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【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
- 1 :音速の名無しさん(ワッチョイ 13c3-La4w):2017/04/17(月) 12:58:19.34 ID:GwfEyjD00.net
-
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む本田技研工業の
パワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265530
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490869869/
【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491531364/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/
次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w):2017/04/17(月) 13:07:39.79 ID:GwfEyjD00.net
- 正規?スレのつもりで立てました。
( タイトルに、[無断転載禁止]©2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加する。)
スレ立て時の記入内容は以下の通り。
タイトル=【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
1行目=!extend:checked:vvvvv:1000:512
2行目以降;
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む本田技研工業の
パワーユニットに関するスレです。
・・・[過去スレ等の紹介文]・・・
次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
- 3 :音速の名無しさん (ワッチョイ b375-HE/W):2017/04/17(月) 13:25:04.71 ID:h4Dbp9ws0.net
- アロンソ「これほどパワーのないマシンで走ったのは生まれて初めて」
- 4 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-EvE2):2017/04/17(月) 14:24:02.40 ID:6BPr58YD0.net
- >>1
スレ乱立させてんじゃねーよ、くそが
何様のつもりだてめー
- 5 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 14:26:34.03 ID:ogax6SqF0.net
- こっちが本スレかよ。なあ、墓とか基とか、分けてるの馬鹿じゃね?
誰だよ墓とかやりだしたキチガイ
- 6 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 14:28:49.84 ID:ogax6SqF0.net
- 間違えて墓スレに書いちゃったからもう一回
去年の代打のバンドーンのタイム 1:31.934
今年のアロンソのタイム 1:32.054
去年より遅いとかありえねぇし
- 7 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b941-zZTj):2017/04/17(月) 14:32:02.88 ID:9YgIgNfa0.net
- 熱さで熱回生が働いてないような記事をみた気がするんだけど、明日と明後日のテストも酷いような
- 8 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 14:43:08.21 ID:ogax6SqF0.net
- もう現状のやつは欠陥品だと判明してるからテストする意味あんのかw
あ、原因すら分からないんだっけ?
もうドライバーたちはアップデートがくるまでボイコットでいいんじゃね。冗談抜きで
- 9 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 15:10:02.76 ID:R8lE6Int0.net
- >>4
彼方のスレ立て者をご存じかな。
- 10 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 15:12:13.78 ID:ogax6SqF0.net
- 新規参入メーカーじゃなくて、第二期で覇権取って、第三期も8年ぐらいやってて、
F1に関しては素人ではないはず。
それがまるでやるこなすこと、「もしチョンダイが新規参入したらこうなるだろうな」というレベルの悲惨さ
- 11 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 15:30:01.74 ID:R8lE6Int0.net
- 前スレで、まともなタイトルのスレ立てを忘れた御仁がいたようだ。
しっかりしてくれ。
- 12 :音速の名無しさん (アウアウウー Sabd-63li):2017/04/17(月) 15:53:50.88 ID:OUGESRpHa.net
- 嫌だよ、ザウバー・ホンダなんか…
- 13 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13bf-HE/W):2017/04/17(月) 16:02:57.97 ID:6iRN4xMy0.net
- ザウバーとホンダ
駄目コンビ誕生か?
- 14 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1309-2cSe):2017/04/17(月) 16:04:58.00 ID:MIojvBOt0.net
- ザウバーも裸足で逃げるレベル
破談待ったなし
- 15 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13bf-HE/W):2017/04/17(月) 16:14:56.25 ID:6iRN4xMy0.net
- ホンダのエンジンが無料なら可能性あるんじゃない?
