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□■2015□■F1GP総合 LAP1400■□カナダ■□
- 584 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 14:34:31.18 ID:6E5HYgLl0.net
- >>579
それが合法的解釈だとしたら全メーカー同じ事が出来るので、メルセデスやフェラーリはも同じ進歩が出来るってことだな
- 585 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 14:36:38.81 ID:6E5HYgLl0.net
- >>583
オレの方がライコネンの実力を理解してる
ってことですか?
それこそ信憑性が・・・
- 586 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 14:37:30.78 ID:zLK7sIsE0.net
- >>583
>実力と関係ない好き嫌いが出ちゃってる感じ
それってこの板での話だろwww
- 587 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 14:38:18.43 ID:Qf14qVK10.net
- >ライコネンがその位置じゃ2chより信憑性ないと思うわ
>関係者だけに実力と関係ない好き嫌いが出ちゃってる感じ
好き嫌いによる偏見ランク付けしてるのはここに決まってるだろwww
- 588 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 14:47:09.67 ID:DG2THQY90.net
- >>584
まあ、「小さな改良しかできないために今の勢力図がずっと変わらない」よりは
「大きな改良を可能にする分、さらに上との差が開くか逆に縮まるかは分からない」
のほうが楽しみはあると思う
- 589 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:10:25.70 ID:KpWL3mw20.net
- ボディの規格とタイヤと燃料の流量とタンクの大きさだけ決めて
後は余計な口出ししなければいいのに
- 590 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:15:07.47 ID:6HNEnH+o0.net
- >>589
チーム格差が広がるだけ。
- 591 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:17:45.41 ID:Qf14qVK10.net
- ホームシンガポールで呼ばれなくても、大久保はそれほど気にすることないでしょ。
東亜では呼ばれるし。
それでも大久保中心に代表を作るわけいかないからなあ。
川崎とは違うんだよ。
まあ意欲あるのは良いことだが。
- 592 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:20:09.56 ID:TlL7nLBN0.net
- 開発競争自由、金があるチームは昔みたいにテスト専用チームを作る、
行き過ぎた開発競争でバンバン故障、周回遅れで完走した下位チームが入賞。
でも時代が違うから多分そんなに壊れないし、昔みたいに完走一桁には
ならないんだろうね・・
- 593 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:21:23.22 ID:Qf14qVK10.net
- >>591は誤爆ですw
スマン。
- 594 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:24:23.80 ID:ucwXTgcX0.net
- エンジンサプライヤーはエンジン開発に専念させてワークス禁止にすればベンツとフェラーリいなくなって面白い争いになるんじゃね
ウィリアムズとザウバーとレッドブルが伸びそうだけど
- 595 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:25:19.30 ID:6HNEnH+o0.net
- >>594
そんなF1を誰が見るのか。
- 596 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:27:57.18 ID:vm6uXVXK0.net
- wec(LMP1)とかはディーゼルあるわ排気量から回生まで各社バラバラなのに同じクラスで競ってるのが楽しいなぁ
- 597 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:28:43.95 ID:UO1srch90.net
- PUに関しては開発制限撤廃して価格は据え置き厳守にすりゃいいだけなんだがなあ
- 598 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 15:37:52.22 ID:sTrclPmM0.net
- >>597
そうなったらメルセデス本家はアホみたいに開発、
しかしエンジン買ってるチームは使えないモードが沢山
ってなるぞ
- 599 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:06:38.72 ID:vthigr8s0.net
- メーカーが金かけるのは自由にして、定価と最大供給数決めちゃえばいいと俺も思う
供給義務は全チームの半数+1(もちろん前金でメーカー保護)
いっその事、シャーシももう一チーム金銭供給することにして、
新規パーツはカスタマーの分も作らないと投入できないようにするとか
>>598
ブラックボックスはokだけど、隠しコマンドは罰則にすればいいんじゃないかな
もちろんプログラムは提出だし、エンジンもFIAが振分ける事で
- 600 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:08:29.21 ID:jgtLod0n0.net
- 上上下下左右左右BAでワークスモードになる事を
マッサんに教えてあげたい
- 601 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:09:28.89 ID:k3rHoFGC0.net
- 残念だがLRじゃないと自爆だ
- 602 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:13:09.83 ID:QtoZ6jMD0.net
- ピットじゃなくレース走行中にそれを入力しようとしてクラッシュするまっさんの
姿が見えます
- 603 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:13:29.64 ID:RfuJrg3V0.net
- 各PUの一番成績の良かったチームの獲得ポイントに応じて、使えるトークン数を増減すればいい
メルセデスのような強いチームは大量のポイントを獲得するから
使えるトークンはかなり減らされ開発に大きく制限を掛ける
- 604 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:15:39.44 ID:xJZggah+0.net
- 普通に考えてライコネンがあんな上なわけないだろw
チーム事情とか入った上でのランキングだよ
- 605 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 16:34:25.97 ID:JxQxFAx60.net
- 回生付きの現規格と、回生なし追加規格を
混走可能にして、使用可能燃料量で天秤を
合わせればいいんじゃないの?
若干回生付きが有利のさじ加減で、開発費
ないとこは回生なしで参加
- 606 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:17:28.78 ID:8l+qDQtJ0.net
- 回生無しをわざわざ走らせる意味がわからない。
そこまでしてF1で走らせる価値がない。
回生ありで、今年優勝できなかったエンジンメーカーは翌年前半まで開発し放題。
問題は規格じゃないんだよ、開発できないことが全て
- 607 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:20:46.84 ID:DG2THQY90.net
- ほんのちょっとでも不利になる条件で参戦するアホはいないしな
「ほんのちょっと」が致命傷になるの分かりきってるし
- 608 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:31:17.23 ID:JxQxFAx60.net
- >>606
>>607
ばかだな
参戦するところ増えるぜ
エンジンサプライヤーも
- 609 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:34:41.69 ID:8l+qDQtJ0.net
- そもそもカスタマーなんか驚異にならない。
エンジンが良くても車体側がダメだから今までもプライベーターはほとんど勝ててないんだから。
ワークスはエンジン供給の代わりにプライベーターが良い車体作ってワークスより速かったらデータよこせって言うこともできるんだし。
車体とドライバーでたまーにプライベーターがワークスを食うのが盛り上がるんだから
- 610 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:40:39.85 ID:Cz7mNANP0.net
- 子会社みたいなチームが本家に勝つことは許されんしな
- 611 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:40:40.33 ID:8l+qDQtJ0.net
- >>608
増える価値がないものが増えても邪魔なだけ。
今さら回生も無いものに何の価値があるんだよ、バカでも思い付く安直な目先だけの発想過ぎ。
ものにするのが難しい回生付きだからメーカーもやる価値があると考えるわけで。
ただ今は開発が制限され過ぎてるから参加したくてもできないだけ。
- 612 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:43:25.62 ID:ZVZgvzVf0.net
- >シュミットは「マノーがルノーの新しいファクトリーチーム?」と問いを投げかけた。
ややこしい
- 613 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 17:55:52.02 ID:UO1srch90.net
- いっそWECみたいにF1の中でカテゴリ分けたら
ワークスとプライベーターで
- 614 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:02:53.41 ID:Cz7mNANP0.net
- >>613
今以上に主従関係みたいになってコネドラだらけになりそう・・・
- 615 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:05:01.40 ID:jgtLod0n0.net
- ウェイトハンディ ぼそっと言ってみる
- 616 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:07:19.73 ID:DG2THQY90.net
- 何十億と研究開発費使って他マシンより0.2〜0.3秒速くなっても
ウェイトでチャラにされたらやってられんでしょ
- 617 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:11:56.84 ID:lCPjMfQQ0.net
- 前年度下位はトークン増やせばいい
上に行くほど翌年のトークンが減る
- 618 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:15:48.74 ID:jgtLod0n0.net
- モニシャ「トークンよりも金をくれ!」
- 619 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:18:29.15 ID:Wt0fmz650.net
- トムヤンクンはよ
- 620 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:26:50.68 ID:s2t9xFNT0.net
- >>613
それそのまんまバーニー爺が提案してるじゃん
- 621 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:37:17.53 ID:kSobV2kU0.net
- モニシャは次々とドライバーを騙くらかして金を巻き上げてるから困ってないだろ(鼻ホジ
- 622 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:40:59.89 ID:Wt0fmz650.net
- モニシャトラップ恐るべし
- 623 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:49:23.09 ID:CpcBjKVx0.net
- イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき
◆22it.□et/d11/3510harry.jpg
◆を0に、□をnに変換する
- 624 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 18:51:47.67 ID:se6cglnd0.net
- 予選で赤旗でたらチャンピオンズリーグとかぶりそう{(-_-)}
- 625 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 19:00:29.48 ID:MFb0DQqQ0.net
- >>604
欧米はチャンピオン経験者を過大評価する傾向があるからな。
- 626 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 19:36:05.27 ID:JxQxFAx60.net
- >>611
回生ないものに価値がないとは
バカですか?
- 627 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:01:02.85 ID:xJZggah+0.net
- >>625
と言うよりチーム代表との繋がりや親密度じゃね
ベッテルやボッタスが高いのもそのせいかと思ったけど
- 628 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:03:49.73 ID:JNPLua4j0.net
- >>625
モスも評価されてるし、んなことねーよw
少なくともここの好き嫌いランキングより遥かにマトモだな
- 629 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:25:29.74 ID:5qiQpdNZ0.net
- マノーがルノーに買収されるとかワロタ
- 630 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:32:07.57 ID:UwBq1N8U0.net
- オートスポーツのチームプリンシパルが選ぶトップ10ドライバー
ライコネン 2012年 4位・2013年 3位・2014年 ランク外
去年は「10人選んでくれ」ですら10位以内に入れなかった
Bildの「3人選んでくれ」で4位は評価されてるって事だと思うけどね
- 631 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:34:52.69 ID:zf0gDZAE0.net
- >>627
自分の価値観を正当化させるために
繰り返し何度も言い訳し続けるのっていい加減疲れない?
自分の間違いを認めさえすればすぐに楽になれるのに
- 632 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:47:22.05 ID:uKm7H3P30.net
- ライコネンがここまでF1に居られたのは、少なくともここの独断と偏見に満ちた好き嫌いじゃないんだよ
フィンランドはスポンサー力は欧州他国に比べたら全然無いんだから
- 633 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 20:47:54.12 ID:yRSkBwyV0.net
- >>630
去年ランク外ってのがこの評価の正当性を物語ってるね
やっぱりお偉方はちゃんと見てるって事だ
- 634 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 21:04:21.56 ID:UwBq1N8U0.net
- >>633
ほんとそれ
>>630
ソース追記
チームプリンシパルが選ぶトップ10ドライバー
2014
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117125
2013
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111829
2012
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104812
- 635 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 21:16:22.42 ID:WISB9L7A0.net
- 去年はベッテル選ばれてないだろ?
