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【HONDA】F1ホンダエンジン【138基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲWW b361-U6je)：2017/05/04(木) 16:58:46.28 ID:Pzhn9XLZ0.net
- 2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【137基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【136基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492639280/
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/
【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265530/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/
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- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/04(木) 17:30:36.08 ID:lpuAVxzb0.net
- 【肉棒】
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e7f-W+y+)：2017/05/04(木) 17:35:52.19 ID:Ckh6PrdZ0.net
- ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
l} ､:: ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿| .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
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- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb30-xA5o)：2017/05/04(木) 17:53:31.94 ID:I8h7NUBh0.net
- >>1
乙
来年はザウバーだけで専念するように
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c226-cIeg)：2017/05/04(木) 18:22:41.85 ID:teswsmye0.net
- Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-PmL+)：2017/05/04(木) 18:24:45.89 ID:wW2C+TRU0.net
- おつ
- 7 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/04(木) 18:34:59.42 ID:zJRP7VHUr.net
- ザウバーで何の問題もない
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c27f-aKNv)：2017/05/04(木) 20:00:32.98 ID:VRLR4JBC0.net
- ホンダがザウバー用にギアボックス作ればいいのに
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c3-sWXR)：2017/05/04(木) 20:03:30.68 ID:X/9wAIOj0.net
- ギアボックスはトヨタ製の方がいいんじゃないか。
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 774b-Hssa)：2017/05/04(木) 20:17:04.05 ID:bdNaXnz20.net
- >>8
ホンダが作ったらまともに動かないだろ
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 20:44:30.56 ID:ioe+B/2y0.net
- >>10
F1は散々だけど本社は好調みたいだね
最近シビックタイプＲ2017モデルを見たけど・・・
こんな４ドアセダン有ってイイの？見たいな。オーラが凄すぎたｗ
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/04(木) 20:48:11.40 ID:E5BsRB/V0.net
- レースでギアボックス作るのってF1くらいじゃね？GTもSFも出来合いだろ？
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d628-03re)：2017/05/04(木) 20:48:33.76 ID:lxI/t3s90.net
- バラストハンデもないのに何でこんなに遅いの？
順位 車名 WH タイム
1 LC500 16kg 1分27秒825
2 GT-R 8kg 1分28秒168
3 LC500 30kg 1分28秒217
4 LC500 12kg 1分28秒222
5 LC500 22kg 1分28秒260
6 LC500 10kg 1分28秒537
7 LC500 40kg 1分28秒688
8 NSX-GT 2kg 1分29秒088
9 NSX-GT 0kg
10 NSX-GT 0kg
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 20:49:33.13 ID:ioe+B/2y0.net
- >>9
トヨタはイイよもう
Ｆ1界には近寄らないでくれと言いたい
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 20:51:06.19 ID:ioe+B/2y0.net
- >>13
何年か前まではその逆があった事も忘れてはならない
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/04(木) 20:51:29.05 ID:GdpJPUG60.net
- そういやホンダの内製ギアボックスって何か有名なのあるのかね？
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/04(木) 20:55:06.83 ID:E5BsRB/V0.net
- >>13
ホンダスレで日産を叩くとはいい度胸だな、おい
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 20:56:24.84 ID:ioe+B/2y0.net
- >>17
ナイスｗ
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 474b-ENOQ)：2017/05/04(木) 20:56:41.38 ID:cWgo5J/90.net
- >>13
エンジン
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-t7Dr)：2017/05/04(木) 21:00:16.61 ID:6KSGHg4q0.net
- ザウバーホンダで無双したら笑えるｗ
- 21 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd62-pKhs)：2017/05/04(木) 21:01:51.88 ID:csuJu3ABd.net
- >>15
何年か前にそんなことあったっけ？
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 21:03:55.97 ID:ioe+B/2y0.net
- 流れはギアボックスじゃなかったの？ｗ
エンジンが散々なのはヲタじゃなくても十分解ってる
腹立たしいのも有る「ダメならいつか造ればイイ！」
ホンダは唯一幾度もＦ1に係った日本人の自動車会社
只それだけ
そしてＦ１が大好きだからね
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/04(木) 21:06:09.83 ID:ioe+B/2y0.net
- >>21
ゴメン何年か前は言いすぎたね
旧ＮＳＸが速かった時期です
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c249-bkrn)：2017/05/04(木) 21:12:52.24 ID:ZV4QGJtn0.net
- ギヤに関してはホンダは日本でもトップの技術は持っているが、F1
ともなると話は別で高精度、高強度のギヤは欧州でないと作れない
と思うよ。
欧州では常識の加工が日本には機械が無いので出来ないと聞いて
いる。
- 25 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/04(木) 21:32:29.90 ID:hiuXP9DMd.net
- ルノーも2017バージョンアップ版投入延期
ホンダとマクラーレンとの関係と違い
ルノーの2017年型と2016年型ハイブリッドエンジンにする部品はレッドブルが作製
ルノーはワークスがあっても
レッドブル本体も実質的にワークス待遇で大差ないんだよな
- 26 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd62-pKhs)：2017/05/04(木) 21:41:33.98 ID:csuJu3ABd.net
- >>16
あるじゃん
ジャダーが治らない初代フィットのCVTとか
ギアが噛み合わない現行フィットのDCTとか
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c27f-bZBa)：2017/05/04(木) 21:49:16.47 ID:UTwme3vX0.net
- アロンソがインディで優勝するとすべての呪いが解ける
- 28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Hrdp)：2017/05/04(木) 21:49:45.32 ID:VKOMZX9e0.net
- やさしく操作しないとシャフトの折れる
Nシリーズやフィット系のCVTというのもあるな。
あと車種はわすれたが停止時［P］に入れても
ロックせずに動いてしまうというのもあった。
- 29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bd6-r8RE)：2017/05/04(木) 21:51:10.72 ID:RCoM7kWN0.net
- >>20
夢想で終わるから安心しろｗ
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 778f-DRSh)：2017/05/04(木) 21:52:23.03 ID:FwZfakP+0.net
- でもそんなトラブル打ち消す程の魅力があるからな。
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 26ec-ogVl)：2017/05/04(木) 22:02:07.73 ID:TtLv7RGY0.net
- >>25
レッドブル作製ってまじ？
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/04(木) 22:07:40.57 ID:E5BsRB/V0.net
- >>28
ホンダの熱いレース魂はPくらいじゃ止められねーんだよ
止められるのはホンダPUだけだ
- 33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-dJIr)：2017/05/04(木) 22:11:51.49 ID:KyyT/3rC0.net
- NじゃなくてPで動き出すって怖すぎるだろw
来年720S買うポルシェ乗りの俺からするとホンダ車とか乗ってるやつは蔑みの目で見てるわ
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/04(木) 22:30:40.51 ID:dkAIckJ00.net
- 歳がばれるがＦＷ１１ウィリアムズホンダ、あの爆音とスピード、ストッピングパワー
目に焼き付いている。初めてＦ１マシンの凄さに目覚めた瞬間。今のＦ１は寝ぼけているようだね
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/04(木) 22:42:59.08 ID:GdpJPUG60.net
- >>26
文盲乙
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/04(木) 22:43:46.74 ID:gFG86T1s0.net
- なに言ってんだかそのクルマが勝ってるのは音と予選馬力だけだわ。
- 37 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/04(木) 23:28:01.21 ID:FMvia6fGa.net
- 中小部品メーカーだが、ホンダメインの担当部署の課長がエリシオンとアコード乗ってたのにここ数年でCX-5とカムリに乗り換えるわけだわ
一昔前まで異様にホンダ乗りが多かった部署なのに今やマツダにも劣るほど少数派に
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/04(木) 23:33:50.44 ID:E5BsRB/V0.net
- サプライヤーはメーカーがマージン削った無茶な設計変更を受けてるから、乗るべきか乗らざるべきかをよく知ってる
建前上そのメーカーのを１台持ってても飾り用で足は他のメーカー、これ常識
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-HG4F)：2017/05/04(木) 23:41:17.43 ID:1ZlDlt+p0.net
- >>25
>ルノーの2017年型と2016年型ハイブリッドエンジンにする部品はレッドブルが作製
何それ？
ルノーPUは17年型MGU-Kに問題があって16年型MGU-K使ってる以外になんかあんの？
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 26ec-ogVl)：2017/05/05(金) 00:01:25.77 ID:ppbbx14p0.net
- レッドブルが作るわけない
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0299-W+y+)：2017/05/05(金) 00:14:47.43 ID:KeOmXS0/0.net
- ４月米自動車販売：減少続く、フォードとホンダが大きく落ち込む（Bloomberg）
2017年5月3日 06:31 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-05-02/OPC4MC6VDKHS01
自動車メーカー各社が発表した４月の販売統計によれば、大手メーカーで販売
台数が軒並み減少した。数年間に及んだ好調な自動車需要が終わりを迎えつつ
あるとの懸念が強まった。
自動車業界全体の販売台数は今年に入り減少が続いている。４月はホンダが
特に落ち込んだ。
- 42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/05(金) 00:17:59.36 ID:RXdqge3S0.net
- エナジードリンクメーカーがF1のPU造ったりしたらニュースだよな
- 43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 00:19:08.23 ID:8WrEHI7a0.net
- ま、ジュース作んのに比べたら軽いこったけどね。
- 44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/05(金) 00:22:58.53 ID:VAJKQ0PN0.net
- >>37
>>38
職務上知りえた情報で、自己の利益になるような経済活動するとはけしからんなw
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/05(金) 00:37:45.62 ID:gAGnEskg0.net
- >>34
私も歳がばれるけどｗ
私は最初はバイクからのホンダ好きでして
セナプロ時代からすらば、今の現状を嘆き方も多くいらっしゃると思いますが
バイク好きからするとそう悲観する事もなくｗ
ＮＲの時代を思い起こす今の現状、何か懐かしくも有りｗ
良い時ばかりじゃない、どん底も有る紆余曲折
まぁそれもホンダされどホンダなんですねｗ
- 46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/05(金) 00:57:23.76 ID:ZiOtwvuO0.net
- >>44
協力会社の人だって自分の命と財産は惜しいでしょｗ
会社の利益になるような経済活動してるだけで、個人は自己防衛してるだけ
- 47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-pIlU)：2017/05/05(金) 01:39:45.70 ID:gAGnEskg0.net
- ホンダ応援してる人全てはホンダ車乗ってるのですか？
私はバイク3台はホンダだけどクルマは其れこそＣＸ－５ｗ
内の家内もバイク海苔ですが、何故かバイク＆クルマはスズ菌ですｗ
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-6HRZ)：2017/05/05(金) 01:42:56.91 ID:3RYl6yoE0.net
- 東京にいると車いらんからなあ
買おうとしたことはあったけど
- 49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-dJIr)：2017/05/05(金) 02:02:06.60 ID:AR+pxrce0.net
- >>48
こういうの本当に理解できない
千代田区に住んでて車通勤してるけど都心でも車の方が便利に決まってる
駐車場代が安くても税込5万からとかで維持費だけで乗り出し3、400万の車のローン払ってるようなものだから貧乏人は所有できないだけ
俺は駐車場代だけで月9万払ってるよ
- 50 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/05(金) 02:10:58.73 ID:4Q1I3ekFM.net
- 上海のナンバープレート価格は、今年3月、ついに9万元台に突入
つまり今の自動車販売は中国がメイン
そして上海モーターショーではＥＶが主役 日本勢は出遅れ。
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 26eb-Ogwz)：2017/05/05(金) 02:21:20.82 ID:0xWzYUHn0.net
- だから何だよ
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/05(金) 02:22:27.52 ID:ZiOtwvuO0.net
- ナンバープレート価格が高騰してるから自動車販売が中国がメインとはどういう理屈だ
- 53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-6HRZ)：2017/05/05(金) 02:46:31.75 ID:3RYl6yoE0.net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/860180502757732352/pu/vid/1280x720/uxQsV4-xR5vPZh2D.mp4
この前のアロンソが止まった時の様子
- 54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82ad-lLCw)：2017/05/05(金) 03:07:49.94 ID:Cnxgewlv0.net
- ホンダの経営陣がカスなのか
ホンダはモータースポーツから出て行け
- 55 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa1a-bZBa)：2017/05/05(金) 03:09:42.90 ID:8b66tLAla.net
- https://youtu.be/c0Z7RQO2x
ホンダがメルセデス抜いた
- 56 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-VCep)：2017/05/05(金) 03:21:57.58 ID:e8XCmFsZM.net
- >>52
ナンバーがヤフオク吊り上げ状態になってるんだっけ？
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/05(金) 03:22:29.95 ID:ZiOtwvuO0.net
- >>48
買おうとしたことあったなら要るんじゃん
- 58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/05(金) 04:00:52.55 ID:sfgDFMUc0.net
- 都心で車通勤とか、車どこに置くの？
オフィス側にも駐車場なかったら金食い虫なだけじゃん
定期より高かったらバカみたいなんだけどw
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/05(金) 04:16:54.33 ID:ZiOtwvuO0.net
- >>56
チャイナは風水だのなんだので番号を物凄く気にするからな
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 727c-kCNV)：2017/05/05(金) 04:56:55.08 ID:A5sK6ICo0.net
- 都心でクルマ…あった方が便利には違いない。
俺も持ってる。
一方で徒歩圏に地下鉄やJRやらで4つ駅がある。
クルマで動く方が明らかに遅いし、経済損失がでかいと思う。
だから、乗らない。
クルマで移動するのは勘違いしてる奴か芸能人。
- 61 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd82-JXI4)：2017/05/05(金) 05:07:35.31 ID:GohBtEbDd0505.net
- >>49
お前の自慢話か妄想か判らんけど、9万って事は2台分か？無駄だと思わないの？自宅は相続したから千代田区から離れられないならしょうが無いけど、普通の感覚ならアホ！
- 62 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4feb-FLuX)：2017/05/05(金) 05:44:21.43 ID:dcvd8jnK00505.net
- 家族いたら車無いと不便じゃん
子供とかみんな連れて電車で買い物とか遊び行くの？
車持たない理由は稼ぎの問題とか運転好きじゃないとかでしょ
必要ない時は電車で移動するし無いと困る
都内で必要ないって言ってる人って地方と比較して言ってる田舎出身者じゃないの？
糞田舎じゃ車無いと詰むからね
- 63 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW b71b-t3bY)：2017/05/05(金) 05:46:20.87 ID:054iAYld00505.net
- 買い物ならタクシーでいいだろ。バカか？
- 64 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4feb-FLuX)：2017/05/05(金) 05:50:51.11 ID:dcvd8jnK00505.net
- タクシーで毎回買い物すんの？感覚がおかしい
- 65 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW b71b-t3bY)：2017/05/05(金) 05:53:45.81 ID:054iAYld00505.net
- 買い物のために都心でマイカーとかそれこそ金の無駄だろ
- 66 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW c27f-ZTM3)：2017/05/05(金) 05:53:59.56 ID:sYGT97KA00505.net
- 揚げ足の取りあい見苦しいw
- 67 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4feb-FLuX)：2017/05/05(金) 05:56:54.75 ID:dcvd8jnK00505.net
- ペットボトルとか野菜担いで電車やタクシーですか？好きにすればって感じ
こんな事言うとネットで買えるとか言い出しそうだけどｗ
- 68 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b7e3-pbrx)：2017/05/05(金) 06:00:21.84 ID:dFs5rZ1U00505.net
- このバカで不毛なやりとりも全て遅く壊れるホンダPUのせい
- 69 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW b71b-t3bY)：2017/05/05(金) 06:01:18.32 ID:054iAYld00505.net
- 都心でペットボトルや野菜を買うためにマイカーてww
それ何て都心ww
- 70 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW b773-Pms3)：2017/05/05(金) 06:02:53.07 ID:0TrDRhSl00505.net
- ホンダ信者の知能の低さがよくわかる流れw
- 71 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4feb-FLuX)：2017/05/05(金) 06:04:47.40 ID:dcvd8jnK00505.net
- ペットボトルと野菜買う為に車持ってると思ってる人ってどういう思考してるのｗ
- 72 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 277f-7zcB)：2017/05/05(金) 06:07:19.57 ID:/YSzxGPF00505.net
- 他人がマイカーを持って生活することに
なにをそんなムキになることがあるのか悲しいね
- 73 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 02ea-ajLW)：2017/05/05(金) 06:20:54.47 ID:A4A1IQzt00505.net
- >>53
一般車が公道であんな止まり方したらこえーな ドキドキもんだろ。ひっ止まった！動いてくれ～～と泣き入る。
アロ、また止まったよこんな車乗ってられっか ポイ
て感じだったな なんて言ってんだか分からんがw
- 74 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW eeb6-r9ef)：2017/05/05(金) 06:26:17.82 ID:ksUvPywy00505.net
- 期待、希望、夢を捨ててHONDAF1復帰を見なよ。逆の視点から見れば最高に面白いのに
ストレスは抱えることより発散する方が良いよ
この間のアロンソなんて出オチで爆笑した
さくらは腕をあげたなあ
- 75 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 07:26:43.22 ID:8WrEHI7a00505.net
- ねえ野菜かついで電車乗るのがアンチ？それとも信者？？
それはともかく千代田区か、あそこはものすごい金持ちが住んでるから
ね、一般の感覚とは違うと思うよ。自分ちの庭で田んぼやったり、庭の
掃除が追いつかないから全国からボランティアが来たり、あげくは自分ちの
庭用に乗用車持ってたりとかさ
- 76 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ c28f-Idqu)：2017/05/05(金) 07:34:25.67 ID:4dFGFitn00505.net
-
エンジンの話－１５
http://ikura.2ch.s□c/test/read.cgi/kikai/1465683397/471-n
- 77 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b2fa-Qx6S)：2017/05/05(金) 07:34:28.10 ID:mvbay45P00505.net
- 深夜から早朝にかけて変な流れになってるなｗ
田舎民の俺からすると
駐車場代5万もタクシーで買い物も電車で買い物も考えられん。。。
- 78 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW b757-LcyP)：2017/05/05(金) 07:38:17.02 ID:SVktehun00505.net
- スレチすぎワロタ
- 79 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW af96-3eBY)：2017/05/05(金) 07:39:51.46 ID:0dX2BC1t00505.net
- 家族持ちの高輪民だけど最寄りの浅草線だけでも車はいらん
でも持ち家だから駐車場あるし趣味も兼ねて持ってる
駐車場代払うのは阿呆らしい気もするが、独身なら賃貸でも買っちゃいそうな気もするからどっちの言い分もわかる
- 80 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ fb2b-Wm8h)：2017/05/05(金) 07:50:32.71 ID:VAJKQ0PN00505.net
- 居酒屋で政治と宗教とマイカー要否の話はやめとけってじいちゃんが言ってた
- 81 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 77d6-HG4F)：2017/05/05(金) 07:51:05.50 ID:fEfz6Dzy00505.net
- そこで、ホンダのミニバンですよ。ラゲッジ容量がご自慢の。
マクラーレン・ホンダの車にも広いトランクルーム作ったらいい
- 82 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b7e3-pbrx)：2017/05/05(金) 07:56:58.81 ID:dFs5rZ1U00505.net
- ここは居酒屋じゃなくアホンダスレなので何でもおｋ
- 83 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW c209-KUjl)：2017/05/05(金) 07:59:09.80 ID:ZICt96BU00505.net
- もう墓スレとなにも違わない
- 84 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ c226-cIeg)：2017/05/05(金) 07:59:14.47 ID:Adigf6H+00505.net
- [生]F1 GPニュース 2017 #4 ～ロシアGP特集～
5/5 (金) 20:00 ～ 21:00 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
＜出演＞川井一仁 ほか
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け！
【生放送】
- 85 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM3e-8qQh)：2017/05/05(金) 08:13:52.92 ID:Wv30flskM0505.net
- 俺も都内民だけど、会社行く時は電車。
んで週末にまとまった買い物や家族サービスする時はマイカー。
だいたいみんなこんなもんでしょ。
まあうちは都内でも多摩よりだから駐車場代金は3万で済んでいるけど。
どちらが正しいとかではなく時と場合によって電車と車を使い分けるのが一般的。
- 86 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b7e3-pbrx)：2017/05/05(金) 08:15:24.89 ID:dFs5rZ1U00505.net
- ええぞ
もっとそういうどうでもいい事書き込め
- 87 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aef5-sJ+a)：2017/05/05(金) 08:23:55.10 ID:UyOJ6PVg00505.net
- 俺の会社の若者、親に仕送りしてもらいながら高級外車（スポーツカー）乗ってます
本人談「デート代足りないんですよ」
- 88 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 3f57-Hrdp)：2017/05/05(金) 08:24:00.04 ID:bMdmWTPJ00505.net
- ではどうでもいいニュース
近づいて高さを感じるレクサスの壁。スーパーGT富士予選で判明したGT-RとNSXの弱点
http://www.as-web.jp/supergt/116527?all
・・・・・・・
■実はGT-R以上に厳しいNSX-GT
ニッサン陣営と同じく、ホンダ陣営もARTA NSX-GTがQ1を突破し、予選8位ながらホンダ陣営の
トップを奪った。こちらも明るい兆しが見え始めたかと思われたが……実際には、ニッサン陣営以上
に厳しい状況であることが判明した。
「クルマは跳ねるのが収まらず、ブレーキングでは全然リヤがグリップしない。岡山とは全然違う症状
が出ています。僕はQ1を通りましたけど、まだまだリヤのグリップは足りていない」と話すのは、
ARTAの野尻智紀。
「乗っている間、いろいろなことをしながら、なんとかクルマを前に進めているという感じです。全域に
渡って厳しい。セットアップである程度は良くなるかもしれませんが、それでもレクサスのようなペース
で走れるとは思えない。明日の決勝は厳しい戦いになると思います」と、悲壮な表情で語る。
ホンダ陣営の関係者の話を聞く限り、クルマのフィーリングに関しては厳しいコメントが多く、要約すれば
「ブレーキングで跳ねる、リヤのグリップが抜ける。それをセットアップで解消しようとするとコーナーで
アンダーになる」という、負の連鎖に陥っているという。
さらには、この一連の症状は「セットアップで解消できる問題ではないのでは」との声を聞くほど、ホンダ
陣営はこの富士で大きな課題を突きつけられることになった。
・・・・・・・
ホンダは車体もまともに仕上げられない。
- 89 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 8b0b-dAtq)：2017/05/05(金) 08:24:06.76 ID:RXdqge3S00505.net
- ホンダの事をアホンダ言うヤツはアホばかりかと思ってたけど割りとマトモなのも居るんだな→ID:dFs5rZ1U00505
- 90 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 09:29:38.60 ID:q6xYepxLd0505.net
- ホンダは軽ばかりじゃなく普通車のハイブリッドエンジンをしっかり作れるようにしないと駄目だな
- 91 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sp6f-r9ef)：2017/05/05(金) 09:43:36.97 ID:XYX93/tXp0505.net
- ローラーロッカーアームのローラーの形状のままカムシャフトが凹んでたHONDAのミニバンを板金屋で見た時、表面処理も安く仕上げてきたかこのメーカーはと思った。
今のHONDAはエンジン屋の頃のHONDAでは無い。
- 92 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 2657-Ogwz)：2017/05/05(金) 11:13:41.71 ID:Ps5S3AtZ00505.net
- 市販車のホンダエンジンは大したことないのは昔からでしょ。
ホンダ車のチューナーとして名を成したヨシムラがホンダエンジンの劣化に嫌気が差して
スズキ車のチューナーに転身した歴史もあるわけで。
それがレース用エンジンにも波及してきただけの話だわな。
- 93 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ c249-bkrn)：2017/05/05(金) 11:51:52.15 ID:Y0mfqqg000505.net
- >>92
輸送機器メーカーでは必ずライバル会社のエンジンはダイノテスト
をするが、そんな話は聞いたことが無い。
- 94 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b24b-Qx6S)：2017/05/05(金) 11:57:58.47 ID:nexFeNdy00505.net
- とにかくもっと中途採用でも欧州人でも何でも人材を確保せえよ
研究開発に携わってるんがゆとりの若者ばかりじゃ話にならないんだよ
若者に指導できるシニア研究者・開発者・F1エンジニアを捕まえてこい
- 95 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW fb2b-uPTa)：2017/05/05(金) 12:07:07.77 ID:VAJKQ0PN00505.net
- でも何故か社外のコンサルタントには拒否反応を示すのが不思議。
ノウハウ残らんていうけど契約次第だし、社外連携自体のノウハウも
ええ加減貯めていこうぜ
- 96 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MMf2-0/c3)：2017/05/05(金) 12:09:09.54 ID:m8ju8919M0505.net
- とりあえず、ゆとりの若者たちは全員更迭されたんだろ?
研究所スタッフは総入れ替えしたと聞いたが。
- 97 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 12:11:47.98 ID:q6xYepxLd0505.net
- やれることは全てやっているみたいなこと言ってるけど
イリエンとかのコンサルを本当に入れているのか
若手育成するなら外国人のコンサルの指導受けた方が早い
- 98 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ c248-HG4F)：2017/05/05(金) 12:13:19.50 ID:OsIglo9Q00505.net
- 渡り鳥みたいに来ては移っちゃあだからかな、あっちは
外人と日本人だと違うんでしょ？考えが。
会社に蓄積されずにいなくなってしまう。
だから本音は雇いたくないんでしょ？
- 99 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ c249-bkrn)：2017/05/05(金) 12:26:44.37 ID:Y0mfqqg000505.net
- ホンダのコメント
外の知見のある人が来たら、その人が問題を解決することになる。
我々は外から見ているだけになり、経験値も伸びない。
人が育つと云う事がホンダとして大きな財産である。
- 100 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 47fe-PmL+)：2017/05/05(金) 12:28:46.19 ID:RgLCu3Ry00505.net
- ホンダだって出たり入ったりだし。
もうしないみたいだけどね。
- 101 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b24b-Qx6S)：2017/05/05(金) 12:34:29.01 ID:nexFeNdy00505.net
- 欧州人にはホンダの英国の拠点に来てもらって傭兵として力を発揮してもらえばよいではないか
その持てる専門的な知識を全て発揮してもらってゆとりホンダマンが学べるだけ学べばよろしい
- 102 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 1b41-W+y+)：2017/05/05(金) 12:35:37.66 ID:S71+X/7K00505.net
- >>99
これ本当の話？
- 103 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ e6fa-W+y+)：2017/05/05(金) 12:35:58.13 ID:WgJbwe8000505.net
- 外部の技術者は入れるべきだけどね
育成云々ならそいつから盗めば良いだろう
さくらの会社員に天才が紛れ込んでるとかに賭けるのはリスクが高過ぎるね
- 104 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW b77f-KUjl)：2017/05/05(金) 12:38:39.52 ID:VdZQm2EF00505.net
- エンジニア急募
業務内容：レース用エンジン開発
勤務地：さくら
応募資格：足し算できれば可。九九できれば優遇あり
- 105 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 2657-Ogwz)：2017/05/05(金) 13:12:25.24 ID:Ps5S3AtZ00505.net
- >>93
「ポップヨシムラのバトルライフ」で読んだ話だよ。
元々ヨシムラは、4サイクルチューナーとしてホンダエンジンのチューニングを手掛けていたが、
品質の劣化でチューニングするとボロボロ壊れるという状況になったのと、8耐でホンダワークスを
倒したあたりからホンダとの関係が悪化してスズキに乗り換えたんだよ。
- 106 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b7c3-sWXR)：2017/05/05(金) 13:15:39.56 ID:rqSAZa//00505.net
- >>99 >>104
の内容を比較すると、熟々脳天気メーカなんだな。
ネチネチと丸投げっぽく「外注」するだけで、
社内エンジニアは一向に育たない。
- 107 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 13:36:57.76 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>105
それは少し違う。実際は吉村がホンダをチューニングして勝ちまくってた
ときに、ホンダでＲＳＣ（現在のＨＲＣの先祖だな）を立ち上げようって
話になって、ヨシムラへの未加工カムやらなんやらの供給をストップした
んだな、宗一郎の知らないうちに。そこにスズキが声をかけたのが実際。
- 108 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW eedc-HMr5)：2017/05/05(金) 13:41:13.33 ID:CFqE6LYk00505.net
- ヨシムラに勝てないホンダワークス
- 109 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 13:42:19.92 ID:8WrEHI7a00505.net
- だから８耐前にもうこじれてしまってたわけ。でなきゃスズキのバイクで
出ないよね。ちなみにスズキはベースバイクを用意したが、チューニング系
パーツはほぼ皆無で、結局ハイリフトに対応した素材カムは存在せず、
結局ヨシムラはあの驚異の耐久性のカブのロッカーアームのスリッパ―面に
ホンダが採用していた合金鋼ステライトをロッカーアームから毟って、
ガス溶接でスズキのノーマルカムシャフトに盛って素材カムとした。
ヨシムラに永久保存されている。長くなったがこれ豆な。
- 110 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sa0b-pKhs)：2017/05/05(金) 14:08:23.09 ID:t4ZdhtWUa0505.net
- >>99
だったら尚更あんなアホの新井みたいな上司の下でまともな人材が育つとは思えんのだけど
それにホンダは一般の求人サイトでF1のエンジニアを募集してたし
いい加減ホンダヲタは目を覚まそうぜ
今のホンダはそんな高尚な企業じゃないって
- 111 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 72b4-y3Lx)：2017/05/05(金) 14:15:13.32 ID:clAoI4cw00505.net
- 吉村がスズキに切り替えた件は、ちょっと前までは二輪レース好きなら誰でも知ってた話なのに
今ではホンダエンジンがボロだからとかいうのを信じる馬鹿がいるのかｗ
- 112 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW fb2b-uPTa)：2017/05/05(金) 14:17:18.77 ID:VAJKQ0PN00505.net
- 経営陣の理想ばっかりが暴走して
現場の能力不足に気づかないパターンか？
さくらの課長部長連中が上に上手にプレゼンするのを
信じちゃってるとか
- 113 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 26a8-iQvI)：2017/05/05(金) 14:22:00.02 ID:KGZ9nEpQ00505.net
- 早く来年用のエンジンに最大限のリソース注ぎこめよ
もう今年はマクラーレンもドライバーも諦めてるんだから
- 114 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 26a8-iQvI)：2017/05/05(金) 14:24:34.30 ID:KGZ9nEpQ00505.net
- 残りのレースはもう走行試験でいいよ
- 115 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sp6f-kCNV)：2017/05/05(金) 14:24:51.91 ID:0Sfu7EV4p0505.net
- >>110
その通りだね
- 116 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aea0-lr4m)：2017/05/05(金) 14:28:49.54 ID:kW/lR8YD00505.net
- >>113
ちゃんと動くようになってから、さすがに今のままではまずい
できるなら、去年のＰＵに変えて、開発を来年以降に注力するとかできればいいのだが
- 117 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aba9-6g+b)：2017/05/05(金) 14:30:40.20 ID:RP+QvWAm00505.net
- 宗一郎さんの出身会社のアート金属工業がホンダと取引してないしw
http://www.art-piston.co.jp/company
- 118 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 14:31:16.64 ID:cLuaWO9600505.net
- >>109
今は簡単にマルチサインの計算シートが入手できるが、当時はカム
リフト計算が簡単にできなかった様だね。
多くの所で、そんな話を聞いた。他社のカムを入手してその相似形の
リフトしか出来なかった。
- 119 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 14:46:46.50 ID:cLuaWO9600505.net
- >>117
名前は同じ「アート商会」だが、宗一郎さんが設立したアート商会
はこちらなんじゃないの。
>ttps://www.toukai-seiki.co.jp/company/history/
- 120 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aba9-6g+b)：2017/05/05(金) 15:20:42.62 ID:RP+QvWAm00505.net
- >>119
宗一郎さんはアート商会(現・アート金属工業)の社員として社会人生活をスタート。
浜松のアート商会は暖簾分けですよ。
- 121 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 15:22:36.32 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>118
おやっさんのカムは独自プロフィールだよ。なんせ両頭グラインダーで
削ってたんだからｗ
- 122 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 2657-lr4m)：2017/05/05(金) 15:40:58.79 ID:SYAG7pOP00505.net
- 日産とホンダどっちの方が先に表彰台乗れるかね
- 123 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aeea-Ogwz)：2017/05/05(金) 15:48:17.56 ID:VScOQmb200505.net
- 来年なんて言っても問題のICEを何とかしないと来年も一緒だしな。
燃焼室を何とかしないと出力と燃費も向上しないし・・・
- 124 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ af96-W+y+)：2017/05/05(金) 15:56:28.76 ID:mAsgxiE800505.net
- ホンダに今年も来年もないんだよな
燃焼系を何とかしない限りパワーアップと燃費向上を達成するのは無理
- 125 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4796-u2ln)：2017/05/05(金) 15:58:01.04 ID:e2lXj2X700505.net
- ICE以前にMGU-K,Hの耐久性何とかしないと。
- 126 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4241-Y9cX)：2017/05/05(金) 16:01:42.73 ID:KWj+SGX500505.net
- MGU-K,H以前にホンダの体質を何とかしないと。
- 127 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 72b4-y3Lx)：2017/05/05(金) 16:02:34.69 ID:clAoI4cw00505.net
- ホンダPUは全てがダメなんだから、1年に1つ克服するぐらいの目標が妥当。
他社並みになるには、本当に10年かかるということだな。
- 128 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ b7c3-sWXR)：2017/05/05(金) 16:07:41.24 ID:rqSAZa//00505.net
- ホンダ役員を総入れ替えるか、
宗一郎さんをタイムトラベラーで生き返らせないと。
- 129 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 16:23:07.64 ID:8WrEHI7a00505.net
- たすけてぇ～ドラえもん！
- 130 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4274-hyiT)：2017/05/05(金) 16:23:47.20 ID:lfUpphai00505.net
- とりあえずホンダは社内から在日を一掃しないと元には戻れないさ
- 131 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM3e-HMr5)：2017/05/05(金) 16:33:56.87 ID:Up+k9AhiM0505.net
- 履歴書の国籍欄なくしたのが日本企業衰退の本質的原因だ
- 132 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 16:42:01.90 ID:q6xYepxLd0505.net
- イルモアに若手技術者派遣して勉強させろよ
ルノーも最初はレッドブルからイリエンを無理矢理っぽくコンサルに入れられたが、復活しただろ
- 133 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 22a0-lr4m)：2017/05/05(金) 16:49:12.77 ID:lltdyN3a00505.net
- インディシリーズのライバル シボレーのエンジンは実はイルモアという皮肉ｗ
- 134 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW b3f5-5XUF)：2017/05/05(金) 16:49:49.23 ID:dQuf4vBh00505.net
- 枕がさんざん人材を外から入れろと言ってたのを格好つけて断って結局自力じゃ無理でした という残念な展開。今更慌ててもな 得意の撤退をさっさとしたほうがいい
- 135 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4796-u2ln)：2017/05/05(金) 16:51:00.46 ID:e2lXj2X700505.net
- イエリンってなんの役にも立たなかったのでは？
- 136 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW eeb6-r9ef)：2017/05/05(金) 16:51:06.73 ID:ksUvPywy00505.net
- >>118
親父さん時代はジャンプカムだよ
- 137 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 26fd-Idqu)：2017/05/05(金) 16:56:19.13 ID:pR3m6H5G00505.net
- >>128
おやっさん「なんだ、このハンドルにあるツマミは」
スタッフ「ブレーキバランスなどを調整するツマミです」
おやっさん「バカ言っちゃいかんよ。で変な文字が出たが？」
スタッフ「コンピューターを起動した時に表示されます」
おやっさん「ハンドルにコンピューター？、冗談もほどほどにしろ！！」→スパナぶんぶん
- 138 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 17:03:35.99 ID:q6xYepxLd0505.net
- ジルシモンをクビにした結果が
この有様
ジルシモンの意見もほとんど聞かなかったんだろう
- 139 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM3e-5neC)：2017/05/05(金) 17:04:37.41 ID:BYEDQG8hM0505.net
- ヨシ、空冷で軽量化だ!!
