みに叩きまくってるキチガイ朝鮮人が
SFスレも荒らしに来るだろうからそれが心配。

906 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:22:50.79 ID:zhCv78/50.net

ホンダ社員の粘着荒らしが酷かったからな
SFの状況を考えると、大量に押し寄せるだろうな

907 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:24:20.83 ID:e3vDdKxp0.net

>>903
平気だよ

908 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:26:09.34 ID:2sBkAG8X0.net

可夢偉は毎回何かやってくれるのが期待できるからなぁ
下馬評を覆すというか、大物食いというか。

909 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:32:17.68 ID:dbBwVVYL0.net

俺は一貴が戻ってくる時にFポンをCSで見るようになってGTもついでに見たらくっそ面白くてそこからは国内レースとWECばっか見てる
本当にモタスポが好きならくっそ高いチケット買って鈴鹿行くより近くのサーキットで見た方がお得なんだけどなあ
一昨年のSUGOのデュバル対ロッテラーはF1なんか目じゃないくらい凄かった

910 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:34:45.02 ID:2sBkAG8X0.net

SFってFポン時代と同じく優勝賞金400万なの？
GTは賞金30万らしいが･･･

911 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:05:35.69 ID:agMwYLTK0.net

そんなに安いのか
そりゃ底辺カテ扱いを受けるわけだ

912 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:05:41.74 ID:DXu8Gsid0.net

もったいないよなあ。塚越は可夢偉以上の才能だったと思うがなあ。
ホンダが潰したよ。

913 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:29:51.60 ID:uaud/QLo0.net

自分は一貴が走るからって言うんで毎年一回は鈴鹿行くようになったし
可夢偉が走るから見に行こうって人も一定数はいると思う。
国内フォーミュラは四千円くらいでまったり見れるのがいいですよね。

それでもグランドスタンドは席取りに多少苦労するけど

914 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:35:37.59 ID:8YwmRvqD0.net

国内レースで席どりが難しいのってGTぐらいじゃね？

915 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:52:47.30 ID:CrDUlXim0.net

>>887
ラルフ〜本山がエースだった時は最強だった
土屋と脇阪の時はまだ戦えるチームでその二人がいなくなってから終わった

916 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:01:15.87 ID:JxMaEPEq0.net

>>911
日本のレースって、どこもおしなべて賞金が低いよな。
indy500みたいに札束でマシンが埋め尽くされるようなレースは別として、もう少し高額だとドライバーのステイタスも上がると思うんだが。

917 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:03:46.48 ID:377hiyo00.net

まぁ冠スポンサーでもつけばね
ニコス時代は賞金も今より高かったし

918 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:05:16.50 ID:UFAX2oiZ0.net

そもそもレーシングチームはレースに出ることで、
スポンサー企業から資金を得られるという仕組みがあるからねぇ。
賞金で成り立ってるスポーツとは違うよね。

919 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:09:18.52 ID:DXu8Gsid0.net

賞金が日本のレースより高いレースの方が世界的には珍しい。レースってそういうもんなんだよ。

920 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:18:50.31 ID:fo89sLhh0.net

>>903
オースポの最新号にはF1の優勝経験者と書いてなかった？
コバライネン優勝したことある？

921 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:21:00.37 ID:ogGVWv2O0.net

>>920
マクラーレンで1勝してる

922 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:37:16.13 ID:fo89sLhh0.net

>>921
ありがと！
じゃ、コバライネンなんだね。
個人的には今更感があるけどな。

923 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:37:28.92 ID:dbBwVVYL0.net

あれがF1、100人目の優勝者だったとか

924 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:00:18.13 ID:415ys3wR0.net

KOV対KOBみたいな

925 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:05:50.29 ID:2+mop0iQ0.net

>>924
元ケータハムが3人になるのか。

926 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:10:31.03 ID:DN+DOfKZ0.net

MOYvsMONvsMOTを思い出した

927 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:19:26.98 ID:UF5tHUa20.net

>>924
たしか
KUB KOB KOVが同時参戦だったような

928 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:27:31.27 ID:KtCCdcx+0.net

クビツァ来ないかな、でももうフォーミュラは無理かしら。

でもね、紛らわしい名前で入ったら
Yui. NAKAYAMA
Yuk. NAKAYAMA
に勝るもの無しよ。この2人を3文字にしたらどうなるんだろ。
NYI
NYK
になるのかな。