シーズンごとにドライバー評価が変わるのは当たり前なんだよ。
ロボットじゃないんだから。
- 636 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 21:39:53.39 ID:RShrqccYO.net
- そんなライコネンも今年限りですな
予選が致命的過ぎる
- 637 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 21:44:25.37 ID:KUF0i1Ls0.net
- >>636
ライコが予選ダメダメなのは今に始まったことじゃないけどな
昔は三味線弾いてるを連呼するヲタも居たもんさ
- 638 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 21:55:15.81 ID:RShrqccYO.net
- 代表もライコネンの予選を課題にしてるから
改善しないようならさようならだろうね
自分好みのマシンで移籍初年度のチームメイトに完全に負けてるようじゃな
- 639 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:23:54.69 ID:GVjLBWDY0.net
- ところで、ヘルメットのデザイン禁止ってカラーリングだけだっけ?
スペイン、モナコと見返してたらハミルトンのベルのデザインが
アライから微妙に変わってるのに気がついたんだが
デザインのマイナーチェンジくらいなら大丈夫なのかな
- 640 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:26:02.84 ID:cPkuIuoa0.net
- チームメイトに予選全敗はライコだけだし
ウィリアムズや赤牛に食われてポイントを失ってたらシーズン終了後にはまたランク外になっちゃうよ
- 641 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:27:14.93 ID:RShrqccYO.net
- 大丈夫なんじゃね、ベッテルもバイザー付近変わってるし
- 642 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:29:45.91 ID:yRSkBwyV0.net
- >>639
モナコGPで70年代風ヘルメットを使うベッテル
http://www.topnews.jp/2015/05/24/news/f1/126063.html
ベッテルはこのヘルメットをモナコGP初日の21日(木)から使用しているが、
基本のカラーリングが普段使っているものと同じであるため、
スチュワードの目を逃れられる可能性は高いだろう。
- 643 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:30:05.57 ID:WPLj9C210.net
- http://imgur.com/zFnQSbF.jpg
vs
http://imgur.com/8jdBXUB.jpg
- 644 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 22:35:48.89 ID:GVjLBWDY0.net
- >>642
なるほど、カラーリングが基本一緒なら大丈夫なわけか
thx
- 645 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 23:06:08.33 ID:V1kqA2DZ0.net
- だいたい合ってるでおっけーなのか、緩い校則だな
- 646 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 23:27:15.88 ID:Dy7/BV64O.net
- 日本人はスポーツ向いてないかも…いきなりフルボッコ
- 647 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:00:03.74 ID:oRY5evUg0.net
- 俺もトークン使うか
- 648 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:05:01.99 ID:zjZfCW340.net
- ヘルメットのデザイン変更もトークン消費にすれば
- 649 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:35:49.89 ID:37lOgLAq0.net
- ペイドラ増えすぎだからドライバー交代もトークンにするか
- 650 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:42:39.08 ID:zjZfCW340.net
- FIAがトークンの販売を始めそうだ
- 651 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:45:39.03 ID:PuUSEynE0.net
- 1トークン1000万ユーロ
- 652 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:47:15.20 ID:Ppn0rvf60.net
- ブサ嫁にトークン使用は禁止されてるから。
- 653 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:48:09.66 ID:+9llqHQd0.net
- モニシャほんとに逮捕されればよかったのに
- 654 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:53:35.56 ID:31iTgNl00.net
- 全仏オープンに今宮純
- 655 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:54:28.02 ID:ERC+ohvf0.net
- ベッテルのヘルメットもスチュワードの目を盗んだデザイン開発が進行してアブダビでは全くの別物になったりしてな。
まるでレギュレーションギリギリを恐る恐る攻めるマシン開発のように。
ニューウェイ先生の新しい仕事か!?
- 656 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 02:09:45.13 ID:DXqLqrPK0.net
- ブラッターやめてもバーニーはまだやめてないこのバーニーの凄さ
- 657 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 02:12:49.18 ID:NtRPJChy0.net
- F1も開催サーキットから大金巻き上げようぜ(´・ω・`)
- 658 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 02:18:11.68 ID:5jByBK920.net
- >>657
とっくにバーニーがすさまじい勢いで巻き上げてます。
バーニーはワイロなんて貰う必要がないから、順風です♪
- 659 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 02:32:22.43 ID:E+WIPy260.net
- >>656
バーニー「誰もF1なんて興味ない」
- 660 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 02:57:07.92 ID:4otayIp10.net
- >>633
去年は酷すぎて誰もフォローできなかっただけじゃん
今年もマシンの割に悪すぎるよ
これがライコじゃない誰かだったらこんな上位に来ないと思うわ
- 661 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 03:12:28.18 ID:BDAQ3P0D0.net
- むしろ金ありすぎてバーニーは金渡してる側だしなwwwww
- 662 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 03:17:18.96 ID:TQftJWcP0.net
- バーニーが絶対権力過ぎて逆に賄賂の入る余地がないという
- 663 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 03:22:31.74 ID:6R0iucew0.net
- バーニー最強
- 664 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 03:53:40.92 ID:TQftJWcP0.net
- バーニーがやる場合は不透明な賄賂じゃなくて
正規の手続きに則った金だからなあ
そういうシステムを作ったところはうまかった
- 665 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 08:28:20.25 ID:9omSWbBH0.net
- ttp://media.themalaysianinsider.com/assets/uploads/articles/sebastian-vettel-monaco-reuters-230515.JPG
- 666 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 08:45:05.92 ID:v+3Srm/00.net
- データがすべて残る時代になってもF1レーサーは非を認めない人種なんだな
単に外人だからかな
中嶋はよく非を認めてた
頑なに非を認めないフェルスタッペン
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65789
- 667 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 08:55:34.17 ID:NLuW74Ff0.net
- 欧米人は謝ったら負けの文化だから
ウチの嫁さんも欧米出身だから例に漏れず
それが原因で喧嘩が絶えないorz
対して日本人は悪くもないのに直ぐスイマセンって頭を下げちゃうからね
文化の違いだからどうしようもない
一部の欧米人でも例外はいるけどね
- 668 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 08:55:41.24 ID:YUrdD2/50.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=65781
F3モンツァで大クラッシュ、カオスな状況に陥る
http://as-web.jp/photo/pnews/201506/77828/01.jpg
奇跡的にも16歳のストロールに大きなケガはなく、彼は翌日の第3レースにも出場を果たしているが、
この第2レースは9周目にもストロール同様の横転するクラッシュが発生。さらにその後も1コーナーで別のクラッシュが起きるなど、
結局レースは規定の75パーセントに満たない周回数で赤旗打ち切りとなってしまった。
- 669 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 08:58:01.51 ID:bvuoquKN0.net
- >>666
ヨスが絶対謝るなって後ろから焚き付けてんだろ
- 670 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:05:23.75 ID:rCcfiPR+0.net
- 欧米では謝罪をするということは 全ての責任は自分にあると認めることらしい
マックスは自分にも責任はあるけど ロマンにも非があると考えているんだろう
レース中に10−0のアクシデントは滅多にないからな
前を走る車は絶対に抜かれたくない 後ろを走る車はなんとか前に出たい
両車が交錯すれば結果は接触 レース界ではよくある話 まあレーシングアクシデントといえるだろ
あと17歳だからな 17でF1レーサーになれば誰でも多少天狗になるよ
- 671 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:23:47.31 ID:BkThaVru0.net
- 今メルセデスが速いって言ってるけど
2005年のミナルディの方が速いんじゃね?
仮に今2005年のミナルディマシン乗れるんだったらアロンソも喜んで移籍するだろうね
- 672 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:26:51.60 ID:61an/NeZO.net
- >>666
こいつ近いうちにまたやらかすぞ
- 673 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:30:41.79 ID:uOVm8wIo0.net
- レーシングアクシデントだけどそれやってるうちは
どんなに速くても周りからは認められない
チャンピオンになった人たちは当然としても
ボッタスやリカルドの評価が高いのは若いけど速くてアクシデントが少ないからだよね
- 674 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:33:45.25 ID:61an/NeZO.net
- >>671
10年前のミナルディが今走るとQ3残れるか残れないくらい
メルセデスより2秒以上遅い
つまり今と変わらない
- 675 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:39:33.58 ID:dBgJeJBX0.net
- メルセデス1基4000km走ったのか
エンジンってさ耐久性とパワーのバランスってのが基本だよね?
メルセデスはマジで他より2年くらい先行ってそう
- 676 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:42:33.66 ID:NLuW74Ff0.net
- セナもデビューしたての頃は危険なヤツとして他のドライバーから嫌われてたみたいだけどね
あまりにも無謀だから巻き添えされたくなくてブロックするのを止めたとか
- 677 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 09:46:11.82 ID:dBgJeJBX0.net
- >>675
すまん
1基で6戦消化したってほうがすごいかw
金曜エンジンにしてもよかったわけだし
やっぱすげーわ
- 678 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 10:06:00.39 ID:WM18aNmH0.net
- >>668
ドメニカリがおこだったらしいな
- 679 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 10:42:37.61 ID:ZT0j41r50.net
- PU1機で6戦は普通に消化しなければ駄目な数字だろ
全19戦(当初予定20戦)を4機で戦うんだから
アクシデントが無いのに5戦以下で交換したら足りないだろ
- 680 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 10:49:34.76 ID:hh246AWj0.net
- ブラジル:東洋エンジなどペトロブラス贈賄の疑いと米に通知
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NPCBYO6JIJWC01.html
ブラジル最大の汚職スキャンダルを捜査中の同国検察当局は、
少なくとも外国企業4社がブラジル石油公社(ペトロブラス )から契約を受注するため賄賂を贈ったとされる証拠を米司法省に通知したことを明らかにした。
- 681 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 10:53:19.80 ID:dBgJeJBX0.net
- 周りみるとメルセデスしか一基で消化できてないじゃん
1レースイベント660kmちょっとになるけど金曜を中古で土日に新品ぶつけてものいいわけだ
実際フェラーリはそうしてるじゃん?むしろパワーがどんどん落ちるのに一基で戦い続ける理由教えてくれ
要するにトークンいつ使うかコントロールしてるだけでしょ?
- 682 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 10:57:01.37 ID:ZWzQGmFZ0.net
- 国際自動車連盟(FIA)のF1、国際サッカー連盟(FIA)のワールドカップ、国際オリンピック委員会(IOC)のオリンピック大会と
三大スポーツ大会はどれも汚職まみれだろうが
この中でも第三者から見ても最も怪しいF1が世界的に問題にならないのが不思議。
アメリカ合衆国司法省のFBIがヨーロッパのF1に興味ないからなんだろうな・・・
- 683 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:11:49.07 ID:l/4F8HARl
- >>163 http://www1.skysports.com/watch/get-sky
- 684 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:08:19.73 ID:Ka1cOriz0.net
- とんかつだけど朝からオナニーしちまったぜ
早めの可夢偉復帰を切望しながらまたシコるよ
- 685 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:09:32.52 ID:+sos03BY0.net
- モタスポはサッカーや五輪みたいな一応の建前がないからな
そういえば猫ひろしってペイランナーなんだっけ
- 686 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:11:25.00 ID:WM18aNmH0.net
- TwitterでSGTドラ達がフェルスタッペンのクラッシュのこと言ってるな。
しっかり読んでないけど、フェルスタッペンは悪くないみたいな意見が多いのかな?
