記憶に残るクラッシュPart67

716 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-ryop)：2017/06/26(月) 09:27:09.13 ID:5Sv3pZe2a.net

蔑てる

717 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-ZIs5)：2017/06/27(火) 00:52:52.08 ID:BvRG9SCBd.net

youtubeにプライスの新映像あがってるね。
しかしまあ40年も封印してる意味はなんかあるのか？

718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-NIhq)：2017/06/27(火) 01:39:36.00 ID:DZpbN9b/0.net

https://www.youtube.com/watch?v=qnZV0PgRrsA
これか。
と言うか最終コーナー立ち上がりどころかピットの目の前で起こってんじゃんかこれ。

719 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-ZIs5)：2017/06/27(火) 10:16:16.27 ID:BvRG9SCBd.net

目の前で見てた1コーナーの観客はどう思っただろうなあ。
ノーヘルで頭血だらけの人間のせたマシンが突進してくるんだから。
ラフィーもトラウマだろ、これは。

720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a4-9LiL)：2017/06/27(火) 12:10:04.68 ID:r+CxKFOy0.net

最近は、昔のF1関係の動画が結構上がってるな、70〜80年代前半の動画を前より
見かけるようになった。
銭ゲバチビから経営主体が代わった影響かも知れないｗ

721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39cb-q/w5)：2017/06/27(火) 12:19:20.04 ID:9p/hl21D0.net

>>719
頭ペチャンコだよな。

722 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 710d-rgA/)：2017/06/27(火) 12:27:10.19 ID:6GfBoPXC0.net

>>718
既出のシーンばかりでは？

723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 593a-NPQb)：2017/06/27(火) 12:30:29.91 ID:U+aPxxGa0.net

>>719
「戦争も体験したし治安も悪いのでこんなの日常茶番時です」

724 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-yhZc)：2017/06/27(火) 13:07:20.78 ID:d9MhMykDr.net

うん、既出映像つなぎあわせたものだね
封印とかいうから少し期待したのに、そんな映像があんなつぎはぎなわけないし

725 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-ZIs5)：2017/06/27(火) 13:24:18.55 ID:BvRG9SCBd.net

そうだったのか。
ゴメンな。

726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79f5-ZLad)：2017/06/27(火) 13:44:06.30 ID:LNn8UhDD0.net

へー新映像かーと思ってyoutube検索してたら短いけどコレは初めてみた

https://www.youtube.com/watch?v=0co6UH18NSA

727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0904-LvKX)：2017/06/27(火) 14:59:21.31 ID:1hmHQoAc0.net

初見と言えば、これも初見

http://1.bp.blogspot.com/-WmRyUDY9neE/UsC14M1pAZI/AAAAAAAAL-0/U22YoOIW4IA/s640/Goodwood+Nigel_Corner_Goodwood_Festival_of_S.jpg

728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1396-MYtI)：2017/06/27(火) 19:16:40.70 ID:SqxZ8Lvh0.net

>>727
既出だよ

プライスにもしオンボードカメラ付いていたら先日のモンガーのような衝撃的映像だったんだろな……………

729 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-q/w5)：2017/06/27(火) 21:57:41.22 ID:+cXRcTkNa.net

https://www.youtube.com/watch?v=vjeYT8PtlTY&app=desktop

25Gの衝撃を受けたらしい。
てか、世界選手権レベルで安全性これかよ。

730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2ba8-+gum)：2017/06/27(火) 22:41:46.68 ID:8jMUkSRj0.net

>>729
結構頭が前に行ってるけど、これでもHANSの効果あるのか…？

731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1396-MYtI)：2017/06/27(火) 23:11:04.34 ID:SqxZ8Lvh0.net

トム・コロネル、横山崇の事故の時も凄い角度に首曲ってたよなぁ………。
今回のはＨＡＮＳ連結ベルトを緩くしてたのか効果に？？だけどシートポジション的にステアリングが近いのもあるんじゃないかな。

732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39cb-q/w5)：2017/06/27(火) 23:22:57.75 ID:9p/hl21D0.net

>>729
コロネルなのか？ランディマッスルかと思った。

733 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 710d-rgA/)：2017/06/28(水) 00:10:54.81 ID:Kn9H22eN0.net

老けたよなw

>>730
あると思うよ。

消防士が乗っていたんだな。
怪我がなくて良かった。

734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79f5-ZLad)：2017/06/28(水) 00:12:20.97 ID:nJGa1XpX0.net

>>729
WTCCの放送で言ってた事故ってコレか
コース酷いな

735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d386-NIhq)：2017/06/28(水) 08:22:41.69 ID:OCzPVu9x0.net

レスキュー「この●ゲーーーーー！（コースが）ちーがーうーだーろー！」

736 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-q/w5)：2017/06/28(水) 09:35:54.44 ID:MBztqs8Md.net

人が立ってる横を横切ってるし、救急車の裏？横？には人たくさんいるし、一歩間違えたら大惨事じゃないの？

737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a4-9LiL)：2017/06/28(水) 10:09:33.94 ID:C0dlBRNn0.net

その点では、上手く車に当たってくれて良かったとも言える。

738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b65-AU9i)：2017/06/28(水) 16:36:21.15 ID:/ZqnUfC60.net

なにこのコロネルさんの英語教室。
あと風変りなデザインのヘルメットだなと思ったけど
Stiloかなんかに替えた？

>>729
アヴスよりは安全（違

739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-NIhq)：2017/06/28(水) 17:21:40.40 ID:0KbVA0zF0.net

>>729
正直レスキュー車のクルーもむち打ち警戒して病院行った方がいいレベルだろうし
もしあとちょっと速度出てたらと思うと…

740 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Sacd-7xOJ)：2017/06/28(水) 19:35:39.04 ID:eqLS2o10a.net

あんだけうるさいFIAの査察ってどこ見てんだよ
待機場所までのエリアも含めてあり得んわ

741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-LvKX)：2017/06/28(水) 20:28:08.59 ID:I1wgFVWI0.net

コースマーシャルさん　ﾊｹｰﾝ

742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab3a-NPQb)：2017/06/28(水) 21:04:00.70 ID:UNCL4ghR0.net

個人的にはこれぐらいでレースしてくれた方が楽しいな
今のF1などはコースアウトしても無傷で戻ってこれる前提でレースしてるから何のリスクもない

743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39cb-q/w5)：2017/06/28(水) 21:46:58.24 ID:lWeeyzw60.net

人がミンチになってこそモーターレーシング。

744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bfd8-WwYW)：2017/06/29(木) 02:16:06.68 ID:PIQTsjzj0.net

頭蓋底無事で良かった。

このお粗末さ、怒りを覚えるよ。

745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/06/29(木) 03:39:35.09 ID:kY39akmM0.net

>>740
コマサ「このバンは置いとくだけでカカシ載せとけ。あともっと古いボロでいい」

746 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e77f-nP2k)：2017/06/29(木) 19:29:37.39 ID:BRY44z920NIKU.net

>>742
だったらコーナーに沿ってSAFERバリアー貼ればええねん。何で緑地帯突っ切ってレスキュー車両に突っ込んでるんだよ。
もうちょっとずれたら人がいたし、ドライバーが怖い思いする分には別にいいが観客巻き込んだらダメだ。

747 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴWW 7f3a-Ka2m)：2017/06/29(木) 20:54:45.88 ID:VL4O36bc0NIKU.net

>>746
俺にそんなこと言われても知らんがな

748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e77f-nP2k)：2017/06/30(金) 03:07:05.02 ID:UXmCB2NW0.net

今更気付いた、本来のコースはもっと手前で右に曲がってたのね。
トム・コロネルの正解は左に向かう道をふさぐ仮設ウォールに当たるのが正解だったんかな。

749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e77f-nP2k)：2017/06/30(金) 03:07:27.44 ID:UXmCB2NW0.net

と思ったけどあのスピードなら当たったら前転してもっと危ないか。

750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/06/30(金) 13:02:24.99 ID:TzRt1cvV0.net

実は燃料抜いた廃車のバンを沢山並べておくのが一番安全だったという
ジャンプ台スタントのようなオチでしたとさ…と。
古いやつだったら実際コロネルが突っ込んだやつよりもうちょっと脆くて
衝撃吸収してくれるだろうし。

で、本物のレスキューカーとかはその後ろ側に隠れてるのだ。

751 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saab-HpRm)：2017/06/30(金) 13:57:43.42 ID:8Rd5GQVja.net

直進したとこに何もないって普通に考えたらダメだと分かりそうだけどね
ブレーキトラブルは勿論突っ込みで数台が絡んだらそのまま飛んでくるエリアなのに

752 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-RBvk)：2017/06/30(金) 14:27:08.89 ID:H5DzvAEMd.net

FIA『来年からはあそこにキャッチフェンス立てるけーね。』

753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07f5-JFlU)：2017/06/30(金) 17:48:47.50 ID:+Aj4Ciph0.net

レスキュー車に衝突したよりも
花壇の一部を轢いた方が腹立つ俺は全生物愛に溢れた変態でFA?

