今のＦ１のつまらんトコを挙げていけ！！

1 ：セナさま：2015/10/16(金) 19:39:40.59 ID:XKBnTR7E0.net

個人的にはペイドライバーが多い！
エ○クソンとかどうかなと思う！

2 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 20:34:21.49 ID:X2fsPRBZ0.net

もっと自由にやらせればいいのにな。
開発とかセッティングとかさ。

あとティルケ・サーキットだな。
メキシコのコースなんて最終コーナーは昔のままの高速コーナーを残してほしかったな。

3 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 20:41:41.31 ID:gFKvu+8n0.net

金至上主義

4 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 21:45:47.43 ID:PO6mQDOi0.net

最近、しばらくぶりに見だしたんだけど、マシンがあんまり壊れないみたいだね。

ハプニングがあった方が面白いんじゃないの？

5 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 22:11:34.34 ID:uTf0TlGr0.net

全部

6 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 22:14:13.90 ID:y19rkZ7wO.net

>>4
ハプニング専用ドライバー マルドがいるので安心してください
最近トロロの若い衆に立場を取られそうですが

7 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 23:22:08.38 ID:CNjufuVb0.net

ファンもメディアも出しゃばり過ぎて鼻につく

8 ：音速の名無しさん：2015/10/17(土) 04:06:38.48 ID:n9iam2PF0.net

・PUの開発規制
・メルセデス、というかハミルトンの独走(チームメイトが変われば面白くなるかも)
・マシンがダサい

ぐらいかな今のところ。

9 ：音速の名無しさん：2015/10/17(土) 10:54:09.57 ID:/ECDjYyf0.net

イケメン美女だけが売りで話はつまらんドラマ・アニメと同じ
ジャニオタや萌え豚みたいな人種が見るもの

10 ：音速の名無しさん：2015/10/17(土) 11:45:46.77 ID:+ANTuVf50.net

ピットイン作業でしか抜きどころがない

11 ：音速の名無しさん：2015/10/17(土) 20:07:48.64 ID:Ze56j7lv0.net

>>10
そうだよな
素早いタイヤ交換が見たいわけではないから
一回のピットインで５秒以上静止してその間に作業を行うと言うルールにすれば
タイヤ交換でチーム間の差も出ず作業ミスも減るのでは

12 ：音速の名無しさん：2015/10/17(土) 20:29:40.29 ID:n9iam2PF0.net

>>10
>>11
レースちゃんと見てる？
オーバーテイク普通に多いだろ
ピット作業も見所の一つだしそこなくしたらつまらんよ

13 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 12:10:10.67 ID:3CfsDFVP0.net

日本人がいない

14 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 13:04:48.41 ID:ZY7VMQeQ0.net

マシンの魅力も全くなくなった

15 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 13:25:25.15 ID:GVlKHEt50.net

開発競争が無いに尽きるだろ
冬の最終テストみればチャンプわかるわ

16 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 14:42:38.77 ID:lvs4VyaC0.net

他のカテ見てると
F1とかあくび出るからなｗ

17 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 17:08:08.61 ID:NEQWUYQ90.net

>>12
今のF1は問題点が３つしかないとかピット作業も見どころだとか
さすが隅々まで知り尽くした上流F1マニアはおっしゃることが違いますね
世界的なF1人気の凋落も上流F1マニアには関係が無いのでしょうね

18 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 21:23:33.74 ID:wazQIPSc0.net

官能的なV10時代のF1はフルで見てもちっとも飽きないのに、今のF1は３分見れば満足しちゃうのを思うとやっぱ魅力減ったなって思うわ。

テクノロジーですごいことやってるのは分かる。レーシングスピードで何千�`も持つ回生つき小型ターボを初年度から持ち込めてるんだから。
でもそれを20戦も見る気はしないな。

スーパーフォーミュラも追い抜きなくてつまらんけど、GTでよく知ってるメンツだし７戦だけだから全戦追うことができてる。

19 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 21:46:41.10 ID:iZZi1GDU0.net

ハミルトンにカリスマ性がない。
人間性が最低。

20 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 21:57:48.42 ID:nMMGkYw60.net

DRSとかいう糞システムのせいで、上位チームが何らかのミスで下位に落ちても
速攻上位にいけてしまうところ
あるいは下位チームがうまくロケットスタートしても、DRS使える所までいくと簡単に抜かれてしまうところ

21 ：音速の名無しさん：2015/10/18(日) 23:37:51.46 ID:mX2zmkk10.net

アクシデント・クラッシュ減少

そりゃあ直近ならインディはジャスティン・ウィルソンみたいな事故は
見なくて済むなら見ない方が当然いいけど、
リスクあってのモータースポーツ。

22 ：音速の名無しさん：2015/10/19(月) 04:32:52.14 ID:QAbf3wr50.net

最終的に誰が金を出してるんだ？
という視点がゼロ

NASCARは偉いよ

23 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 08:37:33.71 ID:4nlG6Kpa0.net

クラッチペダル、シフトレバー操作がないから
体動かしてる感が乏しい

24 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 12:24:20.63 ID:qpVpPppMO.net

>>23
街乗りのAT感覚ではない

25 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:38:30.04 ID:i+Ps6Zw50.net

例えばソチでのライコとボッタスのアクシデントで、ライコにペナルティが下ったが
行けると思ったらリスクがあっても前車を抜こうとするのがレーサーだと思う
DRSに頼ってDRSゾーンで安全に抜きなさい、それ以外の場所は危険だから追い越しは
控えなさいという状況は果たして面白いのか？
これでペナルティなら誰もDRSゾーン以外で積極的にオーバーテイクしないだろう

26 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:24:01.94 ID:BOj9i9Ai0.net

DRSなしだとパレードになるだけなんだよなぁ

27 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:40:08.22 ID:2qcaul+p0.net

DRSは良いアイデアだよ
超低コストで効果大しかもいつでも止める(使用しない)事ができる
糞ティルケとの相性も良いしな

28 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:38:55.13 ID:KjP7yMTe0.net

単純に独走を阻止したいだけなら、ウエイトハンデだな
過去３戦の優勝回数Ｘ5�s、チームメイトもワンツーなら5�s、それ以外なら3�s
ハミ三連勝でロズとワンツーなら２人とも15�s、ロズ３位以下2回なら11�sのハンデ
10�sでコンマ5秒落ちぐらいだとかなりいい勝負になるはず
（ハンデウエイトはタイヤ・燃費なども考慮して決める方が良いから５kgが適当かどうかは分からない）
べンツやハミ、ロズベルグのファンは全然面白くないと思うけど

29 ：音速の名無しさん：2015/10/27(火) 21:56:25.07 ID:Q1XgK2990.net

>>18
最近GT見始めたんだけど、以外に面白いのな。

ただ、300と500か一緒に走るのってどうなんだ？
俺的には500の台数増やしてレースやった方が面白いんじゃないかと思ってるのだが

30 ：音速の名無しさん：2015/10/27(火) 22:49:25.56 ID:TBHb2wT2O.net

>>29
金あるならね

31 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:49:41.18 ID:wWQ5qB340.net

>>27
ＤＲＳを使わんと抜けないマシンレギュレーションがどうかしているな。

32 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:52:10.26 ID:f4nR5GeV0.net

箱車のレースみたいに最大100kgウエイトハンデ導入したらいいと思うよ

33 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 00:02:28.80 ID:k+DjOVCg0.net

http://a-draw.com/src/a-draw.com_9708.jpg

34 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:20:29.50 ID:YQ4HwoTq0.net

この前F1久しぶりにちゃんと見たけど、意外と車間詰まってて面白かった
追い抜きの有無関係なくバトルはある方だと思う。その意味では厳しい開発制限は機能してる。
ただ、マシンの格好や大きさ、音なんかがやっぱ迫力がないね。普通のマルチメイクレースとしては面白いけど、F1をわざわざ見る理由としては足りないところが多い。

35 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:44:48.94 ID:CZkj8OBi0.net

ランオフエリアを舗装すんな！
糞が

36 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:48:40.32 ID:ypoQJUiO0.net

コストダウンGPのせいでF1に変なルールがてんこ盛り状態

37 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:14:49.88 ID:Tbawrx2C0.net

予選をポールは20点とし、全選手年間6点ほど別に持ち勝負を賭けたいレースに使う
例えば、予選3位で18点に3点上乗せてポールポジからスタートする
母国GPやモナコの様なコースで使用する
逆にモナコで使わずギャンブルするのも有り
毎回ちょっとしたドラフト会議みたいで楽しいかも？

38 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 03:04:26.45 ID:BBzEIXdV0.net

今のF1って盆踊り大会みたいだ

39 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 03:44:26.17 ID:II+ftJooO.net

川井が解説やってること。

はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい
はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい
はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい
はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい、はぁい

はぁいを500回言う、くそウザい。
こんな腐れ解説をなぜフジテレビは使うのか、今世紀最大の疑問。

40 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 08:25:45.09 ID:G/AuKCbA0.net

台数が少ない。末期のJTCCみたくなったら悲しい

41 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 08:27:25.51 ID:LrdhvKE10.net

給油復活

42 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 12:24:59.85 ID:APMtcSX90.net

全然かっこ良くない。
リアウイングもいやだが、フロントウイングは大きすぎるし、小さな羽が多すぎで、醜い。

43 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 23:14:20.19 ID:5qCVDyei0.net

レース自体の面白さとは直接は関係ないけど、カスタマーシャーシが許されてないところに闇というか、この世界のガチガチに凝り固まった嫌な空気を感じるな。
WTCCのシボレー、WRCのフォードみたいなカスタマー専門の供給者がいない。絶対自チーム開発、絶対２台参戦、絶対フル参戦。
なんか怖い。

44 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 23:17:07.61 ID:IFl2lBHE0.net