- 140 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW eedc-HMr5)：2017/05/05(金) 17:21:59.75 ID:CFqE6LYk00505.net
- ホン太「ジルしも～ん！助けてよぉ～(>o<)」
ジルしもん「ホン太くん、また負けたのぉ？しょ～がないなぁ」
- 141 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 67f5-lGut)：2017/05/05(金) 17:23:10.11 ID:L1VGKc7Y00505.net
- >>127
その頃にはまたレギュレーション変わっちゃいます。
- 142 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM63-XkFr)：2017/05/05(金) 17:25:07.41 ID:jIc7W9lAM0505.net
- モナコからカナダにアップデート延びたぞ
第6戦 5月28日 F1モナコGP モナコ
第7戦 6月11日 F1カナダGP モントリオール
- 143 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 47fe-PmL+)：2017/05/05(金) 17:25:59.24 ID:RgLCu3Ry00505.net
- >>105
バトルライフという本は読んだこと無いけどポップ吉村の伝説や
50周年、60周年記念本なんかではアメリカに移転して会社乗っ取りにあって
75年に再建してからはカワサキをベースにしていて、76年にスズキの
GSシリーズの開発者と出会って、79年からスズキ一本という流れだった。
だから78年の第1回鈴鹿8時間耐久でヨシムラ・スズキGSでホンダに勝ってから
ホンダとの関係が悪化したわけじゃない。
そのずっと前の64年の鈴鹿18時間（8時間じゃなくて）耐久でホンダの
マシンでホンダ研究所チームを破った辺りと混同してるんでは。
65年の日本GPでもヨシムラのホンダCB72（250cc）がホンダ研究所チームの
CB72よりも速くて、本田宗一郎がヨシムラからマシンを借りて馬力測定を
させてもらえと部下に指示して、ノーマルが24馬力、ホンダ研究所チームが
27馬力のところを、ヨシムラは33馬力出ていて研究所チームに宗一郎が激怒、
恥をかかされてヨシムラのことを妬んでヨシムラへのベースパーツ供給を
邪魔する勢力が研究所内に出てきた・・・と。
スレちがいですまん。
- 144 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW eedc-HMr5)：2017/05/05(金) 17:27:14.07 ID:CFqE6LYk00505.net
- >>142
アロンソ出ないから意味ないって判断なのか
開発がうまくいってないのか
さぁどっち！
- 145 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 8b22-W4vR)：2017/05/05(金) 17:29:10.86 ID:oclQgVYu00505.net
- カナダもずる休みくるでこれ
- 146 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 17:38:51.97 ID:q6xYepxLd0505.net
- アロンソの母国に間に合わせないとは
やる気ないな
コンサル入れても
もう抜本的に失敗で手の施しようが無いのかも
- 147 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW c2e7-cfyT)：2017/05/05(金) 17:39:03.63 ID:3RYl6yoE00505.net
- >>142
アロンソはカナダまで変わらないと前から言ってたぞ
だから、最初からカナダが目標だったんじゃないのかね
- 148 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ Sd62-Ng9g)：2017/05/05(金) 17:41:46.23 ID:q6xYepxLd0505.net
- MGU系だけじゃなくPUもだめなんだろ
- 149 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓT Sa0b-dJIr)：2017/05/05(金) 17:43:20.94 ID:Fj1DLz5Ua0505.net
- 素性は悪くないので、後半戦に向けて希望はある
- 150 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 8b0b-dAtq)：2017/05/05(金) 17:48:45.30 ID:RXdqge3S00505.net
- >恥をかかされてヨシムラのことを妬んでヨシムラへのベースパーツ供給を
>邪魔する勢力が研究所内に出てきた
マジかよホンダサイテーじゃん
しかし感情的でも何でも、今のホンダに必要なのはそういうズルさ意地汚さじゃあないのかねぇ
さくらの連中見てるとどうも清廉潔白というか純情一路というか、使える手は何でも使って這い上がろうって気迫に欠けてる気がする
- 151 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 17:50:13.14 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>140
ホンダ側「だから、これがこうでして、これこれこうだから…」
イリヤン「なに言い訳してんだよー、ホン太のくせになまいきだなー」
- 152 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 47fe-PmL+)：2017/05/05(金) 17:57:07.19 ID:RgLCu3Ry00505.net
- >>150
NHKのプロジェクトXでヨシムラが採り上げられたことがあるけど
（ヨシムラ不屈の町工場 走れ 魂のバイク、 youtubeにも探せばあると思う）、
ヨシムラのチューニングの腕を恐れて宗一郎が知らないところで
パーツ供給を邪魔する研究所社員がいたことまでちゃんと放送されてたよ。
さくら研究所の社員にこういう狡猾なのはいないかなｗ
- 153 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 8b22-W4vR)：2017/05/05(金) 17:58:54.50 ID:oclQgVYu00505.net
- >>149
どこをどうみたらそんな言葉が…
- 154 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 18:02:35.87 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>150
なんせゴッドハンドやからね。両頭グラインダーでカムプロフィール
ハンドでこさえて、測定したらベースサークル以外4気筒ともぴたりと
100分の一ミリの狂い、測定可能な位相ずれがないという。
ホントの腕っこきが揃ってたんだよね。
- 155 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW eedc-HMr5)：2017/05/05(金) 18:06:40.34 ID:CFqE6LYk00505.net
- 今F1で解説やってるのがヨシムラの娘と結婚した森脇さんで
昔はバイクでレースやっとったんや
ウソやけど
- 156 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 18:14:00.64 ID:8WrEHI7a00505.net
- ウソすぎｗ
真面目なところでは愛媛県の目玉が飛び出そうなリール屋さんがヨシムラ
門下生だなｗ
- 157 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ cbfe-PmL+)：2017/05/05(金) 18:15:25.39 ID:g5ROrSrh00505.net
- ヨシムラ不屈の町工場 走れ 魂のバイク
https://youtu.be/9HMJy6qECzk?t=715
- 158 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 18:40:12.15 ID:P5137oLr00505.net
- >>150
実際には世界中で、煮え湯を飲まされて 「あの野郎」 と云う声は
多数聞くよ。
- 159 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aba9-6g+b)：2017/05/05(金) 18:44:03.85 ID:RP+QvWAm00505.net
- >>155
解説者の森脇さんもホンダ出身者だなw
- 160 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 47fa-dJIr)：2017/05/05(金) 19:20:33.76 ID:AR+pxrce00505.net
- >>58
会社側のオフィスビル駐車場
千代田区自宅から会社まで10kmもないけど満員電車なんて乗りたくないからね
定期より高かったらってそりゃ貧乏人のロジックだよw
日々の通勤で満員電車に耐えられるなんて素晴らしい忍耐力だね、俺は無理だしマイカー通勤が許される仕事と財力だからマイカー通勤なんだよ
- 161 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 19:22:10.83 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>157
久しぶりに見た。おもしろいねこの番組。あと同じページにコマツのブルの
話があったけど、これなんか今のホンダと似てるね。
- 162 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 19:26:56.11 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>158
ホンダの仕事なんてやってられっか、潰れるわ。って他社の仕事に切り替え
たって話はゴロゴロ。
- 163 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 19:36:53.88 ID:P5137oLr00505.net
- >>162
そう云う意味では無いよ。あくまでレースでの話だ。
- 164 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 19:41:33.22 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>163
たしかに自分の都合でパタッと辞めるもんなホンダって。アメリカのプロト
なんて迷惑だったろうなぁ
- 165 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 19:43:18.64 ID:8WrEHI7a00505.net
- あ、もしかしてそーじゃなくてバイクの話かな？嫌われてますねｗ
- 166 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 4703-zhCr)：2017/05/05(金) 19:44:01.26 ID:Zf37OAzd00505.net
- >>148
ICEもERSもクズみたい。
改良しても10馬力アップ位なんだろな。
今シーズンのホンダは完全に終わってるみたい。
- 167 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM63-XkFr)：2017/05/05(金) 19:46:08.55 ID:e4J9bX/pM0505.net
- レースで今年は排気音も悪いからまだまだなんだろうね
- 168 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 4703-zhCr)：2017/05/05(金) 19:53:17.62 ID:Zf37OAzd00505.net
- 初年度の耕運機みたいな排気音には驚いたな～
- 169 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 474b-ENOQ)：2017/05/05(金) 20:07:12.02 ID:Lw1G6Cyr00505.net
- 新技術全部入れてベース構築したと言う割にはハードの設計変更が必要だという
それベースが失敗作だったということじゃ
- 170 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 20:12:34.14 ID:8WrEHI7a00505.net
- ぼくがかんがえたさいきようのぴーゆー、いやなんでもないｗ
- 171 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW c2e7-3XZ+)：2017/05/05(金) 20:42:35.72 ID:3RYl6yoE00505.net
- F1GPニュースでシャフトが曲がる件はメルセデスも2年前に抱えていて、剛性を上げるのではなくて、下げる事でしならせて解決したと川井ちゃんが言ってるな
- 172 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW c2e7-3XZ+)：2017/05/05(金) 20:46:17.65 ID:3RYl6yoE00505.net
- アロンソがスタート出来なかった件は、再起動の手順を間違えたと言ってる
- 173 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM63-XkFr)：2017/05/05(金) 20:51:51.14 ID:e4J9bX/pM0505.net
- >>172
走ったとしてもあのパワーじゃ意味ないよ
- 174 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 8b22-W4vR)：2017/05/05(金) 20:58:08.80 ID:oclQgVYu00505.net
- >>159
無限の社長だった人と同期だっけ？
- 175 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW dbf5-4O4e)：2017/05/05(金) 21:00:25.11 ID:WjtZDmVH00505.net
- >>160
そんな財力あるのに２ちゃんで自慢しなきゃならないとは笑かすなよww
- 176 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW 8b0b-dAtq)：2017/05/05(金) 21:04:05.06 ID:RXdqge3S00505.net
- メルセデスも同じ問題でレース中止まってたんだからホンダが止まっても仕方ない、って一瞬納得しかけてしまった
そういう問題じゃねーよな
メルセデスは最強のパワーを絞り出しててレース中のストップは年数回
最弱パワーでほぼ毎回止まってるホンダとはレエェヴェルが違うぜ
- 177 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 21:11:43.26 ID:8WrEHI7a00505.net
- >>171
ハードル高い解決法だなｗあんなでっかいコンプレッサーとＨの回生モーター
ついてて最適な剛性を割り出すのって。
- 178 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 67f5-pIlU)：2017/05/05(金) 21:14:35.27 ID:gAGnEskg00505.net
- >>150
ホップ吉村が最後まで尊敬していた人知ってますか？
>>174
無限の社長だった人・・・時代を感じてしまいますｗ
- 179 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 26ca-nVL6)：2017/05/05(金) 21:28:55.16 ID:hyEAZ2Zd00505.net
- マイカーマイカーってすげー年の差を感じるｗ
- 180 ：出口：2017/05/05(金) 21:52:39.74 ID:Z1QROpnq8
- ベストロジ栃木の和田泰裕は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
陰でこそこそ陰口を言ったり、ありもしない噂話を流して悪者にしようとしたり、
いやがらせをして仕事の邪魔をしたり、陰湿なことばかりして周りの人に迷惑ばかりかけている。
最低のクズ人間、死ね。
- 181 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aba9-6g+b)：2017/05/05(金) 21:36:18.71 ID:RP+QvWAm00505.net
- >>162
>>117だもんな
- 182 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW eeb6-r9ef)：2017/05/05(金) 21:36:26.17 ID:ksUvPywy00505.net
- >>179
坊やはペーパードライバーなのかい？
- 183 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ MM3e-uPTa)：2017/05/05(金) 21:39:06.98 ID:UtsB5tXTM0505.net
- >>179
クルマ、、、、こうですか？わかりません
- 184 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ 1baa-PmL+)：2017/05/05(金) 21:44:15.35 ID:CmRS1tj800505.net
- マイコーマイコー
- 185 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ aea0-lr4m)：2017/05/05(金) 21:44:50.65 ID:uKxu+eXR00505.net
- >>177
ＭＧＵ－Ｋシャフトの話
以前にメルセデスもＭＧＵ－Ｋシャフトが折れるトラブルがあって
その解決により硬くするのではなくねじれ易い材質にしたと
- 186 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓW b24b-u+az)：2017/05/05(金) 21:47:59.39 ID:nexFeNdy00505.net
- マイカーも買えぬ半端者がここに書きこみしに来ることこそ狂気の沙汰であるわ 貧乏人めが 去ね 知恵遅れのうつけ者めが お前ごときカーレースなど関係あるはずもないわエテ公が
- 187 ：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓWW b757-LcyP)：2017/05/05(金) 21:49:52.75 ID:SVktehun00505.net
- 加齢臭のするスレだなあ
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:04:59.43 ID:UyOJ6PVg0.net
- 孫とおじいちゃんが言い争っている風景。
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c27f-aKNv)：2017/05/05(金) 22:06:43.20 ID:iYKO+1aK0.net
- アロンソはインディで１勝するまでF1に帰ってこなくていいぞ
アロンソのためにもチームのためにもホンダのためにもいい
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:10:32.63 ID:8WrEHI7a0.net
- >>185
Ｋでもそんなんあったんかい。まあエンジンと同じ回転以上（減速してるだろうから）まで回らんと
いかんからな。振動対策は必要か。
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abe6-3eBY)：2017/05/05(金) 22:16:13.89 ID:9MKtD/Bw0.net
- マイカーも買えないものはF1みる資格なし。
F1マシンは市販車の夢を乗せて走っているので、F1スレでは当然、マイカーの話で持ちきりになります。
入れ歯は当然、保険外自由診療で作りました。
カツラは高級品なので、バレたことありません。
EDですが、そもそもセックスに興味が薄らいできたので、特に問題ありません。いざとなればバイアグラがあるしね（笑）
代わりに書いときました。
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/05(金) 22:23:43.56 ID:g5ROrSrh0.net
- 解説の森脇さんは2、3代前の福井社長と研究所の同期入社だよ。
福井社長は動態確認テストで世界GPマシンやF1マシンを自ら
走らせたこともあるマニアだよ。
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 22:24:25.31 ID:P5137oLr0.net
- >>185
>より硬くするのではなくねじれ易い材質
欧州のエンジニアは必ずこの様に対策するね。日本の技術者とは
逆だ。
日本 壊れる → 強化
欧州 壊れる → 剛性を下げる（応力を分散する）
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf50-FJfx)：2017/05/05(金) 22:25:40.37 ID:P6jNwnH50.net
- https://www.youtube.com/watch?v=o7IzWxJQxY4
英語サッパリわかんないけど、3:24あたりのグラフ見ると、
全般的にコーナースピード落としすぎ。
特にT12加速遅すぎるせいで11kph差(コーナ最速の意味ないような)
アロンソが言うほど、ホンダがダメなグラフにどうしても見えないのは気のせいか。
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-dJIr)：2017/05/05(金) 22:26:52.06 ID:AR+pxrce0.net
- まぁ都内はTimes Car Plusあるし車所有しない選択も一つの価値観だけどね
ただそれを声高に都内は車イラネ！金の無駄遣い！とかイミフってことよ
ちなみに都内ナンバーで軽自動車って足立ナンバーばかり
なぜなら駐車場含めた維持費考えたら東京都心は高級車じゃないとそれこそ無駄だから
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/05(金) 22:32:42.63 ID:jd83EbAc0.net
- レースをフィニッシュできたことはポジティブなこと
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:35:17.46 ID:8WrEHI7a0.net
- >>194
いやどうみたってホンダがダメなグラフにしかみえんよｗ
早く踏んでるのに伸びないとか一目瞭然じゃない。それよりハミルトンと
アロンソのスタイルの違いが見えておもしろいね。
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42e2-7zcB)：2017/05/05(金) 22:37:32.56 ID:sfgDFMUc0.net
- 爺さん誰にもかまってもらえなくてﾜﾗﾀｗ
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab9c-HG4F)：2017/05/05(金) 22:38:25.30 ID:r3HfH6Ek0.net
- 沈黙を続けるホンダの本気がつたわるね・・・・
良いわけより、結果を出さなければってんだろうか。
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47f6-/yZT)：2017/05/05(金) 22:39:08.54 ID:q6jlwDOm0.net
- ホンダ 信 者 って10年落ちのフィットに乗ってるような貧乏人の印象しかないわｗ
- 201 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa0b-Y9cX)：2017/05/05(金) 22:39:34.97 ID:N72W7am/a.net
- 宗一郎だったらとっくにF1に興味を失くして航空機開発に専念してたと思う
ホンダの誰一人やる気がないのにF1をやっても意味がない
- 202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:42:11.82 ID:8WrEHI7a0.net
- 2期のときに宗一郎さんの役目は終わってたんだよ。Ｆ１のメンバーに
「ありがとうおれの代わりに頑張ってくれて」だかなんかって言ったんでしょ？たしか
それ以降宗一郎さんの名前をことさら出してくるヤツってなんか信用ならん。
金日成マンセーの北朝鮮どダブる。
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/05(金) 22:46:35.94 ID:bkwD9p4f0.net
- 日本でも焼き戻しとかでやわらかくしてるけど
（折れるまで力をかけて計る機械がある）
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aef5-3eBY)：2017/05/05(金) 22:49:01.21 ID:1P06ay5+0.net
- 言い訳より結果で、という美徳は分かるが
周りがそうでない文化の中にあっては
身内を守るためにも、ある程度自社擁護すべきと思うけどなあ。
美学に酔ってもしょうがないだろ。
つか、ここまで来たら開き直っちゃったホンダを見てみたいわ。
ネタエンジンでも良いから、F1に欠かせない愛されるキャラクターになってくれよ。
- 205 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr6f-Ogwz)：2017/05/05(金) 22:52:15.86 ID:Vz1wyfA9r.net
- >>197
早く踏んでる根拠は？
グラフから見ると単純にブレーキで落とす速度が違いすぎる
つまりタイヤが使えて無いという事だよ
それに時間差はあるが加速のグラフの角度はそれほど差がないから
単純にコーナーの出口で踏めてない事がわかる
ま、馬力無いから途中でグラフの角度が鈍ってるの否めないがね
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:54:08.34 ID:8WrEHI7a0.net
- >>205
すべてのコーナーではないが下降したカーブが上昇するポイントがハミルトンより
早いコーナーあるでしょ？
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/05(金) 22:54:11.95 ID:P5137oLr0.net
- >>194
メルセデスと同じコーナリング速度なのはT10だけだね。
T14,T16はメルセデスより7-8km/hコーナリング速度が遅いので
その差がずっと続いている。
T12は投稿者も言っている様に取っているラインの違いで速度差
が生じている。グラフを見る限り立ち上がり重視のメルセデスの方が
賢明なラインだろう。
このグラフはPUもシャーシも両方劣っていることを示している。
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:56:26.43 ID:8WrEHI7a0.net
- よくグラフを見給え、アロンソのほうが突っ込み重視なんだよね。
その場合物理法則があるからコーナーのボトムスピードは低くなる。
当たり前のこと。
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/05(金) 22:57:18.94 ID:8WrEHI7a0.net
- ドライビングスタイルの違いだと思うよ。３セクだけで比較してるのも
ちょっとなんだかなだし。
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/05(金) 22:57:42.02 ID:jd83EbAc0.net
- ザウバーより先にフィニッシュきたことはポジティブなこと
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf50-FJfx)：2017/05/05(金) 23:01:21.23 ID:P6jNwnH50.net
- >>207
どうもです。しっくりきました。
ハミルトンがボッタスとの違いを無線で聞いて修正してたようなことを、アロンソもしていかないと
永遠に置いて行かれちゃうのかな。とこれ見てて感じてた次第。
- 212 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr6f-Ogwz)：2017/05/05(金) 23:06:43.09 ID:Vz1wyfA9r.net
- >>206
複合コーナーに１個目が
どう見てもオーバースピードで
次のコーナーで失速してる
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/05(金) 23:17:45.65 ID:bkwD9p4f0.net
- 突っ込み重視とゆうよりは
減速からコーナーではほとんどそろってるのが
コーナー入ってからののパーシャルが出来なくて
失速してＶ字のラインになってる感じだけど
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a9-TAqY)：2017/05/05(金) 23:50:31.61 ID:B822TeZp0.net
- 非力なら減速すんな
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-6HRZ)：2017/05/05(金) 23:57:55.23 ID:3RYl6yoE0.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/235268.html
「腕はまだ鈍っていない」とバトン
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aebf-c+cQ)：2017/05/06(土) 00:05:14.12 ID:6VVcZQft0.net
- >>215
さすがWC
- 217 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-VCep)：2017/05/06(土) 00:11:11.98 ID:SaY/b7BXM.net
- ザウバーはF1以外の仕事も組むのでホンダと契約したのか
WECでも出るのか？
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 47d8-l+ht)：2017/05/06(土) 00:18:53.30 ID:lEbj7pU90.net
- パワーがなければダウンフォースも減る
ホンダはコーナーをストレートに変える事ができないから
ラインに無駄が出てるだけでシャシーやドライバーの問題じゃない
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26ca-THH4)：2017/05/06(土) 00:19:46.26 ID:NFtDcDTd0.net
- メルセデスとフェラーリが1,000馬力として
一秒差のルノーは900馬力くらい
ザウバーの型落ちフェラーリも900馬力くらいとして
去年の開幕時のメルセデスに劣ってる（ﾊｯｾ談）ホンダは800から850馬力ってところか
もう毎戦ペナルティ受けてでも短命エンジンで無理矢理馬力だした方が結果でると思うんだ
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eec7-dRql)：2017/05/06(土) 00:19:48.57 ID:4VCWg8/R0.net
- パーシャルが出来ないというより、
ベストのラインを通ってるつもりなんだけどブレーキングの目印を視覚してからペダルを踏むまでの僅かな遅れ(0.02秒)が原因じゃないかな
ハミルトンと同じ目印同じタイミングで踏んでるつもりなんだけど、ブレーキングが奥に来てしまいベストのクリッピングポイントを通る為にスピードを落とさざる得なくなってしまったように見える。
アロンソ本人は若い頃と同じラインを同じように走ってると思っているんだけど僅かに反射神経が衰えてきているのではないのかと
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eec7-dRql)：2017/05/06(土) 00:38:49.22 ID:4VCWg8/R0.net
- ブレーキを踏むタイミング、コーナーを脱出できるか判断するタイミングが理想通りではなくなってきてると、アロンソも自分自身で分かっているから批判を承知でインディに参戦する事にしたんじゃないかと。
自分がベストを発揮出来る期間は残り少ない、去年まではまだ少し待てるつもりだったけど、そうではなかった。今年のイライラっぷりを見るに付けて個人的にはそう思う次第です。
- 222 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3e-R8GN)：2017/05/06(土) 01:06:11.54 ID:EFlRR3h+K.net
- ホンダのパワー不足を補う為にインディーでノーブレーキ走行をマスターしようとするアロンソの向上心には脱帽するよな…
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/06(土) 01:15:10.90 ID:KGzmYTv10.net
- あとたぶん結構日本人は曲がってる感覚をヨー回転（角速度）から感じ取るから
ポイントでスピンさせるような意識で乗ってるけど（無駄に小さく回る）
Ｆ１はラインをゆるくすることでスピードを上げるようにするのが大切だけど
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/06(土) 01:17:01.20 ID:wj7n7pJq0.net
- >>223
それは、どっかん1000馬力ターボにグッドイヤーの頃の乗り方。
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6fa-W+y+)：2017/05/06(土) 01:20:32.66 ID:fIvKlPiS0.net
- >>215
せめてマシになった改良型に乗って欲しいなぁ
かなりの時間ホンダの暗黒期ドライバーやってて報われなかったからな
ヴィルヌーブなんかホンダアンチになって去っていったしバトンの忍耐力には頭が下がるわ
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/06(土) 01:31:43.54 ID:bhrTrJw+0.net
- バトンがスタートできないだけは勘弁してほしい
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b357-pIlU)：2017/05/06(土) 01:50:56.35 ID:PRXIdVTz0.net
- ホンダPUが上手くいかないのはジルとハーベイに呪われてるせい
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4241-Y9cX)：2017/05/06(土) 02:08:01.11 ID:pZToRq6D0.net
- いや、本田宗一郎の呪いだよ。
いつまで経っても過去の創業者の後ばっかり追っかけてるからいまだにホンダは世界一になれない。
- 229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/06(土) 02:35:36.01 ID:J5+lO/lx0.net
- ベンチではよくとも、実装でダメって、いつまで続けるんだろ。
担当者はアホじゃないかな。
卓上の空論じゃなくて、実際を考慮してない。
経験値が乏しいさくらの本質。
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-6HRZ)：2017/05/06(土) 02:59:40.31 ID:PJvFfyrE0.net
- それを言ったのは、1回だけじゃねえの
あとは、その発言を何度も取り上げる記事が繰り返しでてるだけだと思うけど
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/06(土) 03:50:35.86 ID:Le1GeROn0.net
- >>219
キタキタ。ホンダ信者脳丸出しのバカ意見
信頼性を犠牲にしたら馬力が上がるというのは、お前らホンダ信者のゲーム脳の中だけな
まるでホンダのPUが信頼性を重視してるが故にパワーが出ていないみたいな書き方してるけど、
なんでそんな単細胞的考えに行き着くの？
- 232 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-5neC)：2017/05/06(土) 04:34:16.77 ID:dTDSI58pM.net
- 報告は良くても
実際はダメ
が本当なんじゃないかな？
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26aa-dSxA)：2017/05/06(土) 05:04:11.49 ID:bFCSqhjz0.net
- 結果が全てよ
- 234 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/06(土) 06:54:59.76 ID:y9ZB/3JPM.net
- シャフトの信頼性上げようが、その後パワーアップしたら問題再発するんだよ
いい加減気付けよ
無理なんだからフェラーリやルノー方式にかえろよ
- 235 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-mmZ0)：2017/05/06(土) 07:20:38.12 ID:nSia+FPnM.net
- 結局どうすんだろ今後
さくらの若い開発者連中クビにして外人開発部隊組み込むのかな
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f57-Hrdp)：2017/05/06(土) 07:30:15.06 ID:1KcPZ/P80.net
- 2017年スーパーＧＴ第２戦 GT500クラスレース結果（5/4 富士スピードウェイ）
１．レクサスLC500
２．レクサスLC500
３．レクサスLC500
４．ニッサンGT-R
５．レクサスLC500
６．ホンダNSX-GT ←ホンダ勢最上位
７．レクサスLC500
８．ホンダNSX-GT
９．ホンダNSX-GT
－－－－－－－－－－↓以下周回遅れ
10．レクサスLC500
11．ニッサンGT-R
12．ニッサンGT-R
13．ホンダNSX-GT
14．ニッサンGT-R
15．ホンダNSX-GT
これからウエイトハンデが増えてくるんで、ホンダにもチャンスは回って来るでしょう。
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/06(土) 07:37:03.50 ID:NnWEFV+10.net
- ポルシェ、フォード、フェラーリ勢に勝てない国内メーカー同士 どうでもいい
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/06(土) 07:41:32.75 ID:/su7Rvbn0.net
- 全くニッサン、ホンダ何やってるの。プロでしょ。恥ずかしいという意識が欠落してるよ
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f57-Hrdp)：2017/05/06(土) 07:46:41.64 ID:1KcPZ/P80.net
- おまけ
＜SGT（スーパーGT）＞
2014年 RC F×４勝 GT-R×３勝 NSX×１勝
2015年 GT-R×４勝 RC F×３勝 NSX×１勝
2016年 GT-R×５勝 RC F×３勝 NSX×０勝
2017年 LC500×２勝
ダメなのはホンダだけじゃないぞ宣伝に必死ですね。
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dbf5-3eBY)：2017/05/06(土) 07:55:02.82 ID:+hGYxb4X0.net
- 見事なまでに桜が担当するようになってからゴミ
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 07:55:42.60 ID:i/arEgY10.net
- >>239
ｻﾝｸｽ。よくわかるね。一台豆ＧＴがまぎれこんでんなｗ
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 08:20:29.10 ID:Uwu4Gee30.net
- 正直HRDさくらてだけでネタ扱いというか
笑いがとれるようになっちゃたんだよ
けっこう深刻なことだよ
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 08:25:20.72 ID:i/arEgY10.net
- 栃木に分かれてあることも今考えればなんだかなってところだな。
社内の先輩後輩のつながりを活かして別部署にブツ持っていって
「これこれこうなんだけどどう思います？」ってのができないもんな。
自分とこの会社のセキュリティの壁に阻まれて。
もともとホンダは「ワイガヤ」開発がモットーだったんじゃなかったっけ？
- 244 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/06(土) 09:02:44.99 ID:7EI6ERdUd.net
- 正直NHKの特集観て
若い技術者たちが
アロンソに申し訳ない
やることいっぱいエンドレスとか言ってたからダメだと思った。
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26ca-THH4)：2017/05/06(土) 09:02:58.49 ID:NFtDcDTd0.net
- >>229
シリンダー単体では良かったけど、組んだらダメでしたってのは難しい
0から作り直しの上に、原因の特定ができないと作り直しすらできない
>>231
ヒント：レギュレーション
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/06(土) 09:18:43.45 ID:UdlA6oyY0.net
- ポジティブ思考
2016年よりパフォーマンスがあるのはポジティブ
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4241-Y9cX)：2017/05/06(土) 09:35:27.96 ID:pZToRq6D0.net
- >>246
×ポジティブ
△能天気
○底抜けの馬鹿集団
- 248 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3e-N1tN)：2017/05/06(土) 09:49:58.36 ID:QTCQ/47eK.net
- >237
そのどうでもいい国内カテゴリーで勝てないのに、F1参戦という…
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4298-Wyer)：2017/05/06(土) 10:26:56.29 ID:rWw+Ezcs0.net
- ホンダも若手の育成と言っているけれど、一から自力では時間がかかるし、能力の限界値も低い。
プロの技術者から多くを学び、他チームに追い付いてから独自進化を追及すべき。
サイズゼロをやめた(他チームが真似をしなかった)時点で、ホンダは失敗でしょ。
ホンダがチャンピオンを目指すなら、恥ずかしいことだけどサムソン方式で結果を出すしかないよね!
