□■2015□■F1GP総合 LAP1445■□アメリカ■□

1 ：音速の名無しさん：2015/10/15(木) 21:45:02.19 ID:/DSYdBhH0.net

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為はパイもみもみおつ黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須・現在は機能してません)
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap72
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1423399398/

次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1444■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444661499/

2 ：音速の名無しさん：2015/10/15(木) 22:04:02.81 ID:oBZtoEli0.net

1乙

3 ：音速の名無しさん：2015/10/15(木) 22:04:41.68 ID:5seXbRZT0.net

ここは、オワコンにしがみつく死に忘れ爺達の口論の場です

4 ：音速の名無しさん：2015/10/15(木) 23:37:28.44 ID:YB3H6/JY0.net

Youは何しにこのスレへ？

5 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 02:58:13.87 ID:4qZ5nRHP0.net

https://vimeo.com/142437083
Russia 2015 GP - OnBoard

6 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 05:19:16.70 ID:E8APEEEK0.net

>>4
2ゲットしたかったのにできなかったから憎まれ口叩いているちょっと背伸びしたい年頃なんだよ、優しくスルーしつつ
>>1乙をしようじゃないか

7 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 06:41:47.97 ID:jiY+4kAv0.net

合意されるであろう項目
シーズン中の開発
トークン数32のまま
15年スペックOK
来年凍結予定の範囲も引き続き開発許可
（upper/lower crankcase, valve drive, part of the crankshaft, air-valve system and ancillaries drive）

http://www.autosport.com/news/report.php/id/121347

8 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 07:29:59.09 ID:VF+seoW10.net

>>3
モズレーの言うこと聞かなかったからな。
自業自得。

9 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 07:37:07.88 ID:skx5/g8o0.net

>>6
軽く触れてあげるのも優しさだぞ

10 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 07:54:48.38 ID:kvwqpjcV0.net

>>8
同時のこのスレでも「モズレー氏ね」の大合唱だったからねぇ
中の人もファンも無能揃い

11 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:07:05.33 ID:LA2C8Enk0.net

あの時は分裂騒ぎになったし
チーム内の金の動きを監視されるのはよほど困るのだろうｗ

12 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:22:40.10 ID:4tEfAF8J0.net

ホンダらの救済に合意達成。来季PU規則改正へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68787

13 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:29:36.59 ID:AjQCa8es0.net

メルセデスが大人だったのとRBRが子供だったのが際立った裁定でございます

14 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:36:57.34 ID:4tEfAF8J0.net

よく読むとＦＩＡとエンジンマニュファクチャラー4社の合意なんだね
この後の全チーム合意はまだっぽいな
駆け引き材料にレットブルが反対したりしてな

15 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:38:57.50 ID:dh2+++8z0.net

メルセデス的には、こっちが主な目的でしょ

これに加えて、マニュファクチャラーが1シーズンに供給できるエンジンは1仕様に制限するという
規則を変更することに関しても合意に達した。
これにより、エンジンマニュファクチャラーは前年仕様のパワーユニットをカスタマーに提供することが可能になる。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68787#page2

結局これで、勝つチャンスがあるのはワークスのみという状態が続くわけで・・・

16 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:41:41.76 ID:QQSVBaBl0.net

昔からカスタマーなんてそうそう勝てないから

17 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:45:35.21 ID:DA2iIqSP0.net

全チームですんなり受け入れてくれれば結局シーズンオフも、来シーズン中も開発できるじゃない
これで来年メルセデスにどこも追いつく気配が見えなければそれはもうレギュのせいじゃないな
その時はもうフェラーリ・ルノー・ホンダを全力で貶してやるよ
もうこっちは期待しちゃってんだもん

18 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 08:57:03.75 ID:ZoWetXZa0.net

カスタマーなら仕方がない

19 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:00:41.39 ID:RCtN6ccL0.net

マグヌッセンが枕を離脱
ヴァンドーンがF1シートが無かった場合SFに来ると

20 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:00:47.51 ID:G7sOp9AZ0.net

昔から勝ってるのはワークスだけだからなｗ
何も問題もないし
これで少しはホンダはまともになるだろ

21 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:09:46.11 ID:ZVN9+Khx0.net