754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/01(土) 02:36:39.61 ID:Klrxy1SA0.net

「テメェこのチューリップを轢きやがって！」って胸ぐら掴むマーシャルか…。

ドライバーが大事に至ってなければちょっとかっこいいかもしれないw

755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df96-u7DG)：2017/07/01(土) 05:57:43.38 ID:GIHU8jLy0.net

頭悪いとそう考えるんだね

756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f3a-Ka2m)：2017/07/01(土) 10:39:48.62 ID:XWkPBszo0.net

>>753
あなた何食べて生きてるの？

757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/01(土) 13:22:46.21 ID:aaxHGWrv0.net

>>729
ぶつけられた赤いバンの運転手の方が心配ｗ

758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/01(土) 17:13:49.13 ID:Klrxy1SA0.net

>>756
所謂ベジタリアンと一括りにされる人々の中にも様々な流派があって
・動物性蛋白でも本体を傷つけず得られるもの（乳、無精卵等）はOK
・動物性蛋白は一切口にしない。植物性のものだけ
・植物性のものでも本体を殺さないと収穫出来ないものは食さない
　（摘んだり切ったりするだけで採れる果実・葉等がOK）
・自然に落下した果実や葉しか食さない

…等のバリエーションがあるそうだから。
比較的厳格な種類のベジタリアンなら矛盾はしていないし
「本体を殺さず取れる農作物と無精卵と乳製品」という組み合わせでも
矛盾はないということになるかもしれないよ。

759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/01(土) 17:15:09.33 ID:Klrxy1SA0.net

あるいは自然死した動物の肉もいいのか…。

いや…衛生面でちょっと度胸要りそうだが。

760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f9d-R8v4)：2017/07/01(土) 18:47:49.10 ID:HytqklRt0.net

牽引失敗ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=sXxovjVepjY

761 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 270d-QDXF)：2017/07/01(土) 19:59:38.48 ID:5BqiwP++0.net

主催者に一部請求出来るな

762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e796-8sSP)：2017/07/01(土) 20:39:43.11 ID:TXG2ABQ50.net

ひっくり返らなくてよかったなｗｗｗ

763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/02(日) 00:09:05.22 ID:pwwpheAo0.net

タキイノウエ氏のモナコの惨劇においてはありゃ全額弁償らしいですw

ところでマルチメイク車やF1みたいにコンストラクター＝チーム制の場合に
「持ち上げたらロールバーが取れちゃった」という場合は、
レギュレーションや慣習からロールバーは当然牽引や持ち上げの際のフックを兼ねることを
前提として設計されるべき、ということで基本エントラント責任となるんだろうけど
（で、客としてシャーシメーカーに文句言う権利があるかは別）、
ワンメイクシャーシで特にクラッシュ歴とかがあるわけじゃない車の場合には
どういう扱いになるんだろう…。

764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-CicO)：2017/07/02(日) 00:34:57.76 ID:N4XrveCN0.net

サーキット走行の事故で起こった損害は自分持ちが基本
誓約書に云々カンヌン
詳しく知りたかったら自分で調べよー

765 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Sa5b-ImDA)：2017/07/02(日) 00:59:36.88 ID:TBn8LaD9a.net

んだな サーキット側の不手際での損害をいちいち賠償してたらとんでも無い事になる

766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/02(日) 02:48:08.70 ID:pwwpheAo0.net

てーことは知られてる限りでいうと誓約書の内容が無効になったのは
タキイノウエ＠95モナコ事件と太田哲也裁判と今のところ2件と…。

いや他にもあるな、90年WSPCのモントリオールのマンホール事件
（吸い上げられたマンホールが原因で起きた多重衝突で損傷・滅失した車両について
主催者側が損害賠償を支払った例）とか
あとバイクレースの英雄ウェス・クーリーが事実上キャリアを断たれた
コースの穴にはまって転倒して大怪我をした事故について裁判で争って
結果的に設備の不備が認められて損害賠償が認められた例とか。

「ワンメイクシャーシのロールバーが取れた」は
もしかしたら原因究明の結果製造不良がはっきりすれば修理費分くらいは
（製造メーカーから）払ってもらえるかも…。他チームも含め対策品への交換や
取り付け方法の改善対策とか。

転覆事故でドライバーが死傷したあとで欠陥が分かったらもっと話がややこしくなるだろうけど。

767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df96-u7DG)：2017/07/02(日) 03:04:37.96 ID:N4XrveCN0.net

うん、そっか、がんばれ

768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/02(日) 17:59:16.67 ID:GU3h3NDG0.net

>>766
バイクは全然詳しくないけどウェス・クーリーは知ってた
マンガでｗ
そんな経緯があったのか

769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c7be-/948)：2017/07/02(日) 18:08:34.63 ID:Hl3h1eH60.net

>>768
今年の8耐にゲストで来るんだってな

770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/02(日) 22:01:27.54 ID:pwwpheAo0.net

>>768
なんか大変な手術をする羽目になって、
一応は競技に復帰することは出来たけど負傷前の速さには戻らなかったって。

771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7fa-wjSU)：2017/07/03(月) 01:50:36.46 ID:8lkx/LkC0.net

>>727
これクラッシックカーレースかなんかじゃなかったっけ？
動画があるぞ

772 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 270d-QodL)：2017/07/03(月) 10:19:08.89 ID:T3KBhhrz0.net

主催者不手際での請求とか表に出ないだけだよ

773 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 270d-QodL)：2017/07/03(月) 11:09:11.35 ID:T3KBhhrz0.net

ここまでキレイにホイールリムが抜けるのも珍しいか。

"FIA Formula 3 European Championship 2017. Race 1 Norisring. Joey Mawson Hard Crash"
https://youtu.be/lMWRCIPR1vE

774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-wjSU)：2017/07/03(月) 18:04:20.94 ID:IfLiVZPI0.net

Paffet's shocking Crash - DTM Norisring 2017
https://www.youtube.com/watch?v=iSHVxIh8Q5w

クルクルドッカーン

775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff28-enle)：2017/07/03(月) 21:47:12.37 ID:wTpsPNVT0.net

>>708
もげた足持って来ててワロタ

776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 07cb-HpRm)：2017/07/03(月) 23:28:03.30 ID:R+0drltS0.net

>>775
くっついたのかな？

777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/04(火) 09:46:36.60 ID:z93NvHIo0.net

>>775
https://youtu.be/SGCXgcMV4m0?t=19
解説も「痛い」言うてるで

778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/04(火) 09:51:51.24 ID:z93NvHIo0.net

>>776
スパッと綺麗に切れてたらくっつくだろうけど
もげたら無理だろ

779 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-hItK)：2017/07/04(火) 10:03:31.05 ID:z1R74vQja.net

もげろたかし

780 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-/948)：2017/07/04(火) 10:13:43.58 ID:KYYJqiiNa.net

もげるでしかし

781 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-pZCl)：2017/07/04(火) 14:23:47.11 ID:lqN/jCeod.net

一応くっつけたってニュースにはなってたよな
ただ、くっついても完全には元に戻らないだろうし

782 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-6DWy)：2017/07/04(火) 17:41:05.29 ID:olZWiGt5r.net

ナニーニのつなぎ直した腕の写真見た時はきつかった

783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-a07H)：2017/07/04(火) 18:22:31.59 ID:iB1iRwjT0.net

接合に成功しても神経が上手くつながらないからなぁ、ナニーニもそれで握力が
全然戻らなかったな。

784 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-GQie)：2017/07/04(火) 19:09:42.01 ID:amQWYNkAM.net

繋ぎ直しがきついのは切断面をちょっと削るから
鋭利なもので切断されてかつ即付けられる状況ならいいけど
そうじゃない事故とかだと細菌感染するからカットすることが多い
あとすぐ付けられない場合は脚に付けたりするんだな・・・

785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07f5-JFlU)：2017/07/04(火) 20:54:42.46 ID:0rnkhfhc0.net

>>782
切断すると大変なところみると
縦に裂けたけど腕手もげてないクビサは不幸中の幸いといったところか

786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2796-yHCS)：2017/07/04(火) 22:53:29.35 ID:p+szYTKm0.net

直接見た訳じゃないけど時代が20年も違うわりにはクビサもナンニーニと変わらん復活レベルにしか見えない

787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 07cb-HpRm)：2017/07/04(火) 22:57:37.52 ID:eD8b56j10.net

>>777
これはかなり痛かったんじゃ、、、。

788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2796-yHCS)：2017/07/04(火) 23:01:42.57 ID:p+szYTKm0.net

このレベルだと痛いを通り越してると思う

789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-uerO)：2017/07/04(火) 23:30:45.76 ID:LWm/kThP0.net

太平洋戦争時の海軍の艦船乗りたちの手記には
「やられた！」と思ったとき、痛みがあれば大丈夫。
痛みが無ければ怪我が大きい（手か足の切断）か死ぬ、とあるな。
実際、浮上中に機銃掃射にやられるも何とか生き延びたある潜水艦長は
「あのまま死んでかもしれないと思うと、タマに当たって死ぬのは意外にラクなんだなと思いましたよ」

プライスもセナもムーアも、他の命を失ったドライバーたちも
苦しむヒマは無かったんじゃなかろうか。

790 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-/948)：2017/07/04(火) 23:35:29.52 ID:/WmdpWSMa.net

｢出してくれ！｣
と叫びながら焼かれたウィリアムソンは…

791 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-pZCl)：2017/07/05(水) 00:33:19.73 ID:xGmr9O0sd.net

>>785

総合スレかなんかで貼られてたクビサの画像見ると片方の手がやばいくらいに細かった
シャツ着ててもわかるレベル

792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/05(水) 02:07:49.77 ID:segNxoAh0.net

ゴードンスマイリーは連続写真でいうところの腰がある辺りまでは痛いし
横山崇は手で顔を覆ってる辺りまで怖い。

っつーかみんな景色がスローモーションで見えてたのと違いますか。
「あかん！おかあちゃん！ごめん！もうだめや！ほんとごめん！さいなら！」
的なくらいには。

それこそ走行中にいきなり視界の外から何かが飛んできて
訳わかんないうちに頭貫かれて死んでるとか（実例としてそれがあるかは知らない）
ドラッグレーサーや速度世界記録挑戦用の車とかで直前まで何の異変も無かったのが
いきなり丸ごと爆発しちゃったみたいなんでない限り。

ドラッグレーサーの場合はエンジン前系（旧式なやつとか今でもファニーカーとか）
はおそらくパワートレイン系の異変は視界の中で起きて予測できてしまうはずで、
所謂トップフューエル（あのエンジンが後ろにあるカトンボみたいなやつ）なんかの方が
後ろで爆発したものの破片にいきなり貫かれたりして訳わかんないうちに死んじゃうんでは。

793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/05(水) 02:13:17.13 ID:segNxoAh0.net

もしくはアヴスの伝説の惨死のひとつに数えられるジャン・ベーラの
「あ…こりゃちょっとアカンな…スピンしてもうた…飛び出すかもしれんな…
これは放り出されるかもしれんから身構えておかんと→あべし（旗竿に衝突）」
とかいう、対応すべきと予測していたとは全く明後日の現象で命を落とすとかね。

794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c7be-/948)：2017/07/05(水) 03:08:02.94 ID:TX87dKj/0.net

レーサーにはそれを味わう権利がある

風戸裕

795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-CicO)：2017/07/05(水) 03:32:32.58 ID:ouGxBiHF0.net

カニバリズムの話ですか？

796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07f5-JFlU)：2017/07/05(水) 06:24:29.89 ID:4EgdLeg00.net

＞それこそ走行中にいきなり視界の外から何かが飛んできて
＞訳わかんないうちに頭貫かれて死んでるとか（実例としてそれがあるかは知らない）

それこそトムプライス

797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-uerO)：2017/07/05(水) 08:35:51.90 ID:Eo038zyZ0.net

