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□■2014□■F1GP総合 LAP1348■□2015■

1 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:14:09.39 ID:FZBT/KCW0.net
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2014□■F1GP総合 LAP1347■□2015■ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1418386833/

2 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:17:15.43 ID:3aFvkX6O0.net
>>2なら来年フェラーリとマッサが復活

3 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:32:07.19 ID:Ci21++Ma0.net
キミ「太った日本人のせいでタイヤの理解に苦しんだ」

4 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:34:12.09 ID:XWVGIhuS0.net
ハマーもクビか

5 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:42:49.24 ID:1zv94SWZ0.net
キミ「俺は悪くない全部周りが悪い」

6 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:42:55.24 ID:TDsfYhJ10.net
F1の評価=シートを買う金 又は 強力なコネ

(注)速さとは何の関係もありません

7 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:43:14.99 ID:FZBT/KCW0.net
それにしても思い切ったな。モン-ダメ体制は徹底的に切ると。まあフライとニコdが
何年も居続けて内紛するよりは分かりやすい

マシンは時間かかると思うけど、すぐにできることとして早く優秀なストラテジストを取るなり
育てるなりした方がいい。レッドブルはこの部分も優秀だ。

マシンが遅い状態でスタートでぴょんと前に出て戦う場合は、前がかりの作戦でいって
最後アロンソ頼むってやるべきだったのに、あのマンマミーアどもはプラン通りいって
ピットストップのたびに抜かれるってのが何度もあったしな

8 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:53:04.67 ID:Td4vwHph0.net
フェラーリは91年状態だな、建て直しに時間かかる
ブラウン・ニューウィ来ても3〜4年はダメだろうね

来年はマク・ウィリ・メルセデス・RBが優勝争いして
フェラーリはその後ろ

9 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:54:14.72 ID:KZgEakVK0.net
>>6
そうは言ってもね、GP2でマルドナードはチャンピオンで
ペレスはランキング2位、グロージャンはチャンピオンでしょ
ペイドライバーと言えども結果は残しているんだよ
可夢偉なんてGP2でランキング16位だよ
可夢偉の方が酷いよ

10 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:55:39.62 ID:KZgEakVK0.net
>>5
ライコネンに関しては十分な働きをしている
立派な一流ドライバーだよ
ただフェラーリのマシンが酷すぎるのとアロンソが凄過ぎるだけ

11 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:57:52.30 ID:KZgEakVK0.net
現役最強対決はアロンソとハミルトンだけど、
今年のハミルトンはロズベルグみたいな二流に梃子摺ったからアロンソの勝ちだな
アロンソはライコネンみたいな一流の3倍のポイントを稼いだからアロンソの方が上だ
ハミルトンは加齢による衰えが早くて持ち味の速さを失ってしまった
ロズベルグみたいな二流に予選で負けたからね

12 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 14:58:52.05 ID:XvSVpgvI0.net
>>9
F1での適正は圧倒的に可夢偉だけどね

13 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:00:36.16 ID:TDsfYhJ10.net
F1とは 遅いドライバーが金を持ち寄って世界を転戦するレースの様な形態のショー

速さを競うのではなく、レギュレーション改定を有利に進める政治力と資金力を競うゲームである

14 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:07:40.12 ID:1zv94SWZ0.net
>>12
えっ

15 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:13:05.72 ID:HMoSCqy20.net
>>12
圧倒的に適正あるドライバーが真っ先に離脱とか笑えるよね

16 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:21:21.87 ID:gleidzqz0.net
お疲れ様でした、可能ならF1解説に

浜島裕英氏のフェラーリ離脱が発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62203

17 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:31:27.83 ID:0jrcB5dI0.net
可夢偉は今はもう海外での評価も下がっちゃってるからね
金を抜きにした評価で可夢偉の下にいるのは師匠くらいじゃね、それでも相手は優勝経験者だから不利だが

18 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:32:48.30 ID:FZBT/KCW0.net
浜島 裕英 @h_hamashima
今朝、日本に戻りました。寒いですね。 年末までは、Ferrariの一員です。 今後ともよろしくお願いいたします。
そうそう、同じ便に、マクラーレンのエンジニアが5名も乗っていました。

よかった、永遠の旅には出ていないようだw マクラーレン本気やな エンジニアの一人に髭面スペイン人いたりして

19 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:32:55.50 ID:2hg1mnzx0.net
一昔前のフロントウイングって結構地面から離れてたよね?あれを再現できればそれなりにカッコ良くなると思うんですが...

20 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:35:07.59 ID:1ioxyaLb0.net
可夢偉はアグレッシブで見てる分には楽しいドライバーだがクラッシャーで、マシンがまとまらないと全く遅いってのが海外の評価みたいね

21 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:39:23.87 ID:C9x9dES/0.net
いくら速くてもクラッシュはダメだよ
その時点でレース終わっちゃうんだからって偉い人が言ってた

22 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:43:17.80 ID:9iRBc0yp0.net
>>19
08年までの三次元形状のやつ?
あのシルエットは結構好みが分かれるんじゃないかな

23 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:50:27.09 ID:TDsfYhJ10.net
F1の評価=シートを買う金 又は 強力なコネが有るか否か

(注)速さとは何の関係もありません 

イーブンの車でタイムを競わない限り速さの証明などできません
GP2の成績云々など根拠希薄、 F1脳=プロレス脳

24 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 15:56:10.46 ID:QKt3jzXg0.net
全く反論の余地がない

25 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:04:08.64 ID:KZgEakVK0.net
>>23
イーブンのクルマで競って可夢偉はペレスに負けた
だからシートを失ったんだろ
ケータハムのシートも一般人から恵んで貰った金で買ったんだ
そしてエリクソンにも負けた
それが可夢偉だよ

26 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:06:03.06 ID:KZgEakVK0.net
>>18
浜島さんは大手企業で本部長になり定年まで勤めた人間だ
今後の生活には困らない
お疲れ様でした

27 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:07:59.89 ID:TDsfYhJ10.net
>>25
すべて中古パーツでイーブンとはこれいかに
他人の受け売りばっかりしてないで自分でよーく考えてみましょう

28 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:17:05.05 ID:T/pnM3Qt0.net
>>27
中古パーツってのは確かな情報でなく
ただの2ちゃんねる情報だろ
2ちゃんねるで得たウソ情報を鵜呑みにして
何がよーく考えて見ようだ!!

29 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:22:20.26 ID:TDsfYhJ10.net
>>28
そうやってすぐ怒るから人生うまくいかないんですよ

30 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:23:06.49 ID:db0UUI2M0.net
>>18
まさかのマクラーレン入りか

31 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:25:31.62 ID:TDsfYhJ10.net
>>28
じゃあこの人に嘘書くなって言ってやりなさい
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2014/columndtl/201407080009-spnavi?page=2

32 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:26:07.93 ID:KZgEakVK0.net
>>29
すぐに負けを認めたから許してやるよ
今後は気をつけな

33 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:27:26.56 ID:TDsfYhJ10.net
>>32
ほらそうやって逃げるから人生うまくいかないんですよ

34 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:29:25.20 ID:1zv94SWZ0.net
>>31
他人の受け売りばっかりしてないで自分でよーく考えてみましょうとドヤ顔で言ってる人間が
他人の受け売りとか・・・最高にカコワルイ

35 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:31:36.46 ID:X9M0esUAO.net
>>30
今井さん居るんだからそりゃないだろ

36 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:31:44.60 ID:EnQrGyEX0.net
http://i.imgur.com/cZFskLf.jpg

これがアロンソの新彼女か
http://www.motorsport.com/f1/news/fernando-alonso-and-lara-alvarez-rumoured-to-be-dating/?

37 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:31:51.12 ID:TDsfYhJ10.net
>>34
かわいそうに
相手してほしいならそう言ってくれればいいのに
でもすぐ逃げるんでしょ?

38 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:32:50.90 ID:T/pnM3Qt0.net
>>31
その記事もすべて単なる憶測の記事だよ
確かな情報を教えてくれよ
日本人向けの可夢偉よりの憶測記事なんて必要としていない
すべて可夢偉は中古パーツ、チームメイトは新品パーツと
チーム関係者が述べているならオレは納得する
それを提示してくれ

39 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:33:48.12 ID:TDsfYhJ10.net
>>38
でもこの田口って人は実名出してるだけ君より信用できますよ

40 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:38:51.31 ID:KZgEakVK0.net
>>39
オイオイ逃げないでくれ、本質からそれた意見はいらない
オレはF1ジャーナリストみたいなチンケな仕事はしていない
その田口より稼いでいる
オレはまともな企業のまともなサラリーマンだ
無名なジャーナリストより稼いでいるし、社会的信用もある
そんないい加減な人間の記事なんてしらん
可夢偉がすべて中古パーツ、チームメイトは新品パーツという
証拠をしめしてくれ
所詮オレはサラリーマン、川井や今宮よりは稼いでいないだろう
しかし、その田口とかいう無名ないい加減で失うものなんてない
人間よりはまともだ

41 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:43:00.24 ID:FZBT/KCW0.net
この田口って人はグランプリトクシュウの編集長やってた人だ

42 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:43:14.63 ID:TDsfYhJ10.net
>>40
記事を否定するならそれこそご自分で反証取材やんなさいよ
良い会社にお勤めならこの意味解りますよね?もちろん

43 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:47:18.97 ID:MwigTzYq0.net
ミシュランからヨタに移籍したサスペンション担当は、今どこにいるん?

44 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:47:43.77 ID:1ioxyaLb0.net
まともな企業のまともなサラリーマンだから稼いでる(仕事が出来るとは言ってない)。

今時こんなバカ居るんだw

45 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:50:27.61 ID:UL/k0eH+0.net
93ブラジルをレジェンドで見てるんだが、セナもスコールでコースアウトしてたんだな
知らんかった

46 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:52:37.45 ID:SfZFt2YAO.net
まともな企業のまともなサラリーマンだったら
今の時間に2chなんぞせえへんがな

47 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:52:57.27 ID:FZBT/KCW0.net
>>45
エスドセナって名前ついたな

48 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:55:46.47 ID:KZgEakVK0.net
>>44
仕事できなくても金は貰えるんだよ
オマエも頑張れば大手企業のサラリーマンになれたのに
学生時代頑張らなかったからダメだったんだろ

49 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:57:30.15 ID:KZgEakVK0.net
大手企業なら会社は潰れない
大手企業ならそれなりの給料を貰えてそれなりの生活が保証される
一生安泰だ
それが現実
がんばれば誰でも達成できるレベルのこと
それなのにオマエらは学生時代にサボったから
大手企業のサラリーマンになれなかったってだけ

50 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:57:32.17 ID:TDsfYhJ10.net
>>48
大手企業のサラリーマンさん 反証取材のご予定は?

51 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 16:58:53.38 ID:KZgEakVK0.net
>>50
ニートさん
ハローワークで就職活動のご予定は?

52 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:00:25.38 ID:TDsfYhJ10.net
一生安泰w 昭和の死語

53 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:02:48.10 ID:TDsfYhJ10.net
>>51
おじさん無理しなくていいですよ

54 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:06:07.72 ID:1zv94SWZ0.net
本日のNG推奨

ID:TDsfYhJ10
ID:KZgEakVK0

55 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:11:38.70 ID:TDsfYhJ10.net
>>54
逃げなかったということは無能のチキンじゃなかったのね

56 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:29:06.02 ID:XvSVpgvI0.net
 
 
 
 
 
可  夢  偉  キ  タ  ー  ッ  ー  !  !  !  !
 
 
 
 
 

57 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:30:26.11 ID:/cMv7yk90.net
みんなが喧嘩してる中とんかつの一言
和むなw

58 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:33:00.07 ID:1riwHs+B0.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141218-00000005-rcg-moto

メルセデスでもこういう扱い受けるんだな

59 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:40:25.29 ID:cIBPHTlK0.net
ルノーは半額シール貼っとけ

60 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:42:07.65 ID:/giSWRgZ0.net
>>35
メルセデスはタイヤエンジニアいたっけ?

61 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:43:27.90 ID:1HTGocGVO.net
>>58
元々コスト削減のためにPUになったんだろ
矛盾してるわ

62 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 17:55:29.87 ID:EnQrGyEX0.net
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/187641.html

>ロータスは2015年にルノーからメルセデスへの転向を決めた。あるチームエンジニアがドイツ誌『Auto Motor und Sport
>(アウトモートア・ウント・シュポルト)』に明かしたところによるとこの転向によって"85馬力の向上と18kgの軽量化"になるとのことだ。

恐るべきメルセデス

63 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 18:28:51.13 ID:04DosKOb0.net
レッドブルが実質チャンピオンてことか

64 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 18:35:24.20 ID:wPP+bJ9uO.net
今年のマカオの放映日分かる人いる?
もしかしてもう終わった?

65 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:08:04.43 ID:TTbU3rOC0.net
>>58
メルセデスがガチ撤退チラつかせたらどうせ掌返す

66 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:41:18.02 ID:0w1SW9B30.net
>>9
ハミ・ニコと同じルーキーチャンピオンのヒュルケンは未だに表彰台すらありませんが?
GP2の成績なんて大して関係ない。F1で結果出せるかだ。

67 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:44:10.32 ID:2OZIsjM10.net
>>58
怒って撤退してまたルマンで宙返りしに行ってもおかしくないレベルの失礼な事言ってる

68 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:45:47.17 ID:L1GD6i940.net
>>66
ヒョーショーダイガー言われてもヒュルは評価されてるしそもそもペイドラじゃないからなあ
もちろん募金なんて真似もしない
川井ですらマクラーレンはヒュルを乗せればいいのにと言ってたくらいだ

69 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:46:14.40 ID:tvGU5ILA0.net
まぁカネカネいわれてるエリクソンも
FBMWや全日本F3で
チャンピオンとったりマカオでPP
とったり活躍はしてなかった
わけではないなぁ。

金だけでシートっていうなら
過去たいした活躍もせずに
GP2でもランク下位
のドライバーが金でシート得るみたいな
ことが当たり前ぐらいにならないと。
タキはそれにあたるかな。

70 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:47:32.62 ID:kI+Fr6VF0.net
そういやヒュルケンの表彰台未経験記録ってとっくに可夢偉の記録を抜いてたんだな。
なんか表彰台に立てないまま終わりそうな気がする。

71 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:48:54.41 ID:88G8rhMf0.net
>>18
よく誰々と飛行機同じだったって話あるけど、そんなに出会すもんなのかー。
世界をまたにかけた仕事するとあるあるなのかな?w

72 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 19:57:51.76 ID:1zv94SWZ0.net
>>69
>FBMWや全日本F3で
>チャンピオンとったりマカオでPPとったり

知らんかった、凄いな
カネカネ言うけど皆ちゃんと投資されるくらいの結果を残してるんだよな

73 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:00:25.78 ID:c7H3Wzc10.net
F1マシンのリアが好きで仕方がない
http://www.zaslike.com/files/8a231v9o9jjym0g2ibj.png

74 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:02:15.34 ID:4Fc+Ycl10.net
>>43
パスカル・バセロンなら、TMGにいてWECに関わってる

75 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:18:11.65 ID:0w1SW9B30.net
>>70
WECに転向して、そっちで活躍しそう。

76 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:18:17.07 ID:vtue8uxf0.net
>>73
いやらしいわ…

77 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:28:14.30 ID:kI+Fr6VF0.net
ふと思ったが、過去にF1で表彰台乗ってなくて評価高いドライバーっている?
F1後に他カテで活躍したドライバーはなしで。

78 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:34:57.09 ID:iPKRLakg0.net
>>77
???「言いたいことがあるなら言ってみろ。」

79 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:34:58.55 ID:k7zhsU6c0.net
>>73
左に寄ってますぜ

80 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:35:45.35 ID:NEdpMenf0.net
一本出しダサいわ

81 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:49:16.61 ID:LlIQHhv90.net
はっきり言えるのは今のF1マシンのフォルムはださすぎだってこと この時代並みにエアロパーツを増やして欲しい
ついでにフロントサスやリアサスのアッパーアームも含めすべて翼状にすべき
http://i.imgur.com/am4T2f4.jpg

82 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:52:12.98 ID:1zv94SWZ0.net
>>81
センスがないとこうなる
http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/images/detail/ra108/img03L.jpg

83 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:53:30.07 ID:/kIX4MDa0.net
さらに
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/274/61/7/060707_jv_newparts_f.jpg

84 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:55:05.70 ID:bLE1AdYx0.net
>>77
ちょっと古いけどタルキーニとか。

85 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 20:57:12.74 ID:bLE1AdYx0.net
って、タルキーニはツーリングカーでチャンピオンとってるか。

86 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:01:19.53 ID:+z0qQcQ1O.net
年末ジャンボで8億当たったので募金したいです!今年の募金はまだですか?出来れば表彰台が狙えるチームに押し込みたいなぁ〜(^v^)

87 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:10:39.32 ID:bUyeL1Yp0.net
8億程度で乗れるようなチームがもう無いだろ・・・

88 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:10:39.97 ID:iPKRLakg0.net
>>81
この時期は賛否両論あったけど、外見上のマシン開発がはっきりと見れて楽しかった
毎週雑誌買って、今回はどんなキノコがついたのかと確認してたわ

89 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:16:15.39 ID:LlIQHhv90.net
>>88 
そうそう チームの開発度や細部のパーツを見るのが楽しかった
ついでに06年のルノーのマスダンパー騒動とか

90 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:34:24.71 ID:2hg1mnzx0.net
どの道コスト削減無理ならもうコスト削減案なんて全部廃止してしまえ、それでフェラーリ-1選手権になったとしてもそれは時代が選んだって事で。
がんじがらめに縛った今のレギュ上で開発競争なんて無理無理。Cカー見習ってどうぞ。

91 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:37:10.91 ID:nitBZT/P0.net
>>36
腕毛スゲー

92 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 21:51:54.18 ID:1zv94SWZ0.net
>>88
一応キノコは生きてるんだけど付いてる場所が地味で退屈だよな
しかしこうやって見るとエアロパーツって足し算だとつくづく思うなぁ
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/schu_merc_vale_20100203-23.jpg
http://www.manipef1images.com/large/rabu2011sa07.jpg
http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/mercedesw032012f1_10.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/04/Mercedes-AMG-Petronas-F1-car.jpg
http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2014/09/04/435080/bc7aea4a4cc2bd85dbf611a8067cec4b.jpg

93 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:00:53.78 ID:FZBT/KCW0.net
>>92氏の一番下の画像にもあるけど、今年すげえって思ったのはメルセデスのフロントウイングだったな
あのトンネルは美しすぎる

94 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:05:18.03 ID:PcamaL1o0.net
>>68

「マクラーレンはヒュルケンベルグを獲るべきだった」を言ってたのはブランドルだな
カムイ信者はずっと「マクラーレンはカムイを獲るべきだった」と言ってたと捏造カキコしまくってたけどw

95 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:06:51.92 ID:YIsbGKWO0.net
何これかっこよ過ぎ
http://youtu.be/AgpF2ayJDZo

戦闘機よりかっこいいものがあったとはw

96 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:07:25.99 ID:kI+Fr6VF0.net
>>94
それ可夢偉アンチのなりすましが吠えてただけ

97 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:11:09.94 ID:G9TCzaWB0.net
>>95
ハミに負けてんじゃん

98 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:16:59.86 ID:YIsbGKWO0.net
なんだかわからないけど、今のはクソダサいなwww
タイヤも小さいし音もやる気無いしw
http://youtu.be/UNdvF4Dptfs

99 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/18(木) 22:32:42.39 ID:bmolzqNh0.net
金コネがあればテクがなくても乗れる。
金がないヤツでもテクがあって顔が良ければ乗れる(ニコ2)
金がないヤツでもテクがあって顔が悪ければ乗れない(可夢偉)
F1に乗れる条件って、女の子に乗れる条件と極めて似てるな。

100 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:39:14.27 ID:OBwEoXwh0.net
おーとっ、ニックの悪口はそこまでだ

101 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:40:31.29 ID:1zv94SWZ0.net
https://www.youtube.com/watch?v=8cuUVAxCxXA
https://www.youtube.com/watch?v=h4PCjzF94DQ#t=3m34s
https://www.youtube.com/watch?v=cmEbFI1fQrk#t=2m28s

メルセデスって昔からドロドロ重低音やね、好きやけど

102 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:44:29.72 ID:OBwEoXwh0.net
おれはこれが一番かな
http://youtu.be/V5Qy6cOua2I

103 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:46:05.77 ID:I3YgZZAa0.net
F1にしろ女の子にしろ、乗れない奴に限って乗れる条件を語ったりするのは確かに共通点だと思うよ()

104 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:49:24.11 ID:ZO9xdVbc0.net
>>36
サッカー選手と付き合ってたみたいだし
スペインでは有名なタレントなのかな
まあ女をとっかえてるうちはアロンソはチャンピオンになれないだろうなw

105 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 22:52:04.77 ID:3aFvkX6O0.net
アロンソはあのモデルの女性と付き合ってた頃が全盛期だったな
そういえば日本GPあたりでロシアの女と付き合ってからマッサに速さで負けるようになったのはワロタ

106 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:08:02.43 ID:YIsbGKWO0.net
>>102
音かっこ良過ぎwww

107 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:09:51.71 ID:1zv94SWZ0.net
https://www.youtube.com/watch?v=NiaOBeGubGs#t=5m09s
https://www.youtube.com/watch?v=HVxFMvXYRnw#t=3m32s

108 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:21:03.01 ID:Gj2Af0zz0.net
>>106
ちなみに、ドライバーもクソイケメンやで

109 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:24:25.90 ID:S4umOq1I0.net
メルセデスを積んだマクより
ホンダを積んだマクの方が
期待できる理由はなんなんだ?

110 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/18(木) 23:30:36.20 ID:bmolzqNh0.net
>>109
金一択だわな。
メルセデス=枕がエンジン代を払う
アホンダ=エンジンがタダ+資金をくれる

金とエンジンを差し上げるだけで、ドライバー人事に口を出せないアホンダ

111 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:31:00.50 ID:OKTrLPbHO.net
ワークスチームだからやろ

112 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 23:56:05.24 ID:LlIQHhv90.net
>>102  V10に戻そうぜ コスト?そんなの関係ねえ
 

113 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:05:57.93 ID:1zv94SWZ0.net
SWC、ITCの二の舞になりそう

114 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:25:14.78 ID:N/NugH0C0.net
今年1番良かった音はSGTのプリウスかなw

115 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:27:50.20 ID:QaWvmgD/0.net
NAのV8やV10に戻してそれにハイブリッドを設けた場合、
ターボの回生がない分、モータアシストに必要な一周当たりの回生エネルギーが足らなくて
最高速が今年より落ちるは確実だしラップタイムも遅くなる
燃料流量と燃料タンク容量を増加するか、
それとも今年から禁止されたブロウンディフューザーやビームウイングを復活しないと
今季マシンの速さは維持できない

116 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:30:18.04 ID:N/NugH0C0.net
1番速くなきゃだめだけど、正直、速さよりも音とデザインのが大切な気がする

117 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:31:10.37 ID:7Fmc41xn0.net
燃料使い放題で給油開放
タンクの容量を小さくして車体を軽く
その為に給油戦争勃発で面白くするなどでいい

118 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:36:56.86 ID:J3KFaWL/0.net
それは欧州情勢からいって100%無理ですね

119 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:41:25.58 ID:QaWvmgD/0.net
バーニーは、ブロウンディフューザーを復活させて
ベッテル&フェラーリにタイトル取らそうと企んでるのかもな
いったんエコ路線に方向転換したのに、自動車メーカーの意向に関係なく
燃料使い放題とか時代に逆行した事はできないだろうし
NAに戻した場合、ラップタイム増加を防ぐためコーナーリングスピード向上させて
結局はブロウンディフューザーやビームウイングなど
リアのダウンフォースを増やす方向になる
リアのダウンフォースが安定すればベッテルも復活するだろうし

120 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:42:38.99 ID:qpK4hygz0.net
>>115
NAで排気回生すればいいじゃない

121 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:49:15.02 ID:t81q5gvyO.net
>>119
NA、ブロウンディフューザーを復活させて
速さを取り戻すのはフェラーリじゃないんだなこれがwww
レッドブルなんだなこれがwwwww
フェラーリはブロウンディフューザーの速さの秘密を知らないんだなこれがwwwww

122 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:51:03.38 ID:QaWvmgD/0.net
>>120
もともと音を良くするためにNAにしようと言ってるのに
排気を回生したら音が悪くなるし
吸気側の空気圧を増加しないと排気しづらくなって燃費が悪くなる

123 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:52:09.00 ID:5Hxk/qS40.net
ハイブリッドにメーカーの開発モチベーションがあるんだから、そこを共通とかNAとか意味わからない。
単に自由にテストさせればいいだけじゃん。懐古主義はあほくさい

124 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:55:31.52 ID:Id0udq+F0.net
燃料規制だけして後は自由、というのが一番メーカーのモチベーションが上がるんじゃないかな。

125 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:56:25.23 ID:QaWvmgD/0.net
>>121
コーナーで排気を増やしダウンフォースを増加させるため
ハーフスロットル状態のコーナーリングをするドライビングスタイルはベッテルにしかできないかもしれない

126 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 00:58:33.67 ID:J3KFaWL/0.net
NAでもターボでもディーゼルでも何でも来い
給油もやりたきゃ好きにせい、やらんでもいい
ただし使える燃料は100Lまでね

これでええやん

127 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:13:45.62 ID:viYpgfMW0.net
ほんまこれ
ターボもハイブリッドもNAも混走でおk

128 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:15:11.92 ID:fSn9nYIB0.net
>>82
寄生獣

129 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:15:32.52 ID:NZO3/uRq0.net
少し戻って回転制限付きV8かV10(最大回転数40000まで)
でいいんじゃないかと。あとはKERSのほうを自由化すれば十分だ

130 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:16:40.35 ID:P/XNww1H0.net
V8時代のKERSの出力増加はメルセが反対して出来なかったんだよな
本当なら年々倍増するような予定だったのjに

131 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:24:16.13 ID:7Fmc41xn0.net
よんまんかいてんwwww

132 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:37:39.13 ID:9dv8jFAy0.net
時代はチキチキマシンを望んでる

133 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 01:47:38.10 ID:N/NugH0C0.net
4万回転とか過去レスパクリやん

134 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 02:05:31.18 ID:NZO3/uRq0.net
1万回転増やして同じ人間が書いてるんや

135 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 03:07:48.72 ID:vUShECRA0.net
i8なんかバンバーにスピーカーを付けてV8サウンドを流してるのに
F1は努力しないから

136 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 03:13:02.49 ID:2uVc8Pgv0.net
V10からそのまま、段階的に燃料総量制限していったらよかったのに。
燃費と出力の究極の開発ができただろうに。
そうしたら今頃、超エコ2万回転V10が生まれてたかもしれない。
超高効率化技術も発達して、市販車はハイブリッドと組み合わせてリッター50kmとかになってたかもしれない。

137 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 03:27:31.28 ID:hxnnIFDNO.net
ロータリーエンジンにしようぜ! 4ローターのエンジン音はひときわ甲高いぜ!
時代に逆行するのが難点だが…

138 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 03:57:55.14 ID:N/NugH0C0.net
>>134
お疲れ様

139 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 06:29:06.38 ID:Mv7g/ap/0.net
めんどくせえからもうパルスジェットエンジンにしようぜ。

140 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 06:53:13.10 ID:W584yQgc0.net
ルーブル危機でロシアマネー終わったよな
まあ投資家は外貨持ってるだろうけど、余裕はないだろ

141 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 07:43:16.96 ID:MeJbn8dR0.net
ターボにしたから複雑で高価になってしまった
V8NAのまま排気エネルギーの回生ユニット追加可能にすればよかった

142 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 07:58:30.81 ID:gK0u1Zx20.net
速くしたらピレリタイヤが対応できないのをみんな忘れてる

143 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 08:03:45.93 ID:/ARMV7wY0.net
え?

