SUPER GT 2017 Vol.233

1 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:14:51.91 ID:GU3aXfHL0.net

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 96Lapdown
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494160096/

前スレ
SUPER GT 2017 Vol.231(実質 Vol.232)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493110646/

次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

32 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 19:47:56.93 ID:VuUyqRD30.net

ホンダにしては謙虚なコメントだな。しかしミッドシップハンデ軽減について、
何のコメントも貰わないのはいかがなものか？

33 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 22:27:48.60 ID:mFkzvnbf0.net

富士の後半ではタイム稼げてたの？

34 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 23:19:52.59 ID:XtAlEyJU0.net

>>15
ヤマハ原チャリはホンダ製

35 ：音速の名無しさん：2017/05/19(金) 21:38:52.92 ID:jel8B1AT0.net

スーパーGT第3戦プレビュー：”レクサスの壁”に挑むホンダ陣営と段階制WHの効力
http://www.as-web.jp/supergt/122418?all
> このオートポリス戦のGT500クラス最大の注目ポイントは、ホンダNSX-GTの最低重量が
> 第2戦までの1049kgから1034kg（LC500、GT-Rは1020kg）に変更されたことで、15kg軽く
> なったことだ。これまでの2戦の内容を鑑みて、NSXはミッドシップハンデと言われる
> 性能調整重量が軽減されることになり、この第3戦からパフォーマンスが有利になるのだ。
> 「重量は下げてもらった方が当然、うれしいですけど、我々エンジニアとしてはちょっと悔しい
> 部分もあります。過去3年、性能調整重量を積んで、今年も重量を積んでも速いクルマを作ろう
> と開発してきましたが、やはり第1戦、第2戦の結果を見るとそういう結果になるのかなと。
> 今後に関しては我々には追い風にはなりますけど、技術者としてはこれまでの2戦でもうひと
> ふんばり、力が足りなかったと認識しています」と話すのは、ホンダのGTプロジェクトリーダー
> 佐伯昌浩氏。
> 15kgの重量はこのオートポリスのサーキットで換算すると1周あたり0.15秒程度のゲインには
> なる見込みで、ホンダ陣営にとっては大きなチャンスとなる。


レクサスと日産どちらでもいいが、特に今回はGT-R勢の奮起に期待。
同じ土俵で競おうとしない奴らに大きい顔をさせちゃいかん。
実力でNSXを全車後方に追いやってくれ。

36 ：音速の名無しさん：2017/05/20(土) 02:31:56.15 ID:eCwYlMzU0.net

グリッド不正侵入犯　やまざき　逮捕

http://005.shanbara.jp/camera/data/i201684.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/yama21.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/i6956690.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/yamagtmotegi1.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/lib122772.jpg


やまざきのツイッター
https://twitter.com/cmj_yuki

やまざきのブログ
http://ameblo.jp/savejapan20110311-2/entry-12219805962.html


やまざきの愛車

足立352　と11-88　白の日産セレナ

37 ：音速の名無しさん：2017/05/20(土) 06:15:38.76 ID:iqAwMkzF0.net

15kg減らして追い風にならなかったら笑える。

38 ：音速の名無しさん：2017/05/20(土) 07:33:42.13 ID:IFzcwRFP0.net

やってもうた〜、下り坂からのカーブでリアが振れた〜スピンだ〜！！

39 ：音速の名無しさん：2017/05/21(日) 21:54:48.96 ID:fdY6BPWP0.net

MRハンデが少なくなったことによって、三つ巴のレースになってきたっぽいな
ケーヒンが最下位から二位まで上がったってことは15kgでも相当影響ってあるもんだな

40 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 15:51:12.52 ID:XzJPExUH0.net

喧嘩レースはもっとやれ

41 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 17:24:41.19 ID:jI3T8j0S0.net

スマホのゲームなんだけど優勝？
http://i.imgur.com/4n96HXg.jpg

42 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 19:27:26.34 ID:NWrTxSgA0.net

リタイア…だったよな？
JAROに通報でいいのかな？

43 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 00:38:38.70 ID:TwK0pXXW0.net

