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【HONDA】F1ホンダエンジン【4基目】
- 1 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 12:18:17.45 ID:OmtzrH9+0.net
- 2015年からF1に復帰予定の本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【3機目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1418286027/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 12:25:22.64 ID:OmtzrH9+0.net
- 過去スレ一覧
【3基目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1418286027/
【2機目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1413779340/
【1機目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1371276944/
- 3 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 12:29:52.93 ID:OmtzrH9+0.net
- エンジンは「機」と「基」のどっちがいいのかね？
3から変わっていたのに気付かなかった。
- 4 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:13:43.28 ID:A6NG2oYJ0.net
- 939 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:26:01.15 ID:lKF/m/Rj0
市販車で容量の大きいプリウスαのシステムを流用したのがGTプリウスだろ。
あれっ、ホンダさんはなんでCR-Zでご自慢の完全独自開発のHVシステムを流用しなかったの？ねぇなんで？
948 ：音速の名無 しさん[sage]：2015/01/29(木) 20:48:27.75 ID:0FvJN6lx0
939に教えてやる。
市販プリウスから流用したのはモーターだけ。
制御も含めて,全然別物だ。
なんで自慢のTHS使わなかったの？
なんで？ www
- 5 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:14:47.84 ID:A6NG2oYJ0.net
- 950 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:56:30.11 ID:bKNX4O1b0
>>948
＞市販車のハイブリッドシステムを流用し、
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=54931
＞プリウス純正のハイブリッドシステムをそのまま流用し、
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/prius_gt300.php
悔しいからって捏造しちゃダメだぞｗｗｗ
957 ：音速の名無 しさん[sage]：2015/01/29(木) 21:13:29.66 ID:0FvJN6lx0
950は実物見たことないのかな～？
トヨタの上手なのは、こういう情報の作り方なんだよwww。
ネットの情報鵜呑みにするヤツって、こういうところにもいるんだな。
- 6 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:15:55.19 ID:A6NG2oYJ0.net
- 959 ： 音速の名無しさん：2015/01/29(木) 21:19:53.81 ID:NKRoCcvI0
>>957
で、ハイブリッドシステムが流用じゃないソースは？
961 ：音速の名無しさん[sage]：2015/01/29(木) 21:22:02.14 ID:0FvJN6lx0
目で見て知ってるお。
オートスポーツ本誌にも、見たとおりのことが、いつの号だったかに書かれているお。
ネットばっかり見てシッタカしちゃ、ダメだお。
- 7 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:16:41.70 ID:A6NG2oYJ0.net
- 969 ：音速の名無しさん[sage]：2015/01/29(木) 22:00:13.33 ID:0FvJN6lx0
ソース、ソースってお好み焼き屋かよ。
自分で探せよ。 ASバックナンバーのどれかにイラスト入りで載ってるよ。
オレが見て聞いたとおりのことがなww
971 ：音速の名無しさん[sage]：2015/01/29(木) 22:04:43.24 ID:0FvJN6lx0
あ、確かバッテリーとインバーターも市販車流用。
でもハイブリッドのシステム自体は市販車とはまったく別物。
自慢のTHSⅡも載っていない。
要するにCR-Z GTとほとんど同じ仕組み。
ってところまで教えてあげるね。優しいだろ。お礼はいらない。
- 8 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:17:36.60 ID:A6NG2oYJ0.net
- 975 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:13:46.21 ID:NKRoCcvI0
>>971
＞バッテリーとインバーターとモーターが市販流用
釣られてやるが、そんな重要パーツを軒並み流用してたら否が応でもほぼ市販車流用じゃんｗ
で、それのCR-Z GTと同じ仕組みなの？ｗｗ
977 ：音速の名無しさん[sage]：2015/01/29(木) 22:23:14.27 ID:0FvJN6lx0
いいか。市販CR-ZとCR-GTが同じ仕組みとは言ってないぞ。
市販プリウスとプリウスGTが別物だって言ってるの。
で、プリウスGTとCR-Z GTはほとんど同じ仕組みだ。
わかる？
わかんないかな～。
スレ違いだからもうやめるけど、また会ったら教えてあげるね。
勉強しといてwww。
- 9 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:27:45.50 ID:o0ijX84J0.net
- http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/2015/20150210/index.html
- 10 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:33:20.76 ID:2uNY0c760.net
- >ホンダの開発担当者のインタビュー記事が出ると、
>全て「開発は順調。開幕が楽しみだ」。
>こういったホンダの姿勢をマクラーレンは疑問に感じている。
>この流れを顕著に表したのがメインスポンサーロゴ無しの
>２０１５年モデルだ。
>ホンダに対するプレッシャーと言い換えてもよかろう。
ホンダＦ１の実力。依然として全く予想出来ず
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150130-00042654/
マクラーレンから疑問視されていることに
新井氏が気付いていないなんてことはないよね
- 11 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:38:31.15 ID:u3sWWzRW0.net
- お前らちょっと落ち着いてF1の話をしろよ
関係ない話ばっかしてると
どっちもアホにしか見えないぞ
- 12 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:41:15.25 ID:FLx2hS//0.net
- backtotheracetrackよくできてるね
あんまりちゃんと聞いたことなかったけどバトンの英語は結構訛ってんな
- 13 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:25:04.11 ID:ft6skaXT0.net
- >>10
国沢の記事かよ
- 14 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:14:59.63 ID:5KD1ocaj0.net
- 「ホンダＦ１の実力。依然として全く予想出来ず」なんて
俺でも言える。
- 15 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:38:21.28 ID:d4ivitKA0.net
- マクラーレンへの部品サプライヤーの一つって感じがいなめないが
- 16 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:12:00.99 ID:O/aVV5Cn0.net
- 2月10日（火）はF1イベントを生配信！
14:00～
「Honda F1記者会見／McLaren-Honda 2015」
17:00～
ファンイベント「McLaren‐Honda F1 Kick-Off Meeting」
番組URLは近日ご案内しますのでお楽しみに。
http://ch.nicovideo.jp/HondaJP
- 17 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:58:15.02 ID:KIGiQZhD0.net
- トヨタはWRCかあ
完全にトヨタに抜かれた感があるね
市販車もモータースポーツも
- 18 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:22:44.21 ID:6iedR/MA0.net
- >>8
逃走乙
- 19 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:23:28.70 ID:EpvdcF5t0.net
- 何をもってトヨタに抜かれといった話になるのか理解に苦しむが、
トヨタも日産もホンダもそれぞれのカテゴリーで頑張ってくれれば個人的にはいいわ。
- 20 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:31:32.26 ID:DpxSeoOf0.net
- とりあえずへレスは規定重量以下で走らせてみっともなくないタイムを狙うくらいの小細工はしてくる（確信）
- 21 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:40:41.80 ID:440YDIFX0.net
- ホンダもトヨタも空力・シャーシー競争では全然だったのは一緒ｗ
メルセデスみたいにタイトル獲った所と組むのが一番
- 22 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:42:02.02 ID:OWzClqBwO.net
- マクラーレンもアロンソもバトンも、2015年に期待しつつも慎重なコメントも残しているのに
新井さんだけが脳天気1000％コメントに終始しているのがなんだか哀れで仕方ない
もちろん、今の時点でポジティブ発言を繰り返すことに意味があるのは理解してるけど
コメントとしてもう少し謙虚さがあってもいいような気がするのです
- 23 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:47:06.53 ID:lTSb9rLmO.net
- >>22ドライバーって基本予防線張るもんだろ。自分の価値を落ちないように
チーム関係者は逆、とにかく外へアピールするのが仕事
ホンダの新井に限らずデニスもブーリエも自信たっぷりだもん
- 24 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:59:59.27 ID:WvHl9ENU0.net
- そりゃスポンサーつかまえなきゃならんものな。
- 25 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:15:03.00 ID:ayTYoZFu0.net
- 結果見せればスポンサーなんて嫌ってほどつくでしょ
むしろ過剰に見栄はるほうが口だけ野郎みたいで避けられるのでは
- 26 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:16:38.30 ID:py2m6WD00.net
- 新井って在日？
それならあの強気発言も分かる気がするが
- 27 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:27:40.96 ID:haEgXEaQ0.net
- >>3
基 だと思う
- 28 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:49:52.35 ID:Oxoi5+P10.net
- >>25
時期早いに越した事無いんだよ馬鹿
- 29 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 06:13:16.59 ID:D2RPuijC0.net
- >>23
結果としてビッグマウスの称号を得るんだろうなｗ
たぶん言い訳もすでに決めてるだろうけどありきたりのしょぼいやつだろ
- 30 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 07:07:41.96 ID:QUyfTZU20.net
- >>25
>>結果見せればスポンサーなんて嫌ってほどつくでしょ
いや、今はF1は難しいかもしれない。
- 31 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 07:52:15.37 ID:owN2Kir50.net
- 「自動車レースを見ている馬鹿にタバコを吸わせろ」というようなタバコメーカーの内部文書が出てきたという話があったが、
自動車レースに気前よく金を出すところなんてあまりないだろうな。
- 32 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:34:39.09 ID:2VHzdbol0.net
- プロドロモウのコンセプト良いな
ガチガチなフロントサスや圧勝した次のレースでダメだったりと
マクラーレンはトリッキーな所があったけどこれで落ち着くわ
ホンダも無理せずに信頼性に振ってくれればかなりいけるんちゃうか
- 33 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 09:01:39.29 ID:noRgKvEq0.net
- ひょっとして１６戦１５勝レベル？
- 34 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 09:59:12.51 ID:MWfI2US00.net
- アンチが必死にハードル上げようとしてて笑える
- 35 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:01:16.12 ID:pOtVKTr60.net
- >>17
またまた永久追放にならな
いよう
フェアにやらないとな
- 36 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:06:41.28 ID:8Enp3tn70.net
- もうどこも財政難とか言ってるんだからタバコのスポンサー復活させろよ
マルボロとかロスマンズカラーとかの車みてみてええ
まあ規制してる国も多いしいろいろ無理そうだがなｗ
- 37 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:06:54.65 ID:DXu8Gsid0.net
- ここはニートばかりか？
あれだけの予算使ってF1やるときに「勝てるかどうかわかりません」とか社内で言えると思うのか。
- 38 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:13:53.64 ID:46Km7a8T0.net
- ＞それならあの強気発言も分かる気がするが
もう10年以上前から言われてるけど、ああいうのがのさばる組織になっちゃったんだよ
地道にコツコツじゃなく、プレゼン上手で声がでかい奴が手柄独り占め
吉野さんの生き生き（笑）の頃から研究所には白いカラスが飛んでるって言われてたろ
- 39 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:25:42.78 ID:uxBrXaUN0.net
- マクラーレンも最初の半年はボロボロだろうって言ってるよ
- 40 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:26:49.60 ID:sNGFAqnD0.net
- 出世出来ない奴の惨めな呟きだな…
- 41 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:34:58.21 ID:uxBrXaUN0.net
- ジョナサン・ニールがか？ 何も知らないなら黙ってろって雑魚が
- 42 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:44:26.62 ID:2VHzdbol0.net
- 実際はPU絡みの信頼性から効率（回生率）落として遅いだろうね
前半戦特に
- 43 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:40:21.34 ID:WvHl9ENU0.net
- >>35
「永久」追放が2回w
日本語ご存じですか？
- 44 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:43:29.01 ID:iWcaTYln0.net
- どうせ朝鮮人が日本のフリして分断工作してるだけだろ
地域やら職種、メーカーなんかで色々と対立を煽る。
そもそも日本人に他人を非難する癖はない。切磋琢磨するだけだ。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:12:39.74 ID:46Km7a8T0.net
- >>40
中計の話だよ
もっと風通しをよくせなあかん
ついては生き生きを数値化するための管理項目を抽出せよ
とかいって、みんな噴飯したんですよ
- 46 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:13:18.41 ID:pOtVKTr60.net
- >>43
中卒アスペ乙
- 47 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:20:24.98 ID:wc62GHJA0.net
- 記事には、ホンダPUは分割ターボと書いてるな
＞ホンダはV6エンジンで分割ターボのセットアップを採用している。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51972584.html
- 48 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:21:45.86 ID:WHG8kfoF0.net
- タバコ、酒が封じられ、エナジー飲料も議論が起こるなか次にスポンサーになるジャンルは何なのか。
てかエナジー飲料NGになったらそれこそ赤べこなんてどうするんだろう
- 49 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:28:00.16 ID:jUnkE9sb0.net
- 酒は一応「まだ」OKだ罠
一頃ブームだったIT系も今は萎んだっけ（HPやらボ－ダフォンやら）
食品や飲料なら無問題では？パルマラットやセブンアップとか
- 50 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:51:51.28 ID:nJNNGogM0.net
- 酒NGってマルティニがいるじゃない
- 51 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:02:56.80 ID:uxBrXaUN0.net
- ジョニー・ウォーカーがスポンサーなのに
アホな書き込みすんなってｗｗｗ
- 52 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:57:08.64 ID:jLKWHbbf0.net
- 年に何万人も車に引き殺されてるのに、その車の競争に酒が駄目だのタバコが駄目だの片腹痛いわw
- 53 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:07:09.18 ID:jCKPqIXe0.net
- タバコの広告を制限している国が多く、スポンサーになる意味がなくなった
酒広告はイスラム圏では使えない
- 54 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:39:05.77 ID:K3mB9ZzH0.net
- 海外記者がコラム書いてた
EUの再三に渡る要請により欧州の酒造会社が摂生スローガン『責任ある飲酒を』を作り効果を挙げたが、
F1界（バーニー）はそれを逆手に取り『責任ある飲酒を（大人らしく沢山飲めよ ﾟ∀ﾟ）』キャンペーンを張ったらしい
これでジョニーウォーカーがスポンサーになったりしたがEUがブチキレて数年中に酒広告が禁止されることに…
- 55 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:41:14.57 ID:QKqtieGJ0.net
- コカコーラとかスポンサーになってくれないのかね
- 56 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:16:15.82 ID:pI+F454p0.net
- 飲酒運転を助長してるみたいで酒のイメージが逆に悪くなるからなぁ
バブルの頃は東芝や三洋等の家電メーカーやインテルとAMDのCPU対決もあった
- 57 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:19:40.46 ID:vtVJ5MMM0.net
- >インテルとAMDのCPU対決
去年までももあったな
インテル（ケータハム）vsAMD（フェラーリ）
- 58 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:10:27.51 ID:46Km7a8T0.net
- 東芝は家電じゃないけどね
- 59 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:40:27.34 ID:PN4Bs9E4O.net
- 時代はNEC対エプソンに世代交代したんだなｗ
- 60 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:23:04.82 ID:qEmo5LK/0.net
- NECとかエプソンって何年前だよ。
つーか、ブラザーの複合機は最高だろ・・・ﾁﾗｯ
- 61 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 03:43:53.00 ID:R7nkiJud0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=pdJelDfUrEI
- 62 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:04:26.12 ID:0MwSUa0T0.net
- いよいよテストが始まる・・・。
ホンダのエンジンの実力が、マクラーレンMP4-30の速さが
一週間後には分かるかな、だいたいね。
- 63 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 10:16:11.53 ID:ISDLbIL+0.net
- ホンダＰＵは昨年のメルセデスＰＵとほぼ同等の性能らしいぞ。
- 64 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 10:20:08.55 ID:FiZ90OtYO.net
- >>63
ソースは？
- 65 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 11:04:53.76 ID:XtgkD0460.net
- >>63
それは枕だけが発言権のある言葉だけど
あくまで梅スペックのメルセデス並みと言うことだからなぁ
- 66 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 11:32:48.58 ID:ISDLbIL+0.net
- メルセデス≧ホンダ≧ルノー≧フェラーリ
当然メルセデスは昨年より進化してるはずだから、
ＰＵの性能序列は概ね上記の順だろう。
マクラーレン・ホンダは５つくらいは勝つのではないかな。
- 67 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 11:35:51.64 ID:yQCU2HgS0.net
- マクラーレン、マシンは速そうな気がするが
いつものごとく
問題はエンジンの熱対策と信頼性ですね。
とか言われそう
- 68 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 12:26:37.21 ID:YhrLy93s0.net
- ホンダはドライアイスを使った画期的な冷却システムを作り上げているんだよ。
- 69 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 12:47:06.39 ID:uxZQDmBP0.net
- そこはDDACとか表面冷却とかだろJK
- 70 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 12:56:52.61 ID:0MwSUa0T0.net
- 冷却システムはエンジンとシャシーが一体となって行う
どちらかがオカシイとかありえない
そんな事言う前にサイドポンツーンの形状に着目しろといいたいわ
去年と今年でだいぶ変わってるぞ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:26:38.64 ID:Pk5VLAeX0.net
- まあ判断はアテストを見てからだな
今日は連続周回できれば御の字
- 72 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:29:04.69 ID:lzYToqgY0.net
- 開幕を気長に待つしかないな。
テストの情報が出てくるかもしれないが。
- 73 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:46:18.41 ID:HsQzWxXp0.net
- 次のバルセロナを見てからの判断かな
もし開幕2週間前のバルセロナで、まともにタイム計測すらできなかったり、
空タンでも下位に居続けたりするようなら、明らかにマズい
まさか、とは思うけどね
- 74 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:03:49.07 ID:h/D3wvYD0.net
- 分離タービンの一番のメリットはインタークーラー（水冷？）を小さく出来る事
マクラーレンがそれを生かした空力に出来るかだな
- 75 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:54:55.73 ID:3TfHW5sC0.net
- 走れるかどうかに注目
- 76 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:12:41.55 ID:OK3osecr0.net
- ＳＦやＳＧTで判るとおりホンダはエンジン開発能力が低い。
それを見た上層部の判断かは知らんが日本人エンジニアを見限っって
外国でＦ1エンジン開発者募集の求人広告を出してたのには本当に驚いた。
- 77 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:25:53.19 ID:55b/ng4V0.net
- まだ走れてないのかな？
- 78 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:33:50.62 ID:0MwSUa0T0.net
- この発言を覚えとこうぜ
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに
並んで、すごいじゃないかと言われる。
（レース後は）ひと言で終わりたい。『やりました』と」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
- 79 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:37:05.92 ID:aTF6IaKy0.net
- >>78
完全にネタ化してるな
- 80 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:52:48.88 ID:0MwSUa0T0.net
- ガレージを出るアロンソ
https://pbs.twimg.com/media/B8v-VAMIAAA74CM.jpg:large
- 81 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:58:00.85 ID:0MwSUa0T0.net
- アロンソ
https://pbs.twimg.com/media/B8v_WmGCQAES91R.jpg:large
- 82 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 19:02:45.02 ID:ZbhH4EX+0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=4XMncajES68
変な音。
- 83 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 19:05:02.67 ID:fpiue+WB0.net
- 開始から2時間経って計時なしのインスタレーションラップ1周しかできてないことくらい何の問題もない(´・ω・`)
全部対策はできているから午後に周回を重ねる作戦に違いない
- 84 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 19:11:45.68 ID:kr0dbjck0.net
- 今回はACアダプター忘れずに持ってたんだろうな？
- 85 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 19:33:54.26 ID:9DR+dl5N0.net
- >>82
2速でトロトロ回ってるだけか。
昨年のケータハムみたいだ。
- 86 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 19:39:14.17 ID:0MwSUa0T0.net
- エンジンがホンダに変わったし
完全におニューな車だから慎重にシステムチェックしたんだろうね
他所のチームとは事情が違うんでしょう
- 87 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:02:25.16 ID:4wiJi/kW0.net
- >>86
まあそうだろうね
エンジンパワー制限してるみたいだし
取り敢えず計測ラップが走れたのは良かったけど
- 88 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:03:28.21 ID:h/D3wvYD0.net
- エンジン1年目はただ無事に回ってくれさえすれば良いって
速さはマクラーレンがどうにかするから
- 89 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:09:48.96 ID:Vm555b9X0.net
- それでどうにかなるなら去年梅モードでも何とかしてた
- 90 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:14:14.76 ID:h/D3wvYD0.net
- 2012年はどうにかしそうだっただろｗ
無理して高出力狙ってリタイアは困るよ
- 91 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:19:14.22 ID:RnX7W/C/0.net
- 序盤はリタイアでもいいからパワー優先設計で
信頼性の回復にはトークンいらんじゃん
- 92 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:59:52.33 ID:dafxFIh+0.net
- 新世代ホンダミュージック最高だなw
http://youtu.be/RALUsWU-OTE
- 93 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:05:25.86 ID:XPva1q670.net
- >>20
そういう意味の無い見栄はヲタの専売だろｗ
もっとも今のホンダにそんだけの余裕が無いんとちがうかｗ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:21:31.92 ID:kr0dbjck0.net
- 1.7秒差かと思ったら17秒差とか
まあまだインスタレーションだからね！
- 95 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:28:54.20 ID:iY/o5UsA0.net
- 明日も明後日もインストレーションラップを繰り返さなけりゃいいが
初日に回して壊れるような不具合あるならどっちみち今回のテスト中に直せるとは思えんのだが
- 96 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:10:35.47 ID:syFaAdub0.net
- 予選は燃料をたらふく食って抜けたとして、決勝では燃料を絞って更に遅くなる悪寒。
インディーだって駄目なのに。
- 97 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:11:09.55 ID:Bghc1l/i0.net
- エンジンや車体は、組み合わせずに別々の状態では
テスト制限無いんですよね？
- 98 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:35:28.06 ID:FiZ90OtYO.net
- おい、アロンソ優勝以前に引退とかはないよな…
- 99 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:40:11.51 ID:A+kNI/AL0.net
- ホンダエンジンｗ
- 100 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:43:32.55 ID:R7nkiJud0.net
- 6周て
- 101 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:04:14.71 ID:pzpHvOTa0.net
- いきなり速いとまたいろいろいじめられるからな
開幕戦までは死んだ振りして三味線弾いてるだけよ
- 102 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:19:50.53 ID:r/J26kJJ0.net
- 午前は
エリクソン１．７秒遅れ
アロンソ１７秒遅れ
- 103 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:26:02.24 ID:pzpHvOTa0.net
- 新井何某とやらは、大言壮語じゃなくてただのバカのような気がしてきた
- 104 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:28:55.08 ID:ph1C8bhs0.net
- 潜ってる杭は打たれない
- 105 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:37:08.03 ID:yKet9p5f0.net
- やっぱりホンダターボの音って昔と同じで大きいな
甲高くていいサウンドだわ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:03:53.56 ID:qZe90RVQ0.net
- ま、これぐらいのタイムなら文句言われないだろ
少し速いとすぐレギュレーション違反で2レース出場停止だもんな
- 107 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:10:08.99 ID:8GBLzB7P0.net
- なんだかなあ
ソフトウェアとセンサーのチェックくらい前の晩にピットの中でも出来るだろうに
- 108 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:13:08.28 ID:YaEx4DrG0.net
- 6周だけでも走れただけ立派。
やはり今年は最下位争いになりそうだね。
- 109 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:18:06.00 ID:zy6pYlODO.net
- >>108争う相手がいねーよｗ
前の車が枕より数秒速いなんていうハム並みのオチすらあり得るのに
- 110 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:19:38.29 ID:mAgYfk/N0.net
- マクラーレン経由でメルセデスのデータをパクったうえ
「新たな伝説を作る」と豪語しただけあって、素晴らしいタイムだな
- 111 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:23:58.83 ID:r/J26kJJ0.net
- 今年はトコロテン式に移籍した、
ベッテルとアロンソの位置関係に注目。
あと去年を経験しているバトンのコメントも。
- 112 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:33:35.66 ID:YaEx4DrG0.net
- そのベッテルはトップタイム
- 113 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:33:48.58 ID:pzpHvOTa0.net
- 誰にもなれないものになっちゃったソフトバンクの犬みたいなオチだな
- 114 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:40:49.84 ID:JkUaQdUq0.net
- 6周も走れたのか！
おやすみ！
- 115 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:42:31.53 ID:FDvaoJO40.net
- 新井と佐伯はHONDAエンジンに草生やした急先鋒
- 116 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 01:43:02.97 ID:r/J26kJJ0.net
- へレステスト初日結果
１．ベッテル（ﾌｪﾗｰﾘ） １：２２．６２０ - 60Lap
２．エリクソン（ｻﾞｳﾊﾞｰ） １：２２．７７７ - 73Lap
３．ロズベルグ（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １：２３．１０６ - 157Lap
４．リカルド（ﾚﾂﾄﾞﾌﾞﾙ） １：２３．３３８ – 35Lap
５．ボッタス（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ） １：２３．９０６ – 73Lap
６．サインツJr（ﾄﾛﾛｯｿ） １：２５．３２７ – 46Lap
７．アロンソ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ） １：４０．７３８ – 6Lap
- 117 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:19:52.01 ID:DUq5QoeY0.net
- 開幕前から終了フラグwww
- 118 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:21:11.90 ID:V9ilkJo60.net
- マクラーレン・ツンダ
- 119 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:32:24.26 ID:pzpHvOTa0.net
- 新井以外の世界中の衆目がダメだと思ってた通りになってある意味痛快ですなあ
- 120 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:32:37.40 ID:ho2McRmx0.net
- 初日にエンジン壊したらテスト終了だから、慎重に慎重を重ねてるんでしょ
- 121 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:44:22.96 ID:DUq5QoeY0.net
- それにしても40秒台は遅すぎないかwww
- 122 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:48:06.94 ID:R6ftzhFB0.net
- >>118
ホンダ、ツンダ、シンダ
- 123 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 04:42:05.87 ID:PX4qqRVL0.net
- 新井さんは言ってみれば中畑清だな。
野球はカラ元気でも通用するかもしれないが、理詰めのF1では無理だろ。それ以前にイギリス人から見たら、もはや相手にしちゃいけない人になってると思うぞ。
ホンダも伊東社長の太鼓持ちをトップに据えるあたり、青山は最初から勝つ気なんてないんだな。OBに言われて、仕方なしに能無しを頭に据えたってことか。
- 124 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 04:53:15.57 ID:jYpO1ep30.net
- 新井は在日。荒井は日本人。
- 125 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 06:26:53.42 ID:+mBxaqVH0.net
- >>116
異次元のタイムだが、大丈夫なのか？
- 126 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 06:27:12.19 ID:S8dII5sz0.net
- 去年のルノーＰＵの道をたどってるな
- 127 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:04:26.88 ID:Ll/NDx1s0.net
- 107㌫どころか120越えとか(笑)
- 128 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:06:39.43 ID:rGSZceCI0.net
- 昨日はシャーシ、エンジン、制御系の整合性確認だと思いたい
昨日のがガチレベルなら終わっている
- 129 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:45:47.08 ID:Xa/fcIbV0.net
- これはマジでまずいだろ
ホンダの技術系レベルが下がっているとは聞いていたが
さすがにこれは酷い！
アウトソーシングしすぎで技術者育てなかった結果だな
- 130 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:48:44.13 ID:Ra2GNWDU0.net
- センサー異常で走りたいのに走れなかっただけ
センサー対策出来て次に進んでも今日は違うトラブルで走れなく成るよ
何やってんだよホンダさんよ～
- 131 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:06:19.89 ID:4Of6RkbC0.net
- アロンソが初期チェックの為スロー走行したと言ってるしな
- 132 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:07:41.83 ID:NjNo6p/80.net
- インストレーションラップだからタイムなんか見てもしょうがないのに…馬力絞ってるの明らかだったしタイム出すようなのはまだ先だろう
- 133 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:10:03.93 ID:vv0hszKB0.net
- 6Lap・・・・
- 134 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:10:12.99 ID:U1O16+iW0.net
- センサーガー
ノイズガー
ACアダプターガー
- 135 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:13:32.85 ID:4Of6RkbC0.net
- マクラーレンホンダはセナとか居た時もテストでは遅くて開幕したら本気出してたじゃんw
- 136 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:16:32.58 ID:dRz6oxHs0.net
- エンジン音聞いたけど、キチンと燃焼できてないな。
根本的に制御系がおかしい。
なんだ？このド素人エンジンは（笑）
- 137 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:18:34.10 ID:dRz6oxHs0.net
- 多分、負荷トルクを無負荷で作り上げたんだろうな。
だからＮ時のエンジン音だけやたら威勢がいい。
終わったな。
市販車でも不具合多いし、馬鹿すぎだな。
- 138 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:32:36.76 ID:DUq5QoeY0.net
- ドライバーにとってはフラストレーションラップだろうな～
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/02(月) 09:44:30.51 ID:pC/MQ3ZbB
- >>135
