WRCもあるんすよ! SS167

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ d69d-m4jB)：2017/03/02(木) 07:19:33.20 ID:pYuP8Xxd0.net

一行目文頭に　!extend:checked:vvvvv:1000:512　を入れること！

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2016/2016-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

前スレ
WRCもあるんすよ! SS166
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486996630/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-xyRo)：2017/03/02(木) 12:02:47.38 ID:tvkfBDh9r.net

なぜ誰も書き込まない…

3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5be-2BvX)：2017/03/02(木) 12:12:37.68 ID:wnUKC+s90.net

>>1
乙

4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4a9d-c3r2)：2017/03/02(木) 12:34:32.47 ID:mmh2VNr70.net

おつかれーらいす。

5 ：音速の名無しさん (JP 0H1e-yqyq)：2017/03/02(木) 12:40:58.42 ID:blVqyzMjH.net

https://www.youtube.com/watch?v=DPQjWxxzF74
これみた？風洞どこや？

6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f158-cTw5)：2017/03/02(木) 12:41:57.97 ID:2DiSB26t0.net

トヨタに期待！

7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 12:54:08.89 ID:YVf7wMvF0.net

▽「GAZOO Racing Company」を新設
モータースポーツ活動を通じて得た技術や技能を「走りの味作り」のための
知見として蓄積し、自らの手で真のワクドキをお客様に提供するための
クルマを開発し、投入できる体制を整備。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/15197162

TOYOTA Gazoo Racing Factoryを残したままGAZOO Racing Companyを新設するのか、
TOYOTA Gazoo Racing FactoryをGAZOO Racing Companyに変えるのかわからんな。
別にどうでもいいけど。

8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b957-NqFr)：2017/03/02(木) 12:54:46.79 ID:hrErGHHI0.net

青木氏の英語がうますぎてビビったｗ
発音もいいしそれ以上に文法的に素晴らしくしっかりしている
この人はほぼペラペラでアメリカ人とかと議論して仕事進められる人だな

9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea1-NqFr)：2017/03/02(木) 12:56:29.98 ID:UUGfwXYv0.net

国沢光宏
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1482730243/500

トヨタからの接待あったらWRCを何回か見に行きたい。
でもヒュンダイが最高

10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 13:01:04.87 ID:t8UJF5wC0.net

トヨタセリカXX

11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW da38-m09v)：2017/03/02(木) 13:15:28.81 ID:ewwDgR5i0.net

遅ればせながら、>>1乙です

12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 13:15:35.55 ID:YVf7wMvF0.net

Companyになったからいよいよ、スポーツカー、レーシングカーの製造・販売が
本格化しそうだな。

13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 13:38:21.37 ID:YVf7wMvF0.net

TOYOTA GAZOO Racing Factoryは無くなることが判明　どうでもいいけど

★GAZOO Racing Company（ヘッドオフィスのTOYOTA GAZOO Racing Factoryから改組）
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1703/02/news039.html

14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-M3Ci)：2017/03/02(木) 14:05:42.35 ID:KvZLANwf0.net

まぁ、レクサスもあるのに「トヨタ ガズー」じゃ、マズいわなw

15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 14:11:53.91 ID:t8UJF5wC0.net

「GAZOOってなんだよ」

16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b95b-Rl9S)：2017/03/02(木) 14:22:06.39 ID:/8xZnJtu0.net

>>5
https://farm3.static.flickr.com/2758/4090206982_6b6ae5e9f3.jpg
今メルセデスF1が持ってるやつ
もしかしたらBARホンダが最初に作ったあんま性能良くない古いやつのような気もするけど

17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-TJ3S)：2017/03/02(木) 15:34:26.40 ID:VfApPnYR0.net

前>>995-997
その計算方式ならトヨタはスバル分足してだな…

18 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/02(木) 16:28:39.86 ID:MOb8Dljua.net

それなら日産も三菱の実績をカウントして…

19 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-xyRo)：2017/03/02(木) 16:33:19.42 ID:tvkfBDh9r.net

うーん
トヨタとスバルは(今のところ)ただの資本提携だから
VWグループの中にあるアウディと同列に扱うことは出来ないな

20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d57-tCEH)：2017/03/02(木) 16:45:34.10 ID:s0hhEtOK0.net