SUPER GTを運営するGTAの定例会見より　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1060751.html
──GT500のホンダNSXに対して救済とも思える、15kgのミッドシップハンデの削減があったが？
坂東氏：（−前略−）
　NSXはNSX Conceptとして参戦している時代からミッドシップとして参戦している。このため、クラス1
としての参戦ではなく、レクサス（トヨタ）、日産の了承の元でJAF-GTとして参戦するという形になって
いる。これは、生産車両とのつながりということでホンダの前社長である伊東氏からもお願いされて、
ミッドシップ、ハイブリッドという形でその分ハンデウェイトを搭載しての参戦として始まっている。
その中で、昨年バッテリーの問題からハイブリッドを降ろすことになり、単にミッドシップになった。
我々としてはFRにした方がいいのではないかという話しはしたが、ミッドシップでということで続いてきた。
　当初はハイブリッドとミッドシップのトータルで29kgという重量を、3メーカーも同意して決定した。
というのも、基本的にはモノコックは共通部品を使うのだが、FRが基本になっているのでそれをミッド
シップにするとタイヤハウスやロールゲージなどを作り直したりしなければいけないし、アクセルペダルも
おけないということで、ドライバーもややセンターよりに乗る形になる。これに対する考えは今のところも
変わってはいない。
　ただ、ホンダに関しては2年間勝利がなっったり、その結果拮抗した争いになっていないなどを総合的
に考えて、お客さまにとって面白いと感じられる措置が必要と考えて、15kgの削減を決めた。
──なぜ15kgなのか？
坂東氏：性能調整委員会で、話し合い、有識者会議で話し合い、GTAが決めた。
──それ以外の車両にもそういう性能調整を行う可能性があるのだろうか？
坂東氏：今のところない。
──こういう措置になったのはホンダからのリクエストがあったのか？
坂東氏：ホンダからのリクエストは一昨年からあった。だが、今年から規定が変わっているので、去年まで
の結果を見て決めるのはおかしいだろうということもあり、テクニカルコースの岡山、高速コースの富士の
結果を見てからと前から決めていた。

44 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 00:43:31.80 ID:TwK0pXXW0.net

（別の話題は省略して続き）
──今でもミッドシップには29kgのハンデという概念は変わらないということか？　それが変動する
可能性はあるか？
坂東氏：ある、ある……（苦笑しながら）。この話しは非常に難しい。そもそも、技術革新したいという
想いがあるということなら、早くFRにしろという議論もある。同じ規則の中で戦うというのが今のルール
なので、販売やマーケティング上の都合でハイブリッド＋ミッドシップにしたいという中で、29kgという
重量は決まった。その意味では規制に見合うFRという環境を早く作っていきたい。速くなってきたら
重量をまた変えるという話しになると、個別性能調整になってしまうので……。
──昨年ぐらいからホンダから重量の見直しをという話しがだったということだが、ホンダからのリクエスト
としては、どんな理由で減らしてほしいという話しだったのか？
坂東氏：元々はミッドシップは有利だからハンデをというのが基本的な考え方。だが、今考えれば過去
2年間勝っていない、そこをどのように見せるかという意味でお願いがあった。
──過去にも性能調整はあったが、今回GT500に性能調整がシンプルに入ったのは初めてのような
気がするが……。
坂東氏：前にもそんなことしたか？　……基本的にはなかったと思う。今の規定の中で、プロモーション
として決められた。その15kg削減が妥当か、そうではないかに関しては誰もが不満を持っている。
　ホンダさんもそうだろうし、レクサス、日産も不満だろう。また、性能調整委員会にしても不満がある。
その中で昨日の結果ではホンダがとても速く走っていて……こんなに速く走らなくてもいいのになとは
感じている（苦笑）。
　ただ、それをお客さまがどう判断するか、それで面白いレースになって満足してもらえるなら我々に
とってはそれが救いとなる。レースがどうなるか、お客さまが喜んでいただけるレースになればそれで
いいと思っている。

45 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 00:51:43.96 ID:TwK0pXXW0.net

結局、ミッドシップもハイブリッドも伊東前社長の置き土産だったということだな。
ハイブリッド降ろす時か、今年新型に変わって名前からもコンセプトの文字が消える機会に
クラス１規定車両に変えられなかった事が悔やまれる。

46 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 02:26:07.69 ID:0zeHgI1A0.net

>>41
お笑い的な意味で優勝したってことだろ

47 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 02:36:00.20 ID:iFkYvown0.net

