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□■2015□■F1GP総合 LAP141３■□イギリス■□
- 1 ：ルイス：2015/07/08(水) 20:59:52.59 ID:YllaqLRm0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為はパイもみもみおつ黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1412■□イギリス■□ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436177120/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:04:24.91 ID:OaZzeGBJ0.net
- スレタイがイギリスってw
落ち着いて立てなよ。
- 3 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:04:51.73 ID:WFFqPPbX0.net
- キチガイランキング厨のゴキヲタかよ
- 4 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:07:44.63 ID:YllaqLRm0.net
- 踏み逃げ晒し上げ
950 音速の名無しさん sage 2015/07/08(水) 20:43:38.86 ID:Wt/kRf7b0
>>936
バトンは再婚なの？
- 5 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:08:18.32 ID:YllaqLRm0.net
- >>2
これからもスレタイはずっとイギリスで行くのはどうだ？
- 6 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:13:02.79 ID:OaZzeGBJ0.net
- 誰か立て直してくれ
- 7 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:13:25.31 ID:YllaqLRm0.net
- やめろ
立て直すな
- 8 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:13:51.19 ID:YllaqLRm0.net
- やめろ
やめろ
やめろ
やめろ
やめろ
- 9 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:15:14.49 ID:avCAjced0.net
- そういう荒らし紛いもやめろ
- 10 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:17:34.18 ID:zh9/9bJl0.net
- まぁ良いんじゃないの、どうせハンガリーまで3週間後だし
- 11 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:23:06.84 ID:OaZzeGBJ0.net
- >>8
こんな屑が立てたスレでコミとりたくないなぁ
- 12 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:24:40.37 ID:YllaqLRm0.net
- >>11
じゃあ消えろよ
建て直しも他力願望だし何様だコイツ
- 13 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:25:59.97 ID:YllaqLRm0.net
- いいかお前ら覚悟しとけ
これからも俺がスレを立てて名前は永遠にイギリスにしてやる
お前らの願望はかなわねぇんだよ
- 14 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:26:24.30 ID:OaZzeGBJ0.net
- 沸点低いなw
- 15 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:26:32.32 ID:dDDNVwLe0.net
- >>12
乙です
- 16 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:27:12.85 ID:ngLuIgyF0.net
- ハミヲタってなんでこうも基地外ばっかりなんだろう
- 17 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:27:16.32 ID:YllaqLRm0.net
- >>15
ありがとう
- 18 ：はみるとん：2015/07/08(水) 21:27:47.75 ID:YllaqLRm0.net
- >>14
スレタイだけで建て直し頼んだ挙句駄々こねるキチガイよりはましだわ
- 19 ：はみるとん：2015/07/08(水) 21:30:22.18 ID:YllaqLRm0.net
- >>14
それ以前になんでお前まだ書き込んでんの？
さっさと建て直してそっちで楽しんでろよｗ
- 20 ：はみるとん：2015/07/08(水) 21:33:13.91 ID:YllaqLRm0.net
- >>14
結局涙目逃亡ｗ
あーバカを泣かせてしまったｗ
- 21 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:50:02.49 ID:EhG/h47k0.net
- 自己紹介
23歳 大学院生
好きなドライバー マーカスエリクソン
現在のF1について一言 ナッセ死ね
- 22 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:52:02.16 ID:lxB+ChCi0.net
- 俺も
18歳 受験生
好きなドライバー ニコロズベルグ
現在のF1について一言 ハミルトン死ね
- 23 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 21:56:33.21 ID:s24HvBLd0.net
- ライコネンの転職先を考えるスレ？
- 24 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:00:42.57 ID:lG9t8yUp0.net
- そういや、グランドエフェクトの復活案が出てるけど…どう思う?
もし復活したらBT46みたいな奇抜なマシンが出来る様になるのか?
- 25 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:05:38.05 ID:P9ZKwOsv0.net
- ならない。
そんな無駄な奇抜さを期待するなら、PUを凍結解除してWECみたいにした方がおもしろい。
- 26 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:07:22.12 ID:lG9t8yUp0.net
- やっぱりそうなるのか…
- 27 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:08:49.88 ID:fNajKR6Z0.net
- なんでニコ１は人気がないのかな デビュー以来の大ファンなんだが
今回のレース、ウィリアムズの最初のタイヤ交換に非難が集中してたが
ニコの方がひどいだろｗ
新品ミディアム持ってたのに、なんで履かせなかったのか理解できない
ハードでプッシュさせたってことは２ピットなんだから
ミディアム履かせるべきだろ 雨が降れば儲けものなんだし
誰も指摘しないのは、誰もニコに興味がないの？
- 28 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:15:04.03 ID:P9ZKwOsv0.net
- グランドエフェクトなんか許可したら、それこそ開発費が青天井で膨らむぞ。
開発制限かけたらかけたで安全性が保てないマシンが出てくるだろうし
- 29 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:16:21.22 ID:CURhOEzn0.net
- 対ハミルトン以前はそうでもなかったけど
ハミルトンと組んでると女々しさが際立っちゃうんだよな
- 30 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:33:22.26 ID:U7BDy5fe0.net
- >>28
いや逆じゃないの？
グランドエフェクト許可の方が低い開発費で済むと思うよ。
簡単にＤＦを得られる分、空力を単純化できるから開発は楽。
ま〜お空飛びやすい車になるだろうけど
- 31 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:37:03.15 ID:eWz4/PuJ0.net
- グラウンドエフェクトが空飛びやすいというのはデマなんだけどな
- 32 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:38:08.35 ID:s24HvBLd0.net
- 開発縛りを緩くしてテストももっと出来るようにしないと
見ている方がつまらない、開発状況やテスト状況だってショーなんだから
- 33 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:40:57.26 ID:8KgkZWgU0.net
- 各年のチャンピオンの強さ偏差値
2005 56
2006 63
2007 46
2008 50
2009 43
2010 45
2011 60
2012 56
2013 68
2014 60
- 34 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:42:15.61 ID:8KgkZWgU0.net
- 1994 55
1995 60
1996 55
1997 51
1998 54
1999 48
2000 60
2001 65
2002 68
2003 60
2004 70
- 35 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:48:04.24 ID:8/bZnyIZ0.net
- >>33
>>34
はーい…バトンが最低チャンピオンと言いたいのですね(笑)
- 36 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:49:49.66 ID:MHsWPPPT0.net
- 実際バトンもベッテル最初のチャンピオンの年はひどかったから仕方ない
- 37 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:53:44.31 ID:NULcpQvsO.net
- グランドエフェクトはベルヌーイの法則と同じ意味？
- 38 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:54:14.96 ID:NULcpQvsO.net
- >>37 そうだけとggrks
- 39 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 22:56:53.82 ID:IOAJwsyP0.net
- >>30
どういう理屈だよw
簡単に得られる？しかもF1は競争だぞ。
全チーム共通フロアにするならともかく、より効果を得られるように競うんだから少ない開発費で済むわけがないだろ。
粗い並みの能天気だな
- 40 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:00:56.77 ID:B5bt6VyR0.net
- マクラーレン・ホンダがダメなのは技術面を総括できる人が居ないからじゃないかな。
フェラーリのジェームズ・アリソン、トロロッソのジェームス・キー、メルセデスのパディ・ロウ、ウィリアムズのパット・シモンズ。
古くはフェラーリのロス・ブラウン、ルノーのマイク・ガスコインなど。
空力屋のピーター・プロドロモウを黙らせる人物が必要だよ。
あ、エイドリアン・ニューウェイは別格ね。
- 41 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:03:39.66 ID:IOAJwsyP0.net
- ルノーのカスコ？！
ルノーは鰤だろ。
カスコなんかただの金魚のフン、ブー様と同じ。
- 42 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:07:04.89 ID:yEC8o0lg0.net
- アロンソはホンダのターボが後半戦には1000馬力ぐらいに到達するとおもってんだろうなあ
そうい世代ってあるやん
- 43 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:18:48.15 ID:obqnur1n0.net
- >>31
まったくなｗ
グラウンドエフェクトカーなんてインディじゃずっと標準だしSFもGP2も以前はGFカーだったじゃんｗ
８０年前後のF1はすげえウィングカーでトンネル塞いでサスもガチガチでってやらないと最適状態にできないシロモノだったんで
ちょっとの姿勢変化で空気が乱れるとDF抜けてただけ
舞い上がりやすいのはフラットボトムだわ、超低ライドハイトでペッタンコボトムでしかも上への抜けがないメルセデスCLRみりゃわかる、
バンプやスリップに入って跳ねてちょっと空気が車体下に入ると連鎖でﾌﾞﾜｰｯと空気がストールして凧揚げ大会状態になる、
今のクルマはその辺考えて設計されてるけど１１年だったかのルマンでトヨタが舞い上がったのも接触で後輪片側が落ちて空気が入り過ぎたからだし
- 44 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:20:14.19 ID:IOAJwsyP0.net
- 世代ってもう三十半ばのオッサンだぞ。
確かにアニメ好きのヲタだけど。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:21:58.53 ID:zh9/9bJl0.net
- ちなみにホンダ黄金期の第二期も
最初はこれくらい酷かった
- 46 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:29:03.20 ID:s24HvBLd0.net
- ＞メルセデスがあまりにも簡単に支配していることで、F1を“退屈”にしているとの批判に対し、
＞ニキ・ラウダは「フェラーリはコース上でマシンを改善するより、スパゲティをこねくり回しているというのに、なぜメルセデスのせいにされなければならないんだ？」と発言。
＞この発言に、ファンやフェラーリから抗議の声が届いたようで、トト・ヴォルフがニキ・ラウダに代わって謝罪コメントを出した。
- 47 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:29:11.70 ID:1CHCNhsF0.net
- 飼い主の新井には見下され人材育成のための実験呼ばわり
ハミルトンからは哀れみの言葉
ロンのプライドはズタズタだろうな
- 48 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:30:30.28 ID:avCAjced0.net
- 黄金期ってもテレメトリとか持ち込んで技術力の全く違う他チームを圧倒しただけ
今は資金的にも技術的にも圧倒できるような「何か」はないから
第1期や第3期と同じ程度だろう
- 49 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:30:56.20 ID:zjmhGVnY0.net
- ぶいてっく（）とか未だにドヤ顔で言うてるホンダに期待し過ぎたらアカンで
- 50 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:35:07.28 ID:gEPz/dLz0.net
- つい最近のホンダ、俺達の３期のことも思い出してあげて
- 51 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:35:58.73 ID:IOAJwsyP0.net
- ラウダは現役時も引退後もフェラーリに世話になったのに、皮肉がきついなあw
- 52 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:41:32.66 ID:kjmRag/T0.net
- >>40
マクラーレンの問題はシャシー自体にある気がするな
いろいろな人のコメントをまとめてみるとコーナーでアクセルを踏み込めなくて立ち上がりが遅い
（このせいで最高速にも影響してる）
車体の方の問題なのかタイヤが使えてない問題なのかは分からないけど
地面と車体をガチッとグリップさせて動力を伝える部分は超重要
そこでのロスが大きくて他チームより劣っている可能性が高い
- 53 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:50:20.76 ID:oCueHgtX0.net
- マクラーレンのシャーシがさすがに下から2番目だとは思えない
インドよりは上だと思う
- 54 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:53:00.99 ID:nqNmD7+n0.net
- それはどうかな？下手したらインドに負けてると思うけど。
- 55 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:57:12.93 ID:kjmRag/T0.net
- マクラーレンがドツボなのはサイズゼロとの合わせ技
Ｆ1はＰＵ重視になっているのにＰＵが犠牲になるコンセプトにした
パワーは劣りやすいわけで、それを上回る優位を手に入れてないと厳しい
パワーで負けていて立ち上がりも遅かったら大惨事になる
- 56 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 23:58:33.07 ID:Pqce/ypq0.net
- 散々言われてるけど、MP4-30のデザインは嫌いではない(ロングノーズ限定)
- 57 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:00:49.57 ID:upwtLsYJ0.net
- マクラーレンの去年や一昨年の事考えると車体はマシとも思えないけど
- 58 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:00:54.60 ID:EAy4MZIo0.net
- >>52
>いろいろな人のコメントをまとめてみるとコーナーでアクセルを踏み込めなくて立ち上がりが遅い
どう考えてもPU側の問題だろそれ
ちなみにPUの馬力がないとダウンフォースも減るぞ
- 59 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:03:29.06 ID:EAy4MZIo0.net
- モナコの結果見てもシャシー自体はそんなに悪くないのは証明済み
- 60 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:09:25.08 ID:upwtLsYJ0.net
- モナコの結果が車体性能の良し悪しの基準になるサーキットだとは思えないが
- 61 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:10:19.61 ID:1jIUEajd0.net
- モナコみたいな差が表れにくいコースでそんなに悪くないのは証明済みと言われてもなw
- 62 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:26:08.94 ID:fcXK2N7u0.net
- バルセロナかスパあたりが、シャシー性能を測る指標になる。
- 63 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:32:03.48 ID:x/EicEXl0.net
- ちょっとホンダさんは真面目に頑張って成果出したげてよ
引退が近い2人の世界チャンプが可哀想だ
- 64 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:33:05.24 ID:LkgeX9Dd0.net
- どっちにしても新型モノコックに新型ノーズは、旧型と大差ないのはわかったんだから、枕の車体の開発能力はあまり期待できないと考えていいだろ。
- 65 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:34:37.78 ID:varx5S7L0.net
- 新井 「すいません、ガチでやってます……」
- 66 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:38:51.08 ID:83UDxnbT0.net
- 2016年ホンダF1活動記者会見で・・
新井「去年は経験の年！今年は勝負の年！今年は優勝できます、期待してください」
- 67 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:41:15.51 ID:EAy4MZIo0.net
- >>60
モナコはパワーよりシャシーの足回りやエアロ等メカニカルグリップが重要になるサーキットだぞ？
そこでそこそこ勝負できたって事はシャシーがそれなりである十分な根拠になる
ちなみにウィリアムズがまったく駄目だったのはダウンフォースが無かったから
彼らは高速サーキットでダウンフォースを発揮する車だからモナコみたいな低速サーキットは不得意
- 68 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:42:20.54 ID:YUug6AW50.net
- 自転車でもドイツは強いのか
- 69 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:44:07.25 ID:upwtLsYJ0.net
- >>67
ドライバーが頑張ったんだろ
- 70 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:44:50.31 ID:EAy4MZIo0.net
- >>69
少しはドライバーのコメント読め
- 71 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:45:46.22 ID:varx5S7L0.net
- >>68
ｸｿﾜﾛﾀwww
- 72 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:46:16.65 ID:ZmsmACix0.net
- >>67
エアロがメカニカルグリップ？ｗ
- 73 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:48:29.24 ID:EAy4MZIo0.net
- それとさっきも言ったけど馬力がないと車体のダウンフォースも減るから
空力の開発が進まない、だからチームは来年の開発に影響するって言ってる
完全に悪循環って訳
- 74 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:50:37.65 ID:hr1jDi2z0.net
- ただホンダが遅いだけならまだ生暖かく見守れるんだけど
名門マクラーレンが遅いこと
それ以上に現役屈指の人気ドライバー２人が遅いことがF1全体にとって極めて不幸なんだよなあ
- 75 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:53:17.26 ID:PcnO8T5nO.net
- パワーが無いならまずはダウンフォースは捨ててドラッグ減らしたら。
パワーが上がって来たらダウンフォースを上げて、空力効率を悩む、が良いのでは。
- 76 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:57:14.71 ID:ogC9ESjN0.net
- そのエアロメカニカルグリップ理論でいうと枕の車体の方がウィリアムズより優れてるってことだなw
- 77 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:57:15.33 ID:2e27I8Ai0.net
- アロバトはともかくマクラーレンは三流の乞食チームだからなあ
ウィットマーシュがホンダに泣きついたのが悪い
そしてホンダと意思疎通も出来ないロンデニその他も悪い
ホンダは長期計画で人材育成が目的なんだから無茶な期待すんなよ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 00:59:39.74 ID:EAy4MZIo0.net
- >>76
方向性が違う
ウィリアムズは高速サーキットでダウンフォースを発揮する車
だからメカニカルグリップが重要なモナコで遅くてシルバーストーンで速かった
ウィリアムズがダウンフォース重視でサスが固い車である証拠
マクラーレンは真逆
- 79 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:01:29.47 ID:LkgeX9Dd0.net
- 車体が悪くてメカニカルグリップが無いって話なのに、馬力が無いから空力の開発が進まないって、話のポイントがずれてて意味がわからないw
ダウンフォース関係ないでしょ。車体の話でしょ？もしかして区別がついてない？
- 80 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:02:13.62 ID:upwtLsYJ0.net
- その理屈だとただ単にモナコ特化の車体のように聞こえるがｗ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:03:32.08 ID:EAy4MZIo0.net
- 車体が悪くてメカニカルグリップ無いって見解が間違ってると言ってるんだが？
モナコ見てないのかな
- 82 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:05:00.66 ID:21pMs9450.net
- モナコで良かったのはPUのおかげだろ。
上を捨てて下に振る分にはホンダのPUもパワーもあって安定してるからそんなに悪くないってチームもドライバーも言ってただろ。
- 83 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:06:58.92 ID:hr1jDi2z0.net
- 今週末はモナコGP復習上映会するか
- 84 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:09:50.93 ID:ZmsmACix0.net
- >>78
ウィリアムズはロードラッグ重視でダウンフォース多くないんだが。シモンズもそういうコンセプトで設計したと言ってる
高速コースで速いのはストレート伸びるからだし
- 85 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:10:05.70 ID:EAy4MZIo0.net
- >>79
車体そのものが重要なモナコでのドライバーのコメント
シャシーは良い反応を示している
マシンにはとても良い感触があった。まだトップに比べて絶対的なペースはないものの、
マシンに対しては自信を持っているし、特にブレーキを踏み込む際にそう感じる。
ドライバーがこう言ってるけど？
- 86 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:13:39.74 ID:Mg2XFEC50.net
- バトンが枕のマシンはメカニカルグリップは低い、ダウンフォースで問題をごまかしてるのは良い状況しゃないって言ってたしな。
バトンの方を信じるわw
- 87 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:13:43.47 ID:bfM7pPHo0.net
- なんか勘違いしてる奴いるけど
ウイリアムズはローダウンフォース仕様の車ってチームも認めてるんだがｗｗｗｗｗ
今は少しダウンフォースをつける方向になってるが
元々ハイダウンフォースの車を作るには相当な設備と金がいるから
ローダウンフォースの車を開発したってチームもマシンを作った奴も認めてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 88 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:14:34.80 ID:ou5jh3KR0.net
- モナコはほぼ別の車に近いくらい特別仕様に
変更するらしいから参考になるかどうか
- 89 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:14:40.89 ID:fI+4nD0Z0.net
- あんな超低速コーナーしか評価できないコースじゃ評価として低速域は少し良いってだけだろ
２匹のドライバーの腕も大きい
メルセデスみたいにどこのコースでもしっかりとチカラを出せるシャシーが良いシャシーなんだろ
現状２番手だろうフェラーリだってタイヤの温度がーなんて言ってるんだから
メルセデス以外はエンジンなりシャシーなり改良しないとなんだろ
マクラとマルシャは両方だけどな
- 90 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:16:12.38 ID:upwtLsYJ0.net
- >まだトップに比べて絶対的なペースはないものの
感触よくて絶対的なペースが悪いマシンなら、やっぱ車体も十分悪いのだと思うが
- 91 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:20:05.68 ID:EAy4MZIo0.net
- もちろん車体はメルセデスに比べたら全然悪いよ
だがそれはエンジンパワーが悪くて開発進まないんだから仕方が無い
フェラーリだってそこを見直して大きく改善したんだからまずPUがどうにかならんとどうしようもないんですわ
だからシャシーが悪いと批判するのはお門違いな訳
- 92 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:21:00.67 ID:Mg2XFEC50.net
- >>88
だよね。
モナコはウイング目一杯たててダウンフォース付けてエンジンパワーで押しきるコースだからねぇ。
メカニカルグリップがって言われてもw
車体がいいならPUがまともに動いてる時にもっと上位にいけるでしょ
- 93 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:24:12.76 ID:upwtLsYJ0.net
- あのトロロッソはPUのパワーないのに結構良い車体作ってきてね
- 94 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:24:35.54 ID:EAy4MZIo0.net
- >>92
モナコでメカニカルグリップを否定する奴初めて見たんだが
- 95 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:25:14.33 ID:tONf5BF30.net
- ホンダPUが論外なのは置いといて、
そもそも去年メルセデスPU積んであのザマだったんだからお世辞にも車体がいいとは言えん
- 96 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:26:05.58 ID:EAy4MZIo0.net
- >>93
トロロッソなんかはメルセデスPU積んだら優勝争いできるだろうね
というよりタイトル争いできるレベルじゃないかな
- 97 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:28:44.90 ID:fI+4nD0Z0.net
- >>91
確かに走れないじゃ評価も改良も無いもんな
まず信頼性の向上だよなあ
マクラが信頼性無いのって全てホンダが悪いって訳でもないんでしょ？
- 98 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:29:16.15 ID:Mg2XFEC50.net
- ほんとトロロは良いな。
明らかに劣ったPUなのに車体の開発も進んでるし。
JKをなんとか枕にヘッドハント出来ないもんかね
- 99 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:30:09.57 ID:EAy4MZIo0.net
- >>95
昨年と今年はデザイナーが違う
後メルセデスPU積んでたといってもパフォーマンスは
ワークスはもちろんのこと他のユーザーより落ちてると思うよ
情報流出回避のために制限されてたから
とは言っても開幕戦で2、3位シーズン後半戦は上位に顔出してたから
今年より良かったのは明らかだな
- 100 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:34:00.57 ID:2gh8zJPLO.net
- トロロッソのマシン開発したのってルカフルバットじゃないの？
今マクラーレンに移籍してるけど
俺何気に来年のマクラーレン期待してるけどな
- 101 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:37:44.12 ID:cs1zR4Ph0.net
- トロロッソはプレシーズンテストでも3番目に走りこんだチームだしな
だからショートノーズ投入も早かった
枕はろくに走れずPUに配慮した走行しか出来なかったから量も質も低かった
- 102 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:38:05.99 ID:Mg2XFEC50.net
- あれ、フルバットはベルと一緒にマノーに行かなかった？
- 103 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:42:40.95 ID:x/EicEXl0.net
- みんなよくヨーロッパ人の長くて難しい名前覚えられるね
- 104 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 01:50:56.53 ID:39ck6kcT0.net
- 前スレから拾ってきたが件の枕がホンダにプレッシャー云々のもとはこれかｗ
http://www1.skysports.com/f1/news/12479/9903631/mclaren
ちょっと意訳してみるとねえ、
>毎日言ってるヨ、一日に２回、ジェットラグの関係で３回だったりするけどね（これは純粋にジョーク）
>そんな長いこと待つ余裕は無いさ（「５年」というのは長い時間という意味で言葉通り５年ということではない、「チンタラしてられないのは当然」みたいなこと）
>内密の話をここでベラベラ喋ったりはしない、共に現実と対峙・対処しなきゃならなくてそりゃ今は辛いし隠せることじゃない、
>そやけどな、オマエの質問はもう当ったり前過ぎて既に今まで１００回同じこと訊かれてとんじゃボケ
>（もっとマシな質問は無いのか？オマエラは見てすぐわかること、当たり前のことイチイチそういう風にぐちゃぐちゃと訊かなわからんのか？オモロイんか？アホなの？）
>お互いプレッシャー掛け合ってて、まあそりゃＰＵの問題が半分以上なんでマクラからホンダへのプレッシャーのほうが多いさ
>んなこた誰でもパッと見でわかるじゃん（オメエわかんねえの？幼稚園児でもわかんじゃね？一体何見てんだ？バカか？）
>マクラもホンダもわかりきってる、だからこそしかるべきプレッシャーを掛けて遅れ取り戻すために今色々やってる
>（当然過ぎて言うのもあほらしいわ、イチイチ当たり前のこと言わせるなボケ）
もちろんだいぶ脚色してあるが大体こういうことなんだが
- 105 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:01:41.63 ID:bfM7pPHo0.net
- それまんま日本の翻訳サイトの奴を言葉変えてるだけなんだがｗ
もう少し違う言い回しなんだけどな英語ではｗ
読めないから分からないかｗ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:03:10.19 ID:EAy4MZIo0.net
- マクラーレンの今年の車はメルセデス乗せた車で得た空力データで開発された車だから
ホンダPUに合わせた空力の車は来年だろうな
- 107 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:05:30.59 ID:nSqhpbuOO.net
- HONDAとインフィニティの日本メーカーが負け組 (´･ω･`)く・や・し・い・
- 108 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:07:07.41 ID:Mg2XFEC50.net
- >>104
まず日本語から勉強し直した方が…
- 109 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:14:21.68 ID:6nt+M8+s0.net
- >>106
言うことがコロコロ変わる知ったかだなw
- 110 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:17:54.85 ID:bfM7pPHo0.net
- しかたないねドイツ無双は別にモータースポーツだけじゃないｗ
- 111 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:21:41.16 ID:LkgeX9Dd0.net
- ハンガリーがあるとしても、ベルギーまで3週間＋3週間の計6週間もあるのかぁ。
こりゃ当分暇だなぁ
- 112 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:22:07.46 ID:uuT82EyK0.net
- ティレル007が来るよ
http://www.michinoeki-itako.jp/cgi-bin/news/index.cgi?id=1402532787
- 113 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:22:41.60 ID:uuT82EyK0.net
- http://www.e-tabi.org/2015/0023c.jpg
- 114 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:22:54.50 ID:t9r27KR90.net
- HONDAは燃費をどうにかしないと
- 115 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:25:48.61 ID:FFMoGqh90.net
- 新井「十分なパフォーマンス発揮はもうすぐです。約束しますよ」
だってｗ
- 116 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:27:24.07 ID:LkgeX9Dd0.net
- い、いたこ？いたろう？
国さんが乗ってたやつかあ
- 117 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:31:28.97 ID:b6X6xf8O0.net
- 2期経験者の親曰く「再来年も無理そう」だとか
- 118 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:37:12.37 ID:bfM7pPHo0.net
- 新井はマジで黙ることを覚えないと
このPUが劇的に良くなる事ないのは誰にでもわかる
構造上の欠陥があるだろ熱に対してのｗｗｗ
- 119 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:48:17.67 ID:TkIP3WGL0.net
- >>115
新井は詐欺師に転向したほうがいいな
- 120 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 02:58:16.22 ID:d5C+BAQ90.net
- >>96
>トロロッソなんかはメルセデスPU積んだら優勝争いできるだろうね
それ、ジェームス・キー自ら言っちゃってるなｗ
STR10のデザイナーであるジェームス・キーは先ごろ
「メルセデスエンジンなら、われわれが先頭にいるかもしれない」と語るほどの自信
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/203397.html
- 121 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 03:49:17.11 ID:14g1QABf0.net
- 新井ちゃん見てる〜
- 122 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 04:27:39.94 ID:mmjrSRiT0.net
- 頭おかしくなるから見ない
- 123 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 05:17:19.99 ID:LkgeX9Dd0.net
- 粗いが矢面に立つ盾役って、そんな悠長なポストを置けるほどのほほんとした組織が現代にあるわけないよ。
比ゆ的にそう言うことはあるけど、もっと実務的なことに必死に追われてないと、それこそシャレにならないよ。
- 124 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 05:49:50.00 ID:QRQb1SLd0.net
- マクラーレンもホンダも体制を立て直ししないと今後も勝てる車作れないだろうな
マクラーレンはまず権力者争いをやめる
ホンダは開発にベテランを入れる
そこでやっとチームとしてまとまる気がする
エンジンは今の制限だと若手の教育にならないんだよなー
新規開発はできんし
- 125 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 05:52:46.86 ID:+wkMy+im0.net
- ポジティブ新井さんマジぱねぇｗｗ
強心臓ってだけならＦ１ドラレベル
- 126 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 06:11:42.06 ID:MWgSmI7p0.net
- 新井さんのＡＡってないのか？
- 127 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 06:20:56.79 ID:7H1rW4j4O.net
- 正直、ホンダの４輪はオモチャ
Ｆ1ダウンサイズターボを甘く見た首脳が低脳でしょう
- 128 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:02:52.88 ID:HmWhfgNg0.net
- ホンダは想定通りの開発に近いことは出来ている感じはあるけどね
マクラーレンと話し合っていた「この辺り」というところはさ
ただその想定したことが問題になっていてレースは他チームとの相対だ
他チームの開発ペースが想定以上にはやくて差が縮まらないのではないか
- 129 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:05:28.92 ID:DEX4OVXY0.net
- 今が想定通りなら、設計開発連中は無能だな
- 130 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:13:08.84 ID:wikzT8wO0.net
- 中国GPを消化しておいて良かったな
秋の開催ならヤバかった
- 131 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:26:26.85 ID:8EN6YemV0.net
- 長年F1の現場から離れてたホンダには今のF1が分ってなかった
本来ならそれを教えなきゃいけないマクラーレンがぼくの考えた最強のマシンを基準に仕様教えたからな
多分、冷却とか全然足りてなくてホンダからしたら回すと壊れるのはマシンが悪い、
我々は想定どおりの出力は出せるなんて考えてるのかも
- 132 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:26:43.69 ID:h4j1AMCw0.net
- ホンダはシーズン前に定めた設定目標値を達成出来てるから順調、今年はレース結果を考える年ではないと思っている節はあるな
一方のマクラーレンは経営的にもレースの結果が全てだからシーズン進むにつれて両者がどんどん噛み合わなくなって来てる
- 133 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:43:01.03 ID:8EN6YemV0.net
- シーズン当初でコンセプトがダメだったのは気がついたんだろうな
そもそも、最初からエンジン積んでも繋げられないとかどんなじゅんびしてたんだよってレベル
問題なのはダメなのを相手のせいにしちゃってること
- 134 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 07:59:57.77 ID:7H1rW4j4O.net
- 枕はホンダに潰されない
他メーカーと接近する
- 135 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:01:14.08 ID:j/wo6Lzj0.net
- >>106
それ本当はシーズン前テストでやるべき事
シーズン中にやる事じゃない
- 136 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:05:30.05 ID:kN6cCOqG0.net
- 枕は94年あっさりプジョーを切ってメルセデスを捕まえに行った過去もあるからな
もちろんあのタイミングでメルセデスという大物を得る機会があったからだが
- 137 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:06:52.27 ID:i/Dc7jaG0.net
- >>115
昨日の夜その記事読んでびっくりしたわ
スパまでにはどうにかするって約束しちゃったなぁ
ホンダを好意的に見ている方だけど、さすがにそれは言わないほうがよかったんじゃないかと
そもそも、スパまでにどうにかできる見通しが本当についているなら
マクラーレンも今の時点でゴチャゴチャ言わないと思うんだよなぁ
ああ心配の種が増えた
- 138 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:08:17.05 ID:upwtLsYJ0.net
- テスト制限がきついのに信頼性のないPU作るとか、最近の日本企業らしい雑さ
- 139 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:10:35.97 ID:fGUAImnZ0.net
- >>137
6週間もあるんだぞ、ハゲるぞ。
しかも結果は見ずとも分かってるんだから心配することはない。
もう悟りの境地で待つんだ
- 140 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:14:37.92 ID:DEX4OVXY0.net
- 高すぎるｗ
＞現在のパワーユニット/ギアボックスの契約金は1,700万〜2,200万ドル（約20億6,000万円〜26億7,000万円）と推定
http://f1-gate.com/f1car/f1_27795.html
今のＰＵはシステムが複雑すぎる
もっとシンプルにしてコストダウンしないと
もっともいい例は、ＷＥＣポルシェのＰＵ
ＭＧＵ−Ｈをターボエンジンとは別に取り付け可能にする
制限はＭＧＵ−ＫとＭＧＵ−Ｈ合わせて４ＭＪ／周（予選時は倍）に
- 141 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:21:36.23 ID:/B9yU1tg0.net
- >>140
919のPUどんだけ高価なのか知らんのかｗ
バッテリーだけで2500万円だぞ(しかも1戦限りで使い捨て)
- 142 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:29:17.82 ID:83fHA90q0.net
- 第三期後期の中本と全く同じこと言ってんだよ、新井は。
結局これってレースチームのエンジニアのメンタリティーじゃなくて
ノルマを課されてアップアップしてるサラリーマンの言い訳だよねｗ
ホンダだけレースチームじゃないんだなと思ったよ。
- 143 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 08:30:53.97 ID:0ffTR67c0.net
- ブーリエ無能だなぁ
いくらなんでもメディアに愚痴った時点で余計にブランド落とすのに
- 144 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:11:19.37 ID:wvet4tXR0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66666
ロータスが負債で解散の危機。ルノーの買収話は？
- 145 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:31:06.34 ID:Ua//DFnN0.net
- F1ジャーナリストの仕事って本当アコギだよな
噂書き立てて、間違ってても知らんぷりすればいーんだもん
- 146 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:36:33.02 ID:ou5jh3KR0.net
- >>143
本田の本社を怒らせて契約解除させて
違約金なり保証金を取ろうと思ってんでないの
- 147 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:38:05.00 ID:D6w6jpS30.net
- >>145
同意!
