記憶に残るクラッシュPart67

音速の名無しさん

重篤な頭部受傷だから助かっても選手生命は…という状況だったろうけど
それにしても残念だね。

大手ヘルメットメーカーでチャリ用もやってるのはOGKくらいかと思うけど
（BELLは別会社だったはず。あとシンプソンもOEMかもしれないけど販売はしてる）
これを契機にアライとかにも本腰入れてもらいたい、というのはある。

なおビル・シンプソン（今はシンプソンの経営からは手を引いてる）は
現在アメフトのヘルメットの開発にご執心とのこと。

>>453
新型のレイナード自体は既に入手していて開幕戦のクラッシュで破損させた、ということだから
前年型でも形状自体は互換してるモノコックに、99用のスペアパーツを
片っ端から組み込んで限りなく99スペックにアップデートしてたんではないかな。
資金的に厳しいベッテンハウゼンとはやっぱり違って。

とはいえ経年疲労してるに違いないうえに、年次改良で剛性とか重量とかが
改善されているという点では、古いの使ってて有利なことは無かっただろうけどね。