144 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 08:22:25.48 ID:fc5KxB5Z0.net
>>141
NAにそんなもんつけたら排気抵抗増えてパワー出なくなるだけじゃないの

145 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 08:54:18.35 ID:X9WRm1aM0.net
http://www2.deloitte.com/uk/en/pages/press-releases/articles/67m-tickets-sold-for-uk-sports-events.html
http://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/uk/Documents/sports-business-group/deloitte-uk-2014-uk-sporting-events-attendance-infographic.pdf
2014のイギリスのスポーツの観客動員ランキングでシルバ^ストーンが2位
1試合/1開催あたりのランクなのでサッカーはランクインせず

146 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 09:46:27.65 ID:hgj0x8GG0.net
もしかして燃料制限やめるだけでもいいんじゃないだろうか
15000くらいまでは回せるかもしれないしそうすりゃ音も多少よくなるだろ

147 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 09:58:08.36 ID:jxUG9JZY0.net
いや今のままでも高回転域回せるんだが
ただ回すのに見合う出力がないだけの話で

148 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 10:19:11.73 ID:/sNGraLg0.net
もうさ、このようなF1なら、エンジン音は各車好きに造って、
車にスピーカー乗っけて回転に合わせて奏でさせれば良いよ

これも今から続々と出てくるであろう電気、燃料電池車の市販車にフィードバックできるだろw

149 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 10:26:40.78 ID:KXymRvhC0.net
「実際に車を走らせるから金もかかる市環境負荷もかかる。
われわれはSCE,マイクロソフトなどと協力して今後すべてのレースを以下略

150 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 10:42:47.71 ID:rBhnKhoh0.net
>>102
V-Powerは既に海外では売られてたんだよな

151 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 10:56:58.02 ID:0fDEQlDu0.net
燃料制限撤廃はしばらく無いから車体をとっても軽くするしかない

152 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 11:46:13.28 ID:svMxO7RE0.net
バーニーはメルセデスにPUの価格下げろって言うけどさ、
それやったらルノーとフェラーリがもっと泣きを見るだけじゃないか

153 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 11:46:36.14 ID:kQDXZo/MO.net
仮にNAに戻してもトレンド的にエンジンのダウンサイジングは必須になるな
排気量はどれくらいが妥当なんだろうか

154 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 11:56:12.37 ID:aXKWOfE30.net
1500cc v12で

155 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:06:23.24 ID:RsHtPDsM0.net
ギアも多すぎる
7速までにしろ

156 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:09:48.82 ID:aXKWOfE30.net
オートマ禁止ステアリングシフト禁止2ペダル禁止無線禁止飲み食い禁止わき見禁止

157 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:13:57.61 ID:2iXPt/ldO.net
そういえばBMでマフラーの排気音を車内のスピーカーで鳴らす装備あったなwww
たしかにいい音してるがそこまでするかwww

158 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:21:56.96 ID:BLSr6xbE0.net
メルセデス撤退、ハミルトンマクラーレン復帰
アロンソと確執再び、漁夫の利でキュウリがチャンピオン

こんな事になったら今度はアロンソがどんな顔芸みせてくれるのか

159 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:28:24.20 ID:RosNJuqb0.net
ザウバーはもうクラッシュテスト通ったんだな。

160 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:32:38.28 ID:JQKCLxGr0.net
>>157
ルノーの車は色んな音が出るよwww
https://www.youtube.com/watch?v=oiieeh4nnV4

161 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:34:11.38 ID:8M1Ovq7/0.net
>>159
ノーズ変更だけの予感

162 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:35:44.87 ID:Mv7g/ap/0.net
>>159
あまりに早いと、完全に単なる焼き直しなんじゃないかという予測が立つな

163 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:40:39.09 ID:nerOo+pY0.net
ttp://www.honda.co.jp/iphone/soundofhonda/

164 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:44:38.34 ID:8M1Ovq7/0.net
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2014/columndtl/201412180004-spnavi
“日本一”中嶋一貴が見たF1と可夢偉 スーパーフォーミュラ王者は何を思う

現在のF1は、トップから7〜8人まで世界最高のドライバーが集まっている点は変わっていないと思いますが、
下位チームのドライバーには、政治的な部分が表面化しすぎている印象があります。
もちろん、昔からあった事実ですが、そこが大きくなりすぎて残念ですね。


お前が言うな

165 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:57:00.35 ID:Q3w94qNu0.net
レギュのせいかF1の機能美が損なわれて、レーシングカーとしての美しさがない。
そこへ音量、音質共に悪い現在の車に金を出して乗ってる実力が伴わないドライバー達。
観客が減って、視聴率が下がるのが当たり前だ。スーパーライセンスの発給要項より
集金能力が高いドライバーが優先されて、コネがある高校生のガキとやるレースとか
見る気が失せる要因が多すぎる。
こう言いながらでも見るんだろうけど、来年はアプリが買わないだろうな。

166 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:57:34.04 ID:S8R5sx0i0.net
7人だったら
アロンソ
ハミルトン
バトン
ロズベルグ
リカルド
ボッタス
ヒュルケンベルグ
8人だったら上プラスまっさんかな

167 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:57:37.14 ID:bABWnoW/0.net
>>153
とりあえず1000cc3気筒700馬力だね
最終目標は600cc2気筒500馬力
より小さく軽量で高出力で燃費がいい方向なわけで・・・

168 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 12:57:46.03 ID:OZsq7S590.net
>>164
レーサーとして真っ当な意見じゃん

169 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 13:04:38.46 ID:Id0udq+F0.net
>>167
重量40kgで最高出力400hp! 日産が新開発したル・マン用1.5リッター・エンジンを公開
http://jp.autoblog.com/2014/01/31/nissan-three-cylinder-race-engine/

F1のPUってエンジン単体だと馬力あたりの重量どのぐらいなんだろ。

170 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 13:08:12.99 ID:aDGcWwey0.net
メルセデスが580〜600Psだとどっかのサイトで言ってたな
ルノーがそれに80馬力低いと言ってたので多分そっちは500ぎりぎりちゃうの

171 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 13:47:54.50 ID:qMvnQcPb0.net
結局ある程度自由化してBoP導入するのが一番ってこった

172 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 14:15:56.71 ID:Jdks0DM20.net
燃費以外自由化に近いLMP1-HはBOPなくなったけどな

173 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 14:33:59.05 ID:J+oxKm7Y0.net
正直、F1で全く通用しなかった奴があれこれ言っても僻みにしか聞こえん
かと言ってヴィルヌーブみたいな奴もうっとうしいが

174 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 15:01:03.91 ID:jr/o1vzhO.net
F1をおかし…もとい面白くするには二人乗り仕様でレースだな。
ただし後部席は観客が座る。(無作為で決まる)
ゴールしても観客が失神したり漏らしたりゲロしてたら即失格。
バーニーさん、やりませう(棒

175 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 15:07:24.08 ID:fi08eDsh0.net
>>166
ライコとベッテル…。

176 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 15:08:16.48 ID:jxUG9JZY0.net
浜島エンジニアの今後
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/12/19/054781.html

> 今後については、ホンダ・エンジンを積むマクラーレンや、気心の知れた
> マッサのいるウィリアムズを始め、数チームからオファーがあるとの噂もあるが、
> 正確な情報は、年明けまで明らかにされることはないと見られる。

数チームから誘われるぐらい需要ある人なんだな
噂の段階だからわからんけど

177 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 15:11:27.28 ID:qMvnQcPb0.net
もともと海外で働くことに難色示してたところをフェラーリが熱心に説得して引き入れたんじゃなかったっけ?

178 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 15:52:28.07 ID:CMrv5rlw0.net
>>176
浜島さんはマッサとも親しいのか
そういえば石橋撤退の時抱き合ってたっけ
んで、その後フェラーリで一緒だったわけだしな

179 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:09:03.71 ID:Z4pKAL0m0.net
サッカーみたいにチャンピオンズリーグやれよ

180 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:17:30.93 ID:s6WvONHw0.net
マクラーレンは必要ないかもしれないが
ホンダからするとぜひ獲得したいだろうな

181 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:29:39.02 ID:EvpYNypZ0.net
最後のタイトルから約10年以上離れてもなお現役を続けたドライバーってビルヌーブぐらいしか思いつかんな

アロンソも意外に来年で辞めるかもよ
自身初のタイトルからもう10年経つんだから

182 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:52:51.25 ID:bf9jRv1W0.net
今やめたらもったいねえよ

183 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:57:59.97 ID:aQ+AbsCI0.net
やっぱ噂って可能性があればちゃんと聞こえてくるものなんだな

184 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 16:59:30.41 ID:H1lqaMHr0.net
自転車やりながらゆっくり過ごすのもいいんじゃないの
motoGPにいたケーシー・ストーナーなんてサクッとやめたしな

185 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 17:04:08.01 ID:7DbqWSVK0.net
ケーシーは再来年戻ってくる話もあるけどな

186 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 17:28:10.26 ID:VZDKazyv0.net
http://i.imgur.com/UM1h8GT.jpg

187 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 17:42:43.50 ID:cE1/UEF00.net
>>181
すべての現役レーサーの中で最強のアロンソがやめるわけないよ
ハミルトンがスピードを失ってロズベルグのような二流クラスに
転落した今、アロンソがやめちゃったら、みんな悲しむよ

188 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 17:46:10.54 ID:EvpYNypZ0.net
>>187
今のアロンソは世界選手権を盛り上げる引き立て役にしかなってないから辞めたら楽しさ半減だな

189 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 17:51:33.58 ID:LuO1o7TB0.net
ミハエルに負けたセナが自ら命を絶ち、
アロンソに負けたミハエルが自ら高速で岩場に頭から向かっていった・・・
アロンソは強すぎる、F1には悲しい出来事が多いよね

190 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:12:22.32 ID:SFqQIAYZ0.net
実質チャンピオンなんだからそりゃ強いわな
まあ悲しいのはそれがF1スレ以外じゃ
何の意味も無いゴミみたいな称号だって事だな

191 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:13:27.82 ID:gonc6Qdg0.net
実質脳内チャンピオンはチラシの裏に書いとけよwww

192 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:16:25.99 ID:7DbqWSVK0.net
>>189
その流れでいくとアロンソはチャリンコで…

193 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:19:32.10 ID:DsVeAD5FO.net
秋葉原をチャリンコに乗りながら無差別sjrhそhcs8おせrふ

194 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:26:48.68 ID:7hF0grdk0.net
∧_∧
(´・ω・) 明日12/20、14時からCS309で2014年のF1総集編が放送されるよ。
(__) 皆さん、録画準備OKだよね?

195 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:28:43.24 ID:8CRjiW4B0.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141219-00000006-rcg-moto
スーパーフォーミュラ、2015年日程を変更。
F1、WECとのバッティングを解消


さぁ可夢偉、安心してSFのチームととりあえず契約しとけ

196 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 18:47:46.52 ID:OZsq7S590.net
最強さんの上をいく最々強さん

197 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:07:46.89 ID:7DbqWSVK0.net
>>194
謝れ、CSが見れない俺に謝れ

198 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:09:32.49 ID:5bcUXNDd0.net
確認したら有料だったから見なくていいや
もう開放デーに当たってもF1は無料開放しなくなったしな

199 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:21:12.90 ID:YuKhPxnE0.net
>>164
今の一貴がF1乗ったらどれくらいのドライバーなんだろう

200 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:23:11.66 ID:PJa3Qv+20.net
>>199
あの頃よりはかなりいけると思うけど一貴は耐久向きな気がする

201 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:38:39.12 ID:ppb18QpS0.net
>>10
お前アホか
アロンソは普通にやってるだけ
ライコネンが酷すぎ
あれがハミやニコならあそこまで悲惨な結果にはならない

202 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:47:04.94 ID:IVo6MU0m0.net
>>191
お前みたいな馬鹿が簡単に釣れるから書きに来るんだろ
いい加減スルーを覚えろよ低脳

203 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 20:49:39.09 ID:Wv5YI8Tw0.net
>>170
V6ターボの最高速が昨年のV8より速いから
V8=760PS(メルセデス)+KERS 81PS=841PSで、
V6ターボのERSが+161PSだからエンジン単体で680PS以上は出てると思う

204 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 21:13:58.17 ID:CVPi5to+0.net
マクラーレンもレッドブルも50〜60馬力差(PUも含む)あれば勝負出来そうね

205 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 21:22:35.27 ID:J+oxKm7Y0.net
一貴が今乗ってもチルトンレベルだろ
エリクソンには勝てるだろうけど
速くて上手い奴しかやってけない世界だからなあ

206 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 21:30:18.40 ID:dnyVxsK70.net
>>204
他に何を動力にしてるんだ・・・

207 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 21:34:36.55 ID:F3IVVDFP0.net
>>203
今年の車はドラッグ激減

208 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 21:59:43.18 ID:Q3w94qNu0.net
フジのF1レジェンドって番組属性がモタスポじゃなく、その他球技になってる。
うちのケーブルTVだけかも知れないけど、道理で検索にかからないはずだ。
く、悔しい。

209 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:26:52.71 ID:YfAAm7A30.net
給油ありにして、給油は1回何ccまでで絶対に何秒以上かけるって決まりにすれば
軽くなって燃費も良くなり、V10復活も多少は現実的になるのにな

210 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:30:15.06 ID:BuhVVdl70.net
給油機に金を掛けて開発するのもアレなので一般的に出回ってるので

211 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:32:22.99 ID:NZO3/uRq0.net
>>208
正月の再放送を忘れずに撮りなされ

212 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:34:03.78 ID:NZO3/uRq0.net
>>194
明日のは5時間で、年末にフジテレビONE2時間仕様の総集編やるんだよな
わけが分からん

213 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:39:48.79 ID:F3IVVDFP0.net
長過ぎる総集編のダイジェスト版だろ

214 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:40:31.58 ID:Jdks0DM20.net
>>195
そもそもF1とWECが被ってるんだよなあ
05 Korea (TBA) * 01 - 03 May
02 May : 6 Hours of Spa

215 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:41:55.97 ID:V5S6rOAm0.net
>>214
韓国GPは契約上カレンダーに載せただけで開催しないと言ってるだろ

216 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:48:24.53 ID:wxDlz/f30.net
フジテレビONEオリジナルなんて放送するより
地上波総集編の再放送をスカパーでもBSでもいいからやってほしいなあ
特に、とっくに開票終わってるのに延々とL字画面にされたVOL.3を・・・

217 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:52:52.43 ID:9Mkt24sW0.net
>>194
経験から言って、番組表予約すると最後微妙なところで録画が終るから、時間指定で長めに予約しとくと安心ね

218 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:53:36.18 ID:J+oxKm7Y0.net
韓国が超頑張って奇跡の開催、バーニージジイが皆から叩かれる展開がいい
バーニー早く死なねえかな

219 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 22:53:56.71 ID:NZO3/uRq0.net
地上波3回分(関東と一部弱小地域のみ完全放送)か、レース中継後にやってる
ダイジェスト全戦分でいいんじゃないかと

220 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 23:01:54.76 ID:J+oxKm7Y0.net
いい音のほうか
むしろ全編unkoダイジェストでいいわ

221 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 23:05:31.24 ID:f4Fi8Rbh0.net
アロンソヲタってホント暇な奴ばっかだな

222 :音速の名無しさん:2014/12/19(金) 23:34:52.25 ID:BO5R3QUF0.net
>>207
現在のPUが、V8より50〜60PSも落ちてたら
ビームウイング禁止でドラッグが減ったとしても
最高速は上がらないよ

223 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 00:24:20.88 ID:NsPBxjhQ0.net
>>218
オマエが死ね

224 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:22:58.81 ID:nqemNHns0.net
アロンソはミラン行きの噂があるね

225 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:28:03.52 ID:tvbx0Mnn0.net
2014 F1グランプリ 総集編
12/20 (土) 14:00 〜 19:00 (300分)
フジテレビNEXT ライブ・プレミアム(Ch.309)

F1の大きな変革の年となった2014シーズン。各チーム、ドライバーの戦いの軌跡を特別編集でお届け。
生中継では見えなかった真実に迫る、5時間の完全保存版!

▽F1史上最大とも言われる大きなレギュレーション変更が適用された2014年。
注目のチームメイトバトルの経緯、そして各チーム、ドライバーの戦いの軌跡を特別編集でお届け。

226 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:34:59.31 ID:WaDTYCbM0.net
Scuderia Ferrari@ScuderiaFerrari
Jean-Eric Vergne joins us as new test driver! Welcome @JeanEricVergne

227 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:35:14.11 ID:YgqjlQG40.net
http://formula1.ferrari.com/news/jean-eric-vergne-test-driver-scuderia/

228 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:46:23.22 ID:j5uMXfdQ0.net
ベルニュはインディカーの道は諦めたのかなぁ

229 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:48:13.66 ID:YgqjlQG40.net
ベルニュはシミュレーター担当らしいね

230 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 01:51:47.19 ID:crymygka0.net
首切られるのが遅すぎてもうインディにもシート残ってなかったんだよ
乗るなら最低3億とか4億程度のスポンサーがないと

231 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 02:03:42.22 ID:tJDaeezH0.net
もったいねえー
インディカーで見たかったのに

232 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 02:33:56.98 ID:73P9yBh60.net
ベルニュ??
てっきりフォーミュラーEで走るとばっか思ってたわ
現行レギュで走ってるし若いしでキープしとくにはいい物件なのかもな

233 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 03:11:14.09 ID:t7wplW680.net
グティエレスに続いてベルニュもか
ジェネとデラロサどうすんだろ
マジで居場所無いじゃん

234 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 03:12:08.25 ID:cC/PKCgL0.net
>>233
デラさんは離脱みたい

235 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 03:36:39.09 ID:6n8N8CIf0.net
ベルニュのフェラーリスーツ早く見たい

236 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 04:30:45.90 ID:cC/PKCgL0.net
ロータスの新車はクラッシュテスト通過に失敗

@f1writers: Crash tests reports: The Lotus 'E23' has NOT passed first crash test attempts. #StillTimeToDoIt http://twitter.com/f1writers/status/545931378400165889/photo/1

237 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 04:34:27.90 ID:GXWN91lz0.net
ベルニュがテストでフェラーリか。
グティがリザーブ兼テストで違いはスポンサーの有無?

ビアンキが消えたから急にこのあたりが空いたな。
可夢偉をリザーブでダメかな。
ラテンじゃないから難しいか。

238 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 04:36:31.60 ID:crymygka0.net
日本でのフェラーリの売り上げが世界に占める割合大きければまた違ってきたと思うけど
あとコーンズが代理店なのも大きいかもしれない
あそこだと本社に対して発言力とか無さそうなんだよな

239 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 04:36:49.84 ID:GM/qYx42O.net
クラッシュテスト失敗=補強のため想定していたよりマシン重量が増える

ロータス終わったな

240 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 04:51:35.67 ID:9VQeb+ZT0.net
>>238
フェラーリにとって日本は重要で大きな市場だけど、
宣伝をする必要のない(しなくても売れる)市場だから・・・

241 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 05:04:42.82 ID:1XEEMLCq0.net
ロータスクラスだとクラッシュテスト失敗ってテスト用モノコックまた作るだけでかなり痛そうだよね。

242 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 05:39:07.98 ID:oyiu9/Xd0.net
中国で売れた大量のフェラーリが市場に出回ると
物凄く値が落ちる可能性大w

243 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 05:53:36.40 ID:3DNXJ5600.net
>>228
テストドライバーとインディは兼任できると思うけどな

244 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 06:05:59.46 ID:bTA2oYdv0.net
カリフォルニア辺りの廉価バージョンは値崩れするだろうね。
パンク修理剤とか工具箱とか抜かれて別にしてオクに出されてるかもしれない。
あの工具箱だけ欲しいわ。

245 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 07:08:14.19 ID:OW6dZ3EC0.net
ベルニュはフェラのシミュレーターの仕事とは別に来年レースをするためにいくつか話をしてるらしい
でも現段階でどこのシリーズとか詳しい事は言えないけど状況は良さそうだと

246 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 07:40:45.69 ID:A6DC56m00.net
フェラはジェネ残留か。ダビデ・リゴンって誰?

247 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 08:30:11.63 ID:oyiu9/Xd0.net
期待すべきでないよイギリスが牛耳ってるモータースポーツなんて
選民思想で人気落ちるだけだから
あいつらアジア人を豚と勘違いしてやがる

248 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 08:32:52.63 ID:iRDd1pFg0.net
>>237
ここはF1スレだからSFドライバーの可夢偉の話はすんなよw

249 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 08:41:44.95 ID:oyiu9/Xd0.net
収益がどんどん減るF1
意地悪ばかりしてるイギリスに貧乏神がとりつきました。

250 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 08:50:16.39 ID:RG0GrQMr0.net
>>248
F1に関する事全てを罵倒しつつ
実質チャンピオンのアロンソ様をマンセーするスレだ
間違えるなよゴミが

251 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 08:53:58.03 ID:0d7CZ4PK0.net
ベルニュはF1のシートは獲得できなかったけど、ドライバーとしての評価は
きっちり上げて見せたね、今後いいキャリアが待ってるだろう
F1マシンから降りたらなーんも残ってなさそうなドライバーも沢山いるしね

252 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 09:03:05.31 ID:oyiu9/Xd0.net
イギリスってのはロクでもない国家でな
他人の金は騙し取るわ、騙せなくなったら戦争けしかけるわ
敗戦後天皇陛下をわざとトイレの前の部屋に案内するわ
あの国の歴史を見れば酷いもんだぞ、クロムウェルなんて悪魔。
それがF1よ、アジア人ドライバーなんて乞食としか思ってねえ

253 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 09:39:53.46 ID:tJDaeezH0.net
そりゃ歴代ドライバー金とコネでシートを獲得、挙句の果てには個人からの寄付まで持ち出したんだから実力のない乞食ども扱いされても仕方ないだろ

254 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 09:51:16.20 ID:iqo/z2HG0.net
>>250
でも確かにレッドブル黄金時代にウェバーの代わりにアロンソがベッテルのチームメイトだったらベッテルの4連覇はなかったかもな
アロンソはルノー抜けて以降チームの運が無い

255 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 09:51:20.39 ID:zlHN3ntt0.net
昔:エンジン・スポンサー付きの日本人ドラを屑扱い
今:エンジンもスポンサーもない日本人だけでなくエンジン付きの日本人も見向きもされず
  タキの子飼い←論外

結局鈴鹿以外の日本関連締め出しってことか…(ホンダはただの客)

256 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 09:57:05.87 ID:tJDaeezH0.net
締め出しじゃなくて単にゴミはいらんってらだけだろう
必要とされる場所に必要とされているものを持ち込めば席はあるからな
実力と経験を求めたマクラーレンや金を求めたザウバーを見りゃわかるように

257 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 10:00:28.91 ID:VJ8dRyOz0.net
実質チャンピオンという表現を使う
アロンソ擁護からの自演叩きと
日本人ガー日本人ガーの可夢偉関連の書き込みは全て同一人物だったのか
全部まとめてNG入れたらスッキリしたわー

アロンソが嫌いで可夢偉が好きでホンダに恨みを持ってる人物なんだな

258 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 10:04:46.53 ID:04WV6+ub0.net
なっさん12番選択か。セナが初めてタイトル取った時の番号だし、なんで12が
空き番になってるのか不思議に思ってた。2番はバリチェロの永久欠番らしいから
まあ納得だけど

259 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 10:18:57.46 ID:P7X5BiCk0.net
>>257
自分の気に入らない考えの持ち主は全て同一人物って
絶滅危惧種な花畑頭の人間だな
まだこんな馬鹿がいたのが驚きだわ

260 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 10:30:59.68 ID:v4+ZW4t60.net
>>255
エンジン付の日本人ドライバーはそのうちまたF1に来るぞ。
お前が言うな!

