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【HONDA】F1ホンダエンジン【55基目】

1 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 12:51:08.05 ID:kN1sSv7x0.net: 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【54基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1445516108/
2 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 12:54:02.16 ID:gNlxgMpP0.net: 1乙
3 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:24:31.21 ID:GaT+kkI30.net: >>1と>>2の紹介
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　重複スレ立てまくります　レース実況します　自分にレスします
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　高校卒業に５年かかったガイジですアナル画像を女子に送ります
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　絵に描いたような豚顔です　友達は一人もいません　それが何か？
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めるぴん御尊顔　https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴん全裸画像　http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴんtwitter　https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
4 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:25:23.18 ID:GaT+kkI30.net: 【悲報】
マッチポンプ基地害のアナル豚めるぴん、間違ってアンチ用IDでアンチ叩き発言wwwwwwwwwwwww

887 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 17:15:38.49 ID:G6riY6QE0
スパからHONDA　ぷっ　MK３だからな。今季ラストアップデートだぞ。
１５馬力あっぷでフェラーリ並のパワーだすぞ。
ペナでグリッド降格するけどどうせ２グリッドだｗ

892 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 17:27:25.95 ID:G6riY6QE0
HONDA擁護はなぜか単発。NASAルームご苦労様です。

966 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 21:59:09.65 ID:G6riY6QE0
アンチの手が震えてきてるのが分かるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:25:59.37 ID:GaT+kkI30.net: 【悲報】
複数ID使いすぎて訳が分からなくなり、思いっ切り自分にレスしてる基地害のアナル豚めるぴんwwwwwwwwwwwww

481 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 22:24:26.20 ID:VDqgEp7F0
レッドブルはメルセデスにくら替え濃厚になったね

492 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 23:30:32.31 ID:VDqgEp7F0
>>481
トロロッソホンダも現実的に
6 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:26:36.16 ID:GaT+kkI30.net: ■ツイッターでガイジ女に言い寄る豚ガイジめるぴん■　https://mobile.twitter.com/harumarchen

めるぴん✡*。@HaruMarchen
@kurumihime 　おはよおおおおおお！ハグしたいし、
くーたんに伝えたい事あるううううう！　くーたんって、変態は嫌いー？

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　　　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　　　 ´＼ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　　　　　　　／｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　　 /ヽ､ -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　　|　 |　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
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7 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:33:47.10 ID:GaT+kkI30.net: そのまんま豚めるぴん ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見で片山は「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
8 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:34:16.75 ID:GaT+kkI30.net: そのまんま豚めるぴん ↓

　少女に対する死体遺棄容疑で逮捕された山田浩二容疑者の小学校の同級生によると、
同容疑者は近所の駄菓子屋で万引した商品を見せびらかすなど異常行動をみせることがあったという。
「卑劣なことをしても良心の呵責を感じない人間はおり、山田容疑者もそのタイプなのかもしれない。
性嗜好異常に加え、世の中でうまくやっていく人間関係の構築ができなかったことが
犯行につながったのではないか。一般の男性であれば風俗店などで欲求を満たすことも可能だが、
性嗜好異常者はそれもできず、爆発したのかもしれない」
9 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:34:46.98 ID:GaT+kkI30.net: そのまんま豚めるぴん ↓

埼玉県入間市の路上で、佐藤静香さん（当時21歳）が刃物で襲われて殺害された事件で、
殺人などの罪に問われた無職・沼田雄介被告の裁判員裁判初公判がさいたま地裁で開かれた。
弁護側の被告人質問では、犯行動機が明らかにされた。
沼田被告は、高校時代に「滑り止めで受かった」学校の授業について行けず、登校拒否になり
通信学校に転校。昨春ごろから、ネットカフェで毎日過ごすようになった。
10 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:49:29.96 ID:GaT+kkI30.net: 　
めるぴん✡*。 ‏@HaruMarchen 6月1日　　せーにゃん好きだよ

　　　　　　 /´／´,ィ´三ﾆミﾐヾﾘシﾄ;;ヽ＼ミﾐヽ､ヽ
　　　　　　》彡／ミミゞ=-‐''''''´゛`ミﾐ､`ヽ,＼`ヽ､`'､
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　　　　　ヽVｼ{,ィ===､　　　_｡--｡__　　 :ヾ､ﾍミﾐミ､ﾍ{
　　　　　　 Vﾘ　,ィﾆ:::::.　　 .:ィ´ﾆ､, `　　ミﾐ､ﾍミ三:､}
　　　　　　Y　（´ｬｧY　　ゝ<´rｧﾐ　　　`'ミ､へミﾐ弋　　あははっははっは　　お断りします　あははっはは　
　　　　　　　|　　 -‐'　　　　`‐--　　　　　 :ミ≧ヾﾍｫﾘ
　　　　　　　l::.　　　 / 　　　ヽ　　　　　　..::彡⌒）::;;;l
　　　　　　　|　　　/　`--´｀'ﾞﾍ　　　　　　ﾝヽソ;;;;;ﾘ　あ～ブタおかしぃ　告白？　あっははっはブタ　　アナル犯罪者が？
　　　　　　　| 　　:| fﾆニニﾆヽﾍ　　　　 ,-‐ﾞ/;;l::|V
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　　　　　　　〉　:ﾄ |:::r‐─‐､::ﾉ |　　　.:::|;;;ﾝﾊ:;;ﾉｿ　そのキモブタ顔で？　ひいぃぃぃぃぃ　間に合ってまぁす　あっははっは　
　　　　　　　 {ﾍ　!ﾍ弋_＿_ﾉ_/ / ｉ　　.: |;;;ﾘﾘﾄｿｿ
　　　　　　　　ヽ､　弋＿＿ノ. / .ﾉ　 /　l;;;Ｖ/／
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11 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:50:20.23 ID:GaT+kkI30.net: 　　
めるぴん。 @HaruMarchen 　　艦これの話ができる彼女ほしい・・・。

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12 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 19:51:54.70 ID:GaT+kkI30.net: 【自己レス連投キチガイ荒らし豚めるぴんはプロサクラか？】

・2ちゃんねるのプロ固定・プロサクラ

２ちゃんねるには、プロ固定・プロサクラと言われる「専業の煽り屋」が
存在しているとされています。できる限り話題を煽って、自作自演を繰り返す事によって、
スレッドを引き伸ばして成功報酬を得るというものです。
1人書き込むごとに0.1円－10円ぐらいのお金が入り、
スレッドが伸びるごとにお金が入るシステムになっているとされています。

こういったプロの仕事は、今ではブログ、Twitterなど広範囲に見られています。
13 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 20:01:40.79 ID:GaT+kkI30.net: 【アナル豚めるぴんの特徴】
・やたらF1ニュースのURLを貼る
・何かと言うと「レッドブルホンダ」
・何かと言うと「マクラのシャシーが悪い」
・レーススケジュールや放送時間を意味なく貼る
・リザルト類も意味なく貼る
・正体がバレると相手を「アナル豚」と逆認定
・荒らしネタが尽きるとNSXガー　MGU-Kガー　MGU-Hガー
・ギャグが痛いが、本人ドヤ顔
・書き込みの最後に「ｗ」を一つ付ける
・複数IDでキチガイ実況荒らし
・ファビョると朝鮮人ネタを出す
・さらにファビョると複数IDで反論連投

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14 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 21:08:28.70 ID:34O+yixc0.net: ↑誰も寄り付かないスレにしてオモロイカか？
15 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 22:04:56.31 ID:Jh1gKol30.net: ↑　そうやってオマエがファビョってる時点で目的達成だって気づけよ。豚w
16 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 22:34:48.38 ID:CAVdDRVa0.net: 天気よさそうだね。土日
17 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 23:03:25.21 ID:Hk7lmhox0.net: ID:GaT+kkI30

少しは成長しろよｗ
18 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 23:27:07.32 ID:MHI1TWcX0.net: 空気の薄いメキシコはホンダPU不利かな。
19 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 23:32:33.47 ID:OqvsNO+e0.net: >>17
違うIDで負け惜しみをいう愚かな豚ワロタwww
20 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 23:42:01.72 ID:OqvsNO+e0.net: 【アナル豚めるぴんの特徴】
・やたらF1ニュースのURLを貼る
・何かと言うと「レッドブルホンダ」
・何かと言うと「マクラのシャシーが悪い」
・レーススケジュールや放送時間を意味なく貼る
・リザルト類も意味なく貼る
・正体がバレると相手を「アナル豚」と逆認定
・荒らしネタが尽きるとNSXガー　MGU-Kガー　MGU-Hガー
・ギャグが痛いが、本人ドヤ顔
・書き込みの最後に「ｗ」を一つ付ける
・複数IDでキチガイ実況荒らし
・ファビョると朝鮮人ネタを出す
・さらにファビョると複数IDで反論連投
・叩かれると何故か違うIDで負け惜しみをいう　←ｎｅｗ！

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21 ：音速の名無しさん：2015/10/28(水) 23:56:39.56 ID:qvNKuELq0.net: PUの記事適当に見てたら弱いほうが金額高いっぽいな
22 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 00:22:48.79 ID:J1b7KAaw0.net: ホンダ車の欧州販売台数すごいことになっとるがな。
もうスズキの半分近くまで減ってしまった。
来年のアメリカGPまで巻き返さないと。
23 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:28:47.50 ID:AoQAGi16O.net: メキシコはパワーサーキットなうえに次のブラジルはナッセとスポンサーのバンクオブブラジルの地元母国だからザウバーも踏ん張りそうだな
ホンダはとにかく早いとこERSなんとかしろよ
24 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:31:44.30 ID:EKXh2k8Q0.net: >>23
だから今年はトークン足りないから無理なんだって
25 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:34:56.76 ID:AoQAGi16O.net: 打つ手無しか…(涙)
26 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:36:45.68 ID:pNjz8lGc0.net: >>25
最初に失敗すると負け組が決定するルールなんだよな(・ω・｀)
27 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:40:08.91 ID:AoQAGi16O.net: 確かに…(涙)
28 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 02:48:19.58 ID:ELmcno/U0.net: レッドブルホンダはまだか
29 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 03:03:36.27 ID:r1Z1XPiz0.net: フェラーリの「拒否権」に対抗し、独立系エンジンメーカー参入実現を目指すFIA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151028-00000007-fliv-moto
>もっと安価な2.2リッターツインターボV6エンジンを小規模チームが使えるようにする
>という計画を提出したことが報じられた。
>このエンジンは自動車会社に属さない独立系エンジンメーカーであるコスワースあるいはイルモアからの
>供給が想定されているものだと考えられている。

ワークスPUが負けるようになったら、参入してる意味がなくなってしまう
30 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 03:40:44.47 ID:FxoUk6bm0.net: 「真実を言おう。我々はホンダを望み、ホンダはオフィシャルパートナーシップとして我々と働くことを望んだ。
我々は、ワールドチャンピオンになるための唯一の方法はワークスパートナーを持つことだと信じている。エンジンマニュファクチャラーのカスタマーでいてはワールドチャンピオンにはなれない」

「だから、これは我々が自分たちで勝ち取った特権だ。F1にホンダを引き戻したのは我々であり、それを誰とも共有したくはない。それだけのことだ。だが、これ以上コメントしない」

バーニー・エクレストンは、ホンダは他チームへの供給に前向きだが、マクラーレンのCEOであるロン・デニスがレッドブルとの契約に拒否権を行使したと語った。

http://f1-gate.com/mclaren/f1_28973.html
31 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 03:43:02.28 ID:XSQF10QY0.net: プロジェクトX風に

レッドブルは怒りの一時撤退、しかし、これがマテシッツとホーナー、ニューエイの血をたぎらせた
「絶対に、メルセデスを叩き潰そう」

レッドブルは雪辱を晴らすため2016年はひたすら開発に徹することを決めた
研究に次ぐ研究、風洞もフル稼働させた
リカルドとクビアト、二人のドライバーは来る日も来る日もレッドブルリンクを走り込み、テストを重ねた

そして極秘で進めたVWとのプロジェクト
VWもまた信頼を取り戻すため必死だった

かくして2017年、レッドブルアウディとしてモンスターマシンをひっさげ再参戦
全てのサーキットで、コースレコードを塗り替え、F1史上初となるシーズン全戦同一コンストラクター優勝という快挙を成し遂げるのであった
32 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 04:05:05.76 ID:Q323nM7B0.net: >>31
＞レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）の
＞排ガス試験の不正問題が明るみに出るまで、彼らと将来的なパートナーシップについて交渉中だったことを認めた。

＞ところがその後、VWがディーゼル車の排ガス試験で不正をしていたことが発覚し、大スキャンダルに発展した。
＞これによって、近い将来パートナーシップを組む可能性がほぼ閉ざされてしまったとホーナーは認めている。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/210401.html

ＶＷの７～９月、最終赤字2230億円　リコール費用計上
http://www.nikkei.com/markets/features/09.aspx?g=DGXLASGM28H5A_28102015000000
33 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 04:22:18.74 ID:UfJehC5r0.net: >>30
唯一、ホンダを搭載出来る特権vwvwvw
なんの罰ゲームだよ?
34 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 04:22:21.53 ID:RJEHMmm50.net: >>30
ブスのくせに本田さんモテモテ
35 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 05:22:44.63 ID:Q323nM7B0.net: モテ期
36 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 05:52:22.14 ID:Fb4+rg9m0.net: ファイト！闘う君の歌を闘わない奴等が笑うだろう。
37 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 06:24:55.25 ID:JxHCGBDY0.net: 整形してちょっと可愛くなるかも知れんからって急に俺もヤらせてなんて言われた
38 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 06:32:12.79 ID:jAD4ZK0u0.net: この間のレースを見ればペースからいって
0.4秒は改善しているのに
アロンソが「エンジンで速くなったの0.1秒程度だよ」と急にとぼけ始める

確実に枕勢は「今さらレッドブルはこっちくんな」だな
39 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 06:42:01.49 ID:TV+nFIj00.net: >>36
闘ってるヤツがキレてただろｗ
40 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 06:58:43.12 ID:dac1aMxe0.net: エルマノス・ロドリゲス・サーキット
http://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/circuit/

ストレートもつのか・・
41 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 07:12:33.09 ID:FxBstadb0.net: 米国ホンダがレッドブルと勝手に契約してHPDにエンジン供給させれば良い。
42 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:11:58.09 ID:AyO7Fus00.net: >>22
だからこそのF1復帰だろう
過去に何度も目にしてる記事だけど、F1休止が明るみになると欧州の販売店から次はいつF1に戻るのか問い合わせが殺到するらしいし
欧州ではこっちが思ってる以上にホンダ=F1のイメージらしいからね
43 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:14:04.17 ID:hNZhrFq60.net: >>30
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　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞこのスレを開いてくれた
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　　　　褒美としてRA616Hを買う権利をやる
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　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
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44 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:17:40.84 ID:PMxwe0530.net: またストレートでぶち抜かれるのかな
45 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:20:09.65 ID:h1GB4Lwl0.net: これだけマクラーレンが頑なだとレッドブルホンダは無いか
ルノーと復縁か撤退
46 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:28:59.71 ID:8YzfLBi40.net: アロンソも面白くねーだろうなぁ
マクラーレンホンダに骨を埋める覚悟で
ホンダPUの改良に一丸となって頑張ってる所に
レッドブルホンダ・・・

そりゃ近寄ってくるなオーラ出しますわ
47 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:50:38.75 ID:4xQ73HXs0.net: アロンソがレッドブルホンダに移動
48 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:56:52.03 ID:A0HnzTAk0.net: “レッドブル・ホンダ”を阻む理由をマクラーレンが語る「我々だけの特権」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151029-00000001-rcg-moto
アメリカGPの週末、エクレストンは、ホンダはレッドブルへの供給に前向きだったが
デニスがこれを阻んだと述べた。
「ホンダは彼ら（レッドブル）に喜んでエンジンを供給するという考えのようだが、
デニスはそれを許すつもりはない」とエクレストン。

「ホンダが（F1に）参戦すると決めた時、FIAは彼らに対し、
もしF1に参戦するなら3チームに供給しなければならないと話した」

「すると彼らは『新規参入するのにそれは無理だと思います』と言った。
それで1年目には1チーム、2年目には2チーム、3年目には3チームに供給するよう言われたのだ」
「つまりホンダはFIAおよび私と合意に達している。それによってF1参戦が許されたのだ」

「しかし彼らとチームの取り決めにおいて、ロンが拒否権を持っている。
そして彼はレッドブル（とホンダの契約）を望んでいない。彼らがライバルになると思っているからだ」

「ロンは（供給）すべきでないと言った。その拒否が有効であるのかどうかは知らないが」
「誰も責めてはいない。事実を話しているだけだ。
ホンダが同意すればレッドブルはホンダエンジンを載せることができる。
だがロンとの議論を避けるために彼らは同意しないだろう」
49 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 09:57:36.61 ID:MAtKYhkb0.net: マクラーレンは、まあギアボックスを提供したくないとか
いろいろ理由はあるだろうけど、
最大の理由は、同じエンジン使って
万が一レッドブルのほうが速かったら困るからだろう。
50 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:15:53.51 ID:A0HnzTAk0.net: 2年目には2チームという条件があるから、レッドブルがだめなら
レッドブル以外のどかに搭載しないとマズイんじゃ・・
51 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:16:38.57 ID:O3BbxezH0.net: バーニーのは嘘吐きだから話半分にしろよｗ
レッドブルはルノーとまだ切れてない（2016年の契約が有効）
だからメルセデスはルノーと未だ切れてない事を断りの理由に上げている
マスコミが騒いで誰が得するんだろうか？
52 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:17:22.75 ID:gEsRiboG0.net: というかレッドブルと同じエンジンを載せてレッドブルより早いチームなんてどこにもないやろ
詰んでるやんけ
53 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:19:35.87 ID:O3BbxezH0.net: ロンデニスとホンダのアライが全く発言していませんね
54 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:25:02.53 ID:O0BS+8IC0.net: エクレストンが最初にデニスを突いたのは本気だからじゃ無いか？
一番抵抗する意志決定者をピンポイントだからな