>>5
TMGじゃないの？

21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b95b-Rl9S)：2017/03/02(木) 18:20:35.83 ID:/8xZnJtu0.net

>>20
TMGのはググったらいっぱい出てくるけどこんな感じ
https://www.toyota-motorsport.com/images/tmg/com_droppics/97/WindTunnel1Low.jpg
壁とか曲がる
でも並行してここも使ってると思うけどね

22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-BJNc)：2017/03/02(木) 19:53:39.04 ID:J8etbdBs0.net

>>5
F1のメルセデスのファクトリーにある、風洞の使用規制でF1の開発には使ってなくて
カスタマー向けで貸し出してる古い方の風洞だと思う
http://www.drag2zero.co.uk/cycle-wind-tunnel-testing/

23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b95b-Rl9S)：2017/03/02(木) 20:18:35.17 ID:/8xZnJtu0.net

>>22
使用制限の時間が有る中で、このセミオープンジェット式使う意味ないもんな

24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-M3Ci)：2017/03/02(木) 20:54:14.17 ID:KvZLANwf0.net

>>17
当時のスバルは、トヨタの資本まだ入ってないだろ
ＧＭが潰れかけた時に、押し付けられたんだから

25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d67f-NqFr)：2017/03/02(木) 21:53:56.68 ID:dVh6N2Q/0.net

いちおつ

26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0509-AvUb)：2017/03/02(木) 22:46:32.21 ID:TxUiXDNd0.net

>>24
ネタだろうに

27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d07-BJNc)：2017/03/03(金) 01:44:38.35 ID:s8hjXgJz0.net

>>5
トムファウラーってロリオーとずっと一緒に仕事してきたのか
Mスポにとってはロリオーの後継予定だったんじゃ

28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0506-RQJ9)：2017/03/04(土) 00:12:47.08 ID:GrcGmk8H0.net

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

29 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hed-BG95)：2017/03/04(土) 09:06:13.42 ID:P1bKjEXhH.net

トヨタ朝刊各紙全面広告？
メキシコは今週かいな

30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:16:27.95 ID:SABwvWZS0.net

エンジン出力が2割落ちるってことはダウンフォースも2割落ちて
ドラッグも2割落ちるのか
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/15274215

31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:20:48.02 ID:SABwvWZS0.net

メキシコはアメリカに最も近いからアメリカ人も観戦に行くのかな

32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:35:59.58 ID:SABwvWZS0.net

新聞全面広告ってこれかhttps://pbs.twimg.com/media/C6B8JNnUwAESV7v.jpg

WRC2017
第2戦　スウェーデン、優勝。
応援ありがとうございました。
次はメキシコだ。

心からクルマを愛しているか。
極限が私たちにそう問いかける。
愛しているものだけが、
ひとつになることを許される。
ひとつになった者だけが走れる道がある。
チームがその問いに答え続けて戦い抜いた時、
必ず新しい道がそこに開けるはずだ。

ヤリスWRC（日本名ヴィッツ）参戦中！
toyotagazooracing.com

33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a24-xyRo)：2017/03/04(土) 11:39:24.06 ID:kU7WMGkD0.net

>>30
エンジン出力が2割落ちるってことはない
ターボエンジンだから

34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:45:41.18 ID:SABwvWZS0.net

新聞全面広告写真見たら右フロントドアの窓にミーカが写ってないから無人の合成写真かよ
とおもったが、よく見たらかなり後方に座ってるのなｗ
後ろに座るのは後輪荷重を増やしたり、後輪の動きを察知しやすくするため？

35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:48:45.58 ID:SABwvWZS0.net

最高地点周辺では空気密度の減少によりエンジンの最高出力が通常よりも20％程度低下すると言われている。
http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/report/2017/03/01.html

ターボ込みなのか、単に酸素密度が８０％なのか、どっちだろう

36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7586-TWax)：2017/03/04(土) 11:49:00.09 ID:08C/EsMj0.net

重心を低く、車のより中心に近い所に乗る事で車の動きを良くすることに寄与している

エンジンを後方にスラントさせるのもそれ

37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e07-2BvX)：2017/03/04(土) 11:49:44.24 ID:CUkGLm9A0.net

>>33
それは気圧が低くなる分過給圧上げられる場合な。
WRCは過給圧上限が決まってるから気圧低くなればその分出力も落ちる

38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 11:55:21.18 ID:SABwvWZS0.net