・ケチなところ

これに尽きる。自由主義資本主義の権化ともいうべき、金持ちの無駄遣いが一番の魅力
であるカテゴリなのに、やれ年に4基しかPU使うなとかテストはさせないとか、トークンがどうとか

45 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 23:40:23.84 ID:3pFOPY5+0.net

ロートルが辞めないからシート空かない。
空いてるシートも実力より金。

下位カテでチャンプとってもF1には乗れない。

46 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 23:49:43.68 ID:5qCVDyei0.net

例えばWTCCがすごく歴史あって名実ともに世界最高峰だった場合、今のF1ってそんなに悪くないレースだと思うんだよな。
注目度や格式、人気、期待が高すぎるから、その割に面白くないよねってことになっちゃってる感じはある。

47 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 23:55:15.20 ID:5qCVDyei0.net

「このハンバーガーとコーラは世界一食べられてるから世界一美味いに決まってるだろ」って言ってる奴いたけど、もしそんなに知られてる物の品質が目に見えて落ちたら袋叩きに会うよね。
逆に全く知られず興味の対象にならなければ、ひっそり店が畳まれるだけで話題にも上らん。
叩かれてるうちはまだF1って楽しい物って思われてるんだと思うよ。

48 ：音速の名無しさん：2015/11/05(木) 00:51:19.51 ID:RV0rzoM9O.net

タイヤもたせ競争、燃費競争、排気音はショボいし、 スピードは遅くなり、おまけに日本人ドラはいない。

終わってる

49 ：音速の名無しさん：2015/11/06(金) 23:21:43.00 ID:9fG7MSOu0.net

契約さえも金で買えた時代が良かった

金掛かるようになったのホンダのせいだけどな

50 ：音速の名無しさん：2015/11/09(月) 06:04:55.38 ID:VNxKqByAO.net

レギュ縛りすぎ

優勝ドーナツすら出来んまで縛るな

51 ：音速の名無しさん：2015/11/10(火) 16:13:53.33 ID:CWpWihUC0.net

>>48
フォミュラーニッポンの頃と同じ問題
迫力無い競らない
対策は「マフラー弄りますか？、火花多くしますか？」本質と違う方向へ
国内F2は熱かった剥き出しのエンジンの音は良かった
星野がムキになっているのが肌で感じられた
F1も高回転無罪にしたい

52 ：音速の名無しさん：2015/11/10(火) 17:27:08.33 ID:H3xJk5ky0.net

とっとと普通のガソリンエンジンにしてほしい
エコとかどうでもいいじゃん
別に市販自動車メーカーのエンジンじゃなきゃ駄目なわけじゃなし
ホロモゲ取得したエンジンはF1チームに求められたら既定の価格で販売しなきゃ駄目ですよ〜で
弱小チームもエンジンだけはマトモなものが使えるようになるし

F1にエコとかどうでもいいわ
コスワースとか頑張ってほしいわ

53 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 21:24:14.41 ID:4lFB+L2WO.net

ハミのマイカーがV12なのにレーシングカーがV6？
早くしないと誰も見なくなるよ

54 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 21:30:28.45 ID:ebDrQFDf0.net

10年くらい前のコースレコードより5〜6秒も遅いのにコストは増えてる矛盾
F1はレースだしエンターテイメントですってのに安全安心なマシン作りっていう矛盾

55 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 22:08:34.92 ID:XifKgPBY0.net

メルセデスの政治力

56 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 04:31:17.00 ID:Q5boPBNuO.net

才無しエリクソン見たい奴はいるのか？

57 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 05:04:13.89 ID:RauAnYds0.net

しょぼいロズベルク

58 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 14:05:45.08 ID:s/YWWsq70.net

まぁNASCAR見習えと
システムじゃなく、組織がどこを見て運営してるかという部分を

59 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 20:26:06.59 ID:Z7X7IxYY0.net

自由にやらせればいいじゃん！
タイヤ無交換あり、外側ハード内側ソフト装着ＯＫとか認めろよ！

60 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 21:06:34.91 ID:1YEHcSfZO.net

>>53
24気筒が見たいんか？

61 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 21:40:15.03 ID:ocHlPAM70.net

https://www.youtube.com/watch?v=8jzQzG7xy-w

F1に行く末

62 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:02:44.89 ID:Z/ohvnvX0.net

pu辞めて2.5Ｌ直６ターボに汁

63 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:40:56.44 ID:1p6Jl5Ag0.net

直６でＢＭＷ復帰！

64 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:32:48.32 ID:Q/2x5xe60.net

>>61
魂を揺さぶられない

65 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 10:42:49.53 ID:x1P4/I6X0.net

GP2マシンでレースしろよ

66 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 16:38:29.06 ID:8JeeOwYZ0.net

すでに枕がＧＰ２仕様で走らせてるがなｗｗｗ

67 ：音速の名無しさん：2015/11/20(金) 20:49:13.19 ID:o30615Ap0.net

収入が減っているのに浪費を繰り返すとか馬鹿だろ

68 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 22:17:57.99 ID:0ynPyZ4yO.net

スーパーアグリの時はビリ争いでもトキメキがあったなぁ

今は何も無い。放送を忘れるくらい

69 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 22:31:15.76 ID:ScuxocDu0.net

ドライバーのバトルがあったからね。
今のF1にバトルは無い。

てか音どうにかしろ。

CS解約しました〜。

70 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 22:46:40.90 ID:itXCC19V0.net

浪費の代名詞のF1にエコとか言ってる時点で迷走してる
見てて退屈なのは、ヤバイモノ運転してるって感じが皆無なんだよな
昔のターボ1000馬力を再現するみたいだけど、いまなら3000馬位じゃないと
制御し切れない感じがあんまり伝わってこない

71 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 23:03:57.08 ID:VmuidGzD0.net

メルセデス
ドライバーは夢もオーラも感じない

72 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 23:31:49.42 ID:vVzIYrw90.net

ヨーロッパ人が仕切ってる競技・イベントはスポーツそっちのけでイチに金！ニに金！とにかく金！金！金！
F1にしたって、金が無いチームはどんなハプニングがあっても勝てない構図になっている
観ている側は年寄りばっかりで競争よりもブランド力のあるチームがコースをぐるぐる周回してりゃそれで満足

73 ：音速の名無しさん：2015/11/21(土) 23:53:26.58 ID:ScuxocDu0.net

安全競争に成り下がったF1。。。

バーニーは今のF1に不満でV8に戻せ！
バトルを増やせ！
とか言ってくれてるけど
バーニーの意見が反映されないのは何故なの？

最高権力者のバーニーが言うことは絶対じゃないの？

74 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 01:47:19.83 ID:4XhTt3fC0.net

V6ツインターボ
日産かよwww

75 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 02:00:55.08 ID:Az00D7pm0.net

ファンの加齢が最大の原因だろ

76 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 02:08:06.32 ID:rRXfTTQAO.net

バトン、アロンソを周回遅れの車に乗せて意味が無い。上位で戦う姿が見たいのだ。
もったいない、誰でもいいでしょ

77 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 09:04:40.70 ID:JQdwhmRj0.net

誰でもよくないよ。マルシャに負けるでしょうが。

78 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 16:24:35.89 ID:rRXfTTQAO.net

そりゃあ、イデは駄目だけんど。

79 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 17:33:38.16 ID:g11hZ5Em0.net

レギュレーションを変更するのも、ある程度の長期的な視野で考えて実行するならまだしも、その場しのぎの行き当たりばったりな変更ばかり
運営する側のプロ意識が相当なモノなのは白髪頭の爺さんの発言等で伺えたりもするが、実際にやってることは素人レベル
スポーツとしての「競う」部分は中途半端、興行としての「エンターテイメント性」においても園児のお遊戯会にも劣るレベル

いま熱心に観戦・視聴している高齢者が死んだらF1なんて誰も見向きしないだろーね

80 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 21:15:09.00 ID:nOVCWT0/0.net

エアレースは脚を出したままやっている戦前かよ
でも古いままの方が良い場合もある

81 ：音速の名無しさん：2015/11/22(日) 22:25:41.58 ID:ZrGB5PHb0.net

ハミルトンさっさと引退しる！

82 ：音速の名無しさん：2015/11/23(月) 13:05:34.25 ID:t/dEK+E10.net

なんの予備知識もない状態でF1レースというものを観たら誰ひとりとして面白い！次も観たい！とは思わないだろうね

83 ：音速の名無しさん：2015/11/23(月) 16:17:39.39 ID:LKrLSTmCO.net

リタイアが減って表彰台がいつも同じメンバー

84 ：音速の名無しさん：2015/11/23(月) 17:34:15.25 ID:/fF4ciXj0.net

ハミルトンはいいんだけどメルセデスが気に入らないんだと思う。

85 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 15:07:34.99 ID:+KMRhKWs0.net

コスワースが復活しないこと

86 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 18:53:44.14 ID:N+FCkE4x0.net

ドライバーズレースとして見るのをやめて、チーム勝負って視点で見ると意外と楽しいことに気づいた

87 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 01:22:04.69 ID:ozv4gFLOO.net

観客激減の現実を知ろう

88 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 04:54:52.07 ID:4IxuPhRf0.net

あらい

89 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 06:22:01.51 ID:FNI4CSOD0.net

アロンソの存在

90 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 06:23:59.50 ID:7l8cD4qX0.net

音

91 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 11:41:03.60 ID:ZRHc+kz50.net

2004年あたりのマシンのワンメイクにしたら最高に面白くなると思う

92 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 11:46:41.44 ID:etlu8CH30.net

どうせワンメイクにするならFW16の開幕バージョンだよ

93 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 15:59:00.77 ID:J+BNbP+V0.net

メルセデスとトド野郎まとめて消えろ

94 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 17:49:09.87 ID:PLk4mRhOO.net

俺は日本人

日本人ドライバーが出て活躍してないとおもろくないという事を隠しはしない

95 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 23:36:39.22 ID:yQEBsVmD0.net

