☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？8★★★

1 ：音速の名無しさん：2016/08/23(火) 21:58:12.04 ID:189KGMU+0.net

30年間で18連敗（0勝）　ハイブリッドで5連敗中

こっちはﾜｯﾁｮｲ無しでいこう

過去スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1468062725/　←ﾜｯﾁｮｲ有
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467562164/
など

1003 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:23:47.02 ID:p/TTcU5IF

>>996
>>997
リストリクター事件に関してのトヨタに下された処分は正しく把握しろということ。

95年きりで追放？バカ言ってんじゃねーよ。
96年の1年のみ参加資格剥奪、97年は自主的にフル参戦見送り
99年メイクス獲得だぞ


トヨタが喰らってもないアンチトヨタの妄想上の処分とやらでWRC永久追放というのは好き勝手もいい加減にしやがれって話。

そうした事実関係は正確に書き連ねろよ。

全く、WRCのトヨタに関することはリストリクター事件しか知らないと見えるやつほど、リストリクター事件の概要さえも把握してなくて笑えすらしない。

トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。
出場停止にもめげず舞戻り、撤退が内定していても萎えることなく全力で挑み続けマニファクチャラーズタイトルで有終の美を飾ったのに、称賛されているのはスバルとミツビシばかりでたまにトヨタの話題が出たと思えばリスト『ラ』クタースキャンダルの話ばかり。
マニファクチャラーズタイトルを獲得して撤退してトヨタとは対称的にスバルもミツビシも尻すぼみで辞めて行ったし、スズキに関しては何も残さず辞めて行ったじゃないか。
リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。

1004 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:28:16.89 ID:p/TTcU5IF

>>996
>>997
20年も前の出来事で今もまだ粘着するほど嫌うことができるって結構凄いけどな。違法リストリクター事件。
93年くらいから、ＴＴＥ代表オベ・アンダーソンとＦＩＡ会長マックス・モズレーの
ＷＲＣの将来に対する対立(モズレーはＷＲＣを2リットルＮＡでＦＦ車にしたかった）とか、伏線は色々あったからねー。
当時参戦していたライバルチームから「提訴しろよ」て言われる違反も珍しいけどね。
ボアハム（フォード）もラグビー（三菱／ラリーアートヨーロッパ）もオックスフォード（スバル／プロドライブ）も、違反は違反として、しかしそのラリーのポイント剥奪程度に思っていたのが、
モズレーがわざわざＴＶ中継で違反箇所と一年間出場停止を言い渡したからそのやり方も含めて「私怨だろ、コレｗトヨタ提訴しちゃいなよ」って反応。
寧ろ、トヨタが提訴しなかったことに驚いていた雰囲気。
色々と派手だったから、「叩くネタ」にはし易いわな。

トヨタが支援＆運営委託してたのがＴＴＥ、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが……。
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦していたし、
98年からワークス復帰するため、97年にカローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたんだけどね。

ペナルティは「TTEの1年間出場停止」であることも忘れちゃイカンよな。
ワークス活動こそしていないとは言え、96年もセリカは出場してるしな。
TTSとかのサポートの上で。

出場停止と引き換えにオベ･アンダーソンの更迭を要求されたのを
本社サイドが断ってペナルティを受けること選択したなんて話が当時あったよな。

いくらなんでもそんなしょうもない政治駆け引きするか？と思ってたけど、
後年のF1でのクラッシュゲート事件のモズレーのお粗末さを見て、あれもマジだったのかと呆れた。

1005 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:32:44.41 ID:p/TTcU5IF

>>996
>>997
WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw

他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARでパイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。

なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw

以上、NASCARスレの過去の書き込みより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり（多分本当）。
NASCARの件はバレているので、当然ペナルティ。

1006 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 02:07:33.41 ID:8RB3wLGR0.net

アロンソ乗せれば勝てるっしょｗ

ポルシェにはシートの空きがないみたいなのでトヨタさん
来年以降でいいので是非アロンソを乗せてやってください！

ポルシェ 「アロンソのためのル・マン24時間のシートはない」
https://f1-gate.com/alonso/lemans_36020.html

1007 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 22:01:58.54 ID:4eis34XNf