そうか運動性能を上げるために重心にしたいところにかつ下方にあつめるのか

そして過給圧を上げることはできないから大気の影響をもろに受けることを知った

39 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-xJH3)：2017/03/04(土) 12:09:11.05 ID:y0eAaNU9a.net

全面広告って、なに新聞？
主要紙網羅してる？それとも中日だけとか？

40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 12:44:19.72 ID:SABwvWZS0.net

今朝の読売にはあった

41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 12:46:02.95 ID:SABwvWZS0.net

今なら新聞購読してなくても新聞店行ってＷＲＣの広告あったら買いますと言って
買える
明日はもうなさそう

42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 12:49:33.39 ID:SABwvWZS0.net

どの新聞に広告あるかは図書館でもわかるかも

43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 11f5-prdN)：2017/03/04(土) 12:50:03.45 ID:+78FmvQp0.net

>>39
全国じゃね？広島でも入ってたよ。
http://i.imgur.com/LPyFdAR.jpg

44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba41-BJNc)：2017/03/04(土) 12:51:44.55 ID:+E98VIw40.net

その全国って意味じゃないだろｗ

45 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-Zo4/)：2017/03/04(土) 13:09:01.26 ID:USsDUHcFK.net

トヨタは去年WECでメキシコを走ってるから高地のデータを持ってると思う
WECのマシンもターボだからヤリスにも高地のデータをフィードバック出来ないかな

46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/04(土) 15:30:20.82 ID:SABwvWZS0.net

投票やってたhttp://www.rallyplus.net/31178

47 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-+G9l)：2017/03/04(土) 18:16:06.06 ID:aXn4UJ0Ld.net

なに！？
新聞よんでねえ！
帰って確認や！

48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9657-+G9l)：2017/03/04(土) 20:08:18.43 ID:jq4XlQTu0.net

まじだ！
今日の新聞捨てる前に気づいてよかった

今更だけどブレーキはプロミューなのか

49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-FvGs)：2017/03/04(土) 20:57:24.31 ID:LYDpXVP90.net

やっとラリーの番組みたけどカイロとか喜ばれるのか？あれ

50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 990e-VD4h)：2017/03/04(土) 21:04:00.79 ID:gFx9483g0.net

効果はともかく、応援してもらって嬉しくない奴はおらんだろ。

51 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-xJH3)：2017/03/04(土) 21:12:43.71 ID:6ZE6vRFWa.net

>>43
そうみたいだね。
静岡だけど、中日、日経は分かるとして、地方紙の静岡新聞にも入ってたわ。
えらい広告費かけたな。

52 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-xJH3)：2017/03/04(土) 21:16:35.83 ID:6ZE6vRFWa.net

あの番組見てて思ったのは、やっぱヨーロッパのスポーツなんだなぁ、ってこと。
サイクルロードレースなんかとおんなじ距離感だよね。選手と観客。
一瞬しか競技見れないけど、それまでは他ごとで楽しむとことか。

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-NqFr)：2017/03/04(土) 22:11:32.86 ID:XKRLSShG0.net

>>30
ターボだから出力はそこまで落ちないだろ
それはNA時代のF1だろ

54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-BJNc)：2017/03/05(日) 00:26:48.19 ID:AwWmr8ur0.net

>>30
標高の科学
ttp://home.r07.itscom.net/miyazaki/kagaku/

揚力
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8F%9A%E5%8A%9B
の数式を参照。

55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 41a9-WX3T)：2017/03/05(日) 09:55:36.79 ID:7kchhz2L0.net

>>52
日本人も同じ様に沿道に立って応援するマラソンや駅伝が大好きじゃん
日本のマラソンや駅伝のファンとモタスポファンの違いは
勝てないならやめろとか遅いと他に迷惑とか勝てないのに何で参加してるか理解不能とか言い出すのが居るか居ないか

56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6196-rfB5)：2017/03/05(日) 10:22:14.93 ID:TT5CNf5u0.net

ミナルディは何のために参戦してるんですかねぇ

57 ：音速の名無しさん (JPWW 0H91-GcmM)：2017/03/05(日) 11:59:27.39 ID:DVp8S7s1H.net

>>55
マラソン・駅伝で観客は死にませんよw

あれはばらけてこないと誰が走っているかわからん。

58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-TJ3S)：2017/03/05(日) 16:44:30.80 ID:fjsC8aa50.net