こういう場合、結果は中途半端が無くて両極に振れる事が多いから
マクラーレンも事情を深めのところまで開示して決着つけに掛かってる様に見える
55 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:34:42.94 ID:O3BbxezH0.net: バーニーがレッドブルにルノーと仲直りして既にある2016年の契約を続けろとか
レッドブルが1年休養して、2017年に戻ってくるのであれば歓迎するとか
もうバラしているようなものだわなｗ
56 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:36:49.13 ID:8DcSnfnb0.net: アロンソの給料はホンダが支払っているから
レッドブルホンダに乗せろって言いそう
マクラーレンではなくホンダとの3年契約ですw
57 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:42:33.94 ID:0IYYV7mFO.net: レッドブルも我々にはルノーとの来期契約が残っているとか言い出したし、要はルノーにもっとパフォーマンスアップしてもちろん自分たちにもワークスと同じ最新スペックを供給しろとプロレスしてるだけで結局は元サヤだよ
58 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:45:59.26 ID:AyO7Fus00.net: バーニーの話がどこまでホントか怪しいが、事実だったらレッドブルがルノー継続で、トロロッソがホンダかね
59 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:47:09.23 ID:thZFE7dn0.net: 枕がワークス契約をあれだけ主張するってことは
プロレスてはなくまじで赤牛は全メーカーと交渉した結果
獲得できるところを失ってるのだろう
最後は結局ルノーに土下座しかない
60 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 10:50:09.02 ID:O3BbxezH0.net: レッドブルはマスコミだけを煽って、具体的な交渉はしていないと思うよ
61 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 11:04:33.15 ID:J1b7KAaw0.net: レッドブルはVWじゃなくてトヨタに打診するべきだったかも。
62 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 11:09:16.11 ID:FxBstadb0.net: ロンデニス、マクラーレン側の強弁は、日本の法律では強要罪になりかねないね。
63 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 11:19:19.49 ID:ygEEJFDV0.net: 兎に角まずはサイズゼロ止めろ
PUの最高馬力出せる余裕を空けろ
64 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 11:59:17.21 ID:BmxxrvT20.net: ロンが拒否権発動してるのは、ただでホンダを渡さないための駆け引きな気がする。
たとえばスポンサーになって金出せとか、ニューエイをアドバイザーにしろとか…。
完全な俺の予想だけど、最後は協力してメルセとフェラーリやっつけようぜに成るんじゃないかと…。枕にも悪い話じゃないと思うんだけどどうでしょう！
65 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 12:17:25.26 ID:AyO7Fus00.net: >>64
今年さんざん苦労して来年からやっと争いが出来そうなのに、２年目の美味しいところからホンダ採用なんて許さねえ！て感じじゃないか
よりによってレッドブルじゃ、来年前半からでも前にいかれる可能性大と恐れてるのかも知れんし
66 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 12:27:57.05 ID:O3BbxezH0.net: レッドブルはルノーとの2016年の契約を切っていないから、ルノー以外のPUメーカーと交渉ができていない
バーニーがバラした通り、ルノーと寄りを戻すか、一度撤退（休養）して再び復帰するかの２択です
67 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 12:28:41.07 ID:+FCzTO6a0.net: 八号・ロン・バーニー会談のセッティング
68 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 12:44:31.93 ID:wohhTCNu0.net: レッドブルに載せてもマクラーレンとほぼ同じ位置でやっぱりPUのせいだったことが世界中に知れ渡って顔真っ赤のホンダヲタの姿しか想像できない
160馬力も少ないPUで戦えるわけがない
69 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 12:54:02.31 ID:wsb8zgIG0.net: >>68
来年の結果が見通せるとは凄いですね
アメリカの金利はいつ上げられますか？
70 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:07:05.39 ID:yDcidyuS0.net: >>69
ホンダをレッドブルに載せれば躍進する！なんてほざいてるキチガイと同類にすぎないわけだが
おそらく、レッドブルシャーシのアドバンテージなんてドライバーの腕の差で帳消しになる程度しかないよ
71 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:07:44.13 ID:2VIK2aFT0.net: ホンダにとっちゃレッドブルに有償でPU供給できるなんて、こんな最高なオファーないもんな
金払ってもらって、パフォーマンスは枕より期待できて、データも多く取れて
72 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:17:52.42 ID:EEEyuNW80.net: マクラーレンは他へのPU供給妨害するならインタークーラーとかの補機類配置も
シャシーに合わせ込んだ内部エアフロー最優先の専用設計にさせればいいのに
サイズゼロとか言ってる割にやってること中途半端
73 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:25:56.86 ID:+FCzTO6a0.net: レッドブルがルノー・トロロッソと復縁したら、ルノーワークスが白紙になって
ロータスが資金不足でホンダに助けを・・
74 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:47:51.45 ID:uTktDVJs0.net: 赤牛のシャシの性能はメルセデスより高い事が米GPで証明されたよ
来年のホンダPUの絶対的パフォーマンスは読めないけど
相対的にほ、同スペックのPUを載せたら枕より赤牛が優勢になるのはわかりきってるので
赤牛への供給は何としてでも阻止するだろうな
75 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 13:56:39.53 ID:AJjRZXfH0.net: バーニーの強権発動でレッドブルホンダに
76 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:05:56.43 ID:1mobU07r0.net: >>74
どこが？
単にルノー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダなだけでしょw
ただでさえGP2レベルなのに複数チーム供給による負担大で更にパフォーマンスが落ちるんだから、そりゃロンは反対するでしょ
77 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:15:17.37 ID:u907ZlXg0.net: >>73
今のロータスを支えるとなると、それこそワークス的な支え方しかないだろうから、ロンがさらにへそ曲げるわw
78 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:17:18.27 ID:VLyPXy0x0.net: ＦＩＡとホンダの合意て書面なのか、ただの口答の約束なのかでかなり違ってくるよね
79 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:19:35.77 ID:O3BbxezH0.net: >>75
>レッドブルが1年休養し、2017年に戻ってくるのなら、それを歓迎するとエクレストンは述べた。
>FIAは2017年に独立チームのために低コストの代替エンジンを導入しようと計画している。
>「彼らが休みたいというなら――1年でも2年でも3年でも――いつでも復帰を歓迎する」

休養という言葉を出しているからもう無い
レッドブルの違約金から代替エンジンの開発費を援助するのだろうｗ
80 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:30:16.32 ID:MAtKYhkb0.net: >>76
同じエンジンを２チームが積んだら
シャシーの優劣が誰の目にも明らかになっちゃうから怖いんだろ
枕のクソシャーシがバレちゃう
81 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:32:02.87 ID:pNjz8lGc0.net: >>80
ホンダはワシが育てた
ｂｙ枕
82 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:37:04.00 ID:2XF7GXyu0.net: テスト機とテストドライバーとしては枕とアロンソはよくやったよ
でもこれ以上は期待できないからもう要らないから赤牛に乗せさせろ
83 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:41:49.03 ID:KXcq3S510.net: 2017年から複数供給すればいい。
84 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 14:50:04.62 ID:ZM9p4dmU0.net: 2016年から複数供給してください
85 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 16:22:12.82 ID:hje3Ovrz0.net: Ｆ１鈴鹿グランプリ後のマクラーレン・ホンダと降ってわいた印象のレッドブルへエンジン供給の報道
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/kagesupo143/article/889
86 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 16:54:13.88 ID:VN4dL1Kt0.net: 10月期限が迫ってる
レッドブルどうするん
87 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:00:15.81 ID:/l8oqv6U0.net: レッドブルはシャーシに絶対的な自信持ってるだろからな
今のホンダの性能じゃルノー以上にエンジン酷評される可能性が高いんじゃね？
本来なら、マルシャ辺りのチームに供給してデータ量多くするやり方が無難だと思うが
いきなりマクラーレンと組んで躓いてるってのに、同じ轍踏む可能性高い道を敢えて選ぶ自信あるのかと
ある程度結果出した時点で上位に供給するのが、ノーマルなやり方
今のエンジンメーカーを巡る思惑で、レッドブルグループが危機的な状況に追い込まれてるが故の憶測だろうな
それに、マクラーレンはレッドブルから空力エンジニア２名をヘッドハントして、内１名は阻止された因縁あるからね
88 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:09:12.75 ID:VN4dL1Kt0.net: サイズゼロとかの制約がなかったら、今くらいの終盤戦ではもっとまともなPUになってただろうに・・
89 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:21:36.76 ID:MAtKYhkb0.net: >>88
本当にそうかな？
ホンダという会社本体が、今相当に迷走しているし
他のカテゴリのレースでも、ホンダはことごとく苦戦してる
現状を見ると、サイズゼロでなくても似たようなもんだと思うが。

実際、今問題になってるのも内燃機関じゃなくてMGU-Hでしょ。
根本的な技術力が欠如してるんだと思う。
90 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:24:43.12 ID:74QDpaEq0.net: サイズゼロがMGU-Hの改良をできない原因になってる
まあフリーにPU作らせてもどのくらいいくのかは未知数だけど
91 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:25:45.35 ID:pNjz8lGc0.net: >>89
MGU-Hの技術を持ってるメーカーなんて、先行で参入してるメーカーだけだし
それもまだ未熟な段階だし
92 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:36:11.63 ID:MAtKYhkb0.net: >>91
先行するメーカーにはできるが、ホンダにはできないってことだよね？
それを技術力が無いって言うのでは？
ホンダって参戦を決めたのって２０１３年だよね？
開発期間は十分あったじゃん。
そんだけ期間あったのにまさかレース途中で電池切れ起こすとか・・・
93 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:40:13.98 ID:pNjz8lGc0.net: >>92
開発期間は他のメーカーの半分も無いと思うけど
メルセデスに至っては規約が決まる４年以上前から開発してるんだよ

それに秘密裏に実車テストも繰り返してた訳だし
94 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:48:54.82 ID:MAtKYhkb0.net: >>93
ホンダも秘密裏にテストすればいいのでは？
ていうかホンダも秘密裏にテストやってたかもしれないよね？
秘密裏なんだから。

メルセデスがいつから開発してたかはわからないが、
少なくともホンダは参戦まで１年以上の開発期間があったわけで
それで開発期間が少ないとはまったく思わない。
それだけの期間があったのにレース途中に電池切れはありえないし
言い訳にならないレベル。

なぜ新井とホンダがこれだけマクラーレンやドライバーに
叩かれるのかよく考えたほうがいい。

いくらなんでも我慢できないくらいに酷いってことだよ。
95 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 17:59:08.81 ID:aMyE9sx90.net: 実走テストしてない可能性あるな
鈴鹿や茂木を走らしていれば、蓄電切れや熱害は予測できただろ
96 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:00:24.35 ID:O3BbxezH0.net: >>92
>ホンダって参戦を決めたのって２０１３年だよね？
>開発期間は十分あったじゃん。
そうだよ。でも要請したウットマーシーがチーム内の派閥に負け消えちゃったからストップするしか無いよね
ロン・デニスが復帰し、改めて仕切り直しの契約を交わした為遅れたんだよ
97 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:06:44.98 ID:lD0y4LPW0.net: >>85
この記事見ても枕詞のように予想以上に苦戦してると書いてるが、ジャーナリストの人達はなんでそんなに楽観的だったんだろう。
単なるF1ファンの俺や同僚、上司なんかも、復帰初年度から活躍できるとは思えないと言い合ってて、今年は幸運なレースがあったとしても、２人で10点ぐらいだろうと話してたんだがな。
内情知る人たちにとっては、何かしら楽観的になる情報でもあったのかね。
98 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:21:43.01 ID:74QDpaEq0.net: 回生エネルギーが途中で切れるとか容易に分かりそうなもんだが・・
99 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:26:41.17 ID:2XF7GXyu0.net: >>98
元々足りてたんだよ、本来の設計通りの回生量が出来ればね
サイズゼロのおかげで熱害が酷くて回生を減らさざるを得なくなった
100 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:29:30.79 ID:caFjXot20.net: シャシダイのシミュレーションでも分かりそうなもんだが
得意のパワーポイントエンジニアリングで誤魔化したんだろ
101 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:44:24.00 ID:k2Aek7CV0.net: またマクラーレンのツンデレが始まったw
今週がデレの週で、メキシコ後はツンの週かw
102 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 18:54:37.97 ID:lLR/KrtU0.net: >>85
日本グランプリじゃなくて鈴鹿グランプリとか、ジェイソン・バトンとか、なんなのこの記事？
103 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:06:29.94 ID:BD0O+Vtr0.net: >>99
それじゃ来年サイズゼロ止めれば直ぐよくなりそうじゃん
てか、レッドブルに乗せたら勝てそう
104 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:09:09.09 ID:vz28IFPHO.net: >>103レギュレーション知らんのか？
105 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:12:51.18 ID:O3BbxezH0.net: >>85
投稿者：影無茶
信用度０
106 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:13:52.66 ID:MhvYLLyX0.net: ホンダとルノーはドングリの背比べ

故にRBRホンダは単なる交渉カード
107 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:15:27.70 ID:5RYRQrNw0.net: レースよりもそういう政治の駆け引きで楽しむのがF1
108 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:25:24.41 ID:LeRnrHHq0.net: >>94
>>メルセデスがいつから開発してたかはわからないが、
少なくともホンダは参戦まで１年以上の開発期間があったわけで

ベンツだけが企画の一番最初からFIAに問い合わせしてたってあとから暴露されてるよ
なのでホンダは２年以上遅れてる。

それに「技術がない」という表現はおかしい。
というのも、本田は枕に３回設計変更要求されてる。
ホンダは熱害を認識してたんだろう。立場的に経験ないから枕の空力屋に無理と言えなかっただけだろう。
初年度にルノーとフェラの失敗見て新井さん以外無理ぽな感じあったんだろう。
109 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:29:15.46 ID:6dOXwcpM0.net: >>100
メルセデスやフェラーリでもダイナモ通りにはならないみたいだし、ダイナモのシミュは限界があるみたいね

>>103
フェラーリはその手法で今年成功してるし十分あると思う
110 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:32:26.98 ID:UfJehC5r0.net: RBに支給したら、枕以上に叩かれそうだけど、
新井氏なら何を言われても流しそうだから丁度良いような?

枕とアロンソに、あの態度はどうかと思ってたけど、
嫌いなRBとリカルドには新井氏で丁度良い。
111 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:39:51.07 ID:7ZO4Dqg50.net: >マクラーレンが、ホンダに対し、2016年シーズンにレッドブルへエンジンを供給することに関して
>拒否権を発動したことを事実上認めた。

>「ホンダは彼ら（レッドブル）にエンジンを供給することに前向きだったようだが、
>デニス氏（マクラーレン総帥のロン・デニス）はそうすべきではないと考えているのさ」

>エクレストンによれば、ホンダは今季からエンジンサプライヤーとしてF1復帰するにあたり、
>2016年からはほかのチームへのエンジン供給を開始することに合意していたものの、
>同時にそれに関してマクラーレンに拒否権を与えていたのだという。

>「彼（デニス）はレッドブル（のF1残留）を望んでいないんだ。
>ロンは言ったよ。『もちろんその通りだ』とね」とエクレストンは付け加えていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151029-00000003-fliv-moto
112 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:46:36.25 ID:6iNy6tpp0.net: てか非力なホンダPUとドラッグの大きい赤牛シャーシで上手くいく気がしないんだが
113 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:58:20.86 ID:lP4PFqwi0.net: まあレッドブルにホンダPU積んだらマクラーレンの上に
行けるかもしれんが
レッドブル15、16位
マクラーレン17、18位になるだけのような気が
114 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 19:58:52.89 ID:O3BbxezH0.net: >>96の訂正
×ウットマーシー　◎マーティン・ウィットマーシュ

>>108
１年以上？途中止まっているから実質の開発機関はないんじゃない？
ロン・デニスが復帰したのは２０１４年の１月だからな…
だから新井さんは２０１６年からだったが１年前倒しで今年からになったと言ってるんだろ
115 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:02:28.48 ID:1WwYKUAY0.net: >>113
いやレッドプルはもっと上に行くだろうよ
シャーシに雲泥の差あり
116 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:06:22.61 ID:6G2iuCaJ0.net: マクラーレンに変更を要求されて納得して受けたんだろ？
117 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:08:09.62 ID:KE57yRhi0.net: バーニーがレッドブルを見捨てたから
レッドブルがホンダPUを載せることは無いぞ

http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/210916.html
＞レッドブルが1年休養し、2017年に戻ってくるのなら、それを歓迎するとエクレストンは述べた。
＞FIAは2017年に独立チームのために低コストの代替エンジンを導入しようと計画している。
＞「彼らが休みたいというなら――1年でも2年でも3年でも――いつでも復帰を歓迎する」
118 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:12:29.67 ID:oxfLgm/Z0.net: >>112
赤牛のマシンがドラッグが大きい？正気か？
ルノー程度のパワーがあれば雨ならメルセデスに絡める車体だぞ
アメリカの何を見てたんだ
119 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:14:12.52 ID:XTeResmB0.net: バーニーとかモズレーとかF1村にどっぷり浸かり続けた連中は
何を言っても裏がありそうに聞こえて信用ならんな
120 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:17:01.22 ID:lSJk0oHE0.net: レッドブルが1年休養して、その後他のPU探して戻るより、
来年1年間限定でレッドブルホンダのほうが、F1全体が荒れて面白いのに
121 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:19:39.77 ID:jH0F7WAb0.net: >>117
彼らは裏で動く
表に出て来る事に本当の事は少ない
単純に信じちゃった？
122 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:22:52.16 ID:+kEhrW7v0.net: 来年レッドブル・トロロッソがいなくなって、メルセデス・フェラーリ・マクラーレンが3台体制になったら
メルセデスの1・2・3ばかりになる
123 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:31:48.81 ID:MAtKYhkb0.net: >>108
他と比較して遅れているかどうか？という話じゃない。
ホンダ自身、１年以上の開発期間があった、という話。

１年以上の”参戦前”の開発期間があり、さらに今年から
本戦でデータも収集できて、しかももうシーズン終盤なのに
まーだレース中に電池切れを起こすって、いくらなんでも
酷すぎるだろ？っていう話。