今の時点では日本人ドライバーはヨーロッパ人より
時間かかるだけだ

第3期もそうだった

261 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 10:48:42.54 ID:BaXW/d/E0.net
2016年のエンジンの話は来月に持ち越しかぁ
せっかく作ったPU捨てるの勿体無いからなんとかしてほしいな

262 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:00:11.11 ID:04WV6+ub0.net
F1総集編まで3時間(`・ω・´)

263 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:04:43.79 ID:a1PynedD0.net
うちのハードディスク、途中でエラー起こしやすいんだよな
最後まで無事録れますように

264 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:07:15.52 ID:DLnJ9XA00.net
逆逆
日本がF1を相手にしなくなったw

265 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:22:35.51 ID:GXWN91lz0.net
>>256
F1はみんなでカネを持ち込んでなりたってるからなあ。
ほとんどのドライバーのバックには巨大資本がいるし。
日本だけ何もなしで何年もとはいかないだろうな。

ホンダが復帰したものの、日本人の後押ししないんだから
どうしようもないな。

フェラーリがいてもイタリア人がいないのも同じ構図だけど、
フェラーリはちょっと特別だしな。

266 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:23:27.47 ID:lhBCmQWA0.net
エコブームと、金まみれの運営で、世界的にも人気が落ちてるわけだが。

267 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:30:34.70 ID:lhBCmQWA0.net
>>252
前半はあたってると思うけど、、、。
アジア人に限らず、実は、海外、全てバカにしてる。

268 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:36:48.60 ID:tJDaeezH0.net
参加できなくて悔しいなら見なきゃいいのに
そもそも金塗れにしたのはホンダだろう

269 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:37:41.63 ID:Nl0GMYn70.net
何パーセントかバイオ燃料まぜるルールって意味あるのか

270 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:42:26.62 ID:04WV6+ub0.net
エロアピールだから仕方ない アピールになってないだろうって意見には賛成だ

271 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:46:47.92 ID:q4ISeWfE0.net
>>268
お前真底馬鹿なんだな
各チームがスポンサー探しで苦労してるのに、見なきゃいいなんて状況じゃないだろ
頑張って面白くするから是非見て下さいだろ

272 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 11:55:55.17 ID:tJDaeezH0.net
文句ばっかで金を出さない奴に見て欲しいなんて誰も思ってないだろ
部外者の僻みなんてみっともないわ
http://i.imgur.com/bydf7qY.jpg

273 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:11:25.43 ID:DLnJ9XA00.net
だから地上波から消えました

274 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:12:05.07 ID:vadxKbN90.net
世界規模でTV視聴率激減すりゃスポンサーも見向きもしなくわな
スポンサーがつかないからペイドラGP加速して、さらにスポーツとしての魅力激減→視聴率どんどん下がる

275 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:13:21.80 ID:oB7xsgRO0.net
>>254
アロンソに限らずほとんどのドライバーに言える
ゑですら公平に扱われてれば4連覇はなかった

276 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:13:23.60 ID:xfa20fks0.net
出光、昭和シェル買収へ=来年前半めど、5千億円規模―売上高8兆円、JXと2強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141220-00000023-jij-bus_all
F1のCM頼みます

277 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:15:28.94 ID:8YYuQXfR0.net
「嫌なら見るな(キリッ」

そう言って視聴率大爆死したテレビ局があってな

278 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:16:10.26 ID:IdpTfhAx0.net
>>265
だからホンダも日本人の後押ししないとは言ってねえだろ!
後押ししないのなら
GP2に日本人ドライバー乗せたり
今の時期に新しい日本人ドライバーテストさせるか!
3期より日本人ドライバーへのF1への道筋結構ホンダはつけてるように見えるぞ


お前がホンダに日本人ドライバー後押ししてほしくないだけだろうが
さんまみたいにとにかく松井にヤンキース入ってほしくないだの
香川にマンUいてほしくないとか日本人に活躍してほしくないとか言いたいクチの
輩だろ

279 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:20:12.94 ID:Bk6+gMZi0.net
ベッテルにしてもベルヌにしても、レッドブルのおこぼれ貰ってどうするよ。

280 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:20:18.18 ID:vadxKbN90.net
期待はしているがスパアグの見捨て方みてると信用もできんw
まあ見守るだけだわな

281 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:21:34.11 ID:IdpTfhAx0.net
>>265
>ホンダが復帰したものの、日本人の後押ししないんだから
どうしようもないな。

こういうのネットで書きたがる奴って
どんな気の奴なんだろうな
ホンダもむしろもう少しSFからF1に
繋がる道をつけて行きたいとまで言ってんだからよ!
いちいち松下や塚越をGP2にテストドライブさせて
またこのごにも及んでF1レベルでもないとか否定すんなつーの!
で、簡単に日本復帰とか言う奴もダメだわな
日本のスポーツカテゴリーやリーグてほんと世界の人間関心持たないしな
野球やサッカーだって世界の人間はアメリカのメジャーリーグやメジャーリーグサッカーの方に目が
行くみたいだしさ
メジャーリーグサッカーなんてJリーグよりレベル低い可能性あるのに
全盛期過ぎた選手とはいえかつてはヨーロッパで活躍した選手も
全盛期過ぎたらみなアメリカ行きたがるし

282 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:23:13.08 ID:oLDeerXd0.net
>>280
それでいいんじゃねえのかい?それは

けどそれ以上の事はネットでわざわざ否定せんでいいことだわ

283 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:26:37.95 ID:t1LZjLmQ0.net
>>281
その通りだから仕様がないだろ
嘆くのも当然だと思うゎ

284 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:32:29.29 ID:tJDaeezH0.net
ゴミみたいな奴を後押しされても困るけどな
フェルスタッペンみたいなのならどんどん支援してやれと思うけど
勝てそうもない才能を押し続け約25年、3位3回、そのくせ声だけはデカく、期待を裏切られ続け一般人は「ダメじゃんw」と言って興味をなくしましたとさ

285 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:32:31.42 ID:JpNBi9SJ0.net
>>283
ホンダも日本人ドライバー支援しないわけじゃないぞ!
マクラーレンやらに日本人おすのはまだタイミング
つかないだけだろ

第3期もそんなんだった。
第3期なんてむしろ今みたいに
日本人ドライバーをGP2
にあたるようなクラスに参戦させたりテストすら
ホンダはさせてなかったぞ!
日本人ドライバーをヨーロッパで支援したりするのも
ヨーロッパ人よりは時間かかるのはわかるよ

けど支援しないんだからとかネットでいちいちほざくなつうの

286 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:37:21.44 ID:qN8GZyK10.net
>>284
誰々みたいな奴なら支援してくれていいと言うのも
それ言い続ける奴って日本人くらいでほんと遅れてるな

チャンスのある奴は支援受けて行くべきであって
誰々みたいになんて問題じゃないだろ

野球なんかでも
チーム優勝させてからメジャーリーグにとか本当に強い日本人だけが行けばいいとか
そんな効率の悪い無駄なケジメつけてる馬鹿は日本人くらいだよ
ヨーロッパ人のNHL選手やメジャーリーグのキューバ人選手見習えや
皆チャンスがあれば行くだけの移籍だぞ

日本人選手もそのくらいの感覚で行くべきだな

287 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:40:40.04 ID:t1LZjLmQ0.net
>>285
嘆くのは仕様がないだろう、がそんなに気に食わないのかね?

288 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:42:18.19 ID:tJDaeezH0.net
>>286
サッカーや野球は表面的にはスポンサーに支援して貰って海外に行くもんじゃねえわ
お前は本当にアホだな、そんなんだから通報されるんだよ

289 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:45:06.92 ID:NYBsMX9i0.net
>>287
嘆くてな
まぁ日本人ドライバーをF1ホンダが支援して行くのも時間かかるのは
わかってた。
けど何かと否定したがる奴いるからつい
すまない

ホンダも3期よりも日本人ドライバー支援して行こうと
いう気持ちはあるはずしな
まぁ参戦前では難しいとは思うが

290 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:45:31.84 ID:V3h7JW+m0.net
>>286
○○は日本人くらい
○○人を見習え

日本人支援しろってやつもウザいが、このテの馬鹿が一番ウザい

291 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:46:57.89 ID:t1LZjLmQ0.net
>>288
サッカーや野球は身一つでやっていけるものだ。スポンサーなど要らない
F1の下位カテでもスポンサーを連れて来ないと駄目
一緒にするなよ

292 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:52:00.44 ID:tJDaeezH0.net
>>291
だからそう言ってんだろ、それはバカボケに言えよ

才能のないゴミを支援した結果、経験を積んだ2年目の飛躍を期待したのに34対0という山下真司に殴られそうな結果を叩き出した奴もいたな
そりゃ好きじゃなきゃ見るのやめるって

293 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:55:35.24 ID:a1PynedD0.net
自分が何だったら人のことをゴミとか平気で言えるのか

294 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 12:56:42.74 ID:GXWN91lz0.net
>>289
三期とたいして変わらないと思うけどな。
三期は中嶋弟だろ、撤退後に。
今度の伊沢も能力と関係なしに社内政治、コネでって感じだし。

チーム参戦、SAF1サポートもない分、力も入ってない。
三期よりは力がはいってないと思うけどな。

295 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:00:02.38 ID:04WV6+ub0.net
F1総集編まであと1時間!

296 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:01:57.16 ID:S9ZiwiXb0.net
>>279
もうなりふり構わない感じのフェラーリ

297 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:09:17.46 ID:FR8rUuLQ0.net
>>288
何もマズイ事言ってないけど

298 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:10:11.51 ID:a1PynedD0.net
ベルニュって持ち込みどれぐらいあるんだろう

299 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:10:34.27 ID:Vd5/rf0NO.net
やっぱりHONDA復帰だと掲示板が活性化するなぁ〜!!ファンもアンチも惹き付ける本物のスターがF1に帰ってくる〜〜(⌒∇⌒)

300 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:11:09.41 ID:CuK+Hecx0.net
>>284
大口叩くならまずはお前が支援しろよw

301 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:11:10.65 ID:333wJhqN0.net
フェラーリがレッドブルのセカンドチームと化してるんですがそれは・・・

302 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:11:29.86 ID:04WV6+ub0.net
持ち込みがなかったから、リザーブじゃなくシミュレータ兼TDになったんじゃないでしょうか

303 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:17:49.24 ID:tJDaeezH0.net
きゅうりがヘソ曲げた時の脅し用だろ
あまり調子に乗ってウチの車をきゅうり扱いするならリカルドに近い実力を持つジェブと替えちゃうよ?と

304 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:21:26.80 ID:Jv7udDYS0.net
ベルニュは正ドライバーライコネンが控えの方が遥かにマシな気がする

305 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:25:05.83 ID:pdLsuTBu0.net
ライコネンは面白いから必要だな
今年みたいなのじゃさすがに機会がなかったけど

306 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:26:04.17 ID:04WV6+ub0.net
>>304
ベッテルのためにもそっちの方がいいと思うわ

307 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:35:11.56 ID:dgOkdsZj0.net
しかしホンダがF1復帰するというのに全く盛り上がってないな。

308 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:37:26.91 ID:q4ISeWfE0.net
>>307
過去、シーズンオフに盛り上がった時があったかい?
今は冬眠

309 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:39:24.29 ID:SicUUN+N0.net
>>254
12年の序盤を除いて、あれだけ地面に張り付く車だと
アロンソはベッテルに負けると思う

310 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:40:55.49 ID:04WV6+ub0.net
14時からの総集編の実況スレですよ
★ 2014 F1グランプリ総集編 ■ノシ #1 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1419048891/

311 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:46:07.81 ID:3LmiG+EX0.net
総集編か

312 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 13:47:10.75 ID:xfa20fks0.net
ベッテルとアロンソのバトルがどういう風に編集されているか確認だ

313 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:03:12.02 ID:okyXq45D0.net
>>294
チーム参戦しないSF1チーム立ち上げに協力してないからといって
今の方が力入ってないってわけじゃないだろ

日本人ドライバー支援に関してはホンダは今の方が力
入れてくれてると思う
3期の時は参戦前からGP2のようなカテゴリーに日本人
ドライバー送る事もなかった
なんでそう否定的に言いたがるかね

314 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:06:10.82 ID:Bk6+gMZi0.net
ホンダの育成ドライバーが日本人である必要性もないと思う。

315 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:07:29.15 ID:cCSVF03F0.net
つか実際日本人以外も育成で囲ってたことあったと思うんだが

316 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:08:42.05 ID:6JmcJK700.net
すでに中堅と肩をはれてマシン次第では優勝もできるであろうドライバーが
いるのに、どっちが強いか議論にもならないレベルのドライバーゴリ押しして
乗せるとか、メキシコにたとえればペレス切ってグティに支援一本化する
レベルの愚行だろ。

317 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:08:57.58 ID:IaThhw5l0.net
>>314
日本人しかいないだろ
ヨーロッパ人の育成はヨーロッパ人に任せておけばいいだろ
ヨーロッパ人のドライバーだって別に日本のメーカーに育成してもらわなくていい
ヨーロッパのメーカーの支援受けたい
日本のメーカー日本人ドライバーの心配しとけばどうですか?
って逆に言うだろうな
向こうの方がそこは大人思考だわ

318 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:10:15.32 ID:IaThhw5l0.net
>>315
それ結構失敗だった
だからホンダもうしないだろ
ヨーロッパのドライバー育成なんて
ヨーロッパのメーカーがイヤでも
するよ

319 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:11:02.96 ID:YLIJCMhu0.net
ここの外人推しの方々に問いたいのは、オリンピックで日本人に頑張れと思わないのですか?ってこと

320 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:11:43.32 ID:Bk6+gMZi0.net
>>317
ヨーロッパ人というくくりがOKなら、日本人じゃなくて中国人とか韓国人もアジア人として育成に入れるのはありなんじゃね?

321 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:14:12.65 ID:vadxKbN90.net
ないわ

322 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:16:49.07 ID:9Vt6kTV90.net
>>314
>>315
それに日本のメーカー外国人ドライバー支援するほど
日本のモタスポもそんなレベルにないわ

イギリスやドイツのメーカーならよ
これらの国はF1
チャンピオンも何度もとってる国だし
つかヨーロッパは
国籍問わず育成するという事もそれが出来るようなレベルになってるが
日本なんてろくに地元ドライバーをF1で勝たせて無い国が
国籍問わずドライバー育成するなんて
筋違いだろう

他の競技だって日本人選手が世界レベルになった
競技もあるけどまだまだそれでも
日本選手のコーチ陣はみな外国人ばっかだぞ
まだまだ日本はスポーツでは
外国人せんなんて育成なんてする
余裕かませる国じゃないし
欧米に教えて胸借りる立場だわな

323 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:19:00.19 ID:cCSVF03F0.net
いや別に俺はホンダが外国人を育成すべきなんて一言も言ってないんだが
昔やってたでしょってレスしただけで

324 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:22:04.94 ID:0bLqJptx0.net
>>320
無理だな
アジア人ってスポーツではほんと
アジア人応援しないからな

ヨーロッパ人は結構国違ってもヨーロッパ人なら
地元選手みたいに
あの選手のファンだとか育成や賞賛もしてるけど
アジアの国々てスポーツではほんと
地元選手以外注目しないだろ、
韓国人なんて日本代表と何処かのヨーロッパや南米のチームと試合しても絶対
日本代表応援しないだろ
逆に日本人も韓国人のメジャーリーグの選手をアジア人だからといって応援しないだろ

日本のメーカーが>>315>>314
がいうような事するのは日本のメーカーが日本人ドライバーでチャンピオンとって
ようやくそういう事をするのも許されるような段階に入っていけるようなもんだろ

325 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:23:19.51 ID:OBDfVW910.net
>>323
ごめんわかった
ちよっとすまん

でもほんと俺なんもおかしな事言ってないんだが

326 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:24:32.53 ID:p6LqThpU0.net
>>309
F1ドライバーでキュウリに負けるやつなんて冷遇されたゑ以外いないだろ
アロンソの場合は仮に負けても実質勝利だからどうでもいいけどな

327 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:26:12.81 ID:tOXAofgB0.net
>>322
誤字・・


外国人せんなんて育成なんてする
余裕かませる国じゃないし
欧米に教えて胸借りる立場だわな ×

外国人なんて育成しますなんて余裕かませる国じゃ
ないし欧米に教えてもらって胸借りる立場だわな⚪︎

328 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:28:17.61 ID:qqiXKKsE0.net
なんか文字ばけした
なんでだ?

329 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:32:43.39 ID:cCSVF03F0.net
>>325
ドンマイ
速い日本人には出てきてほしいと俺も思うし、それには自動車メーカーの協力が不可欠だよな
ただ今のホンダはリコール対応でモタスポにこれ以上金かけられそうにないからもうちょい先になるかね

>>276
出光が枕につけばマクラーレンホンダ完全再現クルー?

330 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:38:47.78 ID:uiHkAjXh0.net
ホンダもトヨタもドライバー育成プログラムはあるだろ。
トヨタは外人が混じってた気がするが。
ホンダだって一応日本人を育成したいとは考えてる。
F1撤退したせいでF1までの道程が無くなったが復帰を決めてからGP2に日本人を送り込むなどでその道を模索してはいる。
ただ可夢偉が除外されてるだけで、数年後には日本人ドライバーが出て来るだろうよ。
そこで高い評価を得て勝てるチームに行けるかどうかは本人次第だ。琢磨、一貴、可夢偉が駄目だったから余程の天才が出て来ないと難しいだろうが。

331 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:40:01.43 ID:/LV1TyHP0.net
>>329
なかなか良い人の方か?

まぁ俺も日本人ドライバーがホンダの支援でF1にやって来るのも
ヨーロッパ人よりも時間かかるのはわかるけど
まぁホンダは第3期より
日本人ドライバーを活躍させたいとは思ってると思うが
3期よりも早い段階で日本人をGP2クラスに参戦させたりテストさせたりしてるしな

しかしな俺別に何も言ってないんだがなんなんだろうか?
また相談しに行ったけどそんなんでは大丈夫だから
何も気にしなくていいから
と言われたけど

332 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 14:49:31.48 ID:unZoO8qu0.net
総集編良いね

333 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 15:42:12.67 ID:Jbbmjegh0.net
>>330
そううまくいか事君自身気がついてね?w
伊沢にしてもせっかく乗せたのにこれといったサポートは無かった様子
イギリスチームにハイと渡して結果出せる程GP2も甘くないわけなんだが
サポートあれば良い成績でってわけではないんだが今後考えても取り組み方に不安感じる
そしてこの後続く若手・・・それがまったく見えないんだよな

334 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 15:49:17.98 ID:HWalf53a0.net
>>176
同じ日本人だし応援してあげたいけども
ここ数年のフェラーリのタイヤ戦略はゴミだったよね

335 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:12:03.06 ID:HMiWCMCi0.net
リタイヤ戦略に見えたw

336 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:28:44.47 ID:6M8eXZnK0.net
マッサ一回転

337 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:37:41.20 ID:6M8eXZnK0.net
リカルドはバトルうまいよな

338 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:44:34.36 ID:NSAvDVH+0.net
いいよねリカルド
ああリカルドと抜きつ抜かれつしたい

339 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:47:23.30 ID:6M8eXZnK0.net
リカルドかわいいよリカルド

340 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:51:07.46 ID:GM/qYx42O.net
リカルドはアロンソを指名して抜きつ抜かれつしたいって言ってた

341 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:57:53.44 ID:vntBnb120.net
やばい総集編に俺が映ってたw

342 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:57:55.07 ID:1cQFtHvE0.net
>>338-340
http://stat.ameba.jp/user_images/20100725/11/jakouin/d6/9c/j/o0350026510657354927.jpg

343 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 16:58:03.18 ID:HMiWCMCi0.net
リカルドン

344 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:00:02.06 ID:cuHtsQ2H0.net
総集編じゃあないけど映ってるの何年かに一度たまにーに有るよ
見なかった事にしてるw

345 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:00:19.80 ID:Gu6eAVd90.net
どうでもいいです

346 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:13:03.59 ID:Wx4gK8Fd0.net
おれも2002年を除いて2001年から14年まで毎年映ってるよ
05年辺りからは注目されて映ってる

347 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:15:03.00 ID:51IfClGX0.net
アロンソの元恋人、ダーシャ・カプスティナが日本でひどい目にあったってって何? ネタ?

348 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:20:50.73 ID:6M8eXZnK0.net
台風のこと?

349 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:26:31.38 ID:yN7vKcKq0.net
去年に名古屋駅でアロンソと大喧嘩してたアレのことか?

350 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:32:05.13 ID:1cQFtHvE0.net
>>347
アロンソが、彼女に内緒でこっそり中野か秋葉原に行ってフィギュアに夢中になって
かまってくれないから怒ったんでしょ

351 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:45:50.67 ID:51IfClGX0.net
>>350
そうなんだ。もっととんでも事かと思ったよ。ありがとう。

352 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:54:44.69 ID:j2BcJFm40.net
総集編みてるけど明らかにハミルトンの方がドライバー力が上だわ
雨降った時の速さやタイヤのもちがロズベルグと全然違う

353 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:57:47.00 ID:PACyrVfW0.net
5時間の総集編という言葉に違和感を禁じ得ない

354 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 17:59:23.86 ID:HWalf53a0.net
あら?
5時間も総集編やんの?

355 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:00:12.19 ID:oyiu9/Xd0.net
>>322
イギリスのメーカーwww
どこにあるんだよ?
1980年代に全部ぶっ潰れたぞ自動車会社、エンジンでさえ
作れるエンジニアがいないのに?

356 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:01:08.21 ID:04WV6+ub0.net
>>353
29日に2時間バージョンがやるからそちらをドゾー

357 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:24:58.63 ID:xfa20fks0.net
5時間トイレ無しで見続けるつわものがいるのかと想像させる

358 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:27:22.33 ID:04WV6+ub0.net
>>357
今年の総集編、車のコマーシャルが一切なかった_| ̄|○ 07富士状態

359 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:37:21.77 ID:0WbMF8sc0.net
録画しながら途中で一時停止してみろよw

360 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:40:02.00 ID:Vq0Op1CM0.net
今年は総集編のリピートなしかよ
東京雨降ってんだから何とかしろよ

361 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:45:22.14 ID:3ERFc6LV0.net
>>355
メーカーというのは大まかにいって
レーシングコンストラクターも含めて言う
特にイギリスの場合はそれも含まれる

362 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:50:25.92 ID:04WV6+ub0.net
>>360
30日にあるだろ

363 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 18:56:42.13 ID:tJDaeezH0.net
まだやってんのかよ
ゴミみたいな日本人ドライバー支援しても意味ねえから
実力で勝てる奴が出てきてからなんかしてやりゃいいよ
ゴミを金とコネで押し込んでも琢磨や一貴みたいに恥晒して終わり、日本人以外から欲しがられる様な成績残してから騒げ

364 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:01:55.78 ID:04WV6+ub0.net
F1グランプリ総集編2014 終了
4時間59分、CMなし、地震1回
報告終わります

365 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:03:10.34 ID:oyiu9/Xd0.net
>>361
何いってんだよ?
エンジンごときも作れないからホンダに頼むんだろうがw
そいうのを無能というんだよ

366 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:03:45.83 ID:NEwTkiTi0.net
>>363
お前みたいな底辺のカスが言っても説得力ゼロ

367 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:05:18.32 ID:NEwTkiTi0.net
エンジンごときって・・・
エンジンはムズイんだぞ

368 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:06:32.21 ID:oyiu9/Xd0.net
イギリスの女王なんて小林幸子といい勝負だぞw
そんな悪趣味なばあさんをセイブザクィーンとか言ってる
アホな国のどこええわけ?

369 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:06:56.63 ID:GXWN91lz0.net
総集編みてないが、テロなかったかな。
一応無事録画できたみたいだが。

確認したら、299分でちょっと驚いた。
毎年300分なのに。

370 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:08:55.45 ID:GXWN91lz0.net
>>364
うわあ、テロいりかあ。
再放送限られるし困るなあ。

371 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:09:56.29 ID:oyiu9/Xd0.net
>>367
難しくいと思うから難しいだけ
日本にはそんな難しいエンジンなんてバラして
自分で勝手に部品作って組み上げる高卒の
おっさんなんて何人もいるぞ

372 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:10:13.25 ID:tJDaeezH0.net
再放送でテロが入らない保証もないからな

373 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:13:47.78 ID:NEwTkiTi0.net
>>371
へー凄いね(棒

374 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:13:56.60 ID:Nu1kvNIH0.net
>>371
F1で使えるクランク自分で作ってる人1人でいいから教えてください

375 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:22:14.29 ID:0GpsAtJO0.net
>>330
インディ行ったブリスコーとか今日本にいるカルダレッリを支援してた>トヨタ

>>333
細かいことを言うようだが、伊沢の乗っていたARTはフランスのチームだぞ。
まあ秋の公式テスト無視したし、シート買って放り込んだだけで別段サポートもなかったみたいなんで
ホンダの伊沢支援体制に問題があるという点には同意できる。

>この後続く若手
まずは今年の全日本チャンプである松下、その次がF4のFCクラスに乗ってた福住ですかね。


あと個人的に心配なのはホンダの感覚がヨーロッパのほうのトレンドとズレてんじゃないかって点
なんだよな。マクラーレンのセレクションを受けに行った3人(伊沢、塚越、山本)って正直言って
年齢的には全員「賞味期限切れ」扱いされてもしょうがないぐらいなんよね。ギリギリ山本が
どうかってぐらい。

今年の伊沢は偵察要員として、来年から若い子をヨーロッパに送る方針なのかと思ったら塚越を
GP2テストに派遣したりで何がしたいのかわからん。
「ヨーロッパ行きは日本で結果を出してから」とかアホなこと考えてないといいんだが…

376 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:27:44.69 ID:04WV6+ub0.net
>>370
>>372
あの程度は大目に見ようかなと。キリがなくなりそう。うちのレコーダは24GBって
また微妙な数字が。容量使うなら2層式でそれなりになるぐらいにしてくれよ

377 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:31:13.30 ID:0WbMF8sc0.net
総集編でホンダのクリーンな環境とか言ってたけど・・・
ターボがたった2年で終わるかもしれないこの状況

378 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 19:35:40.45 ID:QrRhPDL90.net
ホンダが参戦した初年度でV6ターボ禁止とかなったらほんと意味わからんな

379 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:00:09.51 ID:Bk6+gMZi0.net
>>375
あれはドライバーの為の参加じゃなくて、ホンダがこれからドライバーを育成するための
体制作りのための練習だった。

380 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:42:10.32 ID:HWalf53a0.net
今更ホンダに期待してる奴とかおらんだろ

381 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:48:06.61 ID:Bk6+gMZi0.net
2016年からまたエンジンが変わるのか。w

382 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:48:20.99 ID:O+CGKtSP0.net
ホンダ「エンジンのルール変わったから撤退するわ。」

383 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:51:37.52 ID:04WV6+ub0.net
毎年少しずつ燃料を削っていく方法で良かったんだよな
1年に5リッターずつ削っていっても、10年で50リッター減るんだから

384 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:53:06.66 ID:GXWN91lz0.net
ホンダの育成というか、採用はコネが基準なんじゃないかと思ったりする。

琢磨…親が顧問弁護士
中野…無限との長い繋がり

IDEさんや伊沢とかコネっぽいし、
今回の復帰のときの可夢偉に対する発言もつきあいがないからよくわからない
みたいな発言だったし、結局コネがあるか、強いかで決まるんだろうと。

385 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:56:39.07 ID:HWalf53a0.net
総集編ってネクストスマートで見逃し配信見れる?