ヨーロッパのF1関係者（ジャーナリスト、一部の元ドライバー含め）はアホが多い印象（笑）
- 148 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:39:21.94 ID:YHlcedFU0.net
- >>140
今のレギュレーションで一定期間以上続ける前提でエンジンメーカーは投資してるわけだからな
エンジン代金もある程度回収することを目標に設定するはず
エンジンメーカーが値下げに反対するのは当然だわ
- 149 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:42:41.18 ID:D6w6jpS30.net
- >>146
アロンソがホンダから給料貰ってるのが本当なら違約金100億円越えるだろうなｗ
未々勝てそうに無いなら、アロンソはそれでも良いとか思ってそう…
- 150 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:43:07.43 ID:YW46CEqr0.net
- >>143
ホンダに直接意見しても相手にしてもらえないからファンから圧力掛けてもらう作戦だろう
タクシーチケットの件からもわかるようにホンダ側がマクラーレンを軽視してるのは間違いない
リソース提供の申し出なんて勘違いそのもので鼻で笑ってんだろうな
レッドブルも自動車メーカーじゃないと手が出せない領域だとはっきり言っているからな
- 151 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 09:52:04.17 ID:PsI1R1TS0.net
- ニコ1がなんで人気ないか分かった。
あのニコマニアの美少女とすげぇかわいい嫁を独り占めしてるからだ。
- 152 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:07:41.34 ID:3Ad246q30.net
- >>151
ベッテルの悪口はそこまでだ。
- 153 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:14:50.18 ID:0ffTR67c0.net
- >>150
何やってんのホンダって感じる部分があるのはわかるけどさ、
難しいエンジンレギュレーションでブランクがあって一年遅れで参入してきてって状態で
今年は捨てて、とことんデータ集めなきゃ到底トップチームに戻れん
それをわかってて契約してるはずなのに
1年目からパフォーマンス不足に文句、ブランド云々言っちゃうのはどうかと思うよ
- 154 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:18:52.46 ID:PsI1R1TS0.net
- >>153
その一年目をあえて参戦無しで現行車は無理でも他の車に乗せてとか色々テスト出来る用にしたはずなのに何もしなかったメーカーがあるんだってよ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:26:14.04 ID:MzwcAASd0.net
- ライコは得意のスパでダメだったら
ヤバイな。
でも高速サーキットで速いやつは
本物のレーサーって感じがして
好きだな。
シケインとか低速コーナーが得意
な方が現代的なコースではいいんだろうけど。
- 156 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:26:23.08 ID:7mpkNp6kO.net
- ホンダからしたら２ｰ３年後にたとえタナボタで１勝できただけでも｢ホンダ勝ちました！｣と言えて若手エンジニアを育てられたとなるからそれで大成功なんだよ
タイトル狙いのラーレンとは価値観が違う
- 157 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:28:32.43 ID:n1s6qbrR0.net
- >>154
その一年遅らせても開発自体ギリギリだったから乗せる暇もなかったんじゃ
確かPU込みエンジンようやく組めたのって昨年の鈴鹿らへんでしょ？
KERSやってないほぼ新参メーカーに無理くり求めた枕がアホだわ
まぁメルセデスとの契約金の話やら色々あっての前倒しだし自分のまいた種だわな
- 158 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:30:03.16 ID:2QAhT59r0.net
- 可夢偉F1復活と聞いたので明日久々1万円とんかつ食して来ます！
- 159 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:30:57.65 ID:0ffTR67c0.net
- >>154
うんだからね、僕が言いたいのは何で弱小チームでもなんでもいいけど、
そういうチームで走らせて、速くなった所を見計らって契約すればよかったでしょって事
- 160 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:35:57.84 ID:3Ad246q30.net
- >>159
元々マノーは枕が支援してるんだし、マノーに供給で良かったとは思うね。
でも枕はMercedesにエンジン代払うのが嫌だったんだろ？
- 161 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:38:07.79 ID:YW46CEqr0.net
- >>154
ホンダはあくまでマクラーレンに泣きつかれて参戦してあげてる立場なんだよな
「そこまで言うならウチの人材育成も兼ねて助けてやるよ」って考えだろうし当然レースに対する意識が違う
はじめから立場は対等ではないし考え方が全く違う
新井のマクラーレンに対する態度見てたらホンダはパートナーじゃなく飼い犬としか見てない事がよくわかる
来年からではなく今年から参戦してるのもマクラーレンの願いを聞き入れてあげただけにすぎない
マクラーレンはどうせプライド捨てるんだったら「おカネないんで準備できるまでメルセデスエンジンの代金奢ってください」と頼むべきだった
- 162 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:48:55.81 ID:ANhLYOZK0.net
- モタスポで今一番つまらないのがF1
- 163 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:54:35.07 ID:eqUKaD8M0.net
- マクラーレンが望んだのは新しいPUだけじゃなくて
マクラーレンホンダというワークス体制なんだから
まず先に他のチームに、というのは無いでしょ
- 164 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 10:58:28.92 ID:YW46CEqr0.net
- >>159
メルセデスにカネ払えないからホンダに頭下げたんだよ
それはウィットマーシュが契約時に認めてる
対等な立場で今の状況ならレッドブルほどじゃなくてもっと批難してるよ
ロンが泣く泣くアロンソ乗せたのもホンダの意向に逆らえないから
日本で契約進めたって話があったがマクラーレンに権限などなかったからだ
- 165 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:07:00.43 ID:cJxdqBo20.net
- バーレーンGPとイギリスGPはおもろかったけどな
- 166 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:07:05.52 ID:D6w6jpS30.net
- マクラーレンがここまで落ちぶれたのは全てメルセデスのせい…パデイロウだけじゃ無く多くの人材がメルセデスやウィリアムズに引き抜かれて行った。2009年迄はメルセデスとマクラは上手く行ってたがメルセデスエンジンでブラウンGPがダブルタイトル取ったら状況が変わった
- 167 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:13:32.24 ID:ou5jh3KR0.net
- 引き抜き、引き抜かれはF1の常
- 168 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:15:16.19 ID:cbrr7KjH0.net
- どっちもどっち
責任のなすり付けやってる暇あったら他にやる事あるだろ
それともお手上げ状態かな
- 169 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:19:42.45 ID:D6w6jpS30.net
- >>167
別にそれを否定してませんが？マクラーレンにしたらメルセデスに裏切られたと思ってるだろうと言いたかっただけ。
- 170 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:19:52.42 ID:v16KRoOW0.net
- >>166
ホンダのおもちゃになるくらいならおとなしくメルセデスの軍門にくだっておけば恥かかずにすんだのにな
ハミルトンを奪われライバルに笑われても強がりスポンサー失ってもまた強がる
プライドのせいで全て悪い方向に進んでしまった
- 171 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:22:43.59 ID:D6w6jpS30.net
- >>170
ハミルトン何かよりパディロウを奪われた方が痛かったらしいよ
- 172 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:25:49.07 ID:YW46CEqr0.net
- >>169
先にマクラーレンがバトンを引き抜いて仕掛けたんだぜ？
嘘つきゲートの時点でメルセデスはマクラーレンに対する不信感が膨れ上がったらしい
ハミルトン引き抜きもそれをきっかけに画策してたらしいが先制攻撃喰らった形だった
あの時はメルセデスもまだ予算少なかったしな
- 173 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:26:56.72 ID:nSqhpbuOO.net
- 株価下げマクラーレンだし、史上最速の撤退くる〜！？
- 174 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:34:02.04 ID:ou5jh3KR0.net
- マクラーレンだってウィリアムズからホンダエンジンを取り上げ、
ニューエイを引き抜き、王者ウィリアムズがあそこまで失墜したわけで
- 175 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:36:07.41 ID:v16KRoOW0.net
- >>171
レッドブルとフェラーリがマクラーレン弱体化すると喜んだのはハミルトンの時だけどな
優秀なドライバーを失ったチームは落ちぶれるとな
間接的にロウの決心にも関わった可能性は高いし
まあどっちが痛手であったとしてもマクラーレンでは飼い殺しだったんだし引き留められなかったのは仕方ない
表向きはどっちも問題ないと強がってたんだしそれを証明しないとな
- 176 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:37:15.02 ID:cbrr7KjH0.net
- ホンダさんは引くに引けない状況なんじゃないかな
もし撤退してその後メルセデスエンジンに戻って上位に復帰されちゃった日にゃ目も当てらんないからね
- 177 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:39:56.18 ID:D6w6jpS30.net
- >>172
でもバトンと契約する前にニコロズと先に契約したよね…其からシューマッハの名前まで出てきて…メルセデスはオールドイツ体勢で行きたいからバトンもバリも要らないとメディアに書かれてた。
- 178 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:41:54.44 ID:B/S2PlVb0.net
- 落ちぶれたのもメルセデスのせいなら
トップチームで入られたのもメルセデスのおかげ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:43:37.88 ID:D6w6jpS30.net
- >>175
マシンを作るのはハミルトンじゃないからｗ
- 180 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:48:19.00 ID:3Ad246q30.net
- >>175
あのマシンだとハミルトン居なくてもニコでも余裕で勝てるだろ。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:50:55.07 ID:IjfC1IKr0.net
- >>170
またゴキオタの言い訳か…
- 182 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:52:24.33 ID:D6w6jpS30.net
- >>178
マクラーレンとメルセデスの関係は何時からだったの？20年？
お互い様だよね！メルセデスが一流になったのもマクラーレンのお陰かもｗ
- 183 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:52:50.06 ID:4rWm491v0.net
- 去年フェラーリがコンパクト化で失敗したのに
何も学んでいない枕とホンダが悪い
- 184 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:55:02.25 ID:b6X6xf8O0.net
- >>183
と、決めつけるお前
- 185 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:56:43.54 ID:ou5jh3KR0.net
- >>183
去年から開発してるんだから去年のデータは参考にできない
- 186 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:59:04.65 ID:hr1jDi2z0.net
- あれ？おれらフェラーリと同じ方向性で開発進めてるっぽくね？
フェラーリ熱問題で苦しんでるみたいだけど、おれらのベンチじゃ問題なしじゃん余裕〜
ということですね
- 187 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 11:59:05.46 ID:YW46CEqr0.net
- >>177
メルセデス側は不快感示してたじゃん
「MTCを見せびらかされてたぶらかされたんだろう」みたいな負け惜しみ言ってたし
- 188 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:01:33.25 ID:B/S2PlVb0.net
- 新井の開幕前のコメント見るとフェラーリの失敗や
レッドブルの成功に影響されたってよりも
第3期でドライバビリティやシャシーとのマッチングよりも
ピークパワーを最優先して失敗した事の影響の方が強そうな感じするけどな
- 189 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:04:22.69 ID:v16KRoOW0.net
- >>180
メルセデスではなくマクラーレンの話なんだが？
それにここでも言われてたけどハミルトンとれてなければメルセデスの予算増額はなく今のマシンはない
- 190 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:07:43.50 ID:D6w6jpS30.net
- >>174
セナが亡くなったからニューエイはマクラーレンに移籍したの？
- 191 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:11:13.32 ID:upwtLsYJ0.net
- 撤退ぐせのあるホンダさんだから、そろそろ撤退のこと考えてんじゃね
リーマンの時はなりふり構わず撤退したんだしｗ
- 192 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:13:02.73 ID:cbrr7KjH0.net
- マジかよアグリ最低だな
- 193 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:16:31.16 ID:D6w6jpS30.net
- >>187
そんな記事信じてるんだ…シューマッハはダブルタイトル取ったブラウンのマシンなら再びタイトル取れると思ったんだろうからどうしても乗りたかった。メルセデスは先にニコロズと契約した…だからバトン何か必要無かったんだよ。
- 194 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:16:47.47 ID:YW46CEqr0.net
- アロンソ「ハミルトンはメルセデスをトップチームに導く事ができる」
ハミルトン「マッサがウィリアムズをトップチームに引き上げる可能性がないこともない」
- 195 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:18:49.36 ID:ou5jh3KR0.net
- 先に契約してたのにシートを失ったハイドフェルドさん
- 196 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:20:35.67 ID:5+OLDzW10.net
- 「僕には契約がある」としきりに言ってたけど去って行ったハイドフェルドさん
- 197 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:21:51.23 ID:hlE6/r160.net
- >>191
それはお前がホンダに撤退してほしいだけだろが
考えてねえよ！
新井さんの言う通り今度こそ半永久的にF1に参戦し続ける事が大事
だからもう撤退は考えてないよ
- 198 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:25:00.80 ID:DZel2MUx0.net
- >>173
何が史上最速撤退来る~だよ
2ちゃんの連中もほんとおかしな奴いるわな
ホンダの撤退期待したり
撤退し出すとこれだから日本ではモタスポは
とか非難し出したり実に都合いい奴らだよな
- 199 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:26:13.56 ID:hlE6/r160.net
- >>173
それに株価マクラーレンか下げてる方がホンダはマクラーレンを操作しやすくなっていいんじゃねえの？
- 200 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:28:01.12 ID:/7yKC1cx0.net
- トップスピードが伸びないのはシャシーのせいってF速で言ってるぞ
20km/hも負けるもんかねえ
- 201 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:28:34.64 ID:4JLH/A9o0.net
- 懐かしいのが湧いてるな
- 202 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:30:52.52 ID:YW46CEqr0.net
- >>193
お前の信じる記事だけが正しいって根拠はあんの？
ハミルトンのためにあっさり捨てたオールドイツ体制に本当にそんなに拘りあったのか？
バトンが移籍決めた時は顎はまだ決まってなかったし大した相談もなく決めたとメルセデスは怒ってたがあれも嘘か？
少なくとも噂レベルのオールドイツより実際に発言してるチーム首脳のコメントの方が信憑性あると思うぞ
- 203 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:35:26.16 ID:upwtLsYJ0.net
- >>197
あの新井さんが言う通りなら、なおさら半永久的じゃないだろうなｗ
- 204 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:35:56.73 ID:hlE6/r160.net
- で新井さんの発言は100パー正しいと思うし間違いないはず
だと思うよ。
F1というヨーロッパの世界で勝負する事はたとえ不調でも
参加し続ける事がステータスだからだよ
日本映画がアジアの国で大ヒットするよりも
日本人の俳優や監督たちはカンヌやベネチアの映画祭で
映画出品して拍手喝采受けたってなった方が名誉であるような
もんだし
日本のサッカー選手がJリーグにい続けるよりも
オーストリアやスイスやベルギーのような
ヨーロッパの小リーグでプレーしてる方が格
上がると思うのと同じだろ
- 205 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:38:24.27 ID:DZel2MUx0.net
- >>203
だからそうやって頑なに意地はって
言い続けてんじゃねえよ
新井さんの発言も企業として本音だと思うよ。
F1は例え不調でも参戦し続けるだけの価値がある。
- 206 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:39:31.30 ID:YW46CEqr0.net
- トヨタも戻ってくればいいのにな
そうすればホンダも少しは考え変えるだろ
ザウバーとかロータスとかいつ消えてもおかしくないチーム救済にもなる
- 207 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:39:49.31 ID:F8CuhaKg0.net
- >>196
それはザウバーで聞いた話だな。
- 208 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:39:51.06 ID:KZnlkPtX0.net
- https://twitter.com/RoboCoP_G/status/618886117249712129
マルカ曰く、ホンダはスパでPUのアップデート
https://twitter.com/RoboCoP_G/status/618888658935021569
スパでは、メルセデスとホンダがトークンを使ったアップデート
フェラーリはモンツァでトークン使用のアップデート
- 209 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:43:26.18 ID:upwtLsYJ0.net
- >>205
それ企業の本音じゃなく、半永久的なんて企業の建前だろｗ
- 210 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:48:36.40 ID:DZel2MUx0.net
- >>209
別にお前がそんなホンダに撤退してほしいなんて思わんでいい事だろがよ
- 211 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:49:29.72 ID:D6w6jpS30.net
- >>202
そのドイツ人のシューマッハが辞めさせられたのはもう40才も過ぎてたしロズベルグにずうっと負けてたからだろ！メルセデスは金持ちだし良いタイミングでハミルトンが枕との契約切れたんだから全力で取りに行くわな…
- 212 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:51:38.39 ID:g+EzWzhV0.net
- >>211 ニキ・ラウダなんて賞味期限が切れてる人が非常勤監査役やってるのも
その功績のみだもんな。
- 213 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:53:05.21 ID:upwtLsYJ0.net
- >>210
撤退しほしいなんて一言もいってないがなｗ
今の成績だと過去をみても撤退するのではというてるだけで
- 214 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:54:26.90 ID:Fd+igvxy0.net
- Hondaが困難を打ち破り、実績を上げ始めるのはいつかと尋ねると、
新井氏はこう答えた。「間もなくだと、約束します」
「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」
本物のキチガイだったか・・・
- 215 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:54:34.22 ID:g+EzWzhV0.net
- 中国言い訳にしてとっとと尻尾巻いたほうがホンダのためと
常識人は思ってるわけでね。
- 216 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 12:59:41.21 ID:DZel2MUx0.net
- >>213
以前はそれですんだかも知らんけど四度目となるとそうは行かないだろう
- 217 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:04:49.69 ID:Ld9wEXnX0.net
- カスタマーが出たり入ったりが普通だろw
フェラーリくらいだろ最初から続けてやってるのは
- 218 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:06:27.03 ID:cbrr7KjH0.net
- >>214
まずはダブル完走してから言えって感じだよなw
- 219 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:24:09.33 ID:k+MwEU7W0.net
- どこのエンジンメーカーもF1に来たがらないし足を洗いたがっているな
正直こんなもんに無駄に参戦しても市販車が売れるわけでも大した宣伝効果があるわけでもないからな
安いNAエンジンも参戦出来るようにした方がいいだろ
PUでやりたいチームはそれで出来るようにすればいいし
- 220 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:33:21.38 ID:2QAhT59r0.net
- それでもF1は続くんです。。。
- 221 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:38:06.97 ID:Ua//DFnN0.net
- まぁ参戦するのは自由だ
俺らがどうこう言うことでもなし
結果は叩いてもいいと思うが、撤退しろ参戦するなってのは変だと思う
- 222 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:40:04.48 ID:2QAhT59r0.net
- 甘い蜜吸ってるワルがF1を面白くない物にしたのは間違いないけどね
- 223 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:41:50.82 ID:yFLyXZA80.net
- > 「我々の要請を受けて、彼らがパワーユニットのソフトウエアを開発しました。素晴らしい仕事をしてくれました」
ソフトは枕側なんだ
こんなのでよくPUのテスト出来たもんだな
- 224 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 13:55:13.65 ID:J6ZTKJVN0.net
- >>193
顎の復帰が決まったのって結構後だったよね。バトンはもうマクラーレン入り決めてた。
バトンが抜けたもんだから、急遽変わりを探したんでしょ。
2010年はロス・ブラウンとしてはバトン&ニコのコンビで行きたかったんだと思うよ。
あとその時バトンはニコを避けたという記事やら噂やらが出てたよね。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:01:10.08 ID:ujyXqstP0.net
- >>212
引き抜いてきたやつが期待どおりチャンピオンになったんだからデカい顔できるわな
- 226 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:02:36.63 ID:hj6BZpoG0.net
- >>164
>メルセデスにカネ払えないからホンダに頭下げたんだよ
それはウィットマーシュが契約時に認めてる
これのソースない？
- 227 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:03:57.11 ID:4vFBmY3g0.net
- 当時のメルセデスの候補にはジャックビルヌーブとミハエルシューマッハとキミライコネンが候補に上がっていた
- 228 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:17:33.78 ID:ou5jh3KR0.net
- だがハイドフェルドさんは契約していた・・
- 229 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:17:43.13 ID:Y3y1Blpv0.net
- http://www.jamesallenonf1.com/2015/07/button-on-the-brink-or-primed-for-a-move/
BUTTON ON THE BRINK? OR PRIMED FOR A MOVE?