覚醒していいエンジンになるかもよ。
- 16 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bfa-epbm):2017/04/17(月) 16:45:00.71 ID:VLbw5YuM0.net
- >>1
乙
墓スレに無意味なレスのアンチが集まって、ちょうどどいい
- 17 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9399-V7Gz):2017/04/17(月) 16:45:52.92 ID:AIiEeVGI0.net
- >>16
声が震えてるぞw
- 18 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bfa-epbm):2017/04/17(月) 16:49:13.06 ID:VLbw5YuM0.net
- 04月18日 バーレーン・インターナショナルサーキット
04月19日 バーレーン・インターナショナルサーキット
http://www.gpupdate.net/ja/testcalendar/250/2017-f1-/
ここで改良・改善・品質アップ出来なければ、今シーズン本当に終わる
崖っぷちに立ってるの分かってるのか
もう休み無し
- 19 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6960-PZs8):2017/04/17(月) 17:03:21.88 ID:YHtaTphU0.net
- あれ?ここキチガイ病院みたいだね、あっちいこw
- 20 :音速の名無しさん (ワッチョイW 61f5-omUO):2017/04/17(月) 17:06:22.42 ID:44t5oIaP0.net
- バーレーンのテストで アロンソもバンドーンも 乗りたく無いだろうな
バトンに テストして貰った方が良いのでは
- 21 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 617f-3gjm):2017/04/17(月) 17:16:22.14 ID:LIwBBBAT0.net
- ザウバーいいかもな。ウェーレインがそこそこ頑張ってし
エリクソンや去年のナッセがダメなだけでマシン自体は悪くないかもしれん
- 22 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 17:18:25.93 ID:6not6UhM0.net
- ここが正統スレだったのか
おっさんが多いから「墓」スレと気づかないで向こうで書き込みしてるんだろう
気の毒な連中だ
- 23 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 17:20:04.45 ID:6not6UhM0.net
- 視力低下には勝てない・・・ってわけだ 恥ずかしい爺どもだわ
今日のテスト次第だが、またも問題発生しまくりで新PUどころじゃないかもな
- 24 :音速の名無しさん (バットンキン MM1d-8ahr):2017/04/17(月) 17:23:07.02 ID:TBPR3y3iM.net
- 明日からな
- 25 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13fa-epbm):2017/04/17(月) 17:28:29.66 ID:QM13gBpC0.net
- 本番(GP)より、テストの方が楽しみとか、本当に困ったもんだ
これが最後の追試
ここで落ちたら次はないと思って改良しる
- 26 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 59af-gzhO):2017/04/17(月) 17:41:21.59 ID:kIHb5t2v0.net
- >>22
老眼だから区別が付かない
- 27 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-Qdgp):2017/04/17(月) 17:50:47.34 ID:D+35x0mIa.net
- アロンソの言う300メートル後ろから並ばれたは大げさだけど、100メートル位ならマジでありそう。
レースだと、ストレートの積算だけで周回遅れ
- 28 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fa-epbm):2017/04/17(月) 18:00:39.07 ID:ju1FsDzu0.net
- インディカーで開幕2連勝。急に強くなったホンダは何が変わったのか
ttps://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/04/16/post_3/
2.2リッターV6ツンターボエンジンのパフォーマンスでも、ホンダはシボレーに差をつけているようだ。
具体的な数字は掴めていないが、ピークパワーでリードし、ワイドレンジでパワーを出せていることで、
ドライビングのしやすさという優位も得ていると思われる。
さらにホンダエンジンは、以前から燃費のよさに定評があり、それもアドバンテージになっている。
こっちのスタッフをF1チームに呼んで来いや
- 29 :音速の名無しさん (ワッチョイ 09c4-NoU7):2017/04/17(月) 18:07:46.23 ID:TpdYmPYK0.net
- バーレーンでザウバーとの提携発表は無かったか
やってたら大恥かいてたところだ
- 30 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8961-LJ1M):2017/04/17(月) 18:30:15.84 ID:poLeQRm10.net
- ザウバーと組んでも枕と同じでPUが悪いのか車体が悪いのか分からないままだな
- 31 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ea-HE/W):2017/04/17(月) 18:37:34.10 ID:V3eP34ea0.net
- この状況でPU悪いてわからないて現実見れないのかな?