LMP1-FFクラス優勝車だぞ

48 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 03:02:33.55 ID:Khoi/Mdj0.net

> こんなに速く走らなくてもいいのになとは感じている（苦笑）。

予選のレイブリック、決勝のケイヒンのことだな

49 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 03:48:41.87 ID:PxPBiRgt0.net

>>41
何のゲームだよこれ
制作日産か？

50 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 08:10:48.02 ID:k7wyj7ub0.net

もっとnsx優遇したら面白くなるな！
それでファンが納得するかは別だけど(・∀・)

51 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 08:34:23.64 ID:1flCXe6b0.net

レクサス日産は言い訳無しのガチンコライバル関係。
ホンダは反則ばかりで観客の憎悪を一身に引き受ける悪役レスラー。

52 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 09:05:07.03 ID:5wi993+r0.net

悪役ってのは実力あってこそだけどね

53 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 16:07:49.69 ID:rTUDVKaF0.net

SGTの場合ヒールしかいない

54 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 19:21:10.71 ID:1flCXe6b0.net

ところでARTAのトラブル原因は何だったんだ？それとケイヒンのSC中の謎のスロー走行も。
開幕戦の一斉トラブルと同じに思えるが、不良部品が原因というのはやっぱり間違いなんだろうな。

55 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 20:52:16.64 ID:ZSm6A1jx0.net

岡山引きずってるなら一律300kmで止まっちゃったから
ソフトウェアロガーだろうね、センサーのロット不良は表向きの発表だけ

56 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 22:11:09.46 ID:USkdAnlb0.net

KEIHINのSC中のやつは500が先に行っちゃったから戸惑ったとかじゃないの？ちょうど300の最後尾の直後だったし

57 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 23:35:49.88 ID:1flCXe6b0.net

それ以前にみんながストレートで整列してたのに、しばらく姿を現さなかったじゃないの？
SC隊列に追い着くまでは皆それなりのペースで走るのに、あれは途中スローダウンしてて、
置き去りにされてたんじゃないかと思ったんだが。

58 ：音速の名無しさん：2017/05/23(火) 23:57:25.96 ID:USkdAnlb0.net

改めてSCのところ見たら、500が10台しか来てないのにSCが動き出してた

59 ：音速の名無しさん：2017/05/24(水) 00:35:50.70 ID:JPyUDi2j0.net

解説は「レースコントロールの指示まちですかね？」とか言ってた気がする
実際300の後ろでモタモタしてたし

60 ：音速の名無しさん：2017/05/24(水) 01:00:04.51 ID:Li82lsz00.net

ケイヒンが整列中に遅れてきたのは500の最後尾に回るために300を抜いて1周回ってきたからだと思っていたんだけど違うの？
ケイヒン自体、あのクラッシュの時はまだ300を抜いている最中のはずだし
で、ホームストレート中は300が動き出した後だったからピットからの指示待ちであんな感じだったんじゃないかと

61 ：音速の名無しさん：2017/05/24(水) 01:46:57.38 ID:Nq/pxhGD0.net

sage500別々にしようSC

62 ：音速の名無しさん：2017/06/26(月) 01:43:13.93 ID:97TDLidN0.net

GT-R開発ストーリーII〜進化するモンスターマシン〜

6/26 (月) 23:00 〜 23:30 （30分）
ＢＳ朝日(Ch.5)

競技のためのドリフト走行のみを見据えて開発された、NISSAN GT-R。
数々の伝説を生んだモンスターマシンが今、さらなる進化を遂げる。

ドリフト走行における走行技術の精度、華麗さなどの芸術性を競い合う、今まさに注目のモータースポーツ「D1グランプリ」。
ここで数々の伝説を生み出してきたGT-Rがさらなる進化を遂げる。
関係者のインタビューを交えながら、構想から2号機デビュー戦にいたるまでの「2代目モンスターマシン」誕生の軌跡を追う。
タイヤ工場内への潜入や語られるドライバーの本音と思い、そして迎えたデビュー戦の様子は必見!