箱根駅伝で5年くらい前に客の列に運営の車が突っ込んだことなかったっけ
死人は出てないけど

59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edda-/EJX)：2017/03/05(日) 17:53:35.34 ID:hPOZaW2M0.net

新車スクープ雑誌の表紙見たら
ＷＲＣカラーのヴィッツがでるそうな。
スペックはどうなるかな？
ＦＦ最速のメガーヌみたいならいいのにね

60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b95b-Rl9S)：2017/03/05(日) 17:56:26.66 ID:iZOaY5Jg0.net

ベースモデルの時点ですでに最速狙えるような車じゃない

61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75fb-e336)：2017/03/05(日) 18:01:24.52 ID:RwqOOt0Y0.net

>>59
すなおにスバルの車買えばいいよ

62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b957-NqFr)：2017/03/05(日) 18:42:09.63 ID:hDJvL5t30.net

最速などどうでもいい、乗ってて楽しければ
そういうのはTypeRとかに任せておけばいい

63 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-xyRo)：2017/03/05(日) 19:12:58.27 ID:vC3B46Lvr.net

ヴィッツサイズで220馬力だろ？<ヴィッツGRMN2
FF最速は無理でも直線だけなら相当速いんじゃね

64 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-S5R3)：2017/03/05(日) 21:42:40.10 ID:XCJiAIuJp.net

>>59
ニュル最速狙うならメガーネくらいの大きさがいる
でもWRCで勝つにはそれじゃデカすぎる

って矛盾かな

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 055c-M3Ci)：2017/03/05(日) 21:44:55.11 ID:87IykgVz0.net

今更気づいたんだが、
マキネンって過去参戦した全て日本のメーカーとワークスチームレベルで関係したことのある、
最初で、恐らく最後のドライバーなんだな
ただトヨタだけはドライバーとしての関与はないけど
確か98年にトヨタ移籍の噂が有ったんだよなー

66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a09-aQms)：2017/03/05(日) 21:49:29.73 ID:C1U/4LSl0.net

>>65
俺もそれをおもったが、スズキがまだあったわ
マツダワークスからもスポットでRACに出ていたんだよな

67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba60-T7IB)：2017/03/05(日) 21:55:16.30 ID:0ItIZiW40.net

ダイハツも当時サファリに出てたんだぞー(小声)

68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 055c-M3Ci)：2017/03/05(日) 22:21:04.76 ID:87IykgVz0.net

>>66
同じくスズキの存在忘れとったわ
個人的には無かった事になってるからなー

>>67
当然知ってたけど、サファリ限定で選手権狙いじゃないんで・・・

69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 99ce-xyRo)：2017/03/05(日) 22:34:22.27 ID:sE+Hgs0g0.net

マキネンって日産ワークス時代があったのか
知らなかったぞ

70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a09-aQms)：2017/03/05(日) 22:52:48.86 ID:C1U/4LSl0.net

youtubeで見つけたとても面白かった動画

RAC rally 1991
https://m.youtube.com/#/watch?v=DRwWXfB-3Qo
https://m.youtube.com/#/watch?v=uUiAEMve0xQ
https://m.youtube.com/#/watch?v=M7qVjWvRDQo

10位以内に日本メーカー4社が入っていた幸せな時代
ドライバーも豪華でまさにオールスターキャスト

話題のマキネンはマツダワークスで『ヤングフィン、グレートフューチャー』と紹介され、
マクレーは英国期待の星
マルコムや多分エバンス父まで出てくる
（バーンズも下位クラスの優勝者としてリザルトに名前有り）

71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0506-RQJ9)：2017/03/05(日) 23:49:50.05 ID:m+dERIWL0.net

respect元
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/web_0LG_2420.jpg

72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4196-CIMi)：2017/03/06(月) 00:21:45.97 ID:92VVAPmc0.net

>>70
やはりグループAは市販車に近いな。
オーバーフェンダーもないしギャランもレガシーもカラーリング取っ払えばおっさんセダンそのものなのがいいな。
セダンかクーペ走ってる姿ってもう見れないのか。

73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bacb-BSpm)：2017/03/06(月) 01:30:03.66 ID:B7MDO7fv0.net