386 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:57:33.53 ID:0GpsAtJO0.net
>>379
練習?といっても疑問が残るんだよなあ……。

リーマンショックでおじゃんになったけど、塚越がGP2シートを狙ってた時には
複数のチームで秋のテストに参加する程度のことはできてたんよね。
前にできていたことなのに、わざわざ伊沢さんを生贄にして学習しなおす必要が
あったのか……

今年は秋テストには参加したけどシート一つを松下と塚越がシェアするとか
半端なことやっとったし…

>>384
自分とこの育成ドライバー優先するのは間違ってないと思うよ。
「F1へのルートがある」と思って有望な子がホンダに来てくれる可能性もあるだろうし。

387 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 20:57:58.01 ID:F7KGquRx0.net
べにゅううううううううううううう

388 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:00:00.86 ID:Bk6+gMZi0.net
>>386
ホンダってノウハウとか技術とか継承しない会社のイメージ。
今度のF1プロジェクトもまったく関係ない人たちが、以前より小さい体制でやってるっていってたし。

389 :音速の名無し:2014/12/20(土) 21:01:58.26 ID:QSJ3v8Jq0.net
>>347
350じゃないよ
帰りの名古屋駅でファンに囲まれ、ダーシャ激おこ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381718652/?v=pc

390 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:03:46.05 ID:HWalf53a0.net
今回はエンジンサプライヤーとしての復帰
それだけで察しでしょ

第3期のとんでもないていたらくを見て
最後撤退する際バーニーから
ホンダが撤退してもF1になんら影響はない
と言い放たれる始末

391 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:04:55.06 ID:GXWN91lz0.net
>>386
優先と言うより、育成の中でもコネで決まるって感じ。
このドライバーが優秀だからって視点が抜けてると思う。

392 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:08:58.21 ID:IgIXQvEi0.net
社内のお偉いさんでに思い出を作りたいって人が現れるとF1に参戦するってだけだからな

393 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:09:04.75 ID:HWalf53a0.net
ホンダもバカだよな
カムイは一流ではないにしろ二流の安定したドライバーなのに

カムイも逸材とは言い難いけど日本人ドライバーでカムイ以上が出てくるのにこれから何年かかるのやら

394 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:11:24.94 ID:04WV6+ub0.net
二流で安定した逸材と言いがたいやつなら、まだ琢ちゃんの方がいいわw

395 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:12:03.16 ID:0WbMF8sc0.net
ただ拓磨は歳が

396 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:15:25.82 ID:GXWN91lz0.net
>>393
近年の育成では可夢偉、一貴が抜けててホンダは完全にトヨタに負けている。
そのことを認めてないから、すべておかしな方向に動いているんだよな。

397 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:16:10.35 ID:HWalf53a0.net
2005年の琢磨見てたらのせようとは流石に思わないだろw

エンターテイナーとしては間違いなく超一流だとは思うけど
彼は明らかにアメリカ向きだった

398 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:30:56.16 ID:kE37hpAa0.net
F1はヒュンダイが席巻するよ
ホンダはもう終わり

399 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:31:38.26 ID:VJ8dRyOz0.net
日本人ガーの話は別スレ立ててやれ

400 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:31:51.13 ID:ujh1sjuK0.net
ホンダは道上と脇阪とかを若いときに無理にでもねじ込めなかったのがいたかったな

401 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:45:18.55 ID:0GpsAtJO0.net
>>391
いやー佐藤は一応それなりに結果出したしなあ……
「それっぽい」というだけではなんとも言えぬ。

402 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:47:06.96 ID:XEyTTMYe0.net
>>397
確かに「チャンスがあったら無理にでも上に」っていうスタイルが今のF1向きではないかもな
自分も相手も守りつつ順位を上げるのが良しとされる風潮だし

403 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:53:39.07 ID:+i0yEMVt0.net
>>376
BD-XL単層33GBって出してくれたら、各GP生放送も予選+決勝が1枚に収まりやすいのにね
遅レスごめん

404 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 21:54:46.70 ID:7P09cg8z0.net
長谷見昌弘を通年で乗せていれば初年度優勝は余裕で、王座争いもできたのに

405 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 22:43:04.07 ID:+V6tMHIb0.net
わきさかwwwみちがみwwww
寝ぼけてんの?

406 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 22:49:54.81 ID:ujh1sjuK0.net
>>405
当時を知らないニワカかな?

407 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 23:18:10.73 ID:h2lWbvDk0.net
日本人最速は
高木虎之介か南アッキーナだろ

408 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 23:41:55.05 ID:bgp6ZwHo0.net
ただし開発能力が無いどころか自分の乗る車のセッティンすら出来ない
幾ら速くてもこれでは......

409 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 23:46:01.31 ID:Nu1kvNIH0.net
寿一なら山西のほうがまだ良かった

410 :音速の名無しさん:2014/12/20(土) 23:48:13.84 ID:+V6tMHIb0.net
>>406
当時どころかメジャーになる前から知ってる
金も出した事あるわボケ

411 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 00:14:09.66 ID:5aCN5XqP0.net
当時は西の道上?東の虎之介?だっけかな
山西は速かったけど安定感なさすぎたな
チームルマンで本山と組んでた時なんかはマシンがスタート出来ないなんてことが何度も何度もあった

412 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 00:47:52.71 ID:peohkvXE0.net
今のまず金ってのが強すぎるのは置いといて、何でどのチームも
ドライバー決めるのにピックアップした何人かをオーディション形式の
テストとかやって決めないんだろう?

413 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 00:51:34.19 ID:1BtXkift0.net
テスト制限があるからオーディションも満足に出来ないんでは。
過去には、ウィリアムズがF3のバトンとテストドライバーの
ブルーノ・ジュンケイラ、別の年にはニックとテストドライバーの
アントニオ・ピッツォニアをオーディションで対決させてたけど。

414 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 01:59:25.99 ID:peohkvXE0.net
>>415
テスト制限って色んな意味でネガティブ要素多いよね!?

415 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 02:08:29.62 ID:Drxb/LO30.net
>>389
それもちょっと違って、アロンソファンに囲まれてしまったところ
アロンソを知らない一般人が「有名人がいるらしい」と集まってきて
彼女のほうが有名人と思われ撮影されまくった

416 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 02:22:55.14 ID:WI0vio8t0.net
>>415
F1を知らない人から見たら
アロンソは荷物を持ったモデル事務所のスタッフに見えるもんな

417 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 02:32:23.12 ID:peohkvXE0.net
>>415
なるほどねぇ。日本で何度もファッションショーやテレビに出てる訳でもない一般人感覚の彼女にとっては、プライベートをできの悪いパパラッチ集団に囲まれたみたいになって、それゃあキレるのも分かる。
アロンソ中心&/or2ショットじゃなく、やたら彼女をだったら尚更。

418 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 02:35:19.50 ID:peohkvXE0.net
>>416
苦笑するしかないw

419 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 02:35:46.83 ID:WI0vio8t0.net
ダーシャがちゃんと自分の荷物持って
アロンソが高級スーツを着てたら勘違いされなかった

420 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 03:34:30.18 ID:h2XZ1fb90.net
結局、エンジンの改定って解禁にならないわけ?(´・ω・`)

じゃあ来年もメルセデスじゃん。つまんね。

421 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 03:42:25.42 ID:5jv2dfXC0.net
総集編今宮いなくて快適だったww

>>420
どうなんだろうなー
1月末までに2016年まで含めて決まるんじゃないかな
それじゃ遅いんだろうけど

422 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:06:24.94 ID:rqXubtES0.net
韓国増やして年間5基にする抜け穴も塞がれたしどうすんだって感じ

423 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:08:31.78 ID:ZPzmPqpy0.net
ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924833.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/141909703924834.jpg

424 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:11:02.43 ID:7wI7IDKs0.net
NEXT、またFIA表彰式とか放送してくれないかな・・・
あの中で流れる各カテゴリーのPVとか結構好きだったんだが
これとか
http://www.dailymotion.com/video/xg65wc_fia-gala-2010-f1-season-highlights-hq_auto

425 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:33:37.77 ID:2JsrLnp30.net
総集編まだ観てないんだけど地上波のやつくっつけてた?

426 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:44:37.73 ID:+/tGSF3U0.net
「可夢偉は苦境の中で価値を見せつけた」:英誌評価 2014年総集編
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62249

427 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 04:59:42.49 ID:5jv2dfXC0.net
総集編表彰式すこしだけあったよ
地上波はみてないのでどれだかわからない

428 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 06:01:06.96 ID:O+RO5Ewn0.net
>>421
今宮が作ってるんだぞあれw

429 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 07:18:23.37 ID:qddz1t7l0.net
今宮さんの才能は凄い

430 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 07:55:19.50 ID:5jv2dfXC0.net
今宮が出てこなければ俺は不満ないな

431 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 08:13:04.76 ID:gMX54CK40.net
川井要らんから今宮出してくれ

432 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 08:15:25.76 ID:5jv2dfXC0.net
川井ちゃんは通訳も直訳だと意味解らないのも専門用語の解説まで付いてくるし絶対必要でしょ

433 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 08:29:41.70 ID:+/tGSF3U0.net
ハムは3週間が猶予期間みたいにいってて、もう経過したけど、
結局、買い手がなかったということなのかな。

434 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 09:14:23.13 ID:BWNyohCu0.net
ハムは消費期限きれました
ごみ箱へぽいっ。

435 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 09:36:34.66 ID:bEy0JgZ10.net
>>433
2014年のマシンとエンジンで走ってもいい許可でたから
もうちょっと時間で来たヤッターとか管財人が言ってた気が

436 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 09:38:51.48 ID:ab5tos940.net
総集編面白いけど長いわw

437 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 09:46:40.61 ID:2CKaF2Aw0.net
総集編見逃したんだがどうなってんのよ

438 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 10:09:53.95 ID:znhyK78v0.net
>>437
ちゃんとハミルトンがチャンピオンになりましたよ。

439 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 10:34:52.02 ID:39T77vXB0.net
>>437
哀れマッサ
って言われてましたよ。29日の2時間バージョン、30日の5時間再放送は忘れるなよ

440 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 10:43:41.75 ID:hBLZkpD50.net
1/4 BSフジ 23:00~1:00 マカオGP

441 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 11:34:32.34 ID:k4Wxx3Bl0.net
>>433
チームとしてもそうだしドライバーとしても、ダメダメだったCT05を来季も使いますじゃ
ニューマシン詐欺もできないから金払って乗りますって手を挙げる人もいないでしょう
しねえ…

442 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 11:38:07.22 ID:1HjhszPm0.net
ハムはアップデートパーツが効果的だったし、ファクトリーの潜在能力は高そうなんだけどな
船頭さえまともだったら…

443 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 11:44:15.07 ID:p7fMrmTZ0.net
>>420-421
ホモロゲーションの日を延期するかどうかの議論だから
施行日の2月末まで延期が決定しなくても大丈夫だぞ

444 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 11:48:29.35 ID:WAcIWMO40.net
>>440
結果は知ってるが絶対見よう
新年迎えたらまた教えてくれ

445 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 12:00:41.08 ID:8PLKKwmV0.net
>>442
それは思った

446 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 12:53:16.42 ID:+/tGSF3U0.net
>>440
例年、12月、土曜日、19時からだったのに変更してきたな

447 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 13:06:57.31 ID:oBiXmM8x0.net
現実に結果残しているのはエリクソン、ペレスだから
可夢偉もつらいよな

448 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 13:28:03.43 ID:uA4I21vJ0.net
>>440
次の日仕事始めなのに深夜とか誰が見るんだよ。

449 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 13:51:49.83 ID:+/tGSF3U0.net
>>448
この時間帯はF1決勝、トップギア用だからな

450 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 15:15:34.16 ID:MWXVEN4v0.net
すべての元凶はコスト削減にある

451 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 15:17:38.79 ID:JVS7mABd0.net
バーニーの安価な1000馬力エンジン案を支持する。

452 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 15:46:53.21 ID:UCsDYQQT0.net
昨日の総集編って地上波でやってたハイライトと違う部分あった?

453 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 16:21:38.28 ID:Cdf8WKCa0.net
>>452
きっちり見比べたわけではないけど
エンディング部分(アブダビテストの映像終了後から)が違うくらいじゃないかな?

454 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:03:58.74 ID:fPEWH1kM0.net
総集編って実況音声は地上波のを使ってる?

455 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:13:44.45 ID:WncCLhk+0.net
総集編録り逃したのを今気づいた(´・_・`)

456 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:16:00.42 ID:pTAGMj1n0.net
>>455
再放送あるから今度はお見逃しなく!

457 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:24:15.14 ID:WncCLhk+0.net
>>456
サンクス!いつですか?

458 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:25:48.40 ID:JPmuCuUZ0.net
糞バーニーさんよ、エンジンのレギュレーションをコロコロ変更するなよ。

459 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 17:26:13.03 ID:O+RO5Ewn0.net
>>454
地上波の実況音声なんて存在しません

460 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:00:26.66 ID:yp9KMqNM0.net
今のF1なら可夢偉じゃなくても塚越辺りでも十分に通用するんじゃね
でも可夢偉なら4連覇とかぶっちぎりの成績残しちゃうけどね

461 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:03:21.42 ID:C4Eo1/V80.net
今年の実質チャンピオンは小林可夢偉だもんな。

462 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:17:38.87 ID:6qyQGAzW0.net
虎之助のコミュ力があれば速さだけならハミルトン級だったのに

463 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:25:52.17 ID:ianwUB7T0.net
かなが1文字違うだけでこの破壊力
「の→に」だろ

漢字も違うけどな

464 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:30:13.51 ID:LKyxIW6N0.net
やめようよー

465 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 18:42:31.87 ID:BWNyohCu0.net
>>457
フジテレビNEXT
12月30日(火)PM7時からですよ

466 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 19:26:25.23 ID:8PLKKwmV0.net
ケータの未来は明日の債権者とのミーティングで決まると

@FormulaMoney: Our news on the front of today's Express business section:Caterham future to be decided at creditor meeting on Monday
http://twitter.com/FormulaMoney/status/546551229737091073/photo/1

467 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 19:27:51.21 ID:UjrKSyCG0.net
>>466
転売ヤーが暴動起こさなきゃいいな

468 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 19:33:16.79 ID:MWXVEN4v0.net
> ホーナーいわく、革新的な新レギュレーションに最も苦しめられたのは"セブ(ベッテル)とキミ(ライコネン)"
> ――来季のフェラーリペア――だという。

来期のフェラーリも安泰だね!

469 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 19:56:31.96 ID:JVS7mABd0.net
メルセデスのクラッチ付きターボって本当にクラッチつなげてるのかな。
クラッチとは名ばかりで、実際は電動スーパーチャージャージャーとして使ってたりして。
レギュレーション違反にはならんのかな。

470 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:15:14.10 ID:VQCUzhq70.net
>>468
その元記事」でホーナーがブローン禁止とBBW導入が不調の原因だと言ってるね
去年までのベッテルの強みは低速コーナー進入でタイムを稼いでたって

471 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:17:57.18 ID:7ypm4X6O0.net
虫が飛ぶようなエンジン音なんとかならんの?
今年のF1はいまいち楽しく見れなかった理由の一つがエンジン音の高揚感の無さ。

472 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:24:37.17 ID:hlrhAWAy0.net
20年前のフォードV8も蚊の鳴き声みたいとか言われてたけどな

473 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:25:20.25 ID:sal8Oq7o0.net
>>469
ん?タービンへのアシストは当然やってると思うが
むしろそれが目的でしょ

474 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:25:23.44 ID:/SSXFqnB0.net
右京が感謝祭でガチカートバトルやった動画ないですか

475 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:26:14.85 ID:kquDZygy0.net
こういう音になることは確実にわかりきった上で舵をきったんだから
いまさらどうこうするとか文句いうのはお門違い

476 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:42:11.22 ID:n44p5ZSl0.net
舵を切ったのはだれ?
異を唱えているのは誰?

477 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:06:14.04 ID:bXtYfpVnt
>>462 虎之助選手ってコミュ力あったんですね。無口なイメージだったし現役時代も知らなかったのでわかりませんでした

478 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:51:15.36 ID:GsNP8a9H0.net
>>465
どもです

479 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:55:54.74 ID:KfvUFLJu0.net
F1速報 2014年総集編を買ってきた。
毎年、全文を読むぞ意気込むのだが、結局はつまみ食い程度に読んでそのまま
本棚へ保管してるw

480 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 20:57:48.81 ID:hIDSslr20.net
>>479
そんなもんじゃないのw
FIAオフィシャルのDVDなんて3〜4年買っただけで満足してますわ

481 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:06:11.82 ID:7ypm4X6O0.net
お門違いじゃなくてエンジン音がダサイという意見はありだけどね。
それが気にならないというのも自由だけどさ。

482 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:07:08.60 ID:6/CJeasU0.net
>>469
ターボラグ対策でMGU−Hでアシストしてる
メルセデスは、タービン ー MGU−H − コンプレッサーとなっていて
MGU−H前後にクラッチがあるという記事をみたことがる(真偽は定かではない)

483 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:09:30.66 ID:fdalINui0.net
TVはまだしも、サーキットでのウシガエル音は心底萎える
今年の鈴鹿は台風でレジェンドマシン走れなかったし...

484 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:12:34.39 ID:JVS7mABd0.net
>>473
>>482

ターボラグ対策でモーターでアシストするにしても、排気側タービンも一緒に回るタイプだと
回転上昇まで時間がかかりそうだし、エネルギーも余計に食いそう。

485 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:25:45.92 ID:hlrhAWAy0.net
ルイスハミルトンの歴代チームメイト対成績

予選
ALO7-10HAM KOV9-26HAM BUT15-43HAM ROS20-18HAM

決勝
ALO10-7HAM KOV11-24HAM BUT26-32HAM ROS16-22HAM

凄いのか?

486 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:40:27.13 ID:vfeSzFAk0.net
>>485
これだけみるとロズベルグもすげーな

487 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 21:45:33.04 ID:pgd0oHBP0.net
>>485
おぬしの凄いと思うドラをまず書いてくれ

488 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 22:06:19.61 ID:hlrhAWAy0.net
>>487
俺は凄いと思ったけどこのスレ的にどうなのかなと

489 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 22:13:40.76 ID:37EJ1Agi0.net
>>485
コバ以外チームメイトが凄いのばかりでそれに全部勝ってきてるんだから凄いんじゃね?

490 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 22:21:10.55 ID:+/tGSF3U0.net
何かと思えば、タイヤ交換のヨーロッパGPか

491 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 22:51:11.23 ID:am7H3ZZRO.net
最終戦アブダビの録画を見ていたのだがハミルトン弟とマッサ弟の不快さは異常だな

492 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 22:54:55.69 ID:ywPFZgWs0.net
ハミ弟は滅多に出てこないのでそんなでもないw

マッサの弟は憎たらしいところまでクリソツでむかつくw

493 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 23:05:18.18 ID:a+oKjUiz0.net
マッサパパはかわいいのに弟ときたら…

494 :音速の名無しさん:2014/12/21(日) 23:08:13.93 ID:kkPDQ/DX0.net
燃費規制やるならエンジン形式自由化すりゃいいのにボケ老人には参るね
WEC見る限り同じ流量規制ならNA優勢だから老人にも安心のサウンド
今後ひっくり返る可能性はあるが
>>469
直結できなくしちゃうとさすがに効率悪いんじゃね?

495 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 00:38:02.86 ID:j77fnPMz0.net
ここまで来るともはや病気だな。金もらってるのかもしれんが。
こんなのが長年日本ではF1のジャーナリストとしてやっていけるんだから、
赤井さんが淘汰されることもないし、川井くんや今宮さんはこの先も安泰だな

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/12/21/054784.html

496 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 00:51:39.20 ID:mN2DBX770.net
スティンガーと川井今宮を一緒にすんなよ
前者は馬鹿を騙して稼ぐのが目的だがあの二人は日本からF1が消え去っても現地でF1見てると思うぞ

497 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 00:52:47.60 ID:jE55n5gN0.net
もし仮にV10に戻ったとしても今のマシンの見た目じゃなあ……と思ってしまう
別にV10時代みたいな見た目に戻せとは言わないけどもっとカッコいいマシンにできないものか

498 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 00:59:52.75 ID:4ks8tJmt0.net
>>495
>夢としては、本田技研としても、日本人ドライバーがF1に乗ってくれるのは、
>日本の活動の中でも象徴的なことだと思います。
>でも、実力の世界なんで、一生懸命、我々も育成のプラントとかやってベースを作っていこうとしています。
****************************

井沢、塚越w

499 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:09:00.71 ID:YLla+2gZ0.net
>>450
金が集まらなくなったんだからしょうがない

500 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:39:42.87 ID:57VVC1rD0.net
>>495
なんだこれ
インタビューじゃなくて記者がただ嫌味言ってるだけじゃねえか

501 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:46:53.01 ID:JuOFBlD00.net
>>498
いくら可夢偉を推しても無駄だよって言ってるのねw
トヨタ育ちってだけじゃなくてなんかホンダに嫌われるようなことしたのか可夢偉は?

502 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:51:46.01 ID:pkc8fDl70.net
シューマッハの息子イケメンだな

503 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:54:14.06 ID:9/ou/5ir0.net
新井さんはF1の仕事はじめてなんだな。
可夢偉には良くも悪くも関心なしって感じだな。

504 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:59:19.04 ID:OHE7S7Ig0.net
これって総集編で言ってた事とほぼ一緒じゃないかね

505 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 01:59:28.87 ID:eeSZKPmj0.net
>>495
気持ち悪いインタビューだな
これでF1ジャーナリストかよ
日本のF1ジャーナリストってヘンテコな奴多いよな(技術系の記者は殆ど居ないし
正直、日本人F1ジャーナリストの方をどうにかしてほしい

506 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:16:16.45 ID:cK4c2AcB0.net
>>495

これはワロタw

507 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:18:11.09 ID:25TRXYo20.net
体育会系多いね

508 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:32:20.19 ID:mN2DBX770.net
ジャーナリストも糞だがまずファンが糞だから仕方が無い
F1残留90%!!とか根拠無しのゴミ記事で射精する様なカスばっかなんだから
耳触りのいい記事しか受け入れられない内は記事書く方もどーにもなんねえだろ

509 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:41:31.25 ID:qej2XFeD0.net
最初はそんな安価つけるほどではないだろと思ってたが
最後の方ひど過ぎやろw ww

510 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:49:59.88 ID:arifLnyz0.net
まー逆にstingerの新井氏のコメントでスッキリしたわ。ホンダは全く興味が無いってことに

先週の岡山でのスーパーフォーミュラのテストは、トヨタが"渡さないよ"という意思表示をしたんじゃないか、という穿った見方もありますが(笑)。
新井:そういうことですか?

。若干乱暴なレース運びもありますが、レーサーとしてはいいレベルにいると思いますので。
新井:はぁ。

511 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:50:39.06 ID:9/ou/5ir0.net
しかし、数年前までF1やってきた企業なのに、未経験の人間がトップって
25年前と同じ事やってるのも当然かもな。

本当にホンダのやってることは社長の趣味なんだな。

512 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:54:28.01 ID:4ks8tJmt0.net
第3期F1のエンジンを設計した人は軽自動車(Nシリーズ)のエンジンの設計に回されました。

513 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 02:57:12.67 ID:fZbyP6au0.net
いい加減ジャーナリスト(笑)共はホンダに可夢偉をごり押しするのをやめろ。
いくら飯の種がないからって発想が安直過ぎる。
それよか可夢偉の活躍をスポンサーになりそうな企業に紹介するとか、全国のサーキット回って有望な若手を紹介するくらいの生産的な活動をしろ。

514 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 03:14:50.18 ID:mZIg71Xm0.net
「ホンダなら、本田さんなら・・・」
その言葉を史朗は何度となく呟いた。史朗がそう悔やむのは単に愚痴ばかりではない。
史朗とホンダの間には知られざる因縁があった。
ヤマハのエースライダーでありながら経営危機でレースに出場させてもらえない、
ちょうどその時期(1962年)だった。
「ある日、ホンダから呼ばれたんだ」
浜松の本社に出掛けてみると”ホンダに来てくれないか”という誘いだった。
「伊藤君、日本製のオートバイに外人が乗って優勝しても日の丸は上がらない。
マシンだけが世界一になってもダメだ。日本製のオートバイに日本人ライダーが
乗って世界一にならなければ意味が無い。それを伊藤君がやってくれ!」
本田宗一郎の言葉はまさに殺し文句だった。
ヤマハの重役連中の態度に業を煮やし、レースに出られない欲求不満も爆発寸前だった
史朗は激しく心を動かされた。
胸の奥に無理やり押し込めていたレースへの情熱が、一瞬にして全身に流れ出し、
史朗はうなずいた。
「日本人ライダーで世界一にならなければ意味が無い・・か、その通りだぜ」
史朗は何度もその言葉を胸の中で繰り返した。

(CBSソニー出版 消えた天才ライダー伊藤史朗の幻)

515 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 03:15:38.82 ID:HUD7FR7v0.net
マクホンはインドより上にいけるかな、ホンダがポンコツエンジンならいくらドライバーの力があっても厳しいだろうけど
最低今年のメルセデスクラスじゃないとダメとか今のエンジンルールではムリだろうな

516 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 05:04:55.64 ID:0KjVre9t0.net
そして参戦した途端、エンジンへ方向転換
しちゃったりして

517 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 05:12:55.71 ID:BTime4QI0.net
そごうの福袋わろた
正月に並ぶような層にとって目玉になるのか?

518 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 05:13:59.81 ID:ivf9hOq60.net
ホンダがもし来年、今年のメルセデスくらい他者を引き離したら
2016はV10復活もあるかもなw

それはそれで嬉しかったり

519 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 05:50:17.29 ID:YLla+2gZ0.net
レギュ変更6年周期なのに

520 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 06:14:58.33 ID:Mu+mP+wM0.net
>>505
実質チャンピオンだなんだと
ファンも妄想世界に浸る馬鹿がメインだから仕方ないね

521 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 06:16:38.57 ID:f+1P75B50.net
>>519
バーニーが2016年からNA変更提案してるんだよ、、、

522 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 06:21:58.49 ID:XaxD2m2g0.net
【速報】あびる優  妊娠

523 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 07:05:44.48 ID:eKGSSvZZ0.net
新井氏も「可夢偉はトヨタにいたから乗せない」とはっきり言えばいいのに。
まあそれ言ったら周りから叩かれるから言わないんだろうけど、そういう
弱さが海外で期待されない原因なんじゃないのかな?