いちいち他社と比較して不利だ不利だと言っても
参戦前に１年以上の開発期間があった以上
免罪符にはならんよ。
124 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:37:34.45 ID:MbCSLcQD0.net: >>117
見捨てるってさ、ホンダ載せさせることだと思う
125 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:39:01.89 ID:IUOUmnk30.net: 今日のガイジ豚は「ホンダ叩き」と「レッドブルホンダは無い」で荒らしまくりかｗ

統合失調症なのかな、このガイジｗｗ
126 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:41:57.06 ID:FxBstadb0.net: マクラーレンの状況って、既に崖っぷちなんだな…。
ホンダが居なければ、どうやっても生きて行けない。
それが現実やん。
127 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:44:16.39 ID:IUOUmnk30.net: 親がいなければ、どうやっても生きて行けない「パラサイト豚」が何か言ってるｗｗ
128 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:44:44.98 ID:MAtKYhkb0.net: >>108
キミにはこの言葉を送る。
意味は自分で調べて欲しい。

not pointing fingers saying you ain't where you wanna be
because of him her or anybody.
Cowards do that and that ain't you!
You're better than that!!
129 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:45:42.83 ID:cebw+KVU0.net: ホンダの状況って、既に崖っぷちなんだな…。
新井が居なければ、どうやっても生きて行けない。
それが現実やん。
130 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:46:07.67 ID:Ps4y5FOh0.net: ホンダのゴミエンジンを載せなきゃいけないとかなんの罰ゲームだよｗ
131 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:47:15.08 ID:ItavSSLb0.net: どうせ来年もレッドブル・ルノーだよ

言う事を聞かなくなったルノーを揺さぶって好条件を引き出そうとしているだけ
あわよくばメルセデスorフェラーリのPUをゲット
レッドブルが競争力の無いホンダPUを望むわけがない
132 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:49:06.24 ID:IUOUmnk30.net: >>129
親がいなければ、どうやっても生きて行けない「パラサイト豚」が何か言ってるｗｗ
133 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 20:56:12.12 ID:Zab9fYa00.net: でもよ、毎グランプリで何が一番楽しみかって、やっぱしマクラーレンホンダだよな
特にファンではなかったが、近年で最もワクワクしている自分がいる
134 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:04:09.04 ID:KE57yRhi0.net: マクラーレンホンダに乗ってるのが
アロンソとバトンだから応援しがいがあるんだよな
個人的に赤牛は好きでも嫌いでもないな
フェラや枕、ウィリの参戦歴に比べるとまだまだ新参のドリンクメーカーだし
赤牛のドライバーは腕はあるんだけど
見た目にオーラやカリスマ性が無い
135 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:15:00.90 ID:oEKU/1qK0.net: ホンダのトップはバカだから直ぐに参戦表明してやがる
密かにPUを開発して実車に乗せて十分テストしてから参戦表明すれば悲惨な結果には
なっていない
136 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:24:49.66 ID:i9WErt7D0.net: 来期型落ちPUに与えられるトークンってどうなるのかね？
今期のＰUベースに与えられたトークンで来期PU開発するなら、同じトークン使えば同じ様なPUができちゃわないのかね？
137 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:34:23.04 ID:8DcSnfnb0.net: >>136
型落ちはずっとそのままじゃないのかな
まだ何も決まってないんだろうけど
138 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:37:43.58 ID:tx+4u3Lu0.net: 開発しないから型落ちなんだろ
139 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 21:40:25.04 ID:x3H7bAun0.net: >>30
テールエンダーになる特権って意味あるのか？ww
140 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 22:44:40.56 ID:TV+nFIj00.net: レッドブルはルノーにだけ文句言ったつもりがルノーとメルセデスが市販車レベルでは繋がってて元々厳しいのに更に立場が悪くなったんだな
それでもホンダのPU搭載よりもルノーかメルセデスかフェラーリを選ぶんだろうな
141 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 22:46:50.35 ID:QH6kCdVw0.net: ヤレそうなブスでもブスはブスだからねえ
142 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 22:58:30.32 ID:GIfgQppn0.net: NSX、なんじゃありゃ？
モーターのパワーないわ、EVのみだとFFだわ、エンジンのパワーないわ、どうせ電池切れするだろうし、デザイン魅力ないし、インテリア安っぽいしで。
メルセデスやフェラーリのほうが全然いいな。
F1と一緒やなぁ。
143 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 23:25:09.01 ID:tx+4u3Lu0.net: 関西弁のつもりかな？
144 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 23:25:55.61 ID:J1b7KAaw0.net: サイズゼロコンセプトを選択するにしても、小型化するものを間違えた。
ICEを小型化するんじゃなくて、インタークーラーやラジエーターを小型化するべきだった。
145 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 23:28:40.73 ID:thZFE7dn0.net: それはそれで大問題が起きると思う
146 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 23:32:29.27 ID:6mHnPme70.net: 来期はインタークーラー配置もメルセデスやフェラーリのをパクるんじゃないかな
現行の吸気経路が長く曲がりくねってるサイドポッド配置だと伸びしろなさそう
147 ：音速の名無しさん：2015/10/29(木) 23:47:29.93 ID:eKWUvhiy0.net: やれそうなブスにもまったく相手にされず
人生の１/３を童貞で過ごしている豚メルピンのことも考えてあげてください。
148 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 00:06:47.95 ID:xL2v6TEq0.net: 拒否権て何様だよハゲデニスが
テメーらはPUに金払ってない上にたっぷり援助してもらってるくせに
無視してレッドブルに供給したら面白いんだがなあ
波風立てないよう穏便に済ませるのが日本人だから無理か
149 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 00:32:55.21 ID:3IuO8mUU0.net: >>144
逆だろＩＣＥは枯れてんだから、新規のMGU系に関係する部分に余裕を持たせた方が良かった
150 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 00:38:03.47 ID:pNqwPaDc0.net: >>142
新型は米国ホンダが開発製造だぞ
日本人の考えるヨーロッパ的スポーツカーじゃなくて、アメリカ人の考えるスポーツカーだろう
R8がターゲットみたいな記事もあったが、当事者たちは案外コルベットを念頭に開発したんじゃないかね
151 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 00:40:10.85 ID:zKDGgvV+0.net: 3期で中堅チームと組んで時間と金を無駄にしたから
今回、マクラーレンに金払うからいい思いさせてくださいよって言い寄ったんだろうに
152 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 00:59:07.39 ID:Hma79+5a0.net: 枕のシャシーはサイズゼロを生かせず、PUのパワーなりの結果しか出せてない現状では、
一番いいシャシーを作れるレッドブルにエンジン供給できれば、
ホンダの成功には一番近い道なんだよね。
153 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 01:01:43.23 ID:2M2dECBg0.net: >>142
フラッグシップカーなのに、エンジンコスワース製だぞｗ
エンジンのホンダｗｗ
154 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 01:21:52.62 ID:9L0+zvNS0.net: レッドブルに乗せれば速いんだろうなぁ
155 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 01:38:09.74 ID:gJ/LtcWN0.net: 今年久々にｆ１見てるが
ホンダはpuが改善されてるのが見て取れるから
開発力が無いとも思わないな。
ルノーの方が酷い印象。
156 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 01:41:09.60 ID:2q2MlA+f0.net: >>154
GP2エンジンじゃ最下位争いだろ。
157 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 02:24:29.62 ID:7fjBQb/m0.net: レッドブルホンダが実現したら間違いなく表彰台に乗るよ。
ただ、求められてるのはその程度じゃ無い訳だが。
158 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 02:27:02.22 ID:Wpgwfi3S0.net: 改善していてもルノーに負けてるじゃ
159 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 03:26:33.10 ID:ldOcS43e0.net: レッドブルホンダになろうとワークスはマクラーレンだし構わない気がするんだが
来年にはかなり改善される予測なんかね
160 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 03:48:29.89 ID:L0RE1unD0.net: 最新バージョンはマクラーレン優先
レッドブルは2戦後に供給とか差別化してもロンは認めないの？
レッドブルマークは目立つから、関連会社をスポンサーとして金銭補助も
貧乏マクラーレンには嬉しいと思うが
161 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 04:05:44.54 ID:3IuO8mUU0.net: レッドブルがルノーを選んでくれた方がマクラーレンに有利だからなぁ
同じエンジンだとマクラーレンに勝ち目無さそうだし、仮にレッドブルが速かったら
マクラーレンのシャシーが糞だとバレちゃうし
162 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 05:39:20.97 ID:Bm9p8y9L0.net: レッドブルがホンダを欲しがっているかのような妄想前提の議論は不毛だから止めにしないか？
GP2エンジン積むくらいならルノー継続を選ぶだろう
ルノーの方がICEもERSも上なのだから
163 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 05:44:05.16 ID:YrMvzZ0v0.net: マクラーレンのシャシーが糞じゃなくてまともだったとしても、
レッドブルより優れたものを作れるとは思えないしなぁ
同じエンジン使ったらレッドブルより遅いだろうことは想像できる
164 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 05:59:57.47 ID:MnN0kzi20.net: ＞「彼（デニス）はレッドブル（のF1残留）を望んでいないんだ。ロンは言ったよ。『もちろんその通りだ』とね」

戦って勝とうという気はないのか・・
165 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:02:23.98 ID:T0upAW5H0.net: 枕に拒否権を与えたホンダが馬鹿なだけ
166 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:19:21.71 ID:YrMvzZ0v0.net: そもそも、枕はメルセデスエンジン使ってた時から
低迷してたわけだし、1年でそこまで変わるとも思えない
167 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:26:43.35 ID:3cSDcWOf0.net: ＞レッドブル（のF1残留）を望んでいないんだ

これって、レッドブル関係者から見れば、ルノーより恨むんじゃないかな
ルノーはただ単に性能が劣って足を引っ張っただけで、性能が戻れば、レッドブルはまたルノーとやりたいだろうけど
ロンデニスは、レッドブルが居なくなればいいと、存在自体を否定してしまった
168 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:40:47.22 ID:+kNHpTW60.net: レッドブルのスレはここですか？
169 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:48:04.66 ID:aEBD8bcT0.net: うゎ、レッドブル連呼の単発かっ！暴れているのは約一名何だろうけど…
170 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 06:51:39.19 ID:Ddj6y4430.net: 正攻法で勝てない相手を搦め手から排除ってのは極めて普通な発想だよ
171 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 07:01:56.02 ID:0aga45HO0.net: >>167
それ、括弧の中の補足が間違ってると思うが

レッドブル（へのエンジン供給）を望んでいないんだ

が正解な気がする
172 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 07:14:00.14 ID:8HCITt1Q0.net: あと2日しかないから、一時撤退か、ルノーとそのままの二択か
173 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 07:33:12.29 ID:ldOcS43e0.net: 型遅れのGP2エンジン渡すのさえ嫌がるほどレッドブルとマクラーレンに差があるのかなと
そんな事言わなくてもルノーか休止だと思ってたから
174 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 07:56:03.51 ID:9L0+zvNS0.net: 枕もびびりまくりだな
175 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 07:58:35.75 ID:8HCITt1Q0.net: メキシコでロンデニスの陰口が凄そう
176 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:10:22.75 ID:AT9JxRge0.net: >>175
こりゃロンデニスも悩んでハゲるわ
177 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:11:03.39 ID:a467Ow+g0.net: ロンデニスはチキン・・ﾋｿﾋｿ
178 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:11:47.70 ID:LhsGvYYd0.net: バトンがホンダ最新パワーユニットを初搭載。戦略的交換で2台が大量降格へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151030-00000001-rcg-moto

バトンのMGUは新技術いれるの？それともただ新品なだけ？
アロンソのICEは何も変更してないのかな？
179 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:17:17.89 ID:himDxvJg0.net: >178
＞その後、ホンダは問題を解決し再発の恐れはないと確信、
＞メキシコでバトン車にも初めて新仕様のパワーユニットが搭載されることになった。
180 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:18:56.98 ID:u4WTKaUG0.net: まだPUが足りないとかほんと面白い連中だな
奇跡的にもポンコツ積んでくれるチームが出てこようにもこんなに使えば供給も出来んな
181 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:19:06.83 ID:X8Lhs0Ee0.net: 信頼性向上ならともかく、もうトークンは使いきったんじゃなかったか？
182 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:23:17.18 ID:iGzi+4x+0.net: >>178
fpだけ新エンジンで本戦は旧型じゃね？
で次は最初からほぼ新品のエンジンを実戦投入
183 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:26:53.95 ID:himDxvJg0.net: もう来期用のPUを実車に搭載してばんばんテストしてないと、バグ潰しできないぞ
184 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:33:57.16 ID:v2tYN2bg0.net: デニスはレッドブルがF1に居ること自体に否定的ではないだろう。
エリック・ブーリエの発言だけど。

> they somehow got involved and made a commitment to Ron that he had a veto on any engine supply and he doesn't want Red Bull.
I think he believes they may be competitors."

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13991178/eric-boullier-explains-why-mclaren-allow-red-bull-honda-deal
185 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 08:59:26.07 ID:wPyeXFWs0.net: >>97
第三期にあれだけの醜態をさらして逃げ出したのに、またノコノコ参戦して結果なんて残せるわけがないわな
ホンダの内部によほどの変革がない限り、同じ醜態をさらすだけ
あえて参戦する以上はそれをして来たんだと少しは期待してもみたんだが、更に悪化してたんじゃ話にならんわ
F1続けるだけ金の無駄だから、すぐに撤退しろ、これ以上思い出を汚すのはもうやめてくれとしか思えない
186 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:28:32.79 ID:himDxvJg0.net: MGU-Hさえフルに活用できればルノーは越えられるのは確実
187 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:41:33.12 ID:d1b5vV550.net: トークンは全部使ってるね。
188 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:42:07.27 ID:2ChdA3sD0.net: サイズゼロが諸悪の根源
189 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:42:14.05 ID:3IuO8mUU0.net: そもそもMGU-H使ってんのかね
190 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:43:24.69 ID:R4iWf8Pb0.net: フルパワー出せるようになったら
今度はMGU-Kで苦しむよ
ホモ後残ったトークンじゃ改良無理かも知れないから
来年は今のマノーが定位置になる
191 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:45:34.30 ID:3OeMGosL0.net: ホ、ホモとか略すな（汗
192 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 09:58:29.74 ID:2a7icP700.net: メルセデスと同じPUレイアウトならパワー的には勝負できる
ただシャーシ性能でボロ負けだろうけど
193 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:04:55.47 ID:3IuO8mUU0.net: 現状でもメルセデスに一番近いレイアウトはホンダなんだけどな
194 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:18:17.17 ID:tRkXg1SR0.net: MGU-Hの場所が・・
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/images/pu-mgu-h.jpg
195 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:32:11.96 ID:YrMvzZ0v0.net: 良くも悪くもホンダのレイアウトは
どこかと似てるとかいう次元の話じゃないと思うよ
196 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:32:18.19 ID:UEv4NNhK0.net: メキシコGPはパワーユニットの試練の場に。「予想外の事態を覚悟」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151030-00000002-rcg-moto
マクラーレンのディレクター・オブ・エンジニアリング、マット・モリスは
「シーズン中、最も標高が高いコースで、パワーユニットに負荷がかかる」
「ICEに入ってくる酸素が少ないことでターボはより多くの仕事をしなければならない。
どのチームにとっても信頼性がいつも以上に大きな課題になるだろう」

新井総責任者。
「直線が長く、モンツァに次いで平均速度が速いサーキットですので、
マクラーレン・ホンダにとってチャレンジが多い週末となりそう
197 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:34:16.73 ID:UEv4NNhK0.net: 平均速度高い・標高高い・シャーシもダウンフォース落ちる
モンツァ以上にひどい抜かれ方しそうだ・・
198 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:46:20.00 ID:tD7k7xDi0.net: そして、ストレートが遅いもうひとつの理由は、車体の特性にあった。
マクラーレン・ホンダMP4-30は、空気抵抗が大きいのだという。

今回のイタリアGPでは初日から極めて薄いリアウイングを装着したが、
その代わりにリアの車高を上げ、車体全体をウイングのように前傾させて走っていた。

車体そのもののダウンフォースが大きく、高速コーナーを速く走ることができる代わりに、
空気抵抗も大きく、ストレートスピードは伸びない。
コーナーが速く、ストレートが遅いというのは、ある意味で当たり前のことだ。

さらにもうひとつは、リアグリップ不足のためにコーナー出口でトラクションがかけられず、
ドライバーがスロットルを早く踏めない……という理由もあった。

「アンダーステア傾向だから、フロントを強くする――。
そうすると（前後バランスとして）リアが足りなくなってリアのメカニカルグリップが弱くなり、
ドライバーが自分の足でトラクションの限界点を探りながら（スロットルを）踏んでいかなければならないので、
どうしても立ち上がりが遅くなってしまうわけです」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/09/09/f1_95/index4.php

メキシコでまたこんな風にシャーシ傾けて、全部ホンダのせいにされるんだろうな
199 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 10:59:05.64 ID:93XL3aan0.net: >>178
> 「こんな風に週末をスタートしなければならず残念だ」とバトン。
> 「でもいずれにしても僕らは今回かなり苦労することになるだろう。標高が高いから、
> コンプレッサーの面で僕らは他のチームより苦しむことになる」

やばそう
200 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:00:04.90 ID:/KA7/2vB0.net: リアグリップ不足云々アンダーステア傾向

何言ってるのかわからない
201 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:07:29.62 ID:mPUh8R5n0.net: また散々な成績で、モンツァの時のようにマクラーレンの裏の筋から情報流されマスコミから叩かれたら、
ホンダがレッドブルに舵を切る番だ
202 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:23:36.01 ID:SLNY6ZaH0.net: レッドブルは、最後尾をひたすら走り何度も周回遅れにされる虚しいレースをするくらいなら一年休止を選ぶのみ。
203 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:24:05.88 ID:bBYNOnLK0.net: 熱問題のせいで、元々回生エネルギーを出し切ってないホンダは、
標高が高くて回生エネルギーがあまり出なくなる他チームより、パワーが落ちる度合いが少なくて済む