バトンはファンとスポンサー受けがいい
ロン・デニスはマグヌッセン好き
ヴァンドーンの昇格の噂
ボッタスがフェラーリに移った場合の後釜としてバトン
そんな感じの記事？
- 230 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:23:09.14 ID:QRQb1SLd0.net
- >>223
そもそもF1のECUユニットってマクラーレンが作ってたよね
FIAかFOMから全チームに支給されるやつ
- 231 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:47:12.97 ID:D6w6jpS30.net
- >>224
いやメルセデスは初めからシューマッハとロズベルグに決めてたと思うよ、バトンの年俸はかなりケチってたみたいだけどシューマッハには年俸＋数十億円ものスポンサー料を毎年払ってたよね。たぶんロスブラウンはバトンとニコで行きたかったと思うが…
- 232 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 14:51:08.40 ID:D6w6jpS30.net
- >>229
バトンがスポンサー受けがそんなに良いならどうしてマクラーレンはスポンサー付かないんだ？
個人とチームは別か？金額が違うか…
- 233 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:04:58.64 ID:lrOYpQg/0.net
- マクラーレンはハミルトンがいてもボーダフォンに続く新スポンサー決まらなかったからね。
- 234 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:11:30.42 ID:4o1K4Bax0.net
- ボータフォンいなくなったときは既にハミルトンいなかったし・・・
- 235 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:20:55.74 ID:+5XyO6ra0.net
- 正直フェラーリのセカンドよりウィリアムズの開いたシートの方が興味深いわ
ここにバトンやアロンソ、あるいはヒュルケン辺りの実力者が来るならマッサに負けるボッタスより遥かに脅威になるだろうからな
今のウィリアムズなら優勝の可能性あるし
- 236 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:25:40.03 ID:J6ZTKJVN0.net
- マッサも残留かどうか決まってないんでしょ？
- 237 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:25:43.33 ID:6C+lmWe80.net
- ヒュルケンに是非座ってほしいところ
本当はフェラーリに…と言いたいところなんだけど
- 238 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:26:06.11 ID:Uf9Zgxet0.net
- あと７トークンってどの程度のもんなんですかね
- 239 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:27:28.25 ID:4+ZwrUNw0.net
- ロータリー終了のお知らせ？
- 240 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:35:41.06 ID:2QAhT59r0.net
-
可 夢 偉 F 1 復 帰 キ タ ー ッ ー ！ ！ ！
- 241 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:39:56.10 ID:CFzDngC80.net
- >>236
マッサさんはブラジルから資金を持ち込んでるから
ウィリアムズは必要なのでは
- 242 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:52:30.78 ID:3Ad246q30.net
- まぁ、資金ないウィリアムズにバトンはないな。
ボッタスが売れなかったらそのままの可能性が最も高いか。
だとするとフェラーリはヒュルかバトンか。ボッタスはスパ、モンツァあたりで実力みせるしかないな。
- 243 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 15:54:28.78 ID:6C+lmWe80.net
- バトンもスポンサー持ってこれるドライバーじゃない？
人気ドライバーだぜ？
…でもブラウンGPは真っ白だったなー
- 244 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:02:35.33 ID:cbrr7KjH0.net
- >>243
バトンは年俸高いでしょ
ボッさんとかに比べてだけど
- 245 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:08:18.38 ID:3Ad246q30.net
- >>244
まぁ、でもライコネンの半分の11億。ウィリがふっかけたボッタスの契約買取が20億。
もし本当にボッタスが良ければ来年改めて取ればよいことだし。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:09:33.42 ID:6C+lmWe80.net
- >>244
そうだな
バトンは安月給でも構わないからF1にしがみつくよう…ってタイプじゃないしね
10年越しのウィリアムズ移籍ってのはちょっと見てみたいけど、
バトンが年俸大幅減選ばないと選択肢にもならんか
- 247 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:14:12.02 ID:cbrr7KjH0.net
- バトン、マッサのコンビか
見てみたい気もするけど
普段ほとんど絡んでないよね
仲良いのかな？
- 248 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:16:57.94 ID:ou5jh3KR0.net
- ドライバーに仲良しとか期待しない方がいい
本当に仲がいいのは稀
- 249 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:17:23.93 ID:3IpMWKQR0.net
- バトンはウィリアムズに行くぐらいなら引退しそう
ヘイキと仲良くSUPER GTにでも出るんじゃないだろうか
- 250 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:40:59.43 ID:RXQbecaZ0.net
- >>247
バトンからすると現状レベルかそれ以上に速くなる見込みがあれば年俸下げても移籍する可能性はある「かも」しれんけどね。
もっともウィリアムズの支払いう契約金最低500万ドルは要りそうだけど
可能性の一つでしかないとは思う。
それはともかくウィリアムズには大口スポンサー得てもう一回トップチーム狙いをして欲しいが。
- 251 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:44:20.29 ID:64MPgJSh0.net
- メルセデスエンジンを積んでる以上それは不可能です。
- 252 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:45:58.52 ID:WKsTs5d40.net
- バトンはウィリのマシンを評価していないドライバーだから移籍はないかと
- 253 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 16:58:42.39 ID:6IQIFaYn0.net
- ウィリアムズがホンダエンジン載せれば
ってないよな
- 254 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:02:35.30 ID:1gZhsXvP0.net
- >>242
フェラーリにバトン行くとバトンにとって四人目のチャンピオンの相方か
それはそれで興味がある
- 255 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:06:22.40 ID:WZADWKeC0.net
- >>252
バトンはああいうコンセプトのマシンが嫌いだからなあ。
グリップが常にある安心感のあるマシンでないと嫌。
ダウンフォース少な目でコーナーで少ないグリップを抑えて走るのは我慢できない
- 256 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:06:39.45 ID:7Bfn0Zw/0.net
- もしも来年ウイリアムズにアロンソが移籍した時のまっさの気分「 」
- 257 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:07:00.26 ID:Rpd5LAPc0.net
- フェラーリってバトンに興味示したことあったっけ？
なんかフェラーリのバトンって全然イメージ湧かないんだけどｗ
- 258 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:08:20.64 ID:6IQIFaYn0.net
- 相対的に速さが分かってイイね
バトンって便利かも
そこそこ速いし政治的なトラブル少ないし経験あるから結構重宝されそうだよね
- 259 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:09:58.08 ID:64MPgJSh0.net
- >>257
2011年にかなり騒がれてた
- 260 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:10:49.38 ID:upwtLsYJ0.net
- アロンソがウイリアムズだと、予選や順位譲ってもらえるマッサ特典がないから嫌うじゃね
- 261 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:12:22.78 ID:3Ad246q30.net
- 選択肢が少ないからね。
ライコネン残留、ボッタス、ヒュル以外でバトンが市場に出れば検討はするでしょ。
もう選択肢は少ない。
- 262 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:13:11.80 ID:WZADWKeC0.net
- ウイリアムズにアロンソなんか100%ありえないわ。
フランクが金ばっかりかかるし政治的な動きするトライバーは大嫌いだから。
黙って上位に運んでくれる給料10億以内で持ち込みありのドライバーのみ。
- 263 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:14:46.20 ID:319/kAj20.net
- アロンソはウィリアムズにあいつが来るとチームがおかしくなると言われたな
- 264 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:14:51.07 ID:64MPgJSh0.net
- 今フェラーリに行ってもポチ確定だからなぁ
若いボッタスがそれを飲むかねぇ
ヒュルケンは飲みそうな気がするがw
- 265 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:21:22.59 ID:6IQIFaYn0.net
- ペレスがアップを始めたようです
- 266 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:22:48.16 ID:4vFBmY3g0.net
- >>232
シューマッハのキャップにDVAGとかDEKRAがついていてもフェラーリの車体にはなかったでしょ
そういうことでしょ
個人スポンサーや今あるスポンサーのイベントでの受けがバトンはいい
そのバトンを切り離すと今あるスポンサーが逃げる可能性もあるかもしれない
- 267 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:25:38.67 ID:WZADWKeC0.net
- ニコ2は飲みそうどころか喜んで舌出して行くぞ。
チャンピオンなんか目指す気無いし。
でもペレスもミサイルだけど実はタイヤとエンジンには優しいという特技が発覚しちゃったからなあ。
ぶっちゃけセカンドとしてはかなり役に立つスキル持ってるという。
- 268 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:26:16.25 ID:64MPgJSh0.net
- ましてや英国チームだしな
- 269 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:33:51.55 ID:zqv1Y9fB0.net
- ニコ2はセカンド待遇でもフェラ行けるなら行くべきだな
相手がベッテルならハミアロやマッサネンみたいな下剋上パターンも狙えるし
- 270 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:40:13.63 ID:Rn9NyE8A0.net
- >>253
ウイリアムズホンダの復活や！
- 271 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:44:29.77 ID:WZADWKeC0.net
- アロンソ倒したハミみたいにニコ2がなれるわけはないだろ。
ベッテルにかてるとも思えない、勝てるならイギリスで勝ててるよ
- 272 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:48:04.68 ID:1gZhsXvP0.net
- >>257
>>259の時にバトンにちょっかい出した
バトンは枕と契約更新したけど
>>258
逆に分からなくなるという話もあるｗ
縁を開けるとチャンピオンクラス誰とでも互角にやってしまう変つか特殊
なドライバー
下手するとマッサと組んでも互角になっちゃうかも
- 273 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:50:13.38 ID:KZnlkPtX0.net
- https://twitter.com/McLarenF1/status/619057708105363456
今日は、マクラーレンがシルバーストーンでフィルミングデーらしい
- 274 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 17:52:27.75 ID:3Ad246q30.net
- >>257
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51824389.html
これだね。
- 275 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:00:15.69 ID:MSVvS1tR0.net
- バトンがまともなマシンに乗って歯が立たなかったのはラルフをチームメイトに迎えた時だけだったな
あの時は今と違って予選番長っぷりが凄かったな
バトンがウィリアムズに戻ってくるとウィリアムズは他チームに15年以上バトンをレンタルさせてた状態か
- 276 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:02:27.55 ID:64MPgJSh0.net
- >>274
この記事見てたけど、バトンって自分より強いと思われるドライバーをチームメイトに選びたがるのかな
度胸あるというか、なんというか
自分より弱いチームメイトを選びたがるベッテル&アロンソとは大違いだな。こいつら小者すぎるだろw
- 277 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:02:28.39 ID:3Ad246q30.net
- >>275
それはそれで感慨深い。
フェラーリに戻ってダブルWCもまた興味深い。
- 278 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:05:01.28 ID:3Ad246q30.net
- >>276
ハミルトンをチームメイトに迎えた時はボッコボコにやられると皆思ったけど、ボッ位だったし。
あれで評価あげたんだろうけど。
- 279 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:06:02.18 ID:MSVvS1tR0.net
- >>276
度胸あるというか負けても何も言われないからな
弱い奴と組んで負けたらそれこそ赤っ恥だろ？
- 280 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:07:53.17 ID:ARM2xoCR0.net
- >>273
今年のクルマっぽいな
先月だったかの撮影日走行はどうも旧車だったらしいというのはホントみたいだな
マクラはこれで現行車両走らせるフィルミングデーは今日で今年の分は使い切ったことになるはず
- 281 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:09:39.92 ID:py43UHAd0.net
- バトンは負けても自分は速さよりどんなマシンも安定して走らせて完走する能力が勝ってるから良いんだっていう納得のさせかたがあるからな
- 282 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:11:16.97 ID:MSVvS1tR0.net
- ライコネン・・・アロンソ、ベッテル
アロンソ・・・ビルヌーブ、ライコネン、バトン
バトン・・・ビルヌーブ、ハミルトン、アロンソ
マッサ・・・ビルヌーブ、シューマッハ、ライコネン、アロンソ
よく考えたらビルヌーブって未来のチャンピオンと組みまくってたんだな
当時は若手に負けてるロートルみたいなイメージだったけどこれは凄い
- 283 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:15:13.25 ID:upwtLsYJ0.net
- でもバトンは２度目のチャンピオンはないんだろうな、アロンソも３度目はなさそうだし
- 284 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:15:55.10 ID:25mZJIm90.net
- 週末2レースとかいらんわ
金曜土曜の2日で予選やって開発、テストに制限なしにしろ
- 285 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:18:12.81 ID:ze+xUyOA0.net
- >>284
あと日曜朝のフリー走行
パルメなんとかルールはまじでやめるべきだと思う
- 286 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:20:01.75 ID:aCu14OsC0.net
- ノックアウト方式とかマジ勘弁
- 287 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:21:45.94 ID:KZnlkPtX0.net
- >>280
https://www.youtube.com/watch?v=SgeE4eByRGk
https://www.youtube.com/watch?v=n4pbSI3kOsg
それは、多分これかな
PCではChromeかスマホ推奨のVR動画
エッソのプロモらしい
- 288 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:24:23.15 ID:3Ad246q30.net
- >>285
サーキット見に行くとあの朝の走行は楽しみなんだよね。
天候変わった時とか。
競馬しないけどパドック見る感じかな。
- 289 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:30:03.83 ID:W9dYsmrU0.net
- >>288
ウォームアップランだっけ
- 290 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:35:55.32 ID:WKsTs5d40.net
- 2レース制のF1にドライバーたちは賛否両論
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000005-rcg-moto
- 291 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:41:39.70 ID:6IQIFaYn0.net
- >>290
土曜にクラッシュして日曜出られないってパターン続出しそうだなぁ
スペアカーとか許可するのかね
- 292 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:42:50.49 ID:Yjyzue4q0.net
- モナコや鈴鹿で2レースやられてもねえ・・・
- 293 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:42:59.49 ID:1gZhsXvP0.net
- レッドブルとマクラーレン(ロータスもか)が低空飛行続けてる以上、
ウィリアムズに期待したいが
正直今が精一杯というとこだろうな
- 294 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 18:44:19.31 ID:ze+xUyOA0.net
- >>290
そういう小手先の競争を求めてないと思うんだ
安全性って観点から言うと大問題なんだけど
世界一速いって称号を得るためにチャレンジする
そういう取り組みにみんな惹かれるんだと思う
- 295 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:00:33.55 ID:3IpMWKQR0.net
- なんだろう、レースをたくさん見たいんじゃないんだよね
レースの中での争いがたくさん見たいんだよ
今と同じ争いの少ないレースを1GPで2回見たからって別に盛り上がらないし
- 296 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:01:49.09 ID:xPIWtj+r0.net
- ハミルトンはウィニングランでコース外の舗装された所を走って
ちょっとでも観客席に近付こうとしてるし、結構いい奴だな。
カナダでもシケインの外側の舗装されている部分の奥の方まで行ってたし。
- 297 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:02:16.30 ID:6IQIFaYn0.net
- >>295
禿同
- 298 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:02:23.41 ID:Ld9wEXnX0.net
- 合同テスト時のラップタイムを見てどのくらい仕上がっているのか想像するのも面白いからシーズン中のテストを増やしてほしいな
- 299 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:02:53.55 ID:Rpd5LAPc0.net
- >>259>>272>>274
ありがとさん
バトンってその頃からアロンソとなら上手くやれるって言ってたんだね
チームメイトになれってよかったじゃないｗ
- 300 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:02:55.83 ID:79ft0/Gv0.net
- 今度は２レース制を提案かよ
ただコストが上がるだけだと思うんだけどな
というかここ数年の規則でセナプロ時代と比べてコストは下がっているの？
- 301 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:05:22.50 ID:eYc0HqDh0.net
- リバースグリッド制にでもするのかな
連日レインとか大変そうだけど
- 302 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:08:38.45 ID:Ua//DFnN0.net
- フェラーリが300億って言うから、大して変わってないっぽい
貧乏チームが増えただけで
有償のタイヤ、予想に反して高騰したPU代と開催数20がかなり激痛だからね
- 303 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:16:36.04 ID:pQK4/IKX0.net
- レース1とレース2の間に大きくセッティング変えられるなら結果も変わるだろうしまだいいけど、PUには手をつけられないし。
中団が入れ替わるだけで何も変わらないレースを2回見せられても、余計に次から見る気がなくなるだけだよね。
見る方だって結構疲れるんだぞってのわかってんのかな。
- 304 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:17:18.41 ID:Pj6SRgWL0.net
- >>296
そんなの普通だろ
タイヤにカスつけるのによくやるし
- 305 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:17:25.57 ID:MSVvS1tR0.net
- >>300
セナプロ時代のウィリアムズが当時の最高額の年間予算だった
けれど潰れかけのHRTと同じ予算だったから
今と昔とじゃ雲泥の差だしコストは下がってないよ
- 306 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:24:04.88 ID:eDnNx3pk0.net
- >>290
ベッテルさん、ヘルメットデザインの固定化はF1の人気低迷とはカンケーないと思うのですが・・・
- 307 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:29:14.15 ID:eqUKaD8M0.net
- しかし今のレギュレーションでドーナツターンやるとか余裕だよな
- 308 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:29:58.02 ID:pQK4/IKX0.net
- カーナンバーも人気低迷とはカンケーないよねぇ
- 309 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:36:02.37 ID:Ld9wEXnX0.net
- ＞ドライバーとしてF1デビューする日に向けて、カルメン・ホルダは今も準備中だという。
＞27歳の彼女は元GP3レーサーで、今はロータスの開発ドライバーとして各グランプリに同行している。
＞しかし、これまでのところ実際にマシンをドライブしたことはない。
今27歳でF1マシンをちゃんとドライブしたことないのに大丈夫なのかね
- 310 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:39:52.19 ID:pQK4/IKX0.net
- 何の関係もない部外者なのに枕とホンダがよくもめてるよってメディアにチクッたあの口軽い子かあ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:45:45.48 ID:R5QwQPge0.net
- 性格の悪そうな客寄せパンダか
- 312 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:48:43.30 ID:cs1zR4Ph0.net
- ブーリエにも企業文化を変えるべきって言われてるし
日本人が失敗しても同じことを繰り返して時間を取られてるってあの話は事実なんだろうな
- 313 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:49:47.94 ID:XRnQxUSF0.net
- 2レースとかより予選一台づつのワンアタック復活しないかな後半有利になるから出走順は前回の決勝順位からな
- 314 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:52:18.02 ID:MSVvS1tR0.net
- >>313
昔は雨とか天候の波乱でフェアじゃないっていうんで廃止されたけど
今はDRSとPUの差があるから関係ないな
- 315 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:54:29.13 ID:OkVe0tc50.net
- 天候で大きく左右されるから
予選も一緒に走った方がいいと思うけどな
- 316 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 19:56:19.73 ID:E4BbP15j0.net
- >>312
未だに暢気に構えてる感じだだもんなホンダは
開幕直後に求人広告出しておいて、外部からの人間は要らないとかアホとしかｗ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:01:26.60 ID:hJ7ShUXY0.net
- 自演でホンダ叩きのいつものおかしい人か
- 318 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:03:44.56 ID:aCu14OsC0.net
- 日本は就業内容より就業時間を重視する国民性だからな
- 319 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:05:47.97 ID:yFLyXZA80.net
- ２レースなのか・・・
２ヒートじゃなくて
なんか色々な改革案が出てくるなぁ・・
- 320 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:06:45.23 ID:fOYDa+f70.net
- ホンダは別にしてブーリエの手腕って正直よくわからんよな・・・
ロータスでも毎年のように更迭説が出てたぐらいだし。
- 321 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:08:14.96 ID:ARM2xoCR0.net
- Jordaが出演したスペインのテレビ番組がyoutubeに上がってたのをみたが、
はっきり「ジョルダ」って言ってたけどな
まあスペイン内でもJの発音は地域によって違う(j or h)らしいから何とも言えんが
- 322 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:08:57.89 ID:cJxdqBo20.net
- Ｆ１は雨になるとレースがおもろくなる 前回のイギリスGPもそうだった
人工的に雨を降らしたり 雪を降らすのもいいかもな 雪の中を駆け抜けるF１マシンは映える
- 323 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:09:26.99 ID:rGcCTsq00.net
- >>296
あれだけ応援してもらってるんだからそれくらいやるだろ
去年に続いて軽くドーナツもやってたぞ
流石に派手にやるのは怖いんだろうけど嫌なルールだわ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:10:14.33 ID:weO0Ni8y0.net
- 人工的にしたとたんに糞つまらなくなるよ
間違いない
- 325 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:11:26.15 ID:m7+7ZpMB0.net
- >>322
そういうのは不確定要素だからこそおもしろい
- 326 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:13:24.86 ID:cJxdqBo20.net
- 最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残る のは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン （イギリスの自然科学者）
人工的やるかどうかは別にして F１も変化しないと生き残れないと思うけどな
今のF１視てるとなんらかの変革は必要と思う
- 327 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:14:02.72 ID:Ua//DFnN0.net
- >>319
性能調整のないF1の文化では、リバースグリッドから勝ったものをGPウィナーと呼びづらいところがあるからね
- 328 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:15:31.89 ID:fTk7mt/w0.net
- そもそも不確定要素に頼らないとおもしろくないという時点で駄目だわ
- 329 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:15:48.20 ID:MSVvS1tR0.net
- >>323
よく考えたらドーナツやった次のグランプリでマシンが壊れてね
去年もイギリスでスピンターンしてドイツでマシンがぶっ壊れてその次のハンガリーでド派手に炎上したし
- 330 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:17:43.16 ID:zqv1Y9fB0.net
- 雨降ったら面白いけど運要素が増えるのは冷静に考えると醒めるんだよな
二時間近くレースやってて残り5分の運でポジションシャッフルとか馬鹿らしくなる
- 331 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:19:53.48 ID:upwtLsYJ0.net
- 今、急に魅力がなくなってるように思われてるけど
１０年前からレギュレーションいろいろいじって迷走してんだよね
- 332 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:21:04.00 ID:cJxdqBo20.net
- SCはもっと積極的に出していいと思うね レースのスパイスにはなるしな
インディはSC多すぎるけど F１も１レースに ２〜３回くらい出してもいいと思う
- 333 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:21:39.36 ID:319/kAj20.net
- ベッテル言うように他に変えることがあるだろうに
- 334 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:22:45.49 ID:2gh8zJPLO.net
- >>326
ゴキブリや蚊はまったく変化せず太古の頃より生き残っている。
はい論破、自然学者の癖にこんな基本中の基本に気づかないとは
- 335 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:25:09.72 ID:6GWSw8I50.net
- いい事言うじゃん
ttp://www.jamesallenonf1.com/2015/07/juan-pablo-montoyas-simple-plan-to-improve-f1-straight-away/
- 336 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:31:41.02 ID:PK22vfON0.net
- >>328
結局これでしょうね。
運や不確定要素に頼った方向性ではファンは離れる一方でしょう。
- 337 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:33:56.16 ID:YauO/oFp0.net
- 2 レースにしても視聴率は上がらないと思います
- 338 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:36:22.93 ID:VOMsJEaZ0.net
- >>313
Ｑ１で１８→１０か８まで絞って、Ｑ２で１０（８）位から順にワンアタックでいいと思う
で決勝は新品タイヤスタート、オプションでもプライムでもご自由にがいい
- 339 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:36:22.93 ID:79ft0/Gv0.net
- 90年前後から見て今では惰性でたまにみるレベルの奴に言われたくは無いだろうけど
下がっていないならPUなんて運営的でも興行的にも大失敗でしか無いと思う
トークンとか交換しすぎたら25グリッド降格とか訳わからん
- 340 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:36:30.32 ID:Mm1WDiGZ0.net
- ２レース目は、リバースグリッドにしてくれ
- 341 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:42:34.63 ID:UCHeqrEj0.net
- http://www.topnews.jp/2015/07/09/news/f1/127768.html
フェラーリの躍進はレッドブルとマクラーレンのおかげ？
- 342 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:43:40.79 ID:F8CuhaKg0.net
- >>339
何か色々間違ってるぞ。
- 343 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:52:18.72 ID:JQVRi2b90.net
- 今のF1ってグロージャンとマルドナードのクラッシュしか
見せ場がないな。
- 344 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:57:02.94 ID:hr1jDi2z0.net
- 「人為的でない不確定要素」が大事なんだ
自然現象としての降雨は大好きだけど
人工降雨は興ざめだしリバースグリッドもいらんのですわ
- 345 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 20:58:04.42 ID:VdvPMo5Q0.net
- >>321
ジョルダにパイルダーオンしたい
- 346 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:01:24.44 ID:/7yKC1cx0.net
- >>344
そう、雨降って仕方なくグリッドシャッフルされるから面白いんであってルールで
あれこれやるのは興ざめですわ
好レースと名高い2005年の日本GPだって、1台出走の予選の途中で雨降ったから
上位がグリッド後方になって、決勝が面白かったわけで、毎回やるもんでも期待する
もんでもない。
予選レースなんて更に無駄。テスト自由にさせたほうがグリッドは動くよ。ザウバーも
インディアもマノーも賛成しないだろうけど、ここは強権でやるべき
- 347 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:01:27.89 ID:hr1jDi2z0.net
- DTMが週末２レース制でいい感じらしいけど
それは面白さが２倍になってるからだよね
今のF1じゃつまらなさが２倍になるだけ
- 348 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:01:45.54 ID:B3+PmHTt0.net
- ワンアタックはテレビで一台一台の全開アタックが最初から最後まで見れるから好きなんだよねまぁ天候の運不運はあるけどそれはそれで面白いじゃんそれに一回限りだからミスするドライバーも結構いるし
- 349 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:04:49.78 ID:hr1jDi2z0.net
- ２０００年鈴鹿予選を見た人間としては
ワンアタックには身の毛のよだつスリルがないんだなあ
- 350 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:04:58.78 ID:/7yKC1cx0.net
- >>348
1台予選は、わざとコースに砂かけてくやつがいるからなぁ
- 351 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:06:47.32 ID:WxuccMgy0.net
- 人為的以外に起こる不確定要素とやらを一個一個努力で潰していった結果が今のF1だからしゃーないっしょ
- 352 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:09:39.46 ID:E4BbP15j0.net
- >>350
05年ハンガリーのライコとかか
- 353 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:11:13.02 ID:ze+xUyOA0.net
- >>351
まったくその通りだと思う。
言葉は悪いけど、
基地外というかクレイジーって言われるような存在が
全く受け入れられないどころか処罰されるような事態になっちゃってる
- 354 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:19:46.17 ID:/7yKC1cx0.net
- F1はマクドナルドと一緒だよ。客はそんな大層なこと望んでない。もっと肉を厚くして
パンをもっとしっとりさせる。ただそれだけでいいのに、ミンチに野菜挟んでヘルシーな
ベジタブルバーガー誕生とかいってるから客がいなくなるんじゃ
F1は金持ちが勝つようになってるんだから（トヨタ除く）、そっちに戻せばいい。
テストは自由にさせるべきだし、エンジンやギアボックス使用数制限なんて
1レース1機で十分だろ。なんでカスのもらい事故で全損してるのに、それも
通常カウントするのか、理解に苦しむ
- 355 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:23:44.17 ID:2e27I8Ai0.net
- >>354
コストアップは嫌だと反対するチームがいるからだろうな
- 356 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:25:55.70 ID:Mm1WDiGZ0.net
- >>354
それだと金持ちの２〜３チームしか残らず、更に人気低迷に拍車をかけるだけ
- 357 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:30:15.12 ID:JHtw3eIZO.net
- >>354
マックの話
そんな奴だけ待ってたら利益上がらんから おなご呼ぶ作戦になるんだろ
スレチすまん
- 358 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:30:15.46 ID:/7yKC1cx0.net
- インディカーみたいにペンスキーが10台走っててもいいじゃない。
あとF1のカラーリングの固定ルール、これも廃止しないとダメだ。もうタバコスポンサー
いないんだし、同じチームでも別カラーリングってのは認めるべき。ヘルメットのデザイン
変更禁止ルールにいたってはアホとしか言いようがない
- 359 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:32:07.70 ID:lmUh++Ac0.net
- 結局なんだかんだ言っても見てしまうんだな、Ｆ1。
腐ってもＦ1
- 360 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:38:52.30 ID:O+o2CFWQ0.net
- 去年からつまらなくなったF1だから、グランドエフェクト復活してほしいわ
- 361 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:43:10.12 ID:Mm1WDiGZ0.net
- >>358
インディカーは安いからね
それにワンメイク（今はツーメイクかな）で改造もかなり限定されてるはず
日曜にＣＳ無料放送をみたが、
トップが目まぐるしく変わり最後は劇的なフィニッシュだったよ（ちなみにオーバルコース）
- 362 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:51:00.47 ID:42eFpvwa0.net
- またAKBでも使ってとりあえず客寄せしようぜ！
- 363 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:51:35.99 ID:/7yKC1cx0.net
- >>361
見た見た タクマさん頑張ってたな
- 364 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:52:48.41 ID:/7yKC1cx0.net
- >>362
昔フジテレビが、B-DASHってアイドルグループを、フォーミュラニッポンのキャラクターに使って
終わったことがあるぞ
- 365 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:53:48.36 ID:MSVvS1tR0.net
- 大和撫子スーパースターズよりマシだぞ
- 366 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 21:59:59.16 ID:5VcaEW550.net
- >>27
雨が降るか未確定なのにそんな戦略取れるわけない
イギリスではロズベルグいい走りしてたしたまたまハミルトンのピットインが良かっただけで
雨が降り出すの遅けりゃロズベルグ勝ってたぞ
だいたいのレースでロズベルグはゴミだが、今回だけはいい走りしてた
- 367 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:01:51.45 ID:HmWhfgNg0.net
- 今のＦ1がつまらないのは開発制限とテスト制限のせいだよ
シーズンが終わると来季のテストが始まるわけだけどさ・・・
そこでの走りを見たら、もう次のシーズンの順位が分かってしまうｗ
あとはずっとパレード走行が続く
性能差がある状態で固定するようなものなので何度みても序列が変わらない
どのテストも、どのフリー走行も、どの予選も、ど決勝もパレード走行が続く
- 368 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:05:18.26 ID:upwtLsYJ0.net
- 今のF1がつまらない理由
メルセデスが必要以上に良いモノを作りすぎた
- 369 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:05:48.43 ID:cs1zR4Ph0.net
- 結局独走を防ぐには開発できる部分を減らしてマシンの格差を小さくするか
性能差があってもインディみたいに戦略次第で勝てるようにするかのどちらかしかない
- 370 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:13:21.04 ID:Mm1WDiGZ0.net
- 開発・テスト自由ーその代りに予算制限が一番いいと思うのだが
ほとんどのチームが反対するのは
台所事情をさらけ出し監視されるのが嫌なんだろうな
- 371 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:13:28.97 ID:5VcaEW550.net
- >>278
2012はハミルトンと何が違うのかわからないとかのたまってたけど移籍初っ端の優勝ハミルトン笑った
なんだかんだ只者じゃないわ
- 372 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:17:28.33 ID:KZnlkPtX0.net
- http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motorwechsel-ohne-strafe-honda-setzt-weitere-token-ein-9744912.html
ホンダはハンガリーに向けて、トークン3つを使用してICEのアップデート?
