【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】

1 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 18:53:37.60 ID:VQN/fBgw0.net

世界耐久選手権（WEC）シリーズについて語りましょう。


関連サイト
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com
▼FIA World Endurance Championship Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com
▼ACO - Automobile Club de l'Ouest
http://www.lemans.org/en

前スレ
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap2 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447038837/

2 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 18:55:01.49 ID:VQN/fBgw0.net

■　現行ＷＥＣスタート後の各年の戦績　■
　※トヨタ参戦開始した2012年第3戦ル・マン24時間レース以降
＜LMP1クラス＞
2012年　　　アウディ３勝　　　　トヨタ３勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2013年　　　アウディ６勝　　　　トヨタ２勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2014年　　　トヨタ５勝　　　　アウディ２勝　　　ポルシェ１勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2015年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ０勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2016年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ１勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2017年　　　？？？

3 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 19:10:53.25 ID:VQN/fBgw0.net

最新ニュース


WEC：ポルシェ、トヨタが合同で走り込み。空力削減もラップタイムの落ち込みはわずかか　2017.02.28
http://www.as-web.jp/sports-car/94483
　WEC世界耐久選手権に参戦するポルシェとトヨタが合同でテストを実施。暫定仕様の2017年型
LMP1マシンで走行した。
　アウディのシリーズ撤退により、今季WEC総合優勝争いはポルシェとトヨタの一騎打ちとなる。
そんな両陣営がスペイン・アラゴンを2日間に渡って走り込んだ。
　今年は空力削減を目的として、フロントスプリッターの最低地上高が引き上げられるほか、
リヤディフューザーのサイズも縮小。これによりコーナリングスピードが抑えられるため、チームの
シミュレーションではサルト・サーキットのラップタイムは昨年比で4秒程度増加するとされている。
　ポルシェLMP1プログラムを率いるアンドレアス・ザイドルも30％程度のダウンフォース減を
見込んでいたと言うが、テストでは「2016年のラップタイムを大きな差はなかった」という。
・・・

4 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 19:35:22.89 ID:lvyc778p0.net

スレ乱立乙
>>1は今すぐ削除依頼出して来い

5 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 20:58:45.75 ID:VQN/fBgw0.net

俺の意見は新たにIP出る仕様で立てられた方に書いた。
ここは前スレと何も変えていない。
各人好きな方で語ればよい。

6 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 01:37:02.85 ID:v4SkBM7E0.net

>>5
あっちにした質問に答えてください

7 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 11:27:01.16 ID:6g1n0lJS0.net

国本がトヨタ３台目に決まったって一部で記事になってるね。
楽しみに正式発表を待とう。

8 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 11:52:03.93 ID:Ty0d7HPz0.net

ルマンは経験と適性が重要なんだけどね
トヨタは経験不足な上に適性未知のドラが多いんだよな

9 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 15:21:55.75 ID:fLFJDwo40.net

うーん
鈴鹿1000キロ以外で耐久走ったことあるのかな
くにもと

10 ：音速の名無しさん：2017/03/02(木) 00:14:38.87 ID:aUATdtKY0.net

ロッテラーが参戦してて、バンドーンが出た、ガスリーも出る予定
のSFでチャンピオンを獲った選手がル・マンに出るというのは、
トヨタやACOにとってプロモーション的に良いのではないかな。
本当に出るのかどうか分からんけども。

11 ：音速の名無しさん：2017/03/09(木) 06:00:08.61 ID:5nUXCfkZ0.net

wecがなくなりそうでなきそうで胃がいたいですw

12 ：音速の名無しさん：2017/03/09(木) 08:33:46.07 ID:DJRbX/xt0.net

病院行ってください

13 ：音速の名無しさん：2017/03/09(木) 12:24:22.50 ID:ScGdnno60.net

来年ＷＥＣはあるのでしょうか？

14 ：音速の名無しさん：2017/03/09(木) 12:31:21.95 ID:cHn1VpKm0.net

主催者に聞いてください

15 ：音速の名無しさん：2017/03/09(木) 15:06:02.96 ID:hgPAECRL0.net

こうなったらみんなでトヨタの本社まえで
土下座して撤退しないでとたのもうよ！
おれは社長の靴舐めてもいいよ！

16 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 05:09:37.89 ID:iOictg+50.net

