□■2015□■F1GP総合 LAP1382■□中国■□

596 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 05:32:14.63 ID:n36vnEdc0.net

フェラーリはショートノーズのエアロ的アドバンテージは明らかだけどF15-Tの構造的に
クラッシュテスト通すのが難しいってアリソンが言ってた
ロータスメルセデスとどう違うのかわからないけどバルクヘッド周りやサスの取り付け位置とか
が関係してくるのか赤牛も同じ理由で苦労してるみたいだと