>>67
シャレードだったけ。もう絶版車だね残念。
ダイハツは現在トヨタのリッターカー組立になっちゃったから・・・トヨタbBなど

74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a09-aQms)：2017/03/06(月) 02:57:38.86 ID:9w0yrSlQ0.net

>>70
書き込んでから再度見直していて気付いたのだが、
コーナー角度を数字で表すのってこの頃から始まったんだね
解説で新しいナビ方法として紹介されている

あと、サロネンも日産・マツダ・三菱と日本車と縁が深いドライバーだったな

75 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-LuEe)：2017/03/06(月) 06:14:59.57 ID:LyS9V6Wua.net

>>64
＞ニュル最速狙うならメガーネくらいの大きさがいる

メガーヌな、メガーネって

76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba06-RQJ9)：2017/03/06(月) 09:03:39.78 ID:x6xbWdRl0.net

WRC - Wales Rally GB 2015
http://www.youtube.com/watch?v=K-XJrBjt7u8

77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a4b-9ant)：2017/03/06(月) 10:41:28.85 ID:zA6l0vh40.net

マキネンって、ラトバラの父ちゃんのメカニックやっていたとは

78 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-xyRo)：2017/03/06(月) 10:47:35.62 ID:ttiFE4h/r.net

てかマキネンが4連覇してたときのコ・ドライバーが今ハンニネンの隣に座ってるのな
今更だけど、昨日知ったわ

79 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-OX7D)：2017/03/06(月) 11:55:15.46 ID:KnZNzcC2r.net

>>78
ん
リンドストロームと組んでからは一回もチャンピオンにはなっとらんぞ
勝ったのも2002モンテの一勝だけだぞ

80 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-X8Ch)：2017/03/06(月) 12:02:43.86 ID:vY/md0koM.net

>>78
マニセンマキじゃなくね？

81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ba4b-xyRo)：2017/03/06(月) 13:07:26.43 ID:I5jg4jz50.net

うーん勘違いしてたぞ

82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-TJ3S)：2017/03/06(月) 14:13:52.30 ID:2NQ0a0Bg0.net

>>73
もうデトマソ全然関係なかった4代目のデトマソ乗ってたわ
なんつーか、すごーく地味だったw

83 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-esE1)：2017/03/06(月) 14:25:19.66 ID:JB/gClG7d.net

ヴィッツはダイハツで作ってトヨタが売っていると思ってた

84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6151-9OG8)：2017/03/06(月) 16:20:33.69 ID:mqZAx1yi0.net

デトマソ・パンチーラ

85 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-xyRo)：2017/03/06(月) 16:21:41.74 ID:0oaOioZnr.net

>>83
廉価グレードの3気筒エンジンはダイハツ製だったりするが
車体はトヨタだね

86 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-5t+e)：2017/03/06(月) 16:51:12.82 ID:JzP/K07Vd.net

>>83
パッソと住み分けている

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d69d-WW1Y)：2017/03/06(月) 16:58:32.16 ID:Y/mkT94B0.net

>>83
今はどうか知らんが、ヴィッツRSのエンジンはプロシード/サクシードと共通だったからな
個人的にトヨタ車で唯一価値があると思ってる働く車達のエンジンは名作だぞ

88 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp25-TJ3S)：2017/03/06(月) 18:10:45.97 ID:5xG2azxtp.net

ワークスドライバーが駆るプロサクは首都高最速だからな、ヤリスWRCと比べても遜色ないな

89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e506-RQJ9)：2017/03/06(月) 18:12:42.61 ID:M4hF4DTD0.net

トヨタが親会社で、ダイハツが100％の子会社
もちろんトヨタグループ内

ちなみに
いすず、スバル、マツダはトヨタとは提携のみ

90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d69d-WW1Y)：2017/03/06(月) 20:50:37.26 ID:Y/mkT94B0.net

>>88
分かる人には分かると思うけど、カッコだけのヘタなスポーツカーよりも遥かに面白いもんネw
あのギア比が利いてるんやろなぁ、、、4ナンバー舐めたらアカン

91 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa1e-E+hP)：2017/03/06(月) 21:13:00.47 ID:63xM0c+2a.net

>>89
提携組にスズキも加えてやって・・・

92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b9c3-osUF)：2017/03/06(月) 21:56:23.18 ID:TEyHKb680.net