- 373 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:19:07.57 ID:/dEid84j0.net
- 3つ使ったら残りトークン4つ。
- 374 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:20:14.49 ID:Jz0o1c8o0.net
- ハミオタはほんと気持ち悪いなｗ
F1でドライバーを論うなんて意味ないよ
ハミはナスカーのような限りなくドライバーがイコール争えるところでならともかく
- 375 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:21:50.85 ID:KZnlkPtX0.net
- ルノーは散々言われてるのにトークンを使ってないようなw
- 376 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:26:10.02 ID:hr1jDi2z0.net
- トークンルール破ったらどんなペナルティになるん？
５０グリッドダウン？
- 377 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:26:52.43 ID:NCsbz15W0.net
- それにしても妙な話だよな
８０年代のマクラーレンとか００年代のフェラーリの独走状態の時は
こんなに大騒ぎしてなかったのにな
ほいでファンがオーバーテイク見たいからってDRS導入してあげたのに
簡単すぎるとかほざく始末だし
- 378 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:27:37.11 ID:blgMiXcV0.net
- F1ほどマテリアルで左右される競技なのにドライバーだけを上げるのって、自分がニワカですって自己紹介してるようなもんだろｗ
- 379 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:28:25.74 ID:cdVYd/yX0.net
- トークンはさすがに選手権除外だろうね
- 380 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:28:27.25 ID:6IQIFaYn0.net
- >>362
山田優とイケメン俳優の誰か名前忘れた奴を司会にしてた時代もあったな
地上波だけど
- 381 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:29:34.28 ID:upwtLsYJ0.net
- >>377
過去より現在の方が面白さ楽しさのハードルが上がってるからとかじゃね
- 382 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:29:57.30 ID:Wgu7R3440.net
- 回顧じじいよりニワカの方がいいような
- 383 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:30:44.34 ID:cs1zR4Ph0.net
- >>375
ルノーがトークン使うなんて言われたことあったっけ
結構前から来シーズンのために使う可能性大って出てたように思うが
- 384 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:31:10.92 ID:hr1jDi2z0.net
- ２０００年代のシューマッハ天下の時代もさ、
来年こそは変化が起きるかもっていう希望があったから耐えられたんだよ
今はその希望すらないからこんなことになってる
- 385 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:31:46.56 ID:2e27I8Ai0.net
- >>377
ジャックが言うようにファンの希望を盛り込んでも良くはならないって事だよ
- 386 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:33:12.77 ID:rKFFvHzS0.net
- 車を80年代に戻せばおもしろくなると思うよ。
- 387 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:33:18.09 ID:lHNcGnLX0.net
- >>377
昔は見始めたばかりで何もかもが楽しく感じただけじゃ無いのかな
今も昔と同じ展開だから飽き飽きして文句言ってるのかと
ガキの頃食べたものや初めてやった女の味がずっと忘れられずに神格化しちゃってるのと同じ状況だったり
- 388 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:35:07.74 ID:42eFpvwa0.net
- 堂本光一とか大島優子使ってるときあったよな？ジャニヲタとAKBヲタ引っ張り込んでそのうちグットスマイルレーシングみたいに…は金額がでかすぎるな
- 389 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:36:53.09 ID:F8CuhaKg0.net
- >>383
来シーズンと言っても来年開幕前までに幾らかトークン使えるはずだけど。
なので最後の方で使うと信頼性とかわかりずらいとおもう。
- 390 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:37:50.89 ID:tYtcF59/0.net
- ＞記者会見”Meet the Team”が終わると、そこに出席していた
＞ホンダF1総責任者の新井康久は、いつの間にか姿を消していた。
＞会見では地元メディアからも厳しい質問が続いた。
＞バトンの地元であるイギリスGPで、予選17位と18位。それは思い描いていた理想とはかけ離れた結果だった。
＞マノーの2台がいつものように最後尾を占めたことを思えば、実質的な最下位ともいえた。
＞新井は、「我々はひとつのチームとしてやっているのだから、レッドブルとルノーのように
＞味方同士で批判し合うようなことはしたくない」と言って耐えてきたが、さすがに我慢の限度を超えつつあるのだ。
そろそろ新井もプレッシャーとストレスの限界超えて謎の失踪とかになりそうだなｗｗ
- 391 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:39:17.69 ID:F8CuhaKg0.net
- >>376
強い報復措置が入るだろうね。
関係ないカスタマーとかあるから即刻出場停止とかはないにしても
そのチームだけトークンなしとかなるだろうね。
- 392 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:39:54.05 ID:E4BbP15j0.net
- >>372
３トークン程度じゃ何も変わらん気が
- 393 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:40:14.94 ID:B/S2PlVb0.net
- >>366
ロズベルグは確かにかなりの勢いでギャップ詰めてたけど
ハミルトンのインラップ前のタイムはハミルトンの方が速かったんだぜ
そう断言できるかな
- 394 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:44:45.31 ID:hr1jDi2z0.net
- ハミルトンがボッタスに延々押さえられてたのを見れば
ロズベルクはハミルトンの後ろにはつけても抜けはしなかっただろうね
- 395 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:45:25.44 ID:B/S2PlVb0.net
- >>376
単に失格になるだけだろ
悪質ならなんらかの制裁措置もあるかもな
- 396 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:45:56.29 ID:cs1zR4Ph0.net
- >>393
HAM 1:41.184 ROS 1:39.183 HAMインラップ前の42周目
約2秒ロズベルグの方が速いが
- 397 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 22:49:39.69 ID:0R8huVgU0.net
- >>390
ホンダ側からマクラを批判できる要素が無いだろｗ
直線スピードは出てるのにコーナーが遅い、とかだったらまだしも
昨年型フェラPUにも負ける糞PUで何言ってんだこのアホｗ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:02:37.53 ID:eDnNx3pk0.net
- >>380
永井大でしょ。あの時代の地上波良かったと思う。2004年から見始めたってのもあるが…
- 399 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:04:06.66 ID:KZnlkPtX0.net
- https://jobs.mclaren.com/career?career_ns=job_listing&company=McLaren&navBarLevel=JOB_SEARCH&rcm_site_locale=en_GB&career_job_req_id=6321
ESS HV Assembly Technician
マクラーレンがハイブリッドがらみの技術者募集中w
- 400 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:05:35.86 ID:MSVvS1tR0.net
- フェラーリシューマッハ時代なんてのはあの頃はマシンなんかよりタイヤが一番の要素だったからな
2005年なんかはもろタイヤが原因で失速してたし
- 401 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:06:25.63 ID:tYtcF59/0.net
- >>399
金さえ良ければトヨタWECエンジニアが転職するんじゃねーの？ｗ
- 402 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:11:21.12 ID:B/S2PlVb0.net
- >>396
ありゃ、見間違えてたみたいだわ
- 403 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:23:57.71 ID:JEOx9c0r0.net
- マクラーレンは本拠地がウォーキングだから優秀な人材はお金積まないと来てくれないだろうね。
- 404 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:29:57.46 ID:rKFFvHzS0.net
- >>403
何で？
- 405 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:32:59.96 ID:NkvGXiXU0.net
- >>404
- 406 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:34:42.12 ID:nSqhpbuOO.net
- 株価アゲアゲでHONDA伝説の継続確定ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!おめでとう・ご・ざ・い・ま・す
- 407 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:34:48.62 ID:suVQ4eZf0.net
- >>399
トヨタから良い人材来るといいねｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:36:01.38 ID:upwtLsYJ0.net
- マクラーレンという泥船から逃げ出す技術者もいるのかな
- 409 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:37:40.03 ID:JEOx9c0r0.net
- >>404
ウォーキングはF1の中心地から遠いんだよ。
引っ越しを伴うからマクラーレンのスタッフは他より給料良いしね。
- 410 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:37:45.60 ID:tYtcF59/0.net
- >>407
トヨタは来年ニューマシンTS050に優秀な奴にリソースつぎ込んでるから
もしマクラーレン(ホンダ)に行く奴はカスばかりだと思うよｗ
- 411 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:42:41.67 ID:JEOx9c0r0.net
- >
- 412 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:43:32.65 ID:JEOx9c0r0.net
- ちなみに、F1の中心地はシルバーストン周辺ね。
- 413 ：音速の名無しさん：2015/07/09(木) 23:44:07.01 ID:rKFFvHzS0.net
- >>409
トン
- 414 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:02:34.77 ID:V4HiogQT0.net
- >>399
今から探すんですか！？
- 415 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:30:57.37 ID:8y73Iqlp0.net
- http://f1-gate.com/lotus/f1_27802.html
http://f1-gate.com/media/img2015/20150709-carmen.jpg
- 416 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:35:05.32 ID:5bqQcPUz0.net
- >>415
コイツはスーパーライセンスとか無理なのになんで帯同とかしてるの？
- 417 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:41:10.59 ID:wBJN4lGn0.net
- 女性様やから追い払えないんやで
- 418 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:43:29.54 ID:QmJW7ZHZ0.net
- >>415
あら〜^^
- 419 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:55:10.48 ID:iV4uHveGO.net
- 現役ドライバーだけど実質ある？
- 420 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:55:42.62 ID:uHVBCl+X0.net
- なかなかベッピンさんやね
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/7/b/7b90deef-s.jpg
- 421 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 00:58:26.45 ID:xDWlpqDF0.net
- 何でも反対のインドチームがいなくなればレギュ改正はもう少しまともになると思う。
- 422 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 01:00:14.62 ID:hyCIKRgz0.net
- https://twitter.com/McLarenF1/status/619098673981460480
https://twitter.com/McLarenF1/status/619110660606152704
https://pbs.twimg.com/media/CJeF3UiWwAExC18.jpg:orig
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/619151672397459456
http://www.pitpass.com/54267/McLaren-takes-advantage-of-filming-day-rule
マクラーレンのフィルミングデーの様子
写真を見る限り、アロンソのヘルメットなんだけど、マグヌッセンがかぶっているらしい
- 423 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 01:04:00.08 ID:YTvOZtRY0.net
- >>416
バーニーのお気に入りだから
こちらは本物、ナポレオン・エクレストンの「子孫」です。
向かって右は奥様。左のスタイル抜群でモデルと見紛う女性は、ロータスの開発ドライバーに抜擢されたカルメン・ホルダです。
皇帝お気に入りのようで、最近よく連れて歩いてますね〜。
http://as-web.jp/blog/up_img/blog/BhEQVYRFf88w/b445c942dd959ea4019222646b11fc9c.jpeg
http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=425
- 424 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 01:19:53.26 ID:5bqQcPUz0.net
- >>423
笑ってこらえてかなんかに出てた人だよね？
ははぁーん、さてはこいつを走らせたくて若手のレースを土曜にしようとか言ってたんかな？
彼女、ライセンス貰えるなら今年が最後だろうけど与えるつもりかな？
- 425 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 01:32:46.52 ID:CgQIHGs+0.net
- そもそも、F1走れる能力あんのかよ？
こんなヒョロヒョロのモデルみたいなねーちゃんにｗ
- 426 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 02:36:08.41 ID:BlS/3qjQ0.net
- >>211
辞めさせられたというかシューマッハが現役続行する気持ちがあまり無かっただけ
シューマッハがメルセデスで走り続けたければ続けられた
メルセデスで走り続けるのか辞めるのか答えを出さないといけなかった期限までにシューマッハが答えを出せなかったためにメルセデスはハミルトンの確保に走った
シューマッハが答え出すまでずっと待っててもし辞めると決断したら後任ドライバーを探さないといけないわけだけどその頃にはハミルトンを他所に獲られて移籍市場にまともドライバーがいなくなる可能性が高かったからな
そして負けっぱなしではなく２０１２はシューマッハ自身はニコに負けてはない
予選は５分だしポイントはシーズン前半にシューマッハにだけ謎のマシントラブルやピットミスが多発してリタイアばかりだったから負けただけ
ブラウンがカナダからシューマッハのマシンに監視役つけて謎のトラブルが起きなくなってからはシューマッハのほうがポイント稼いでる
- 427 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 02:49:39.21 ID:+iZ5Xq970.net
- あの頃のミハエルと今のアロネンが同レベルくらいだな。
まだ速さで戦えそうな時もあるけど劣化からのミスも多い。
- 428 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 02:55:39.90 ID:vj+IWSCd0.net
- >>426
必死すぎて馬鹿みたい〜笑
もう消えたお爺ちゃんドライバー何かどうでもいいワイｗ
- 429 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 03:19:55.46 ID:hyCIKRgz0.net
- http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/327936/
ホンダＢチームは時期尚早
- 430 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 05:42:35.83 ID:+iZ5Xq970.net
- 積んでデータを取るって意味なら尚早ってこともないと思うけどなあ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 05:50:42.83 ID:LQ/pAbpL0.net
- JKってめちゃめちゃ優秀やん
ザウバーもアロハミだったら優勝争いできてただろうし
バトン「今年のザウバーは速いよ（なおドライバーは）」
- 432 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:17:29.62 ID:w5JRbG6e0.net
- >>426
ニコの評価が微妙だったので、シューマッハの錆が落ちたあとも厳しく見られた面はある。
それでもマヌケなミスが目立ったのは明らかに劣化だと思った。
ま、マヌケなミスはフェラーリ時代にもちょくちょくあった人だけど。現代のドライバーには許されないんだよね
- 433 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:23:39.34 ID:uHVBCl+X0.net
- キーが加入すると中堅チームは好調になって注目されるが
途中から伸び悩み、いつの間にか別チームに移ってる繰り返し
- 434 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:24:10.99 ID:XPT7vCvQ0.net
- もう死んだ同然のシューマッハなんてどうでもいいよ
- 435 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:26:05.42 ID:KHBcVErp0.net
- シュー以上のドライバーは今までいなかったし、これからも出てこないな
- 436 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:27:07.00 ID:+iZ5Xq970.net
- ザウバーはハミッテルだったら優勝争いしてだろうね
ＪＫはザウバー、インド、トロロとチームに関係なく速いマシンを作ってるし、ニューイのあとにこれ以上のナンバー１候補は居る？
- 437 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:29:43.86 ID:XPT7vCvQ0.net
- マクラーレンにロウが残っててキーが入っても空力は最強になってただろうが
ホンダが足引っ張って・・・・
- 438 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:31:31.93 ID:iJrv0mh50.net
- JKが今後の鍵握ってるのは事実だな
トロロッソにとどまり続けるのはもったいない
- 439 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:32:20.99 ID:iJrv0mh50.net
- ひさびさ書いたらageちまった
- 440 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:41:56.80 ID:8g13LDvu0.net
- ペレスのほうがバトンよりも速かったってことは、
可夢偉はハミルトンよりも速い可能性があるよね
- 441 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:46:09.02 ID:Z8bEFCM70.net
- >>426
メルセデス本社から予算を出させるためのドライバーが
顎であり今のハミルトンでしょ
- 442 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 06:59:11.23 ID:Hb8Lzfx+0.net
- シューマッハはフェラーリ晩年の頃から速かったけど変なミスも多くなってた
- 443 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:04:01.31 ID:+iZ5Xq970.net
- 最近はデザイナー・エンジニアに生きのいい若手が出てこないね。
今の各チームに居るのは成功してる一部の人以外も、パッとしないけど昔から居て最近チーフになったのが多い気がする。
Jkくらいかな活躍してる比較的若手って
- 444 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:04:11.96 ID:1ma2mnqqO.net
- マッサはずっと変なミスが続いているが…
- 445 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:07:19.15 ID:bmV5aQi60.net
- スピードもムラがあったな
あとレースでの走りに力強さがなかった
下位クラスのドライバーと何度も抜きあったり
遊んでた
- 446 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:27:26.81 ID:ahwZ2x5g0.net
- 今のザウバーに速くて経験のあるヒュルケンクラスが乗ってれば面白かっただろうにな
- 447 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:28:26.53 ID:1w/Tmya60.net
- トヨタのガズーレーシングのCM。
ああいうCMはモタスポファンからしたら嬉しいけど、なんでいきなりやりだしたんだろ？
ああいうのってモタスポ(車)ファンじゃない人からしたらどんな印象受けるんだろ？
- 448 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:29:38.74 ID:daRgAQwi0.net
- 違いがわかる男、由良拓也にデザインさせたらどうなるの？
全然ダメ？
- 449 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:31:26.97 ID:ahwZ2x5g0.net
- >>447
嬉しいか？
何か滑稽に見えてしまうんだが・・・
- 450 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:39:30.38 ID:Y4FflPnO0.net
- 後藤、中本、新井…
ホンダも頭は外部の人使うこと学習しろよ
- 451 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:49:29.26 ID:dtrlO5hU0.net
- エアバッグは外部の使ってまんがな
- 452 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:50:03.61 ID:1w/Tmya60.net
- >>449
みんな嬉しいのかと思ってたけどそうでもないのか…
- 453 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:52:26.53 ID:mKKzz9hM0.net
- >>440
ハミルトンは一貴と互角だったロズベルグと大差がないからな。
可夢偉がメルセデスに乗れば今頃は独走だよ。
- 454 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 07:54:03.51 ID:WlBZdEZq0.net
- そして デモ走行でクラッシュするんですね わかります
- 455 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:04:32.22 ID:daRgAQwi0.net
- >>453
中嶋Jrとロズベルグが大差ない？
フルボッコされてなかった？
- 456 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:10:03.82 ID:Hb8Lzfx+0.net
- 一貴の時代はチームメイト間で予選で燃料差の有利不利あったな
- 457 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:10:59.53 ID:3x+9HnnT0.net
- >>448
そいつの作ったマシンやカウルで何人のドライバーが死んでるか分かってるのか？
- 458 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:13:59.26 ID:XPT7vCvQ0.net
- 一貴はピットインV字開脚成功させた天才
- 459 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:16:22.62 ID:daRgAQwi0.net
- >>457
そんなに死んでるの？
それでもよく失業しないね
永久追放されないのか
- 460 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:16:49.49 ID:bVxHgTZq0.net
- >>457
何人死んでるの？
- 461 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:17:25.97 ID:WlBZdEZq0.net
- カジキはノーポイントの上に ピットクルーひき殺してなかったか
- 462 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 08:21:01.51 ID:uirTgkGB0.net
- トータルで考えたらペレスが最強
- 463 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 09:04:58.40 ID:NQtVA1w50.net
- >>444
それを言うならライコだろ。
３戦連続スピンとか情けない。
- 464 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 09:44:43.25 ID:iNA5oX/T0.net
- >>437
ジェームス・キーがマクラーレンのマシンデザインしてたら、排熱も考慮したいい空力のマシン作れるんじゃね？
そうする事でホンダ側も熱問題を気にする事なく、パフォーマンスの向上や回生、燃費向上に取り組む事ができるかもしれん。
今年のトロのマシンがそんな感じだと思うのだが。
本家のレッドブルがルノーPUに苦しんでるのに、同じ物を積んでるトロはあまりPUで苦しんでるふうには見えない。
そして空力もレッドブルより良さげだよね。
今年デザイナーのプロドモウも空力屋さんだが、過激に造りすぎたんだよね。エンジンの事なんか全く考えてないマシンデザインって感じ。去年のニューイと同じ徹を踏んでる。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 09:54:05.26 ID:Hb8Lzfx+0.net
- もしマクラーレンが去年ルノー使ってたら、今年もう少しPUにやさしいマシン設計してたかも
- 466 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 10:19:40.78 ID:T5JbuwAH0.net
- >>442
俺はシューマッハの全盛期は96〜97年だと思ってる
晩年と言わずとも98年以降は細かいミスがちょいちょい見られるようになった
- 467 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 10:36:56.96 ID:RIrAVC4v0.net
- >>466
復帰後、オーバーテイクのときにフロントウィングを踏みまくってる姿を見たときは
涙が止まらなかった。
- 468 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:08:56.05 ID:AKVWOigJ0.net
- 世界的な人気はフェラーリ全盛期の2000年代がベストなんだな
いつまでもセナプロセナプロ喚いてるここのジジィ共がいかに置いて行かれてる存在なのかよく分かるな
- 469 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:14:07.37 ID:1OvBeZfz0.net
- ＞FIA、次戦でダミーのピットストップに警告
駆け引きの楽しみを更に減らすFIA
- 470 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:26:30.84 ID:HxsgoH3l0.net
- エンジンの実性能確かめる前にエアロ含め
シャーシ先行で仕上げたら切り分け作業が
難儀になるのは当然
そもそも2期だってマクラーレンパッケージで
ゼロから始めたってわけでもないし
- 471 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:27:04.75 ID:h2aO5AXi0.net
- マクラーレンは何故ジェームス・キーでなくプロドロモウを雇ったのだろうか?