- 32 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19e3-pVHc):2017/04/17(月) 18:40:19.51 ID:47ht5grH0.net
- それがアホンダ脳
- 33 :音速の名無しさん (ワッチョイ 339d-HE/W):2017/04/17(月) 18:41:46.42 ID:ipKWN8KR0.net
- らアホンダ信者の頭の悪さがよくわかってオモろいねw
嬉しそうにタイプRとかゴミみたいな車乗り回してんだろうね
- 34 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3fa-epbm):2017/04/17(月) 18:43:24.26 ID:4+ybJR/90.net
- ただ2チーム4台に供給してれば、何が悪いのか分かる確率がぐーんと上がる
それに開幕前のテストの時のように、PUに問題あると思ってさんざんPUの方を変えてたけど、
結局終わるまで原因分からず、実はシャシー側に問題あって無駄な時間浪費
みたいなことも減る
- 35 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-VhOY):2017/04/17(月) 18:43:40.94 ID:vlDIv4iWa.net
- インディで死亡事故をしなきゃいいけど
オーバルはエア抜けで簡単に10台クラッシュするし
オーバーテイクするのもルールがある
単独走行しててもエア抜けたりするしね
アロンソはブロックする癖と負けず嫌いすぎるから
オーバルは死亡事故をするか引き起こしそうで怖いんだよなー
- 36 :音速の名無しさん (ワッチョイ 09c4-NoU7):2017/04/17(月) 18:58:06.36 ID:TpdYmPYK0.net
- しかしザウバーに供給したところで日本人ドラは実現しないかもな
松下と牧野の初戦結果見て思ったわ
- 37 :音速の名無しさん (ガラプー KK0b-/gDy):2017/04/17(月) 19:01:14.76 ID:ZqgJGDVHK.net
- F1参戦を決めたのは2014だったか?
当時の責任者に問いたい
「ねぇ、なんで参戦決めたの?
大昔の戦果みて楽勝とか勘違いしちゃった?
いつまでやるの?
ねぇ、今どんな気持ち?」
- 38 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8961-LJ1M):2017/04/17(月) 19:05:08.71 ID:poLeQRm10.net
- ザウバーに積んだとしてザウバーも振動で壊れたらPUが完全に悪い
枕だけブルブルするなら車体との相性が悪い
つかワークスじゃないとやっぱ一体感が無くて勝負にならんな
- 39 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53b4-wUKg):2017/04/17(月) 19:07:44.36 ID:036+G7N10.net
- >>35
アンドレッティは我々はルーキーのことを良く分かってる
アロンソが勇敢すぎることを望まない、何事も恐れない事をチームは許さないとのこと
徐々に慣らしていく練習をしたうえでチームメイトを使ってダーティなことも体験学習させる
なおかつ本番は保守的なセッティングで保守的な戦略とのこと
- 40 :音速の名無しさん (ワッチョイ a996-2elv):2017/04/17(月) 19:08:13.64 ID:6OyeHvR10.net
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170417-00000009-fliv-moto
長谷川祐介
「これからここバーレーンで2日間のテスト(18〜19日)に臨みます。今回のテストではパワーユニットの信頼性とパフォーマンスの改善を目指し、いくつかの改良パーツをテストします。このテストで進展が見られることを期待しています」
期待していますって…。
- 41 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8961-LJ1M):2017/04/17(月) 19:09:42.82 ID:poLeQRm10.net
- そうとしか言えないわなこんだけ壊れてたらwwww
- 42 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 19:16:29.23 ID:ogax6SqF0.net
- >>40
お、改良パーツ来るのか
次戦は2台とも完走の見込みが出るように期待
- 43 :音速の名無しさん (ワッチョイ 59af-4rcL):2017/04/17(月) 19:27:01.42 ID:kIHb5t2v0.net
- https://twitter.com/f1writers/status/853912070663917568
アロンソは自分からリタイアさせたという噂がある、しかし、なんの証明もありません。一部のスペイン系メディアがそう囁いている
アップデートが来るまでずっとこれだな
一応、終盤まで走れば、データは取ることが出来る
- 44 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bfa-epbm):2017/04/17(月) 19:38:53.61 ID:BbbBRJQr0.net
- ザウバーに負けたというのが許せんのだろう
バーレーンで新PUの進捗がなかったら今シーズン本当に終わってしまう
総動員で改良しろよ
- 45 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp65-ks/r):2017/04/17(月) 19:40:48.60 ID:OtL5Tv6lp.net
- 新PUもトラブル続出だろうな
- 46 :音速の名無しさん (ワッチョイ 09c4-NoU7):2017/04/17(月) 19:50:09.30 ID:TpdYmPYK0.net
- MGU-H交換祭りは参ったね
バンドーンなんか次交換で早くもペナくるのかな?