マグヌもSFに来ればええやん

22 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:12:17.38 ID:G7sOp9AZ0.net

GP2のチャンピオンとって何故SFにこないといけないのか意味不明ｗ

23 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:17:35.07 ID:4tEfAF8J0.net

オリバーターベイもマクラーレンのドライバーだったな

24 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:19:04.55 ID:7lY6vMCf0.net

>>17
開発結果を適用できないだけで、開発自体は別に規制されてないだろ。
枕は来年も結果ゼロコンセプトを継続するらしいので、来年もドンケツ争いは確定路線

25 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:24:24.59 ID:ZVN9+Khx0.net

SFは可夢偉ですら勝てないカテゴリーなんだから少なくともGP2やFEよりはレベル高いんでしょ
十分に乗る価値はあると思うよ

26 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:27:33.16 ID:mtJIvOis0.net

これでルノーが復調して真の糞があそこだと証明されるだろう

27 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 09:37:58.82 ID:Bo/TQpOF0.net

>>22
http://www.motorsport.com/f1/news/vandoorne-could-twin-mclaren-role-with-super-formula-in-2016/

どういうつもりだろうね。

28 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:11:34.02 ID:G7sOp9AZ0.net

さぁSF自体は速さはGP2より遅いだろ
台数的にも少なくあんまりバトルもない感じだし
何の修行になるんだろうなｗ
ホンダとの繋がり考えて？って思うけどそれもホンダはSF縮小傾向だしｗ

29 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:28:57.90 ID:Dk7/m/k00.net

>>27
2016でバトン引退2017バンドーンか
リザーブで寝かせておくとレース感が鈍るから？
それにしてもすーぱーふぉーみゅらなんて行くだけ無駄

30 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:33:17.87 ID:WWr+baMF0.net

仮に開発に深刻なレベルで失敗したら
自分とこの片落ち積んでるとこに負けるていう恥ずかしい展開もあり得るのわけか

…まぁホンダはほっといても他所の型落ちに負けそうだけど…

31 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:45:07.57 ID:O0M4fACP0.net

>>22
F1には行けない、GP2残留は今更、インディ乗るには金がいる、WECはVW問題で今後席が不透明
SFにはホンダがいるので枕との繋がりを保てる、金が貰えて乗れる、シングルシーターの感覚を維持できる

>>25
タイヤ規定でニュータイヤでの走り込みが出来ないため予選が不利
シリーズが短いため走り込み不足ゆえに新人には不利
GP2、FEよりもレベルが高いのではなくベテランに有利なシリーズになっているだけ

32 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:47:40.84 ID:Bo/TQpOF0.net

>>29
ホンダから出場したらほぼ勝てないけど、鈍らせない為かな？
F1のリザーブは兼任かな？

33 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:47:49.86 ID:WWr+baMF0.net

可夢偉はベテランの方じゃないんですか....?

34 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:49:52.81 ID:2WaaK6q30.net

来年はアロンソバトンの契約があるから2017年F1昇格見越して
PU供給パートナーであるホンダが参戦してるSFで一年準備させる
スピードやダウンフォースレベルなどを見てもSFは準備には最適だって記事には書いてある

35 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:54:47.45 ID:ZgegHVwY0.net

来年はマノー応援しよ！ついでに枕も応援しとこ

36 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:55:03.37 ID:Bo/TQpOF0.net

>>33
ベテランはSFでの走行実績をさす。

37 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 10:56:32.41 ID:O0M4fACP0.net

>>33
31でいうとこのベテランとは国内サーキットの走り込み経験が深いという意味
特に国内シリーズは同じサーキットの繰り返しなので特にスペシャリスト寄り
ちなみに可夢偉は国内サーキット毛英検は浅い

38 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:02:44.03 ID:U25jOL9A0.net

マクラーレンの新リザーブ、F1昇格前にSFで修行か
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=68789

39 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:03:36.27 ID:O0M4fACP0.net

自己レス
可夢偉は国内サーキット毛英検は浅い→可夢偉は国内サーキット経験は浅い

40 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:04:29.51 ID:2WaaK6q30.net