なんて、ないか・・
204 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:53:36.97 ID:pw2gD0uj0.net: エンジンストールしてダブルリタイアと予想
205 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:56:30.16 ID:ZUTWI3HR0.net: ホンダﾌﾙﾎﾞｯｺの危機
206 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 11:59:47.63 ID:s8kjVXqB0.net: >>203
コンプレッサーが小さくて効率が悪いホンダは、他のチームよりMGU-Hの発電を減らさないと
必要な加給圧が得られないとかじゃないかな。
207 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:10:05.37 ID:ZUTWI3HR0.net: 新PUはFPだけ乗せて、次戦に温存か
古いPUだとモンツァの悲劇があ
208 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:15:49.60 ID:M+bMZg0H0.net: アロンソはアメリカのエンジンを決勝で使うんだよな？
少なくともアロンソはマーク4ずっと使うんだよな、次のブラジル用にフレッシュなエンジン使うために新しいのをちょっと使うだけで
209 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:18:16.66 ID:ZUTWI3HR0.net: バトンは温存
アロンソは分からない
210 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:34:52.82 ID:7IkciL/30.net: アロンソはアメリカで壊したからどっちにしろ新PUか
211 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:49:21.99 ID:7ky3Gcfo0.net: バトン　→　FP1で新PU、FP2で更に新PUに載せ替え　(一基はストック)
アロンソ　→　FP1で新PU、FP2でアメリカGPのPUに載せ替え
212 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 12:53:00.58 ID:v+A7QQRe0.net: ホンダも2.2Lターボに変更させてもらえばｗｗｗ
213 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:00:51.81 ID:YrMvzZ0v0.net: バトンは50グリッド降格になるとか
214 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:01:54.61 ID:bOlXTnOX0.net: ＞ホンダはアロンソのICEも交換する考えで、これによりアロンソは10グリッド降格される。
＞さらにギヤボックス交換も検討されており、これを実行する場合にはさらに5グリッドの降格を受ける。
215 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:03:34.43 ID:s8kjVXqB0.net: 最後尾からの降格がないことをいいことにホンダはやりたい放題だな。
ちゃんと５０グリッド分の距離だけ後ろからスタートにすればいいのに。
216 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:07:38.88 ID:v+A7QQRe0.net: >>215
１周遅れのポールポジションGET
217 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:08:32.83 ID:bOlXTnOX0.net: 来年の第1戦で、1年分のPUストック
218 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 13:13:39.00 ID:dQWq0ZnS0.net: 今年シーズン中の規則変更により、グリッド降格が消化しきれないほど大量でも、
最後尾からスタートするだけで、レース中のタイムペナルティは受けずに済む。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=69101#page2
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
219 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:07:08.59 ID:9L0+zvNS0.net: 他もやったらいいだけの話
平等な条件にケチつけるのは筋違い
220 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:23:21.52 ID:7fDZPf2G0.net: ５０グリッド分の距離だけ後ろからスタート案。くそワロたｗｗｗ
枕だけポツンと最終コーナーに二台ｗｗｗ
ぜひ採用してもらいたい
221 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:29:57.36 ID:Ia7kjAvi0.net: ホーナー「RBに載せればマクラーレンのシャーシがクソだって証明できる」
新井「載せます」
222 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:30:47.66 ID:XAGkE7BK0.net: 全然笑えない
そのネタは最後尾でいいよってなる前に散々言われてたネタだから
何を今さら新しく面白いこと思い付きましたみたいなこと言ってんの、さむっ
223 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:35:52.11 ID:7fDZPf2G0.net: だ、だって２ｃｈに毎日これないんらもん
224 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:41:04.33 ID:rSAerZM80.net: 大分前だから毎日来なくてもみんな知ってるw
そもそも過去スレ嫁、半年ロムれ、書き込むなw
225 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:45:23.66 ID:PoSnCWlV0.net: グリッド降格消化しきれないならピットスタートにすればいい
226 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:47:34.89 ID:Ddj6y4430.net: だが断る
227 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:52:54.55 ID:MTQJxm8MO.net: やっぱ、モンツァのように大敗して、またメディアに叩かれて
ホンダが堪忍袋の緒が切れてレッドブルホンダに(￣▽￣;)
228 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 14:54:26.43 ID:7fDZPf2G0.net: >>224
そんな・・・やっとこないだ20万年ロムり終わったばっかりなのに・・・
229 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 15:37:31.73 ID:hnTOZZdr0.net: メキシコでホンダは過給圧が上がりきらず大幅なパワーダウンに悩むことになるのかな？
230 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 15:38:57.09 ID:9UhnGTe90.net: ホンダはもともとMGU-Hをフルパワーにしてないから、フルパワーにしてるパワーがあるPUのほうが
影響が大きいと、思い込みたいｗ
231 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:06:53.59 ID:B8rATlsS0.net: PUって点火プラグ一本ダメになってもICE交換になっちゃうの？
枕はギアボックスもクソすぎだ
232 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:06:59.58 ID:wj5nFNNI0.net: 最高回転数、燃料制限、蓄電量、最高出力も制限されてるのに
なんでメルセデスだけパワーが圧倒的なのか？
なんか不正してるな、フェラーリも、みんな騙されてる
こんなF1見る価値あるんかい？
233 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:12:14.93 ID:rrUPnAgP0.net: PUより、シャーシのほうが怪しい
メルセデスのサスペンションがアクティブサスもどきになってるとか
（その前は高速時にウイングが撓んでた）
234 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:12:54.38 ID:OP6Cbxb20.net: カタログの数字だけ見て騙されるタイプ？
235 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:22:36.77 ID:hnTOZZdr0.net: >>232
ＩＣＥの最高出力は制限されてないだろ。
タービン＆コンプレッサーの高効率と発電機、モーターの効率ＵＰ（発熱量の削減）
この二つがＰＵの最高出力の向上ということ。
236 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:43:00.43 ID:cpT3kavj0.net: メルセデスは、リアサスのジオメトリーを変化させるFRICだっけ？を使ってコーナーや立ち上がりのトラクションを良くしてるんでないか？それに加えてギア比を広げて MGU-Kのトルク主体で加速。空力よりメカニカルに重きを置いてると思うかな～
237 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:44:48.63 ID:Rj6kN5AM0.net: >>232
PU単体で言うなら、メルセデスは発電に苦労してないからアシスト使い放題
238 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 16:53:59.64 ID:cpT3kavj0.net: FRIC禁止してたわ間違いだ。
239 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:14:06.37 ID:TYeWSeOT0.net: スローモーションにするとメルセデスだけがあるコーナーで跳ねないとかあったな
240 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:46:39.67 ID:GQB55l1x0.net: マクも真似して車高を上げたら良いのに
241 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:47:01.80 ID:Gn/gSHMG0.net: 不正かどうかは別として車高の謎も含めてメルセのリア足回りには秘密があるのは間違いないよね
242 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:47:40.58 ID:VnojBVWX0.net: Kunio Shibata ?@monsieurshibata
「空気が薄い場合、ターボの回転をさらに上げてパワーロスを補填すればいいけれど、ホンダの場合すでに規約ぎりぎりまで回してるので、伸び代はあまり期待できないかもしれない」
と、チーム関係者談・・。#f1jp
243 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:51:45.77 ID:K6luv+nr0.net: >>242
ほかのPUのターボは比較的低回転で回しはてるのか
たしかにメルセデスの遠心式コンプレッサーでかかったな
244 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 17:55:50.61 ID:pw2gD0uj0.net: 50グリッド分後方からスタートいいね
昔ゲーセンにあった頭文字Dってレースゲームで勝ちすぎると
なぜか10グリッドくらい後方からスタートさせられるというご褒美があったな
バグだったらしいけど
245 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:04:27.65 ID:DcrGKdVy0.net: バトンは60グリッドw
246 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:22:02.18 ID:8iqLjQZW0.net: >>242
やっぱりターボもホンダの伝統で無駄にブン回してたのか？

>>243
おそらくホンダ以外はターボの回転数が相当低くても充分に過給出来てるんだろうな
その方がMGU-Hも電磁的に損失が減って効率が高くなるから効果的に熱回生出来るし
メルセの様なロングシャフトも比較的やり易いんだろうね
247 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:24:37.48 ID:K6luv+nr0.net: あー回転低いから長いベアリングシャフトができるのか
248 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:27:53.26 ID:TYeWSeOT0.net: ホンダのターボってIHIか
作り直せ
249 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:28:26.94 ID:SKj1nOhd0.net: 新PUが、完璧なドライコンディションでどんだけかはよ見たい。と言っても空気薄いんだよな…
250 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:36:48.30 ID:Bm9p8y9L0.net: 今週末は最下位で2台揃ってクルージングだろ
251 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:39:11.36 ID:fvqvdaaA0.net: アロンソが「マクラーレン・ホンダは2.5秒速くなる」と断言する根拠
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151030-00000004-rcg-moto

根拠がない・・
252 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:43:25.48 ID:Bm9p8y9L0.net: >>251
これは良い兆候
独自路線なんて頑なに貫く必要はない
良いものは真似て取り入れてどんどんレベルアップしていくべきだ
253 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 18:58:04.71 ID:pw2gD0uj0.net: >>248
ターボもコンプレッサーもホンダ製・・・
MHIかIHIに頼めばいいのに
254 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:05:24.37 ID:1uQjF/RJ0.net: 真似しようにもスペースがないな

コンパクト路線続けるみたいだし

コンパクトにしても思った以上に恩恵もなさそうだし
255 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:06:28.61 ID:K6luv+nr0.net: そうなのか？軸流式て噂ニュースが出たとき
IHI製は凄いなて書き込み多かったんだけどなｗ
256 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:07:44.39 ID:IcF8h3AZ0.net: >>254
「来年はサイズゼロやっぱやめるわｗ」とかなってくれたらもう少し期待持てるんだけど・・・
257 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:08:09.32 ID:AT9JxRge0.net: >>253
IHIらしいけど
258 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:09:31.32 ID:IcF8h3AZ0.net: >>253
ここに記事があるよ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/166819.html
259 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:10:17.83 ID:K6luv+nr0.net: もし来年サイズゼロが成功したときはどこが持ち上げられるんだろうなｗ
うまくはいかないと思うけど
260 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:12:22.26 ID:xZ23FCH70.net: ホンダやマクラーレンは去年のコンパクト路線を捨てて今年復活したフェラーリをどう思ってるんだろう
｢俺達ならサイズゼロでやり遂げられる!｣とか、今も考えてるんだろうか
261 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:17:10.44 ID:oKCckhCC0.net: >>219
まあ
そうだけど
メルセデスが今年これまでエンジン何機使ってるか知ってる？
強いとこは(普通のとこは)、ストックとか考えないよ
262 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:20:52.86 ID:IcF8h3AZ0.net: >>260
そう考えてるから来年もそれで行くんだろｗ
263 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:22:59.69 ID:K6luv+nr0.net: どっかのスレでフェラーリもコンパクトサイズゼロ路線に戻すって書き込み見た気がするが
また嘘書き込みに騙されたかな？
264 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:23:54.13 ID:ueks/4Bn0.net: >>261
泥臭いやり方だけど現状で出来うる限りの対応をしていることについて
いつまでもチクチク言ってても仕方ない
265 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:27:52.63 ID:fvqvdaaA0.net: エンジンの真上にあるMGU-Hの位置をメルセデスのようにするしかない
266 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:40:37.30 ID:xZ23FCH70.net: >>262
サイズゼロ維持の記事は俺も見たよ
ただ｢今の問題をすべて解決するには設計変更が必要で･･･｣とか新井リーダーが答えてる記事も見たから、どうなんだろうなと思ったんでね
267 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:43:01.79 ID:ueks/4Bn0.net: サイズゼロってただ寸法のことじゃなくてコンセプトの呼び名だから
性能改善の為に寸法が多少デカくなったとしてもサイズゼロなんだろう
268 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:43:35.60 ID:xDQ0hMsj0.net: 難しい問題をわざと自分に課して、それを解決する自分の姿に酔いしれてるような感じがするホンダ
泥臭く、最高の馬力出せるレイアウトにしろよ
269 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:46:58.64 ID:h+pI3isq0.net: >>263
フェラーリはあくまで去年の小型コンセプトは捨てて、今年はパワー優先で大きくしたので、来年は今のパワーを維持しつつ少し小型化する順を追った路線
ホンダはサイズありきのサイズゼロコンセプトだから、寸法大きくしたら例えコンセプト名だけでもサイズゼロは成立しない
270 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 19:54:56.30 ID:ueks/4Bn0.net: 結果的にはフェラーリの手順のほうが当たりなんだろう
でもホンダ参戦当時のレギュレーションでは開発凍結の為にその手順はとれなかった
もっとも当時のレギュレーションのままだったらホンダは今期で詰んでたけど
271 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:04:41.76 ID:7O0ZcVCr0.net: >>251
アロンソの言う基本的な問題って
やっぱりサイズゼロによる熱害でMGU-Hの回生量が足りてないのか
来季は、フェラーリを真似てデブにすれば解決だな
272 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:06:06.99 ID:MB39dClp0.net: >>178 >>184 >>194 >>251 >>258
【アナル豚めるぴんの特徴】
・やたらF1ニュースのURLを貼る
・１レスあたり0.1円でスレを荒らしている

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273 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:14:05.64 ID:8iqLjQZW0.net: 大丈夫！
VTCしか付いて無くてもVTECターボって堂々と名乗ってるくらいだから
サイズが大きくなっても恥ずかし気も無くサイズゼロコンセプトって言い切るよ
既にメルセの後追いでエキパイを等長に変えてるみたいだし
それで速くなって面白くなるなら構わない。
まぁ、今迄の虚言・妄言・大本営発表を聞き飽きて既に失望しか無いがな
274 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:16:44.74 ID:MB39dClp0.net: >>148 >>152 >>154 >>157 >>159-163 >>167-169
【アナル豚めるぴんの特徴】
・何かと言うと「レッドブルホンダ」
・１レスあたり0.1円でスレを荒らしている

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275 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:17:54.55 ID:s8kjVXqB0.net: エンジンのVバンクに全部押し込んでPUの全長を短くしても空力に貢献するような
スペースは生まれないような気がするが。
エキパイ、ラジエーター、インタークーラーのパッケージのほうが重要では？
276 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:18:14.36 ID:MB39dClp0.net: >>150 >>153 >>186 >>189 >>230 >>236
【アナル豚めるぴんの特徴】
・荒らしネタが尽きると NSXガー　MGU-Kガー　MGU-Hガー
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277 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:19:02.02 ID:NPnwKFZr0.net: 来年はサイズデブ
278 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:20:29.80 ID:P1LTSF660.net: 276 名前：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:18:14.36 ID:MB39dClp0
>>150 >>153 >>186 >>189 >>230 >>236
【アナル豚めるぴんの特徴】
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279 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:25:39.25 ID:MB39dClp0.net: >>168 >>177 >>191 >>216 >>228 >>277
【アナル豚めるぴんの特徴】
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280 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:35:55.63 ID:QzEXCj330.net: どちらにしてもホンダは来季が正念場
上手くいけば枕なんか捨てて赤牛と組め
281 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:43:54.90 ID:NPnwKFZr0.net: もう10月も終わりで、大幅な変更は無理っぽい
レッブルは1年間休業か、ルノーと元鞘
282 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:47:28.59 ID:Cx1mnXG90.net: 砂糖水総統が南米出自のゴーンごときに土下座するとは思えない
ルノー元鞘はまずない
撤退かホンダの二択
283 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:49:00.79 ID:K6luv+nr0.net: フェラーリに頼んで型落ちPUの選択はないの？
284 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:51:30.00 ID:s8kjVXqB0.net: フェラーリの型落ちは今年のPUだから結構戦闘力はあると思う。
少なくとも来年のホンダには負けないだろう。
285 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:52:14.61 ID:s8kjVXqB0.net: 逆に型落ちのフェラーリPUで本家フェラーリに勝てば気持ちがいいだろうな。
286 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:53:22.73 ID:jr0OsjFA0.net: 煽るくせに論点がずれてるっていうね
287 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:53:24.89 ID:pXxXKQIQ0.net: メキシコGPの結果・内容次第で、レッドブルとホンダの未来に何か影響はあるんかな
288 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 20:53:29.47 ID:5JvrQytR0.net: まだやってんだｗ
こんなオワコンのスレｗｗｗ
289 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:01:53.29 ID:M8Eapf+20.net: FP1の天気分かる？
290 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:15:49.01 ID:u8kSN6Gb0.net: >>283
トロロはそれでいいかもしれないけど、本家は再来年以降が見えないのが問題
291 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:20:01.90 ID:QAH3xDIg0.net: トロロッソの代表がいうには
トロロッソはフェラーリの型落ち採用でほぼ決定
昔からの付き合いもあるし、そのために最近
型落ちPU供給OKに規約が変わった

でもフェラーリはレッドブルには供給拒否なんだよなぁ
292 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:29:55.52 ID:59EX0S8s0.net: 同郷のよしみか
293 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:39:25.50 ID:P1LTSF660.net: ホンダとマクラーレンとレッドブルホンダの三角関係だなｗ
294 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:49:56.88 ID:90jE/c2+0.net: >>258
その時期のIHI製造記事は新井が否定してたっしょ
ホモ受けの時にホンダ内製と記事で書かれてたはず
295 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 21:55:30.65 ID:K6luv+nr0.net: どこ製でもいいよｗ
活躍したらIHI、こけたらホンダでおｋ
296 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 22:01:02.74 ID:EbfKH/Vb0.net: >>295
お前みたいなカスは誰も相手にしないから消えていいよ
297 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 22:03:18.93 ID:K6luv+nr0.net: ホンダがんばれよ、応援してる
298 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 22:15:24.84 ID:Ud00jh550.net: >>280-288 >>290-293
【アナル豚めるぴんの特徴】
・何かと言うと「レッドブルホンダ」
・１レスあたり0.1円でスレを荒らしている