まあチャンプ争うわけじゃないしもはやどうでもいいけどさ
- 47 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 20:00:43.52 ID:6not6UhM0.net
- >>26 ワイもそうです〜 w
- 48 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0b49-J1tv):2017/04/17(月) 20:02:49.81 ID:LFgDhf0d0.net
- MGU-H不具合の原因は分かったのだろうか?
- 49 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 20:03:18.88 ID:6not6UhM0.net
- 数年後にはAcura Honda F1レーシングとしてフルワークスで参戦してくれい
それが目標じゃないと意味ないと思うし、いずれは枕だって全部自前(OEM供給でも)でやりたいはず
- 50 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-8aNn):2017/04/17(月) 20:14:29.02 ID:jM9SuQffr.net
- ERSはどうなのよ
- 51 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp65-ns+n):2017/04/17(月) 20:15:48.09 ID:5cbQOfjPp.net
- ホンダはトップが無関心
中間には技術もないし戦略もない
現場は独創性がなく、連帯感がない
なんとなく問題が分かって
投資した金は一部無駄ではなかった
- 52 :音速の名無しさん (ワッチョイW b1ea-2cSe):2017/04/17(月) 20:26:58.27 ID:2gxYWGqh0.net
- 車売れなくなるな。中国で特に。
- 53 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9357-XT3Z):2017/04/17(月) 20:32:57.96 ID:uXfpYZfr0.net
- アロンソ「GP3エンジン!GP3!ギャ〜〜〜〜〜!」
- 54 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7bf5-PZs8):2017/04/17(月) 20:33:29.01 ID:t2qymoes0.net
- ホンダの威信をかけて画期的なエンジンを製作中であります。ライバルたちが青くなるのが見えます。
- 55 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sabd-vPTY):2017/04/17(月) 20:34:14.12 ID:5l4Xkm2/a.net
- タダより高いものはないとマクラーレンも身に染みて分かっただろう
- 56 :音速の名無しさん (アウアウオーT Sa63-vZSP):2017/04/17(月) 20:55:33.64 ID:LvRCuEdpa.net
- まだお仕置きが足りないようだ
- 57 :音速の名無しさん (アウアウウー Sabd-f6Cg):2017/04/17(月) 20:58:27.39 ID:QxgGu71La.net
- アッパレアッパレ
- 58 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8920-eX02):2017/04/17(月) 21:19:29.89 ID:dpqbf+Oy0.net
- システムの熱のトラブルなら熱さまシート貼って劇的に改善したりしてw
いきなりレッドブルくらいカモれる性能。
- 59 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bfa-epbm):2017/04/17(月) 21:30:50.81 ID:BbbBRJQr0.net
- 24時間開発365日休みなし 3交代シフト勤務制8時間労働は厳守で会社は昼夜休みなし
技術で勝てないなら、むかしみたいに根性で時間掛けて勝つしかないだろ
- 60 :音速の名無しさん (スップ Sd73-cqQC):2017/04/17(月) 21:35:04.96 ID:mbRen/w+d.net
- スタートさえ出来ないパワーユニットって前代未聞たな。
- 61 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp65-omUO):2017/04/17(月) 21:35:40.30 ID:3N0VSmvap.net
- >>40
また いつもの 信頼性か
まだまだ 先は長いな
信頼性→パフォーマンス(馬力)→燃費か
- 62 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1316-MLRL):2017/04/17(月) 21:43:20.97 ID:3bt8U05F0.net
- 去年より悪くなってるのはダメだわ
- 63 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1328-V7Gz):2017/04/17(月) 21:47:07.38 ID:ogax6SqF0.net
- >>62
他マシンとの比較で順位が落ちてるだけじゃなく、
去年の自分たちのマシンより劣化してるという・・・
ホンダユーザーじゃないけどなんか泣きたくなる
- 64 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-VhOY):2017/04/17(月) 21:55:59.16 ID:GS5EkVpca.net
- >>63
SGT H車『我々より上はいない』
- 65 :音速の名無しさん (ワッチョイW a996-zmNz):2017/04/17(月) 21:58:20.71 ID:ie/6E6hb0.net
- 墓の方が伸びてるってのも泣けるな
- 66 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fa-epbm):2017/04/17(月) 22:04:15.54 ID:CIann9Sp0.net
- 分離できていいじゃん
- 67 :音速の名無しさん (ワッチョイ 59af-nejH):2017/04/17(月) 22:04:43.62 ID:kIHb5t2v0.net
- 勝手に伸ばしておけばいいよ
- 68 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53b4-nrlo):2017/04/17(月) 22:10:40.97 ID:MVcpVx+X0.net
- MGU-Hは前後の軸受の同心が原因だと思う
エンジンはシャシーの一部でもあるので捻れが発生する
設計段階で捻れ負荷の設定が適切だったのか?