早い時期にジェームス・キーを確保しておけば、もっと戦闘力のあるマシンに仕上がっていたのに残念
- 472 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:36:17.47 ID:PRsf5o0r0.net
- JKは安い予算で良い車を作るけど、トップを狙える車を作った実績はまだないからでは？
- 473 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:41:22.00 ID:CxONxkry0.net
- >>469
何が悪いんだろうね
理由がよくわかりません
- 474 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:44:38.36 ID:NQtVA1w50.net
- >>473
ピットは危ないから部外者（ピット作業しない人）は立ち入ってはいけないという建て前だろ。
- 475 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:46:50.19 ID:AKVWOigJ0.net
- タイヤウォーマー廃止もあるし、許可したら常にクルーがピットレーンに居るっていう異常事態になりかねんしな
- 476 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:48:04.24 ID:6bkBKZwx0.net
- ピットイン指示出したけどドライバーが自己判断で無視したらペナルティになっちゃうのかな
- 477 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:50:17.75 ID:CxONxkry0.net
- 事故があったわけでも危なかった場面とかも無かったと思うんだけどなぁ
くだらない規制だ
- 478 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:52:54.40 ID:Hb8Lzfx+0.net
- さらに規制が進んで、ピットインの指示を無視した場合はペナとかあるかもな
- 479 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:53:29.73 ID:kwaReF1S0.net
- メルセデスはピット作業はフェイクだって公言してたじゃん
ヴォルフも認めてるし
ドライバーが無視するのとは別の話
- 480 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:54:07.85 ID:NQtVA1w50.net
- >>477
危なかった事は数知れずでしょ。
タイヤが飛んできたり、止まりきれなかったり。
ピット狭いから厳密には隣のレーン少しショートカットすることになるし。
規制はわかる。
- 481 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:54:28.75 ID:SC/kZQVt0.net
- そろそろFIAと決別すべき
- 482 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:54:39.69 ID:6bkBKZwx0.net
- これはクルーには指示出したけどドライバーへの指示を忘れちゃってましたテヘペロの予感
- 483 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:55:17.08 ID:NQtVA1w50.net
- F1スタートに新規則。ドライバーエイドが禁止に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000002-rcg-moto
ウィリの対策かな？
- 484 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 11:56:58.25 ID:AKVWOigJ0.net
- あんなモン許したら隣のピットエントリーやイグジットをコンマ数秒でも邪魔する事が可能になってしまう
- 485 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:05:58.93 ID:CxONxkry0.net
- >>484
確かに可能だけどそこまで姑息な事したら総スカン食らうんじゃない？
- 486 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:08:08.23 ID:psqxiqe90.net
- >>483
これは面白くなるかも
- 487 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:20:32.85 ID:QORLbufA0.net
- 規制やら制限やらで1レースの内容を1年かけてやっているようだ
- 488 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:25:02.67 ID:mRfVA0Kz0.net
- マクラーレン代表のブーリエ氏と、ホンダ代表の新井リーダーが大げんかだって
お互いがおまえのエンジンが、シャーシが悪いって言い合ってるみたい・・・
ブーリエ「ホンダに毎日2回、時差ボケの時は3回圧力をかけてる」
- 489 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:26:38.39 ID:6gnjUjnd0.net
- DRS禁止か改善出来ないかな？
今はブレーキング競争前に勝負ついて更にツマラナくなるわ。
インディーみたいな回数決めるほうが公平だよ
- 490 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:26:46.22 ID:2f22QNsG0.net
- >>483
イギリスみたいにピット出口のスタート練習も禁止してほしいわ。
- 491 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:27:12.24 ID:h8eJaap30.net
- まあマッサはザウバーでもフェラーリでもロケットスタート決めてるから関係ないと思うぞ
- 492 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:27:38.74 ID:zwH1stIy0.net
- >>447
ロックファンはチバユウスケのナレーションに右往左往してる
- 493 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:28:19.04 ID:5bqQcPUz0.net
- >>491
だな。
まっさの唯一の才能だよw
- 494 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:29:12.53 ID:psqxiqe90.net
- スタートが凄いってのは才能だよな
- 495 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:33:26.02 ID:bVxHgTZq0.net
- 可夢偉は「スタートはエンジニアが決めたセッティング次第で決まるので
ドライバーの腕の優劣とかはほとんどない」みたいなこと言ってなかったっけ？
確かザウバー最後の年のコメントだったと思うから今は違うかもだけど
- 496 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:36:05.80 ID:fYtmsI1dO.net
- マッサのスタートは凄かった
一瞬だけセナに見えてうっ…頭が…。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:38:01.60 ID:CxONxkry0.net
- 何だか日本のお巡りさんが踏切の一時停止違反を取り締まって、珍走団を取り締まらないみたいだ
- 498 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:42:55.75 ID:/PXNKP2B0.net
- ピットのフェイントはGTカーでも見かける風景なのに、F1では許されないのか
よくわからんわｗ
- 499 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:46:06.22 ID:Ot8q0VsN0.net
- どこ行ってもバックギヤかますゑみたいのもいるし
ドライバーの腕は関係有るだろ
- 500 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:49:11.77 ID:1XeMLilw0.net
- FEみたいにピットストップの最低時間を設けて安全性を高めた方がいいと思うんだ
- 501 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:52:12.64 ID:CxONxkry0.net
- >>500
一理あるね
安全重視するなら時間制限すりゃあいい
更に退屈になるけどね
- 502 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:53:27.72 ID:XuBh7Ec90.net
- >>488
正直壊れなきゃ実際ルノーとならそう差はないんじゃないの、PUって。あっちも相当だし
そらよりシャーシの問題は俺らが思っていた以上だと思う
PUさえ最高まで回せるようになったらなんて言ってた時期あったけど、明らかにダウンフォース足りてないよな
- 503 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:55:16.75 ID:AKVWOigJ0.net
- F1クビになったりそもそも辿り着けなかったりした雑魚しかいないFEのルールなんて適用されてもねぇ
- 504 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:57:25.29 ID:bVxHgTZq0.net
- >>488
マクラ→ホンダにプレッシャーかけてる記事はたくさん見たけど
お互い相手が悪いと言い合って大ゲンカなんて記事はみたことないな
よかったら貼ってくれないか
- 505 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 12:59:44.32 ID:CxONxkry0.net
- >>503
でも何年か後に立場逆転してるかもよ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:05:44.78 ID:CsEnnj1i0.net
- 【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/smart/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/index.php
この記事読んだけどやばいな。内部崩壊始まってるやん。
- 507 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:10:10.27 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ジャック「ホンダはホンダ」
- 508 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:24:00.07 ID:RIrAVC4v0.net
- >>483
>ドライバーエイドが禁止
この手の規制はどうせ無駄に終わるんだろ？
- 509 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:25:49.44 ID:psqxiqe90.net
- >>506
マクラーレンはホンダのせいに出来るし
ホンダもマクラーレンのせいに出来る
お互いに言い訳が生まれて悪循環になってるんだろうな
- 510 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:27:36.11 ID:919buOIm0.net
- >>509
winーwinの関係やん
- 511 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:32:55.59 ID:YTvOZtRY0.net
- やっぱホンダにはセカンドチームへの供給をしてほしいよなあ・・・
そうすれば、マクラーレンのシャシーも悪いのかPUだけが悪いのかが外から見ても分かりやすくなるのに・・・
- 512 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:37:41.67 ID:Hb8Lzfx+0.net
- 今のホンダはセカンドチームにPU供給できるほどの余力あるんかな
- 513 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:38:51.51 ID:psqxiqe90.net
- >>512
F速情報だとセカンドチームに供給できるような準備はしてるらしい
- 514 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:43:32.29 ID:6bkBKZwx0.net
- 来年は２チーム供給でいってほしい
- 515 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:44:28.56 ID:T5JbuwAH0.net
- マクラーレンってプライド高いからなあ
自分たちのシャシーの悪さを素直に認める事はないんじゃないかな
2010年だったか、ハミルトンとバトンがマシンの遅さに文句言った時に
デニスがマシンは十分に速いと叱責した事があったな
- 516 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:45:42.92 ID:BjRBqODC0.net
- なんか今年は休み期間が多くね？
もう夏休みなんていらないだろ
- 517 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:47:00.67 ID:6bkBKZwx0.net
- 夏休みってフェラーリにとっては地味に痛いよね
- 518 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:50:24.69 ID:iNA5oX/T0.net
- >>515
2010年ってデニス現場離れてね？そんな外側の人間がそんな発言してたんだ？
- 519 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:56:35.04 ID:NQtVA1w50.net
- ドイツが中止になったからだろ。
- 520 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:57:36.18 ID:iVMvIacC0.net
- 夏といえばホッケンハイムの森だったのになあ
- 521 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 13:58:50.79 ID:CXEyk0Gq0.net
- ドイツすっかり忘れてた
- 522 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:00:26.22 ID:6bkBKZwx0.net
- ペラッペラのリヤウイングとか懐かしいね
- 523 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:04:39.16 ID:eIH9gw9R0.net
- マノー「ホンダPU? 要りません！」
ザウバー「ホンダPU? 潰す気か！」
インド「ホンダPU? 意味が分からないよ！」
レッドブル「ホンダPU? 我々には契約が有る！」
- 524 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:07:40.97 ID:6bkBKZwx0.net
- シーズン終了までにはルノーよりマシですって胸を張って言えるようになりたいね
- 525 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:08:42.48 ID:psqxiqe90.net
- 信頼性はともかく、パワーはルノーよりマシらしい
フェラーリ並みになればそれなりに胸を張れると思うんだけどまだまだ遠いな
- 526 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:10:28.82 ID:AU91pSh00.net
- >>506
糞ヨネヤｗ
- 527 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:16:29.94 ID:iNA5oX/T0.net
- >>524
新井はもう言ってるぞw
- 528 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:18:28.57 ID:AU91pSh00.net
- ＞大がかりな開発の最終調整（）失笑
- 529 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:22:02.00 ID:nZ6wBCkO0.net
- ルノーはロータス買収しないで撤退したりしてな
- 530 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:24:40.88 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ルノー並みにパワーあるってことは、もしトロロッソがホンダPUだったら今以上ということかなｗ
- 531 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:27:04.25 ID:qFs64Une0.net
- 枕にメルセデス積んだら2列目3列目いけるのかと言われたら
ん〜って思うし
逆に赤牛やトロにホンダ積んだらQ3は当然コースによってはウィリやフェラも食えるかと言われたら
それもん〜って思うし
内外からの圧力とかあって言わないと仕方ないのもあるかもしれんけど
あんまり批判合戦はしない方がいいな
- 532 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:27:54.68 ID:eIH9gw9R0.net
- でもトロロのポイント悲惨なんだよね
7 ザウバー フェラーリ 21
8 トロ・ロッソ ルノー 19
9 マクラーレン ホンダ 5
- 533 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:31:12.84 ID:6bkBKZwx0.net
- >>532
なんだこの印象と実際の解離は
- 534 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:31:59.83 ID:WlBZdEZq0.net
- >>488
いいんでねーの 仲良しF１サークルでないんだからよ 言いたいことはお互い言い合うのは大切だろう
陰で相手の事ボロクソ言うよりは面と向かって言い合う方がチームとしてもプラスになるよ
- 535 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:40:41.61 ID:bVxHgTZq0.net
- 確かにマクラーレン＋ドライバー側のコメントが、最近一貫性がないというか
ポジティブとネガティブとホンダ吊し上げがごっちゃごちゃになってきて
なんか焦点がボケてきたというか、おかしいなあという感じはしてたね
いずれにせよ、少しずつPUの熱問題がクリアになってきてるなら喜ばしい限り
- 536 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:42:37.87 ID:2XPmNukX0.net
- とりあえずリアのグリップがない！
って叫んでるのは両ドライバー共通してるし、それに関してはホンダ関係ないでしょ
- 537 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:44:26.85 ID:AU91pSh00.net
- >>532
トロロがホンダだったらポイントはその半分くらいになってたろうな
- 538 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:46:07.92 ID:919buOIm0.net
- >>537
完走出来ないPUだからノーポイントの可能性大
- 539 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:54:10.63 ID:eJ7SoMYp0.net
- >>506
本当にルノーよりパワーあるって信じてるんだな。日本人相手じゃなく
マクラーレンでやってるメディア向けミーティングで言えばいいのに
>>536
ホンダが去年のアブダビテストからテストさせてやってるのに、トラブル続発させるから
テストができないっていい方もできるんで、関係ないなんて言えないよ
マクラーレンも、アロンソ車にバトンのタイヤつけたりグダグダなのは間違いないが
- 540 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:56:53.35 ID:eJ7SoMYp0.net
- パワーはあるって言うが、燃料消費も大きいんだろうな。アロンソもバトンもカナダで
どんな目にあってた？ アライさんはそういうところは目をつぶったままだよな
- 541 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 14:57:54.58 ID:KgOxZFHt0.net
- ムッシュ柴田もトーチュウのコラムで米家と同じようなこといってるね
ホンダもメディアを使って反撃しようとしてるんだろうけど、
イギリスメディア相手に米家や柴田だけじゃあ分が悪すぎだな・・・
- 542 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:00:21.55 ID:eJ7SoMYp0.net
- アクセル踏めないからストレートが遅いんだ
なんてなると思うか？ そんな差で済まない速度差あるのに
- 543 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:00:50.85 ID:vXrGN1Mt0.net
- だからマクラーレンと心中するようなマネはしなきゃよかったのにな・・・
- 544 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:02:38.52 ID:KgOxZFHt0.net
- >>542
>アクセル踏めないからストレートが遅いんだ
>なんてなると思うか？
ふつうにそうなるでしょ
それがマクラーレンのシャシーのダウンフォースやトラクションの無さによるものか
ホンダPUのドライバビリティの悪さによるものかはわからないけどね…
- 545 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:06:10.91 ID:Ot8q0VsN0.net
- >>542
事実そうだからアロンソが無線でああいうこと言うんじゃないの？
- 546 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:07:16.20 ID:bVxHgTZq0.net
- マクラーレンやドライバー達も、ホンダに理解を示してくれた側面はあるにしろ
あまりにも大っぴらに「今年は全てテスト、レースもテスト」って言いすぎたんじゃないの
実際そういう状況なのは分かるけど、「今年の」マクラーレンの参戦に対して
投資をしてくれているスポンサーさんがいるわけだからさ
テストテストって、勝つ気は全くないのか！って言い出す勢力があってもおかしくないと思う
- 547 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:07:29.42 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ９０年のフェラーリは空力の関係で数十馬力抑えてたらしいけど
今のマクラーレンも出せるけど出せないようなことあるのかな
- 548 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:08:23.07 ID:2XPmNukX0.net
- >>539
それもそうだな…
テストさせなきゃ空力開発が進まないのは当然だし
ミッションやマクラーレン側のセンサーにもトラブル多発してるのもホンダがテストさせないせいとも言えるし
- 549 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:28:23.15 ID:ahwZ2x5g0.net
- >>543
BARなんかと組んで大失敗したからトップチームでと考えたんだろ
- 550 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:43:12.66 ID:vb4uXbSe0.net
- >>536
大いに関係あるわｗ
なぜメルセデスがあんなにデカイフロントウィングやリヤウィング
付けていられるか考えた事あるか？ｗ
- 551 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:45:00.13 ID:2XPmNukX0.net
- >>550
燃費がいいから
- 552 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:54:01.90 ID:8JpnZCfY0.net
- ＰＵパワーが不足
しかたがないのでトップスピードを上げるためレスダウンフォースセッティングに
その分コーナーでは乗りにくいマシンになる
ドライバーは文句を言う
これ
- 553 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:57:18.48 ID:fgnUtvnq0.net
- >>523
全員 で、いくら貰えるの？
- 554 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 15:57:44.15 ID:52RY5kJR0.net
- ホンダはかって70%だと言ってたわけだが
じゃあ今は何%なんだと。
- 555 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:00:37.03 ID:NQtVA1w50.net
- >>552
それ言ったら素人言われたわw
素人も何も物理の法則が変わるはずも無いのにねw
ウィリアムズがそこそこ最高速出るのにメルセデスに敵わないのはそこだよね。
雨で弱いのもそこ。
- 556 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:02:00.99 ID:hyCIKRgz0.net
- 最近は、MGU-Kガーって言うトラブルは出てない気がするけどな
クラッシュは置いといて、最近のトラブルは、インテークのセンサーが異常を示したから念のためリタイアとかそんなのばかり
PU側のセンサーの時もあるだろうけど、シャシー側のセンサーの場合もあるんじゃね？
それに、止める指示を出してるのはマクラーレンだろ
アンチからすれば、全てホンダが悪いって事にしておきたいんだろうけど
- 557 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:02:49.82 ID:fgnUtvnq0.net
- 最近のホンダネットチームは理屈通用しないからな、ネトウヨみたいなもん
そういうスレもあるし
すぐにヘイトスピーチ合戦に持っていく戦術
- 558 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:04:58.20 ID:ahwZ2x5g0.net
- ホンダもいい人ぶってシーズンオフまでテストらしいテストをしなかったツケが・・・
- 559 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:10:31.49 ID:iNA5oX/T0.net
- >>556
日本には在日多いからなぁ
- 560 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:11:14.50 ID:bVxHgTZq0.net
- ホンダPUはマクラーレンが望む出力に達していないのは明らかだろうが
かといって必要なダウンフォースを減らしてまでなんとか最高速を稼ごうという
セッティングをしているわけではないと思うけど
- 561 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:26:11.34 ID:XUgLnVib0.net
- 最高速のためにレスダウンフォースとかゲームならそれでいいが
実際は上で誰か書いてるように立ち上がりで踏めないと最高速もへったくれもないからな。
立ち上がりで踏める範囲で少しウィング寝かして少しでも最高速を稼ごう程度の調整でしかない。
- 562 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:37:33.96 ID:NQtVA1w50.net
- >>561
そんなの当たり前だろ。
そんな事ぐらい誰でも解る。
- 563 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:50:46.87 ID:v4eypWT60.net
- >>561
そう。だからPUのパワーが低いからレスダウンフォースでマシンのグリップが無いだけで車体は良いとか言ってる能天気は粗いと大差がないレベル
- 564 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:54:22.49 ID:6bkBKZwx0.net
- つまり最高速が出ないのはPUが悪いからで
コーナーでグリップがないのはシャーシが悪いからってことね
- 565 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:54:36.53 ID:8g13LDvu0.net
- 本田はアロバト解雇して可夢松下乗せようぞ！！
- 566 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:55:14.31 ID:NQtVA1w50.net
- >>563
ん？>>561は結局レスダウンフォースの方向っていってるけど？
- 567 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 16:59:09.61 ID:qGTtcoDg0.net
- 週末2レースはPU交換レースにすればいい
メルセデス→ホンダ
フェラ→ルノー
ホンダ→メルセデス
ルノー→フェラーリみたいに
無理だけど
- 568 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:04:59.86 ID:QgHT6KUU0.net
- >>559
おまえとかなｗｗｗｗｗｗ
- 569 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:05:09.47 ID:8g13LDvu0.net
- 金曜予選と日曜ウオームアップ走行を復活させれば客数増えるんじゃね
- 570 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:07:19.56 ID:v4eypWT60.net
- 決勝が魅力無い限り観客は増えないだろ。
日曜ウォームアップは満足感は上がるだろうけど
- 571 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:07:43.60 ID:ahwZ2x5g0.net
- >>565
つーか、可夢偉とか日本人が乗ってたら、確実にスケープゴートにされてただろなw
- 572 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:11:37.59 ID:8g13LDvu0.net
- 予選は金曜と土曜の計2アタックでの合計タイムとかでいいと思う
- 573 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:12:06.46 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ジャックのこともあるから、そろそろチャンピオンコンビのドライバー批判とかするのかな、マクラーレンホンダ
- 574 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:12:30.96 ID:6bkBKZwx0.net
- 確かに、最強ドライバーを２人乗せてることによって
車体・PU・ドライバーのうち少なくとも１つは検討項目を減らせてるのは意外と大事かもしれんね
- 575 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:15:44.84 ID:NQtVA1w50.net
- >>574
あの２人が駄目なんだから、少なくとも車に難ありは確実だねw
- 576 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:18:41.67 ID:9KgnIHuZ0.net
- フィルミングデーはヌッさんが乗ったんでしょ？
まぁ、全開走行はしてないだろうが、今のマシンがどういう状況なのか感想聞きたいな。
テストと初戦乗った時はかなりマシン褒めてたが、開発の進んだ今のシャシーがどうなのか…
- 577 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:25:59.18 ID:2lnVPC7r0.net
- バトンもウィリアムズ時代以外は長く居たけどマシンが速くならなかったドラだし
もしかしてアロバトって開発能力って点では最悪なコンビなんじゃ…
ぬっさんが一番マシだったりして。
- 578 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:27:16.47 ID:I7mLvzmN0.net
- まぁダメな時ってのは
常に最悪の選択をしてしまうものだね
- 579 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:28:03.00 ID:bVxHgTZq0.net
- 別にドライバーがマシンを開発するわけじゃないけどな
- 580 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:30:04.77 ID:Hb8Lzfx+0.net
- マシンの好みが二人のドライバーで大きく違ったりすると開発に影響することもあるんじゃね
- 581 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:31:46.64 ID:dMmD8PTT0.net
- >>579
そうゆう思考がエアロ最優先デザインになるんだけどな。
- 582 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:32:08.47 ID:bdKSdwC70.net
- アルドコスタがアロンソを褒めていないから開発には向かない
- 583 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:32:25.07 ID:2lnVPC7r0.net
- >>579
まだそんなこと言ってるの？w
エンジニアが設計したのが速いならどこもみんな困らないよwww
エンジニアがベースをつくって、何をどうしたらより良くなって速くなるかはドライバーが乗ってフィードバックしないとエンジニアには分からないよ。
- 584 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:35:13.72 ID:5+F0YwsC0.net
- トヨタはＦ１参戦したいのけ？(´・ω・`)
ルールがトヨタの復帰を阻んでいるとエクレストン
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/204005.html?CMP=OTC-RSS
- 585 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:35:35.35 ID:bVxHgTZq0.net
- >>583
じゃ、ドライバーからエンジニアにどんなフィードバックをして開発しているのか具体的に言ってみて
- 586 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:37:02.67 ID:Ot8q0VsN0.net
- フィードバックしようにもそもそも走らせられないんだからしょうがないじゃん…
- 587 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:39:15.45 ID:ahwZ2x5g0.net
- >>584
復帰したホンダがまるでアホみたいな言い草だな・・・
- 588 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:40:15.23 ID:h8eJaap30.net
- 去年のルノーとレッドブルの喧嘩よりも低レベルなんだよな
あっちはトップ争い出来るかチャンピオン争いできるかの次元だったが
今回のホンダは全く違う
- 589 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:41:16.57 ID:I7mLvzmN0.net
- >>587
つい本音が…
- 590 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:41:46.81 ID:bVxHgTZq0.net
- >>588
しかも「レッドブルのような見苦しい言い争いはしない」って言ってたのに
結局責任のなすり合いみたいになってるしね
- 591 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:42:29.69 ID:8g13LDvu0.net
- 可夢偉トヨタF1復帰キターッー！！！
- 592 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:49:04.23 ID:jD2h2jkR0.net
- ホンダはタカタが悪いとはいえリコール地獄でF1のPUどころじゃないしなｗ
- 593 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 17:53:53.23 ID:NQtVA1w50.net
- 日産でもタカタ出してたな。
- 594 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:19:42.05 ID:d00RvvAE0.net
- >>584
>>591
エクレストンの個人的な予想（妄想）がこうやって人々の願望と結びついて、「F1参戦の噂！」になるのだな
F1オタの思考回路がよく分かる2レスであった
- 595 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:20:48.87 ID:0dWPt7p/0.net
- ホンダのリコール地獄の1/3はFit系の設計不良だぞ。
それプラスタカタってだけで。
- 596 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:23:43.18 ID:hyCIKRgz0.net
- >>576
http://www.marca.com/2015/07/09/motor/formula1/1436473908.html
走れたのは制限で100kmだったらしいよ
シルバーストーンだと17周弱だよなあ
丸一日走れるのかと思ってたw
- 597 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:41:56.03 ID:qGTtcoDg0.net
- 章男は自分が社長の間はF1はやらないって言い切った
よほど嫌な思い出でもあるんかなｗ
- 598 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:44:52.34 ID:E6dikDNo0.net
- >>597
マーケティング的に非論理的だからだろ。
市販車のためのモタスポ活動だから。
- 599 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:48:07.23 ID:KPXfQ5170.net
- >>584
VW/AUDIにもアストンマーティンにも逃げられたから
今度はトヨタにアプローチし始めたか・・・
>>597
去年だか一昨年だかにJスポのWRCの番組に生出演して
「市販車の姿形をしたモータースポーツが好き」って語ってる
このへんが、「WRC、ニュルブルクリンク」「WEC」「F1」
それぞれへの取り組みの温度差につながってるんじゃないかと
- 600 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:54:28.78 ID:hyCIKRgz0.net
- トヨタの場合は、今の社長を引きずり下ろさない限り無理なんじゃw
自分が社長の間はやらないって言ってるし
- 601 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:04:58.46 ID:ZZHEP7vB0.net
- トヨタはモリゾウになってから変わったな
モタスポでここまで活躍できるようになるとは思わなかったｗ
奥田時代みたいに爆死しまくりかと思ったら違うし
- 602 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:09:46.42 ID:kwaReF1S0.net
