F1ストーブリーグ2015-2016 その2

1 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 17:58:09.25 ID:E3MQ9Jhl0.net

※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1421929795/
F1ストーブリーグ2015-2016 その1
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435760109/

次スレは>>980が立てて下さい

2 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:22:56.35 ID:EvMQuwTl0.net

おつ

3 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:26:44.53 ID:CjtPX8lq0.net

>>1
S(uretate)ライセンスを上げよう

4 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:20:48.86 ID:H5CCComBO.net

来季ハース入りおめ
カムイ

5 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:33:36.99 ID:gLMfzDhQ0.net

>>4
早速プロ固定さんがいつものカムイ吊りネタしててワロタ

6 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 11:04:51.63 ID:PUlHpcRf0.net

新しいスレあったのかよ
前スレ
>>976
>>975
は？バカはお前だろ
何がレッドブルの育成チームなのわかってる？だよ
トロはそうだがホンダエンジン積んだならそのメーカーのドライバー意向もあんだろ
何が
> 他チームにエンジン供給するのがドライバー乗せるためなら、
ザウバーとマノーはフェラーリの育成ドライバーなの？
トロロッソはルノーの育成ドライバーなの？
ウィリアムズとフォースインディアとロータスはメルセデスの育成なの？
だよハゲ。
現時点でそれらのメーカーが特定のチームにエンジン積んでたらもろ
それらのメーカーやら親チームの意向のドライバー選ばれてんだろ

前スレ同じ事書いてる

7 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 11:07:01.94 ID:91WTY8OM0.net

前スレ>>983
カムイがスーパーライセンス失効するのは
2017年だろ
まだF1復帰できる猶予はある

8 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 11:11:40.21 ID:PUlHpcRf0.net

前スレ>>975>>976
こいつ何が
わかってる？なの？だよ
気色悪い書き方だな。
まぁそれらのチームはメーカーやらの意向のドライバーも1人はいるだろう
ホンダは特にそうやって来た。
日本人ドライバー載せないためならなんでも理由にしていいもんじゃねえわ
日本人ドライバー載せないためなら
なんでもF1スレの奴なんでも理由つけて言うからタチ悪いわ
ドヤ顏で言ってきてんな

9 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 11:16:26.48 ID:cKm/7Pm30.net

でもさ、劇的にレギュレーションが変わらない限り、仮にF1でそれなりの結果を残した経験者が復帰する際はライセンスやれよって思うわ。
このままだとグロックとかディレスタもライセンス失効になんだろ？

10 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 20:22:40.23 ID:oF+DJk5d0.net

>>8
トロロッソが過去にフェラーリやルノーの育成ドライバー乗せたことある？
ないだろw

トロロッソはホンダのお抱えドライバー乗せてまで資金援助してもらわないといけないほどチーム運営には困ってないし、そんなことするならトロロッソはF1撤退するわw

11 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 20:33:45.70 ID:cTHgXr1P0.net

トロは枕のお抱えを載せることは無いと思うけどな。
可能性があるならマノーかインドじゃないの？

12 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 20:44:17.91 ID:gg4j5x560.net

ちゃんと調べていないが
トロロッソはレッドブル育成ドライバーを乗せて、２，３年で駄目なら放出
良ければレッドブルに昇格（当然シートが空いていればだが）
という感じだね

13 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 21:50:05.47 ID:meyYZfh00.net

>>7
カムイはSFではしってるし問題ないよ。
それはねw

14 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:00:36.51 ID:5Fa93niP0.net

というかエンジンメーカーの意向でドライバー乗せてるところなんて現状ひとつもないだろ
ホンダが無料でPU供給するとかじゃなければありえんわ
しかもマノー限定でな

15 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:07:23.13 ID:2otjzPhBO.net

今のホンダじゃPU代タダでも欲しがるチームなんか現れないだろ。

16 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:14:01.75 ID:cTHgXr1P0.net

>>14
去年ならビアンキか

17 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:17:53.81 ID:meyYZfh00.net

ヒュルはメルセデスの意向はあるんじゃないかな？

18 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:18:38.40 ID:meyYZfh00.net

マノーは只なら大歓迎だろ。

19 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:48:25.26 ID:wP1g2MEr0.net