サーティースの息子もかな。

798 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-hlu2)：2017/07/05(水) 08:54:25.15 ID:FRmDuj/gd.net

鳥にぶつかった人とか

799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/05(水) 09:09:13.60 ID:OmZGbt9Y0.net

カートでコンクリート壁に突っ込んだ時でもスローで見えたゾ

800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/05(水) 13:20:15.68 ID:segNxoAh0.net

>>798
90年代の国際F3000でバードストライクして無事に生還した（上半身血まみれ）
ジョルディ・ジェネによれば「突然鳥がぶつかってきたよ」
とのことだから、おそらくそれは見えてるんじゃない？

時速100〜200km/hで走ってるクルマの運転手に「相対速度で真横or斜め後ろ」
から鳥が当たって、車両を制御不能にするほどのダメージを与えるとしたら
斜め後方から相当な速度で車体に接近して頭を弾き飛ばすレベルでないとw

「ドライバーの頭に相対速度で野球のボールくらいの速度で衝突した」
と推測すると、車体の斜め後方から軽く300km/h程度で接近する爆速鳥…。

801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df54-nP2k)：2017/07/05(水) 14:06:55.17 ID:ZWV9GJ/Z0.net

ニコもバーレーンだったかでバードストライク食らったよね。
鳥が破裂した！とか言ってた記憶が

802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df69-8ila)：2017/07/05(水) 15:53:40.67 ID:wBiqNBQc0.net

車じゃないけど大リーグでピッチャーの投げたボールが
たまたまそのときバッターの前を横切った鳥に当たった時も
羽が飛び散って爆発したみたいになってた

803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-a07H)：2017/07/05(水) 17:04:27.09 ID:sySx5MYC0.net

>>791
今もまともに動かないんだろ？
だったら、トレーニングどころか日常生活で物を持ったり瓶のフタ開けたりなども
出来ないわけだから、腕はずーっと細いままなんだろうな。

804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-a07H)：2017/07/05(水) 17:07:39.30 ID:sySx5MYC0.net

>>792
子供の時、バイクにひかれて生垣にブッ飛ばされてその後道路に落ちた
時は、正に全部がスローモーションに見えたなぁ。

805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/05(水) 17:32:09.86 ID:segNxoAh0.net

>>802
鳥のほうは完全に何されたか分かってないな…。

806 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-Icsi)：2017/07/05(水) 18:14:49.59 ID:7pGUPQ5wd.net

WRCってドライバーに限っていえば86年のトイボネンから死亡事故ないよね？
猛スピードで崖ギリギリや木の間を走る割には意外と死んだりしてないような。
コドラや観客はちょいちょい亡くなってるけど、下位のドライバーは死んでも報道されないだけか？

807 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-HpRm)：2017/07/05(水) 18:48:02.08 ID:z2VJkXt9p.net

WRCのレース中じゃないけど
ポッサムボーン

808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07f5-wjSU)：2017/07/05(水) 19:51:50.23 ID:St3ENAq10.net

ドライバーに限ると89年が最後か

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fatal_World_Rally_Championship_accidents

809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf65-TwWI)：2017/07/05(水) 20:17:05.21 ID:segNxoAh0.net

ラリーの事故で思い出したけど
一番本人的に訳わからん死に方だったといえば
ちゃんとパリ〜ダカール間でやってた頃のパリダカのカミオンクラスで
地雷踏んだ人かね…。

そういえばタキ井上はモナコの時もハンガロリンクの時も
完全に視界外からの攻撃だったという意味では
あのままやられてたら全く訳分からんまんま事故現場の地縛霊になってたかも…。

810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e77f-nP2k)：2017/07/05(水) 20:26:17.56 ID:+v2zKu+y0.net

>>801
インディ500でのアロンソなんかプラクティス中に両タイヤ同時に1羽ずつ…

>>802
オープン戦でランディ・ジョンソンの球にハトが直撃した奴かｗ
当時ＭＬＢでも随一の速球派だったからな、ランディはｗ
でも優しいランディ、ショックでその後打ち込まれたそうだ。

811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 674b-wjSU)：2017/07/05(水) 21:05:18.12 ID:OmZGbt9Y0.net

どんだけ優しいねんｗ

812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff28-enle)：2017/07/05(水) 21:12:58.70 ID:3kNqzir20.net

https://www.youtube.com/watch?v=DkPZhO3Ine0

813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-lO1+)：2017/07/05(水) 23:09:30.37 ID:e2sAM9Fz0.net

>>799
早く成仏してください
お盆にはまだ早いです

814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e361-zXdO)：2017/07/06(木) 00:15:33.09 ID:omh8hHYX0.net

DTMでベンツに轢かれて粉々になった兎もいたな

815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6d09-sZJD)：2017/07/06(木) 08:47:54.20 ID:iP/MjjXh0.net

鈴鹿にヘビだか居なかった？

816 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa39-rvkC)：2017/07/06(木) 12:22:48.17 ID:msElQC2Sa.net

サーキットって基本ど田舎で森みたいなところも多いし
鈴鹿だとヘビやら亀やらも珍しくはないよ
レース中のトップ争いの車両に絡んだりするとスレタイの通りになるんだろうけど

昔、鈴鹿で雨のスーパーフォーミュラかF3000か忘れたけど130Rを
予選中に横断する亀がいて実況アナの願いも虚しくというかまあ予想通りに
撥ねられたんだけどその瞬間がビジョンで大写しになった事もあったな

817 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-I4P2)：2017/07/06(木) 12:38:32.45 ID:7xWBDsKya.net

NASAのロケット打ち上げで吹き上がる煙の中に吹っ飛ばされたカエルの影が写った写真があったな

ロケットの噴射ガスの冷却水(打ち上げの時の白い煙は大半がこの水の気化したもの)を貯めておくプールに住み着いたカエルだったらしい

因みにカエルのその後の安否は不明とかw

818 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb9-wKJZ)：2017/07/06(木) 15:43:14.15 ID:MoqX36PLp.net

去年のシンガポールでコースを横断してたトカゲは「こんな街中で？」と思ったが、果たして野良だったのだろーか
発見者のマックスが無線ではしゃぐ声は、まだ子供っぽくて可愛げあった

819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb57-y248)：2017/07/06(木) 15:48:01.36 ID:QMUpkZo40.net

カートの話
コーナーを立ち上がったところに雀が...

820 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ciBB)：2017/07/06(木) 16:16:14.91 ID:kHRfSKLBa.net

>>817
カエルは竜巻とかで地上から巻き上げられても
雨と共に降ってきて生きてるのもいるので
意外と生きてる可能性あるぞw

821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a369-jnKG)：2017/07/06(木) 17:00:33.90 ID:mFzxVDWs0.net

>>810
ランディ・ジョンソンは動物愛護団体からわざとぶつけたとして訴えられたらしい

822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5f5-KuRC)：2017/07/06(木) 17:53:06.29 ID:2Uv9apru0.net

リスだかマーモットだかチャンドックだかが出るのは珍しくないインディのデトロイトだけど去年だったか一昨年は一度轢かれただけじゃ飽き足らず何回も轢かれてたのは珍しかった

823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3d7f-1B52)：2017/07/06(木) 18:18:23.71 ID:VZJDmFC+0.net

>>817
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/09/12/video-undefined-1BC86CF6000005DC-825_636x358.jpg
これかｗ

824 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-CvpE)：2017/07/06(木) 19:21:14.60 ID:n3j3OkpPd.net

バイクの東雅雄は鹿はねちゃってから調子落としてチャンピオン取れなかったね。

825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd96-BL37)：2017/07/06(木) 19:46:42.90 ID:9XgWpUPO0.net

>>821
そんなコントロールいいピッチャーじゃないわ

826 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-gohZ)：2017/07/06(木) 20:01:28.05 ID:0zAu3zN8a.net

>>823
www
宇宙人に見えなくもないな。

827 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 0d0d-Fs+L)：2017/07/06(木) 22:03:03.70 ID:Ngac/eQW0.net

>>823
w

828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb65-n4Bn)：2017/07/06(木) 22:19:26.41 ID:uExElLo30.net

旧ソ連だったらこれが実は水噴射口付近にいた作業員とかいう危険性も…。

なにしろこれで正確に何人死んだか分からないレベルだ…。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%A7%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%A4%A7%E6%83%A8%E4%BA%8B
つーか特等席で一部始終を見守ろうとした司令官も司令官だが
直前でタバコ吸いに現場を離れた奴絶対何か察知してたろw

829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb65-n4Bn)：2017/07/06(木) 22:23:38.74 ID:uExElLo30.net

>>820
いや…流石に気化した湯気の中だからこりゃー茹だっちゃってんじゃね？

830 ：音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ dd4b-KuRC)：2017/07/07(金) 09:59:52.80 ID:u2ypkELe00707.net

>>821
動物愛誤団体とか浣腸ホモじゃなかった環境保誤団体なんかは質の悪い集り屋だな

831 ：音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀWW e396-r8LV)：2017/07/07(金) 10:21:34.98 ID:6fjFIzVS00707.net

誤が誤っている

832 ：音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ fb65-n4Bn)：2017/07/07(金) 15:18:57.26 ID:0hxEk7FE00707.net

口論をしている最中に謝って落ちたと思われ

833 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-13I8)：2017/07/09(日) 10:57:50.62 ID:LBLOYvTLa.net

>>828

これだな
ttps://youtu.be/_ybnj4jcnwg

昔アポロ13号の事故のドキュメンタリーの中で、
米ソの宇宙開発競争の中で起きていた事故としてこの映像が出ていた

それまで極秘扱いだったのがソ連の崩壊によって初めて明らかになった映像と言ってたな

834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb09-x/VO)：2017/07/09(日) 19:53:44.12 ID:IzK+ph+20.net

この事件のことはアレクセイ・レオーノフの著書で知ったな。

ペトロフ、クビアト、シロトキン・・・ロシアのドライバーたちは慎重なのか
小さいのはやっても大きなクラッシュはやらない印象がある。

835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 55be-13I8)：2017/07/10(月) 01:57:45.64 ID:Ux0AVHBT0.net

旧共産圏内のモータースポーツ事情ってどんなだったのかね

1956年のウィーンのダートラレースでの死亡事故映像が残ってるZbigniew Raniszewskiはポーランドの人気ライダーだったというし、
東独のトラバントやチェコのシュコダがWRCに出走したり、
旧ソ連のラーダに至ってはグループBマシンすら作り上げたりしてたけどさ