優勝できれば、ホンダの持っているプライドはちっちゃいことだと気がつくよね・・・!!!
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-JwN1)：2017/05/06(土) 10:27:11.57 ID:E3JCB3aV0.net
- 今はホンダもトヨタもどっこいどっこい
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/06(土) 10:30:12.37 ID:1KzWkIdN0.net
- 外人はイギリス拠点に勤務でええさかいに年俸制でどんどん雇え
さくらには出張で来てもらえばいい
F1のプロ集団にならなきゃだめだ
BSの放送に出演していた若手のホンダマン達、あれは明らかに素人集団だったわな！！
あの体制じゃ何年やっても勝てるわけない
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/06(土) 10:31:39.36 ID:1KzWkIdN0.net
- スーパーGTで国内勢にすら明らかに劣っているのはもうね・・・
ホンダの会社としてのレベルが下がっている、会社としてのスタンダードの差が出てるね
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 474b-m7FL)：2017/05/06(土) 10:34:17.76 ID:LkZHUg3q0.net
- ホンダはまともなターボ作る技術がないから
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-JwN1)：2017/05/06(土) 10:36:50.76 ID:E3JCB3aV0.net
- スーパーGTに関してはF1の方とは違って、エンジンは良いらしいけどね
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/06(土) 10:37:24.33 ID:Le1GeROn0.net
- >>245
何が「ヒント レギュレーション」だよ笑
まさか年間四基じゃなければパワーアップできて成績良くなると勘違いしてるの？
第三期ですらメルセデスに50馬力も負けてるエンジンが。
信頼性のためにパワー出せないなんて長谷川ですら言ってないのにおそるべき説だな。ソースを頼むわ
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/06(土) 10:43:23.96 ID:1KzWkIdN0.net
- さくらの技術者たちに必要なのはF1のプロエンジニアに指導を受けることであって
同じ素人レベルの山本雅史らが仕切っている場合ではないのではないか
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2608-Qx6S)：2017/05/06(土) 10:47:02.41 ID:Le1GeROn0.net
- 「もう毎戦ペナルティ受けてでも短命エンジンで無理矢理馬力だした方が結果でると思うんだ 」
↑
これの技術的説明をしろよ。この説が正しいならバンドーンは凄い速くなるんだろうな。
回生エネルギーが足りなかったり切れたりするのも短命エンジンにすれば解決できるとは恐るべきホンダ信者ｗ
マッピングも変わってよくなるんですかｗｗ
お前こそレギュレーション把握したほうが良いぞ。今のF1見てないのがバレバレ。
どうせここで出てる記事とかを２ちゃんとかヤフーで見てるだけなんだろ？
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c3-sWXR)：2017/05/06(土) 10:48:17.34 ID:0Esf7/8d0.net
- さくらのアマチュアがPU造るなら、今のF1とは別の
アマチュアF1シリーズでも創ったら。
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26ca-THH4)：2017/05/06(土) 10:50:45.91 ID:NFtDcDTd0.net
- >>255
いや常識でしょ
耐久性と高出力は相反する要素だから
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-W+y+)：2017/05/06(土) 10:56:27.34 ID:uXeN+QL60.net
- >>259
2，30年前のえんじんとと違うから
燃料流量、回転数も決めれてんのに
TJIものに出来ん限り馬力アップも燃費向上も無理
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-Wm8h)：2017/05/06(土) 10:58:33.06 ID:Yyupluhb0.net
- 若手の育成と市販車へのフィードバックって予算確保の建前のつもりだったんでしょ
でも３期ですでに問題になってた「F1はラインから外されて左遷同様
」という人事や派閥の問題に手をつけられなかったために質もモチベーションも底辺ということだ
>>259
それはある程度極めてからの話 他所ができてることができないんじゃ問題外
かつて日本最初のジェットエンジンを開発した某技術者曰く
「できると分かっていることをしゃにむにやるのは本当のエンジニアリングではない」
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 11:10:35.41 ID:adKwnkrg0.net
- https://f1-gate.com/mclaren/f1_36297.html
マクラーレン 「2018年にメルセデスがマシンに積まれることはない」
>2018年にメルセデスのカスタマーに復帰するとの噂について「我々のクルマにメルセデスが積まれることはない」
>とザク・ブラウンはコメント。
ザク「ホンダのお金＞＞＞＞＞＞＞＞＞マクラーレンF1の名誉」
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26ca-THH4)：2017/05/06(土) 11:11:18.50 ID:NFtDcDTd0.net
- >>260
それに加えて主要部位は年間4機までって制限もあるな
フェラーリが出力でメルセデスに追いついてきたけど、耐久性は追いつけてない
ホンダはどっちも終わってるけど
リソースを耐久性と出力に分散させてどっちもゴミになるなら、せめて出力に集中させてレースしろよと
>>261
そういう技術者論て現実的には全く意味がないんだよね
今は余所のチームから大分引き抜いてるし
現状で一機5戦3,000キロの耐久性を見込んで作るより、
毎戦最下位からのスタートでもせめてルノー程度の出力があればアロンソがポイントは獲得してくれる
だから今よりはマシになるよね って話
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 474b-m7FL)：2017/05/06(土) 11:21:14.39 ID:LkZHUg3q0.net
- 無理矢理馬力出すには燃料ぶち込む必要があるけど燃料搭載量は105kgと決まってるんだよ
燃費走行しなきゃ途中でガス欠する
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-Wm8h)：2017/05/06(土) 11:22:44.63 ID:Yyupluhb0.net
- >>263
＞技術者論て現実的には全く意味がない
とりあえずあんたが技術屋じゃないか下っ端の歯車でしかないのは分かった
技術屋に限らないが上に立つときには何らかの指導的思想、哲学が絶対に必要なのは経験者ならみんな知ってる
数学や理論物理のように客観性の極めて高い分野でもそうなんだから他は推して知るべし
＞毎戦最下位からのスタートでもせめてルノー程度の出力があればアロンソがポイントは獲得
すげえなドーパミン全開だ
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67f5-lGut)：2017/05/06(土) 11:26:15.85 ID:fhiIyyKC0.net
- そもそも、今だって犠牲にするほどの耐久性がないんだから、机上の空論じゃないの？それ。
- 267 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-YAN7)：2017/05/06(土) 11:34:24.66 ID:sTRDfly1M.net
- 今5レース位の寿命があって耐久性捨ててでもパワー上げろってなら解るけど、1戦持つかどうかの現状から耐久性無視したら、ライフ100kmとかになるんじゃ？
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c2e7-3XZ+)：2017/05/06(土) 11:36:15.05 ID:PJvFfyrE0.net
- ホンダの無料PU(30億ちょい?)+ホンダマネー(噂では年100億) vs メルセデスカスタマーPU(35億)
ファイッ！
新たにスポンサーを見つけてきたとしても埋まる額じゃないと思うけど
エントリーが10チームのままなら、分配金の貰いっぱぐれはない
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26ca-THH4)：2017/05/06(土) 11:51:47.80 ID:NFtDcDTd0.net
- 設計段階では5レース持つんですよ…設計段階では…
>>264
あー、それもあったな…
メルセデスもオーバーテイク釦は結構温存してるし、希望0だな…
>>265
精神論で飯は食えない
はい終わり
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b37f-THH4)：2017/05/06(土) 12:02:16.40 ID:egmZvpVm0.net
- 去年まではトークンがなければホンダは最高のPUを作れるとかほざいてたアホは、今年は基数制限がなければーかよｗ
すでに基数制限破ってるというのに
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67f5-lGut)：2017/05/06(土) 12:05:01.70 ID:fhiIyyKC0.net
- > 設計段階では5レース持つんですよ…設計段階では…
だから、設計で1レースギリギリもてばいいってところまで攻めたら、とてもじゃないが1レースもたんでしょ、と言ってる。
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 12:05:49.10 ID:i/arEgY10.net
- >>254
嘘つくなよｗＳＦでもトヨタにボコられてるだろ？基本同じエンジンだ。
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 12:07:30.75 ID:i/arEgY10.net
- >>253
レギュレーションでターボは指定しか使えないんだが？
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 12:08:45.64 ID:i/arEgY10.net
- >>262
ルノーかもしんないよｗｗｗ
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-FFaT)：2017/05/06(土) 12:40:57.33 ID:kdNnKSpN0.net
- >>262
フェラーリかもよ
ザウバーと交換ね
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/06(土) 12:49:17.84 ID:KGzmYTv10.net
- 確かテレビでは排気かなんかの温度を見てて温度がが上がりすぎて
焼きつくみたいに言ってたけど
エンジンを小さくしたのが逆に熱の逃げ場がなくなって
それで上まで回せないのかもしれないけど
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/06(土) 12:54:12.46 ID:KGzmYTv10.net
- （ＢＡＲのころは逆にクランクが先に壊れるって言ってた）
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 47d8-l+ht)：2017/05/06(土) 12:55:17.30 ID:lEbj7pU90.net
- >>262
メルセデスのようでメルセデスではない
少しメルセデスなホンダPUになるから問題ないという判断
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-JwN1)：2017/05/06(土) 12:55:21.44 ID:E3JCB3aV0.net
- 何はともあれ、ICEの改良型PU入ってからだな
- 280 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Saaf-TN2V)：2017/05/06(土) 13:01:43.46 ID:YedFXlsga.net
- 2018 マクラーレン・ジャッド
- 281 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-ilH+)：2017/05/06(土) 13:05:33.78 ID:9l8dj51YM.net
- マクラーレンホンダ(サポートスタッフメルセデス＆イルモア)
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 13:08:18.54 ID:Uwu4Gee30.net
- コスワースと提携するのがよさそう
今のコスワースはマーレ系列だよね？
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b77f-PmL+)：2017/05/06(土) 13:39:01.54 ID:/v9ogX2O0.net
- ポルシェとトヨタ、2018年ル・マンでのアロンソ起用に消極的。「まったく興味なし」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170506-00117258-rcg-moto
ホンダがルマンに出るか
- 284 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa0b-dJIr)：2017/05/06(土) 13:43:09.44 ID:iql+Zrmia.net
- 疫病神だからな
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 13:43:14.20 ID:i/arEgY10.net
- >>283
バイコレスがライバルとか胸熱。
- 286 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-L2oi)：2017/05/06(土) 13:58:07.83 ID:KxIbtkeYM.net
- >>244
なんだ、申し訳ないと思ってるんだな
なんで俺たちがここまで言われなきゃいけないんだとか
思ってるんじゃねえかって気がしてた
全てが一年前倒しだったら
そこそこ戦えてたろうになあ
- 287 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/06(土) 14:01:53.25 ID:y9ZB/3JPM.net
- ホンダがwecでりゃいいことだろ
LMP-Hでなくてもいいんだし
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d363-3FVe)：2017/05/06(土) 14:07:38.27 ID:y+PZH02N0.net
- >>283
いらん φ(゜゜)ノ゜
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 47d8-l+ht)：2017/05/06(土) 14:10:12.50 ID:lEbj7pU90.net
- 今年のみならず来年のルマンまで話題になるって事は
ホンダは来年もイレギュラーな状況のままだと思われてるんだな
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 14:14:10.22 ID:i/arEgY10.net
- >>286
絵面みるとげんなりして、しばらくしてからふつふつと怒りがわいてくるはず。
そう へ ラ へ ラ しながら言ってるんだから。
他人事の世間話みたいに。
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-3eBY)：2017/05/06(土) 14:23:24.10 ID:BTRY7f9/0.net
- 来シーズンはQ1落ちをホンダ勢が独占かあ
悲しいなあ
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/06(土) 14:34:08.77 ID:8o3xaxe90.net
- >>283
アロンソ ＷＥＣは無理っぽいからインディーにきてくれ
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 14:46:44.05 ID:Lr1qAEfW0.net
- 最近ツイの豚猫軍団が2chにいるな
- 294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 277c-W+y+)：2017/05/06(土) 14:48:51.24 ID:NroGWHpG0.net
- >>291
来季はQ1省略でよくね？
結果わかってるんだし。
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 14:56:24.26 ID:adKwnkrg0.net
- >>274
>>275
ザク「ルノーもフェラーリもカネいる 持参金まで付いてくるホンダ最高！！」
- 296 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd82-l+ht)：2017/05/06(土) 15:14:55.34 ID:VEbAIyi8d.net
- クルマの開発費とドライバーの給料を
3年分ドブに捨てた上でスポンサーも失ってるから
ホンダの持参金より失ってる額の方が遥かに大きそう
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/06(土) 15:17:39.74 ID:8o3xaxe90.net
- >>295
大幅に安いだけでは
日本人ドライバーを乗せたら持参金が付いてくるとか
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c2e7-3XZ+)：2017/05/06(土) 15:25:31.32 ID:PJvFfyrE0.net
- さくらの連中がどう思ってるか勝手に妄想して勝手に腹を立てて当たり散らすとか馬鹿の極みだよな
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 15:32:49.76 ID:adKwnkrg0.net
- >>296
ザクブラウンの判断にケチつけるの？
モータースポーツ界最高のビジネスマンだぜ
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b40-puoU)：2017/05/06(土) 15:35:25.99 ID:Ss/IEuWj0.net
- みんな勘違いしてるがメルセデスには断られた
ウイリアムズかインドがエンジンスイッチしないと無理
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/06(土) 15:36:34.83 ID:raSartN30.net
- トヨタとよく比較されてるから、Wikiを見てみたんだけど
F1撤退時にドイツのTMGを売らなかったのが英断だったんだな。
ヒトとモノの拠点になってる。
なんで当時売らないという判断に至ったのかは見つけられなかったけど
知ってる人いる？
そら、ホンダにとってゼロから欧州に拠点作るのは流石にキツイよな。
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f49-bkrn)：2017/05/06(土) 15:40:30.86 ID:ZgYzCeQF0.net
- >>301
逆にTMGでF1を開発と言われて違和感があった。逆にそれが失敗
の最大要因だったが。
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4209-RLAO)：2017/05/06(土) 15:46:15.12 ID:Luvkyqso0.net
- ↑正解w
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 15:47:33.79 ID:i/arEgY10.net
- でもＦ１やることで、ＴＭＧを今つながる形に発展させて残したとみる
こともできるな。人生万事塞翁が馬とはよくいったものである。
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/06(土) 15:48:11.64 ID:raSartN30.net
- >>302
なるほど、TMGをにしてみれば「本業に戻った」と
- 306 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd82-l+ht)：2017/05/06(土) 15:50:32.60 ID:VEbAIyi8d.net
- >>299
ザクは金の為とは一言も言ってないが？
それに変えるつもりがあっても
インディ500が終わるまで言わないだろ
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 15:51:38.04 ID:Uwu4Gee30.net
- ホンダのイギリス拠点は新規てわけでもないんだけどね
今の施設は無限EUROの敷地内に増設しただけの昔からあるファクトリーだったはず
- 308 ：音速の名無しさん (JPWW 0H0b-8ytM)：2017/05/06(土) 15:56:42.65 ID:to6CXOEYH.net
- >>301
F1やる前はラリーもやってたから。元々F1専用の組織ではなくて欧州モータースポーツの拠点だった。
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 16:01:42.58 ID:adKwnkrg0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/117258
ポルシェとトヨタ、2018年ル・マンでのアロンソ起用に消極的。「まったく興味なし」
もう一生ホンダについてくしかねえ
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/06(土) 16:04:09.25 ID:nn4Gpp050.net
- 「当初の計画通りにリソースをつぎ込んでいるので外野から文句を言われる筋合いは無い」がホンダの本音だろうな。
問題は結果が出ないことだけｗ
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-7zcB)：2017/05/06(土) 16:06:50.28 ID:KIiUYzRe0.net
- レッドブル、ホンダのF1エンジン搭載を拒絶したロン・デニスに感謝
https://f1-gate.com/redbull/f1_35695.html
2015年、レッドブルとルノーの関係は悪化。
ルノーのF1パワーユニットのパフォーマンス不足に不満を抱いたレッドブルの
クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、2016年にホンダのF1エンジンに変更するべく交渉を行った
当時のマクラーレンのCEOであるロン・デニスは、レッドブルの要請を拒絶
「我々のホンダへの野心を拒否してくれたロン・デニスに本当に感謝していると
初めて言わなければならないね。
さもなければ、我々はホンダエンジンだったかもしれない」
とヘルムート・マルコ
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 26ca-nVL6)：2017/05/06(土) 16:07:27.27 ID:DSZc1xok0.net
- のむのむ爺みてるー？ｗ
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6fa-W+y+)：2017/05/06(土) 16:08:11.46 ID:fIvKlPiS0.net
- 新井で即炎上したのに計画通りなわけないじゃん・・・
超後手後手だよ
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/06(土) 16:08:32.75 ID:nn4Gpp050.net
- 「F1で勝つ」が目標なら、勝てるまで人員と予算をつぎ込むべきだが、
「若手中心〇〇名体制で〇〇億円の予算でF1に参戦する」が目標なんだから、
信者やアンチが言うような「外部から人を連れて来い」とか「イギリスに拠点を置け」は
ホンダからしたら「おまえら馬鹿？素人は黙っとけよｗ」なんだけどね。
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/06(土) 16:28:30.61 ID:PEauoF3f0.net
- ホンダエンジンが良くなると思えないから辛い( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
- 316 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-3eBY)：2017/05/06(土) 16:41:55.22 ID:v3Q6bDJYd.net
- >>283
トヨタはアロンソに全く相手にされてないのに
なんだこのコメントはｗ
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f49-bkrn)：2017/05/06(土) 16:41:55.59 ID:ZgYzCeQF0.net
- >>310
>当初の計画通り
NHKのトヨタF1(TMG）のドキュメントを思い出した。
トヨタ出向担当
（ナレーション）
米国から提案のあった新しい吸気ポートの流量試験結果が良かったので
早速広いTMG内を自転車で移動して報告に行きます。
「ドアをノック 」
TMG幹部 今会議中で忙しいから後にしろ
「会議後に通路で打ち合わせ」
TMG幹部 米国で良い結果が出たって何にも意味が無い。それに当初の計画
通りに進んでいるのに何を焦っているんだ。
・・・唖然だったね。
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42fa-Rk/b)：2017/05/06(土) 16:52:36.38 ID:73oQRg1U0.net
- >>309
アロンソって予想以上に需要ないんかね。オタじゃないけどちょっとびっくり。もちろんチーム破壊王なのはわかってるけどさ
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/06(土) 17:05:03.83 ID:uT/ox52+0.net
- >>318
報酬が高杉だからじゃない？
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/06(土) 17:16:52.45 ID:8o3xaxe90.net
- 交渉を考えると、今から”来てください”とは言わないだけかも
それに今乗ってるドライバーの士気にも影響しそうだし、
シーズン終わり近くになれば変わるかも
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6fa-W+y+)：2017/05/06(土) 17:20:30.96 ID:fIvKlPiS0.net
- ルマンはまぁアロンソが苦手そうなチーム戦なのとバックマーカー処理が多発するのでドライバーの選考基準がちょっと変わるし
正直WECこそ一番アロンソに縁が無さそうレースの性質上チームが避けるタイプ
F１は単純に問題児だからねフェラーリ、ルノー、ハミルトンともなんかあったし難色は当然というか
どこも速さは否定してないけど一番のドライバーとも思ってない所がある
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 17:27:26.65 ID:Lr1qAEfW0.net
- F1王者といえどハコで実績ナシな人にいきなりトップのシートはあげられんだろ
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 17:33:20.48 ID:i/arEgY10.net
- >>314
そのわりに熱心にＨＰが更新され続けていて草
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 17:34:18.02 ID:i/arEgY10.net
- >>322
ハイドフェルドは？
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/06(土) 17:35:54.96 ID:qi1I0Hbv0.net
- >>316
アホの記者に聞かれるから仕方がなく答えてるのもわからんの？
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 18:05:28.63 ID:adKwnkrg0.net
- >>322
ヒュルケンベルグ
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 18:08:37.57 ID:Lr1qAEfW0.net
- >>324
最初メルセデスに乗ったんだったな
一応ドイツ繋がりで声が掛かったのかなあ…空飛ぶクルマやったけどw
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c2e7-cfyT)：2017/05/06(土) 18:09:08.16 ID:PJvFfyrE0.net
- >>318
http://www.grandprix247.com/2017/05/03/lauda-alonso-has-made-many-mistakes/
ラウダがmovistarのインタビューでアロンソについて答えたそうだけど、フェラーリに戻れるとは思わない、メルセデスはスペアは間に合ってる、ボッタス勝ったし
ドライバーとして最高なのは認めるが、意思決定で多くのミスを犯している
フェラーリを飛び出してマクラーレンに戻ったが、ホンダのエンジンの問題はその時点で既に分かっていた事。いまは失望しているがマクラーレンに戻る決定をしたのはアロンソ
だって
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 474b-m7FL)：2017/05/06(土) 18:11:25.00 ID:LkZHUg3q0.net
- 堪え性のない奴は成功しないし何処でも嫌がられるさ
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 18:13:15.60 ID:Uwu4Gee30.net
- アロンソは成功者だとおもうが
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4feb-FLuX)：2017/05/06(土) 18:16:38.44 ID:4CHD3la10.net
- 相川七瀬「トラブルメーカー♪」
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 18:29:53.30 ID:Lr1qAEfW0.net
- >>331
ジジイ発見
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/06(土) 18:37:13.32 ID:i/arEgY10.net
- お年寄り同士ほほえましいですね
- 334 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 18:48:45.12 .net
- うむ
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed6-Qx6S)：2017/05/06(土) 18:52:48.49 ID:adKwnkrg0.net
- >>328
スペインメディア相手だから
最大限アロンソを持ち上げてもコレだからなあ
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/06(土) 18:56:24.13 ID:1KzWkIdN0.net
- ”たわけたこと”を抜かすでないこのうつけ者どもめが
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d393-+wGJ)：2017/05/06(土) 19:03:29.76 ID:5fLOjoYs0.net
- ザクブラウンってまだ45なのか
若いなw
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-HG4F)：2017/05/06(土) 19:51:43.21 ID:NZNfZhU60.net
- 太ってると大きな赤ちゃんみたいだからだろ
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-HG4F)：2017/05/06(土) 19:55:24.41 ID:NZNfZhU60.net
- しかしずっと黙りに徹するホンダが不気味だ。。。
怪物級のPUをもってくるんだろうか
ガンガン、ズルもやれば良いんだよ
下も後ろも、もう無いんだし、やり放題
出入り禁止にはならないでしょう？貴重なエンジン供給メーカだし
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 42d6-FIfP)：2017/05/06(土) 19:57:33.33 ID:w7UA0h290.net
- さくらの人達がどれだけの力量あるのか分からないが
現状のグダグダさ加減をみると普通なら上層部はすぐにでもさくら以外の選択肢を考えるんだろうけど
逆にそこまでさくらに拘る理由って何だろう
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 56f5-WLJC)：2017/05/06(土) 20:25:26.75 ID:T5RPgDxf0.net
- さくらの人たち、学歴はすごいんだろうな。
でも学歴だけでは世界と戦えないんだよね。
- 342 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa3e-4O4e)：2017/05/06(土) 20:28:48.45 ID:3wqeolgxa.net
- >>300
メルセデスが断った理由はそこじゃないだろ
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/06(土) 20:33:27.76 ID:keC8vm4l0.net
- GWを満喫中のさくら
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 20:34:36.19 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>338
見た目の事じゃなくて役職に比して実年齢が、って事ジャマイカ
- 345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 20:36:28.05 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>340
サクラのスタッフはF1で力をつけたらそれは市販車の開発に生かせるからね
外部の人間だとF1PUの性能は向上させられるかもしれないけどその力量は市販車には生かせない
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/06(土) 20:40:33.73 ID:raSartN30.net
- >>345
そう
だから上で書かれてるようにF1で勝つことは第一優先じゃなく、人材育成が目的。
という意味ではブレていないんだよな
ファンやF1村の人間ははフラストレーションたまる一方でも
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/06(土) 20:46:42.12 ID:C4+qj3qb0.net
- もう今年はテスト・研究の年と割り切って行くしかない。
勝負は来年だよ。
底知れぬホンダパワーを見せ付けるんだ。
- 348 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa3e-4O4e)：2017/05/06(土) 20:47:55.37 ID:3wqeolgxa.net
- >>345
F1の技術を活かせる市販車って具体的に何よ？
- 349 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/06(土) 20:49:38.70 ID:7zxLd5iRM.net
- >>347
もう3年目だよwww
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-HG4F)：2017/05/06(土) 20:58:24.06 ID:NZNfZhU60.net
- 経験と知識を身につけたさくらのエンジニアが
『オレ、今度メルセに行くんだ！』つって、
似た様なのが、どんどん出てっちまう事とか本田は考えないのかね。
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/06(土) 21:03:41.55 ID:keC8vm4l0.net
- メルセデスが雇うわけ無いから安心しろ
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b40-puoU)：2017/05/06(土) 21:05:11.72 ID:Ss/IEuWj0.net
- >>349
ホンダはこれから
やっと自分達だけでは無理ってのを気付きだした
今は外部の人間を入れるかどうかの分岐点
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 21:12:44.03 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>348
F1の技術を生かすんじゃなく、F1で身に付けた技術力を生かすって事ね
- 354 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/06(土) 21:15:28.48 ID:EQ9sRfCLa.net
- そんな機会はないから心配するな
外注外注だから
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77d6-HG4F)：2017/05/06(土) 21:33:51.03 ID:qiX78NTL0.net
- 目的をいくつも設定して優先順位をあいまいにするのは、日本企業にありがち
勝つのか人材育成なのか、どちらかはっきりさせないと
でも、日本人はふらふらしちゃうんだよね。どちらかに割り切れない
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c28f-Idqu)：2017/05/06(土) 21:36:39.26 ID:PiUyzflJ0.net
- ,
≡≡ 面白いエンジンの話－１５ ≡≡
http://ikura.2ch.s□c/test/read.cgi/kikai/1465683397/484-n
- 357 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/06(土) 21:43:48.84 ID:PEauoF3f0.net
- ホンダは無限ホンダ 、、、、、、いや無間地獄に入っとるな。。。。。。。
- 358 ：和田泰裕：2017/05/06(土) 21:54:56.11 ID:1aSI9sxcF
- ベストロジ栃木の出口は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
陰でこそこそ陰口を言ったり、ありもしない噂話を流して悪者にしようとしたり、
いやがらせをして仕事の邪魔をしたり下っ端のくせに偉そうに威張って周りの人に
迷惑ばかりかけている。 ゴリライモ、死ね。
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47fa-dJIr)：2017/05/06(土) 21:50:56.69 ID:Z6UiuYol0.net
- >>355
ワンマン中小のITはそんなのばかりで嫌になる
客だから我慢してるが毎日要求が変わるとか頭おかC
- 360 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/06(土) 22:07:42.88 ID:/S0/gUcza.net
- 桃栗三年、柿八年
後五年頑張れば勝てる
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a9-pIlU)：2017/05/06(土) 22:18:04.33 ID:/gIWccIL0.net
- >>355
人材育成のためだけにＦ１とかありえないから
莫大な資金と回復無理なほどマイナスイメージ植えつけるなんて
仮に育成できたとして他社に引き抜かれるか自分から移る可能性大でしょ
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-tJhC)：2017/05/06(土) 22:19:58.38 ID:PJvFfyrE0.net
- http://www.thisisf1.com/2017/05/06/why-mclaren-should-not-ditch-honda/
Why McLaren should not ditch Honda
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/06(土) 22:20:02.55 ID:eqMf23kG0.net