524 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 07:09:39.28 ID:Aoxq31A40.net
失敗を認めるのはいいこと
振り回されるチーム側はたまらんけどな

525 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 07:31:26.17 ID:6Ftdj5GL0.net
>>523
トヨタにいたからでなく、遠まわしに「実力」と言ってくれてるじゃないか
可夢偉ブランドを傷つけるほど子供じゃないし、日本人ジャーナリストみたいに失礼なことは言わないよ
評価は海外でも固まってきたんだし、そろそろ受け入れたらどうよ

526 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 07:38:12.05 ID:FQ/SD0yD0.net
ハミルトンが乗ってるのはクレイジーカートというやつか

527 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 07:44:48.13 ID:eKGSSvZZ0.net
>>525
期待されてるのはマクラーレンでホンダではない

528 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 08:09:48.35 ID:q0XhmX5L0.net
来年の鈴鹿の閑散としたスタンドを目の当たりにして、日本人ドライバーの必要性にようやく気付き、エンジンと持参金付きで育成ドライバーの押し込み先探しに奔走するのだろうな

529 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 09:54:47.13 ID:PhHYbd6C0.net
>>527
何言ってんの?このバカ

530 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 10:15:30.80 ID:ACuNBVlb0.net
>>525
評価は乗り続ける金とコネを持ってるか否か
ただそれだけ 

531 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 10:23:28.99 ID:PlYD8fa80.net
まあカムイがF1に乗り続けていたいと思ってても結局トヨタからは離れられないんだもんなぁ・・早く有望な日本人ドライバーが出てきてほしいな

532 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 10:26:17.34 ID:AgOk7ee+0.net
ツインリンクもてぎ、ツインリンクもてぎエンジェル第17期生決定
2015年3月に4名がデビュー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141220_681299.html

533 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 10:26:27.05 ID:7wRr0tT90.net
基本今年のモノコックベースで前を下げると、プッシュロッドの付け根がちょっと出るね
https://pbs.twimg.com/media/B5OJsazIYAAbm99.jpg:large

マルシャの新車(幻)もそうだけど。
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2014/11/upmaru1.jpg
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2014/11/upMaru2.jpg

534 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 10:39:44.86 ID:7ipd2vOt0.net
>>533
フェラ・ケタ「そこでいいプルロッドを紹介しますよ。」

535 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 11:13:06.90 ID:DFGWUqzN0.net
とんかつだけど愛車NSX-Rでいつも彼女とシフトノブ握り合ってるよ

536 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 11:58:19.05 ID:5jkwkqNf0.net
興味の有無じゃなくてホンダはドライバー押し込む立場ではないって事なんちゃうんか
少なくとも枕には

537 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 12:13:06.46 ID:UBtt42Tw0.net
>>532
人材不足を痛感する

538 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 12:13:32.66 ID:lisx65KC0.net
ロンが居る限り日本人ドラは無理やろ

539 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 12:33:44.78 ID:DFGWUqzN0.net
大谷君がCT05をドライブしてたらQ3常連になれてたんじゃね

540 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 12:49:09.21 ID:mgSh+8u70.net
>>535
彼女にもシフトノブついてんのか
大変だな

541 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 12:54:42.95 ID:DFGWUqzN0.net
>>540
女性にも一応クリという名のチンチンが付いてるの知らんの?

542 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 13:12:22.02 ID:lBN1+lkk0.net
握れるほどのかw

543 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 13:17:08.15 ID:oYsXlXym0.net
男の娘って奴かw

544 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 13:33:41.83 ID:7g7pqx2C0.net
それはシーメールってやつでな・・・

545 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 13:51:30.16 ID:OvKnGfdK0.net
出ベソの可能性

546 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 14:17:32.01 ID:vzl+G0ZF0.net
アッー!

547 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 14:56:56.75 ID:2oHeGw2W0.net
【悲報】とんかつ、ガチホモだった

548 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 14:58:08.80 ID:6dIVE3IH0.net
>>522
ネタだと思ったら本当なんだなw
興味ないから結婚してた(9月)ことも結果的にでき婚だった(妊娠5か月)ことも知らなかったw

549 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 15:22:29.15 ID:oYsXlXym0.net
文字通りあびた訳ね

550 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 17:20:26.87 ID:MFOFDwv40.net
>>537
それでも約190人から選ばれた4人らしい
となると落選した184人はどれほどの容姿なのか逆に気になる www

551 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 17:21:11.42 ID:DFGWUqzN0.net
タミヤのブラウンティレルホンダのプラモ作ったのクラスに持っていったら暫く飾られてたな

552 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 17:24:23.72 ID:7g7pqx2C0.net
>>532
まだ震災の被害が残ってるんだな〜と痛感するわ

553 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 17:50:13.46 ID:NshH8sMe0.net
ペイドライバーが額で対抗できずペイドライバーを嘆く時代になったのかw

554 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 18:41:36.10 ID:MFOFDwv40.net
もしかしてペイサーキットクィーン!?

555 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 19:56:18.87 ID:Ys6HygVHO.net
暇だったからアブダビGP見ていたが
マルド車炎上ピットクルー爆笑で思わずプレミアムモルツふいたわw
このシーンすっかり忘れてロズベルグの心情考えながら見ていただけに不覚だったw

556 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:21:39.00 ID:nouvU7BM0.net
>>495
やっぱ話題になってたか。
日本人ドライバーがいれば注目度も上がって、読者増やすのに繋がるからメディアとしてはどーしても可夢偉を推したいんだろうがなぁ…
とはいえ経歴的にアロンソ、バトンには到底叶わないんだから仕方ないよ。
2012年が全てだったとしか。

557 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:32:08.47 ID:4ks8tJmt0.net
普段は素行が悪いとか、時々荒っぽいレースをするとか、酷い言われようだ。

558 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:33:38.13 ID:PZ6Kt6Xz0.net
結果がない日本人ドライバー送り込んでもな

559 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:48:06.20 ID:ACuNBVlb0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

560 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:49:47.89 ID:ho1a2Zns0.net
あのピットクルー爆笑は何だったの?

561 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:52:48.50 ID:VoK58Xmx0.net
>>555
暇だったからという前置きと
プレミアムモルツってわざわざ言うのが恥ずかしいですねwww

562 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:53:09.96 ID:mN2DBX770.net
12年に一度でも優勝してたら多少は変わっただろうけど
ペレス以下の奴を乗せる意味もない

563 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:54:35.48 ID:VoK58Xmx0.net
オレは忙しい人間だから暇がないとF1なんて観ない
オレはプレミアムモルツを飲んでいるぜ!!
って自慢したいのかな?
そんな何十円か高いだけのモノで自慢できるあなたが羨ましいです

564 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:56:12.66 ID:9nnoM1sq0.net
そこに噛みつくのか(困惑)

565 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:56:52.75 ID:syO21iuE0.net
くっだらねえ

566 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:57:03.26 ID:ACuNBVlb0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ

567 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:57:09.88 ID:S+VYVEBa0.net
名門チームと契約

ドライバー「ここがF1で最後のチームにしたい」

契約2年目。予想外のドン亀マシンで低迷。中段チームに降格。

ドライバー「それでも僕の選択は間違ってはいない」

スポンサーが一足先に別チームと契約

準備完了w

あっけなく別チームと契約

ドライバー「新たな挑戦に興奮している」

568 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 20:58:39.01 ID:3bL2amkw0.net
人間、何にコンプレックスを持ってるのか全然わからんよなw

569 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:16:11.62 ID:j77fnPMz0.net
>>528
今年の鈴鹿も閑散としてましたよ、鈴鹿サーキットが小林さんを支援したけどね

570 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:19:26.19 ID:cONrXgeKO.net
この映画のタイトルを教えて(〃'▽'〃)
主人公がハミチンで、グレート・エクレストン・マグヌッセンが口癖の映画です♪クリスマスに彼氏と観たいので、F1並みの速さで回答してねぇ〜!

571 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:24:17.40 ID:S+VYVEBa0.net
>>570
彼氏と?ふーん。

マジレスするとF1並みの速さというとGP2も含まれます

572 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:27:05.18 ID:4ks8tJmt0.net
汚い英雄

573 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:30:28.52 ID:qfWZBeYs0.net
小松さんが来季チームエンジニアに昇格するとか

574 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:32:00.56 ID:qfWZBeYs0.net
ついでにCVCキャピタル・パートナーズの非常勤取締役にモンテゼモーロが選ばれたとか

575 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:38:10.13 ID:LC7kcm9R0.net
小松さんすげー

576 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:40:34.02 ID:PlYD8fa80.net
笹原右京とか頑張ってほしいんだがな・・

577 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:41:19.71 ID:6jzqi6MP0.net
ロズベルグ、母国のスポーツ選手賞で振るわず
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/187825.html

578 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:42:19.20 ID:25TRXYo20.net
技量があればこうして認められて昇格もするしヘッドハンティングやオファーもされる
日本人ドライバーは単純に技量が無い、これに尽きる
一方で日本のエンジニアは優秀で評価されてるな

579 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:44:12.69 ID:PlYD8fa80.net
>>578 技量がないと決めつけるのはどうかと思うが

580 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:46:55.69 ID:25TRXYo20.net
決め付けるも何も技量があれば
日本人ドライバーはとっくに優勝しているしチャンピオンにもなっていただろう
28年の結果が真実を物語っている

581 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:49:35.59 ID:XHefKJyo0.net
録画していた総集編を見終わったんだが、
途中でフジの実況も流れている中で
やたらうるさい実況がいたんだが、誰だろ?

582 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:55:36.78 ID:PlYD8fa80.net
まあこれから技量のある日本人ドラが出てくるのを待つしかないと思う

583 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:56:27.54 ID:V7wzGwfP0.net
ロータスは人材流出で人がいなくなったんじゃないの

584 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 21:57:42.07 ID:OtsKRkDe0.net
>>577
日本人やったら今頃寝る暇もなくTV主演の日々やったろうなあ

585 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:01:40.27 ID:fHDlbhwq0.net
セナかな?

586 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:04:26.97 ID:fHDlbhwq0.net
一応ニノさんSP見とこう

587 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:06:57.00 ID:25TRXYo20.net
向かって左端にセナがいる

588 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:07:46.39 ID:ACuNBVlb0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ

589 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:12:31.55 ID:mN2DBX770.net
リカルド、ジェブ 20歳 イギリスF3チャンピオン
グティ 19歳 GP3チャンピオン
ナッセ 19歳 イギリスF3チャンピオン
クビアト 19歳 GP3チャンピオン
アルグエルスアリ歳 18 イギリスF3チャンピオン
サインツ 17歳 FR2.0NECチャンピオン

笹原君も来年で19だろ
俺たち得意の金、金、金アンドコネのゴリ押ししないとF1は無理だろうな

590 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:18:15.44 ID:D8iZ6TxU0.net
ケターハムのバッグ、今日届いたよ
作りはしょぼいが、まあ10ドルだし、しょうがないか

591 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:54:06.12 ID:NURkTp+o0.net
25年もF1見て来て
誰一人まともな扱いを受けない
日本人ドライバーには諦めもするわ
可夢偉に対しての海外のサイトとかマンセルのホンダに載せてもらったら発言を見ても
残念ながら
日本人ドラ=メーカー系ゴリ押しペイドラ
って見られてるんじゃないかって気がする

592 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 22:58:23.26 ID:4ks8tJmt0.net
実力でトップチームに載せてもらうには、最低でもチームメイトを圧倒しないと。
最低でもね。

593 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:02:26.04 ID:MFOFDwv40.net
来年もウシガエルみたいなエンジン音かと思うと鈴鹿行き悩むな

594 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:06:19.37 ID:z1EUT78l0.net
日本人ドライバーは特殊だよな
日本メーカーの参入がちょいちょいあって、わりとF1人気がある国だから
ばーにー自慰は今も1人は乗せたいと思ってるんでないの
それとF1引退宣言なんてする実績も必要もないのに2人、
未遂も含めれば3人記者会見開いて宣言してる

595 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:09:47.96 ID:eeSZKPmj0.net
というよりお前等が特殊な生き物だと思ってる

596 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:17:00.33 ID:AORjhltk0.net
日本人なんだから日本人ドライバーに活躍してもらいたいのは当然だろ
俺はオリンピックとか全く興味なし
だからこそ熱くなるのは解る

597 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:17:29.37 ID:cONrXgeKO.net
>>570 悪の教典な 主人公はハスミンでエクセレントとマグニフィセントだよ!

598 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:24:32.13 ID:25TRXYo20.net
日本人ドライバーにもチャンスがまったく無かった訳じゃない
日本人ドライバーのチームメイトだったドライバーで後にチャンピオンあるいは優勝してるドライバーは3人いるし
トップチームからのオファーだってあったんだから

599 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:28:14.07 ID:syWE8r8G0.net
日本はメーカーの縛りが欧州に比べてもやたら厳しいからね。
複数のメーカーのエンジンを経験するのも勉強になるだろうに
良くも悪くも日本人特有のお堅い守秘精神が邪魔してる。
おまけにレースに関してはロクにサポートせずほとんどドライバーにまかせてる。
日本のメーカー自身が世界に通用する日本人を出そうという気が感じられないうえに
「世界で戦えるドライバーが出てくることを期待する」とか他人事のように言うんだからな。
そら日本から強いドライバーなんか出てくるわけないわ。

600 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:34:29.77 ID:X0AuP4UH0.net
中嶋引退の時に「貴方が生きてるうちにワレワレハ日本人チャンピョンを見ることができますか?」って聞いた英人ジャナーリストがいて
そしてそれを聞いた日本人ジャナーリストが激怒したが

601 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:43:05.83 ID:o6yVRmRN0.net
まー大前提として「金がない」っつー問題が立ちはだかってるわな>現代の日本人ドライバー
メーカーさんがパトロン代わりに銭出すしかない状況。

なんだかんだでヨーロッパの「伝統国」や新興国のほうにはレースをする若者に金ブチ込む
お大尽がいらっしゃるから弾の数が違うんよね。
ベネズエラとかF1に到達できたのはマルド師匠のみだけど下位カテに結構送りこんでたし。

>>589
その辺の低年齢で実績出した組と比べちゃかわいそうだよ……
笹原君はいいチームに乗せてもらったこともないし、掛け持ちで走行距離を伸ばしたりもできんし…

でも「そこそこ頑張ってる」程度の子はゴロゴロしてるから銭か成績で突き抜けなきゃいけないんよなあ…

602 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:46:48.03 ID:57VVC1rD0.net
宇宙人かよ

603 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:52:10.19 ID:MFOFDwv40.net
ホンダが参戦している間に、なんとか日本人ドライバーをネジ込めないものかね

604 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:54:32.01 ID:25TRXYo20.net
ネジ込まないと乗れないレベルの日本人ドライバーだったらいらない、また泥を塗るだけ
最低でも下位カテでしっかりチャンピオンになるなり結果を残したドライバーなら賛成だがね

605 :音速の名無しさん:2014/12/22(月) 23:54:39.36 ID:qWaUx1UV0.net
>>603

野尻、松下が2~3年以内に育ってくれることを期待して待つしかない

606 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:00:39.82 ID:o6yVRmRN0.net
>>601自己レス
チェコットのお父さんのほうは昔の話ってことで……

>>603
現代においてメーカー枠以外で日本人がF1到達って無理ゲーですよね。
個人では下位カテの参戦費用すら捻出が難しい状況だし。

>>605
野尻は2、3年も待ってたら年齢的に……

本腰を入れるべきは松下、その下の福住あたりだと思う。
あるいはそれよりも下の子たちか…

607 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:01:22.67 ID:tzo8Acw/0.net
>>604
肝心のホンダが、その下位カテにドライバーは送り込むも参戦させるだけでサポートをしないからなあ・・・

608 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:03:26.28 ID:xCbMtlHA0.net
琢磨のような期待が持てるドラがいないよなあ・・・

609 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:04:41.81 ID:G6ydufRF0.net
まぁ日本人が活躍してくれれば嬉しいけど、見通しは暗いなぁ
次の日本人ドライバーが出る前にF1自体が無くなっちゃいそうだね

バーニーも後何年生きれるかわからんしね

610 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:15:29.30 ID:7k7bMt9n0.net
GP2に乗せてやる以外にホンダが出来るサポートって何だ?

611 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:16:51.66 ID:c2VP6+AB0.net
理想は10代からヨーロッパに送り込んでFR→F3(GP3)→GP2(FR3,5)と
みっちり経験させる(しかも強豪チームに入れてあげる
マクラーレンのようなF1チームと連携して綿密な育成プログラムと合体させる

これだとF1デビューまでに10億以上は掛かるかね

612 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:31:22.42 ID:RnYLa/Ng0.net
>>610
今発売中か前号のオートスポーツに書かれてる
「ホンダは若手ドライバーをGP2のチームに送り込むだけで参戦中のサポートを全然しない」
「それでは今のGP2では通用しない」
「大金使ってるのに何をしたいのかがよくわからない」
「いまのままではわざわざ負けるために参戦させてるようなもの」
「以前のトヨタ(カムイや一貴のころ)はそのあたりをうまくやってた」
といった感じ

613 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:32:27.08 ID:eNMKmByh0.net
琢磨は期待だけはモテたからな。
貴重な存在。

614 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/23(火) 00:34:58.66 ID:EN+k2X7D0.net
可夢偉は全く期待してなかったな、デビューん時わ。

615 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:43:07.22 ID:91qZ0Py70.net
>>573
小松さんの声が聞けなくなるのか

616 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:51:04.07 ID:r4u1+T6a0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/187859.html
ホンダのF1エンジン研究施設に50人が生活できる施設と
ダイナモメーターを30基も備えてるらしいな
ホンダが第4期は低予算とか言ってたが、かなり金をかけてそうだな

617 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:51:55.72 ID:Wz7TMV2v0.net
育成については優先度は低いだろうな。最高のドライバーを手に入れて
供給するチーム自体も優秀だ。これでダメだったら何言われるか分からん
マクラーレン・ホンダがうまくいってからだな、本腰入れるにしても

618 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 00:58:26.94 ID:SvU4dpxT0.net
>>616
え?それだけで金かけてると思っちゃうの?w

619 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:01:36.43 ID:r4u1+T6a0.net
>>618
ダイナモメーターにもピンからキリがあるんだよ

620 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:02:31.52 ID:2vJaoyr10.net
>>616
とにかくできることは何でもやってるって感じだな。

621 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:05:06.06 ID:RL1Wg/EA0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし ドブに金を捨てたも同然

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ  

622 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:07:04.27 ID:Wz7TMV2v0.net
デニスは自分も自動車メーカー作ったからな。世界的メーカーの施設がどんなもんか
ってのは見に行ってわかったんじゃないか

まあサクラはホンダのモータースポーツ拠点としてつくられたものだから規模もでかいわな。
すべてF1のものってわけでもないだろうし

623 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:07:32.88 ID:SvU4dpxT0.net
>>610
AMGがやっているようにカートに乗っている
有望ドライバーをサポートしてやること
免許取って四輪乗れますって状態から
サポート始めたんじゃおせーんだよw
いい加減気がつけアホンダ

624 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:08:13.78 ID:SvU4dpxT0.net
>>619
へぇ〜
そのピンキリを詳しく教えてくださいよw

625 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:16:56.51 ID:c2VP6+AB0.net
>>622
SGTの方ではサクラ研究所直轄のワークスチームが誕生するんじゃないかって噂もあるよね
あくまでもまだ噂段階だけど、ここを拠点にモタスポ活動を強化するのかね
正直今年のホンダは四輪モタスポ関係は国内でもボロボロだったしな

626 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:39:43.86 ID:dOjFrEG50.net
ワークスチーム作ったとして撤退するときどうすんのさっていう

627 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 01:47:14.42 ID:ICzvPtEc0.net
さくら研究所の設備はマジで半端ないぞ。設備はな。
扱う人間のレベルは知らんが

SGTのは童夢撤退の尻拭きするだけだから本気でワークス参戦しますっていうのとはちょっと違う

628 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 02:12:24.47 ID:oX/V9qw/0.net
>>561
そんぐらい別にいいだろw

629 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 02:51:11.91 ID:r4u1+T6a0.net
ブリアトーレがめずらしくバトンを褒めてるが、ただの社交辞令だろうな
過去にバトンは道路の縁石にすきないとか言ってたし

630 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:03:06.51 ID:+fQcsJDb0.net
「ホンダは若手ドライバーをGP2のチームに送り込むだけで参戦中のサポートを全然しない」
「それでは今のGP2では通用しない」
「大金使ってるのに何をしたいのかがよくわからない」
「いまのままではわざわざ負けるために参戦させてるようなもの」
「以前のトヨタ(カムイや一貴のころ)はそのあたりをうまくやってた」

これは別によくねえか?
席は用意してやったんだからあとは自分で何とかしろってスタンスだろ
何から何まで面倒見てやらなきゃ結果出せないならその程度なんだよ
金がなくて今走れてないフラインスなんて13年はGP2の第二戦から初参戦して次の第三戦でいきなり優勝したんだぞ?
サポートだなんだってどんだけ甘やかしたら気が済むんだよ、そりゃ30年近くそんな事やってりゃ誰も優勝できねーわ

631 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:40:01.16 ID:fz7BheUm0.net
>>630
他の国はヨーロッパ含めて金銭面でも学習面でも何から何まで面倒みて
しっかりサポートしてるわけで。そういうやつらがちゃんと結果出して
ステップアップしてる。フラインスがむしろ好例だろ。才能あっても
後ろ盾がしっかりなけりゃ多少結果出したところでステップアップの可能性
さえない。
言ってることはかっこいいけど、それで負けてりゃ世話ないというか
見栄っ張りで中身が無いだけなんだよねそれw
威勢だけ良くて中身が無い。貧乏の二等国が背伸びして必死に虚勢
張ってた戦前と変わらん。

632 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:44:45.60 ID:SvU4dpxT0.net
>>630
綺麗事だな
モータースポーツを単なる腕の勝負だと勘違いしてないか?
良いマシンに良い体制で乗ってナンボなんだよw

633 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:48:22.03 ID:FouI5hsM0.net
可夢偉や一貴はサポートされてアレだったんだな

634 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:50:24.22 ID:lS109ywh0.net
手厚いサポート+ドライバーの才能+努力

なんもないね

635 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 03:53:49.71 ID:0XioxhE80.net
>>630
覚醒、確変ドライバーが出てきたら、俺が育てたって言って
結果が出なければ、無駄飯食いとかサイキンノワカモノハーと

ぶっちゃけ、レースというかスポーツに対する理解が足らないんだよ
走らせてやってるんだからそれ以上の結果(利益)を持ってこいって、そこで思考が止まってる

636 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 05:30:20.16 ID:+fQcsJDb0.net
>>631
いくらサポートしたって根本的に勝てる速さがなきゃどうにもならん「好例」だろ
ゴミをいくら甘やかしても結局3位どまりなんだよ
サポートなんかなくても勝つ様な、フラインスやフェルスタッペンの様な才能が現れてから手厚く支援してやりゃいいだけ

そもそもチームメイトが220点も取ってて、自分は30点弱でサポートもクソもねーわ、それ以前の問題だろ
あれもしてやって、これもしてやって何て言ってる奴の方がよっぽど綺麗事だろ
そうやって才能の無い奴をチヤホヤした結果が25年で3位3回なんて馬鹿げた結果を招いてんだろうが
ベネズエラ人やポーランド人がちょこっと来てポンと勝ってる現実見ろよ
セナでもマイケルでもライコでも、歴代チャンピオン見りゃわかるように速い奴は下位カテで初めて乗ったマシンでも速いんだよ
クソ遅いのを育成のせいにすんな、才能がねーだけだ

637 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 05:45:10.16 ID:KOYTgrza0.net
その才能がある奴を見つけて勝てる環境作ってやるのが育てるって事だろ
ライコもベッテルもチーム体制や車が合わなきゃ勝てない、結果出ないのはご存じ?
自費で草レースでもカートでもしてみりゃ良いよ
カートですらまず道具と環境だから

638 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 06:05:06.05 ID:vRdCDd4i0.net
ペイドラ批判してたかと思いきや
日本人ペイドラが少ないと騒ぎ立てる

あいつが速いのは金があるからだ!って批判して
こいつが遅いのは金をかけてもらえないからだ!と批判する

639 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 06:33:11.62 ID:Pe+KYial0.net
日本のプライベーターがあればなぁ

640 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 06:55:00.28 ID:7fOYQZQ+0.net
四半世紀戦ってこの成績なんだから、日本人はF1というものに根本的に向いてないんだよ。もっと言えば「縁がない」。
別に恥ずかしいことじゃない。
テニスもサッカーも、日本男児は絶対世界の頂点には立てないんだから。
得意なところで生きりゃいい。これ以上中途半端にやって金を無駄にすることもない

641 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 07:00:55.24 ID:+fQcsJDb0.net
下位カテで車が合わなきゃ勝てないようなのはゴミだろ
ホンダの育成がどうこうの段階じゃない、根本的に速い奴がいないのが問題
至れり尽くせりで育てた一貴見りゃわかんだろ、ニコ相手に恥晒しただけだ
甘やかして育てていい成績くれてやってもF1の、才能の塊みたいな連中が相手じゃ34点差が現実
下位カテなんてふるいにかけるだけの場所なのに体制だのマシンだの笑わせんじゃねえよ

642 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 07:07:16.56 ID:SvU4dpxT0.net
ダメだこりゃw

643 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 07:19:23.26 ID:0XioxhE80.net
だっふんだ?

644 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 07:22:40.12 ID:BAcnFALp0.net
マッサみてればわかるだろ。
ザウバーで4位止まりでもカネとコネで乗り続ければ、優勝も表彰台もいける。

日本もやっとそれよりはいけるかもがでてきたら、自動車会社がサポート
しないのだから、どうしようもない。

WCレベルがでてくるのが理想だが、フランスなんかでもいまだ一人だし、
スペインだってアロンソのぞけば日本と大差ない。
ドイツだってシューマッハ前は日本と同じレベル。

とりあえず一勝なのに、可夢偉を捨てるのはもったいない。
WCレベルなんか待ってたら、高齢F1ファンが死滅するか、F1が破綻するか
どっちかだろうな。

645 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 07:58:27.46 ID:e6ytYjpN0.net
俺があと30kg減量すればWCいけると思う
アロハミリカルド誰にも負ける気がしない

646 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:00:11.67 ID:G49XnMhN0.net
シートにも入りきらないうちにすごい自信だな

647 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:10:49.04 ID:e6ytYjpN0.net
いま0.1トン近くあるからウィリアムズに乗っても表彰台争いくらいしかできないけど

648 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:19:18.50 ID:pcGRH+vW0.net
>>641
> F1の、才能の塊みたいな連中

F1経験者の他カテゴリーでのパッとしない成績見ちゃうと、才能の塊の集まりとはとても思えない
パトロン垂らし込みの才能の塊

649 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:24:05.79 ID:FT4hJKXs0.net
お前みたいな能無しよりは才能あるよ

650 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:31:15.20 ID:pcGRH+vW0.net
>>649
素人と才能を比べても意味ないだろ?
リアルガチの馬鹿?