東独では国内のラリー選手権があったと聞いたことあるような気もするが

836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-n4Bn)：2017/07/10(月) 13:17:07.22 ID:hlN2lgbg0.net

カヴォール・エストニアという上はF3くらいまで作ってた
（東欧圏内の他、北欧のF3選手権でも少数使われたことがある）
コンストラクターがあって、90年代初頭くらいまでは活動が確認されてる。
カーグラで一回特集が組まれたことがあったけど、
ラルトと比べても単純でメンテナンスしやすい構造のようで
（どちらかというとフォーミュラトヨタやフォーミュラミラージュに近い）
比較的地理的に近いエリア限定とはいえ西側にも輸出されたのは
あるいはそんな理由かとも思った。

837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-n4Bn)：2017/07/10(月) 13:28:45.74 ID:hlN2lgbg0.net

あとデグナーカーブの名の由来になったエルンスト・デグナー氏も
元々は旧東ドイツのバイクメーカーだったMZのワークスライダーだった
亡命東ドイツ人じゃないですか。

東独側にはMZしか無いようなもんだったかもしれないけど
世界GPに出られるレベルのメーカーが存在していたということは
バイクレースはまずまず盛んだったのでは。

838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b78f-13I8)：2017/07/10(月) 20:50:26.76 ID:VzR+ExDz0.net

なるほど。

839 ：書斎派マニア (ﾜｯﾁｮｲW 776b-KHbj)：2017/07/10(月) 22:33:35.91 ID:ZQ4fOMia0.net

50年代前半には東ドイツでF2、F3などが開催され、エドガー・バルトらが東ドイツF2チャンピオンになった。
マシンはBMW、EMW(BMWから分離)、IFA(DKWから分離)、ヴェリタスなど。

840 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-3XVr)：2017/07/10(月) 23:13:07.82 ID:U3l/2we4K.net

以前イグナツィオ・ギュンティの動画等で衝撃を受けたけど
書斎派マニアさんってすごく詳しいな

841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 975a-G7R/)：2017/07/11(火) 00:39:14.89 ID:No+45wZL0.net

>>835
ソビエトのF1マシンもあったらしいね
海外の文献でもなかなか出回ってない印象
多分ロシアのフォーラムで聞いて見たらいい情報が引き出せるんだろうけど

842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-n4Bn)：2017/07/11(火) 03:52:39.51 ID:L9nfJhyR0.net

ソビエトのF1マシンってそれはさすがに作っただけで参戦はしてないのでは…。

そっちネタといえば当初モンテカルロGTBと称された（サントネールとの別名も）
ツチノコみたいな形のスーパーカーをミグ社がバッジネーム買いして
ルマンに出たってやつも…。

843 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-13I8)：2017/07/11(火) 07:00:26.27 ID:Dy2ZHsyTa.net

ttps://piximus.net/vehicles/sovietera-race-cars

こんなページ見つけた

フォーミュラカーのウィングにモスクワ五輪のマークが付いてるから、
それ絡みのプロパガンダも担ってたりしたのかね

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-1B52)：2017/07/11(火) 11:24:53.66 ID:tHB73IoJ0.net

キャノピーって飛んでくる物体避けだけの為に付けるんだっけ？

845 ：音速の名無しさん (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdb-EVkx)：2017/07/11(火) 14:56:12.79 ID:P7LA+iZbD.net

>>844
夏の日差しも防げるぞ？
走行風も防いでしまうがwww

846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f04-Mf/7)：2017/07/11(火) 16:11:55.00 ID:EUzGMb9j0.net

http://www.toomasnapa.com/gallery/
https://www.youtube.com/watch?v=F-YWpETi4GM

旧ソ連で活躍したエストニア人トーマス・ナパ
東側のフォーミュラカーの殆どはエストニアで作られてたらしい

847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-n4Bn)：2017/07/11(火) 16:48:05.25 ID:L9nfJhyR0.net

>>845
ただのクリアキャノピーだったらただの温室ですがなw

848 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓT SEdf-smMy)：2017/07/11(火) 22:54:45.60 ID:USeCH5YIE.net

馬鹿じゃねえの？

FIAのキャノピーがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。

ちゃんと計算されてる。UVカットとか。

849 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW 5763-Fs+L)：2017/07/11(火) 22:57:17.83 ID:pGNitR950.net

そっちかよw

850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f3d-KuRC)：2017/07/12(水) 14:59:43.57 ID:Fq7YaDqd0.net

>>848
パーフェクトビューは付いてますか？

851 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa81-S4qQ)：2017/07/13(木) 15:11:41.69 ID:x2UYLsUka.net

定番コピペがベースのこの安定感

852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66c1-JuSQ)：2017/07/14(金) 21:45:56.43 ID:r+OTUoi10.net

そして市販のブルーブロックサングラスみたいに色化けしない
眩しさだけをカットする偏光サングラスを掛けてキャノピー閉じてコースインしたら
干渉縞でゲロ吐くわけですねわかります。

しかもハコ車なら別に珍しいこっちゃないがシングルシーターでも
http://simpsonraceproducts.com/snell-sa2015/air-inforcer-vudo-snell-2015/
こういうタイプのヘルメットが当たり前になるわけか…。

ところで追加料金150ドルのコレ↓を
http://simpsonraceproducts.com/accessories-shields/sidewinder-pipe/
トップダクト付きのモデルに付けてグルグル回すのも出来るのか気になる。
ヨコから吸って上に抜けば自分の汗で臭くなった息吸わなくて良いし。

BELLの場合はこのモデル（またはコレと形状互換のGT5系とか、上手く位置決めすると7系も）
http://www.bellracing.jp/2017/__rshp5touring.html
なら両方付けが可能なのだけれど。

853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d804-xzFd)：2017/07/14(金) 23:23:43.01 ID:XwuL/GqC0.net

こういう事もあったんだな
https://www.youtube.com/watch?v=Yb6ZbQNxCGY#t=03m47s

854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dc6b-3Tbx)：2017/07/17(月) 23:44:57.04 ID:UYy5+Vx10.net

>>853
そんなの遼寧では日常茶飯事

855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e4e-DFKU)：2017/07/18(火) 07:23:11.70 ID:0akNc4kJ0.net

http://tn.com.ar/deportes/esencial/tremendo-vuelco-el-camarografo-se-pego-tremendo-susto-y-salto-por-su-vida_807154
アルゼンチンのレースにて

856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66c1-JuSQ)：2017/07/18(火) 16:49:32.08 ID:MqhJv9jX0.net

　ハンガロリンクの役員車に跳ね飛ばされて怪我をした、其後養生に、一人で白耳義のスパ温泉へ出掛けた。
頭の傷が頭蓋内出血になれば致命傷になりかねないが、そんな事はあるまいと医者に言われた。
二三か月で出なければ後は心配はいらない、兎に角要心は肝心だからといわれて、それで来た。
三週間以上――我慢出来たら五週間位居たいものだと考えて来た。

　頭は未だ何だか明瞭しない。物忘れが烈しくなった。然し気分は近年になく静まって、
落ちついたいい気持がしていた。麦の穫入れの始まる頃で、気候もよかったのだ。

857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f4a8-z+eH)：2017/07/19(水) 05:55:58.65 ID:m6ywgf5d0.net

(汗)

858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7e7-o/4+)：2017/07/21(金) 13:54:25.36.net

ラウジッツリンクがクラッシュ

859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8725-QK4i)：2017/07/21(金) 17:14:47.04 ID:xXS7mqyg0.net

ユーロスピードウェイ・ラウジッツが2017年シーズンをもって一般営業終了へ
https://www.as-web.jp/overseas/144116?all

860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/21(金) 23:10:20.70 ID:EHZQ5jCL0.net

「一般営業」っていうからどういう意味なんだろうと引っ掛かったら
DEKRAが中心になってテストコースとして運用されるわけね。

美祢みたいに「DEKRA専用」となる可能性もあるとして、
ポールリカールみたいに汎用テストコース→ゆくゆくサーキットとして復活とか
そういう流れもありうるか？

861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-ltyJ)：2017/07/22(土) 17:11:41.44 ID:w4IPCWAR0.net

SUGOのF4大丈夫なんか？心臓マッサージとか言ってるけど

862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 18:37:20.05 ID:c5Ex0jCP0.net

事の概略が分からないけど、そこいらで心臓発作で倒れたのと話が違うわけだから
命を取り留めるにしても結構な重傷であることに違いは無いな。

選手生命や社会復帰という面で大丈夫だとしても、ある程度の時間は掛かるのでは。

863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 18:56:54.04 ID:c5Ex0jCP0.net

SUGOのF4てのは何、日程からいうと要はGTのサポートレースだったのか。

F4のオフィシャルサイトを見たら第7戦決勝中の事故で、雨はまだ降る前か。
https://fiaf4.jp/news/single/299

＞ところが、アクシデントの連鎖はこれにとどまらず、馬の背で小山美姫に小野寺匠が
＞追突する形となり、2台は大破してアウト側グリーン上でストップ。
＞小山が救急車でメディカルへ搬送されたほか、

…ということはその小山美姫選手って人がまずいことになってるの？

864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-fyIl)：2017/07/22(土) 18:58:05.47 ID:eVOWYgCo0.net

70号車らしいから、ハイポイントで追突された方の車だね。マシンから降りた後そばで座り込んでるね
https://youtu.be/__XSmInssW4?t=15m32s

865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-fyIl)：2017/07/22(土) 19:02:44.76 ID:eVOWYgCo0.net

馬の背だ。凄いボケてるわ

866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-fyIl)：2017/07/22(土) 19:08:17.02 ID:eVOWYgCo0.net

連投で申し訳ないけど、小山は退院してホテルに戻ってるみた。痛々しいけど大事に至らなくてよかった
https://twitter.com/mkhouse001/status/888701163691843584

867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 19:14:59.50 ID:c5Ex0jCP0.net

それにしても、その公式のレースレポートを見ててもいまいち状況が呑み込めないけど
レース序盤に起きたアクシデントでセーフティーカーが入って、まだリスタートも掛かってないうちに
最初の事故現場（2コーナー〜3コーナー〜S字ということはコース前半部の所謂インフィールド）
とは全く関係無い馬の背で追突事故が起きるってのがどういう話かと…。
横山崇の時みたいな急減速の連鎖なのか、それとも事故のデブリが馬の背まで持っていかれて
それが原因で不測の事態が起きたということか。

7周目でストップしたクルマはマシントラブルか、あるいは何らかの意図でのストップ
（救助活動の続いている現場に状況を確かめに行ったり、レースボイコットの意思表示とか）
としてもこれは何か運営として酷いな。