ちくしょうまたＷＥＣがなくなる悪夢みたよ
まじいに穴があきそうだよ

17 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 07:34:41.77 ID:1c8eMmh90.net

ＬＭＰハイブリッドクラスは無くなりそうじゃないか、たった２チームでは

18 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 08:49:00.80 ID:4GhhU5C40.net

2012年の開始時から2年間2チームだった事を御存じない汚客様、このスレへようこそ

19 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 15:06:53.46 ID:52v+gWzO0.net

と　と　トヨタがてっ　てっ撤退したらどうなるんですか？

20 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 18:47:55.14 ID:rH+PX7cO0.net

やっぱり参戦費用がたかすぎるんだよ
五十億円から百億円でしょ
F1のメディア効果の百分の一でしょ
F1が四百億円だから
四億円が適正w

21 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 18:49:44.15 ID:rH+PX7cO0.net

ＷＲＣが参戦費用が五十億円から百億円で
視聴者数が十分の一
だいたい数字的には適正なんだよね

22 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 22:21:15.21 ID:J/xDKtmZ0.net

相変わらずトヨタWRCは好調みたいだからWECでも期待してるよ。
F1ではホンダが酷いことになってるから、同じ日本メーカーでも
各社それぞれ違うんだというところを見せてくれ。

23 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 01:25:22.17 ID:sHUBCY9c0.net

【WEC】国本雄資、トヨタTS050でル・マン24時間参戦へ
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-%E5%9B%BD%E6%9C%AC%E9%9B%84%E8%B3%87-%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFts050%E3%81%A7%E3%83%AB-%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E5%8F%82%E6%88%A6%E3%81%B8-887101/
> 国本雄資とニコラ・ラピエールが、今年のル・マン24時間とスパ6時間で
> トヨタTS050の3台目に乗ることが決まったようだ。


国本はめでたいがラピエールは大丈夫なんかね？
予算の制約もあるんかな。

24 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 06:09:27.78 ID:V4GbjLQo0.net

ラピエール出戻りで嬉しいやついるんかね？？
まだ石浦の方が楽しめそう

25 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 07:05:01.52 ID:9giNap/a0.net

在日の国本かよ。

まあ、トヨタはパチンコ屋とも繋がりがあるしな・・・

26 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 07:42:17.94 ID:jZxxOGrN0.net

>>23
以前なんで追い出されたんだっけラピ

27 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 08:06:36.60 ID:wSA3JSAV0.net

ラピ…
もう信じていいのだろうか…

28 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 18:41:18.96 ID:aaD4s2l40.net

正式発表出たな。
国本は去年勲章取ってるのも大きい。期待しよう。

29 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 19:27:30.47 ID:MlRL4CM10.net

ラピエールが速いドライバーなのは間違いないからな
2012年みたいな激走に期待したいけど

30 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 19:41:28.48 ID:aaD4s2l40.net

国内ではトヨタに出戻って大活躍してる関口の例もあるから
ラピエールもそうなってくれたらいいけどね。

31 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 19:46:21.59 ID:fapbS9rS0.net

どうせなら日本人３人で組めばとか思ってしまうわ〜

32 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 20:08:21.94 ID:RDNh6noN0.net

トヨタの予算は昨年と同等
スパとルマンの2戦のみとはいえ
3台体制は予算のやりくりが厳しいらしいね

33 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 20:28:35.08 ID:4VuOzDPd0.net

平川じゃなかったんだ
そしてラピさんが帰ってくる

34 ：音速の名無しさん：2017/03/28(火) 21:17:26.08 ID:0LHEJ6yQ0.net

ル・マンが雨でなければいいがね。

35 ：音速の名無しさん：2017/03/29(水) 00:34:35.98 ID:VCkU9OTM0.net

今回はやらかしそうになったらサラザンが怒ってくれるだろ
おなじフランス人だし

36 ：音速の名無しさん：2017/03/30(木) 01:39:37.16 ID:XDwxkxQs0.net

アウディ撤退でフランス人選手が減ったから、
ACOや地元からお願い的なものがあったかもね。
まあトリオ組むのに新顔２人では不安というのが
一番なんだろうけど。

37 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 11:37:57.00 ID:D8EZadWc0.net

そうえば
チームヨーストってどうなったの？

ポルシェと合流？

38 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 12:23:10.56 ID:hrOtoJNf0.net