バンのギヤ比とくればよろしくメカドック

93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b904-M3Ci)：2017/03/06(月) 22:02:13.29 ID:y5ezOQH40.net

>>92
ニトロ積まなきゃ・・・

94 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-TJ3S)：2017/03/07(火) 00:26:58.02 ID:9578hKI5M.net

あのマンガって何かといえばボアアップよターボって辺りには時代を感じるけど
ポルシェ959が出たばっかでR32ない時代に高速直線安定性だって4WD化したり
ミスファイアリングと原理は同じアンチターボラグ出したり
いま見返して見ると何気にすごいよね
優秀なブレーンがいたんだろうか

95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bacb-BSpm)：2017/03/07(火) 00:56:58.35 ID:SsYX4gIg0.net

>>94
ソース無いけど　作者が車の元メカニックマンだった気がする。
間違ってたらごめん。
AE86レビン・トレノ、KP61スターレットとか走ってた頃だったよな・・・

96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edda-/EJX)：2017/03/07(火) 05:32:31.88 ID:MuqP5RRJ0.net

レス読んでたら
ＳＶＸにインプレッサのパワートレイン移植して
乗ってみたくなった。

ＳＶＸ今見てもかっこいいよなあ。

97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fa6e-E+hP)：2017/03/07(火) 08:56:51.25 ID:De94CAOj0.net

>>94
「俺のチューンは圧縮比アップだ！」
いや当時から無理だろと思ってました

98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/07(火) 12:26:57.54 ID:USVvwT9m0.net

ラトバラ、今週末は「トヨタにとって今季もっとも厳しい戦いに」

ライバルチームには、過去にメキシコを戦った経験や高地高温という特殊な
状況へのノウハウがある

「本来は2300メートルまで駆け上がるつもりだったんだ。ただ、2000メートル
を超えると一面の銀世界でね。ラリー・メキシコのテストにはならなかったんだよ！」

「横転したことは事実だ」「あの時はリヤにすり減ったタイヤを装着していた。
どういったフィーリングなのか、確かめたかったからね」「コーナーへ向けて
ブレーキングした際、道路脇のグリップが低いところにマシンが乗って
しまった。そこでリヤのスタビリティを失って草やぶに横転してしまったんだ」

http://www.as-web.jp/rally/96612?all

99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7582-NqFr)：2017/03/07(火) 12:41:35.16 ID:DI/w44420.net

WRC：昨年のメキシコ覇者ラトバラ、今週末は「トヨタにとって今季もっとも厳しい戦いに」
オートスポーツweb 3/7(火) 12:01配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00096612-rcg-moto

　2月の第2戦スウェーデンで劇的な今季初優勝を飾ったラトバラ。ランキングでもトップに浮上したため、
ラリー・メキシコの競技初日はタイムの出しにくい先頭走者を務める。

　ラトバラは出走順については不利になるとは考えていないとコメント。一方でチームが気温と標高が高
い場所でのテストを行えていないことが不安要素だと語った。

　この時期のメキシコは最高気温が30度近くまで上がるほか、競技が行われる地域は海抜1800〜2737
メートルの高地だ。

　昨年のラリー・メキシコを制したラトバラは「メキシコでは優勝争いに絡むチャンスはほとんどないだろう」
と語る。

「道を切り開く役目を担うことは恐れていない。ただ、このポジションから得られる最終結果については、
現実的に考えるべきだ」

「去年は7番手スタートで、先頭走者だった（セバスチャン・）オジエに対し、競技初日に40秒ものギャップを
築くことができた」

「僕たちにとって、ラリー・メキシコは今季もっとも難しい1戦になると思う。ライバルチームには、過去にメキ
シコを戦った経験や高地高温という特殊な状況へのノウハウがある」

「一方、トヨタにとっては今回が初めてのメキシコ戦。事前にシミュレーションをしているけど、実際にラリー
・メキシコでどういった問題に直面するかは想像がつかない」

100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/07(火) 12:42:25.52 ID:USVvwT9m0.net

2017年のWRCはグループB以来のエアロパーツ大解禁【新規定WRカー講座・第3回】
http://www.rallyplus.net/30531

迫力と安全性を両立するワイドボディ化【新規定WRカー講座・第4回】
http://www.rallyplus.net/30972

迫力の外見に隠された巧妙なコンセプト【新規定WRカー講座・第5回】最終回
http://www.rallyplus.net/30973