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299 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 22:48:42.68 ID:J6RnsSe90.net: >>275
今は改良されたがマーク2まではメルセデスのコンプレッサーがある位置にデカイオイルタンクがあって
PUの全長はメルセデスより長かったなんちゃってサイズゼロだったしな
300 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 23:23:06.51 ID:PKgp8khH0.net: シャシー側のサイズゼロの何が悪かったかオメーら判ってるか？
ここにいて判ってるかやつ言ってみ！
301 ：音速の名無しさん：2015/10/30(金) 23:53:18.93 ID:se1u6cj30.net: ライバルをコピーしろとか相変わらずアロンソは無礼な発言続ける。
コピーはオリジナルを超えないし勝てないだろそれじゃ。
302 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:04:07.91 ID:aOyyPnsS0.net: もう異口同音に言われとるけど
普通に侮蔑的なニュアンスにしかとれんな
コピーするなんて選択肢を捨ててるのはアロンソも分かってるだろうに
敢えて口に出すって事は業を煮やしてるとしか思えん
馬鹿はパクれよカンニングしろ
どうせ馬鹿なんだから努力しても無駄みたいな
303 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:07:10.59 ID:ZXYfNNrr0.net: >どうせ馬鹿なんだから努力しても無駄みたいな

お前の複数ID自演と同じだなw　豚
304 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:07:13.99 ID:p4zZx+N90.net: >>258
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/08/053922.html

＞モノを作るときにいろんな方の協力を得ますし、部品の一個一個まで全部が内製ということは、
＞ご存じのようにあり得ないことです。
＞ただ、「設計」とか「アルゴリズム」を作るのはわれわれがやっています。
305 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:07:34.50 ID:2KWDtbwz0.net: アロンソ自身がミハエルのやり方をコピーした結果がこの10年のありさまなんで、説得力無いわな
306 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:08:12.91 ID:p4zZx+N90.net: >>304安価ミス

>>294へのレスだったスマン
307 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:08:33.63 ID:ZXYfNNrr0.net: >>304
やっぱガチ馬鹿だわ。またリンク貼ってやがるww
308 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:11:22.01 ID:3GsUC4UE0.net: >>300
でも難しくないか？シャーシつくるの

マクラーレンはそこそこ速いエンジンを想定してシャーシつくってる
でもスピードでないから想定してるダウンフォースをえられない

妥協して遅いエンジンに合わせたシャーシ作ってもそれじゃ勝ちが遠のく
309 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:12:04.11 ID:p4zZx+N90.net: >>307
なんで馬鹿にすんだ？

基本的な仕様を決める設計をするのがホンダで
構造設計、製造は外注と言ってる
310 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:14:07.31 ID:p4zZx+N90.net: >>307
自分はホンダヲタじゃないんだけど
PUの全てが内製なわけないだろ
勘違いしたんなら謝れよ
311 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:34:01.27 ID:zWXBh8/q0.net: ホンダの技術(笑)じゃ完全コピーしたってメルセデスの性能なんか出せないよw
ましてやメルセデスを越える方法論なんか見付けられるはずがあるもんか
いい加減に自分の限界に気付け
312 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:36:24.83 ID:aGbtf62s0.net: HONDAとIHIは航空部門かどこかでライバルだから一応内製になったんじゃね？
どうでもいいけど。

ところで、ホンダは2本のエキマニを集合しないでそれぞれ排気側タービンに接続してるよね？

1本に集合してタービン回すのと変わらないのかね？
これだと来年は排気管3本かバルブ後に集合して2本かね？
313 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:36:55.57 ID:LEeKaWJb0.net: >>303
>複数ID自演

この話題で初めてのレスだよレッテル貼り馬鹿
いつも自分が自演してるから他人もそう見えるんだろうな
キチガイとしか言いようがねえな
314 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:36:55.85 ID:F/3KPXE50.net: ホンダのPUなのだからホンダ責任でいいのだよ
成功してもホンダの力、失敗してもホンダの不甲斐なさ
部品屋関係ない　
315 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:40:10.33 ID:ViFaXy4W0.net: 307じゃないけど
ターボがIHIかどうかが論点で、昨年7月の欧州紙の記事は、ホンダの新井自身がすぐ否定してた訳だ
で、ソース出せなくてすまんが、ホモ承認後、ターボチャージャーはホンダ内製と記事が出た。
以来このスレでは、なぜ餅は餅屋に頼まなかったとばかりに批判されてたのよ
パーツからボルト･ナットまで全てホンダ製なんて誰も発言してないし、そんな事は現実的じゃないのは皆認識してるよ
316 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:40:21.40 ID:F/3KPXE50.net: 成績だした時だけ部品屋の名前出すな
317 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:45:22.21 ID:LgDjyQAR0.net: 播磨は部品屋のレベルじゃねーだろ
318 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:47:50.15 ID:p4zZx+N90.net: >>315
307は、ホンダはPUの全てを内製できる技術力があるという豚メルピンの戯言に対して批判をしてる
自分は307の意見に同意
319 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 00:58:47.86 ID:UCjw2ucE0.net: ホンダの市販車は最近三菱重工のターボをよく採用してるな。
320 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 01:01:30.00 ID:ViFaXy4W0.net: MHIのダウンサイジングターボは世界シェア30%以上とか
321 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 01:14:39.98 ID:ZEAYvbEA0.net: 　　
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322 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 01:16:21.81 ID:ZEAYvbEA0.net: 　　
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　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　いつも自分が自演してるから他人もそう見えるんだろうな
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323 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 01:20:41.78 ID:ZEAYvbEA0.net: 　　
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　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　豚メルピンの戯言に対して批判をしてる
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　批判されてる豚メルピンは俺なんだが、俺は307の意見に同意
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324 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 01:40:33.55 ID:wqPxInr/0.net: アロバト切ってマグストでいいだろ。
325 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:03:01.41 ID:jbRscQok0.net: 日産のLMP1のディレクター退職って
FFGTRの責任で首かな
やはりホンダはぬるい
326 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:05:45.77 ID:Dc1/6Tq20.net: 今季絶望
327 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:06:25.92 ID:LmEtD0SuO.net: ホンダ以上に何がしたいのかってレベルだろ、今年の耐久の日産は
328 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:10:09.89 ID:jbRscQok0.net: FP1定位置ねw
329 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:11:54.74 ID:jbRscQok0.net: マノーがついに枕超してきて
いよいよヤバい
330 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:31:09.69 ID:RUPTMFgH0.net: クッソ速いな
表彰台確実だな
331 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:53:07.52 ID:4T69a3yB0.net: アロンソの言った0.1秒ってのは正しかったのかい！
332 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 02:55:34.08 ID:3klh7bNg0.net: ミディアムタイヤにカットが入った為にインター履いたとか言ってたな
原因が解らないのかその後は走行しなかったね
333 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:08:18.37 ID:a+DUO7DwO.net: FP1とはいえ順位ヒドすぎワロタｗ
本駄はかっての日本の栄光と枕とアロンソ、バトンの評判を破壊しにわざわざ戻ってきたんですねワカリマス
334 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:09:37.34 ID:+Jb44wZf0.net: 新井「何というか…安心しますね、この順位…」
335 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:25:40.36 ID:Dc1/6Tq20.net: あとは昇るだけ
336 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:27:29.51 ID:a+DUO7DwO.net: マノーがなｗ
337 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:28:14.67 ID:3klh7bNg0.net: バトンはバイブレーション出てるとか言ってたな
338 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:37:15.14 ID:4T69a3yB0.net: >>337
嫁のを盗んできたのかな
339 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 03:49:33.72 ID:Y8Hbe5Dw0.net: >>338
座布団全部………取れ(・ω・｀)
340 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 04:29:10.64 ID:V733v/lX0.net: 信頼と実績の定位置は揺るがない
341 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 04:31:14.11 ID:kG/2Sesz0.net: バトンはトラブル、アロンソは走行拒否。
ストレートスピードが無さ過ぎる。
とりあえず頑張れ
342 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 04:39:31.01 ID:hGdfCdVQ0.net: >>341
アロンソはピレリの糞タイヤが不良で
ドライコンデションの中インターミディエットで走ったんだよ
343 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 06:33:20.34 ID:cIBaEeOA0.net: ウエットだとアロンソ良いな
344 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 06:37:00.15 ID:cIBaEeOA0.net: FP2 　気温：21.1℃　路面：ウエット
1 N.ロズベルグメルセデスAMG 1:21.531
2 D.クビアトレッドブル 1:21.776
3 D.リカルドレッドブル 1:21.868
4 L.ハミルトンメルセデスAMG 1:21.961
5 S.ベッテルフェラーリ 1:21.984
6 K.ライコネンフェラーリ 1:22.399
7 V.ボッタスウィリアムズ 1:22.721
8 F.アロンソマクラーレン 1:22.993
9 J.バトンマクラーレン 1:23.109
10 F.マッサウィリアムズ 1:23.289
11 N.ヒュルケンベルグフォース・インディア 1:23.290
12 P.マルドナードロータス 1:23.363
13 C.サインツトロ・ロッソ 1:23.364
14 F.ナスルザウバー 1:23.430
15 S.ペレスフォース・インディア 1:23.597
16 R.グロージャンロータス 1:23.614
17 M.エリクソンザウバー 1:24.533
345 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 06:42:53.78 ID:RUPTMFgH0.net: 表彰台届くなこれは
346 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 06:51:46.79 ID:o5zJ/FW30.net: レッドブルがメルセデスに食い込んでるし、マクラーレンも調子がよい
高速サーキットというのは一体何だったのか？
標高高いのが関係してるのか？
347 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 06:57:36.90 ID:/m9gugGu0.net: フリー1　気温：21.1℃　路面：ドライ
1 M.フェルスタッペントロ・ロッソ 1:25.990 38
http://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20151101028/1/
フリー2　気温：21.1℃　路面：ウエット
1 N.ロズベルグメルセデスAMG 1:21.531 36
http://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20151101028/2/

映像見てなかったから分からないんだが、なんでウエットのほうがはやいん
348 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:01:16.28 ID:rPmMvozO0.net: マクラーレンの調子が良いと過疎るスレ
349 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:04:34.15 ID:H6IPed490.net: 完全なドライになったら地獄が待ってる
350 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:10:15.04 ID:CCwZlU890.net: ＦＰ２はドライ、残り３０分くらいからポツポツ降り始めて最後の方はウエットになった
路面にラバーがのって改善されていったのが大きい
351 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:21:01.99 ID:aGbtf62s0.net: ロータスはPUライフ限界、
明日になれば定位置だろ。
奇跡に期待したいね
352 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:22:30.37 ID:NqL7dXi60.net: ドライの方が調子いいとか信じられん
やっぱシャーシのほうが劣ってるのか
353 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:33:24.23 ID:3klh7bNg0.net: でも最高速はやっぱり伸びないな
何でなんだろう。デブロイメントなんて言ってるがストレートでのアシストを重視すれば
他と遜色ないスピードがでるのかね？
354 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:33:34.80 ID:hobEYOQN0.net: >>347
実質路面はFP1がウェットでFP2がドライだった

しかしホンダどうしちゃったの？w
メルセデスやフェラーリがまだ三味線弾いてるのか
それとも、ICEのアップデートで地力が向上してきたのか
355 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:40:00.36 ID:bTzE3Suo0.net: >>353
電池切れするから無理
356 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:40:38.51 ID:zKENbAQs0.net: Kunio Shibata ?@monsieurshibata
ホンダの新井さんがFIA会見に出席。「他チームからアプローチがあった」「話し合いは、継続中」「われわれはオープンな態度で臨んでる」って言ってる。
先週までのコメントと、ずいぶん違うぞ・・。あとで本人に、要確認。#f1jp
357 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:41:51.76 ID:bgbeCKtR0.net: 上位チームはいつも金曜日は本気なんか出さないよ
過去のデータ見て見ろよ
358 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:51:18.57 ID:KHq9etsQ0.net: https://pbs.twimg.com/media/CSmTYINWsAEVAit.jpg:orig
https://twitter.com/Albrodpul/status/660220870410022913
359 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:51:46.24 ID:bzt6Dk+20.net: 20年以上前のデータは流石に比較できんでしょ
360 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:52:24.13 ID:NqL7dXi60.net: >>356
これはレッドブルホンダきちゃうんか
361 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 07:54:36.34 ID:w+gOdd4M0.net: ホンダは最終戦も戦略的にPU交換しそうな気がする
362 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:05:01.79 ID:o5zJ/FW30.net: 今年は最後まで信頼性向上と銘打って改良してガンガン交換せえよ
363 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:06:26.50 ID:q5WiGewx0.net: 【P2速報】マクラーレン・ホンダ2台がトップ10　レッドブルも好調／F1メキシコGP
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000001-fliv-moto
最高速360km/h超えもルノーPU勢が上位、メルセデスは出火／F1メキシコGPフリー走行1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000002-rcg-moto

360キロ越えるコースでよくトップ10入りしてるな
364 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:25:51.87 ID:DCCtoPm50.net: あと２．５秒短縮したらホンダ最強だなｗ
365 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:26:32.50 ID:IZXWFCzT0.net: >>283
トロロッソは今年でルノーとの契約が切れるため、フェラーリと交渉し型落ちPUを供給してもらう事になった
フェラーリを選んだのは他の人の指摘通り、過去にも繋がりがあるためですね
レッドブルは来年までルノーとの契約があるが、本当にルノーとの契約を解消したのかが不透明

レッドブルから未だ何も発表がないため、ルノーPUまたは撤退の２択のままだ
366 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:45:52.61 ID:UN1/Ug/D0.net: >>356
バーニーがホンダのF1復帰条件でマクラーレンを説き伏せたのかな
367 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:53:45.31 ID:wh0FqB+E0.net: >>366
バーニーがレッドブルにも搭載するなら安全性を理由にトークンを使わずレイアウト変更を認めてもええんやで？とホンダの鼻先に人参をぶら下げた模様
368 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:55:23.80 ID:tRgZUYd20.net: ホンダ参戦の条件として、2年目は2チーム、3年目は3チームにPU供給
来期レッドブルのPUがない
普通にいけば来期レッドブルホンダが常道だが、ロンデニスだけが蓋
369 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 08:59:05.90 ID:LdzMj67/0.net: お、ついに覚醒したか？
370 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:02:59.57 ID:a+DUO7DwO.net: 一年中糞PUの交換で２台あわせて50グリッド降格決勝最後尾スタートが本駄の汚仕事ですｗ
だってレースじゃなくて実験と研修にきてるんで
いいんですよ金さえあればｗ
371 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:05:42.24 ID:UN1/Ug/D0.net: >>367
マジならホンダにとっては願ったり叶ったりの展開だよね
デニスは苦虫噛み潰してそうだがw
372 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:09:01.88 ID:tRgZUYd20.net: >>367
それが事実なら、もうマクラーレンに拘る理由はないな
373 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:13:17.24 ID:a+DUO7DwO.net: 最高のシャシーに最低のPU、そしてその結末やいかにｗ
374 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:17:45.77 ID:DCCtoPm50.net: ホンダから規制とったらメルセデスでも歯が立たないよｗ
375 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:23:47.28 ID:ixrYNVrq0.net: 他のチームにも供給したらダメっぷりが倍増で、更に不幸なドライバーが増えるだけ
376 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:25:35.92 ID:tRgZUYd20.net: ホンダに自由にPU作らせてみたい
377 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:33:01.23 ID:DCCtoPm50.net: >>376
１年もたずに再び規制されるな
まともなら最強だから
378 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:33:13.60 ID:wh0FqB+E0.net: >>371-372
今からだとタイムスケジュール的に厳しいからレッドブルの設計に合わせてホンダpuをある程度レイアウト変更する事で急造シャシーで走る危険を犯さなくて済むという名目らしい
現地ソースだから若干翻訳が怪しいかも知れないが当たらずしも遠からずって事で
379 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:33:33.96 ID:PWB60F3Z0.net: http://www.autosport.com/news/report.php/id/121585
バトンが思ったよりいいペースに驚いてるw
380 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:37:47.77 ID:tRgZUYd20.net: >>378
来年、レッドブル用の新設計PUと、マクラーレン用の今期型からの進化型PUの2種類が見られるのは
非常に楽しい
ぜひ実現してくれ
381 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:42:44.85 ID:AJNj3i9C0.net: >>380
そういうことではないんでない？
今ホンダがデプロイ面で困ってて、解決するにはトークン使用してのレイアウト変更が必須→赤牛にPU渡すならトークンなしで出来るようにしてやってもええんやで？
ってことでしょ
382 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:50:53.49 ID:aGbtf62s0.net: 今年エンジン何機目?
383 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:56:22.56 ID:77FUt/8n0.net: 来年レッドブルにPUを供給する事になったら、年間４０～５０基程製造しなければならなくなるけど大丈夫かな？
384 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 09:58:23.58 ID:M5w7VafZ0.net: FPトップ10入りごときで記事になるとか悲しいのお
これが序盤なら良かった
385 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:05:37.02 ID:rPmMvozO0.net: んーホンマかいな

エンジンメーカーが供給できるPUは単一の仕様のみ、
みたいな規定があったんだっけ
それとの絡みをバーニーが抜け道にしたとか？
386 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:05:46.13 ID:qNuC2XO60.net: でも決勝はケツからスタートです
387 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:09:56.26 ID:4FsmWxos0.net: 雨が降れば、最後尾も10位も変わらないでそ
388 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:30:48.39 ID:PJcKeUyy0.net: >>356
エクレストンの説得に応じ・・・
赤牛とルノーが契約破棄にサインしたのを確認
メルセデスが赤牛にPU供給を契約
メルセデスのマノーへの供給は白紙
来年のPUが無くなったマノーはホンダに泣きついた
ロン・デニスが「マノーなら2015年仕様PUを供給しても良い」と首を縦に振る

マノーマルシャホンダの誕生である

こうだろ
389 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:33:41.75 ID:rPmMvozO0.net: >>365
でもその流れで考えるなら
もしもルノーによる供給継続の芽が少しでもあるなら
トロロッソもわざわざフェラーリ型落ちを選択するか？という気がする
ルノーと再契約出来るなら最新にアップデートされ続けるPUが手に入る訳だし
390 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:38:07.61 ID:rPmMvozO0.net: あとルノーが予定通り自チーム参戦するなら
メルセデス、フェラーリと同じ様な考え方に至るのが合理的な帰結だわな
つまり「最強シャーシのレッドブルに最新PUやるなんて冗談じゃない」

