【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】

985 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:22:53.65 ID:71xYYNGi0.net

>>982
最初に貴方が>>971でレスした内容をよく読めよ
MGU-Hから駆動軸の話じゃん
MGU-Kを経由せずにどうやってパワー伝えるんだよ

回生量なんて、そりゃMGU-Kの効率が悪けりゃいくらでも送れるわな
勝手に論点変えるな

986 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:23:00.34 ID:RNYLSD0p0.net

しかしESから放出できるのは一周4MJ。Kの出力120kWでフル放出すると約33秒にすぎない。しかし、Hからの供給があればそれ以上にKから放出できるって話だろ。

987 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:28:58.40 ID:RNYLSD0p0.net

>>985
ああ、そもそも>>885が間違ってる。回生/力行の制限は、KからESへの回生が2MJ/周でESからKへの力行が4MJ/周。

988 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:29:32.04 ID:RNYLSD0p0.net

>>987
>>835だった。

989 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:31:00.77 ID:RNYLSD0p0.net

大体、Kからエンジンへ電力供給してどうするの。エンジンは電気じゃ動かないでしょ。

990 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:38:11.27 ID:RNYLSD0p0.net

もう一回言うけど、Hからの回生に制限がないというのは、>>987のようにKからの回生には制限があるけど、Hからの回生には制限がないという意味だよ。

991 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:44:14.74 ID:RNYLSD0p0.net

>>835
>>989
ああ、Kからエンジンへの「エネルギー供給」か。でもこの場合は駆動軸へのエネルギー供給と言うべきだね。

992 ：音速の名無しさん：2015/06/14(日) 23:50:35.26 ID:RNYLSD0p0.net

ID:71xYYNGi0は反論できなくて日が変わるのを待ってるのかな。それともスレが終わるのを待ってるのかな。

993 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:22:51.65 ID:WNUvvy9U0.net

ポルシェのV4ガソリンエンジンは
もちろんHRCが設計しております by 副社長

994 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:28:43.26 ID:/M+u8rVt0.net

ルマンの日産とトヨタの駄目っぷりに新井は喜んでるだろうな

995 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:46:22.80 ID:BjS/F9L10.net

【HONDA】F1ホンダエンジン【26基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434296729/

996 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:53:45.67 ID:6JS0CwTo0.net

最近のドイツメーカーの技術力はハンパないな。
WRC　VW無双
WEC　アウディ無双→ポルシェ無双
F1　メルセデス無双

997 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:04:46.91 ID:+xG264e90.net

>>990-991
kWでもMJでもどっちでも同じだよ
MGU-K出力に制限がある以上、MGU-Hから駆動軸に伝えることが出来るパワーは120kW、エネルギーは120kWx1周の時間まで
ESに送る分は無制限
誰もMGU-Hの回生量が無制限なんて言ってないからもうレスするな

998 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:06:05.05 ID:+xG264e90.net

すまん
誰もMGU-Hの回生量が無制限「じゃない」なんて言ってないからもうレスするな

だ

999 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:08:20.40 ID:+xG264e90.net

>>996
ディーゼル、ディーゼルターボ、小排気量ガソリンエンジン＋ターボ＋ハイブリッド
乗用車でもぶっち切られてるからな

1000 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:15:12.92 ID:4BnJE81Q0.net

うるせーなMGU MGU

1001 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 01:36:13.38 ID:EiTXKzo70.net

日本メーカー全部応援してるんだけど、ルマンの日産は最悪だったわ・・
GT-Rの価値を地に落とした
ホンダも夏までに結果出さないと、それと同じになる

1002 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 02:21:36.87 ID:bcDBKNlB0.net

まぁMGU-HからESに回生出来るのは制限一杯まで無制限って事でしょ
MGU-K回生だけだと制限まで2周以上かかるって事
H素早くESにチャージ出来るかがホンダ第４期参戦の理由
エンジンだけなら参戦はないでしょう

1003 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 02:33:37.77 ID:eegs9YeY0.net

>>1001
LM-GTEでR35出てたら余裕でNissan GT-R LM Nismo周回遅れでしょうね

1004 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:04:26.82 ID:2bdYMszf0.net

>>1001
MOTOGPではなるわけないだろ！
今までホンダMOTOGPではは独占状態だったからな

1005 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:27:04.38 ID:FhWle6lh0.net

WRC　VW無双 ×
WRC　ヒュンダイ無双　〇

1006 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:50:17.93 ID:9NZujDh4O.net

世界の恥晒しホンダwwwwwwwwwwww

1007 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 07:51:32.02 ID:9NZujDh4O.net

新井は無能

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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