63 ：音速の名無しさん：2017/06/26(月) 22:45:36.22 ID:Q+lKVYP30.net

SUPER GT関係ねーじゃん

64 ：音速の名無しさん：2017/06/29(木) 23:55:58.90 ID:clrtsOAL0.net

スーパーGTてレーススタート時に1コーナーまでにタイヤ温めようとウェービングするけどあれ禁止できないのかね。
タイヤを温める体で絶対ブロックにも利用してるでしょ。ウェービングだから何度進路変更してもOKみたいな。
嫌な一番の理由は見栄えが悪いからだけど。

65 ：音速の名無しさん：2017/06/30(金) 07:33:39.14 ID:7P/+3gYP0.net

>>64
タイヤウォーマー禁止を止めて、タイヤワンメイクにする事でウエービンクのいらないタイヤにすれば出来ると思うよ

失われる楽しみの方が多いだろうから反対だけど

66 ：音速の名無しさん：2017/06/30(金) 17:32:36.28 ID:3+VhwVk40.net

自分はスタートの時はきれいに整列してスローペースで走ってスタートになったら追い抜きオーケーな感じにしてほしいかな

67 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:41:04.21 ID:yqe+xjMF0.net

伊達公子引退
クルムなんのために離婚したんや

68 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:17:50.63 ID:NB46pt5s0.net

復縁するんか

69 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:55:14.85 ID:eWst7iTR0.net

なんか、そんな話をインディで聞いたことが・・・

70 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 18:25:30.42 ID:jWEOFMgm0.net

どうでもいい話だがレース中に

一貴と可夢偉は先週のSFから地獄の6週連続レースなんだよな

って思った。

71 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 18:42:02.10 ID:/OsFpLpM0.net

>>70
伊藤「幸せなことやん」

72 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 22:42:01.62 ID:Jx4R+ibJ0.net

https://supergt.net/news/single/17465
■決勝終了後情報
　決勝日（8月27日）：27,500人（晴れ）、予選日（8月26日）：45,000人（晴れ）　総入場者数：72,500人

これ決勝と予選の表記逆だよね？
というかあれでもＧＷ富士の方が多いんか・・・

73 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 19:55:20.29 ID:Iv7Hlijx0.net

>>72
次の日月曜だと関東から行くの面倒くさいしな

74 ：音速の名無しさん：2017/09/11(月) 09:11:12.24 ID:eYh+pr2D0.net

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

75 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 01:25:45.32 ID:+0WmATG10.net

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

3OQ7O

76 ：音速の名無しさん：2018/03/06(火) 20:15:35.78 ID:0i/6Iecx0.net

海外で経験積んでく豊本に対して日産は何やってんだか

77 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 20:53:09.75 ID:hauwo6Nr0.net

【博多の】HKT48★1764【本スレ】
29247の素敵な(静岡県) (ﾜｯﾁｮｲW 8d16-wvmP [182.158.145.227])2018/05/21(月) 22:12:28.55ID:O7G1cDn90
>>290
卒業してから数分で転生したw

SUPER GT 2018 Vol.256
868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d05-hlLb [182.158.145.227])[sage]：2018/05/21(月) 22:08:54.42 ID:vZRUhZp80
>>862
じゃあお前が面白いネタを提供して差し上げろ！
たとえばさぁ、植毛では陰毛使ってるとかさぁ

78 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 20:53:28.26 ID:hauwo6Nr0.net

326
2017年6月12日公演スケジュール
http://ameblo.jp/hkt48/entry-12281154391.html

2017年6月12日（月）　開場16:30/開演18:30
チームH「シアターの女神」公演
井上由莉耶 卒業公演

■出演メンバー
秋吉優花 ・井上由莉耶 ・宇井真白 ・上野遥 ・神志那結衣 ・駒田京伽 ・坂口理子 ・田島芽瑠
田中菜津美 ・田中美久 ・松岡菜摘 ・山田麻莉奈 ・山本茉央 ・岩花詩乃 ・田中優香 ・渕上舞


328: 47の素敵な(静岡県)＠ (ﾃﾄﾘｽW 7b09-h4bj [182.158.145.227]) 2017/06/06(火) 19:02:10.66 ID:TyjBOGr600606
>>326
舞ちゃんきたー！！！！

79 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 20:53:51.15 ID:hauwo6Nr0.net

HKTの渕上舞スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/hkt/1520075074/

80 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 19:30:20.90 ID:9LDklyQs0.net

次スレどれ？

81 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 21:03:06.81 ID:lG+BUdFs0.net

お古のスレ使いたくないので次スレ作ってちょ