ペナルティーが厳しすぎるんだよ。
ペナルティーが怖くてバトルにならない。昔はぶつけて相手を停めて自分がチャンピオンになったりしたもんさ。笑える。
チームオーダーももっと出せっての。チームとしての戦略が出てきて面白くなるんだわさ。
チームメイト同士でギスギスしてきて面白いんだわ。
とにかくレーシングアクシデントにいちいちペナルティー出すな。

96 ：音速の名無しさん：2015/12/03(木) 03:24:53.03 ID:ZI4ayO/l0.net

トラックリミットとかいちいち言うなら、コースオフしたら即リタイヤになるようにしろや！

97 ：音速の名無しさん：2015/12/03(木) 03:42:41.65 ID:diU4X+DF0.net

公式サイトのダイジェストだけならそんなに悪くない
全戦決勝見るのはキツい

98 ：音速の名無しさん：2015/12/04(金) 21:39:08.65 ID:HxaYSbZXO.net

>>94
拍手

99 ：音速の名無しさん：2015/12/04(金) 22:47:15.54 ID:mKgtcGa/0.net

タイヤ交換なんて俺でも出来るんだし、ドライバー自身にやらせりゃいーのよ

100 ：音速の名無しさん：2015/12/05(土) 07:37:30.88 ID:pTSS1Xyr0.net

弱い者いじめのルールが最悪なんだよ。
「はい、あなたたち規定数以上のＰＵ交換したから後ろからスタートしてね」
遅い車をさらに後ろへ追いやる、こんなルールなんか意味あるの？

「メルセデスだけはＰＵ規定数でおさまりましたよ。」
「すげーじゃん。Ｆ１見なきゃ！」ってなるか？

無駄なルール多すぎるわ。

101 ：音速の名無しさん：2015/12/05(土) 18:55:51.07 ID:j8S7oin5O.net

V8、V10の金属音に戻らなければ観客激減。

ホンダが戻って去年並の観客数

end is near

102 ：音速の名無しさん：2015/12/07(月) 07:51:10.06 ID:juAoP/NE0.net

・コースアウトしてもノーダメージなサーキット
・ちょっとの接触ですぐペナルティ
・エンジン設計の自由度のなさ
・部品変えたらグリッド降格

以下妄想的希望⬇
・サーキットのターマック部分手前にグラベル部を復活
・エンジンの気筒数、ターボの有無は自由にしろ
・ポイントは6位まで
・シフトミス誘発のためHパターンに戻せ
・カーナンバーはチーム固定に戻せ
・DRSいらね

103 ：音速の名無しさん：2015/12/07(月) 20:45:15.02 ID:peH8w+AX0.net

Yahooトップで「つまらないF1」

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183340

104 ：音速の名無しさん：2015/12/07(月) 22:41:14.87 ID:mym+lTc/0.net

メルセデスがＦ１をつまらなくしたんだって。

違うだろ！メルセデスに独走を許す他のチームがつまらなくしてるんだろが。
だいたい、同じメルセデスＰＵ積んでるのになんでメルセデスＡＭＧだけが速いんだよ。
情けない。やはり本家には勝てんてことよ。

下位チームに開発の優遇措置とらないと、本当に独走を止められんぜ！

105 ：音速の名無しさん：2015/12/08(火) 01:24:10.03 ID:fgFqTvg70.net

>>102
確かに
コースアウトしたらリタイヤだろ普通

ティルケデザインのサーキットがクソ過ぎてつまらなさに拍車を掛けてる

エンジン関係は、1レースに使用できる燃料の量だけを決めてレイアウト、排気量等は自由にすればいい

DRSは…マリオカートじゃないんだから…と思う。

106 ：音速の名無しさん：2015/12/08(火) 05:37:57.88 ID:jP87035/0.net

逆にホンダがメルセデスの位置に居て下位チーム救済に走ったら結局日本イジメと騒いでつまらないっていうでしょ

107 ：音速の名無しさん：2015/12/08(火) 05:42:57.54 ID:6Qxop4e+0.net

>>104
違うだろ！メルセデスに独走を許す開発規制がつまらなくしてるんだろが。

108 ：音速の名無しさん：2015/12/08(火) 14:31:47.40 ID:7AMUFxd00.net

開幕から2〜3戦でシーズンの行方がほぼ分かってしまうからつまらないんだよ

結局のところ開発＆テスト規制が一番悪い

109 ：音速の名無しさん：2015/12/09(水) 20:24:21.99 ID:LZfA5kOjO.net

来年も最終戦までメルセデスが先行し、フェラーリが追いかける。


終わりますよホントに。

110 ：音速の名無しさん：2015/12/09(水) 22:41:49.28 ID:AX7FsnTS0.net

F1って、年間で最も強かったドライバーとチームを決める戦いなわけでしょ？
観る側だって、一番優れたドライバーは誰？一番優れたチームはどこ？が知りたいわけでしょ？
それなら話は簡単なわけで、各ドライバーが各チームのマシンに乗っての年間の総合獲得ポイント数で順位を決めればいいわけで
このやり方にすれば真の優れたドライバーとチームが誰の目にも明らかなくらいハッキリするわけですよ
参加チーム数が10で年間20戦やるとすれば、各ドライバーはひとつのチームのマシンに2回乗るわけです
「ハミルトンがマノーの車に乗ってどういう結果を出すか？」なんて、考えただけでワクワクじゃないですか！
毎レース、先頭から最後尾まで目が離せなくなるわけですよ！

111 ：音速の名無しさん：2015/12/10(木) 20:54:06.96 ID:UAFHqZul0.net

おもしろいじゃないか！
メルセデスＡＭＧにエリクソンが乗って優勝とかしたら笑える。
レッドブルにマルドーナードが乗って、ぶっ壊したら笑える。

でも現実的に無理だろうね。

112 ：音速の名無しさん：2015/12/10(木) 21:26:57.01 ID:joWZkaqm0.net

>>102
前年度のチャンピオンはカーナンバー1を付ける事の義務化も必要だな

113 ：荒川：2015/12/10(木) 22:09:14.65 ID:fqd8vLOa0.net

フェラーリV12がない

114 ：音速の名無しさん：2015/12/10(木) 23:27:30.90 ID:2ZKk1Hh50.net

競艇は女子選手が150名くらいいて、美人なんていないし男子に比べれば技術も劣るし、でも年寄りの客には大人気で売上も良いわけよ
F1も見てるのは年寄りばかりなんだからさ、女性ドライバーを増やせばF1人気が復活するはずだよ
競艇の女子選手の場合は「お出迎えサービス」というのがあってだな、朝やってくる客を入り口で待ち構えていて
サインしてくれたりおっぱい触らせてくれたりするからな、もう年寄りは半狂乱状態よw
女子選手に気に入られようと、入れ歯やハゲが花束やプレゼント買って朝から入り口に猛ダッシュする様は
活気があって見応えあるよ

115 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 01:43:57.74 ID:a/NOuk4O0.net

視聴者の存在無視して毎度ジャイアンリサイタル始める解説者とか
実況ブースを老人ホームと勘違いしてる解説者とか
英語を理解することも解説者どもをコントロールすることもろくにできない能無し実況アナどもとか
他のモタスポカテの中継と比べてもプロらしさもカテへの愛もないし
中継の質がやたら低い気がする

116 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 02:11:38.02 ID:YraleCRI0.net

総集編は面白いよ。

117 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 05:30:55.21 ID:/1PFWPKA0.net

スピードを抑えてること

118 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 12:26:13.13 ID:De4OLS+Y0.net

山頂で歌い上げたくなる曲ですな

119 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 12:27:15.11 ID:De4OLS+Y0.net

↑
もちろん誤爆である

120 ：音速の名無しさん：2015/12/11(金) 17:47:30.82 ID:KIZw3Npp0.net

今のF1てわかりにくい
トークンとか50グリッド降格ペナ
見た目も音も今ひとつ
サーキットは同じような景色
今年も鈴鹿をチラッと見ただけで終わった
ポイントシステムも変わって
過去と比べられないのもつまらないな

121 ：音速の名無しさん：2015/12/12(土) 01:13:28.41 ID:TC7qrgeK0.net

小学4年生くらいのちびっこ（主に女児）がサーキットに殺到するようなイベントにしろ(´・ω・`)
テレビ中継も5歳児でもわかる感じの方向に振れ

122 ：音速の名無しさん：2015/12/12(土) 17:38:05.82 ID:uWveiFwM0.net

せめて速いマシンを求めて
ストーブリーグで戦って欲しい

123 ：音速の名無しさん：2015/12/12(土) 20:28:24.06 ID:4dGW9le10.net

普通にスタートしてもつまんないからカラオケで90点以上が出たらスタートできる方式に変えれば面白くなると思う
(ちなみに俺は91点を出したことがある！)

124 ：音速の名無しさん：2015/12/13(日) 15:49:25.17 ID:gocJBiul0.net

エンジンの排気量と車のサイズだけ決めて、あとは何してもいいよ。
レギュレーションはこれだけで十分だろが！

細かく決めすぎなんだよ。

125 ：音速の名無しさん：2015/12/13(日) 16:43:43.60 ID:/4R0ckj70.net

時代が進化しすぎてまともに速さを追及すると
レースの域を超えてしまう
でもフォーミュラワンというステータスは保ちたい
難しいよなこれ
マシンスピードにコースの作り自体が付いていかなくなると
82年や94年の悲劇を繰り返すことになるからな

126 ：音速の名無しさん：2015/12/13(日) 17:43:23.08 ID:u4wFV4PX0.net

>>124
それだとコストかけたもん勝ちになってしまって
金のあるチームは専用タイヤの六輪車で風防付きでハイテクも満載したサイバーフォーミュラみたいな車を用意する一方
弱小チームは古臭い車に排気量はトップと同じでもレベル的にはGP2並のエンジン積んで周回遅れでシコシコ走ったりすることになるから(´・ω・`)