>>31
一人ずつばらけさせてるところにトヨタのゴリゴリの本気度を
感じてしまうのはオレだけか？どれが勝っても日本車で日本人ドライバー
が優勝ってのを意識してると思う。言うまでもないが。

39 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 12:28:48.26 ID:sflYF5n10.net

>>38
まぁ、完全に狙ってるのはわかるよね。
で、これで勝てれば次の年は１台に日本人集めそう・・・

40 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 12:33:34.33 ID:b1zP3ScV0.net

トヨタは直４の２０００ｃｃで６００ｐｓのエンジン作れるのに
http://www.as-web.jp/domestic/83225/2
http://clicccar.com/2017/01/14/436202/
Ｖ６の２４００ｃｃで５００ＰＳは重くて良くないと思う。
トヨタならポルシェみたいなＶ４の２０００ｃｃで５００ＰＳのエンジン作れるはず。

41 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 17:17:01.94 ID:OkUZa0530.net

まず、直4ではV6と大きさが変わらないうえにストレスマウント出来ないことで
サブフレームの追加とかでコンパクトにも出来ないし軽くもならない
WECでは厳しい流量制限もあるし、パワーだけでなく燃費や信頼性がかなり重要視される
ポルシェのV4はMGU-Hを積むためのスペース確保やボクスターやケイマンとと気筒数を揃えた事による
ブランドイメージとのリンクなどが有るらしい
逆に考えればMGU-Kのみだったり、エンジン自体にブランドイメージをリンクさせないのであれば、
V6は実績のとても多い開発しやすいものなのでそうなったんだろうけど
それにアウディや日産もV6だったこともそれなりに理由が有るでしょう

42 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 18:51:51.24 ID:Tv9BeKx10.net

一貴のコメントだったか誰かが紹介してたが、
TS050のエンジンはバイクにも積めそうな位にコンパクトだとか。

43 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 21:03:58.44 ID:0YGRWh9J0.net

http://fiawec.alkamelsystems.com/

去年みたいにタイムは離れてないな

44 ：音速の名無しさん：2017/04/02(日) 15:08:42.38 ID:dln74YST0.net

ジャッキーチェンレーシング本格始動なんだな。2台体制って金あるな

45 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 18:05:52.26 ID:05WFFBP00.net

昨日はいいレースだった。去年の富士戦以来の好レース。
ゲスト解説者も申し分無し。次からも”現役”な解説者で頼む。

46 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 01:24:11.83 ID:NQGn+3PY0.net

予選の可夢偉 危なかったな よく避けた

47 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 23:36:18.10 ID:9l28IQr/0.net

ポルシェの奴ら、トヨタのマシンにケチつけてやがる・・・反則じゃないかってよ。
２年前、お前らもF1並の金掛けてマシンを異常に速くしてきた事があるだろうに

48 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 23:48:13.96 ID:NQGn+3PY0.net

Jsport 二郎消えろ 邪魔

49 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 04:56:58.51 ID:ktHHIP5l0.net

7号車
コンウェイ、サラザン、可夢偉
8号車
ブエミ、中嶋、デビッドソン
9号車
ロペス、ラピエール、平川

これにしてくれよ。いくらなんでも国本はダメだわ。テストもしておきながらあれはない。

50 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 05:55:14.42 ID:9iTK0z9s0.net

トヨタの日本人ドライバーも一人ぐらいは国本のような男前を入れとかないと・・・

51 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 07:36:27.03 ID:Z5Y3BHLk0.net

福山と高橋の次をJスポさんは当然考えてくれてますよね？
せっかく単発でゲスト呼んでも奴らが居たら台無し。
田舎のスナックに居座る性質の悪い常連客みたいなもん。

52 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 08:13:41.32 ID:WIw5Gd2B0.net

>>50
ミンジョク的には半島の人なんだが

53 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 08:19:05.34 ID:1PwlDme30.net

何で由良干されたんだろ
この前のSGT富士も決勝日にチラッとVTRに出て来ただけだったし

54 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 11:10:14.94 ID:8itNwr4W0.net

Jスポの実況解説は画面をちゃんと見てないから駄目だわ

55 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 13:52:58.43 ID:Mfzl+Wgf0.net

由良のトヨタ嫌い＆ポルシェアウディマンセーだからじゃね
由良拓也が斬るだけ復活させてあとはでてこなくて良い

56 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 15:02:46.82 ID:95NJ7b5Z0.net