>>17
デビューはコスワースエンジンのウィリアムズだし、その後もフェラーリエンジンのフォースインディアやザウバーなのにそれはない。
その後フォースインディアはメルセデスエンジンに変更したけどヒュルケンには関係ない。

20 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:50:48.09 ID:5Fa93niP0.net

問題はマノーって来年分配金がないのに参戦できるのかね
今年はビアンキのおかげで参戦できたけど

21 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 01:45:37.57 ID:yuzp1KAm0.net

>>17
それ、2chモタスポ板のヒュルケンアンチが連呼してるだけ
たしかになんでメルセデスが、下位カテのころから圧倒的な成績を残してきた
ヒュルケンをサポートしなかったのかは不思議ではあるけど
スーティルなんて、あの事件後もメルセデスのサポートを受け続けられてたのに…
（スーティルへのサポートは、スーティル自身が公言してる）

22 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 07:17:41.73 ID:3QoreUnj0.net

ヒュルケンベルグはマネージャーに恵まれてる部分もある。
その時代のかなりやり手のマネージャーと組んでるしね。
噂だと弁護士5人とか抱えてるマネージメントグループらしい。

23 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 07:43:42.84 ID:xoFZ1oAg0.net

>>22
２年目シートなくて解雇したけどね

24 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 08:07:48.99 ID:Bs1ntzVP0.net

ヒュルケンもグロージャンももう歳取り過ぎて賞味期限だそうでトップチームはもう見捨ててるみたいやね
松下が楽しみだけど彼もデビューするにはもうギリギリアウトくらいだから早くね

25 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 08:52:54.66 ID:GTwmXutN0.net

http://holatelcel.com/vive-la-emocion-de-la-scuderia-ferrari-street-demo/

グティがメキシコでF60に乗る。

ペレスもアカデミー関連で乗ってるんだよね。ペレスは2013年マクラーレン行かないで、
ザウバーでヒュルケンに勝っていれば、いまフェラーリドライバーだったかもしれない。
もしシューマッハが2013年も乗ってたら、ハミルトンの移籍はないので、ペレスは
マクラーレンに行けなかった。こういう観点でストーブリーグ考えるとすごく楽しい。

26 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 08:58:47.63 ID:/69lNigo0.net

ヒュルケンベルグがマネージャに恵まれてるとか初めて聞いたわｗ

27 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 09:03:51.38 ID:+fYa4teH0.net

>>25
>ペレスもアカデミー関連で乗ってるんだよね。ペレスは2013年マクラーレン行かないで、
>ザウバーでヒュルケンに勝っていれば、いまフェラーリドライバーだったかもしれない。

フェラーリのアカデミー時代に、フェラーリのマシンで一緒にテストをおこなったビアンキにボコられて
フェラーリに見限られてたからそれはない

28 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 10:19:11.49 ID:Kj+8Yrgm0.net

>>23
だからウィーリー・ウェーバーを解雇して今のマネージャーになったんじゃね？

29 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 10:21:17.38 ID:Kj+8Yrgm0.net

>>25
ペレスサイドはザウバーをのみならずフェラーリ首脳陣まで恫喝したらしいからな・・・
簡単に関係断ち切って枕に乗り換えるような人らだし後々フェラーリとは関係冷え切ってたんじゃない？

30 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 10:22:56.18 ID:Kj+8Yrgm0.net

>>27
たった一度の型落ちマシンのテストで？
コンマ数秒差でボコられたとかw
その話もフェラーリとペレスサイドが切れてから出てきた話だから眉唾だが。

31 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 11:23:07.20 ID:jxmDqcsMO.net

FDA純粋培養のビアンキとシミュレーター使うためにFDA入りしたペレス
フェラーリの期待度なんて比べなくても一目瞭然

32 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 11:32:54.78 ID:Kj+8Yrgm0.net

でもザウバーを紹介したのはフェラーリなんだよな。
普通ならビアンキを乗せればよかったのにね。

33 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 13:02:33.08 ID:GTwmXutN0.net

色々レスありがとん。さて、その2013年のザウバーなんだが、
可夢偉はヒュルケンに負けて席を取られた、とマリオ宮川さんが証言している。
これは誰の要求だったんだろうか。もちろんペレスは継続予定で、ザウバーの
財政は問題ない時期の話。