>>31
お前の意見ならまあ良いけど記事にはそんなこと言ってないぞ
記事で言ってるのは先ずはF1レギュラードライバーを目指す
SFはそれが上手く行かなかった場合のオプションの一つ
その場合マクラーレン2017年F1昇格を見越してマクラーレンのテスト兼リザーブドライバー兼SF参戦
SFのレベル的にもホンダがいる状況的にも準備に最適な場所だって言ってる

41 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:11:25.03 ID:ps5SmThS0.net

>>40
妄想馬鹿はスルーしろよ

42 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:11:59.30 ID:G7sOp9AZ0.net

日程がスカスカだからリザーブやりながら適当に数戦参加って感じか

43 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:13:10.07 ID:2WaaK6q30.net

>>41
いやそいつだけじゃなくてリザーブ兼任かな？って言ってた人もいたから簡単にまとめただけだ

44 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:13:25.91 ID:U25jOL9A0.net

マグヌッセンは？マグヌッセンはどうなるの？

45 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:16:22.74 ID:33BT9rKa0.net

バンドーネがSFって驚きだわ
顎が若かりしときＦ1にステップアップする前に乗ったフォーミュラがF3000くらい衝撃だわ

46 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:17:02.55 ID:NeVfS4U00.net

>>37
晩ドン勝ちまくったら、カムイとどめ刺されるな。

47 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:17:29.20 ID:HNWflV450.net

>>44
骨折してる人間にレースを走らせられないぞ

48 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:18:38.70 ID:O0M4fACP0.net

>>40
なんか勘違いしているけど俺は記事に対してとやかく言ってるつもりはない
あくまで>>22の疑問に対して考えられる事を並べただけ、理解してよｗ
もちろんF1が優先なの決まっているでしょ

49 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:19:51.77 ID:iHpW9VLG0.net

俺の希望だがF1が不甲斐ない発展状況なので
SFが爆裂DFと1000馬力くらいのエンジンで鈴鹿でメルセデスを5秒は千切れるくらいのレギュレーションにして欲しい
世界の腕自慢がSFに乗りたいと言いたくなるレベルが希望


FIAが認めないだろうが

50 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:20:33.09 ID:yRkOc6nM0.net

>>47
もう治ってるだろｗ

51 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:21:25.92 ID:Bo/TQpOF0.net

>>44
バイバーイ

52 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:22:13.49 ID:33BT9rKa0.net

マグヌは夏前くらいに枕から放出されてフリーとなったと聞く

53 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:23:14.58 ID:Bo/TQpOF0.net

>>47
来年の話をしているとおもうよ

54 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:25:43.13 ID:G7sOp9AZ0.net

マグヌってそもそももうマクとの契約切れてるらしいじゃん
つまりマクの押し込み要因はヴァンドーン
さよならだわなｗ

55 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:43:36.69 ID:Bo/TQpOF0.net

でもSFにとってはいい流れじゃないの？
登竜門には程遠いけど、F1の練習になるならこれから走りたい人も増えるんじゃないかな。

2017にF1も速くなるから、SFもあわせて速くした方がいい。
エンジンもちょうどハイブリッドGP2エンジン作ってるとこあるし、あれを載せたらいいかも。
そっか、それを見越して新井はSFに載せてテストするとかいったのかw

56 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:53:27.82 ID:CPoxUsR/0.net

カムイですら１勝もできないSFはレベル高すぎ。

57 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 11:59:21.37 ID:6liZso0f0.net

>>56
可夢偉を問題視しろよ

58 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:00:15.66 ID:VdtqnXDu0.net

>>56
お陰で可夢偉が大した事無かったって証明されたじゃないかw

59 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:01:24.48 ID:VdtqnXDu0.net

くそ、釣られてしもたw

60 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:07:27.01 ID:wxSDG0pL0.net

ウェーレインも上がってくるのかね
今年DTMでチャンプ獲れそうだけど

61 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:12:03.98 ID:Lub4tjmm0.net

>>60
マノーって噂はあるな
マノーもエンジンがメルセデスだから、その線なのかもな

62 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:25:43.28 ID:qESlsUZj0.net

ヴァンﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!がSFに来たらSFを観に行く人も増えるだろう

63 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:28:30.54 ID:mckUwZ8g0.net