- >>360
＞後五年頑張れば勝てる
その前に新種の柿（ＰＵレギュレーション変更）になるから、
また柿の苗を植えてまた８年待ち
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/06(土) 22:22:02.41 ID:PEauoF3f0.net
- いわゆる無間地獄やな。。。。。。。。
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMf2-WZL3)：2017/05/06(土) 22:23:54.02 ID:+lubqDazM.net
- まず最初にヨーロッパに拠点作れ
日本の、さくらなんていうふざけた名前の所に作ったって人材集まらないわ
- 366 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/06(土) 22:24:43.80 ID:/S0/gUcza.net
- 大事なのはF1エンジン開発に必要な技術の土壌
土壌が醸成されるまでの期間があと五年。それさえできればどんな新種の種だろうと、強豪と比肩するスピードで芽がでる
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/06(土) 22:29:20.71 ID:eqMf23kG0.net
- >>366
そんなに待てるかな
土壌が醸成するのを待ちきれず、あきらめ育成をやめて放置し荒地に戻る可能性も
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/06(土) 22:32:00.22 ID:keC8vm4l0.net
- お薬が切れてるんだ
そっとしといてあげろ
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 22:36:53.40 ID:Uwu4Gee30.net
- 批判、養護、アンチ、信者イロイロいるけど
さくらはダメというのがほぼ共通意見、おわっとる
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 22:44:52.27 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>365
さくら市民disってんの？
- 371 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/06(土) 22:46:55.37 ID:/S0/gUcza.net
- ぶっちゃけ、復帰三年で勝てるほどF1は甘くない
ワールドカップ、ゴルフやテニスのメジャーで日本人選手が優勝するほどハードだろう
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a9-pIlU)：2017/05/06(土) 22:53:31.92 ID:/gIWccIL0.net
- >>371
メルセデスなんて復帰1年目でタイトル取ってんだけど
まぁホンダの置き土産のおかげでもあるけど
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 22:54:24.30 ID:Uwu4Gee30.net
- そうだよ
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 22:58:22.70 ID:Uwu4Gee30.net
- すぐ解体して、解散
1ポンドで売ってしまえｗ
- 375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26a8-iQvI)：2017/05/06(土) 23:00:26.58 ID:1TOKMPhk0.net
- 差が縮まらないのが一番の問題だわ
一周して最後のコンマ数秒が縮まらないとかならわかるんだけど2秒とかだよ
同じ年代の技術使ってるとは思えない
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/06(土) 23:03:03.93 ID:qi1I0Hbv0.net
- そもそもサクラってなんなの？
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/06(土) 23:03:56.88 ID:Uwu4Gee30.net
- ごみ集団
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/06(土) 23:10:42.02 ID:keC8vm4l0.net
- 隔離施設
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMf2-WZL3)：2017/05/06(土) 23:12:21.91 ID:+lubqDazM.net
- >>370
由来とか云われとか台無しじゃん
市の名前が平仮名とか
ホンダのDNA、ホンダの伝統、とか言ってる連中が保育園のクラス名みたいな所で働いてるって恥ずかしいよ
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f49-bkrn)：2017/05/06(土) 23:13:02.43 ID:ZgYzCeQF0.net
- >>375
バーレーンの第二スティントではボッタスがハミルトンより1-1.5sec遅かったし、
ロシアでは逆にハミルトンが1.5sec遅かった。
浜島さんが言っていたが、タイヤ温度が2℃違うだけで、その位の差が生じる
そうだ。
- 381 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 23:29:50.01 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>379
さいたま市民disってんの？
- 382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/06(土) 23:34:57.65 ID:wXi7JCf50.net
- >>379
鋭い、実はそこに秘密がある
さくら市は元々は氏家町と喜連川町。喜連川は大昔から少なくとも鎌倉時代から川の氾濫が多い土地だったことに由来する
それを隠滅して良いところを偽装するために綺麗そうな意味不明の地名を新たに着けた
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/06(土) 23:36:18.79 ID:qi1I0Hbv0.net
- 自動車レースをスポーツと言い張る奴は
だいたいめんどくさい奴だから
関わらんほうがいいってじいちゃんが言ってた
- 384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa8-lr4m)：2017/05/06(土) 23:40:22.66 ID:ILu0f9120.net
- 散々ネガキャンやったのにホンダのエンジン欲しがるチームが有るって時点でお前らの負け確定だろｗ
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 23:47:30.72 ID:Lr1qAEfW0.net
- ×ホンダのエンジンで上位進出したい
↓
○ホンダのお金でさっさと負債解消したい
- 386 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Saaf-LcyP)：2017/05/06(土) 23:50:04.08 ID:k/m7PZkWa.net
- ペイエンジンだからなぁ…
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/06(土) 23:51:45.75 ID:qi1I0Hbv0.net
- ネガキャンやてw
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa8-lr4m)：2017/05/06(土) 23:53:40.75 ID:ILu0f9120.net
- それでは売国クソ野郎の皆さん、ホンダのネガキャンの続きをどうぞｗ
- 389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/06(土) 23:55:12.38 ID:keC8vm4l0.net
- いくらザウバーからたかられて吸い上げられても業績いいから平気だもん！
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/06(土) 23:57:51.33 ID:Lr1qAEfW0.net
- しかも供給拡大しても国内外問わずほとんど話題にならずw
- 391 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/06(土) 23:59:39.81 ID:+CZ6nq6m0.net
- >>383
むしろ自動車レースをスポーツと言えない根拠を教えてほしいわ
- 392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/07(日) 00:04:33.25 ID:ifD4bxc60.net
- マクラーレン関連の経費200億円に加えてザウバー関連にも経費200億円の合計400億円か。
普通にチームホンダで良かったんじゃないか？
- 393 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 00:04:45.04 ID:TV2nvnsld.net
- 昔➡セナ和光栃木東京に感謝
現在➡アロンソさくら仕事してない
- 394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a9-pIlU)：2017/05/07(日) 00:42:39.95 ID:WVlJmwpW0.net
- >>383
正解ｗ
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 00:44:25.26 ID:MpkntxrG0.net
- >>392
400億円でPUのみの開発に専念出来てしかも4台走らせられるのと同じ金額で車体まで開発して2台しか走らせられないのとでは全然違う
- 396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 00:45:05.55 ID:MpkntxrG0.net
- >>394
残念
間違いだよ
- 397 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa1a-+wGJ)：2017/05/07(日) 00:48:39.52 ID:1rSGog2Ea.net
- 勝てば官軍負ければ
- 398 ：音速の名無しさん (ﾌﾘｯﾃﾙ MM3e-HMr5)：2017/05/07(日) 01:00:13.92 ID:8AxMOOYvM.net
- >>395
性能の良いPUなら普通は買ってもらえて台数増えるんだけどねw
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a9-pIlU)：2017/05/07(日) 01:06:55.38 ID:WVlJmwpW0.net
- >>396
389
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/07(日) 01:20:40.96 ID:XWHrd4jn0.net
- 足元見られまくりPUという栄誉
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fffe-8ytM)：2017/05/07(日) 01:30:27.27 ID:5A+/7roI0.net
- ホンダに足りないものは、
それは～情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さ！
そしてなによりも
速さが足りない！！
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/07(日) 02:32:57.11 ID:a+IGXZ7w0.net
- 素人チームが、どうしたことかプロリーグ参戦なら
まずプロで活躍してる監督雇うな。コーチも。
選手も良いの何人か雇うな。自前の選手は彼らに育成してもらう。
それで何年か扱けばどうにかなるかもしれない。
そうした当たり前の事ホンダは最初にやらなかったから、ボロ負け試合。
何十年も前の栄光の技術なんて、今にしてみたら骨董品。
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 02:42:35.15 ID:MpkntxrG0.net
- >>398
予算の範囲内でPUだけ開発するかチーム運営するかって話してんのになんでPUの性能なんて話になるんだ？
もうホンダdisりたいあまりめくらになってるとしか思えん
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 77aa-pKhs)：2017/05/07(日) 02:49:58.23 ID:7c5aBTgY0.net
- >>317
面白いしよくわかる！
大企業にとっては計画通りに進めること＝リソースを無駄に使っていない事の証明
計画が遅れるのはもってのほかとして
計画が早まったとしてそこで良かれと計画外のことや
計画を早めるための事が全然評価されない
もしも何かあったら、そら見たことかで責任問題だし
例え良い事でも見積りと違う事を報告すると
計画、経営の見通しが甘い！とか言われたりなー
企業の価値観だとライバルと競って1番になるとかじゃ決してないんだよなあ
個々人がそういう目標を持つのは別だとしてもな
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/07(日) 03:58:29.40 ID:8UDe/35y0.net
- いや、復帰時にできるだけ早く勝利を目指すって言いまくりましたやん(´・ω・｀)
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/07(日) 04:04:49.30 ID:6NbzsG6c0.net
- 1年目でポイント、2年目で表彰台、3年目で優勝の予定って言ってたような
少なくとも下方修正後は今年表彰台
- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c209-HG4F)：2017/05/07(日) 04:08:27.04 ID:17EMvGUQ0.net
- 2015開幕戦フロントロウから随分下方修正したな
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82ad-lLCw)：2017/05/07(日) 04:25:56.11 ID:9IJLtuB30.net
- このままワールドタイトル獲得までマクラーレン・ホンダの独走だろうな
つまらんと言えばつまらん
バンドーンがそろそろアロンソに牙をむいて欲しい
鈴鹿には長谷川さんの胴上げ見に行くよ
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/07(日) 04:35:24.56 ID:6NbzsG6c0.net
- >>408
おい、しっかり目を開けろっ、寝たら死ぬぞ、凍えちまうぞ、おい、バシッ、バシッ！
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/07(日) 05:36:44.59 ID:DXOAG2Xq0.net
- バシッ、バシッ！程度じゃ目が覚めないと思うが・・
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/07(日) 06:00:01.90 ID:XWHrd4jn0.net
- 隔離病棟から抜け出して来たんですね
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/07(日) 06:13:40.22 ID:S04FwNLx0.net
- >>403
買ってもらえば予算的に楽になるだろ
自前のチーム持ってさらにカスタマーPU供給してさ
そのためにはメルセデスやフェラーリみたいなしっかりした性能のPUが必要って話だよ
そんな事も理解出来ずdisってるとかどっちがめくらやねんw
頭ん中ちゃんと脳ミソ入ってんのかｵｲw
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 06:40:40.96 ID:MpkntxrG0.net
- >>412
話の流れ見えてねーだろ
予算の枠は決まってんだよ
その中でチーム作った方がよかったないやPU供給の方がいいだろって話してんだよ
買ってもらって予算増やすとかそんな話はしてねーんだよ
やっぱめくらだわお前
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af96-pIlU)：2017/05/07(日) 06:55:54.16 ID:Ij9FWSmG0.net
- あとホンダでも上司に言えないような
新技術をこっそりエンジンに入れたりしてるらしいけど
（常に設計（図面）を超えたエンジンを作ってる）
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4241-Y9cX)：2017/05/07(日) 07:03:06.96 ID:hIAiqK5y0.net
- はぁ？また妄言が出てきたな
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/07(日) 07:12:05.79 ID:hGwyRl6U0.net
- >>375
マクラーレンとハースは同レベルのタイムだが、ハースはモノコックの
製造部署が違うだけで、サス、PU、ミッション全てメルセデスと同レベル
のフェラーリ共通部品ですよ。
差なんて微妙なモノです。
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eedc-HMr5)：2017/05/07(日) 07:17:20.22 ID:S04FwNLx0.net
- キチガイに触れてしまったよーだ
じいちゃんの言うことは本当だったw
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/07(日) 07:20:15.95 ID:RhGbe+Gz0.net
- 最初からマクラーレンと組んだホンダが悪いのだよ。 まずは弱小チームと組んでりゃこんなに叩かれることはなかった。
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb2b-uPTa)：2017/05/07(日) 07:47:01.53 ID:hUiFrMO20.net
- >>418
欧州の関係者から叩かれることはなかっただろうけど
国内ファンや信者からの
「なんでもっとましなチームと組まなかった！PUは凄いはず！」
は今より激しくなってたはず
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 07:51:34.09 ID:MpkntxrG0.net
- >>417
ん？
自分で自分を触ったのか？
変なヤツ
自動車レースがスポーツじゃないといい、やっぱり狂人は行動も言動もエキセントリックだな
- 421 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 07:52:47.16 ID:pPjRJRug0.net
- >>418
今よりよけいにシャーシのせいだ、弱小チームの開発力が無いからだと騒いで、責任転嫁
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/07(日) 08:00:17.39 ID:RhGbe+Gz0.net
- いやそりゃないでしょ。 エンジン壊れまくってるんだから。。。。。。シャシーのせいでエンジン壊れたって笑い話で言ってるかもしてないが(;^_^A
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 08:05:25.91 ID:WIw5Gd2B0.net
- ン???夜中に微笑みデブ発狂してたの？
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 08:06:36.07 ID:pPjRJRug0.net
- シャーシの冷却設計が甘いと、エンジン壊れるだろ
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 08:12:22.41 ID:WIw5Gd2B0.net
- >>424
あｗまだいたわｗ
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf6-r8RE)：2017/05/07(日) 08:29:58.14 ID:S7CwimGu0.net
- まさかのコラボ？こじるり（小島瑠璃子）さんと対談してきました
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おまえらもyoutubeに動画投稿したほうがいい
最低2年はやらないとここまではいかないだろうけど才能とアイデアと
やり続ける根気があればが大儲けできる可能性が高いぞ
まだまだ他の職種に比べれば競争率は低い
顔出したくならラファエルやガブリエルみたいに仮面つけるか
カブキンみたいに白塗りすればいい
自分の部屋で商品紹介や実験動画するのでも人気である可能性あり
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2eac-RtKU)：2017/05/07(日) 08:34:41.92 ID:0EDHtEci0.net
- さくらの連中ってF1を高専ロボコンくらいにしか思ってないんじゃないか。
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 08:36:49.74 ID:WIw5Gd2B0.net
- お め で と う ！ ！
ワン ツー フィ ニッ シュ だったんだって！
スレ間違えたわスマンｗｗｗ
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/07(日) 08:54:45.25 ID:DXOAG2Xq0.net
- 宗一郎さん、モリゾーさん、強さの根源。そう思ってしまう
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47f6-/yZT)：2017/05/07(日) 09:28:09.49 ID:kDbRNt280.net
- トヨタすげえええええええ
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c209-HG4F)：2017/05/07(日) 09:39:15.05 ID:17EMvGUQ0.net
- >>419
2期も3期も立ち上げは下位チームと組んでたのだから、そんな事にはならない
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb30-IlKt)：2017/05/07(日) 10:51:39.63 ID:1VDPUEmt0.net
- >>418
BARの時を思い出すんだ。
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77d6-HG4F)：2017/05/07(日) 11:04:13.26 ID:KYpfMNc00.net
- 言い出しっぺの伊東シャッチョは「目標は勝つこと、早く結果を出したい」
といって参戦したんだから、下位チームと組んで始めることは考えてなかっただろう
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8241-6eBE)：2017/05/07(日) 11:17:43.61 ID:m4fvdDth0.net
- >>433
伊東はレースの経験なんてこれっぽっちも無いからな
そして経験者たちを次々と切り捨て大口叩いた結果がこのざまなんだよ
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-Ogwz)：2017/05/07(日) 12:41:17.30 ID:Sp8w3oof0.net
- 第三期の完全失敗を経験してのこの惨状
俺ら、毎回毎回同様の文句を書き込んでしまうのもある意味仕方ない部分あるとは思うのだが
ここへ来てホンダもそれなりに本気出す覚悟決めたような気はする。
F1への介入と言うか関わりをかなり強めようとしている。
だからって良くなる保証は何もないのだが
あとは長谷川の本気度次第！まぁこれだけはマジ。
- 436 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/07(日) 12:59:47.68 ID:ICCf8UIUM.net
- 長谷川さん批判が多いが
さくらの組織、リソース、
そしてさくら側の責任者が不在？
が悪いんだろ？
現場責任者に全てに任せるなよ
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 13:15:08.73 ID:WIw5Gd2B0.net
- さっきはスマンかった。反省して柱の陰からホンダのワンツーを祈っているよ
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/07(日) 13:15:48.39 ID:ifD4bxc60.net
- >>406
まだ三年目は終わってない。
下方修正する必要性はない。
新井氏なら強気で優勝を狙う！とスタッフを鼓舞したことだろう。
長谷川は駄目だ。
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/07(日) 13:21:30.25 ID:v5ULyUlf0.net
- BARはホンダと組む前年の99年は唯一ノーポイントの最下位チームだったな。
数字だけ見ればミナルディ以下の超弱小チームと組んだみたいな。
- 440 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 13:22:17.09 ID:TV2nvnsld.net
- 第3期はエンジンだけなら合格レベル
シャーシもBAR時代の黒カラスといわれた006は良かったな
あとは
佐藤琢磨が居なければスーパーアグリなんて必要無かったから
ブラウンに打った最後のマシンで参戦
してれば少しはまともに撤退できたと思う。
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 13:23:10.81 ID:WIw5Gd2B0.net
- >>439
あぁアシュラ男爵の年ね。
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 727c-kCNV)：2017/05/07(日) 13:41:58.60 ID:2RzPYppl0.net
- >>436
長谷川が総責任者だろ。だから現状の全ての責任は長谷川にあるし、非難は免れない。出処進退を決めるのも自らだろう。
さくらの責任者？
何人も責任者がいたら、現場はかなわないだろ。それとも船頭多くして船山登る感じなのか？
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e67c-HG4F)：2017/05/07(日) 13:47:51.42 ID:+dBJJtmb0.net
- 3年もやってるのに、って言われてしまうけど
やっと種をまいたに過ぎないんでしょ？長い道のり、始まったばかり
この先もずっと続けてゆくんなら、初めてなんだからしょうがない。
結果は求められないよ。
自前のチーム持つか、もっと下のチームと始めるかだった。
いきなり枕だと荷が思うよ。
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e67c-HG4F)：2017/05/07(日) 13:48:37.33 ID:+dBJJtmb0.net
- ↑
思う×
失礼
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee9c-pBbS)：2017/05/07(日) 13:55:13.60 ID:W5p3a6L+0.net
- ならなんでアロンソと契約したんだろうね
アロンソはホンダと直接契約してるんでしょ？
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/07(日) 13:55:13.87 ID:xlsIhK000.net
- いきなりマクラーレンと組んだ理由は、マクラーレンがホンダの呑める範囲で最も良い条件を出したから。
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/07(日) 13:57:58.77 ID:agbdaV5o0.net
- 眉毛はいらなかったなマジで
完全な無駄使いの部類
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/07(日) 14:02:03.04 ID:v5ULyUlf0.net
- まともに走るようになるまでマグヌッセン使っとけば良かった。
アロンソの100分の1くらいの給料で済んだだろうし。
子飼いの新人ドライバーの給料なんてそんなもんでしょ。バンドーンも。
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-Ogwz)：2017/05/07(日) 14:04:36.34 ID:Sp8w3oof0.net
- ああ
「アロンソがいなかったらもっとのんびりやれたのに」
と言う『さくら』の思いならその通りだな
- 450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b37f-THH4)：2017/05/07(日) 14:09:38.53 ID:N4KeOoX60.net
- バトンとマグヌッセンだったら、アホンダ信者は「ドライバーが悪い！アロンソやハミルトンなら勝てる！」とかほざいてただけ
ドライバーは最高、チームも百戦錬磨の名門、言い訳にしていたトークンもなくなって「ホンダだけがゴミクソ」という現実だけの残滓
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c209-HG4F)：2017/05/07(日) 14:12:47.37 ID:17EMvGUQ0.net
- でもホンダがF1復帰する時にマクラーレンと契約する条件の一つがアロンソ引っ張ってくるだったんでしょ
さくらがそんな事言ってたら勝手すぎるな
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-7zcB)：2017/05/07(日) 14:18:08.51 ID:jAb7WQhI0.net
- ホンダって何年F1やってるんだ。
何が種まいたばかりだ。
撤退参戦繰り返すたびにゼロからのスタートってアフォじゃね。
今までの経験全く生かしてないんだな
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 14:20:13.33 ID:RTo0PlvQ0.net
- >>443
種をまいて、枯らしたかｗ
違うよ、ＰＵ技術を確立してから参戦するべきだったよ
即結果を求められるＦ１をなめすぎ
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/07(日) 14:21:20.05 ID:agbdaV5o0.net
- >>451
そんな条件あるわけねえだろｗアホが
- 455 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/07(日) 14:31:30.70 ID:ifD4bxc60.net
- レースは走る実験室というのはホンダのDNA
ゆえに今年も開発研究のレースになるのは当然
ホンダの目的は達成出来ているのだから。
勝つとか負けるとかそれは単なる結果であってホンダの真の目的ではない。
ザウバーと組んだのも結果を求めてのことではない。
更なる実験データの蓄積のためだ。
こう考えればホンダが無茶苦茶なレースを続けられるのも納得できるのではないか…
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/07(日) 14:35:10.07 ID:v5ULyUlf0.net
- ホンダ、F1復帰の目標は「マクラーレンとの勝利のみ」
2014年7月28日
http://f1-gate.com/honda/f1_24588.html
ホンダ 「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
2014年9月2日
http://f1-gate.com/honda/f1_24853.html
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。
『やりました』と」
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c209-HG4F)：2017/05/07(日) 14:39:07.37 ID:17EMvGUQ0.net
- >>454
実際にあったのかどうかはわからないが
2013年の復帰表明の際、アロンソかベッテルの獲得という条件を出したと報道されてたから
ホンダがアロンソを望んだと、世界中に信じてる人多いんじゃないの
だからこそアロンソとの契約金はホンダが払ってるなとか、マクラーレンではなくホンダと契約したなど言われてるし
ロン・デニスが和解した理由にもなりうる。あり得ない話じゃないと思うよ
- 458 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/07(日) 14:41:01.79 ID:CqWj4I9La.net
- サラリーマンが出処進退なんてきめらるわけない。肩叩かれるまでやるんだよ。
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 14:46:55.97 ID:MpkntxrG0.net
- 「走る実験室」も時代と共に意味合いが変わってきてるよね
一期→準備期間が足りず事前テストが出来ない時、スタッフを鼓舞する為に生まれた言葉
二～三期→莫大な資金を垂れ流すモータースポーツへの参加を株主に認めさせる為の言い訳
四期→成績不振、性能不足をチームやファンに謝罪する際の言い訳
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 14:50:55.80 ID:RTo0PlvQ0.net
- 参戦してなければ、鈴鹿や茂木でいくらでも実走テストできたのに
参戦したため、実走テストがかなり制限されて自分で自分の首をしめたのをわかってるのかね
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-Ogwz)：2017/05/07(日) 14:55:25.48 ID:Sp8w3oof0.net
- 常に「ホンダは正しい、理解できる」と言うのが
ホンダに対する真の理解なのかとこちらが疑問に感じてしまうほど、おかしな書き込みがあるのもまた確かってとこか。
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-W+y+)：2017/05/07(日) 14:56:21.86 ID:A+QBF9fE0.net
- >>457
俺もホンダが希望してアロンソ獲ったと思ってた
>>459
今、走る研修室
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-7zcB)：2017/05/07(日) 15:00:42.42 ID:jAb7WQhI0.net
- 客観的に物事を見れなくなり結果が出ない事は全て周りのせいにしてひたすら過去
の栄光とやらの話に逃げ、俺たちは凄いんだと思い込み、人の話を聞かなくなり自分たちの世界に入ってします。
もはや宗教ですね
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e67c-HG4F)：2017/05/07(日) 15:01:07.96 ID:+dBJJtmb0.net
- 現状を指して、だから～、～すればよかった は分かるけど
長谷川氏も甘かったという理由なんだろうけど、だからかホンダも多くは語らないよね。
いい訳はしない。ファンの見解はそれそれだけど、アップデートを見てみよう。
最後にガンバレー
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/07(日) 15:03:11.18 ID:hUiFrMO20.net
- 「走る研修室」 いいな
ホンダへのいらだちがスッと消えていくわw
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a0-sJQq)：2017/05/07(日) 15:03:45.24 ID:ODBBakD20.net
- 【画像あり】最近の女子小学生の発育がヤバイ、合宿で某ビジホの大浴場に入浴してる女子小学生全裸画像流出！！ [無断転載禁止]2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7241-Y9cX)：2017/05/07(日) 15:08:55.22 ID:HEjmNqZd0.net
- >>465
マクラーレン「は？」
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b722-YAN7)：2017/05/07(日) 15:17:59.81 ID:Xi+LOfJ/0.net
- 走る（はずの）研修室
- 469 ：音速の名無しさん (SGW 0H93-lLCw)：2017/05/07(日) 15:23:21.17 ID:+XtHd4PCH.net
- 来年はホンダエンジンの1-2-3-4フィニッシュを何度も何度も見ることになるだろう
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fffe-8ytM)：2017/05/07(日) 15:24:19.97 ID:5A+/7roI0.net
- フフコンストラクターで走る実験室って言うなら好きにすれば？とも思えるが、
エンジンサプライヤーとしてそれをやられちゃチームは大迷惑だな。
完成品を持って来いと。
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-W+y+)：2017/05/07(日) 15:25:11.54 ID:35TvERBQ0.net
- 下から数えて1234フィニッシュか？
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/07(日) 15:33:56.29 ID:4R+g+7h00.net
- >>471
でも今のままの体制ならマクラーレンがザウバーの下も有り得る。
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-W+y+)：2017/05/07(日) 15:39:12.09 ID:35TvERBQ0.net
- 無いだろ
ホンダ擁護したいからってマクラーレンを低く見過ぎ
- 474 ：音速の名無しさん (ﾌﾘｯﾃﾙ MM3e-HMr5)：2017/05/07(日) 15:49:51.62 ID:8AxMOOYvM.net
- >>462
キチガイには触れないほうがいい
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42d0-CEhK)：2017/05/07(日) 16:00:26.15 ID:RhGbe+Gz0.net
- 長谷川の腹立つコメントは、バンドーンが完走して良かったとかいまだに低次元の発言してることだ。まぁそのレベルなんだろうけどさ
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2796-Dey6)：2017/05/07(日) 16:12:59.78 ID:gYx/Rv8e0.net
- ホンダは今よかった探しの真っ最中か
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee09-3eBY)：2017/05/07(日) 16:42:50.23 ID:9EciCLYl0.net
- 二期までのエンジン屋のイメージと市販車の「エンジンだけはすごい番長」がぴったり合ってたんだけど、
今やミニトヨタとなってしまった凡庸な自動車メーカーにとっては「最高峰F1！！」何て言っても全然響かないな（笑）
- 478 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 16:59:15.21 ID:TV2nvnsld.net
- 参戦前なら、ＮＳＸにでもパワーユニット一式積んで極秘テストできたのに
多分ダイナモ中心だった
今回も同じだったんだろうな
トークン廃止➡格差広がる
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-Ogwz)：2017/05/07(日) 16:59:58.30 ID:Sp8w3oof0.net
- 長谷川は
本当は自分がやらなきゃならない汚れ仕事！？を
アロンソに代わりにやってもらってる部分
確実にあるよなー
- 480 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 17:03:32.80 ID:TV2nvnsld.net
- 長谷川も完走して良かったとか表面上前向きなコメントばかりマクラーレンと協力してとかじゃなく
早く新型エンジン完成させろよ
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-Idqu)：2017/05/07(日) 17:04:18.64 ID:y6cNZQEb0.net
- 何処かのアリーナを買い取ってダイナモという名前の屋内サーキットでテストしよう
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b255-dJIr)：2017/05/07(日) 17:05:33.55 ID:9zV7ptSJ0.net
- 来月総会だろうけど、ホンダの株主さんは何も言わないのかな?