>>53
去年のルマンでの由良の発言とトヨタの結果
Jスポに相当数のクレームの電話やらメールやらあったからな
今年のルマンには呼ばれないだろう
由良なんかより福山の方が解説としてはかなりマシ
荒と井原も居た方が良いな

57 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 15:30:56.32 ID:N9ontilK0.net

由良さんは今年のトヨタがルマンで勝つのとか余計に気にくわないだろうしな
俺もこんな形でルマンに勝利したという結果だけが残るのはなんか残念だもん

58 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 15:33:00.66 ID:fQvCVXy20.net

>>57
こんな形？
昨年の雪辱を晴らすべくメチャ改善してきた結果が今なんだと思うんだけど
ポルシェしか相手がいないときに勝ってもってことを言ってるのかな
でも、かなりの死闘ですよきっと

59 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 15:41:19.23 ID:N9ontilK0.net

まあもちろんそうなんだけどさ、
結果的に見れば他が撤退と縮小の中で昨年よりも台数増やして、
事実上5台中の3台だもの。

マツダが勝ったときの感動を美化しすぎてるかもしれないけど、
取れそうで取れない、こっちのほうが早いのに何か運みたいなものが必要、だからこそ取りたいっていうものだからこそ
正直なところもっと感動的に勝って欲しかった。

60 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 15:48:55.59 ID:1PwlDme30.net

>>55-57
なるほど
トヨタが嫌いだからレクサス無双状態のSGT中継の解説にも呼ばれなくなった訳か

61 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 16:00:04.38 ID:8Oh3yd8o0.net

多分章男の逆鱗に触れたんだろうな。直訴があったとか。
WRC参戦でJスポのトヨタ依存度は上がっているし。

62 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 16:25:57.35 ID:h79fjNRN0.net

>>59
2012年のアウディーは
6台中4台
対するトヨタは急遽参戦
こんな形で勝ったアウディーをどう思う

63 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 16:33:16.45 ID:N9ontilK0.net

>>62
うん、つまらない
まさにそう言ってるのよ
ただ、まあそれは初優勝でもないしね

反論があるのはわかってる
でも初優勝、日本勢としては本当に久しぶりなんだもん
もっと興奮して感動して見たかった
それにつきるんだわ

64 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 16:45:05.12 ID:9GAgoj6X0.net

ル・マンって台数多い方が勝つレースじゃあるまいし、そう言うのはトヨタとポルシェが2台づつ潰れてトヨタの1台だけ残って優勝してから言えよ

65 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:30:53.69 ID:wk8yAmia0.net

そもそもルマン未勝利なんだし勝ち方にまで要求つけられる段階でもあるまいに

66 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:31:04.60 ID:WIw5Gd2B0.net

>>63
君はリアルでマツダが勝つレース見てないだろ？下馬評では下馬評に上る
気配もなかったマツダが先頭を走り始めてベンツが壊れたとき、人々は
とにかく言葉を失った。とにかく壊れんなって祈るばかりだった。
感動の差なんてないんだわ、初優勝は初優勝。それもルマンで日本のメイクス
が勝つって大事件。

67 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:40:55.29 ID:z8ICcdpt0.net

>> ID:N9ontilK0
由良乙w
せいぜいトヨタ批判してろww

68 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:46:38.75 ID:WIw5Gd2B0.net

今年は時代の変わり目になる年なのかもしれない。
序盤２戦結果はさほどでもないが、ポルシェが力負けしはじめたからな。
トヨタがルマンを獲れば決定的だろ。
ポルシェがＨＤまだかくしてますーっていっても、後半トヨタだってＨＤに
マシマシダウンフォースする余地だってあるわけだしね。

69 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:51:58.14 ID:N9ontilK0.net

>>66
見てる。地上波で朝起きた時の感動は忘れない。

70 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 17:54:18.30 ID:WIw5Gd2B0.net

>>69
ならあの異様な雰囲気は伝わったと思うが。

71 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 18:07:00.43 ID:WIw5Gd2B0.net

