□■2015□■F1GP総合 LAP1458■□アブダビ■□

1 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 13:59:16.79 ID:/8hAIvl60.net

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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952 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:10:56.20 ID:vTA/Q/MR0.net

>>926
下記の記事によるとホンダコンプレッサーがメルセデスの約１／３
これだとブースト圧を安定化するために必死にタービン、ＭＧＵーＨを回さないといけなくなる
そのためＭＧＵ−Ｈ回生量が少なくなってしまうのは当然

まずはタービン、コンプレッサーを大きくしないと

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52003410.html

953 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:15:31.12 ID:1TxIf3ei0.net

>>952
羽根の枚数を増やしたり、充電モーターの軸回転を速くしてあげるといいかもね

954 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:18:09.08 ID:vTA/Q/MR0.net

>>953
ターボ回転数制限がある

955 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:19:24.50 ID:1TxIf3ei0.net

>>954
ターボへの回転数には制限あっても、そこから別の軸を通して回転を上げるのは規制されるのかな

956 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:28:57.80 ID:TKw1g/sN0.net

>>955
MGU-Hの上限回転数までしか タービンが回せないってこと。普通タービンは、倍以上回ってる。同軸上に機械的に繋がってないとダメらしいから 別の軸には、超高速で回ってるものには 厳しい

957 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:30:35.72 ID:jTAJOlZB0.net

>>952
コンプレッサー自体はいくら小さいもので頑張ってもサージングしちゃうから適正な大きさにしかならない
つまり実際に仕事量が1/3ってことはありえない
それとタービンもなるべく回生したいがために出来うる限り大きくしているはずだよ
普通のタービンだとターボラグだのタービンを回す必要回転数だのあるからそうは行かないけど
蓄電してモーターで最初から回しておけるという強力なメリットがあるから
つまり今年のホンダの問題はある程度のコンプレッサーサイズとあまりに効率の悪いＭＧＵＨこの2つに問題がある
それと他が普通の形状のターボチャージャーを使う理由は圧倒的な合理性と信頼性と変更の自由度にある
ターボチャージャーというのは究極までに簡単な構造なのは信頼性を上げるため
何せ1分で十万回転も回るからね

958 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 06:48:28.40 ID:1TxIf3ei0.net

>>956
過剰回転は、MGU-HからKへの直流って、無制限じゃなかったっけ？

959 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:07:01.52 ID:vTA/Q/MR0.net

>>955
タービン、コンプレッサー、ＭＧＵ−Ｈは同軸上で変速は禁止、クラッチはＯＫ
上限回転数は125,000rpm

960 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:09:08.00 ID:Bh3dE6Y/0.net

Kの出力に制限があるから無制限には送れないだろ

961 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:14:54.00 ID:TKw1g/sN0.net

>>958
過剰に回らないように ブローオフで積極的に 排気してる。HからKは電気無制限。

962 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:29:05.09 ID:6DpVqBXM0.net

フェリペ・ボッタスはオーメンに出てた気がする

963 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:31:28.44 ID:vTA/Q/MR0.net

減速時にホンダのバリバリ音が大きいのは、ウェストゲートバルブから逃がす排気量が多いせいなのか？

964 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:35:38.60 ID:llOIgh5a0.net

タイヤテストの枕の写真、スポンサーロゴを削った跡が生々しいな

965 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:45:58.38 ID:yMMvYED60.net

鈴鹿サーキットクイーンの白にペパーミントグリーンのコスチュームってかわいいな
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/949898.jpg

966 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:48:02.74 ID:TKw1g/sN0.net

>>963
あれは 気筒数を減らして 燃費を稼ぐためじゃない？ 3気筒くらいで タービン回して充電してるかも。わからん。

967 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:53:07.95 ID:tgoWHNvx0.net

>>965
△△××△×△△×

968 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 07:59:06.02 ID:IsD2L0r60.net

《Breaking News》

レッドブルのPUのブランド名が判明！

なんと「TAG ホイヤー」

これは、マクラーレン/TAG(ポルシェ)
を真似た手法だ。
確かにロンが聞いたら不愉快だな・・

969 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:06:52.66 ID:BckMTi2E0.net

来年のF1で日本人ドライバーは走る機会があるでしょうかね？

970 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:07:16.27 ID:876LOfXA0.net

>>965
コスチュームは良いけどクイーン？
壊滅的にブサイクなんだが
世界に発信してはいけない

971 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:12:31.72 ID:RxJ8N0+N0.net

>>968
確かにちょっと前から噂になってるな
一番納得できる話の流れ

972 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:12:59.10 ID:g+qHOJlsO.net

ウィリアムズ《凡》

973 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:14:42.73 ID:TKw1g/sN0.net

レッドブル 出てこいやー みたい。

974 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:28:27.73 ID:llOIgh5a0.net

>>969
現制度のスーパーライセンス持ってる日本人って誰だっけ

975 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:35:06.76 ID:1ui9jg6m0.net