127 ：音速の名無しさん：2015/12/13(日) 17:57:58.92 ID:x6SmHurl0.net

>>114
おもしろい。一理ある。

128 ：音速の名無しさん：2015/12/14(月) 00:54:08.22 ID:2QM4xrms0.net

>>110
それはオリンピックだ
F1はサーカスだから

129 ：音速の名無しさん：2015/12/15(火) 11:34:27.93 ID:qnNUQliK0.net

仕方が無いと思うよ〜　Ｆ１っていうか、昔はカーレースは一部のマニアの世界だったが、
だんだんと今になって、一般的になってきた〜　それとともにつまらなくなった。

１　クルマのデザインがゴミ　→ボディもタイヤもワイド化すべき。
２　エンジン　→NA2000 過給器1000cc　で規制なし。
３　燃料　→使い放題。
４　ウイングカー復活。
５　１９６０年代のチャレンジングで危険なサーキット復活。
　　仏クレルモンフェラン、スペイン・モンジュイッヒ、ドイツ・旧ニュル、日本富士３０度バンク
　　路面に土が浮いてるようなＷＲＣのターマックのようなコース、ジャンプ付き！

　そして首がちぎれたり、体が縦にさけるような、グロクラッシュ！　これが必要だ！

昔のＦ１＝命がけの戦士！　今のＦ１＝遊園地のゴーカート　ｗ笑

130 ：音速の名無しさん：2015/12/15(火) 12:22:09.01 ID:GfzBtT7z0.net

>>129
まあ、そうはいうても、
燃料使い放題にしたらしたで、環境団体がうるさいからな。
グロクラッシュが起きたら、確実に裁判で、誰かが責任とらにゃならん。
環境に配慮して、安全性を高めるというのも、時代の流れよ。しゃーない。

131 ：音速の名無しさん：2015/12/15(火) 20:44:13.90 ID:70kDyz360.net

一般化するとつまらなくなる、か。道理だな。

132 ：音速の名無しさん：2015/12/15(火) 23:16:38.12 ID:KAQOYm9B0.net

・セミオートマ
・ドライブバイワイヤ
・V12エンジンの音が聞けない
・選手が魅力ない
・コースがつまらん
・DRS

133 ：音速の名無しさん：2015/12/16(水) 06:03:14.86 ID:PJ5b3z6x0.net

くだらん規制をなくして好きにさせろ　給油復活とタイヤ戦争も
エコもいらんし開発制限も自由　テストも自由　今のままだと表彰台がいつも同じメンツ

134 ：音速の名無しさん：2015/12/16(水) 12:27:07.05 ID:Zzy48/d00.net

バーニーはエンジンに戻せとか言ってるけど、PUは廃止すべきじゃないよ。
そりゃV8やV10の方が音とか魅力的だけど、まだまだPUは発展途上だし、これからの技術に役立っていくものかもしれない。
だから高コストを懸念して開発規制かけるんだったら、いっそシャシーはワンメイクにし、PUは開発自由化してPUの技術競争をもっとさせるべき。
そうすれば他メーカーも興味示すかもしれんし、シャシーワンメイクになった分コストが減って、参戦するチームも増えると思う。

135 ：音速の名無しさん：2015/12/17(木) 20:47:45.36 ID:LI4ysN8m0.net

とりあえずトップにいる白髪頭の爺さんを辞めさせることが先決だわ
85歳にもなってまで権力に必死でしがみつく姿は哀れでしかない
そもそも明日の朝、死んでてもおかしくない年寄りに数年先のことを考える脳味噌などないわけで
だからレギュレーション変更も一過性のないその場しのぎの行き当たりばったりになるわけだ
白髪爺を更迭すればF1はまた鮮やかに甦るはずだよ

136 ：音速の名無しさん：2015/12/20(日) 19:01:14.20 ID:M7jKb8vQZ

>>101
友人を2013年に初めて鈴鹿連れてったら来年も行きたいって言うんで2014年も行ったんだけど、
あのエンジン音聴いて来年はもういいって言ってた(笑)

137 ：音速の名無しさん：2015/12/20(日) 20:23:26.28 ID:dowIfLQw0.net

>>134
もうそんなのF１じゃなくてもいいじゃん
…と、みんなが思い始めたからここ数年の惨状に成り果てたんだな

138 ：音速の名無しさん：2015/12/23(水) 16:25:14.99 ID:ayrWLBdE0.net

ほとんどの自動車メーカーがF1に参入しないんだから、F1という競技に魅力が無いんだろーね
ま、参戦する価値が無い！ってことですかね（コストがどうたら…じゃなくて）

139 ：音速の名無しさん：2015/12/23(水) 18:22:32.38 ID:TW8orSvU0.net

つまらんサーキットが増えたな‥特にティルケデザインのサーキット
昔の名サーキットもクソみたいな中低速サーキットにされてしまった
まともな自動車メーカーも無いアジアや中東、ロシアでF1開催する意味はあるのか？
ルールはもう何がなんだかさっぱりわからん
参加するコンストラクターもかなり減ったしもうF1は終わりだな

140 ：音速の名無しさん：2015/12/27(日) 17:09:42.11 ID:wZP6VMx80.net

最近のモタスポで面白かったのは
カムイの筑波タイムアタック

F1？
音がしょぼいんだろ、価値なし

141 ：音速の名無しさん：2015/12/27(日) 17:15:48.60 ID:XhR/pPcgO.net

そう言えば、F1ゲートも見てないワ

142 ：音速の名無しさん：2015/12/28(月) 19:01:47.41 ID:ZVBw8q+d0.net

規制やら開発禁止やらやってる時点で無価値
10年前より遅くなってるとかもうね・・・

143 ：音速の名無しさん：2015/12/28(月) 23:58:40.26 ID:j1IUqB/O0.net

俺、生でアイルトンセナ見たことあるんだぜ！
92年鈴鹿で、１ｍの至近距離から。

よく考えたらすごいことだよな。

144 ：音速の名無しさん：2015/12/30(水) 06:25:49.84 ID:EEDvpH9T0.net

お前ら年寄りの思い出話を「昔はよかった」気分で書いてるだけじゃん
毎日病院行って点滴してたり、パンパース着用の情けないお年寄りなんだからさ、
時代の変化について行けないからって過去の思い出を美化するよりも
年寄りに合った盆栽とか川柳を趣味にされたらいかがですかねー

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/12/30(水) 20:12:12.87 ID:XXnDqHA+6

フォーミュラ、プロトタイプ、GT
それぞれの本来の位置付けに一度立ち戻るといい。

146 ：音速の名無しさん：2015/12/31(木) 02:24:03.04 ID:RGMLOnjT0.net

とりあえずDRSの効果強すぎるから区間短くしろ
スリップにつくのをほんの少しアシストするぐらいで良い。そうすりゃ程よく良いバトルがうまれる

147 ：音速の名無しさん：2015/12/31(木) 18:32:31.90 ID:wnH5yivW0.net

どうせＤＲＳ使わせるなら、自由にいつでもドライバーの任意で使わせればいいんじゃね？
ミスったら即スピンするわけだしな、その方が面白くなる。

148 ：音速の名無しさん：2015/12/31(木) 19:18:20.77 ID:2eOjoC1I0.net

F1のつまらないとこは、F1自体の腐敗や柔軟性の無さもさることながら、
ジャーナリストや中継陣のレベルが低すぎたり、それにつられてというか反映としてファン層がどうしようもないド文系アホばっかなとこだろ

149 ：音速の名無しさん：2016/01/03(日) 19:38:55.48 ID:lKBMNS2r0.net

ファン層なんて文系がどーのこーの言う以前に年寄りばっかりじゃん

150 ：音速の名無しさん：2016/01/04(月) 23:47:31.78 ID:db37m2xz0.net

F1なんかに興奮できるのは開発途上国くらいだろ？
1000円の腕時計を得意気に見せびらかすレベルの

151 ：音速の名無しさん：2016/01/08(金) 09:23:19.36 ID:qnZB85ij0.net

F1は普通ならクラス違いのマシンを同一のクラスで走らせてるんだから、つまらなくても何も不思議じゃないよ

性能調整かけたGTですらドライバーでクラスを分けていることが多いのにね

152 ：音速の名無しさん：2016/01/08(金) 20:06:52.44 ID:BBnwluOU0.net

人気に陰りが見えてきても開催権料だの参戦権料だの放映権料だの…、何もかもを値上げし続けてるわけで
そりゃ現実とのギャップは広がるばかりで
伝統あるサーキットやGPが姿を消しても何の反省もしないわけで
運営側の頭の悪さは救い様がないほどに酷いね
ま、欧州人の知恵なんてこの程度しかないってことだな

153 ：音速の名無しさん：2016/01/09(土) 17:27:43.33 ID:6/mFRat00.net

妻帯者や子供がいるドライバーは家族の人生も背負って走るわけだから
各GPごとにもれなく1ポイント差し上げるべきだと思いまーす

154 ：音速の名無しさん：2016/01/14(木) 21:54:58.69 ID:4EJmxP6n0.net

ヨーロッパ人どもが全員腐敗してるからつまらん
ヨーロッパの卑怯や姑息さにみんな飽き飽きしてる

155 ：音速の名無しさん：2016/01/14(木) 22:23:23.81 ID:mgBnOIdV0.net

>>135
>85歳にもなってまで権力に必死でしがみつく

それがヨーロッパ社会です
ビル・ゲイツやスティーブ・ジョブズみたいな人物はヨーロッパのような村社会からは出てこれませんから


>>138
コンストチャンプになったからって車を購入してくれる時代でもないでしょうし
米国自動車メーカーは全く参入する気配もありません
スーパーボウルに広告出したほうが効果的なんでしょう