マツダの感動が特別ってのはやはり国産初優勝のバイアスがかかってるんじゃないのかな？
たとえば８７年のルマンで勝つつもりでいたジャガーがメタメタになっても、
それこそ一塁にヘッドスライディングする高校野球みたいにド根性で走って
観客のジャガー応援団はそれみて泣いていた。そして８８年があった。
今回のトヨタも去年のあれがあっての、仮に今年獲りだったら、それに
匹敵するようなストーリーなんだけどな。

72 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 18:32:20.73 ID:F7+/4iHe0.net

トヨタの場合、今までが今までだからなぁ…

トップ走ってて、残り１時間半でメインストレートでシフトトラブルで止まるとか、
名ばかりのGT、ダウアーポルシェの参戦とか、
トップに追い付くペースで走っていて、残り30分でバーストとか、
残り6分のノーパワーとか、
えとせとらえとせとら

…もう、どんな状況で優勝しようと感動出来る下地は出来ている

73 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 18:43:18.69 ID:WIw5Gd2B0.net

わしら知らん間に歳を取っていて、気づいてみればトヨタってルマンの
主要メンバーなんだよね。間欠的にではあるが、８５年から延々やっている。
80回くらいのルマンの歴史の三分の一くらいの期間だな。ずっとやってたら
すごい偉いけどそんなメイクスは存在しないから、トヨタもなかなか歴史の
一部なんだよなわしらが思ってる以上に。

74 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 20:36:09.03 ID:rfg7GaM90.net

俺は帰化した3世だ。
中途半端な存在の帰化人が大嫌いだ。
俺は日本で生まれ日本で教育を受け、日本の友人が殆どで、韓国語も分からないし、韓国という国に嫌悪感しか覚えない。
だから日本に帰化した。
俺は日本人として生きる事で日本に貢献し、韓国と日本が戦争をすることになってもだ日本のために戦う覚悟がある。
もちろん、韓国のイメージが悪いから嫌韓の日本人に色々言われることはあるが、俺は反論もせずに相手の言葉をじっと聞いて我慢している。
はっきりいって、俺が逆の立場だったら同じような事を相手に言うかもしれないからしょうがない。
そしてそういう運命の下に生まれたのだからもがいてもしょうがない。
とにかく、日本に帰化したなら日本の利益のために行動しろ。
それができないなら南北朝鮮人として朝鮮半島で生活しろ。

75 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 21:12:35.23 ID:/4Ft+RSt0.net

もしトヨタがルマン優勝したら熱き涙のトヨタ版どっか作ってくれ

76 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 21:29:11.32 ID:fQvCVXy20.net

相手の少ない中で勝ってもって話も分からなくもないんだけど
それだけの状況で出場するってところも含めてレースが始まってるわけで
何もコースの中だけが全てじゃないと思うんだよね。
もちろん強豪を蹴散らかしての優勝も見たいとは思うけどさ

去年の残り数分までは「あぁ、ついにこの時が来たんだな」と軽く感慨にふけってはいた私

77 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 21:52:33.93 ID:PN/B3TLf0.net

アウディが2000年に優勝した時も有力ワークスが纏めていなくなった年だったな

78 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 21:59:02.41 ID:kZuLiHeQ0.net

今年ポルシェ相手に勝てば文句無しに祝福出来るが、
もし今年負けた挙句ポルシェに撤退されて、来年トヨタ1メーカー状態で初優勝だったら激しく残念な感じする
ライバルがルマンの顔たるポルシェだから良いが、これが日産のFFのガラクタとか、バイコレス辺りの良く分からんマシンに勝ってもなって気がする

とにかく何としても今年勝っておけ、今年勝てばその後にライバル不在で連覇するのもアリだ、続けたからの連覇なんだと言えるが、
ポルシェに負けてライバル不在の連覇とか、上手く言えんが何か違う気がする

79 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:16:33.58 ID:WIw5Gd2B0.net

安心しろ。しばらくポルシェは撤退しない。

80 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:48:55.20 ID:kZuLiHeQ0.net

そりゃどうかな?
アウディもWRCのVWも継続参戦を表明していたが突然の撤退だったからな

81 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:59:25.72 ID:WIw5Gd2B0.net

よく考えてみたまえ、状況をさ。
ワーゲンとトヨタは世界一位と二位のメイクスなわけだ。量販車でね。
ここでポルシェが耐久から撤退したとしよう。ラリーにもトヨタ、耐久にも
トヨタ、じゃＦ１にワーゲン？？？レギュレーションが変わる20年まで
ないでしょ？やるとしても。だからしばらくは撤退しない。
ただでさえトヨタの欧州売り上げが急激に伸長してんだから、それは
やらんだろう。