「コース上に中止すべき危険要因は無いからSCでも良い」というのも一つの発想かもしれないけど
耐久レースならともかくトータル15周予定のレースで半分近くSC先導で走ることに
意味があるかという疑問もあるし、
救急車が入ったうえに要救助者の状況次第では現場へのコースアウトとか
走り出した救急車への接触といった二次災害を防ぐとか
搬送方法の多様性の確保（緊急度によってはこないだのイギリスの両足切断の人やザナルディみたく
コースに直接レスキューヘリを着陸させる、とかいうことも起こりうるし）とかの意味合いでも
一旦赤旗で区切った方が良かったんじゃないのかな。

救命措置や搬送と、各所の事故車両の処理とかが終わった後で予定周回数でリスタートするか
序盤の荒れ加減に照らして打ち切りにすべきかは後で判断すれば良い。

GTの予選スケジュール云々、とかいうのは別に日没まで掛かるんじゃなければ
そっちを待たせとけば済むし。

868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 19:41:39.82 ID:c5Ex0jCP0.net

>>844-846
これぶつかった相手の人が様子見に来たわけではなくて
本人が自力で降りられてるんだ。

いずれにせよtwitterで本人が状況報告出来てるというのはまずは一安心だけど、
HANSしててもここまで怪我するっていうのが異例な事態なのと
（前後方向だけでなくて、HANSの上にヘルメットの縁が乗ることで上からの衝撃も吸収するらしい）、
セーフティーカーラン中ですらドライバーのマナーがすこぶる悪いのがえらく気になるな。
発端の事故からして周り見ないでコース復帰して混乱の再生産してるようにも見えるし。

あと…ボンゴの救急車なんて初めて見たわw。
2010年代後半の基準に照らしたら鈴鹿のファーゴの比じゃなく酷い。

869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f36-dkZs)：2017/07/22(土) 20:02:47.56 ID:h2EHltVn0.net

胸を強打すると心臓が止まるって事はあるからね。
まあ、無事だったようでなにより。

870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 21:22:26.10 ID:c5Ex0jCP0.net

酸素入れてるってことは胸強打して肺挫傷とかは起こしてる可能性あるね。
それなら心臓振盪でAEDとか心臓マッサージとかを必要としたって有り得るのか。

871 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/22(土) 21:24:04.15 ID:r0nGNkXM0.net

>>868
>発端
あれは芝で滑ってコントロール出来ていないんだよ。

872 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/22(土) 21:30:14.81 ID:r0nGNkXM0.net

×芝で滑って
○芝に乗って

873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-ltyJ)：2017/07/22(土) 21:32:16.73 ID:w4IPCWAR0.net

このクラッシュの遠因になった3コーナーでのコースアウトからのカメラ引きずりだけどケーブル普通にランオフ上においてあるんだな
埋めるか無線的なのかと思ってたけどよく今まで何も起こらなかったもんだ
何年か前の鈴鹿で高森がカメラ壊してたけど

874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/22(土) 21:46:26.02 ID:c5Ex0jCP0.net

カメラ破壊といえばケビン・コーガン。
石川「いやー無人のカメラで良かった」

>>871
っつかどうみても行き所無いのに行っちゃうのがどうかと…。
マカオだったらあの段階でひとりふたり死んでそう。

875 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/22(土) 22:53:52.81 ID:r0nGNkXM0.net

つか、滑ってカウンター。

アクセル開けながらアウトに飛び出して芝で滑って体制を保つのに精一杯って感じ。
あの状況でタイミングを図ったり、復帰ポイントを変えるのは不可能に近い。

指摘するなら「飛び出すな」の方だな。

それよりマシンが引っ掻けるような配線はイカン。

876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f6b-FOqv)：2017/07/23(日) 00:39:45.25 ID:DS8EBQnj0.net

F4 菅生でクラッシュがあって、19歳の女性ドライバーが救急搬送されたが、
大事には至らなかったようです

877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/23(日) 03:10:57.74 ID:eluJ1pzI0.net

>>875
つーか「競争してる」し血気盛んな若者だから仕方ないのかもしれないけど、
コースレイアウトからいって後で行き所無くなりそうなのは予想が付くのに突っ込んでっちゃうことが
厳しい言い方をすれば問題なような気も…。

幸いにランオフが一応はあるようなコースだからちょっとクルマ壊す程度で済むけど
マカオだったら空飛んでるかもしれないし、富士旧コースの100Rだったりした日には的な。

結果としてそっちより重大な結果になった馬の背の事故にしても
何がどうしてそうなっちゃったのか気になります…。
追突された側がSCボードやイエローに気付いて減速するタイミングが早すぎたのか
追突した側が気付くのが遅すぎたのか、それともコース前半インフィールドのデブリが
あの辺に落ちてて不測の事態が起きたのか、というところから
果ては2人とも何も気づいてなくて普通にバトルしてて当たっちゃったのか、に至るまで。

878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-QK4i)：2017/07/23(日) 05:47:41.37 ID:za3/Yhv/0.net

馬の背の事故は一周目の団子状態とscボード黄旗の出たタイミングを考慮してレーシングアクシデントかと思ったけど公式では
SC中の危険走行
https://fiaf4.jp/files/R7_20170722.pdf
なんだね

赤旗で中断しなかったのは運営側の判断ミスだと思う

879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-Ki5D)：2017/07/23(日) 07:31:09.02 ID:LqsCgppi0.net

コースライン上でドライバーが危険な状態とか火災発生とかしてない限り赤旗にはしないよ。

880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-QK4i)：2017/07/23(日) 08:40:18.22 ID:za3/Yhv/0.net

へ〜、そーなんだー

881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 87b8-Ektv)：2017/07/23(日) 09:19:02.40 ID:gFACZMiZ0.net

>>877
解説が苦言呈してたね
レベル低すぎると

882 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/23(日) 09:33:12.22 ID:UzKELQM80.net

>>877
しきりにマカオがーとか書いてるけど菅生だっつーの。

>>875 を理解出来ないようだし。

883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df8f-BvLe)：2017/07/23(日) 10:00:43.32 ID:+2mQyTyL0.net

>>882
単に昨日SUGOで実際に起きたよりマカオで起きたらの方に興味があるんだろうね
暫くするとニヤニヤしながらあれこれネタを転がしながら自己レスし始めるよこの長文

884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-ltyJ)：2017/07/23(日) 12:11:07.78 ID:eJli13hA0.net

今日もSUGOのF4はグダグダだなあ
しかしF1のベッテルとハミルトンもそうだけどSC明けのリスタートもうちょっと厳格化させた方がいいんじゃねえか？
これなら普通にスタンディングスタートさせても同じだろ

885 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-QK4i)：2017/07/23(日) 12:50:56.58 ID:I/X9ZvEIa.net

>>883
元2スレでお前くどいからコテつけろと言われて見なくなったんだよな
まあこいつはそんなもんだわ

886 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/23(日) 13:00:41.41 ID:UzKELQM80.net

>>884
あれはベッテルが勝手に突っ込んだだけ。
ハミルトンのロガーもおかしな箇所はないよ。

ミドルスレにレスがあったけど、F4のはSCライン前ではなく越えてからブレーキ踏んだん？

887 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-yfYj)：2017/07/23(日) 15:45:51.54 ID:SesznI1hr.net

>>878
笹原、まだF4乗ってるようじゃもうダメだな。

888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/23(日) 16:44:51.89 ID:eluJ1pzI0.net

>>882
ランオフではほぼ制御不能でコース復帰のタイミングを探るとか
そういう状況に無かった、てのは分かるんですよ。

ただ、菅生が1コーナー曲がった先はあの入り組んだコースレイアウトになってることは
本来承知してるはずで、「このまま行ったら飛び出すか行き場が無くなって弾き出される」
って簡単に分かるようなライン取りで飛び込んでいくのが1台や2台じゃないっていうのが
荒っぽいにも程があるという主旨で。

だから「飛び出したら逃げ場のないマカオでもお前らは同じことをするつもりなのか」
って思わず言いたくなった、と。
まあ、ここはクラッシュスレであってF4やミドルフォーミュラのスレじゃないんだから
ドライバーの将来の事とか考えて苦言を呈する意味って無いんですが。

あの体たらくの中でF3にステップアップしてマカオの出走権取れるくらい出世するのは
一握り居るかどうかかもしれないけど、そこそこ上位を走ってるドライバーでも
そういう危なっかしいのが居たのでね。
適切な車間距離取らないでSCに近寄り過ぎっぽいのも気になったし。

889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/23(日) 16:50:45.47 ID:eluJ1pzI0.net

>>883
マカオといえば数年前にサイドポンツーンに旭日旗柄も露わにジャパンな感じを誇示してたら
ちょうどカメラ正面のガードレールに乗っかっちゃってガン目立ちした面白い子が居たっけね…。

彼は確か当時はイギリスかどっかのチーム所属だったと思うけど
海外生え抜き組か、それともカートやミドルフォーミュラ辺りまでは日本で走ってたクチですか？

どっちにしろ昨日のF4見てたら、なんかカート乗ってたガキ共がそのまんま
（絶対的にいえば小さい方だけど）それまでより数段デカくて馬力のあるクルマに道具だけ変わって
変わらず芋洗いバトルをやっちゃった結果がアレかねみたいな印象しか受けなかった。
2輪でいうとスクーターレースやミニバイクレースから乗り方変わんないまま
ロードに行っちゃった場合的な荒さというか。道具が変わったことに合わせて走り方を変えられれば
大成するんだけど、そうならないと成功しないまま終わるか大怪我する。

890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/23(日) 17:02:52.07 ID:eluJ1pzI0.net

>>885
いや、居るけど気付いてないだけじゃない？

891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-pqVL)：2017/07/23(日) 17:08:06.02 ID:8zd5Nho00.net

>>863
日本のFIA-F4はGTAが主催しててSGTと抱き合わせでやってる

892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c76b-jYtz)：2017/07/23(日) 18:04:05.75 ID:hf9Ijgzs0.net

>>887
笹原それよりもンダの育成ドラになったのがオワコン化
笹原みたいな若手を飼い殺しにして老害の琢磨に長年多大なバックアップして
悪運だけが取り柄の琢磨のINDY500制覇させたのはいいが
それが日本のモータースポーツ界の人気や未来に全く繋がる希望もなく
若手のハードル上げただけで今や世間的には琢磨のINDY500制覇は忘却の彼方
琢磨もいつも通り順調にドべ○位に向けて順調に総合順位落としてるからな