2015 F1 のテストは、これが初めてじゃないよな（笑）。
2回 やって、2回ともダメ？
ホンダ って何回やったら結果出せんのかね？
それで擁護に回る ンダヲタ ってバカ（笑）？
- 140 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:47:38.71 ID:vv0hszKB0.net
- だれうま
- 141 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:53:09.56 ID:jUnH0ZZ80.net
- 撤退待ったなし
- 142 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 10:12:17.24 ID:Y7RAh7+d0.net
- 笑いは健康の元。一日一度は大笑いしましょう。
ブーリエ談
「『かかってこい！』という感じだよ。」
新井氏談
「わくわくしている。テストでは空力を確認したい。」
- 143 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 10:16:35.08 ID:IbbtPjvS0.net
- >>135
あれは三味線弾いていたんだろが
- 144 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 10:17:08.97 ID:U1O16+iW0.net
- お祭り男のセリフかよ
- 145 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:03:15.26 ID:XNxGlRAp0.net
- みじめだな
- 146 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:06:37.97 ID:H+7oQxNZ0.net
- >>136
ド素人未満のレスは釣り針大き過ぎる
- 147 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:13:15.46 ID:OTEthCkN0.net
- >>101
基地外ンダヲタの常套句
勝つ → ウホッ！ ホンダ最高！
負ける → 嫌がらせのせいだ！
- 148 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:23:01.18 ID:FDvaoJO40.net
- 正直SFで本田エンジン惨敗なのにF1で勝てるわけねえって思ってる
- 149 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:44:12.22 ID:amdRw9Gv0.net
- いや凄いな。想像以上に酷い
- 150 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:44:32.06 ID:I1EnWHkY0.net
- 三味線はいつ終わりますか
- 151 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:45:39.21 ID:PhcNm7K+0.net
- まあ初日だけでは・・・
今日、明日でどれだけ走れるか・・・
- 152 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:56:37.10 ID:SsxLlRui0.net
- 今日で大まかな見通し分かるだろ。
手応え掴めるか、散々なシーズンに
なるか。。
- 153 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:12:46.05 ID:PdEJ2ZZB0.net
- ヘレスの４日間は車体とPUのシステムチェックに使って、速さをお見せ出来るのはバルセロナからだと言ってるぞ。
- 154 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:18:40.37 ID:p0WOv7Ig0.net
- このままだとバルセロナでも全く同じ事を言ってそうだけどな
- 155 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:22:13.92 ID:rGSZceCI0.net
- バルセロナで「メルボルンの予選の走り見ててください」
とか言ってそう
- 156 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:40:35.05 ID:Ra2GNWDU0.net
- ヨーロッパラウンドから本気だす
- 157 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:57:39.88 ID:8L7eOiJg0.net
- 鈴鹿に的を絞って開発を進めています
- 158 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:58:51.85 ID:v6AC+cvi0.net
- 問題起こってるのはPU側っていうスタンスだね、マクラーレンは
今の問題が解決すればまた新たな問題が出てくる可能性があるとも
2年目からの参戦でこの信頼性はちょっと擁護できない
- 159 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:04:58.31 ID:5TOeUxrWO.net
- 四日目「バルセロナを楽しみにしててください」
バルセロナ「メルボルンをお楽しみに！」
メルボルン「俺達の戦いはまだ始まったばかりだっ!!」
- 160 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:07:49.68 ID:oOEEBvli0.net
- 次回作にご期待くださいw
- 161 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:11:50.45 ID:oFD+rmH00.net
- アロンソがいつまで我慢できるのか
- 162 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:22:25.77 ID:fXJ3E5y20.net
- カチカチ山シートでも完走するアロンソやから案外気長ちゃうか？
- 163 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:29:25.76 ID:PRTXY36yO.net
-
http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62895
ホンダ広報「これまで同様、若手中心の人選です」
何が何でも勝ちたい！ってかんじでもなさそうね
- 164 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:46:05.26 ID:xhk+lNFo0.net
- GP2どころかF3にも負けそう
- 165 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:58:51.71 ID:yD3Ltfr+0.net
- トロロッソにすら40周遅れとは・・
- 166 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:41:21.58 ID:Jz4jD//K0.net
- >>158
何年目から参戦でも他社のデータまるまる持ってるわけじゃないので初年度と変わらんよ
元から2年スタートのアドバンテージ余りないって言われてたし他PU供給元も同じ苦しみを味わうだろうって論調だったじゃん
今叩いてるやつこそいきなり成功などあり得ないのに現実を見れてない非リアリストだよ
- 167 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:53:46.14 ID:xhk+lNFo0.net
- スーパーGTですらお情けでルール側を曲げさせたホンダの技術力が即通用するハズないわな
- 168 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:13:36.49 ID:uiFq0s7A0.net
- 2ちゃんねるのド素人のカスが擁護てｗ
- 169 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:25:48.45 ID:63EL4Ote0.net
- 2chのド素人が批判てｗｗｗ
- 170 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:39:56.52 ID:WtL4J7FU0.net
- 俺的にはとにかくマクラのスタッフが飛行機直のパーツ持ち込みで
来日したのに土日で休みだから追い払ったとかいう
嘘っぽいマジそうな話が気になって、ホンダ失敗しろって思ってしまう。
- 171 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:01:50.80 ID:PdEJ2ZZB0.net
- 忍耐の無い早漏野郎が多いな
- 172 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:14:16.32 ID:ZxpV7OmP0.net
- 現実が見えない遅漏ハゲもいる
- 173 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:41:06.77 ID:H+7oQxNZ0.net
- >>158
＞2年目からの参戦でこの信頼性はちょっと擁護できない
頭悪過ぎｗｗｗ
もう少しマシなネガキャン業者使えよ
- 174 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:49:21.06 ID:PhcNm7K+0.net
- マクラーレン・ホンダF1密着レポート：テスト初日は6周のみ、
それでも潜在能力には自信あり？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62925
- 175 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:55:02.03 ID:TdLq4dcQ0.net
- >>173
段階順に並べると
すべての機器が正常にうごく ←今ここ
↓
エンジンがその性能を発揮する←パフォーマンス評価できる
↓
周回を重ねて問題がでないか ←信頼性評価できる
- 176 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:06:43.38 ID:XnQ5MiZV0.net
- 素人の見解をバカにする玄人はまじでまずいんだって
- 177 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:06:55.85 ID:qk2tcdTu0.net
- jerez test live timing
http://thisisf1.com/2015/02/02/f1-live-timing-day-2-2015-jerez-pre-season-testing/
- 178 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:11:56.36 ID:9EQCdEvE0.net
- 初回から何日経ってる？
それなのに6周しかできないとか
完全に終わってる、、、
開幕戦は予選落ちかくていってゆうか
予選にすら参加できないんじゃないだろうか？
- 179 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:13:23.62 ID:fXJ3E5y20.net
- >>178
テストに参加すらできないチームもあるからマシだぞw
- 180 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:19:12.84 ID:XnQ5MiZV0.net
- コスワースレベルだな
- 181 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:20:47.37 ID:v6AC+cvi0.net
- 初っ端から"the Honda engine is clearly not running cleanly at this first attempt"とか言われてるが
- 182 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:44:02.86 ID:VNa6Um4X0.net
- If we're being generous we 'd say it sounds 'throaty ', but some might say it 's not running quite right just yet .
だって。
- 183 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:56:12.41 ID:XnQ5MiZV0.net
- どうやらマジでだめそうだな
- 184 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:58:16.43 ID:qk2tcdTu0.net
- >>177
本日のテストは日本時間17時から25時までの8時間にわたって行なわれる。
17時50分現在
マクラーレンホンダのバトンは1周ずつのテスト走行を2回終えただけで
タイム記録なし。
17時11分
"Honda engine noise is still not in the standings of what it is,
therefore, still provide settings for McLaren"
- 185 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:06:49.01 ID:VNa6Um4X0.net
- Vettel sets the fastest time of this test so far - and by some margin too.
He's just banged in a 1m21.926s on medium tyres
- 186 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:07:41.00 ID:jYpO1ep30.net
- いくらなんでもメルセデスの2秒落ちは勘弁してほしい。
・・・・・そんなことを考えていた時期もありました
- 187 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:10:26.11 ID:VNa6Um4X0.net
- 本日の予定について，現地のデニスさんと新井さんのコメントは？
- 188 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:11:29.24 ID:wdNEXYNh0.net
- 誰に聞いてんのお前
- 189 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:13:58.53 ID:XnQ5MiZV0.net
- 多分、今みんなが落ち込んでるのは
希望の光が見えないとこなんだと思う
- 190 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:15:33.46 ID:VNa6Um4X0.net
- （国内レースでのHonda救命処置じゃないけど，）
枕車だけ新品の石橋さんを履かせ，他車は壁がきたピレリでの走行を義務づけよう。
（冗談で失礼しました。）
- 191 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:16:06.82 ID:9EQCdEvE0.net
- 真っ暗なんだよね
「ダメだこりゃ！」これを練習しとく
- 192 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:16:22.46 ID:v6AC+cvi0.net
- 3周くらい連続ラップで25秒程度出してくれるだけでとりあえずは安心するぜ
- 193 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:19:18.92 ID:VNa6Um4X0.net
- >>188さん。
続けて，「どこかのサイトに載っていたら教えて下さいませんでしょうか？」
と書かないとわからないのでしたら，ごめんなさい。
- 194 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:23:12.17 ID:464H9DhT0.net
- お先マックラーレン
- 195 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:23:40.82 ID:VNa6Um4X0.net
- 9:21 We have a Lotus on track - Pastor Maldonado leaves the pits in the E23.
- 196 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:25:02.92 ID:vhZc8Sxt0.net
- ザクスピード ヤマハ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:26:30.15 ID:DUq5QoeY0.net
- これってエンジン供給した意味あるのwww
- 198 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:26:39.98 ID:vhZc8Sxt0.net
- ホンダサウンド全開
ttps://www.youtube.com/watch?v=VwKwrB1TK8c
- 199 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:38:44.07 ID:O9iseLqI0.net
- どうなっちゃうんだろ
- 200 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:48:40.73 ID:VNa6Um4X0.net
- 09:45 Vettel improves his fastest time to 1m20.984s
- 201 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:49:41.96 ID:PhcNm7K+0.net
- 今日もあかんわ・・・
- 202 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:51:53.29 ID:VNa6Um4X0.net
- エンジンをフィット・ハイブリッドに載せ替えて，走らしたら。
（アウトか。）
- 203 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:53:19.27 ID:VNa6Um4X0.net
- 09:52 As periodically happens, the Honda engine has been fired up and is turning over.
どうなっているんだ？
- 204 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:14:41.25 ID:jYpO1ep30.net
- いくらなんでもSFとF1は違う。
・・・・・そんなことを考えていた時期もありました
- 205 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:15:23.53 ID:DXpyGBjs0.net
- マジでWC二人が最下位争いする悪夢が現実味を帯びてきたな
まじでトヨタエンジンのSFより遅いんでねーのｗ
- 206 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:17:16.50 ID:v6AC+cvi0.net
- 一度も107%を越えられないままシーズンが終了……
- 207 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:17:29.87 ID:pzpHvOTa0.net
- 今日のインスタレーションはこの辺で勘弁しといてやるか
- 208 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:22:33.59 ID:XnQ5MiZV0.net
- >>204
普通に考えれば
SFで成功したからって
F1で成功するとは限らないってことなんだけどな
- 209 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:26:56.48 ID:1vmlemDY0.net
- あまりかける金ないのないのか？
それなら、無理してF1をやらないくてもいいのに。
- 210 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:39:30.22 ID:xhk+lNFo0.net
- >>202
フィットの方が周回できるかもな
- 211 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:43:21.69 ID:DaE2GD7G0.net
- なんかブリブリしちゃってるけど大丈夫なの？
- 212 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:53:02.09 ID:SVsTKlg00.net
- アンドレアモーダにチャンピオン二人が乗ってる様なもんだな
- 213 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:13:44.68 ID:JkUaQdUq0.net
- ドライバーは間違いなく最強コンビなのに
- 214 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:16:47.20 ID:qk2tcdTu0.net
- バトンがやっとタイムを出しました。
1.54.655でトップのベッテルから34秒遅れです
- 215 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:19:45.60 ID:DUq5QoeY0.net
- 今年で終了フラグかwww
- 216 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:20:42.36 ID:YR1D0F8G0.net
- 今日も駄目だな
何やってんだよまったく
- 217 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:25:39.40 ID:dRz6oxHs0.net
- で、いつ撤退発表するの？
バトンってかわいそうな人生だったな。
- 218 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:28:51.84 ID:oBMiBsM/0.net
- 去年のルノーと同じかそれ以上に酷いなｗ
ルノーの場合は4チームのデータを取得できたけど1チームだけのホンダにはそれが出来ないから状況としては最悪だな
- 219 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:29:12.02 ID:rQ+mgh5C0.net
- このまま終わっちまう！！！！！！！！
- 220 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:32:28.43 ID:qk2tcdTu0.net
- McLaren confirmed on Twitter that nothing goes:
”We did a few laps with Jenson but we have a recurring problem
that we hope to resolve soon.”
- 221 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:36:54.24 ID:8stQoff10.net
- 今度撤退したら五度目は無いな流石に帰って来れないだろう。
- 222 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:40:33.02 ID:O9iseLqI0.net
- ため息しか出ない
- 223 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:46:29.71 ID:PrTPX2Yv0.net
- 参戦発表からかなり時間あったよね
ホントに何をしてたの
- 224 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:52:00.35 ID:bwICDsqwO.net
- まぁ可夢偉がF1からいなくなったもんでモタスポ日本代表叩きのカスどもが一気にここに集まっちまったんだろｗ
まっコイツらのいかにもオツムの足りないカキコったらｗ
これぞ便所の落書き２チャンスレｗ
- 225 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:01:46.06 ID:GqZBYoO80.net
- 可夢偉関係無い、いない人の話しても仕方ない
それにオツムの足りないカキコは可夢偉ヲタの方だろ
なんだよ、全く関係の無い枕ホンダが可夢偉を雇わなかっただけで「潰しに来てる」ってw
- 226 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:08:11.67 ID:sG9su9260.net
- ひょっとして史上初めて、
スーパー糞マシンに乗るチャンピオンコンビを見れるのか？
89ロータスのピケとかアロウズのヒルとか、その次元よりさらに低い。
ザクスピードにセナプロが乗るのより酷いかも
- 227 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:08:16.72 ID:1LSplAMT0.net
- 昨日の新井さんのコメントの脳天気さが際だつな。。
- 228 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:10:16.93 ID:Y7RAh7+d0.net
- 誰も叩いてなんかいないよ。
起きている現実を笑ったり嘆いたりしているだけで。
- 229 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:20:29.41 ID:VNa6Um4X0.net
- がっかりして落ち込んでいる方の書き込みをカスとか何とかという方も，
人生に前向きに精進できますように。アーメン。
- 230 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:21:56.46 ID:DUq5QoeY0.net
- ワークス初の最下位フィニッシュ？www
- 231 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:29:47.61 ID:oBMiBsM/0.net
- >>230
スターティンググリッドに並べない可能性があるしフィニッシュ出来ればまだ良い方
- 232 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:39:27.75 ID:UeehCFug0.net
- ベッテルに３周遅れくらい差が開きそう
- 233 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:54:44.50 ID:o6iFaenm0.net
- 午後は、またホンダ終了なのか？
- 234 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:56:50.43 ID:YR1D0F8G0.net
- 俺もアンチじゃないからな
純粋に頑張ってもらいたいんだけど2日目もこれじゃあさすがに駄目だろ
あんだけ自信満々に言ってたんだから結果で示さな
- 235 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:58:48.82 ID:qk2tcdTu0.net
- Time: 1:33 p.m.
McLaren makes us think of Red Bull in 2014, serious difficulties to roll,
just 5 laps this morning, 6 yesterday, the team's Woking recognizes itself
have issues.
- 236 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:27:44.40 ID:PhcNm7K+0.net
- 前回の中本修平と一緒だな、
新井も自信満々で大口叩くだけのオオカミ中年だったわ。
- 237 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:32:51.16 ID:YaEx4DrG0.net
- このままだと久々に107%ルール発動するんじゃね？
- 238 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:34:32.28 ID:pZdLgQ+o0.net
- 先生！へレスに計時ラップを2連続以上すると死んじゃう体っぽい子がいます(´・ω・`)ﾉｼ
- 239 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:46:38.31 ID:vhZc8Sxt0.net
- あと1か月半で開幕なのに
- 240 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:50:54.88 ID:H+7oQxNZ0.net
- >>175
２年目とか何言ってんだてのアホ
- 241 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:52:12.05 ID:Dh0LtSZb0.net
- 決勝出走の嘆願書がいるな
- 242 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:52:26.36 ID:zy6pYlODO.net
- やってる事がアブダビテストに毛の生えたレベルなんだが…
開幕戦全開で走ってる姿が想像できんわ
- 243 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:56:29.43 ID:JkUaQdUq0.net
- もうsfのエンジンつけちゃえ
- 244 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:04:07.76 ID:UIIzmhfz0.net
- しかし、ホンダに緊張感が欠けるって記事出たりして、不安は感じていたものの
まさか、ここまでとは orz
２日目午前なんて１日目よりもダメなのか？ 午後に急に良くなるって事有る？
残り２日終わるまでに格好つくんだろうか？
- 245 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:08:05.01 ID:zy6pYlODO.net
- 去年のルノーを思いだそう。２、３日で劇的に変わるわけがない
バルセロナでマシになってる事を祈ったほうがいい
- 246 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:12:47.03 ID:jLKDbG6G0.net
- ブーリエ 「Hondaは人材もいれば技術力もある。必ずメルセデスに追いつける。
いつになるかはわからない。」
- 247 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:18:05.80 ID:PhcNm7K+0.net
- もうお笑いですわ・・・
↓
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに
並んで、すごいじゃないかと言われる。
（レース後は）ひと言で終わりたい。『やりました』と」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
- 248 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:19:39.62 ID:3Y1CACAm0.net
- 「車体、特に空力部門と我々パワーユニット開発部隊、お互い妥協はしませんからね。
徹底的にやり合って、非常に高いレベルで性能を両立できたと思う。マクラーレンは
非常にアグレッシブなクルマ作りを目指し、ホンダも十分に援護射撃ができたと自負
していますよ」
- 249 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:21:25.73 ID:zy6pYlODO.net
- >>247逆フラグ氏か何かかコイツｗまぁ新井姓ってだけでも胡散臭いけど
- 250 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:26:00.32 ID:8L7eOiJg0.net
- >>220
マクラーレンはイラ立ちを隠せてないね。
何度も同じ問題の繰り返しで走れないぜ、という苛立ちを含意する単語を発してるので、チームのまとまりという意味であまり良い兆候ではない気がする。
- 251 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:33:34.86 ID:c5xhJXXC0.net
- ホンダ大先生の次回テスト(2/19～22)にご期待下さい
- 252 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:44:25.91 ID:dRz6oxHs0.net
- 悪い報告はせず、
良いことだけ言うのが日本の大企業というものです。
フィットのリコールだって、ユーザーがクレーム入れまくりで炎上したから、
重い腰挙げて改善したんだし。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:46:24.38 ID:oBMiBsM/0.net
- >>245
ルノーは4チーム
ホンダは1チーム
データ量が圧倒的に少ない
ルノーは4チームからデータ収集してレッドブルに集中させてやっとって感じだったし
- 254 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:46:29.99 ID:FDvaoJO40.net
- 2日間トータル11周か。
アブダビからすごい進歩だな。
- 255 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:51:23.71 ID:dRz6oxHs0.net
- とりあえず負荷変動に対して制御が全然追いついてないというか、そもそもフィードバックしてない。そんな音。コスト重視のミニバン用エンジンしか触ったこと無いような人が関わったとしか思えないな。
- 256 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:52:13.39 ID:lVG4rvue0.net
- >>250
去年は紛いなりにも最強のパワーユニットだったし今年ホンダと組む事になっていなければアップデートもそれなりに受けられて成績ももう少し上に行けたかもしれない
それを耐えて新しいパワーユニットにしたら去年のスタート地点より遥か後方からスタートになったらそりゃ冷静ではいられないだろうな
- 257 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:56:02.61 ID:Tngg1T+Z0.net
- だれか今日のタイム一覧貼ってよ
- 258 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:57:26.74 ID:UIIzmhfz0.net
- >246
> ・・・「いつになるかはわからない」
トホホ orz
- 259 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:59:01.61 ID:3aTBnFob0.net
- >>241
他と比べてあまり遅すぎて危険だからって却下されるレベル
- 260 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:00:48.65 ID:lro0nu7Y0.net
- なんでこんな事態に・・・
一応、明日に期待・・・
- 261 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:01:35.65 ID:65jdjwjiO.net
- まんま走るシケインだもんな
糞ハムでもそうは言われなかったのに
- 262 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:02:16.19 ID:tBihuB440.net
- 1 S.ベッテル フェラーリSF15-T
1'20''984 31
2 L.ハミルトン メルセデスW06
1'22''490 73
3 M.フェルスタッペン トロロッソSTR10
1'24''167 43
4 F.ナスル ザウバーC34
1'24''338 49
5 V.ボッタス ウイリアムズFW37
1'24''923 24
6 P.マルドナド ロータスE23
1'27''363 13
7 J.バトン マクラーレンMP4-30
1'54''655 5
8 D.クビアト レッドブルRB11
No Time 7
- 263 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:07:09.76 ID:WU613bG60.net
- >>262
昨日より更に断トツに遅くなってる。 そうか、アロンソはやっぱ、そんなに凄かったのか。
- 264 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:09:19.78 ID:veI+dhc/0.net
- ラップ差140％とか初めて見たわｗｗｗ
別の競技だろｗ
- 265 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:09:54.35 ID:OFTqBmif0.net
- 逃げ足は最速なんだけどなｗ
- 266 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:10:49.89 ID:t6xyeJrm0.net
- もうカブで走れよ
- 267 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:11:33.22 ID:LZkwEaCR0.net
- 今日は5周も走れたのか！
おやすみ！
- 268 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:20:42.91 ID:WExpxMww0.net
- 井出の乗るスーパーアグリ以下だろ
- 269 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:23:39.39 ID:8BWZgBGw0.net
- スバルコローニに乗るセナとプロスト
- 270 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:34:30.10 ID:tBihuB440.net
- 2014年のヘレステスト初日のデータ(参考)
1 7 キミ・ライコネン フェラーリ F14 T
1分27秒104 31
2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス W05
1分27秒820 18
3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ FW36
1分30秒082 5
4 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア VM07
1分33秒161 9
5 25 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ STR9
1分36秒530 15
6 21 エステバン・グティエレス ザウバー C33
1分42秒275 7
7 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル RB10
No Time 3
8 9 マーカス・エリクソン ケータハム CT05
No Time 1
9 22 ジェンソン・バトン マクラーレン MP4-29
No Time 0
- 271 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:41:15.17 ID:jWJ8Lvav0.net
- ストレートでわんわんわんわんｗ
もうやめれｗ
- 272 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:43:43.89 ID:MGN8GQjf0.net
- POWERED by HONDA
- 273 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:51:35.90 ID:UDvL0dD+O.net
- 昼間っから連投な暇すぎ糞ニートですｗ
一行10円のカキコで食ってますｗ
こんなみじめな糞アンチですがこのスレ消えたら生きていけませんｗ
ホンダ万才！
- 274 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:04:37.36 ID:37S+tDQZ0.net
- >>272
パウダード・バイ・ホンダ
- 275 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:15:01.20 ID:JsXh7nXV0.net
- 可哀想に・・・
最近まで軽自動車のエンジン開発してたような連中が
F1エンジンなんて・・・やっぱりできてなかったんやね
お可哀そうに。今夜は寝れずに身体震えてるやろうね
明日も駄目なのわかってるんでしょう？
- 276 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:28:37.64 ID:JsXh7nXV0.net
- 逃げたらエエのよ できないでしょどうせ
- 277 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:34:11.67 ID:v0PY7PdK0.net
- もうこうなったら、なかもっさん連れてこいよ
- 278 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:35:47.23 ID:9OhFyLjn0.net
- 初日のコメント
この日起きたトラブルは大きなものではなく、すでに解決済みだと新井氏は言う。
「細かいことは言えませんが、電気系の小さなトラブルと制御系のトラブルが発生しました。決して大きなトラブルではありません」
「すでに解決済みです。何が起きたのか理解していますし、今夜手を加えて明日には改善するでしょう」
↓
2日目も6周で終了
- 279 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:47:36.94 ID:65jdjwjiO.net
- 新井が言うその詳しくは言えない細かい事がとんでもなく致命的なトラブルなんだろうな
- 280 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:48:20.66 ID:5hNe0sId0.net
- 本田今期絶望
- 281 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:03:49.89 ID:+jKOI7+e0.net
- 事前にマシンに載せたベンチテストなんでやらなかったんだ？
本当に理解できない
何で去年の連中と同じこと繰り返してんだよ
何のために1年遅らせたんだ
- 282 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:06:46.37 ID:UDvL0dD+O.net
- おいおい 叩いてんのただの糞ニートかと思ったら かなりのジジーもまざってんじゃねーかｗ
あっジジーどもも糞ニートには違いねーなｗ
- 283 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:08:20.44 ID:a8tGriAf0.net
- 本日の新井コメントが楽しみ
また解決済みですとか言うのかね
- 284 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:13:56.92 ID:rPvvGqD20.net
- アブダビテストの時にホンダが言ってたこと
「このような状況になることも想定していました」
「問題を発見したことは大きな収穫でした」
「さらに開発するために何が必要かを把握しております」
かなり深刻だね
- 285 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:16:51.13 ID:37S+tDQZ0.net
- メルセデスは間違いなく実装やって始めてるからな
あれだけトラブル少ないのってそれ以外に考えられ無い
本田はその時間もなかったと思うな
開発遅くて
- 286 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:21:05.98 ID:Big4XR1K0.net
- ホンダの大本営発表は相変わらずだなあ。
黄金期でも、エンジンに穴が空いても電気系統の故障として発表してたとホンダの当時の広報がばらしてたからな。
- 287 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:21:43.00 ID:iTD8JN7i0.net
- もうテストキャンセルして帰って仕事したほうがいいんじゃないのか
- 288 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:31:06.59 ID:CQKwMUvZ0.net
- パワーノナイ ホンダ
- 289 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:39:27.96 ID:M5UfYZwC0.net
- 近い将来、熱回生システムを搭載したホンダの市販車が発売されるのかもしれないけど、今のところ欲しくはならないなｗ