- トヨタは金が腐るほどあるのにどケチ体制は全く変わらんな
金融資産27兆円の使い道が見つからんわ
- 603 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:14:45.02 ID:3Q2nq9Q80.net
- アンチトヨタだけどモリゾウはいいと思うわ
無理とわかっててもF1復帰してほしい
ホンダよりはうまくやれるだろ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:14:50.35 ID:EAqM2UGQ0.net
- トヨタはＷＥＣやラリーが合っている
Ｆ１はＰＵサプライはありだけどトヨタでもチームは無しだな、金がかかり過ぎる
>>601
最近方向性定まってきて着実に自社モタスポ構造を構築しつつあって好感だよな
まあガズーっていう呼称はダサいからさっさとやめれ、
あとカラーリングももうちょっとかっこよくできないか、
そういうとこは相変わらず詰めが甘いよなあとは思うが
- 605 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:16:55.81 ID:B8fWHsZC0.net
- ヨタはやろうと思えばF1そのものを買収出来ちゃうわけで
- 606 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:24:27.14 ID:d00RvvAE0.net
- 俺らが「F1（モータースポーツ）は金持ちだけの競技だ！」
って言ってるのと真逆で、章男さんは「もっと多くの人々に楽しんでほしい」
って理念があるからね。
だから参加するのも観戦するのも高いF1は相容れない存在
- 607 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:27:54.45 ID:iwHBQDvc0.net
- 社長直々にモータースポーツ参加する自動車メーカーって珍しいよな
それも世界のトヨタが、とは頼もしい
他の自動車メーカーでモータースポーツやってる社長がいるとこって言うとどこかね？(´・ω・｀)
- 608 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:28:55.22 ID:WlBZdEZq0.net
- 単純に箱が好きなだけでねーの フォーミュラ興味なくて箱好きな人一杯いるじゃん 特にアメリカとか箱車のナスカーが大人気なんだろ
- 609 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:32:48.12 ID:RIrAVC4v0.net
- >>584
この点に関してはバーニーが正しいわな。
「技術力を徹底的に追求したい！」って意気込んでF1の世界に入ったら、規則、規則で
まともな開発が許されないんだもん。
- 610 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:33:29.65 ID:RIrAVC4v0.net
- >>607
ゴーンて、草レースというか、パレード系レースで遊んでなかったっけ？
若い頃の話か。
- 611 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:35:12.48 ID:E6dikDNo0.net
- >>608
そりゃ世界トップ規模の市販車メーカーの社長だからな。
そんなのが市販車なんてクソ、やっぱ車はフォーミュラって言ってたら、その方が心配になるわ。
- 612 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:36:30.56 ID:w5JRbG6e0.net
- >>448
ないな、全然ない
昔から見てるけど、街のパーツショップに毛の生えた人な印象
空力の専門家ですら無い
- 613 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:40:27.98 ID:5bqQcPUz0.net
- そういえばF1 2015は発信開始したけどマクホン忠実に再現されたみたいだな。
- 614 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:41:54.41 ID:c7FmFqn00.net
- >>607 アストンマーチンがモリゾウのレース友達。
- 615 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:42:28.24 ID:WlBZdEZq0.net
- フォーミュラ は ホンダ 箱はトヨタ 棲み分けできているからいいんでねーの
- 616 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:48:44.53 ID:gZ2OOAZE0.net
- 赤井がホンダを糞味噌に叩けよ
- 617 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 19:59:53.13 ID:02tmDdGO0.net
- 新井さんが、パワー不足を認めたよ
パフォーマンス向上に切り替えるHonda
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/204013.html
シーズン後半でHondaは信頼性よりもパフォーマンスの向上に焦点を切り替えていくという。
それはつまり、焦点をエンジンパフォーマンスに切り替えたということかと尋ねると、新井氏はこう付け加えた。
「そうです。パフォーマンスをもっと引き出していきます。
信頼性はほとんど修正できましたが、毎日のように小さな問題が飛び出してきます。
しかし、とにかくフィニッシュすることを重視しました。
これからは競争力を得るためのパワーサイドに目を向けていきます」
- 618 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:11:15.53 ID:wiY74FC60.net
- マクラーレンはホンダではなくヒュンダイと契約すべきだった。
- 619 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:15:41.62 ID:YeHaS+ru0.net
- >>617
信頼性はほとんど修正できましたが
これまでも似たようなこと言ってたが、トラブル続出だったよなｗ
コイツの言うことは信用できんｗ
- 620 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:17:56.69 ID:5bqQcPUz0.net
- パワー上げたらまた壊れるようになるんだろうに、ルノーみたいに。
- 621 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:18:45.94 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ホンダさんの事だから、俺達の日本企業を見せてくれそう
- 622 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:31:11.96 ID:E29b6I7L0.net
- >>597
好き嫌いももちろんあるんだろうけど、前提として企業にとってのモータースポーツは、損と得のバランスの問題。
コストや失敗のような損をするリスクに対して、宣伝やブランドイメージのような得がペイしてるかどうか。
WEC出てるから同じハイブリッドのF1も出れるだろうって安易に考えてる人は多いけど、なんだかんだWECの方がコストが安いしEOTもあるからリスクも低いんだよね。
耐久マシンと速く走るためだけのマシンも、理念的にかなり違えるものがあると思うよ。
- 623 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:34:43.21 ID:Fu2V7FhL0.net
- パワーよりも燃費だろう
- 624 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:37:40.66 ID:UKIQCO260.net
- >>572
それ、昔やってたやないですかー。ワンカーアタックだったけど。
- 625 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:41:38.89 ID:j3bKnRjF0.net
- PUで争うF1はつまんない
昔のエンジンと変わらん
- 626 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:49:06.98 ID:foq3M6Sz0.net
- 新井のコメントが各紙・記者によって180度変わるからどれが本物の新井かわからん
こいつ多重人格かなんかなの
- 627 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:51:08.67 ID:4P16RQeq0.net
- >>622
おまえが最近のトヨタのモタスポやる理由とWECのルール知らないのはよくわかった
- 628 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:54:14.01 ID:9PgufXQG0.net
- これからPU関連でリタイアが続出したとしても「センサー異常でPU本体には問題はない」と言い張れば済むからな
信頼性の面は完走できるかどうかに関わらず完璧です
- 629 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 20:57:57.96 ID:pAY/hcuy0.net
- >>626
同じ会見だから記者の問題じゃないか
- 630 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:02:30.99 ID:E29b6I7L0.net
- >>627
それはつまりどういうことで？
- 631 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:12:35.21 ID:lzUP7PO10.net
- >>622
レースの知名度はF1でWECで勝ってもマイナーってのはあるけど、同じくらいの研究開発難度なら安くて技術開発に結び付く方がそりゃいいよね。
直で市販車に技術を下ろせなくても、回生のソフト設計やモーターや色々活きることはあるはずだし。
- 632 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:13:05.42 ID:GDS632RO0.net
- トヨタ復帰すんの？可夢偉やったじゃん
- 633 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:14:55.77 ID:XPT7vCvQ0.net
- >>632
あの社長のままなら確実に復帰はない
変わっても更に無い
- 634 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:16:10.52 ID:ORcvJoCt0.net
- >>630
WECのEOTは性能調整ではない
BOPと違って相対的なタイム差があったとしても調整はしない
- 635 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:16:16.55 ID:Hb8Lzfx+0.net
- トヨタの復帰を望む人って、チームとして復帰、それともPUだけでもOKなの
- 636 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:24:44.85 ID:d00RvvAE0.net
- どーせ復帰したら糞尿呼ばわりするのが目に見えてますけどねｗ
- 637 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:26:42.29 ID:VIKkpaLB0.net
- >>577
ブラウンGPは速かったよ…あっあれはバリチェロのお陰か(笑)
2010年から2012年のマクラーレンも速かったよ…あれもハミルトンのお陰か(笑)
2004年も優勝は無かったが表彰台の常連で年間のランキングも3位だったけど…あれも佐藤琢磨のお陰ですか〜（笑）
- 638 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:26:56.03 ID:wBJN4lGn0.net
- 2010年のトヨタは見たかった
参戦してればカムもレギュラーだったろうし
- 639 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:26:57.61 ID:PRsf5o0r0.net
- WRCの方がF1より安くて宣伝効果が高いからな。
- 640 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:48:53.64 ID:EF3mt1YM0.net
- トヨタだろうがどこだろうが
今のF1に新規参戦するのは馬鹿のやること
- 641 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 21:51:13.88 ID:yrEpRMBa0.net
- Ｆ1撤退して他のカテゴリでなにも成し遂げてないトヨタ
- 642 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:01:19.62 ID:Ot8q0VsN0.net
- 何も成し遂げてない（2014WECマニュファクチャラーズチャンピオン）
- 643 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:18:12.91 ID:CqI5kYqV0.net
- WECは2014年にドライバーズ選手権もマニュファクチャラーズ選手権もトヨタが獲得してるんだけど
如何せんある意味それら以上に重要なルマンの勝利を逃してるのが残念なところ・・・
- 644 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:27:56.36 ID:d00RvvAE0.net
- ホンダのWTCC王者（笑）よかマシ
プライベーターのシボレーに負けたコンスト王者
- 645 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:32:01.62 ID:02tmDdGO0.net
- >>635
トヨタの金
アウディが無理っぽいから次はトヨタに誘いを掛けてるのだろう
- 646 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:34:07.61 ID:kWvbOsSL0.net
- >>641
ＷＥＣ総合優勝は認めたれやｗ
それとダカールラリーは２連覇ちゃうかったっけ？
- 647 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:46:57.66 ID:3Q2nq9Q80.net
- GPニュースで改めて思ったがハミルトンのピット判断の時の浜島マジでひでーな
その直後にベッテルまで入ってきて雲行きが怪しくなったからか贔屓してるからか無言になってるし
- 648 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:51:43.63 ID:psqxiqe90.net
- >>622
EOTはガソリンとディーゼルを同等にするためのルールであって、
遅いマシンへの救済措置じゃないぞ
- 649 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:56:48.95 ID:lZGCp8GfO.net
- ピットのフェイク禁止とか
そのうち事前にＦＩＡにピットイン予定報告
予定周回数に入らなかったらペナルティになるかもな
- 650 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 22:59:03.47 ID:kWvbOsSL0.net
- プランＢとか無線で言って相手を騙すのも禁止になる
- 651 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:11:13.34 ID:Hb8Lzfx+0.net
- ピットのフェイクは禁止までしなくてもいいけど
野球でいうと隠し球やるみたいでせこいとは思う
- 652 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:21:47.12 ID:hk+hm3n40.net
- バレーの時間差がセコいというか意味あるのか疑問
見苦しいし
- 653 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:23:28.08 ID:T3k4ImCu0.net
- ピットフェイクを禁止したって、ピットに入る入らないの判断するのは変わらないんだから
何を見てライバルチームがピットに入るかを見定める判定ポイントで新たなフェイクが産まれるだけ
- 654 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:33:27.68 ID:/8MJqYC00.net
- フェイク自体が禁止されているわけじゃないことをわかってない奴が多そうなんだが
- 655 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:33:30.78 ID:pHPQSgsf0.net
- >>584
Ｆ1は常にオープンで参入を阻むものなどないようなことを言ってたのに・・・
だんだん発言が過激になってきてるなｗ
というか少し前からトッドさえ協力すれば今のクソな状況を明日にでも変えられる
それだけの独裁力を持っているが使えない（激怒）みたいのを出してきてるよな
- 656 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:40:09.35 ID:+iZ5Xq970.net
- あんなフェイクなんてガチではなく、ちょっとしたメルセデスのお茶目というかエンターテイメントなのに、何をそんな目くじら立てるんだか。
- 657 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:41:50.74 ID:pEsfaTgk0.net
- >>656
ピットは他チームと共有部分があったりするから無駄に人が出てると危ない
他チームのピットインの邪魔にもなるしね
- 658 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 23:57:23.74 ID:+iZ5Xq970.net
- もうテレメトリーもレース後まではチームも見れないようにすればいいのに。
- 659 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:07:28.34 ID:zbzNFXxr0.net
- http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/204025.html
「ちょっとポルノを見てる時と似てる――本物じゃないのをね」
- 660 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:14:47.34 ID:T70BKdZk0.net
- 今、録画でGPニュース見てるけど、チャン・カワイ盛り上がってるなｗ
「オックスフォードからのTwitter」ネタは興味深い。
しかし塩原の無意味な笑い（）はどーにかならんのか…
- 661 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:20:36.86 ID:yLi2royt0.net
- >>659
俺たちのぬっさんが、かわいいぬっさんが。
あんな可愛い子供だったのに、いつの間にか毛が生えてズル剥けてしまったのか
- 662 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:22:05.54 ID:852wah9E0.net
- >>650
- 663 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:31:05.22 ID:JKD8XcBa0.net
- >>659
これは痛い程気持ちが伝わってくるな
マグヌッセン、ひょっとしたら解説者向いてるんじゃないか
勿論若いからレースを存分にして欲しいけど、その後は解説者とか良いかもしれない
- 664 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 00:39:10.56 ID:Mediz53f0.net
- 本来テストで評価をみようとしても
そもそも走れねーんだから評価もクソもないわなｗｗｗｗ
そらマクがキレテルのは分かる
- 665 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:13:09.58 ID:1sr1FZrh0.net
- 開幕まで今年のマクラーレン並みに走れなかった
去年のレッドブルはいざまともに走り出せば普通に速かったわけで
PUのせいでシャシーが煮詰まらないとはいえ
それが遅い原因の全てにするのは無理がある
- 666 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:14:44.78 ID:262T8Kwz0.net
- 2004、5年のF1はマゴッツ、ベケッツなどのS字カーブを曲がるときは
エンジンをあえて断続的にふかしてパワーでマシンをねじ伏せ
回頭性が良いクイックな方向転換をしてたが、
今のF1は、燃費走行や重すぎる車体と脆いピレリタイヤ、
低速トルクの肥大化で簡単にホイールスピンするせいで
ドライビングが慎重過ぎて箱車と変わらん鈍い挙動になってる
- 667 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:27:36.82 ID:GFzwcor90.net
- 連続コーナーがほんとつまんないよな去年からのF1
単にダウンフォースとタイヤグリップの問題じゃないのか
- 668 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:30:32.25 ID:uztBuEw/0.net
- もっさりしたマシンがもっさりコーナー曲がって、音が掃除機だもんな
これで楽しめという方が難しいってｗ
- 669 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:34:26.25 ID:1sr1FZrh0.net
- >>666
パワーでねじ伏せるって聞こえはいいけど
それ単にトラコンを最大限利用してただけでしょ
- 670 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:38:49.40 ID:262T8Kwz0.net
- >>667
とにかくオーバーテイクを増やしたいばかりに
犠牲になったものも多くあるな
ダウンフォースを削って副産物となる乱流を減らし前車と近づきやすくし、
タイヤの急激なグリップダウンで人為的なオーバーテイクを増やしたが
その影響でコーナリングスピードが格段に落ちた
- 671 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:42:23.51 ID:s4yQ3ARN0.net
- 個人的にはエンジンサウンドより不満なのはマシンのもっさり感ですわ
メルセデス独走も気に入らないけどこれはメルセデスが頑張った結果だからなんとか許せる
マシンの動きはFIAが無能なだけだから許せない
- 672 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:49:47.89 ID:+2CQLXRF0.net
- 物理的にあり得ないスピードで向きを変えるのがF1だった気がした
今年は鈴鹿に行くか悩むレベル 音は嫁と話しながら見れるから今の方が良い
そう言えばビアンキ・・・
後のイベントも全部中止で帰りバスの乗るのも行列で新幹線にも遅れたのは悪い思い出
元気になるといいなぁ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:50:27.21 ID:262T8Kwz0.net
- 今のF1にはフォーミュラカーだからという特別なものが薄れてるよな
箱車と動きや速さがさほど変わらないのなら
箱車のレースでも見てりゃいいわけだし
- 674 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:57:50.00 ID:E2SepJ0f0.net
- ウィリの貯金以上を１周でつめたベッテルの運の良さはハンパないな
- 675 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 01:59:54.23 ID:s4yQ3ARN0.net
- 運というか1周早く入ったベッテルの判断だろ
「クリスマスプレゼントじゃない。自分でたぐり寄せた表彰台」
ってベッテルも言ってたしその通りだろ
ウィリアムズが雨で遅すぎたってのもあるけども
- 676 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:03:50.78 ID:bsgsuX+L0.net
- F1って言えばあの音だよね。やっぱり。
つまらなくなったとか言っても、V8、3Lの時代はそれでもまだ
F1にしかない、甲高い爆音だった。
今はテレビで見る限り音に魅力を感じられない。
個人的に今のレギュになってF1観戦してないけど、今年は金曜日だけ
鈴鹿に行ってみようかなと思っている。金曜日限定の安いチケットあるし。
- 677 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:13:43.35 ID:Sotq1YpY0.net
- >>674
ほんと運だけはいいよなキュウリって
- 678 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:20:32.30 ID:FSBeihHM0.net
- 今年の日本GPは9月なんだな。
昔は鈴鹿がチャンピオン決定戦で、終わったら今シーズンももう終わりだなぁと思ってたのに。
てかどうせ9月開催なら1週前倒しにして秋の5連休に開催したほうが観客増えたんじゃないか？
まぁ日本の祝日なんてかまってられないだろうけど。
- 679 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:21:58.29 ID:s4yQ3ARN0.net
- いっそのこと中国の前か中国の後にして欲しいんだけど
- 680 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:28:19.31 ID:Mqhv9HLe0.net
- シーズン前半だけはマジ勘弁
- 681 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:28:59.99 ID:JPI8vwGI0.net
- お前の事情なんて知るか
- 682 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:33:56.49 ID:kZVjD5t+0.net
- >>681
じゃあ俺も嫌だわ
- 683 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:35:15.23 ID:s4yQ3ARN0.net
- 台風の時期にやるのはマジ勘弁
- 684 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 02:55:56.52 ID:XXYG1jkt0.net
- アイアンマン2のトニースタークがヘルメット被るとアロンソに似てるの発見した。
- 685 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:21:45.47 ID:zbzNFXxr0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66692
ミシュラン、“ドライバーが疲れるタイヤ”提案
- 686 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:32:39.52 ID:yLi2royt0.net
- >>685
まとめると「グリップがあって一生懸命運転することでドライバーがヒーヒー言うタイヤ作ったるわ」か。
- 687 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:47:03.78 ID:1sr1FZrh0.net
- >>685
レース距離丸々全開で走りきれるタイヤは反対だけど
タイヤのグリップを今よりも良くするのは賛成だな
単純にマシンが速くなるし、タイヤのグリップを上げて
空力への依存を少なくすればバトルもしやすくなる
取り敢えずタイヤ戦争時代くらいのハイグリップなタイヤにしてほしいわ
ただミシュランはともかくピレリにそれが出来るかなー
- 688 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:51:17.19 ID:7aaqBbPf0.net
- いきなりの18インチ化は勘弁して欲しい
ファン(チームも？)が新しい見た目に慣れるためのワンクッション欲しい
まずは15インチ16インチにしてくれ
- 689 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:54:54.94 ID:MHzZbAYe0.net
- 消費税じゃないんだからやるなら一気にやらないと余計な開発費がかかるだろ
- 690 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 03:59:19.18 ID:7aaqBbPf0.net
- 消費税だってワンクッション置いてることで余計なコストが掛かってるんだよなぁ
余計なコストも必要なんだよ
- 691 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 04:03:22.03 ID:G7zYM+cS0.net
- 今のピレリでも残り12周以降にタイヤ交換義務付けしたらそこそこ面白くなるんじゃないか？
レース中にパンク・バーストで交換している場合は免除とかにして
- 692 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 04:16:32.36 ID:9XbMqpa30.net
- ならんな
- 693 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 04:20:57.19 ID:yLi2royt0.net
- 空力を徹底的に制限してミシュランの言うタイヤにしたら、オーバーテイクも増えるだろうし良いことづくめじゃん
- 694 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 04:40:46.20 ID:j69QEklv0.net
- PUだけで結果きまっちゃうなそれｗ
いまとあんま変わんない。
- 695 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 05:17:45.62 ID:6jDUMemj0.net
- ま
- 696 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 05:56:05.34 ID:yLi2royt0.net
- 結局、ホンダへの優遇の話はトークンどころか前に明らかになってた通り1基多く5基までOKってだけじゃん。
強いて言えば交換ペナは加算ではなく最大ペナがグリッド最後尾でOKになっただけか。
75グリッド降格が見れなくてちょと残念
- 697 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 06:31:37.41 ID:t3FfdRnR0.net
- >>693
そうかな。空力除いてもシャシーの設計による部分は今でも大きいから、差が出てくると思うぞ
- 698 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 06:34:51.20 ID:foVl/VPi0.net
- サーキットに描いてるグリッドラインを利用すれば、３０グリッド降格とかできるのにｗ
- 699 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 06:38:27.38 ID:t3FfdRnR0.net
- 1周ペナでポールの前からとかなw
- 700 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 06:43:17.38 ID:uztBuEw/0.net
- ホンダ以外のPUメーカーは自分たちが克服した問題をいつまでたっても解決できなくて笑ってるのかな
- 701 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 06:53:30.26 ID:lyBQmckH0.net
- >>594
とんかつにマジレスしてるお前もw
- 702 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:16:36.74 ID:uqy7MDJy0.net
- タイヤをケアして、全力で走らないのもつまらなくしてる一因だから
交換義務回数を増やせばいいんだよ。
タイヤの崖でバトルしてもちっとも面白くないし、一方的なイジメでしょあれ
タイヤを気にしなきゃ、多少空力でグリップが抜けても接近戦ができるし、崖を気にせずプッシュする姿が見られる
- 703 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:17:17.73 ID:Lr4+N24H0.net
- アゼルバイジャンのバクーってどこだよ
サーキットあるのか？
アゼルバイジャンでヨーロッパGPってヨーロッパなのか？
- 704 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:18:37.45 ID:PTe5i1Pj0.net
- http://f1-gate.com/fia/f1_27811.html
2016年、荒ぶるF1カレンダーにワロタ。
2戦連続のレッドブルリンクに30戦目がインテルラゴスｗｗｗ
- 705 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:40:41.37 ID:0Cpksap50.net
- 鈴鹿は来年は観客ちょっと増えそうかな。
- 706 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:42:24.35 ID:GWYnxn5s0.net
- >>704
19〜30戦までずっとインテルラゴスかwww
- 707 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:52:01.18 ID:SbSEnPHH0.net
- 10/30から11/13日までに12戦やるのかよw
マッサ枯れちゃうよ…
- 708 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:52:53.55 ID:PTe5i1Pj0.net
- >>706
2週間の間に12戦とはwww
午前予選、午後本戦になるのかな？
- 709 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 07:56:05.34 ID:foVl/VPi0.net
- マレーシアGPが9月末 無茶苦茶暑いのでは
- 710 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:01:36.91 ID:ICoxi4xr0.net
- >>704
タイトルにバクー追加ってあるのに全く追加されてなくてワロタ
- 711 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:09:06.36 ID:S0irz3ll0.net
- タイヤいじって面白味出すというけど崖作ったり負の方向に振るのは本末転倒な気がするな
短距離走で一人勝ちする選手が居るからハイヒールで走れば面白いんじゃない？って言ってる様なそんな感じ
- 712 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:10:12.20 ID:0Cpksap50.net
- マレーシアをそのうちナイトレースにしたいとか言ってたはずだから、来年か再来年にはナイトレースになるんちゃうん？
- 713 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:13:35.33 ID:DqFOway30.net
- アメリカ大陸の各GPは
日の出前にスタートして朝日に照らされながらゴールする感じの
モーニングレースにしてくれや(´･ω･`)
- 714 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:24:58.91 ID:cCKkA0Fr0.net
- やっぱりモナコはサンセットレースでやるべきだろ
ゴクミも保奈美も モナコGPでF１と結婚した ピットレポーターですらかっこよく見えた モンテカルロマジックそれにサンセットが加われば無敵やろ
- 715 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:26:07.60 ID:hlnqJZW80.net
- ロシアはW杯回避で春になるのか
オーストリア２連戦は胸が熱くなるな
- 716 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 08:51:50.11 ID:K8/0FQCQO.net
- もしかしてルノーは来年一時撤退して2017年復帰とかやるんじゃねえのか
- 717 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 09:01:32.83 ID:rCb09agzO.net
- 速くすればコース上で抜きにくくなるのは必然だから、
ピットインを増やさせるのが速く走るのと順位変動増加を両立させる手段じゃないの。
具体的には、やはり給油解禁。
- 718 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 09:25:32.64 ID:LVivu3k10.net
- 入賞ドライバーは次のGPはピレリ
それ以外はミシュラン
これでレースは混戦になって楽しい
- 719 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 09:52:46.93 ID:6fKn5cw60.net
- >>669
トラコン無かったら無茶できないしね
- 720 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:11:24.50 ID:r6ntlYBz0.net
- ピットのフェイク禁止だけどスタートのごちゃごちゃでFW踏まれたかも？って場合の一応ピットの用意するのはいいよな
- 721 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:13:26.45 ID:OZNN57Fz0.net
- >>720
勿論いいよ。
フェイクだったって言っちゃうからだよ。
- 722 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:16:55.91 ID:qT+908kk0.net
- あらゆる電子制御を解禁すべきだと思うんだよなぁ
かつてのアクティブサス、TCS、ラウンチコントロール、マクラーレンのブレーキステアリングシステムだっけ？などなど
- 723 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:25:33.65 ID:OZNN57Fz0.net
- モーター回生、アシストあるから多少はどうしようもないだろ。
- 724 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:26:17.58 ID:7icamkcb0.net
- もうASIMOでよくね
- 725 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:30:34.93 ID:cCKkA0Fr0.net
- F１は技術者にとっても自動車技術のオリンピック 余りローテクだとどうかと思うな インディみたいにローテクにするというのはどうかなとは思う
- 726 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:31:37.34 ID:Lr4+N24H0.net
- >>722
超つまんなくなるじゃん
- 727 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:36:39.92 ID:J2MFDT/A0.net
- FEに抜かれそうだね
- 728 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:41:11.45 ID:MJZHcK8i0.net
- フォーミュラEはまだ始まったばかりだから
どうなるか分からないけど将来性はありそうだな
- 729 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:47:28.80 ID:RLJO2cvm0.net
- 将来性はあるかもしれないが少なくとも10年くらいは抜かれる事は無いｗｗ
- 730 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:48:14.98 ID:bdVyinmp0.net
- 最近ガスコイン見ないよな