まあ笹原も歳から考えるとそろそろ顎息子みたいにF3上がってないとキツいが
ンダに所属した時点でクラッシュして将来の展望失っている感がある

893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 877d-KVpz)：2017/07/23(日) 18:32:42.69 ID:cPNZR2UH0.net

ｷﾓ

894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 87b8-Ektv)：2017/07/23(日) 19:10:07.57 ID:gFACZMiZ0.net

>>892
きっしょ

895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/23(日) 19:11:04.15 ID:eluJ1pzI0.net

>>891
んじゃ馬の背の事故の時も本来はボンゴなんかで担いでる場合じゃなくて
FRO（一応ドクターカーみたいのが見えるからそれはちゃんと居たのかな？）と
メディカルセンターに停まってるまともそうな方の救急車が来るとかいう
「SGTに準じた運営」じゃないとダメなんじゃ？

長屋とかOSAMUさんの事故の時は現場ですぐに深刻な状況と判断出来たにせよ
メインレースに近い対応がとられてたようだったけど。

>>892
「ポスト琢磨を担うかもしれないポジション」で、今F4走ってるっていうなら
別にアトランティック→インディライツ→インディと上がっていく方に行っても良いんじゃなくて。

エンジン供給してるのがマツダだから問題だって言われても、
服部尚貴がライツ出てた時だってビュイックだったんだからそこは仕方ないし。

896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 877d-KVpz)：2017/07/23(日) 19:22:43.10 ID:cPNZR2UH0.net

NGｯﾃﾍﾞﾝﾘﾀﾞﾜｰwww

897 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-lL8S)：2017/07/25(火) 20:25:33.52 ID:Hvpcy1P/M.net

クビサってどこまで回復したんだろうね
前手首が回せないって本人が言ってたけど
ある程度回復したのか
今のステアリング周りがそんな類の操作を必要としなくなったのかな
ポイント取れなくてもパーマーも取れてないからってことで
代えられるってのはありそうなんだよなあ

クラッシュからの復帰の話題ってことで許して

898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c79a-yfYj)：2017/07/25(火) 21:27:45.11 ID:rQSHR/QA0.net

>>897
クビサ「手首は回せないが、女の乳首ならコリコリと器用に回せるから問題はない」

899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f36-dkZs)：2017/07/25(火) 21:34:24.32 ID:tfP7fnpx0.net

あれだけ酷い怪我だったし、ナニーニみたいに握力5キロしかないとかじゃないの？

900 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (FAX!WW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 00:22:02.57 ID:OMrYsehg0FOX.net

ナニーニの時代と違ってパワステあるからな。
テストの結果を見てみよう。

901 ：音速の名無しさん (FAX!W a7b8-4HD1)：2017/07/26(水) 01:22:07.77 ID:KJl5j+dw0FOX.net

パワステっつーても「パワステって聞いてみんながイメージするよりはずっと力いる」って小倉解説員がこの前言ってたな
あと、みんなあんまり言わんけどレース中のスイッチ操作はどうやるのかね？
不自由な腕でステアリング持って反対の手でやるのか、その逆なのか

902 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (FAX!WW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 01:23:47.70 ID:OMrYsehg0FOX.net

なんでロードカー基準なんだよ。
アホらし。

903 ：音速の名無しさん (FAX!W a7b8-4HD1)：2017/07/26(水) 01:32:20.20 ID:KJl5j+dw0FOX.net

え？俺におこってんの？
いや別に俺はこの前、F1の解説で小倉がF1のパワステについて持たれてるイメージに対して語ってた事を書いただけで、
別に俺自身がそこらのセダンかなんかのステア基準で「F1のパワステ楽勝」とか思ってるわけじゃないよ
何勝手に深読みして怒ってんの？

904 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (FAX!WW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 01:34:38.94 ID:OMrYsehg0FOX.net

いや、無意味なレスに呆れてんの。

905 ：音速の名無しさん (FAX!W a7b8-4HD1)：2017/07/26(水) 01:41:25.53 ID:KJl5j+dw0FOX.net

無意味なレスってこの前のオールージュのCGにエステルライヒリンクがどうとか書いてたアレのこと？
あとお前もしかしてクビサの復帰肯定派で、俺が反対派とか勝手に思い込んで「ムキー！」ってなってない？
俺は別にどっちでもなくて、ただ単にスイッチ操作に関する疑問を書いただけなんだけど
それも無意味？

906 ：音速の名無しさん (FAX! bfc1-t6T/)：2017/07/26(水) 02:52:45.30 ID:vfze0cBk0FOX.net

ホンダがシーズン終了後にジャーナリストを招待してワークスカーに乗って貰う時、
カーグラの記事でJTCCアコードについて
「電動パワーステアリングは装備されており、アシスト量は調整出来るがこの車両をドライブした
中子（試乗に供されたのは97カストロールアコード）は重めを好む」とのことで、
リミスリ付き前輪駆動なこともあって結構重かったとの説明はあった。

最大に緩めてどのくらいになるのかは別として、「中子が重いのを好む」の裏返しとして
やっぱりアシスト強くするとフィーリングが掴みにくくなるという弊害が出るので、
身体能力的に軽くしないと乗れないドライバーはそれを補うだけの繊細な感覚を持っていないと
速く走るのは難しいというところに落ち着くかと。

それ以前にパドルシフト前時代のドライバー（クビサとかもエントリーフォーミュラとかでは
普通にMTシフト経験してんだろう）はシフト操作するのに片手運転するのが当たり前だったから
「ロードカーと比べれば数段重い」とか、例えばロードカーのノンパワー重ステと比較するようなレベルでも
片手で切るのはレーシングドライバーの当たり前のたしなみとして可能なレベルじゃないかね。

その上にスイッチ操作関連の話でいえば最近の多くのレーシングカーは例の
「ゲームコントローラーステアリング」でしょ？
その配置をドライバーに扱いやすいように最適化するのはごく当たり前のことだし、
ツーリングカー用やスポーツ走行用の市販品のステアリングでも
リムやセンターパッドに当たる面に各種スイッチを配置できるように作られてたり
スイッチ付けられるボスワッシャがアクセサリーとして提供されるくらいだから
「ハコ系でも標準的に活動してるチームなら作っちゃう、ましてやフォーミュラなら当たり前」
て水準で、走行中に手離さなきゃいけない状況がそもそも無いでしょ。

パドルシフトもウィリアムズ時代のジャック・ヴィルヌーヴが「2枚付いて無くても片手でパタパタやれば良いじゃん」
と提案して自分のマシンを1枚仕様にしたくらいで、
「指定部品で2枚仕様でなければいけない」とでも決まってない限りどうにでもなる。

907 ：音速の名無しさん (FAX!WW 87b8-Ektv)：2017/07/26(水) 06:35:47.83 ID:hQxSvJk60FOX.net

つーかさ、写真みただろ？
あの異様にほっそい右手、ありゃ日常生活でもほとんど使えてないからあの細さなんだよ
デバイス側じゃなくて本人をちゃんと見ろよ、あんなの沿えるだけ

得意気にどうこう議論してるけど糞コテも含めてアホしかいねぇなここｗ
クビサ復帰は100%無い。アホ以外は理解してるよ

908 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (FAX!WW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 08:50:50.34 ID:OMrYsehg0FOX.net

それをルノーが確認したくて仕方がないんじゃん。

>>905
アレもそうだな。

パワステはカスタマイズするしレギュラーともなればステアリングは作る。
無論スイッチ類も専用に。
そこから右手がどの程度動くのかを推測するなら分かるけどね。

909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f36-dkZs)：2017/07/26(水) 12:20:11.37 ID:vFPdC4KP0.net

クビサだけ、怪我した方の手にリハビリ用のパワーアシストアームの装着でも
認めるかｗ

910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/26(水) 15:50:15.36 ID:vfze0cBk0.net

ってか近代フォーミュラが通常走行時はステアリンググリップを常に利き手で握ったまま
走行可能である（反対側も常に握ったままでいられればそれに越したことはない）
ということであれば、左手の力でステアリングを操作しつつパドルも弾ければ
（＝ヴィルヌーヴ式の片手操作式で、離す指も最低限で良いような仕様にしておけば）
基本的な走行はそれで可能なんじゃないの？

そのうえでクビサの右手が、握力という面では戻っていないけどスイッチ類は操作できる、
シフトパドルを弾くくらいは出来るというならなおのこと問題無いし。
場合によっては左手はステアリング操作に専念して右手で「片手仕様パドル」や
幾つかのスイッチ類を操作する仕様でも良いわけでしょ。
禁止されてないなら最近のAT車によくある＋−スイッチ式シフトでも良いし。

っていうか「もはや自動車のステアリングの形と言っていいのか怪しいような形」
にまでなりつつあるんだから、左手メインの操作に特化して、
ルノーのマシンのステアリングシャフトに取り付け互換する回転式である、という条件
（そうでないとチームメイトとの車両やパーツの共有という面で支障が出るし）の中で
もっと革命的な形状になってもおかしくない。

ロックtoロックで1回転以上回る前提なら「右側ごっそり無い」ということはないにしても
右手と左手で持つところが違う（左はグリップで右はスポークというか専用に造形された部分）
とかね。

911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df04-pqVL)：2017/07/26(水) 17:00:44.08 ID:ywZGaY500.net

クビサの場合ハンドル操作よりも車から降りる時間は大丈夫なのかな？
５秒だっけ？

912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-jmQ6)：2017/07/26(水) 17:38:16.38 ID:Lno4Jug00.net

スレチ長げぇｗ

913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 87b8-Ektv)：2017/07/26(水) 20:12:20.94 ID:hQxSvJk60.net

そもそもハイドフェルドにちょっと勝ってただけ
つまり可夢偉やペレスと同等程度だろ。倒したチームメイトはペトロフやぞ

どんだけ過大評価なんだよ

914 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-y5yw)：2017/07/26(水) 20:18:19.95 ID:aOnyieWTd.net

そもそもニュースでパドルシフトも左手だけで操作できる云々のこと書かれてたしな

915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-Ki5D)：2017/07/26(水) 20:22:17.08 ID:mkRE5RDb0.net

確かにパワステ導入してから手にテーピングするドライバー見かけなくなったね。

916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c76b-jYtz)：2017/07/26(水) 20:28:14.91 ID:Z4lqSf5o0.net