- 290 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 03:15:55.98 ID:dO1mGdi90.net
- 何しにエンジン供給したのwwwマジでwww
- 291 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 03:21:27.52 ID:izRfHeAz0.net
- 実装しての走行テストが出来なかったのは開発が遅れたからだろうね
たぶん順調にいってれば実装テストの予定も控えてたんじゃないかなと思う
そうじゃなきゃ1年遅らせた意味も無いし
先に開発して参戦してるメーカーのPUの状況や構造も気にしながらやって
想像以上に開発に手間取ったんだろう
とりあえず目下のところ楽しみは2日目の新井のコメント
この結果で何て言ってくるの？マジいい加減にした方がいいね
- 292 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 03:24:27.53 ID:K0HNXGxQ0.net
- まあ開幕戦はそれなりに走るようにはなってるだろ
去年のルノーも開幕戦はなんとか走ってたからな
入賞すら無理だろうけど
- 293 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 04:12:40.90 ID:65jdjwjiO.net
- 何とかどころか雨絡みだったとはいえリカルドが予選でPP争いしてたからな
それはやっぱりルノーが４チームに供給してたから最悪の形は避けられたからの結果だがホンダにはそんな逃げ道は無くお先は真っ暗
- 294 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 04:36:28.82 ID:X06aS+8Z0.net
- ホンダF1総責任者 新井康久（マクラーレン・ホンダMP4-30）
https://www.youtube.com/watch?v=8-QSUrUnKx4
軽すぎる。軽口を叩くんじゃない。
- 295 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 05:40:52.37 ID:wdkC7WY+0.net
- 新井の楽しい言い訳タイムはまだか
- 296 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 06:34:28.74 ID:99uUaioI0.net
- 変な音してるのに新井がヘラヘラしてるのはECU当たりのトラブルか
- 297 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 06:58:17.97 ID:dZk8gwa70.net
- 新井さんによると、主な問題は解決したらしいです
「今日もまた困難な一日になりました。でもこの2日間に走行を妨げた主な問題は解決したと考えています」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62939
- 298 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:04:02.37 ID:6BXhTLlF0.net
- で、その問題は何なんだ？
ちゃんと取材しろよ馬鹿記者
- 299 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:15:24.00 ID:K8tc5Bo90.net
- 「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。もちろんチャレンジャーですよ。
まずは3月15日、後ろの方のグリッドに並んで、ひどいじゃないかと言われる。
（レース後は）ひと言で終わりたい。『やっちゃいました』と」
- 300 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:32:06.21 ID:gk7djRZu0.net
- >>299
ちょっとクスッときたよ。うんきたきた。
- 301 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:36:01.10 ID:Vbfuft2Q0.net
- 枕から損害賠償請求されないだろうか
心配
- 302 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:38:42.77 ID:rD24mKyo0.net
- 去年の参戦メーカーとはスタート時の情報量が雲泥の差なんだから
せめてその部分のアドバンテージは見せて欲しいもんだわ
去年のルノーの再現とかまったく笑えない
- 303 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:53:29.96 ID:nAOshUH70.net
- 「走行距離こそ足りませんが、一連の作業は、われわれの技術者にとっては大いに勉強となりました。仕事を通じてマクラーレンの皆さんとの関係を深め始めたからです。これこそ大きなプラスです」
お友達をつくる段階かよ
- 304 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:01:15.49 ID:1pDLrobj0.net
- 結果と新井のコメントがいつも一致しないんだよな
だからどーしてもイライラする
段々ちゃんと報告してこない部下に見えてきたw
- 305 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:09:39.01 ID:0qBgNHCGO.net
- 新井よりマクレーン側のコメントが聞きたいわ！
本音が聞けそうでｗ
- 306 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:22:38.29 ID:wYnd27mv0.net
- 走れないのはPUの整合性の問題なの？
ECUのセッティングじゃなくて
- 307 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:28:01.86 ID:jpFhJK0r0.net
- マクラーレンの公式twitter
https://twitter.com/mclarenf1
- 308 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:53:34.08 ID:esq9ujRQ0.net
- 新井のコメはいらない、アテにならないからどうでもいい
- 309 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:14:33.47 ID:8Fao3t5/0.net
- エンジンと電気系統（充電機能も含めて）を繋いで
ダイナモで仮想走行テストくらい出来ただろうに
何でやらずに、いきなり現場に持ち込んだんだろう
俺達の期待を裏切らないでよ
マジで応援してるんだからさ
今の現状は、冗談でも笑えない
- 310 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:15:44.30 ID:WZbVX6lV0.net
- いまからトヨタに土下座してエンジンメーカー代わってもらえ。
東富士なら3ヶ月で少なくとも走行可能なエンジン作ってくれる。
ホンダと同じ期間あれば、トップ走行はしなくとも、最初から何事もなく走り出してる。
SFも子どもと喧嘩してるレベルで違うぞ。
- 311 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:18:34.36 ID:cRtxVaq+O.net
- ズタボロ状態にもかかわらず、初日はロータス走らず、2日目はレッドブルがタイム出ず
連日、マクラーレンホンダが最下位にならないのが強運すぎる！ｗ
- 312 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:20:39.64 ID:uhd2VmZ+0.net
- ところでホンダキックオフイベントの当選メールってまだ来てないよな？
5日までにはメール来るらしいけど
- 313 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:21:37.89 ID:m9FlD78v0.net
- まあトヨタの話は出さなくていいよ、関係ないからw
ホンダのドタバタだけで十分楽しめる
- 314 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:35:20.16 ID:rcyGRYdj0.net
- アロンソ運なさすぎて泣けてきた
- 315 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:38:52.35 ID:JsXh7nXV0.net
- LFAにNSXがどう頑張っても敵わんのと同じだわ
- 316 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:40:52.38 ID:tBihuB440.net
- その理屈ならGTｰRとルノーとインフィニティの関係で日産が日本で一番になっちゃう
- 317 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:47:01.75 ID:bxPFf7qM0.net
- これはもう無理や！！！！！！！！！！
終戦ですわ！！！！！！！！！！！！！
- 318 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:53:05.42 ID:8LmMjj4T0.net
- ロンは強気だな
新技術ってなんだ？
- 319 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 09:58:36.91 ID:C+pT1l5X0.net
- >>318
わざとエンジンが不調になるコンピュータ組み込んでいます
- 320 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:15:25.64 ID:yUcZTosl0.net
- >>314
きつい言い方をするとアロンソは行き場がなかったからしょうがない
ニューウェイによると今年もメルセデスには敵わないっぽいけど
来年以降なら少しは期待できるかもしれない
- 321 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:22:17.16 ID:jpFhJK0r0.net
- ジェンソン・バトンの話：
「非常に複雑なパワーユニットだが、パッケージの手法は人間の業と思えない。
やたら小さいんだ。しかも高温に悩まされたことだってない。これは大きな
メリットだよ。ホンダはほんとうによくやってくれた」
http://www.topnews.jp/2015/02/03/news/f1/121798.html
全開でレースディスタンスを走破したことないのにどうして高温問題がないと
言い切れるのか？
誰か教えて！
- 322 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:23:56.59 ID:k1okOSWI0.net
- >>291
>たぶん順調にいってれば実装テストの予定も控えてたんじゃないかなと思う
たとえPUが早期に完成してても、本格的な実走テストは難しかったと思われ。
「試作車なり何なりにエンジンを載せて走り回ることなどできない。それは明らかにルールに反している」
Hondaがまだ公式にF1の一員ではないというブーリエの言い分は通らないと彼は述べた。
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/178171.html
- 323 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:26:38.04 ID:LMv7iYB40.net
- >>316
スーパースポーツとしてはGT-Rのほうが成功してる
- 324 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:56:00.56 ID:rYdouXth0.net
- >>321
しかも寒い寒いヘレスで
- 325 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:03:15.74 ID:d89EB6FY0.net
- ラジエーターって速く走る程冷えるんじゃね？
- 326 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:03:37.63 ID:7YLsiLw40.net
- >>321
そりゃバトンも色々考えた末に、日本風に無理して思ってもいないことを言ったんだろ笑
セナなら恐らくブチ切れて怖い形相で説教したあげく、テストには二度とでてこないレベルだろうな
- 327 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:05:59.59 ID:uxTE8W0u0.net
- これ大雨降ったら感電死しそう
- 328 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:28:21.52 ID:AZYjQtRa0.net
- 一縷の望みは↓の証明(実走テストをしていない)の為に最初はトラぶってるようにみせる三味線をひいている･･･とか
> 「試作車なり何なりにエンジンを載せて走り回ることなどできない。それは明らかにルールに反している」
なわけないか（；；） 始まる前に終わったよ～～
- 329 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:33:24.09 ID:hU9/Womt0.net
- 4日間終わるまで待てない人達なのね。
せっかちは、大物になれないわよ。
- 330 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:34:36.00 ID:l+8erKWS0.net
- このスレのコメントは全部保存して、シーズンの実況に貼りまくるからな
アンチ共は覚悟しとけよ
- 331 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:37:37.56 ID:wdkC7WY+0.net
- 問題の解決と発生が連続する負のスパイラル
腕の無いSEとプログラマーが徹夜でデバッグしているようなもんか
- 332 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:40:20.68 ID:gTWpbsnS0.net
- ホンダファンだし期待はしてるけど、さすがここまで走れないとなると不安は増す一方・・・
あとは、「大きなアドバンテージを得られる画期的なシステムを搭載していてその初期トラブルに苦労してる」
とかポジティブシンキングするしかない・・・
- 333 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:47:05.36 ID:oIjURV6F0.net
- 去年のアブダビから「明日は走れるだろう」ばっかりだしね
そりゃコメントの信用もガタ落ちですわ
- 334 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:48:35.38 ID:hU9/Womt0.net
- ここで騒いでいる活動を行っている方を予想してタイプ分けしてみたの。
一番多そうなのが、F1に未練を残したトヨタファンかしら。
二番目に多そうなのが、日本人ではない方々。
三番目は、可夢偉ファンの中でも異常性をもった方々。
それ以外は、単に騒ぎに入りたい方々だと思うのだけどいかがかしら。
- 335 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:49:33.00 ID:JsXh7nXV0.net
- 新井よ起きろ いつまで寝てるんだよ
- 336 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:50:21.23 ID:wdkC7WY+0.net
- 残念、車もバイクもHONDAでしたｗ
かなりお布施してるのにこの体たらく
- 337 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:50:36.63 ID:DgkO0u5P0.net
- テストのタイムは重要ではないとはいえ速いにこしたことはないというのはここ最近の流れからすると事実。
どうなることやら
- 338 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:52:19.11 ID:9OhFyLjn0.net
- 普通に考えればSFやSGTで散々だったホンダエンジンが
F1で大活躍だなんて考えにくいからなあ
ここまでの惨状はある意味想定内としか
- 339 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:55:12.89 ID:pmR8imOm0.net
- >>337
速さは確かに重要ではないな他のチームもタイムアタックしてるとは限らないし
重要なのは周回数で特にホンダは去年の走行データがないから一番走り込まないといけないチームなのに一桁連発は流石に厳しい
- 340 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:55:45.73 ID:hU9/Womt0.net
- >>336
あなたが、その他大勢の単に騒ぎたい方だということは理解できたわ。
本当にホンダ好きならは、人の意見に左右されず暫く様子をみる余裕があるはずだから。
- 341 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:03:59.94 ID:RyP/fFec0.net
- ウチのフィットの雨漏りは、F1参戦のためのコストダウンだったって考えるようにしたら、雨漏りサイコーって気持ちになれるから不思議だ。
- 342 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:05:31.00 ID:SNW/yEyp0.net
- >>334
トヨタ好きのレースファンだがこの状況を大笑いして見てる。もちろん「トヨタが戻って欲しいなぁ｣なんて未練はない。
変態とはいえワークスも増え、LMP2もチーム増加で活況を見せるWECで我らがトヨタが大活躍してるんだ。ドブ金で負け続けたF1はいい教訓になったよ。設備もキッチリ残してたのがデカいなやっぱ。
一方何やってんだかホンダはw国内レースないがしろにしてまでF1にリソース突っ込んでコレ？
今まで散々バカにされてきたけど現状見るととてつもなく気分がいいねぇー
- 343 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:07:10.17 ID:zhYLYRxv0.net
- NREもなんだかんだ最終的に全然良くなってなかったしな
- 344 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:10:35.13 ID:13qsJdl70.net
- レッドブルの若造
ステアリングのスイッチ弄っててサイドウォールに接触
つまりよそ見で接触事故！
これあんまりみんな突っ込まないね
設計をギリギリまで追い込んでた為、完成品がギリギリだった
大切なパーツ破損
これって罰金ものでしょう？
現場は
「あの糞ガキ、何してくれるんだよ！」
状態では？
- 345 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:12:29.93 ID:bRCf1c8B0.net
- プジョーエンジンはマクラーレンに何年載ってた？
- 346 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:27:24.84 ID:Alob44Y70.net
- 今日の問題は解決しました
→また新たな問題に悩まされて走れませんでした
→今日の問題は解決しました
この無限ループ
- 347 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:33:59.27 ID:Xj21gs9R0.net
- >>344
知らんがな
- 348 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:35:10.52 ID:mcOt2/8GO.net
- それにしてもロンのツルッパゲは言葉の意味は良く解らんがとにかく凄い自信だな
ツルッパゲがここまで言ってた事って無いんじゃないの
- 349 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:40:12.35 ID:pmR8imOm0.net
- イヤ～どう考えても勝てないッスわ～
って言うチームに金出す企業がいるワケがない
- 350 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:43:24.94 ID:lJHrn5En0.net
- ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
- 351 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 12:52:30.12 ID:m0aodXty0.net
- W12のライフF1の方が良く走ってたような・・
- 352 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:01:25.89 ID:hU9/Womt0.net
- >>342
今まで散々バカにされてきたけど現状見るととてつもなく気分がいいねぇー
結局のところあなたの心は、この二行に集約されているわ。
バカにされたからやり返しているなんて、つまらない男がやることよ。
あなたが好きなトヨタがそんな事するかしら。
もっとドンと構えないとね。
- 353 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:01:41.74 ID:MDvfIG7U0.net
- >>321
去年のヘレスではルノーがインスタラップで煙吹いてたしそれがないだけでもマシだよっていってんじゃないの？
- 354 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:04:53.96 ID:xhN92oi+0.net
- そもそも市販車もまともに作れないのにF1なんて到底無理なんだよ、伊東社長さんよ
- 355 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:10:32.22 ID:wwJpqltF0.net
- 心配するな
エンジン凍結後はビーストモードはいるからw
今はひたすらシンクロ率上げるんや
- 356 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:13:13.97 ID:xhN92oi+0.net
- 安車ばっかり作ってるからこんな事になるんだよ
- 357 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:33:38.15 ID:lbjK3+5j0.net
- >>351
ライフなめんな。当時のF1関連誌の予備予選レポートで
「ライフが二周走った！」
と書かれたりしてたんだぞ
しかしこの不安感、やっぱりSFやGTでの去年一年の低迷ぶりもあるよね…別チームだとは
言うもののブランドとしては同じなんだからSFはダメでしたGTもダメでした、でもF1だけは違う
んです！と言われても…とは思っちゃう
- 358 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:43:07.91 ID:m9FlD78v0.net
- さてそろそろ今日のインスタレーションの時間ですな
- 359 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 13:59:42.36 ID:trOb6mAi0.net
- >>352
未来の事なんか知ったこっちゃないねw
それよりもトヨタが現在進行形でモタスポ活動に精力的であり、なおかつ実績も上げているので気分がいいのさ。
00年代冬の時代を過ごし、叩かれてもコツコツ積み重ね改革を続け遂に結果を出してくれたんだ、爽快だね。
いまや国内モタスポといえばトヨタ、言い過ぎかもだけど嘘ではないだろ？
それとやり返してなんかいないさ、一部の急進的なファンが不甲斐ない現状に発狂しかけてるんでしょ、それを見て笑ってるの。
こっちから仕掛けた訳でも叩いた訳でもない、ホンダが自爆してるだけ。
- 360 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:09:17.50 ID:13qsJdl70.net
- 3台続けて日産な自分は傍観するだけ。
その前はスバルだったし、知らんもんねこの2社。
- 361 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:09:55.13 ID:JsXh7nXV0.net
- 新型NSXもLFAはもちろん、LFLCに比べても安っぽいしな・・・。
- 362 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:16:09.11 ID:hU9/Womt0.net
- >>359
あなたがいいたい事はわかったわよ。
トヨタが活躍して嬉しいという気持ちは、いいことだけどもここで話す事ではないと思うわ。
それにモタスポと言えばトヨタはあなたの感情や想いがよく表された言葉だわね。
だってスーパーGTは日産のが上だったでしょう。
別にメーカーがどうのはいいのだけど、あなたの話は、内容が矛盾している事に気づいているのかしら。
トヨタが好きな気持ちに釘を刺すつもりはないけど、言動がさびしいわね。
- 363 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:16:31.38 ID:jpFhJK0r0.net
- >>358
日本時間17時スタート
- 364 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:35:08.50 ID:ofyHvkwV0.net
- 市販車の同車種で何度もリコール出してる糞メーカーが1日2日のテストでF1のPU問題解決できる訳が無い。
- 365 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:48:22.93 ID:hSglZBEI0.net
- ピットにこれ貼っとけ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201208/16/57/a0201157_10445395.jpg
- 366 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:53:07.64 ID:13qsJdl70.net
- エンジンが理由でリコール出して無いので
その意見は却下。
- 367 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:00:14.24 ID:pTg7EYyi0.net
- F1参戦前っからN-BOXに最新のF1技術がどうのと宣伝していた会社だからな
どこが最新のF1技術だったのかと
まぁ、エンストならフェライトコアを付ければ治るかもな
- 368 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:03:02.50 ID:13qsJdl70.net
- >>367
ノイズ対策のつもりで？
- 369 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:07:24.13 ID:pTg7EYyi0.net
- >>368
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457b2.html
- 370 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:09:46.68 ID:lXhhPPg70.net
- いすゞに作ってもらおう(提案)
- 371 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:23:13.33 ID:X06aS+8Z0.net
- >>326
そもそもセナだったら動くまでテストに来てないかもしれん
- 372 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:23:14.72 ID:Hsp8tCR70.net
- 94年に組んだプジョーの時みたいに喧嘩別れしそうなふいんきだな
- 373 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:28:08.00 ID:iLdhdma00.net
- 昔シビック乗ってて7万キロでタイミングベルト切れた
真冬の吹雪の日で深夜さむさで
マジに死にかけた
それからホンダは乗ってない
- 374 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:29:22.54 ID:13qsJdl70.net
- >>369
なるほど。
出来損ないのパワーユニットの緊急措置だね。
車の電気、電子部品はノイズ対策必須だと思うけど
あんまり良い下請け、あるいは外注使ってないね。
これって技術より品質管理にかなり問題ありそう。
エアバッグもそういう感じだと思うし。
- 375 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:31:27.85 ID:z1caVsuc0.net
- 密着マクラーレン・ホンダ：原因不明の不可解な音
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62955#page2
2日目は、どんなトラブルが出たのだろう。初日に比べると関係者の口が一様に重い。
それだけ深刻だということか、結局ホンダの新井康久 総責任者には話を訊くことができなかった。
マクラーレンのエンジニアディレクター、マット・モリスに尋ねても
「車体とパワーユニット両方のトラブルだね」「電子系？ まあ、そうかな」と、あまり要領を得ない。
不可解な排気音に関しては、ホンダのエンジニアたちが
「V6気筒の左右のバンクのバランスが悪い」と話していたらしい。
燃焼バランスということだろうか。
- 376 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:32:28.97 ID:99uUaioI0.net
- そもそも音がおかしいとか、電気系で無いと思われるけど
- 377 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:35:09.16 ID:2lzOHCj60.net
- >>372
1994年のレイホールと言ったほうが的確
- 378 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:44:13.65 ID:yFRRE+Bj0.net
- ホンダもうお先真っ暗なのか？
それともこの時期にトラブルが出てよかったって思えばいいの？
- 379 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:45:33.00 ID:JsXh7nXV0.net
- 【崩壊】
- 380 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:46:06.09 ID:xhN92oi+0.net
- >V6気筒の左右のバンクのバランスが悪い
こんなエンジン骨格の根本的な問題、今からでは無理だろｗｗｗｗｗ
- 381 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:02:30.35 ID:tUMKCy9O0.net
- >>380
ルノーが変なバンク角のエンジン作ったときに似たような問題あったよね
- 382 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:04:49.48 ID:+h7a6S4v0.net
- とうとう新井カスがだんまり決め込んだかｗ
最低60周は走りたいの結果がこれかよｗｗｗ
- 383 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:10:34.09 ID:99uUaioI0.net
- ターボチャージャーとコンプレッサーをフレキでつないでるとかw
- 384 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:14:01.52 ID:cmR5PdTs0.net
- >>362
あ？大惨敗のSFを忘れたとは言わせない。super-GTは最速の車を持つ日産相手に戦略と信頼性で渡りあったのが凄いんじゃん、ちゃっかり最多勝でタイ戦は見事の一言。台数だって6台で最多。来年もタイトル有力候補の筆頭。
精力的な活動を行っているからこその｢モタスポといえばトヨタ｣なの。
極めつけは市販車の展開の差。
G'sやGRMNで走る楽しさを提供し、86やRCFを積極的にアピール。東京オートサロンもスポーツ色多め。
日産だってNISMOシリーズでキッチリスポーツ色アピール。
ホンダは...色変えたS660のモックとアクリル板のちょい見せMP4/4だけ、CR-Zがブースから消えた。
これじゃあモタスポメーカーのお株を奪われてもしゃーないね。
- 385 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:20:08.06 ID:xhN92oi+0.net
- 何しろすべては現社長が悪い
あの人が社長になってからの発言聞いてて悪い予感してたんだよな
豊田社長のような車に対しての、走りに対しての愛が無い、いかに収益を出すかの話ばっかりで
こんなトップでF1なんか出来るかよ
- 386 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:21:25.53 ID:X06aS+8Z0.net
- >>375
秘密兵器搭載のためあのような音かとおもったぜ
- 387 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:22:43.32 ID:13qsJdl70.net
- >>380
そういう問題ではないと思うよ。それだったらダイナモ上でも
なんらかの現象が起きるから。
とにかく出力上がらないとエンジン性能の評価もできないなあ。
いつになったらまともに吹き上がるんだろうかね・・・
- 388 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:23:03.39 ID:wYnd27mv0.net
- モリゾーは自分が自らモタスポアピールのためにイベントやレースに
顔出してるからね
根本のスタンスが今のホンダ()とは違うのかもね
- 389 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:26:23.69 ID:2fM6O00Q0.net
- 2輪も酷いもんだよ
パーツ単体で見ても
日本製から支那製になって
値段3倍 品質ゴミ 新車でクランク振れ振れ
なんてね
- 390 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:35:12.38 ID:9y0sWq620.net
- 昔ホンダエンジンをロータス99Tに乗せた最初のテストで、振動があまりに大きいので壊れたかと思ってセナが中嶋に聞きに行ったそうだね。
中嶋からはこれで良い、問題無しだと回答。
- 391 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:35:27.82 ID:ZB+NCFtT0.net
- >>387
ダイナモ上での問題の有無は発表されてないけど
- 392 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:38:27.19 ID:6MejRX1s0.net
- どっかのモータージャーナリストが音が変な理由はターボの制御が上手くいかずウエストゲートのバルブが勝手に作動して開閉するせいだと書いてたな
- 393 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:39:51.19 ID:fnOHTc1S0.net
- 低回転でノロノロ走って２日で12週ｗｗｗ
うち２回はピット出口であわや止まりかけ
タイムを出すとかの問題以前に１回も全開にエンジンを回してない
ボロボロゲロゲローって変な音出しながら走ってるだけ
あまりに酷いわこれは
ルノーは去年火吹いたけどちゃんと高回転まで回せてたからな
- 394 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:43:17.40 ID:m9FlD78v0.net
- さてさて今日も楽しめるかな
- 395 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:44:57.90 ID:pTg7EYyi0.net
- >>392
それ昨日の1日目終了時点だよ
2日目終了後>>375
たった12周走った現状でこれでは
エンジンベンチでのテスト自体ちゃんとクリア出来てたんだろうか疑問
- 396 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:49:54.94 ID:0qBgNHCGO.net
- 去年の赤牛は初日だか２日めに怒鳴り声あげてたんだよな…
- 397 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:54:40.46 ID:6MejRX1s0.net
- >>395
なるほど
良いところが無いって事か
- 398 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:57:13.20 ID:FBB9MOko0.net
- とにかく開幕戦終えるまでは何にも確実な事は言えないんだから、それまでは憶測以外確定要素はない。
- 399 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:59:05.03 ID:i6pynPxu0.net
- もう2013年に出来てるエンジン
https://www.youtube.com/watch?v=4l4Gk8J5vL0
インディカー Honda V6ツインターボエンジンが年間6勝
http://www.honda.co.jp/INDY/race2014/
どう考えても、エンジン本体以外のところで問題おきるでしょ
- 400 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:11:09.29 ID:H6A5y+Uj0.net
- >>399
ん？エネルギー回生派はいってないんじゃないの？？とりあえず、5時だ。
- 401 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:13:44.19 ID:z1caVsuc0.net
- エンジン音は昨日よりずっと改善されたと
- 402 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:15:12.48 ID:JsXh7nXV0.net
- 今日は全開で回せるようです・・・
- 403 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:19:01.27 ID:13qsJdl70.net
- そうやって今日も騙されるのか・・・
- 404 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:24:02.97 ID:oMUEIfdG0.net
- 新井ざまぁｗｗ
はよ責任取れよ
- 405 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:43:51.07 ID:AOX/sqMj0.net
- 1980年代のターボエンジン最強だったんだから、エンジンとかターボ以外のところで
変なことになってるでしょ
- 406 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:48:06.69 ID:pTg7EYyi0.net
- 35年前がどうだったとか・・・
本気で言ってるのかい？
- 407 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:48:36.61 ID:JsXh7nXV0.net
- 獣の咆哮のようなエゲツナイ音だしますな
- 408 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:50:52.95 ID:9y0sWq620.net
- 今走行中だが音がだいぶん直った
- 409 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:05:31.52 ID:jpFhJK0r0.net
- >>408
>今走行中だが音がだいぶん直った
直って喜ぶのではなくて、アブダビテストで試練を受けたわけだから
ヘレスでは初日からその音で少なくとも1レース分300kmを走りきっての
合同テストだということを肝に銘じなければならない
- 410 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:19:30.32 ID:krzyI8a+0.net
- ちょとだけリーク
エンジンストップ機能が導入されている
燃費セーブしてパワーアップ
あとは皆さんで議論して下さい
- 411 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:23:56.35 ID:N4ja8K5c0.net
- やっとMotoGPのコースレコード(ヤマハ)超えたか
- 412 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:28:34.36 ID:tUMKCy9O0.net
- >>410
気筒休止機能かな
V6の片バンク休ませるとか
- 413 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:33:38.51 ID:Hsp8tCR70.net
- このままでは三期の汚名を挽回するどころじゃないな
- 414 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:34:39.18 ID:1sBLhRYf0.net
- 信号でとまったらエンジンをストップさせるという新技術を市販車へのフィードバックを見据えて実装してるんじゃないか？
- 415 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:38:56.10 ID:TB11zlIB0.net
- 着々と、シーズン中の晒し対象コメントが溜まってるようだな
もっと楽しいコメント頼むよ
- 416 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:44:21.67 ID:whwElL330.net
- >>413
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
- 417 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:46:40.60 ID:SEuax1bU0.net
- 開始１時間半で１２周して、トップ(ROS)から+4.348
連続５周周回もしてるし昨日までの問題は解決したんじゃないかな。
- 418 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:51:12.63 ID:DeyPJZmH0.net
- つべで見たけど、排気音おかしいだろあれ。
低い音でしかもばらついていて、壊れてるって感じ
- 419 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:54:45.60 ID:0qBgNHCGO.net
- ビーストモード解放！
- 420 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:55:03.98 ID:gz1ERH8O0.net
- V4になったりV2になったりしてるのかね
- 421 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:05:21.22 ID:AOX/sqMj0.net
- 今同じコースコンディションで、ライコネンとアロンソが1秒違い
- 422 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:14:43.88 ID:JsXh7nXV0.net
- ガボガボと不細工な音だしてるけど何か壊れてるの？
- 423 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:16:38.34 ID:fbHPV5RX0.net
- フェラーリは、毎度の事ながらテストで好調ぶり伝えられてもあてにならんからなぁ。
- 424 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:20:55.36 ID:cVrY93mN0.net
- NC35みたいな荒々しい音だね。バイク屋の趣味が入ってるだろ（笑）
- 425 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:21:59.62 ID:HLxG33sL0.net
- >>421
このペースで詰めてけば
数日後にはぶっちぎだなｗ
- 426 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:25:06.40 ID:KUkdxcUm0.net
- 今年は19戦全消だなｗ
- 427 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:25:50.85 ID:TtDJpgxi0.net
- >>424
ヤマモトのマフラー入れてた俺のNC30みたいな音がしてる…
- 428 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:27:29.13 ID:DeyPJZmH0.net
- Jerez Day Three timesheet (10.19am GMT)
1: Rosberg, Mercedes, 1:33.059, 38 laps;