1. 単にペーターザウバーが可夢偉よりヒュルケンの方が速そうだと思った。
2. ペーターザウバーが可夢偉は3年も乗せてるので、同レベルの他ドライバーにチャンスを与えたかった。
3. ペーターザウバーかフェラーリが、対可夢偉と対ヒュルケンでペレスの能力を確認したかった。
4. フェラーリから、ヒュルケンの能力を見たいので乗せてくれと要望があった。
5. ペレスサイドが、可夢偉を変えろ、さもないと金出さないぞと脅してきた。

フェラーリはフェラーリで、マッサ交換要員として可夢偉を真剣に検討していたらしけど、
すでに気持ちは可夢偉からヒュルケンに移っていて、2013年可夢偉を子飼いに出来た事は
フェラーリからしてラッキーだったのかもしれない。

34 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 14:10:09.80 ID:bfQT47lc0.net

>>33
>フェラーリから、ヒュルケンの能力を見たいので乗せてくれと要望があった。

これは当時も語られてた。

ヒュルケンベルグの移籍を受け、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は
「ヒュルケンベルグがザウバーで私どものエンジンを使い、どのような走りを見せるのか非常に興味がある」と話していた。
http://www.topnews.jp/2013/05/22/news/f1/drivers/nico-hulkenberg/88740.html

あと、当時は3年乗せてだめだと見限られる傾向があったように思う。
例＝レッドブルの育成（リウッツィ、ブエミ、アルグエスアリなど）、ディレスタ、カムイ。
ペーターザウバーもグラ特掲載の記事で「カムイは2〜3年目にもっと成長するかと思った」的なこと語ってた。
（まあこれはカムイの契約を売って稼ぐことができなかった愚痴も含まれてるような気がするけど）

35 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 14:24:38.09 ID:Bs1ntzVP0.net

当人のカムイはその頃はF1よりあびるに夢中だったからね

36 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 14:28:59.56 ID:Bs1ntzVP0.net

で、結論としては、現状でヒュルケンと可夢偉どちらが上なん？
ってかどっちももう賞味期限切れだけどさ

37 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 14:45:50.20 ID:6q2slIo60.net

ヒュルケンとペレス見ればだいたいわかるはず
少なくともロズベルグより速いよ可夢偉は

38 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 15:18:11.69 ID:XWj13v1K0.net

ヒュルケンベルグはマネージャーが喋りすぎで まとまるものもまとまらないイメージ

39 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 15:28:11.95 ID:W/loOoFz0.net

>>37
どこからロズベルグw

40 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 15:38:09.78 ID:xoFZ1oAg0.net

>>36
賞味期限？？
ホモかな？？？

41 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 16:16:51.53 ID:W/loOoFz0.net

カジキを圧倒したロズベルグに
カジキに勝てない可夢偉が勝てるとかw

42 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 16:33:17.07 ID:7b5nMxtZ0.net

>>33
でも予定外にペレスがマクラーレンに移ったら可夢偉を残したがってたよなモニシャは。

43 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:01:30.50 ID:GTwmXutN0.net

>>42
そりゃグティと可夢偉だったら可夢偉使いたいし、可夢偉とヒュルケンの組み合わせなんて、
トップチームでは弱いとされるけど、中堅チームでは理想的だから実現させたいでしょう。。

可夢偉とヒュルケンの評価は、一発の速さと戦略のアイデアでは可夢偉、一貫性はヒュルケン。
今のF1ではヒュルケンの方が価値がある、と言う事になってしまう。。。
F1のドライバー選択、「人気」を重視してくれると断然可夢偉なんだけど。

44 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:14:44.43 ID:W/loOoFz0.net

>>43
人気とか優先するかよ。
如何に利益でるかだよ。
シートを如何に高く売れるか。
少ない投資でより沢山のスポンサーを付けられるかだよ。

可夢偉はペーター爺さんに甘えてしまったんだよ。
散々スポンサー連れてこいって言われたのに連れて来れなかった。

結果スポンサーもつかない魅力のないドライバーとして他のチームからも見られてしまった。

45 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:27:21.67 ID:0IwygRGP0.net

