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【HONDA】F1ホンダエンジン【47基目】

848 :音速の名無しさん:2015/09/16(水) 23:24:13.39 ID:L2gwAKk80.net
>>837
そりゃ、構造が違うんだから直接なわけないw
出力変えたり、リーンバーンとかバルブで燃焼状態を制御するという方への思想は間違いなく引き継がれたと思うよ
二輪でも割と早く可変タイミングを採用したし

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