2. Ricciardo, Red Bull, 1:34.776, 5 laps;
3. Nasr, Sauber, 1:35.127, 22 laps;
4. Raikkonen, Ferrari, 1:35.274, 16 laps;
5. Alonso, McLaren, 1:35.553, 25 laps;
6. Sainz, Toro Rosso, 1:36.868, 18 laps;
7. Massa, Williams, 1:45.928, 6 laps.
- 429 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:31:09.98 ID:SEuax1bU0.net
- 1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m30.085s
2 Nico Rosberg Mercedes 1m33.059s +2.974
3 Daniel Ricciardo Red Bull 1m34.776s +4.691
4 Felipe Nasr Sauber 1m35.127s +5.042
5 Fernando Alonso McLaren 1m35.553s +5.468
6 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m36.868s +6.783
7 Felipe Massa Williams 1m45.928s +15.843
All timing unofficial. Updated: 10:28 GMT
フェラーリが本気出してきた。
10:24 Raikkonen goes second with a 1m33.454s on mediums.
10:26 It's slick time out there - Raikkonen goes fastest with a 1m31.200s.
10:27 Raikkonen improves to a 1m30.085s at the top of the times, while Alonso falls back from Rosberg by 0.8s on that lap as they continue to run just a few seconds apart on inters.
10:29 More progress for Raikkonen: a 1m29.228s puts him 3.8s clear of Rosberg's best on inters.
- 430 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:50:08.93 ID:YBhlLeYJ0.net
- 英語版のTwitterはポジティブなコメントが多いねマクラーレンホンダ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:51:19.55 ID:YBhlLeYJ0.net
- さっきまでディスッてた連中があっという間にいなくなって笑ったわｗ
- 432 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 19:57:44.65 ID:V0Inpzdz0.net
- 35秒台ならとりあえず走れる感じか
セッティング次第でいけるんじゃないか？
- 433 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:04:05.75 ID:Hsp8tCR70.net
- 俺は信じてたからさ
一年目からイケるよ
- 434 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:11:17.10 ID:1sBLhRYf0.net
- とりあえず去年のマクラーレンと同じくらいのところにいてくれれば文句無しだ
- 435 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:12:30.68 ID:t6xyeJrm0.net
- 普通に周回してるだけで何か凄い事成し遂げた気がしてしまうなw
- 436 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:13:05.34 ID:SEuax1bU0.net
- 一応貼っとくかね。
1 Nico Rosberg Mercedes 1m26.064s
2 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.067s +0.003
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.235s +0.171
4 Daniel Ricciardo Red Bull 1m34.776s +8.712
5 Felipe Nasr Sauber 1m35.127s +9.063
6 Fernando Alonso McLaren 1m35.553s +9.489
7 Felipe Massa Williams 1m45.928s +19.864
All timing unofficial. Updated: 11:09 GMT
11:07 And here's the lap count just after midday in Spain:
Rosberg (Mercedes) - 70
Alonso (McLaren) - 32
Raikkonen (Ferrari) - 31
Sainz (Toro Rosso) -31
Nasr (Sauber) - 30
Massa (Williams) - 10
Ricciardo (Red Bull) - 5
Maldonado (Lotus) - 1
11:05 For those on our mobile site without a leaderboard, here's how things are shaping up so far:
1 Raikkonen
2 Rosberg +0.2s
3 Sainz +1.6s
4 Ricciardo +8.5s
5 Nasr +8.8s
6 Alonso +9.3s
7 Massa +19.9s
8 Maldonado (no time)
- 437 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:14:12.65 ID:V0Inpzdz0.net
- 二日間まともに走れてないチームが走れてるからな
色々試してしっかりデータとってほしいわ
- 438 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:15:37.67 ID:SEuax1bU0.net
- テストスレがあるのか。
これからはそっちに貼るよ。
- 439 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:23:58.06 ID:JsXh7nXV0.net
- 了解しました！！
- 440 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:33:02.27 ID:YBhlLeYJ0.net
- Fernando Alonso @alo_oficial 2分2分前
Encouraging morning here at the test! 32 laps. We keep learning about the car! #McLarenHonda
- 441 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:40:31.95 ID:gk7djRZu0.net
- これってメルセデスは、現時点ではタイム的には三味ってるの？
フェラーリがすげーいいのかな？
- 442 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:58:22.32 ID:58j7x0In0.net
- ザウバーが射程圏内に入ってきたのか
すごいことをやり遂げたかのように感じてしまう
- 443 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:08:52.78 ID:EDZ8wyb60.net
- マッサより10秒速いからな
- 444 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:10:58.90 ID:R/qukzUK0.net
- >>441
テストはタイムなんかあてにならん
- 445 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:12:54.20 ID:o0XJLXRz0.net
- アロンソ好きなんで応援するわ
プロストが抜けた1989シーズン以来26年ぶりか
- 446 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:30:12.53 ID:a8s/u2700.net
- いけるのか？
- 447 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:38:39.46 ID:izRfHeAz0.net
- >>441
三味ってるというよりロングラン中心なんだろう
タイム出しに行ったらトップになるのは分かってるし順当にテストプログラムを消化してるだけでしょ
現時点でタイムを出すのはほぼ無意味だからな
直前のバルセロナあたりでちょっと本気出すくらいじゃない？
- 448 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:19:16.90 ID:HKweflUS0.net
- 今日はもう終わりかな？
初日は５秒上回ったものの、予選通過には程遠いタイムのようだが。
- 449 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:28:16.93 ID:t6xyeJrm0.net
- まあテストだしこんなもんだろ
ディスってる云々とかいってるバカがいるが、そもそも必要以上にハードル上げたのは新井だからw
みんな生暖かく見守ってるだけよ
- 450 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:39:09.29 ID:joNMOsEM0.net
- そもそも午後をふいにするほどのトラブルなの？
- 451 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:40:06.62 ID:SG4HVcl70.net
- https://twitter.com/McLAREN_HONDA_N/status/562407905056399364
- 452 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:41:00.50 ID:fLAAPXqM0.net
- NO POWERED by HONDA
- 453 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:41:35.56 ID:SG4HVcl70.net
- シーズン途中でアロンソはレッドブルに移籍をする方向で調整中とのこと。
- 454 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:42:21.74 ID:SG4HVcl70.net
- 可夢偉でも乗せときゃいいんだよ。
- 455 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:42:54.90 ID:fLAAPXqM0.net
- お前らうさぎと亀の話知ってるか？
長いスパンでホンダは亀よ。
- 456 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:44:10.88 ID:ucZse7TQ0.net
- ドン亀か
- 457 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:47:38.53 ID:LtoMHrhN0.net
- いやいや想像以上にひどいな.ため息のみ
- 458 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:02:33.73 ID:wUsaa2+70.net
- >>442
ザウバーの背中すら見えてないじゃん。
今見たらザウバーがトップタイム。
枕は14秒落ちの最下位w
- 459 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:05:43.58 ID:0yDswgkk0.net
- なんか貴重な時間をどんどん無駄にしてるよな
ホント何やってるんだか、、
- 460 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:06:45.93 ID:tBihuB440.net
- 一応貼っときます
1 K.ライコネン フェラーリSF15-T
1'24''357 39
2 N.ロズベルグ メルセデスW06
1'24''770 93
3 C.サインツJr. トロロッソSTR10
1'25''352 56
4 P.マルドナド ロータスE23
1'26''824 18
5 D.リカルド レッドブルRB11
1'34''776 5
6 F.ナスル ザウバーC34
1'35''127 30
7 F.アロンソ マクラーレンMP4-30
1'35''553 32
8 F.マッサ ウイリアムズFW37
1'45''928 15
- 461 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:08:30.04 ID:V0Inpzdz0.net
- 変わらず35秒台か周回できてるならいい
- 462 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:13:27.51 ID:SG4HVcl70.net
- 神子島みかちゃんと可夢偉をマクラーレンに乗せるべき。
ロンデニスはボンクラ。
- 463 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:16:36.85 ID:VR/o7Q5n0.net
- 今日のテスト終了か
- 464 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:44:57.68 ID:wUsaa2+70.net
- >>460
それ最終なの？
ここ見るとナッサーがトップタイムなんだけど。
ttp://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/190437.html
- 465 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:48:58.65 ID:jWJ8Lvav0.net
- 初めてまともに走ったみたいだけど、トルク感の無い軽い音だな。
- 466 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 00:02:14.96 ID:69XqPPne0.net
- >>464
こっち見れば？ タイヤもわかって便利だよ
http://www.f1today.net/en/live/2015/02/03/circuito-de-jerez
- 467 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 00:10:14.34 ID:AyZMJKRh0.net
- >>465
トルク感()
- 468 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 00:11:36.10 ID:g5ZZe7390.net
- まあとりあえず周回できたということで。
レース距離の周回明日はしてくれればよいが
- 469 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 00:11:47.16 ID:GkW0/4D50.net
- 可夢偉が枕乗ったら枕の車売れなくなるわw
- 470 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:11:21.03 ID:M5Y1DwZ+0.net
- エンジン冷却システムの圧力低下が原因
でも明日の最終テストには間に合いそう
- 471 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:21:05.17 ID:gYeJOBFu0.net
- ホンダ、頼むぜ～
- 472 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:21:28.83 ID:k+tjO/W30.net
- 過去の栄光にごまかされすぎ
F1では三流
- 473 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:27:30.70 ID:khHjk7ZQ0.net
- へレステスト３日目結果
１．ナスル（ｻﾞｳﾊﾞｰ） １：２１．５４５ - 108Lap
２．ライコネン（ﾌｪﾗｰﾘ） １：２１．７５０ - 92Lap
３．ロズベルグ（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １：２１．９８２ - 151Lap
４．マッサ（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ） １：２２．２７６ – 71Lap
５．マルドナド（ﾛｰﾀｽ） １：２２．７１３ – 96Lap
６．サインツJr（ﾄﾛﾛｯｿ） １：２３．１８７ – 136Lap
４．リカルド（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ） １：２３．９０１ – 48Lap
７．アロンソ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ） １：３５．５５３ – 32Lap
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117573
- 474 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:30:04.14 ID:khHjk7ZQ0.net
- ＜順位の数字訂正＞
へレステスト３日目結果
１．ナスル（ｻﾞｳﾊﾞｰ） １：２１．５４５ - 108Lap
２．ライコネン（ﾌｪﾗｰﾘ） １：２１．７５０ - 92Lap
３．ロズベルグ（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １：２１．９８２ - 151Lap
４．マッサ（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ） １：２２．２７６ – 71Lap
５．マルドナド（ﾛｰﾀｽ） １：２２．７１３ – 96Lap
６．サインツJr（ﾄﾛﾛｯｿ） １：２３．１８７ – 136Lap
７．リカルド（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ） １：２３．９０１ – 48Lap
８．アロンソ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ） １：３５．５５３ – 32Lap
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117573
- 475 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:32:24.94 ID:WTYabdsC0.net
- 明日はなんとか30秒台をきって
きちんとラップを重ねてほしいところ
- 476 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:56:36.40 ID:Ij5nFzpG0.net
- ロン・デニス 「キーワードは忍耐」
- 477 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 02:00:15.23 ID:XG7IgiEg0.net
- 飛び抜けて遅いな！
- 478 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 02:04:04.15 ID:DXSwjgoa0.net
- マクラーレン暗黒時代の始まり
- 479 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 02:35:56.31 ID:6mm97dsq0.net
- まーた素人が騒いでるな（苦笑）
PUの基本動作チェックしてるだけなのに
- 480 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 02:41:04.13 ID:cQHfnhGw0.net
- またずいぶんな大冒険を始めちゃったんだなあ
アロンソにぴったりの野蛮な車で嬉しいよ
- 481 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 03:30:30.18 ID:fPk10iag0.net
- これ去年に当てはめるとルノーコースだよな・・・
最初の4戦くらいマジでやばそう
- 482 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 03:34:10.84 ID:cX5BirfW0.net
- ルノーコースって去年見てたのか
ルノーは最低でも走ればそこそこのペースで走れてるし
ホンダはノロノロ運転してるだけだろｗ
- 483 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 04:06:56.58 ID:fPk10iag0.net
- >>482
ブレーキングでお尻振って立ち上がりでもフラフラ・・・・
確かにちょっとあれだが、これらは制御の問題だから修正はそんな問題じゃないんじゃないのか。
オマエみたいになんでもかんでも批判してるキチガイには楽しいんだろうがなｗ
- 484 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 05:15:47.27 ID:tjNmXUca0.net
- F1でもリコールか
- 485 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 05:20:14.33 ID:qryBoepwO.net
- 忍耐って…こりゃ昨シーズンのザウバーと同じで０ポイントと見た
- 486 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:25:13.47 ID:lQRrHXjQ0.net
- 今年は枕が走るパイロン
- 487 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:32:36.27 ID:M7XFVRur0.net
- エンジンまともに回すのに２日
冷却水回すのに１日
明日はたぶん燃料系だね
エネルギー回生と車体、エアロのテストは出来ずに終わるのか
そらマクラーレン側のエンジニアもブチ切れるわ
- 488 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:40:26.65 ID:SMqNLkrv0.net
- GT、SF、WTCCと同様に他社に完敗ｗ
- 489 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:54:54.45 ID:XbbYyceG0.net
- マクラーレン → PUの動作チェック
それ以外 → 本気走り
- 490 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 07:49:12.96 ID:uBMjQQI90.net
- テスト3日目にもなってまだ動作チェックしてるようじゃメルセデスに追いつくなんて不可能だな
- 491 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 08:27:48.63 ID:/2SkOcPG0.net
- > 『32周の走行に「心底ホッとした」ブーリエ』
> http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/190583.html
> しかしながら、現時点でマクラーレンがどの程度遅れているかを問われると、ブーリエは今回のテストで目標にしていた50％にも
> 到達していないと明かしている。
あんまり迷惑かけるなよ…
- 492 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 08:49:50.80 ID:Lu+WoDjo0.net
- バルセロナのテストでは全開でいけるように
ヘレスなんて参加しないチームもあるしね
- 493 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 08:54:31.29 ID:4pxFYMI/0.net
- >>491
ここじゃなく、トラブルを起こしたコンポーネント作ったサードパーティーにいってやれ
- 494 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:05:41.73 ID:LNPQeDWI0.net
- 開幕前から終わってるし
アロンソ抜けたフェラーリは絶好調
運が無いにも程がある
アロンソ涙目
- 495 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:27:54.80 ID:Lu+WoDjo0.net
- 今はラップタイムに一喜一憂しても何の意味もないのに馬鹿すぎでしょ
- 496 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:36:48.28 ID:Ei3DHNjx0.net
- ラップライム以前にまともにテストメニューすらこなせていないから
アンチに馬鹿にされてんじゃね？
- 497 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:49:53.21 ID:Lu+WoDjo0.net
- テスト始まったばかりでトラブルフリーで走れると
思ってる連中こそバカすぎでしょ
- 498 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:56:41.14 ID:SmtB9Pwl0.net
- 燃料薄そうな音だね。
レースベースで回すとピストン溶けそうな気がする。
- 499 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 09:58:00.74 ID:2sFPlvFj0.net
- 本田技研工業としての内情はかなり酷いみたいね。
これじゃあ、リコール頻発もモータースポーツ成績低迷も当たり前だよなあ。
ましてや、F1で戦える状態じゃない気がする。
拠り所の北米で、日産に販売台数と営業利益が負けるってのはかなりヤバイ。
本田宗一郎の精神を失った経営は負のスパイラルに
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41937
- 500 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:01:03.05 ID:AjT5h1iW0.net
- 3日目のタイム、ホンダだけかなり遅かったのは走れた午前中はウェットだったからという話があるけどどうよ？？
- 501 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:01:11.39 ID:NU3c+QJR0.net
- 必死やなあ・・・哀れを誘うで
さあ今日もインスタレーションがんばっていこう！
- 502 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:04:46.79 ID:bLmgZrGf0.net
- >>500
どうよもなにも…
そりゃドライ履いて午後の路面で走れば縮まるだろうに
- 503 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:06:26.11 ID:AjT5h1iW0.net
- いやだから同じ条件でホンダだけ並みはずれて遅かったわけでは無いということだろ？
午前中だけのタイムは出て無いのか？？
- 504 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:08:40.23 ID:HLEHtrO00.net
- >>498
今日はこいつが一番のバカか
- 505 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:09:52.42 ID:/2SkOcPG0.net
- >>497
昨年のヘレスを思い出せ
フェラーリもメルセデスも、こんなにトラブってたか？
ふつうに醜態だよ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:14:57.40 ID:bLmgZrGf0.net
- >>503
ウェット路面時は他と遜色ないタイムだったよ
セクター1においてはファステスト記録してる
- 507 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:16:32.64 ID:AAaTqTdw0.net
- メイドインジャパンのイメージを失墜させたいんだろうな
としか…
安易に出るな
出るなら勝負くらい出来るエンジンにしとけ
- 508 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:24:28.00 ID:XAZ+pIxo0.net
- >>505
エンジンサプライヤーが数年ぶりっての考慮しやまぁこんなもんとしかな
- 509 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:24:52.61 ID:v+kVP2+m0.net
- >>505
ヒント1:ルノー
ヒント2:コンスト2位
- 510 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:28:11.21 ID:C+A3/lYY0.net
- 毎日新たなトラブルが発生し
新井が全ての問題は解決したと言う
すでに様式美
- 511 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:31:49.12 ID:Lu+WoDjo0.net
- ホンダＦ１、今シーズンは厳しいか？
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150204-00042785/
- 512 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:32:43.25 ID:Lu+WoDjo0.net
- 新井＝中本修平 だわ
- 513 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:37:06.60 ID:XBCLxKg00.net
- >>505
何でルノーには触れないんですかねぇ？ｗ
- 514 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:37:23.84 ID:/2SkOcPG0.net
- >>509
ルノーは昨年度の最弱エンジン
ここ何年もぶっちぎりシャシーだったレッドブルを、余裕でチャンピオンから遠ざけた主因だ。
- 515 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:39:31.81 ID:/2SkOcPG0.net
- >>513
ヘレスの段階でトラブりまくって、シーズン中もパワーも信頼性もダメダメだったルノー
こう言ってもらいたいのか？
- 516 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:44:52.22 ID:v+kVP2+m0.net
- >>514
エンジンの強い弱いはこの際関係ない
ちゃんと走って2位でしょ？なぜそれが枕でできないと言える
MP4-30は赤牛無双してた時の空力学責任者プロドロモウ関わってるし
- 517 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:49:12.38 ID:/2SkOcPG0.net
- レッドブルからどれだけルノーが非難され続けたのか忘れたの？
そこそこの結果を残せたとしても、醜態は醜態
- 518 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:52:26.56 ID:v+kVP2+m0.net
- >>517
それはワークスじゃないからだろ
完全にマクラーレンホンダは専用エンジン組んでる以上
それが動作するように専用シャシーを組んでるマクラーレンは責められないぞ？
- 519 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:54:34.46 ID:NU3c+QJR0.net
- 毎日のことだけど論点がズレるんだよな
そもそも速い遅い以前の問題な訳で
それと新井オモシロコメントで盛り上がってるだけよ
- 520 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:55:45.18 ID:v+kVP2+m0.net
- しかし日本企業だから醜態とか書くのが楽しくて仕方ないんだな
きもちわる
- 521 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 10:57:42.32 ID:KVzLa4ji0.net
- そもそもホンダヲタが散々トヨタの悪口言いまくったからね。因果応報だね。
- 522 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:01:33.16 ID:mXUfCIi/0.net
- テスト3日目で全開走行もまだなくてドライでも走ってない
これで何がわかるというんだアンチの思考構造が理解不能
もしも優秀なPUだと分かったら黙るんだろうなぁ昨日もまともに走り出したらだんまりだったしｗ
- 523 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:04:11.46 ID:KVzLa4ji0.net
- 全開走行ができないのが問題なのにねえ。
ホンダっていつから小保方みたいな大ぼらふきになったんだ？悲しいね。
- 524 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:08:25.68 ID:/El9gwJ/0.net
- デニスが完成まで2，3段階前のエンジンを持ってきたって
言っていたと書いてあったけど
開幕1か月半前でこれかよ
- 525 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:14:33.48 ID:HRDuFOxr0.net
- >>511
国沢はたまにいい記事も書くんだが、今回のは比較の仕方が杜撰過ぎる
ザウバーと比較してホンダが遅すぎとか文句を言ってるけど、
ザウバーのタイムは午後のドライの時にソフトタイヤで出したタイムなのに対して、
枕のは午前のダンプの時にデベロップメントタイヤで出したタイムだから、
全く比較になってないわ
今もホンダは全く楽観視できんのは言うまでもないことだが
- 526 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:21:03.52 ID:mMhZbXPS0.net
- >>511
4日間待てない評論家ｗ
とにかく4日間見ないと駄目でしょ？フルスロットルでないのは
明らかだし、まだタイム段階にないのも明らかでパフォーマンス
云々言う評論家っている？
正直な所、本田エンジンのパフォーマンスはまだ闇の中・・・
そこを今日は垣間見たいなあ。
- 527 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:21:11.58 ID:WTYabdsC0.net
- 課題を乗り切っていく過程も見どころだろう
- 528 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:23:54.42 ID:NU3c+QJR0.net
- パフォーマンスのことなんか誰も文句ねーだろw
仕事の進め方だよ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/04(水) 11:32:08.75 ID:gKmhlR1oj
- >>522
テストでいまだに全開で走れないのが問題なんじゃないのか（笑）。
どうせシーズン開幕したら、ホンダ は連戦連勝なんだろうからな。
最下位争いを展開したからって言い訳すんなよ（笑）。
- 530 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:33:26.32 ID:uprS4DOJ0.net
- >>528
仕事の進め方って
ろくに仕事してないガキの意見しかないだろ
既存の技術から大半流用の開発でも、予期しないトラブルなんてざら
- 531 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:44:13.80 ID:/2SkOcPG0.net
- >>530
その予期しないトラブルをどれだけ出さないかが仕事でしょ
簡単に見えるその裏にどれだけの努力があるか
メルセデスが、ホンダ以下の仕事して昨年の結果を出したと思ってるアホ？
- 532 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:48:40.90 ID:mXUfCIi/0.net
- >>531
ロンデニスがいう新技術＋スリム化図ってメルセデスが搭載してトラブル起きない保証あるのか？
クソ簡単なエンジン動きましたーと難しいかもしれない技術使って四苦八苦する様
それを見て後者を笑うゲスみたいなのがおまえのような能無し
お前が主張してるのはそういうことだよ
- 533 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:51:12.17 ID:mMhZbXPS0.net
- >>531
組み込んだときの起こる障害は一回載せてみれば
分かるもんだなあって今回で分かったよ。
と言うのもエンジン変わっても前の問題はでなかった。
ベンツはこっそり載せてみてたんじゃないかって思うようになったね。
- 534 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:52:03.91 ID:9zvHww5/0.net
- まぁ、シーズン始まったらフェラーリよりは前に行くと思うけどね。
あくまで個人的な見解だけど。
- 535 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:54:59.50 ID:XAZ+pIxo0.net
- 今のうちに色々トラブル出てその都度解消してるならまだいいよ
シーズン中も解消されてないってのがなければ全然おk
- 536 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:57:40.70 ID:mMhZbXPS0.net
- 関心事は直線のスピードだよね。どれだけ踏み込んでたんだろうね。
直線速ければ、ベテラン二人なのでそれ以外で抑えきれる可能性もあるし。
- 537 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:00:13.70 ID:1/wffq4W0.net
- インディ、WTCC、スーパーフォーミュラ、ＳＧＴ
エンジンことごとくだめなんだけど大丈夫なの？
- 538 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:02:28.63 ID:v+kVP2+m0.net
- >>536
If we consult the numbers, Alonso crossed the start/finish line at 258km/h on
that lap, while Rosberg follows at 262km/h. The top speed we've seen
at the same point today is 273km/h from Massa in the Williams.