>>43
>可夢偉とヒュルケンの評価は、一発の速さと戦略のアイデアでは可夢偉、

新人のペレスに2年連続で予選で負け越した可夢偉
4年目のペレスに2年連続で予選で勝ち越し中のヒュルケンベルグ

46 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:33:09.59 ID:Bs1ntzVP0.net

何度も言うけどその頃の可夢偉は某糞ビッチ女に夢中でね

47 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:39:22.88 ID:Kj+8Yrgm0.net

またいつものプロ名無しの可夢偉sageはもう秋田w

48 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:40:45.54 ID:GP3FfOjx0.net

・実力には一定の評価あり
・母国での微妙な人気
・スポンサーがつかない
・チームメキシコ下でペレスと組まされる

可夢偉とヒュルケンベルグって共通点が多い
対ペレスでの勝ち負けの違いで現在の立場に分かれたって感じ

49 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:41:14.07 ID:Bs1ntzVP0.net

イチローが30億持ってってF1レースに出ればいいんだよ
でも長身過ぎてちょっと無理かな

50 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 17:50:31.74 ID:W/loOoFz0.net

可夢偉がスポンサーつけないといけない時期に糞ビッチと遊んでるからだよ。

51 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 18:08:09.77 ID:jxmDqcsMO.net

F1関係者の間で評価が高いヒュルケンベルグがトップチームに行けれない理由って何？
何年走っても優勝はおろか表彰台もないのも理由だけど。

52 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 18:12:44.61 ID:Bs1ntzVP0.net

>>51
もう年齢がダメそうですよ
グロージャンも同じ理由ですね

53 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 19:42:41.44 ID:Kj+8Yrgm0.net

>>51
確かにいいドライバーだが、ちょっとリップサービスさせ過ぎ感もあるし、可夢偉やペレスと違って過大評価な面もあるよな。

54 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 20:10:02.47 ID:xoFZ1oAg0.net

>>43
人気があるわりにはスポンサーないのな

55 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 20:25:43.80 ID:xoFZ1oAg0.net

>>51
トップチームっていまだとメルセデス、フェラーリ、レッドブルだと思うけど・・

メルセデスはハミルトンとロズベルグを交代する理由がないし、二人とも他チームに移籍する理由がない。
フェラーリはエースにドイツ人のベッテルがいるから、もう１人はドイツ人以外が好ましい。
レッドブルはレッドブル育成ドライバーしか無理だから無理。

ロータスがルノーのワークスチームになったら、ヒュルケンにもチャンスがあるかもね。

56 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 22:08:15.36 ID:zAZIUUyQ0.net

ロズベルグを交代する理由がない…かなあ？
まあ長期契約あるから簡単には切らないとは思うけど
ハミルトンとの優劣はもうハッキリしてると思うが。

57 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 00:26:42.51 ID:+kESuHC90.net

多少はドライバー間の優劣ハッキリしてた方が
チームとしてもやりやすいから良いんでない？

58 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 01:40:01.75 ID:DsEFQ+Dk0.net

>>56
これ以上競ってるメリットなんてないと思うけど。

二位でゴールしてコンストに貢献できるなら充分。

ドイツ人とイギリス人という組み合わせもいいし、スポンサー的にもいいかと。

59 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 02:51:38.01 ID:IO5heICW0.net

ロズベルグが優劣を自覚してナンバー2に徹すればチームとしても扱いやすいだろうが
現状見るとねえ･･･

60 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 03:28:19.30 ID:AHPXuoRu0.net

>>59
そんなドライバーまずいないだろ

61 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 04:55:17.14 ID:zRFSMSxr0.net

>>56
今年でハッキリしちゃったねえ。
去年はマシントラブルとかがロズベルグに出たからあれだけど。

特にハンガロリンクで決定的だなあ。

62 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 09:54:08.33 ID:2wEbjixm0.net

>>34
可夢偉はザウバー時代に2年掛けてもピレリに自分の走りを合わせられなかったのが全て。
OBや浜島からも未だにBSの走りをしてるのは小林だけと酷評されてたし。
今更こんなたらればいっても仕方ないがBSのままだったらまた結果は変わってたかもしれない

63 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 14:58:26.69 ID:IO5heICW0.net

むしろBSタイヤこそ特異なんだけどね。
タイヤを労わる能力を求められないF1タイヤってのは…

64 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 21:45:03.38 ID:QW+7tAEx0.net