ミクロン単位で管理が必要なメタル、同心ズレを吸収するシャフトの剛性
何れも一朝一夕で得られるものではない
トークンフリーになったからってあらゆる所に手を付けたのが失敗の最大要因
何かトラブルが発生しても原因の特定を困難にしている
今シーズン結果を出したかっらコンサバなレイアウトで燃焼の開発に注力するべきだった
そうすればルノー、フェラーリに近づけたかも?
結果論だけどね
- 69 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6172-jM4a):2017/04/17(月) 22:16:29.96 ID:SMvT4k6C0.net
- Yes イエス(*´`)
HONDAは7年先でも見とるん だろヽ(`Д´)ノ
- 70 :音速の名無しさん (ワッチョイ b9cf-RZRQ):2017/04/17(月) 22:16:52.25 ID:oBfWRPwL0.net
- NHKの特番で冒頭ホンダのスタッフが机で
コーヒー飲みながらのんびりパソコン画面に向かって仕事してるのが印象的だったなー
- 71 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19e3-pVHc):2017/04/17(月) 22:19:12.14 ID:47ht5grH0.net
- 「アロンソが夢に出てきてー」
「あはははー」
とか特番で言ってた子たちはどうしてんのかなw
- 72 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 22:23:23.35 ID:6not6UhM0.net
- > ホンダが勝てるようになるのはひとつしかない イギリスでエンジン製造できるようにし人材リクルートもイギリスでやる これしかないよ
単純すぎるね
エンジン製造の施設にどれだけ投資が必要だと思っているんだ・・・w
- 73 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fa-epbm):2017/04/17(月) 22:24:40.23 ID:CIann9Sp0.net
- さんざんベンチでテストしてたと思うけど、ベンチでは問題出なくて、実車でやたら出るというのはやっぱ振動か
だからもう2年も前から言ってたのに、密かに何かの車に乗せて、テストしとけと
- 74 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:25:34.17 ID:R8lE6Int0.net
- >>72
ブラウン、『ホンダ、ありがとうございました。』
- 75 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 22:25:38.39 ID:6not6UhM0.net
- イギリスのホンダレーシングに欧州のF1エンジニアを雇って研究開発してもらうのは同意だが・・・
日本の栃木にあるさくらには来てくれないだろうし
- 76 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 22:27:56.28 ID:6not6UhM0.net
- >>74
当時からエンジン製造は日本でやっててイギリスじゃやってないでしょ
勘違いが酷いね
- 77 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:31:00.83 ID:R8lE6Int0.net
- >>76
そうですが、1ドルで相当高価な施設をプレゼントしたわけだ。
- 78 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:33:46.51 ID:R8lE6Int0.net
- >>76
というか、当時のホンダエンジンも下請けがパーツ製造していたのでは?