>>418
＞フランスの有力レース屋とでもいいから
現体制はオレカ(http://www.oreca.com)と組んでいますが？
日本語版wikipediaでのオレカの解説：
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%25E3%2582%25AA%25E3%2583%25AC%25E3%2582%25AB&ved=0ahUKEwiP2vm_i7PTAhWBvrwKHW1zCb4QmhMIQjAE&usg=AFQjCNEfcTwMqYdexqwvuVyfXKZRrkHLjw

1008 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 22:18:18.54 ID:4eis34XNf

>>494
＞スバルからラリーを取り上げて
それはオマエの勝手な誤解。
今のWRカーのレギュレーションが「日本車潰し、もっと言えばスバル潰し」だからスバルはWRCで総合優勝争いが出来なくなってWRCを諦めざるを得なくなったの。
もっとも、スバルはラリー活動を委託していたプロドライブの弱体化が重なったってのもあるけど。
1600cc直４直噴ガソリンターボエンジンと現行インプレッサより小さいクルマを作らない限りスバルはグループNでしかWRCに出られない。

1009 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 17:32:05.02 ID:wJGsz+u/E

>>959
>>974
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT編】

2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMとの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上。（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSV-010を投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリのプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。

1010 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 00:53:45.83 ID:9rhBj76d0.net

>>807
そうしたら手で押せばへーきへーき

1011 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 00:59:28.52 ID:9rhBj76d0.net

>>958
懐かしいな

1012 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 05:46:42.15 ID:qXbEuYMHW

>>916
＞あ、日産にホームでボコられてるのはトヨタじゃなくてレクサスのことかな？
＞それなら失敬しやしたトヨタ工作員さんｗ
＞レクソスが毎年ホーム大惨敗してますよねｗ
2017年第二戦富士　決勝レース結果：
優勝　レクサスLC500
２位　レクサスLC500
３位　レクサスLC500

謝罪発言はまだですか？

1013 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 05:50:50.06 ID:qXbEuYMHW

>>950
＞イギリスのグッドウッドってモータースポーツファンへのイベントじゃホンダ大人気
＞ル・マンで勝ってるマツダの787Bなんかもモタスポファン大歓喜

＞トヨタってそういうの無いよね
ネットの発達した今のご時世、日本国内カテゴリーのハズの全日本GTのカストロールスープラが喜ばれていましたが？

1014 ：音速の名無しさん：2017/05/29(月) 22:37:45.62 ID:rJ0D1bkp0.net

ノーパワーノーチャンス

1015 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:02:59.94 ID:+UFsTeMV0.net

世界的知名度

佐藤琢磨(インディ優勝)超えられない壁
超えられない壁超えられない壁超えられ
ない壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁
壁壁壁壁壁壁壁超えられない壁超壁トヨタ
モタスポの実績

1016 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:09:41.48 ID:+UFsTeMV0.net

インディ500、壁、F1モナコ、超えられない壁
壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁超えられない壁超壁ルマン24時間
歴史は金で買えん

1017 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:12:08.48 ID:n8XDvlPY0.net

ホンダも脇見しないで、頑張れよ。

1018 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:16:21.38 ID:+UFsTeMV0.net

イルミナティ的にトヨタに勝たせるわけない
でしょ！

1019 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:20:59.09 ID:+UFsTeMV0.net

トヨタの使うレッドは共産党のレッド
ホンダの使うレッドは日の丸のレッド

1020 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:25:17.35 ID:+UFsTeMV0.net

肝心なトコほぼ外人任せじゃ無理

1021 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:30:46.10 ID:+UFsTeMV0.net

ドイツでポルシェ相手にドイツ人雇って
勝てんだろ。普通に考えたら。平和ボケ

1022 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:36:45.69 ID:+UFsTeMV0.net

アロンソは乗りたくないだろ
金に釣られたと思われマイナス
イメージになり、ラルフやヤルノ
の様な末路になる。

1023 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:39:33.37 ID:RKUzpA8C0.net

ドライバーに限らず墓場だし

1024 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:45:52.74 ID:+UFsTeMV0.net

トヨタの育成ドライバーになる事
夢を最初から諦める事

1025 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:52:32.01 ID:+UFsTeMV0.net