>>965
一方ロシアのレースクイーンは
http://i.imgur.com/SkrB3Ce.png

976 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:43:30.37 ID:Q4tSIFxN0.net

>>974
ライセンス取れるのは中嶋と小林ぐらいだろ
両方F1スレ民の公認サンドバッグだけどな
ボロカスに誹謗中傷されてた奴ら程度しかいないのが
日本らしさがよく出てるな

977 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:45:56.99 ID:szxAmxTW0.net

レッドブル・ハゲ

978 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 08:54:46.39 ID:TVIyrFWJ0.net

レッドブル・プジョー

979 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:07:07.77 ID:6I43CylO0.net

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/toro-rosso-2016-mit-ferrari-motor-10274300.html
サインツJr「ルノーからフェラーリ（15年型）への変更は楽しみ！」

980 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:11:18.23 ID:k9znIWxw0.net

F１のゲストで一番酷かったのは木村拓哉だな
知識ない、英語喋れない、格好つけなきゃいけない
さらにフジテレビからのトヨタ押し付けw
見ていて痛々しかったな

981 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:11:54.18 ID:sB68NAnc0.net

>>975
何年後かには化けるんだろ？

982 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:13:11.31 ID:hl2ORRRn0.net

>>969
ありません
今後5年はないと思ってもいいと思います
実力と金が必要ですが、日本人ドライバーは金持っていないのでｗ
ホンダエンジン背負っていれば可能性はあると思います

983 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:27:51.03 ID:SvE1nPOg0.net

>>979
やっぱ型落ちなのかｗ
でもタイヤも含めてオールイタリアになるのは楽しみだな

984 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 09:52:12.85 ID:1ui9jg6m0.net

>>981
10だったのが5に落ちるのと
5だったのが3に落ちるのとの違い
振り幅が大きい分劣化とか言われてるけど
日本人だって若い時に比べれば落ちるでしょ

985 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:04:06.34 ID:C16ychoJ0.net

ロンみたいな老害に気を使わなくてもいいよ
フランクみたいに一歩引いとけよ

986 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:24:31.94 ID:gm9euX+f0.net

>>980
キムタクはF１まったく興味ないからな　キムタクは被害者

987 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:42:58.81 ID:w8GrUS5a0.net

ロンは自分を見捨てたハミルトンが移籍先で連覇してるのが悔しくて仕方ないみたいだな

988 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:44:29.35 ID:irWSIL8X0.net

でも車好きなんだっけ

989 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:57:22.07 ID:wju5IGIP0.net

キモヲタのキムタク叩きがまた始まった

990 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 10:59:37.99 ID:s7BwnRnQ0.net

>>938
全ては認められた範囲内でトークンを使ってアップデートできる
トークンは32で、期限はライシーズン末まで
これをオフシーズンにどれだけ使うかはチーム次第
まぁ基本設計から全部見直すのは無理
ただ、オフシーズンは何度かテストができるから大幅なアップデートができる
（テストしながらこねくりまわしてる期間はトークンを使う必要が無いから）

991 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:01:17.51 ID:s7BwnRnQ0.net

踏み逃げばっかりだから次スレ立ててくるけど
1459のOFFでいいの？

992 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:04:11.76 ID:dV5hMJ7uO.net

良いよ、よろしく

993 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:06:55.95 ID:bDPyAkzA0.net

>>980
そうか？
最高のゲストだろ
まったく視聴率をもってない偽物の有名人の中に本物の有名人が来てくれたから感謝しないとな
木村拓也がF1ゲスト出演するメリットなんてまったくないのに来てくれたんだぞ

994 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:07:26.54 ID:s7BwnRnQ0.net

あい、たててきたよ

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1449021995/

995 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:09:17.25 ID:2N/nYjt40.net

乙

996 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:11:59.84 ID:dlZtc2hy0.net

アロンソにあこがれてヒゲ伸ばしたら
職質されまくりなんだけど

997 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:22:45.99 ID:mjJxw77F0.net

トロロが型落ちということはもうフェラーリは自チーム除き3チーム供給でRBのフェラーリPUの可能性はこれでゼロか
サインツJrって地味にでかい決定バラしてる？
トロロが型落ちフェラPU確定ってこのニュース>>979以外見たことない気がする

998 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:24:05.21 ID:vI3ztvj90.net

>>987
アロンソというババを引かされたしなw

999 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:25:18.75 ID:gm9euX+f0.net

F１にまったく興味ないのに　金のためとはいえGPに来てくれてありがとう
　
堂本光一ならノーギャラでも来てくれるのにな

1000 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 11:27:56.77 ID:mjJxw77F0.net

キムタクがゲストの来てたフジって知らないわ
堂本がゲストや若花田親方くらいしか覚えてない
個人的に堂本くんは好きだし知識あるし全然許せる

1000！

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