82 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:02:38.75 ID:WIw5Gd2B0.net

やめるとしたら19年あたりだな。もちろん18年中にＦ１の計画を始動させてのことになる。
ただ20年以降のＦ１はいびつな高回転型のエンジンになるはずなので、ポルシェ
ワーゲンにとってはハードル高いとも思われ、はてさて。

83 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:09:15.30 ID:WIw5Gd2B0.net

一方のトヨタといえば、いびつな高回転型エンジンのノウハウとライフの管理に
ついてはノウハウがすでにあるので、ルマンを勝って、勝ち逃げしＦ１に戻る
可能性はあるだろう。章夫が「ねぇ」って言ってても、今後の耐久のレギュレーション
次第ではトヨタの哲学に反することになりそうだから、ポルシェが残って、
結局アウディの代わりにポルシェがいるってことにもなりかねん。
トヨタとしてはラリーのなりゆき次第だろう。
連投長文すんませんでした。

84 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:26:39.79 ID:8Oh3yd8o0.net

>>81
VWのF1行きはないんじゃないかな？
ドイツが2030年ZEVにシフトするって政治家が決めちゃったからね。
できれば、メルセデスも撤退したい所だろうさ。

85 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:34:12.99 ID:TcnjlFQX0.net

>>76
自動車メーカーが参戦するってことが予備予選通過だな
参戦しないメーカーは予備予選落ち

86 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:36:50.44 ID:WIw5Gd2B0.net

プジョーがオペル買収してイキってやがるからなｗ技術もないのに、
参戦させろとかワーゲンとトヨタにしてみりゃ「おとといきやがれ」
なんだけどさｗ

87 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 23:58:36.11 ID:95NJ7b5Z0.net

昔のDTM走ってたカリブラはカッコよかったな
でもまぁアルファ155には負けるがな

88 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 11:45:15.03 ID:mO7pMz/l0.net

>>74
国本、どうした?

89 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 11:49:51.29 ID:+ZmOI0140.net

コピペに餌やるなよ

90 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 12:05:06.40 ID:LqD5FsTE0.net

こんなりっぱな在日ばかりなら迷惑しないんだけどね

91 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 12:24:07.51 ID:VMRNnhb90.net

国本の弟さんはさ、伯父さんを見習えよ。あの人はいい人だ。今いやがらせ
されてるみたいだけど、あの人はいい人だから。

92 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 13:30:25.43 ID:mO7pMz/l0.net

>>91
ｸﾜｼｸ

93 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 17:33:41.22 ID:h4gpS1H10.net

国本はハーフじゃなかった？
だから帰化とか関係ないでしょ。

94 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 10:43:08.18 ID:D6KpSoZN0.net

アウディ初優勝もトヨタ日産BMWらが居なくなった時だったかな

95 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 19:48:28.82 ID:TrO/n2Hh0.net

モジュール式とか、ゾンビ走法とか色々とアウディは開発したよな。
トヨタや日産が居ても勝てるか微妙だぞ。

96 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 18:55:51.75 ID:nGvT/Nv60.net

公式のyoutubeチャンネルでスパのするレース上げてくれるのか
気前がええね(´・ω・`)

97 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 23:21:31.46 ID:jvNPpd0s0.net

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP39c2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494084537/

と、統合しないのですか？

98 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 23:22:16.82 ID:9TlsZ8j20.net

Jスポのルマン中継って今年はJスポ3で合ってる？
去年まで6月だけJスポ1234契約してたんだが、今年はJCOMのセット入ったから123見れるから
4じゃなきゃいいんだが・・

99 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:05:07.67 ID:kocY2yQt0.net

３で合ってるみたいよ

＞ル・マン24時間レース(フランス)
＞6月17日(土)午後9:30〜18日(日) 午後午後11:00 J SPORTS 3 生中継
http://www.jsports.co.jp/motor/wec/

100 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 20:07:26.83 ID:LMmu0x340.net

SGTの決勝見ないんなら1〜3さえ契約しとけば事足りるんじゃない
去年SFの予選を4でやってた事あったけど決勝当日の朝に
4以外のチャンネルで再放送されてたから不自由しなかったな