というかSGTドラ達もF1見てるんだね。
- 687 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:13:50.09 ID:Y/NCZXrI0.net
- >>668
いまレース2とレース3の動画見終わったけど(3はほとんどSCなのでほとんど飛ばした)
ひどいなこれ。クラッシュ以外にもシケインカットはしまくりだし、押し出ししすぎ
タイヤロックもしすぎ。
ほかの車とタイヤ当てまくってるし、ウィング落として飛びだしたのに後続車の目の前に
無理やり戻ってきたり、下手したら大クラッシュ起きかねない運転だらけ。
ほんとに来年からこんなのに40Pやるのか?もし飛び級でF1きたらモナコとか死人出かねないぞ
- 688 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:23:32.87 ID:yD3MSJFd0.net
- >>682
FIFAやIOCと違ってFIAを支えてる企業が・・・
フェラーリとかフェラーリとかフェラーリとか
- 689 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 11:24:12.98 ID:OpE8S5lI0.net
- 錦織の試合に今宮さんいてワロタww
- 690 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 12:16:16.34 ID:EALmCXRM0.net
- ストロールってザウバー買収するとか言ってたおっさんの息子だよな
- 691 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 12:20:39.56 ID:+xhJpO040.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/Formel-3-EM-Monza-2015-fotoshowBigImage-588644ef-869217.jpg
なんでクラッシュフェスティバルになるか? 分かるだろう?
- 692 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 12:20:45.12 ID:eETi5CF50.net
- >>688
とかとかとか未だに使うヤツいるんだな
- 693 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 12:42:47.01 ID:Y/NCZXrI0.net
- >>690
そうだよ。昨年はイタリアF4で走っててチャンピオンとって今年から
F3きてる。いま8位。
- 694 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:14:48.24 ID:fSWQZXFW0.net
- これだな
平川亮のフェルスタッペン擁護に、野尻と勝田の息子が同調してる。
「フェルスタッペンは悪くない」というよりは「そこまで叩かれるものじゃない」という内容。
https://twitter.com/ryohirakawa/status/605748285727342592
- 695 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:21:41.40 ID:fSWQZXFW0.net
- 「結局、17歳のドライバーをイビるきっかけが欲しかったんでしょ?」
- 696 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:26:56.18 ID:Ka1cOriz0.net
- フェルスタッペンがヤムチャなら可夢偉は天津飯くらいの差はあるよ
- 697 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:41:08.23 ID:dyL7dw2Q0.net
- >>668
一歩間違えば高橋徹と同じ事故になるとこだったな
- 698 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:41:46.24 ID:ZWzQGmFZ0.net
- ヤムチャより実力はあるがヤムチャより出番がない
そうかも
- 699 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:52:00.73 ID:Gn1BYq120.net
- メルセデスは1基で6戦消化か
今度のカナダのパワーサーキットでも完走したら限界がないのかと思ってしまう
カスタマーからすれば凄く効率のいいPUだな
- 700 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 13:53:46.37 ID:0RQ2V3Ip0.net
- ニコのコメント、露骨すぎでしょ、そりゃアンチ増えるわな。ただのぼたもちなのに
- 701 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:03:05.88 ID:LdxPrYIi0.net
- モナコ3連覇
現役モナコマイスター
ニコ・ロズベルグ
- 702 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:10:29.92 ID:74w9aFm90.net
- >>700
父親もタナボタ系だからいいんじゃないの
- 703 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:11:58.72 ID:7KnuCQZd0.net
- >>700
あんな喜び方しちゃうとね、小物だった事がますますバレちゃうって感じ
- 704 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:36:07.52 ID:Ka1cOriz0.net
- ヤムチャは邪魔扱いされて戦いに加えてもらえないのだけど
てかマジで可夢偉はマックスやサインツよりもコンマ5は確実に速いと思う
- 705 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:47:55.61 ID:8B4njf7Q0.net
- それはない
トロの新人二人は速いよ
- 706 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:57:14.70 ID:aQ/oEY380.net
- >>694
叩かれてるのは、他人のせいにして責任のがれしてるからだろ
明確な証拠も出てるのに曲げない
- 707 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 14:59:39.52 ID:/ZCbIamW0.net
- つかその前にも師匠に追突してたよな
- 708 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 15:26:23.66 ID:9K1oC5dm0.net
- フェルスタッペン 六年前のカート
https://youtu.be/BkAxRqGJedg
当時はF1ドライバーなんて考えられなかったから感慨深いな
- 709 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 15:45:10.55 ID:Y38LJbt60.net
- >>708
ほんとにイコールコンディション?て感じがしちゃうな
てか抜く度に手あげてるのはなんで?
- 710 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:04:05.81 ID:d7IYk+Vf0.net
- http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2015/06/post-e5d5.html
ザウバー、夏休み後に大幅バージョンアップ
さてはドライバーをヴァージョンアップする木だな!
- 711 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:17:30.64 ID:d7IYk+Vf0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65799
ルノー「PU供給参戦に十分なメリット見出せない」
アビテブールはブランド価値を最大限に高めることをルノーは望んでいると述べている。
また、今の規則ではコストがかかりすぎてエンジンサプライヤーという立場でF1に参戦していても十分なメリットを得られないとも語った。
泣きが入りました。バーニーがどう動くでしょうか?
- 712 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:19:28.20 ID:JZDmEihj0.net
- ウェバー、レッドブル時代のベッテルと上層部の内部告発か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51985700.html
まあ、昔の話だが
- 713 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:19:46.61 ID:uOVm8wIo0.net
- >>710
スーティルとVDGだったらどうしよう!
- 714 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:26:15.54 ID:nfXNFsWIO.net
- 可夢偉は何でリザーブなの?遅いの?
- 715 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:30:54.56 ID:fZAyDGtM0.net
- >>711
>レッドブル/トロロッソとの現在のエンジン契約は2016年末まで
2017年からレッドブル・ホンダか?
- 716 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:31:32.34 ID:11Rge6aP0.net
- バーニーは「エンジンサプライヤーなんていくらでも参入できるからルノーごときが何言っても知らん」
みたいなことを以前言ってなかった?
- 717 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:32:28.60 ID:jc8rDqWi0.net
- ハミオタがニコ叩きに躍起になっててワロウタ
叩くのはズルセデスだろ
ほんと幼稚だなw
- 718 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:33:48.16 ID:Y38LJbt60.net
- >>712
バリチェロといい、セカンド時代の恨み辛みを後に本に書くってのはセカンドの既定路線なのか?
自分が負けた言い訳とかもうどうでもいいんだが
なんかほんとみっともない
これ書いて何を手に入れて何を失うのかちゃんとわかってるのかな
- 719 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:38:42.47 ID:+b2JUvU70.net
- >>715
今のホンダを見てて選択するとは思えん
- 720 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:46:29.69 ID:RZ9trEXE0.net
- FP1、2 スタジオ解説:森脇基恭・浜島裕英
FP3〜決勝 スタジオ解説:浜島裕英・川井一仁
実況:小穴浩司
今宮今回は休みみたい 金ないから川井もスタジオ解説増えてるな
- 721 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:47:10.89 ID:fW879vtj0.net
- アメリカ大陸は昔からスタジオだっての
- 722 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:48:06.44 ID:fZAyDGtM0.net
- >>719
レッドブルにメルセデスやフェラーリがPUを供給するとは思えないし
レース活動を続けるなら他に選択肢は無いのでは
それとも撤退か?(レッドブルは2020年まで契約があるはず)
- 723 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:58:20.29 ID:RZ9trEXE0.net
- >>721
そうなのか なんか最近スタジオにいる事が多いなと思ってたから
- 724 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 16:59:52.02 ID:Y38LJbt60.net
- >>720
森脇基恭・浜島裕英コンビって初?
いい感じで絡んで貰えると嬉しいわ
今宮はヨーロッパ・東アジアオンリーになったんじゃ?
- 725 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:04:55.89 ID:uOVm8wIo0.net
- >>721
2011年の雨でレース中断の時、現地の川井と今宮が
今映してるとこに僕らはいます的なことを言ってた気がしたけど
- 726 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:05:31.72 ID:U4dOTvHvO.net
- 訳せもしないのにヨーロッパ担当とかいいご身分だな今宮
- 727 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:05:59.47 ID:XUTH4dey0.net
- モンスター田嶋、出力1.1MWの専用EVでパイクスピーク・ヒルクライムに参戦
http://japanese.engadget.com/2015/06/02/1-1mw-ev/#continued
ノーズやフロントウイングない方がかっこいい
F1もこのデザインでいいのに
- 728 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:06:50.99 ID:234rZUjj0.net
- >>717
日本代表スレのカガシンみたいなもんだな、ハミオタはw
全方位で誰彼構わず叩くから嫌われてる
>>721
アメリカ大陸は2010年ぐらいからじゃないの、スタジオ解説は?
>>724
今宮は現地に行ってるはず
- 729 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:08:53.68 ID:234rZUjj0.net
- >>725
あの荒れたときは二人は現地にいたね。
この年のブラジルはスタジオだけかなあ?
ともかくアメリカとかインドがスタジオになったのは2010年代だよ。
- 730 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:10:04.49 ID:Y38LJbt60.net
- >>725
行かなくなったのはここ数年だと思う
それ以前は全戦現地だったかと
バーレーンやインドの情勢が危ないからとかって言い出した頃から行く数が減ったような
アメリカ大陸、中東はここ最近ずっと現地派遣はしてないね
- 731 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:12:08.77 ID:fZAyDGtM0.net
- 金・土は晴れ一時雨、日曜は晴れ
カナダ・モントリオール天気
http://www.tenki.jp/world/7/93/71627.html
- 732 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:13:45.51 ID:d7IYk+Vf0.net
- >>713
改善の詳細については明かせないが、われわれはこれに期待している
その2人では期待できないw 1人はSライ無いし。
- 733 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:14:40.81 ID:234rZUjj0.net
- 川井はカナダGPは好きなGPだと言ってたもんなあ。
メシ上手いし、アクセスが良いって。
- 734 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:19:21.37 ID:wtKKZF/D0.net
- 川井はブラジルの現地実況をやるべき
- 735 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:24:45.08 ID:+b2JUvU70.net
- >>722
コスワースw
- 736 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:30:03.94 ID:d7IYk+Vf0.net
- ルノーは金かけたく無いんだったら、市販車みたいに
メルセデスからPU買えばいい。
もしくはインフィニティにブランド替えてさんざん開発してから替えろ。
(それが駄目だったら日産、ダチア、アルピーヌと替えまくれ)
- 737 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:39:28.58 ID:d7IYk+Vf0.net
- http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/str/str_001.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/caterham/caterham_101.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/findia/findia_004.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/lotus/lotus_101.jpg
びっくりするけど、これ去年のF1なのよね
- 738 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:42:39.25 ID:bvuoquKN0.net
- 別にびっくりはしないけど
- 739 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:46:18.60 ID:aQ/oEY380.net
- インディーでオグタンがマルド師匠の大統領マネーがどうたらこうたら言ってたけど、
取り敢えず今年は安泰なのかな?