651 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 08:51:59.28 ID:gOx2vz/M0.net
>>613
今でも人気は凄いけどね
鈴鹿で琢磨と可夢偉が同時に登場したら、
琢磨の方に行っちゃうしw

652 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 09:39:05.48 ID:E/yw0dD80.net
>>18
マクラーレンはさくらの施設の見学か

653 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 09:40:04.98 ID:E/yw0dD80.net
>>651
トーク上手いからな

654 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 09:57:23.53 ID:OQBwOC8n0.net
50戦出走して表彰台に立てなかったドライバーは例外なくF1から去って欲しい
いらん

655 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:00:12.82 ID:6fK1c2cd0.net
入賞ならばともかく表彰台はかなりハードルが高いなあ。
運転技量の優れたドライバーでもマシンのポテンシャル以上のパフォーマンスは発揮できないしね。

656 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:05:01.23 ID:oX6SKatn0.net
あれだけチャンスを棒に振ってる、ヒュルケンみたいなのはもうダメだろうけどな。

657 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:24:23.21 ID:vRdCDd4i0.net
F1はチームの総合力対決
ドライバーのドラテク対決がメインじゃないことくらいそろそろ理解しようぜ

658 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:30:16.36 ID:fz7BheUm0.net
>>654
昨年F1乗ってるやつでそれに該当するやつ
リカルド(51戦目で初表彰台。ただし失格)、バトン(71戦目)、
マッサ(59戦目)、カムイ(55戦目)
ヒュルケン(77戦未表彰台)、スーティル(128戦未表彰台)、ベルニュ(58戦同上)
いっぱいいるなーw

659 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:33:41.26 ID:7fOYQZQ+0.net
ヴィルヌーヴがフェルスタッペンに「若すぎ」って噛みついたっていう記事を読んでると、「F1は神格化されるべきだ」という、信仰めいたものが見て取れるね。
子供が乗れるマシンではあってはダメとか、そういうのはF1やフォーミュラカーそのものの本質とは一切関係ないのにね。
なーんかそういう考えの人の話聞いてるとトンチンカンすぎて閉口することあるわ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51954876.html

660 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:34:32.07 ID:oX6SKatn0.net
>>658
改めて見ると、スーティルはすげえな。もうこの記録抜く奴はしばらく現れないだろう。

661 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:40:35.36 ID:OQBwOC8n0.net
>>657
歴代チャンプや一流ドライバーがそうであったようにがそうであったように、
中下位チームでデビューしても、強烈な印象を見せつける奴は上位チームに
引き抜かれるか、自力で表彰台をもぎ取ってる、それすらできん奴はいらん

662 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:40:55.90 ID:A252nF8r0.net
>>654
なるほどこのスレでも世間でも
それなりの高評価なヒュルケンはゴミだからいらないと

663 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:42:40.01 ID:OQBwOC8n0.net
>>658
全部いらねえな

664 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:47:21.83 ID:I/v/Aqx00.net
マンセー対象のリカルドすら切り捨てるとは
流石F1スレ民だな

665 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:48:34.52 ID:OQBwOC8n0.net
>>662
歴代ドイツ人でもラルフやフレンツェンですら雲の上
ハイドフェルトやグロック以下
現役でもマルドやグロージャンより下だ
後がつかえてんだからいなくていい

666 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:51:42.85 ID:2bUW9KH10.net
>>629
シーズン終盤にアロンソのサポートを怠ればまた叩くよ

667 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 10:52:32.52 ID:FT4hJKXs0.net
>>659
神格化とかは思わないけど、運転免許に年齢制限があるように
適正年齡はという考えは必要だと思う
たとえ技術はあっても精神的にまだ未熟だったり
少年自身が大事故の被害者になるリスクはもちろん、
少年が他ドラを死なせる原因にでもなればF1の存続が危ぶまれるほどの責任論に発展すると思うし
若年層にチャレンジさせるにはリスクと責任が大きすぎるよF1は

668 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:12:16.26 ID:OQBwOC8n0.net
>>664
コンスト2位のマシンで3勝とかそれこそ全盛期のマッサと変わらんな

669 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:15:03.88 ID:RL1Wg/EA0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし ドブに金を捨てたも同然

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ  


王様契約で自分好みの車を作ってポチに圧勝と喜ぶ脳タリン信者w

670 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:15:18.21 ID:m9ias7QS0.net
>>640
フィギュアの羽生結弦は?

671 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:18:06.81 ID:C33UTRGk0.net
>>644
マッサは元チャンピオンのチームメイトに勝ったりしてるから速さは持ってる
日本人はまずチームメイトに勝たないと話にならない

672 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:29:11.58 ID:wdI+dfar0.net
>>636
ほとんど間違ったこと言ってないが解雇を速いドライバー扱いする時点で説得力なくなるぞ

673 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:31:35.69 ID:toe//6CD0.net
今まで散々ペイドラ叩いといて
ホンダには日本人ドラに手厚いサポートをしろとか
マジ何なのこいつら
自分でわがまま言ってると思わんの?

674 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:34:15.25 ID:BAcnFALp0.net
>>667
まあ、難しいところだよね。
体操なんかも選手寿命は短い方だけど、死人はともかく障害者は少なくないし。

そういうのとは別に元々金持ちの道楽みたいなところがあるから、
どうしてもおっさんの競い合いのイメージが強い。
そこに財産も自由にならない、免許もどうかの子供が参戦するのは抵抗があるなあ。

子供が死ぬ立場ならともかく、子供が死なせる立場にたったときに耐えられるかな。
個人的には25くらいからデビューだったのが一番望ましいと思う。
衆議院の立候補も25からだしな。

>>671
マッサはニックにもフィジケラに負けて、引退近くのジャックにやっと勝てたとか
無視ですか。

675 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 11:56:23.37 ID:ZV2KkcZz0.net
川井一仁
オフ・シーズンの趣味はモノを作ったり、修繕したりすること。
この場合の'モノ'とは料理、パソコン、模型、家具と様々。

川井ちゃん木こりになるつもりか・・・

676 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:09:07.48 ID:hf0HjWKD0.net
>>675
川井は日本語を修繕するべきだね。

677 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:17:30.52 ID:KPC+w27A0.net
>>669
車だけで4連破した実力なしドライバーのヲタさんは死んで、どうぞ

678 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:17:33.69 ID:ZV2KkcZz0.net
>>676
何そのレース後のコメントみたいな一言

679 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:21:57.85 ID:4awrGg3a0.net
F1のタイヤの上にガラス板置いてテーブル
ってのが川井流家具だろ?www

680 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:28:39.54 ID:RL1Wg/EA0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし ドブに金を捨てたも同然

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ  


王様契約で自分好みの車を作ってポチに圧勝と喜ぶ脳タリン信者w

681 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:31:23.02 ID:SHrMm6FJ0.net
日本人ドラは勝てない。諦めるしかないよ

682 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 12:54:16.04 ID:yxf2SqPF0.net
おまいらもうちょっと世の中の動きを知ろうな。
原油が暴落している。F1の近年のあり方も変わらざるを得ないだろう。
オレ的にはザマアミロだ。

683 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:04:18.78 ID:Wba9439n0.net
>>680
アロンソのフェラーリでの5年をイタリア人が一枚に纏めた画像があってだなw
http://i.imgur.com/RUpuoku.jpg

684 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:24:35.48 ID:Wz7TMV2v0.net
>>659
発言がジャックだからあれだが、でもまあ簡単にステップアップできるのは
どうかなと思うわ。今はテストが少ないから、あまりに難しすぎると危ないけど
新人は簡単にクラッシュしてしまう、マルド師匠みたいなスタイルであって欲しい

685 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:24:47.33 ID:4vX6mE6e0.net
>>644
シューマッハなんてゴミの前にベロフという本物がいたけどな

686 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:31:11.38 ID:toe//6CD0.net
>>683
マッサは?

687 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:33:07.33 ID:qWf/aIXt0.net
実質云々や圧倒的な結果を出せない本物は意味を持たないんだが
日本人に対してはその論法持ち出す割には
外人に対しては甘々だよな
まあ海外コンプのF1スレだから仕方ないか

688 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:36:42.61 ID:BAcnFALp0.net
>>685
ベロフが本物だとブランドルも本物扱いしないといけない

689 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:38:18.19 ID:Qf9mSNh1O.net
30年参戦して優勝無しの日本人と比べるのはちょっと

690 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:44:04.02 ID:Wz7TMV2v0.net
まあスティンガーがキチガイって部分はみんな納得するんじゃないか
いくら応援したいつっても、今どきあんな一般ファンレベルの話しかできないのが
ジャーナリストってのは異常だ。あの甘やかしが30年でポディウム3回って結果なのでは

691 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:46:20.76 ID:qWf/aIXt0.net
>>690
モタスポヲタがキチガイしか居ないから
方向性が違えどジャーナリストがキチガイでもおかしく無いな

692 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 13:58:44.73 ID:BAcnFALp0.net
サッカーだって少し前までは欧州主要リーグでレギュラーなんてほとんど
いなかったし、フィギュアだって伊藤みどりまでは相当寒い。

このあたりの歴史に比べれば27年なんて短いように思うが。
悲観的な奴がいるのはわからんなあ。

ブラジルだってセナ以降はひどいもんだぞ。
バリがまあまあ、マッサはろくでもなくて後釜は。。。
フランスはプロスト以降はパニスが単発以外は死んでいるし。

693 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:06:32.72 ID:dOjFrEG50.net
曲がりなりにもチャンピオン争いを経験してるドライバーを引き合いに出すとはw

694 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:12:14.10 ID:fsPYNMhH0.net
可夢偉はアロハミよりも能力高いよ
実績で選んだホンダはやっぱり日本っぽいなと思った

695 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:13:56.10 ID:BAcnFALp0.net
>>693
チャンピオン争いなんてニコ1みればわかるようにいい車にのせれば
中堅以上ならできるよ。
獲れるかは別として。

696 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:15:20.12 ID:fsPYNMhH0.net
世界中のF1ファンがマクラに可夢偉でしょって思ってたよ

697 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:16:30.13 ID:Wz7TMV2v0.net
はぁ。

698 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:18:33.42 ID:9xFSrxlv0.net
>>695
そのいい車に乗ってたチームメイトのライコネン・・・

699 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:22:38.78 ID:fsPYNMhH0.net
あびるはともかくメイサにロックオンされるなんて相当にいい男なんだと思うぜ
香川や本田や錦織よりも上だと判断されてる

なのになぜスポンサーが付かんの

700 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:22:51.18 ID:KT+zBWtv0.net
>>466
続報ないですよね、それ…

701 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:23:01.11 ID:Qf9mSNh1O.net
そこそこいい車に乗って大した結果を残せなかったのが日本人なんですわ
中嶋悟しかり中野信治しかり佐藤琢磨しかり
当然小林可夢偉も例外ではない
チームメイトを上回れない、チームを自分の物にできない
そりゃ優勝なんてできっこないな

702 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:24:02.69 ID:dI6J+RYo0.net
せやな

703 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:25:43.31 ID:fsPYNMhH0.net
可夢偉は世界一の大富豪を相手にしたから分が悪過ぎた
ヒュルケンはメルセデスの後ろ盾があるからスリムの攻撃を何とか防げてるんで通常の能力を発揮させてもらえてるわけだけど

704 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:27:16.87 ID:Nx10Ys560.net
35年で優勝ゼロの日本人が何言っても説得力無いんだよね
片山右京が「ベッテルはすごい!」と主張するのとそこら辺の一般のイギリス人が「ベッテルなんて大したことないぜ」と主張するのとでは
そりゃもう数々のチャンピオンを生み出した国の人間が言う後者の方が意見として信頼されるよ

705 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:27:28.75 ID:BAcnFALp0.net
>>701
重要なのは完走できて、ある程度の速さがあって、できればバトルができること。
この辺りがクリアされてて、いいマシンならそれなりの結果はくる。

可夢偉以前は完走できなかったから結果なんてついてくるはずがない。
やっと基準を満たしたかと思ったら、巨額マネーという基準ができて。。。

706 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:31:28.66 ID:Qf9mSNh1O.net
日本人の大半はコネクションで乗ってんだから
相手は巨額のマネーがーとかいう言い訳は通用せんぞ
むしろコネがある癖に何今までチームメイトに負けてんだよ情けない
これが普通の考え方

707 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:35:30.50 ID:HBjKnYCX0.net
>>699
可夢偉がF1レーサーでなく寿司職人でもメイサやあびるを抱けたか?
ちなみにメイサは多数のジャニーズ食ってるね

708 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:37:36.81 ID:+fQcsJDb0.net
たまにコネでいい車を手にすればチームメイトにボコボコにされ、そもそも大半は実力不足でいい車を手に入れる場所まで辿り着かない
質の低いファンがドライバーのエラーを他のドライバーのせいにし、甘やかす
ダメな奴にブーイングも浴びせず、「最下位争いさせるために募金したわけじゃない」と非難もせず
気分良く射精するためにコバンザメの提灯記事に課金

低質なファンとそれを騙す低質なメディアのせいでドライバーが育つ環境が生まれない

709 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:40:05.21 ID:BAcnFALp0.net
>>708
アロンソやシューマッハはファンとメディアがつくったのか?
そんなもので速い奴がでてくるって祈祷師とかわらんな、お前の考えは。
単純に才能と環境が当たっただけの話。

710 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:40:31.16 ID:FT4hJKXs0.net
セルジオかよw

711 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:41:33.95 ID:fsPYNMhH0.net
俺は可夢偉こそが本当の意味での日本人初のF1レギュラードライバーだと思ってるよ

712 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:42:17.49 ID:eNMKmByh0.net
デラロサですら圧倒できなかったんだから、カムイのことはもう忘れた方がいいと思う。

713 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:43:36.39 ID:fsPYNMhH0.net
デラロサは相当に凄いドライバーだよ
ペレスに負けたのは単純に待遇差のせい

714 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:44:27.55 ID:EmQdqqj00.net
>>701
そこに中野を入れるのはよく分からん

715 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:46:05.10 ID:FT4hJKXs0.net
あれはたいしたことない、
これもたいしたことない、
あれはゴミ、これはカス

そうやって自分以外を見下すことでしか
自分の価値を(擬似的に)高める方法がないんだろうな

716 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:47:12.61 ID:+fQcsJDb0.net
30年近く甘やかした結果だろ
最初はそれでもいいが30年やって負け犬気質が蔓延した
批判がないからやりたい放題、成長もしない
下位で結果を出せなくてもコネの力でシート獲得、甘えの極致
GP2で16位のゴミをゴリ押しして批判なし
クソ以下のモタスポ環境

717 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:48:40.65 ID:Wz7TMV2v0.net
オートスポーツはこの1年、英国人によるレース評価で毎回のように小林のことすごいつって
見出し記事で煽ってアクセス稼ぎしたけど、1年終わっての総合評価を見るとライコネンの下、
17位だった。いかがなものかw

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62249

718 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:48:48.05 ID:ud/xCnTV0.net
>>708
まあ日本の質の高いファンのやってる事が
現実に起きている事を受け入れたくないから妄想世界で実質選手権開催と
気に食わないドライバーへの罵倒とアクシデントに巻き込まれて
再起不能になるのを願う事だし
質の低いファンの方がマトモな人間であると言うなかなか珍しい事態になってるよな

719 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:51:29.82 ID:BAcnFALp0.net
>>716
おまえのは念力で速くなるんだろ?
シューマッハやアロンソ以前はスタンドに閑古鳥が鳴いてたのに、
誰が念力いれたんだよ?

ドイツなんて母国チームが数チームもあって惨状だったのにさ。
アロンソは念力でサラあたりから化けたのか?
右京の根性論よりたちが悪い。

720 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:51:30.57 ID:fsPYNMhH0.net
>>707
歴代の日本人F1ドラでメイサクラスの女性芸能人とハメハメしまくれたのは可夢偉だけ
可夢偉はイケメンかどうかはよく判らんけど、少なくとも女性に疎遠されるようなタイプのルックスではない
香川なんてマンU所属のくせしてAV女優と少し遊べた程度で後はずっとエッチサイトを眺めてた始末

721 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:52:50.23 ID:6fK1c2cd0.net
可夢偉はファンからの募金を元にケータ-ハムでF1乗ったけど、もし契約がこじれたら
募金で集めた金はどうしていたのだろうか?

722 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:53:48.19 ID:fsPYNMhH0.net
>>716
GP2での不振は1年目の開幕戦でいきなり優勝しちゃってフラビオやルノーに怒りを買って嫌がらせが始まったおかげ

723 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:54:26.69 ID:+fQcsJDb0.net
Wikipedia丸齧りの知識でレスつけないで欲しいわ
典型的なゆとり体質だな

724 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:56:58.58 ID:FT4hJKXs0.net
>>721
ダメだったら返金すると明言していた
振込手数料とか考えると恐ろしい話

725 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 14:58:40.68 ID:EmQdqqj00.net
この板って本当言葉使い悪いっていうか荒っぽいよなあ

726 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:01:59.70 ID:Qf9mSNh1O.net
あーだこーだと言い訳した所で
30年間数多くの日本人F1ドライバーが誕生しているにも関わらず
未だ勝利無しという不名誉な事実は変わらない

727 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:05:28.39 ID:BLEmD6xu0.net
日本人のクラッシュ1回は他のドライバーのクラッシュ5回分として評価で計算されるからね

728 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:06:34.12 ID:FT4hJKXs0.net
>>725
・知識自慢したい奴
 →がっつり長文で知ってる限りの知識を披露、「それ違うよ」と横槍入れられると瞬時にキレる
・F1というすごい世界を見下せる俺カッケーな奴
 →F1も、ドライバーも、チームも、全部たいしたことないカス、「カスはカスだろ!」とキレる
・贔屓のドライバーやチームが一番な奴
 →ご贔屓を褒めちぎるためなら他のなんでも貶し叩き潰す、当然悪口言われるとキレる

多分こんな感じ

729 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:08:01.06 ID:pkaAREML0.net
>>682
そんな猿でも知ってる話で自慢を?

730 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:09:46.48 ID:Wz7TMV2v0.net
>>728
長いなぁ。知識自慢したいやつだなw

731 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:11:16.44 ID:BAcnFALp0.net
>>726
多いって、レギュラーは9人。
フィンランドは特殊として、ポーランドやベネズエラみたいな特殊なのと
比較しなければそんなに酷くないと思うが。

主戦場のヨーロッパと離れているからな。
可夢偉のように早期教育で継続的にFR2.0から放り込んでいれば
普通にヨーロッパ並みになるよ。

732 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:14:36.74 ID:4vX6mE6e0.net
>>709
シューマッハはFIAがチート容認で作ったのさ

こんな下手くそがイカサマ無しに何が出来る?

http://www.youtube.com/watch?v=VTyoJD4wn4s
http://youtu.be/qQ06NibE6ZA
http://www.youtube.com/watch?v=Lh6HRa2vEe8

733 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:17:08.22 ID:Qf9mSNh1O.net
>>731
それだけF1のレギュラーを輩出してるって事は
日本のモタスポ環境は決して悪くないという事
にも関わらずそういう国から輩出されるドライバーに負けてるのが現実
ここまで来ると単純に向いてない

734 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:19:19.63 ID:uVK+IuN+0.net
顎だけは他のチャンピオンと違ってすげー、どうやったんだというマシンコントロールが一度もない
挙動乱すと即クラッシュ

735 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:20:18.03 ID:9s5joSRh0.net
ところでPS3のF1 2014やってみない?
素人とはいえ生身の欧米人に勝つと爽快だよ

736 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:20:23.28 ID:c2VP6+AB0.net
>>725
F1スレの大半の連中は自分がF1で戦ってると思い込んでる病気な連中だから
気にしない気にしない

737 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:21:14.95 ID:fsPYNMhH0.net
日本人なんて野球もサッカーも向いてない
大人しくガリ勉してりゃいい種族だよ

738 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:22:35.60 ID:BAcnFALp0.net
>>733
向いてないっていいだしたら、日本人の向いているスポーツなんてないよ。
野球は実質二国のみで野球人口世界一だからの話だし、
フィギュアだって数年前までは手足が短いなど向いてないとされていた。

サッカーもフィジカルが弱い、身長が低いとかだし、相撲も弱いし、
柔道も外人パワーに推されてるし。
日本人はすべてのスポーツに向いているとは思えないな。

739 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:25:16.80 ID:Qf9mSNh1O.net
>>738
わざわざ他のスポーツを例に出して紛らわしくしなくて良いよ
30年結果無し、これだけで十分

740 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:27:47.99 ID:uVK+IuN+0.net
フィギュアだって日本人がチャンピオンになれたし五輪も中国人がメダルラッシュだろ?短距離走以外ならアジア人だからどうということはない

741 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:28:28.79 ID:BAcnFALp0.net
>>739
だから向いてないし、極東といわれる場所にあって別に条件がいいわけでも
ないのを頑張ってきたのが日本人なんだよ。
結果がなければ結果がでるように頑張ればいい。
それだけの話。

742 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:30:27.12 ID:fsPYNMhH0.net
>>740
中国は超スパルタで機械人間かのように選手を育成してるからね

743 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:33:23.04 ID:Wz7TMV2v0.net
個人競技だし、いつ出てくるかは分からんよ。テニスもそう、サイクルロードレースもそう
レッドブルだってベッテル掘り出すまでにどんだけ金と人を使ったか。あそこは世界中の
カートのクラスにも手広く分配してるしな。だからホンダには育成を続けて頑張って
もらいたい。ある日突き抜ける奴は突き抜けるから

そういう意味ではスティンガーみたいなのがホンダに小林をって言うけど、これ以上
伸びしろはないのを乗せてもどうかなと。鈴鹿の観客動員も今年の日本GP見ればねぇ

744 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:35:58.17 ID:maM4psTm0.net
なんだか今度のフェラーリというかフィアットの社長は
証券会社みたいなやり方でF1で成功するんだろうかねえ
人員刷新はいいけど、フェラーリみたいに伝統のある会社の財産は人だからねえ
それを次々首にして縁もゆかりも無い自分のイエスマンばかりにして
そのうちフェラーリの商標も売ってしまいそうだ

745 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:36:11.60 ID:uVK+IuN+0.net
モータースポーツに関して言えば環境だよ
国外に出たら急にお金が稼げなくなって持ち出しになる
それにおまえら日本人選手応援しないだろ?
バイクで日本人大活躍したときだってたいしたサポートも盛り上がりもなかったし可夢偉表彰台だってなあ

746 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:36:16.01 ID:+fQcsJDb0.net
俺の妙案としてはフィンランド人のカート少年達それぞれに数十億積んで日本国籍を取得してもらい、ヨーロッパで面倒見る
一人くらいは優勝するだろう

747 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:37:14.27 ID:BAcnFALp0.net
>>743
継続は大切だろ。
フィギュアだって女子はともかく男子は高橋が世界選手権でメダルとるまで
本田が一人最高4位で頑張ってた。

ああいう先達というか継続がないとなかなか次はでてこない。

748 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:38:30.21 ID:fsPYNMhH0.net
何度も言うけどトヨタがF1復帰すれば可夢偉を救えるし一貴の復活もあるかもなのに

749 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:40:43.37 ID:Wz7TMV2v0.net
>>744
フェラーリはすぐ人を切るっていうけど、この5年でもったいないことしたのは
アルド・コスタぐらいなもんだろうな。技術陣は切られるべきやつが全部切られたんで
これはこれでいいと思うよ。嫌だろう、この先もトンバジスが残ったらw

アロンソ在籍時に獲得したPP数を見ればマシンに問題があるのは明白だ
技術スタッフの補充もろくにしなかった。力の足りないうえこれじゃ低迷するわ

750 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:40:58.15 ID:eNMKmByh0.net
F1で表彰台めざすより、ルマンで優勝目指した方が歴史に名前を残せると思う。

751 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:49:25.41 ID:c2VP6+AB0.net
>>750
ルマン勝者なら2人の日本人がいるけどね
最近のWEC(LMP1)を見てるとドライバー強化の面でも良いカテに思えて来た
シングルシーターだけでなくWECなんかも含めてドライバーを強化して欲しいけどなぁ
ホンダはHPDがあるんだし
思えば顎さんもF1デビューするまでは耐久(SWC)でもレースしてたな

752 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 15:54:56.35 ID:AYEZpFTK0.net
>>720
マッチさんが、決してイケメンとは言えないですが…と語ってたよ

香川は岩尾レベルのキモブサだから札束でほっぺた叩いてなんとかなる女くらいしか無理だろ

753 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 16:01:20.44 ID:JpDb2Has0.net
道端さんからは見向きもされませんでしたとさ

754 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 16:03:44.24 ID:pkaAREML0.net
>>749
個々の技術者の問題なのか?
統率力の問題なのか?
ってのもあるけどな。

755 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 16:08:06.07 ID:fsPYNMhH0.net
バイキングで岩尾見るとムカつき覚えるほど生理的に嫌だけど可夢偉はそういうの無いって俺の彼女が言ってる

756 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 16:57:14.57 ID:RL1Wg/EA0.net
ズルナンド・ヤオンソ職務経歴書


2010年スクーデリアフェラーリ契約

2010年 独走から惨めな逆転負け
2011年 開発にかかわると4位 
2012年 独走から惨めな逆転負け タイヤガー タイヤガー
2013年 たった2勝
2014年 まさかの未勝利うわーっw クビw

なぜこの糞に数十億円も払って乗せるのか意味不明w

F1の顔 フェラーリで5年王様やって成果なしw

3000億円使って成果なし ドブに金を捨てたも同然

マッサのシールはがしても成果のないヤオンソをありがたがる新井って池沼だろw

サンタンデールとテレフォニカがなければただの顔デカひげチビ

ナンバーワンペイドラ ズルナンド ヤオンソ  


王様契約で自分好みの車を作ってポチに圧勝と喜ぶ脳タリン信者w

757 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 17:20:56.37 ID:EtAXYaH00.net
>>612>>630
GP2はフリー走行一発ですぐ予選・決勝だからじっくり車をつくる時間がない。なのでチームの
持ち込みセッティングの当たり外れやエンジニアの腕で決まっちゃう部分があったりする。

ってことで向こうの事情を知ってる人に話を聞いたりチームを乗り比べたりしてちゃんとシート
を選ばないと成功はおぼつかない……って感じの話だったかと思う。

>席は用意してやったんだからあとは自分で何とかしろ

これはレッドブルのやり方すね。
ドライバーには一切決定権がないけど、ちゃんと勝てるシートは用意してくれる。
金も出してくれる。

ただレッドブルは世界の才能を選び放題だけど、日本人に限定すると「選び放題」ってわけには
いかん。個人的には大事に育てるやり方もありだと思う。

758 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 17:33:33.61 ID:EtAXYaH00.net
>>641
>下位カテで車が合わなきゃ勝てないようなのはゴミだろ

そう言いたい気持ちもわからなくはないけど、F1に上がってくるようなドライバーは
大概下位カテではいいチームに乗ってる。
下位カテでもチャンピオンを狙えるのは有力チームだけ。

……まあ今年のフェルスタッペンは中堅チームでバカスカ勝ちまくったわけだが、ああいうのは
例外中の例外だから気にしたらいかん。

>>722
また陰謀論か(´・ω・`)

「開幕戦の優勝」といってもリバースグリッドとペナルティで掴んだ棚ボタ感あるやつだし
ライバルに警戒心を抱かせるほどのもんではないぞい。

759 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 17:36:22.11 ID:WUUGqoVT0.net
ジャックは良いこと言うね

760 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:01:22.00 ID:a+NBjdD80.net
・ルイスハミルトンという新人は連続表彰台しているけど彼は絶対荒削りで安定感がないドライバー
・キミ・ライコネンは実力はあるけどマシンが自分通りにいかないと全くダメなドライバー
・フェルナンドアロンソは実力はある、だから早くベネトンに加入させろ
・セバスチャンベッテルは2014年絶対に活躍しない、はっきり言い切れる
・ミハエルシューマッハはアイルトンセナやアランプロストみたいに子供が思い浮かべるヒーローには残念ながらなれない


ジャックのドライバー評当たってる?