ヨコハマさん、来年のSFでフリー走行用の新品タイヤを供給して下さい
あとSFでもDRSを採用して下さい

64 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:35:39.58 ID:vgoaO14f0.net

バンドンはとっととF1に乗せろよ

65 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:38:13.66 ID:kXGqDAVL0.net

バンドーネこいよ
おれが直々に見てやんよ

66 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 12:40:36.26 ID:Cr2hqBai0.net

ばんどーね♪ばんどーね♪

67 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 13:05:55.22 ID:ZVN9+Khx0.net

バンドーンがSFに来ても可夢偉がF1復帰したらJスポ解約してSFはもう見ないしね
レスター岡崎も低調で今季限りっぽいしで見る番組無くなるし

68 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 13:32:20.86 ID:O0M4fACP0.net

バンドーさん来てコバラさん乗ったら盛り上がるな、ただ全7戦は短い、10戦くらいにならないものか
しかしバンドーさんクラスが乗れないF1の現状も困ったものだ、まあ枕って足枷があるから仕方なしか

69 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 13:41:53.98 ID:clS+ElJc0.net

ドライバーの新陳代謝が進まねえ。若くしてデビューして実績作ったせいで息が長すぎたり
腕も無いのにお金の力で居座ったり、大した成績じゃないのに謎の残留力を見せたり…

予選と同じようにスーパーライセンスもノックダウン方式でいいかもな。
デビューから3年やって表彰台ゼロなら失効、5年で表彰台3未満なら失効、7年で未勝利なら失効、10年で5勝未満なら失効、200戦で無冠なら失効、て具合に

70 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 13:45:24.61 ID:md+BAMzq0.net

バンドーンが日本に来ても自動的にホンダ系チームなら勝てないだろ・・

71 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 13:49:54.80 ID:o0qXspjB0.net

SFは年に1回はUPグレードエンジン出せたりするし
そこまで強くは無いが勝ってる人もいるけどな

72 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:05:21.21 ID:ikWDS1JA0.net

>>69
しょうがねーよ、F1デビューする歳がどんどん低年齢化してんだから
もう2年もしたらバトンアロンソライコネンは全員引退してるか
残ってても1人くらいだろうからまた新陳代謝が起きるよ

ただ、ハミルトンベッテル世代はあと5〜7年くらい主流だろうし、
これから先どんどん新陳代謝のサイクルは遅くなるだろうな

73 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:05:41.50 ID:htxG8ctj0.net

>>69
F1はステップアップの場じゃないから難しいな。
下位カテゴリーならわからんでないが。

74 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:06:32.74 ID:twzoDujj0.net

国内専のドラ達速いし（国内限定）ＧＰ２チャンプ？なんぼのもんじゃで来るだろうから
予選で前出れなかったらバンドン苦労するかもな

75 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:07:14.87 ID:htxG8ctj0.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151016-00000001-rcg-moto

来年も今年と同様32トークンで決まったな。
バルブ周りや、クランク周りも変更可能のようだ。

76 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:07:27.64 ID:L/3aVZXp0.net

SFついでにSGTも乗れたらその経験買われてWECにお呼ばれ、なんてとこまで考えてるのかな
WECの椅子取りゲームは来年以降苛烈になりそうだけど

77 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:09:48.54 ID:QQSVBaBl0.net

新陳代謝ならレッドブル系のトロロッソが貢献していると思うけどね
このスレだとレッドブル系は撤退してOK論が多いけどｗ

78 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:10:58.54 ID:jrinoG9T0.net

これでホンダもフェラーリ並みのパワーアップ（2014->2015）ができなければ、笑いものだ

79 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:11:14.96 ID:4qZ5nRHP0.net

バンドーン
ヴァンドーン
バンドーネ
ヴァンドーネ
バンドールネ
ヴァンドールネ
ファンドーネ
ファンドールネ

これ、全部同じ人!
どれが正解なんですかね

80 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:13:05.21 ID:/lQqcemH0.net

特に今年はベテラン2人が
ライコ放出で引退か！？→残留
バトン引退か！？→残留
で結局残りやがったからなw

81 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:14:40.12 ID:MDse8vgC0.net

>>79
バンドールンとヴァンドールンもいるよ

82 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:15:20.97 ID:ZVN9+Khx0.net