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/07(日) 17:12:14.80 ID:lLloPx560.net
- ホンダはPUの改良よりもまずPUのテストベンチを開発した方がいいと思う。
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/07(日) 17:19:05.67 ID:agbdaV5o0.net
- 単気筒でうまくいったのに6気筒にしたらダメダメになった原因を解決できたら
後半戦はすごいですよ
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/07(日) 17:27:58.61 ID:v5ULyUlf0.net
- 夏前に表彰台、今季末に優勝争い
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf2-ExUK)：2017/05/07(日) 17:37:17.53 ID:bhq0KaiaM.net
- 現実は、走る特別養護施設だな
- 487 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/07(日) 17:47:35.03 ID:lLloPx560.net
- あのJAXAの管制室みたいな部屋は役にたってるのか？
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/07(日) 17:47:44.24 ID:xlsIhK000.net
- >>482
言うわけないだろｗ
まともな株主は、あの程度の予算は屁とも思っていないし、
F1のPUが低性能だからイメージが悪くなるとか会社の業績に悪い影響があるとか、
そんな子供みたいなことは考えません。
- 489 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa1a-Dey6)：2017/05/07(日) 18:08:59.17 ID:0f7rf2vja.net
- >>487
糞の役にもたってないんじゃ？解決も遅いし、開発もダメ出し。映画館になってるんじゃないのかね。
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 18:14:00.55 ID:WIw5Gd2B0.net
- >>489
最先端の万引き監視ルーム化とオモタわｗ
- 491 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-uPTa)：2017/05/07(日) 18:14:13.65 ID:AhwnNN10M.net
- >>479
ほんとそれ
現場から本社へのアラーム上げや要求を報告するのは長谷川のルートのはず
日本企業は外圧がないと動かない、情けない話だが
- 492 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-uPTa)：2017/05/07(日) 18:15:03.22 ID:AhwnNN10M.net
- >>479
ほんとそれ
現場から本社へのアラーム上げや要求を報告するのは長谷川のルートのはず
日本企業は外圧がないと動かない、情けない話だが
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26a8-iQvI)：2017/05/07(日) 18:16:42.22 ID:A1rt3iRM0.net
- 結果出してきた外部の人材を総責任者にしろよ
どんな手を使ってでも勝つとかいう悪いやつじゃないとダメだ
- 494 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 18:35:32.35 ID:TV2nvnsld.net
- 大金積んでフェラーリやメルセデスからエンジニア引っ張ってくるとかしないとダメ
トークン廃止したのに退化とか全然学習能力ないし、新技術の開発は実は1気筒でしかやってまかせんでしたとかなんだろ
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 18:37:56.50 ID:WIw5Gd2B0.net
- >>489
それか多画面で２ちゃんのスレ監視ｗｗｗ
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/07(日) 18:38:07.71 ID:xlsIhK000.net
- アンチか信者かどっちなのか知らんが、少しはホンダの身になって考えろって。
なんでF1如きにそこまで必死にならないかんのよｗ
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-y3Lx)：2017/05/07(日) 18:39:53.31 ID:xlsIhK000.net
- たとえ神レベルの優秀な技術者がただで来てくれて連戦連勝しても、
ホンダにとってほとんどメリットは無い。
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b3c3-gZQE)：2017/05/07(日) 18:44:57.26 ID:zpTAQgou0.net
- とりあえず亀田に勝ったら1000万観るわ
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-Ogwz)：2017/05/07(日) 18:46:18.58 ID:Sp8w3oof0.net
- 同じことしてるやつがいて笑ったわ
- 500 ：702 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM62-0tNU)：2017/05/07(日) 18:53:37.85 ID:G2ZTmKkgM.net
- >>485
新井おつ
- 501 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM0b-Dey6)：2017/05/07(日) 18:55:47.36 ID:DdMSI4LLM.net
- > たとえ神レベルの優秀な技術者がただで来てくれて連戦連勝しても、
>ホンダにとってほとんどメリットは無い。
今、負け続けるメリットが何かあるんだろうな。きっと。
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-W+y+)：2017/05/07(日) 19:22:08.46 ID:35TvERBQ0.net
- >>496
>>497
マクラーレンにとっては迷惑極まりない話だな
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bbb-ZTM3)：2017/05/07(日) 19:26:57.52 ID:yJz0t5gp0.net
- 切磋琢磨した結果で勝てないのであれば、誰も文句は言わないだろうが、能天気、適当、ゆとりで参戦してたら叩かれて当然
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b40-puoU)：2017/05/07(日) 19:40:35.80 ID:7IU7PiMd0.net
- 数年以内に表彰台、10年以内に優勝
今世紀中にチャンピオン頑張れ
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-KD5c)：2017/05/07(日) 19:47:34.35 ID:ugOLVBWN0.net
- http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/preis-der-motore-aufholjagd-renault-und-honda-in-noeten-12025243.html
カナダでのアップデートは、燃焼プロセスに大きな変更を加えた新しいシリンダーヘッド
ホンダは少なくとも、シーズン初めに想定していたパワーを出したいと思っている
だそうな
簡単に出来れば苦労はしないけど
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 727c-Idqu)：2017/05/07(日) 19:48:12.78 ID:YBjEVVua0.net
- 鈴鹿の地下に同じコースがあったらおもしろいんだけどね
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eeb6-r9ef)：2017/05/07(日) 19:52:28.32 ID:8Z61lVu90.net
- 10年計画って所が勝つ気見えんわ
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb2b-uPTa)：2017/05/07(日) 19:52:54.67 ID:hUiFrMO20.net
- 行き過ぎた純血主義は身を滅ぼすぞ、マジで
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 20:10:59.12 ID:FzMxsdAs0.net
- >>505
これまで散々批判してるが、これでなんとかいい結果を出して欲しいね
- 510 ：702 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM62-0tNU)：2017/05/07(日) 20:13:20.87 ID:G2ZTmKkgM.net
- >>506
ハミルトンとバトンのマンガみたいなやつな
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 42b5-/wGS)：2017/05/07(日) 20:14:28.98 ID:rJKGaeAx0.net
- >>505
シーズン当初の目標ってことは昨年のメルセデス相当ってことでしょ？
達成できたら中段の上位には来そうだね
達成できたらね…
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-W+y+)：2017/05/07(日) 20:18:53.21 ID:95ZlN5d30.net
- やっと型落ちフェラーリよりパワー出るのがくるのか？
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c3-sWXR)：2017/05/07(日) 20:26:59.90 ID:46GLjwEY0.net
- H社はどうかわからんが、
「純血主義」あるいはその同意語を掲げていたつもりが、
いつの間にかマイノリティーとその血筋に支配された、
または乗っ取られた組織や国家が珍しくないだろ。
「・・維新」や「・・かくめい」もそれに近いとする説もある。
選挙中の某国は大丈夫か？
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb99-FJfx)：2017/05/07(日) 20:36:00.38 ID:TZvoGrBA0.net
- 国産飛行機のMJRも大変な失敗しでかしたらしいな。
オール日本人で挑んだのが失敗の原因らしい。
知見が不足していたと三菱の社長が謝罪して外国人技術者入れたみたい。
ホンダを見ているようなニュースだった。
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aeec-NEMB)：2017/05/07(日) 20:38:40.98 ID:e+5DtUs/0.net
- >>510
TOONED面白かったのにいつの間にか終わってて残念だわ
- 516 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/07(日) 20:48:18.41 ID:TV2nvnsld.net
- 今のホンダは
失敗は成功の基になっていないんだから外部(外国人)技術者入れて若手技術者に学ばせた方が良い
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/07(日) 20:58:36.79 ID:FzMxsdAs0.net
- >>514
ホンダジェットはうまくいってるのでは
といっても開発に３０年だからなｗ
ホンダ機出荷「世界首位」 小型ジェット、１～３月
http://www.sankei.com/photo/story/news/170411/sty1704110014-n1.html
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/07(日) 21:16:17.25 ID:TwfVMDI80.net
- >>505
何か引用先URLを間違っていませんか。そんなことを書いてある様に
見えません。
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42fa-Rk/b)：2017/05/07(日) 21:19:52.82 ID:E07BddAb0.net
- ハッキネン何やってんねん
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dbf5-4O4e)：2017/05/07(日) 21:20:06.81 ID:G1IbS63L0.net
- 飛行機に関しては戦後作らせてもらえなかったから時間かかるよ
人が死んでもお構いなしのどこかの国ならテスト飛行もガンガンやれるけど、さすがに日本では無理だから
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-Wm8h)：2017/05/07(日) 21:24:56.78 ID:hUiFrMO20.net
- >>517
ホンダジェットこそ米国子会社とうまく連携したいい例だろうに
新規事業は謙虚になれるのに、なまじ本業だからエンジンを
外部と協業てわけにはいかないのかもな
聖域扱いはアカンよ
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/07(日) 21:25:18.28 ID:TwfVMDI80.net
- >>520
MRJのライバルはカナダとブラジル製ですよね。
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 21:27:37.16 ID:WIw5Gd2B0.net
- ていうか社長さんがモタスポに関してバカというか知見がないというかさ。
古い話で恐縮だが、86年当時マツダの社長だった山本がルマン視察、半分も
経たないうちに全滅。山本大激怒して来年に向けて大号令、レーシングエンジン
開発担当者を一挙二倍の人員にして翌年全車完走じゃなかったかな？
力の入れどころってのがわかってないというか、単に興味がなくてお気楽さん
なのか・・・
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/07(日) 21:39:09.81 ID:ifD4bxc60.net
- >>521
いや、本業だから譲れないというのはない。
現に新型NSXのエンジンの基幹部品はコスワース製だ。
今のホンダには高出力エンジンを開発する技術力がない。
少なくとも量産する技術はない。
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dbf5-mEaE)：2017/05/07(日) 21:41:44.67 ID:+XtHd4PC0.net
- >>505
カナダスペックをリリースしたら
18年モデルに開発リソースを集中しないと
来年も同じ状況ならF1見るのをやめる
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-6HRZ)：2017/05/07(日) 22:04:16.60 ID:ugOLVBWN0.net
- >>518
Im Gegensatz zu Renault liegt Honda mit dem runderneuerten Motor noch im Plan. Er soll zum GP Kanada einsatzbereit sein. Kernstück ist ein neuer Zylinderkopf mit starken Modifikationen im Verbrennungsvorgang. Damit will Honda von der Power zumindest dorthin kommen, wo man zu Saisonbeginn sein wollte.
原文を貼るけど、この部分
- 527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 425d-o9d7)：2017/05/07(日) 22:09:52.28 ID:JjIi89xn0.net
- He is supposed to be ready for GP Canada. The core piece is a new cylinder head with strong modifications in the combustion process. Honda wants to get from the power at least where you want to be at the beginning of the season.
by google先生
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/07(日) 22:27:36.20 ID:HmJpolFE0.net
- >>526,527
なるほど英語では賢く翻訳してくれますね。
- 529 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/07(日) 22:31:28.66 ID:agbdaV5o0.net
- マーレからさっさとTJI買えばよかったのにな
メルセもフェラも使ってるんだから恥ずかしいことじゃない
- 530 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF62-KUjl)：2017/05/07(日) 22:34:06.10 ID:umHX68oDF.net
- ホンダは小型ガスタービン開発出来るのに
F1エンジンはダメダメだな
今やエンジン屋のイメージはない
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 22:36:41.14 ID:WIw5Gd2B0.net
- >>530
ガスタービンならウェスチングハウスぐらいでもつくれまっせー
- 532 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF62-KUjl)：2017/05/07(日) 22:37:42.60 ID:umHX68oDF.net
- 八号社長は技術系だが、あまり
内燃エンジンには詳しくないようだな
同じ大学卒として恥ずかしい
- 533 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF62-KUjl)：2017/05/07(日) 22:41:02.29 ID:umHX68oDF.net
- 今は、WH=東芝で原発のイメージ
ホンダジェットはGEと組んでいる
- 534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 22:42:45.35 ID:WIw5Gd2B0.net
- ＧＥは冷蔵庫のイメージだな 笑
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e67c-HG4F)：2017/05/07(日) 22:45:13.13 ID:+dBJJtmb0.net
- シリンダーヘットって燃焼の肝なんすか？
自社に頼らずメルセやフェラと同等の物を仕入れたと・・・・
本営発表はするはずないのに、こういう情報ってどこから流れてくるんだろう。
海外情報って謎。
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b60-3eBY)：2017/05/07(日) 22:47:10.65 ID:pHAD/pGN0.net
- 新スペックエンジンがカナダだとスペインとモナコがリタイアじゃないですかー嫌だー
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/07(日) 22:54:53.02 ID:XWHrd4jn0.net
- 新スペックエンジンでも壊れてリタイアだから安心しろ
- 538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-PmL+)：2017/05/07(日) 22:55:09.53 ID:v5ULyUlf0.net
- マーレって昔は鍛造ピストンを作ってる町工場のイメージだったけど
物凄いハイテク企業になってるんだな。
ヨシムラの本に、カタナの空冷4バルブエンジンをチューニングすると
ピストントラブルが頻発したのでマーレへ行って（83年頃）ピストンを
作ってもらったら嘘のようにトラブルが消えた、爺さんと息子と孫の
3人で作ってたなんて話が出てた。
- 539 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Saaf-LcyP)：2017/05/07(日) 22:56:01.74 ID:ccYegVeaa.net
- モナコでPU換装しまくってバトンにペナルティ引き受けてもらおう
- 540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/07(日) 22:57:42.21 ID:MpkntxrG0.net
- >>529
ドイツはともかくイタリアのその略し方は()
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4296-kKGB)：2017/05/07(日) 22:58:40.47 ID:zJaSSNck0.net
- >>539
それ今年のルールでは塞がれてるよ 去年ハミルトンがベルギーだったかで
やって問題になった
- 542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/07(日) 23:18:19.39 ID:6NbzsG6c0.net
- >>533
WH＝東芝って言うが、原子力空母のエンジンはWHだぞ
東芝は所有してる体だが実際はの知り得ないことが山程ある都合の良いバカなパトロンだっただけ
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/07(日) 23:24:19.00 ID:lLloPx560.net
- ホンダジェットのエンジンも、ホンダの技術者が作ってみたらダメダメで
どうしようもなくなってGEに頼んだと聞いたことあるけど。
- 544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 23:26:30.57 ID:WIw5Gd2B0.net
- だからその人恣意的すぎるんだって。ＧＥだって日立と合弁で
ＧＥ日立ニュークリアって原子力企業あるのも知らないんでしょどうせ。
- 545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/07(日) 23:30:06.50 ID:WIw5Gd2B0.net
- だいたいが東芝つくったのはＧＥだってことも知らんと思うな。
- 546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/07(日) 23:30:13.92 ID:HmJpolFE0.net
- >>538
>爺さんと息子と孫の3人で作ってたなんて話が出てた
それは下請けの試作屋さんの話だと思うよ。83年当時ならレース用
ピストンといえばマーレーだった。
プロフィールが独特で他社では真似できなかった。
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c288-HG4F)：2017/05/08(月) 01:02:17.03 ID:MBXZMPF20.net
- 2015 デプロイ不足はシーズン中ムリ。トークンはICE改善にあてます。
2016 デプロイはメルセデス並み。ダメなのはICE（去年の改善は？）
2017 トークンフリーで作り直したら全部ダメ。
これではアロンソもキレるだろう。
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff09-g+05)：2017/05/08(月) 01:31:45.64 ID:tYTa2wK20.net
- ＞【WEC】トヨタ、1-2フィニッシュ！次戦ル・マン24時間レースへ／第2戦スパ
＞【WEC 第2戦】トヨタ8号車 中嶋一貴組が開幕2連勝…7号車 小林可夢偉組との1-2フィニッシュ
＞WEC：トヨタ勢がレースを支配。
これで6月のルマン勝ちゃ26年ぶり1991年のマツダ以来の快挙だな
あれぇ？ｗ そーいえばホンダ・・まーだ勝ってないの？ｗ
ワンツーフィニッシュどころか予選で1位にすらなってないのか？
ホンダなにやってんだ？復帰後1勝もしてないってやる気あんの？
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/08(月) 01:35:56.34 ID:wxHhh0Sc0.net
- 普通にトヨタおめでとうで終わればいいのに(それでも臭いスレチなのには違いないけど)、なんで無理矢理ホンダdisに結びつけるかねぇ
これだからヨタグソは…って言われんだよ
- 550 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa0b-pKhs)：2017/05/08(月) 01:39:21.33 ID:oci0Ws7oa.net
- >>549
なんかあったらすぐトヨタよりマシとか言い出すアホンダ信者も大概だけどな
- 551 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/08(月) 01:55:50.48 ID:wxHhh0Sc0.net
- >>550
そりゃまぁトヨタはF1じゃ結果残せてないから仕方ない
ホンダ信者はF1が全てみたいなところがあるからね
他カテゴリーは見えない聞こえなーい、なんだろうな
- 552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/08(月) 02:00:24.73 ID:zcRaw0BN0.net
- 長谷川氏曰く、やるべきことやってるそうだが、結果は散々。
どうなってんだか。現場とさくらに激しい乖離があるんじゃないかな。
さくらのボンクラをあぶりだした方が良い。
- 553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/08(月) 02:05:02.21 ID:avUB19T80.net
- 全員ボンクラでした！というオチ
- 554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 77aa-pKhs)：2017/05/08(月) 02:10:40.96 ID:ay9r9vLj0.net
- ボンクラが混じるのはしょうがない
ボンクラを排除して入れ替えるシステム、組織がない事が問題
そのシステムがありさえすれば時間が経てばいずれ正しい方向に進むはず
でも実際はそうではないんだろうな
後は何をもってボンクラかそうでないかの判断基準も問題だ
レースの現場的にはボンクラなのに
企業の組織的にはそうでない事が問題っぽいわ
- 555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/08(月) 02:43:22.44 ID:yrJI154Q0.net
- >>551
まるでホンダがF1で結果残せてる風な物言いだが、奇跡的に結果残せたのは大昔で後は論外。トヨタと同時期に出てた頃はホンダも同じようなものだったことを見ないことにするのはどうかと
- 556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 26a8-pKhs)：2017/05/08(月) 02:48:01.14 ID:sYAkcNyh0.net
- ならば宴会部長の新井が抜擢されるわけがない
最初からボタンの掛け違い
組織自体が大企業病だな
- 557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/08(月) 03:25:55.99 ID:wxHhh0Sc0.net
- >>555
過去の栄光だろうが何だろうが結果として残っているのは事実
それを奇跡的だの大昔だの言って無かった事にしようとするのはどうかと
現在だけが全て、過去は関係無いってんならフェラーリなんざとっくの昔にノースポンサーだしティフォシなんか消滅してるわ
- 558 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/08(月) 06:03:09.12 ID:4w9CdYUI0.net
- >>548
スレ違い
それに、たった２チームの争いで勝ったとｗ
- 559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b37f-THH4)：2017/05/08(月) 06:31:10.69 ID:MP6eIVM40.net
- >>558
メルセデスとホンダの2チームの争いで勝てるの？
- 560 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/08(月) 06:51:00.98 ID:4KfGlCz1d.net
- 結果的にこの3年間トークンのせいにしていたけど、実際は全てダメダメだったってことがバレただけ
- 561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/08(月) 06:54:17.77 ID:+roO7vHj0.net
- 最後のタイトルから
フェラーリ→9年(2008年コンスト)
マクラーレン→9年(2008年ドライバー)
ホンダ→26年(1991年2冠)
旧石器時代の栄光にしがみ付くジジイ信者によって支えられているのかな
- 562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 06:55:57.35 ID:VMRNnhb90.net
- >>557
それがね、マクラーレンをはじめとする世界がコロッと騙された原因だな。
しかし弊害もあって、自分ら自身も騙してしまったんだなホンダは。
- 563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6fa-W+y+)：2017/05/08(月) 07:03:21.68 ID:2m213V1z0.net
- F1F1言う割にサボり過ぎたよな
小、中まで頭良かった奴みたいな
取り戻すのは大変だ
- 564 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-3eBY)：2017/05/08(月) 07:11:31.64 ID:zNj/yi6Ea.net
- >>557
なんかしれーっとフェラーリ持ち出してるけど
ホンダの実績なんてロータス以下
フェラーリ持ち出してホンダよいしょするなアホ
- 565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/08(月) 07:40:44.92 ID:FPXMcxee0.net
- >>550
>トヨタよりマシとか言い出すアホンダ信者
両社の参戦がラップしている2006-2008年のポイント比較は
トヨタ 104
ホンダ 106
で拮抗しているね。これを「勝った」と称しているのか。
- 566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/08(月) 08:03:28.80 ID:De99PBYT0.net
- 昔はよかった ホンダ様様、神様仏様状態。Ｆ１、そしてアメリカじゃトヨタを叩きのめしていたし
国内でも強かった。（ぼけてきた俺の記憶）そのうち復活するぞ 期待しているよ
- 567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aef5-3eBY)：2017/05/08(月) 08:54:43.92 ID:nIbj6je+0.net
- VW辺りからアウディのエンジニアを引っこ抜いてくれば？ホンダより優秀な人材がいっぱい居るよ
体制の見直しをしないともうダメな所まで来た感じ
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/08(月) 09:01:48.49 ID:wxHhh0Sc0.net
- >>564
誰もホンダがフェラーリ並みだなんて言ってねーわ
文盲乙
- 569 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c24a-Ogwz)：2017/05/08(月) 10:23:30.87 ID:UM6HCuI20.net
- >>567
今のPUのノウハウ持ってるメーカは
皆無言っていい
メルセデスは先行して研究開発してたし当初は実車も含め様々な実験をして
ノウハウ貯めた
ルノーでさえ苦心しているんだし
こんな新技術満載のPUを実車テストを制限された形で開発を進めるのには限界があると思う
- 570 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 10:51:20.04 ID:QPYD2i8QM.net
- さくらのボンクラとか言うがここにいるカスに比べれば段違いの勝ち組エリート様だろ
お前ら何様だよ？
そんなに文句があるなら今から努力してホンダに入ってさくらに配属されてやってみればいいじゃん
それともホンダに影響力のある大株主様か？
- 571 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-mmZ0)：2017/05/08(月) 10:59:01.75 ID:SloC/FIFM.net
- >>570
ヤジ飛ばしてる野球ファンにおまえが選手として入団してホームラン打つなり三振とるなりしてみろよって言ってるような馬鹿議論
- 572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 11:02:00.97 ID:VMRNnhb90.net
- >>570
うせろ知恵足らずｗｗｗｗｗ
- 573 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx6f-qAfm)：2017/05/08(月) 11:03:09.78 ID:Vme1LWXJx.net
- 素人相手でしか勝ち誇れない程度のエリート様では勝ち目無いんでとっとと撤退して下さい
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/08(月) 11:06:00.01 ID:xqXGn+wL0.net
- これだからホンダ信者はキモいんだよ
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf2-ExUK)：2017/05/08(月) 11:11:05.08 ID:IuuQnpVuM.net
- アホンダさま～
ありがたやありがたや～
- 576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/08(月) 11:11:13.17 ID:Eb4o6AOM0.net
- ホンダがセナプロ乗せて勝ってた時にシメルセデスは参戦してなかっただろうが
今の現実が実際の実力なんだよ
- 577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4feb-FLuX)：2017/05/08(月) 11:19:05.06 ID:xA/wapGl0.net
- 普通はアップデートしますて言ったら期待出来るしある程度計算通りパワーアップすると思う
しかしホンダが言うと嘘臭くてほんとに嘘だったの連続
何でこんなに嘘ついてんの？開幕にはメルセデスと同等とか発言追及してほしい
カナダでゴミ持ってくる確率
- 578 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM0b-4O4e)：2017/05/08(月) 11:25:43.82 ID:1zI+Xkc/M.net
- >>570
言論弾圧にも近い考え方だな
文句言う自由は認めろよ
- 579 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 11:28:32.12 ID:QPYD2i8QM.net
- 568のレスに対して予想通りの返しw
ならお前らは今の自分の仕事なり学業なりでホンダのボンクラどもよりはよっぽど上の結果を残しているんだろうなあ？？
少なくとも世界最高峰レベルでの下位争いくらいは
これなら自分の本業なんだから逃げられないぞw
- 580 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/08(月) 11:36:26.91 ID:wxHhh0Sc0.net
- >>579
ヤジ飛ばしてる野球ファンにお前らは今の自分の仕事なり学業なりで以下略
- 581 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/08(月) 11:43:01.49 ID:8lv2606Na.net
- >>579
数百億の赤字を垂れ流す無能よりも、中国のライン工の方が生産性あるわな
- 582 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 11:43:19.05 ID:QPYD2i8QM.net
- だから、自分の本業の話なんだから逃げるなよ
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 42cc-Q9FP)：2017/05/08(月) 11:43:23.15 ID:Lp8x8KlW0.net
- Motogpはホンダがぶっちぎりのワンツーフィニッシュだったのにこっちはドベ争いか
- 584 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/08(月) 11:58:10.89 ID:WEl3aSBIa.net
- 世界最高峰の下位争いが出来てたらこんなボコられてないんだよなあ
- 585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-J1vT)：2017/05/08(月) 12:11:43.56 ID:Flmmk/yU0.net
- >>570
宣伝目的で（大）舞台に上がっている以上当たり前
- 586 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 12:18:37.58 ID:QPYD2i8QM.net
- いや、論点そらすなよ
お前らも散々論点云々は言ってたよな
自分が都合悪くなるとしれっと常識人ぶって逃げるけどさ
ダブルスタンダードするんじゃ話にならない
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 12:19:44.34 ID:VMRNnhb90.net
- >>579
一人になって同じこと自分に問いかけてみな。死にたくなっても
オレは知らんけどｗｗｗｗｗ
- 588 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx6f-qAfm)：2017/05/08(月) 12:25:38.44 ID:Vme1LWXJx.net
- ホンダが戦っている相手は他のメーカーの技術者であって素人のヤジでは無い
素人相手にほならね理論持ち出すしか無い様ではお先真っ暗
- 589 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-J1vT)：2017/05/08(月) 12:26:55.88 ID:Flmmk/yU0.net
- >>555
結果残してるって君も知ってるぢゃん
２期も最初はチャレンジャーって感じだったがエンジニアの努力で勝てるようになった
今は悲惨すぎるが…
- 590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 12:28:55.38 ID:VMRNnhb90.net
- ゆとりは批判がキライｗいや耐性がない 核藁
- 591 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/08(月) 12:42:31.89 ID:WEl3aSBIa.net
- 優秀なのは枕を騙したパワポエンジニアだけ
- 592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/08(月) 12:45:21.82 ID:SbpfpkHF0.net
- やけにパワポに拘るね。ｗ
- 593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d309-lr4m)：2017/05/08(月) 13:30:39.08 ID:eWhqvGcP0.net
- 二期ってエンジン屋じゃなくてエンジン以外のその他の部分が優れてただけだよね、今から思えば。
エレクトロニクス、無線通信技術、IHIターボ、マクラーレンの車体、セナ、プロスト、シェルの特殊燃料etc.
エンジン自体は鋳鉄ブロック、ロングストロークの超重で一戦使い切り
- 594 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/08(月) 13:55:12.75 ID:Flmmk/yU0.net
- >>593
鋳鉄ブロックとロングストロークの何が悪いの？
- 595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2271-W+y+)：2017/05/08(月) 14:16:37.59 ID:YaAUccAR0.net
- >>593
ニューマチックバルブは後追いなのに結局最後までモノにできなかったと
ホンダの中の人でも認めるレベルだからな。
- 596 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-n5zg)：2017/05/08(月) 15:26:32.73 ID:qwI7ccl5p.net
- >>588
もとより、逆立ちしても同じ舞台に立てつことすら出来ない無学の素人なんて気にもかけないさ。ただ溜飲を下げたいだけの哀れな輩のヤジ。
- 597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee09-3eBY)：2017/05/08(月) 15:27:34.56 ID:e+dU24kY0.net
- 1人の優秀なエンジニアがいるかどうかって問題じゃなくて、正しくマネージメント出来てないって方の問題じゃないかと。
開発プランを決める＝組織として承認されるための上との交渉、その計画を決める際の優先順位の取捨選択、
プランに対するリスクマネジメントや、オプションの準備。
経験があるメーカーは、この辺りの人材配置が適切だから、開発の時の優先順位が明確で、またトラブルがあった際の情報伝達がスムーズで対策が取りやすいと思うんだ。
エンジニアが発言しにくい空気とか、セクション間の意思疎通とか、そう言う極めて日本的な問題があるんじゃないかと。
- 598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/08(月) 16:00:26.71 ID:+roO7vHj0.net
- http://syuushokunanido.com/cat0002/1000000103.html
経験も何もこんな現状じゃ他の大企業と変わらねーw
- 599 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-3eBY)：2017/05/08(月) 16:30:31.77 ID:cSx5ixp5d.net
- しかしここ最近ホンダからの発言が全然ないな
- 600 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 16:32:33.87 ID:6F3n55qBM.net
- そもそも2期が優れていたっていうのも疑ってかかった方がいい。
当時はメルセデスがいなくて、フェラーリはお家騒動が頻繁するくらいの低迷機、ルノーはまだウィリアムズとのマッチングに四苦八苦な時期。
現にこの後ウィリアムズルノーに無双されている。
もしこの時期にメルセデスがいたら、フェラーリにブラウンとシューマッハがいたら、ルノーの参戦が5年10年早かったら、どうだっんだろうと。
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 16:52:47.95 ID:VMRNnhb90.net
- >>596
頭腐ってんね。そういう論法なら口を極めてボロクソにこき下ろしても
いいわけだ。気にしてないんだろ？アホかお前ｗｗｗｗ
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/08(月) 17:02:10.91 ID:Flmmk/yU0.net
- >>600
ウィリアムズルノー無双は
（リ・）アクティブサス、セミオートマ、ABS、TCS等の…
タラレバを言えばきりがない
マクラーレンホンダ
ウィリアムズルノー
フェラーリ
レッドブルルノー
それぞれの時代最強パッケージだったよ
- 603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/08(月) 17:02:25.21 ID:9fZuhn000.net
- >>595
>ニューマチックバルブは後追いなのに結局最後までモノにできなかった
どういう意味なんでしょ。直打はできたがスイングアームが出来なかったって
ことでしょうか。
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-oR9A)：2017/05/08(月) 17:06:25.54 ID:ZZlUMwTt0.net
- たった1年でエンジン供給契約を打ち切った、マクラーレンの黒歴史のように語られていたマクラーレン・プジョー時代の1994年だって
優勝こそなかったものの、2位2回、3位6回で、計8度も表彰台に乗ってたんだな
それと比べたら……
- 605 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/08(月) 17:07:12.59 ID:ILkkoOgxr.net
- >>599
9連休＋有休ですから
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/08(月) 17:16:41.10 ID:xqXGn+wL0.net
- てかなんでホンダ信者が偉そうにしてるのか意味不明なんだけど
お前らこそなんか偉そうにできるほどの実績残してんの？笑
- 607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/08(月) 17:20:26.00 ID:+roO7vHj0.net
- >>600
ターボ末期でみんなNA開発に移行してた時にターボにカネぶち込んだのが2期
- 608 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/08(月) 17:25:08.74 ID:ILkkoOgxr.net
- >>607
つまりホンダはまた今のPUは諦めて次のPUの開発に金をつぎ込めば勝つると
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/08(月) 17:40:59.29 ID:vpUlv59w0.net
- >>600
ターボ時代からルノーはワークスとしてもエンジンサプライヤーとしても参戦してたわボケ
そもそもターボを最初に持ち込んだのはルノーなんだよタコ
ニワカは黙ってろ
- 610 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 17:52:08.17 ID:6F3n55qBM.net
- >>609
そんなこと分かってるわ。
そこまで遡ってその部分を触れないと書き込みしちゃダメなのか？
触れなければ知ってないってどんだけ単略思考なんだよ。
お前みたいな真正のアホは、2ちゃんどころかネット全般に向いてないからもう来なくていいから。
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-FFaT)：2017/05/08(月) 18:09:44.10 ID:vpUlv59w0.net
- >>610
ホンダをディスるためだけの卑怯な印象操作
知ってるなら正確に書けマヌケ
お前がもう来なくていいからｗ
- 612 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-mmZ0)：2017/05/08(月) 18:11:31.90 ID:DZLGRfB4M.net
- >>600
ルノーはアクティブサスっていうインチキやってただけでエンジンはたいしたことなかった
- 613 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aeea-Ogwz)：2017/05/08(月) 18:17:39.46 ID:wfgFkaxK0.net
- カナダに投入なのか。アロンソは母国でアレじゃ文句の連続だろうなぁ
- 614 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 18:21:27.29 ID:6F3n55qBM.net
- >>611
あの程度で印象操作って。
言論封殺かよ。
俺も爺だからあえてさっきは言わなかったが、当時を知ってんなら少なくとも40代50代だろ？
血気盛んな20代くらいならともかく、そんなカリカリして恥ずかしくないのか？
そこまで痛々しいとアンチ信者以前の問題だぞ。
おそらく同世代として恥ずかしい。
- 615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/08(月) 18:26:58.81 ID:xqXGn+wL0.net
- 信者が大暴れしても、信者の心の拠り所の88年にはルノーもBMWもメルセデスもいませんでした。はい。
これは事実です。はい。
- 616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/08(月) 18:31:04.83 ID:xqXGn+wL0.net
- >>612
まあ君はお子ちゃまだから知らないだろうけど、
アクティブはマクラーレンも開発してたんだけどね笑
しかも、ホンダ主体で笑
それが全く複雑で使い物にならず、終盤のイタリアのフリー走行だけでセナにダメ出し食らって御蔵入り。
ホンダ撤退後にマクラーレン製のアクティブにしたら、大躍進とさ。廉価版を渡したフットワークまで大躍進するおまけ付き。
- 617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-W+y+)：2017/05/08(月) 18:49:13.78 ID:l82r2wKN0.net
- 過去の栄光なんてどうでもいいわ
今がダメだから何言ってもダメメーカーなんだよ
むしろ過去の栄光が凄ければ凄いほど情けなさが際立つ
- 618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/08(月) 19:00:51.66 ID:ymltWmda0.net
- 酸素欠乏症がたくさんいるな
- 619 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c209-HG4F)：2017/05/08(月) 19:03:37.59 ID:xOa4zLdw0.net
- ＞ポルシェ、トヨタ TS050ハイブリッドの合法性に異議
さて、ホンダの隠しタンクのようにやられるか、凌げるのか
トヨタの政治力はいかに
- 620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/08(月) 19:04:13.95 ID:VMRNnhb90.net
- >>611
じいさん過去の栄光だけが心の支えなんだね、よくわかるからもう寝たら？
- 621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee09-3eBY)：2017/05/08(月) 19:06:14.80 ID:e+dU24kY0.net
- 今のホンダが酷いからと言って、何故二期を蔑む必要があるのか？
二期をリアルタイムで見てた人なら、あの当時の強さは疑うべくもないだろ。
そしてエンジンパワーだけでは勝てない時代の到来を肌で感じたはず。
当時だってルノーもフェラーリも、フォードもどのメーカーも同じ条件の元で開発をし戦っていた。それはなにも変わらない。
お前らは10年20年後に今の時代のことを「あの当時のメルセデスは、ルノーやホンダが開発に手こずっていたしフェラーリも相変わらずゴタゴタしてたから勝てたんだよなー、ハミルトンもいたし、ホントは大したことないんだよなー」とか言うのか？
- 622 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6709-5neC)：2017/05/08(月) 19:08:45.35 ID:X5/aZCl10.net
- こういう泥仕合に持ち込みたいのは寧ろ信者の側だろうな
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6fa-W+y+)：2017/05/08(月) 19:09:39.50 ID:2m213V1z0.net
- 荒れ方がねじ曲がって来た感じがあるな
ホンダがダメ、叩かれる、ファンとアンチが乱闘はまだ健全な気がするがこれはな
ネタがないとは言えもうちょっとスッキリした暴れ方してくれや
- 624 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee09-3eBY)：2017/05/08(月) 19:12:13.59 ID:e+dU24kY0.net
- >>616
フルアクティブじゃなくて制御を一部簡略化したのが93年のアクティブだろ。
ウイリアムズみたいにアクチュエーターで車体を上下出来る程のものじゃなかった。
開発年度も微妙に違うし、ホンダ叩きたさに何でもかんでも一緒くたにすんなよ。
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-W+y+)：2017/05/08(月) 19:20:15.95 ID:l82r2wKN0.net
- >>621
10年後20年後のメルセデスが過去の栄光を疑われる様な醜態晒してたら仕方無いんじゃない？
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1b09-h20a)：2017/05/08(月) 19:23:54.80 ID:wKoyVuCZ0.net
- ジェレミークラークソンのコラム思い出した
過去の栄光を理由に今を正当化することなどできない。ギリシャは今、世界の支配者ではない。
今を正当化するためには、現在の実力をもってそれを証明しなければならない。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1060666751.html
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/08(月) 19:38:24.68 ID:xqXGn+wL0.net
- >>624
お前こそ当時を知らないならだまってろ
開発年度も微妙に違うってなに？笑
92にホンダがやってたアクティブが全く使い物にならなかったという話しなんだけど。なにが微妙に違うんだ？笑 あ、ホンダ信者は開発年月日まで全く同じじゃないと不公平とか考えてるのか。
しかし初耳やなあ92に本格デビューしたウィリアムズのアクティブに対して「開発年度も微妙に違うからたたくな」て笑
何でもかんでもホンダ擁護のために無理しすぎやわ
- 628 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-8qQh)：2017/05/08(月) 19:39:12.82 ID:6F3n55qBM.net
- 別に2期を蔑んでいるのではなくて一つの考察だろ。
そんな検証すら許されないのかよ。
そもそも2期の実績すら疑われだしたのは3期からの続く低迷と今の惨状だろ。
今がもっとましだったら2期の実績だって疑われなかったはず。
そもそも論に持ち込んでも不利になるのは信者の側だぞ。
お前ら蜂の巣状態でもう逃げ場ないんだしw
- 629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b22-W4vR)：2017/05/08(月) 20:11:07.64 ID:izKS2tkr0.net
- 2017年のアロンソの走りっぷり
R1 決勝で予想外の快走するもフロア壊れてリタイア
R2 決勝でドライブシャフト壊れてリタイア
R3 決勝もグダグダで残り3周でレース放棄（一応完走）
R4 決勝を走ることなくリタイア
R5
R6 予選すら走らず
- 630 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa1a-+wGJ)：2017/05/08(月) 20:42:11.33 ID:uKs1Te3Ba.net
- 次回のPUで凄いのが出来て、最終戦までにチャンピオン争いが出来て、
モナコ欠場しなければチャンピオンになれたっていう展開を希望
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/08(月) 20:48:18.42 ID:E+clXQri0.net
- それよりはインディ５００で、優勝目前の最終ラップでエンジンが壊れてゴール前で止まってしまう展開とか
- 632 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/08(月) 20:50:07.48 ID:4KfGlCz1d.net
- 新井もアップグレードで50馬力アップとか言っていたが、それ以前にデプロイメントが1周フルに活用出来ないとかだったな
次回のアップグレードで100馬力近いアップとかだったらアロンソもやる気見せるだろう
- 633 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/08(月) 20:56:47.39 ID:uhQv2CwMM.net
- もうホンダはオオカミ少年状態だから
結果残すまではスルーだよ
- 634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/08(月) 21:15:22.80 ID:yrJI154Q0.net
- >>631
それならむしろ文句言わないだろ
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67f5-lGut)：2017/05/08(月) 21:24:36.25 ID:JtILJnkn0.net
- >>631
どこのトヨタだよ。、
- 636 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-t19t)：2017/05/08(月) 21:55:14.96 ID:Ow802VgTM.net
- >>635
まったくだ。
ホンダならオープニングラップでパワーがなくなってストップだっての。
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0296-7zcB)：2017/05/08(月) 21:57:36.30 ID:Fqz6Z8Gs0.net
- >>632
その100馬力アップとか無理なのが確信したから今年の態度なんだよ
PUのレイアウトを変えたところで使っている技術が似たようなものならパワーは簡単に上がらない
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/08(月) 22:07:04.45 ID:ROIjm1wZ0.net
- ゆとりさくらチーム：ゲームだとターボのレイアウト変更＋100馬力、ジェットイグニッションの採用＋50馬力で
合計150馬力アップになるんだけど…
単気筒の試作エンジンでは間違いなかった!!!