929 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:57:02.16 ID:7cMh73Ld0.net

可夢偉が参戦するなら裏切りロッテをすのこにして
トムスでイコールコンディションにすればいいのに

ユーロF3のリバース優勝1回とGP2のポール1回だけでヴルツからシート買って
豊田エンジンのおまけで名門ウィリアムズに乗せてもらってノーポイントの醜態を晒し
F1をたっぷりと体験乗車した後に求められるスキルが比較すると高くない
国内フォーミュラと世界耐久で第二の人生を謳歌する中嶋一茂のメッキが剥がれるから
NGなのはわかるけれどそこまでしてナメクジアゲする必要もないと思うが大人の事情

悟パパの功績は認めるがデチェやケケやディディエもスポット参戦してたカテが
馬鹿息子可愛さのあまりスーパーナカジマになってしまっているのは憂慮すべきこと

ああ、そしてかわいそうな平手か

930 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:01:41.16 ID:aA2KCCa6O.net

カムイ×エンジニアの田中氏ってコワいくらい最強だと思う

931 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:23:22.46 ID:377hiyo00.net

>>929
何ファビョってんだよ
トムスがロッテラー出すわけねーだろ

932 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:25:28.17 ID:uaud/QLo0.net

一貴ファンと可夢偉ファンの対立を煽ろうとする頭の悪いのが出てくるんですかねえ…

しかし個人的にどっちもファンだから、直接対決でどちらを応援しようかマジで迷う

933 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:38:02.85 ID:yZh7n2oT0.net

>>932
頭悪いのなら
ロッテラーと小林が変わった時から
出没してたからもう慣れたわ

934 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:39:18.29 ID:DN+DOfKZ0.net

>>928
あと中嶋兄弟もいるから
KNA→中嶋一貴
DNA→中嶋大祐
KNA→中山友貴
INA→中山雄一
じゃね

935 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:41:38.66 ID:KtCCdcx+0.net

>>934
KNA
DNA
YKN
YIN
こうかも

936 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 16:13:27.38 ID:RoUzlY1s0.net

>>901
鈴鹿住みだが今はタダ券貰っても行かないｗ

元F1オタクでレース観戦の為に鈴鹿の会社に就職して25年

937 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 16:53:28.89 ID:uZ73Opww0.net

09年ブラジルの時点では可夢偉の方が速かったが...

938 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 16:54:38.89 ID:3qOqzkOV0.net

２０１５全日本選手権スーパフォミュラ統一規則
ttp://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/2015jp-sf_rules.pdf
第 19 条 ドライバーの遵守事項 に注目

カレンダー
ttp://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/2015inter-national_calendar.pdf

939 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:00:57.12 ID:a5Bj+tiB0.net

裏切りロッテラーだとｗ
若い頃から日本で集中して実力と戦果上げてキャリア積み上げてWECのスターに成長してまだ日本でレースして引っ張ってる、
SFの宣伝や自身キャリア構築した場である日本への感謝も隠さないドラをよくそういえる
テメーこそ裏切りだよ
カムイのシートを一戦だろうがなんだろうが獲ろうが、彼は（誰でも）向上心・野心のある一人のドライバーね、テメーや「日本」の下僕じゃない

940 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:17:28.04 ID:4v4suvqd0.net

>938
回りくどい

941 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:17:37.88 ID:sAC21jMj0.net

>>938
10. ドライバーは珍煙によって精神状態を繕ってはならない｡

942 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:21:52.66 ID:fRPj/qK80.net

>>893
コンドーの2台目にデュバルが収まればベストだったのになぁ
ジャニーズマネーでスポット参戦とかあればいいんだけど、
今年はトヨタ陣営のリザーブ的なポジションだろうね

943 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:27:17.40 ID:BMd+3Efb0.net

デュバルは円満的に契約終了じゃないのか？

944 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:39:39.57 ID:3j+2YKw60.net

コバライネンはDTMのテストしてから音沙汰なしだったね

>>932
だよね。琢磨ファンと可夢偉ファンを対立させようとしてる日本人アンチみたいなマネしてるのが紛れてるよね。

945 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 18:41:13.49 ID:6dGzODMQ0.net

とりあえず富士に初感染いくわ
どのくらい観客動員あんのかな

946 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:11:40.33 ID:lfrY+uiK0.net

SGTの５分の１ぐらいかな？
WECの半分ぐらい

947 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:37:44.32 ID:IPDCe0wx0.net