同じPU提供したら自分を上回るチームにやはり供給はできん
メルセデスもフェラーリはそうした
そして同じ立場ならルノーもそうするだろう
エンジン供給だけのホンダとは立場が違う
391 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:45:02.03 ID:pAw4AefZ0.net: こんなときコスワースが生きていれば…
392 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:57:23.94 ID:p4zZx+N90.net: この高速サーキットのフリー走行で赤牛が2ｰ3位獲るほど速くなったのは
ルノーと来季の契約更新をして
来季を見据えてトークン使った新PUを赤牛に搭載したからという噂もある
393 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 10:58:18.91 ID:4FsmWxos0.net: ホンダに20年に一度のチャンスだぞ
形振り構わず、より良い環境に提供しろ
これ逃したら、あと何10年もチャンピオンになれない可能性すらある
394 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:00:17.05 ID:qNuC2XO60.net: レッドブルに供給しても５戦目からはケツからスタートせすよ
395 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:04:51.52 ID:p4zZx+N90.net: 赤牛にホンダが供給したとしても、
来季から赤牛のマシンデザインがニューウェイ主導じゃないのが気がかり
下手したらペヤング先生が乗ってた頃の順位に逆戻り
396 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:11:05.92 ID:8RpgL+7T0.net: >>392
そしたらグリッドダウンになるから情報来るでしょ
来てないってことはしてない
397 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:12:29.15 ID:ixrYNVrq0.net: 新井「レイアウト変更により我々のPUが最強になります！大幅な変更ですのでデータ採取、信頼性確認に1年かかります！！」
398 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:15:11.59 ID:j3asAS6i0.net: メキシコGP終わったら、レッドブルホンダ発表ですか
399 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:19:36.91 ID:3x2DXRZ50.net: ニューウェイがいなけりゃ赤牛なんて
枕以下だから多分ホンダで決定だな。
400 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:20:48.93 ID:BccIDzwP0.net: 100%ない
401 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:26:01.30 ID:DCCtoPm50.net: アンチが怯えてるなｗ
402 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:26:54.24 ID:LYONKQxO0.net: ニューウィがマクラーレン来い
403 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:30:44.59 ID:gllafx9u0.net: >>399
しかもドライバーの腕がレッドブルよりもっと見劣りするわけだから、マクラーレンより前に行ける可能性はほぼなかろう
404 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:34:58.84 ID:p4zZx+N90.net: ロン・デニスは、ホンダPUを他チームに供給させない拒否権を有しているが
この拒否権行使を取り下げて欲しいなら、この前赤牛と取り合いになった
空力責任者のダン・ファローズをうちによこせと要求するだろうな
405 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:42:54.17 ID:LYONKQxO0.net: 自分を一番高く買ってくれるときに、売らないでどうする
こういう美味しいときは二度と来ない
406 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:47:11.16 ID:UCjw2ucE0.net: ルノーはどんな状況でもエンジン（PU)を売って商売として成り立たせてきた。
だから不況でも生き残ることができた。
ホンダにも見習ってほしい。
407 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:49:28.10 ID:LYONKQxO0.net: ルノーは日産を食い物にしてやっと食ってる
http://president.jp/mwimgs/d/6/-/img_d696de40590c2b7cce0f20c86609fd4219982.jpg
http://president.jp/articles/-/11546?page=2
408 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:50:27.17 ID:VEc5nL0L0.net: >>383
下手な鉄砲数撃ちゃ当たる
409 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:54:08.32 ID:UCjw2ucE0.net: >>407
ルノーが助けてくれなければ日産は倒産してたんだから当然の権利。
410 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 11:54:43.41 ID:2exLx1zN0.net: PU糞ボッタの40億で売れるならさくらの大幅増員するでしょ
411 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 12:00:35.85 ID:p4zZx+N90.net: 人材育成のため20代の新入社員をさくらに増員だろうな
412 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 12:22:19.96 ID:n5dm0b9a0.net: >>404
隠居状態だったロンデニス担ぎ出したのは「栄光の2期マクラーレンホンダが復活！」で世間にアピールしたかったホンダ側であり
いまのロンデニスなんてホンダから給料もらってるただの雇われでしかないわけで、だから毎GPには現れないわけだ
そんな「お飾り爺さん」の発言に絶対的な決定権などあるはずもなく、テキトーに聞き流しておくほうが懸命だろう
413 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 12:26:57.33 ID:ytL5KOYt0.net: つーか、もしかして新井氏って目茶有能なんじゃね?

俺だったら、最初トロッソが噂になった時で飛び付いてたし、
ましてやレッドブルに搭載出来るなら土下座してでも載せたいと思ったのに、
RBに搭載で、しかもトークン無しでのレイアウト変更迄承諾させるなんて、スゲーよ。
ワクテカが止まらないぜ。
414 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 12:28:04.68 ID:WmDyO5VP0.net: 【マクラーレン・ホンダ】「予想のつかないレースになりそう」ジェンソン・バトン／F1メキシコGP1日目
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000008-fliv-moto

【マクラーレン・ホンダ】「明日はレースペースに専念する」フェルナンド・アロンソ／F1メキシコGP1日目
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000007-fliv-moto
クルマは新しいパーツによって進歩し続けているよ。僕たちは確実に前進している。
415 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 12:48:57.70 ID:OSCJSe940.net: 今のエンジンでレッドブルに供給してもどうせ勝てないし、
エンジン叩かれて丸損だよな
供給するならエンジン批判しないことを契約に入れとけよ
416 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 13:00:23.25 ID:9xJVHokg0.net: >>385
その規定撤廃だから昨年のPU提供可能になった
そこを逆手に取って2種類の仕様を用意する
そんな裏ワザやりかねんな
417 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 13:19:14.84 ID:CBinUQwR0.net: 将来的にレッドブルのオファーがあった時を見込んでコンパクトなPU作った
決して枕のサイズゼロのためじゃない
とかだったら新井を超有能なんだろうけど、それはないなｗ
418 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 13:21:39.77 ID:2exLx1zN0.net: 今シーズン中にレイアウト変更したホンダPUお目見えの可能性もあるということか
419 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 13:29:07.38 ID:WmDyO5VP0.net: バトン「予想より速かった。新PUは音が大きいね」マクラーレン・ホンダ金曜コメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000009-rcg-moto
「（新仕様のパワーユニットは）音が今までより大きいね。
パワーに関しては分からない。まだまだ遅れていると思う。
速いマシンより16km/h遅いから、もっともっと頑張らなければ。

マクラーレン「計3基のPU搭載。メカニックに感謝」／F1メキシコGP金曜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000008-rcg-moto
420 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 13:45:32.62 ID:rPmMvozO0.net: >>416
その複数仕様PUの供給OKの論法で行くなら
マクラーレンには現在の仕様ベースのPU、
レッドブルは今回は新規契約だし
安全性確保といういかにもF1っぽい大義名分で
完全新仕様PUということか？

色々な観点からのデータが取れるから
最適解を探すスピードはアップするが
後はリソースの問題だな
421 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:06:00.31 ID:MAsoDgZF0.net: レッドブルホンダ発表はまだか
422 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:09:36.43 ID:Cemvvsxm0.net: 愛称は本田赤牛丸
423 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:09:47.70 ID:Q5wZnUcO0.net: 未だ話中と新井がいうからは
数戦のアップデート遅れで決着だな
424 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:13:38.66 ID:o5zJ/FW30.net: 可能性が高いのはルノー継続だろうけど、
やっぱりレッドブルホンダやってほしいなぁ
425 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:24:34.08 ID:Q5wZnUcO0.net: ルノーはワークスじゃないか
型落ちのうえに詫入れ、屈辱すぎｗ
426 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:25:56.34 ID:+cnEv6bp0.net: ルノーはレッドブルがどう動くかみてから決断するんか
ロータスにルノー乗せるようなもんだから、ルノーワークスなんか今年のマクラーレン状態だろ
427 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:36:51.99 ID:zKmz+pyn0.net: レッドブルはルノーとの交渉を少しでも有利にするため、ホンダを巻き込んでるだけ
428 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:38:12.85 ID:rPmMvozO0.net: メルセデスもフェラーリも
レッドブルには型落ちすら拒否したんだから
ルノーも普通なら拒否するだろう

ルノーが違約金をケチるなら
残った契約の1年分は型落ちをくれるかもな
ていうかバーニーが慌てて火消ししてる位だから
ルノーは金の問題じゃなく本気でレッドブルと
すぐに縁を切る気だとバーニーも見てるんだろうけど
429 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:44:12.42 ID:UCjw2ucE0.net: ルノーはせっかくワークス復帰するのに、カスタマーのレッドブルに負けるのは嫌なので供給しないと思う。
430 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 14:58:50.73 ID:zKmz+pyn0.net: 枕はせっかくワークスホンダＰＵを手に入れたのに、カスタマーのレッドブルに負けるのは嫌なので提供を反対し続ける。
431 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:05:37.03 ID:DVSv9Psx0.net: 二輪部門ではレッドブルがホンダのワークスチームのスポンサーだから、
マクラーレンの事だけを優遇できる状況には無いだろう。
432 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:07:53.20 ID:p3EC0YlK0.net: 前回あの大雨の予選で速くなかった枕はほんとにPUだけで遅いわけじゃ無いんだろうな

トロロとか昔の赤牛は雨だけやたら速かったりしたけど、枕も同じくPUの非力さだけが問題なら速くならないとおかしいよな
433 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:20:15.48 ID:70WVmTP00.net: 雨の時ばっか見てドライになった途端ズルズル落ちてゆく赤牛を無視するよね～
434 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:25:13.24 ID:+cnEv6bp0.net: それはルノーのパワーがないから・・
435 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:35:44.29 ID:0FulSrDy0.net: 要は英メディアとそれを焚き付けたマクラーレンがが糞、PUと同じくらいシャシー
も駄目だったって事だｗ
436 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:40:47.22 ID:S7iUEH620.net: メキシコGPのストレートでマクホンが抜かれまくって、またマクラーレン・ドライバーが怒って
ホンダがレッドブルと契約という流れかと思ったけど、マクラーレンがおとなしくしなっちゃいそう
437 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:43:40.69 ID:Q5wZnUcO0.net: "Aiiii, what a disaster," Alonso sighs. "500 laps to charge," he says, only half-jesting.
”あいぃぃぃ、何たる災難、チャージに５００ラップ要る”
アロンソ冗談すきｗ
438 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:51:27.75 ID:ZEAYvbEA0.net: 前にBBCのアホ記者が書いてたよな
レッドブルとマクラーレンのシャシーは10点満点中9だ（ｷﾘｯ
その時も馬鹿じゃねこいつ思ってたけど今になってみると失笑レベルｗ
439 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 15:59:21.09 ID:p3EC0YlK0.net: >433
いやウェットの時の話をしてるんだけど？
理解してる？
440 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:01:29.96 ID:QtHOl4qU0.net: マクラーレンは遅いのは全てホンダPUのせいのようなコメント出したり、
英メディアに根回しをして新井をクビにしようとしたりしたのだから
ホンダは怒って良いと思う。
確かにホンダPUはパワーも信頼性も無かったし新井のコメントも酷かったが
信頼関係を台無しにするようなマクラーレンの態度は酷いものだ。
レッドブルにも提供を願う
441 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:04:37.15 ID:UCjw2ucE0.net: >>440
レッドブルはもっと厳しいんじゃない？
442 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:04:44.65 ID:vWCAG5rb0.net: ホンダはんやっと真面目に働きだしたん？
443 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:06:32.49 ID:p3EC0YlK0.net: 夏休み明けくらいだったかな
カワイや今宮が枕のシャシーも問題あるよみたいなこと言ってた
その時は全く信じてなかったけど、先週の予選で一気に信憑性増したわ
こういうこと言うとうるさいのが沸くから先言っとくが、別にホンダ擁護じゃないからな
444 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:09:23.48 ID:a+DUO7DwO.net: 今日は本駄と洗胃の身内の多いこと多いことｗ
さすがにサラリーマンの土曜日だぜｗ
445 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:10:04.04 ID:p3EC0YlK0.net: >>440
まああまりにもホンダpuが酷くて車体に目を向けられることがなかったから
言いたくても言えないことはたくさんあっただろうな
でも枕の車も大したもんじゃ無いということは証明できたから、強気で行って欲しいもんだ
446 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:10:11.85 ID:Jhh6qyyX0.net: そういえばホンダのイギリスのF1拠点はウォーキングよりもミルトンキーンズの方に近いんだよな
もうマクラーレン切ってレッドブルでいいだろ
アロンソと資金も全部レッドブルに持っていけ
447 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:14:51.79 ID:p3EC0YlK0.net: Aを批判する奴はがBを擁護してると考える馬鹿が多すぎるんだよ
Aを批判しても必ずしもBを擁護することにはならない
今ここにいるまともな人はのはAもBも両方批判してる
Aは批判されて当然だけど、Bにも批判されるべきところがあるよねという話をしている

これで理解できないなら知らん
448 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:17:24.76 ID:p3EC0YlK0.net: 契約があるから簡単に手を切るなんてできんけど、レッドブルホンダは是非見たいな
449 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:20:03.49 ID:4M1Wvkci0.net: >>327
日産は鷺られた
ホンダは鷺
450 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:20:10.34 ID:QtHOl4qU0.net: >> 447 激しく同意！
451 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:24:18.20 ID:DVi2nooP0.net: ルノーだってレッドブル脱却を大きなポイントとしてワークス復帰決めたんだろ。
もしまたレッドブルにルノーが供給するなんて話が持ち上がっても、ルノーの経営陣が許さないだろ。
議題に上がってもマトモに議論されない。

オワタ＼(^o^)／状態。

レッドブルはもう、ホンダしか生き残る道がない。
452 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:24:20.13 ID:aOJBTnG30.net: >>438
レッドブルは雨で速いから当たってるだろ
453 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:25:52.35 ID:4M1Wvkci0.net: 結局、純エンジンサプライヤーはホンダだけになったのは僥倖だね、この立場を逝かせればいいんだけど…
454 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:26:14.74 ID:ZEAYvbEA0.net: 本来ならレッドブルのような強豪はホンダPUに見向きもしないはずだが
向こうも相当切羽詰まってんだな
カモがネギ背負ってきてんだからハゲデニスの意向なんてシカトしちまえよ
千載一遇の大チャンスを逃したら当分浮上できないぞ
455 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:31:59.27 ID:a+DUO7DwO.net: さぁさぁお立ちあい、これが本駄の枕投げｗｗ
456 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:37:47.63 ID:YhHNd7eS0.net: でもレッドブルもマクラーレンみたいな破格の条件を提示されたらどうするよ？
PUはタダで提供でおまけにドライバーの給料は肩代わりだぞ？
457 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:42:15.83 ID:S7iUEH620.net: ホンダがメルセデスを大幅に超えるPUを作れば、仮にレッドブルホンダが出来ても
マクラーレンも3位4位には入れるかもしれない
458 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:44:24.77 ID:IkPNh3gk0.net: アロンソ「やっぱりGP2のエンジンだよ！うわーん！」
リカルド「気の抜けた炭酸飲料みたいなエンジンだ！うわーん！」
459 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:49:31.76 ID:a9tyvXo20.net: >>456
リカルド＋クビアトで年棒3億円だからな

GP2ドライバーに50億も払ってる現状は最悪
460 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:53:45.51 ID:QmWPqay50.net: よくよく考えたら、ルノーワークス作って、尚且つレッドブルにもルノーPU提供するとかしたら
ルノーワークスは、マノーの上という、今年のマクラーレンのようになるな
元はロータスなんだし
これって、メルセデス・フェラーリが自社のPU提供するより、悲惨な結末だ
461 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 16:59:36.39 ID:0za+/lLB0.net: レットブル謝罪ならロータス買収はないとおもう
462 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:02:03.85 ID:QmWPqay50.net: そしたらロータスが一番割を食うな
メルセデスはもう提供できないだろうし
463 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:10:06.45 ID:ZEAYvbEA0.net: ルノーが買収しなかったらロータス撤退か
まさかのロータスホンダか？ｗ
464 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:13:28.32 ID:K6gNPYwt0.net: 駄目同士だから予算の無い弱小チームとテールエンダー争いをしているってのは納得できるな。
465 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:14:15.30 ID:xw8F93/90.net: ID:p4zZx+N90 　ID:p3EC0YlK0　は間違いなくアナル豚めるぴん。
１レス0.1円でスレを荒らす基地外ニート。

自分で自分に「激しく同意！」の　ID:QtHOl4qU0 　もアナル豚めるぴん。
466 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:17:57.65 ID:miXuhxnNO.net: 毎回、モナコのコースなら枕の車体もそこそこの仕事すると思う…
　
モンツァとスパは車体もエンジンも糞でOK
467 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:23:09.40 ID:pAw4AefZ0.net: >>463
買収キャンセルはバーニーが許さないだろ
468 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:25:05.48 ID:0za+/lLB0.net: >>467
それならレットブル休養のバーニー話は信憑性あるね
469 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:27:39.74 ID:WoSuAC8J0.net: 春のテストでの岩戸隠れを思い出したら
こんな糞メーカーでも進歩はするんだなと感じたよ。
だが、1年開発で引きこもるくらいなら初年度から参戦して
トライアンドエラーを繰り返した方が改善は早かったんじゃね？
470 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:29:36.40 ID:MlOEu96D0.net: http://pbs.twimg.com/media/CSlTu7VW4AYEFj_.jpg
レッドブル「エネルギッシュなノンスモーカー求む」
ってルノーのPUと開発姿勢への皮肉だろこれw
471 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:30:59.93 ID:iPWR1vAg0.net: ロータスホンダで可夢偉とバンドーンみたいw
472 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:35:28.42 ID:DCCtoPm50.net: ホンダの狙いは最初からレッドブルのシャーシだったんじゃないのか？