まあクビサは可夢偉やペレスと違ってF1優勝しているので同等扱いはいかん
しかしマルドナドというF1優勝1回が唯一の表彰台経験の師匠が居ってだな(ry

https://www.youtube.com/watch?v=fy7b_7-GD5Q

こんな運転できるのならF1復帰してもいいと一瞬思ったが

https://www.youtube.com/watch?v=XRABrpub46A

…やめておこう

917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/26(水) 21:56:34.92 ID:vfze0cBk0.net

>>911
右手が使えないぶんだけ左手を鍛えてれば
それは案外問題ないかもしれないね。

92年総集編でアンドレアモーダの2人が脱出タイムトライアルやってる映像があったはずだけど
ステアリングは外した状態からスタートだっけ？

「付いた状態から」だとしても
「リリースレバーを外して左手で邪魔にならないように放り投げる→尻を浮かせて左手をついて立ち上がる」
とか、コクピットの縁を左手で掴んで這い出るとかいう手順で何とかなりそうで、
例えばドネリーの時みたいに足の可動制限がある場合よりは問題にならないのでは。

918 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 22:04:13.00 ID:OMrYsehg0.net

ステアリングは付けてスタート。
昔、好みのステアリング径では5秒脱出がクリア出来ずに、より小径で決勝をドライブしたりした。

今はモノコックに身体滑り込ませるように乗るから、身体を浮かしてシートに足を着けるまでがキモかな。
モノコック内部の中間に、それ用のフットレスト付けても良いかも。

919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-QK4i)：2017/07/26(水) 22:10:49.70 ID:7Ad3Bj/Z0.net

で、そうまでしてf1に乗せたいドライバーか？
客寄せパンダだろ

920 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 22:24:31.96 ID:OMrYsehg0.net

少なくともルノーのチーム関係者は乗せたがっているだろ。
俺は懐疑的だけど。

前回ロングランをこなしているが内容は公開していないが、今回は合同テストだから露になるだろうな。

921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-QK4i)：2017/07/26(水) 22:53:40.17 ID:7Ad3Bj/Z0.net

>>920
だから、その乗せたい理由は何だと

922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-t6T/)：2017/07/26(水) 22:56:16.17 ID:vfze0cBk0.net

>>918
もしくはコクピット内の寸法規定や構造物規定に抵触せず、運転操作に支障がなければ
ダッシュボード付近に「ステアリングを外した後で手で掴める何か」を装備して、
（これもまたクルマの使い回しを考えるとルノーの全モノコックに付いてる必要があるだろうけど）
クビサがそれを掴んで身体を浮かすことが出来ればそれでも良い訳ですよね。

もしくはそれが他のドライバーでも迅速な脱出に有効となれば
（クラッシュ時の脱出ならそもそも無傷とは限らないし）
最初はザウバーがヴェンドリンガーの教訓で取り付けたヘッドサイドプロテクターみたく
全車に波及することになる可能性すら。

923 ：フラッド ◆qNBVIjZucY (ﾜｯﾁｮｲWW e763-rNt1)：2017/07/26(水) 23:12:25.68 ID:OMrYsehg0.net

HALOが担えるかもw

>>921
ルノーに聞いたら？

924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-QK4i)：2017/07/26(水) 23:20:03.93 ID:7Ad3Bj/Z0.net

>>923
バカに聞いた私が悪うございました

925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c79a-yfYj)：2017/07/26(水) 23:34:58.64 ID:YJR7g+b10.net

クビツァはハミやアロンゾさんより速くてイケメン。

926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e7b8-prcm)：2017/07/26(水) 23:55:36.10 ID:fhWCX+mi0.net

クビサは調子の良い年にニックを上回った程度のドライバーで、実際はニックより上か疑わしいレベル。
今で言ったらニコヒュンか、良くてボッタス。
事故が無くてもトップドライバーにはなれなかったと思う。

927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ab8-V1Wy)：2017/07/27(木) 00:11:27.29 ID:VQ8it66T0.net

帽子かぶってたら今風のイケメンじゃん
表彰台に乗った時にどうするかだな

928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a04-HJpE)：2017/07/27(木) 08:55:02.69 ID:AsLu+H6W0.net

>>921
ドクターの息子、、、

929 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-tYR6)：2017/07/27(木) 18:47:47.33 ID:2vzOdEbSr.net

クビツァなのかクビサなのかクビカなのか

930 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-APpe)：2017/07/27(木) 20:14:33.35 ID:8ooQ9NIga.net

そもそもライセンス降りるの？
もう何年もまともにF1見てないけどクビサの事故って5年くらい前でしょ？ポイント足りないんじゃないの？
今ってテストで走ったからってライセンス降りないでしょ？

931 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-H6tk)：2017/07/27(木) 20:24:30.95 ID:afvHrha2a.net

>>929
そんなのどこの国の読み方かで変わるもんだろ

932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa7-l5iw)：2017/07/27(木) 20:45:34.42 ID:pa2+oHGX0.net

>>930
まぁライセンスなんて金か政治力で何とでもなるけどな

933 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-J4IK)：2017/07/27(木) 21:53:47.22 ID:0AA7cMHJr.net

>>929
気にするな。

クルサード
コールサード
コールタード

ラッツェンバーガー
ラットセンベルガー

934 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-H6tk)：2017/07/27(木) 22:18:28.56 ID:afvHrha2a.net

BUTTONなんか洋服のボタンと同じスペルだし、
ジェンソン･ボタンにされてもおかしくなかった

935 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b2b-HJpE)：2017/07/27(木) 22:19:34.91 ID:h4GaHMVi0.net

「スチーブンジョンソンじゃねえよ」

936 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-D4zc)：2017/07/27(木) 22:27:05.53 ID:D0LZw/NuK.net

ティエリー・ブートセン)笑(

937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6ab8-ZsvS)：2017/07/27(木) 22:35:01.97 ID:vvuRHU4+0.net

)笑(

938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6c1-7WXr)：2017/07/28(金) 00:47:53.83 ID:/NmMs6xC0.net

ジョン・ワトソンに謝っておくなら今のうちだぞ。

939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a36-5UDy)：2017/07/28(金) 00:58:53.25 ID:wd8SE6x/0.net

シャーロックホームズの相棒、ワトソン君も本名はジョン・ワトソンｗ

940 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-H6tk)：2017/07/28(金) 01:17:52.16 ID:0yzXbLaDa.net

>>939
英国じゃホームズの引き立て役というキャラから、
その名前は｢平凡｣の代名詞になってるらしい

そのアンチテーゼとして近年ロシアで作られたTVシリーズでは、
生意気なホームズをボコる腕っ節の持ち主として描かれてたw

941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cac2-5K3Y)：2017/07/28(金) 01:36:22.31 ID:h40KBaae0.net

マーティン・ブランドル
マーク・ブランデル

942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6c1-7WXr)：2017/07/28(金) 02:00:44.45 ID:/NmMs6xC0.net

他に凡庸な名前といえばデイヴ・スコットとか…。

943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-ZO1u)：2017/07/28(金) 02:05:56.60 ID:oHdQL9hJ0.net

マイケルドゥーハン
マイケルドーソン

944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 974e-8RoI)：2017/07/28(金) 07:29:58.01 ID:XxoGOY4q0.net

ジャグワー

945 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-H6tk)：2017/07/28(金) 07:34:09.94 ID:IMZvarzVa.net

フレディスペンサー
キャッシュディスペンサー

946 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd2a-6aCr)：2017/07/28(金) 07:43:24.73 ID:FGONAmFyd.net

トゥグワー・テツォ

947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6c1-7WXr)：2017/07/28(金) 13:29:08.30 ID:/NmMs6xC0.net

　　　　　　　　　|　お名前と国籍をどうぞ。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　|　日本から来たカズ・ミウラです。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∨ 　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　逮捕します。
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　　　　 | ∧＿∧￣￣..|手荷物|　　￣　　　________ 　　　　　　　
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_|0.00kg|. ／ |　　　　
　|　 　 　 　（　○　 ）.　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 │ 　｜ ＿＿
　|　 　 　 　｜ ｜　|　　サイパン国際空港　　　 　 　│／　　　 ／
　|　 　　　　（＿（＿）　　Immigration Control　　　　　 |/＿＿＿／

948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ea16-KW9D)：2017/07/29(土) 07:47:31.31 ID:1AvysS2Y0.net

ニール・マッケンジー
新沼謙治

949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66f6-ZO1u)：2017/07/29(土) 09:34:25.38 ID:LmGfZGKA0.net

×　ニール
○　ニーヌ

950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2607-V1Wy)：2017/07/30(日) 02:22:00.42 ID:sJOaXMv+0.net

カムイクラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=b9Wqu2b7PjA

951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6c1-7WXr)：2017/07/30(日) 03:28:26.88 ID:wvByEw+T0.net

ブライトさん…カミーユが！

952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-dw+7)：2017/07/30(日) 10:58:23.95 ID:9GSWtKim0.net

>>950
原因は左リヤサスのトラブル

953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6c1-7WXr)：2017/07/30(日) 20:12:54.32 ID:wvByEw+T0.net

ドラ「クラッシュの原因？電気系！」
メカ「その形跡は全く見受けられないのだけど」

954 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:06:19.58 ID:q24XNPzw0.net

ちょっと古いが、ジム・クラークの事故直後の写真集ページがあった。
http://www.the-fastlane.co.uk/cpdb/crashphotos_view.php?editid1=585
日本では知られていない写真が多いんじゃない？

955 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 20:28:29.33 ID:xXHKFPEk0.net

>>954
死体がないね

956 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:21:39.42 ID:q24XNPzw0.net

そりゃ、クラークの死亡が確認されたのは、病院に運ばれる救急車の中だから、
ずっと事故現場に放っておくわけがないだろう。

957 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:28:35.26 ID:xXHKFPEk0.net

>>956
じゃ、原形はとどめてたの？
クラークの事故後てマシンばかりで、事故後のクラーク自身の写真て見た事ないな。
他の人のは結構出回ってるのに。

958 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:46:19.50 ID:q24XNPzw0.net

クラークの伝記ビデオの下に続く部分で、事故の唯一の目撃者が、そう証言している。
https://youtu.be/BINkmyNKPb8?t=3054

959 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:50:48.02 ID:m0zzx6CM0.net

あのNASCARの首回ってんじゃないか議論の人だって、
「本来は真っ直ぐで固定して気道確保とか挿管とかするからうつ伏せで運ぶのがおかしいだろ」
っていう超やる気ない状態とはいえ搬送してるし
スマイリーですらオルビー先生の自伝によれば残骸から収容した後で搬送してるわけですからね…。
救急車の中で行ったのは治療ではなく検案であったようだけど。