- 539 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:10:05.25 ID:uprS4DOJ0.net
- >>531
仕事は、第一戦の決勝がどうだったか
更にはシーズンの終了時のランキングがどうかで判断される
そんなことも、言わないといけないの？
- 540 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:11:08.23 ID:/2SkOcPG0.net
- >>532
お前のようなやつを信者と言うんだよ。
盲目的で甘やかす。
悪いものは悪いと言え
ここまでとても順調とは言いがたい
言葉を変えれば、いい仕事はしていない。
- 541 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:13:28.31 ID:/2SkOcPG0.net
- >>539
> 仕事は、第一戦の決勝がどうだったか
まったくその通りだが、前年の例があるからな
加えて、ロクに走れないことでシャシーの熟成も遅れる。
テストスケジュールが遅れてることに関しては言い訳できないだろう？
- 542 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:15:58.10 ID:uprS4DOJ0.net
- >>540
開発仕事がどんなものか知らないのが見え見え
- 543 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:20:35.80 ID:DHFBjytc0.net
- >>500
アロンソが1'35"553を達成するまでの時系列推移
09:19 レッドブル(リカルド) 1'34"776
09:21 マクラーレン(アロンソ) 1'42"304
09.24 トトロッソ(サインツ) 1'36"868
09:25 メルセデス(ロズベルグ) 1'33"059
09:31 ウイリアムズ(マッサ) 1'45"928
09:52 ザウバー(ナスル) 1'35"127
10:01 マクラーレン(アロンソ) 1'37"407
10:54 マクラーレン(アロンソ) 1'37"108
11:08 ライコネン(フェラーリ) 1'35"274
11:13 マクラーレン(アロンソ) 1'35"553
- 544 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:26:36.15 ID:wKAOdhiW0.net
- モタスポのスレはどこでもそうだが、順調そうに見える時は静かで順調でないと騒ぎだす。
基本、専門的な事について無知だから騒げそうなところで騒いでいる感じ。
だいたい書いてる内容は、同じことを繰り返してるだけだけどね。
それを見てるのがまた楽しい。
- 545 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:27:50.19 ID:mXUfCIi/0.net
- >>540
アンチのお前にだけは言われたくねーわｗｗ
盲目的に表明から叩くことしかできないんですね低レベルなアンチだこと
- 546 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:29:04.93 ID:mXUfCIi/0.net
- ×表明 ○表面
- 547 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:43:46.69 ID:zoDqgI+30.net
- 昨日のチーム公式リリースにアロンソのコメント無し
- 548 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:49:08.56 ID:omWdykXq0.net
- まーよく言えばいまのうちにトラブル消せれば万歳
悪くいえばよくもこんな難しいエンジンにしてくれたものだ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:54:33.32 ID:5NhW4H1C0.net
- そもそもバーレーンの前から目標は中団勢トップだと思ってたがやはりそこを目指して頑張って欲しい
ここは両極端な奴しか居ないな
- 550 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:03:14.14 ID:ihxZtyPq0.net
- マクホンダお通夜じゃん
>>532
プロの世界は結果がすべて
- 551 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:09:06.22 ID:C+A3/lYY0.net
- >>544
順調な時に何を騒げというのか
いいよいいよーとでも言って欲しいのか。
- 552 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:15:52.53 ID:wKAOdhiW0.net
- >>551
順調な時だって「レギュ違反してるんじゃないか」とか、「どうせ最低重量違反じゃないか」とか
難癖つけようとおもえばいくらでもできるとおもうが何もしないだろ。
ようするにボキャブラリーがないから、毎回同じ煽り方したできない。
もう少し楽しませて欲しいから頑張れといいたいわけ。
- 553 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:18:39.02 ID:FYI2ddWG0.net
- まあ国沢の落書き記事でもよんでなごめよ
アイツの記事だとマクは2014年シャシーってことになるなｗ
- 554 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:25:59.33 ID:gPZTFcod0.net
- >>552
醜態晒してる今だって充分楽しめてますけどwおっと、別にアンチじゃないからね
全体の中の一要素として、大口叩いてこのザマなのが笑えるってこと
一服の清涼剤って感じ。頑張って欲しいなんてただのファン目線じゃん
大好きなホンダけなされて怒ってるだけでしょ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:15:24.67 ID:kBIogOLV0.net
- 国沢ってどの方面でも等しく嫌われてんのな
- 556 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:28:15.81 ID:LEECKoZt0.net
- 正直、テスト初日から昨日くらいのレベルを期待してた
今日は他チームとのタイム差をもうちょっと縮めて欲しいわ
- 557 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:28:41.98 ID:KWJbgBZc0.net
- 知ったかぶりの王様だからな～。
- 558 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:31:12.63 ID:f/ymkCBp0.net
- だってホリデーオート出身だもの
- 559 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:51:48.45 ID:FYI2ddWG0.net
- アロンソとバトンを捕まえてドライバーは問題ないとか
アホだろｗ
Ｆ１でも屈指のコンビってか
モタスポでも最高クラスだし
なんでホンダＰＵをメルセデスと変えただけになるのか？
２０１５年のマクシャシーはメルセデス以上に冒険してるし
まあ、走らないと意味がないのは当たり前だけどｗ
今日は知れば、それなりに素性がわかるかもね
- 560 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:56:34.63 ID:mMhZbXPS0.net
- フらついてるのって、足回りじゃなくてパワーコントロールでしょ？
詳しくないから判断できないけど。
セッティングもパワーユニットに合わせて行うのだろうけど。
- 561 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:03:51.01 ID:rBBQbywk0.net
- 去年、他のチームも散々悩んだBBWとかそのへん。
トラクション制御が相当難しいみたいだからマクラーレンも時間かかるはず。
でもあんだけふらついてもそれなりのタイムってことは
少なくとも直線はまともに走れてる証拠ではある。
- 562 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:06:57.64 ID:wWgHVyk70.net
- ＰＵのパワー制御が安定していないのだろう
もしかしたらＢＢＷもＰＵ（ＭＧＵ－Ｋ）との関係で不安定になってるかも
ソフト修正で改善できるだろう
- 563 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:09:32.74 ID:/2SkOcPG0.net
- >>545
少なくとも二期までのホンダの仕事は素晴らしかった
ホンダもトヨタにも、社名でどいうこうする気持ちはないから信者でもアンチでもないし
今回のホンダも応援はしているが、あまりにも酷いなゆとり世代は。
- 564 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:16:58.25 ID:mXUfCIi/0.net
- >>563
テスト3日だけみて叩きまくってるやつがアンチじゃないけどｗｗｗ
ギャグもたいがいにしてくれよ日本語うまく使えてないですよ＾＾；
- 565 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:28:57.65 ID:KVzLa4ji0.net
- >>564
他に評価するデータがないのに、最悪のデータしか出てないのに叩くな言う方がよっぽどキチガイですからw
- 566 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:30:27.83 ID:/2SkOcPG0.net
- 3日だけじゃないでしょ
先行する連中に対して一年の開発があって、さらに最終戦後のテストデーでの、なんだっけノーパソの
アダプターが合わなくて起動できないとか笑えない、ゆるいギャグがあって、で今回でしょ。
- 567 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:42:48.62 ID:aCAEIWPU0.net
- >>566
その元ネタってここでしょ？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62361
だいたい検索していくとここに全部行き着く。
- 568 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:02:16.66 ID:DHFBjytc0.net
- ヘレステスト成果目安・トータルラップ数記録
メルセデス 157周＋91周＋151周＝399周
ザウバー 73周＋88周＋109周＝270周
トトロッソ 46周＋73周＋137周＝256周
フェラーリ 60周＋88周＋93周＝241周
ウイリアムズ 73周＋61周＋71周＝205周
ロータス 0周＋41周＋96周＝137周
レッドブル 35周＋18周＋48周＝101周
マクラーレン 6周＋6周＋32周＝44周
- 569 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:06:11.90 ID:zepIrxZ/O.net
- このプレシーズンテスト初期に絶好調なんざ開発の観点からすれば全く意味がない
つまりもう出来上がってしまっていて開発の余地が極めて少ない
プレシーズンテスト中にあらゆる膿を出しきり全く新たな開発を進めるが吉
- 570 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:08:28.51 ID:fYNXbZRG0.net
- >>563
一期は狂信者がマンセーしかしない宗一郎のせいで最後は酷かったけどな
RA302ゴリ押ししなきゃRA301でもっと結果出せてただろうしジョー・シュレッサーも死なずに済んだ
- 571 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:15:10.55 ID:kUVhWkKK0.net
- >先行する連中に対して一年の開発があって
そもそも開発開始が1年遅いんですが
- 572 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:15:32.61 ID:sXUqmZbV0.net
- ホンダあかん
- 573 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:19:48.41 ID:KN/0Xjca0.net
- ホンダ圧巻
- 574 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:45:49.00 ID:e2UkF53X0.net
- パチパチパチパチ
- 575 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:57:28.74 ID:TxzcdmlX0.net
- ハミルトンの言うように今のマクラーレンホンダはトラブルを経験して
ウミを出している段階というのが正しいな。
マクラーレンとホンダのスタッフの働きを見て、フェラーリとの違いを
感じ取っているのがアロンソだ。
- 576 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:05:19.78 ID:ack+r+r+0.net
- 話変わって悪いが、ホンダキックホフイベント当選メールって来た人いるか？
スレチならすまん
- 577 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:08:17.17 ID:wsOyS1DR0.net
- >>511
>開幕まで１ヶ月少々になった上、そもそもマクラーレンのシャシは十分な戦闘力を持つ。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150204-00042785/
過去2年、優勝無しどころか表彰台も2回だけの中堅チームなんだけどな…
- 578 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:10:40.90 ID:hBudFiJtO.net
- 反省会が終わり宿舎に帰るバスの中では全員でこの曲を合唱すべきだな
ttp://www.youtube.com/watch?v=iWZ8gHdXhPA
- 579 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:11:20.79 ID:NU3c+QJR0.net
- 泥棒捕まえてから縄を綯ってるお巡りさんが無駄に大口叩きという構図ですね
- 580 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:29:43.32 ID:Lu+WoDjo0.net
- 出ていきなりストップ、ガレージに人力で押し戻されたとか・・・アカン・・・
- 581 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:31:17.01 ID:C+A3/lYY0.net
- 新井……
お疲れさん。次は19日だな
- 582 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:33:29.08 ID:BLD1VfDn0.net
- ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 583 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:36:06.23 ID:Lu+WoDjo0.net
- 【崩壊】
- 584 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:40:59.22 ID:gMHyWkce0.net
- 可変気筒機構エンジンを導入したから
手におえなくなってる
- 585 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:44:45.21 ID:2z7jFL+Q0.net
- こんなの聞いたことない
去年のルノーよりはるかに悪い
- 586 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:53:06.98 ID:xIQKpC2z0.net
- 単なるドライ待ちじゃん。ここでディスッてるヤツはまず出世できないタイプだわｗｗ
- 587 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:58:43.06 ID:Lu+WoDjo0.net
- 【修了】
- 588 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 18:40:16.59 ID:w989dcf80.net
- F1現場体験はホンダ社員の修学旅行だろ。
- 589 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 18:42:51.85 ID:EwPMblV10.net
- 寺の整備士でも派遣してるのかな
- 590 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 18:50:50.59 ID:8kCY6AXT0.net
- 本日の走行距離２m(笑)
- 591 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:02:35.52 ID:byEG0vFp0.net
- >>590
え、今まではアカンふりして今日全開走行で他チームをぶっちぎる作戦じゃなかったの？
- 592 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:06:14.09 ID:DXSwjgoa0.net
- だっほんだ
- 593 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:08:32.54 ID:TiO0OJm20.net
- ＞単なるドライ待ち
もう乾いとるやろ
いちいちコメントで楽しませてくれるのお
- 594 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:13:03.98 ID:q0K85PTA0.net
- >>570
RA302のゴリ押しがなきゃシュレッサーはF-1に一生乗れなかったかもな
なんでシュレッサーがRA302に乗ることになったのか知ってるの？
- 595 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:20:03.29 ID:Lu+WoDjo0.net
- 新井さん、この体たらくはどういうことなの？
- 596 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:20:45.17 ID:3gB2SrFL0.net
- 宗一郎さんが亡くなってから露骨にパフォーマンス落ちてると思う
国内、海外のカテに参戦しても中途半端じゃん
国内じゃ日産が海外のカテはトヨタがWECとWRCでタイトル獲得
ホンダはなんもない
- 597 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:22:44.28 ID:k+tjO/W30.net
- フィットHVみたいになってるのか
- 598 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:34:39.05 ID:SmtB9Pwl0.net
- ホンダらしくて安心した。
圧縮比ってレギュレーションで固定されてないのかな？
- 599 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:41:39.62 ID:Lu+WoDjo0.net
- バトン 5ラップ 1:30.706.
- 600 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:45:15.29 ID:lQRrHXjQ0.net
- これはあかんかもしれんね
- 601 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:47:28.64 ID:gYeJOBFu0.net
- 何があっても前向きなアライさん。
心配性のロン・デニス。
凸凹コンビだな、こりゃ。
- 602 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:48:35.65 ID:RLKn7Aws0.net
- >>597
NSXみたいに燃えないだけマシだな
てか今現在参加してる自動車レースでホンダが活躍してるカテゴリーあるのか
そもそもクルマのレースに勝っても販売してるクルマにスポーツカー1台も無いじゃん
- 603 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:56:23.82 ID:OqD7LiAO0.net
- >>596
ホンダって四輪も作ってるんだ、知らなかったよ！
- 604 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:59:31.89 ID:PE9FeW0N0.net
- >>602
アクティトラック
- 605 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:08:47.71 ID:3DmUTWOO0.net
- 新型ＮＳＸとか、Ｓ６６０とか楽しみですね
- 606 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:29:07.89 ID:Y1QaMnmC0.net
- 昨日は30週以上走れたと浮かれてたら
今日はまた7週ぐらいで止まったみたい。
速さ以前に信頼性が最悪。
今年の完走率は低そうだ。
- 607 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:32:25.96 ID:mV+GeyJe0.net
- >>606
今のままだと完走とかの前に予選で切られる可能性すらあるからな
- 608 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:36:30.59 ID:Sl+aKVyy0.net
- 今更仕方ないけど、GTマシンにシステム入れて、エンジン搭載して
実車テスト出来なかったのかな。
批判されてもアーアー聞こえない、とか言ってさ。
結局、結果さえ良ければ何でも
有りな気がするんだが。
- 609 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:38:54.43 ID:fYNXbZRG0.net
- >>594
戦えもしない、ただ動くシケイン状態のマシンなんかF1じゃないよ
あそこで死ななきゃ別のチャンスだってあったかも知れないし
ホンダ・フランスだけに責任擦り付けたいみたいだけど、RA302をフランスに持ち込んだのは
本社の要請つまり最終責任は宗一郎にあるわけだろうが
- 610 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:40:55.34 ID:Kb8GMesk0.net
- ほんと酷いね
- 611 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:41:39.05 ID:5YFE/D7c0.net
- >>608
エンジン（ＰＵ）の開発が遅れていたのでは
噂だと、途中でメルセデスのような分離型ターボにしたらしいし
- 612 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:41:53.60 ID:l9TjzLnQ0.net
- 三味線弾いてるだけだろ。
- 613 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:45:07.91 ID:2dkFuw3M0.net
- 期待しています
開幕戦、ワンツーフィニッシュ！
- 614 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:46:48.73 ID:l9TjzLnQ0.net
- お、おう
- 615 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:48:32.77 ID:7awWLn0p0.net
- 28秒台
- 616 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:49:21.10 ID:ACJ8LXVy0.net
- 三味線三味線言うけど本当に三味線引いてたの見た事ないな。
- 617 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:50:22.22 ID:G+0Wk/JR0.net
- >>616
引きすぎて壊れたからエア三味線状態
- 618 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:52:26.46 ID:byEG0vFp0.net
- ロクロ回しながら三味線弾いている姿が思い浮かばれる
- 619 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:55:17.21 ID:3gB2SrFL0.net
- ポジティブ思考でいけばこれもFIAからの援護射撃を受けるためだったりして
- 620 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:56:16.83 ID:I1pQA2va0.net
- 土曜日でレース終了の週末が続きそうだ。
- 621 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:58:44.02 ID:ACJ8LXVy0.net
- ホンダはホモロゲ受けるのは完走出来た後で
- 622 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:10:01.47 ID:Y1QaMnmC0.net
- >>615
また走り始めて28秒台に入ったね。
前の車からは3秒落ち。
これでも全くお話にならない遅さなんだけど
今までが遅すぎたので速くなったような錯覚をしてしまう。
- 623 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:13:55.63 ID:s9ZcXQql0.net
- Honda F1記者会見／McLaren-Honda 2015
McLaren‐Honda F1 Kick-Off Meeting
ustream 2015/02/10 14:00
http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel
ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv209244352
http://live.nicovideo.jp/watch/lv209244938
- 624 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:14:00.78 ID:Sl+aKVyy0.net
- ルールに無く、違法でないなら何やっても結果が出ればそれで良いと思うんだけどな。
批判されとも、反省は後回しにして。
まずは結果を。
- 625 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:20:22.81 ID:QtTQxdYe0.net
- また止まったみたいね
いまんとこタイムは関係ないって
むしろ周回数稼がなきゃ
空力の評価も殆ど出来てないだろうしマトモに回らないPUでどうすんだろうね
まぁでも昨年のルノーよりかマシなのか？
- 626 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:21:34.36 ID:0nbOKVOu0.net
- 新しいことをして音がおかしいって、まさか位相同爆試してるんじゃないだろな
- 627 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:28:57.75 ID:gbyxf26Y0.net
- >>626
オレもずっと同じ事考えてたわ
- 628 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:30:24.74 ID:PwxWDU8h0.net
- しかしあれだけ特徴的な下痢便サウンドって
絶対普通じゃない要素があるはず。
個人的にはエネルギーロスを感じるし失敗しそう。
- 629 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:39:27.54 ID:4pxFYMI/0.net
- >>626
位相同爆エンジン？
- 630 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:39:51.27 ID:M7XFVRur0.net
- 遅いなあ
もったいつけといてこんなに遅いと格好悪いね
- 631 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:45:19.37 ID:3hWMbq/+0.net
- >>626
V6で同爆採用するメリットって大きいのか？
- 632 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:52:51.83 ID:TiO0OJm20.net
- で、まだドライ待ちしてんのけ？
- 633 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:58:13.67 ID:uRSmka3o0.net
- ビッグバンエンジンか
ホンダならやりかねんな
- 634 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 22:03:19.58 ID:3hWMbq/+0.net
- >>632
昼休み
- 635 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 22:04:11.55 ID:5j0I8Kh6O.net
- オレの小宇宙よ～ 奇跡を起こせ！！
- 636 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 22:37:02.78 ID:jo5ozY8D0.net
- オレだけかも知れないが、エンジン音がMotoGPの5気筒に似てると思った
- 637 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:05:50.62 ID:Y1QaMnmC0.net
- >>636
6気筒のうち1つ死んでるってことか
- 638 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:13:07.96 ID:/c57LCxp0.net
- >>631 Ｖ型のシングルターボならひょっとしてメリットあるかもね。
- 639 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:42:56.40 ID:YlijMXJ90.net
- 同爆は二輪だからこそだろ。
「走安はキャブで決まる」は阿部孝夫の持論だったが、
要は出力特性がハンドリング（フロントの接地とリアのトラクション）に直結するということらしい。
F1では、あまりメリット（影響）が無いんじゃないの？
- 640 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:54:58.82 ID:LZfDciJ90.net
- ロンデニス『ホンダの新しい技術』
・走行中の燃焼休止機能
・位相同爆
どっちだ？まさか両方…。
- 641 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:11:56.39 ID:x5EKMYkS0.net
- 結局2日目以降、故障した箇所がすべてPU外だったね
一番複雑な部分が物理的には壊れてないっていうのはいいことかもね
- 642 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:13:47.30 ID:/lfG/HqD0.net
- 枕店じまい
ぷっぷぷ
- 643 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:16:17.97 ID:zR0wEi3n0.net
- >>639
操安じゃなくてターボの回し方の話さね。
- 644 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:25:18.06 ID:1u/pS6Bu0.net
- >>641
全開まわしてそうなら良い事だ。
もう全開かも知れんが
- 645 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:34:02.67 ID:hv5Yr+OD0.net
- やっぱりホンダは疫病神だな。
アロンソ取った時期から期待しちゃったじゃないか。
アロンソカワイソス
- 646 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:39:01.15 ID:mHdzCaBs0.net
- いつも通り音速で撤退だろ
- 647 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:56:05.50 ID:Ji3qu4ou0.net
- この新井という男は大丈夫なのか？
かつての桜井や後藤のようなリーダーシップを期待できるのか心配だ。
- 648 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:03:51.85 ID:Va4tv1/Y0.net
- 今日もいっぱい膿出だし順調だな
- 649 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:04:03.76 ID:UigSVd6l0.net
- レーシングスーツを見た時、誰もが嫌な予感を感じた筈だ
- 650 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:15:16.09 ID:SIlr/vel0.net
- この時期にトップとのタイム差が6秒は致命的に遅い。
去年のケ―タ―ハムクラス。