- 731 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:54:18.98 ID:qT+908kk0.net
- スーパーフォーミュラとかの下位カテゴリーとあんまり差がない現状が何よりも良くないと思う
ここで一発F1の速さを見せ付けるべし
取り敢えず鈴鹿の予選タイム1分15秒程度を目標にしよう
ドライバーというか人間が耐えられるかは知らん
- 732 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 10:55:31.76 ID:Vi5WHNYN0.net
- ドライバーの世界一を決めるワンメイクシリーズがあっても良い気がする。例えばGP1とか
FEがもうちょい速くなってワンメイクのままだったらそれになり得る可能性はあるかもだが。
- 733 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:04:15.96 ID:6A/hv/Hq0.net
- テスト解禁、開発の規制解除、マシンの購入(実質上セカンドチーム)これで良いんじゃね？
今年で例えるなロータス、ザウバー、マノー、インド辺りがメルセデスやフェラーリのマシンを買ってハミ、ニコ1、ニコ2、ペレス、師匠、グロがグリッド独占でチャンプ争い。枕は最下位の定位置って結局メルセデスだけど（笑）
- 734 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:06:48.57 ID:cCKkA0Fr0.net
- >>732
それだったら 年に一回 ハワイ辺りで F１のトップテンドライバーとインディのトップテン集結させて
ホノルルGPやればええんでねーかな F１ｖｓインディ イコールコンディション そしてハワイのサンセット 盛り上がるやろ
- 735 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:08:24.57 ID:uztBuEw/0.net
- 世界一をきめるマシンはワンメイクのカートレースでもよさそだなｗ
- 736 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:10:09.01 ID:SrCpSpdJ0.net
- 本当に市販車へのフィードバックを考えるのならWECが正解だろうね
フォーミュラはもっと尖がっててドライバーが腕に物言わせて抑え込んでドライブしてないと面白みに掛けるわ、俺みたいなおっさんにはTVゲームの延長ではイマイチだわ
本来ならランオフエリアが前面アスファルトってナニよ
- 737 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:11:52.14 ID:OZNN57Fz0.net
- >>732
レースオブチャンピオンズだったっけ。
あれがいいんじゃない？
あとはマッサンレースとかw
- 738 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:19:20.35 ID:s4yQ3ARN0.net
- BMW・M1チャレンジ復活させようぜ
- 739 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:21:40.35 ID:hl9q57hC0.net
- >>735
つまり現役最速はリウッツィですね
- 740 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:28:49.67 ID:s4yQ3ARN0.net
- 現役…？
F1ドライバーどころかレーシングドライバーとしてなにやってんのかもわからんぞ
ホンダのSGT/SFドライバーとしても一年でクビになったし
- 741 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:31:24.43 ID:hl9q57hC0.net
- リウッツィのカートの速さ知らないの？
- 742 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:37:17.77 ID:OZNN57Fz0.net
- >>741
マッサンレースでも優勝してるね。
カートでの速さは折り紙付き。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51926701.html
- 743 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:52:19.05 ID:Vi5WHNYN0.net
- >>734
サンセット好きだなｗ
あとついでにSFトップ10も入れてくれｗ
現実的な話、シリーズは無理としても年一回ならそういうのも可能だよな
マシンはコスト削減のためにGP2から借りるとかしてやらないかな
>>737
レースオブチャンピオンってまだやってんの？
- 744 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:52:22.95 ID:QJmtLeRH0.net
- グランドエフェクト復活かぁ〜。
俺はLOTUS 79が好きだったな。
- 745 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:54:06.57 ID:h660R6Ga0.net
- >>732
必要かあ？
下位カテからワンメイクでずっとふるい落とししてんだぞ
- 746 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:55:52.87 ID:25Nc96W/0.net
- >>743
2013はタイの暴動で中止だったけど去年はやってる。
今年は久々にベッテルも出場するよ。
- 747 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 11:59:52.28 ID:7x+fOreY0.net
- 結局違約金の方が高いからつってゴネてた韓国は削除のままか
これくらい徹底して突っぱねなきゃいかんよな
- 748 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:00:30.63 ID:69ZDKRvhO.net
- >>744
空飛ぶ奴出てくる予感
- 749 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:03:13.19 ID:+WztlsZ70.net
- 俺はグランドエフェクトカーのデザイン好きじゃないなぁ
- 750 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:06:19.95 ID:cCKkA0Fr0.net
- まーた 死亡事故が起きるで ウイングカーは危険やろ インディでダンウエルドンが事故死したばっかりなのに
- 751 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:09:44.74 ID:Vi5WHNYN0.net
- >>745
ふるい落としてるからこそトップドライバー同士の腕の対決が見たいわけで
>>746
ほう、やってるんだな
そういえばベッテルは国別で優勝してたなシューマッハと一緒に
- 752 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:13:17.08 ID:7M1AgjOV0.net
- ダン・ウェルドンのは前走車のタイヤに乗り上げたせいだろ。ウィングカーは関係ない
- 753 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:15:12.61 ID:vGNc7O+c0.net
- >>730
海出てるな
- 754 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:38:08.92 ID:3zuOko9l0.net
- >>753
ニューウェイの先輩になるのかなw
- 755 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:47:51.37 ID:H+ZXZCLk0.net
- 来年のカレンダー発表されたみたいだけど、レッドブルリンク２連戦なん！？
http://f1-gate.com/fia/f1_27811.html
- 756 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:51:40.19 ID:2LeMGX1S0.net
- >>755
インテルラゴスなんて３０戦だぜ？
さすがだよ、F1gate
- 757 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:51:52.23 ID:Lr4+N24H0.net
- レッドブルリンクとブラジルは２連戦で、年31戦するぞ。
- 758 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:52:34.14 ID:RLJO2cvm0.net
- どうせならNASCARの年間38戦とかを超えろよ
- 759 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:55:29.88 ID:uztBuEw/0.net
- 年間３０戦なら、ホンダのテストの機会も増えるな
- 760 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:56:01.93 ID:Vi5WHNYN0.net
- >>755
適当すぎワロタ
- 761 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:57:12.63 ID:H0Vfa4cW0.net
- >>732
ドライバーの優劣なんて今のF1でもわかる
ワンメイクだったらライコネンとか地獄見るドライバー出てくるぞ
今でも十分悲惨だけど
- 762 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:58:22.77 ID:X2seRHfy0.net
- http://i.imgur.com/oeHEtTc.jpg
多分修正されるからスクショ上げとく
- 763 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 12:58:54.69 ID:Q4F24sT50.net
- 最後に確認してないなこれｗ
ひでぇｗｗ
- 764 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:00:21.49 ID:uTaDaM9g0.net
- 話題にするためにわざと間違えていますね。してやったり
- 765 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:06:58.31 ID:Lr4+N24H0.net
- ガテの記事の良い加減さはすげーよな。
見直してって何、それ美味しいの？って感じ
- 766 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:09:23.13 ID:+WztlsZ70.net
- スーパーライセンスのポイントシステムが改訂
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/327988/
スーパーフォーミュラはGP3以下、と…
- 767 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:10:07.92 ID:E6m7RgiK0.net
- カレンダーに2016年まで契約済みなのに韓国GPが入っていないのは嫌がらせか
- 768 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:12:49.78 ID:lQt7zynX0.net
- 19戦の次が30戦www
しかもブラジル２連戦
- 769 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:19:33.59 ID:H0Vfa4cW0.net
- 糞ブログの戦略にまんまと引っかかってるな
- 770 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:57:53.64 ID:hl9q57hC0.net
- >>766
まぁまぁ良くなってるな
ポイント取得できるカテゴリも広がったし
さすがに前のやつは酷すぎた
- 771 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 13:59:40.37 ID:hlnqJZW80.net
- あのサイトは日本語ちゃんと直してから掲載して欲しい（切実）
- 772 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:11:05.19 ID:Lr4+N24H0.net
- ガテの記事の良い加減さはすげーよな。
見直してって何、それ美味しいの？って感じ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:19:18.78 ID:PMbZAREu0.net
- gateは余所から記事パクるだけだから適当にミスしてパクりじゃないというアリバイ作りしてるだけだろ。
- 774 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:21:24.48 ID:OZNN57Fz0.net
- けどポイント40で資格獲得なら毎年資格者が沢山でるな。
WECなんか３人だろ。まあ、今まで貰ってた奴が重複するんだろうけど。
- 775 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:23:15.33 ID:r6ntlYBz0.net
- >>772
おまえgateの中の人だろw
- 776 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:30:07.55 ID:DEoO/CAp0.net
- gateってアフィ用サイトでしょ
遅い・適当・韓国
って事でアクセスしたくもない
- 777 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 14:32:40.16 ID:lMQmOyc50.net
- >>714
赤いアロハ着て、夕陽を浴びれば
豚も焼豚に見えて、唾液が止まらない
マッサンやハミちんも、一人だとただの禿げおやじだが
弟との２ショットだと ス☆テ☆キ !
同じイリュージョン
- 778 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:04:17.70 ID:3sgM+m4c0.net
- ガテって韓国なの？だから日本語不自由なのか
- 779 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:13:42.01 ID:3sgM+m4c0.net
- >>774
WECのP1のチャンピオンがF3と同じで、インディやGP2より下ってのも意味わからねーな。
P2ならともかく、P1なんかトップフォーミュラと変わらないレベルの速さとマシンの操作の複雑さだし。
しかも、ドライバーのやってることはフォーミュラよりある意味高度なのに。
- 780 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:17:27.14 ID:OZNN57Fz0.net
- >>779
ん、LMP1は40ポイントだよ。
- 781 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:22:29.66 ID:3sgM+m4c0.net
- んあ、変わったのか。
それでもF2とF3と同等ってなあ。
明らかに上だろ。
P2とF2、F3が同じでいいくらい
- 782 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:26:37.96 ID:yUvIVW080.net
- LMP1HとLで別カウントしたらLMP1Lに変な車がゾロゾロ出てくるかもしれない
- 783 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:27:27.37 ID:25Nc96W/0.net
- >>781
F3と言ってもヨーロッパF3だからね。
それに40点以上は意味ないから比較できない。
- 784 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:38:43.38 ID:2LeMGX1S0.net
- もう、ごりんごりんにスーパーフォーミュラのマシンをアップグレードして、
F1よりも速くしちゃえ。
- 785 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:40:04.46 ID:OSo5YhbZ0.net
- そうさSFは馬力上げよう
- 786 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:45:03.20 ID:25Nc96W/0.net
- >>784
去年鈴鹿でSFが36秒代だからあまりF1と変わらないだろ。
- 787 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:50:38.93 ID:3sgM+m4c0.net
- タイムは負けるけどマノーなら決勝でならギリ食えちゃうしな。
ちょっとリストリクターアップでルノー勢なら勝てる鴨な。
- 788 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:57:12.95 ID:2HKFWb/h0.net
- マクラーレンホンダがSFのホンダマシンに負けちゃったりしたらどうしよう
- 789 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 15:57:47.85 ID:OZNN57Fz0.net
- 結局シンプルな直4、2Lターボと変わらないというF1のお粗末さ。
- 790 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 16:18:11.10 ID:dnChTGjb0.net
- F1の「1」は速さが一番という意味ではない
- 791 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 16:34:32.79 ID:LLvXOeJO0.net
- スーパーフォーミュラーワン設立！！
- 792 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 16:51:44.70 ID:yUvIVW080.net
- SFも流量規制は大体同じぐらいだったはずだからタイヤの差かね
- 793 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 16:54:43.05 ID:2LeMGX1S0.net
- >>786
「代わらない」じゃなくて、凌駕するんだよ。
そうしたらFIAも少しは慌てるんじゃねーの？
無理か。あのトッドじゃ。
- 794 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:01:10.00 ID:OZNN57Fz0.net
- 燃料も一時間当たり100kgだから同じ。
回生とか意味ないな。
- 795 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:11:18.92 ID:OSo5YhbZ0.net
- とりあえず馬力上げよう
- 796 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:18:18.42 ID:2js66g+J0.net
- >>794
ＳＦに燃料流量制限（今年は95kg/h）はあっても、使用燃料量制限は無いのでは
- 797 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:20:29.16 ID:OZNN57Fz0.net
- >>796
まあ、そうだけどその場合SFは回転数で流量制限してるからF1よりは使用量少なくなるのでは？
- 798 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:29:17.87 ID:2js66g+J0.net
- >>797
Ｆ１も回転数で流量制限してる
- 799 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:32:37.11 ID:OZNN57Fz0.net
- >>798
F1が100kgまでで、SFが無いという事だね？
- 800 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:41:50.23 ID:XSXX2cv/0.net
- http://www.motorsport.com/f1/news/juan-manuel-fangios-body-to-be-exhumed-rules-argentinian-judge
ファンジオの遺体を8月7日に掘り返してDNAを採取
ファンジオの息子と主張するオスカー・セザール・エスピノザと親子鑑定
- 801 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:50:50.81 ID:jaASFvsU0.net
- ソチが５月に来てるから調べたら
20℃前後なんだねそこそこ暖かいな
- 802 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 17:51:33.27 ID:rjle6TzM0.net
- 墳墓発掘っていいのかよ、これ
もし違ったらぶちのめしものだよ
- 803 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:02:32.32 ID:blNfF1ij0.net
- 2016年 F1カレンダー
開幕戦 F1オーストラリアGP メルボルン 4月3日
第2戦 F1中国GP 上海 4月10日
第3戦 F1バーレーンGP サキール 4月24日
第4戦 F1ロシアGP ソチ 5月1日
第5戦 F1スペインGP バルセロナ 5月15日
第6戦 F1モナコGP モナコ 5月29日
第7戦 F1カナダGP モントリオール 6月12日
第8戦 F1イギリスGP シルバーストン 6月26日
第9戦 F1オーストリアGP レッドブル・リンク 7月3日
第10戦 F1ヨーロッパGP レッドブル・リンク 7月17日
第11戦 F1ドイツGP ホッケンハイム 7月31日
第12戦 F1ハンガリーGP ブダペスト 8月7日
第13戦 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン 8月28日
第14戦 F1イタリアGP モンツァ 9月4日
第15戦 F1シンガポールGP マリーナベイ 9月18日
第16戦 F1マレーシアGP セパン 9月25日
第17戦 F1日本GP 鈴鹿 10月9日
第18戦 F1アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカ 10月23日
第19戦 F1ブラジルGP インテルラゴス 10月30日
第30戦 F1ブラジルGP インテルラゴス 11月13日
最終戦 F1アブダビGP ヤス・マリーナ 11月27日
んん？？？
- 804 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:04:39.02 ID:uztBuEw/0.net
- 「F1ってなに？」と質問されたら「エコなレース」と返答するカテゴリーになったよね
- 805 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:05:51.00 ID:6fKn5cw60.net
- 鈴鹿は今年だけ天気良かったら灼熱地獄かな
- 806 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:09:06.23 ID:iyd9Gm3z0.net
- >>800
棺が空で「内側から破壊されてた」とかいう、ありがちなパターンになりそうで怖いな。
- 807 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:11:09.58 ID:Z6G/7K800.net
- 友人「F1って同じところぐるぐる走ってつまらねえじゃん」
俺「うん、すっげえつまらねえ」
こう答えることが増えた
- 808 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:14:54.44 ID:UJChCln/0.net
- 彼女「F1って同じところぐるぐる走ってつまらねえじゃん」
俺「うるせぇぇぇぇんだよケツ出せ！！！！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ」
彼女「あぁぁぁぁん♡////ﾋﾞｼｬｰ」
こうすることが増えた
- 809 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:16:17.43 ID:dRp1eVzV0.net
- ミスファイヤですねわかります
- 810 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:17:11.67 ID:zWmuFSwA0.net
- 2017年には5秒速くするんでしょ
- 811 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:20:35.22 ID:CbrBnyuF0.net
- >>713
イイね、モーニングレース
ナイトレースと逆で暗闇からどんどん明るくなっていくから、戦略も変わってきそう。ただ現地の関係者はたまったもんじゃないなw
- 812 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:20:48.44 ID:UJChCln/0.net
- >>809
マジでムチムチなケツしてるから俺に反抗すると後ろからお仕置きしてる
彼女も期待してそんなこと言ってるからwin-winの関係なんだけどな
ちなみに俺はベッテルのファンで彼女はアロンソのファン
- 813 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:21:29.06 ID:Yg35EH0F0.net
- 商業的に無理だろう
- 814 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:22:16.69 ID:lQt7zynX0.net
- >>807
それな
- 815 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:22:55.71 ID:4oBz8YDC0.net
- おれ「ちんこノーズだっせえええ」
彼女「あなたのよりマシでしょw」
おれー「ああああああああああああ」
- 816 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:24:01.07 ID:BAnHN/Ec0.net
- ｶﾞﾃやﾄｯﾌﾟやﾀｷ読んでる時点で情弱
espnですら相当アレなのに
- 817 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:25:03.21 ID:dRp1eVzV0.net
- 「1シーズンに3回だけ面白いレースがあるよ」
って答えることにしてる
- 818 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:33:26.78 ID:j0lM+B720.net
- >>807
お前は何でその質問を継続的に受け続けるの？
- 819 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:35:39.53 ID:UJChCln/0.net
- 1988〜1993 セナプロ
1994〜1997 シューウィリ
1998〜2001 シューハッキネン
2002〜2004 シューマッハ
2005〜2006 アロライ
2007〜2009 ライハミアロ
2010〜2013 アロベッ
2014〜Forever ハミニコベッ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 18:56:20.17 ID:jaASFvsU0.net
- >>817
どのシーズンもそうだよって
アホが多いから大きな声で言えない
- 821 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:20:13.12 ID:cCKkA0Fr0.net
- イギリスGPは久々におもろかったな F１？ 雨が降ればおもろいよ と独り言を言ってみる
- 822 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:24:25.72 ID:3vgOhmii0.net
- 予想できない展開に面白かったと錯覚するけど
ほぼピットのタイミングだけの勝負だった
- 823 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:29:21.48 ID:gn0X/EPe0.net
- https://vimeo.com/133131891
2015 Great Britain - On-board Highlights
- 824 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:29:23.17 ID:uztBuEw/0.net
- ウイリアムズのロケットスタートは面白かった
どうせ１回目のピットで終わるだろうとはうすうす感じてはいたけど
- 825 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:33:51.21 ID:blNfF1ij0.net
- 直近で面白かったシーズンは2009年と2010年だな。この２シーズンはドラマがあった
- 826 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:34:25.54 ID:lQt7zynX0.net
- あのロケットスタートって解明されたの？
何かレギュレーションの目を掻い潜る技術？
明らかに2台だけ異次元だったけど
- 827 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:42:44.93 ID:nIy+n9tf0.net
- >>826
スタートも規制されるようになったやん。
- 828 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:51:18.39 ID:lQt7zynX0.net
- >>827
どんな規制？
そもそも何でウィリアムズだけあんなにスタート良かったのよ？
- 829 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:58:03.43 ID:nIy+n9tf0.net
- >>828
>?483
- 830 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 19:58:46.40 ID:RFALJUHO0.net
- ドライバーズエイド禁止
スタートのソロットルとクラッチワークを奪うのが禁止
ならクラッチワークとシフトワークを奪うセミオートマも禁止しろよ
- 831 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:04:39.15 ID:lQt7zynX0.net
- >>829
いやバイトポイントとか全チームやってんだから
ウィリアムズだけ異次元のスタート出来た説明になってないじゃん。
それ以外に何か技術的な革新があったのかどうかなんだが。
- 832 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:07:52.54 ID:rCb09agzO.net
- >>825
2009、2010、2011はモンツァが面白かった。
- 833 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:16:26.78 ID:nIy+n9tf0.net
- >>831
説明になってないってアホか。
俺は規制になったことをお前が知らなかったから教えてやっただけだよ。
- 834 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:21:01.36 ID:1oWVWvZP0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CJnyWrsXAAAxQdk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CJnyWr2WIAAb7U8.jpg
- 835 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:22:23.00 ID:6mJo+Fud0.net
- >>826
レース中も4速からの伸びがメルセデスより良かった
そのせいかコーナーでのラインオーバーも多かった
- 836 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:28:36.90 ID:u1vjCY2r0.net
- >>835
4速からの伸びの差は完全にドラッグの差だろうね
メルセデスは超ウィング立ててるし
ウィリアムズも立てればいいのに
- 837 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:36:45.63 ID:lQt7zynX0.net
- >>833
人をアホ呼ばわりするほど頭の良いお前は
俺が最初に「解明されたの？」と訊いてるのに
わざととんちんかんな解答した、と解釈して宜しいでしょうか？
知らないならレスすんなよ。
- 838 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:41:17.39 ID:nIy+n9tf0.net
- >>837
は？
お前がどんな規制って俺にアンカうたなかったか？
情弱の癖に教えてもらって文句言うなよ。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 20:42:40.96 ID:lQt7zynX0.net
- >>838
お前もういいから
知らないんだろ？レスつけんな
- 840 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:00:08.76 ID:y62lCRIL0.net
- >>821
不確定要素がないとおもしろくないカテゴリーに未来はない
- 841 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:09:04.05 ID:bfjQNBTM0.net
- 不確定要素がないカテゴリーなんて存在しないよ
- 842 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:20:07.02 ID:zWmuFSwA0.net
- 雨だとマシン性能の差よりドライバーの差によって下剋上が期待出来るじゃん
だからエンジン出力を今の倍くらい上げて、タイヤとブレーキローターを大口径にすれば、ドライでも多少のマシン性能関係なくバトルが楽しめると思うんだけどどうだろ？
- 843 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:23:56.97 ID:yLi2royt0.net
- >>836
メルセデスと同じことしてたら、エンジンはワークスに劣るから勝てないじゃん。
だからウイング立ててダウンフォース付けないだけでなく、車体設計自体もウィリアムズは優れたパワーを活かすためにレスダウンフォースにしてるし。
その代わりタイヤが温まりにくかったり、雨降ったり、低速コースでは目一杯ウイング立ててもグリップ低くて辛いけど。
- 844 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:24:10.40 ID:rCb09agzO.net
- 純粋にドライバーの強さが見たいならマシンのワンメイク化。
レギュレーションをどう弄くっても、最終的には↑のようにしかなりえないし、レースに水刺すようなものにしかならんよ。
- 845 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:25:53.13 ID:uztBuEw/0.net
- ドライバーの差がみたければ、もうワンメイクにしちゃえばいいんじゃね
- 846 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:28:34.62 ID:3vgOhmii0.net
- 水撒いた方が早いんじゃね
- 847 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:29:43.43 ID:cCKkA0Fr0.net
- ワンメイクにすると フェラーリは撤退だな フェラーリのいないF１は ヤンキースのいないMLB 巨人の居ない野球 ブラジルのいないワールドカップみたいなものかな
- 848 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:30:23.94 ID:ZOVf+lvi0.net
- ドライバーの研鑽とチームの創意工夫でマシンか速くなるF1が見たい。
- 849 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:31:13.91 ID:cCKkA0Fr0.net
- 野球のNYヤンキース サッカーのバルセロナマドリード ラグビーのオールブラックス F１のフェラーリ
この辺は世界的な超一流ブランド 最強ブランド
- 850 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:31:33.25 ID:Z6G/7K800.net
- テスト禁止が全ての元凶
つまりコストカットが悪い
- 851 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:33:49.02 ID:uztBuEw/0.net
- 無尽蔵に金使ってテストやり放題の００年代初頭もフェラーリ独走でつまらないと言われてたな
- 852 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:35:56.09 ID:Z6G/7K800.net
- ついでに言うとコースも悪い
- 853 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:36:50.43 ID:tz+Z5Cir0.net
- >>846
強制水撒きコースというのは何年かおきに出てきては消えるネタだ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:38:03.71 ID:cCKkA0Fr0.net
- じゃあ 雨の降りやすい季節にやってもいいんでない
日本GPは梅雨時 ６月開催
- 855 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:41:40.64 ID:nIy+n9tf0.net
- >>853
まるで障害物競争だねw
- 856 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:42:46.43 ID:RFALJUHO0.net
- 追い越し狙うんなら車幅をもっと狭めればいい
軽自動車規格でF1をやってほしい
エンジンは660のV6ターボでリアブレーキは回生のみ
- 857 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:46:37.55 ID:XOb/p+gy0.net
- オーバーテイクボタン（燃料流量規制解除、ＭＧＵ−Ｋ最大出力を２倍）導入すべきだな
- 858 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:46:38.21 ID:jaASFvsU0.net
- 軽自動車規格が日本だけのものなんて言えない！＞＜
- 859 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:59:24.06 ID:bWAif6WH0.net
- ホイールから攻撃用ドリル出ていい事にしようぜ
- 860 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 21:59:40.45 ID:2HKFWb/h0.net
- 今のF1てその歴史の中でもオーバーテイクはかなり多いんじゃない？
これ以上を望むってならそれはクルマの問題じゃなくコースの問題かと
- 861 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:02:56.42 ID:uztBuEw/0.net
- 今のF1はDRSのおかげで遅いマシンが運良く速いマシンの前にいても抑えられないからね
- 862 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:06:34.67 ID:PnPYeSV+0.net
- 師匠が勝つようなレースでもないとつまらん
- 863 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:07:58.36 ID:Z6G/7K800.net
- ドライバー同士の無線OKにして、罵倒とか雑談しながらレースしている音声流してほしい