>>62
浜島さんそんなこと言ってたっけ？

65 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 21:49:49.93 ID:tZxT/4JR0.net

>>64
そのころフェラーリでコメントとかしてないだろうね

66 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 22:04:57.55 ID:p5wNVtC00.net

ハースもドライバーを絞られたみたいだな
ベルニュー、グティ、ヒュルケン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991782.html

67 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 22:15:11.26 ID:QW+7tAEx0.net

>>66
ブノワ一押しの犯罪者スーティルは候補じゃないのか？

68 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 22:51:24.07 ID:tZxT/4JR0.net

>>66
ヒュルはインド残った方が良さそうかな。

69 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 22:57:12.49 ID:qPwVHs460.net

>>69
少しでも長くF1に留まりたいならハースも良さそう。

ライコネン離脱ネタでヒュルケンベルグよりボッタスの
報道が先行したあたりもうトップチーム行きは年齢的にも無さそうだし。

70 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 00:43:13.11 ID:Nd4afIgq0.net

ボッタスは今回フェラーリの方で名が挙がったけど
本来はメルセデスが既定路線のドライバーだろう。

71 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 01:01:20.67 ID:U1MRvX9H0.net

>>64
俺は記憶にない(´･ω･`)

72 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 05:20:14.75 ID:dhj2aSz50.net

>>69
お前そればっかだな
年齢より国籍のほうが影響あると思うけどね

そもそもライコネンとベッテルよりヒュルケンのほうが若いんだが

73 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 09:36:36.87 ID:Qjo4PmDk0.net

ハースもフェラーリの意向に何も言えず従うみたいたし、俺らの期待するやってくれそうなドライバーが乗る可能性は極めて低そうだね。
グティとベルニュとか一体誰得なのかとw

74 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 11:14:01.41 ID:bvjTNgC40.net

ヒュルケンベルグ推しはドイツ系メディアだけ
イタリア系はドイツ人？俺らにはアロンソ以上のベッテル様(あれだけ貶してたベッテルは2勝と性格の良さで簡単にアロンソ越えｗ)がいるからイラネ
フェラーリが交渉してるのはボッタスの方で
ヒュルケンベルグはヒュルケンベルグ側が乗せてくれコールしてるだけ
グロージャンと同じでなんの意味もない

ヒュルケンベルグは可夢偉と似てる クソマネージャーのせいで腐るタイプ
もったいないからまともに走れると噂のハースに決まってほしい
ハースのひとりはスポンサー持ちのグティエレスかな

75 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 12:28:30.75 ID:mBD4AGiZ0.net

ヒュルケンがハースに行けば
インドのシートが一つ空くな
そのシートを誰が取るかだな
仮にロータス→ルノーになった場合は師匠が追い出されてくるから
師匠はインドと交渉しそうだな

76 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 12:35:50.73 ID:OyCX17Hf0.net

ハースよりフォースインディアのほうがいいだろ
新規チームとしてはそこそこやれそうなだけで

77 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 13:44:27.95 ID:Qjo4PmDk0.net

ヒュルケンは評価が高いはずなのに、ザウバーやトロに切られたグティやベルニュと比べられちゃうの？

78 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 14:51:50.06 ID:EuvqpJ4l0.net

>>77
チームによって基準は違うだろ。
持ち込み金とか国籍とかw

79 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 15:19:39.53 ID:oVnLdmYL0.net

>>77
グティやベルニュにはフェラーリがついてる
グティはメキシコ市場を開拓したいフェラーリの宣伝用ドライバー、今年からメキシコＧＰもあるし

80 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 16:34:57.94 ID:y7vrrBkC0.net

>>75
>インドのシートが一つ空くな
>そのシートを誰が取るかだな

メルセデスがウェーレイン押し込んでくるでしょ
ライセンスも特例が出来て無問題になったし

81 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 17:32:46.82 ID:JOjTCwZL0.net

>>77
ヒュルケンと可夢偉の夢のコンビが見てみたい。
でもチームが火の車・・・

82 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 17:53:26.02 ID:VT5Lyx4h0.net

可夢偉を見たいけど、今のF1じゃオーバーテイクなんて期待できないしな

83 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 20:41:06.04 ID:Nd4afIgq0.net