156 ：音速の名無しさん：2016/01/15(金) 18:43:11.94 ID:1qdxMMLQ0.net

なにがツマラナイとかじゃなく全部ツマラナイ

157 ：音速の名無しさん：2016/01/17(日) 22:25:28.83 ID:mD2jRGEi0.net

マシンの性能差が大きすぎるところ

158 ：音速の名無しさん：2016/01/19(火) 06:07:00.85 ID:u2FdNZ2j0.net

年間タイトルを争うのはドライバーだけでいいと思う
それにコンストラクターも絡んでくるからチームオーダーが生まれバトルをつまらなくしているわけだな

159 ：音速の名無しさん：2016/01/24(日) 18:31:10.04 ID:lDrRZTcv0.net

完全なビジネスになってしまったからな〜
つまらんわ。

儲ける競争じゃなくて
技術競争・ドライビング競争が見たい。

160 ：音速の名無しさん：2016/01/24(日) 23:06:03.98 ID:T8AoMM2+0.net

エンジン音をデカくすればレースがオモロくなるんすかね？
F1の偉い人から客まで、その程度のことしか考えられないのなw

そりゃ廃れていくわwww

161 ：音速の名無しさん：2016/01/24(日) 23:11:18.65 ID:svXrFZv20.net

ファンに格付け意識があるのも問題かな

「選ばれた者が勝つべき」「運ではなく実力で勝ち取るべき」みたいなとこあるじゃん

「つまらない」ってのは「展開が分かりきっている」以外に、「自分が納得できない」っていう面もあるし

162 ：音速の名無しさん：2016/01/26(火) 02:25:29.04 ID:Cwp5fQHc0.net

F1の一年間の興奮を、NASCARやインディー500はたった一戦で超えてくるから
F1なんか退屈極まりない
もうこのままでは有料放送見ないよ

スカパー！基本パックで両方見られるから安上がりだしｗ

163 ：音速の名無しさん：2016/01/28(木) 13:17:05.07 ID:TdOUj5B/0.net

F1もワンメイクにすりゃいいのにね
本来世界一のドライバーを決める選手権だったんだし。
ついでにGP2、GP3、EF3とセットでリーグ戦のようにして、上位チームの昇格、降格もありにしたら面白そう

164 ：音速の名無しさん：2016/01/28(木) 20:06:46.39 ID:mmfHOyaF0.net

安全テストだけ、後は自由なレース
面白そうw

165 ：音速の名無しさん：2016/01/29(金) 18:04:37.32 ID:7sBZnDBu0.net

規制規制で技術競争になってないのがもうね
そんなに一等賞になりたきゃフォーミュラメルセデスでも立ち上げて
1社で勝手にやってりゃいいんだよ

166 ：音速の名無しさん：2016/03/01(火) 22:09:47.42 ID:DasSKqGK0.net

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

167 ：音速の名無しさん：2016/03/04(金) 17:44:10.13 ID:sUqQosSa0.net

~

168 ：音速の名無しさん：2016/03/04(金) 18:45:06.64 ID:OntVuQ9L0.net

F１　のエネルギー回生技術は素晴らしい、４ＷＤも居れるようにしてほしい
ポルシェは４ＷＤで成功している。

169 ：音速の名無しさん：2016/03/05(土) 08:51:58.70 ID:Pzg/2M960.net

技術でいったらもはやWECのほうが先行ってるんじゃないかとすら思うわ
F1は規制多すぎ

170 ：音速の名無しさん：2016/03/05(土) 20:16:52.15 ID:X7ATRSIh0.net

技術にこだわるのやめて
ただ娯楽として存在してみるとかどうだろ

見た目に関してはたとえばV10エンジンの音と迫力があれば目をつぶれそうな気がする

171 ：音速の名無しさん：2016/03/05(土) 21:19:11.10 ID:8ddlRAkW0.net

>>1がつまらんよね

172 ：音速の名無しさん：2016/03/06(日) 00:13:26.38 ID:ZV9WWDo90.net

PUはそのままでいいからマシンのダウフォースレベルを08年に戻してほしい
今のマシンは高校生が平然と運転できるぐらい遅いし興醒めだわ

173 ：音速の名無しさん：2016/03/06(日) 17:17:42.25 ID:6sB7YeNi0.net

MotoGＰ見ろよ

174 ：音速の名無しさん：2016/03/11(金) 00:15:46.58 ID:XpeWmRlc0.net

面白いF1なんてF1じゃない

175 ：音速の名無しさん：2016/03/12(土) 09:15:10.56 ID:FGcorMaK0.net

人気がないチームとドライバーが勝つからダメなんだと思う。フェラーリが強くてライコネンの方が活躍したら盛り上がるよ。多分。

176 ：音速の名無しさん：2016/03/13(日) 23:58:27.38 ID:7jkc3WPN0.net

世の中
面白いと思えるものなんてそんなにないよね

177 ：音速の名無しさん：2016/03/20(日) 22:25:51.32 ID:ssK8Rajb0.net

ハミルトンのつまらん走りなんぞみたくはないね。

178 ：音速の名無しさん：2016/03/20(日) 23:40:17.31 ID:3IAyrB0g0.net

>>173
ロッシ対マルケス
ロッシ対ロレンソ
見所満載だ〜

F1は個性がないし自由度もない
もっと破天荒で速いヤツが出てこないと〜

179 ：音速の名無しさん：2016/03/20(日) 23:47:22.23 ID:3IAyrB0g0.net

>>157
そうそう

インディも確かにトップチームと
その他のチームとはそれなりに差があるが
F1ぐらい絶望的な程の差ではないからね

ドライバーが頑張れば何とかなるし
運があれば勝てるけど…

F1はどんなに頑張っても運が良くても
ポイントが取れるか取れないかだからな〜

180 ：音速の名無しさん：2016/03/21(月) 15:27:31.81 ID:oc7Qati40.net

運営側と特定チーム(フェラーリ)が分配金を巡る癒着、談合をしてた時点でスポーツとしては終了してた

一般車に技術還元しようのない空力のウェイトが大きすぎて、ドライバーやエンジンの性能が二の次
レースとして成立してない

181 ：音速の名無しさん：2016/03/24(木) 02:58:19.10 ID:2DQA4NB90.net

昨今の過度な燃費セーブとかタイヤセーブにうんざりしてる人も多いし、20周ぐらいの超スプリントの2レース制とかたまにやってほしい
燃料とタイヤは20周ほぼ全力プッシュしてもへたらないぐらいのやつにしてさ

182 ：音速の名無しさん：2016/03/24(木) 10:16:00.78 ID:XesI5H1d0.net

ドライバーが命懸けで "1秒" 削ってもピットのミスとかで無駄にされるからつまらん。

183 ：音速の名無しさん：2016/03/24(木) 12:53:00.94 ID:MlSTVlQk0.net

エンジンをV8/5.8Lにしようぜ
で、安全性のためにドライバーより前にエンジン積もう
コストカットの為に基本構造は鋼鉄製でホイールも鉄で
自動車会社の宣伝に成るように市販車の皮を被せよう

なんかすごく面白くなりそうだぞ！

184 ：音速の名無しさん：2016/03/25(金) 09:02:15.38 ID:JXcL63/70.net

地上波無くなってから見てないんだけど
その頃の印象で言うなら、
8位入賞とグラベル削減、このへんがつまらなくなった原因じゃないかと思う
弱小チームが貴重なポイントを何とかゲットする、といった事もなく、
ポイントリーダーがアクシデントにより不運にもポイントを逃す、という事も少なくなり、
年間チャンピオンシップの逆転劇が少なくなってしまった
また、グラベルによるクラッシュ・リタイアというのは、
単に意外性や見た目だけ派手なアクシデントと言うだけじゃなくて、
「テイクオーバーというリターンを得るためにはグラベル突入というリスクを冒してまで
攻めなければならない」というリスク・リターンの象徴であり、
それが分かるからこそ、ドライバーのギリギリのライン取りや、テイクオーバーの喜びが
より一層感じられるものとなっていたが、
コース外のアスファルト化によってそれらの緊張感や達成感が失われ、
見ごたえが無いものとなってしまった

あとは、チームの運営費の高騰とそれに伴う新規参入の減少も原因と一つかと
昔から弱小チームという物はあったし撤退もあったけど、
撤退したチームがあってもそれに代わる新たなチームが参入したし、
またそれら新規チームの中にはいい成績を上げて中堅以上に行くチームもあったりしたから、
毎年シーズンの最初には新鮮味と期待感が持てた
でもいまは、新規参入は少なく、2010年参戦組も、あれだけ優遇があったにもかかわらず
今残ってるのがマノーだけというありさま
こんなんじゃ、見てる方も「下位チームがトップチームを打ち負かすなど無理」と悟り、
「決められた結末しか用意されてない興行」からは離れていくのも仕方ない

したがって、「リスクとリターンの関係を明確かつ単純にすること」
「優勝に重みを置いたポイント制に戻すこと」
「常に新風を取り込める体制にする事」
この辺が改善されたら、また少しは面白さが戻ってくるんじゃないかと思う

185 ：音速の名無しさん：2016/03/26(土) 07:55:42.97 ID:w39spCi60.net

とにかく音。バイクのレースじゃねーんだからさ

186 ：音速の名無しさん：2016/04/02(土) 14:01:53.12 ID:Oii+af0Xe

>>169
プロトタイプカーのエンデュランスは車屋の技術競争の場なんだからそれでいいよ。
フォーミュラレースは運転手の運転技術を競うためのもの。

それなのに運転技術を競ったり選手自身の個性が見えるのにふさわしいレース内容や車作りが出来ていない。
また個性的なレーサーも全然いないしね。シューマッハ時代にはすでに今の様なベクトルに向かっていたよね。