内製部品もあったとは思うが。
- 79 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:37:30.09 ID:R8lE6Int0.net
- あのプレストン氏が暇ならば、さくらに招へいすればいいのに。
- 80 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fa-epbm):2017/04/17(月) 22:37:59.87 ID:CIann9Sp0.net
- 新NSXのテストとして、F1のPUとギアボックス乗せて10万キロ走って来い
- 81 :音速の名無しさん (ワッチョイ 314b-VSqr):2017/04/17(月) 22:46:23.14 ID:6not6UhM0.net
- いずれにせよF1エンジン製造なんてメルセデスはドイツ、ルノーはフランスでやってるでしょ
イギリスでやるなんて無理よ
データなんか一瞬で共有出来るんだからイギリスと日本でちゃんと共同開発やってほしいわね
- 82 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:49:54.52 ID:R8lE6Int0.net
- フェラーリもあるよ。実際のパーツをどこで製造してるのか不明だけど。
- 83 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 22:51:49.69 ID:R8lE6Int0.net
- 3Dプリンタ製の部品をこれみよがしに見せる枕のエンジニアは、
鍛造云々をご存じなのか気になるね。
- 84 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8999-V7Gz):2017/04/17(月) 23:02:51.84 ID:iKs4lTy50.net
- 【F1】 ホンダの惨状に日本のファンも我慢の限界?(F1-Gate.com)
https://f1-gate.com/honda/f1_35990.html
2017年4月17日
ホンダ F1ホンダのF1での惨状に日本のファンも我慢の限界に達しているようだ。
フェルナンド・アロンソは「なんで300m後ろにいたやつがストレートで抜いていくんだ!
こんなパワー不足のエンジンでレースをしたことはない!」と無線で怒りを露わにした。
今回のグランプリでの言い訳のできないホンダのパフォーマンスと信頼性不足に、ツイ
ッターやネット掲示板ではフェルナンド・アロンソへの同情とホンダへの失望の声で溢れた。
「ホンダの不甲斐なさに腹が立つ」
「こんな流れじゃ情けな過ぎて技術大国日本の国民として恥ずかしい」
「ホンダさんもう辞めてくれ!ドライバーが可哀想で見てられん」
「今のホンダは世界中に恥をさらしているだけ」
「2年耐えてきたアロンソにこの仕打ちは本当に見てられない。世界最高レベルのドライバー
だぞ。日本の恥を晒す以上の仕打ちだ」
「アロンソを開放してやれ!!」
「アロンソの無駄遣い。日本人として申し訳なくなる」
「HONDAよ、過去の栄光にこれ以上泥を塗るな!」
「パワーもない上に信頼性もないなんて、あまりにひどい。今までなにやってたの?というレベル」
「今のホンダに技術者はいるのか???」
「ホンダエンジンのこんな姿は見たくない・・・・・」
ホンダは、F1エンジンの設計に問題があったことを認めており、出来る限り早くに改良版のエンジン
を投入するべく開発を進めている。
- 85 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fa-epbm):2017/04/17(月) 23:11:55.92 ID:goCKwHAM0.net
- 屋内に、ほぼ実車走行と同じレベルの負荷が掛けられるベンチテスト機導入しる
マクラーレンとまったく同じ部品使ってやれば、相性問題とかも分かるぞ
- 86 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fe-epbm):2017/04/17(月) 23:12:57.50 ID:MX/R93WC0.net
- >>81
メルセデスAMGのエンジン製造会社メルセデスハイパフォーマンスエンジンズは
イルモアの近所にある。
元イルモアのF1エンジン部門。
- 87 :音速の名無しさん (ワッチョイ f996-alIo):2017/04/17(月) 23:40:35.75 ID:LtQUbUFi0.net
- わしの出番か ____
___> `ヽ、
__`ニ=- ,. ┴-、
`ニ=- /⌒ヽ、 / ,. - 、 }
\ ! /アヽV∠__ j レ'
ト、 /⌒} レ' i/ fj|f/ ̄ ̄`ヽ、
\ { ヽV 、L___/ ヽ.
_/>>-イ / ̄ヽ ヽ i
/ / | レj / | |
/ / | ぃ. / ̄ヽ / /
,. '´ ! .l ヽニ´ ̄ ̄\ ∧
/´ ̄ヽ. | ! Vj ,ハj\__/ヽ \
| \ | ヽ 人レV 人 | | i |
} i | \/ `r─く `| / { ,/
ト 、 | | \ / ヽ / < ∨ヘ
| \ | 廴__ /∧/ ∨ / ! !