>>81
夢のコンビなんて言うほどのドライバーかよw

84 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 22:18:44.80 ID:vVO7jvUw0.net

>>80
空かなくても押し込んでくる。

85 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 22:27:38.47 ID:dxWUqg/00.net

>>83
二人共お金が無いので夢のコンビ。
ザウバーで見たかったなぁ。

86 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 22:29:02.39 ID:yF1juv/x0.net

2014年、フェルナンデスは開幕前にマーク・スミスを更迭した段階で、ケータハムから手を引くつもりだったと思う。

その後エアーアジアとケータハムのプロモーションに散々可夢偉使って、マルシャが追いついて来た5月、
実際にはモナコのマルシャの得点で完全に手を引く事にしたんじゃないか。タラレバ論の最たるものだが、
可夢偉がモナコでビアンキに対し無理やりドア閉めて両者リタイアしてエリクソンが10位か、可夢偉がインを
きちんと閉めてビアンキに隙を与えず、ビアンキの前でポイント取れば、フェルナンデス様子を見る事にして、
ヨーロッパラウンド中に新フロントウィング仕様2台揃って走って、ポイントも加算出来て、チーム名は変わるに
しても、今年も走っていたのではないだろうか。

87 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 22:39:42.00 ID:N0VdOfdR0.net

>>86
初戦でQ3まで行きながらスタートでリタイアしたあれが全てだよ
あそこで完走してポイントが取れないチーム力が全て

88 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 23:43:28.62 ID:Qjo4PmDk0.net

>>85
ポイント稼ぎまくりそうなコンビ

89 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 23:43:53.98 ID:Nd4afIgq0.net

ウェーレインがDTMでひと悶着。
しかし"来週には誰もアウディを買わなくなればいい"とか言うよなあw
これはかなりメルセデス内で株を上げたね。
来年のデビューが近づいた。

90 ：音速の名無しさん：2015/08/03(月) 23:49:22.27 ID:EuvqpJ4l0.net

>>89
無線で押し出せって言ってるのを聞いたから余計にだろうね。

91 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 00:41:59.73 ID:29yL/rou0.net

>>89
ウェーレインで夢見ろよw

92 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 11:05:05.42 ID:Qr8GqgOV0.net

http://www.topnews.jp/2015/08/03/news/f1/128346.html

ストーブリーグにはあまり影響ないが、ルノーの動きによってはザウバーがルノーにスイッチ。
金銭的損得勘定だけが判断基準になるのだろうが。。。

93 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 11:16:59.42 ID:86y5ENWS0.net

>>92
モニシャは守銭奴だからな。
今のフェラーリエンジンも速くなくていいから安いエンジンがいいと言っている。
だからルノーへスイッチは十分考えられる。
ここで重要なのはフェラーリエンジンナンバー3がイヤだからではない。
安いから選ぶのだ。

94 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 11:39:18.16 ID:29yL/rou0.net

>>92
ホンダの方が安くしてくれそうな感じだがなぁ。
まぁマクラーレンが何様のつもりか、他のチームに供給しなくてもいいみたいなことをホザいてるから
スペック落とされたのが回ってきそうではあるけど。

95 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 11:40:08.15 ID:h4fEyRi00.net

>>93
それなら松下乗せて、PU代良いから
だと乗れそうな

96 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 12:28:03.49 ID:86y5ENWS0.net

>>95
松下に何十億もかける意味があるかわからないけど。

97 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 14:17:18.75 ID:N6ogsOot0.net

松下はひょっとしたら可夢偉よりも上のF1ドライバーになれるかもね

98 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 15:00:15.10 ID:X4xinJOL0.net

>>94
スペック落とされてるのはメルセデスやフェラーリも一緒。

99 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 15:02:42.90 ID:5IhVCYQ80.net

ザウバーは来年もエリクソン、ナッセに決まった

100 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 15:03:23.39 ID:X4xinJOL0.net

>>93
モニシャは詐欺師の間違いでは

>>95
そこまでする価値もなければそこまでする余裕も今のホンダにはないと思うが
なにより今の糞みたいなホンダエンジンのマシンに新人が乗っても未来はないよ
松下の将来を潰すだけ