それの為に今年１年PU遊びをしたってとこだ。
473 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 17:37:03.62 ID:9jpytrO/0.net: >>469
ホンダは16年から参戦する予定だった
マクラーレンの強い要望で1年前倒し
2年前の14年からというのは土台無理
474 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:10:21.36 ID:GufT2Wq70.net: ホンダは16年からマクラーレンの強い要望でとまチョップをたべる
475 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:19:31.07 ID:zp8f+G4T0.net: ＞マッサ「こんなに滑りやすい路面は生まれて初めて」ウイリアムズ金曜コメント
＞ライコネン「滑りまくってまるでラリーのようだった」フェラーリ金曜コメント
＞ハミルトン「カートコースみたいですごく楽しい」メルセデス金曜コメント
＞リカルド「ほぼすべてコーナーは僕らのマシンに合っている」レッドブル金曜コメント
＞バトン「予想より速かった。新PUは音が大きいね」マクラーレン・ホンダ金曜コメント
476 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:20:38.68 ID:7NRohpeY0.net: >>469
その話聞き飽きた
477 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:26:13.91 ID:MBHvVH890.net: 自分が決断したことに対して土台無理とかおかしいだろ
お客さんの強い要望で新車を１年前倒し発売したら壊れまくったみたいな言い分だわｗ
478 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:27:20.73 ID:nFtugfwC0.net: 前の方でクラッシュしまくってくれたら後ろからのスタートは良いかもなｗ
479 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:40:29.58 ID:3x2DXRZ50.net: 金もスポンサーもつかない枕より
潤沢な資金と格安有能な若いドライバー二人の赤牛なら
なにも小うるさい枕にこだわる必要ないよな。
480 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:42:46.16 ID:3GsUC4UE0.net: 来年もしかしたら予選最下位争いすんじゃね？マノーとハースつよくなったら
481 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:44:29.87 ID:DVSv9Psx0.net: 資本力的に、現状のマクラーレンは崖っぷち。
482 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:45:15.60 ID:3x2DXRZ50.net: 新興チームがいきなり速かった例は過去ないけど。
みんな結局資金難で撤退。
483 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 18:47:53.80 ID:aGbtf62s0.net: マクラーレン無償、レッドブル有償
まぁこれならマクラーレンも文句言えないわな
484 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:10:58.03 ID:zp8f+G4T0.net: ロン・バーニー会談してるのかな
485 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:25:47.86 ID:vKXzTAnx0.net: マクラーレンホンダとロータスホンダって、いつぞやねーん
そしてレッドブル無限とか、80-90年代の再来かよ

嬉しくない
486 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:38:55.55 ID:8O0Jfsgh0.net: レッドブルに供給する事になったら、和を乱す新井はレッドブルに行ってくれ
新井がレッドブルからのマクラーレン以上の批判に耐えられるか疑問だが
487 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:40:22.11 ID:2exLx1zN0.net: レッドブルのが速ければ次年度からはそっち無償のワークス待遇で枕の方には有償支給で良いんじゃね？
488 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:40:31.20 ID:smTszYWL0.net: アストンマーチン、既存F1チームの新たな名称としてF1に復帰
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000033-rcg-moto
489 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:49:09.80 ID:IZXWFCzT0.net: >>378
＞今からだとタイムスケジュール的に厳しいからレッドブルの設計に合わせてホンダpuをある程度レイアウト変更する
どう考えてもそれはないだろｗ
ホンダPUになったらそれに合わせるのが道理

もめてるのは、ルノーとの関係とマクラーレンとの関係だろ。ルノーが鍵を握っていると思う
490 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:50:06.19 ID:BcZ8KpqG0.net: ホンダPUってどうしてもホンダプwと読んでシッックリきてしまう
491 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:55:55.27 ID:IZXWFCzT0.net: バトン「予想より速かった。新PUは音が大きいね」：マクラーレン・ホンダ金曜コメント

（新仕様のパワーユニットは）音が今までより大きいね。パワーに関しては分からない。まだまだ遅れていると思う。
速いマシンより16km/h遅いから、もっともっと頑張らなければ。それでも進歩しているのは確かだ。
今のところ問題なく走っているし、それはいいことだよ。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=69153

遅いのはMGU-Hの問題がまだ直っていない仕様だから…
確かにアロンソのマシンよりもバトンのマシンの方が音が大きかったけど気のせい？
492 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 19:59:41.85 ID:smTszYWL0.net: エキゾースト改良したとかいってなかったっけ
493 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:01:38.70 ID:oPE6Sxeb0.net: >>492
等長のタコ足になっている
494 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:05:56.26 ID:URYwvCcB0.net: 　　
いつも自分が自演してるから他人もそう見えるんだろうな
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
495 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:07:58.59 ID:URYwvCcB0.net: 　　
ホンダ以上に何がしたいのかってレベルだろ、今年の耐久の日産は
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496 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:09:42.64 ID:URYwvCcB0.net: 　　
嫁のを盗んできたのかな
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497 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:11:42.66 ID:URYwvCcB0.net: 　　
マクラーレンの調子が良いと過疎るスレ
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498 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:13:29.79 ID:URYwvCcB0.net: 　　
これはレッドブルホンダきちゃうんか
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
499 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:16:19.34 ID:smTszYWL0.net: マクラーレン・ホンダF1密着／新生メキシコで初走行、2種類のトラブルに対処
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000034-rcg-moto
「高電圧系のセンサーが障害を検知して、システムをシャットダウンしたためにデプロイが行えない状態になった。
原因は、いま調査中です」

もともとバトンはフリー走行1回目のあとにパワーユニット交換を行う予定だったので、
早めにセッションを切り上げて午後のフリー走行2回目に臨んだ。
だが、またも同じトラブルに見舞われる。

「すべてを解析している時間がないので、考えられる部品を交換して、再び走りました」。
幸いセッションの途中からは問題なく走行できるようになり、
フリー走行2回目はアロンソのコンマ2秒落ちとなるベストタイムを出し、9位で終了した。
500 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:16:27.83 ID:0FulSrDy0.net: 来年はマシな速さになってる事を期待して、もう今日は寝る、灯油を買ってくるのを忘れて
寒くて起きてられないからｗ
501 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:20:22.97 ID:IZXWFCzT0.net: >>499
Yahoo辞めろと言ったろうが！
転載元のオートスポーツwebしろやKs
502 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:23:30.66 ID:URYwvCcB0.net: 　　
それが事実なら、もうマクラーレンに拘る理由はないな
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503 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:27:08.28 ID:URYwvCcB0.net: 　　
アンチが怯えてるなｗ
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504 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:28:42.88 ID:Dy1pFEKN0.net: 今日も雨か
505 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:31:19.79 ID:URYwvCcB0.net: 　　
ルノーは日産を食い物にしてやっと食ってる
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506 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:33:32.54 ID:URYwvCcB0.net: 　　
愛称は本田赤牛丸
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507 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:38:49.84 ID:URYwvCcB0.net: 　　
英メディアとそれを焚き付けたマクラーレンが糞
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508 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:43:57.93 ID:URYwvCcB0.net: 　　
その時も馬鹿じゃねこいつ思ってたけど今になってみると失笑レベル
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509 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:46:54.58 ID:URYwvCcB0.net: 　　
信頼関係を台無しにするようなマクラーレンの態度は酷いものだ
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　一日中スレを荒らしてるお前の態度はどうなんだ？
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510 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:49:38.84 ID:R+uQ4mJY0.net: レッドブルホンダ
511 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:57:46.75 ID:M9T8qADR0.net: >>510
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.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
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　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　う　ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　　　　　|　　は　　ん・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
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　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　　　　l｀ｰ-､　　）l　　ヾ　丶
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512 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 20:58:58.08 ID:URYwvCcB0.net: 　　
それの為に今年１年PU遊びをしたってとこだ
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　お前は何の為に５年間も遊んでるんだ？
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513 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:00:31.45 ID:URYwvCcB0.net: 　　
資本力的に、現状のマクラーレンは崖っぷち
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514 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:03:07.76 ID:URYwvCcB0.net: 　　
灯油を買ってくるのを忘れて　寒くて起きてられないからｗ
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515 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:04:43.91 ID:IkPNh3gk0.net: 何だこのAA基地外
脳味噌がGP2以下の奴だな
516 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:07:53.94 ID:ChCPOf+50.net: NGワード登録すれば何も見えない
517 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:09:09.93 ID:URYwvCcB0.net: 　　
何だこのAA基地外　脳味噌がGP2以下の奴だな
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518 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:11:32.54 ID:URYwvCcB0.net: 　　
NGワード登録すれば何も見えない
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519 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:17:01.87 ID:UCjw2ucE0.net: 世の中には本当にキチガイというやつがいるものだ。
仕方がない。
520 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:23:49.40 ID:h2yLnOJc0.net: >>516
やっぱ透明にするべきだろうか
521 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:26:29.03 ID:6Y908cow0.net: 透明あぼーん
522 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:30:55.50 ID:HeK50GFS0.net: 枕は今頃ホンダを叩いのを後悔してるだろうな。
契約終わったら枕が型落ちのPUしかもらえない状態になって別れるだろう。
523 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:31:07.73 ID:o5zJ/FW30.net: 雨なの？
524 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:32:20.26 ID:9YgRlrV80.net: 1日1:00～メキシコGPフリー3
1日4:00～メキシコGP予選
525 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:37:15.43 ID:fojVeaHy0.net: マクラーレンの一言で他のチームにエンジン供給出来なくなるのか・・
ホンダってマクラーレンの奴隷みたいなもんか？

所詮エンジンって車体の一部品でしかないんだねｗ
それを誇らしげに自慢するンダヲタが不憫でならない
526 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:49:27.32 ID:ypQu+G+o0.net: 可能性順
1年休業＞ルノーのまま＞レッドブルホンダ
527 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 21:57:54.45 ID:RM5ATEKt0.net: エンジンやPUを単なるパーツとしか見てない奴が何でこのスレにいるのか？
528 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:04:25.45 ID:IkPNh3gk0.net: >>519
　http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
529 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:08:30.69 ID:IkPNh3gk0.net: 自分で自分を批判してる >>525 >>527 もガチのキチガイww
530 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:10:06.98 ID:nFtugfwC0.net: >高電圧系のセンサーが障害を検知して、システムをシャットダウンしたためにデプロイが行えない状態になった

日曜日に絶対何かありそうなやつじゃん
531 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:11:33.71 ID:Dc1/6Tq20.net: 来季絶望
532 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:54:58.43 ID:RM5ATEKt0.net: >>529
いや、その結論に至ったお前がおかしいから
533 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 22:56:47.18 ID:6yy7BaGZ0.net: エネルギー回生システムぐらい、チョチョイと改良して来季後半は表彰台やろ
534 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:09:06.74 ID:AVnrRrDS0.net: >>502-518
投稿したお前が死ね！ばか野郎じゃまだ！くんな！！！！！！！！
535 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:14:49.49 ID:IkPNh3gk0.net: >>532-534
黙ってろキチガイ家畜豚！　道警に通報されたいか？
536 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:17:45.06 ID:M9T8qADR0.net: >>535
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
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　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
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537 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:20:40.15 ID:IkPNh3gk0.net: >>536
ワンパタしつこいんだよキチガイ家畜豚！　道警に通報するぞ？
538 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:22:59.69 ID:M9T8qADR0.net: >>537
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539 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:23:23.87 ID:M3XZizJy0.net: ホンダは実際よくやってると思うよ　でも発言は現実的にしてほしい
赤牛匂わせて断った方がいい
赤牛は問題児だろ　ルノーのせいにしたり・・
ホンダの参入リスクを負った枕に集中した方がいい
540 ：音速の名無しさん：2015/10/31(土) 23:28:19.41 ID:AVnrRrDS0.net: ID:URYwvCcB0＝可愛そうなやつ。いっつも同じもの投稿して何がしたいか解らん‼
たまには違う写メ貼ったりしてみ！
それが出来ないならじゃまだから書き込むな
541 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:00:33.26 ID:/ursPae40.net: >>539
バーニーに恩を売っておくのもいいかも
すぐ死なれたら意味無いが
542 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:01:11.17 ID:1X6/MBNx0.net: ホンダが赤牛に供給したとしても、政治的に不利になるのは目に見えてる
フェラーリとメルセデス、ルノーに見捨てられたチームだからな
赤牛は、赤牛無双時代にトップチームに成り上がってから調子に乗りすぎて
マルコやホーナーが他のトップチームの批判をしだしてからおかしくなった
あのときからワールドチャンピオン達に、ただのドリンクメーカーに過ぎないと
マスコミを通して言われるほど政治力は落ちてた
543 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:11:30.26 ID:2ngD3jdu0.net: 表彰台が目標だけならルノーでも達成してる
544 ：【大凶】：2015/11/01(日) 00:16:45.36 ID:F8/De3xh0.net: 大吉なら表彰台
545 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:17:11.96 ID:P/FkBWKI0.net: GP直送：いまだ決まらないレッドブルのパートナー

抜粋
ホンダの新井康久F1総責任者はレッドブルへの供給について、次のように語っていた。

「そんな噂が流れていることはアメリカGPで初めて聞きました。可能性がゼロというわけではないが、
いまの我々には噂を気にするより、マクラーレンとやらなければならないことがたくさんある」

レッドブルとの交渉に応じるのは自然なことだと思われる。しかし、新井総責任者は実現は困難との見方も示している。

「だって、もう10月の終わりですよ。我々が初めてマクラーレンのシャシーにパワーユニットを搭載したときだって相当苦労しました。
時間だけでなく、技術的にもかなり大変です。ソフトウェアの作りかた、レースマネージメントのやりかたも違う。電気系の配線を1本
つなげるにしても信号の形態が違えばデータの送り方が変わってくるので、そこで読み込めなくなったら、もうおしまいです」

だとすれば、ホンダがレッドブルへパワーユニットを供給することに反対していると言われるロン・デニスを、バーニー・エクレストンが
説き伏せたとしても時間的、技術的に厳しいということになる。

しかし新井総責任者は「可能性がゼロというわけではない」とも認めている。金曜の会見では「最近チームからのアプローチがあり、
話し合いを続けている」と発言。「まだ決まったことは何もない」と付け加えた。レッドブルの来季は、どうなるのか。
決断の時が迫りつつある。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=69169

アメリカGP終わってからレッドブルからアプローチがあったって事か？
546 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:19:10.52 ID:1X6/MBNx0.net: ピラニアクラブといわれるF1では、先頭を走るチームに対して、
他のチームはあの手この手を使って陥れようとしてくる、
フロントウイングがたわみ過ぎだとか、オフスロットルのブローイングを規制させたりとか
赤牛は、それを真に受けてチーム批判をしだしたのが間違いだった
ルノー批判もこれの延長線上に過ぎない
547 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:21:41.90 ID:P/FkBWKI0.net: Kunio Shibata ?@monsieurshibata 39分前

改めてレッドブルについて訊いてみました。コンタクトは今もあるようですが、
「最終的には、現在のパートナーシップを継続するしか、可能性はないんじゃないでしょうか」と、
あまり前向きなコメントではありませんでしたね。#f1jp

ルノーとの契約が解消されてないようですね
548 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:22:11.36 ID:Aj4dBwuE0.net: ホンダがレッドブルへの供給を決めたとしても、
もう遅すぎだろ。

別に2つの技術スタッフを抱えていられる状況ではあるまい。
549 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:23:33.18 ID:1X6/MBNx0.net: >>547
ホンダもレッドブルを見捨てたか・・・・
ルノー継続しかないと
550 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:31:34.68 ID:44ub1TI70.net: 一言多い片目の爺さんの首を差し出して、ルノーに許しを請うしかないかもね（笑）
551 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:35:25.97 ID:n2CD8cyQ0.net: こいつらホンダのせいにばかりして日本人じゃないな
愛知民国国営企業チョン社員

真の戦犯は二人会わせて55億貪った棚ボタコンビにあるというのに
ったくアイルトンの栄光のマクラーレンホンダに泥塗りやがってこの糞ンソバットン便器ときたら怒怒怒怒
552 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:37:15.90 ID:1X6/MBNx0.net: https://twitter.com/redbullracing/status/660150889869651970
http://pbs.twimg.com/media/CSlTu7VW4AYEFj_.jpg

今だにルノー批判をしてるからもう詰んだな
「パワーのあるバルサンしないPUが欲しい」だと
つまりルノーは非力なバルサンPUだと言ってるようなもんだ
553 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:46:47.19 ID:/mVEUUjh0.net: >>414 >>419 >>488 >>491 >>545 >>552
【アナル豚めるぴんの特徴】
・やたらF1ニュースのURLを貼る
・１レスあたり0.1円でスレを荒らしている

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554 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:51:14.95 ID:EXloK3140.net: >>553
でた馬鹿が！
555 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:51:41.01 ID:1X6/MBNx0.net: でかいAAを貼り付けてるほうが荒しだし
豚めるぴん張本人に思えてしまうんだが
556 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:57:35.30 ID:/ZrLjgFd0.net: >>555
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557 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:57:46.75 ID:OPXSjSsb0.net: 先行者利益を得られる独占契約の１年目で、
シャシーのためのサイズゼロを生かすことに失敗した枕に、
独占契約ではない２年目に、ホンダが縛られることはない気がするが、
日本人はお人よしだから、おとなしくこのままなのかな。
558 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 00:59:20.16 ID:/ZrLjgFd0.net: >>554
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559 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:00:02.74 ID:/ZrLjgFd0.net: >>551
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560 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:01:33.73 ID:cBTPG1KW0.net: 僻地の猿がF1なめんな
561 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:01:53.23 ID:0PojWodI0.net: さて、いつもの定位置なのか
中段維持できるのか
562 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:06:46.76 ID:HTKTodPt0.net: 売り手と買い手の立場の違いが理解出来ない奴が政治を語るとはね
563 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:14:25.61 ID:/ZrLjgFd0.net: >>562
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564 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:22:34.17 ID:wkAzyE4p0.net: ホンダも枕に散々なことを言われまくったからな
遠慮なく赤牛に提供したら良い
565 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:26:36.03 ID:/ZrLjgFd0.net: >>564
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566 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:28:36.36 ID:wkAzyE4p0.net: ホンダも枕に散々なことを言われまくったからな
遠慮なく赤牛に提供したら良い
567 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:31:04.91 ID:0PojWodI0.net: バトンってもしかして予選欠場で3度目のPU交換行くんじゃね？
合計80グリッドくらい降格してギネス載りそうw
568 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:31:51.33 ID:LBZ8LVk60.net: アロンソフトかよ
569 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:37:18.43 ID:/ZrLjgFd0.net: >>566
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570 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 01:41:32.18 ID:Mujetoul0.net: 枕からメルセデスへ逃げ出すエンジニアも出る始末
571 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 02:17:26.17 ID:ZaVonFRR0.net: トラップでほぼ同じ速度のＲＢと1.5sec以上離されちゃったね
降格決まってるからレースシミュに集中してたんだろうけど