187 ：音速の名無しさん：2016/04/04(月) 10:43:37.87 ID:2f95HzB20.net

最近数週間かけてF1総集編を87年から2006年まで見てきたけど、シューマッハいるまでは普通に面白いんだよな

確かに2002年くらいから面白みが減って行くんだけど、それはフェラーリ&シューマッハが独走したせいじゃなくて
あまりの強さにルールを変えまくった対シューマッハ専用の変更が今も続いてるからだろうな
ポイントシステム、予選フォーマット、Tカー禁止、タイヤ使用ルール
現状これらの変更は戻すべき、良いところは何もない、全て否定できる

根本的にF1じゃなくなってるのに、DRSだのテスト禁止だのエンジン開発トークンだの付け加えたもんだから、F1の中の人間以外ついていけない
ファンが変更の面白味を感じたり考える前に姑息なルールの拡大解釈が始まる

速い者が速いのは仕方ないし、速さを追求するならそれが面白さをなくす物じゃない
問題はそれが純粋な速さというより、クソな何も想定してないスカスカなルール変更を利用したり、拡大解釈して戦おうするところがセコ過ぎて面白くない

188 ：音速の名無しさん：2016/04/04(月) 12:24:08.21 ID:SNqHw7QU0.net

ＤＲＳだけは即刻廃止しろ

189 ：音速の名無しさん：2016/04/04(月) 14:08:05.05 ID:GNdTIq+N0.net

リアウイングを1994年以前の物に戻せ
てか全規格を1990年前後の物にしろ

190 ：音速の名無しさん：2016/04/04(月) 21:40:20.90 ID:HxNoTsTU0.net

ちんこノーズ

191 ：音速の名無しさん：2016/04/07(木) 03:41:22.86 ID:JaTCUlPt0.net

昔に比べて、高速コーナーが少なすぎるよな。

192 ：音速の名無しさん：2016/04/09(土) 15:55:28.00 ID:mm0S9b3h0.net

シューマッハのNo.2奴隷ポチ制度とさらにそれに拍車をかけたレベルが低いライバル対決
そんなんこなんでアホみたいに変わる無節操ルール

もうF1中継を見るとそれまで不眠症だった悩みは消えたよー

193 ：音速の名無しさん：2016/04/09(土) 18:12:38.59 ID:zumchoWl0.net

悪いところあげようにも、ここ何年かテレビどころか結果すら見なくなったんでどこが悪いのかもわからん
俺が夢中になってた頃のF1とは別のカテゴリーなんだろうな

194 ：音速の名無しさん：2016/04/09(土) 19:19:37.06 ID:GBPakPEs0.net

結局、年寄りの定番の口癖「昔は良かった」ばっかじゃんw
自分の過去(想い出)を美化するだけの石頭状態でしかないわけだな
過去の良かった点だけを取り出し現在のダメな点と比較してボヤいてるだけ
そりゃ何でも「昔は良かった」って結論になりますわなーw

195 ：音速の名無しさん：2016/04/09(土) 22:22:29.11 ID:OkpT2V5R0.net

どんどん改悪してるんだから「昔はよかった」で当たり前だろ
見てみろ、ドイツですら人気なくなって、新興アジアで失敗して、北米は鳴かず飛ばずで四面楚歌だよ

196 ：音速の名無しさん：2016/04/09(土) 22:48:48.15 ID:zumchoWl0.net

鈴鹿の観客数だけ見てもかつて30万〜35万人だったのが近年は15万人あたりをうろうろしてるんだからいかに人気が無くなったか
昔は良かったと言うより今の若者はかわいそうとしか思えない

197 ：音速の名無しさん：2016/04/10(日) 10:37:34.09 ID:501A4PMz0.net

金払って今宮orz

198 ：音速の名無しさん：2016/04/10(日) 12:31:01.73 ID:dyvcGYD20.net

ベッテルの言う通りV8　2・4リッターに戻せばコスワースも帰ってくるし安くやれるよな！なんたって自然吸気は音が良いわ。

199 ：音速の名無しさん：2016/04/10(日) 18:52:18.14 ID:9jNBqRes0.net

時代の流れとしてハイブリッド化は必須だと思う。
10年後にはパワーユニットがモーターのみになってFCVとか電気自動車になってるかもしれないし。
今年のバーレーンの予選でルイスがレコードラップをマークしちゃったから、
純粋に速さだけならアシストでモーター積んでても大差ないって感じもする。
エキゾーストノートは絶対にNAの方が良いので、個人的には回転数制限を無くして
1.8リッターV6ハイブリッドで毎分19000回転オーバーにすれば
エネルギー効率を犠牲にせずに2000年代のサウンドが出せると思う。
近年のルマンのハイブリッド化から、個人的にはポルシェ919のV4みたいにコンパクトな
エンジンを積んで曲線番長にした上で、加速はMGUに任せるような超高効率F1マシンが見てみたい。

200 ：音速の名無しさん：2016/04/12(火) 07:47:35.94 ID:pM0Gh+GE0.net

とりあえず、エンジンサプライヤー1位と2位はトークン制、それ以下は開発無制限でいいよ
とにかく追いつかせろよ
平等を履き違えてんじゃねーか？

201 ：音速の名無しさん：2016/04/12(火) 08:27:13.32 ID:Fv62pcOM0.net

motoGP制だな

202 ：音速の名無しさん：2016/04/12(火) 09:12:07.57 ID:l+dSe2uh0.net

ティルケの安全過ぎるサーキット
コースから出たらリタイヤか最後尾だろ

コストカットし過ぎのレギュレーション
技術の粋を集めたマシンが見たい

203 ：音速の名無しさん：2016/04/12(火) 12:44:23.74 ID:jImAqF+m0.net

>>202

つイスタンビールの第８コーナー

つメルセデスAMG

204 ：音速の名無しさん：2016/04/19(火) 03:38:12.10 ID:XZ791Mju0.net

エンジンやギヤボックスを何回交換してもいいじゃないか！
中国ＧＰではハミが最下位スタートでニコ独走になってしまったじゃないか。
今年のチャンプは、ニコで決まりだな。

205 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 17:42:26.74 ID:gDEHHbrJ0.net

>>196
客が年寄りしかいないんだし
それが死んで行けば数が減るのは当たり前

206 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 08:51:28.14 ID:WPjMWCPb0.net

課金して今宮orz

207 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 11:47:14.73 ID:FCeeaFmu0.net

マジかよ、レーシングカートだとタイヤ戦争があるらしいぜ。http://paddock-gate.com/?p=775

208 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 17:25:30.31 ID:TuC6TVcQ0.net

片山右京が表彰台に上っていた頃のf�Tは面白かった

209 ：音速の名無しさん：2016/04/28(木) 22:46:11.33 ID:j47qb0kC0.net

年寄りってさ、おんなじこと何回も言うよな

210 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 08:56:06.46 ID:LJzeoTVe0.net

まったくだ
今宮なんて何回同じこと言ってんだと

211 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 10:36:23.15 ID:/XdncWQl0.net

(同じこと)50回記念ですね！

212 ：音速の名無しさん：2016/06/15(水) 19:05:44.40 ID:uTyyMD2LS

１　エネルギー回収、の道筋を作ったんでしょう、最先端の技術で
２　ホンダやルノーは最先端に追いついていないだけでしょう、
＜＜　ベンツが凄すぎるのか　＞＞

213 ：音速の名無しさん：2016/06/28(火) 06:06:48.92 ID:1OU/owD10.net

レース自体がつまらない
トークン制とかコストダウンのルールがF1に合っていない
参加チームも減って上位陣の顔ぶれが変わらない
ティルケの設計した似たようなサーキットばかりでレースが面白くない

214 ：音速の名無しさん：2016/06/29(水) 14:12:26.12 ID:PJikwCEL0.net

サーキットの見た目も大事だな
ランオフが舗装だらけのラジコンみたいなコースはいらん

215 ：音速の名無しさん：2016/08/24(水) 17:56:49.33 ID:GKpnE5qz0.net

>>208
右京って表彰台に上ったことあったっけ？

216 ：音速の名無しさん：2016/08/27(土) 15:11:25.21 ID:Mjj2gVuU0.net

中嶋悟と鈴木亜久里ががんばってたころは、
右京は毎回のように表彰台だったな。

217 ：音速の名無しさん：2016/08/28(日) 21:50:16.46 ID:Zzkeq6PV0.net

ハミルトンの存在そのものがイヤ。

218 ：音速の名無しさん：2016/08/29(月) 09:27:34.00 ID:Y62Ve1qR0.net

>>215
F3やF3000の頃はよく上がってたな
確かにその頃のF1は面白かったわ

219 ：音速の名無しさん：2016/08/29(月) 18:40:18.59 ID:Ld/bddA40.net

俺もハミルトン嫌い。自分と同じＦ１ドライバーに対しても「俺はおまえらとは違うんだよ」って感じに思ってそう。
ニコは少なくともＦ１ドライバーとはうまくやってる感じ、レース後のインタビューとか見て。

220 ：音速の名無しさん：2016/08/30(火) 01:33:17.89 ID:3G0N2+iE0.net

>>219
でもそれどーでもいいじゃん

221 ：音速の名無しさん：2016/09/10(土) 23:14:36.05 ID:HQqYkt9K0.net

華やかさのかけらもない実況と解説

222 ：音速の名無しさん：2016/09/12(月) 15:52:23.20 ID:1HkW581n0.net

>>220
むしろフォーミュラはドライバーが主役なんだから
トップの遺恨が激突する位の方が面白いだろ。

223 ：音速の名無しさん：2016/10/10(月) 10:02:21.21 ID:JkjJEn820.net

こないだテレビでグッドウッド見て９０年代初期のF1が走ってた
サーキットじゃないからだけど暴れるマシンを押さえつけてベタ踏みで走る様はしびれた
懐古もあるだろうがマシンも人も全力感が出てて良かった