眠くてマトモに聞いてなかったから間違ってるかも
- 740 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:46:25.26 ID:byZaAw2Z0.net
- >>737
フェラーリに比べたらマシでしょ
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2014/TEST_F1_JEREZ_29_GENNAIO//test-f1-jerez-29-gennaio-2014-d-00017.jpg
- 741 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:47:38.38 ID:aQ/oEY380.net
- >>740
フェラーリのほうがまだ見られる
- 742 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:50:00.13 ID:d7IYk+Vf0.net
- うんフェラーリはまだ見れた
- 743 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:50:28.89 ID:byZaAw2Z0.net
- >>741
オレはダメだわ
このぐんにゃり感
- 744 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 17:57:16.14 ID:+b2JUvU70.net
- これよりは全然カッコいい
http://i.imgur.com/wBbmQw3.png
- 745 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:10:35.72 ID:yqvyNv/w0.net
- 掃除機フェラーリより742のカモメマシンの方が全然まし
- 746 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:13:59.80 ID:Gn1BYq120.net
- Xウイング懐かしいな
バーニーの匙加減で闇に葬られてしまった
- 747 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:15:10.09 ID:mYAFcM1o0.net
- 90年代以降で個人的に一番ないわーって思ったのがF310の初期型かな
- 748 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:21:24.09 ID:+b2JUvU70.net
- >>746
瞬殺だったよねw
建前は安全性を理由にだったが、本音はカッコ悪いからw
- 749 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:23:56.73 ID:d7IYk+Vf0.net
- F92Aが好きだったとか、言えないよ。
- 750 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:25:33.56 ID:byZaAw2Z0.net
- >>747
F310って後でハイノーズ路線に乗っかったやつだっけ?
あれはフロントウィングがボディと同じ赤だったら、まだ見れたかもしれないと思った記憶があるな
- 751 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:29:25.50 ID:XUTH4dey0.net
- フロントウイングは壊れるのを恐れてバトルできないし
脱落してSCだし、もっと耐久性を上げて欲しい
- 752 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:31:01.61 ID:byZaAw2Z0.net
- >>749
オレも嫌いじゃない
http://i.wheelsage.org/pictures/ferrari/formula_1/autowp.ru_ferrari_f92a_1.jpg
- 753 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:33:16.24 ID:4Tg5jGUp0.net
- >>689
定点観測
By jun imamiya
- 754 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:39:34.46 ID:4Tg5jGUp0.net
- F92Aって
革新のタブルフロア構造で
空力を追求した新生フェラーリ
とか書かれてて期待したなぁw
その後の迷走はアレジやカペリ、ベルガーには可哀想だったがw
- 755 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:40:44.00 ID:zyrJr6IT0.net
- ブラバムBT45、46、46B、47、48、49、49D、50、52、55
フェラーリ640、641
ロータス78、79
レイトンハウスCG901
ジョーダン191
が好きだった
- 756 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:41:18.51 ID:sP2qQnvC0.net
- >>714
可夢偉が今年にWECのリザーブ&テストドライバーをやってるのは、F1の仕事が入ったら
そちらを優先できるようにっていうトヨタの配慮であると共に、今年のトヨタのWECマシンの
出来が今イチなのでタクシードライバーで十分だと判断されたからだよ、
- 757 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:42:21.68 ID:d7IYk+Vf0.net
- >>752
素人でもこのフロアは駄目だろうと思いながらも
心の底で「もしかして、これ画期的なんじゃ?」って思ってた。
- 758 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:43:40.46 ID:zjZfCW340.net
- >>749
F92Aは普通に人気だろ、走らなければカッコいいし
- 759 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:45:34.65 ID:d7IYk+Vf0.net
- http://i.wheelsage.org/pictures/ferrari/formula_1/autowp.ru_ferrari_f92a_6.jpg
10cmくらいフロアともうひとつのフロア離れてたよね
- 760 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:47:40.84 ID:ZT0j41r50.net
- スレタイに2015(ry
- 761 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:51:42.14 ID:9K1oC5dm0.net
- >>760
まったく、そのとうりですよ
- 762 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 18:58:26.99 ID:b1XN73E70.net
- >>756
ぜんぜん違うよw、まず第一にトヨタの今年ラインナップは去年暮段階で既に決まってて単に空きが無かったし
そもそもSF主体だし、LMP1は評価テストちょっとやったくらいで準備も他ドラと比べりゃ整ってないからだよ
もしカズキの怪我がもっと深刻だったり、実際やってみてダメそうだったり、不測の事態がレギュドラ誰かに起こったときに
代走可能にするために事前シミュや公式練習走行に何周か参加したりと代役を務めるに十分な条件は整えてるからリザーブ役だが、
要は単純に「先に既に人がいる」「ものの順序をこなしてない」ってこと
F1優先とか今年のクルマの出来とかまったく関係無い
- 763 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 19:02:04.89 ID:byZaAw2Z0.net
- >>761
老婆心ながら指摘させてもらう、他意は無い
「とうり」じゃなく、「とおり」ね
漢字なら「通り」
- 764 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 19:35:14.79 ID:Qi0eOUD30.net
- 最近はF1を下げてWECを持ち上げる記事が多いな
- 765 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 19:39:56.69 ID:kyfmP/7q0.net
- F1好きでずっと見てるけど持ち上げる要素が一つも無い
- 766 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 19:47:02.66 ID:WkA3HQWi0.net
- >>744
嫌いじゃないんだがなあ
- 767 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 19:54:13.71 ID:8vn0Xzhu0.net
- >>なんで昔のF1マシンにはちんこ付いてたのって子どもたちに聞かれる日が来るな
- 768 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:06:15.59 ID:v+3Srm/00.net
- 安価な自然吸気エンジンも認めて混在にすればいいのにな
- 769 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:09:32.28 ID:n7O/Ci4L0.net
- ヒコ天野みたいに今宮さんの電話リポートはないの?
電話口にハミルトン連れてくるとか。
もう五十年近くF1取材してるんだから、それくらい出来るよね?
- 770 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:10:55.15 ID:hRMnhpVl0.net
- チャン川井からは関係者と親しいぜアピールを結構聞くけど、お天気さんからはあまり聞かないな
- 771 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:16:54.65 ID:9K1oC5dm0.net
- 川井はともかく今宮ってマジでいる意味あるの?
- 772 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:21:11.37 ID:C9OvlMjW0.net
- WECはトヨタが関わってるから?
- 773 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:30:33.22 ID:HtytBHJq0.net
- メルセデスのCMワロタw
お、ヌコがでてると思ってたら、ひょっこりハミが顔を出したよ。
どんだけ豪華なCMやねん。w
- 774 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:47:37.26 ID:gKnJxl2o0.net
- フジ解説陣 お気に入りドライバー予想
川井 セバスチャン・ベッテル
ツガー ケケ・ロズベルグ
森脇 フェルナンド・アロンソ
右京 ミハエル・シューマッハ
お天気おじさん A・S・ダ・シルバ
バレストルも一目置く存在だったあなたは、日本の、いや
世界のF1ジャーナリストの頂点に立つはずだったのに
94年のイモラ以来、あなたの魂はセナと供に
でも、僕はあきらめない 必ず、君の魂が戻ってくると
早く帰ってきてくれ、ボク達の 今宮純
- 775 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:50:15.37 ID:tRHk3xc60.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/200793.html
>それによるとメルセデスは初め、コースにとどまるよう彼に指示したが、ハミルトンが無線で反論した。
>「ステイアウトがベストだっていうのは確か?」
エンジニアのほうがルイスより年上だろうし、ビビるなよ
つかルイスもベッテルが抜けなかったから、後悔してエンジニアを責めなかったんだろうが
- 776 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 20:55:58.18 ID:DxDZHrx+0.net
- >>775
レース中のドライバーは扱いにくいのだろう
- 777 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:05:55.71 ID:WZpotqiD0.net
- 扱いにくいというか、ドライバーに走りやすいようにというのがエンジニアの役目の一つだからね。
ただハミルトンから無線で「ステイアウトがベストだっていうのは確か?(間違いないだろうなあ、man???)」と詰問されちゃうと、
ひ弱なエンジニアじゃハミルトンとは合わないんじゃないの?と思ってしまう。
- 778 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:07:49.82 ID:Y38LJbt60.net
- >>775
当時の詳細な状況なんてさんざん出尽くしてるんだから少しは調べてみればいいのに
びびるとか意味がわからない
- 779 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:10:44.86 ID:zyrJr6IT0.net
- >>774
川井はロニー・ピーターソン、右京はジル・ビルヌーブじゃないの?
- 780 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:12:04.70 ID:/cbKuWhM0.net
- >>759
素人目には、二重底は空力効果が高そうに思ったが、全くそうじゃなくて非常に残念w
- 781 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:14:38.56 ID:DxDZHrx+0.net
- ハミルトンがしゃべっていたけど
みんなタイヤ交換すると思い込んでいたようだから、何故ステイアウト?という反論をしたのだろう
- 782 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:17:40.50 ID:0ZVGrY/A0.net
- ニュータイヤのベッテル、ロズベルグを抑える自信が無かったんだろうな
- 783 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:19:51.54 ID:DcGmWx2B0.net
- >>778
おまえは大本営発表を鵜呑みにするバカ
>>775はハミからはっきりしろとプレッシャー掛けられて、エンジニアがビビッたじゃないかと言ってるわけ
エンジニアがビビりましたと公式に言うわけないだろw
- 784 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:20:31.78 ID:D/BgO8FC0.net
- >>762
長々とマジレスwww
こんなに気持ちよくつられた奴は久々に見たわw
- 785 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:27:46.96 ID:wH+n43Qm0.net
- >>731
降るなら日曜に降れと何度言ったらわかるのかお天道様は
- 786 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:28:56.45 ID:Y38LJbt60.net
- >>783
大本営だけじゃなくそこら中のジャーナリストからもいくらでも報道があったと思うけど
てか色んな記事は一切無視して妄想から生まれた答えの方が正しいって考え方を理解しろといわれても
本人以外は無理だと思うよ
- 787 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:29:07.13 ID:SdpDaG8W0.net
- ドライバーの担当エンジニアを軽視するのはどこかで馬鹿をみる
それが今回のモナコGPでしょ
マッサが勝てるのも半分はスメドリのおかげと言っていい
- 788 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:31:12.04 ID:U5aIXHz50.net
- >>786
ん?
ハミの担当エンジニアが本音を言った報道あったか?
表向きのことしか言ってなかったろw
- 789 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:35:04.87 ID:T8T8NOPi0.net
- F速バーレーンGP号にハミは無線でヒステリックになることが逆効果と書いてなかった?