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-HG4F)：2017/05/08(月) 22:16:39.15 ID:gqgKxrF80.net
- アロンソは地元でまた大恥かくのか
可愛そうだな
- 640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b357-pIlU)：2017/05/08(月) 22:22:28.91 ID:S7Dh1bd50.net
- 昔のベネトンなんかシャーシ開発チームを二つにして
シーズンを戦いながらの現行マシンの熟成と
新しいコンセプトの来季マシンの開発を
並行してやってたぜ
ホンダもそれぐらいやれや
- 641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/08(月) 22:33:48.24 ID:yrJI154Q0.net
- >>640
アロンソがチャンピオンとらせてもらったルノーも２チーム態勢だったな
- 642 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/08(月) 22:40:40.14 ID:4KfGlCz1d.net
- ホンダも毎戦トラブル起こりグリッド降格になるなら、カナダとは言わずに次のスペインには最低でもノートラブルで完走出来るエンジン持ち込んで欲しいな。そのぐらいのやる気見せて欲しい
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/08(月) 22:48:24.38 ID:KtLGSukE0.net
- 開発チーム分けるとか、さらに悪化するだけだろう
やる気も、全力もすでに出し切っているが、
そう見えないだけの可能性については考えないのか
- 644 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-49GK)：2017/05/08(月) 22:48:47.00 ID:XruxVU5nM.net
- 30馬力上がったら万歳じゃないか
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b357-pIlU)：2017/05/08(月) 23:03:43.89 ID:S7Dh1bd50.net
- >>643
分割じゃなくて、最低でも倍だよ
それぐらいの覚悟でやれって言ってるの
- 646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/08(月) 23:21:36.86 ID:KtLGSukE0.net
- いやいや、だから．．．もう当初予定の何倍もの予算と人員を
使っていて、それで現状がこれなんじゃないの、ってこと
１０倍にしてもさしたる変化がなければ、それが２０倍になっても変わらないよ
さらにうすのろになるだけ
身動きの取れない人員と組織はいったん全部捨てて
まともに動ける人員だけで、再スタートした方がいいかと思う
人数は減らしてもいんじゃないかなあ
年間４基あればいいはずのPUが、ああ次から次へと出てくるだけでも、
人手は足りてんのかｗ、と思うくらいだから
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bbb-ZTM3)：2017/05/08(月) 23:26:56.69 ID:NorlGZp+0.net
- 要するにさくらの連中は身の程知らずってことです
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67f5-lGut)：2017/05/08(月) 23:41:47.81 ID:JtILJnkn0.net
- 人月の神話
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4296-kKGB)：2017/05/08(月) 23:42:45.69 ID:GZ0qkoa/0.net
- アロンソがチームを抜ける5/15から6/5ぐらいまでが勝負やな
- 650 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/08(月) 23:46:52.05 ID:4KfGlCz1d.net
- 長谷川
パワーユニットの信頼性とパフォーマンス改善ににチームとして懸命に取り組んでいる
スペインは開幕4戦とは特性が異なりパワーユニットにはそれまでよりは厳しくない発言
何かチームってマクラーレン含むなんだろな。シャーシの実力はまだ判断出来るほど走れてないのに
ホンダ側何か考えが甘い
毎戦同じこと言ってる感じだけど結果が全て
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aef5-3eBY)：2017/05/08(月) 23:50:30.03 ID:nIbj6je+0.net
- 詳しく人、教えて。
何で多気筒のエンジンを単気筒でテストしてるの？
多気筒だとシリンダーの温度がバラバラになると思うだけど、単気筒の環境でも意味有るの？
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb2b-uPTa)：2017/05/08(月) 23:54:10.68 ID:px/kyMtP0.net
- ホンダのコメントは長谷川ばっかりで飽きたな
関心無いんだろうな社長さんは
激励くらいすればいいのにな、メディア通じて
それだけで現場は、「ああ、左遷部門じゃないんだ」
と思えるもんだよ
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 27e7-W+y+)：2017/05/09(火) 00:01:25.92 ID:/dpwZ7wz0.net
- ホンダの社長って武蔵工大？
品性下劣な都議の川井と同じ大学出身なのはマイナスだな。
- 654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/09(火) 00:01:29.80 ID:wLSu7nl80.net
- >>651
燃焼解析や動弁系の評価は、単気筒でやるのがやりやすいだろうね
部品作るのも組み付けるのも、計測するのも楽だから
今どきは単気筒ですらなくて、数値モデルで済ませるようだが、
ホンダは開発用の単気筒エンジン作ってるようだね
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 00:07:30.82 ID:KKh27XLJ0.net
- なんだか信者が上から目線で無理な要求を園児に強要するスレになったんだねふーん
園児以下の信者にそんな権利あんの？と書いておくかｗ
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b37f-PmL+)：2017/05/09(火) 00:07:33.76 ID:r6XYthJ40.net
- アロンソがインディに出た途端、ホンダF1が復活するトリガー
- 657 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/09(火) 00:08:07.97 ID:Xv21tqQAd.net
- 不思議に思っているんだけど
昨年のクリスマス時点でホンダはベンチテスト以前の状態だったのかな
もしそうだとしたら詐欺に近い
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/09(火) 00:20:13.35 ID:RwFBRYgx0.net
- >>649
1ポイント取ってザウバー抜けるかが勝負やな
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 56ea-VrEY)：2017/05/09(火) 00:21:20.81 ID:EyhJLJwO0.net
- >>654
新しい仕組みのエンジンだったから、
数値モデルだけでは分からない部分が
あったのかもね。
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b37f-THH4)：2017/05/09(火) 00:26:00.92 ID:GyWBi7He0.net
- アロンソがいなきゃQ2にすら進めないポンコツ
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2657-Ogwz)：2017/05/09(火) 00:35:30.87 ID:/LLg2xVj0.net
- フォーニュラカーのエンジンはストレスマウントされてるんだから
単気筒でのテストと実走でのテストでは全然違うと予想できるだろうに。
スプリットターボだってストレスマウントされたエンジンの上部を貫通するのだから、
タービンシャフトの剛性を上げる一辺倒では行き詰るのは当然だろうし。
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/09(火) 00:46:50.86 ID:gcrOV8mg0.net
- >>651
>何で多気筒のエンジンを単気筒でテストしてるの
燃焼 ＝ 燃焼室形状（インジェクタを含む） のテストなので単気筒で実施したらしい。
でもF1のICEの最大出力点は13000rpm近辺なので、そこまで単気筒では回らない事が
V6にしたら「あれっ」となった原因かも知れない。
以前はV2で検討するのが一般的だった。高回転まで回す必要があったからね。シリンダ
ヘッドの組み換えが多気筒と単気筒、2気筒で工数が違うからね。
それと多気筒のクランクは使い捨てだが、V2なら交換不要になる。
- 663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/09(火) 00:57:34.97 ID:gcrOV8mg0.net
- >>654
>今どきは単気筒ですらなくて、数値モデルで済ませるようだが
燃焼の数値モデルができたなんて話は無いよ。吸・排気系が精一杯だ。
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/09(火) 00:57:42.10 ID:SQ7S+ZZv0.net
- 単気筒でテストするのは何も間違ってない
さくら幼稚園が間違ってるのは、単気筒ができたからそのままV6にして実戦で乗せてみようってこと
単気筒でテストして、その次に多気筒ならではの問題をテストして、それが終わったらやっとサーキットでテストする
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/09(火) 00:59:51.47 ID:wLSu7nl80.net
- 単気筒で評価できるのは、マルチにした時のすべてじゃないけど
後から変えにくかったり、計測しにくい項目について、本番の前に確認するためにやってると思う
エンジン自身の出力で高回転まで回る必要がない（ダイナモ側で駆動できる）ので、
単気筒でやるデメリットは少ないのでは
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/09(火) 01:01:47.89 ID:wLSu7nl80.net
- >>663
お、おぅ
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/09(火) 01:15:07.57 ID:0wPIvUwa0.net
- 新井の初年度のPUも単気筒からスタートしてたよ。
- 668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/09(火) 01:21:15.61 ID:wLSu7nl80.net
- 単気筒の時に、加給での状態はどうやって（想定して）んだろうね
- 669 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-3eBY)：2017/05/09(火) 02:26:34.65 ID:S60J5Qk1a.net
- 単気筒エンジンからいきなり実戦用のV6とは面白いね
よっぽど補正項の精度に自信が有ったのか、それとも単に時間が無くてやぶれかぶれだったのかわからんけど
勇敢と言うべきか、はたまた無謀と言うべきか……
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/09(火) 03:43:02.02 ID:SQ7S+ZZv0.net
- 普通はテスト用のV6が何バージョンかあってテストしまくって
最終仕様の設計の実戦エンジンが出来るはずなんだけどな
しかもV6にしてベンチで回してすぐ問題には気づいたのはいいけど、それが12月って
時間の管理がルーズ過ぎて笑ってしまう
ほんと市販車を作ってる感覚なんだと思う
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/09(火) 03:52:55.23 ID:aGds9tlS0.net
- 見通しの甘さはアライ宴会部長時代から、何も変わっていない。
しかしなんで長谷川氏のコメントはまるで、マクラーレンのような
言い方するかな。
ホンダとしちゃ、どのサーキットでも、
少なくとも完走できるPU作ればいいだけなのに。
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/09(火) 04:01:50.92 ID:aGds9tlS0.net
- そういえば、市販車も遅れまくりで、順調に開発できていない。
エンジニア足りないんだろうな。イトウのせい。
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/09(火) 04:08:27.34 ID:SQ7S+ZZv0.net
- 希望的観測と妄想によって成り立った計画だから間に合わなくなる
単気筒できたならV6にできるはず→V6なら○○〇馬力出るはず
良く見せようとか、ウルトラスーパーなエンジンを目指そうするから完走できないPUになる
世界のトップクラスこの世にそんなウルトラスーパーなものは存在しない、地道な積み重ねだよメルセデスのPUでさえも
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/09(火) 06:00:40.23 ID:E3DlrcQq0.net
- 単気筒で試作品をたくさん作り、それでテストしデータ解析・分析して、
その中から最も良かったものを基に、Ｖ６にする方が効率的だと考えたのだろう
Ｖ６にする時点で設計ミスに気が付かず振動問題がでたのではないかと（推測）
- 675 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr6f-Ogwz)：2017/05/09(火) 06:21:59.67 ID:UIe8RnNFr.net
- 部品のテスト→簡易的な構成→順次本番構成（連携テスト）になるのは
普通の事だと
- 676 ：702 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5a-0tNU)：2017/05/09(火) 06:49:40.15 ID:91j8rp/TM.net
- >>604
ホントいまは酷いよね
今年の成績が初年度でもひどい
３年目なのに…
トークン無くなったのに…
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 477f-7zcB)：2017/05/09(火) 06:52:39.26 ID:TY3TR0Hf0.net
- さくらは全体のパーケージでものを考えてないのが致命的だったな
単体のコンポーネント一つだけでどれだけ良い結果が出ようとも
全てを合わせた時のトータルバランスが崩れていては製品として使い物にならない
ただの部品屋ならまだしも、総合メーカーの仕事としては短絡的な思考に陥ってしまったね
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4209-RLAO)：2017/05/09(火) 06:56:42.44 ID:mfLAcj9H0.net
- 単気筒なら優秀というのはホンダが言ってるだけ
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/09(火) 07:13:20.09 ID:E3DlrcQq0.net
- >>678 当社比
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/09(火) 07:15:14.51 ID:FJXs6c8x0.net
- 表彰台中央だったらボーナス３倍とか、人参ぶら下げたら必死になって結果が出る
・・かも
- 681 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/09(火) 07:19:45.64 ID:nyde/wh7a.net
- >>662
単気筒でも13000まで回してるに決まってんだろ
燃焼試験にならねーよ。さすがにお前ほどホンダもバカじゃない
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-W+y+)：2017/05/09(火) 07:38:30.87 ID:vHnaEgxR0.net
- そういえば単気筒では新しい燃焼システム上手くいってんだよな
- 683 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-mmZ0)：2017/05/09(火) 07:47:44.04 ID:8ihyNmITM.net
- >>677
いまさらそんなことで試行錯誤してるってヤバない?
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/09(火) 08:05:15.54 ID:E3DlrcQq0.net
- 開発が遅いだけでは
人手不足、現場からのＰＵ問題対応に追われて、手が回っていない
だから、新ＰＵのチェックも甘くなり、今回のような大ポカをやらかす
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/09(火) 08:16:28.71 ID:gcrOV8mg0.net
- >>681
>ホンダもバカじゃない
今の現状を見て言っているのか。
- 686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-HG4F)：2017/05/09(火) 08:17:25.47 ID:wGjqUWXX0.net
- 若者にとって決して安いとはいえない８６が「スマホ世代」の２０代に多く購入されている。
若者のクルマ離れという問題の本質は、やはりメーカーの若者離れだったと実感する。
（文＝日刊工業新聞 名古屋・伊藤研二）
だってさ！ 自分も 旧旧車のHCR32 乗ってるけど中高校生男子の注目度高いよ。
GTRだと思ってるようだがww
ホンダさんも 一考 願う。
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 08:25:53.69 ID:Ardh4txY0.net
- 甘えた学生のサークル活動のノリでわざわざ恥だけかきにF1に参戦してるメーカー、ホンダ。
こんなクズメーカ－を応援してる奴の気が知れん
ダサいくて魅力のないガキ向けのオモチャみたいな市販車乗ってる連中みる度に失笑だわ
ホンダのHマークは「恥ずかしい」のHにしか見えん。
F1ファンとして目障りでしかないい。サッサとF1界から消えてほしい。恥を知れ
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-y3Lx)：2017/05/09(火) 08:28:03.00 ID:wLSu7nl80.net
- ベンチではパワーが出ているとか主張する時のエンジンが、ロクなもんだった試しはないけどな．．．
後ろめたさから、そんな言葉が出てくるようだ
- 689 ：音速の名無しさん (JPW 0H63-J1vT)：2017/05/09(火) 08:33:03.19 ID:HIRIDjwoH.net
- >>674
アプローチのやり方は間違ってない
ただテスト段階の結果を現状の悲惨な状態から焦って…
現状今は試作段階
試作テストがうまくいって実走テスト
メルセデスやフェラーリで言うと開幕前テストの前の段階
（メルセデスで言うと2014年の？）
- 690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 08:39:43.54 ID:Ardh4txY0.net
- 技術的な問題以前の問題
3期の終わり方、まったくそこから反省が見えない4期参戦の考えの甘さ、企業としてのオナニーでしかない。
実に見苦しく、醜悪なメーカー。即時、敗北宣言と撤退を望む
ホンダの企業姿勢はF1界への冒涜だ。じつに気持ちが悪い
- 691 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-cipl)：2017/05/09(火) 08:40:11.97 ID:DsbBnoj2r.net
- >>685
話をすり替えるな、ちゃんと回しておるわ！
ったく、てきとーな奴多いな。
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/09(火) 08:43:31.13 ID:RwFBRYgx0.net
- アホンダｗｗｗｗ
- 693 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Xkt+)：2017/05/09(火) 08:50:12.31 ID:kBbZs56Ed.net
- 多気筒ゆえの排気干渉吸気干渉、燃料の脈動が多気筒で影響とかいろいろあるんだろうな
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2625-PmL+)：2017/05/09(火) 08:51:17.14 ID:WgH11Sr30.net
- マーク・ウェバー
「モナコでのジェンソンの復帰なんてどうでもいい話だ」
「彼が出て行って、フリー走行1回目で燃圧のトラブルに見舞われ、予選17番手で、12周目にレースをリタイア。
そんなこと誰も気にしないだろう」
- 695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:03:04.23 ID:Ardh4txY0.net
- 単気筒だとどうとか、言い訳も学生レベル
聞いてるほうが恥ずかしくなる
誰も相手にしてない自分たちだけのプライドのせいで退くに退けなくなってるだけだろ、このバカ共。
敗北を認めて、10年、20年のスパンで反省と研究と戦略を練って、顔を洗って出直せ、アホンダ。潔さもなく、厚顔無恥ぶりをこのまま晒し続けるのか？
過去の栄光を忘れられず、「参戦さえすればなんとかなる」ってノリだけでノコノコ最高峰の舞台に出てくるな。
市販車同様に、存在が安っぽい。
自動車メーカーとして、もうお前らがお前らのままでは通用しない世界なんだよ。アホンダ。
少しオツムがある人なら、数ある自動車メーカーの中から、お前らの安っぽい市販車なぞチョイスしない。
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4276-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:08:21.86 ID:PTWuqoSP0.net
- >>689
メルセデスはもう２～３年早いらしい
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-W+y+)：2017/05/09(火) 09:11:08.40 ID:vHnaEgxR0.net
- >>695
お前の書き込み見てるこっちが恥ずかしかしくなるわｗ
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:12:31.36 ID:Ardh4txY0.net
- >>697
おまえみたいのが典型。一番恥ずかしいわｗ
まともに反論してみろやｗ
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/09(火) 09:31:31.37 ID:SAMY1JWU0.net
- >>697
糖質の撤退しろ定期だから相手しない方がいいよ
下手にレスすると粘着されるし
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:34:13.90 ID:Ardh4txY0.net
- 糖質ってなに？
ここでしか通用しない用語をしたり顔で使用してるお前らみたいのが粘着してる証拠だろｗ
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-W+y+)：2017/05/09(火) 09:41:07.19 ID:vHnaEgxR0.net
- >>699
だろうなｗ
- 702 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-ilH+)：2017/05/09(火) 09:48:27.72 ID:S4vQyoG/M.net
- >>686
GTRのグリルに改造するの流行ったけど最近残ってる車だと見ないね
- 703 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙT Sp6f-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:48:27.75 ID:dVNdHXavp.net
- 糖質＝統合失調症、ネットスラング
結局、窮すると低俗な反論しかできんのなｗアホンダ信者ｗｗ
- 704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 09:49:50.11 ID:Ardh4txY0.net
- >>703
お里が知れるなｗ
- 705 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙT Sp6f-Ogwz)：2017/05/09(火) 10:03:24.61 ID:dVNdHXavp.net
- パワーオブドリーム...