224 ：音速の名無しさん：2016/10/24(月) 19:50:43.51 ID:OIMxCT2P0.net

セミオートマを禁止しろ

225 ：音速の名無しさん：2016/10/30(日) 22:10:44.64 ID:B44ur7mD0.net

今期は１レースも観てないわ。

226 ：音速の名無しさん：2016/10/31(月) 18:31:36.90 ID:8BqJZsfv0.net

ペイドライバーって３０年前から変わらんとおもうけど

227 ：音速の名無しさん：2016/11/03(木) 14:48:43.84 ID:IjoZU74G0.net

>>208

右京は表彰台に一度も上ってねえよ

228 ：音速の名無しさん：2016/11/03(木) 16:12:29.63 ID:htNAEt0+0.net

だーら>>218なんだろ。

229 ：音速の名無しさん：2016/11/20(日) 19:47:29.34 ID:ulf0OM+i0.net

アクシデント時のペナルティの判定があいまいだな。
あんなのは自己責任にすればいいのだよ。
ジグザグに走行してもいいじゃないかよ。
見ている方としてはバトルやってる感じが出て面白い。

230 ：音速の名無しさん：2016/11/21(月) 04:13:11.53 ID:mNjhjMep0.net

https://twitter.com/fgsuzuki/status/800304392935084032

SZK @fgsuzuki

『@Maruchan_subaru @JunyaZX100 私はレースも暴走だと考えています。なので、セナのようにレースで事故死した人を笑います。
スポーツだからとか法的に認められているという理屈はわかりますが、私は下品でくだらないものだと思っています。』

231 ：音速の名無しさん：2016/11/27(日) 22:05:29.10 ID:ffWVjia50.net

はみる豚が勝ち続ける限り
Ｆ１人気が回復することはないわ。

232 ：音速の名無しさん：2016/11/28(月) 10:35:01.30 ID:ffym9teHO.net

>>224
確かに

233 ：音速の名無しさん：2016/12/10(土) 15:38:22.09 ID:e3OBt/Nn0.net

５年ぶりにこの板に来たけどF1見るのやめて正解だったみたいだね

234 ：音速の名無しさん：2017/01/13(金) 12:58:44.77 ID:B1cFfmLR0.net

今宮純のせい

235 ：音速の名無しさん：2017/01/14(土) 17:55:46.92 ID:zULvRXPG0.net

フジテレビが94年から廃止した優勝者のテーマ曲
プロスト 明日への扉
　　セナ フェイセス 等

236 ：音速の名無しさん：2017/01/14(土) 20:23:38.36 ID:wx8kjHHq0.net

仕方ないんだけど、危険な香りのするサーキット又は名物コーナーが減ったこと。
今見ると、エステルライヒリンクとかイカれてる。
WGPをやってたザルツブルクリンクも恐ろしいが。

237 ：音速の名無しさん：2017/01/14(土) 20:33:40.51 ID:CAr4FHoB0.net

違う

238 ：音速の名無しさん：2017/01/29(日) 21:56:16.73 ID:cQfS9+n00.net

ハミル豚死ね。

239 ：音速の名無しさん：2017/01/30(月) 10:07:09.60 ID:BIwyaYei0.net

まずはシケインを全部高速コーナーにすれば良い
最近は安全性とかいう理由で高速地帯減らしすぎなんだよ

240 ：音速の名無しさん：2017/01/30(月) 22:17:35.56 ID:0D9ViSfg0.net

確かに鈴鹿のＳ字区間みたいなのがたくさんあるとスピード感があるね。

241 ：音速の名無しさん：2017/01/30(月) 23:25:56.06 ID:LKhZTYFT0.net

ヌーベルシケインを撤去

242 ：音速の名無しさん：2017/01/30(月) 23:45:30.48 ID:yvN6m+vo0.net

タイヤメーカー2社にして、タイヤ交換は自由。
エンジン開発自由。

243 ：音速の名無しさん：2017/02/01(水) 11:41:42.62 ID:cQYRaXJf0.net

ドライバーの優等生化をどうにかしろ
最近はマシン側に比重が偏ってるからかドライバーが大したこと言わなくてつまらん

244 ：音速の名無しさん：2017/02/01(水) 14:00:03.15 ID:5s1BQkQQ0.net

https://www.xcream.net/item/133713

245 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 00:16:58.89 ID:8xSRjhaK0.net

今宮いらん

246 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 16:01:22.46 ID:eqMCrS2k0.net

音に魅力がなくなった
V8NAの頃は音も良くてスピード感あった
今はやる気ない音で本気出してるの？って感じ
眠くなる

247 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 16:15:32.84 ID:JNG/9Iri0.net

パラボリカの改修

248 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 21:45:58.37 ID:R7VX896w0.net

ハミルトン死ね。
アイルトン生きかえろ。

249 ：音速の名無しさん：2017/03/07(火) 06:08:51.65 ID:Io5GdcPL0.net

カラオケで95点出した人からスタートできるルールに変えたほうがぜったい盛り上がるはず

250 ：音速の名無しさん：2017/03/07(火) 08:05:53.45 ID:UewNp0Lq0.net

ハミルトンvsアロンソの実現

251 ：音速の名無しさん：2017/03/07(火) 08:30:01.01 ID:NLKd+cN/0.net

全部ミラー見ながらのバック走行で競ってみたら

252 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 00:54:03.40 ID:J/pxuhdm0.net

ちんぽノーズ

253 ：音速の名無しさん：2017/03/12(日) 21:47:37.86 ID:/0VduCW80.net

この際ハミル豚はヒールに徹して逝け。

254 ：音速の名無しさん：2017/03/13(月) 09:37:13.08 ID:zRI/XbS80.net

ﾏｼﾞﾚｽすると、予選終わればﾚｰｽ見る必要あるのかってとこ。
ﾏｼﾝ差がありすぎて、力こぶ入るようなｵｰﾊﾞｰﾃｲｸなんてないし。
いつも決まったﾁｰﾑ以外勝てないし、ﾖｰﾛｯﾊﾟ白豚のｵﾅﾆｰにいつまでも付き合いきれん。
ｲﾝﾃﾞｨｰやﾅｽｶｰとか他のｶﾃｺﾞﾘｰにどんどん客が流れる訳だわな。
俺もほとんど惰性で見てるだけだし、今年はnext契約止めたわ。

255 ：音速の名無しさん：2017/03/14(火) 13:45:54.86 ID:+6xeWNkB0.net

>>254
まぁマシンの差は出るのは当たり前だけど
ドライバーの差が出る車だったら面白いし
ドライバーの差が出るようなレースをFＩAに探って欲しい
眠たい1時間半より熱い1時間のスプリントレースが見たい

256 ：音速の名無しさん：2017/03/14(火) 13:52:59.71 ID:+6xeWNkB0.net

シンプル化とスプリント化して欲しい
1時間半を1時間(3分の2ラップ)ぐらいで
シンプルで見やすくするためにピットストップ一回に制限して
スプリント勝負させるために給油復活
あとタイヤは30週ぐらい持つタイヤ一種類(何種類もいらね)
ドライバーが限界でアタックしてどれぐらい集中力が持つかの戦いが見たい

できればパドルシフトのまんま3ペダルのクラッチペダルの復活…

257 ：音速の名無しさん：2017/03/15(水) 13:41:36.84 ID:kUnfTI9Z0.net

横幅無さすぎ。
でかいカチカチタイヤ使うべし。
ウィング凝りすぎ。

258 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 17:08:52.35 ID:BHBzSiMK0.net

音
ドライバーのレベル

259 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 22:14:30.04 ID:EpTLyrMz0.net

ハミルトンの肌と性格。

260 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 11:35:41.96 ID:BnRCtQNL0.net

金払って今宮orz

261 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 20:09:57.37 ID:uZ5gmmAq0.net

エンジン年間使用４基なんてケチくせえこと言うなよ。
ぶっ壊れたら即交換でいいだろ。
どうせメーカーは予算使いまくりなんだからさ。

262 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 21:29:02.07 ID:HFHAo8yv0.net

31周走れるウルトラソフト。

263 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 23:42:11.13 ID:cZNdLP1OO.net

レース距離を400�`にしてほしい。90分じゃ短い。

264 ：音速の名無しさん：2017/05/03(水) 13:20:15.34 ID:cwUg3/+A0.net

>>261
下位チームは割と助かってんじゃね？

265 ：音速の名無しさん：2017/05/03(水) 20:24:53.84 ID:vEnu/uOh0.net

>>264
結局、昔よりはエンジン使用代金が高くついているよな。

266 ：音速の名無しさん：2017/05/03(水) 21:17:48.30 ID:ZIrDYNY+0.net

LMP1と混走しようぜ

267 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 19:48:41.47 ID:X/9wAIOj0.net

欧州主導で、上手くインチキするのがＦ１なんだろな。

バカ真面目なＨ社は知らない振りしてるが、Ｔ社は様子見だろ。

268 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 19:59:10.72 ID:otVA/mIQ0.net

毎年毎年同じサーキットで似たような形の車を走らせたらファンやオタク以外飽きるよ。

269 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 20:02:17.84 ID:X/9wAIOj0.net

インディに比べ、運営側はファンに優しくない

270 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 10:55:22.92 ID:MLcSfuz80.net

ホンダ

271 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 10:58:15.54 ID:0Esf7/8d0.net

PU開発に目処がたってからレギュを自分寄りにするチームが。
その開発者をハンティングしないと追いつかない。

技術力が足りない無謀メーカがアマチュア精神発揮で脳天気。

272 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:40:27.07 ID:cP9DEnkr0.net

今のF1くそつまんねぇから生きる楽しみがなくなった。

273 ：音速の名無しさん：2017/05/21(日) 21:55:36.14 ID:ZVltEid80.net

来週はモナコだってのにぜんぜん観る気が起きんなあ。
はやくハミ公をひっこめろよ。

274 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 21:58:38.23 ID:yEmnFkzn0.net