可夢偉はキグナスのローリーで参戦！

948 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:42:15.21 ID:CLKzK58IO.net

>>936
臭い老人は呼んでないからｗ
星野の思い出でも語りながら腐り果ててくれ。

949 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:07:27.68 ID:QtaESAMi0.net

ロッテラーの裏切りって何？
WECにトヨタじゃなくてアウディを選んだって事？

950 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:18:04.04 ID:apfDSyQ10.net

一貴はSGTに出ないんだね。
SGTはエンターテイメントとして面白いけど、ドライバーの実力を測るには・・・。
WECとSFに集中することは良い選択だ。

951 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:24:52.20 ID:lfrY+uiK0.net

ロッテラーはトヨタが先にやってりゃ乗ってたよって言ってたような

952 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:33:54.53 ID:QXZG0LBj0.net

<速報>
世界のSAGAさんWECLMP2に参戦

953 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:35:09.04 ID:ENLKClYR0.net

なんとかいう女ドライバーだって乗れるんだから、SAGAさんはもっとましだろう。

954 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:38:49.98 ID:vFmmvX300.net

フジテレビでカムイは消防車運転してたぞ

955 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:40:22.08 ID:lfrY+uiK0.net

しかも今年のSF参戦テロップでてたな
昨日発表なのに

956 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:44:14.22 ID:jQ0ThfJ80.net

>>952
割と向いている気がする

957 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:55:08.02 ID:377hiyo00.net

>>952
遂に世界デビューかよｗ
しかも相方がクリエン

958 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:06:21.53 ID:22RpOimy0.net

SAGAさんすげーなｗ
仮にも世界選手権だぞ？ｗ
F3仙人も行くとこいったなぁーｗ

959 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:21:09.54 ID:Kmv8sLPd0.net

親父マネー凄すぎるw
でも頑張って欲しいな。表彰台に立ったらすごく嬉しい

960 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:24:41.94 ID:jGnGgiPE0.net

WECでも嵯峨クラスを作ったりするんだろうか(笑)斜め上すぎてワロタ

961 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:49:54.34 ID:fonySo5h0.net

トヨタがガチンコのドライバーラインナップを揃えてきたのに、
もしホンダがナレインと契約してたらマジ許さないからな。

962 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:57:12.52 ID:YzqHLnet0.net

ついに父ちゃんも見限ったか・・・なんて思ってたらまさかのステップアップかよｗ

963 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:59:08.41 ID:cBSfJIbR0.net

世界のSAGAさんがランキング最下位辺りにいるとかスーパーフォーミュラってレベルの高いレースだったんだな(棒)

964 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:59:08.68 ID:aI03191N0.net

>>961
でも予想だと9人だろラインナップ数えると…
山本・小暮・伊沢・塚越・野尻・大祐・箸
ライマーが来たら8人あと一人なんだよな
金石？武藤？小林？それともカレーか？どれも…だしな
武藤はインディ行かないほうが良かったのかも
ターベイが乗ってくれたら嬉しいけどな〜

965 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:01:18.99 ID:fonySo5h0.net

>>964
GTスレのみならずSFスレでも忘れられてるきんに君かわいそｗ

966 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:01:41.60 ID:jIVGNWAn0.net

だからナレインはダンデだって

967 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:07:11.03 ID:MsB82KVt0.net

>>950
昔、小河等にSWCにフル参戦させる予定だったように、
WECにてこ入れかな？
SGTが好きな人には残念だろうけどね。

968 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:07:46.11 ID:8hgyEhSu0.net

コバライネンがSFにきたら嬉しいな
でもホンダだし複雑

969 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:26:26.16 ID:RoUzlY1s0.net

>>967
小河等、SWCにフル参戦してただろう？
スポットでF3000に乗って鈴鹿の１コーナーで・・・。

970 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/31(土) 22:37:10.46 ID:Q1B70RFB0.net

SAGAさんついにドロップアウトかと思ったら華麗に世界デビューしてて鼻水吹いた。

971 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:43:38.38 ID:kt7bD/D50.net

SAGAさんが世界の嵯峨になっちまうのか

972 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:43:44.69 ID:aI03191N0.net

>>965
評価は昨年のSUGOにつきるな
チームメイトの邪魔しちゃったし
明らかに遅かったのにブロックして挙句の果てには接触…
GT300無限撤退らしいし
元GT300チャンピオンの肩書きがあっても今年はどうかな