- 651 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:19:56.37 ID:sYHyoyRM0.net
- タイム差気にしてるやつは何なの
今の枕はそんな段階じゃないし、次のテストから早さ見せるっていってんだし
- 652 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:20:36.30 ID:kZqUB4Ca0.net
- 今日は35周
トップのライコネンから6秒819遅れ
データ上は一応前進ということになる
- 653 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:21:25.89 ID:W13i7Xy10.net
- エアロテストの途中までしかできなかったから
パフォーマンステストなんて遥か先なのよ～
- 654 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:30:41.92 ID:pp/0GozU0.net
- いきなりトップタイムとか期待してた俺がアホだった。
- 655 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:17:20.21 ID:sYO11Avc0.net
- F1そんなに甘くない
- 656 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:17:47.57 ID:NuGuAiMq0.net
- 初完走でみんなが泣いて喜ぶ勢いだな
鈴鹿で奇跡の同一周回完走で大歓喜か。
- 657 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:20:16.12 ID:azLwd6tf0.net
- 35周か
トラブルまたでたのか？
- 658 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:21:11.00 ID:3sYKPfpLO.net
- タイムが意味を持つのはオーストラリアの予選からだというのに…まぁお前らときたらｗ
- 659 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 03:29:57.77 ID:1nntfL410.net
- ホンダにかかわらず
ヘレスでタイムを気にする奴は素人
最終テストでタイムを気にする奴は玄人
だと今宮が言ってたな
- 660 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 03:47:30.34 ID:gvsV6HCh0.net
- プレシーズンテストの結果を気にする奴は素人
本番はオーストラリアから
↓
オーストラリアの結果を気にする奴は素人
本番はヨーロッパラウンドから
↓
ヨーロッパラウンドの結果を気にする奴は素人
本番はホームグラウンドの鈴鹿
↓
参戦一年目の結果を気にする奴は素人
本番は二年目から
- 661 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 04:02:19.19 ID:sWluyWf30.net
- そらタイム気にする必要はないとは思うけど
でもここまで飛びぬけて遅いとおいおいって思っちゃうじゃん
- 662 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 04:19:39.11 ID:Azff5fy/0.net
- タイム気にする必要ないなら飛び抜けて遅かろうが何だろうが気にしなきゃいい
そういう段階ではないだろうし
今回は周回数を気にすべきだったと思うけどダメダメだったな
他はみんなトータルで3桁だったのにマクラーレンだけ2桁
メルセデスなんざ500周以上だし遅かろうが速かろうが稼動レベルの高さを思い知らされた
テストはあと何日あるんだろ？全部で8日間？
まぁある程度の所までは持っていけるんじゃないか？
開幕戦はしんがりでもいいじゃないか
まずはレースディスタンス走れないと
- 663 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 05:00:04.69 ID:BHAUvnVU0.net
- 6.8秒遅れｗ
始まる前に終わってるね
- 664 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 05:01:36.87 ID:pO+THz+O0.net
- 「トークン問題が解決してないから、信頼性はともかく速さはわざと見せなかった。
（速さを見せたらトークン問題で譲歩が得られない）」
と思い込むことにする・・・
- 665 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 06:07:40.48 ID:E+bF/DMN0.net
- 最後にはヨーロッパに戻ってからとか言い出しそうだｗ
ホンダ 「マクラーレン・ホンダには信じられないほどの可能性がある」
http://f1-gate.com/honda/f1_26228.html
「もちろん、トラブルが起きることは予想していました。とにかく、これはテストですからね。
ただ、我々が直面した問題は予想していたより多かったので、理想として期待していた走行時間は得られませんでした。
それでも、フェルナンドとジェンソンのフィードバックはポジティブで包括的でした。
本当に素晴らしい情報を与えてくれています。この組織には信じられないほど多くの可能性があると思います」
- 666 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 06:19:01.03 ID:+ADwRlTp0.net
- >>609
＞あそこで死ななきゃ別のチャンスだってあったかも知れないし
数少ないチャンスだからこそ喜んで乗ることに承諾したんだけどな
＞ホンダ・フランスだけに責任擦り付けたいみたいだけど、RA302をフランスに持ち込んだのは
＞本社の要請つまり最終責任は宗一郎にあるわけだろうが
シュレッサーをごり押ししたのはフランスの現地法人なんだけど
- 667 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 06:45:34.79 ID:qbn84SHS0.net
- >>666
現場がダメだって言ったのをゴリ押しで走らせた社長(宗一郎&いとう）
失敗しても他人の責任にして見て見ぬふり、社長の責任感無さ今も昔も変わって無い
ただ、稀にコンセプトが当たってヒットするだけで、良い話だけ誇大広告するから真に受けた信者が増える
- 668 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:18:31.98 ID:ERqdvz2Y0.net
- いまのところ、エンジントラブルはまったく発生していないんだよな
- 669 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:29:18.10 ID:Acucqqn/0.net
- 作戦だと思うけどな
開幕戦が楽しみです
- 670 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:33:28.75 ID:HwnG28GH0.net
- おいっこのテストでホンダは、今のF1ではあり得ないほどのタイム差を縮めてんだぞ！
まぁあり得ないほど離されていて、まだ離れているわけだがｗ
遅いのは確かだし、かと言って予想通り過ぎて煽るほどのことでもないな
- 671 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:41:48.46 ID:YNPCMJ5F0.net
- ホンダはＦ１参戦が逆にイメージダウン。
リコール王のホンダはＦ１でもトラブル多発。
技術力が無さすぎ。
- 672 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:51:51.45 ID:7uK/udNx0.net
- F1に関われないヨタヲタの嫉妬が心地良いのうw
- 673 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 08:37:34.92 ID:MKRu441j0.net
- 遅いのはホンダの作戦だろ？
- 674 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:02:33.47 ID:LLu8nckK0.net
- 三味線です
- 675 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:03:47.26 ID:AK3wZUTs0.net
- 超ダメ。それ以上でもそれいかでもない
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/05(木) 09:14:18.73 ID:I/pyVLzi0
- >>672
これで今シーズンの ホンダ は 開幕 から 連戦連勝街道 突っ走って、
メルセデス をはじめ、世界中のライバルを蹴落として、コンストラク
ター、ドライバー の両タイトル総なめまりがいなしだね（笑）。
おめでとう！
- 677 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:07:16.58 ID:Ji3qu4ou0.net
- こりゃダメだ。
ロン・デニスもホンダとの契約は失敗したと思っているだろう。
- 678 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:11:40.29 ID:pZ1nfQB80.net
- . -─‐- ､
, ´ / ＼
/ ヽ （●） ＼ ホンダはメルセデスに勝てる！
, （●） ;＿_） ヽ
/ ､_ノ | |
| ＼_ノ /
＼ <
` ー r -‐' '、
,' ／⌒ぅ ヽ
/ ｧ'´￣｀⌒´ /ヽ
/ _人＿_ / 丶
|/´ ／￣￣￣
- 679 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:13:53.76 ID:LLu8nckK0.net
- おまえら「こりゃダメだ」
ホンダ「しめしめ」
ロン・デニス「しめしめ」
開幕後
おまえら「！！」
- 680 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:18:04.24 ID:/j+4BJ1F0.net
- 開幕戦はフロントロー独占なんだから心配ない
新井もできなかったら辞表出すって言ってるんだから
- 681 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:27:59.79 ID:WH4SQuFeO.net
- >>677
恐らく今のロン・デニスの心境は1994年（※）に
近い物があると思うｗ
※
プジョーと複数年契約したが1年で終了し
メルセデスに鞍替え。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:28:19.05 ID:LxZ04dSh0.net
- オーストラリア、優勝は無さそうだが表彰台はありえるな。
- 683 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:49:14.60 ID:Hhe3unww0.net
- 108㌫なら、決勝は嘆願で何とか出させてくれそうだな
- 684 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:04:30.02 ID:4Kg9jfwr0.net
- ホンダはまだフルパワーを出してないんだろうな
音を聴いても回転数を制限してるような印象を受ける
ベンチテストと空力である程度のシミュレーションはやってるだろうし
まだマシンとしてはトータルコーディネートが出来上がってない段階だね
- 685 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:22:03.02 ID:+HqUWTRT0.net
- >>672
> F1に関われないヨタヲタの嫉妬が心地良いのうw
関わらないでよかった～～～(byTOYOTA)
>トヨタ「もうけすぎ」の苦悩
>トヨタ自動車が２０１５年３月期に２兆円を超える過去最高最終利益を見込んだ
- 686 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:28:02.73 ID:/pInfOE50.net
- ただ、潜在性は一番高いマシンっぽいですね。
今年１年はどうなるか知らんが、
来年は、バトンがチャンピオンになったシーズンのように
大化けする可能性があるので、
アロンソは移籍したら後悔することになりそう・・・
- 687 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:35:24.51 ID:4H7EVlmK0.net
- 国沢光宏氏36年も自動車評論家してるのに素人が書いたようなF1ニュースに読者激怒
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
- 688 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:40:13.84 ID:ln/4/A5i0.net
- ブラウンGPみたいな奇跡がおきればいいけど今のままならとりあえずの目標が予選突破になってしまう
いきなりとはいわないが開幕までにポイントとれるようなマシンになってくれまじで
- 689 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:46:17.80 ID:LxZ04dSh0.net
- ホンダのエンジンはまだ50％程度の出力で走ってたらしいな・・・
次のテストで使うエンジンは少しは期待できるだろ
- 690 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 11:26:17.34 ID:u8aqsFjo0.net
- >>680
アライの首の価値なんて
禿のハナクソ程もないだろ
- 691 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:01:05.00 ID:Ji3qu4ou0.net
- 今年はホンダジェットデリバリーが始まり、ＮＳＸが発売される、ホンダにとって転機の年になるはずなのに・・・・
Ｆ1部門が足を引っ張るのは許せん。
- 692 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:07:24.05 ID:JPWdKF350.net
- キックオフイベント当選きた
- 693 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:11:44.71 ID:1nntfL410.net
- >>689
ソース貼れ
- 694 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:11:55.21 ID:hv5Yr+OD0.net
- NSXってダサク無いか？
サイバー的な感じで実に安っぽい
- 695 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:30:44.65 ID:mv7Ndhua0.net
- >>692
おめ
レポ待ってる
- 696 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:06:33.01 ID:/lfG/HqD0.net
- クララが立った状態
- 697 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:22:07.40 ID:LLu8nckK0.net
- お前らは知らない。
今のエンジンは、あと2回も変身が残っているフリーザ様状態であることを。
- 698 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:52:15.36 ID:W13i7Xy10.net
- >>696
クララは一回立ててから、怖くなってまた座ってしまうんだが・・・・
- 699 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:15:27.35 ID:dVOvrosK0.net
- マクラーレン・ホンダ最下位も注目の的
コンパクトＰＵにライバル警戒
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2015/columndtl/201502050002-spnavi?page=2
- 700 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:24:23.99 ID:etDuqapm0.net
- ベンチ段階からパワー出てない間に合わないって言われてたのに三味線も糞もあるかよ
- 701 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:28:34.24 ID:/3O1mRO50.net
- オイル量間違える（アホ）とかデーター入力ミス（アホ）とか冷却部品壊れる（古典的）とかさ、
ホンダは人材の能力低くなってるんだろうなあ。今じゃフェラーリのエンジンスタッフの方が
優秀だわ。昔の他人がやった名声を誇ってるだけのメーカーになった感あるな。
- 702 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:30:10.15 ID:GsPA87590.net
- 冷却部品壊れたのまでホンダのせいかよｗｗ
おまえ国沢かよｗｗｗｗ
- 703 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:41:09.60 ID:q7sWl8bW0.net
- どうせ開幕すれば全て明らかになるが、日本のエンジンが優勝するって、何時からとだえてたっけ？
- 704 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:47:07.26 ID:SZ65cHht0.net
- まぁ、PCのアダプターだかコネクターだか間違ってて始動出来ずテスト走行の機会をロスってる
とかって話が出てくる時点で低脳を晒されてるからな
- 705 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:52:32.35 ID:wq+wITBH0.net
- ガンダムは一回で立ったｿﾞ
>>697
フリーザはむしろメルセじゃね
追いつくかと思ったらまた変身して先に行って圧倒しやがる
ホンダに望むなら悟空か、セル編の悟飯だら
- 706 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:57:42.21 ID:FNQw8xmG0.net
- >>703
2006年にハンガリーGPでバトンが勝ったのが最後（縁起担ぎに良いかも？）
- 707 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:03:43.49 ID:LxZ04dSh0.net
- 冷却部品すらまだメーカー決められないんだろうね・・・
ドイツ製を使い続けるのか、日本製に切り替えるのか、それとも
イギリスのメーカーのもににするのか、とか・・・。
難しい調整が続くな
- 708 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:33:18.60 ID:wq+wITBH0.net
- >>707
その
「決められないんだろうね」、
「ドイツ製使ってる」、
「日本製や英国製もオプション」
って、どこの記事・誰情報？
- 709 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:47:40.79 ID:Azff5fy/0.net
- どうも新井は良いイメージがない
成功しても失敗してもキリにいいとこですぐに更迭してもらいたい
- 710 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:12:44.06 ID:LLu8nckK0.net
- __,.vv､
_ヽ､∧Λﾌ
ゝヽ（･)(･）-、
くく (二(:･:･:)
i:::;:':;'.';:r'￣
／;:;;:;:;::;:;:;ゝ、
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ
| / .へ ノ V
「ヽ|.ヽ-> 〈<-'〈
,>,ｨヽ"U´・・｀.ﾂ
｀ミ|＼ ヽヲ / 辛いです・・・
;i;:;:;;::';:;;;;;:';i,
_,.,::':;:';;;::';:;;'::;/`ヽ、
,<"、 ヽ /' `ヽ、
/:;;;:＼>CA| /RP ｿ／.;;;}
i:;;';;／ i/ i;:';;:';;i;
ヽｒ' / | :(:;;';ｏ;i;
ｌ､.＿＿|__|＿＿＿ノ{;:i:;;}
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ヽ:;::;:;:'::/ヽ.';:;:':;:ｲ
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r'''''ヾ;;;;;) （::::r'"`ヽ、
`ー-'" `ー-'"”
- 711 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:20:27.24 ID:shopx9ug0.net
- >>692
まだキックオフしてなかったのか
なら安心だ。
- 712 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:23:15.26 ID:WAU4KoYK0.net
- 楽天もユニクロも逃げるわけだ
- 713 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:27:25.52 ID:mk9aGhBY0.net
- ドライバーの口封じするくらいだから、よっぽど深刻だな、
10日に日本で会見するらしいが、何を話してくれるやら。
- 714 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:30:49.85 ID:ihdq3GQCO.net
- 新井のトーンダウンぶりに笑うわ
ちょっと前は開幕戦での展望というか自信の表れみたいなコメント出してたくせに今はF1にいることが幸せとかｗ
もうしゃべんなよこの無能
- 715 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:51:59.19 ID:0rjan8GN0.net
- 新井は「満足」と言う言葉を軽々しく使い過ぎる
こいつの教育が必要
- 716 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:56:00.60 ID:LxZ04dSh0.net
- 今や軽とバンのメーカーなのに勘違いしすぎだな
- 717 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:04:52.79 ID:uK3fzOlI0.net
- 【アプレゲールですいません。】2015年初テストで感じたこと
http://members.f1-life.net/regular/22373/
- 718 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:09:42.89 ID:s+krNCsc0.net
- 「実際、今週のテストは次に2月に本格的なテストを開始する前にエンジンの基本的なシステムチェックを実行することが重要です」と新井康久は述べた。
「今年初めてにヘレスを訪れたとき、とにかくチームがこのターボエンジンを準備する際にいかに多くの問題に取り組んでいるかに気づいていたので、
2015年に冬季テストを開始する前に初期のチェックを済ませておきたかったんです」
アブダビでの一こま
- 719 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:09:58.75 ID:s+krNCsc0.net
- 「実際、今週のテストは次に2月に本格的なテストを開始する前にエンジンの基本的なシステムチェックを実行することが重要です」と新井康久は述べた。
「今年初めてにヘレスを訪れたとき、とにかくチームがこのターボエンジンを準備する際にいかに多くの問題に取り組んでいるかに気づいていたので、
2015年に冬季テストを開始する前に初期のチェックを済ませておきたかったんです」
アブダビでの一こま
- 720 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:27:57.78 ID:3sYKPfpLO.net
- そうなんです僕たちホンダといえばアライと軽しか出てこない情弱糞アンチですからｗ頭の中もスッカラカンな糞ニートなもんで平日の真昼間っから必死にカキコしかすることがありませんｗ
- 721 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:29:59.18 ID:kQCXy28X0.net
- 走れないのにチェックできないだろ
最低限ダイナモで回してこいよ
何考えてんだ
- 722 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:30:13.92 ID:Y3+5zWiJ0.net
- でお前らここで結論出した後何で楽しむの？壁打ち？
- 723 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:32:46.26 ID:LxZ04dSh0.net
- メルセデスみたいな準備万端でテストに来たチームと比べると
新井を筆頭にホンダってアホの集まりにしか見えないよなｗｗｗ
自信満々に大言壮語してたから余計にバカに映るわけだｗ
- 724 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:35:17.34 ID:Y3+5zWiJ0.net
- ｗ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:35:40.45 ID:Ji3qu4ou0.net
- 黄金期の桜井とか後藤を顧問として呼んで喝を入れてもらおう。
緊張感がないよ。
- 726 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:44:27.83 ID:U/udnw9d0.net
- オイル量間違えても、なあなあで責任を有耶無耶にしてんだろうな
ハラキリ覚悟で海外に出た宗一郎世代の精神はもう無い気がする
- 727 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:47:40.03 ID:3sYKPfpLO.net
- 糞ニートで糞アンチな僕たちですがジジーも相当まざってますｗあージーさま暇だわーｗ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:49:00.40 ID:LxZ04dSh0.net
- ↑働けゴミ↑
- 729 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 17:53:51.96 ID:LxZ04dSh0.net
- ホンダ、異変事態で社長退陣論も
「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
http://biz-journal.jp/2015/02/post_8826.html
- 730 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:01:23.91 ID:3sYKPfpLO.net
- >>728
ハイッわしら糞ニート家でも粗大ゴミですからｗ
- 731 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:03:26.22 ID:eYteDex60.net
- >>699
今の時代もスパイカメラマンっているんだね
というか、記事を読む限りでは、必死過ぎてスパイの体を成していないような…
- 732 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:25:15.18 ID:FNQw8xmG0.net
- ルノーがイルモアと提携したそうだし
ホンダもコスワースと組むとか……ないか
- 733 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:28:56.08 ID:weAlbh910.net
- 本当に？宗一朗のスピリットはもう過去の産物なんだろうなぁ。(涙)
- 734 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:33:43.72 ID:6jcY1eQn0.net
- スーパーGTのアホぶりみればわかるやん？
無駄にミッドにしてペナルティが凄くなって只でさえ遅いのが更に遅く
2014はエンジンボロボロ
インディーもホンダエンジンだけダメでいいとこほぼ無し
F1の失敗だって必然だろ？
これからよくなる可能性もあるが
他のレース見ても失敗だらけだから
- 735 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:34:17.12 ID:F4qQwc0V0.net
- 今回のホンダエンジンは、2輪専門のエンジニアがPUを開発したらしいな
以前の4輪専門が造ったものより期待できるな
- 736 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:35:06.03 ID:C5cHGn2M0.net
- 評価が難しいよね
一番ヤヴァイ熱問題出なかったのは○
テストでの走行距離は×
ペースは×に程なく近い△
45点ぐらいかな
及第点は取れてないので再テストってとこ
- 737 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:35:51.95 ID:weAlbh910.net
- 遅くて壊れるエンジンが代名詞になるぞ。
- 738 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:40:05.39 ID:LxZ04dSh0.net
- ホンダは市販車部門・レース部門に関係なく品質管理に問題があるようだね
- 739 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:49:28.64 ID:g3Til9B50.net
- 宗一郎のFR嫌いもアレだと思うよ
- 740 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:53:18.02 ID:m3+rssbj0.net
- 最初の2日は去年のアブダビで済ませておくようなレベルの問題だったように思う
それ考えると2日遅れたかな
- 741 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:12:37.85 ID:sHJ5RjdV0.net
- 開幕戦のフロントロー独占は撤回します
ヨーロッパラウンドからでお願いします。
辞表出したくないので
- 742 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:19:42.68 ID:LLu8nckK0.net
- 鈴鹿でなんとか表彰台にあげれるよう頑張ります。
- 743 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:28:18.76 ID:MGaI1o4v0.net
- 表彰台が目標じゃなく完走が目標になるよｗ
- 744 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:32:18.63 ID:poxyNS6e0.net
- あのくらいの走行でも発熱、排熱に影響ないってわかるもんなの？
- 745 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:32:57.33 ID:poxyNS6e0.net
- 影響ないじゃなくて、問題ないだった。
- 746 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:42:38.10 ID:6jcY1eQn0.net
- エンジン本体は負荷テストしてるから問題ないだろう
問題はそれが冷やせるか
周辺機器が動くかだな
今のF1はホンダですら参加が難しい環境なのが問題だろう
いくら遅くてもシーズン中の開発禁止とかだし
もうF1は終わりかもね
終わる終わる言われてたけど
新規メーカーの参戦がここまで難しくて
レース展開はつまらんし
インディー GT 耐久などの他レースに比べても見所がなぁ
デイトナとか面白いよ？
- 747 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:54:39.96 ID:fjM+D4EyO.net
- 思ってた以上に一年間のギャップは大きいな。ケータハム、マルシャ並のレベルでQ１落ちの常連になりそう
- 748 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:03:38.83 ID:dsHDniBn0.net
- 宗一郎さんの時はホンダは進化し続けたしまさに走る実験室って感じだった
けど今のホンダは進化っていうより退化してる
今更NSX復活させてどうすんだっていう
- 749 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:34:13.06 ID:3sYKPfpLO.net
- >>748
そーいちろーそーいちろーってｗ…退化してるのはアンタの頭の中身のような気がｗ
- 750 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:53:29.87 ID:dsHDniBn0.net
- >>749
意味不明でわけわかめ
- 751 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:59:05.57 ID:BNlqL5vA0.net
- >>729さん
心配していた通りですね。
F1にのめり込む前にやることをやらないから？
国内レースでも，T社関係者から素人扱いされたり。
現トップ陣が自動車技術を熟知しているかわからないが，隠蔽や放置プレイを
繰り返したとしたら，無能ですし経営者としては失格でしょう。
数十年間もファンだった者としては，先代の名声に泥を塗るような，
倒産や他社への吸収合併は避けてほしい。
- 752 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:03:39.70 ID:bJGtiN8J0.net
- .