960 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:59:34.58 ID:q24XNPzw0.net

でも、病院でクラークの身元確認をしたロータスのメカニックによると、
クラークの遺体は、外見からは特に損傷は見られなかったそうだよ。
だから急いで救急車で病院に運んだのでは？

961 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:11:42.65 ID:FS+QNePb0.net

http://i.imgur.com/Ezgupk6.jpg

962 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:20:19.89 ID:iA5jLJzva.net

>>961
ネタなのは解るけど、車違うじゃん

963 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 10:09:56.58 ID:rYFpHpeR0.net

まあ事故ってるクルマと地点が明らかに違うのはともかく、
コーナーのアウトサイドっぽいから多分ドライバーは見てないとして
ナビさんは常時ペースノートに目落としっぱで景色なんて見てないのか
今入るコーナーの説明終えてから次のコーナーまでは顔上げる瞬間があるのかは気になる。

うっかり顔上げると読み飛ばしや重複が発生するから前者かな。

964 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:02:12.57 ID:9Hge8PcJ0.net

>>963
3つ程先の読み上げやっているから基本的に外は見ない
コドラのシートはギリギリまで低い位置にマウントしているから視界も悪い

965 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:21:22.83 ID:jU+23+HE0.net

レーシングドライバーの動体視力を過小評価

966 ：フラッド ：2017/08/02(水) 21:30:31.36 ID:NCWy6wWI0.net

マネキンでスピンしたドライバーがいたな

967 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:50:56.13 ID:+0H37MSN0.net

トミ･マネキン

968 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 01:15:05.81 ID:uhuTZEYa0.net

そりゃ昔小学校でよくあった交通安全教室で
トラックとかの前に飛び出さされる台車付き飛び出しマネキン坊やとか使われたら
スピンもクラッシュもしかねないな…。

当時はあれを陳腐なショーだと思ってたが
今時の「どうせ怪我するわけないように計算ずくでやってるスタントマンの実演」
なんていうのより実は普通に凄かったんだったりして…時々ガチで巻かれて引きずられてたし。

969 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:31:22.82 ID:k44egMIf0.net

>>966
バーンズがダッチワイフでスピンじゃなかったか

970 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:45:45.42 ID:iXZ+is5T0.net

クビサの前髪って派手にクラッシュしちゃったんだね

971 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:39:05.31 ID:vp28V3rE0.net

>>970
ここの住民に喧嘩売ってるの？

972 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 21:48:56.37 ID:8ImPxCNz0.net

>>970
顔面も、、、、

973 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:59:57.31 ID:zNRjNxOQ0.net

顔面は変わって無いだろいい加減にしろ

974 ：音速の名無しさん ：2017/08/06(日) 18:59:35.97 ID:L1xPmnxp0.net

>>957
その頃ってパパラッチあまり居ない時代だから
木訥な人格者クラークの御遺体撮ろうなんて不謹慎なカメラマン少なかったんだろう

セナの時はパパラッチ全盛期時代だから写真出てもおかしくないのだが
陰でブラジルの諜報機関ABIの圧力かかってるんかね

975 ：音速の名無しさん ：2017/08/06(日) 19:24:04.88 ID:Zk9vLNN10.net

クラークの件は単にカメラマンがいなかっただけじゃないかと
場所的に

976 ：音速の名無しさん ：2017/08/06(日) 19:37:04.66 ID:mgFfeWNca.net

ホッケンハイムの森の中で起きたから、
目撃者もいなかったそうだしね

カメラマンが来るより先に救急が来て収容して行ったんじゃないか

977 ：音速の名無しさん ：2017/08/06(日) 21:59:19.03 ID:LTvDpwmM0.net

>>974
それ以前に「イタリアではモータースポーツの死亡事故も捜査・司法機関の案件となる」
という原則に基づいて早々に遺体も含めた全ての証拠品が保全管理の対象になったことから
現場で撮られた応急処置や緊急搬送の映像（ラッツェンバーガーはこの時に顔が映ったものもある）
を除いて、死亡確定に伴い当局の管理下に入ってからは対面できたのは家族等のごく限られた関係者に限られ、
無関係の者は病棟や遺体安置場所に近づくことも困難だったのでは。

その後は家族に引き渡されてブラジル政府の手配した専用便で帰国
→セナ家・セナ財団に加えてブラジル政府当局の警備のもと葬儀・埋葬だし。

978 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 20:37:37.52 ID:q3gxEZtu0.net

ブラジルだと悪党は強盗するよりセナ遺体写真売った方が
大金稼げておいしいと思うんだが(´・ω・`)

979 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:20:30.63 ID:leRwcVGl0.net

セナの遺体って、家族でも、現地にいいた弟しか見ていないんじゃなかったっけ？
棺のふたは一度も開けられなかったので、ブラジルにいた遺族も見ていなかったような。

980 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:28:58.81 ID:8Z9nAmIL0.net

右京がセナの遺体見たんじゃなかったっけ

981 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:48:44.61 ID:leRwcVGl0.net

右京は見ていない。
日本人でセナの遺体を見たのは、病院の遺体安置室に通されて見たモータースポーツライターが1人だけのはず。

982 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:50:56.76 ID:/OW37wrF0.net

尾張って人だったかな？
右京と間違えられたって話だったな

983 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 01:49:41.91 ID:1hBj3eD70.net

首と頭がぼっこり腫れてたとかそんな話を読んだ記憶がある

984 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 02:17:01.94 ID:yZyX/eaa0.net

サスアームが刺さったんじゃなかった？

985 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 12:01:55.19 ID:ra5q4/ln0.net

最近はコンクリートウォールに頭をぶつけたのではないか、とも言われている。

986 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 13:57:31.29 ID:AFI5EipM0.net

つまり有り体に言うところの頭部多発性外傷及び脳幹損傷というやつですねわかります。

事故当時に被っていたとされるヘルメットの画像を見る限り、
確かにバイザーに何か棒状のものが貫通したとみられる穴は見られるけど、
あるいはそれも「多発性外傷」のうちの1つに過ぎないと。

逆に事故後のヘルメットだけ見るとヘルムート・マルコの方がよっぽど死亡事故現場に見える…。
https://pbs.twimg.com/media/CajxoKOWwAA5hDJ.jpg
「やめよう無謀運転」とか「積載物の落下に気を付けよう」とか書いて
免許試験場とか警察署とか教習所に貼っておいたら100人中99人が騙されるんじゃないかと…。

987 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:03:28.45 ID:6ofIqY4/0.net

>>986
よくこれで視力低下で済んだなと思う
普通この衝撃ならケネディ大統領みたいに頭の破片吹っ飛ぶ

988 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:14:30.41 ID:7nAhHbhH0.net

あのスピードでコンクリにぶつかったら即死だったろうな。
苦しまずに死んだなら、良かったと思う。

989 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:52:47.12 ID:fhzPiPzp0.net

エアトンの頭は、メット脱がせたら叩いたゆで卵みたいな状態だったというからな。

990 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 18:00:57.19 ID:bnuW8G+W0.net

コンクリートにヘルメットがぶつかってたら大きい擦過痕があるはずだけど、
あったっけ？

991 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 19:00:24.83 ID:7nAhHbhH0.net

セナのヘルメット色と同じ、何か黄色いのが付いてたよ。

992 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 19:26:28.45 ID:1RBKDRPT0.net

あれはタイヤのロゴじゃなかったっけ

993 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:54:33.66 ID:fhzPiPzp0.net

>>990
ヘルメットにはそれらしきものはなかったね。
というか、メットがコンクリに当たってたらそれこそ割れ飛んでたと思うけど。
ブルツのメットですらあんな状態だったし。

994 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 22:05:04.84 ID:tK1Aysq9M.net

既出だがセナ　メット
http://www.ayrton-senna.com/s-files/picslib/picf3_1.jpg
http://www.ayrton-senna.com/s-files/picslib/picf3_2.jpg

995 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 12:11:11.63 ID:yfW0CqdW0.net

>>993
http://s.glbimg.com/es/ge/f/original/2014/07/15/frente.jpg
「交通事故は全てをうばう」「スピードと　スリルに散らすな　その命」

ちなみにヘルメットの規格書（当時はまだFIA8860ではなくてスネルSA規格のみの時代）
を見ると、ここはそんなに見た目ほど頑丈ではないから意外とたわんだり割れたりはするんだよ。
ダイレクトに致命傷になりやすい「脳味噌が入ってる範囲」はそれなりに割れにくく出来てる。

996 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 12:20:39.93 ID:oe9DsgQO0.net

セナが事故時に被っていたヘルメットは試作品で、まだスネル規格を通っていなかったはず。
だから、それを理由に生命保険会社が保険金支払いを値切ろうとして、トラブルになっている
という報道が、当時、されていた。
この事故時のヘルメットは、割と変形しやすかったという報道もされていた記憶がある。

997 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 14:31:20.59 ID:yfW0CqdW0.net

まー当時は割とテキトーで、外観さえ市販品と同じであれば結構何でもアリ的風潮はあったし
「市販品と同じ帽体を使用しています」って言ったって製造誤差の範囲で軽いやつを抜くとか。

果ては内装を契約ユーザーの頭ぴったりにフィッティングする過程で
市販品用より薄いスポンジを使うことで結果的に帽体をひとつ小さいものにする
（例えばSとMで帽体サイズが違う場合に、市販品ならMが合う人が薄いスポンジで合わせれば
Sサイズ用の帽体＋衝撃吸収ライナーで使える→小さい分だけ軽くなる）
なんてくらいは今でも普通に行われてるよ。
バイクレース用のヘルメットとかは、市販品だと洗濯や調整用に内装脱着できるのが一般的だけど
契約レーサーに供給するものだと旧来の貼り付け式にして、脱着用のホックや支持パーツの厚さ分だけ
さらにサイズを追い込むなんてことも…。

998 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 14:43:38.05 ID:yfW0CqdW0.net

と、そんなこともあってじゃなかったかな。ワトキンス博士主導で
FIA自身がヘルメットの規格策定に乗り出すに至ったのは。
試験基準を強化したうえでトップカテゴリで使えるヘルメットの規格を
FIAが明確に限定することで曖昧な部分を減らすという狙い。

999 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 20:13:07.94 ID:quB9bleY0.net

わあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

1000 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 20:13:18.35 ID:quB9bleY0.net

すててこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

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