【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】

149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b57-kiL8)：2017/04/18(火) 09:48:11.77 ID:7d5hQgpA0.net

「元フェラーリのF1エンジン責任者がホンダのインディカーを変えた」　　2017年4月17日
https://f1-gate.com/indycar/honda_35993.html
ホンダが元フェラーリのF1エンジン開発責任者を雇い、以前の“保守的”なメンタリティを捨てたことで、
2017年のインディカー・シーズンで大きな前進を果たした。そう語るのはグラハム・レイホールだ。
2016年、ホンダはインディカーで2勝しか挙げられず（両方ともオーバル）、シボレーが圧倒的な強さを
みせた。だが、2017年の開幕2戦ではホンダが連勝している。
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グラハム・レイホールは、2015年シーズン後にHPD（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が
フェラーリのF1エンジン開発責任者だったデイビッド・ソルターズと契約して以降、アプローチが変化し、
それが良い影響を及ぼしていると語る。
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2017年の空力キットが凍結されたことで、ホンダはまだその面ではシボレーに対して不利ではあるが、
グラハム・レイホールはエンジンのゲインがそれを補っていると考えている。
「ロード/ストリートコースの空力キットは不十分だ。僕たちの新しいホンダパートナーであるガナッシが
それを立証した。もちろん、凍結されているので僕たちはそれを変更できない」
「でも、その点でいえば、エンジンは低・中レンジである程度それを勝っている。そのあとドラッグが始まる
のがわかる」
この冬にガナッシがホンダにスイッチしたことで両方のパッケージを経験しているマックス・チルトンも
レイホールの評価に同意する。
「力強いエンジンなのは間違いない。燃費面も優れている」とマックス・チルトンと語った。


マクラーレンから外の血を入れろと言われてもどこ吹く風だったのに
インディカーではとっくに実践してましたってことか。
空力は相変わらず駄目だけどエンジンが良くなっただけで形勢逆転とか、
新井米家思想の奴らには不都合な事実だな。