優秀なPUだと分かったら黙るんだろうなぁ
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ おまえが黙ってろ！ アナル豚めるぴん
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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- 753 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:09:11.69 ID:Wy+3NxGh0.net
- >>729
F1やってる場合じゃないね。
これでレースの成績不振が重なれば
ホンダ社内からも即撤退の声が出始めるだろう。
今期は1年で終わるかも。
ていうかヘタすると会社が終わるかも。
- 754 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:18:17.10 ID:bDmREery0.net
- 初日以降ドライバーのコメントって出ててないのか？
- 755 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:21:20.33 ID:weAlbh910.net
- 初代オデが拾った命を無駄にするかもね？あの時はケツビシ合体間近だったよね。
- 756 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:32:51.28 ID:LxZ04dSh0.net
- そんなだからジリ貧の初代NSXをダラダラ15年も作ってたわけだ
売れもしねえのによ
- 757 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:33:05.30 ID:KrH+PZ2U0.net
- >>384
みんな知ってることだけど一応
トヨタが顧客リサーチしたらどうもうちの客はお年寄りが多いってなってな このままじゃ将来が無いと分かった訳だ。
若者はホンダには乗るんだけど‥なんでだろうとね。
調べるとトヨタには伝説が無いってのが理由だと判明。そこで急遽伝説でも作ろうと付け焼刃でf1参戦。
結果は皆さんご存知の通り語るまでも無い訳ですがトヨタとしては恥かきっぱなしって訳にはいかんと
レベルの低い分野で名前を上げることになった訳だ。これがアメリカでのインディ以下の挑戦→敗退と続いたわけ。
特にインディ以下では政治力で勝とうと顰蹙的な行為に没頭しカテゴリーそのものが潰れたのも御存じの通り。
まぁこれ以降書くこともはばかるような内容が続くのだがｗｗｗ
そう言えばf1挑戦当時に「我が社にはそんなエンジンを作れるような人はいなかった」などと丸投げについて
正直に語ってくれた役員はあれ以来表舞台から姿を消したが‥無事かなｗ
それが証拠に未だにスポーツ畑から重役になった人っていないんじゃない？
トヨタのスポーツってのは売るための手段以外に思いつかないなぁｗｗｗｗｗｗ
こんな程度の会社だと思うけど。
- 758 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:34:03.07 ID:2HU2wBlY0.net
- >>716
フォークリフト用エンジンとかポンプ用エンジンのメーカーがF1で
4バルブエンジンが優位であることを証明したんだけどな
- 759 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:37:01.84 ID:2HU2wBlY0.net
- >>746
F1？ 新興国で人気でるんじゃない？
これからは新興国市場の時代だし。
- 760 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:37:47.35 ID:sHJ5RjdV0.net
- あの時は純益200億くらいで配当払ったら実質赤字みたいな決算だったっけな
まあキャッシュリッチな会社だからまだ余裕あるよ
- 761 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:38:32.70 ID:sx2Sw32D0.net
- >>739
ホンダがほとんどFR作ってこなかったのは、もともと宗一郎の考えだったんだ。
なぜ？部品が多くてで高価になるから？
- 762 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:41:24.88 ID:YOdGTqER0.net
- >>755
20周年のオデがステップベースになって販売不振で早々にランキングから外れたからな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１月販売 オデッセイ＋アコード＋CR-V＋CR-Z ≒ １４７９台
- 763 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:42:43.60 ID:m3+rssbj0.net
- なんであんなオデッセイにしちゃったんだろ 中途半端だから売れたのに
- 764 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:45:35.40 ID:sHJ5RjdV0.net
- 宗一郎さん関係ないだろ
バイク屋で四輪入ったときにFFが都合が良かったのと、時代のタイミング
で、凝り性だからそれなりにいいもの作っちゃったからFR要らなかったと
トラックとかもないし、
古いのだとチェーン駆動だけどS600とかもあるよ
- 765 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:50:12.83 ID:FNQw8xmG0.net
- ホンダの誰が言ったか知らんが、プロペラシャフト（ドライブシャフト）は
無駄な部品だから無い方が良いみたいな話は聞いた事がある
だから普通の乗用車の理想はFFで、スポーツカーの理想はMRだと
- 766 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:52:30.33 ID:zR0wEi3n0.net
- >>765 バモスやＺの4駆を下から覗き込めば、どんだけデタラメ言ってるか
よくわかる。
- 767 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:01:21.91 ID:LxZ04dSh0.net
- 今のホンダにはF1のイメージで売れる車なんか一台もないじゃない
- 768 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:03:51.67 ID:Bo+43gLn0.net
- 所詮ホンダはバイクメーカー
自動車作る技術力は他の自動車メーカーと比べると劣る
自動車をやりだしてからの歴史が他のメーカーと比べると浅いので仕方ないが
- 769 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:09:10.64 ID:sHJ5RjdV0.net
- クルマはないけどね
NSRとかええでぇ
ちょっと細工すると軽く12000回転以上回る
- 770 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:10:04.84 ID:LxZ04dSh0.net
- 超高級スポーツカーと超高級クーペぐらい出してもらいたい
これが今のホンダの理想の車だってやつを妥協なくさ・・・
- 771 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:10:11.34 ID:gnOJPQmf0.net
- >>764
ホンダの歴史調べて恥ずかしくて泣きたくなってこい
- 772 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:11:22.38 ID:LxZ04dSh0.net
- F1で優勝争いしてからでいい
- 773 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:14:49.50 ID:hv5Yr+OD0.net
- タイプRとかスポーティーなグレード無いよね
今のホンダはなんなんだろうね。
- 774 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:15:11.73 ID:gnOJPQmf0.net
- 今のホンダの理想のクルマってNボックススラッシュとかでしょ？
- 775 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:17:01.09 ID:lwqvziGJO.net
- >>757
アメリカでトヨタはインディ参戦以前からIMSA参戦してたりするんだが。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:17:39.40 ID:AKNEtfeN0.net
- すべては伊東社長が悪い
あれがホンダをぐちゃぐちゃにした
- 777 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:21:18.30 ID:FNQw8xmG0.net
- >>773
シビック・タイプRなら今年欧州で発売予定
もしかしたら日本にも三代目と同様限定輸入販売されるかも、あくまでも「限定」
通常モデルとして売ってもヲタは口だけで結局ロクに買わないから
- 778 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:22:11.76 ID:m3+rssbj0.net
- >>773
スポーティーが生命線の会社なのにな
トヨタよりも年寄りというか官僚的というか
軽いのをサックリ作れって求められてるのに軽自動車に本腰入れよったｗ
- 779 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:28:54.19 ID:kD8E2wnR0.net
- >>769
NSRは前輪で曲がるバイクなので他車をのってると寝かしても曲がらないバイク
- 780 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:29:30.48 ID:sHJ5RjdV0.net
- ＞スポーティーが生命線の会社なのにな
残念ながらそれは違います。
モタスポに関心のあるユーザーさんのイメージでしかない
ホンダの生命線はカブでありN360であり、シビックでありアコード
お客様はモタスポファンでなく大衆です
ホンダフィロソフィー（笑）にも書かれてます
- 781 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:29:44.61 ID:F+K2Fcuy0.net
- >>757
いつの話してんの？
モリゾウ社長就任でトヨタは変わった。
逆にホンダは奥田みたいな社長がトップにいるからダメになってる。
- 782 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:32:04.28 ID:NSgRV+uE0.net
- ∩＿
,r"´⌒｀ﾞ`ヽ 〈〈〈 ヽ
／ , -‐- !､ 〈⊃ }
／ {,}f -‐- ,,,__､) 彡 ミ
／ / .r'~"''‐--､) 彡 ホンダよ、よく聞け
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ 彡 ミ
/ ＼ （⊂｀-'つ）i彡 俺はお前らが諦めた全てだ
ミ `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ミ
ミ l ｀-" ,ﾉ ミ
ミ } ､､___,j'' ヽ ミ
ミ ﾉ ﾉ ミ
- 783 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:32:26.63 ID:LxZ04dSh0.net
- 軽でワゴンとか凄いですよ！！ タイプRはやく出してください
- 784 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:32:29.90 ID:F+K2Fcuy0.net
- >>746
WEC面白いじゃん
来年は日産の珍車も登場するし
- 785 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:36:18.65 ID:kD8E2wnR0.net
- FFってどうなのかね・・・
- 786 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:48:58.64 ID:mk9aGhBY0.net
- ホンダファンならWECでの日産を応援しないと。
日産がFFの優位を証明してくれるはずさ。
- 787 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:01:53.23 ID:SIlr/vel0.net
- マクラーレンに部品を納品するホンダ。
マクラーレンに100億上納するホンダ。
それに歓喜するンダヲタ。
- 788 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:04:47.25 ID:sYO11Avc0.net
- サプライヤーでもスポンサーでも
F1に参戦できる事は素晴らしい
- 789 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:13:44.10 ID:O/Wz/7XX0.net
- エンジン（ＰＵ）を無理やり部品にしたい馬鹿が住み着いてるけど
昔からレースカーにとってエンジンは重要なものだし
去年からのＰＵはニューウエイに「車体の工夫でどうにか成るレベルじゃない」
と言わしちゃったぐらいその重要性は増してるのにねえ
- 790 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:15:31.86 ID:kD8E2wnR0.net
- >>788
去年は少額の個人スポンサーでもF1参戦出来たしな
ケーターハム限定だけど
- 791 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:16:01.44 ID:m3+rssbj0.net
- 車、高くなったよな。維持費は買う以上ついてまわるんで仕方ないけど、フィットのシャシーで
SUV作ったら軽く200万オーバーだろ？ マツダのデミオにしてもそうだし。会社としては効率よく
利益取れるんだろうけど売れなきゃ話にならんし、若者も手が出んだろう
- 792 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:30:14.83 ID:kD8E2wnR0.net
- ホンダってまだモジュール化せずにプラットフォーム戦略で頑張ってるんだっけ？
- 793 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:35:08.08 ID:Osfc2zL60.net
- マクラーレンはエンジンより軍資金が欲しかったのでは
たとえエンジンがダメでも今年の軍資金でドライバーとシャシを堅めて
来年MBに変えれば良いではないかと
- 794 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:55:40.33 ID:HXbE2UCI0.net
- まーた素人が騒いでるな（苦笑）
PUの基本動作チェックしてるだけなのに
- 795 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:00:01.32 ID:M/zSlYv00.net
- 基本動作はアブダビで確認済みのはず。
- 796 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:03:37.29 ID:sEmG7Bl20.net
- なお、他チームは既にタイヤや空力テストをしている模様
- 797 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:04:23.62 ID:f+7o3TmS0.net
- 予定通り基本動作を確認した、って枕もホンダ側の責任者も言ってるじゃん
- 798 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:05:01.25 ID:Cyms3NaF0.net
- 最初の2日がおかしいんだって。後半の2日はあんなもんだ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:11:57.73 ID:f+7o3TmS0.net
- 基本動作の確認は予定していたけど、
更にもっと進める予定がパーになった、という事だよね。
- 800 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:14:27.94 ID:jmLWUziX0.net
- アロンソとバトンだから心配いらないよね
- 801 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:15:15.87 ID:Cyms3NaF0.net
- ドライバーはあのチームで唯一問題のないパーツですｗ
- 802 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:16:28.23 ID:yOtbOB2E0.net
- ワークショップでも出来ることをわざわざサーキットで3日もかけてやるなよ
- 803 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:18:21.27 ID:W7K6DYX70.net
- 富士重工、今期予想を上方修正－円安で営業益４１００億円
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150205beax.html
- 804 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:32:55.42 ID:dQ0t5wN20.net
- 4日間で1レース分以上の周回ができたからまずまずだろう
- 805 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:33:26.99 ID:7S01VFzw0.net
- まぁテストで消化しきれんかったテストが多いけど
枕の方はある程度予想してただろうし参戦して長いから慣れてるだろ
ホンダはどうかしらん、こりゃまずいと思ってしっかり仕上げてこんとな
- 806 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:34:35.42 ID:1o0YL6Ff0.net
- 新井を○○することからだね
- 807 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:35:43.26 ID:h9romzIW0.net
- ぽあ
- 808 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:43:19.74 ID:M/zSlYv00.net
- マクラーレンは焦ってるだろ。まともに走れないんじゃ
車体の評価が出来ないんだから。
ホンダの解決が遅れた分は、マクラーレンに皺寄せがいく。
- 809 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:45:43.22 ID:7S01VFzw0.net
- >>808
そりゃそうだけどそこまで上手くいくとはマクラーレン考えてないだろ
想定の範囲内だと思う
今までこんな経験何度もしてるからな
ホンダは三期とはメンバー違うしヤバさにやっと気づいた感じじゃないのってこと
- 810 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:52:32.87 ID:keP2vG2R0.net
- >>491
新井は満足したと言ってるぞ！
- 811 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:57:38.31 ID:xcj42uaI0.net
- 新井さんがだんだんネタキャラ化してきたな
- 812 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:20:07.90 ID:f0Y7idrT0.net
- バルセロナの2回目のテストの結果が楽しみだわ
いい方悪い方のどっちに転んでも
- 813 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:21:48.80 ID:vFfPOvuz0.net
- のんきに周回重ねてるの意味ないしな。
跳ね馬はパフォーマンスに関心ある感じで取り組んでるみたいだし
赤牛はなんかやってる。
ベンツはもう完全な様子見状態だし。
ザウバーなんてとりあえず走ること以外大きな事ないみたいだしｗ
みんなやってることちょっとずつ違う
- 814 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:26:39.50 ID:QH8lU1bc0.net
- >>766
4駆を例に出しても・・・
- 815 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:43:16.70 ID:KeKb0u6l0.net
- Honda F1記者会見／McLaren-Honda 2015 - 2015/02/10 14:00開始 - ニコニコ生放送
http://live.nico video.jp/gate/lv209244352
McLaren‐Honda F1 Kick-Off Meeting - 2015/02/10 17:00開始 - ニコニコ生放送
http://live.nico video.jp/gate/lv209244938
- 816 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:43:57.80 ID:QCo9cgQL0.net
- 新井さんは歴代のホンダF1責任者の中で一番可愛く見えてきたわｗ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 04:07:31.10 ID:hdLGDgxV0.net
- このスレはホンダageとホンダsageが交互にやってくるから面白い。
メリハリあるよね。
- 818 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 04:20:44.71 ID:Lj11aD1Z0.net
- 優勝してマクからホンダエンジン積んだ市販車が出たらいいな
- 819 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 05:20:56.91 ID:KPP4o03s0.net
- 出ても軽だろう
- 820 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 06:27:40.11 ID:NNNH5b5Q0.net
- powerユニット。660ccエンジンかよw
- 821 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:12:45.04 ID:A+p8zK1b0.net
- 今シーズンはアウトだな
走れもしないんじゃ話にならん
- 822 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:19:18.00 ID:BYvvwPM60.net
- 軽にV6を！是非
- 823 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:51:52.23 ID:fMF1qQis0.net
- >>813
メルセデスは去年トラブルを起した箇所のチェックと
今年からＰＵ４基になるので信頼性・耐久性確認だろ
- 824 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:54:43.79 ID:NNNH5b5Q0.net
- 今年もメルセデスで決まりでしょ！フェラーリ辺りが駄々だこねてpowerユニット見直しだろう。音で迫力無さすぎでの？
- 825 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:59:01.55 ID:DCv6otVg0.net
- >>823
メルセデスはトークン使い切る作戦だから特にしっかり確認しておく必要があるしね
- 826 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 08:02:50.39 ID:fMF1qQis0.net
- ホンダ、次回テストまでにパワーユニットに大幅アップグレードを投入
http://f1-gate.com/honda/f1_26234.html
ホンダは、今週のヘレステストで苦しんだ信頼性問題を解決するために、
次回のバルセロナテストでF1パワーユニットに多数のアップグレードを投入する。
ホンダは、2015年最初のプレシーズンテストとなったヘレスで新しいパワーユニットに、センサー問題、
オイルレベル、燃料ポンプなど様々なトラブルに見舞われた。
それらの信頼性問題によって4日間のテストでマクラーレン・ホンダは79周しかできておらず、
2月19日から始まる次回テストまでに大幅な前進が必要となる。
- 827 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 08:54:09.76 ID:7/zDZBEt0.net
- >>813
＞のんきに周回重ねてるの意味ないし
＞
＞みんなやってることちょっとずつ違う
アホ過ぎワロタ
- 828 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:17:44.53 ID:qN2f/xF00.net
- >>779
90年型からはリアで曲がるけどな？
当時最強の2ST 250ccだったな。
- 829 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:23:10.50 ID:qN2f/xF00.net
- >>826
タイトでスキニーか・・・
なるほど熱対策とその為のオイルライン（冷却）、センサー類にも新しい試みがあるのかもね。
で、タイトでスキニーなためこれらの修復にエンジンを下さなければならなかったのね
- 830 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:33:34.70 ID:uMYB7xnt0.net
- ブラフでこんな事する訳ない、こんなんしても絶対ホンダへの開発関係緩和されんからな
ヨーロッパのワークスなら緩和確定だけどww
とりま開幕は完走すればいいじゃない、即上位争いとかハードル上げすぎだろ
メルセデスなんてPUに5年500億なんだしそんな簡単に争える訳ない
- 831 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:38:38.87 ID:1o0YL6Ff0.net
- ホンダ以外だけなんでハンディキャップついているの？
- 832 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:06:35.50 ID:aFHm+WWzO.net
- 新井、コンパクトさを強調してるが小さくても動いて持続しないと…
- 833 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:13:42.73 ID:cOFPOh9I0.net
- 冷却部品すらまだメーカー決められないんだろうね・・・
ドイツ製を使い続けるのか、日本製に切り替えるのか、それとも
イギリスのメーカーのもににするのか、とか・・・。
難しい調整が続くな
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/06(金) 10:30:50.66 ID:pfOGrNzt0
- >>1
【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
964 ：後進社長万歳：2015/02/06(金) 04:37:54.65 ID:h9MuZqXK0.net
F1監督の新井は、FITハイブリッドで伊東にゴマすって無理な開発を提案して、
現場はみんなわかってた熟成不足が原因で、結局5回のリコール引き起こした張本人。
せっかく伊東と野中の無理難題をハイハイ受け入れて、
それを部下共に強行日程で押し付けて、打ち上がってくる不具合も握りつぶして
出世してきたのに、リコール連発で野中に責任取らされてHGTクビになってF1へ。
エンジン回転を上げる方法は知らなくても、ゴマをする回転数は栃木で一番ｗ
F1のエンジンなんかやめて、電動ゴマすり器でも開発してろ。
>http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
- 835 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:25:31.85 ID:GHU5u8j/0.net
- 「もう冷えピタでいいやん！」
- 836 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:53:50.39 ID:eCK3owg20.net
- ドライアイスがあるだろ
- 837 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:54:07.97 ID:9o+gi2/o0.net
- エンジンがコンパクトであることのメリットって？
- 838 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:59:38.58 ID:aFHm+WWzO.net
- 低重心最適化、空力をほんの少し攻められる！
- 839 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:46:17.22 ID:OJKRbxvM0.net
- 謎の男「新井さんみんな警戒してますよ」
新井「おっ、おぅ」
謎の男「まさか今さらただの設計ミ…」
新井「お前っ！それ聞かれたらマジしゃれにならんからそれ以上言うなって！」
新井「とりあえず気付かれないように開幕までにはあのサイズにしといてくれよ」
謎の男「リコールに開発費と結構かかっちゃいましたね」
新井「…」
謎の男「費用捻出にまたどっかで粉し…」
新井「お前っ！声デカいって！！」
- 840 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:47:37.82 ID:d+Pm9vDx0.net
- >>791
>SUV作ったら軽く200万オーバーだろ？
先日、嫁の車の代替でデイズルークス（軽自動車）の見積もりをもらってきたんだけど
支払い総額220万とかでめちゃ驚いたな・・・
いつのまに軽自動車ってあんなに高くなってたんだか・・・
- 841 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 12:15:41.95 ID:u8cI46M80.net
- 「昔」の軽を比較するなら現行アルトが妥当じゃね？
昔にデイズみたいな軽あったか？
- 842 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:08:58.61 ID:cOFPOh9I0.net
- ホンダ フィット、米で最高の衝突安全性評価を獲得！！
http://response.jp/article/2015/02/05/243479.html
フィット（公式）
http://www.honda.co.jp/Fit/
- 843 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:15:12.87 ID:kRdcpPUr0.net
- >>820
いやいや、Nシリーズ搭載のエンジンを改造してV6CVTツインターボでござる。通常はシングルバンク660ccのecoモードなのさね
- 844 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 16:34:59.79 ID:JRzGIL5f0.net
- >>840
アルト買えよ
- 845 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 16:53:18.97 ID:rt4ja+Al0.net
- >>844
ミラでもいいな
- 846 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:04:20.42 ID:wKccxFSN0.net
- 毎年走行会で鈴鹿借りるんだけど、今年はF1のテストがあるからって理由でいつもの時期に借りれなかった。そもそもテスト制限あるんだよね？
違うシャシーにエンジンだけ乗っけてテストする
分には問題ないの？
- 847 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:08:25.57 ID:Ru7KQiXs0.net
- BARホンダの車体が使われるのかな
- 848 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:20:14.55 ID:JRzGIL5f0.net
- >>845
アルトのセミオートマがスゴクイイ
CVTはシンダナ
- 849 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:27:30.15 ID:hEn7AIgJ0.net
- ホンダの軽だけ3速だったけど、
他メーカーどれも4速だったりしたから
性能的にはホンダは悪そう
- 850 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:47:45.34 ID:1xbEnHbnO.net
- マクラーレンぽん太
- 851 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:11:47.62 ID:OC+aNVFZ0.net
- 良くも悪くも、皆さん気になるんですね…マクラーレンホンダ。
- 852 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:16:17.38 ID:OC+aNVFZ0.net
- トヨタマニアはWEC応援してろよ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:26:09.13 ID:1HL8Ecdy0.net
- マクホン市販車(軽)
ってケータハムスズキ(軽)に負けそう
- 854 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:28:49.96 ID:pYo4RanP0.net
- まー本気はこれから出すんすよ
- 855 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:45:21.29 ID:Y/3dly+D0.net
- 最初から本気でやれよ
つか死ぬ気でやれよ
勝てなきゃ、帰る国はないくらいの覚悟でやれ
- 856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/06(金) 18:56:01.44 ID:pfOGrNzt0
- >>1
【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
964 ：後進社長万歳：2015/02/06(金) 04:37:54.65 ID:h9MuZqXK0.net
F1監督の新井は、FITハイブリッドで伊東にゴマすって無理な開発を提案して、
現場はみんなわかってた熟成不足が原因で、結局5回のリコール引き起こした張本人。
せっかく伊東と野中の無理難題をハイハイ受け入れて、
それを部下共に強行日程で押し付けて、打ち上がってくる不具合も握りつぶして
出世してきたのに、リコール連発で野中に責任取らされてHGTクビになってF1へ。
エンジン回転を上げる方法は知らなくても、ゴマをする回転数は栃木で一番ｗ
F1のエンジンなんかやめて、電動ゴマすり器でも開発してろ。
>http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
- 857 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:27:36.64 ID:DzVMsh9R0.net
- >>855 宗一郎さんが生きてたときはそんな雰囲気だったらしいよ。
２輪のときだけど。
- 858 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:30:02.66 ID:WjUwhAry0.net
- 一年開発期間があって他社より有利だ！
なんて議論はこれでキレイさっぱり無くなりそうだなw
F1の盛り上がり的にはBMWあたりが復帰したほうがまだマシだったな
- 859 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:23:10.50 ID:1FEHBBJE0.net
- ＢＭＷやアウディは参入しなくて良かったと思ってるよｗ
苦労だけで碌な目に合わない
- 860 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:41:40.15 ID:IjfA4Bff0.net
- >>858
同時に開発スタートしてホンダだけ参戦を1年遅らせたと思ってるバカがいるのかｗ
- 861 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:55:16.13 ID:ZiYZP1Ok0.net
- BMやアウディなら
こんなみすぼらしい状況にはならない
- 862 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:19:25.67 ID:h9romzIW0.net
- もう必死すぎて気の毒だわ
- 863 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:24:13.49 ID:NNNH5b5Q0.net
- 一勝もしないで株主からやめろコールで終了ぽぃ…
- 864 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:28:24.61 ID:f0Y7idrT0.net
- このままだと今年のエンジン基数制限＝4基をクリアするのは難しいかもな
シーズン後半はグリッド降格ペナルティが多発するかも
- 865 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:31:04.77 ID:h9romzIW0.net
- どこぞのバカが大口叩かなきゃ、今の状況でも別に普通だったのにね
すっかりネタ化してもうた
- 866 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:33:39.62 ID:0XTUgwGm0.net
- 韓国人とホンダ関係者が
大口叩いて自己賛美するのはいつものこと
- 867 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:45:35.09 ID:dGKvgqU40.net
- >855
勝つ為には、人殺し以外は何でもすると云うスタンスだったね。
- 868 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:39:55.23 ID:Hj+5ik960.net
- ホンダが
- 869 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:44:41.48 ID:aoHn6vZD0.net
- 時間が経つほど味わいの増すコメントだなあ・・・
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント 2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
最終戦直後に行われたアブダビテストでホンダのパワーユニットは初走行したが、周回数は
2日間でわずか5周。しかも、きちんと全開で走れた周回は1周もなく、ホンダのパワーユニットは
トラブルの連続だったが、新井氏は悲観的にはなっていない。
「あれ（アブダビテスト）を見て、『本当に大丈夫か?』と思われた方もたくさんいたかと思いますが、
我々は今、ちょうどスタート地点に立った。まさしく、先行でテストできたということで多くの問題が
あぶり出されたので、この先、まとめに入れるという自信もあります」
「世界の最高のドライバ－、ワールドチャンピオンふたりですから。ファンのみなさまの方が彼らの
実績をよく知っているし、我々からすれば、これ以上、望むものはないと思っています。あとはちゃんと
いいクルマを作って、いいパワーユニットをちゃんとまとめて、彼らふたりに頑張ってもらうという。
そういう意味では、非常に身が引き締まる思いです」
「ファンのみなさまの期待に応えられる準備は整った。あとは技術できちんとそれを証明する」
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。もちろんチャレンジャーですよ。
まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、すごいじゃないかと言われる。
（レース後は）ひと言で終わりたい。『やりました』と」
- 870 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:46:25.70 ID:Hj+5ik960.net
- すげーバカばっかだ
ネトウヨ、欧米崇拝、根性論、いろいろいるねえ
文句だけなら何でも言える
言うだけならタダ。。。でもない、あんまり言うと逮捕案件までなるからな
スマイリー菊池事件で検索すりゃええ
逮捕までいかなくても、そうやって文句垂れるのが状態化する社会だと結局自分が生きづらくなるだけなのに
死ぬ気でやれよとかｗ
恐ろしすぎるねえ
大日本帝国の血を順調に受け継いでるねえ
こういうバカは駆逐しておかないとまた日本は破滅に向けて突っ走る
- 871 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:49:35.93 ID:KRcS9SxS0.net
- エンジンに
HONoDA
記載しとけば安心
- 872 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:05:10.16 ID:hA9//nLv0.net
- ホンダエンジン搭載車はリヤウイングに「HONDA」とデカデカと書くのが通例なのに、
今年は何も書いてないと思ったら、この酷さ。
中の人は分かってたんだろうな、この状況を。
- 873 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:16:10.88 ID:joGCd31o0.net
- まあ、シーズンを通して５～６列目を争うんだろうな。
- 874 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:17:55.12 ID:0XTUgwGm0.net
- >>867
マクラーレンホンダの某ドライバーは
1990年の鈴鹿で「勝てるなら人殺しも厭わない」という姿勢だったがな
- 875 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:35:56.83 ID:U3dmoqur0.net
- あの頃、中本なんかとっとと更迭してしまえと思っていたが、代わりの人材がいなかったんだな…
- 876 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:04:37.98 ID:G69Yk6J70.net
- >>875
なかもっさんは本業に戻ってｗ結果出してるからなぁ
F1とMotoGPでこんなに印象評価が違う人も珍しい
- 877 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:06:17.71 ID:mRz1Hqrd0.net
- >>869
ヘレスではワールドチャンピオン2人の時間を無駄にしたね
- 878 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:07:49.18 ID:w8UInkY20.net
- メルセデスに勝てるとは到底思えないね。
勿論、ルノーにもね。
ドライバーにしても旬は過ぎてるって分からんかな～。
- 879 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:16:07.72 ID:G69Yk6J70.net
- 世界最高のドライバーに苦労させるなよ。ただでさえフェラーリで5年ひどい目にあってきたのにｗ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:18:40.13 ID:mRz1Hqrd0.net
- もう一人はホンダでどん底まで落とされたのに
- 881 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:27:07.16 ID:T1PcbP630.net
- 世界中の不幸を集めてみました
- 882 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:15:33.26 ID:Y/xkh3LY0.net
- もう撤退でいいよwww
- 883 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:19:55.60 ID:7jqi+4Ph0.net
- >>870
どこの誤爆だ？
- 884 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:28:15.92 ID:mq0aV+tr0.net
- >>870
スマイリー菊池事件と違って、
『旧名めろん伯爵 現在めるぴん』のアナル・チンコ露出事件は百パーセント事実だからなwww
誰かが通報したら即ブタ箱行き。めるぴんが豚顔なだけに、ブタ箱に入ると落ち着きがいいよな
- 885 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 03:13:50.59 ID:oqKGc7Ll0.net
- 次のテストでの言い訳は何だろなあ
- 886 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 03:45:20.22 ID:MGkoXfYH0.net
- シーズンのどこかでマクラーレン・プジョーの時みたいにPUが大爆発しそう
- 887 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 04:19:04.69 ID:Y/xkh3LY0.net
- >>886
伝説のマクラーレンプジョーwww
- 888 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 06:11:34.54 ID:SpPWKyqB0.net
- >>849
お前は10年近く時間が止まってるんだなｗ
３代目LifeからATは4速になってるんだが
他社の軽トラや軽商用バンなどはATは3速なのも知らないんだろｗ
- 889 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 06:58:03.17 ID:UUi10ko30.net
- >>888
ホンダだけ3速だろうがドアホンダ
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/spec/
http://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalog/performance/spec/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/spec.htm
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/spec.htm
http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/detail/spec_jp.html
- 890 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 07:09:51.89 ID:RqqvHpuc0.net
- >>889
883読めば簡単に見つかると思うのだが
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/
- 891 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 07:52:18.96 ID:bt1wTAERO.net
- バトンは結局、ホンダで始まりホンダで終わる人生だな…
相思相愛じゃないかｗ
- 892 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 08:00:03.10 ID:Y/xkh3LY0.net
- ホンダ撤退会見マダー？
- 893 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 08:32:58.20 ID:q7tPrIvx0.net
- 死ぬ気で回れ、エンジンっ
- 894 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 08:36:41.81 ID:V1wSUH0v0.net
- その代わり
無段階変速はホンダは速かったね
F1もへんなルールばかり増えて
肝心のレースは微妙なのばかりなのがなぁ
インディーみたいにクラッシュとかないしw
バトルは殆どないし
何処を目指してるんだろうな？
- 895 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 08:56:58.65 ID:4rHPxNL10.net
- >>775
こまけぇ順序はどうでもいいんだｗ
何処へ行っても勝てなくて策を弄するってとこが壺！
- 896 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:05:30.73 ID:4rHPxNL10.net
- >>802
Gや振動、天候ファクターetc 各種変更にともなう状況把握(広義の意味でな）
現地でやんなきゃ分かんないことだらけだぜワークショップで何ができるって？
それじゃミニ四駆でも勝てない人だろｗ
- 897 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:09:56.05 ID:1Szwc8lg0.net
- 今期だけケータハムといい勝負しそうだな
来年は経営不振の影響でエンジンうっぱらって撤退かな
- 898 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:11:43.27 ID:4rHPxNL10.net
- >>846
多分動態保存してるF1でしょ。
3月のF1ファン感で走らせるって公表してっから.