761 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:09:05.46 ID:c2VP6+AB0.net
ジャックは更年期障害じゃないのか
イライラが溜まってそう

762 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:23:37.17 ID:JDi1E37UO.net
>>570
ハスミンやろ!!

763 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:25:32.40 ID:VGg4km020.net
ジャックはいうことは大体あってる
お前が言うなって感じはあるけど、まともなこと言ってると思う

764 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:53:15.97 ID:JpDb2Has0.net
ジャックは他のドライバーとはそんなに仲が良くないからいろいろ言えるんだよ

765 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 18:59:35.57 ID:ghvGTN7y0.net
ジャックは天邪鬼だからなジャックだけに

766 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:34:13.05 ID:dOjFrEG50.net
は?

767 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:38:48.33 ID:Wz7TMV2v0.net
ジャック自身のことはともかく、まあラウダやまっさんよりはまともなこと言ってる

768 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:43:21.68 ID:n+7szClQ0.net
ジャックって誰ですか?

769 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:43:34.03 ID:4vX6mE6e0.net
ジャックは鋭いからな
https://www.youtube.com/watch?v=IK95B6osKwE

770 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:45:04.45 ID:AYEZpFTK0.net
ケータハム再始動か

771 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:51:35.11 ID:N6mScP9J0.net
フェラーリの2015年の目標は2勝っすか

772 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 19:57:47.58 ID:H/fUe/dk0.net
十分経験を積んでから上がってきた師匠という前例
プロスポーツで10代が活躍してる競技なんて少なくないんだから
あんまり気にする事でもない気もする
マシン自体も操作自体は昔より難しくなってんじゃないかなあ

773 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:12:29.99 ID:sYaAiUAB0.net
経験をモノを言う世界に才能あるからと言って
簡単に入れるF1って・・・

774 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:16:11.42 ID:EmQdqqj00.net
フェラーリは来季マシンについて、クラッシュテストにも合格していたものの、現在それが根本的に見直されていることを認めた。

アリバベーネ「2レース勝てれば、成功だ。3勝できれば大勝利だよ」

マルキオンネ「4勝できたら、天国だよ」

http://www.topnews.jp/2014/12/23/news/f1/120840.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#sthash.G11aYWDm.dpuf

775 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:25:19.68 ID:NoSbHG/10.net
アウディ、F1参戦の噂が高まる: イョルグ・ザンダーも採用
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51968561.html

いよいよ来るか もし出たらBMWも黙ってないだろう 楽しみだわ

776 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:30:45.06 ID:T9SIbaPD0.net
ズルズルズル、ズルナンド〜♪
(世田谷食品のCMソングで)

777 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:33:13.05 ID:dOjFrEG50.net
>>774
天下のフェラーリとは思えない慎ましい目標だなw

778 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:33:17.17 ID:c2VP6+AB0.net
アウディはどうせ来ないと思う
BMWにいたF1系エンジニア達の大半はWECのLMP1ポルシェに流れたって話だし
BMWも来ないんじゃないかな
GTEの方の計画もあるし

779 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:33:17.70 ID:Ad4s4k/h0.net
>>775
アウディ、BMWと来たらトヨタやスバルの再参戦もあり得るな…。

780 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:38:08.70 ID:YOg3W03c0.net
フォルクスワーゲン参戦はよ

781 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:50:20.16 ID:HvlzRexi0.net
アウディくるのか

782 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:57:17.05 ID:23t88Vbo0.net
スプリントレースじゃトヨタや初年度のポルシェにボコられてるから
大丈夫なのかね

783 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 20:58:15.30 ID:Wz7TMV2v0.net
来ても驚かないけどなぁ。WECでもうやることないだろう? ペンペン草も
生えないくらい勝ったし。トヨタが来て、ポルシェが来て、今度はニッサンも
参入してってなったら、年間予算も高騰するだろうし

784 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:01:48.61 ID:fDigS1ti0.net
2勝か
大きくでたなw

785 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:02:36.67 ID:23t88Vbo0.net
ポルシェのWEC、VWでWRC、そしてアウディでF1
そんなに金あんのかね あそこ

786 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:04:01.64 ID:+rJQrrGX0.net
>>784
表彰台2回の間違いじゃねーの?w

787 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:06:13.70 ID:Wz7TMV2v0.net
フェラーリはかなり早い時期に666が今年のマシンより風洞実験の結果が悪いって
噂が流れてたけど、実際クラッシュテストも受かってるってことは噂も事実で仕上がりも
早かったんだなw で全部アリソンたちでやり直してると

4勝するんじゃないかw

788 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:16:10.90 ID:VGg4km020.net
来年のフェラーリは、車が少しでも悪いとやる気でない二人組みでしょ
表彰台すら怪しいよ

789 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:18:43.67 ID:Qf9mSNh1O.net
ここに来て大きく手直しするレベルじゃ
間違いなく他より遅れてるって事だから優勝はほぼ不可能じゃないかな
そもそもアリソンに期待する声が多いが
過去のテクニカルディレクター時代の結果見ると彼は良くてそこそこ勝てる車程度で
何勝もできるチャンピオンになれるマシンを開発してきた訳じゃないのが現状

790 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:23:57.36 ID:Wz7TMV2v0.net
ALO<僕はF1に14年いる。計画はたくさん耳にしてきた。どのチームも7月や8月はかなり強気。
    11月になるとさらに強まって、1月には支配しているかのようになる。
    でも、事実が分かるのは2月になってから

791 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:29:12.33 ID:ydjMqEoR0.net
アロンソ+バトンがいるチームにどっちか押し出して押し込めるドライバーなんて
日本人じゃなくてもフリーな立場には一人もいないな

792 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:39:31.01 ID:+rJQrrGX0.net
>>787
やり直せるなら今年のマシンももっとマシになってたんじゃね?って思うわ

793 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:45:48.48 ID:HBjKnYCX0.net
>>779
トヨタの参戦は絶対にないよ!
モリゾーが断言したのだから。
あるならレクサスとしての参戦かな?

794 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:48:37.35 ID:qy6qo2P/0.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/187883.html

フェラーリの2人からやばいにおいがする
確実に勝利の道に行くぞこれ
イタリアのにおいがまったくない

795 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 21:49:02.50 ID:R28vodXw0.net
ハム参戦できるなら誰乗せるんだろう

796 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:02:28.91 ID:4awrGg3a0.net
フェラーリのあのエンジンが良くなるとは思えないけどなー

797 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:03:40.34 ID:CVcMjsUx0.net
来年タービン変えられないと話しにならんだろうね

798 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:06:13.69 ID:yMmme4+40.net
ハムの情報って月曜じゃなかったの?

799 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:29:23.77 ID:wdI+dfar0.net
フェラーリはエンジンよりもドライバーが致命的
あの二人で挑むなんて正気の沙汰とは思えない

800 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:38:19.84 ID:Wz7TMV2v0.net
フェラーリはライコネンに警告してるな 来年のマシンで結果出せってw
未知数なのに。こりゃベッテルと談合するしかないな

801 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:42:22.21 ID:E/yw0dD80.net
>>794
来年の今頃は辞任してるのかな

802 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:51:27.16 ID:eNMKmByh0.net
ライコネンは金もたっぷり稼いだし、来年やめてまたWRCじゃないの?

803 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 22:53:49.51 ID:CVcMjsUx0.net
2016年トヨタがWRC復活考えてるんだよな・・・

804 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:01:20.94 ID:m9ias7QS0.net
>>772
>マシン自体も操作自体は昔より難しくなってんじゃないかなあ

はあ? まるで逆。 複雑になってるのはパネル上でコントロールする(できる)事が
増えたって事だ。
車自体のコントロールは電子制御が無く、やたらハイパワーなエンジンが求められた
時代の方が遥かに難しかった。

F1以上に顕著だったのが、2輪のGP500のある時期。
150Kgの車体に200PS以上の2スト500ccエンジンを積んだNSR500のピーク時は
その極端に狭いパワーバンドゆえに、並みのプロライダーには到底乗りこなせない
バケモノだった。
ヤマハで3度の世界チャンピオンを獲ってホンダに移籍してきて初めて乗った時、
あのエディ・ローソンをして 「このマシンは俺を殺す気か!」 と言わしめしたほど
乗りこなすのが難しいマシンだった。

F1にも同じ事が言える。 だから、ピケ・プロスト・セナ・マンセルの80年代のマシンは
乗り手を選ぶ時代だったと。 

もし、アロンソやハミルトンが当時にタイムスリップしたとして、直ぐに彼らと対等に
渡り合えたとは思えない。 特にハミルトンは少し時間がかかるのではと。
逆にセナなら今のマシンでも割地直ぐに乗りこなしてしまうよに思える。

805 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:02:18.84 ID:Wz7TMV2v0.net
無理無理。アイルトンは体ひ弱だったから

806 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:04:15.23 ID:dOjFrEG50.net
>>804
くっさ

807 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:07:57.70 ID:toe//6CD0.net
>>800
そりゃ当然でしょ
真っ先に解雇されるべきドライバーだし
結果出せなければ途中解雇だって十分ありえる

808 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:22:53.92 ID:qy6qo2P/0.net
正直今年の成績でライコネンが解雇されてないのは奇跡

どんなにがんばっても2015のシートはない、まずないありえない

809 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:30:44.37 ID:m9ias7QS0.net
>>805
ひ弱って? パパ嶋はひ弱だったけど。 第一今の車のほうが体力要らないのは
歴然としてるけど。パネル操作が複雑になってるから子供のほうが上手いってか?
4人のうち、セナだけはラジコン趣味だから大丈夫だな。

810 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:38:09.07 ID:BAcnFALp0.net
現在のF1では小規模チームがドライバーの持ち込み資金に頼る状況が行き過ぎていて
スポーツとは言えないと、エイドリアン・スーティルが嘆いた。

まあ最もなんだけど、スーティルにいわれるとなあ

F1ペイドライバーを嘆く声「スポーツと言えない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62268

811 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:39:27.05 ID:BAcnFALp0.net
>>808
4回チャンプよりよかったりすると首にできないだろ

812 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:47:51.15 ID:BAcnFALp0.net
赤井は相変わらずだな。
国内ドライバーでも複数カテゴリ参戦なんか珍しくもないのに、大丈夫かという気がする。

正直なところ、ビッグフォーミュラのドライバーがミドルフォーミュラ以下
みたいなので勝ったところでメリットがあるといえるのやら。

毎回のことながら、これで原稿料がもらえるのは不思議でならない。

エフワン見聞録:フォーミュラE挑戦のススメ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62288

813 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:56:19.45 ID:QVl1aCJR0.net
>>809
セナは虚弱体質でレース終了後自分一人で車から出られないくらい衰弱するんだよw
プロストなんかは逆にレース終了後もケロッとしてすごく対照的だった

814 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:03:00.02 ID:Wz7TMV2v0.net
今年のマシンはカムイとかドリンク積まないぐらいフィジケラ的には楽になったけど
給油があった頃はレースペースといいマシンのスピードといいかなりきつかったしな

815 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:03:56.56 ID:KyfbVcLQ0.net
なんでいきなりフィジケラだよww
吹いたじゃないかw

816 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:11:40.21 ID:Cygw0MbF0.net
あれ?今年の初めはみんなマシンが重いから
ダイエットしてドリンクまで省いたから体力的にキツイって言ってなかったっけ?

817 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:12:58.09 ID:jqHkoRnD0.net
速いのはストレートだけで、コーナリングスピードはWECやSFにも(ryって状態なのが
今年のF1だから

818 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:13:24.70 ID:lHxh4jwr0.net
wwwww

819 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:15:26.20 ID:sJNFedPd0.net
ビチグソ汚物マン

820 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:19:45.58 ID:50JJYemr0.net
タイヤ戦争が復活してもらわないと

821 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:23:18.15 ID:vqz79Wq70.net
>>813
ブラジルGP地元初優勝の視て言ってるのか? ギヤボックストラブルで
次々とギヤ失い、最後6速だけで走り切り優勝したものの疲労困憊で
自分ではマシンから降りられなかった。 他のドライバーだったらとっくに
リタイヤかずるずるに順位下げて完走するのが精一杯だろうな。

モナコでセナが狭いコース幅を巧みに使った、決してあからさまではない
絶妙なブロックで速いマシンに乗るマンセルを抑えきって優勝した時は
必死にセナを抜こうとして全力を尽くした結果、マシン降りてもともに
歩けない程ふらふらだったのはマンちゃんだったけどね。

プロストは二人のどちらともまるで違うドライビングスタイルで、絶妙に
綺麗なライン取りでタイム出していくタイプ。これはセナも感心するほど。
気力・体力勝負な走り方ではないと思われ。ラウダと組む前は激しかった
みたいだけど。

いずれにしてもセナが体力的にひ弱だとか虚弱体質なんて初めて聞いたわ。

822 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:28:44.13 ID:BPYfIC0F0.net
>>821
どこだったかで体力不足でリタイアみたいなのなかったっけ?
セナの序盤の評判は体力不足はよくいわれていたが。

823 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:30:09.63 ID:lHxh4jwr0.net
6速だけだったら速度上がらないから体的には楽なんじゃないの?

824 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:36:45.78 ID:p8JjqR9u0.net
>>821
>いずれにしてもセナが体力的にひ弱だとか虚弱体質なんて初めて聞いたわ。

津川さんに聞いてみろ
デビュー戦でボロボロになったセナの話を喜んでしてくれるぞw

825 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:38:46.96 ID:5JOxLOY80.net
変速機故障の同じような状態で優勝したシューマッハが競技後も元気溌剌だったことはあるね
といっても、あれはシューマッハのほうが超人的だったわけだけど

826 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:40:10.94 ID:LDNaWjQP0.net
>>803
2017な
もうすぐ発表あるっぽいが

827 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:40:34.88 ID:BPYfIC0F0.net
 セナのデビューを担当したメカニックは、この当時唯一の日本人メカ、津川哲夫であった。
氏の著作“GPボーイズ”によると、アイルトンではなくエヤトンと呼んでいた当時の
トールマンチームでは、「華奢な体で“ガラスのプリンス”と言われていた」そうで、
体力不足が常に問題であったそうだ。当初からステアリングが重いと訴え、津川たちは
その対策にあらゆる手を打ったが、ついに解消されなかったという。

 初ポイントを得たレースでは、セナはゴール後、コックピットに座ったまま気絶して
いたそうだ。医務室から戻ってきたセナは、むち打ち症、肩の半脱臼、筋肉の痛み、
ギア変速時の手の裂傷、等々で、三角巾で腕をつった包帯だらけの姿であったという。

828 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:43:26.68 ID:lHxh4jwr0.net
もうへろへろですわ

829 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:49:43.79 ID:vqz79Wq70.net
>>822
あのブラジルGP以外で車から自力で降りられなかったってのは
知らないけどな。

>>823
その状態で何とか2位の車に追いつかれないようペースを保つのに
全力を尽くしてたって事だったよ。 得意のセナ足使ってのパート
スロットルとかでじゃない!?

とにかくセナはそこまでピンチでない時でも、集中心が尋常では無い。
昔の放送で視たレース中の心拍数の早打ち振りからすると、集中
し過ぎて、ある意味逝っちゃてる人みたいだった。 だからあの時は
かつて無いほど全力集中してたのだと思われ。

6速だけで走ってたってのは、プロスト辺りは信じられなかったみたい
だけど、当時の桜井総監督がテレメトリーで確認してて証言してる。

830 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:51:27.94 ID:p8JjqR9u0.net
>>829
桜井監督w
オマエわざとだろ?www

831 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:56:07.39 ID:5RZD3t0R0.net
>桜井監督

ワロタw
桜井氏が監督って80年代やんw

832 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:56:59.43 ID:BPYfIC0F0.net
>>829
BBAっぽいな

833 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 00:57:09.19 ID:O87BfQlQ0.net
>>775
たぶんバーニーが死ぬか捕まるかしないとこないと思う。
ピエヒがゴーサイン出さないでしょ。

834 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:03:09.64 ID:5vvYi1Rh0.net
アウディがF1に参戦したとしても
WECでトヨタ程度に負けたチームがF1で勝てるわけがないと思うんだが

835 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:03:51.74 ID:vqz79Wq70.net
>>824,826
デビュー当時の事は知らなかったよ。 あの伝説の雨のモナコ以降しか。
だとすると、その後ずいぶんと鍛えたんだね。


一番親しかったベルガーがブラジルのセナの所へ休暇に行った時、
海岸の方へ行かないかと誘われて着いて行ったら、1Kmだかの海岸沿いを
20往復ジョッギングしようと言われたけど、ベルガーはこんなの相手してられんと
2往復で止めて、女の子のいるとこに遊びに行ったって笑ってた。

>>825
ああ、シューマッハとだと体力はシューマッハの勝ちだろうね。

836 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:04:13.10 ID:5vvYi1Rh0.net
>>834訂正すまん
チーム=× メーカー=○

837 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:04:27.40 ID:jqHkoRnD0.net
トヨタが勝ったって印象が全くない件について
WECはルマン勝たないとな

838 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:08:00.29 ID:2C9oaM690.net
セナの速さ+プロストの頭脳(現役時代限定)+マンセルの肉体=シューマッハ

839 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:09:57.21 ID:jqHkoRnD0.net
桜井総監督もだけど、6速走行を疑ったのはピケだよな
あのレースはシートベルトを締め上げすぎて音を上げたんじゃなかったっけ?
どっちかというと首が弱い人だし

840 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:19:35.25 ID:eCxljFlA0.net
ジャーーーーーーーック!!!が吠えてるけど・・・


お前は影響力あると思うならとりあえずカナダGPのインタビューの仕事でも取れ

841 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:20:20.32 ID:vqz79Wq70.net
>>830-832
すまん。 書き間違った。
元総監督の桜井淑敏氏が安岡章雅プロジェクトリーダーから聞いての
証言という事。

842 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:25:38.46 ID:BPYfIC0F0.net
>>838
体力はマンセルよりプロストって感じだけどな

843 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:26:15.93 ID:a0OuTIZ10.net
ジャックって言ってる事がほぼ当たってるから
こうやってコメント求められるんだろうな

844 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:30:19.00 ID:njm0zR7X0.net
マンセルは腕力ってイメージだが
セナ足、教授頭脳、マン手って言うくらいだから

845 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:30:29.89 ID:T9T457kM0.net
F1はもっと小さくしたらいいと思う。
トレッドをあと10cm狭くして、全長も規制。
ウィングは前後2枚だけ。複合ウィング禁止。

846 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:41:28.74 ID:vqz79Wq70.net
>>844
アクセルワークのセナ、ライン取りのプロスト、ハンドリングのマンセル
って聞いた事あるけど。

847 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 01:54:59.27 ID:vqz79Wq70.net
>>839
ピケもじゃない!? あと、マンセルも有り得ないって言ったとか。
シートベルト締め過ぎで血行障害って話も有ったね。
首の事は分からないけど、>>827が買いてくれてる事からすると
それも、デビュー後ずっと鍛えてたとしても、有ったのかも。

848 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 02:03:47.29 ID:sHbBXOEG0.net
ライコとベッテルのコンビも来季が最初で最後だと思う。
復活もないと思うから安心して

849 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 02:21:00.28 ID:yY1Us0Dj0.net
>>848
どっちも糞だからどうでもいい

850 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 03:14:04.17 ID:hs4djP4D0.net
そのどっちが糞なのかが気になるんじゃないか

851 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 03:15:41.65 ID:eCxljFlA0.net
ベッテルはよく胡瓜なんて言われてるけど
可夢偉も胡瓜だとおもうのは俺だけ?

852 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 04:31:50.40 ID:u5TGmD7M0.net
日本は世界一の技術大国なのに(アメリカを除く)
その代表のホンダやトヨタが総力費やして戦ってもなぜ勝てないの?
偏ったレギュレーションのせい?

853 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 04:55:57.13 ID:281k5Ikr0.net
鈴鹿と並ぶモナコのマーシャルといわれるが最近モナコって人殺したっけ

854 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 05:04:23.40 ID:/pmM7AdM0.net
マルシ屋お買い上げ

855 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 05:19:50.87 ID:lk9BTIEt0.net
総力費やしてないしな。予算的制約って大きな壁もあるし、
日本と言うだけで距離的不利以外に閉鎖的なF1という壁もある。

856 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 05:59:58.18 ID:BLJMet8t0.net
Racecar Engineering誌のサム・コリンズがTwitterで、
うちのサイトを丸ぱくりしてる日本語サイトがあるって
怒ってるなw 

857 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 07:37:56.56 ID:zB6F8lKY0.net
>>853
半島に帰れよ
来年復活なんだろw

858 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 07:53:14.36 ID:5mwFqQDZO.net
>>856
ぜひ裁判起こして欲しい
完全に著作権侵害だろあのアフィサイト

859 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 08:31:23.10 ID:xAxa2dkO0.net
>>825
あれは電子デバイスのサポートがあったから
シューマッハは下手くそだよ


http://www.youtube.com/watch?v=VTyoJD4wn4s
http://youtu.be/qQ06NibE6ZA
http://www.youtube.com/watch?v=Lh6HRa2vEe8

ドニントンなんか下手くそ過ぎて三位スタートなのに一周もしないうちにアレジやバリチェロにぶち抜かれて6位になってる
翌年からイカサマ1人トラコンで急に速くなったけどゴミのようなドライバー

ヨーロッパじゃみんなシューマッハはカルマで岩にぶつかったって言ってる

極悪人なんだよ

860 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 08:54:08.37 ID:Nrzxagfl0.net
>>852
技術にもいろいろあって日本が得意とするのはどっちかというと製造関連技術だね
最先端技術はやっぱりアメリカだね、軍事技術とそれを応用した技術は圧倒的で
世界の新しいテクノロジーの半分近く?がそれらを元にしてるとか聞いた気がする

861 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 08:58:02.67 ID:5lPRKbFR0.net
ホンダなんて別に応援の対象じゃないし
つうか騒ぐほどの活躍は多分無理
アロバトもすぐさま見限って1年限りで離脱だろ

862 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 08:59:24.34 ID:Nrzxagfl0.net
あと日本が得意なのは基礎研究とか素材だね
時間がかかって儲からないような奴、アメリカが手出ししないやつ
すぐに儲かりそうな技術はアメリカは見逃さないからなー

863 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 09:00:23.82 ID:qoDDFV1t0.net
>>827
その後トレーニングに打ち込んでフィジカルな不安要素は排除してる

https://www.youtube.com/watch?v=FU230Pl04-Q

864 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 09:01:53.26 ID:ySIeki7B0.net
ヨーロッパは2連覇以上すると、得意分野を潰しにかかるよな
誰かが勝ち過ぎると人気が落ちると分かってるから早めに動く
柔道やスキージャンプだってそれでルールを変えてきた
日本は●連覇!が大好きだから不利なルールを改悪と騒ぎ出しちゃうんだよね
今年のレギュ変更ではニューイが狙われマシン特性に依存していたベッテルが落ちた
レッドブルは影響を受けにくそうなリカルドを呼んで対応した
それだけのこと

865 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 09:55:28.89 ID:Z5dHlVwX0.net
>>774
寧ろ2位で成功、1勝で大成功だろ

866 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 09:56:03.76 ID:J/CDUHCj0.net
>>856
どこのこと?

867 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:00:27.54 ID:ysRFHkND0.net
FOXスポーツジャパン、2年余で事業終了
http://eiga.com/news/20141224/2/

中略

FOXでは、独ブンデスリーガの全世界における全放送権および配信権を2015/16シーズンより5年間獲得(21世紀フォックス)しているのを
はじめ “欧州サッカー” の権利を有するほか、再来年(16年)のF1のアジア全地区の放映権を獲るなどしており、引き続きスポーツに注力
していく。(文化通信)

これ、フジの放送とかに関わってくる話?

868 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:16:23.93 ID:GqBskiSd0.net
>>867
金の面でフジより出せないから日本だと無理だな

869 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:21:33.58 ID:OVRK4y6C0.net
ブンデス、F1なくなるとかフジテレビ契約する価値…

870 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:41:05.12 ID:eM85IkpQ0.net
>>852
日本に限らず自動車メーカーはF1車体開発出来る人いないから
メルセデス、ルノーみたいにタイトル獲得経験のあるチーム買収か
バーン、ブラウン、ニューウィーのようなバケモノを引っ張ってくれば良かったんだよ

871 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:43:04.64 ID:vNx16+CX0.net
>>852
アメリカもレイナードとかいう世界トップクラスのシャシーメーカーが惨敗したんだよなあ
その上倒産したし

872 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:43:46.01 ID:umJ+MH/E0.net
もう金払ってCSで見るほどの価値なくね?

873 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 10:43:56.23 ID:BPYfIC0F0.net
よくわからんな。
これはF1の2016年からというのもよくわからないし、
ブンデスは今、フジ3試合、FOX2試合、Jスポ1試合担当。
生中継が主だから、FOXは全てなんか担当できるわけがない。

FOXは全権をもって、フジなどに分配するということかな。
今はフジがドルトムントは独占、注目カードの優先権はフジ、FOX、Jスポって感じ。
この順位がFOXが第一になるのかな。

ただ、FOXにはちょっと荷が重いような。
昨シーズンは1試合は英語放送やってたし。

874 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 11:00:00.40 ID:7/9RrmC40.net
>>872
今シーズンはNEXT解約してた
で12月からまた入ったのはレジェンド見たさに入って、レジェンド終わったらまた解約

875 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 11:01:59.09 ID:7/9RrmC40.net
>>873
フジが撤退してもFOXやJスポは待ってましたとばかりに買うと思うよ
欧州で日本人が一番多いリーグだからね

876 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 11:06:33.35 ID:eM85IkpQ0.net
とっちが一次放映権持ってるのか知らんが
NEXTは引き続き放送、FOXは全然別な解説陣で同じ映像を放送してくれ
見比べるから

877 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 11:10:43.58 ID:BPYfIC0F0.net
ブンデスはサブライセンス未定とあるから、FOX単独で支払いをまかなえるとも
思えないし、従来通りの放送になるような。

F1の2016年もアジア地区だし、サブライセンスでフジかな。
FOXで全セッションとか無理だろうし。
現時点でもFEも録画放送だし、カネかけないって感じなんだけどな。

全体的にアジア全体の放映権をFOXは牛耳りたいのか。

878 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 11:13:58.58 ID:BPYfIC0F0.net
>>876
セリエAが一部でやってる。

FOXはライセンスの問題からだろうけど、本田の試合は木曜放送。
スカチャン、BS12のミランチャンネル、NHK-BSが同じ試合やってて、
FOXがやるときは4解説が楽しめるよ?