ダ、ダサイｗ
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 10:05:04.42 ID:KKh27XLJ0.net
- ドリームオブパワーだろ、信者にとってはｗｗｗ
- 707 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙT Sp6f-Ogwz)：2017/05/09(火) 10:11:02.70 ID:dVNdHXavp.net
- 本業が3流なのに、役に立たないガラクタロボット作ったり、ヒコーキ作ったり、ほんまに恥ずかしいはアホンダｗ
F1参戦して、３シーズン、このテイタラクｗ
パワーオブドリームｗｗｗｗ
コントかよ
- 708 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/09(火) 10:12:17.00 ID:xBFWHaKPM.net
- サワークリームの間違いじゃね？（笑）
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/09(火) 10:16:23.53 ID:Ardh4txY0.net
- 3期のアースカラーが恥ずかしかったなぁ
旗色悪くなってきて、苦し紛れにF1でエコアピールとかナンセンス過ぎだったわ
恥ずかしいからああいう真似はもうやめてほしい
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e67b-HG4F)：2017/05/09(火) 10:24:30.55 ID:RYoj90D/0.net
- ほんとだったら、投入時期とか近況に触れるトコだろうけど
反響が大きいし期待されてもいけない、思うように進展しないとかあんだろうねぇ・・・
どんな理由であろうと、縮小しても撤退せず参戦しておくべきだったね。
- 711 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙT Sp6f-Ogwz)：2017/05/09(火) 10:31:01.48 ID:dVNdHXavp.net
- >>709
オレもあの時、ホンダ終わったと悟った
４期も相変わらずだろうと、結果は目に見えてたけどね
ホンダならやってくれる！的なアラフォー信者見てるとほんとに滑稽
- 712 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-5neC)：2017/05/09(火) 10:39:25.82 ID:hYuAKI7zM.net
- 大昔の2期ことは覚えていても
ちょっと前の3期のことは忘れてしまう
これって…
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 10:56:09.66 ID:KKh27XLJ0.net
- ×アースカラー
◎カビ
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/09(火) 10:58:16.37 ID:2bxaFumQ0.net
- アロンソの母国GPでやらかすってもう分かりきってる！！
それが今のホンダだろうが
少しは謙虚になれや雑魚の分際で 金だけ吸い取られて情けねえ
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 11:01:50.06 ID:KKh27XLJ0.net
- >>714
それは心づけっていうのです。
さくらママ「うちの子と遊んでくれてありがとう。うちの子とっても
喜んでますのよ、これからも遊んでやってくださいね」って言うさ。
- 716 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-USaX)：2017/05/09(火) 11:17:50.41 ID:LW/3q9EId.net
- F即の座談会で海外ジャーナリストからマクラーレンはウイングが馬鹿でかいから最高速伸びない、最悪なマシンだと言われてるね。
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 11:18:12.07 ID:yPvk8x390.net
- >>696
メルセデスは現行レギュ決まって直ぐに開発を始めたって事だよね
フェラーリはバレてるがメルセデスも2014テスト前に何らかの形で実走テストしてないとこの信頼性は有り得ないってのは皆様ご存知の通りです
ホンダはその気になれば2014実走テストやり放題だったのに某新井君『ベンチの方がデータがたくさんとれる』と…
数年遅れていた上に某新井君で更に２年遅れた
- 718 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾄﾞWW FF17-5neC)：2017/05/09(火) 11:20:55.99 ID:4F544ACbF.net
- 外人にホルホルさせるジャップメディアに騙される奴w
金もらえれば何でも言うよな…
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 11:22:45.17 ID:KKh27XLJ0.net
- >>716
おっかしいなぁ。ＤＲＳ使える予選でも全然遅いよねｗ
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 11:24:06.14 ID:yPvk8x390.net
- >>716
ウィングが小さいとスポンサーの文字が見えないだろ？
マルボロ時代からのマクラーレンの伝統だ
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/09(火) 11:26:39.97 ID:rsx9WxVn0.net
- まあ第2期に馬鹿でかいウイングつけるハメになったのはホンダのせいなんだけどな
なぜか日本ではマクラーレンのクソシャシーをホンダのパワーで補ってるなんていうおそるべき論調になってたけどｗ
実際はクソ重くて空力どころじゃないけどなんとかホンダエンジンを生かすために苦労して作ったのがあのシャシー。
普通のチームならティレルやフットワークのようになっちまうんだよ
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-Ogwz)：2017/05/09(火) 11:29:52.24 ID:DnfqFnBu0.net
- ホンダの軽四はオススメですと、中古車屋の親父が褒めてたぞ
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c24a-Ogwz)：2017/05/09(火) 11:41:40.79 ID:OtUeIe6/0.net
- >>717
レギュレーション決まる前だって
- 724 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-USaX)：2017/05/09(火) 11:50:37.12 ID:LW/3q9EId.net
- >>720
あれっ、リアウイングにスポンサー付いてたか？
- 725 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-USaX)：2017/05/09(火) 11:51:51.15 ID:LW/3q9EId.net
- >>719
マシン自体のドラッグが大きいからだろうね。
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 11:53:12.17 ID:KKh27XLJ0.net
- >>725
あれ？話がコロコロ変わんねｗ
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/09(火) 11:55:51.61 ID:2bxaFumQ0.net
- >>718 氏ね
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 12:00:47.03 ID:yPvk8x390.net
- >>721
マクラーレン：ウィング立てれば勝てる
ホンダ：パワーで勝てる
90までこれで他を圧倒していたので成功と言える
ウィリアムズ：ホンダに勝つ為にはパワーでは勝てない
トータルバランスで勝負するしか無い
91辺りから速さを見せ始める
2014～メルセデスが他をパワーで圧倒
2017他が追いついて来て91のような状況（少し違うけど）
永遠にトップには居られない流れが有ると思う
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/09(火) 12:06:00.74 ID:0wPIvUwa0.net
- トークンがなくなったのはホンダだけじゃない。
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 12:13:42.42 ID:bWwN7OJw0.net
- >>719
実際にDRSを使っても差異があるね。ロシアのメルセデスは5km/hは速く
なっていた。
更にマクラーレンはDRSを開いても他チームよりも開く部分が小さい。
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 12:18:20.70 ID:KKh27XLJ0.net
- >>730
かわいそうにｗ頭腐ってんな。ＤＲＳの目的は何？
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4296-kKGB)：2017/05/09(火) 12:38:47.58 ID:kd0UDAuU0.net
- >>716
同時に車体は悪くないって言われてるなｗ
ホンダがちゃんとやればシーズン終わるまでにレッドブルの後ろには来るとw
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 12:42:07.57 ID:bWwN7OJw0.net
- >>731
FP2を見たことがありますか。
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eedc-HG4F)：2017/05/09(火) 13:01:14.81 ID:ZOqAc9vm0.net
- スペインGPで勢力図は完全リセット、各チームが大規模アップグレードを投入
F1の3大トップチームであるメルセデス、フェラーリ、レッドブルは、
ヨーロッパラウンド初戦となるスペインGPで大規模なアップグレードを持ち込む予定だ。
ホンダは？
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e6f5-KUjl)：2017/05/09(火) 13:23:06.05 ID:e5r4Xv370.net
- >>729
トークンがなくなったのはホンダのせい
- 736 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-pKhs)：2017/05/09(火) 14:17:19.47 ID:o2UDIznra.net
- 多分スペインも2台とも完走できないレベルか
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 14:33:23.55 ID:yPvk8x390.net
- >>734
蚊帳の外
眼中にない
トップ３チームで争えば良いんでないの？
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6741-3XZ+)：2017/05/09(火) 14:47:15.24 ID:E0//rdqO0.net
- https://f1-gate.com/vandoorne/f1_36334.html
ストフェル・バンドーン 「マクラーレンの苦境は自分の成長にはいい」
ストフェル・バンドーンは、マクラーレン・ホンダの現在の問題がドライバーとしての成長の妨げにはならないと考えている。
「実際、ドライバーとしいて成長するにはとても良いことだと思う」とストフェル・バンドーンは Autosport にコメント。
「難しい状況ではあるけど、そこから学べることはたくさんあると思う」
「ジュニアシリーズではあまりタフな時間を過ごしたことはなかった。いつも勝利を争っていたし、チャンピオンを争っていた。全てがだいたいスムーズに進んでいた」
「OK。1回限りの悪いレースをすることはあるけど、計画通りに物事が進まないこのようなタフな時間は僕にとっては新しい経験と言える。そこから学べることはたくさんある」
マクラーレンが最後に勝利を挙げた2013年からマクラーレンで過ごすストフェル・バンドーンは、チームの歴史の難しい期間に直接関与したことで多くのことを学んだと述べた。
「詳細を見つけてクルマの多くの改善をもたらすためにかなり多くのことに集中する。実際、チームと一緒に働いて、トップに返り咲くことは僕にとっても大きなチャレンジだ」
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/09(火) 14:47:23.89 ID:tVvgdpCq0.net
- >>734
ホンダの目標は２台完走
- 740 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-2ZwV)：2017/05/09(火) 15:11:46.30 ID:gO9X/RXdp.net
- >>734
ホンダはまだやろ
車体側はアップデートあるみたいだが
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/09(火) 15:18:30.89 ID:FJXs6c8x0.net
- ホンダが勝ち始めるとアンチの出る幕が無くなるな。そうなると可哀そうだな
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2608-3eBY)：2017/05/09(火) 15:22:11.68 ID:rsx9WxVn0.net
- ホンダが勝ち始めると、て言われてもねぇ笑
勝つのはマクラーレンなんだけどな
ホンダが勝ちたいなら第三期のように自分でチーム作るしかない
- 743 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-m6vY)：2017/05/09(火) 15:24:01.74 ID:hicWbisDa.net
- いまホンダはミソッカスなのに信者の出る幕はあるんだね
- 744 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/09(火) 15:35:55.51 ID:dAshC4Ypa.net
- 3年目にして、いまだに勝ち始める気配すらないんだが
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 15:43:20.71 ID:yPvk8x390.net
- >>744
勝ち？
入賞すらはるかに遠い
完走も難しい
中盤戦以降はペナ連発で更に厳しい状況が予想される
- 746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22fe-PmL+)：2017/05/09(火) 15:55:23.08 ID:9/w6fCXy0.net
- 夏前に表彰台、今季末に優勝争い
後半戦はすごいですよ
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6734-/9Zi)：2017/05/09(火) 16:00:03.11 ID:yPvk8x390.net
- >>746
信じます
レッドブルさん
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b79f-FJfx)：2017/05/09(火) 16:00:17.41 ID:l/wRcP0M0.net
- 振り出しに戻ったからもう予測がつかない
今年ルノーPUぐらいだったら来年妄想できたのに
- 749 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-L2oi)：2017/05/09(火) 16:04:25.36 ID:cKxxHgMgM.net
- お前らだって短亀頭でパワー不足だろ
- 750 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/09(火) 16:45:22.95 ID:EV2konMIr.net
- >>749
はぁ？調子こくなよ、パワーはかなりあるわ！
ただすぐブローするだけで
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/09(火) 16:53:45.98 ID:SAMY1JWU0.net
- 短小包茎にてそうろう
- 752 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Saaf-Ogwz)：2017/05/09(火) 17:18:12.38 ID:XJL6L7vIa.net
- コンロッドが短くて振動してる説もあるし
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6709-5neC)：2017/05/09(火) 17:26:28.36 ID:XzZoyac00.net
- また、調達がけちったのかよ…
- 754 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/09(火) 17:32:35.21 ID:EV2konMIr.net
- >>739
どんだけ高く見積もってるんだ
１台完走だろ
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 17:46:35.05 ID:ncFV0jwF0.net
- >>752
>コンロッドが短くて振動してる説もあるし
いずれにせよ単気筒はフルカウンターにしないと高回転がトンデモナイ
ことになるので、V6とはコンロッド長さが違う可能性が大きいね。
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/09(火) 18:02:22.49 ID:0wPIvUwa0.net
- コンロッドは３００ｇ以上という規定があるので、短くして無理に軽量化はしてないと思う。
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 42cc-Q9FP)：2017/05/09(火) 18:39:44.19 ID:EgFgXrDm0.net
- 今ってコンロッドの重量まで規定があるのか、なんかそ～ゆうとこが技術の見せ所だと思うけどなんだかなぁ
- 758 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/09(火) 18:46:08.30 ID:a4FMqLO8M.net
- まだ解決できないのかね？
もう来年の開発してるところもあるのに。
- 759 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Saaf-Ogwz)：2017/05/09(火) 18:50:44.37 ID:ZjDgoPKFa.net
- >>755
>>756
http://f1-motorsports-gp.com/
の「マクラーレンホンダはなぜ遅い？現状の問題点を解析します。」という記事の
「F1-PU関心ありの某メーカエンジニア」さんのコメントに書いてあった
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb06-YlV+)：2017/05/09(火) 18:53:16.34 ID:q5B7oJpJ0.net
- >>757
重量制限しないと素材開発に走るからコストが高騰するのと
入手性が悪い材料だと独占したところが強くなる
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bbb-ZTM3)：2017/05/09(火) 19:46:02.63 ID:y/4Ge/v00.net
- エンジンメーカーとして参加する資格があるかのテストも必要でしたね
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 20:56:42.95 ID:2PuNBlL00.net
- Ｖ型エンジンでレーシング。レーシングはボア大き目。という場合には
コンロッドは長くせざるを得ないのよ。幾何学的に。エンジンとして
なりたたない。Ｖの根元のほうでピストンが動くことになるから対向
気筒のピストンと干渉することになるから。
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/09(火) 21:16:24.12 ID:SQ7S+ZZv0.net
- シリンダーをオフセットすればいい
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 21:20:52.65 ID:2PuNBlL00.net
- >>791
メリット有るの?信じらんない。
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 21:27:11.57 ID:6x8KVYTQ0.net
- >>764
トヨタのハイブリッド用エンジンは、そうなっている。パワーは確実に
落ちるね。
トヨタも採用に当たっては比較検討はしたので、それなりのアドバン
テージはあるんじゃないの。
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d3ee-3eBY)：2017/05/09(火) 21:30:02.64 ID:37uM8PLM0.net
- >>1
報道特注（右）
最新版【足立が民進４人をぶった斬りＳＰ】
蓮舫 辻元 山尾 小西の悪徳悪行！
共産党に抱きつかれた小池知事の運命は！
https://youtu.be/3Tb-hmoB3ks
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/09(火) 21:31:59.71 ID:2PuNBlL00.net
- >>765
くだらんことをいうな。ただのレシプロでもそうだよ。オフセットシリンダーを
使っている。ただし、それは数ミリの範囲でオフセットしてるだけ。
効率よくパワーをクランクに伝えるためにね。なぜそんなことをしている
のかといえば、直列エンジンでその効果を出そうとすればコンロッドを
長くしなければならない。そうするとエンジン全高が大きくなる。
だいたい回転方向に対して同じオフセットの方向が必要だから、
Ｖ型エンジンのピストン干渉対策には使えない。
もっとちゃんと勉強してカキコしたら？いちいちこんなの書かんと
いかんわけ？
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 21:37:34.55 ID:6x8KVYTQ0.net
- >>767
長年エンジンは見ているが、ピストンオフセットは常道だが
クランク（シリンダ）オフセットは稀有だと思うよ。
何か勘違いしていませんか。
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/09(火) 22:07:00.04 ID:2bxaFumQ0.net
- はよ東芝でも日立でも重工でも電気系メーカーと組まんかい
何してるんや
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee5d-HG4F)：2017/05/09(火) 22:09:19.27 ID:wGjqUWXX0.net
- >>702
あれもちょっと 恥ずかしいですからね。 コンプレックス丸出しっぽくて。
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ef-GFPk)：2017/05/09(火) 22:52:47.37 ID:D5Njc/HB0.net
- >>759
効率第一の今のPUで、効率悪化に直結する連棹比小さくするような事やるわけがないと思うけどなぁ
それによって失う物と得られる物（PUのヘッド側が微妙にサイズ縮小できる）のバランス考えたらなおさらだよ
あと、その辺由来の振動はシミュレーションでほぼ正確に計算できるはずだから、それが原因で振動が多いなんてのも無いと思う
（て言うか問題になってる振動ってギアボックスが共振する事みたいだから多分そもそも関係ない）
ホンダのエンジニアが馬鹿だとは思えないし、そのくらい考えてると思うよ
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ef-GFPk)：2017/05/09(火) 22:55:16.34 ID:D5Njc/HB0.net
- >>768
オフセットシリンダーは別にそれほど珍しい技術じゃないよ
トヨタだけじゃなく、ホンダやヤマハにもだいぶ前から市販でやってるエンジンがある
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26a8-iQvI)：2017/05/09(火) 23:28:46.33 ID:q+sCEoaU0.net
- いったいいつパワーアップしたバージョンのPUを投入できるんだよ
最初はスペイン辺りって言ってたのに何か時期がうやむやになっちゃったな
パワーアップ失敗かな
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-KD5c)：2017/05/09(火) 23:29:39.23 ID:Ur23pgpp0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C_YomEhXUAAAOiQ.jpg:orig
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/09(火) 23:40:59.58 ID:6x8KVYTQ0.net
- >>772
>ホンダやヤマハにもだいぶ前から市販でやってる
興味があるので、どのエンジンか教えてください。
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/09(火) 23:47:21.46 ID:0wPIvUwa0.net
- >>774
メルセデスに比べるとコンプレッサーがえらく小さいような。
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-bZBa)：2017/05/09(火) 23:49:43.23 ID:SQ7S+ZZv0.net
- >>775
ホンダ、ヤマハはバイクで普通にオフセットシリンダーの市販車エンジンがあるからググれ
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2622-KUjl)：2017/05/10(水) 00:00:13.76 ID:WHr+KlP50.net
- 動かないエンジン作って金貰えるなんて羨ましい
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ef-GFPk)：2017/05/10(水) 00:33:02.30 ID:2JSp53420.net
- >>775
もう>>777が書いてくれてるけど、ホンダならフォルツァ、ヤマハならマジェスティとか
市販レーサーのNSF250RとかYZ450Fにも使われてるよ
この辺の技術の採用を宣伝してたのはだいぶ前の話で、近年の四輪ではヴィッツとかフィットみたいに
いちいち宣伝しないで普通に使われてる事も多いね
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/10(水) 01:24:26.11 ID:v077c/U10.net
- >>779
トヨタがプリウスで採用した際は「初のアトキンソンサイクル」と称して宣伝
をしていた。
それ以前にはマツダがミラーサイクルを宣伝していたが、当時は皆「？」
だったがトヨタは、それを意識してか用語をミラーではなくアトキンソンを使った。
エンジンとしては大々的な宣伝だったので、おそらく全世界中の自動車メーカー
でダイノテストを実施したと思う。
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/10(水) 01:50:27.09 ID:1wOjawNo0.net
- アトキンソンサイクルっつーのは圧縮比や膨張比を弄ったエンジンの事だと思っていたが…
オフセットシリンダーの事だったとは知らなんだ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/10(水) 01:53:32.78 ID:TGhsI8gk0.net
- >>781
全く別物です。
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fb-bZBa)：2017/05/10(水) 04:31:00.99 ID:X67xB95e0.net
- ホンダには過去の栄光しか残っていない。
それでもやれたのは2輪とアメリカのおかげ。
FFの空間効率だけが4輪の得意分野。
欧州主体のF1参戦そのものがピントずれまくり。
しかし技術力になさを自覚できたとゆー意味で意味はあった。
本当に自覚あるかはまだ疑問なのだが。
- 784 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-5neC)：2017/05/10(水) 05:02:01.21 ID:X4rwffm+M.net
- とにかく話題を変えて煙幕煙幕ですか？
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 05:16:35.96 ID:tFa+Le4/0.net
- そういや2期の監督で桜井って調子のってた奴いたけど、今なにしてんのかな？
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aef5-sJ+a)：2017/05/10(水) 06:01:50.60 ID:tWEbP9mx0.net
- 桜井さんか もう７２歳ですよ。Ｆ１のころの桜井さん、とにかくかっこ好かったな
エイム(株)取締役会長、自動車、工業製品の技術開発、支援、人材育成支援等手がけているらしい
Ｆ１なみのパワーウェイトレシオを発揮する小型モーターの開発に成功しているようですね。（これ、友人に聞いた話です）
- 787 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙT Sp6f-Ogwz)：2017/05/10(水) 06:27:51.04 ID:uR+U4+5xp.net
- 桜井ってホンダ辞めてバブルの時期に調子のってRCIってへんな会社興したり、セナの友人とかいって何冊もその手の本出したりして食ってたクズの事？
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/10(水) 07:26:04.23 ID:nJHMPRl20.net
- >>781
ウィキペディアではNZ系エンジンを
<ミラーサイクル(トヨタ呼称はアトキンソンサイクル)
と紹介していますね。当時は宣伝文句でアトキンソンを強調していました。
ミラーサイクルのウィキペディアでは
<同じくトヨタのごく一部のガソリン車など、現在ではホンダも含む）では、ミラー
<サイクルの高膨張比エンジンをアトキンソンサイクルと呼ぶ場合がある
「別物」と断言するのはトヨタへの挑発です。
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-3eBY)：2017/05/10(水) 07:46:20.57 ID:1Z6BqTyR0.net
- >>788
アトキンソンサイクルとオフセットシリンダーは別物と言われてる気がするのですが…
アトキンソンサイクルとミラーサイクルは言われてる通りだと思います。
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b0b-dAtq)：2017/05/10(水) 07:58:52.38 ID:1wOjawNo0.net
- >>787
ジェラシぃなぁw
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ef-GFPk)：2017/05/10(水) 08:47:07.64 ID:2JSp53420.net
- なるほど、話題にしてたものが全く違ってたと言うオチだったかｗ
プリウスのアトキンソンサイクルはまぎれもなくミラーサイクルだね
でも、オフセットシリンダーとミラーサイクルには何の関連性も無い独立した技術
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/10(水) 08:48:52.26 ID:HHY/cwHN0.net
- >>787
確かにクズだが、新井や長谷川よりは有能だったw
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eef5-qUDf)：2017/05/10(水) 09:02:32.91 ID:Hh/mEwR50.net
- カナダGPのPUアップデートまでは大して状況は変わらんだろうね
F1よりアロンソのインデイ500を楽しみにしてたほうがいいかも(´・ω・`)
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 26ca-nVL6)：2017/05/10(水) 10:23:38.46 ID:WLDTDTQm0.net
- ttps://www.as-web.jp/f1/118536?all
この記事でウェーバーがバトンを嫌ってるって感じるとか、ホンダ信者はIQが3ぐらいしかないのか？
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f60-sJ+a)：2017/05/10(水) 10:23:58.74 ID:+u5itelv0.net
- >>788
うせろ。低能。自分の引用も理解できないやつがカキコすんなカス。
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c228-W+y+)：2017/05/10(水) 11:20:52.75 ID:rUu1WnJh0.net
- アロンソの鳥との衝突。想像以上に衝撃映像だったわｗ
https://youtu.be/R_4W9P77AtQ?t=9
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 26fd-Idqu)：2017/05/10(水) 11:56:47.91 ID:O4mYKtQm0.net
- >>794
相変わらず信者が変な誤解してんだね
俺は一サイトの記事しか読んでないから詳しくは分からんが
今のゑの立場で見ればバトンに話題性などないと
バトンは流れでモナコGPを走るだけで、F1ドラとして身を削って将来を賭けて走るわけではない
そこにF1ドラとしてのドラマがないってことで興味がないって言っただけだろうに
- 798 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Saaf-Ogwz)：2017/05/10(水) 12:10:58.46 ID:gDelUcBha.net
- >>771
実際にコネクティングロッド長さが他のPUより短いかどうかはわからないけど
コンパクト化、軽量化の追求というコンセプトの実現のためにパワーにしわ寄せがきてることは容易に想像できるね
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 12:19:03.71 ID:tFa+Le4/0.net
- 何かの性能を得るために何が犠牲になって、トータルで標準以下の性能と耐久性しか実現出来ていない。
一般にこういうのをポンコツ、もしくはガラクタという。
パワーオブドリーム
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47fe-PmL+)：2017/05/10(水) 13:27:24.52 ID:0ca0+I6J0.net
- 新井はもぐら叩きをしてると言ってたけど、3年目の今もそうだな。
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/10(水) 13:29:48.34 ID:nJHMPRl20.net
- 第三期のコンロッド画像がNHKで紹介されていたが、チタン鍛造だったね。
他メーカーは軒並みチタン全切削の中で何故なのかな。
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 13:31:47.43 ID:tFa+Le4/0.net
- >>801
>>795
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bbb-ZTM3)：2017/05/10(水) 13:47:27.89 ID:24aa9qZT0.net
- >>800
モグラ叩きなら潰していけばいいけど、潰せないボスが次々と湧いてきてゲームオーバーになる予感
- 804 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/10(水) 13:49:24.41 ID:Pje8/Gxsa.net
- >>801
他のメーカーの5倍壊れるんだからバカにならないだろ
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0296-7zcB)：2017/05/10(水) 13:50:38.33 ID:QSAkGIj10.net
- 今年の惨状を見ればわかるように
次の大型アップデートも、パワーより信頼性の回復が重視されたものになるだろう
そもそも高効率化技術のないホンダがパワーアップに取り掛かれる事自体非常に怪しいが
それも来年以降だと思う
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab5e-wmVi)：2017/05/10(水) 14:04:25.24 ID:BB5gR81q0.net
- お前らJ-SPORTSでやったトヨタWRC復帰への軌跡見てみろ
サクラとのちがいって言うか取り組む姿勢が全く違う
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/10(水) 14:09:02.91 ID:JQQToyBE0.net
- >>806
トヨタＷＲＣはフィンランド
ホンダも日本のサクラじゃなくてイギリスでやればよかったかなｗ
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/10(水) 14:14:16.24 ID:TGhsI8gk0.net
- >>807
エンジンもフィンランドで開発したん？
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 14:17:15.08 ID:tFa+Le4/0.net
- フィットＣＭ［すべての人をたった一台の車で満足させよう！」
↑
こんな傲慢な事を平然と言い放つメーカー
コイツらに他メーカー並の謙虚さを求めても無理
ホンダが自分達のプライドだと思ってる部分は単に傲慢さと見栄っぱりのカッコツケそのもの。ガキっぽさのみ。市販車にもそれが現れてる。
頼むからサッサと撤退してほしい。目障り。F1をお前らみたいな安っぽい考えのまま参戦できる下らないものにしないでくれ。
- 810 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3e-ilH+)：2017/05/10(水) 14:34:47.85 ID:HTQ5bY9NM.net
- メルセデスからエンジニアが来てイルモアとも仕事すれば嫌でも目が覚めるよ
- 811 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-KUjl)：2017/05/10(水) 14:46:27.86 ID:btThtLKDa.net
- さくらはエンジンオイルの代用にローション使ってるそうです
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/10(水) 15:11:21.49 ID:7ke2sweM0.net
- ホンダがお得意の自分勝手なオナニー
市販車じゃ宣伝すまくりで何とかなってもF1レベルじゃごまかせず壊滅的な結果になって現れるな
スーパーGTででも悲惨な結果で負けてるか
- 813 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/10(水) 15:53:53.54 ID:8OB/2NM+r.net
- ホンダは市販車を発売スケジュールありきで未完成のまま一般人に売りつけてしまうクセがついてるから、当然F1でもそうなるわな
どうしようもないのはリコールするけど、設計上の故障トラブルも仕方ないだろ、外車もそれがグローバルスタンダードだから文句言うなって思ってるんだろ
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-lr4m)：2017/05/10(水) 16:04:27.84 ID:k6EgBThv0.net
- >>813
電器メーカーにいたが、新製品は発売スケジュールありきが普通
前の方（設計、試作）で遅れると、しわ寄せは評価・検査・生産などにきて
とりあえあず発売して、問題があったら総動員で回収・修整作業
- 815 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-THH4)：2017/05/10(水) 16:25:48.77 ID:Pje8/Gxsa.net
- とりあえず発売とか、大手の量産品では考えられない
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/10(水) 16:27:52.16 ID:PL0sj4GG0.net
- >>814
欧米は違うよ。問題が起きてスケジュールに遅れが出ると、調整会議で
何週遅れに設定し直すかの議論になる。
- 817 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Sym7)：2017/05/10(水) 16:33:07.47 ID:jYiBHRjfr.net
- >>814
わかるんだけど、それモデルサイクルが早い商材じゃね？
車は3～5年、マイチェン入れたらトータル10年だからねぇ
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6741-xh+C)：2017/05/10(水) 17:20:39.53 ID:bZKwJpUL0.net
- >>809
ベルファイアＣＭ『その高級車は強い』
↑
こんな傲慢な事を平然と言い放つメーカーは？
え・・・？強い？喧嘩でもすんのか？ファミリーカーで戦うのか？
お陰でＤＱＮばかりでマナー最悪
まぁ、別にアンチトヨタではないんだけど･･･
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a2a2-Z3RK)：2017/05/10(水) 17:45:59.64 ID:SfCQS3aA0.net
- もう駄目だなこのスレｗ
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 17:56:45.19 ID:tFa+Le4/0.net
- もう駄目だなアホンダｗ
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/10(水) 17:58:07.00 ID:7ke2sweM0.net
- ベルファイア並の高級バン作ってから言えや、、軽バンばっかりとか情けねえなホンダは
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-HG4F)：2017/05/10(水) 18:22:31.43 ID:ZhqOq5kq0.net
- >>774
ホンダもインタークーラー水冷にしたんだ
これで空冷なのはルノーだけか
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d3b6-3w0g)：2017/05/10(水) 18:46:05.84 ID:O7EjIO2H0.net
- アロンソのエンジンがスタート前に壊れますように
地元で惨めな姿が見たいわｗｗｗ
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c22e-cfyT)：2017/05/10(水) 18:49:58.05 ID:FPlCiguJ0.net
- >>821
ベルファイアが高級ねぇー、、、無駄に高いだけじゃん
- 825 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-49GK)：2017/05/10(水) 19:14:32.44 ID:0x0Olpi4M.net
- >>816
へえ～手法が違うんだな
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2649-bkrn)：2017/05/10(水) 19:23:56.97 ID:PL0sj4GG0.net
- >>824
正確には海外では、アルファードを高級ミニバンで販売している。
http://www.toyota.co.th/model/alphard
普通 1200万円 （ヤリスの8.4倍）
高級 1800万円
どこの国でも、大体この位の価格設定だ。
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/10(水) 19:59:11.98 ID:SfirW9P50.net
- スペインで新たなアホンダお笑い伝説はよ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4209-+fzu)：2017/05/10(水) 20:02:49.06 ID:l8IrrpBl0.net
- 長谷川さん、ソチの後でまた謝ったんだね…
カナダのupdatedがまともだと良いんだけどね
「重大な欠陥」がただの時間稼ぎで終わると今年はダメだな
- 829 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/10(水) 20:13:35.14 ID:dqP4TqXTd.net
- 重大な欠陥
1気筒でのダイナモテストのみ
2気筒や多気筒でテストしてない疑惑
- 830 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3e-N1tN)：2017/05/10(水) 20:15:13.55 ID:CK7ajVo7K.net
- >824
高いだけの乗用車アコード・レジェンド・NSXを矢面に立たせるのは止めてあげて
- 831 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM0b-lGut)：2017/05/10(水) 20:17:45.09 ID:WW+puXLTM.net
- ザウバーに食い物にされるホンダ
可夢偉以来の日本人F1ドライバー誕生の支援に、ザウバーが前向きな発言。ホンダとの提携の一環で
https://www.as-web.jp/f1/118542
ザウバーF1「ホンダとのパートナーシップには多数のチャンス」パワーユニット供給以外の技術提携も視野に
https://www.as-web.jp/f1/118727
- 832 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa0b-dJIr)：2017/05/10(水) 20:24:51.63 ID:+yVYevpka.net
- カナダから信頼性の向上。夏休み明けからパワー＆燃費向上。
鈴鹿の頃にはレッドブルの尻尾を踏めるところまではいけそうだな。楽しみだ。
来年はザウバーも加わって・・・ワクワクするな。
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb4b-Ogwz)：2017/05/10(水) 20:36:13.38 ID:jrUWjkB80.net
- 今の日本に世界に出したいドライバーっている？
マクラーレンはさすがにザウバーよりは上だろうから
俺はバンドーンの応援だけでいいわ
ケータハム時代の可夢偉みたいなのは見たいと思わない
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 67f5-/1Py)：2017/05/10(水) 20:54:33.03 ID:7ApnRCQz0.net
- お花畑おつ
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff09-g+05)：2017/05/10(水) 21:00:51.67 ID:luS968HX0.net
- >>831
マクラーレンにはPUだけ供給だけどザウバーはBMWの時みたいに
ザウバーを建前にホンダがシャシーも開発してワークス化とか？
- 836 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-2ZwV)：2017/05/10(水) 21:05:35.21 ID:Sm7XwAtUp.net
- >>811
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/10(水) 21:12:43.79 ID:SfirW9P50.net
- 米家「僕もオナニーにローション使ってます」
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b24b-Qx6S)：2017/05/10(水) 21:16:47.70 ID:7ke2sweM0.net
- あとはFインディアのPU供給を待つだけやな！！ 完璧だすわ
- 839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 26ec-ogVl)：2017/05/10(水) 21:17:39.98 ID:MEHS/JVh0.net
- >>826
どうでもいいんだよカス
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e69d-Ogwz)：2017/05/10(水) 21:44:23.42 ID:tFa+Le4/0.net
- ホンダ絡みで無理やり日本人ドライバー乗せて、せいぜい中段争いがやっとこさ...