坂東とも読みますよ

83 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:17:16.75 ID:2Elw5afw0.net

ピケ(39)→引退
セナ(34)→死亡
プロスト(38)→引退
マンセル(42)→実質引退
シューマッハ(43)→引退
ヒル(39)→引退
ビルヌーブ(35)→解雇
ハッキネン(33)→引退

今の現役の王者
ライコネン(36) バトン(35) アロンソ(34) マッサ(34) ハミルトン(30) ベッテル(28)

セナとハッキネンが例外だっただけでまだ辞める年齢ではない

84 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:18:33.71 ID:+JJ5tfBJ0.net

>>25
レベルは高いけど同じ土俵とは言えなくなってきていてＳＦはドライバーの判断を増やしていることによる
ドライバーの持てるものを総動員してレースを戦う感じだ（レースはドライバー同士で戦う的な）

一方でＦ1はマシンをセンサーだらけにしてチーム側がデータ処理してドライバーに教えてるｗ
そしてドライバーはチームに「どうすればいいの？」みたいな

根本的な部分で乖離してきているから比較としてどうかな？になってきてる

85 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:22:08.17 ID:+JJ5tfBJ0.net

>>75
今まで開発が許されなかったところをどうしていたかだね
メルセデスとフェラーリは開発を続けていたはずだｗ

ホンダはトヨタのように律儀に守っていたら、また後れを取るな
ルノーも、また嵌められるのかな、いや今度は開発してたかな？

86 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:23:09.67 ID:MDse8vgC0.net

>>83
ライコは明日の誕生日で36歳か...
やっぱり37〜39が潮時って感じ

87 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:26:29.38 ID:ZVN9+Khx0.net

現状の20人で糞なのは1人もいないよ
ただリザーブでスーとグテイだけ確実に糞

88 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:27:16.43 ID:ZVN9+Khx0.net

パーマーってグロの代わりにFP1だけ走ってるけどマルドより遅いじゃんね

89 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:27:59.08 ID:/lQqcemH0.net

08年頃と比べると
バリ,先生,不二子,鶴,ニック,ゑ
あたりが居なくなって地味に世代交代した気がする

90 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:28:44.75 ID:QQSVBaBl0.net

マッサはむしろボッタス相手に元気になっちゃったからな
若手もう少し頑張れ

91 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:29:08.50 ID:O0M4fACP0.net

>>83
当時は28歳でも若手と呼ばれた時代、現在と比べちゃいけない

92 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:29:20.28 ID:ZVN9+Khx0.net

エリクソンも4回ほど入賞してるんだしそれほど悪くないどころか大金持っててペレスの次くらいにお得なドライバーかも

93 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:39:35.01 ID:2Elw5afw0.net

>>91
とはいうけどピケが引退した年から若年化言われてたけどね
ハッキネンとシューマッハがデビューしてから国際F3000を抜かして飛び級だの年齢が若くなったと言われ始めて
バトンのデビューで最年少などと騒がれ始めて
とどめはライコネンのF3も経験しない異常な飛び級

94 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:42:12.02 ID:B0hKp16u0.net

>>83
マッサw

95 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:45:45.57 ID:ikWDS1JA0.net

>>77
あれは新陳代謝とは言えねーだろ

96 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:48:19.77 ID:Bo/TQpOF0.net

>>94
残念だがマッサは王者ではない。

97 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 14:49:28.19 ID:Bo/TQpOF0.net

>>95
悪くもないのに新人二人と入れ替えは新陳代謝そのもの。

98 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 15:42:53.07 ID:twzoDujj0.net

今のザウバーにアロンソ、バトンが乗ればインド以上の活躍出来る。余裕で表彰台もあるよね
小林はエリクソンより１秒速かったし、アロンソ、バトンならそれ以上に速いってここで聞いた

99 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 15:57:52.41 ID:UHZ6WHUC0.net

マグヌッセンは親父と似たようなコースになるのかね

100 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 15:59:27.63 ID:G7sOp9AZ0.net

このスレは進歩しないアホしかいないからな
だから失敗から学んで良くなる事があるって理解できないんだろう
エリクソンがいまだに１秒とかベッテルとかの話見るとｗ