879 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:04:07.93 ID:WpjaLUiC0.net
金払ってF1見てる人偉いな

880 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:17:52.68 ID:pkMhARpv0.net
せやろ

881 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:26:10.90 ID:7mZsixxy0.net
地上波はフジでペイチャンネルはFOXになるんだろう

882 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:27:39.82 ID:jqHkoRnD0.net
フジテレビCSが死ぬだけだな

883 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:29:56.32 ID:KWSeTfXz0.net
せやろか

884 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:34:17.26 ID:7mZsixxy0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/187941.html
ハースがマルシャの施設を買収か

そして今回、『Racecar Engineering(レースカー・エンジニアリング)』はハースが実際にマルシャの施設を買収したと報道。
さらにハースが破産したマルシャが持つ資産の一部を入手しようと関心を寄せていることも付け加えている。

報道によれば「ハースはマルシャの2015年に向けたデータとデザインも手に入れたと考えられている」とのこと。

885 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 12:38:16.70 ID:7mZsixxy0.net
なおハムはインド系英国人が買う模様

886 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:27:55.11 ID:2UqTlRal0.net
マルシャのデータ手に入っても役に立つんかそれ…

887 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:33:19.07 ID:9bPNpqJm0.net
可夢偉応援席のクリスマスカードに
https://www.facebook.com/KamuiKobayashiOfficial/photos/pcb.720818694680902/720818664680905/?type=1&theater

青山本社でサインを入れる可夢偉
https://www.facebook.com/KamuiKobayashiOfficial/photos/pcb.720818694680902/720818648014240/?type=1&theater

888 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:35:44.49 ID:9bPNpqJm0.net
略して「青山でサイン」でおk

889 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:52:30.40 ID:BahhpBhO0.net
>>852
F1と大衆向けの市販車は別物だから。
トヨタもホンダも大衆向けの市販車を作る技術はあるけど、F1を作る技術はない。
F1チームはF1を作る技術はあるけど、大衆向けの市販車を作る技術はない。

890 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:54:53.09 ID:u/z2XhpN0.net
5年以上参戦(エンジンのみ含む)して未勝利のメーカーってある?

891 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 13:59:41.96 ID:PTujRTGG0.net
>>889
撤退の年に開発中だったマシンはホンダもトヨタも勝ち負けのレベルだったのでは?レギュレーションの変更に泣かされた部分は認めないと。
WECでのトヨタの勝利は見事だと思うよ。ルマンに勝てなかった事は残念だけど。

892 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:00:46.85 ID:eM85IkpQ0.net
プジョー

893 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:01:48.99 ID:2UqTlRal0.net
>>890
ランボルギーニはぎりぎり5年になるんじゃね?

894 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:05:46.97 ID:MDu3wayq0.net
foxなんか要らん
skyのそのまま放送しろよ

895 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:13:40.87 ID:zVjFWynV0.net
>>867

元の契約としての記事はこれか…、さてさてどうなるのかな?

http://www.sportsbusinessdaily.com/Global/Issues/2014/10/06/Media/Fox-Sports.aspx

896 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:22:27.62 ID:J/CDUHCj0.net
青山でサインするってやばいっすか

897 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:28:04.77 ID:xL61v0Wr0.net
>>775
こうやってF1経験者を集めていくだけで話題になって
簡単で最高のプロモーションだな。

898 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 14:55:24.07 ID:53nbY8DN0.net
フジは放送続けるでしょ
FormulaEだってFOXが放映権持ってるけどテレ朝がやるから録画中継になってるわけで

899 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:16:46.58 ID:lVZb5SVL0.net
来年はハマータイム聞けなくなるん?

900 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:23:15.48 ID:7VDBUt9Y0.net
ハンカチは関係ないだろ

901 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:37:37.19 ID:L2xtQnixO.net
来年のベッテルはレッドブルより全てにおいて戦闘力が劣るフェラーリで活躍できるわけがなく
レッドブルクビアトがいきなりリカルドに太刀打ちできるわけもなく
やっぱリカルドスゲーんだよ!と評価はさらにウナギ
そこでフェラーリは実はベルニュもスゴいんじゃね?
大きなルール変更がなく来年も成績不振確実のライコネン解雇引退で
再来年はベッテル・ベルニュコンビ誕生だな
レッドブルのおこぼれ?
2人ともトロロでフェラーリエンジンで育ったから良いんだよ

902 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:42:52.18 ID:/xmM+aHE0.net
F1もWECみたいなエンジン規格じゃ駄目なんかな。

ディーゼルとか高回転型とかいろんなパターンのメーカーが混走してるの楽しいと思うんだけどな。
見た目はどうせ同じになるからフロントウイングはもう規格化して同じにすればいいんじゃないの。

903 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:48:08.22 ID:jqHkoRnD0.net
英AUTOSPORTの評価による2014年全ドライバーランキング

8.9 ハミルトン
8.5 リカルド
8.3 アロンソ
8.0 ロズベルグ

7.6 ぼタス
7.5 バトン
7.3 ヒュルケンベルグ
7.3 ベッテル
7.3 マッサ
7.2 クビアト
7.1 グロージャン
7.1 マグヌッセン
7.1 ビアンキ
7.1 ベルニュ

6.3 ペレス
6.2 ライコネン
6.2 可夢偉
6.1 エリクソン
6.1 スーティル
6.0 マルドナド
5.7 グティエレス
5.3 チルトン

904 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 15:52:11.98 ID:S+kBcXPC0.net
フォックススポーツスタースポーツは、他の七年の間、アジア、フォーミュラワン契約延長
>>895
日本語入れたら意味が理解できない

2014年10月6日公報
フォックススポーツスタースポーツ、'16から'22シーズンまで他の七年は
FIAフォーミュラワンアジアでの世界選手権は自分の排他的な放送を続けている。
フォーミュラワン管理と広域トランザクション、日本(ケーブル、衛星、地上波)を含む全アジアでより多くの国で
これまで独占ジュンギェグォンヌンマルチメディア権限フォックススポーツを提供しています。
フォックススポーツとスタースポーツ、日本、スタジオプレゼンテーション
人種の主要なフィールドの存在のインドスタジオ、研修生の資格のセッションや人種、標準画質と高品質の放送をすべて含む
F1のすべてのリレーと続けシンガポール、台湾。インドネシア、マレーシア、香港、台湾
また人々は、あなたがタイヤのコメントにアクセスすることができます、タイだけでなく、英語(F1)、各インドネシア語、マレー語、広東語、北京語を照会。

905 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:10:05.50 ID:5mwFqQDZO.net
>>903
ほぼ納得できる順当な並びでワロタ

906 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:18:56.54 ID:TGgMeAvq0.net
このスレももうすぐ終わりそうだし唐突な話題変更になるけど、
モタスポ限らず車好き全般って凄く社会的に冷遇されてるよな。
あれだけ罵声大会やら迷惑撮り鉄やら言われてる鉄道ファンも、
地上波のゴールデンタイムに鉄道特集(特番)や旅番組あって、
芸能人でも鉄オタ公言で売ってる人間も多数いる訳だしさ。
同様に航空機ファンも鉄道ほどじゃないけどそこそこ取り上げらるし。
特にフジテレビ絡みで言えば両者はリアルスコープでよく取り上げられる。
しかしF1やモタスポどころか車好きへのスポットライトは全然無い。
完全にCSとか専門的な方へ追いやられてるしフジも普及とか全く考えて無い。

車好き取り上げられるなんてせいぜいプリウスやハイブリットカーと比べてディスられるぐらいじゃん・・・。

907 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:19:46.76 ID:Fu1gvCsR0.net
>>905
アロンソが高すぎる
少なくともニコの↓

908 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:27:53.71 ID:jqHkoRnD0.net
>>905
この1年、コバヤ氏は毎回この評価で絶賛されてたのに、終わってみたらフェラーリの
アレより下だったというのがなんともw

909 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:39:44.23 ID:wdzltGps0.net
可夢偉はハム残留かインドの3rd

910 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:43:45.92 ID:4bQEO4JQ0.net
昨年あれだけハムの極貧ぶりを見せつけられたのに
何をどう考えたら持ち込み無しの可夢偉が残留という話になるのか
財政逼迫の噂が立ったインドも一緒

911 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:51:06.41 ID:mP4xWJ/x0.net
フジからFOXに放映権映移ったの?

912 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:53:18.49 ID:mP4xWJ/x0.net
FOXのフォーミュラーEの解説は
ラピエールと二郎さんと日本人ドラだから聞いててギスギスしてないからすきなんだけど

913 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 16:54:01.21 ID:maLbTKV30.net
アラブの石油王でさえ維持できないF1チームってすげえよな

914 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 17:03:40.05 ID:Nrzxagfl0.net
>>902
結局優秀で勝てるエンジンはどれか1つに収束するわけで
そうさせないためには各エンジンごとに何かを規制するしかなくなると不公平感が出てくる
技術力より政治力がレースを支配するようになってF1とは何ぞや?に戻ってしまう
タイヤ自由、給油自由にすればエンジン特性の利点も生かせるけど・・・

915 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 17:47:30.84 ID:wdzltGps0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62306#page5
B氏:カムイに残された選択肢で、最も可能性が高いのはフォース・インディアの第3ドライバーだね。
フォース・インディアは2016年にホンダのパワーユニットを使うという噂もある。
ただ、それがカムイにとって追い風になるかどうかは微妙だけど

916 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 18:38:42.72 ID:KQoUMYj/0.net
来年もチートデスのせいでつまらんのにおまえらNEXT入るんだ?w

917 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 18:41:32.13 ID:bjJ5Ajot0.net
インドはジュンカデラとパーマーがリザーブの座を争ってるんじゃないの?

918 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 18:49:22.18 ID:BPYfIC0F0.net
A氏:ルノーのパワーユニットが良ければ違ったかもしれない。でも、結局は2月の
段階でトニー(フェルナンデス)からお金が入らなくなっていたようだから。
チーム代表として名前は残っていたのに、お金は一切払っていなかった。だから
開発もできなくて、カムイは春くらいから「新しいパーツをコンピュータ上で開発
しているけど、実物を製造するお金がないから使えない」と言っていた。LCCだから、
コストカットの精神だったんじゃない(苦笑)?

これが本当なら、ハムが速い遅い以前にフェルナンデスにはもうF1チームを運営
する余裕がなかったということかな。
結果として遅そうだし、それを理由に逃げたと。

919 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 19:15:40.27 ID:eO0sEK+e0.net
もう シャシーかエンジンどちらかをワンメイクにしていいよ
とにかく参戦チームを増やしてくれ
マニアックな仲間内のじゃれ合いのような世界 ホントにつまらなくなった

マシン同士 ドライバー同士のバトルが見たいんだよ

夜更かしして観てよかった 録画しておいてよかった
と思わせてくれるレースを毎回見せてくれればそれでいいよ

920 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 19:51:34.86 ID:98u/oPsv0.net
【独占動画】幻のいすゞF1走行映像を発掘
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62314

921 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:05:51.89 ID:T5gvd2mI0.net
>>918
そもそも可夢偉ヲタ以外は新車発表時から酷評してたわけでね
ファンより現場に近いところにいるオーナーであれば車の駄目さ加減はよく分かったはず

>>919
そんなあなたにはINDYがおすすめ

922 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:08:45.55 ID:w/9OGlKc0.net
>>919
10チームあれば良いけどなぁ
自分はリーマンショック以前くらいのワークス数とタイヤのマルチメイクのほうが好みっす

923 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:08:49.45 ID:EE8CufbS0.net
ボッタスって結構頭髪きてたのね・・・
ツイッターの画像見て驚いたよ

924 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:13:41.73 ID:kNxrRVg30.net
>>921
分かるんならそもそも旗揚げの時に
ガスコインを呼ばんだろ

925 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:20:25.73 ID:xXer0JRn0.net
>>923
そんなウィリアムズには来季からCLEARシャンプーのロゴが付くらしい

926 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:21:00.63 ID:a0OuTIZ10.net
>>920
いすゞすげぇ

927 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:21:27.52 ID:a0OuTIZ10.net
ウィリアムズは何気に薄毛コンビか

928 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:23:50.25 ID:mP4xWJ/x0.net
かわいいから卒業する→ツルッパゲへ

929 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:26:57.58 ID:jqHkoRnD0.net
>>920
なぜかタミヤ本社に飾られてるやつですな

930 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:29:09.31 ID:a0OuTIZ10.net
>>929
あーそれだったのか
写真撮ってるわ

931 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:42:42.48 ID:5lPRKbFR0.net
おーい、お前らそろそろ彼女や嫁さんを抱く時間じゃないかぁ
とんかつの俺は篠マリ似の可愛い彼女をこれからたっぷり調教するぞい

932 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:45:34.84 ID:T4j4vlsW0.net
>>920
いすゞすげーけど、でかくて重そうだな
あっ、ス○ルよりは(ry

933 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:47:56.82 ID:S+kBcXPC0.net
>>918
昨年の今頃には「ヘルナンデスはF1から興味を失って今はサッカーに興味が移ってF1を辞めたがってる」って報道あったよね
であるから開幕前の「今年結果が出なかったら撤退だ」の一句はスタッフへの発破激励ではなく本気の言葉だと思った

934 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:53:02.96 ID:nrxX02Er0.net
>>786
ホンダ「完走2回できれば…」(言い過ぎスマン

935 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 20:56:29.36 ID:nrxX02Er0.net
>>808
来年、4連覇チャンプさんを圧倒したり
してしまうとおもしろいな〜w

936 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:04:56.53 ID:7OCTV7F30.net
フェラーリ、ライコネンの2016年残留を否定せず
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/187911.html

937 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:22:09.52 ID:2FF52eum0.net
ベッテルが胡瓜ならライコネンは茄子か?
どっちも漬物にしたら旨そうやネン

938 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:35:28.00 ID:hs4djP4D0.net
お馬さん「漬物石」

939 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:35:39.16 ID:bQ+cl6cp0.net
>>920
レイトンハウス+SUZUKI+凸版印刷とか
あの頃の日本 まぶしいなぁ…

940 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:36:22.90 ID:Q5nZ7w2w0.net
>>920
他のV12より回転数高いような音だな
V10時代のような音

941 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:39:54.40 ID:q4i6XGZ2O.net
クリボッチなのでおかずにオヌヌメのF1マシンを教えて下さい♪カラーリングより曲面のうねり重視のエロい奴ね…

942 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:43:17.60 ID:tHsEpttG0.net
>>941
http://www.diariomotorsport.com.br/wp-content/uploads/press_lambo_1991_nicola_larini_foto_lamborhinipress_2.jpg

943 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:45:45.73 ID:mD61JLKt0.net
>>903
アロンソは全ドライバーの中で抜けてると確信してる俺でさえ
アロンソの高得点に違和感あるわ
今年は全然活躍できてなかっただろ

944 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:46:02.62 ID:a/kgrdNH0.net
>>920 いいもん見せてもらったわ。教えてくれてあんがと。

945 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:46:11.84 ID:T4j4vlsW0.net
>>941
2005年ルノーR25がワイのオヌヌメ
リアの絞り込みとフィンが最高はあはあ
V10エンジンの音もおかずにピッタリ

946 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:46:13.32 ID:9thde6Ji0.net
>>941
http://www.honda.co.jp/F1/news2014/06/images/top_l.jpg

947 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:49:04.60 ID:jqHkoRnD0.net
>>943
リザルトを眺めればそうなんだろうな。でもまあチームメイトの糞具合と比較して、
減点のしようがないのも事実だな。ミスの少なさは相変わらずだし

948 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 21:53:17.45 ID:tHsEpttG0.net
>>920のロータス102は凄いな。
元々は90年のランボルギーニV12用マシンで、91年にジャッドV8、
シーズン中にいすずV12をテスト、92年序盤はフォードHB搭載と
使い回されまくりで。

949 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:01:07.87 ID:Vsqj8rur0.net
>>943
実ポイントランキングで比較したらロズベルグ、ボッタす、ベッテルより上になっただけ
と考えたらそんなもんじゃないのかと思う

950 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:08:26.26 ID:2zXfKAR20.net
来期の楽しみはなんといってもフェラーリが復活するかだな
それ以外は興味はないな フェラーリが02年並みの完勝モードに入らないとF1は面白くない

951 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:22:17.86 ID:a0OuTIZ10.net
クリスマスイヴにF1マシンのディテールとオナヌーとか
このスレマジレベルたけぇ

952 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:24:12.50 ID:5mwFqQDZO.net
来年も>>950が発狂する姿が見て取れる

953 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:33:30.96 ID:ABguKBwB0.net
>>903
順位自体はそこまで違和感ねーけど
他の人言う様にアロンソそこに入れるのどーなのよって感じ
点にしても

8.9 ハミルトン
8.8 リカルド
8.0 アロンソ
8.0 ロズベルグ

俺はこれ位の印象だわ
つかリカルドとハミの国籍がもし逆だったら
ASならリカルドトップだった可能性すらあるw

>>920
これ凄いな
本当のお宝映像

954 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:39:15.19 ID:/7Gob4pd0.net
ニコロズベルグは10だろ

だってハミルトンに何回も押し出されて負けてもアブダビではきちんと祝福したんだぜ??
今年のニコロズベルグは何者かが乗り打って自分を見失っていた。
最後のアブダビでのハミルトンに対する姿があれが本来の姿「dark rosberg」たったが来年はその汚れを払って悟りの地を開いた「Nico Rosberg」に戻るだろう

955 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 22:55:13.25 ID:q4i6XGZ2O.net
お前らみたいな変態じゃ無いのでF1じゃ無理だった(´・ω・`)素人娘、お貸しします♪で抜いてくる(●´ω`●)

956 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 23:34:01.48 ID:/7Gob4pd0.net
2015年f1シーズン 
またもやメルセデス・ベンツの独走かと思われた、しかし、現実は違った
幻となったマルシャF1チームをマックス・チルトンの父が買収、マノーF1チームとなった

957 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 23:35:04.89 ID:/7Gob4pd0.net
幻となるはずだったマシン、マノーMNR1
強化されたフェラーリエンジンを積みを積み最強のシャシー、しかしまだ当時は誰からも見向きされなかった

958 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 23:37:33.37 ID:/7Gob4pd0.net
しかし、冬季のテストから他チームを圧倒
ホセ・マリア・ロペスとブルーノ・セナのコンビでシーズンを圧倒
ホセ・マリア・ロペスが15勝を挙げてワールドチャンピオンへと輝いた
まさに伝説の最強マシンとなったマノーMNR1

しかし、資金不足により一年で撤退
株を買い取ったのはなんと


ポルシェだった・・・




続く

959 :音速の名無しさん:2014/12/24(水) 23:51:14.80 ID:wPxbx1sx0.net
続くな糞つまらん

960 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 00:03:46.07 ID:q4i6XGZ2O.net
続けたまえ!!

961 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 00:09:49.35 ID:hWWD1usK0.net
ハミルトンは44を選択
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/187973.html

メルセデス太っ腹だなぁ。多分、マクラーレンは許さないと思うわw

962 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 00:31:20.91 ID:+DeRHZRQ0.net
>>961
F1史上初?

963 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 00:44:32.21 ID:uT8wzt0o0.net
いすゞのF1エンジンだって。
既出?
https://www.youtube.com/watch?v=XN7Co7Rn2w4

964 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 00:48:13.84 ID:HKF+nyOo0.net
少しくらい上のレス見ろよ

965 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 01:05:36.69 ID:loOjxrtn0.net
総集編見てたらやばかった
http://i.imgur.com/RLtkCws.jpg

966 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 01:13:59.54 ID:hWWD1usK0.net
凄いよな 軽量化のために刈り込んでるもんな(`・ω・´)

967 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 01:27:54.86 ID:OgVseYkn0.net
軽量化は上の方からやるのが基本だからな

968 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 02:16:58.28 ID:dXBDfD/40.net
(´;ω;`)ブワッ

969 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 03:56:48.64 ID:TVlnzwdG0.net
結局ケータは復活ないのね

970 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 05:19:23.99 ID:hD9Ko3jf0.net
>>965
肌色に染めてんだな

971 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 06:24:59.96 ID:VSVe4tee0.net
そら買っても最下位確定のチームなんか誰が欲しがるの
セレブのーとか言われてたのは昔のF1で
今のF1にそこまでの投資の魅力はないからな
だから誰も買わない
いい加減バーニーのアホ含めそれを理解しないとw

972 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 06:30:21.19 ID:TVlnzwdG0.net
>>971
サッカーチーム、自転車チームあたりのほうが露出度高いものなあ。

バーニーをはじめとした上層部って、現状をどう捉えてるんだろ?
ブラバム持ってて、政治的に暗躍してた頃のバーニー爺は切れ者だったけど
今は耄碌爺さんにしか見えん……。

973 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 06:31:48.59 ID:5/kOUYjB0.net
もう歳だし好き放題やってるだけだな
後のことなんて考えてないよ

974 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 06:59:03.21 ID:Evt9r01S0.net
さて、ラブホから出勤するか

975 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 07:01:35.94 ID:zfs7aKD90.net
ホンダーホンダーホーンダー
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419419389/l50
国内自動車生産:11月は13%減 増税影響が長期化

976 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 07:02:44.12 ID:zfs7aKD90.net
アベノミクスでも売国に必死なホーンダ

977 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 07:07:57.86 ID:C80UCqpw0.net
>>961
このゴキブリはくせえーッ!ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーーッ!

978 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 09:34:56.12 ID:yITkHCBE0.net
ミナルディとかはどうやって金工面してたんだろう
時代がよかったのか
遅くても宣伝効果があったのか

予算的にはマルシャあたりと同じ程度だよね?
トップとのスピード差は段違いでミナルディの方が遅かったと思うけど

979 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 09:45:19.43 ID:eps1wnqe0.net
>>978
あの頃は20億あればなんとかなった

980 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 09:46:36.79 ID:Y9CF280/0.net
ライコネンのフィジオ、マーク・アーナルが
F1・トレーニング・ハッキネンとライコネンの違い・ベッテルについて語る
ハッキネン号泣の裏側、エンツォを賭けてバドミントンするフェラーリコンビなど
30分のロングインタビュー
Mark Arnall - Training Formula 1 Drivers: http://youtu.be/vIuiR-hhuaE
@VettelNews_jpさん制作の日本語字幕つき(出なかったら字幕ボタン)

981 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 09:54:04.18 ID:fTrgJIPt0.net
>>978
ミナルディも合併したり大変だったな。
あのあたりの歴史はフェラーリ以外のイタリアチームの滅亡の歴史だし。
(トロはイタリアにはあるにはあるけど。)

ミナルディはそれでも5位や6位はとってたし。
そもそもレース屋だったからやる気も違ったし。

982 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 10:40:13.64 ID:CGF5lBZ50.net
>>978
ミナルディは予選2位取ったりしてるんだよなぁ…
まあ当時はDFRエンジンでもそこそこ戦えたし、
チーム規模や資金力の格差がそこまで絶望的ではなかった

983 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 10:43:06.74 ID:GTSVWugg0.net
P.L.マルティニとかだよね
あの頃は本当に腕がある人は早かったしF1面白かった

984 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 11:42:32.83 ID:HgMpTGNQ0.net
90年はグッドイヤータイヤに対してピレリタイヤの予選専用が良かったからね。
スクーデリアイタリア(ダラーラ)やティレルも恩恵を受けた。

985 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 11:51:28.10 ID:9AriHHI+0.net
>>920
エンジンは当時のモーターショーで展示されてたんだっけ

986 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 12:00:25.77 ID:GTSVWugg0.net
今のマルシャにあたるのはAGSとかそのくらいの予備予選組みのチームだと思う
そこに乗ってたG.タルキーニとかWTCCホンダで今でもプロドライブしてる

987 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 12:08:59.38 ID:HgMpTGNQ0.net
>>986
AGSはPPから10秒落ちくらいのチームだったけど、昔はリタイアが多かったから
フル参戦初年度に予選最後列の25位から6位入賞してるんだよなあ。

それを考えると今はタイム差はめちゃくちゃ詰まったけど
完走率が異常に上がってるんだよな・・

988 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 12:15:54.26 ID:yMYtJxgp0.net
エンケイ所得隠し
ホンダ大規模リコールに続いて
負の流れ

マクラーレン\(^o^)/オワタ

989 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 12:17:20.90 ID:YXWTPyWb0.net
>>987
コーナリングGは今のがキツいけど昔はマシンがやたら壊れやすく
ドライバビリティーも悪くて運転も難しくミスりやすい
ギアダウン一つとってもダウンショックが当時と今じゃ段違い
無線は聞き取りにくくパワステもアンチストールも無し
オマケに今みたいにエスケープ広くないし
サンドトラップばかりで一度飛び出したらハマって終わり

もちろん今は今で面白いけど今はタイム差詰まってても
結局壊れないから順位変わらんのよね

990 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 12:23:17.06 ID:TjOedwqU0.net
詰められたらシケインカットして誤魔化せばいいだけだしな

991 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:04:57.02 ID:Y0uq7jjb0.net
>>988
日本人ドライバーを素直に採用しなかった罰。
世界中格差問題で暴動まで起こったのに
ブランド意識を重視したホンダの経営陣はアホ
来年は観客も引くわw
なんでもう十分に稼いだドライバーに金渡す必要があるのか?と

992 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:05:29.58 ID:fTrgJIPt0.net
オーバーテイクもDRSだから楽すぎるんだよな

993 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:15:27.35 ID:Y0uq7jjb0.net
お金持ちおぼっちゃまと既に大金稼いでるチャンピオンドライバー
ばっかの茶番レース見ても面白くない・・・。
誰も夢見れないじゃん。

994 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:41:27.67 ID:lmJv/4jk0.net
F1は元からそういう世界だろ

995 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:47:33.80 ID:gbJzw2wc0.net
>>994
マンちゃんがいれば

996 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 13:50:36.36 ID:H7GYAivP0.net
エクレストン「F1チームがコスト削減しなければ2016年にV8エンジンに戻す」
ってのと
エンジン開発凍結解除を強制

ってめっちゃ相反すると思うんだがw
まあエンジンメーカーが赤字引き受けてエンジン代金は安くしろって意味なんだろうけどひでえ話だ
V8になったらメルセデスと本だ撤退でフェラーリ、ルノー、コスワースとかになんのかなww

997 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 14:05:31.34 ID:xt7bksy80.net
>>996
ホンダはせんわ
もう撤退せずF1続けていきたいと言ってん
だろが!

998 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 14:07:31.82 ID:xt7bksy80.net
>>996
何がwwだよおい
ホンダの撤退期待してんじゃねえよ!

999 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 14:08:58.61 ID:5PFmSNkV0.net
>>997-998
無駄にレス分けてるのは何で?
火病起こしてるから?

1000 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 14:11:47.93 ID:chEJbUza0.net


1001 :音速の名無しさん:2014/12/25(木) 14:12:15.07 ID:H7GYAivP0.net
エンジン回帰提案ですでにメルセデスとホンダは撤退ちらつかせたっていわれてるし、この世界なんでもありえるわな

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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