- 790 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:35:11.24 ID:9MrhrKwE0.net
- 急に思ったんだけど、今の車両でフロントとリアウィングの形を2008年以前の幅にしたらどう見えるだろう
- 791 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:37:07.19 ID:nfXNFsWIO.net
- チームのリリースなんて只の作文だからな
シーズンオフのアロンソの事故で証明済み アロンソの暴露には笑ったw
- 792 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:40:54.80 ID:lpqbbTNS0.net
- つか、エンジニアが最初ステイと言ってて、ハミの間違いないだろうなという剣幕で、エンジニアがオロオロした可能性はあるよね。
まあハミが興奮してて問い詰めるのもわかるが、じゃあ入ってと言っちゃうエンジニアは問題ある。
つか、ハミもエンジニアもモナコという特殊な状況だったら何をと思っちゃうけどね。
結局モナコに恵まれてないんだろうなw
- 793 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:47:57.91 ID:DxDZHrx+0.net
- >>792
その時点ではどちらでもいけるから、それならドライバーの意見を尊重しておかないと思うだろ
- 794 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:52:50.79 ID:EXBuLudW0.net
- >>789
きついとなってたな。
ともあれ、ハミも100%チームのミスだとあからさまに言ってないのが全てでしょ。
改めてドライバー1人の競技じゃないと思ったな、個人的に。
>>793
そこまでハミが差を広げるためにタイヤを酷使してたなら、結果的だけど失敗なんだよなあ。
モナコの特性ならそう簡単に抜けないから、トップが入る道理はない。
まあVSCのリスクをメルセデスが想定してなかったということが、一番の理由だとは思うが。
- 795 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 21:57:04.98 ID:9omSWbBH0.net
- ハミルトンはレース中になると結構興奮状態らしいな
オースポとかに無線の内容がよく載ってたりするけどヒステリックって言葉がピッタリ
- 796 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:00:00.51 ID:Gn1BYq120.net
- 無線の内容ってテレビで流す場合はピーな部分は放送しないんじゃなかったっけ?
昔はモントヤとかラルフとかピーピー言ってたけど
- 797 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:00:38.36 ID:5D6cfSqb0.net
- >>795
普段からそうなら、尚更ハミが強く言ったからってのは理由にならんのでは
- 798 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:03:40.16 ID:DxDZHrx+0.net
- フェラーリ、メルセデスにあと15馬力にまで詰め寄る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00000008-fliv-moto
メルセデスのパワーユニットは現在830馬力ほどを発生していると考えられているが、
『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』は、フェラーリはこれまでのエンジンより20から30馬力ほど
向上させており、合計で815馬力ほどにパワーアップされたようだとしている。
この改良パワーユニットはフェラーリのモントリオール行の貨物に加えられているとされているが、
フェラーリではこれをジル・ビルヌーブ・サーキットで開催されるカナダGPに実際に投入するかどうかは
まだはっきりと決めていないという。
- 799 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:04:12.01 ID:EXBuLudW0.net
- >>797
そこが人の機微じゃないかな?
モナコは絶対勝ちたいとハミがミーティング言ってれば、エンジニアやメカニックもプレッシャーに感じるわけで。
最速マシンでポール取ってるんだから。
- 800 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:13:49.22 ID:uTSTRKB80.net
- そもそもピットストップの決断はハミルトンと
エンジニアのボニントンの間だけで決められた判断じゃないから
ボニントンが狼狽えて勝手にピットインを指示したならそれこそ大問題で
そんな話が表に出ないはずはないしボニントンのクビが飛ばないはずが無い
ストラテジストのボウルズや代表のロウ含め
皆が皆ハミルトンに気圧されたって言うんだったら
それもそれでチームとして大問題だけど陰謀論並みに証明は難しいな
あとハミルトンはあくまでタイヤの温度低下を懸念したのであって
ギャップを築いたことによってタイヤを酷使はしてないし
必要ならギャップは倍以上に広げられたと言ってる
- 801 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:19:30.93 ID:MChlbGuN0.net
- だったらヒットインしたいなんて言わなきゃいいじゃん、モナコなんだから
- 802 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:21:46.44 ID:hiCHY2940.net
- >>800
>そんな話が表に出ないはずはないし
こういう話こそ、表に出ないよw
チームが全て正直に発表するとでも思ってんのか?
- 803 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:32:00.16 ID:y3lQE+LO0.net
- >>794
タイヤ酷使してないよ
冷えただけ
みんな同じだから入れるのがアホ
- 804 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:32:01.30 ID:zxCj7gER0.net
- モナコGPは、ドライバーとチームの温度差はあると思うよ。
だってドライバーが何勝したと歴史には残るけど、チームが何勝したとか連覇したとか関係ないからね。
チームはシーズンを通してポイントを重ねることを考えてる。
- 805 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:34:11.01 ID:QmvbIo7G0.net
- >>801
他が入るんだったら入りたいって意味だったんだけどな
みんな入らないとわかってたら入るわけない
- 806 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:35:45.59 ID:GbYdjU/40.net
- >>798
メルセデスはまだトークン使って無いからなぁ
伸びしろがどのくらいあるかわからんけど
本田は700馬力くらいなのかね
- 807 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:36:54.19 ID:zxCj7gER0.net
- >>805
トップだから後続が入るか、わかるわけねーじゃんw
後ろが入る入らないは、選択できるんだから。
- 808 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:39:55.19 ID:9K1oC5dm0.net
- これからのチャンピオンよそう
2015 ニコロズベルグ
2016 ハミルトン
2017 ベッテル
2018 ベッテル
2019 ベッテル
2020 ベッテル
- 809 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:40:34.38 ID:pJsAFlww0.net
- >>805
>>803の言う酷使してないなら、入る必要なかったよね。
モナコだからポジション重視でいい。
- 810 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:40:43.93 ID:SOlzV37U0.net
- まだモナコハミルトンの話してるのかよ
- 811 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:43:30.34 ID:pJsAFlww0.net
- モナコマイスター
現役3連覇
ニコ・ロズベルグ
これにファビョってんだろうなw
- 812 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:45:01.39 ID:aO5xsyg70.net
- そんなことよりフェラーリ復活には何が足りないのか議論しようぜ こっちのほうがこれからのF1にとって大切なことだ
- 813 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:45:34.33 ID:bh8v8IvY0.net
- だってモナコネタで引っ張るしかねーじゃん
- 814 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:48:38.58 ID:YbqcSYM70.net
- まハミはモナコマイスターになれないということだろ
別にアロンソやベッテルもなってないんだから、それほど気にすることか
最速マシンに乗ってる時に勝てないというのは痛いだろうが
- 815 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:50:58.68 ID:74w9aFm90.net
- >>779
正解
- 816 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:52:09.64 ID:anIXSKeN0.net
- >>812
まずはライコネン解雇
ベッテル完全NO.1にしてポチ役としてニコロズベルグかボッタスを雇う
開発ドライバーとしてパドエル復帰
デザイナーはニューウェイ
対ハミルトン最終兵器としてマノーミサイル(エリクソン&チルトン)ミサイルを搭載
メカニカルはアクティブサスペンション、ダブルデフューザー、ダブルDRSの搭載
これで選手権10連覇だ
- 817 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:55:29.13 ID:PuUSEynE0.net
- 中学生でももうちょっとまともなこと考えるよ
- 818 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 22:56:13.12 ID:YbqcSYM70.net
- PU中心のレギュレーションなのにニューウェイって必須じゃないだろ?
もっと言っちゃうとパドエルは必須でも何でもない
マノーミサイル以降は論外w
- 819 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:00:46.86 ID:rCcfiPR+0.net
- ライコはあれでいいのだ セカンドだから 逆に速いドライバーが相棒になると ベッテルが駄々こねて内紛の元
- 820 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:02:32.92 ID:zJCb5iNq0.net
- >>817
悪いな
じゃあこうかな
ドライバー
ベッテル ハミルトンのジョイントナンバーワン
デザイナー
エイドリアンニューウェイ、ロイックビゴワ、ロリーバーン
ミサイル
ザウバー、マノー、ハース
開発
デ・ラ・ロ・サ、パドエル、ヴルツ、ロウ
メカニカル
アクティブサスペンしょん、ダブルDRS、KERS、ERS、TCS、ABS、SSC、CVT、ダブルデフューザー、ブロウンディフューザー、Fダクト
- 821 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:02:37.18 ID:aO5xsyg70.net
- >>816 アリソンそんなに駄目かな? 俺的にはアルドコスタよりいいと思うけど
エンジンはもうっちょっと頑張らないといけないと思うけど ドライバーにロズベルクいいねぇ
- 822 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:03:34.70 ID:9K1oC5dm0.net
- >>820
あーあw
- 823 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:04:57.36 ID:hiCHY2940.net
- >>816と>>820は同じ人?
- 824 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:06:06.62 ID:BDAQ3P0D0.net
- ニューウェイが作った今年のマシンはクソだしな実際w
- 825 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:06:53.67 ID:zJCb5iNq0.net
- >>823
携帯から書き込んでるからID変わってしまった
- 826 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:17:01.86 ID:HtytBHJq0.net
- 今年のマシンってニューウェイだっけ?
- 827 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:18:41.14 ID:BDAQ3P0D0.net
- ニューウェイだが
- 828 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:19:46.64 ID:bh8v8IvY0.net
- RB11はニューイ設計
- 829 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:24:42.16 ID:03kNNa2Q0.net
- だとおもうでしょ?
古かったか振り方が
- 830 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:26:25.60 ID:9K1oC5dm0.net
- 赤き羽馬・若き皇帝・セバスチャン・ベッテル&無冠の帝王ニコ・ロズベルグ
VS
セナプロ伝説、再び・ホンダ・マクラーレン・最速チャンピオン・ルイス・ハミルトン&期待の新人・ストフェル・バンドーン
21世紀、100年間にも及ぶ伝説の戦争が始まる・・・
- 831 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 23:49:21.95 ID:wqPaE3Gi0.net
- 義務教育ちゃんと受けたんかな
- 832 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 00:24:18.94 ID:KVPlxX3w0.net
- ハミルトンが時代を引っ張ってくとか似合わねー
ベッテル(フェラーリ)とバンドーン(マクラーレン)が出てきてタイトル争い
ニコロズベルグがベッテル、バトンがバンドーンをいい感じに補助するけど自身も戦えるイケメンキャラ
ボッタスとリカルドが非力なウィリアムズでベッテルフェラーリと大物に対抗する今で言うベッテルみたいな感じ
ハミルトンはレッドブルでポールポジション量産だけどいつもトラブルでタイトル争いに絡めない
こんな感じが理想かな
- 833 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 00:28:18.51 ID:qn/vK2eX0.net
- シモンズ「マッサは素晴らしい◯◯だ」
- 834 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 00:59:29.46 ID:hL9kqOGj0.net
- ベッテルももうちょっとフェラーリが速ければ
タイトル争いにもっと絡んできて引き締まった顔見せるだろうに
ロズベルグじゃハミルトンの脅威にはならないからなー
- 835 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 01:03:43.42 ID:dmC80E/u0.net
- グロ<いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
ペレス<いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
師匠<いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
マッサ<いつでもメルセデスに乗ってハミチンと髪の毛勝負してやるぜ
- 836 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 01:29:01.22 ID:cKn3D2Qm0.net
- XboxOneにFallout4が来ちゃった
XboxOneを買う理由ができた
- 837 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 01:37:57.34 ID:hDYS8Upf0.net
- XVIDEOSに見えた
- 838 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 01:38:12.10 ID:du3Ujo9s0.net
- そういや去年あたりからグランプリトクシューの劣化がハンパないんだが、廃刊間近なのかね
良質な雑誌だったし総集編の質も高かったのに残念だ
- 839 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 01:55:37.72 ID:5stqHK5h0.net
- お金がなくなって海外ジャーナリストの記事を買えなくなって来てるんじゃね?