エスケープゾーンは全てサンドトラップにするべきだな。

275 ：音速の名無しさん：2017/05/27(土) 05:27:18.41 ID:zoxUGoEX0.net

今宮死ね

276 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 21:59:29.76 ID:lo8LOC/a0.net

車でもドライバーでも
日本人が活躍しなこと。
このままじゃインディカーに
人気奪われるぞ！

277 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 22:34:06.46 ID:GtWDcHES0.net

F1詳しくないけどさ、
今年のモナコは追い越しあった？
なんかピットのストラテジーというのか、
それだけだったよね？
面白い？単純に
レースなの？これって

278 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 22:39:36.50 ID:v9RcRGMf0.net

>>277
モナコはレースじゃなく、イベントなんで勘弁してください

279 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 22:45:45.70 ID:GtWDcHES0.net

いやでもさ、その数時間後のインディで、
「3ワイド！いや4ワイドだ〜！」みたいな、
レースやってる訳じゃん
ニキラウダもMotoGPのほうが面白いとか、
立場をわきまえず言ってるし
なんかモナコて3大レースの格式だけじゃん、みたいな

280 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 23:51:03.44 ID:Unlg26Z60.net

>>279
安心しろ。
ＷＧＰ（ＭｏｔｏＧＰ）よりＦ１が面白かった事など無い。

281 ：音速の名無しさん：2017/06/05(月) 16:40:07.46 ID:nVJJabXE0.net

ピレリタイヤ

282 ：音速の名無しさん：2017/06/24(土) 22:18:06.12 ID:rUq2fHZx0.net

Q1は台数多いしイエローフラッグも多いし、
もう10分ぐらい時間延ばしてもよくね？
Q2の時間も今より5分ぐらい延ばしたほうが

283 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 02:35:24.63 ID:sedjihnV0.net

欧州でもそう言われてるの？

284 ：音速の名無しさん：2017/09/11(月) 09:34:44.16 ID:eYh+pr2D0.net

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

285 ：音速の名無しさん：2017/09/14(木) 01:13:29.48 ID:bKw3a9VV0.net

今の2輪は危ないよトラコン無いとすぐコケる状態で走ってるし
まー90年代もそうだけど順位を争ってる人同士がコース上でパッシングして勝負が決まるみたいなのがないし
F3とかフォーミュラフォード昔のBTCC（モンデオとかFF時代）の方がどこでもバトルしてるから面白い

286 ：音速の名無しさん：2017/09/14(木) 02:15:36.17 ID:4YWkeJwr0.net

振り向いてもブーツェンがいない

287 ：音速の名無しさん：2017/09/14(木) 22:28:12.95 ID:fmjLVnuB0.net

チェザリスに当たらない

288 ：音速の名無しさん：2017/09/15(金) 04:26:56.98 ID:VgLiL/Je0.net

マジレスするとヒーローがいない

一般人でも知ってるのセナ
、シューマッハぐらいまでちゃうか

289 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 19:17:34.76 ID:zgrtCMel0.net

いつ頃からか10年前は人気あって面白かったことになってて笑えるな

290 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 20:12:42.78 ID:WLEejmi80.net

アルヌーが通せんぼしない。

291 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 10:18:39.86 ID:EB68fq7K0.net

エンジンの回転数制限なんて無くせばいい！
煙吹いてエンジンがぶっ壊れるシーンが見れないのは面白くない！

292 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 01:32:15.91 ID:vgaoEvpC0.net

地上波でやってない

293 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 09:13:35.11 ID:BgminwrA0.net

>>291今のエンジンは回転数制限いっぱいまで回してないけどね。それよりも燃料流量制限を無くさないと、高回転まで回せない。

294 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 10:32:44.64 ID:s3/2VdS50.net

速さのために先進技術を思いっきりぶち込めない規制の多さ
排気量と車体寸法の上限だけ決めて、後は好きにさせろ！
もちろん重量制限なんかも要らん

295 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 15:27:06.02 ID:SgcLmNIr0.net

面白くないところ？
すべて。
何から何までが面白くない。

296 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 20:33:32.03 ID:I+3wO0hC0.net

フェラーリがＦ１撤退をちらつかせたな。
技術制限を緩和して自由にやらせてやるべきだ。

297 ：音速の名無しさん：2017/11/05(日) 00:47:30.15 ID:PdbaxidE0.net

ヨーロッパからみた野球だろ
気にすな

298 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 20:46:23.30 ID:oMHNhTKv0.net

向上心のない今宮がいつまでも中継に出ていること

299 ：音速の名無しさん：2017/12/10(日) 05:29:13.58 ID:NU+CgGv80.net

>>295
具体的に

300 ：音速の名無しさん：2017/12/10(日) 17:09:14.22 ID:VcwP5Dtn0.net

https://f1-gate.com/other/f1_40086.html

F1日本GPもうダメだな
2017年F1GP観客動員数で減少率ナンバーワン
いずれ開催カレンダーから消えそう

301 ：音速の名無しさん：2017/12/28(木) 21:54:18.36 ID:HcUfcwS8U

マシンがかっこ悪い
洗練されていないカッコよさって
ものがあると思う

302 ：音速の名無しさん：2017/12/28(木) 21:55:13.27 ID:HcUfcwS8U

地上波でやってない
地上波でやってない
地上波でやってない

303 ：音速の名無しさん：2018/01/28(日) 23:12:29.25 ID:oJNqecLa0.net

面白くない、ならばF1のレギュレーションの歴史をひもとくと、なにかヒントがあるかもしれない。

　今のレギュレーションの変更は、パワーユニットが複雑になりすぎて、
　反ってダイナミックな変更が出来なくなっている。
　
　また、開発費高騰を受けて、ＰＵ供給側の都合、というか、

　　メルセデス、フェラーリのような、現在の優位を崩したくない
　　または、今までの投資に見合ったリターンを得るまでは、大きな変更を望まない、と言う

　外側からみると、既得権をふりかざされている気がする。

　よって新規参入が無い、新陳代謝が起こらない不健康な状態だ
　（まあ、ザウバーが撤退しなくて良かったとも思っているが）。
　　

304 ：音速の名無しさん：2018/01/28(日) 23:33:45.19 ID:oJNqecLa0.net

やっぱり均衡を保つための、なにか施策は必要だ。

　例えば、ジャストアイディアだが、

　１）　コンストラクタータイトルを獲ったチームのＰＵ供給メーカーには、次シーズンは、
　　　　ＰＵを供給するチームを増やす、とか・・・。

　２）　ドライバーズチャンピオンを獲ったドライバーはそのチームには、その後１年を超えては在籍できない
　　　　（つまり２０１７年チャンピオンのハミルトンは２０１８年はメルセデス在籍ＯＫ、
　　　　２０１９年はシーズンが始まる前に別のチームに移籍しなければいけない）、とか・・・。

　　→　２）は意外と良いアイディアだと思う。

　　　　チャンピオンを獲るには、

　　　　ドライバーの能力（レースでの強さ、開発能力）と、コンストラクターの能力（開発力、運営能力（資金力含む）のかけ算だから、

　　　　最も動きやすいドライバーが移籍することで、がらっと勢力分布が変わる可能性が高い。

　　　　また、ドライバーの真の能力が、チームを替わることによって明確になる。それはチームにも言える。

　　　　これにはギャラの問題が出てくるが、ドライバーへ払うお金はキャップを掛けやすい（総額不明確な開発費用よりも）。

　　　　ひいてはコストダウンになるのではないか？

305 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 11:22:04.75 ID:jsE9w3x5k

水口が核戦争したいらしいで。

306 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 19:33:28.88 ID:jsE9w3x5k

日枝だなぁ。水口がどうする。

307 ：音速の名無しさん：2018/02/04(日) 13:58:02.83 ID:pCvuRU+d0.net

>>303
タイヤウォーマー禁止

308 ：音速の名無しさん：2018/02/09(金) 22:57:35.63 ID:SWMQr4fy0.net

開幕第１戦でシリーズの大半が予想できてしまう点

309 ：音速の名無しさん：2018/02/10(土) 18:38:26.40 ID:kPqSPMzg0.net

>>307
タイヤウォーマー禁止にしたら、どういう影響がでるんだろう。

タイヤ温度の管理が難しくなることは間違いないから、
やっぱりハミルトンが有利に、ボッタスとかあまり上手くない連中は
不利になるんじゃないかな。

それに、予選の場合は、暖めるためにいくつか周回を重ねなければならないから、
別のクルマのタイムアタックを邪魔しちゃうし、
速いクルマと遅いクルマが混在することが多くなり、危険かも。

決勝レースだと交換後、すぐに全開で行けないことになる。
これだとタイヤ交換を避けるため、できるだけロングディスタンスで保つタイヤ選択にならないかな？

310 ：音速の名無しさん：2018/02/11(日) 00:48:11.72 ID:crcEegjC0.net

予算とガソリンを使いまくってもいいってことにすればいいじゃん。

311 ：音速の名無しさん：2018/02/11(日) 01:24:53.42 ID:Kjwt+BEV0.net

アジア人ドライバーがいない
日本以外のアジア人はそもそもレースに興味がない

312 ：音速の名無しさん：2018/02/13(火) 21:44:23.23 ID:fCwpPUb60.net

グリッドガールのエロいお姉さんがいなくなった。

313 ：音速の名無しさん：2018/02/14(水) 03:17:20.06 ID:5PDD4Z2n0.net

フェラーリが毎年、赤い

314 ：音速の名無しさん：2018/02/17(土) 18:55:14.59 ID:AufPE2q+0.net

郵便ポストと同じだな。

315 ：音速の名無しさん：2018/02/18(日) 02:28:39.53 ID:qf37AHL60.net

>>309
速い遅いは既に混在してる

316 ：音速の名無しさん：2018/02/28(水) 23:23:01.22 ID:aMvlchs+0.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
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