| `一| n∠_// ヽ. / ,/ | |
| j 」 {{二}}ハ \ / / /7 | |
| / / 廴_ノ ト、 ヽ.// l_/ | |
| //「 |  ̄ / |
| -イ { ノ / |
- 88 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6172-jM4a):2017/04/17(月) 23:47:01.52 ID:SMvT4k6C0.net
- たのむぞ、イルモア。
__, , ,,-- --、_ ハ
, -' ´::::::::::::::::::::::::::::::`'‐、 /::::::ヽ
_______ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`y:::::::/
r'ニ二----、ン::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ン
_/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
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l::{ {{ {:ト;:::::lr'リr、_L__ヽ、_ヽ_f´ ;rr''´j`t-、 }ミ:r‐‐ゝ
レ' リ リ ヽ::f´"「{``トト、 }`‐{ ッ'゙{ ゝ辷ソ ノ レ'/こi`}
t-iヽ{ ゞ;;;ソ l ̄ゝ, ー‐ '´ ノ (_,ノ ノ
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r‐'´}:::::::ト-ヘ;;;;;;;;;ト 、_/ `}::{
ノi:/`フ´ _ン‐‐‐く / / ゙‐}
- 89 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/17(月) 23:54:23.97 ID:R8lE6Int0.net
- 確かに、再参入前には、
なんだかんだでF1エンジンに継続的に関与してきた
メーカさんと協力関係を結ぶのが先だった。
- 90 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fa-epbm):2017/04/17(月) 23:56:10.25 ID:goCKwHAM0.net
- インディカー・シリーズ wiki
エンジン
エンジンは2012年から2.2L以下 6気筒以下ツイン ターボ 直噴エンジンを採用する。
サプライヤーはホンダとシボレー(実際の開発はイルモアが行う)の2社。
インディでは敵
- 91 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9fe-epbm):2017/04/18(火) 00:05:00.28 ID:js4iC2HX0.net
- でもホンダのインディエンジンがイルモアと共同開発だった時代もあったわけで。
お金を払ってくれればお宅のバッジ付けますよという会社だし。
- 92 :音速の名無しさん (ワッチョイW f9d8-ofgl):2017/04/18(火) 00:10:04.56 ID:tEiFKRzZ0.net
- >>83
トヨタが応急処置で3Dプリンタ使って
エンジンのパーツ作ってから何年経ったと思ってるんだ
- 93 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/18(火) 00:15:22.64 ID:FQwTdjTc0.net
- >>92
なるほど、F1では応急処置のパーツで300km/h超え走行でも安全なんだ。
しらなんだ。
- 94 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7bf5-gUMS):2017/04/18(火) 00:20:27.69 ID:TlficLRk0.net
- とてもじゃないがホンダ車に乗る気になれないと言って、本日契約を白紙にもどしてもらいやした。
トヨタにします〜 応援してたけどホンダにはもう乗りたくない!ガッカリ。
- 95 :音速の名無しさん (アウアウウー Sabd-63li):2017/04/18(火) 00:21:32.10 ID:ZhOFUaOCa.net
- スーパーGTでも全車トラブルでてたよね。NSX
- 96 :音速の名無しさん (ワッチョイ 59af-znaJ):2017/04/18(火) 00:23:03.61 ID:IWuWYysY0.net
- いちいち、報告しないでよろしい
勝手にしろ
- 97 :音速の名無しさん (ワッチョイ 61c3-La4w):2017/04/18(火) 00:24:34.49 ID:FQwTdjTc0.net
- H社のディーラーには直接的な責任はないけど、そこで新車みても
塗装などのアラしかみえてこなくなったな。
何でだろうね。
- 98 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8920-eX02):2017/04/18(火) 00:26:02.56 ID:HgmywCee0.net
- >>70
俺は休憩スペースだかでみんなの紙コップにストロー挿さってるのが何故かダメだこりゃって思ってしまった。
- 99 :音速の名無しさん (JPW 0H63-63li):2017/04/18(火) 00:43:10.94 ID:86NcBxSgH.net
- 明日のテストはまた深夜に始まるのだろうか?
- 100 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fa-epbm):2017/04/18(火) 00:47:58.50 ID:q85dmo6i0.net
- ライブタイミング見るしかないのかな・・
GPより楽しみにしてる自分が情けない・・
いやホンダが一番悪いんだが・・
ほんとに何とかしる
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