- 840 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:11:16.36 ID:/L+sb87J0.net
- 定価が890のせいだろ
- 841 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:26:19.16 ID:/YxT4DHT0.net
- >>840
どういうこと?
- 842 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:29:47.79 ID:/L+sb87J0.net
- 記事内容が薄めのF速で8%後も値上げせず550〜580で貫いてるのに
300も高いんじゃな
- 843 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:30:02.12 ID://ZThLuG0.net
- ネットで大量の情報無料でいち早く情報ゲットできるからな F1ファンの私でも雑誌は立ち読み程度でネットでF1ニュース視てるわ 金出して雑誌なんて買おうと思わへん
- 844 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:48:58.86 ID:/YxT4DHT0.net
- >>842
すまん。だから890円ってどの雑誌のこといってんの?
- 845 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:51:39.93 ID:/L+sb87J0.net
- グラ特のCD-ROMなし版
- 846 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 02:53:21.73 ID:/YxT4DHT0.net
- >>845
あーそういうことか
グラトクは1500円くらいだから、なんのことか分かんなかった
どうもです
- 847 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 07:15:00.45 ID:UnRaeA8h0.net
- >>779
右京、川井
「憧れではなく、彼は僕の親友だからネ」
- 848 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 07:17:02.20 ID:WW118Uze0.net
- でもバックナンバー付録の時だけ買ってるわ、
一番好きだった時代だからね。
94年までは買い続ける。
あの頃はレーオンも尖っていて良かったよ。
- 849 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 08:09:04.80 ID:VDsZag4v0.net
- 川井ちゃんの漫画とレトロノーズ辺りの企画は好きよ
- 850 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 08:16:37.63 ID:/Y/ywc3T0.net
- グラ特のDVD無し版ってあるの?
本屋で見かけた事無いんだけど
- 851 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 08:25:46.49 ID:DwxVuy7g0.net
- >>755
コパスカーF6
- 852 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:31:14.29 ID:/QKcCwTS0.net
- >>773
あのCMカッコイイよね
因みにライコも日本のCM出たことあるんだぞ
みんな覚えてる?エスカップ。
当時中学生だったがライコがCMしてるってだけでエスカップ結構飲んでたな
DSにライコいるヒャッホーみたいなw
- 853 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:42:52.10 ID:+ocoafGG0.net
- 開幕からホンダPUが50馬力増えた
馬力だけじゃないだろうけどメルセデスに4.5秒から2秒に追いついた
PUと空力updateでどこまで迫れるか
- 854 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:45:50.90 ID:rqAN+UdJ0.net
- 情報少なくて分からないんだけど
ホンダは馬力出てないのに燃費が悪いってどういう事?
- 855 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:51:37.92 ID:HXuVXJrp0.net
- >>854
多分燃費が悪いのに馬力が出てないんだと思う
- 856 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:54:16.68 ID:+8AaUQ6k0.net
- デブの大食い
- 857 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 09:59:50.42 ID:+ocoafGG0.net
- PUが成熟してないのでそれまでに壊したくなったのがね
ICEにダメージ与えたくないのでリッチバーンにしたり
ERS効率が悪いからICEが頑張る必要があったり
スピードでないから燃料燃やす時間が長くなったり
- 858 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:06:55.73 ID:99VIeXrB0.net
- モーターによるアシスト出力が低い為にエンジンの負荷が高く燃費が悪い
ex. 800ps - 150ps = 650ps vs. 800ps - 75ps = 725ps
- 859 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:30:55.28 ID:rqAN+UdJ0.net
- >>858
なるほど
ということはERSをパワーアップさせれば、メルセデスとはいかないまでも、フェラーリには追いつけるのかな
モーターはホンダじゃなくマクラーレンの開発?
- 860 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:31:16.66 ID:LxD5Xoz/0.net
- >>852
おもしろいね
http://imgur.com/qHLCrKo.jpg
- 861 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:51:47.55 ID:Q1fbhla60.net
- ライマーがマノー・マルシャのリザーブに就任
http://ja.espnf1.com/manor/motorsport/story/201017.html
メリやライマーみたいな金ないドライバー雇ってよくやってられるなマノーは
スティーブンスとキングの持ち込みが凄いのか、あるいはバックに大企業がついているのか…
- 862 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:53:43.20 ID:FTm/H+xP0.net
- 新井によれば現状改善が必要なエリアは
燃焼系、MGU-H、MGU-Kらしい
すべて絶対的なパフォーマンスもそうだけど効率にも大きく関わってくるエリア
特にMGU-Hからの回生が弱いとパフォーマンスにも燃費にも厳しい
- 863 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:56:58.28 ID:GnXoEW670.net
- 燃焼系、MGU-H、MGU-K
って全部じゃないか!
- 864 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:57:50.79 ID:XuzPHsmZ0.net
- 全部じゃないだろw
- 865 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 10:59:04.08 ID:rqAN+UdJ0.net
- >>862
なんか重症って感じに聴き取れるw
今シーズンは全てテストと割り切るしかないか
- 866 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:00:12.34 ID:GnXoEW670.net
- アグリ「電気系っ」
- 867 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:04:25.56 ID:4y94k1Gd0.net
- >>861
エンジニアもなんか新しく入れてるし、怪しいよね。賞金受け取って解散だと
思ってたのに・・・どっかが買うのかなあ
- 868 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:17:42.28 ID:ibw+rAwo0.net
- ケータハムとマノーを立て直したスティーブンスのスポンサーは只者じゃないな
- 869 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:25:54.29 ID:XuzPHsmZ0.net
- ケータハムは立て直ってないだろw
- 870 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:36:08.78 ID:i3qyoRxG0.net
- >>868
バーニーっていう成金じゃないの?
- 871 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:37:44.34 ID:mOH8V8b80.net
- マノーのスポンサーロゴはイタリアのスポーツウェアのerreaだけだよな。
スティーブンスはケーターハムで初めて出た時はもうちょっと走れれば
可夢偉に勝てると強気だったし、下位カテゴリーではメルヒの方が有名だったけど
予選はトラブルで出走出来なかった1回を除けばスティーブンスが全部勝ってる。
- 872 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:43:02.20 ID:Uh9kXd6g0.net
- >>852
https://youtu.be/nnhDNEqazlQ
短いけどあった
ライコネンとモントーヤのエスカップ
https://youtu.be/YwJxnVT98oI
俺はこれが好きだった
ハミルトンとブリヂストン
- 873 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 11:44:29.48 ID:00be3s210.net
- >>861
来年はキング息子が乗りそうやね
- 874 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 12:07:01.75 ID:1DoQlAgi0.net
- >>773>>852
どれ?これ?
https://www.youtube.com/watch?v=CEgTGZUWJqg
- 875 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 12:09:44.00 ID:V2V7xe2t0.net
- ジョーダン・キング検索したらヨルダン国王出てきてワロタ
- 876 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 12:10:19.05 ID:dQYoYwul0.net
- >>773
これ観てもまだそれが豪華だと言えるかい?
https://www.youtube.com/watch?v=rSMQM4ASGRg
- 877 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 12:23:06.58 ID:1DoQlAgi0.net
- >>876
https://www.youtube.com/watch?v=uo5u9W88GiI
- 878 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 12:57:34.02 ID:KRph1ODw0.net
- PUをワンメイクにして車体のデザインを自由にすればおもしろくなると思う。
- 879 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:07:09.07 ID:XuzPHsmZ0.net
- エンジン開発競争のないF1の何が面白いの
- 880 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:14:37.74 ID:4QEh6Kwh0.net
- 速さを争う根源である、駆動ユニットに
競争がなきゃおもしろくないよ
ユニットの一部ワンメイクはアリとしても
- 881 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:34:38.23 ID:wukK6TCx0.net
- エンジン代金を無料にして開発自由にすべき
エンジン・メーカーにはFOMから開発・製造資金を供与
- 882 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:36:34.58 ID:qltO7qzD0.net
- >>861
去年はLMP1LクラスからWEC出場して,今年はSFに来るはずだったのにスポンサー関係で急遽来れなくなったライマー
マルシャのリザーブって本人的にはどんな気持ちなんだろうか
少なくとも1年フリーターのままよりかはいいんだろうけど
>>871
メリーはスティーブンスとの待遇格差を訴えてるけどね
- 883 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:38:07.70 ID:tS2HBehW0.net
- 現実では見れない光景
http://www.ubisoft.co.jp/f12015/img/gallery/13.jpg
- 884 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:50:41.03 ID:+Ucx/NlL0.net
- >>882
ライマーも来年がラストチャンスだから
(2013年GP2チャンピオンなので、このままだと2017年以降はライセンスが取れない)
なんとかF1チームにアピールしようと必死なんだろうな…
- 885 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 13:52:44.62 ID:v7/AdyiR0.net
- キング→国王
ナスル→王朝
- 886 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 14:30:26.12 ID:p/eyyjYB0.net
- >>878
15年ぐらい前にフランクウイリアムズ筆頭に、他数チームが発起しようとしたけど実現しなかったな
- 887 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 15:39:57.84 ID:4Vv/mmMB0.net
- >>867
海外記事でマノーは来年からホンダエンジンって見たぞ
今のマクラーレンと違う車体レイアウトを試すとかなんとか
- 888 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 15:42:56.60 ID:tDPULniq0.net
- ボディとエンジンとタンクとタイヤの規格と燃料制限だけ決めて後は自由でいいよ
資金と開発力があるところが勝つのは資本主義で当たり前のことだろ
- 889 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 15:52:13.43 ID:k6sCLt120.net
- それでチームが去っていき、レースが成立せずF1が消えるのかw
- 890 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 15:59:01.29 ID:KRph1ODw0.net
- SGTもBTCCもそうだけど、出走台数が多いと迫力あるよね。
https://www.youtube.com/watch?v=jLbSurROVzU
- 891 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 15:59:59.65 ID:fYFSe4Zh0.net
- こんなゴミみたいなF1はさっさと終わっていいよ
- 892 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 16:38:11.71 ID:Z4j7i1h70.net
- マクラーレンもショートノーズ投入ということで大半のチームが投入、投入準備状態だな
正解はショートノーズだったということか
- 893 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 16:38:56.28 ID:lSbAnnmV0.net
- 明日ドライでも寝落ちしそうなのに予報雨じゃん
FPの雨ほどつまらないものはないわ
- 894 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 16:39:10.42 ID:Aoc4INAf0.net
- F1はゴミでは断じて無いけど、テクノロジーが進化して自動操縦の車がデフォになった時、どうなってるのかは興味ある
- 895 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 16:44:06.00 ID:bOZRywtD0.net
- 電気自動車に引かれそうになった
耳で判断すると危険な時代になったね
無音車怖いわ
- 896 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:04:36.30 ID:pDuz3C/A0.net
- CMはどっかで見た顎とライコネンの超絶棒読みを覚えてる
- 897 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:31:06.16 ID:1cN0/Jxe0.net
- 海外の記事ってw
英オースポ以外ほとんどタブロイドだぜw、いちいち信じるなよ、情弱甚だしいわ
いまのクルマで何か大きく変わるとしたらリアかノーズかウィングだし、
タイムフレームも夏休み前後のせいぜい4戦か5戦、だから無茶苦茶範囲が狭い、確率が高いw
「ノーズなりPUなりがオーストリアかイギリスかハンガリーかスパから変わるヨ」って言っときゃどれか当たるっつのw
だから当たってもそいつが正しかったことにはなんない
現にその4通りか8通りの記事が全部今までに出てるしwww
そのまえは全員がスペインアップデートって書いてて大外ししたし、逆に「カナダから」はどこも書いてなくて大外しw
- 898 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:33:09.73 ID:oUR0nYz30.net
- >>890
車両規格細かく決められてるフォーミュラで30台いてもしょうもないな
- 899 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:40:22.66 ID:Emyg6hkT0.net
- HONDAは期待出来ますか?