- 899 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:21:57.52 ID:naTpYTq/0.net
- バトンは移動用にホンダジェット（小型ビジネスジェット機）
も買ったからな・・・
- 900 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:24:13.47 ID:naTpYTq/0.net
- 全てがおニューの完全新型エンジンだからこそ
できるだけ走らないといけないのにな・・・
まだブン回せてないしロングランもできていない、
限界を試せていない・・・。
新井が全部悪いんだよ？
- 901 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:01:16.79 ID:Y/xkh3LY0.net
- ホンダ倒産と撤退会見マダー？www
- 902 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:17:59.38 ID:nw76WGGw0.net
- >>897
あの～、ケータハムは昨シーズン限りで撤退しましたが……
- 903 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:22:42.78 ID:+U5v1aqT0.net
- >>860
お前がアホだろ
この一年、縛りなしで開発が出来たのはホンダだけだったというのに
- 904 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:33:58.37 ID:q0Iq5mwz0.net
- マクラーレンがホンダに対してどれくらい我慢できるかな？
一年でエンジンサプライヤー変更とかの伝説を作って欲しい
- 905 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:37:13.22 ID:QLLtA/ir0.net
- >>904
金がないマクラーレンがATMのホンダに頼ったから今更ATM捨てて
他のサプライヤー移る金なんてないでしょ？
ホンダが泥船だったら共に沈むだけ
- 906 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:59:26.32 ID:WR3p8SEn0.net
- >>897
ケータハムの撤退はほぼ確定してるよ。
あとはマルシャがまだ踏ん張ってるけど参戦は微妙。
マルシャとケータハムは中団グループの最後尾から1秒落ちぐらいで争ってたけど
現状のホンダはさらに3秒落ちなんだよね。
マルシャが存続したとしてもマルシャとすら争えるレベルじゃない。
- 907 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:03:11.81 ID:naTpYTq/0.net
- さすがにもっと速くなるだろｗ
本番まであまり時間は残っていないが・・・
- 908 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:28:14.72 ID:7VReNN8V0.net
- >>869 典型的な中二だなｗｗｗ
- 909 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:36:33.38 ID:9EjaPOc20.net
- 今の時点でタイム持ち出す馬鹿はいないと思ったが
沢山居るので思わず笑えた。
距離走れてないのは問題大きいけど、追い込んだ
エンジンならそれも悪くない。
耐久性は開幕までどうにかなるとは、もはや思ってないだろ。
一発速くてどこでぶっ壊れるかしれないエンジンだったら面白いｗ
- 910 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:38:02.51 ID:V2VHruy40.net
- >>903
実践経験が大事なんじゃないのか
エンジンも女もｗ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:44:11.99 ID:bq1ZsIG40.net
- まあなんで制限ないのにF1シャシーに載せる前に適当な代車でテストしなかったのかよって疑問はあるよな・・・
- 912 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:47:26.72 ID:V2VHruy40.net
- レギュレーションで禁止されてた？
参戦前だから関係ないんだよね？
- 913 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:48:41.42 ID:bq1ZsIG40.net
- SFにでも乗せて鈴鹿200周ノントラブルとかしてからテストに持ち込めば周りの評価も違ったと思うんだけど
- 914 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:56:50.29 ID:Pj2lXaAN0.net
- もてぎを封鎖して走らせとけば誰も気づかなかっただろうにね(´・ω・`)
- 915 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:04:08.46 ID:g7Myo/4/0.net
- >>903
お前がアホだよ
他3社も去年ホモロゲ取るまでは縛りなく開発してた上に開発期間自体もホンダより長い
- 916 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:05:21.58 ID:9EjaPOc20.net
- >>912
禁止でなきゃみんなやってるよ。
でもベンツは絶対に隠れてやってたと思うね。
- 917 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:09:39.44 ID:RgBCvela0.net
- まだこんなクズ自動車屋に期待してる薄らバカがいるのか
予選は最下位争いの常連、中盤まで完走なしとみた
マクラーレンは早々に匙投げるよ
- 918 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:15:02.68 ID:naTpYTq/0.net
- 苦境の枕が助けてもらってる立場だろ
- 919 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:30:13.93 ID:qHQ98ixIO.net
- しかしシーズン開始はまだまだ先
プレシーズンテスト初期のこの段階でこれだけ盛り上がってるのはある意味スゴイな
- 920 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 13:54:54.10 ID:R50ZrFY10.net
- ヘレスがシェイクダウンだったのか
んじゃあの有り様でもしょうがない気もするけど、あらかじめやれなかったのかね
- 921 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 14:04:16.98 ID:9EjaPOc20.net
- >>919
海外でも期待されてるね。変化をもたらすんじゃないかと。
メルセデスは欧州でも他と比べて人気無いしね。
- 922 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 14:34:12.61 ID:mRz1Hqrd0.net
- テストで問題出るのは仕方ないが、その内容がお粗末過ぎ
コース走らなくてもベンチやダイナモで顕在化できる問題ばっかりじゃん
アブダビ以降何やってたの？ってことだわ
- 923 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 14:41:21.75 ID:naTpYTq/0.net
- NBOX乗りだが
「F1なんて道楽に大金使えるなら錆止めぐらいしっかりやれカス！！」
これが俺らの気持ちや。
軽メーカーがF1なんかやる必要なし。優勝しようが何の意味もない。
- 924 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 14:41:47.93 ID:bq1ZsIG40.net
- まあ加速度がかかる状況と振動問題とかは実装しないとわからないのは確かなんだけどな
- 925 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 15:47:41.11 ID:y0waWEm80.net
- やっぱりね、日本人F1ドライバーで唯一、優勝出来る可能性のある小林可夢偉をレースドライバーにしなかった。
マクラーレンにエンジン供給する時に、可夢偉をレースドライバーにする事を絶対条件として交渉し、その条件が飲めないならエンジン供給は無し！ そうハッキリと断言する必要性があった。
可夢偉がTOYOTA出身だとか、HONDA出身だとか、そんなことは関係ない。日本の為に、日本レース界の為に、そんな小さな垣根はぶち壊して、可夢偉をマクラーレンに強引に押し込む必要性があった。日本企業として、勝てる可能性のある日本人F1ドライバーの為に。
それをしないから罰が当たった！ 祟られた！ HONDAは優勝争いが出来るPUの開発は不可能である。駄目エンジンのレッテルを貼られ、逃げるようにF1から撤退するしかないのである。
当たり前じゃないですかそんなこと！
- 926 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 16:11:49.91 ID:FyrO37Sv0.net
- ならトヨタが出れば良かったんじゃないですかね
- 927 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 16:21:32.10 ID:mRz1Hqrd0.net
- >>925
そんな面倒なことしなくても自社で車体作ってそれにエンジン載せればいいじゃん
あ、それをやって駄目シャーシーのレッテルを貼られたんだっけｗ
- 928 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 17:19:08.59 ID:V2VHruy40.net
- >>925
勝てる可能性のある日本人が、勝てる可能性の無いホンダに乗るんですか？
トヨタに参戦してもらいなよｗ
例えばクビサみたいにWRCに転向するとかｗ
- 929 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 17:21:29.29 ID:iR4punvx0.net
- カムイじゃ無理だろ
WRCは事故らないのがもっとも重要で
完全なブラインドにも180kmとかでダートをツッコメるおかしい頭がないとできない
カムイだと殆どのレースダメだろな
危機回避能力が低い
- 930 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 17:36:46.29 ID:luvByHQ50.net
- >>923
雨漏りが標準装備のクルマですから無理です
- 931 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 17:42:20.88 ID:U0FqRp1/0.net
- >>930
N-BOXは雨漏りで有名だよね
フイットは屋根がぺこんぺこん凹むらしい
- 932 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 18:30:54.98 ID:RkDl/d8p0.net
- とりあえず、ホンダがリスク管理できない会社だっていうのは分かったな。
- 933 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 18:45:57.75 ID:Q9Jk5KKX0.net
- >>904
それなんていうプジョー？
- 934 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 18:57:15.42 ID:ZcNzXN2S0.net
- >>922
こういうアホはなんにも自分で作ったこと無いんだろうね
- 935 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:10:27.46 ID:wHY9hsyj0.net
- 実装しないとわからない、走らないと分からない・・・etc.というのは一般論ならわかる
ただな、そういうことは四日で最低４００周くらい走った奴がいえと
- 936 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:29:47.93 ID:9puTF1bd0.net
- やっぱり天罰が降されましたよ。
ホンダ、シーズン中のエンジン開発枠拡大が認められず
http://www.topnews.jp/2015/02/07/news/f1/121977.html
- 937 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:36:03.45 ID:sp7Vz78J0.net
- >>936
開発トークン数が拡大しなくても、
ホンダの承認後に、他の3メーカーが残してるトークンの平均数は与えられるから
それで公平だろ
- 938 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:41:45.26 ID:bq1ZsIG40.net
- 無い物ねだりだから公平だな
- 939 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:44:35.42 ID:pyc3W+ZG0.net
- >>933
一年も持たなかったポルシェのようになる悪寒
- 940 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:46:51.50 ID:ewk578fh0.net
- >>936
ざまぁみろ
2014年のSGTをプロレス化して台無しにした天罰だ
- 941 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:48:21.85 ID:Y18OXVbp0.net
- >>904
マクラーレンのほうから三行半だったのかな？
- 942 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:54:50.53 ID:V1wSUH0v0.net
- >>936
天罰も何もF1終了のお知らせだろ
これで先行してるメーカー以外は今後は参戦すらしない
確かに現行ルールだけど、馬鹿馬鹿しいルールだわな
F1もルール変えすぎだし、ワンメイク化しつつだから
今後は色々なメーカーが参加を躊躇うだろうね。
タイヤはやらかしたし
空力やアクティブサスもそう。
- 943 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:00:23.82 ID:uk396KYB0.net
- 25年前のＶ6ターボ積んだ方が速いんじゃないの？
- 944 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:04:52.30 ID:Y18OXVbp0.net
- http://bizgate.nikkei.co.jp/article/71970717.html
https://www.toyota.co.jp/jpn/investors/library/annual/2012/feature/
F1の今後は新興国での人気にかかっているだろう。
テレビ観戦者が面白いと思うものにしたいのだろうが、むずかしいのだろう。
新興国で人気が出なければ、参加メーカーはやる気をなくす。
- 945 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:05:53.24 ID:mRz1Hqrd0.net
- >>936
トークンよこせ以前にホモロゲまでの開発ちゃんとやれよ
貴重なテストの機会をポカですっ飛ばしてる場合じゃないでしょ
枕もPUだけに時間を費やしてる訳にはいかないし
次回もこんな感じだったら車体チームがぶち切れるだろうね
- 946 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:29:28.21 ID:HOz3eU380.net
- 車体チームってなんだか新鮮
- 947 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:43:10.73 ID:vwUg/I6n0.net
- 開幕したらわかるわさ
なんやかんやゆうてもアロンソ、バトンやで～
少なくとも2、3回、いや、3、4回は入賞すると思うよ
- 948 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:43:32.91 ID:13kz1x0x0.net
- >>936
HONDA終了wwwwww
小林可夢偉をレースドライバーにしていれば、
エクレストンもF1を盛り上げる為にエンジン開発を認めていただろうね。
日本企業でありながら自国のレース界の発展を無視して好き勝手やってるから罰が当たったんだ！ wwwwww
- 949 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:46:46.37 ID:13kz1x0x0.net
- >>936
ざまぁあああ～っ！wwwwww
糞HONDAは撤退！ さっさと撤退！
- 950 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:47:30.95 ID:V2VHruy40.net
- 開発制限されて迄参戦する意味あったんだろうかね、ホンダが速いと簡単にレギュレーション変えそうだしな。
- 951 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:49:42.53 ID:vwUg/I6n0.net
- 鈴鹿では表彰台期待しています
- 952 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:50:23.94 ID:V2VHruy40.net
- カムイカムイうざ過ぎるトヨタに言えって。
撤退しないで続けてればカムイで勝てたんじゃないか？
戦犯はトヨタだよ。
まトヨタを選んだのも人生だよ。
- 953 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:52:18.98 ID:bq1ZsIG40.net
- 開幕したらわかるわさ
なんやかんやゆうてもアロンソ、バトンやで～
少なくとも2、3回、いや、3、4回は完走すると思うよ
- 954 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:53:32.85 ID:6Hl+Y2yu0.net
- >>948
エンジンの開発は他メーカーのトークンの平均数だけ出来るのは変わらんぞ
これは、バーニーが口添えしたおかげだし
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/189325.html
- 955 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:56:20.00 ID:pdfcVUCv0.net
- アロンソ、バトンが入賞しない、なんて考えられない
- 956 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:56:36.93 ID:V1wSUH0v0.net
- >>950
普通なら無いと思うのが正常だからな
今回はホンダすら、この状況下になったから
次から制限かかるパーツメーカーは新規参入すらメリットなしになる。
てか、これならワンメイクでよくねー？
ダイヤピレリ問題とか、溝いれて超絶ダサくしたり
リアウィング小さくして不安定にしたり。
エアロが強すぎるって制限かけて(略)
そしたら、今度はエンジン本体の開発規制だろw
スーパーGTの規制もアレだと思ったけど
F1の規制はレースもマシンも殺す規制だよな
レースはオープニングラップ状態だし。。www
- 957 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:57:46.82 ID:13kz1x0x0.net
- >>952
TOYOTAが撤退しなければ可夢偉は勝てたかもというのは同意する。あれは本当にTOYOTAのミステイク。勿体無かったよ！ 本当に！
TOYOTAの車だって良くなっていたし、TOYOTAが金に困ったからなんて言い訳は通用しない。
あの時にTOYOTAがF1から撤退という決断をしたのは、本当に大失敗だった。可夢偉のレーサー人生を変えた。日本レース界の歴史を悪い方向に変えた。
- 958 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:58:28.75 ID:V1wSUH0v0.net
- アクティブサスのウィリアムズが1位2位で3位以下を10周ぐらい？差つけた時期あったよね
あれから変な規制ガンガン入ってるのがなぁ～
- 959 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:06:06.27 ID:zjhX+yb10.net
- １シーズンの経験と１年開発に専念したことのどちらが
有利なのか？ってとこだな。
ホンダがあれだけコンパクトなＰＵを作ったことが後者有利と
判断させたのかもね。
ホンダを脅威に感じてるってことだな。
- 960 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:12:13.49 ID:wjSEasqe0.net
- >>936
ザクザク寄付金しないから？
- 961 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:12:54.83 ID:6Hl+Y2yu0.net
- >>936
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/190947.html
＞今回の会合でも、2015年のHondaのエンジン開発を
＞どう認めるかという難しい問題についての結論は出なかった。
＞マクラーレンのロン・デニスは彼らのワークスパートナーに
＞より多くの"トークン"を与えるよう強く求めている。
TopNewsと違うな？
ESPNには結論は出てないと書いてある
- 962 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:13:18.68 ID:V2VHruy40.net
- >>958
あるかボケｗｗｗ
- 963 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:21:20.77 ID:QW1FZofb0.net
- >>950
基地外ンダヲタの常套句
勝つ → ウホッ！ ホンダ最高！
負ける → 嫌がらせでルールを変えられたせいだ！
- 964 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:56:55.79 ID:x7sa7Lzz0.net
- ホンダよ｜～～。
8時出勤～4時30分退社やっている暇があったらさ。
6時出勤～夜10時まで解発とか努力しろよ。
危機感ないだろ！8時出勤・4時半退社で緊張感ないムードでエンジン解発してもなあ。
4時半退社でさあ、エンジン間に合うの？
3交代で24時間解発ぐらいしろよ～～8時～4時半じゃなくてさあ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:00:21.04 ID:x7sa7Lzz0.net
- マクラーレン・ホンダ。
アロンソもバトンも去年よりエンジンの馬力ないな～～～って感じてるだろ。
新井の発言ってどこから来るんだろ。
おいしいものを食った人間が、味が押落ちたな・・・って言っているのに、
他のおいしい味がしらない新井がわからずにすごいすごいといっているだけなのかな？
- 966 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:02:56.35 ID:Y/xkh3LY0.net
- 結論
マクラーレンホンダ=マクラーレンチョンダイ
- 967 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:06:28.17 ID:rzfn+h/D0.net
- >>965
韓国人とホンダ関係者はそれが普通の状態
「ウリ達は凄いニダ！ ウリ達が世界最高ニダ！」と言い続けていないと
精神の安定がはかれない病持ちの集団
- 968 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:08:55.28 ID:naTpYTq/0.net
- 消えろゴミ しつこい
- 969 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:16:57.12 ID:x7sa7Lzz0.net
- ん、
119系がどうしたって？
縁がないけど、なぜか119系が好きなんだよな。
115系の1Ｍ1Ｔ版だろうけど、
独立した存在なみに認識されている。
- 970 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:28:34.70 ID:Y/xkh3LY0.net
- マクラーレンは我々が乗っ取ったニダwww
- 971 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:39:56.39 ID:G08h5AEf0.net
- >>968
どうした？ 火病って奴か
早く祖国に帰れよ、チョンw
- 972 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:41:10.31 ID:pyc3W+ZG0.net
- >>969
119系って103系と同じモーターだぜ。
- 973 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:45:59.29 ID:e87Mp+Q90.net
- ホンダ第２期のことを教えていただけませんでしょうか。
ラルトホンダF2などからの、エンジン開発に、、
中村良夫氏は、関わっていましたか？
よろしく、お願い致します。
- 974 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:01:46.00 ID:x7sa7Lzz0.net
- マクラーレン以外
MT54
マクラーレン
MT46
だめだ差がありすぎる。
- 975 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:05:25.77 ID:x7sa7Lzz0.net
- ホンダの開発担当者。
4時30分の定時で返るなよ・・・・。
やる気あるの？
残業ぐらいしてよ。
早出遅番まではいわないからさあ。あと4週だぜ。
- 976 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:15:50.34 ID:x7sa7Lzz0.net
- ホンダがわざと三味線弾いていると思いたいが
事実のようだ。
活躍は無理そうだな。
2015
5位～6位ぐらいか。
- 977 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:16:16.36 ID:83R+pXyD0.net
- ホンダは最近ソニーと同じだという論調が各方面から聞こえてくるよね。
という事は必然的にサムスンと手を組んで自滅したソニーみたいにホンダもヒュンダイと手を組む事になるんだろうな。
楽しみだ。
- 978 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:21:04.09 ID:Cy9ukmIw0.net
- ニュー速にスレあったからそっちにも書いたけどさ、
http://as-web.jp/news/info.php?no=61123
このインタビュー見たときから嫌な予感はしてたわ。
なりふり構わずデータ集めれるだけ集めて、
他カテゴリーの車にエンジンのっけてテスト繰り返すぐらいしたたかにがめつく行かないと駄目だろ。
- 979 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:43:01.05 ID:1Szwc8lg0.net
- ホンダは欧州で売れてないのに
F1に参戦するって馬鹿げてるわ。
金無いのに遊んじゃう感覚と同じだわ。
車売るきあんのか？
最初に欧州で売れる車開発しろよ
- 980 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:43:20.10 ID:rqK/lf/P0.net
- 国沢光宏氏36年も自動車評論家してるのに知ったか小学生が書いたようなF1ニュースに読者激怒
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150204-00042785/
- 981 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:50:45.43 ID:Cy9ukmIw0.net
- 欧州で売れてないからこそF1でアピールしたいんじゃね？売る車あるか知らないけどさ。
- 982 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:59:15.77 ID:ygQs6mK+0.net
- ヴェゼルは売れそうだけどね。いまからこれだけボロクソに言われるって、どんだけホンダ期待値高いんだよｗ
- 983 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 00:00:45.13 ID:B1o5J/vR0.net
- ホンダの知名度があればF1参戦しなくても売れるとおもうけど、
売れ筋の車がないんだと思うよ
- 984 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 00:12:23.83 ID:YGIiFk+o0.net
- >>982
別に期待値なんか高くないだろ
無能なくせに大口たたいてる馬鹿がボロクソに言われてるだけw
- 985 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 00:19:41.90 ID:xWrGFpdU0.net
- >>981
ヨーロッパでぼF1の人気は下がっている
新興国だな
- 986 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 01:57:29.01 ID:PEAW5qax0.net
- バトンのコメントが聞きたいけど、隔離されちゃったみたいね。
- 987 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:06:29.70 ID:5NRBOfT70.net
- ホンダは無理というのが定説になってる。
エンジンがコンパクトなのはいいけど馬力が出ていないとの情報。
アップデートで6.8秒取り戻せるとは思えない。
115系1000番台すら廃車になるご時勢で
寂しいというよりはない。
首都圏の115系300番台の廃車が早まったのはグリーン車が起因している。
当初は7割程度のグリーン車で運用するはずが人気が高くなって収集がつかなくなった。
結果E231と２１１系で全列車グリーン車付に変更に方針転換され
１１５系にはグリーン車がないため、一気に淘汰になった。
- 988 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:10:15.37 ID:5NRBOfT70.net
- 大体定時の４時３０分でＦ1開発部隊が退社するようでは無理だろ。
3交代といわずとも、朝早出から夜遅くまで残業なら納得する。
定時の４時30分で帰って、勝ち負けとか自身のあるコメントをいうこと事態が恥ずかしくないのか？
- 989 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:15:07.54 ID:5NRBOfT70.net
- 上野東京ラインでは小山電車区のE231は熱海まで入るのかな？
ＪＲ東海の保安システムは高崎と国府津のE231.E233しか装備していないはずだが？
湘南新宿ラインと上野東京ラインの2系統出来るわけで楽になるな。
とわ言え東京駅、上野駅で席取で並べば座れるという理論が消滅するわけで
厳しいな。
俺はマクラーレンホンダより、上野東京ラインの情報がほしいんだ。
- 990 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:25:08.65 ID:5NRBOfT70.net
- ＪＲ東海のATSを積んでいるのは国府津と
湘南新宿ラインで運用している高崎センターのみのはず。
しかし小山区の車両を運用しないとやりくりができなくなるかあ。
沼津ー黒磯・前橋とか伊東ー黒磯・前橋が出来るということで、
沼津から新潟方面・東北方面に向かう人は乗換えをしないまま関東を縦断できるようになる。
まあコレはこれで首都圏の交通が１８０度変わるわけで時代の流れ。
2／２５日に時刻表が出る。
マクラーレンなんか勝とうが負けようが生活には支障ないだろ。
- 991 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:28:00.67 ID:YGYec0S0O.net
- しかしここそもそもF1に興味すらなくただ日本代表ホンダ叩きたいだけの２チャンのきちがい常連の溜まり場だなｗ
さすがは２チャンというより言葉がないｗ
- 992 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:37:36.51 ID:OKMrCYDN0.net
- >>989
>俺はマクラーレンホンダより、上野東京ラインの情報がほしいんだ
そうか。オレはマクラーレンホンダより、新型ルノー・トゥインゴの情報が欲しいわ
真剣に購入を考えているからな。
- 993 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 02:45:46.43 ID:GT09QH770.net
- >991 そういうキチガイは大勢いるよ
可夢偉スレに毎日100レスくらい別ID使って書いて
マッチポンプ荒らしてた朝鮮人なんてニワカもいいとこ
↓ これだぜwww あまりの無知さ加減に呆れて言葉もなかったわ
榛名提督@HaruMarchen フェラーリの新車名、SF15-Tらしい。
去年はフィアットにかけてF14-Tだったけど、今年のTは何の略だ？適当につけただけ？
- 994 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 04:52:55.20 ID:JFEDCUUV0.net
- 夜遅くまで残業しろとか自分がブラック企業勤めてるからって他人に押し付けんな。
と、徹夜明けの底辺が申しております。
- 995 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 04:56:30.80 ID:2CMLwYFt0.net
- >>980
記事にコメントしてるやつらは相当の馬鹿だな
ホンダのはウェットでのタイムだから遅くて当たり前とか、
いや論点はそこじゃないでしょｗ
ドライでまともに走れてないのにもかかわらずホンダがのんきなこと言ってるのを嘆いてる記事なのに
- 996 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:04:58.03 ID:2CMLwYFt0.net
- 最近の風潮からサービス残業は難しいのかも知れないけど、
せめて次の日の朝から走れる程度まで仕上げてからホテルに帰ろうよ
- 997 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:38:51.31 ID:Kyk0Bcgq0.net
- ホンダは過去の栄光でブランドバリューあったけど、これで完全に上書きされるな
あれだけMP4/4ひっぱり出してきて関連付けさせればホンダの凋落ぶりがよくわかるｗ
- 998 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:42:01.58 ID:lmPRc7QG0.net
- 我々が乗っ取ったニダwww
- 999 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:51:28.38 ID:HFB0kpqC0.net
- もうダメかもしれんね
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:56:48.76 ID:1AYWB8jo0.net
- >>973
川本信彦氏の相談にのっただけでノータッチ
中村良夫氏はすでに本社の相談役というご隠居状態だった
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 05:57:58.92 ID:rxRlmBGk0.net
- ソニーもホンダも偏差値ばかり高くお金が好きな頭の良い連中がトップ来てからおかしくなった 頭がいいけど何も生み出さない人たち
- 1002 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/08(日) 06:53:32.67 ID:FKvULJ8jU
- >>1
【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
964 ：後進社長万歳：2015/02/06(金) 04:37:54.65 ID:h9MuZqXK0.net
F1監督の新井は、FITハイブリッドで伊東にゴマすって無理な開発を提案して、
現場はみんなわかってた熟成不足が原因で、結局5回のリコール引き起こした張本人。
せっかく伊東と野中の無理難題をハイハイ受け入れて、
それを部下共に強行日程で押し付けて、打ち上がってくる不具合も握りつぶして
出世してきたのに、リコール連発で野中に責任取らされてHGTクビになってF1へ。
エンジン回転を上げる方法は知らなくても、ゴマをする回転数は栃木で一番ｗ
F1のエンジンなんかやめて、電動ゴマすり器でも開発してろ。
>http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414213599/l50
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 07:05:39.61 ID:yjHqk9k+0.net
- そうそう中卒のヤンキー叩き上げが最強ｗ
- 1004 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 07:18:01.55 ID:Ab+U/gYT0.net
- 伊東はこうなることを見越して復帰判断したのかも。
ホンダをぶっ壊す、と。
- 1005 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 07:30:06.43 ID:fQMaT68E0.net
- 今のホンダならヤマハに助けを求めたりしても驚かない。
- 1006 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 07:57:26.07 ID:eI8KY8Gw0.net
- 1000
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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