- 864 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:36:49.70 ID:6fKn5cw60.net
- >>856
660のV6ってピストンがヤクルトの容器なみになるぞ
- 865 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:39:39.56 ID:4BIvN0cu0.net
- >>840
だからF1は終わってるんだろうな。
- 866 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:42:13.45 ID:yLi2royt0.net
- 師匠には年に1勝だけして欲しい
- 867 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:42:23.44 ID:rj5v8b+60.net
- 昔は250cc直4で18000rpm回る市販バイクもあったし
- 868 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:43:17.92 ID:V1LLL1O50.net
- パトリック タンベイ
- 869 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:45:07.21 ID:nIy+n9tf0.net
- >>867
フェザーの事か？
- 870 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:47:05.57 ID:RFALJUHO0.net
- 追い越せればなんでもいいって言う解決策がDRSで最悪だよあれ
レースの質が悪くなる
- 871 ：名無し募集中。。。：2015/07/11(土) 22:48:47.08 ID:RFALJUHO0.net
- CBRとかFZRとかZXRとかだよな
レッドゾーンが19000rpm以上っていう
- 872 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:53:12.69 ID:iyd9Gm3z0.net
- バイクがまだいい意味でアホな乗り物だった時代だな
FZ250PHAZERとか、出た時みんな
「ヤマハはバカだな、一生ついていきます」ってニヤニヤしてた
- 873 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:54:35.30 ID:259rW9ES0.net
- 回転数からくるサウンドで、CBR250RRが欲しいと思った事がある
- 874 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 22:57:57.15 ID:rj5v8b+60.net
- CBR250RR乗ってた
F1みたいな音だけで進まないとかバカにされがちだけど目一杯使えてスゴイ面白かった
- 875 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:02:30.03 ID:259rW9ES0.net
- NAのあの回転数からくるサウンドは最高だよな
馬力がターボに劣っても、サウンドが楽しすぎてそれだけで満足できそう
- 876 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:10:42.97 ID:9RQrcL4A0.net
- FZ250PHAZERは速かったよ
少なくとも最高速は当時のRZより上、
FZ400Rに限りなく接近してた
広報チューンだったかしれないけどねｗ
- 877 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:17:41.58 ID:/hzrKzrC0.net
- >>856
600の直4またはV2とかでいいんでね。
市販エンジンベースで。
- 878 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:23:13.59 ID:5eQ0eGkR0.net
- スレチのゴミジジイ消えろよ
- 879 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:30:31.81 ID:259rW9ES0.net
- 大学生だ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:32:19.74 ID:3Bj9RIsT0.net
- おっさん度高いなw
- 881 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:39:24.43 ID:/hzrKzrC0.net
- カムギアトレーンの音じゃないのかな？
ヤングマンよ。
- 882 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:41:04.70 ID:s4yQ3ARN0.net
- カムギアの音俺は嫌い
デカい方のVTR乗ってるけど熱いから買い換えたい
- 883 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:52:43.60 ID:a4Hzs1xa0.net
- >>881
いやいや、あのミャーミャーじゃなくて、あくまでもクォーンの方だろう
- 884 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:54:25.21 ID:tHj0qLgY0.net
- 去年のレースの録画保存はハンガリーだけだったが今年はバーレーンとイギリスは保存した
後面白いレース何レースあるかな？
- 885 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:04:21.14 ID:y9BE5aek0.net
- >>884
オーストリア
- 886 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:05:50.16 ID:jsT2LJdN0.net
- うむ…………
HONDA CBR250RR F1 Sound
https://m.youtube.com/watch?v=ROPL6xh7snI
鳥肌が立つ
- 887 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:07:47.02 ID:peGGK9cK0.net
- 最後の10周はフロントウイング外して走るルールにすれば
腕の違いが出たり、逆転も起こるんじゃね
- 888 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:10:56.49 ID:HEDshcqL0.net
- バイク板いけよｗ
- 889 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:17:17.91 ID:5eBHn4j/0.net
- 毎朝同じ時間にうるせーんだよ、バイカーは
そんな大音量で走るな
- 890 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:29:10.27 ID:QON98Lho0.net
- F1が静かになったのは、素人さんにはマイナスではないと思う
むしろスポーツカーうるさい勢にはプラスイメージなんじゃないか
- 891 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:37:55.16 ID:0AGiMnTw0.net
- スポーツカーうるさい勢のイメージがアップして、既存のファンが不満に思うことは得策なのだろうか
- 892 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:38:27.20 ID:SnniaU3P0.net
- >>811
明け方スタートのレースはバサースト12hなんかが存在するな
- 893 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:40:45.85 ID:jhXf72z40.net
- うるさい勢にとってはまだうるさい部類に入ると思う
- 894 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:46:39.96 ID:jsT2LJdN0.net
- うるさい勢はF1サウンドを聴きにきて心地よいサウンドに浸ろうなんて思わないだろう
でもうるさすぎると嫁が嫌がるか
- 895 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:49:47.41 ID:KdM2OcC70.net
- BS1スペシャル F1 世界最速への挑戦〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜
7/13 (月) 0:00 〜 0:50 （50分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1)
ホンダが7年ぶりにF1に復帰し3月開幕戦を迎える。その活動拠点に初めてカメラが入った。
初参戦から50年、新たに発掘された映像とともに、技術者たちの格闘を追う。
自動車メーカーのホンダが7年ぶりにF1に復帰し、3月開幕戦を迎える。その活動拠点に初めてテレビカメラが入った。
自動車レースの最高峰とされるフォーミュラワンF1に、ホンダが初めて参戦したのは50年前。
その最初のF1挑戦の舞台裏を物語る未公開の映像も新たに見つかった。
そこには創業者本田宗一郎が掲げた技術への挑戦の歴史が記されている。
最高難度の技術に挑む技術者たちの格闘の歴史をたどる。
- 896 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:55:58.11 ID:wV2e6nyM0.net
- 再放送かな
- 897 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 00:57:05.42 ID:iFz2J/U+0.net
- スポーツカーうるさい勢は
音が静かになってもモタスポに興味ないでしょ
- 898 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:03:11.33 ID:1qv0Mcrw0.net
- ニコ「ルイスは黒人」
- 899 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:09:48.65 ID:LuS2DaDr0.net
- 来年しっかりと21戦行われると思う人ー
- 900 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:10:38.16 ID:xGHajtZ30.net
- ないと思うけど、鈴鹿の位置はずらさないで欲しい。
- 901 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:12:12.27 ID:xOxzcy4X0.net
- タイヤのキーキー音もいいもんだよ
- 902 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:15:44.64 ID:jsT2LJdN0.net
- F1ってレッドオーシャンで食い尽くされた感あるよな
というかとっくに普通の人は寄り付かなくて、汚い金のごみ捨て場になってるような……
- 903 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:16:51.36 ID:GpoBFBsh0.net
- >>895
ヘッドがセナのエンジニア扱いで
おまけに悪者にされていて
見るに堪えない
- 904 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:24:40.23 ID:dESLu7bF0.net
- 音がうるさいのに嫌悪感を抱くのは暴走族のでい。
おまえらの中の数％のせいだ。
- 905 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:25:06.77 ID:dESLu7bF0.net
- 音がうるさいのに嫌悪感を抱くのは暴走族のせい。
すまんｗ
- 906 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:29:15.90 ID:HUalkU/X0.net
- てやんでい
V8を讃えよ！
- 907 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:33:04.88 ID:3ZgxtaLr0.net
- エンジン音がガンガン来るのもいいけど静かなのでもありかな
どちらにしても、それがＦ1人気を左右しているとは思えないのが大問題ｗ
タイヤを大きくするとかも出てるけど、それも違うよね
もう見なくても結果が分かるやパレード走行がダメなんだよ
しかも今のレギュレーションでは順位変動が期待できない
というか温存のために走らないとかなんてさ
興業になってないよ、コースだけ見続けていてもしょうがない
- 908 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 01:36:14.64 ID:jsT2LJdN0.net
- つまり戦力差を無くすべきと？
不可能に近いのでは？
- 909 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:04:14.43 ID:e/Ozp6It0.net
- >>847
巨人のいない野球だけはどうでもいい気はするが
- 910 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:04:56.02 ID:p8+XfLml0.net
- 音関係ないよ、箱根駅伝は静かだけど抜きつ抜かれつが面白いもん
競馬もブースからだと静かだけど面白いよ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:11:11.12 ID:0AGiMnTw0.net
- 個人的には今の音には慣れはしたけど、つまらないと思っている
- 912 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:15:29.84 ID:Jsd96Cf10.net
- 基数制限のせいで信頼性上がりすぎてバルサンが少ない
- 913 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:16:06.98 ID:IuK0CM8b0.net
- >>884
モナコGP
- 914 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:16:31.24 ID:1sijjzdH0.net
- >>886
ばあさんがバイク追いかけて走って行くなんてな・・・
- 915 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:44:00.25 ID:NVEGvlgL0.net
- >>912
ホンダはどうせなら2005年のメルセデスエンジンぐらいにして欲しいよな
一発の速さはあるけど、信頼性はクッソ低い、みたいな
- 916 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 02:58:47.64 ID:uLJ4mwAR0.net
- 速さの片鱗が一つも見られないのが一番ストレス溜まる所だな
- 917 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:15:16.14 ID:ObpFrDHr0.net
- エンジンペナルティ見直し決定
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66698
これで、ホンダはどんどん新しいMGU-KだのUだの使えるな
最悪でも最後尾なら2.3個変わるだけだし
- 918 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:19:27.58 ID:p8+XfLml0.net
- トークン無いからどんどんは使えない
- 919 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:21:32.12 ID:SRmsbB44O.net
- 進化無きエンジン
- 920 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:25:25.75 ID:0AGiMnTw0.net
- せっかくのホンダ優遇政策も生かせないのが今のホンダ
- 921 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:31:31.96 ID:Y5+b6HB90.net
- 根本的な欠陥は直らないだろう
- 922 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:33:02.59 ID:BY7t6PLy0.net
- >>870
DRSはコースによってはあった方がいい場合があるよ。逆になくてもいいような場合もあるから、使えるコースと使えないコースを分けるべき
- 923 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:42:30.09 ID:17w+tONc0.net
- DRSありだと露骨にこういうブロックしないとバトルにならないのがな
https://www.youtube.com/watch?v=-5Fjh8axr8o
- 924 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 03:47:48.55 ID:6k+rWzV80.net
- このブロック程度ならセナプロの時代でもあった
なぜかこれが問題になったのが笑えたわ
プロストでもハッキネンでもこれより酷いことやられてもコース上で抗議のアピールしてはいオシマイって感じだった
- 925 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 04:02:50.27 ID:HUalkU/X0.net
- >>917
新規サプライヤーは1機余分に使えるとかペナルティは最大グリッド最後尾こか、こういうどうでもいいルールは簡単に決まるのな。
新規サプライヤーに一番必要なのはトークン緩和だろ。
参戦遅らせると裏で開発し放題なんて心配は杞憂に終わったのにこれじゃ何年たってもメルセデスと競争出来るようにならない。
ルノー救済も考えるなら前年コンストラクター順位に応じてトークン数を変えるとか、開発制限するなら追いつけるルールも入れないと競争が成り立たない。
- 926 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 04:06:27.47 ID:0YeIaOq9O.net
- ドイツGPを潰したのはどこのどいつだ？┐( ￣ー￣)┌
- 927 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 04:11:44.02 ID:3BloOlxw0.net
- 糞メーカーが追いつけるようなルールを作るならもう最初からワンメイクでいいのに
- 928 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 04:19:43.39 ID:0AGiMnTw0.net
- メルセデスは開発禁止、その他は自由開発みたいにして「これが競争だ」と言われてもなんだかな
- 929 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 04:30:18.91 ID:0YeIaOq9O.net
- >>926 ggrks
- 930 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 05:06:36.70 ID:0YeIaOq9O.net
- >>926 ドイツ人
- 931 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 05:22:18.23 ID:GdqpXxYp0.net
- マグヌッセンなんて親父も息子も大して速くなかったよね
- 932 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 05:44:08.58 ID:4o8mN3Rb0.net
- 7/13 0時〜 NHK BSでF1世界への挑戦が放送される。
「世界最速への挑戦 本田宗一郎の継ぐ者たち」
- 933 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 05:56:33.10 ID:AqU1NkTs0.net
- >>932
親父のレベルで言えばサインツの親父のがスターだからなｗｗｗｗｗ
- 934 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 05:57:11.92 ID:GdqpXxYp0.net
- チームの懐事情とか観る側にとっちゃどうでもええねん
金無くても速くて上手なドライバーを乗せてやって欲しいやね
- 935 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:18:59.12 ID:Lg3yYhRg0.net
- https://youtu.be/e9tsdFbA8UM?t=1m19s
ここの眉毛が巧みに顎をのコーナーリングを潰すところが好き
- 936 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:27:42.16 ID:p8+XfLml0.net
- ぬっさんはまだ試す価値があるもったいないドライバーでしょ。
テストで眉毛がクラッシュしたせいで代役で出るためにインディにも出られず1年ただ見てるだけとか可哀想。
- 937 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:39:05.49 ID:Lg3yYhRg0.net
- >>934
それやるにはトップドライバーがあまりに給料もらい過ぎてるから難しいな
やるとしたらバーニーが分配金を上手く使うか
またはFIAが運営するチームを作って新人は必ずそこから参戦する形がいい
FIAの特権で色んなチームの技術を無償で使えるけど車の速さは最下位プライベーターレベルに落とす
こうすればプライベーターは生き残れるしFIAも金掛からずに腕の立つ無銭ドライバーにもチャンスあげられる
で３年目から自由契約となる
コレのメリットは
・金が無い人にもチャンスを与えられる
・粗悪なペイドライバーを排除できることでレベルを上げられる
・有望な新人がいきなりトップチームから出るより這い上がるストーリーがみれる
- 938 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:48:47.56 ID:UUVnbp+N0.net
- >>936
本当に可哀想
マクラーレンなんて無視してインディ乗ればよかった
結果論ではあるけど
レコノサンスラップでブローって…ねぇ？
- 939 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:51:28.28 ID:hBxu3Jb90.net
- 枕の契約でインディはNGなんだっけ？
もったいないな
父ちゃんもインディで走ったから期待してるぜ
- 940 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 06:56:01.10 ID:Lg3yYhRg0.net
- 枕営業が禁止なのかと思ったウホ
- 941 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:09:15.12 ID:WlyPbDTE0.net
- >>937
チームに渡してた金がドライバー選定に使われるだけ
弱小チームが潰れる
育成紐付制度が成立たなくなり、青田刈りで有能若手発掘ってのも無理に
新人が年に一人になる
- 942 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:15:14.24 ID:d9FeCNMD0.net
- V8ですらまともな音だったんだな
ttps://www.youtube.com/watch?v=OqP_fn-Q-48
- 943 ：名無し募集中。。。：2015/07/12(日) 07:19:48.45 ID:Lg3yYhRg0.net
- >>941
青田刈りに逆風が吹いてるから丁度いいし
下位カテゴリーか他のクラスの優勝者にのみF1へチャレンジできる方がいい
モタスポの頂点でないとダメだしスーパーライセンスを唯一発行されるのがF1だし
- 944 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:27:07.39 ID:M8wbYJrS0.net
- >>935 この頃 DRS があったらあっさり抜かれてつまんないことになってたかもなぁ
- 945 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:40:20.13 ID:GdqpXxYp0.net
- 速くて使えそうなドライバーは走り出した瞬間からその才能の片鱗を見せつけるからね
最近で言えば可夢偉とか
- 946 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:44:05.82 ID:zQzMnfZm0.net
- >>945
最後の一文で
説得力がゼロ
- 947 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 07:50:19.66 ID:Lg3yYhRg0.net
- しかし低コスト化のために縛ってたエンジン規約をマニファクチャラーに振り向いて欲しくて弄った結果
パワーの差に加えて信頼性の差まで出てしまって
開発制限でどうしようもない差が埋められないとか
- 948 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:05:36.10 ID:GdqpXxYp0.net
- 可夢偉のほうがヒュルケンやボッタスやリカルドとかよりも速くて上手だよ
- 949 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:08:47.72 ID:wV2e6nyM0.net
- メルセデス以外のエンジンメーカーとしては、
開発の余地のないV８を延々作らされ続けるよりは
ボロ負け状態でも新システムの技術開発できてる今のほうが幸せなのかなあ
- 950 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:16:25.92 ID:Wn0sYK8h0.net
- フェラーリにV6なんて自社車両では必要ないと思うけどな
マセラティやフィアットに供給する目的ならありかも知れないけど
- 951 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:21:29.34 ID:d9FeCNMD0.net
- >>950
直4とかプライドが許さなかったから
- 952 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:21:55.52 ID:BaHvDlVc0.net
- マセラティ、アルファロメオのV6ターボはフェラーリ製らしいな
近いうちにディーノ復活するらしいし、そこにもV6ターボ載るんだろう
- 953 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:25:01.84 ID:TdtZsWaf0.net
- カムイもうネタキャラ扱いわろた
- 954 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:31:24.63 ID:UUVnbp+N0.net
- 名前からしてネタ…
- 955 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 08:40:10.68 ID:/6uM5cJT0.net
- >>942
泣けた
- 956 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:12:36.41 ID:LZF02qCY0.net
- V8じゃなくてV10が良いわ
つーか、今のF1がツマラナイのはコースが原因だろ
コースアウトしても簡単に復帰とかあり得ない
ホッケンハイムやシルバーストーンはオールドコースに戻せよ
A1リンク、てめーもだよ
ティルケが全部悪い
- 957 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:14:16.74 ID:lnOgr+m/0.net
- 圧勝してるのがメルセデスってのが人気低迷に拍車を掛けてる一員だと思ってる
これがマクラーレン・メルセデスだったら喜んでる人が今よりは多かったんじゃないかな？
F1の人気の為には2002年や2004年みたいなフェラーリの圧勝シーズンの再来が必要
フェラーリが強いってのはF1にとってプラスに作用してもマイナスになる事は無い
- 958 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:15:54.44 ID:hBxu3Jb90.net
- ティルケ謹製でもオースチンのコースは凄くいいと思うんだがなぁ
低中高速全部揃ってる
他は糞なのは分かる
- 959 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:16:32.75 ID:i0Nol6fi0.net
- A1は論外だけどホッケンがゴーカートコースになったのは何じゃこりゃ！って感じだった
- 960 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:18:25.86 ID:xQ5i9rYX0.net
- ティルケが一から設計したサーキットは直角とかクランクみたいなコーナー多いよな
ただトルコのサーキットはいいと思いますw
- 961 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:19:54.50 ID:wV2e6nyM0.net
- 下らんいざこざで名サーキットをGPから除外されたトルコ人が悪いと思います
- 962 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:21:41.65 ID:hBxu3Jb90.net
- トルコは隣が戦争してるようじゃ永遠に無理だろうな
- 963 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:26:53.58 ID:hBxu3Jb90.net
- オースチンについて調べたら
> 各所に世界各地のサーキットの名物コーナーを模したデザインを採り入れている
なんだ、そりゃコースが良いのは当たり前だったのか・・
- 964 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:28:46.73 ID:XF+w/TQl0.net
- トルコはほんと最高
ティルケの最高傑作
周りのロケーションもいい
中止になったのが残念すぎる
- 965 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:31:01.38 ID:wV2e6nyM0.net
- まっさんの脅威に怯えて国際紛争を画策したやつらがいるわけですね
- 966 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:48:02.58 ID:PQNJ4FYH0.net
- >>956
>Vつーか、今のF1がツマラナイのはコースが原因だろ
>コースアウトしても簡単に復帰とかあり得ない
>オールドコースに戻せよ
>ティルケが全部悪い
ダメだね
ハミルトンみたいなコースアウトのリスクをかけて攻める速いレーサーに圧倒的に不利
ニコみたいなタクシー
それ以下のマクラーレンとフェラーリの産廃たちが有利になるだけ
むしろ今の時代ランオフエリアはどんどんつくって安全にコース復帰させる努力がもっと必要
でないと世間が納得しない
- 967 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:50:14.06 ID:Bzei5V+a0.net
- ランオフなんかいらんよ
アスファルトやめて日本庭園に戻そーぜ
- 968 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:52:31.89 ID:wV2e6nyM0.net
- ミハエルがニュルのヘアピンでグラベル飛び出てマーシャルに押させて復帰とか楽しかったよね
- 969 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:54:55.92 ID:Ze7XlRjk0.net
- ハミのクレーン復帰もあったなw
- 970 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:54:56.82 ID:PQNJ4FYH0.net
- さっさと復帰させないと役者がいなくなってレースが台無しになる
その方が不幸
- 971 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:56:35.39 ID:+9Jm/0Ui0.net
- なんでもかんでもティルケを戦犯にすれば話が早くていいよな
- 972 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:57:06.73 ID:wV2e6nyM0.net
- 役者が劇的に退場するのが面白いんですやん
- 973 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:57:09.41 ID:Ze7XlRjk0.net
- タイヤメーカーがランオフエリアの滑りやすい素材を開発したらいいんじゃね？
- 974 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:58:29.51 ID:wV2e6nyM0.net
- それランオフじゃなくね？
- 975 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:58:31.63 ID:ErexvbBs0.net
- >>969
鈴鹿だっけ？
あれルール上いいのか？って戸惑ったな
解説もよくわかってなかった気がする
- 976 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 09:58:33.14 ID:zivg9MGG0.net
- ランオフをやすり舗装してタイヤ寿命を10周分ぐらい削ろう
- 977 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:00:47.38 ID:wV2e6nyM0.net
- 復帰させるか否かって現場のマーシャル判断なのかな
ファン数ってこういうとこで効いてくるわけね
- 978 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:01:31.72 ID:PQNJ4FYH0.net
- オールドサーキットなんてじじいの産廃ドライバーに有利なだけ
危ないし
何しろ危険を減らさないと世間は納得しないからな
世界はアイルトンの悲劇を忘れてないよ
そしてリスクかけて限界まで攻めるドライバーが求められてる
これで答えはでるよな
- 979 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:02:28.66 ID:Ze7XlRjk0.net
- 次スレはこの間のたててしまった奴を使うんだよね？
一応貼っとく。
□■2015□■F1GP総合 LAP1413■□ハンガリー■□ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436358788/
- 980 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:14:05.38 ID:GdqpXxYp0.net
- トヨタはザウバー程度のクルマ開発出来たら可夢偉の力で優勝出来ちゃうね
- 981 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:26:37.78 ID:peGGK9cK0.net
- 大爆笑ですね
- 982 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:27:44.91 ID:UUVnbp+N0.net
- ペレスが優勝しかけた車で3位一回しか取れなかったのにね
- 983 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:32:13.18 ID:y9BE5aek0.net
- >>979
削除依頼しちゃったからもう少しで消されると思うけど・・・
建てようか？
- 984 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:34:33.31 ID:GdqpXxYp0.net
- >>982
12年はF1よりあびるに夢中だったからしゃあない
普通に真面目で取り組んでたらペレスなんて相手じゃなかったよ
どんな細工やらされててもね
- 985 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:35:54.55 ID:H/b2WSaO0.net
- 女にうつつ抜かしてる段階でAUTO
- 986 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:36:32.05 ID:Ze7XlRjk0.net
- >>983
お願いします！
- 987 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:37:54.53 ID:GdqpXxYp0.net
- メイサはあびるに調教された可夢偉に耐えられなかったそうで
- 988 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:38:49.09 ID:y9BE5aek0.net
- >>986
お前のお人好しさに負けた
嘘だよ 削除依頼なんて出してないよ
俺は単にスレタイをイギリスにしたかっただけさ
- 989 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:40:28.37 ID:G8NOlAFt0.net
- カムイにはあんなジャニタレのサゲマン似合ってない
石原さとみとか長澤まさみ新垣結衣クラスじゃなちと釣り合いとれないだろ
- 990 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:44:13.38 ID:0AGiMnTw0.net
- 今の可夢偉でも女性芸能人にモテてるんだろか
- 991 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:44:48.62 ID:Ze7XlRjk0.net
- >>988
じゃあ、あれを使おう。
なんでハンガリーは駄目なの？
前建てた人はイギリスが嫌でハンガリーにわざわざしたというのに。
- 992 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:45:51.37 ID:UUVnbp+N0.net
- そんなカムイさんは国内のトップフォーミュラで無双してるんだろうなぁ…
一貴とかロッテラー、石浦ごときは敵じゃないんだろうなぁ…
- 993 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:46:45.43 ID:GdqpXxYp0.net
- 可夢偉はハミルトンと組んでも全敗はしないよ
- 994 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:48:01.31 ID:2GT9laL10.net
- >>993
余裕でするだろw
お情けで一升とか、そんなもん
- 995 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:49:40.84 ID:KBF03lll0.net
- SFはスーパーライセンスポイントからしても格下扱いだから、そんなカテで無双したところでな
全勝でも生ぬるい
- 996 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:50:41.12 ID:zaM8QJL50.net
- 元F1ドライバー小林可夢偉さん(28)
- 997 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:51:16.72 ID:GdqpXxYp0.net
- >>994
なんでもいいから早く日本人のF1初優勝が見たいヤネぇ〜
- 998 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:52:11.49 ID:peGGK9cK0.net
- 今世紀中は無理だな
- 999 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:54:51.96 ID:GdqpXxYp0.net
- 汽車は闇を抜けて〜♪
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/07/12(日) 10:55:45.87 ID:mqIEpRg00.net
- 1000なら可夢偉来年復帰
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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