- 900 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:40:50.56 ID:VCgmoM+G0.net
- メルセデスとウィリアムズみたいに、両方ともクォリティの高いチームなら車体の違いでためせていいけど
弱小チームならそもそも競争力あるマシンにならないから違うレイアウトもへったくれもない
- 901 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 17:41:15.49 ID:rqAN+UdJ0.net
- >>898
モナコに30台ってどうなっちゃうんだろうなw
- 902 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:05:14.17 ID:1DoQlAgi0.net
- >>892
そういやフェラーリはいつになったらショートノーズ投入するんだ?
- 903 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:08:21.28 ID:CePJ+nDq0.net
- >>883
F12015発売されたのか。
つか、あったじゃん。
- 904 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:09:49.59 ID:4QEh6Kwh0.net
- 予備予選知らない人がいるな
- 905 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:10:07.89 ID:qn/vK2eX0.net
- フェラーリ「誰が短茎やねん」
- 906 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:16:51.17 ID:lSbAnnmV0.net
- >>902
バルクヘッドの構造上メルセデス、ロータスのように短くできないし
クラッシュテスト通すのがとても難しいってアリソン言ってたよ
- 907 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:20:06.08 ID:1DoQlAgi0.net
- >>906
えースペイン以降ショートノーズ投入話出てたから見たかったのに
あかんやん
- 908 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:22:48.73 ID:Okz/bCV1O.net
- 開幕戦最下位からのわずか6戦でのポイントゲット マクラーレン伝統のシーズン進化の伸び率は流石だねぇ
後はHONDA得意の鈴鹿スペシャルで優勝も有り得るぜ!!
- 909 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:26:18.16 ID:Dqh0LWLe0.net
- >>908
ねえよw
- 910 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:28:55.61 ID:IaDzto+q0.net
- 優勝どころか表彰台もないと思っています。
- 911 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:38:53.55 ID:YfZTkPcU0.net
- 今年で撤退だってありうるのに大丈夫かね
- 912 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 18:42:52.42 ID:oP24jGvH0.net
- >>903
ベッテル真ん中はあったとしてもハミルトンとロズベルグが仲良くシャンパンをカチンッみたいなのはないって事じゃないかな?
- 913 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:07:21.36 ID:gtkVL2+L0.net
- 鈴鹿スペシャルって当たった事あるんすか
ブローとかそっち方面の当たりじゃなくて
- 914 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:13:59.03 ID:0RnKLHFF0.net
- HONDAの伸びしろがそろそろ無くなる頃ですね。
- 915 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:24:28.72 ID:Liu8YhNl0.net
- カナダは、ソフトとスーパーソフトかよ
これは、一流のタイヤ使いライコネンさんが本領発揮のサーキットやな
二流との格の違いを見せつける機会
- 916 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:33:28.30 ID:+9z+XV9S0.net
- ホンダのエンジン、大幅アップデートしたらしいよ!2トークンって噂だったけど、かなり使ったんじゃないかな
- 917 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:35:12.68 ID:Okz/bCV1O.net
- 今週は戦えるよ@ラストアタックで違和感が…@渋滞に阻まれた
テンプレだよ♪
- 918 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:39:45.82 ID:XuzPHsmZ0.net
- >>916
記事には
> ホンダは、パワーアップを見込んでシーズン中の開発用に与えられたトークンをつぎ込んだ。
と書いてあるけどまさか全部使った?
- 919 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:40:17.39 ID:fhkBZZN90.net
- 一流のタイヤ使いならタイヤの堅さに関係なく速いはずだろ
- 920 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:43:35.71 ID:Liu8YhNl0.net
- ライコネンは、タイヤに優しい一流ドライバーである
よって、硬いタイヤでは熱が入りにくい
硬いタイヤのせいで二流との理不尽な逆転が起こってしまう悲劇
- 921 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 19:58:10.92 ID:1DoQlAgi0.net
- 本物の1流ってのはタイヤを選ばない
- 922 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:02:34.09 ID:Liu8YhNl0.net
- 力技のグリップ潰しドライバーよりも技のあるドライバーの
選手権の方がいいよ
あと、F1にもオーバル追加して欲しい
やっぱり、インティの高速バトルは楽しいわw
- 923 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:04:15.76 ID:z4+zuMbM0.net
- 2トークンで大幅アップデートとは言えないと思うが・・
トークン開発はハンガリーまでには投入したいって言ってたし
- 924 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:05:32.44 ID:1DoQlAgi0.net
- トークントークン言うけど
1トークンでどれだけ手を加えていいのよ?
- 925 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:07:01.89 ID:6ohYfbdj0.net
- 「ただ今は、まったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良されたエンジンがあります。
定期的にポイントを獲得できると強く信じています。理想としては夏に表彰台に上ることを目標にしていました」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/201021.html
期待してもいいのか・・・?
さすがに開幕前とは違って現状を認識した上での発言だろうし・・・
- 926 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:12:30.41 ID:CqMpxEMD0.net
- >>924
必要なトークン数は改良部位によって違う
- 927 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:14:00.78 ID:z4+zuMbM0.net
- >>925
それって記事は新しいけど先月中旬の発言でしょ?
"大幅に改良されたエンジン"って冬季テストに比べての話だろうし
- 928 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:16:38.06 ID:Liu8YhNl0.net
- 軽さ自慢であるF1の狭い空間で
改良したところで、ホンダファンが期待するほどの
劇的な向上は現実的には望めんよ
大規模改良ならば、配置を含めてシャーシも
一新しないといけないから来年だろう
- 929 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:16:56.38 ID:jMKmd+lY0.net
- >>925
”まったく新しいPU” ”大幅に改造 ”どう考えても大袈裟過ぎるのだが
たった2トークン使用でできるとは思えないのだが
もし本当なら、FIAは何をチェックしてるのだろう
- 930 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:17:03.39 ID:Emyg6hkT0.net
- また入賞出来るのだろうか?
- 931 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:19:35.99 ID:2NloQ9T+0.net
- しらんがな
新井は口だけは毎回ビックマウスだから
実際走ってみないとなんとも言えない
- 932 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:20:43.07 ID:WWumhvhz0.net
- シンガポールでの入賞に期待
- 933 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:22:52.55 ID:Emyg6hkT0.net
- 鈴鹿は表彰台やな
- 934 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:32:52.38 ID:K/xZzhpuO.net
- >>929
信頼性アップはやり放題
全開に回せなかったPUがフルに使えるようになる
ベンツも信頼性アップの改良はやってる
それだけの事
やっとある程度の信頼性出てきたからパワーあげる改良にも一歩踏み出せるようになったんだろ
今の時点がホンダが目指してた開幕スタートのPUの姿だろ
今からが幕開けで本当の意味のスタートだろ
- 935 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:36:10.23 ID:z4+zuMbM0.net
- シンガポールはエンジン寄与率が低いから入賞のチャンスあると思う
スパとモンツァは・・・しょうがない
- 936 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:46:43.58 ID:jMKmd+lY0.net
- >>934
信頼性アップとたった2トークンだけで、”まったく新しいPU”とか発言するとFIAににらまれるよ
- 937 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:49:33.84 ID:3nn4lG2X0.net
- 今回2トークン使ってホンダの残りは7トークンだっけか
7『も』あるのか、7『しか』ないのか
なんか全部使うと完全に別物のように思えてしまう
- 938 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:52:44.91 ID:CqMpxEMD0.net
- 睨まれるって生活指導の先生かよ
改良データは全部提出するに決まってんだろ
- 939 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:52:53.55 ID:KRph1ODw0.net
- タービンとERSを再設計するだけで、ほぼ別物になるんじゃないかな。
- 940 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:53:42.40 ID:1DoQlAgi0.net
- >>936
まったく新しいPUは2トークン使った奴とはまた別物って考えは?