973 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:44:28.04 ID:jGnGgiPE0.net

>>970
今んとこ今年最大のニュースだわ。斜め上すぎ。

974 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:23:10.72 ID:ChDZ+/h10.net

この展開は誰も予想できんｗ

975 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:36:27.33 ID:3zXKtHSUO.net

ルボーセの車体どうすんのかな

976 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:37:29.64 ID:8hgyEhSu0.net

嵯峨がWECいったからルボーセ撤退ってオチか

977 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:02:41.17 ID:LSAXDaLM0.net

>>952
嵯峨さん、本当に世界のSAGAさんになってしまったのか！

978 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:54:27.51 ID:6Ij85T6Y0.net

嵯峨さんは去年SGTで世界レベルの相手に引けを取らなかったからね、しょうがないね

979 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:03:37.79 ID:gzddaxde0.net

完全にレベンティス先生と同じくマスコット枠だなｗ

先生とどっちが速い(遅い)だろうか？
SAGA vs. レベンティス先生、ファイッ！

980 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:11:02.19 ID:O58mCAND0.net

http://i.imgur.com/cw5uOd0.jpg
http://i.imgur.com/Q6Vx16E.jpg

ルマンも井原も全盛期の頃

981 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:26:25.41 ID:qIRZcG2M0.net

99年頃かな。
光貞ってこんなかっこよかったんだな。

982 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:29:53.62 ID:O58mCAND0.net

2000年の虎って言うほど圧倒したとは思わなかったな
開幕戦なんて130Rでスピンして中団にまで順位落っことしてたしな
ファイナルラップ前のシケインで今までトップを守ってたクルムをブレーキング勝負であっさり抜いて行ったのはさすが虎だとは思ったけど

983 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:32:44.23 ID:XwRRkwOl0.net

>>975
今F3のプログラム見てるが、そのうち久保凛太郎が上がってくるんじゃないかと思う(棒)

984 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:19:47.96 ID:Pc8v+8fy0.net

>>983
86レースで危険行為やって、谷口にガチ説教くらってた人か。

985 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:27:00.98 ID:SoSwkWax0.net

>>982
わかったわかった、虎之介を評価したくないのは十分わかったよ。もうそれぐらいにしとけ、本山が一番でいいからw

986 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:29:53.14 ID:XwRRkwOl0.net

>>984
伊沢さんも平手もJPもSGTで危険行為やらかしてるから(震え声)

987 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:34:27.39 ID:HDah+/Fc0.net

光貞って今は何してんだろ？
数年前には解説やってたが内容はよろしくなかったな

988 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 04:29:41.02 ID:GtCAyDVu0.net

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/189949.html

いつからルマンは三台体制になったんだ

989 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 05:03:54.04 ID:RpptxEMYO.net

>>984
あれルボーセ関係だったんか

990 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 07:23:33.21 ID:qB6dVmbv0.net

次スレ立てました。
スレ136重複してたみたいだから138にしといたよ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1422742837/

991 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 07:27:40.16 ID:wb9QWi7z0.net

86レースも結構危ないからね
長渕の息子も86でのクラッシュの怪我で何ヶ月もレースできない状態だし

992 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 08:05:04.67 ID:mdA4DuMo0.net

SUGOの最終コーナーで86レース見てたらドライなのにコースアウトしまくりでワロタ

993 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 08:39:52.58 ID:a5O1P3ho0.net

>>983
たしか今年F3Cクラスに参戦やで

994 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:55:37.95 ID:pgVK1Hcd0.net

嵯峨さんってまだシルバーなんだ
てっきりゴールド登録されていると思ってたよ
P2 クラスは最低一人シルバー以下のドライバー乗せなきゃいけないから
シルバー枠には適任やね。

995 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:59:31.44 ID:Dr3lmdg+0.net

最速のシルバー
世界のSAGA

996 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 10:04:24.23 ID:9ezDOhWW0.net

GT300・SF上がりのシルバードライバー世界のSAGA

997 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 10:58:02.18 ID:IgmByVMe0.net

SEKAI NO SAGA

998 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 11:01:53.01 ID:HTuTmhGU0.net

NINGEN NO SAGA

999 ：音速の名無しさん(家)：2015/02/01(日) 11:08:50.52 ID:iQe8hC1O0.net

SAGASAMMY

1000 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 11:09:14.22 ID:moQpZ4fc0.net

>>1000ならコバライネンがSF参戦

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。