バトンはまたデプロイ無くしてんだな
572 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 02:35:46.15 ID:l5K4t12EO.net: 高電圧センサーが障害をキャッチしてERSシステムオールシャットダウン
今期既に第17戦にして今だにPUとして機能せず
どーすんのさこれ荒井さん
573 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 02:53:13.60 ID:8Gl8hwqj0.net: 心配しなくてもいつもの定位置
574 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 03:00:40.56 ID:l5K4t12EO.net: まぁそれがホンダクオリティーってことねww
それに付き合わされる人達が…可哀想すぎるww
575 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 03:13:40.35 ID:zlcsipru0.net: ま、今週末は何も期待できることなさそうね
次いこ次
576 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 03:37:55.65 ID:ivaj5iBS0.net: コンサバエンジンとちがって他社とちがった
攻めたコンセプトで開発してるんだから
仕事が遅いように見えても、完璧に機能しはじめたら
手ごわいPUになると信じてる。
577 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:00:19.21 ID:44ub1TI70.net: そんな、「永遠の10年」みたいなこと言うなよｗｗ
578 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:15:36.87 ID:4Rsh5H2/0.net: バトン出られないの何度目だと思ってんだよ
さすがに今回は言うわ
関係者少しは恥を知れ
579 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:21:16.40 ID:6GuuFDtp0.net: >>575
次はないんだよ
ｂｙアグリ

プゲラホンダｗ
580 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:25:47.48 ID:IG0l5dWx0.net: 一時期、やっとトラブルフリーになったかと思ったが
結局、最後までトラブルとのお付き合いになりそうだなホンダは
581 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:25:53.25 ID:FDzVya0e0.net: ブラジルでまつてるわー
582 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:36:33.06 ID:mb+l4bxm0.net: 喧嘩別れしようとしてた連中との復縁かホンダとかどんだけホンダの優先順位低いんだよ
583 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:50:21.76 ID:wkAzyE4p0.net: ３スペPUはもってこなかったのか
584 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 04:53:01.29 ID:G4BQO0Zb0.net: 安定のQ1落ち
585 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:09:18.75 ID:Mzhohxbm0.net: こんな糞PU本当にレッドブルが欲しがるのかねえ
藁にすらなってねえぞw
586 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:21:25.01 ID:gXBDqzTO0.net: 改良するたびにトラブルに見舞われるなあ
587 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:26:40.29 ID:75kTWrqs0.net: 同じPUのアロンソにはトラブル出てないのにな
588 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:27:15.46 ID:gXBDqzTO0.net: 前線で出てたろwww
589 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:29:50.29 ID:44ub1TI70.net: パワー無い、信頼性無いの無い無いづくしで日が暮れて、気づけば1シーズンが終わってたww
590 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:31:54.02 ID:9WYiSzBX0.net: メルセデスはチャージラップ無しで予選アタック
ＭＧＵ－Ｈで十分回生できてしまう
591 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 05:33:25.03 ID:hnTFHIQe0.net: 実走テストにさえならなかった今年のホンダ。
壊れまくり。ストレートでは走るシケイン。
恥を知らない新井は総責任者にぴったりだったわ。
でなきゃ、クビ吊ってる。
592 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:07:36.67 ID:mb+l4bxm0.net: マノーでも頑張って走り続けてるのに未だに予選走れない時があるってどういうことなんだよ
593 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:38:08.44 ID:PoKsHzE60.net: 外部から引っ張ってこいって言うことやね。
594 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:45:22.26 ID:jxpLKMic0.net: F1開発は新人育成の場とかのんきなこといってるから
こうなるんだよ
595 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:54:37.88 ID:75kTWrqs0.net: 参戦を１年早めた事が全ての原因でしょ。少なくとも実走行してればMGU-Hの
不具合なんて事前に確認とれたのだから。ホモロゲしてから騒いだって無駄なのにね
596 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:55:08.84 ID:GCMjtuvo0.net: タイム差があまりないのは、コースが短いせいか・・
597 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 06:59:58.24 ID:ECvgfrbC0.net: アプデ入れたらメルセデスだってトラブル起こしてたから、まあ仕方ないべ。
598 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:06:48.28 ID:L+h0wtM/0.net: >>591
信頼性は同意出来る
ストレートで簡単に捲られているが、それ程青旗出てないぞ
599 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:08:16.68 ID:9WYiSzBX0.net: 全チーム同じ条件なのにｗ

＞「フェルナンドはFP3で堅実な走りをしていましたが、残念ながら、
＞高い標高がパワー出力に影響を及ぼすという我々の予想は当たっており、
＞彼はQ2に進出することができませんでした」
http://f1-gate.com/honda/f1_29015.html
600 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:13:03.96 ID:REGXGFJK0.net: バトンは最後尾なんだから、新PUを何台も乗せ変えろ
601 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:25:01.51 ID:75kTWrqs0.net: 乗せ変えても同じ症状が出ているから原因を突き止めないと駄目っぽいけどな
602 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:28:07.93 ID:PFq0i4Sc0.net: 新井は言い訳ばっか
PUに合ってないコースだとか、天候が不利だったとか、気温が不利だったとか、今回は標高がどうのこうの

どこなら走るねん
603 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:35:14.12 ID:jxpLKMic0.net: 荒井を早くクビにしないと来年もこのままだぞ
604 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 07:52:48.95 ID:MnB5nZs+0.net: アロンソのPUは問題出てないんだよね
個体差か、バグが残ってるままでたまたまアロンソには問題出てないだけか
605 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:07:26.68 ID:Sfg6CssO0.net: 今回はエンジン交換をいかに早く出来るかの練習にしかならないな。
そろそろ現地組も慣れただろうからメルセデス抜いたんじゃないのか？
606 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:24:03.85 ID:RXebeDxz0.net: レース中のタイヤ交換義務じゃなくして、PU交換義務に変更したら優勝狙えるかもねw
607 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:33:40.02 ID:r0K6nQEH0.net: ルノーのレッドブルがあんなに上の方にいるのに。
こりゃ、ドライバーはやる気出ないだろ
GP2エンジン！GP2マシン！アーッ！
608 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:36:01.89 ID:NrHpCvCU0.net: ※予選不出走のバトンはレース委員会の承認を得ての決勝出場となるが、合計で70グリッド降格ペナルティーを受けることもあり、
いずれにしても最後尾からのスタートとなる。

70グリッド降格！！！
609 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:38:56.69 ID:BioIptga0.net: >602

メルセデスのシミュレーションは　1：19：50　だったが
実際は　1：19：48　だったね。

次元が違いすぎるか。
610 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 08:41:48.82 ID:pJfsTid60.net: 小雨降れ
それで怪我人が出ない程度の大荒れのレースに
611 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 09:17:25.59 ID:VVVsMIkt0.net: ジェンソン・バトンは土曜FP3でミスファイアに見舞われ、
原因究明には時間がかかるため予選に出走することができなかった。
バトンは決勝ではFP1で使用したICEに載せ替えて走る。
この問題はセンサーシグナルのトラブルが引き起こしたものであると推測しています。
昨日と同様に、マシンの電気系システムとさまざまなコントロールシステムを徹底的にチェックしなければなりませんでした。
612 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:03:14.76 ID:iG8C5oqo0.net: アロンソ「雨のレースなら混乱に乗じて入賞を狙う」：マクラーレン・ホンダ土曜コメント
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=69187
613 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:08:01.03 ID:DrwuZDtI0.net: どうせペナルティで最後尾だから本気で走ってねえよとでも言いたげなコメントにﾜﾛﾀ
614 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:08:06.01 ID:PoKsHzE60.net: 決勝の天気ずっと雨みたいやけどね。
615 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:10:11.87 ID:t+9zQ8hu0.net: >>613
今シーズンテストなんだから本気で走らないと意味ないんだけどな
そうしないと今年1年遅れなのを来年も引きずることになる
616 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:18:21.78 ID:zo/zYhxe0.net: >>615
壊すよりいいだろ、
フェルスタッペンなんか毎度壊してるからね、
あれはまだF1はやいよ
617 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:18:39.84 ID:iG8C5oqo0.net: 雨でポイント取って、ザウバー越えないと恥ずかしい
618 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:47:35.98 ID:1X6/MBNx0.net: ホンダがまともになるには、コンプレッサーとMGUｰHを大きくするため
レイアウトを変更するしかないな
619 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:48:22.73 ID:/HewV2da0.net: ホソダエンジンは来年にかけるしかないな。
来年駄目なら終了だろ。
620 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 10:55:52.18 ID:HFKUFRUj0.net: まだまだホンダの罰ゲームは続くよ！楽しみにしろよもまいらｗｗｗｗ
621 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 11:03:24.68 ID:iG8C5oqo0.net: 10月中に決まると言われてたレッドブルの来期計画が結局何も発表無しか
1年間休業か・・
ホンダにするなら、はやく開発進めてくれ
622 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 11:06:59.10 ID:1X6/MBNx0.net: 勝つには他と違うことをしないといけないと言うけど
今回の失敗で学んだことを次に生かせないならなんの意味もない
サイズの限界を見極められただけでも収穫はあっただろうから
来季のPUでメルセデスの丸パクリはやめて欲しい
623 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 11:11:43.84 ID:ivaj5iBS0.net: フェラーリや枕も攻めすぎたデザイン採用しても
かえって遅くなるんだったらF1やる意味ないね。
オーソドックスのほうが速いなら開発する必要ないし。
ニューウェイやジェームズキーみたいな天才以外は
結果に結びつかない例がほとんど
624 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 11:48:13.17 ID:zulY7VyZ0.net: そういうデザイナーを育てられないチームやF1村にも問題があると思うが
625 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:02:32.59 ID:BioIptga0.net: >623

RBと各セクター最高速は同じなのに、セクタータイムは
大きく差をつけられているね。

アロンソの「ストレートで・・」は信用できない。コーナー
が遅いんだろう。
626 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:04:13.86 ID:ISbhUD4Z0.net: ドライバー残留でかつ新しい大型スポンサーも獲得できたくらいだから
試作品プレゼンでは来期かなりの改善が見込めてるってことだよね…？
627 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:09:01.30 ID:dAm3zYcl0.net: ワールドチャンピオンといえども、ストレートではアクセル全開でステアリングまっすぐ握ることしかできない
コーナーで頑張っても、そこで簡単に抜かれるのが我慢ならんってことだろ
628 ：【吉】：2015/11/01(日) 12:14:17.84 ID:7HQphahT0.net: 雨なら表彰台
629 ：【中吉】：2015/11/01(日) 12:18:29.78 ID:3x0hnz120.net: 山師
630 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:35:26.27 ID:AXwI+HbL0.net: >>619
来年はMGU-Kで苦しむよ
631 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:49:13.19 ID:3+9Cu+yI0.net: レッドブルの公式ツイッターアカウントは、新聞広告の形で次のようなジョークをツイートしている。
「RB12は一人ぼっち。ステキなパートナー、いえ、どんなパートナーにも、たくさんのことをしてあげられます」
632 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:50:51.38 ID:VxJ9TJIk0.net: >>631
ブラック企業の求人広告みたいだな
633 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:52:10.45 ID:sTRP7TUG0.net: >>625
タイム遅くて最高速同じって事は加速は上回ってるって事じゃ？
634 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:55:40.85 ID:Aj4dBwuE0.net: 新井も変わったな。

最初は苦労することなく、要領よく、苦労しないで、悠々と出世して人生に買ったのだろう
あの顔つきに人生のすべてが焼きついていた。

でも最近の顔は苦労して若干の鍛えが入った感じでしょ。
ホンダエンジンは来年も中段争いかも知れないけど、

新井の人生のレースではかけがえのない自分を磨く経験になったとおもうよ。
彼は生命のエンジンを改良して、これからはいい上司になっていくとおもう。
635 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 12:59:03.04 ID:Aj4dBwuE0.net: みんないじゃないか！

新井が立派に成長していく姿を見る守ろうぜ
Ｆ1で勝つためにホンダはがんばっているんじゃないんだよ！

新井を成長させるためにマクラーレンと契約して
新井を成長させるために全社あげてがんばっているんだよ。
2016年は新井がどこまで成長してわれわれの前に顔をだすか期待してやろうよ。

最近は新井の顔つきに変化が起こってきて、Ｆ1＝新井の成長日記という見方に変わってきた。
636 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:02:11.14 ID:3+9Cu+yI0.net: レッドブル用のPU作っておけ
637 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:08:54.61 ID:Aj4dBwuE0.net: >>636
イギリスのニュースで
”ない”と配信されていた。

駆け引きのために出しただけでしょ。
ただホンダとレッドブル、最高速は互角なんだよな。
エンジン単体はそこそこというレベルか・・・。
638 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:11:08.15 ID:6GuuFDtp0.net: >>633
マクラーレンのダウンフォースが少なく
曲線が遅く直線が速いと考えるほうが妥当
639 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:12:48.02 ID:Aj4dBwuE0.net: 秋葉原回りして、買いものしてくるかな・・・。
掘り出し物あるかもしれない。

お台場でも行って、暇つぶしして帰るとしよう・・・

都営・営団1日パス券でも買って、1日乗り鉄でもすっかな・・。
成田空港とか三崎口とか箱根湯元までいっても、トンボ帰りで都内は乗り降り自由だから。
640 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:17:09.55 ID:zulY7VyZ0.net: >>631
「エネルギッシュなノンスモーカーがいいです」とか、この期に及んでまだルノー批判かよ。とんだ身の程知らずだな
641 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:18:10.97 ID:Aj4dBwuE0.net: 秋葉原でなんかあったような気がする。

大宮で峠の釜飯（3回/日入荷）食べて、新宿と秋葉原を巡回して、時間があったら横浜。

だいたい目当ての商品は買えるな。
手に入らないもんはないし・・・。
642 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:28:41.00 ID:pxQ+eDNf0.net: >>640
ホンダなんか絶対に嫌だって言ってるのがわからんのか？
643 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:33:50.99 ID:ZaVonFRR0.net: ＲＢはホンダにどんな話ししてるんだろうな
来季のパワーを保障しろとか、
ソフトウエアはオープンにしてカスタマイズ出来るようにしろとか、
懸案のMGU-Hの現状を根掘り葉掘りしてそうな悪寒
644 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:38:39.82 ID:yuGOeVnS0.net: ロンデニスがダメだと言ってるのに、話し合っていいのかな
645 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:41:27.07 ID:ND58L5S/0.net: >>644
話をするだけなら自由なのでは？
マクラーレン側としては面白くないだろうけど、それも駆け引きのうち。
646 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:45:02.90 ID:75kTWrqs0.net: マクに法的拘束力のある拒否権が有るのか解らんしな
647 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 13:57:30.56 ID:Do7yJBS/0.net: 赤ベコのシャーシーすげぇ
648 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 14:08:51.82 ID:44r4yQma0.net: ホンダの今のPUは熱害が酷くてパワーでないみたいだけど、
ベンチテストではパワー出ててシーズン前はあんな大口叩いてたんだよね。
そんなベンチテストで来期のPUは大丈夫なのでしょうかね。
来シーズン楽しみにしてるだけあって非常に心配だわ。
649 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 14:28:38.35 ID:yuGOeVnS0.net: 密かに実車に乗せてテストすればいいのに
650 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 14:38:35.55 ID:4jdurMaL0.net: アロンソ、バトンのレース予測は毎回ほぼ当たる

走らせてる人間がやはり一番わかるんだろうな
651 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 14:52:11.40 ID:YUc35Aft0.net: >>648
去年のメルセデスのパワーに匹敵って意味らしいよ
つまりライバルの進歩を低く見積もり過ぎてた
652 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 14:57:52.96 ID:c9BqgHVP0.net: >>599
ホンダエンジンは高地には向いていないのか？
それじゃ平地でしかホンダの車は売れないな
653 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:02:16.23 ID:mb+l4bxm0.net: トラブルも思いっきり出てんのに降格するから本気出してません雰囲気出したいようだけど
何のためにストックしてんだよ
654 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:04:31.00 ID:mb+l4bxm0.net: >>648
新井さんは最初から苦戦するとわかってたみたいなことを最近のインタビューでは言い始めてるし
ホンダオタが勘違いしてくれるように努力してたんだろ
655 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:14:24.90 ID:FS7u8uue0.net: >>654
＞新井さんは最初から苦戦するとわかってたみたいなことを

それなら何故、あれだけ大口叩いていたのだろう、不思議だ
日本の企業は、それくらい嘘八百大口叩きでなければ出世できないのか？
656 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:18:09.50 ID:tHhl0DPF0.net: 人に謝るくらいなら死ぬという人種がいる
レッドブルの辞書に謝罪という言葉はない
ゴーンもプライドの人、引かないでしょう
よって、ホンダか撤退しかない
657 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:24:27.35 ID:gguSPuhR0.net: 雨みたいだから、ポイント期待
658 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:25:40.54 ID:rRLIXh0D0.net: 大口叩きできないとホンダじゃ出世できないんだろ
その結果がリコールの嵐なんだけど
659 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 15:27:06.46 ID:I0sM9Bxe0.net: oshimai NG1!0 pts. HP: 0 pts. Consumed 71 MP (f1/1446004268).
お亡くなり。(-人-) R.I.P This thread.
660 ：音速の名無しさん：2015/11/01(日) 16:43:51.09 ID:h1AiJYvDQ: テスト

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