そんなん見たい？もう誰もが飽きてる構図だろｗ
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67f5-lGut)：2017/05/10(水) 21:45:58.01 ID:166P3vnd0.net
- >>835
で、最終的にホンダ・ザウバー・フェラーリになるんですね。
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b773-Pms3)：2017/05/10(水) 21:53:26.96 ID:LCRdoAOh0.net
- >>831
モニシャ搾り取る気満々で笑えるw
- 843 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-mmZ0)：2017/05/10(水) 21:59:04.70 ID:AfxMmz3dM.net
- バトン「本当は出たくないんよ 憂鬱なんよ」
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/10(水) 22:14:05.25 ID:bnePfVPG0.net
- >>843
道端ジェシカ呼んでやるからガンバレ
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-3eBY)：2017/05/10(水) 22:14:15.14 ID:HHY/cwHN0.net
- モニシャ「何でもいいけどはよカネ払えや」
完全に負債返済のための金づるとしか思われてないからな…
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-pbrx)：2017/05/10(水) 22:17:18.10 ID:SfirW9P50.net
- 0ポイントチーム 0ポイントシャシー 0ポイントPU
すべてのゼロが合体したマクラーレンザウバーホンダ
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aea0-lr4m)：2017/05/10(水) 22:19:53.61 ID:5MlC205o0.net
- >>846 新カテゴリー ＦＺＥＲＯ
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dbf5-4O4e)：2017/05/10(水) 22:21:23.46 ID:C8mEQV520.net
- >>845
金の為なら悪魔とでも寝るだろな
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b37f-THH4)：2017/05/10(水) 22:24:37.51 ID:cLFM7CIZ0.net
- >>818
大手の重役送迎車はどんどんアルファードになってるな
- 850 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMbf-XfXe)：2017/05/10(水) 22:37:31.40 ID:ld0hThZFM.net
- ホンダの軽自動車をべた踏みしてもベンツのa クラスにすら勝てないということやね
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb4e-1/An)：2017/05/10(水) 22:51:07.42 ID:x2n0Y5tm0.net
- 糞野郎ウェバーにはホンマむかつくわ
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67f5-Idqu)：2017/05/10(水) 22:53:31.21 ID:q/E1uaIG0.net
- さくらのバカ若手をぶん殴る動画が見たい。
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c288-HG4F)：2017/05/10(水) 22:56:35.36 ID:oflH874F0.net
- 外国拠点に丸投げで何がダメなのとは思うけどな。
メルセデスエンジンにホンダのバッチつけて優勝ならなんじゃそりゃとは思うが。
そもそもエンジニアだってどこも引抜きまくりだろうに。
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 72fa-3eBY)：2017/05/10(水) 22:57:04.82 ID:ENnGOCwZ0.net
- 単気筒モデルも上手く行ってないだろう
じゃなければさっさとパワーアップするはず
ダメプロジェクトに有りがちな、良くある
クソみたいな言い訳で笑ってしまう
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3bd-3eBY)：2017/05/10(水) 23:03:04.88 ID:Tf7X/OZs0.net
- 外人部隊の外国拠点に国内から出向させて人材育成させてもいいんじゃないかと思う。
留学的な感じで。
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4796-Sym7)：2017/05/10(水) 23:04:35.99 ID:bnePfVPG0.net
- 子供ってのはなんでも自分でやりたがるものだろ
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f49-bkrn)：2017/05/10(水) 23:16:16.30 ID:C42TrWim0.net
- >>855
就労ビザはなかなか下りないよ。
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 26a8-iQvI)：2017/05/10(水) 23:18:48.85 ID:jqOb/c8r0.net
- 来年後方グリッドを独占するんじゃなかろうな
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4796-u2ln)：2017/05/10(水) 23:21:27.82 ID:TGhsI8gk0.net
- 今週発売のベストカーとホリデーオートみてたら、モータースポーツ記事の中に
とうとうホンダの話題が取り上げられなくなってた。
- 860 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/10(水) 23:25:56.83 ID:dqP4TqXTd.net
- 第2.5～3期のことだが
何かのF1の本で無限ホンダの責任者だった坂井が2000年の無限ホンダMF-301HEとホンダRA000Eはバッチは違うが同じエンジンで
前半戦はテストの意味でジョーダンに最新型を投入していたが、次第にBARにシフトしたみたいなこと書いてあった記憶がある
- 861 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM63-XkFr)：2017/05/10(水) 23:26:31.44 ID:z2UDKBudM.net
- 厳しくないって他のチームは予選モードで圧倒的な有利じゃねえか
こんなコメントするから馬鹿なんだよ
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52044775.html
「シルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャは、各種のコーナーが混じった技術的なサーキットです。その特徴は、 典型的なパワーサーキットだった開幕4戦とは異なっており、パワーユニットにはそれほど厳しくありません」
- 862 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ng9g)：2017/05/10(水) 23:30:38.54 ID:dqP4TqXTd.net
- 基のパワーが違いすぎるから期待出来ない。
リタイアの確率が下がるだけ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-mGaH)：2017/05/11(木) 00:03:15.93 ID:craflEUL0.net
- トヨタまたレギュ違反したんだって？
ホンダの倍も大きいメーカーのくせに
やる事は弱小メーカーのセコさだな！
- 864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b3f5-evEG)：2017/05/11(木) 00:05:09.91 ID:NRfmO+KF0.net
- あまりに唐突でﾜﾛﾀ
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf57-Bw9f)：2017/05/11(木) 00:14:12.03 ID:J1TNW0um0.net
- >>851
糞ヤオンソファン乙
- 866 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/11(木) 00:22:06.08 ID:Yo1z9Te/d.net
- >>818
これが典型的なトヨタコンプレックスか
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-wmwH)：2017/05/11(木) 00:25:59.67 ID:NckAzpts0.net
- >>863
いつ、どんな？ｗ
- 868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW efbf-LDQK)：2017/05/11(木) 00:35:37.48 ID:rPzDR8dG0.net
- >>774
どこがなにかわからんち
だれかおしえて
- 869 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/11(木) 00:36:34.00 ID:dhocvtFSd.net
- 都合が悪くなるとトヨタの話題が出てくる不思議なスレ
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b3f5-evEG)：2017/05/11(木) 00:41:36.98 ID:NRfmO+KF0.net
- 裏トヨタスレ
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-wmwH)：2017/05/11(木) 00:51:37.51 ID:NckAzpts0.net
- ココとF1総合スレはンダ信者が暴れまくってる
ホンダを擁護すら出来ないから他のアンチ攻撃でうさを晴らすしかないんだろ
- 872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13c4-igRy)：2017/05/11(木) 01:01:50.18 ID:oCt5H9gL0.net
- ほんとヨタグソが常駐してんなｗ
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/11(木) 01:40:05.00 ID:A+RZqkoI0.net
- >>867
いや大したことはない、WECで勝てなくなったポルシェが違反じゃね？って難癖付けてるだけ
トヨタは国内も世界でも絶好調だぜ？ホンダと違って勝利しまくってる
WEC = 第1戦優勝、第2戦は優勝＆2位のワンツーフィニッシュで完勝
WRC = 復帰初年度の第2戦で優勝、ドライバーランキングで現在2位、メーカーランキング現在3位
SGT = 第1戦で決勝1～6位独占、第2戦では開幕2戦連続表彰台独占でGT300でも優勝、GT500＆GT300で圧倒的勝利
対するホンダは・・
F1 = 復帰3年目にして未勝利、壊れまくるPU、0ポイントでランキング最下位の10位を独走
SGT = 第1戦ではほぼNSX全車にトラブルでストップ、第2戦は6位惨敗でレクサス(トヨタ)に敗北
- 874 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/11(木) 01:47:01.34 ID:VTloN+3Td.net
- >>873
そんなレベル低いカテゴリー引き合いに出されてもな…
じゃあそんなに調子いいならトヨタもF1出ればいいんじゃないかなｗ
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 01:51:57.98 ID:b6xRSImu0.net
- ここでは少しでもホンダに否定的なコメントがあれば
トヨタファン認定されるってこと。
まるで、カルト集団や左翼だよ。
思い込みとか世間ずれしてるところとかそっくり。
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 01:52:07.69 ID:QiTDH5i10.net
- ヤンヤン歌うスタジオ だろもう
- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/11(木) 01:52:55.39 ID:A+RZqkoI0.net
- 一応WECもWRCもF1と同じFIAのトップカテゴリーなんだけどな
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 01:57:29.60 ID:b6xRSImu0.net
- WECやWRCを見下すのも昔からのホンダファンの典型的な特徴だよ。
過信（過去の成功体験による根拠のない自信）、F1至上主義、
他カテゴリ・他メーカ・パートナーチーム・所属ドライバー叩き。
他を叩くのも、おおむね以上の繰り返しでしかない。
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-ei9w)：2017/05/11(木) 01:58:47.88 ID:vM4Egr4AM.net
- ｦﾀはｱﾌｫﾝﾀﾞ愛で盲目なのです
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 02:04:36.43 ID:9gfR+W9t0.net
- >>875
それは違うだろ
単にホンダ貶しただけじゃトヨタファン認定なんてしない
そしてトヨタを持ち上げるだけなら単なるスレチ
トヨタを持ち上げてホンダを貶すからトヨタファン認定されるんだよ
尤も、ホンダを貶すだけの為にトヨタを引き合いに出すのが本当の意味でのトヨタファンかどうかは疑問だけどな
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:05:06.37 ID:b6xRSImu0.net
- 第3期のときは、ビルニューブが叩かれバトンも叩かれていた。
ビルニューブはホンダにキャリア潰されたのも同じで、まるで
今のアロンソとそっくり。
バトンはホンダ撤退によりチャンピオンにまでなってキャリアを伸ばしたよね。
世間的ってかF1界にすらアロンソに同情する声まである現状。
ここでアロンソとかなぜかトヨタを叩いても何も改善しないと思うよ。
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 02:05:31.48 ID:6YGka+670.net
- 今のホンダの技術じゃル・マン１周も出来ないかも。
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:06:12.09 ID:b6xRSImu0.net
- どこにトヨタを持ち上げる声があるのか聞きたい。
比較対象として同じ自動車メーカーのトヨタが引き合いに出されるのは
別として。
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:07:44.55 ID:b6xRSImu0.net
- スレ見てても、唐突に「トヨタがレギュ違反」だとか
流れを分断して叩いてたりしてるよ。
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/11(木) 02:14:14.46 ID:XUDokCr60.net
- まともにはしれない状態が3年続く
しかもワークスチームで起きてるなんて世界中のどのカテゴリ探しても見つからないほど
恥ずべきことだけど、全戦取材だけが最後の砦の提灯持ちたちが、その事実を書かない
からねえ。で文句をいうマクラーレンやアロンソを叩くって構図でしょ。マーク・ウェバーも
そのうち叩かれそうだがｗ
トヨタはF1で140戦やって未勝利でこれもすごい偉業だけど、でも今のホンダに比べれば
鼻くそみたいなものだ。少なくとも問題なく走ったからなｗ
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:16:07.05 ID:b6xRSImu0.net
- だからそこでトヨタを出す必要ないんだって。
だからトヨタコンプレックスとか言われるんだよ。
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:17:45.98 ID:b6xRSImu0.net
- >>885
トヨタのことが気になって気になってしかたがない。
トヨタにだけは負けたくない。トヨタが上手くいかないと嬉しい。
君みたいなホンダファンの本音はそこでしょ。
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-o2Hg)：2017/05/11(木) 02:26:47.89 ID:88qFYGfY0.net
- はっきり言って純粋な効率追求と言う点では、WECのP1Hマシンは今のF1よりも更に上だよ
F1みたいにMGU-Kの回生量制限とか、MGU-Hはシングルターボのタービンと同軸に限るだとかの、効率追求の為に邪魔になる制限が無い
排気量や気筒数すら自由だからね
もちろんF1のレベルが低いと言ってるわけじゃなくて、それぞれのカテゴリーで制限が違ってて、その制限の中で最善を尽くすのが
競技であって、それぞれの事情によって狙いも使われる技術も違ってくるのが当然だから、どっちのレベルが高いとかじゃ無いって話
ヨネヤみたいなF1信者ってここを理解せずに他のカテゴリーを見下してるからバカに見えるんだよね
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:31:04.33 ID:b6xRSImu0.net
- 脱線するけど、今のF1のレギュはつまらない。
音がありえないくらいショボいしレースも単調。
実際に観戦すると「次はないな」と、観戦意欲を削がれる。
そっちこそ問題だわ。
- 890 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/11(木) 02:39:30.37 ID:p1ssBvfyd.net
- >>889
レースが単調に見える人はもうF1見ない方がいい
向いてない
一見抜きつ抜かれつの派手なレースは、それだけそのカテゴリーがまだ未熟かなんらかのハンデが課せられている作られた紛い物
F1のように精鋭化しハイレベルになればなるほどそういう場面は減るのだ
そんな極限の戦いを理解できない奴は見る資格が無い
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:40:42.14 ID:b6xRSImu0.net
- そもそもホンダがＷＲＣやＷＥＣに参戦しても
成功どころか通用するとは思えないんだけど。
世の中を舐めすぎてる。
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfe7-0+hB)：2017/05/11(木) 02:40:50.99 ID:/lrVSGRf0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C_e2V71XgAQOfKj.jpg:orig
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfe2-O3YC)：2017/05/11(木) 02:44:50.60 ID:1jr9MXUy0.net
- ヨネヤさんはWRCやらトヨタやらDisってラリプラ出禁になってるじゃないですかーｗｗ
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/11(木) 02:47:45.54 ID:b6xRSImu0.net
- ＷＥＣはメーカー、市販前提のプロトタイプカーの選手権、
ＷＲＣは公道レースの選手権。
Ｆ１で活躍したライコネンやクビサだってＷＲＣでは通用しなかったし
ウェバーもポルシェからＷＥＣ参戦でルマンに勝っていない。
Ｆ１だけがレースじゃないんだよ。
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 430a-W2zR)：2017/05/11(木) 03:00:49.24 ID:b7PjrDzZ0.net
- で、スペインGPは何か期待できそうなの？
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/11(木) 03:02:48.74 ID:A+RZqkoI0.net
- >>895
ホンダ自身が最高のPU用意するって言ってるんだから信用するしかないんじゃない？
- 897 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMd7-FJ73)：2017/05/11(木) 03:14:25.03 ID:6DS2UY/bM.net
- >>895
アロンソのブチ切れコメント
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-/IiR)：2017/05/11(木) 03:20:28.51 ID:ih8GEK9N0.net
- 最高のお笑いPUを用意するホンダ
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-wmwH)：2017/05/11(木) 03:39:33.96 ID:NckAzpts0.net
- >>890
おかしなもんだ一昔前は耐久レースが「レースが単調に見える人は見ない方がいい、向いてない。一見抜きつ抜かれつの派手なレースだけではない、極限の戦いを理解できない奴は見る資格が無い」と言われたもんだがなｗ
今はスプリントのF1がそうで、耐久が抜きつ抜かれつのバトルなんだから、時代が変わればだなぁ
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SU9n)：2017/05/11(木) 03:45:40.34 ID:sznKHBzJ0.net
- とっとと撤退しろ
恥さらし
- 901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f38f-+A3i)：2017/05/11(木) 06:19:58.20 ID:zVVwpAPO0.net
- Ｆ1実はＦONE →fone
言いたいことわかるな？
- 902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-os2a)：2017/05/11(木) 06:25:22.50 ID:pQ0kWtyb0.net
- ヤクルトのおばさんのバイクみたいな音を出して最高峰の・・なんて馬鹿にするなよ
どうせならあみだくじでマシン、ドライバーを組み合わせてやってみたら？面白いよー
- 903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 06:31:12.21 ID:9gfR+W9t0.net
- 最近のヤクルトおばさんはV6ハイブリッドエンジン搭載のバイクに乗ってんのか
凄い時代になったもんだな
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-jlIf)：2017/05/11(木) 06:57:53.03 ID:Oz8Qof9G0.net
- ホンダはザウバーに搾り取られないように
子飼いのドライバーにスーパーライセンス取らせない自衛策を取るべきだな
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfca-dnwI)：2017/05/11(木) 06:59:33.43 ID:ihuzD6nM0.net
- #f1pでホンダを批判したツイートによく粘着してるアンチアロンソが
実は６０歳前後って知って驚愕したよ
しかもFF14で直結潰しとかやってるんだから凄い時代だよな
１０ー２０代だと思ってたわ
- 906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfbe-SU9n)：2017/05/11(木) 07:03:39.04 ID:VQLJc5fg0.net
- 3年目でもパワー無い上に完走できない信頼性
1勝も出来なかったトヨタより悲惨だな
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa0-y58w)：2017/05/11(木) 07:09:39.31 ID:LdSIgrHi0.net
- Ｆ１に挑戦し続ける所はトヨタよりずっと上だよ
やり方がまずかったけどね
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 07:18:55.33 ID:9gfR+W9t0.net
- >>907
いや、し続けてないんだけどw
- 909 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 07:19:30.17 ID:/8xO4lE/a.net
- >>863
ホラ吹くなチョン
- 910 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saf7-PerL)：2017/05/11(木) 07:30:46.82 ID:jJykh+U2a.net
- ルマンに参戦し続けても勝てないヨタよりはずっと希望がある
来年からの無双状態を考えればこの三年の苦しみなど小さいものだ
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfbe-SU9n)：2017/05/11(木) 07:34:22.12 ID:VQLJc5fg0.net
- ルノーもホンダも多分全部新設計なパーツなんだよね
で信頼性ないんだけどルノーはERS去年のを使って完走出来てる
- 912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa0-y58w)：2017/05/11(木) 07:37:01.05 ID:LdSIgrHi0.net
- >>908
「参戦」し続けてはいないが、「挑戦」はし続けてる
勝てずに逃げ出したトヨタ、社長自ら「もうやりません」と敗北宣言したトヨタよりずっとまし
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SU9n)：2017/05/11(木) 07:39:21.22 ID:sznKHBzJ0.net
- 勝てずに逃げ出した点はまったく一緒だろ、クソホンダ信者
えらそうに抜かすな、恥さらし
目障りだからF1から消えろ
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-/IiR)：2017/05/11(木) 07:39:55.24 ID:ih8GEK9N0.net
- その下らないプライドこそアホンダｗ
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d396-+8ye)：2017/05/11(木) 07:43:23.83 ID:IgDDIKDc0.net
- >>911
ホンダがERSを新設計したという話もないしどこでトラブルが起きているのか
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bf4b-YrL9)：2017/05/11(木) 07:44:44.62 ID:fKeslYpm0.net
- ホンダの不振はマクラーレンを危機に晒している
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/11(木) 07:52:58.22 ID:29QBz3uu0.net
- >>890
昔のF1知らないような無知者の発言だなｗ
- 918 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-v2VD)：2017/05/11(木) 07:53:04.58 ID:MA1vWCAXd.net
- みんな、
「弱いもの」
いじめはやめるんだ！
- 919 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-ei9w)：2017/05/11(木) 07:53:05.38 ID:vM4Egr4AM.net
- 不振？
こんなもんだろ
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SU9n)：2017/05/11(木) 07:55:08.65 ID:sznKHBzJ0.net
- そのとおり
ホンダ、枕、アロンソ、落ち目が集まって当たり前の結果しか出ないだけの事
- 921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfbe-SU9n)：2017/05/11(木) 07:56:24.67 ID:VQLJc5fg0.net
- >どこでトラブルが起きているのか
え”
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/11(木) 08:15:23.27 ID:a1jxVeh40.net
- >>911
ルノーはMGU-Kもトラブルで旧型に替えている。新しい技術を採用する際は
「元に戻れる」設計をしている。
これは結構常識だが、ホンダは元に戻れないのでもがきあがいている様に
見える。
- 923 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-wQaH)：2017/05/11(木) 08:53:52.11 ID:RSzextgHM.net
- 何とかしてホンダの糞さを薄めようとしてるのな、でもそれってムダだからw
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c3-xhYv)：2017/05/11(木) 09:00:06.13 ID:7S1BAqkh0.net
- 元マクラーレンドライバーに揶揄されても
我関せずなホンダ社長や役員さん。
会社の利益も考えられないとは。
元ホンダ市販車持ち主だが、性能比較の結果、
不格好なT車に乗らざるを得ない現状にガッカリ。
- 925 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-wQaH)：2017/05/11(木) 09:07:27.14 ID:RSzextgHM.net
- 不恰好というか糞エクステリアならホンダさんのほうが上じゃねーかな
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c3-xhYv)：2017/05/11(木) 09:11:08.06 ID:7S1BAqkh0.net
- 塗装とエンジンがねえ。
デザインも子供っぽい。
- 927 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 09:33:06.04 ID:pQRCDTs2a.net
- ストレートでストロールにぶち抜かれるアロンソを見た観客の暴動が見られるかな？
サインツがいるから大丈夫か？
- 928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/11(木) 09:37:04.65 ID:a1jxVeh40.net
- >>927
トロ勢もマクラーレンと同じくハイダウンフォ-ス（高ドラッグ）なので各セクター
最高速は同じ様なものだね。
両チーム共、ウィングの大きさがメルセデスの倍近くある。
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 09:38:31.01 ID:QiTDH5i10.net
- 結論：ホンダ信者が熱く語る第二期にメルセデスはいなかった
終了
- 930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 09:42:07.70 ID:QiTDH5i10.net
- 提言：ホンダはカブだけ作ってろ！！
- 931 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-bRue)：2017/05/11(木) 09:47:18.77 ID:L81R257fM.net
- 第二期（笑）
- 932 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/11(木) 09:48:01.24 ID:7ta0y1hkd.net
- >>917
昔のF1は未熟だったよ
知らなかったの？
- 933 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 09:53:05.55 ID:pQRCDTs2a.net
- >>930
カブも中国製になって、車軸が歪んでるとか問題になってたな
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 10:58:04.00 ID:QiTDH5i10.net
- ホンダはメルセデスのいないレースに参戦すべし！！
メルセデスが来たら逃げよう！！
- 935 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 10:59:07.94 ID:QiTDH5i10.net
- >>933 国内のカブは日本製に戻してほしいですね
安ければいいというのかしらん
- 936 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/11(木) 12:11:31.05 ID:STwxZ0iVd.net
- >>926
吊るしの状態でこんなゴテゴテしたエクステリアの車、工業デザインとして破綻してるわ
こういうエアロパーツ付けるのは違法改造上等の街のチューニングショップがやることで、ホンダみたいな大メーカーのやる事じゃねーよ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20161004-05000173-autocone-000-1-view.jpg
- 937 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/11(木) 12:37:17.17 ID:GZ9/TqfFd.net
- >>932
知らなかった・・・・
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/11(木) 12:40:16.81 ID:YHsvHSqm0.net
- あらぁ、トヨタ研究開発費で１兆円超使ってんだね、やっぱすげーわ。
あー？あれあれわれれ？？ホンダが7800億つかってんだってさーーー
金の使い方知らねえわｗ 爆！
- 939 ：音速の名無しさん (JPW 0H57-4Nrn)：2017/05/11(木) 13:12:04.98 ID:mmbhhI9RH.net
- >>903
知らなかったのか！！
ボンビネルだっけ？のテストでは
おおよそマッハ1でたんだぜ！
ヤクルトの配達時間の
大幅な短縮に成功したみたいだよ。
自分で書いてて寒いわw
- 940 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/11(木) 13:29:39.45 ID:vBfd9vQ0M.net
- >>936
これも同類だと思うがな
http://i.imgur.com/wIM6tu8.jpg
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-8ulf)：2017/05/11(木) 13:35:17.30 ID:OmC9wAFs0.net
- かん口令でも引かれてんだろうか、ホンダ
こんなに何にも出てこないのも凄い事だね・・・・
情報が
- 942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 13:36:21.29 ID:9gfR+W9t0.net
- >>936
nismoっぽいな
- 943 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/11(木) 13:38:57.20 ID:STwxZ0iVd.net
- >>940
はいはいトヨタも同罪同罪
これであなたのトヨタコンプレックスは満たされましたか？
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b334-ds7W)：2017/05/11(木) 13:39:51.56 ID:HEzdXfGV0.net
- >>890
見ない方が良いとは乱暴だな
ルールやチーム戦略、タイヤや燃料の使い方等々を詳しく知る極一部の者のみが楽しめるだけの物などエンターテイメントとは言えない
- 945 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saf7-3/Kk)：2017/05/11(木) 13:44:47.46 ID:JHjYYtGka.net
- 都合が悪くなるとすぐトヨタになすりつけようとする不思議なスレｗ
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/11(木) 13:48:20.91 ID:29QBz3uu0.net
- >>940
高級車をヒーローに・・・・・
意味分からなすぎてワロタｗ
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 13:49:51.59 ID:6YGka+670.net
- ホンダは内燃機関の技術が遅れてるから、F1でガンバって技術レベルを上げてほしい。
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SU9n)：2017/05/11(木) 13:57:21.90 ID:sznKHBzJ0.net
- レベル上げてからF1こい、まあ上がらんと思うが
- 949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f71-+8ye)：2017/05/11(木) 13:59:05.82 ID:X0hb5Yo10.net
- >>939
http://cdn-image.as-web.jp/2017/04/15174758/IMG_4595-1280x854.jpg
あれも典型的だったけど、大部分の人は知らず調べず疑いもしないということをホンダの人はよく理解しているよね
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b334-ds7W)：2017/05/11(木) 14:14:23.11 ID:HEzdXfGV0.net
- >>939
内燃機関でマッハ出たの？
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/11(木) 14:19:56.37 ID:YHsvHSqm0.net
- ×マッハ１
◎真っ裸パン一
- 952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f37f-C9b9)：2017/05/11(木) 14:33:06.07 ID:/SXbdd+C0.net
- NSX-Rだせ
- 953 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MMf7-zcUI)：2017/05/11(木) 14:34:21.59 ID:Wa9qU+AiM.net
- >>912
少なくとも2008年で1回切れてるけどな。
- 954 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/11(木) 14:50:32.91 ID:vBfd9vQ0M.net
- 連続減益は18年ぶり、「章男トヨタ」の正念場
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170511-00171211-toyo-bus_all
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 14:57:38.71 ID:9gfR+W9t0.net
- ヤクルトおばさんが真っ裸パン一
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 15:02:13.50 ID:6YGka+670.net
- >>954
１兆８千億円もの利益をだして正念場とは。ｗ
- 957 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 15:08:20.34 ID:TuPTq90ea.net
- >>944
いや、どんなスポーツでもルールも見所も分からんアホが楽しめるものなんてないだろ
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 15:20:25.40 ID:9gfR+W9t0.net
- 「18年振りの連続減益」に落胆するのではなく「18年間連続減益を出さなかった」って事を誇るべきだと思うの
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b334-ds7W)：2017/05/11(木) 15:24:01.09 ID:HEzdXfGV0.net
- >>957
直接的なバトルは素人が見ても楽しめる
パレードラップの延長は見てて面白くない
君が言ってるのは全く興味ない人
入り口を広げてファンを増やさないと衰退する
- 960 ：音速の名無しさん (JPW 0H57-4Nrn)：2017/05/11(木) 15:24:54.73 ID:mmbhhI9RH.net
- >>950
おっ、おう
そうなんだよ！
ボーイング社の技術者も
V6PUを搭載した
ジャイロキャノピーの速度を見て
唖然としてたって話だぜ！
- 961 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 15:27:15.36 ID:+r5sOoAVa.net
- >>959
素人ってなに？ｗ
観戦のプロとかおんの？どうやって飯食ってるの？
- 962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b334-ds7W)：2017/05/11(木) 15:32:22.44 ID:HEzdXfGV0.net
- >>961
素人→プロなの？
君面白いよ
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 15:47:16.88 ID:6YGka+670.net
- プロならプロらしい書き込みすればいいのに。
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 15:53:45.01 ID:9gfR+W9t0.net
- 素人の対義語は玄人で玄人をプロと読む事もあるけど
玄人とプロは違うんだよなぁ
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 15:59:29.83 ID:6YGka+670.net
- 玄人なら玄人らしい書き込みすればいいのに。
- 966 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-K0B4)：2017/05/11(木) 16:00:23.56 ID:bss8NIMcM.net
- あ～あー
ホンダPUｎ
- 967 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-2lsF)：2017/05/11(木) 16:33:11.73 ID:WdGbPduCK.net
- 今週末、ホンダにとっての最悪のシナリオ、三つのパターン。
1、前戦に続きアロンソ、フォーメーションラップでリタイア
2、アロンソ、メインストレートで他車に抜かれまくる。
加えてお約束の故障＆リタイアで完走すら出来ない。
3、入賞一歩手前で白煙あげてエンジン終了。アロンソ、リタイア。
どのパターンでもスペインの皆様、大激怒でホンダを叩きまくる悪寒。
真面目な話、ここらで入賞しないとホンダは欧州での自動車販売戦略にも
悪影響を及ぼしかねない希ｶﾞｽ。
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eff5-Y/UN)：2017/05/11(木) 16:33:30.35 ID:4fXwC7rK0.net
- クランクが長いのがネックなら一掃の事、
v4にしてしまえばいいのに。6発は出来無くても4発は作れそうじゃん
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/11(木) 16:38:54.40 ID:QiTDH5i10.net
- この馬鹿は一体何を言ってるんだ？ｗ
ホンダに勝手にV4に変更しろと？ｗｗ キチガイか荒らしたいだけなのか
業者のバイトかお前
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 16:41:08.90 ID:6YGka+670.net
- フランク永井？
- 971 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 16:42:00.40 ID:53oE/4UIr.net
- 情報通の人でしょ
自分で書いて自分だけウケて採用してまとめ挙げ
- 972 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/11(木) 16:42:49.12 ID:vBfd9vQ0M.net
- どちらにしろ次投入するPUが上段に入らなければさらに叩かれるよ
- 973 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 16:45:09.07 ID:53oE/4UIr.net
- なんにしても今戦がアロンソ最期のF1になる可能性もあるから見守るしかないね
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b334-ds7W)：2017/05/11(木) 16:54:55.72 ID:HEzdXfGV0.net
- >>973
本番前の調整だから体力使わない方がアロンソは良いんぢゃないか？
PU壊れなければ最後尾で観客に手をふりながら走るとか
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-a0BQ)：2017/05/11(木) 17:09:12.90 ID:/l48s9IQ0.net
- >>954
プリウス売れてないんだってな
あのブサイクな深海魚みたいな車にのって恥ずかしくないのかと
思っていたが、どうやら俺の感覚は正しかったようだ
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfca-dnwI)：2017/05/11(木) 17:11:06.25 ID:ihuzD6nM0.net
- >>959
このスレと#f1pだけを見てると年齢層は40～60代が中心でしょ
ボケてるつもりなんだろうけどぐぐらないとわからない単語とか、
ぐぐっても？？？？なネタとか、死語が多いし
野球よりもファンの高齢化が進んでるかもね
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 17:36:55.34 ID:9gfR+W9t0.net
- >>975
仕事で会った人がプリウス乗ってるって聞いて「新型ですか？カッコいいですよねぇ」って言ったら全力で「いや！全然カッコよくないですから！」って言われた
謙遜してるのかと思いきや、かなりマジでそう思っているらしい
走りと燃費に惹かれて買ったけどデザインは気に入らないそうな
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/11(木) 17:39:18.41 ID:6YGka+670.net
- >>977
さすが、玄人の書き込みは一味違うね。ｗ
- 979 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/11(木) 18:50:25.57 ID:R66O9PfXd.net
- どうしてもF1の高度な戦いを見慣れてると
他のカテゴリーはレベルの低さが目に付いちゃってね…
F1好きな人はそういう人多いよね
だから必然的に年配の方の割合が多いんじゃないかな
目が肥えてると言える
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6361-Lwvq)：2017/05/11(木) 18:51:25.35 ID:jgt8NSWg0.net
- >>952 >>972
次スレまだ？
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/11(木) 18:55:47.25 ID:WyHwo4HS0.net
- トヨタ貶して傷の舐め合いとか惨めだと思わんのか
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-a0BQ)：2017/05/11(木) 19:03:37.66 ID:/l48s9IQ0.net
- いや、トヨタ上げがキモイからちょっとカウンターあててるだけ
- 983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 334b-YrL9)：2017/05/11(木) 19:06:13.28 ID:/jyXEu250.net
- マクラーレンがコンストラクターズ最下位で終わるのって参戦以来初めてじゃね？
- 984 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-nz3C)：2017/05/11(木) 19:09:44.09 ID:QZGGvvJEp.net
- >>967
先週MotoGPではホンダは絶好調だったからセーフ
- 985 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 19:13:27.80 ID:tnxe4DZ9r.net
- ホンダに合わせてカウンターあてたらスピン3回転半してコースアウトするだろ
- 986 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MMf7-evEG)：2017/05/11(木) 19:18:12.22 ID:Wa9qU+AiM.net
- >>932
その未熟なF1で無双したがために、間違った自信を持ってしまったエンジンサプライヤーがあってな。
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/11(木) 19:22:06.10 ID:WyHwo4HS0.net
- >>982
今のホンダとトヨタの実績見ればトヨタ上げホンダ下げになるのは必然だろ
WECとかWRCはワクワクして見てられるがF1はため息しか出ないんだよ
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-a0BQ)：2017/05/11(木) 19:30:35.80 ID:/l48s9IQ0.net
- そこが大いなるカン違いなんだな トヨタ廚は
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/11(木) 19:34:05.02 ID:YHsvHSqm0.net
- >>988
何がだ？知恵足らず。ゴミを宝と言い募る病人とも言うが。
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8306-gc8I)：2017/05/11(木) 19:35:29.12 ID:TYq576ZR0.net
- >>988
そうそう
トヨタを叩けば叩くほどホンダが速くなるんだよな
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-a0BQ)：2017/05/11(木) 19:40:39.83 ID:/l48s9IQ0.net
- 違う ホンダとトヨタは企業として全く別の関わり方をしてるって事
比べる事自体がくだらない
ホンダを本当に貶したかったら
どうぞF1やMotoGPに参入してきてくださいなw
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/11(木) 19:43:06.52 ID:YHsvHSqm0.net
- >>991
メルセデスのファンの人出番だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c30b-YRWe)：2017/05/11(木) 19:44:27.97 ID:9gfR+W9t0.net
- >>986
おっとフォードの悪口は
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-a0BQ)：2017/05/11(木) 19:47:36.43 ID:/l48s9IQ0.net
- >>992
そういう事 同じ土俵に乗ってから貶せや（貶せるのなら）って事ね
- 995 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 19:48:04.80 ID:HAHQyALMr.net
- >>991
それ自爆してるんだけどな
逆もまた然りで
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9300-K0B4)：2017/05/11(木) 19:48:30.40 ID:JIkt+Am50.net
- 次はこちらへ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265246/
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/11(木) 19:48:57.44 ID:WyHwo4HS0.net
- 突然トヨタの減収記事を貼ってプリウスの悪口を言い合うのがホンダのモータースポーツへの関わり方なのか
- 998 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-FEBz)：2017/05/11(木) 19:49:18.57 ID:qWmJDolBa.net
- >>962
素人→プロ
ってなに？
なにを示してるの？ｗ
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/11(木) 19:50:46.20 ID:WyHwo4HS0.net
- 同じ土俵ならスーパーGTとスーパーフォーミュラがあるだろ
- 1000 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 19:51:48.89 ID:HAHQyALMr.net
- >>996
ありがとう
- 1001 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8306-gc8I)：2017/05/11(木) 19:53:07.51 ID:TYq576ZR0.net
- >>994
それお前のことだぞ
- 1002 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Fiit)：2017/05/11(木) 19:53:42.50 ID:HAHQyALMr.net
- >>999
それ、言うたらダメなやつーーっ
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