- 941 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:53:53.05 ID:PEC4F6AQ0.net
- トークンは使用してもレースに投入してくるかは不明の状態
テスト制限もされているのでまだ確認作業すら出来てない
これからの終末で確認作業とそれに伴う修正作業がいる
なおかつ本当に向上したのか?が判明するのも週末での作業をしないとわからない
フェラーリもトークンを使ったみたいだが同様の状態
- 942 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 20:57:54.01 ID:CqMpxEMD0.net
- でもリスク承知で攻めていかないと、いくら堅実にいっても
絶対上には行けないからな
- 943 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:11:06.79 ID:p/eyyjYB0.net
- とりあえずフロントローは取らないとな
- 944 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:16:58.80 ID:KRph1ODw0.net
- ホンダ 「まったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良」
↑これの見出しが多分間違ってる。
記事の中で新井氏は
「ただ、現在はまったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良されたエンジンがあります。
定期的にポイントを獲得できると強く信じています。
理想としては、夏に表彰台に上ることを目標にしています」
と言っている。
全く新しいPUというのは開幕時と比べた現在のPUのことかと。
- 945 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:21:43.18 ID:z4+zuMbM0.net
- >>944
その前に冬季テストの話してるし、冬に比べての現在のPUのことだろうね
- 946 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:23:01.49 ID:YcxfPLZj0.net
- 新井の言葉は信用出来ない
- 947 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:29:17.54 ID:Liu8YhNl0.net
- カナダでフェラーリがメルセデスに迫れるか
注目だな、2位に入り込めたら今後の展開が面白くなる
そうなると、メルセデスもトークン使うだろうし
- 948 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:32:12.16 ID:HIbWUeGq0.net
- 現状約1秒差があるのに30馬力あがったと仮定して
10馬力0.2秒と換算してもまだ0.4秒足りない
シャーシもサスもまだ負けてるしフェラーリに勝機はほぼない
と思う
ちなみにメルセデスのファンではない
- 949 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:40:49.81 ID:Liu8YhNl0.net
- カナダは、最高速が重要
最高速が速ければ、ハードブレーキングで
回収率も上が、立ち上がりの加速も伸びるから
直線番長の出番やな
- 950 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:48:01.64 ID:HIbWUeGq0.net
- 13年に雨の予選でボッタスがウンコウィエイアムズで4番手タイム出したり
波乱はあるかもしれないけど予想ができないから面白い
- 951 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:49:28.52 ID:Sznh4BYS0.net
- 10周も連続して走れなかったのが完走してるんだから、全く別みたいにスゴいよね
- 952 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:53:12.30 ID:jMKmd+lY0.net
- テスト走行時のレベルが低すぎ
- 953 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 21:53:15.59 ID:VCgmoM+G0.net
- カナダはウィリアムズ来そうだな
今年のマシンはメカグリップは無いが最高速は相変わらず伸びてるし
- 954 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 22:59:31.23 ID:QrJCWo/K0.net
- ステップワゴンのCMのおっさんバトンそっくりやな
- 955 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:26:48.92 ID:XWV2qhu+0.net
- バトンとジェシカをホンダのCMに出せよ
- 956 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:31:20.70 ID:mUpM95vP0.net
- >>955
どっちも日本じゃ知名度低いからなー
- 957 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:41:05.27 ID:KRph1ODw0.net
- メルセデスに対抗して、ホンダもバトンとアロンソをN-BOXのCMに出すんだ。
- 958 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:43:38.93 ID:DY9HyiT/0.net
- ぶっちゃけホンダF1のイメージなんてセナプロかセナベルガーか佐藤琢磨で止まっちゃってるしな
- 959 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:44:54.05 ID:SBdGAh9O0.net
- ベタだがアロンソに侍の格好させてCM作ってくれ
凄い似合いそうw
- 960 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:46:33.46 ID:SBdGAh9O0.net
- WBSでマクラーレン
- 961 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:47:00.76 ID:3nn4lG2X0.net
- 昔ハミルトンのCM見たな
内容は忘れたけどタグホイヤーだったっけか
顎とハッキネンのシェルのCM懐かしい
- 962 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:50:49.30 ID:1DoQlAgi0.net
- アロンソに侍の格好させてN1のCM
- 963 :音速の名無しさん:2015/06/04(木) 23:54:24.06 ID:qn/vK2eX0.net
- ベッテルでラウンドワンのCM見たい
- 964 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:08:40.11 ID:bCZS531D0.net
- >>955
日本で知名度の高いf1ドライバーは誰?
- 965 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:11:50.97 ID:5h5L6czb0.net
- >>964
一般人に聞いたら、脇坂寿一が上位に入る予感
- 966 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:22:13.28 ID:xQ95YEyr0.net
- >>965
一般人で寿一がF1テストしたことあるの知ってるのほとんど居ないだろ
- 967 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:22:35.54 ID:bbuk9m8c0.net
- うちのBBAも知ってる、ミハエル・クルム。
「ほれあの、テニスの伊達の旦那のF1ドライバー」って言ってたw
- 968 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:28:16.79 ID:+VRYtk500.net
- ホンダPUは元々高いポテンシャルがあって、MGU-Kか何かの一つのコンポーネントがボトルネックになっていて実力が出せなかっただけかもしれない。
それがたった2トークン使って解消されるなら別物PUと言ってもいいかもしれない。
ただし耐久性の面では今までヒューズになっていたコンポーネントが強化されることで次に弱い部分が新しいヒューズになってバルサンするかもしれない。
以上最大限ホンダ寄りの妄想。
- 969 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:37:34.97 ID:h4Si6cG20.net
- 右京じゃねえの?
タレント活動とかもしてるし
- 970 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 00:54:57.48 ID:Zhxe6dYTO.net
- 鈴木A久里さんだろw
- 971 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 01:19:28.08 ID:AalWDmp70.net
- 日本でってならミハエルかセナあたりじゃない?
日本人でってなら右京か新しいカムイあたりな気がする
- 972 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 01:27:08.92 ID:Vgm0Lqtl0.net
- >>968
ベツモノPUていうあの記事の書き方も文脈無視なんだけどな
新井氏はスペインかどっかで「毎GPいろいろ改良重ねてきてて開幕戦の頃のものとはずいぶん変わってる」
みたいなこと確か日本語で言ってた覚えがあるから、よーするにそういうこと言ってるだけだろう、
なにか取り立ててああだこうだ言うほどのもんじゃない感じ
- 973 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 01:35:00.98 ID:qJCC78IS0.net
- それだけ注目されているんだろうな、マクラーレン・ホンダは
注目されるに値する、期待に応えるような仕事をしなくっちゃね
- 974 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 01:37:53.01 ID:tJSkWvzY0.net
- 私は、フェラーリに期待しております
- 975 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 02:00:43.92 ID:BFEJPHbu0.net
- ホンダさん2トークンを4基目に使ったってことだよね?
あとトークン7使えるわけだが降格ペナは避けらんってことか
ルノーさんは既に2回ペナ受けるって予想してるけど
- 976 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 02:26:24.53 ID:sUv+wqNJ0.net
- >>956
ジュリアンレノンは日本で知名度高かったか?
- 977 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 02:50:27.83 ID:hiKuigou0.net
- 一般人は右京だっけ?左京だっけ?レベルだろ
まだ佐藤琢磨のほうがまし
- 978 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 03:19:32.83 ID:yWOeEaXO0.net
- >>976
あれ、ショーンじゃなかったっけ
- 979 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 05:45:31.70 ID:El5qagXE0.net
- 日本人で一番知名度が高いのは、やっぱりパパ中嶋かパパ星野になるんじゃね?
- 980 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 06:09:22.65 ID:qR9j1FE/0.net
- アロンソは信頼性中心の向上に期待
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/201083.html
フェルナンド・アロンソはカナダGPを前に、Hondaのエンジンパフォーマンスが良くなることは期待していないという。
- 981 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 06:27:24.50 ID:sMI4pHwO0.net
- アロンソはまともに走れてないからな
まさかバトンに政治力で負けるとは
- 982 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:00:22.94 ID:/3CShsBp0.net
- 今のマクラホンダは政治とか関係なくロシアンルーレット状態な気もするけどね
- 983 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:08:26.81 ID:tJSkWvzY0.net
- 性能向上に使うべきトークンを信頼性改善のために使うとか
状況は厳しいようですね
- 984 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:11:43.88 ID:tvMcdULP0.net
- ルノーも糞だがホロモゲ取る前は開発し放題だったはずのホンダも酷いな
- 985 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:17:06.69 ID:El5qagXE0.net
- 攻めた設計とか立って言ってたけど
蓋を開けたら性能も信頼性も他社の足元にも及びませんでしたって事だよな
本社経営も傾いちゃってるし、このままじゃ撤退も現実味を帯びてきたんね
新井が必死に弁明してるけど、結果が全てだからなぁ
- 986 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:17:49.30 ID:NP4qf2BX0.net
- 車体にも問題があると言ってるから結局ホンダだけじゃなく枕にも問題はあるんだよな
解決には時間がかかりそうだ
- 987 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:20:27.43 ID:SsdbzIjw0.net
- 一言で言うと作り直しってことか
トークン使わないで信頼面だけで修正するには余地がなかったと
で、実際に走らせて本当に改善出来てるのかとは別の話なんだよなぁ
- 988 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:29:47.59 ID:a/SgP2Pd0.net
- どうせこのまま信頼性だけ向上しても勝てないもんは勝てないんだから
それこそ今シーズンをテストだと考えて攻めた改良するべきじゃないの
中途半端な結果だけ大事にして、来シーズンも10位前後しか争えなかったら
それこそ本当の終わりだと思うけど
- 989 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:39:47.71 ID:UMbSQorZ0.net
- >>981
まあでもバトンのほうが速いからしゃあないよね
- 990 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:41:47.60 ID:25Ig2mmx0.net
- もし枕がメルセデスエンジンのままだったら
どのくらいのポジションにいただろうか
メルセデスの下?
- 991 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:46:09.70 ID:X5OSoO1g0.net
- >>981
バトンはハミに1勝2敗
そのハミを追い出したドライバー
過小評価してる奴が多すぎなんだよ
- 992 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:49:36.79 ID:Edfnrtgy0.net
- バリチェロにも勝ってるしなあ
車が不安定な今年はアロンソに勝つんじゃないか
- 993 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:51:10.01 ID:DsLq9cjQ0.net
- >>990
昨年の位置でいいんじゃない?インドと互角くらいの
- 994 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:55:26.03 ID:25Ig2mmx0.net
- >>993
んじゃホンダが奇跡的にメルセデス並みにパワーアップしてもダメじゃんw
ところで次スレは?
- 995 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:58:38.50 ID:Edfnrtgy0.net
- >>986
まあ車体の開発が遅れている、ってのが本当の所だろうけど
- 996 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 08:59:25.17 ID:SVpwC/VO0.net
- フェラーリ3基目投入か ちょっと攻め杉じゃねーか 1、2基目を残り金曜専用にするとしても
ハンガリー、シンガポールとか使う予定なのかもしれないがパワー劣化が大きいのかもね
アップデート版エンジンへの期待を聞かれたベッテルは次のように答えた。
「パフォーマンスが向上するといいね。どのぐらいの向上が見られるかは言えない。なぜかというと、第一に単に言えないから。第二にまだ実際にコースを走っていないから推測するしかないからだ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65829
- 997 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:02:53.61 ID:eOpF+TGI0.net
- 今年のRBは設計が悪いんじゃなくて
設計上の十分なダウフォースを得るための速度にPUのせいで達することが出来ないってことだろ
そのため低ダウンフォースにしなければならず本来のパフォーマンスが出せてない
- 998 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:09:30.67 ID:9HT9n7+p0.net
- 最高速域でしかダウンフォース得られないって
それって結局糞ボディなのでは
- 999 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:26:21.33 ID:SVpwC/VO0.net
- 最高速を伸ばす(少なくても決勝で戦えるように)ためにローダウンフォースにしてるという事だろ
バルセロナのトロみたいにならないように
- 1000 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:32:47.31 ID:25Ig2mmx0.net
- 次スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1401■□カナダ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433464340/
- 1001 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:34:28.40 ID:vsRV7huN0.net
- >>1000
乙
- 1002 :音速の名無しさん:2015/06/05(金) 09:40:33.18 ID:25Ig2mmx0.net
- 1000ならアロンソ優勝
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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