トヨタのモータースポーツの実績なんて
ホンダ、ヤマハ、マツダ、三菱、スバル
よりも遥かに下

1026 ：音速の名無しさん：2017/05/31(水) 23:53:43.74 ID:+UFsTeMV0.net

朝鮮と同じく金で歴史を買う気でいる。

1027 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 00:10:07.85 ID:xydFZi8T0.net

今回はタイヤにタイマー仕込まれますね。

1028 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 08:38:28.08 ID:7EXiStVm0.net

次スレ立てる頃には6連敗に更新されてるだろうね

1029 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 12:50:38.12 ID:xydFZi8T0.net

トヨタが勝ったら優勝の価値が下がるだろ！
金掛ければいいみたいな風潮になる。

1030 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 13:02:38.81 ID:ROSV6y230.net

勝って数年経てば人々の記憶には1位を穫った記憶しか残らない。
勝てば官軍

1031 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 13:39:22.21 ID:aOQmwlTQ0.net

まぁ今年もムリだろトヨタ
それが様式美ってやつだ

1032 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 22:53:54.73 ID:An5IlmNg0.net

恥知らずだし懲りない

1033 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 00:19:01.12 ID:AtgE91OK0.net

懲りないってか失敗からなにも学ばないよな

1034 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 00:55:25.38 ID:TrbdMwgO0.net

今年は本社からのプレッシャーが相当きついだろうな
ホンダが日本人ドライバーでインディ勝っちゃったからね

1035 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 09:34:33.31 ID:EVo2rtcF0.net

今年はどんな笑いを作ってくれるのかな。

1036 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 09:52:33.53 ID:AtgE91OK0.net

笑いすぎて死ぬなよｗ

1037 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 12:36:57.72 ID:ioL8Jx5i0.net

資金力豊富なトヨタが勝つと反感買うから
あと3年くらいトラブルに泣いて同情をかってから勝つくらいがちょうどいい

1038 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 14:04:19.46 ID:8Y8GT3FkT

ID:+UFsTeMV0
2003年のインディ500優勝車がトヨタエンジン車だって知らないんだね。

1039 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 21:21:30.35 ID:NzZ8ipwm0.net

今年はチェッカー前で止まるよ

1040 ：音速の名無しさん：2017/06/02(金) 23:32:24.44 ID:sTxVbD0t0.net

癒着まみれの政商が好かれる事は無い

1041 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 00:21:23.25 ID:CWHeIhlo0.net

今年は、周回遅れと絡んでリタイヤかな？

1042 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 08:16:32.72 ID:0AYjXvOe0.net

仮にル・マンの決勝で最後までトップ走ってたら最終ラップでGTEにオカマ掘られてリタイヤするよ

1043 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 21:02:19.87 ID:5ZYBL3Pa0.net

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1044 ：音速の名無しさん：2017/06/05(月) 16:51:07.60 ID:ErvTarT90.net

速さでケチつける奴が居ないのを見ると、トヨタも強くなったもんだとしみじみ思うw

1045 ：音速の名無しさん：2017/06/05(月) 21:48:48.28 ID:h8LUC1Yf0.net

ルマンは速さだけでは勝てない。

1046 ：音速の名無しさん：2017/06/05(月) 21:56:53.24 ID:KpFq4S3k0.net

「敗者のままでいいのか？」

1047 ：音速の名無しさん：2017/06/05(月) 22:40:29.67 ID:dptyHIcG0.net

今年はノーパワー以上の何かを見せてくれるに違いない

1048 ：音速の名無しさん：2017/06/06(火) 00:38:36.60 ID:a2PcgXT80.net

>>1046
F1か

1049 ：音速の名無しさん：2017/06/06(火) 00:48:21.19 ID:0ZUx2XrI0.net

トヨタが問われるのは
今年ダメだったとしても勝つまでやるつもりがあるのか、
今年勝ったとしても負けるまで続けるつもりがあるのかということだろうな(´・ω・`)

1050 ：音速の名無しさん：2017/06/06(火) 06:50:14.94 ID:RbdNOjZ7O.net

1000>>ならトヨタ２台は接触で同士討ち…
残り１台は空中へダイブ！

1051 ：音速の名無しさん：2017/06/06(火) 08:30:13.50 ID:fp2rslK70.net

>>1051ならポルシェ1-2
トヨタ全車炎上リタイヤ

1052 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。